РСМ-181 ИЭ

РОСТСЕЛЬМАШ
Агротехника Профессионалов
ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
Комбайн зерноуборочный
самоходный
РСМ-181 «TORUM»
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
РСМ-181 ИЭ
Версия 7
Агротехника Профессионалов РСМ-181 ИЭ
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-181 «TORUM» (далее - комбайн):

«TORUM-740», «TORUM-750», «TORUM-760», «TORUM-780» имеет сертификаты соот-
ветствия:
«TORUM-740», «TORUM-760»:
- № C-RU.AE81.В.00771 сроком действия с 30.06.2011 по 29.06.2016, выданный
Органом по сертификации продукции и услуг ООО «ЮЖНЫЙ ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ И
ИСПЫТАНИЙ» (ООО «ЮГ-ТЕСТ»), Россия, 344000, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 58;
«TORUM-740», «TORUM-750», «TORUM-760», «TORUM-780»:
- № ТС RU C-RU.АЕ81.В.01924 сроком действия с 02.12.2014 по 01.12.2019,
выданный Органом по сертификации продукции и услуг ООО «ЮЖНЫЙ ЦЕНТР СЕРТИ-
ФИКАЦИИ И ИСПЫТАНИЙ» (ООО «ЮГ-ТЕСТ»), Россия, 344000, г. Ростов-на-Дону,
пр. Соколова, 58.
К каждому комбайну «TORUM-760», поставляемому в страны Евросоюза,
прикладывается декларация о соответствии ЕС, содержащая информацию об изго-
товителе, уполномоченном представителе изготовителя в странах Евросоюза, торго-
вой марке, типе комбайна, модели, назначении, а также серийном номере комбайна.
Данной декларацией ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» объявляет под свою
ответственность, что комбайн соответствует основным требованиям безопасности и
безвредности, изложенным в Директиве 2006/42/ЕС.
2
Уважаемый покупатель!
Любое изделие требует хорошего, бережного и внимательного отношения.

Приступая к работе, рекомендуется изучить настоящую инструкцию по эксплуатации
и техническому обслуживанию (далее - инструкция) – это снизит расходы на капиталь-
ный ремонт, продлит срок службы бесперебойной эксплуатации комбайна, а также
поможет провести регламентные работы.
Внимание!
Данная инструкция является эксклюзивной разработкой ООО «Комбайновый
завод «Ростсельмаш», соответствует технической документации по состоянию на
31.01.2015 г.
ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» в связи с постоянной работой по
совершенствованию конструкции комбайна оставляет за собой право вносить измене-
ния в конструкцию, повышающие ее надежность и улучшающие условия труда опера-
тора, которые не учтены в данном издании инструкции.
Обладателем исключительных авторских прав на данную

инструкцию является ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш».
Тиражирование и распространение инструкции без специального
письменного разрешения правообладателя запрещено.
За нарушение авторских прав наступает гражданская,
уголовная и административная ответственность в соответствии с
законодательством Российской Федерации.
Все контрафактные экземпляры инструкции, а также
оборудование, на котором они произведены, подлежат
конфискации.
РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный

знак. Только технические издания под данной маркой соответствуют действующей
документации.
3
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................. 10
1.1 Сокращения ................................................................................................10
1.2 Общие сведения .........................................................................................10
1.3 Перед пуском .............................................................................................11
1.4 Важные экологические аспекты. Утилизация ..............................................12
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА......................... 14
2.1 Назначение и область применения .............................................................14
2.1.1 Оборудование комбайна .....................................................................14
2.1.2 Конструктивные особенности ...............................................................14
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера ...............................................15
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна и его работе .............................19
2.3.1 Устройство комбайна ...........................................................................19
2.3.2 Технологический процесс прямого комбайнирования...........................19
2.3.3 Технологический процесс раздельного комбайнирования ....................19
2.4 Техническая характеристика ......................................................................20
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ .................................................................. 28
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими знаками и
надписями ........................................................................................................28
3.2 Правила техники безопасности ...................................................................44
3.2.1 Использование по назначению ............................................................44
3.2.2 Правила безопасности при выгрузке с железнодорожной платформы ..44
3.2.3 Общие правила техники безопасности .................................................44
3.2.4 Требования безопасности при движении .............................................47
3.3 Правила пожарной безопасности ................................................................48
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ......................................................... 51
4.1 Органы управления комбайна «TORUM-740» ..............................................51
4.1.1 Рабочее место оператора .....................................................................51
4.1.2 Рулевая колонка ..................................................................................51
4.1.3 Пусковое устройство ............................................................................52
4.1.4 Пульт управления комбайном ..............................................................52
4.1.2 Пульт управления ПУ-181-04 ..............................................................55
4.1.3 Панель информационная .....................................................................61
4.1.4 Управление тормозами ........................................................................84
4.1.5 Электрооборудование ..........................................................................85
4.1.6 Приборы микроклимата .......................................................................86
4.1.7 Блоки предохранителей электрооборудования .....................................87
4.1.7 Блоки преобразования сигналов БПС-04 .............................................87
4.2 Органы управления комбайнов «TORUM-750», «TORUM-760»,
«TORUM-780» ...................................................................................................89
4.2.1 Рабочее место оператора .....................................................................89
4.2.1 Рукоятка управления ГСТ .....................................................................90
4.2.2 Пульт управления ПУ-181-06 ...............................................................94
4.2.3 Mодуль терминальный универсальный МТУ-02.....................................97
Поле состояний.................................................................................................98
4.5 Устройства освещения и сигнализации .....................................................129
4.6 Управление стояночным тормозом комбайнов ..........................................131
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ................ 132
5.1 Общие положения ....................................................................................132
5.2 Досборка комбайна ..................................................................................134
5.2.1 Последовательность работ при досборке ...........................................134
4
5.2.2 Монтаж гидрооборудования ...............................................................134

5.2.3 Установка щитов ................................................................................135
5.2.4 Установка канистры ...........................................................................135
5.2.5 Установка огнетушителей ..................................................................135
5.2.6 Установка кронштейнов зеркал .........................................................135
5.2.7 Монтаж электрооборудования ...........................................................135
5.2.8 Досборка наклонной камеры ..............................................................138
5.2.9 Досборка воздухозаборника на комбайнах «TORUM-740» ..................138
5.2.10 Установка знака «Тихоходное транспортное средство» ....................140
5.2.11 Установка государственного регистрационного знака ......................140
5.2.12 Монтаж адаптера на комбайн...........................................................140
5.2.13 Установка устройства прицепного ....................................................141
5.2.14 Установка газовых пружин на капот .................................................142
5.2.15 Установка магнитолы .......................................................................143
5.3 Переоборудование комбайна для уборки риса .........................................143
5.3.1 Переоборудование комбайна .............................................................143
5.3.2 Переоборудование домолачивающего устройства ..............................143
5.3.3 Переоборудование ротора и деки .......................................................144
5.3.4 Переоборудование наклонной камеры ...............................................148
5.3.5 Установка поддона.............................................................................148
5.3.6 Установка защиты шасси ...................................................................151
5.4 Переоборудование комбайна для уборки кукурузы ...................................153
5.4.1 Переоборудование комбайна ............................................................153
5.4.2 Переоборудование МСУ .....................................................................154
5.4.3 Установка щитков ..............................................................................154
5.4.4 Переоборудование наклонной камеры ...............................................154
5.4.5 Переключение привода ИРС на пониженную передачу ......................155
5.4.6 Подготовка ИРС к уборке кукурузы ....................................................155
5.4.7 Установка фартука .............................................................................155
5.5 Переоборудование комбайна для уборки семенников трав .......................157
5.5.1 Переоборудование комбайна .............................................................157
5.5.2 Переоборудование деки .....................................................................158
5.5.3 Переоборудование стрясной доски ....................................................158
5.5.4 Переоборудование нижнего решетного стана ....................................158
5.5.5 Переоборудование домолачивающего устройства ..............................158
5.6 Досборка системы видеоконтроля ............................................................158
5.7 Досборка пневмосистемы .........................................................................161
5.8 Досборка выгрузного шнека .....................................................................161
5.9 Досборка полугусеничного хода. Натяжение гусеничной ленты ...............162
5.10 Обкатка ..................................................................................................165
5.10.1 Подготовка к обкатке .......................................................................165
5.10.2 Обкатка вхолостую (без нагрузки в течение 2,5 часов) ....................166
5.9.3 Обкатка в работе (в течение 50 часов) ..............................................166
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ......................................... 167
6.1 Правила транспортирования и буксировки ...............................................167
6.1.1 Перевозка комбайнов железнодорожным транспортом ......................167
6.1.2 Транспортирование комбайна в хозяйство..........................................167
6.1.3 Переезд комбайна с навешенной жаткой ...........................................168
6.2 Общие указания по эксплуатации комбайна .............................................168
6.3 Эксплуатация и регулировка молотилки ...................................................170
6.3.1 Общие указания по подготовке ротора МСУ к работе .........................170
6.3.2 Механизм включения и выключения привода ротора МСУ .................170
6.3.3 Очистка молотильно-сепарирующего устройства при забивании ........170
5
6.3.4 Регулировка соосности деки и ротора МСУ ........................................171

6.3.5 Регулировка молотильных зазоров.....................................................173
6.3.6 Привод деки ......................................................................................174
6.3.7 Ручная регулировка решет .................................................................175
6.3.8 Регулировка открытия жалюзи решет ................................................175
6.3.9 Снятие верхнего решета при забивании.............................................178
6.3.10 Снятие верхнего решетного стана ....................................................179
6.3.11 Снятие нижних решет при забивании ...............................................180
6.3.12 Снятие возвратной доски .................................................................181
6.3.13 Снятие стрясной доски .....................................................................182
6.3.14 Затяжка ультравтулок ......................................................................182
6.3.15 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки ......................183
6.3.16 Блок шнеков ....................................................................................184
6.3.17 Элеватор зерновой ...........................................................................184
6.3.18 Элеватор колосовой с домолачивающим устройством .....................185
6.3.19 Битер соломы и дека стационарная ..................................................186
6.3.20 Принцип работы и регулировка механизма натяжения привода битера
соломы ......................................................................................................186
6.3.21 Принцип работы и регулировка привода автономной выгрузки ........186
6.3.22 Принцип работы и регулировка устройства натяжного .....................188
6.4 Эксплуатация бункера ..............................................................................189
6.4.1 Доступ в бункер .................................................................................189
6.4.2 Регулировка датчиков заполнения бункеров ......................................190
6.5 Эксплуатация измельчителя-разбрасывателя ...........................................191
6.5.1 Подготовка измельчителя-разбрасывателя ........................................191
6.5.2 Подготовка ИРС к работе в режиме «Укладка соломы в валок»..........192
6.5.3 Подготовка ИРС к работе в режиме «Измельчение и разбрасывание» 193
6.5.4 Регулировка привода измельчителя ..................................................193
6.5.5 Пульт перевода..................................................................................194
6.6 Эксплуатация рабочего места ...................................................................194
6.6.1 Рабочее место оператора комбайна «TORUM-740» ............................194
6.6.2 Рабочее место оператора комбайна «TORUM-750», «TORUM-760»,
«TORUM-780» .............................................................................................197
6.6.3 Площадка входа.................................................................................202
6.7 Эксплуатация электрооборудования .........................................................203
6.8 Эксплуатация гидрооборудования ............................................................204
6.8.1 Общие требования по эксплуатации гидрооборудования ...................204
6.8.2 Гидросистема рулевого управления ...................................................205
6.8.3 Гидросистема объемного гидропривода .............................................205
6.8.4 Полумуфты быстроразъемные ............................................................205
6.8.5 Разъем единый гидравлический .........................................................206
6.8.6 Эксплуатация гидроаккумуляторов ....................................................208
6.8.7 Продольное копирование ...................................................................208
6.8.8 Поперечное копирование ...................................................................209
6.9 Эксплуатация моторной установки ...........................................................210
6.9.1 Общие сведения об эксплуатации моторной установки с двигателем ЯМЗ,
CUMMINS ....................................................................................................210
6.9.2 Топливная система моторной установки с двигателем ЯМЗ ................210
6.9.3 Система питания двигателя моторной установки с двигателем ЯМЗ,
CUMMINS воздухом .....................................................................................210
6.9.4 Система охлаждения двигателя моторной установки с двигателем ЯМЗ,
CUMMINS ....................................................................................................211
6.9.5 Общие сведения об эксплуатации моторной установки с двигателем
6
MTU ...........................................................................................................212
6.9.6 Система очистки воздуха моторной установки с двигателем MTU.......212
6.9.7 Система охлаждения моторной установки с двигателем MTU .............212
6.9.8 Топливная система моторной установки с двигателем MTU................214
6.10 Эксплуатация пневмосистемы .................................................................217
6.11 Эксплуатация ходовой части ...................................................................221
6.11.1 Общие сведения...............................................................................221
6.11.2 Назначение передач .........................................................................222
6.11.3 Мост ведущих колес фирмы «CIT» ...................................................222
6.11.4 Мост ведущих колес фирмы «HS» ....................................................223
6.11.5 Стояночный тормоз ..........................................................................224
6.11.6 Мост управляемых колес ..................................................................224
6.11.7 Полугусеничный ход ........................................................................226
6.12 Эксплуатация системы автовождения по GPS .........................................226
6.12.1 Общие сведения...............................................................................226
6.12.2 Подготовка к работе .........................................................................227
6.12.3 Калибровка системы GPS .................................................................229
6.12.4 Калибровка установок системы GPS .................................................233
6.12.5 Калибровка угла на оборот ..............................................................233
6.12.6 Калибровка жесткости выдерживания линии ...................................234
6.12.7 Калибровка оборотов коленвала двигателя (для комбайнов с мостом
управляемых колес ведущим) .....................................................................234
6.12.8 Проверка функционирования системы GPS ......................................235
6.13 Эксплуатация системы видеоконтроля ....................................................236
6.14 Прибор документирования ......................................................................237
6.15 Электрогидравлическая система копирования рельефа почвы ...............238
6.15.1 Управление автоматическими режимами системы копирования рельефа
почвы комбайна «TORUM-740» ...................................................................238
6.15.2 Управление автоматическими режимами системы копирования рельефа
почвы комбайна «TORUM-750», «TORUM-760», «TORUM-780».....................245
6.15.3 Калибровка датчиков ........................................................................249
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ............................................................. 252
7.1 Общие сведения .......................................................................................252
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду тех-
нического обслуживания ................................................................................252
7.3 Техническое обслуживание при хранении .................................................264
7.4 Смазка комбайна .......................................................................................264
7.5 Рекомендации к работам по проведению технического обслуживания. .....297
7.5.1 Проверка механизма уравновешивания жатки ..................................297
7.5.2 Проверка величины зазоров между вращающимися частями комбайна и
его каркасом ..............................................................................................297
7.5.3 Очистка камнеуловителя ....................................................................297
7.5.4 Проверка предохранительных муфт на передачу крутящего момента 297
7.5.5 Проверка состояния покрытия конуса заходного ................................298
7.5.6 Проверка состояния лопастей и деки домолачивающего устройства ..298
7.5.7 Проверка уровня масла в гидробаке .................................................299
7.5.8 Замена масла в гидросистеме.............................................................299
7.5.9 Замена фильтрующиего элемента в фильтре ГСТ ...............................301
7.5.10 Замена фильтра гидробака...............................................................302
7.5.11 Очистка и промывка сапуна гидробака .............................................302
7.5.12 Прокачка гидросистемы рулевого управления .................................302
7.5.13 Проверка герметичности рукавов и трубопроводов топливной, гидрав-
7
лической и тормозной систем .....................................................................302

7.5.14 Проверка уровня тормозной жидкости ............................................303
7.5.15 Замена тормозной жидкости и выпуск воздуха из тормозной
системы ......................................................................................................304
7.5.16 Проверка работоспособности рабочих тормозов...............................304
7.5.17 Проверка работоспособности стояночного тормоза ..........................305
7.5.18 Последовательность установки сходимости колес для управляемых мо-
стов ............................................................................................................306
7.5.19 Проверка и подтяжка контргаек мостов управляемых колес .............310
7.5.20 Проверка давления в шинах ведущих и управляемых колес ............310
7.5.21 Проверка и при необходимости затяжка гаек крепления колес .......310
7.5.22 Проверка работы и регулировка двигателя ......................................310
7.5.23 Проверка на целостность элементов моторной установки ...............310
7.5.24 Очистка или замена воздушного фильтра .......................................312
7.5.25 Контроль водоотделителя на осадок и воду .....................................313
7.5.26 Слив воды и осадка из водоотделителя ...........................................314
7.5.27 Замена шлангов системы охлаждения двигателя ..............................314
7.5.28 Проверка уровня масла (двигатель ЯМЗ) .........................................314
7.5.29 Проверка уровня охлаждающей жидкости .......................................314
7.5.30 Замена охлаждающей жидкости .......................................................315
7.5.31 Замена масла и масляного фильтра двигателя ................................315
7.5.32 Проверка генератора .......................................................................316
7.5.33 Зарядка аккумуляторных батарей .....................................................317
7.5.34 Проверка на целостность соединительных колодок электрооборудова-
ния ............................................................................................................317
7.5.35 Проверка крепления силовых цепей стартера, генератора, АКБ, включа-
теля «массы» .............................................................................................317
7.5.36 Проверка крепления жгутов проводов относительно движущихся и на-
гревающихся частей комбайна ...................................................................318
7.5.37 Проверка уровня масла в редукторе отбора мощности .....................318
7.5.38 Замена масла в редукторе отбора мощности ....................................318
Замена масла в редукторе отбора мощности моторной установки с двигателем
MTU ............................................................................................................319
7.5.39 Проверка уровня масла в редукторе привода ротора МСУ ................320
7.5.40 Замена масла в редукторе привода ротора МСУ ...............................320
7.5.41 Проверка уровня масла в редукторе привода деки ...........................321
7.5.42 Замена масла в редукторе привода деки ..........................................322
7.5.43 Проверка уровня масла в редукторе загрузочного шнека бункера ....322
7.5.44 Замена масла в редукторе загрузочного шнека бункера ...................322
7.5.45 Проверка уровня масла в редукторе башенной выгрузки..................323
7.5.46 Замена масла в редукторе башенной выгрузки .................................323
7.5.47 Проверка уровня масла в бортовых редукторах моста ведущих колес
фирмы «CIT» ..............................................................................................323
7.5.48 Замена масла в бортовых редукторах моста ведущих колес фирмы
«CIT» ..........................................................................................................324
7.5.49 Проверка уровня масла в коробке передач моста ведущих колес
фирмы «CIT» ..............................................................................................324
7.5.50 Замена масла в коробке передач моста ведущих колес фирмы
«CIT» ..........................................................................................................325
7.5.51 Проверка уровня масла в бортовых редукторах моста ведущих колес
фирмы «HS» ...............................................................................................325
7.5.52 Замена масла в бортовых редукторах моста ведущих колес фирмы
«HS» ...........................................................................................................325
8
7.5.53 Проверка уровня масла в коробке передач моста ведущих колес фирмы
«HS» ...........................................................................................................325
7.5.54 Замена масла в коробке передач моста ведущих колес фирмы
HS» .............................................................................................................326
7.5.55 Очистка фильтра воздухоочистителя кабины ...................................326
7.5.56 Проверка состояния ножей измельчающего барабана и ножей
противореза. Замена при необходимости ....................................................327
7.5.57 Проверка готовности огнетушителя к работе ...................................327
7.5.58 Проверка пневмосистемы на герметичность .....................................328
7.5.59 Слив конденсата из ресивера ...........................................................328
7.5.60 Проверка и при необходимости затяжка креплений наружных
сборочных единиц .....................................................................................328
7.6 Очистка комбайна .....................................................................................328
7.6.1 Очистка при ежесменном техническом обслуживании ........................328
7.6.2 Очистка каждые 50 часов ...................................................................330
7.6.3 Очистка при необходимости ...............................................................330
7.6.4 Очистка после уборки .......................................................................332
7.6.5 Мойка комбайна .................................................................................332
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ................................................................................ 333
8.1 Общие положения ....................................................................................333
8.2 Подготовка комбайна к хранению .............................................................333
8.2.1 При любых видах хранения................................................................333
8.2.2 Подготовка к межсменному хранению................................................334
8.2.3 Подготовка к кратковременному хранению ........................................334
8.2.4 Подготовка к длительному хранению .................................................334
8.2.5 Консервация ......................................................................................335
8.2.6 Герметизация.....................................................................................336
8.3 Техническое обслуживание в период хранения ........................................336
8.4 Хранение составных частей комбайна ......................................................337
8.4.1 Хранение шин ....................................................................................337
8.4.2 Хранение приводных ремней .............................................................337
8.5 Техническое обслуживание при снятии с хранения .................................337
9 НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ..................................... 339
ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И ПРИНАД-
ЛЕЖНОСТЕЙ ................................................................................................ 349
ПРИЛОЖЕНИЕ Б СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ .......... 353
ПРИЛОЖЕНИЕ В СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ............... 379
ПРИЛОЖЕНИЕ Г РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ МОЛОТИЛКИ ..... 419
ПРИЛОЖЕНИЕ Д НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ................... 423
ПРИЛОЖЕНИЕ Е РЕМЕННЫЕ И ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ................................. 427
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ЖИДКОСТИ .................................................................................................. 439
ПРИЛОЖЕНИЕ И ЗАРУБЕЖНЫЕ ЭКВИВАЛЕНТЫ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МА-
ТЕРИАЛОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ............................................... 446
ПРИЛОЖЕНИЕ К СХЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........... 448
ПРИЛОЖЕНИЕ Л ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР .................. 451
ПРИЛОЖЕНИЕ М ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ ЕВРО ......................................... 467
9
1 ВВЕДЕНИЕ 1.2 Общие сведения
1.1 Сокращения Настоящая инструкция действи-

тельна для комбайна РСМ-181
В настоящей инструкции примене- «TORUM». Инструкция распространяет-
ны следующие сокращения: ся на следующие модели комбайна:
АКБ - аккумуляторные батареи; «TORUM-750»
АЦСС - автоматическая централи- «TORUM-760»
зованная система смазки; «TORUM-780».
БСП - блоки преобразования Жатка, платформа-подборщик
сигналов БПС-04; и прочие сменные рабочие органы,
ГСМ - горюче-смазочные матери- а также двигатель, АКБ и некоторые
алы; другие составные части комбайна имеют
ГСТ - гидростатическая трансмис- самостоятельные инструкции и РЭ, кото-
сия; рыми и следует руководствоваться при
ЕСКУ - единая система контроля и их обслуживании и эксплуатации.
управления; Настоящая инструкция в первую
ЕТО - ежесменное техническое очередь предназначена для механиза-
обслуживание; тора (далее оператор), работающего
ИРС - измельчитель-разбрасыва- на комбайне. В ней содержится краткое
тель; описание конструкции, сведения о
КДН - клапан дросселирующий назначении комбайна, а также указания
настраиваемый; по эксплуатации и техническому обслу-
КП - коробка передач; живанию.
МВК - мост ведущих колес; К работе на комбайне долж-
МТУ - модуль терминальный ны допускаться операторы, имеющие
универсальный МТУ-02; удостоверение установленного образца
МСУ - молотильно-сепарирующее категории «F», прошедшие обучение
устройство; в региональном сервисном центре по
ПД - прибор документирования; изучению устройства и правил эксплуа-
РВД - рукава высокого давления; тации комбайна.
РПУ - распределитель потока Наряду с водительским удосто-
управления (электромагнитный клапан); верением оператор обязан иметь при
РЭ - руководство по эксплуата- себе «Свидетельство о регистрации
ции; машины» на комбайн.
СИЗР - система индикации зазоров При движении по дорогам следу-
решет; ет соблюдать все правила дорожного
СИИП - система индикации интен- движения страны, в которой эксплуати-
сивности потерь; руется комбайн, и требования данной
СКРП - система копирования рель- инструкции на комбайн.
ефа почвы; В настоящей инструкции примене-
ТО - техническое обслуживание.
10
ны следующие знаки: нальных и не рекомендованных запасных

! - маркировка указаний, при несо- частей и материалов ООО «Комбайно-
блюдении которых имеется опасность вый завод «Ростсельмаш» ответствен-
для здоровья и жизни оператора или ности не несет. Несанкционированная
окружающих людей; установка дополнительных систем и
- маркировка указаний, несоблю- оборудования влечет за собой снятие
дение которых может вызвать повреж- комбайна с гарантии.
дение комбайна. Дооборудование комбайна агрега-
Перечень запасных частей, инстру- тами, не предусмотренными конструкци-
мента и принадлежностей, прилагаемых ей, может негативно повлиять на безо-
к комбайну, приведен в Приложении А. пасность и работоспособность комбайна.
ВНИМАНИЕ! ПРАВУЮ И ЛЕВУЮ Самовольные изменения конструкции
СТОРОНУ КОМБАЙНА ОПРЕДЕЛЯЮТ, комбайна исключают ответственность
ВСТАВ ЛИЦОМ ПО ХОДУ ЕГО ДВИЖЕНИЯ ООО «Комбайновый завод «Ростсель-
ВПЕРЕД. маш» за возникший вследствие этих
изменений ущерб.
1.3 Перед пуском Досборка, ТО и ремонт комбайна
! должны производиться в специализиро-
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ПРЕДОТВРА-
ванных мастерских персоналом, прошед-
ЩЕНИЯ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ВСЕМ
шим соответствующую подготовку.
ЛИЦАМ, РАБОТАЮЩИМ НА КОМБАЙНЕ,
ВНИМАНИЕ! ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАЮЩИМ ЕГО И ОСУЩЕСТ-
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ВО ВРЕМЯ
ВЛЯЮЩИМ РЕМОНТ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВЫПОЛНЯЮТСЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ, СЛЕДУЕТ ИЗУЧИТЬ
СЕРВИСНЫМИ СЛУЖБАМИ ИЛИ СПЕЦИ-
НАСТОЯЩУЮ ИНСТРУКЦИЮ, ОБРАТИВ
АЛИСТОМ ООО «КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА РАЗДЕЛ «ТРЕБО-
«РОСТСЕЛЬМАШ», ИМЕЮЩИМ СЕРТИ-
ВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
ФИКАТ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ РАБОТ,
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ВВОДОМ
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБО-
КОМБАЙНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕОБХО-
ВАНИЯ ВЛЕЧЕТ СНЯТИЕ КОМБАЙНА С
ДИМО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА ВО
ГАРАНТИИ.
ВСЕХ РЕДУКТОРАХ.
За последствия, вызванные нару-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ
шением правил эксплуатации и пожар-
АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ВО
ной безопасности, ООО «Комбайновый
ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕК-
завод «Ростсельмаш» ответственности
ТРОННЫХ БЛОКОВ.
не несет.
Использование неоригинальных
Замечания и предложения, каса-
запасных частей или не рекомендован-
ющиеся конструкции, обслуживания и
ных ООО «Комбайновый завод «Рост-
эксплуатации комбайна, направляйте в
сельмаш» для эксплуатации может
адрес ООО «Комбайновый завод «Рост-
отрицательно сказываться на заданных
сельмаш».
свойствах комбайна. За убытки, возник-
шие вследствие использования неориги-
11
1.4 Важные экологические отходах производства и потребления» от

аспекты. Утилизация 24.06.1998 №89-ФЗ (ред. от 28.07.2012).
При отсутствии регламентирую-
Почва, воздух и вода являются
щих норм следует обратиться к постав-
жизненно важными факторами сельско-
щикам масел, топлива, антифриза,
го хозяйства и жизни на Земле в целом.
моющих средств и т. д. за информацией
Демонтированные дефектные
о воздействии последних на человека и
детали комбайна, отработанное масло
окружающую среду, а также о безопас-
и другие рабочие жидкости должны
ных способах их хранения, использова-
быть утилизированы в соответствии с
ния и утилизации.
действующими экологическими норма-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ СЛИВАТЬ
тивными документами. При отсутствии
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ НА
регламентирующих норм следует обра-
ЗЕМЛЮ.
титься к поставщикам масел, топлива,
В течение всего периода эксплуа-
антифриза, моющих средств и т. д. за
тации комбайна необходимо учитывать
информацией о воздействии последних
следующее:
на человека и окружающую среду, а
- запрещается заправлять
также о безопасных способах их хране-
комбайн топливом из канистр или с
ния, использования и утилизации.
применением не предназначенных для
Отработанное масло и другие
этой цели систем подачи топлива под
рабочие жидкости, как отход II клас-
давлением - это может привести к проли-
са опасности, в соответствии с законом
ву значительных объемов топлива;
РФ «Об охране окружающей природ-
- не допускается сжигание загряз-
ной среды», следует утилизировать по
ненного топлива и/или отработанного
согласованию с региональными органа-
масла;
ми по охране окружающей среды.
- при сливе моторного, трансмис-
ВНИМАНИЕ! ХРАНИТЕ СМАЗОЧ-
сионного масла, масла из гидросисте-
НЫЕ ВЕЩЕСТВА, ТОРМОЗНУЮ
мы, тормозной и охлаждающей жидко-
ЖИДКОСТЬ И ТОПЛИВО В ПРЕДНА-
сти и т. д. следует избегать ее пролива.
ЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ НИХ ЕМКОСТЯХ И
Не смешивать слитую тормозную или
ОБЕСПЕЧЬТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ УТИЛИЗА-
охлаждающую жидкость, топливо со
ЦИЮ.
смазочными материалами;
После выработки ресурса гидро-
- запрещается самостоятельно
привода, гидросистемы и гидроустрой-
вскрывать систему кондиционирования
ства необходимо произвести их демон-
воздуха - она содержит газы, выпуск
таж для утилизации выделенных групп
которых в атмосферу не допускается.
составных частей и комплектующих,
Для этой цели у дилера имеется специ-
обращение с которыми следует осущест-
альное оборудование, после вскры-
влять как с отходами производства и
тия система должна перезаправляться
потребления согласно закону РФ «Об
хладагентом;
охране окружающей природной среды»
- любые течи или дефекты в
от 10.01.2002 №7-ФЗ и закону РФ «Об
12
системе охлаждения двигателя или коробки передач, бортовых редукторов

гидросистеме должны устраняться неза- и т.д.;
медлительно; - слить рабочую жидкость из
- запрещается повышать давле- системы охлаждения;
ние в контурах, находящихся под давле- - собрать эксплуатационные
нием, поскольку это может привести к жидкости в специальные емкости для
разрушению отдельных узлов и деталей; хранения и дальнейшей утилизации;
- при проведении сварочных - произвести отбор различ-
работ следует предохранять шланги от ных материалов, разделяя, например,
брызг расплавленного металла, которые пластик, железо, резину и др. по отдель-
могут повредить их или ослабить, что ности, в целях последующей переработ-
может привести к утечке масла, охлаж- ки.
дающей жидкости и т. д.; Для утилизации системы кондици-
- все использованные АКБ (как онирования обратитесь к дилеру.
стартерные, так и небольшие «сухоза- Если действующее природоох-
ряженные» батареи, которые применя- ранное законодательство не регламен-
ются для питания электрооборудова- тирует вопросы по утилизации, то при
ния или электронных схем) необходимо утилизации комбайна следует руковод-
возвращать дилеру, который обеспечит ствоваться здравым смыслом.
их надлежащую утилизацию или пере-
работку, так как АКБ содержат агрессив-
ные химические соединения, которые,
будучи утилизированы не надлежащим
образом после окончания срока службы,
наносят вред окружающей среде.
В момент сдачи комбайна на
металлолом проконсультируйтесь о
действующих положениях законода-
тельства об утилизации в стране, где
комбайн эксплуатируется, и соблюдай-
те их. Если не существует конкретно-
го распоряжения или закона, получите
информацию в Вашем коммерческом
представительстве о возможности пере-
дачи комбайна предприятию, занимаю-
щемуся таким видом деятельности.
Некоторые рекомендации по
подготовке комбайна к утилизации:
- слить рабочие жидкости из
гидравлической и гидростатической
системы, поддона картера двигателя,
13
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХ- - приспособление для убор-

НИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ки рапса ПЗР-5-01 или ПЗР-6-01, или
ПЗР-7-01 ТУ У 29.3-32533612-004;
2.1 Назначение и область при- - тележку транспортную
менения РСМ-142.29 по ТУ 4785-007-70658126;
- тележку транспортную ТТ-4000
2.1.1 Оборудование комбайна
по ТТ-4000.00.00 ТУ
Комбайн предназначен для убор-
По отдельному заказу потребите-
ки зерновых колосовых культур прямым
ля комбайн может комплектоваться:
и раздельным комбайнированием на
- системой измерения расхода
полях с уклоном не более 8° во всех
топлива;
зернопроизводящих зонах.
- системой автовождения по GPS;
Комбайн включает в себя агрегат
- системой оценки возврата на
молотильный и, по отдельному заказу
домолот;
потребителя, в зависимости от приня-
- системой видеоконтроля;
той технологии уборки, один из сменных
- системой документирования;
рабочих органов:
- приспособлением для уборки
- жатку РСМ-081.27 по ТУ 4785-
риса к комбайну TORUM (комплект смен-
003-70658126 с шириной захвата 5,0 м
ных частей). Приспособлением к наклон-
или 6,0 м, или 7,0 м, или 9,0 м, для уборки
ной камере комбайна TORUM для уборки
зерновых колосовых культур на корню;
риса (комплект сменных частей);
- платформу-подборщик
РСМ-081.08 (платформа для подбор-
зерновых культур к комбайну TORUM
щика РСМ-081.08.01 по ТУ 23.2.1822
(комплект сменных частей для уборки
с подборщиком МСМ 10.08.07 по ТУ
влажного и сухого зерна);
4775-070-00235594) (далее платформа-
подборщик) с шириной захвата 3,4 м,
семенников трав к комбайну TORUM;
для подбора зерновых колосовых куль-
тур из валков;
труднообмолачиваемых зерновых куль-
- приспособление для убор-
тур к комбайну РСМ-181 «TORUM»;
ки кукурузы ППК-61-11 «Argus» или
- упором противооткатным;
ППК-81-11 «Argus» или ППК-81-16
- АЦСС (только для TORUM 740);
«Argus» ТУ 4775-076-00235594-06;
- устройством прицепным с фарко-
- приспособление для уборки
пом или без фаркопа;
кукурузы к комбайну TORUM (комплект
- элементами для строповки
сменных частей). Приспособлением к
комбайна.
наклонной камере комбайна TORUM для
2.1.2 Конструктивные особенно-
уборки кукурузы (комплект сменных
сти
частей);
Комбайн изготавливается в
- приспособление для уборки
различных комплектациях. Варианты
подсолнечника ПСП-810-05 «FALCON»
комплектаций приведены в таблице 2.1.
или ПСП-810-13 «FALCON» ТУ 4775-088-
Комбайн TORUM-740 может быть
00235594-2008;
14
оснащен полугусеничным ходом фирмы на табличке, расположенной на верхней

«Westtrack». Полугусеничный ход фирмы площадке блока цилиндров с правой
«Westtrack» предназначен для работы стороны у картера маховика.
комбайна на переувлажненных почвах. В паспортной табличке указывают
Полугусеничный ход позволяет увели- марку комбайна, идентификационный
чить проходимость комбайна и снизить номер комбайна, год выпуска, условное
удельное давление на почву. название, наименование и адрес пред-
Полугусеничный ход может быть приятия-изготовителя и основные техни-
установлен только на комбайн, осна- ческие характеристики. Пример паспорт-
щенный МВК 181.02.04.000 с мостом ной таблички приведен на рисунке 2.2.
ведущим 0264 430.1 в составе. Паспортная табличка комбайна располо-
Полугусеничный ход поставляется жена на площадке входа.
потребителю в виде комплекта вместе
с комбайном или отдельно. Установку
проводить в хозяйстве или в сервисном
центре. Порядок установки, особенности
управления комбайна, оборудованного
полугусеничным ходом, и ТО смотрите
в РЭ «Комплект полугусеничного хода
«Westtrack».
2.2 Паспортные таблички и по-

рядковые номера
В соответствии с рисунком 2.1 Рисунок 2.1 - Расположение паспортной

порядковый номер двигателя нанесен таблички двигателя
Рисунок 2.2
15
Таблица 2.1
Наименование/наличие комплектующих для
Комплектующие
«TORUM-740» «TORUM-750» «TORUM-760» «TORUM-780»
MTU OM
Двигатель ЯМЗ-7511.10 MTU OM 460 La Cummins QSX 11.9 MTU OM 460 La
460 La
Воздушный компрессор Есть/Нет Есть
Колесный/
Мост ведущих колес Колесный/ гусеничный * Колесный гусенич- Колесный Колесный Колесный/ гусеничный *
ный *
Ведущий Ведомый Ведомый фирмы Fad Ведущий Ведущий Ведомый Ведомый Ведомый фирмы Fad Ведущий
Мост управляемых колес фирмы фирмы Fad Assali фирмы фирмы фирмы Fad фирмы Fad Assali фирмы
TUTHILL Assali TUTHILL TUTHILL Assali Assali TUTHILL
Регулировка разбрасывателя Механическая / силовой
Механическая / силовой привод LA30
измельчителя-разбрасывателя привод LA30 301100- Механическая Силовой привод LA30 301100-00100025
301100-00100025
(далее ИРС) 00100025
Фирмы Bondioli Pavesi
Редуктор привода ротора Фирмы Walterscheid
или фирмы Walterscheid
Удлиненный выгрузной шнек Нет Есть Есть/нет Есть Есть/нет
Система электрической регу-
Есть/нет Есть
лировки решет
Система копирования релье-
Есть/Нет** Есть
фа почвы
12 м3/
Вместимость бункера 10,5 м3 12 м3*** 12 м3*** 12 м3/10,5 м3***
10,5 м ***
3
*Запись «гусеничный ведущий мост» означает, что комбайн поставляется с ведущим мостом на колесах с возможностью установки гусеничного хода.
**Комбайн TORUM-740 без воздушного компрессора СКРП не комплектуется.
***Комбайн с вместимостью бункера 10,5 м3 удлиненным шнеком не комплектуется.
17
2.3 Краткие сведения об устрой- нительным решетом происходит его

стве комбайна и его работе продувка. Слой зерновой смеси, прова-
2.3.1 Устройство комбайна ливающийся через пальцевую решет-
Комбайн состоит из агрегата ку, несколько разрыхляется, благода-
молотильного (далее молотилка), в ря чему зерно и тяжелые примеси под
состав которой входят: наклонная каме- действием воздушной струи вентилятора
ра, шасси, рабочее место оператора, и колебательного движения решет легче
установка моторная, гидрооборудование проваливаются вниз, а полова и другие
(схема гидравлическая принципиальная легкие примеси выдуваются из моло-
представлена в Приложении Б), элек- тилки. После дополнительного решета
трооборудование (схема электрическая зерновой ворох попадает в зону второ-
принципиальная представлена в Прило- го перепада и затем на верхнее решето.
жении В), ИРС, МСУ, бункер, светосиг- Провалившись через дополнительное,
нальные приборы, система контроля и верхнее и нижнее решето, зерно попа-
управления работой агрегатов и рабочих дает на зерновой шнек.
органов и, поставляемые по отдельному Далее шнеком зерно транспорти-
заказу, жатка или платформа-подбор- руется в элеватор, который перемещает
щик. Общий вид комбайна с жаткой его к загрузочному шнеку бункера. Загру-
РСМ-081.27 представлен на рисунке 2.4. зочный шнек подает зерно в бункер. Из
2.3.2 Технологический процесс бункера зерно выгружается выгрузным
прямого комбайнирования шнеком в транспортное средство.
Мотовило подводит порцию Недомолоченные колоски, прова-
стеблей к режущему аппарату жатки и ливаясь через верхнее решето и удлини-
далее к шнеку. Срезанные стебли транс- тель верхнего решета на нижнее реше-
портируются шнеком к центру жатки, то, транспортируются в колосовой шнек
где выдвигающимися из шнека паль- и колосовой элеватор, который транс-
цами захватываются и перемещаются портирует полученный ворох в домола-
к приемному битеру наклонной каме- чивающее устройство. В домолачиваю-
ры битерного типа с реверсом, далее щем устройстве происходит повторный
в МСУ. При обмолоте основная часть обмолот, после которого обмолоченный
зерна, выделенная из колосьев, вместе ворох шнеком равномерно распреде-
со значительной частью половы сепари- ляется по ширине возвратной доски и
руется через деку на стрясную доску. транспортируется опять на очистку.
После обмолота зерновой ворох 2.3.3 Технологический процесс
по стрясной доске транспортируется к раздельного комбайнирования
дополнительному решету. В процессе Комбайн движется вдоль валка
транспортирования вороха происходит так, чтобы последний располагался
предварительное разделение на фрак- между опорными колесами подборщика.
ции. Зерно перемещается вниз, а сбоина Подбирающие пальцы поднимают
- вверх. В зоне перепада между пальце- валок, прочесывают стерню, поднимая
вой решеткой стрясной доски и допол- провалившиеся в нее стебли. Транс-
19
портер подает хлебную массу к шнеку 2.3.4 Рекомендуемые настройки

платформы-подборщика. Сбросив массу, комбайна при комбайнировании
подбирающие пальцы входят в скользя- Рекомендуемые настройки комба-
щий контакт с кромкой стеблесъемника на при разных режимах работы моло-
и освобождаются от оставшихся на них тилки (уборка риса, кукурузы на зерно,
стеблей. Нормализатор поджимает хлеб- подсолнечника, сои, сорго, рапса, зерно-
ную массу к транспортеру, препятствуя бобовых, крупяных культур, семенников
раздуванию ее ветром, и направляет к трав и овощных культур), очередность
шнеку платформы. Шнек со спиралями регулировки режимов работы молотилки
правого и левого направлений переме- и рабочая скорость при прямом комбай-
щает валок к центру каркаса. Пальчи- нировании, указаны в Приложении Г.
ковый механизм шнека захватывает его
и подает на битер проставки, затем на 2.4 Техническая характеристика
нижний битер наклонной камеры и далее
Основные технические параметры
аналогично технологическому процессу
и характеристики указаны в таблице 2.2.
прямого комбайнирования.
Рисунок 2.4 - Общий вид комбайна с жаткой РСМ-081.27
20
Таблица 2.2
Единица
Наименование показателя изме- Значение
рения
1 2 3
Основные технические данные
Масса комбайна на колесном ходу без
сменных рабочих органов (далее адаптер): кг
- конструкционная (сухая) 16600 ± 500
- эксплуатационная 17300 ± 520
Масса комбайна на полугусеничном ходу
без адаптеров:
- конструкционная (сухая) 19138 ± 574
- эксплуатационная 20088 ± 603
Габаритные размеры комбайна в рабочем
положении: мм
- длина (с жаткой)
- с обычным выгрузным шнеком 11606 ± 50
- с удлиненным выгрузным шнеком 12801 ± 50
- высота (с открытой крышей бункера) 4790 ± 80
- ширина соответствует ширине рабо-
чего органа, которым ком-
байн оборудован
Габаритные размеры в транспортном
положении без жатки: мм
1) при движении по дорогам общего
назначения:
- высота:
- комбайна на колесах 3975 ± 20
- комбайна на полугусеничном ходу 3966 ± 20
- ширина:
- комбайна на колесах 3675 ± 20
- комбайна на на полугусеничном ходу 3925 ± 20
- длина комбайна (наклонная камера в
транспортном положении):
- с удлиненным выгрузным шнеком 10986 ± 50
21
Продолжение таблицы 2.2

1 2 3
2) при перевозке железнодорож-
ным транспортом (со снятыми колеса-
ми):
- высота 3949 ± 20
- ширина 3352 ± 20
- длина комбайна (наклонная каме-
ра в транспортном положении):
- с удлиненным выгрузным
шнеком 10300 ± 50
Длина комбайна при транспортиро-
вании жатки, установленной на теле-
жке, в зависимости от ширины захвата
жатки: мм
- 5 м, 6 м, 7 м от 16530 до 17420
-9м от 18516 до 19410
Дорожный просвет: мм
- на полугусеничном ходу (под
поддоном) 386 ± 20
- на колесном ходу (под кожухом
очистки) 472 ± 20
База: мм
- мост управляемых колес веду-
щий фирмы «Tuthill» (181.02.02.000) 3819 ± 50
- мост управляемых колес ведо-
мый фирмы «Fad Assali» (181.02.02.100,
181.02.02.310) 3863 ± 50
Колея: мм
а) ведущих колес:
- с мостом фирмы «CIT»
(181.02.01.000А) и мостом фирмы
«HS» (181.02.06.000) 2900 ± 20
- с мостом фирмы «CIT»
(181.02.04.000) 3150 ± 20
- с мостом фирмы «CIT» гусенично-
го хода (181.02.04.000) 2948 ± 20
б) управляемых колес:
- с мостом ведущим фирмы «Tuthill»
(181.02.02.000) 3120 ± 20
- с мостом ведомым фирмы «Fad
Assali» (181.02.02.100, 181.02.02.310) 2952 ± 20
22

1 2 3
Минимальный радиус поворота по
следу наружного колеса м 8,5
Угол поперечной статической устой-

чивости (c пустым бункером), не менее
градус 20
Скорость движения комбайна на
колесном ходу, не более: км/ч
- рабочая 12
- транспортная 20
Скорость движения комбайна на
полугусеничном ходу, не более:
- рабочая км/ч 7
- транспортная 16
Срок службы, не менее лет 12 (3600)
(мото-
часов)
Количество обслуживающего пер-
сонала чел. 1
Экологические показатели
Максимальное удельное давление
движителей на почву, не более кПа 280
Конструктивные требования
Наклонная камера - Битерного типа с реверсом, при-
вод реверса гидромотором через
зубчатую передачу
МСУ - Продольно расположенный ротор
Привод ротора МСУ - Гидромеханический
Частота вращения ротора МСУ (при
номинальной частоте вращения колен-
вала двигателя) об/мин от 250 до 1000
Дека МСУ - Вращающаяся
Угол охвата ротора МСУ декой градус 360
Частота вращения деки, не более об/мин 8
Регулировка молотильных зазоров - Изменением положения молотиль-
ных секций деки
Величина молотильного зазора:
- минимальная мм 10
- максимальная 50
Тип очистки - Ветрорешетная, двухкаскадная
23

1 2 3
Тип решет очистки - Жалюзийные с поворотными гре-
бенками
Тип вентилятора очистки - Центробежный
Частота вращения ротора вентиля-
тора очистки об/мин от 250 до 1000
Тип стрясной доски - Корытообразный с гребенчатыми
делителями
Тип элеваторов - Скребковые
Шаг скребков элеваторов: мм
- зернового 152
- колосового 228
Ширина скребка мм 200
Выгрузное устройство - Шнековое, башенного типа, с ав-
тономной выгрузкой
Высота выгрузки, не менее м 4,3
Бункер для зерна - C сигнализацией заполнения объ-
ема на двух уровнях, с трансфор-
мирующейся крышей, с вибродни-
щем
Вместимость бункера (при открытой
крыше) м3 10,5 ± 0,1
(12 ± 0,1 по заказу)
Скорость выгрузки зерна пшеницы
из бункера (при влажности зерна до
15 %), не менее л/с 100
Сепаратор грубого вороха - Роторный
Двигатель
Тип - Дизельный, жидкостного охлаж-
дения
Номинальная мощность, не менее:
- ЯМЗ кВт 294 (400)
(л.с.)
- CUMMINS 365 (496,3)
- MTU 372 (505,55)
Номинальная частота вращения
коленвала двигателя:
- ЯМЗ об/мин 1900+50
-20
- CUMMINS, MTU 1900
24

1 2 3
Удельный расход топлива при
номинальной мощности двигателя, не
г/кВт∙ч
более:
- ЯМЗ 215
- CUMMINS, MTU 213
Вместимость топливного бака, не
менее л 850
Ходовая часть
Привод МВК - ГСТ
Привод моста управляемых колес - ГСТ
(по заказу)
Поворот управляемых колес - Гидрообъемный привод с исполь-
зованием двух гидроцилиндров
Тормоз рабочий - Дисковый, раздельно на каждое
ведущее колесо
Тормоз стояночный (МВК фирмы - Барабанный, колодочный, авто-
«CIT») номный
Тормоз стояночный (МВК фирмы Дисковый с плавающей механиче-
-
«HS») ской скобой
Максимальная нагрузка на ось: кгс
- переднюю 23000
- заднюю 9000
Давление в шинах МВК: МПа
а) комбайнов с бункером объе-
мом 10,5 м3:
1) при обкатке и перегоне 0,18 ± 0,01
2) при работе:
- с платформой-подборщиком, с
жаткой (5 м, 6 м) 0,24 ± 0,01
- с жаткой (7 м, 9 м), с
приспособлением для уборки рапса
в навеске на жатку (5 м, 6 м, 7 м), с
приспособлением для уборки кукурузы 0,28 ± 0,01
б) комбайнов с бункером объе-
мом 12 м3:
1) при обкатке и перегоне 0,18 ± 0,01
2) при работе:
- с платформой-подборщиком, с
жаткой (5 м, 6 м) 0,28 ± 0,01
25

1 2 3
- с жаткой (7 м, 9 м), с
приспособлением для уборки рапса
в навеске на жатку (5 м, 6 м, 7 м), с
приспособлением для уборки кукурузы 0,32 ± 0,01
Давление в шинах моста управляе-
мых колес при всех режимах работы
для шин: МПа
- 540/70R24 146A6 ТУ У 25.1-
05768898-004-2001 0,20 ± 0,01
- 21.3-24 модели ИЯВ-79 НС12
ТУ РБ 14762133.130-98 0,22 ± 0,01
- 18.4-24 модели Ф-148 158А6
НС12 ТУ У 25.1-30253385-020: 2006 0,28 ± 0,01
- 21.3-24 модели ИЯВ-79У 155А8
НС12 ТУ У 25.1-30253385-020: 2006 0,24 ± 0,01
- 500/70R24 IMP 164A8/155A8
AC70 G TL MI 0,24 ± 0,01
Кабина
Тип - Сварная, подрессоренная, герме-
тичная, с кондиционированием и
подогревом воздуха
Отопитель - С отбором тепла от системы ох-
лаждения двигателя
Кондиционер (тип) - Фреоновый
Сиденье - Мягкое с регулировкой по массе,
перемещением вперед-назад и
вверх-вниз, с регулировкой накло-
на спинки, откидным подлокотни-
ками
Размеры дополнительного сиденья: мм
- длина 415 ± 5
- ширина 350 ± 5
- высота 127 ± 5
Рулевое управление - Гидрообъемное
Уровень звука на рабочем месте
оператора, не более дБА 80
Гидрооборудование
Максимальное рабочее давление
гидросистем: МПа
- в гидросистеме рулевого управ- (кгс/см2)
ления 16,0 (160)
- в гидросистеме основной 16,0 (160)
26

1 2 3
- в гидросистеме привода мото-
16,0 (160)
вила
- в гидросистеме привода венти-
лятора очистки 16,0 (160)
- в гидросистеме низкого давле-
ния управления рабочими органами 2,41 (24,1)
- в гидросистеме ГСТ привода
моста ведущих колес (моста управля-
емых колес) 42,0 (420)
- в гидросистеме ГСТ привода
ротора МСУ 42,0 (420)
Электрооборудование
Тип Однопроводное с минусом на
-
«массе» комбайна
Генератор:
- напряжение В 28
- мощность кВт 2
АКБ - Две 6СТ-190 (или аналогичные
по мощности и емкости), залитые
электролитом и заряженные
Номинальное напряжение электро-
сети: В
- комбайна 12/24
- тележки 24
Система пуска - Электростартерная
ИРС
Диаметр измельчающего барабана,
не менее мм 500
Частота вращения измельчающего
барабана об/мин от 3200 до 3500
Ширина валка при укладке незер-
новой части урожая в валок мм от 900 до 1400
Ширина разбрасывания по полю
измельченной незерновой части
урожая (регулируемая) м от 5 до 8
27
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ изображений, изменении цвета, целост-

ности контуров таблички (аппликации)
3.1 Таблички (аппликации) с необходимо заменить.
предупреждающими и запрещающими Таблички (аппликации), их
знаками и надписями обозначения и наименования для зака-
за, пояснения, а также места их распо-
В опасных зонах комбайна имеют-
ложения на комбайне приведены ниже
ся предупреждающие знаки и надписи,
(рисунки 3.1 - 3.70).
которые предназначены для обеспече-
Если производится замена дета-
ния безопасности оператора комбайна
лей с предупреждающими знаками и
и лиц, пребывающих в зоне его работы.
надписями, то новые детали следует
Таблички (аппликации) должны
снабжать соответствующими табличка-
быть чистыми, разборчивыми и сохра-
ми (аппликациями).
няться в течение всего срока службы
комбайна. При потере ими четкости
РСМ-10Б.22.01.004 - Табличка (рисунки 3.1, 3.2, 3.3)

Прочитайте инструкцию
Рисунок 3.1
Рисунок 3.3
Рисунок 3.2
28
101.22.03.002 - Табличка (рисунки 3.4, 3.5)

Опасность падения с высоты при закрытой правой двери кабины!
Рисунок 3.5
Рисунок 3.4
Поставьте опору перед входом в опасную зону
Рисунок 3.6
Рисунок 3.8
Рисунок 3.7
29
РСМ-10Б.22.01.006 - Табличка (рисунки 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13)

Не открывайте или не удаляйте защитный экран при работающем двигателе
Рисунок 3.9
Рисунок 3.12
Рисунок 3.10
Рисунок 3.11 Рисунок 3.13
30

Не приближайтесь или не прыгайте в бункер при работающем двигателе
Рисунок 3.14
Рисунок 3.16
Рисунок 3.15
31
РСМ-10Б.22.01.008 - Табличка (рисунки 3.17, 3.18, 3.19, 3.20)

Ждите, пока все движущиеся части комбайна не остановятся полностью, перед тем,
как касаться их
Рисунок 3.17
Рисунок 3.20
Рисунок 3.18
Рисунок 3.19
32
РСМ-10Б.22.01.009 - Табличка (рисунки 3.21, 3.22, 3.23, 3.24)

Сохраняйте безопасную дистанцию от комбайна
Рисунок 3.21
Рисунок 3.24
Рисунок 3.22
Рисунок 3.23
33
142.22.03.025 - Аппликация «Электрическое поражение» (рисунки 3.25, 3,26, 3.27)
Рисунок 3.25
Рисунок 3.27
Рисунок 3.26
34
142.22.03.028 - Аппликация «Не наступать» (рисунки 3.28, 3.29, 3.30, 3.31)
Рисунок 3.31
Рисунок 3.28
Рисунок 3.29 - Площадка обслуживания

двигателя ЯМЗ
Рисунок 3.30 Площадка обслуживания

двигателя CUMMINS
35
181.22.00.036 - Табличка предупредительная (рисунки 3.32, 3.33, 3.34, 3.35, 3.36)
Рисунок 3.32
Рисунок 3.35
Рисунок 3.33
36
142.22.03.037 - Аппликация «Противооткатные упоры» (рисунки 3.37, 3.38)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.38
181.22.00.021 - Табличка «Схема строповки» (рисунки 3.39, 3.40)
Рисунок 3.40
Рисунок 3.39
37
РСМ-10Б.22.00.012 - Табличка «Знак строповки» (рисунки 3.41, 3.42, 3.43)
Рисунок 3.43
Рисунок 3.41
Рисунок 3.42
РСМ-10.22.00.007 - Аппликация «Знак ограничения скорости» (рисунки 3.44, 3.45)
Рисунок 3.45
Рисунок 3.44
38
РСМ-10Б.22.00.009 - Табличка «Центр масс» (рисунок 3.46, 3.47, 3.48, 3.49)
Рисунок 3.49
Рисунок 3.46
Рисунок 3.47
Рисунок 3.48
39
181.22.00.016 - Аппликация «Крупногабаритное транспортное средство»

(рисунки 3.50, 3.51)
Рисунок 3.51
Рисунок 3.50
181.22.00.017 - Аппликация «Крупногабаритное транспортное средство»
(рисунки 3.52, 3.53)
Рисунок 3.53
Рисунок 3.52
101.22.03.023 - Аппликация «Тихоходное транс-
портное средство» (рисунки 3.54, 3.55)
Рисунок 3.55
Рисунок 3.54
40
142.22.03.035, 142.22.32.035-01 - Аппликация «Крупногабаритное

транспортное средство» (рисунки 3.56, 3.57, 3.58)
Рисунок 3.57 - 142.22.32.035
Рисунок 3.56
Рисунок 3.58 - 142.22.32.035-01
181.22.00.061 - табличка «При пожаре» (рисунки 3.59, 3.60)
Рисунок 3.59
Рисунок 3.60
41
РСМ-10Б.22.01.001 - Табличка (рисунки 3.61, 3.62, 3.63). Места установки домкратов
Рисунок 3.63
Рисунок 3.61
Рисунок 3.62
РСМ-10Б.22.00.013 – Табличка «Знак заземления» (рисунки 3.64, 3.65)
Рисунок 3.65
Рисунок 3.64
42
181.22.00.055 - Табличка предупредительная (рисунки 3.66, 3.67, 3.68, 3.69, 3.70)

Не подымайте или не снимайте защитные экраны при работающем двигателе. Опас-
ность втягивания руки или торса во вращающийся шнек
Рисунок 3.69
Рисунок 3.66
Рисунок 3.70
Рисунок 3.67
Рисунок 3.68
43
3.2 Правила техники безопасности 3.2.3 Общие правила техники

безопасности
3.2.1 Использование по назна-
Наряду с указаниями настоя-
чению
щей инструкции следует соблюдать все
ВНИМАНИЕ! ИСПОЛЬЗУЙТЕ
требования предупреждающих табли-
КОМБАЙН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО НАЗНА-
чек (аппликаций), расположенных на
ЧЕНИЮ. ЗА ВОЗНИКШИЕ НЕПОЛАДКИ
комбайне и его адаптерах, а также
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОМБАЙНА НЕ
общепризнанные правила безопасности,
ПО НАЗНАЧЕНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
производственной дисциплины, правила
НЕСЕТ САМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. К ПРИМЕ-
дорожного движения.
НЕНИЮ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ОТНОСИТ-
Перед началом работы следует
СЯ ТАКЖЕ СОБЛЮДЕНИЕ УКАЗАННЫХ
ознакомиться со всеми органами управ-
В НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ УСЛОВИЙ
ления и их функциями.
ЭКСПЛУАТАЦИИ, УХОДА И ТО.
До начала работ комбайн необхо-
3.2.2 Правила безопасности при
димо оснастить аптечкой. Необходимо
выгрузке с железнодорожной платфор-
систематически следить за пополнением
мы
аптечки необходимыми медикаментами.
При выгрузке комбайна и его
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ
составных частей с железнодорожной
КАПОТ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕ-
платформы необходимо:
ЛЕ. ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ
- производить строповку в соот-
РАБОТЫ НА КОМБАЙНЕ ВСЕ ПЕРЕДАЧИ
ветствии с табличкой «Схема стро-
ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ И НАДЕЖНО
повки» (рисунки 3.39, 3.40), в местах,
ЗАФИКСИРОВАННЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-
обозначенных табличкой «Знак стропов-
НЫМИ ЩИТКАМИ. РАБОТА БЕЗ ЩИТКОВ
ки (рисунки 3.41, 3.42, 3.43), при помо-
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
щи траверсы. При строповке необходи-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВО ИЗБЕЖА-
мо учитывать положение центра масс
НИЕ ПОЛОМОК МЕХАНИЗМОВ СИЛОВОЙ
комбайна, обозначенного табличкой
ПЕРЕДАЧИ:
«Центр масс» (рисунки 3.46-3.49);
- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОТ
- перед подъемом убедиться, что
ВНЕШНИХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ; БЕЗ
элементы комбайна освобождены от
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ И СМАЗЫВАЮЩЕЙ
крепящих растяжек;
ЖИДКОСТИ; ПРИ НЕЗАПОЛНЕННОЙ
- при снятии креплений пользо-
МАСЛОМ ГИДРОСИСТЕМЕ; С БУКСИРА И
ваться рукавицами.
БУКСИРОВАТЬ КОМБАЙН С ВКЛЮЧЕН-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ СТОЯТЬ ПОД
НОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ;
СТРЕЛОЙ КРАНА.
- ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ НА
При распаковке во избежание
ХОДУ КОМБАЙНА;
травм необходимо удалить все гвозди на
- ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА С ВКЛЮ-
крышках ящиков и обрезать торчащие
ЧЕННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ;
концы упаковочных лент.
- ПЕРЕГОНЯТЬ КОМБАЙН БЕЗ
АКБ;
44
- ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ КОМБАЙН C выключать молотилку.

ОТКЛЮЧЕННЫМИ АКБ; Остановку молотилки произво-
- ВЫПОЛНЯТЬ СВАРОЧНЫЕ дить только после проработки всего
РАБОТЫ НА КОМБАЙНЕ БЕЗ СНЯТИЯ технологического продукта.
«ПЛЮСОВОЙ» КЛЕММЫ С АКБ. ПЕРЕД ! ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
ПРОВЕДЕНИЕМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ЗВУКА НА
ВСЕГДА ОТСОЕДИНЯЙТЕ АКБ, РАЗЪЕМЫ ОРГАНЫ СЛУХА РЕКОМЕНДУЕТСЯ РАБО-
ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И ТАТЬ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ
РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ (ТИПА
КОМБАЙНА; «БЕРУШИ» ИЛИ ЗАЩИТНЫЕ НАУШНИ-
ВНИМАНИЕ! ВЫСОКИЕ СВАРОЧ- КИ).
НЫЕ ТОКИ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖ- ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ В
ДЕНИЮ ПРОВОДКИ В ЗАЗЕМЛЯЮЩЕМ НЕУДОБНОЙ И РАЗВЕВАЮЩЕЙСЯ ОДЕЖ-
КОНТУРЕ. ДЕ.
Сварка и зарядные устройства ВНИМАНИЕ:
АКБ также могут вызвать скачки тока, - ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОРТАТИВНЫХ
которые могут привести к повреждению ИЛИ МОБИЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ДОПУ-
электронных компонентов. СКАЕТСЯ ТОЛЬКО С ПОДСОЕДИНЕННОЙ
- ВЫКЛЮЧАТЬ «МАССУ» С НАРУЖНОЙ АНТЕННОЙ;
ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ВКЛЮЧА- - ПЕРЕДАТЧИКИ СРЕДСТВ СВЯЗИ
ТЕЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ; ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ АВТОНОМНО ОТ
- СОЕДИНЯТЬ ИЗОЛИРОВАННЫЕ ДРУГИХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
КЛЕММЫ ГЕНЕРАТОРА И РЕЛЕ-РЕГУЛЯ- КОМБАЙНА;
ТОРА С «МАССОЙ». - ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ И ПРИМЕ-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ НЕНИИ НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ СЛЕДУЙТЕ
АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ВО РЕКОМЕНДАЦИЯМ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИ-
ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕК- ТЕЛЯ, ПРИМЕНЯЕМОГО РАДИОПЕРЕДА-
ТРОННЫХ БЛОКОВ. ЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ;
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ - ДОПУСКАЕТСЯ ЭКСПЛУАТА-
ПОЛОМКИ ГАЗОВЫХ ПНЕВМОУПОРОВ ЦИЯ ПОРТАТИВНЫХ ИЛИ МОБИЛЬНЫХ
БОКОВЫХ КАПОТОВ ПЕРЕД ОПУСКАНИ- УСТРОЙСТВ БЕЗ ПОДСОЕДИНЕНИЯ
ЕМ ЩИТОВ ИХ НЕОБХОДИМО ПРИПОД- НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ ПРИ УДАЛЕНИИ
НИМАТЬ. УСТРОЙСТВА ОТ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПО-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ И НЕНТОВ НА РАССТОЯНИЕ НЕ МЕНЕЕ 0,8
ЗАКРЫВАТЬ БУНКЕР ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ МЕТРА.
МОЛОТИЛКЕ! ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В - ПЕРЕВОЗКА НА КОМБАЙНЕ
РАБОТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. ЛЮДЕЙ И ГРУЗА;
После остановки комбайна следу- - РАБОТА КОМБАЙНА В НОЧНОЕ
ет обязательно переводить рычаг управ- ВРЕМЯ БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕ-
ления КП в нейтральное положение и НИЯ;
45
- ОСТАНОВКА И ПРОЕЗД КОМБАЙ- ОБГОН ДВИЖУЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТА С

НА ПОД ПРОВОДАМИ ВОЗДУШНОЙ НАСТУПЛЕНИЕМ ТЕМНОТЫ;
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛИНИИ НАПРЯЖЕНИ- - ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕ-
ЕМ ОТ 1 ДО 6 кВт, НАХОДЯЩИМИСЯ НА ГО ПОЛЬЗОВАНИЯ С ПОЛНЫМ БУНКЕ-
РАССТОЯНИИ МЕНЕЕ 6 м ОТ ЗЕМЛИ; РОМ;
- РАБОТА НА КОМБАЙНЕ ПРИ - ОТДЫХ В ПОЛЕ ПОД КОПНОЙ,
НЕИСПРАВНОМ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ, В ЗАГОНКЕ, БОРОЗДЕ И ПОД КОМБАЙ-
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ, ЭЛЕКТРООСВЕ- НОМ;
ЩЕНИИ, СИГНАЛИЗАЦИИ; - ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗАМИ
- РАБОТА ПОД БОКОВЫМИ КАПО- ПРИ НЕ ВЫВЕДЕННОМ В НЕЙТРАЛЬ-
ТАМИ ПРИ НЕИСПРАВНЫХ ГАЗОВЫХ НОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГЕ УПРАВЛЕНИЯ
ПНЕВМОУПОРАХ; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМБАЙНОМ;
ГАЗОВЫХ ПНЕВМОУПОРОВ БЕЗ БЛОКИ- - ОСТАВЛЯТЬ НА ПОЛУ КАБИНЫ
РОВКИ; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУМЕНТ, ПОПАДАНИЕ КОТОРО-
УПОРОВ ДОСОК, ПАЛОК, ЛОПАТ И ГО ПОД ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ
ПРОЧИХ ПРЕДМЕТОВ; ПРИВЕСТИ К АВАРИИ;
- ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА НАКА- - ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА С
ТОМ, ОСОБЕННО ПРИ СПУСКАХ; ПОДНЯТЫМ ПОРУЧНЕМ 1 (рисунок 3.71);
- ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО УЛИЦАМ И
ДОРОГАМ С ВКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ 1
БУНКЕРА И ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА;
- ПРИ ВЫГРУЗКЕ ЗЕРНА ИЗ БУНКЕ-
РА ПРОТАЛКИВАНИЕ ЕГО РУКАМИ,
НОГОЙ, ЛОПАТОЙ ИЛИ ДРУГИМИ ПРЕД-
МЕТАМИ;
- ПРОВЕДЕНИЕ КАКИХ-ЛИБО
РАБОТ ПОД КОМБАЙНОМ НА УКЛОНАХ,
ЕСЛИ ПОД ЕГО КОЛЕСА НЕ ПОСТАВЛЕ-
НЫ УПОРЫ; 1 - поручень
- ПРОВЕДЕНИЕ ВСЕХ ВИДОВ РЕГУ- Рисунок 3.71
ЛИРОВОК, РЕМОНТА И ТО ВО ВРЕМЯ
РАБОТЫ КОМБАЙНА ИЛИ ПРИ РАБОТЕ - БУКСИРОВАНИЕ КОМБАЙНА С
ДВИГАТЕЛЯ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РЕГУЛИ- ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕИСПРАВНОГО
РОВОК С РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА; БУКСИРНОГО УСТРОЙСТВА ИЛИ ДРУГИ-
- РАБОТА НА КОМБАЙНЕ ПРИ МИ СПОСОБАМИ, НЕ ОГОВОРЕННЫМИ
ОСЛАБЛЕННОМ КРЕПЛЕНИИ УЗЛОВ И НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ.
АГРЕГАТОВ; - РАБОТА ПОД КОМБАЙНОМ
- ОБГОН ТРАНСПОРТА, СКОРОСТЬ И ЖАТКОЙ, КОГДА ОНА ПОДНЯТА; В
ДВИЖЕНИЯ КОТОРОГО РАВНА ИЛИ ЭТОМ СЛУЧАЕ НАДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
ПРЕВЫШАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ПОСТАВИТЬ В МЕСТАХ ПОДДОМКРА-
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ КОМБАЙНА; ЧИВАНИЯ УСТОЙЧИВЫЕ ПОДПОРКИ,
46
УСТАНОВИТЬ УПОР НА ЛЕВОМ ГИДРО- ТЕРОМ ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ КОМБАЙНА С

ЦИЛИНДРЕ ПОДЪЕМА. ПЕРЕД РАБОТОЙ ПОЛЯ НА ПОЛЕ НА МАЛЫЕ РАССТОЯНИЯ
ПОД ЖАТКОЙ, ПЛАТФОРМОЙ-ПОДБОР- ПРИ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОМ СОСТОЯ-
ЩИКОМ ИЛИ НАКЛОННОЙ КАМЕРОЙ НИИ ДОРОГИ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ
УСТАНОВИТЬ УПОР НА ГИДРОЦИЛИНДР 12 км/ч!
ПОДЪЕМА. ПРИ ДАЛЬНИХ ПЕРЕЕЗДАХ МЕЖДУ
! ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ С ПОЛЯМИ С НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ
ДОМКРАТОМ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛ- СОСТОЯНИЕМ ДОРОГИ, А ТАКЖЕ ПРИ
НЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ПРАВИЛА: НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ ДВИЖЕ-
- НЕ НАГРУЖАТЬ ДОМКРАТ НИЯ (ПРЕОДОЛЕНИИ ПРЕПЯТСТВИЙ,
СВЫШЕ ЕГО ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ; ПЕРЕДВИЖЕНИИ В МЕСТАХ СО ЗНАЧИ-
- ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ДОМКРАТА ТЕЛЬНЫМИ НЕРОВНОСТЯМИ И ДР.) С
УСТАНОВИТЕ КОМБАЙН НА СТОЯНОЧ- ЦЕЛЬЮ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕ-
НЫЙ ТОРМОЗ/УСТАНОВИТЕ ПРОТИВО- НИЯ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ КОМБАЙНА НЕ
ОТКАТНЫЕ УПОРЫ; РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙ-
- УСТАНАВЛИВАТЬ ДОМКРАТ БЕЗ НА С НАВЕШЕННЫМ АДАПТЕРОМ!
ПЕРЕКОСОВ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ОПОР- Комбайн является крупногабарит-
НЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ; ным, тихоходным транспортным сред-
- ПРИ СЛАБОМ ГРУНТЕ ПОД ством. Соответствующие знаки показа-
ДОМКРАТ НЕОБХОДИМО ПОЛОЖИТЬ ны на рисунках 3.50-3.58. Транспортная
ПРОЧНУЮ ДЕРЕВЯННУЮ ВЫКЛАДКУ скорость на колесном ходу не должна
(ШПАЛЫ, БРУСЬЯ, ДОСКИ ТОЛЩИНОЙ превышать 20 км/ч, знак ограничения
ОТ 40 ДО 50 мм) БОЛЬШЕЙ ПЛОЩАДЬЮ, скорости показан на рисунках 3.44, 3.45.
ЧЕМ ПЛОЩАДЬ ОСНОВАНИЯ КОРПУСА Для обозначения габаритности в темное
ДОМКРАТА; время суток комбайн снабжен красным и
- ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ желтым светоотражателями.
ГОЛОВКИ ДОМКРАТА ДОЛЖНА БЫТЬ Перед началом движения комбай-
БЕЗ СКОСОВ И ДЕФОРМАЦИЙ; на необходимо убедиться, что стоя-
- УСТАНАВЛИВАТЬ ДОМКРАТ ночный тормоз освобожден. При вклю-
СЛЕДУЕТ ТОЛЬКО ПОД ШТАТНЫЕ МЕСТА ченном стояночном тормозе на ПИ
(рисунки 3.61, 3.62, 3.63) КОМБАЙНА; световой индикатор светится
- ВО ВРЕМЯ ПОДЪЕМА КОМБАЙНА красным цветом.
НЕОБХОДИМО СЛЕДИТЬ ЗА ЕГО УСТОЙ- Транспортный упор на наклонной
ЧИВОСТЬЮ; камере должен быть опущен на шток
- НЕ НАХОДИТЕСЬ В ПОТЕН- гидроцилиндра.
ЦИАЛЬНО ОПАСНОЙ ЗОНЕ ВО ВРЕМЯ Управлять комбайном при транс-
ПОДЪЕМА И ОПУСКАНИЯ. портных переездах оператор должен
3.2.4 Требования безопасности только сидя. Перед запуском двигателя,
при движении включением рабочих органов, началом
ВНИМАНИЕ! СКОРОСТЬ ДВИЖЕ- движения необходимо подавать звуко-
НИЯ КОМБАЙНА С НАВЕШЕННЫМ АДАП- вой сигнал и приступать к выполнению
47
этих приемов, лишь убедившись, что это зоваться первичными средствами пожа-
никому не угрожает. ротушения: огнетушителями 1 (рису-
Необходимо систематически нок 3.72), размещаемыми на площадке
проверять надежность тормозов и руле- входа и на крыше молотилки в специаль-
вого управления. но предусмотренных для этого местах и
Максимально допустимый уклон обозначенных соответствующими аппли-
при работе и транспортировании кациями; двумя лопатами, закрепленны-
комбайна на подъеме и спуске 8°. ми на колосовом элеваторе; шваброй,
При движении комбайна на укло- закрепленной на жатке или платформе-
нах от 4° до 8° для обеспечения устойчи- подборщике;
вой работы двигателя в топливном баке
должно быть не менее 80 л топлива.
При движении по дороге должно
быть исключено торможение одним из
ведущих колес (сблокировать педали).
При поворотах и разворотах, а
также на уклоне от 4° до 8° необходимо
снижать скорость и работать на первой
передаче со скоростью от 3 до 4 км/ч.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ
ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ НА СКЛО-
НЕ И ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ КОМБАЙНА!
1
ВКЛЮЧЕНИЕ ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРОИЗ-
ВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ НЕПОДВИЖНОМ
КОМБАЙНЕ И ВЫКЛЮЧЕННОМ СТОЯ- 1 - огнетушитель
НОЧНОМ ТОРМОЗЕ! Рисунок 3.72 - Установка огнетушителей
3.3 Правила пожарной безопас- - не допускать течи из системы

ности питания, масла из соединений гидроо-
борудования;
На площадке входа рядом с каби-
- содержать комбайн в чистоте,
ной размещена табличка «При пожаре»,
один раз в смену очищать от пожнив-
в которой содержатся первоочередные
ных остатков подкапотное простран-
действия оператора в случае возникно-
ство, площадку обслуживания двигате-
вения пожара (рисунки 3.59, 3.60, 3.61).
ля, проводить внешний осмотр валов
В период подготовки к уборке
битеров, барабана, вала кривошипа в
урожая и при уборочных работах опера-
месте соединения с шатуном режущего
тор обязан:
аппарата и других вращающихся валов и
- знать правила пожарной безо-
механизмов и при наличии намотавшей-
пасности, обязанности на случай пожа-
ся соломистой массы очищать их;
ра;
- периодически проверять
- укомплектовать и уметь поль-
48
крепление барабана и отбойного бите- остывшем двигателе после перекрытия

ра на валах и величину зазоров между подачи топлива;
вращающимися частями комбайна и его - не допускать скапливания
каркасом во избежание трения; пожнивных остатков в на деталях двига-
- проверять регулировку предо- теля и моторной установки, на КП, вбли-
хранительных муфт на величину переда- зи рабочих и стояночного тормозов, на
ваемого крутящего момента, наличие и топливопроводах, на системе выпуска
исправность сигнализаторов муфт. При отработавших газов и вблизи выпускных
пробуксовке предохранительной муфты коллекторов двигателя. Не реже одного
немедленно остановить комбайн и устра- раза в смену проводить внешний осмотр
нить причину, вызвавшую пробуксовку; указанных мест, при появлении удалять
- не допускать перегрева подшип- возникшие загрязнения;
ников, своевременно производить их - систематически проверять натя-
смазку; жение ремней приводов рабочих орга-
- проверять: надежность подсо- нов комбайна;
единения электропроводов к клеммам - заправку топливных баков
генератора, стартера, АКБ, включателя производить на пахоте или на дороге
«массы» и другого электрооборудова- только в светлое время суток при заглу-
ния; надежность крепления электропро- шенном двигателе с помощью заправоч-
водов, наличие и состояние дополни- ного агрегата;
тельной защиты их в местах возможных - ГСМ для комбайнов хранить в
механических, тепловых и химических закрытой таре на расстоянии не менее
повреждений; 100 м от хлебных массивов, токов,
- надежно закрепить заземляю- скирд. Место хранения должно быть
щую цепь на балке МВК в месте, обозна- опахано полосой шириной не менее 4 м;
ченном табличкой (рисунки 3.64, 3.65); - при необходимости разогревать
- следить, чтобы при сливе топли- двигатель без применения открытого
ва из топливного бака, охлаждающей пламени (горячей водой и подогретым
жидкости из блока радиаторов и прочих маслом);
рабочих жидкостей, рабочие жидкости - вести систематическое наблю-
не попадали на детали комбайна; дение за комбайном и особенно за его
- не допускать подтекания из следом, чтобы своевременно обнару-
соединений топливопроводов, трубо- жить загорание в хлебном массиве.
проводов тормозной системы и замас- При возникновении пожара в
ливания поверхностей блока и головок местах уборки урожая необходимо:
блока двигателя, КП, бортовых редук- - на хлебных массивах – принять
торов МВК, топливного насоса, своевре- меры к тушению огня имеющимися сред-
менно устранять выявленные дефекты и ствами (огнетушителем, водой, швабра-
удалять возникшие загрязнения; ми), а также забрасывая места горения
- производить очистку засорив- землей;
шихся топливопроводов только при - на комбайне – принять меры к
49
тушению и выводу комбайна из хлеб- МЕНЕЕ 30 м ОТ НИХ;

ного массива. Пламя следует гасить - РАБОТАТЬ НА КОМБАЙНЕ С
огнетушителями, забрасывать землей, НЕОТРЕГУЛИРОВАННОЙ СИСТЕМОЙ
песком или накрывать кошмой, войло- ПОДАЧИ ТОПЛИВА;
ком, брезентом. - РАБОТАТЬ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ЗАЛИВАТЬ ИЛИ НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТУРБОКОМ-
ВОДОЙ НЕФТЕПРОДУКТЫ В СЛУЧАЕ ИХ ПРЕССОРА, КОЛЛЕКТОРА И ВЫПУСКНОЙ
ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. ТРУБЫ;
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ: - ПОДНОСИТЬ К ТОПЛИВНОМУ
- РАБОТАТЬ НА КОМБАЙНЕ, НЕ БАКУ ОГОНЬ, А ТАКЖЕ КУРИТЬ ПРИ
ОБЕСПЕЧЕННОМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАН- ЗАПРАВКЕ КОМБАЙНА; ПОСЛЕ ЗАПРАВ-
НЫМИ НА ГОДНОСТЬ ОГНЕТУШИТЕЛЯ- КИ КОМБАЙНА ТОПЛИВНЫЙ БАК НЕОБ-
МИ И ДРУГИМИ СРЕДСТВАМИ ПОЖАРО- ХОДИМО ВЫТЕРЕТЬ;
ТУШЕНИЯ; - УСТАНАВЛИВАТЬ ВМЕСТО
- ХРАНИТЬ ИНСТРУМЕНТ В АККУ- СГОРЕВШИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ САМО-
МУЛЯТОРНОМ ЯЩИКЕ; ДЕЛЬНЫЕ «ЖУЧКИ» ИЛИ ПЛАВКИЕ
- НАЧИНАТЬ УБОРКУ ХЛЕБА В ВСТАВКИ, НОМИНАЛ КОТОРЫХ НЕ СООТ-
МАССИВЕ БОЛЬШОЙ ПЛОЩАДИ, НЕ ВЕТСТВУЕТ УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЧКАХ
РАЗБИТОМ НА УЧАСТКИ ДНЕВНОЙ ВЫРА- ПОД КРЫШКАМИ БЛОКОВ ПРЕДОХРАНИ-
БОТКИ ОТ 30 ДО 50 га ПРОДОЛЬНЫМИ ТЕЛЕЙ;
И ПОПЕРЕЧНЫМИ ПРОКОСАМИ ШИРИ- - ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ПЕРЕ-
НОЙ НЕ МЕНЕЕ 8 м И БЕЗ ПРОПАШЕК МЫКАЯ МЕЖДУ СОБОЙ КЛЕММЫ КАТУШ-
ПОСЕРЕДИНЕ ПРОКОСОВ ШИРИНОЙ НЕ КИ ТЯГОВОГО РЕЛЕ СТАРТЕРА;
МЕНЕЕ 4 м, А ТАКЖЕ ПРИ ОТСУТСТВИИ - ОСТАВЛЯТЬ КОМБАЙН БЕЗ
НАГОТОВЕ ТРАКТОРА С ПЛУГОМ ДЛЯ ПРИСМОТРА, НЕ ВЫКЛЮЧИВ ДВИГА-
БЫСТРОЙ ОПАШКИ ХЛЕБА В СЛУЧАЕ ТЕЛЬ И ВКЛЮЧАТЕЛЬ «МАССЫ»;
ПОЖАРА; - ВЫТИРАТЬ КОМБАЙН С ПРИМЕ-
- ВЫГРУЖАТЬ ЗЕРНО ИЗ КОМБАЙ- НЕНИЕМ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ
НОВ В МАШИНЫ, ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ И ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ;
КОТОРЫХ НЕ ОСНАЩЕНЫ ИСКРОГАСИ- - ОСТАВЛЯТЬ НА КОМБАЙ-
ТЕЛЯМИ (ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОНА- НЕ ПРОМАСЛЕННУЮ ОБТИРОЧНУЮ
ДУВОМ УСТАНОВКА ИСКРОГАСИТЕЛЕЙ ВЕТОШЬ И СПЕЦОДЕЖДУ;
НЕ ТРЕБУЕТСЯ); - В ХЛЕБНОМ МАССИВЕ ЗАПРАВ-
- ПРИМЕНЯТЬ ВЕДРА ДЛЯ ЗАПРАВ- ЛЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВОМ;
КИ ТОПЛИВНОГО БАКА; - ЗАПРАВЛЯТЬ КОМБАЙН ТОПЛИ-
- СЖИГАТЬ ПОЖНИВНЫЕ ОСТАТ- ВОМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.
КИ В ПЕРИОД УБОРКИ УРОЖАЯ;
- КУРИТЬ, ПРОИЗВОДИТЬ
СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ, ПРИМЕНЯТЬ ВСЕ
ВИДЫ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, НАХОДЯСЬ В
ХЛЕБНЫХ МАССИВАХ И НА РАССТОЯНИИ
50
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И то, в пределах от 0 до 120 мм и по углу

ПРИБОРЫ наклона от 5 до 30° при помощи педали
механизма наклона 8.
4.1 Органы управления комбай- Для регулировки рулевой колонки
на «TORUM-740» по высоте необходимо повернуть махо-
вик цангового механизма регулировки
4.1.1 Рабочее место оператора
руля по высоте 3 против часовой стрел-
С рабочего места оператор
ки, ослабить резьбу стяжного винта
осуществляет управление рабочими
цангового зажима, выставить рулевое
органами при помощи рулевой колон-
колесо на нужную высоту и зафиксиро-
ки 2 (рисунок 4.1), тормозов 3, пульта
вать.
управления комбайном 4 и ПИ 6.
1 2 3 4
1
III
II
I O
6 5
14 6
7
13
5 12
11
10
4
3 2
1 - стеклоочиститель; 2 - рулевая колонка; 8
3 - тормоза; 4 - пульт управления комбайном;
5 - рыгач стояночного тормоза; 6 - ПИ
Рисунок 4.1 - Рабочее место оператора
9
4.1.2 Рулевая колонка
В соответствии с рисунком 4.2 1 - рулевое колесо; 2 - рукоятка; 3 - маховик
рулевая колонка состоит из рулевого цангового механизма регулировки руля по высо-
те; 4 - замок зажигания; 5 - сигнализатор неис-
колеса 1, рукоятки 2, маховика цанго- правности рулевого управления; 6 - сигнализа-
тор обобщенного отказа; 7 - кнопка управления
вого механизма регулировки руля по включателя «массы»; 8 - педаль механизма
наклона; 9 - насос-дозатор; 10 - рулевой вал с
высоте 3, педали механизма наклона 8, карданным шарниром; 11 - включатель аварий-
насоса-дозатора 9, рулевого вала с ной сигнализации; 12 - включатель габаритного
освещения; 13 - сигнализатор указателя поворо-
карданным шарниром 10. Рулевое коле- тов; 14 - подрулевой переключатель;
I, II, III, О - положение ключа в замке зажигания
со регулируется по высоте бесступенча-
Рисунок 4.2 - Рулевая колонка
51
На верхней панели рулевой ЗАЖИГАНИИ (КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИ-

колонки установлен замок зажигания 4, ГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ 0) И НЕ РАНЬ-
сигнализатор неисправности рулевого ШЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 30 СЕКУНД ПОСЛЕ ЕГО
управления 5, сигнализатор обобщенно- ВЫКЛЮЧЕНИЯ. ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ
го отказа 6, кнопка управления включа- ЗАПИСИ ИНФОРМАЦИИ В ПАМЯТЬ ЭЛЕК-
теля «массы» 7, включатель аварийной ТРОННОГО БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ.
сигнализации 11, включатель габарит- ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ
ного освещения 12, сигнализатор указа- АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
теля поворотов 13, подрулевой пере- 4.1.4 Пульт управления комбай-
ключатель 14. ном
Кнопка управления включателя Основные органы управления
«массы» 7 предназначена для дистан- комбайном
ционного управления включателем Основные органы управления
«массы». Включатель «массы» позво- комбайном расположены на пульте
ляет отключать АКБ от электросисте- управления комбайном 4 (рисунок 4.1).
мы комбайна. Включать/отключать Пульт управления комбайном
«массу» можно как на самом включате- Общий вид пульта управления
ле «массы», расположеном под аккуму- комбайном показан на рисунке 4.3.
ляторным ящиком, так и дистанционно На пульте управления комбай-
- нажатием кнопки управления вклю- ном установлен прикуриватель 1,
чателя «массы» 7. Повторный запуск пульт управления ПУ-181-04 2,
двигателя необходимо производить включатель аварийного останова 3,
после перерыва от 1 до 1,5 мин. Если рычаг управления КП 4, панель управ-
после двух попыток двигатель не запу- ления 5, пепельница 6, блоки предохра-
скается, необходимо удалить воздух из нителей 8, рычаг управления движени-
топливной системы с помощью топливо- ем 12 с кнопками управления наклонной
подкачивающего насоса. камеры и мотовила.
4.1.3 Пусковое устройство Управление движением комбай-
Система пуска двигателя – элек- на происходит при перемещении рыча-
тростартерная. Двигатель запускает- га управления движением 12 согласно
ся стартером, напряжением 24 В при мнемосхеме, расположенной на крыш-
повороте ключа в замке зажигания 4 в ке 7.
положение ΙI. Для остановки двигате- Панель управления
ля необходимо повернуть ключ в замке На панели управления расположены
зажигания в положение 0. кнопки управления отопителем 1 (рису-
ВНИМАНИЕ! ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ нок 4.4), мостом управляемых колес ве-
БЛОКИРУЕТСЯ, ЕСЛИ КП НЕ НАХОДИТСЯ дущим 2 и воздушным компрессором 3.
В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Управление наклонной каме-
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧАТЕЛЬ рой и мотовилом
«МАССЫ» РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗО- На рычаге управления движени-
ВАТЬ ТОЛЬКО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ем 12 (рисунок 4.3) расположены кноп-
52
1 2 3 4 5
13
12
11
10
7 6
1 - прикуриватель; 2 - пульт управления ПУ-181-04; 3 - включатель аварийного останова; 4 - рычаг
управления КП; 5 - панель управления; 6 - пепельница; 7 - крышка; 8 - блоки предохранителей; 9 -
рычаг управления движением; 10 - кнопка подъема/опускания наклонной камеры; 11 - кнопка подъема/
опускания мотовила; 12 - кнопка выноса мотовила вперед/назад; 13 - кнопка управления приводом
наклонной камеры
Рисунок 4.3 - Пульт управления комбайном
ки, предназначенные для управления наклонной камеры, вертикального или
наклонной камерой и мотовилом. горизонтального перемещения мотови-
При кратковременном нажатии на ла равно времени нажатия и удержания
нижнюю часть кнопки управления приво- соответствующей кнопки.
дом наклонной камеры 13 происходит
включение звукового сигнала комбайна,
при удержании кнопки более 2 секунд
включается привод наклонной камеры.
При кратковременном нажатии
на верхнюю часть кнопки управления
приводом наклонной камеры 13 выклю-
чаются приводы наклонной камеры и
управления мотовила.
При нажатии на кнопки 13, 14, 15
включаются электромагнитные клапа-
ны гидрораспределителей управления
1 2 3
вертикальным перемещением наклон-
1 - кнопка управления отопителем; 2 - кнопка
ной камеры, вертикальным, горизон- управления мостом управляемых колес ведущим;
тальным перемещением мотовила и РПУ 3 - кнопка управления воздушным компрессором
для запирания слива масла в гидробак. Рисунок 4.4

Время вертикального перемещения
53
Единая система контроля и Аварийный останов наклон-

управления ной камеры и мотовила
ЕСКУ является многоблочной, со После включения питания ЕСКУ
связью по каналу протокола обменом проверяет наличие сигнала от датчи-
информацией CAN 2.0 (CAN) и состоит ка в кресле оператора. При отсутствии
из: ПИ, ПУ, четырех блоков преобразо- оператора на рабочем месте (отсутствие
вания сигналов. ЕСКУ предназначена сигнала от датчика кресла) блокируется
для: включение муфты привода наклонной
- отображения на экране ПИ пара- камеры и привода мотовила и прозвучит
метров систем комбайна; прерывистый звуковой сигнал. Блоки-
- предупреждения оператора ровка выключается после возвращения
о возникающих опасных и аварийных оператора на рабочее место.
ситуациях с выдачей рекомендаций по При поступлении сигнала во время
их предотвращению или устранению; комбайнирования (нажатии на вклю-
- предупреждения оператора об чатель аварийного останова во время
отклонении параметров технологиче- уборки) или при снижении оборотов
ского процесса от предварительно уста- битера соломы ниже 500 об/мин авто-
новленных или допустимых значений; матически выключаются привод ротора
- электронно-дистанционно- МСУ, привод очистки, привод вентиля-
го управления агрегатами комбайна с тора очистки, привод выгрузки зерна
помощью клавиш ПУ; и привод мотовила, привод наклонной
- информирования оператора о камеры, если таковые органы были
необходимости проведения ТО, исходя включены.
из фиксированного числа часов нара- ВНИМАНИЕ! ПРИ ОБНАРУЖЕ-
ботки; НИИ НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПИ ИЛИ РПУ
- расчета и отображения каче- УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ ГИДРОЦИЛИНДРА-
ственных и количественных показателей МИ, ТРЕБУЮЩИМИ ЗАПИРАНИЯ СЛИВА
работы комбайна: наработка, убранная МАСЛА В ГИДРОБАК, БЛОКИРУЕТСЯ.
площадь, пройденный путь, количество ВНИМАНИЕ! С ЦЕЛЬЮ ПРЕДОТ-
выгрузок; ВРАЩЕНИЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ И
- осуществления непрерывного ПОВРЕЖДЕНИЯ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ
контроля цепей датчиков и исполни- КОМБАЙНА ВСЛЕДСТВИЕ НЕПРАВИЛЬ-
тельных механизмов (электромагнитных НЫХ ДЕЙСТВИЙ ОПЕРАТОРА ДЕЙСТВУ-
клапанов, реле и прочее) на обрыв и ЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ:
замыкание на корпус и информирования - БЛОКИРУЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ
при возникновении такого отказа; ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ПРИ
- записи и хранения информа- ВЫПОЛНЕНИИ РЕВЕРСА;
ции об отказах и аварийных ситуациях - БЛОКИРУЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
с привязкой к времени возникновения с ДИАПАЗОНОВ РЕДУКТОРА РОТОРА МСУ
возможностью вывода данной информа- ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕ РОТОРА
ции на экран ПИ («ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ»). МСУ;
54
- БЛОКИРУЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ нии неисправностей цепей управления

РЕВЕРСА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ПРИ происходит речевое оповещение, звуко-
ВКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕ; вое и световое включение пиктограм-
- УВЕЛИЧЕНИЕ ИЛИ УМЕНЬШЕ- мы на экране ПИ. При отсутствии
НИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯ- отказов и неисправностей проверяется
ТОРА ОЧИСТКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО состояние включателя аварийного оста-
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕ ОЧИСТКИ; нова 3 (рисунок 4.3). Если включатель
- БЛОКИРУЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ зафиксирован в нижнем положении, то
ПРИВОДА РОТОРА МСУ И ОЧИСТКИ, управление со всех клавиш ПУ, кроме
ЕСЛИ ИРС НЕ НАХОДИТСЯ В ОДНОМ ИЗ клавиш управления подачей топлива,
КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЙ, ПИКТОГРАММА блокируется, и на экране ПИ отобража-
ИЛИ МИГАЕТ И ПРИ ПОПЫТ- ется пиктограмма «АОК». Для снятия
КЕ ЗАПУСКА РОТОРА МСУ И ОЧИСТКИ блокировки включателя необходимо
НА ЭКРАНЕ ПИ ОТОБРАЖАЕТСЯ ШИФР
1 2 3 4
ОТКАЗА «99» И ПРОЗВУЧИТ РЕЧЕВОЕ
ОПОВЕЩЕНИЕ. ПРИ УКЛАДКЕ СОЛОМЫ
В ВАЛОК ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ИЗМЕЛЬ-
ЧАЮЩЕГО БАРАБАНА НЕ КОНТРОЛИРУ-
ЕТСЯ;
- БЛОКИРУЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ 10
ПРИВОДА РОТОРА МСУ И ОЧИСТКИ,
ЕСЛИ ОБОРОТЫ КОЛЕНВАЛА ДВИГА- 9 5
ТЕЛЯ ПРЕВЫШАЮТ 1200 ОБ/МИН. ПРИ 5
ПОПЫТКЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА РОТО-
РА МСУ И ОЧИСТКИ В ЭТОМ СЛУЧАЕ 8 6
НА ЭКРАНЕ ПИ ОТОБРАЖАЕТСЯ ШИФР
ОТКАЗА «102» И ПРОЗВУЧИТ РЕЧЕВОЕ
5
ОПОВЕЩЕНИЕ.
4.1.2 Пульт управления 5
ПУ-181-04 7
ПУ-181-04предназначен для
дистанционного управления рабочими
органами комбайна в ручном и автома-
тическом режимах.
После включения питания (при
повороте ключа в замке зажигания 4
5
(рисунок 4.2) в положение I или поло-
жение III) выполняется тестирование 1, 2, 3, 4, 6, 8 - светодиод; 5 - клавиши управ-
ления; 7 - ручка-регулятор оборотов мотовила;
ПУ-181-04 и диагностика системы комбай- 9 - ручка-регулятор оборотов вентилятора очист-
на на наличие отказов и неисправностей ки; 10 - ручка-регулятор оборотов ротора МСУ
электрических цепей. При обнаруже- Рисунок 4.5 - Пульт управления

ПУ-181-04
55
«утопить» вниз включатель аварийно- ра МСУ для изменения расположения

го останова 3 и поднять вверх упорное шестерней редуктора и после полной
кольцо на штоке под колпачком, при остановки ротора МСУ попытка пере-
этом выключается пиктограмма «АОК» ключения повторится. Если после этого
на экране ПИ и выключается блокировка не поступит сигнал от датчика включе-
запуска рабочих органов комбайна. ния соответствующего диапазона, то
Рекомендуется фиксировать вклю- на экране ПИ отобразится шифр отказа
чатель аварийного останова 3 при пере- «103» и прозвучит речевое и звуковое
движении по дорогам общего назначе- оповещения. Попытку переключения
ния или во время выполнения работ по необходимо повторить.
ремонту и обслуживанию комбайна. Длительность переключения с
Общий вид ПУ-181-04 показан на одного диапазона на другой занимает от
рисунке 4.5. Ниже приведено описание и 3 до 30 секунд, в зависимости от взаим-
назначение клавиш управления. ного положения шестерён в редукторе,
Клавиша управления диапа- оборотов двигателя, температуры масла
зонами редуктора привода ротора в гидросистеме. Переключение диапазо-
МСУ нов блокируется при оборотах двигате-
На комбайне с редуктором ля более 1500 об/мин.
фирмы WALTERSCHEID данная При нажатии на клавишу и отсут-
клавиша управляет переключе- ствии сигналов от датчиков положения
нием диапазонов редуктора первого и второго диапазонов редукто-
привода ротора МСУ. Переклю- ра ротора МСУ происходит включение
чение с одного диапазона на другой первого диапазона редуктора ротора
производится путем кратковременного МСУ. В случае отказа включения первого
нажатия на клавишу при работающем диапазона редуктора ротора МСУ проис-
двигателе комбайна и выключенном ходит включение второго диапазона при
роторе МСУ. В зависимости от вида последующем нажатии на клавишу.
убираемой культуры (Приложение Г) и Светодиод 1:
частоты вращения ротора МСУ необхо- - включается при включенном
димо установить первый диапазон при первом диапазоне редуктора ротора
частоте вращения ротора МСУ от 250 до МСУ;
650 об/мин и второй диапазон при часто- - включается миганием во время
те вращения ротора МСУ от 650 до 1000 включения первого диапазона редукто-
об/мин. ра ротора МСУ;
Включение выбранного диапазо- - выключается при выключенном
на редуктора контролируется датчика- первом диапазоне редуктора ротора
ми положения, встроенными в редуктор. МСУ.
Если после нажатия на клавишу не посту- Светодиод 2:
пит сигнал от датчика включения соот- - включается при включенном
ветствующего диапазона, то ПУ-181-04 втором диапазоне редуктора ротора
кратковременно включит привод рото- МСУ;
56
- включается миганием во время привода очистки происходит включе-

включения второго диапазона редукто- ние гидроцилиндра аварийного запуска
ра ротора МСУ; ротора МСУ.
- выключается при выключенном Через 3 секунды после включе-
втором диапазоне редуктора ротора ния гидроцилиндра аварийного запу-
МСУ. ска ротора МСУ происходит включение
На комбайне с редукторами привода ротора МСУ.
фирмы Bondioli&Pavesi клавиша управ- После включения привода рото-
ления диапазонами редуктора привода ра МСУ ЕСКУ проверяет частоту враще-
ротора МСУ предназначена для запуска ния ротора МСУ и, если ротор МСУ не
ротора МСУ. вращается, то происходит отключение
Если тип редукторов не опреде- приводов ротора МСУ и очистки, прозву-
лен, то прозвучит речевое оповещение, чит речевое оповещение и на экране
на экране ПИ индицируется отказ «94», ПИ в течение 10 секунд индицируется
светодиоды 3 и 4 включаются мигани- отказ «100». Если ротор МСУ вращается,
ем и включение приводов ротора МСУ и то через 5 секунд выключается привод
очистки блокируется. ротора МСУ и гидроцилиндр аварийного
Клавиша управления приво- запуска ротора МСУ.
дом ротора МСУ и очистки Через 2 секунды после выключе-
При кратковременном нажатии ния гидроцилиндра аварийного запуска
на клавишу происходит включе- ротора МСУ происходит плавное вклю-
ние звукового сигнала комбай- чение привода ротора МСУ.
на, включение привода очистки При повторном кратковремен-
при этом не происходит. ном нажатии на клавишу выключается
При нажатии и удержании клави- привод ротора МСУ и через 5 секунд
ши происходит плавное включение выключается привод очистки.
привода очистки. После включения Для исключения случаев пере-
привода очистки происходит включение грева муфты привода ротора МСУ после
привода ротора МСУ. ее двукратного включения в аварий-
При повторном кратковремен- ном режиме, запуск очистки и ротора
ном нажатии на клавишу выключается МСУ блокируется на 10 мин, в кадрах
привод ротора МСУ и через 5 секунд «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» и «ДИАГНОСТИ-
выключается привод очистки. КА» числовое значение частоты враще-
ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ЗАБИВАНИЯ ния ротора МСУ заменяется временем,
РОТОРА МСУ ЗАПУСК НЕОБХОДИМО оставшимся до снятия блокировки.
ПРОИЗВОДИТЬ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ! Если давление масла в системе
Аварийный запуск ротора МСУ смазки и охлаждения редуктора приво-
При нажатии и удержании клави- да ротора МСУ менее 0,5 бар или более
ши управления приводом ротора МСУ 7,5 бар - пиктограмма отобража-
и очистки происходит плавное включе- ется миганием. Через 5 секунд после
ние привода очистки. После включения начала мигания прозвучит речевое
57
оповещение и, если давление не норма- Если во время работы при номи-

лизуется в течение 5 секунд, то привод нальной частоте вращения коленвала
ротора МСУ автоматически выключается двигателя частота вращения ротора МСУ
и в «ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ» фиксируется будет ниже 130 об/мин, то привод рото-
шифр отказа «98». ра МСУ выключится, прозвучит речевое
Если пиктограмма отображается оповещение и на экране ПИ в течение 10
в инверсном виде и прозвучит речевое секунд будет светиться отказ «100».
оповещение, то величина давления не Светодиод 3:
контролируется, в «ЖУРНАЛЕ СОБЫ- - включается при включенном
ТИЙ» фиксируется шифр отказа «97». приводе ротора МСУ;
ВНИМАНИЕ! НЕОБХОДИМО - включается миганием во время
ПРЕКРАТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ РЕДУК- плавного включения ротора МСУ;
ТОРА РОТОРА МСУ И ОБРАТИТЬСЯ В - выключается при выключенном
СЕРВИСНУЮ СЛУЖБУ, ТАК КАК ДАЛЬ- приводе ротора МСУ.
НЕЙШАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОЖЕТ Светодиод 4:
ПОВЛЕЧЬ ВЫХОД РЕДУКТОРА РОТОРА - включается при включенном
МСУ ИЗ СТРОЯ! приводе очистки;
Если давление масла в системе - включается миганием во время
смазки и охлаждения редуктора отбора плавного включения очистки;
мощности менее 0,2 бар или более 5 - выключается при выключенном
бар, то пиктограмма отображается приводе очистки.
миганием. Через 5 секунд после начала После выключения привода рото-
мигания прозвучит речевое оповещение ра МСУ значение его частоты вращения
и автоматически выключаются приводы сохраняется в энергонезависимой памя-
мотовила, жатки, ротора МСУ, очистки и ти ЕСКУ и при последующем запуске
выгрузки, частота вращения коленвала автоматически устанавливается запом-
двигателя снижается до оборотов холо- ненная частота вращения. Запомненное
стого хода, а в «ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ» значение можно изменять и при выклю-
фиксируется шифр отказа «108». ченном приводе ротора МСУ.
Если пиктограмма отображается Вращение ручки-регулятора
в инверсном виде и прозвучит речевое оборотов вентилятора очистки 9 по
оповещение, то величина давления не часовой стрелке соответствует увели-
контролируется, в «ЖУРНАЛЕ СОБЫ- чению оборотов вентилятора очистки,
ТИЙ» фиксируется шифр отказа «107». против часовой – уменьшению.
ВНИМАНИЕ! НЕОБХОДИМО После выключения привода
ПРЕКРАТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ РЕДУК- очистки значение частоты вращения
ТОРА РОТОРА МСУ И ОБРАТИТЬСЯ В вентилятора очистки сохраняется в
СЕРВИСНУЮ СЛУЖБУ, ТАК КАК ДАЛЬ- энергонезависимой памяти ЕСКУ и при
НЕЙШАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОЖЕТ последующем запуске автоматически
ПОВЛЕЧЬ ВЫХОД РЕДУКТОРА РОТОРА устанавливается запомненная частота
МСУ ИЗ СТРОЯ! вращения.
58
низма), необходимо кратковременно

ВНИМАНИЕ! ПРИ ПЕРВОМ ПУСКЕ
нажать клавишу «».
ПРИВОДОВ РОТОРА МСУ И ОЧИСТКИ
При нажатии клавиши «» проис-
ВОЗМОЖНО ВЕНТИЛЯТОР ОЧИСТКИ
ходит закрытие створок крыши бункера
ВРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ. НЕОБХОДИМО
(створки закрываются в течение 1 мин).
ПОВЕРНУТЬ РУЧКУ-РЕГУЛЯТОР ОБОРО-
Если крыша бункера закрылась быстрее,
ТОВ РОТОРА МСУ 10 ПО ЧАСОВОЙ
чем за 1 мин, то необходимо кратковре-
СТРЕЛКЕ И ВЫСТАВИТЬ НЕОБХОДИМУЮ
менно нажать клавишу «».
ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ.
Клавиша включения вибропо-
На комбайне с редуктором фирмы
будителя бункера
«WALTERSCHEID» аварийный запуск
При нажатии на клавишу проис-
ротора МСУ включается автоматически.
ходит включение вибродна
Клавиша включения реверса
бункера.
наклонной камеры
Продолжительность работы
При нажатии на клавишу проис-
вибропобудителя равна времени
ходит включение реверса
удержания клавиши.
наклонной камеры.
Клавиша управления приво-
Продолжительность работы
дом выгрузки зерна
реверса равна времени удержа-
При нажатии и удержании клави-
ния клавиши.
ши более 2 секунд происходит
Клавиши положения выгруз-
включение гидроцилиндра
ного шнека
леникса привода выгрузки зерна.
При нажатии клавиши
При повторном кратковремен-
«» происходит пере-
ном нажатии на клавишу происходит
вод выгрузного шнека в
выключение гидроцилиндра привода
рабочее положение.
выгрузки зерна.
При нажатии клавиши «» проис-
Светодиод 8:
ходит перевод выгрузного шнека в
- включается при наличии сигна-
транспортное положение.
ла от датчика включенного положения
Длительность перевода выгруз-
леникса привода выгрузки зерна;
ного шнека в рабочее или транспортное
- включается миганием при
положение равна времени удержания
промежуточном состоянии положения
клавиши.
леникса привода выгрузки зерна;
Клавиши управления створ-
- выключается при наличии
ками крыши бункера
сигнала от датчика выключенного поло-
При нажатии клавиши
жения леникса привода выгрузки зерна.
«» происходит откры-
Клавиши управления подачей
тие створок крыши
топлива
бункера (створки открываются в тече-
При нажатии клавиши «+»
ние 1 мин). Если крыша бункера откры-
происходит включение реле
лась быстрее, чем за 1 мин (сработала
управления электромеханизмом
предохранительная муфта электромеха-
подачи топлива на увеличение
59
подачи. ском (для этих режимов жатка долж-

При нажатии клавиши «-» происходит на быть оснащена датчиком частоты
включение реле управления электроме- вращения мотовила с соответствую-
ханизмом подачи топлива на уменьше- щим жгутом) и ручном. Переключение
ние подачи. между режимами осуществляется клави-
Длительность уменьшения/увели- шей управления мотовилом.
чения подачи топлива равна времени 4.1.4.8 Режимы управления мотовилом
нажатия на клавишу. Автоматический режим
Клавиши поворота левых При включении автоматическо-
направляющих ИРС (только го режима на экране ПИ отображается
ПУ-181-05) последнее выбранное значение коэф-
При нажатии клавиши «» фициента опережения. Выбор коэффи-
происходит поворот левых циента опережения осуществляется с
направляющих ИРС влево. помощью ручки-регулятора оборотов 7
При нажатии клавиши «» мотовила. Диапазон изменения коэф-
происходит поворот левых фициента опережения: от 1,0 до 2,4,
направляющих ИРС вправо. шаг 0,1. Выбор коэффициента 1,0 озна-
Чем дольше нажата клавиша «» или чает, что линейная скорость вращения
«», тем больше соответствующий угол граблин мотовила будет равна поступа-
поворота направляющих. тельной скорости движения комбайна.
Клавиши поворота правых Выбор коэффициента 2,0 означает, что
направляющих ИРС линейная скорость вращения граблин
При нажатии клавиши «» мотовила будет в два раза больше посту-
происходит поворот левых пательной скорости движения комбайна.
направляющих ИРС влево. Изменение коэффициента опережения
При нажатии клавиши «» ручкой-регулятором оборотов мотови-
происходит поворот левых ла 7 сопровождается изменением значе-
направляющих ИРС вправо. ния на экране ПИ. Выбор необходимого
Чем дольше нажата клавиша «» или коэффициента опережения может быть
«», тем больше соответствующий угол осуществлен как до запуска мотовила,
поворота направляющих. так и при его вращении.
Клавиша управления мотови- При переходе из автоматическо-
лом го режима в полуавтоматический во
При включении/выключе- время комбайнирования, на экране ПИ
нии привода наклонной отображается текущее значение часто-
камеры привод мотовила ты вращения мотовила и продолжается
включается/выключается работа в полуавтоматическом режиме с
автоматически. поддержанием этой частоты.
Управление частотой вращения Полуавтоматический режим
мотовила осуществляется в трех режи- Работа в полуавтоматическом
мах: автоматическом, полуавтоматиче- режиме подразумевает непосред-
60
ственный выбор необходимой часто- - с помощью ручки-регулятора

ты вращения мотовила, которая не оборотов мотовила 7 установить часто-
зависит от скорости движения комбай- ту вращения мотовила более 35 об/мин,
на и будет поддерживаться постоян- через 10 - 15 секунд кратковременно
ной с допустимыми отклонениями. включится звуковой сигнализатор, что
Выбор частоты вращения в диапазо- является признаком запоминания.
не от 15 до 70 об/мин осуществляется Запомненные параметры сохра-
вращением ручки-регулятора оборо- няются в энергонезависимой памяти до
тов мотовила 7 и сопровождается момента необходимости их изменения.
изменением значения на экране ПИ. При некорректной работе управ-
Ручной режим ления мотовилом в автоматическом или
В данном режиме авторегулиро- полуавтоматическом режимах необходи-
вание не происходит и при вращении мо повторить калибровку.
ручки – регулятора оборотов мотовила 7 Светодиод 6:
на экране ПИ отображается пиктограм- - включается при включении
ма «Р» и процентное значение выходно- электромагнитного клапана гидроблока
го сигнала (например «Р 50»). управления мотовилом;
При переходе из ручного режи- - включается миганием при отсут-
ма в автоматический во время комбай- ствии сигнала от датчика в кресле опера-
нирования на экране ПИ отображается тора.
действующий коэффициент опережения ЕСКУ непрерывно контролирует
(рассчитанный по текущим значениям датчик частоты вращения мотовила на
скорости движения комбайна и часто- исправность. При обнаружении неис-
ты вращения мотовила) и продолжает- правности (обрыв или замыкание на
ся работа в автоматическом режиме с корпус) цепи или датчика управление
рассчитанным коэффициентом опереже- мотовилом в автоматическом и полуав-
ния. томатическом режиме блокируется.
Режим калибровки ЕСКУ непрерывно контролирует
Для корректной работы управ- электромагнитный клапан гидроблока
ления мотовилом в автоматическом и управления мотовилом на исправность.
полуавтоматическом режимах необходи- При обнаружении неисправности (обрыв
мо в соответствующем режиме «МЕНЮ» или замыкание на корпус) электромагни-
ПИ выбрать тип гидроблока мотовила (в та, управление мотовилом блокируется
соответствии с РЭ адаптера), установ- в любом режиме и в «ЖУРНАЛЕ СОБЫ-
ленного на комбайн, и провести кали- ТИЙ» фиксируется шифр отказа «95»
бровку, для этого необходимо: попеременно с «ОБР» или «ЗАМ».
- запустить двигатель; 4.1.3 Панель информационная
- включить ручной режим работы; ПИ предназначена для отобра-
- включить мотовило; жения информации о состоянии систем,
- установить номинальные оборо- агрегатов и узлов комбайна, качествен-
ты коленвала двигателя; ных показателей работы (наработка,
61
пройденный путь, убранная площадь, СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Светит-

количество выгруженных бункеров, ся красным цветом при включе-
количество израсходованного топлива), нии стояночного тормоза
оповещения об аварийных ситуациях, ОБОБЩЕННЫЙ ОТКАЗ. Мигает
красным цветом при наличии
отказах, необходимости проведения
отказов и аварийных ситуаций
ТО, отображения рекомендуемых режи-
мов работы и регулировок комбайна на При включении «массы» комбай-
конкретные условия уборки и др. на и выключенном зажигании (ключ в
ПИ оснащена экраном 1 (рису- замке зажигания 4 (рисунок 4.2) нахо-
нок 4.6), четырьмя кнопками управ- дится в положении 0) экран ПИ выклю-
ления (назначение кнопок зависит от чен и под ним включена пиктограмма
режима отображения информации) и «Внимание». При повороте ключа в
четырьмя световыми индикаторами: положение I или III выполняются алго-
ритмы самотестирования и диагностики
систем комбайна. В этот момент изобра-
жение на экране ПИ принимает вид
ПАНЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННАЯ
шахматной доски. Если обнаруживает-
ся неисправность, то включается кадр
«ДИАГНОСТИКА», в котором вместо
числового значения величины параме-
тра отображается «ОБР» (обрыв элек-
1
трической цепи датчика) или «ЗАМ»
(замыкание на корпус) или в правом
нижнем углу отображается шифр отка-
за, происходит речевое оповещение и
включается звуковая сигнализация. При
2 Р отсутствии неисправностей включается
кадр «ДВИЖЕНИЕ».
МЕНЮ ВВОД Информация на экране ПИ может
отображаться следующими кадрами:
а) «ДВИЖЕНИЕ». В кадре отобра-
3 4 5 6 жается информация, необходимая в
1 - экран; 2 - поле световых индикаторов; процессе движения комбайна (темпера-
3, 4, 5, 6 - кнопки управления
тура охлаждающей жидкости и давле-
Рисунок 4.6 - Внешний вид ПИ
ние масла в системе смазки двигателя,
температура масла в ГСТ приводов рото-
ВНИМАНИЕ! Светится желтым
ра МСУ и ходовой части, уровень топли-
цветом при наличии событий,
требующих внимания операто- ва, положение рейки подачи топлива.
ра Примеры вида экрана приведены на
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ. Светится рисунках 4.7, 4.8;
зеленым цветом при включении
габаритных огней комбайна
62
рейки подачи топлива, частота враще-

ние ротора МСУ и вентилятора очист-
ки, параметры управления мотовилом,
расчетная ширина захвата адаптера,
СИИП. Примеры вида экрана приведены
на рисунках 4.9, 4.10;
Рисунок 4.7 - Пример вида экрана в

кадре «ДВИЖЕНИЕ»

кадре «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»

кадре «ДВИЖЕНИЕ» при наличии отка-
зов и при необходимости проведения
ТО-1
б) «КОМБАЙНИРОВАНИЕ». В
кадре отображается информация, необ-
ходимая при выполнении комбайном
техпроцесса (температура охлаждаю- Рисунок 4.10 - Пример вида экрана в
щей жидкости и давление масла в систе- кадре «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» при нали-
ме смазки двигателя, температура масла чии отказов и при необходимости прове-
в ГСТ приводов ротора МСУ и ходовой дения ТО-1
части, уровень топлива, положение
63
в) «ДИАГНОСТИКА». В кадре Условный номер пиктограмм, их

отображается информация о параме- вид и назначение представлены в табли-
трах всех систем комбайна. Приме- це 4.1.
ры вида экрана приведены на рисун- Таблица 4.1
ках 4.11, 4.12. Вид Условное назначе-
№ пикто-
граммы
ние пиктограмм
1 2 3
1 Фильтр воздушный дви-
гателя засорен
2 Фильтр тонкой очистки

масла системы смазки
двигателя засорен
4 Давление масла в систе-
ме смазки двигателя
5 Температура охлаждаю-
щей жидкости двигате-
ля
Рисунок 4.11 - Пример вида экрана в 6 Температура масла в
ГСТ привода ходовой
кадре «ДИАГНОСТИКА»
части
7 Уровень топлива в баке
Уровень топлива в баке

при включенном учете
топлива
10 Отказ генератора
11 Положение рейки пода-

чи топлива
12 Дека остановлена
13 Частота вращения рото-

ра МСУ
14 Частота вращения вен-

Рисунок 4.12 - Пример вида экрана в тилятора очистки
кадре «ДИАГНОСТИКА» при наличии
15 Частота вращения бите-
отказов и при необходимости проведе- ра соломы
ния ТО-1
16 Бункер заполнен на
100 %
64
Продолжение таблицы 4.1 Продолжение таблицы 4.1

1 2 3 1 2 3
17 Частота вращения бара- 41 Необходимо провести
бана ИРС ТО-3
18 Мотовило 45 Температура масла ре-

дуктора привода ротора
МСУ
19 Режим работы ИРС:
46 Уровень тормозной жид-
укладка в валок или из-
кости ниже нормы
мельчение и разбрасы-
или вание 47 Аварийное давление
масла в редукторе при-
вода ротора МСУ
20 Частота вращения шне- 48 Дорожный режим (ак-
ка зернового тивирован включатель
аварийного останова,
21 Частота вращения шне- заблокирован запуск ра-
ка колосового бочих органов)
22 Частота вращения вала 49 Фильтр основной гидро-
очистки системы засорен
24 Потери за ротором МСУ 50 Уровень масла в гидро-

баке ниже нормы
25 Потери за очисткой 51 Температура масла в ги-

дробаке выше нормы
26 Частота вращения ко- 52 Крыша бункера открыта

ленвала двигателя (для бункера 12м3)
27 Скорость движения 53 Расчетная ширина за-

хвата адаптера
28 Напряжение борт сети 55 Пиктограмма режима

«ДВИЖЕНИЕ»
56 Пиктограмма режима
29 Напряжение борт сети «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
ниже допустимого
57 Пиктограмма режима
30 Напряжение борт сети «ДИАГНОСТИКА»
выше допустимого
Режим «МЕНЮ» в кадре «КОМБАЙ-
38 Необходимо провести
НИРОВАНИЕ» предназначен для просмо-
ЕТО
тра показателей работы, советов по
39 Необходимо провести комбайнированию, времени, оставше-
ТО-1
гося до проведения соответствующе-
40 Необходимо провести го ТО, дополнительной информации,
ТО-2 настройки комплектации комбайна,
настройки отображения информации и
65
других функций. Включение/выключе-

ва от пиктограммы отображается
ние осуществляется кнопкой «МЕНЮ» 3
«м» и ширина жатки), для приспособле-
(рисунок 4.6). После включения на экра-
ний для уборки кукурузы и подсолнеч-
не ПИ отображается список возможных
ника - ширину захвата в рядках (справа
разделов, выбор раздела осуществля-
от пиктограммы отображается «р»
ется кнопками «ВВЕРХ» 4 или «ВНИЗ» 5
и количество рядков). Каждый раз при
и сопровождается перемещением стре-
смене адаптера необходимо выполнять
лочного указателя слева, вход в раздел
настройки в этом разделе.
- кнопка «ВВОД» 6, выход из раздела
Раздел «ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙ-
- кнопка «МЕНЮ» 3. Для навигации по
НИРОВАНИЮ» состоит из двух подраз-
разделам и подразделам следует исполь-
делов:
зовать эти же кнопки.
- в подразделе «РЕЖИМЫ РАБО-
В разделе «ПОКАЗАТЕЛИ РАБО-
ТЫ И ПАРАМЕТРЫ РЕГУЛИРОВКИ» после
ТЫ» отображаются качественные пока-
выбора вида убираемой культуры на
затели работы комбайна (наработка,
экране ПИ отображаются рекоменду-
убранная площадь, пройденный путь,
емые настройки комбайна (частота
количество выгрузок). Пример вида
вращения ротора МСУ, вентилятора
экрана приведен на рисунке 4.13.
очистки, молотильный зазор и зазоры
между гребенками решет) для уборки в
данных условиях;
- в подразделе «СОВЕТЫ ПРИ
ОТКЛОНЕНИИ В РАБОТЕ МОЛОТИЛКИ»
на экране ПИ отображаются советы для
внесения изменений в техпроцесс убор-
ки с целью улучшения соответствующих
показателей работы. Порядок операций
отражает их очередность регулировки
на комбайне. Рекомендуется произво-
дить регулировку одной функции, после
чего проверять результат в поле.
В подразделе «РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Рисунок 4.13 - Пример вида экрана в И ПАРАМЕТРЫ РЕГУЛИРОВКИ» после
разделе «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ» выбора вида убираемой культуры на
экране ПИ отображаются рекоменду-
В разделе «ВЫБОР АДАПТЕРА»
емые настройки комбайна (частота
осуществляется выбор типа адапте-
вращения ротора МСУ, вентилятора
ра, настройки ширины захвата (метры/
очистки, молотильный зазор и зазоры
рядки/футы), дискретности изменения
между гребенками решет) для уборки в
или ширины рядка. Необходимо ввести
данных условиях.
параметры адаптера: для зерновых
В разделе «РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУ-
жаток - ширину захвата в метрах (спра-
ЖИВАНИЯ» отображается время, остав-
66
шееся до проведения соответствую- возникновении. В таблице 4.2 приве-

щего вида ТО комбайна. Когда счетчик дены способы оповещения, перечень
равен нулю, на экране ПИ в рабочих речевых сообщений, воспроизводимых
кадрах отображается соответствую- при этом, шифры событий и возможные
щая пиктограмма и прозвучит рече- причины.
вое оповещение, нажатием кнопки В разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕ-
«ВВОД» 6 (рисунок 4.6) подтверждает- МЫ» осуществляется выбор комплекта-
ся проинформированность, время и дата ции комбайна и настройки некоторых
подтверждения заносятся в «ЖУРНАЛ агрегатов, узлов и систем:
СОБЫТИЙ», пиктограмма вида ТО выклю- - в подразделе «НАСТРОЙКИ
чается, а отчет времени в этом разделе КОМБАЙНА» осуществляется выбор
начинается заново. Если ТО проводится модели комбайна;
раньше срока, то счетчик можно сбро- - в подразделе «НАСТРОЙКИ
сить удержанием кнопки «ВВОД» 6 не ХОДОВОЙ ЧАСТИ» осуществляется
менее 5 секунд. Так как каждый следу- выбор модели МВК и радиуса шин для
ющий вид ТО включает в себя перечень правильного расчета скорости движе-
работ предыдущего, то при его сбросе ния;
автоматически сбрасываются счетчики - в подразделе «НАСТРОЙКИ
предыдущих видов. ДВИГАТЕЛЯ» осуществляется выбор
В разделе «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ» модели двигателя;
в виде таблицы на ПИ отображается - в подразделе «ЭЛЕКТРОПРИ-
список шифров отказов, неисправно- ВОД РЕЙКИ ТОПЛИВА» осуществляется
стей, аварийных ситуаций, оповещения включение/выключение контроля поло-
о необходимости проведения ТО. Левая жения рейки подачи топлива для двига-
колонка - порядковый номер события, телей ЯМЗ;
второй слева – шифр события в соот- - в подразделе «НАСТРОЙ-
ветствии с таблицей 4.2, далее в строке КИ ЗАДНЕГО МОСТА» осуществляет-
- дата и время возникновения и состоя- ся выбор типа заднего привода. Если
ние (например «ЗАМ» (замыкание) или комбайн оснащен мостом управляемых
«ОБР» (обрыв). Перелистывание стра- колес ведущим, то должен быть выбран
ниц осуществляется кнопками 4 или 5. вариант «АКТИВНЫЙ». Если комбайн
Событие с максимальным порядковым оснащен мостом управляемых колес
номером - самое последнее из произо- ведомым, то должен быть выбран вари-
шедших. Информация из данного журна- ант «ПАССИВНЫЙ»;
ла не удаляется вручную, но при запол- - в подразделе «НАСТРОЙКИ
нении журнала (более 3000 событий) УЧЕТА ТОПЛИВА» осуществляется вклю-
автоматически удаляется самое старое чение/выключение учета топлива (если
событие и фиксируется новое, а осталь- двигатель оснащен датчиками расхода
ные сдвигаются на один порядковый топлива), осуществляется калибровка
номер. Событие фиксируется однократ- датчиков и калибровка учета топлива.
но, когда происходит оповещение о его
67
Переключение показате- - в подразделе «ЭЛЕКТРОПРИ-

лей в подразделе «НАСТРОЙКИ ВОДЫ ШИРИНЫ РАЗБРАСЫВАНИЯ ИРС»
УЧЕТА ТОПЛИВА» осуществляет- должен быть выбран вариант «УСТА-
ся нажатием на значок « » или НОВЛЕНЫ», если комбайн оснащен элек-
« » (рисунок 4.14). тромеханизмами для регулировки шири-
Для каждого показателя рассчиты- ны разбрасывания. Если комбайн ими не
вается три значения: «Сеанс», «Сутки», оснащен, должен быть выбран вариант
«Сумма». Значения показателей в колон- «НЕ УСТАНОВЛЕНЫ»
ке «Сеанс» можно обнулить нажатием - в подразделе «НАСТРОЙКИ
кнопки «ВВОД» 6 (рисунок 4.6). Значе- ДАТЧИКА ДОМОЛОТА» осуществляется
ния в колонке «Сутки» обнуляются авто- включение/выключение контроля датчи-
матически один раз в сутки. Значения в ка домолота и его калибровка. Если
строке «Сумма» не обнуляются; комбайн им не оснащен, то должен быть
- в подразделе «НАСТРОЙКИ выбран вариант «НЕ УСТАНОВЛЕН»;
ДАТЧИКОВ» осуществляется выбор - в подразделе «НАСТРОЙКИ
модели датчиков, определяющих вели- ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА» осуществляет-
чины некоторых параметров систем ся настройка времени автоматического
комбайна; раскладывания и складывания выгруз-
- в подразделе «НАСТРОЙКИ ной трубы. Если установлено значе-
ГИДРОБЛОКОВ» осуществляется выбор ние 0, то время перемещения будет
моделей электрогидрораспределителей равно длительности нажатия клавиш ПУ.
для управления некоторыми рабочими В разделе «УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ
органами комбайна; И ДАТЫ» производится настройка даты
- в подразделе «НАСТРОЙКИ и времени, которая отображается на
БУНКЕРА» осуществляется выбор объе- экране ПИ в рабочих кадрах.
ма бункера (10 или 12 м3); В разделе «НАСТРОЙКИ ДИСПЛЕЯ»
осуществляется выбор языка, единиц
измерения, параметров, контрастности
экрана и его яркости в режиме «ДЕНЬ»
(когда выключены габаритные огни
комбайна) и режиме «НОЧЬ» (когда
габаритные огни включены).
В разделе «ВЕРСИИ ПРОГРАММ-
НОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ» отображаются
версии программного обеспечения элек-
тронных блоков комбайна и заводской
номер программного обеспечения.
В разделе «ПЕЧАТЬ ЧЕКА»
осуществляется настройка и запуск
Рисунок 4.14 печати чека, если комбайн оснащен
прибором документирования.
68
Таблица 4.2
Способ
Пикто-
вклю- Шифр
грамма
чения Речевое оповещение собы- Причина
или
пикто- тия
шифр
граммы
1 2 3 4 5
Мига- Внимание! Давление 001 Для двигателя ЯМЗ: срабаты-
ние масла ниже нормы! вание контактного датчика
аварийного давления в системе
смазки двигателя
Мига- Внимание! Перегрев 002 Для двигателя ЯМЗ: срабатыва-
ние двигателя! ние контактного датчика ава-
рийной температуры охлажда-
ющей жидкости двигателя
Мига- Внимание! Перегрев 004 Температура масла на выходе
ние ГСТ! гидромотора ГСТ ходовой ча-
сти более 90 °С
Непре- Внимание! Отказ гене- 005 Нет напряжения на клемме «D»
рывно ратора! генератора при работающем
двигателе
Непре- Внимание! Масляный 007 Для двигателя ЯМЗ: срабаты-
рывно фильтр засорен! вание контактного датчика за-
соренности фильтра тонкой
очистки масла
Непре- Внимание! Воздушный 009 Срабатывание контактного
рывно фильтр засорен! датчика засоренности воз-
душного фильтра двигателя
Мига- Внимание! Напряжение 010 Напряжение бортсети комбай-
ние ниже допустимого! на менее 22 В
Внимание! Напряжение 011 Напряжение бортсети комбай-

выше допустимого! на более 30 В
Непре- Внимание! Остановка 012 Срабатывание механизма ава-

рывно деки! рийной остановки деки
13 Мига- Остановка наклонной 013 Частота вращения битера на-

ние камеры! Прекрати дви- клонной камеры ниже допусти-
жение! мой
69

1 2 3 4 5
Мигание Остановка зерновой 014 Частота вращения меньше до-
группы! Прекрати ра- пустимой при включенной мо-
боту, выключи моло- лотилке и оборотах коленвала
тилку! двигателя более 1800 об/мин
Мигание Внимание! Обороты ба- 015
рабана измельчителя
ниже нормы! Прекрати
работу, выключи моло-
тилку!
Мигание Остановка колосовой 016
группы! Прекрати ра-
боту, выключи моло-
тилку!
Мигание Обороты вала очистки 017
ниже нормы! Прекрати
работу, выключи моло-
тилку!
Мигание Частота вращения би- 018
тера соломы ниже нор-
мы!
Инверсия Неисправность цепи 019 Обрыв электропроводки или
или датчика частоты неисправность датчика
вращения ротора МСУ! 020 Замыкание электропроводки
или неисправность датчика
вращения коленвала
или двигателя! 022 Замыкание электропроводки
n/min

или датчика скорости неисправность датчика
движения! 024 Замыкание электропроводки
вращения вентилятора 026 Замыкание электропроводки
очистки! или неисправность датчика
вращения битера со- 028 Замыкание электропроводки
ломы! или неисправность датчика
70

1 2 3 4 5
вращения шнека зер- 030 Замыкание электропроводки
нового! или неисправность датчика
вращения шнека коло- 032 Замыкание электропроводки
сового! или неисправность датчика
вращения барабана из- 034 Замыкание электропроводки
мельчителя! или неисправность датчика
вращения вала очист- 036 Замыкание электропроводки
ки! или неисправность датчика
Мигание Внимание! Превыше- 037 Частота вращения коленвала
ние оборотов двигате- двигателя больше допустимой
ля!
или

или датчика давления неисправность датчика
масла в системе смазки 039 Замыкание электропроводки
двигателя! или неисправность датчика
или датчика темпера- неисправность датчика
туры охлаждающей 041 Замыкание электропроводки
жидкости двигателя! или неисправность датчика
туры масла в гидроста-
043 Замыкание электропроводки
тической трансмиссии!
или датчика уровня то- неисправность датчика
плива в баке!
или
71

1 2 3 4 5
или датчика положе- неисправность потенциометра
ния рейки подачи то- электромеханизма подачи то-
плива! плива комбайна с двигателем
ЯМЗ
Непре- Внимание! Вам необ- 047 Необходимо провести соответ-
рывно ходимо провести еже- ствующее ТО
сменное техническое
обслуживание. Вы
проинформированы о
необходимости прове-
дения технического об-
служивания, нажмите
кнопку «ВВОД» 6 (ри-
сунок 4.8)
Непре- Внимание! Вам необхо- 048
рывно димо провести первое
техническое обслужи-
вание. Вы проинфор-
мированы о необхо-
димости проведения
технического обслужи-
вания, нажмите кнопку
«ВВОД» 6
рывно димо провести второе
«ВВОД» 6
рывно димо провести третье
«ВВОД» 6
туры масла привода 054 Замыкание электропроводки
ротора МСУ! или неисправность датчика
72

1 2 3 4 5
55 Мигание Неисправность линии 055 Нарушение связи CAN, отсут-
связи или первого бло- ствие питания или неисправ-
ка преобразования сиг- ность блока преобразования
налов сигналов или блока управле-
ния решет под кабиной
связи или второго бло- ствие питания или неисправ-
ка преобразования сиг- ность блока преобразования
налов сигналов на передней стенке
бункера слева
связи или третьего ствие питания или неисправ-
блока преобразования ность блока преобразования
сигналов сигналов на задней стенке
бункера
связи или четвертого ствие питания или неисправ-
блока преобразования ность блока преобразования
сигналов сигналов в коммутационном
ящике кабины
Непре- Внимание! Уровень 059 Срабатывание контактного
рывно тормозной жидкости датчика аварийного уровня
ниже нормы тормозной жидкости
60 Мигание Неисправность ли- 060 Нарушение связи CAN, отсут-
нии связи или пульта ствие питания или неисправ-
управления ность ПУ
61 Чередо- Неисправность цепи 061 Обрыв или замыкание на кор-
вание с управления электроги- пус электропроводки или ка-
«ОБР» дроклапаном включе- тушки клапана электрогидро-
или ния привода очистки распределителя
«ЗАМ»
63 Чередо- Неисправность цепи 063
вание с управления электроги-
«ОБР» дроклапаном включе-
или ния ротора МСУ
«ЗАМ»
64 Чередо- Неисправность цепи 0641)
или ния заднего моста
«ЗАМ»
73

1 2 3 4 5
или ния первого диапазона распределителя для комбайнов
«ЗАМ» редуктора ротора МСУ с редуктором привода ротора
МСУ фирмы «Walterscheid»
или ния второго диапазона
«ЗАМ» редуктора ротора МСУ
или ния вибратора бункера распределителя
«ЗАМ»
«ОБР» дроклапаном перевода тушки клапана электрогидро-
или выгрузного шнека в ра- распределителя
«ЗАМ» бочее положение
«ОБР» дроклапаном перево-
или да выгрузного шнека в
«ЗАМ» транспортное положе-
ние
или ния выгрузки распределителя
«ЗАМ»
вание с управления реле элек- пус электропроводки или ка-
«ОБР» тромеханизма управле- тушки реле
или ния створками крыши
«ЗАМ» бункера на открывание
вание с управления реле элек-
«ОБР» тромеханизма управле-
или ния створками крыши
«ЗАМ» бункера на закрывание
74

1 2 3 4 5
74 Чередо- Неисправность цепи 0742) Обрыв или замыкание на кор-
«ОБР» тромеханизма левых тушки реле
или направляющих ИРС на
«ЗАМ» поворот вправо
«ОБР» тромеханизма левых
«ЗАМ» поворот влево
«ОБР» тромеханизма правых
«ЗАМ» поворот вправо
«ОБР» тромеханизма правых
«ЗАМ» поворот влево
вание с регулировки оборотов пус электропроводки или ка-
«ОБР» ротора МСУ на увели- тушки клапана электрогидро-
или чение оборотов распределителя
«ЗАМ»
вание с регулировки оборотов
«ОБР» ротора МСУ на умень-
или шение оборотов
«ЗАМ»
вание с регулировки частоты пус электропроводки или ка-
«ОБР» вращения вентилятора тушки клапана электрогидро-
или очистки распределителя
«ЗАМ»
«ОБР» тромеханизма подачи тушки реле для комбайнов с
или топлива на увеличение двигателем ЯМЗ
«ЗАМ» подачи
«ОБР» тромеханизма подачи
или топлива на уменьше-
«ЗАМ» ние подачи
75

1 2 3 4 5
вание с управления РПУ основ- пус электропроводки или ка-
«ОБР» ного тушки клапана электрогидро-
или распределителя запирания
«ЗАМ» слива в масла в гидробак или
клапана LS
вание с управления звуковым пус электропроводки или ка-
«ОБР» сигналом тушки реле
или
«ЗАМ»
«ОБР» дроклапаном переме- тушки клапана электрогидро-
или щения мотовила впе- распределителя
«ЗАМ» ред
«ОБР» дроклапаном переме-
или щения мотовила назад
«ЗАМ»
«ОБР» дроклапаном переме- тушки клапана электрогидро-
или щения мотовила вверх распределителя
«ЗАМ»
«ОБР» дроклапаном переме-
или щения мотовила вниз
«ЗАМ»
вание с управления электро- пус электропроводки или ка-
«ОБР» гидроклапаном пере- тушки клапана электрогидро-
или мещения наклонной распределителя комбайна с
«ЗАМ» камеры вверх пружинным механизмом копи-
91 Чередо- Неисправность цепи 091 рования жаткой рельефа поля
вание с управления электро-
«ОБР» гидроклапаном пере-
или мещения наклонной
«ЗАМ» камеры вниз
76

1 2 3 4 5
вание с управления электро- пус электропроводки или ка-
«ОБР» гидроклапаном вклю- тушки клапана электрогидро-
или чения привода наклон- распределителя
«ЗАМ» ной камеры
или ния реверса наклонной
«ЗАМ» камеры
94 Мигание Тип редукторов не- 094 Для комбайнов с редуктором
определен привода ротора МСУ фирмы
«Walterscheid»: обрыв или за-
мыкание на корпус электропро-
водки или катушек клапанов
электрогидрораспределителей
включения первого и второго
диапазонов редуктора ротора
МСУ
Для комбайнов с редуктором
привода ротора МСУ фирмы
«Bondioli&Pavesi»: обрыв или
замыкание на корпус электро-
проводки или катушки клапа-
на электрогидрораспределите-
ля включения гидроцилиндра
аварийного запуска ротора
МСУ
вание с управления включения пус электропроводки или ка-
«ОБР» мотовила тушки клапана электрогидро-
или распределителя
«ЗАМ»
96 Включа- Внимание! Аварийный 096 Запуск ротора МСУ по алгорит-
ется на запуск ротора МСУ му аварийного запуска (напри-
10 секунд мер по причине забивания или
неисправности датчика часто-
ты вращения ротора МСУ)
Инверсия Неисправность цепи 097 Неисправность электропро-
или датчика давления водки или датчика
масла в редукторе при-
вода ротора МСУ
Мигание Внимание! Прекрати 098 Давление масла в систе-
движение! Аварийное ме смазки редуктора менее
давление масла в ре- 0,5 бар или более 7,5 бар
дукторе привода рото-
ра МСУ
77

1 2 3 4 5
99 Включа- Неопределенное по- 099 Попытка запуска молотилки
ется на ложение измельчителя при неопределенном положе-
10 секунд разбрасывателя соло- нии ИРС
мы
100 Включа- Ротор забит 100 Частота вращения ротора МСУ
ется на менее 130 об/мин при вклю-
10 секунд ченной молотилке и частоте
вращения коленвала двигате-
ля более 1800 об/мин
Нет вращения ротора МСУ по-
сле запуска для комбайнов с
редуктором привода ротора
МСУ фирмы «Bondioli&Pavesi»
101 Включа- Остановка битера со- 101 Частота вращения битера
ется на ломы! менее 500 об/мин при вклю-
10 секунд ченной молотилке. При этом
молотилка автоматически вы-
ключается
102 Включа- Обороты двигателя ве- 102 Попытка запуска молотил-
ется на лики для запуска рабо- ки при частоте вращения
10 секунд чих органов! коленвала двигателя более
1200 об/мин
103 Включа- Отказ переключения 103 При переключении диапазона
ется на диапазонов редуктора не произошло включение нуж-
10 секунд ротора МСУ! ного
Непре- Внимание! Перегрев 104 Срабатывание контактного
рывно масла гидробака датчика аварийной температу-
ры масла в гидробаке
Непре- Уровень масла в гидро- 105 Срабатывание контактного
рывно баке ниже нормы! датчика аварийного уровня
масла в гидробаке
Непре- Фильтр основной ги- 106 Срабатывание контактного
рывно дросистемы засорен! датчика засоренности фильтра
в гидробаке
109 Мигание Остановка вентилятора 109 Частота вращения вентилято-
очистки! ра очистки менее 50 об/ мин
при включенной молотилке
Мигание - 1103) В течение 1 мин нет сигналов
в инверс- от датчика расхода топлива в
ном виде заборной магистрали
1113) В течение 1 мин нет сигналов
от датчика расхода топлива в
сливной магистрали
1123) В течение 1 мин расход топли-
ва в сливной магистрали боль-
ше чем в заборной
78

1 2 3 4 5
134 Мигание Неисправность цепи 134 Обрыв или замыкание на кор-
чередо- управления отключе- пус комбайна электропровод-
ванием нием дросселирования ки или неисправность катушки
с ЗАМ гидроаккумуляторов электромагнитного клапана
или ОБР отключения дросселирования
гидроаккумуляторов
142 Мигание - 142 Неисправность электропро-
водки или катушки реле уве-
личения зазора основного ре-
шета
143 Мигание - 143 Неисправность электро-
проводки или катушки реле
уменьшения зазора основного
решета
водки или катушки реле уве-
личения зазора удлинителя
водки или катушки реле умень-
шения зазора удлинителя
водки или катушки реле увели-
чения зазора нижнего решета
водки или катушки реле умень-
шения зазора нижнего решета
водки или датчика зазора ос-
новного решета
водки или датчика зазора уд-
линителя
водки или датчика зазора ниж-
него решета
153 Мигание - 153 Неисправность цепи управле-
ния электромеханизмом ос-
новного решета
ния электромеханизмом удли-
нителя
ния электромеханизмом ниж-
79

1 2 3 4 5
157 Мигание - 157 Остановка электромехнизма
основного решета во время
регулировки
158 Мигание - 158 Остановка электромехнизма
удлинителя во время регули-
ровки
159 Мигание - 159 Остановка электромехнизма-
нижнего решета во время ре-
гулировки
1)
Для комбайнов с мостом управляемых колес ведущим.
2)
Для комбайнов с электрорегулировкой направляющих ИРС.
3)
Для комбайнов с двигателем ЯМЗ и датчиками учета расхода топлива.
В разделе «АВТОМАТИЧЕСКАЯ ВНИМАНИЕ! ПРИ НАЖАТИИ НА

НАСТРОЙКА» после выбора вида убира- РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОИСХОДИТ
емой культуры на экране ПИ отобража- РЕГУЛИРОВКА С ЗАДЕРЖКОЙ ПЕРЕМЕ-
ются рекомендуемые настройки комбай- ЩЕНИЯ ПЛАНОК ЖАЛЮЗИ РЕШЕТ ДО
на (частота вращения ротора МСУ, ТРЕХ СЕКУНД. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА
вентилятора очистки и зазоры между ИЗ СТРОЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НЕ СЛЕДУ-
гребенками решет), при нажатии кноп- ЕТ ПРИЛАГАТЬ ИЗЛИШНЕЕ УСИЛИЕ НА
ки «ВВОД» 6 производится автоматиче- РЫЧАГИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ!
ская регулировка, отображается надпись Регулировка зазоров между
«УСТАНОВЛЕНО» и включается кадр гребенками решет осуществляется
«КОМБАЙНИРОВАНИЕ». Автоматиче- с помощью электроприводов, СИЗР
ская настройка выполняется только при отображает текущее значение зазора
включенной молотилке и на номиналь- основного верхнего решета в миллиме-
ных оборотах коленвала двигателя. Если трах (на рисунке 4.15 величина «14»),
вместо вида культуры выбрать вариан- удлинителя верхнего решета («15») и
ты «НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ», то нижнего решета («08»). При неисправ-
можно самостоятельно отрегулировать ности (обрыв или замыкание на корпус
текущие параметры или установить их комбайна) электрической цепи потенци-
по аналогии с автоматической регули- ометра числовое значение заменяется
ровкой при выборе культуры. на «- -» и отображается условный шифр
В разделе «ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВ- отказа в соответствии с таблицей 4.2,
КА РЕШЕТ» осуществляется установ- который фиксируется в «ЖУРНАЛЕ
ка нужного зазора между гребенками СОБЫТИЙ».
решет. Необходимо выбрать соответ-
ствующее решето, изменить числовое
значение, нажать кнопку «ВВОД» 6,
зазор автоматически установится.
Рисунок 4.15
80
Изменение зазоров осуществляет- и текущие обороты сохраняются в памя-

ся двумя способами: автоматически в ти ПИ. Если во время работы текущие
разделе «АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАСТРОЙ- обороты отклонятся от запомненных
КА» после выбора вида убираемой более чем на 15 %, то пиктограммы и
культуры или настроек пользователя и начнут мигать, произойдет рече-
«вручную» в разделе «ЭЛЕКТРОРЕГУ- вое оповещение и включится звуковая
ЛИРОВКА РЕШЕТ». Во время установки сигнализация. Для выключения контро-
происходит открытие соответствующего ля необходимо повторно нажать кноп-
решета на максимальную величину зазо- ку «ВВОД» 6, после чего рамки вокруг
ра, с последующей установкой требуе- пиктограмм выключатся.
мого зазора.
Ручная элетрорегулировка решет,
расположенная с левой стороны комбай-
1
на, представляет собой три переключа-
теля, как показано на рисунке 4.16, при
2
перемещении рычагов переключателей
вверх соответствующее решето откры- 3
вается, при перемещения вниз - закры-
вается. Угол открытия и закрытия решет
контролируется по шкале на решетах.
1 - верхние решета; 2 - удлинитель; 3 - нижние
Кадр «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» решета
включается автоматически из кадра Рисунок 4.16 - Переключатели ручной
«ДВИЖЕНИЕ». После запуска ротора электрорегулировки решет
МСУ и очистки частота вращения колен-
вала двигателя включается миганием,
напоминая о необходимости увеличения Индикация режима работы
частоты вращения коленвала двигате- мотовила и его частоты вращения
ля до номинальной. После увеличения Справа от пиктограммы
частоты вращения свыше 1900 об/мин отображается числовое значение. Если
мигание прекращается и включается числовое значение в формате «ХХ %» -
контроль частоты вращения валов рабо- активирован ручной режим управления
чих органов на отклонение от номиналь- мотовилом, при этом ХХ - это процент от
ной. максимально возможной частоты враще-
Ротор МСУ и вентилятор очистки ния, если в формате «ХХ» - активирован
не имеют определенной номинальной полуавтоматический режим, при этом
частоты вращения (зависит от условий ХХ - частота вращения (об/мин), если в
уборки), и их контроль необходимо вклю- формате «Х,Х» - активирован автомати-
чать кратковременным нажатием кнопки ческий режим, при этом Х,Х - это коэф-
«ВВОД» 6 (рисунок 4.6), при этом вклю- фициент опережения.
чаются рамки вокруг пиктограмм и СИИП (рисунок 4.17) состоит из
, кратковременный звуковой сигнал двух шкал: потери за ротором МСУ и
81
потери за очисткой - и может отобра-

жать потери в двух режимах – «настрой-
ка» (индикация абсолютных потерь) и
«работа» (индикация относительных
потерь).
Переключение режимов осущест-
вляется нажатием кнопки «ВВОД» 6
(рисунок 4.6). В режиме «настройка»
Режим
Режим Режим
Режим
шкалы заполняются снизу вверх пропор-
«настройка»
«настройка» «работа»
ционально количеству ударов зерен
о поверхность датчиков. Чем выше Рисунок 4.17 – Отображение
заполнилась шкала - тем больше поте- потерь СИИП
ри. Далее пробными заездами необхо-
- «Внимание! Температура масла
димо определить настройки комбайна,
ГСТ ниже нормы! Прекрати движение!».
обеспечивающие допустимый уровень
Оповещение прозвучит при движении
потерь для данных условий уборки. Он
комбайна с температурой масла в ГСТ
определяется визуально или подсчетом
ходовой части ниже 30 °С;
количества зерен на поверхности поля
- «Обороты двигателя велики для
на единицу площади. При определении
запуска рабочих органов!». Оповещение
допустимых потерь необходимо запом-
прозвучит при попытке запуска моло-
нить степень заполнения шкалы. При
тилки при частоте вращения коленвала
дальнейшем комбайнировании с той же
двигателя более 1200 об/мин и запуск
скоростью и в тех же условиях необхо-
двигателя автоматически блокируется;
димо включить режим «работа», теку-
- «Выключи молотилку или снизь
щий уровень потерь сохранится в памя-
скорость!». Оповещение прозвучит при
ти как эталонный (допустимый), шкалы
движении со скоростью более 12 км/ч с
потерь включатся до половины и будут
включенной молотилкой;
заполняться вверх или вниз относитель-
- «Внимание! Вернитесь на рабо-
но сохраненных. Если потери больше
чее место!». Оповещение прозвучит,
допустимых, необходимо обратиться к
если оператор покинет рабочее место
разделу «ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙНИРОВА-
при работающей молотилке. При отсут-
НИЮ» режима «МЕНЮ» и ознакомиться
ствии оператора на рабочем месте боль-
с рекомендуемыми корректирующими
ше 5 секунд приводы мотовила и наклон-
настройками.
ной камеры автоматически выключатся;
При подъеме жатки в транспорт-
- пиктограммы и/или
ное положение учет площади автомати-
отображаются миганием, если во
чески блокируется.
время комбайнирования частота враще-
Оповещения:
ния ротора МСУ и/или вентилятора
- «Отключи стояночный тормоз!».
очистки отклонилась от запомненной
Оповещение прозвучит при движении с
величины более чем на 15 %.
включенным стояночным тормозом;
Если частота вращения битера
82
соломы ниже 800 об/мин, пиктограмма то привод ротора МСУ автоматически

отображается миганием, на лице- выключится. Когда пиктограмма отобра-
вой части ПИ подсвечивается пикто- жается в инверсном виде и прозвучит
грамма «Обобщенный отказ», проис- речевое оповещение, величина давле-
ходит звуковое и речевое оповещение. ния не контролируется, и в «ЖУРНАЛЕ
Необходимо остановить молотилку и СОБЫТИЙ» фиксируется шифр отказа
установить причину отказа. При необхо- «97»;
димости заглушить двигатель и очистить - для комбайнов с редук-
зону битера соломы. тором отбора мощности фирмы
Если частота вращения битера «Bondioli&Pavesi» пиктограмма
соломы ниже 500 об/мин, пиктограмма отображается миганием, если давле-
начинает мигать, на лицевой части ние масла редуктора отбора мощности
ПИ подсвечивается пиктограмма «Обоб- менее 0,2 бар или более 5 бар, при этом
щенный отказ», происходит звуковое и прозвучит речевое оповещение, авто-
речевое оповещение и автоматически матически выключаются приводы мото-
выключаются рабочие органы (привода вила и жатки, в «ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ»
ротора МСУ, привода очистки, привода фиксируется шифр отказа «108». Если
наклонной камеры, привода мотовила). следующие 5 секунд давление не норма-
В «ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ» фиксируется лизовалось, то выключаются приводы
шифр отказа «101». Необходимо оста- ротора МСУ, очистки и/или выгрузки и
новить молотилку и установить причину частота вращения коленвала двигате-
отказа. Заглушить двигатель и при необ- ля снижается до оборотов холостого
ходимости очистить зону битера соломы; хода. Если пиктограмма отображается
- вместо числового значения в инверсном виде и прозвучит рече-
параметра отображается «---» и пикто- вое оповещение, величина давления не
грамма отображается в инверсном виде контролируется и в «ЖУРНАЛЕ СОБЫ-
(белый символ на черном фоне) при ТИЙ» фиксируется шифр отказа «107».
неисправности электрической цепи C левой стороны комбайна на
этого датчика; каркас МСУ установлен датчик оборо-
- в правом нижнем углу экрана тов верхнего вала наклонной камеры 2
отображаются условные шифры отка- (рисунок 4.18). Зазор А между лучами
зов, неисправностей либо ошибок управ- звездочки 1 и датчиком оборотов верх-
ления; него вала наклонной камеры 2 должен
- пиктограмма отображается составлять от 2,5 до 3,5 мм.
миганием, если во время работы моло- ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ПРИ ВКЛЮ-
тилки давление масла редуктора ротора ЧЕНИИ ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕ-
МСУ менее 0,5 бар или более 7,5 бар, РЫ НЕ ПРОИСХОДИТ СИНХРОНИ-
при этом прозвучит речевое оповеще- ЗАЦИИ ОБОРОТОВ КОНТРПРИВОДА
ние и в «ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ» фиксиру- НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ И ВЕРХНЕГО
ется шифр отказа «98». Если следующие ВАЛА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ, А ТАКЖЕ,
5 секунд давление не нормализуется, ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ КОМБАЙНИРОВАНИЯ
83
ПРОИСХОДИТ ПОНИЖЕНИЕ ОБОРОТОВ вой колонки. Педаль правого тормоза 3

ВЕРХНЕГО ВАЛА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ имеет защелку 2 для блокировки педа-
(ЗАБИВАНИЕ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ), НА лей. Нормальное положение педалей
ПАНЕЛИ ИНФОРМАЦИОННОЙ ФИКСИРУ- тормозов – сблокированное. Положение
ЕТСЯ ОТКАЗ 13 И ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЧЕ- педали по высоте регулируется вилкой 5
ВОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ В СООТВЕСТСТВИИ главного тормозного гидроцилиндра 4.
С ТАБЛИЦЕЙ 4.2, НЕОБХОДИМО ОСТА- При полностью выдвинутом толкателе
НОВИТЬ КОМБАЙН И ПРОИЗВЕСТИ главного тормозного цилиндра огра-
ТЩАТЕЛЬНУЮ ОЧИСТКУ РАБОЧИХ ОРГА- ничительная пластина стойки педали
НОВ АДАПТЕРА И НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ должна отстоять от настила площадки
ОТ ПЛОТНЫХ СКОПЛЕНИЙ ТЕХНОЛОГИ- оператора на расстоянии от 10 до 15 мм.
ЧЕСКОГО ПРОДУКТА, ЗАТРУДНЯЮЩЕГО
1 2
ВКЛЮЧЕНИЕ.
1 2
5
3
1, 3 - педаль тормоза; 2 - защелка; 4 - главный

тормозной цилиндр; 5 - вилка
1 - звездочка; 2 - датчик оборотов верх-

Рисунок 4.19 - Управление тормозами
него вала наклонной камеры
Рисунок 4.18
Одновременное воздействие на
тормоза обеспечивается регулятором
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧЕНИЕ давления.
ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ Раздельным торможением поль-
ОСУЩЕСТВЛЯТЬ НЕ ЧАЩЕ ОДНОГО РАЗА зуются для уменьшения радиуса пово-
В 5 мин ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВЫХО- рота комбайна на дорогах с грунтовым
ДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ покрытием и на влажных грунтах в тече-
МУФТЫ. ние короткого времени.
4.1.4 Управление тормозами ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ПОЛЬЗОВАТЬ-
Педали тормозов установлены СЯ РАЗДЕЛЬНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ НА
в блоке, закрепленном под настилом ДОРОГАХ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ, ВО
кабины. Педали тормозов 1, 3 (рису- ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДИФФЕ-
нок 4.19) расположены справа от руле- РЕНЦИАЛА МВК.
84
4.1.5 Электрооборудование тели поворотов 7, которые включаются

На бампере установлены транс- сигнализатором указателя поворотов 13
портные фары 8 (рисунок 4.20), которые (рисунок 4.2).
также используются для обозначения Ближний свет фар включается
переднего габарита, слева и справа на подрулевым переключателем 14, а габа-
бампере установлены фонари - указа- ритные огни фар включателем габарит-
1 2 3 4 5
8 8 7
6
11 9 10 9
1, 2, 3 - рабочие фары; 4 - сигнальный проблесковый маяк (передний); 5 - фара освещения места
выгрузки основного продукта; 6 - сигнальный проблесковый маяк (задний); 7 - фонари - указатели
поворотов; 8 - транспортные фары; 9 - задние фонари; 10 - фары освещения места выгрузки неос-
новного продукта; 11 - фара освещения номерного знака
Рисунок 4.20 - Устройства освещения и сигнализации
85
ного освещения 12. включаются автоматически датчиком

Задние фонари 9 (рисунок 4.20) при заполнении бункера на 75 %. При
предназначены для подачи сигнала движении по дорогам общего пользова-
поворотов и обозначения заднего габа- ния сигнальный проблесковый маяк 4
рита, а также сигнала «стоп» (при нажа- включается включателем сигнального
тии на педаль тормоза). Для включе- проблескового маяка 6 (рисунок 4.21).
ния габаритных огней задних фонарей На выгрузном шнеке располо-
и фары освещения номерного знака 11 жена фара освещения места выгрузки
используется включатель аварийной основного продукта 5 (рисунок 4.20),
сигнализации 11 (рисунок 4.2). в задней части комбайна расположены
Для освещения в темное время фары освещения места выгрузки неос-
поверхности поля перед комбайном, а новного продукта 10, в бункере распо-
также освещения жатки или платформы- ложена фара освещения бункера, кото-
подборщика в крыше кабины комбайна и рые включаются клавишей включения
на кронштейнах крепления зеркал уста- задних фар 5 (рисунок 4.21).
новлены рабочие фары 1, 2, 3 (рису- Для подключения переносной
нок 4.20). Включение четырех сред- лампы в аккумуляторном ящике установ-
них рабочих фар 1 осуществляется с лена розетка.
помощью включателя 3 (рисунок 4.21), На комбайне установлены два
включение шести рабочих фар 2, 3 звуковых сигнала. Звуковой сигнал,
(рисунок 4.20) осуществляется клави- установленный под площадкой входа
шей включения рабочих фар 4 (рису- в кабине комбайна, включается подру-
нок 4.21). левым переключателем 14. Звуковой
сигнал заднего хода включается авто-
1 2 3 4 5 6 7
матически в прерывистом режиме при
движении комбайна задним ходом.
Стеклоочиститель 1 (рисунок 4.1)
включается включателем 7 (рису-
нок 4.21). Для обслуживания моторе-
дуктора стеклоочистителя необходи-
мо открыть экран крыши кабины. Для
поднятия экрана крыши 2 (рисунок 4.22)
нажать кнопку 1, расположенную в
1 - холодильный отсек; 2 - плафон освещения
кабины; 3, 4 - клавиши включения рабочих фар; верхней части задней стенки кабины.
5 - клавиша включения задних фар; 6 - вклю-
чатель сигнального проблескового маяка; 4.1.6 Приборы микроклимата
7 - включатель стеклоочистителя
Комбайн комплектуется конди-
Рисунок 4.21 – Панель управления
ционером и отопителем. Эксплуатация
светотехникой
кондиционера описана в разделе 6.
Отопитель включается кнопкой управ-
Сигнальные проблесковые маяки 4 ления отопителем 1 (рисунок 4.4).
(передний) и 6 (задний) (рисунок 4.20) В передней панели потолка
86
расположен холодильный отсек 1 (рису- вых, дискретных датчиков и сигнализа-

нок 4.21). Плафон освещения кабины 2 торов (кнопок, клавиш, концевых вклю-
обеспечивают комфорт и удобство при чателей, датчиков и сигнализаторов
управлении комбайном. температуры, датчиков оборотов, поло-
жения и т. д.), их первичной обработки
1 2 и передачи в ЕСКУ;
1 - кнопка; 2 - экран крыши

Рисунок 4.22
4.1.7 Блоки предохранителей

электрооборудования 1
Для защиты электрических цепей
при коротком замыкании на корпус и для 2
защиты от повышенного энергопотре-
бления все цепи электрооборудования
комбайна защищены предохранителями. 1 - блок предохранителей FU8; 2 - блок предо-
хранителей FU7
В панели пульта управления
Рисунок 4.23
комбайном установлены блоки предо-
хранителей FU7, FU8 (рисунок 4.23).
В верхней панели кабины комбай- - формирования команд управ-
на установлен блок предохранителей ления агрегатами (электрогидрораспре-
FU9 (рисунок 4.24). Для доступа к блоку делителями, исполнительными реле и
предохранителей необходимо расфикси- электромеханизмами) по сигналам от
ровать три клипсы крепления централь- ЕСКУ;
ной вставки путем нажатия по центру - формирования команд управ-
вставки до щелчка. ления по сигналам от кнопок, клавиш,
В соединительном ящике на переключателей и т. п.
передней стенке бункера справа уста- Комбайн оснащен четырьмя
новлены блоки предохранителей FU5 БПС: первый БПС (БПС-04 (№1) на
и FU6. Назначение предохранителей схеме В.1 Приложения В) установлен
описано в Приложении Д. на днище кабины комбайна, второй БПС
4.1.7 Блоки преобразования сиг- (БПС-04 (№2) на схеме В.1 Прило-
налов БПС-04 жения В) установлен на передней
БПС предназначены для: стенке бункера слева, третий БПС
- сбора информации от аналого- (БПС-04 (№3) на схеме В.1 Прило-
87
жения В) установлен на задней стен-

ке, четвертый БПС (БПС-04С (№4) на
схеме В.1 Приложения В) установлен в
коммутационном ящике в кабине.
1 - блок предохранителей FU9

Рисунок 4.24
БПС являются унифицированны-

ми и взаимозаменяемыми.
88
РСМ-181 ИЭ
4.2 Органы управления ком- Для регулировки рулевой колонки

байнов «TORUM-750», «TORUM-760», по высоте необходимо повернуть махо-
«TORUM-780» вик цангового механизма регулировки
руля по высоте 2 против часовой стрел-
4.2.1 Рабочее место оператора ки, выставить рулевое колесо на нужную
С рабочего места оператор высоту и зафиксировать рулевую колон-
осуществляет управление рабочими ку, повернув маховик по часовой стрел-
органами при помощи рулевой колон- ке.
ки 5 (рисунок 4.25), тормозов 4 и пульта На верхней панели рулевой колон-
управления комбайном 6. ки установлен включатель аварийной
Рабочее место оборудовано солн- сигнализации 4, светоиндикатор указа-
цезащитной шторкой 7, выдвижным теля поворотов 5, светоиндикатор габа-
ящиком для хранения 3 (под сиденьем ритного освещения 6, светоиндикатор
оператора) и карманами для хранения 1. обобщенного отказа 9, светоиндикатор
В соответствии с рисунком 4.26 отказа рулевого управления 10. Транс-
рулевая колонка состоит из рукоятки 1, портные фары, указатели поворотов,
маховика цангового механизма регули- стеклоочиститель, стеклоомыватель и
ровки руля по высоте 2, рулевого коле- звуковой сигнал включаются подруле-
са 3, рычага механизма наклона верх- вым переключателем 11.
ней части рулевой колонки 7, педали В подлокотник 1 встроен пульт
механизма наклона 8, подрулевого управления ПУ-181-06, включатель
переключателя 10. привода наклонной камеры 2 (рису-
8
1
7
4 3
1 - карман для хранения; 2 - сиденье оператора; 3 - ящик для хранения; 4 - тормоз; 5 - рулевая колонка;
6 - пульт управления комбайна; 7 - солнцезащитная шторка; 8 - стеклоочиститель
Рисунок 4.25
89
РСМ-181 ИЭ
1 2 3 (рисунок 4.28).
Система управления комбайна
состоит из:
- одного контролера КУСТ-01,
установленных на бункере комбайна;
- пульта управления ПУ-181-01;
4
- рукоятки управления ГСТ;
11 - блока управления СКРП-03;
5 Система работает совместно с
10 дисплеем модуля терминального универ-
6
сального МТУ-02 (далее МТУ).
9 4.2.1 Рукоятка управления ГСТ
7 Общий вид рукоятки управления
ГСТ и назначение кнопок показан на
рисунке 4.29.
Перемещение выгрузного
шнека в рабочее положение
При нажатии и удержании кноп-
ки перемещения выгрузного 1 (рису-
нок 4.29) в зоне управления 1 (рису-
нок 4.30) до первой ступени, на время
8 удержания кнопки должен включиться
привод «Перевод выгрузного шнека в
рабочее положение». При нажатии кноп-
1 - рукоятка; 2 - маховик механизма регулировки
рулевого колеса по высоте; 3 - рулевое колесо; 4 ки до второй ступени включится привод
- включатель аварийной сигнализации; 5 - свето- «Перевод выгрузного шнека в рабочее
индикатор указателя поворотов; 6 - светоинди-
катор габаритного освещения; 7 - рычаг меха- положение» на время ХХ секунд, где ХХ
низма наклона верхней части рулевой колонки;
8 - педаль механизма наклона; 9 - светоинди- – время раскладывания, заданное опера-
катор обобщенного отказа; 10 - светоиндикатор
отказа рулевого управления; 11 - подрулевой тором в меню МТУ в режиме «НАСТРОЙ-
переключатель
КИ/ВЫГРУЗКА ЗЕРНА».
Рисунок 4.26- Рулевая колонка Если включен привод «Включе-
нок 4.27), включатель привода МСУ 3, в ние горизонтального шнека бункера»,
подлокотник 6 встроен переключатель то при нажатии кнопки выноса выгруз-
режимов движения поле/дорога 5. Для ного шнека до первой или второй ступе-
защиты электрических цепей при корот- ни приводы «Перевод выгрузного шнека
ком замыкании на корпус и для защиты в рабочее положение» или «Перевод
от повышенного энергопотребления все выгрузного шнека в транспортное поло-
цепи электрооборудования комбайна жение» отключатся, если они были
защищены предохранителями. включены, а на время удержания кнопки
В верхней панели кабины комбай- включится привод «Перевод выгрузного
на установлен блок предохранителей 1 шнека в рабочее положение».
90
РСМ-181 ИЭ
1 2 3 4 5 6
1 - рычаг управления движением; 2 - включатель привода наклонной камеры; 3 - включатель привода

МСУ; 4 - ПУ; 5 - переключатель режимов движения поле/дорога; 6 - подлокотник
Рисунок 4.27
1
1 - блок предохранителей
Рисунок 4.28
Перемещение выгрузного привод «Перевод выгрузного шнека в
шнека в транспортное положение транспортное положение», длительно-
При нажатии и удержании кноп- стью ХХ секунд, где ХХ – время скла-
ки перемещения выгрузного 1 (рису- дывания, заданное оператором в меню
нок 4.29) в зоне управления 2 (рису- МТУ в режиме «НАСТРОЙКИ/ВЫГРУЗКА
нок 4.30) до первой ступени на время ЗЕРНА».
удержания кнопки включится привод Если включен привод «Включение
«Перевод выгрузного шнека в транс- горизонтального шнека бункера», то при
портное положение», а при нажатии нажатии кнопки складывания выгрузно-
кнопки до второй ступени включится го шнека до первой или второй ступени
91
РСМ-181 ИЭ
1 2 3 4
8 7 9
1 - кнопка перемещения выгрузного шнека; 2 - кнопка управления мотовилом; 3 - кнопка включе-
ния/выключения выгрузки; 4 - кнопка аварийного останова; 5 - кнопка переключения режимов рабо-
ты СКРП; 6 - кнопка включения второго режима СКРП; 7 - кнопка включения первого режима СКРП;
8 - кнопка управления наклонной камерой; 9 - кнопка звукового сигнала
Рисунок 4.29 - Рукоятка управления ГСТ
нажатия приводы «Перевод выгрузного Управление мотовилом
шнека в рабочее положение» или «Пере- При нажатии кнопки управле-
вод выгрузного шнека в транспортное ния мотовилом 2 (рисунок 4.29) в зоне
положение» отключатся, если они были управления 1 (рисунок 4.31) происходит
включены, а на время удержания кноп- перемещение мотовила вперед.
ки должен включиться привод «Перевод
выгрузного шнека в транспортное поло- 1 2
жение».
1 2
1, 2, 3, 4 - зона управления
Рисунок 4.31 - Кнопка управления
мотовилом
1, 2 - зона управления
При нажатии кнопки управле-
Рисунок 4.30 - Кнопка перемещения
ния мотовилом 2 (рисунок 4.29) в зоне
выгрузного шнека
92
РСМ-181 ИЭ
управления 2 (рисунок 4.31) происходит мов работы СКРП

перемещение мотовила вверх. При нажатии кнопки происходит
При нажатии кнопки управле- переключение режимов работы СКРП.
ния мотовилом 2 (рисунок 4.29) в зоне Включение второго режима
управления 3 (рисунок 4.31) происходит СКРП
перемещение мотовила назад. При нажатии кнопки включения
При нажатии кнопки управле- второго режима СКРП 6 происходит
ния мотовилом 2 (рисунок 4.29) в зоне запоминание первого положения жатки/
управления 4 (рисунок 4.31) происходит активация автоматических режимов.
перемещение мотовила вниз. Включение первого режима
ВНИМАНИЕ! ДЛИТЕЛЬНОСТЬ СКРП
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МОТОВИЛА РАВНА При нажатии кнопки включения
ВРЕМЕНИ УДЕРЖАНИЯ КНОПКИ УПРАВ- первого режима СКРП 7 происходит
ЛЕНИЯ МОТОВИЛОМ. запоминание первого положения жатки/
Включение/выключение активация автоматических режимов.
привода выгрузки зерна ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД НАЖАТИЕМ
При нажатии и удержании более 1 КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ВТОРОГО РЕЖИ-
секунды кнопки включения/выключения МА СКРП 6 ИЛИ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ
выгрузки 3 (рисунок 4.29) происходит ПЕРВОГО РЕЖИМА СКРП 7 СЛЕДУЕТ
включение выгрузки зерна. УБЕДИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ ПОТО-
При повторном нажатии (на любое МУ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
время) кнопки включения/выключения АВТОМАТИЧЕСКОМУ ПЕРЕМЕЩЕНИЮ
выгрузки 3 происходит выключение ЖАТКИ. ДЛЯ ПРЕРЫВАНИЯ ПЕРЕМЕЩЕ-
выгрузки зерна. НИЯ ЖАТКИ КРАТКОВРЕМЕННО НАЖАТЬ
Если во время движения комбай- КНОПКУ УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОННОЙ
на оператор отсутствует на рабочем КАМЕРОЙ 8 ИЛИ КНОПКУ АВАРИЙНОГО
месте (отсутствие сигнала от датчика ОСТАНОВА 4.
кресла) блокируется включение приво- Управление наклонной каме-
да выгрузки зерна. Блокировка выклю- рой
чается после возвращения оператора на При нажатии кнопки управления
рабочее место. наклонной камерой 8 (рисунок 4.29) в
Аварийный останов зоне управления 1 (рисунок 4.32) проис-
При нажатии кнопки аварий- ходит подъем наклонной камеры.
ного останова 4 происходит одновре- При нажатии кнопки управления
менное прекращение работы приво- наклонной камерой 8 (рисунок 4.29) в
да мотовила, привода наклонной зоне управления 2 (рисунок 4.32) проис-
камеры, привода ротора, привода очист- ходит наклон наклонной камеры вправо.
ки, привода выгрузки зерна, привода При нажатии кнопки управления
вентилятора очистки, открытие/закры- наклонной камерой 8 (рисунок 4.29) в
тие крыши бункера. зоне управления 3 (рисунок 4.32) проис-
Кнопка переключения режи- ходит опускание наклонной камеры.
93
РСМ-181 ИЭ
1 2
нажать кнопку Р , при этом над кноп-
кой включается светодиод.
Повторное нажатие кнопки Р
включает стояночный тормоз. Включе-
ние стояночного тормоза также происхо-
дит при выключении двигателя комбай-
на.
Управление приводом задне-
го моста
Нажатие кнопки включает
4 3 полный привод комбайна, при этом над
кнопкой включается светодиод.
1, 2, 3, 4 - зона управления
Повторное нажатие кнопки
Рисунок 4.32 - Кнопка управления
выключает привод заднего моста.
наклонной камерой
Управление двигателем
При нажатии кнопки управления При нажатии:
наклонной камерой 8 (рисунок 4.29) в - кнопки обороты холостого
зоне управления 3 (рисунок 4.32) проис-
ходит наклон наклонной камеры влево. хода будут составлять 800 об/мин;
ВНИМАНИЕ! ДЛИТЕЛЬНОСТЬ - кнопки промежуточные
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ
РАВНА ВРЕМЕНИ УДЕРЖАНИЯ КНОПКИ обороты будут составлять 1200 об/мин;
УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРОЙ. - кнопки номинальные оборо-
Включение звукового сигнала ты будут составлять 1900 об/мин.
На обратной стороне рукоятки ГСТ При запуске молотилки и наклон-
расположена кнопка звукового сигнала ной камеры на двигателе автоматически
16 при ее нажатии включается звуковой устанавливаются следующие обороты:
сигнал комбайна. Длительность звуково- - если текущие обороты менее
го сигнала равна длительности нажатия 1000 об/мин – 1000 об/мин,
кнопки. - если текущие обороты более
4.2.2 Пульт управления ПУ-181-06 1200 об/мин – 1200 об/мин.
Общий вид пульта управления При переключении диапазонов
ПУ-181-06 показан на рисунке 4.33. редуктора ротора, если обороты двига-
Ниже приведено описание и назначение теля более 1500 об/мин, необходимо
кнопок управления. установить 1500 об/мин.
Выключение стояночного Включение реверса наклон-
тормоза ной камеры
На комбайнах применяется само- При нажатии и удержании кнопки
блокирующийся стояночный тормоз R над кнопкой включается светоди-
с гидравлическим выключением. Для од, включается реверс наклонной каме-
разблокирования стояночного тормоза ры и происходит подъем мотовила.
94
РСМ-181 ИЭ
Управление частотой враще- последнего автоматически записанного

ния ротора значения частоты вращения.
В начале работы устанавливается При кратковременном нажатии
номинальная частота вращения рото- (менее 0,5 сек ) кнопокn/minили n/min
ра, которая затем плавно изменяется до пошагово увеличивается или умень-
Enter
Esc
n/min
2 R
n/min
n/min
1 1
1 - светодиод; 2 - кнопки управления

Рисунок 4.33 - Пульт управления ПУ-181-06
95
РСМ-181 ИЭ
шается частота вращения ротора. При (0.2/сек) увеличение или уменьшение

удержании кнопок n/min
или n/min
коэффициента опережения. Частота
частота вращения ротора увеличивает- вращения мотовила отображается на
ся или уменьшается постепенно. Увели- экране МТУ и является произведением
чение/уменьшение частоты вращения значений скорости вращения мотовила
ротора продолжается до конца удер- (из таблицы «значения/скорость движе-
жания кнопок. Затем текущее значение ния») и коэффициента опережения.
частоты вращения ротора записывается Увеличение/уменьшение частоты
в памяти МТУ и является основным до вращения мотовила продолжается до
следующего изменения. конца удержания кнопок. Затем текущее
Управление частотой враще- значение частоты вращения мотовила
ния мотовила записывается в памяти МТУ и является
Управление частотой вращения основным до следующего изменения.
мотовила осуществляется в двух режи- Управление частотой враще-
мах - автоматическом и ручном: ния вентилятора очистки
а) в режиме «НАСТРОЙКИ/МОТО- При нажатии и удержании кнопок
ВИЛО» меню МТУ выбрать режим или происходит постепенное
«РУЧНОЕ». увеличение или уменьшение частоты
В начале работы устанавливает- вращения вентилятора очистки.
ся последнее автоматически записанное Увеличение/уменьшение частоты
значение частоты вращения мотовила. вращения вентилятора очистки продол-
Кратковременным нажатием жается до конца удержания кнопок.
(менее 0,5 сек ) кнопок или Затем текущее значение частоты враще-
пошагово увеличить или уменьшить ния вентилятора очистки записывается
частоту вращения мотовила. При удер- в памяти МТУ и является основным до
жании кнопок или частота следующего изменения.
вращения мотовила увеличивается или Управление зазорами решет
уменьшается постепенно. Значение При нажатии и на время удержа-
частоты вращения мотовила отобража- ния кнопок или происходит
ется на экране МТУ. постепенное увеличение или уменьше-
Увеличение/уменьшение частоты ние зазора верхнего решета.
вращения мотовила продолжается до При нажатии и на время удержа-
конца удержания кнопок. Затем текущее ния кнопок или происходит
значение частоты вращения мотовила постепенное увеличение или уменьше-
записывается в памяти МТУ и является ние зазора удлинителя.
основным до следующего изменения; При нажатии и на время удержа-
б) в режиме «НАСТРОЙКИ/МОТО- ния кнопок или происходит
ВИЛО» меню МТУ выбрать режим постепенное увеличение или уменьше-
«СИНХРОМОТОВИЛО» ние зазора нижнего решета.
При нажатии и удержании кнопок Включение виброднища
или происходит постепенное При нажатии кнопки включа-
96
РСМ-181 ИЭ
ется виброднище бункера. При повтор- ванию оператора текстовой информа-

ном нажатии кнопки виброднище ции о рекомендуемых режимах работы
бункера выключается. и параметров регулировки (настройки
Управление крышей бункера комбайна) на конкретные условия рабо-
При отсутствии сигнала «Режим ты.
движения по шоссе» нажатие кнопки Экран условно поделен на следу-
приводит к открытию крыши бунке- ющие поля:
ра в течении 60 секунд. - Поле выбора режима
При отсутствии сигнала «Режим - Основное поле
движения по шоссе» нажатие кнопки - Аварийное поле
приводит к закрытию крыши бунке- - Поле состояний
ра в течении 60 секунд. - Поле оптимизации
Повторное нажатие кнопок - Зона управления
или прекращает выполне- Общий вид экрана МТУ показан на
ние команд «Открытие бункера» или рисунке 4.34.
«Закрытие бункера». Поле выбора режима
4.2.3 Mодуль терминальный уни- На рисунке 4.35 показано поле
версальный МТУ-02 выбора режимов.
МТУ предназначен для: Поле выбора режима содер-
- отображения на экране инфор- жит пиктограммы-кнопки, вписанные
мации о состоянии систем, агрегатов и в 9 рамок. При нажатии оператором на
узлов комбайна; рамку в основном поле отображается
- подсчета, хранения и отображе- информация, соответствующая этому
ния на экране по требованию операто- режиму.
ра качественных показателей работы Перечень режимов и пиктограмм
комбайна (наработка, пройденный путь, приведен в таблице 4.3.
убранная площадь, количество выгру- Аварийное поле
женных бункеров, количество израсхо- На рисунке 4.36 показано аварий-
дованного топлива и т.д.); ное поле.
- автоматического оповещения Независимо от активированного
об аварийных ситуациях и отказах в режима в аварийном поле отобража-
виде речевых сообщений, графической ются пиктограммы текущих аварийных
информации и звуковой сигнализации ситуаций и отказов в работе систем,
с фиксацией шифра, даты и времени агрегатов и узлов. Способ отображения
возникновения и устранения в журнале (пиктограмма и цвет фона), включение
событий; лампы обобщенного отказа на рулевой
- автоматического оповещения колонке и звуковой сигнализации.
о необходимости проведения регла- Описание события и причины его
ментного технического обслуживания вызвавшие, приведены в таблице 4.4,
комбайна; где цвету «К» соответствует крас-
- отображения на экране по требо- ный, «Я» - янтарный, «С» - синий. При
97
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.34
Рисунок 4.35 - Поле выбора режима

возникновении события, воспроизводит- Поле состояний
ся речевое сообщение, в соответствии с На рисунке 4.37 показано поле
таблицей 4.4. Первые 10 секунд после состояний.
возникновения события пиктограмма и Независимо от активированного
фон отображаются миганием, включает- режима, в поле отображаются пикто-
ся звуковой сигнализатор, затем сигна- граммы текущих состояний систем, агре-
лизатор выключается, а пиктограмма гатов и узлов. Способ отображения,
и фон отображаются непрерывно до необходимость звуковой сигнализации,
устранения события. Каждое событие описание события и условия его вызвав-
фиксируется в журнале событий. шие, приведены в таблице 4.5.
98
РСМ-181 ИЭ
Таблица 4.3
Вид Условное назначение пиктограмм
ДВИЖЕНИЕ
КОМБАЙНИРОВАНИЕ
i ДИАГНОСТИКА
123
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ И ВРЕМЯ ДО ПРОВЕДЕНИЯ ТО
ВИДЕОКОНТРОЛЬ*
ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙНИРОВАНИЮ И АВТОРЕГУЛИРОВКА

AUTO
! ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ
НАСТРОЙКИ
*Пиктограмма-кнопка активна, если к МТУ подключена, хотя бы одна

видеокамера. Если нет подключения ни одной из видеокамер, то пикто-
грамма-кнопка пассивна и отображается оттенком серого.
Рисунок 4.36 - Аварийное поле
99
РСМ-181 ИЭ

1 2 3 4 5
STOP К + Отсутствует Неисправность в системе
контроля и управления ком-
байна, требующая немедлен-
ной остановки или выключе-
ния систем или агрегатов
Я - Отсутствует Неисправность в системе
! контроля и управления ком-
байна, не требующая немед-
ленной остановки или выклю-
чения систем или агрегатов
К + Аварийное давление в Аварийное давление в
системе смазки двигателя! системе смазки двигателя
К + Перегрев двигателя! Перегрев двигателя
С - Отсутствует Не прогрето масло ГСТ
С + Температура мас- Движение с непро-

ла ГСТ ниже нормы! гретым маслом ГСТ
Я - Засорен воздушный Воздушный фильтр

фильтр двигателя! двигателя засорен
Я - Засорен сажевый Засорен фильтр DPF

фильтр двигателя!
Я - Отсутствует Высокая температура филь-

тра DPF
К + Отказ генератора! Отказ генератора

+
<min Я - Напряжение бортсети ниже Напряжение бортсети ниже

+ допустимого! допустимого
>max К + Напряжение бортсети выше Напряжение бортсети выше

+ допустимого! допустимого
К + Уровень масла в гидробаке Уровень масла в гидробаке

ниже нормы! ниже нормы
Я - Засорен фильтр гидробака! Фильтр гидробака засорен
К + Перегрев масла в гидробаке! Перегрев масла в гидробаке
100
РСМ-181 ИЭ

1 2 3 4 5
Я + Обороты ротора ниже допу- Частота вращения ротора
стимых! ниже нормы
n/min
Я + Обороты вентилятора очист- Частота вращения вентиля-

ки ниже допустимых! тора очистки ниже нормы
n/min
Я + Обороты вала очистки ниже Частота вращения вала

допустимых! очистки ниже нормы
n/min
Я + Обороты битера соломы Частота вращения битера

ниже допустимых! соломы ниже нормы
Я + Обороты зернового шнека Частота вращения зернового

ниже допустимых! шнека ниже нормы
n/min
Я + Обороты колосового шнека Частота вращения колосово-

ниже допустимых! го шнека ниже нормы
n/min
К + Остановка ротора! Остановка ротора

n/min
К + Остановка вентилятора Остановка вентилятора

очистки! очистки
n/min
К + Отсутствует Остановка вала наклонной

камеры
n/min
К + Остановка вала очистки! Остановка вала очистки

n/min
К + Остановка битера соломы! Остановка битера соломы
К + Остановка зернового шнека! Остановка зернового шнека

n/min
К + Остановка колосового шне- Остановка колосового шнека

ка!
n/min
Я + Обороты барабана ИРС ниже Частота вращения барабана

допустимых! ИРС ниже нормы
+
n/min
К + Остановка барабана ИРС! Остановка барабана ИРС

+
n/min
101
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.37 - Поле состояний
Таблица 4.5
Номер
ячейки Пиктограмма Событие
на рис.4
1 Бункер заполнен
Включен горизонтальный шнек бункера
2 Рабочее положение выгрузного шнека
Включен привод выгрузки
3 ON OFF Привод наклонной камеры включен или

или Привод наклонной камеры выключен
4 Режим ИРС - валок
или
Режим ИРС - измельчение
5 Режим движения по шоссе
6 Датчик кресла
102
РСМ-181 ИЭ
Поле оптимизации
На рисунке 4.38 показано поле оптимизации.
Рисунок 4.38 - Поле оптимизации
В поле оптимизации отображаются текущие дата и время, вид культуры (задан-

ный в разделе НАСТРОЙКИ/КУЛЬТУРА) и в виде пиктограмм и числовых значений с
единицей измерения, текущие значения показателей работы комбайна в соответствие
с таблицей 4.6.
Таблица 4.6
Единица
Пиктограмма Формат Наименование параметра
измерения
0.0…ХХХ,Х л/ч Расход топлива в час
0.0…ХХХ,Х л/га Расход топлива литров на гектар
0.0…ХХ,Х га/ч Производительность гектар в час
Основное поле
Режим «ДВИЖЕНИЕ»
На рисунке 4.39 показано основное поле в режиме «ДВИЖЕНИЕ». На экране в
виде стрелочных указателей с оцифровкой и градуировкой и соответствующих пикто-
грамм отображается информация в соответствии с таблицей 4.7.
103
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.39 - Вид экрана в режиме «ДВИЖЕНИЕ»
Таблица 4.7
Пикто-
Параметр Требования к указателю
грамма
Скорость Диапазон отображения параметра: от 0 до 25 км/ч.
движения Под указателем отображается текущее числовое значение.
комбайна При включенном стояночном тормозе отображается индика-
тор стояночного тормоза , красного цвета.
При электрическом управлении ГСТ слева от отображения те-
кущего числового значения скорости движения отображается
индикатор состояния ГСТ: нейтраль или движение
вперёд или движение задним ходом
Частота В области стрелочного указателя частоты вращения колен-

вращения чатого вала двигателя, для комбайнов с двигателем QSX, ото-
к о л е н ч а - бражается пиктограмма выбранного в режиме НАСТРОЙКИ/
того вала
двигателя ДВИГАТЕЛЬ режима управления регенерацией: (запрет)
или (авто)
Когда счетчик времени, оставшегося до проведения соот-
ветствующего вида ТО, равен нулю, то пиктограмма или
или или отображается янтарным цветом
Загрузка Диапазон отображения параметра от 0 до 125 %. Для кор-

двигателя ректного отображения информации необходимо выполнить ка-
либровку привода подачи топлива.
Уровень Диапазон отображения параметра от 0 до 100 %
топлива
104
РСМ-181 ИЭ
Режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» лем одноименного сообщения, отобра-

На рисунке 4.40 показано основ- жается индикатор засоренности филь-
ное поле в режиме «КОМБАЙНИРОВА- тра DPF . Слева от отображения
НИЕ». индикатора стояночного тормоза ,
В центре основного поля отобра- при наличии от блока управления двига-
жаются стрелочные указатели частоты телем одноименного сообщения, отобра-
вращения коленчатого вала двигателя жается индикатор высокой температуры
(рисунок 4.40А), загрузки двигателя/ фильтра DPF .
положения привода подачи топлива и
уровня топлива, аналогично режиму Если комбайн оснащен СКРП, то
«ДВИЖЕНИЕ». слева от стрелочных указателей отобра-
Под указателями отображаются жаются ленточные и числовые указате-
числовое значение скорости движения ли в соответствие с таблицей 4.8. Описа-
и единица измерения, а слева от них, ние работы СКРП.
отображается индикатор нейтрали или Справа от стрелочных указателей
стояночного тормоза, и выполняются отображаются ленточные указатели, в
соответствующие оповещения опера- соответствие с таблицей 4.9.
тора, по аналогии с режимом ДВИЖЕ- В зоне управления (рисунок 4.40Б)
НИЕ. Справа от отображения скорости, отображаются пиктограммы-кнопки,
отображается индикатор включения предназначенные для выбора параме-
заднего привода. тра для регулировки следующих показа-
Справа от отображения индикато- телей:
ра включения заднего привода, при - ширины адаптера (рису-
наличии от блока управления двигате- нок 4.41);
Рисунок 4.40 - Вид экрана в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»

А - основное поле
Б - зона управления
105
РСМ-181 ИЭ
Таблица 4.8
Пикто- Наименование
Требования к указателю
грамма параметра
Давление жатки на Диапазон отображения параметра от 100 до 0 %
грунт
Высота среза (поло- Диапазон отображения параметра от 0 до 100 %

жение копиров)
Положение наклон- Диапазон отображения параметра от 0 до 100 %

ной камеры
Рисунок 4.41
Таблица 4.9
Пикто-
Наименование параметра
грамма
Потери за ротором
Потери за очисткой
Возврат на домолот (если установлен датчик)
106
РСМ-181 ИЭ
- настройки мотовила (рису- Режим «ДИАГНОСТИКА»

нок 4.42); В основном поле в виде пикто-
- диапазона работы ротора (рису- грамм, числовых значений и единиц
нок 4.43); измерения отображаются величины всех
- направляющих ИРС (рису- возможных параметров комбайна (рису-
нок 4.44); нок 4.46), контролируемые соответству-
- датчика зазора решет (рису- ющими датчиками, в соответствии с
нок 4.45) в соответствии с таблицей 4.10. таблицей 4.11.
Частоту вращения вентилятора Режим «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ»
устанавливают с помощью кнопок пуль- Общий вид экрана в режиме
та управления ПУ-181-06. «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ» показан на
Рисунок 4.42
Рисунок 4.43
107
РСМ-181 ИЭ
Таблица 4.10
Пикто- Единица
Описание Диапазон
грамма измерения
Сдвиг выбираемого параметра в - -
рамках на один влево
Сдвиг выбираемого параметра в - -

рамках на один вправо
Расчетная ширина захвата адап- от 0 до номиналь- м (ряд)

тера. ной ширины захва-
Выбрать фактическую величину, та (см. п.2.5.9)
если осуществляется уборка непол-
ной шириной захвата. Правильность
выбранного значения влияет на
учет убранной комбайном площади
Скорость вращения мотовила (в от 0,0 до 15,9 км/ч
РУЧНОМ режиме)
Коэффициент опережения мото- от 0,5 до 2,6 -
вилом скорости движения комбайна
(в режиме «СИНХРОМОТОВИЛО»)
Частота вращения ротора от 0 до 1100 об/мин
Частота вращения вентилятора от 250 до 1000 об/мин

очистки
Зазор между гребенками верхне- от 0 до 24 мм

го решета*
Зазор между гребенками удлини- от 0 до 24 мм

теля*
Зазор между гребенками нижнего от 0 до 24 мм

решета*
Регулировка левых направляю- - -

щих ИРС**
Регулировка правых направляю- от 0 до 1000 об/мин

щих ИРС**
*Если установлена электрорегулировка решет.

**Если выбрано дистанционное управление направляющими ИРС.
108
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.44
Рисунок 4.45
Рисунок 4.46 - Вид экрана в режиме «ДИАГНОСТИКА»
109
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.47 - Вид экране в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ»
Таблица 4.11
Диапазон Наименование параметра
1 2 3 4
от 0 до 2500 об/мин Частота вращения коленчатого вала дви-
гателя
от минус 20 до градус Температура охлаждающей жидкости

плюс 120 двигателя
от 0.0 до 10.0 Бар Давление масла в системе смазки двига-

теля
от 0 до 125 процент MTU, QSX, QSZ: Загрузка двигателя

ЯМЗ: Положение привода подачи топлива
от 0.0 до 1.0 Х100% Уровень топлива
от минус 20 до градус Температура масла ГСТ

плюс 120
от 0 до 33,9 В Напряжение бортсети
от 0,0 до 15,9 км/ч Скорость вращения мотовила

от 0.5 до 2.5 auto Коэффициент опережения
от 0 до 25,99 м Расчетная ширина захвата адаптера

от 0 до 40 ряд -
от 0 до 1100 об/мин Частота вращения ротора
110
РСМ-181 ИЭ

1 2 3 4
от 0 до 70 мм Температура масла привода ротора
от 0.0 до 9.9 Бар Давление масла в редукторе привода ро-

тора
от 0.0 до 9.9 Бар Давление масла в редукторе отбора мощ-

ности
от 0 до 1100 об/мин Частота вращения вентилятора очистки
от 0 до 1500 об/мин Частота вращения вала привода очистки
от 0 до 1500 об/мин Частота вращения зернового шнека
от 0 до 1500 об/мин Частота вращения колосового шнека
от 0 до 1500 об/мин Частота вращения битера соломы
от 0 до 900 об/мин Частота вращения вала наклонной каме-

ры
от 0 до 4000 об/мин Частота вращения барабана ИРС
от 0 до 24 мм Зазор между гребенками верхнего реше-

та*
от 0 до 24 мм Зазор между гребенками удлинителя*
от 0 до 24 мм Зазор между гребенками нижнего реше-

та*
*Если установлена электрорегулировка решет.
Примечание - При неисправности датчика сигнала, числовое значение меняется
на символ «---».
111
РСМ-181 ИЭ
В режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБО- В режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ»

ТЫ/Время до ТО» в виде пиктограмм и в виде пиктограмм, числовых значений и
числовых значений отображается время, единиц измерения, также отображаются
оставшееся до проведения соответству- рассчитанные и хранящиеся в энергоне-
ющего вида ТО в соответствии с рисун- зависимой памяти качественные показа-
ком 4.48 и таблицей 4.12. тели работы комбайна в соответствии с
рисунками 4.49-4.51 и таблицей 4.13.
Рисунок 4.48 - Вид экране в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ/Время до ТО»
Таблица 4.12
Наименование Диапазон
ЕТО от 10 до 0 ч
ТО-1 от 50 до 0 ч
ТО-2 от 250 до 0 ч
ТО-3 от 500 до 0 ч
112
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.49 - Вид экране в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ/Время»
Рисунок 4.50 - Вид экране в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ/Площадь»
Рисунок 4.51 - Вид экране в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ/Топливо»
113
РСМ-181 ИЭ
Таблица 4.13
Пиктограмма Наименование Единица измерения
Наработка двигателя ч
Наработка молотилки ч
Наработка ходовой части ч
Наработка измельчителя ч
Пройденный путь км
Суммарная убранная площадь га
Убранная площадь с измельчением га
Убранная площадь в валок га
Средняя производительность га/ч
Количество выгрузок
Общий расход топлива л
Расход топлива при комбайнировании л
Расход топлива при движении л
Расход топлива при стоянке л
Средний расход топлива на гектар л/га
Средний расход топлива на час комбай- л/ч

нирования
114
РСМ-181 ИЭ
Для каждого показателя рассчи- экране отображается следующая инфор-

тывается пять счетчиков; «счетчик за мация:
сеанс 1», «счетчик за сеанс 2», «счетчик - РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ
за сеанс 3», «за сутки» и «суммар- РАБОТЫ (рисунок 4.53);
ный» (за все время эксплуатации - ОЧЕРЕДНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ
РЕЖИМОВ РАБОТЫ (рисунок 4.54);
комбайна). - НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
(рисунок 4.55).
Режим «ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙНИ-
В основном поле отображает-
РОВАНИЮ И АВТОРЕГУЛИРОВКА»
ся последняя выбранная оператором
Вид экрана в режиме «ПОМОЩЬ
культура, а также в виде пиктограмм,
ПО КОМБАЙНИРОВАНИЮ И АВТОРЕГУ-
числовых значений и единиц измерения
ЛИРОВКА» показан на рисунке 4.52. На
Рисунок 4.52 - Вид экране в режиме «ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙНИРОВАНИЮ И

АВТОРЕГУЛИРОВКА»
Рисунок 4.53
115
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.54
Рисунок 4.55
информация о текущих и рекомендуе- тие 0001 (рисунок 4.56). Под номером
мых значениях настроек в зависимости отказа отображается причина возникно-
от выбранной культуры. вения события.
ВНИМАНИЕ! ПРИ ОТКРЫТИИ Режим «НАСТРОЙКИ»
ОКНА «ОЧЕРЕДНОСТЬ РЕГУЛИРОВ- В основном в режиме «НАСТРОЙ-
КИ РЕЖИМОВ РАБОТЫ» ВОЗМОЖНА КИ» отображаются следующие разделы:
ЗАДЕРЖКА В ОТКРЫТИИ ОКНА ДО 8 - КОМПЛЕКТАЦИЯ;
СЕКУНД. - КАЛИБРОВКИ;
Режим «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ» - ДВИГАТЕЛЬ;
В ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ в виде - СКРП;
таблицы отображается информация об - КУЛЬТУРА;
аварийных ситуациях и отказах, произо- - ШИРИНА АДАПТЕРА;
шедших с комбайном, например, собы- - ВЫГРУЗКА ЗЕРНА;
116
РСМ-181 ИЭ
- МТУ;
- ОБНОВЛЕНИЕ ПО.
Пример вида экрана в режиме «НАСТРОЙКИ» показан на рисунке 4.57.
«НАСТРОЙКИ/КОМПЛЕКТАЦИЯ»
Пример настройки комплектации показан на рисунках 4.58-4.71.
Рисунок 4.56 - Вид экрана в режиме «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ»
Рисунок 4.57 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ»
117
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.58 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/КОМПЛЕКТАЦИЯ»
Рисунок 4.59
Рисунок 4.60
118
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.61
Рисунок 4.62
Рисунок 4.63
119
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.64
Рисунок 4.65
Рисунок 4.66
120
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.67
Рисунок 4.68
Рисунок 4.69
121
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.70
Рисунок 4.71
ВНИМАНИЕ! НЕ ИЗМЕНЯТЬ НА ВРЕМЯ НЕ МЕНЕЕ 5 секунд!
НАСТРОЙКИ БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ. Режим «НАСТРОЙКИ/КАЛИБРОВ-
В СЛУЧАЕ СМЕНЫ МОДЕЛИ КОМБАЙ- КИ»
НА НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ И ИЗМЕ- В режиме «НАСТРОЙКИ/КАЛИ-
НИТЬ ПРОЧИЕ НАСТРОЙКИ (ДВИГАТЕЛЬ, БРОВКИ» (рисунок 4.72) необходимо
МОСТ И Т.Д)! произвести настройку следующих пара-
ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ПРОВЕ- метров:
ДЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ПО СМЕНЕ ТИПА - СКРП;
КОМБАЙНА, ИЗМЕНЕНИЮ КОМПЛЕК- - Мотовило;
ТАЦИИ И КАЛИБРОВОК НЕОБХОДИМО - Номинальные частоты;
ПРОИЗВЕСТИ ПЕРЕЗАГРУЗКУ СИСТЕ- - Зазоры решет.
МЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМБАЙНА ПУТЕМ «НАСТРОЙКИ/КАЛИБРОВКИ/
ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ «МАССЫ» ДАТЧИКИ СКРП» (рисунок 4.73)
122
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.72
Рисунок 4.73
Первый раз при агрегатирова- ЗАПУСКОМ КАЛИБРОВКИ УБЕДИТЬСЯ В
нии комбайна жаткой или каждый раз БЕЗОПАСНОСТИ ЭТОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ.
при её замене на аналогичную, или при Для проведения калибровки:
регулировке приводов датчиков поло- - установить комбайн на ровную
жения копиров необходимо выполнять горизонтальную площадку;
калибровку. Перед первой калибровкой - установить номинальные оборо-
необходимо настроить скорость подъ- ты двигателя;
ема/опускания наклонной камеры и - опустить жатку полностью,
жатки (см.п.6.8.7, п.6.8.8). чтобы зашивки днища в районе распо-
ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ КАЛИ- ложения копиров равномерно соприка-
БРОВКИ ЖАТКА АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕ- сались с поверхностью площадки, а сами
МЕЩАЕТСЯ В ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, копиры были прижаты на одном уровне
А ЗАТЕМ В НИЖНЕЕ, ПОЭТОМУ ПЕРЕД с зашивками;
123
РСМ-181 ИЭ
- войти в раздел «НАСТРОЙКИ/ «НАСТРОЙКИ/КАЛИБРОВКИ/Мото-

КАЛИБРОВКА/ДАТЧИКИ СКРП» (рису- вило»
нок 4.72), нажать «НАЧАТЬ КАЛИБРОВ- После первого агрегатирования
КУ», при этом МТУ выдает подтвержда- комбайна зерновой жаткой, или каждый
ющий звуковой сигнал и жатка начнет раз при необходимости (при замене
автоматически подниматься. гидроблока управления мотовилом или
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ЭКСТРЕННОГО ремонте гидросистемы), или периоди-
ПРЕРЫВАНИЯ КАЛИБРОВКИ НЕОБХОДИ- чески (раз или несколько раз в сезон),
МО КРАТКОВРЕМЕННО НАЖАТЬ КНОПКУ для оптимального управления вращения
УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРОЙ 1 мотовилом в режиме «СИНХРОМОТОВИ-
(РИСУНОК 4.74) ИЛИ КНОПКУ АВАРИЙ- ЛА», выполнить следующую калибровку
НОГО ОСТАНОВА 4 НА РУКОЯТКЕ УПРАВ- (рисунок 4.74):
ЛЕНИЯ ГСТ - прогреть масло гидросистемы;
- установить номинальную частоту
1 2 3 4
вращения коленчатого вала двигателя;
- убедиться в безопасности (во
время калибровки мотовило будет
вращаться от минимальной до макси-
мальной скорости и обратно);
- выбрать «Начать калибровку»
(после начала калибровки включает-
ся предупреждающий звуковой сигнал
комбайна);
- ожидать окончания калибровки
(окончания уменьшения тока управле-
ния и скорости вращения мотовила).
1 - кнопка управления наклонной камерой; Время калибровки может состав-
2 - кнопка включения первого режима СКРП; лять несколько минут.
3 - кнопка включения второго режима СКРП; 4 -
кнопка аварийного останова Во время калибровки электрон-
Рисунок 4.74 ная система комбайна изучает величину
тока управления гидроблоком привода
После окончания калибровки, в мотовила, изменяя скорость его враще-
столбцах «Мин» и «Макс» (рисунок 4.75), ния.
проконтролировать значения датчиков ВНИМАНИЕ! ПРИ СНИЖЕ-
левых и правых копиров жатки и датчи- НИИ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ
ка положения наклонной камеры. Если МОТОВИЛА (НИЖЕ 3 км/ч) НАСТРОЙ-
значения менее 0,7 или более 4,3 В, КУ ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕ-
необходимо отрегулировать привод НИЯ МОТОВИЛА ВЫПОЛНЯТЬ ПУТЕМ
датчика и повторить калибровку. ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ
ВРАЩЕНИЯ КНОПКАМИ ПУЛЬТА УПРАВ-
ЛЕНИЯ ПУ-181-06.
124
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.75
Режим «НАСТРОЙКИ/КАЛИБРОВ- вращения коленчатого вала двигателя;
КИ/Номинальные частоты» - выбрать «Запомнить» и прокон-
Осуществляется запоминание тролировать, что значениям в столбце
номинальных частот вращения рабочих «Сохраненное» присвоились значения
органов молотильно-сеппарирующего из столбца «Текущее»;
устройства (рисунок 4.76) для контроля - в столбце «Отклонение», для
на отклонение от допустимого диапазо- справки отображаются величины допу-
на при комбайнировании. стимых отклонений, и при снижении
Выполнить однократно при вводе во время комбайнирования скорости
комбайна эксплуатацию или при необ- вращения соответствующего рабочего
ходимости: органа на величину более указанной в
- включить привод МСУ; этом столбце, МТУ оповещает об этом
- установить номинальную частоту (см. Аварийное поле).
Рисунок 4.76
125
РСМ-181 ИЭ
Режим «НАСТРОЙКИ/КАЛИБРОВ-
- выбрать пиктограмму
КИ/Зазоры решет»
(рисунок 4.77) возле каждого из отобра-
Осуществляется калибровка нуле-
жаемых зазоров решет и проконтроли-
вого зазора между гребенками решет
ровать, что значению в столбце «Сохра-
очистки если комбайн оснащен их элек-
нено» присвоено значение из столбца
трорегулировкой.
«Текущее».
Выполнять однократно при вводе
Режим «НАСТРОЙКИ/ДВИГАТЕЛЬ»
комбайна в эксплуатацию или при необ-
В поле «Управление частотой»
ходимости (замене или ремонте решет,
осуществляется выбор режима управ-
регулировке механизма привода и т.д.):
ления скоростью вращения коленчатого
- с помощью кнопок регулировки
вала двигателя: Ручной или Автоматиче-
зазоров решет на пульте управления
ский (рисунок 4.78). Управление произ-
сначала приоткрыть решето, а потом
водить кнопками управления подачей
закрыть решето полностью;
Рисунок 4.77
Рисунок 4.78 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/ДВИГАТЕЛЬ»
126
РСМ-181 ИЭ
топлива на пульте управления. - включен режим запрещения

В поле «Частоты вращения» для активной и принудительной регенера-
справки отображаются величины скоро- ции;
сти вращения коленчатого вала двига- - в кадрах «ДВИЖЕНИЕ» и
теля, которые будут устанавливаться в «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» отображается
«Автоматическом режиме управления». индикатор запрета регенерации в соот-
В поле «Регенерация» осущест- ветствии с таблицей 4.14:
вляется включения/выключение функ- - символ-кнопка
ции запрета регенерации двигателя принудительного запуска регенерации
для комбайна «TORUM-760» с двигате- не активна;
лем Cummins QSX 11.9. В поле «Реге- После нажатия символ-кнопка
нерация» осуществляется включения/ принудительного запуска регенера-
выключение функции запрета регене- ции, открывается дополнительное окно
рации (рисунок 4.79). Когда метка «V» с рекомендациями перед проведением
установлена: регенерации. Для проведения регенера-
ции нажать «Ок», для отмены «Cancel».
Рисунок 4.79
Таблица 4.14
Индикатор Назначение
Индикатор повышенной температуры отработавших газов (HEST
lamp)
Индикатор запрета регенерации
Индикатор DPF (засоренность сажевого фильтра)
127
РСМ-181 ИЭ
Режим «НАСТРОЙКИ/СКРП» или рядках (для приспособлений по

Вид экрана в режиме «НАСТРОЙ- уборке кукурузы или подсолнечника), а
КИ/СКРП» показан на рисунке 4.80. В ре- также настройка номинальной ширины
жиме осуществляется настройка СКРП. захвата адаптера или ширины рядка. В
Режим «НАСТРОЙКИ/КУЛЬТУРА» зависимости от выбранного варианта, в
Осуществляется выбор вида кадре «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» осущест-
убираемой культуры из предлагаемого вляется регулировка расчетной шири-
перечня (рисунок 4.81). ны захвата адаптера, которая влияет на
Режим «НАСТРОЙКИ/ШИРИНА учет убранной комбайном площади.
АДАПТЕРА» Режим «НАСТРОЙКИ/ВЫГРУЗКА
Осуществляется выбор типа адап- ЗЕРНА»
тера: в метрах (для зерновых жаток и Осуществляется настройка време-
платформы-подборщика (рисунок 4.82) ни (рисунок 4.83), в течение которо-
Рисунок 4.80 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/СКРП»
Рисунок 4.81 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/КУЛЬТУРА»
128
РСМ-181 ИЭ
го выгрузная труба складывается или Режим «НАСТРОЙКИ/ОБНОВЛЕ-

раскладывается при активации автома- НИЕ ПО»
тического режима нажатием соответ- Отображаются версии программ-
ствующих кнопок на рукоятке управле- ного обеспечения электронных систем
ния ГСТ. комбайна в соответствии с рисун-
При установке нулевых значений ком 4.85.
выгрузная труба будет складываться/
раскладываться на время удержания 4.5 Устройства освещения и сиг-
соответствующей кнопки. нализации
Режим «НАСТРОЙКИ/МТУ»
Габаритные огни фар включаются
Производят настройку даты,
клавишей 1 (рисунок 4.86).
времени, яркости и звука в соответствии
Для освещения в темное время
с рисунком 4.84.
поверхности поля перед комбайном, а
Рисунок 4.82 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/ШИРИНА АДАПТЕРА»
Рисунок 4.83 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/ВЫГРУЗКА ЗЕРНА»
129
РСМ-181 ИЭ
Рисунок 4.84 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/МТУ»
Рисунок 4.85 - Вид экрана в режиме «НАСТРОЙКИ/ОБНОВЛЕНИЕ ПО»
1 2 3 4 5
1 - клавиша включения габаритных огней; 2 - клавиша включенияцентральных рабочих фар; 3 - клави-
ша включениявнешних рабочих фар; 4 - клавиша включениязадних фар и фары выгрузного шнека;
5 - клавиша включения проблескового маяка
Рисунок 4.86 - Освещение
130
РСМ-181 ИЭ
также освещения жатки или платформы- дились эти действия;

подборщика в крыше кабины комбай- - игнорируется нажатия кнопок
на и на кронштейнах крепления зеркал управления рабочими органами комбай-
установлены рабочие фары. Включение на на ПУ;
четырех средних рабочих фар осущест- - игнорируется нажатие кнопок
вляется клавишей включения централь- рукоятки ГСТ, за исключением кнопки
ных фар 2, включение шести рабочих звукового сигнала и аварийного остано-
фар осуществляется клавишей включе- ва.
ния внешних фар 3. Стеклоочиститель 8 (рисунок 4.25)
Для включения габаритных огней включается подрулевым переключате-
задних фонарей, фары освещения лем 11 (рисунок 4.26).
номерного знака и фары выгрузного
шнека осуществляется клавишей вклю- 4.6 Управление стояночным тор-
чения задних фар и фары выгрузного мозом комбайнов
шнека 4.
При выключенном двигателе, а
Сигнальные проблесковые маяки
также после включения двигателя стоя-
включаются автоматически датчиком
ночный тормоз находится во включен-
при заполнении бункера на 75 %. При
ном состоянии. Чтобы отключить стоя-
движении по дорогам общего пользо-
ночный тормоз необходимо нажать на
вания сигнальный проблесковый маяк
кнопку Р на ПУ-181-06.
включается клавишей 5.
На комбайне установлены два
звуковых сигнала. Звуковой сигнал,
установленный под площадкой входа в
кабине комбайна, включается кнопкой 9
(рисунок 4.29) или подрулевым пере-
ключателем 11 (рисунок 4.26). Звуковой
сигнал заднего хода включается авто-
матически в прерывистом режиме при
движении комбайна задним ходом.
При включении переключателя
режимов поле/дорога 5 (рисунок 4.27), в
положение «дорога»:
- выключается молотилка, привод
наклонной камеры и жатки и привод
выгрузки, если они были включены;
- игнорируются сигналы вклю-
чения молотилки, включения привода
наклонной камеры и жатки;
- прекращается открытие или
закрытие крыши бункера, если произво-
131
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБ- В пределах территории пункта

КАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ досборки допускается транспортирова-
ние комбайна буксированием на неболь-
5.1 Общие положения шие расстояния, скорость не должна
превышать 2 км/ч.
Досборка, регулировка и обкат-
При буксировании комбайна необ-
ка комбайна на месте его применения
ходимо:
должны производиться специально
- установить рычаг управления
подготовленным персоналом сервис-
КП 4 (рисунок 4.3) в нейтральное поло-
ной службы на подготовленной для этих
жение;
целей площадке.
- отключить привод моста управ-
При приемке комбайна от транс-
ляемых колес (для полноприводных
портных организаций проверяется коли-
комбайнов);
чество и сохранность погрузочных мест.
- выключить стояночный тормоз.
Ответственность за утерю и поломки в
При выполнении данных условий
пути несет транспортная организация.
буксирование возможно как за МВК,
Комплектность поставки проверя-
так и за мост управляемых колес, при
ется по упаковочным листам.
этом гидросистема рулевого управле-
Перед снятием комбайна с плат-
ния должна быть исправна и заполнена
формы необходимо ввернуть и утопить
маслом.
в гнезда втулок 1 (рисунок 5.1) рамы
При буксировке комбайна задним
молотилки 2 два болта 3 во избежа-
ходом буксировочный трос цеплять за
ние поломки балки моста управляемых
кронштейны 5 (рисунок 5.1). Управ-
колес 4 при транспортировании комбай-
лять комбайном при буксировании за
на своим ходом.
МВК необходимо плавным, без рывков
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
вращением рулевого колеса с усилием
ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫ-
от 10 до 20 кгс.
ВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬ-
ВНИМАНИЕ! ПРИ БУКСИРОВА-
ЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
НИИ ЗА МОСТ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1 2 1 (КРОМЕ МОСТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
ВЕДУЩЕГО) ЖЕСТКАЯ СЦЕПКА ДОЛЖ-
НА БЫТЬ СОЕДИНЕНА ШАРНИРНЫМ
МЕХАНИЗМОМ С ПОВОРОТНЫМИ КУЛА-
КАМИ, ОБЕСПЕЧИВАЯ СИНХРОННОСТЬ
ПОВОРОТА КОЛЕС. ПЕРЕЕЗД КОМБАЙНА
ЧЕРЕЗ ПРЕПЯТСТВИЯ (БРЕВНА, РВЫ И
Т. П.) ПРИ БУКСИРОВАНИИ НЕ ДОПУСКА-
ЕТСЯ.
3 5 4 3 Для буксировки комбайна в
1 - втулка; 2 - рама молотилки; 3 - болт; 4 - балка
моста управляемых колес; 5 - кронштейн направлении вперед буксировочный
Рисунок 5.1 трос цеплять за трубу 1 (рисунок 5.2) в
132
местах, обозначенных на рисунке стрел- Приводные ремни и цепи надева-

ками. ются на шкивы и звездочки рабочих орга-
нов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Е, а также в соответствии
с инструкционными табличками, распо-
ложенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляет-
ся натяжными звездочками. Натяжение
цепи считается нормальным, если цепь
можно усилием руки отвести от линии
1 движения на 40-70 мм на метр длины
1 - труба
цепи. При большем натяжении цепь и
Рисунок 5.2 - Буксирование комбайна в звездочки быстро изнашиваются, при
направлении вперед слабом натяжении – увеличивается
набегание цепи на звездочку. Необхо-
димо следить также, чтобы звездочки,
Тросы при буксировке долж- охватываемые одной цепью, лежали в
ны располагаться параллельно земле. одной плоскости. Отклонение допуска-
Буксировку производить только вдоль ется не более 0,2 мм на каждые 100 мм
направления движения комбайна. межцентрового расстояния.
При подготовке комбайна к рабо- ВНИМАНИЕ! ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
те грузоподъемные элементы необходи- КОМБАЙНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
мо демонтировать. ТРАНСПОРТОМ ВОЗМОЖНО ОСЛАБЛЕ-
При сборке деталей и сбороч- НИЕ БОЛТОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.
ных единиц, имеющих овальные отвер- После транспортировки необхо-
стия, под головку болтов устанавливать димо проверить и при необходимости
плоскую шайбу, а под гайку – плоскую подтянуть все резьбовые соединения
и пружинную шайбы, кроме случа- в соответствии с крутящим моментом
ев крепления двумя гайками (гайкой и затяжки для резьбовых соединений,
контргайкой). указанным в таблице 5.1.
Все шарнирные соединения перед
сборкой смазывать смазкой Литол-24
ГОСТ 21150-87.
Таблица 5.1
Крутящий момент затяжки гаек крепле-
Мост
ния колес, Н∙м
МВК 500 - 550
Мост управляемых колес:
- ведущий фирмы «Tuthill» 550 - 600
- ведомый фирмы «Fad Assali» 450 - 500
133
5.2 Досборка комбайна

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВОДИТЬ
5.2.1 Последовательность работ ПОДГИБКУ ТРУБОПРОВОДОВ НА МЕСТЕ
при досборке МОНТАЖА И НА ПОДСОЕДИНЕННОМ
Досборку комбайна производить в ГИДРОУСТРОЙСТВЕ.
следующем порядке: ВНИМАНИЕ! ТРУБОПРОВОДЫ
- освободить от упаковочного ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЕПЛЕНЫ НАДЕЖ-
материала элементы комбайна; НО, БЕЗ НАПРЯЖЕНИЙ.
- установить демонтированные При установке рукавов должны
при транспортировке элементы гидроо- соблюдаться сроки их хранения.
борудования и щиты; Подключение гидросистемы к
- установить щетку стеклоочи- источникам энергопитания следует
стителя, кронштейны зеркал, термос в проводить по окончании всех монтаж-
кабине под сиденьем инструктора; ных работ.
- произвести монтаж электрообо- Сборку и монтаж гидроприводов,
рудования; гидросистем и гидроустройств следует
- установить канистру, противо- проводить в условиях, исключающих их
пожарные средства (огнетушители, повреждение и обеспечивающих защи-
лопаты и швабры); ту внутренних полостей от загрязнений;
- установить демонтированные внутренние полости гидроустройств и
части наклонной камеры; гидролиний должны быть очищены от
- установить воздухозаборник; загрязнителей рабочей жидкости.
- установите знак «Тихоходное Заправку гидросистемы маслом
транспортное средство», государствен- следует проводить с помощью запра-
ный регистрационный знак; вочной станции или иными способами,
- произвести досборку жатки; оговоренными в документации, обеспе-
- произвести установку устрой- чивающими заправку гидросистемы
ства прицепного (для транспортирова- жидкостью с классом чистоты не хуже
ния тележки); требуемого документацией на эту гидро-
- установить газовые пружины, систему.
магнитолу, датчик домолота; Перед заменой элементов гидро-
- восстановите поврежденные системы следует:
при транспортировании, погрузочно- ВНИМАНИЕ! ГИДРОСИСТЕМА
разгрузочных работах или досборке НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ! ПЕРЕД
лакокрасочные покрытия. ЗАМЕНОЙ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОСИСТЕ-
5.2.2 Монтаж гидрооборудова- МЫ НЕОБХОДИМО ПОЛНОСТЬЮ СНЯТЬ
ния ДАВЛЕНИЕ ВГИДРОСИСТЕМЕ, В ТОМ
ВНИМАНИЕ! УСТАНОВКА ТРУБО- ЧИСЛЕ В ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯХ И
ПРОВОДОВ, ИМЕЮЩИХ ТРЕЩИНЫ, Т.П.! Сброс давления может происходить
РАЗРЫВЫ И ВМЯТИНЫ, А ТАКЖЕ ДЕФЕК- как через полумуфты, установленные в
ТЫ РЕЗЬБЫ СОЕДИНЕНИЙ, НЕ ДОПУСКА- линии нагнетания, так и постепенным
ЕТСЯ. откручиванием соединения до появле-
134
ния масла; гидробака 1 и зафиксируйте хомутами 4.

- отключить энергоисточники и 5.2.5 Установка огнетушителей
принять меры, исключающие возмож- Установите огнетушители 1 (рису-
ность случайного их включения; нок 5.5), демонтированные при транс-
- слить масло в специальные портировке, один - на ограждении 3
емкости. на площадке входа с левой стороны,
ВНИМАНИЕ! МАСЛО, ВЫДЕЛИВ- второй - на задней стойке 7, при помо-
ШЕЕСЯ В ПРОЦЕССЕ ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕН- щи восьми болтов 2, шайб 4, 5 и гаек 6,
ТОВ ГИДРОСИСТЕМЫ, СОБРАТЬ В ЕМКО- используя крепеж из упаковки.
СТИ И УТИЛИЗИРОВАТЬ ДОЛЖНЫМ 5.2.6 Установка кронштейнов
СПОСОБОМ. зеркал
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ После транспортировки комбай-
ПОВТОРНО МАСЛО, ВЫДЕЛИВШЕЕСЯ В на необходимо перевести кронштейны
ПРОЦЕССЕ ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРО- зеркал заднего вида из транспортного
СИСТЕМЫ! положения (кронштейны зеркал развер-
При проведении монтажа и демон- нуты параллельно дверям) в рабочее,
тажа должны быть предусмотрены меры для этого необходимо:
по: - ослабить два болта 1 (рису-
- уменьшению количества опера- нок 5.6) на оси кронштейна 2;
ций повторных сборок и разборок узлов; - переместить кронштейн 2 в
- минимальной потере масла; рабочее положение;
- исключению необходимости - зафиксировать кронштейн 2,
обязательного слива масла из гидроба- затянув болты 1.
ка. При установке кронштейнов
При проведении монтажа гидро- зеркал в рабочее положение необхо-
устройства, имеющие большие габа- димо исключить их контакт с открытой
ритные размеры или массу более 15 кг, дверью, проверить наличие упора 3 на
перемещаются и удерживаются с помо- кронштейне 2.
щью подъемных устройств, обеспечива- 5.2.7 Монтаж электрооборудо-
ющих безопасное проведение монтаж- вания
ных и такелажных работ. ВНИМАНИЕ! ПРИ ДОСБОРКЕ
5.2.3 Установка щитов ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕ-
Установите щиты 1, 2, 3, 4, демон- ЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТАК-
тированные при транспортировке, в ТА НЕОБХОДИМО ЗАЧИСТИТЬ МЕСТА
соответствии с рисунком 5.3, используя КРЕПЛЕНИЯ ПРОВОДОВ «МАССЫ» ОТ
болты 7, 9, 13, 10, шайбы 5, 6, 11, 12 и КРАСКИ И РЖАВЧИНЫ.
гайки 8 из упаковки. Установите демонтированные при
5.2.4 Установка канистры транспортировке:
Установите канистру 2 (рису- - шесть рабочих фар 1, 2 (рису-
нок 5.4), демонтированную при транс- нок 4.24) под козырек крыши; четыре
портировке, на кронштейн 3 под стойкой рабочие фары 3 на кронштейны зеркал;
135
А
5 6 7 8 2 6 5 9 6 9 1
А
1
4
2
3
Б
10 6 5 8 5 6 6 5 9
Б
9 5 6 3 9 5 6 4 8 5 6 7 6 5 8
6 10
13 12 11 5 8
1, 2, 3, 4 - щит; 7, 9, 10, 13 - болт; 5, 6, 11, 12 - шайба; 8 - гайка
Рисунок 5.3 - Установка щитов, демонтированных при транспортировке
- две фары освещения места (передний) 4 на кронштейн зеркал;
выгрузки неосновного продукта 10 на - сигнальный проблесковый маяк
заднюю стойку комбайна; (задний) 6 на площадку обслуживания
- фару освещения места выгруз- двигателя;
ки основного продукта 5 на выгрузной - два фонаря-указателя поворо-
шнек; тов 7 и четыре транспортные фары 8 -
- сигнальный проблесковый маяк на бампер;
136
1
2
1 2 3 4
1 - стойка гидробака; 2 - канистра; 3 - крон- 1 - болты; 2 - кронштейн; 3 - упор
штейн; 4 - хомут
Рисунок 5.6 - Рабочее положение крон-
Рисунок 5.4 - Установка канистры
штейнов зеркал
1 2 34 5 6 - два задних фонаря 9 и фару
освещения номерного знака 11 на задние
кронштейны.
ВНИМАНИЕ! СИГНАЛЬНЫЙ
ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯК, УСТАНОВ-
ЛЕННЫЙ НА КРОНШТЕЙНАХ ЗЕРКАЛ В
МАКСИМАЛЬНОМ ВЕРХНЕМ ПОЛОЖЕ-
НИИ, МОЖЕТ ВЫХОДИТЬ ЗА ГАБАРИТ
КОМБАЙНА.
Для избежания выхода за габа-
рит комбайна существует возможность
регулировать положение сигнального
проблескового маяка по высоте с помо-
щью упора 1 (рисунок 5.7).
1 2 456 7
1 - огнетушитель; 2 - болт; 3 - ограждение; 4, 5 1
- шайба; 6 - гайка; 7 - задняя стойка
1 - упор
Рисунок 5.5 - Установка огнетушителей
Рисунок 5.7
137
5.2.8 Досборка наклонной каме- Для регулировки необходимо:

ры 1. Установить воздухозаборник в
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ИСКЛЮЧЕ- горизонтальное положение, обеспечив
НИЯ СЛУЧАЕВ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕМЕН- доступ снизу во внутреннюю полость
ТОВ ГИДРОСИСТЕМЫ ПРИ МОНТАЖЕ барабана.
И ДЕМОНТАЖЕ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ВНИМАНИЕ! ВСЕ НАСТРОЙКИ
НЕОБХОДИМО УСТАНОВИТЬ ПОДСТАВ- НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО В
КИ ПОД ГИДРОЦИЛИНДРЫ ПОДЪЕМА- ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ!
ОПУСКАНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ИЛИ 2. Демонтировать крышку 1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЬ ОТ (рисунок 5.9);
ГИДРОЦИЛИНДРОВ РВД И ЗАГЛУШИТЬ
1 2
ИХ.
5.2.9 Досборка воздухозаборни-

ка на комбайнах «TORUM-740»
Установите демонтированный при
транспортировании воздухозаборник,
используя крепеж из упаковки.
После монтажа воздухозаборни-
ка в рабочее вертикальное положение
необходимо проверить и при необходи-
мости отрегулировать плотное приле-
гание ворса щетки по всему периметру
барабана воздухозаборника. Так же 3
зазор между каркасом щетки и корпусом 1- болт; 2- крышка; 3- гайка
воздухозаборника должен составлять Рисунок 5.9
min12 мм (рисунок 5.8).
3. Ослабить болт 1;
4. Ослабить гайки 3;
5. Ослабить 6 гаек 1 (рисунок
5.10);
6. Ослабить болтокрепеж 2;
7. Между барабаном и корпусом
установить под углом 90° дистанцти-
онные упоры (рисунок 5.11) высотой
14...15 мм. Барабан немного провернуть
в обе стороны. Это необходимо для того
чтобы составные элементы барабана,
освобожденные от усилий фиксирую-
щих резьбовых соединений, заняли не
Рисунок 5.8 напряженное положение обеспечиваю-
138
1 2
2
1- гайка; 2- болтокрепеж 1- барабан; 2- воздуховод

моментом Мкр=10..20 Нм;
12. Затянуть болт 1 моментом
Мкр=30..40 Нм;
13. Установить крышку 2, предва-
рительно нанеся на место под установ-
ку крышки полимерный высокопрочный
клей-герметик «Terostat 9220 ТУ 9220-
025-001211-2006»;
Рисунок 5.11 Дистанционный упор 14. Установить воздухозаборник в
щее параллельность барабана относи- вертикальное положение;
тельно корпуса. При этом, необходимо 15. Контроль размера min 12
обеспечить целостность щетки. (рисунок 5.13), производить только в
8. Произвести затяжку болтокре- вертикальном положении. Поместив
пежа 2 (рисунок 5.10) моментом Мкр= миритель между щеткой и корпусом,
65..80 Нм. проворачивать барабан. Миритель не
9. Произвести затяжку гаек 3 должен оказывать заметное сопротив-
(рисунок 5.9) моментом Мкр=30..40 Нм. ление проворачиванию, расклинивая
10. Установить мерительное барабан с корпусом в месте измерения.
приспособление между барабаном 1 Данную операцию необходимо
(рисунок 5.12) воздухозаборника и провести в разных местах, равномерно
воздуховодом 2. Вращая барабан прове- по периметру барабана, не менее 6 мест.
рить зазор min 10 мм между барабаном В случае обнаружения дефекта регули-
и воздуховодом. При необходимости рование зазоров провести повторно.
воздуховод приподнять или опустить до
нужного положения;
11. Затянуть гайки 3 (рисунок 5.9)
139
5.2.11 Установка государствен-

ного регистрационного знака
Для крепления государственно-
го регистрационного знака в месте 1 в
комплекте упаковки предусмотрены три
болта М6х16, три гайки М6, три плоских
и три пружинных шайбы.
5.2.12 Монтаж адаптера на ком-
байн
Досборку и монтаж адаптера на
комбайн необходимо производить в
соответствии с РЭ на адаптер на ровной
чистой площадке.
Досборку и монтаж жатки
РСМ-081.27 необходимо выполнять в
Рисунок 5.13
следующем порядке:
5.2.10 Установка знака «Тихо- а) подвести комбайн к жатке так,
ходное транспортное средство» чтобы верхняя труба переходной рамки
Для крепления знака «Тихоход- наклонной камеры 1 (рисунок 5.15)
ное транспортное средство» 2 (рису- попала под ловитель 2 на трубе карка-
нок 5.14) используют крепеж из упаков- са жатки, поднимите жатку и с помо-
ки. щью двух фиксаторов 3, расположенных
Отверстия знака, предназначен- в нижней части корпуса жатки, жестко
ные для его установки, в состоянии соедините ее с рамкой через овальные
поставки заклеены ПВХ-пленкой. При отверстия в рамке. Фиксаторы замкните
установке знака необходимо его дорабо- шплинтами;
тать - выполнить отверстия в пленке, не б) соединить трубопроводы
отклеивая ее. управления мотовилом с гидросистемой
комбайна;
в) произвести навеску жатки в
соответствии с РЭ жатки;
г) присоединить карданный вал
жатки к валу контрпривода наклонной
камеры.
ВНИМАНИЕ! ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ
НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ С НАВЕШЕННОЙ
ЖАТКОЙ ИЗ ВЕРХНЕГО, ТРАНСПОРТНО-
ГО, В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДОЛЖНО
1 2
БЫТЬ В ПРЕДЕЛАХ ОТ 7 ДО 10 СЕКУНД.
1 - место установки государственного регистра-
ционного знака; 2 - знак «Тихоходное транс- РЕГУЛИРОВКУ ПРОИЗВОДИТЬ КДН;
портное средство»
д) мотовило установить в нижнее
Рисунок 5.14
140
А
1 2
А
Б
1 - верхняя труба переходной рамки наклонной камеры; 2 - ловитель; 3 - фиксатор

Рисунок 5.15 - Навеска жатки
положение по высоте и в среднее поло- Комбайн может быть осна-
жение по горизонтальному переме- щен устройством прицепным 4 (рису-
щению на поддержках. При наличии нок 5.16) для механического присоеди-
перекосов мотовила прокачайте гидро- нения тележки или по отдельному заказу
систему, для чего несколько раз переме- потребителя устройством прицепным с
стите мотовило по высоте и горизонтали. фаркопом 1 (рисунок 5.17) для авто-
Если при прокачке не исчезнет перекос матического замыкания сцепной серьги
по высоте или горизонтали, то открутите тележки.
на пол-оборота штуцер гидроцилиндра, Присоедините устройство прицеп-
который отстает в движении, слейте ное 4 (рисунок 5.16) к центральному
часть масла вместе с воздухом, попавшим кронштейну 1 рамы комбайна при помо-
в гидросистему, затем закрутите штуцер.
Мотовило должно перемещаться по
горизонтали и вертикали без перекосов;
е) проверите наличие масла в
механизме привода режущего аппарата;
ж) прокрутить жатку в течение
15 мин, предварительно убедившись в
полной безопасности включения рабо-
чих органов, в отсутствии посторонних
предметов под шнеком и на мотовиле
1 2 3 4
жатки; проверьте крепление защитных
1 - кронштейн; 2 - гайка; 3 - болт; 4 - устройство
ограждений. прицепное
5.2.13 Установка устройства Рисунок 5.16 - Комбайн с устройством
прицепного прицепным
141
вые пружины устанавливают по две на

каждый капот 1. Для крепления газовых
пружин предусмотрены кронштейны 2,
4, 5. С правой стороны пружины необхо-
димо установить на кронштейны капота,
бункера и каркаса, с левой стороны - на
кронштейны капота, бункера и стойки
гидробака. На бункер устанавливают две
1 пружины PL 0061, на стойку гидробака и
1 - устройство прицепное с фаркопом каркас очистки - пружину PL 0016.
Рисунок 5.17 Для установки газовых пружин
необходимо:
щи шести болтов 3 и гаек 2 из комплек-
- открыть капот 1 и зафикси-
та для устройства прицепного, который
ровать его в открытом положении при
прикладывается к комбайну. Присо-
помощи складного упора 9;
едините жгут 1 (рисунок 5.18) согласно
- прикрутить шарниры газовых
рисунку, закрепите прилагаемыми хому-
пружин 3 к кронштейнам 4, 5;
тами 2 на поперечине ИРС и подсоеди-
- демонтировать шплинт 8,
ните к розетке 3 на устройстве прицеп-
шайбу 7 и ось 6 складного упора 9,
ном.
удерживая капот 1 в открытом положе-
Устройство прицепное с фарко-
нии;
пом присоединяется аналогично.
- изменяя угол открытия капота,
5.2.14 Установка газовых пру-
прикрутить шарниры газовых пружин 3
жин на капот
к кронштейнам 2;
Для плавного открытия/закрытия
- поджав газовые пружины 3 и
боковых капотов предусмотрены газо-
изменяя угол открытия капота, устано-
вые пружины 3 (рисунок 5.19). Газо-
вить на место складной упор 9 и зафик-
1 2
1 - жгут; 2 - хомут; 3 - розетка

Рисунок 5.18 - Монтаж жгутов устройства прицепного
142
1 2 3 необходимо демонтировать заглушку в

потолке. За ней имеется кронштейн для
поддержки задней части магнитолы и
4 два разъема, там же расположен и разъ-
ем антенны.
Подключение магнитолы произво-
дить согласно инструкции по установке
5 магнитолы, прилагаемой ее производи-
телем, с помощью крепежных элемен-
тов, входящих в комплект магнитолы.
5.3 Переоборудование комбайна

для уборки риса
5.3.1 Переоборудование ком-

байна
Для переоборудования комбайна
для уборки риса, необходимо приобрести
комплект сменных частей приспособле-
9 8 7 6 ния для уборки риса к комбайну TORUM
1 - капот; 2, 4, 5 - кронштейн; 3 - газовая пружи- и комплект сменных частей приспосо-
на; 6 - ось; 7 - шайба; 8 - шплинт; 9 - складной
упор бления к наклонной камере комбайна
Рисунок 5.19 - Установка газовых пружин TORUM для уборки риса, поставляемые
по отдельному заказу потребителя.
сировать при помощи оси 6, шайбы 7 и
Приспособления, устанавлива-
шплинта 8.
емые на комбайн, предназначены для
ВНИМАНИЕ ПРИ ПРИКРУЧИВА-
уборки риса в условиях эксплуатации,
НИИ ШАРНИРОВ ПРУЖИН БУДЬТЕ ОСТО-
обеспечивающих проходимость комбай-
РОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ РЕЗЬБУ
на на колесном и полугусеничном ходу.
ШАРНИРОВ ИЛИ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ.
Молотилка обеспечивает подбор
ШАРНИРЫ ДОЛЖНЫ ЗАКРУЧИВАТЬСЯ
валка, вымолот зерна, очистку вороха,
БЕЗ УСИЛИЙ.
сбор очищенного зерна риса в бункер.
5.2.15 Установка магнитолы
Для уборки риса необходимо
Кабина комбайна оборудована
переоборудовать домолачивающее
аудио подготовкой, включающей в себя
устройство, деку, ротор МСУ, установить
две акустические системы, расположен-
поддон, а также провести переоборудо-
ные в задней части потолка, и антенну
вание наклонной камеры.
на ветровом стекле, а также предусмо-
ВНИМАНИЕ! РАБОТЫ ПО ПЕРЕО-
трено место для установки магнитолы в
БОРУДОВАНИЮ КОМБАЙНА НЕОБХОДИ-
нише на передней части потолка, закры-
МО ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ
тое заглушкой. Для установки магнито-
ДВИГАТЕЛЕ!
лы в кабине комбайна самостоятельно
5.3.2 Переоборудование домо-
143
лачивающего устройства слева

Для переоборудования домолачи-
1 2 3 4 5 6 7 8
вающего устройства необходимо произ-
вести замену ременной передачи на
цепную, а также демонтировать деку 1
(рисунок 5.20) и ролик натяжной 7 (рису-
нок 5.21).
Согласно рисунку 5.20, демонти-
ровав деку 1 на крышке 2 домолачива-
ющего устройства, отверстия в крышке
9
закрыть шайбами 4, болтами 3, пружин-
ными шайбами 5 и гайками 6.
Для демонтажа ролика натяжно-
го 7 (рисунок 5.21) необходимо откру- справа
тить гайку 1, снять шайбы 2 и 3, пружи-
10 11 12 13 14
ну 4 и сферическую шайбу 5, шплинт 9,
шайбу 6, ремень 8 и ролик натяжной 7.
Для установки цепной передачи
необходимо на вал привода домолачива-
ющего устройства 10 установить шпон-
ку 13, звездочку 15, гайку 12, винт 11,
надеть цепь 16 (длиной 1352,55 мм и
количеством звеньев 71) на звездочки и
натянуть цепь натяжной звездочкой 17.
17 16 15
1, 12 - гайка; 2, 3, 6 - шайба; 4 - пружина;
1 2 3 4 5 6 5 - сферическая шайба; 7 - ролик натяжной;
8 - ремень; 9 - шплинт; 10 - вал привода домо-
лачивающего устройства; 11 - винт; 13 - шпон-
ка; 14 - крышка деки; 15 - звездочка; 16 - цепь;
17 - натяжная звездочка
Рисунок 5.21 - Замена ременной передачи
на цепную
5.3.3 Переоборудование ротора
и деки
Переоборудование ротора и деки
необходимо производить в следующем
1 - дека; 2 - крышка; 3 - болт; 4 - шайба;
5 - пружинная шайба; 6 - гайка порядке:
Рисунок 5.20 - Снятие деки домолачива- а) демонтировать деки с квадрат-
ющего устройства ными отверстиями;
144
б) переоборудовать ротор; штуки каждой. Так как гребенок уста-

в) установить деки с овальными навливается больше, то их устанавли-
отверстиями; вают и взамен бичей, и на свободные
г) установить пальцевые вороши- места на накладки 2. Для демонтажа
тели. бичей необходимо снять болты 3, шайбы
Для демонтажа сменных дек 1, 2 4 и пружинные шайбы 5, а для установки
(рисунок 5.22) с квадратными отверсти- гребенок на накладки - болты 3 и шайбы
ями в молотильной части необходимо 4. При креплении гребенок шайбы 5 не
снять шплинты 10, шайбы 9 и оси 8, а для используют. Гребенки ножевые 7, 8, 9
демонтажа сменных дек 7 в сепарирую- и 10 устанавливают на ротор друг за
щей части необходимо снять болты 3, другом, при этом одинаковые гребен-
гайки 6, шайбы 4 и пружинные шайбы 5. ки ножевые должны быть расположены
Для переоборудования рото- симметрично друг другу для обеспечения
ра необходимо заменить бичи 1 (рису- баланса ротора и крепятся при помощи
нок 5.23) в количестве четырех штук снятого предварительно крепежа, как
на гребенки ножевые 7, 8, 9 и 10 по 2 показано на разрезе В-В. Необходимо
3
4
5
6
1 2
10 9 8
1, 2, 7 - сменная дека; 3 - болт; 4, 9 - шайба; 5 - пружинная шайба; 6 - гайка; 8 - ось; 10 - шплинт

Рисунок 5.22 - Демонтаж дек
145
А
3
1 2 4
5
3
4
Б 6 7 8
10 9
В
В-В
10 7
8
9
9
8
7 10
1 - бич; 2 - накладка; 3 - болт; 4, 5 - шайба; 6 - нож; 7, 8, 9, 10 - гребенка ножевая

А - ротор с бичами;
Б - ротор с гребенками
Рисунок 5.23 - Переоборудование ротора МСУ
146
также следить, чтобы ножи 6 на гребен- нок 5.24) с овальными отверстиями в

ках ротора были острыми. Если ножи молотильной части необходимо уста-
на гребенках ротора затупились, то их новить оси 4 (рисунок 5.24Б), шайбы 3,
необходимо заточить или заменить. шплинты 2, а также зафиксировать деки
Для установки дек 1, 5 (рису- 1, 5 с помощью осей 4 (рисунок 5.24А),
А
1 2 3 4 5 6
Б В
4
2 3 4 9 10 11 12
2
7 2 3 8
13 Д Е Ж
1, 5 - сменная дека; 2 - шплинт; 3 -шайба; 4, 8 - ось; 7 - гребенка; 9 - болт; 10, 11 - шайба; 12 - гайка;
13 - кронштейн
Е, Ж, И - положение гребенки
Рисунок 5.24 - Установк гребенок и сменных дек
147
шайб 3 и шплинтов 2. 1 2 3 4 5
ВНИМАНИЕ! ДЕКИ 1, 5 МОЛО-
ТИЛЬНОЙ ЧАСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ БЕЗ
БИЧЕЙ.
В сепарирующей части установить
деки 6 из комплекта сменных частей
приспособления для уборки риса к
комбайну TORUM с овальными отверсти-
ями с помощью болтов 9 (рисунок 5.24В),
гаек 12 и шайб 10, 11.
В молотильной части деки необ-
ходимо установить шесть гребенок 7
(рисунок 5.24Г), на лонжероны каркаса
деки. Установку гребенок 7 произвести
с помощью осей 4, 8, шайб 3 и шплин-
1 - приемный битер; 2 - гайка; 3 - сегмент;
тов 2. 4 - шайба; 5 - болт
Каждая гребенка имеет ступен- Рисунок 5.25 - Установка сегментов на
чатую регулировку, позволяющую наклонную камеру
ввести гребенку в зону сепарации. При дования наклонной камеры для уборки
уборке риса гребенки устанавливают в риса (приспособления для уборки риса
положение Д или Е на величину высту- 181.01.01.000А или 181.01.01.000А-01)
пания гребенок в зоне обмолота на 15 со стороны, противоположной сварному
или 30 мм. При уборке зерновых куль- шву, и закрепить при помощи болтов 5,
тур гребенки допускается не демонти- шайб 4 и гаек 2.
ровать, а установить в положение Ж на 5.3.5 Установка поддона
величину 0, т.е. полностью вывести из При установке поддона трос сто-
зоны обмолота. Регулировку положе- яночного тормоза 2 (рисунок 5.26) не-
ний гребенок производят перестановкой
оси 8 в одно из отверстий Д, Е, или Ж
кронштейна 13.
Частота вращения ротора на убор-
ке риса должна быть от 750 до 820 об/
мин.
5.3.4 Переоборудование на-
клонной камеры
При уборке риса необходимо про-
вести переоборудование наклонной
камеры, для этого на накладки, распо-
ложенные на приемном битере 1 (рису-
нок 5.25) устанавливают сегмент 3 из 1 2
комплекта сменных частей переобору- 1 - облицовка; 2 - трос стояночного тормоза
Рисунок 5.26
148
обходимо отвести под поддон. Для ис- днище 13, ориентируя положение
ключения случаев перетирания троса об стоек 2, 11, 14, 19, установленных на
острую кромку, на ребро поддона устано- шасси.
вить облицовку 1. Демонтировать гайки Установить стойки 19 с обеих
15 (рисунок 5.27), шайбы 16, шайбы 17 сторон комбайна ушками на трубу
и болты 4 из комплекта крепежных из- днища 12, совмещая отверстия. Вста-
делий шасси. Разогнуть и демонтировать вить ось 10 в совмещенные отверстия
скобу 1. Закрепить жгуты хомутом за головкой с наружной стороны, вставить
швеллер рамы шасси, чтобы не повре- шплинт 7 в отверстие оси, развести
дить их при креплении стойки 2. Устано- концы шплинта в стороны. Стойки 11
вить стойку 2. Обрезать хомут и завести должны упереться в трубу днища 12,
жгуты под скобу 3, обеспечив их надеж- стойки 2 и стойки 14 должны быть сори-
ное крепление и исключив провисания. ентированы по восьми отверстиям под
Вставить болт 4 в отверстие кронштейна крепление.
шасси головкой сверху, надеть шайбу 5 Совместить отверстия в стойке 14
на выступающую часть болта 4. Устано- и днище поддона 13. Вставить болты 18
вить стойку 2 на болты 4. Надеть шай- в совмещенные отверстия головкой
бу 17 и шайбу 16 на выступающую часть снизу, на выступающие части болтов
болтов, затянуть гайкой 15. Установить надеть шайбы 16, затянуть гайками 15.
крепежные изделия из комплекта шасси. На правый болт предварительно надеть
Установить стойку 11 ушками на шайбу 17.
кронштейн шасси, совмещая отверстия. Установить тягу 21 между ушками
Вставить ось 10 в совмещенные отвер- днища, совмещая отверстия. Вставить
стия головкой с наружной стороны, вста- ось 6 в совмещенные отверстия голов-
вить шплинт 7 в отверстие оси, развести кой снизу, вставить шплинт 7 в отвер-
концы шплинта в стороны. стие оси, развести концы шплинта в
Установить стойку 14 ушками на стороны. Повторить вышеописанное для
кронштейн шасси, совмещая отверстия. крепления тяг 20 и второй тяги 21, пере-
Вставить ось 10 в совмещенные отвер- мещаясь вдоль днища.
стия головкой с наружной стороны, вста- Завести свободный конец тяги 8
вить шплинт 7 в отверстие оси, развести между ушками днища, совмещая отвер-
концы шплинта в стороны. стия. Вставить ось 6 в совмещенные
Установить стойку 19 ушками на отверстия головкой с наружной сторо-
трубу каркаса шасси, совмещая отвер- ны, вставить шплинт 7 в отверстие оси,
стия. Вставить ось 10 в совмещенные развести концы шплинта в стороны.
отверстия головкой с внутренней сторо- Повторить вышеописанное для
ны, вставить шплинт 7 в отверстие оси, крепления двух тяг 9 и второй тяги 8,
развести концы шплинта в стороны. перемещаясь вдоль днища.
Стойки 2, 11, 14, 19 устанавливать Установить вилку 22 ушками на
с обеих сторон комбайна. тягу 20, совмещая отверстия, вста-
Завести и установить под МСУ вить ось 10 в совмещенные отверстия
149
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 7
17
16
15
21
12
7 13
20
7
24
7 10
23
22 14
21
15
10
16
20
17
19 7 10 18
1, 3 - скоба; 2, 11, 14, 19 - стойка; 4, 18 - болт; 5, 16, 17 - шайба; 6, 10 - ось; 7 - шплинт;
8, 9, 20, 21 - тяга; 12 - труба днища; 13 - днище; 15, 24 - гайка; 22 - вилка; 23 - втулка
Рисунок 5.27
150
головкой снизу, вставить шплинт 7 в гаек 1;

отверстие оси, развести концы шплин- г) перейти на другую сторо-
та в стороны. Завести свободный конец ну шасси и провести установку щитов
тяги 21 между ушками кронштейна аналогично описанному выше.
шасси, совмещая отверстия. Установить
втулку 23 в отверстие кронштейна шасси
и рым-болта тяги 21. Завести свободный
конец вилки 22 в отверстие рым-болта
тяги 21, затянуть гайками 24.
5.3.6 Установка защиты шасси
Защиту установить в соответствии
с рисунками 5.28 - 5.30.
Установить стойку 5 (рису-
нок 5.28) на шасси при помощи двух
болтов 4, шайб 2, 3 и гаек 1.
Установка стойки 6 аналогична
установке стойки 19 (рисунок 5.27).
Совместить отверстия стойки 12
(рисунок 5.28), стойки 9 и днища 13
(рисунок 5.27) и закрепить при помощи
двух болтов 10 (рисунок 5.28), шайб 8
и гаек 7. На левый болт предварительно
надеть шайбу 11.
Установить кронштейн 13 на
шасси при помощи болтов 14, шайб 8, 11
и гаек 7.
Последовательность крепления
щитов:
а) совместить отверстия щитов 1
(рисунок 5.29) и 10 и закрепить при
помощи болтов 5, шайб 3, 4 и гаек 2;
б) установить собранные щиты 1
и 10 на кронштейн 13 (рисунок 5.28)
и стойки 5, 6, 9 и закрепить при помо-
щи восьми болтов 6 (рисунок 5.29),
шайб 7, 8 и гаек 9;
в) установить хомуты 4 (рису-
нок 5.25), охватывая балку моста, вста-
вить концы хомута в отверстия уголка
на щите 1 (рисунок 5.28), закрепить
при помощи шайб 2, 3 (рисунок 5.30) и
151
1 2 3 4 5 4 3 2 1 6
7 8 11 14 13 12 11 10
1, 7 - гайка; 2, 3, 8, 11 - шайба; 4, 10, 14 - болт; 5, 6, 9, 12 - стойка; 13 - кронштейн
Рисунок 5.28
152
1 2 3 4 5 5.4 Переоборудование комбайна

для уборки кукурузы

байна
для уборки кукурузы, необходимо приоб-
рести приспособление для уборки куку-
рузы, комплект сменных частей переобо-
рудования наклонной камеры для уборки
кукурузы (приспособления для убор-
ки кукурузы ППК-61-11 или ППК-81-11
«Argus», или ППК-81-16 «Argus») (далее
комплект сменных частей наклонной
камеры) и комплект сменных частей
приспособления для уборки кукурузы к
комбайну TORUM (далее комплект смен-
10 9 8 7 6
ных частей приспособления для уборки
1, 10 - щит; 2, 9 - гайка; 3, 4, 7, 8 - шайба;
5, 6 - болт кукурузы), поставляемые по отдельному
Рисунок 5.29 заказу потребителя.
Приспособления, устанавлива-
емые на комбайн, предназначены для
1 уборки початков кукурузы на зерно и
2 зерно-стержневую смесь всех райони-
3 рованных в стране сортов в условиях
эксплуатации, обеспечивающих прохо-
4 димость комбайна на колесном и полу-
гусеничном ходу.
Для уборки кукурузы необходи-
мо переоборудовать домолачивающее
устройство, деку, ротор МСУ и наклон-
ную камеру, а также установить щитки
на решетный стан. Переоборудование
домолачивающего устройства для убор-
ки кукурузы произвести аналогично
переоборудованию домолачивающего
устройства для уборки риса, см.п. 5.3.2.
ВНИМАНИЕ! РАБОТЫ ПО ПЕРЕО-
1 - гайка; 2, 3 - шайба; 4 - хомут БОРУДОВАНИЮ КОМБАЙНА НЕОБХОДИ-
Рисунок 5.30 МО ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ
ДВИГАТЕЛЕ!
153
5.4.2 Переоборудование МСУ тив болты 1 и сняв шайбы 2, 3.

Для переоборудования МСУ 5.4.4 Переоборудование наклон-
необходимо заменить сменные деки с ной камеры
квадратными отверстиями на деки с Для переоборудования наклон-
овальными отверстиями из комплекта ной камеры необходимо демонтировать
сменных частей приспособления для направители массы 1 (рисунок 5.33).
уборки кукурузы. При этом деки 2 (рису- После демонтажа направителей
нок 5.31) молотильной части должны массы 1 и уголков 2 заглушить отвер-
быть с бичами 1. стия в днище и боковинах снятым при
5.4.3 Установка щитков демонтаже крепежом, гайками и шайба-
Установить два щитка 4 (рису- ми из комплекта сменных частей перео-
нок 5.32) из комплекта сменных частей борудования наклонной камеры. Крепеж
приспособления для уборки кукурузы на располагать гайками наружу.
решетный стан, предварительно откру-
1 2 3 4
2
1 - болт; 2, 3 - шайба; 4 - щиток
1 - бич; 2 - дека
Рисунок 5.32- Установка щитков
Рисунок 5.31
А Б
2 3
1 - направители массы; 2 - уголок; 3 - крышка
А - наклонная камера перед переоборудованием;
Б - наклонная камера после переоборудования
Рисунок 5.33
154
Внутри камнеуловителя устано- - снять ремень 4 с канавок ведо-

вить крышку 3 из комплекта сменных мого шкива контрпривода 5;
частей наклонной камеры. - открутить гайки 7, снять шайбу 6
Перед навешиванием приспосо- и ведомый шкив контрпривода 5 с вала.
бления для уборки кукурузы необходи- Перевернуть ведомый шкив контрпри-
мо: вода 5, установить обратно на вал, как
- установить комбайн в зоне показано на рисунке 5.35Б, установить
действия мобильного грузоподъемного шайбу 6, затянуть гайки 7;
средства; - надеть ремень 4 на канавки
- установить транспортный упор большего диаметра ведомого шкива
на гидроцилиндре наклонной камеры. контрпривода 5;
Заглушить двигатель; - перевести рычаг 3 вверх, как
- снять с наклонной камеры и показано на рисунке 5.35А, установить
отправить на хранение пальчиковый фиксатор 2 и шплинт быстросъемный 1.
битер и тяги; 5.4.6 Подготовка ИРС к уборке
- установить лопастной битер 1 кукурузы
(рисунок 5.34) из комплекта сменных При переходе на уборку кукурузы
частей наклонной камеры. и подсолнечника необходимо:
- вывести из зацепления противо-
резы с ножами измельчающего бараба-
на, для чего провернуть противорежу-
щее устройство по пазам в боковинах
корпуса;
- демонтировать установленный
внутри корпуса дополнительный проти-
ворез, представляющий собой две Г -
образные планки;
- закрепить демонтированный
1
1 - лопастной битер противорез снизу под корпусом, на
Рисунок 5.34 штатные места.
5.4.7 Установка фартука
5.4.5 Переключение привода При монтаже фартука в каркасе
ИРС на пониженную передачу очистки комбайна необходимо:
При переключении привода ИРС - собрать щит из кронштейнов 1
на пониженную передачу необходимо: (рисунок 5.36), 6, 7 в соответствии с
- снять шплинт быстросъемный 1 рисунком 5.36, при помощи четырех
(рисунок 5.35А) и, удерживая рычаг 3, болтов 2, шайб 3, 4 и гаек 5;
с помощью монтировки-воротка снять - прикрепить щит 6 (рисунок 5.37)
фиксатор 2; к фартуку 7, при помощи болтов 1,
- отвести рычаг 3 по часовой шайб 3, 4, гаек 5 и планок 2;
стрелке; - установить на фартук 7 уголок 8.
155
1 2 3 4 5 6 7
Б
1 2 3 4 5 6 7
1 - шплинт быстросъемный; 2 - фиксатор; 3 - рычаг; 4 - ремень; 5 - шкив ведомый контпривода;
6 - шайба; 7 - гайка
А - привод измельчителя перед переводом на пониженную передачу
Б - привод измельчителя после перевода на пониженную передачу
Рисунок 5.35
156
1 2 ми 4, 7 и контргайками 5, 6. Произвести
окончательную затяжку фартука.
5.5 Переоборудование комбайна

для уборки семенников трав

байна
для уборки семенников трав, необхо-
7 6 5 4 3 димо приобрести приспособление для
1, 6, 7 - кронштейн; 2 - болт (М8х20); уборки семенников трав, поставляемое
3, 4 - шайба; 5 - гайка
по отдельному заказу потребителя.
Рисунок 5.36 - Сборка щита
С использованием данного
Окончательную затяжку фартука произ- приспособления комбайн может убирать
вести после установки фартука на семенники бобовых культур (клевера,
комбайн; люцерны, донника и др.), злаковых куль-
- заменить четыре болта тур (тимофеевки луговой, ежи сборной,
крыши молотилки более длинными райграса, овсяницы луговой, костреца
болтами 1, 2 (рисунок 5.38) из комплек- безостого, лисохвоста лугового и др.),
та сменных частей приспособления для а также семенники овощных культур
уборки кукурузы; (моркови, редиса, лука, капусты, укро-
- закрепить собранный фартук на па, столовой свеклы и др.).
крыше молотилки шайбами 3, 8, гайка- Перед началом уборки необхо-
1 2 3 4 5 6
1 8 3 4 5
7
1 - болт; 2 - планка; 3, 4 - шайба; 5 - гайка; 6 - щит; 7 - фартук; 8 - уголок

Рисунок 5.37 - Сборка фартука
157
1 2 полотно 2.
5.5.4 Переоборудование нижне-
го решетного стана
Необходимо демонтировать жалю-
зийные решета и установить на их место
пробивные решета с диаметром отвер-
стий 2,5 мм или 4 мм (в зависимости от
убираемой культуры).
Снятие и установку нижних решет
производить согласно п.6.3.11.
5.5.5 Переоборудование домо-
лачивающего устройства
- произвести замену шкива 2 (рису-
нок 5.41) домолачивающего устройства
на шкив из приспособления для уборки
семенников трав;
- произвести в натяжном устрой-
стве замену втулки 1 на втулку из
приспособления для уборки семенников
трав, при этом шайбу 2 и гайку 3 необхо-
димо демонтировать.
8
7 3
6 4 5.6 Досборка системы видеокон-
5 троля
1 - болт (М8х35); 2 - болт (М10х45); 3, 8 - шайба;
4, 7 - гайка; 5, 6 - контргайка Комбайн поставляется с уста-
Рисунок 5.38 новленным в кабине и подключенным
ко всем электрическим цепям цветным
димо переоборудовать деку, стрясную
дисплеем, а также проложенными до
доску, нижний решетный стан и домола-
мест установки видеокамер соедини-
чивающее устройство.
тельными кабелями. Необходимо уста-
5.5.2 Переоборудование деки
новить видеокамеру на монтажную
Демонтируйте сменные деки в
скобу согласно рисунку 5.42.
молотильной и сепарирующей частях
Одну видеокамеру установить на
и установите сменные деки 1, 2 (рису-
кронштейне выгрузного шнека. Вторую
нок 5.39) из приспособления для уборки
видеокамеру установить на кронштейн,
семенников трав в молотильной и сепа-
расположенный сзади комбайна на
рирующей частях.
стойке крепления заднего сигнального
5.5.3 Переоборудование стряс-
проблескового маяка.
ной доски
Места соединения разъемов видео-
На прутковую решетку 1 (рису-
камер изолировать специальной резино-
нок 5.40) стрясной доски установить
вой лентой из комплекта поставки видео-
158
1 - сменные деки молотильной части;

2 - сменные деки сепарирующей части
Рисунок 5.39
1 2
1 2
1 - прутковая решетка; 2 - полотно

Рисунок 5.40 1 - втулка; 2 - шкив
Рисунок 5.41
159
камеры.
При досборке системы видео-
контроля видеокамеры следует уста-
навливать так, чтобы выступ в нижней
части объектива видеокамеры распо-
лагался внизу. При неправильной уста-
новке изображение на экране цветного
дисплея будет перевернуто.
Элементы управления и инди-
кации системы видеоконтроля распо-
ложены на корпусе цветного дисплея.
Назначение кнопок управления цветно-
го дисплея указано в таблице 5.2.
Рисунок 5.42 - Установка видео-
камеры на монтажную скобу
Таблица 5.2
Вид кнопки Назначение кнопки
Дисплей ВКЛ/ВЫКЛ
Вызов и переключение меню в последовательности:
Цвет Насыщенность цвета - 0 (MIN)…60 (MAX)

Яркость Яркость - 0 (MIN)…60 (MAX)
Контрастность 0 (MIN)…60 (MAX)
Стандарт Загрузка заводских настроек
Громкость 0 (MIN)…10 (MAX)
Язык Английский, французский, немецкий, испан-
ский, итальянский, португальский, польский
Зеркальное Изображение, выдаваемое видеокамерой, отра-
отражение жается. Выбрать меню Entry для возвращения
в основное меню. Выбрать Exit, чтобы закрыть
меню
Кнопка выбора «плюс»
Кнопка выбора «минус»
Переключение день/ночь
CAM
Переход с камеры 1 на камеру 2. Выбор возможен только при усло-
вии, что все контрольные линии свободны.
160
5.7 Досборка пневмосистемы гайками 5 (рисунок 5.44), болтами 2 и

шайбами 3, 4;
Перед эксплуатацией необходимо
произвести досборку пневмосистемы.
Для этого необходимо стравить давле-
ние из пневмосистемы, нажав на клапан
слива конденсата 2 (рисунок 5.43),
выкрутить заглушки из блока подго-
товки воздуха и ресивера, на их места 1
установить манометр 1. После установ-
2
ки манометра необходимо проверить 3
пневмосистему на герметичность. Для 4
этого необходимо включить компрес- 5
сор и заполнить пневмосистему сжатым
воздухом.
1
1 - клапан; 2 - болт; 3, 4 - шайба; 5 - гайка
Рисунок 5.44
2
2
1 - манометр; 2 - клапан слива конденсата
Рисунок 5.43
5.8 Досборка выгрузного шнека
При монтаже фартука на выгруз-

ной шнек необходимо:
- освободить шнек от упаковки;
1 - фартук; 2 - клапан
- открутить четыре гайки 5 (рису-
Рисунок 5.45
нок 5.44), снять болты 2, шайбы 3, 4 и
клапан 1;
- установить на выгрузной шнек - закрепить фартук 2 (рису-
фартук 1 (рисунок 5.45); нок 5.46) при помощи болтов 3, шайб 4,
- установить на штатное место пружинных шайб 5 и гаек 6;
клапан 2 и зафиксировать четырьмя - установите крышку 1 и планки 8,
161
1 2 3 4 5 6
6 7 8 8 9 9 8 8 7 6
1 - крышка; 2 - фартук; 3 - болт; 4 - шайба; 5 - пружинная шайба; 6 - гайка; 7 - шайба; 8 -планка;
9 - болт
Рисунок 5.46 - Досборка выгрузного шнека
закрепить при помощи болтов 9, шайб 7 тельные пробки;
и гаек 6. б) присоединить заливной шланг
5.9 Досборка полугусеничного 1 2 3 4

хода. Натяжение гусеничной ленты
Порядок установки, особенности

управления комбайна, оборудованного
ПГХ, и ТО проводить в соответствии с
руководством по монтажу, прилагаемым
5
к комплекту гусеничного хода фирмы
Zuidberg (Westtrack).
Перед началом работы комбайна 6
на ПГХ необходимо произвести натяж-
ку гусеничной ленты. Если натяжение
производится впервые или после попа-
дания в систему воздуха, то для натяже-
7 8
ния гусеничной ленты необходимо:
1 – полумуфта линии слива; 2 – рукав слива
а) присоединить малый шланг напорного клапана; 3 - напорный клапан;
4 - шланг для заправки; 5 – полумуфта нагне-
прокачки/измерения 7 (рисунок 5.47) к тания напорного клапана; 6 – заливной
штуцеру прокачки/измерения 1 (рисунок шланг; 7 – малый шланг прокачки/измерения;
8 - манометр
5.48), предварительно сняв предохрани-
Рисунок 5.47 – Комплект для заправки ПГХ
162
6 (рисунок 5.47) одним концом к полу- основной гидросистемы комбайна 1, как

муфте нагнетания напорного клапана показано на рисунке 5.49 вид А, пред-
5, а другим к штуцеру для заправки ПГХ варительно сняв предохранительные
3 (рисунок 5.48), предварительно сняв пробки;
предохранительные пробки. д) снять защитный колпачок 1
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД НАЧАЛОМ (рисунок 5.50) и выкрутить болт 2 напор-
ЗАПРАВКИ СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКО- ного клапана 3, тем самым ослабляя
ГО НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЛЕНТЫ пружину предохранителя;
УБЕДИТЕСЬ, ЧТОБЫ ВСЕ ПОЛУМУФТЫ е) отсоединить манометр 8 (рису-
БЫЛИ ОЧИЩЕНЫ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ! нок 5.47) от малого шланга прокачки/
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДСОЕДИ- измерения 7. Подставить маслосбор-
НЯТЬ ПОЛУМУФТЫ К ГИДРОСИСТЕМЕ ный лоток под свободный конец малого
КОМБАЙНА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГА- шланга прокачки/измерения 7;
ТЕЛЕ; ж) открыть игольчатый клапан
в) присоединить шланг для 2 (рисунок 5.48) на несколько витков,
заправки 4 (рисунок 5.47) напорного запустить двигатель. Двигатель должен
клапана 3 через контрольную точку 6 работать на холостом ходу, и цилиндр
(рисунок 5.49) для замера давления к натяжения начнет заполняться вместе
напорной линии основной гидросисте- с гидросистемой натяжения гусеничной
мы комбайна 4, предварительно сняв ленты.
предохранительные пробки; Воздух, присутствующий в цилин-
г) рукав слива напорного клапана дре и гидросистеме натяжения гусенич-
2 (рисунок 5.47) через полумуфту линии ной ленты должен выталкиваться из
слива 1 соединить со сливной линией цилиндра поступающим маслом и выйдет
1
2
3
1 – штуцер прокачки/измерения; 2 – игольчатый клапан; 3 – штуцер для заправки ПГХ

Рисунок 5.48 – Натяжение гусеничной ленты
163
4 5 6
1 – сливная линия основной гидросистемы комбайна; 2 – полумуфта линии слива; 3 - рукав слива напорного
клапана; 4 - напорная линия основной гидросистемы комбайна 5 – рукав нагнетания напорного клапана;
6 - контрольная точка
Рисунок 5.49 – Подключение к гидросистеме комбайна
в маслосборный лоток через малый к) нажать кнопку подъема/опуска-
шланг прокачки/измерения 7 (рисунок ния наклонной камеры 10 (рисунок 4.3)
5.47) с небольшим количеством масла. на рычаге управления движением и
ВНИМАНИЕ! ПРОКАЧКА ЗАЙМЕТ поднять наклонную камеру. При подня-
НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ВЫПОЛНЯЙТЕ ЕЕ той наклонной камере открыть игольча-
МЕДЛЕННО И ТЩАТЕЛЬНО! ПРОДОЛ- тый клапан 2 (рисунок 5.48). Операцию
ЖАЙТЕ ПРОКАЧКУ ГИДРОСИСТЕМЫ должны выполнять два человека;
НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЛЕНТЫ, л) закручивая болт 2 (рисунок
ПОКА НЕ ПЕРЕСТАНУТ ПОЯВЛЯТЬСЯ 5.50) напорного клапана 3, увеличить
ВОЗДУШНЫЕ ПУЗЫРЬКИ ИЗ МАЛОГО давление в гидросистеме, следя за
ШЛАНГА ПРОКАЧКИ/ИЗМЕРЕНИЯ 7; показаниями манометра. Установить
и) закрыть игольчатый клапан 2 максимальное давление в гидросистеме
(рисунок 5.48). Установить манометр 8 натяжения гусеничного хода - 110 атм
(рисунок 5.47) на малом шланге прокач- и прочно закрыть игольчатый клапан 2
ки/измерения 7; (рисунок 5.48);
164
- выполнить указания а)-д);

- открыть игольчатый клапан 2
(рисунок 5.48) на несколько витков, при
1 этом запускать двигатель не обязатель-
но. Показания давления системы натя-
2 жения на манометре при этом начнут
падать;
- закрыть игольчатый клапан 2;
3 - выполнить указания пунктов
н)-п).
5.10 Обкатка
5.10.1 Подготовка к обкатке

При подготовке к обкатке:
- проверьте и при необходимости
установите нормальное давление возду-
1 – защитный колпачок; 2 – болт; 3 – напорный
клапан ха в шинах колес МВК и управляемого
Рисунок 5.50 - Напорный клапан моста;
- проверьте уровень и при необ-
м) отключить подъем наклонной
ходимости долейте масло в картер
камеры. Опустить наклонную камеру.
двигателя, гидробак, КП, бортовые
Заглушить двигатель;
редукторы, редуктор отбора мощности,
н) отсоединить малый шланг
редуктор загрузочного шнека бункера;
прокачки/измерения 7 (рисунок 5.47) с
- заправьте топливный бак;
манометром 8 и заливной шланг 6. Уста-
- залейте тормозную жидкость в
новить предохранительные пробки на
бачки;
соединения;
- смажьте узлы трения согласно
п) отсоединить рукав нагнетания
таблице смазки (см.п.7.4);
напорного клапана 5 (рисунок 5.49) и
- проверьте и при необходимости
рукав линии слива напорного клапана 2
подтяните резьбовые соединения;
от гидросистемы комбайна. Установить
- отрегулируйте натяжение
предохранительные пробки на соедине-
цепных и ременных передач;
ния.
- отрегулируйте предохранитель-
При повторном натяжении или
ные муфты;
промежуточной проверке давления,
- проверьте работоспособность
когда исключено попадание воздуха в
механизма управления КП;
систему натяжения, пункты е)-и) допу-
- проверьте и при необходимо-
скается не выполнять.
сти произведите установку сходимости
Перед демонтажем гусеничного
колес;
хода необходимо сбросить давление в
- запустите двигатель, удали-
системе натяжения хода, для этого:
те воздух из трубопроводов, рукавов
165
и гидроузлов, обкатайте двигатель на двигателем и бункером;

малых и средних оборотах; - проверьте и при необходимо-
- следует проверить работу колес- сти отрегулируйте натяжение цепных и
ных тормозов при движении на ровном ременных передач, предохранительные
участке. Не следует допускать резкого муфты;
торможения, так как это может привести - проверьте и при необходимости
к поломке ходовой части; долейте: тормозную жидкость в тормоз-
- проверьте работоспособность и ные бачки; масло в гидробак, КП, борто-
взаимодействие всех узлов и механиз- вые редукторы;
мов. - запустите двигатель и проверь-
5.10.2 Обкатка вхолостую (без те систему освещения и сигнализации,
нагрузки в течение 2,5 часов) рулевое управление, тормоза, гидроси-
Произведите обкатку ходовой стему, исполнительные и рабочие орга-
части и рабочих органов. Через каждые ны. При этом все рабочие органы долж-
30 мин останавливайте двигатель и ны действовать исправно. Чрезмерные
проверяйте степень нагрева корпусов вибрации, стук, повышенный уровень
подшипников, герметичность трубо- шума не допускаются.
проводов топливной, гидравлической и По окончанию обкатки произведи-
тормозной систем. те работы ТО-1.
Проверьте и при необходимо-
сти отрегулируйте натяжение цепных и
ременных передач.
Проверьте и при необходимости
подтяните крепления бортовых редукто-
ров к фланцам МВК, ИРС к молотилке,
блока ИРС, противореза к корпусу ИРС.
5.9.3 Обкатка в работе (в тече-
ние 50 часов)
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕ-
НИЯ ХОРОШЕЙ ПРИРАБОТКИ ТРУЩИХ-
СЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ В ПЕРИОД
ОБКАТКИ СЛЕДУЕТ ПОСТЕПЕННО ПОВЫ-
ШАТЬ НАГРУЗКУ И ДОВЕСТИ ЕЕ ДО 75 %
ОТ НОМИНАЛЬНОЙ.
При проведении обкатки:
- произведите пробную уборку
урожая в течение первой рабочей смены
при загрузке комбайна на 30-50 % и
после 10 часов работы очистите воздуш-
ный фильтр кабины (фильтр находится
под экраном крыши), площадку между
166
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ первой передаче и при номинальных

И РЕГУЛИРОВКИ оборотах двигателя, при этом необходи-
мо следить, чтобы не повредились кожух
6.1 Правила транспортирования и вентилятора и зерновой шнек.
буксировки При подготовке к транспорти-
рованию необходимо проверить:
При выполнении погрузочных
- работу механизма переключе-
(разгрузочных) работ должны быть
ния передач;
обеспечены условия, предотвращающие
- момент затяжки креплений
повреждение составных частей комбай-
колес МВК (таблица 6.1) и управляемого
на.
моста, бортовых редукторов МВК фирмы
6.1.1 Перевозка комбайнов же-
«CIT»;
лезнодорожным транспортом
- давление воздуха в шинах МВК
Комбайны являются негабарит-
и моста управляемых колес (давление
ным грузом для железных дорог. Нега-
указано в таблице 2.2);
баритность боковая создается шириной
- уровень тормозной жидкости
МВК, верхняя – крышей бункера.
(РОСДОТ-4) в бачках тормозной систе-
Размещение и крепление комбай-
мы, уровень масла в гидробаке, борто-
на и грузовых мест на железнодорож-
вых редукторах и КП;
ной платформе должно соответствовать
- при работающем двигателе:
«Техническим условиям размещения и
работоспособность системы освещения
крепления грузов в вагонах и контей-
и сигнализации, рулевого управления,
нерах» утвержденным Минестерством
тормозов.
путей сообщений России от 27 мая 2003
В процессе движения необхо-
года №ЦМ-943.
димо проверять:
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ПОДНИМАТЬСЯ
- через каждый час движения
НА КОМБАЙН ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ КОМБАЙ-
степень нагрева гидрооборудования,
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОР-
бортовых редукторов и КП;
ТОМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМИРОВАНИЯ
- герметичность рукавов и трубо-
ЭЛЕКТРОТОКОМ КОНТАКТНОЙ СЕТИ.
проводов гидравлической и тормозной
6.1.2 Транспортирование ком-
систем.
байна в хозяйство
По окончании транспортиро-
Перегонять подготовленный
вания:
комбайн в хозяйство должен опытный
- очистить комбайн и установить
оператор, хорошо знающий устройство
его на площадке хранения;
и правила эксплуатации комбайна, а
- проверить затяжку и при необ-
также особенности рельефа местности.
ходимости подтянуть резьбовые соеди-
Во время транспортирования
нения.
комбайна необходимо внимательно
Моменты затяжки болтов, винтов
следить за состоянием дороги. Пере-
указаны в таблице 6.1.
езд комбайна через препятствия (брев-
на, рвы и т. п.) допускается только на
167
Таблица 6.1
Класс Крутящий момент затяжки болтов, вин-
прочности тов в Н∙м для резьбовых соединений*
болта
винта
М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
120- 160- 230- 320- 400-

4.6 4.8 6-8 10-20 30-40 50-65 65-80
145 200 290 400 480
80- 145- 200- 290- 400- 480-
8.8 - 8-10 20-25 40-50 65-80
120 180 250 360 500 600
107- 169- 260- 360- 500- 690- 670-
10.9 - 13-15 32-35 62-68
118 187 285 395 560 760 960
*за исключением специально оговоренных случаев
Для обеспечения бесперебойной

ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ПЕРЕГО-
работы комбайна при отрицательных
НА КОМБАЙНА, ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИ-
температурах необходимо своевременно
ЕЙ В ПОЛЕ, НЕОБХОДИМО ОСМОТРЕТЬ
провести сезонное обслуживание двига-
ВСЕ ПЕРЕДАЧИ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
теля, в ходе которого заменить эксплуа-
ОЧИСТИТЬ ИХ ОТ ПОСТОРОННИХ ПРЕД-
тационные материалы зимними сортами,
МЕТОВ.
и при работе руководствоваться общими
Транспортирование на уклонах
правилами зимней эксплуатации. Если
допускается тягачами, масса которых
для охлаждения двигателя применялась
больше массы комбайна.
вода, то при отрицательных температу-
6.1.3 Переезд комбайна с наве-
рах окружающего воздуха во избежание
шенной жаткой
размораживания воду следует заменить
При переездах комбайна с наве-
на антифриз согласно Приложению Ж.
шенной жаткой необходимо:
(Эквиваленты зарубежных ГСМ указаны
- установить мотовило в нижнее
в Приложении И).
ближнее к шнеку положение, втянув
Необходимо также приме-
гидроцилиндры подъема и выноса мото-
нять зимние сорта топлива.
вила кнопкой подъема/опускания мото-
Спускаться с горы можно толь-
вила 11 (рисунок 4.3) и кнопкой выноса
ко на первой передаче при уменьшен-
мотовила вперед/назад 12;
ных оборотах коленвала двигателя. При
- установить фиксаторы на
спуске комбайна в прямом направлении
поддержке мотовила на первых отвер-
надо тормозить двигателем и дополни-
стиях за ползунами. Подробно переезд
тельно пользоваться тормозами. При
комбайна с жаткой описан в РЭ жатки.
необходимости остановки на уклоне
затормозить комбайн стояночным тормо- 6.2 Общие указания по эксплуа-
зом, установить противооткатные упоры тации комбайна
под колеса. Допускается угол уклона 8°;
при большем угле стоянка не разреша- ВНИМАНИЕ! ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ется. КОМБАЙНА РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ
168
ИСПРАВНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ, ние затягивания убираемой массы во

ПРИ НАЛИЧИИ ТРЕБУЕМОГО КОЛИЧЕ- вращающееся мотовило или шнек возле
СТВА МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, боковин жатки.
ГИДРОБАКЕ, КП, БОРТОВЫХ РЕДУКТО- Направление движения комбайна
РАХ, РЕДУКТОРЕ ОТБОРА МОЩНОСТИ, следует выбирать таким образом, чтобы
РЕДУКТОРЕ ЗАГРУЗОЧНОГО ШНЕКА нескошенное поле оставалось справа, а
БУНКЕРА. общее направление полеглости находи-
Перед выездом в поле необходимо лось примерно под углом 45° к направ-
произвести предварительную настрой- лению движения комбайна.
ку комбайна и его рабочих органов. Для повышения качества уборки и
При уборке корректировать настройку производительности комбайна не следу-
комбайна в зависимости от состояния ет работать продолжительное время по
хлебостоя. направлению полеглости хлеба, попе-
Определить оптимальную высоту рек склона, поперек борозд при нека-
среза, фиксаторы копирующих башма- чественной вспашке поля, а также при
ков переставить в соответствующие сильном попутном ветре.
отверстия. При уборке полеглого и спутанно-
Определить частоту вращения го хлеба скорость движения комбайна
ротора МСУ, вентилятора, мотовила и уменьшить независимо от его загрузки.
установить их при работающей молотил- Во избежание потерь несрезанных
ке. Обороты этих органов в дальнейшем колосьев при уборке короткостебельно-
корректировать в процессе работы. го хлеба или хлебов на плохо вспахан-
При неработающем двигателе и/ ном поле, а также при подборе валков
или питающем насосе гидросистемы на повышенной скорости направление
рулевого управления допускается управ- передвижения комбайна должно быть
ление комбайном в аварийном режи- преимущественно вдоль борозд. Во избе-
ме, при этом рулевая колонка работает жание потерь несрезанным колосом на
в режиме ручного насоса и усилие на поворотах следует аккуратно выполнять
рулевом колесе значительно возрастает. повороты и избегать «острых» углов.
Скорость передвижения нужно При работе комбайна на культу-
выбирать такую, чтобы обеспечива- рах с повышенной влажностью и засо-
лась максимальная производительность ренностью, а также при уборке на влаж-
комбайна при высоком качестве уборки. ной почве необходимо:
Качество вымолота и потери за - периодически проверять и
жаткой и молотилкой следует периоди- очищать стрясную доску через лючки в
чески проверять. панелях молотильного устройства;
Перед включением реверса - проверять и очищать от налипа-
наклонной камеры следует выключить ющей массы жалюзийные решета чисти-
привод, мотовило выключится автомати- ком, входящим в комплект поставки
чески. При включении реверса мотовило комбайна;
автоматически поднимается во избежа- - периодически проверять и при
169
необходимости очищать от налипающей 6.3 Эксплуатация и регулировка

массы поверхности нижних и верхних молотилки
головок и переходных окон элеваторов.
6.3.1 Общие указания по подго-
Выключение рабочих органов
товке ротора МСУ к работе
комбайна производить после полно-
ВНИМАНИЕ! ПОДВИЖНЫЕ
го удаления из него незерновой части
ЧАСТИ РОТОРА МСУ НЕ ДОЛЖНЫ
урожая. Включение и выключение моло-
СОПРИКАСАТЬСЯ С НЕПОДВИЖНЫМИ
тилки следует производить при частоте
ЭЛЕМЕНТАМИ КОМБАЙНА.
вращения коленвала двигателя от 1000
Рекомендуемые режимы молотил-
до 1200 об/мин. Это обеспечит долго-
ки при оптимальных условиях уборки
вечность многоручьевого ремня.
указаны в Приложении Г.
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧЕНИЕ
И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПРИВОДА НАКЛОН- 6.3.2 Механизм включения и вы-
НОЙ КАМЕРЫ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ключения привода ротора МСУ
ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕН- ВНИМАНИЕ! ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НЕ БОЛЕЕ ДИАПАЗОНОВ РОТОРА МСУ ФИРМЫ
1100 об/мин. WALTERSCHEID ПРОИЗВОДЯТСЯ ПРИ
Включение наклонной камеры ОСТАНОВЛЕННОМ РОТОРЕ МСУ.
производить после запуска молотилки. При переключении диапазонов
Перед остановкой комбайна, при рабо- привода ротора МСУ необходимо:
тающей молотилке в режиме укладки - выключить привод ротора МСУ,
незерновой части урожая в валок, во нажав клавишу управления приводом
избежание накопления соломы внутри ротора МСУ и очистки;
молотилки и возможной поломки рабо- - дождаться остановки вращения
чих органов молотилки оператор должен валов редуктора ротора МСУ;
уменьшить скорость в два раза за 10 м - понизить обороты коленвала
до полной остановки комбайна. двигателя до холостых;
После внезапной остановки - включить механизм переключе-
комбайна произведите его перемеще- ния диапазонов, нажав клавишу управ-
ние назад на расстояние не менее 3 м со ления диапазонами редуктора привода
скоростью до 2 км/ч, растягивая обра- ротора МСУ.
зующуюся копну, обеспечивая при этом 6.3.3 Очистка молотильно-сепа-
свободный выход соломы из молотилки рирующего устройства при забивании
комбайна. В случае забивания МСУ очистку
ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУ- производите следующим образом:
АТАЦИИ КОМБАЙНА ДОПУСКАЕТСЯ - запустите двигатель на холо-
ПРОИЗВОДИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ МУФТЫ стых оборотах;
ГЛАВНОГО КОНТРПРИВОДА НЕ БОЛЕЕ - нажмите клавишу управле-
10 РАЗ В ЧАС С ПРОМЕЖУТКАМИ В ния диапазонами редуктора привода
5 МИНУТ МЕЖДУ ВКЛЮЧЕНИЯМИ. ротора МСУ (редуктор ротора фирмы
WALTERSCHEID ) и включите I диапа-
зон редуктора привода ротора МСУ (на
170
ПУ-181-04 загориться светодиод 1 (рису- ОЧИСТКИ МСУ.

нок 4.7); Если после перечисленных опера-
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ НЕ УДАЛОСЬ ций не удается прокрутить ротор МСУ,
ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА I ДИАПАЗОН, НЕ то необходимо снять сменные деки и
ПРЕДПРИНИМАЙТЕ ПОПЫТКУ ПРОКРУ- очистить МСУ.
ТИТЬ РОТОР МСУ НА II ДИАПАЗОНЕ. На МСУ с редуктором ротора
Если не удалось переключить- фирмы Bondioli&Pavesi для очистки рото-
ся на I диапазон, необходимо вручную ра при забивании необходимо нажать и
прокрутить деку на угол от 5 до 15°. При удерживать клавишу управления приво-
забитом МСУ она будет вращаться вместе дом ротора МСУ и очистки, чтобы запу-
с ротором МСУ, при этом положение стить аварийный запуск МСУ.
шестерен в механизме переключения 6.3.4 Регулировка соосности
диапазонов редуктора привода ротора деки и ротора МСУ
МСУ изменится. После этого повторите Вращающаяся дека должна быть
попытку включения I диапазона; установлена соосно с ротором МСУ.
- установите минимальную часто- Для проверки соосности необхо-
ту вращения ротора МСУ (ручку-регуля- димо выполнить следующие операции:
тор оборотов ротора МСУ 10 повернуть - снять ремень с редуктора приво-
против часовой стрелки до упора); да деки и одну переднюю сменную деку;
- установите обороты коленвала - нанести (мелом) метки на ротор
двигателя от 1000 до 1200 об/мин; МСУ и деку;
- включите привод ротора МСУ. - измерить зазор между ротором
По мере очистки МСУ увеличь- МСУ и декой в четырех местах в плоско-
те обороты двигателя и ротора МСУ до стях Б и В (рисунок 6.1), проворачивая
максимальных. деку и ротор МСУ и совмещая метки
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖ- между собой и соответствующей плоско-
ДЕНИЯ СЛУЧАЕВ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ стью. Разница размеров должна быть
МУФТЫ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА РОТОРА не более 2 мм. Если разница размеров
МСУ ВО ВРЕМЯ ОЧИСТКИ МСУ ПРИ ЗАБИ- более 2 мм, необходимо отрегулировать
ВАНИИ, КОГДА НЕ УДАЕТСЯ ЗАПУСТИТЬ положение деки относительно ротора
РОТОР МСУ С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ НЕОБ- МСУ. Проворачивать деку необходимо
ХОДИМО ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ВЫПОЛ- вращением шкива редуктора привода
НИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ: деки, ротор МСУ вращать от руки.
- ПРИ УБОРКЕ ЗЕРНОВЫХ, КОЛО- Регулировка соосности деки и
СОВЫХ КУЛЬТУР УСТАНОВИТЬ МАКСИ- ротора МСУ осуществляется с помощью
МАЛЬНЫЙ МОЛОТИЛЬНЫЙ ЗАЗОР (ОТ регулировочных роликов 4, имеющих
45 ДО 50 мм) И ПОВТОРИТЬ ОПЕРАЦИИ эксцентриковую ось 3 (рисунок 6.2).
ОЧИСТКИ МСУ; Последовательность регулировки
- ПРИ УБОРКЕ РИСА ВЫВЕСТИ деки:
ПАЛЬЦЕВЫЕ ВОРОШИТЕЛИ ИЗ ЗОНЫ а) определить, на сколько необхо-
СЕПАРАЦИИ И ПОВТОРИТЬ ОПЕРАЦИИ димо сместить деку в каждой плоскости
171
1 2 А 3
4
1 - боковые ролики; 2 - лонжерон; 3 - кольцо деки; 4 - регулировочные ролики
А - зазор между боковыми роликами и кольцом деки;
Б - плоскость смещения;
В - плоскость направления смещения
Рисунок 6.1 - Проверка соосности деки и ротора МСУ
из расчета: разница между наибольшим
и наименьшим зазором между декой и
ротором МСУ, деленная на два;
б) повернуть деку лонжероном 2
(рисунок 6.1) вверх и вложить между
лонжероном и ротором МСУ брусок (для
исключения случаев проседания деки);
в) отпустить гайки 2 (рису-
нок 6.2) и отвести от кольца деки 3
(рисунок 6.1) боковые ролики 1;
г) опустить гайки 2 (рисунок 6.2)
на регулировочных роликах 4 (рису-
нок 6.1);
Б А 1 2 3
д) отодвинуть зубчатое кольцо 1
1 - зубчатое кольцо; 2 - гайки; 3 - эксцентрико-
(рисунок 6.2) от втулки. Передвинуть вая ось
Рисунок 6.2
172
кольцо, из расчета, что поворот на один ку соосности деки и ротора МСУ при
зуб зубчатого кольца 1 соответствует необходимости повторить регулировку;
перемещению в плоскости смещения Б к) отрегулировать положение
(рисунок 6.1) (к центру) приблизитель- боковых роликов 1. Зазор А между
но 2,5 мм. Повернуть эксцентриковую боковыми роликами 1 и кольцом деки 3
ось 3 (рисунок 6.2) регулировочно- должен быть не более 2 мм.
го ролика ключом за четырехгранную 6.3.5 Регулировка молотильных
головку до совпадения выступов зубча- зазоров
того кольца 1 с пазами втулки; В молотильной части деки регу-
е) затянуть гайки нижних регули- лируется молотильный зазор Б (рису-
ровочных роликов 4 (рисунок 6.1); нок 6.3) между наружной поверхностью
ж) убрать брусок между лонжеро- бича ротора МСУ 5 и бичами деки 6.
ном и ротором МСУ; Регулировка позволяет получить
и) произвести повторную провер- зазоры от 10 до 50 мм и производится за
1 2 3 4
7 А
6 5
90˚
9
Б
8
1 - решетки молотильной части; 2 - пальцевые ворошители; 3 - пальцевый ворошитель сепарирующей

части деки; 4 - решетки сепарирующей части деки; 5 - бич ротора МСУ; 6 - бич деки; 7 - регулировочная
гайка; 8 - линейка; 9 - лонжерон
Б - молотильный зазор
Рисунок 6.3 – Дека для уборки зерна
173
счет вращения регулировочных гаек 7. - затянуть гайки крепления.

Контроль зазора производится линейка- 6.3.6 Привод деки
ми 8, установленными на сменных деках. Дека вращается от цепного приво-
Число на левой шкале линейки, да. Необходимое натяжение цепи 7
совпадающее с краем лонжерона карка- (рисунок 6.4) осуществляется звездоч-
са деки, указывает значение выстав- кой натяжной 9 с помощью пружины 11,
ленного молотильного зазора Б. Правая сжатие которой осуществляется гайка-
шкала линейки 8 указывает величину ми 13 до размера Б между шайбами 12,
зазора между бичами ротора МСУ 5 и равного (49 ± 2) мм.
решетками молотильной части. Контро- Плоскость ведущей и ведомой
лировать зазор необходимо по краю звездочек выставляется перемещением
лонжерона под прямым углом к плоско- редуктора 1 по пазам опорной площад-
сти линейки. ки.
Для улучшения сепарации в Плоскость звездочек натяжной 9
конструкцию деки введены пальце- и обводной 8 с плоскостью ведомой
вые ворошители сепарирующей части звездочки деки 10 выставляется переме-
деки 3. щением их осей при ослабленных клемм-
Молотильная часть деки содер- ных зажимах на рычаге и кронштейне.
жит шесть пальцевых ворошителей 2, Натяжение ремня 4 привода деки
расположенных на лонжеронах 9 карка- осуществляется роликом натяжным 5
са деки. Каждый пальцевый ворошитель с помощью пружины 3. Сжатие пружи-
имеет ступенчатую регулировку, позво- ны производится вращением гаек 2 до
ляющую ввести пальцевые ворошите- размера А, равного (49 ± 2) мм.
ли в зону сепарации на величину 0; 15; Для исключения случаев обрат-
30 мм. Регулировку необходимо произ- ного вращения деки (в случае обрыва
водить перестановкой пальца крепления ремня привода деки, забивании ротора
пальцевого ворошителя 1 (рисунок 5.19) МСУ или соскакивания цепного приво-
в одно из отверстий кронштейнов 5. да деки) установлен стопорный меха-
На решетках молотильной части 1 низм деки, с одновременной подачей
(рисунок 6.3) установлены направляю- сигнала в кабину оператора. Стопорный
щие витки, которые имеют регулировку механизм деки включает в себя: стопор
угла наклона винтовой линии 10°. На подвижный 2 (рисунок 6.5); пружины
решетках сепарирующей части деки 4 буферные 6 и 7; корпус, на котором
регулировка угла наклона направляю- закреплен датчик положения деки 3,
щих витков составляет ± 10°. Регули- предназначенный для контроля останова
ровку производить в следующей после- деки. На хвостовике подвижного стопо-
довательности: ра, на кронштейне закреплен магни-
- отпустить гайки крепления тодержатель 5 датчика. Для надежно-
направляющих витков; го срабатывания датчика необходимо
- установить требуемый угол обеспечить зазор А между датчиком
наклона витков; и магнитодержателем не более 8 мм,
174
1 2 3 2 4 5 6
А
13
Б
12
11
10
1 - редуктор; 2, 13 - гайки; 3, 11 - пружины; 4 - ремень; 5 - ролик натяжной; 6 - шкив; 7 - цепь;

8 - звездочка обводная; 9 - звездочка натяжная; 10 - ведомая звездочка деки; 12 - шайба
А, Б - размеры сжатия пружин
Рисунок 6.4 - Привод деки
перемещая датчик. Пружина 4 обеспе- нок 6.7) с валов и рычагов электропри-
чивает прижатие подвижного стопора вода 1, 4, и уплотнения 5 в лотке 6;
к поверхности кольца деки, на которой в) заглушить отверстие под
расположены девять упоров 1. накладкой 1 (рисунок 6.8) в лотке 6
Для работы комбайна без враще- (рисунок 6.7), подогнув при этом усик 2
ния деки необходимо снять ремень 5 (рисунок 6.8);
(рисунок 6.4) со шкивов 4, 7 и надежно г) с правой стороны комбайна
закрепить его так, чтобы он не касался демонтировать тягу 1 (рисунок 6.9) на
подвижных частей комбайна. После чего нижнем решете;
вручную прокрутить деку в обратном д) с левой стороны комбайна
направлении за шкив 4 и убедиться в отрегулировать затяжку гаек 1 (рису-
надежном зацеплении стопора подвиж- нок 6.10). Гайку затянуть до соприкосно-
ного 2 (рисунок 6.5) с одним из упоров 1 вения витков пружины, затем отпустить
деки, расположенных на переднем коль- полоборота.
це каркаса деки. 6.3.8 Регулировка открытия жа-
6.3.7 Ручная регулировка решет люзи решет
В случае выхода из строя элек- Для изменения величины зазора
трорегулировки решет, необходимо между жалюзями решет при переходе на
перевеcти комбайн на ручную регули- уборку другой культуры (см. Приложе-
ровку: ние Г) или при изменении условий убор-
а) открутить пять гаек 1 (рису- ки (засоренность культур, повышенная
нок 6.6) и откинуть щиток 2; влажность и т. д.) необходимо отрегули-
б) демонтировать тяги 2, 3 (рису-
175
1 2 3 4 1 2 3 4
6 5
1, 4 - рычаг электропривод; 2, 3 - тяга; 5 - уплот-

нение; 6 - лоток
7 6 5
Рисунок 6.7
1 2
1 - упор; 2 - стопор подвижный; 3 - датчик поло-

жения деки; 4 - пружина; 5 - магнитодержатель;
6, 7 - пружины буферные
А - зазор между датчиком и магнитодержателем
Рисунок 6.5 - Стопорный механизм деки
1 - накладка; 2 - усик
Рисунок 6.8
1
1 2
1 - тяга
1 - гайка; 2 - щиток
Рисунок 6.9
Рисунок 6.6
176
1 2
1 - гайка
Рисунок 6.10
ровать угол наклона жалюзи решет:
- открыть смотровые люки 1, 2
(рисунок 6.11) с левой стороны каркаса 4 3
1, 4 - шкала; 2 - рукоятка; 3 - ручка
Рисунок 6.12 - Установка зазоров пред-
варительного решета
вить необходимый зазор.
Величина зазора задней секции
предварительного решета определяется
углом поворота гребенок относительно
шкалы 1. Регулировка осуществляет-
ся вращением рукоятки 2: по часовой
стрелке – зазор уменьшается, против
часовой стрелки – увеличивается.
1 2 3 Регулировка зазора перед-
1, 2 - смотровые люки; 3 - фара ней секции предварительного решета
Рисунок 6.11 - Каркас шасси (из четырех гребенок) определяется
углом поворота гребенок относительно
шасси; шкалы 4. Регулировка осуществляется
- установить рукоятку 2 (рису- путем перемещения ручки 3.
нок 6.12) на вал механизма регулировки Величина зазора нижнего решета
открытия жалюзи; определяется углом поворота жалюзи
- вращением рукоятки 2 устано- относительно шкалы 1 (рисунок 6.13).
177
Механизмы регулировок жалюзи

верхнего решета расположены рядом, в
одном смотровом окне. Вал 2 механизма
регулирует раскрытие передней секции
жалюзи верхнего решета, а вал 4 –
раскрытие жалюзи задней секции верх-
него решета.
ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНЕНИЕ ЗАЗО-
РА МЕЖДУ ГРЕБЕНКАМИ РЕШЕТ НЕОБ-
ХОДИМО ПРОВОДИТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ
1 2 ПОРЯДКЕ: ОТКРЫТЬ РЕШЕТА НА МАКСИ-
МАЛЬНУЮ ВЕЛИЧИНУ ЗАЗОРА, ЗАТЕМ
1 - шкала; 2 - рукоятка
ПОЛНОСТЬЮ ИХ ЗАКРЫТЬ, ВЫБРАТЬ И
Рисунок 6.13 - Установка зазоров нижне-
УСТАНОВИТЬ НЕОБХОДИМУЮ ВЕЛИЧИ-
го решета
НУ ЗАЗОРА МЕЖДУ ГРЕБЕНКАМИ РЕШЕТ
Регулировка осуществляется вращением СОГЛАСНО ПРИЛОЖЕНИЮ Г.
рукоятки 2: по часовой стрелке - зазор При очистке решет необходимо
уменьшается, против часовой стрелки - максимально открыть гребенки предва-
увеличивается. рительного, нижнего и верхнего решета
Величина зазора верхнего решета рукояткой 2 (рисунки 6.12, 6.13) и руко-
определяется углом поворота жалюзи яткой 1 (рисунок 6.14) в направлении
относительно шкалы 3 (рисунок 6.14). надписи «Продувка» на шкале 1, 4 пред-
Регулировка осуществляется вращением варительного решета (рисунок 6.12),
рукоятки 1: по часовой стрелке – зазор шкале 1 (рисунок 6.13) нижнего реше-
уменьшается, против часовой стрелки – та и шкале 3 (рисунок 6.14) верхнего
увеличивается. решета.
Максимальное открытие гребенок
1 2 3 4
решет осуществляется в разделе «ЭЛЕК-
ТРОРЕГУЛИРОВКА РЕШЕТ» ПИ.
6.3.9 Снятие верхнего решета
при забивании
Для снятия верхнего решета необ-
ходимо:
а) открутить болты 1, 2 и 4 (рису-
нок 6.15);
б) приподнять решето 3 пример-
но на 50 мм для вывода из зацепления
механизма регулировки;
в) потянуть решето на себя и
1 - рукоятка; 2, 4 - вал; 3 - шкала
извлечь.
Рисунок 6.14 - Установка зазоров верх- Установку решета осуществлять в
178
1 2 3 4 2 1
5
7
6
8 7
1, 2, 4, 5, 7 - болты; 3 - решето; 6 - крышка; 8 - транспортирующая доска

Рисунок 6.15 - Верхний решетный стан с транспортирующей доской
обратной последовательности. г) демонтировать две опоры
6.3.10 Снятие верхнего решет- задней подвески, для чего снять рычаг 3
ного стана (рисунок 6.17) с уплотнением 4, снять
Для снятия верхнего решетного пластину 5, открутив четыре болта 6,
стана необходимо: открутить гайку 2 и демонтировать
а) открутить четыре болта 7, опору 1;
шесть болтов 5, снять при этом две д) демонтировать две цапфы
крышки 6 и снять транспортирующую передней подвески следующим образом:
доску 8; 1) снять две крышки 5 (рису-
б) поджать уплотнения 2 (рису- нок 6.18);
нок 6.16) с двух сторон гайками 1; 2) установив съемник в резьбо-
в) выбрать среднее положение вое отверстие цапфы 3, снять с цапфы (с
очистки; двух сторон верхнего стана) две ультра-
втулки 6 c шайбами 4;
1
3) открутить гайку 2, снять втул-
ку 1;
4) нагреть промышленным
феном до 130 °C конусную часть цапфы
2 (для разрушения клеевого соединения)
и демонтировать цапфу;
е) демонтировать верхний решет-
ный стан.
Установку верхнего решетного
стана осуществлять в обратной последо-
вательности, предварительно выставив
очистку в среднее положение.
1 - гайка; 2 - уплотнение
Рисунок 6.16 - Верхний решетный стан
179
1 2 6.3.11 Снятие нижних решет при

забивании
Для снятия нижних решет необхо-
димо:
а) поднять ИРС в крайнее верх-
нее положение;
б) снять щитки 2 (рисунок 6.19) с
двух сторон каркаса;
1 - задняя подвеска; 2 - щиток

Рисунок 6.19
6 5 4 3
1 - опора; 2 - гайка; 3 - рычаг; 4 - уплотнение; в) снять задние подвески 1 и
5 - пластина; 6 - болты
поднять транспортирующую доску;
Рисунок 6.17 - Передняя подвеска
г) открутить пять гаек 1 (рису-
верхнего стана
нок 6.20) и откинуть щиток 2;
1 2 3 4 5
1 2
6
1 - гайка; 2 - щиток
1 - втулка; 2 - гайка; 3 - цапфа; 4 - шайба; 5 -
крышка; 6 - ультравтулка Рисунок 6.20
Рисунок 6.18 - Задняя подвеска верхнего
стана
180
д) открутить и снять болты 16 низм 5;

(рисунок 6.21), шайбы 15, 17 и пласти- 3) зафиксировать электромеха-
ну 18 в передней части нижнего решет- низм 5 на верхнем решетном стане;
ного стана 14; н) поочередно потянуть на себя
е) открутить и сдвинуть втул- левое или правое решето и извлечь
ку 13; решето из зацепления механизма регу-
ж) открутить и снять болты 11, лировки.
шайбы 9, 10, гайки 8 в задней части Установку решет осуществлять
нижнего решетного стана; в обратной последовательности. При
и) открутить болты 12, гайки 6, установке электромеханизма на штатное
шайбы 7, разъединить левое и правое место первую гайку 4 затянуть от руки,
нижние решета 1, 2; контргайку затянуть крутящим момен-
к) открутить и снять болты 5, том, указанным в таблице 6.1.
шайбы 4, гайки 3 с левой и с правой 6.3.12 Снятие возвратной доски
стороны нижнего решетного стана; Для облегчения монтажа и демон-
л) открутить болты 1 (рису- тажа возвратной доски необходимо
нок 6.22) и демонтировать щитки 2; снять четыре крышки 2 (рисунок 6.23),
м) на комбайнах, оборудованных открутить восемь гаек 1.
системой электрорегулировки решет Поджать уплотнения 5 гайками 4,
необходимо: вытащить четыре пальца 3 и демонтиро-
1) открутить гайки 4; вать доску.
2) снять болты 4 и электромеха-
1 2
17 18
6
16 15
14 7
13 12 8
7 9
10
11
1 - левое нижнее решето; 2 - правое нижнее решето; 3 - гайка; 4 - шайба; 5 - болт; 6 - гайка;
7 - шайба; 8 - гайка; 9 - шайба; 10 - шайба; 11 - болт; 12 - болт; 13 - втулка; 14 - нижний решетный стан;
15 - шайба; 16 - болт; 17 - шайба; 18 - пластина
Рисунок 6.21 - Установка нижнего пробивного решета
181
3 3
4
1 2 4 2 1
1 - болт; 2 - щиток; 3 - болт; 4 - гайка; 5 - электромеханизм

Рисунок 6.22 - Снятие нижних решет на комбай-
нах с системой электрорегулировки решет
Разность размеров между наруж-
1 2 3 4 5 ными боковыми элементами доски стряс-
ной, верхнего решетного стана, доски
возвратной, передней части нижне-
го решетного стана и каркасом очист-
ки не должна превышать 4 мм. Замеры
допускается производить относительно
швеллера в зонах рычагов. Для задней
части решетного стана не допускается
затирание о панели каркаса очистки и
другие неподвижные части.
6.3.13 Снятие стрясной доски
Перед снятием стрясной доски
необходимо снять четыре крышки 1
(рисунок 6.24) с правой и левой стороны
стрясной доски. Затем демонтировать
доску.
6.3.14 Затяжка ультравтулок
При сборке рабочих органов очист-
1, 4 - гайка; 2 - крышка; 3 - палец; ки затяжку резиновых втулок шатунов
5 - уплотнение
привода очистки производить при край-
Рисунок 6.23 - Возвратная доска
нем положении очистки. Устанавливать
все рычаги очистки и обжимать ультра-
182
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ЗАТИРАНИЕ
ЧАСТЕЙ ДВИЖУЩИХСЯ ПОДВЕСОК,
1
РЫЧАГОВ ОБ ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСА
ОЧИСТКИ.
При замене резиновых втулок
задней подвески возвратной доски необ-
ходимо открутить болт 1 (рисунок 6.26),
отодвинуть крышку 2, приподнять доску
и заменить втулку.
1 - крышка
Перед работой проверить поло-
Рисунок 6.24 - Стрясная доска жение переднего поперечного отлива 1
втулки крышками рычагов необходимо
в среднем положении очистки. Перевод
очистки в среднее положение осущест- 1
вляется путем совмещения рычага 2
(рисунок 6.25) и отверстий в накладке 3 2
с помощью болта 1. Обжимать ультра-
втулки необходимо попарно с правой и
левой стороны комбайна в точках подве-
сок.
ВНИМАНИЕ! СТРОГО СОБЛЮ-
ДАТЬ НАКЕРНЕННЫЕ МЕТКИ УЛЬТРА-
1 - болт; 2 - крышка
ВТУЛОК.
Рисунок 6.26 - Задняя подвеска возврат-
Допускается выступ ультравту-
ной доски
лок за торцы крышек рычагов не боль-
ше 2 мм. Замена крышек не допускается.
(рисунок 6.27) стрясной доски: отлив
должен быть направлен во внутрь моло-
тилки.
Задние поперечные уплотнения
стрясной доски необходимо заменять по
мере их изнашивания.
6.3.15 Регулировка частоты вра-
щения вентилятора очистки
Изменение частоты вращения
вентилятора очистки осуществляется
ручкой-регулятором оборотов вентиля-
1 2 3 тора очистки 9 (рисунок 4.7).
1 - болт; 2 - рычаг; 3 - накладка
Для работы датчика оборотов
Рисунок 6.25 - Среднее положение вала вентилятора необходимо отрегу-
рычага лировать зазор А (рисунок 6.28) между
183
1
1 - отлив
А
Рисунок 6.27
3 Б
1
А 2
2
3
1 - крышка; 2 - звездочка; 3 - гайка; 4 - датчик
блока шнеков
Б -зазор между звездочкой и датчиком
Рисунок 6.29 - Блок шнеков
гаек 3. Величина зазора должна быть
от 3 до 5 мм.
1 - датчик; 2 - гайка; 3 - звездочка Чтобы очистить блок шнеков в
А - зазор
случае его забивания, крышки 1 необ-
Рисунок 6.28 - Датчик оборотов вала
ходимо снять.
вентилятора
6.3.17 Элеватор зерновой
звездочкой 3 и датчиком 1 оборотов
Натяжение элеваторной цепи
вала вентилятора, путем прокручивания
осуществляется при помощи тяги 1
гаек 2. Величина зазора должна быть
(рисунок 6.30) и гаек 2, 3, для этого
от 3 до 5 мм.
необходимо ослабить гайку 2 на тяге 1
6.3.16 Блок шнеков
и при помощи гайки 3 отрегулировать
Для работы датчика блока
натяжение цепи таким образом, чтобы
шнеков 4 (рисунок 6.29) необходи-
скребок цепи в зоне люка можно было
мо отрегулировать зазор Б между
вручную наклонить вдоль оси элеватора
звездочкой 2 и датчиком блока
на угол 30° в обе стороны. После натя-
шнеков 4, путем прокручивания
жения гайку 2 затянуть.
184
на угол 30° в обе стороны. После натя-

жения гайку 2 затянуть.
Одновременно с натяжением цепи
транспортера, необходимо провести
очистку зернового элеватора, проверить
состояние скребков 1 и заменить вышед-
шие из строя скребки.
1 - тяга; 2, 3 - гайки
3
Рисунок 6.30 - Элеватор зерновой
Одновременно с натяжением цепи
транспортера, необходимо провести
очистку зернового элеватора, проверить
состояние скребков 1 и заменить вышед-
шие из строя скребки.
6.3.18 Элеватор колосовой с до- 1 - тяга; 2, 3 - гайка
молачивающим устройством Рисунок 6.31 – Элеватор колосовой
Натяжение элеваторной цепи
осуществляется при помощи тяги 1
(рисунок 6.31) и гаек 2, 3, для этого
необходимо ослабить гайку 2 на тяге 1
и при помощи гайки 3 отрегулировать
натяжение цепи таким образом, чтобы
скребок цепи в зоне люка можно было
вручную наклонить вдоль оси элеватора
185
6.3.19 Битер соломы и дека ста- матическое натяжение ремня обеспе-

ционарная чивает пружина 1, длина которой при
Зазор между битером соломы 1 нулевой вытяжке ремня составляет
(рисунок 6.32) и декой 2 регулируется в (130 ± 2) мм.
зависимости от массы соломы в диапа- Регулировку производить в следу-
зоне от 15 до 35 мм опусканием деки 2 ющей последовательности:
и вращением регулировочных гаек 6, 7. а) выставить натяжной шкив 6
Чем больше масса соломы, тем больше относительно шкива ведущего 5 и шкива
должен быть зазор. ведомого 7, предварительно ослабив
После выставления зазора регу- затяжку болта 4, в плоскость передачи
лировочные гайки законтрить. Для визу- таким образом, чтобы смещение плоско-
ального осмотра зазора между лопатка- сти симметрии канавок шкивов было не
ми битера соломы 1 и декой 2 необходимо более 4 мм;
снять крышку 8 с окон с обеих сторон. б) выставить пружину 1 до разме-
При показании стрелки 3 на ра (130 ± 2) мм при нулевой вытяж-
шкале 4 отметки 10 размер А должен ке ремня за счет вращения направ-
быть равен 118 мм. Зазор выставить с ляющей 3, после чего законтрить ее
помощью регулировочных гаек 5. гайкой 2.
6.3.20 Принцип работы и регу- 6.3.21 Принцип работы и регу-
лировка механизма натяжения привода лировка привода автономной выгрузки
битера соломы Привод автономной выгрузки
Привод осуществляется ремен- осуществляется ременной передачей
ной передачей от шкива ведущего от шкива ведущего 11 (рисунок 6.34) к
редуктора отбора мощности 5 (рису- шкиву ведомому 4.
нок 6.33) к шкиву ведомому 7. Авто- Управление механизмом привода
1 2
3
8
4
А 5
6
7
1 - битер соломы; 2 - дека; 3 - стрелка; 4 - шкала; 5, 6, 7 - регулировочная гайка; 8 - крышка

А - зазор между битером соломы и декой
Рисунок 6.32 - Регулировка зазора между битером соломы и декой
186
автономной выгрузки осуществляется с

1 2 3 4 5 помощью гидроцилиндра 6. Автомати-
ческое натяжение ремня обеспечивает
пружина 5. На рисунке 6.34 механизм
привода автономной выгрузки показан
во включенном положении - шток гидро-
цилиндра выдвинут, рычаг 8 находится
в нижнем положении, натяжной шкив 9
обеспечивает натяжение ведомой ветви
ремня.
При втянутом штоке гидроцилин-
дра рычаг 8 переходит в верхнее поло-
жение, ремень выходит из зацепления
со шкивами 4, 9, 11 и механизм отключа-
ется. При выключенном приводе длина
7 6
пружины 5 равна (164 ± 2) мм.
1 - пружина; 2 - гайка; 3 - направляющая; 4
- болт; 5 - шкив ведущий редуктора отбора Контроль положения механизма
мощности; 6 - натяжной шкив; 7 - шкив ведомый
(битера соломы) привода автономной выгрузки осущест-
Рисунок 6.33 - Привод битера соломы вляется с помощью электрических
сигналов, которые формируют датчи-
ки 3 (рисунок 6.35).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
А А
1 - контрпривод; 2, 12 - охват; 3, 10 - болт; 4 - шкив ведомый; 5 - пружина; 6 - гидроцилиндр;

7 - ремень; 8 - рычаг; 9 - натяжной шкив; 11 - шкив ведущий; 13 - гайка
А - зазор между охватами и натянутым ремнем
Рисунок 6.34 – Привод автоматической выгрузки
187
1 2 3 4 5 6 держателем 8. Регулировку производить

за счет смещения датчика 1, предвари-
тельно ослабив затяжку хомутов 2, 4 и
магнитодержателя 8. Зазор должен быть
А равен (4 ± 1) мм. Во включенном поло-
7 жении магнитодержатель 8 расположен
соосно с датчиком 1, в выключенном
8
положении шток гидроцилиндра втянут,
кулиса 7 находится в верхнем положе-
9 нии;
е) выставить зазор между кули-
сой 7 и осью 9 путем перемещения
1, 3 - датчики; 2, 4 - хомуты; 5 - болт; 6 - осно- основания 6 при ослабленной затяжке
вание; 7 - кулиса; 8 - магнитодержатель; 9 - ось болтов 5. При выключенном положении
А - зазор между датчиком и магнитодержателем
зазор должен быть от 2 до 3 мм.
Рисунок 6.35 - Установка датчиков
6.3.22 Принцип работы и регу-
Последовательность регулировки: лировка устройства натяжного
а) выставить шкив ведомый 4 Привод устройства натяжного
(рисунок 6.34) смещением контрприво- осуществляется ременной передачей
да 1 вдоль пазов на основании бункера от шкива ведущего 6 (рисунок 6.36) к
в плоскость передачи таким образом, шкиву ведомому 1.
чтобы смещение плоскости симметрии Автоматическое натяжение ремня
канавок шкивов было не более 4 мм; обеспечивает пружина 3, длина кото-
б) выставить натяжной шкив 9 рой при нулевой вытяжке ремня состав-
относительно ведущего и ведомого ляет (162 ± 2) мм.
шкивов, предварительно ослабив затяж- Регулировку производить в следу-
ку болта 10, в плоскость передачи ющем порядке:
таким образом, чтобы смещение плоско- - выставить ролик обводной 8
сти симметрии канавок шкивов было не относительно ведущего и ведомого
более 4 мм; шкивов смещением опоры 5 вдоль пазов
в) выставить зазоры А между в плоскость передачи таким образом,
охватами 2, 12 и натянутым ремнем 7 чтобы смещение плоскости симметрии
за счет перемещения охватов, предва- канавок шкивов было не более 6 мм,
рительно ослабив затяжку болтов 3 и при этом ремень не должен затирать о
гаек 13; реборду шкива натяжного;
г) выставить зазор между кожу- - выставить пружину 3 до разме-
хом и натянутым ремнем за счет переме- ра (162 ± 2) мм, при нулевой вытяж-
щения кожуха, предварительно ослабив ке ремня 7, за счет вращения направ-
затяжку болтов; ляющей 4, после чего законтрить ее
д) выставить зазор А (рису- гайкой 2.
нок 6.35) между датчиком 1 и магнито-
188
1 2 3 4 5
8 7 6
1 - шкив ведомый; 2 - гайка; 3 - пружина; 4 - направляющая; 5 - опора; 6 - шкив ведущий; 7 - ремень;
8 - ролик обводной
Рисунок 6.36 - Устройство натяжное
6.4 Эксплуатация бункера 1 2 3
6.4.1 Доступ в бункер

! ВНИМАНИЕ! ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПОПАСТЬ В БУНКЕР, НЕОБХОДИМО:
ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ВЫНУТЬ КЛЮЧ
ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, ОТКЛЮЧИТЬ
«МАССУ».
! ВНИМАНИЕ! ДОСТУП В БУНКЕР
3
ВОЗМОЖЕН ТОЛЬКО С ПЛОЩАДКИ 6
ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. 5
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОНИКАТЬ В
БУНКЕР С ПЛОЩАДКИ ВХОДА! 4
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
1 - гайка; 2 - дно; 3 - щиток; 4 - ступенька;
ПОВЫШЕННОГО ИЗНОСА ЗАГРУЗОЧНО- 5 - лестница; 6 - поручень
ГО ШНЕКА, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ СТОЯТЬ Рисунок 6.37
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ С ПОЛНО-
Перед работой необходимо произ-
СТЬЮ ЗАПОЛНЕННЫМ БУНКЕРОМ И С
вести оценку влажности убираемой
ВКЛЮЧЕННОЙ МОЛОТИЛКОЙ.
культуры, затем произвести регулиров-
Доступ и регулировка бунке-
ку щитков 3 кожухов горизонтальных
ра объемом 10,5 м3
шнеков. Для чего при открытой крышке
Для доступа вовнутрь бункера
бункера необходимо спуститься вовнутрь
необходимо встать на ступеньку 4 (рису-
бункера и, отпуская ключом гайки 1,
нок 6.37) и, держась за поручень 6,
поднимать или опускать щитки 3, увели-
спуститься по лестнице 5.
чивая или уменьшая зазор между дном 2
189
и торцом щитков 3. При сильной влаж- СИРОВАН ПРИЖИМАМИ 2 И НЕ ЗАТЯНУТ

ности убираемой культуры (более 20 %) БОЛТАМИ 1, А ТАКЖЕ ПРИ ПОДНЯТОМ
рекомендуется работать с полностью ЭКРАНЕ КРЫШИ КАБИНЫ!
опущенными щитками 3. Для устранения закупорок систе-
Доступ в бункер объемом 12 м3 мы выгрузки бункера объемом 10,5 и
Для доступа вовнутрь бункера 12 м3 необходимо снять крышку 2 (рису-
с открытыми или закрытыми секция- нок 6.39) с правой стороны комбайна,
ми крыши необходимо ослабить шесть предварительно открутив болты 3, и
болтов 1 (рисунок 6.38), повернуть открыть крышку 1 с левой стороны.
прижимы 2 и открыть люк 3. Встать на
лестницу 4 и, держась за поручень 5,
спуститься в бункер.
1 2
1 2
1, 2 - крышка; 3 - болт
Рисунок 6.39
3 4 5 6.4.2 Регулировка датчиков за-

полнения бункеров
На бункере комбайна установле-
ны два датчика. Нижний датчик 2 (рису-
нок 6.40) сигнализирует о заполнении
бункера приблизительно на 75%, верх-
ний датчик 1 - о заполнении бункера
на 100 %.
Положение датчиков регулирует-
ся по вертикали в зависимости от запол-
нения бункера и типа убираемой куль-
1 - болт; 2 - прижим; 3 - люк;
4 - лестница; 5 поручень туры.
Рисунок 6.38 Для регулировки датчиков необ-
ходимо:
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ - наполнить бункер зерновой
СЕКЦИИ КРЫШИ, ЕСЛИ ЛЮК 3 НЕ ЗАФИК- массой;
190
Если требуется увеличить проме-

жуток времени между включением
маяка проблескового и срабатыванием
1
верхнего датчика, необходимо опустить
нижний датчик. Если требуется умень-
2
шить промежуток времени между вклю-
чением маяка проблескового и срабаты-
ванием верхнего датчика, необходимо
поднять нижний датчик.
6.5 Эксплуатация измельчителя-

разбрасывателя
1 - верхний датчик; 2 - нижний датчик 6.5.1 Подготовка измельчителя-

Рисунок 6.40 - Датчики заполнения разбрасывателя
бункера Блок ИРС состоит из противоре-
жущего устройства 8 (рисунок 6.41) и
- остановить комбайн;
измельчающего барабана 11 с шарнирно
- заглушить двигатель, вынуть
подвешенными ножами измельчающего
ключ из замка зажигания;
барабана 2. Ножи измельчающего бара-
- подняться на капот двигателя
бана 2 установлены на ушках попарно
и визуально определить расстояние от
в четыре ряда. Противорезы 3 собраны
границы зерновой массы до верхнего
в проторежущее устройство 8, которое
датчика 1;
устанавливается между боковинами
- запустить двигатель;
корпуса 1.
- выгрузить зерновую массу;
- заглушить двигатель, вынуть
ключ замка зажигания; 1
- подняться на капот двигателя,
спуститься вовнутрь бункера;
- ослабить гайки крепления датчи- 2
ков и переместить верхний датчик 1
так, чтобы предполагаемая граница 3
зерновой массы полностью перекрыла
4
подвижную часть датчика;
- нижний датчик 2 переместить
5
в среднее положение. При заполнении
6
бункера на 75% нижний датчик 2 сраба- 11 10 9 8 7
тывает и включается маяк проблеско- 1 - боковина корпуса; 2 - ножи измельчающего
барабана; 3 - противорез; 4 - прижимная план-
вый; ка; 5 - гайка; 6, 7 - болт; 8 - противорежущее
- затянуть гайки крепления датчи- устройство; 9 - болт-фиксатор; 10 - дополни-
тельный противорез; 11 - измельчающей бара-
ков. бан
Рисунок 6.41 - Блок ИРС
191
ИРС устанавливается на предпри- или увеличить ширину разбрасывания.

ятии-изготовителе в среднем положении Чтобы увеличить или уменьшить шири-
для получения равномерного разбрасы- ну разбрасывания, необходимо слегка
вания. открутить ручки 2, при необходимости
Положение разбрасывателя 5 ослабить гайки 3 крепления направляю-
(рисунок 6.42) относительно земли щих и потянуть наружу направляющие 4
по высоте необходимо регулировать - для увеличения или задвинуть внутрь
перестановкой вертикальных труб 1 по - для уменьшения ширины разбрасыва-
отверстиям в верхней части. ния. Затем закрутить ручки 2 и затянуть
гайки 3. Кутящий момент затяжки гаек
А от 3 до 3,5 Н∙м. Передвигая противоре-
1 2 3 1 жущее устройство 8 (рисунок 6.41) по
пазам (регулировка длины взаимодей-
ствия с ножами измельчающего бараба-
на), настраивают степень измельчения
соломы.
По отдельному заказу потреби-
теля на ИРС может быть установлен
электромеханизм регулировки ширины
разбрасывания 6. Управление шириной
5 4 разбрасывания осуществляется клави-
Б шами поворота левых и правых направ-
ляющих ИРС с ПУ.
6.5.2 Подготовка ИРС к работе в
режиме «Укладка соломы в валок»
Перевод ИРС производится с
помощью электромеханизма 3 (рису-
нок 6.43). Органы управления электро-
механизмом находятся на молотилке
слева, возле ИРС. Там же установлены
датчики положения ИРС.
6 6 При переводе ИРС на работу
1 - труба; 2 - ручка; 3 - гайка; 4 - направляющие; в режиме «Укладка соломы в валок»
5 - разбрасыватель; 6 - электромеханизм регули-
ровки ширины разбрасывания необходимо отпустить гайки замка 4
А - регулировка положений ИРС вручную;
Б - регулировка положений ИРС при нали- (на молотилке) с левой и правой сторо-
чии электромеханизмов регулировки ширины ны так, чтобы замки легко открыва-
разбрасывания
лись. Открыть замки и перевести ИРС
Рисунок 6.42
в положение А (рисунок 6.44) фикса-
Изменяя положения направля- тором 2 (рисунок 6.43) и закрепить
ющих 4 разбрасывателя относитель- кронштейн 1. В положении ИРС в режи-
но пазов можно дополнительно сузить ме «Укладка соломы в валок» привод
192
1 2 3 2 4 измельчающего барабана не включает-

ся.
6.5.3 Подготовка ИРС к работе
в режиме «Измельчение и разбрасыва-
ние»
При переводе ИРС на работу в
режиме «Измельчение и разбрасы-
вание» необходимо перевести ИРС в
положение Б (рисунок 6.44), закрыть
замки 4 (рисунок 6.43) и подтянуть
гайки замков.
ВНИМАНИЕ! ЕЖЕДНЕВНО
1 - кронштейн; 2 - фиксатор; 3 - электромеха-
низм; 4 - замок ПРОИЗВОДИТЕ ОЧИСТКУ БЛОКА ИРС
Рисунок 6.43 ОТ ПОПАВШИХ В НЕГО РАСТИТЕЛЬНЫХ
ОСТАТКОВ!
А 6.5.4 Регулировка привода из-
мельчителя
Привод ИРС состоит из контр-
привода, ременной передачи от шкива
редуктора отбора мощности 1 (рису-
нок 6.45) на ведомый шкив контрприво-
да 3 и ременной передачи от ведущего
шкива контрпривода 4 на шкив бараба-
на ИРС 7.
Включение ИРС производит-
ся переводом его в рабочее положе-
Б ние, при этом происходит натяжение
ремня 6. Автоматическое натяжение
ремня осуществляется роликом натяж-
ным 5 с помощью пружины 8. Размер Б
пружины 8 при нулевой вытяжке ремня
должен составлять (130 ± 2) мм.
Натяжение ремня 2 осуществля-
ется роликом натяжным 10 с помощью
пружины 9. Размер А пружины 9 при нуле-
вой вытяжке ремня должен составлять
(160-5) мм.
А - положение ИРС в режиме«Укладка саломы
в валок» Зазор А между датчиком частоты
Б - положение ИРС в режиме«Измельчение и
разбрасывание соломы» вращения 1 (рисунок 6.46) и пласти-
Рисунок 6.44 ной 2 должен быть в пределах от 3,5 до
4 мм.
193
2
10
9
8
А Б
1 - шкив редуктора отбора мощности; 2, 6 - ремень; 3 - ведомый шкив контрпривода; 4 - ведущий шкив
контрпривода; 5, 10 - ролик натяжной; 7 - шкив барабана ИРС; 8, 9 - пружина
Рисунок 6.45 - Привод измельчителя
6.5.5 Пульт перевода 6.6 Эксплуатация рабочего ме-
В задней части комбайна под ста
гидробаками расположен пульт пере-
6.6.1 Рабочее место оператора
вода ИРС с клавишей перевода ИРС в
комбайна «TORUM-740»
положение «валок» 1 (рисунок 6.47) и
Кабина рабочего места каркасно-
клавишей перевода ИРС в положение
го типа с панорамным ветровым и широ-
«измельчение» 2.
ким задним окном, подрессоренная,
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ
двухместная, с двумя дверьми с фикса-
ИЗМЕЛЬЧАЮЩИЙ БАРАБАН ПРИ ПЕРЕ-
торами, системой кондиционирования,
ВОДЕ ИРС ИЗ ОДНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
виброшумоизоляцией и обивками из
В ДРУГОЙ!
современных материалов.
Назначения блоков предохрани-
Кабина оборудова подрессорен-
телей приведены в Приложении Д.
ным сиденьем и дополнительным сиде-
194
Левая дверь кабины открывается снару-

жи ключом, а изнутри ручкой, правая –
только ручкой изнутри.
1
Аварийным выходом из комбайна
А служит правая дверь. Для снятия блоки-
ровки с ручки правой двери необходи-
мо отверткой открутить винт 1 (рису-
2
нок 6.49) и снять блокирующую скобу 2.
При нажатии на ручку замка с внутрен-
ней или наружной стороны, дверь откры-
вается под действием газовой пружины
и фиксируется ею в открытом положе-
1 - датчик частоты вращения; 2 - пластина; нии. Прилегание дверей регулируется
А - зазор между датчиком и пластиной
фиксатором на задних стойках каркаса
Рисунок 6.46 - Привод ИРС
кабины.
Кабина установлена на четырех
1 2 амортизаторах. В процессе эксплуата-
ции необходимо следить за подтяжкой
болтов амортизаторов и болтов крепле-
ния кабины к площадке.
Сиденье оператора регулируется:
- по массе - от 60 до 120 кг (руко-
ятка 9 (рисунок 6.48);
- по высоте - до 80 мм (рычаг 7);
- по длине - до 150 мм (рычаг 10);
- по углу наклона спинки назад -
до 20° (рычаг 3).
1 - клавиша перевода ИРС в положение «валок»;
Подлокотники 1, 4 - откидываю-
2 - клавиша перевода ИРС в положение «измель- щиеся.
чение»
Сев на сиденье, рукояткой 9 отре-
Рисунок 6.47 - Место расположения кла-
гулируйте систему подрессоривания
виш пульта перевода ИРС
по своему весу: для увеличения массы
ньем инструктора 6 (рисунок 6.48), нагрузки рукоятку 9 крутите по часовой
системой кондиционирования, виброшу- стрелке, для уменьшения массы - против
моизоляцией и обивками из современных часовой стрелки до появления на инди-
материалов. Под сиденьем инструктора каторе 8 ленты красного цвета. После
предусмотрены хомуты для крепления окончания регулировки расположите
термоса. За сиденьем оператора пред- рукоятку 9 горизонтально, как показано
усмотрено место для хранения аптеч- на рисунке 6.48.
ки. Фиксация в закрытом положении и Для наклона спинки 2 сиденья
запирание двери кабины осуществля- нажмите рычаг 3.
ется замком, расположенным на двери.
195
1 2 3 4 5 6
10
1, 4 - подлокотник; 2 - спинка; 3, 7, 10 - рычаг; 5 - выламываемый элемент; 6 - сиденье инструкто-

ра; 8 - индикатор; 9 - рукоятка
В сидении оператора предусмо-
1 2
трен выламываемый элемент 5 для уста-
новки системы ремней безопасности. С
правой стороны расположен аналогич-
ный элемент для установки ответной
части системы ремней.
Сиденье инструктора 6 складыва-
1 - винт; 2 - блокирующая скоба ется.
Рисунок 6.49 Система кондиционирования
Для регулировки сиденья по На крыше кабины комбайнов
высоте используйте рычаг 7. Вращая по «TORUM-740» установлен испаритель
часовой стрелке - увеличиваете высоту, кондиционера и воздушный фильтр
против часовой - уменьшаете. кабины. Эксплуатацию кондиционера
Рычагом 10 отрегулируйте распо- осуществлять в соответствии с РЭ на
ложение сиденья. Для этого оттяните кондиционер.
рычаг 10 в сторону (вправо) и пере- При работе системы кондициони-
двиньте сиденье вперед или назад. рования комбайнов «TORUM-740» влаж-
ность воздуха уменьшается, поэтому при
! ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЕТ-
СЯ ИЗМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ включении системы отопления необхо-
ОПЕРАТОРА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ! димо одновременно включить вентиля-
196
тор кондиционера терморегулятором ложенные за решеткой 2.

управления кондиционером 1 (рису- Во время работы кондиционе-
нок 6.50) на одну из трех скоростей и ра не допускайте забивания конденса-
перевести терморегулятор управления тора. Регулярно очищайте его сжатым
кондиционером 2 в положение «выклю- воздухом от пыли и пожнивных остат-
чено». ков. При разгерметизации кондиционе-
ра немедленно отключите его и предо-
храните от попадания грязи в систему.
При длительной работе с выключенным
кондиционером рекомендуется снимать
приводной ремень со шкива воздушного
компрессора и привязывать его к непод-
вижным элементам так, чтобы он не
касался ведущего шкива.
1 2
Для включения отопителя необхо-
1, 2 - терморегуляторы управ-
ления кондиционером димо:
Рисунок 6.50 - Панель управления систе- 1) открыть краны 1 (рисунок 6.52)
мой кондиционирования на двигателе;
2) нажать кнопку управления
Вентилятор системы отопления отопителем 1 (рисунок 4.4).
включается кнопкой управления отопи- 6.6.2 Рабочее место оператора
телем 1 (рисунок 4.4), а сам отопитель комбайна «TORUM-750», «TORUM-760»,
размещается под кожухом сиденья. Для «TORUM-780»
обеспечения комфортного микроклима- Сиденье оператора регулируется:
та в кабине при работе системы отопле- - по массе - от 60 до 120 кг (руко-
ния, в том числе для удаления конден- ятка 8 (рисунок 6.53);
сированной влаги со стекол, необходимо - по высоте - до 80 мм (рычаг 7);
обеспечить поступление в салон наруж-
ного воздуха, для этого рекомендуется
ручкой-регулятором 1 (рисунок 6.51)
закрыть створки рециркуляции, распо-
1 2 1
1 - ручка-регулятор; 2 - решетка 1 - кран
197
1 2 3 4
13 12 11 10 9 8 7 6 5
1, 3 - подлокотник; 2 - спинка; 4 - сиденье инструктора; 5 - выламываемый элемент; 6, 7, 10 - рычаг;
8 - рукоятка; 9 - индикатор; 11 - место для термоса; 12 - кнопка; 13 - рычаг
- по длине - до 150 мм (рычаг 10); - игнорируется нажатие кнопок
- по углу наклона спинки назад - рукоятки ГСТ, за исключением кнопки
до 20° (рычаг 6). звукового сигнала и аварийного остано-
При включении переключателя ва.
режимов поле/дорога 5, расположен- Высота подлокотника 1 регули-
ного под подлокотником 5 на пульте руется нажатием на кнопку 12 и пово-
управления, в положение «дорога»: ротом рычага 13. Левый подлокотник 3
- выключается молотилка, привод (рисунок 6.53) регулируется по высоте
наклонной камерыи жатки и привод вращением рукоятки 1 (рисунок 6.54).
выгрузки, если они были включены; Сев на сиденье, рукояткой 8 отре-
- игнорируются сигналы вклю- гулируйте систему подрессоривания
чения молотилки, включения привода по своему весу: для увеличения массы
наклонной камеры и жатки; нагрузки рукоятку 8 крутите по часовой
- прекращается открытие или стрелке, для уменьшения массы - против
закрытие крыши бункера, если произво- часовой стрелки до появления на инди-
дились эти действия; каторе 9 ленты красного цвета. После
- игнорируется нажатие кнопок окончания регулировки расположите
управления рабочими органами комбай- рукоятку 8 горизонтально, как показано
на на ПУ; на рисунке 6.53.
198
! ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЕТ-
СЯ ИЗМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ
ОПЕРАТОРА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!
В сидении оператора предус-
мотрен выламываемый элемент 5 для
установки ремня безопасности. С правой
стороны расположен аналогичный
элемент для установки ответной части
системы ремней.
1 Сиденье инструктора 4 склады-
вается, под сиденьем инструктора нахо-
1 - рукоятка
дится дополнительное место хранения.
Рисунок 6.54 - Регулировка подлокотни-
За пультом управления комбайна
ка
установлена парта с рычагом переклю-
Для наклона спинки 2 сиденья чения передач 1 (рисунок 6.55), подста-
нажмите рычаг 6. канниками 2, розеткой 3, прикуривате-
Для регулировки сиденья по лем 4 и замком зажигания 5. В парте
высоте используйте рычаг 7. Вращая по расположен тормозной бачок 2 (рисунок
часовой стрелке - увеличиваете высоту, 6.56). Для доступа к тормозному бачку 2
против часовой - уменьшаете. и реле необходимо открыть дверь
Рычагом 10 отрегулируйте распо- аварийного выхода, открутить винт 3,
ложение сиденья. Для этого оттяните ослабить винты 1 и снять панель 4.
рычаг 10 в сторону (вправо) и пере- ВНИМАНИЕ! ПРИ ЗАМЕНЕ
двиньте сиденье вперед или назад. ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИ
1 2 3 4 5
1 - рычаг переключения передач; 2 - подстаканник; 3 - розетка; 4 - прикуриватель; 5 - замок зажигания

Рисунок 6.55
199
ДОЗАПРАВКЕ ТОРМОЗНЫХ БАЧКОВ ЕДЦГ расположен холодильный отсек 2 (рису-

079.000-03 НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕЛИВ нок 6.58), а также предусмотрено место
ВЫШЕ МЕТКИ, УКАЗАННОЙ НА ПРЕД- для установки магнитолы 4. Плафон
УПРЕЖДАЮЩЕЙ ТАБЛИЧКЕ, РАСПОЛО- освещения кабины 3 обеспечивают
ЖЕННОЙ НА КОРПУСЕ БАЧКОВ! Аварий- комфорт и удобство при управлении
ным выходом из комбайна служит правая комбайном.
дверь. Для открытия двери необходимо Климатическая система
опустить рычаг 1 (рисунок 6.57) вниз, На комбайнах с климатической-
отвести влево, вывести из зацепления с системой вентилятор включается трех-
фиксатором 2 толкнуть дверь вперед. ступенчатым переключателем 5 (рису-
нок 6.58) (ступени 1, 2, 3 установить по
выбору). Далее необходимо повернуть
вправо термостатный поворотный пере-
ключатель 6, регулируемый бесступен-
чато, и установить необходимую темпе-
ратуру. Ручка отопителя 7 имеет два
1 положения «OFF» выключено и «ON»
включено. При положение ручки «ON»
в климатическаую систему поступает
подогретая охлаждающая жидкость.
При включении и выключении ручки
отопителя 7 в кабине слышен характер-
4 3 2
ный щелчок.
1, 3 - винт; 2 - тормозной бачок; 4 - панель
Охлажденный воздух попадает
Рисунок 6.56
в кабину через дефлекторы 1. Направ-
ление потока воздуха можно изменить,
регулируя положение дефлекторов.
ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ЗИМНЕГО
1 ПЕРИОДА ИЛИ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРЕ-
РЫВА В ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕОБХОДИМО
ПРОКРУТИТЬ ВРУЧНУЮ ВАЛ КОМПРЕС-
2
СОРА КОНДИЦИОНЕРА НА 10 ОБОРО-
ТОВ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (СО СТОРО-
НЫ ШКИВА). ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМО
3
ПОДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ 24 В НА МУФТУ
1 - ручка; 2 - фиксатор; 3 - цепочка КОМПРЕССОРА ДЛЯ ЕЕ ВКЛЮЧЕНИЯ.
Рисунок 6.57 ПРОКРУЧИВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ
СНЯТОМ РЕМНЕ КОНДИЦИОНЕРА.
В открытом положении правая ОПЕРАЦИЯ НЕОБХОДИМА ДЛЯ СМАЗКИ
дверь фиксируется цепочкой 3. ТРУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ КОМПРЕССОРА.
В передней панели потолка ДОПУСКАЕТСЯ ПРОКРУЧИВАНИЕ
200
1 2 3 4 5 6 7 1
1 - дефлектор; 2 - холодильный отсек; 3 - плафон; 4 - магнитола; 5 - трехступенчатый переключатель;

6 - термостатный поворотный переключатель; 7 - ручка отопителя
Рисунок 6.58 - Освещение и приборы микроклимата
КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА б) включить вентилятор трех-
ДВИГАТЕЛЕ СТАРТЕРОМ БЕЗ СНЯТИЯ ступенчатым переключателем 5 (рису-
РЕМНЯ. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАБО- нок 6.58), на 1-3 ступени.
ТЫ СТАРТЕРА ПРИ ЭТОМ НЕ ДОЛЖ- в) повернуть ручку отопителя 7 в
НА ПРЕВЫШАТЬ 30 СЕКУНД. ПЕРЕРЫВ положение «ON».
МЕЖДУ ПРОКРУТКАМИ (В СЛУЧАЕ НЕОБ- Степень обогрева можно отрегу-
ХОДИМОСТИ) ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПЕРЕГРЕ- лировать поворотом ручки трехступен-
ВА СТАРТЕРА ДОЛЖЕН СОСТАВЛЯТЬ НЕ чатого переключателя 5, а направле-
МЕНЕЕ ДВУХ МИНУТ. ние потока нагретого воздуха изменить
Радиатор горячей воды располо- посредством регулируемых дефлекто-
жен в потолке кабины в едином отопи- ров 1.
тельно-испарительном блоке. При работающем кондиционере
Для включения отопителя необхо- влажность воздуха в кабине уменьша-
димо: ется, поэтому при включении отопителя
а) открыть краны 1 (рисунок 6.59) рекомендуется одновременно включать
на двигателе; вентилятор кондиционера на третью
201
1
1 - кран
Рисунок 6.59
скорость, переведя термостатный пово- лей.
ротный переключатель 6 в положение ВНИМАНИЕ! ФИЛЬТР В КАБИНЕ
«выключено». РЕКОМЕНДУЕТСЯ МЕНЯТЬ ЕЖЕГОДНО!
Для обеспечения комфортного ВНИМАНИЕ! УСТАНОВКУ,
микроклимата в кабине при работе систе- РЕМОНТ И ЗАПРАВКУ КОНДИЦИОНЕРА, А
мы отопления, в том числе для удале- ТАКЖЕ УСТАНОВКУ, МОНТАЖ И РЕМОНТ
ния конденсированной влаги со стекол, ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ КОМБАЙНА
необходимо обеспечить поступление РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬ-
в салон наружного воздуха, для этого КО СПЕЦИАЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННОМУ
рекомендуется ручкой-регулятором 1 ПЕРСОНАЛУ.
(рисунок 6.52) закрыть створки рецирку- 6.6.3 Площадка входа
ляции, расположенные за решеткой 2 и Площадка входа комбайна пред-
отрегулировать направление дефлекто- назначена для входа в кабину и обслу-
ров 1 (рисунок 6.58). живания системы кондиционирования,
При работе климатической систе- воздушного фильтра, инструментально-
мы необходимо регулярно произво- го ящика, стеклоочистителя.
дить чистку фильтров в крыше кабины, Лестница 3 (рисунок 6.60) пово-
а фильтр в кабине в условиях боль- рачивается и занимает два положения:
шой запыленности необходимо чистить транспортное А и рабочее Б для входа в
ежедневно. Поврежденные фильтры и кабину.
уплотнительные профили обязательно Для поворота лестницы необходи-
заменить на новые. Устанавливая филь- мо нажать на педаль 1 или рукоятку 2 и
тры, необходимо следить за плотной повернуть лестницу в нужное направле-
посадкой всех уплотнительных профи- ние.
202
А Б
1 - педаль; 2 - рукоятка; 3 - лестница

А - транспортное положение лестницы
Б - рабочее положение лестницы
Рисунок 6.60 – Площадка входа
6.7 Эксплуатация электрообору- На левой панели каркаса молотил-
дования ки расположена фара 3 (рисунок 6.11),
предназначенная для освещения
ВНИМАНИЕ! НЕОБХОДИМО
пространства очистки при проведении
СОДЕРЖАТЬ АКБ В ЧИСТОТЕ, СВОБОД-
ремонтных и наладочных работ.
НЫМИ ОТ ПОЖНИВНЫХ ОСТАТКОВ.
ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАТЬ
ВНИМАНИЕ! О Т С О Е Д И Н Я Й Т Е
СКОПЛЕНИЯ СОЛОМЫ, МЕЛКОГО ВОРО-
КАБЕЛЬ «МАССЫ» АКБ ПЕРЕД ПРОВЕДЕ-
ХА И Т. Д. МЕЖДУ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНО-
НИЕМ ЛЮБЫХ РАБОТ ПО ЭЛЕКТРОСИ-
СТЬЮ ФАРЫ 3 И ПАНЕЛЬЮ ШАССИ.
СТЕМЕ.
Во время комбайнирования и
Всегда отсоединяйте кабель АКБ
после проведения ремонтных и нала-
на «массу» (-) первым и вновь подсоеди-
дочных работ фару необходимо отклю-
няйте его клемму в последнюю очередь.
чить переключателем 1 (рисунок 6.61),
Если комбайн не эксплуатируется
расположенным с обратной стороны
продолжительное время, снимите АКБ и
лампы. В фаре используется галогенная
храните их в прохладном сухом месте.
лампа типа Н3 24 В 70 Вт. Для замены
Не подключайте кабельные перемыч-
лампы необходимо повернуть рычаг 2
ки при включенном зажигании (ключ в
в положение «OPEN», снять заднюю
замке зажигания 4 (рисунок 4.2) нахо-
крышку 2 (рисунок 6.62), на которой
дится в положении I или III) - это может
установлена лампа 1, ослабить фикса-
вывеcти из строя электронные компо-
тор 3 и произвести замену лампы 1.
ненты.
203
Установить фиксатор 3 на место. операций по удалению воздуха, провер-

Крышку 2 установить на корпус фары ки отсутствия течи и соблюдении мер
и повернуть рычаг 2 (рисунок 6.55) в предосторожности при возможном появ-
положение «CLOSE». лении неисправностей.
При обнаружении неисправностей
в период пробного пуска гидропривод
(гидросистему) необходимо отключить.
Повторный пуск гидропривода
(гидросистемы) после опасной ситуации
не должен представлять опасности для
обслуживающего персонала.
Не допускается эксплуатация
гидроприводов или гидросистем при
1 2
появлении ниже перечисленной неис-
правности:
- разрушение или возгорание
одного из устройств гидропривода
(гидросистемы);
- срабатывание аварийной сигна-
1 - переключатель; 2 - рычаг лизации;
Рисунок 6.61 - возрастание давления выше
допустимого;
- появление наружных утечек,
1 кроме особо оговоренных в документа-
2 ции;
- появление повышенных и подо-
зрительных шумов, стука и вибрации.
ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕДУЮЩЕЕ
3
ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРОПРИВОДА (ГИДРО-
СИСТЕМЫ) РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО
1 - лампа; 2 - крышка; 3 - фиксатор ПОСЛЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЧИН НЕИС-
Рисунок 6.62 ПРАВНОСТИ И ЕЕ УСТРАНЕНИЯ.
Все гидроустройства следует
6.8 Эксплуатация гидрооборудо- эксплуатировать при давлении не более
вания максимального давления, указанного в
документации на эти гидроустройства.
6.8.1 Общие требования по экс-
Температурный диапазон эксплу-
плуатации гидрооборудования
атации гидропривода, гидросистемы и
Пробный пуск вновь установлен-
гидроустройств не должен выходить за
ных или прошедших ремонт гидропро-
оговоренные разработчиком пределы.
водов, гидросистем или гидроустройств
Элементы регулирующих гидроу-
следует проводить с выполнением
204
стройств, регулирование которых может элементов ГСТ;

привести к аварийному состоянию, - при необходимости подтянуть
должны быть во время эксплуатации резьбовые соединения маслопроводов
опломбированы или закрыты встроен- или заменить поврежденные и вышед-
ным замком. шие из строя элементы;
Во время эксплуатации в указан- - проконтролировать уровень
ные сроки следует проводить ТО филь- масла в гидробаке (при задвину-
тра. тых штоках гидроцилиндров подъема
Упаковка гидропривода, гидро- наклонной камеры).
системы и их гидроустройств должна Пуск двигателя необходимо произ-
защищать их от загрязнений, поврежде- водить при нейтральном положении КП
ний и деформаций при транспортировке и рычага управления движением.
и хранении. После запуска двигателя на непод-
Обслуживание гидроприводов вижном комбайне при частоте враще-
(гидросистем) в эксплуатации должен ния коленвала двигателя в пределах от
осуществлять персонал, изучивший 900 до 1000 об/мин довести температу-
техническое описание и руководство ру в системе охлаждения двигателя до
(инструкцию) по эксплуатации этого плюс 50 °С. После чего прогреть масло
гидропривода (гидросистемы, гидроу- ГСТ до температуры от 35 до 40 °С пере-
стройства). водом рычага управления движением 9
6.8.2 Гидросистема рулевого (рисунок 4.3) из нейтрального поло-
управления жения - вперед на 1/3-1/2 от крайнего
В холодное время года перед положения.
началом движения комбайна следует Далее поворотом рулевого коле-
прогреть масло, дав проработать насосу са перевести гидроцилиндры из одного
от 1 до 2 мин при неподвижном руле- крайнего положения в другое и обратно,
вом колесе, а затем поворотом рулево- с кратковременным удержанием рулево-
го колеса перевести гидроцилиндры из го колеса в упоре. Повторить операцию
одного крайнего положения в другое и до синхронного движения руля и управ-
обратно. ляемых колес.
Для повышения температуры Температуру масла контролиро-
масла в гидросистеме в холодное время вать по показаниям датчика температу-
года рекомендуется закрывать блок ры ГСТ. После достижения необходимой
радиаторов технологическим кожухом температуры (от 35 до 40 °С) необходимо
со стороны воздухозаборника, с целью установить номинальный режим работы
ограничения обдува блока радиатора. двигателя и можно начинать движение
6.8.3 Гидросистема объемного комбайна.
гидропривода 6.8.4 Полумуфты быстроразъем-
Перед ежедневным запуском ные
гидропривода необходимо: В конструкции комбайна, жатки
- произвести наружный осмотр и платформы-подборщика могут быть
205
установлены полумуфты быстроразъем- скается только в местах установки полу-

ные, предназначенные для соединения муфт.
гидросистемы комбайна с гидросисте- При отсоединении жатки или
мой жатки или платформы-подборщика. платформы-подборщика от комбайна
Перед отсоединением гидроси- полумуфты необходимо предохранить
стемы жатки от гидросистемы комбайна от загрязнения имеющимися резиновы-
необходимо мотовило опустить, пере- ми колпачками, которые перед исполь-
местить по поддержкам до совмещения зованием следует тщательно протереть.
отверстий в ползунах с отверстиями в Рукава комбайна с полумуфтами
поддержках и закрепить ползуны на после отсоединения жатки или плат-
поддержках фиксаторами. формы-подборщика необходимо закре-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ пить на специальные бонки. Специаль-
ЖАТКУ ИЛИ ПЛАТФОРМУ-ПОДБОРЩИК ные бонки перед закреплением на них
ДО ПОДСОЕДИНЕНИЯ ГИДРОСИСТЕМЫ рукавов с полумуфтами необходимо
ЖАТКИ ИЛИ ПЛАТФОРМЫ-ПОДБОР- тщательно протереть.
ЩИКА К ГИДРОСИСТЕМЕ КОМБАЙНА И 6.8.5 Разъем единый гидравли-
ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ИСКЛЮ- ческий
ЧЕНИЯ СЛУЧАЕВ БЛОКИРОВКИ ПОЛУ- В конструкции комбайна и адапте-
МУФТ; ров к нему может быть установлен разъ-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТСОЕДИНЯТЬ ем единый гидравлический, предназна-
ГИДРОСИСТЕМУ ЖАТКИ ПРИ ПОДНЯ- ченный для подключения гидросистемы
ТОМ И НЕЗАФИКСИРОВАННОМ ШТЫРЯ- адаптера к гидросистеме комбайна.
МИ МОТОВИЛЕ. Подключение гидросистем осуществлять
Для снятия блокировки полумуфт только после навески адаптера на
комбайна необходимо: комбайн.
- заглушить двигатель; ЗАПРЕЩАЕТСЯ В К Л Ю Ч А Т Ь
- в местах соединения полу- ЖАТКУ ИЛИ ПЛАТФОРМУ-ПОДБОРЩИК
муфт комбайна с рукавами открутить ДО ПОДСОЕДИНЕНИЯ К КОМБАЙНУ И
гайку рукава от штуцера полумуфты на ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ИСКЛЮЧЕ-
полтора-два оборота, слить часть масла НИЯ СЛУЧАЕВ БЛОКИРОВКИ ПОЛУМУФТ
в емкость, затянуть гайку рукава. РАЗЪЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО.
Для снятия блокировки полумуфт Подключение гидросистемы адап-
жатки необходимо: тера к гидросистеме комбайна осущест-
- открутить гайку штуцера пере- влять в следующей последовательности:
ходного от штуцера полумуфты жатки - поднимите пылезащитную
примерно на полтора-два оборота; крышку 5 (рисунок 6.63) на неподвиж-
- слить часть масла в емкость; ной части разъёма, установленной на
- затянуть гайку штуцера пере- адаптере;
ходного. - снимите с транспортировочного
Отсоединение гидросистемы кронштейна комбайна подвижный разъ-
жатки от гидросистемы комбайна допу- ем 3;
206
- нажмите кнопку фиксатора 1

неподвижной части и начните поворачи-
вать рукоятку 6 (рисунок 6.63б) вверх,
1 2 после начала поворота рукоятки отпу-
3
стите кнопку фиксатора 1;
- вставьте направляющие штиф-
4 5 ты подвижной части 4 единого разъема
в отверстия на плите неподвижной части
6
а) и подвиньте мобильную часть до сопри-
косновения поверхностей полумуфт;
- начните поворачивать рукоят-
ку 6 (рисунок 6.63в) вниз, убедитесь,
что роликовые пины 2 подвижной части
б) находятся в направляющих пазах с
кулачковым профилем рукоятки, в конце
хода ручки фиксатор автоматически
замкнется с характерным щелчком кноп-
ки фиксатора (рисунок 6.63г). Единый
в) разъем закрыт и готов к работе.
ВНИМАНИЕ! ОТКЛЮЧЕНИЕ
ГИДРОСИСТЕМЫ АДАПТЕРА ОТ ГИДРО-
СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ПРОИЗВОДИТЬ ДО
ОТСОЕДИНЕНИЯ САМОГО АДАПТЕРА ОТ
КОМБАЙНА.
г) Перед отключением гидросисте-
мы адаптера от гидросистемы комбайна
необходимо мотовило опустить, пере-
местить по поддержкам до совмещения
отверстий в ползунах с отверстиями в
д) поддержках и закрепить ползуны на
поддержках фиксаторами.
Отключение гидросистемы адап-
1 - кнопка фиксатора; 2 - роликовые пины; тера от гидросистемы комбайна осущест-
3 - подвижный разъем; 4 - направляющие штиф-
ты подвижной части; 5 - пылезащитная крышка; влять в следующей последовательности:
6 - рукоятка
- нажмите кнопку фиксатора 1
Рисунок 6.63
(рисунок 6.63д) и начинайте поднимать
- сопрягаемые поверхности муфт рукоятку 6 вверх, после начала поворота
подвижной и неподвижной частей рукоятки отпустите кнопку фиксатора;
единого разъема тщательно протрите - убедитесь, что роликовые
сухой чистой тканью или продуйте сухим пины 2 подвижной части вышли из
сжатым воздухом; направляющих пазов с кулачковым
207
профилем рукоятки 6, после чего отсо- Сброс давления в гидросистеме

едините мобильную часть разъема от производится следующим образом:
неподвижной части. Единый разъем - заглушить двигатель;
разомкнут, необходимо протереть сухой - полностью опустить наклон-
чистой тканью сопрягаемые поверхно- ную камеру (если навешен адаптер, его
сти единого разъема и подвижную часть нужно полностью опустить на землю),
установить на кронштейн комбайна. после чего сбросить остаточное давле-
- опустите пылезащитную крыш- ние в линии подъема наклонной камеры
ку 5 на неподвижной части разъёма, нажатием и удержанием кнопки подъ-
установленной на адаптере. ема/опускания наклонной камеры 10
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: (рисунок 4.3) в течение 5-6 секунд;
- ДВИГАТЬ РУКОЯТКУ 6 НЕПОД- - при демонтированной наклон-
ВИЖНОГО РАЗЪЕМА, НЕ НАЖАВ НА ной камере (например, при ремонте
КНОПКУ ФИКСАТОРА 1; наклонной камеры) также необходимо
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ УДЛИНИТЕЛИ сбросить остаточное давление в линии
ИЛИ ДРУГИЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ЧТОБЫ подъема наклонной камеры нажатием
ПОВЕРНУТЬ РУКОЯТКУ; и удержанием кнопки подъема/опуска-
- СОЕДИНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ И ния наклонной камеры 10 в течение 5-6
НЕПОДВИЖНУЮ ЧАСТИ, ЕСЛИ МЕЖДУ секунд.
НИМИ ЕСТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИЛИ ДРУГИЕ 6.8.7 Продольное копирование
ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ. На комбайнах с СКРП под площад-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТСОЕДИНЯТЬ кой входа с левой стороны установле-
ГИДРОСИСТЕМУ АДАПТЕРА ОТ ГИДРО- ны гидроблоки продольного 2 (рису-
СИСТЕМЫ КОМБАЙНА С ПОДНЯТЫМ И нок 6.64) и поперечного копирования 1.
НЕЗАФИКСИРОВАННЫМ МОТОВИЛОМ! В гидроблок продольного копи-
6.8.6 Эксплуатация гидроакку- рования встроен регулируемый дрос-
муляторов сель для изменения скорости опускания
! ВНИМАНИЕ! В ГИДРОСИСТЕМЕ наклонной камеры. Изменение скорости
УСТАНОВЛЕНЫ ГИДРОАККУМУЛЯТО- опускания настраивается путем враще-
РЫ, РАБОТАЮЩИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. ния винта регулировки скорости опуска-
ВОЗМОЖЕН НАГРЕВ ГИДРОСИСТЕМЫ И ния наклонной камеры 2 (рисунок 6.65).
ВОЗРАСТАЕТ РИСК ОЖОГА ПРИ КОНТАК- Настройка скорости опускания
ТЕ. наклонной камеры:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВСКРЫВАТЬ - быстрее – винт регулировки
ГИДРОАККУМУЛЯТОР, ПОДВЕРГАТЬ скорости опускания наклонной камеры 2
МЕХАНИЧЕСКОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ (СВАР- выворачивать;
КА, СВЕРЛЕНИЕ, ОТКРЫТИЕ СИЛОЙ). - медленнее – винт регулировки
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! РАЗБОРКА скорости опускания наклонной камеры 2
ГИДРОСИСТЕМЫ С ГИДРОАККУМУЛЯТО- вворачивать.
РОМ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА Для корректной работы систе-
ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОСИСТЕМЕ. мы копирования рельефа почвы (далее
208
запуска двигателя, отсутствия плавно-

сти хода при ее управляемом подъеме
и ударов при ее остановке, необходимо
удалить воздух из внутренних полостей
гидроблока продольного копирования
(гидроблок установлен слева по ходу
комбайна под площадкой входа). Для
этого необходимо отпустить на 1,5-2
оборота винт-заглушку 1 (размер под
ключ 2,5 мм, внутренний шестигранник),
1 2
расположенный на сердечнике электро-
1 - гидроблок поперечного копирования;
2 - гидроблок продольного копирования магнита подъема наклонной камеры.
Рисунок 6.64 - Расположение гидробло- После чего, соблюдая меры предосто-
ков рожности, завести двигатель, обороты
коленчатого вала двигателя довести
1 2
до значения 1500±50 об/мин, поднять
наклонную камеру, нажать и удерживать
кнопку подъема/опускания наклонной
камеры на рычаге управления движе-
нием до тех пор, пока в выделяющем-
ся масле не исчезнут пузырьки воздуха.
А После чего, не отпуская кнопку подъ-
ема/опускания наклонной камеры, затя-
нуть винт-заглушку 1 моментом затяжки
А от 4,7 до 5,3 Н∙м.
6.8.8 Поперечное копирование
Для корректной работы СКРП
время поперечного перемещения жатки
(при перемещениях жатка не долж-
на касаться земли) из крайнего левого
положения в крайнее правое и из край-
него правого положения в крайнее левое
должно быть одинаковым и составлять
1 – винт-заглушка; 2 – винт регулировки скоро- 5-6 секунд.
сти опускания наклонной камеры
Рисунок 6.65 - Гидроблок продольного Для настройки необходимо, отпу-
копирования стив контргайки 2 (рисунок 6.66) гидро-
блока поперечного копирования (гидро-
СКРП) необходимо убедиться, что винт
блок установлен справа по ходу комбайна
регулировки скорости опускания наклон-
на наклонной камере), вращать винты
ной камеры 2 полностью вывернут.
регулировочные 1 и 3. Винт регулиро-
Во избежание произвольного
вочный 1 регулирует скорость накло-
поднятия наклонной камеры в момент
209
телем ЯМЗ, CUMMINS

Эксплуатацию и ТО двигателя
проводить в соответствии с РЭ двигате-
ля.
Каждый раз для проведения работ
на площадке обслуживания двигате-
ля необходимо перевести лестницу 1
(рисунок 6.67) в рабочее положение.
Для перевода лестницы в транспортное
положение поднимите нижнюю секцию
А 1 2 3 2 А лестницы за ручку 4 и закрепите фикса-
торами 3 в обоймах 2.
А
6.9.2 Топливная система мотор-
ной установки с двигателем ЯМЗ
Для регулировки угла опереже-
ния впрыска топлива и тепловых зазо-
ров в механизме газораспределения
,на комбайнах с механической подачей
топлива, необходимо провернуть колен-
вал двигателя посредством шкива 7
(рисунок 6.68) редуктора отбора мощно-
сти.
1, 3 - винт регулировочный; 2 - контргайка 6.9.3 Система питания двига-
Рисунок 6.66 – Гидроблок поперечного теля моторной установки с двигателем
копирования
на жатки в крайнее правое положение,
а винт регулировочный 3 регулирует 1
скорость наклона жатки в крайнее левое
положение:
- при закручивании винта регу- 2
лировочного 1 или 3 скорость наклона
жатки вправо или влево уменьшается;
- при выкручивании винта регу-
лировочного 1 или 3 скорость наклона
жатки вправо или влево увеличивается.
6.9 Эксплуатация моторной

установки
4 3
6.9.1 Общие сведения об экс-
плуатации моторной установки с двига- 1 - лестница; 2- обойма; 3 - фиксатор; 4 - ручка
Рисунок 6.67
210
1 2 3 4
6 5
1, 2, 4, 6 - трубопроводы; 3 - блок радиаторов; 5 - вентилятор; 7 - шкив

Рисунок 6.68 - Система охлаждения двигателя ЯМЗ
ЯМЗ, CUMMINS воздухом СИСТЕМЫ ФИЛЬТРАЦИИ ВЕРХНЯЯ ТОЧКА
Система питания двигателя возду- ЗАБОРНОЙ МАГИСТРАЛИ ПРЕВЫШАЕТ
хом предназначена для забора воздуха РЕГЛАМЕНТИРУЕМЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ
из атмосферы, очистки его и подачи в ГАБАРИТ.
двигатель. 6.9.4 Система охлаждения дви-
Для улучшения эффективности гателя моторной установки с двигателем
работы системы фильтрации мотор- ЯМЗ, CUMMINS
ной установки с двигателем Cummins Система охлаждения двигателя
QSX, при выполнении технологическо- состоит из системы охлаждения надду-
го процесса, допускается доработка вочного воздуха и водяной системы
заборной магистрали фильтра воздуш- охлаждения. Теплообменники обеих
ного, посредством установки узла систем выполнены в едином блоке ради-
181.05.39.280 вместо 181.05.39.910 аторов 3 (рисунок 6.68).
(рисунок 6.69). Обдув блока радиаторов осущест-
ВНИМАНИЕ! ПРИ ТРАНСПОРТИ- вляется с помощью вентилятора 5, уста-
РОВКЕ И ПЕРЕДВИЖЕНИИ КОМБАЙНА новленного на двигателе.
ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Температура масла в системе
НЕОБХОДИМО УСТАНАВЛИВАТЬ УКОРО- охлаждения должна быть в пределах от
ЧЕННУЮ ТРУБУ 181.05.39.910, Т.К. ПРИ 75 до 98 °С.
УСТАНОВКЕ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ Масло поступает в теплообменник
211
181.05.39.910 181.05.39.280
Мкр
1,5…2 Н∙м
Мкр
1,5…2 Н∙м
Мкр
5,6…7,9 Н∙м
Рисунок 6.69
от коллекторов двигателя по трубопро- ния. Информация о проблемах в работе
воду 1 и после охлаждения - по трубо- двигателя и коды ошибок отбражаются
проводу 6 обратно в двигатель. на экране ПИ.
Наддувочный воздух после турбо- 6.9.6 Система очистки воздуха
компрессора по трубопроводу 2 посту- моторной установки с двигателем MTU
пает в охладитель наддувочного воздуха Система очистки воздуха предна-
и после охлаждения по трубопроводу 4 значена для забора воздуха из атмос-
поступает в двигатель. феры, очистки его от пыли и подачи в
6.9.5 Общие сведения об экс- двигатель. Система очистки воздуха
плуатации моторной установки с двига- состоит из сетчатого предочистителя 8
телем MTU (рисунок 6.69), предочистителя циклон-
Общий вид моторной установки ного типа 7, воздушного фильтра 6 (с
показан на рисунке 6.70. фильтрующими элементами), трубопро-
Эксплуатацию и техническое вода 5.
обслуживание двигателя проводить в Необходимо производить регу-
соответствии с указаниями и рекоменда- лярную очистку сетчатого предочисти-
циями РЭ двигателя MTU. теля 8. Для очистки внутренней полости
Управление двигателем электрон- сетчатого предочистителя от скопивше-
ное, осуществляется с помощью кнопок гося на дне предочистителя мусора и
и клавиш, расположенных на панели пыли необходимо снять крышки 3 (рису-
управления 5 (рисунок 4.3Б). Неис- нок 6.71).
правности и режимы работы двигателя 6.9.7 Система охлаждения мо-
регистрируются, контролируются и регу- торной установки с двигателем MTU
лируются электронным блоком управле- Система охлаждения предназна-
212
1 2 3
7 4
6 5
1 - выхлопная система; 2 - двигатель; 3 - система охлаждения двигателя; 4 - датчик засоренности;

5 - трубопровод; 6 - воздушный фильтр; 7 - предочиститель циклонного типа; 8 - сетчатый предочи-
ститель
Рисунок 6.70 - Моторная установка
чена для поддержания оптимального дения масла гидросистемы комбайна
теплового режима работы двигателя, и масла редукторов отбора мощности
гидросистемы комбайна и охлаждения и привода ротора МСУ, конденсатора
конденсатора климатической системы климатической системы комбайна.
комбайна, охлаждения масла редуктора Теплообменники систем конструк-
отбора мощности и редуктора привода тивно объединены в блок радиаторов 6
ротора МСУ. (рисунок 6.72).
Система охлаждения состоит Охлаждение теплообменников
из системы охлаждения надувочного блока радиаторов осуществляется пото-
воздуха, системы жидкостного охлажде- ком воздуха создаваемым вентилято-
ния двигателя, теплообменников охлаж- ром 8, установленном на дополнитель-
213
отсоса пыли 7.
В процессе работы возмож-
но скопление пожнивных остатков на
поверхности теплообменников 1, 4, 5, 6,
8, необходимо периодически произво-
дить их очистку сжатым воздухом, для
исключения перегрева двигателя. Для
доступа к теплообменникам и для обслу-
живания блока радиаторов необходимо
перевести воздухозаборник в открытое
положение. Для этого необходимо выве-
1 2 3
сти из зацепления замки 3 и повернуть
1 - основной фильтрующий элемент; 2 - вторич-
ный фильтрующий элемент; 3 - крышка воздухозаборник 2 на угол от 25 до 30°.
Рисунок 6.71 - Установка воздушного ВНИМАНИЕ! ОЧИСТКУ БЛОКА
фильтра РАДИАТОРОВ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО
ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ!
ной опоре.
Слив охлаждающей жидкости
Перед блоком радиаторов 6
производить из кранов 9. При сливе
установлен воздухозаборник 2 (рису-
охлаждающей жидкости краны отопите-
нок 6.73), с вращающимся сетчатым
ля кабины и крышка горловины расши-
диском, предназначенным для очистки
рительного бачка 4 (рисунок 6.72) долж-
потока воздуха от пожнивных остатков.
ны быть открыты.
Для исключения забивания сетки возду-
6.9.8 Топливная система мотор-
хозаборника предназначен вентилятор
1 2 3 4 5 6
8 7
1, 2, 5, 7 - трубы; 3 - расширительный бачок; 4 - горловина расширительного бачка; 6 - блок радиато-
ров; 8 - вентилятор
Рисунок 6.72 – Система охлаждения
214
1 2
9 8 7 6 5 4
1 - теплообменник охлаждения надувочного воздуха; 2 -воздухозаборник; 3 -замок; 4 - теплообменник
системы охлаждения редуктора отбора мощности; 5 - теплообменник системы охлаждения редуктора
привода ротора МСУ; 6 - теплообменник жидкостной системы охлаждения двигателя; 7 - вентилятор
отсоса пыли; 8 -теплообменник охлаждения масла гидросистемы комбайна; 9 - кран
Рисунок 6.73 – Блок радиаторов
ной установки с двигателем MTU трующего элемента - одновременно
Топливная система состоит из с фильтрующими элементами тонкой
топливного бака 3 (рисунок 6.74), филь- очистки топлива, установленными на
тра грубой очистки топлива 1, топливо- двигателе. В процессе эксплуатации
проводов 2. может потребоваться выпуск воздуха
Для слива из бака топлива, воды- из топливной системы в линии подвода
конденсата и посторонних примесей топлива. Для этого необходимо:
необходимо подставить емкость под - отвинтить винт выпуска возду-
сливной клапан 4, прокрутить штуцер ха 1;
сливного клапана на 2-3 оборота и слить - откачивать воздух ручным
содержимое топливного бака в емкость. топливоподкачивающим насосом 2 до
На каркасе комбайна установлен тех пор, пока из отверстия винта выпу-
фильтр грубой очистки топлива PreLine ска воздуха 1 не пойдет топливо;
420 - 66 606.69 983 (далее фильтр грубой - затянуть винт выпуска возду-
очистки) со сменным фильтром PL 420 х. ха 1.
При первом запуске двигате- Выпуск воздуха может потре-
ля для прокачки топлива используется боваться при замене фильтрующего
ручной топливоподкачивающий насос 2 элемента или при выполнении работ на
(рисунок 6.75), встроенный в корпус линии подвода топлива.
фильтра 3. Периодичность смены филь- В процессе эксплуатации может
215
1 - фильтр грубой очистки топлива; 2 - топливопроводы; 3 - топливный бак; 4 - сливной клапан

Рисунок 6.74 - Топливная система
потребоваться спуск воды из водосбор-
ного стакана 7: 1
- к водоспускному винту 8 подсо-
единить шланг подходящего диаметра, и 2
вывести его в сборный сосуд;
- провернуть водоспускной винт 8 3
на дне водосборного стакана 7 и слить
4
собравшуюся воду;
- затянуть водоспускной винт 8.
Спуск воды необходим, если водо- 5
сборный стакан полный или производит-
ся замена фильтрующего элемента. При
высоком содержании воды в топливе
6
чаще проверяйте колбу (если источник
топлива подозрителен, то ежедневно). 7
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ ЗАМЕР-
8
ЗАНИЯ. СПУСТИТЕ ВОДУ ВО ИЗБЕЖАНИЕ
ВОЗМОЖНОГО ЗАМЕРЗАНИЯ. 1 - винт выпуска воздуха; 2 - ручной топливо-
подкачивающий насос; 3 - корпус фильтра;
ВНИМАНИЕ! ПЕPЕД ДЕМОН- 4, 6 - уплотнительное кольцо; 5 - фильтрую-
щий элемент PL 420 х; 7 - водосборный стакан;
ТАЖЕМ СМЕННОГО ФИЛЬТPА 8 - водоспускной винт
PАСПАКУЙТЕ НОВЫЙ ФИЛЬТP И Рисунок 6.75 - Фильтр грубой очистки
ПPОВЕPЬТЕ НА КОМПЛЕКТНОСТЬ И топлива
ВОЗМОЖНЫЕ ПОВPЕЖДЕНИЯ ПPИ
ТPАНСПОPТИPОВКЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ
216
ТОЛЬКО НЕПОВPЕЖДЕННЫЕ СМЕННЫЕ

! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ
ФИЛЬТPЫ.
РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПНЕВМОСИСТЕ-
ВНИМАНИЕ! ВЫТЕКАЮЩЕЕ
МЫ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ И
ТОПЛИВО ОПАСНО ДЛЯ ОКPУЖАЮЩЕЙ
ОТСУТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИ-
СPЕДЫ. ПPИ ВЫПОЛНЕНИИ PАБОТ С
СТЕМЕ.
ФИЛЬТPОМ ПОДСТАВЬТЕ СБОPНЫЙ
ВНИМАНИЕ! ПРИ СЛИВЕ
СОСУД И УТИЛИЗИРУЙТЕ СОБPАННОЕ
КОНДЕНСАТА ИЗ РЕСИВЕРА ИЗБЕГАТЬ
ТОПЛИВО НАДЛЕЖАЩИМ ОБPАЗОМ.
ПОПАДАНИЯ СЛИВАЕМОГО КОНДЕНСА-
Замену фильтрующего элемента
ТА НА ОТКРЫТЫЕ ЧАСТИ ТЕЛА.
PL 420 х необходимо проводить в следу-
Перед установкой комбайна на
ющем порядке:
хранение необходимо стравить воздух
а) заглушить двигатель;
из пневмосистемы.
б) слить все топливо из водо-
Пневмосистема предназначена
сборного стакана 7 через водоспускной
для очистки узлов и агрегатов комбай-
винт 8;
на, а также для накачивания шин. Схема
в) выкрутить фильтрующий
пневматическая принципиальная приве-
элемент PL 420 х 5;
дена в Приложении К.
г) в случае, если водосбоpный
ВНИМАНИЕ! В СЛУЧАЕ НЕИС-
стакан 8 будет использоваться повтоpно,
ПРАВНОСТИ ПНЕВМОСИСТЕМЫ РЕГУ-
то открутить и его;
ЛИРОВКУ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ
д) смазать уплотнительные коль-
ТОЛЬКО В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ.
ца 4 и 6 моторным маслом;
Работы по ремонту и ТО пневмо-
е) вpучную накрутить фильтрую-
системы необходимо осуществлять при
щий элемент PL 420 х 5 до упора. После
выключенном двигателе и отсутствии
чего довернуть приблизительно на 3/4
давления в пневмосистеме.
оборота.
Обслуживание компрессоров
ж) спускать воздух до тех поp,
производите согласно РЭ соответствую-
пока не пеpестанут появляться воздуш-
щих двигателей.
ные пузыpьки;
ВНИМАНИЕ! РЕГУЛЯРНО СЛЕДИ-
и) после запуска двигателя,
ТЕ ЗА ПОКАЗАНИЯМИ МАНОМЕТРА!
проверить на наличие течей, при необ-
УТЕЧКА ВОЗДУХА ИЗ ПНЕВМОСИСТЕМЫ
ходимости подтянуть соединения.
НЕ ДОПУСТИМА.
Один раз в год проверять пнев-
6.10 Эксплуатация пневмосистемы
мосистему на герметичность. В случае
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ВСТАВЛЯТЬ В утечки воздуха из пневмосистемы произ-
РОЗЕТКИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ПОСТО- вести уплотнение резьбовых соединений
РОННИЕ ПРЕДМЕТЫ. герметиком Loctite 577 или лентой ФУМ.
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАПРАВЛЯТЬ Пневмосистема состоит из:
ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПНЕВМОСИСТЕ- - ресивера 6 (рисунок 6.76);
МЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПИСТОЛЕТЫ - манометра 2, клапана предохра-
ПОДКАЧКИ НА ЧЕЛОВЕКА И ЖИВОТНЫХ! нительного 3;
217
1 2 3
4
А, Б, В
7 6 5
А Б В
10 11
1 - трубопровод; 2 - манометр; 3 - клапан предохранительный; 4, 5 - соединительная розетка;

6 - ресивер; 7 - клапан слива конденсата; 8, 9 - датчик давления; 10 - разветвитель; 11 - тройник
А - с двигателем ЯМЗ;
Б - с двигателем CUMMINS;
В - с двигателем MTU
Рисунок 6.76 - Общий вид пневмосистемы
- блока управления с датчиками - трубопровода 1;
давления 8, 9 (двигатель ЯМЗ), развет- - компрессора 1 (рисунок 6.77,
вителя 10 (двигатель CUMMINS), уста- двигатель ЯМЗ) или компрессора 1
новленного на ресивер или тройника 11 (рисунок 6.78, двигатель CUMMINS) с
(двигатель MTU); регулятором давления 2, трубопроводом
- клапана слива конденсата 7; нагнетательной магистрали 3 и трубо-
- соединительных розеток 4, 5; проводом магистрали управления 4;
218
1 2 3 4
1
1 - компрессор
Рисунок 6.77 - Компрессор (двигатель
ЯМЗ)
1 2 3 4
7 6 5
1, 4 - пневматические пистолеты подкачки; 2 -
соединительный шланг; 3 - манометр; 5 - штекер;
6 - соединительный трубопровод; 7 - быстросъ-
емное соединение
Рисунок 6.79
нок 6.76). Пневматические пистолеты
подкачки 1, 4 (рисунок 6.79) с соеди-
нительным трубопроводом 6 (находят-
ся в инструментальном ящике). Писто-
лет подкачки 1 с удлиненным носиком
служит для обдува и чистки узлов и
1 - пневмокомпрессор; 2 - регулятор давления;
3 - трубопровод нагнетательной магистрали; 4 - агрегатов комбайна, пистолет подкач-
трубопровод магистрали управления
ки 4 имеет встроенный манометр 3 для
Рисунок 6.78 - Компрессор с регулято-
измерения давления в шинах и соеди-
ром давления (двигатель CUMMINS)
нительный шланг 2 - для накачивания
- пневматических пистолетов шин. Соединительный трубопровод 6
подкачки 1, 4 (рисунок 6.79) с соедини- служит для подсоединения пистолетов
тельным трубопроводом 6. подкачки к пневмосистеме. Один конец
ВНИМАНИЕ! ДАТЧИКИ И КЛАПАН соединительного трубопровода 6 имеет
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ НАСТРОЕНЫ штекер 5, который соединяется с одной
НА ПРЕДПРИЯТИИ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ И из соединительных розеток 4 или 5
НЕ ТРЕБУЮТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РЕГУ- (рисунок 6.76), на другом конце уста-
ЛИРОВКИ. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ новлено быстросъемное соединение 7
РЕГУЛИРОВКУ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО В (рисунок 6.79) для подключения одного
СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ! из пистолетов подкачки.
Для подключения сжатого возду- Перед началом работы произ-
ха на комбайне предусмотрены две водить визуальный осмотр. При
соединительные розетки 4, 5 (рису- наличии внешних повреждений
219
элементы пневмосистемы (ресивер, натяжение.

трубопроводы) следует заменить. Натяжение ремня компрессора
Перед установкой пневматических регулировать натяжным устройством
пистолетов подкачки 1, 4 с соединитель- (см. РЭ двигателя).
ным трубопроводом 6 необходимо снять Полость шкива натяжного устрой-
предохранительный колпачок с одной ства привода компрессора необходимо
из соединительных розеток 4, 5 (рису- регулярно наполнять смазкой. Смазку
нок 6.76) и, убедившись в отсутствии нагнетать через прессмасленку, находя-
загрязнений соединительных элемен- щуюся на оси шкива со стороны блока
тов, произвести подключение. цилиндров, до начала появления смазки
ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЕТСЯ через сальник на заднем торце шкива.
ЗАГРЯЗНЕНИЙ НА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ Один раз в год рекомендует-
ЭЛЕМЕНТАХ. ся промывать подшипники натяжного
Для предотвращения созда- устройства.
ния высокого давления в пневмоси- Обслуживание привода компрес-
стеме в ресивере установлен клапан сора проводить в соответствии с РЭ
предохранительный 3, срабатываю- двигателя.
щий при давлении (10 ± 0,2) бар. Пневмосистема моторной уста-
Перед установкой комбайна на новки с двигателем ЯМЗ
хранение необходимо стравить воздух При включенной кнопке управле-
из пневмосистемы. ния воздушным компрессором 3 (рису-
Привод компрессора осуществля- нок 4.4) давление в ресивере 6 (рису-
ется клиновыми ремнями. При повсед- нок 6.76) поддерживается в диапазоне от
невном уходе за двигателем нужно 4 до 8 бар. Датчик давления 9 настроен
предохранять ремень от попадания на давление 8 бар. Датчик давления 8 -
масла и топлива, контролировать его на давление 4 бар. Требуемое значение
натяжение и регулировать его. Тщатель- давления устанавливается регулировоч-
но проверять натяжение ремня в тече- ным винтом. Для контроля давления в
ние первых 50 часов работы двига- ресивере устанавлен манометр 2.
теля, так как в это время происходит Пневмосистема моторной уста-
его наибольшая вытяжка. Натяжение новки с двигателем CUMMINS
ремня должно быть всегда нормаль- Пневмокомпрессор с приводом от
ным, поскольку как излишнее, так и коленвала двигателя работает постоян-
недостаточное натяжение приводит к но. При достижении давления 8,3 бар
преждевременному выходу его из строя. регулятор давления 2 (рисунок 6.78)
Нормально натянутый ремень прекращает подачу воздуха в реси-
компрессора при нажатии на середину вер. При снижении давления в ресиве-
короткой ветви с усилием 40 Н (4 кгс) ре менее 6,9 бар регулятор давления
прогибается от 4 до 8 мм. Если ремень возобновляет подачу воздуха в ресивер.
прогибается больше или меньше указан- Пневмосистема моторной уста-
ного, необходимо отрегулировать его новки с двигателем MTU
220
Пневмосистема состоит из пнев- РАБОТЕ В ПОЛЕ. ДЛИТЕЛЬНОЕ ПЕРЕ-

мокомпрессора 2 (рисунок 6.80) с посто- ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА ПО ДОРОГАМ С
янным приводом, установленного на ТВЕРДЫМ И ГРУНТОВЫМ ПОКРЫТИЕМ, А
двигателе, трубопроводов 3, регулятора ТАКЖЕ ПО ОБОЧИНЕ ДОРОГИ ВЕДЁТ К
давления 1. ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНОСУ ПРОТЕК-
При достижении давления 8 бар ТОРА И ПОВРЕЖДЕНИЮ ШИНЫ.
регулятор давления 1 прекращает пода- Монтаж шин на ведущие и управ-
чу воздуха в ресивер. При снижении ляемые колеса должен производить-
давления в ресивере меньше 6,5 бар ся таким образом, чтобы «елочка» на
срабатывает регулятор давления, пода- протекторе располагалась по направле-
ча воздуха в ресивер возобновляется. нию движения комбайна. Долговечность
шин зависит от величины давления
6.11 Эксплуатация ходовой части внутри них и внешнего состояния.
Эксплуатация комбайна с повы-
6.11.1 Общие сведения
шенным или пониженным давлением в
Ходовая часть предназначена
шинах, застрявшими в протекторе посто-
для обеспечения движения комбайна
ронними предметами, а также попада-
и состоит из МВК и моста управляемых
ние на них ГСМ могут явиться причиной
колес.
преждевременного выхода из строя шин.
Колеса комбайна оснащены пнев-
ВНИМАНИЕ! В СЛУЧАЕ ВОЗНИК-
матическими шинами низкого давления
НОВЕНИЯ ПОВЫШЕННОГО БУКСОВАНИЯ
повышенной проходимости.
ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ПРИ УБОРКЕ НА ПЕРЕ-
ВНИМАНИЕ! ШИНЫ, УСТАНОВ-
УВЛАЖНЕННЫХ ПОЧВАХ, ДЛЯ ОБЕСПЕ-
ЛЕННЫЕ НА КОМБАЙНЕ, ИМЕЮТ СЕЛЬ-
ЧЕНИЯ БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ
СКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ НАЗНАЧЕНИЕ.
ЗАДНЕГО МОСТА (ЕСЛИ ЭТОТ МОСТ
ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА
ЯВЛЯЕТСЯ ВЕДУЩИМ) НЕОБХОДИМО
ШИНЫ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОВЫШЕ-
СЛЕГКА НАДАВИТЬ НА СБЛОКИРОВАН-
НИЯ ПРОХОДИМОСТИ КОМБАЙНА ПРИ
НЫЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗОВ (БЕЗ ПОЛНОГО
1 - регулятор давления; 2 - пневмокомпрессор; 3 - трубопровод

Рисунок 6.80
221
ЗАТОРМАЖИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС). Третьей передачей пользуются

При буксовании левого передне- для транспортных переездов с пустым
го колеса необходимо разблокировать бункером, без навешенного адаптера по
тормозные педали и слегка надавить на дорогам с твердым покрытием или по
левую педаль тормоза. укатанным грунтовым дорогам (уклон не
При буксовании правого передне- должен превышать 8°).
го колеса необходимо разблокировать В тяжелых дорожных услови-
тормозные педали и слегка надавить на ях используются пониженные переда-
правую педаль тормоза. чи (первую или вторую), позволяющие
Операцию повторять при каждом создавать более высокое тяговое усилие
случае буксования передних колес. на ведущих колесах.
В результате проведенных опера- Удаление воздуха из гидро-
ций крутящий момент, приходящийся на системы осуществляется обычным
задние колеса, увеличится, что обеспе- способом и приемами, применяемыми
чит дальнейшее продвижение комбайна. при прокачке тормозных систем. При
При длительных перегонах по снятии крышки не допускается попа-
дорогам с асфальтовым покрытием, с дание загрязнений внутрь бачка.В
целью уменьшения износа шин, реко- процессе эксплуатации необходимо
мендуется менять местами колеса моста следить за уровнем тормозной жидко-
управляемых колес (направление «елоч- сти. Нормальным считается уровень,
ки» назад). отстоящий от верхней кромки бачка на
Срок службы МВК без капитально- 15-20 мм.
го ремонта рассчитан на весь срок служ- 6.11.3 Мост ведущих колес фир-
бы комбайна, на котором он установлен. мы «CIT»
Поэтому необходимость в разборке МВК В соответствии с рисунком 6.81
может возникать только в случае его МВК фирмы «CIT» состоит из балки
аварийного выхода из строя, с целью моста 2, КП 6, на выходных валах кото-
экспертизы его технического состоя- рой закреплены тормозные диски 3 и
ния или с целью замены изношенных тормозные суппорты 5, бортовых редук-
прокладок тормозов. торов 1, гидромотора 7 и полуосей 4. На
ВНИМАНИЕ! РАЗБОРКУ МВК балке МВК 181.02.04.000 имеются флан-
СЛЕДУЕТ ПРОИЗВОДИТЬ КВАЛИФИЦИ- цы 8 для крепления полугусеничного
РОВАННЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ В СПЕЦИА- хода.
ЛИЗИРОВАННЫХ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРАХ. Привод моста осуществляется
6.11.2 Назначение передач гидромотором, который крепится к КП.
Первую передачу используют при Гидромотор аксиально-поршневого типа
особо тяжелых условиях уборки и пере- обеспечивает бесступенчатую регули-
движения (глубокая грязь, крутой уклон ровку скорости движения комбайна в
до 8° и т.д.). пределах любой передачи КП.
Вторая передача - основная (для Первичный вал КП соединяется
уборки урожая на полях). шлицевой муфтой с валом гидромото-
222
МВК 181.02.01.000А
1 2 3 1
4 7 5 6 5 4
8 8
МВК 181.02.04.000
1 - бортовой редуктор; 2 - балка моста; 3 - тормозной диск; 4 - полуось; 5 - тормозной суппорт; 6 - КП;
7 - гидромотор; 8 - фланец
Рисунок 6.81 - МВК фирмы «CIT»
ра 7. Гидромотор передает вращение нейтральном положении рычага и с
ведущим колесам через КП 6, полуоси 4 выключенным стояночным тормозом.
и бортовые редукторы 1. При поперечном перемещении рычага
Управление КП производится происходит избирание передачи, при
рычагом управления КП 4 (рисунок 4.3). продольном - включение одной из пере-
Тросы дистанционного управления и дач.
сборочные узлы привода управления Рабочие тормоза - дисковые
должны быть отрегулированы так, чтобы открытого типа, с автоматической регу-
обеспечивалось включение любой пере- лировкой зазора между колодками и
дачи. Перед включением убедитесь, диском, с плавающей скобой, с раздель-
что рычаг управления КП 4 находится в ным гидроприводом на каждое колесо.
нейтральном положении, т. е. свободно 6.11.4 Мост ведущих колес фир-
перемещается в поперечном направле- мы «HS»
нии (справа-налево). Начальное вклю- В соответствии с рисунком 6.82
чение двигателя возможно только в мост фирмы «HS» состоит из балки
223
1 2 3 1
4 8 7 6 5 4
1 - бортовой редуктор; 2 - балка моста; 3 - тормозной диск; 4 - полуось; 5 - правый тормозной суппорт;
6 - КП; 7 - левый тормозной суппорт; 8 - гидромотор
Рисунок 6.82 - МВК фирмы «HS»
моста 2, КП 6, на выходных валах кото- При установке комбайна на стоя-
рой закреплены тормозные диски 3 и ночный тормоз необходимо, выжав
тормозных суппортов 5, 7, бортовых сблокированные педали тормозов, пере-
редукторов 1, гидромотора 8 и полуо- местить рычаг cтояночного тормоза 5
сей 4. (рисунок 4.1) в направлении «вверх -
Привод моста осуществляется назад» с усилием от 250 до 300 Н (от 25
гидромотором, который крепится к КП. до 30 кгс).
Гидромотор аксиально-поршневого типа Для снятия комбайна со стояноч-
обеспечивает бесступенчатую регули- ного тормоза необходимо, выжав сбло-
ровку скорости движения комбайна в кированные педали тормозов, нажать
пределах любой передачи КП. кнопку и переместить рычаг стояночно-
КП предназначена для изменения го тормоза «вперед - вниз» - до отказа.
крутящего момента на колесах комбай- 6.11.6 Мост управляемых колес
на и скорости его движения. Первичный Мост предназначен для обеспе-
вал КП соединяется шлицевой муфтой с чения поворота комбайна и переда-
валом гидромотора 8. Гидромотор пере- чи крутящего момента от двигателя на
дает вращение ведущим колесам через колеса комбайна. Передача от двигате-
КП 6, полуоси 4 и бортовые редукто- ля на мост – гидростатическая.
ры 1. Мост управляемых колес
Рабочие тормоза - дисковые ведущий фирмы «Tuthill»
открытого типа, с автоматической регу- Мост управляемых колес ведущий
лировкой зазора между колодками и фирмы «Tuthill» (рисунок 6.83) состоит
диском, с плавающей механической из балки 5, по концам которой посред-
скобой, с раздельным гидроприводом на ством рам поворотных 3 и шкворней 6
каждое колесо. закреплены мотор-колеса 1, на которые
6.11.5 Стояночный тормоз устанавливаются колеса 2, 7.
224
1 2 3 4 5 6 7
1 - мотор-колесо; 2, 7 - колесо; 3 - рама поворотная; 4 - управляющий гидроцилиндр; 5 - балка;

6 - шкворень
Рисунок 6.83 – Мост управляемых колес ведущий фирмы «Tuthill»
Поворот колес осуществляется УКАЗАННЫХ ПЕРЕДАЧ).
управляющими гидроцилиндрами 4. Для ВНИМАНИЕ! ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ
синхронизации управления поворотом ВЕДУЩЕГО УПРАВЛЯЕМОГО МОСТА
колес служит поперечная рулевая тяга, В АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ПРОИСХОДИТ
с помощью которой производят и уста- СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ.
новку сходимости колес. Мост управляемых колес
ВНИМАНИЕ! МОСТ УПРАВЛЯЕ- ведомый фирмы «Fad Assali»
МЫХ КОЛЕС ВЕДУЩИЙ ДОПУСКАЕТСЯ Мост состоит из балки моста 2
ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ВЕДУЩЕМ РЕЖИ- (рисунок 6.84), по концам которой
МЕ ТОЛЬКО НА ПЕРВОЙ ИЛИ ВТОРОЙ посредством шкворней 3, закреплены
ПЕРЕДАЧЕ, ПРИ ЭТОМ ДОПУСКАЕТСЯ ступицы 5, на которые устанавливаются
ПЕРЕВОД В ВЕДУЩИЙ РЕЖИМ И НАОБО- колеса 1, 4.
РОТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ НА «ХОДУ» (ПРИ Поворот колес осуществляется
ДВИЖЕНИИ КОМБАЙНА НА ОДНОЙ ИЗ управляющими гидроцилиндрами 6. Для
1 2 3 4
6 5
1, 4 - колесо; 2 - балка моста; 3 - шкворень; 5 - ступица; 6 - гидроцилиндр
Рисунок 6.84 - Мост управляемых колес ведомый фирмы «Fad Assali»
225
синхронизации управления поворотом как это ослабляет крепление деталей и

колес служит поперечная рулевая тяга, некоторые детали получают повышен-
с помощью которой производят и уста- ный износ. При переездах по камени-
новку сходимости колес. стой дороге передвигаться следует на
6.11.7 Полугусеничный ход малых скоростях. Необходимо постоянно
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ следить за креплением полугусеничного
КОМБАЙНА НА ПОЛУГУСЕНИЧНОМ ХОДУ хода и не допускать ослабления крепеж-
НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП! ных болтов.
Обычные повороты комбайна Ввиду того, что комбайн на полу-
осуществлять рулевым управлением. гусеничном ходу работает в условиях
Крутые повороты в тяжелых почвенных сильной загрязненности, следует перед
условиях осуществлять с дополнитель- смазкой узлов тщательно очистить
ным подтормаживанием одной из веду- от грязи все масленки и места вокруг
щих звездочек полугусеничного хода. заправочных отверстий.
К подтормаживанию ведущих звездо-
чек следует прибегать в крайних случа- 6.12 Эксплуатация системы ав-
ях, так как это увеличивает нагрузку товождения по GPS
на подшипники колес полугусенично-
го хода, а также на элементы зацепле- 6.12.1 Общие сведения
ния резиноармированной гусеницы, что Система автовождения по GPS
может привести к преждевременному (далее система GPS) поставляется по
выходу из строя полугусеничного хода. отдельному заказу потребителя. Разме-
При полном нажатии педали тормоза
щение приборов системы GPS в кабине
звездочка полугусеничного хода блоки-
показано на рисунке 6.85. Система GPS
руется.
состоит из антенны 4, дисплея 3, устрой-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОВОРОТ С
ства подруливающего 2, контроллера 1.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАБЛОКИРОВАННОЙ ЗВЕЗ-
ДОЧКОЙ ПОЛУГУСЕНИЧНОГО ХОДА!
ВНИМАНИЕ! ПРЕОДОЛЕВАТЬ 4
СПУСК СЛЕДУЕТ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ.
При повороте на рыхлой почве
может произойти буксование забегаю-
щей гусеницы. Чтобы исключить «зары-
3
вание» в почву передней части гусени-
цы при ее буксовании, рекомендуется
отпустить педаль тормоза, как только 2 1
гусеница забуксует, и через некоторое
время вновь нажать на педаль тормоза
для завершения поворота.
Следует избегать езды по твер- 1 - контроллер; 2 - устройство подруливающее;
дой каменистой и неровной дороге, так 3 - дисплей; 4 - антенна
Рисунок 6.85
226
При автовождении исключает-

ся перекрытие убранных участков, что
позволяет полностью использовать
ширину захвата жатки и тем самым
повысить производительность убор-
ки и сэкономить топливо. Кроме того,
оператор практически не отвлекается на
процесс подруливания и может сосредо-
точиться на других операциях, повышая Рисунок 6.87
скорость и точность работы. В условиях экране дисплея отображается режим
ограниченной видимости (темное время «Конфигурация». В режиме «Режим
суток, запыленность) производитель- пользователя» установить «Расширен-
ность работы не снижается. ный».
При начальной настройке системы
6.12.2 Подготовка к работе GPS необходимо:
При подготовке к работе системы а) в режиме «Конфигурация»
GPS необходимо: выбрать режим «Мастер быстрого запу-
1) включить разъем питания ска» (рисунок 6.88) и нажать клавишу
системы GPS в гнездо прикуривателя «ОК» (рисунок 6.87);
комбайна. На дисплее появится экран с
информационными сообщениями (рису-
нок 6.86);
Рисунок 6.88
б) в режиме «Единицы изме-

рений» установить «Метрические» и
Рисунок 6.86
нажать клавишу «ОК» (рисунок 6.89);
2) при помощи клавиши «»

переместить курсор в конец информа-
ционного сообщения и нажать клавишу
«ОК». На дисплее отобразится главный
рабочий экран (рисунок 6.87);
3) при помощи клавиши «»
переместить курсор до значка «Конфи-
гурация» и нажать клавишу «ОК». На
Рисунок 6.89
227
в) в режиме «Язык» установить быстрого запуска» установить «Нет» и

«Русский» и нажать клавишу «ОК» нажать клавишу «ОК» (рисунок 6.93).
(рисунок 6.90); На дисплее отобразится главный рабо-
чий экран (рисунок 6.87).
Рисунок 6.90
Рисунок 6.93
г) в режиме «Фильтр» установить Порядок настройки системы GPS:

«Открытые поля» и нажать клавишу а) войти в режим «Конфигура-
«ОК» (рисунок 6.91); ция». Далее последовательно войти в
режим «Система/GPS/GPS настройки/
Источник поправок» (рисунки 6.94-6.97);
Рисунок 6.91
Рисунок 6.94
д) в режиме «Включить АВ» уста-
новить «Нет» и нажать клавишу «ОК»
(рисунок 6.92);
е) в режиме «Показ мастера
Рисунок 6.95
б) в режиме «Источник попра-

вок» должно быть установлено «Без
Рисунок 6.92
228
Рисунок 6.100
Рисунок 6.97
поправок».
6.12.3 Калибровка системы GPS
Калибровку необходимо прово-
дить при включенном двигателе в следу-
ющем порядке:
а) войти в режим «Конфигурация».
Далее последовательно в режимы «Авто-
матическое подруливание/«Установка
EZ-Steer/Мастер калибровки EZ-Steer/ Рисунок 6.101
Ввод параметров транспортного сред-
ства/Тип транспортного средства/
Комбайн» (рисунки 6.98 - 6.103);
б) в режиме «Комбайн» (рису-
нок 6.103) последовательно - войти
Рисунок 6.98
в режимы «Колесная база», «Высота
антенны», «Смещение антенны от оси»
229
нок 6.105);
и установить значения для данного
комбайна, указанные в таблице 2.2, или Рисунок 6.105
снять размеры вручную, как показано в
таблице 6.2;
д) выполнить калибровку угла
Таблица 6.2 смещения Т2 в последовательности,
указанной на рисунках 6.106 - 6.112).
Раздел Вид экрана
Колесная
база
Высота
антенны
Смещение Рисунок 6.106

антенны
от оси
в) перейти в режим «Калибровка

угла смещения Т2» (рисунок 6.104);
г) в режиме «Ориентация
контроллера» установить «В пол» (рису-
230
экран (рисунок 6.87);

е) заглушить двигатель и переза-
грузить систему GPS путем отключения
на время не менее 30 секунд и повтор-
ного включения питания системы GPS.
При создании нового поля и основ-
ной настройки системы GPS необходимо:
а) запустить двигатель. На
Рисунок 6.109 дисплее отобразится главный рабочий
экран;
б) с помощью клавиш «» и «»
переместить курсор до значка и
нажать клавишу «ОК»;
в) войти в режим «Создать новое
поле» (рисунок 6.113);
г) выбрать режим «Шаблон

Рисунок 6.111 движения» и установить режим «Адап-
тивная кривая» (рисунок 6.114);
Значение смещения крена может Рисунок 6.114
отличаться от значения, указанного на
д) войти в режим «Установка
ширины захвата» (рисунок 6.115) и уста-
После выполнения калибровки на
новить фактическую ширину используе-
дисплее отобразится главный рабочий
231
ет направление после каждой полосы,

учитывая все сделанные отклонения.
Ведется непрерывная запись полосы и
выдается направление, которое соответ-
ствует предыдущей полосе;
ж) после перехода системы GPS
в режим настройки направления движе-
ния необходимо нажать клавишу «ОК»,
мого адаптера; установив точку А – начало движения
е) в режиме «Установка ширины (рисунок 6.118).
захвата» установить величину пропуска
или перекрытия жаткой соседних полос
при уборке (рисунки 6.116, 6.117).
Далее необходимо осуществлять

движение до конца гона, не менее 50 м;
и) после прохождения более 50 м
на экране дисплея появляется надпись
«Установите точку В» (рисунок 6.119).
Остальные параметры в режиме
«Установка ширины захвата» должны
оставаться без изменения. По достижении конца гона необходимо
После установки параметров нажать клавишу «ОК»;
в режиме «Установка ширины захва- к) после того как будет установле-
та» система GPS переходит к настрой- на точка В, система GPS построит парал-
ке направления движения. В режиме лельные линии направления движения
«Адаптивная кривая» навигация идет в соответствии с указанной шириной
по кривой. Адаптивная кривая изменя- адаптера и величиной перекрытия. На
232
рисунке 6.120 «точка поворота» полосы включения системы. Когда система GPS
нумеруется от центра, а не от первона- будет включена, нажать «» или «»
чальной полосы. для регулировки значения, пока не
Описание элементов внизу экра- будет получено наименьшее отклонение
на указано в таблице 6.3. от направления. Нажать «ОК».
6.12.5 Калибровка угла на обо-
рот
Значение угла на оборот пред-
ставляет угол, на который поворачива-
ются колеса за один полный оборот
рулевого колеса. Установка низкого
значения угла на один оборот означает
необходимость больше вращать рулевое
Рисунок 6.120 колесо, а установка высокого значения
угла на один оборот означает, что руле-
6.12.4 Калибровка установок си- вое колесо необходимо вращать мень-
стемы GPS ше. Необходимо выровнять комбайн
Калибрование всех параметров параллельно линии движения на рассто-
включает подсоединение системы GPS к янии 1 м от линии и подключить подру-
направляющей линии, затем изменению ливающее устройство. Нажать
параметров до тех пор, пока Вы не мини- (рисунок 6.121) или повернуть рулевое
мизируете отклонение от направления в колесо.
соответствии с таблицей 6.4. Если произведена неправильная
Порядок работ по минимизации установка угла, то система будет повора-
отклонения: чивать рулевое колесо слишком сильно,
а) выровнять комбайн по любому и комбайн будет выполнять S – повороты
прокосу (по любой полосе); (двигаться по змейке) или система будет
б) переместить комбайн на рабо- поворачивать рулевое колесо слишком
чей скорости; слабо и комбайн не будет выдерживать
в) нажать кнопку включения для линию.
Таблица 6.3
Элементы Назначение элементов
ABO Главная линия, которую Вы создали, является основной для полос
A B Стартовая точка А и конечная точка В главной линии
1L Первая полоса слева от главной линии (направление «слева»

определяется относительно главной линии, а не относи-
тельно текущего транспортного положения комбайна)
Текущая полоса и отметка - оранжевого цвета
2L Вторая линия от главной
233
Таблица 6.4
Идеально Медленно для попа- Колебания возле линии
дания на линию
Отклонение = 0’01” Отклонение = 1’09” Отклонение = 1’05”

Среднее = 0’11” Среднее = 2’07” Среднее = 0’03”
Угол на оборот: 20° Угол на оборот: 20° Угол на оборот: 20°
будет достигнута максимально возмож-

ная точность, но без колебаний.
6.12.7 Калибровка оборотов ко-
ленвала двигателя (для комбайнов с мо-
стом управляемых колес ведущим)
Регулировка оборотов коленвала
двигателя позволяет:
Отклонение = 0’02” - увеличить управляемость;
Среднее = 0’02”
Угол на оборот: 20° - уменьшить шум;
Рисунок 6.121 - уменьшить вибрацию.
6.12.6 Калибровка жесткости При повышенных скоростях
выдерживания линии используйте высокие обороты коленва-
Установка жесткости выдержива- ла двигателя. При пониженных скоро-
ния линии контролирует, насколько стях используйте низкие обороты колен-
системы GPS выдерживает направляю- вала двигателя для снижения шума и
щую линию, находясь на ней. Необходи- вибрации рулевой колонки. Отрегули-
мо минимизировать значение отклоне- руйте обороты коленвала двигателя для
ния. Нажать (рисунок 6.122) или минимизации отклонений от линии.
повернуть рулевое колесо. Нажмите (рисунок 6.123) или
Регулировать значение жесткости поверните рулевое колесо.
выдерживания линии до тех пор, пока не Нажмите «» или «» для повто-
рения при различных установках.
Отклонение = 0’01”
Среднее = 0’01” Отклонение = 0’2”
Жесткость: 105 % Среднее = 0’2”
234
6.12.8 Проверка функциониро- винтов на кронштейне, установленном

вания системы GPS на рулевой колонке;
После построения параллельных г) начать движение по постро-
линий необходимо произвести проверку енной линии со скоростью не менее
функционирования: 4 км/ч (скорость отображается в правом
а) подъехать к началу гона так, верхнем углу на экране дисплея) и
чтобы расположиться на одной из контролировать цвет индикаторов 1
построенных параллельных линий; (рисунок 6.125) и пиктограммы транс-
б) с помощью фиксирующего
винта 1 (рисунки 6.124), расположен-
1 2 1
1 - индикатор; 2 - пиктограмма транспортного
средства
1 Рисунок 6.125
1 - фиксирующий винт портного средства 2 на экране дисплея.

Рисунок 6.124 ВНИМАНИЕ! ВЫВОД НА ЛИНИЮ
ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ВРАЩЕНИЕМ РУЛЕВО-
ного на правой стороне подруливающе- ГО КОЛЕСА ВРУЧНУЮ!
го устройства, установить подруливаю- В таблице 6.5 указаны цвета инди-
щее устройство в рабочее положение катора 1 в зависимости от состояния
так, чтобы ролик касался рулевого коле- системы GPS. Цвет пиктограммы транс-
са. При этом вращение рулевого коле-
Таблица 6.5
са должно осуществляться свободно с
небольшим усилием. Перевод подру- Цвет ин- Изображение транспортно-
дикатора го средства и состояние си-
ливающего устройства в нерабочее стемы GPS на дисплее
положение осуществляется свободным
перемещением его в сторону лобового
стекла; Система GPS готова к авто-
желтый вождению
в) сделать несколько оборотов
рулевого колеса, контролируя, чтобы
ролик подруливающего устройства
Система GPS в процессе ав-
прижимался к ободу рулевого колеса на зеленый товождения
всех углах поворота. При необходимости
можно приблизить/отодвинуть подру-
ливающее устройство с помощью двух Режим автовождения не мо-
красный жет быть запущен
235
портного средства 2 аналогичен цвету ше 0,2 – 0,25 м.

индикатора. Для уменьшения величины нака-
д) включить режим автовожде- пливаемой погрешности необходимо
ния; сместить построенную линию направле-
6) при движении по построенной ния нажатием клавиш смещения линии
линии на протяжении всего гона контро- направления 1 или 2 (рисунок 6.126).
лировать смещение комбайна отно-
сительно построенного направления.
Смещение должно быть не более 40 см.
При большем смещении необходимо 1
повторить калибровку системы GPS;
ВНИМАНИЕ! В ПРОЦЕССЕ АВТО-
ВОЖДЕНИЯ ПО GPS РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
2
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВРАЩАТЬ ВРУЧ-
НУЮ!
е) по достижению конца постро-
1, 2 - клавиша смещения линии направления
енной линии (конца гона), которая будет
отмечена на экране дисплея буквой «В»,
вывести систему GPS из автоматическо-
го режима с помощью поворота рулево- При ручном изменении положе-
го колеса на 1/4-1/2 оборота вручную. ния линии направления контролировать
При этом индикатор 1 поменяет цвет на величину «смещение», которая должна
красный в соответствии с таблицей 6.6; быть в пределах от 0,03 до 0,15 м.
ж) развернуть комбайн и выве- На экране дисплея убранная
сти на следующую построенную линию площадь в режиме автовождения по GPS
направления. Когда индикатор состоя- закрашивается в желтый цвет.
ния примет желтый цвет – нажать клави- 6.13 Эксплуатация системы ви-
шу «ОК» или клавишу «III». деоконтроля
После прохождения 2-3 гонов Система видеоконтроля постав-
может накопиться погрешность распо- ляется по отдельному заказу потреби-
ложения линии направления, т. к авто- теля. Система видеоконтроля предна-
вождение осуществляется по GPS без значена для визуального наблюдения с
поправочных спутников. рабочего места оператора за выгрузкой
Погрешность расположения линии зерна в кузов транспортного средства и
направления видна, если: контроля окружающей обстановки поза-
- остаются нескошенные места ди комбайна при движении по дорогам
(определяется визуально); общего пользования.
- величина перекрытия значи- На комбайн устанавливается
тельно увеличилась; система видеоконтроля производства
- значение «смещение» в левой фирмы Motec.
верхней части на экране дисплея боль- Цветной дисплей установлен в
236
кабине комбайна на правой передней

стойке кабины. Видеокамеры установле-
ны - одна на выгрузном шнеке комбай-
на, другая - сзади комбайна на стойке
крепления заднего сигнального пробле-
скового маяка. Каждая видеокамера
соединена с цветным дисплеем отдель-
ным кабелем. Цветной дисплей закре-
плен с помощью специального шарового
кронштейна, позволяющего установить
дисплей под удобным углом для опера-
тора. Регулировка зоны обзора в гори-
зонтальной и вертикальной плоскости
производится путем поворота корпуса
видеокамеры в кронштейне крепления.
6.14 Прибор документирования
ПД поставляется по отдельному
1 2 3 4
заказу. ПД предназначен для печати
1 - индикатор; 2 - кнопка «Печать»;
рассчитываемых и хранящихся в энер- 3 - кнопка «Протяжка»; 4 - индикатор
гонезависимой памяти ПИ показателей Рисунок 6.127 - Внешний вид ПД
работы комбайна (наработка, убранная ся на печать. Кнопками «ВВЕРХ» 4 или
площадь, пройденный путь, количество «ВНИЗ» 5 (рисунок 4.8) необходимо
израсходованного топлива и т. д.). выбрать параметр или его счетчик и
Для контроля и управления ПД кнопкой «ВВОД» 6 установить или снять
оснащен кнопкой «Печать» 2 (рису- метку «V».
нок 6.127), кнопкой «Протяжка» 3 и В подрежиме «НОМЕР КОМБАЙНА»
двумя индикаторами. Индикатор 1 осуществляется настройка номера, кото-
(желтый индикатор) включается во рый будет распечатываться на чеке. Это
время печати. Индикатор 4 (зеле- может быть идентификационный номер
ный индикатор) включается, когда ПД комбайна, условный номер в хозяйстве
подключен к шине CAN и готов к печати. или любое произвольное число.
Для вывода информации на При выборе подрежима «ПЕЧАТЬ
печать в режиме «МЕНЮ» ПИ в режиме ЧЕКА» и нажатии кнопки «ВВОД»
«ПЕЧАТЬ ЧЕКА» имеется три подрежи- информация, выделенная метками «V»
ма: в подрежиме «КОНФИГУРАЦИЯ ПЕЧА-
1 КОНФИГУРАЦИЯ ПЕЧАТИ; ТИ», передается в шину CAN, а ПД полу-
2 НОМЕР КОМБАЙНА; чает ее и печатает чек. Запуск печати
3 ПЕЧАТЬ ЧЕКА. также возможен при нажатии кнопки 2
В подрежиме «КОНФИГУРА- на корпусе ПД.
ЦИЯ ПЕЧАТИ» осуществляется выбор В зависимости от состояния ПД в
информации, которая будет выводить- режиме «ПЕЧАТЬ ЧЕКА» могут отобра-
237
жаться следующие пиктограммы:
- ПД готов к печати. Если ПД

уже печатает, то пиктограмма
не отображается;
- печать невозможна. Нет
связи по шине CAN с ПИ;
- в ПД закончилась бумага;
- прижимной вал (резиновый

ролик, прижимающий бумагу
к термоголовке) поднят.
Если на чеке появилась цветная

(зеленая, красная и т. д.) полоса – это
означает, что бумага заканчивается Рисунок 6.129
(осталось менее 1 м). В этом случае
ее необходимо заменить термобумагой
с внешним чувствительным слоем для
кассовых аппаратов, шириной 57 мм.
Для замены необходимо:
- открыть верхнюю крышку ПД;
- отвести черный пластмассовый Рисунок 6.130
рычажок прижимного вала, при этом пластмассовый рычажок прижимного
резиновый валик поднимется примерно вала;
на 1 мм; - нажатием кнопки «Протяжка» 3
- извлечь остаток бумаги, одно- (рисунок 6.127) выпустить бумагу из
временно потянув зажимы, фиксирую- корпуса ПД на необходимую длину.
щие рулон, на себя и разведя их в сторо-
ны в соответствии с рисунком 6.128; 6.15 Электрогидравлическая си-
- установить новый рулон, в стема копирования рельефа почвы
соответствии с рисунками 6.129, 6.130,
6.15.1 Управление автоматиче-
придерживая рулон, свести зажимы так,
скими режимами системы копирования
чтобы бобышки зажимов попали внутрь
рельефа почвы комбайна «TORUM-740»
гильзы рулона, и зафиксировать зажи-
ВНИМАНИЕ! ПРИ ВВОДЕ
мы, утопив их в корпус до упора.
КОМБАЙНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ПОСЛЕ
Направление разматывания бума-
ПЕРВОЙ НАВЕСКИ ЖАТКИ НЕОБХОДИ-
ги должно соответствовать указанному
МО:
стрелкой на рисунке 6.130;
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ
- заправить бумагу между термо-
ДАТЧИКОВ (см.п.6.15.3);
головкой и резиновым роликом и зафик-
- ПРОВЕРИТЬ И, ПРИ НЕОБХОДИ-
сировать ролик нажатием на черный
МОСТИ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СКОРОСТИ
238
ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ НАКЛОННОЙ а) переместить жатку на требуе-

КАМЕРЫ (см. п.6.15.3); мую высоту среза нажатием на кнопку
- ПРОВЕРИТЬ И, ПРИ НЕОБХОДИ- подъема/опускания наклонной камеры 1
МОСТИ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СКОРОСТЬ и переключатель наклона жатки 2 (рису-
НАКЛОНА ЖАТКИ (см. п.6.15.4). нок 6.132);
Кнопка управления автоматиче- б) выбрать режим последующего
скими режимами работы СКРП 2 (рису- поддержания положения жатки, устано-
нок 6.131) позволяет запомнить/запро- вив переключатель режимов положения
граммировать и включить поддержание поддержания запомненного положе-
двух положений жатки, а также активи- ния жатки (далее переключатель режи-
ровать транспортное положение. мов положения жатки) 1 в один из трех
режимов:
1 2
- давление жатки на грунт;
- высота среза;
- положение наклонной камеры;
в) нажать примерно на 3 секун-
1 - кнопка подъема/опускания наклонной каме-

ры; 2 - кнопка управления автоматическими
режимами работы СКРП
! ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД НАЖАТИ-

ЕМ КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКИМИ РЕЖИМАМИ РАБОТЫ СКРП 2
СЛЕДУЕТ УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ
ЛЮДЕЙ И ПРЕПЯТСВИЙ ПЕРЕД ЖАТКОЙ, 1
ТАК КАК НАЖАТИЕ КНОПКИ УПРАВЛЕ-
НИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМИ РЕЖИМАМИ
РАБОТЫ СКРП 2 МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
АВТОМАТИЧЕСКОМУ ПЕРЕМЕЩЕНИЮ
ЖАТКИ. ДЛЯ ПРЕРЫВАНИЯ ПЕРЕМЕЩЕ-
НИЯ КРАТКОВРЕМЕННО НАЖАТЬ КНОП-
КУ ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ НАКЛОННОЙ 2
КАМЕРЫ 1.
1 - переключатель режимов положения поддер-
Для запоминания положения жания запомненного жатки; 2 - переключатель
жатки необходимо: наклона жатки
239
ды кнопку управления автоматическими

ВНИМАНИЕ! ПОЛОЖЕНИЕ
режимами работы СКРП 2 (рисунок 6.131),
УКАЗАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО ПОЛО-
при этом ПИ выдаст подтверждающий
ЖЕНИЯ 4, ПЕРВОГО ЗАПОМНЕННОГО
звуковой сигнал, а указатель перво-
ПОЛОЖЕНИЯ 8 И ВТОРОГО ЗАПОМ-
го запомненного положения 8 (рису-
НЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ 10 ЗАВИСИТ ОТ
нок 6.133) или указатель второго запом-
ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ ЗНАЧЕНИЙ;
ненного положения 10 переместятся в
- ВЕЛИЧИНЫ: ТЕКУЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ
соответствующее положение на инди-
ЖАТКИ НА ГРУНТ 1, ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕ-
каторе положения наклонной камеры 6
НИЕ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ 3, ТЕКУЩАЯ
или индикаторе высоты среза/давле-
ВЫСОТА СРЕЗА (ПОЛОЖЕНИЕ КОПИ-
ния 7. Описание индикаторов СКРП на
РОВ) 12 И ЗАПОЛНЕНИЕ ИНДИКАТОРА
экране ПИ в кадре «Комбайнирование»
ПОЛОЖЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ 6 И
приведено на рисунке 6.133.
ИНДИКАТОРА ВЫСОТЫ СРЕЗА/ДАВЛЕ-
1 2 НИЯ 7, ЗАВИСЯТ ОТ ТЕКУЩЕГО ПОЛО-
ЖЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ И ЖАТКИ.
Для активации автоматическо-
го режима поддержания запомненного
12 3
положения необходимо кратковремен-
но нажать кнопку управления автома-
11 4 тическими режимами работы СКРП 2
10 (рисунок 6.131), при этом указатель
5
первого запомненного положения 8
9 (рисунок 6.133) или указатель второго
запомненного положения 10 выделяет-
ся черной рамкой, и жатка автомати-
чески перемещается и поддерживается
8 7 6
1 - текущее давление жатки на грунт; 2 - инди-
в запомненном положении режимом,
катор экстренного подъема жатки; 3 - текущее выбранным переключателем режимов
положение наклонной камеры; 4 - указатель
транспортного положения; 5 - шкала положения положения жатки 1 (рисунок 6.132) при
наклонной камеры; 6 - индикатор положения
наклонной камеры; 7 - индикатор высоты среза/ запоминании.
давления; 8 - указатель первого запомненного
положения; 9 - шкала давления жатки на грунт; Для активации транспортно-
10 - указатель второго запомненного положения; го положения, например для автома-
11 - шкала высоты среза (положения копиров);
12 - текущая высота среза (положение копиров) тического подъема перед разворот-
Рисунок 6.133 ной полосой, два раза кратковременно
нажать кнопку управления автоматиче-
ВНИМАНИЕ! ИНДИКАТОР
скими режимами работы СКРП 2 (рису-
ЭКСТРЕННОГО ПОДЪЕМА ЖАТКИ 2
нок 6.131), при этом указатель транс-
ОТОБРАЖАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ЭКСТРЕН-
портного положения 4 (рисунок 6.133)
НОМ ПОДЪЕМЕ ЖАТКИ ПРИ ЕЁ КОНТАК-
выделяется черной рамкой, и наклонная
ТЕ С ГРУНТОМ В АВТОМАТИЧЕСКИХ
камера автоматически поднимается.
РЕЖИМАХ СКРП.
Настройка транспортного положе-
240
ния осуществляется в разделе «Настрой- среза может оказаться ниже ожидае-

ки системы/Настройки СКРП/Транспорт- мой, поэтому запоминание положе-
ное положение наклонной камеры» в ния наклонной камеры рекомендуется
меню ПИ. выполнять непосредственно в поле;
ВНИМАНИЕ! КОГДА ЗАПОЛНЕ- - запоминание высоты среза
НИЕ ШКАЛЫ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ (положения копиров) может осущест-
НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ 7 НАХОДИТСЯ В вляться и на твердой площадке и непо-
ПОЛОЖЕНИИ ВЫШЕ УКАЗАТЕЛЯ ТРАНС- средственно в поле;
ПОРТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ 4, АВТОМАТИ- - для активации режима поддер-
ЧЕСКИ БЛОКИРУЕТСЯ ПОДСЧЕТ УБРАН- жания первого или второго запомнен-
НОЙ КОМБАЙНОМ ПЛОЩАДИ. ного положения жатки положение пере-
Для возвращения к поддержа- ключателя режимов положения жатки 1
нию прежней высоты среза, например не имеет значения, оно важно только в
при въезде в новую загонку, один раз момент запоминания;
кратковременного нажать кнопку управ- - для первого или второго запом-
ления автоматическими режимами рабо- ненного положения жатки можно запро-
ты СКРП 2 (рисунок 6.131). граммировать как две разных высо-
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ВЫКЛЮ- ты среза в одном режиме (например,
ЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИ- два разных положения жатки в режи-
МА НЕОБХОДИМО КРАТКОВРЕМЕННО ме поддержания положения наклонной
НАЖАТЬ КНОПКУ ПОДЪЕМА/ОПУСКА- камеры, при этом указатели запомнен-
НИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ 1 ИЛИ ПЕРЕ- ных положений будут на одном инди-
КЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА ЖАТКИ 2 (рису- каторе), так и одинаковую высоту среза
нок 6.132). в двух разных режимах (например, в
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ДВИЖЕНИ- режиме поддержания высоты среза и
ЕМ КОМБАЙНА ЗАДНИМ ХОДОМ, НЕОБ- поддержания положения наклонной
ХОДИМО ПОДНЯТЬ ЖАТКУ ДЛЯ ИСКЛЮ- камеры, при этом указатели запомнен-
ЧЕНИЯ КОНТАКТА КОПИРОВ С ГРУНТОМ ных положений будут находиться на
ИЛИ ОСТАТКАМИ УРОЖАЯ. разных индикаторах).
Общие рекомендации по эксплуа- Рекомендации по выбору режи-
тации СКРП: ма поддержания запоминаемого поло-
- рекомендуется запомнить два же-ния жатки с копирами приведены в
разных положения жатки, для после- таблице 6.6.
дующего оперативного переключения, ВНИМАНИЕ:
например, при переходе от стоячего - ПРИ РАБОТЕ НА НИЗКИХ ВЫСО-
хлебостоя к полеглому и обратно; ТАХ СРЕЗА В РЕЖИМЕ ПОДДЕРЖАНИЯ
- предварительно запомненное ПОЛОЖЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ИЛИ
на твердой поверхности положение ВЫСОТЫ СРЕЗА МОГУТ ПРОИСХОДИТЬ
наклонной камеры не учитывает погру- УДАРЫ ЖАТКИ О ГРУНТ, ПРИ ЭТОМ ОНА
жение колес комбайна в мягкий грунт АВТОМАТИЧЕСКИ ПРИПОДНИМАЕТСЯ,
поля, из-за чего фактическая высота ЧТО СОПРОВОЖДАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИ-
241
Таблица 6.6
Пиктограм- Режим поддержания запоминаемого положения
ма (рису-
нок 6.125)
Поддержание положения наклонной камеры
Использовать как основной режим для уборки зерновых и технических
культур. В этом режиме, выполняется поперечная компенсация (накло-
ны жатки), а продольная компенсация (подъем/опускание) выполняется
только при контакте жатки с грунтом
Поддержание высоты среза (по копирам)
Использовать как альтернативу режиму поддержания положения на-
клонной камеры, если требуется продольная и поперечная компенсация
для поддержания примерно одинаковой высоты среза в зоне левых и
правых копиров
Поддержание давление жатки на грунт
Использовать как альтернативу режиму поддержания положения на-
клонной камеры, если требуется работа на минимальной высоте среза,
например, для уборки полеглых или низкорослых зерновых культур (го-
рох, соя). В этом режиме жатка скользит по поверхности поля, оказывая
на него заданное давление засчет продольной и поперечной компенса-
ции
ЕМ ИНДИКАТОРА ЭКСТРЕННОГО ПОДЪ- ТИВНЫЙ РЕЖИМ;

ЕМА НА ЭКРАНЕ ПИ, А В КАБИНЕ - В РЕЖИМЕ ПОДДЕРЖАНИЯ
МОГУТ ОЩУЩАТЬСЯ РЕЗКИЕ ТОЛЧКИ. ПОЛОЖЕНИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ИЛИ
ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ПОДОБНЫХ СЛУЧА- ВЫСОТЫ СРЕЗА ВОЗМОЖНЫ СИТУАЦИИ,
ЕВ НЕОБХОДИМО УВЕЛИЧИТЬ ПОДДЕР- КОГДА ЖАТКА, ОПУСКАЯСЬ В ЗАДАН-
ЖИВАЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ИЛИ ПЕРЕСТА- НОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, УПИРАЕТСЯ ДНИЩЕМ
ВИТЬ ДНИЩЕ ЖАТКИ, ЕСЛИ ДО ЭТОГО (НАПРИМЕР, В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ)
ОНО БЫЛО ОПУЩЕНО (СМ. РЭ ЖАТКИ); В НЕРОВНОСТЬ ПОЛЯ (ТЕХНОЛОГИЧЕ-
- ЕСЛИ ПРОИСХОДЯТ ЗАРЫВАНИЯ СКАЯ КОЛЕЯ, БОРОЗДА, МУРАВЕЙНИК,
РЕЖУЩЕГО АППАРАТА В НЕРОВНОСТИ КРОТОВНИК И Т.П.), ИЗ-ЗА ЧЕГО ПРОИС-
ИЛИ СРЕЗАННЫЙ ГРУНТ, ПОПАДАЮЩИЙ ХОДЯТ ПОПЕРЕМЕННЫЕ ПОДЪЕМЫ И
В ЖАТКУ, НАРУШАЕТ ПОДАЧУ МАССЫ ОПУСКАНИЯ ЖАТКИ. В ЭТОМ СЛУЧАЕ
В НАКЛОННУЮ КАМЕРУ, НЕОБХОДИМО НЕОБХОДИМО ПРОЕХАТЬ НЕРОВНОСТЬ
УВЕЛИЧИТЬ ПОДДЕРЖИВАЕМОЕ ПОЛО- ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ КОНТАКТА ЖАТКИ С
ЖЕНИЕ ИЛИ ПЕРЕСТАВИТЬ ДНИЩЕ ГРУНТОМ;
ЖАТКИ (СМ. РЭ ЖАТКИ) ДЛЯ УВЕЛИЧЕ- - В РЕЖИМЕ ПОДДЕРЖАНИЯ
НИЯ РАССТОЯНИЯ ОТ РЕЖУЩЕГО АППА- ДАВЛЕНИЯ УМЕНЬШЕНИЕ ПОДДЕРЖИВА-
РАТА ДО ГРУНТА. ЕСЛИ ЭТО НЕПРИЕМ- ЕМОГО ДАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВОДИТЬ
ЛЕМО ДЛЯ ДАННЫХ УСЛОВИЙ УБОРКИ К РАСКАЧИВАНИЮ ЖАТКИ И УДАРАМ
НЕОБХОДИМО ПЕРЕЙТИ В АЛЬТЕРНА- О ГРУНТ, А УВЕЛИЧЕНИЕ ПРИВОДИТ К
242
БОЛЕЕ СИЛЬНОМУ ПРИЖИМАНИЮ К наклонной камеры», в меню ПИ.

ГРУНТУ, ПОЭТОМУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ Заводская настройка обеспечива-
УСЛОВИЙ УБОРКИ (ВИД И СОСТОЯНИЕ ет оптимальную работу СКРП, для этого
УБИРАЕМОЙ КУЛЬТУРЫ, НЕОБХОДИМАЯ скорости перемещения жатки из полно-
ВЫСОТА СРЕЗА, ТВЕРДОСТЬ ГРУНТА И стью опущенного положения в полно-
Т.Д.) НЕОБХОДИМО ЛИБО ИЗМЕНЯТЬ стью поднятое и наоборот, настроены
ПОДДЕРЖИВАЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ (УВЕЛИ- таким образом, чтобы время переме-
ЧИВАТЬ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ РАСКАЧИ- щения из одного крайнего положения в
ВАНИЯ ИЛИ УМЕНЬШАТЬ ДЛЯ УСТРА- другое составляло:
НЕНИЯ ЗАРЫВАНИЙ) ЛИБО ИЗМЕНЯТЬ 1) от 5 до 6 секунд - при быстром
ПОЛОЖЕНИЕ ЗАШИВОК ДНИЩА ЖАТКИ подъеме/опускании наклонной камеры;
(ПЕРЕСТАВЛЯТЬ БЛИЖЕ К ДНИЩУ ДЛЯ 2) от 9 до 10 секунд - при медлен-
УСТРАНЕНИЯ РАСКАЧИВАНИЙ ИЛИ номподъеме/опускании наклонной каме-
ДАЛЬШЕ ОТ ДНИЩА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ры.
ЗАРЫВАНИЙ); При необходимости, для более
- В АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕЖИ- быстрой или медленной продольной
МАХ СКРП ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПАРАМЕ- компенсации положения жатки скорость
ТРЫ, КОТОРЫЕ ПРИ НЕОБХОДИМО- допускается изменять, для этого переме-
СТИ МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДЛЯ стить стрелочный указатель на нужный
КОНКРЕТНЫХ УСЛОВИЙ УБОРКИ (СМ. вариант и, поднимая/опуская наклон-
РАЗДЕЛ «НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ную камеру кнопкой подъема/опускания
КОПИРОВАНИЯ»), ВПЛОТЬ ДО ПОЛНО- наклонной камеры 1 (рисунок 6.131),
ГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ ИЛИ измерить время полного перемещения,
ПОПЕРЕЧНОЙ КОМПЕНСАЦИИ ПОЛОЖЕ- а для изменения величины нажать кноп-
НИЯ ЖАТКИ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЯ РЕАГИ- ку «ВВОД» 6 (рисунок 4.8) и кнопками
РОВАНИЯ НА НЕРОВНОСТИ ПОЛЯ. «ВВЕРХ» 4 или «ВНИЗ» 5 увеличить
ВНИМАНИЕ! НАЛИЧИЕ НА ПОЛЕ или уменьшить время подъема/опуска-
ОТДЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ СО СРЕЗАН- ния жатки, после чего нажать кнопку
НЫМ ИЛИ ПРИМЯТЫМ ГРУНТОМ ЭТО «ВВОД» 6 для сохранения.
НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ, ЕСЛИ ПРИ ВНИМАНИЕ! НАСТРОЙКУ ПРОИЗ-
ЭТОМ НЕ ПРОИСХОДИТ ЗАРЫВАНИЯ ВОДИТЬ НА НОМИНАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ
РЕЖУЩИМ АППАРАТОМ И НЕТ ПОПАДА- ДВИГАТЕЛЯ И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА
НИЙ ГРУНТА В ЖАТКУ ИЛИ НЕПРОКО- В ГИДРОСИСТЕМЕ НЕ НИЖЕ 40°С. ЕСЛИ
СОВ. ИЗМЕНЕНИЕ СКОРОСТИ ПРИВЕЛО К
Настройка скорости подъема/ АВТОКОЛЕБАНИЯМ (ПОПЕРЕМЕННЫЕ
опускания наклонной камеры ПОДЪЕМЫ/ОПУСКАНИЯ НАКЛОННОЙ
Настройка скорости медленного/ КАМЕРЫ) В АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ
быстрого подъема/опускания наклон- РАБОТЫ СКРП, НЕОБХОДИМО ВЕРНУТЬ-
ной камеры осуществляется в разделе СЯ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ.
«Настройки системы/Настройки СКРП/ Настройка скорости наклона
Настройка скорости подъема/опускания жатки
243
Заводская настройка обеспечи- копирования», в меню ПИ.

вает оптимальную работу СКРП, для Набор «Заводские настройки»,
этого скорости наклона жатки из край- обеспечивает оптимальную работу в
не левого положения в крайне правое среднестатистических условиях, а режим
или наоборот настроены таким образом, «Настройки пользователя…» предназна-
чтобы время перемещения из одного чен для выбора и изменения параметров
крайнего положения в другое составля- копирования пользователем. Активиро-
ло от 5 до 6 секунд. ванный набор помечен меткой «V», для
Настройка параметров копи- применения другого набора переместить
рования указатель и кратковременно нажать
Выбор и изменение параметров «ВВОД» 6 (рисунок 4.8).
работы СКРП, регулирующих каче- Для просмотра настроек необхо-
ство поддержания заданного положе- димо выбрать набор и удерживать кноп-
ния жатки в автоматических режимах, ку «ВВОД» 6 примерно 2 секунды, пока
осуществляется в разделе «Настройки на экране ПИ не отобразиться список
системы/Настройки СКРП/Параметры параметров (таблица 6.7).
Таблица 6.7
Параметр Рекомендации по изменению
Чувствитель- Регулирует чувствительность копиров жатки к высоте или глубине
ность копиров неровностей поля. Увеличение значения приводит к уменьшению ре-
акции СКРП на амплитуду неровностей
Допуск по- Регулирует точность перемещения наклонной камеры в заданное по-
ложения ложение в режиме поддержания положения наклонной камеры. Уве-
наклонной личение значения приводит более грубому позиционированию
камеры
Порог подъ- Регулирует силу касания, которая вызывает экстренный подъем жат-
ема при ки при её контакте с грунтом в режиме поддержания высоты среза
касании или положения наклонной камеры. Уменьшение значения уменьшает
силу касания, но может приводить к частым подъемам, а увеличе-
ние значения может привести к нечувствительности контакта жатки
с грунтом
Допуск под- Регулирует точность поддержания заданной силы давления днища
держания жатки на грунт в режиме поддержания давления
давления
Задержка Регулирует время, после которого выполняется продольная компен-
поддержиния сация положения жатки в режиме поддержания давления. Чем боль-
давления ше величина, тем реже выполняется подъем/опускание
Задержка Регулирует время, после которого выполняется продольная компен-
подъема/ сация положения жатки в режиме поддержания высоты среза или
опускания положения наклонной камеры. Чем больше величина, тем реже вы-
полняется подъем/опускание
Задержка на- Регулирует время, после которого выполняется поперечная компен-
клона жатки сация положения жатки во всех автоматических режимах. Чем боль-
ше величина, тем реже выполняется наклон
244
Для изменения величины необ-

ходимо выбрать параметр и кратковре-
менно нажать кнопку «ВВОД» 6 (рису-
нок 4.6), затем кнопками «ВВЕРХ» 4 или
«ВНИЗ» 5 увеличить или уменьшить
параметры копирования, после чего
повторно нажать кнопку «ВВОД» 6 для
сохранения.
Для выхода из режима необходи-
мо нажать кнопку «МЕНЮ» 3.
ВНИМАНИЕ! РЕКОМЕНДУЕТСЯ
ИЗМЕНЯТЬ ВЕЛИЧИНУ ОДНОГО ПАРА-
МЕТРА И ПРОВЕРЯТЬ РАБОТУ СКРП В
ПОЛЕ, ЗАТЕМ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ,
ИЗМЕНЯТЬ ВЕЛИЧИНУ ДРУГОГО ПАРА- наклонной камеры не учитывает погру-
МЕТРА. ЕСЛИ ИЗМЕНЕНИЕ УХУДШАЕТ жение колес комбайна в мягкий грунт
КАЧЕСТВО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННО- поля, из-за чего фактическая высота
ГО ПОЛОЖЕНИЯ ЖАТКИ НЕОБХОДИМО среза может оказаться ниже ожидае-
ВЕРНУТЬСЯ К ЗАВОДСКОЙ НАСТРОЙКЕ. мой, поэтому запоминание положе-
6.15.2 Управление автоматиче- ния наклонной камеры рекомендуется
скими режимами системы копирования выполнять непосредственно в поле;
рельефа почвы комбайна «TORUM-750», - запоминание высоты среза
«TORUM-760», «TORUM-780» (положения копиров) может осущест-
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» вляться и на твердой площадке и непо-
на экране МТУ отображаютя шкалы средственно в поле;
и индикаторы в соотвествии с рисун- - для первого или второго запом-
ком 6.134. ненного положения жатки можно запро-
Рекомендации по выбору режима граммировать как две разных высо-
поддержания запоминаемого положения ты среза в одном режиме (например,
жатки с копирами приведены в табли- два разных положения жатки в режи-
це 6.8. ме поддержания положения наклонной
При работе комбайна с СКРП реко- камеры, при этом указатели запомнен-
мендуется: ных положений будут на одном инди-
- запомнить два разных положе- каторе), так и одинаковую высоту среза
ния жатки, для последующего оператив- в двух разных режимах (например, в
ного переключения, например при пере- режиме поддержания высоты среза и
ходе от стоячего хлебостоя к полеглому поддержания положения наклонной
и обратно. Настройка осуществляется в камеры, при этом указатели запомнен-
режиме «НАСТРОЙКИ/СКРП»; ных положений будут находиться на
- предварительно запомненное разных индикаторах);
на твердой поверхности положение - при работе на низких высотах
245
Таблица 6.8
По- Индика- Назначение
ряд- тор на
к�

РСМ-181 ИЭ

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

РСМ-181 ИЭ

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РОСТСЕЛЬМАШ

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-181 «TORUM» (далее - комбайн):

Любое изделие требует хорошего, бережного и внимательного отношения.

Обладателем исключительных авторских прав на данную

РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный

5.2.2 Монтаж гидрооборудования ...............................................................134

6.3.4 Регулировка соосности деки и ротора МСУ ........................................171

лической и тормозной систем .....................................................................302

1 ВВЕДЕНИЕ 1.2 Общие сведения

1.1 Сокращения Настоящая инструкция действи-

ны следующие знаки: нальных и не рекомендованных запасных

1.4 Важные экологические отходах производства и потребления» от

системе охлаждения двигателя или коробки передач, бортовых редукторов

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХ- - приспособление для убор-

оснащен полугусеничным ходом фирмы на табличке, расположенной на верхней

2.2 Паспортные таблички и по-

В соответствии с рисунком 2.1 Рисунок 2.1 - Расположение паспортной

2.3 Краткие сведения об устрой- нительным решетом происходит его

портер подает хлебную массу к шнеку 2.3.4 Рекомендуемые настройки

Рисунок 2.4 - Общий вид комбайна с жаткой РСМ-081.27

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

Угол поперечной статической устой-

Продолжение таблицы 2.2

- CUMMINS, MTU 1900

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ изображений, изменении цвета, целост-

РСМ-10Б.22.01.004 - Табличка (рисунки 3.1, 3.2, 3.3)

101.22.03.002 - Табличка (рисунки 3.4, 3.5)

РСМ-10Б.22.01.006 - Табличка (рисунки 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13)

Рисунок 3.11 Рисунок 3.13

РСМ-10Б.22.01.007 - Табличка (рисунки 3.14, 3.15, 3.16)

РСМ-10Б.22.01.008 - Табличка (рисунки 3.17, 3.18, 3.19, 3.20)

РСМ-10Б.22.01.009 - Табличка (рисунки 3.21, 3.22, 3.23, 3.24)

142.22.03.025 - Аппликация «Электрическое поражение» (рисунки 3.25, 3,26, 3.27)

142.22.03.028 - Аппликация «Не наступать» (рисунки 3.28, 3.29, 3.30, 3.31)

Рисунок 3.29 - Площадка обслуживания

Рисунок 3.30 Площадка обслуживания

181.22.00.036 - Табличка предупредительная (рисунки 3.32, 3.33, 3.34, 3.35, 3.36)

Рисунок 3.34 Рисунок 3.36

142.22.03.037 - Аппликация «Противооткатные упоры» (рисунки 3.37, 3.38)

181.22.00.021 - Табличка «Схема строповки» (рисунки 3.39, 3.40)

РСМ-10Б.22.00.012 - Табличка «Знак строповки» (рисунки 3.41, 3.42, 3.43)

РСМ-10Б.22.00.009 - Табличка «Центр масс» (рисунок 3.46, 3.47, 3.48, 3.49)

181.22.00.016 - Аппликация «Крупногабаритное транспортное средство»

142.22.03.035, 142.22.32.035-01 - Аппликация «Крупногабаритное

Рисунок 3.57 - 142.22.32.035

Рисунок 3.58 - 142.22.32.035-01

181.22.00.061 - табличка «При пожаре» (рисунки 3.59, 3.60)

РСМ-10Б.22.01.001 - Табличка (рисунки 3.61, 3.62, 3.63). Места установки домкратов

РСМ-10Б.22.00.013 – Табличка «Знак заземления» (рисунки 3.64, 3.65)

181.22.00.055 - Табличка предупредительная (рисунки 3.66, 3.67, 3.68, 3.69, 3.70)

3.2 Правила техники безопасности 3.2.3 Общие правила техники

- ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ КОМБАЙН C выключать молотилку.

- ОСТАНОВКА И ПРОЕЗД КОМБАЙ- ОБГОН ДВИЖУЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТА С

УСТАНОВИТЬ УПОР НА ЛЕВОМ ГИДРО- ТЕРОМ ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ КОМБАЙНА С

3.3 Правила пожарной безопас- - не допускать течи из системы

крепление барабана и отбойного бите- остывшем двигателе после перекрытия

тушению и выводу комбайна из хлеб- МЕНЕЕ 30 м ОТ НИХ;