Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ОТЧЕТ
о прохождении учебной практики
по получению первичных профессиональных умений и навыков, ч.2
Оценка _________________________
Подпись ________________________
Екатеринбург
2021
ВВЕДЕНИЕ
2
По сравнению с невероятно богатой, многовековой историей
керамической плитки, керамогранит появился совсем недавно. Он был
впервые изобретен в Италии в 1978 году и сразу приобрел мировую
популярность благодаря своим невероятным техническим характеристикам и
предельно низкому коэффициенту поглощения влаги.
Изначально керамогранит применялся почти исключительно как
техническая плитка и использовался в местах с существенными нагрузками –
в первую очередь в зданиях промышленных предприятий, на заводах и в
общественных местах повышенной проходимости. Однако уже очень скоро,
технологии производства керамогранита стали значительно дешевле,
материал – разнообразней, и так он превратился в неотъемлемую часть
любых современных интерьеров.
Если сравнивать с керамогранитом, то керамическая плитка
предназначена для использования в относительно щадящих
эксплуатационных условиях. Но некоторые модели отличаются повышенной
прочностью, благодаря чему их применяют в наиболее трудных условиях. В
целом кафельные плитки являются влагоустойчивыми и прочными
отделочными материалами. Единственным весомым недостатком является
пористость структуры, которая в некоторых ситуациях несёт негативные
последствия.
4
2 Производство облицовочной плитки
- формование;
- сушка;
- предварительный обжиг;
- нанесение глазури;
- конечный обжиг.
5
Все начинается с добычи на месторождениях полезных ископаемых.
Выделяют 2 группы материалов, необходимых для создания
керамической плитки.
Первая группа - сырье для основы изделия. Это тугоплавкая глина и
каолин. Каолин по-другому называется белой глиной, состоит из минерала
каолинита, придает изделию высокую прочность. Также используются
кварцевые пески – они нужны для эффекта снижения усадки, создания
каркаса. Еще один материал - так называемые плавни (полевой шпат, шлаки
и др.) Ко второй группе относится добавочное сырье: глазурь, ПАВы,
пластификаторы, разжижители, необходимые для придания вязкости,
плотной стекловидной структуры.
Сырье доставляется автомобильным или железнодорожным
транспортом. Разгружают сырье в бункеры массозаготовительного цеха
(рис.3).
7
После этой работы заготовку (сырец) требуется основательно высушить.
Функция сушилки – довести степень влажности плитки до значения,
близкого к нулю (рис.6). Нужная степень просушки будет достигнута, когда
плитка посветлеет и затвердеет. Здесь очень важно соблюдать осторожность,
поскольку сырец на данной стадии довольно хрупкий. Но если случится
какой-то дефект, формовку и просушку можно повторить. Для этого
заготовку можно размочить в воде.
8
Эмаль имеет стекловидную структуру и отличается от основания
керамики не только внешним видом, но и характеристиками, важнейшей из
которых является водонепроницаемость.
На сегодняшний день, завод по производству керамической плитки
может использовать несколько десятков способов нанесения глазурей на
свои изделия.
Эмаль может применяться в виде распыленной суспензии, пасты или
гранул. В базовом варианте, она наносится на отформованные заготовки с
помощью большого круглого барабана, который, совершая один круг,
обрабатывает сразу несколько плиток, поливая их (рис.7).
9
По сути, такая печь представляет собой тоннель, перемещаясь по
которому с помощью специального транспортера, плитка поддается сначала
предварительному нагреву (позволяет избавиться от остатков влаги), а затем
обжигу. Характерным свойством глины является ее способность
превращаться при обжиге в прочную камневидную массу. Пробыв
определенное время в печи, плитка последовательно охлаждается до такой
температуры, при которой, ее, без ущерба для качества, можно будет
выгрузить из печи.
10
Отсортированные плитки укладываются в коробки (при этом они
сгруппированы по сорту, по тону и по калибру). Упакованные в коробки
плитки размещаются на складе готовой продукции.
11
3 Конструктивные части здания
Здание - наземное строительное сооружение с помещениями, для
проживания и/или деятельности людей, размещения производства, хранения
продукции или содержания животных. Здание включает в себя сети
инженерно-технического обеспечения и системы (оборудование) инженерно-
технического обеспечения.
Требования к зданиям и их классификация
12
Техническая целесообразность здания определяется решением его
конструкций, которое должно учитывать все внешние воздействия,
воспринимаемые зданием в целом и его отдельными элементами.
С учетом указанных воздействий здание должно удовлетворять
требованиям прочности, устойчивости и долговечности.
Прочностью здания называется способность воспринимать воздействия
без разрушения и существенных остаточных деформаций.
Устойчивостью (жесткостью) здания называется способность сохранять
равновесие при внешних воздействиях.
Долговечность означает прочность, устойчивость и сохранность как
здания в целом, так и его элементов во времени.
Строительные нормы и правила делят здания по долговечности на IV
степени: I – срок службы более 100 лет; II – от 50 до 100 лет; III – от 20 до 50
лет; IV – от 5 до 20 лет.
Важным техническим требованием к зданиям является пожарная
безопасность, которая означает комплекс мероприятий, уменьшающих
возможность возникновения пожара и, следовательно, возгорания
конструкций здания.
Применяемые для строительства материалы и конструкции делятся на
несгораемые, трудносгораемые и сгораемые.
Конструкции здания характеризуются также пределом огнестойкости,
т.е. сопротивлением воздействию огня (в часах) до потери прочности или
устойчивости либо до образования сквозных трещин или повышения
температуры на поверхности конструкции со стороны, противоположной
действию огня, до 140 0С (в среднем).
По огнестойкости здания разделяются на пять степеней в зависимости от
степени возгорания и предела огнестойкости конструкций. Наибольшую
огнестойкость имеют здания I степени, а наименьшую V степени. К зданиям
I, II и III степеней огнестойкости относят каменные здания, к IV –
деревянные оштукатуренные, к V – деревянные неоштукатуренные здания.
13
В зданиях I и II степеней огнестойкости стены, опоры, перекрытия и
перегородки несгораемые. В зданиях III степени огнестойкости стены и
опоры несгораемые, а перекрытия и перегородки трудносгораемые.
Деревянные здания IV и V степеней огнестойкости по противопожарным
требованиям должны быть не более двух этажей.
Архитектурно-художественные качества здания определяются
критериями красоты. Для этого здание должно быть удобным в
функциональном и совершенным в техническом отношении. Для достижения
необходимых архитектурно-художественных качеств используются такие
средства, как композиция, масштабность и др.
При решении экономических требований должны быть обоснованы
принимаемые размеры и форма помещений с учетом действительных
потребностей населения.
Экономическая целесообразность решения технических задач
предполагает обеспечение прочности и устойчивости здания, его
долговечности. При этом необходимо, чтобы стоимость 1 м2 площади или 1
мЗ объема здания не превышала установленного предела.
Классификация зданий позволяет систематизировать их объемно-
планировочные решения по совокупности различных признаков и
параметров, что обеспечивает возможность выбора наиболее рациональных в
экономическом плане решений при проектировании.
Классификация зданий по назначению:
1) Гражданские здания:
2) Производственные здания:
- промышленные;
- сельскохозяйственные.
14
Промышленные здания – это строения, в которых размещаются заводы и
производственные предприятия. Промышленные здания и сооружения
включают в себя отдельные помещения, предназначенные для выполнения
производственных процессов.
По количеству этажей выделяют:
- одноэтажные промышленные здания, предназначенные
преимущественно для тяжелой промышленности;
- многоэтажные промышленные здания, которые используются для
легкой промышленности.
Промышленное здание также может быть одно- или многопролетным.
В зависимости от материала несущих конструкций, различают:
1) каркасные (металлокаркасные и здания с ж/б каркасом);
2) бескаркасные (металлические, деревянные или кирпичные здания).
3) полукаркасные.
Промышленные здания состоят из отдельных элементов,
предназначенных для осуществления производственного процесса:
- колонны;
- конструкция покрытия, состоящая из несущей части (балки и фермы) и
ограждающей части (плиты или элементы покрытия);
- подкрановые балки, установленные на консоли колонн;
- фонари, обеспечивающие дополнительное естественное освещение и
проветривание;
- вертикальные ограждения (стены, окна, перегородки, двери);
- специальные связи (горизонтальные и вертикальные), обеспечивающие
пространственную жесткость здания.
По системе отопления промышленные здания делятся:
- теплые (отапливаемые);
- холодные (не отапливаемые).
По наличию фонарей – фонарные и бесфонарные.
15
Конструктивные элементы - части здания, имеющие определенное
назначение и определяющие структуру здания (фундамент, стены, отдельные
опоры, перекрытия, лестницы, перегородки, полы, крыши, окна, двери и др.).
По назначению все конструктивные элементы подразделяют на несущие
(фундаменты, опоры, стены, перекрытия) и ограждающие (внутренние стены,
покрытия, полы, перегородки, двери), а некоторые из них выполняют обе
функции. Все нагрузки, возникающие в здании, воспринимают несущие
элементы, а ограждающие отделяют помещения здания друг от друга и от
внешнего пространства.
Фундаменты - подземные части здания, воспринимающие всю нагрузку
от здания и внешних сил (ветер, снег и т. д.), передающие и распределяющие
давление на грунт (рис.10).
17
Грузы (сырье, готовая продукция, оборудование при монтаже и
демонтаже) внутри промышленных зданий перемещают с помощью
подъемно-транспортного оборудования, нередко называемого
«внутрицеховым транспортом». Вид транспорта влияет на конструкции и
объемно-планировочное решение промышленного здания. Правильный
выбор подъемно-транспортного оборудования в значительной мере
предопределяет строительные технико-экономические показатели
промышленного здания.
Внутрицеховой транспорт подразделяют на две группы:
а) транспорт периодического действия;
б) транспорт непрерывного действия.
К первой группе относят: напольный безрельсовый и рельсовый
транспорт (автокары, автопогрузчики и т.п.), подвесной транспорт (тали,
кошки, подвесные краны и т. п.), сюда также входят мостовые и другие виды
кранов; ко второй – конвейеры всех видов, пневматический и
гидравлический транспорт.
Выбор того или иного вида внутрицехового транспорта зависит от
технологического процесса, характера грузов, необходимости модернизации
процесса производства. Целесообразно применять такие виды транспорта,
которые мало влияют на объемно-планировочное и конструктивное решения
промышленного здания, т.е. отказываться, где возможно, от применения
мостовых кранов и тех видов транспорта, которые затрудняют модернизацию
технологического процесса. Отдается предпочтение напольному
безрельсовому подвесному, конвейерному, пневматическому и
гидравлическому транспорту.
Подвесной кран (рис.11). Подвесные краны (кранбалки) применяют
при пролетах зданий до 30 м и небольшой массе поднимаемого груза (до 10
т). Они состоят из основной двутавровой стальной балки, снабженной на
концах катками, которые движутся по нижней полке стальных балок
(рельсов), подвешенных к несущим элементам покрытия.
18
Рисунок 11 – Подвесной кран
Мостовые краны. В одноэтажных промышленных зданиях мостовые
краны – наиболее распространенное средство транспорта. Они просты в
управлении и обладают несложной системой электропитания.
Однако при применении мостовых кранов увеличивается высота здания
и усложняется его конструктивное решение. Грузоподъемность мостовых
кранов достигает 630 т, а пролеты – 50 м. Мостовые краны имеют крюк или
снабжаются грейферами, грузовыми электромагнитами, лапами и другими
специальными грузозахватными устройствами.
К специальным кранам относят консольно-поворотные краны,
устанавливаемые на специальные колонны или на стены. Их применяют для
обслуживания отдельных агрегатов и для разгрузки мостовых кранов.
Грузоподъемность кранов, устанавливаемых на колоннах, достигает 1 т, а
пристенных кранов – 5 т. Угол поворота крана 180°.
Обеспечение геометрической неизменяемости каркаса, его жесткости и
общей устойчивости является важнейшей задачей, решение которой
необходимо для безопасной эксплуатации архитектурного сооружения. Эта
задача решается в двух направлениях — поперечном и продольном.
19
В одноэтажном каркасном здании (рис.12) в обоих направлениях
образуются многопролетные рамы, жесткость и пространственная
устойчивость которых обеспечивается:
- геометрической неизменяемостью поперечных рам;
- жесткостью самих элементов;
- наложением связей на перемещения на опорах и в узлах сопряжений
элементов (узловыми сопряжениями и опорными закреплениями элементов);
- связями по колоннам;
- системой связей в покрытии;
- подкрановыми балками;
- сдвиговой жесткостью диска ограждения покрытия и стен.
20
Основное назначение связей жесткости как конструктивного элемента
каркасного здания — обеспечение геометрической неизменяемости каркаса
вдоль пролета.
По характеру расположения связи бывают горизонтальные
установленные в плоскости верхнего и нижнего пояса ферм, и вертикальные
установленные между колоннами или фермами в вертикальной плоскости.
Горизонтальные связи предусматриваются только в зданиях с фонарями
и располагаются в подфонарном пространстве. В покрытиях при шаге колонн
крайних и средних рядов 12 м предусматривают горизонтальные связевые
фермы, размещая их в уровне нижнего пояса стропильных ферм по торцам
температурных блоков в каждом пролете.
Вертикальные связи располагаются вдоль пролетов в местах
размещения поперечных горизонтальных связевых ферм через 6 м. Эти
связи, распорки, растяжки и раскосы могут быть спроектированы из круглых
электросварных труб, замкнутых гнутосварных профилей, гнутых и
горячекатаных профилей. Их сочетание зависит от шага стропильных ферм.
Обеспечение пространственной жесткости и устойчивости одноэтажных
промышленных зданий.
Каркас одноэтажных зданий состоит из поперечных рам (рис.13)
шарнирно связанных поверху стропильными конструкциями.
Пространственная жесткость каркаса, т.е. способность сопротивляться
воздействию горизонтальных нагрузок, обеспечивается колоннами, жестко
защемленными в фундаменте, диском покрытия и системой стальных связей
(вертикальных и горизонтальных).
В поперечном направлении вертикальные связи не могут быть
установлены, т.к. они бы препятствовали технологическому процессу.
Поэтому пространственную жесткость в поперечном направлении
обеспечивают колонны (по расчету) и диск покрытия, распределяющий
местные горизонтальные нагрузки между колоннами.
21
Рисунок 13 - Каркас одноэтажного промышленного здания из поперечных рам
22
Описание промышленного цеха
23