Обычно серьезные трещины в корпусе возникают после значительного
столкновения лодки. Простые, мелкие трещинки, это, скорее всего, повреждение декоративного слоя.
Повреждение декоративного слоя, мелкие царапины и трещины будет
достаточно зашпаклевать.
Более качественно это получится сделать специальными шпаклевками, в
состав которых входит стекловолокно. Отличительной чертой таких шпаклевок является повышенная эластичность, позволяющая наносить их аккуратно. Приведу несколько примеров таких шпаклевок:
BodiFiber. NovolFiber. International.
Любой вид шпаклевки наносится на хорошо подготовленную поверхность,
которую необходимо тщательно зашкурить и обезжирить.
Наносят шпаклевку тонким слоем, столько раз, сколько понадобится для
достижения желаемого результата. Каждый слой должен подсохнуть, его зашкуривают, и только затем наносится следующий слой.
После шпаклевку покрывают грунтовкой и красят.
Также можно воспользоваться однокомпонентной нитрошпаклевкой типа НЦ
-008. Она предназначена для дерева и металла, а также для выравнивания вмятин по эмали, для небольших трещин по наружному слою вполне подойдет.
Гелькоут
В настоящее время доступны многие материалы, которые были
малоизвестны. Например, гелькоут – жидкая субстанция, которая наносится поверх стеклоткани со смолой, тончайшим слоем из пульверизатора. После высыхания такой слой гелькоута придаст глянцевый блеск и создаст дополнительную защиту пластику от механических воздействий и агрессивной водной среды. Гелькоутом заделывают и небольшие трещины. Время его высыхания 20 минут, поэтому разводить его необходимо небольшими порциями. Как только гелькоут изменил вязкость и в нем появились сгустки, работать с ним уже нельзя.
Новый проект «Лодка на прокачку» от GTS
Было
Стало
Это интересно: Ремонт импортных лодочных моторов своими силами —
обобщенный взгляд
Интерактивная модель стоимости общих работ
Гелькоут
Жидкое средство наносят тонким слоем на стеклопластик. Покрытие
защищает лодку от внешнего воздействия и придает глянцевый блеск. Гелькоут наносят на небольшие повреждения. Разводить средство необходимо небольшими порциями. После сгущения средство становится не пригодным.
Стеклоткань
В продаже встречаются различные виды стеклоткани, которые имеют разную
толщину:
Стеклосатин. Стеклосетка. Стекломат – представляет рубленное стекловолокно.
Стеклоткань используют для устранения небольших повреждений. Для работ
с крупными пробоинами на лодке применяют стекломат. Во время ремонта необходимо следить, чтобы ткань была чистая и сухая. Иначе на пластиковой поверхности образуются пузыри. Перед продажей стеклоткань обрабатывают парафином. Для его удаления используют фен. Чтобы удалить парафин с большой площади, необходимо прокипятить стеклоткань около 20 минут. Ткань высушить после кипячения. При ремонте пластиковых лодок чаще всего используют ткань со средними нитями. Стеклоткань бывает из витых и целых волокон. Если такую ткань встряхнуть, то из нее посыпятся кусочки стекла. Процедуру желательно делать в местах, где отсутствуют люди. Предохранять лицо и руки от попадания стеклянной стружки. Стеклоткань продают в рулонах, листами, лентами. Ее можно купить в строительном магазине. Материал перед использованием нужно обезжирить. Для этого его следует сполоснуть в растворителе. Если при ремонте требуется материя больших размеров, то поверхность размещают горизонтально.
Наши специалисты Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки
По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный
адрес. Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта пластиковых лодок
№ Наименование услуги п/п
Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ
1 маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стацион
2 Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.
3 Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.
4 Демонтаж подвесного мотора
5 Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора
6 Установка транцевого лифта для подвесного мотора
11 Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте
12 Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему
13 Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist
Смола
При ремонте стеклопластиковых лодок применяют эпоксидную смолу из-за
высокой адгезии. После отвердения вещество устойчиво к воздействию различных факторов. При работе использовать перчатки.
Время застывания составляет 2-3 часа. При изготовлении судна из пластика
применяют полиэфирную смолу. Она высыхает за 15 минут. Во время работ со смесью следует соблюдать температурный режим. Работы проводят при температуре выше 200.
Полупробоины Повреждение в судне, когда кусок пластика частично прикреплен к пластиковому корпусу. В этом случае, необходисмо проанализировать, удастся ли отремонтировать корпус, установив кусок на место. Если так не получается, лучше его убрать, заделывать уже пробоину.
Необходимо вправить поврежденную часть на место, используя киянку. На
место, где образовалась выпуклость накладывают пропитанную материю из стекловолокон и фиксируют грузом.
После затвердевания повреждение шпаклюют смолой с наполнителем. Далее
проводят шлифовку. Укладывают несколько слоев пропитанного листа. Снова шлифуют и окрашивают.
