Вы находитесь на странице: 1из 61

by John Murphy

, :“ ! The Weathering Magazine”.


. , . .
, , , .
, , ,
.

,
, , , , , . !
, - . , . ,
, - , . -
, , , ,
. , ,
, .

, , ,
- , , .
, ,
.
, , , , ,
, !
, , -
, . ,
, , ,
- !

Главный редактор Иллюстрации Соавторы


THE WEATHERING John Murphy Claudio Fernández César Oliva
MAGAZINE by Martin Kovác
AMMO of Автор идеи Корректор Lincoln Wright
Mig Jimenez Арт-директор Iain Hamilton Rubén González
Copyright 2014 Mig Jiménez Chris Jerrett
Помощник редактора
Редактор Chema Pellejero
Менеджмент
Carlos Cuesta Фотограф www.theweatheringmagazine.com
info@theweatheringmagazine.com
Акации suscriptions@theweatheringmagazine.com
Верстка José Irún
Quarterly magazine
Antonio Alonso
Акация
Корректор Leticia Crespo
ISSN 2340-289X
Iain Hamilton march 2014
4 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
INDEX
CHOPPER DUSTING
MH 60,

John Murphy
.7

PANZER GREY AND DUST


Tiger I,
. -
Carlos Cuesta.
. 12

SPACE DUST
-
Lincoln Wright
, .
. 18

MUCKING UP A MERKAVA
Mr Jerret
,
Merkava.
. 24

DUST BRINGS A TANKER


TO LIFE
Cesar Oliva
.
. 32

BR39 BEFORE AND AFTER


Mig Jimenez.
. 48

DUSTY GROUND
Rodrigo Hernandez,
Panzer Aces Euromod-
elismo,
.
. 54

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 5


6 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
John Murphy

, -
,
, ! ,

. !

,
,
. ,
MH-60L Academy 1/48,
. 160-
( )
, , “ ”.

,
,
.
,
,
,
. .
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 7
CHOPPER DUSTING

1 2 3

Blackhawk ,
. , AMMO .
. .
, .
,
!
4 6
5

, « » - , ,
- . .
, . ,
, “ ” ,
. . ,
.

, ,
. 50/50
( ),
. ,
! ,
, ,
.

8 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


8
.
,
,

,
...

10
9
.
, Tamiya.
, .

. ,
,
.

11 12

. ,
, , , , .
,
.
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 9
TíTULO ARTíCULO
CHOPPER DUSTING

13 14

, .
Light Mud, ,
.

CH-47 Chinook
15

.
,

-
,

,
. UH-60
, . ,

,
,
.

, .

10 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


, , , ,
. ! ,
, ,
. .

Carlos Cuesta

. ,
,
,
:
, , .

Tiger I 502 ,
. , .
.

1 Модель немецкого танка от DML в 35-м масштабе, который


был предварительно окрашен танковым серым цветом (Panzer
Grey) и применен эффект цветомодуляции (ЦМ). Контраст ЦМ
должен быть высоким, так как последующее нанесение пыли очень
затенит модель.

12 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


Важно! Перед нанесением пыли, все другие эффекты, такие как
смывка, фильтр, сколы, ржавчина, подтеки уже должны быть 2
нанесены. Первым делом с помощью аэрографа мы наносим слой
легкой пыли с помощью специальных продуктов от AMMO.
Старайтесь наносить слои полупрозрачными, нерегулярными и
только на тех областях, где она должна скапливаться

После нанесения, растушевываем пыль с помощью большой


мягкой кисти, это создаст естественный эффект.

3 4

Теперь оставляем
модель в покое, на
некоторое время, чтобы эмаль
полностью высохла, иначе
следующие эффекты с применением
масла, смешаются вместе и создадут
большой беспорядок!

Следующим шагом является применение технологии «масляных


точек», с помощью масляной краски. Здесь мы используем краски 6
от компаний Winsor & Newton, нам необходимы различные оттенки
пыли. Краска наносится разбавленной с помощью уайт-спирита,
средней консистенции что-то между фильтром и смывкой. Этот
метод позволит объединить предыдущие слои пыли.

После высыхания краски, в течение нескольких минут, мы можем


растушевать их кистью, чтобы сравнять предыдущие эффекты. Это
добавить на модель хроматическую нерегулярность и еще один
слой пыли.

7
С помощью этих методов, наша модель постепенно приобретает
запыленный вид, но мы далеки от завершения и впереди еще
много работы.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 13


PANZER GREY AND DUST

8 9

Теперь применяем оттенки «темной земли» и черного цвета с Пигменты можно добавить и на всю модель. Добавим, различных
помощью пигментов на вершинах выхлопных труб. В пигмент оттенков на горизонтальную поверхность и с помощью кисти,
добавляется капля уайт-спирита и смесь наносится с помощью смоченной уайт-спиритом, растушевываем их по поверхности.
кисти. Идея состоит в том, чтобы нанести эти пигменты во всех укромных
уголках модели.

10 11

После того как пигменты высохли полностью, мы можем удалить Этот шаг очень важен, и мы повторяем эту процедуру столько раз,
их избыток с выступающих участков, вычищая с помощью большой сколько необходимо, накапливая слой за слоем. Это очень важно в
кисти. создании действительно реалистичного накопления пыли и грязи,
так как она должна выглядеть на реальной технике.

12

Сейчас настало время, чтобы добавить эффекты


брызг на корпус танка и на ходовую часть, а для
этого нам сначала нужно смешать гипс и различные
смеси для нанесения пыли. Гипс сделает смесь
густой и придаст объем. Мы применяем эту смесь,
смочив ею кисть, а затем с помощью струи воздуха
из аэрографа разбрызгиваем на модель.

14 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


13 14

С помощью кисточки, смоченной уайт-спиритом, мы можем удалить Постепенно, слой за слоем, наш тигр начинает обретать
лишние брызги с гусениц и резиновых бандажей, чтобы смягчить реалистичный запыленный вид.
общий эффект.
Теперь мы можем повторить процесс нанесения брызг, но на этот
раз, мы закрываем, с помощью липкой ленты, верхнюю часть
15
корпуса, чтобы брызги накапливались по направлению к задней
части корпуса, как это могло бы выглядеть на реальных Тиграх.
После высыхания, эти брызги также следует смягчить и смешать с
помощью кисти, смоченной в уайт-спирите.

16 На этой фотографии мы видим, как слои пыли


приобретают все более реалистичный вид. Этот эффект не может быть
достигнут путем однократного применения пигментов или эмалевой продукции.
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 15
PANZER GREY AND DUST

17

Сухие пигменты теперь наносится кистью, и втираются в области вокруг деталей, где предыдущие эффекты требуют дальнейшего
закрепления вида. Это также поможет создать плавный переход между предыдущим эффектами.

18 19

Используя резиновую щетку или кончик пальца, мы удаляем Для имитации выхлопной сажи, мы применяем небольшое
пигмент из районов, транспортного средства, которые постоянно количество черного пигмента с помощью кисти, на выхлопных
используются членами экипажа. Пигменты мы также удаляем и с трубах и прилегающих к ним районов.
краев корпуса и башни, где пыль в реальности не может
собираться.

20 21

Используем темные цвета пигментов, для создания эффекта Смесь темного пигмента, жидкости «Wet Effects Fluid» и уайт-
влажной пыли, в некоторых более глубоких местах модели. спирита используются для выделения частей, где
пыль поглощает различную жидкость такую как: масло, смазка,
топливо и воду, на различных частях танка. Очень важно
использовать в этой смеси уайт-спирит, так как он минимизирует
глянцевый эффект жидкости «Wet Effects Fluid».
16 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 17
Фантастические фильмы, такие как Star Wars
или недавно вышедший Аватар, подтолкнули
многих моделистов на создание своих Sci-Fi
моделей, будь то космические корабли или
роботы. Sci-Fi модели дают огромный
потенциал для везеринга.
На этом примере мы покажем, как пыль и
Lincoln Wright
грязь наносятся на модель “Panzer Kampf
Anzug Ausf K-4 KETZER” фирмы WAVE в
масштабе 1/20.

Начнем с химии от AMMO “Light Dust”.


Достаточно просто потрясти эту
“волшебную смесь” и аккуратно нанести ее
на деталь, которая, по нашему мнению,
должна быть запылена.

2
Теперь очищаем нашу кисть в
растворителе “Enamel Ouderless Thinner” и
корректируем нашу “пыль”, пока она еще
влажная. Все просто!

18 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


3 5

Переходим на участки, которые просто просят пыль!


Похоже это отличное место для нанесения потека.
Красим с небольшим запасом, потому что часть краски
сотрется при растушевке.

Снова очищаем кисть в растворителе и принимаемся за Не только физически очевидные места подходят для пыли, так же пыль
растушевку. Помните, это просто не возможно сделать можно использовать, если вы хотите добавить контраста, или выделить
неправильно! Если у вас что-то не получилось, просто определенное место. Здесь мы добавили пыль на руку, она заметно
сотрите потек, и повторите все заново! контрастирует с красными тонами.

6 7 8

Наплечники - отличное место для выветривания. «Light Мы можем добавить вертикальные Сейчас пылевые потеки отлично
Dust» матовая и заметно контрастирует с атласным потеки на малодетализированную контрастируют с красным фоном, а
блеском брони! область, чтобы улучшить ее вид. так же с оранжевой полосой и
Это делается, с помощью довольно номером 8.
быстрых движений кистью.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 19


space dust

9 10 9 Задняя крышка на этом Ketzer является


замечательным местом для пыли! Мы
применили “North Africa Dust ” и “Light Dust”,
чтобы добавить теплые, желтоватые
оттенки. Результат хорошо видно на
интенсивно запыленном контуре крышки, и
менее запыленных заклепках.

Этот выступ на спине тоже интересен,


обрисуем его контуром пыли!

11 12 13

Одной из частей на Ma.K костюмах, которые


Химия от AMMO, будучи на эмалевой часто упускаются из вида, являются суставы.
основе, дает много времени на Хотя они являются менее заметными, в
корректировку наших эффектов. Используя сравнении с красочными броневыми
кисть №3/0 и растворитель, мы можем до листами, мы красим их краской Mr. Color
бесконечности изменять нашу пыль, пока не Black Grey. В результате их блеск будет
достигнем нужного результата. контрастировать с матовой пылью.

14 15 14 Скобы, закрывающие стекло, окрашены в


темно-серый цвет, и они отлично подходят для
нанесения на них пыли. Покрываем их эмалью
«North Africa Dust». После высыхания краски,
потрите скобы пальцем, получится отличный
результат!

На нижней части костюма используем


«Earth» и «Kursk Soil». Наносим краску
тычками с помощью старой,
растопыренной кисти, чтобы показать
16 17 фактуру земли. Через 2-3 слоя мы
достигнем реалистичного результата.

Теперь наносим более светлые брызги.


Используем «Earth» и «Kursk Soil». Будьте
осторожны, не наносите слишком много
брызг, чтобы не перекрыть предыдущие
темные пятна.

Брызги! Легко. Это один из самых Очень важный момент, который могут
увлекательных процессов в тонировке. пропустить при тонировке Ма.К костюма - 18
Начнем с темных тонов. Сначала наносим это стекла. Наносим «Rainmarks Effects»
«Dark Mud» потом «Fresh Mud». «Fresh на стекло, старой растопыренной кистью.
Mud» образует темные глянцевые пятна,
которые добавят много реализма модели.

20 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 21
Carlos Cuesta Мы можем использовать широкий спектр
продуктов для достижения эффекта
запыления на наших моделях. В этой
небольшой статье, мы увидим, как
старые добрые эмали от компании
Humbrol, могут быть использованы для
создания простого, но очень
эффективного результата. Для урока мы
возьмем башню от Т-34/85 в масштабе
1/48. Не волнуйтесь, если БТТ не ваша
тема, так как этот способ может
применяться во многих других
направлениях моделизма.

1 2
После нанесения базового слоя краски и Аэрографом наносим ...убедиться, что нанесли краску
декалей, покрываем модель сатиновым разбавленную смесь во всех укромных уголках модели.
лаком. Мы получаем идеальную красок Humbrol 72 и На данном этапе, можно также добавить
поверхность для работы, а также лак 93, в соотношении некоторые мягкие вертикальные линии по
защитит декали от последующих действий. 50/50. Мы должны... бокам башни.

3 4 5
Кистью, смоченной в уайт-спирите, мы Проделываем тоже самое на Здесь мы видим, что получилось после
смягчаем и смешиваем вертикальные линии, горизонтальных поверхностях. того, как уайт-спирит испарился. Мы
чтобы создать эффект потеков дождя, по должны попытаться сосредоточить пыль в
пыльной поверхности. в углублениях и местах, где редко
Теперь башня должна быть оставлена для
передвигается экипаж.
просушки на пару дней, прежде чем
нанести второй слой пыли, используя те же 7
краски Humbrol. Для лучшего результата
следует повторить этот процесс несколько
раз, чтобы постепенно, слой за слоем,
достичь нужного эффекта

Это конечный результат. Хорошо видно,


что с помощью второго слоя, мы добились
6 еще более реалистичного эффекта.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 23


Chris Jerrett

Современные израильские танки


являются отличным холстом для
интенсивного везеринга. Они часто
применяются в операциях и
учениях.
Эти танки побывали в
различных условиях, начиная
от пыли в пустыне Негев,
заканчивая скалистой местностью у
Галанских высот и даже городскими
боями в Ливане.

2 1

Базовый цвет для Merkava был смешан из красок XF-72 JGSDF


Brown и XF-60 Dark Yellow, фирмы Tamiya. Так же мы сделали
небольшую модуляцию, добавив в базовый цвет немного белого.

Процесс загрязнения и запыления начинается с использования


масляных красок в углах, линиях расшивки и углублениях. Потом
они растираются и смешиваются. После высыхания, получается
эффект грязи и пыли, прилипших к потекам смазки и топлива.

24 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


3

4 6

Вот различные материалы для имитации пыли и загрязнений. Здесь есть эмали,
пигменты, гипс и даже настоящая грязь! Некоторые из них будут смешаны и применены
для создания первого базового слоя пыли.

Продолжаем наше загрязнение с помощью


акриловой краски землистых цветов,
разбавленной 70% воды. Эта смесь
распыляется там, где скапливается больше
всего грязи и пыли.

8
После нанесения базового красноватого слоя пыли, можно добавить дополнительных
оттенков и текстуры. Это достигается путем смешивания эмалей Humbrol и пигментов.

Пигменты и эмаль с 6 фото смешиваются в


трех разных пропорциях. Сухая - для
горизонтальных поверхностей, полусухая -
для вертикальных и влажная для ходовой
части.

10

Маскируем экраны, до нанесения грязи на


катки. Используя старую жесткую кисть,
Чтобы создать более рельефную грязь, мы разбрызгиваем полученную смесь. В
смешиваем пигменты, специальную процессе можно добавлять гипс и
художественную акриловую штукатурку и различные пигменты, в первоначальный
настоящую грязь. состав, для получения разных оттенков и
текстуры.
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 25
MUCKING UP A MERKAVA

11

12
Разбрызгиваем более светлые тона смеси эмали Здесь, на нижней части корпуса, мы можем видеть, как эти различные способы
и пигментов, чтобы создать контрастные влажные
и сухие пятна. создали реалистичный по цвету и текстуре, 3-х мерный эффект грязи.

13 14 15
Настоящую грязь, гипс и пигменты располагаем в нужных нам местах и закрепляем с помощью «Sand & Gravel Glue» от AMMO.

26 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


16 17 18
С помощью шприца, наносим различные Добавим еще больше тонов. С помощью Жидкость Wet Effects наносится тонкой
глянцевые эмали от AMMO; они тонкой кисти нанесем темную смывку на кистью, чтобы создать интересные
имитируют многое - от разлитого топлива, сухие пигменты, чтобы создать эффект эффекты. Но нужно следить, чтобы они
до влажной грязи. Эти средства, так же мокрой грязи. выглядели реалистично.
были разбрызганы на ходовой части, с
помощью жесткой кисти.

60-тонный танк движется по пустынной местности и создает очень На этой фотографии Merkava 2 видно, что не все израильские
много пыли! Очень интересен розовый/оранжевый цвет этой танки воевали в пустыне. Это будет хорошей темой, для нашего
пыли. предстоящего выпуска о грязи!

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 27


John Murphy

Дороги, вымощенные булыжником,


имеющие сложную структурную
поверхность, открывают для
моделистов много возможностей по
созданию реалистичных погодных
эффектов. Многие компании, по
производству аксессуаров для
диорам, выпускают подставки в виде
дорог из булыжников, изготовленные
из смолы или гипса. Технику 2
нанесения пыли, мы После полного
продемонстрируем на примере
1 высыхания краски,
отполируем
проезжей части от компании Verlinden
Первым шагом будет покрытие проезжей части серой грунтовкой. поверхность мягкой
Productions. Дорога сделана из смолы, После полного высыхания, мы нанесли, с помощью аэрографа, тканью, для
но эта технология будет работать и на различные оттенки грязного серого цвета. Мы использовали краски придания
гипсе. Valleio, смешав их в различных пропорциях. небольшого блеска.

4 5
3
Везеринг проезжей части начинается Перед применением смывки мы не Подготовим пигменты различных цветов
с нанесения эмалевой смывки или встряхиваем бутылку, а используем пыли и добавим к ним немного гипса.
масляных красок. В нашем случае мы пигмент со дна бутылки.
применили смывку от AMMO “Africa Korps
Wash”, она имеет идеальный грязно-
коричневый цвет.

6 7 8

Наносим пигменты с помощью большой Затем растушуйте их с помощью кисти, После полного высыхания, удалите излишки
кисти. Возьмите немного пигмента на смоченной в уайт-спирите. Нанесите еще пигментов с помощью мягкой ткани или
кончик кисти и путем постукивания пальца пигментов, до тех пор, пока вам не бумажного полотенца. Это также поможет
по кисти рассыпьте их на проезжей части. понравиться результат и помните, что смешать цвета пыли и придать небольшой
наносить пигменты нужно разных цветов. блеск.

28 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


10

На этом крупном плане,


мы видим, как смывка и
смесь различных пигментов
сыграла большую роль для
создания реалистичного
эффекта. Законченная часть дороги.
Ruben González

Было бы неправильно, показывая все эти статьи о том, как


1
создавать эффекты запыления на всевозможных транспортных
средствах, не рассказать о том, как сделать основание для модели.
В конце концов от туда вся пыль и берется!
В этой небольшой статье мы покажем, как объединяя различные
способы - сухую кисть, масляные краски, акриловую краску,
достичь очень естественного и реалистичного результата для
основания, которое идеально подходит для диорамы,
изображающей действия в пустыне. Вот основные материалы, которые нам
понадобятся. Модельная глина и
2 3 ассортимент мелкого песка, гальки,
сантехнического льна и сушенных
лишайников - все, что нам нужно.

Теперь, пока глина еще не затвердела,


формируем начальный рельеф, делаем
Первым делом, нужно раскатать модельную следы от колес и т.д. Так же сейчас можно Наносим кистью слой ПВА, разведенного
глину, до получения тонкого листа, который закрепить некоторые крупные камешки, с водой. Посыпаем различными видами
мы положим на деревянную основу. помощью клея ПВА. песка и камешков.

30 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


5 6 7

Как только клей высох, наносим базовый Немного разнообразим наше основание. Способом “сухой кисти” наносим смесь
цвет из аэрографа. Мы использовали смесь Окрашиваем некоторые камни в различные акрилов Vallejo - Light Flesh и Dark Sand.
акрилов от Tamiya. оттенки серого и коричневого. Это поможет нам выделить рельеф, и
сгладить различные тона.

8 10

Дальше “сухой кистью” наносим целый ряд


очень светлых оттенков масляной краски,
таких как Buff, Light Flesh и White. Этот шаг
является очень важным. Просто сравните с
предыдущим фото!

Финальное фото! Мы добавили немного различного мусора. Не


забывайте использовать приглушенные тона, и визуально связать их
с помощью смывок, пигментов и т.д.

Теперь высаживаем небольшие пучки


травы. Режем сантехнический лен на
небольшие кусочки и приклеиваем с
помощью клеяПВА. Любые потеки
клея можно скрыть пигментами.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 31


При росписи исторических миниатюр, особенно когда они располагаются
на транспортном средстве или диораме, важно связать их с окружающей
средой. Добавление грязи или пыли на униформе и сапогах, является
одним из способов сделать это. Помните, что если, например, техника 1
покрыта пылью или грязью, то и фигурка, в некоторой степени, будет
загрязнена так же. Для нашей фигуры мы будем использовать две
различных методики: эмалевые смывки - для штанов и акриловые
краски - для рубашки. Оба способа очень разные, но результаты
те же.

2
Ставим небольшие точки землистых Здесь мы видим законченную фигурку, но
оттенков на ногах эмалями AMMO. еще до нанесения пыли.
Темные тона используются в
3 складках, а светлые на
выступающих
частях
Оставляем
точки немного
подсохнуть, а
после
растушевываем
Уайт-спиритом.

4 5
32 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
6 7

Растушевка займет С брюками мы César Oliva


не много времени, закончили - получился
но следует следить, очень реалистичный
чтобы не было много эффект. Теперь нужно
растворителя. Иначе оставить их примерно
вместо растушевки, на сутки, для того
вы просто сотрете чтобы все хорошо
всю эмаль. просохло.

Теперь, чтобы создать пылевой эффект на куртке, мы будем


использовать жидко разведенные акриловые краски. Очень важно
хорошо разбавить краску, чтобы получались тончайшие слои!

В конце добавляем
случайные пятна
акриловой краской
пыльных и земляных
оттенков. Они могут
имитировать въевшиеся
грязь, масло, пыль и т.д.

9 10 11 12
Вначале работаем темными оттенками краски, в складках и нижней
части куртки. Постепенно добавляем более светлые оттенки. Важно
не перекрыть этими слоями базовую окраску фигурки.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 33


Carlos Cuesta

Гусеничные ленты являются одним из ключевых моментов при постройке сборной модели танка, и
зачастую после их утомительной сборки, мы забываем насколько они важны. Они не только заметная
часть модели, они также задают цвет, метод нанесения грязи и пыли на катках и всего корпуса
транспортного средства.

В этом уроке мы продемонстрируем создание грязевых и пылевых эффектов на транспортном


средстве, которое прошло по утоптанной земле и пыльным дорогам.

1 2

Гусеничная лента собрана, нанесем базовый цвет пыли с помощью С помощью большой кисти наносим на гусеничную ленту смывку
аэрографа. Используем сочетание земельных тонов краски от AMMO Track Wash, это поможет выделить мелкие детали.
компании Tamiya. Добавим серый цвет для уменьшения яркости
полученной смеси красок земельных цветов.

3 4

После просушки смывки, удаляем излишки с помощью Наносим пигменты различных земельных тонов, помните, что
обычного бумажного полотенца. цвета нужно подбирать исходя из окружающей среды и ранее
нанесенных эффектов на транспортное средство. Допустим
красный оттенок пигмента можно применить на транспортном
средстве, которое побывало во Вьетнаме, темную грязь для
34 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
России и т.д.
5 6

С помощью специального фиксатора закрепляем пигменты. После полного высыхания фиксатора, следующим шагом является
Фиксатор также поможет смешать различные оттенки воедино. нанесение пигмента-металлика на внешнюю сторону гусеничной
ленты, там, где он контактируют с поверхностью. Пигмент
наносился с помощью пальца.
7 8

Перед тем как нанести металлический эффект на тыльную сторону Натираем нужные участки, там, где катки, ленивцы и ведущие
лент, разворачиваем ее на всю длину и смотрим, где она могла звездочки контактируют с лентой, с помощью обычного
контактировать с катками. Это даст нам гарантию в правильном графитового стержня.
нанесение металлического износа.

9 На этой фотографии видно полностью готовую


и запыленную модель танка. Гусеничные
ленты отлично смотрятся с остальной частью
модели. Обратите внимание, как на них
выделятся металлический износ.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 35


Многие моделисты, для нанесения эффектов пыли, используют аэрограф. С помощью
одного лишь аэрографа, можно воспроизвести довольно реалистичную пыль, но в
сочетании с другими технологиями, такими как масляная краска и пигменты, мы можем
создать еще более реалистичный эффект.
John Murphy

Первым шагом закрываем ненужные нам


1 2
для работы области с помощью
Humbrol Maskol. Маски помогут точно
контролировать процесс нанесения пыли.

С помощью небольшого кусочка губки


наносим жидкую маску вокруг люка. Этот
шаг поможет создать небольшие участки
чистой поверхности, там, где мог бы
передвигаться экипаж.

Наносим краску от LifeColor «Wood Cold


3 4
Base» (UA 716) с помощью аэрографа.
Перед нанесением, краску необходимо
разбавить на 60% с помощью
растворителя, чтобы получился тонкий
полупрозрачный слой.

Удалив маски из липкой ленты и Maskol,


мы видим, что пыль покрыла лишь
верхнюю часть башни.

Снова используем краску «Wood Cold


5 6
Base» с помощью аэрографа, но уже на
верхнем участке башни.

С помощью кончика карандаша,


смоченного в уайт-спирите, проходимся по
выступающим частям башни, таким как
этот сварной шов. Это поможет аккуратно
убрать пыль.

Пыль на башне убирается с помощью кисти


7 смоченной в уайт-спирите! Да-да, уайт-
8
спирит снимает акриловую краску до того,
как она полностью высохнет.

С помощью масляной краски Abteilung 502


“Light Mud” наносим еще немного пыли.
Цвет “Light mud” идеально подходит под
краску LifeColor “Wood Cold Base”.
36 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
Перед нанесением масляной краски, башня
смачивается уайт-спиритом. Затем наносим
краску “Light Mud”. Стараемся нанести ее
вокруг деталей и вдоль краев, таких как
сварной шов.

На этом фото видна


законченная башня, посмотрите,
как реалистично выглядит пыль,
созданная с помощью масляной
краски и акриловой,
нанесенной аэрографом.

На этом фото показан


израильский танк Шерман
фирмы Tamiya. Посмотрите,
как легко создать тона
ближневосточной пыли.
Главный секрет в том,
чтобы как можно ближе
подобрать цвета
акриловой и масляной
краски.

Эта же техника применена


и на современном танке
Merkava MBT, но на этот
раз слой пыли тоньше.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 37


Mig Jimenez

В нашем первом выпуске мы показали, как сделать


реалистичную ржавчину на модели Porsche VK4502, который На модель уже нанесены все эффекты,
был заброшен после активных испытаний. Сейчас мы покажем осталось сделать запыление и
загрязнение.
как создать запыление и загрязнение на горизонтальных
поверхностях. Даже не ставя модель на диораму, можно увидеть
всю ее историю. Сколы и ржавчина, много пыли и грязи, указывают 1
на то, что он выполнил свое дело и теперь стоит забытый...
Какой бы ни была техника, процесс запыления всегда один.
Варьируются только цвета, интенсивность и количество
мусора, который мы добавим, в зависимости от нашей идеи.

Вначале добавим пыль и сухую землю на


наш VK4502. Используем пигмент Light Как вы можете видеть, после растворителя
Dust от AMMO, наносим его на Поверхность покрыта пигментами и все превратилось в грязную смесь. Не
горизонтальную поверхность используя теперь зафиксируем их, с помощью беспокойтесь, после того как растворитель
большую кисть растворителя Enamel Odorless Thinners. испарится, результат будет иным.

2 3 4

5 6
Этот танк
мне кажется
знакомым!

Первую часть
статьи смотрите
в выпуске RUST.

Растворитель испарился, и мы можем Удаляем избытки пигмента спонжем для


видеть, что пигмент принял свой макияжа.
первоначальный цвет. Благодаря тонкому
помолу пигмента, пыль смотрится
масштабно.
38 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
7 8 9

10 11 12

7 С крышки МТО удалены излишки 11 Sand & Gravel Glue наносим с помощью
13 пигмента, мы можем видеть, что получился пипетки, просто капаем на поверхность, и
тонкий реалистичный слой пыли. нанесенная смесь впитывает закрепитель.

8 Для дальнейшего загрязнения мы


используем землю из сада, паклю, наборы
листьев и Sand & Gravel Glue от AMMO.
12 Закрепитель высох. Там, где он не
полностью впитался, остаются глянцевые
пятна. Это легко исправить!
9 Концом пинцета измельчаем наши
частицы, до получения удовлетворительного
результата, исходя из личных предпочтений.
13Покрываем эти области матовым лаком.
Было бы неправильно, если бы пыль была
глянцевой!
10После получения нужного результата,
добавляем листья и измельченную паклю.
14 Конечный результат.

14

На этой фотографии мы видим


заброшенный Т-54 в Афганистане.
Посмотрите сколько пыли, грязи и камней
на его надгусеничных полках!

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 39


Запыление является эффектом, с которым могут возникнуть
определенные трудности у многих моделистов. Часто мы можем
видеть модели, погребенные под слоем пигмента, так пытаются
имитировать сильную запыленность. Это не самый лучший
способ! Мы должны использовать несколько разных способов,
Martin Kovác
чтобы модель не выглядела так, будто на нее высыпали банку
пигментов. Сегодня мы покажем 4 различных способа, которые помогут
создать реалистичную пыль - фильтры, нанесение акрила с помощью
аэрографа, смывки и наконец пигменты.

1 2

Сперва мы применим фильтр для техники НАТО, для Смешиваем акрилы Deck Tan и Flat Earth фирмы Tamiya, сильно
создание базового слоя пыли. Он имитирует въевшуюся разбавляем полученную смесь растворителем Lacquer Thinner и наносим
пыль и грязь. Наносим его большой мягкой кистью и на те участки, где в реальной жизни скапливается пыль.
растираем плоской кистью, смоченной в растворителе.
На вертикальных поверхностях фильтр применяется для
создания пыльных дождевых потеков.

40 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


3 4

Окрашиваем шины краской Dark Grey от Tamiya, а затем Следующим шагом немного сгладим нашу пыль. Смешаем
делаем “сколы”, используя смоченную в растворителе смывки US Modern Vehicles и NATO Camouflages. Разбавим
Х-20А плоскую кисть. Это поможет нам создать их растворителем и нанесем на модель. Должен получится
поношенный вид, перед применением той же “пылевой” тонкий прозрачный слой, чтобы не перекрыть предыдущий
смеси, что и по всей модели. эффект.
5 6

Важным шагом является нанесение Rainmarks от AMMO. Сильно запыленная поверхность является хорошей основой
Распыляем жидкость с помощью аэрографа по всей для засохшей грязи. Наносим толстым слоем пигменты от
модели. Сразу начинаем вытирать набором кистей, AMMO, смешанные с растворителем X-20A от Tamiya. После
смоченных в растворителе Enamel Odorless Thinner. Для высыхания смеси, получается отличный результат,
горизонтальных поверхностей используем большую имитирующий сухую, растрескавшуюся грязь.
круглую кисть, для вертикальных - плоскую. Несильно
нажимая, проводим кистью по поверхности, должен
получится эффект, имитирующий потеки от дождя.
Лучше не торопиться и работать на небольшом участке
за один раз.

7 8

7 С ходовой мы закончили. Теперь можно добавить еще 8 Так же наносим пигменты в места с антискользящим покрытием, излишки
немного эффектов сухими пигментами. Небольшой вытираем пальцем, чтобы подчеркнуть текстуру поверхности. В
жесткой кистью втираем пигмент в поверхность модели. труднодоступных местах можно воспользоваться ватной палочкой или
Этот способ так же поможет “объединить” и сгладить все тампоном.
предыдущие эффекты.
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 41
M1117

9 10

То, что мы использовали пигменты для финального запыления Чтобы создать темные пятна и пятна от смазки отлично подойдет
поможет нам при создании влажных потеков. Пигменты поглощают Fresh Mud от AMMO. Наносим немного этой жидкости на
часть жидкости и темнеют, получается очень реалистичный поверхность, смоченную растворителем. Это создаст темные
результат. Это было бы невозможно, если бы мы использовали глянцевые пятна, которые будут имитировать пыль, пропитанную
для пыли только эмаль, она бы просто стала глянцевой, но не маслами и смазкой.
потемнела.

42 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


DUST
REFERENCE PHOTOS

Мы с легкостью могли бы заполнить этот журнал фотосправками, на которых отображены различные


эффекты пыли, но, к сожалению, мы не сможем это сделать. Мы надеемся, что этот небольшой
фотоотчет, поможет вам найти вдохновение для будущих проектов.

0 1

0 Пыль будет везде!

1 Во время движения, бронированные транспортные средства


создают огромное количество пыли. Этот Churchill из танкового
музея в Англии, покрылся тонким слоем пыли, как только начал
движение.

2 Ford Focus, на огромной скорости идеально демонстрирует,


как много пыли бывает на сухой грунтовой дороге.

3 Грязь не означает пыль. На этом железнодорожном вагоне


перевозящий масло грязь собиралась долгое время. Обратите
2 внимание как ветки деревьев во время движения нанесли
царапины на грязь.

44 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


5

4 6

4 Сухая грязь содралась на задней части автомобиля Land


Rover. Обратите внимание, как топливные пятна изменили цвет.

5 Здесь мы видим, как пыль собралась вокруг головок болтов на


динамической защите. Грязная вода, стекающая по блокам создала
очень интересный эффект.

6 Сочетание пыли и мокрой грязи создали интересный эффект на


катках танка Centurion.

7-8 На этих крупных планах видно, как пыль собралась вокруг


деталей. Большой интерес представляет то, сколько пыли
собралось вокруг внутренних частей люка механика-водителя.

9 На этом Stryker очень интересный эффект создали потеки воды.


7

8 9
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 45
DUST REFERENCE PHOTOS

10 11

12 13

15 14

10 Сочетание дождя и пыли создали многочисленную цветную 13-14 Два отличных примера, как мутная вода, высыхая на
пыль, ниже кормовой части танка Sherman. колесах, создает интересный эффект.

11 Этот Jeep показывает, как пыль собирается в уголках и 15 Автопоезд отлично показывает, как пыль оседает на грузовике
щелях. Интерес здесь представляет грязь и пыль на шинах. и прицепе, за сотни километров движения по различным дорогам.

12 Думаю, с таким эффектом идеально справиться жидкость


AMMO «Rainmarks Effects»!

46 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


COLOR PROFILES
Claudio Fernández

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 47


Паровоз, в плане тонировки, представляет большой интерес для моделистов. На этих машинах
присутствуют эффекты грязи, пыли, масла, смазки и ржавчины, что делает их идеальными для
везеринга. Но для любителей действующих моделей это может быть настоящим кошмаром! Сложные
механические и тонкие электрические компоненты этих моделей быстро выходят из строя и не любят
агрессивных красок и растворителей. Общим правилом при тонировке таких моделей является
отделение кузова от ходовой части и их отдельная покраска. Однако это не всегда легко и удобно
сделать, да и не каждый захочет разбирать их новенький (а еще часто и дорогой) локомотив, для того,
чтобы сделать тонировку.

Чтобы избежать этой проблемы, мы покажем вам простой и быстрый способ, как превратить игрушку
массового производства в индивидуальную реалистичную модель. В этом уроке вы увидите, как
достичь реалистичной тонировки без разбора модели на части.

1 2
Rivarossi BR39 является отличным холстом для демонстрации Для создания эффекта выветривания мы будем использовать
нашего способа. Так как модель уже окрашена, мы можем сразу акриловые краски со спиртом. Спирт никак не повлияет на модель,
начать с тонировки. т.к. она сразу делается из черного пластика.

48 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


Mig Jimenez

3 4 5
Рисуем вертикальные полосы коричневой Делаем тоже самое серой краской. Не Теперь мы смачиваем поверхность спиртом.
акриловой краской на боковой стенке тендера. волнуйтесь если акрил быстро сохнет!

6 7 8
Спирт растворит краску, и мы можем Результат может получиться неравномерным. Повторно смачиваем тендер спиртом, для
начать смешивать и размазывать эти Подождите пока все высохнет и повторите дальнейшего смешивания красок.
полосы и пятна.
процесс.

9 10
Окончательный вид локомотива, после применения еще нескольких оттенков краски.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 49


Br39 Before and After

11 12 13
Теперь начнем работу с колесами и рамой. Сначала наносим черные пятна на красные С помощью плоской кисти и спирта,
размазываем краску и распространяем ее
Используем черную акриловую краску. области, с помощью тонкой кисти.
по всем, углам, впадинам и т.д.

14 15 16
Перед дальнейшей тонировкой, даем Не беспокойтесь, если краска попала Наш локомотив начинает принимать
хорошо просохнуть черной краске. немного не туда, это будет легко исправить хороший вид!
в дальнейшем.

Разбавляем эти три цвета


растворителем и наносим с
помощью аэрографа, чтобы
показать пыль и грязь.

17

18

19

21 22
20 Используем коричневую эмалевую смывку. Мы создаем некоторые потеки грязи и пятна

50 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST ржавчины.


23 24 25
Используем пигменты, для создания пыли Смачиваем поверхность уайт-спиритом. Это поможет распространиться пигментам по
и грязи на подножках. Наносим различные всем неровностям подножки.
оттенки серого и коричневого с помощью
кисти.

25 B 26
Вот, что получается после высыхания растворителя. Теперь применяем пигменты на стенках тендера. Мы использовали
коричневый, ржавый и темно-коричневые пигменты.

27 29
Повторяем процесс, смачивая поверхность уайт-спиритом. После высыхания растворителя, удаляем излишки пигмента
салфеткой.

Так же применяем пигменты на крыше котла паровоза.

28

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 51


Br39 Before and After

30 31 32

33 34 35

30,31,32,33 С помощью супер-клея приклеиваем камешки на


пластиковый “уголь”. Окрашиваем камешки полуглянцевой черной
краской, и в финале наносим серебристую эмаль, методом “сухой
кисти”.

34 После того как мы применили так много пигментов, мы должны


восстановить контраст в некоторых местах, путем распыления
аэрографом черной и темно-серой краски. Бумажные маски помогут
контролировать процесс.

35 Здесь видно, как в некоторых местах восстановился


первоначальный черный цвет.

36 В завершении добавим влажные эффекты. Используем


темно-коричневую эмаль и полуглянцевый лак. 36

52 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 53
Пыль, она везде! Понять пыль в пустыне это легко,
но не стоит забывать, что каждая пыль имеет свою
особенность в разных климатических условиях. Для
моделистов очень важно наблюдать за пылью так
как она является повседневным пейзажем – на
земле, на улице, на строительных участках и
автомобилях. Эти наблюдения важны, поскольку
нам приходиться переносить эту повседневность
на наши модели, виньетки, диорамы. Будь то
равнины Франции, степи России или удаленный
тихоокеанский остров.
Для своего примера мы выбрали Тунис. Пейзаж
здесь является не только пустыней, тут есть и
различные типы почв, горные породы и
растительность. При постройке любой виньетки результате сильных дождей, присущих для этого
важно собрать как можно больше фотографий региона. Также здесь можно увидеть и горные
местности, чтобы представлять себе, как выглядит породы, пышную растительность и кустарники.
местность в реальности. В примере Туниса, мы Теперь создадим небольшую виньетку, которая
можем видеть на земле различные трещины или отображает все тунисские особенности.
маленькие «каналы», которые появились в

54 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


Rodrigo Hernández Cabos

1
Для начала создадим дорогу и возвышенность с помощью 5мм кусочков бальзы,

скрепленных с помощью ПВА.

2
Создадим несколько «канавок» используя заостренную палку или ручку кисти.

3 4

Затем нанесем кусочки глины толщиной примерно 3-5мм и Небольшие ямки, которые мы создали ранее, засыпаем гравием и
закрепим их с помощью ПВА. Глина придаст текстуру нашей закрепляем его с помощью ПВА.
поверхности.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 55


Dusty ground

6
5 Поверхность начинает оживать, как только мы начинаем процесс
окраски. Нанесем смесь красок от компании Vallejo: Dark Sand (217),
Первым шагом в покраске является нанесения базового цвета. Dark Earth (218), Brown Earth (219), и White Stone (211) смешанной с
Для этого мы нанесем любую краску земельного тона. Sandy Paste (26.125). Это придаст поверхности засушливый вид.

7 8
Используя эти цвета в разных пропорциях мы можем создать На этом фото видно, что мы использовали темный оттенок в
различные оттенки земли, чтобы разнообразить основание. углублениях и различных впадинках, в то время как цвета 871 и
301 мы использовали для выступающих частей скалы.

9 10 11
Используя тонкую кисть, выделяем самые Высветляем открытые участки камней, Трещины пролиты, с помощью смывки,
краешки камней с помощью краски Vallejo используя смесь красок Brown Earth и White приготовленной из краски 312.
White Stone. Stone.

На этом фото видна


вся наша покрасочная
12 работа.

56 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


13 14 15
Для создания растительности очень важен Наша виньетка потихоньку оживает, после Как и в реальности – небольшие
выбор материала. Для этого примера мы размещения на ней растительности. кустарники размещаем вдоль дороги.
взяли различные настоящие растения и Аккуратно расположите растения в нужных
синтетическую паклю. местах и закрепите их с помощью клея
ПВА. Если при использовании клея у вас
появился глянец, нанесите на него немного
матового лака.

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 57


POSTCARDS
FROM
THE WORLD

58 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST


AFGHANISTAN Sergio Villén
Moro

THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 59


60 / THE WEATHERING MAGAZINE / DUST
THE WEATHERING MAGAZINE / DUST / 61
IN THE NEXT
ISSUE...
by the Devil of Modelling

Три типа моделистов:

(1) Тот, кто


смотрел много
фильмов о
природе и делает
сколы, как будто
это муравьи
собрались

Кто
вокруг люков и
прочих деталей, и
ь
надеется увидет
роятся вокруг еды.

тесь!
грязь, не беспокой
(2) Второй тип
Просто ждите
рисует сколы,
будто это облака.
Может быть у них
выпуск 5
было ласковое
и милое детство.
Они лежали на
спине, в теплый
солнечный день,
и наблюдали за
облаками, похожими на животных. Соответственно их сколы
выглядят, как маленькие облачка по всей модели, и имеют
мало общего с настоящими.

(3) И наконец у
нас есть моделист,
который изучает
реальные сколы и
размышляет о
том, почему они
находятся там,
какие использовать
краски и цвета.

Мы знаем, что рисовать сколы и царапины достаточно


сложно, но если вы хотите относится к 3 группе, то не
пропустите следующий выпуск журнала The Weathering
Magazine, т.к. он полностью посвящен сколам и царапинам...
самым что ни на есть настоящим!

Вам также может понравиться