Вы находитесь на странице: 1из 80

Mig Jimenez

Заниматься масштабным моделизмом я начала более 25 лет назад, и все это время везеринг моделей представлял для
меня большой интерес. Может быть это увлечение связано с трудностями, которые возникают при работе. Этот как у
альпиниста – он не чувствует влечение к маленькой горе, но большая гора является желаемой. Моделист никогда не
будет удовлетворен чистой моделью, без реализма и небольшого преувеличения. Он всегда будет искать сложную
работу, уникальные проекты и для всего этого он будет использовать лишь свое воображение.

Все, что было выпущено ранее, никогда не содержало 100% информации, которая отображает технику везеринга. В
последнее время, большинство моделистов показали огромный интерес ко всему, что связано с везерингом моделей. Все
они знают, что на самом деле делает модель менее скучной и уникальной – это окраска и везеринг. Несмотря на все это,
существует не так уж и много иллюстрированной информации.

Этот журнал начинает один из важных моментов в истории моделизма и займет достойное место в этом хобби. На
протяжении всех страниц, мы узнаем все аспекты везеринга – от классических и легких, до самых сложных. Лучшие
моделисты расскажут вам, как привести ваши проекты к реализму. Хотя это первое издание имеет не так уж много страниц
(каждый следующий выпуск будет содержать 64 страницы), на них будут показаны различные технологии нанесения
ржавчины, в различных ее проявлениях. Здесь вы увидите примеры везеринга не только на моделях БТТ, но также и на
судах, Sci-Fi, поездах и также, в будущем, будут показаны примеры на самолетах и фигурках и многое другое. Каждый
пример будет полезен для обучения на моделях или диорамах. Кроме этого, в
журналах можно будет найти различные фотографии реальной техники,
боковики и еще много полезной информации.

И, наконец, перевернув страницу, вы заметите, что в нем


присутствует некий персонаж, который будет сопровождать
нас в каждом выпуске. В этом журнале мы с удовольствием
представляем вам Акацию (ред: здесь имеется ввиду
знаменитая модель Leticia Crespo). Эту мечту, мы
разместили для вас здесь, чтобы этапы моделирования
казались вам более человеческими и трогательными. Ну, на
самом деле, варианта была только два: либо Миг в нижнем
белье, либо Акация - как думаете, мы сделали правильный
выбор?

Главный редактор Корректор Соавторы


THE WEATHERING John Murphy Iain Hamilton Marc Reusser
MAGAZINE by Martin Kovác
AMMO of Автор идеи Иллюстрации David Martí
Mig Jimenez Арт-директор Claudio Fernández Mr. Scratchmod
Copyright 2014 Mig Jiménez Fran Romero
Помощник редактора Chris Jerrett
Редактор Chema Pellejero
Менеджмент
Carlos Cuesta Фотограф www.theweatheringmagazine.com
info@theweatheringmagazine.com
Акации suscriptions@theweatheringmagazine.com
Верстка José Irún
Quarterly magazine
Antonio Alonso
Акация
Leticia Crespo
ISBN 978-83-937129-3-9
Reprint June 2014
4 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST
INDEX
RUSTING A PAPER PANZER
Mig Jimenez рассказывает о
везеринге очень ржавого “бумажного
танка” стр. 7

RAW STEEL PLATE


Оголенные стальные пластины стали
очень популярны, Mr. Scratchmod
покажет нам, как их окрасить. стр. 16

BARE METAL ARMOUR


Один из лучших моделистов - Martin
Kovác, даст несколько советов по
созданию ржавчины. стр. 20

SHIP RUSTING
Корабли являются естественным
местом для появления ржавчины.
Не пропустите этот интересный
урок от Fran Romero. стр. 30

SAND BLOWN OLD RUSTY


STEEL
Marc Reusser покажет, как окрасить
заброшенный Ma.K. в
масштабе 1/20. стр. 50

RUSTY BEETLE
Наш дебютант David Martí удивит
вас своим ржавым “Жуком” стр. 60

CHOOSE THE RIGHT


PRODUCTS
Наша чувственная муза Акация
поможет разобраться в продуктах для
создания ржавчины, представленных
на рынке. стр. 68

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 5


Model and Photos Mig Jimenez
Text John Murphy

6 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


давайте
превратим
это в ХЛАМ!!

В первой статье мы хотим показать, как


создать различные эффекты ржавчины,
которые можно применить не только на
танках или бронетранспортерах, но и на
различных автомобилях и оборудовании.
Будь они сделаны из стали или чугуна.
Для демонстрации этих методов мы
возьмем модель «бумажного танка»
VK4502 (P) Panzerkampfwagen “Tiger” P2.
Так как этот танк никогда не существовал,
у нас есть огромный размах для
фантазии в его покраске и везеринге.
Наша идея заключается в том, чтобы
показать танк, который был оставлен
на заднем дворике завода Porsche,
после первых испытаний на полигоне.
В очень короткие сроки лакокрасочное
покрытие, под воздействием погоды,
начинает ухудшаться, и появляется
ржавчина. В статье мы покажем полное
руководство по созданию этих эффектов.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 7


RUSTING A PAPER PANZER

Слой матового лака поможет нам защитить краску от


применения уайт-спирита и "Streaking Grime" при
создании потеков грязи. «Streaking Grime for
Dark Yellow Vehicles» от AMMO наносится
на наклонные и вертикальные
бронелисты

4
1

3
Несмотря на то, что этот журнал посвящен ржавчине, в своих статьях мы будем
1 показывать и начальные этапы покраски, которые необходимы для
процесса выветривания. На фото показаны отдельные узлы модели, которые
ожидают нанесения акрило- уретанового грунта Grey Primer от Vallejo.
2 Для покраски модели мы используем тематический набор красок от AMMO «Red
2
Primer Base» A.MIG-920. После того как мы окрасили модель, покрываем поверхность
5 жидкостью для создания сколов «Heavy Chipping Effects Fluid» от АММО.

3 Как только жидкость для сколов высохла, наносим на модель камуфляж, в виде
широких полос песочного цвета. Даем краске высохнуть в течение нескольких минут,
смачиваем ее водой и начинаем удалять краску с помощью подручных средств
(кисти, зубочистки), создавая тем самым сколы.

4 Как только мы создали сколы, покрываем модель матовым лаком, перед


использованием "Streaking Grime for Dark Yellow Vehicles" от AMMO.

Эту же жидкость используем, в качестве смывки, на передней части корпуса, там, где
5
будет сконцентрирована ржавчина.

8 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


Сколы и царапины наносятся по всему
6 корпусу с помощью краски от Vallejo
«Camouflage Black Brown». Этот цвет
идеально подходит для показа сколов до
голого металла.

7 Пока мы наносили сколы, смывка «Streaking


Grime» подсохла, и теперь мы можем ее
растушевать с помощью плоской кисти, 6 7
смоченной в уайт-спирите. Жидкость
растекается по краям корпуса, создавая 8 9
эффект, накопившийся грязи

8 Перед нанесением первого слоя ржавчины


замаскируем ненужные нам области.
Убедитесь, что маскировочная лента легла
четко по краям, если этого не сделать, то
можно испортить весь эффект.

Для начала распылим краску LifeColor


9
«Rust Light Shadow». Обратите внимание,
что, нанесённая раннее, смывка «Streaking
Grime» проглядывает через слой краски.
10 11
Установите компрессор на низкое давление
и наносите тонкие слои краски, это
поможет контролировать наши цвета.

10 Далее наносим краску «Rust Basecoat»,


сосредотачивая ее вдоль передней части
корпуса. Так же, наносим цвет «Rust Dark
Shadow», сосредоточим его на переднем
крае и в правом углу.

11 Цвет «Rust Base» наносим вокруг


основания ствола, эта область в
дальнейшем будет подвержена износу и
различным повреждениям.

12 После удаления маскировочной ленты, мы


видим, как играет более глубокий цвет
ржавчины, в правом углу корпуса. Этот
эффект будет имитировать место
скопления дождевой воды, так как танк
стоит на наклонной поверхности.

12
RUSTING A PAPER PANZER

13 14

15 Теперь, когда основные шаги выветривания были


13
нанесены, мы можем добавить потеки ржавчины на
вертикальных плоскостях. Для этого шага используем
жидкость от АММО «Streaking Rust Effects» (A.MIG-1204).

14 Перед нанесением полос, убедитесь, что жидкость хорошо


перемешана. После хорошего встряхивания бутылочки, с
помощью кисти берем немного жидкости и начинаем
наносить потек сверху вниз от нужного места. Наносите
потек нужных размеров, ширины и длины.

15 Следующим шагом идет растушёвка полос, используем для


этого чистую кисть, смоченную уайт-спиритом. Движение
кисти должно быть вверх и вниз, не давите на нее сильно,
иначе полосы пропадут и придется начинать все заново.

16 Потеки ржавчины на башне и корпусе закончены. Во время


нанесения потеков, важно понимать, сколько лет
просуществовала техника, используется ли она или
заброшена как в нашем случае.

16

10 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


17 18

19 20

21 22

17 На сколах горизонтальных поверхностей можно добавить 20 Наносим жидкость в углах и по краям люка, как видим, это
точечную смывку ржавчины. Смывку можно разбавить с отличный цвет для нанесения общей грязи на поверхность
помощью уайт-спирита, для более светлого оттенка. техники.

Далее берем чистую кисть, смоченную в уайт-спирите и


18 Краску Vallejo “German Camouflage Black Brown” сильно 21 начинаем растушевывать краску, пока она не станет
разбавляем водой и наносим в центр сеток
полупрозрачной. Полупрозрачный слой отлично подойдёт
над двигателем. Краска наносится с помощью кисти
для грязи, старых топливных и масляных пятен, которые
тычковыми движениями.
скапливаются в этой области.

Приступаем к выветриванию верхнего бронелиста над 22 После 12-часовой просушки «Streaking Grime for Winter
19 Vehicles», добавляем на люке несколько пятен ржавчины.
двигателем, для этого используем жидкость «Streaking
Grime for Winter Vehicles» A.MIG-1205.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 11


RUSTING A PAPER PANZER

23 24

25 26

23 Ржавчину также наносим на оставшиеся области задней 26 Здесь мы можем увидеть законченные потеки. Обратите
верхней части модели, и растушёвываем с помощью уайт- внимание, что низ потека более мягкий чем верх. Этого можно
спирита. Мы стараемся отобразить тонкий слой ржавчины, достичь путем большего нажатия на кисть, по направлению к
который вызван дождем. низу потека. Попрактикуйтесь перед тем как наносить потеки на
модель.
Далее переходим к башне, на которой нужно отобразить
24 потеки ржавчины на ранее нанесённых сколах. Важно, Стальные катки являются областью которая будет ржаветь
чтобы потеки были нанесены параллельно, если их
27 быстрее чем другие, посмотрите на своем автомобиле
отобразить под разными углами, то это будет выглядеть не дисковые тормоза после ночного дождя, и вы поймете, о чем я.
естественно. Для имитации ржавчины на катках, воспользуемся краской
Lifecolor «Rust Light Shadow».
Как и в предыдущих потеках, четкие края полос необходимо
25
растушевать, делая их более мягкими. 28 Ржавчина будет отлично смотреться после полного
высыхания краски.

27 28

12 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


На финальных фотографиях
видно, что сочетание
нескольких технологий
нанесения ржавчины, смотрится
вместе просто отлично.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 13


RUSTING A PAPER PANZER

VK 4502

14 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 15
RAW STEEL PLATE
Mr. Scratchmod

Техника, показанная здесь, является лишь одним из многих способов создания окислившегося
металла. Покраска и выветривания во многом зависят от типа стали и природных явлений,
которым она подвергается. Техника, которая здесь
описана может быть изменена в
зависимости от ситуации.

1 Первое, что мы должны


сделать, это окрасить
нашу модель в базовый
цвет. Краску следует
наносить только после
применения грунтовки.
Для основного цвета
стальных листов мы
использовали акриловую
краску Tamiya «Flat Brown»
XF-10

16 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


Следующие два шага будут посвящены технологии нанесения
сколов с помощью губки. Сколы помогут создать интересный
2
эффект для базового слоя. Для первых сколов мы выберем темно-
коричневую краску. Сколы следует наносить губкой с хорошей
текстурой, в такие упаковывают различные компьютерные части.

Вторым цветом сколов мы выбрали ржавый оттенок, который ярче и


светлее основного слоя. Окуните губку в краску и удалите излишки о
бумажное полотенце; в противном случае на поверхности могут
оказаться большие капли.

Следующий шаг – нанесение фильтров из масляных красок. Для


фильтра мы используем масляную краску от Winsor and Newton
«Vandyke Brown», разведенную до консистенции между смывкой и
фильтром. Фильтр поможет сгладить переходы между
нанесенными ранее цветами.

Как только фильтр полностью высох, настал черед подготовки


поверхности к нанесению сколов, с помощью технологии «лака для
волос». В нашем случае вместо лака мы будем использовать
специальную жидкость от АММО «Scratches Effects», которая была
для этого и разработана.

Как только жидкость высохла, наносим светло-серую краску с


помощью аэрографа. Краску следует наносить неравномерно, это
покажет, что транспортное средство собрано из нескольких
отдельных стальных пластин. Как только краска подсохла, можно
нанести еще сколов с помощью губки.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 17


Raw steel plate

7 8

Уже после полной просушки краски (около часа), начинаем На небольших поверхностях мы наносим сколы с помощью губки,
наносить сколы. Для этого смачиваем поверхность теплой вместо технологии «лака для волос», это намного быстрее и
водопроводной водой, для того, чтобы размягчить краску. проще.
Используя старые жесткие кисточки, начинаем удалять светло-
серую краску.

9 10

Различные надписи были нанесены с помощью белого карандаша. Две круглые Свежие пятна ржавчины можно нанести с
пластины окрашены в цвет красного грунта. Это добавило интересный помощью сильно разведенной ярко-
визуальный эффект. оранжевой краски. В нашем случае, мы
сделали маску и нанесли легкий слой
краски по краю ленты.

11

После удаления маски, нанесем


несколько тонких волнистых линий
ярко-оранжевой краской.
Воспользуемся для этого жидкостью
от АММО «Light Rust».

18 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


12 13

Для того чтобы завершить работу над окислившимся стальным Чтобы добавить еще больше эффектов, используем на всей
листом, пройдемся графитовым карандашом по сварным швам, модели весь спектр продуктов, такие как пыль, потеки, смывки и
поскольку они не ржавеют. В сварочных электродах содержаться пигменты. Все это поможет вдохнуть жизнь в модель.
много никеля, а он не подвержен коррозии.

Общий вид противоминного катка. Все


эффекты, которые использовались на этой
модели будут показаны в следующих выпусках
журнала.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 19


Martin Kovác

Используя различную комбинацию акриловых красок, жидкости для сколов «Scratches Effects» от
АММО и эмалевых смывок, мы покажем, как создать из пластика, реалистичные тяжелые стальные
бронелисты, покрытые ржавчиной и сварными швами.

20 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


1 Первый шаг заключается
в нанесении базового
слоя краски «Nato Black»
XF-69 от компании Tamiya.
Краска наносится с
помощью аэрографа.

2 Далее наносим «Nato Brown»


XF-68. Перед нанесением,
краску необходимо разбавить
растворителем X-20A.
Наносим краску не на всю
поверхность, а выборочно, не
закрашивая предыдущий
слой.

3 Покрываем поверхность бронелиста жидкостью


«Scratches Effects». Эта жидкость была
специально разработана для нанесения сколов,
аналогично технологии «Лака для волос».
Разница в том, что используя «Scratches
Effects» получается более контролируемый
результат, чем от обычного лака для волос.
Помните, чем больше слоев
«Scratches Effects», тем
больше сколов мы получим.

4 Создадим, путем смешивания


красок Tamiya, серо-голубой
цвет, и нанесем его
случайным образом на
поверхность бронелиста.
Этот цвет покажет области,
которые не покрылись
ржавчиной.
THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 21
Bare metal armour

Прежде чем краска высохнет, с


5
7 помощью иголки, начинаем ее
аккуратно удалять, нанося тем
самым царапины на бронелисте

6 Нанесем еще один вид сколов на


серо-голубом слое краски, но уже с
помощью губки. Окунаем губку в
краску и осторожно наносим сколы
ржавого цвета.
7 На этом фото виден результат, после
предыдущих действий.

Следующим шагом, на поверхность


8 наносятся крошечные окалины сине-
серого цвета. Окалины появляются на
поверхности горячей стали, во время
прокатки.
8 9 Вместо использования эмалевых
продуктов, для нанесения потеков
ржавчины, мы возьмем акриловые.
Хитрость в нанесение акрила в том,
что поверхность нужно сначала
увлажнить водой, а уже потом
наносить краску. Влажная поверхность
поможет создать естественный
эффект потека ржавчины.

22 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


10 9

11

10 Для добавления ржавых царапин,


12
также лучше использовать акриловую
краску, но уже на сухой поверхности,
чтобы края не размывались и не
размягчались.
11 Для добавления различных надписей,
которыми помечались бронелисты на
заводе, воспользуемся белым
карандашом, который доступен в
любом художественном магазине.
12 Окунаем старую кисточку с
обрезанным ворсом в краску цвета
ржавчины и, стряхивая ее пальцем,
наносим ржавые брызги на
поверхность. Это поможет создать
еще один вид ржавчины.
13 Используем графитовый карандаш
13
для достижения металлического
блеска по краям бронепластины и
свежих следов сварки.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 23


Bare metal armour

14 15 16
Для достижения металлического блеска на Для нанесения ржавчины в виде прямой Для создания ржавчины на гусеничных
самой бронепластине используем линии, воспользуемся кусочком клейкой лентах, используем ту же краску от Vallejo, что
прорезиненную губку, опустив ее в ленты от компании Tamiya. Такие следы и на бронелистах. Гусеничные ленты от
графитовый порошок. Очень важно ржавчины появляются, когда листы компании FriulModel, сперва были покрыты
наносить порошок только в те области, металла лежат на открытом воздухе друг краской «Nato Black» от Tamiya. Затем,
которые не покрылись ржавчиной. на друге, например, на заводе в используя губку, были нанесены ржавые тона
ожидании сборки машины. краски от Vallejo.

17 18
Одно из преимуществ акриловой краски, перед эмалевыми, это то, Буксировочная цепь была обработана так же, как и гусеничные
что она может применяться сразу после нанесения предыдущего ленты от FriulModel.
слоя, не дожидаясь пока высохнет. Эмаль, в отличие от
акрила, должна полностью высохнуть в течение пары дней,
прежде чем наносить следующий слой.

19
При окрашивании сварных швов,
сначала нужно окрасить поверхность
вокруг них темно-серым или черным
цветом, это создаст следы от сварки
металла.

24 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


20

20 Для высветления сварных швов,


используется краска серебряного
цвета. Темно-коричневой смывкой
выделяем структуру сварного шва.

21 На этой фотографии показана модель


«Super Pershing» от компании Hobby
Boss. Здесь мы видим все те же
эффекты, которые использовались в
нашем уроке.

21
ATH E R I N G
WE C A R
A BO X
К везерингу железнодорожных локомотивов и
подвижного состава нужно подходить иначе, чем к
везерингу статических моделей самолетов и наземной
техники. Моделисту придется окрасить много вагонов,
для создания поезда. Кроме того, эти модели требуют
большего загрязнения, а пигменты могут стираться. Их
конечно, можно закрепить матовым лаком, но тогда они
потемнеют и могут испортить весь вид. Наша идея
заключается в том, чтобы показать способ загрязнения
американского железнодорожного вагона, который
будет не очень долгим, реалистичным и устойчивым к
истиранию.
John Murphy

Из коробки, вагон выглядит 1


очень чисто. Некоторые
модели железнодорожного
состава предварительно
загрязнены. Но, честно
говоря, это выглядит, будто
аэрографом нанесли немного
коричневой краски на нижней
части вагона. Это не
реалистично.

Сперва, наносим краску 2


Humbrol Super Enamel №26
Khaki, разбавленную
растворителем. Распыляем
ее на нижнюю часть вагона.

26 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


3
После того, как эмаль просохла в течение 30 минут, смачиваем
кисть в уайт-спирите и растушевываем краску вертикальными
движениями, для получения «полосатого вида». Кисть не должна
быть слишком влажной, чтобы не смыть за один проход всю
краску.

Уайт-спирит испаряется, и мы видим 4


получившийся эффект. Более большие
полосы остаются в нижней части вагона.

5 6 7
После высыхания уайт-спирита, можно Еще ржавые области могут быть Здесь мы видим получившиеся ржавые
добавить ржавые сколы на ребра добавлены и в других частях вагона. Здесь сколы. У нас получилось даже достаточно
жесткости. Мы использовали краску маскировочная лента была применена для сдержано, по сравнению с некоторыми
German Camouflage Black/Brown от Vallejo. создания горизонтальных участков фотографиями настоящих вагонов!
Маскируем области вокруг и губкой ржавчины.
наносим немного краски.

8
Модель была с яркой серебряной крышей. Тонируем ее губкой, смесью акриловых красок
ржавых и коричневых цветов, пока не покроем практически всю крышу.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 27


Weathering a box car

9 10
Получившийся эффект. Губка была выбрана, потому что ей мы не закрасим Наносим смывку «Light Rust», с помощью кисти с
серебро полностью, так же она добавляет немного текстуры. длинным ворсом, это поможет смывке лучше
растекаться по поверхности и вокруг деталей. Время
высыхания можно уменьшить с помощью сушки феном
с небольшой температурой.

Тележки вагона были


После смывки «Light Rust» используем более 11 окрашены отдельно,
12
темную смывку «Track Wash». Нанесем ее
преимущественно вокруг болтов, на стыках, той же краской Humbrol
углублениях и т.д. Khaki, что и остальной
вагон.

13 14
Следующим шагом мы добавим смывку на тележки. Используя Наносим АММО «Engine Oil» A.MIG-1408 на ступицах оси, для
акриловую краску, нам не придется ждать несколько дней, для того, имитации смазки.
чтобы высохла эмаль, как если мы бы использовали эмалевую
смывку, которая могла растворить слой краски Humbrol.
28 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST
15 16
Вернемся к вагону, теперь мы можем После того, как смывка высохла, распылим немного краски «Sleeper
добавить «Light Rust Wash» на борта и кузов. Grime» от LifeColor, вдоль нижнего края, чтобы смешать и смягчить
В отличие от фото, модель лучше положить предыдущие эффекты. Это цвет доступен в наборе «Rail Weathering
на бок, чтобы смывка не скапливалась вдоль paint set»
нижнего края.

17 18

Используем смесь «Rainmarks Effects» и «Kursk Soil» от АММО. Наносим пигмент «Gun Metal» на колесо и цепь с помощью
Данная смывка применяется в выемках торцевых панелей. Так же палочки из художественного магазина.
точечно, нанесено немного смывки на нижней части и по бокам.

19 Готовый вагон. В сравнении с начальным фото, видно, что


модель выглядит гораздо более реалистично.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 29


RUST ON THE HIGH SEA

Model Fran Romero


Photo Mig Jimenez
Text John Murphy

Пример тяжелого крейсера,


построенного автором статьи.

1 2
Используя тонкую кисть, наносим случайные царапины и сколы Лучше всего сколы наносить небольшими участками по всей
краски на различных областях модели корабля. Для этого модели. Если начнете терять терпение и захотите поскорее
применяем краску Vallejo Model Color «German camouflage закончить этот шаг, то сколы и царапины будут выглядеть
black Brown». слишком большими и это испортит всю работу.

30 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


rust on
the high sea
Все корабли, которые были созданы,
и те, которые еще не спущены на
воду, так или иначе, проводят все
свое время в морской соленой воде.
Все они со временем подвергаются
коррозии, покрываются пятнами и
подтеками ржавчины. В этом уроке,
мы рассмотрим некоторые методы по
созданию уникальной ржавчины на
модели корабля.

3 4
Большие сколы наносим на верхней кромке корпуса, там, где «Streaking Rust Effects» и «Light Rust Wash» отлично подойдут
для нашей работы, для добавления ржавых подтеков и пятен.
якорь опускается и поднимается.
Эти продукты можно использовать вместе или по отдельности,
создавая различные тона.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 31


RUST ON THE HIGH SEA

9 После того, как вы нанесли


пятна ржавчины с помощью
«Streaking Rust Effects»,
растушуйте их с помощью кисти
и уайт-спирита. Посмотрите,
какая разница между
растушеванной и оригинальной
ржавчиной.

5 6
Используя тонкую кисть, нанесите вертикальные полосы Даем полосам высохнуть в течение небольшого времени, и начинаем
жидкостью «Light Rust Wash», там, где раньше нанесли сколы. растушёвывать линии, с помощью плоской кисти, смоченной в уайт-
спирите. Это смягчит потеки и даст более тонкий эффект.

7 8
Далее, в центре ранее созданных светлых подтеков ржавчины, Ржавчину можно разместить на различных областях корабля,
наносим более темный оттенок ржавчины с помощью продукта таких как палуба. Уделите особое внимание на место, где лежит
«Streaking Rust Effects». якорная цепь и на устройство, которое поднимает якорь.

32 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


10 На этом фото можно увидеть, как хорошо смотрятся
эффекты ржавчины на серой палубе. Такая
ржавчина может образоваться на кораблях,
которые действовали в тяжелых условиях
Балтики или Северной Атлантики, во
время Второй мировой войны.

11 12

Даже современный сверхтяжелый корабль ВМС США USS Более прозрачные потеки ржавчины были добавлены по
Abraham Lincoln (CVN-72) может подвергнуться коррозии и всему корпусу корабля. Прозрачность была достигнута с
покрыться ржавчиной на бортах. помощью кисти и уайт-спирита.

13 14
Такие эффекты добавляют реализма и интерес зрителей к модели. Фото крупным планом старого корабля. Здесь мы можем
Этот эффект показывает то, как суровые морские условия влияют увидеть обширные сколы краски на носовой части.
на любой корабль.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 33


Mr. Scratchmod

В этом уроке мы расскажем, как создать зеленого цвета, он также отлично подойдет и для
текстурированную ржавчину с помощью пигментов, Dunkelgelb или песочного цвета, который
акриловых красок и жестких кистей. используется для окраски машин в Персидском
Этот метод идеально подойдет для создания заливе.
сильно ржавых автомобилей. Мы не будем
использовать жидкость для сколов, лак для волос
или соль, которые используются в сочетании с
водой, чтобы удалить верхний слой краски. Вместо
этого мы воспользуемся пигментами, которые
также будут покрыты верхним слоем краски.
Пигменты помогут создать эффект расслоения
краски, который возникает на металле в реальной
жизни. 1
Для примера мы будем использовать старую Для начала загрунтуем башню, с помощью черной акриловой
грунтовки от Vallejo, затем нанесем слой акриловой краски темно-
башню от американского танка M26 Pershing, коричневого цвета от компании LifeColor, и теперь мы можем
окрашенную в цвет выцветшего зеленого нанести пигменты ржавых цветов. Смешаем темно-коричневую
смывку с пигментом «Track Rust», затем, с помощью большой
камуфляжа. Этот метод подходит не только для кисти, нанесем на поверхность модели.

34 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


2
Наносим пигмент «Track Rust» поверх смывки, благодаря
медленному высыханию смывки, с этим процессом можно не 3
торопиться. Чтобы придать реалистичности ржавчине,
воспользуемся несколькими оттенками. Обратите внимание, что чем На этом фото видно, что пигмент впитал в себя всю смывку и
больше пигментов вы наносите, тем толще получится эффект создал очень реалистичный эффект ржавчины. Если вам
ржавчины и будет легче снимать верхний слой краски. понадобится еще более толстый слой, то этот шаг можно
повторить.

4 5
Для закрепления пигмента воспользуемся специальным На этом фото видно, как пигмент создает грубую текстуру под
фиксатором от AMMO «Pigment Fixer» A.MIG-3000, нанося легкий выцветшей зеленой краской. Краску лучше всего наносить в
слой с помощью аэрографа. Фиксатор немного затемнит пигмент, но несколько тонких слоев, это поможет избежать увлажнения
не волнуйтесь, цвет вернется после того как он высохнет и это не пигментов и их разрушения.
испортит общий эффект.

6 7
На этом шаге мы увидим, чем же эта техника отличается от Если в каком-то месте возникли сложности с удалением краски, то
техники лака для волос. Вместо того чтобы использовать воду для просто смочите это место водой и продолжайте работу. Но
удаления краски, создавая сколы до ржавого металла, мы просто запомните, не используйте слишком много воды, так как пигмент
воспользуемся различными жесткими кистями, в том числе и может стать мягким и рассыпаться.
металлическими щетками и даже палочкой для коктейлей.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 35


RUST CHIPPING

8 9
Для этой работы подойдут даже различные насадки от мини- На этом фото видно, как чуть увлажненная поверхность помогает
дрели. Различные кисти и палочки помогут создать различные создать естественные и реалистичные пятна ржавчины. Чем
виды сколов. больше случайных сколов, тем больше реалистичности.

10 11
Заостренная деревянная палочка поможет создать царапины в На этой финальной фотографии, можно увидеть, что с помощью
конкретных районах модели. Этот метод, более контролируемый, показанной техники, можно достичь хорошего результата.
чем использования металлических щеток. Обратите внимание, как краска, в виде хлопьев на краях сколов,
имеет реалистичный трехмерный вид.

На фото видно, что этот На этой модели «Centurion Mk.5/1» от AFV Club, наш метод был
метод отлично смотрится и на применен на глушителе, чтобы имитировать перегоревшую краску.
больших масштабах, таких как В этом случае пигменты наносились не на эмалевую смывку, а на
этот бронетранспортер в 24-м масляные краски.
масштабе.

36 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


OLD METAL
FIXTURES
AND FITTINGS
Мы покажем, как имитировать реалистичные старые
металлические детали, используя эмали и графитовый порошок.
Для нашего примера мы взяли старую деревянную дверь с
металлическими петлями. Этот эффект, так же идеально
подойдет для любых других металлических элементов,
использующихся в строительстве зданий.

John Murphy

1 3

Сперва, окрасим Смешиваем смывки “Light Rust”


поверхность в базовый и “Track Wash” от АММО в
2 цвет. Мы выбрали различных пропорциях, чтобы
Краска может быть нанесена кистью либо аэрографом, в акриловую краску «Frame получить разные оттенки
зависимости от размеров поверхности. Dirt» от LifeColor. свежей и старой ржавчины.

Графитовый порошок является


хорошим средством для
создания очень реалистичной
металлической поверхности. Мы
4 будем использовать пигмент
«Gun Metal» от АММО.
Теперь наносим нашу смесь на поверхность и вокруг деталей.
Чтобы смывка лучше растекалась, предварительно смочите
поверхность уайт-спиритом.

38 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


6 7 8
Маскируем области, которые не будут Аппликатор для макияжа является Маскировочная лента удаляется. Мы
покрыты пигментом «Gun Metal», чтобы не идеальным инструментом. Потому что, с можем видеть, насколько хорошо выглядит
испачкать деревянные детали. помощью него, мы наносим пигмент и «Gun Metal». Мы можем остановиться и на
полируем поверхность одновременно. этом, но для имитации более старого
металла, добавим еще эффектов.

9
Чтобы металл выглядел старее, добавим
смывку «Track Wash».

10
Конечный результат. Мы можем добавить
еще ржавую смывку на деревянные части,
расположенные вблизи металлических,
чтобы имитировать пропитанную ржавчиной
древесину.
WEATHERING
Model and Photos Mig Jimenez
WHITE METAL
TRACKS
Text John Murphy

Траки из белого металла, такие как Friulmodel, будут отличным дополнением для любого танка или
бронетранспортера, но одна из проблем заключается в их окраске. Бывает, краска плохо держится на
траках, образуются сколы, и проступает яркий серебристый металл. При химической обработке, используя
специальную жидкость, траки принимают реалистичный вид ржавого металла. И это покрытие не сотрется
в будущем. Мы покажем, как просто это сделать.

1 2
Эти продукты и инструменты вам понадобятся для того, чтобы
Первый шаг заключается в очистке и обезжиривании траков.
траки из белого металла выглядели, как настоящие. Возьмем
Ацетон идеально подходит для этой задачи, т.к. он разработан
стеклянную чашку, старую зубную щетку, ацетон, воду и
специально для обезжиривания и удаления краски.
секретный ингредиент – АММО «Metallic Tracks Burnishing
Fluid» (A.MIG-2020).

3 4
Замачиваем траки в ацетоне и начинаем чистить их старой Достаем траки из ацетона и даем им полностью высохнуть, на
зубной щеткой. Это обеспечит нам полное удаление смазки, бумажном полотенце. Тем временем в стеклянной миске
которая использовалась для удаления их из пресс-форм. смешаем «Metallic Tracks Burnishing Fluid» с водой, в
соотношении 1:1.

40 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


5 6

Траки погружены в «Metallic Tracks Burnishing Fluid». Еще раз Химическая реакция происходит достаточно быстро, и яркие
используем зубную щетку, но на этот раз для того, чтобы удалить все серебряные траки принимают реалистичный ржаво-коричневый
пузырьки воздуха. Мы должны убедиться, что жидкость покрывает все цвет.
части траков.

7 8
После того, как мы достали траки, их нужно промыть под На этом можно закончить, или продолжить везеринг, в
струей воды и дать им просохнуть. Когда траки высохнут, зависимости от желаемого результата. Мы нанесли сухие
можно будет увидеть, как превосходно они выглядят! пигменты «European Earth» и «North African Dust».

9 10
Зафиксируем пигменты с помощью специального закрепителя –
На этой фотографии готовой модели мы видим, как
«Pigment Fixer». реалистично выглядят траки. Этого легко достичь, с помощью
«Metallic Tracks Burnishing Fluid» (A.MIG-2020).

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 41


SMALL CHIPS AND RUST STAINS
Не все эффекты ржавчины должны быть сложными. Здесь мы покажем очень простой
способ, который может быть использован для многих масштабов и тематик – для
военной техники, ж.д. транспорта, кораблей, зданий, гражданских автомобилей. В нашем
уроке мы добавим ржавчину на грузовик армии США, времен Второй мировой войны.

John Murphy

1 2
Для создания сколов и царапин на оливковом грузовике мы будем Сперва, рисуем сколы светло-зеленым цветом, после следует
использовать Vallejo US Grey Light(который по сути, является коричневый. Следите за тем, чтобы зеленый был виден по краям
светло-зеленым, а не серым) и LifeColor Brown. коричневого. Так создается 3D эффект.

3 4

Для создания потеков ржавчины, применяется масляная краска Небольшие точки масляной краски ставим под сколами и
хорошего качества. Мы выбрали Жженую сиену. Ее оранжево- царапинами. Нужно учесть, то куда на самом деле был бы
коричневый цвет идеально подходит для имитации ржавчины. направлен потек.

42 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


5 6
Далее, легкими штрихами плоской кисти, растушевываем краску. Смешивание пигмента и масляной краски, чистой сухой кистью,
Нужно помнить про направление! Если потеки не будут поможет создать окончательный эффект тонкого слоя ржавчины.
подчиняться законам гравитации, это будет выглядеть
неестественно.

7 8
До полного высыхания масляной краски, можно добавить После того как масло просохло, в течение нескольких дней, можно
«ржавые» пигменты на каждый скол. Масляная краска, после наносить пыль аэрографом и смывку, для того, чтобы создать вид,
полного высыхания, закрепит пигмент. хорошо поработавшего, американского грузовика времен Второй
мировой войны.

9
На защитном кожухе глушителя
этого Tiger I мы использовали ту
же технику. Этот метод отлично
подходит для создания
ржавчины вокруг следов от пуль,
на погнутых листах металла, с
которых сошла краска и т.д.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 43


M60A1
“LESS IS MORE”
Chris Jerrett

Умением наносить тонкий слой ржавчины должен владеть каждый моделист, потому что практически на
всех боевых машинах присутствуют небольшие следы коррозии. Попытка достичь реалистичного
эффекта ржавчины является важной частью выветривания, независимо от того насколько обширно вы
хотите применить этот метод на модели. Для этого журнала, посвящённого ржавчине, мы хотим
рассказать о создании чего-то совсем легкого, чтобы показать, что иногда «меньше значит больше». Для
примера мы возьмем модель M60A1 из корпуса морской пехоты США, который
участвовал в тренировках перед операцией «Буря в пустыне».

1 Прежде чем начать создавать


воздействие коррозии, мы должны
применить на модели ряд смывок.
Смывки лягут в основу общего
выветривания и воздействия
коррозии.

44 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


2 3
На этой фотографии мы видим результат работы смывок, в виде Для создания трехмерных сколов воспользуемся краской «Raw
различных потеков на модели. Царапины были добавлены с Umber», нанеся сколы и мелкие царапины внутри ранее созданных
помощью краски бледно кремового цвета. сколов бледно кремового цвета.

4
С помощью тонкой кисти наносим случайные царапины и сколы.
На данном этапе совсем не критично то, как они будут
выглядеть, так как в дальнейшем, они будут тонированы и
значительно уменьшатся.

5
Для эффекта ржавчины будут
использованы различные
масляные краски. Для улучшения
высыхания масляной краски на
матовой поверхности, лучше
всего ее разместить на
картоне, чтобы в него
впиталось масло.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 45


M60A1 LESS IS MORE

Для начала, с помощью тонкой


6 кисти, нанесем краску в
углубления, где обычно собирается
вода и начинается коррозия.

7 Широкой кистью,
смоченной в чистом
уайт-спирите, аккуратно
начинаем растушёвывать краску
и создавать тем самым потеки ржавчины.

8 9
Более темный оттенок ржавчины добавим на наклонных участках Как и в предыдущем шаге, краску следует растушевать, образуя
люков доступа к двигателю, где бывает обычно много повреждений потеки ржавчины..
из-за его обслуживания и т.д.

46 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


10 11
Для нанесения мелких пятен ржавчины воспользуемся губкой. С помощью тонкой кисти и эмалевой смывки нанесем потеки
Возьмём на губку немного краски и осторожно, не спеша нанесем ржавчины на вертикальные поверхности, например, по бокам
на нужные участки модели башни. Светлый оттенок используем для широких потеков
ржавчины, а для тонких воспользуемся темным оттенком.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 47


M60A1 LESS IS MORE

12 13

С помощью смеси из смывок «Light Rust» и «Streaking Rust Effects» Запасные траки и буксировочные тросы также подвергаются
нанесем ржавчину там, где обычно собирается вода, образуя коррозии. Сначала эти детали окрашиваются акриловой краской, а
небольшие лужицы ржавчины. затем используется масляная краска. Перед нанесением ржавчины,
убедитесь какие части могут покрыться ржавчиной, а какие нет.

48 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 49
В этом проекте мы хотели отобразить старый Из-за ночных холодов образуется лишь небольшая
ржавый скафандр брошенный на пустынной влажность в атмосфере, поэтому на скафандре нет
планете. Жара, солнце, песчаный ветер уничтожили никаких ржавых потеков. Ржавчина лишь образуется
защитный слой краски и оголили металл, покрыв его на краях, там, где ветер и песок ободрал слой
тусклым блеском. краски, и влажность проникла под ее остатки,
заставляя расслаиваться.

Marc Reusser

1
Для начала покроем модель слоем грунтовки от компании Gunze.
Далее нанесем краску «Hull Red» и «Сamouflage Black Brown», эти
цвета помогут создать цвет старой окислившийся стали.

50 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


Серая и
светло-зеленая
краска наносятся
на модель аэрографом.
Затем, с помощью жесткой
кисти и воды, наносятся сколы.

2 3

Солевая техника используется для показа свежей ржавчины. Стараемся оставить Модель покрывается матовым лаком, для
на поверхности как можно больше темного оттенка ржавчины, так как скафандр подготовки к применению технологии «лака для
долго пролежал на поверхности и подвергался различным погодным условиям. волос». Обратите внимание, как лак сгладил
переходы между тонами ржавчины.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 51


SAND BLOWN OLD RUSTY STEEL

4 5
Используем кисть 10/0 для нанесения мелких ржавых царапин. Для Далее, по всей поверхности, применим точечную смывку, но для
сколов мы используем эмалевую и масляную краску цвета начала, разбавим ее с помощью скипидара. Скипидар поможет
ржавчины. Сколы наносятся по краям панелей и вокруг деталей. смывки течь по поверхности.

6 7
Теперь нанесем смывку на края сколов. Скипидар заставит смывку Для высветления цвета от солнца, нанесем на оставшиеся участки
расползтись по поверхности и создать очень тонкий тон ржавчины. краски цвет «White Oxid» от компании LifeColor. Этот шаг можно
сделать как до применения смывки, так и после.

8
В некоторых уголках там, где
ржавчина собирается в течение
долгого времени, нанесем
смывку от компании АММО
«Streaking Rust Effects»

52 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


9 10
Для выделения, оголенного
метала на ребрах, воспользуемся
пигментом от АММО «Gun Metal»,
нанеся его, с помощью карандаша
для художников.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 53


RUST
REFERENCE
PHOTOS
Источником вдохновения для выветривания моделей служит окружающая нас обстановка, но часто мы
это даже и не замечаем. Нашей миссией для этого журнала, во время нашего небольшого путешествия,
стало исследование различных форм ржавчины, и воздействие коррозии на разнообразные предметы.
Мы надеемся, что этот небольшой фотосправочник окажется для вас полезным.

На этой фотографии показан заброшенный БМП в


Северном Афганистане. Мы видим, что ржавчина
покрыла абсолютно весь корпус. По всей
видимости, БМП был окрашен в коричневый цвет,
так как цвет ржавчины практически однотонный.

На этом котле мы видим разнообразные цвета ржавчины, которые могут быть


воспроизведены с помощью некоторых технологий, описанных в этом журнале.

Лобовая броня от иракского танка Т-55, который выставлен в танковом музее в


Бовингтон Англия, усыпана сколами и царапинами, которые уже покрылись
ржавчиной. Ржавчина стекает небольшими потеками от небольших стоек, которые
защищают фары.

54 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


На одной из сторон железнодорожного
локомотива образовались ржавые потеки,
интересным кажется то, что не все полосы
ярко-оранжевого цвета. Именно это
разнообразие цветов, дает нам
нескончаемые варианты выветривания
моделей.

Даже на современных кораблях, таких как USS Essex LHD-2, из-за длительной
эксплуатации, корпус покрывается ржавчиной, в виде потеков.

Можно ли предположить, что это


фотография с демонстрацией потеков и
сколов? Воспроизведение этого на
модели, является настоящим
испытанием для моделистов.

Т-62, оставленный на танковом кладбище в


Кабуле в Афганистане, получил
множественные повреждения башни, и
каждый след от снарядов и пуль покроется
вокруг ржавчиной. Коррозия постигнет его,
в течение всего лишь нескольких часов.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 55


RUST REFERENCE
REFERENCESPHOTOS

Отлично фото, которое


демонстрирует, как
дождь, оставив лужу в
металлическом
предмете, после
высыхания, образует
ярко-оранжевую
ржавчину.

Листовой металл покрылся серьёзной


ржавчиной, сквозь нее проступает слой
краски. Интересный эффект создали
капли дождя, которые стекали веером
по поверхности.

56 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


Довольно побитый Kubelwagen отлично
показывает, как ржавчина на
поврежденном крыле заставляет краску
отслаиваться и свисать в виде хлопьев.
Также, ржавчина покрыла некоторые
сколы.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 57


RUST REFERENCE
REFERENCESPHOTOS

На этой фотографии не показана ржавчина,


мы хотим вас предостеречь, и прежде чем
создавать эффект ржавчины, воспользуйтесь
реальной фотографией объекта. Например,
этот брызговик Советской БМП сделан из
алюминия и не может покрыться ржавчиной.

На стальных пластинах, во дворе автомастерской, мы можем наблюдать окалины, о


которых мы подробно рассказали в этом журнале в статье «BARE METAL ARMOUR».

58 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


COLOR PROFILES
Claudio Fernández

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 59


B
T EE
Y
S

TL
RU

E
Ржавчина является основным направлением
в нашем первом выпуске, поэтому, в этом
уроке мы сосредоточимся именно на ней.
David Martí
Всем известно, что существует множество
методов для создания эффектов ржавчины,
сейчас мы покажем один из них.

Для урока мы выбрали очень популярную модель


автомобиля ’50 Volkswagen Beetle. К решению этого
вопроса мы решили подойти не стандартно, мы
создадим ржавчину двух видов: одна сторона «жука»
находится в тени и постоянно влажная (северная
сторона), вторая сторона более солнечная и сухая
(южная сторона), создавая при этом логические
переходы оттенков краски.

60 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


2

1
Нанесем специальную жидкость для сколов от AММО
Окрашиваем модель в ржавый базовый цвет с помощью
красок Tamiya «NAТO brown» XF-68 и «Matt black» XF-1. “Scratches Effects”. Перед нанесением, если это необходимо,
В полученную смесь добавим матового лака от разбавьте ее водой.
HobbyColor H-20 и разбавим растворителем
Gaia (T-01s). Эта смесь различных
продуктов поможет создать
устойчивую базу ржавого
цвета. 3

Наносим основной цвет нашей модели, в данном случае


белая краска от Vallejo 71001. Наносите краску с разной
интенсивностью, это поможет создать контраст.

4
Увлажняем поверхность водой и
начинаем наносить сколы с
помощью подручных средств,
таких как кисти, иголки и т.д.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 61


RUSTY BEETLE

5 6
Теперь у нас появилась отличная база для нанесения C помощью губки нанесем точки ржавчины, используя
эффектов ржавчины. После нанесения глянцевого лака, акриловую краску от LifeColor, для создания контраста и
наносим на модель смывку от АММО “Dark Brown Wash for текстуры.
Green Vehicles”

7 8

Наносим масляные точки ржавых тонов и белого цвета. С помощью уайт-спирита растушёвываем точки.

9 10
Создаем ржавые потеки на вертикальных поверхностях с C помощью плоской кисти, смоченной в уайт-спирите,
помощью эмали “Streaking Rust Effects” растушевываем потеки.

62 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


11 12
.
Для эффекта старой ржавчины применяем жидкость «Streaking A.MIG-1004 «LightRust» применяем для создания свежей

Grime» (A.MIG-1203) ржавчины.

13 14
Окончательным шагом, по нанесению ржавчины, являются

пигменты. Наносим их на нашего «жука», создавая различные тона

ржавчины.
15
Продукты,
используемые при
везеринге “Жука”.

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 63


RUSTY BEETLE

64 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 65
RUSTY BEETLE

66 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 67
CHOOSE THE RIG Здесь мы можем увидеть лишь
небольшой перечень
продуктов, которые мы можем
использовать для
имитирования ржавчины на
моделях. Некоторые из них
доступны только в наборах и
предназначены для конкретной
работы, а некоторые можно
приобрести по отдельности.

Выбор типов красок и различных продуктов для выветривания играет важную


роль в том, как будет выглядеть наша модель. Поэтому мы должны знать все
сильные и слабые стороны каждого типа продукта, чтобы достичь наилучшего
результата.

Для получения эффекта ржавчины, мы можем использовать продукты на


основе эмали, масляные краски, акриловые краски, пигменты и пастельные
порошки. Большинство производителей выпускают специальные продукты
для имитации различных цветов ржавчины, и как мы видим на этих
фотографиях, они сильно отличаются друг от друга. У нас есть также
возможность создавать свои собственные смеси, таких как масло с эмалью
и пигментами, создавая тем самым свои собственные оттенки ржавчины.

Сейчас наблюдается огромный рост числа производителей продуктов для


моделистов, которые выпускают специальные пигменты. Благодаря им у
нас есть огромный выбор пигментов среди сотен оттенков и марок.
Пигменты также доступны в виде пастельных порошков, которыми уже
давно пользуются художники. Как правило пастельные порошки доступны
в художественных магазинах и в «старые добрые времена» они были
единственным способом для моделистов в достижение реалистичной
пыли, ржавчины и сажи.

Наконец у нас есть специальные химические вещества, которые могут быть


использованы для создания «реальной» ржавчины на металлических
поверхностях. Одним из таких продуктов является жидкость от компании
АММО для создания «мгновенной ржавчины». В этой статье мы расскажем
лишь о верхушке айсберга, о тех продуктах, которые доступны моделистам
уже сегодня. С таким большим выбором продуктов, часто возникает
путаница, но надеюсь, что после прочтения этой статьи мы расставим все
точки и поможем вам выбрать правильное направление.

68 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


IGHT PRODUCTS

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 69


ЭМАЛИ ПОТЕКИ РЖАВЧИНЫ
Эмали, до недавнего появления на свет акриловых Потеки ржавчины легко отобразить с помощью этих двух
красок, были единственной краской, которая замечательных продуктов. Используйте тонкую кисть для
подходила для моделистов. Humbrol – самый нанесения линий и толстую плоскую кисть для растушевки.
известный производитель эмалевой краски.
Многие моделисты использовали ее в качестве
основы.

После выхода в свет акриловой краски, 1


мы поняли, что эмаль имеет сильный запах, большое
время просушки, вредные токсины, в том
числе и у разбавителей для эмали. «Выветривание» с
помощью эмалей имеет много преимуществ,
поскольку она прочная и ее можно разбавлять, как и
масляные краски.

На основе эмали разработаны такие продукты для


моделистов как: смывки и фильтры. Смывки и 2
фильтры на основе эмали сохнут быстрее, чем на
масляной основе.

АКРИЛОВЫЕ КРАСКИ
Преимущества акриловых красок в том, что они
имеют большой цветовой ряд, быстро сохнут, они... 3

Среди всех продуктов на эмалевой основе, AММО


считается самыми доступными. Все продукты
АММО разработаны специально для везеринга моделей.
Большую роль играет время высыхания, чем могут
похвастаться продукты от AММО, помимо этого у них есть
еще много полезных характеристик. Большой цветовой ряд
и простота использования, ставят эти продукты на
высокий уровень. Среди всех цветов, есть несколько,
…безопасны в работе, также они являются
которые помогут нам создать подтеки ржавчины на сколах
масштабных моделей. невосприимчивыми к эмали, это означает, что мы
не должны ждать 24-х часовой просушки или покрывать
модели лаком.

Самое большое преимущество акриловых красок, что ее


можно разбавлять водой.

Недостатки работы с акрилом в том, что его нельзя


применить в виде смывки и после высыхания его
невозможно растушевать как эмаль и нам придется
начинать все заново, если мы не довольны результатом.

70 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


AММО производит отличный тематический набор для
создания ржавчины и сколов – «Rust Effect Colors» #A.MIG 7106

Отличная цветовая подборка четырех цветов от LifeColor. У Com Art есть два ржавых оттенка в их наборе Real Deal
Они будут хорошей отправной точкой для создания Weathering Set с сайта www.iwata-media.com.
реалистичной ржавчины. Некоторые из них мы Пары слоев хватает для получения прочной базы. Но после
использовали в этом журнале, при покраске VK 4502 (P) и высыхания у краски остается легкий блеск, что не очень
Panzerkampfwagen “Tiger” P2 хорошо для имитации ржавчины.

Vallejo - производит огромный ассортимент акриловой


краски для моделирования. Для лучшего подбора красок,
Vallejo создала специальные наборы, которые включают в
себя направления бронетехники, авиации, warhammer и
многие другие. Среди сотен цветов, есть несколько и для
создания эффекта ржавчины. В наборах «Panzer Aces» есть
например три ржавых оттенка, которые можно смешивать,
для создания реалистичных эффектов.
THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 71
3

Теперь мы наносим химическое вещество с помощью кисти.


Вещество реагирует с железом, и в течение некоторого
времени, станет проявляться ржавчина. В связи с текстурой
порошка, этот продукт, пожалуй, подходит только для
больших масштабов.

Мы можем создать ржавчину с использованием химических


продуктов, таких как «Scenic Rust» от «Deluxe Materials». В
наборе поставляется металлический порошок, фиксатор и
химическое вещество, которое реагирует с порошком и
создает эффект ржавчины.

Еще один интересный продукт, используемый для создания


естественной ржавчины – «Metal Burnishing Fluid». Этот
продукт может заставить ржаветь любую металлическую

1
деталь. «Metal Burnishing Fluid» отлично подойдет для
металлических гусениц от компании FriulModel. Очистите
траки с помощью ацетона и жесткой кисти. Далее смешайте
«Metal Burnishing Fluid» с водой в пропорции 50/50 и
поместите гусеницы в этот раствор. С помощью жесткой кисти
удалите пузырьки воздуха и подождите 10 – 15 минут для
реалистичного эффекта ржавчины.

Прежде всего, мы должны смешать фиксатор (клей) и


порошок по рекомендации производителя.

Idea Patina – еще один продукт, используемый для создания


ржавчины на больших поверхностях. Этот продукт состоит из
Теперь эту смесь можно нанести на нужную нам поверхность. двух частей. Первая часть - краска, которая изготовлена с
Такую смесь нужно наносить аккуратно, так как она является железом, а другая часть – жидкость, которая будет создавать
густой, и может скрыть мелкие детали. эффект ржавчины. Нанесите краску на поверхность, а затем
примените синюю жидкость и со временем деталь покроется
ржавчиной.
72 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST
МАСЛЯНЫЕ КРАСКИ
Масляные краски используются художниками и сейчас ими пользуются моделисты различных
моделистами в течение уже многих лет. Моделисты их направлений. Как и любой другой продукт, который
используют в качестве основы для смывки и многих других становится популярным и начинает приносить прибыль
эффектов выветривания модели. Как и большинство других производителю, многие компании начинают производить
продуктов, масляные краски выпускают многие свои пигменты. Так же, как и с масляными красками, есть
производители, и их качество может сильно отличаться. Мы огромная разница в качестве между производителями.
рекомендуем использовать масляные краски класса Некоторые из них являются обычным пигментом краски,
«художник» и никогда не использовать дешевые, которые которые на самом деле очень грубые по текстуре и не могут
имеют худшие свойства. хорошо наноситься на поверхность модели.
Для создания смывки из масляных красок нам потребуется
скипидар или уайт-спирит. Масло также можно смешивать с Пигменты являются идеальным инструментом для
другими эмалевыми продуктами или лаком, для достижения создания эффекта пыли, грязи, выхлопной сажи, ржавчины,
глянцевого эффекта при нанесении эффекта разлитого металла.
топлива, масла. Недостатком масляных красок можно
назвать время высыхания, что отрицательно сказывается К недостаткам пигментов можно отнести их слабую
на скорости выполнения работ и нанесения других устойчивость к стиранию с поверхности модели, изменения
эффектов. цвета при использования матового лака для финишной
отделки, особенно это касается светлых оттенков. К
ПИГМЕНТЫ
счастью, с появлением специальных фиксаторов, про этот
Художники использовали пигменты в течение сотен лет и в
недостаток пигментов можно забыть.
последние время ими стали пользоваться
железнодорожные моделисты. Использование этих
пигментов в последние годы значительно выросло, и

Как мы видим на этой фотографии, мы попытались создать выше. Мы видим, что даже «Deluxe Materials» создал
эффект ржавчины с помощью продукции от трех различных различные оттенки ржавчины. Не бойтесь
(на фото три первых образца) компаний и очевидно, что здесь экспериментировать и достигайте лучших результатов
нет одного идеального оттенка ржавчины. На четвертом с помощью продуктов, которые представлены сейчас на
образце нанесен эффект ржавчины с помощью специальной рынке.
химии от «Deluxe Materials» (Scenic Rust), о которой мы писали

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 73


POSTCARDS
FROM
THE WORLD

74 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST


Moson Model Show (Hungary) 2014

THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 75


76 / THE WEATHERING MAGAZINE / RUST
THE WEATHERING MAGAZINE / RUST / 77
IN THE NEXT ISSUE...
by the Devil of Modelling
На протяжении многих лет, я замечал, что многие моделисты пытаются подражать друг другу в стилях и методах.
Худшие преступники это те, кто придумал, что модели должны быть чистыми, без пыли и грязи. С чего они взяли
это? Они следуют друг за другом как овцы, поясняя всем, что те, кто пользуется в своем творении пылью и
грязью, пытаются скрыть свое неумение в сборке или скрыть остатки клея! Но на наш взгляд, они просто боятся
этого повседневного явления – пыли. Если вы не верите мне, посмотрите на этот снимок, сделанный недавно на
«модельном шоу»… вы можете увидеть моделистов, которые подымают огромное количество пыли… возможно
эта пыль упадет только на мою машину! Эти моделисты сосредоточены только на своей идее, и они не видят
ничего вокруг. Не будь овцой… нарушь правила и будь предприимчивым! Пересеките линию и войдите в темный
мир моделирования. Если же вы боитесь, то пожалуйста, не читайте наш следующий номер журнала «The
Weathering Magazine» о пыле и грязи. Будьте хорошими мальчиками и оставьте свои модели чистыми… или
будьте частью реалистичного моделирования!

1
SPAIN
YEAR
4 ISSUES
REST OF
EUROPE THE WORLD

32€ 36€ 40€


World wide shipping cost included

THE WEATHERING MAGAZINE SUBSCRIPTION


Contact info@migjimenez.com

Вам также может понравиться