AMMO - The Weathering Magazine 03 - Chipping - RU

by Rick Lawler
Сборкой моделей я начал увлекаться в раннем возрасте, и первой моей моделью стал гоночный автомобиль, подаренный мне моим
дедушкой. Мне хватило всего лишь одной модели, чтобы уйти с головой в это замечательное хобби. Я продолжал строить модели на
протяжении многих лет, в перерывах между спортом, школой, работой, семьей и даже во время отдыха. Как и многие из вас, я занимался
сборкой моделей разных направлений; автомобили, авиация, лодки и корабли. В один из дней ко мне в руки попала модель бронетехники,
и мой мир изменился навсегда. Модели бронетехники стали для меня идеальным партнером по интересу к истории; больше чем авиация
и корабли. Бронетехника открыла мое воображение и позволила выразить творческую сторону. Добавляя немного грязи на модель,
собранную на заднем дворе, я мог передать ощущение, что техника была в эксплуатации. В то время, я даже не мог себе представить,
что работа по загрязнению модели будет называться везерингом. Сборка моделей и по сей день остается для меня приятным занятием,
но на заключительном этапе - покраске и везеринге, это становится для меня чем-то волшебным. Знаете, как режиссер фильма задает
сцене настроение, с помощью освещения и различного реквизита, мы можем делать то же самое, но уже с моделями. Мы режиссеры и мы
устанавливаем сцену!
Темой журнала «The Weathering Magazine» будет нанесение сколов на модель. Это один из распространённых шагов везеринга, который легко
можно найти на любой модели. Нет никаких сомнений, что добавление сколов является довольно легкой техникой, и порой это доставляет
веселье. Думаю, по этой причине, мы можем увидеть множество моделей с чрезмерным количеством сколов! Вы задаетесь вопросом – сколько
же сколов необходимо? Что ж, ответ очень прост, посмотрите на окружающий вас мир. В следующий раз, когда вы выйдите на прогулку или
решите прокатиться на своем автомобиле, обратите особое внимание на окружающий вас мир. Посмотрите на сколы и царапины, по какой
причине и где они образуются? Иногда, мы можем забывать или даже лениться собрать информацию, о том, из чего состоит поверхность, где мы
собираемся нанести сколы, ведь скол на различных поверхностях будет смотреться совсем по-разному. Например, скол на лакокрасочном
покрытии и на бетонной стене будут смотреться по-разному, а если поверхность деревянная? Необходимо не забывать, что не каждый скол
покроется ржавчиной. Технологии везеринга, в том числе и нанесение сколов, будут эффективны лишь тогда, когда они основаны на наших
наблюдениях за реальным миром. Видов сколов очень много, так же, как и технологий по их нанесению. В этом выпуске «The Weathering
Magazine» мы рассмотрим несколько технологий по нанесению сколов и царапин, и вы сможете определиться, какая из них вам подходит больше
всего. На следующих страницах, вы увидите, как острый кончик кисти может создать реалистичный скол, как губка создает ряд мелких сколов,
или как новые продукты помогают легко достичь нужно результата. Также вы увидите, как легко нанести сколы, с помощью лака для волос или
жидкости «Chipping Effects».
Переворачивайте страницу и посмотрите,

что может предложить вам журнал «The
Weathering Magazine». Вы режиссер –
установите сцену и расскажите свою
историю!
Спасибо -
Главный редактор Иллюстрации Соавторы

THE WEATHERING John Murphy Claudio Fernández César Oliva
MAGAZINE by Chuck Doan
AMMO of Автор идеи Корректор Gunnar Bäumer
Mig Jimenez Арт-директор Iain Hamilton Lincoln Wright
Copyright 2014 Mig Jiménez Jamie Haggo
Помощник редактора Chris Jerrett
Редактор Chema Pellejero John Tolcher
Менеджмент Lester Plaskitt
Carlos Cuesta Фотограф www.theweatheringmagazine.com
Wu Bayin David info@theweatheringmagazine.com
Акации Martí suscriptions@theweatheringmagazine.com
Верстка José Irún
Quarterly magazine
Antonio Alonso
Акация
Корректор Leticia Crespo
ISSN 2340-289X
Iain Hamilton march 2014
INDEX
DIAMOND REO TRACTOR
Мы считаем, что Rick Lawler
является одним из лучших
моделистов в США, и мы уверены,
что когда вы увидете его грузовик,
вы согласитесь с нами.
стр. 6
TYPE 69 II C
Мастер сколов Mig Jimenez раскроет
нам свои секреты, подробным
описанием везеринга своего
крайнего шедевра - иранского Т-69.
стр. 12
USING WORN EFFECTS

Японские истребители, времен
Второй мировой войны, славятся
своим сильно поврежденным
камуфляжем, который очень трудно
воспроизвести. К счастью Jamie
Haggo покажет, как это сделать.
стр. 30
EXCAVATOR EXTREME
WEATHERING
Наш главный редактор использует
все свои таланты, чтобы "оживить"
этот игрушечный экскаватор.
стр. 38
CHIPPING MODERN ARMOUR

Вы думаете, что на современной
технике не может быть
экстремальных повреждений и
загрязнений? Chris Jarrett покажет
вам на своих M1 Abrams, что это
не так.
стр. 43
SCI-FI SCRATCHING
Фантастические модели идеально
подходят для того, чтобы дать
волю творчеству. Lincoln Wright
покажет нам свой удивительный
Falke в масштабе 1/20.
стр. 55
WOODEN CART
Сколы бывают не только на
металлических поверхностях.
David Marti покажет нам, как
сделать сколы и потертости на
старой деревянной телеге.
стр. 60
4 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 5
Rick Lawler

Каркасы многих современных автомобилей состоят из композитных материалов, которые
не ржавеют, но все также могут покрываться сколами и царапинами. В этой статье мы
применим технологию по созданию сколов на одном из современных тягачей типа «Big-
Rig». Тягач будет иметь хорошо потрепанный и изношенный вид. Для того, чтобы понять, о
чем идет речь, представьте себе дальнобойный грузовик, который проехал многие тысячи
миль по дорогам. Суровые погодные условия, дорожная грязь, соль, солнце - все это
повлияло на его внешний вид. Грузовик получил серьёзные механические повреждения и
теперь стоит на заднем дворике автомастерской.

1 2 3
1 Для шасси грузовика мы берем основной 2 Перед применением жидкости для 3 Далее покрываем жидкостью для
темный цвет, который будет представлять сколов, нанесем несколько тонов ржавого создания сколов «Heavy Chipping Effects».
визуальный интерес. В этом случае, наш цвета в случайном порядке. Жидкость наносим в несколько слоев.
базовый цвет будет черным.
4 5 6
4 Для основного цвета нашего шасси 5 Снова наносим жидкость для создания 6 Используя жесткую кисть, смоченную
используем краску двух различных сколов, но уже другую - «Scratches Effects». водой, начинаем процесс обдирания краски.
оттенков: грязно-черный и серо-черный. Обратите внимание, какой интересный и
реалистичный эффект создается, в виде
хлопьев отколовшийся краски.
7 8
7 Случайные небольшие сколы и царапины создаются при помощи 8 Потертости и сколы на краю шасси наносятся с помощью тонкой
губки. Для получения наилучших результатов, очень важно брать кисточки. На фотографиях реальной техники, видно, что, как
небольшое количество краски на губку. правило, здесь образуются повреждения краски.
9 10
9 С помощью сильно разбавленной акриловой краски ржавого 10 На этой фотографии видно, как несколько различных методов
цвета от компании АММО, сглаживаем светлый оттенок сколов с по нанесению сколов создают реалистичный эффект.
базовым цветом нашего шасси.
СКОЛЫ НА АЛЮМИНИЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Алюминий является очень интересным материалом для везеринга модели, так как он не ржавеет, но в тоже время, имеет свойство
окисляться. Взгляните на топливные баки или крылья изношенного грузовика, и вы увидите, как алюминий приобретает пыльный меловой
внешний вид. На первый взгляд, достижение такого эффекта может показаться очень трудной работой. Хорошей новостью является, то, что
для достижения такого эффекта, мы можем использовать наши старые технологии, и добиться вполне приличного вида окислившегося
алюминия.
11 12
11 Начнем с нанесения основного цвета, с помощью серой краски и 12 Поверх слоя алюминиевой краски, вновь нанесём жидкость
аэрографа, далее, нанесем жидкость «Scratches Effects» и слой «Scratches Effects», а затем слой светло-голубой акриловой краски.
металлизированной краски алюминиевого цвета.
13 14
13 Используем жесткую кисть, смоченную в воде, для создания 14 Последним шагом будет нанесение смывки, в нашем случае мы
сколов и царапин. Помните, что у нас нанесено три слоя краски используем смывку «Interiors Wash». Одним из интересных
различных цветов, поэтому нажимайте на кисть не очень сильно. побочных эффектов, при использовании жидкости для сколов,
является то, что она создает текстурированную поверхность и
THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 9 реалистичный налет.
ВЫВЕТРИВАНИЕ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СТЕКЛОПЛАСТИКА
Кабина и капот тягача, представляют возможность создать износ не
металлической поверхности. Большинство современных грузовиков
имеют в своей конструкции детали, созданные из пластика,
стекловолокна или других композитных материалов. Эти 15
материалы не ржавеют, но все также, на краске могут
15 Для работы с деталями, созданными с помощью композитных
образовываться сколы, показывая грунтовку или даже композитный
материалов, нанесем слой краски серого цвета, это покажет
материал.
истинный цвет материала, а затем слой жидкости «Scratches Effects»
16 17
16 Второй слой краски белого цвета, представляет собой 17 Далее, покрываем слоем краски синего цвета, используя
грунтовку, нанесенную на поверхность детали. Вновь, наносим оттенки от светлого к темному. Далее, наносим, с помощью
слой жидкости «Scratches Effects». зубочистки несколько царапин, это поможет нам в следующем
шаге, при создании сколов.
18 19
18 С помощью жесткой кисти, смоченной водой, начинаем сдирать 19 Для мелких сколов и выцветания поверхности используем
краску. Это довольно традиционный метод при создании сколов на абразивный материал, такой как меламиновая губка «Scotchbrite».
больших поверхностях.
20 21
20 Для создания глубоких сколов, используем кисть и краску 21 После создания всех сколов, мы должны визуально объединить
оригинального цвета грунтовки. все наши оттенки, для этого мы используем технологию «масляных
точек».

Mig Jimenez
Среди множества
транспортных средств, которые
провели долгую и интересную службу,
можно найти для себя источник
вдохновения. Обычно, такие транспортные
средства могут быть сломаны, у них могут
отсутствовать некоторые детали или даже
установленные с других машин, их могли
по нескольку раз перекрашивать и т.д. В
этой статье мы покажем один из таких
танков - Type 69 II C.
Это транспортное средство было захвачено иракской армией, во время ирано-иракской войны в 1980-
х годах, изначальный окрас машины был зеленого цвета. После смены собственника, танк был
перекрашен в песочный цвет со светло-зелеными полосами, также были нанесены новые тактические
знаки и символ «Hezbollah». Некоторые детали имеют оригинальный цвет грунтовки, которая
наносилась на заводе, это говорит о том, что транспортное средство жестко эксплуатировалось. Type
69 II C имеет длинную и интересную историю.
В этой статье мы сосредоточимся на методах,

которые имитируют внешний вид транспортного
средства с большим стажем службы – самыми
главными методами будут те, которые
используются для создания сколов
на камуфляжном окрасе.

1 2
Здесь можно увидеть, как мы преобразили наш Т-69 перед Для начала, окрасим модель в основной зеленый цвет. Некоторые
покраской. Для своего проекта мы использовали комплект модели детали окрашены в красный цвет грунтовки, которые были
Т-55 от компании Tamiya и конверсионный набор Т-69 от Verlinden установлены на заводе в виде запчастей.
Productions.
3 4
Как только краска высохла, наносим на всю поверхность модели, с В нашем арсенале имеется краска, очень похожая на песочный
помощью аэрографа, тонкий слой жидкости для сколов цвет - A.MIG.-009. Добавим несколько капель полуматового лака
A.MIG.-2010 “Scratches Effects”. прямо в чашечку аэрографа с краской, это создаст похожий
эффект глянца, как и на зеленой краске.
5 6
После того как жидкость для сколов A.MIG.-2010 “Scratches Effects” Как только краска стала сухой на ощупь, начинаем процесс
высохла, мы можем нанести песочный цвет. Для достижения нанесения сколов, с помощью кисточки, смоченной в воде.
наилучших результатов в нанесении сколов, не рекомендуется
оставлять жидкость слишком надолго, это сделает процесс
немного сложным. THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 13
7 8
Старайтесь смачивать водой небольшие поверхности модели. После того, как мы смочили нужный участок водой, начинаем
удалять краску, с помощью жесткой кисти. Текстурная и рельефная
поверхность помогут придать более реалистичный вид.
9 10
Тонкие сколы и царапины можно нанести с помощью кончика пинцета. Переходя на другую часть модели, не забывайте, сначала,
смочить ее водой, как и на нашем примере бензобака.
11 12
Повторяем все те же методы, которые использовали ранее. С помощью широкой и мягкой кисти, удаляем хлопья
Кончиком пинцета создаем тонкие сколы и царапины в нужных краски, которые остались в процессе нанесения сколов.
Конечный результат очень реалистичен.
местах. Сосредоточьте свое внимание на краях модели, эти места
чаще подвергаются износу.
13 14
Для добавления визуального интереса, важно, чтобы сколы были После того как наша модель полностью высохла, не менее
разных размеров. Мы видим большие сколы там, где мог 48 часов, наносим еще один слой A.MIG.-2010 “Scratches
Effects”
перемещаться экипаж.
15 16
Смесь акриловых красок от компании «AMMO» создадут С помощью кисти, смачиваем поверхность водой.
идеальный тон зеленого цвета, который наносится, в виде полос,
на песочный цвет. Необходимо наносить краску тонкими слоями,
для того, чтобы процесс создания сколов был легче.
17 18
Царапины и сколы создаются на верхнем слое камуфляжа, с Небольшой взгляд на проделанную работу. Старайтесь создавать
помощью кисти, эти сколы обнажат базовый цвет. непрерывность между этапами своих работ.

19 20
Для нанесения тонких и длинных царапин, снова используем Последним шагом будет покрытие модели полуматовым лаком.
кончик нашего пинцета. Лак поможет защитить поверхность от последующих шагов
везеринга, которые могут повредить слои краски и жидкости для
сколов.
Виды сколов на реальных танках.

John Murphy
Как уже упоминал Рик, в своем вступительном тексте, есть очень

много методов для создания сколов и царапин на лакокрасочном
покрытии моделей, поэтому мы решили, что это будет отличной
идеей собрать их вместе и показать вам наиболее
распространённые, а также совершенно новые методы.
Мы будем использовать лак для волос, соль, жидкую маску,

жидкость для создания сколов и царапин от компании AMMO.
Для демонстрации этих продуктов, мы воспользуемся куском

пластика, покрашенного полиуретановой грунтовкой «German
Red Brown» от компании Vallejo. Для верхнего слоя краски, мы
будем использовать акрил «Dunkelgelb» от компании LifeColor,
этот цвет создаст отличный контраст с красно-коричневым
базовым слоем.
Запомните, что не все акриловые краски одинаковы, некоторые

имеют различные добавки, такие как полиуретан, это может привести
к непредсказуемым результатам, в сочетании с лаком для волос или
жидкостью для сколов. По этой причине, мы и выбрали краску от
LifeColor, так как она уже была испытана и отлично работает со
всеми методами.
ЖИДКИЕ МАСКИ
Жидкие маски, производимые такими компаниями как Humbrol,
Winsor&Newton и Daler-Rowney, до недавнего времени были очень
популярны среди моделистов, в своем составе они содержат
жидкий латекс, который высыхает при контакте с воздухом.
Некоторые маски, после высыхания, становятся прозрачными, в то
время как другие, такие как Humbrol Maskol, имеют фиолетовый
оттенок, что делает их более заметными. В нашем случае цвет не
имеет значения, кроме того, что цветная маска будет выделяться
на фото немного лучше, чем прозрачная.
Наносим жидкую маску с помощью губки «Scotch-Brite», это дает
нам полный контроль над областью, где мы хотим нанести сколы.
Такой метод отлично работает в паре с нанесением крошечных
сколов и царапин, с помощью острой кисточки.
Чтобы снять жидкую маску под верхнем слоем краски, лучше всего
использовать ватную палочку, смоченную в этой же маске и
высушенную. Просто проведите по поверхности ватной палочкой,
и вы увидите, как легко удаляется жидкая маска из-под верхнего
слоя краски, это создаст эффект случайных сколов.

ЛАК ДЛЯ ВОЛОС
Изобретенный несколько лет назад метод нанесения сколов, с помощью
лака для волос, совершил революцию в мире моделизма. Этот метод
хорошо подходит для создания сильно изношенного лакокрасочного
покрытия. Также, этот метод отлично подходит для техники, окрашенной в
различные камуфляжи, допустим в зимний.
Этот метод очень прост в применении, лак распыляется на определенный
участок модели, либо на всю поверхность! Чем больше слоев лака, тем
больше получаются сколы и царапины. После того, как мы нанесли второй
слой краски, начинаем ее удалять, с помощью кисти, смоченной в воде.
Этот метод поможет создать тонкие сколы и царапины, но если вам нужны
обширные сколы, то предварительно нужно смочить всю поверхность
модели водой, это поможет создать обширный эффект сколов легко и
быстро!
СОЛЬ
Как и в случае с методом лака для волос, солевая
техника помогает создать эффект случайных сколов. Для
нашего примера мы используем морскую соль, которую
можно купить в любом супермаркете. Для начала,
поверхность смачивается водой, это поможет соли
прилипнуть. Поверх нее наносим второй слой краски.
После того как второй слой краски высох, начинаем
удалять соль, с помощью пальца или жесткой кисти.
Один очень важный момент, после того, как соль была

нанесена на модель, не следует проводить еще каких-
либо работ над поверхностью, так как соль легко удалить
или переместить, что испортит общий эффект.
ЖИДКОСТИ ДЛЯ СКОЛОВ

Компания AMMO производит два вида специальных жидкостей для На нашем примере мы воспользовались жидкостью «Scratches
нанесения сколов, первый «Heavy Chipping Effects», второй «Scratches Effects», и нанесли несколько слоев, что позволило создать
Effects». Оба эти продукта наносятся перед нанесением верхнего слоя обширные сколы и царапины. Как и с лаком для волос, чем
краски, с помощью аэрографа или кисти. Эти жидкости были специально больше воды мы используем, тем быстрее верхний слой краски
разработаны для моделистов и их легче контролировать чем лак для волос. поддастся удалению и тем больше будут сколы.
Как и в случае с ним, чем больше слой, тем обширней сколы.
ДЕКАЛИ
Немецкий производитель «Uschi van der
Rosten», является пионером в производстве
творческих декалей в виде современной
граффити и ультра-реалистичного эффекта
древесины. Сегодня, в их ассортименте есть
декали, которые отображают ржавые сколы и
различные потеки. Мы видели эти декали в
действии на модели, общий эффект очень
реалистичен, и они просты в использовании.
Более подробную информацию о декалях
можно найти на сайте производителя
www.uschivdr.com.
Carlos Cuesta
В наше время, моделисты имеют довольно много различных

техник для нанесения сколов на модель. На самом деле, их так
много, что это может привести к путанице. В этой статье мы
покажем несколько простых технологий из всех существующих.
Статья написана в виде фотосправочника «шаг за шагом».

1 2&3
Начнем с башни, окрашенной в базовый цвет. Для примера 2 Окунаем кусочек губки в выбранную краску для сколов. Затем
нанесения сколов на модель, мы используем цвет Dunkelgelb, он удаляем излишки краски путем небольшого нажатия на бумажное
отлично показывает контраст, между базовым цветом и сколами. полотенце.
3 Осторожно касаемся губкой тех областей модели, где хотим

показать сколы. Чем больше давления на губку, тем больше
получатся сколы.
4
4 Если вам нужно выделить сколами лишь определенный участок
модели, то закрываем прилегающую поверхность масками.

1
Окрашиваем башню в базовый цвет
2 3
2 С помощью остроконечной и тонкой кисточки, начинаем наносить 3 На углах и вдоль кромок, легче всего нанести сколы
сколы. Как и в случае с губкой, перед нанесением сколов, удалите перпендикулярно поверхности.
излишки краски о бумажное полотенце.
4
4 Используя технологию нанесения сколов
кистью, лучше всего работать на небольших
площадях, и время от времени останавливаться,
чтобы осмотреть модель. Помните, не
спешите с этой технологией, она
довольно трудоемка.

1 2
1 Применяя жидкость для сколов, мы должны сначала окрасить 2 После того, как краска полностью высохла, мы наносим жидкость
саму модель цветом сколов. В этом примере мы используем для сколов A.MIG-2010 или A.MIG-2011 с помощью аэрографа. Мы
темно-коричневый цвет. используем A.MIG-2010.
3 4
3 Как только вы почувствуете на ощупь, что жидкость высохла, наносим 4 После того как краска высохла на ощупь, мы начинаем наносить
базовый цвет. Это может быть любой тип краски, в данном случае мы сколы, с помощью зубочистки или кончика пинцета. Мы можем
используем акриловую. Мы не должны дать краске полностью достичь очень тонких царапин, используя эти инструменты.
высохнуть, так как достичь сколов будет значительно труднее.
5
5 С помощью кисти, смоченной в воде, можно добавить более
обширные сколы. Чем больше воды мы используем, тем больше
сколы.

1 2a 2b
1 Как и в случае с жидкостью для сколов, мы сначала окрашиваем 2 Наносим жидкую маску на те области, где
модель в цвет сколов. хотим показать темно-коричневые сколы. На рынке есть много
различных жидких масок, мы используем Mr.Color.
3 4
3 Жидкость можно нанести с помощью губки, чтобы в 4 После того как маска высохнет, наносим базовый цвет.
дальнейшем показать случайные сколы.
5a 5b
5 Для того, чтобы снять маску, просто
проведите пальцем и потяните ее,
маска отойдет от модели и обнажить
предыдущий слой краски.

1 2a 2b
Как и с предыдущими двумя примерами, сначала окрашиваем После того как краска высохла, смачиваем
модель в цвет сколов – темно-коричневый. всю поверхность модели водой, с помощью
аэрографа.
3 4
Осыпаем модель различными по размеру крупинками соли, на С помощью пинцета можно переместить или убрать крупинки соли,
нужных областях. пока не получим нужный результат
5 6
После того как модель высохла, а крупинки соли застыли, можем Наносим базовый цвет, мы снова используем Dunkelgelb
еще раз смочить их водой, для большей фиксации.
7
C помощью старой зубной щетки, смачиваем модель водой,
снимая тем самым крупинки соли, и получаем эффект сколов.

Wu Bayin
Нанесение сколов, тем более на такой уникальной технике,

как бронированная эвакуационная машина M32 из армии США,
может быть довольно сложным и интересным проектом. M32 имеет сложную форму, структуру, и из-за
своей не легкой работы покрывается сотнями сколов. Для нанесения сколов мы будем пользоваться
кистью, так как она, в отличие от губки, дает полный контроль над ситуацией.
1 2
Поверхность модели полностью покрашена, нанесено несколько Красками Vallejo «Flat Brown» и «Black» наносим сколы на башню.
слоев фильтров и коричневая смывка. Настоятельно рекомендую использовать кисти 7-й серии от
компании «Winser&Newton».
3
Сколы на рельсовой направляющей должны быть немного больше
по размеру, чем на самой башне.
4 5
Сколы на башне. Обратите внимание на их расположение Сколы на литой поверхности сильно отличаются, от сколов на
металлических пластинах. Каждый скол имеет собственную форму,
и они не могут выглядеть, как тонкие линии или царапины, которые
обычно образуются на плоском металле.
6 7
Для различного шанцевого инструмента и А-образной рамы, лучше Почаще очищайте кисть, с помощью зубной щетки. Это очень важно.
конечно же использовать губку, но мы работаем только кистью.

8 9
Я наношу сколы случайным образом, а самое главное – масштабными. На ящиках ЗИП лучше нанести большие сколы, так как ящики
сделаны из более тонкого листа металла.
10 11
Для начала, обработаем звездочки пигментом, цвета темной грязи. Далее, уберем излишки пигмента, с помощью плоской кисти.
12 13
12 & 13 И нанесем на них сколы, светлые и темные.

Японские самолеты времен Второй мировой войны страдали повышенным износом лакокрасочного
покрытия. Это было связано со многими факторами, такими как, качество краски, метод нанесения и,
конечно же, климатические условия. Все это привело к некоторому фантастическому выветриванию
моделей, такому как эта модель самолета Имперских японских ВМС «B5N2 Kate» в масштабе 1/48 от
компании Hasegawa. Этот вид самолетов дает прекрасную возможность для моделистов, применить
несколько различных технологий везеринга модели. В этой статье,
мы коснемся лишь одной из них, а именно – нанесение сколов с помощью
специальной жидкости от AMMO
“Scrathces Effects”.
Jamie Haggo
1 Начнем с нанесения металлизированной краски от компании Alclad

цвета “Duralumin”, этот цвет не слишком яркий и он будет отлично
контрастировать с зеленым и серым камуфляжем самолета. Перед
1
тем как нанести жидкость «Scratches Effects», необходимо добавить
в краску несколько капель матового лака, так как она, после
нанесения, имеет слишком ровную поверхность.

2 3
2 Жидкость «Scratches Effects» наносится с помощью аэрографа. 3 Наносим на нижнюю часть самолета краску от компании Tamiya
Перед нанесением, жидкость необходимо разбавить небольшим . F-76 «IJN Grey». Смачиваем поверхность водой, с помощью
количеством дистиллированной воды. Наносим лишь один слой и большой и мягкой кисти. Для создания сколов используем старую
оставляем модель на просушку. обрезанную кисть, удаляем краску легкими движениями.
4 5
4 Здесь можно увидеть, что мы сосредоточились на области вокруг 5 Фюзеляж хвостовой части мы будем использовать в качестве
шасси, там, где создается, вероятно, наибольший ущерб. точки отсчета, и он будет выделяться относительно остального
корпуса самолета. Для этого отделяем его с помощью липкой
ленты и наносим жидкость «Scratches Effects».
6 7
6 Наносим базовый цвет Tamiya XF-70 “IJN Green”. Так как эта часть 7 Как видно, на этом участке осталось не так много камуфляжной
была подвержена особо сильному износу, наносим только легкий окраски.
слой краски, так «Scrathces Effects» будет работать лучше.

8 9
8 Закрываем часть хвостового фюзеляжа, с помощью клейкой 9 Распыляем слой «Scratches Effects» на оставшуюся часть
ленты, и наносим слой краски. Обратите внимание, что этот слой самолета. Как только жидкость высохла, наносим слой базового
более толстый, и мы не наносили жидкость «Scratches Effects». цвета, не забывайте пользоваться клейкой лентой, там, где
Этот шаг создаст хороший контраст и будет интересен для взгляда необходим контраст.
зрителя.
10 11
10 Фюзеляж готов к нанесению сколов. Нос самолета будет 11 Наносим сколы, с помощью воды, на фюзеляж, по тому же
окрашиваться в сине-черный цвет, но пока оставим его в покое. методу, что и на нижнюю часть самолета. Пинцет является
хорошим инструментом для создания мелких царапин. Здесь нет
необходимости смачивать поверхность водой, хотя этот шаг может
усилить эффект в некоторых случаях.
12 13
12 Небольшой инструмент, созданный из палочки для коктейля, 13 Работа над камуфляжем закончена. Обратите внимание, что
можно использовать для контролируемых сколов. Этот инструмент сколы нанесены не равномерно, но все же сосредоточены в
поможет создать контраст между панелями, в данном случае, логических местах, используйте для этого справочную
выделение крыла от основного корпуса самолета. информацию, такую как фотографии.
14 15
14 Использование масок, является эффективным способом для
нанесения маркировок, с помощью красок. Однако будьте 15 На японских самолетах, обычно, был большой контраст между
внимательны, клей на липкой ленте может быть сильно цветами базового цвета и маркировкой. Маркировка красно цвета,
агрессивным и повредить слой краски при удалении. Это как правило, была более высокого качества, и на ней не было
произойдет в том случае, если не использовать слой матового лака, такого износа, как на самом самолете.
при завершении предыдущих шагов везеринга.
16 16 Здесь можно увидеть еще несколько примеров нанесения
сколов, и как они смотрятся на различных видах камуфляжа. Этот
метод особенно хорошо смотрится на зимнем камуфляже,
допустим, как на бомбардировщике He.111

Ещё один пример окраски
самолёта. Nakajima Ki-44 был
сильно ободран нашим другом Jose
Luis Echaide, с помощью жидкости
A.MIG-2011 Heavy Chipping Effects.
José L. Echaide

John Murphy
Современная строительная техника,

такая как бульдозеры, ковшовые погрузчики,
экскаваторы, самосвалы и грейдеры не только
потрясающе выглядит, но и является прекрасным
образцом изношенной техники. Это происходит из-за
напряжённой работы, часто в экстремальных условиях. Обычно, на этих машинах можно встретить те
же повреждения, которые моделисты стремятся повторить на моделях военной техники. В этой статье,
мы решили превратить блестящую модель экскаватора Komatsu PC 210 в масштабе 1/50, в старую и
потрепанную. Как будто, экскаватор долго и упорно трудился на большом строительном объекте.
1 Мы видим, что это

красивая, большая и
подробная модель
экскаватора в масштабе
1/50. Тем не менее, чего-
то не хватает ...
Старения!
Начинаем с ковша, который отлит из блестящего

черного пластика.

Чтобы создать металлическое базовое
3 покрытие, мы смешиваем Alclad 2 Gunmetal
и Chrome. Наносим полученную смесь
аэрографом.
После слоя Alclad, наносим жидкость Heavy 4

Chipping Effects. Пары тонких слоев должно
хватить, чтобы покрыть глянцевый Alclad.
5 Далее наносим темный грязно-коричневый

цвет. Для нашей модели мы выбрали акрил
от Citadel Foundation, под названием
Charadon Granite! Мы не знаем, что такое
Charadon, но цвет идеально подходит.
Небольшой кусочек губки используется для 6

нанесения смеси цветов Dark Brown и
Brake Dust, чтобы имитировать
поверхностное воздействие коррозии.
Потом осторожно протираем поверхность

7 жесткой кистью, смоченной в воде, чтобы
активировать жидкость Heavy Chipping
Effects и удалить некоторые из
предыдущих слоев краски. Теперь можно
добавить смывку Earth.
Добавим на ковш сухую землю. Для этого 8

мы используем смесь пигмента Europe
Earth, уайт-спирита, и матового лака на
эмалевой основе.
9 Сначала, наносим кистью на ковш

матовый лак, разбавленный уайт-
спиритом. Потом - пигмент, стряхивая его
пальцем, с кисти на поверхность.
Перед тем, как лак полностью высохнет, 10

излишки пигмента стираются пальцем.
11 Торцы и зубья ковша полируются 12

пигментом Gun Metal, чтобы придать
реалистичный металлический блеск.

13 14
Изначально модель была окрашена глянцевой краской, что В труднодоступных местах мы зажимаем небольшой кусочек
придает ей игрушечный внешний вид. Нужно избавиться от блеска
Scotch-Brite пинцетом.
при помощи абразивного материала Scotch-Brite(серого цвета).
Сверяясь с фотографиями
реального экскаватора,
наносим сколы и потертости
на места, наиболее
подверженные износу.
15 16 17
Начинаем наносить сколы, используя кусочек Scotch-Brite (красно- Делаем то же самое на стреле и рукояти ковша экскаватора.
коричневого цвета). Для этого мы выбрали цвет Frame Dirt от Life Обратите внимание, здесь не нужно много краски, так что хватит
Color из набора Railway Weathering. пары слоев, чтобы достичь нужного эффекта.
18 19
Краска, около двери экскаваторщика, также сильно повреждается Следующий шаг – нанесение, при помощи губки, крупных царапин
от его грязных сапог, так как он поднимается и спускается тут и сколов на выступающие части, используя German Elfenbein.
каждый день. Маской из липкой ленты закрываем поверхность
двери, что бы на неё не попала краска.
20 21
Для имитации тонких случайных царапин, берем небольшой

кусок Scotch-Brite, макаем в краску коричневого цвета и
проводим им по всей поверхности. Если нужно, удаляем
лишнюю краску.
Тем же способом, на выступающие части наносим грязь, с

помощью Dirt.
22 23
Здесь мы видим результат предыдущих шагов. Потом мы
Наносим смывку Africa Korps Wash.
добавим смывку, ржавчину и потеки.
24 25
На стреле, смывка делается вертикальными штрихами, чтобы Уайт-спирит и мягкая плоская кисть, используются для растушевки
имитировать потеки грязи и воды. потеков.
26 27
Теперь, потеки должны полностью высохнуть, прежде чем Что бы показать полированный металл, наносим пигмент Gun
добавлять новые эффекты. Metal, используя аппликатор для макияжа.
Ковш, когда его 28

постоянно используют,
имеет полированную
поверхность. Для этого
пигмент наносится на
нужную область, а
затем шлифуется до
зеркального блеска.
29
На края противовеса, также наносим немного пигмента Gun Metal.

Chris Jerrett
Сколы и царапины
на броне являются
обычным делом, и если
вы хотите, чтобы ваша модель
выглядела как настоящая, узнайте из
этой статьи, как это сделать. Нужна твердая
рука и хорошие навыки обращения с кистью, а кисти
должны быть отличного качества. В этой статье мы покажем,
как сделать реалистичные сколы и царапины на паре танков M1 Abrams, используя акриловые
краски. Один танк окрашивается в трехцветный камуфляж НАТО, а другой в пустынный песочный,
в который окрашивается техника, развернутая в Ираке и Афганистане.
Наряду с основным цветом, мы можем 1

увидеть различные его оттенки. В
дальнейшем, это сыграет определенную
роль, при нанесении сколов и эффектов
старения.
2 Для пустынного песочного камуфляжа на

нашей модели, мы добавили большие
области затемнений и высветлений. Это
будет отлично контрастировать с темно-
коричневым цветом глубоких сколов и
царапин.
3 4
5 6
7 8
3 Мы начинаем с очень светлых тонов, из палитры акрила от 4 Эти светлые тона используются, также, для первого этапа в
Vallejo. Светлые тона будут показывать царапины, которые создании других, более глубоких, сколов и царапин.
содрали краску не полностью.
5 Для длинных царапин мы используем кисть 3/0. Важно, чтобы у 6 Для царапин и сколов на камуфляже НАТО, мы смешиваем
нас была краска правильной консистенции, и её было достаточно осветленные оттенки каждого из основных цветов.
на кисти. Чтобы достичь хорошего результата, потребуется
некоторая практика в нанесении сколов и длинных царапин.
7 Предварительное исследование важно, при нанесении сколов. 8 Даже если вы планируете запачкать минный трал грязью, важно не
Здесь, мы наносим зеленые сколы по черному цвету. Запасные пропустить этап нанесения сколов, так как они будет видны после
того, как вы нанесете грязь.
части для Abrams окрашивались в зеленый или песочный цвет, и
когда эти части повреждались, базовый цвет становился виден.

9 10
11 12
13 14
9 Исследования показали, что Абрамсы могут быть окрашены в 10 Ящики для хранения имущества и места, где часто
камуфляж НАТО поверх пустынного песочного, поэтому и сколы передвигается экипаж - важные места для нанесения сколов.
также могут быть песочного цвета. Несмотря на то, что сколы и царапины являются явлением
случайным, необходимо логически мыслить и понимать, почему те
или иные области будут повреждены.
11 Следующий шаг – заполнение, некоторых из царапин, темными 12 Одим из самых быстрых способов нанесения сколов,
металлическими цветами. Мы используем краски Vallejo и является использование губки, поскольку ей очень легко делать
смешиваем различные тона в зависимости от глубины и давности случайные сколы.
повреждения.
13 Ржавчина наносится при помощи акриловых красок, здесь мы 14 Ржавые сколы наносятся масляными красками. Масло очень
можем увидеть два цвета ржавчины, добавленых поверх песочного. хорошо подходит для этого, так как прозрачность масляной краски,
Мы используем акриловые краски, поскольку они не будут создает видимость глубины, а также имитацию тонкого налета
повреждены масляными, которые мы используем на следующих ржавчины.
этапах.

Как мы видим на этом
ящике для боеприпасов,
масляные краски также
можно применять,
используя технику
губки. Просто помните,
что им требуется
гораздо больше
времени, чтобы
полностью высохнуть!
15 16
15 Масляные краски наносятся так же, как и акриловые: с помощью

тонкой кисти.
17 Самое лучшее свойство масляных красок то, что они медленно

сохнут, и у нас есть достаточно времени, чтобы достичь желаемого
результата.
18 y 19 До и после. Различные сколы и царапины добавляют жизни

и интереса этому ящику.
17
18
19
John Tolcher
Эффекты старения, на ваших моделях, наделяют их собственным характером и добавляют реализма.

Изношенность и сколы краски - замечательные примеры таких эффектов, а метод «Лак для волос»
является отличным путем их достижения.
2 Метод «Лак для волос» требует частичного

удаления верхнего слоя краски. Хорошее
качество грунтовки, например, Mr Primer
Surfacer, гарантирует нам, что нижний слой
останется неповрежденным.
1
1 Эта деталь из набора Italeri 1/35 Steyr
Tractor. Мы используем только его кабину,
которая должна получиться старой и
ржавой.
3 3 Краска Tamiya Red Brown XF-64,
разбавленная Tamiya Lacquer Thinner,
обеспечивает хороший базовый слой.
Затем, мы наносим два слоя Testors Flat
Spray Lacquer.
5 Далее мы наносим основной Мы должны сказать, что результаты метода «Лак для
цвет. Здесь мы используем волос» непредсказуемы: иногда он работает прекрасно,
краски Tamiya. Помните, что а в других случаях не работает, без всякой на то
более толстый верхний слой причины. Это зависит от целого ряда факторов.
будет труднее удалить, и это Некоторые из них мы можем контролировать, в то же
приведет к более крупным время другие - нет. Мы рекомендуем сначала
сколам. попробовать на ненужной детали.
Советы тем, кто пользуется методом "Лак для волос":
Держите баллон с лаком на расстоянии около 30 см от детали и
распылите немного лака на нее. Посмотрите на деталь: если
покрытие неровное, распылите еще. Потом дайте лаку
просохнуть в течение минуты или двух. Нанеся верхний,
основной цвет, вы узнаете, легко его удалить или нет. Если нет,
то используйте больше лака для волос на следующей детали и
попробуйте еще раз, если снова не удается добиться нужного
результата, возьмите лак другой марки и попробуйте еще раз.
Лучше узнать это на ненужной детали, чем на модели!
6 7
Как только верхний слой высохнет, начнем делать сколы. Для этого, Берем острую деревянную зубочистку. Аккуратно
аккуратно, кистью с небольшим количеством воды, проводим вдоль царапаем и обдираем поверхность, но не давите слишком
краев. Если верхний слой стирается слишком легко или отходит сильно – можно повредить нижний слой краски.
большими кусками, СТОП! Дайте краске посохнуть подольше. Если это
повторится, то вы нанесли слишком много лака для волос!
8 Кисточка с грубой 9 На данный момент,

щетиной тоже работает процесс обдирания
хорошо, мы смачиваем закончен, помните,
ее, и продолжаем что можно слишком
наносить царапины и увлечься. Будте
увеличивать сколы осторожны.
вокруг них. Опасность в том,
что не зная, когда
остановиться, очень
легко переборщить!

10
После того, как вода полностью высохнет, мы можем начать
добавлять пятна ржавчины, царапины и дальнейшее старение.
Стоит отметить, что эмалевые и масляные краски никак не
повлияют на лак для волос Но если вы все таки обеспокоены, то
вы всегда можете добавить защитный слой лака.
Фото трактора Сталинец С-65.

На этих фотографиях трактора Сталинец С-65 от John Tolcher, мы можем увидеть, чего
можно добиться, используя метод «Лак для волос». Можно достичь очень реалистичных
эффектов, особенно если этот метод умело комбинировать с другими технологиями старения.

Сколы, как правило, наносятся на различную Не забудьте о том, что сколы должны быть нанесены
технику. Для фигур больше походит игра случайным образом. Подумайте хорошо, перед тем
как их наносить, где и как они могли
света и теней, чтобы придать им образоваться в реалии. Старайтесь
реалистичность. Однако сколы на найти для себя фотоисточник.
фигурках, мы можем применить на
различном металлическом оборудовании
солдат, которое окрашивалось для
маскировки.
César Oliva
Gas Mask Canister
1 3
Наносим на деталь базовый слой 2 Теперь мы добавляем темную краску,
полуматовой краски, это нужно для того, чтобы отобразить сколы до металла. Для
чтобы создать эффект металлической Добавляем первые сколы, с помощью немецкого футляра под противогаз отлично
поверхности, и чтобы сколы смотрелись, осветленной краски базового цвета. подойдет темная краска красно-
как можно контрастней. Используйте разные тона, чтобы придать коричневого оттенка. Не забывайте о том,
сколам реалистичность. что солдатское оборудование могло
изготавливаться из различного материала
(например, алюминий, латунь и т.д.).
Steel Hemet in Winter camouflage
1a 1b 2
Для окраски немецкой каски в зимний Следующим шагом, мы уже нанесли чисто Далее, с помощью кисти, наносим чисто
камуфляж, мы нанесли светло-серый цвет. белый цвет, покрыв каску полупрозрачным белый цвет в хаотичном порядке. Если бы
Не используйте чисто белый. слоем, с помощью аэрографа. мы вначале использовали белый, то
сейчас не смогли бы создать контраст.
3 4 5
Следующий шаг - нанесение сколов. Начинаем с нанесения мелких сколов, а затем плавно Небольшая полезная фишка заключается в
переходим к большим или наоборот. использовании старой синтетической кисти с
растопыренной щетиной. С помощью такой
кисти, возьмите краску прямо из бутылки или
чуть разбавленную. С помощью тычковых
движений, нанесите сколы, переворачивайте
ее каждый раз перед следующим движением,
чтобы избежать повторяющихся сколов.
6 7
8
Различные методы нанесением сколов Чтобы придать сколам старый вид,
(губка, лак для волос, кисть) отлично наносим сильно разведенную краску, Закончим нашу каску, нанесением чисто
работают, когда они применяются вместе. которую использовали для сколов с белой краски на некоторых сколах, которые
Нанесите еще сколов традиционным помощью кисти. В малых количествах, располагаются ближе к нижней части. Это
способом - с помощью кисти. можно использовать темно-коричневую поможет создать отличный трехмерный
краску, для создания сколов до металла. эффект.

Waterbottle
Начнем с 1 Нанесем 2
нанесения несколько
глянцевой царапин с
черной,
темно- помощью
красно- осветленного
коричневой и базового цвета,
бронзовой добавив немного
краски, это
поможет светло-серой
достичь краски, так как
реалистичног эти чашки
о вида изготавливались
металла.
из алюминия.
Lunchbox
1 2 3
Снова начинаем с нанесения полуматового Наносим сколы и царапины, осветленной краской базового слоя. Начните с краев, далее
базового цвета, это поможет получить переходя к центру.
хороший металлический блеск.
Наносим темную краску внутри
осветленных царапин, чтобы
показать металл.
4
7 Следующий шаг
не обязателен.
Нанесите немного
графита на ребра,
с помощью
карандаша,
смотрите, не
5 переусердствуйте.
Важный совет, сколы по краям лучше 6

наносить не самым кончиком кисти, а
примерно серединой щетины, установив
кисть перпендикулярно поверхности.

Модели из научной фантастики – это
лучший выбор, когда дело доходит до
экстремального старения. У нас нет фотографий
реального объекта, не надо считать заклепки на
прототипе или заморачиваться с тем, что здесь
неправильный камуфляж или не та модификация и т.д.
Мы можем экспериментировать и делать что захочется.
В этой статье мы покажем, как создать реалистичные сколы краски на модели Hasegawa Falke –
Antigravity Armoured Raider в масштабе 1/20, нанеся кистью силиконовую смазку для разделения форм.
Если нанести силикон между слоями краски, то это уменьшит связь между ними и позволит легко
процарапать их разными инструментами, такими как деревянные палочки или металлические
инструменты для скульпторов.
1 Намешиваем Yellow
Zinc Chromate Primer
и наносим
аэрографом на
модель.
Lincoln Wright

4
2 3 После того, как силикон высохнет, наносим из

аэрографа Duck Egg Green в качестве
Наносим Mr. Silicone Barrier кистью, прямо Для основных цветов камуфляжа, будет базового цвета. Затем, с помощью мягкого
из бутылки, по всей модели, за использоваться краска Mr. Color. Мы карандаша, мы наносим контуры камуфляжа.
исключением района выхода выхлопных выбрали цвета Dark Sea Grey и Duck Egg Мы не будем пользоваться масками, чтобы,
газов. Green. при их снятии, не повредить основной цвет.
5 6
Наносим Mr. Silicone Barrier перед окраской в Dark Sea Grey. Аккуратно, в ручную, кисточкой наносим Dark Sea Grey поверх Mr.
Silicone Barrier.
8 Смешиваем
различные зеленые
цвета. Этот цвет
используеем для
опознавательных
полос на
воздухозаборниках
двигателей.
7
Дефекты окраски кистью в Dark Sea Grey, убирается путем
дополнительного нанесения еще одного слоя краски аэрографом.
Нам придется нарисовать полосы от руки, так как мы не можем

9
использовать модельный скотч, потому что он сдерет краску.

10 11
Теперь самое интересное - добавим сколы и царапины. Мы Деревянные инструменты отлично подходят для наших целей: они
начнем с добавления основных повреждений краски, для этого достаточно мягкие и не будут обдирать сразу несколько слоев
мы используем деревянные палочки различной формы. краски. Например, деревянные палочки для еды идеально
подходят для плоских участков.
12 13
Острые инструменты, такие как этот латунный стержень, отлично Использование деревянной палочки для еды, квадратного сечения -
подходят для создания мелких царапин. Следите за тем, чтобы это отличный способ нанесения широких царапин на изогнутых
нажим был не слишком сильным. поверхностях.
14 15
Палочки, со скругленными концами, также отлично подходят для Металлические инструменты для художников нужно использовать
добавления царапин. Обратите внимание, что большая часть с большой осторожностью. Если слишком сильно нажать, можно
повреждений наносится на края панелей. удалить краску до самого пластика!
16 Старение: используем различные

специальные жидкости и масляные
краски. Процесс будет показан в
следующих статьях!

David Martí
Сколы на древесине, будут главной темой для
этой небольшой статьи.
Перед нами типичная телега, окрашенная с
внешней стороны, и сохранившая оригинальный
цвет древесины с внутренней.
Это создало контраст между частями и дало

реалистичный вид. В этом случае мы сделали
умеренные сколы.
1 Наша «деревянная» телега от MiniArt в масштабе 1/35.
2 3
Вначале, покрываем модель грунтовкой Grey Primer (A.MIG-2002). Далее создадим сильную и устойчивую базу. Смешаем краски
XF-60 и XF-57 от Tamiya с матовым лаком Hobby Color Н-20.

4 5
Наносим Scratches Effects (A.MIG-2010) от АММО. С помощью аэрографа, наносим темно-серый цвет, на полностью
высохший Scratches Effects (A.MIG-2010)
6 7 8
Чтобы создать эффект царапин и сколов, мы удаляем темно-серый цвет, смачивая поверхность водой и стирая краску кистями, иглами и т.д.
9 10
Результат, после завершения предыдущего шага. Теперь сделаем Рисуем сколы, используя два цвета.
то же самое на остальных частях телеги.
11 12
Сперва, нанесем светлый цвет (A.MIG-910) Потом темный (A.MIG-044). Со сколами мы закончили. Мы создали
отличную базу для выветривания.

13 14
Далее красим металлические части краской Old Rust (A.MIG-042) Используем масло, чтобы создать эффект выцветания на серых
из набора Rust Effects Colors (A.MIG-7106) поверхностях.
15 16
Делаем смывку между досками, используя Dark Brown Wash for С помощью акрила ржавых цветов, из набора Rust Effects Colors
Green Vehicles (A.MIG-1005) (A.MIG-7106), окрасим металлические части.
17 18
Streaking Grime (A.MIG-1203) используем на бортах телеги. Смешаем Earth (A.MIG-1403) и North Africa Dust (A.MIG-1404) с
гипсом, и нанесем сухие брызги грязи на низ телеги.
19 20
Наносим пигмент Europe Earth (A.MIG-3004) внутри телеги. С помощью Чтобы создать эффект древесины на колесах и добавить немного
уайт-спирита, подправляем результат и закрепляем пигмент. свежих сколов, используем набор акриловых красок.

21 23
22 24
Натираем металлические части пигментом Gun Metal (A.MIG-3009) Немного масляных пятен завершат процесс везеринга.
и графитовым карандашом.

Вот рецепт, для создания эффекта отслаивания краски на деревянной поверхности. Способ включает
в себя окраску полоски липы, с помощью пигмента, растворенного в уайт-спирите, для уменьшения
адгезии краски. Потом, нанесенная поверх этих материалов, краска, легко удаляется с помощью
клейкой ленты. Из-за того, что краска фактически отслаивается от древесины, получается очень
реалистичный результат.
Исследуйте. Мы настоятельно рекомендуем изучать фотографии из книг и интернета, чтобы

видеть, как и за счет чего может отслаиваться краска на деревянных поверхностях.
Обращайте пристальное внимание на реальные предметы, которые помогут вам в
копировании этого эффекта на модели. Сайт Flickr имеет много фото коллекций. Поиск фото
по запросам “peeling paint” и “weathered wood”, может дать множество прекрасных
Chuck Doan справочных фотографий, которые можно использовать при работе.
Липа, как правило, имеет прямые волокна, но иногда встречается

зернистая структура. Старайтесь избегать таких мест, они никогда
не будут выглядеть реалистично.
Основные предметы для создания эффекта отслаивания краски на

деревянной поверхности.
Щетка из мягкой проволоки, может быть использована, для

3
добавления текстуры на древесине. Аккуратно потрите деталь
щеткой, для достижения этого эффекта.
4 Шлифовальная палочка поможет создать

5
еще немного текстуры, а также удалит
мелкий пух, который встречается на липе.
Для придания серого оттенка древесине мы

воспользуемся специальным продуктом -
«Silverwood stain». Для создания нужного
тона, может понадобиться несколько заходов.
Оттенок наносится с помощью специального
аппликатора, который поставляется в
комплекте. На этом шаге можно использовать
масляные и акриловые краски. Не стесняйтесь
экспериментировать.
6 6 & 7 Добавление пигментов поможет, в 7
будущем, краске легче сходить с
древесины. Пигмент наносится кистью, а
лишнее стирается пальцем.
Начинаем окрашивать древесину

9
акриловой краской, с просушкой между
слоями от 15 до 30 секунд. Обычно, для
создания хорошей базы, хватает три слоя
краски. Чем больше слоев, тем больше
8
будут места отслаивания, но если краска
Используя широкую кисть, нанесите будет слишком густой, то края будут
уайт-спирит вдоль волокон древесины. эластичными, это выглядит не
Перед нанесением краски, подождите, реалистично.
пока растворитель немного подсохнет.
СОВЕТ! Следующие шаги должны быть сделаны друг за другом. Нам нужно заранее подготовить полоски клейкой ленты
необходимой длины. Каждая доска, должна иметь свой узор отслаиваемой краски, поэтому продумайте заранее где и в каких
местах вы будите проводить работу.
Дадим заключительному слою краски просохнуть в течение одной или двух минут, и
10 начинаем наносить эффект отслаивания. Укладываем кусочки липкой ленты вдоль
волокон дерева. Слегка придавим ее и неспешно оторвем от поверхности. Для
отслаивания краски, может потребоваться несколько попыток. Старайтесь, каждый раз,
прислонять новую часть или даже новую ленту, так как липкая поверхность утрачивает
свою силу (для каждой доски может потребовать несколько полосок липкой ленты, это
нормально). После небольших тренировок, вы сможете полностью взять под контроль
удаляемую краску. После удаления краски, дайте поверхности высохнуть в течение часа,
или около того, и только после этого приступайте к следующему шагу.
Острый нож используется для добавления

глубоких трещин и расколов. Если вы хотите
11 12
отобразить отслаивание краски на свежем
дереве, можно добавить в трещинку серый
оттенок, с помощью продукта «Silverwood
stain» и маленькой кисти.
Каждая доска покрывается матовым лаком
Testor Dullcote. Лак поможет удалить
древесный блеск и защитить проделанную
работу от последующих шагов везеринга.
Снова используем акриловые и масляные
краски. Не стесняйтесь экспериментировать.
13
Оголенные участки мы можем окрасить в
любой оттенок древесины, от светло-
серого до темно-коричневого, чёрного и
даже ржаво-оранжевого. Растворенная
гуашь используется для добавления
разноцветных бликов оголенной
древесины, также можно использовать
акриловые или масляные краски.

Jamie Haggo
В этой небольшой статье, мы, шаг за

шагом, расскажем о том, как сделать
реалистичные сколы на алюминиевом
кокпите Focke Wulf Fw 190D-9
Основным цветом
является Gunze RLM 66, эта
краска будет отличной базой, для
Сначала окрасим кабину в базу. Наносим алюминиевую краску последующего везеринга. Вода и
Alclad и покрываем матовым лаком Vallejo. Это важно, иначе Alclad кисти собраны – можно начинать
будет слишком блестящим. делать сколы.
3 4
Добавим в воду немного моющего средства для посуды и нанесем Старой жесткой кистью начинаем стирать верхний слой краски,
круглой кистью на модель. чтобы появились сколы. Старайтесь располагать сколы в
логичных местах и постоянно останавливайтесь, для оценки
результата.

5
6
Вот законченные
сколы. Обратите внимание,
как реалистично они Для улучшения результата, можно
выглядят. Очень важно применить и другие методы,
чтобы сколы располагались например, нанесем акрил Citadel
нерегулярно. Chainmail, с помощью губки.
8 Готовый кокпит. Обратите

7 внимание на то, что мы
нанесли пигменты на пол.
Эти области всегда
Набираем краску на губку,
пачкаются, особенно при
лишнее вытираем о бумажное
взлете-посадке с
полотенце. Сколы создаются,
полевого аэродрома.
путем легкого касания на углах
модели.
9 10 11
Губкой можно наносить не только краску, но и, например Когда высохнет верхний слой краски, Здесь мы можем увидеть,
маскирующую жидкость. Перед покрытием верхним слоем удалите Maskol, потерев пальцем. насколько хороший результат
краски, мы нанесли Humbrol Maskol на сиденье. Если некоторые части Maskol’а не дает эта простая и быстрая
удаляются, используйте пинцет или методика.
липкую ленту.
Gunnar Bäumer
Везеринг противотанковой пушки, например Pak

43/41 'Scheunentor' от AFV Club, очень интересная
задача.
На ней очень мало (если они вообще есть) пустых
поверхностей, кажется, что это орудие все усыпано
заклепками и другими мелкими деталями, которые
красиво контрастируют с чистыми линиями длинного
ствола пушки. Задача состоит в том, чтобы найти способ
сделать эту модель интересной, выделить все эти детали.
И в то же время, добавить различные эффекты выветривания,
которые сделают ее более реалистичной. Иметь снимок прототипа, это всегда очень хорошо. Мы
были вдохновлены фотографией, в высоком разрешении, одного из Pak 43, которое было
захвачено в секторе «Fox Green» на Омаха-бич.
1 2
1 Все части покрыты двумя тонкими слоями грунтовки Tamiya’s 2 Тонкий слой краски Tamiya XF-69 NATO-Black, разбавленной
Superfine Surface Primer. Это даст нам прочную базовую растворителем Lacquer Thinner, является идеальным для
поверхность для всех остальных слоев краски. прешейдинга, перед темно-желтой цветом.
3 4
3 Теперь окрашиваем модель краской Tamiya XF-55 Deck Tan, 4 Пару легких слоев полуглянцевого лака Tamiya X-35 Semi-Gloss
общий тон остается достаточно светлым. Цвет потемнеет в сделают более прочным наше покрытие, перед добавлением
процессе последующей тонировки. смывки и т.д.

5 6
5 Видно, что после фильтра, Deck Tan становится теплее и темнеет. 6 Теперь нанесем точечную смывку Africa Korps Wash A.MIG-1001.
Смывку следует хорошо перемешать и перелить несколько капель в
отдельную емкость. Так, чтобы поддерживать нужную консистенцию,
нужно будет размешивать лишь небольшое количество краски.
7 8
7 После полного высыхания смывки, удаляем излишки, с помощью 8 Сначала, с помощью губки и пинцета, наносим светлые сколы.
чистой кисти, смоченной в уайт-спирите. Используем смесь акриловых красок Vallejo «Pale Sand» и «Iraqi
Sand».
9 10
9 Усиливаем эффект с помощью добавления мелких царапин. 10 Здесь мы можем видеть, что произойдет, если не удалять
Используем новую кисть размером 0/2, и ту же смесь красок, лишнюю краску с губки.
только разбавленных водой с добавлением капельки моющего
средства.
11 12
11 В этом случае мы можем просто удалить эти ненужные сколы с 12 Рисуем небольшие тонкие лини, используя Streaking Grime
помощью чистой кисти и Cleaner (A.MIG-2001). К счастью, (A.MIG-1203). Хотя на фотографии они выглядят огромными, они
полуматовый лак предотвращает повреждение краски. такими не являются!

13 14
13 Если вы не можете стереть полосы пальцем, значит, они 14 Кистью 2 размера, смоченной уайт-спиритом, растушевываем
высохли достаточно, для следующего шага. наши потеки. Сохраняйте их вертикальными, иначе они будут
выглядеть странно.
15 16
15 Результат. Мы видим тонкие, полупрозрачные полосы и пятна. 16 Добавим еще больше интереса модели с помощью
разбрызгивания с кисти, темно-желтой масляной краски,
разбавленной уайт-спиритом.
17 18
17 Возьмите немного краски, кремообразной консистенции, затем 18 Повторим этот процесс, используя темную краску Humbrol 62 и
удалите избыток о бумажное полотенце и начинайте стряхивать 113, пигмент Medium Rust (A.MIG-3005) от АММО и немного уайт-
краску с кисти пальцем. спирита.

19 20 21
19 Результат, после разбрызгивания 20 Пигмент Gun Metal (A.MIG-3009) 21 Чтобы создать эффект старой смазки,
краски. Этот эффект сочетается с применяется на деталях с большим разбавим «Engine Grime» уайт-спиритом и
предыдущими, и поверхность выглядит износом – ручки, затвор, лопаты и т.д. нанесем вокруг ступицы.
гораздо интереснее.
Как мы видим, эти простые

методы были объединены
для получения реалистичного
вида готовой модели.

Мы покажем некоторые простые методы создания
реалистичных сколов и царапин, с помощью губки.
Создание сколов и царапин может оказаться одним

из самых интересных этапов в везеринге модели.
Чтобы продемонстрировать этот эффект, мы
взяли ящик для боеприпасов, в масштабе
1/35 из набора AFV club 251 Drilling. Но
это технология может быть легко
использована и на других частях
модели. Вы увидите на
сопровождающих фотографиях
готовые пушку и интерьер.
Lester Plaskitt
1 2 3
1 Для базового слоя возьмем более светлый 2 Чтобы добавить поверхности желтоватый 3 Разбавленная Х-24, наносится плоской
оттенок, чем нужен. Мы это сделали, потому оттенок, мы нанесем, сильно разбавленную кистью, движениями сверху вниз. Нужно
что фильтры и смывки затемнят основной водой, Tamiya X-24 Clear Yellow. стараться не допускать ее скопления в
цвет. А благодаря сатиновому лаку, смывка виде капель.
будет лучше растекаться по поверхности.
4 5 6
4 Масляные краски Burnt Umber и Sepia 5 Здесь мы применили масляную смывку. 6 Теперь масляная краска может быть
используются для добавления оттенков Она наносится широкой кистью тщательно растушевана, хорошей кистью,
нашему ящику. Предварительно выдавите движениями сверху вниз. Так деталь вертикальными движениями, для
немного краски на картон, он впитает выглядит после 10-15 минут сушки. достижения полупрозрачного слоя и почти
излишки связующего вещества. Обратите внимание, что остались полосы, не заметных полос.
они смешаются при последующих шагах.
7 Вот то, что необходимо для создания
7 сколов. Краска Vallejo Burnt Umber, German 8
camouflage Black Brown, чистая острая
кисть и немного плотной губки.
8 Сколы создаются с помощью губки и

пинцета. Burnt Umber и Black Brown
смешиваются в пропорции 50/50 и немного
разбавляются водой, в эту смесь окунается
губка. Важно, до нанесения сколов, удалить
лишнюю краску о бумажное полотенце.
9 10 11
9 Для дальнейшего усиления эффекта, 10 Смывка тщательно растушевывается, 11 Используя губку, добавим еще сколов и
нанесем смывку из масляной краски «Burnt чтобы получившийся эффект, был похож царапин, на остальной ящик.
umber», на место фиксирующего зажима. на ржавое пятно. Концентрируем их на областях, которые
получают больше всего повреждений.
12 13 14
12 Тонкой кистью, используя краску Vallejo 13 Для создания 3D эффекта, мы наносим 14 Здесь мы видим ящик для боеприпасов,
«Burnt Umber» и «Black Brown», рисуем маленькие точки, смесью «Radome Tan» и с нанесенными сколами.
небольшие царапины. «White», на наиболее крупные сколы.

15 16 Втираем графитовый 16
порошок в области, которые
подвержены большому износу.
17
17 Для создания более интенсивного

металлического блеска, вокруг областей с
максимальными повреждениями, можно
использовать, непосредственно сам карандаш.
15 Последним шагом является добавление областей голого металла. Их легко
воспроизвести, используя графитовый карандаш 6В и аппликатор для макияжа.
18 Мы завершили наш ящик и теперь его можно 18

установить на модель.
19 Интерьер Sd.Kfz 251. Здесь хорошо видно, как сколы и

царапины могут выглядеть, на остальных частях модели.
19
1
YEAR 4 ISSUES
SPAIN 32€
EUROPE 36€
REST OF
THE WORLD 40€
World wide shipping cost included
THE WEATHERING MAGAZINE
SUBSCRIPTION
Contact info@migjimenez.com
David Martí
В этой небольшой статье мы покажем вам

простой, но очень эффективный способ
создания сколов, известный, как «солевая
техника».
1 2
После грунтовки, покрываем башню тремя различными ржавыми После покрытия матовым лаком, смачиваем башню водой.
цветами. Делаем затемнения и высветления.
3 4
Используем соль различного помола. Мелкую соль насыпаем, а Так же, мы можем кистью поправлять расположение крупинок
более крупную располагаем с помощью пинцета. соли. Пока сколы не окажутся в нужных логичных местах.

5 6
С помощью пипетки, нанесем еще воду, чтобы зафиксировать соль. Как только вода полностью высохла, покроем башню нужным
цветом. При окраске будьте осторожны, при большом давлении,
соль может сдуть.
7 8
Как и при первом слое ржавой краски, мы применяем различные После того как была нанесена краска, снова смачиваем
оттенки, чтобы разнообразить монотонный 4БО. поверхность водой, и удаляем соль с помощью кисти.
9 10
Здесь мы можем увидеть получившийся результат. Теперь башня После нанесения декалей, смывки, фильтров, пигментов и т.д., мы
готова к везерингу. можем увидеть, насколько хорошим получился результат, в
сочетании с другими методиками и продуктами.

CHIPPING &
SCRATCHING
REFERENCE
Независимо от того, какого качества
PHOTOS
краска, и на какую поверхность она
нанесена, ей не избежать повреждений
и сколов.
1 2
3 1 Самый экстремальный вид повреждений краски будет на

деревянных поверхностях, таких как этот железнодорожный вагон.
Здесь мы видим сколы и отслаивание краски.
2&3 На этом бронепоезде видны сразу несколько эффектов
выветривания. Песочный цвет приятно контрастирует с
трехцветным камуфляжем. (Graeme Carruthers)
4 БТР «Сарацин», ржавеет во дворе танкового музея в Бовингтоне,

Англия. На бронетранспортере мы видим, по крайней мере, три
различных вида сколов.

8 Этот экскаватор покрыт царапинами, которые хорошо видно на
его противовесе. Также, износу подвергся и логотип компании, а
гусеничные ленты хорошо отполированы до металлического блеска
(Graeme Carruthers)
9 Советский БМД-1 на танковом кладбище в Кабуле. Его корпус
покрыт различными сколами и царапинами, которые обнажают
яркий магний, входящий в состав сплава брони. 8

14 Катки танка Т-55 покрыты большими
16
14
сколами. Мы видим, как сколами покрылся
верхний слой краски песочного цвета,
затем зеленый, который в свою очередь
обнажил красную грунтовку!
16 Даже эта современная канистра,

которая используется для дозаправки
мотоциклов, подвержена сколам.
17 Ковш, установленный на бронированной

инженерной машине «Trojan», покрыт
сколами, которые обнажили базовый
зеленый цвет.
18 Этот экскаватор, который трудится на

лесозаготовках, отлично показывает
сильный износ по краям кузова и
гидравлических цилиндров.
17
18

19 Превосходное фото бульдозера, который используется для доставки
рыбацких лодок к южному побережью Англии. Это отличный пример сильного
выветривания, которое вызвано многолетним воздействием морского воздуха.
(Fraser Grey)
20 Фаркопы на армейском «Страйкере» США покрыты мелкими царапинами.
Очень интересны большие сколы на концах фаркопа, там, где к ним часто
прикрепляют автомобиль для буксировки. (Ralph Zwilling)
21 & 22 Транспортное средство M113 из оппозиционных сил армии

США (OPFOR), имеет множество царапин и потертостей по бокам корпуса и
19 на блоках ERA. (Ralph Zwilling)
20
21 22
POSTCARDS
FROM
THE WORLD

GREECE HELLAS

Ю ЩЕМ
В СЛЕДУ У ВАМ,
О К А Ж
Е, Я П
НОМЕР Д И ТСЯ ПО
Д
А Х О
ЧТО Н
КАПОТОМ!!
IN THE
NEXT
ISSUE...
by the Devil of Modelling
Двигатели и масла будут в центре внимания, в нашем следующем

номере The Weathering Magazine.
Если вы хотите, чтобы ваши модели выглядели не реалистично, и
были блестящими как игрушки, то следующий выпуск не принесет
вам никакой пользы. И для вашей безопасности будет лучше,
если вы спрячетесь, пока не будет распродан весь тираж. И
никогда не позволяйте, что бы кто-то показывал вам то что внутри!
Ну, а у остальных есть шанс увидеть красивую Акацию или
редактора полуобнаженными и покрытыми маслом. Если этого не
достаточно, чтобы заинтересовать вас, то мы, также покажем
многие методы «шаг за шагом», которые помогут вам превратить
эти «игрушечные» модели в настоящие копии реальных объектов.
Мы покажем, как сделать реалистичные «металлические»
двигатели и рассмотрим лучшие способы имитации масел,
топлива, смазок и т.д. Мы хотим, чтобы ваша следующая модель
выглядела настолько натурально, что ее двигатель, заводился бы,
как настоящий, от щелчка переключателя или поворота ключа. Не
забывайте, если у техники есть двигатель, то ему обязательно
нужны топливо и смазка, чтобы он работал, а это означает, что в
какой-то момент они будут протекать, разливаться и
разбрызгиваться, и это как раз то, что мы так любим в везеринге
моделей.

Язык

AMMO - The Weathering Magazine 03 - Chipping - RU

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

AMMO - The Weathering Magazine 03 - Chipping - RU

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

by Rick Lawler

Переворачивайте страницу и посмотрите,

Главный редактор Иллюстрации Соавторы

USING WORN EFFECTS

CHIPPING MODERN ARMOUR

4 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

6 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 7

10 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

В этой статье мы сосредоточимся на методах,

12 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 15

Виды сколов на реальных танках.

16 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

Как уже упоминал Рик, в своем вступительном тексте, есть очень

Мы будем использовать лак для волос, соль, жидкую маску,

Для демонстрации этих продуктов, мы воспользуемся куском

Запомните, что не все акриловые краски одинаковы, некоторые

18 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

Один очень важный момент, после того, как соль была

ЖИДКОСТИ ДЛЯ СКОЛОВ

В наше время, моделисты имеют довольно много различных

20 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

3 Осторожно касаемся губкой тех областей модели, где хотим

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 21

22 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 23

24 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

модель в цвет сколов – темно-коричневый. всю поверхность модели водой, с помощью

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 25

Нанесение сколов, тем более на такой уникальной технике,

Сколы на рельсовой направляющей должны быть немного больше

по размеру, чем на самой башне.

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 27

сделаны из более тонкого листа металла.

28 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

1 Начнем с нанесения металлизированной краски от компании Alclad

30 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 31

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 33

36 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

Современная строительная техника,

1 Мы видим, что это

Начинаем с ковша, который отлит из блестящего

38 / THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING

После слоя Alclad, наносим жидкость Heavy 4

5 Далее наносим темный грязно-коричневый

Небольшой кусочек губки используется для 6

Потом осторожно протираем поверхность

Добавим на ковш сухую землю. Для этого 8

9 Сначала, наносим кистью на ковш

Перед тем, как лак полностью высохнет, 10

11 Торцы и зубья ковша полируются 12

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 39

Для имитации тонких случайных царапин, берем небольшой

Тем же способом, на выступающие части наносим грязь, с

добавлять новые эффекты. Metal, используя аппликатор для макияжа.

Ковш, когда его 28

На края противовеса, также наносим немного пигмента Gun Metal.

THE WEATHERING MAGAZINE / CHIPPING / 41

Наряду с основным цветом, мы можем 1