Глава 4

Комплектование специализированного отряда машин для оптимальной

длины захватки.
Определение состава отряда и оптимальной длины захватки
специализированных потоков на ЭВМ.
Потребность в материальных и трудовых ресурсах, в частности в дорожно-
строительных машинах, зависит от скорости специализированного потока или
сменной длины захватки. Программа для ЭВМ позволяет рассчитать потребность в
дорожных машинах для выполнения конкретного сменного объема работ, их
стоимость эксплуатации и коэффициент использования по времени. Программа
позволяет для каждой из технологических операций из нескольких вариантов машин-
исполнителей выбрать оптимальный, т.е. минимальный по приведенным затратам,
вариант для конкретного сменного объема. Изменяя в определенном диапазоне
(шаговым методом) сменный объем работ, можно выбрать оптимальный из
рассчитанных темп ведения дорожно-строительных работ.
Основным критерием оптимальности является минимум приведенных затрат на
эксплуатацию отряда дорожно-строительных машин, приведенный к единице готовой
продукции СЕД (1 пог.м. дорожной одежды):
S
СЕД=∑ i , у . е . →min
Qсм
где Qсм – сменный объем работ;
П – количество технологических операций;
Si – приведенный затраты на эксплуатацию дорожных машин в i-ой технологической
операции, у.е.
Si=min(Cij*Mij*T),
(j=1…mi),
где Cij – приведенный затраты на один час эксплуатации одной машины j-ой марки в i-
ой технологической операции, у.е./ч;
Mij – количество машин j-ой марки, используемых в i-ой технологической операции;
Т – продолжительность смены, ч.
Следующим критерием оптимальности служит коэффициент использования
парка дорожных машин по времени КВП, который должен стремиться к
максимальному значению.
Еще одним критерием оптимизации считают рациональное для условий строительства
(по технологическим и организационным соображениям, возможностям парка)
количество автомобилей-самосвалов и строительной техники, задействованное на
объекте при данной длине захватки (длинном объему работ).
Диапазон, в котором отыскивают оптимальный объем работ, лежит в пределах
от Qmin до Qmax, где Qmin определяют по директивному сроку строительства исходя из
фонда рабочих дней и объемов работ на всю длину строящегося участка дороги, а Qmax
– по производительности ведущей машины для слоя покрытия. Qmin и Qmax определяют
для слоя покрытия при однослойном покрытии или нижнего слоя покрытия при
многослойном покрытии. Сменный объем работ измеряют от Qmin до Qmax с
приращением ∆ Q , рассматривая 5-6 случаев. ∆ Q=(Q min−Qmax) /5( 6)
 Данные для расчета ЭВМ

Объем Стоимость
№ Ед. № Марка (модель) Производительность
Наименование операции работ эксплуатации,
операции изм. машины машины ед./ч.
Q руб./ч.
1 2 3 4 5 6 7 8
Отряд №1. Захватка №1. Подготовительные работы.
872,88
Чистовое профилирование 1 ДЗ-201 4,8
1458,7
1 поверхности земляного 1596 М2 2 ДЗ-180А 6,7
1420,9
полотна автогрейдером 3 CD825A-2 7,3
1 HAMM HD 110K 650,4 6,8
Доуплотнение верхней части
2 1596 М2 2 HAMM GRW 18 387,67 8,4
земляного полотна катками
3 Bomag BW 16R 571,36 7,0
Отряд №1. Захватка №2. Строительство дополнительного слоя основания из песка толщиной 0,40м.
1 МАЗ-5551 5,71 5,1
Транспортировка песка
3 559 М3 2 МАЗ-551603-021 8,88 7,5
автосамосвалами из карьера
3 MAN TG-A 11,78 9,1
1 ДЗ-201 45,69 4,8
Разравнивание песка
4 559 М 3
2 ДЗ-180А 105,75 6,7
автогрейдером
3 CD825A-2 117,64 7,3
1 ДЗ-201 872,88 4,8
Профилирование песчаного
5 1995 М 2
2 ДЗ-180А 1458,7 6,7
слоя автогрейдером
3 CD825A-2 1420,9 7,3
1 ПМ-130Б (ЗИЛ) 2,59 4,3
Увлажнение песчаного слоя
6 5,59 М3 2 КО-002 (ЗИЛ) 2,8 4,8
поливомоечной машиной
3 КО-802 (КамАЗ) 4,72 7,6
1 HAMM HD 110K 201,22 6,8
Уплотнение песчаного слоя
7 559 М 3
2 HAMM GRW 18 215,89 8,4
катками
3 Bomag BW 16R 176,77 7,0
 Отряд №1. Захватка №3. Строительство основания из цементогрунта толщиной 0,16м.
Транспортировка 1 МАЗ-5551 4,91 5,1
8 цементогрунта 100 М 3
2 МАЗ-551603-021 7,79 7,5
автосамосвалами из ЦБЗ 3 MAN TG-A 10,44 9,1
Разравнивание 1 ДЗ-201 30,13 4,8
9 цементогрунта 100 М3 2 ДЗ-180А 70,32 6,7
автогрейдером 3 CD825A-2 77,44 7,3
Профилирование 1 ДЗ-201 872,81 4,8
10 цементогрунта 1064 М 2
2 ДЗ-180А 1458,7 6,7
автогрейдером 3 CD825A-2 1513,69 7,3
1 HAMM HD 110K 122,92 6,8
Первый этап уплотнения
11 100 М 3
2 HAMM GRW 18 122,13 8,4
слоя цементогрунта катками
3 Bomag BW 16R 179,97 7,0
1 HAMM HD 110K 122,92 6,8
Второй этап уплотнения слоя
12 100 М3 2 HAMM GRW 18 122,13 8,4
цементогрунта катками
3 Bomag BW 16R 179,97 7,0
1 4995-10 93 (ЗИЛ) 3,25 9,4
Уход за слоем цементогрунта
13 0,638 М 2
2 ДС-142Б (КамАз) 5,48 11,2
автогудронатором
3 ДС-138Б (КамАЗ) 9,32 14,2

Отряд №2. Захватка №1. Строительство покрытия из асфальтобетона толщиной 0,12 м.

Очистка поверхности от 1 ПУМ-1 (ГАЗ) 7605 5,2

1 пыли и грязи подметально- 1312 М 2
2 «Чистогор» 9524 6,7
уборочными машинами 3 Kroll Variant (МАЗ) 17089 13,7
1 4995-10 93 (ЗИЛ) 3,25 9,4
Розлив органического
2 0,787 М3 2 ДС-142Б (КамАз) 5,48 11,2
вяжущего автогудронатором
3 ДС-138Б (КамАЗ) 9,32 14,2
3 Транспортировка 113 Т 1 МАЗ-5551 4,91 5,1
асфальтобетонной смеси с 2 МАЗ-551603-021 7,79 7,5
10,44 9,1
 АБЗ с выгрузкой в
3 MAN TG-A
асфальтоукладчик
Распределение 1 ДС-200 109,18 17,5
4 асфальтобетонной смеси 113 Т 2 Super 1804 (Vogel) 145,58 21,3
асфальтоукладчиком 3 Super 2500 (Vogel) 402,87 26,0
Первый этап уплотнения 1 HAMM HD 110K 117,07 6,8
5 слоя из асфальтобетонной 113 Т 2 HAMM GRW 18 116,33 8,4
смеси катками 3 Bomag BW 16R 171,38 7,0
Второй этап уплотнения слоя 1 HAMM HD 110K 117,07 6,8
6 из асфальтобетонной смеси 113 Т 2 HAMM GRW 18 116,33 8,4
катками 3 Bomag BW 16R 171,38 7,0
Отряд №2. Захватка №2. Строительство покрытия из асфальтобетона толщиной 0,06 м.
Транспортировка
1 МАЗ-5551 4,91 5,1
асфальтобетонной смеси с
7 57 Т 2 МАЗ-551603-021 7,79 7,5
АБЗ с выгрузкой в
3 MAN TG-A 10,44 9,1
асфальтоукладчик
Распределение 1 ДС-200 79,79 17,5
8 асфальтобетонной смеси 57 Т 2 Super 1804 (Vogel) 106,38 21,3
асфальтоукладчиком 3 Super 2500 (Vogel) 294,41 26,0
Первый этап уплотнения 1 HAMM HD 110K 53,66 6,8
9 слоя из асфальтобетонной 57 Т 2 HAMM GRW 18 58,14 8,4
смеси катками 3 Bomag BW 16R 85,68 7,0
Второй этап уплотнения слоя 1 HAMM HD 110K 53,66 6,8
10 из асфальтобетонной смеси 57 Т 2 HAMM GRW 18 58,14 8,4
катками 3 Bomag BW 16R 85,68 7,0