ZQ203-100Динамические клещи

бурильвых штанг

Оперативная инструкция
ZQ203-100-SM
стандарт：SY/T5074-2012
монопольный номер：90102517.8

7K-0048

Цзянсуская механическая компания с ограниченной ответственностью Жуши

Адрес: Пров. Цзянсу, уезд. Жудун, городок Бинча, северная ул. Вэйхай, 60 Индекс: 226406
Тел: 0513-84890912, 84890901 Факс: 0513-84821168
Сайт: http://www.rdshiji.com E-mail:rslzg@pub.nt.jsinfo.net
(Бывший завод нефтяного машиностроения Жудун)
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Содержание
ZQ203-100-SM ....................................................................................................................................................... I
Глава Ⅰ Безопасноые пукты для внимания ........................................................................................ 1
Глава II Параметр свойства ..................................................................................................................... 1
Глава III Рамки операции .......................................................................................................................... 3
Глава Ⅳ Структуры основных частей .................................................................................................. 3
Глава V Монтаж и попытка движения................................................................................................. 5
Глава VI Правила работы .......................................................................................................................... 6
Глава VII Обслуживание И Содержание................................................................................................ 8
Глава VIII Смызывание ................................................................................................................................. 9
Глава IX Определение и исключение обычной аварии.................................................................... 9
Глава X Приложенная карта.................................................................................................................. 10
Глава XI Выбор гидросмеси ................................................................................................................... 10
Глава XII Объяснения ................................................................................................................................ 11
Глава XIII Пепечень на предлагаемые запасы ..................................................................................... 11

II
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

ZQ203-100 диманические клещи бурильных штанг (бывшие ZQ100 клещи брурильных штанг)
широко используются в бурильной операции на нефтяном месторождении. Головы клещей
являются открытыми, свободно отходя с бурильных штанг, с сильной мобильностью.
Используя эти клещи для монтажа и демонтажа уздела, не нужны кошачья голова,
подведенные клещи и вращательные ветерки( или вращательные цепи). Эти клещи являются
комплексной структурой клещей вращательных и Мкр.
С первого промышленного испытания в 1973 году, клещи уже улучшились много раз. В 1980
г проводить улучшение на бывший проект, и были определены. Сверловщики довольны
большими клещей ноыой структуры и особенности тщательной обработки, а также действия
безопасности, простости, контролируемости монтажа узела и увеличения скорости монтажа
и демонтажа узелов. Поэтому эти клещи были применимы в условии частых долот
аподъем-отпуска и длинного цикпа бурения.
Особенности этих клещей：
1. Только гидравлический мотор используется гидравлической мощиностью, а остальные
используются сжатым воздухом，которое упрощает гидравлическую систему с большой
степенью；
2. Соеднинение верх и ниж клещей，избегая из выгнутой возможности бурильных штанг
при влиянии большой Мкр и им боксование в клинах；
3. Клещи принимает легкие и гибкие долота, слишком упрощая навесную сборку (монтаж
блока на башню и на одну сторону стальной веревки навести динамические клещи и на
другую сторону регулировать высоту клещей с помощью тянутой горлянки)；
4. Атоматическая верификация обеспечит надежный зажим новых и старых соединений；
5. С цилиндром спереди и сзади передать клещи без человеческой силы；
6. Сборс для щербины очень удобный, и переменение с монтажа в демонтаж узелов очень
быстрое и надежное；
7. Контролируемость Мкр и скорости, возникать макс. Мкр и скорость при монтаж или
демонтаж；
8. Зажим верх. иниж. клещей отдельно используется тормозной лентой и клемовой
корчагой и структура очень простая；
9. При большой Мкр(75～100kN.m) ограничить анаморфирование головы клещей дверной
рамы；

III
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Глава Ⅰ Безопасноые пукты для внимания

1. Требования безопасности работника при операции и обслуживании на ZQ203-100
динамические клещи бурильныъ штанг
1) Перед операцией и обслуживанием на динамические клещи бурильных штанг, надо
узнать их структуры и свойства по инструкции и их монтаж на столе скважины.
2) Перед операцией и обслуживанием на динамические клещи, надо сначала проверять
правильно и надежно монтажировать динамические клещи бурильных штанг или нет, и
полно соединятся все области. Например соединение передания цилиндра, соединение
разных гидромеханических линий.
3) Узнать и знакомить о положении операции, процессе операции и действии рычага
операции, и так далее.
4) Разместят операционого персонала нормальные защитные вещи.
5) До начала работы слесарей надо проверять гидромеханические линии качественными,
чтобы избегать из того что при работы масло высокого давления выбрызгало и ранило
операционных персоналов. Одновреммно операционный персонал нужен отоиди далеко
от линии высокого давлении.
6) После втуплении бурильных штанг в голове клещей, операционным персоналам надо
сразу закрыть защитные двери. И в процессе работы запрещать руки или другие вещи в
голове клещей.
2. Требования безопасности оборудования при операции и обслуживании на
ZQ203-100 динамические клещи бурильныъ штанг
1) При подъем долота когда бурить скважины，Мкр на дамонтаж узела больший , и нельзя
демонтаж рамы, а то анаморфироваине корпуса создает выбытие клещей.
2) Давление гидромеханической системы не может завишать 16.6MPa. Клапан наплыва уже
перечислил на это давление при выдаче, нельзя двигаться как попало при исполнении.
3) Когда голова динамических клещей бурильных штанг проводит движение монтажа
уздела, нельзя манипулировать тянутую горлянку для релулирования высоты клещей.
4) При операция на демонтаж，когда штырьковая резьба совсем не вращается из муфты,не
можно поднимать бурильное оборудование чтоб избегать гладкой резьбы из хлопок
сверла. Нельзя поднимать бурильное оборудоваине когда верхние клещи не распустили
его, чтобы избегать плавающей области или бурильного оборудования из разбивки
машины.
5) Когдо регулировать клапан наплыва верхней резьбы до определенного давления верх.
резьбы(т.е. определенный Мкр верхнего резьбы)， нельзя открыть инзкий срот для
регулирования давления，потому что низкий срот имеет большой Мкр, что будет ломать
соединение.
Глава II Параметр свойства
1. Гидромеханическая система
Нормированный поток 114 l／min(30.12 gpm)
Максимальное давление работы 16.6Mpa (2408psi)
2. Система атмосферного давления
Давление работы 0.5～1 Mpa(72.5～145 psi)

1
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

3. Под разным потоком,вращательная скорость головы клещей(таб.1)

4. Под разным давлением, Мкр головы клещей(таб.2)
предположение：(1) Мкр тормозной ленты головы клещей 1000 N·m(таб 2 уже думало
действие Мкр);
(2) вращательная инерция увеличивает Мкр монтажа(демонтажа) резьбы,
а трение уменьшит Мкр монтажа(демонтажа) резьбы, чтобы упрощать
вычислить. Цифра в таб. 2 была думана о покрытии этих двух Мкр.

Таб.1 Под разным потоком,вращательная

скорость головы клещей Таб. Под разным давлением, Мкр головы клещей

Вращательная скорость Мкр головы клещей

Поток
головы клещей rpm Давление
Высокий срот Низкий срот
Высокий
l/min gpm Низкий срот
срот MPa psi N.m ft.lbf N.m ft.lbf
114 30.12 40 2.7
16.6 2408 6780 5000 100000 73746
100 26.42 35.1 2.4
15.0 2176 6100 4498 90300 66593

90 23.78 31.6 2.1 13.0 1885 5290 3901 78200 57670

80 21.13 28 1.9 11.0 1595 4460 3289 66000 48672

70 18.49 24.5 1.7 9.0 1305 3630 2677 53800 39676

60 15.85 21 1.4 7.0 1015 2800 2065 41600 30678

50 13.21 17 1.0 5.0 725 1970 1453 29400 21681

5. Годный диаметр трубы

(1) Рамки годного диаметра трубы на щеку головы клещей：φ127～φ203.2mm。Отношения
между диаметром трубы и комплекса годной щеки см. таб.1. При исполнении нужно
выбрать годный комплекс щеки на основании практичного диаметра бурильного
оборудования.
(2) Количество истирания для каждого соединения принято на 20mm，и отклоненного
истирания принято на5mm。
(3) Общяя длинна нипеля и муфты не меньше чем 420mm。
6. Передать цилиндр
Максимальный проход 1500mm (59in)
Поступательная движущая сила 2360N(530.5lfb) (P＝0.6MPa)
Отступательная тяговая сила 1710N(384.4lfb) (P＝0.6MPa)
7. Габарит
Д×Ш×В＝1760×1000×1360mm(включая высоту подъема гидроцилиндра)
Д×Ш×В＝69.3×39.4×53.5in
8. Масса 2400kg

2
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Глава III Рамки операции

1. Операция подъем-отпуска бурильных оборудований.
Когда рамки не выше 100kN·m монтировать и демонтировать витка соединения бурильных
штанг.
2. При нормальном бурении, димонтировать соединение бурильных штанг.
3. Демонтировать8″ бурильные штанги
4. Махать бурильные штанги
Когда махать бурильные штанги, регулировать винтовые трубы спуско-подъемных установки,
головы клещей и клинографическое направление пещеры в основом единые。Регулировать
направление передавания цилиндр( можно тягнуть до ляжки веревкой или стальной
веревкой), после прицеливания головы клещей можно проводить махать бурильные штанги.
5. Подвижные бурильные оборудования
Из-за дефекта передаточной системы буровой машины, когда кабестан, гигантские шаги не
могут работать, бурильное оборудование не может двигнуть в скважине. Чтобы избегать
задевания долота из-за спайки, можно вынимать шеку ниж. клещей, а потом посылать
клещей до скважины, на обеих сторон хвоста клещей зашнуровывают стальную веревку
чтобы ограничить клещи вращать, а потом на основании диаметра бурильного оборудования
переменить соотвествующюю щеку на верх. клещей для поддержки бурильных штангах или
соединения.Открыть баут вращающегось диска, отцеплять сцепление вращающегося диска,
вращать верх клещи и продвинуть бурильное оборудование на вращающееся диск на
вращение. Внимательно время использованное непрерывным двигательным бурильным
оборудованием с тихоходным (2.7rpm) не надо быть длинно(Около на половину часа).
Глава Ⅳ Структуры основных частей
1. Двухтактная Коробка передачи планетарных шестернй
Для того,чтобы осуществовать взвинчивание резьбы низкого крутящего момента в случае
скорости вращения и удара резьбы высокого крутящего момента в случае скорости вращения
данный динамические клещи применяют двухтактную конструкцию передачи скорости
планетарных шестерни и конструкцию измениения хода специалиного проектирования и
тормозового мехнизма,это проектирование повышает эффект клещи (рис1,2). Смотри на рис2
высокий ход-плантарные шестерни(Z3) в движение проводит гидровлический мотор, когда
внутренное кольцо шестерни(Z2) находится в состояние тормоза ,движущая сила будет
выходить из шестернй-солнце.Низкий ход –шестерю-солнце(Z6)в движение проводит
гидровлический мотор, когда внутренное кольцо шестерни(Z4) находится в состояние
тормоза, движущая сила будет выходить из рамы планетарных шестернй(Z5).
2. Механизм редуктора
Смотри на рис 2 ввозной осью механизма редуктора второстепенной шестернй вывозная ось
коробки-редуктора двухтактной планетарной шестернй ,через впервое снижение
скорости(Z1-Z8),шетерню-врезку(Zll) в движение проводит снижение скорости
второстепенной шестерни(Z9-Z10-Z11).роль двух ленивица-требованость от прохождения
врезки в случае учёта передачи энергий врещения шестернй(Z9)до шестерни-врезки(Zll)
3. Голавка клещи(рис 1)
1) механизм захвата
Пловучий фютеляж(1) в движение проводит шестерня-врезка(4)трансмисий с помощью трёх
шпонок(5).тормозвая лента(34) тормозирует захватки(26) моментом силы1000N·m.щековая
вышка и захватки соединяются с помощью винта,когда пловучий фютеляж вращает ,захватки

3
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

будут тормозировать и прекращать вращение вследствие перерыва захвата и соединения.рол

на спинке щеки будет лезать по геликоиду вследствие вращения аппареля с вращением
пловучего фютеляжа и центрирует по квадратного желоба ,в конце концов захват
соединения.в это время шестерня-врезка обязательно приводить тормозовой диск и щековая
рама и щеки на пловучем фютеляже в движение для проведения взвинчивания и
вызвинчивания резьбы.низкие клещи захватывают цилиндр(40)и движают щековую раму в
корпусе для захвата или взвинчивания низкого соединения.
2) Колебание
Вследствие изменения взаимого места между низкими и верхними клещейинами,поэтому
верхние клещи могут колебоваться в отношение низким клещим.смотри на рис 1 ,данные
клещи применяют пловучий проект легкой головки клещи,пловущий фютеляж достигает до
шестерни-врезки с помощью четырёх пружин и упругости пружинны для обеспечения
достаточного вертикального сдвига.для обеспечения захвата в случае односторонного
износа,пловучий фютеляж может движать в отношение шестерни-врезки на горизонтальной
стороне.прямоугольная втулка(6) трёх шпонок(5) на шестерни-врезке и прямоугольный
интервал может представлять этот сдвиг.
3) Механизм тормоза
Любой динамические клещи должны иметь тормозовой механизм щековой рамы для
осуществования относительного движения между ролом и аппарелем(лезать или
возвращать ).смотри на рис1,из двух тормозовых рементов на захватках и соединительного
штанга и трубы регулирования(29)состояется механизм тормоза,труба регулирования может
регулировать упругость внетренней пружины для изменения величины момента силы
тормоза.данный механизм тормоза может центрировать для пловучего фютеляжа и
соответствовать требованием несоосного соединения.
4) Механизм сброса
На открытых динамических клещах есть три сброса ,включая:пловучий фютеляж и корпус；
щековая рама на верхних клещах и пловучий фютеляж； корпус и щековая рама на низких
клещах.
После центрирования быстроходной скоростью ,потом низкоходной скоростью для
центрирования пловучего на корпус.
Щековая рама на верхних клещах и пловучий фютеляж похожие на центрирование низких
клещей и корпуса.смотри на рис1A—Aврещание ,шпонка(25)установливается на пловучем
фютеляже ,винт-фиксатор(24)и рычаг-фиксатор соединяются и установливаются на втулке
захватков(23).заметно,пловучий фютеляж может движать на правую сторону.если вращать
рычаг-фиксатор180 на возвратную сторону,то пловучий фютеляж может движать на левую
сторону в отношение захватках.когда винт-фиксатор вращания(25) натолкнуется на
винт-фиксатор(24),захватки и пловучий фютеляж проводят в порядок.
Для легкого следование,во время установки рычаг-фиксатор(7)на верхних клещах имеет
одиноковую сторону со стороной вращения для взвинчивания. рычаг-фиксатор(7)на низких
клещах имеет одиноковую сторону со стороной рычага-фиксатора(7)на верхних клещах.
Винт-фиксатор механизма сборса установливается на сбрасывателе и крепляется
винтом ,остальные детали установливаются на раме низкого корпуса.
4. Система газавода
Рис 3указанный на то,что источником газа является сжатый воздух самой буровой
машины.для избежания от того,что провод газа на большую дистанцию влияет на
поток,данные клещи будет сжать воздух стреловым внутренним цилиндром ,поэтому
стреловой внутренний цилиндр является воздушным пакетом(7)в ходе воздухе.

4
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Для облегчения трубы и сокращения размера стола-пульта,двухсторонным воздушным

клапаном QF501B является три клапана(рис 3)три клапана7、8、9отдельно управляются
камерой газа быстроходной скорости(1) и камерой газа низкоходной скорости(2)、цилиндром
движения(10)и цилиндром захвата низких клещей(5).
5. Гидравлическая система
Только гидравлический мотор данных клищей используются гидравлическое масло. Теория
этой системы см. на рис 4. Гидравлическое масло проходит из гидравлической станций до
ручного клапана(3). Ручной клапан управляет вращанием гидравлического мотора
позитивной или оборотной стороны. Чтобы Мкр взвничивания не выше допускающих
максимальных Мкр. взвинчивания для соединения, в гидровлической системе
установливается клапан для перетекания (5), регулирование клапана для перетекания может
управлять крутящим моментом во время взвинчивания.Обычно регулировать давление
взвинчивания на 10Мра и уже регулировано перед отправкой.Из таблицы на сейсмостойкий
Мкр давления (2) можно вычитать число Мкр давления во время взвинчивания, тоже можно
на основание таблицы по систематическим числам давления.
Глава V Монтаж и попытка движения
1. Монтаж клещей
1) Закреплять 5 тонн одинокий блок на донный прогон кошки.
2) Пронизывать блок 5 ／ 8″- 3 ／ 4″стальной веревкой. Подвешивать одну сторону на
винтовую трубу подвесой установки динамических клещей бурильных труб, и
пронизывать одинкий блок другой стороной, закрепляя на 3 тонны крючка ручной
горлянки，а закрепляют ручную горлянку на донный прогон стальной веревкой, Ниж
клещей выше елевактора на 40мм.
3) Монтаж ахтерштевени (51/2″обсадные трубы). Монтировать ахтерштевень на стойку
башни. Чтобы избегать расшатанностью и вращения при исполнения, можно сваривать
ниж ахтерштевени на квадрат, а потом завертывать колоком, или другими методом. Верх
ахтерштевени завертывать зажимом и башней. Внимательно при монтаже, отверстие,
клещей и ахтерштевени нужны быть на линии.
4) Покрышка переменного цилиндра соединяется с хвоством ниж клещей по кардану.
Вилка штока соединяется с хвоством по кардану. Внимательно: сторона переменного
цилиндра к хвоству нужна ниже чем к большим клещям на 100-250мм.
5) чтобы клещи автоматически отойти далеко из отверстия скважины( без сжатного
воздуха)，можно на второй этаже стойки монтировать прямо-обратную винтную резьбу，
чтобы назад протягнуть большие клещи.
2. Регулировка клещей
Баланс клещей очень важен. Дисбаланс клещей проведет буксование и ломает клещи.
После монтажа динамических клещей, соединить гидромеханические трубы и газоводные
ленты. Манипулировать переменный цилиндр чтобы контролировать цилиндр клапан
принести клещи в отверстие( в отверстие надо иметь бурильные трубы для наблюдения и
выставления) ， регулировать высоту клещей чтобы нижкая область их поддержает
определенное растояние с верхней граней элеватора(40мм). После вступления бурильных
труб в щербину, можно стоять перед долотом и наблюдать его баланс. Если не
сбалансированно вращать винтовые трубы подъемной установки, изменить горизонтальное
положение стальной веревки для регулировки. После горизонтальной регулировки,
наблюдать на шурупы на два конопачения верх и ниж клещей (Рис 1 номер 32) если они
диблироваются с соединением нипеля и муфты. Если один из них не диблировался, то это

5
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

значит что клещи не балансировочные. Путем регулирования шпинделя стрелы (Рис 1 номер
8), соединение нипеля и муфты с конопачениями верх и ниж клещей. Обычно верхняя грань
параллелен с граней ротора.
3. Соединенине труб
Общий газопривод——M22×1.5C интерфейс на воздушном мешке стрелы соединяется с
беребраном атмосферного давления.
Бензоподвод с высоким далвлением—— M30×1.5C( или NPT1) интерфейс на щитокклапана
нефтяного мотора соединяется с беребраном с высоким давлением.
Труба откачивания с низким давлением——M42×2D(или NPT11/4) интерфейс на щиток
клапана нефтяного мотора соединяется с беребраном с низким давлением.
4. Попытка движения
1) Соединяться гозовые трубы, и манипулировать гозовой клапан с тихоходным, и
проверять что если клапаны клемового цилина и переменного цилина нижних клещей
гибким и утечком газа или нет.
2) Буксовать на 1-2 мин с тихоходным, и давление буксования нужно быть в рамках
2.5MPa.
3) Буксовать на 1-2 мин, давление с быстроходным, и давление буксования нужно быть в
рамках 5MPa.
4) Испытание прямо-обратного вращения мотора, и испробовать сборс механизма головы
клещей.
5) Посылать клещи в отверстие и застрять соединение ниж. клещями.
6) Регулировать давление монтажа и демонтажа узела
быстроходным( регулироватьдавление монтажа узела клапаном наплыва, и давление
демонтажа уздела общим клапаном наплыва) чтобы Мкр монтажа и демонтажа
соответствует требования бурения. Мкр головы клещей и дгдровлическое давление
прямо пропорциональные. Регулированный методЖ посылать в отверстие и зажимать
соединение при быстроходном. До невращения клещей при монтаже узела, закрыть
клапан наплыва монтажа узела на клещи. Регулировать общий клапан наплыва
гидромеханической станции до определенного давления(т.е. определенного Мкр.), а
потом открыть клапан наплава монтажа узела, регулировать до определенного давления
для монтажа(т.е. до определенного Мкр для монтажа). (Отметка: нельзя регулировать
давление монтажа узела при тихоходном, потому что при тихоходном Мкр большой, и
будет ломать соединение).
Глава VI Правила работы
1. Потребование к оператору
1) Перед операцией и обслуживанием на динамические клещи бурильных штанг, надо
узнать их структуры и свойства по инструкции и их монтаж на столе скважины.
2) Перед операцией и обслуживанием на динамические клещи, надо сначала проверять
правильно и надежно монтажировать динамические клещи бурильных штанг или нет, и
полно соединятся все области. Например соединение передания цилиндра, соединение
разных гидромеханических линий.
3) Узнать о процессе операции и безопасном потребовании.
4) Узнать и знакомить о положении операции, процессе операции и действии рычага
операции, и так далее.

6
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

5) Разместят операционого персонала нормальные защитные вещи.

2. Процесс операции
1) Открыть буровую машину до клапана газовода клещей. (При позволении это клапан
нужен расположить на операционную стойку бурения).
2) Открыть гидромеханическую станцию(Ручной коммутационный клапан на клещи
должен находиться в середине чтобы насос заработает при порожняке), давление на
манометр системы не может завишать 1.5MPa.
3) После того что проверять соответствие размера щеки головы клещей и соединения
бурильных штанг，расположить два ориентированных рычага на соразмерное место по
инструкции на основании потребования работы монтажа и демонтажа узела ( В таб 1,
номер 7,39)。
4) Манирулировть двухстороний цилиндр переменного цилиндра чтобы посылать клещи
стабильно в отверстие. Нельзя замкнуть цилиндр до дна один раз чтобы клещи быстро
двигать в отверстие и доставить биться.[Если высота клещей не соответствуется
можно использовать ручную таль на 3 тонны для регулирования до пригодной места.]
5) Посылать клещи в отверстие скважины, бурильные трубы входит в большие клещи через
щербину, автоматически закрыть рамы. Наблюдать на соединение между шрупами на
верх и ниж конопачения и нипелями и муфтами, а потом манипулировать клемовый
цилиндр для зажатия соединения ниж клещями, и регулировать двухстороний
воздушный клапан переменного цилиндра в средену и отпускать газ.
6) На основании требования монтажа и демонтажа узела, тихоходный и быстроходный
двухстороние клапаны обратятся на соответственное место. Можно переменить без
стопа при исполнения.
7) Прямо-обратное бращение мотора осуществует по H-ручному коммутационному
клапану. На основании потребования монтажа и демонтажа узела изменить положение
рычага
8) Сброс：т.е. процесс выравнивания друг с другом щербиной головы клещей. Когда
закочить мотаж или демонтаж узела, обязательно обратно манипулировать H-ручной
коммутационный клапан, чтобы голова клещей обратно вращается. При сбросе на
основании растояния щербины можно манипулировать тихоходный и быстроходный
двухстороние цилиндры，осуществляется методом измененя быстро-тихоходного.
9) При демонтаже, когда нипель совсем выбращает из муфты (т.е. бурильные инструменты
обратно вращает на пять и половину или слышать подучий звук после демонтажа
бурильных инструментов) то можно обратно манипулировать ручной коммутационный
клапан двигать на направлении монтажа узела, чтобы щека верх клещей оскальзывается
из соединения бурильных штанг. Когда верх клещи распустит бурильные инструменты и
не нацелит на щербину, тоже разрешать остановить машину и подхватить бурильную
свечу. После подхвата бурильной свечи продолжать сброс и в этой случае, экономить
время.
10) Когда нипель не совсем вращает из муфты, нельзя подхватит на всякий случай приват
долота скольженими резьбами. Перед тем что не распустят верх клещи бурильные
инструменты, нельзя подхватить, во избежания выставленная плавающяя область или
бурильные инструменты разбить наверх детали машины.
11) Манипулировать двухстороний клапан клемового цилиндра на обратное операционное
место, и ноль положение сброса ниж клещей нацелит на щербину.
12) Манипулировать двухстороний клапан переменного цилина чтобы клещи стабильно

7
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

отоити от отверстия.
13) Если после полного подъема или отпуска долота, все гидромеханические клапаны
восстановляет нулевое положение, закрыть насос. Закрыть клапан пневматического
источника из направления бурильной машины и отсекать газовод.
14) Когда переезжать на другую кватиру, надо замкнуть соединение жидкой и газовой труб,
избегая входа грязи в жидкой и газовой труб.
15) Положение рычага верх и ниж клещей (таб. 1 номер7、39) определенно на основании
потребования монтажа и демонтажа узела. Но когда переменить положение, щербины
клещей обязательно возможно манипулировать на тыл, а то орган потеряет действие.
16) Правила операции:
Посылать клещи до дна, Нижкие клещи застряют прочно и вращают головы клещей,
после монтажа и демонтажа узела нацелить на отверстие, распустить нижкие клещи
и вернуться.
3. Замечание
1) При демонтаже щеки, обязательно, закрыть гидромеханические динамические станции
против неожиданности.
2) При монтаже щеки, компановать щеку в соответствии с размером бурильных
штанг,винмательно компановать симметрично левые и правые щеки и выбрать шуруп
конопачения(конкретное выбрание смотреть таб. 1).
3) Перед использованием клещей проверять что если гидромеханические трубы целые или
нет, избегая нефть высокого давления ранить персонала при работе. Одновремено
операционный персонал отоити далеко от трубы высокого давления при операции.
4) После входа бурильных штанг в головы клещей, оператор нужен закрыть защитую раму,
нельзя руке и другим вещям входить в головы клещей в процессе работы.
5) Все время проверять надежность и безопасность стропа и веревки хвоства.
Глава VII Обслуживание И Содержание
1) Создать систему ответственности поста.
2) Перед использованием смазывать пипку для масленки и скользящюю поверхность.
3) Перед использованием надо проводить испытание операции а потом использовать.
4) После отпуск головы клещей каждый раз, чистить водой, летом просушить на сжатый
воздух, зимой просушить на пар. Наклонная доска (таб.1 номер38)область накатника
чистят а потом намазать масло. Требовать чистоты наклонной доски, и гибкое вращение
накатника и валик-штифт.
5) Переменный цилиндр, клемовый цилиндр, после отпуска долот каждый раз чистить
водой. Вытереть поршневой шток хлопчатобумажной пряжой и потом намазать масло,
область выдвижения полно входить в цилиндр.
6) после спуско-подъемной долоты, вливать в щеку 50мм чистый смазочное масло для
смазки газовой трубы против ржавления.
7) Когда не использовать клещи, надо положить их далеко от бурильной стойки, показанная
область головы клещей наьазана маслами. Место хранения чтстое и сухое.
8) При переноски надо закрыть общие воздухзаборники и ，вступленные и выпусканные
амбразуры избегая входа инородного дела в трубах.
9) После оканчания операции на отпуск бурильных труб на десять скважин, надо

8
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

ремонтировать клещи бурильных штанг.

Глава VIII Смызывание
1. Открыть защитную покрышкн на два бока, бращать голова клещей вагой, намазать
щеткой на внешность щербатой шестерни, ленивеца и накатника 2 или 3 кальцевую
смазку, один раз по каждой группе.
2. Вливать солидолонагнетателей номер 2 или 3 кальцевую смазку в пипки для масленки,
один раз по каждой группе.
Конкретное положение пипки для масленки как следующий:
Номер 1 2 3 4
Подпорка клемового Опорный накатник для щербатой
Часть Ось ленивеца Ось шлица
цилиндра шестерни
Количество пипки
2 1 2 14
для масленка

3. Демонтировать мотор и Фалань нефтяной мотора и маслодержатель, перемениять

скоро-переменный бокс на литьевую смазку, один раз по трем скважинам( глубина
считается на3000м).
4. Открыть болт-пробку на верхней или нижней покрышке клещей, и вступать литьевую
смазку для смазывания, один раз по трем скважинам(глубина считается на3000м)。
5. После ремонта и перенаборки,вспупать литьевую смазкув внутриние зубчатки
скоро-переменного бокса, подшипник для смазывания; вступать номер 2 или 3
кальцевую смазку в щербатую шестерню,леинвец и подшипник ; вступать литьевую
смазкув в картер двигателя для смазывания.
Глава IX Определение и исключение обычной аварии
Явление
Причина Метод обработки
дефекта
(1) Долко использовать сухарь и сухарь износится (1) Переменить новая сухарь на ключ
(2) Альвеола сухаря заваливана засором (2) Вычстить засор стальной щеткой.
(3) Большая тормозная лента рыхлая,и щека (3) взвинтить рейку тормозной ленты, или
верхних клещей не лезет на уклон. переменить пружину в рейке
(4) Чистить тормозного диска, вощить тормозной
(4) Загрязнение тормозного диска и боксование ленты гарпуса
тормозной ленты (6) регулировка клещей
(6) Не регулировка клещей (7) посылать клещи в место а потом зажать
(7) Клещи не вступать в место бурильные трубы
(8) Разгерметизация клемового цилиндра или (8) Компановать крепко прямоугольное
другого места газовода, привести к тому что соединение, проверять герметическое
атмосферное давление ниже 0.5MPa положение клемового цилинда с начала
цилиндра или 19 дыркир, переменить
Боксование (9) Клещи не чистые, и в щеке слишком много манжету
верхних или грязей жира, накатник нелегко кататься на (9) Чистить стойку щеки и щеку и накатник,
нижних клещей склон а буксовать. намазать масло на склон
при монтаже и (10) При переменении щеки, не вовремя (10) переменить подходящий шуруп заглушки
демонтаже узела переменить шуруп заглушки (11) Переменить щеку с маленьком диаметром
(11) Соединение бурильных труб износится (12) По тербованию монтажа и демонтажа,
тяжело, и щека на держает. направления ориентированного рычага
(12) Направления рычага верхних и нижних соответствовать бирке.
клещей несогласные (13) Когда ориентированный рычаг верх и ниж
(13) Щербины верхних и нижних клещей не клещей изменить направление, обязательно
наводятся.Переменить направления рычага наводиться верхние и нижние щербины,
верхних и нижних клещей но не действовать. иначе не действовать.
(14) Сначала зажать бурильные трубы,а потом (14) Когда ориентированный рычаг изменить
ориентировать направление рычага направление, надо внимательно наблюдать на
фиксатор нижних клещей уже в полукольце
списания. Надо проводить еще раз если нет.
Возвращать клемовый цилиндр на бывшее
место и потом изменить направление

9
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

ориентированного рычага

(1) Утечка газа на газовые трубы быстроходной и (1) Переменить газоводные трубы
тихоходной шины (2) Демонтировать разгерметизированные
Быстроходное
(2) Пластина скольжения двухсторонего клапана клапаны и чистить пластину скольжения
без тихоходного
нечиста или износится что доставляет утечки доводки или переменить новый клапан
или тихоходное
газы клапана (3) Переменить шины сцепления или фрикцион
без
(3) 300x100 шира сцепления пропускает воздух.
быстроходного
Или фрикцион износится тяжело (4) Переменить средечник выпускного клапана
(4) быстро-выпускной клапан пропускает воздух.
(1) Загрязнение быстро-выпустного клапана (1) Чистить или переменить быстро-выпустный
Не быстрое (2) интервал между ширами сцепления и клапан
переключение внутриними шестернями, которые не могу (2) Регулировать интервал между фрикционом и
скоростей отделить внутриними шестернями( При новом
монтаже)
Быстроходное Не регулировать клапан наплыва верхнего узела до Регулировать клапан наплыва верхнего узела(к
давление не определенного давления направелению увеличения давления)
увеличивается
Нефтяной путь Нефтяной мотор ломал Ремонтировать или переменить нефтяной мотор
нормальный, но
клещи не
вращаются
(1) Фрикцион износится, и не может держать (1) Переменить (тихоходный) фрикцион ширы
внутриняя зубчатный венец вариатора и сцепления
проводить буксование. (2)
(2) Дефект гидромеханической системы： a. Стоп иподдать жару до верхней граници
Тихоходное
a. нефтяная грань в баке низка маслоуказателя
давление не
b. нефтяная вязкость велика b. Переменить гидромеханическое масло с
увеличивается и
годной вязкостью или нагревать
не может
c. НКТ треснется нагревательным прибором
демонтировать
c. Переменить новые НКТ
узел
d. Утечка соединения НКТ d. Затягивать соединение гаечным ключем
e. Загрязнение сердечника клапана наплыва e. выкрывать клапан наплыва и чистить его. И
(3) Большая тормозная лента слаба подкрепленно фильтровать нефть.
(3) затянуть большую тормозную ленту

Глава X Приложенная карта

Рис 1:главная схема о буровых динамических клещах(1)
Рис 2: ZQ203-100 схема о системе передачи буровых динамических клещей
Рис 3 ZQ203-100 схема о воздушной системе буровых динамических клещей
Рис 4: ZQ203-100схема о гидравлической системе буровых динамических клещей
Рис 5: ZQ203-100схема о детали цилиндра для захвата буровых динамических клещей
Рис 6: ZQ203-100схема о детали цилиндра буровых динамических клещей
Рис 7:ZQ203-100 схема о установке механизма для подъёма диманических клещей бурового штанга

Глава XI Выбор гидросмеси

1. При гидромехаинческом проводе, вязкость является главным индексом для выбора
гидромеханического масла. При использовании гидромеханического масла, изменение вязкости имеет
отношение к темературе, поэтому при работе температура масла нужна поддержать среди 15～70℃, и
нагревать или охладить когда нужно.
2. Нельзя содержать твердые отбросы выше 0.05мм. в масле.
3. Гидромеханическое масло переменяется по каждому году. Но под тяжелым положением
месторождения, надо внимательно сохранять, избегая вступления влажности и замусоренности в
масло. Регулярно наблюдать изменение масла, и на основании изменения вязкости, положения
влажности и количества загрязнения решить периоит для переменения масла.
4. Рекомендовать использовать 30# антифрикционное масло для этих клещей. При под температурой
ниже25℃, можно выбрать 30# гипотермическое масло. Когда краткосрочно использовать, тоже можно

10
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

заменить турбомасло временно.

Глава XII Объяснения

1. Для пригодности к разным бирильным инструментам, эти клещи имеют наготове комплес щеки с 9
спецификацией, и φ80、φ90、φ100 и φ120 четыре накатника. Каждая спецификация комплеса щеки
включает в себя четыре щеки, четыре накатника, четыре оси накатника щеки и два шурупа на
конопачении. Большие клещи имеют наготове комплекс щеки колонн с пределом прижима φ168.28,
другие спецификации нужны заказаны по требованию клиента.
2. При недоснабжение схаря динамических клещей, можно заменить B-УМК. Но только разрешить
воздействовать роль спуско-подъемного долота при рурильных инструментах с шарочным долотом в
компклекте, нельзя использовать при бурильных инструментах с лопастным долотом в комплекте,
иначе ломать паз сухаря на ключ на щеки.
3. При бурении, Мкр демонтажа великий. При подъем долота не демонтировать раму,иначе
анаморфирование корпуса доставляет забракования клещей.
4. Гидромеханическое систематическое давление не выше чем 16.6MPa. При выдаче, регулировать
клапан наплыва до этого давления. При использовании нельзя легко двигаться как попало. Нужно
перерегулировать при переменении нового клапана наплыва.
5. Используя бурильные штанг левой узела, направления монтажа и демонтажа как раз обратные. Если
контролировать Мкрклапаном наплыва верхних клещей, надо вращать клапан на 180 градусов для
монтажа или не использовать его, то есть закрыть клапан наплыва, избегая демонтажа узела из-за
недостаточного давления для демонтажа узела (как раз давление монтажа узела).
6. Из непрерывного стимулирования структуре продуктов, не дополнить объяснить подругому, если
содержания и продукт различаются. Пожалуйста внимательно при использоваини и просить
прощения.

Глава XIII Пепечень на предлагаемые запасы

Номерт Количество по
№ Наименование Потребляемая область Пояснение
схемы единице
1 19.120.00 Компонент накатника 14 Голова клещей

2 01.01-02M Паркет стойки щеки 8 Стойка щеки

3 01.01-23M Пружина 1 Голова клещей

4 01.01-27M Зубная доска 40 Комплес щеки

5 01.01-28M Шуруп для зубной доски 80 Комплес щеки

6 01.01-30M Наклонная доска 8 Голова клещей

7 01.01-33M Пружина 4 Голова клещей

8 01.01-39M Чека 14 Голова клещей

9 01.01.01.00M Ориентированный рычаг L Голова клещей

10 01.06.01-01M Тормозная лента 2

11 01.04-03M поршень 1 Клемовый цилиндр

12 01.04-06M Медная втулка 1 Клемовый цилиндр

13 02-05M Медная втулка 1 Клемовый цилиндр

14 02-10M Втулка 1 Клемовый цилиндр

15 02-17M Втулка 1 Клемовый цилиндр

16 02-02M Большой поршень 1 Клемовый цилиндр

17 02-04M Маленький поршень 1 Клемовый цилиндр

Двухстороний воздушный
18 QF501B 3
клапан

11
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Быстрый выпускной
19 QF514C 2
клапан
Ручной коммутационный
20 34SH-B20H-T 1
клапан
21 YF-B20H3S Клапан наплыва 1
По спецификации
22 Комплес щеки 4
бурильных труб

Подшипник

№ Индексация Наименование Количесво по Потребительная область Пояснение

единице
1 GB/T288 Подшипник22314 4 Ось шлица 150×70×51

2 GB/T283 ПодшипникNJ315E 4 Ленивец 160×75×37

3 GB/T276 Подшипник118 2 скоро-переменный бокс 140×90×24

4 GB/T276 Подшипник6306 1 скоро-переменный бокс 72×30×19

5 JB/T3588 ПодшипникRNAV4004 15 Колесо 42×28.7×22

Герметическая деталь

№ Индексацияа Наименование Количесво Потребительная область Пояснение

1 01.02-09M Манжета 6 Ленивец

2 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО35×3.1 1

3 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО65×3.1 1

4 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО105×3.1 2
Клемовый цилиндр
5 JB/ZQ4265-97 Yx-Манжетаd40 1

6 HG4-332-66 J-Манжета40 1

7 JB/ZQ4264-97 Yx-МанжетаD100 2

8 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО40×3.1 1

9 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО75×5.7 1

10 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО95×3.1 1

11 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО120×3.1 2

12 JB/ZQ4264-97 Yx-анжетаD120 2
Переданный цилиндр
13 JB/ZQ4264-97 Yx-анжетаD75 2

14 JB/ZQ4265-97 Yx-анжетаd40 1

15 JB/ZQ4265-97 Yx-анжетаd100 1

16 HG4-332-66 J-анжета40 1

17 HG4-332-66 J-анжета100 1

18 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО30×3.1 4 Ручный коммутационный

клапан
19 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО18×2.4 1

20 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО35×3.1 2
Клапан наплыва
21 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО10×1.9 1

22 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО28×3.1 5 Гидромеханическое

мотор
23 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО35×3.1 2

12
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

24 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО65×3.1 5

25 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО80×3.1 1

26 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО125×3.1 1

27 JB/ZQ4224-97 О-КОЛЬЦО200×5.7 1
Каркасный
28 HG4-692-67 1
пакерSD65×90×12

13
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Приложенная карта 1 График корреспонденции между комплеса щеки и спецификацией бурильных турб из
ZQ203-100динамических клещей бурильных труб

Специфика Масимальный прижим для

Индексация щеки Шуруп для конопачения Накатник щеки
ция бурильных колонн Включать спецификации
№
бурильных прижима
колонн Диаметр Индексация
Комплекс Деталь Длинна Индексация Диаметр Индексация
муфты бурильных колонн

1 27/8 φ114.3 NC31-27/8EU-S135 NC31-27/8EU-E75(φ104.8) 01.136.00B 01.136-01B L=57 01.136-02B φ120 01.01-12M

2 31/2 φ127 NC38-31/2EU-S135 NC38-31/2EU-E75(φ120.7) 01.131.00B 01.131-01B L=51 01.131-02B φ120 01.01-12M

3 4 φ139.7 NC40-4IU-S135 NC40-4IU-E75(φ133.4) 01.132.00B 01.132-01B L=44 01.132-02B φ100 01.01-11M

4 41/2 φ146 Нет стандарт 01.139.00B 01.01-17M L=42 01.139-01B φ100 01.01-11M

5 41/2 φ158.8 NC46-41/2IEU-S135 NC46-41/2IU-E75(φ152.4) 01.133.00B 01.133-01B L=35 01.133-02B φ100 01.01-11M

Нет API стандарт

6 5 φ168.28 NC50-5IEU-S135 01.134.00B 01.134-01B L=30.5 01.134-02B φ100 01.01-11M
5″Бурильные трубы(φ162)

7 51/2 φ177.8 51/2FH-51/2IEU-E75 01.137.00B 01.137-01B L=26 01.137-02B φ90 01.01-10M

8 51/2 φ190.5 51/2FH-51/2IEU-S135 51/2FH-51/2IEU-G105(184.2) 01.135.00B 01.135-01B L=19.5 01.135-02B φ90 01.01-10M

9 8 φ203 Бурильные штанги 8″ 65/8FH-65/8IEU-E75(φ203.2) 01.138.00B 01.01-14M L=13 01.01-06M φ80 01.01-09M

Отметка: Знак между щекой и конопачением является макс. метрической величиной прижима；

14
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

1. пловучий фютеляж 2. плашка

3. вставка щековой рамы 4. шестерня-врезка Рис 1:главная схема о буровых динамических клещах(1)
5. стержень 6. труба-втулка
7. рычаг-фиксатор на верхних клещах 8. штанг регулирования
9. ленивец 10. шестерня
11. механизм для подъёма 12. барометр
13. гидрометр 14. ручной клапан для переключения стороны
15. гидравлический мотор 16. двухсторонний воздушний клапан
17. соединение трубы-откачки 18. соединение высоковольтного масла
19. воздушная камера быстроходной скорости 20. колесо-солнце
21. воздушная камера низкоходной скорости 22. низкий корпус
23. втулка 24. винт-фиксатор вращения
25. винт-фиксатор 26. захватки
27. клапан перетекания 28. винт с левой и правой резьбы
29. труба-регулирование тормозовой ременты 30. соединительный штанг
31 щековая рама 32. винт-пробка
33. рол щеки 34. тормозовая ремента
35. дверная рама 36. стержень щеки
37. пробка-клин 38. аппарель
39. рычаг-фиксатор на низких клещах 40. цидиндр захвата
41. пружина

15
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

  Рис 1:главная схема о буровых динамических клещах(1) 

16
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Гидравлический мотор

Воздушная камера
быстроходной
скорости

Воздушная
камера
низкоходной
скорости

Рис 2: ZQ203-100 схема о системе передачи 
буровых динамических клещей

17
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

общий впуск

1. воздушная камера быстроходной скорости 2. воздушная камера низкоходной скорости

3. клапа для выхода воздуха 4. клапан переключения сторны быстро-низкоходной скорости
5. клапан переключения стороны движенного цилиндра 6. клапан переключения стороны цилиндра захвата
7. воздушный пакет 8. мыментомер давления 9. цилиндра захвата 10. движений цилиндр

Рис 3:ZQ203-100 схема о воздушной системе буровых динамических клещей

1. гидравлическая станция
2. мыментомер давления
3. ручной клапан для
переключения стороныклапа
баланса
4. гидравлический
моторгидравлический
цилиндр для подъёма
5. клапан для перетекания
взвинчивания

Рис 4:ZQ203-100схема о гидравлической системе

буровых динамических клещей

18
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

1. гайка 2. открытая шпонка 3. винт 4задняя крышка 5. O-обрзец кольцо уплотнения

6. гайка 7. открытая шпонка 8. Y-образец кольцо уплотнения 9. поршень
10. втулка цилиндра 11. O-обрзец кольцо уплотнения 13. втулка
14. передняя крышка 15. O-обрзец кольцо уплотнения 16. Y-образец кольцо уплотнения
17. кольцо промежутка 18. J-образец кольцо уплотнения
19. сжатая крышка 20. винт 21. вилкообразная головка
22. стержень 23. открытая шпонка

Рис 5: ZQ203-100схема о детали цилиндра для захвата буровых динамических клещей 

19
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

1. заднняя крышка 2. O-обрзец кольцо 3. гайка 4. открытая шпонка 5. большой поршень 6. Y-образец кольцо уплотнения 7. сжатая втулка
8. маленький поршень 9. Y-образец кольцо уплотнения 10. втулка 11. рубашка внешнего цилиндра 12. Втулка внутреннего цилиндра
13. штанг поршеня 14. передняя крышка 15. втулка оси 16. Y-образец кольцо уплотнения 17. втулка промежутка
18. J-образец кольцо уплотнения 19. шайба 20. винт 21. винт 22. гайка 23. вилкообразная головка 24. сжатая крышка
25. J-образец кольцо уплотнения 26. кольцо промежутка 27. Y-образец кольцо уплотнения 28сжатая крышка 29. передняя крышка
30. O-обрзец кольцо уплотнения 31. втулка оси 32задняя коробка 33. гайка 34. гайка35открытая шпонка 36. винт
37. стержень 38. открытая шпонка
Рис 6: ZQ203-100схема о детали цилиндра буровых динамических клещей

20
 Цзянсу Жуши Механизм Компания Лмд

Шкив 5 тонн

5/8-3/4 （ 与原 文 图 片 不 一 致 ）
Стальной тро

Винт левая и правая резьба

Тягивание до балки буровой вышки

Ручной шкив 3тонн

Буровой штанг

Соединение и крепление остановки стальном тросом

Поверхность
ротора

рис7：ZQ203-100установка механизма для подъёма

21