Нужно рассчитать паука. Нормальной методики расчёта нет.

Предлагаю всем дружно подумать как

это посчитать. Данные для расчёта: мотор с геометрией 82*80, вал ММ72 (опережение открытия до НМТ
выпускного клапана 68 град.; запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана 84 град.),
внутренний диаметр имеющейся для изготовления трубы 35мм. Паук системы 4 в 1. Диаметр на выходе
не менее 51мм. Обороты 7000об/мин.
Немного теории. В пауке систему 4 в 1 при открытии выхлопного клапана создается разряжение
(давление ниже атмосферного). Но это явление происходит на определенных оборотах. Принцип
действия следующий. Открывается выхлопной клапан и выхлопные газы с большой скоростью летят по
трубе. Далее они долетают до того места где трубы объединяются. Там имеется резкое расширение (в
нашем случае с 35мм до 51мм). Резкое расширение в трубе является аэродинамическим зеркалом, от
которого отражается ударная волна (поток выхлопных газов) и летит в обратном направлении, но не в
одну ветвь, а во все 4. Ветви должны быть такой длины, чтобы газы долетели до выхлопного клапана
следующего цилиндра, ударились об него и отразились. Газы двигаясь по инерции от клапана в сторону
объединения труб создают разряжение. Т.е. они подобны тяжелому поршню, двигающемуся по инерции
в трубе. Естественно что в запоршневом пространстве будет разряжение. Эффект от такого паука будет
наблюдаться только в том случае, когда этот "воображаемый поршень" уже отразился от выхлопного
кланана, и в момент открытия выхлопного клапана находится на расстоянии не более 1/2 длины ветви
паука.
Вот в кратце теория работы паука 4 в 1. Теперь вопрос: как рассчитать эту длину ветви при заданных
параметрах.
Я прикинул вот так:
Тупо вычисляем объём одного цилиндра. (м^3)
82/2=41мм
((41/1000)^2)*3,14*(80/1000)=0,0004222672 м^3
Теперь прикидываем сколько объёма перекачивает цилиндр за один такт умножив объём на
коэффициент наполнения (1,3 для данного конфига)
0,0004222672*1,3=0,00054894736 м^3
Но это объём проглатываемого воздуха, а в двигателе он ещё и нагревается до 800 градусов в
бензиновом двигателе и до 600 градусов в дизеле. Вычисляем объём подогретого газа:
(0,00054894736*(273,15+800))/293,15=0,002009561178181818 м^3
В этой формуле приняты следующие допущения: давление газа до и после двигателя равно
атмосферному, температура всасываемого воздуха равна 20 градусам цельсия, коэффициент
сжимаемости газа равен 1, газ несжимаем (идеальный газ).
Теперь определим площадь сечения ветви паука при использовании заданной трубы.
(((35/1000)^2)/4)*3,14=0,000961625 м^2
Определим длину фазы выхлопа
180+68+84=332град, что составляет 332/360=0,9222
Теперь определим расход выхлопных газов за один такт выхлопа. Условимся что такт выхлопа
длится 0,9222222 оборота. Отсюда:
7000*0,92222222*0,002009561178181818/60=0,21621389713400671 м^3/с
Зная расход и площадь сечения трубы, несложно вычислить скорость газа:
0,21621389713400671/0,000961625=224,84 м/с
Теперь мы знаем скорость газа. Нужно определить путь. Нужно наидти время.
1/(7000/60)=0,0085714285714285714285714285714286 — Время 1 оборота.
0,0085714285714285714285714285714286*0,9222222=0,0079047617142857142857142857138905 —
Время такта выхлопа (искомое)
А теперь путь:
224,84*0,0079047617142857142857142857138905=1,777 — расстояние от одного клапана до
другого.
Но надо учитывать что отражённый от аэродинамического зеркала газ полетит в обратную сторону
не по одной ветви, а по всем четырём. Но количество пролетевшего газа не изменится, а значит можно
представить этот процесс как пролёт газа по 5 равным участкам, длина участка и равна длине ветви.
Длина ветви
1,777/5=0,356м
Вполне приличный паучок!