Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт архитектуры, строительства и дизайна
Кафедра инженерных коммуникации и систем жизнеобеспечения

Микротоннелирование
Новые технологии прокладки сетей водоотведения и водоснабжения

Выполнил студент ВВб-20-1 ______________ Д.А. Жукова

шифр группы подпись И.О. Фамилия

Нормоконтроль ______________ Л. В. Макотрина

подпись И.О. Фамилия

Иркутск 2021г.
Оглавление

1. Микротоннелирование. Общие понятия. .....................................................................................3

2. Технология микротоннелирования ...............................................................................................3
3. Технические параметры метода микротоннелирования ............................................................5
4. Области применения технологии микротоннелирования ..........................................................5
5. Преимущества технологии бестраншейной прокладки трубопроводов ...................................6
6. Технические проблемы при сооружении микротоннелей ..........................................................7
7. Заключение ......................................................................................................................................7
8. Список литературы. .........................................................................................................................9
 1. Микротоннелирование. Общие понятия.
Микротоннелирование – это бестраншейный метод укладки подземных
коммуникаций и трубопроводов, коллекторов, систем водо- и
теплоснабжения, канализации, основанный на технологии продавливания
труб, в котором управление проходческой машиной осуществляется
удаленно, с поверхности земли. Диаметр микротоннелей обычно не
превышает 2,5 м.

Щитовая проходка как способ сооружения тоннелей известна давно.

Первые немеханизированные щиты, представлявшие собой защитные
футляры из металла и дерева, использовались еще в XIX веке. В футляре
проходчики вручную вынимали грунт из забойного пространства и по мере
его освобождения задавливали щит вперед.
С внедрением механизированных щитовых комплексов появилась
возможность вести выработки в неустойчивых грунтах, в том числе по
водонасыщенным горизонтам, где раньше требовалось провести
мероприятия по водопонижению, заморозке и т. д. Автоматизация позволила
убрать человека из рабочей зоны и создавать щиты минимального диаметра,
которые нашли широкое применение при микротоннелировании. В России
знакомы с микротоннельными комплексами производства Lovat,
Herrenknecht, Soltau, Robbins. Наибольшее число комплексов, работающих в
России, – от компании Herrenknecht.
Технология микротоннелирования превосходит традиционную
прокладку труб открытым способом. Подземное строительство таким
способом исключает негативное влияние на окружающую среду, газоны,
парки, грунт остаются нетронутыми, в условиях мегаполиса не нарушается
транспортное сообщение и другие неудобства, связанные с прокладкой
подземных коммуникаций или трубопроводов, также минуют горожан.
Микротоннелирование придется кстати и в районах исторической застройки,
где рытье траншей и проведение строительных работ открытым способом
нежелательно, а иногда и запрещено. Также данная технология актуальна для
проведения работ под дорогами, магистралями, взлетными полосами и
железнодорожными путями.

2. Технология микротоннелирования
Перед началом работ проводятся подготовительные работы,
включающие в себя строительство стартовой и приемной шахт на уровне
ожидаемого расположения труб.
Расстояние между стартовой и приемной шахтами составляет от 50 до 500 м.
Диаметры шахт не превышают нескольких метров.
Затем в стартовой шахте монтируется домкратная станция и проходческий
щит.
Домкрат продвигает щит в грунте на расстояние, равное длине труб
продавливания, и таким образом процесс повторяется. При длине проходки
свыше 200 метров используется промежуточная домкратная станция. В плане
шахты могут быть круглыми или квадратными.
Размеры их сторон до 6 м в зависимости от типа микрощита.

Режущее колесо машины разрабатывает породу, которая впоследствии

смешивается с водой или бентонитовым раствором. Вода подаѐтся в забой по
подводящим линиям, а по отводящим линиям полученная взвесь попадает в
отстойник, который находится у стартового котлована.
Грунт, осаженный в отстойнике, вывозится, а отработанная вода вновь
используется в новых циклах наращивания труб.

На следующем этапе производится новое наращивание става труб,

обеспечивающее проходку щита в приѐмную шахту.
В местах соединения труб установлены уплотнительные резиновые
кольца, обеспечивающие герметичность соединения.
Для микротоннелирования широко используют полимербетонные,
керамические, стеклопластиковые и асбестоцементные трубы любого
требуемого диаметра.
Поэтапное продвижение микрощита вперед заканчивается в приемном
котловане, после чего он демонтируется.
Став труб (коллектор) оставляют в земле. Готовый не напорный трубопровод
может служить и футляром для коммуникаций, таких как различные
электрические кабели.

Контейнер управления, оснащенный современной электроникой,

находится на поверхности, его управление осуществляется при помощи
оператора и высокоточного дисплея. Оператор контролирует следующие
основные параметры:

• направление движения щита (информация в виде условных меток

головы и хвостовика щита на координатной сетке монитора с указанием
уклона и азимута);
• скорость проходки (показания курвиметра);
• давление в системе привода ротора;
• давление в рабочей камере;
• подачу насосов гидротранспорта (показания датчиков расхода в
трубопроводе).
 Одной из важнейших задач при сооружении тоннелей является
определение положения микрощита, а также тенденций наметившихся его
отклонений от проектной оси в процессе проходки.
Наиболее перспективная навигационная система для
микротоннелирования при прокладке на прямолинейных участках включает
в себя:
– лазер установленный в стартовой шахте;
– лазерную мишень в герметичном корпусе с двумя инклинометрами и
микропроцессором;
Поскольку при большой длине проходки внутри трубы может быть
разная температура воздуха, это приводит к преломлению лазера, что в свою
очередь изменяет направление машины по вертикали. Гидростатический
уровень определяет точные данные по высоте, независимо от температуры.
Для проходки криволинейных участков в микротоннелировании
применяется система с гироскопом GNS-P. Данная система применяется без
лазера, с ориентированным на север гироскопом, при внутреннем диаметре
трубы от 800 мм.

3. Технические параметры метода микротоннелирования

 Возможные диаметры прокладываемых трубопроводов — от 250

до 630 мм.;
 Расстояние между шахтами — 150 м, с применением
специальных промежуточных домкратных станций — до 450 м.;
 Отклонение в точности проходки — не более 5-10 мм на 100 м.;
 Средняя скорость проходки — около 3 м/ч.;
 Виды пород, в которых может осуществляться проходка —
любые, от глинистых грунтов до скальных пород.;
 Срок строительства объекта, например, коллектора длиной 150 м,
включая подготовительный период — от 1,5 до 2-х месяцев.
4. Области применения технологии микротоннелирования
Задачи, которые могут быть решены с применением
микротоннелирования, разнообразны и лежат как в сфере коммунального
строительства, так и во многих других областях. В частности, технология
микротоннелирования может применяться:

 При строительстве подземных коммуникаций городского назначения

— сетей водоснабжения и канализации, коллекторов газовых, электро-
и теплосетей;
  При прокладке футляров для электрических кабелей, газо- и
нефтепроводов;
 При строительстве пересечения взлѐтно-посадочных полос, железных
дорог и автомагистралей;
 При строительстве пересечения увлажнѐнных участков земли;
 При прокладке подводящих конструкций к объектам, расположенным в
центре водоѐма;
 В целях обеспечения первичной поддержки для больших тоннелей.
5. Преимущества технологии бестраншейной прокладки
трубопроводов
Выполнение строительных работ методом микротоннелирования имеет
массу преимуществ

1. безопасность работ – нахождение персонала в тоннеле и в щите не

предусмотрено;
2. высокая скорость строительства, особенно в необводненных грунтах, где
строительство котлованов для монтажа и выдачи щита ведется без
замораживания;
3. высокая точность строительства – 2 см на 1 км тоннеля в плане и профиле
(например, Часто технология микротоннелирования применяется в
строительстве объектов коммунального хозяйства – самотечных
тоннельных коллекторов. Вода в тоннеле должна перемещаться, а для
этого необходимо выдерживать проектный уклон на всем протяжении
тоннеля. И технология микротоннелирования дает такую возможность:
при движении щита оператор контролирует его положение с точностью 1
мм.)
4. отсутствие оседаний поверхности, что позволяет строить тоннели под
любыми коммуникациями;
5. возможность проходки на глубинах до 30 м;
6. возможность проходки в любых грунтах.

Бестраншейная прокладка труб не нарушает уже сложившуюся

коммуникационную систему населенного пункта, жилого района или
промышленной зоны, зеленые насаждения, расположенные в зоне
строительных работ по периметру пролегания маршрута скважины не
страдают. Количество извлекаемого грунта по сравнению с открытым
способом незначительное. В силу небольших размеров оборудование и
материалы не требуют специальных условий хранения. Работы могут
проводиться в любую погоду.
 6. Технические проблемы при сооружении микротоннелей
К недостаткам можно отнести высокую стоимость комплекта
оборудования для микротоннеллирования, которая (в зависимости от
диаметра микрощита) колеблется от нескольких десятков тысяч до 5 млн
долларов. Кроме того, прокладка коммуникаций микротоннелированием
требует высокой квалификации специалистов по обслуживанию
микропроходческого комплекса.

В процессе строительства возникает немало непредвиденных

трудностей, однако, опыт и квалификация специалистов позволяют успешно
с ними справляться. Существуют и объективные обстоятельства, к которым
можно отнести весьма непростую геологию. В четвертичных отложениях, где
сооружаются микротоннели, мощность и глубина залегания различных
геологических слоев чрезвычайно изменчивы и нестабильны на протяжении
проходки тоннеля, поэтому зачастую данные изысканий достоверны только в
месте пробуренной геологической скважины.
Например, имея проект проходки в супесях, мы планируем сроки и
составляем графики работ. Затем начинается проходка, и неожиданно супеси
сменяются валунами. Скорость падает с 200 до 20 мм/мин, сроки
увеличиваются, и летят графики выполнения работ. То есть существуют
объективные причины увеличения сроков выполнения работ.
Другая сложность – это решение задачи: как выдать щит в приемную
шахту в водонасыщенных грунтах с давлением воды до 3 бар, не затопив
саму шахту. Для этого применяется специально разработанное «резиновое
кольцо» – приемное уплотнение. Геометрические параметры этого
уплотнения и особенности ведения щита ограничивают точность выхода в
ствол: она должна быть не грубее 20 мм при любой длине тоннеля. В свою
очередь такие требования обуславливают необходимость высокоточных
маркшейдерских измерений с использованием самых передовых методик и
оборудования.
В целом, наверное, большинство проблем подземных строителей
связано с особенностями инженерно-геологическими условий, в которых
ведутся работы. Поэтому очень важно иметь в распоряжении опытный
персонал и надежные строительные машины, с которыми возможно успешно
реализовывать проекты любой сложности.
7. Заключение
Технология микротоннелирования – это универсальная бестраншейная
технология подземного строительства, которая позволяет быстро и
эффективно решать задачи, связанные с развитием инфраструктуры города, в
том числе и те, которые до настоящего времени не имели решения.
Технология микротоннелирования – это современная технология выполнения
работ по прокладке трубопроводов и коммунальных трубопроводных систем,
систем канализации, водо- и теплоснабжения, широко применяемый метод в
строительстве коллекторов.
Указанная технология, в отличие от традиционного ведения работ
открытым способом, не требует вскрытия поверхности по всей трассе
прокладки коммуникаций, что позволяет свести к минимуму воздействие на
окружающую среду и нарушения в работе транспорта и систем
жизнеобеспечения.
8. Список литературы.
1. https://www.sibdom.ru/journal/122/ (25.09.2021)
2. https://neftegaz.ru/tech-library/transportirovka-i-khranenie/142119-
mikrotonnelirovanie/ (25.09.2021)
3. https://os1.ru/article/5545-mikrotonnelirovanie-tehnologiya-prokladki-
kommunikatsiy-v-usloviyah-plotnoy-zastroyki (27.09.2021)
4. Обоснование применения микротоннелирования для прокладки
инженерных сере на урбанизированных территория, 2014г. Н. Л.
Корзун, А. А. Балканов (30.09.2021)
5. https://cyberleninka.ru/article/n/mikrotonnelirovanie-mashiny-i-
sposoby/viewer (30.09.2021)