Вы находитесь на странице: 1из 43

Глава 12

Электрооборудование кузова
Содержание
Основные сведения 1 Антенна - снятие и установка , 15
Поиск неисправностей в электрической системе - Панель приборов - снятие и установка 16
основные сведения 2 Звуковые сигналы - проверка и замена 17
Предохранители - основные сведения 3 Электропривод стеклоочистителей - проверка и замена 18
Размыкатели цепи - основные сведения 4 Выключатель обогревателя заднего стекла -
Реле - основные сведения 5 проверка и замена 19
Реле указателей поворота и аварийной сигнализации - Обогреватель заднего стекла - проверка и ремонт 20
проверка и замена 6 Система управления постоянной скоростью -
Комбинация переключателей - снятие и установка 7 описание и проверка 21
Комбинация переключателей - проверка 8 Зеркала заднего вида с электрическим управлением -
Выключатель зажигания - проверка и замена 9 описание и проверка 22
Лампы передних фар - замена 10 Электрическая система блокировки дверей -
Корпус фары - снятие и установка 11 описание и проверка 23
Передние фары - регулировка 12 Электрические стеклоподъемники - описание и проверка 24
Лампы - замена 13 Воздушный мешок безопасности - основные сведения 25
Радиоприемник и динамики - снятие и установка 14 Схемы электропроводки 26

Степени сложности

бой, а также с аккумулятором и шасси. Для об- Перед началом работы с приборами изучи-
1 Основные сведения легчения поиска неисправностей в электричес- те схему электропроводки, чтобы определить
ких цепях, в конце этого руководства представ- точки, в которых следует выполнять какие-либо
Электрическая система имеет напряжение лены схемы электропроводки. измерения.
12 В с заземлением отрицательного провода. Перед началом поиска неисправностей в Для поиска источника "неустойчивой" неис-
Напряжение на все потребители подается от электрической цепи сначала изучите соответ- правности электропроводки (обычно из-за пло-
свинцово-кислотного аккумулятора, подзаряжа- ствующую схему электропроводки и получите хого соединения, или поврежденной изоляции
емого от генератора. полное представление о компонентах, входящих электропроводки], можно просто пошевелить
В этой главе приводятся процедуры обслужива- в данную цепь. Поиск возможных источников провода. Если при шевелении контакт в цепи то
ния всех компонентов электрической системы, неисправности облегчается, если убедиться, пропадает, то возникает, значит источник не-
не связанных с двигателем. Информация об ак- что другие компоненты, входящие в данную цепь, исправности находится в этом месте электро-
кумуляторе, генераторе, распределителе и исправны. Если несколько компонентов или це- проводки. Такой метод проверки может исполь-
стартере содержится в главе 5. пей одновременно выходят из строя, проблема, зоваться вместе с любыми другими, описанны-
Помните, что при обслуживании любого вероятно, может быть связана с плавким предох- ми в следующих подразделах.
компонента электрической системы следует ранителем или заземляющей связью. Кроме плохого контакта существуют еще
отсоединить отрицательную клемму аккумуля- Неисправности в электрических цепях два основных типа неисправности: разрыв цепи
тора для предотвращения короткого замыкания обычно происходят от простых причин, типа пло- и короткое замыкание цепи.
и пожара. хих контактов в разъемах, ненадежного зазем- При разрыве цепи компонент отключается
Предостережение: Если радиоприемник Ваше- ления, выхода из строя плавкого предохраните- от источника питания или от массы. В любом
го автомобиля имеет систему зашиты от кражи, ля или неисправности реле. Перед тем, как на- случае он работать не будет.
убедитесь, что у Вас имеется код радиоприем- чать проверку деталей схемы, осмотрите состо- Короткое замыкание цепи обычно вызывают-
ника перед отключением аккумулятора для про- яние всех плавких предохранителей, проводов и ся нарушением изоляции электропроводки, ко-
ведения нижеприведенных процедур. разъемов в неисправной цепи. Используйте схе- торая позволяет проводу касаться или другого
мы электропроводки, чтобы определить, в каком провода, или корпуса. Короткое замыкание
порядке следует проверять электрическую цепь. обычно выводит из строя плавкий предохрани-
2 Поиск неисправностей в Основные инструменты для поиска неисп- тель соответствующей цепи.
равностей в электрических цепях включают в
электрической системе - себя тестер или вольтметр (для некоторых ис- Проверка напряжения
основные сведения пытаний может также использоваться 12-воль- Проверка напряжения необходима в том
товая контрольная лампочка); омметр (для про- случае, если компонент начинает работать не-
Типичная электрическая цепь состоит из верки цепи на отсутствие обрыва проводов}; ак- правильно. Подключите один провод вольтмет-
электрических компонентов: выключателей, кумулятор; перемычку, предпочтительно с плав- ра к отрицательной клемме аккумулятора или
реле, двигателей, плавких предохранителей или ким предохранителем, которая может использо- надежной точке заземления. Второй провод
прерывателей цепи, электропроводки и разъе- ваться, чтобы обойти проверяемые провода или подключите к проверяемому компоненту, жела-
мов, которые связывают компоненты между со- электрические компоненты.
12*2 Электрооборудование кузова

тельно ближе к аккумулятору или предохраните- следы грязи и коррозии, ножом соскоблите
лю. Если напряжение присутствует (или загора- краску так, чтобы было обеспечено чистое со-
ется контрольная лампа), значит часть цепи от единение металл-металл. Соберите соедине- 3 Предохранители - основные
аккумулятора до точки подключения вольтмет- ние и тщательно затяните крепеж; если на кон- сведения
ра исправна. Продолжайте проверять цепь че- цах проводов имеются наконечники, установите
рез небольшие интервалы. Когда Вы достигне- зазубренные шайбы между наконечником и кор-
те точки, в которой напряжение отсутствует, пусом для обеспечения надежного соединения. Примечание: В этом Руководстве описан авто-
найдите неисправность между двумя последни- Для предотвращения коррозии смажьте соеди- мобиль с левым расположением руля. При уста-
ми точками подключения вольтметра. Боль- нение снаружи техническим вазелином или новке руля справа расположение компонентов
шинство неисправностей такого рода связано силиконовой смазкой. может измениться.
с плохими контактами. Примечание: Помните, 1 Электрические цепи автомобиля защище-
ны предохранителями, плавкими связями, а так-
что напряжение в некоторых цепях присутствует
только при положении ключа зажигания в поло-
Проверка непрерывности цепи же размыкателями цепи. Основной блок предох-
Проверка непрерывности заключается в ранителей расположен в моторном отсеке со
жении «Accessory» или «Run».
поиске и обнаружении разрывов в цепи. При ра- стороны водителя, а дополнительный блок пре-
зомкнутой цепи проверка непрерывности осу- дохранителей находится под панелью приборов
Обнаружение короткого ществляется при помощи контрольной лампоч- (см. рис. 3.1 ,а, 3.1 Д 3.1 ,в и 3.1 ,г).
замыкания цепи ки с собственным источником питания. Подклю- 2 Каждый предохранитель защищает опреде-
Перед проверкой цепи на короткое замыка- чите контрольную лампочку к обоим концам ленную цепь, поэтому многие цепи обозначены
ние сначала отсоедините нагрузку отцепи (на- проверяемой цепи. Если лампочка загорится, на корпусе блока предохранителей. Предохра-
грузка - компоненты, которые потребляют мощ- значит цепь исправна. Если лампочка не заго- нители, установленные в основном блоке защи-
ность, типа лампочек, двигателей, нагреватель- релась, значит цепь разомкнута. Аналогичная щают цепи с большим током, такие, как цепь
ных элементов, и т.д.). процедура может применяется для проверки форсунок, фар, вентилятора системы охлажде-
Снимите соответствующий плавкий предохра- исправности выключателей. Провода конт- ния, кондиционера воздуха и т.п. Предохраните-
нитель цепи и подсоедините клеммы тестера рольной лампочки подключаются к клеммам ли дополнительного блока защищают вспомо-
или вольтметра к контактам плавкого предохра- выключателя. Когда контакты выключателя зам- гательные цепи: ламп освещения салона, ра-
нителя. кнуты, лампочка должна гореть. диоприемника, замков дверей, стеклоподъем-
Включите цепь, учитывая, что некоторые ников, панели приборов, стеклоочистителей,
цепи замыкаются, когда выключатель зажига- Обнаружение разрывов цепи подфарников и т.п.
ния находится в определенном положении. Если При поиске разрывов в цепи часто бывает 3 В основном блоке предохранителей уста-
напряжение присутствует (или горит конт- трудно визуально обнаружить место разрыва, новлены предохранители типа «лезвия» (см. рис.
рольная лампочка), это означает, что в цепи поскольку коррозия или плохой контакт может З.З.а). Примечание: При замене предохраните-
имеется короткое замыкание. Если напряже- находиться внутри корпуса разъема и быть скры- ля не применяйте плоскогубцы - используйте
ние отсутствует в процессе этого испытания, но тым от обозрения. Это следует иметь в виду при только специальный съемник, закрепленный на
плавкий предохранитель выходит из строя при поиске такого рода неисправностей. В таких крышке блока. Это предотвратит поломку пре-
подключении нагрузки, это указывает на внут- случаях часто простого шевеления разъемов дохранителя.
реннюю неисправность в нагрузке. датчиков и проводов достаточно, чтобы восста- Если в автомобиле возникает неисправность
новить цепь и определить таким образом место цепи, сначала проверьте соответствующий пре-
Обнаружение неисправности неисправности. дохранитель. Исправность предохранителя лег-
заземления
Для того чтобы проверить, хорошо ли за-
землен компонент, отсоедините аккумулятор и
подключите один провод омметра к точке с хо-
рошим заземлением. Второй провод омметра
присоедините к проверяемой точке компонен-
та. Омметр должен показать нулевое сопротив-
ление; если нет, проверьте соединение с мас-
сой следующим образом.
Если есть подозрение, что нарушено со-
единение с массой, разберите это соединение,
зачистите как место контакта на кузове, так и
наконечник провода (или установочную поверх-
ность корпуса узла) до металла. Удалите все
Рис. 3.1 ,а. Основной блок предохраните- Рис. 3.1 Д Дополнительный блок предох-
лей расположен в моторном отсеке ря- ранителей расположен под панелью при-
дом с аккумулятором боров

Рис. 3.1 ,в. Компоненты основного блока Рис, 3.1 ,г. Компоненты дополнительного Рис. З.З.а. Предохранители основного
предохранителей - для моделей, выпуска- блока предохранителей - для моделей, блока защищают цепи с большим током
емых с 1 9 9 5 г. выпускаемых с 1 9 9 4 г.

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*3

медленно проверьте ее. Имейте в виду, что не-


которые размыкатели включаются вручную. Пос-
ле устранения неисправности цепи размыка-
тель должен вновь замкнуть цепь.
2 На модели, выпущенной до 1994 г., для
включения размыкателя цепи отопителя салона,
нажмите на кнопку размыкателя, расположен-
ного под коробкой предохранителей в салоне
автомобиля (см. рис. 4.2).

5 Реле -
основные сведения
Рис. 3.3,6. Предохранители типа «лезвия» Рис. 4.2. Для включения размыкателя Примечание: В этом Руководстве описан авто-
легко проверить визуально цепи нажмите на кнопку [показана стрел- мобиль с левым расположением руля. При уста-
кой] - для моделей, выпушенных до 1 9 9 5 новке руля справа расположение компонентов
г. может измениться.
ко проверить, поскольку у предохранителя про- жены соединения всех важных проводов и уста- 1 Во многих цепях автомобиля установлены
зрачный корпус. Посмотрите на предохранитель новлен центральный блок обработки. Этот блок реле для передачи энергии к потребителю.
и убедитесь в его исправности (см. рис. 3.3,6) управляет всеми электрическими системами. Если реле неисправно, потребитель будет фун-
или, если нужно, проверьте его на непрерыв- Для доступа к блоку необходимо снять нижнюю кционировать неправильно.
ность. панель. Блок можно снять для проверки или за- 2 Реле указателей поворота, таймера двер-
4 Убедитесь, что запасной предохранитель мены. Блок управления двигателем расположен ных замков, звуковых сигналов, габаритных ог-
имееттотже номинал. Предохранители различ- на полу, позади центрального пульта. Примеча- ней, стеклоочистителей (до 1995 г.] и передних
ных номиналов взаимозаменяемы, однако, пре- ние: Если в блоке предохранителей выйдет из фар расположены в коробке, установленной под
дохранители, вышедшие из строя, следует за- строя предохранитель «ROOM», на панели при-панелью приборов. Блок управления дневным
менять только предохранителями, имеющими боров загорится лампа предупреждения. Повер-освещением и соответствующее реле установ-
тот же номинал. Устанавливать предохраните- ните ключ зажигания в положение «LOCK» и за- лены под приборной доской со стороны пасса-
ли, имеющие меньший или больший номинал, мените предохранитель. жира. На моделях, выпускаемых с 1995 г., реле
не рекомендуется. Каждая электрическая цепь звукового сигнала расположено со стороны
рассчитана на определенный максимальный пассажира, около передней двери.
ток. Номинал каждого предохранителя указан 4 Размыкатели цепи - 3 Если реле неисправно, его проверку следу-
на крышке коробки предохранителей. основные сведения ет производить на специализированной станции
5 Если замененный предохранитель немед- обслуживания. Неисправное реле следует за-
ленно вышел из строя, это указывает на более менять целиком.
серьезную неисправность цепи. Не заменяйте Примечание: В этом Руководстве описан авто-
предохранитель еще раз до тех пор, пока не ус- мобиль с левым расположением руля. При уста-
траните неисправность. В большинстве случа- новке руля справа расположение компонентов 6 Реле указателей поворота и
может измениться.
ев неисправность связана с коротким замыка-
1 В некоторых моделях установлены размыка- аварийной сигнализации
нием из-за нарушения изоляции провода, или
неисправности компонента. тели цепи, которые размыкают цепь в случае - проверка и замена
возникновения перегрузок. После снижения
6 Блок предохранителей под панелью прибо-
нагрузки эти размыкатели вновь замыкают цепь. Предупреждение: Модели, выпус-
ров установлен на коробке, в которой располо-
Если цепь после размыкания не замыкается, не- каемые с 1995 г., оборудованы
воздушным мешком безопаснос-
ти. Воздушный мешок может сработать и
при отключенном аккумуляторе. Для пре-
дотврашения случайного срабатывания
(и возможной травмы] поверните ключ
зажигания в положение «LOCK» и отклю-
чите аккумулятор. После отключения ак-
кумулятора подождите примерно 2 мину-
ты (в системе безопасности имеется кон-
денсатор, который должен полностью
разрядиться]. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к параграфу 26.
Примечание: В этом Руководстве описан авто-
мобиль с левым расположением руля. При уста-
новке руля справа расположение компонентов
может измениться.
1 Реле указателей поворота и ламп аварий-
ной сигнализации расположено рядом с допол-
нительным блоком предохранителей, под пане-
лью приборов со стороны водителя. На моделях,
выпущенных до 1995 г., реле расположено на
кронштейне вместе с реле звукового сигнала,
реле габаритных огней, реле фар и реле стек-
лоочистителей. На моделях, выпускаемых с
1995 г., реле расположено позади нижней па-
нели приборной доски (под рулевой колонкой)
(см. рис. 6.1). Для доступа к реле необходимо
Рис. 6 . 1 . Съемные детали нижней панели приборной доски со стороны водителя - для снять левую боковую панель приборной доски,
моделей, выпускаемых с 1 9 9 5 г. нижнюю панель и отстегнуть фиксатор.

Mazda 323
12*4 Электрооборудование кузова

Рис. 7.5. Отверните винты крепления ком- Рис. 7.6. Снимите комбинацию переклю- Рис. 7.7. Метки для установки часовой
бинации переключателей - для моделей, чателей с рулевой колонки и отсоедини- пружины воздушного мешка
выпушенных до 1 9 9 5 г. те разъемы

2 При работе исправного реле должны быть 1 Отсоедините отрицательную клемму акку- б] Аккуратно поверните внутреннюю ступи-
слышны щелчки. Если лампа какого-нибудь ука- мулятора. цу часовой пружины до остановки. Не
зателя поворота выйдет из строя, частота щел- 2 На модели, выпущенной после 1994 г., от- прикладывайте чрезмерных усилий.
чков изменится, что свидетельствует о неисп- соедините разъем воздушного мешка и сними- в] Поверните часовую пружину на 2 и 3/4
равности лампы. те воздушный мешок водителя (см. главу 10). оборота против часовой стрелки.
3 Проверка реле: Включите зажигание, за- 3 Снимите рулевое колесо (см. главу 10). г] Совместите метку на внутренней ступи-
тем включите указатель правого поворота, за- 4 Снимите облицовку рулевой колонки (см. це с меткой на корпусе (см. рис. 7.7).
тем левого и проверьте работу всех ламп указа- главу 11).
телей поворота. Включите аварийную сигнали- 5 Отверните винты крепления комбинации
зацию и проверьте работу всех ламп (спереди и переключателей (см. рис. 7.5), хомуты и защел- 8 Комбинация
сзади). ку позади комбинации. переключателей -
4 Если указатели поворота в любую сторону 6 Отсоедините разъемы и снимите комбина-
не работают, неисправность может заключать- цию переключателей с рулевой колонки (см. проверка
ся в выходе из строя предохранителя, реле, ламп рис. 7.6).
указателей, выключателя или проводов элект- Предупреждение: На моделях, обо- Предупреждение: Модели, выпус-
ропроводки. Если перегорел предохранитель рудованных воздушным мешком, каемые с 1995 г., оборудованы
указателей поворота, перед его заменой про- снимайте комбинацию переклю- воздушным мешком безопаснос-
верьте электропроводку указателей поворота. чателей с часовой пружиной очень осто- ти. Воздушный мешок может сработать и
5 Для замены реле указателей поворота отсо- рожно. Повреждение пружины может выз- при отключенном аккумуляторе. Для пре-
едините его от кронштейна и выдерните из вать повреждение системы воздушного дотврашения случайного срабатывания
разъема. мешка и причинить серьезную травму. (и возможной травмы) поверните ключ
6 Кроме того, если есть подозрение на неис- 7 Установка обратна снятию. На моделях, зажигания в положение «LOCK» и отклю-
правность реле, снимите его и проверьте на оборудованных воздушным мешком, убедитесь, чите аккумулятор. После отключения ак-
специализированной станции обслуживания. что часовая пружина установлена правильно и кумулятора подождите примерно 2 мину-
Неисправное реле следует заменить. При заме- установите комбинацию переключателей вмес- ты (в системе безопасности имеется кон-
не реле убедитесь, что новое реле имеет тот же те с пружиной следующим образом: денсатор, который должен полностью
тип. Сравните оба реле перед установкой ново- а) Установите передние колеса в положе- разрядиться). За дополнительной инфор-
го. ние прямолинейного движения. мацией обратитесь к параграфу 26.
7 Если указатели поворота не работают толь-
ко с одной стороны, проверьте исправность
ламп указателей поворота.
8 Установка обратна снятию.

7 Комбинация
переключателей -
снятие и установка
Предупреждение: Модели, выпус-
каемые с 1995 г., оборудованы
воздушным мешком безопаснос-
ти. Воздушный мешок может сработать и
при отключенном аккумуляторе. Для пре-
дотврашения случайного срабатывания
(и возможной травмы) поверните ключ
зажигания в положение «LOCK» и отклю-
чите аккумулятор. После отключения ак-
кумулятора подождите примерно 2 мину-
ты (в системе безопасности имеется кон-
денсатор, который должен полностью
разрядиться). За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к параграфу 26.
Примечание: В этом Руководстве описан авто-
мобиль с левым расположением руля. При уста- Рис. 8.5,а. Таблица проверки выключателей внешнего освещения - для моделей, выпу-
новке руля справа расположение компонентов щенных до 1 9 9 5 г.
может измениться.

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*5

1 Отключите отрицательную клемму аккуму-


лятора.
2 На модели, выпушенной после 1994 г., от-
соедините разъем воздушного мешка и сними-
те воздушный мешок водителя (см. главу 10).
3 Снимите рулевое колесо (см. главу 10).
4 Снимите облицовку рулевой колонки (см.
главу 11).
5 При помощи омметра проверьте непрерыв-
ность цепи между контактами комбинации пе-
реключателей в каждом из положений (см. рис.
8.5,а, 8.5,6,8.5,в, 8.5, г и 8.5,е).
6 Если между клеммами переключателей
отсутствует контакт (в соответствии с таблица-
ми], замените комбинацию переключателей.
Установка комбинации переключателей и часо-
вой пружины (если она имеется) описана в па-
раграфе 7. Установка рулевого колеса и воз-
душного мешка описана в главе 10.

9 Выключатель зажигания -
проверка и замена
Рис. 8.5,6. Таблица проверки выключателя указателей поворота - для моделей, выпу-
Предупреждение: Модели, выпус- щенных до 1 9 9 5 г.
каемые с 1995 г., оборудованы
воздушным мешком безопаснос-
ти. Воздушный мешок может сработать и
при отключенном аккумуляторе. Для пре-
дотврашения случайного срабатывания
(и возможной травмы] поверните ключ
зажигания в положение «LOCK» и отклю-
чите аккумулятор. После отключения ак-
кумулятора подождите примерно 2 мину-
ты [в системе безопасности имеется кон-
денсатор, который должен полностью
разрядиться]. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к параграфу 26.
Примечание: В этом Руководстве описан авто-
мобиль с левым расположением руля. При уста-
новке руля справа расположение компонентов
может измениться.
1 Отсоедините отрицательную клемму акку-
мулятора.
2 На модели, выпушенной после 1994 г., сни-
мите воздушный мешок водителя.
3 Снимите облицовку рулевой колонки (см.
главу 11).
4 Снимите нижнюю панель приборной доски
(см. рис. 6.1).

Проверка
5 Отсоедините разъем от выключателя зажи- Рис. 8.5,в. Таблица проверки выключателя света фар - для моделей, выпускаемых с
гания. 1 9 9 5 г.

Рис. 8.5,г. Таблица проверки выключателя указателей поворота Рис. 8.5,д. Таблица проверки выключателя стеклоочистителей -
- для моделей, выпускаемых с 1 9 9 5 г. для моделей, выпускаемых с 1 9 9 5 г.

Mazda 323
12*6 Электрооборудование кузова

Рис. Э.б.а. Таблица проверки выключателя зажигания - для мо- Рис. 9.6,6. Таблица проверки выключателя зажигания - для мо-
делей, выпущенных до 1 9 9 5 г. делей, выпускаемых с 1 9 9 5 г.

6 Проверьте непрерывность между контакта- На модели, выпушенной после 1994 г., отсое-
ми выключателя во всех положениях (см. рис. 10Лампы передних фар - дините разъем от патрона и снимите кольцо.
9.6,аи9.6,б). замена 5 Выньте патрон с лампой (см. рис. 10.5).
6 Убедитесь, что лампа холодная. Придержи-
Замена Предупреждение: Галогенные
вая патрон, аккуратно выньте лампу из патрона
7 Отсоедините разъем электропроводки от (не вращайте лампу в патроне). Примечание:
лампы наполнены газом под дав- Вынимайте старую лампу при помощи куска кар-
выключателя зажигания. лением и могут разрушиться, если
8 Отверните винт и снимите выключатель с тона или чистой тряпки.
их поверхность имеет царапины или заг-
рулевой колонки (см. рис. 9.8). 7 Установите новую лампу так, чтобы плоская
рязнена. Работайте в защитных очках и
9 Установка обратна снятию. сторона пластмассовой накладки была обра-
берите лампу только за цоколь. Не касай-
щена вверх. Аккуратно вставьте лампу в патрон.
тесь стекла лампы рукой, поскольку жир,
Слегка поворачивайте лампу для попадания
находящийся на Ваших пальцах, может
шпонок лампы в гнезда патрона. Вставьте лам-
привести к перегреву лампы и выходу из
пу в патрон до упора.
строя. Если Вы коснетесь лампы рукой,
8 Наденьте кольцо. На модели, выпушенной
протрите ее тряпкой, смоченной в спирте.
до 1995 г., поверните кольцо по часовой стрел-
Примечание: В этом параграфе описана толь-
ке (если смотреть из моторного отсека). Завер-
ко процедура замены лампы передней фары, но
ните стопорное кольцо до упора.
не замена корпуса фары.
9 Присоедините разъем электропроводки к
1 Убедитесь, что выключатель фар находит- патрону.
ся в положении «OFF». 10 Включите фары и убедитесь, что они горят.
2 Откройте капот.
3 Найдите лампу на задней стороне пере-
дней фары. 11 Корпус фары -
4 На модели, выпушенной до 1995 г., отсое-
дините разъем от лампы. Для этого утопите снятие и установка
фиксаторы и снимите разъем с патрона, затем
Рис. 9.8. Детали крепления выключателя поверните кольцо против часовой стрелки (если 1 Отсоедините отрицательную клемму акку-
зажигания смотреть со стороны моторного отсека) при- мулятора.
мерно на 1 /8 оборота (см. рис. 10.4,а и 10.4,6). 2 Отверните винты крепления блока передних
огней (указатель поворота/габаритные огни),

Рис. 10.4,а. На модели, выпущенной до Рис. 10.4,6. Поверните кольцо против ча- Рис. 10.5. Выньте патрон с лампой из кор-
1 9 9 5 г., утопите фиксаторы и снимите совой стрелки на 1 / 8 оборота и сними- пуса фары
разъем с патрона лампы те его

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*7

Рис. 1 1 . 2 . Отверните винты крепления Рис. 11.4,а. Отверните винты крепления Рис. 11.4,6.... и к крылу
блока передних огней и снимите блок - передней фары к передней опоре...
для моделей, выпушенных до 1 9 9 5 г.

отсоедините разъем от блока и снимите блок с


автомобиля (см. рис. 11.2 и 13.3).
3 Отсоедините разъем лампы фары и выньте
патрон (см. параграф 10].
Предупреждение: Галогенные
лампы наполнены газом под дав-
лением и могут разрушиться, если
их поверхность имеет царапины или заг-
рязнена. Работайте в защитных очках и
берите лампу только за цоколь. Не касай-
тесь стекла лампы рукой, поскольку жир,
находящийся на Ваших пальцах, может
привести к перегреву лампы и выходу из
строя. Если Вы коснетесь лампы рукой,
протрите ее тряпкой, смоченной в спирте. Рис. 11.5,а. Снимите фиксатор с задней Рис. 11.5,6.... и снимите фару с автомо-
4 Отверните боковой болт крепления фары, стороны фары (для наглядности фара сня- биля
видимый со стороны блока передних огней, за- та с автомобиля]...
тем отверните передний болт крепления, види-
мый со стороны решетки радиатора (см. рис.
11 Да и 11.4,6). тальной плоскости, второй - в вертикальной.
5 На модели, выпущенной до 1995 г., сними- Доступ к этим винтам осуществляется с пере- 13Лампы -
те фиксатор с задней стороны фары (см. рис.
11.5,а). На модели, выпущенной после 1994 г.,
дней стороны фар (см. рис. 12.1). Для регули- замена
ровки необходимо снять блок передних огней
отверните гайку с верхней части фары (см. рис. (указатель поворота/габаритный огонь) и от-
11.5,6). крыть капот. На моделях, выпускаемых с 1995 г., Передние указатели поворота,
6 На модели, выпущенной до 1995 г., сними- регулировка производится двумя винтами. Винт, парковочные и габаритные огни
те фиксаторы накладки под решеткой радиато- расположенный ближе к центру автомобиля ре- 1 Отверните винты крепления блока передних
ра и снимите накладку (см. рис. 11.6). гулирует свет в горизонтальной плоскости, вто- огней (указатель поворота/габаритный огонь)
7 Выньте корпус фары. рой винт - ввертикальной. Доступ к винтам осу- (см. параграф 11).
8 Установка обратна снятию. Установка лам- ществляется с задней стороны фар при откры- 2 Снимите блок (см. параграф 11).
пы фары описана в параграфе 10. том капоте. 3 На модели, выпушенной до 1995 г., повер-
2 Как можно скорее произведите точную ре- ните патрон лампы против часовой стрелки и
гулировку света фар на станции обслуживания.
12 Передние фары -
регулировка
Примечание: Очень важно, чтобы фары
были правильно установлены. Неправиль-
ная регулировка может привести к ослеп-
лению водителя встречного автомобиля
или к недостаточной освещенности про-
езжей части. Регулировку фар следует
производить каждые 12 месяцев, при за-
мене ламп или после любых работ с пере-
дней частью автомобиля. Имейте в виду,
что нижеприведенная регулировка пред-
ставляет собой лишь временную меру.
Точная регулировка фар должна осуще-
ствляться на специализированной стан-
ции обслуживания. Рис. 11.6. Отверните винты крепления Рис. 1 2 . 1 . Винты регулировки света фар
1 На моделях, выпущенных до 1995 г., регули- накладки под решеткой радиатора и сни- (показаны стрелками] - для моделей, вы-
ровка производится двумя регулировочными мите накладку пушенных до 1 9 9 5 г.
винтами. Один винт регулирует свет в горизон-

Mazda 323
12*8 Электрооборудование кузова

Модель Хэтчбэк
23 Под задним номерным знаком отверните
винты крепления лампы и снимите рассеива-
тель. Примечание: На автомобиле установлены
две одинаковых лампы освещения номерного
знака.
24 Потяните и выньте лампу. Вставьте новую
лампу.

Верхние стоп-сигналы
Модель Седан
25 На модели, выпушенной до 1995 г., выньте
два фиксатора или отверните два винта крепле-
Рис. 13.3. Поверните патрон с лампой и Рис. 13.8. Снимите фиксаторы для снятия ния стоп-сигналов (см. рис. 13.25). Снимите
выньте его из корпуса (показана лампа блока с патронами ламп задних огней корпус ламп стоп-сигналов. Поверните и выньте
указателя поворота] патрон лампы и выньте его из корпуса. Поверни-
те лампу и выньте ее. Вставьте новую лампу.
выньте его (см. рис. 13.3). На модели, выпушен- та, поверните патрон и потяните лампу, чтобы 26 На модели, выпушенной после 1994 г.,
ной после 1994 г., выньте патрон с лампой из вынуть ее. Вставьте новую лампу. выньте фиксаторы и снимите крышку стоп-сиг-
корпуса. 12 Установка обратна снятию. нала.
4 На модели, выпушенной до 1995 г., удержи- 27 На модели, выпущенной после 1994 г.,
вая патрон, поверните лампу и выньте ее. Заме- Модель Хэтчбэк выньте патрон из корпуса. Замените лампу.
ните лампу. 13 Откройте дверь багажного отделения. 28 Установка обратна снятию.
5 На модели, выпушенной после 1994 г., 14 Внутри багажного отделения снимите па-
нель с блока ламп стоп-сигналов/габаритных Модель Хэтчбэк
выньте лампу из патрона и замените ее. 29 Снаружи отверните винты крепления верх-
6 Установка обратна снятию. огней, панель с блока указателей поворота или
панель с блока ламп заднего хода (в зависимо- них стоп-сигналов.
сти от заменяемой лампы). 30 Поверните патрон против часовой стрелки
Задние стоп-сигналы, указатели 15 Поверните патрон лампы против часовой и выньте его.
поворота, нижние огни, лампы стрелки и выньте его из блока. 31 Потяните лампу и выньте ее. Установите
заднего хода, боковые 16 Удерживая патрон, поверните лампу и вынь- новую лампу.
32 Установка обратна снятию.
габаритные огни те ее. Замените лампу.
17 Для снятия блока ламп откройте дверь ба-
Модель Седан гажного отделения и отверните гайку крепле- Внутреннее освещение
7 Откройте крышку багажника. ния блока (внутри багажного отделения). Сни- 33 Для замены лампы, установленной в центре
8 Внутри багажника снимите фиксаторы мите блок вместе с прокладкой и отсоедините потолка, снимите рассеиватель и выньте лампу
крепления блока с патронами задних ламп (см. разъем электропроводки.
рис. 13.8). 18 Установка обратна снятию.
9 Поверните блок с патронами и выньте его
из корпуса (см. рис. 13.9). Лампа освещения номерного
10 Для полного снятия блока задних огней от- знака
кройте крышку багажника и отверните гайку
крепления блока. На моделях, выпущенных до Модель Седан
1995 г., гайка расположена внутри багажника. 19 Снимите задний номерной знак.
На моделях, выпускаемых с 1995 г., боковые 20 На модели, выпущенной до 1995 г., повер-
огни, расположенные на крыльях, крепятся вин- ните и выньте патрон лампы из кузова автомо-
тами, доступ к которым осуществляется из ба- биля. Поверните лампу и выньте ее. Замените
гажника. На моделях, выпускаемых с 1995 г., лампу.
блок, установленный на крышке багажника, кре- 21 На модели, выпушенной после 1994 г., от-
пится болтами изнутри багажника. Снимите верните винты крепления рассеивателя и вынь-
блок задних огней вместе с прокладкой и отсо- те лампу. Установите новую лампу.
едините разъем (см. рис. 13.10). 22 Установка обратна снятию.
11 На модели, выпушенной до 1995 г., для сня-
тия задних габаритных огней отверните два вин-

Рис. 13.9. Выньте блок с патронами для Рис. 13.10. Изнутри багажника отсоеди- Рис. 13.25. Снятие и установка фиксато-
замены лампы ните разъем электропроводки от блока ров ламп стоп-сигнала (верхние стоп-сиг-
задних огней (модель Седан] налы для модели Седан]

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*9

Рис. 13.34,а. Отверните винты крепления Рис. 13.34,6. Выньте лампу из корпуса Рис. 1 3 . 3 6 . Лампы подсветки приборов
верхней лампы освещения салона могут быть заменены с обратной стороны
панели приборов

из патрона. Замените лампу и установите рас- лампу с задней стороны панели приборов (см. мы электропроводки и кабель антенны и сними-
сеиватель обратно (нажав на него). рис. 13.36). те радиоприемник (см. рис. 1 4 Д а и 14.3,6).
34 Для моделей с верхним люком снимите 4 Установка обратна снятию.
лампы, установленные в передней части крыши.
Для этого снимите зеркало заднего вида, 14Радиоприемник и Динамики
сдвиньте назад крышку лампы и выньте лампу динамики - снятие 5 Снимите облицовку передней двери (см.
(см. рис. 13.34,а и 13.34,6). Вставьте новую
лампу. Установка обратна снятию. и установка главу 11).
6 Отверните винты/ гайки крепления динами-
35 Для моделей без верхнего люка лампа ус- ка. Отсоедините разъем электропроводки и
тановлена в центре потолка. Для замены лампы Предупреждение: Модели, выпус- снимите динамик (см. рис. 14.6).
снимите рассеиватель, выньте патрон и, повер- каемые с 1995 г., оборудованы 7 Установка обратна снятию.
нув лампу, выньте ее. Вставьте новую лампу. Ус- воздушным мешком безопаснос-
тановка обратна снятию. ти. Воздушный мешок может сработать и
при отключенном аккумуляторе. Для пре- 1 5 Антенна -
Лампы подсветки приборов дотврашения случайного срабатывания
снятие и установка
(и возможной травмы] поверните ключ
36 Для обеспечения доступа к лампам подсвет-
зажигания в положение «LOCK» и отклю-
ки приборов снимите панель приборов (см. па-
чите аккумулятор. После отключения ак- 1 Отсоедините кабель антенны от радиопри-
раграф 17). После этого замените неисправную
кумулятора подождите примерно 2 мину- емника. На модели, выпушенной после 1994 г.,
ты (в системе безопасности имеется кон- снимите нижнюю панель приборной доски со
денсатор, который должен полностью стороны водителя (см. главу 11) и отсоедините
разрядиться]. За дополнительной инфор- стойку антенны. Примечание: Желательно про-
мацией обратитесь к параграфу 26. извести проверку антенны. Для этого измерьте
Предостережение: Если радиоприемник сопротивление кабеля. Для исправной антенны
Вашего автомобиля оборудован систе- сопротивление должно быть равно О.
мой зашиты от краж, убедитесь, что у Вас 2 На модели, выпущенной до 1995 г., сними-
имеется код приемника перед отключе- те все зажимы крепления кабеля. На активной
нием аккумулятора. антенне отсоедините разъем электропровод-
ки.
Радиоприемник 3 На модели, выпущенной до 1995 г., отвер-
1 Отсоедините отрицательную клемму акку- ните винты крепления антенны. На модели, вы-
мулятора. пущенной после 1994 г., выньте антенну из
2 Снимите облицовку радиоприемника (см. стойки лобового стекла.
рис. 14.2). 4 Снимите антенну и выньте кабель.
Рис. 14.2. Аккуратно снимите облицовку 5 Установка обратна снятию. На модели, вы-
вокруг радиоприемника 3 Отверните винты крепления приемника и
выньте корпус приемника. Отсоедините разъе- пущенной после 1994 г., вставьте антенну в

Рис. 14.3,а. Отверните винты крепления Рис. 14.3,6. Выньте радиоприемник и от- Рис. 14.6. Для снятия динамика отверни-
радиоприемника соедините разъем электропроводки и те винты крепления и отсоедините
кабель антенны разъем

Mazda 323
12*10 Электрооборудование кузова

Проверка
Выключатель стеклоочистителей/
омывателей лобового стекла
2 Процедура проверки выключателя приведе-
на в параграфе 8.
Электропривод стеклоочистителей
3 Если электропривод не работает или щет-
ки останавливаются в любом положении, а вык-
лючатель исправен, значит неисправно реле
или электропривод.

Рис. 17.4. Отсоедините разъем электро- Рис. 18.6. Снимите колпачок для доступа Замена
проводки (показан стрелкой] и отверните к гайке крепления рычага стеклоочисти-
болты крепления звукового сигнала теля Электропривод стеклоочистителей
лобового стекла
стойку и пропустите кабель в отверстие. Закре- 4 Отсоедините отрицательную клемму акку-
17 Звуковые сигналы - мулятора.
пите корпус антенны.
5 Отсоедините разъем электропроводки от
проверка и замена электропривода.
16 Панель приборов - 6 Снимите колпачок с рычага стеклоочисти-
снятие и установка Проверка теля для обеспечения доступа к гайке крепле-
ния (см. рис. 18.6). Отверните гайку и снимите
1 Отсоедините разъем электропроводки от
рычаг.
звукового сигнала (под автомобилем].
Предупреждение: Модели, выпус- 2 Аккуратно подключите аккумулятор к клем- 7 Снимите решетку воздухозаборника. Для
каемые с 1995 г., оборудованы этого снимите заглушки и отверните винты
мам звукового сигнала (при помощи вспомога-
воздушным мешком безопаснос- крепления решетки (см. рис. 18.7,а и 18.7,6).
тельных проводов).
ти. Воздушный мешок может сработать и 3 Если звуковой сигнал не работает, замени- 8 Снимите экран, расположенный над стекло-
при отключенном аккумуляторе. Для пре- очистителем со стороны водителя (см. рис.
те его. Если звуковой сигнал работает, значит
дотвращения случайного срабатывания 18.8).
неисправна кнопка звукового сигнала или реле
(и возможной травмы) поверните ключ 9 Отверните гайку крепления рычажного ме-
(см. параграф 5) или электропроводка между
зажигания в положение «LOCK» и отклю- ханизма стеклоочистителей к валу электромо-
компонентами.
чите аккумулятор. После отключения ак- тора (см. рис. 18.9) и снимите рычаг.
кумулятора подождите примерно 2 мину- 10 Отметьте положение кронштейна электро-
ты (в системе безопасности имеется кон- Замена привода относительно кузова.
денсатор, который должен полностью 4 Отсоедините разъем электропроводки и 11 Отверните болты крепления кронштейна,
разрядиться]. За дополнительной инфор- отверните болт крепления (см. рис. 17.4). опустите электропривод с кронштейном и сни-
мацией обратитесь к параграфу 26. 5 Установка обратна снятию. мите его с автомобиля (см. рис. 18.11,а и
1 Отсоедините отрицательную клемму акку- 18.11,6).
мулятора. 12 Установка обратна снятию.
2 Снимите рулевое колесо (см. главу 10). 18 Электропривод
Снимите облицовку рулевой колонки (см. главу стеклоочистителей - Электропривод заднего стеклоочис-
11). тителя
проверка и замена 13 Снимите рычаг стеклоочистителя, затем
3 Снимите облицовку панели приборов (см.
главу 11). отверните гайку с вала рычага и снимите шай-
4 Отверните винты крепления панели прибо- Примечание: В этом Руководстве описан авто- бы. Примечание: Перед установкой рычага
ров и выньте ее из лицевой панели. мобиль с левым расположением руля. При уста- стеклоочистителя очистите шлицы вала рыча-
5 Отсоедините трос спидометра. Примеча- новке руля справа расположение компонентов га.
ние: После отсоединения троса спидометра может измениться. 14 Отсоедините разъем электропроводки, от-
смажьте его литиевой (или подобной] смазкой.1 Электропривод передних стеклоочистите- соедините тягу стеклоочистителя, отверните
6 Отсоедините разъемы электропроводки и лей расположен в моторном отсеке. Электро- болты крепления и выньте электропривод через
снимите панель приборов. привод заднего стеклоочистителя (только для отверстия в двери.
7 Установка обратна снятию. модели Хэтчбэк) установлен в двери багажно- 15 Установка обратна снятию.
го отделения.

Рис. 18.8. Снимите экран привода стекло-


Рис. 18.7,а. Снимите крышки с решетки Рис. 18.7,6. Снимите решетку очистителя
воздухозаборника и отверните винты

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*11

Рис. 18.11 ,а. Отверните болты крепления Рис. 18.11,б. Выньте электропривод
Рис. 18.9. Отверните гайку с вала элект-
кронштейна электропривода
ропривода и снимите рычаг с тягами

разрядиться]. За дополнительной инфор- 6 Прижмите пальцами положительный проб-


19 Выключатель мацией обратитесь к параграфу 26. ник вольтметра, обернутый в фольгу, к положи-
обогревателя заднего 1 Отсоедините отрицательную клемму акку- тельной стороне решетки обогревателя (см.
мулятора. рис. 20.6].
стекла - проверка 2 Снимите облицовку панели приборов (см. 7 Прижимая отрицательный пробник вольт-
и замена параграф 17) для обеспечения доступа к выклю- метра по очереди к середине каждой полосы
чателю обогревателя заднего стекла. обогревателя, измерьте напряжение [см. рис.
Предупреждение: Модели, выпус- 3 При помощи омметра проверьте непрерыв- 20.7). Если напряжение составляет около 5 В,
каемые с 1995 г., оборудованы ность между контактами выключателя во всех значит полоса исправна (обрыва нет). Если на-
воздушным мешком безопаснос- положениях (см. рис. 19.3). пряжение выше (10... 12 В), значит полоса име-
ти. Воздушный мешок может сработать и 4 Если выключатель неисправен, замените ет разрыв между серединой и положительным
при отключенном аккумуляторе. Для пре- его. концом. Если напряжение равно нулю, значит
дотврашения случайного срабатывания полоса имеет разрыв между серединой и отри-
(и возможной травмы) поверните ключ цательным (заземленым) концом.
зажигания в положение «LOCK» и отклю- 2ООбогреватель заднего 8 Для поиска разрыва снова прижмите поло-
чите аккумулятор. После отключения ак- стекла - проверка жительный пробник вольтметра к положитель-
кумулятора подождите примерно 2 мину- ной стороне обогревателя.
и ремонт 9 Прижмите фольгу отрицательного пробни-
ты (в системе безопасности имеется кон-
денсатор, который должен полностью ка к полосе, как можно ближе к положительной
1 Обогреватель заднего стекла состоит из стороне и передвигайте его к отрицательной
горизонтальных металлических полос, наклеен- стороне. В точке, где напряжение скачком из-
ных на заднее стекло. меняется от нуля до нескольких вольт, является
2 Небольшие разрывы в полосах могут быть точкой разрыва (см. рис. 20.9). Отметьте точку
восстановлены без снятия заднего стекла. разрыва полосы. Примечание: Если полоса не
имеет разрывов, показания вольтметра будут
Проверка равными О около положительной стороны и по-
3 Поверните ключ зажигания и выключатель степенно увеличиваться до 12Впо мере продви-
обогревателя заднего стекла в положение жения отрицательного пробника к отрицатель-
«ON». ной стороне.
4 Определите, с какой стороны находится от-
рицательный провод обогревателя (соединен- Ремонт
ный с корпусом), а с какой - положительный. 10 Для ремонта обогревателя Вам понадобит-
5 Перед выполнением измерений напряже- ся специальный ремонтный набор.
ния в последующих двух тестах, оберните каж- 11 Процедура ремонта описана в инструкции к
дый пробник вольтметра алюминиевой фоль- ремонтному набору.
гой.

Рис. 20.6. Оберните пробник вольтметра Рис. 20.7. Измерьте напряжение между Рис. 2 0 . 9 . Точка, в которой показания
алюминиевой фольгой и прижмите его к положительной стороной обогревателя и вольтметра изменятся от О до нескольких
нагревательному элементу его серединой вольт, является точкой разрыва

Mazda 323
1 2 * 1 2 Электрооборудование кузова

дом дроссельной заслонки. При необходимос-


ти, замените изношенные компоненты.
6 Проверьте свободный ход троса управления
следующим образом: отсоедините зажим тро-
са и убедитесь, что свободный ход составляет
от 0.8 мм до 4.75 мм (когда трос натянут паль-
цами].
7 На моделях, выпушенных до 1995 г., быст-
рая проверка системы управления скоростью
может быть выполнена следующим образом.
Подключите лампу мощностью 1.4 Вт между
клеммами D и F разъема блока управления (см.
рис. 21.7), расположенного под лицевой пане-
лью, позади отопителя (для доступа к блоку см.
главу 3). Подключите лампу таким образом, что-
бы не отсоединять разъем блока управления.
8 Включите зажигание (положение «ON») и
переведите селектор передач в положение D и
R для автомобилей с автоматической транс-
миссией, или включите любую передачу для ав-
томобилей с ручной коробкой передач. Убеди-
тесь, что главный выключатель системы управ-
ления скоростью находится в положении «OFF».
9 Одновременно нажмите на кнопки выключа-
теля «Resume/Accel» и главного выключателя
системы управления круизом для активизации
режима тестирования. Индикатор главного вык-
лючателя должен загореться. Затем, при помо-
щи выключателей (см. ниже) определите двух-
значный код неисправности (вспышками лампы;
первая серия вспышек показывает первую циф-
Рис. 2 1 . 1 . Компоненты типичной системы управления постоянной скоростью ру кода, вторая серия вспышек укажет вторую
цифру кода). Например: Три вспышки, неболь-
1 Выключатель системы управления 4 Блок управления постоянной скорос- шой перерыв, затем пять вспышек, указывают на
постоянной скоростью тью код, равный 35.
2 Датчик скорости 5 Выключатель стоп-сигнала 10 Нажмите выключатель «Set/Coast»: код 21
3 Исполнительный механизм 6 Выключатель сцепления указывает на неисправность выключателя сис-
7 Главный выключатель темы управления скоростью.
11 Нажмите выключатель «Resume/Accel»:
код 22 указывает на неисправность выключате-
3 Попросите помощника нажимать на педаль
21 Система управления ля системы управления скоростью.
тормоза и проверьте работу стоп-сигналов (на-
12 Нажмите на педаль тормоза: код 31 укажет
постоянной скоростью - пряжение с выключателя стоп-сигнала и выклю-
на неисправность выключателя стоп-сигнала.
чателя сцепления для моделей с ручной короб-
описание и проверка кой передач приводит к отключению системы уп-
13 Поверните выключатель зажигания в поло-
жение «ON», переведите селектор передач в
равления скоростью).
положение Р или N для автомобилей с автома-
Примечание: В этом Руководстве описан авто-4 Если лампы стоп-сигнала не включаются
тической трансмиссией, или нажмите на пе-
мобиль с левым расположением руля. При уста- или не выключаются, устраните неисправность
даль сцепления для автомобилей с ручной ко-
новке руля справа расположение компонентов и снова проверьте систему управления скорос-
робкой передач: код 35 укажет на неисправ-
может измениться. тью. Проверьте выключатель сцепления (см. ность выключателя замедлителя (см. главу 6)
1 Система управления постоянной скоростью главу 8). или выключателя педали сцепления (см. главу
состоит из блока управления (компьютера), 5 Осмотрите вакуумный шланг, ведущий к 8).
расположенного в салоне автомобиля, под ли- исполнительному механизму, проверьте трос
цевой панелью позади блока отопителя, датчи- 14 Разгоните автомобиль до скорости, превы-
между исполнительным механизмом и приво-
ка скорости, подающего сигнал в блок управле- шающей 40 км/ч: код 37 укажет на неисправ-
ния, и исполнительного механизма, располо- ность датчика скорости или неисправность
женного в моторном отсеке. Исполнительный электропроводки системы управления скорос-
механизм соединен тросом с приводом дрос- тью (короткое замыкание или обрыв).
сельной заслонки. Кроме того, в состав систе- 15 Наконец, совершите пробную поездку на
мы управления скоростью входят выключатели автомобиле и убедитесь, что система нормаль-
на рулевом колесе, датчик скорости на панели но функционирует. Если проблему не удалось
управления, выключатель стоп-сигналов, выклю- устранить, немедленно обратитесь на специа-
чатель сцепления для моделей с ручной короб- лизированную станцию обслуживания для поис-
кой передач и соединительные провода (см. ка и устранения неисправности.
рис. 21.1). Для проведения некоторых проверок
системы требуется специальное оборудование,
которое имеется только на станции обслужива- 22Зеркала заднего вида
ния. Ниже приводятся процедуры проверки, по- с электрическим
зволяющие выявить большинство неисправнос-
тей системы.
управлением - описание
2 Проверьте предохранитель системы управ-
и проверка
ления постоянной скоростью. Предохранитель Рис. 21.7. Разъем блока управления по-
расположен в блоке предохранителей и имеет Примечание: В этом Руководстве описан авто-
стоянной скоростью и подключение к мобиль с левым расположением руля. При уста-
обозначение «METER» на моделях, выпущенных
нему контрольной лампочки - модели вы- новке руля справа расположение компонентов
до 1995 г., и обозначение «STOP» на моделях,
выпускаемых с 1995 г. (см. параграф 3). пуска до 1 9 9 5 г. может измениться.

Mazda 323
Электрооборудование кузова 1 2 * 1 3

ключ зажигания в положение «ON» и измерьте выключатели приводят в действие блок тайме-
напряжение на контактах переключателя. На ра, который, в свою очередь, подает напряжение
одной из клемм должно быть напряжение. на электромоторы исполнительных механиз-
7 Если напряжение отсутствует, проверьте мов. В зависимости от положения выключателя
исправность электропроводки между предохра- может изменяться полярность подключения,
нителем и переключателем (короткое замыка- позволяя электромоторам вращаться в двух на-
ние или обрыв). правлениях, открывая или закрывая замок двери.
8 Если напряжение присутствует, отсоедини- 3 Сначала проверьте исправность предохра-
те разъем и проверьте непрерывность между нителя. Один предохранитель защищает цепь
клеммами зеркала А и Ц С и Ц А и Ц А и В (см.выключателей. Предохранители исполнитель-
рис. 22.8). Если контакта между клеммами нет,ных механизмов дверей защищают блок тайме-
проверьте разъем и электропроводку в двери к ра и исполнительные механизмы.
зеркалу. Если провода исправны, замените зер-4 При выключенном двигателе закройте и
кало. откройте замки каждой двери. Вы должны услы-
Рис. 2 2 . 8 . Переключатель управления 9 Проверьте наличие контакта между клем- шать щелчок при срабатывании блока таймера
зеркалами заднего вида и его контакты мами переключателя во всех положениях (см. и шум работы электромотора в двери.
рис. 22.9). Если контакта нет, замените пере-5 Если шума нет, проверьте наличие напря-
ключатель. жения в выключателе дверного замка. Если на-
пряжение отсутствует, проверьте электропро-
1 В зеркале заднего вида с электрическим водку между предохранителем и выключате-
приводом имеются два электромотора для вра- 23 Электрическая система лем.
щения зеркала: один для регулировки в гори-
зонтальной плоскости, второй - в вертикальной. блокировки дверей - 6 Если напряжение есть, однако щелчков нет,
снимите замок двери и проверьте контакт меж-
2 Переключатель управления имеет выход на описание и проверка ду клеммами выключателя. На модели, выпу-
управление правым и левым зеркалом. Поверни- щенной после 1994 г., вставьте резистор 1 Ком
те ключ зажигания в положение «АСС» и про- Примечание: В этом Руководстве описан авто-между клеммами А и В при проверке контакта
верьте действие зеркал (движение в горизон- мобиль с левым расположением руля. При уста- «Закрыто» в выключателе. Если контакт отсут-
тальной и вертикальной плоскостях для каждо- новке руля справа расположение компонентов ствует, замените выключатель (см. рис. 24.6,а
го зеркала). может измениться. и 24.6,6).
3 Внимательно послушайте шум моторов при 1 Электрическая система блокировки две- 7 Если контакт в выключателе имеется, но
работе зеркал. рей приводит в действие исполнительные меха- исполнительный механизм не работает, про-
4 Если слышен шум электромоторов, но зер- низмы запирания всех дверей автомобиля. Сис- верьте электропроводку между выключателем и
кало не разворачивается, причиной отказа яв- тема состоит из выключателей, исполнитель- блоком таймера. Проверьте также электропро-
ляется неисправность привода. Снимите и раз- ных механизмов, электропроводки и реле, рас- водку между блоком таймера и исполнительным
берите зеркало, чтобы устранить неисправ- положенных под панелью приборов со стороны механизмом. Устраните неисправность элект-
ность (см. главу 1 1). водителя. Обычно процедура диагностики огра- ропроводки.
5 Если зеркала не разворачиваются и шум ничивается проверкой соединений электропро- 8 Если не работает только один исполнитель-
моторов не слышен, проверьте исправность водки и исполнительных механизмов. ный механизм, снимите облицовку двери и за-
предохранителя, расположенного в дополни- 2 Замки дверей приводятся в действие испол- щитное покрытие (см. главу 11) и проверьте
тельном блоке предохранителей (под прибор- нительными механизмами, состоящими из наличие напряжения на клеммах исполнитель-
ной доской) (см. параграф 3). электромоторов двухстороннего действия, рас- ного механизма при включении привода. На
6 Если предохранитель исправен, выньте пе- положенными в дверях. Выключатели замков одной из клемм напряжение должно быть при
реключатель управления зеркалами, но не отсо- имеют два положения: Открыто и Закрыто. Эти закрывании двери, на другой - при отпирании.
единяйте разъем электропроводки. Поверните

Рис. 23.6,а. Таблица проверки выключателей замков дверей - для


моделей, выпушенных до 1 9 9 5 г.

Рис. 2 2 . 9 . Таблица проверки переключателя управления зерка-


лами заднего вида

Рис. 23.6,6. Таблица проверки выключателей замков дверей - для


моделей, выпускаемых с 1 9 9 5 г.

Mazda 323
1 2 * 1 4 Электрооборудование кузова

в) Клемма F- при движении исполнитель-


ного механизма в положение «Открыто».
Напряжение должно измениться от О до
12 В, затем стать равным О.
г) Клемма G - при движении исполнитель-
ного механизма в положение «Открыто».
Напряжение должно измениться от 12
В до О, затем стать равным 12 В.
д) Клемма Н - при движении исполнитель-
ного механизма в положение «Закрыто».
Напряжение должно измениться от 12
В до О, затем стать равным 12 В.
е) Клемма!-напряжение должно быть рав-
ным 12 В.
Рис. 2 3 . 1 0 . Процедура проверки блока Рис. 2 3 . 1 1 . Контакты блока таймера сис- ж) Клемма J - должен быть постоянный кон-
таймера системы блокировки дверей - темы блокировки дверей - для моделей, такт с корпусом автомобиля.
для моделей, выпущенных до 1 9 9 5 г. выпускаемых с 1 9 9 5 г. Примечание: Наиболее частой неисправнос-
тью является повреждение электропроводки
между кузовом и дверью автомобиля (открытие
9 Если напряжение присутствует, но исполни- 11 На модели, выпущенной после 1994 г., не и закрытие двери приводит к износу и излому
тельный механизм не работает- замените его. отсоединяйте блок таймера. Подключите отри- проводов).
10 Если ни один исполнительный механизм не цательный провод вольтметра к корпусу автомо-
работает или они работают только в одном на- биля. Положительным пробником вольтметра
правлении, проверьте блок таймера, подключив измерьте напряжения на следующих клеммах, 24Электрические
к нему аккумулятор (см. рис. 23.10). Блок тай-
при следующих условиях (см. рис. 23.11):
мера расположен на левой боковой панели, пе- а) Клемма А - при движении исполнитель- стеклоподъемники -
ред дверью водителя. На модели, выпущенной ного механизма в положение «Закрыто». описание и проверка
до 1994 г., отсоедините электропроводку от Напряжение должно измениться от О до
блока таймера и подключите положительную 12 В, затем стать равным О. 1 Электрические стеклоподъемники служат
клемму аккумулятора к клемме В, а клемму А - б] Клемма В - при движении исполнитель- для опускания и поднимания стекол при помощи
к корпусу автомобиля. Соедините перемычкой ного механизма в положение «Открыто».электромоторов, установленных в дверях. Сис-
клеммы Н и D или Н и С. Блок таймера должен Напряжение должно измениться от О до тема состоит из переключателей управления,
щелкнуть. Если щелчка нет, замените блок. 12 В, затем стать равным О. электромоторов, приводов и электропроводки
(см. рис. 24.1).
2 Управление стеклоподъемниками выполне-
но таким образом, чтобы окна можно было под-
нять или опустить с места водителя или подчи-
ненными выключателями, установленными на
остальных дверях (двери пассажира и задних
дверях). Каждое стекло имеет отдельный ревер-
сивный электромотор. Положение переключа-
теля управления определяет полярность под-
ключения электромотора и, следовательно, на-
правление движения стекла.
3 Защита цепи осуществляется плавким пре-
дохранителем, установленном в дополнитель-
ном блоке предохранителей под панелью прибо-
ров.
4 Система электрических стеклоподъемни-
ков работает только при включенном зажига-
нии. Кроме того, при выключенном зажигании,
кнопка безопасности на пульте водителя блоки-
рует управление стеклоподъемниками с осталь-
ных переключателей. Всегда начинайте поиск
неисправности с проверки этого выключателя.
5 Ниже приводятся наиболее общие реко-
мендации. Если Вам не удастся устранить неис-
правность, обратитесь на станцию обслужива-
ния или к квалифицированному механику.
6 Если не работают стеклоподъемники всех
окон, проверьте исправность предохранителя.
7 Если не работают только стеклоподъемни-
ки задних дверей, или стеклоподъемники рабо-
тают только от переключателя водителя, про-
верьте исправность выключателя блокировки
стеклоподъемников (наличие контакта) (см.
рис. 24.7). Если контакт отсутствует, замените
выключатель.
8 Проверьте исправность электропроводки
между выключателями и предохранителем.
9 Если не работает стеклоподъемник одной
двери от переключателя водителя, проверьте
его работу от переключателя на двери. Приме-
Рис. 2 4 . 1 . Компоненты типичной системы электрических стеклоподъемников чание: Это не относится к двери водителя.

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*15

Рис. 24.7. Таблица проверки исправности выключателя блокировки стеклоподъемников


10 Если стеклоподъемник работает от одного
переключателя и не работает от другого, про-
верьте наличие контакта в переключателе (см.
рис. 24.10,а, 24.10,6 и 24.10,в).
11 Если переключатель исправен, проверьте
непрерывность электропроводки между пере-
ключателем двери и электромотором.
12 Если один из стеклоподъемников не рабо-
тает от обоих переключателей, снимите обли-
цовку двери и проверьте наличие напряжения на
клеммах электромотора при включенном пере-
ключателе.
13 Если напряжение имеется, отсоедините
привод от стекла (см. главу 11). Переместите
вручную стекло вверх и вниз и убедитесь в отсут-
Рис. 24.10,а. Таблица проверки переключателя водителя - для моделей, выпущенных
ствии заеданий, также проверьте крепление и
исправность регулятора. Устраните все неисп- до 1 9 9 5 г.
равности.
14 Если напряжение отсутствует, проверьте
непрерывность электропроводки. Убедитесь,
что напряжение подается от каждого переклю-
чателя. Если напряжение все равно отсутству-
ет, замените электромотор.
15 После ремонта проверьте работу всех стек-
лоподъемников.

25Воздушный мешок
безопасности - основные
сведения
Модели, выпускаемые с 1995 г., оборудуют-
ся вспомогательной системой безопасности, Рис. 24.10,6. Таблица проверки переключателя водителя - для моделей, выпускаемых
обычно, называемой «воздушным мешком» или с 1 9 9 5 г.
«подушкой безопасности». Эта система пред-
назначена для зашиты водителя и переднего
пассажира от увечья при лобовом столкнове-
нии. Система включает в себя два модуля воз-
душных мешков, расположенных в рулевом коле-
се и в лицевой панели (напротив пассажира), а
также блок датчиков и диагностики, располо-
женного внутри салона автомобиля (см. рис.
25.1).

Модуль воздушного мешка


Модуль воздушного мешка состоит из кор-
пуса, в котором расположена подушка (воздуш-
ный мешок), и баллона со сжатым газом. Бал-
лон находится в конце корпуса и соединяется с
воздушным мешком. Сжатый газ почти мгновен-
но переходит в мешок, если в баллон посылает-
ся электрический сигнал. Специально закру-
ченный провод, который передает сигнал к мо-
дулю мешка водителя, называется часовой пру-
жиной. Часовая пружина представляет собой
Рис. 24.10.В. Таблица проверки переключателя пассажира - для моделей, выпускае-
мых с 1 9 9 5 г.

Mazda 323
12*16 Электрооборудование кузова

Рис. 2 5 . 1 . Компоненты типичной системы воздушного мешка

металлическую спираль, которая передает сиг- проводкой воздушного мешка. Электропровод- 5 Поверните ключ зажигания в положение
нал независимо от положения рулевого колеса. ку системы легко узнать, поскольку она заклю- «ON» и убедитесь, что лампа предупреждения
чена в чехол ярко-желтого цвета. Не разъеди- системы управления воздушным мешком заго-
Центральный блок диагностики няйте электропроводку системы, кроме случа- релась (приблизительно, на 6 секунд), а затем
системы ев отключения самой системы. Всегда отклю-
чайте систему управления воздушным меш-
погасла.
Блок диагностики состоит из датчика за- ком, если Вы собираетесь работать рядом с
медления и микропроцессора, следящего за его компонентами или электропроводкой. 2 6 Схемы электропроводки
состоянием системы. Микропроцессор каждый
раз проверяет всю систему при запуске двига-
теля. Лампа предупреждения должна загореть- Отключение системы управления Поскольку нет возможности привести все
ся, затем погаснуть, что свидетельствует об ис- воздушным мешком схемы электропроводки для всех модификаций
правности системы. Если система неисправна, автомобилей разных лет выпуска, в этом Руко-
1 Поверните рулевое колесо так, чтобы пере-
лампа предупреждения не погаснет, а в блоке водстве приводятся наиболее типичные и необ-
дние колеса заняли положение прямолинейно-
диагностики будет сохранен код неисправнос- ходимые схемы.
го движения, поверните ключ зажигания в поло-
ти. Если лампа предупреждения не гаснет, не- Перед началом поиска неисправности лю-
жение «LOCK» и выньте ключ.
медленно обратитесь на специализированную бой цепи проверьте предохранитель или преры-
2 Отключите отрицательную клемму аккуму-
станцию обслуживания. ватель цепи и убедитесь в их исправности. Убе-
лятора.
дитесь, что аккумулятор полностью заряжен, а
3 Подождите не менее 2 минут (пока не раз-
его клеммы надежно подключены (см. главу 1).
Выполнение работ вблизи рядится конденсатор, установленный в систе-
При проверке электропроводки убедитесь,
воздушного мешка ме).
что разъемы исправны, не имеют следов корро-
Иногда необходимо проведение работ с зии, и обеспечивают надежный контакт. При
компонентами автомобиля, расположенными Подключение системы разъединении разъемов не тяните за провода,
вблизи воздушных мешков (снятие рулевого ко- управления воздушным мешком только за корпус разъема.
леса, радиоприемника, лицевой панели). При 4 Подключите отрицательную клемму аккуму-
этом, Вам придется работать рядом с электро- лятора.

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*17

Mazda 323
12*18 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12 • 19

Mazda 323
12 • 20 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*21

Mazda 323
12 • 22 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*23

Mazda 323
12 • 24 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*25

Mazda 323
12*26 Электрооборудование кузова

Mazda 323
• — Электрооборудование кузова 12»27

Mazda 323
12*28 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*29

Mazda 323
12*30 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*31

Mazda 323
12*32 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*33

Mazda 323
12 • 34 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*35

Mazda 323
12 • 36 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*37

Mazda 323
12*38 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*39

Mazda 323
1 g • 40 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12*41

Mazda 323
12*42 Электрооборудование кузова

Mazda 323
Электрооборудование кузова 12 • 43

Mazda 323

Вам также может понравиться