ЛТХ ВС

БЛАНК ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ №1

«ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ВЗЛЕТА МАГИСТРАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО

СУДНА»

Курсанта ______________ ______________________ ___________________

группа фамилия И.О. дата

Цель работы – исследование режимов продолженного и прерванного взлета с помощью

математической модели динамики полета самолета Ил-96-300.

Порядок выполнения работы: 1. По подсказкам с экрана монитора ввести необходимую

информацию для моделирования взлета с отказом одного двигателя. Исследовать влияние
скорости отказа двигателя на взлете на дистанцию продолженного взлета для стандартной
конфигурации с закрылками, отклоненными на 25°. Задать скорость отказа, начиная со
скорости 100 км/ч через каждые 20 км/ч до скорости подъема передней стойки (Vп.ст = 260-
280 км/ч).
2. Определить дистанцию продолженного взлета (от старта до высоты 10,7 м и достижения
безопасной скорости взлета (V2)) для заданных значений скорости отказа и закрылках,
отклоненных на 25°.
3. Повторить пп. 1, 2 для прерванного взлета при тех же значениях скорости отказа и
закрылках, отклоненных на 25°. Результаты расчета занести в таблицу №1.

Таблица№1
Vотказа двиг. на 100 120 140 160 180 200 220 240 260
разбеге, км/ч
L продолженного
взлета
L прерванного
взлета

4.Повторить пп. 1–3 при закрылках, отклоненных на 10°. Результаты расчетов занести в
табл. 2.
Таблица№2
Vотказа двиг. на 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300
разбеге, км/ч
L продолженного
взлета
L прерванного
взлета

5. Построить графики зависимости дистанций продолженного и прерванного взлета L от

скорости отказа для закрылков, отклоненных на 25° и 10°. Указать на графиках скорость V1
(скорость принятия решения) и L сбалансированную.
6. Проанализировать возможность безопасного взлета самолета с ВПП различной длины.
Определить оптимальный угол отклонения закрылков для обеспечения минимальной
сбалансированной взлетной дистанции.
7. Сформулировать выводы по проделанной работе.