Вы находитесь на странице: 1из 13

ЗАГРУЗИТЬ КОДЫ ОШИБОК

Приборная доска

D000 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха (550-80)

D001 Воздушный фильтр засорен

D002 Обнаружена вода в топливе Двигатель может остановиться. Топливная система может быть повреждена.

D003 Вода в топливе по вине оператора


D004 Перегрев охлаждающей жидкости

D006 Перегрев коробки передач


D010 Низкий уровень охлаждающей жидкости Вероятность перегрева двигателя с возможным повреждением

D011 Низкий уровень масла в двигателе при запуске двигателя Возможна потеря давления масла с последующим повреждением двигателя.

D012 Низкое давление моторного масла Перегрев, отсутствие мощности, приводящее к заклиниванию двигателя.

D014 Низкое давление в трансмиссии Потеря привода. Возможно повреждение трансмиссии из-за отсутствия смазки.

D079 Ошибка связи CAN Неисправность правого кластера. Правый кластер может не функционировать

D106 Обрыв цепи возбуждения генератора Аккумулятор не заряжается и разряжается.

D107 Обрыв цепи двигателя Разомкнута цепь оборотов двигателя. Не работает тахометр.

D108 Разомкнутая цепь путевой скорости Разомкнутая цепь путевой скорости. Нерабочий спидометр.

D115 Выход давления трансмиссии открыт Не горит контрольная лампа давления трансмиссионного масла.

D117 Датчик уровня топлива разомкнут Указатель уровня топлива будет показывать пустой

D118 Датчик температуры охлаждающей жидкости разомкнут Датчик охлаждающей жидкости показывает холодную температуру.

D119 Обрыв цепи датчика воды в топливе Лампа воды в топливе не загорается.

D128 Обрыв выходной цепи реверсивного вентилятора Вентилятор охлаждения не реверсирует.

D205 Генератор не заряжается Аккумулятор не заряжается и садится.

D215 Короткое замыкание на выходе давления трансмиссии Постоянно горит контрольная лампа давления трансмиссионного масла.

D217 Датчик уровня топлива Короткое замыкание Стрелка указателя уровня топлива показывает пустое место.

D218 Замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости Датчик охлаждающей жидкости будет показывать холодную.

D219 Короткое замыкание датчика воды в топливе Индикатор воды в топливе будет гореть постоянно.

D228 Короткое замыкание на выходе реверсивного вентилятора Вентилятор охлаждения не реверсирует.

D231 Датчик тормозного давления вне диапазона

Ошибка связи CAN


Для механического двигателя не влияет на машину. Для двигателей с электронным управлением контрольные лампы
D300 и датчики не будут работать.

Двигатель

Е001 Модуль управления двигателем Данные ошибочные, прерывистые или неверные


Е001 Модуль управления двигателем Основная причина не известна
Е001 Модуль управления двигателем Плохое интеллектуальное устройство или компонент

Е001 Модуль управления двигателем Состояние существует


Е002 Датчик частоты вращения двигателя Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е004 Цепь датчика давления подачи топлива Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е008 Неисправность датчика давления во впускном коллекторе Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е009 Неисправность датчика давления во впускном коллекторе Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E010 Положение педали акселератора Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E011 Положение педали акселератора Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E012 Неисправность ручного датчика положения дроссельной заслонки Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E013 Неисправность ручного датчика положения дроссельной заслонки Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E014 Давление масла в двигателе Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E015 Давление масла в двигателе Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E017 Температура охлаждающей жидкости двигателя Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E018 Температура охлаждающей жидкости двигателя Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E023 Неисправность датчика температуры впускного коллектора Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E024 Неисправность датчика температуры впускного коллектора Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E027 Цепь напряжения питания датчика Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

1
E027 Напряжение питания датчика 3 (+5В) Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E036 Напряжение питания датчика 3 (+5В) Данные ошибочные, прерывистые или неверные
E040 Неисправность датчика скорости автомобиля Данные ошибочные, прерывистые или неверные
E041 Цепь датчика скорости автомобиля Аномальная скорость изменения данных
E047 Температура топлива Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E048 Температура топлива Основная причина не известна


E049 Температура топлива Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E051 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E052 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E052 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Ток ниже нормы или обрыв цепи
E055 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Механическая система не отвечает или не отрегулирована

E068 Датчик температуры модуля управления двигателем Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E069 Датчик температуры модуля управления двигателем Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E076 Электромагнитный клапан форсунки Цилиндр № 1 Ток выше нормы или заземленная цепь
E078 Электромагнитный клапан форсунки Цилиндр № 3 Ток выше нормы или заземленная цепь
E080 Электромагнитный клапан форсунки Цилиндр № 2 Ток выше нормы или заземленная цепь
E082 Электромагнитный клапан форсунки Цилиндр № 4 Ток выше нормы или заземленная цепь
E083 Электромагнитный клапан форсунки, цилиндр № 1, неисправность Ток ниже нормы или обрыв цепи
E085 Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 Ток ниже нормы или обрыв цепи
E089 Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 Ток ниже нормы или обрыв цепи
E090 Электромагнитный клапан форсунки, цилиндр № 4, неисправность Ток ниже нормы или обрыв цепи
E091 Калибровочная память Данные ошибочные, прерывистые или неверные
E091 Калибровочная память Состояние существует
E095 Напряжение питания датчика 1 (+5 В) Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E096 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV) Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

E097 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV) Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

E098 Модуль управления топливным насосом, CAN Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е104 Модуль управления топливным насосом, холостой ход Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е113 Напряжение питания датчика 2 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е114 Напряжение питания датчика 1 (+5 В) Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Данные действительны, но выше нормального рабочего


Е119 Индикатор воды в топливе
диапазона наименее опасный уровень
Е122 Неисправность индикатора воды в топливе Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е123 Неисправность индикатора воды в топливе Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е126 Неисправность датчика давления во впускном коллекторе Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е127 Неисправность источника питания Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Данные верны, но ниже нормального рабочего диапазона
Е129 Ошибка напряжения батареи
самый серьезный уровень
Данные действительны, но выше нормального рабочего
Е130 Ошибка напряжения батареи
диапазона самый серьезный уровень
Данные верны, но выше нормального рабочего диапазона - умеренно
Е133 Давление подачи топливного насоса
тяжелый уровень

Е134 Инжектор Дозирующая рейка № 1 Давление Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е135 Неисправность давления в топливораспределительной рампе форсунки Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е159 Дисбаланс мощности цилиндров между цилиндрами Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е172 Температура охлаждающей жидкости двигателя Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е183 Инжектор Дозирующая рейка № 1 Давление Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е202 Минимальный дрейф управляющего импульса (вход №2) Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е203 Минимальный дрейф управляющего импульса (вход №1) Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е204 Минимальный дрейф управляющего импульса (вход №3) Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е205 Минимальный дрейф управляющего импульса (inj #0) Механическая система не отвечает или не отрегулирована
Данные верны, но ниже нормального рабочего диапазона
Е700 Давление подачи топливного насоса
самый серьезный уровень
Е701 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е701 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1 Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Данные действительны, но ниже нормального рабочего
Е702 Давление подачи топливного насоса
диапазона наименее опасный уровень

2
Е703 Давление подачи топливного насоса Состояние существует
Е704 Датчик детонации двигателя Аномальная частота, ширина или период импульса

Е704 Датчик детонации двигателя Состояние существует


Е708 Главное реле модуля управления двигателем Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е709 Температура охлаждающей жидкости двигателя Состояние существует


Е710 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 1 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е711 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 1 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е712 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 1 Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е713 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 1 Ток выше нормы или заземленная цепь
Е714 Заданная скорость круиз-контроля Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е715 Правдоподобие давления наддува Состояние существует


Е716 Положение педали акселератора Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е717 Инжектор Дозирующая рейка № 1 Давление Состояние существует
Е718 Датчик положения двигателя Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е719 Датчик частоты вращения двигателя Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е720 Датчик частоты вращения двигателя Аномальная скорость изменения
Е722 Дополнительный выход №1 (датчик температуры/лампа) Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е723 Дополнительный выход №1 (датчик температуры/лампа) Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е724 Дополнительный выход №1 (датчик температуры/лампа) Ток выше нормы или заземленная цепь
Е725 Сопротивление жгута проводов слишком высокое/низкое (цилиндр №4) Аномальная скорость изменения
Е726 Сопротивление жгута проводов слишком высокое/низкое (цилиндр №2) Аномальная скорость изменения
Е727 Сопротивление жгута проводов слишком высокое/низкое (цилиндр №1) Аномальная скорость изменения
Е728 Сопротивление жгута проводов слишком высокое/низкое (цилиндр №3) Аномальная скорость изменения
Е729 Форсунка двигателя, ряд 1 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е730 Форсунка двигателя, ряд 2 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Данные действительны, но выше нормального рабочего


Е731 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1
диапазона самый серьезный уровень
Данные верны, но ниже нормального рабочего диапазона
Е732 Неисправность электромагнитного клапана высокого давления топлива № 1
самый серьезный уровень
Е733 Лампа обслуживания Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е734 Лампа обслуживания Ток ниже нормы или обрыв цепи


Е735 Лампа обслуживания Ток выше нормы или заземленная цепь
Е736 Форсунка двигателя, ряд 1 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е737 Датчик детонации двигателя Основная причина не известна


Е737 Форсунка двигателя, ряд 2 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е738 Неисправность ручного датчика положения дроссельной заслонки Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е746 Вспомогательный выход №2 (датчик давления масла/лампа)) Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е747 Поправочный коэффициент для газообразного топлива двигателя Вне калибровки


Е748 Поправочный коэффициент для газообразного топлива двигателя Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е749 Вспомогательный выход №2 (датчик давления масла/лампа)) Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е750 Вспомогательный выход №2 (датчик давления масла/лампа)) Ток выше нормы или заземленная цепь
Е751 Индикатор неисправности Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е752 Лампа обслуживания Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е753 Электрический подъемный насос двигателя для подачи топлива в двигатель Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е755 Датчик положения двигателя Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е756 Неисправность датчика скорости автомобиля Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е757 Источник питания ЭБУ № 2 Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е758 Источник питания ЭБУ № 2 Ток выше нормы или заземленная цепь
Е759 Датчик частоты вращения двигателя Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е760 Электрический подъемный насос двигателя для подачи топлива в двигатель Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е761 Электрический подъемный насос двигателя для подачи топлива в двигатель Ток ниже нормы или обрыв цепи

Е762 Электрический подъемный насос двигателя для подачи топлива в двигатель Ток выше нормы или заземленная цепь

Е763 Неисправность датчика температуры впускного коллектора Состояние существует


Е773 Индикатор неисправности Ток выше нормы или заземленная цепь
Е774 Инжектор Дозирующая рейка № 1 Давление Вне калибровки

3
Е775 Напряжение питания датчика 1 (+5 В) Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е776 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV) Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е777 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV) Ток выше нормы или заземленная цепь
Данные верны, но выше нормального рабочего диапазона - умеренно
Е778 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV)
тяжелый уровень
Данные действительны, но ниже нормального рабочего
Е779 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV)
диапазона наименее опасный уровень
Е780 Топливный насос высокого давления двигателя Клапан управления подачей топлива (IMV) Состояние существует
Е781 Напряжение питания датчика 3 (+5В) Данные ошибочные, прерывистые или неверные
Е782 Индикатор неисправности Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е783 Индикатор неисправности Ток ниже нормы или обрыв цепи


Е784 Неисправность датчика температуры впускного коллектора Аномальная скорость изменения
Е785 Неисправность датчика скорости автомобиля Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е786 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 2 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е787 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 2 Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е788 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 2 Ток выше нормы или заземленная цепь
Е789 Неисправность датчика скорости автомобиля Ток выше нормы или заземленная цепь
Е790 Неисправность датчика скорости автомобиля Механическая система не отвечает или не отрегулирована

Е791 Неисправность датчика скорости автомобиля Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е792 Дополнительный выход №1 (датчик температуры/лампа) Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е793 Вспомогательный выход №2 (датчик давления масла/лампа)) Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е794 Нагреватель впускного воздуха (включение реле) № 2 Напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник высокого напряжения

Е795 Напряжение питания датчика 2 Данные ошибочные, прерывистые или неверные


Е796 Источник питания ЭБУ № 2 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е797 Источник питания ЭБУ №1 Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на источник низкого напряжения

Е798 Источник питания ЭБУ №1 Ток ниже нормы или обрыв цепи
Е799 Источник питания ЭБУ №1 Ток выше нормы или заземленная цепь

Гидравлика

L000 10-градусный бесконтактный переключатель — разомкнутая цепь. Нет сигнала на контроллер гидравлики. По умолчанию система работает на 10-градусную фун.

L001 Короткое замыкание бесконтактного переключателя на 10 градусов

L002 10-градусный выключатель питания разомкнут

L003 Короткое замыкание питания переключателя на 10 градусов на массу

L004 Короткое замыкание питания переключателя на 10 градусов на аккумулятор

L005 переключатель втянутой стрелы разомкнут

L006 короткое замыкание переключателя втягивания стрелы

L007 стрела втянута выключатель питания разомкнут


L008 Короткое замыкание питания переключателя втягивания стрелы на массу Питание от контроллера гидравлики к бесконтактному выключателю Замыкание на массу.

L009 стрела втянута выключатель питания STB Питание от контроллера гидравлики к бесконтактному выключателю Замыкание на батарею.

L010 45-градусный бесконтактный переключатель — разомкнутая цепь. Нет сигнала на контроллер гидравлики.

L011 45-градусный бесконтактный переключатель — короткое замыкание. Короткое замыкание сигнала на контроллер гидравлики

L012 45-градусный бесконтактный переключатель — цепь питания разомкнута. Подача от контроллера гидравлики к бесконтактному переключателю разомкнута.

L013 45-градусный бесконтактный переключатель — короткое замыкание на массу. Питание от контроллера гидравлики к бесконтактному выключателю Замыкание на массу.
Питание от контроллера гидравлики к бесконтактному выключателю Замыкание на
L014 45-градусный бесконтактный переключатель — короткое замыкание на аккум. аккумулятор.

L015 Нижний датчик стрелы – вне диапазона нижнего уровня. Сигнал на контроллер гидравлики ниже порогового значения. Нет функции SRS

L016 Нижний датчик стрелы – вне диапазона высокого уровня. Сигнал на контроллер гидравлики выше максимального порога. Нет функции S

L017 Переключатель наклона вилки – Низкий уровень за пределами диапазона. Сигнал на контроллер гидравлики ниже порогового значения. НЕТ функции SRS

L018 Переключатель наклона вилки — за пределами верхнего диапазона. Сигнал на контроллер гидравлики выше максимального порога. Нет функции

L019 Переключатель опускания/наклона – обрыв цепи питания. Цепь питания от контроллера гидравлики к переключателям опускания/наклона разомкнута. Нет функции

L020 Переключатель опускания/наклона – короткое замыкание питания на массу. Питание от контроллера гидравлики к переключателям опускания/наклона короткое замыкание на массу.Нет функции

L021 Переключатель опускания/наклона – короткое замыкание на аккумулятоh. Питание от контроллера гидравлики к переключателям опускания/наклона короткое замыкание на аккумулятор.Нет функции

L022 Неисправность индикатора управления нагрузкой Нет сигналов 80% или 100% от LMI к контроллеру гидравлики. Нет функции управления нагрузкой

L023 Переключатель SRS Короткое замыкание Сигнал от переключателя SRS к контроллеру гидравлики — короткое замыкание.

4
L024 Соленоид 80 % — разомкнутая цепь. Сигнал от контроллера гидравлики на соленоид системы управления нагрузкой 80 %, разомкнутая цепь. Гидравлические
функции работают медленно
L025 Соленоид 80 % — короткое замыкание на массу. Сигнал от контроллера гидравлики на соленоид системы управления нагрузкой 80 % — короткое замыкание
на массу. Гидравлические функции работают медленно
L026 Соленоид 80 % — короткое замыкание на аккумулятор. Сигнал от контроллера гидравлики на соленоид 80 % — короткое замыкание на аккумулятор.
Гидравлические функции остановлены.
L027 100 % соленоид — обрыв цепи. Сигнал от контроллера гидравлики на 100 % обрыв цепи соленоида. Гидравлические функции остановлены

L028 100 % соленоид — короткое замыкание на массу. Сигнал от контроллера гидравлики на 100 % соленоид — короткое замыкание на массу. Гидравлические
функции остановлены
L029 100% соленоид — короткое замыкание на аккумулятор. Сигнал от контроллера гидравлики на 100% соленоид короткое замыкание на аккумулятор. Гидравлические
функции работают медленно
L030 Аккумуляторный соленоид обрыв цепи

L031 Соленоид аккумулятора — короткое замыкание на массу. Сигнал от контроллера гидравлики к системе SRS Соленоид аккумулятора — короткое замыкание
на массу. Неисправность системы SRS — ослабление амортизирующего эффекта
Соленоид аккумулятора — короткое замыкание на аккумулятор. Сигнал от контроллера гидравлики на SRS Соленоид аккумулятора — короткое замыкание на
L032 аккумулятор. Неисправность системы SRS — ослабленный амортизирующий эффект
Дренажный соленоид — обрыв цепи. Сигнал от контроллера гидравлики на SRS Дренажный соленоид — обрыв цепи. Неисправность системы SRS —
L033 уменьшенный амортизирующий эффект
L034 Соленоид слива — короткое замыкание на массу. Сигнал от контроллера гидравлики на SRS Соленоид слива — короткое замыкание на массу. Неисправность
системы SRS — ослабление амортизационного эффекта
Соленоид слива — короткое замыкание на аккумулятор. Сигнал от контроллера гидравлики на SRS. Замыкание соленоида слива на аккумулятор. Неисправность
L035 системы SRS — ослабление амортизационного эффекта.

L036 Соленоид выдвижения — обрыв цепи. Сигнал от контроллера гидравлики на размыкание цепи соленоида выдвижения. Стрела не выдвигается

L037 Соленоид выдвижения — короткое замыкание на массу. Сигнал от контроллера гидравлики на замыкание соленоида выдвижения на массу. Стрела не выдвинется
Соленоид выдвижения — короткое замыкание на батарею. Сигнал от контроллера гидравлики о коротком замыкании соленоида выдвижения на батарею.
L038 Стрела не выдвигается

L039 Втягивающий соленоид открыт


L040 Втягивающий соленоид STG

L041 Втягивающий соленоид STB

L042 Выдвижение/втягивание соленоида, возврат в открытое положение

L043 Выдвижение/втягивание соленоида возврата STG


L044 Выдвижение/втягивание соленоида возврата STB
L045 Вспомогательный соленоид A открыт
L046 Вспомогательный соленоид А STG
L047 Вспомогательный соленоид A STB
L048 Вспомогательный соленоид B открыт

L049 Вспомогательный соленоид B STG


L050 Вспомогательный соленоид B STB
L051 Вспомогательный соленоид A/B, возврат, разомкнут

L052 Вспомогательный соленоид возврата A/B STG


L053 Вспомогательный соленоид возврата A/B STB
L054 Вспомогательный соленоид переключения разомкнут

L055 Вспомогательный соленоид переключения STG


L056 Вспомогательный соленоид переключения STB
L057 Регулировочное колесо выдвижения/втягивания OORL

L058 Регулятор выдвижения/втягивания OORH

L059 Переключатель нейтрали колонки FNR разомкнут

L060 Короткое замыкание переключателя нейтрали колонки FNR

L061 Вспомогательный регулятор OORL

L062 Вспомогательный регулятор OORH

L063 Выключатель гидравлического замка разомкнут

L064 Переключатель гидравлической блокировки, короткое замыкание

L065 Нейтральное пусковое реле разомкнуто

L066 Реле нейтрального пуска STG

L067 Реле нейтрали STB


L068 Джойстик FNR Переключатель Power Open

L069 Джойстик FNR Переключатель питания STG


L070 Джойстик FNR Переключатель питания STB
L071 CAN ошибка

L072 Ошибка ЭСППЗУ

L073 Несоответствие нижнего переключателя

L074 Несогласие с переключателем наклона

L075 Несоответствие датчика угла стрелы

L076 Датчик угла стрелы 1 OORL


L077 Датчик угла стрелы 1 OORH

5
L078 Датчик угла стрелы 2 OORL
L079 Датчик угла стрелы 2 OORH
L080 Подъемный пресс Переключатель OORL

L081 Подъемный пресс Переключатель OORH

L082 поднять соленоид открыть

L083 поднять соленоид STG

L084 поднять соленоид STB

L085 нижний соленоид открыт

L086 нижний соленоид STG

L087 нижний соленоид STB

L088 толпа соленоид открыть

L089 толпа Соленоид STG


L090 толпа Соленоид STB
L091 дамп Соленоид открыт

L092 сброс Соленоид STG


L093 сброс Соленоид STB
L094 дроссельная заслонка открыта

L095 удлинить дроссельную заслонку STG

L096 дроссельная заслонка STB

L097 дроссельная заслонка открыта

L098 втянуть дроссельную заслонку STG

L099 втягивание дроссельной заслонки STB

L100 реле дроссельной заслонки LS разомкнуто

L101 дроссель LS реле STG


L102 реле дроссельной заслонки LS STB

L103 соленоид гидроизоляции разомкн.

L104 гидравлический соленоид STG

L105 гидравлический изолирующий соленоид STB

L106 поднять/опустить Соленоид Возврат Открыт

L107 поднять/опустить электромагнитный возврат STG

L108 поднять/опустить Соленоид возврата STB

L109 толпа/свалка Соленоид Возврат Открыт

L110 толпа/сброс Электромагнитный возврат STG

L111 толпа/сброс Электромагнитный возврат STB

L112 выключатель блокировки наклона разомкнут

L113 короткое замыкание переключателя блокировки наклона

L114 Обратная связь положения дроссельной заслонки OORL

L115 Обратная связь положения дроссельной заслонки OORH

L116 Реле давления SRS OORL


L117 Реле давления SRS OORH
L118 Несоответствие реле давления SRS
L119 Датчик дроссельной заслонки 1 OORL

L120 Датчик дроссельной заслонки 1 OORH

L121 Датчик дроссельной заслонки 2 OORL

L122 Датчик дроссельной заслонки 2 OORH

L123 Несоответствие ручки газа


L124 Движение стрелы, когда джойстик находится в нейтральном положении (заедание золотника)

L125 Движение стрелы, когда LMI > 115%


L126 Дроссельная заслонка не может достичь положения

L127 выключатель аварийной остановки короткое замыкание

L128 выключатель аварийной остановки разомкнут

L129 датчик скорости ООРХ

L130 датчик скорости ООРЛ

L131 неисправность датчика скорости

6
L132 Несоответствие датчика угла поворота шасси

L133 Датчик угла поворота шасси 1 OORL

L134 Датчик угла поворота шасси 1 OORH

L135 Датчик угла поворота шасси 2 OORL

L136 Датчик угла наклона шасси 2 OORH

L137 Переключатель раскачивания разомкнут

L138 Короткое замыкание переключателя качания

L139 Выключатель стабилизатора разомкнут

L140 Замыкание выключателя стабилизатора

L141 Подъем / опускание золотника Нейтральное несогласие

L142 Подъемная / нижняя катушка OORL

L143 Подъемная / нижняя катушка OORH

L144 Выдвижение/втягивание катушки Нейтральное несогласие

L145 Выдвижная/втягивающая катушка OORL

L146 Выдвижная/втягивающая катушка OORH

L147 Толпа / Свалка Катушка Нейтральное несогласие

L148 Толпа / свалка катушки OORL

L149 Толпа / свалка катушки OORH

L150 Aux A/B Spool Нейтральное несогласие

L151 Aux A/B Катушка OORL

L152 Aux A/B Катушка OORH

L153 Левая катушка стабилизатора Нейтральное несоответствие

L154 Левая катушка стабилизатора OORL

L155 Левая катушка стабилизатора OORH

L156 Правая катушка стабилизатора Нейтральное несогласие

L157 Катушка стабилизатора правая OORL

L158 Правая катушка стабилизатора OORH

L159 Ext_Aux2B_sw_OOR
L160 AuxA_AuxB_sw_OOR
L161 Ret_Aux2A_sw_OOR
L162 изоляция раскачивания Solenoid Open

L163 изоляция раскачивания Соленоид STG

L164 изоляция раскачивания Соленоид STB

L165 Переключатель питания разомкнут

L166 Переключатель питания STG

L167 Переключатель питания STB

L168 Дамп трансмиссии ОТКРЫТ

L169 Дамп трансмиссии СТГ


L170 Дамп трансмиссии STB
L171 Изоляция STAB Соленоид открыт

L172 Изоляция STAB Соленоид STG


L173 Изоляция STAB Соленоид STB

L174 Раскачайте правый соленоид, разомкните

L175 Правый соленоид качания STG

L176 Sway правый соленоид STB

L177 Раскачивать ЛЕВЫЙ соленоид открыт

L178 Качать ЛЕВЫЙ соленоид STG

L179 Качать ЛЕВЫЙ соленоид STB

L180 Sway/Stab Изолирующее возвратное реле Разомкнуто

L181 Sway/Stab Изолирующее возвратное реле STG

L182 Sway/Stab Изолирующее возвратное реле STB

L183 клапан отсечки движения LS открыт

L184 клапан отсечки движения LS короткое замыкание на батт

L185 запуск двигателя с включенным иммобилайзером

7
L186 левый стабилизатор развернулся датчик несогласия

L187 правый стабилизатор сработал датчик несогласия

Человек Платформа

М000 Критическая ошибка, полученная EHC.

М001 Потеря связи CAN с EHC.


М002 Потеря связи CAN с магнитолой.
М005 Потеря связи Can с LMI
М006 Покачивание левого выхода короткое замыкание на BAT

М007 Sway левый выход замыкает на GND

М008 Sway левый выход разомкнут

М009 Покачайте правый выход, короткое замыкание на BAT

М010 Sway правый выход замкнут на GND

М011 Обрыв цепи правого выхода Sway

М012 Sway изолирует вывод короткого замыкания на BAT

М013 Короткое замыкание выхода изоляции Sway на GND

М014 Sway изолирует выходной сигнал с разомкнутой цепью

М015 Замыкание нижнего выхода аварийной стрелы на BAT

М016 Замыкание нижнего выхода аварийной стрелы на GND

М017 Нижний выход аварийной стрелы разомкнут


М018 Выход аварийного втягивания стрелы закорочен на BAT

М019 Выход аварийного втягивания стрелы: короткое замыкание на GND

М020 Выход аварийного втягивания стрелы разомкнут

М021 Активный выход режима Manbasket (на EHC), короткое замыкание на BAT

М022 Активный выход режима Manbasket (на EHC), короткое замыкание на GND

М023 Активный выход режима Manbasket (к EHC) разомкнут


М024 Нижний выход левого стабилизатора, короткое замыкание на BAT

М025 Нижний вывод левого стабилизатора коротит на GND

М026 Нижний выход левого стабилизатора разомкнут

М027 Левый стабилизатор повышает выход короткого замыкания на BAT

М028 Выход повышения левого стабилизатора замыкает на GND

М029 Левый стабилизатор поднимает выход разомкнутой цепи

М030 Нижний выход правого стабилизатора, короткое замыкание на BAT

М031 Нижний выход правого стабилизатора короткое замыкание на GND

М032 Нижний выход правого стабилизатора разомкнут

М033 Выход повышения правого стабилизатора закорочен на BAT

М034 Выход повышения правого стабилизатора замыкает на GND

М035 Выход правого стабилизатора поднятия разомкнут

М036 Выход реле пуска короткое замыкание на BAT

М037 Выход реле пуска короткое замыкание на GND

М038 Выход пускового реле разомкнут

М039 Аварийно-восстановительный насос закорочен на BAT

М040 Аварийный рекуперационный насос короткое замыкание на GND

М041 Обрыв цепи аварийного рекуперационного насоса

М042 Выход аварийного втягивания четвертой стрелы, короткое замыкание на BAT

М043 Выход аварийного втягивания четвертой стрелы: короткое замыкание на GND

М044 Выход аварийного втягивания четвертой стрелы разомкнут

М045 Выход дампа передачи замыкание на BAT

М046 Выход дампа передачи короткое замыкание на GND

М047 Выход дампа передачи разомкнут


М048 Выход сигнала тревоги замыкает на BAT

М049 Выход сигнала тревоги замкнут на GND

8
М050 Выход тревоги разомкнут
М051 Выход ESOS закорочен на BAT

М052 Выход ESOS замкнут на GND

М053 Выход ESOS разомкнут


М054 Замыкание цепи ESOS/кривошипа двигателя на GND

М055 Двигатель ESOS/возврат коленчатого вала закорочен на BAT

М056 Двигатель ESOS/Обратный контур коленчатого вала разомкнут

М057 Обратный выход левого стабилизатора закорочен на GND

М058 Обратный выход левого стабилизатора закорочен на BAT

М059 Обратный выход левого стабилизатора разомкнут

М060 Выход аварийного возврата стрелы замкнут на GND

М061 Выход аварийного возврата стрелы закорочен на BAT

М062 Выход аварийного возврата стрелы разомкнут


М063 RH Обратный выход стабилизатора замкнут на GND

М064 Обратный выход правого стабилизатора закорочен на BAT

М065 Обратный выход правого стабилизатора разомкнут

М066 Несоответствие входов NO и NC стояночного тормоза

М067 Несоответствие цифровых и аналоговых датчиков обратной связи правого стабилизатора

М068 Несоответствие цифровых и аналоговых датчиков обратной связи левого стабилизатора

М069 Одновременно активны более 1 (или ни одного) входа FNR.


М070 Несоответствие входов перегрузки корзины

М071 Несоответствие входов кнопки аварийного восстановления

М071 Режим аварийного восстановления введен из-за неисправности CAN

М072 Стрела убрана из-за разногласий.


М073 Несоответствие изолированных входов стабилизатора

Невозможно войти в режим Manbasket из-за отсутствия сигнала безопасности


М075 провода.

М076 Несоответствие резервных входов аварийного останова стрелы

М077 Несоответствие резервных входов аварийной остановки кабины

М078 Рычаг 1 правого стабилизатора замкнут на BAT

М079 Рычаг правого стабилизатора 1 замкнут на GND

М080 Рычаг 2 правого стабилизатора замкнут на BAT

М081 Рычаг правого стабилизатора 2 замкнут на GND

М082 Несоответствие избыточного сигнала правого ножного рычага

М083 Рычаг 1 левого стабилизатора замкнут на ВАТ

М084 Рычаг левого стабилизатора 1 замкнут на массу

М085 Рычаг 2 левого стабилизатора замкнут на ВАТ

М086 Рычаг 2 левого стабилизатора замкнут на массу

М087 Несоответствие избыточного сигнала левого ножевого рычага

М088 Датчик давления правого стабилизатора замкнут на BAT

М089 Датчик давления правого стабилизатора замкнут на массу

М090 Датчик давления левого стабилизатора замкнут на BAT

М091 Датчик давления левого стабилизатора замкнут на массу

М092 Несоответствие избыточного ввода Sway LH

М092 Несоответствие избыточного входа Sway RH

М092 Входы для качания влево и вправо включены одновременно

М092 Напряжение Vref вне диапазона, высокое

М093 Несоответствие входных данных подтверждения резервной корзины EHC.

М093 Напряжение Vref вне диапазона, низкое

М095 Несоответствие избыточных входов увеличения оборотов радиостанции

М096 Несоответствие избыточных входов декремента радио RPM

М097 Выбор режима радиоуправления, несоответствие избыточных входов

М098 Несоответствие резервных входов с 2 кнопками радиостанции

М099 Несоответствие резервных входов с 3 кнопками радиостанции

М100 Несоответствие резервных входов радиостанции с 4 кнопками

9
М101 Ошибка контрольной суммы приложения.

М102 Ошибка контрольной суммы постоянных данных

Вход в режим аварийного восстановления нажатием на вход аварийного


М103 восстановления
Включен аварийный режим восстановления из-за отключения стояночного
М104 тормоза.
Введен режим аварийного восстановления из-за неисправности одного из
М105 выходов правого стабилизатора.
Введен режим аварийного восстановления из-за неисправности одного из
М106 выходов левого стабилизатора.
Включен режим аварийного восстановления из-за того, что FNR больше не находится в нейтральном

М107 положении.

Режим аварийного восстановления введен из-за того, что EHC больше не


М108 поддерживает режим корзины.

М110 Двигатель не запустился во время запуска.

М111 Радио в люльке вносит разногласия.


Включен режим аварийного восстановления из-за того, что стабилизаторы больше не
М112 развернуты.
Включен аварийный режим восстановления из-за того, что радио больше не находится в
М113 кредле.

М114 Включен аварийный режим восстановления из-за перегрузки корзины.


Включен режим аварийного восстановления из-за несогласия с
запасными 3 кнопками радиостанции (невозможно определить,
М115 втягивать ли 4-й удлинитель или основную стрелу)
Введен режим аварийного восстановления из-за потери сигнала проводной
М116 охраны.

М117 Экстренное восстановление введено из-за нестабильности транспортного средства.

Введен режим аварийного восстановления из-за критической неисправности


М118 контроллера EHC.
Включен режим аварийного восстановления из-за неисправности одного из
М119 выходов стрелы аварийного восстановления.
Режим аварийного восстановления введен из-за неисправности на
М120 выходе насоса аварийного восстановления.
Включен режим аварийного восстановления из-за короткого замыкания на ВАТ на
М121 выходе стартера.
Включен режим аварийного восстановления из-за неисправности одного из выходов
М122 стабилизатора.
Введен аварийный режим восстановления из-за сбоя на
М123 выходе дампа передачи.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за того, что стояночный тормоз
М130 не включен.
Невозможно войти в режим Manbasket, потому что FNR не находится в нейтральном

М131 положении.

Невозможно войти в режим Manbasket, потому что стабилизаторы не


М132 развернуты.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности одного или
М133 нескольких входов раскачивания.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности одного или
М134 нескольких входов рычага стабилизатора.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности трех
М135 резервных входов.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности одного или
М136 нескольких выходов стабилизатора.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности одного или
М137 нескольких выходов качания.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности одного или
М138 нескольких выходов стрелы аварийного подъема.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности
М139 выхода аварийного насоса.
Невозможно войти в режим Manbasket, так как стрела слишком высока.
М140
Невозможно войти в режим Manbasket, поскольку автомобиль
М141 нестабилен.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности контроллера
М142 EHC.

М143 Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности CAN.


Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности
М144 вывода дампа передачи.
Невозможно войти в режим Manbasket из-за неисправности выхода
М145 стартера или выхода ESOS.

М150 Вход зажигания находится в неопределенном состоянии.

М151 Вход запуска 1 находится в неопределенном состоянии

10
М152 Проводной вход безопасности находится в неопределенном состоянии

М153 Нейтральный вход FNR находится в неопределенном состоянии

М154 FNR не нейтральный вход находится в неопределенном состоянии

М155 Вход запуска 2 находится в неопределенном состоянии

М156 Вход правого переключателя Sway 1 находится в неопределенном состоянии

М157 Вход правого переключателя 2 поворота находится в неопределенном состоянии

М158 Вход развязки стабилизатора 1 в неопределенном состоянии

М159 Вход изоляции стабилизатора 2 находится в неопределенном состоянии

М160 Вход аварийной остановки 1 находится в неопределенном состоянии

М161 Вход аварийного останова 2 находится в неопределенном состоянии

М162 Вход Sway левого переключателя 1 находится в неопределенном состоянии

М163 Вход левого переключателя 2 покачивания находится в неопределенном состоянии

М164 Вход аварийного останова стрелы 1 находится в неопределенном состоянии

М165 Вход аварийного останова стрелы 2 находится в неопределенном состоянии

М166 Вход переключателя джойстика находится в неопределенном состоянии

М167 Вход NO стояночного тормоза находится в неопределенном состоянии

М168 Вход NC стояночного тормоза находится в неопределенном состоянии

М169 Вход перегрузки корзины 1 находится в неопределенном состоянии

М170 Вход перегрузки корзины 2 находится в состоянии undefed

М171 Вход аварийного восстановления 1 находится в неопределенном состоянии

М172 Вход аварийного восстановления 2 находится в неопределенном состоянии

М173 Вход 1 втянутой стрелы находится в неопределенном состоянии

М174 Вход 2 втянутой стрелы находится в неопределенном состоянии

М200 Транспортное средство ранее перешло в режим корзины.

Передача инфекции Только 527-58

Т000 Переключатель колонки, нейтральный OOR

Т001 Переключатель колонки вперед OOR

Т002 Переключатель колонки заднего хода OOR

Т003 Короткое замыкание переключателя колонки

Т004 Переключатель колонки разомкнут

Т005 Джойстик FNR Короткий

Т006 Джойстик FNR Открыть

Т007 Ошибка CAN джойстика

Т008 Джойстик FNR Неисправность нейтрали

Т009 Джойстик FNR Ошибка движения вперед

Т010 Джойстик FNR Ошибка обратного хода

T011 Насос вперед, сторона высокого давления STB

Т012 Насос вперед, сторона высокого давления STG

Т013 Насос Вперед Сторона высокого давления открыта

Т014 Насос вперед, сторона низкого давления STB

Т015 Насос вперед со стороны низкого давления STG

Т016 Насос Вперед Низкая Сторона Открыта

Т017 Насос обратной стороны высокого давления STB

Т018 Насос обратной стороны высокого давления STG

Т019 Насос, реверс, сторона высокого давления открыт

Т020 Насос обратной стороны низкого давления STB

T021 Насос обратной стороны низкого давления STG

Т022 Насос, реверс, сторона низкого давления открыт

Т023 Управление двигателем High Side STB

Т024 Управление двигателем High Side STG

Т025 Управление двигателем, сторона высокого напряжения открыта

11
Т026 Управление двигателем Низкая сторона STB

Т027 Управление двигателем Низкая сторона STG

Т028 Низкая сторона управления двигателем открыта

Т029 Быстрый/медленный STB верхней стороны

Т030 Быстрая/медленная высокая сторона STG

T031 Быстрое/медленное открытие верхней стороны

Т032 Быстрый/медленный нижний STB

Т033 Быстрый/медленный нижний STG

Т034 Быстрое/медленное открытие нижней стороны

Т035 Ползучий набор 1 STG

Т036 Ползучий набор 1 STB

Т037 Ползучий набор 2 STG

Т038 Ползучий набор 2 STB

Т039 Несоответствие ползучего набора

Т040 Стояночный тормоз открыт

Т041 Парковочный тормоз короткий

Т042 Датчик температуры коробки передач OORL

Т746 Датчик температуры коробки передач OORH

Т044 Клапан рулевого управления A STB

Т045 Клапан рулевого управления A STG

Т046 Клапан рулевого управления A открыт

Т047 Клапан рулевого управления B STB

Т048 Клапан рулевого управления B STG

Т049 Клапан рулевого управления B открыт

Т050 Клапан рулевого управления C STB

Т051 Клапан рулевого управления C STG

Т052 Клапан рулевого управления C открыт

Т053 Клапан рулевого управления D STB

Т054 Клапан рулевого управления D STG

Т055 Клапан рулевого управления D открыт

Т056 Короткое замыкание переключателя режима рулевого управления

Т057 Переключатель режима рулевого управления разомкнут

Т058 Выход левого поворота STB

Т059 Выход левого поворота STG

Т060 Выход левого поворота открыт

Т061 Выход правого поворота STB

Т062 Выход правого поворота STG

Т063 Выход правого поворота открыт

Т064 Нейтральный старт STB

Т065 Нейтральный старт STG

Т066 Нейтральный Пуск Открыт

Т067 Стоп-сигналы СТБ

Т068 Стоп-сигналы СТГ


Т069 Стоп-сигналы открыты

Т070 Ножной тормоз NC OOR

Т071 Педальный тормоз НЕТ ООР

Т072 Педальный тормоз открыт

Т073 Ножной тормоз короткий

Т074 Сигнал заднего хода STB

Т075 Сигнал заднего хода STG

Т076 Сигнализация заднего хода открыта

Т077 Датчик скорости относительно земли OORL

Т078 Датчик скорости относительно земли OORH

Т079 Скорость относительно земли недействительна

12
Т080 Вторичная потеря скорости относительно земли

Т081 Несоответствие путевой скорости

Т082 Вторичная скорость относительно земли недействительна

Т083 Ползучая светодиодная приставка

Т084 Ползучий светодиод STG

Т085 Ползучая лампочка открыта

Т086 Переключатель питания STB

Т087 Переключатель питания STG

Т088 Переключатель питания разомкнут

Т089 Ошибка контрольной суммы приложения

Т090 Trans Temp превысил порог предупреждения Trans Temp

Т091 Постоянная ошибка контрольной суммы данных

Т310 Данные CAN недоступны - процент нагрузки двигателя при текущей скорости.

Передача инфекции Не 527-58


Т311 Данные CAN недоступны - блокировка гидротрансформатора отключена

Т312 Данные CAN недоступны - Частота вращения двигателя

Т730 Электрическая неисправность соленоида T

Т731 Электрическая неисправность соленоида W

Т732 Электрическая неисправность соленоида U

Т733 Электрическая неисправность соленоида V

Т734 Электрическая неисправность соленоида X

Т735 Электрическая неисправность соленоида Y

Т736 Электрическая неисправность соленоида LUC

Т737 Электрическая неисправность нейтрального пуска

Т738 Неисправность электрики фонаря заднего хода

Т739 Электрическая неисправность соленоида Z

Т740 Электрическая неисправность соленоида 4WD

Т741 Индикатор водителя (контрольная лампа коробки передач) электрическая неисправность

Т742 Электрическая неисправность буферизированного ЭБУ сигнала скорости

Т743 Электрическая неисправность лампы низкого давления масла

Т744 Электрическая неисправность кикдауна/давления

Т745 Состояние ECU коробки передач (используйте FMI = 13 для «Нет файла настройки - пустой ECU»)

Т746 Температура трансмиссионного масла слишком высокая

Т747 Низкое давление масла в коробке передач

Т748 Логическая ошибка селектора передач

Т749 Электрическая неисправность переключателя колонки

Т750 Электрическая неисправность джойстика

Т751 Неисправность переключателя ручного тормоза

Т752 Неисправность реле давления ножного тормоза

Т800 Обрыв цепи сигнала скорости передачи

Т801 Обрыв цепи сигнала оборотов двигателя

Т900 Напряжение сигнала скорости передачи выше нормы

Т901 Напряжение сигнала частоты вращения двигателя выше нормы

Т950 Напряжение сигнала скорости передачи ниже нормы

Т951 Напряжение сигнала частоты вращения двигателя ниже нормы

Коды регистратора данных

Z000 Журналы ошибок удалены

Z111 Журналы ошибок заполнены

Z200 Автомобиль обслуживается

13

Вам также может понравиться