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FEV 2003 NBR 14095

Área de estacionamento para veículos
rodoviários de transporte de produtos
ABNT - Associação
perigosos
Brasileira de
Normas Técnicas

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Rio de Janeiro
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www.abnt.org.br
CE-16:400.04 - Comissão de Estudo de Transporte de Produtos Perigosos
NBR 14095 - Parking area for road trucks transporting dangerous goods
Descriptors: Parking. Dangerous goods
Copyright © 2003, Esta Norma substitui a NBR 14095:1998
ABNT–Associação Brasileira de
Normas Técnicas Válida a partir de 31.03.2003
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Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
Palavras-chave: Estacionamento. Produto perigoso 8 páginas

Sumário
Prefácio
1 Objetivo
2 Referências normativas
3 Definições
4 Requisitos
ANEXOS
A Relatório – Avaliação para admissão de veículo
B Relatório – Verificação para veículos-tanques
C Relatório - Transporte de vários produtos

Prefácio

A ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas – é o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo
conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial
(ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pública entre
os associados da ABNT e demais interessados.

Esta Norma contém os anexos A, B e C, de caráter normativo.

1 Objetivo

Esta Norma estabelece os requisitos de segurança mínimos exigíveis para as áreas de estacionamento para veículos
rodoviários de transporte de produtos perigosos, carregados ou não descontaminados (conforme Decreto nº 96044).

2 Referências normativas

As normas relacionadas a seguir contêm disposições que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para esta
Norma. As edições indicadas estavam em vigor no momento desta publicação. Como toda norma está sujeita a revisão,
recomenda-se àqueles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a conveniência de se usarem as edições
mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor em um dado momento.

Decreto nº 96044:1988 - Regulamento Federal para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos

Decreto nº 38069:1993 - Aprova as especificações para instalações de proteção contra incêndio e dá providências
correlatas
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2 NBR 14095:2003

NBR 5382:1985 - Verificação de iluminância de interiores - Procedimento

NBR 5413:1992 - Iluminância de interiores - Procedimento

NBR 9444:2002 - Extintor de incêndio classe B - Ensaio de fogo em líquido inflamável - Método de ensaio

NBR 7500:2003 - Identificação para transporte terrestre, manuseio, movimentação e armazenamento de produtos
NBR 7501:2003 - Transporte terrestre de produtos perigosos - Terminologia

NBR 9735:2003 - Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos
3 Definições
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as definições da NBR 7501 e as seguintes:
3.1 baia: Local demarcado para estacionamento de veículo.
3.2 equipamento de segurança: Equipamentos de uso individual (EPI) ou coletivo (EPC), destinados a eliminar os riscos
ambientes (agentes físicos, químicos ou biológicos) existentes nos ambientes de trabalho e capazes de causar danos à
saúde do trabalhador em função de sua natureza, concentração ou intensidade e tempo de exposição.
3.3 grade para canaleta: Dispositivo de proteção da canaleta res istente aos ataques de agentes químicos e capaz de
suportar a movimentação dos veículos da área de estacionamento a que se destina.
3.4 iluminação de emergência: Sistema automático que tem por finalidade a iluminação de ambientes, sempre que
houver interrupção de suprimento de energia elétrica da edificação, para facilitar a saída dos veículos estacionados e das
pessoas do local, quando necessário.
3.5 pessoa habilitada: Indivíduo familiarizado com transporte de produtos perigosos, treinado para desenvolver as
atividades previstas para o funcionamento da área de estacionamento de veículos rodoviários de produtos perigosos e que
conheça a localização e o funcionamento dos equipamentos de proteção contra incêndios e aspectos particulares da
edificação.
3.6 canaleta de contenção: Dispositivo destinado a conter parte ou todo o produto vazado do(s) veículo(s) estacionado(s)
na baia que circunda.
3.7 canaleta de drenagem: Dispositivo destinado a receber o pro duto da canaleta de contenção e drenagem para o
tanque de contenção.
3.8 tanque de contenção: Reservatório destinado a receber o líquido oriundo das canaletas de drenagem.
4 Requisitos
4.1 Gerais
O funcionamento das áreas de estacionamento para veículos rodoviários de produtos perigosos fica condicionado à
autorização e fiscalização periódica dos órgãos competentes, principalmente quanto aos itens de segurança, conforme
previsto em lei.
4.2 Distância entre postos
As áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos não devem estar a distâncias
menores de 10 km entre si.
4.3 Distâncias de estabelecimentos comerciais
Não deve haver o funcionamento de estabelecimentos comerciais a distâncias menores de 50 m das áreas de
estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, sendo permitido nessa área o
estacionamento de veículos com outros tipos de carga.
4.4 Distância de povoados e áreas de proteção ambiental
Não deve haver instalação de áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, a
distâncias menores de 1 000 m de áreas povoadas, mananciais e de proteção ambiental.
4.5 Distâncias internas
A distância mínima entre veículos dentro das áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos
perigosos não pode ser menor de 4 m.

A distância entre as canaletas de drenagem e contenção deve ser suficiente para que o veículo que abandone a baia
anterior não atinja a canaleta de drenagem da posterior.

As distâncias previstas em 4.2 e 4.4 podem sofrer alterações, desde que baseadas em estudos técnicos dos órgãos
competentes, que viabilizem a instalação da área de estacionamento de veículos rodoviários para o transporte de produtos
perigosos, sem aumento de riscos.
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NBR 14095:2003 3

4.6 Instalações

4.6.1 Acesso e regresso às vias públicas devem ser distintos, visando reduzir os tempos de abandono das áreas.

4.6.2 Devem ser previstas uma ou mais guaritas que possibilitem o controle de entrada e saída dos veículos, conforme
4.14, próximas ao local de vistoria (relatório de avaliação).

4.6.3 Próxima à entrada da área de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, deve
ser prevista pelo menos uma vaga de estacionamento para realização de vistoria.

4.6.4 As áreas de circulação interna devem possibilitar o trânsito de veículos, sem que haja a necessidade de manobras
tipo marcha a ré.

4.6.5 Devem ser previstas as vias de circulação nas partes mais externas das áreas de estacionamento de veículos
rodoviários de transporte de produtos perigosos, sendo reservadas as partes internas de estacionamento, acesso e
regresso às baias.

4.6.6 Os locais de estacionamento devem ser divididos em baias demarcadas no pavimento, sendo estas posicionadas
em paralelo e circundadas por canaletas de contenção, conforme 4.10. Cada baia deve ter dimensões mínimas de
6,60 m x 20,0 m.

4.6.7 Deve haver na guarita um local para a guarda de equipamentos de segurança.

4.7 Comunicação

As áreas de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos devem possuir sistema de
comunicação interna com alto-falante e externa, com pelo menos duas formas distintas (por exemplo: telefone, rádio, linha
privada).

4.8 Infra-estrutura

Toda área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos deve ser pavimentada, sendo
que o pavimento das baias de estacionamento deve ser obrigatoriamente impermeável e, de preferência, um material não
inflamável, com inclinação entre 3% e 5% para as canaletas de contenção.

4.9 Cercas delimitadoras

A área deve ser cercada de tal forma que impeça o acesso de pessoas não autorizadas, que não seja a própria pessoa
envolvida, devidamente treinada para exercer a atividade de vigilância e primeiras ações em casos de emergências.

4.10 Sistema de contenção e drenagem

4.10.1 Cada baia deve ser circundada por uma canaleta de contenção.

4.10.2 Todas as canaletas de contenção devem estar interligadas às canaletas de drenagem e estas a um tanque de
contenção.

4.10.3 As canaletas de drenagem devem também ser revestidas com material impermeável com dimensões de 0,2 m de
largura e no mínimo 0,15 m de profundidade, com inclinação para o tanque de contenção, de modo a permitir um rápido
escoamento do líquido.

4.10.4 As canaletas de contenção devem ser construídas em nível, com caixa sifonada, de forma a impedir que o produto
contido escoe para outras canaletas de contenção, evitando, em caso de incêndio, que o fogo se propague para outras
baias. No caso de derrame de produto ou acúmulo de águas pluviais, o líquido só pode ser retirado do tanque de
contenção através de bomba ou injetor (com ar comprimido), não devendo haver válvulas de bloqueio e/ou drenagem, por
questões de segurança.

4.10.5 Sobre as canaletas de contenção devem ser instaladas grades, de forma a não permitir o assoreamento das
canaletas. Essas grades devem ser removíveis e resistentes à passagem dos veículos.
3
4.10.6 O tanque de contenção deve ter pelo menos 30 m , ser reves tido com material impermeável e aberto em sua parte
superior à atmosfera.

4.11 Iluminação

O sistema de iluminação deve ser blindado (luminária) e garantir boa visibilidade em toda a área.

4.11.1 Iluminação de emergência

A implantação de iluminação de emergência deve seguir as orientações do corpo de bombeiros local, devendo
obrigatoriamente iluminar os locais que guardam os equipamentos de segurança e todas as vias de saída.

Deve conter ainda sistema autônomo móvel de iluminação, que possa ser deslocado a qualquer ponto da área em caso de
emergência.

Todo o sistema de iluminação deve ser de acordo com as NBR 5413 e NBR 5382.
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4 NBR 14095:2003

4.12 EPI - Equipamento de proteção individual

A área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos deve conter no mínimo o número
de conjuntos de EPI igual ao número de pessoas que ali atuam em qualquer função, mais duas unidades. O conjunto
mínimo de EPI consiste em:

a) luvas de PVC de cano longo;

b) capacetes de boa resistência;

c) peça facial inteira (máscara panorâmica) com filtro polivalente;

d) óculos (contra respingos);

e) roupa antiácida (proteção “C”);

f) botas de PVC.

Quando a área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos abrigar veículos com
produtos que possuam normas específicas, estas devem ser obedecidas.

4.13 Treinamento

Os operadores que atuam com produtos perigosos devem ter no mínimo o Curso de Treinamento Específico e
Complementar para Condutores de Veículos Rodoviários Transportadores de Produtos Perigosos - MOPP.

4.14 Requisitos de avaliação para admissão do veículo

Todo veículo, ao ser admitido na área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos,
deveser avaliado conforme relatórios (ver anexos A, B e C). A finalidade desta avaliação é conhecer as condições de
segurança do veículo e providenciar recursos, se necessário.

Para abrigar veículos que apresentem vazamentos ou riscos eminentes, deve ser prevista pelo menos uma baia, distante
no mínimo 8 m de distância das demais baias.

4.15 Prevenção e combate a incêndios (extintores portáteis) (v er Decreto nº 38069)

4.15.1 Dimensionamento e distribuição

Para efeito de dimensionamento do sistema de proteção por extintores, é considerado o risco de incêndio na categoria de
líquido com profundidade de até 6 mm, tais como: o derramamento de combustíveis em superfícies abertas; vapores
liberados de recipientes ou tubulação e fogo, se alastrado, originado de recipiente quebrado.

4.15.1.1 Capacidade extintora e distâncias

A capacidade mínima dos extintores e as distâncias máximas a percorrer são as previstas na tabela 1.

Tabela 1 - Capacidade extintora e distâncias

Tipo de risco Classificação mínima do extintor Distância máxima a percorrer

Grande 40 B 10 m
(ou classe C) 80 B 15 m

NOTA - Riscos isolados constantes da Tarifa Seguro Incêndio do Brasil (T.S.I.B.), cuja classe de ocupação seja de 07 a 13.

4.15.1.2 Capacidade extintora mínima

As capacidades extintoras mínimas devem ser correspondentes a um só extintor, não se podendo fazer comunicações de
dois ou mais extintores, com exceção dos extintores de espuma mecânica onde mais de três extintores com capacidade
mínima de 20B podem ser utilizados para satisfazer os requisitos para risco grande.

4.15.1.3 Seleção de extintores

A seleção do tipo apropriado e capacidade de extintores de classe B (ver NBR 9444), para incêndio em gases e líquidos
inflamáveis pressurizados, é feita baseada nas recomendações dos fabricantes de equipamentos específicos para esta
categoria.

Não é aconselhável tentar extinguir incêndios de combustíveis pressurizados se não houver garantias razoáveis de que a
fonte de combustão possa ser rapidamente eliminada, evitando-se uma possível explosão.
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NBR 14095:2003 5

4.15.2 Sinalização

4.15.2.1 Locais para extintores

Os locais destinados aos extintores devem ser sinalizados para fácil localização e identificação

4.15.2.2 Sinalização de paredes

Para a sinalização de paredes, devem-se utilizar setas ou círculos vermelhos com bordas amarelas, situados acima dos
extintores. Na faixa vermelha de sinalização deve constar no mínimo a letra “E”, na cor branca.

4.15.2.3 Sinalização de coluna

A sinalização de coluna deve aparecer em todo o seu contorno, utilizando-se setas, círculos ou faixas vermelhas com
bordas amarelas, situadas em nível superior aos extintores.

Na parte vermelha da sinalização deve constar no mínimo a letra “E”, na cor branca, em cada uma das suas faces.

4.15.2.4 Manutenção

Os extintores devem ser submetidos a processos de vistoria e manutenção periódicas com as normas vigentes.

________________

/ANEXO A
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6 NBR 14095:2003

Anexo A (normativo)
Relatório - Avaliação para admissão de veículo

Empresa Produto
Transportadora Nota Fiscal Veículo placa Carreta

Simbologia Adequada Nº Risco

Classe de risco
(ver NBR 7500) Inadequada Nº ONU
Nome do motorista
Obs.: Em caso de mais de um produto, preencher anexo.

DOCUMENTAÇÃO NÚMERO

Carteira Nacional de Habilitação Curso MOPP Nº

Carteira de Identificação do Motorista Nº

Certificado de Capacitação para Transporte de Produtos Perigosos a granel Nº

CONDIÇÕES DO VEÍCULO

Pneus Furado Posição: _______________________________________

Fios Soltos Descascados Desligar a bateria

Carrocerias Tábuas soltas Tábuas quebradas

Plaquetas de identificação (INMETRO) Nº
Válvula de descarga Nº
Tanques
Lacres Boca de visita Nº
“CAP” Nº

Acomodação das cargas Adequada Inadequada

Freios Com problemas Serviço Estacionamento

EQUIPAMENTOS

Extintor Ausente Descarregado Carregado

Triângulo Estepe Conjunto de equipamentos de emergência

(ver NBR 9735)

Tacógrafo Macaco Chaves de roda

Conjunto EPI

Óculos Luva Capacete

Máscara Tipo de filtro: ___________________________ Data de vencimento: _____/_____/_____

________________

/ANEXO B
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NBR 14095:2003 7

Anexo B (normativo)
Relatório - Verificação para veículos-tanque

Estado Item não

Itens
Bom Ruim disponível

1 - Válvula de segurança

2 - Válvula de descarga

3 - Drenador

4 - Ponto para ligação cabo-terra

5 - Tampa de vedação ou “CAP” de vedação

6 - Mangote

7 - Boca de visita

7.1 - Indicador de pressão (manômetro)

7.2 - Válvula de segurança (alívio de pressão)

7.3 - Dispositivo para pressurização/despressurização

8 - Tubulação de descarga Diâmetro: _____ Engate: ______

9 - Estado do tanque Bom Amassado Corroído

10 - Estado das tubulações Bom Amassado Corroído

Existe vazamento? Não Sim

Caso afirmativo, especifique:
Observações: ______________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________

_______________________________________ _______________________________________
Visto do Motorista Visto do Operador

IMPORTANTE: Quando o veículo apresentar vazamentos ou risco iminente:

1 - Segregar o veículo.

2 - Informar o motorista e representante legal da empresa e pedir providências imediatas.

Obs.: Caso as providências não possam ser tomadas em tempo de não comprometer a segurança do posto de
estacionamento, comunicar as autoridades com jurisdição sobre a via.

________________

/ANEXO C
 Cópia não autorizada
8 NBR 14095:2003

Anexo C (normativo)
Relatório - Transporte de vários produtos

Produto Nº ONU Classe de risco

________________