СУЩНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ЛОГИСТИКИ

«Логистика» (от др. гр. -λόγος ) - «счетное искусство» или «искусство вычисления и рассуждения»

ЛОГИСТИКА В ВОЕННОМ ДЕЛЕ

Логистика - планирование, управление, материальное, техническое и продовольственное

обеспечение войск, а также определение места их дислокации, строительство дорог, укреплений и
др. Антуан Анри Джомини (1779-1869) – военный теоретик, автор первых предметных трудов по
логистике

ЛОГИСТИКА, В ЗНАЧЕНИИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ ЛОГИКИ

Г. Лейбниц (1646-1716) использовал термин логистика для обозначения математической логики

Понимание логистики как символической или математической логики было закреплено на

философском конгрессе в Женеве в сентябре 1904

Логистика, как область хозяйственной деятельности

Логистика как хозяйственная деятельность – это процесс управления движением и хранением

сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до
конечного потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией. Логистическая
деятельность включает:

· доведение сырья и материалов до производственного предприятия;

· внутризаводскую переработку сырья, материалов и полуфабрикатов;

· доведение готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;

· передачу, хранение и обработку соответствующей информации.

Логистика – это наука об управлении материальными, а также связанными с ними

информационными, финансовыми и сервисными потоками в определенной системе для достижения
поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов

Логистика, как инструмент управления:

 инструментарий интегрированного управления материальными и связанными с ними

сопутствующими потоками;
 образ мышления, взгляд на управление материальными потоками;
 современная стратегия управления

Цель логистики - логистический микс Правило 7 «R»

Right product нужный товар

Right quantity заданного качества

Right condition необходимого количества

Right place в нужном месте

Right time в нужное время

Right customer конкретному потребителю

Right cost с минимальными затратами

Функции логистики

Объект и предмет логистики

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению МП от традиционного заключается:

1) в объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;

2) выделении единой функции управления сквозным МП;

3) технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев ЛЦ в единую

систему (на макроуровне – различных предприятий, на микроуровне – различных служб
предприятия).

ПОДХОДЫ К ЭВОЛЮЦИИ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ

Эволюция современной логистики (первый подход)

Эволюция 1.

Период "фрагментаризации" (1920-1950), характеризуется формированием принципов логистики в

области управления материальными потоками и снижения общих затрат.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 возрастание запасов и транспортных издержек в системах дистрибьюции товаров;

 рост транспортных тарифов;
 появление и быстрое распространение концепции маркетинга;
 развитие теории и практики военной логистики.

2. Период становления концепции физического распределения как составной части маркетинга (1950
- 1970), характеризуется формированием теории и практики логистики, поиском новых путей
снижения затрат в производстве и распределении, развитием компьютерных информационных
технологий. Возникновение концепции общих затрат в физическом распределении.

СУЩНОСТЬ концепции в том, что можно так перегруппировать затраты в дистрибьюции, что их общий
уровень при продвижении товаров от производителя к потребителю уменьшится.

3. Период развития (1970 - 1980) характеризуется поиском новых путей снижения затрат в
производстве и распределении.

 Усиление конкуренции.
 Поиск путей снижения затрат в производстве и дистрибьюции на основе концепции бизнес
логистики.
 Производство транспортно-складского оборудования, новых видов тары и упаковки.
 Появление автоматизированных складских комплексов.
  Контейнерная перевозка грузов.

4. Период интеграции (1980-1990), характеризуется объединением логистических функций фирмы и

ее партнеров в так называемую логистическую цепь (т.е.: закупка - производство - распределение и
продажа).

Усиление внимания к уровню качества производимой продукции, структурные изменения в

организациях бизнеса, революция в информационных технологиях и внедрение персональных
компьютеров

ВТОРОЙ подход Три периода развития систем товародвижения:

1) дологистический период (до 50-х годов)

2) период классической логистики (начало 60-х - конец 70-х годов)

3) период неологистики, или логистики второго поколения (начало 80-х годов)

Первый этап (60-е гг.). Характеризуется использованием логистического подхода в управлении

материальными потоками в сфере обращения.

 непосредственное реагирование на колебания спроса;

 оценка логистической системы выражается долей затрат на транспортировку и другие
операции по распределению продукции в выручке от реализации.

Второй этап (80-е гг.) Интеграционная основа логистики в этот период расширилась и стала
охватывать и производственный процесс.

 система логистики включает обработку заказов, обслуживание заказчика, управление

запасами готовой продукции;
 используются компьютерные технологии;
 работа логистической системы оценивается сопоставлением сметы расходов и реальных
затрат.

Третий этап (90-е годы). Совокупность материалопроводящих звеньев приобретает целостный

характер.

 добыча или закупка сырья, доставка сырья на предприятие, управление запасами сырья и
незавершенного производства;
 управление основано на планировании упреждающих воздействий;
 работа системы оценивается сравнением со стандартом качества обслуживания.

Четвертый этап проходит в настоящее время. Реализуется одна из основных целей логистики -
доставка грузов "точно в срок" с широким использованием электроники и оптимизации
производства.

 увязка противоречивых целей подразделений предприятия;

 долговременное (более года) планирование;
 оценка работы системы с учетом требований международных стандартов.

Пятый этап – виртуальная логистика.

Третий подход Фундаментальные логистические концепции:

-информационная;

-маркетинговая;

-интегральная.

ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ:

-конец 1960-х гг.

-тесно связана с развитием информационнокомпьютерных технологий.

-сосредоточен на конкретных функциях, выполняемых при планировании, закупке материальных

ресурсов, производстве, распределении и др.

-не ставится задача оптимизации всего процесса управления потоками.

-отвечает за управление логистическими видами деятельности: используются информационные

системы учета, связи, контроля и принятия решений.

Примеры использования информационной концепции- это информационно программные модули и

технологии: MRP I, MRP II, DRP и др.

MRP I (Material Requirement Planning) — система планирования потребностей в материалах,

основанная на производственных графиках, связывающих информацию о спросе и запасах.
Первоначально определяется спрос, и в зависимости от него программа рассчитывает общий объем
необходимых материальных ресурсов. Затем, сопоставляя с уровнем запасов, вычисляет объем
заказов, их параметры с учетом объема и времени доставки. Результаты расчетов передаются
логистическому менеджменту для принятия решений.

MRP II (Manufactory Resource Planning)

• Система производственного планирования ресурсов, объединяющая производственное,

маркетинговое, финансовое планирование и логистические операции.

• Планы разрабатываются на основе прогнозной информации о спросе, данных об имеющихся

заказах и сведений об изменениях в продуктовой линии.

• Система быстро реагирует на изменения, позволяет работать в режиме реального времени, в ней
предусмотрено ежедневное обновление баз данных

Задача системы MRP II – формирование оптимального материального потока материалов,

полуфабрикатов как в системе снабжения, так и в производстве, а также оптимизация потока готовой
продукции.

DRP (Distribution Requirements Planning)

• система планирования отправок и запасов готовой продукции в дистрибутивных каналах, в том

числе и у логистических посредников.

• базируется на потребительском спросе, учитывая его неопределенность.

• позволяет снизить уровни запасов за счет точного планирования размера и места поставок,
сократить потребности в складских площадях, улучшается координация между логистическими
функциями, выполняемыми в распределении, все это вместе способствует снижению логистических
издержек

МАРКЕТИНГОВАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ стала применяться с начала 1980-х гг. для построения
логистической системы, обеспечивающей конкурентоспособность за счет оптимизации решений в
распределении продукции.

Среди логистических концепций (технологий), широко применяемых в дистрибуции, является DDT

(Demand-driven Techniques/Logistics) — логистика, ориентированная на спрос. Данная концепция
имеет несколько вариантов, среди которых QR, CR и др

QR (Quick Response)

• концепция (метод, технология) «быстрого реагирования», суть которой состоит в оценке спроса в
реальном масштабе времени и как можно ближе к конечному потребителю.

• с помощью сканирования штриховых кодов формируются данные о реальных продажах, затем эти
сведения передаются поставщикам и производителям продукции.

• «быстрое реагирование» нацелено на максимальное сокращение времени реакции логистической

системы на изменение спроса, и совершенствование информационных технологий способствует
более эффективному использованию метода в деятельности предприятий

• на основе информации о спросе формируются оптимальные уровни запасов и времени исполнения

заказа

CR (Continuous Replenishment) — логистическая технология «непрерывного пополнения запасов»,

предназначенная для устранения необходимости в заказах на готовую продукцию для пополнения
запасов. Эта технология является модификацией QR.

Цель — разработка плана поставки продукции розничным продавцам, направленного на

непрерывное пополнение запасов. Пополнение запасов продукции у розничных продавцов
осуществляет поставщик на основании информации о продажах, передаваемой продавцом.

КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ЛОГИСТИКИ

появившаяся в последнее десятилетие, стала применяться для сквозного управления основными и

сопутствующими потоками в интегрированной структуре бизнеса: «проектирование-закупки-
производство-распределениепродажи-сервис» . Концепция интегрированной логистики требует
объединения различных функциональных областей и их участников в рамках единой логистической
системы в целях ее оптимизации. В интегрированной логистике применяются концепции TQM, JIT, LP,
VMI, SCM, TBL, VAD и др., системы ERP, CSR

TQM (Total Quality Management) — всеобщее управление качеством — непрерывно развивающаяся

во времени концепция, определяющая конкурентное качество при отсутствии пределов его
совершенствования. TQM интегрирует как техническую сторону качества, предоставляемую
стандартами ISO 9000, так и философию управления качеством, основанную на широком участии
всего персонала компании во всех сторонах этого процесса, а также интеграцию со всеми
логистическими партнерами и прежде всего с потребителями
JIT (Just-in-time) — концепция (технология) построения логистической системы или организации
логистического процесса в отдельной функциональной области, обеспечивающая доставку
материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции в нужном количестве в
нужное место и точно к назначенному сроку. Применение концепции «точно в срок» позволяет
снизить запасы, сократить производственные и складские площади, повысить качество изделий,
сократить сроки производства, эффективно использовать оборудование, уменьшить количество
непроизводственных операций.

Концепция JIT послужила для разработки и внедрения таких логистических концепций (технологий),
как Lean Production и Value added logistics

LP (Lean Production) — «стройное/плоское производство». Суть данной концепции состоит в

соединении следующих компонентов: высокого качества, мелких размеров производственных
партий, низкого уровня запасов, высококвалифицированного персонала и гибкого оборудования. В
отличие от массового «стройное» производство требует меньших запасов, меньше времени,
возникает меньше потерь от брака. При этом сохраняется преимущество массового производства:
«большие объемы — низкая себестоимость».

Основная идея LP — убрать ненужные операции (например, исключаются складирование и

ожидание) и организовать производство, требующее наименьших затрат, на котором производятся
минимально необходимые партии продукции и в целом используется минимальное количество
ресурсов

VMI (Vendor Managed Inventory) — усовершенствованная версия системы управления запасами

поставщиком, основанная на новых информационных технологиях. Вместо оформления заказов
потребитель (а им может быть не только торговое, но и производственное предприятие)
обменивается информацией о спросе, продажах, продвижении продукции с поставщиком. Поставщик
берет на себя обязательства пополнять запасы потребителя и поддерживать их на необходимом
уровне. При этом поставщик получает не заказ, а лишь указание покупателя относительно
желательных для него верхних и нижних границ размера запасов

SCM (Supply Chain Management) — «управление цепями поставок» — термин, появившийся в конце
1980-х гг., хотя и в настоящее время ведутся дискуссии по поводу того, что он означает. Часто SCM
отождествляют с понятием логистики. Так, М. Кристофер отмечает, что управление цепью служит для
налаживания связей и координации между поставщиками, клиентами и самой организацией. SCM (по
М. Кристоферу) — «управление взаимоотношениями с находящимися выше и ниже по течению
поставщиками и клиентами, направленное на достижение более высокой потребительской ценности
при меньших издержках всей цепи поставок в целом»

TBL (Time-based Logistics) — концепция, направленная на оптимизацию всех фаз жизненного цикла
изделия по времени, начиная от научно-исследовательских и опытноконструкторских разработок до
послепродажного сервиса

VAD (Value added Logistics) — концепция, основанная на понимании того, что каждая логистическая
операция добавляет стоимость продукту или услуге. Данная концепция представляет логистический
процесс как процесс создания выгод, содержащих добавленную стоимость, наиболее эффективным, с
точки зрения конкретного потребителя, способом

ERP (Enterprise Resource Planning) — система интегрированного планирования ресурсов,

позволяющая планировать всю деятельность предприятия. Данная система включает модули
прогнозирования спроса, управление проектами, затратами, кадрами, финансовой деятельностью,
инвестициями и др

CSRP (Customer synchronized resource planning) — система планирования ресурсов,

синхронизированная с потребителем, использующая функциональность ERP, переориентирует
планирование от производства к конечному покупателю. Данная система учитывает
производственные и материальные ресурсы предприятия и ресурсы, потребляемые в маркетинговой,
коммерческой, послепродажной работе с потребителем.

ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

Понятие логистической системы является базовым понятием логистики.

Система (от греч. — целое, составленное из частей; соединение) — множество элементов,

находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность,
единство.

Существует четыре свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать
системой:

1. целостность и членимость;
2. связи;
3. организация;
4. интегративные качества.

Первое свойство (целостность и членимость): совместимость разных звеньев обеспечивается

единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

Второе свойство (связи): на макроуровне основу связей составляет договор, на микроуровне -

внутрипроизводственные отношения.

Третье свойство (организация): связи между элементами логистический системы определенным

образом упорядочены, то есть логистическая система имеет организацию.

Четвертое свойство (интегративные качества): логистическая система обладает интегративными

качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить
нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами,
а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса
на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п.).

Принципиальная схема логистической системы на макроуровне

Принципиальная схема логистической системы на микроуровне

В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие,

территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т. д.

Цель логистической системы — доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве
и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или
личному потреблению при заданном уровне издержек.

Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале

закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логистическую
систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в
потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы. Взаимосвязь
логистической системы с окружающей средой.

Принцип «уплата денег — получение денег»

Выделение границ логистической системы

Логистические системы делят на макро - и микрологистические.

Макрологистическая система охватывает предприятия и организации промышленности,

посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в
разных регионах страны или в разных странах. Формирование межгосударственных систем требует
создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных
препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.

Микрологистические системы включают различные производственные и торговые предприятия,

территориальнопроизводственные комплексы, в состав которых входят технологически связанные
производства, объединенные единой инфраструктурой.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем.

 Логистические системы с прямыми связями - материальный поток проходит непосредственно

от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников.
 Эшелонированные логистические системы - на пути материального потока есть хотя бы один
посредник.
 Гибкие логистические системы - движение материального потока от производителя
продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников.

При формировании логистических систем должны учитываться следующие принципы системного

подхода:

 система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с окружающей средой, а затем

внутри своей структуры;
 принцип согласования информормационных, надежностных, ресурсных и других
характеристик проектируемых систем;
 принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы
Сравнение классического и системного подхода к формированию систем