Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Утвержден
Приказом Министерства строительства
и жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации
от 18 февраля 2014 г. N 61/пр
СВОД ПРАВИЛ
МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ
СНиП III-42-80*
СП 86.13330.2014
ОКС 91.040.01
Дата введения
1 июня 2014 года
Предисловие
Введение
КонсультантПлюс: примечание.
В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка:
Федеральный закон 384-ФЗ принят 30.12.2009, а не 29.12.2009.
1. Область применения
(раздел 1 в ред. Изменения N 2, утв. Приказом
Минстроя России от 14.12.2017 N 1664/пр)
2. Нормативные ссылки
КонсультантПлюс: примечание.
Упоминаемый в данном документе СП 72.13330.2011 был впоследствии
утвержден и издан с номером СП 72.13330.2016.
КонсультантПлюс: примечание.
Упоминаемый в данном документе СП 77.13330.2011 был впоследствии
утвержден и издан с номером СП 77.13330.2016.
3. Термины и определения
3.1
авторский надзор: Контроль лица, осуществившего подготовку проектной
документации, за соблюдением в процессе строительства требований
проектной документации.
[Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ, ст. 2.3]
3.3 вдольтрассовая воздушная линия; ВЛ: Воздушная (воздушная с кабельными вставками) линия электропередачи,
предназначенная для обеспечения электрической энергией средств электрохимической защиты и электрооборудования
линейной части магистральных трубопроводов.
3.4
3.5 захлест: Кольцевое стыковое сварное соединение, соединяющее сваренные участки трубопровода после их
укладки в проектное положение.
3.6 контрольно-измерительный пункт: Устройство, предназначенное для контроля параметров коррозионных угроз
и эффективности электрохимической защиты подземных трубопроводов и других подземных металлических
сооружений, а также для коммутации составных частей системы электрохимической защиты.
3.7 исполнительная документация (ИД): Документация, формируемая подрядчиком в ходе строительства или
реконструкции линейной части магистральных трубопроводов и подтверждающая соответствие объемов и качества
работ проектной документации и действующему законодательству Российской Федерации в области строительства,
промышленной безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды (в том числе комплект чертежей с
отметками о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам или чертежам с внесенными в них изменениями
проектной организацией по поручению заказчика).
3.8 линейная часть магистрального трубопровода: Составная часть магистрального трубопровода, состоящего из
трубопроводов (включая запорную и иную арматуру, переходы через естественные и искусственные препятствия),
системы электрохимической защиты от коррозии, сооружений технологической связи, иных устройств и сооружений,
предназначенная для транспортирования нефти, природного газа и продуктов их переработки.
3.9
3.10 маркерный пункт: Заранее выбранная точка на поверхности земли над осью трубопровода в месте
установления передатчика, предназначенного для точной привязки к местности данных внутритрубной диагностики.
3.12 непроходной тоннель (микротоннель): Тоннель, не доступный для прохода людей и техники в процессе
эксплуатации трубопровода.
3.13 особые природные условия: Наличие горных массивов, водных объектов, специфических по составу и
состоянию грунтов, в том числе многолетнемерзлых, и/или рисков возникновения (развития) опасных процессов
(явлений), которые могут привести к возникновению непроектных нагрузок и воздействий на магистральный
трубопровод и/или явиться причиной аварии магистрального трубопровода.
3.14
3.15
переход трубопровода подводный: Участок трубопровода, проложенный
через реку или водоем шириной в межень по зеркалу воды более 10 и
глубиной свыше 1,5 м, или шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более
независимо от глубины.
[СП 36.13330, п. 3.16]
3.16 переход трубопровода воздушный (балочный, вантовый): Участок надземного трубопровода, проложенного
через естественные или искусственные преграды.
3.18 проект производства работ: Совокупность текстовых и графических документов, устанавливающих методы и
последовательность выполнения строительно-монтажных работ, безопасные, рациональные способы качественного
выполнения технологических операций, состав и степень детализации которого определяются спецификой и объемом
выполняемых строительно-монтажных работ.
3.20 проходной тоннель: Тоннель, доступный для прохода людей и техники в процессе эксплуатации трубопровода.
3.21
проектная документация (ПД): Совокупность текстовых и графических
проектных документов, определяющих архитектурные, функционально-
технологические, конструктивные и инженерно-технические решения, состав
которых необходим для оценки соответствия принятых решений заданию на
проектирование, требованиям законодательства, нормативным правовым
актам, документам в области стандартизации и достаточен для разработки
рабочей документации для строительства.
[ГОСТ Р 21.1001, п. 3.1.2]
3.22
3.23
3.24 специальные сварочные работы: Сварочные работы при соединении разнотолщинных труб, труб с
соединительными деталями трубопроводов и запорно-регулирующей арматурой, а также при монтаже прямых врезок,
ответвлений в основную магистраль, захлестов и врезке катушек.
3.26 строительный контроль: Контроль качества работ в процессе строительства или реконструкции линейной части
магистральных трубопроводов в целях проверки соответствия выполняемых работ проектной и подготовленной на ее
основе рабочей документации, требованиям нормативно-технических документов. Строительный контроль проводится
как подрядчиком (производственный контроль), так и заказчиком, либо организацией, привлеченной заказчиком.
3.27 технологическая инструкция по сварке: Нормативный документ, содержащий комплекс конкретных операций,
марок сварочных материалов, оборудования для сборки и сварки кольцевых сварных соединений, определяющий
технологию выполнения сварного соединения в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации.
3.28
3.33
4. Обозначения и сокращения
МТ - магистральный трубопровод;
НД - нормативная документация;
НК - неразрушающий контроль;
РК - радиографический контроль;
РП - резервуарный парк;
ТК - технологическая карта;
ТП - технологический поток;
5. Общие положения
визуальным контролем:
инструментальным контролем:
3) овальность по торцам;
визуальным контролем:
измерительным контролем:
7. Подготовительные работы
энергоблок;
1,25 - в супесях;
Таблица 8.1
Таблица 8.2
Таблица 8.3
Способы сварки
Таблица 9.1
Поточно-расчлененный метод
стык должен быть сварен не менее чем на 2/3 толщины стенки трубы;
Таблица 9.2
Сварка захлестов
Таблица 9.3
Диаметр трубопровода, Минимально допустимые радиусы упругого изгиба
мм трубопровода, м
1400 1400
1200 1200
1000 1000
800 800
700 700
600 600
500 500
400 400
300 300
200 200
Таблица 9.4
S 2 ( S3 ) / S1 1,5
Б. Соединение без дополнительной
(S 2 S 3 )
обработки свариваемых торцов
S3
В. Обработка стенки с толщиной
S 2 1,5S1
с наружной стороны до размера
S3
Г. Обработка стенки с толщиной с наружной
S 2 1,5S1
и внутренней стороны до размера
S1
- толщина стенки тонкостенного элемента;
S2
- толщина свариваемого торца толстостенного элемента;
S3
- толщина стенки толстостенного элемента
S2 В1
S1 В2
, (9.1)
S
где 1 , В1 - толщина стенки тонкостенного элемента (мм) и его
нормативное временное сопротивление (МПа) соответственно;
S2 В
, 2
- высота разделки кромки под сварку толстостенного элемента
(мм) и его нормативное временное сопротивление (МПа) соответственно.
температуру подогрева;
Капиллярный контроль
Магнитопорошковый контроль
стенки
к диаметру труб (D) равном 1/30 и более;
сохранность покрытия;
Общие положения
нанесение ЛКП;
отверждение ЛКП;
Таблица 11.1
целостность упаковки;
противокоррозионное покрытие;
тепловую изоляцию;
технико-экономических показателей.
контейнеры текстильные;
протаскивание трубопровода;
Таблица 15.1
скреперными установками.
Dс 1,2 1,5 Dн .
Бóльшие значения следует принимать для рыхлых грунтов, содержащих
крупные фракции и обломки породы, а также в слоистых толщах.
масса трубопровода;
Таблица 18.1
Таблица 19.1
Таблица 19.2
Примечания
1. На всех этапах испытаний в любой точке испытываемого участка трубопровода испытательное давление на прочность
должно превышать наименьшего из гарантированных заводами заводских испытательных давлений на трубы, арматуру, фитин
узлы и оборудование, установленные на испытуемом участке.
2. Продолжительность проверки на герметичность определяется временем, необходимым для тщательного осмотра трассы с цел
выявления утечек, но не менее 12 ч.
3. При совместном испытании на прочность участков категорий I, II с участками категорий III, IV нижняя точка принимается
участке категорий III, IV, при этом испытательное давление в любой точке этих участков не должно превышать величины заводск
испытательного давления.
4. Временные трубопроводы для подключения наполнительных, опрессовочных агрегатов и компрессоров должны бы
предварительно подвергнуты гидравлическому испытанию на рабочее давление испытываемых трубопроводов с коэффициент
1,25 в течение 6 ч.
5. Допускается испытание участков трубопроводов категорий I, II в один этап совместно с прилегающими участками категорий
1,25Pраб
IV при условии, что испытательное давление в любой точке трубопровода составит не менее , при этом величи
испытательного давления в любой точке не должна превышать заводское испытательное давление труб, деталей, арматуры
оборудования.
19.5.5. Участок магистрального нефтепровода, подготовленный к
проведению гидравлических испытаний, должен быть ограничен
сферическими заглушками, рассчитанными на давление не менее
испытательного. Запрещается использование линейной запорной арматуры,
задвижек вантузов в качестве ограничительного элемента. Для участков
магистральных газопроводов допускается использование запорной арматуры,
рассчитанной на рабочее давление, превышающее давление испытания в
качестве ограничительного элемента.
Подъем давления должен производиться плавно (не более 0,3 МПа в час)
с осмотром трассы при давлении, равном 0,3 испытательного, но не выше 2
МПа. На время осмотра подъем давления должен быть прекращен.
Дальнейший подъем давления до испытательного должен проводиться без
остановок. Под испытательным давлением трубопровод должен находиться
при открытых кранах байпасных линий и закрытых линейных кранах. После
снижения давления до рабочего должны быть закрыты краны байпасных
линий и произведен осмотр трассы, наблюдения и замеры давления в течение
не менее 12 ч.
0,3P
исп до P
исп и в течение 12 ч при
При подъеме давления от
стабилизации давления, температуры и испытаниях на прочность осмотр
трассы запрещается.
- вакуумирование;
приемку оборудования;
сброс всех видов неочищенных сточных вод (в том числе сточных вод,
не соответствующих требованиям технических регламентов);
Таблица А.1.1
Примечания
1. Подрезы h <= 0,05S, но <= 0,3 мм не квалифицируются как нормируемые дефекты,
их протяженность не регламентируется, и в заключении на ВИК они не указываются.
2. При оценке качества сварных соединений разнотолщинных элементов нормы
оценки дефектов принимаются по элементу меньшей толщины.
3. При смещении кромок более 2 мм любые подрезы не допускаются.
4. Прожоги основного металла не допускаются.
Таблица А.1.2
Таблица А.2.1
l1 S l1
, но <= 30 мм;
Д 30 мм
(с обеих сторон шва) (с
Металлические Mw Вольфрамовые и l 0,1S l 0,1S
включения включения d, h, t , d, h, t , но <= 3
других но <= 1,5 мм; при L <= 50 количест
нерастворимых l1 3,0 мм не более 2 для труб диам
металлов , Не более 4 на 300 мм шва
при L <= 50 более 219
количество включений:
не более 1 для труб
диаметром <= 219 мм.
Не более 2 на 300 мм шва
для труб диаметром
более 219 мм
Непровары Da1 В корне шва h <= 0,05S, h <= 0,05S, h<
но <= 0,75 мм; но <= 0,75 мм; l1
l1 S l1 S
, но <= 12,5 мм; , но <= 15
Д 25 мм мм; Д 30 мм
Da2 В корне шва из- l1 2 S
, <= 30 l1 2 S
за смещения , но <= 50 мм;
кромок
мм; Д 50 мм
Da3 Внутренние при h <= 0,05S, но <= 1 мм; l1
двухсторонней l1 2 S h <= 0,1S, но <= 2 мм;
сварке , но <= 12,5 мм;
Д 25
Д 25 мм
Несплавления Db Межслойные l1 2 S
, но <= 25 мм; l1 2 S
, но <= 30 мм;
Д 25 мм
Dc1 По разделке Не допускаются l1
кромок h <= 0,05S, но <= 1 мм;
Д 15
Dc2 По разделке Не допускаются
кромок, h <= 0,05S, но <= 0,7
выходящих на
поверхность но <= 15 мм;
Д
Трещины E Любой длины и Не допускаются
направления
относительно
сварного шва
Дефекты формы Fa Вогнутость корня h <= 0,1S, но <= 1 мм;
шва шва (утяжина) l1 S h <= 0,2S, но <= 2
,
но <= 30 но <= 50 мм; Д
мм; Д 50 мм
Fb Превышение
проплавления h <= 3 мм;
l1 0,5S
; h <= 5 мм;
l1 S
;
(провис) Д 30 мм
Fc Подрезы l1 150 мм
h <= 0,1S, но <= 0,5 мм;
Fd Смещение h <= 0,2S, но <= 3 мм - для труб с S > 1
кромок
h <= 2 мм - для труб с S <= 10 мм
(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Минстроя России от 26.08.2016 N 596/пр)
Примечания
1. В сварном соединении с внутренней подваркой - непровары и несплавления в корне сварного соединения не допускаются.
2. Суммарная протяженность допустимых по высоте внутренних дефектов на любые 300 мм сварного соединения не должна пре
более 1/6 части периметра сварного соединения, кроме дефектов с условными обозначениями Fa, Fc и Fd, протяженность которых
подсчете суммарной протяженности всех дефектов.
3. Сварное соединение ремонтируется, если суммарная протяженность всех выявленных дефектов меньше 1/6 части периметра с
в противном случае сварное соединение подлежит вырезке.
4. Подрезы, смещения кромок и другие наружные дефекты швов измеряются в процессе визуального и измерительного контрол
5. При смещении кромок более 2 мм любые подрезы не допускаются.
6. Внутренние подрезы и смещения кромок могут определяться физическими методами контроля.
7. Подрезы h <= 0,05S, но <= 0,3 мм не квалифицируются как нормируемые дефекты, и их протяженность не регламентируется.
8. На участке максимально допустимого смещения кромок любые дефекты не допускаются.
9. При оценке качества сварных соединений разнотолщинных элементов, нормы оценки дефектов принимаются по элементу ме
Таблица А.2.2
l 0,8 мм
При t с обеих сторон шва
рассматриваются как один дефект
l 0,8 мм
При t с любой стороны шва
рассматриваются как отдельные дефекты, и их
протяженность суммируется
Непровары Допускаются, если
В корне шва Da h <= 0,05S, но <= 1 мм h <= 0,1S, но <= 1 мм
l1 S l1 2 S
, но <= 25 мм , но <= 50 мм
300 25 мм 300 50 мм
В сварных соединениях труб, выполненных с
внутренней подваркой, непровары в корне шва не
допускаются
В корне шва h <= 0,05S, но <= 1 мм h <= 0,1S, но <= 1 мм
из-за l1 2 S l1 2 S
смещения , но <= 25 мм , но <= 50 мм
кромок 300 25 мм 300 50 мм
Внутренние h <= 0,05S, но <= 1 мм h <= 0,1S, но <= 1 мм
при l1 2 S l1 2 S
двухсторонне , но <= 25 мм , но <= 50 мм
й сварке 300 25 мм 300 50 мм
Несплавления Допускаются, если:
Межслойные Dc1 Не допускаются l1 2 S
, но <= 25 мм
300 25 мм
По разделке Dc2 Не допускаются l1 2 S
кромок, , но <= 25 мм
внутренние 300 25 мм
По разделке Dc3 Не допускаются
кромок,
выходящие
на
поверхность
Трещины
Вдоль шва Ea Не допускаются
Разветвленны Ec Не допускаются
е
Наружные дефекты Допускаются, если:
Вогнутость Fa h <= 0,2S, но <= 1 мм h <= 0,2S, но <= 2 мм
корня шва l1 50 мм l1 100 мм
(утяжина)
300 50 мм 300 100 мм
Плотность изображения на радиографическом
снимке не должна превышать плотности
изображения основного металла
Превышение Fb l1 30 мм l1 50
проплава h <= 3 мм; h <= 5 мм;
(провис) 300 30 мм 300 50 мм
Подрез Fc h <= 0,05S, h <= 0,1S,
но <= 0,5 мм но <= 0,5 мм
l1 50 мм l1 100 мм
300 100 мм 300 150 мм
Смещение Fd h <= 0,2S, но <= 3 мм - для труб с S >= 10 мм
кромок h <= 0,25S, но <= 2 мм - для труб с S < 10 мм
Таблица А.3.1
Таблица А.3.2
Нормы отбраковки кольцевых сварных соединений газопроводов
по максимально допустимым условной протяженности
и суммарной протяженности фиксируемых дефектов
Максимально Величины L и
Д при строительстве и
допустимые реконструкции для уровней качества
величины, мм
A B C
L > 12,5 мм или > t > 15 мм или > 2t > 15 мм или > 2t
Д 25 30 50
Таблица А.3.3
Таблица А.4.2
Для нефтепроводов и их
участков категорий B, I, а
также нефтепроводов на
участках переходов через
Наименование Условн Соответствующи
водные преграды независимо Для нефтепроводов и их
дефектов по ое й тип
от их диаметра, участков категорий II, III и
результатам обознач поверхностных
протяженности и способа IV
ПВК ение дефектов
прокладки, а также захлестов,
ввариваемых вставок,
гарантийных стыков, узлов
установки линейной арматуры
Округлые AB Выходящие на Не допускаются
поверхность
поры и
включения;
незаваренные
кратеры,
прожоги,
наплывы, свищи,
усадочные
раковины
Протяженные DE Выходящие на Не допускаются
поверхность
несплавления
трещины
Fc Подрезы Допускаются, если:
Таблица А.5.1
Таблица А.5.2
Для нефтепроводов и их
участков категорий B, I, а
также нефтепроводов на
Соответствующий участках их переходов через
Наименование Условн
тип поверхностных водные преграды независимо Для нефтепроводов и их
дефекта по ое
и от их диаметра, участков категорий II, III и
результатам обознач
подповерхностных протяженности и способа IV
МК ение
дефектов прокладки, а также захлестов,
ввариваемых вставок,
гарантийных стыков, узлов
установки линейной арматуры
Округлые AB Выходящие на Не допускаются
поверхность поры и
включения;
незаваренные
кратеры, прожоги
Протяженные DE Выходящие на Не допускаются
поверхность
несплавления
Трещины Не допускаются
Fc Подрезы Допускаются, если:
l1 50 мм l1 100 мм
; ;
300 100 мм 300 150 мм
Примечание. При обнаружении подреза его глубину измеряют методами ВИК.
h - высота дефекта;
d - диаметр дефекта;
l1
- длина дефекта вдоль шва, мм;
lt
- длина дефекта поперек шва, мм;
Приложение Б
(в ред. Изменения N 2, утв. Приказом Минстроя России от 14.12.2017 N 1664/пр)
Таблица Б.1
Таблица В.1