Chery Tiggo 2005

Выпуске 2005 г.
Бензиновые двигатели:
CHERY 1.8 л (SQR481FC); 2.0 л (4G63S4M); 2.4 л (4G64S4M)
TIGGO см ^ I S В в в ''в в ш 'ш | | | " | ■ в I В ■ I 1 Ш*Ш*Ш I | | | | |
ДОСТОВЕРНО-МЫ ПРОВЕРИЛИ-РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ

ЭКЗЕМПЛЯРОВ
ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ISBN978 591770 067 О
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПУТИ
БОЛЕЕ 2500 ОРИГИНАЛЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ 785917 700670 >
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
А .В . Конд ратьев, А .В . К а пустин , И.С. Горфин, А.А. Я цук
С С н е гу T i g g o
Выпуск с 2005 г.
Бензиновые двигатели:
1.8 л (SQR481FC), 2.0 л (4G63S4M), 2.4 л (4G64S4M)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
В ф отограф иях
Серия «Ремонт без проблем»
ТРЕТИЙ РИМ
Москва
2010
expert22 for http://youtracker.net
УД К 629.083
ББК 39.335.52
Chery Tiggo. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: ООО «ИДТР»,
2010. - 320 с.: ил.
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуата- Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агре-
ции автомобиля Chery Tiggo с бензиновыми двигателями SQR481FC гатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая
(1,8 л), 4G63S4M (2,0 л) и 4G64S4M (2,4 л). В издании подробно рассмот- кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреж-
рено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ре- дениями и полезными советами на основе практики опытных автомо-
монту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам билистов.
их диагностики и устранения. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без по-
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов рядкового номера являются графическим дополнением к последующим
и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные
по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу,
и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного где они подробно описаны.
набора инструментов в условиях гаража. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслужи-
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем вания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, го-
автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приве- рюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых
дены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотография- лампах и свечах зажигания, а также контрольные размеры кузова,
ми и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель лег- В конце книги приведены цветные электросхемы,
ко разберется в ремонтных операциях. Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
З а в е д ую щ и й р е д а кц и е й « Р е м о н т б е з п р о б л е м » А .В . К о н д р ат ь ев
В ы п уска ю щ и е р еда ктор ы : А .В . К о н д р а т ь ев , А .В . Капуст ин
Р ед а кто р ы -с о с та в и те л и : И .С . Г о р ф и н , А .А . Я ц у к
И н ж е н е р н о -т е х н и ч е с ка я гр уп па : А .В . С и д о р о в , И .А . А нт ипов, А .В . М а к а р к и н
Л и те ра тур н ы й р е д а кто р Л .С . Т к а ч е в а
К о м п ь ю те р н а я ве р с тка Л .Н . С и д о р о в а
Х удож ники: П .Н . Л е б е д е в , А .Ю . Ч е р е п е н и н
П о д го то в ка и л л ю стра ц и й О .Е . С о л н ц е в а , Е .В . З акат ова
О тве тстве н н ы й с е кр е т а р ь Е .В . М е д в е д е в а
К н и ги оптом :
г: М осква (495) 9 37 -6 6 9 7 (м ногоканальны й) e-m ail: zate2@ rim 3.ru
К ни ги в розницу:
Сеть розничных м агазинов Третий Рим:
ТРЦ «Облака», м. Домодедовская, Ореховый бульвар, 22А ( второй этаж, ^эскалатора на спуск) 8-965-312-67-18, obiaka@rim3.ru, 10.00-22.00
Ленинградский вокзал, м. Комсомольская, Комсомольская площадь, здание Л енинградского вокзала (на балконе над выходом к поездам)
8 -9 6 5 -3 1 2 -6 7 -1 9 , vokzai@ rim 3.ru, 7 .3 0 -2 3 .0 0
ТК «Ь рбуш кин Двор», м. Багратионовская, Багратионовский проезд, 7, павильон В 2 -1 16 (от эскалатора налево)
8 -9 6 5 -3 1 2 -6 7 -2 0 , rubin@ rim 3.ru, 1 0 .0 0 -2 1 .0 0
ТЦ «Митинский радиорынок», м.Тушинская, Пятницкое шоссе, 18 (вход № 4, павильон ВХ, 4 - 2) 8-965-312-67-21, mitino@rim3.ru, 9 .0 0 -2 0 .0 0
Моск. обл., г Мытищи, Олимпийский проспект владение 29, стр. 1,ТЦ «Формат» (напротив ГИБДД) 8-965-312-67-22, fotTnat@rim3.iu, 10.00—21.00
З а ка з кни г ч ер ез И нтернет:
и нтер нет-м агази н www.avto Iite ratura.ru
П редставительства:
г. Н. Новгород, О О О «Третий Рим - Поволжье», ул. Народная, 22, (831) 4 6 3 -8 7 -8 7 , 2 76 -2 7 -4 7
г О -П е те р б у р г,О О О «Третий Рим - С анкт-П етербург», ул. Коли Томчака, д. 8, (812) 3 0 5 -3 8 -1 0
г. Екатеринбург О О О «Третий Рим - Урал», ул. Лоды гина, 4, оф ис 1, (343) 228-40-61
Н аш и дистрибью торы :
г. Н овосибирск, О О О «Старком-книга», ул. С ибиряков-Гвардейцев, 42 (здание издательства «Советская С ибирь») (383) 2 2-7 7 -1 2 6
Г Р о сто в-на -Д о ну ИП Кузьмина И.Б., пер. Д олом ановский, д. 8 2 /1 3 3 (8632) 6 7 -4 2 -1 6
г. Уфа, О О О «Торговый дом «Агидель Авто», ул. Д. Д о н ско го , 6 5 /2 (347) 260 -5 5-9 9 , 2 60 -7 2 -6 7 , 2 40 -0 2 -0 0 , 240-02-11
г. Челябинск, ИП Л укаш ова О.С., ул. Р оссийская, д. 275, м а г «Б ум ер »|3 51 ) 2 37 -9 7 -9 2 , (912) 8 9 4 -3 6 -0 7
г Волгоград, И П Трепш ин В.В., ул. М олчанова, д. 6 (9 8 7 )6 4 1 -2 1 -7 1
Уважаемые партнеры!
Все вопросы , предлож ения и претензии, связанны е с обслуживанием клиентов в центральном оф исе Издательства, в филиале,
а такж е у н аш их представителей и дилеров, вы м ож ете отправлять по эл ектронном у ад ресу boss@ rim3.ru на имя руководителя
ком пании.
Уважаемые читатели!
Если у вас есть замечания или предлож ения, касаю щ иеся наш их и зд аний, то вы можете направить их руководству
ООО «ИДТР» по эл ектронном у ад ресу redaktor@ rim3.ru
В ним ание! За не законное во спроизвед ение, р аспространение, до ве ден ие д о всеоб щ его сведения (интернет), иное использование рисунков
и схем настоящ его И здания в цветном, черно-белом и л ю б ом другом виде, а равно пр исвое н ие авторских прав наступает ответственность,
предусм отренная статьями 1250, 1252, 1253, 1300, 1301 Гражданского кодекса РФ, статьей 7.12 Кодекса РФ о б административны х правонаруш ениях
о т 30.12.2001 г. и статьей 1 4 6 Уголовного кодекса Р оссийской Ф едерации.
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в издании, авторы, издатели и поставщики издания
не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной
или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке издания.
Подписано в печать 10.06.10. Формат 60x90 1/а. Бумага офсетная. Печать офсетная. Печатных листов 40. Тираж 2 ООО экз.
Заказ № . Текст отпечатан с оригинал-макета, предоставленного ООО «ИДТР»
Налоговая льгота — общероссийский классификатор продукции
ОК-005-93, том 2; 953000 — книги, брошюры
SBN 978-5-91770-067-0 <£>000 ::ИДТР:: , 2010
Открытое письмо нашим читателям
Дорогие друзья!
Обратиться к вам нас заставила трагическая статистика дорожно-транспортного

травматизма.
Число погибших детей в результате несчастных случаев на дорогах России
в десятки раз превышает аналогичные показатели развитых стран. За последние 5 лет
в ДТП на территории России погибли 7780 детей и подростков, а 113 338 - получили
травмы различной степени тяжести, многие остались инвалидами.
Дети-пешеходы - самые уязвимые участники дорожного движения - гибнут
по вине взрослых. Мы, взрослые, должны быть для детей примером достойного
и грамотного поведения на улице. Сложившаяся обстановка вызывает тревогу и требует
принятия самых решительных мер по ликвидации причин, порождающих травматизм на
дороге.
Необходимо создать эффективную систему непрерывного обучения и воспитания
всех участников дорожного движения: «От грамотного пешехода - к грамотному
водителю».
Издательский Дом Третий Рим уже более 10 лет занимает на книжном рынке
лидирующие позиции по выпуску литературы автомобильной тематики: учебной
литературы по профилактике дорожно-транспортного травматизма, устройству,
эксплуатации и ремонту автомобилей.
Наши интересы неразрывно связаны с интересами государства. Обеспечение
безопасности дорожного движения относится к числу самых актуальных и неотложных
задач нашего общества. Издательский Дом Третий Рим вносит свой вклад в обеспечение
безопасности дорожного движения. Наша цель - воспитание культурного водителя
и пешехода с детства. Читатель обязан понять и усвоить правило взаимного уважения
друг к другу на дорогах. Оно должно стать реальной нормой жизни современного
российского общества.
Мы обращаемся ко всем участникам дорожного движения с призывом
объединить свои усилия и превратить дороги России в дороги жизни. Порядок на дороге
начинается с каждого из нас.
С уважением,
коллектив издательства, «Третий Рим»
СОДЕРЖАНИЕ
Р А З Д Е Л 1. У С Т Р О Й С Т В О А В Т О М О Б И Л Я . . . 10 Проверка системы зажигания ....................................35
Общие сведения об автомобиле .....................................10 Проверка системы питания двигателя......................35
Паспортные данны е..............................................................13 Неисправности системы впрыска то п л и в а .................. 35
Ключи автомобиля................................................................ 15 Пропал холостой х о д ............................................................ 37
Органы управления ..............................................................16 Перебои в работе двигателя............................................. 37
Панель приборов ........................................................... 16 Диагностика состояния двигателя
Комбинация п р и б о р о в ..................................................20 по внешнему виду свечей заж игания.............................38
Отопление (кондиционирование) Автомобиль движется ры вками....................................... 39
и вентиляция с а л о н а ............................................................ 21 Рывок в момент начала д в и ж е н и я .............................39
Боковые двери ............................................................. .. .23 Рывки при р а зго н е .........................................................39
З а м к и ................................................................................23 Рывки при установившемся движении ....................39
Стеклоподъемники.........................................................24 Автомобиль плохо разгоняется ....................................... 39
Дверь з а д к а ........ .............. .....................................................24 Двигатель заглох во время движ ения.......................... 40
Б агажник...................................................................................24 Упало давление м а с л а ........................................................40
Ремни безопасности ............................................................25 Проверка системы с м а з к и ...........................................40
Сиденья..................................................................................... 25 Перегрев двигателя...............................................................41
Регулировка положения передних сидений............ 25 Проверка системы охлаж дения.................................. 41
Заднее сиденье ............................................................. 26 Аккумуляторная батарея не подзаряжается ..............42
Использование детских с и д е н и й ............................... 27 Проверка электрооборудования................................. 43
Регулировка положения рулевого к о л е с а ....................27 Пуск двигателя от внешних источников т о к а ..............43
Зеркала заднего в и д а..........................................................27 Неисправности электрооборудования .......................... 44
Освещение с а л о н а................................................................ 28 Появились посторонние стуки........................................... 44
Противосолнечные козы рьки........................................... 28 Стуки в двигателе...........................................................44
Вещевые ящики салона и электрическая Стуки в подвеске и тран см и сси и ............................... 45
розетка ..................................................................................... 28 Вибрация и удары на рулевом к о л е с е ......................45
Капот ......................................................................................... 29 Проблемы с тормозами . . . . . . . . . . . . ...... ......................45
Рычаг управления коробкой передач ................... .. .29 Прокачка тормозной системы ....................................45
Багажник кры ш и.................................................................... 29 Проверка тормозной системы ................................... 46
Р АЗ Д ЕЛ 2. Р Е К О М Е Н Д А Ц И И Прокол ко л е с а .........................................................................47
ПО Э К С П Л У А Т А Ц И И ...................................................... 30 Замена колеса ................................................................47
Правила техники безопасности и рекомендации___ 30 Р А З Д Е Л 4. Т Е Х Н И Ч Е С К О Е
Правила техники безопасности ................................. 30 О Б С Л У Ж И В А Н И Е ............................................................4 9
Рекомендации по эксплуатации................................. 30 Общие положения ................................................................ 49
Рекомендации по безопасности движения ............ 30 Правила техники безопасности ................................. 49
Обкатка автомобиля ............................................................ 31 Ежедневное обслуживание (Е О )....................................... 49
Эксплуатация автомобиля Проверка колес ............................................................. 49
в гарантийный период ........................................................ 31 Проверка уровня и доливка масла в систему
Подготовка автомобиля к в ы езду................................... 31 смазки ..............................................................................52
Заправка автомобиля бензином .....................................32 Проверка уровня и доливка охлаждающей
Использование дом крата....................................................32 жидкости ......................................................................... 52
Буксировка автомобиля ............... .............. .............. .. .33 Проверка уровня и доливка тормозной
Р А З Д Е Л 3. НЕИСП РА ВНОС Т И В П У Т И ..............34 жидкости в бачок гидроприводов тормозной
Двигатель не заводится......................................................34 системы и выключения сцепления ...........................53
Общие приемы пуска двигателя ............................... 34 Проверка уровня и доливка рабочей жидкости
Неисправности в системе п у с к а ................................. 34 в бачок гидроусилителя рулевого управления .. .54
expert22 for http://youtracker.net CHERY TIG G O f 5
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок Прочистка дренажных отверстий ку з о в а .................73

омывателя ...................................................................... 54 Р АЗ Д Е Л 5. ДВИ Г А Т ЕЛ Ь .............................................74
Проверка внешних осветительных приборов . . . .55 Особенности конструкции...... .............. ................................................ .74
Регламентное техническое обслуживание .................55 Снятие и установка декоративного кожуха
Проверка и замена ремня привода д в и гател я.................................................................................75
вспомогательных агр егатов........................................ 55 Проверка компрессии вцилиндрах............................... .77
Замена масла в двигателе и масляного Снятие и установка брызговиков и защиты
ф и л ь т р а ...........................................................................56 картера д в и гател я................................................................ 78
Проверка шлангов и соединений системы Замена опор подвески силовогоагрегата ................... 79
охлаждения ....................................................................57 Замена правой опоры подвески силового
Замена охлаждающей жидкости ...............................57 агрегата ...........................................................................79
Проверка герметичности топливопроводов............ 58 Замена левой опоры подвески силового
Замена топливного ф и л ь т р а ......................................59 агрегата ...........................................................................80
Замена фильтрующего элемента воздушного Замена передней опоры подвески силового
ф и л ь т р а ...........................................................................59 агрегата ...........................................................................80
Замена и обслуживание свечей зажигания .............60 Замена задней опоры подвески силового
Проверка высоковольтных проводов........................60 агрегата ............................................................................81
Замена и регулировка натяжения ремня Установка коленчатого вала двигателя
привода газораспределительного механизма . . . .60 в сервисное положение .......................................................81
Очистка системы вентиляции кар тер а......................62 Снятие, дефектовка и установка маховика..................82
Проверка системы выпуска отработавших Замена деталей уплотнения двигателя........................ 83
га з о в ..................................................................................63 Замена прокладки крышки головки блока
Проверка уровня и замена масла в коробке цилиндров ...................................................................... 83
передач............................................................................. 63 Замена маслосъемных колпачков ............................83
Проверка уровня и замена масла Замена прокладки головки блока цилиндров . . . .85
в раздаточной ко р об ке................................................. 64 Замена сальников распределительных валов . . . .86
Проверка уровня и замена масла Замена сальников коленчатого в а л а ....................... 87
в редукторе заднего м о ста .......................................... 64 Замена уплотнения масляного картера ................... 88
Проверка защитных чехлов шарниров Замена прокладки впускного коллектора ..............89
равных угловых скоростей.......................................... 64 Замена прокладки выпускного колл ектора............90
Проверка технического состояния деталей Головка блока цилиндров ................................................. 90
передней подвески на автомобиле .......................... 65 Снятие, дефектовка и установка
Проверка технического состояния деталей распределительных валов ...........................................90
задней подвески на автомобиле ...............................65 Замена гидрокомпенсаторов зазоров
Проверка и регулировка углов установки в механизме привода кл а п а н о в ................................. 92
колес ............................................................................... 67 Разборка, ремонт и сборка головки
Осмотр и проверка рулевого управления блока цилиндров ...........................................................92
на автомобиле ............................................................... 67 Притирка клапанов........................................................ 94
Проверка свободного хода (люфта) рулевого Снятие и установка двигателя .........................................95
колеса............................................................................... 68 Ремонт двигателя ................................................................ 99
Замена тормозной жидкости в гидроприводах Разборка двигателя .......................................................99
тормозов и выключения сцепления.......................... 68 Дефектовка деталей двигателя ............................... 102
Проверка стояночного т о р м о з а ................................. 69 Сборка двигателя.........................................................104
Проверка герметичности гидропривода Система смазки ...................................................... . . . . . 1 0 6
тормозов ........................................................................ 69 Особенности конструкции ........................................ 106
Проверка степени износа тормозных Снятие и установка масляного н а со са ....................106
колодок и д и с к о в ...........................................................70 Ремонт масляного насоса .........................................107
Обслуживание аккумуляторной батареи ................. 71 Система охлаждения.....................................108
Проверка и регулировка света ф а р ...........................71 Особенности конструкции ........................................ 108
Смазка арматуры кузова .............................................72 Снятие и установка электровентиляторов
Замена салонного фильтра системы радиатора системы охлаждения двигателя
отопления и кондиционирования...............................72 в сборе с кожухом ...................................................... 110
6 • CHERY TIG G O expert22 for http://youtracker.net
Замена радиатора системы охлаж дения............... 111 Р АЗ Д ЕЛ 6. Т Р А Н С М И С С И Я ...................................1 3 8

Замена водяного насоса ..........................................112 Сцепление ............................................................................ 138
Снятие и установка термостата .............................. 113 Особенности конструкции ........................................ 138
Снятие и установка расширительного бачка . . . .114 Проверка и регулировка привода
Система выпуска отработавших газов ............. .114 выключения сцепления .............................................139
Особенности конструкции ........................................ 114 Снятие и установка сцепления................................. 140
Замена подушек подвески системы выпуска Замена подшипника и вилки выключения
отработавших г а з о в ......................................115 сцепления ....................................................................... 141
Снятие и установка выпускного коллектора Замена главного цилиндра гидропривода
и замена его п р о кл а д ки .............................................115 выключения сцепления ........... .................................142
Снятие и установка каталитического Замена рабочего цилиндра гидропривода
нейтрализатора ...........................................................116 выключения сцепления .............................................142
Замена дополнительного глуш ителя.....................117 Замена шланга и трубок гидропривода
Замена основного глушителя...................................117 выключения сцепления .............................................143
Снятие и установка терм оэкранов......................... 117 Снятие и установка педали сцепления................... 144
Система питания двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 8 Прокачка гидропривода выключения
Особенности конструкции ........................................ 118 сцепления...................................................................... 144
Проверка давления в системе питания Коробка передан ........................................................ . . . 1 4 4
двигателя ...................................................................... 120 Особенности конструкции .................. .....................144
Снижение давления в системе питания Снятие и установка коробки передач......................145
двигателя ...................................................................... 120 Замена сальников коробки передач.........................146
Снятие и установка воздушного фильтра Замена тросов управления коробкой передач .. .146
и глушителя шума впуска .........................................121 Снятие и установка кулисы рычага управления
Снятие, ремонт и установка топливного коробкой передач........................................................ 147
насоса..............................................................................121 Приводы передних ко л е с .................................................148
Замена топливного бака и его наливной Особенности конструкции ........................................ 148
трубы ............................................................................. 123 Снятие и установка приводов передних колес .. .148
Снятие и установка топливной р а м п ы ................... 125 Замена шарниров равных угловых скоростей
Снятие, проверка и установка ф о р с у н о к...............126 приводов передних колес ........................................ 150
Снятие и установка дроссельного у з л а ................. 127 Особенности конструкции трансмиссии
Снятие и установка педали управления полноприводного автомобиля ...................................... 152
дроссельной заслонкой .............................................128
Система улавливания паров то п л и ва........................ 128 Р А З Д Е Л 7. Х ОДОВАЯ ЧАСТЬ .............................1 5 3
Особенности устройства ...........................................128 Передняя подвеска ........................................................... 153
Снятие и установка адсорбера системы Особенности конструкции ........................................ 153
улавливания паров т о п л и в а ......................................128 Снятие и установка амортизаторной стойки . . . .153
Снятие, проверка и установка клапана Разборка и сборка амортизаторной с т о й ки ......... 154
продувки адсорбера....................................................129 Замена верхней опоры амортизаторной
Особенности конструкции двигателей с т о й ки ............................................................................. 155
4G63S4M и 4G64S4M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 9 Замена шаровой опоры .............................................155
Общие сведения...........................................................129 Замена рычага передней подвески ........................156
Проверка натяжения и замена ремня привода Замена деталей стабилизатора поперечной
вспомогательных агрегатов двигателя устойчивости передней подвески .......................... 157
с автоматическим натяжителем............................... 131 Снятие и установка поворотного кулака ...............158
Установка поршня первого цилиндра Замена подшипника передней ступи цы ................. 159
в положение BMT такта с ж а т и я ............................... 132 Снятие и установка поперечины передней
Проверка уровня и замена масла в двигателе .. .132 п од вески.........................................................................160
Замена и обслуживание свечей за ж и га н и я .......... 133 Задняя подвеска ....................................................... .161
Замена и регулировка натяжения ремня Особенности конструкции .........................................161
привода газораспределительного механизма .. .134 Замена и ремонт амортизатора задней
Проверка, промывка и замена гидрокомпенсаторов п од вески......................................................................... 161
зазоров в механизме привода клапанов ...............135 Замена пружины задней подвески ........................162
expert22 for http://youtracker.net CHERY TIG G O f 7
Замена верхнего поперечного рычага Снятие и установка суппорта тормозного

задней п одвески............................................................163 механизма заднего ко л е са .........................................186
Замена нижнего поперечного рычага Снятие и установка тормозного диска
задней п одвески............................................................164 заднего ко л е с а ..............................................................186
Замена продольного рычага задней Замена шлангов и трубок гидропривода
п одвески..........................................................................164 тормозов............................... .............. .............. ................... 187
Замена деталей стабилизатора поперечной Замена тормозных шлангов передних
устойчивости задней подвески ................................166 тормозных механизмов ............................................. 187
Снятие и установка задней ступицы ....................... 166 Замена промежуточных тормозных
Снятие и установка поперечины шлангов задних тормозных м еханизм ов............... 188
задней п одвески............................................................167 Замена тормозных шлангов задних
тормозных механизмов .............................................. 188
РАЗДЕЛ 8. РУЛЕВОЕ У П Р А В Л Е Н И Е ................ 16 8 Замена тормозных т р у б о к .........................................189
Особенности конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 6 8 Стояночный то р м о з............................................................ 189
Рулевая кол о нка................................................... . . . . . 1 6 8 Регулировка привода стояночного тормоза . . . .189
Снятие и установка рулевого к о л е с а ..................... 168 Замена колодок механизма стояночного
Снятие и установка рулевой ко л о н ки ..................... 170 тормоза заднего ко л е са ............................................. 190
Рулевые т я г и .....................................................................172 Снятие и установка рычага стояночного
Замена наружного наконечника рулевой тяги .. .172 тормоза ..........................................................................191
Замена защитных чехлов рулевых т я г .................... 172 Замена уравнителя привода стояночного
Рулевой м еха н и зм ........ ................................................. 173 тормоза ......................................................................... 192
Прокачка системы гидроусилителя рулевого Замена задних тросов привода стояночного
управления.....................................................................173 тормоза ......................................................................... 192
Замена бачка гидроусилителя рулевого Р АЗ Д ЕЛ 10 . Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е . . . 1 9 4
управления.....................................................................173 Особенности конструкции ............................................... 194
Замена рулевого механизма .................................... 173 Диагностика неисправностей бортового
Замена насоса гидроусилителя рулевого электрооборудования........................................................194
управления.....................................................................175 Монтажные блоки .............................................................. 195
РАЗДЕЛ 9. ТОРМОЗНАЯ С И С Т Е М А ................ 176 Расположение предохранителей, плавких
Особенности конструкции .............................................176 вставок и реле и их замена ...................................... 195
Прокачка гидропривода тормозной си стем ы ..........177 Аккумуляторная батарея ................................................. 198
Главный тормозной цилиндр .......................................178 Особенности конструкции .........................................198
Снятие и установка аккумуляторной батареи .. .198
Снятие и установка главного тормозного
Зарядка аккумуляторной батареи ...........................199
цилиндра ....................................................................... 178
Генератор ................... .............. .............................................199
Снятие и установка бачка главного тормозного
Особенности конструкции .........................................199
цилиндра ....................................................................... 180
Снятие и установка генератора ............................... 199
Вакуумный усилитель тормозов ................................. 180
Ремонт генератора ....................................................... 200
Снятие и установка вакуумного усилителя
С тартер................................................................................... 203
тормозов ........................................................................181 Особенности конструкции .........................................203
Снятие и установка педали тормоза ..........................181 Снятие и установка стартера .....................................203
Тормозные механизмы передних колес ............... .182 Ремонт стартера........................................................... 204
Замена колодок тормозного механизма Выключатель (замок) зажигания .................................206
переднего к о л е с а ......................................................... 182 Особенности конструкции .........................................206
Снятие и установка суппорта тормозного Проверка выключателя (замка) з а ж и га н и я ......... 206
механизма переднего колеса в сборе Снятие и установка выключателя (замка)
с направляющей ко л о д о к........................................... 184 заж игания.......................................................................206
Снятие и установка тормозного диска Система управления двигателем .................................206
переднего к о л е с а ......................................................... 184 Особенности конструкции .........................................206
Тормозные механизмы задних колес ....................... 185 Замена катушки зажигания ...................................... 209
Замена колодок тормозного механизма Проверка и замена датчиков системы
заднего к о л е с а ..............................................................185 управления двигателем ............................................. 209
Освещение, световая и звуковая Снятие и установка брызговиков колес

сигнализация.................................................................... 211 и подкрылков ...................................................................... 225
Особенности конструкции ........................................ 211 Снятие и установка бамперов .......................................226
Замена л а м п ................................................................. 212 Снятие и установка переднего бам пера................. 226
Замена блок-фары ................................................... 214 Снятие и установка заднего бам пера......................227
Снятие и установка передней Снятие и установка переднего крыла ........................228
противотуманной ф а р ы ............................................ 215 Снятие и установка решетки короба
Замена бокового фонаря указателя воздухопритока ................................................229
поворота........................................................................ 215 К а п о т ....................................................................................... 229
Замена дополнительного стоп-сигнала.................215 Снятие и установка ка п о та ........................................ 229
Замена противотуманного фонаря ........................215 Снятие, установка и регулировка замка
Замена заднего ф о н а р я ............................................ 215 капота и его п р и в о д а .................................................. 231
Замена фонарей освещения номерного знака . .216 Боковые д в е р и .................................................................... 232
Замена плафона индивидуального Снятие и установка обивки передней двери . . . .232
освещения ....................................................................216 Замена стекла передней двери ...............................233
Замена плафона освещения салона ..................... 216 Замена стеклоподъемника передней д ве р и ......... 233
Замена звуковых сигналов........................................216 Замена наружной ручки и выключателя
Замена подрулевых переключателей..................... 216 замка передней двери ............................................... 234
Замена моторедуктора стеклоочистителя Замена замка передней д в е р и ................................. 235
ветрового окна ................................................................217 Замена внутренней ручки привода замка
Замена моторедуктора стеклоочистителя передней двери ........................................................... 235
окна двери задка ................ ............ ...................... ... .217 Замена ограничителя открывания передней
Снятие и установка омывателя стекла двери ............................................................................. 236
ветрового окна и стекла окна двери задка ............ 217 Снятие и установка передней двери ......................236
Замена моторедуктора стеклоподъемника ............ 218 Снятие и установка обивки задней двери ............ 236
Снятие и установка электродвигателя Замена стекла задней двери ....................................237
вентилятора системы охлаждения д ви гател я ........ 218 Замена стеклоподъемника задней д вер и ...............238
Снятие и установка электродвигателя Замена наружной ручки задней д вер и................... 238
вентилятора отопителя..................................................219 Замена замка задней д в е р и ......................................239
Злектрообогрев стекла окна двери задка .............. 219 Замена внутренней ручки привода замка
Комбинация приборов....................................................220 задней двери ............................................................... 239
Особенности конструкции ........................................220 Замена ограничителя открывания
Снятие и установка комбинации приборов ......... 220 задней двери ............................................................... 240
Выключатели панели приборов.................................. 220 Снятие и установка задней двери .......................... 240
Автомобильная аудиосистема .....................................221 Дверь задка ........................................................................ 240
Снятие и установка динамиков акустической Снятие и установка обивки двери задка ...............240
системы .........................................................................221 Снятие замка двери задка .........................................241
Снятие и установка автомагнитолы ........................ 221 Замена ограничителя открывания
Замена датчиков и вы клю чателей.............................221 двери задка ..................................................................242
Проверка и замена датчика указателя Снятие и установка двери задка .............................242
уровня топл и ва ............................................................. 221 Крышка люка наливной трубы топливного
Замена датчика сигнальной лампы б а к а ......................................................................................... 243
аварийного падения давления м асла..................... 222 Снятие и установка крышки люка наливной
Проверка и замена выключателя света трубы топливного бака .............................................243
заднего х о д а ................................................................. 222 Снятие и установка рычага привода и замка
Замена выключателя стоп -си гн ал а........................223 крышки люка наливной трубы топливного
Замена датчика положения педали сцепления . .223
бака ................................................................................243
Замена выключателя контрольной лампы
Сиденья ................. .............. .............. ...................................244
включения стояночного т о р м о за ............................ 223 Снятие и установка переднего с и д е н ь я ................. 244
РА З ДЕЛ 11. К УЗОВ ............................................... 2 2 4 Снятие и установка подголовников ........................245
Особенности конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 4 Снятие и установка заднего си д е н ь я ......................245
Снятие и установка облицовки радиатора .............. 224 Снятие и установка облицовки тоннеля пол а.......... .245
expert22 for http://youtracker.net CHERY TIG G O # 9
Зеркала заднего вида .................................................. 246 Удаление хладагента из системы

Снятие и установка наружного зер ка л а .................246 кондиционирования ........................................................263
Снятие и установка внутреннего зеркала.............. 246 Замена уплотнительных к о л е ц ..................................264
Панель приборов ................ ........ ............. ............. .... .247 Компрессор кондиционера.......................................... 264
Особенности конструкции ........................................ 247 Снятие и установка компрессора
Снятие и установка панели приборов ................... 247 кондиционера.............................................................. 265
Арматура салона ............................................................249 Замена подшипника шкива при вод а..................... 266
Замена поручней ........................................................ 249 Замена электромагнита муфты компрессора .. .268
Замена противосолнечных козы рьков................... 249 Снятие и установка конденсора .................................. 269
Снятие и установка облицовок салона .................... 249 Замена терморегулирующего кл а п а н а ..................... 270
Снятие и установка облицовок б а га ж н и ка .............. 250 Замена ресивера-осушителя.........................................271
Стеклоочиститель ветрового окна .............................251 Снятие и установка блока управления системой
Замена щеток стеклоочистителя ветрового отопления (кондиционирования) и вентиляции
окна ................................................................................ 251 с а л о н а .................................................................................... 271
Замена рычагов стеклоочистителя ветрового РАЗ ДЕЛ 13. СИСТ ЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ . . . 2 73
окна ................................................................................ 251 Система пассивной безопасности (SRS) ...................273
Снятие и установка трапеции стеклоочистителя Особенности конструкции ....................................... 273
ветрового окна в сборе с моторедуктором ......... 251 Снятие и установка подушки безопасности
Стеклоочиститель окна двери задка ............ ........... 252 водителя........................................................................274
Замена щетки стеклоочистителя окна двери Снятие и установка подушки безопасности
за д ка ................................................................................252 переднего пассаж ира................................................ 274
Замена рычага стеклоочистителя окна двери Снятие и установка переднего ремня
за д ка ................................................................................252 безопасности ........... ..................................................274
Снятие и установка моторедуктора Снятие и установка заднего ремня
безопасности .............................................................. 275
стеклоочистителя двери задка в сборе
Антиблокировочная система тормозов (ABS).......... 276
с кронш тейном .............................................................252
Особенности конструкции ....................................... 276
Замена неподвижного остекления кузова ...............253
Замена датчиков частоты вращения колес ......... 276
Снятие и установка полки крепления
аккумуляторной батареи .............................................. 254 Р АЗ Д Е Л 14. КОЛЕСА И ШИНЫ ..........................2 7 8
Уход за кузо во м ..............................................................254 Колесные д и с к и ..................................................................278
Мойка автом обиля......................................................254 Маркировка колесных дисков .............................. 278
Полировка лакокрасочного покрытия ....................255 Проверка радиального
Мойка двигателя ........................................................ 255 и бокового биения д и с к а ....................................... 278
Антикоррозионная защита кузова ...........................256 Особенности конструкции .....................................278
Подготовка и антикоррозионная обработка Шины .................................................................................... 278
скрытых полостей кузо в а .......................................... 256 Классификация шин .............................................. 279
Герметизация кузова ................................................. 256 Маркировка шин ......................................................280
Уход за панелями отделки салона, Советы по выбору шин ..........................................280
изготовленными из полимерных материалов .. .256 Советы по эксплуатации колес ........................... 281
Уход за обивкой и ковриками са л о н а ................... 256 Проверка колес .................................................................281
Проверка давления в ш и н а х ...................................281
РАЗДЕЛ 12. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ
Проверка состояния ш и н ........................................281
( КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Ремонт бескамерной шины .........................................282
И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА .................................... 2 5 8
Хранение колес ................................................................ 283
Особенности устройства .............................................. 258
Правила техники безопасности при ремонте ПРИЛОЖЕНИЯ ...............................................................2 8 5
и обслуживании системы кондиционирования . .263 СХЕМЫ Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Я .................311
О БЩ ИЕ СВЕД ЕН И Я ровочная система (ABS), литые диски, конд и (130 л.с.) или SQR481FC 1,8 л (118,2 л.с.).
ционер, электроприводы зеркал и стекло В данном издании конструкция двигателя на
О Б А ВТО М О БИ Л Е подъем ников всех дверей, аудиосистема, иболее подробно описана на примере д ви га
Автомобиль Chery Tiggo впервые был про противотуманные фары и салон с тканевой теля мод. SQR481FC 1,8 л.
демонстрирован весной 2005 года. обивкой. Трансмиссия выполнена по передне- или
В России серийная сборка автомобиля Средняя комплектация включает в себя полноприводной схеме, приводы колес осна
Chery Tiggo в трех комплектациях, началась полный привод, а полная - салон с кожаной щены шарнирами равных угловых скоростей.
с декабря 2005 года на предприятии «Авто обивкой и лю к на крыше. Автомобили комплектуют 5-ступенчатой ме
тор» в Калининграде из машинокомплектов. На автомобиль устанавливают (в зависи ханической коробкой передач
В базовую комплектацию входят передний мости от ком плектации) расположенны й Передняя подвеска (типа М акф ерсон)
привод, две подушки безопасности (для во поперек моторного отсека двигатель мод с нижним и треугольными рычагами, задняя -
дителя и переднего пассажира), антиблоки 4G63S4M 2,0 л (125 л.с.), 4G64S4M 2,4 л независимая. Передняя и задняя подвески
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля (*Автомобили с колесами 235/60 R16).

expert22 for 1шр://\ ои1гасксуспГРОЙСТВО А В Т О М О Б И Л Я ф 11
Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей
Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Параметр с двигателем с двигателем с двигателем
SQR481FC (1 ,8 л) 4G 63S4M (2 ,0 л) 4G 64S4M (2 ,4 л)
Общие данные
Число мест, включая 5
место водителя
Снаряженная масса, кг 1390 | 1420 | 1475
Габаритные размеры, мм См. рис. 1.1
Колесная база автомобиля, мм См. рис. 1.1
Минимальный радиус поворота, м 6,0
Максимальная скорость, км/ч 175 180 190
Время разгона автомобиля Н.д. 12 11,2
с места до скорости 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл И.Д. 10 11
загородный цикл 5,5* 7,5 8,3
смешанный цикл Н.д. 9,2 9,8
Октановое число бензина Не менее 92
Двигатель
Тип Четырехтактный, бензиновый, с двумя Четырехтактный, бензиновый, с одним
распределительными валами DOHC распределительным валом SOHC
Число, расположение цилиндров Четыре, вертикально в ряд
Диаметр цилиндра/ход 81,0/90,0 85/88 86,5/100
поршня, мм
Рабочий объем, см3 1845 1997 2350
Порядок работы цилиндров 1- 3 - 4 - 2
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 97(132) 92(125) 95(129,2)
Частота вращения коленчатого вала, 5750 6000 5500
соответствующая максимальной
мощности, мин4
Максимальный крутящий момент, Н-м
Частота вращения коленчатого вала, 4400 3000 2500-3500
соответствующая максимальному
крутящему моменту, мин
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний,
постоянно замкнутого типа
Модель коробки передач QR523MHC | QR523MHB QR523T |
Привод выключения сцепления Гидравлический
Коробка передач 5-ступенчатая МКП с синхронизаторами на всех передачах
Передаточные числа
коробки передач:
I передача 3,583
II передача 1,947
III передача 1,379
IV передача 1,030
V передача 0,821
передача заднего хода 3,364
Раздаточная коробка С отдельным картером, объединенным с корпусом коробки передач, с конической гипоидной передачей и проходным валом
для привода правого переднего колеса
Главная передача переднего моста Одинарная, коническая, гипоидная
Главная передача заднего моста Тоже
Привод колес К передним и задним колесам - открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей, от раздаточной коробки
к редуктору заднего моста - двумя открытыми валами промежуточной опорой, с эластичной муфтой
и с карданными шарнирами
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором

поперечной устойчивости
Колеса Легкосплавные диски

Размер обода 7J-16 (ЕТ+45, ЕГ+33)
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 215/70 R16, 235/60 R16**
Рулевое управление
Рулевое управление Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем, с регулировкой рулевой колонки
по углу наклона
Рулевой механизм Шестерня-рейка с переменным передаточным числом
12 • CHERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
Окончание
табл. 1.1
Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Параметр с двигателем с двигателем с двигателем
SQR481FC (1 ,8 л) 4G 63S4M (2 ,0 л) 4G 64S4M (2 ,4 л)
Тормоза
Передние Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой
Задние Дисковые, с плавающей скобой
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем
и антиблокировочной системой (ABS)
Стояночный тормоз С барабанными механизмами, вмонтированными в дисковые рабочие тормозные механизмы задних колес,
с механическим приводом от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Система электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным
регулятором напряжения
Стартер С дистанционным управлением с электромагнитным включением
и муфтой свободного хода, мощностью 1,2 кВт
Кузов
Тип | Универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный
*П о данны м завода-изготовителя.
* * У стана вливают по заказу.
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху) с установленным декоративным кожухом двигателя: 1 - пробка расширительного бач
ка системы охлаждения; 2 - пробка бачка гидроусилителя рулевого управления; 3 - крышка пробки маслоналивной горловины; 4 - декоративный кожух двига
теля; 5 - пробка бачка главного торм озного цилиндра (бачок общий, в том числе и для главного цилиндра привода выключения сцепления); 6 - указатель уров
ня масла (маслоизмерительный щуп); 7 - пробка радиатора системы охлаждения; 8 - пробка бачка омывателя ветрового стекла и стекла окна двери задка
автомобиля оснащены стабилизаторами по регулируемая по углу наклона. В ступице ру

перечной устойчивости. левого колеса (ка к и перед передним пасса
Тормозные механизмы всех колес д и ско ж и р о м ) установлена подушка безопасности.
вые, причем диски передних тормозных ме Все автомобили оснащены инерционны ми
ханизмов вентилируемые. В тормозные меха диагональными ремнями безопасности для
низмы задних колес встроены барабанные водителя, переднего пассажира и пассажи
механизмы стояночного тормоза. Все автомо ров на заднем сиденье.
били оснащены антиблокировочной систе Автомобили Chery Tiggo комплектуют сис
мой тормозов (ABS). темой централизованного управления зам ка
Кузов цельнометаллический, с боковыми ми всех дверей с их блокировкой с помощью
дверьм и, капотом и дверью задка, навесны клавиши на двери водителя.
ми передними крыльями, вклеенными стек Габаритные размеры автомобиля показа
лами (ветровое стекло, стекло задней двери и ны на рис. 1.1, технические характеристики . прикрепленную отрывными заклепками в
боковые стекла). Оборудование сиденья во приведены в табл 1.1. Элементы автом оби подкапотном пространстве к левой опоре
дителя также зависит от комплектации (м о ля, располож енны е в подка по тном п р о амортизаторной стойки..
ж ет быть с электропривод ом ). Передние странстве, и основные агрегаты показаны на
сиденья можно регулировать в продольном рис. 1.2-1.5.
направлении и по наклону спинки, подголо
вники всех сидений также регулируемые, ________________ П р и м е ч а н и е
а спинка сиденья может быть откинута впе На рис. 1.2 и 1.3 показано подкапотное
ред по частям в пропорции 40:60. пространство автомобиля с двигате
В качестве дополнительной ф ункции сиде л ем SQR481FC 1,8 л.
нье водителя может регулироваться и по
высоте.
Травмобезопасное рулевое управление П АСП О РТН Ы Е Д А Н Н Ы Е
с механизмом ш естерня-рейка, с перемен И дентиф икационны й ном ер, п ри свое н
ным передаточным числом, оснащено ги д ный заво д о м -и зго то в и те л е м , нанесен на . и продублирован клеймением на внут
равлическим усилителем. Рулевая колонка табличку... ренней стороне левого лонжерона кузова.
J4 13 12 И Ю 9 8 7 6
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху) со снятым декоративным кожухом: 1 - гидроэлектронный блокА В Б; 2 - двигатель; 3 -
катушка зажигания; 4 - вакуумный усилитель тормозов; 5 - воздушный фильтр; 6 - аккумуляторная батарея; 7 - датчик массового расхода воздуха; 8 - датчик
фазы; 9 - воздухоподводящий рукав; 10 - топливная рампа; 11 - дроссельный узел; 12 - пробка маслоналивной горловины; 13 - генератор; 14 - верхняя
крышка привода газораспределительного механизма
14 f CHERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
Рис. 1.4. Подкапотное пространство автомобиля (вид снизу) и основные агрегаты: 1 - тормозной механизм переднего колеса; 2 - поворотный кулак;
3 - привод правого переднего колеса; 4 - двигатель; 5 - масляный фильтр; 6 - усилитель; 7 - коробка передач; 8 - привод левого переднего колеса; 9 - рычаг
передней подвески; 10 - поперечина передней подвески; 11 - приемная труба; 12 - пробка отверстия для слива масла из двигателя
Расшифровка идентиф икационного номе Н адвигателе$0К481Р С (1,8л) модель и но

ра, например XUVDB11B180000000, приве мер двигателя выбиты на приливе блока ц и
дена в табл. 1.2. линдров слева под стартером, а на двигате
На рис. 1.6 показаны все приведенны е лях 4G63S4M (2,0 л) и 4G64S4M (2,4 л) м о
в идентиф икационной табличке сведения дель и номер двигателя выбиты в верхней ле
об автомобиле. вой части блока цилиндров.
Таблица 1.2 Расшифровка

идентиф икационного
номера Номер кузова расположен в подкапотном
пространстве, на правой опоре амортизатор
Обозначение Расшифровка ной стойки.
X Идентификационный код
и завода-изготовителя
V
D Марка автомобиля: Chery Модель и номер коробки передач выбиты
В Хэтчбек/универсал сверху на картере сцепления елевой стороны.
1 Механическая коробка передач
1 Рабочий объем двигателя (1,5-1,8 л)
В Подушки безопасности КЛЮЧИ АВТОМ ОБИЛЯ
1 Контрольная сумма К автомобилю прикладывается один ключ,
8 Год выпуска которым можно отпереть замки передних
0 Сборочный завод дверей, двери задка, вещевой ящик и вклю
000000 Серийный номер чить зажигание.
7 6 И 10 9 8 7
Рис. 1.5. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 - торм озной механизм заднего колеса; 2 - амортизатор задней подвески; 3 - пружина
задней подвески; 4 - верхний рычаг задней подвески; 5 - поперечина задней подвески; 6 - основной глушитель; 7 - продольный рычаг задней подвески; 8 -
нижний рычаг задней подвески; 9 - топливный бак; 10 - нейтрализатор отработавших газов; 11 - дополнительный глушитель
ООО "АвтотЪр ЮВИ '

Идент ификационный номер {VIN)
Модель
двигателя
Для исключения повреждения одежды
Б стержень ключа убран в его корпус. :дела но в Уо сс и и
В комплект входит один ключ А с пультом

дистанционного управления замками и б и р
ка Б с номером серии ключей.
___________ Полезный совет
Рис. 1 .6 . И д ентиф икационная табличка:
Сохраните бирку. В случае утери 1 - фирма - разработчик автомобиля; 2 - иденти
клю чей не придется менять за м ки - их фикационный номер автомобиля; 3 - завод-изго-
м ож но будет восстановить на заводе- товитель; 4 - страна местонахождения завода-из-
изготовителе. готовителя; 5 - тип двигателя; 6 - зна к соответ
ствия сертификации
Для приведения ключа в рабочее положе 1 - боковы е сопла системы вентиля
ние нажмите кнопку на его корпусе... ции и отопления салона. Поворотом руко
ятки А изменяют интенсивность потока воз
духа, причем в крайнем правом положении
рукоятки поток воздуха м аксим ален, а в
крайнем левом - поток воздуха перекрыт. Ру
кояткой Б регулируют направление потока
воздуха.
2 ... и снимите крышку.
. .и стержень ключа откинется вперед под

действием пружины Чтобы вернуть стержень
ключа в исходное положение, нажмите на
кнопку, поверните его рукой до момента входа
в паз на корпусе и защелкивания фиксатором.
2 - рычаг переклю чателя наруж ного ос
А Б вещ ения и указателей поворота. Рычаг пе
3. Извлеките батарейку из пульта дистан реключателя может занимать следующие по
ционного управления. ложения:
4. Установите новую батарейку в порядке, i ~ поворотом рукоятки вокруг оси рычага
обратном снятию. последовательно выберите одно из трех ф ик
сированных положений:
__________ Предупреждение «OFF» - все выключено;
аза; - включено габаритное освещение;
sd - включен б лиж ний/д ал ьний свет;
!! - включены указатели правого поворота
(ф иксированное положении <DID);
III -- включены указатели левого поворота
'ф иксированное положение);
IV - включен дальний свет фар (ф иксиро
ванное положение, рукоятка должна нахо
Для блокировки замков всех дверей авто диться в положении );
мобиля и крышки люка наливной трубы топ V - включен дальний свет фар независимо
ливного бака нажмите на кнопку А. Для раз При установке батарейки соблюдайте от положения рукоятки (неф иксированное
б локировки замков нажмите на кнопку Б. полярность: положительный полюс б а положение).
тарейки д ол ж ен быть сверху. При перемещении рычага в положение «II»
______________ Примечание или «III» в комбинации приборов загораются
В зависимости от комплектации авто мигающим светом соответственно контроль-
мобиля кнопкам и на ключе могут быть
О РГА Н Ы У П РА В Л ЕН И Я ныелампы 5 или 11 (см. рис. 1.8). При возвра
дополнительно приведены в действие Расположение органов управления авто те рулевого колеса в положение прямолиней
механическое противоугонное устрой мобилем показано на рис. 1.7. Для удобства ного движения рычаг автоматически устанав
ство, противоугонная сигнализация и пользования на ручки, кнопки и контрольно ливается в исходное положение. При смене
электростеклоподъемники всех дверей. измерительные приборы, расположенные на полосы движения для включения указателя
панели приборов и других дополнительных поворота достаточно нажать на рычаг в на
Если батарейка пульта дистанционного уп панелях управления, нанесены символы правлении положения «II» или «III» только до
равления рабочего ключа начинает разря ф ункционального назначения. момента ощутимого сопротивления, не ф ик
жаться, то для управления системами могут сируя рычаг При отпускании рычаг вернется
потребоваться несколько нажатий на кнопки, в исходное положение. При нахождении ры
П а н ел ь п р и б о р о в
и дальность действия устройства снижается. чага в положении «IV» или «V» в комбинации
В этом случае замените батарейку как можно На панели приборов расположены следую приборов загорается контрольная лампа 8.
быстрее. щие органы управления и контрольно-изме- 3 - ком бинация приборов (см «Ком би
Для замены батарейки в ключе выполните рительные приборы (см. рис. 1.7). нация приборов», с. 20).
следующие операции. 4 - рулевое колесо.
5 - выключатель звукового сигнала. Для
того чтобы включить звуковой сигнал, на
жм ите на любое место выключателя. Выклю
чатель также является модулем подушки без
опасности
1. Отстегните крыш ку пульта дистанцион

ного управления, преодолев сопротивление
ее фиксатора...
expert22 for http://youtrackeyci1poiiCTBO А В Т О М О Б И Л Я 17
Рис. 1.7 . Панель приборов и органы управления
6 - выключатель (за м о к) заж и га н и я , Для выключения противоугонного устрой

объединенны й с противоугонны м устрой ства вставьте ключ в выключатель зажигания
ством, расположен с правой стороны рулевой и, слегка поворачивая рулевое колесо впра-
колонки. Ключ в замке может занимать одно во-влево, поверните ключ в положение
из четырех положений: «АСС»;
__________Предупреждение
Не выключайте заж игание и не вы ни
майте клю ч из за м ка во время д в и ж е
ния: рулевое управление будет забло
кировано и автомобиль станет неуп
равляемым,
А
- АСС (дополнительное оборудование) -
зажигание выключено, ключ не вынимается, 7 - рычаг переключателя очистителя и
рулевое управление разблокировано. Вклю омы вателя ветрового стекла включает
чены цепи питания звукового сигнала, на электрические цепи при включенном заж ига
ружного освещения, сигнализации дальним нии и может занимать следующие положения:
- LOCK (блокировка) - зажигание выклю светом фар, радиооборудования, прикури OFF - стеклоочиститель выключен (ф икси
чено, при вынутом ключе включено противо вателя и пр., рованное положение);
угонное устройство. - ON (включено) - зажигание включено, MIST ~ включается один цикл при переме
Для того чтобы извлечь ключ из замка за ключ не вынимается, рулевое управление щении рычага вверх в положение II (неф ик
ж игания, нажмите на ключ, установленный в разблокировано. Включены зажигание, при сированное положение),
положение «АСС» (дополнительное обору боры и все электрические цепи; INT - включен прерывистый режим работы
дование), и, удерживая его нажатым, повер - START (стартер) - включены зажигание и стеклоочистителя (фиксированное положение);
ните в положение «LOCK» (блокировка). Из стартер, ключ не вынимается, рулевое управ LO - включена первая (низкая) скорость стек
влеките ключ из замка. ление разблокировано. Это положение ключа лоочистителя (фиксированное положение);
Для гарантированного блокирования вала нефиксированное, при отпускании ключ под HI - включена вторая (высокая) скорость
рулевого управления поверните рулевое к о действием усилия пружины возвращается в стеклоочистителя (ф иксированное положе
лесо вправо или влево до щелчка. положение «ON». ние);
18 f CHERY TIG G O expert22 for http://youtracker.net
I - перемещением рычага на себя включен 11 - панель управления аудиосистемой.
омыватель ветрового стекла (неф иксирован Приемы управления магнитолой описаны в
ное положение). При нажатии на ры чагодно- прикладываемом к ней руководстве по экс
временно с омывателем автоматически вклю плуатации
чится стеклоочиститель, щетки которого со
вершат два рабочих цикла.
На автомобиль установлены очиститель и
омыватель стекла окна двери задка, на рыча
ге переключателя очистителя и омывателя ве
трового стекла установлен переключатель А
режим ов работы очистителя и омывателя
стекла окна двери задка.
Вращая рукоятку переключателя вокруг оси, 15 - вещ евой ящ ик. Служит для хранения
можно установить ее в следующие положения: мелких вещей.
OFF - стеклоочиститель выключен (ф икси
рованное положение);
INT - включен прерывистый режим работы
стеклоочистителя (ф иксированное положе
ние); 12 - выключатель аварийной сигнали
ON - стеклоочиститель включен в режиме зац ии . При нажатии на клавишу выключате
непрерывной работы (ф иксированное поло ля загораются мигающим светом все указате
жение). ли поворота и соответствующие им контроль
Если повернуть рукоятку переключателя в ные лампы, установленные в ком бинации
крайнее верхнее положение, обозначенное приборов. При повторном нажатии на клави
символом омывателя, на стекло будет крат шу сигнализация отключается.
ковременно подана жидкость и стеклоочис
титель сделает три рабочих цикла. Если же ________________Примечание
повернуть рукоятку в крайнее нижнее поло А варийная сигнализация работает при Замок вещевого ящика можно запереть тем
жение, обозначенное таким же символом, лю бом полож ении клю ча в вы клю ча же ключом, что и двери автомобиля
стеклоочиститель и омыватель начинают ра теле (за м ке) зажигания.
ботать непрерывно.
__________Предупреждения
Не включайте омыватели ветрового ок
на и окна д вери за д ка более чем
на 10 секунд или если в бачке омывателя
отсутствуетжидкость, так как это приве
дет к выходу из строя насоса омывателя.
Не включайте стеклоочистители при
сухих стеклах, так ка к это приведет к
появлению ц а р а п и н н а стеклах и к
п р е ж д е в р е м е н н о м у износу щеток
стеклоочистителей. Для открытия вещевого ящика потяните
ручку замка вверх...
8 - клавиш а включения кондиционера,
9 - клавиш а включения реж и м а рецир 13 - вы клю чатель эл ектро обогрева
куляции воздуха внутри салона. стекла двери задка. При нажатии на кнопку
выключателя (двигатель должен работать)
включается электрообогрев заднего стекла,
одновременно загорается контрольная лам
па в кнопке. При повторном нажатии на
кнопку обогрев выключается и контрольная
лампа гаснет. Если не отключить электрообо
грев ветрового стекла кнопкой выключателя,
он автоматически выключится примерно че
рез 15 минут.
__________Предупреждения ...и откиньте ящик.

10 - центральные сопла системы венти Нагревательный элемент потребляет 16 - регулятор распределения потоков
ляции и отопления салона. Алгоритм уп очень большой ток. Поэтому во избеж а воздуха.
равления центральными соплами такой же, ние чрезмерного разряда аккумулятор
как и для боковых сопел 1. ной батареи включайте электрообогрев
при работающем двигателе и только на
время, необходим ое для устранения
запотевания стекла двери задка.
Для того чтобы не повредить нити обо
гревателя, дл я очистки внутренней
стороны стекла не используйте скребки
и другие острые предметы, а также
мою щ ие средства с абразивны ми ве
ществами.
14 - подуш ка безопасности переднего

пассажира. 17 - прикуриватель.
Для пользования ящ иком откиньте его 2 4 ,2 5 - выключатели обогрева сиденья

кры ш ку от себя, преодолевая сопротивление В зависимости от требуемой степени нагрева
фиксатора. переведите переключатель в соответствую
щее положение:
HI ~ сильный нагрев;
LO - слабый нагрев
Для пользования прикуривателем нажмите

на кнопку его подвижной части (ключ в замке
зажигания в положениях «O N » или «АСС»),
20 - рычаг управления коробкой пере

дач (см. «Рычаг управления коробкой пере
дач», с. 29).
21 - подлокотник. Внутренняя полость
подлокотника выполняет функцию вещевого 26 - пепельница. Для использования пе
ящ ика (см. «Вещевые ящ ики салона и пельницы...
электрическая розетка», с. 28).
22 - подстаканник.
После нагрева спирали в течение 10-20 се

кунд подвижная часть автоматически со щелч
ком вернется в исходное положение - прику
риватель можно извлечь для использования.
__________ Предупреждения
Прикуриватель м о ж н о включать п о
вторно только через 2 0 секунд.
Не удерживайте прикуриватель прину
дительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя ...вы двиньте ее из консоли панели п р и
для подклю чения м ощ ны х электри боров.
ческих приборов (электрокофеварка 23 - рычаг стояночного тормоза. Для то
и пр.) —это может привести к поврежде го чтобы затормозить автомобиль стояноч
нию электрооборудования автомобиля. ным тормозом, поднимите рычаг до упора
Если кнопка прикуривателя не возвра вверх - в комбинации приборов загорится
щается в исходное полож ение через 30 красным светом контрольная лампа.
секунд после вкл ю чения, извлеките
прикуриватель из патрона, чтобы не
допустить перегорания спирали.
18 - переключатель интенсивности по

дачи воздуха в салон.
Для очистки пепельницы нажмите на ф ик

сатор...
Для того чтобы растормозить автомобиль,

потяните рычаг немного вверх, нажмите на
кнопку в торце рукоятки рычага и опустите
рычаг до упора вниз - контрольная лампа
19 - ящ и к для м елких предметов. должна погаснуть.
. и извлеките пепельницу.
27 - регулятор изменения
поступаю щ его в салон воздуха.
28 - педаль акселератора.
29 - педаль тормоза.
30 - педаль сцепления. f *
Г— 31 - ниш а для м е т вещ ей.
Л /
32 - рычаг блокировки положения ру

левой колонки (см. «Регулировка положе
ния рулевого колеса», с. 27).
24 23 22 21 20 19 16 17 16
Рис. 1.8 . Комбинация приборов
33 - я щ и к для м елких предметов.
Ком би нац и я приборов

Расположение приборов, контрольных и Д виж ение автомобиля с горящей л ам
сигнальных ламп в ком бинации приборов пой запрещается.
показано на рис. 1.8.
3 - контрольная лампа включения габа
ритного света. Загорается при включении га
баритного света.
4 - сигнальная лампа системы управле
ния двигателем (со светофильтром желтого
цвета). Загорается при включении зажигания
1 2 3 4 и горит во время пуска двигателя. Сразу пос
ле пуска двигателя лампа должна погаснуть.
34 - блок переклю чателей противоту Загорание лампы при работающем двигателе
манны х ф онарей, освещ ения ко м б и на указывает на неисправность в системе управ
ции приборов и корректор фар. В блок ления двигателем. В этом случае блок управ
входят следующие переключатели ления переходит на резервную программу,
1 - выключатель передних противотуман что позволяет продолжать движение. При
ных фар; загорании лампы необходим о проверить
2 - выключатель задних противотуманных электронный блок управления с помощ ью
фонарей (если фонари установлены). При на В ком бинации приборов (см. рис. 1.8) ус ф ункции самодиагностики и устранить неис
жатии на клавишу включается свет в задних тановлены следующие приборы и сигнали правность. При возникновении постоянных
противотуманных фонарях, если переключа заторы. пропусков зажигания лампа начинает непре
тель 2 света фар находится в положении , а 1 - тахом етр электронного типа показы рывно мигать, предупреждая о возможности
ключ в выключателе (замке) зажигания нахо вает частоту вращ ения коленчатого вала повреждения каталитического нейтрализато
дится в положении «ON». При этом загорится двигателя. Ш кала п ро градуирована от О ра отработавших газов.
контрольная лампа на клавише выключателя. до 8, цена деления 0,25. Для того чтобы уз
При повторном нажатии на клавишу противо нать частоту вращ ения коленчатого вала _________ Предупреждение
туманные фонари и контрольная лампа гаснут; двигателя в мин :, нужно ум ножить показа Длительная эксплуатация автомобиля
3 - регулятор корректора света фар; ния тахометра на 1000. Красная зона шкалы с горящей (или м игаю щ ей) л ам п ой не
4 - регулятор яркости подсветки ком бина тахометра означает опасный для двигателя рекомендуется, так как может привес
ции приборов. Поворотом ползунка регуля режим работы ти к ув ел и че н и ю расхода топлива,
тора плавно изменяют яркость подсветки. В 2 - сигнальная лампа аварийного состо ухудш ению тяговых характеристик ав
крайнем верхнем положении ползунка яр яния тормозной системы (со светофильт томобиля, пол ом кам двигателя и его v
кость максимальна, а в крайнем нижнем - ром красного цвета) загорается при включен систем.
подсветка выключена. ном зажигании и гаснет после пуска двигате
35 - рукоятка привода за м ка капота ля, если рычаг стояночного тормоза опущен, 5 - контрольная лампа включения л е ^ г
(подробнее см. «Капот», с. 29). а уровень тормозной жидкости в бачке глав вого указателя поворота (в виде стрелк ^ о
36 - дистанционны й пульт управления ного тормозного цилиндра находится в пре светофильтром зеленого цвета) за го ^е тся
боковы ми зеркалам и заднего вида (п о делах нормы. В случае чрезмерного сниж е мигаю щ им светом при вклю чениК^левого
дробнее см. «Зеркала заднего вида», с. 27). ния уровня торм озной ж и д ко сти в бачке указателя поворота (синхронно с ним). М и га
37 - блок управления стеклоподъемни главного тормозного цилиндра или при под ние контрольной лампы с удвф 'нной часто
кам и (подробнее см. «Стеклоподъемники», нятом рычаге стояночного тормоза лампа го той свидетельствует о п ед ^ор ан и м лампы
с. 24). рит постоянно. в каком -либо у ка за те л е ^р о го поворота
6 - контрольная лам па вклю чения про На этом же дисплее последовательным нажа

тивотум анны х фар (со светофильтром зе тием кнопки 19 переключения режимов вклю
леного света) загорается при вклю чении чают индикацию двух режимов счетчиков су
противотуманных фар (если фары установ точного пробега.
лены).
7 - контрольная лампа включения стоя
ночного тормоза, Загорается при включен
ном заж игании, если автомобиль затормо
жен стояночным тормозом.
__________ Предуп режден ие

Д в и ж ен и е автомобиля с горящей л а м
пой запрещается, 14 - указатель уровня топлива электро
магнитного принципа действия. Красная зона
8 - контрольная л ам па вклю чения означает резервный остаток топлива.
дальнего света фар (со светофильтром си
него цвета) загорается при включении даль __________ Предупреждение
него света фар. По возможности избегайте езды на р е
9 - сигнальная лампа неисправности зервном остатке топлива. Работа эл ек 21 - спидометр. Показывает скорость д в и
подуш ки безопасности (со светофильтром тробензонасоса при отсутствии непре жения автомобиля в данный момент. Шкала
красного цвета). Загорается при включении ры вной подачи топлива с попаданием проградуирована от 0 до 220 к м /ч , цена де
заж игания, если возникла неисправность в в систему воздуха приведет к вы ходу ления 5 км /ч.
системе подушки безопасности. насоса из строя! 22 - сигнальная лампа разряда а кку м у
ляторной батареи (со светофильтром крас
__________ Предупреждение ного цвета) загорается при включении заж и
При загорании сигнальной лампы н е гания. Сразу после пуска двигателя лампа
м едленно обратитесь в автосервис. По должна погаснуть. Горение лампы или ее све
м им о возможного отказа в аварийной чение вполнакала при работающем двигате
ситуации, она может неож иданно сра ле указывает на отсутствие зарядного тока,
ботать во время движ ения, что приве вызванное неисправностью генератора или
дет к тяжелым последствиям. регулятора напряжения, а также слабым на
тяжением (или обры вом) ремня привода ге
10 - контрольная л ам п а вклю чения нератора.
за д н и х противотум анны х ф онарей (со
светофильтром желтого цвета) загорается __________ Предупреждение
при вклю чении задних противотуманны х Д виж ение автомобиля с горящей л а м
фонарей. пой запрещается, так как, пом им о пол
11 - контрольная л ам п а вклю чения 15 - указатель температуры охлаж даю ного разряда аккумуляторной батареи,
правого указателя поворота (в виде стрел щ ей ж идкости в системе охлаждения д ви га это может указывать на за м ы ка н и е
ки со светофильтром зеленого цвета) загора теля. Красная зона предупреждает о перегре в ц епи зарядки, которое может приве
ется мигающ им светом при включении пра ве двигателя. Если стрелка перешла в крас сти к пожару.
вого указателя поворота (синхронно с ним). ную зону, следует остановиться, дать д ви га
М игание контрольной лампы с удвоенной телю остыть и устранить причину перегрева. 23 - сигнальная лампа незакры той бо
частотой свидетельствует о перегорании 16 - сигнальная лампа аварийного паде ковой двери (со светофильтром красного
лампы в ка ко м -л и б о указателе правого ния давления масла (со светофильтром крас цвета) загорается, если не закрыта (или не
поворота. ного цвета) загорается при включении зажига плотно закрыта) одна из боковы х дверей
12 - сигнальная лампа минимального ния и предупреждает, что давление в системе в момент, когда ключ находится в замке за
резерва топлива в баке (со светофильтром смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пу жигания.
желтого цвета) загорается при остатке топли ска двигателя лампа должна погаснуть. 24 - контрольная лампа противобуксо-
ва в баке примерно на 80 км пути. вочной системы.
__________ Предупреждение
__________ Предуп режден ие Д виж ение автомобиля с горящей л а м
По возможности избегайте езды на р е пой запрещается, так ка к приведет к
ОТОПЛЕНИЕ
зервном остатке топлива. Работа элек полом ке двигателя. (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ)
тробензонасоса при отсутствии непре И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
17 - сигнальная лампа перегрева двига
ры вной подачи топлива с попаданием теля. Если лампа загорелась, необходимо ос Системы вентиляции, отопления и кон д и
в систему воздуха приведет к выходу тановиться, дать двигателю остыть и устра ционирования воздуха, установленные на
насоса из строя! нить причину неисправности. автом обиле, эф ф ективно действую т при
18 - сигнальная лампа непристегнутого закрытых окнах. Они представляют собой
13 - сигнальная лампа неисправности ремня безопасности водителя (со свето единый комплекс, обеспечивающ ий м акси
анти б л о ки ров оч ной системы торм озов фильтром красного цвета). Загорается при мально комф ортные условия в автомобиле.
(со светофильтром желтого цвета). Ф ун кц и о включении зажигания и гаснет после присте Температура в салоне регулируется см еш и
нирует, если автомобиль оборудован анти гивания ремня безопасности водителя. К р о ванием холодного и горячего воздуха. Блок
бло ки ро вочной системой. Загорается при ме того, при включении зажигания одновре охлаждения системы кон д и ци о ни ро ван и я
включенном зажигании на 3 с. При отказе си менно с лампой на 4~8 секунд включается и снижает температуру и влажность воздуха. £
стемы лампа горит постоянно. предупреждающий зуммер. очищает его от пыли. Отопитель п о в ы ш а в
19 - кн о п ка перекл ю чения реж и м ов температуру воздуха при любых р еж 1^$й<
Предупреждение электронного счетчика общ его (одом етр) работы системы.
При загорании лампы обратитесь в ав и суточного пробегов.
тосервис, так к а к торможение во всех 20 - электронный счетчик суммарного Примечен1ние
случаях будет происходить без участия пробега автомобиля (одометр) показывает Систему кондиционирования воздуха
антиблокировочной системы. пройденный путь в километрах. После пробе устанавливают на часть ввтомобилей.
га 1 млн км начинается новый цикл отсчета.
л>
&
О&
Комплекс обеспечивает малоинерционное Для увеличения интенсивности подачи воз Предупреждение
регулирование температуры воздуха, практи духа в салон во время движения и обеспече
чески не зависящее от скорости движения ав ния подачи воздуха в неподвижный автомо В клю чение ко н д и ц и о н е р а во врем я
томобиля. Количество поступающего в салон биль вклю чите рукояткой переключателя работы двигателя в тяжелых условиях
(затяжные подъемы, интенсивное го
воздуха в основном определяется режимом один из четырех режимов работы вентилято
родское дв и ж ен и е и пр.) может приве
работы вентилятора, поэтому его нужно ра воздухонагнетателя. сти к перегреву двигателя. Следите за
включать даже во время движения с высокой п оказани ям и указателя температуры
скоростью. охлаж даю щ ей жидкости: если темпе
Наружный воздух может поступать в салон ратура превышает допустимое значе
через окна дверей при опущенных стеклах и ние, выключите ко н д и ц и о н ер . П ри
воздухонагнетатель, воздухозаборник кото длительных поездках в условиях го
рого расположен перед ветровым стеклом. родского дв и ж ен и я эффективность р а
Воздух из воздухонагнетателя может посту боты кондиционера может снизиться
пать в салон автомобиля через сопла обдува и з -з а напряж енного теплового р е ж и
ма двигателя. Это не является призна
ветрового стекла, боковые и центральные со
к о м неисправности, п р и д в и ж е н и и
пла, нижние сопла корпуса отопителя. в нор м ал ь ны х д о р о ж н ы х условиях
Объем, температуру, направление и интен кондиц ионер будет работать эф ф ек
сивность воздушных потоков регулируют пе тивно.
реключателями, установленными в блоке уп
равления систем отопления, вентиляции и
кондиционирования.
Для изменения направления подачи возду

ха выберите рукояткой регулятора распреде
ления потоков воздуха один из пяти вариан
тов (по часовой стрелке):
- подача воздуха в верхнюю часть салона
(через боковые и центральные сопла панели
приборов);
- подача воздуха в верхнюю и нижню ю ча
сти салона (через боковые и центральные со
пла панели приборов, а также через нижние
сопла корпуса отопителя); Для включения режима рециркуляции на
- подача воздуха в нижню ю часть салона жм ите на кнопку включения этого режима -
(через нижние сопла корпуса отопителя); в кнопке загорится контрольная лампа. Для
Направление потока воздуха через б о ко - подача воздуха в нижню ю часть салона выключения режима рециркуляции повторно
вые и центральные сопла можно изменять (через нижние сопла корпуса отопителя) и на нажмите на кнопку. При включенном режиме
поворотом дефлекторов (в вертикальном на ветровое стекло (через сопла обдува ветро рециркуляции наружный воздух не поступает
правлении) и створок (в горизонтальном на вого стекла); в салон, а вентилятор воздухонагнетателя
правлении). - подача воздуха на ветровое стекло (через обеспечивает циркуляцию воздуха внутри са
сопла обдува ветрового стекла). лона. Этот режим используют для быстрого
прогрева салона в холодное время года,
а также при повышенной запыленности и за
газованности окружаю щ его воздуха.
___________Предупреждение
Не рекомендуется длительное включе
ние р е ж и м а рец иркуляции во время
д в и ж ен и я автомобиля, так к а к это
обычно приводит к запотеванию стекол.
Для изменения температуры поступающего

в салон воздуха вращайте рукоятку регулято
ра температуры. Синяя часть шкалы соответ
ствует подаче максимально охлажденного Для охлаждения воздуха, поступающего
воздуха, красная - подаче максимально по в салон автом обиля, нажмите на кн оп ку
догретого При среднем положении рукоятки включения кондиционера (если он установ
(белая часть шкалы) в салон подается воздух лен на автомобиле) - в ней загорится конт
с температурой окружающ ей среды рольная лампа. Для выключения конд ицио
нера повторно нажмите на кнопку.
______________ Примечание
Кондиционер не включится, если п ер е Для быстрого устранения запотевания стек- ^
ключатель реж и м ов работы вентиля ла двери задка нажмите на кнопку в ы к л ю ч у
тора воздухонагнетателя установлен теля электрообогрева стекла двери задка.
При нажатии на кнопку выключателя ($ffSra-
в полож ение «OFF» (вентилятор вы
тель должен работать) вклю чаетсях^ектро-
клю чен) или температура окруж аю щ е
обогрев стекла, одноврем енно за го р а е те !
го воздуха н и ж е О °С. Это не является
контрольная лампа в кнопке. повторном
признаком неисправности, а предус нажатии на кнопку о б о т е ^ ы к л ю ч а е т с я и
мотрено конструкцией. контрольная лампа гаснет;.
__________Предупреждения переключателя интенсивности подачи возду Боковые двери открывают, потянув на себя
ха в салон установите в положение «2». Руко наружную...
Нагревательный элемент потребляет ятку регулятора распределения потоков воз
очень больш ой ток. Во и зб еж ан и е духа установите в положение V Рукоятку
чрезмерного разряда аккумуляторной регулятора температуры установите в край
батареи включайте электрообогрев нее левое положение красной части шкалы
при работающем двигателе и только Выключатели кондиционера и рециркуляции
на время, необходимое для устране воздуха должны быть выключены;
ния запотевания стекла. - реж им обдува ветрового стекла и сте
Д ля того чтобы не повредить нити обо кол передних дверей. Используется для бы
гревателя, не используйте для очистки строго устранения запотевания стекол при
внутренней стороны стекла скребки и повышенной влажности воздуха. Рукоятку
другие острые предметы, а также м о переключателя интенсивности подачи возду
ю щ ие средства с абразивны ми вещест ха в салон установите в положение «2». Руко
вами. ятку регулятора распределения потоков воз . или внутреннюю ручку.
духа установите в положение Щ . Рукоятку
Система отопления и вентиляции работает регулятора температуры установите в край
в следующих основных режимах: нее левое положение красной части шкалы
- максимальны й реж и м охлаж дения. Выключатель кондиционера может находить
Используется в жаркую погоду и после про ся в любом положении в зависимости от тем
должительной стоянки на солнце для быстро пературы окружающ ей среды, а выключатель
го охлаждения воздуха в салоне. В этом слу рециркуляции должен быть выключен.
чае перед включением кондиционера реко
мендуется ненадолго открыть окна, чтобы ______________ Примечание
удалить из салона нагретый воздух. Рукоятку Д ля того чтобы стекла не запотевали в
переключателя интенсивности подачи возду дож дливую погоду, включите р е ж и м
ха в салон установите в положение «4». Руко их обдува при вы клю ченном отопите
ятку регулятора распределения потоков воз ле, так к а к разниц а значений темпера
духа установите в положение V . Рукоятку туры поверхности стекла и подаваем о Передние двери м ож но заблокировать
регулятора температуры установите в край го воздуха может вызвать конденса снаружи ключом...
нее левое положение синей части шкалы. Вы цию влаги.
ключатели кондиционера и рециркуляции
воздуха должны быть включены; __________ Полезные советы
- нормальный реж и м охлаждения. Ис
Д ля более эффективного действия
пользуется при поездках по городу и за горо вентиляции и отопления на скорости
дом при умеренно теплой погоде. Рукоятку
д виж ения автомобиля м енее 5 0 к м /ч
переключателя интенсивности подачи возду
и п ри проезде особо запы ленны х
ха в салон установите в положение «2». Руко участков дорог с закрытыми о кнам и
ятку регулятора распределения потоков воз
(для создания избыточного давления
духа установите в положение Рукоятку
воздуха в салоне, предотвращающего
регулятора температуры установите в край подсос пы ли) реко м ен д уем включать
нее правое положение синей части шкалы.
переключателем вентилятор отопите
Выключатель кондиционера должен быть
ля на м иним альную или м аксим аль
включен, а выключатель рециркуляции - вы ную скорость. . .или клавишей блокировки, нажав на нее
ключен; до щелчка.
Д ля ускоренного устранения запотева
- р е ж и м вентиляции. Используется
ния заднего стекла и освобождения его
в межсезонье, для которого характерны по от наледи и снега включите переклю
ниженная температура и недостаток солнеч
чателем обогрев стекла.
ного света. Рукоятку переключателя интен
Если вы не используете кондиционер
сивности подачи воздуха в салон установите продолжительное время, необходим о
в положение «2». Рукоятку регулятора рас
раз в неделю ненадолго включать его
пределения потоков воздуха установите в по при работающем двигателе для вос
ложение 'v / Рукоятку регулятора температу становления слоя см азки на деталях
ры установите в среднее положение белой
компрессора и уплотнениях.
части шкалы. Выключатели кондиционера и
рециркуляции должны быть выключены;
- максимальный режим отопления. Ис БОКОВЫЕ Д ВЕРИ
пользуется при очень низкой температуре ок
ружающей среды и для быстрого прогрева воз Разблокировать двери м ож но или вос
духа в салоне после длительной стоянки. Руко Зам ки пользовавшись ключом (передние)...
ятку переключателя интенсивности подачи воз Замки всех дверей отпирают одним клю
духа в салон установите в положение «4». Ру чом, которым также включают зажигание.
коятку регулятора распределения потоков
воздуха установите в положение V . Рукоят
ку регулятора температуры установите в
крайнее правое положение красной части
шкалы. Выключатель кондиционера должен
быть выключен, а выключатель рециркуля
ции - включен,
- нормальный реж и м отопления. Ис
пользуется в холодное время года для под
держания оптимальной температуры воздуха
в салоне после его интенсивного прогрева в
максимальном режиме отопления. Рукоятку ...или потянув на себя^ю^вишу блокировки.
Примечания
Если на автомобиле установлена систе
м а центральной б л окиров ки зам ко в
дверей, то поворот клю ча в за м ке д в е
р и водителя ил и нажатие (поворот)
клавиш и блокировки на двери водите
ля приводит к блокировке (разбл оки
ров ке) всех четырех дверей.
З адни е д вери м о ж н о заблокировать
или разблокировать только клавиш а
м и олокировки.
Д верь водителя и переднего пассаж и Для отключения «детской» блокировки пе Чтобы опустить стекло, нажмите на клави
ра м о ж н о заблокировать только в з а редвиньте назад рукоятку выключателя замка. шу переключателя.
крытом пол ож ении, для блокировки
остальных дверей на клавиш у бл оки
ров ки м ож но нажать в л ю бом пол ож е С те к л о п о д ъ е м н и к и Д ВЕРЬ ЗАДКА
нии двери.
Стекла передних и задних дверей опуск
ные. На автомобили Chery Tiggo всех ко м
плектаций установлены электростеклоподъ
емники всех дверей.
П однимаю щ ееся стекло может защ е
мить руки или другие части тела и н а
нести серьезную травму. Будьте вни м а
тельны при пользовании электростек
лоподъем никами. Если в автомобиле
находится ребенок, обязательно бло
кируйте переключатели стеклоподъем
ников на дверях пассажиров.
Н а подлокотнике водительской д вери Чтобы открыть дверь задка, вставьте ключ

распо л ож ена клавиш а б л окиров ки в цилиндр замка и отоприте ее, повернув
всех дверей. ключ почасовой стрелке...
Центральный блок управления электро-

стеклоподъемниками расположен в подло
котнике двери водителя. Блок объединяет пе
реключатели электростеклоподъемников всех
четырех дверей и кнопку блокировки выклю
чателей, расположенных в дверях пассажи
ров (кнопка установлена отдельно, ее форма .. потяните на себя ручку двери задка и от
отличается от формы остальных кнопок). кройте дверь.
Замки задних дверей оборудованы меха В подлокотниках дверей пассажиров рас
низмом, исключающим возможность откры положены только переключатели управления
вания дверей изнутри («детский» зам ок). стеклоподъемниками каждой двери.
О*
Нажатие кн о п ки б л о ки р о в ки на двери Для блокировки двери задка вставьте ключ
водителя д е за кти в и р у е т переклю чатели в цилиндр замка и поверните ключ против ч а
эл е ктр о сте кл о п о д ъ е м н и ко в , у ста н о в л е н совой стрелки. *4 ^
Если на заднем сиденье находятся дети, ные в дверях пассажиров, управление ими .О *
при открытой двери передвиньте вперед ру становится возможным только с блока в две
коятку выключателя замка и закройте дверь. ри водителя. При этом кнопка остается утоп БАГАЖ Н И К
В этом случае можно открыть дверь только ленной. При повторном нажатии на кнопку Для получения доступа в б а б н и к открой
снаружи, внутренней ручкой зам ок отпереть переключатели стеклоподъемников в дверях те дверь задка автом обиле,^м . «Дверь зад
невозможно. пассажиров активируются. ка», с. 24). гО /
&
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на

кнопку замка, придерживая ремень. Отпусти
те ремень - он автоматически намотается на
катушку.
Багажник отделен от салона жесткой съем Для среднего пассажира заднего сиденья
ной полкой, которая фиксируется на боковы х предусмотрен только поясной статический
облицовках багажника. (неинерционны й) ремень.
__________ Полезные советы На автомобиле также предусмотрена регу

Регулярно проверяйт е состояние р е м лировка передних ремней безопасности по
ней. Если в ы о б н а р у ж и л и на р е м н я х высоте.
потертости, н а д р ы в ы и л и д р у г и е п о
в р е ж д е н и я , обязат ельно зам енит е
р е м н и . Если р е м н и загр язн ен ы , п р о
мойте и х сл а б ы м м ы л ь н ы м раствором.
Р е м н я м и безопасност и м о ж н о з а ф и к
сировать от п е р е м е щ е н и я п е р е в о з и
м ы й на з а д н е м с ид е н ье груз.
Для облегчения погрузки вещей в багаж ___________Предупреждения

н и к снимите полку, преодолевая сопротивле Н и в к о е м случае н е гладьте р е м н и
ние фиксаторов.
утюгом.
Для регулировки положения ремня сож м и
Не пристегивайте р е м н е м р е б е н ка , с и
д ящ е го на к о л е н я х пассаж ира. те ф иксаторы и опустите или подним ите
крепление ремня таким образом, чтобы ре
Обязательно заменит е р е м н и , п о д в е р
мень не касался шеи и не давил на плечо. Для
гнутые крит ической н а гр узке в д о р о ж -
но-т ранспорт ном происш ествии. перемещения крепления по вертикали вниз
удерживайте фиксаторы сжатыми.
Полка может устанавливаться на разных

уровнях по высоте в зависимости от загру
женности багажника.
Для перемещения крепления ремня вверх

Чтобы пристегнуть ремень, вытяните его из фиксаторы удерживать не нужно.
1 катушки...
Примечание
С огласно п р а в и л а м д о р о ж н о г о д в и
ж е н и я , д л я п е р е в о з к и дет ей в в о з р а с
те д о 12 лет н е о б х о д и м о использоват ь
с п е ц и а л ь н ы е дет ские си д е н ь я , к кото
р ы м р е б е н к а пристегивают собст вен
н ы м р е м н е м . В с в о ю о ч е р е д ь , это с и
Багажное отделение оборудовано двумя д е н ь е д о л ж н о быть н а д е ж н о з а ф и к
вещевыми ящ икам и, расположенны ми на сир ова но на сиденье авт ом обиля
правой и левой облицовках багажника. штатными р е м н я м и безопасност и.
...и вставьте язычок пряжки в зам ок до

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ щелчка, не допуская скручивания лямок. СИДЕНЬЯ
Ремни безопасности - эффективное сред
ство защиты водителя и пассажиров от тяже
Р егул и ровка п ол ож ен и я |
&
<>
лых травм при дорожно-транспортны х про
исшествиях. Во время движения обязательно
передних сидений
пристегивайтесь ремнем и не перевозите не Для обеспечения наиболее удобной пс
пристегнутых ремнями безопасности пасса ки людей разного роста и телосложен,• по
ж иров. ложение сидений водителя и п е р е д у то пас
На автомобиле для водителя и переднего сажира м ожно изменить в продольном на
пассажира установлены инерционные ремни правлении по углу наклона с п ф к и , высоте и
безопасности. Такие же ремни установлены и углу наклона подушки. KpQMjfroro, возможна
для крайних пассажиров заднего сиденья. и регулировка подголовника по высоте.
/
Предупреждение П одголовники передних сидений можно

регулировать по высоте.
Регулируйте полож ение сиденья води
теля только на неподвиж ном автомо
биле. Если при попытке регулировки
в д в и ж е н и и вы нечетко зафиксируете
сиденье в продольном направлении
(и оно неож иданно переместится), то
м ож но потерять контроль над автомо
билем.
...сдвиньте со спинки лямку ремня безопас

ности и потяните за кольцо ремешка складыва
емой части спинки (или обеихчастей спинки)...
Нажмите на фиксатор и переместите под

головник вверх или вниз на требуемую высо
ту. Оптимальное положение подголовника -
его верхняя кромка расположена на одном
уровне с верхней частью головы
Для регулировки полож ения передних
сидений в продольном направлении Д ля л ю дей очень высокого роста п о д
потяните вверх блокирую щ ую скобу нимите подголовник в крайнее верх
и переместите сиденье на салазках нее положение, а для лю дей низкого
в удобное положение. После установки роста опустите подголовник в крайнее
сиденья опустите скобу и небольш ими ни ж н ее положение.
..и сложите спинку вперед.
перем ещ ениям и сиденья в п е р е д -н а -
Для увеличения места в багажном отделении
зад добейтесь его надеж ной фиксации.
задние сиденья можно полностью сложить или
снять. Для этого выполните следующее.
При необходимости подголовник можно

Высоту подушки сиденья водителя регули снять. Поднимите вверх рычаг..
руют бесступенчато вращ ением рукоятки
в задней и передней частях подушки.
Заднее сиденье
Заднее сиденье оборудовано подголовни
ками, которые можно регулировать по высо
те таким же образом, как и подголовники на
передних сиденьях (см. «Регулировка поло
жения передних сидений», с. 25).
Спинки заднего сиденья имеют регулиров
ку по углу наклона, потяните за кольцо ре
мешка отрегулируйте угол наклона.
Спинку заднего сиденья можно сложить
полностью, на 2 /3 или 1/3 Нтобы сложить
спинку... . и откиньте сиденье.
...а угол наклона спинки - перемещением

рукоятки рычага вверх.
Таблица 1.3
Схема установки детского сиденья
Место Группа по массе ребенка, кг

уенйе 10 менее 13 9 -1 а
1-й Переднего пассажира UF UF UF
2-й Боковое U U U
_________ Среднее UF UF UF
Условные обозначения:
U - универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по направлению д в и Л ^ И я автомобиля,
так и против него; С С ?*
UF - универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом по нап рав л е ни ю г^и& ен ия .
&
Оно должно зафиксироваться в таком по- На автомобиле штатные места для крепле-
ложении. ния детских сидений не предусмотрены.
Наружные зеркала заднего вида оснащены

электроприводом, предусмотрена возмож
ность дистанционного управления, установ
Потянув за ремень разблокировки, опусти Для крепления детского сиденья можно ис ленного на подлокотнике водительской две
те сиденье... пользовать штатные ремни безопасности ри, когда ключ в замке зажигания находится
в положении «ON» (включено) или «АСС».
Расположенная в среднем положении ру
РЕГУЛ И РО ВКА коятка управления наружными зеркалами на
ПОЛОЖЕНИЯ ходится в заблокированном состоянии.
РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На автомобиль установлена рулевая ко
лонка, регулируемая по углу наклона. Перед
поездкой отрегулируйте положение рулевого
колеса так, чтобы было удобно управлять
автомобилем и одновременно хорош о ви
деть приборы в комбинации.
. .или снимите его полностью.
И с п о л ь зо в ан и е Реком ендуем регулировать полож ение
д е т с к и х си д ен и й рулевого колеса после того, к а к вы ус
тановите сиденье в удобное полож е Для управления наружными зеркалами по
Согласно требованиям Правил дорожного ние (см. «Регулировка полож ения п е верните рукоятку управления в соответствую
движения детей до 12 лет необходимо пере р е д н и х сидений», с. 25). щую сторону.
возить в специальны х детских сиденьях
(табл. 1.3). __________Предупреждение ______________ Примечание
Регулируйте полож ение рулевого ко По о ко н ч а н и и регули ровки верните
_________ Предуп режден ие рычаг в среднее положение.
леса только на неподвиж ном автомо
В связи с отсутствием на автомобиле вы биле. Если при попытке регулировки
ключателя подушки безопасности передне в д в и ж е н и и вы нечетко зафиксируете
Для регулировки положения зеркала
го пассажира не перевозите на переднем рулевую колонку (и она неож иданно
вверх-вниз и вправо-влево переведите руко
сиденье детей в детском сиденье, предна переместится), вы можете потерять ятку управления в соответствующую сторону.
значенном для посадки ребенка спиной по контроль над автомобилем.
направлению движения,
__________ Полезные советы
Д ля большей безопасности разм ещ ай
те детское сиденье на за д н ем сиденье
автомобиля.
Д о д вух лет ш ея ребенка очень х р уп
кая, Перевозите детей в сиденьях ко р
зиночного типа, установленных против
направления движ ения. В этом поло
ж е н и и обеспечивается м аксим альная
безопасность.
Д ля перевозки детей от 2 д о 4 лет ис
пользуйте охватывающее сиденье, ко Д ля ум еньш ения габарита автомобиля
Для выбора оптимального положения ру при парковке в местах с интенсивным
торое позволяет поддержать ребенка
с пом ощ ью специального детского левого колеса опустите блокирующ ую руко д в и ж е н и е м наруж ное зеркало м ож но
рем ня безопасности или специальной ятку вниз, а после установки рулевого колеса сложить, повернув на ш арнире рукой.
в желаемое положение зафиксируйте руле
упругой подушки.
Д ля детей м ладш е 12 лет используйте вую колонку, переместив рукоятку в крайнее
детское сиденье в виде подуш ки с н а верхнее (исходное) положение.
правляю щ ими для рем ней, обеспечи
ваю щ ими скольжение рем ня безопас З ЕР К А Л А
ности по бедрам ребенка без перекру
чивания. ЗАДНЕГО ВИ Д А
__________Предупреждение На автомобиль устанавливают наружные
зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Никогда не держите ребенка на коле положения или с электроприводом. Внутрен
нях в движ ущ ем ся автомобиле. нее зеркало также регулируемое.
Положение внутреннего зеркала заднего ВЕЩ ЕВЫ Е ЯЩИКИ
вида регулируют поворотом в нужную сторо
ну на шарнире кронштейна. САЛОНА
И ЭЛЕКТРИ ЧЕСКАЯ
РО ЗЕТК А
В салоне предусмотрены вещевые ящики
в панели приборов..
Плафон освещения оснащен переключате

лем, который может быть установлен в три
положения:
OFF - освещение выключено;
Для предотвращения ослепления светом ON - освещение включено;
фар движущегося сзади транспорта можно DOOR - освещение включается при откры
поворотом рычага изменить положение оп тии дверей и горит в течение 8 секунд.
тического элемента на его опоре.
...справа (дополнительно оборудован зам
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ ком для блокировки)...
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА КОЗЫ РЬКИ
Противосолнечные козы рьки предназначе
ны для защиты глаз водителя и переднего
пассажира от ослепления лучами солнца.
С тыльной стороны козырька переднего пас
сажира установлено косметическое зеркало.
...слева...
Для водителя и переднего пассажира в пе
редней части обивки крыши установлен пла
фон освещения.
В зависимости от направления солнечных

лучей козырек можно повернуть на оси. .
...и в облицовке тоннеля пола (см. «Панель

приборов», с. 16).
Для включения плафона освещения на

жм ите на боковую клавишу выключателя пла
фона, при повторном нажатии на клавишу
плафон выключается.
После закры вания всех дверей плафон
постепенно гаснет в течение 8 секунд.
...и дополнительно, выведя его из де рж а
теля...
Вещевой ящ ик также предусмотрен в под

Г ] локотнике между передними сиденьями.
Дополнительно в средней и задней части

обивки крыши установлены плафоны осве
щения для задних пассажиров и багажного
отделения. .повернуть на шарнире вбок.
В задней части облицовки тоннеля пола

расположен подстаканник.
Для использования футляра отожмите Механической коробкой передач управ

фиксатор... ляйте согласно схеме переключений, нане
сенной на рукоятку ее рычага. В нейтральном
положении рычаг автоматически устанавли
вается в положение для включения III или IV
Для использования подстаканника наж м и передач, из которого его можно переместить
те на фиксатор... вперед или назад. Для включения I или II пе
редачи переместите рычаг влево до упора,
а затем вперед или назад.
Для включения задней передачи перемес
тите рычаг вправо до упора, а затем назад.
и откиньте его Задню ю п ер ед ачу включайте только
при полностью остановленном авто
мобиле.
КАПОТ Во и зб еж ан и е полом ок трансмиссии
избегайте переклю чений при буксую
щ их колесах.
Для включения V передачи переместите
...и откиньте кры ш ку подстаканника. рычаг вправо до упора и вперед.
В багажном отделении елевой стороны
есть розетка для подключения дополнитель
ных электроприборов (например, перенос БАГАЖ Н И К КРЫШИ
ной лампы)
Для получения доступа в моторный отсек по

тяните на себя рукоятку привода замка капота...
На крыше автомобиля могут быть установ

лены специальные дуги (релинги) для уста
новки багажника. Поперечные перекладины
Для использования розетки откиньте ее и крепежные элементы для установки багаж
крыш ку и вставьте штепсель провода допол ника на крышу можно приобрести у дилера.
нительного электроприбора.
...в проеме декоративной облицовки ради Примечание
______________ Примечание атора появится рычаг привода предохрани Для использования дуг на крыше (в ка
Розетка находится под напряжением, тельной защелки. честве багажника для перевозки груза)
если ключ в выключателе (замке) за их необходимо дополнить двум я попе
жигания зафиксирован в положении речными перекладинами.
«АСС» или «ON». __________Предупреждения
На багаж нике кры ш и м ож но р а з м е
щать груз массой не более 75 кг, равно
м ерно распределив его по площ ади
багаж ника. Груз большей массы может
вызвать пов р еж д ени е автомобиля и
ухудшит его устойчивость.
Крупногабаритные предметы не д о л ж - <£■
ны выступать за габариты автомобиля. S'
Чтобы избежать повреж дения или п о - О
Потяните за рычаг и поднимите капот. тери груза во время движ ения, п е р щ
одически проверяйте н а д еж н а
Р Ы Ч А Г УПРАВЛЕНИЯ крепления груза к багажнику. Q>
Двигайтесь на небольш ой скорости.
КОРОБКОЙ П ЕРЕДАЧ Если автомобиль оборудован л ю ком
на крыше, не размещаите ща о а гаж н и-
В передней части облицовки крыши распо На автомобиль устанавливается 5-ступен- ке груз, который может^омешать
юже от
ложен футляр для очков чатая механическая коробка передач. кры ванию люка.
&
Раздел 2
РЕКОМЕНДАШ^
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
П РАВИ Л А ТЕХНИКИ Запрещается курить и пользоваться откры Регулярно проверяйте давление воздуха
тым пламенем при заправке и обслуживании в шинах: пониженное давление приводит к ин
БЕЗОПАСНОСТИ автомобиля. тенсивному износу шин. Разница значений
И РЕКОМЕНДАЦИИ Запрещается проверять работу генератора, давления в шинах 20—30 кПа приводит к ухуд
отсоединив провода от аккумуляторной бата шению управляемости автомобиля.
реи, и работоспособность системы заж ига Регулярно проверяйте состояние резино
П р ав и л а т е х н и к и ния «на искру». вых защитных чехлов шаровых опор, ш арни
б езо пасно сти При подъеме автомобиля домкратом обя ров равных угловых скоростей и шарниров
Отработавшие газы токсичны 1 Если необ зательно включите стояночный тормоз и под рулевых тяг. Поврежденные чехлы надо за
ходим о завести двигатель в гараже или д р у ложите под колеса с противоположной сто менить, поскольку вода и грязь быстро выве
гом помещении, обеспечьте хорош ую венти роны подходящие упоры. дут механизмы из строя.
ляцию или обязательно откройте ворота. Для заправки используйте горюче-смазоч-
Приступая к ремонту или обслуживанию ные материалы и эксплуатационные жидкости,
Реком ендации
электрооборудования, сначала обязательно рекомендованные заводом-изготовителем
п о э к с п л у а та ц и и
отсоедините провод от клеммы «минус» акку Регулярно проверяйте состояние клемм
муляторной батареи. Обслуживание и ремонт автомобиля в те аккум уляторной батареи и крепление
При выполнении электросварочных работ чение гарантийного срока необходимо про проводов на них. Ослабленное крепление
отсоединяйте провода от аккумуляторной ба водить только на станциях технического о б или окисление клемм может вывести из строя
тареи и генератора, а также колодки с прово служивания с обязательной отметкой о про электронные приборы автомобиля.
дами от электронного блока управления д в и ведении работ в талонах сервисной книж ки, Запомните, что клеммы аккумуляторной
гателем! иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль. батареи разного диаметра, положительная
Следует иметь в виду, что даже у автомо клемма больше отрицательной. Следите за
__________ П редупреж дение билей одной модели, выпущенных практиче тем, чтобы провода были подсоединены
Если на автомобиль установлена авто ски одноврем енно, есть индивидуальны е в соответствии с указанной на их наконечниках
магнитола с кодировкой, то при отсо особенности поведения на дороге. Использо и клеммах полярностью
единении провода от клеммы аккум у вать полностью скоростные и динамические При заряде аккумуляторной батареи непо
ляторной батареи автомагнитола бло возможности автомобиля рекомендуется по средственно на автомобиле от внешнего ис
кируется. Для последующего включения мере привыкания к нему, постижения его ха точника тока обязательно отключите ее от ге
автомагнитолы потребуется ввести код, рактера и только после прохождения автомо нератора (снимите с аккумуляторной батареи
который нанесен на карточку, прилагае билем первых 2 0 0 0 -3 0 0 0 км с соблюдением клемму «плюс»).
мую к автомобилю. ограничений, указанных в подразделе «Об Не нарушайте сроки проведения контроль-
катка автомобиля», с. 31. но-осм отровы х и регламентны х работ.
При движении накатом не выключайте за Перед поездкой прогрейте двигатель на Все работы проводите в полном объеме. Пе
ж игание, иначе может сработать противо холостом ходу, поскольку работа непрогре- риодичность проведения работ указана
угонное устройство в замке зажигания, бло ю го двигателя на повы ш енны х оборотах в разд. 4 «Техническое обслуживание», с. 49.
кирующее вал рулевой колонки. Ваш автомо уменьшает срок его службы. При включении
биль может стать неуправляемым стартера рычаг управления механической ко
Р еком ендации
Бензин, антифриз и незамерзающая ж и д робкой передач должен находиться в ней
п о безо п а сн о сти д в и ж е н и я
кость токсичны, поэтому соблюдайте меры тральном положении.
предосторожности при заправке автомобиля Не допускайте работу двигателя с частотой Стиль вождения и удобство посадки води
техническими жидкостями. вращения коленчатого вала, при которой теля влияют на степень безопасности, поэто
В системе выпуска отработавших газов ус стрелка тахометра находится в красной зоне му выполняйте следующее:
тановлен каталитический нейтрализатор. При шкалы. - обязательно пристегивайтесь ремнем
работе двигателя он нагревается до темпера Запрещается начинать движение автомо безопасности, даже если управляете автомо
туры свыше 600 °С, поэтому во избежание по биля с места «на стартере». Трогаться с места билем в городе;
жара при парковке следите за тем, чтобы под можно только на I передаче при полностью - убедитесь в том, что все пассажиры, да
автомобилем не было сухой травы или горю опущ енном рычаге стояночного торм оза, же на задних сиденьях, пристегнуты ремнями
чих материалов. плавно отпуская педаль сцепления. безопасности. Пассажиры, не пристегнутые
Запрещается эксплуатация автомобиля Не превышайте нормы грузоподъемности, ремнями безопасности, в случае аварии под
с горящей сигнальной лампой аварийного указанные в технической характеристике ав вергают опасности себя, водителя и других
падения давления масла: она должна кратко томобиля: перегрузка приводит к повышен пассажиров;
временно (не более чем на 2 с) загораться ному износу шин и деталей подвески, к поте - для перевозки детей в возрасте до 12 лет
лишь при пуске двигателя. Это относится и к ре курсовой устойчивости. используйте специальные детские кресла, в £
сигнальной лампе разряда аккумуляторной Недопускайте движения по дорогам с низ которых ребенок надежно фиксируется о т н ^ ' ’"
батареи, так как иногда причиной ее загора ким качеством покрытия на повыш енных сительно кресла, а кресло - относительно гб-
ния может быть короткое замыкание провод скоростях. «Пробои» подвески, которы ми, томобиля,
ки, приводящее к пожару в моторном отсеке ка к правило, Сопровождается движ ение в - отрегулируйте водительское с и я н ь е так,
автомобиля. таких режимах, приводят к повреждению и чтобы можно было легко дотянут,^тхдо лю бо
Запрещается работать под автомобилем, деф орм ации узлов ходовой части го органа управления;
поднятым дом кратом . Обязательно п о д автомобиля. В этом случае могут возникнуть - отрегулируйте положен ^ р у л е в о г о коле
ставьте под кузов надежные о поры повреждения и деф ормации кузова са так, чтобы были виднья^се приборы в ком-
expert22 for httpРЕКОПЛёнДОЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ # 31
бинации приборов, а руки на рулевом колесе те на крепление колес, деталей рулевого уп 4. Самостоятельное снятие и ремонт узлов и
находились в наиболее удобном положении; равления, передней и задней подвесок, труб агрегатов автомобиля в гарантийный период.
- убедитесь в свободном перемещении системы выпуска отработавших газов. 5. Замена стандартных узлов и агрегатов на
всех педалей; После обкатки (1000 км ) посетите станцию не предусмотренные конструкцией автомо
- не садитесь за руль в состоянии опьяне технического обслуживания для проведения биля.
ния. Употребление алкоголя, наркотиков и первого планового ТО. Для того чтобы гаран 6. Установка дополнительного оборудова
некоторых медицинских препаратов негатив тия продолжала действовать, требуйте от ра ния, не рекомендованного заводом -изгото-
но сказывается на органах чувств, скорости ботников СТО занесения в талоны сервисной вителем.
реакции человека, его водительских способ кни ж ки отметки о проведении технического 7. Использование автомобиля в гонках или
ностях, увеличивает риск создания аварий обслуживания. соревнованиях.
ной ситуации и получения травмы, После пробега 1000 км ограничения снима
- не садитесь за руль, если ощущаете уста ются, но для окончательной приработки дета
лость. Чаще останавливайтесь для отдыха (не лей двигателя автомобиль должен пройти ПОДГОТОВКА
реже чем через каждые 2 ч); примерно 3000 км. АВТО М О БИЛЯ
- ведите автомобиль со скоростью, соот К В Ы ЕЗД У
ветствующей интенсивности движения, по
годным и дорожны м условиям. Помните: уп ЭКСПЛУАТАЦИЯ Перед выездом проверьте техническое
равляемость автомобиля, его тормозные ка АВТОМ ОБИЛЯ состояние автомобиля. Вы затратите не б о
чества в большой степени зависят от сцепле В ГАРАНТИЙНЫЙ лее десяти минут, зато будете уверены в и с
ния шин с дорожны м покрытием. Весьма правности систем и агрегатов автомобиля.
опасны участки дорог со свежеуложенным ПЕРИОД П ро в ер ку нео б ход и м о вы полнять и при
асфальтом. На мокрой дороге может возник Эксплуатация автомобиля в гарантийный ежедневной эксплуатации автомобиля, д а
нуть эффект аквапланирования, в этом слу период характеризуется двумя основными ж е если вам кажется, что все работает б ез
чае возможна полная потеря управляемости; моментами: укоризненно. Часть работ м ож но провести
- соблюдайте указания знаков ограниче 1) периодом обкатки автомобиля (пробег во время прогрева двигателя, сэконом ив
ния скорости. первой 1000 км ); несколько минут.
2) возможностью устранения возникающ их
неисправностей на сервисных станциях за
О Б К АТК А счет завода-изготовителя.
АВТО М О БИ ЛЯ В гарантийный период рекомендуется:
- строго соблюдать правила обкатки авто
А втом обили Chery Tiggo сразу готовь! мобиля (см. «Обкатка автомобиля», с. 31);
к полноценной эксплуатации и не требуют - внимательно изучить гарантийные обя
специальной обкатки. Однако в начальный зательства завода-изготовителя автомобиля
период эксплуатации автомобиля (1000 км и организации, продавшей вам автомобиль,
пробега) происходит интенсивная приработ и строго выполнять условия гарантии со сво
ка деталей. Для повышения надежности, дол ей стороны;
говечности и экономичности автомобиля при - в начальный период эксплуатации из
его дальнейшей эксплуатации и после капи учить характерные особенности работы ва
тального ремонта двигателя рекомендуем шего автомобиля в различных режимах (п о 1 Подходя к месту стоянки, обратите вни
выполнять следующие правила эксплуатации казания приборов в ком бинации, шумы при мание, нет ли под автомобилем потеков мас
автомобиля. работе агрегатов и движ ении автомобиля, ла или эксплуатационных жидкостей. По воз
1. Перед кажды м выездом проверяйте особенности пуска двигателя, переключения можности устраните течь до выезда.
и при необходимости доводите до нормы передач и т.п.), чтобы оперативно выявить 2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте
давление воздуха в шинах. возникающ ие изменения и грамотно изло следующее:
2. Не допускайте работы двигателя с повы жить претензии при посещении Сервисной - комплектность съемных деталей (щетки
шенной частотой вращения коленчатого вала станции; стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.);
(более 4000 м и н "). - для эконом ии вашего времени, если воз - целость стекол кузова, рассеивателей
3. Своевременно, в соответствии с д о р о ж никающ ие неисправности не влияют на без фар и фонарей. Не откладывайте замену раз
ными условиями, переходите на низшую пе опасность эксплуатации автомобиля, устра битых рассеивателей. Треснутые стекла кузо
редачу, чтобы избежать нежелательных пе нять их одновременно с проведением техни ва заменяйте при первой возможности;
регрузок двигателя. ческого обслуживания. - Состояние шин. У радиальных шин мяг
4. Для лучшей приработки тормозных коло Проводите техническое обслуживание кие боковины, поэтому шины с номинальным
д о к старайтесь избегать резких торможений. и ремонт автомобиля в гарантийный период внутренним давлением выглядят приспущ ен
5. По мере возможности избегайте езды по только на аттестованных заводом -изготови- ными. Запомните их внешний вид (осадку).
глубокому снегу, песку, грязи. телем предприятиях технического обслужи Не реже одного раза в месяц проверяйте дав
6 Не буксируйте прицеп и по возможности вания (СТО), адреса которы х приведены ление воздуха в шинах и при необходимости
старайтесь избегать буксировки других авто в сервисной книжке. Работники СТО обязаны доводите его до рекомендованного для дан
мобилей. внести в талоны сервисной книж ки отметки ного типа шин. Разница значений давления
7. Применяйте «мягкий» стиль вождения о прохождении технического обслуживания в пределах 20—30 кПа может ухудшить пара
автомобиля, избегая резких разгонов, торм о и гарантийного ремонта с указанием прове метры управляемости, плавность хода авто
ж ений, маневрирования. денных работ, иначе гарантия на автомобиль мобиля и привести к нежелательному заносу
8. Не превышайте даже на спусках скорос аннулируется. или сносу при торможении. Из-за пониж ен
ти движения 90 км /ч. Кроме того, владелец автомобиля лишает ного давления в шинах быстрее изнашивает
9 Периодически проверяйте и при необхо ся гарантийного обслуживания в следующих ся протектор и расходуется больше топлива;
димости регулируйте натяжение ремня при случаях. - наличие и состояние номерных знаков. £
вода вспомогательных агрегатов (генератора, 1. Нарушение указаний и требований, из
насоса гидроусилителя рулевого управления ложенных в руководстве по эксплуатации за- Предупрежден-—
и компрессора кондиционера). В начальный вода-изготовителя. Ф ар ы , з а д н и е ф о нари и номе
период эксплуатации ремень может наиболее 2. Несоблюдение указанных в Сервисной з н а ки дол ж ны быть чистыми.
интенсивно растягиваться. книж ке межсервисных пробегов между пла
10. Следите за состоянием всех крепежных новыми техническими обслуживаниями. 3. Проверьте уровень маслзц^картере д в и
элементов автомобиля и при необходимости 3 Повреждение автомобиля в результате гателя и при н е о б х о д и м о св ^о ве д и те его до
подтягивайте их. Особое внимание обращ ай дорожно-транспортного происшествия. нормы. гГу
4. Проверьте уровни тормозной жидкости __________ Предупреждение
в бачке гидроприводов тормозной системы и
выключения сцепления и охлаждающей ж и д Не курите и не пользуйтесь открытым
кости в расширительном бачке. При необхо огнем во время заправки.
димости долейте жидкости до нормы.
5. Проверьте уровень рабочей жидкости __________ Полезные советы
в бачке гидроусилителя. При необходимости Если на АЗС, где вы рассчитывали з а
доведите его до нормы. править автомобиль, только что слива
б Проверьте работу стояночного тормоза л и топливо из бензовоза, лучш е поис
Для этого, поднимая рычаг до упора, подсчи кать другую кол онку либо вернуться
тайте количество щ елчков. Если щелчков через несколько часов. Д ело в том, что
больше восьми, стояночный тормоз надо от не все кол онки оборудованы хорош и
регулировать. м и фильтрами очистки и нуж но время, 3. ...и снимите ее.
7. Проверьте исправность звукового сигнала. чтобы вся грязь в бензине осела на д но
8 Проверьте работу фар, задних фонарей, цистерны АЗС. Заправляйте автомо __________Предупреждение
дополнительного стоп-сигнала и указателей биль на проверенны х АЗС. Мощность и
Поскольку пары топлива могут созда
поворота. Неисправные лампы замените долговечность двигателя нап р ям ую
вать внутри бака повышенное д ав л е
зависят от качества бензина.
(см. «Замена ламп», с. 212). ние, отворачивайте пробку наливной
Бензин, попавш ий на детали кузова,
9. Проверьте работу контрольно-изм ери- горловины м едленно. Это позволит
сразу ж е вытрите чистой тряпкой.
тельных приборов. уравнять давление внутри бака с атмо
При заправке не используйте пласт
10. Проверьте работу очистителей и омыва- сферным давлением. Если вы увидите
массовые канистры или емкости, так
телей стекол, уровень жидкости в бачке омы- пар, вы ходящ ий и з -п о д пробки, или
к а к существует опасность возникнове
вателей При необходимости долейте ж и д услышите ш ипящ ий звук, то прекрати
ния искры и з -з а статического электри
кость в бачок. те отворачивать пробку и подождите,
чества.
11. Перед поездкой обязательно проверьте пока эти звуки не прекратятся. Иначе
на неподвижном автомобиле работу то р топливо может выплеснуться из бака.
мозной системы, нажав на педаль тормоза.
Если педаль без сопротивления «провали
лась» до пола, значит, тормозная система
неисправна. Эксплуатация такого автом оби
ля запрещена.
Перед дальней поездкой и после д л и
тельного переры ва в эксплуатации
проверьте состояние запасного колеса,
I
укомплектуйте автомобиль инстру
ментами и принадлежностями.
Пробка топливного бака расположена на 4. Закрепите пробку в держателе на внут
В случае обнаружения неисправности при правом заднем крыле под откидной крышкой. ренней стороне крышки.
мите решение (с учетом требований Правил 5. Вставьте пистолет топливозаправочной
дорож ного движения) о начале поездки или колонки в наливную горловину топливного
ремонте автомобиля. бака и заправьте автомобиль. Если вы за
Подробно все проверки описаны в подраз правляете автомобиль из канистры, то перед
деле «Ежедневное обслуживание», с. 49. заправкой вставьте в горловину топливного
бака воронку и залейте бензин из канистры.
ЗА П Р А В К А
АВТО М О БИЛЯ
БЕНЗИНОМ
Заправляйте автомобиль неэтилиро
ванны м бензином с октановым числом 1. Для того чтобы открыть кры ш ку люка топ
не м енее 92. ливного бака, отожмите рычаг привода замка
кры ш ки, расположенный слева от сиденья
Вам потребуются: канистра с бензином, водителя на полу. При этом крышка откроет
специальная воронка для горловины топлив ся под действием пружины.
ного бака, имеющей сужение, исключающее
заправку этилированным бензином. 6. После заправки заверните пробку по ча
совой стрелке до щелчка. Пробка снабжена
______________ Примечание ограничителем момента заворачивания, по
У наконечников заправочны х пистоле этому после щелчка будет прокручиваться.
тов колонок для этилированного бен 7. Закройте крыш ку и удалите потеки бен
зина (кол онки старого образца со стре зина ветошью
лочны ми указателями) был увеличен
ны й диаметр. Поэтому для исклю чения ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
случайной заправки таким бензином
диаметр наливной горловины выпол
ДО М КРАТА
нен меньш им, чем у наконечников п и При использовании домкратя :тз мягком
столетов этих колонок, следовательно, грунте подкладывайте под с н о в а н и е д о м
и нако н еч н и к вор онки д о л ж ен быть 2. Поверните пробку топливного бака про крата брус или доску. ^
малого диаметра. тив часовой стрелки... 1. Откройте б а г а ж н и к у
expert22 for httpРЕКОПЛёнДОЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ # 33
5. ...и домкрат. БУКСИРОВКА
6. Вставьте хвостовик воротка в прямоу
гольное отверстие ключа для болтов колес, АВТО М О БИЛЯ
а изогнутый конец воротка - в проуш ину си
лового винта домкрата. ___________Предупреждение
Двигатели автомобилей, оборудован
ны х каталитическим нейтрализатором
отработавших газов, нельзя пускать
буксировкой или толканием. Это м о
жет привести к перегреву и вы ходу
нейтрализатора из строя. В случае
разрядки аккумуляторной батареи не
2. Поднимите коврик вместе с кры ш кой ни пытайтесь пустить двигатель букси
ши для домкрата. ровкой или толканием автомобиля.
Для буксировки автомобиля (или исполь

зования его в качестве буксировщ ика) за
крепляйте трос только в специально предна
значенных для этой цели проушинах...
7. Установите лапу домкрата в специально
предусмотренные для этой цели места, рас
положенные на порогах кузова вблизи каж
дого колеса.
________________ Примечания
В месте установки домкрата на ребре
порога сделана выемка, в которую д о л
3. Расстегните ремешки крепления... ж е н попасть выступ лапы домкрата.
...в передней...
4. .. извлеките чехол с ключом для гаек к о Так устанавливают домкрат при подъ
лес и воротком домкрата... ем е колеса. ...и задней частях автомобиля.
Перед буксировкой включите световую си
___________Предупреждения гнализацию согласно Правилам дорожного
Перед подъемом колеса включите I пе движения.
редачу, затормозите автомобиль стоя ___________Предупреждение
ночным тормозом и подложите упоры
под колеса с противоположной стороны. Вакуумны й усилитель тормозной систе
Не работайте под автомобилем, п о д мы и гидроусилитель рулевого управле
нятым на домкрате, но если без этого ния действуют только при работающем
не обойтись, установите под ось проч двигателе. Поэтому учитывайте то об
ные и устойчивые опоры. стоятельство, что при буксировке авто
мобиля с неработающим двигателем
8. После использования уложите домкрат резко возрастает усилие на педали тор
в нишу и закройте крыш ку отсека. моза и рулевом колесе.
ПРАВНОСТИ
Д В И ГА Т ЕЛ Ь Н еи сп р ав н о сти
HE ЗАВОДИТСЯ в си стем е п у с к а
Неисправности в системе пуска проявляют
О б щ и е п р и ем ы ся в ненормальной работе стартера. М ожно
п у с к а д в и га те л я выделить пять основны х неисправностей
Приемы пуска двигателя с системой впрыс стартера.
ка топлива одни и те же при любой темпера
туре наружного воздуха и жидкости в системе
охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно только включить
стартер, не прикасаясь к педали акселерато
ра. Система управления двигателем самосто 4. Внимательно осмотрите двигатель и
ятельно установит необходимые для пуска подкапотное пространство. Обратите вним а
параметры подачи топлива и опережения за ние на потеки бензина, масла и охлаждаю
жигания. щей ж и д ко сти . Убедитесь в целостности
электропроводки Проверьте посадку высо
ковольтных проводов в гнезда катушки заж и
гания, на свечи.
5. Не закрывая капот (в случае дождя или
снегопада прикройте капот), садитесь за 1. Стартер не включается. Причины - пере
руль. Включите зажигание, повернув ключ горание предохранителя Б (F24) или повреж
в выключателе зажигания в положение «ON». дение реле А (К 4) в блоке предохранителей,
При этом включится электробензонасос. Пус установленном в подкапотном пространстве,
тите двигатель, повернув ключ в выключателе нарушение контактных соединений, обрыв
зажигания в положение «START». или короткое замыкание в цепях включения
стартера, неисправность тягового реле.
__________ Полезные советы 2. При включении стартера слышны м ного
Капот лучш е закрыть после того, как кратные щелчки. Причины - неисправность
1. Откройте капот, потянув на себя рукоятку двигатель начнет работать. Перед этим удерживающей обмотки тягового реле, силь
привода его замка. желательно еще раз осмотреть двига но разряжена аккумуляторная батарея, ослаб
тель, убедиться в отсутствии течей топ лены контактные соединения в цепи стартера.
лива, масла, охлаждаю щ ей жидкости, 3. Стартер включается, но его якорь либо не
а также посторонних звуков в его работе. вращается, либо вращается медленно. П ри
Если по како й -л и б о причине во время чины - разряжена аккумуляторная батарея,
неудачной попытки пуска будут «зали нарушены контактные соединения, подгоре
ты» свечи зажигания, воспользуйтесь ли контакты тягового реле, загрязнен коллек
р е ж и м о м пр о д увки ц илиндров. Д ля тор или изношены щетки, межвитковое или
этого нажмите на педаль акселератора короткое замыкание в обмотках.
д о упора и включите стартер. В этом 4. Стартер включается, его якорь вращает
р е ж и м е подача топлива отсутствует и ся, но м аховик остается неподвижным. П ри
из цилиндров потоком свежего возду чины ~ ослабление крепления стартера к кар
ха удаляется лиш ний бензин, при этом теру сцепления, повреждение зубьев махо
свечи заж игания сушатся. После п ро вика или шестерни привода, пробуксовка
2. Маслоизмерительным щупом измерьте д у в к и повторите попытку пуска муфты свободного хода привода, поломки
уровень масла. Он должен быть между мет в обы чном порядке. рычага, поводкового кольца или буферной
ками «МАХ» и «MIN». пружины привода стартера.
Если двигатель не завелся, существуют три 5. Стартер не выключается после пуска д в и
основные причины: гателя. Причины - неисправность муфты сво
- не работает система пуска; бодного хода стартера, спекание контактов
- не работает система зажигания; тягового реле. В случае такой неисправности
- не работает система питания. немедленно остановите двигатель!
Указанные неисправности требуют квали- £
_______________ Примечание ф ицированного вмешательства в а в то с е р в ^;
П о м и м о перечисленны х основны х се или по приезде в гараж (см. разд. 10 « 3 ^ -
причин, двигатель может не пускаться трооборудование», с 194). Предварит-:: ьно
при неисправности клапана продувки можно лишь проверить степень разрн.-кенно-
сти аккум уляторной батареи с помощ ью
адсорбера ил и при подсосе воздуха че
вольтметра (например, в состф е автотесте
рез соеди нени я ш лангов системы
3. Проверьте уровень охлаждающей ж и д ра) и затяжку контактных ($ф ,инений в цепи
улавливания паров топлива.
кости. стартера.
Л>
&
О
expert22 for http://youtracker.ntf е и с п р а в н о с т и В ПУТИ ф 35
ния двигателем или высоковольтной 2. Процедура проверки давления топлива
П р о в е р к а систем ы з а ж и г а н и я описана в разд. 5 «Двигатель» (см. «Провер
цепи катушки зажигания.
Указанную проверку проводите не бо ка давления топлива в системе питания»,
_________ Предупреждение лее пяти секунд, чтобы не повредить с. 120). При работающем на холостом ходу
На вашем автомобиле установлена м и нейтрализатор отработавших газов двигателе давление в топливопроводе до лж
кропроцессорная система зажигания при попадании в него не сгоревшего но быть около 3 кгс /с м 2.
(МПСЗ) высокой энергии. К высоко в цилиндрах двигателя бензина. Возможны следующие причины снижения
вольтным проводам подводится напря давления:
жение до 25 ОООВ, и хотя при малой ве 4. Если искры нет, замените высоковольт
личине тока оно не опасно для жизни, ные провода новыми. М ожно предваритель I
возможный удар током при проверке но попробовать установить неновые, но про
системы зажигания может привести веренные, с «рабочей» машины.
к тяжелым последствиям. Поэтому, если 5. Если после замены проводов искра не
вы беретесь за высоковольтный провод появилась, замените катушку зажигания (см.
при включенном зажигании, восполь «Замена катушки зажигания», с. 209). Если
зуйтесь толстой резиновой перчаткой искра есть, но двигатель не заводится, заме
или в крайнем случае пассатижами ните свечи зажигания новыми. М ож но пред
с изолированными ручками. варительно также попробовать установить
неновые, но проверенные, с «рабочей» ма
___________ Полезный совет шины.
6. Если и после этого двигатель не заводит
Перед проверкой системы зажигания
ся, проверьте исправность системы управле - засоренный топливный фильтр;
установите рычаг переключения пере
дач в нейтральное положение и оставь ния двигателем (см. «Неисправности системы
впрыска топлива», с. 35).
те включенным стояночный тормоз.
П р о в е р к а систем ы
п и та н и я д в и га те л я
Основным показателем исправности систе
мы питания двигателя является давление топ
лива в топливной рампе. Но для начала реко
мендуем проверить состояние воздуш ного
фильтра (см. «Замена фильтрующего эле
мента воздушного фильтра», с. 59), так как - неисправный топливный насос. В модуль
эта процедура простая и не занимает много топливного насоса встроен регулятор давле
времени. После того как вы убедитесь в чис ния топлива, неисправность которого, как и
тоте воздушного фильтра, проверьте надеж неисправность самого насоса, может быть
1. При выключенном зажигании проверьте ность электрических контактов в колодках причиной падения давления. В обоих случаях
целость и посадку высоковольтных проводов жгутов проводов узлов системы впрыска, от топливный насос надо снять с автомобиля
в гнезда катушки зажигания. вечающих за подачу топлива (электробензо для ремонта.
2. Проверьте исправность катушки заж ига насос, ф орсунки). Способы устранения этих неисправностей
ния (см. «Перебои в работе двигателя», вы найдете в разд. 5 «Двигатель» (см. «Систе
с. 37). ма питания двигателя», с. 118).
НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ВПРЫ СКА
ТОПЛИВА
На автомобиле применена система распре
деленного впрыска топлива с обратной свя
зью. Распределенным впрыск называется по
тому, что топливо впрыскивается в каждый
Проверка давления топлива в топливной цилиндр отдельной ф орсункой Система
рампе двигателя возможна только при нали впрыска топлива позволяет снизить токсич
3. Если низковольтная цепь катушки заж и чии манометра с набором переходников для ность отработавших газов при улучшении хо
гания исправна, проверьте наличие искры на подключения к топливному трубопроводу. довых качеств автомобиля.
свечах зажигания. Снимите высоковольтный 1. Включите зажигание и прислушайтесь: В этом разделе лишь кратко описаны неис
провод с любой свечи зажигания. Вставьте в течение нескольких секунд вы должны ус правности системы впрыска, вызванные отка
в наконечник провода запасную свечу заж и лышать звук работы электробензонасоса. Ес зом тех или иных датчиков. Порядок снятия и
гания и прижмите ее металлической частью ли его не слышно, проверьте электрическую установки узлов систем питания и управле
к «массе» автомобиля (например, к крышке цепь питания электробензонасоса. ния двигателем приведен в подразделах «Си
головки блока цилиндров). Попросите по стема питания двигателя» (с. 118) и «Система
мощ ника провернуть стартером коленчатый __________Предупреждение управления двигателем» (с 206).
вал двигателя. Имейте в виду, что электробензонасос В системе впрыска с обратной связью уста
не включается, если в системе топли навливают каталитический нейтрализатор от- ^
__________Предупреждения во по дач и есть давление. Иными слова работавших газов и датчик к о н ц е н т р а ц и й
Надежный контакт корпуса свечи ми, если вы предварительно уже вклю кислорода в отработавших газах (на автомо
с «массой» обязателен, так как при по чали зажигание и пытались пустить биле Chery Tiggo последовательно друг за
явлении дополнительного искрового двигатель, то исправный электробен другом установлены два нейтр^щ затора
зонасос должен был создать давление
и два датчика концентрации кислорода), ко
промежутка, большего, чем зазор
торый и обеспечивает обратну-о связь. Датчи
м ежду электродами свечи, возможно в системе и его невключение в данном
ки отслеживают концентрацию кислорода
повреждение блока системы управле случае не является неисправностью.
в отработавших газах,^ а электронный блок
управления по их сигналам поддерживает та П ри работе в дож дливую погоду не д о
кое соотношение воздуха и топлива, при ко пускайте попадания воды на электрон
тором нейтрализаторы работают наиболее ные компоненты системы впрыска
эффективно. Причем основным управляю топлива.
щим датчиком служит датчик, установленный
на входе в катколлектор, а датчик, установ Проверку системы впрыска проводите в та
ленный на его выходе, - диагностический, он кой последовательности.
определяет качество работы всей системы уп 1. Проверьте соединение с «массой» д ви га
равления двигателем в целом. Если блок уп теля и аккумуляторной батареи.
равления двигателем по инф ормации ди а 2. Проверьте топливный насос и топливный
гностического датчика обнаружит превыше фильтр.
ние концентрации кислорода в отработавших 3 Проверьте предохранители и реле вклю
газах, не устраняемое тарировкой системы по чения элементов системы впрыска. - ком б инированны й да тчи к массового
сигналам управляющего датчика и означаю 4. Проверьте надежность контактов в ко расхода и температуры поступающего возду
щее какую -либо неисправность системы, он лодках с проводам и элементов системы ха - при отказе ф ункции измерения темпера
включит в комбинации приборов сигнальную впрыска. туры увеличение расхода топлива, повыше
лам пу неисправности двигателя и введет 5. Проверьте датчики системы впрыска. ние уровня токсичности отработавших газов,
в память код ош ибки для последующей ди а Подавляющее большинство неисправнос а при отказе ф ункции измерения расхода
гностики. тей системы впрыска топлива вызывается от увеличение расхода топлива, значительное
казом следующих датчиков: ухудш ение ди на м и ки , проблемы с пуском
___________ П р е д у п р е ж д е н и я двигателя;
П реж де чем снимать любые узлы сис
темы впрыска топлива, отсоедините
провод от клеммы «минус» аккум ул я
торной батареи.
Аккумуляторную батарею отключайте
только при вы клю ченном зажигании.
Не пускайте двигатель, если нако неч
н и ки проводов на аккумуляторной б а
тарее плохо затянуты.
Н икогда не отсоединяйте а кк у м у л я
торную батарею от бортовой сети а в
томобиля при работающем двигателе.
При зарядке аккумуляторной батареи - датчик положения коленчатого вала -
отсоединяйте ее от бортовой сети а в полный отказ системы впрыска, двигатель не - датчик детонации (установлен с левой
томобиля, так к а к повы ш енны й ток пускается; стороны блока цилиндров под впускным кол
при зарядке может вывести из строя лектором в районе 2-го и 3-го цилиндров) -
элементы электроники. двигатель очень чувствителен к качеству бен
Не допускайте нагрева электронного зина, повышенная склонность к детонации,
блока управления (ЭБУ) выше 6 5 °С снижение мощности;
в рабочем состоянии и выше 8 0 °С в не
рабочем (например, в сушильной кам е
ре). Надо снимать ЭБУ с автомобиля, ес
ли эта температура будет превышена.
Не отсоединяйте от ЭБУ и не присоеди
няйте к н е м у разъемы жгута проводов
при вклю ченном зажигании.
П еред вы полнением электродуговой
сварки на автомобиле отсоедините
- датчик положения дроссельной заслонки
провода от аккумуляторной батареи и
(установлен в крышке дроссельного узла) -
разъемы проводов от ЭБУ.
потеря мощности, рывки и провалы при раз
Все изм ерения напряж ения вы полняй
гоне, неустойчивая работа в режиме холосто
те циф ровы м вольтметром с внутрен
го хода; - датчик концентрации кислорода в отра
ним сопротивлением не м енее 10 М О м.
ботавших газах (лямбда-зонд) - увеличение
Электронные узлы, прим еняем ы е в си
расхода топлива, снижение мощности д ви га
стеме впрыска, рассчитаны на очень
теля, неустойчивая работа на холостом ходу.
малое напряж ение, поэтому и х легко
Возм ожно повреж дение каталитического
может повредить электростатический
нейтрализатора отработавших газов;
разряд. Для того чтобы не допустить
повреж дений ЭБУ электростатическим
разрядом:
- не прикасайтесь р у ка м и к штекерам
ЭБУ или электронным компонентам на
его платах;
- при работе с програм м ируем ы м по
стоянным за п о м и н а ю щ и м устрой
ством (ППЗУ) блока управления не д о
- датчик температуры охлаждающей ж и д
трагивайтесь д о выводов микросхемы . кости - трудности с пуском в мороз: прихо
Не допускается работа двигателя дится прогревать двигатель, поддерживая
с нейтрализатором на этилированном обороты педалью акселератора, при дви ж е
бензине. Это приведет к быстрому вы нии возможен перегрев двигателя с сущест
ход у из строя нейтрализаторов и дат венным снижением мощности и появлением - датчик фазы - с н и ж е н м ^ о щ н о с т и , уве
чиков концентрации кислорода. детонации; личение расхода то п л и в т
в темном месте, заведите двигатель
ПЕРЕБОИ В РАБО ТЕ и откройте капот. Осмотрите высоко
Д В И ГА Т ЕЛ Я вольтные провода. Если наруш ена и зо
При перебоях двигатель неустойчиво ра ляция проводов, вы увидите характер
ботает на холостом ходу, не развивает доста ное искрение сине-фиолетового цвета
точной мощности, повышенно расходует бен («северное сияние»), В этом случае вы
зин. Помимо этого возможен выход из строя соковольтные провода требуют обяза
нейтрализаторов отработавших газов. Пере тельной замены .
бои, как правило, объясняются неисправнос
тью ф орсунок или электробензонасоса (см
«Система питания двигателя», с. 118), неис
правностью свечи зажигания одного из ц и
линдров, подсосом воздуха в один из цилин
дров. Нужно найти неисправность и по воз
- датчик скорости (установлен на картере можности устранить ее.
коробки передач) - возможно ухудшение д и
намических качеств автомобиля и увеличе
ние расхода топлива.
ПРОПАЛ
ХОЛОСТОЙ ход 3. Выверните свечи зажигания (см. «Замена
и обслуживание свечей зажигания», с. 60).
Для определения причин этой неисправно
сти требуется специальное диагностическое Предупреждение
оборудование, поэтому в этом случае обра
титесь на станцию технического обслужива 1. Пустите двигатель и оставьте его рабо
ния, специализирующуюся на ремонте авто тать на холостом ходу. Подойдите к выхлоп
мобилей с системами впрыска топлива. ной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа
М ож но поднести руку к срезу выхлопной тру
бы - так перебои ощущаются лучше. Звук
должен быть ровным, «мягким», одного тона
Хлопки из выхлопной трубы через регуляр
ные промежутки времени свидетельствуют
о том, что один цилиндр не работает из-за вы
хода из строя свечи, отсутствия искры на ней,
об отказе форсунки, о сильном подсосе воз
духа в один цилиндр или значительном сни
жении компрессии в нем. Хлопки через нере П ри снятии н а ко н е ч н и ко в вы соко
гулярные промежутки времени возникают по вольтных проводов никогда не тяните
причине загрязнения распылителей форсу за сам провод. Возьмитесь руко й непо
нок, сильного износа или загрязнения свечей средственно за н а ко н е ч н и к и перед
зажигания. Если хлопки происходят через не снятием проверните его из стороны
равные промежутки времени, можно попробо в сторону, а затем потяните.
Однако необходимо отметить, что чаще вать самостоятельно заменить весь комплект
всего эта неисправность бывает вызвана от свечей независимо от пробега и внешнего ви 4. Внимательно осмотрите свечи и сравни
казом датчика положения дроссельной за да, однако лучше это делать после обращения те их внешний вид с фотографиями, приве
слонки, установленного в крышке дроссель в автосервис для диагностики и ремонта сис денными в подразделе «Диагностика состоя
ного узла... темы управления двигателем ния двигателя по внешнему виду свечей за
жигания», с. 38. Если свеча черная и влажная,
ее можно выбросить
5. Если все свечи выглядят исправными, ус
тановите их на место и подсоедините высоко
вольтные провода
2. Если хлопки нерегулярны, остановите

двигатель и откройте капот. Проверьте состо
яние проводов системы зажигания. Высоко
...загрязнением самой заслонки или подсо вольтные провода не должны иметь повреж
сом постороннего воздуха через соединения дений изоляции, а их наконечники не д о л ж
шлангов, присоединенных к впускной трубе. ны быть окислены. Если есть повреждения
Если очисткой дроссельной заслонки или проводов, замените неисправный провод.
подтяжкой хомутов шлангов восстановить
холостой ход не удалось, обратитесь к специ ___________ Полезный совет Высоковольтные провода подсоединя
алистам для замены дроссельного узла или Н аиболее простой и в то ж е время эф ются к вы водам катушки заж игания
замените дроссельны й узел в сборе фективный способ проверки высоко в соответствии с ном ерам и цилиндров,
(см. «Снятие и установка дроссельного узла», вольтных проводов - это проверка нанесенны ми на корпус^катушки. Ря
с. 127). в темноте. Установите автомобиль д о м с каж д ы м вы водом указаны два
&
38 f CH ERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
ном ера, так к а к искра создается одно 1. Нормальная свеча. плотным слоем. При работе двигателя с боль
временно на свечах д вух цилиндров. Коричневый или серовато-желтый цвет и шой нагрузкой под воздействием высокой
Нум ерация цилиндров (1, 2, 3, 4 -й ) ве небольшой износ электродов. Точное соот температуры и давления в камере сгорания
дется от ш кива коленчатого вала д в и ветствие теплового значения свечи для д в и окислы восстанавливаются в токопроводящие
гателя. гателя и рабочих условий. дорожки чистого железа, замыкающие цент
ральный электрод на «массу». Это вызывает
___________ Полезный совет пропуски зажигания и, как следствие, падение
При зам ене свечей на новые устанав мощности двигателя и повышенный расход
ливайте свечи с теми ж е характеристи топлива. Помимо этого может быть поврежден
ка м и из числа реком ендованны х за в о - каталитический нейтрализатор отработавших
дом-изготовителем. газов, сильно перегревающийся при попада
нии в него не сгоревшего в цилиндрах двига
теля бензина. Налет практически не удаляем
механическим способом и не выгорает при
длительном движении с большой скоростью
Если этот налет появляется на новых свечах
после небольшого пробега, смените место за
6. Возьмите запасную свечу. Любым спосо правки.
бом зафиксируйте ее на двигателе.
П одсоедините вы соковольтны й провод ___________ Полезный совет
1-го цилиндра к запасной свече. Пустите д в и Если нет возможности сразу ж е заме
гатель. Если перебои двигателя не усилились, нить свечи новыми, попробуйте удалить
замените свечу в 1-м цилиндре заведомо ис этот налет, погрузив свечи на десять
правной. Наденьте высоковольтный провод и 2. Отложения сажи. минут ю бкам и изоляторов в ортофо-
пустите двигатель. Если перебои усилились, Отложение сухой копоти указывает на б о сфорную кислоту или преобразователь
последовательно повторяйте эту процедуру гатую топливовоздушную смесь или позднее рж авчины (содержит ортофосфорную
со всеми цилиндрами, чтобы выявить неис зажигание. Вызывает пропуски зажигания, кислоту). После этого очистите налет
правную свечу. затрудненный пускдвигателя и неустойчивую неметаллической щеткой (м ож но ста
работу двигателя Проверьте, не забит ли рой зубной щеткой) и промойте свечи
___________ П р е д у п р е ж д е н и я воздушный фильтр, исправны ли датчики сначала водой, а затем бензином.
Н ад е ж н ы й контакт корпуса свечи температуры охлаждающей жидкости и вса
с «массой» обязателен, так к а к при по сываемого воздуха.
явлении дополнительного искрового
промежут ка, большего, чем зазор
м е ж д у электродами свечи, возможно Используйте более «горячую» свечу.
п о в р еж д е н и е высоковольтной ц епи
катушки заж игания или блока системы
управления двигателем.
Описанную выше проверку старайтесь
провести за м аксимально короткий от
р е зо к врем ени, поскольку п р и д л и
тельном поступлении в каталитичес
ки е нейтрализаторы отработавших га 5. Оплавленные электроды.
зов несгоревшего бензина они могут Раннее зажигание. Изолятор белый, но м о
выйти из строя и з-за перегрева, так как жет быть загрязнен из-за пропусков искры и
бензин будет сгорать в них. попадающих на него отложений из камеры
сгорания. М ожет привести к повреждению
Если в результате принятых мер перебои 3. Масляные отложения. двигателя Необходимо проверить соответ
двигателя не устраняются, проверьте ко м Замасленные электроды и изолятор свечи. ствие типа свечи зажигания, чистоту распы
прессию в каждом из цилиндров (см. «Про Причина - попадание масла в камеру сгора лителей ф орсунок и топливного фильтра, ра
верка компрессии в цилиндрах», с. 77). Нор ния. Масло попадает в камеру сгорания через боту систем охлаждения и смазки.
мальная компрессия - более 1,0 МПа направляющие клапанов или через порш не
(10 к г с /с м г), отличие более 0,1 МПа вые кольца. Вызывает затрудненный пуск,
(1 кгс /с м 2) в одном цилиндре свидетельству пропуски в работе цилиндра и «подергива
ет о необходимости ремонта двигателя. ния» работающего двигателя. Необходим ре
монт головки цилиндров и поршневой груп
пы двигателя. Замените свечи зажигания
ДИАГНОСТИКА
СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПО ВНЕШНЕМУ ВИ ДУ
СВЕЧЕЙ ЗАЖ ИГАНИЯ
6. Пепельные отложения.
Светло-коричневые отложения, покрываю
щие коркой центральный и боковой электро
ды. Выделяются из присадок к маслу или бен-
зину. Большое их количество может п р и в е с т ^
к изоляции электродов свечи, вызывая про
пуски в искрообразовании и перебои ри
4. Металлосодержащий налет. разгоне. Если чрезмерные отложения образу
Отложения на юбке изолятора окислов ж е ются за короткое время или при ^ б о л ь ш о м
леза кирпично-красного цвета из антидетона- пробеге, замените маслосъемные колпачки
ционных железосодержащих присадок (фер направляющих клапанов, л ^ б ы предотвра
роценов) к бензину. Откладываются ровным, тить попадание масла в клмеру сгорания
a V
___________ Полезный совет как показывает практика, в большинстве слу

чаев рывки вызываются недостаточным дав
Если отложения стабильно образуются лением топлива в топливной рампе или неис
п р и длит ельном пробеге, причина правностью датчика положения дроссельной
в качестве бензина - смените место з а заслонки.
правки. При наличии некоторых навыков причину
рывков можно выявить самостоятельно.
Р ы в о к в м о м ен т
начала движ ения
В момент начала движения чаще имеет ме
сто предельный случай рывка - провал. Са Специфической причиной рывков при ус
мые неприятные ощущения связаны именно тановившемся движении автомобиля с ин
с запаздыванием ответной реакции двигателя жекторным двигателем может быть выход из
на нажатие педали «газа». Иногда двигатель строя датчика положения дроссельной за
при этом даже глохнет. слонки. Дополнительными симптомами, под
Рывок возникает в момент начала открытия тверждающ ими неисправность этого датчи
дроссельной заслонки, когда по сигналу дат ка, являются:
чика положения дроссельной заслонки ЭБУ - неравномерная работа двигателя на хо
7. Изолятор свечи растрескавшийся или со определяет момент перехода из режима хо лостом ходу;
сколами. лостого хода на нагрузочный режим и должен - снижение максимальной мощности д в и
Детонация. Это может привести к повреж увеличить количество подаваемого через гателя.
дению поршня. Убедитесь, что октановое форсунки топлива. При недостаточном давле Датчик неразборный и поэтому неремонто
число бензина соответствует требуемому. нии в топливной рампе (даже при увеличении пригоден. Если выявлена неисправность дат
длительности впрыска) топлива для плавного чика (см. «Проверка и замена датчиков сис
трогания с места не хватает. Методику про темы управления двигателем», с. 209), заме
верки давления топлива см. в подразделе ните датчик в сборе
«Проверка давления топлива в системе пита
ния», с. 120.
АВТО М О БИ ЛЬ ПЛОХО
Р ы в к и п р и р а з го н е РАЗГОНЯЕТСЯ
Причиной рывков при разгоне может быть,
как и в предыдущем случае, недостаточное
давление топлива в топливной рампе. Элек
тронный блок управления двигателем, полу
чив от датчика положения дроссельной
заслонки сигнал об интенсивном открытии
8. Механические повреждения электродов заслонки на большой угол, стремится м акси
и изолятора свечи. мально увеличить подачу топлива, но из-за
Повреждения могут быть вызваны инород пониженного давления топлива не в состоя
ными предметами, попавш ими в камеру сго нии этого сделать. Причины этого явления и
рания, а в случае использования слишком способ проверки см. в подразделе «Рывок
длинной свечи ее электроды может зацепить в момент начала движения», с. 39. Так расположены в подкапотном простран
поршень. Это приводит к разрушению свечи, Помимо указанных причин, рывки при раз стве узлы, неисправность которых влияет на
отключению цилиндра и может повредить гоне автомобиля с автоматической коробкой динам ику автомобиля.
поршень. Удалите инородный предмет из ц и передач могут быть вызваны как недостаточ Причин ухудшения динам ики много, ос
линдра и (или) замените свечу. ным количеством рабочей жидкости в короб новные можно определить так.
ке, так и неисправностью самой коробки. 1 Неисправность двигателя - снижение
компрессии в одном или нескольких цилинд
АВТО М О БИ ЛЬ рах, подсос дополнител ьного воздуха во
Р ы в к и п р и устан о в и в ш ем ся
Д ВИ Ж ЕТСЯ РЫ ВК АМ И движении
впускной тракт двигателя. Закоксовывание
системы выпуска или повреждение нейтра
Применительно к автомобилю рывок - это Такие рывки чаще всего бывают вызваны лизаторов отработавших газов.
кратковременное самопроизвольное изме неисправностью системы зажигания. Необхо 2. Неисправность системы питания - засо
нение частоты вращения коленчатого вала димы диагностика и ремонт (см. разд. 10 рение ф орсунок, топливного фильтра и
двигателя независимо от положения педали «Электрооборудование», с. 194). В пути м ож шлангов системы подачи топлива. Недоста
«газа». В повседневной эксплуатации, как но попробовать выполнить самостоятельно точная подача бензонасоса Применение не
правило, имеют место серии рывков. Пре следующее: качественного топлива.
дельный случай рывка - провал, ощутимое - внимательно осмотрите подкапотное 3. Неисправность системы зажигания - вы
запаздывание ответной реакции двигателя на пространство. Выключите зажигание и про ход из строя свечи зажигания, пробой высо
нажатие педали акселератора. верьте надежность крепления и посадки всех ковольтной цепи системы
Условно можно выделить три вида рывков: проводов и разъемов у катушки зажигания и 4. Н еисправность системы управления
- в момент начала движения; высоковольтных проводов. Пустите д в и га двигателем - отказ датчиков системы. При
- при разгоне; тель и прислушайтесь к его работе: треск при отказе ка ко го -л и б о датчика электронны й £
- при установившемся движении, т.е. при пробое тока высокого напряжения «на массу» блок управления переходит на работу по р е
постоянном положении педали акселератора. слабый, но отчетливый. В полной темноте хо зервной программе, позволяющей доехать
Для определения причин рывков при д в и рошо видно искру при пробое; до гаража или автосервиса, но при этс^й:ни-
жении автомобиля с инжекторным двигате - замените свечи зажигания независимо от Жаются мощностные и эконом ическШ харак^
лем требуется специальное диагностическое их состояния и пробега. Обратите внимание теристики двигателя.
оборудование, поэтому рекомендуем обра на состояние свечей: если оно не соответству 5. Неисправность системы *м|Ь|енения фаз
титься в автосервис, специализирующийся на ет норме, возможно, придется ремонтиро азораспределения - отказ-^ектром агнитно-
ремонте систем впрыска топлива. Однако, вать двигатель или его системы го клапана системы.
&$
О
6. Пробуксовка сцепления вследствие из можно правее у обочины, а если возможно - В ком бинации приборов вашего автомоби
носа или неисправности элементов гидро за пределами проезжей части. ля есть сигнальная лампа аварийного паде
привода его выключения. ния давления масла в двигателе. Для надеж
7. Неисправность торм озной системы - ___________Предупреждение ной работы двигателя необходимо, чтобы
приторм аж ивание одного или нескольких Учтите, что при неработающем двига в системе смазки двигателя постоянно обес
колес на ходу, неправильная регулировка теле эффективность тормозной систе печивалось достаточно высокое давление.
стояночного тормоза. мы автомобиля снижается и для тормо
8. Недостаточное давление воздуха в шинах. ж ени я может потребоваться большее
9. Перегрузка автомобиля. усилие на тормозной педали. То ж е са Если при работающем двигателе заго
Полную диагностику автомобиля должны мое происходит с рулевым управлени рается сигнальная лам па аварийного
проводить высококвалиф ицированные мас ем, оборудованным гидроусилителем. падения давления масла и продолжает
тера с применением специального диагнос гореть при повышенной частоте враще
тического оборудования, поэтому обратитесь Включите стояночный тормоз; если автомо ния, то это тревожный признак. Нужно
в автосервис. биль остановился на уклоне, используйте немедленно прекратить движ ение, ос
Самостоятельно можно провести следую противооткатные упоры Три сложных усло тановить двигатель и выяснить причину.
щие работы. виях движения и на загородных дорогах вы Дальнейш ая работа двигателя при по
1 Проверьте и доведите до нормы давле ставьте знак аварийной остановки, как это ниж енном давлении масла может при
ние воздуха в шинах. предусмотрено Правилами дорож ного д в и вести к серьезной его поломке и боль
2. Проверьте рабочую тормозную систему и жения. Теперь необходимо выявить и устра ш им финансовым затратам на ремонт.
стояночный тормоз. Снимать колеса для этого нить возникш ую неисправность.
не обязательно. Найдите ровный участок д о Существуют две основные причины
роги и в сухую безветренную погоду проведи - не работает система зажигания; П р о в е р к а систем ы с м а з к и
те заезд на определение выбега автомобиля. - не работает система питания. 1. Откройте капот. Не спешите сразу прове
Автомобиль должен быть полностью заправ Для начала выясните, есть ли бензин в ба рять уровень масла в двигателе - дайте ему
лен, в салоне только водитель. Разгоните ав ке. Включите зажигание и посмотрите на ука стечь в масляный картер, это займет две-три
томобиль до 50 км /ч , выровняйте скорость, затель уровня топлива. Если стрелка указате минуты. За это время внимательно осмотрите
а затем выключите передачу и двигайтесь по ля показывает наличие топлива, а сигнальная двигатель - нет ли на нем свежих потеков
инерции до полной остановки. Сделайте еще лампа резервного остатка топлива в ком б и масла.
один заезд в обратном направлении. Величи нации приборов не горит, можно предполо
на выбега должна составить около 500 м. ж ить, что бензин в баке есть
3. Проверьте работу системы зажигания, Откройте капот и внимательно осмотрите
как описано выше. подкапотное пространство. Обратите вним а
ние на целость всех агрегатов. Проверьте, на
месте ли все провода, нет ли оборванных,
сгоревш их, с поврежденной изоляцией. Ос
мотрите бензиновы е ш ланги, топливную
рампу - нет ли потеков бензина.
Если подтекает бензин, н и в ко ем слу
чае не пускайте двигатель д о полного 2. Загляните под переднюю часть автомо
I*
устранения неисправности! биля - не пробит ли масляный картер д ви га
теля, нет ли там течи.
Осмотрите расширительный бачок систе
4. Проверьте работу сцепления. Первона мы охлаждения - не вытекла ли охлаждаю ______________ Примечание
чальную проверку проводят на ровной, сво щая жидкость Проверьте также уровень мас На автомобиль установлена защита
бодной от препятствий площадке. Педалью ак ла в картере двигателя. Если все в порядке, масляного картера, предохраняю щ ая
селератора установите повышенную частоту приступайте к проверке систем зажигания и его от ударов небольш их кам ней, вы
вращения коленчатого вала в режиме холосто питания, которая описана ранее, но перед летающих и з -п о д колес. О днако при
го хода - примерно 1500 мин Затормозите этим проверьте состояние ремня привода га у даре о бордю р или большой кам ень
автомобиль стояночным тормозом. Выжмите зораспределительного механизма. При обор защита может прогнуться и картер бу
сцепление и включите I передачу. Затем начи ванном ремне двигатель не будет пускаться дет поврежден.
найте плавно отпускать педаль сцепления. Ес без видимых причин.
ли двигатель заглохнет, сцепление исправно и Кроме того, внезапную остановку двигате Полезный совет
не буксует. Если двигатель не глохнет, сцепле ля и невозможность последующего пуска м о Если обнаруж ена течь масла из проби
ние изношено и требует замены. жет вызвать отказ датчика положения колен того масляного картера, попытайтесь
чатого вала или отсоединение от него колод временно заделать ее на месте. Д ля
ки жгута проводов. этого м о ж н о использовать автомо
Д В И ГА Т ЕЛ Ь ЗАГЛОХ бильную кам еру, кусок резины , тряпку,
ВО В РЕМ Я ДВИЖ ЕНИЯ деревянную пробку и т.п. Х орош ий р е
УПАЛО зультат может дать прим енение совре
Рано или поздно каждый водитель может ДАВЛЕН И Е М АСЛ А менны х ремонтных материалов типа
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще «холодная сварка», имею щ ихся в про
несколько мгновений назад подчинявшийся д а ж е в автомагазинах.
всем командам, вдруг перестает реагировать
на нажатие педали «газа», а на приборной
панели загораются красные огоньки. Д вига
тель перестал работать, автомобиль теряет
скорость. Что делать в такой ситуации?
Самое главное - не нервничайте! Включите
аварийную сигнализацию, выжмите педаль
сцепления и, используя инерцию автомоби
ля, постарайтесь осторожно переместиться к
краю проезжей части и остановиться как
3. Обратите вним ание на масляный __________Предупреждение После остановки перегретого двигателя на
фильтр. Масло может подтекать из-под рези чинается местный перегрев охлаждающей
новой прокладки фильтра, если она повреж Не пытайтесь доехат ь д о гараж а: д в и жидкости в местах ее контакта с наиболее
дена или фильтр слабо затянут. Иногда быва гатель выйдет из строя. Отбуксируйте теплонапряженными деталями двигателя и
ет достаточно немного довернуть его по часо д л я ремонт а авт ом обиль с неработ аю образование паровых пробок. Это явление
вой стрелке. щ и м д в и г а телем. называется тепловым ударом.
___________ Полезный совет 1. Остановите двигатель.
О гор ячи е детали двигат еля м о ж н о о б П р е ж д е че м приступить к рем онт у д в и
ж ечься, поэт ому наденьте перчат ки и гателя, проверьте состояние м асляного
о д е ж д у с д л и н н ы м и рукавам и. насоса (см. «Ремонт м асляного н а с о
са», с. 107).
П ЕРЕГРЕВ Д В И ГА Т ЕЛ Я
При работе двигателя исправная система
охлаждения поддерживает оптимальны й
температурный режим. Нарушения в работе
системы охлаждения могут привести к пере
греву двигателя. Если пропустить этот м о
мент, могут возникнуть неприятные послед
4. Выньте масляный щуп, протрите его чис ствия: пробой прокладки головки блока, к о 2. Откройте капот и осмотрите подкапотное
той тряпкой и вставьте на место. Еще раз д о робление головки и, как следствие, сложный пространство. Определите, откуда вырывает
станьте щуп и проверьте уровень масла. Он ремонт двигателя. ся пар. При осмотре двигателя обратите вни
должен находиться между метками «МАХ» и мание на наличие охлаждающей жидкости
«MIN». в расширительном бачке, на целость резино
5. Если уровень масла ниже метки «MIN», вых шлангов, радиатора, термостата
долейте масло до нормы.
Предупреждение
П ри отсутствии в о р о н к и д л я д о л и в к и
м асла м о ж н о использоват ь в о р о н к у ,
изгот овленную из г о р л о в и н ы пласти
к о в о й бутылки.
В ком бинации приборов любого автомо

биля находится указатель температуры ох
лаждающей жидкости. Если двигатель пере
гревается, стрелка указателя приближается
к красной зоне.
П р о в е р к а систем ы Н икогд а н е открывайте сра зу п р о б к у

охлаждения радиат ора. Ж идкост ь в системе о х л а ж
При первых признаках перегрева, если д е н и я находит ся п о д д а в л е н и е м , п р и
стрелка указателя температуры ушла в крас о т кр ы ва ни и п р о б к и д а в л е н и е р е з к о
6. Пустите двигатель. Если при нормальном ную зону, но из-под капота не вырываются упадет, ж идкост ь закипит и ее б р ы зги
уровне лампа аварийного падения давления клубы пара, включите максимальный режим могут вас ошпарить. Если в ы хотите от
масла погасла, можно продолжать движение. отопления салона, см. «О топление(кондици крыть п р о б к у радиат ора на го р яче м
Если лампа не гаснет, отбуксируйте автомо онирование) и вентиляция салона», с. 21. Это двигателе, предварит ельно накиньт е
биль в гараж и проверьте исправность датчи необходимо для того, чтобы снизить темпе св е р ху плот ную толстую тряпку и толь
ка давления масла. Датчик установлен над ратуру охлаждающей жидкости в системе ох к о после этого ост орожно п о в о р а ч и
масляным ф ильтром Выверните штатный лаждения двигателя. вайте п ро б ку.
датчик давления масла (см. «Замена датчика Включите аварийную сигнализацию , вы
сигнальной лампы аварийного падения дав жм ите педаль сцепления и, используя инер
ления масла», с. 222) и установите на его мес цию автомобиля, постарайтесь осторожно
то механический манометр. Если давление переместиться к краю проезжей части и оста
при нормальной частоте вращения холостого новиться как можно правее у обочины, а если
хода более 0,1 МПа (1,0 кгс /с м 2) и увеличива возможно - за пределами проезжей части
ется с ростом частоты вращения, неисправен Дайте двигателю поработать пару минут при
2
датчик или его электрическая цепь нормальной частоте вращения коленчатого
вала на холостом ходу с включенным на пол
___________ Полезный совет ную мощность отопителем:.
Если у вас нет маномет ра, проверьте
т
надеж ност ь контакта в к о л о д к е с п р о
в о д а м и дат чика и л и замените дат чик Не ост анавливайт е двигат ель ср а зу!
на за в е д о м о и сп ра вны й. Е динст венное у с л о в и е - с о х р а н е н и е 3. Загляните под панель приборов coxgfo-
герметичности системы о х л а ж д е н и я . роны переднего пассажира - нет ли г :: чей
Если после устранения всех видимы х при Если л о п н у л и л и со ско ч и л ш ла н г л и б о течи или следов охлаждающей ж идкости, вы
чин давление масла в двигателе недостаточ о б р а з о в а л о с ь д р у г о е место ут ечки, текающей из радиатора отопитепг*.
но (горит лампа аварийного падения давле к р о м е в ы бр оса ж идкост и и з -п о д п р о б Если обнаружена течь охлаждающей ж и д
ния масла), проведите диагностику и ремонт к и расш ирит ельного ба чка, двигатель кости, лопнувш ий шланг м ожно временно
двигателя (см. разд. 5 «Двигатель», с. 74). придется остановить н е м е д л е н н о . восстановить с пом ощ ькглитжой ленты.
42 f CHERY TIG C O expert22 for http://youtracker.net
Полезный совет 5. Очень часто причиной перегрева д ви га Полезные советы

теля, система охлаждения которого оснащена
Особенно хорош о д л я этой цели п о д электрическим вентилятором, является вы В пробке радиатора установлены два
ходит арм ированная (наприм ер, сере ход вентилятора из строя. Пустите двигатель, кл а п а н а: впускной и вы пускной.
бристого цвета) л ипкая лента, которую следите за температурой и обратите вним а Вы пускной к л а п а н играет больш ую
м ож но приобрести в автомагазинах. ние, включается ли при перегреве двигателя роль в обеспечен ии оптимального
вентилятор системы охлаждения. Причинами температурного р е ж и м а двигателя. Он
Течь радиатора, термостата или отопителя невключения вентилятора могут быть перего поддерживает в системе избыточное
довольно сложно устранить на месте, поэто ревший предохранитель (плавкая вставка), д а в л ен и е не м е н ее 0 ,0 7 -0 ,1 0 М П а
му в такой ситуации необходимо долить в си неисправное реле включения.. (0 ,7 -1,0 кгс/см 2), обеспечивая повыше
стему охлаждения воду и при движении вни ние температуры н ачал а за ки п а н и я
мательно следить за указателем температу охлаж даю щ ей жидкости и предупреж
ры, периодически восстанавливая уровень д а я интенсивное парообразование.
в системе охлаждения. К сожалению , при закл инивани и кл а
пана в закрытом полож ении при пере
Предупреждения греве возникает значительное превы
Длительное использование воды вмес ш ение избыточного давления - более
то антифриза приводит к образованию 0,2 М П а (2 кгс/см 2), что может привес
наки пи в системе охлаж дения двигате ти к повреж дению радиатора или сры
ля, ухудш ению его охлаж дения и, как ву одного из шлангов. В свою очередь,
следствие, к сокращ ению ресурса. за кл и н и в ан и е кл а п а н а в открытом
Никогда не доливайте холодную воду п о л о ж ен и и приводит к п р е ж д е в р е
в перегретый двигатель. Он д о л ж ен ос м е н н о м у за ки п а н и ю о х л аж д аю щ ей
тывать с открытым капотом не менее ..окислившиеся контакты в колодке жгута жидкости.
3 0 мин. проводов или сгоревший электродвигатель
вентилятора.
4. Двигатель может перегреться в случае вы Поэтому раз в год промывайте пробку
хода из строя термостата, который регулирует радиатора проточной водой. Если по
прохождение потока жидкости в системе ох явились сомнения, замените пробку.
лаждения через радиатор или мимо него (для Очевидно, что если на перегретом д в и
ускорения прогрева холодного двигателя). 6. Проверьте и при необходимости замени гателе снять пробку радиатора и по
те предохранители 1 (F5) и 7 (F19), плавкие врем ени это действие совпадет с теп
вставки 4 (F7) и 5 (F8), а также реле 2 (К1), ловы м ударом , то вскипание жидкости
3 (КЗ), б (К7) и 8 (К12) в монтажном блоке и обр азов ание возд уш ны х п р о б о к
предохранителей и реле, установленном в в системе охлаж дения будет гаранти
подкапотном пространстве. Если после замены ровано.
предохранителя и реле вентилятор не начал Раз в год продувайте ячейки радиатора
работать, проверьте электродвигатель, для че струей сжатого воздуха (наприм ер, от
го возьмите два дополнительных провода и компрессора), направляя струю снача
подайте на него питание непосредственно от ла навстречу набегаю щ ему воздуш но
аккумуляторной батареи. Провода должны м у потоку, а затем по его направлению
быть надежно закреплены и изолированы. для удаления с поверхности радиатора
грязи, налипш их насекомы х и д о р о ж
___________Предупреждение ного мусора. Так м ож но частично вос
Для проверки термостата нужно на прогре Не допускайте зам ы кан и я проводов становить эффективность радиатора.
том двигателе проверить на ощупь темпера м еж д у собой!
туру шланга, соединяющего термостат с ра Обратите в н и м а н и е на полярность
диатором. Если шланг радиатора холодный, подклю чения: электродвигатель д о л
АККУМ УЛЯТО РН АЯ
термостат неисправен, циркуляции через ра ж е н вращаться так, чтобы вентилятор БАТАРЕЯ
диатор нет. нагнетал воздух через радиатор на НЕ П О ДЗАРЯЖ АЕТСЯ
двигатель, а направления образуемого
потока и набегающего (путевого) п о На автомобиле два источника тока - а кку
тока воздуха совпадали. муляторная батарея и генератор. А ккум уля
торная батарея используется при пуске дви- £
Если электродвигатель начал работать, не гателя и для питания электрическим т о к о ^
исправна электропроводка, предохранители напряжением 12 В стартера и других потр^~
или реле включения вентилятора системы о х телей при неработающем двигателе.
лаждения, если нет - также неисправна элек Когда двигатель работает, о с н о в н ^ и с т о ч -
тропроводка или собственно электродвига н и к. тока _ генератор - обеспечи;- >-т электри
тель. Реле, предохранители и электродвига ческим током все потребителио&ключая сис
тель неремонтопригодны, замените их (см. тему зажигания, и заряж ает^ккумуляторную
разд. 10 «Электрооборудование», с. 194). батарею.
Л /
&
О
___________Предупреждения
При пуске двигателя отдополнительной
аккумуляторной батареи тщательно со
блюдайте последовательность работы,
изл ож енную в д а н н о м подразделе,
В противном случае может произойти
возгорание или взрыв, что приведет
к повреждению обоих автомобилей.
Перед подсоединением внеш ней акку
муляторной батареи убедитесь, что за
Если в комбинации приборов горит крас 4. ...и к генератору. Провода могут быть жигание выключено. Выключите также
ная сигнальная лампа разряда аккумулятор оборваны, обломаны внутри изоляции или все потребители электроэнергии (фары,
ной батареи, значит, ток не поступает от гене с окисленными или ненадежными контакта автомагнитолу, стеклоочистители и др.).
ратора в бортовую сеть и расходуется запас ми. Устраните неисправность и пустите д в и П ри подсоединении и отсоединении
энергии аккумуляторной батареи. Эксплуата гатель. Если появился ток зарядки, можно проводов не допускайте их взаимного
ция автомобиля с горящей сигнальной лам продолжать движение касания, а также соприкосновения
пой разрядки аккумуляторной батареи недо проводов с вентиляторами, приводны
пустима, так как иногда причиной загорания м и рем ням и или другим и вращ аю щ и
лампы может быть короткое замыкание про мися деталями.
водки, приводящее к пожару в моторном от J Q L ' ■С Ш Не отсоединяйте провода внеш ней а к
секе автомобиля. Остановите автомобиль,
заглушите двигатель и установите, какая не
иПС Чрсес] кумуляторной батареи д о тех пор, пока
двигатель не начнет работать на нор
исправность привела к загоранию лампы. Ес j L L мальны х оборотах холостого хода.
ли причиной неисправности стало не корот Если во время пуска двигателя от д о
кое замыкание, а аккумуляторная батарея полнительной аккумуляторной батареи
была заряжена полностью, можно доехать до вы оставили аудиосистему вклю чен
гаража и без генератора, но лучше попытать 5. Если ремень натянут нормально, про ной, она может серьезно повредиться.
ся устранить неисправность на месте верьте, не перегорел ли предохранитель F16 Всегда выключайте аудиосистему пе
(показан стрелкой) в монтажном блоке пред ред пуском двигателя от аккумулятор
охранителей и реле, установленном в подка ной батареи другого автомобиля.
П роверка
потном пространстве. Если предохранитель
электрооборудования
перегорел, замените его, пустите двигатель и 1. Установите автомобиль с разряженной
проверьте, погасла ли лампа разряда а ккум у аккумуляторной батареей рядом с автомоби-
ляторной батареи. Если лампа погасла, м ож лем-«донором» в пределах досягаемости со
но продолжать движение. единительных кабелей.
___________Предупреждение ___________Предупреждение
Не устанавливайте предохранит ели, Автомобили н и в коем случае не дол ж
рассчитанные на больший ном иналь ны соприкасаться. В противном случае
ны й ток. Это может привести к повреж может произойти нежелательное замы
д е н и ю электрооборудования и д а ж е кание на «массу», в результате чего вы
к пожару. не сможете пустить двигатель автомо
биля с разряж енной аккумуляторной
Если после принятых мер лампа разряда батареей, а электросистемы обоих авто
продолжает гореть при работающем двигате мобилей могут получить повреждения.
ле, то возможная причина неисправности
1. Проверьте, не оборван ли ремень приво кроется в самом генераторе. Причин может 2. Затормозите оба автомобиля стояноч
да генератора. Если произошел обрыв, заме быть несколько, устранять их лучше в услови ным тормозом.
ните ремень (см. «Проверка и замена ремня ях автосервиса или гаража, а вам остается на 3. Проверьте уровень электролита в разря
привода вспомогательных агрегатов», с. 55). деяться, что запаса энергии в аккумуляторной женной батарее (см. «Обслуживание а ккум у
2. Если ремень цел, проверьте его натяже батарее хватит, чтобы до них добраться. ляторной батареи», с. 71).
ние. При необходимости замените автомати
ческое натяжное устройство (см. «Замена и ___________ Полезный совет __________ Предупреждение
регулировка натяжения ремня привода газо Д ля того чтобы снизить потребление Если уровень электролита сильно пон и
распределительного механизма»* с. 60). тока при д в и ж е н и и автомобиля с неис ж е н или электролит выглядит зам ерз
правны м генератором, по возм ожнос шим, не пытайтесь пустить двигатель от
ти отключите магнитолу, лиш ние пр и дополнительной аккумуляторной бата
боры освещения, вентилятор отопите реи ! В этом случае возм ож ен взрыв
ля, обогрев ветрового стекла и стекла разряж енной аккумуляторной батареи.
двери за д ка и т.д.
ПУСК Д В И ГА Т ЕЛ Я
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТО КА
Если не удается пустить двигатель из-за час
тичного или полного разряда аккумуляторной
батареи, то для пуска можно воспользоваться
3. Если и после натяжения ремня сигналь аккумуляторной батареей другого автомоби
ная лампа все равно горит, проверьте прово ля. Для подключения батареи-«донора» ис
да, подсоединенные к «плюсовой» клемме пользуйте специальные соединительные кабе
аккумуляторной батареи... ли с зажимами типа «крокодил». 4. Снимите защитную г^ьТшку...
&
ПОЯВИЛИСЬ
ПОСТОРОННИЕ СТУКИ
Стуки в двигателе
Если вам показалось, что при работе д ви га
теля появились звуки, которых не было рань
ше, немедленно убедитесь, всели в порядке
с двигателем Чаще всего стук в двигателе
связан с серьезными неисправностями, для
диагностирования и устранения которых при
дется разбирать двигатель в условиях серви
5. . . . 1 4 присоедините зажим соединитель 9. Убедитесь, что вы присоединили кабели са или гаража. Однако можно попытаться са
ного кабеля с рукоятками красного цвета в правильной последовательности и они не мостоятельно определить причину стука, что
к клемме «плюс» разряженной батареи. соприкасаются с подвижны ми деталями д в и бы решить, ехать в автосервис своим ходом
гателя. или на буксире.
10. При использовании батареи, установ
ленной на автом обиле-«доноре», пустите __________ Предупреждение
двигатель этого автомобиля и дайте ему по Если у вас появятся м алейш ие сомне
работать несколько минут на холостом ходу ния в самостоятельной диагностике,
до момента устойчивой работы доставайте буксирны й трос. Серьезный
11. Пустите двигатель автомобиля с разря ремонт поврежденного двигателя бу
женной аккумуляторной батареей и дайте дет стоить дорож е, чем услуги букси
ему поработать до устойчивых оборотов х о ровщ ика.
лостого хода.
12. Отсоедините кабели в порядке, строго Стук коренны х подш ипников (прослу
обратном порядку их присоединения. шивается в самой нижней части блока цилин
6. Второй зажим кабеля с красными руко дров) - очень опасный; остановите немед
ятками присоедините к клемме «плюс» бата- ленно двигатель, в автосервис или гараж
реи-«донора». НЕИСПРАВНОСТИ придется ехать на буксире. Стук низкого тона,
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ заметно усиливается под нагрузкой и при
______________ Примечание увеличении частоты вращения коленчатого
Д ля наглядности операция показана на Чаще всего при повседневной эксплуата вала. Часто его появление сопровождается
снятой аккумуляторной батарее. ции автомобиля встречаются неисправности падением давления масла (сигнальная лампа
электрооборудования. По объективным при аварийного падения давления масла горит
чинам ремонт электрооборудования пред практически постоянно).
почтительно должны проводить квалиф ици Стук шатунны х подш ипников (прослу
рованные специалисты автосервиса. шивается в средней части блока цилиндров) -
очень опасный; остановите немедленно д ви
___________Предупреждение гатель, в автосервис или гараж придется ехать
Неисправность электрооборудования на буксире. Звук ритмичный, звонкий, метал
(короткое зам ы кание) может привести к лический, среднего тона. Значительно возрас
возгоранию электропроводки и пожару. тает при увеличении нагрузки и полностью
пропадает при отключении свечи зажигания.
Если вышла из строя какая-либо из цепей Стук поршневых пальцев (прослушивает
электрооборудования, первым делом про ся в верхней части блока цилиндров) - опас
верьте, не перегорел ли защ ищ ающ ий ее ный, не нагружая двигатель, можно доехать
7. Зажим второго кабеля (с черными р уко предохранитель, ориентируясь на табл. 10.1 до автосервиса или гаража самостоятельно.
ятками) присоедините к клемме «минус» ба- и 10.2 (см. «М онтаж ны еблоки», с. 195). Неис Ритмичный, высокого тона, с резким металли
тареи-«донора»... правны й предохранител ь зам ените. П о ческим оттенком, слышен на всех режимах
вторное перегорание того ж е предохрани работы двигателя и усиливается при увеличе
теля служит сигналом для нем едленного нии нагрузки на двигатель. Полностью пропа
ремонта соответствующей цепи электрообо дает при отключении свечи зажигания.
рудования. Стук изнош енны х порш ней и цилинд
ров (прослушивается в той же части двигате
___________Предупреждение ля, что и стук поршневых пальцев) - неопас
Категорически запрещается заменять ный, не нагружая сильно двигатель, можно
перегоревш ий предохранит ель д р у доехать до автосервиса или гаража самосто
гим, большего ном инала, или « ж у ч ятельно. Звук, напоминающ ий стук глиняной
ком». посуды. Особенно хорош о слышен на непро-
гретом двигателе, по мере прогрева ум ень
Для того чтобы облегчить поиск неисправ шается или исчезает.
8. ...а второй зажим кабеля с черными ру ностей, приобретите схему электрооборудо Стук клапанов (прослушивается в верхней
коятками - к «массе» автомобиля с разря вания вашего автомобиля. части двигателя в районе крыш ки головки
женной батареей в месте, расположенном на
максимально возможном расстоянии от ба
тареи. Удобнее всего присоединять зажим Возможные причины вибраций и ударов на рулевом колесе и способы их устранение
к транспортной проушине двигателя.
Причина Способ устранения
______________ Примечание Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес Замените подшипники
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг Затяните гайки -V J
Требование присоединения провода Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг
на максим альном расстоянии от бата Увеличенный зазор в рулевом механизме Отремонтируйте рулевой механизм ^
реи объясняется возможностью искре Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепление рулевого механизма
ния в момент присоединения.
expert22 for http://youtracker.n«EHCnPABHOCTH В ПУТИ ф 45
блока) - неопасный, можно доехать до авто
сервиса или гаража самостоятельно. Метал Возможные причины стуков в подвеске и способы их устранения
лический стук на фоне общего глухого шума.
Причина Способ устранения
Хорошо прослушивается на малой и средней
Неисправны амортизаторы Замените или отремонтируйте амортизаторы
частоте вращения коленчатого вала со сторо
Ослабли болты и гайки крепления штанг стабилизаторов Подтяните болты крепления штанг; при износе
ны головки блока цилиндров над местами поперечной устойчивости; изношены подушки и резиновых подушек замените их, замените
расположения клапанов. резинометаллические шарниры штанги, повреждены поврежденные детали стабилизатора
Детонационны е стуки ~ опасны, но, как стойки стабилизатора поперечной устойчивости
правило, устраняются заменой датчика дето Повреждение, деформация резинометаллических Замените шарниры, верхние опоры стоек
нации или заправкой качественным топли шарниров рычагов, верхних опор амортизаторных стоек
вом. Избегая сильной нагрузки двигателя, Износ шаровых опор рычагов передней подвески Замените шаровые опоры
можно доехать до автосервиса или гаража Повышенный зазор в подшипниках ступиц колес Замените подшипники
самостоятельно. Звонкие металлические сту Большой дисбаланс колес Отбалансируйте колеса
ки, возникающ ие, как правило, при разгоне Деформация колесного диска Замените диск
автомобиля Причина - отказ датчика дето Осадка или поломка пружины подвески Замените пружину
нации, применение низкооктанового топли Износ резинометаллических шарниров (сайлентблоков) Замените резинометаллические шарниры
ва, перегрузка двигателя при слишком ран рычагов подвески (сайлентблоки)
нем включении повышенной передачи, зна Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения Замените поврежденные буфера
чительное нагарообразование в камерах сго буферов сжатия
рания. Необходимо применить специальную Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки Не допускайте перегрузки
задней оси
присадку к топливу для удаления нагара на
клапанах и в камерах сгорания.
Возможные стуки (шумы) трансмиссии, их причины и способы устранения

С туки в п о д в е с к е
и трансм и сси и Причина Способ устранения
При появлении посторонних стуков в под Шум при выключенном сцеплении
веске движущ егося автомобиля необходимо Износ подшипника выключения сцепления или отсутст Замените подшипник
сразу же установить их источник независимо вие в нем смазки
от того, постоянный это стук или появляется Шум при включении сцепления
только при проезде неровностей. Деформация или выход из строя деталей ведомого диска Замените ведомый диск
__________ Предупреждение Шум в коробке передач
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
Неисправности в подвеске автомобиля Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали
могут привести к серьезной аварии!
Шум при переключении передач
Проведите проверку подвески согласно Неполное выключение сцепления Воздух в гидроприводе выключения сцепления или не
исправность узлов привода. Прокачайте гидропривод,
методике, изложенной в разд. 4 «Техничес замените поврежденные детали
кое обслуживание» (см. «Проверка техничес Износ синхронизаторов Замените изношенные детали
кого Состояния деталей передней подвески
Шум в раздаточной коробке
на автомобиле», с. 65; «Проверка техничес
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
кого состояния деталей задней подвески на
Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали
автомобиле», с. 65).
Шум в редукторе заднего моста
___________ Полезный совет Неправильная регулировка, износ либо разрушение под Отрегулируйте подшипники, замените поврежденные
шипников или шестерен (постоянный повышенный шум) детали
Проверять состояние подвески лучш е Износ или неправильная регулировка подшипников Тоже
на автомобиле, установленном на эс дифференциала (шум при разгоне автомобиля)
такаду, смотровую кан ав у или подъ Неправильно отрегулировано зацепление зубьев шесте Отрегулируйте зацепление шестерен
ем ник, а если такой возможности нет, рен главной передачи (шум при разгоне автомобиля)
м ож но выполнить эту работу на сво Неправильный боковой зазор между зубьями шестерни Отрегулируйте боковой зазор
б о д н о й ро в но й пл ощ адке, хотя и главной передачи (шум при разгоне автомобиля и тор
с м еньш им и удобствами. В л ю бом слу можении двигателем)
чае вам понадобится помощ ник. Тугое вращение сателлитов на оси (шум при движении Замените поврежденные или изношенные детали
в повороте)
Диагностировать исправность узлов транс Заедание шестерен в коробке дифференциала (шум Тоже
миссии по издаваемым ими шумам довольно при движении в повороте)
трудно. Если вам не удалось точно опреде Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
лить источник шума, обратитесь к квалиф и
Шум и вибрация карданной передачи
цированному специалисту. Деформация карданных валов Замените валы
Вышедшие из строя узлы трансмиссии от Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры Замените подшипник
рем онтируйте или замените (см. разд. 6 Повреждение промежуточной опоры Замените опору
«Трансмиссия», с. 138). Ослабление крепления промежуточной опоры к кузову Подтяните детали крепления промежуточной опоры
Повышенный зазор в подшипниках карданных шарни Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных
ров или заедание шарниров деталей
В ибрация и удары
н а р ул е во м к о л е с е C tvk в начале движения автомобиля
Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры
Причиной стуков снизу могут быть неис Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной пе Отрегулируйте зазор
правности не только подвески, но и рулевого редачи X
управления автомобиля. Износ отверстия под ось сателлитов в коробке Замените коробку дифференциала
дифференциала
__________ Предуп режден ие Ослабление крепления эластичной муфты и фланцев Затяните элементы крепления моментами, указанными
карданных шарниров в приложении 1
Состояние рулевого управления в зн а Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных деталей
чительной степени влияет не только на
удобство управления автомобилем, но Ctvk , щелчки при движении автомобиля в повороте
Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир
и на безопасность движ ения.
Причиной стуков и вибраций на рулевом гигроскопична - впитывает влагу из воздуха,
колесе может быть неисправное состояние а эта влага со временем не только разрушает
шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого поверхности тормозных цилиндров, трубоп
механизма, колес автомобиля. Проверьте ру роводов и, как следствие, приводит к преж
левое управление согласно методике, изло девременному выходу из строя узлов торм оз
женной в подразделе «Осмотр и проверка ру ной системы, но и существенно снижает тем
левого управления на автомобиле», с. 67. пературу кипения тормозной жидкости. Нор
мальная температура кипения торм озны х
__________ Полезные советы жидкостей класса D 0T-4 составляет 210-260
В озмож ной причиной вибрации и у д а °С. При частых интенсивных торможениях д и
ров на рулевом колесе при дв и ж ен и и сковые тормоза сильно нагреваются, при
со скоростью выше 7 0 -8 0 к м /ч может большом содержании воды тормозная ж и д
быть дисбаланс передних колес. О б ра- кость может вскипеть, что, как правило, при 2. Если педаль осталась неподвижной, про
титесь в автосервис или пункт ш ино водит к отказу тормозов верьте целость и надежность соединения
■
монтажа дл я проверки балансировки шланга вакуумного усилителя со штуцером на
перед них колес.
__________ Полезные советы впускном коллекторе двигателя...
Если удары и вибрация на рулевом к о Д ля того чтобы не подвергнуть себя
лесе появляются в момент нажатия на в будущ ем непредвиденны м расходам
педаль тормоза, необходим а зам ена на ремонт не только тормозной систе
тормозных колодок, ремонт или з а м е мы, но и всего автомобиля, лучш е
на перед них тормозных дисков (см. своеврем енно заменять жидкость в
«Тормозны е м еханизм ы передних ко тормозной системе.
лес», с. 182). Р еко м ен д у ем заменять тормозную
жидкость через 1 год.
При появлении проблем с тормозами
ПРОБЛЕМЫ прокачайт е тормозную систему
С ТОРМ ОЗАМ И (см. «П рокачка гидропривода тормоз
ной системы», с. 177). Если это не дало
Тормозная система вашего автомобиля ж ел аем о го результата, н е о б х о д и м о
снабжена вакуумным усилителем и антибло тщательно проверить всю тормозную
кировочной системой (ABS) и довольно эф систему, к а к описано н иж е (см. «Про 3. ...и с усилителем. Неисправный шланг
фективна. Снижение эффективности торм о верка герметичности гидропривода замените или отремонтируйте. Если шланг
жения, занос автомобиля при торможении тормозов», с. 69). исправен, необходимо заменить вакуумный
должны стать сигналом для срочной провер усилитель (см. «Снятие и установка вакуум
ки тормоза. ного усилителя тормозов», с. 181).
П р о к а ч к а то р м о зн о й систем ы
Предупреждение Если тормозная педаль стала «мягкой», Примечание
а при нескольких последовательных нажати
ях становится «тверже», значит, в гидравли
ческий тормозной привод попал воздух.
Для удаления воздуха из системы необхо
дим о прокачать тормоза. Процедура прокач
ки тормозов довольно простая, но удобнее
проводить ее с помощ ником.
Подробное описание прокачки тормозной
системы вы найдете в разд. 9 «Тормозная си
стема» (см. «Прокачка гидропривода торм оз
ной системы», с. 177).
П р о в е р к а то р м о зн о й систем ы
Регулярно проверяйте уровень тор
Ш ланг соединен с вакуум ны м усилите
м о зн о й жидкост и в б а ч ке главного л ем через обратный клапан. Проверьте
тормозного цилиндра. Уровень тор его работоспособность. В случае неис
м озной жидкости дол ж ен быть около правности обратного клапана за м ен и
метки « М А Х » на корпусе бачка. те его.
Падение уровня жидкости свидетельствует Если торможение сопровождается биени

либо об утечке тормозной жидкости из систе ем и пульсацией тормозной педали, следует
мы, либо о чрезмерном износе тормозных в первую очередь проверить состояние пере
колодок. Если на приборном щитке загоре дних дисковы х тормозных механизмов.
лась лампа, сигнализирую щ ая о низком
уровне тормозной ж идкости, не торопитесь
сразу доливать ее, сначала проверьте толщ и
ну накладок тормозных колодок: может быть,
пришло время заменить колодки? 1. Причиной потери эффективности торм о
Производители автомобиля рекомендуют жения может быть неудовлетворительная ра
заменять всю тормозную жидкость в системе бота вакуумного усилителя. Для его экспресс-
через 40 ООО км пробега или 4 года (в зави проверки нажмите несколько раз на педаль
симости от того, что наступит раньше). тормоза при неработающем двигателе, чтобы
Некоторые водители пренебрегают этим снять разрежение в усилителе, а затем, удер
советом, поскольку жидкость в бачке кажется живая педаль, пустите двигатель. Если после
им достаточно чистой, и совершенно напрас пуска двигателя педаль немного опустилась,
но. Дело в том, что тормозная жидкость очень вакуумный усилитель исправен.
4. Установив автомобиль на дом крат, по ночны м тормозом, чтобы продлить его дорога плохо просматривается: в крутых по
очередно снимите передние колеса и осмот «ж изн ь», и добиваются прот ивопо воротах, на спусках и подъемах, мостах,
рите тормозные диски Толщина тормозного ложного результата. Если вы не поль в тоннелях. Если автомобиль остался на про
диска должна быть не менее 23,0 мм, по зуетесь стояночным тормозом, в обо езжей части, в первую очередь обеспечьте
верхность диска - ровной и гладкой с обеих л о чках тросов застаиваются грязь и собственную безопасность и безопасность
сторон. Если поверхность диска местами по влага, тросы обрастают р ж ав ч и н о й , д р у ги х участников д о р о ж н о го движ ения!
крыта ржавчиной, что обычно бывает после перестают перемещаться и обрывают Включите аварийную сигнализацию и устано
продолжительной стоянки автомобиля с не- ся. Поэтому пользуйтесь стояночным вите знак аварийной остановки.
просушенными тормозами, попробуйте за
тормозом, когда это необходимо, но не
чистить рабочую поверхность мелким на
ждачным полотном. Если эта процедура не
забывайте время от врем ени регули Замена колеса
ровать его привод (см. «Регулировка
помогла, придется отдать диски в шлифовку
привода стояночного тормоза», с. 189). __________Предупреждение
или заменить новыми.
Будьте внимательны при зам ене проко
лотого колеса. Возможно, его проколо
ПРО КО Л КО Л ЕСА л и злоум ы ш ленники, чтобы украсть
Прокол колеса - это неприятность, с кото ценные вещи из салона автомобиля в то
рой рано или поздно сталкивается каждый во время, когда вы заняты его заменой.
дитель. Воздух из проколотого колеса может
выходить быстро или медленно, это зависит и
от размера предмета, который проколол ко
лесо, и от того, какие шины установлены на
автомобиль: камерные или бескамерные
С небольшим гвоздем в бескамерной шине
можно ездить много дней, прежде чем вы за
метите, что колесо спустило.
5. Проверьте подвижность поршня торм оз Очень важно вовремя определить, что про
ного механизма. Для этого снимите торм оз изошел прокол колеса. Во время движения об
ные колодки (см. «Замена колодок торм озно ращайте внимание на поведение автомобиля
го механизма переднего колеса», с. 182) и по если он стал плохо разгоняться, увеличилось
пробуйте сдвинуть с места поршень отверт усилие на рулевом колесе при маневрирова 1. Отстегните фиксатор крепления декора
кой. Если поршень не удается сдвинуть, зна нии или ухудшилась курсовая устойчивость, тивного кожуха запасного колеса...
чит, его заклинило в тормозном цилиндре. обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать
_________ Предупрежден ие колесо - обратиться в ближайш ую ш ином он
З аклинивание порш ня тормозного ц и тажную мастерскую, где ремонт сделают быс
л индра приводит к постоянному п р и тро, профессионально и, ка к правило, по
тормаживанию соответствующего ко вполне доступной цене.
леса при отпущенной педали и заносу
автомобиля при торможении.
Если торможение сопровождается рывка
ми автомобиля и скрипом в районе задних
колес, если при интенсивном торможении
происходит занос задней части автомобиля, 2. ...и снимите кожух.
проверьте состояние тормозных механизмов
задних колес.
Не пытайтесь добраться д о ш и ном он

тажной мастерской на полностью спу
щ енном колесе: достаточно проехать
так несколько десятков метров и ш ину
придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо за 3. Отверните три гайки крепления запасно
пасным. Однако эта довольно простая опера го колеса к кронштейну на двери задка...
ция требует некоторых навыков.
Проверьте толщину диска так ж е, к а к При проколе колеса включите аварийную
это д е л а л и дл я переднего тормоза сигнализацию, плавно затормозите автомо
(см. п. 4). Толщина тормозного диска биль до скорости 2~3 к м /ч , на I передаче по
дол ж на быть не м енее 7,0 мм. старайтесь осторожно переместиться к краю
проезжей части и остановиться как можно
___________ Полезный совет правее у обочины, а если возможно, то за
пределами проезжей части. Если позволяют
Стояночный тормоз приводит в д е й
дорожны е условия и это не противоречит
ствие задние тормоза тросами, соеди
требованиям Правил дорож ного движения,
няю щ им и ры чаг стояночного тормоза при проколе лю бого колеса с правой стороны
и м еханизм ы управления тормозными автомобиля прижимайтесь к правой обочи
колодкам и. М ногие водители старают не, при проколе слева - кл е вой . Старайтесь
ся к а к м ож но р е ж е пользоваться стоя не останавливать автомобиль в местах, где 4. ...и снимите запасно^кйлесо.
48 • CHERY TIG C O expert22 for http://youtracker.net
вреждения диска колеса не пытайтесь «дотя
нуть» гайки крепления колеса, нажимая но
гой на рукоятку ключа.

Д ля того чтобы почувствовать необхо
д и м о е усилие затяжки гаек крепления
колеса, первое время применяйте д и
намомет рический клю ч (момент з а
тяжки 100-120 Н ’м).
Не смазывайте гайки крепления - это
может привести к самоотворачиванию
5. Включите I передачу и стояночный тор 8. Поднимите домкратом автомобиль так, гаек во время д в и ж е н и я автомобиля.
моз. Установите домкрат под автомобиль ря чтобы колесо оторвалось от дороги, после че
дом с колесом, которое нужно заменить (см го полностью отверните гайки и снимите
«Использование домкрата», с. 32). колесо.
___________ Полезный совет __________Предупреждения

Д ля того чтобы не испачкаться при з а Старайтесь, чтобы автомобиль ка к м о ж
м ене колеса, наденьте перчатки и спе но меньше времени находился в выве
цодеж ду, если они есть в ваш ем авто ш енном состоянии со снятым колесом.
мобиле. Приподнимайте автомобиль д о м кр а
том только на высоту, необходим ую
6. С противоположной стороны автомо для снятия и установки колеса.
биль нужно зафиксировать, подложив под Если работаете на мягком грунте, под
переднее и заднее колеса противооткатные ложите под основание домкрата тол
упоры так, чтобы поднятый автомобиль не стую доску. Не применяйте для этой 11. Перед тем как продолжить движение,
мог сместиться вперед или назад. цели кирпичи: они легко раскалывают обязательно проверьте давление воздуха в
ся и автомобиль может сорваться с шине установленного колеса
домкрата, тяжело травмировав вас.
9. Установите запасное колесо на место На автомобиль установлены бескам ер -
снятого, навинтите крепежные гайки до упо ные шины. Если у вас недостаточно н а
ра, но не затягивайте их. выков монтажа шин, советуем не пы
таться выполнить эту работу самостоя
__________Предупреждение тельно. Одно повреж дение боковины -
Навинчивая гайки, проследите за тем, и придется покупать новую ш ину или
чтобы и х конусны е части совместились вставлять камеру.
с конусны ми поверхностями отверстий В безвы ходной ситуации м ож но вос
в диске колеса, иначе во время д в и ж е пользоваться спец иальной аптечкой
ния гайки ослабнут и возм ожна потеря д л я ремонта б ескам ер ны х ш ин без
7. С помощ ью домкрата слегка приподни колеса. разборт овки л иб о гермет иком для
мите автомобиль, но так, чтобы колесо, тре шин. Применять их необходим о в соот
бующее замены, не отрывалось от дороги ветствии с прилагаемой инструкцией.
Баллонным ключом ослабьте пять гаек креп Чем бескамерная ш ина лучш е кам е р
ления колеса. ной? Во-первых, бескамерная при про
коле спускает очень медленно: мож но,
__________ Полезные советы подкачивая, неделями ездить с гвоз
Д ля того чтобы легче было отвернуть д е м в колесе, пока не появится возм ож
колесны е гайки, м о ж н о воспользо ность его отремонтировать. Во-вторых,
ваться не рукам и, а ногой, наступая когда при очень значительном пробеге
сверху на рукоятку баллонного ключа. из бескамерной шины начнут высту
Д ля облегчения отворачивания гаек пать проволочки металлокорда, ее еще
реко м енд уем приобрести специальный м ож но использовать в качестве запас
баллонный клю ч с телескопической р у ного колеса. Кам еру в такую покры ш ку
кояткой. Удобно работать и баллонным 10. Опустите автомобиль и окончательно вставлять бесполезно: она проколется
клю чом крестообразной формы. затяните гайки. Затягивайте колесные гайки у ж е при первом накачивании.
через одну по окружности. Во избежание по
Раздел4
ТЕХНИЧЕСКОЕ
О СГУЛС1/ BAI ME
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ты. Не допускайте нахождения таких матери 6. Подведите упорную головку к кузову ав
алов в зоне падения искр при использовании томобиля При этом домкрат должен стоять
Обслуживание и ремонт автомобиля в тече металлорежущего инструмента. перпендикулярно опорной поверхности.
ние гарантийного срока необходимо прово 9. Не допускайте попадания масел (осо 7. Прежде чем поднять автомобиль д о м
дить только на станциях технического обслу бенно отработанных), антифриза и электро кратом на требуемую высоту, еще раз вним а
живания (СТО) с обязательной отметкой о про лита на открытые участки кожи. В случае по тельно проверьте, не накренился ли он в ка-
ведении работ в талонах сервисной книжки, падания смойте их как можно быстрее мыль кую -либо сторону
иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль ным раствором. 8. Опоры следует устанавливать такж е
Для длительного сохранения автомобиля 10. Не используйте,для очистки кожи рук бен только под специально предназначенные для
в исправном состоянии рекомендуем прово зин, дизельное топливо, растворители и т.п. подъема автомобиля места. М ежду опорой и
дить сложные работы по техническому о б 11 Помните, что неправильное обслужива кузовом автомобиля подложите резиновую
служиванию на СТО и после окончания гаран ние электрооборудования и топливной аппа или деревянную прокладку.
тийного срока. ратуры может привести к пожару. Если нет 9. Устанавливайте треногую опору таким
В данном разделе работы по техническому уверенности в своих знаниях по обслужива образом, чтобы две ее нож ки были со сторо
обслуживанию автомобиля объединены в две нию указанны х систем, лучше обратиться ны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
группы ежедневное обслуживание и регла к специалистам. Если все ж е решено выпол При использовании для подъема автомо
ментное техническое обслуживание. К ежед нить работу самостоятельно, строго следуйте биля подъем ника соблюдайте следующие
невному обслуживанию относятся работы, вы всем рекомендациям и предупреждениям. требования безопасности.
полняемые водителем перед выездом (см 12. Соблюдайте особую осторожность при 1. Во время подъема и опускания автомо
«Подготовка автомобиля к выезду», с. 31), а так ремонте автомобилей, оснащенных подуш биля запрещается находиться рядом с ним во
ж е мойка автомобиля и уборка салона. Регла ками безопасности. Не пытайтесь Самостоя избежание несчастного случая.
ментное техническое обслуживание включает тельно ремонтировать узлы этих систем 2. Если возникла опасность падения авто
работы, выполняемые после определенного (электронный блок управления подушками мобиля, немедленно покиньте опасную зону
пробега или через определенное время. Более безопасности, модули подуш ек безопаснос 3. Правильно располагайте центр тяжести
точное подразделение работ по срокам и про ти, рулевое колесо, датчики удара и т д .), так автомобиля на подъемнике, чтобы избежать
бегам приведено в сервисной книжке, прикла как неправильное выполнение работ может его падения.
дываемой кавтомобилю, а также в табл. 4.1. привести к срабатыванию этих устройств и, 4. Берегите ноги, чтобы не прижать их ла
как следствие, к тяжелым травмам. При вы пами подъемника или колесами автомобиля
полнении любых работ в зоне расположения при опускании.
П равила те х н и ки
этих устройств внимательно изучите все ре 5. Не прилагайте чрезмерного усилия к ор
б езо па сно сти
комендации и предупреждения. ганам управления подъемником
1. Любые работы по ремонту или техничес 13. Инструменты и оборудование, прим е 6. Управлять подъемником должен только
ком у обслуж иванию автомобиля должны няемые при ремонте автомобиля, должны квалифицированный персонал.
проводиться в просторном, хорош о вентили находиться в исправном состоянии. Особое 7. Не допускайте чрезмерного раскачива
руемом и освещенном помещении. вним ание необходим о уделять состоянию ния автомобиля на подъемнике.
2. Оборудование мастерской (грузоподъ изоляции электрических проводов. 8. Лапы подъемника устанавливайте толь
емные механизмы, станки, электроинстру 14. При обслуживании автомобилей, о с ко под те места, которые для этого предна
менты) должно быть специально приспособ нащ енны х систем ой ко н д и ц и о н и р о в а н и я значены. Силовые элементы кузова в этих ме
лено для выполнения ремонтных операций воздуха, не допускайте разгерм етизации стах специально утолщены и имеют повы
с автомобилем (например, для питания пере системы, поскол ьку содержащ ийся в ней шенную прочность.
носных осветительных приборов желательно хладагент ядовит. 9. При снятии тяжелых узлов и агрегатов
использовать источники низкого напряжения Для безопасного подъема автомобиля д о м с автомобиля, установленного на подъемни
36 или 12 В, а не 220 В). кратом необходимо выполнять следующее. ке, установите дополнительные опоры.
3. Не курите и не пользуйтесь открытым о г 1. Установите автомобиль на ровную твер
нем в помещ ении, где находится автомо дую поверхность.
биль, горюче-смазочные материалы и т.д. 2. Перед подъемом освободите автомо ЕЖ ЕДНЕВНОЕ
4 При работе со слесарным инструментом биль от посторонних предметов. Заранее за ОБСЛУЖИВАНИЕ (ЕО)
используйте перчатки - они защитят руки не берите из багажника все необходимое для
только от грязи, но и от царапин и порезов. ремонта (запасные части, инструменты), так
5. Любые работы, производимые снизу ав как доступ в поднятый автомобиль может
П роверка колес
томобиля, выполняйте в защитных очках. быть затруднен либо невозможен. Вам потребуются: манометр, насос, штан
6 Для проведения кузовного ремонта 3. Домкрат устанавливайте только под те ме генциркуль.
(шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте ста, которые для этого предназначены. Сило
респиратор и обеспечьте дополнительную вые элементы кузова в этих местах специально ^^^^^^^Тол езны см ю веты ^
вентиляцию помещения. утолщены и имеют повышенную прочность. П ерио д ически проверяйте д а в л е т е
7. Работы, связанные со снятием-установ- 4 Подложите противооткатные упоры под воздуха в ш и н ах (табл. 4,2). Повы ш ен
кой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, колеса автомобиля со стороны, противопо ное или пон иж енное давление приво-
выполняйте с помощ ником. ложной поднимаемой
дит к преж деврем енном у износу шин,
8 Емкости с горюче-смазочными и л а кок 5. Для предотвращения проседания и вдав
ухудш ению управляемости уи устойчи
расочными материалами, хранящимися в ма ливания домкрата в землю подложите под
вости автомобиля.
стерской, всегда должны быть плотно закры него доску (20x20x2 см).
jd >
Таблица 4.1
Регламент технического обслуживания автомобиля
Наименование работы Пробег, тыс. км Описание

1 10 1 20 1 30 40 50 1 60 70 80 90 1100 работы в книге
Двигатель
Ремень привода вспомогательных агрегатов п п п п п «Проверка натяжения и замена ремня привода
вспомогательных агрегатов», с. 55
Масло в двигателе и масляный фильтр 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 «Замена масла в двигателе и масляного
фильтра», с. 56
Шланги и соединения системы охлаждения 1 п п п п п п п п л п «Проверка шлангов и соединений системы ох
лаждения», с. 57
Охлаждающая жидкость п п п п 3 п п п 3 п п «Замена охлаждающей жидкости», с. 57
Топливный фильтр - - - 3 - - - - «Замена топливного фильтра», с. 59
Топливные трубопроводы и соединения п п п п п п Г1 п п п п «Проверка герметичности топливопроводов»,
с. 58
Воздушный фильтр II II II II II II II II «Замена фильтрующего элемента
воздушного фильтра», с. 59
Свечи зажигания II II 3 II 3 II 3 II 3 II 3 «Замена и обслуживание свечей зажигания»,

с. 60
Высоковольтные провода — — — : — — — «Проверка высоковольтных проводов», с. 60
Крепление навесного оборудования — II II II II II II II II II II -
Система вентиляции картера - - и - - 1 - II - «Очистка системы вентиляции картера», с. 62
Ремень привода газораспределительного 3 3 «Замена и регулировка натяжения ремня
механизма и его натяжной ролик привода газораспределительного
механизма»^. 60
Система выпуска отработавших газов п п п п п п п п п п п «Проверка системы выпуска отработавших
газов», с. 63
Трансмиссия
Уровень масла в механической коробке п п п 3 п п 3 п п 3 п «Проверка уровня и замена масла
передач в коробке передач», с. 63
Чехлы шарниров равных угловых скоростей 0 п п п п п п п п п п «Проверка защитных чехлов шарниров ровных
угловых скоростей», с. 64
Ходовая часть
Проверка технического состояния деталей п п п п п п п п п п п «Проверка технического состояния деталей пе
передней подвески редней подвески на автомобиле», с. 65
Проверка технического состояния деталей 0 п п п п п п п п п п «Проверка технического состояния деталей зад
задней подвески ней подвески на автомобиле», с. 65
Затяжка резьбовых соединений крепления п п п п п п Г1 п п п п Разд. 7 «Ходовая часть», с. 153
шасси к кузову
Состояние шин и давление воздуха в них п п п fi п п . п п «Проверка колес», с. 49
Углы установки колес Проверить при наличии неравномерного износа шин или увода «Проверка и регулировка углов установки
автомобиля при движении колес», с. 67
Рулевое управление
Рабочая жидкость системы гидроусилителя П п п п п п п п п п п «Проверка уровня и доливка рабочей жидкости
рулевого управления в бачок гидроусилителя рулевого управления»,
с, 54
Рулевой привод П п п п п п п п п п п «Осмотр и проверка рулевого управления
на автомобиле», с. 67
Система гидроусилителя рулевого управления П п 3 п п п 3 п п п 3 «Рулевой механизм», с. 173
>мозная система
Тормозная жидкость П п п п 3 п Г1 п 3 п п «Замена тормозной жидкости в гидроприводах
тормозов и выключения сцепления», с. 68
Колодки, диски и барабаны тормозных П п п п п п п п п п п «Проверка степени износа тормозных колодок и
механизмов колес дисков», с. 70
Стояночный тормоз II II II II II II II II II II II «Проверка стояночного тормоза», с. 69
Трубопроводы гидропривода тормозов II II II II II II II II II I! II «Проверка герметичности гидропривода
и их соединения тормозов», с. 69
Электрооборудование
Регулировка света фар am щ п :: :: я «Проверка и регулировка света фар», с. 71
Кров
Воздушный фильтр системы отопления 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 «Замена салонного фильтра системы
(кондиционирования) и вентиляции салона отопления (кондиционирования) и вентиляции
салона», с. 72
Ремни безопасности, замки и узлы крепления П п п п п п п п п п п «Ремни безопасности», с. 266
к кузову
Замки, петли, защелка капота, смазка арматуры П п п п п п Г1 п п п п «Возможные неисправности кузова, их при^ййы
кузова и способы устранения», с. 224; «Уход
за кузовом», с. 254
Прочистка дренажных отверстий П п п п п п п п п п п «Прочистка дренажных отвер стуй ч^ 73
Обозначения в таблице: СС^
П - проверка (при необходимости за м е н а /д о л и вка /р е гу л и р о вка /см а зка ); 3 - замена. Н /
&
expert22 for http://youtirebiHII»lECKOE ОБСЛУЖИВАНИЕ ф 51
Р еко м ен д у ем пользоваться нож ны м
насосом со встроенным манометром. Таблица 4.2
Давление воздуха в шинах, кПа
Д ля того чтобы ш ины изнашивались
равномерно, через каж ды е 10 тыс. км
пробега переставляйте колеса (рис. 4.1). Размер Размер Передние Задние Запасное
шин диска колеса колеса колесо
Кром е того, через каж ды е 2 0 тыс. км
215/70 R16 7J-16 200 200 250
пробега балансируйте колеса и прове
235/60 R16 7J-16 200 200 250
ряйте углы установки передних колес.
Д ля этого обратитесь в специализиро
ванную мастерскую.
______________ Примечание 2. Проверьте давление воздуха в шине. Примечание

Для этого сбросьте показания манометра на
ноль, нажав на специальную кнопку на его
корпусе, подсоедините манометр к вентилю
и нажмите на золотник наконечником мано
метра.
На средней стойке кузова (в проеме

двери водителя) расположена наклей
ка, на которой указано давление воз
духа в шинах при различной загрузке
автомобиля. Так выглядит защитный колпачок
с ключом для затяжки золотника.
3. Если давление меньше требуемого, под Во избежание загрязнения золотников
соедините наконечник шланга насоса или не эксплуатируйте автомобиль без за
компрессора к вентилю и подкачайте воздух, щитных колпачков. Если колпачки бы
контролируя давление по манометру. ли утеряны, обязательно установите
новые.
6. Для того чтобы проверить герметичность

Рис. 4 .1 . Схем а перестановки колес золотника, намочите отверстие вентиля.
Все работы по ремонту колес проводи
те в специализированных мастерских.
Проверьте, чтобы после ремонта коле
со было отбалансировано.
Эксплуатация шин с изношенным про
тектором может привести к аварии.
4, Если давление больше требуемого, на

давите специальным выступом манометра на
наконечник золотника и выпустите воздух из
шины. Замерьте манометром давление. По
вторяя эти операции, доведите давление до 7. Если появились пузырьки выходящего
нормы. воздуха, замените золотник, вывернув неис
правный с помощью колпачка с ключом.
и \? г
1. Отверните колпачок вентиля.
5. Если вы заметили, что давление воздуха

в шинах постоянно падает, попробуйте поту 8. Измерьте штангенциркулем остаточную
ж е завернуть золотник с помощью колпачка глубину протектора. Если г л ^ и н а протектора
с ключом. 1,6 мм или меньше, зац е тш е шину.
52 f CHERY TIG C O expert22 for http://youtracker.net
Уровень масла в картере двигателя не
д ол ж ен превышать метку «М А Х » , и н а
че возм ожны течи через прокл ад ки и
сальники, повы ш енны й расход масла.
Проверяйте уровень, установив авто
м обиль на р о в н о й горизонтальной
площадке.
9. Если под рукой нет штангенциркуля, то 4. Снимите крыш ку декоративного кожуха

глубину протектора можно проверить визу двигателя
ально по индикаторам износа шины в виде
сплошных поперечных полос на протекторе.
Пробка маслоналивной горловины располо

жена на крышке головки блока цилиндров
(под крышкой декоративного кожуха). Указа
тель (щуп) уровня масла расположен в левой
части блока цилиндров рядом сзамком капота
5 Для доливки масла поверните пробку

маслоналивной горловины против часовой
стрелки...
Места располож ения индикаторов по
мечены на боковине ш ины треуголь
ни ко м или буквам и «TW I».
1. Выньте указатель (щ уп)
6. ...и снимите ее.
10. Проверьте затяжку гаек крепления коле

са. Момент затяжки гаек крепления колеса -
100-120 Н-м.
П роверка уровня и дол ивка

ш асла в си стем у с м а з к и
Вам потребуются: моторное масло, ворон 2. .. протрите чистой тряпкой и снова
ка, чистая тряпка. вставьте на место.
________________Примечание
Завод-изготовитель рекомендует п ри
менять масло уровня качества API SL 7. Установите воронку и залейте масло
класса вязкости SAE S W -3 0 , 1 0 W -4 0 в двигатель, контролируя с помощ ью указа
или 1 0W -3 0 (в зависимости от кл и м а теля его уровень. Перед извлечением указа
тических условий). теля необходимо подождать 2~В мин, чтобы
дать маслу стечь в картер.
___________Предупреждения 8 После того как уровень масла дости-
гнет требуемого, заверните пробку гор л о ^г
П еред проверкой уровня масла после
вины.
п оездки заглушите двигатель и подо
ждите 5 -1 0 мин, пока масло не сольет О*
3. Повторно выньте указатель (щ уп). Уро
ся в картер. П роверка уровня и дол ивка
вень масляной пленки должен находиться
Доливайте масло той ж е м арки, вязко между метками «MIN» и «МАХ». Если уро
охлаждаю щ ей ж и д га
сти и класса качества, ка к и у использо вень масла приближается к метке « М IN » или Вам потребуются: охлаждающая жидкость,
ванного ранее. ниже ее, долейте масло. воронка, чистая тряпка.
expert22 for http://youttrEba«№lECKOE ОБСЛУЖИВАНИЕ ф 53
_________________П р и м ечан и я 2. Для доливки жидкости снимите пробку П ри зам ене тормозной жидкости в си
расширительного бачка... стеме запомните или запишите м а р ку
Завод-изготовитель рекомендует при жидкости, которая будет залита, что
менять охлаждающую жидкость (ан бы при дол ивке использовать ту ж е
тифриз) на основе этиленгликоля. марку.
Не смешивайте жидкости разного цве
та и разных производителей. Если вам
необходим о долить охлаж даю щ ую
жидкость, но вы не знаете м арку зали
той в систему жидкости, замените всю
жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только прове
ренны х изготовителей. Помните, что
применение низкокачественной о х
лаждающей жидкости приводит к д о 3. ...и долейте охлаждающую жидкость до
рогостоящему ремонту двигателя! требуемого уровня.
Перед началом работы установите ав
томобиль на ровную поверхность. Прим ечание
Проверяйте уровень охлаждающей ж и д - цилиндре елевой стороны моторного отсека
кости только на холодном двигателе. у щита передка.
Охлаждаю щ ая жидкость токсична, по
этому при работе с ней соблюдайте __________Предупреждение
меры предосторожности. Соблюдайте меры предосторожности
Не наливайте жидкость в бачок выше при работе с тормозной жидкостью:
метки «М А Х », поскольку при работе она токсична.
двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расш ири __________ Полезные советы
тельного бачка дол ж на быть плотно
Д ля того чтобы в будущ ем не подверг
закрыта. Если расширительный бачок совер
шенно пустой, снимите пробку радиа нуть себя непредвиденны м расходам
__________ Полезные советы тора, повернув ее на 90° против часо по ремонту тормозной системы, а то и
Постоянно следите за уровнем охлаж вой стрелки, и долейте жидкость в ра всего автомобиля, своевременно з а
даю щ ей жидкости. Его резкое сниж е диатор д о края его горловины. Затем меняйте тормозную жидкость свежей.
ние или увеличение дол ж но стать си закройте радиатор пробкой и долейте Она очень гигроскопична и поглощает
гналом для нем едленной проверки си жидкость в расширительный бачок до влагу из воздуха, что, пом им о появле
стемы охлаж дения двигателя. требуемого уровня. ния коррозии деталей тормозной сис
Если свежезалитый антифриз вдруг темы, понижает температуру кипения
неож иданно быстро изм енил цвет на самой жидкости, а это может привести
коричневы й, вам продали подделку,
к отказу тормозов при частых интен
в которую «забы ли» добавить ингиби
торы коррозии. К а к м ож но быстрее з а сивных торможениях.
мените жидкость, пока она не успела Не используйте слитую из системы
разъесть систему охлаждения. жидкость повторно: она загрязнена,
насыщена воздухом и влагой.
П о п ад ан и е тормозной жидкост и на
п р о в о д а , пластмассовые и л и о к р а
ш енны е детали кузова может вызвать
и х пов реж дение, поэтому при з а л и в
4. Закройте пробку расширительного бачка ке всегда подклады вайт е чистые
тряпки. П ри п о п а д а н и и жидкости на
эти детали сразу ж е протрите и х чис
П роверка уровня и дол ивка той тряпкой.
т о р м о зн о й ж и д к о с т и в б а ч о к
ги д р о п р и в о д о в то р м о зн о й МАХ МЗМ
систем ы и в ы к л ю ч е н и я
Расширительный бачок установлен в под
с ц е п л ен и я
капотном пространстве с правой стороны.
1. Уровень охлаждающей жидкости должен Вам потребуются: тормозная жидкость, чи
быть между метками «МАХ» и «MIN», нане стая тряпка.
сенными на стенку расширительного бачка.
Тип тормозной жидкости - D O T-4.
Реком ендуем проверять уровень п е
ред каж ды м вы ездом и при необходи
мости допивать жидкость в бачок. Если
доливать тормозную жидкость в бачок
приходится довольно часто, найдите
(см. «Проверка герметичности гидро ДО
1. Проверьте уровень т о р м о з ц ш ^ и д к о с ти
привода тормозов», с. 6 9) и устраните в бачке. Он должен находиться^еж ду метка
неисправность (см. разд. 9 « Тормозная ми «М IN» и «МАХ», н а н е с х^ ы м и на корпус
система», с. 176). бачка. п /
ov
Бачок установлен на кронштейне в задней
части моторного отсека слева.
ж и д к о с т и в б а ч о к о м ы в а те л я
Вам потребуются: летом - концентрат спе
циальной жидкости для бачка омывателя,
разведенный чистой водой; зим ой - неза
мерзающая жидкость.

Используйте незам ер заю щ ую ж и д
кость производства известных фирм,
не содержащ ую опасный для здоровья
метанол.
2. Если уровень ж и д ко сти ниже метки При повы ш ении температуры окр у ж а
«MIN», отверните пробку бачка и снимите ее ющего воздуха не разбавляйте н еза
мерзаю щ ую жидкость в целях эконо
__________ Предупреждение На корпус бачка нанесены метки «МАХ» и мии. П ом им о повы ш ения температуры
Постепенное пон иж ение уровня тор «MIN». На холодном двигателе уровень ра зам ерзания, у разбавленной жидкости
м озной жидкости при отсутствии уте бочей ж идкости должен находиться между резко ухудшаются мою щ ие свойства.
чек указывает, скорее всего, на необ этими метками.
ходимость зам ены тормозных коло
________________Примечание
док. Проверьте состояние тормозных Завод-изготовитель не рекомендует
колодок (см. «Проверка степени износа Уровень рабочей жидкости гидроуси использование обы чной воды для за
тормозных колодок и дисков», с. 70). лителя рулевого управления прове полнения бачка омывателя.
Н есвоеврем енная за м е н а кол од ок ряйте при неработающем двигателе. З ам ерзание жидкости в бачке омы ва
приводит к дорогостоящему ремонту теля приведет к его разруш ению .
(зам ена тормозных дисков, барабанов,
суппортов)!
1. Отверните пробку бачка... Наливная горловина бачка омывателя рас

положена в моторном отсеке справа.
3. Долейте тормозную жидкость до метки

«МАХ».
4. Заверните пробку бачка, пролитую ж и д
кость вытрите чистой тряпкой.

рабочей ж и д ко с ти в б а ч о к
ги д р о у с и л и те л я р у л е в о го
управления
Вам потребуются: жидкость для гидроуси
лителя рулевого управления, чистая тряпка.
________________Примечание 2. ...и долейте необходимое количество ра 1. Для пополнения откройте бачок...
В бачок гидроусилителя доливайте бочей жидкости.
жидкость Dexron II или Dexron III, реко
мендованную заводом-изготовителем.
2. ...долейте в него жидкость до нижней

кром ки горловины и з а к р е п е бачок омы ва
3. Заверните пробку и вытрите потеки. теля ветрового стекла.
expert22 for http://youttrEba«№lECKOE ОБСЛУЖИВАНИЕ ф 55
1 - лампа заднего указателя поворота, тип РЕГЛАМ ЕНТНОЕ
лампы PY21W;
2 - лампа габаритного света, тип лампы ТЕХНИЧЕСКОЕ
P21W; ОБСЛУЖИВАНИЕ
3 - лампа света заднего хода, тип лампы
P21W;
4 - лампа стоп-сигнала, тип лампы P21W: П р о в е р к а и за м е н а р ем н я
п р и в о д а в с п о м о га те л ь н ы х
а гр е га то в
Ремень привода вспомогательных агрега
тов в течение всего срока службы не требует
3. При засорении жиклера омывателя про регулировки натяжения, так как в его ко н
чистите его швейной иглой. Ею можно отрегу струкции предусмотрен автоматический на
лировать и направление струи омывающей тяжитель. В случае необходимости его заме
Га
жидкости. няют (см. «Проверка и замена ремня привода
вспомогательных агрегатов»,, с, 55).
__________ Предуп режден ие Проверьте состояние ремня внешним осмот
Д ля прочистки и регулировки ж икл ера ром. Если на ремне обнаружены признаки силь
применяйте только незакаленны е иг ного износа или ремень замаслен, его необхо
лы ил и булавки. Обломивш ийся ко н димо заменить (см. «Проверка и замена ремня
чик закаленной иглы удалить из отвер привода вспомогательных агрегатов», с. 55).
стия ж икл ера невозможно. - лампа дополнительного стоп-сигнала,
тип лампы P5W; ________________Примечание
Дополнительным признаком необхо
П ров ерка внеш них
димости замены ремня привода вспо
о с в е ти те л ь н ы х п р и б о р о в могательных агрегатов является х ар а к
Проверьте работу фар, задних фонарей, терный свист (проскальзывание ремня).
дополнительного стоп-сигнала, указателей
поворота и фонаря освещения номерного Для замены ремня привода вспо м ога
знака Неисправные лампы замените (см тельных агрегатов выполните следующ ие
«Замена ламп», с. 212). операции.
Вам потребуется ключ «на 15».
________________Примечание
М аркировка прим еняемы х л ам п на ав
томобиле приведена в прилож ении 3.
На автом обилях применяют следующие

лампы.
■лампа бокового указателя поворота, тип
1. Снимите декоративный кож ух двигателя,

преодолевая сопротивление держателей.
1 - лампа переднего габаритного света, тип

лампы VV5W;
2 - лампа ближнего/дальнего света, тип - лампы фонарей освещения номерного
лампы Н4; знака, тип лампы W 5W :
3 - лампа переднего указателя поворота,
тип лампы PY21W;
2. Поверните ключом ролик натяжного уст

ройства по часовой стрелке до ослабления
натяжения ремня.
- лампа заднего противотуманного фонаря

P21W.
56 ф CHERY TICCO expert22 for http://youtracker.net
3. .. и снимите ремень привода вспомога Примечание
тельных агрегатов.
4. Установите новый ремень привода вспо
могательных агрегатов в порядке, обратном
снятию, правильное расположение ремня по
казано на рис. 4.2.
1. В зависимости от комплектации автомо

биль может быть оборудован защитой карте
ра двигателя. Снимите защиту картера (см. Пробка уплотнена алю миниевой ш ай
«Снятие и установка бры зговиков и защиты бой. Если ш айба сильно обжата, обяза
картера двигателя», с. 78) тельно замените ее.
Рис. 4 .2 . Расположение ремня привода вспо

могательных агрегатов
5. Проверните коленчатый вал на три пол

ных оборота, чтобы ремень привода вспомо
гательных агрегатов занял правильное поло
жение на шкивах.
З а м е н а м асл а в д в и га те л е
2. Очистите металлической щеткой, а затем 6. Строньте с места специальным ключом
и м а с л я н о го ф и л ь тр а
тряпкой пробку сливного отверстия на масля масляный фильтр и рукой отверните его.
Масло в двигателе следует заменять через ном картере двигателя
1 год эксплуатации или через 10 тыс. км пробега. Полезные советы
Полезный совет
В тяжелых условиях эксплуатации
в крупном городе или сильно запы лен
но й местности заменяйте м асло и
фильтр через каж ды е 7 тыс. км.
Вам потребуются: моторное масло, масля

ный фильтр, чистая тряпка, емкость для сли
ваемого масла (не менее 5 л), ключ «на 17»,
специальный ключ для отворачивания масля
ного фильтра.
Полезные советы
Масло сливайте после поездки, пока 3. Выверните пробку сливного отверстия, Д ля отворачивания масляного фильт
двигатель ещ е не остыл. Если двига предварительно подставив емкость для сли ра пользуйтесь специальным ключом.
тель холодны й, пустите и прогрейте ваемого масла... Если такого клю ча или аналогичного
съемника нет, пробейте корпус фильт
его д о рабочей температуры.
ра отверткой и, используя ее к а к рычаг,
Заливайте масло той ж е м арки, что и у
отверните фильтр. Пробивайте фильтр
масла, которое было в двигателе. Если
как м ож но ближ е ко дну, чтобы не по
вы все ж е реш или заменить м а р ку мас
вредить штуцер. М о ж н о воспользо
ла, промойте систему смазки пром ы
ваться и свернутой вдвое полоской
вочным маслом или маслом той м а р грубой н аж д ачн ой бумаги, обернув ею
ки, которая будет использоваться. Для фильтр и сместив его рукам и.
этого после слива старого масла зал ей
те новое д о н и ж н е й метки м аслоизм е
рительного щупа. Пустите двигатель и
дайте ем у поработать 10 минут на х о
лостом ходу. Слейте масло, а только
после этого замените масляны й
фильтр. Теперь можете залить новое
масло д о требуемого уровня (до верх
ней метки на щупе). 4. ...и слейте масло.
__________ Предупреждение __________Предупреждение

Будьте осторожны: масло горячее.
Не сливайте отработанное масло на
землю. 5. Вверните пробку.
expert22 for http://youtipEbHliPlECKOE ОБСЛУЖИВАНИЕ ф 57
7. Если уплотнительное кольцо нового Полезный совет 5. ...и дроссельным узлом, места их подсо
фильтра не обработано изготовителем ко н единения к патрубкам. В случае подтекания
систентной смазкой или тальком, смажьте Л опнувш ий ш ланг врем енно восстано охлаждаю щ ей ж идкости замените хомуты
кольцо чистым моторным маслом и руками вить поможет липкая лента. крепления шлангов.
заверните фильтр на место (без применения Особенно хорош о для этой цели п о д
инструмента) на 3 /4 оборота с момента со ходит арм ированная л и п кая лента (н а Полезные советы
прикосновения кольца и фланца блока ци пример, серебристого цвета), которую В пробке радиатора установлены два
линдров. м ож но приобрести в автомагазине. кл а п а н а: впускной и выпускной.
Вы пускной к л а п а н играет больш ую
При подтекании охлаждающей жидкости роль в обеспечении оптимального тем
из-под крыш ки термостата подтяните болты пературного р е ж и м а двигателя. Он
ее крепления. Если подтяжкой болтов устра поддерживает в системе избыточное
нить подтекание не удалось, то крыш ку необ д а в л ен и е не м е н ее 0 ,0 7 -0 ,1 0 М П а
ходимо снять, очистить привалочные поверх
(0 ,7-1,0 кгс/см 2), обеспечивая повыше
ности и установить на герметик.
ние температуры начала закипания ох
лаж даю щ ей жидкости и предупреж дая
интенсивное парообразование. К сожа
лению, при заклинивании клапана при
перегреве возникает значительное
превы шение избыточного давления -
8. Выверните и снимите резьбовую пробку более 0,2 М П а (2 кгс/см 2), что может
маслоналивной горловины... привести к пов реж дению радиатора
или срыву одного из шлангов. Заклини
вание клапана в открытом полож ении
приводит к преж деврем енном у з а ки
панию охлаж даю щ ей жидкости.
2. Осмотрите соединения шлангов с радиа

тором...
9. ...затем залейте чистое моторное масло

(см. «Проверка уровня и доливка масла в си
стему смазки% с. 52). Установите на место
пробку маслоналивной горловинь:
10. Пустите двигатель и дайте ему порабо Поэтому раз в год промывайте проб ку
тать на холостом ходу несколько минут {с и расширительного бачка проточной во
гнальная лампа аварийного падения давле дой, а клапан проверяйте на отсутствие
ния масла должна погаснуть через 2 -3 секун 3. . .патрубками корпуса и крыш ки термо залипания. Если появились сомнения,
ды после пуска двигателя). Во время работы стата. замените пробку.
двигателя проверьте, нет ли потеков масла
из-под пробки сливного отверстия и масля
ного фильтра. Остановите двигатель, про Зам ена о хл а ж д аю щ ей
верьте уровень масла, при необходимости ж идкости
долейте масло, подтяните пробку и фильтр. Проверку уровня и состояния охлаждаю
щей жидкости следует проводить через ка ж
дые 10 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации.
П р о в е р к а ш л а н го в
Вам потребуются: охлаждающая жидкость,
и с о е д и н ен и й систем ы
чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаж
охлаждения
дающей жидкости вместимостью не менее Юл.
Применяйте охлаж даю щ ие жидкости
4. Осмотрите шланги, соединяющие систе на основе этиленгликоля (антифриз).
му охлаждения двигателя с радиатором от Заменяйте охлаж даю щ ую жидкость
опителя... только на холодном двигателе.
О хлаж даю щ ая жидкость токсична, по
этому будьте осторожны при работе
с ней. к
П ри пуске двигателя пробки расш ири-
тельного бачка и радиатора долж ны
быть плотно закрыты. Система о хл аж -:
д е н и я при работающем двигателе н а
1. Откройте капот и осмотрите подкапотное ходится под давлением , поэтому при
пространство. При осмотре двигателя обра слабо закрытой пробке и з -п о д нее м о
тите вним ание на наличие охлаждаю щ ей жет потечь охлаж даю щ ая жидкость.
ж идкости в расширительном бачке, целость
резиновы х шлангов, радиатора и корпуса 1. Установите а в т о м о б и ^ ^ а ровную гор и
термостата. зонтальную площадку.
&
/
58 f CH ERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
______________ Примечание Если через очень короткое врем я цвет

свеж ей жидкости стал коричневы м , то
Если расширительный бачок сильно вы залили подделку, в которую про
загрязнен, то снимите (см. «Снятие и изводитель «забы л» добавить инги
установка расширительного бачка», биторы коррозии. Д ругим п р и зн ако м
с. 114) и промойте его. п о д д е л к и является р е з ко е пол ное
обесцвечивание жидкости. Краситель
6. Промойте систему охлаждения, для чего качественной охлаж даю щ ей ж и д к о с
медленно наполните систему водой через за ти очень стоек и со в р ем енем только
ливную горловину радиатора до уровня па темнеет. Обесцвечивается жидкость,
роотводной трубки. п одкраш енная бельевой синькой. Та
7. Пустите двигатель и дайте ему поработать ко й «ант ифриз» н е о б х о д и м о к а к
2. Поверните против часовой стрелки и до момента включения электровентилятора. м о ж н о быстрее заменить.
снимите пробку радиатора. 8. Заглушите двигатель и слейте воду.
9 Промывайте систему охлаждения, пока
П роверка герметичности
не начнет сливаться чистая вода.
топливопроводов
10. Заполните систему охлаждения двигате
ля, медленно заливая охлаждающую жидкость
в радиатор до уровня пароотводной трубки
11. Пустите двигатель и прогрейте его до ра
бочей температуры (до включения вентиля
тора). По мере выхода воздуха из системы
доливайте охлаждающую жидкость в радиа
тор. До момента полного выхода воздуха
вентилятор выключится 3 -5 раз.
3. Откройте пробку расширительного бачка
1. В моторном отсеке осмотрите место под

соединения топливопровода к топливной
рампе...
12. Заверните пробку радиатора и долейте

4. Подставьте емкость под штуцер крана охлаждающую жидкость в расширительный
сливного отверстия радиатора системы о х бачок до метки «МАХ». После этого остано
лаж дения, располож енного в ниж ней час вите двигатель и дайте ему остыть.
ти л е во го бачка р ад и а тор а, вы верните 13. Проверьте уровень охлаждающей ж и д
на 2~3 оборота п р о бку сливного клапана и кости, при необходимости долейте ее в рас
слейте ж ид ко сть. ширительный бачок до метки «МАХ».
Полезный совет ______________ Примечание
При работе двигателя следите за темпе 2. ...а также соединения ф орсунок с то п
ратурой охлаждающ ей жидкости по ли вн о й рам пой (для этого н ео б ход и м о
указателю. Если стрелка дошла до крас снять декоративны й кож ух, см. «Снятие и
ной зоны, а вентилятор радиатора не установка декоративного кож уха д вигате
заработал, включите отопитель и про ля», с. 75).
верьте воздух, который через него про
ходит. Если отопитель подает подогре
тый воздух, скорее всего, неисправен
вентилятор, а если подает холодный
воздух, то в системе охлаждения двига
теля образовалась воздушная пробка.
Для ее удаления заглушите двигатель,
Д ля удобства слива охл аж д аю щ ей дайте ему остыть и отверните пробку
жидкости следует одеть на штуцер радиатора. Пустите двигатель, дайте
сливного кр ан а небольш ой отрезок ему поработать в течение 3 -5 минут,
шланга. затем заверните пробку радиатора.
___________Предупреждение __________ Полезные советы
Антифриз ядовит и смертельно опасен Д ля лучшего заполнения системы (без
для всего живого. Для того чтобы не за 3. Осмотрите защитные кож ухи топли во п
воздуш ны х п р о б о к) пер и о д и чески роводов под днищ ем кузова. При о к р у
грязнять окружающ ую среду, сливайте прожимайте шланги радиатора рукой.
его из радиатора через воронку (на ж е ни и каки х-л и б о повреж дений : , юте-
Через несколько д н е й после зам ены ков топлива снимите защитные к о ж у х и и
пример, изготовленную из пластико
охлаж даю щ ей жидкости проконтроли осмотрите топливопроводы , (^ р е ж д е н н ы е
вой бутылки для газированной воды).
руйте ее уровень. При необходимости т о п л и в о п р о в о д ы и д е -т ^ и кре плени я
5. Затяните рукой пробку сливного клапана. восполните ее. замените.
&
4. Отсоедините колодку провода от топ
З а м е н а то п л и в н о го ф и л ь тр а ливного фильтра.
З а м е н а ф и л ь тр у ю щ е го
В соответствии с рекомендациями завода-
эл ем ен та в о зд у ш н о го ф ил ьтра
изготовителя топливный фильтр заменяют Проверку состояния фильтрующ его эле
через 2 года эксплуатации или 20 тыс. км про мента воздушного фильтра следует прове
бега. Однако с учетом опыта эксплуатации ав рять через кажды е 10 тыс. км пробега
томобилей в российских условиях рекомен или 1 год эксплуатации.
дуем заменять его через каждые 15 тыс. км
пробега Рывки при движении автомобиля Полезный совет
с большой вероятностью свидетельствуют о П ри эксплуатации автомобиля в усло
засорении фильтра. виях повы ш енной запыленности воз
духа (наприм ер, в крупном городе) р е
к о м е н д у е м заменять фильтрующий
элемент п ри к а ж д о м техническом
осмотре.
Вам потребуется отвертка с крестообраз-

5. О тожмите пружинны й ф иксатор креп ным лезвием.
ления...
Топливный фильтр расположен возле пе

редней правой части топливного бака и за
креплен на основании кузова, поэтому рабо
тать удобнее на автомобиле, установленном
на подъемнике или смотровой канаве.
1. Снизьте давление в системе подачи топ
лива (см. «Снижение давления в системе п и
тания», с. 120).
1. Выверните два винта крепления верхней

крыш ки корпуса воздушного фильтра...
6. ...и снимите топливный фильтр.
2. Сожмите фиксаторы и отсоедините на

ко н е ч н и к отводящ его топливопровода от
фильтра.
2. ...поднимите крыш ку и извлеките из кор

пуса фильтра фильтрующий элемент.
7. Установите новый топливный фильтр

в порядке, обратном снятию, чтобы стрелка
на цилиндрической части корпуса фильтра
совпадала с направлением потока топлива.
Наконечники топливных шлангов подсоеди
няйте к фильтру движением вдоль штуцеров
до защелкивания фиксаторов.
3. А налогично отсоедините нако нечни к ___________Предупреждение

подводящего топливопровода с другой сто После установки топливного фильтра
роны фильтра.
обязательно проверьте при работаю
щ ем двигателе соединения топливного
фильтра с топливопроводами на нали А,
3. О см отрите ф ильтр ую щ и й элемент
чие утечек бензина. При необходим ос П родуйте его сжатым воздухом . Сильно
ти повторите операцию подсоедине загрязненны й ф ильтрую щ ий элемент зам ^;»'
ния топливопроводов д о их надеж ной ните. ^
фиксации. Если утечки из соединений 4 При необходим ости следует ить
не будут устранены, замените уплот пы ль и гр я зь из к о р п у с а в о з д у ш н о го
нительные резиновы е кольца н а к о фильтра.
нечников топливопроводов или топли 5. Установите фильтрующ-$г элемент и
крышку корпуса воздушнш^ф ильтра в по
вопроводы в сборе.
рядке, обратном с н я т и ю г ^
60 • CH ERY TICCO expert22 for http://youtracker.net
Примечание Полезный совет

Фильтрующий элемент имеет прям оу Н аиболее проста и эффективна про
гольную ф орму, соответствующую верка высоковольтных проводов
форме корпуса воздушного фильтра, в темноте. Установите автомобиль
поэтому неправильная установка эле в темном месте, запустите двигатель
мента исключена. и откройте капот. Осмотрите высоко
вольтные провода. Если наруш ена изо
ляция проводов, вы увидите характер
Зам ена и обсл уж ивание ное искрение сине-фиолетового цвета
св ечей з а ж и г а н и я («северное сияние»), В этом случае вы
Вам потребуется специальны й ключ соковольтные провода н а д о о б я за
«на 16» для выворачивания свечей за ж и га 5. ...и извлеките ее из свечного колодца. тельно заменить.
ния (с резиновой втулкой для удерживания
свечи). ______________ Примечание
На двигателях автомобилей Chery Tiggo ра Осмотрите свечу, оцените ее состояние
бочим объемом 1,8, 2,0 и 2,4 л применяют по внеш нем у виду (см. «Диагностика
свечи зажигания NGK BKR5E-11, BKR6E-11, состояния двигателя по внеш нем у виду
K16PR-U11, K20PR-U11, K6RF-11, K7RF-11. свечей заж игания», с. 38).
Зазор между электродами свечей должен со
ставлять 0 ,7~0,9 мм. б Проверьте круглым щупом зазор между
электродами свечи.
7. Если зазор отличается от указанного зна
чения, отрегулируйте его, подгибая боковой
электрод.
___________Предупреждение 3. Перед установкой обработайте токопро

Регулируйте зазор только подгибани водящей смазкой наконечники высоковольт
ем бокового электрода. Л ю бой изгиб ных проводов, подсоединяемые к катушке за
центрального электрода приведет к жигания...
поломке изолятора свечи.
8. При установке свечей зажигания ввер

ните их сначала рукой (без воротка), а затем
затяните воротком
1. Снимите декоративный кож ух двигателя,
преодолевая сопротивление держателей.
П р о в е р к а в ы с о к о в о л ь тн ы х
проводов
Предупреждение
На в аш ем автомобиле установлена
м икропроцессорная система за ж и га
ния (М ПС З) высокой энергии. К высо 4. ...и к свечам зажигания.
ковольтным пров одам подв едено
напряж ение д о 2 5 ООО В. Хотя при м а
л ой силе тока оно неопасно для ж изни, м ен а и р е гу л и р о в к а
возм ожны й у д ар током при проверке рем ня привода
системы заж игания может привести к
тяжелым последствиям. Поэтому, если
вы беретесь за высоковольтный про Замену ремня привода газораспредели
вод при вклю ченном заж игании, вос тельного механизма следует проводить через
2. Снимите наконечник высоковольтного пользуйтесь толстой резиновой пер каждые 40 тыс. км пробега или через 4 года
провода с заменяемой свечи. чаткой или пассатижами с изолиро Заменяйте ремень привода газораспредели
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воз ванны ми ручками. тельного механизма, если при осмотре вы
духом , чтобы избежать попадания грязи 1. Откройте капот. обнаружите:
в цилиндр двигателя при выворачивании - следы масла на любой поверхности ремня;
свечи. - следы износа зубчатой поверхности, тре
щины, подрезы, складки и отслоение ткани от
резины;
- трещины, складки, углубления или вы
пуклости на наружной поверхности ремня,
- разлохмачивание или расслоение на тор
цовых поверхностях ремня.
Ремень со следами моторного масла на^~'
лю бой его поверхности надо обяза
тельно заменить, так к а к масло быстро
2. Проверьте состояние проводов системы разрушает резину. П ричину попадания
зажигания. Изоляция высоковольтных про масла на рем ень (обычно э щ т р у ш е -
водов не должна быть повреждена, а нако ние герметичности сальников колен
нечники проводов не должны быть окислены. чатого и распределительного валов)
4. Выверните свечу... Поврежденные провода замените новыми. надо устранить немедленно.
Л>
______________ Примечание Примечание

Работу проводите на смотровой кана
ве, эстакаде или на подъемнике.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13»,

«на 22», торцовые ключи «на 10», «на 16»
и шестигранный ключ «на 5».
1. Снимите ремень привода вспомогатель
ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня
привода вспомогательных агрегатов», с. 55).
2. Снимите правую опору силового агрега
та (см. «Замена правой опоры подвески сило 7. ...и снимите направляющий ролик.
вого агрегата», с. 79).
Так расположены болты крепления

нижней крышки.
3. Выверните три болта крепления 8 Выверните болты крепления верхней

крышки...
11. ..и снимите нижню ю крыш ку газорас

пределительного механизма.
12. Установите коленчатый вал двигателя
в сервисное полож ение (см. «Установка
коленчатого вала двигателя в сервисное по
ложение», с. 81).
13. Ослабьте затяжку болтов крепления
ш кивов распределительных валов.
4. ..и снимите кронштейн правой опоры
подвески силового агрегата.
Так расположены болты крепления

верхней крышки.
14. Ослабьте затяжку болта натяжного ро

5. Удерживая ш кив от проворачивания, лика для ослабления натяжения ремня при
вторым клю чом выверните шесть болтов вода газораспределительного механизма...
крепления шкива привода вспомогательных
агрегатов к ступице коленчатого вала, сним и 9. ...и снимите верхнюю крыш ку газорас
те шкив. пределительного механизма.
15. ..и снимите ремень.

10. Выверните болты крепления нижней 16. Для замены натяжногм ^влика выверни
6. Выверните болт крепления . крышки... те болт его крепления и с м е й т е ролик.
&
62 # CH ERY TIGCO expert22 for http://youtracker.net
17. Установите новый натяжной р оли к 22. Проверьте правильность установки
обратно, не затягивая до конца болт его креп коленчатого вала двигателя в сервисное
ления. положение (см. «Установка коленчатого вала
18. Для замены направляющих роликов га двигателя в сервисное положение», с. 81).
зораспределительного механизма выверните 23. Установите все снятые детали в обрат
болты их крепления и снимите ролики ной снятию последовательности.
19. Установите новые направляющие роли
ки в обратном снятию порядке
О ч и с тк а систем ы
20. Установите назад новый ремень газо
в е н ти л я ц и и к а р т е р а
распределительного механизма, предвари
тельно надев ремень на зубчатый ш кив ко Со временем в системе вентиляции карте
ленчатого вала, а затем на шестерню водяно ра двигателя накапливаются смолистые от
го насоса и шкивы распределительных валов. ложения из картерных газов, затрудняющие 4. ...и отсоедините шланг от трубки, полно
отвод этих газов в цилиндры двигателя для стью снимите шланг вентиляции картера
________________Примечание сжигания. Из-за этого давление газов внут
ри двигателя повышается, появляются течи
масла через уплотнения. Чтобы избежать
этого, периодически очищайте и пром ы вай
те систему.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8»,
пассатижи и отвертка с крестообразны м
лезвием.
Очищайте систему вентиляции карте
ра перед ка ж д о й зам ено й масла.
5. Отсоедините обратный клапан от трубки

Расположение рем ня привода газорас
пределительного м еханизма.
1. Ослабьте хомут крепления отводящего

шланга системы вентиляции картерных га
зов к патрубку кры ш ки головки блока ц и 6. ...сожмите хомут крепления отводящего
линдров, сжав пассатижами его отогнутые шланга ветви системы вентиляции картерных
21. Установив шестигранный ключ и прово уш ки... газов к патрубку обратного клапана, сдвинь
рачивая эксцентрик натяжного ролика, натя те хомут по шлангу.
ните ремень газораспределительного меха
низма и окончательно затяните болт крепле
ния натяжного ролика.
2. ...сдвиньте хомут по шлангу и снимите

шланг с патрубка крыш ки головки блока ц и
линдров. 7. Отсоедините отводящий шланг..
Отрегулируйте натяжение рем ня п ри

вода газораспределительного м е х а
низм а, контролируя степень натяжения
рем ня по указателям натяжного рол и
ка. При этом подвиж ны й указатель н а
тяжного рол ика будет перемещаться
против часовой стрелки в сторону н е
подвижного указателя на кронштейне
ролика. Ремень считается натянутым
правильно, если указатели совпадают.
В этом п о л о ж ен и и затяните болты
крепления водяного насоса. 3. Ослабьте натяжение хомута крепления...
9. Промойте шланги бензином или кероси В м а га зи н а х автозапчастей бывают
ном, продуйте сжатым воздухом и просушите. в п р о д а ж е специальны е комплекты
10. Снимите кры ш ку головки блока цилин для восстановления узлов системы вы
дров (см. «Замена прокладки крыш ки голо пуска отработавших газов, с помощ ью
вки блока цилиндров», с. 83). которых м о ж н о в рем енно устранить
повреж дения системы, чтобы доехать
___________ Полезный совет д о автосервиса или гаража.
При каж д о м снятии кры ш ки головки
блока цилиндров заменяйте ее п ро П р о в е р к а у р о в н я и за м е н а
клад ку на новую. м асл а в к о р о б к е п е р е д а ч
Вам потребуются: ключи «на 17» и «на 24»,
шприц, емкость для сливаемого масла объ
емом не менее 3 л.
Уровень масла в коробке передач следует 4. Если уровень масла сильно понижен,
проверять через каждые 10 тыс. км пробега выверните пробку заливного отверстия...
или 1 год эксплуатации.
________________Примечание
Заводом-изготовителем не предусмот
рена замена масла в коробке передач
в течение всего срока службы автомоби
ля. Однако иногда необходимость заме
11. Выверните винты крепления маслоотра
ны масла может возникнуть (например,
жателя к крышке головки блока цилиндров и
при переходе на масло другой вязкости,
снимите маслоотражатель.
12. Промойте бензином или керосином при ремонте коробки передач и т.д.).
маслоотражатель, внутреннюю поверхность
крыш ки головки блока цилиндров и ее пат
рубок.
13. Установите кры ш ку головки блока ци
линдров и шланги системы вентиляции кар 5. .и долейте масло с помощью шприца до
тера в порядке, обратном снятию. кромки контрольного отверстия.
6. Заверните пробки заливного и контроль
ного отверстий.
П р о в е р к а систем ы в ы п у с к а
о тр а б о та в ш и х газо в Примечание
Система выпуска отработавших газов не
требует специального обслуживания. Доста
точно периодически проверять надежность 1. Пробка контрольного отверстия располо
затяжки резьбовых соединений и целость по жена на корпусе коробки передач спереди по
душ ек подвески. В случае повреждения, ходу движения автомобиля, она же является
сквозной коррозии или прогара элементы си и контрольным отверстием.
стемы заменяют в сборе.

При повы ш енном уровне ш ума от сис
темы выпуска проверьте ее герметич
ность. Д ля этого пустите двигатель и
осмотрите всю систему. Проведя рукой
над местами возм ож ной утечки, не к а
саясь узлов, вы сразу ощутите утечку
газов. П ри необходимости замените Пробка уплотнена алюминиевой шай
проржавевш ие и прогоревшие узлы. бой. Если шайба сильно обжата, обяза
тельно замените ее.
2. Для проверки уровня масла выверните
Перед ремонтом дайте остыть системе
пробку контрольного отверстия коробки пе
выпуска, так к а к во время работы д в и
гателя она нагревается д о вы сокой редач
температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравле
ние и м и происходит незаметно, поэто
м у перед пуском двигателя в гараже
обязательно откройте ворота!

При невозможности заменить дефект
ны й у зел новы м м о ж н о в р ем енно
восстановить его работоспособность,
налож ив металлическую заплатку на
п о в р еж д е н н о е место и за кр е п и в ее 7. Для замены масла в коробке передач вы
хомут ами ил и проволокой. П од з а верните пробку сливного о тв е ^ти я , предва
платку рекомендуется подложить лист 3. Уровень масла должен быть у кромки от рительно подставив е м к о я ^ д л я сливаемого
асбеста. верстия или чуть ниже масла, и слейте масло.
&
64 • CH ERY TICCO expert22 for http://youtracker.net
Примечание ложенную сверху на картере раздаточной ко П римечание

робки, и долейте масло с помощ ью шприца
до кром ки контрольного отверстия. П р о б ка уплот нена ш а й б о й . Если ш а й
3. Вверните пробку контрольного отверстия. ба сил ьн о обжата, обязат ельно з а м е
ните ее.
________________Примечание
П ро бка уплот нена а л ю м и н и е в о й ш а й 6. Залейте чистое масло в редуктор заднего
бо й, Если ш а й б а сил ьн о обжата, о б я з а моста. Выполняемые при этом работы анало
тельно заменит е ее. гичны описанным выше операциям по про
верке уровня и доливке масла.
4. Для замены масла в раздаточной короб
ке выверните пробку сливного отверстия,
П р о в е р к а з а щ и т н ы х ч ехл о в
расположенного на картере раздаточной ко
ш а р н и р о в р а в н ы х у гл о в ы х
робки передач (рядом с контрольным отвер
ско р о с те й
стием), предварительно подставив емкость
П р о б ка сли вно го отверстия р а с п о л о для сливаемого масла, и слейте масло. Полезный совет
ж е н а на картере к о р о б к и п е р е д а ч р я 5. Вверните пробку сливного отверстия.
д о м с внут ренним ш а р н и р о м п р и в о д а Ш арниры приводов очень долговечны.
л евого колеса (слева). ________________Примечание О днако при п ов реж дении защитных
чехлов в ш арниры попадает вода и
П ро бка уплот нена а л ю м и н и е в о й ш а й
8. Вверните пробку. грязь, в результате чего они быстро
бой. Если ш а й б а сил ьн о обжата, о б я з а
выходят из строя. Работа по зам ене
тельно заменит е ее.
Примечание приводов п е р е д н и х колес довольно
6. Залейте чистое масло в раздаточную ко трудоемка, а приводы недеш евы. Для
робку. Выполняемые при этом работы анало того чтобы серьезно сэкономить свое
гичны описанным выше операциям по про время и деньги, избегайте повреж де
верке уровня и доливке масла. ния защитных чехлов ш арниров
(наприм ер, вследствие наезда на тор
чащую из зем ли проволоку) и н е м ед
П р о в е р к а у р о в н я и за м е н а ленно заменяйте их при м алейш их по
м асл а в р е д у к т о р е з а д н е го вреж дениях. Если в ш арнир через п о
м оста вреж денны й чехол попадет вода или
Вам потребуются: ключи «на 17», «на 24», пыль, он выйдет из строя через н е
шприц, емкость для сливаемого масла объ сколько сотен километров пробега.
емом не менее 1 г
П р о б ка уплот нена а л ю м и н и е в о й ш а й 1. Установите автомобиль на смотровую ка
бой. Если ш а й б а сил ьн о обжата, о б я з а
_______________ П римечание наву или эстакаду.
тельно заменит е ее, В р аздат очную к о р о б к у заливайт е м а с
л о A P I GL-S SAE 8 5 W -9 0 .
9. Залейте чистое масло в коробку передач.
Выполняемые при этом работы аналогичны Согласно рекомендации завода-изготови-
описанным выше операциям по проверке теля на автомобиле Chery Tiggo уровень мас
уровня и доливке масла. ла в редукторе заднего моста необходимо
проверять каждые 10 тыс. км пробега или 1 год
эксплуатации, а замену масла производят че
П р о в е р к а у р о в н я и за м е н а
рез 50 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации.
м асл а в р а з д а то ч н о й к о р о б к е
Вам потребуются: ключи «на 17» «на 24», ________________Примечание
шприц, емкость для сливаемого масла объ Обязательно заменит е м асло в р е д у к
емом не менее 1 л торе зад н е го моста, если п р и д в и ж е 2. Осмотрите защитные чехлы внутренних...
Согласно рекомендации завода-изготови- н и и п о б е з д о р о ж ь ю о н ока зал ся п о л
теля на автомобиле Chery Tiggo используют ностью п о г р у ж е н н ы м в воду.
масла API GL-5 SAE 80W -90. Уровень масла в
раздаточной коробке необходимо проверять 1. Для проверки уровня масла выверните
каждые 10 тыс. км пробега или 1 год эксплуа пробку контрольного отверстия редуктора
тации, а замену масла производят через заднего моста, расположенную на картере
50 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации редуктора (рядом с приводом правого коле
са). Уровень масла должен быть у кромки
_____________ Рекомендация контрольного отверстия или чуть ниже.
2. Если уровень масла сильно понижен, д о
Обязательно заменит е м асло в р а з д а лейте масло с помощью шприца до кромки
точной ко р о б ке , если п р и д в и ж е н и и по контрольного отверстия.
б е з д о р о ж ь ю о н а о казал ась полностью 3. Вверните пробку контрольного отверстия.
п о г р у ж е н н о й в воду. 3. ...и наружных шарниров приводов пере
________________Примечание дних колес. Чехлы не должны иметь трещин и
1 Для проверки уровня масла выверните П робка уплотнена ш айбой. Если ш айба разрывов. Поврежденные чехлы замените. £
пробку контрольного отверстия, располо сильно обжата, обязательно замените ее. 4. При комплектации автомобиля полным
ж енного на картере раздаточной коробки приводом аналогично осмотрите за щ и '-ы е
сзади (по ходу движения автомобиля) рядом 4. Для замены масла в редукторе заднего чехлы шарниров приводов задних колес.
с приводом правого колеса. Уровень масла моста выверните пробку сливного отверстия, 5. Проверьте плотность прилег-.чия пояс
должен находиться у кромки контрольного расположенного снизу (на картере редукто ков каждого чехла и надежность крепления
отверстия или чуть ниже. ра), предварительно подставив емкость для хомутов. Чехол не должен проворачиваться
2. Если уровень масла сильно понижен, вы сливаемого масла, и слейте масло. на шарнире, а хомуты - нй($ехле. В против
верните пробку заливного отверстия, распо 5. Вверните пробку. ном случае замените xo ^ j &i .
о
П р о в е р к а т е х н и ч е с к о го __________Предупреждение
состо ян и я д е т а л е й п е р е д н е й Особое вним ание обратите на м е ха н и
п о д в е с к и на ав то м о б и л е ческие п о в р еж д е н и я (д еф орм ац ии,
Все проверки и работы проводите снизу ав трещины и пр.) элементов подвески,
томобиля, установленного на подъемнике особенно рычагов.
или смотровой канаве (с вывешенными пере
дним и колесами).
При каждом техническом обслуживании и
ремонте надо обязательно проверять состоя 3. Проверьте с помощью монтажной лопат
ние защитных чехлов шаровых опор подвес ки состояние передних...
ки, на чехлах не должно быть механических
повреждений.
Выясните, нет ли на деталях подвески тре
щин или следов задевания о дорожны е пре
пятствия или кузов, деф ормации рычагов,
штанги стабилизатора и ее стоек, деталей пе
редка кузова в местах крепления узлов и де
талей подвески. 1. Проверьте состояние защитных чехлов
Проверьте состояние резинометаллических шаровых опор. Если чехлы повреждены, за
ш арниров, резиновых подуш ек, шарниров мените шаровые опоры в сборе.
подвески, а также состояние (осадку) верхних
опор телескопических стоек подвески.
Резинометаллические шарниры и резино 4. . и задних шарниров рычагов передней
вые подушки подлежат замене при разрывах и подвески. Упираясь м онтажной лопаткой
одностороннем выпучивании резины, а также в поперечину, попытайтесь покачать рычаг
при подрезании их торцовых поверхностей. подвески. Если есть люфт в шарнирах, их не
Расположение элементов передней подве обходим о заменить
ски на автомобиле показано на рис. 4.3.
На резиновых деталях подвески не допус
каются:
- признаки старения резины,
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не д о 2. Проверьте шаровые опоры на наличие
пускаются: люфтов. Для этого вставьте монтажную л о
- признаки старения, трещины, односто патку между поворотным кулаком и рычагом
роннее выпучивание резинового массива; подвески и, опираясь на рычаг, попытайтесь
- отрыв резинового массива от арматуры. покачать поворотный кулак. Если есть люфт
Неисправные детали замените. шарового пальца, замените опоры.
5. Проверьте состояние нижнего и верхне

го шарниров стоек стабилизатора попереч
ной устойчивости.
6. Качая рукой штангу стабилизатора попе

речной устойчивости, проверьте состояние
подуш ек ее крепления к подрамнику. 1ри на
личии стуков замените подушки.
7. Проверьте состояние защ итного кожуха
амортизаторной стойки.
П р о в е р к а т е х н и ч е с к о го
состоян и я д е та л е й за д н е й
п о д в е с ки н а ав то м о б и л е
&
Все работы проводите снизу автомобиля';''
установленного на подъемнике или смотр л
8 5 канаве (с вывешенными задними к о л е с ^ и ).
Выясните, нет ли на деталях п о , ■ ре-
Рис. 4 .3 . Расположение элементов передней подвески на автомобиле: 1 - поворотный кулак;
2 - амортизаторная стойка; 3 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости пружина передней под
щин или следов задевания о дорожные препят
вески; 4 - поперечина передней подвески; 5 - задний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвес ствия или кузов, деформации рн:чагов, штанги
ки; 6 - рычаг передней подвески; 7 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 8 - шаровая опо стабилизатора, деталей задка кузова в местах
ра стойки крепления узлов и детал^ую двески.
a V
’У
S3
О
66 • CH ERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
Проверьте состояние резинометалличес 1. Проверьте с помощью монтажной лопат 3. ...и кулаком задней подвески. Упираясь
ких шарниров, резиновых подушек, а также ки состояние шарниров в соединениях про монтажной лопаткой в рычаг подвески, по
состояние (осадку) верхних опор телескопи дольных рычагов с кузовом. . пытайтесь покачать кулак. Если есть люфт
ческих стоек подвески. в шарнирах, их необходимо заменить.
Резинометаллические шарниры и резино
вые подушки подлежат замене при разрывах и
одностороннем выпучивании резины, а также
при подрезании их торцовых поверхностей.
Расположение элементов задней подвески
на автомобиле показано на рис. 4.4.
На резинометаллических шарнирах не д о
пускаются:
- признаки старения, трещины,
- одностороннее выпучивание резинового
массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте отсутствие механических по 2. ...а также ниж них поперечных рычагов
вреждений (деф ормаций, трещин и т.п.) эле с поперечиной задней подвески...
ментов подвески. 4. Аналогично проверьте верхние попереч
ные рычаги задней подвески.
5. Качая рукой штангу стабилизатора попе
речной устойчивости, проверьте состояние
подуш ек ее крепления к кузову и шарниров
стоек стабилизатора. При наличии стуков за
мените подушки или стойки стабилизатора.

Обратите вним ание на систему выпус
ка отработавших газов. Посторонние
стуки, издаваемы е ею, часто п р ин им а
- 7 6 Л *
Рис. 4 .4 . Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 - амортизатор; 2 - буфер сжатия; 3 - верхний поперечный рычаг; 4 - стабилиза
тор поперечной устойчивости; 5 - поперечина задней подвески; 6 - нижний поперечный рычаг; 7 - сайлентблок; 8 - штанга стабилизатора поперечной устой
чивости; 9 - продольный рычаг; 10 - пружина задней подвески; 11 - кулак
ют за стук в задней подвеске. П рим ене При проверке и регулировке углов установ
ние нестандартных деталей и обрыв ки передних колес сначала проверьте угол
элементов подвески глушителя могут продольного наклона оси поворота, затем
вызвать сильный стук, особенно при угол развала колес, а в последнюю очередь
перегазовках. Для проверки останови схождение колес. Схождение передних колес
те двигатель, внимательно осмотрите регулируют изменением длины рулевых тяг.
систему выпуска, проверьте н а д е ж Регулировка угла продольного наклона оси
ность крепления и подвеску глушителя. поворота и угла развала передних колес не
Взявшись за конец выхлопной трубы, предусмотрена конструкцией автомобиля.
покачайте глушитель вверх-в низ и из При проверке и регулировке углов уста
стороны в сторону - стуков быть не новки задних колес сначала проверьте угол
должно. развала колес, затем схождение колес. Схож
дение задних колес регулируют изменением
длины поперечных штанг. Регулировка угла 2. Резко поворачивая рулевое колесо
П р о в е р к а и р е гу л и р о в к а
развала задних колес не предусмотрена ко н в обоих направлениях (это должен делать
у гл о в у с та н о в к и к о л е с
струкцией автомобиля. пом ощ ник), проверьте визуально и на слух
Проверка и регулировка углов установки правое...
колес необходимы для обеспечения хорошей
О см о тр и п р о в е р к а р у л е в о го
устойчивости и управляемости автомобиля,
у п р а в л е н и я на ав то м о б и л е
а также равномерного износа шин при экс
плуатации. Проверку и регулировку углов ус Регулярно проверяйте состояние рулевого
тановки колес выполняют на специальных управления, так как от него зависит безопас
стендах. ность движения.
При осмотре рулевого управления особое
__________ Предупреждение внимание обращайте на состояние защитных
З ам ена ил и ремонт деталей подвески чехлов и резьбовых соединений. Порванные,
может повлечь за собой и зм е н е н и е потрескавш иеся или потерявшие эластич
углов установки колес, поэтому п ро ность резиновые чехлы обязательно зам ени
верка углов установки колес обяза те, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь
тельна. быстро выведут их из строя.
Проверьте состояние шлангов и трубопро
водов системы гидроусилителя рулевого уп 3. ...и левое крепления рулевого механиз
Углы установки колес равления, соединяющих насос, бачок и руле ма. Перемещение механизма и стуки не до пу
вой механизм. скаются.
Угол продольного наклона Проверьте расположение спиц рулевого
оси поворота передних колес . . . ,2°50'+Г колеса, которые при прямолинейном поло
Угол поперечного наклона жении передних колес должны быть распо
оси поворота передних колес .. ,1 Г 3 0 '+ Г ложены симметрично относительно верти
Угол развала: кальной оси. В противном случае определите
передних ко л е с ............................- 0 ,8 5 ° + Г причину неисправности и устраните ее.
задних колес ................................ -5 4 '+ 3 0 ' Поворачивая рулевое колесо от упора до
Схождение: упора, проверьте визуально и на слух:
передних колес .................................... ,,+ 5 ' - надежность крепления рулевого меха
задних к о л е с ..................................... 18'±30' низма и рулевого колеса;
Угол поворота: - отсутствие зазора во втулках рулевых тяг и
внутреннего колеса ................................ 37° шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг;
наружного колеса ................................ 31,2° - надежность затяжки и стопорения болтов
крепления тяг к рейке и гаек пальцев ш аро
Углы установки колес проверяйте на авто вых шарниров, 4. Проверьте наличие люфтов в шаровых
мобиле без нагрузки с заполненным наполо - отсутствие заеданий и помех, препятству шарнирах наконечников рулевых тяг. Нако
вину топливным баком, нормальным давле ющих повороту рулевого колеса. нечники, шарниры которых имеют ощутимый
нием воздуха в шинах и при отсутствии чрез Если вы обнаружите стуки и заедания, люфт, замените. Проверьте также надеж
мерных люфтов в узлах подвески. отсоедините рулевые тяги от поворотных ку ность затяжки гаек пальцев шаровых ш арни
После установки автомобиля на стенд, не лаков и повторите проверку. Если стуки и за ров наконечников рулевых тяг.
посредственно перед проверкой углов, -«про едания не прекратятся, снимите рулевой ме
жмите» подвеску автомобиля, прикладывая ханизм с автомобиля и отремонтируйте.
П р о в е р к а с в о б о д н о го х о д а
усилие 3 9 2 -4 9 0 Н (4 0 —50 кгс), направленное
(л ю ф та) р у л е в о го ко л е с а
сверху вниз, сначала кзаднем у бамперу, а за При увеличенном свободном ходе рулево
тем к переднему. Колеса автомобиля должны го колеса затрудняется управление автомо
быть расположены параллельно продольной билем, так как он с опозданием реагирует на
оси автомобиля. действия водителя. Кроме того, увеличенный
Угол развала колес характеризуется от ход, который не удается устранить регули
клонением средней плоскости вращения ко ровкой рулевого механизма, свидетельствует
леса от вертикали. С хож дение колес опре о неисправности рулевого управления (ос
деляется, как разность расстояний между се лабление крепления рулевого механизма,
рединами протектора правой и левой шин рулевых тяг или износ их деталей).
позади и впереди оси вращения на высоте, Проверяйте люфт рулевого колеса на авт: -
равной половине диаметра колеса Угол мобиле, установленном на ровном н е с к о ^ -
продольного наклона оси поворота пере ком покрытии Для рулевого колеса, н Н у ж
днего колеса образован вертикалью и л и н и ный диаметр которого составляет^УБ мм,
ей, проходящ ей через середину верхней 1. Проверьте состояние защитных чехлов люфт не должен превышать 40 мм>:(10° по у г
опоры телескопической стойки и центр сфе наконечников рулевых тяг. Замените порван лу поворота).
ры шаровой опоры, закрепленной на н и ж ные, потрескавшиеся или потерявшие элас Вам потребуются: л и н е % ^ м е л (или про
нем рычаге. тичность чехлы. волока) для нанесения меток.
1. Установите передние колеса в положе Полезный совет 2. Долейте в бачок чистую тормозную ж и д
ние, соответствующее прямолинейному д в и кость до нижней кромки наливной горловины.
жению автомобиля. Тормозная жидкость очень гигроско
пична и поглощает влагу из воздуха, ___________Предупреждение
что (п ом им о появления коррозии д е Затормозите автомобиль стояночным
талей тормозной системы) понижает тормозом и установите под задние к о
температуру кипения самой жидкости, леса противооткатные упоры (« б а ш
а это может привести к отказу тормо м аки »).
зов при частых интенсивных торможе
ниях. Поэтому реко м енд уем заменять
тормозную жидкость каж дую весну.
Вам потребуются' ключи «на 8», «на 10»,

тормозная ж идкость, резиновый или про
зрачный шланг, прозрачный сосуд.
Полезные советы
2. Установите лине йку так, чтобы ее торец З ам ену тормозной жидкости р е ко м ен
упирался в панель приборов, а плоскость дуется проводить с п о м о щ н и ко м ,
л и н е йки касалась наруж ной поверхности предварит ельно установив автомо
обода рулевого колеса. Не меняя поло ж е биль на смотровую канаву или эстака
ния л и н е й ки , поверните рулевое колесо д у (не потребуется снимать колеса).
влево до момента начала поворота пере Применяйте тормозные жидкости, соот 3. Очистите от грязи клапаны выпуска воз
д н и х колес. В этом положении нанесите на ветствующие классу D 0 T -3 или D O T-4. духа и снимите защитные колпачки клапанов
обод рулевого колеса метку (закрепите п р о Очередность зам ены жидкости в тор рабочих цилиндров тормозных механизмов
волоку). м озны х м еханизм ах: передних и задних колес.
- зад ни й правый;
- передний левый;
- зад ни й левый;
- передний правый.
Не используйте слитую жидкость по
вторно: она загрязнена, насы щ ена воз
д у х о м и влагой. Всегда доливайте в си
стему только новую жидкость той м а р
ки, которая была залита прежде.
Торм озная жидкость гигроскопична
(впитывает влагу из окружаю щ его воз
3. Не меняя положения линейки, поверни духа), поэтому ее нельзя хранить в от 4. Наденьте резиновый шланг на клапан вы
те рулевое колесо вправо до момента начала крытой таре. пуска воздуха рабочего цилиндра тормозного
поворота передних колес. Берегите природу! Не сливайте исполь механизма правого заднего колеса и погрузи
4. В этом положении нанесите на обод ру зованную тормозную жидкость в почву те конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
левого колеса вторую метку (закрепите про или канализационную систему. О рас
волоку). п о л ож ен ии пунктов пр и ем а отрабо
танных эксплуатационных жидкостей
в ваш ем районе м ож но узнать в мест
ных органах власти.
5 П ом ощ ник должен резко нажать на пе

даль тормоза четыре-пять раз (с интервалом
5. Замерьте по ободу расстояние между между нажатиями 1-2 с), после чего удерж и
метками. Оно должно быть не больше 40 мм. 1 Отверните пробку бачка гидроприводов вать педаль нажатой.
Если расстояние (свободный ход рулевого тормозной системы и выключения сцепления. 6. Отверните на 1/2—3 /4 оборота клапан
колеса) больше, необходим о установить выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать
причину и устранить ее. старая (грязная) торм ознаяжидкость. Педаль &
тормоза в это время должна плавно дойти до £
упора. Как только жидкость перестанет вы т^?
З а м е н а то р м о зн о й ж и д к о с т и
кать, заверните клапан выпуска в о з д у х а .» ^
в ги д р о п р и в о д а х то р м о зо в
и в ы к л ю ч е н и я с ц еп л ен и я Примечание
Согласно рекомендации завода-изготови- Постоянно следите за у р о в н ^ ф к и д к о с -
теля заменять тормозную жидкость следует ти в бачке, не допуская ф Ь сниж ения
через 40 тыс. км пробега или через 4 года экс д о метки « M IN » на стенке бачка. П ри
плуатации.
л>
&
О
необходимости доливайте новую тор __________Предупреждение зависимо от их состояния заменяйте новыми
м озную жидкость, чтобы не допустить через 100 тыс. км пробега или через 5 лет экс
попадания воздуха в гидропривод. Так Во время прокачки гидропривода п е плуатации, чтобы предупредить внезапные
обеспечивается постепенное вытесне риодически проверяйте уровень ж и д разрывы из-за старения.
ние старой жидкости новой без осуше кости в бачке гидроприводов тормозов
ния гидросистемы. и вы клю чения сцепления. Не допус ___________ Полезный совет
кайте падения уровня жидкости в нем
Тормозная жидкость очень гигроско
7. Таким же способом замените тормозную н иж е метки «M IN ». Своевременно д о
пична и поглощает влагу из воздуха,
жидкость в рабочем цилиндре тормозного ливайте жидкость, иначе в систему по
что (п ом им о появления коррозии д е
механизма левого переднего колеса. падет воздух.
талей тормозной системы) понижает
8. Затем замените тормозную жидкость во
температуру кипения самой жидкости,
втором контуре (сначала в рабочем цилиндре 16. Заверните клапан, наденьте защитный
а это может привести к отказу тормо
тормозного механизма левого заднего коле колпачок.
са, потом правого переднего). 17. Долейте тормозную жидкость до уровня зов при частых интенсивных торможе
9 Повторяйте операции 4 - 8 раз до полной между метками «MIN» и «МАХ» на стенке ниях. Поэтому реко м енд уем заменять
замены ж и д ко сти в приводе (из шланга бачка и заверните пробку. тормозную жидкость не р е ж е одного
должна вытекать чистая жидкость и без пу раза в два года.
зырьков воздуха).
П роверка стояночного
10. После замены тормозной жидкости обя Проверяйте герметичность наружным ос
тормоза
зательно наденьте защитные колпачки на мотром:
клапаны выпуска воздуха. Стояночный тормоз должен удерживать - сверху из-под капота;
11 Проверьте качество выполненной рабо автомобиль на уклоне 25% при перемещении - снизу автомобиля (на подъемнике или в
ты: нажмите несколько раз на педаль торм о рычага в салоне автомобиля на 7 -8 зубцов смотровой канаве);
за - ход педали и усилие на ней должны (щ елчков) храпового устройства. - с боков автомобиля со снятыми колесами.
быть одинаковыми при каждом нажатии. Ес 1. Для проверки правильности регулировки
ли это не так, вернитесь к выполнению опе стояночного тормоза найдите вблизи места ___________ Полезный совет
раций 4~8. стоянки вашего автомобиля эстакаду или по Осмотр части гидропривода, работаю
грузочный пандус высотой Н = 1,25 м при щ ей под давлением , проводите с по
длине въезда L = 5 м (рис. 4.5). Такое соотно м ощ ником . Он д о л ж е н четыре-пять
шение соответствует уклону 25%. раз нажать на педаль тормоза (чтобы
2. При отсутствии такого пандуса для упро таким образом создать давление в ги
щенной проверки стояночного тормоза по дроприводе) и удерживать ее нажатой
ставьте автомобиль на ровной площадке. Ры д о тех пор, пока вы не осмотрите гид
чаг переключения передач установите в ней ропривод.
тральное положение, поднимите полностью Осмотр гидропривода, не находящ его
рычаг стояночного тормоза. Выйдите из авто ся под давлением , допустим, но м енее
мобиля и попробуйте сдвинуть его с места эффективен.
Если вам это удалось, необходимо срочно от
регулировать привод стояночного тормоза ________________ Примечания
(см. «Регулировка привода стояночного тор
При обнаруж ении наруш ения герме
моза», с. 189). тичности соединений подтяните х о м у
12. Для замены тормозной жидкости в ги д
ты, заглуш ки, гайки.
роприводе выключения сцепления снимите
П роверка герметичности Ш ланги и трубопроводы с м еханичес
защитный колпачок с клапана для удаления
гидропривода тормозов ки м и повреж дениям и замените.
воздуха рабочего цилиндра.
Если негерметичны рабочие ц и л и нд
Для предупреждения внезапного отказа
ры, отремонтируйте или замените их.
тормозной системы тщательно проверяйте
состояние всех трубопроводов. Заменяйте
детали новыми, если есть малейшее сомне Вам потребуются: специальные ключи для
ние в их пригодности. Все резиновые детали гаек крепления трубопроводов или ключи
тормозных узлов (шланги, манжеты и пр.) не «на 9», «на 10», «на 12».
13. Наденьте на клапан шланг и опустите

его конец в емкость с небольш им количест
вом тор м озно й ж и д ко с ти . П опросите
пом ощ ника нажать на педаль сцепления
4~5 раз с интервалами 2 -3 секунды , а затем
удерживать ее нажатой. Выверните штуцер
на 3 /4 оборота. Из шланга в емкость будет
выходить старая (грязная) тормозная ж и д
кость.
14. Заверните клапан и попросите пом ощ
ника отпустить педаль сцепления.
15. Повторяйте операции 13 и 14 до полной
замены жидкости в гидроприводе выключе
ния сцепления (из шланга должна вытекать
чистая жидкость и без пузырьков воздуха). Рис. 4 .5 . Проверка стояночного торм оза
4. Проверьте, нет ли утечки жидкости из
соединений тормозных трубок со шлангами
передних...
Так выглядит специальный ключ для гаек 8. Осмотрите защитные кожухи трубопро
крепления трубопроводов. водов под днищ ем кузова. При обнаружении
каких-либо повреждений или потеков тор
мозной жидкости снимите защитные кожухи
5. ...и задних тормозных механизмов. и осмотрите трубопроводы. Поврежденные
трубопроводы и детали крепления замените.
П роверка степени износа

торм озны х ко л о д о к и дисков
Вам потребуются: штангенциркуль или л и
нейка.
Если при торможении автомобиль уво
дит в сторону или слышен посторонний
1. Осмотрите бачок главного тормозного шум, проверьте состояние тормозных
цилиндра.. колодок.
6. Тщательно осмотрите тормозные шлан
ги. Они не должны иметь трещин, надрывов и 1. Установите автомобиль на подъемник
потертостей. Нажмите до упора на педаль или домкрат (подставки).
тормоза: если на шланге появились вздутия, 2. Для проверки степени износа тормозных
его необходимо заменить, поскольку порва колодок и диска переднего тормозного меха
лись нити оплетки шланга. низма снимите переднее колесо.
2. ...и соединения трубопроводов с глав

ным тормозным цилиндром...
3. Проверьте через отверстие в корпусе тор

мозной скобы состояние колодок. Если тол
7. Осмотрите соединения шлангов с рабо щина ф рикционных накладок менее допусти
чими цилиндрами, клапаны для выпуска воз мой (табл. 4.3), замените тормозные колодки
духа тормозных механизмов передних и зад (см. «Замена колодок тормозного механизма
них колес. переднего колеса», с. 182).
Таблица 4.3 Размеры тормозных колодок, дисков и барабанов
Параметр Значение, мм
3. ...и гидравлическим блоком АБС. Передние тормозные механизмы
Диаметр тормозного диска 265
Толщина тормозного диска 25
Минимальная толщина тормозного диска 23
Максимальное биение диска 0,1
Номинальная толщина тормозной колодки с функионной накладкой 17,8
Минимальная толщина тормозной колодки с функионной накладкой 14
Задние тормозные механизмы
Диаметр тормозного диска 303
Толщина тормозного диска 9 .\\^
Минимальная толщина тормозного диска
Максимальное биение диска
Номинальная толщина тормозной колодки с функионной накладкой
Минимальная толщина тормозной колодки с функионной накладкой
expert22 for http://youtipEbHliPlECKOE ОБСЛУЖИВАНИЕ ф 71
Таблица 4 4 Параметры для проверки степени

заряженности аккумуляторной батареи
Напряжение на выводах, В 12,65 12,45 12,24 12,06 11,80

Плотность электролита, г/см3 1,27 1,23 1,20 1,17 1,12
Степень заряженности, % 100 75 50 25 0
Для предотвращения окисления полюсных Уровень электролита во всех элементах

выводов батареи и наконечников проводов должен быть на 5—10 мм выше верхней кро м
регулярно очищайте выводы и наконечники и ки сепараторов, что соответствует нахожде
смазывайте их техническим вазелином или нию уровня между метками «M IN» и «МАХ»
4. Измерьте толщину тормозного диска. консистентной смазкой. Следите за плотнос на стенке полупрозрачного корпуса батареи.
Если его толщина менее допустимой (см тью соединения наконечников проводов и
табл. 4 .3 ), замените тормозной д и ск (см выводов. ___________ Полезный совет
«Снятие и установка тормозного диска пере Проверять уровень электролита над
днего тормозного механизма», с. 184). ___________ Полезный совет верхней кромкой сепараторов удобно
5. Для проверки степени износа тормозных Вместо технического вазелина или стеклянной трубочкой: опустите ее в
колодок и диска заднего тормозного меха обы чных консистентных смазок для элемент д о упора в сепаратор и, за
низма снимите заднее колесо. защиты от окисления выводов и нако крыв свободный конец трубочки паль
6. Аналогично переднему тормозному ме нечников лучше всего применять им е цем, выньте ее из элемента.
ханизму проверьте через отверстие в корпусе ющиеся в продаже токопроводящие
тормозной скобы задних тормозных меха медесодержащие смазки. Для восстановления уровня электролита
низмов состояние колодок. Если толщина доливайте только дистиллированную воду.
ф рикционны х накладок менее допустимой П ериодически проверяйте надежность Если точно установлено, что причиной низко
(см. табл. 4.3), замените тормозные колодки крепления батареи на автомобиле, а при не го уровня является выплескивание, то доли
(см, «Замена колодок тормозного механизма обходимости подтягивайте его во избежание вайте электролит той же плотности, что и ос
заднего колеса», с. 185). появления трещин на моноблоке. тавшийся в элементе батареи. Если уровень
выше нормы, то откачайте электролит рези
___________ Полезный совет новой грушей с эбонитовым наконечником.
Для уменьшения вибраций, передаю
щихся на моноблок батареи, и избежа
ния повреждения лакокрасочного Доливать в аккумуляторную батарею
покрытия в случае вытекания электро концентрированную кислоту катего
рически запрещается!
лита из аккумуляторной батареи уста
навливайте батарею на коврик из кис Если в процессе эксплуатации появились за
лотостойкой резины. труднения с пуском двигателя, проверьте
степень заряженности аккумуляторной бата
Провода к выводам батареи должны быть реи по плотности электролита или по напряже
присоединены со слабиной, так как натяже нию на ее выводах в ненагруженном состоя
ние проводов может привести к расшатыва нии (табл. 4.4). Для проверки плотности элек
7. Измерьте толщ ину торм озного диска. нию выводов в крышке и течи электролита. тролита пользуйтесь ареометром или имею
Если его толщина менее допустим ой (см П ериодически, не реже одного раза в две щимся в продаже поплавковым индикатором
табл. 4 .3 ), замените торм озной д и с к (см. недели, проверяйте уровень электролита плотности электролита. Напряжение на выво
«Замена торм озного диска заднего колеса», в элементах батареи. дах батареи можно измерить любым вольтме
с. 186). тром постоянного тока с пределом измерения
______________ Примечание 20 В (подобный вольтметр входит в состав
У батарей с общей для всех элементов всех имеющихся в продаже автотестеров).
О бслуживание
крышкой, оснащенной конденсаторной Если степень заряженности батареи 75% или
а к к у м у л я т о р н о й б а та р е и
полостью, допускается проверять ур о ниже, необходимо снять ее с автомобиля и за
Не реже одного раза в две недели удаляйте вень электролита один раз в 2 месяца. рядить с помощью зарядного устройства (см.
сухой ветошью пыль и грязь с поверхности «Зарядка аккумуляторной батареи», с. 199).
моноблока и крыш ки батареи. Если на кры ш
ке случайно оказался электролит, удалите его
чистой ветошью, смоченной 10% -ным рас
твором нашатырного спирта или соды. Затем
насухо протрите поверхность крышки.
__________Предуп режден ие
Очищайте поверхность крыш ки только
при плотно завернутых пробках во и з
бежание загрязнения электролита.
Следите за тем, чтобы пробки всегда были

плотно завернуты в горловины банок. Не ре
ж е одного раза в две недели проверяйте ч и
стоту отверстий для выхода газа в пробках
(если они выполнены) или в боковы х стен
ках кры ш ки, так как засорение этих отвер
стий вызовет повыш ение давления газа вну
три батареи, что м ож ет привести к ее
повреждению . Рис. 4 .6 . Регулировка света фар
точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и 4 Цилиндры выключателей замков две
П р о в е р к а и р е гу л и р о в к а наклонных участков световых пятен. рей (силиконовая смазка в аэрозольной
света ф а р Если на автомобиле установлены противо упаковке).
Проверку и регулировку света фар прово туманные фары, то направление их пучка све
дите на снаряженном автомобиле (с полно та необходимо отрегулировать только по вы
стью заправленным топливным баком, ко м соте. Вращая регулировочный винт, добей
плектом инструментов и запасным колесом). тесь, чтобы верхние границы световых пятен
Вам потребуется отвертка с крестообраз находились на линии 4 или чуть ниже ее.
ным лезвием.
1. Предварительно проверьте, а при необ
С м азка а р м а ту р ы к у з о ва |
ходимости доведите до нормы давление воз
духа в шинах. Для увеличения срока службы кузова
2. Установите автомобиль перпендикуляр смазывайте трущиеся детали при каждом
но гладкой стене (наприм ер, в гараже) на техническом обслуживании (через каждые
расстоянии 3 м. Положите на сиденье води 15 тыс. км пробега или один раз в год). При
теля дополнительный груз массой 75 кг. Раз появлении скрипов, заеданий сразу очисти
метьте на стене экран, ка к показано те соответствующие детали, а затем нанеси
на рис. 4.6. Продольная плоскость симметрии те смазку (тип смазки указан в скобках). 5. Петли...
автомобиля должна проходить по линии 0 на Кузов нужно смазывать в следующ их
экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы са- точках.
моустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту
центров фар от пола. Это будет расстояние h
на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора
света фар на панели приборов в положение,
соответствующее нагрузке автомобиля с од
ним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомен
дуется регулировать для каждой фары в от
дельности. Вторую фару во время регулиров
ки закройте непрозрачным материалом. 6. ...защелку...
1. Петли дверей (моторное масло).
7. Откройте капот и, вращая отверткой ре

гулировочные винты, отрегулируйте положе 2. Палец и механизм ограничителя откры 7. ...и замок капота (моторное масло).
ние на экране светового пятна для каждой вания двери (моторное масло).
фары по горизонтали...
3. Замки дверей (силиконовая смазка).

8. ...и по вертикали, если расположение 8. Петли двери задка (моторное масло).
световых пятен не соответствует рисунку.
________________Примечание З ам ен а са л о н н о го ф ил ьтра 4*
систем ы о то п л ен и я
Д ля наглядности регулировка показа и ко н д и ц и о н и р о в а н и я
на на снятой фаре,
Согласно рекомендации завода-и-.- лови
9. Фары считаются отрегулированными, ко теля проверку уровня и состояния охлаждаю
гда верхние границы левых частей световых щей жидкости следует проверять через ка ж
пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.6), дые 10 тыс. км пробега или | год эксплуата
а вертикальные линии 1 и 2 проходят через ции, а при необходимости,заменять
Jy
,< Р

Прочищайте дренажные отверстия пе
ред м ойкой автомобиля.
Вам потребуются: отвертка или тонкая де
ревянная палочка.
//
1. Откройте вещевой ящик, сожмите зад 4. .. и извлеките салонный фильтр в сборе

нюю стенку... с корпусом.
5. Извлеките ф ильтрую щ ий элемент из

2. ...выведите ограничители хода и откинь корпуса.
те вещевой ящик. 6. Установите фильтрующий элемент в по
рядке, обратном снятию
2. ...и задних дверях...
П рочистка д р е н а ж н ы х
о тв ер сти й к у з о в а
Во время эксплуатации в полостях порогов,
дверей и крыш ке багажника скапливается
влага, вызывающая коррозию. Для удаления
влаги служат дренажные отверстия, располо
женные снизу порогов, дверей и в крышке
багажника. Они постоянно забиваются гря
зью, поэтому прочищайте их при каждом тех
ническом обслуж ивании (через каждые
10 тыс. км пробега). При эксплуатации авто
мобиля на проселочных дорогах проводите
3. Отожмите фиксаторы эту операцию чаще. 3. ...а также в крышке багажника.
ДВИГАТЕЛЬ
ОСОБЕННОСТИ Зазоры в приводе клапанов устраняются ные приливы, фланцы и отверстия для креп
гидрокомпенсаторами, соединенными кана ления деталей, узлов и агрегатов, а также ка
КО Н СТРУКЦИИ лами с системой смазки. налы главной масляной магистрали. Снизу
На автомобили Chery Tiggo, предназначен Головка 18 (см. рис. 5.1) блока цилиндров блок цилиндров закрыт отлитым из алюми
ные для российского рынка, устанавливают изготовлена из алюминиевого сплава по по ниевого сплава масляным картером 17 Плос
поперечно расположенные бензиновые дви- перечной схеме продувки цилиндров (впуск кость разъема блока цилиндров и масляного
гатели: Acteco SQR481FC (DOHC, 118 л,с.) ра ные и выпускные каналы расположены на картера уплотнена герметиком, какая-либо
бочим объемом 1,8 л (рис. 5.1), Mitsubishi противоположных сторонах головки). В голо съемная прокладка отсутствует
4G63S4M объемом 2,0 л (SOHC, 125 л.с.) и вки запрессованы седла и направляющие Коленчаты й вал вращается в коренных
Mitsubishi 4G64S4M объемом 2,4 л (SOHC, втулки клапанов. Впускные и выпускные кла подш ипниках, имеющ их тонкостенные сталь
130 л.с.). паны снабжены по одной пружине, заф икси ные вкладыши с антиф рикционным слоем.
Все двигатели четырехтактные, четырех рованной через тарелку двумя сухарями Осевое перемещение коленчатого вала огра
цилиндровые, инжекторны е, с жидкостны м Клапаны приводятся в движение распреде ничено двумя полукольцами, установленны
охлаждением. В данном разделе подробно лительными валами через рычаги, опираю ми в проточки постели четвертого коренного
описаны конструкция и способы ремонта щиеся одним плечом на ввернутые в головку подш ипника.
двигателя SQR481FC ка к наиболее массово блока гидрокомпенсаторы, а другим - на М ахо в и к 19, отлитый из чугуна, установ
устанавливаемого на автомобили. Особен верхние торцы стержней клапанов. лен на заднем конце коленчатого вала и за
ности конструкции, обслуживания и ремон Блок цилиндров 15 представляет собой креплен шестью болтами. На м аховик на
та двигателей 4G63S4M и 4G64S4M приве единую отливку, образующую цилиндры, ру прессован зубчатый обод для пуска двигателя
дены в отдельном подразделе (см. «Особен башку охлаждения, верхнюю часть картера и стартером.
ности конструкции двигателей 4G63S4M и пять опор коленчатого вала, выполненных Порш ни изготовлены из алюминиевого
4G64S4M », с. 129). в виде перегородок картера. Блок изготовлен сплава. На цилиндрической поверхности голо
Двигатель SQR481FC с верхним расположе из специального вы сокопрочного чугуна вки поршня выполнены кольцевые канавки для
нием двух пятиопорных распределительных с цилиндрам и, расточенными непосред маслосъемного и двух компрессионных колец.
валов имеет по четыре клапана на каждый ственно в теле блока. Для повышения ж естко Поршневы е пальцы установлены в бо
цилиндр. Распределительные валы при во сти блока цилиндров в его нижней части уста бышках поршней с зазором и запрессованы
дятся во вращение армированным зубчатым новлен усилитель 16, выполненный за одно с натягом в верхние головки шатунов.
ремнем 7 (рис. 5.2). Натяжение ремня обес целое с крышками коренных подш ипников. Ш атуны стальные, кованые, со стержнем
печивается натяжным роликом 2. На блоке цилиндров выполнены специаль двутаврового сечения соединены своим и
нижним и головками с шатунными шейками
коленчатого вала через тонкостенные вкла
дыш и, конструкция которых аналогична к о
ренным.
Система см азки комбинированная (п о
дробнее см. «Система смазки», с. 106).
Система вентиляции картера закрытого
типа не сообщается непосредственно с атмо
сферой, поэтому одновременно с отсосом га
зов в картере образуется разрежение при
всех режимах работы двигателя, что повыша
ет надежность различных уплотнений д ви га
теля и уменьшает выброс токсичных веществ
в атмосферу.
При работе двигателя картерные газы че
рез шланг, подсоединенный к штуцеру на
крыш ке головки блока, и клапан системы
вентиляции картера двигателя всасываются
впускным коллектором. Клапан открывается
в зависимости от разрежения во впускном
коллекторе и таким образом регулирует по
ток картерных газов.
Система охлаждения герметичная, с рас
ширительным бачком, состоит из рубашки ох
лаждения, выполненной в литье и окружаю
щей цилиндры в блоке, камеры сгорания и га
зовые каналы в головке блока цилиндров.
Принудительную циркуляцию охлаждающей
жидкости обеспечивает центробежный во,ц # -
12 13 ?1 20 19 18 17 16 15 14
ной насос с приводом от зубчатого ремня г;:зо-
Рис. 5.1 . Двигатель SQR481FC: 1 - насос гидроусилителя рулевого управления; 2 - шкив привода распределительного механизма. Для по,одер
вспомогательных агрегатов; 3 - нижняя крышка привода газораспределительного механизма; 4 - верх
жания нормальной рабочей температуры ох
няя крышка привода газораспределительного механизма; 5 - крышка головки блока цилиндров; 6 - ге
нератор; 7 - топливная рампа; 8 - ком прессор кондиционера; 9 - дроссельный узел; 10 - впускной кол
лаждающей жидкости в системе .хлаждения
лектор; 11 - указатель (щуп) уровня масла; 12 - теплообменник системы смазки; 13 - масляный фильтр; установлен термостат, перекрвф ю щ ий боль
14 - выпускной коллектор; 1 5 - блок цилиндров; 1 6 -у с и л и те л ь блока цилиндров; 1 7 - масляный картер; шой круг системы при непрот^том двигателе и
18 - головка блока цилиндров; 19 - маховик; 20 - корпус термостата; 21 - катушка зажигания низкой температуре охлаждающей жидкости.
XV
expert22 for http://youtracker.net ДВИГАТЕЛЬ # 75
12 3-3 5 s 7 e тора - на перегретом двигателе гейзер

и з-п о д открытой пробки вам обеспе
чен. Не спешите, дайте всему остыть,
так вы сохраните здоровье м аш ины и
ваше собственное здоровье.
Практически во всех инструкциях к ав
томобилю содержится реко м енд ац ия
при пуске двигателя обязательно вы
жать сцепление. Эта реком ендация оп
равдана только в случае пуска в силь
ный мороз, чтобы не тратить энергию
аккумуляторной батареи на провора
чивание валов и шестерен коробки пе
редач в загустевшем масле. В остальных
случаях - это просто реком ендация для
того, чтобы автомобиль не тронулся, ес
ли по забывчивости включена переда
ча. Этот прием вреден для двигателя,
так ка к при выжатом сцеплении через
него на упорны й подш ипник коленча
того вала передается значительное уси
лие, а при пуске (особенно холодном)
смазка к нем у долго не поступает. П од
ш ипник быстро изнашивается, колен
чатый вал получает осевой люфт, и тро-
гание с места начинает сопровождаться
Рис. 5 .2 . Привод газораспределительного механизма двигателя SQR481 FC: 1 - зубчатый шкив
сильной вибрацией. Для того чтобы не
коленчатого вала; 2 - натяжной ролик привода газораспределительного механизма; 3, 6 - промежуточ портить двигатель, возьмите в привыч
ные ролики привода газораспределительного механизма; 4 - зубчатый шкив выпускного распредели к у проверять перед пуском положение
тельного вала; 5 - зубчатый шкив впускного распределительного вала; 7 - ремень привода газораспре рычага переключения передач и пус
делительного механизма; 8 - шкив привода вспомогательных агрегатов
кать двигатель при затянутом ручном
тормозе, не вы жим ая сцепление без
гатая смесь и з -з а неисправности систе
Система питания состоит из электричес мы управления двигателем или форсу крайней необходимости.
кого топливного насоса, установленного нок. Сизый ил и густой белы й д ы м
в топливном баке, регулятора давления топ с примесью влаги (особенно после п е
лива, топливного фильтра, дроссельного уз СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
регрева двигателя) означает, что о х
ла, ф орсунок и топливопроводов, а также лаж даю щ ая жидкость попала в кам еру ДЕКОРАТИВНОГО
включает в себя воздушный фильтр. сгорания через п о в р еж д ен н ую п р о К О Ж УХА Д В И ГА ТЕЛ Я
Система заж игани я микропроцессорная, к л а д ку головки блока цилиндров. При
состоит из катушки зажигания, высоковольт сильном повреж дении этой прокладки Для улучшения внешнего вида моторного
ных проводов и свечей зажигания. Катушкой жидкость иногда попадает и в масля отсека и снижения уровня шума на двигатель
зажигания управляет электронный блок сис ны й картер, уровень масла резко по устанавливают декоративный пластмассовый
темы управления двигателем. Система заж и вышается, а само масло превращается кожух. При выполнении большинства работ
гания при эксплуатации не требует обслужи в мутную белесую эмульсию. Белый по ремонту и обслуживанию двигателя этот
вания и регулировки. д ы м (п ар ) при непрогретом двигателе кож ух необходимо снимать.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой пе во влажную или в холодную погоду -
редач, сцеплением и главной передачей) ус нормальное явление.
тановлен на четырех опорах с эластичными Довольно часто м ож но увидеть стоя
резиновыми элементами - двух верхних б о щ ий посреди городской пробки авто
ковых (правой и левой), воспринимающ их мобиль с открытым капотом, испуска
основную массу силового агрегата, и двух ю щ ий клубы пара. Перегрев. Лучш е
ниж них (задней и передней), ком пенсирую конечно, этого не допускать, почащ е
щих крутящий момент от трансмиссии и на поглядывая на указатель температуры.
грузки, возникающ ие при трогании автомо Но никто не застрахован от того, что
биля с места, разгоне и торможении. может н е о ж и д ан н о отказать термо
__________ Полезные советы стат, электровентиляторы или просто
потекла охлаж даю щ ая жидкость. Если
При известном навыке и внимательно вы упустили момент перегрева, не п а
сти многие неисправности двигателя и никуйте и не усугубляйте ситуацию. Не Декоративный кожух установлен с натягом
его систем м ож но довольно точно оп так страшен перегрев, к а к его возм ож на четырех резиновых опорах, закрепленных
ределить по цвету ды ма, выходящего ные последствия. Никогда сразу ж е не на двигателе.
из вы хлопной трубы. Синий ды м сви глушите двигатель - он получит тепло
детельствует о попадании масла в к а вой у д ар и возможно, остыв, вообще
меры сгорания, п р и ч ем постоянное откажется заводиться. Остановившись,
ды м ление - признак сильного износа дайте ем у работать на холостых обо
деталей цилиндропорш невой группы. ротах, тогда в системе сохранится
П оявление д ы м а п ри перегазовках, циркуляц и я жидкости. Включите на
после длительного п р о кр у чи в ан и я максимальную мощность отопитель и
стартером, после долгой работы на х о откройте капот, Если есть возможность,
лостом ходу или сразу после торможе поливайте радиатор холодной водой.
ния двигателем указывает, к а к прави Только добивш ись сниж ения темпера
ло, на износ маслосъемны х колпачков туры, остановите двигатель. Но никог
клапанов. Черный ды м - слиш ком бо д а сразу не открывайте пробку р а д и а
Потяните декорати вртуи кож ух вверх..
Возможные неисправности двигателя SQR481FC, их причины и способы устранения
Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения

Двигатель не пускается Увеличенный зазор в упорном подшип Замените упорные полукольца среднего
нике коленчатого вала коренного подшипника новыми, про
Нет давления топлива в рампе:
верьте зазор
засорены топливопроводы Промойте и продуйте топливный бак и
топливопроводы Стук шатунных подшипников
неисправен топливный насос Замените насос Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на
засорен топливный фильтр Замените фильтр холостом ходу двигателя при резком открытии дроссельных заслонок. Место стука
легко определить, отключая по очереди свечи зажигания
неисправен регулятор давления Проверьте регулятор, неисправный
топлива замените Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное дав
ление масла в прогретом двигателе»
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем», с. 206
Чрезмерный зазор между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
Неисправен датчик положения коленча Тоже
шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
того вала
Стук поршней
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Стук обычно незвонкий, приглушенный; бывает вызван «биением» поршня в
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель не пуска
цилиндре. Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения
рампе ется»
коленчатого вала и под нагрузкой
Неисправен регулятор холостого хода Замените регулятор холостого хода
Увеличенный зазор между поршнями и Замените поршни, расточите и отхонин-
Подсос воздуха через шланги вентиля Подтяните хомуты крепления, повреж цилиндрами гуйте цилиндры
ции картера двигателя и шланг, соеди денные шланги замените
Чрезмерный зазор между поршневыми Замените кольца или поршни с кольцами
няющий впускную трубу с вакуумным
кольцами и канавками на поршне
усилителем тормозов
Неисправна система изменения фаз га Обратитесь на сервис для диагностики и Повышенный шум газораспределительного механизма
зораспределения (CWT) ремонта системы Нарушены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в механизме при
клапанов вода клапанов
Двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист
Поломка клапанной пружины Замените пружину
Неполное открытие дроссельной заслонки Отрегулируйте привод дроссельной за
слонки Чрезмерный зазор между стержнем кла Замените направляющую втулку
пана и направляющей втулкой, вызван и клапан
Неисправен датчик положения дрос Замените датчик
ный их износом
сельной заслонки
Износ кулачков распределительного вала Замените распределительный вал
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель не пуска
рампе ется» Стук на холодном двигателе, слышный в течение 2 - 3 мин после пуска и
Загрязнен воздушный фильтр Замените фильтрующий элемент усиливающийся при повышении частоты вращения коленчатого вала
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем», с. 206 Увеличенный зазор между поршнями и Стук поршней, исчезающий после про
Нарушены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в механизме при цилиндрами грева двигателя, не является признаком
клапанов вода клапанов неисправности. При постоянном стуке
замените поршни, расточите и отхонин-
Недостаточная компрессия - ниже 1 МПа
гуйте цилиндры
(10 кгс/см2):
Ослабление крепления шкива коленчато Подтяните крепление
пробита прокладка головки блока ци Замените прокладку
го вала
линдров
прогорание поршней, поломка или за Очистите кольца и канавки поршней от Кратковременные стуки сразу после пуска двигателя
легание поршневых колец нагара, поврежденные кольца и пор Использование масла несоответствую Замените масло на рекомендованное
шень замените щей марки (с пониженной вязкостью)
плохое прилегание клапанов к седлам Замените поврежденные клапаны, от Увеличенный осевой зазор коленчатого Замените упорные полукольца среднего
шлифуйте седла вала коренного подшипника
чрезмерный износ цилиндров и порш Замените поршни, расточите и отхонин- Увеличенный зазор в переднем коренном Замените вкладыши переднего
невых колец гуйте цилиндры подшипнике коренного подшипника
Неисправна система изменения фаз Обратитесь на сервис для диагностики и Стуки в прогретом двигателе на режиме холостого хода
газораспределения (CWT) ремонта системы
Ослабление натяжения или износ ремней Отрегулируйте натяжение ремней или
Недостаточное давление масла в прогретом двигателе привода генератора и водяного насоса, замените их
Использование масла несоответствую Замените масло рекомендованным компрессора кондиционера и насоса гид
щей марки роусилителя рулевого управления
Разжижение или вспенивание масла из- Устраните причины проникновения топ Шум деталей газораспределительного См. неисправность «Повышенный шум
за проникновения в масляный картер лива или охлаждающей жидкости, заме механизма газораспределительного механизма»
топлива или охлаждающей жидкости ните масло Использование масла несоответствую Замените масло на рекомендованное
Загрязнение рабочей полости или износ Промойте или замените масляный насос щей марки заводом-производителем автомобиля
деталей масляного насоса Увеличенные зазоры между поршневыми Замените поршни и пальцы
Засорение масляного фильтра Замените масляный фильтр пальцами и отверстиями в бобышках
Ослабление крепления или засорение Закрепите маслоприемник, промойте поршней
маслоприемника его фильтр Увеличенные зазоры между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
Увеличенный зазор между вкладышами Прошлифуйте шейки и замените вкла шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
коренных и шатунных подшипников и дыши Непараллельны оси верхней и нижней Замените шатун
шейками коленчатого вала головок шатуна
Трещины, поры в стенках масляных ка Отремонтируйте блок цилиндров. При Сильные стуки в прогретом двигателе при повышении частоты вращения
налов блока цилиндров или засорение невозможности устранения дефекта за коленчатого вала
масляных магистралей мените блок Поломка ступицы шкива коленчатого Замените поврежденные детали
Стук коренных подшипников коленчатого вала вала
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии Чрезмерно натянуты ремни привода ге Отрегулируйте натяжение ремней,
дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением нератора и водяного насоса, компрессо замените поврежденные ремни
частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала ра кондиционера и насоса гидроусилите
вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметны ля рулевого управления или появление
ми при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала на них трещин и разрывов
Ослаблено крепление маховика
Ж .
Затяните болты крепления маховика
Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное
давление масла в прогретом двигателе» требуемым моментом
Ослаблены болты крепления маховика Затяните болты рекомендуемым Чрезмерное увеличение зазоров Перешлифуйте шейки под^^монтный
моментом между вкладышами шатунных размер и замените вкладыши
Увеличенный зазор между шейками и Прошлифуйте шейки и замените и коренных подшипников
ЯР*
вкладышами коренных подшипников вкладыши коленчатого вала
_______________________
Возможные неисправности двигателя SQR481FC, их причины и способы устранения (окончание)
Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения

Повышенная вибрация двигателя Перегрев двигателя
Дисбаланс коленчатого вала Снимите и отбалансируйте коленчатый вал Недостаточное количество жидкости в Долейте охлаждающую жидкость в сис
Установлены поршни разной массы Разберите шатунно-поршневую группу, системе охлаждения тему охлаждения
подберите поршни по массе Сильно загрязнена наружная поверх Очистите наружную поверхность радиа
Неодинаковые значения зазоров в меха Отрегулируйте зазоры в механизме при ность радиатора тора струей воды
низме привода клапанов вода клапанов Неисправен термостат Замените термостат
Неодинаковые значения компрессии в См. «Проверка компрессии в цилинд Неисправен электровентилятор систе Проверьте электродвигатель вентилято
цилиндрах рах», с. 77 мы охлаждения ра и реле его включения, неисправные
Подушки опор подвески силового агре Замените опоры узлы замените
гата сильно изношены или затвердели Неисправен клапан пробки радиатора Замените пробку радиатора
Ослаблено крепление шкива коленчато Подтяните крепления (постоянно открыт, из-за чего
го вала или шкивов вспомогательных аг система находится под атмосферным
регатов давлением)
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим ок
Повышенный расход масла
октановым числом тановым числом
Подтекание масла через уплотнения Подтяните крепления или замените про
двигателя кладки и сальники Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке
Засорена система вентиляции картера Промойте детали системы вентиляции Поврежден радиатор Отремонтируйте или замените радиатор
картера Повреждение шлангов или прокладок в Замените поврежденные шланги или
Износ поршневых колец или цилиндров Расточите цилиндры и замените поршни соединениях трубопроводов, ослабле прокладки, замените хомуты шлангов
двигателя и кольца ние хомутов
Поломка поршневых колец Замените кольца Подтекание жидкости через сальник во Замените водяной насос
Закоксовывание маслосъемных колец Очистите кольца и пазы от нагара, заме дяного насоса
или пазов в канавках поршней из-за ните моторное масло рекомендуемым Повреждена прокладка головки блока Замените прокладку
применения нерекомендованного масла в приложении 2 цилиндров
Износ или повреждение маслосъемных Замените маслосъемные колпачки Подтекание жидкости через микротре Проверьте герметичность
колпачков клапанов щины в блоке или в головке блока ци блока и головки блока цилиндров,
Повышенный износ стержней клапанов Замените клапаны, отремонтируйте го линдров при обнаружении трещин
или направляющих втулок ловку блока цилиндров замените поврежденные детали
3. Снимите наконечники проводов со свечей

зажигания и выверните все свечи (см. «Замена
2. ...и снимите его, преодолевая усилие на Так выглядит компрессометр, исполь и обслуживание свечей зажигания», с. 60).
тяга резиновых втулок. зованны й для иллюстрирования д а н
3. Установите декоративный кожух двига ной книги. Существуют варианты к о м -
теля в порядке, обратном снятию. прессометров, у которых вместо резь
бового штуцера д л я вворачивания
вместо свечи за ж и г ан и я установлен
П РО ВЕРКА резиновы й н а ко н еч н и к. Таки е к о м -
КОМПРЕССИИ прессометры п ри проверке ком прес
сии просто сильно прижимают к свеч
В ЦИЛИНДРАХ ном у отверстию.
Ко м пр е сси я (д а вл е н и е в ко н ц е такта ___________Предупреждение
сж атия) в цилиндрах - ва ж ней ш и й п о ка за
тель для ди а гн о сти ки состояния двигателя Важны м условием правильности п о ка
без его разб орки. По ее среднем у значе за н и й при проверке компрессии явля
нию и по разнице значений в отдельны х ются исправность стартера и его элек 4. Отсоедините колодку жгута низковольт
ц и ли ндр ах м о ж н о с достаточной степенью трических цепей, а также полная за р я - ных проводов от катушки зажигания, отклю
точности определить степень общ его и з н о женность аккумуляторной батареи. чив тем самым систему зажигания.
са деталей ш а т у н н о -п о р ш н е в о й группы
двигателя и выявить неисправности этой 1 Пустите двигатель и прогрейте его до ра ___________Предупреж дена
группы и деталей клапанного механизм а. бочей температуры. П ров орачив ан ие коленчатого вала
П роверяю т ко м п р е с с и ю спе ц и ал ь ны м 2. Снизьте давление в системе питания двигателя стартером при отсоединен
п р и б о р о м - ко м п р е с со м е тр о м , кото ры й двигателя (см. «Снижение давления в систе ны х н а ко н е ч н и к а х высоковольтных
в насто ящ ее вр ем я м о ж н о с в о б о д н о ме питания двигателя», с. 120). Предохрани проводов и неотключенн^/й катушке
п ри о б р ести в кр у п н ы х м а га зи н а х а в то тель цепи топливного насоса в монтажный заж игания может привести к пробою
запчастей. блок моторного отсека не устанавливайте. ее высоковольтной i
fir
&
О
78 • CH ERY TIGCO expert22 for http://youtracker.net
«на 10», «на 13», торцовая головка «на 17», от
вертка с крестообразным лезвием.
5. Вверните компрессометр в свечное от 11 Для выяснения причин недостаточной

верстие проверяемого цилиндра. компрессии залейте в цилиндр с пониженной
6. Нажмите на педаль акселератора до упо компрессией около 20 мл чистого моторного
ра, чтобы при проворачивании коленчатого масла и вновь измерьте компрессию. Если 1. Для снятия защ иты картера выверните
вала стартером дроссельная заслонка полно показания компрессометра повысились, на четыре болта крепления защитного щита к
стью открылась в режиме продувки цилинд иболее вероятна неисправность поршневых поперечине кузова...
ров двигателя. колец. Если значение компрессии осталось
7. Включите стартер и проворачивайте им неизменным, значит, тарелки клапанов не
коленчатый вал двигателя до тех пор, пока плотно прилегают к их седлам или поврежде
давление в цилиндре не перестанет увеличи на прокладка головки блока цилиндров.
■
ваться. Это соответствует примерно четырем
тактам сжатия. ___________ Полезный совет
П р и чи н у недостаточной ком прессии
________________Примечание м ож но выяснить также подачей сжато
Д ля получения правильны х п о ка за го воздуха в цилиндр, в котором пор
н и й компрессометра коленчатый вал ш ень предварит ельно установлен
д о л ж е н вращаться со скоростью в В М Т такта сжатия. Для этого снимите
1 8 0 -2 0 0 м и н '1 или выше, но не более с компрессометра нако нечник и присо
3 5 0 мин~1. едините к н е м у ш ланг компрессора. 2. ...послечего отвернитедве гайки крепле
Вставьте нако нечник в свечное отвер ния кронш тейнов щита к поперечине пере
стие и подайте в цилиндр воздух под дней подвески..
давл ением 0 ,2 -0 ,3 М П а. Чтобы колен
чатый вал двигателя не провернулся,
включите высшую передачу и затор
мозите автомобиль стояночным тор
мозом, Выход (утечка) воздуха через
дроссельны й у зел свидетельствует
о негерметичности впускного клапана,
а через глушитель - о негерметичности
выпускного клапана. При повреж дении
8. Записав показания компрессометра... п рокладки головки блока цилиндров
воздух будет выходить через горлови
ну расширительного бачка в виде пу
зы рей ил и в соседний цилиндр, что об
наруживается по характ ерному ш ипя 3. ...и снимите щи"
щ ем у звуку.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
БРЫ ЗГОВИКОВ
И ЗАЩ ИТЫ К А Р Т Е Р А
9. ...установите его стрелку на ноль, нажав Д В И ГА Т ЕЛ Я
на клапан выпуска воздуха. Бры зговики двигателя, расположенны е
в моторном отсеке впереди снизу и по бокам,
________________Примечание предохраняют подкапотное пространство от
У компрессометров иной конструкции загрязнения и не являются силовой защитой
показания могут сбрасываться други картера двигателя. Для защиты картера д в и 4. Для снятия левого бры зговика вывер
м и способами (в соответствии с и н гателя, а также всех узлов и агрегатов, распо ните два болта его крепления к продольной
струкцией к прибору). ложенных в моторном отсеке, от поврежде балке...
ния камнями, вылетающими из-под колес, на
10. Повторите операции 5 -9 для остальных автомобиль устанавливают ш тампованный
цилиндров. Номинальное давление должно стальной щит. Однако следует учитывать, что
быть 1,0 МПа. Давление должно быть не ни этот щит не в состоянии защитить картер д в и
же 0,98 МПа и не должно отличаться в раз гателя от сильных ударов о большие д о р о ж
ных цилиндрах более чем на 0,02 МПа. П они ные препятствия (большие камни, пни, б ор
женная компрессия в отдельных цилиндрах дюры и т.п.), так как при этом он может про
может возникнуть в результате неплотной по гнуться до картера и картер будет поврежден
садки клапанов в седлах, повреждения про Снимают б ры згови ки и защ иту картера
кладки головки блока цилиндров, поломки двигателя при их повреждении или для обес
или пригорания поршневых колец. П онижен печения доступа к узлам и агрегатам снизу
ная компрессия во всех цилиндрах указываем автомобиля при проведении ремонта и тех
на износ поршневых колец. нического обслуживания. 5. ..болт крепления к гт^&речине кузова...
expert22 for http://youtracker.net Д В И ГА ТЕ Л Ь # 79
10. .. два болта крепления к поперечине ку

зова...
6. ...и болт крепления клонжерону.
11. ...и три болта крепления к лонжерону 2. Выверните болт А и отверните две гайки Б
(задний болт на фото не виден). крепления правой опоры к кронш тейну
двигателя.
7. Выверните болт крепления переднего

бры зговика левого колеса...
12. Выверните винт крепления переднего

брызговика правого колеса, после чего сни
мите правый бры зговикдвигателя 3. Выверните три болта крепления правой
13. Установите бры зговики и защиту карье опоры силового агрегата к ло нж ер о ну и
ра двигателя в порядке, обратном снятию. брызговику...
ЗАМ ЕН А ОПОР
ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО
АГРЕГАТА
Д ля снятия лю бой опоры подвески си
8. ...и снимите левый бры зговикдвигателя.
лового агрегата необходим о устано
вить автомобиль на смотровую канаву
или вывесить на подъ емнике и снять
защиту картера двигателя (см. «Снятие
и установка бры зговиков и защиты
картера двигателя», с. 78).
4. ...и снимите опору.
З а м е н а п р ав о й о п о р ы
п о д в е с ки си л о в о го а гр е га т а
Вам потребуются: торцовы е головки

«на 13» и «на 15».
9. Для снятия правого брызговика вывер

ните винт его крепления к продольной балке...
5. Осмотрите опору При наличии в с п у ч и

вания, растрескивания массива резины от
слоения его от стальной обоймы, а т а к ^ п р и
наличии трещин в обойме и кронштейнах за
мените опору.
1. Установите под двигатель надежную опо 6. Установите правую опору^тодвески си
ру или вывесите его грузоподъемным меха лового агрегата и все с н я ты ^е та л и в поряд
низмом. ке, обратном снятию.
З а м е н а лев о й о п о р ы п о д в е с ки
с и л о в о го а гр е га т а
Вам потребуются: все инструменты для сня
тия воздушного фильтра и полки крепления ак
кумуляторной батареи, а также ключи «на 13» и
«на 15», торцовые головки «на 13» и «на 15».
5. ...и извлеките болт. 10. Осмотрите опору. При наличии вспу

чивания, растрескивания массива резины,
отслоения его от стальной обойм ы , износа
боковы х резиновых прокладок, а также при
наличии трещин в обойм е и кронш тейнах
замените опору
11. Установите левую опору подвески сило
вого агрегата и все снятые детали в порядке,
обратном снятию.
1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие
и установка воздушного фильтра и глушителя
Зам ена передней опоры
шума впуска», с. 121).
п о д в е с ки си л о в о го а гр е га т а
6. Снимите переднюю... Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 15»,
торцовая головка «на 13».
1. Снимите б ры зговики двигателя (см.
«Снятие бры зговиков и защиты картера д в и
гателя», с. 78).
2. Снимите аккумуляторную батарею (см.

«Снятие и установка аккумуляторной бата 7. ...и заднюю опоры подвески силового аг
реи», с. 198) и полку ее крепления (см. «Сня регата (см. «Замена передней опоры подвески
тие и установка полки крепления аккумуля силового агрегата», с. 80; «Замена задней
торной батареи», с. 254). опоры подвески силового агрегата», с. 81).
2. Отверните гайку болта крепления опоры
к кронш тейну на коробке передач, удерживая
болт от проворачивания вторым ключом...
8. Выверните четыре болта крепления ле

3. Установите под двигатель надежную вой опоры подвески силового агрегата, выве
опору или вывесите его грузоподъемным ме шивая двигатель таким образом, чтобы н и ж
ханизмом. ние болты при выворачивании не упирались 3. ...и извлеките болт из отверстий опоры и
в кронштейн коробки передач. кронштейна
4. Отверните гайку болта крепления левой 4. Выверните два болта крепления пере
опоры подвески силового агрегата к кро н 9. Снимите левую опору подвески силового дней опоры подвески сипового агрегата
штейну коробки передач. агрегата. к продольной балке...
5. ...и снимите опору. 3. Отверните гайку и выверните два болта 1. Снимите крыш ку головки блока цилинд
крепления задней опоры подвески силового ров (см. «Замена прокладки крыш ки головки
агрегата к поперечине передней подвески.. блока цилиндров», с. 83).
2. Снимите ремень привода вспомогатель
ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня
привода вспомогательных агрегатов», с. 55).
6. Осмотрите опору. При наличии вспучи 4. ...после чего снимите опору.

вания, растрескивания массива резины, от
слоения его от стальной обоймы , а также
при наличии трещ ин в обойм е замените
опору.
7. Установите переднюю опору подвески 3. Удерживая коленчатый вал от провора
силового агрегата и все снятые детали в по чивания, выверните шесть болтов крепления
рядке, обратном снятию. шкива вспомогательных агрегатов к ступице
коленчатого вала и снимите шкив.
4. Включите нейтральную передачу в ко
З а м е н а за д н е й о п о р ы
робке передач.
п о д в е с к и с и л о в о го а гр е га т а
Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 15»,
торцовая головка «на 15». 5. Осмотрите опору. При наличии вспучи
вания, растрескивания массива резины, от
слоения его от стальной обоймы , износа б о
ковых резиновых прокладок, а также при на
личии трещин в обойме замените опору.
6. Установите заднюю опору подвески си
лового агрегата и все снятые детали в поряд
ке, обратном снятию.
УСТАНОВКА
КОЛЕНЧАТОГО В А Л А 5. Проверните коленчатый вал двигателя за
Д В И ГА ТЕЛ Я болт крепления его шкива настолько, чтобы
В СЕРВИСНОЕ распределительные валы заняли положение,
показанное на фото (через выемки в распре
1. Отверните гайку болта крепления опоры ПОЛОЖЕНИЕ делительных валах открывается доступ к бол
к кронштейну на коробке передач, удерживая Коленчатый вал двигателя SQR481FC устанав там крепления головки блока цилиндров)..
болт от проворачивания вторым ключом... ливают в сервисное положение для того, чтобы
при проведении работ, связанных со снятием
ремня привода распределительного вала, не
нарушалась установка фаз газораспределения
(в сервисном положении все шейки коленчато
го вала расположены в горизонтальной плоско
сти). При нарушении фаз газораспределения
двигатель не будет нормально работать.
Для точной установки коленчатого вала
в сервисное положение необходимы два спе
циальных приспособления для фиксации ко
ленчатого и распределительных валов.
Вам потребуются: специальные приспособ
ления для фиксации коленчатого и распреде
лительных валов, торцовая головка «на 8», б. ...а метка (риска) на
2. ...и извлеките болт из отверстий опоры и накидные ключи «на 13» и «на 16», ключи вала установилась го р и зо н то в но (в положе
кронштейна. «на 17» и «на 22». ние «на 3 часа»),
&
9. Установите на распределительные валы
специальное ф иксирующ ее приспособление
(стопорную планку). Если приспособление
удалось установить без затруднений, ремень
привода газораспределительного вала уста
новлен правильно, коленчатый вал двигате
ля находится в сервисном положении и на
чальная установка фаз газораспределения
соответствует норме. Если приспособление
установить не удалось (смещены фазы газо
распределения), ослабьте затяжку болтов
крепления ш кивов распределительных ва
7. Выверните заглушку, расположенную в лов, установите ф иксирующ ее приспособле 6. ...и снимите маховик.
задней части блока цилиндров слева... ние, проворачивая распределительные
валы, после чего вновь затяните болты креп
ления ш кивов (см. «Снятие, дефектовка и ус
тановка распределительных валов», с. 90).
10. Установите снятые детали в порядке,
обратном снятию.
CHSTTHE, Д Е Ф Е К Т О В К А
И УСТАНОВКА
М АХО ВИ КА
М аховик снимают для замены заднего саль
ника коленчатого вала, для его замены при по Проверьте состояние зубьев обода махо
вреждении зубчатого обода и для шлифования вика и в случае их повреждения замените ма
8. ...и установите в открывшееся отверстие поверхности под ведомый диск сцепления ховик.
ф иксирующ ий стержень до упора в коленча Вам потребуются: инструменты, необходи
тый вал. Осторожно проворачивая коленча мые для снятия коробки передач и сцепле
тый вал в обе стороны за болт крепления его ния, а также ключ «на 16».
ш кива, вверните ф иксирую щ ий стержень 1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и
в отверстие блока цилиндров до упора. установка коробки передач», с. 145).
2. Снимите сцепление (см. «Снятие и уста
______________ Примечание новка сцепления», с. 140).
8. Замените маховик, если на поверхностях

прилегания ведомого диска сцепления.
Ф иксирую щ ий стержень представляет 3. Снимите проставочное кольцо.

собой цилиндрическую деталь длиной
около 8 0 м м с шестигранной головкой
(ступенчатую по диамет рам). Часть
стержня дл иной 3 0 м м малого диамет
ра (8 м м ) представляет собой хвосто
вик, входящ ий в отверстие коленчатого
вала (для облегчения установки стерж
ня конец хвостовика лучш е сделать ко
ническим или сферическим). Осталь
ная цилиндрическая часть большего
диаметра (12 м м ) служит направляю
щ ей в отверстии блока цилиндров. 4. Снимите задающий диск датчика поло 9. .. или фланца коленчатого вала появи
жения коленчатого вала. лись риски и задиры...
5. Выверните шесть болтов крепления...

10. ...а также если повреждены установоч 4. Ослабьте хомут крепления отводящего 9. Выверните двенадцать болтов крепления
ные штифты и резьбовые отверстия для креп шланга системы вентиляции картерных газов крыш ки к головке блока цилиндров...
ления кожуха нажимного диска сцепления к патрубку крыш ки головки блока цилинд
11. Проверить маховик можно в мастерской, ров, сжав пассатижами его отогнутые уш ки... Примечание
располагающей специальным оборудовани
ем. Биение маховика, измеренное по зубчато
му венцу, не должно превышать 0,5 мм.
12. Установите маховик (совместив нане
сенные перед снятием метки) и все снятые уз
лы в последовательности, обратной снятию
Резьбу болтов крепления маховика смажьте
анаэробным фиксатором резьбы, предвари
тельно обезжирив болты и резьбовые отвер
стия под них. Затягивайте болты равномерно
крест-накрест в два этапа:
1-й - затяните болты моментом 25 Н-м
(2,5 кгс-м ); 5. ...сдвиньте хомут по шлангу и снимите
2-й - дополнительно доверните болты на шланг с патрубка крышки. Так распо лож ены болты кр еп л ен и я
угол 30°. кры ш ки головки блока цилиндров.

По возможности при к а ж д о м снятии
маховика заменяйте болты его кр еп
ления новыми.
ЗАМ ЕН А Д ЕТА Л ЕЙ
УПЛОТНЕНИЯ
Д В И ГА Т ЕЛ Я
Зам ена п р о кл а д к и к р ы ш к и 6. Ослабьте затяжку хомута крепления от 10.. .и снимите крышку.
го л о в к и б л о к а ц и л и н д р о в водящего шланга к соединительному патруб
ку, сдвиньте хомут по шлангу...
Если течь масла из-под крышки головки
блока цилиндров или в колодцы свечей заж и
гания не удалось устранить подтяжкой болтов
крепления крыш ки, замените ее прокладку.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8»,
пассатижи, отвертка с крестообразны м
лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кож ух двигателя 11. Извлеките прокладку из пазов крышки.
(см. «Снятие и установка декоративного ко 12. Очистите пазы кры ш ки и установите
жуха двигателя», с. 75) в пазы новую прокладку.
7 ... и снимите шланг. 13. Установите кры ш ку головки блока ц и
линдров и все снятые детали в порядке, о б
ратном снятию. Болты крепления крыш ки за
тягивайте равномерно крест-накрест момен
том 8 -10 Н-м.
З а м е н а м асл осъ ем н ы х
колпачков
Внешним признаком износа маслосъем
ных колпачков является кратковрем енное
появление голубого дыма из выхлопной тру
бы после пуска двигателя, а также при тор
3. Сжав фиксатор, отсоедините колодку 8. Снимите наконечники высоковольтных м о ж ен и и двигателем после дл ительного
жгута проводов от датчика положения рас проводов со всех свечей и отведите ж гут про движения под нагрузкой. При этом постоян
пределительных валов. водов в сторону ного дымления обычно не наблюдается. К о
свенные признаки - увеличенный расход
масла при отсутствии внеш них течей и за
масленные электроды свечей зажигания.
Вам потребуются: все инструменты, необхо-
димые для снятия головки блока ц и л и н д р е ^
(см. «Замена прокладки головки блока цидаЙ-
дров» с. 85), распределительных вало^Чсм
«Снятие, дефектовка и установка распредели
тельных валов», с. 90), а также ш оет (или на
магниченная отвертка) для излечения суха
рей из тарелок пружин клдаейюв, приспособ
ление для сжатия пруж м гкпапанов .
a V
£
84 • CHERY TIG CO expert22 for http://youtracker.net
Не снимайте колпачок, поддевая его
с д в у х сторон отвертками. Направляю
щая втулка, на которую надет колпа
чок, изготовлена из металлокерамики,
и ее кром ка легко откалывается.
.. клещевой... 5. Сожмите приспособлением пружину од

ного из клапанов и выньте из тарелки пружи
ны с помощью намагниченной отвертки или
пинцета два сухаря. Затем снимите приспо
собление.
10. Перед установкой новых маслосъемных

колпачков рекомендуем снять с них п руж и
ны, иначе колпачки можно повредить, когда
они будут проходить через проточки под су
хари на клапанах. Если в комплект новых кол
пачков входит пластмассовая установочная
...или инерционны й съем ник маслосъем втулка, пружины можно не снимать. В этом
ных колпачков. У показанного съемника на случае наденьте втулку на стержень клапана.
другом конце есть оправка для напрессовки б. Снимите тарелку пружины.,, 11. Смажьте внутреннюю поверхность мас
колпачков. При отсутствии такого съемника лосъемного колпачка моторным маслом и
потребуются пассатижи для снятия кол па ч продвиньте колпачок по стержню клапана до
ков и оправка подходящ его диаметра для направляющей втулки.
их напрессовки на направляющ ие втулки 12. Установите оправку для запрессовки
клапанов. колпачка. Легким и ударами бойка по оправ
1. Снимите головку блока цилиндров {см ке запрессуйте колпачок до упора. При отсут
«Замена прокладки головки блока цилинд ствии специального приспособления можно
ров» с. 85). подобрать цилиндрическую оправку подхо
2. Снимите распределительные валы (см. дящего диаметра и напрессовывать через нее
«Снятие, дефектовка и установка распреде кол па чо к ле гки м и ударами молотка по
лительных валов», с. 90). оправке.
7. ...и пружину. ___________ Полезный совет

В качестве оправки м ож но использо
______________ Примечание вать длинную головку из набора и н
Если одновременно снимаете тарелки струментов. При этом нуж но выбрать
и пруж ины с нескольких клапанов, сня головку с двенадцатью гранями и с ф а
тые детали следует устанавливать на ской внутри отверстия, чтобы головка
те клапаны , с которых они сняты. контактировала с ко л п а ч ко м по
сплошной окружности.
13. Снимите направляющ ую втулку со

стержня клапана или наденьте на колпачок
пружину, если ее снимали.
14. Установите пружину и тарелку клапана в
3. Снимите нажимны е рычаги клапанов порядке, обратном снятию. Установите суха
в сборе с гидрокомпенсаторами. ри с помощью приспособления так, чтобы
они встали в проточки стержня клапана. Пос
ле установки сухарей ударьте молотком через
металлический стержень по торцу клапана,
чтобы сухари сели на место.
8. Снимите колпачок с направляющей втул _________ Предупреждение

ки клапана специальным съемником клеще Если установленные с перекосом суха
вого типа или пассатижами, прикладывая р и останутся незаф иксиро ванны м и , <;
усилие строго вверх и не проворачивая кол при пуске двигателя «рассухаривш ий- ?V
пачок, чтобы не повредить направляющую ся» к л а п а н провалится в ц и л и н д р ,
втулку клапана. что приведет к серьезной авари и д в и
9. Если вы используете съемник масло гателя.
съемных колпачков инерционного типа, уста
новите цангу съемника на колпачок и резко 15. Аналогично замените м зою сьем ны е
4. Установите на головку блока цилинд ударьте бойком по втулке цанги. Затем также колпачки остальных к л а п а н о в ^
ров приспособление для сжатия пруж ин резко ударьте бойком по ручке приспособле 16. Установите снятые д ^ л и в порядке,
клапанов. ния, спрессовав тем самым колпачок с втулки. обратном снятию.
&
12. Снимите термоэкран выпускного кол

З а м е н а п р о к л а д к и го л о в к и лектора (см. «Снятие и установка термоэкра
б л о ка цилиндров нов», с. 117).
При обнаружении течи моторного масла
или охлаждающей жидкости в местах соеди
нения головки блока с блоком цилиндров
снимите головку и замените ее прокладку.
Течь может возникнуть и вследствие короб
ления головки блока из-за перегрева.
Вам потребуются: все инструменты для
снятия воздуш ного фильтра, впускного кол
лектора, ремня привода газораспределитель
ного механизма, крыш ки головки блока ци 8. ...и от катушки зажигания.
линдров, а также клю ч-ш естигранник «на 8»,
динамометрический ключ, пассатижи.
1. Снимите декоративный кож ух двигателя
(см. «Снятие и установка декоративного ко 13. Отверните три гайки крепления катали
жуха двигателя», с. 75). тического нейтрализатора к выпускному кол
2. Снизьте давление в системе питания (см. лектору.
«Снижение давления в системе питания д в и 14. Снимите крыш ку головки блока цилин
гателя», с. 120). дров (см. «Замена прокладки крыш ки голо
3. Отсоедините провод от клеммы «минус» вки блока цилиндров», с. 83).
аккумуляторной батареи. 15. Установите коленчатый вал двигателя
4. Слейте жидкость из системы охлаждения в сервисное положение (см. «Установка ко
двигателя (см. «Замена охлаждающей ж и д ленчатого вала двигателя в сервисное поло
кости», с. 57). жение», с. 81).
9. Снимите клапан продувки адсорбера 16. Снимите со ш кивов распределительных
(см. «Снятие, проверка и установка клапана валов ремень привода газораспределитель
продувки адсорбера», с. 129). ного механизма (см. «Замена и регулировка
натяжения ремня привода газораспредели
тельного механизма», с. 60).
5. Снимите воздушный фильтр (см. «Сня

тие и установка воздушного фильтра и глу
шителя шума впуска», с. 121) и воздухоподво
дящ ий рукав. 10. Снимите топливную рампу в сборе
с форсунками (см. «Снятие и установка топ
ливной рампы», с. 125). 17. Сожмите пассатижами отогнутые ушки
хомута подводящего шланга радиатора...
6. Снимите шланг обратного клапана с пере

ходного патрубка системы вентиляции картера
11. Снимите впускной коллектор в сборе
с дроссельным узлом (см. «Замена проклад 18. .. сдвиньте хомут по шлангу и снимите
ки впускного коллектора», с. 89). шланг с патрубка термостата.
7. Сжимая фиксаторы, отсоедините колод

ки жгутов проводов от датчика температуры
охлаждающей жидкости двигателя...
86 • CHERY TIG CO expert22 for http://youtracker.net
19. Аналогичным способом отсоедините от Полезный совет
патрубков корпуса термостата шланги систе
мы отопления салона... Снимать головку бл ока ц ил ин др ов
удобнее с пом ощ ником, так ка к она
довольно тяжелая.
20. ...теплообменника системы смазки д в и - затягивайте болты на холодном д в и га

гателя... теле в порядке, показанном на фото, в три
24. ...и установленную под головкой блока этапа:
цилиндров прокладку. I этап - затяните болты моментом 40 Н-м;
25. Очистите привалочные поверхности го II этап - доверните болты на угол 90°;
ловки и блока. III этап - окончательно доверните болты на
угол 90°.
28. Установите все ранее снятые детали и
узлы в порядке, обратном снятию.
З а м е н а с а л ь н и ко в
р а с п р е д е л и те л ь н ы х валов
При обнаружении следов подтекания мас
ла через сальники распределительных валов
сначала проверьте, не засорена ли система
21. ...и водораспределительной трубы. вентиляции картера и не пережаты ли ее
шланги, при необходимости устраните неис
______________ Примечание правности. Если течь масла не прекратится,
Д ля наглядности вы полнение последу замените сальник.
ю щ их операций показано на снятом Вам потребуются: все инструменты, необ
двигателе. 26. Проверьте головку блока на отсутствие ходимые для снятия привода газораспреде
коробления. Для этого поставьте линейку лительного механизма (см. «Замена и
ребром на поверхность головки сначала по регулировка натяжения ремня привода
середине вдоль, поперек, а затем по д и а го газораспределительного механизма», с. 60),
налям и щупом измерьте зазор между плос ключи «на 18», «на 30», отвертка, молоток.
костью головки и линейкой. Замените голо 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
вку блока цилиндров, если зазор превысит аккумуляторной батареи.
0,05 мм.
27. Установите головку блока цилиндров
в последовательности, обратной снятию, с
учетом следующего:
22. Выверните десять болтов крепления го

ловки блока цилиндров и выньте их.
Болты крепления головки блока ц и
линдров м ож но выворачивать только
на холодном двигателе. 2. Снимите кры ш ку головки блока цилинд
ров (см. «Замена прокладки крыш ки головки
блока цилиндров», с. 83).
3. Установите коленчатый вал двигателя в
сервисное положение (см. «Установка колен
чатого вала двигателя в сервисное положе
- удалите из резьбовых отверстий болтов ние», с. 81).
крепления головки блока цилиндров масло 4. Снимите ремень привода газораспреде-
или охлаждающую ж идкость, попавшие туда лительного механизма (см. «Замена и
при снятии головки (удобно откачивать мас регулировка натяжения ремня привода
ло или ж и дко сть больш им м едицинским газораспределительного механизма», $ 5 0 ) .
ш прицем);
- обязательно установите новую прокладку ние
головки блока, повторное использование Д ля наглядности вы полнение последу
23. С нимите головку блока цилиндров прокладки не допускается; ю щ их операц ий показано на снятом
в сборе с выпускным коллектором... - смажьте болты моторным маслом; двигателе. ^ ’
№
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»

аккумуляторной батареи.
в сервисное положение (см. «Установка ко
ленчатого вала двигателя в сервисное поло
жение», с. 81).
3. Снимите ремень привода газораспреде
лительного механизма (см. «Замена и регу
лировка натяжения ремня привода газорас
пределительного механизма», с. 60).
5. Выверните болт крепления зубчатого 9. Установите сальник рабочей кром кой

шкива впускного распределительного вала, внутрь гнезда головки блока, аккуратно за
удерживая ключом вал от проворачивания... правьте рабочую кром ку на распределитель
ный вал (например, с помощ ью деревянной
палочки) и запрессуйте до упора с помощью
подходящ ей оправки. В качестве оправки
можно использовать внутреннее кольцо от
подш ипника или торцовую головку подходя
щего размера.
10. Аналогично замените сальник выпуск
ного распределительного вала.
11. Установите все снятые детали и узлы 4. Включите V передачу, попросите пом ощ
в порядке, обратном снятию. ника нажать на педаль тормоза и ослабьте
затяжку болта крепления зубчатого шкива ко
ленчатого вала.
Замена сальников
кол енч ато го вала
6. ...и снимите шкив с хвостовика распре
делительного вала. При обнаружении следов подтекания масла
через сальники коленчатого вала сначала про
верьте, не засорена ли система вентиляции
картера и не пережаты ли ее шланги, при необ
ходимости устраните неисправности. Если течь
масла не прекратится, замените сальники.
Признаком необходимости замены пере
днего сальника коленчатого вала является
утечка масла через его кромку. При этом мас
ло разбрызгивается вращающимся шкивом
коленчатого вала, вследствие чего замаслен
ными оказываются вся передняя часть д ви га 5. Окончательно выверните болт крепле
теля и ремень привода газораспределитель ния зубчатого шкива коленчатого вала и из
ного механизма влеките его из отверстия в носке коленчатого
Причинами замасливания дисков сцепле вала.
7, Поддев отверткой, извлеките сальник ния может быть течь сальника первичного ва
впускного распределительного вала из гнез ла коробки передач либо заднего сальника
да головки блока цилиндров. коленчатого вала.
М оторное и трансмиссионное масла раз
личаются по запаху, поэтому по нему при о п
ределенном навыке м ожно определить, ка
кой из сальников дефектный.
Есть ещ е один способ определения ти
па масла. Капните масло в воду, н а л и
тую в сосуд тонким слоем (м о ж н о
в луж у). Трансмиссионное масло рас
течется по всей поверхност и воды 6. Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.
в виде р а д у ж н о й пленки, а моторное
масло останется в виде капли, похо
ж е й на зерно чечевицы.
8. Перед установкой нового сальника ос
мотрите его рабочую кромку. Она должна Вам потребуются: все инструменты, необхо
быть ровной, без вырывов, вмятин и наплы димые для снятия привода газораспредели
вов резины. Пружина сальника должна быть тельного механизма (см. «Замена и регули
целой и нерастянутой. Смажьте рабочую ровка натяжения ремня привода газораспре
кром ку моторным маслом. делительного механизма», с. 60), коробки пе
редач (см. «Снятие и установка коробки пере
___________ Полезный совет дач», с. 145), сцепления (см. «Снятие и уста
Д ля облегчения запрессовки сальника новка сцепления», с. 140), маховика (см
выполните на его посадочной кром ке «Снятие, дефектовка и установка маховика»,
небольшую фаску с помощ ью надф иля с. 82), ключ «на 22», отвертка, молоток. : Поддев отверткой или проволочным
или мелкого наждачного круга. Для замены переднего сальника коленча крю чком , извлеките с а л ь н у ^ з корпуса мас
того вала выполните следующие операции. ляного насоса.
&
З а м е н а у п л о тн е н и я
м а с л я н о го к а р т е р а
Фланец масляного картера установлен на
герметик, какая-либо прокладка отсутствует
Поэтому при утечке масла через разъем масля
ного картера и блока цилиндров подтяжка бол
тов крепления масляного картера не приведет
к желаемому результату. Необходимо снять
масляный картер и заменить его уплотнение.
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовые
головки «на 10», «на 15» и «на 17». 7. Выверните двадцать пять болтов крепле
1. Снимите защиту картера и бры зговики ния масляного картера к усилителю блока ц и
8. Смажьте рабочую кром ку нового саль двигателя (см. «Снятие и установка бры зго линдров.
ника моторным маслом и установите его виков и защиты картера двигателя», с. 78).
в корпус масляного насоса, сориентировав 2. Слейте масло из двигателя (см. «Заме
рабочей кром кой внутрь двигателя, и за на масла в двигателе и масляного ф ильт
прессуйте сальник в корпус насоса до упора ра», с. 56).
с помощ ью оправки. В качестве оправки
м ож но использовать головку подходящ его
размера из набора инструментов или старый
сальник.
9. Установите все снятые детали и узлы
в порядке, обратном снятию.
Для замены заднего сальника коленчато
го вала выполните следующие операции. 8 Поддев отверткой, отделите картер от
1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и усилителя блока цилиндров и снимите картер.
установка коробки передач», с. 145).
2. Снимите сцепление (см. «Снятие и уста
новка сцепления», с. 140).
3. Снимите м аховик (см. «Снятие, дефекто- 3. Снимите переднюю опору силового агре
вка и установка маховика», с. 82). гата (см. «Замена передней опоры подвески
силового агрегата», с. 80).
9. Поддев отверткой, извлеките из поса

дочных мест круглое..
4. Выверните два болта крепления продо

льной балки к поперечине кузова.
4. Поддев отверткой или проволочным
крю чком, извлеките сальник из держателя.
10. ...и овальное уплотнительные кольца

сливных каналов системы смазки.
5. Снимите заднюю опору силового агрега

та (см. «Замена задней опоры подвески сило
вого агрегата», с. 81)...
5. Смажьте рабочую кро м ку нового саль

ника м оторны м м аслом, установите его
в держатель, сориентировав рабочей кр о м
кой внутрь двигателя, и запрессуйте саль 11. Очистите от старого герметика сопрягае-
н и к в корпус насоса до упора с помощ ью мые поверхности масляного картера и блока
оправки. В качестве оправки м ож но исполь цилиндров. 4vV'
зовать отрезок тонкостенной трубы п од хо 12. Нанесите на сопрягаемую пове
дящ его диа м етр а, го л о в ку подходящ его
размера из набора инструментов или ста е Tai 5910 или его аналог) валиком диамет
рый сальник. ром 4 мм, при этом линия нащ ^ения герме
6. Установите снятые узлы в порядке, о б тика должна проходить с внутренней стороны
ратном снятию. 6. ...и продольную балку. крепежных отверстий.
13. Установите новые уплотнительны е 5. Снимите воздушный фильтр {см. «Сня
кольца сливных каналов системы смазки тие и установка воздушного фильтра и глу
шителя шума впуска», с. 121) и воздухоподво
А дящ ий рукав.
10. Отсоедините колодки ж гутов проводов

датчика детонации и дроссельного узла.
14. Установите масляный картер на блок

цилиндров, вверните двадцать пять болтов 6. Снимите топливную рам пу в сборе
крепления картера и затяните их моментом с форсунками (см. «Снятие и установка топ
15 Н-м, начиная с болта А и перемещаясь ливной рампы», с. 125).
в направлении, указанном стрелкой.
15. Установите все снятые детали и узлы
в порядке, обратном снятию.
16. Залейте масло в двигатель (см. «Замена
масла в двигателе и масляного фильтра»,
с. 56). 11. Сожмите пассатижами отогнутые ушки
хомута шланга вентиляции картера, сдвиньте
______________ Примечание хомут по шлангу.
Заливать масло и пускать двигатель
м ож но не ранее чем через 3 0 минут
после установки масляного картера.
Это время необходим о для полим ери
зац и и герметика.
З а м е н а п р о к л а д к и в п у с к н о го 7. Выверните два болта крепления направ

кол л ектора ляющей указателя уровня масла (этими же
М ежду фланцами головки блока цилинд болтами закреплен кронштейн трубки клана
ров и впускного коллектора установлена уп продувки адсорбера).
лотнительная прокладка, изготовленная из
прессованного асбестового листа, арм иро
ванного сталью. При нарушении герметично 12. ...и снимите шланг вентиляции картера
сти этой прокладки двигатель работает не с патрубка.
ровно («троит»). Если не удается устранить
неисправность подтяжкой крепления впуск
ного коллектора, замените прокладку.
Вам потребуются: все инструменты для сня
тия воздушного фильтра, топливной рампы
с ф орсунками, а также ключи «на 8» и «на
10», торцовая головка «на 10», пассатижи.
1. Снимите декоративный кож ух двигателя
(см. «Снятие и установка декоративного ко
жуха двигателя», с. 75).
2. Снизьте давление в системе питания (см.
«Снижение давления в системе питания д в и 8. Сжимая пассатижами отогнутые ушки
гателя», с. 121). хомутов. .
3. Отсоедините провод от клеммы «минус» 13. Отверните девять гаек крепления впуск^
аккумуляторной батареи. ного коллектора к головке блока цилиндров...
4. Слейте жидкость из системы охлаждения
двигателя (см. «Замена охлаждающей ж и д
кости», с. 57).
9. ...снимите с патрубков два шланга подо 14. ...и выверните болт ш ^ л е н и я впускно
грева дроссельного узла. го коллектора к блоку ^ л и п д р о в ..
90 % CH ERY TIGCO expert22 for http://youtracker.net
19. Тщательно очистите привалочные по пределительного вала (см. «Замена сальни
верхности головки блока и впускного коллек ков распределительных валов»,с. 8 6), кры ш
тора от остатков старой прокладки ки головки блока цилиндров (см. «Замена
прокладки крыш ки головки блока цилинд
ров», с. 8 3 ), а такж е торцовая головка
«на 10», динамометрический ключ, отвертка
с крестообразным лезвием.
1. Снимите кры ш ку головки блока цилинд
ров (см. «Замена прокладки головки блока
цилиндров», с. 85).
в сервисное положение (см. «Установка к о
15. . после чего снимите впускной коллек ленчатого вала двигателя в сервисное поло
тор в сборе с дроссельным узлом со шпилек жение», с. 81).
головки блока цилиндров 3. Снимите со шкива распределительного
вала ремень привода газораспределительно
20. Установите новую прокладку и все сня го механизма (см. «Замена и регулировка на
тые детали в последовательности, обратной тяжения ремня привода газораспределитель
снятию. Гайки крепления впускного коллекто ного механизма», с. 60).
ра затягивайте равномерно крест-накрест
моментом 16-23 Н-м, переходя от централь __________ Предупреждение
ных гаек к крайним. После снятия ш кива распределитель
ного вала не проворачивайте коленча
___________ Полезный совет тый вал во изб еж ани е наруш ения уста
Во избеж ание прилипания прокладки новки фаз газораспределения.
и для повышения ее герметичности р е
ко м ендуем перед установкой смазать
прокладку с обеих сторон тонким сло
16. Сжимая пассатижами отогнутые ушки ем графитной смазки.
хомутов... Смажьте графитной см азкой и ш пиль
ки головки блока цилиндров.
Зам ена п р о кл а д ки
в ы п у с к н о го к о л л е к т о р а
Между фланцами головки блока цилиндров
и выпускного коллектора установлена уплот
нительная прокладка, изготовленная из двух
тонких отформованных металлических полос,
соединенных между собой точечной сваркой. 4. Выверните болт крепления промежуточ
ного ролика ремня привода газораспредели
тельного механизма...
17. ..снимите с патрубков впускного коллек

тора шланги вакуумного усилителя тормозов
и клапана продувки адсорбера, после чего
окончательно снимите впускной коллектор.
При нарушении герметичности этой про

кладки происходит прорыв отработавших га
зов наружу, что сопровождается характер
ным резким звуком (коллектор «сечет»). Если
не удается устранить неисправность подтяж
кой крепления коллектора, замените про
кладку. Замена прокладки описана в процес 5. ...и снимите ролик.
се снятия и установки выпускного коллектора
(см. «Снятие и установка выпускного коллек
тора и замена его прокладки», с. 115).
18. Снимите со ш пилек головки блока про
кладку.
ГОЛОВКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
С нятие, д е ф е к т о в к а
и установка
р а с п р е д е л и те л ь н ы х валов
Вам потребуются: те ж е инструменты, что и
для снятия ремня привода газораспредели
тельного механизма (см. «Замена и регули
ровка натяжения ремня привода газораспре
делительного механизма», с. 60), шкива рас
Примечание 10. Извлеките сальник впускного распреде Предупреждение

лительного вала из гнезда в головке блока.
Ш лиф овка кулачков распределитель
ных валов для устранения ступенчатого
износа запрещ ена, так ка к при изм ене
нии размеров профиля кулачков будут
наруш ены фазы газораспределения.
16. Измерьте диаметры опорных шеек рас

пределительных валов. Замените распреде
лительный вал, если диаметр какой-либо
шейки меньше 23,947 мм.
17. Смажьте постели распределительных
валов чистым моторным маслом и уложите
в них распределительные валы.
Так распо лож ены винты кр еп л ен и я 11. Выверните болты крепления четырех 18. Установите крыш ки подш ипников рас
зад ней кры ш ки привода газораспре крыш ек подш ипников впускного распредели пределительных валов и равномерно затяни
делительного м еханизма. тельного вала... те болты их крепления моментом 14-15 Н-м,
переходя от болта к болту через оборот.
7 .. и снимите крышку. 12. ...и снимите крышки
К ры ш ки по д ш и п н и ко в р а сп р ед е л и
тельных валов обрабатывают совмест
но с постелями в головке блока ц ил ин
дров, поэтому и х нельзя обезличивать.
На кр ы ш ки нанесены к л е й м е н и е м
обозначения А их принадлежности к
к а ж д о м у распределит ельному валу
(«Е» и «!») и порядковы е ном ера под
8. Выверните четыре болта крепления ш ипников. Технологические ном ера Б
крыш ки передних подш ипников распредели 13. Снимите впускной распределительный вы полненные в литье, п ри установке
тельных валов.. вал. кры ш ек д о л ж н ы быть направлены
14. Аналогичным образом снимите выпуск в сторону продольной оси двигателя.
ной распределительный вал.
Е1 £2 ЕЗ Е4
9. ...и снимите крышку.

15. Осмотрите распределительные валы. На
резьбе в отверстиях валов для крепления зуб
чатых ш кивов не должно быть повреждений <
и износа. Поверхности опорных шеек и ку И 12 S3 И Л '
лачков должны быть хорош о отполированы и >
без повреждений. На рабочих поверхностях Устанавливайте кры ш ки подш ипников
шеек не допускаются задиры, забоины, цара распределительных валов в строгом
пины, наволакивание алюминия от гнезд соответствии с нанесенной на н и х м а р
подш ипников в головке блока. Если на рабо кировкой. ><&'
чих поверхностях кулачков обнаружены сле ху-
ды заеданий, перегрева, глубокие риски или 19. Установите остальны ^сняты е детали
износ в виде огранки, замените валы. в порядке, обратном снятик
З а м е н а ги д р о к о м п е н с а то р о в Возможные неисправности гидрокомпенсаторов зазоров в механизме

з а зо р о в в м е х а н и з м е п р и в о д а привода клапанов, их причины и способы устранения
клапанов Причина неисправности Способ устранения
Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме Повышенный шум сраз ^ после пуска двигателя
привода клапанов представляют собой само Вытекание масла из части гидрокомпенсаторов Шум, исчезающий через несколько секунд после пуска
регулирующиеся опоры нажимных рычагов, во время стоянки двигателя, не является признаком неисправности, так как
передающих усилие от распределительного из части гиорокомпенсаторов, находившихся под нагруз
вала к клапанам, и выполняют ф ункцию уст кой клапанных пружин открытых клапанов (каналы подачи
ранения зазоров в приводе. масла остались открытыми), вытекло масло, недостаток
которого восполняется в начале работы двигателя
Работа гидрокомпенсатора основана на
принципе несжимаемости моторного масла, Прерывистый шум в режиме холостого хода, исчезающий при повышении
постоянно заполняющего при работе д ви га частоты вращения коленчатого вала
теля внутреннюю полость гидрокомпенсатора Повреждение или износ шарика обратного клапана Замените гидрокомпенсатор
и перемещающего его плунжер при появле Загрязнение механизма гидрокомпенсатора продукта Очистите детали механизма от загрязнений. Применяй
ми износа при несвоевременной замене масла или его те масло, рекомендованное в руководстве по эксплуа
нии зазора в приводе клапана, обеспечивая
низком качестве тации
постоянный контакт рычага привода клапана
с кулачком распределительного вала без за Повышенный шум в режиме холостого хода прогретого двигателя, исчезающий при повышенной
зора. Благодаря этому отпадает необходи частоте вращения коленчатого вала и полностью отсутствующий на холодном двигателе
Перетекание масла через увеличенные вследствие износа Замените гидрокомпенсатор
мость регулировки клапанов при техничес
зазоры между плунжером и гильзой гидрокомпенсатора
ком обслуживании.
Практически все неисправности гидроком Повышенный шум, возникающий при высокой частоте вращения коленчатого
пенсаторов диагностируют по характерному вала и исчезающий пои малой частоте
Вспенивание масла при его избытке (выше метки Доведите уровень масла в масляном картере
шуму, издаваемому газораспределительным
«МАХ» на указателе уровня масла) в масляном картере до нормального
механизмом на различных режимах работы из-за его взбалтывания коленчатым валом. Попадание
двигателя. воздушно-пенной масляной смеси в гидрокомпенсато
Вам потребуются: все инструменты, необ ры нарушает их работу
ходимые для снятия распределительных ва Засасывание воздуха масляным насосом при чрезмер Тоже
лов (см. «Снятие, дефектовка и установка но низком уровне масла в масляном картере
распределительных валов», с. 9 0 ), а также Повреждение маслоприемника из-за деформации мас Замените дефектные детали
отвертка с плоским лезвием. ляного картера при ударе о дорожное препятствие
Постоянный шум одного или нескольких клапанов, не зависящий от частоты
______________ Примечание вращения коленчатого вала*
Работу выполняйте через 1 5-30 минут Появился зазор между рычагом и кулачком распреде Сняв крышку головки блока цилиндров, установите пооче
лительного вала из-за повреждения или загрязнения редно кулачки распределительного вала выступами вниз
после остановки двигателя, чтобы сни деталей гидрокомпенсатора и проверьте наличие зазора между рычагами и кулачками.
зилось давл ение масла в ги д р о ко м Утапливая (нажимая на плечо рычага, опирающегося
пенсаторах. на гидрокомпенсатор) толкатель проверяемого гцдроком-
пенсатора, сравните скорость его перемещения с осталь
1. Для замены гидрокомпенсатора снимите ными, При наличии зазора или увеличенной скорости пе
распределительный вал (см. «Снятие, деф ек ремещения разберите гидрокомпенсатор и очистите его
товка и установка распределительных ва детали от загрязнений или замените гидрокомпенсатор
лов», с. 90).
* П ричинами повыш енного шума в режим е холостого хода, усиливающ егося с ростом частоты вращ ения коленчатого ва
ла д о 1500 м и н '1и не связанного с работой гидрокомпенсаторов, могут быть:
повышенный износ сухаря рычага привода клапана или самого рычага;
увеличенные зазоры м еж ду стержнями клапанов и направляю щ ими втулками;
увеличенная против допустим ой несоосность клапана и седла;
непараллельность торцов клапанных пруж ин;
больш ее, чем допустим ое, биение ф аски головки клапана;
соприкосновение демпфера клапанной пруж ины с механизм ом вращ ения клапана.
5. При необходимости снимите с гидро

компенсатора фиксирующую пружину.
6. Установите новый гидроком пенсатор
в порядке, обратном снятию. Перед установ
кой смажьте гидрокомпенсатор и гнездо в го
ловке блока цилиндров моторным маслом.
7. Аналогично замените остальные гидро
2. Снимите нажимной рычаг клапана в сбо компенсаторы.
ре с гидрокомпенсатором.
После замены гидрокомпенсатора д в и
гатель при первом пуске может непро
должительное время работать с повы
ш енны м ш ум ом д о того момента, пока
гидрокомпенсатор не прокачается.
Р а зб о р ка , рем онт и сборка

го л о в ки б л о ка цилиндров
Если необходим ремонт головки бл<^Ка ц и
линдров двигателя, у с т а н о в л е н н о го ^ авто
мобиле, снимите ее (см. «Замен-:, прокладки
головки блока цилиндров», В боль
3. Отожмите отверткой лепестки ф иксиру шинстве случаев ремонт к ^ в к и блока ц и
ющей пружины... линдров заключается в т^у|Тирке или замене
клапанов, шлифовке седел клапанов. При та ___________Предупреждение
ких неисправностях, как нарушение герме
тичности каналов рубашки системы охлажде Запрещает ся завариват ь трещины, р а
ния и коробление привалочной поверхности к о в и н ы и свищ и. Деф ект ную го л о вку
к блоку цилиндров, головку блока заменяют. замените.
«на 13», свечной ключ, намагниченная от
вертка (или пинцет) и приспособление для
сжатия клапанных пружин
1. Снимите головку блока цилиндров с ав
томобиля (см. «Замена прокладки головки
блока цилиндров», с. 85).
2. Снимите выпускной коллектор и уста
новленную под ним прокладку (см. «Снятие и
установка выпускного коллектора и замена 10. Извлеките клапаны из направляющих
его прокладки», с. 115). втулок.
3. Выверните свечи зажигания (см. «Замена
и обслуживание свечей зажигания», с. 60). ___________Предупреждение 16. Проверьте с помощью металлической
П осле д л и т е л ь н о й эк с п л у а т а ц и и на линейки, установленной на ребро, и щупа
в е р х н е м торце к л а п а н а м ож ет о б р а плоскостность привалочной поверхности го
зоват ься з а у с е н е ц г р и б о о б р а з н о й ловки в продольном и поперечном направле
ф о р м ы . П ер ед в ы н и м а н и е м к л а п а н а ниях, а также по диагоналям. Если зазор меж- Г
и з н а п р а в л я ю щ е й вт улки уд ал и т е ду ребром линейки и поверхностью головки
этот з а у с е н е ц н а д ф и л е м . Кат егориче превышает 0 ,0 4 мм, замените головку.
с к и запрещ ает ся вы биват ь к л а п а н из
н а п р а в л я ю щ е й вт улки м ол от ко м ч е
р е з о п р а в к у бе з у д а л е н и я за у с е н ц а ,
так к а к п р и этом н е и з б е ж н о будет п о
в р е ж д е н а внут ренняя поверхност ь
втулки.
11. Удалите смолистые отложения с верх

4. Выверните четыре болта крепления ней поверхности гол овки и из впускны х
каналов. Эти отложения м ож но размягчить
и смыть керосином или дизельны м топ
ливом.
12. Вычистите нагар из камер сгорания и 17. Очистите поверхности фланцев головки
выпускных каналов. Нагар удалите круглой для установки впускного и выпускного кол
металлической щеткой, установленной в пат лекторов от остатков прокладок и нагара.
рон электродрели. 18. Проверьте наличие деф ормаций флан
цев для впускного и выпускного коллекторов,
__________ Полезные советы деф ормированную головку замените.
П редварит ельно размочит е нагар к е 19. Поврежденные резьбовые отверстия от
р о си н о м . ремонтируйте прогонкой резьбы метчиками
Соблюдайт е осторожность - избегайте или установкой ремонтной втулки (ввертыша).
вды хат ь п ы ль, о б р а з у ю щ у ю с я п р и 20. Проверьте плотность установки заглу
чистке к а м е р сгорания. Д л я предот шек рубашки охлаждения. При ослаблении
вращ ения образования пы ли п е р и о д и их посадки восстановите ее чеканкой.
5. ...а затем снимите корпус термостата че ски смачивайт е нагар к е р о си н о м . 21. Определите износ направляющих втулок
(в сборе с катушкой зажигания)... клапанов, измерив внутренний диаметр отвер
13. Очистите внутренние поверхности на стия втулки, диаметр стержня клапана и по раз
правляющих втулок клапанов тонкой цилин ности этих размеров определив зазор. Зазор
дрической кисточкой из медной проволоки, для впускных клапанов должен быть не более
зажатой в патрон электродрели. 0,02 мм, для выпускных - не более 0,04 мм.
14. Удалите с привалочной поверхности го 22. Если зазор больше допустимого, заме
ловки блока цилиндров пригоревшие остатки ните клапаны или головку блока цилиндров.
уплотнительной прокладки
___________Предупреждение Н а п р а в л я ю щ и е втулки изгот овлены из
Запрещ ает ся очищ ат ь п р и в а л о ч н у ю стали м ет одом п о р о ш к о в о й мет аллур
поверхност ь го л о вки м ет аллическим и гии, зап ре ссо в ан ы в г о л о в ку б л о ка и
щ ет кам и и л и н а ж д а ч н о й ш к у р к о й . за м е н е не подлежат.
Пользуйтесь лопат кой и з твердого д е
р е в а и л и пластмассы, предварит ельно
6. ...и установленную под ним прокладку. р а з м я г ч и в остатки п р о к л а д к и раство
7. Снимите распределительные валы (см. рителем.
«Снятие, дефектовка и установка распреде
лительных валов», с. 90). 15. После очистки осмотрите головку блока,
8. Снимите нажимные рычаги клапанов чтобы не допустить ее эксплуатацию с по
в сборе с гидрокомпенсаторами (см. «Замена вреждениями резьбовых отверстий, трещ и
гидрокомпенсаторов зазоров в механизме нами (особенно между седлами клапанов и в
привода клапанов», с. 92). выпускных каналах), коррозией, включения
9. Снимите маслосъемные колпачки (см. ми инородных материалов, раковинами и
«Замена маслосъемных колпачков», с. 83). свищами.
94 • CH ERY TIGCO expert22 for http://youtracker.net
23. Проверьте состояние седел клапанов.
На рабочих фасках седел не должно быть
следов износа, раковин, коррозии и т.п. Сед
ла клапанов м ожно заменить в специализи
рованной мастерской. Незначительные по
вреждения (мелкие риски, царапины и пр.)
м ож но вывести п ритиркой клапанов (см.
«Притирка клапанов», с. 94).
Кроме того, в продаже имеются готовые

ручные держатели клапана.
При отсутствии готовых приспособлений
м ож но воспользоваться приспособлением,
изготовленным по чертежу (рис. 5.5).
24. Более значительные дефекты седел

клапанов устраняют ш лиф овкой, вы де рж и
вая размеры, показанные на рис. 5.3. Седла
рекомендуется шлифовать в специализиро
ванной мастерской, так как для этого требу
ются специальные инструменты и о б о руд о
вание. и меньшего износа стержня; 2 - торец стержня; Рис. 5 .5 . Приспособление для притирки кл а
3 - проточка под сухари; 4 - зоны наибольшего панов: 1 - металлический стержень (возможно
износа стержня; 5 - рабочая фаска; 6 - кромка использование отвертки с крестообразным лезви
тарелки ем); 2 - резиновый шланг; 3 - винтовые хомуты
27. Проверьте износ стержня клапана в ме

стах, показанных на рис. 5.4 Номинальный Вместо резинового шланга и хомутов м ож
диам етр стержней впускны х клапанов но приварить к стержню приспособления
(5 ,9 8 0 + 0 ,0 0 8 ) мм, вы пускны х клапанов наконечник, в боковой стенке которого вы
(5 ,9 6 0 + 0 ,0 0 8 ) мм. полнено сквозное резьбовое отверстие, в к о
28. Проверьте состояние проточек 3 стерж торое ввернут болт для фиксации стержня
ня клапана под сухари. При обнаружении клапана.
следов выкрашивания кром ок проточек и и з Кроме того, вам потребуются: притирочная
носа цилиндрической части клапан замените. паста, керосин, слабая пружина, по наружно
29. Осмотрите пружины клапанов. Трещи му диаметру проходящая в отверстие седла
25. Удалите нагар с клапанов и осмотрите ны и снижение упругости пружин не допуска клапана.
их. Деф ормация стержня клапана и трещ и ются. По возможности определите упругость 1. Очистите клапан от нагара.
ны на его тарелке не допускаются 1ри нали пружин по развиваемому усилию. Согласно
чии повреж дений замените клапан. П ро техническим требованиям длина пружины
верьте, не слиш ком ли изношена и не по в свободном состоянии должна составлять
вреждена ли рабочая фаска. Допускается 47,7 мм, а под нагрузкой 620 Н - 32 мм.
ш лифование рабочей фаски клапанов (в ре Искривленные пружины и пружины с трещ и
монтных мастерских, располагающих соот нами замените.
ветствующим оборудованием ) После ш ли 30. Проверьте состояние опорных тарелок
фования угол фаски относительно плоскос пружин. Замените тарелки со значительным
ти тарелки должен быть 30°+5', а толщина износом опорных канавок под пружины
цилиндрической части тарелки должна быть 31. Прокладки впускной трубы, выпускного
не менее 0,15 мм. Незначительные риски и коллектора и головки блока цилиндров все
царапины на фаске м ож но вывести притир гда заменяйте новыми, так как снятые (даже
кой клапана к седлу (см. «Притирка клапа внешне не поврежденные) прокладки, могут
нов», с. 94). оказаться сильно обжатыми и не обеспечат
герметичности уплотнений. 2. Нанесите на фаску клапана сплошной
__________Предупреждение тонкий слой притирочной пасты.
3. Наденьте на стержень клапана предва
Д ля того чтобы на стержнях клапанов
не образовались риски, не очищайте
П р и ти р ка клапанов
J рительно подобранную пружину и вставьте
их проволочны ми щетками и металли П ритирку клапанов выполняют на снятой клапан в направляющую втулку со стороны
ческими скребками, головке блока цилиндров. Для извлечения камеры сгорания, смазав стержень клапана
клапанов из направляющ их втулок головки слоем графитной смазки.
26. Проверьте концентричность располо блока цилиндров необходим о снять п р у ж и
жения тарелки клапана и седла: нанесите на ны клапанов, сжав их специальным п ри спо ______________ Примечан*—
Ж
фаску головки клапана тонкий слой краски соблением и вы нув из тарел ок пруж и н Графитная см азка предохраняехуН н аа--
(например, берлинской лазури), вставьте его сухари (см. «Замена маслосъемных кол па ч правляющ ую втулку от попадания в ее
в направляющую втулку и, слегка прижав к ков», с, 83). Для притирки клапанов у д о б отверстия абразива из п р к & р о ч н о й
седлу, проверните. По следам краски на фас нее всего пользоваться специальным м еха пасты и облегчает вращ ение клапана
ке седла можно судить о концентричности ническим приспособлением (реверсивной во время притирки, ,NOv
расположения клапана и седла. дрелью ).
Л>
&
,*0'
4. Наденьте на стержень клапана приспо 9. Проверьте концентричность расположе 2. Для удобства работы снимите капот (см.
собление для притирки клапанов (или с неко ния тарелки клапана и седла- нанесите на фа «Снятие и установка капота», с. 229).
торым натягом резиновую трубку для соеди ску тарелки клапана тонкий слой графита ка 3. Снизьте давление в системе питания (см
нения клапана с реверсивной дрелью). рандашного грифеля, вставьте клапан в на «Снижение давления в системе питания д в и
правляющую втулку и, слегка прижав к седлу, гателя», с. 120).
проверните. По следам графита на фаске сед 4. Отсоедините провод от клеммы «минус»
ла можно судить о концентричности располо аккумуляторной батареи.
жения клапана и седла.
10. Проверьте герметичность клапана, для
чего установите его в головку с пружинами и
сухарями. Затем положите головку набок
и залейте керосин в тот канал, который за
крыт клапаном. Если в течение 3 минут керо
син не просочится в камеру сгорания, клапан
герметичен.
5. Включив дрель на минимальную частоту СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

вращения (в реверсивном режиме) или вра Д В И ГА ТЕЛ Я
щая приспособление (в случае ручной при
тирки) попеременно в обе стороны на пол- Снимайте двигатель в сборе с коробкой пе
оборота, притрите клапан, периодически то редач, опуская его вниз из моторного отсека.
прижимая его к седлу, то ослабляя усилие Для этого необходим подъемник, чтобы по
прижатия. выше поднять переднюю часть автомобиля
В гаражных условиях при отсутствии подъем
ника потребуются домкрат, а также прочные и
достаточно высокие опоры, чтобы установить
на них приподнятую переднюю часть автомо
биля, это даст возможность извлечь из-под
него двигатель, опущенный на пол гаража.

Двигатель очень тяжелый, поэтому
р е ко м ен д уе м снимать его с п о м о щ н и
кам и.
__________Предупреждение 6. Снимите воздушный фильтр и воздухо

6. Притирайте клапан до появления на его П ри снятии и установке двигателя, подводящий рукав (см. «Снятие и установка
фаске матово-серого непрерывного однотон воздушного фильтра и глушителя шума впус
имеющ его большую массу, прим еня й
ного пояска ш ириной не менее 1,16 мм для ка», с. 121).
те только полностью исправные грузо
впускного клапана и 1,31 мм для выпускного, подъемны е механизмы , рассчитанные 7. Снимите аккумуляторную батарею (см.
при этом... «Снятие и установка аккумуляторной бата
на соответствующую нагрузку, и осо
реи», с. 198).
бенно тщательно контролируйте пра
вильность и надежность присоедине
ния к транспортным проуш инам д в и
гателя тросов, траверс и т.п.
7. ..на седле клапана после притирки также

должен появиться матовый поясок ш ириной 8. Снимите полку крепления а ккум ул я
не менее 0,9 мм торной батареи (см. «Снятие и установка
8. После притирки тщательно протрите полки крепления аккум уляторной батареи»,
клапан и седло чистой тряпкой и промойте с. 253).
для удаления остатков притирочной пасты
1. Перед выполнением работ по снятию
двигателя выпустите хладагент из системы
кондиционирования воздуха, отвернув проб
ку клапана на трубопроводе высокого давле
ния и нажав тонкой отверткой на наконечник
золотника.
Выпускайте хладагент из системы ко н
д и ц и о н и р о в а н и я воздуха в хорош о
провет риваемом пом ещ ении или на
открытом воздухе.
20. Снимите впускной коллектор в сборе
с дроссельным узлом (см. «Замена проклад
ки впускного коллектора», с. 89).
10. ...и бры зговики двигателя (см. «Снятие 16. ...и датчика скорости автомобиля
и установка бры зговиков и защиты картера
двигателя», с. 78).
11. Слейте жидкость из системы охлажде
ния (см. «Замена охлаждающей жидкости», 21. Отсоедините колодку провода о тд атчи
с. 57). ка сигнальной лампы аварийного падения
12. Если снимаете двигатель для ремонта, давления масла.
слейте масло из масляного картера (см. «За
мена масла в двигателе и масляного фильт
ра», с. 56).
17. Нажав на скобу фиксатора, разъедините

колодку жгута проводов датчика положения
коленчатого вала.
22. Снимите термоэкран выпускного кол

лектора (см. «Снятие и установка термоэкра
нов», с. 117).
23. Снимите основной каталитический ней
13. Сжав фиксаторы, отсоедините колодки трализатор системы выпуска отработавших
жгутов проводов от катушки заж игания... газов (см. «Снятие и установка каталитичес
кого нейтрализатора», с. 116).
18. Снимите клапан продувки адсорбера

(см. «Снятие, проверка и установка клапана
продувки адсорбера», с. 129).
14. датчика температуры охлаждающей

жидкости двигателя.. 24. Снимите генератор (см. «Снятие и уста
новка генератора», с. 199).
19. Снимите топливную рам пу в сборе

с форсунками (см. «Снятие и установка топ
ливной рампы», с. 125).
15 датчика положения распределитель 25. Сожмите пассатиж ам к^тогнуты е ушки

ных валов. . хомута подводящего шланга радиатора..
26. ...сдвиньте хомут по шлангу и снимите 31. Отжав фиксатор, разъедините колодку 36. Снимите запорную скобу и извлеките
шланг с патрубка термостата управляющего провода тягового реле стартера наконечник шланга гидропривода выключе
ния сцепления из кронштейна на картере ко
робки передач.
27. Аналогичным способом отсоедините 32. Откиньте защитный колпачок наконеч

шланги системы отопления салона от патруб ника силового провода стартера. .
ка корпуса термостата...
37. Отсоедините тросы управления короб

кой передач (см. «Снятие и установка короб
ки передач», с. 145).
38. Подставьте под насос гидроусилителя
рулевого управления емкость для слива ра
бочей жидкости.
33. ...отверните гайку крепления и снимите

2 8 ... и от водораспределительной трубы. провод с контактного болта тягового реле.
39. Отсоедините колодку провода (ука за

на стрелкой) от датчика давления в системе
гидроусилителя рулевого управления, вы
верните болт-ш туцер муфты напорной м а
гистрали...
29. Ослабьте затяжку хомута отводящего 34. Выверните болт крепления наконечни
шланга радиатора... ка «массового» провода силового агрегата
35. Отверните гайку крепления трубки гид

30. ...и отсоедините шланг от водораспре ропривода выключения сцепления и отсоеди 40. ...и отсоедините ш л а й ^ а п о р н о й м аги
делительной трубы. ните трубку от шланга. страли от насоса гидроусилителя.
49. Выверните два болта крепления продо
льной балки к поперечине кузова...
41. Сожмите пассатижами отогнутые ушки 45. Снимите приводы передних колес (см.
хомута шланга возвратной магистрали насоса «Снятие и установка приводов передних к о
гидроусилителя, сдвиньте хомут по шлангу лес», с. 148).
50. .. и снимите продольную балку в сборе

с передней опорой силового агрегата.
46. Снимите заднюю опору силового агре

42. и снимите шланг с патрубка насоса гата (см. «Замена задней опоры подвески си
лового агрегата», с. 81).
51. Снимите поперечину передней подвес

ки (см. «Снятие и установка поперечины пе
редней подвески», с, 160).
52. Установите под силовой агрегат надеж
ные опоры.
43. Выверните болт крепления держателя 47. Отверните гайку болта крепления пере
шланга напорной магистрали насоса гидро дней опоры силового агрегата к кронштейну
усилителя к масляному картеру двигателя. на коробке передач, удерживая болт от про
ворачивания вторым ключом..
53. Закрепите стропы грузоподъемного ме

ханизма за заднюю и переднюю транспорт
ные проушины и натяните стропы, разгрузив
опоры подвески силового агрегата
44. Отсоедините от компрессора конд ици 48. ...и извлеките болт из отверстий опоры
онера колодку жгута проводов и выверните и кронштейна.
болт крепления трубопроводов компрессора.
Отсоедините трубопроводы от компрессора
кондиционера.
Сразу ж е после отсоединения заглуш и
те проб кам и отверстия компрессора и
трубопроводов кондиционера, чтобы
54. Снимите правую опору силового агре
не допустить попадания влаги и грязи в гата (см. «Замена правой отдвы силового аг
систему кондиционирования. регата», с. 79).
6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли
подтекания топлива, масла и охлаждающей
жидкости Проверьте давление масла. Послу
шайте двигатель, он должен работать ровно,
без посторонних шумов и стуков
7. Для заправки хладагентом системы ко н
диционирования воздуха обратитесь на сер
висную станцию, располагающую необходи
мым оборудованием.
РЕМ ОНТ Д В И ГА ТЕЛ Я

55. Отверните гайку болта крепления левой 7. Сожмите пассатижами отогнутые ушки
опоры подвески силового агрегата к кро н Р а з б о р к а д в и га те л я хомута шланга теплообм енника системы
штейну коробки передав смазки двигателя..
«на 14», «на 17», «на 19», «на 32», торцовые
головки «на 8», «на 10», «на 13», «на 18», ин
струменты, необходимые для снятия водяно
го и масляного насосов, головки блока ц и
линдров, а также отвертка, молоток, съемник
масляного фильтра, приспособление для вы-
прессовки поршневого пальца или подходя
щая оправка, пассатижи.

Если есть возможность, работайте на
56. ...и извлеките болт. специал ьном поворотном стенде,
57. Еще раз проверьте, все ли провода, обеспечиваю щ ем доступ к двигателю 8. ...сдвиньте хомут по шлангу и снимите
шланги и навесные узлы отсоединены от си со всех сторон, так как двигатель очень шланг с патрубка теплообменника.
лового агрегата. тяжело фиксировать от перем ещ ения
58. Уберите опоры из-под силового агрега п ри отворачивании деталей креп ле
та и опустите силовой агрегат вниз, на пол ния, затянутых больш им моментом.
59. Вывесите переднюю часть автомобиля
(поднимите автомобиль на подъемнике) на 1. Снимите двигатель с автомобиля (см.
высоту, достаточную для извлечения из-под «Снятие и установка двигателя», с. 95).
автомобиля силового агрегата, и установите 2. Снимите стартер (см. «Снятие и установ
под кузов надежные о по ры ка стартера», с. 203).
60. Извлеките силовой агрегат из-под авто 3. Отсоедините от двигателя коробку пере
мобиля. дач, вывернув болты ее крепления к двигате
61. Установите двигатель и все снятые узлы лю (см «Снятие и установка коробки пере
и детали в последовательности, обратной дач», с. 145).
снятию с учетом следующего: 4. С нимите сцепление с маховика (см. 9. Аналогичным образом снимите второй
- перед установкой силового агрегата очи «Снятие и установка сцепления», с. 140). конец шланга с патрубка водораспредели
стите метчиком от ржавчины резьбовые от тельной трубы.
верстия крепления опор силового агрегата:
- прокладку приемной трубы системы вы
пуска отработавших газов обязательно заме
ните новой;
- при подсоединении трубопроводов
к компрессору кондиционера уплотнитель
ные кольца замените новыми;
- при подключении проводов и трубопро
водов тщательно следите за правильностью
их расположения в моторном отсеке, не допу
ская соприкосновения с нагревающимися и
движущ имися элементами силового агрегата.
После установки двигателя выполните сле 5. Снимите м аховик (см. «Снятие, дефекто- 10. Снимите ком прессор кондиционера
дующее. вка и установка маховика», с. 82). (см. «Снятие и установка компрессора кон д и
1. Залейте масло в двигатель (см. «Замена ционера», с. 265).
масла в двигателе и масляного фильтра»,
с. 56).
2. Залейте масло в коробку передач (см.
«Проверка уровня и замена масла в коробке
передач», с. 63).
3. Залейте охлаждающую жидкость (см.
«Замена охлаждающей жидкости», с. 57).
4. Удалите воздух из гидропривода выклю
чения сцепления (см. «Прокачка гидроприво
да выключения сцепления», с. 144).
5. Удалите воздух из системы гидроусили
теля рулевого управления (см. «Прокачка си
стемы гидроусилителя рулевого управле 6. Снимите с блока цилиндров двигателя 11. Выверните три б о л та ^ е п л е н и я кро н
ния», с. 173). прокладку фланца картера сцепления. штейна компрессора к о ^ ц и о н е р а .
Л /
1 0 0 % CH ERY TIGCO expert22 for http://youtracker.net
16. Снимите насос гидроусилителя рулево
го управления (см. «Замена насоса гидроуси
лителя рулевого управления», с. 175).
12. .. и снимите кронштейн. 23. Снимите масляный насос {см. «Снятие и

установка масляного на coca »> с. 106).
17. Выверните три болта крепления кро н

штейна генератора...
13. Выверните четыре болта крепления теп 24. Снимите водяной насос (см. «Замена
лообменника системы смазки двигателя. . водяного насоса», с. 112).
18. ...и снимите кронштейн
25. Снимите масляный картер (см. «Замена

уплотнения масляного картера», с. 88)...
14. ,, снимите теплообм енник в сборе с
масляным ф ильтром...
19. Выверните болт крепления промежуточ

ного ролика ремня привода вспомогательных
агрегатов...
26. ...выверните болт крепления водорас

пределительной трубь
15. ...и установленную под ним прокладку.
20. ...и снимите ролик.

21 Снимите привод газораспределитель
ного механизма (см. «Замена и регулировка
натяжения ремня привода газораспредели
тельного механизма», с. 60). 27. ...Л снимите ее.
22. Снимите головку блока цилиндров (см 28. Снимите да тчи к д е ф ча ц и и (см.
«Замена прокладки головки блока цилинд «Проверка и замена д о м к о в системы
ров»* с. 85). управления двигателем я«;/209).
&
,<Р
expert22 for http://youtracker.net Д В И ГА ТЕ Л Ь • 10 1
Полезный совет 36. Нажмите деревянным бруском (ручкой

молотка) на шатун.
П р и р а з б о р к е кри в о ш и п н о -ш а т ун но го
м е х а н и зм а и п о р ш н е в о й гр у п п ы п о
метьте п о р ш н и , шатуны, в к л а д ы ш и к о
р е н н ы х и ш ат унны х п о д ш и п н и к о в ,
чтобы п р и с бо рке установить работос
п о со б ны е детали на п р е ж н и е места.
29. Выверните три болта крепления масло-

приемника... 37. ..и выньте поршень с шатуном из ц и
линдра в сторону верхней плоскости блока
цилиндров.
38. Аналогично снимите поршни и шатуны
остальных цилиндров, проворачивая коленча
тый вал для доступа к болтам крышек шатунов.
34. Выверните два болта крепления кры ш

ки шатуна лю бого цилиндра.
30. .. и снимите маслоприемник...
39. Выверните двадцать болтов крепления

усилителя блока цилиндров...
35. ...и снимите кры ш ку с вкладышем.
31. .и установленное под ним уплотни

тельное кольцо.
4 0 . ...и снимите усилитель.
К р ы ш ка и шатун изготовлены и з е д и
н о й отливки и имеют «колот ый» стык,
поэтому к р ы ш к и шатунов н е в за и м о за
м еняе м ы . О д н а ко шатун и к р ы ш ка не
пром аркированы ном ерам и ц и л и н д
р о в . О бязат ельно п р о м а р ки р уй т е и х
л ю б ы м дост упны м с по собо м (н а п р и
м ер, к е р н е н и е м ), чтобы п р и сбо рке у с
32. Выверните шесть болтов крепления тановить на п р е ж н и е места. Ц и ф р ы
маслоотражательного щ иткг м а р к и р о в к и на шатуне и к р ы ш к е д о л ж
н ы быть р а с п о л о ж е н ы с о д н о й стороны. 41. Извлеките из гнезда блока цилиндров
задний сальник коленчатого вала.
42. Снимите коленчаткн^вал

1 0 2 f CHERY TIGGO expert22 for http://youtracker.net
2. Осмотрите цилиндры с обеих сторон. Ца
рапины, задиры и трещины не допускаются.
При осмотре цилиндров р еко м ен д уем
освещать зеркала цилиндров перенос
ной л ам п ой - так дефекты видны зн а
чительно лучше.
43. Снимите упорные полукольца с четвер

той опоры коленчатого вала.
48. Разожмите верхнее компрессионное
кольцо и снимите его.
л
я
49. Аналогично снимите нижнее компрес
сионное кольцо...
.
■ И.Д.Т.Р.® 1II1
Рис. 5 .6 . Схема измерения цилиндров: А - по
яс наибольшего износа; Б - зона измерения после
растачивания и хонингования; В - пояс наимень
50. ...затем верхнее кольцо, расширитель и шего износа
нижнее кольцо составного маслосъемного
44. Снимите вкладыши со всех шатунов.. кольца. 3. Определите нутромером фактические
диаметры цилиндров. Диаметр цилиндра из
меряйте в трех поясах (рис. 5.6). В каждом
поясе диаметр измеряют в двух взаимно пер
пендикулярны х направлениях (в п р о д о
льном и поперечном). В зоне над поясом А
(на расстоянии 12 мм от плоскости разъема с
головкой блока) цилиндры практически не
изнашиваются. По разнице размеров в этой
зоне и в остальных поясах м ожно судить об
износе цилиндров. Н ом инальны й размер
цилиндра 81,0 мм, овальность и конусность
не должны превышать 0 ,0 08 мм. Если м ак
симальное значение износа больше 0,15 мм
51. Выпрессуйте палец из верхней головки или овальность превышает указанное значе
4 5 .. из их крышек. шатуна. ние, расточите цилиндры до ближайш его ре
монтного размера поршней (увеличенного
Полезный совет на 0,25 или 0 ,5 0 м м ), оставив п ри п уск
Пометьте детали. Если они не поврежде 0,03 мм на диаметр под хонингование. Затем
ны и мало изношены, их м ож но исполь отхонингуйте цилиндры, выдерживая такой
зовать, установив на преж ние места. диаметр, чтобы при установке выбранного
ремонтного поршня расчетный зазор между
ним и цилиндром был 0,03 мм. Деф ектовку,
Д е ф е к т о в к а д е та л е й расточку и хонингование блока проводите
д в и га те л я в мастерских, располагающих специальным
Вам потребуются: переносная лампа, набор оборудованием.
плоских щупов, линейка, ш тангенциркуль,
нутромер, микрометр, шабер.
После разборки тщательно вымойте дета
ли керосином, продуйте и просушите их Сжа
46. .. из всех постелей в усилителе. тым воздухом (особенно масляные каналы
деталей).
1. Осмотрите блок, особенно внимательно
опоры коленчатого вала. Трещины в любых
местах блока не допускаются.

Если есть подозрение на наличие тре
щ ин в блоке (попал а охлаж даю щ ая
жидкость в картер или масло в о хл аж
даю щ ую жидкость), проверьте герме
4. Проверьте отклонение от плоак^тности
тичность блока на специальном стенде.
поверхности разъема блока с г ^ о в к о й ц и
П роверку проводите в ремонтных
линдров. Приложите штангенциркуль (или
мастерских, располагаю щ их соответ линейку) к плоскости: ^
47 ...и в блоке цилиндров ствующим оборудованием. - в середине блока;
expert22 for http://youtracker.net Д В И ГА ТЕ Л Ь • 103
- в поперечном и продольном направле Примечание

ниях;
- по диагоналям плоскости. Перед изм ерением затяните шатунные
В каждом положении плоским щупом о п болты ном инальны м моментом.
ределите зазор между штангенциркулем и
плоскостью. Это и будет отклонение от плос
костности Если отклонение превышает
0 ,0 4 мм, замените блок.
5. Очистите от нагара днищ е поршня ша
бером (м ож но изготовить из старого на
пильника).
6. Очистите от нагара канавки под порш не
вые кольца старым кольцом , вставив его 10. Проверьте плоским щупом зазор по вы
в канавку наружной стороной и перекатывая соте между канавками в поршне и кольцами,
по канавке. вставляя кольцо в соответствующую канавку.
7. Осмотрите поршни, шатуны, крышки: на Номинальный (расчетный) зазор для верхне
них не должно быть трещин го ком прессионного кольца составляет
0 ,0 4 -0 ,0 8 мм, для нижнего компрессионно 14. Измерьте микрометром толщину Т ша
го кольца - 0,01-0,025 мм. Если кольцо вели тунных вкладышей.
ко по высоте и зазор мал, доведите высоту
кольца до нужной, шлифуя его на наждачной
бумаге, уложенной на стеклянную пластину.
8. Осмотрите вкладыши Если на рабочей 15. Измерьте диаметр Dh шатунных шеек.

поверхности обнаружите риски, задиры и от 16. Рассчитайте зазор z между шатунными
слоения антиф рикционного слоя, замените вкладышами и шейками коленчатого вала по
вкладыши новыми. Все шатунные вкладыши 11 Проверьте плоским щупом зазор в замке ф ормуле z = D b - 2 T - Dh (мм). Номинальный
одинаковы и взаимозаменяемы. колец, установив кольцо в цилиндр на глуби расчетный зазор составляет 0,016-0,051 мм.
ну около 45 мм. Если фактический расчетный зазор меньше
предельного, м ож но снова использовать
Полезный совет вкладыши, которые были установлены.
Чтобы установить кольцо без перекоса, Если зазор больше предельного, замените
продвиньте кольцо вглубь ц илиндра вкладыши на этих шейках новыми номиналь
порш нем. ной толщины.
Если шейки коленчатого вала изношены и
Зазор должен составлять 0,2~0,4 мм для переш лиф ованы до рем онтного размера,
верхнего компрессионного кольца и 0 ,4 -0 ,6 уменьш енного на 0,25 мм, замените вклады
для нижнего компрессионного кольца. Если ши ремонтными (увеличенной толщины).
зазор недостаточен, спилите стыковые по Ш ейки шлифуют, помимо наличия общего
верхности кольца. Если зазор превышает д о износа, если на них есть забоины и риски или
пустимый, замените кольцо. овальность составляет более 0 ,004 мм, а ко
12. Все поршни номинального и ремонтно нусность - более 0,005 мм.
го размеров изготовлены с высокой степенью
9. Измерьте диаметры поршней в плоскос точности и не требуют предварительной сор ___________Предупреждения
ти, перпендикулярной оси поршневого паль тировки и подбора по массе. При необходи П ри переш ли ф овке шатунных ш еек
ца, на расстоянии 11 мм от кромки юбки. Д и а мости м ожно установить в отдельные цилин коленчатого вала на ремонтный р а з
метр поршня ном инального размера дры бывшие в употреблении поршни, если м ер на первой щ еке коленчатого вала
(8 0 ,9 6 + 0 ,0 9 ) мм. Диаметры ремонтны х они в хорош ем состоянии. Балансировка необходим о ставить соответствующее
поршней увеличены на 0,25 и 0,50 мм. По ре двигателя при этом не нарушится. клеймо, наприм ер «Ш 0,25».
зультатам измерений определите зазор м еж Коленчатые валы, галтели ш еек кото
ду поршнем и цилиндром и при необходимо ры х выполнены методом накатки, пе
сти подберите новые поршни к цилиндрам. реш лиф овке не подлежат и при износе
Расчетный зазор между поршнем и цилинд ш еек долж ны быть заменены .
ром (для новых деталей) составляет 0,03 мм
Его определяют промером цилиндров и
поршней и обеспечивают установкой порш
ней номинального или ремонтных размеров.
М аксимально допустимый зазор (при износе
деталей) 0,15 мм. Если у двигателя, бывшего
в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, не
обходимо подобрать поршни номинального
размера к цилиндрам или установить порш
ни ремонтного размера с расточкой и хонин- 13. Измерьте нутромером внутренний ди а
гованием цилиндров: зазор должен быть метр Db посадочного места шатуна в сборе
максимально приближен к расчетному. с крышкой.
17. Осмотрите верхние и нижние вкладыши Если шейки коленчатого вала изношены и
коренных подш ипников. Если на рабочей по переш лиф ованы до рем онтного размера
верхности вкладышей есть риски, задиры, от (с уменьшением диаметра на 0,25 м м ), заме
слоения антиф рикционного слоя, замените ните вкладыши ремонтными (увеличенной
вкладыши новыми. толщины).
Ш ейки шлифуют, помимо наличия износа,
если на них есть забоины и риски или оваль
ность составляет более 0,0 04 мм, а конус
ность - более 0,005 мм, уменьшая диаметр
на 0,25 мм.

Chery Tiggo 2005

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Chery Tiggo 2005

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Выпуске 2005 г.

ДОСТОВЕРНО-МЫ ПРОВЕРИЛИ-РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ

ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Серия «Ремонт без проблем»

Открытое письмо нашим читателям

Обратиться к вам нас заставила трагическая статистика дорожно-транспортного

Проверка уровня и доливка жидкости в бачок Прочистка дренажных отверстий ку з о в а .................73

Замена радиатора системы охлаж дения............... 111 Р АЗ Д ЕЛ 6. Т Р А Н С М И С С И Я ...................................1 3 8

Замена верхнего поперечного рычага Снятие и установка суппорта тормозного

Освещение, световая и звуковая Снятие и установка брызговиков колес

Зеркала заднего вида .................................................. 246 Удаление хладагента из системы

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля (*Автомобили с колесами 235/60 R16).

Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей

Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Задняя подвеска Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором

Колеса Легкосплавные диски

Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Задние Дисковые, с плавающей скобой

автомобиля оснащены стабилизаторами по­ регулируемая по углу наклона. В ступице ру­

Расшифровка идентиф икационного номе­ Н адвигателе$0К481Р С (1,8л) модель и но­

Таблица 1.2 Расшифровка

ООО "АвтотЪр ЮВИ '

В комплект входит один ключ А с пультом

2 ... и снимите крышку.

. .и стержень ключа откинется вперед под

1. Отстегните крыш ку пульта дистанцион­

Рис. 1.7 . Панель приборов и органы управления

6 - выключатель (за м о к) заж и га н и я , Для выключения противоугонного устрой­

__________Предупреждения ...и откиньте ящик.

14 - подуш ка безопасности переднего

Для пользования ящ иком откиньте его 2 4 ,2 5 - выключатели обогрева сиденья

Для пользования прикуривателем нажмите

20 - рычаг управления коробкой пере­

После нагрева спирали в течение 10-20 се­

18 - переключатель интенсивности по­

Для очистки пепельницы нажмите на ф ик­

Для того чтобы растормозить автомобиль,

32 - рычаг блокировки положения ру­

33 - я щ и к для м елких предметов.

Ком би нац и я приборов

6 - контрольная лам па вклю чения про­ На этом же дисплее последовательным нажа­

__________ Предуп режден ие

Для изменения направления подачи возду­

Для изменения температуры поступающего

Н а подлокотнике водительской д вери Чтобы открыть дверь задка, вставьте ключ

Центральный блок управления электро-

Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на

__________ Полезные советы На автомобиле также предусмотрена регу­

Для облегчения погрузки вещей в багаж ­ ___________Предупреждения

Полка может устанавливаться на разных

Для перемещения крепления ремня вверх

...и вставьте язычок пряжки в зам ок до

Предупреждение П одголовники передних сидений можно

...сдвиньте со спинки лямку ремня безопас­

Нажмите на фиксатор и переместите под­

При необходимости подголовник можно

...а угол наклона спинки - перемещением

Место Группа по массе ребенка, кг

Наружные зеркала заднего вида оснащены

Плафон освещения оснащен переключате­

В зависимости от направления солнечных

...и в облицовке тоннеля пола (см. «Панель

автомобиля оснащены стабилизаторами по регулируемая по углу наклона. В ступице ру

Расшифровка идентиф икационного номе Н адвигателе$0К481Р С (1,8л) модель и но

1. Отстегните крыш ку пульта дистанцион

6 - выключатель (за м о к) заж и га н и я , Для выключения противоугонного устрой

20 - рычаг управления коробкой пере

После нагрева спирали в течение 10-20 се

18 - переключатель интенсивности по

Для очистки пепельницы нажмите на ф ик

32 - рычаг блокировки положения ру

6 - контрольная лам па вклю чения про На этом же дисплее последовательным нажа

Для изменения направления подачи возду

__________ Полезные советы На автомобиле также предусмотрена регу

Для облегчения погрузки вещей в багаж ___________Предупреждения

...сдвиньте со спинки лямку ремня безопас

Нажмите на фиксатор и переместите под

Плафон освещения оснащен переключате

Для включения плафона освещения на

Вещевой ящ ик также предусмотрен в под

Для использования футляра отожмите Механической коробкой передач управ

Для получения доступа в моторный отсек по

На крыше автомобиля могут быть установ

Для буксировки автомобиля (или исполь

___________ Полезный совет как показывает практика, в большинстве слу

В ком бинации приборов любого автомо

Полезный совет 5. Очень часто причиной перегрева д ви га Полезные советы

Падение уровня жидкости свидетельствует Если торможение сопровождается биени

Не пытайтесь добраться д о ш и ном он

_ Полезный совет Предупреждения

4, Если давление больше требуемого, на

Пробка маслоналивной горловины располо

10. Проверьте затяжку гаек крепления коле

1. Отверните пробку бачка... Наливная горловина бачка омывателя рас

2. Поверните ключом ролик натяжного уст

1. В зависимости от комплектации автомо

Рис. 4 .2 . Расположение ремня привода вспо

5. Проверните коленчатый вал на три пол

Вам потребуются: моторное масло, масля

Предупреждение Предупреждение

2. Осмотрите соединения шлангов с радиа

1. В моторном отсеке осмотрите место под

Топливный фильтр расположен возле пе

2. Сожмите фиксаторы и отсоедините на

2. ...поднимите крыш ку и извлеките из кор

___________Предупреждение 3. Перед установкой обработайте токопро

8. При установке свечей зажигания ввер

11. ..и снимите нижню ю крыш ку газорас