Вы находитесь на странице: 1из 199

LADA K ALINA

Kalina
Kalin
na

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУ
УАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИК АЦИЙ
Ф. 582-7

LADA Kalina
Руководство
по эксплуатации автомобиля
и его модификаций

TОЛЬЯТТИ
О ГЛ А В Л Е Н И Е
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! . . . . . . . . . . . . . 3 Датчик дождя и освещенности . . . . 62 Система охлаждения двигателя . . .132
Выключатель зажигания . . . . . . . . . 64 Тормозная система . . . . . . . . . . . . . .132
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . 6 Рычаг переключения передач в ме- Система омыва стекол . . . . . . . . . . .133
I. КУЗОВ И САЛОН . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ханической коробке передач . . . . . 65 Аккумуляторная батарея . . . . . . . . .134
Рычаг переключения передач в ав- Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Ключи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 томатической коробке передач
Система дистанционного управ- Замена элемента питания пульта
(в вариантном исполнении) . . . . . . 66 дистанционного управления . . . . . .140
ления (в вариантном исполнении) . 7 Рычаг переключения передач автома-
Иммобилизатор . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Замена плавких предохранителей .141
тизированной коробки передач . . . 68 Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
Боковые двери . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Управление системой вентиляции
Зона расположения педалей . . . . . 17 Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
и отопления салона . . . . . . . . . . . . . 68 Приборы наружного освещения и
Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Режимы вентиляции и отопления . 70
Регулировка переднего сиденья по внешней световой сигнализации . .154
Характеристика и особенности ис- Хранение автомобиля . . . . . . . . . . .155
высоте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 пользования мультимедийной сис-
Регулировка положения рулевого темы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Аудиоподготовка (в вариантном АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . 21 исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
Подушки безопасности . . . . . . . . . . 23 Основные параметры и характе-
Установка детских удерживающих ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . . .107 ристики автомобиля 2192
устройств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 (хэтчбек) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Установка номерных знаков . . . . . .107 Основные параметры и характе-
Оборудование салона . . . . . . . . . . . 29 Основы безопасной эксплуатации
Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 ристики автомобиля 2194 (уни-
Дверь задка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Особенности эксплуатации авто- версал) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Пробка топливного бака . . . . . . . . . 39 мобиля с дневными ходовыми ог- Основные параметры и характе-
нями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 ристики автомобиля 2194 Cross
II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ 40 (универсал) . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
Движение автомобиля . . . . . . . . . . .113
Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . 40 Торможение и стоянка . . . . . . . . . . .117 Фактический расход топлива . . . .165
Комбинация приборов . . . . . . . . . . . 45 Буксирование автомобиля . . . . . . .119 Рекомендации по уменьшению
Жидкокристаллический индика- Система безопасной парковки . . . .120 расхода топлива . . . . . . . . . . . . . .165
тор (ЖКИ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Особенности управления автомо- Заправочные объемы . . . . . . . . . . . .167
Функция подсказчика переключения билем с автоматической коробкой Паспортные данные . . . . . . . . . . . . .168
передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Управление бортовым компьюте-
ром (в вариантном исполнении) . . 52 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 1. Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Управление круиз-контролем и огра- И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ .127 Моторное масло . . . . . . . . . . . . . .171
ничителем скорости (в вариантном Система смазки двигателя . . . . . . .127 2. Лампы накаливания, применя-
исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Система впуска . . . . . . . . . . . . . . . . .128 емые на автомобиле . . . . . . . . . .172
Модуль управления светотехникой Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . .128 3. Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . .173
и корректор ближнего света фар . . 58 Автоматизированная коробка 4. Руководство по эксплуатации
Переключатель световой сигнали- передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129 радиоприемника и проигрыва-
зации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Инструкция пользования автоматизи- теля звуковых файлов (в вари-
Переключатель стеклоочистителей 60 рованной трансмиссией (АМТ) . . . .129 антном исполнении) . . . . . . . . . . .174
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! табличке заводских данных (см. ри-
сунок в подразделе «Паспортные
данные»).
Благодарим Вас за Ваш выбор и духа от минус 40 0С до плюс 45 0С по При эксплуатации не допускайте
решение приобрести автомобиль дорогам общего пользования с твер- повреждений автомобиля, в том
LADA. дым покрытием, отвечающим требо- числе вследствие механических,
Перед началом эксплуатации ваниям ГОСТ Р 50597. В случае химических, термических и иных
Вашего автомобиля вниматель- необходимости движения по доро- внешних воздействий, а также до-
но изучите данное руководство! гам со щебеночным покрытием или рожно-транспортных происшествий,
В нем Вы ознакомитесь с особен- по ухабам необходимо выбирать так как данные повреждения влияют
ностями его конструкции, органа- на общее техническое состояние ав-
режим, который:
ми управления, оборудованием, а томобиля, безопасность его эксплуа-
– обеспечит сохранность защит-
также с требованиями безопасно- тации, потребительские свойства и
ных чехлов подвески, привода перед-
сти и правилами использования. возможность использования в соот-
них колес, защитных покрытий кузова
Автомобиль обладает высокими ветствии с его целевым назначением
от повреждений вылетающим из под
динамическими качествами, поэто- в пределах установленного изготови-
колес щебнем; телем срока службы автомобиля.
му в начальный период эксплуата- – исключит или максимально сни-
ции, независимо от Вашего води- Помните, что любая заводская
зит резкие удары подвески и силь- маркировка, идентификационные
тельского стажа, рекомендуем про- ные «скручивающие» нагрузки на ярлыки и наклейки на деталях и узлах
являть осторожность, пока полно- кузов. Вашего автомобиля должны быть
стью не освоите технику его вож- Максимальные преодолеваемые сохранены до окончания срока служ-
дения. подъемы – не более 30%. бы, в противном случае производи-
При движении автомобиля с целью Автомобиль соответствует уста- тель (уполномоченное лицо) оста-
обеспечения безопасного движения новленным в Российской Федерации вляет за собой право отказать в удо-
и исключения возникновения ава- требованиям, предъявляемым к по- влетворении требований владельца
рийной ситуации не допускается казателям качества продукции и его о ремонте или замене неисправной
отпускать рулевое колесо. безопасности. Соответствие авто- детали или узла.
Автомобиль предназначен для мобиля данным требованиям удо- Соответствие целевому назначе-
перевозки людей и багажа (в количе- стоверено соответствующими упол- нию и исполнение потребительских
стве и массе, заявленной изготовите- номоченными органами Российской свойств автомобилем в течение
лем – см. таблицу в разделе «Техниче- Федерации путем выдачи «Одобре- заявленного изготовителем срока
ские характеристики автомобиля») ния типа транспортного средства», службы обеспечивается комплексом
при температуре окружающего воз- номер которого указан на сводной мероприятий по хранению, эксплуа-
1* 3
тации, уходу и техническому обслу- гию обслуживания и ремонта авто- железа (ферроценами), марган-
живанию, установленных изготови- мобилей и оснащены всем необхо- ца, никеля и других металлов.
телем, которые являются обязатель- димым специальным оборудовани- Двигатель автомобиля заправлен
ными к исполнению владельцем ем и инструментом. на заводе-изготовителе маслом
автомобиля либо лицом его эксплуа- Своевременное выполнение рег- класса вязкости SAE 5W-30, рассчи-
тирующим. ламентных и ремонтных работ суще- танным на применение в условиях
Помните, что Федеральным ственно влияет на техническое со- температуры окружающей среды от
законом РФ «О безопасности до- стояние автомобиля, обеспечивает минус 30 0С до плюс 25 0С. Если
рожного движения» на Вас возло- предусмотренные конструкцией эксплуатация нового автомобиля
жена обязанность по поддержа- долговечность и эксплуатационные предстоит, в том числе, вне этого
нию автомобиля в технически характеристики автомобиля. По про- температурного диапазона, то не-
исправном состоянии, в связи с хождении технического обслужива- обходимо сменить масло на реко-
чем напоминаем Вам об обязан- ния проконтролируйте внесение мендованное в приложении 1, не
ности соблюдать своевремен- персоналом предприятия, прово- дожидаясь срока смены масла в
ность и полноту выполнения всех дившим его, соответствующих отме- соответствии с сервисной книжкой.
работ по техническому обслужи- ток в сервисную книжку. Не допускается применение
ванию, указанных в прилагаемой к При эксплуатации и техническом вторичных присадок к бензинам и
каждому автомобилю сервисной обслуживании автомобиля приме- смазочным маслам.
книжке, а также всех необходи- няйте материалы, перечень которых Ответственность за применение
мых работ по текущему ремонту. указан в настоящем руководстве и некачественных бензинов и масел
Для сохранения гарантии изгото- имеется у дилеров LADA. несёт автовладелец. Установку на
вителя техническое обслуживание, Использование при эксплуатации автомобиль любых дополнительных
ремонт и установку на автомобиле автомобиля не рекомендуемых и устройств, а также замену, моди-
дополнительного оборудования про- некачественных бензинов и мотор-
фикацию программного или аппа-
водите у дилера LADA с обязатель- ных масел приводит к повышенным
ной отметкой в сервисной книжке. ратного обеспечения контролле-
отложениям на деталях двигателя,
Адреса дилеров LADA, выполняющих отказу элементов систем управ- ра ЭСУД производите у дилера
гарантийный ремонт и техническое ления и снижения токсичности, отка- LADA с обязательной отметкой в
обслуживание автомобилей на тер- зу нейтрализатора отработавших разделе «Особые отметки» сервис-
ритории Российской Федерации, газов. ной книжки. У дилеров LADA име-
указаны в приложении 1 сервисной Не допускается применение ется перечень разрешенного ПАО
книжки автомобиля. бензинов с металлорганически- «АВТОВАЗ» к установке дополни-
Дилеры LADA используют разра- ми антидетонаторами на основе тельного оборудования и спе-
ботанную в ПАО «АВТОВАЗ» техноло- свинца (этилированный бензин), циально разработанные техноло-
4
гии по его монтажу. В противном отдельные узлы и детали, а также автомобиля, изготовленного в
случае ПАО «АВТОВАЗ» не несёт варианты исполнения и комплекта- экспортном исполнении, состоят в
ответственности за все возможные ции могут несколько отличаться от следующем:
последствия, которые могут возни- описанных в руководстве. Подроб- – паспорт транспортного сред-
кнуть после установки дополнитель- ную информацию о Вашем автомо- ства (ПТС) выдан таможенными
ных устройств. биле Вы можете получить у продавца. органами РФ, в нем нет реквизитов
Не забывайте – Ваша безопас- Несанкционированное отклю- и печати ПАО «АВТОВАЗ» как орга-
ность и безопасность других чение датчика скорости и измене- низации, выдавшей ПТС;
участников дорожного движения, ние данных о пробеге в показа- – идентификационная табличка,
состояние окружающей среды, ниях одометра приводит к утере установленная в подкапотном про-
а также обеспечение высоких гарантийных обязательств изго- странстве, выполнена на англий-
ском языке;
эксплуатационных качеств и заяв- товителя и возможному отказу
– гарантийный талон ПАО «АВТО-
ленного изготовителем срока оборудования автомобиля.
ВАЗ» отсутствует;
службы Вашего автомобиля зави- При неисправностях, влия-
– возможны иные отличительные
сят от его технической исправно- ющих на безопасность движения, особенности, связанные с нацио-
сти и соблюдения Вами правил при которых запрещается эксплу- нальными требованиями страны-
эксплуатации, изложенных в на- атация автомобиля, пользуйтесь импортера.
стоящем руководстве и сервис- услугами эвакуатора.
ной книжке! На новые автомобили, прио- Для сокращения сроков поступ-
Заголовки «Предупреждение» и бретенные за рубежом, равно как ления информации о проблемах с
«Внимание!» информируют Вас об и ввезенные в Российскую Феде- Вашим автомобилем LADA и серви-
условиях, которые могут привести к рацию для реализации и реализо- сом автомобиля LADA просим обра-
травмированию людей или повреж- ванные физическим и юридиче- щаться:
дению Вашего автомобиля. Заголо- ским лицам, гарантийные обяза- – сайт компании ПАО «АВТОВАЗ»
www.lada.ru;
вок «Предупреждение» означает, тельства изготовителя на терри-
– клиентская линия LADA – 8-800-
что неправильные действия могут тории Российской Федерации не
200-52-32, звонок по России бес-
привести к травмированию людей, распространяются. платный.
«Внимание!» – неправильные дей- Техническое обслуживание и
ствия могут привести к повреждению ремонт реэкспортных автомоби-
Вашего автомобиля. лей производятся продавцом или
Конструкция автомобиля посто- дилером LADA за счет потребите-
янно совершенствуется, поэтому ля. Отличительные особенности
5
ОПИСАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ

I. КУЗОВ И САЛОН

КЛЮЧИ
К автомобилю прилагаются два
ключа зажигания (рис. 1а) со
встроенными в головку ключа спе- Рис. 1а. Ключи для автомобиля Рис. 1б. Ключи для автомобиля
циальными кодирующими устрой- (в вариантном исполнении)
ствами. Ключ выключателя зажи-
гания с черной меткой на торце ния (рис. 1б), который также вы- ВНИМАНИЕ!
совмещает в себе функции: полняет все вышеуказанные функ-
– ключа замков дверей и двери Ключ выключателя зажига-
ции. ния с красной меткой на торце
задка; Ключ с красной меткой совме-
– ключа выключателя зажига- необходимо хранить отдельно и
щает в себе функции: не носить на одной связке с
ния; – ключа замков дверей и двери
– рабочего ключа иммобилиза- рабочим ключом и использо-
задка; вать его только при утере рабо-
тора*. – ключа выключателя зажига-
В вариантном исполнении чего ключа.
ния;
вместо ключа выключателя зажи- – обучающего ключа иммобили-
гания с черной меткой на торце к затора.
автомобилю прилагается ключ с Номер ключа нанесен на бирке.
пультом дистанционного управле- Снимите и сохраните бирку. По
этому номеру можно изготовить
* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя новый ключ – необходимо обра-
и обеспечивает дополнительную защиту авто-
мобиля от несанкционированного использова- титься к дилеру LADA.
ния. Помните, что иммобилизатор является Изготовление новых ключей
лишь дополнительным барьером на пути злоу- выключателя зажигания взамен
мышленника и не обеспечивает абсолютную и
полную защиту Вашего автомобиля от несанк- утерянных производится за
ционированного использования. счет потребителя.
6
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО Во избежание непреднамерен-
УПРАВЛЕНИЯ ного отпирания или запирания
(в вариантном исполнении) дверей вследствие случайного
нажатия на кнопки обращайтесь с
Система дистанционного уп- пультом осторожно!
равления предназначена для: Наличие некоторых предметов
– блокировки замков боковых (металлические предметы, мо-
дверей пультом дистанционного бильные телефоны, электромаг-
управления с одновременным нитное излучение и т. п.) вблизи
включением режима охраны; Рис. 2. Пульт дистанционного ключа с пультом может вызвать
– разблокировки замков боко- управления помехи и затруднить работу сис-
вых дверей пультом дистанцион- темы.
ного управления с одновремен- ВНИМАНИЕ! Для обеспечения работоспо-
ным выключением режима охра- собности пульта дистанционного
В случае замены или необхо-
ны; управления соблюдайте следую-
димости заказа дополнитель-
– управления электрическими щие правила:
ного пульта дистанционного
приводами стеклоподъемников; • не роняйте пульт;
управления обращайтесь к
– включения тревожной сигна- • не кладите на пульт тяжелые
дилеру LADA.
лизации при нарушениях зон предметы;
охраны автомобиля; При утере владельцем авто- • берегите от воздействия вла-
– выключения тревожной сигна- мобиля обучающего кодового ги, холода и тепла;
лизации дистанционно или после ключа претензии по качеству • не используйте в иных слу-
включения зажигания своим клю- работы системы дистанционно- чаях (для открывания бутылок и
чом. го управления не принимаются. т.п.), кроме тех, которые указаны в
Пульт дистанционного управле- Изготовление новых ключей руководстве по эксплуатации;
ния является также рабочим кодо- взамен утерянных производит- • содержите жало ключа в чи-
вым ключом иммобилизатора ся за счет потребителя. стоте, так как их загрязнения мо-
и служит для снятия запрета пуска гут негативно сказаться на работе
двигателя. Возможны обучение и Радиус действия пульта личинок замков.
работа системы одновременно с дистанционного управления Если управление центральным
4-мя пультами дистанционного замком с помощью пульта невоз-
управления. Дальность действия пульта за- можно, причина неисправности
висит от окружающих условий. может заключаться в следующем:
7
• превышен радиус действия; билизатора в комбинации – ступенчатая разблокировка
• батарейка пульта разряжена приборов. (требуется выполнение опреде-
(порядок замены элемента пита- Если при включении режима ленной процедуры – см. ниже).
ния указан в подразделе «Замена В режиме ступенчатой разбло-
охраны будет открыта какая-либо
элемента питания пульта дистан- кировки для разблокировки замка
боковая дверь, капот или дверь
ционного управления» раздела водительской двери и выключения
задка (в вариантном исполне-
«Техническое обслуживание и режима охраны с пульта дистан-
нии), то указатели поворотов
текущий ремонт автомобиля»; ционного управления нажмите
мигнут три раза и будет подан
• частое включение пульта за кнопку разблокировки на пуль-
пределами его радиуса действия, одиночный звуковой сигнал. Для те. Замок двери водителя разбло-
которое требует его повторной того, чтобы включить открытые кируется, а выключение режима
синхронизации; зоны в зону охраны, закройте их. охраны сопровождается одно-
• помехи от более мощных ис- Аналогичное поведение системы кратным миганием указателей по-
точников радиоволн. будет в случае срабатывания ворота.
защиты от перегрева замков Для разблокировки замков пас-
Работа системы боковых дверей, если блокировка сажирских дверей нажмите кнопку
дистанционного управления (разблокировка) замков происхо- разблокировки на пульте еще
дит многократно в течение корот- раз.
1. Блокировка замков боко- кого промежутка времени. В этом В режиме одновременной раз-
вых дверей и включение режи- случае подождите некоторое блокировки при первом нажатии
ма охраны (в вариантном время, после чего работоспособ- на кнопку разблокировки одновре-
исполнении) с пульта дистанци- ность системы полностью восста- менно происходит разблокировка
онного управления. новится. всех боковых дверей автомобиля.
Для блокировки замков боко- 2. Разблокировка замков бо- Изменение режима разблоки-
вых дверей и включения режима ковых дверей и выключение ровки осуществляется следующей
охраны нажмите кнопку блокиров- режима охраны с пульта ди- процедурой:
ки на пульте. При этом замки станционного управления. – включить зажигание ключом с
боковых дверей заблокируются, Разблокировка боковых дверей пультом;
одновременно включится режим автомобиля пультом дистанцион- – одновременно нажать на
охраны, что подтверждается оди- ного управления возможна в двух пульте и удерживать примерно
ночным миганием указателей режимах: 5 секунд кнопки блокировки и
поворотов и медленным миганием – одновременная разблокиров- разблокировки боковых две-
сигнализатора состояния иммо- ка (заводская поставка); рей;
8
– после того как прозвучат сиг- только при выключенном зажига- Для разблокировки замка двери
налы зуммера отпустить кнопки. нии. Для открывания крышки ба- водителя из салона автомобиля
Если прозвучал один сигнал гажника/двери задка нажмите два поднимите кнопку блокировки в
зуммера, то установлен режим раза с небольшим интервалом или двери водителя. Для разблокиров-
одновременной разблокировки нажмите и удерживайте некоторое ки всех боковых дверей нажмите
боковых дверей, если прозвучало время кнопку на пульте дис- кнопку разблокировки в блоке
два сигнала зуммера, то устано- танционного управления. переключателей либо (в вариант-
влен режим ступенчатой разбло- При включенном режиме охра- ном исполнении) кнопку в
кировки боковых дверей. При каж- ны открывание крышки багажника/ модуле двери водителя.
дой процедуре изменения режима двери задка происходит одновре- Центральная блокировка имеет
разблокировки она меняется на менно с отключением зоны ох- защиту замков боковых дверей от
противоположную, установленной раны багажника/двери задка. перегрева. Если блокировка и раз-
ранее. Зона охраны крышки багажника/ блокировка замков происходит
Если после выключения режима двери задка включается в режим многократно в течение короткого
охраны не будет открыта ни одна охраны через 2 секунды после промежутка времени, то система
из боковых дверей, капот, багаж- закрытия крышки багажника/две- перестает реагировать на нажатия
ник и не будет включено зажига- ри задка. кнопок. Если это произошло, не
ние, то через определенное время 4. Центральная блокировка и нажимайте кнопку некоторое вре-
(примерно 30 секунд) боковые разблокировка замков боковых мя, после чего работоспособность
двери заблокируются вновь и дверей из салона (в вариантном системы полностью восстановит-
система автоматически перейдет исполнении). ся. Для обеспечения безопасно-
в режим охраны. Возможность Для блокировки замков боковых сти последняя выполняемая
автоматического перехода систе- дверей из салона автомобиля уто- команда всегда является коман-
мы в режим охраны с блокировкой пите кнопку блокировки в двери дой разблокировки.
дверей отражается частым мига- водителя или нажмите кнопку бло- 5. Центральная блокиров-
нием сигнализатора иммобилиза- кировки в блоке переключате- ка/разблокировка замков боко-
тора в комбинации приборов. лей либо (в вариантном испол- вых дверей снаружи ключом
3. Открывание замка двери нении) кнопку в модуле двери (без пульта дистанционного
задка с пульта дистанционного водителя. В комплектациях с мо- управления).
управления (в вариантном ис- дулем двери водителя блокировка Для блокировки замков боковых
полнении). боковых дверей от кнопки в двери дверей снаружи автомобиля
Открывание крышки багажни- водителя возможна только при поверните ключ в замке водитель-
ка/двери задка с пульта возможно выключенном зажигании. ской двери по часовой стрелке.
9
При повороте ключа против часо- Если Вы находитесь снаружи лизации указателями поворотов и
вой стрелки разблокируется толь- автомобиля и планируете вруч- звуковой сигнализации штатным
ко дверь водителя, либо все боко- ную блокировать замки боко- звуковым сигналом автомобиля на
вые двери, в зависимости от режи- вых дверей, убедитесь, что Вы время около 30 секунд.
ма разблокировки (см. пункт 2). не оставили ключи внутри сало- Однократное нажатие любой
на или багажника автомобиля. кнопки на пульте, когда система
ВНИМАНИЕ!
6. Работа системы в режиме находится в режиме тревоги, при-
При появлении необходимо- водит к прекращению подачи сиг-
охраны.
сти заблокировать или разбло- После включения режима охра- налов тревоги, но система при
кировать замки боковых дверей ны система следит за состоянием этом продолжает оставаться в
механически (например, отсут- следующих зон охраны: режиме охраны. Выключение ре-
ствие питания в бортсети авто- – боковые двери; жима охраны происходит после
мобиля) нужно: – капот; нажатия кнопки разблокировки
– для блокировки замка на – дверь задка; на пульте.
передних дверях утопить кноп- – выключатель зажигания;
ку 1 (см. рис. 4 и 5) вручную 7. Дистанционное управле-
– замок водительской двери;
или поворотом ключа снаружи ние электрическими привода-
– напряжение аккумуляторной
автомобиля, для разблокиров- ми стеклоподъемников (в ва-
батареи.
ки замка вытя нуть кноп ку 1 Если в режиме охраны происхо- риантном исполнении).
вручную или поворотом ключа дит какое-либо из следующих дей- Электрические стеклоподъем-
снару жи авто мо би ля (бло ки - ствий: ники управляются от кнопок пуль-
ров ка/раз бло ки ров ка зам ков – открывание любой боковой та дистанционного управления
перед них две рей воз мож на двери; при выключенном зажигании.
толь ко при зак ры той две- – открывание капота; Подъем стекол происходит во
ри); – открывание двери задка; время удержания кнопки блоки-
– на задних дверях вручную – включение зажигания без ис- ровки в нажатом положении бо-
утопить кнопку 1 (см. рис. 7) пользования «своего» ключа; лее трех секунд. Сначала подни-
для блокировки замка, вытя- – разблокировка водительской маются стекла передних, затем
нуть кнопку 1 для разблокиров- двери; задних дверей.
ки замка (блокировка/разбло- – подключение аккумуляторной Опускание стекол происходит
кировка замков задних дверей батареи после ее отключения, во время удержания кнопки раз-
возможна как при закрытой, так то включается тревожная сиг- блокировки в нажатом положе-
и при открытой двери). нализация в виде световой сигна- нии более трех секунд. Сначала
10
опускаются стекла передних, ИММОБИЛИЗАТОР Возможно обучение и эксплуа-
затем задних дверей. тация иммобилизатора с количе-
На автомобилях LADA применя- ством от одного до четырех рабо-
Предупреждение ется электронный иммобилизатор чих ключей.
Не давайте детям пульт (реализованный в комбинации
дистанционного управления во приборов), обеспечивающий их ВНИМАНИЕ!
избежание несанкционирован- дополнительную защиту от нес- Ввиду важности обучающего
ного включения приводов элек- анкционированного использова- ключа не рекомендуется ис-
трических стеклоподъемников. ния за счет запрета пуска двига- пользовать ключ зажигания с
При подъеме и опускании сте- теля. красной меткой для повседнев-
кол от пульта следует помнить, Ваш автомобиль LADA комплек- ных поездок. Его необходимо
что пульт в этом режиме дей- туется двумя ключами выклю- хранить в безопасном месте.
ствует в зоне малой дальности чателя зажигания (см. раздел При утере обучающего ключа
от автомобиля. Это связано с «Ключи»). гарантийные обязательства по
безопасностью и обеспечени- Один ключ выключателя зажи- иммобилизатору, контроллеру
ем защиты от случайного заще- гания с черной меткой на торце управления двигателем, моду-
мления стеклом оставшихся в или с пультом дистанционного лю двери водителя (в вариант-
салоне пассажиров. управления (в вариантном ис- ном исполнении) не принима-
8. Ресинхронизация кодов полнении) – рабочий ключ. Он ются.
ключа. служит для снятия запрета пуска Не допускается установка
В случаях нажатия на кнопки двигателя. Этим ключом рекомен- сигнализации, охранных и дру-
пульта вне зоны действия радиока- дуется пользоваться для повсе- гих дополнительных электриче-
нала, счетчик «плавающего» кода в дневных поездок. ских и электронных устройств
пульте выходит из синхронизации Второй ключ выключателя за- путем разрезания и скручива-
со счетчиком в блоке управления жигания с меткой красного цвета ния проводов (без использова-
системой. Если количество нажа- на торце – обучающий ключ. Он ния штатных колодок) или в
тий кнопок пульта вне зоны приема служит для снятия запрета пуска обход штатного блока управле-
сигнала системой превысило 1000, двигателя, а также для активиза- ния блокировкой дверей. На
система перестанет реагировать ции (обучения, переобучения) отказ моторедуктора блокиров-
на команды пульта. В этом случае иммобилизатора и (в вариантном ки дверей, блока управления
следует повторно провести проце- исполнении) системы дистан- моторедукторами, центрально-
дуру переобучения пульта у дилера ционного управления блокиров- го блока кузовной электроники
LADA. кой (разблокировкой) дверей. (в вариантном исполнении) из-
11
за неправильного подключения ВНИМАНИЕ!
дополнительных устройств, Для обеспечения устойчиво-
гарантия завода не распро- го считывания кода ключа
страняется. выключателя зажигания иммо-
билизатором не допускается
Иммобилизатор имеет сигна- крепление двух и более ключей
лизатор и звуковой сигнали- выключателя зажигания на
затор (зуммер) в комбинации при- одном кольце.
боров.
Сигнализатор отображает Выключение зажигания обуча-
состояние иммобилизатора: ющим ключом приводит к мига-
– если после включения зажи- нию сигнализатора иммобилиза-
гания сигнализатор не горит и не тора, что не является признаком
мигает, значит иммобилизатор неисправности.
исправен, пуск двигателя разре-
шен;
– если после включения зажи-
гания сигнализатор загорается,
горит примерно 15 секунд и гас-
нет, значит иммобилизатор не ак-
тивизирован, режим запрета пус-
ка двигателя не работает, следует
обратиться к дилеру LADA для
активизации иммобилизатора;
– если после включения зажи-
гания сигнализатор мигает, зна-
чит иммобилизатор неисправен.
Неисправность иммобилизатора
дополнительно диагностируется
короткими звуковыми сигналами
зуммера. Следует обратиться к
дилеру LADA для устранения неис-
правности.
12
БОКОВЫЕ ДВЕРИ

Боковые двери можно блоки-


ровать/разблокировать изнутри
нажатием соответственно на кноп-
ки / в блоке переключателей
(см. рис. 6а) либо (в вариантном
исполнении)кнопкой в моду-
ле двери водителя (рис. 6б), при
нажатии на эту кнопку происходит
смена состояния замков дверей.
Блокировать замки передних две- Рис. 3. Открывание двери Рис. 4. Передняя левая дверь
рей можно только при закрытых
дверях. в модуле двери водителя (рис.
Боковые двери открываются 6б). Для опускания нужного Вам
снаружи – за ручку в направлении стекла нажмите на край соответ-
стрелки (рис. 3), а изнутри – пово- ствующего переключателя элек-
ротом на себя внутренней рукоят- тростеклоподъемника вниз. После
ки 2 (рис. 4 и 5). Если замок двери прекращения нажатия клавиша
заблокирован, то ручка имеет хо- автоматически установится в сред-
лостой ход. нем положении, и стекло остана-
Для опускания и подъёма сте- вливается в любой выбранной
кол передних и задних (в вари- Вами позиции.
антном исполнении) дверей
используются клавиши переклю- Рис. 5. Передняя правая дверь
чателя электрических приводов Модуль двери водителя
стеклоподъемников на обивках (в вариантном исполнении) зонтальном и вертикальном на-
дверей. Для подъема нужного Вам правлениях;
стекла потяните за край соответ- Назначение переключателей 2, 3 – кнопки выбора зеркала для
ствующего переключателя элек- модуля двери водителя (МДВ) в управления (правое или левое);
тростеклоподъемника вверх: на соответствии с рис. 6б: 4-7 – клавиши управления сте-
обивке дверей пассажиров, либо в 1 – переключатель (джойстик) клоподъемниками (соответствуют
блоке переключателей (рис. 6а) управления электрическими при- расположению стекол в автомо-
или (в вариантном исполнении) водами наружных зеркал в гори- биле);
13
Рис. 6а. Блок переключателей Рис. 6б. Модуль двери водителя (в вариантном исполнении)

8 – кнопка блокировки или раз- ние зеркалом прекратилось, при Особенности управления
блокировки замков боковых две- необходимости нажмите кнопку электростеклоподъемниками
рей автомобиля; еще раз. После выключения зажи-
9 – кнопка включения или вы- гания остается возможность упра- Клавиши управления стекло-
ключения питания задних электро- вления зеркалом еще в течение подъемниками имеют 3 позиции:
стеклоподъемников. времени около 90 секунд, если 1. «Подъем стекла» (нефикси-
Для управления зеркалами нуж- ни одна дверь не была открыта. рованная крайняя позиция);
но включить зажигание и нажать В любом случае управление зер- 2. «Выключено» (фиксирован-
соответствующую кнопку выбора калами возможно только тогда, ная средняя позиция);
зер ка ла. Кнопку 2 с символом когда подсвечиваются кнопки 2 3. «Опускание стекла» (нефик-
– если нужно управлять левым или 3. сированная крайняя позиция).
зеркалом, или кнопку 3 с симво- Управлять положением зеркала Для опускания стекла требуется
лом – если нужно управлять нужно при помощи джойстика 1. нажатие, а для подъема стекла –
правым зеркалом. При нажатии Следует добиться необходимого поднятие клавиши.
кнопки символ в ней начнет под- положения зеркала, поочередно Электрические стеклоподъем-
свечиваться оранжевым светом в нажимая на одну из рисок. ники функционируют:
течение некоторого времени, это – все время, пока включено
означает возможность управления зажигание;
выбранным зеркалом. Если под- – в течение 30 секунд после
светка погасла, значит управле- выключения зажигания, если за
14
это время не была открыта ни одна женных в задних дверях (в вари- то после прекращения воздей-
из передних дверей. антном исполнении), следует ствия стекло продолжает дви-
Работа стеклоподъемников от нажать кнопку 9 в МДВ, символ в жение в автоматическом режиме
клавиш управления в дверях пре- кнопке при этом будет подсвечи- до распознавания препятствия
кращается при выключенном за- ваться оранжевым светом. Для (см. сл. подраздел), но не более
жигании после открытия любой возобновления возможности уп- 10 секунд.
передней двери или после вклю- равления электростеклоподъемни- Автоматический режим дви-
чения режима охраны. ками от переключателей, располо- жения стекла прекращается при
Работа стеклоподъемников при женных в задних дверях, следует подъеме до упора или до распоз-
выключенном зажигании и откры- повторно нажать кнопку 9 в МДВ. навания препятствия, при воздей-
той двери возможна только от Оранжевая подсветка символа в ствии на любую клавишу управле-
пульта дистанционного управления кнопке при этом погаснет. Режим ния стеклоподъемниками на МДВ
(см. раздел «Система дистанцион- запрета работы клавиш задних и при выключении зажигания.
ного управления»). дверей сохраняется после выклю- Подъем/опускание стекла от
Подъем/опускание стекла от чения/включения зажигания и от- клавиши в двери пассажира про-
клавиши в двери пассажира про- ключения/подключения питания исходит аналогично работе от кла-
исходит аналогично работе от кла- виш МДВ со следующими ограни-
системы.
виш МДВ со следующими огра- чениями:
Возможно одновременное уп-
ничениями: – управляется стекло только
равление двумя электростекло-
– управляется стекло только той той двери, в которой расположена
двери, в которой расположена подъемниками, расположенными
на разных бортах автомобиля. клавиша;
клавиша; – управление от клавиши в
– управление от клавиши в Автоматический режим двери пассажира запрещено все
двери пассажира запрещено все подъема/опускания стекла время, пока идет управление этим
время, пока идет управление этим двери водителя от клавиши же стеклом или другим стеклом
же стеклом или другим стеклом МДВ* того же борта с МДВ;
того же борта с МДВ; – управление от клавиш задних
– управление от клавиш задних Если воздействовать на клави- пассажирских дверей невозмож-
пассажирских дверей невозможно, шу управления стеклом водителя
если включен режим запрета их в режиме подъема/опускания не
*Автоматический режим подъема/опускания
работы (см. ниже). более 1,5 секунд, то после пре- стекла реализован изначально в заводской
Для того чтобы отключить уп- кращения воздействия стекло поставке МДВ. Возможно отключение режима
равление электростеклоподъемни- останавливается. Если время воз- автоматического управления стеклоподъемни-
ком двери водителя при помощи диагностиче-
ками от переключателей, располо- действия превышает 1,5 секунды, ского тестера у дилера LADA.

15
но, если включен режим запрета подъемниками будьте внима-
их работы (см. ниже). тельны, особенно если в автомо-
Для того чтобы отключить уп- биле или рядом с ним находятся
равление электростеклоподъем- дети. Убедитесь, что поднимаю-
никами от переключателей, рас- щееся стекло ничего не заще-
положенных в задних дверях мит. В случае защемления не-
(в вариантном исполнении), медленно прекратите подъём
следует нажать кнопку 9 в МДВ, стекла и включите его опускание.
символ в кнопке при этом будет Ответственность за непра-
подсвечиваться оранжевым све- вильное пользование электри-
том. Для возобновления возмож- ческими стеклоподъемниками
ности управления электростекло- несёт водитель автомобиля. Он
подъемниками от переключателей, должен разъяснить пассажи- Рис. 7. Задняя дверь
расположенных в задних дверях, рам правила пользования и
следует повторно нажать кнопку 9 предупредить об опасностях
в МДВ. Оранжевая подсветка сим- при неправильном пользовании
вола в кнопке при этом погаснет. электрическими стеклоподъ- Не высовывайте из открытых
Режим запрета работы клавиш емниками. окон автомобиля руки и другие
задних дверей сохраняется после Не разрешайте детям пользо- части тела, следите, чтобы
выключения/включения зажига- ваться переключателями элек- этого не делали дети.
ния и отключения/подключения тростеклоподъёмников!
питания системы. Выходя из автомобиля, обяза- Задние двери блокируются
Возможно одновременное уп- тельно вынимайте ключ из вы- как при открытой, так и при за-
равление двумя электростекло- ключателя зажигания, чтобы крытой двери.
подъемниками, расположенными отключить электростеклоподъ-
Для опускания и подъёма сте-
на разных бортах автомобиля. емники и избежать случайного
травмирования. В качестве пре- кла задних дверей используются
Предупреждение дупреждения об оставленном электрические (см. выше) или
При закрытии окон с электри- ключе зажигания, при открыва- механические стеклоподъёмники,
ческими стеклоподъемниками нии двери водителя звучит трель которые приводятся в действие
возможно защемление пальцев зуммера иммобилизатора. Так- рукояткой 2.
рук и других частей тела, что же трель будет звучать, но уже в Стекло задней двери опускает-
может привести к серьёзной иной тональности, если ключ ся не полностью.
травме. Поэтому при пользо- зажигания вынуть, но оставить Если на заднем сиденье нахо-
вании электрическими стекло- включенными габаритные огни. дятся дети, рекомендуем ключом
16
ЗОНА
РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ

Педали
При управлении педалями ак-
селератора, тормоза и сцепления
(см. рис. 30а, 30б, позиции 17, 16
и 14) ничто не должно мешать и
препятствовать их полному ходу.
Используйте только такие ков-
рики на пол, которые не мешают
управлению педалями и могут
Рис. 8. Шлиц защелки быть надежно закреплены. Рис. 9. Переднее сиденье

ВНИМАНИЕ!
повернуть шлиц защелки 1 (рис. 8) СИДЕНЬЯ
примерно на 450 до упора. Причем Не кладите никакие предметы
в правой двери защелку необхо- на пол перед и под сиденьем
водителя. Предмет при тормо- Передние сиденья. Для регу-
димо поворачивать по часовой лировки передних сидений в про-
жении может попасть в зону
стрелке, а в левой – против часо- размещения педалей и препят- дольном направлении потяните
вой стрелки. В этом случае, при ствовать нормальному упра- блокирующий рычаг 1 (рис. 9)
поднятой кнопке блокировки, влению ими. При необходимо- вверх. После установки сиденья в
дверь открывается только снару- сти предотвратить столкнове- удобное положение опустите ры-
жи, а внутренняя рукоятка имеет ние или быстро совершить чаг и, небольшим перемещением
свободный ход. Для обеспечения какой-либо маневр Вы будете сиденья вперед-назад, добейтесь
возможности открывания дверей не в состоянии экстренно за- его надежной фиксации.
изнутри поверните шлиц защелки тормозить, резко выжать сце-
в обратном направлении. пление или прибавить газ. Регулировка переднего
сиденья по высоте
Обувь для управления
автомобилем В вариантном исполнении в
Надевайте такую обувь, которая автомобиле реализуется функция
Вам по ноге и позволяет уверенно регулировки переднего сиденья
и удобно управлять автомобилем. по высоте. Чтобы изменить угол
2 Р.Э. LADA KALINA 17
Рис. 9а. Переднее сиденье Рис. 10. Выключатели обогрева Рис. 11а. Передний подголовник
(вариантное исполнение) передних сидений

наклона и положение подушки денья во время движения авто- на подголовник. Поднятие подго-
сиденья, поднимайте либо опус- мобиля. Сиденье может резко ловника осуществляется его вы-
кайте рычаг (см. рис. 9а), распо- сдвинуться с места, что приве- тягиванием на необходимую вы-
ложенный с внешней стороны дет к потере контроля над авто- соту. Чтобы опустить подголов-
подушки. Для того чтобы опустить мобилем. ник вниз, нажмите на рычаг сто-
подушку сиденья, толкните рычаг Наклон спинки сиденья регули- пора 1 (с правой стороны под-
несколько раз вниз. Для того чтобы руется бесступенчато вращением головника) и надавите на подго-
поднять подушку сиденья, потяните рукоятки 2. ловник вниз. Для извлечения
рычаг несколько раз вверх. Наклон подголовника из спинки сиденья
спинки сиденья регулируется бес- В вариантном исполнении
передние сиденья оборудованы необходимо поднять его на пол-
ступенчато вращением круглой
электрическими подогревателя- ную высоту, нажать одновремен-
рукоятки с противоположной от
рычага регулировки сиденья сто- ми, которые включаются при но на оба рычага стопора 1 и 2
роны. работающем двигателе выключа- (с правой и левой стороны подго-
телями 1 (рис. 10). ловника) и вытянуть подголовник
Предупреждение Регу ли ров ка под го лов ни ка вверх.
Запрещается регулировать (рис. 11а) по высоте происходит Оптимальное положение подго-
положение водительского си- непосредственным воздействием ловника – когда его верхняя кром-
18
Рис. 11б. Оптимальное Рис. 11в. Задний подголовник Рис. 11г. Держатель ленты
положение подголовника ремня безопасности
(в вариантном исполнении)

ка находится на одном уровне с дусмотрена возможность рас- полнении), извлечь язычок сред-
верхней частью головы (рис. 11б). кладки заднего сиденья. него ремня безопасности из мини-
Если добиться этого невозможно, В вариантном исполнении замка (см. рис. 15б) и установить
для людей очень высокого роста каждая из обеих частей сиденья все замки задних ремней безопас-
необходимо поднять подголовник при необходимости может быть ности в держатели замков, распо-
в крайнее верхнее положение, а для разложена отдельно. При склады- ложенные в нижней части спинки.
людей очень низкого роста – опу- вании любой части заднего сиде- Извлечение язычка среднего рем-
стить в крайнее нижнее положение. нья для перевозки грузов на ос- ня безопасности осуществляется
Предупреждение тавшейся части может распола- нажатием острым предметом, на-
Ездите только с правильно гаться только один пассажир. Под- пример, ключом зажигания, на кноп-
отрегулированным подголов- головники задних сидений регули- ку с боковой стороны мини-замка.
ником. руются и извлекаются аналогично При возвращении спинки в
Задние сиденья. Подголов- подголовникам передних сидений. рабочее положение следует про-
ники задних сидений регулиру- Перед раскладкой заднего си- следить, чтобы плечевые ветви бо-
ются и извлекаются аналогично денья (или его части) необходимо ковых ремней не попали за спинку.
подголовникам передних сидений пропустить ленты 2 задних боко- После возвращения сиденья в
(рис. 11в). Для увеличения пло- вых ремней (рис.11г) через дер- рабочее положение замки ремней
щади багажного отделения пре- жатели 1 лент (в вариантном ис- безопасности необходимо вынуть
2* 19
Рис. 12. Раскладка заднего сиденья Рис. 13. Регулировка положения
рулевого колеса

из держателей, а язычок среднего – выньте подголовники из спин- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ


ремня безопасности вставить в ки сиденья (в вариантном испол- РУЛЕВОГО КОЛЕСА
мини-замок, совместив при этом нении);
указательные стрелки. – потяните за петлю 4 (рис. 12) На автомобиле устанавливается
и установите подушку 1 в верти- регулируемая по углу наклона руле-
Предупреждение кальное положение. При необхо- вая колонка. Для выбора оптималь-
Не допускайте нахождение димости сдвиньте передние сиде- ного положения рулевого колеса
ремней за спинкой при возвра- нья вперед; опустите блокирующую рукоятку 1
щении ее в рабочее положение – потяните за рукоятку 3 приво- (рис. 13) вниз и, после установки
для обеспечения возможности да замка и уложите спинку 2 в рулевого колеса в желаемое поло-
пользоваться ими затем по наз- горизонтальное положение. жение, зафиксируйте рулевую ко-
начению и во избежание пов- Установку заднего сиденья в лонку перемещением рукоятки в
реждения лент ремней замком обычное положение выполняйте в крайнее верхнее положение.
спинки. обратном порядке. Предупреждение
Раскладку заднего сиденья про- Регулировку положения руле-
водите в следующей последова- вой колонки проводите только
тельности: на неподвижном автомобиле.
20
Рис. 14. Вытягивание Рис. 15а. Пристегивание Рис. 15б. Пристегивание ремнем
ремня безопасности ремнем безопасности безопасности в мини-замке
заднего среднего пассажира

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ми. Для отстегивания ремня наж- автомобиля. Ремень в таком
мите на красную кнопку замка, случае может оказаться непри-
Ремни безопасности являются ремень автоматически будет втя- годным для дальнейшей эксплу-
эффективным средством защиты гиваться в катушку. Если втягива- атации.
водителя и пассажиров от тяже- ние ленты идет недостаточно Ремни передних сидений имеют
лых последствий дорожно-транс- эффективно, то держа язычок 2 в регулировку положения верхней
портного происшествия (ДТП). руке, найдите положение ленты, точки крепления по высоте. Слег-
Чтобы пристегнуться ремнем, при котором она полностью воз- ка вытянув ремень, отрегулируйте
плавно вытяните его, взявшись за вратится в катушку. его высоту так, чтобы он распола-
язычок ремня (рис. 14), и вставьте ВНИМАНИЕ! гался как можно выше, но не
язычок 2 (рис. 15а) в замок 1 до касался шеи и не давил на плечо.
Запрещается выходить из
щелчка, не допуская при этом машины, не убедившись, что Для регулировки прижмите к стой-
скручивания лент. Убедитесь, что ремень полностью вернулся в ке декоративную накладку ремня 1
нижняя лента ремня плотно при- исходное положение во избе- (рис. 16) и, перемещая ее, выбе-
легает к бедрам. Не допускается, жание выноса ленты вместе с рите одно из пяти фиксированных
чтобы нижняя лента ремня прохо- собой из автомобиля и повреж- положений крепления верхней
дила вокруг талии или под бедра- дения ее при закрытии дверей точки по высоте.
21
Задние пассажиры пристегива- В случае загрязнения лямок
ются боковыми ремнями безопас- очищайте их мягким мыльным
ности аналогично передним. Для раствором. Гладить ленты утю-
среднего пассажира предусмо- гом не допускается. Ремень
трен ремень специальной кон- подлежит обязательной замене
струкции – с двумя язычками. новым, если он подвергся кри-
В обычных условиях эксплуатации тической нагрузке в дорожно-
автомобиля ремень среднего пас- транспортном происшествии
сажира всегда должен находиться или имеет потертости, разры-
в исходном положении, при кото- вы и другие повреждения.
ром первый язычок вставлен в Устройства преднатяжения
мини-замок (рис. 15б). Пристеги- срабатывают независимо от
Рис. 16. Регулировка ремня вание средним ремнем безопас- того, застегнут ремень безо-
безопасности ности происходит аналогично пасности в замке или нет.
ремням переднего или заднего Запрещается самовольное
бокового пассажира. вмешательство в устройства на-
В вариантном исполнении Беременные женщины должны тяжения и ограничителя нагруз-
автомобиль комплектуется перед- пользоваться бедренно-плечевы- ки передних ремней безопасно-
ними ремнями безопасности с ми ремнями всегда, если это раз- сти. Все работы по ним должны
предварительным натяжением и решает их доктор. Бедренная выполняться только у дилера
ограничителем нагрузки, распо- часть ремня должна находиться LADA специально обученным
ложенными в катушках передних как можно ниже и удобнее. персоналом.
ремней безопасности. Устройства Запрещается застегивать
Предупреждение ремни безопасности с отклоне-
натяжения передних ремней безо-
При движении на автомобиле нием от инструкций данного
пасности предназначены для вы-
обязательно пристёгивайтесь руководства (не размещайте
бора возможной слабины ленты у ремнём безопасности и не пе- диагональную часть ремня за
водителя и переднего пассажира ревозите непристёгнутых рем- спиной или спинкой сиденья,
при фронтальном столкновении. нём безопасности пассажиров! не размещайте нижнюю часть
Ограничитель нагрузки предназ- Беременные женщины никог- ремня под бедрами или подуш-
начен для снижения пикового да не должны располагать ниж- кой сиденья и т.д.).
усилия удержания водителя и нюю ленту ремня безопасности
переднего пассажира при фрон- на область живота, где находит-
тальном столкновении. ся плод, или над животом!
22
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ удара подушки безопасности сду- подушек безопасности водителя и
ваются, что может позволить сво- переднего пассажира, размещен-
Автомобиль комплектуется сис- бодно покинуть автомобиль. Ремни ные в боковинах спинок передних
темой пассивной безопасности безопасности с устройством пред- сидений;
водителя, в которую входят фрон- варительного натяжения и огра- – выносные датчики;
тальная надувная подушка без- ничителем нагрузки, а также по- – инерционные ремни безопас-
опасности водителя и инерцион- душки безопасности уменьшают ности;
ные ремни безопасности, в вари- опасность травмирования верхней – ремни безопасности водителя
антном исполнении надувная части тела и головы водителя, и и переднего пассажира с устрой-
подушка безопасности переднего переднего пассажира. ством предварительного натяже-
пассажира, передние ремни без- Подушки безопасности приво- ния и ограничителем нагрузки;
опасности с устройством предва- дятся в действие пиротехнической – соединитель с вращающимся
рительного натяжения и ограничи- системой, чем объясняется звук устройством, установленный на
телем нагрузки, боковые подушки хлопка, а также выделение тепла и вале рулевого управления (для
безопасности водителя и перед- дыма при их срабатывании (что не соединения выключателя звуково-
него пассажира. означает начало пожара). При го сигнала и модуля надувной
В случае фронтального удара срабатывании подушек безопас- подушки безопасности водителя
эти устройства могут сработать ности есть риск получения по- с бортовой цепью автомобиля);
как одновременно, так и отдельно вреждений кожи или иные травмы. – блок управления и диагности-
друг от друга. Подушки безопасности марки- ки (установленный на туннеле
Принцип работы системы пас- руются надписью AIRBAG или SRS пола кузова под консолью панели
сивной безопасности состоит в AIRBAG. приборов);
том, что при фронтальном столкно- Система пассивной безопасно- – сигнализатор диагностики
вении, при условии, что зажигание сти водителя и переднего пасса- удерживающей системы в комби-
включено, за очень короткий про- жира, в зависимости от вариан- нации приборов.
межуток времени втягиваются пе- та исполнения, включает в себя: При включении зажигания на
редние ремни безопасности с уст- – модуль надувной подушки несколько секунд загорается сиг-
ройством предварительного натя- безопасности водителя, вмонти- нализатор диагностики, располо-
жения для надежной фиксации рованный в рулевое колесо; женный в комбинации приборов.
водителя и переднего пассажира – модуль надувной подушки без- Если при включении зажигания сиг-
(в зависимости от тяжести столкно- опасности переднего пассажира, нализатор диагностики не загора-
вения), и наполняются газом надув- размещенный в панели приборов; ется или загорается при работаю-
ные подушки безопасности. После – модули боковых надувных щем двигателе, это свидетельству-
23
– столкновение с подвижным
деформируемым препятствием
(например, с другим автомоби-
лем): подушка срабатывает только
при повышенной скорости движе-
ния автомобиля и в зоне действия
и срабатывания;
– в случае достаточного по силе
удара, воздействующего на авто-
мобиль спереди, некоторые при-
меры показаны на рисунке 17б.
Удерживающая система не сра-
Рис. 17а. Зоны действия Рис. 17б. Примеры ситуаций со
батывает при:
и срабатывания СНПБ срабатыванием СНПБ – выключенном зажигании;
(выделены цветом) – недостаточной тяжести фрон-
тальных или боковых столкнове-
ет о неисправности в системе пас- подушки при фронтальных ударах, ний;
сивной безопасности водителя и боковые подушки при боковых – опрокидывании автомобиля;
переднего пассажира. Не рекомен- ударах со стороны удара. – ударах в автомобиль в случаях,
дуется сажать на это место пасса- Однако могут также сработать и когда она не может способствовать
жира и устанавливать детское в других аварийных ситуациях, повышению безопасности.
сиденье. В этом случае, а также если автомобиль будет испыты- Степень повреждения кузова
после ДТП необходимо обратиться вать воздействия, аналогичные автомобиля при столкновении
к дилеру LADA. тем, которым он подвергается при (или отсутствие серьезных по-
вреждений) не всегда является
Надувные подушки безопасно- фронтальном или боковом столк-
показателем нормальной или не-
сти являются дополнительным новении. нормальной работы системы пас-
средством защиты для пристегну- Примеры ситуаций со срабаты- сивной безопасности.
тых ремнем безопасности водите- ванием системы пассивной без- При раскрытии подушки без-
ля, переднего пассажира и сраба- опасности: опасности опасность ограничения
тывают в зонах действия, показан- – столкновение с неподвижным видимости для водителя практи-
ных на рисунке 17а (выделены недеформируемым препятствием: чески отсутствует, так как она
цветом): при столкновении опре- подушка может сработать при наполняется и сдувается за корот-
деленной тяжести фронтальные небольшой скорости движения; кий промежуток времени.
24
Подушка безопасности обеспе- ВНИМАНИЕ! 4. При движении пассажир на
чивает оптимальную защиту при 1. Надувная подушка безопас- переднем сиденье не должен
правильной установке положения ности не заменяет ремень без- опираться на панель приборов
сиденья, спинки сиденья и подго- опасности, она только допол- и держать на руках какие-либо
ловника. Вся спина должна опи- предметы, которые могут при-
няет его действие, поэтому все-
раться на спинку сиденья, а си- чинить травмы при ДТП. Также
денье должно быть отодвинуто гда пристегивайтесь ремнями не должен класть ноги на па-
назад настолько, насколько это безопасности. Кто не пользуется нель приборов или на сиденье,
практически возможно и удобно ремнями безопасности, рискует т.к. это может привести к серь-
водителю, чтобы не терять воз- получить в момент ДТП суще- езным травмам при ДТП. Пас-
можности контроля над управле- ственно более тяжелые травмы сажиру рекомендуется посто-
нием автомобилем. Сиденье пе- или даже быть выброшенным из янно следить за тем, чтобы все
реднего пассажира максимально автомобиля. Ремень способ- части его тела (колени, руки,
отодвинуть назад и отрегулиро- ствует тому, что при ДТП вы при- голова и т.д.) располагались на
вать спинку в вертикальном поло- мете наиболее безопасное си- достаточном удалении от пане-
жении так, чтобы не испытывать дячее положение, при котором ли приборов и боковых частей
неудобство и дискомфорт. Не- подушка безопасности может кузова.
правильная посадка в случае рас- обеспечить наибольшую эффек- 5. Запрещено устанавливать
крытия подушек безопасности мо- тивность защиты. детское сиденье против на-
жет привести к серьезной травме 2. Никогда не крепите никакие правления движения на си-
или гибели. Для подушки безопас- предметы на рулевом колесе и денье переднего пассажира.
ности необходимо пространство панели приборов, поскольку при 6. Сигнализатор диагностики
при наполнении ее газом. раскрытии подушек безопасно- должен включаться на 3-4
Система пассивной безопасно- секунды после включения за-
сти они могут привести к трав-
сти водителя и переднего пасса- жигания и выключиться. По-
жира является автономным уст- мам. Такая же опасность суще- следующее включение сигна-
ройством разового использова- ствует и в тех случаях, когда лизатора диагностики в про-
ния. После срабатывания блок водитель или пассажир курит цессе эксплуатации автомоби-
управления, модули надувных по- трубку или использует мобиль- ля означает, что в системе пас-
душек безопасности и ремни без- ный телефон во время езды. сивной безопасности обнару-
опасности с устройством предва- 3. Управляя автомобилем, не жена неисправность и ее сраба-
рительного натяжения подлежат кладите предплечья/ладони на тывание при фронтальном или
обязательной замене у дилера место, в котором смонтирована боковом столкновении не га-
LADA. подушка безопасности. рантировано.
25
7. Запрещается самоволь- Запрещается использование приведенной в таблице 1 «Схема
ное вмешательство в удержи- чехлов на сиденьях с боковыми установки детских удерживающих
вающую систему. Все работы подушками безопасности води- устройств».
по ней должны выполняться теля и переднего пассажира! Установка и эксплуатация дет-
только у дилера LADA специ- Запрещается вешать или ского удерживающего устройства
ально обученным персоналом. крепить посторонние предметы должны осуществляться в соот-
8. Сразу после срабатывания на поручнях. ветствии с инструкцией изготови-
подушек безопасности некото- Во избежание непроизволь- теля детского удерживающего
рые элементы системы могут ного срабатывания боковых устройства.
иметь высокую температуру. подушек безопасности не до-
Во избежание ожогов не прика- пускайте ударов по централь- Предупреждение
сайтесь к горячим деталям. ным стойкам в зоне установки 1. ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕ-
9. Поверхности кожи, на ко- боковых датчиков удара при ЩАЕТСЯ использовать обра-
торых появляются признаки включенном зажигании. щенное назад детское удержи-
раздражения, следует тща- вающее устройство (в котором
тельно промыть мыльным рас- ребенок сидит лицом против
твором. При раздражении глаз хода движения) на переднем
необходимо промыть их чистой УСТАНОВКА ДЕТСКИХ правом сиденье, защищенном
водой. При длительных беспо- УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШ-
койствах следует обратиться КОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установ-
к врачу. На Вашем авто мо би ле для ленной перед этим сиденьем.
крепления детских удерживающих Это может привести к НАНЕСЕ-
Предупреждение устройств используются штатные НИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ
Боковая подушка безопасно- ремни безопасности для взрослых ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ или
сти является дополнительным пассажиров. ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.
средством защиты водителя и Безопасное размещение детей 2. Запрещается держать ре-
переднего пассажира пристег- в автомобиле возможно только бенка на коленях во время дви-
нутыми ремнями безопасности при использовании детских удер- жения автомобиля.
при боковом столкновении! живающих устройств, соответ- 3. Наиболее безопасно пере-
Между внешней боковой по- ствующих требованиям Европей- возить детей в возрасте до 12 лет
верхностью передних сидений ского стандарта ECE R 44. на заднем сиденье с исполь-
и обивкой двери не должны При выборе детской удержи- зованием детских удерживаю-
располагаться посторонние вающей системы необходимо щих устройств, соответствую-
предметы! руководствоваться информацией, щих возрасту и весу ребенка.
26
Та б л и ц а 1 Установка детских
Схема установки детских удерживающих устройств удерживающих устройств
ISOFIX
Сиденья на автомобиле
Весовая
Тип детского сиденья сиденье переднего пассажира задние сиденья пассажиров В вариантном исполнении
категория ребенка
без подушки с подушкой боковые
Ваш автомобиль оборудован
среднее
безопасности безопасности системами крепления ISOFIX, рас-
Категория «0» < 10 кг Поперечная люлька Х Х U Х положенными на задних сиденьях,
(примерно 0–6 месяцев) которые позволяют установить
Категория «0+» < 13 кг Сиденье, устанавливаемое U Х U U детские удерживающие устрой-
(примерно 6–18 месяцев) против направления движения ства с креплениями ISOFIX, соот-
Категория «1» 9–18 кг Сиденье, устанавливаемое U Х U U ветствующие требованиям Евро-
(примерно 9 месяцев – против направления движения пейского стандарта ECE R 44 (для
3,5 года) детей массой не более 18 кг).
Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
направлению движения В систему крепления ISOFIX
входят два нижних кронштейна
Категория «2» 15–25 кг Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
(примерно 3,5...6 лет) направлению движения ISOFIX и кронштейн для верхнего
страховочного ремня ISOFIX.
Категория «3» 22–36 кг Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
(примерно 6...12 лет) направлению движения Нижние кронштейны ISOFIX, к
которым присоединяются соот-
ветствующие фиксаторы детско-
U – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливае- го удерживающего устройства
мого против направления движения и официально утвержденного для этой весовой категории.
UF – место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого по ISOFIX, расположены у основания
направлению движения и официально утвержденного для этой весовой категории. спинки заднего сиденья. Места их
Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства.
расположения отмечены на спинке
круглой пиктограммой . Перед
4. Перед установкой детского ся рекомендациями производи- подсоединением фиксаторов дет-
удерживающего устройства на теля детского удерживающего ского удерживающего устройства
место заднего среднего пасса- устройства. ISOFIX необходимо освободить
жира ремень заднего среднего зону расположения нижних крон-
пассажира должен находиться в штейнов ISOFIX, разместив замки
положении, при котором ниж- задних ремней безопасности по
ний язычок вставлен в мини- линии стыка подушки и спинки
замок, далее руководствовать- заднего сиденья.
27
Кронштейн для верхнего стра- Та б л и ц а 1а
ховочного ремня ISOFIX располо-
жен на спинке заднего сиденья Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX
позади соответствующего поса- Положения систем крепления ISOFIX на автомобиле
дочного места. После закрепле- Весовая категория
Размерный класс ISOFIX
ния верхнего страховочного троса ребенка правое место левое место
заднего сиденья заднего сиденья
ISOFIX отрегулируйте его натяже-
ние в соответствии с инструкцией Категория «0» < 10 кг F (Поперечная люлька) Х Х
изготовителя детского удержи- (примерно 0–6 месяцев)
G (Поперечная люлька) Х Х
вающего устройства ISOFIX. E (Сиденье, устанавливаемое против IL(1) IL(1)
При выборе детской удержи- направления движения)
вающей системы ISOFIX необхо- E (Сиденье, устанавливаемое против IL(1) IL(1)
Категория «0+» < 13 кг
димо руководствоваться инфор- (примерно 6–18 меся- направления движения)
мацией, приведенной в таблице цев) D (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
1а «Схема установки детских направления движения)
удерживающих устройств ISOFIX». C (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
Детское удерживающее устрой- направления движения)
ство ISOFIX может устанавливать- D (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
Категория «1» 9–18 кг
ся в Вашем автомобиле только в (примерно 9 месяцев – направления движения)
том случае, если оно соответству- 3,5 года) C (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
ет требованиям Европейского направления движения)
стандарта ЕСЕ R 44. B (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
Предупреждение направлению движения)
В1 (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
Следите за тем, чтобы во время направлению движения)
установки детского удерживаю-
А (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
щего устройства ISOFIX фиксато- направлению движения)
ры, встроенные в детское удер-
живающее устройство ISOFIX, не
IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного
повредили ленту ремней без- размерного класса.
опасности заднего сиденья. Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX.
Эксплуатация детского удер- IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX дан-
ного размерного класса.
живающего устройства ISOFIX 1 – на дату публикации рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса
должна осуществляться в соот- ISOFIX является детское сиденье «Britаx Romer Baby Safe».
ветствии с инструкцией изгото-
вителя детского удерживающего
устройства ISOFIX.
28
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

Наружные зеркала

Наружные зеркала регулируют-


ся рукояткой 1 (рис. 18). Перед
началом движения необходимо
обеспечить оптимальный задний
обзор.
В вариантном исполнении
рукоятка 1 отсутствует и наружные
зеркала регулируются переключа- Рис. 18. Наружное зеркало Рис. 19. Внутреннее зеркало
телем 1 (см. рис. 6б) в модуле
двери водителя (см. подраздел
«Модуль двери водителя»). кало без рычажка 1, с покрытием, В вариантном исполнении:
В вариантном исполнении обеспечивающим противоосле- – плафон включен и горит в
при включении обогрева заднего пляющий эффект. постоянном режиме до момента
стекла также включается и обо- его отключения. В среднем поло-
Плафон освещения салона жении переключателя 1 плафон
грев наружных зеркал.
выключается.
Внутреннее зеркало Режим работы плафона осве- – плафон работает по сле-
щения салона (рис. 20а) зависит
дующему алгоритму:
Внутреннее зеркало заднего от положения переключателя 1.
– плафон включен и горит в При включенном зажигании
вида регулируется поворотом
постоянном режиме до момента плафон освещения салона плавно
вокруг шарнирной головки. При
ослеплении светом фар движуще- его отключения. В среднем поло- включается при открывании двери
гося сзади транспорта установите жении переключателя 1 плафон водителя (любой из пассажирских
зеркало в противоослепляющее выключается. дверей – в вариантном исполне-
положение нажатием на рычажок – плафон освещения салона нии) и плавно выключается при
1 (рис. 19). включается при открывании две- закрывании двери водителя (всех
В вариантном исполнении ри водителя и выключается при ее дверей – в вариантном исполне-
устанавливается внутреннее зер- закрывании. нии).
29
вую 1 или правую 3 кнопки соот-
ветственно.
Режим работы блока освеще-
ния салона зависит от положения
переключателя 2.
– плафон включен и горит в
постоянном режиме до момента
его отключения.
o – секция общего освещения
выключена.
– плафон работает по алго-
Рис. 20а. Плафон освещения Рис. 20б. Блок освещения салона ритму, описанному выше.
салона В вариантном исполнении
автомобили имеют функцию энер-
При выключении зажигания – плавно гаснет при включении госбережения для устройств внут-
плафон включается и плавно гас- зажигания; реннего освещения (плафоны ос-
нет через 15 секунд*, если дверь – плавно гаснет при включении вещения салона, вещевого боко-
водителя (ни одна из дверей – в режима охраны (в вариантном вого ящика и багажного отделе-
вариантном исполнении) не исполнении). ния), которая отключает питание
открывалась. В вариантном исполнении этих устройств примерно через
При выключенном зажигании вместо плафона устанавливается 10 минут после выключения
плафон освещения салона горит, блок освещения салона (рис. 20б), зажигания.
если открыта дверь водителя (лю- который включает в себя секции
бая из дверей – в вариантном ис-
индивидуального освещения мест
полнении). После закрывания две-
ри водителя (всех дверей – в ва- водителя и переднего пассажира
риантном исполнении) плафон: и секцию общего освещения сало-
– продолжает гореть в течение на. Левая и правая секции индиви-
25 секунд (задержка выключе- дуального освещения включают-
ния**), затем плавно гаснет; ся/выключаются нажатием на ле-

* Функцию можно отключить у дилера LADA.


** Программируется от 0 до 60 секунд при помощи спецоборудования у дилера LADA.

30
Освещение салона 4 – индикатор состояния систе- Сигнализаторы и индикаторы
мы вызова экстренных оператив- в составе блока освещения салона
В вариантном исполнении ных служб;
устанавливается блок освещения – индикатор 4 состояния
5 – клавиша включения секции
салона с функцией «ЭРА-ГЛО- системы вызова экстренных опе-
общего освещения салона в ре-
ративных служб красного цвета.
НАСС» (рис. 20в). жим «включено»;
Загорается на 5 секунд при каж-
6 – зона расположения громко- дом включении зажигания, а затем
говорителя системы вызова экс- гаснет. Также индикатор загорает-
тренных оперативных служб; ся в случае наличия неисправно-
7 – секция общего освещения. сти в системе вызова экстренных
оперативных служб.
Общее освещение
Блок освещения салона выпол- Система вызова экстренных
няет функции общего освещения оперативных служб
салона, освещение места водите- На Ваш автомобиль установ-
ля и места переднего пассажира,
лена система вызова экстрен-
а также функции связи с операто-
ных оперативных служб (далее
ром системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
СВЭОС), предназначенная для
При нажатии на клавишу 5 с
Рис. 20в. Блок освещения салона пиктограммой включается ре- автоматического (при аварии) и
(в вариантном исполнении) жим общего освещения. При на- ручного вызова оператора систе-
жатии на клавишу 2 с пиктограм- мы «ЭРА-ГЛОНАСС». Микрофон и
1 – зона расположения микро- мой включается режим «вклю- громкоговоритель используются
фона системы вызова экстренных чено при открытой двери». В слу- для связи с оператором системы
оперативных служб; чае нажатия обеих клавиш прио- «ЭРА-ГЛОНАСС».
2 – клавиша включения секции ритет имеет клавиша с пиктограм- « SOS» – клавиша 3 вызова
общего освещения салона в режим мой . оператора системы «ЭРА-ГЛО-
«включено при открытой двери»; Переключатели режимов об- НАСС» расположена в блоке осве-
3 – клавиша экстренного вызо- щего освещения кнопочного типа щения салона. Переключатель
ва системы вызова экстренных с фиксированным положением кнопочного типа с нефиксиро-
оперативных служб; «включено». ванным положением «включено».
31
Время нажатия клавиши для ини- для осуществления голосовой Алгоритм работы СВЭОС при
циализации экстренного вызова – связи. Во время осуществления ручном экстренном вызове анало-
2 секунды. дозвона оператору подсветка гичен описанному выше алгорит-
В режиме ожидания (при вклю- клавиши 3 « SOS» мигает крас- му при автоматическом экстрен-
ченном зажигании) СВЭОС осу- ным цветом. При передаче мини- ном вызове.
ществляет проведение самодиаг- мального набора данных и во Если во время осуществления
ностики, прием сигналов навига- время голосовой связи с опе- дозвона (пока подсветка клавиши
ционных спутниковых систем ГЛО- ратором подсветка клавиши 3 3 « SOS» мигает красным цве-
НАСС и GPS, постоянное вычисле- « SOS» непрерывно горит крас-
том), инициированного нажатием
ние времени, скорости, направле- ным цветом. При осуществлении
клавиши 3 « SOS», повторно
ния движения и координат место- голосовой связи СВЭОС отключа-
ет звуковоспроизведение штатно- нажать клавишу 3 « SOS» и
нахождения автомобиля. удерживать не менее 2 секунд, то
го (или дополнительно установ-
ленного) радиоприемника (муль- экстренный вызов будет отменен
Автоматический
тимедийной системы, магнитолы) (подсветка клавиши 3 « SOS»
экстренный вызов
если до момента осуществления красным цветом будет выключена).
При дорожно-транспортном экстренного вызова производи-
происшествии (ДТП), если срабо- лось звуковоспроизведение. Режим «Выключена»
тали надувные подушки безопас- СВЭОС производит автомати-
ности или произошёл переворот ческий экстренный вызов только В данном режиме СВЭОС нахо-
автомобиля, СВЭОС формирует при включенном зажигании. дится если не производится экс-
минимальный набор данных, тренный вызов и если зажигание
содержащий информацию о коор- Ручной экстренный вызов выключено.
динатах и параметрах движения (клавиша 3 « SOS») В режиме «Выключена» отсут-
автомобиля в момент наступления ствует подсветка клавиши 3 «
ДТП, времени наступления ДТП, Ручной вызов можно осуществ-
SOS», а также не горит индикатор
VIN-код автомобиля и другую лять только при включенном зажи-
гании. Для осуществления экс- 4 состояния системы . В режи-
информацию, необходимую для
экстренного реагирования, и тренного вызова вручную нажми- ме «Выключена» СВЭОС не реаги-
передает его оператору системы те клавишу 3 « SOS» на блоке рует на нажатие клавиши 3 «
«ЭРА-ГЛОНАСС». После передачи освещения салона и удерживайте SOS». Выход СВЭОС из режима
минимального набора данных в нажатом состоянии не менее 2 «Выключена» производится при
производится дозвон оператору секунд. включении зажигания.
32
Режим тестирования № Исходное положение ЗЗ Выполняемое действие Конечное положение ЗЗ
Режим тестирования предна- 1 Зажигание включено Выключение зажигания Зажигание выключено
значен для проверки работоспо- 2 Зажигание выключено Включение зажигания (1) Зажигание включено
собности компонентов СВЭОС. В 3 Зажигание включено Выключение зажигания Зажигание выключено
режиме тестирования проверяет- 4 Зажигание выключено Включение зажигания (2) Зажигание включено
ся работоспособность индикатора 5 Зажигание включено Выключение зажигания Зажигание выключено
состояния СВЭОС, микрофона и 6 Зажигание выключено Включение зажигания (3) Зажигание включено
громкоговорителя в блоке осве-
щения салона, резервной батареи
и других внутренних компонентов После 3-го включения зажига- обходимо произнести любую фра-
СВЭОС. ния (переключение ЗЗ № 6) зу длительностью не более 5 се-
При желании Вы можете само- СВЭОС переходит в режим тести- кунд. Сразу после этого будет вос-
стоятельно проверить работоспо- рования если двигатель не запус- произведена звуковая подсказка
собность СВЭОС путем запуска «Воспроизведение контрольной
кался во время выполнения про-
режима тестирования. фразы» и затем будет воспроизво-
Для запуска режима тестирова- цедуры входа.
При этом будет воспроизведе- диться произнесенная Вами фра-
ния необходимо: за. Затем будет воспроизведена
– убедиться, что двигатель за- на звуковая подсказка «Запущена
звуковая подсказка «Введите ре-
глушен; процедура тестирования».
зультат проверки». Если тестиро-
– перевести ключ в замке зажи- В ходе проведения тестирова- вание микрофона и громкогово-
гания (ЗЗ) в положение «Зажи- ния будет производиться провер- рителя прошло успешно, то необ-
гание включено» и подождать 1 ка работоспособности микрофона ходимо произвести 2-кратное пе-
минуту; и громкоговорителя. реключение 33 по описанному ни-
– из положения «Зажигание После воспроизведения звуко- же алгоритму в течение не более
включено» произвести 6-кратное вой подсказки «Произнесите конт- 3 секунд:
переключение ЗЗ между положе- рольную фразу», Вам будет не- Если же во время тестирования
ниями «Зажигание включено» и
«Зажигание выключено» по опи-
санному ниже алгоритму в тече- № Исходное положение ЗЗ Выполняемое действие Конечное положение ЗЗ
ние не более 5 секунд: 1 Зажигание включено Выключение зажигания Зажигание выключено
2 Зажигание выключено Включение зажигания Зажигание включено

3 Р.Э. LADA KALINA 33


микрофона и громкоговорителя При включенном зажигании индикатор загорается красным
произошли какие-либо ошибки (не производится контроль уровня цветом при обнаружении каких-
воспроизвелась произнесенная заряда резервной батареи, а также либо ошибок в функционировании
фраза, воспроизвелась слишком ее подзаряд при необходимости. СВЭОС.
тихо или с искажениями и т.п.), то Срок службы резервной бата- После включения зажигания про-
после воспроизведения звуковой реи – 3 года. изводится инициализация внут-
подсказки «Введите результат про- Замена резервной батареи про- ренних модулей СВЭОС и про-
верки» никаких переключений 33 изводится только у дилера LADA. изводится их самодиагностика.
делать не нужно в течение 7 секунд. При обнаружении неисправно- Этот процесс занимает не более 1
Если в конце проведения про- стей СВЭОС следует обратиться к минуты. Пока производится ини-
цедуры тестирования были обна- дилеру LADA для устранения неис- циализация и самодиагностика,
ружены какие-либо ошибки, сле- правности. индикатор 4 состояния системы
дует обратиться к дилеру LADA для не горит, даже если ранее были
устранения неисправности. Индикатор 4 состояния системы обнаружены ошибки. Поэтому для
определения наличия ошибок
ВНИМАНИЕ! При включении зажигания ин- после включения зажигания необ-
При обнаружении неисправ- дикатор 4 состояния системы ходимо подождать 1 минуту. В таб-
ности в работе СВЭОС настоя- загорается красным цветом на лице ниже описаны режимы рабо-
тельно рекомендуем сразу 5 секунд, затем гаснет. Также ты сигнализатора:
обратиться к дилеру LADA для
выявления и устранения неис- Цвет подсветки
Характер Режим работы Состояние
правности! клавиши 3 « SOS»
неисправности СВЭОС Индикатора 4
При эксплуатации автомоби- (белый/красный)
ля с наличием неисправности в
СВЭОС не гарантируется ее Все исправно Инициализация
срабатывание в случае ДТП! (при включении Белый Горит 5 сек.
зажигания)
Резервная батарея Режим ожидания Белый
Дозвон Красный, мигает Не горит
В составе блока управления
Голосовая связь Красный, горит
СВЭОС находится резервная ба-
тарея, необходимая для обеспе- Неисправность Режим ожидания Белый
чения работоспособности СВЭОС компонентов Дозвон Красный, мигает Горит
в случае повреждения аккумулятор-
СВЭОС Голосовая связь Красный, горит
ной батареи автомобиля при ДТП.
34
Рис. 21. Противосолнечный Рис. 22а. Боковой вещевой ящик Рис. 22б. Центральный
козырек вещевой ящик

Противосолнечные козырьки Вещевые ящики Чтобы открыть крышку централь-


Чтобы открыть крышку бокового ного вещевого ящика (рис. 22б),
Противосолнечные козырьки в вещевого ящика, необходимо по- необходимо потянуть вверх крыш-
зависимости от направления лу- тянуть на себя клавишу 2 (рис. 22а) ку 1, взявшись за специальный
чей солнца можно установить из замка и затем открыть крышку 1. выступ.
положения I (рис. 21) в положения При открытой крышке внутренняя
II или III. В вариантном исполне- часть вещевого ящика освещается
нии противосолнечный козырек фонарем, если включено зажига-
пассажира имеет косметическое ние.
зеркало с внутренней стороны.

3* 35
Рис. 23а. Патрон Рис. 23б. Прикуриватель Рис. 23в. Вилка электрического
для подключения дополнительного (в вариантном исполнении) прибора для использования
электрооборудования в патроне прикуривателя
(в вариантном исполнении)

Патрон для подключения Для использования прикуривате- плавкого предохранителя в


дополнительного ля нажмите на кнопку патрона до монтажном блоке автомобиля.
электрооборудования его фиксированного положения. 2. Не допускается чистка
Примерно через 20 секунд патрон спирали подвижной части при-
В вариантном исполнении на автоматически возвращается в куривателя металлическими
автомобили устанавливается пат- исходное положение, готовый к предметами, это может приве-
рон для подключения дополни- применению. сти к ее повреждению.
тельного электрооборудования 3. При замене необходимо
(рис. 23а), который используется ВНИМАНИЕ! использовать только типы при-
для подключения только 12-воль- 1. Не удерживайте принуди- куривателей, которые реко-
товых электрических приборов тельно прикуриватель в нажа- мендованы для данного авто-
мощностью не более 120 Вт. том положении, это может при- мобиля и только тех производи-
В вариантном исполнении вести к его перегреву и перего- телей, которые имеют заклю-
вместо патрона для подключения ранию спирали. При этом сра- чение ПАО «АВТОВАЗ».
дополнительного электрооборудо- ботает биметаллический пре- 4. Патрон для подключения
вания на автомобили устанавли- дохранитель прикуривателя, дополнительного электрообо-
вается прикуриватель (рис. 23б). что приведет к перегоранию рудования (или патрон прикури-
36
вателя, в зависимости от ком-
плектации) может быть допол-
нительно использован для под-
ключения только 12-вольтовых
электрических приборов мощ-
ностью не более 120 Вт. Пере-
грузка патрона может привести
к короткому замыканию. Не
используйте более одного элек-
трического прибора. Если вилка
(разъем) электрического при-
бора слишком свободно или
слишком плотно размещается в
патроне прикуривателя, это Рис. 24. Рукоятка Рис. 25. Лапка
может привести к плохому кон- открывания капота предохранительного крючка
такту или приведет к застрева-
нию вилки (разъема). Исполь-
зуйте электрические приборы
КАПОТ Свободное закрывание капота
только с соответствующими
производите с высоты не более 25
вилками (разъемами), которые
Для доступа в моторный отсек по- сантиметров между краем капота и
указаны на рисунке 23в.
тяните на себя рукоятку (рис. 24), верхней поперечины рамки радиа-
5. Не оставляйте подключен-
расположенную с левой стороны тора. При закрывании капота про-
ные к патрону электроприборы, верьте надежность срабатывания
если водитель и пассажиры панели приборов, приподнимите
капот и через образовавшуюся щель замка: в момент запирания должен
покидают салон автомобиля быть слышен характерный щелчок.
или автомобиль ставится на отожмите вправо лапку предох-
длительную стоянку (хранение). ранительного крючка (рис. 25). ВНИМАНИЕ!
Поднимите капот и установите упор При остановке двигателя из
Предупреждение 1 (рис. 26) в специальное гнездо подкапотного пространства мо-
Не следует касаться руками капота, как показано на рисунке. Для гут быть слышны щелчки и
нагревательного элемента при- удобства фиксации при этом не ре- потрескивание деталей систе-
куривателя, это может приве- комендуется чрезмерно отводить ка- мы выпуска отработавших га-
сти к ожогу или к повреждению пот (более 10 сантиметров) от верх- зов, что не является неисправ-
нагревательного элемента. него конца выставленного упора 1. ностью.
37
Рис. 26. Открывание капота Рис. 27. Открывание двери задка Рис. 28. Выключатель привода
двери задка
(в вариантном исполнении)

Предупреждение Перед закрытием капота, во расположенным с левой стороны


Капот является источником избежание деформации металла панели приборов (рис. 28). Для
повышенной травмоопасности. и образования скола краски, убе- корректной работы системы
Поэтому при закрывании будьте дитесь в надежной фиксации «кнопка-замок» в комплектации
предельно внимательны, осо- держателя. «норма» длительность нажатия
бенно если рядом находятся кнопки открывания двери задка из
дети. салона должна быть не менее 1-2
ДВЕРЬ ЗАДКА секунд. Для комплектации «Стан-
ВНИМАНИЕ! дарт» функция не используется.
Перед закрыванием капота Дверь задка открывается пово- При открытой двери задка и
убедитесь, что упор 1 установлен ротом ключа в замке по часовой включенном наружном освеще-
в парковое положение и зафик- стрелке (рис. 27). В вариантном нии багажное отделение освеща-
сирован в держателе 2. исполнении дверь задка откры- ется плафоном. В вариантном
Во избежание повреждений не вается при помощи кнопки в исполнении багажное отделение
включайте очиститель ветрового пульте дистанционного управле- освещается плафоном при откры-
стекла при открытом капоте. ния или из салона выключателем, той двери задка без включения
38
наружного освещения. При дли- ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
тельном (более 10 минут) нахож-
дении двери задка в открытом Для доступа к пробке 1 (рис. 29)
состоянии плафон автоматически топливного бака откройте крышку
выключается. 3, которая находится с правой сто-
В вариантном исполнении в роны автомобиля. Пробка откры-
багажном отделении устанавлива- вается поворотом против часовой
ется багажная сетка. При ее ис- стрелки. Заворачивать пробку сле-
пользовании воспользуйтесь сле- дует по часовой стрелке до появ-
дующими рекомендациями: ления характерных щелчков.
– не допускайте контакта сетки с Предупреждение
острыми или режущими кромками
закрепляемого груза в багажнике; При открывании пробки топ- Рис. 29. Пробка топливного бака
– не допускайте перетягивание ливного бака возможен выброс
сетки свыше ее допустимых упру- капель топлива, открывайте
гих свойств; медленно! зина на кожу и одежду, а паров
– не допускайте воздействие на бензина – в дыхательные пути.
Гибкий поводок 2 исключает При заправке автомобиля избе-
сетку агрессивных средств; возможность потерять пробку при
– не допускайте эксплуатацию гайте попадания бензина на
заправке автомобиля и не позволя- лакокрасочное покрытие и ре-
сетки не по назначению. ет закрыть крышку, если пробка не зинотехнические изделия.
завернута в горловину топливного
Предупреждение Не допускается дозаправка
бака. Во избежание попадания
Дверь задка является источ- топливного бака автомобиля
грязи в топливный бак после отво-
ником повышенной травмо- рачивания располагайте пробку после автоматического выклю-
опасности. Поэтому при закры- так, чтобы ее внутренняя часть не чения заправочного крана или
вании будьте предельно внима- касалась грязной поверхности после появления бензина в за-
тельны, особенно если рядом кузова автомобиля. ливочной горловине топливного
находятся дети. бака при заправке краном, не
Предупреждение оборудованном системой авто-
ВНИМАНИЕ! Бензин, а также его пары матического отключения. Несо-
Не используйте ключ как ядовиты и огнеопасны! Соблю- блюдение этой рекомендации
ручку для открывания и закры- дайте меры предосторожности может привести к выливанию
вания двери задка, это может и правила пожарной безопасно- излишков бензина из топливно-
привести к поломке ключа. сти! Избегайте попадания бен- го бака при стоянке автомобиля.
39
II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2. Запрещается активиро- 7 – выключатель аварийной
И ПРИБОРЫ вать звуковой сигнал ударом по сигнализации. Для включения
крышке модуля! аварийной световой сигнализа-
3. Во избежание разрыва ции нажмите на клавишу выключа-
крышки модуля НПБВ не пы- теля, для выключения повторно
таться активировать звуковой нажмите на клавишу выключателя.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ сигнал ниже рекомендованной При включении аварийной све-
зоны, выделенной штрихпунк- товой сигнализации работают все
Панель приборов показана на тирной линией (рис. 30а и 30б). указатели поворотов. Аварийная
рисунках 30а и 30б и зависит от Принятые меры по корректному световая сигнализация оповеща-
варианта исполнения Вашего ав- обращению со звуковым сигна- ет, что на данный момент транс-
томобиля. лом продлят срок службы
1 – модуль управления свето- портное средство представляет
модуля НПБВ и надолго сохра- опасность для других участников
техникой (см. раздел «Модуль
управления светотехникой и кор- нят его товарный вид. В случае движения. Аварийная световая
ректор света фар»). непринятия Вами рекоменда- сигнализация работает при любых
2 – переключатель световой ций по корректной активации положениях ключа в выключателе
сигнализации (см. раздел «Пере- звукового сигнала изготови- зажигания.
ключатель световой сигнализа- тель не несет ответственности 8 – выключатель обогрева
ции»). за дальнейшее состояние и заднего стекла. Обогреватель
3 – модуль надувной подушки эксплуатационные характери- заднего стекла работает только
безопасности водителя (НПБВ) стики модуля НПБВ Вашего при установке ключа в выключате-
включает в себя интегрирован- автомобиля.
ную систему звукового сигнала ле зажигания в положение I. Для
типа «Кастаньет». 4 – комбинация приборов включения обогрева нажмите на
(см. раздел «Комбинация прибо- клавишу выключателя, для выклю-
ВНИМАНИЕ! ров»). чения обогрева повторно нажмите
1. Активация звукового сигна- 5 – переключатель стекло- на клавишу выключателя.
ла осуществляется путем нажа- очистителей (см. раздел «Пере- В случае поворота ключа в
тия на крышку модуля в верх- ключатель стеклоочистителей»). выключателе зажигания в положе-
ней части, в зоне, обозначен- 6 – выключатель зажигания ние 0 при включенном обогрева-
ной штрихпунктирной линией (см. раздел «Выключатель зажи- теле – функция обогрева отключа-
(рис. 30а и 30б). гания»). ется. При повторном пуске двига-
40
теля – функция обогрева восста- т.к. они могут повредить про- 17 – педаль акселератора.
навливается без дополнительного водники, нанесенные на стекло. 18 – рычаг переключения пе-
нажатия на клавишу выключателя. редач. Помимо механической ко-
9 – блок управления систе-
Контрольный световой индика- робки передач на автомобиль в
мой вентиляции и отопления
тор, расположенный на клавише вариантном исполнении устана-
либо блок управления климати- вливается автоматическая короб-
выключателя, будет светиться жел-
ческой системой (в вариантном ка передач. Подробную информа-
тым светом в течение всего вре-
исполнении) (см. раздел «Упра- цию об управлении рычагом пере-
мени работы обогревателя.
вление системой вентиляции и ключения коробки передач смо-
В вариантном исполнении
отопления салона»). трите в разделах «Рычаг переклю-
при включении обогрева заднего
10 – крышка бокового веще- чения передач в механической
стекла также включается и обо-
вого ящика. коробке передач» и «Рычаг пере-
грев наружных зеркал.
11 – корректор ближнего ключения передач в автоматиче-
В вариантном исполнении
света фар (см. раздел «Модуль ской коробке передач».
обогреватель заднего стекла и управления светотехникой и кор-
обогреватели электрозеркал вклю- 19 – рычаг стояночного тор-
ректор света фар»). моза. Перемещением рычага
чаются только при запущенном 12 – выключатель привода
двигателе. вверх приводятся в действие ко-
замка багажника (в вариантном лодки тормозов задних колес. Для
исполнении) (см. раздел «Дверь возвращения рычага в исходное
ВНИМАНИЕ! задка»). Для комплектации «Стан- положение нажмите на кнопку в
1. Во избежание разрядки дарт» функция не используется. торце рукоятки и, удерживая ее,
аккумуляторной батареи не до- 13 – рычаг привода замка опустите рычаг.
пускайте включения обогрева- капота (см. раздел «Капот»).
теля заднего стекла на более 14 – педаль сцепления (в ис- ВНИМАНИЕ!
длительный промежуток вре- полнении автомобиля с меха- Во избежание прилипания и
мени, чем это необходимо. нической коробкой передач). примерзания тормозных коло-
2. При очистке внутренней 15 – рукоятка регулировки док к барабанам (особенно в
поверхности заднего стекла за- рулевой колонки (в вариантном весенне-осенний период вре-
прещается пользоваться ост- исполнении) (см. раздел «Регу- мени года) не ставьте автомо-
рыми предметами, а также чис- лировка положения рулевого ко- биль на длительную стоянку с
тящими средствами, содержа- леса»). включенным стояночным тор-
щими абразивные материалы, 16 – педаль тормоза. мозом.
41
Рис. 30а. Органы управления и приборы (в вариантном исполнении)

42
Рис. 30б. Органы управления и приборы (в вариантном исполнении)

43
Предупреждение нении). После пуска двигателя
Если в исключительном случае функция электронного контроля
Вам придется воспользоваться устойчивости (ЭКУ) и противобук-
стояночным тормозом во время совочная функция включаются
движения (например, при отказе автоматически. Для отключения
рабочей тормозной системы), функций нажмите и удерживайте в
то не затягивайте его слишком нажатом положении в течение 2-3
сильно и постоянно держите на- секунд кнопку выключателя. При
жатой кнопку на рычаге. В про- этом в комбинации приборов за-
тивном случае может произойти горится сигнализатор ESC OFF
блокировка задних колес и занос (см. раздел «Комбинация прибо-
автомобиля. ров»). Отключение функций дей-
ствует только при скорости авто-
20 – выключатели обогрева
мобиля менее 57 км/ч. Включение
передних сидений (в вариант-
функций производится кратковре-
ном исполнении) (см. раздел
менным нажатием кнопки выклю-
«Сиденья»).
чателя.
21 – прикуриватель либо
патрон для подключения до-
полнительного электрообору-
дования (в вариантном испол-
нении) (см. раздел «Патрон для
под клю че ния допол ни тель но го
электрооборудования»).
22 – выключатель электро-
обогрева ветрового стекла
(в вариантном исполнении)
(см. раздел «Режимы вентиляции
и отопления»).
23 – выключатель системы
электронного контроля устой-
чивости (в вариантном испол-

44
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

1 – тахометр. Показывает
частоту вращения коленчатого
вала двигателя (х1000 мин -1).
Нахождение стрелки тахометра
в зоне шкалы красного цвета пре-
дупреждает о повышенной часто-
те вращения двигателя. Во избе-
жание повреждения двигателя его
максимальная частота вращения
ограничена программой элек-
тронной системы управления дви-
гателя. При превышении пример-
но 6200 мин -1 подача топлива
будет ограничена. Возможные при
этом перебои в работе двигателя
и толчки в движении автомобиля
не являются неисправностью. При
снижении частоты вращения по-
дача топлива возобновится.
Рис. 31. Комбинация приборов
Также не допускайте работу
двигателя при трогании и во вре-
мя движения с частотой вращения
2 – сигнализатор «Двига- мы, позволяющие двигателю ра-
коленчатого вала двигателя ниже
800 мин-1. тель». Загорается желтым светом ботать в условиях близких к нор-
при включении зажигания и после мальным.
ВНИМАНИЕ! пуска двигателя гаснет.
При работающем двигателе ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двига-
теля в опасном режиме – при загорание сигнализатора не озна- Тем не менее, причина неис-
оборотах коленчатого вала чает, что двигатель должен быть правности должна быть устра-
двигателя выше 6200 мин-1 и немедленно остановлен – кон- нена у дилера LADA как можно
ниже 800 мин-1. троллер имеет резервные режи- быстрее.
45
3 – сигнализатор указателей Загорается желтым светом при пустима. При превышении рабо-
левого поворота. Загорается включении зажигания и гаснет по чей температуры охлаждающей
зеленым мигающим светом при окончании режима самотестиро- жидкости (больше 115 0С) загора-
включении указателей левого по- вания системы ABS (примерно ется красным светом постоянно,
ворота. 3 секунды). кроме того включается кратковре-
4 – сигнализатор аварийного менно прерывистый звуковой сиг-
ВНИМАНИЕ!
давления масла. Загорается нал зуммера. Не допускайте
красным светом при включении Во всех других случаях заго- работу двигателя в режиме
зажигания и после пуска двигате- рание сигнализатора свиде- перегрева.
ля гаснет. тельствует о возникновении
При работающем двигателе неисправности, устранение ко- ВНИМАНИЕ!
горящий сигнализатор и прерыви- торой необходимо проводить Запрещается эксплуатация
стый звуковой сигнал зуммера только у дилера LADA. автомобиля с перегретым дви-
указывают на недостаточное дав- гателем. Автомобиль должен
6 – сигнализатор иммобили-
ление в системе смазки двига- быть доставлен к дилеру LADA
затора. Загорается желтым све-
теля. для определения и устранения
том и отображает состояние им-
причины перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ! мобилизатора и режима охраны
В случае загорания лампы автомобиля (см. раздел «Иммоби-
лизатор»). 8 – сигнализатор «Отказ тор-
сигнализатора аварийного дав- моза». Загорается красным све-
ления масла при работающем 7 – сигнализатор температу-
ры охлаждающей жидкости. том при включении зажигания на
двигателе остановитесь как время примерно 2 секунды и гас-
При включении зажигания автома-
можно скорее с соблюдением нет по окончании режима самоте-
тически загорается красным све-
правил дорожного движения, стирования системы ABS. Ми-
том в течение 2 секунд в подтвер-
заглушите двигатель и обрати- гающий режим сигнализатора ука-
ждение исправности сигнализато-
тесь к дилеру LADA для устра- зывает на включенный стояночный
ра.Отсутствие загорания сигнали-
нения неисправности, т.к. тормоз. Горящий постоянно сиг-
затора или его последующее
недостаточное давление в нализатор указывает на низкий
включение в прерывистом режиме
системе смазки приведет к указывает на необходимость про- уровень тормозной жидкости в
отказу двигателя. верки электрической цепи. бачке гидропривода тормозов или
5 – сигнализатор антиблоки- Эксплуатация автомобиля с не- отказ функции электронного рас-
ровочной системы тормозов. исправным сигнализатором недо- пределения тормозных усилий
46
системы ABS (в этом случае вклю- системы зарядки аккумулятора, сла- ВНИМАНИЕ!
чается совместно с сигнализато- бое натяжение или обрыв ремня Во всех других случаях заго-
ром ABS). привода генератора или неисправ- рание сигнализатора свиде-
При работающем двигателе ность самого генератора. тельствует о возникновении
включение сигнализатора дубли- неисправности, устранение ко-
руется кратковременным преры- ВНИМАНИЕ!
торой необходимо проводить
вистым звуковым сигналом зум- В этом случае необходимо только у дилера LADA.
мера. обратиться к дилеру LADA.
13 – O/D OFF (в вариантном
Предупреждение 11 – спидометр. Показывает исполнении). Сигнализатор «Овер-
Запрещается эксплуатация скорость движения автомобиля Драйв» запрещает переход на
автомобиля при постоянно го- (км/ч). высшую передачу в автоматиче-
рящем сигнализаторе. В этом 12 – ESC (в вариантном ис- ской коробке передач (см. раздел
случае необходимо обратиться к полнении). Cигнализатор систе- «Особенности управления авто-
дилеру LADA. мы электронной курсовой устой- мобилем с автоматической короб-
чивости (ЭКУ). Загорается желтым кой передач»). Загорается желтым
9 – сигнализатор указателей светом при включении зажигания светом.
правого поворота. Загорается на время примерно 2 секунды и 14 – сигнализатор дальнего
зеленым мигающим светом при гаснет по окончании режима са- света фар. Загорается синим
включении указателей правого по- светом при включении дальнего
мотестирования системы ABS-
света фар.
ворота. ESC. При движении автомобиля
15 – сигнализатор задних
10 – сигнализатор разряда загорается и мигает с частотой
противотуманных фонарей.
аккумуляторной батареи. Заго- 2–3 раза в секунду в случае сраба- Загорается желтым светом при
рается красным светом при включе- тывания функции электронного включении задних противотуман-
нии зажигания и после пуска двига- контроля устойчивости или проти- ных фонарей.
теля гаснет. вобуксовочной функции. Сигнали- 16 – сигнализатор ближнего
При работающем двигателе затор ESC OFF загорается желтым света фар. Загорается зеленым
свечение сигнализатора и прерыви- светом после принудительного светом при включении ближнего
стый звуковой сигнал зуммера озна- отключения функции электронно- света фар.
чают нарушение нормальной рабо- го контроля устойчивости и проти- 17 – сигнализатор передних
ты системы электропитания автомо- вобуксовочной функции и гаснет противотуманных фар (в вари-
биля и указывает на неисправность после включения функций. антном исполнении). Загорает-
47
ся зеленым светом при включении ВНИМАНИЕ! Одновременное мигание сигна-
передних противотуманных фар. Вращение кнопки не допу- лизатора и «пустых» контуров сег-
18 – кнопка переключения скается! ментов указателя топлива указы-
счетчиков пробега, сброса по- вает на неисправность цепи дат-
казаний счетчика суточного 19 – жидкокристаллический чика уровня топлива.
пробега и включения режима индикатор (см. раздел «Жидко- 22 – сигнализатор аварийно-
коррекции времени. кристаллический индикатор»). го снижения давления в шинах
Переключение счетчиков про- 20 – сигнализатор открытых (в вариантном исполнении).
бега производится однократным дверей. Загорается красным цве- Загорается желтым светом при
коротким нажатием кнопки. Для снижении давления в шинах.
том, если полностью открыта
сброса счетчика суточного пробе- 23 – сигнализатор электро-
дверь водителя или (в вариант-
га следует в режиме индикации усилителя руля. Загорается жел-
ном исполнении) какая-либо из
суточного пробега нажать и удер- тым светом при включении зажи-
пассажирских дверей автомоби-
живать кнопку в течение более 2-х гания и после пуска двигателя гас-
ля. При открытии замка двери на
секунд. нет.
первое фиксированное положе-
Установка часов ние возможно несрабатывание ВНИМАНИЕ!
сигнализатора открытых дверей в Во всех других случаях заго-
Переход в режим установки комбинации приборов, что не рание сигнализатора свиде-
часов осуществляется нажатием и является неисправностью. тельствует о возникновении
удержанием более 2-х секунд 21 – сигнализатор резерва неисправности, устранение ко-
кнопки на лицевой панели комби- топлива. Загорается желтым све- торой необходимо проводить
нации приборов при индикации том при необходимости дозаправ- только у дилера LADA.
общего пробега. Коррекция вре- ки во избежание перебоев в рабо-
мени производится кнопками те двигателя. 24 – сигнализатор непристег-
5 (коррекция минут) и 6 (коррек-
ция часов) на правом подрулевом
Сигнализатор резерва топлива
загорается при двух и менее
нутых ремней безопасности
(в вариантном исполнении).
переключателе. Выход из режима засвеченных сегментах указателя Загорается красным светом при
коррекции – нажатие кнопки на уровня топлива на жидкокристал- включении зажигания, если не
лицевой панели комбинации при- лическом индикаторе. Включение пристегнуты ремни безопасности.
боров или отсутствие нажатий светового сигнализатора сопро- При движении автомобиля со
кнопок на подрулевом переключа- вождается прерывистым звуко- скоростью более 10 км/ч вклю-
теле более 5 секунд. вым сигналом зуммера. чение светового сигнализатора
48
немедленно дублируется преры- ВНИМАНИЕ! Для вариантного исполнения
вистым звуковым сигналом зум- Во всех других случаях заго- комбинации приборов с бортовым
мера; при скорости до 10 км/ч зву- рание сигнализатора свиде- компьютером без отображения
ковой сигнал включится через 60 тельствует о возникновении наружной температуры:
секунд безостановочного движе- неисправности, устранение ко- – сигнализатор OverDrive («Овер-
ния. Драйв»), ABS, неисправность транс-
торой необходимо проводить
миссии, неисправность шины,
Предупреждение только у дилера LADA.
незакрытые двери.
27 – сигнализатор аварийной
При движении на автомобиле Для вариантного исполнения
сигнализации. Загорается крас- комбинации приборов с бортовым
обязательно пристёгивайтесь ным мигающим светом при нажа-
ремнём безопасности и не пе- компьютером и отображением
тии на клавишу выключателя ава- наружной температуры:
ревозите не пристёгнутых рем- рийной сигнализации.
нём безопасности пассажиров! – дальний свет фар, ближний
свет фар, ESC, ESC OFF.
Комбинация приборов имеет Если в режиме самотестирова-
25 – сигнализатор неисправ- режим самотестирования. Для ния нажать на кнопку переключе-
ности трансмиссии (в вариант- включения режима самотестиро- ния счетчиков пробега, то на ЖКИ
ном исполнении). вания необходимо нажать на кноп- высветятся номер программного
26 – сигнализатор подушки ку переключения счетчиков пробе- обеспечения комбинации прибо-
безопасности (в вариантном га, затем включить зажигание, не ров на верхней строке ЖКИ и
исполнении). Загорается жел- отпуская кнопку (не пуская двига- номер комбинации приборов на
тым светом при каждом включе- тель). средней строке. Режим самоте-
нии зажигания и гаснет по оконча- После включения зажигания стирования прекратится через 25
нии режима самотестирования стрелки показывающих приборов секунд после его начала, или при
системы надувной подушки безо- (тахометра и спидометра) начнут появлении сигнала скорости, или
пасности (через 3 секунды). Если перемещаться из нулевого значе- оборотов коленчатого вала двига-
при включениях зажигания сигна- ния в максимальное (4 раза), при теля.
лизатор не загорается в режиме этом на жидкокристаллическом
самотестирования, это свидетель- индикаторе (ЖКИ) высветятся все
ствует о неисправности системы, сегменты и включатся все сигна-
в этом случае необходимо как лизаторы, управляемые микро-
можно скорее обратиться к диле- контроллером комбинации при-
ру LADA. боров.
4 Р.Э. LADA KALINA 49
ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ Показания ЖКИ в комплектации «стандарт» и «норма»
ИНДИКАТОР (ЖКИ)
Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора

Цифровая индикация: жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное


– верхняя строка отображает
текущее время или (в вариант- Пройденный путь, км
ном исполнении) режим индика- Суточный пробег, км
ции подсказки переключения пе-
редач, а также режим индикации Текущее время, часы:минуты
работы автоматической коробки
передач; Напряжение бортсети, В
– средняя строка отображает
по выбору общий или суточный Текущий расход топлива, л/100 км
пробег;
Средний расход топлива, л/100 км
– нижняя строка (в вариантном
исполнении) отображает темпе- Остаточный запас хода, км
ратуру наружного воздуха или
функции бортового компьютера. Работа автоматической коробки
Графическая индикация ото- передач
бражает уровень топлива. Загора-
ние сигнализатора резерва топли- Уровень топлива в баке
ва и звуковой сигнал зуммера ука-
Температура охлаждающей жид-
зывают на необходимость доза- кости*, 0С
правки во избежание перебоев в
работе двигателя. * Показание для комплектации «норма».
ВНИМАНИЕ!
Никогда не допускайте пол- Показания ЖКИ в комплектации «люкс»
ной выработки топлива. Это Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора
может привести к аварийной жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное
ситуации на дороге по причине
неожиданной для других участ- Пройденный путь, км
ников движения остановки Ва-
шего автомобиля. Суточный пробег, км

50
Показания ЖКИ в комплектации «люкс» (продолжение) ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗЧИКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора
жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное Подсказчик переключения пе-
редач (ППП) – функция, опреде-
Средняя скорость, км/ч ляющая необходимость пере-
ключения на более высокую или
Текущее время, часы: минуты более низкую передачу (для обес-
печения наиболее экономичного
Время в пути, часы:минуты режима работы двигателя) и ин-
формирующая об этом водителя.
Подсказка переключения передач Функция применима только для
автомобилей с механической ко-
Напряжение бортсети, В робкой переключения передач
(МКПП).
Текущий расход топлива, л/100 км
Вкл./выкл. звуковой подсказки
Средний расход топлива, л/100 км переключения передачи
Израсходованное топливо, л Вкл./выкл. звуковой сигнализа-
ции осуществляется клавишей
Вкл./выкл. звуковой подсказки «БК Reset» или «ОК» (в вариант-
переключения передач ном исполнении) на подрулевом
переключателе. На ЖКИ комбина-
Остаточный запас хода, км ции приборов в строке бортового
компьютера индицируется указа-
Работа автоматической коробки тель состояния звуковой подсказ-
передач ки переключения передачи.
Отображаемая информация на
Уровень топлива в баке ЖКИ:
– «GSI 0» – звуковая подсказка
Наружная температура, 0С переключения передачи выклю-
чена;
Температура охлаждающей жидко- – «GSI I» – звуковая подсказка
сти, 0С переключения передачи включена.
4* 51
Показания ЖКИ в комплектации «норма» УПРАВЛЕНИЕ
Показания жидкокристаллического БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ
Режим показаний индикатора (в вариантном исполнении)
жидкокристаллического индикатора
минимальное максимальное

Подсказка переключения передач Кнопки управления маршрутным


компьютером расположены на ры-
чаге переключателя стеклоочисти-
Индикация рекомендованного переключения передачи телей и показаны на рисунке 33a.
Рекомендация
Кнопка 1 – сброс показаний
Значение сигнала
бортового компьютера, включе-
1–6 Рекомендовано понизить передачу ние/выключение звуковой под-
0 Нет рекомендаций, функция включена
сказки переключения передач.
8–14
7, 15
Рекомендовано повысить передачу
Функция выключена, индикации нет
5 Кнопка 2 (при нажатии на
верхнюю стрелку клавиши) –
включение режима выбора функ-
ций бортового компьютера «по
кольцу» вперед, установка минут в
режиме установки времени.

Рис. 33а. Кнопки управления


Рис. 32. Функция подсказчика переключения передач бортовым компьютером
в ЖКИ комбинации приборов (в вариантном исполнении)

52
Кнопка 2 (при нажатии на
нижнюю стрелку клавиши) –
включение режима выбора функ-
ций бортового компьютера «по
кольцу» назад, установка часов в
режиме установки времени.

УПРАВЛЕНИЕ
КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ
И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ
(в вариантном исполнении)

Управление клавишами подру-


левого переключателя показано
на рис. 33б.
– клавиша 1, «СС» – включение Рис. 33б. Клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости
функции «Круиз-контроль» (пов-
торное нажатие – выключение); – клавиша 5, «ОК» – возобнов- комбинации приборов (далее КП)
– клавиша 2, «SL» – включение ление или деактивация включен- должен включиться сигнализатор
функции «Ограничитель скорости» ной функции; (режима выбора функции
(повторное нажатие – выключе- – клавиша 6, «Menu» – вход в «КК и ОС»), свидетельствующий о
ние); режим управления функциями «КК
– клавиша 3, «Set+» – актива- переводе клавиш «ПП» в режим
и ОС» (повторное нажатие – выход управления функциями «КК и ОС».
ция включенной функции с уста- из режима управления функциями
новкой скорости (последующее Повторное длительное нажатие
«КК и ОС»). (более 1 секунды) клавиши 6 на
нажатие – увеличение установлен-
При включенном замке зажига- ПП должно привести к выходу из
ной скорости движения автомо-
биля); ния с помощью длительного нажа- режима управления клавишами
– клавиша 4, «Set–» – актива- тия (более 1 секунды) клавиши 6 «ПП» функциями «КК и ОС», при
ция включенной функции с уста- на подрулевом переключателе этом, если была выбрана (включе-
новкой скорости (последующее (далее ПП) (рис. 33б) должно при- на), активирована (или деактиви-
нажатие – уменьшение установ- вести к переводу клавиш «ПП» в рована, но не выключена) одна из
ленной скорости движения авто- режим управления функциями «КК функций, то должно произойти ее
мобиля); и ОС». На дополнительном ЖКИ выключение.
53
Круиз-контроль. равна) 40 км/ч и меньше (или бразится обновленная информа-
Принцип работы равна) 150 км/ч; ция о выбранной скорости движе-
– обороты двигателя не ниже ния автомобиля.
1. Включение/выключение 1200 об/мин и не выше 5500 Однократное нажатие клавиши
функции. об/мин; «Set–» вызовет уменьшение уста-
Включение функции «КК» осу- – передача коробки переключе- новленной скорости движения
ществляется с помощью нажатия ния передач должна быть не ниже автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото-
клавиши «CC». На КП включится третьей (для МКПП). бразится обновленная информа-
сигнализатор желтого цвета, Функция «КК» активируется, и ция о выбранной скорости движе-
свидетельствующий о включении на КП включится сигнализатор ния автомобиля.
функции. Повторное нажатие на зеленого цвета, свидетельствую- Длительное нажатие (более 0,5
клавишу «CC» приведет к щий об активации функции, а на секунды) клавиши «Set+» вызовет
выключению функции «КК», на КП ЖКИ включится индикация уста- увеличение установленной скоро-
выключится сигнализатор , а на новленной скорости движения сти движения автомобиля до тех
ЖКИ выключится индикация уста- автомобиля. После того, как пор, пока клавиша не будет отпу-
новленной скорости движения педаль акселератора будет отпу- щена.
автомобиля. щена, автомобиль будет поддер- На ЖКИ отобразится обновлен-
живать выбранную скорость дви- ная информация о выбранной ско-
2. Активация функции с уста-
жения. рости движения автомобиля.
новкой скорости.
Если условия активации не Длительное нажатие (более 0,5
При включенной функции «КК»
будут выполнены, желтый сигна- секунды) клавиши «Set–» вызовет
нажатием на педаль акселератора лизатор на КП будет мигать в уменьшение установленной ско-
необходимо набрать желаемую течение 5 секунд, затем снова рости движения автомобиля до
скорость движения автомобиля. загорится постоянно. Функция тех пор, пока клавиша не будет
После достижения желаемой ско- «КК» при этом не активируется. отпущена.
рости движения автомобиля с 3. Изменение установленной На ЖКИ отобразится обновлен-
помощью нажатия клавиши «Set+» скорости движения автомоби- ная информация о выбранной ско-
(или «Set–») можно зафиксировать ля с активированной функцией рости движения автомобиля.
скорость движения автомобиля, «КК». За одно длительное нажатие
если выполняются следующие Однократное нажатие клавиши клавиши «Set+» (или «Set–») изме-
условия: «Set+» вызовет увеличение уста- нение установленной скорости
– скорость движения автомоби- новленной скорости движения движения автомобиля не превы-
ля должна быть больше (или автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото- сит 30 км/ч.
54
Нажатие на педаль акселерато- Последующая активация функ- Ограничитель скорости.
ра вызовет увеличение скорости ции «КК» возможна при нажатии Принцип работы
движения автомобиля даже при клавиши «OK», при этом система
активированной функции «КК». активируется с восстановлением 1. Включение/выключение
После отпускания педали акселе- сохраненного значения скорости функции.
ратора автомобиль снизит ско- Включение функции «ОС» осу-
движения автомобиля из памяти, ществляется с помощью нажатия
рость движения до установленной а на КП включается сигнализатор
и будет поддерживать ее. клавиши «SL». На КП должны вклю-
зеленого цвета. читься сигнализатор желтого
4. Возобновление, деактива- Также функцию можно активи- цвета, свидетельствующий о вы-
ция функции. ровать, повторно задав установ- боре (включении) функции, и ин-
При нажатии на педаль тормо- ленную скорость нажатием кла- дикация на ЖКИ устанавливаемо-
за, длительном нажатии (более 5 виш «Set+» или «Set–» (см. выше). го порога (предела) скорости дви-
секунд) педали сцепления (для 5. Неисправности. жения автомобиля. Повторное
МКПП) или нажатии клавиши «ОК», При возникновении неисправ- нажатие на клавишу «SL» должно
при активированной функции ности подрулевого переключателя привести к ее выключению, на КП
«КК», произойдет деактивация должны выключиться сигнализа-
функция «КК» выключается, на КП
функции «КК» с сохранением уста- тор и индикация на ЖКИ уста-
выключаются все сигнализаторы навливаемого порога (предела)
новленной (фиксированной) води- функции, последующие нажатия
телем величины скорости движе- скорости движения автомобиля.
кнопки «Menu» игнорируются. При нажатии на клавишу «SL»,
ния автомобиля в памяти. На КП
При возникновении неисправ- когда функция «ОС» активирована,
должен включиться сигнализатор
ности ЭСУД, не позволяющей нор- должна производиться ее деакти-
желтого цвета.
мальную работу функции «КК», вация и выключение, при этом
Если активированная функция
функция выключается, на КП сохраненное значение установ-
«КК» не может поддерживать уста- ленного порога (предела) скоро-
новленную скорость движения выключаются все сигнализаторы
функции на 2 секунды, после чего сти движения автомобиля должно
автомобиля (например, на спус- быть сохранено в памяти, незави-
ках, подъемах или при неправиль- на дополнительном ЖКИ КП вклю-
симо от того, был ли выключен
но выбранной водителем переда- чается режим выбора функции «КК
замок зажигания или нет. На КП
чи МКПП), произойдет деактива- и ОС» – сигнализатор . Вы- должны выключиться сигнализа-
ция функции с сохранением уста- ход из этого режима возможен по тор и индикация на ЖКИ уста-
новленной скорости движения длительному (более 1 секунды) навливаемого порога (предела)
автомобиля в памяти. нажатию кнопки «Menu». скорости движения автомобиля.
55
При нажатии на клавишу «CC», вировать систему, если скорость На ЖКИ отобразится обновленная
когда функция «ОС» включена, движения автомобиля меньше или индикация устанавливаемого пре-
должно произойти выключение равна 150 км/ч. дела скорости движения автомо-
функции «ОС» (на КП должны При этом на КП включится сиг- биля.
выключиться соответствующий нализатор зеленого цвета, свиде- Длительное нажатие (более 0,5
сигнализатор и индикация на тельствующий об активации функ- секунды) клавиши «Set+» вызовет
ЖКИ устанавливаемого порога ции, а на ЖКИ включится индика- увеличение установленного пре-
(предела) скорости движения ция установленного предела ско- дела скорости движения автомо-
автомобиля) и включение функции рости движения автомобиля. биля на 10 км/ч. На ЖКИ отобра-
«КК» (на КП должен включиться зится обновленная индикация
соответствующий сигнализатор ВНИМАНИЕ! устанавливаемого предела скоро-
). При нажатии на клавишу Если текущая скорость дви- сти движения автомобиля.
«CC», когда функция «ОС» активи- жения автомобиля меньше или Длительное нажатие (более 0,5
рована, должна произойти деакти- равна 30 км/ч, то при нажатии секунды) клавиши «Set–» вызовет
вация и выключение функции клавиш «Set+» или «Set–» в уменьшение установленного пре-
«ОС», при этом сохраненное качестве предельной будет дела скорости движения автомо-
значение установленного порога установлена скорость движе- биля на 10 км/ч. На ЖКИ отобра-
(предела) скорости движения ния автомобиля 30 км/ч. зится обновленная индикация
автомобиля должно быть сохране- устанавливаемого предела скоро-
но в памяти (на КП должны выклю- 3. Изменение установленно- сти движения автомобиля.
читься соответствующий сигнали- го порога (предела) скорости 4. Возобновление, деактива-
затор и индикация на ЖКИ движения автомобиля с активи- ция функции.
устанавливаемого порога (пре- рованной функцией «ОС». При включенной функции «ОС»
дела) скорости движения автомо- Однократное нажатие клавиши активация возможна нажатием
биля), и включение функции «КК» «Set+» вызовет увеличение уста- клавиши «OK». При этом система
(на КП должен включиться соот- новленного предела скорости активируется с восстановлением
ветствующий сигнализатор ). движения автомобиля на 1 км/ч. сохраненного значения установ-
2. Установка, активация функ- На ЖКИ отобразится обновленная ленного предела скорости движе-
ции. индикация устанавливаемого пре- ния автомобиля.
При включенной функции «ОС» дела скорости движения автомо- Если при достижении автомо-
нажатием клавиши «Set+» (или биля. Однократное нажатие кла- билем предельной установленной
«Set–») можно зафиксировать виши «Set–» вызовет уменьшение скорости нажать педаль акселера-
текущую скорость движения авто- установленного предела скорости тора более чем на 80% ее хода,
мобиля как предельную, т.е. акти- движения автомобиля на 1 км/ч. произойдет деактивация функции.
56
При этом на КП включится мигаю- тор
щий сигнализатор желтого
затор , а на ЖКИ выключится . Выход из этого режи-
индикация установленного преде- ма возможен по длительному
цвета, и будет сформирован пре- ла скорости движения автомо- (более 1 секунды) нажатию кнопки
дупредительный звуковой сигнал. биля) и включение функции «КК» «Menu».
Последующая активация функ- (на КП включится сигнализатор 6. Алгоритм установки часов.
ции «ОС» произойдет автоматиче- желтого цвета). При нажатии Переход в режим коррекции
ски при снижении скорости дви- на клавишу «CC», когда функция часов комбинации приборов осу-
жения автомобиля до ранее уста- «ОС» активирована, произойдет ществляется из режима индика-
новленного предела. деактивация и выключение функ- ции показаний счетчика общего
При нажатии на клавишу «SL», ции «ОС». При этом сохраненное пробега путем длительного (более
когда функция «КК» включена, значение установленного предела 2 сек.) нажатия на кнопку комби-
произойдет выключение функции скорости движения автомобиля
нации приборов. При этом разря-
«КК» (на КП выключится сигнали- будет сохранено в памяти, на КП
ды часов начинают мигать.
затор ) и включение функции выключится сигнализатор зе-
леного цвета, а на ЖКИ выключит- Установка часов 6-кнопочным
«ОС» (на КП включится сигнализа- подрулевым переключателем
тор желтого цвета, а на ЖКИ ся индикация установленного пре-
дела скорости движения автомо- (рис. 33б) должна выполняться
отобразится индикация установ- путем последовательных коротких
биля. Затем произойдет вклю-
ленного предела скорости движе- нажатий (от 0,1 до 1 сек.) на клави-
5
чение функции «КК» (на КП вклю-
ния автомобиля). шу « » вверх (для единичного уве-
чится сигнализатор желтого
При нажатии на клавишу «SL», цвета). личения показаний), « » вниз
когда функция «ОС» включена, 5. Неисправности. (для единичного уменьшения
произойдет выключение функции, При возникновении неисправ- показаний) или одного длительно-
при этом сохраненное значение ности подрулевого переключателя го нажатия (более 1 сек.). При
установленного предела скорости нажатии и удерживании клавиш
5
функция «ОС» выключается, на КП
движения автомобиля будет сох- выключаются все сигнализаторы « » вверх или « » вниз в течение
ранено в памяти. На КП выключит- функции, последующие нажатия 1 сек. происходит ускоренное уве-
ся сигнализатор , а на ЖКИ кнопки «Menu» игнорируются. личение или уменьшение показа-
выключится индикация установ- При возникновении неисправ- ний часов на 1, при дальнейшем
ленного предела скорости движе- ности ЭСУД, не позволяющей нор- удерживании в нажатом состоя-
ния автомобиля.
При нажатии на клавишу «CC»,
мальную работу функции «ОС»,
функция выключается, на КП
5
нии клавиш « » вверх или « »
вниз происходит циклическое уве-
когда функция «ОС» включена, выключаются все сигнализаторы личение или уменьшение показаний
произойдет выключение функции функции на 2 секунды, после чего часов с тактом 0,25 сек., при этом
«ОС» (на КП выключится сигнали- на ЖКИ КП включается сигнализа- разряды часов перестают мигать.
57
Переход между режимами уста- Система автоматического уп-
новки часов, минут (алгоритм ус- равления внешним освещением
тановки минут аналогичен уста- (система освещения) позволяет
новке часов) осуществляется на- включать и выключать габаритные
жатием на клавишу « » вправо огни и фары ближнего света авто-
или « » влево. Возврат в режим мобиля в зависимости от уровня
индикации времени осуществ- внешней освещенности. Напри-
ляется коротким нажатием на кла- мер, в сумерках, а также при въез-
вишу «MENU/EXIT». де в тоннель или гараж.
При установке минут значение Система освещения работает
внутреннего счетчика секунд об- только при включенном зажига-
нуляется. нии. Необходимо помнить, что при
Если в режиме коррекции часов Рис. 34. Модуль управления работе системы освещения даль-
и минут в течение 60 сек. не нажа- светотехникой и корректор ний свет фар не включается на
та ни одна из клавиш на подруле- ближнего света фар длительное время. Чтобы вклю-
вом переключателе, то возврат в чить на длительное время дальний
режим индикации времени дол- свет фар, необходимо предвари-
жен происходить автоматически. – включены габаритные ог- тельно перевести переключатель
ни, совмещенные с ДХО; ПНО в положение «Ближний свет фар».
– включены габаритные ог-
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ни и ближний или дальний свет Предупреждение
СВЕТОТЕХНИКОЙ фар в зависимости от положения
И КОРРЕКТОР Включение наружного осве-
переключателя световой сигнали- щения системой автоматиче-
БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР зации (см. раздел «Переключа- ского управления не снимает с
тель световой сигнализации»). водителя ответственности за
Переключатель наружного ос- – в вариантном исполне- соблюдение требований без-
вещения (ПНО) 1 (рис. 34) имеет нии в этом положении габаритные опасности и Правил дорожного
три фиксированных положения огни и ближний свет фар включа- движения.
(или четыре – в вариантном ются и выключаются автоматиче-
исполнении): ски в зависимости от состояния Переключатель корректора
о – при выключенном двигателе внешнего освещения. Датчик ос- ближнего света фар. Перед на-
наружное освещение выключено, вещенности совмещен с датчиком чалом эксплуатации автомобиля с
при включенном двигателе включе- дождя и расположен на ветровом включенным ближним светом убе-
ны дневные ходовые огни (ДХО); стекле за зеркалом заднего вида. дитесь в правильности положения
58
рукоятки 3 электрического кор- Предупреждение противотуманных фонарей, с
ректора ближнего света фар в Правильная регулировка угла включенной системой автома-
зависимости от состояния загруз- наклона пучка света фар умень- тического управления внешним
ки автомобиля: шает ослепление водителей освещением (переключатель
0 – водитель или водитель + встречного транспорта. наружного освещения находит-
передний пассажир; Во избежание недостаточно- ся в положении – в вариант-
1 – водитель + 4 пассажира или го уровня освещения дорожно- ном исполнении) переключа-
водитель + груз в багажном отде- го полотна не устанавливайте
лении до 100 кг; тель наружного освещения
рукоятку в крайнее положение должен быть переведен в поло-
11/2 – водитель + 4 пассажира + против часовой стрелки.
груз в багажном отделении до 50 кг. жение или .
При необходимости откоррек- Выключатель задних противо- В вариантном исполнении на
тируйте наклон светового пучка туманных фонарей. Для включе- автомобиле реализована функция
ближнего света фар поворотом ния противотуманных фонарей на-
рукоятки для совмещения метки «Световая дорожка». При выклю-
жмите на клавишу выключателя 2 ченном зажигании необходимо
рукоятки с одной из меток на при включенном ближнем свете.
шкале, соответствующей состоя- открыть водительскую дверь.
Повторное нажатие на клавишу Включить дальний свет удержани-
нию загрузки автомобиля. отключает противотуманные фо-
Для модификации автомобилей ем рычага переключателя световой
LADA Kalinа Cross: нари. сигнализации в нефиксированной
0 – водитель или водитель + Выключатель передних про- позиции, после отпускания рычага
передний пассажир; тивотуманных фар (в вариант- включатся фары ближнего света на
1 – водитель + 4 пассажира или ном исполнении). Для включения 40 секунд. Через 40 секунд фары
водитель + груз в багажном отде- противотуманных фар нажмите на ближнего света выключатся.
лении до 100 кг, или водитель + 4 При включенной функции «Све-
клавишу выключателя 4 при вклю-
пассажира + груз в багажном товая дорожка» отключение воз-
отделении до 50 кг. ченных габаритных огнях. Повтор-
ное нажатие на клавишу отключает можно с помощью повторного
При установке рукоятки электро-
корректора в положение за преде- противотуманные фары. включения дальнего света удержа-
лами рекомендованных меток нием рычага переключателя свето-
Предупреждение вой сигнализации в нефиксирован-
разметки шкалы возможна асин-
хронность наклона пучка ближнего При движении автомобиля в ной позиции или включением вы-
света правой и левой блок-фар, условиях, требующих включе- ключателя зажигания, если время
что не является дефектом. ния противотуманных фар или работы функции не вышло.
59
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ

I (рис. 35) – нейтральное


положение. Включен ближний
свет фар, если переключателем
наружного освещения включен
свет фар.
II – включены указатели лево-
го поворота. Нефиксированное
положение. Рис. 35. Рычаг переключателя Рис. 36. Рычаг переключателя
III – включены указатели ле- световой сигнализации стеклоочистителей
вого поворота. Фиксированное
положение.
IV – включены указатели пра- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ IV – включена малая скорость
вого поворота. Нефиксирован- СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ очистителя ветрового стекла.
ное положение. Фиксированное положение.
V – включена большая ско-
V – включены указатели пра- Стеклоочистители ветрового рость очистителя ветрового сте-
вого поворота. Фиксированное стекла включаются при переводе
кла. Фиксированное положение.
положение. ключа в выключателе зажигания в
VI – на себя, включен омыва-
VI – на себя, подача светового положение I.
I (рис. 36) – нейтральное тель ветрового стекла. Нефик-
сигнала. Включен дальний свет сированное положение.
фар, независимо от положения положение. Очистители и омыва-
тели стекол выключены. VII – от себя, включен очисти-
переключателя наружного осве- тель заднего стекла. Фиксиро-
II – включен прерывистый
щения. Нефиксированное поло- ванное положение.
режим работы очистителя
жение. ветрового стекла. Нефиксиро- VIII – от себя, включен очисти-
VII – от себя, включен дальний ванное положение. тель и омыватель заднего сте-
свет фар, если переключателем III – включен прерывистый кла. Нефиксированное положение.
наружного освещения включен режим работы очистителя В прерывистом режиме работы
свет фар. Фиксированное поло- ветрового стекла. Фиксирован- очиститель делает ход щеток один
жение. ное положение. раз в несколько секунд с постоян-
60
ным интервалом, независимо от делают один ход, после чего будут зажигания щетки могут остано-
наличия капель на ветровом сте- включаться или выключаться в виться не в парковом положении.
кле. зависимости от количества капель Для перевода щеток в парковое
В вариантном исполнении дождя, попадающих на ветровое положение необходимо перевести
на автомобили устанавливается стекло. рычаг переключателя стеклоочи-
система автоматического упра- Если система очистки уже была стителей в положение I или III не
вления очистителем ветрового включена, то при включении зажи- позднее, чем через 30 секунд
стекла (система очистки), которая гания щетки также делают один после выключения зажигания.
позволяет включать и выключать ход и система очистки включается Для устранения разводов, на-
очиститель автоматически в зави- в работу. лета дорожной соли или элемен-
симости от наличия капель дождя При обнаружении неисправно- тов дорожного покрытия периоди-
на ветровом стекле автомобиля. сти система очистки автоматиче- чески очищайте щетки и стекла
Система очистки работает ски переходит в режим «ручного» жидкостью из бачка омывателя.
только при включенном зажига- управления стеклоочистителем.
нии. Наличие жира, воска, насекомых и
Чтобы выключить автоматиче-
Для включения системы очист- т.п. на ветровом стекле может
скую систему очистки и перейти в
ки необходимо переключатель привести к неравномерной работе
режим «ручного» управления сте-
чувствительности датчика дождя 1 стеклоочистителей и появлению
клоочистителем, нужно переклю-
(см. рис. 37), расположенный за грязных разводов на стекле. Если
чатель чувствительности датчика
зеркалом заднего вида в накладке дождя перевести в положение 0 разводы не убираются после на-
датчика перевести из положения 0 (крайнее левое положение). В несения жидкости из бачка омы-
в любое другое положение от 1 до этом режиме осуществляется руч- вателя, почистите внешнюю сто-
4*, а рычаг переключателя стекло- ное управление установкой рычага рону стекла и щетки мягкой тка-
очистителей перевести в положе- переключателя стеклоочистителей нью с использованием специаль-
ние III (прерывистый режим рабо- в соответствующее положение. ных моющих средств. После
ты). При этом щетки очистителя При выключении зажигания очистки промойте стекло и щетки
работа стеклоочистителя прекра- водой.
щается. Щетки устанавливаются в Во избежание выхода из строя
парковое положение. стеклоочистителей, перед их
* Предусмотрена 4-ступенчатая регули- Если очиститель до выключения включением в зимнее время года
ровка чувствительности датчика дождя.
Самая высокая чувствительность при уста- зажигания работал в одном из после длительной стоянки при
новке переключателя по часовой стрелке в режимов с постоянной скоростью обильных осадках, необходимо
крайнее правое положение 4. очистки, то после выключения очистить стёкла от снега.
61
ВНИМАНИЕ! леров не допускается повтор-
1. Во избежание поврежде- ное включение насоса омыва-
ний не включайте очиститель теля. Использовать систему
ветрового стекла при открытом омыва стекол повторно можно
капоте. после заполнения бачка омы-
2. Не следует включать стекло- вающей жидкостью (см. под-
очиститель в случае, если вет- раздел «Система омыва сте-
ровое стекло сухое. Это может кол» в разделе «Техническое
обслуживание и текущий ре-
привести к появлению царапин
монт автомобиля»).
на стекле или повредить щетки.
Перед включением стеклоочи-
стителей при сухом стекле Рис. 37. Датчик дождя
всегда используйте омыватель ДАТЧИК ДОЖДЯ и освещенности
стекол. И ОСВЕЩЕННОСТИ
3. Если щетки примерзли к
стеклу, то перед включением В вариантном исполнении Автоматическое управление
стеклоочистителя следует сна- автомобили оснащаются совме- очистителем ветрового стекла
чала включить обогрев ветро- щенным датчиком дождя и осве-
вого стекла (см. раздел «Режи- щенности, который расположен на В вариантном исполнении на
мы вентиляции и отопления»). ветровом стекле за зеркалом автомобили устанавливается си-
Попытка включения стеклоочи- заднего вида (рис. 37). стема автоматического управле-
стителей при примерзших к ния очистителем ветрового стекла
стеклу щетках может привести ВНИМАНИЕ! (система очистки), которая позво-
к повреждению резиноленты Для корректной работы авто- ляет включать и выключать очи-
щеток. матических систем управления ститель автоматически в зависи-
4. Не очищайте щетки бензи- очистителем ветрового стекла и мости от наличия капель дождя на
ном или растворителем, это внешним освещением необхо- ветровом стекле автомобиля.
приведет к повреждению щеток. димо соблюдать чистоту ветро-
ВНИМАНИЕ!
вого стекла в зоне «Датчика
ВНИМАНИЕ! дождя и освещенности» и сле- Рекомендуется пользоваться
После прекращения подачи дить за состоянием щеток сте- автоматической системой упра-
омывающей жидкости из жик- клоочистителя. вления очистителем ветрового
62
стекла только в условиях сырой Если система очистки уже была ние на время более 1 минуты, то
погоды из-за чувствительности включена, то при включении зажи- после включения зажигания стек-
системы к частицам грязи, гания щетки также делают один лоочиститель не управляется до
тумана, снега, антигололедной ход и система очистки включается изменения положения рычага или
соли, что может вызвать сраба- в работу. до включения стеклоомывателя.
тывание системы при сухом При обнаружении неисправно- Для устранения разводов, на-
стекле. сти система очистки автоматиче- лета дорожной соли или элемен-
Система очистки работает толь- ски переходит в режим «ручного» тов дорожного покрытия периоди-
ко при включенном зажигании. управления стеклоочистителем. чески очищайте щетки и стекла
Для включения системы очист- Чтобы выключить автоматиче- жидкостью из бачка омывателя.
ки необходимо переключатель скую систему очистки и перейти в Наличие жира, воска, насекомых и
чувствительности датчика дождя 1 режим «ручного» управления сте- т.п. на ветровом стекле может
(см. рис. 37), расположенный за клоочистителем, нужно переклю- привести к неравномерной работе
зеркалом заднего вида в накладке чатель чувствительности датчика стеклоочистителей и появлению
датчика перевести из положения 0 дождя перевести в положение 0 грязных разводов на стекле. Если
в любое другое положение от 1 до (крайнее левое положение). В разводы не убираются после
4*, а рычаг переключателя стекло- этом режиме осуществляется руч- нанесения жидкости из бачка
очистителей перевести в положе- ное управление установкой рыча- омывателя, почистите внешнюю
ние III (прерывистый режим рабо- га переключателя стеклоочистите- сторону стекла и щетки мягкой
ты). При этом щетки очистителя лей в соответствующее положе- тканью с использованием спе-
делают один ход, после чего будут ние. циальных моющих средств. После
включаться или выключаться в При выключении зажигания очистки промойте стекло и щетки
зависимости от количества капель работа стеклоочистителя прекра- водой.
дождя, попадающих на ветровое щается, щетки могут остановиться
стекло. не в парковом положении. ВНИМАНИЕ!
Для перевода щеток в парковое 1. Во избежание поврежде-
положение необходимо включить ний не включайте очиститель
зажигание и перевести рычаг ветрового стекла при открытом
* Предусмотрена 4-ступенчатая
регулировка чувствительности датчи- переключателя стеклоочистителя капоте.
ка дождя. Самая высокая чувствитель- в положение I. 2. Не следует включать сте-
ность при установке переключателя по Если оставить рычаг пере- клоочиститель в случае, если
часовой стрелке в крайнее правое ключателя стеклоочистителя не в ветровое стекло сухое. Это
положение 4. положении I и выключить зажига- может привести к появлению
63
царапин на стекле или повре- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ I – зажигание. Положение фик-
дить щетки. Перед включением сированное. Ключ не вынимается.
стеклоочистителей при сухом II – стартер. Положение нефик-
стекле всегда используйте сированное. Автоматический воз-
омыватель стекол. врат ключа в положение I. Ключ не
3. Если щетки примерзли к вынимается.
стеклу, то перед включением Если двигатель не начнет рабо-
стеклоочистителя следует сна- тать с первой попытки пуска, пе-
чала включить обогрев ветро- реведите ключ из положения I
вого стекла (в вариантном ис- в положение 0 и примерно через
полнении, см. раздел «Режи- 40 секунд повторите попытку
мы вентиляции и отопления») и пуска.
убедиться в оттаивании щеток. ВНИМАНИЕ!
Попытка включения стеклоочи-
стителей при примерзших к Рис. 38. Выключатель зажигания Не удерживайте ключ в поло-
стеклу щетках может привести жении II более 10 секунд.
как к повреждению резинолен- Выключатель зажигания со-
ты щеток, так и к преждевре- держит механизм блокировки
0 (рис. 38) – выключено. Поло-
менному износу привода сте- повторного включения старте-
жение фиксированное. Ключ вы-
клоочистителя. ра, который не позволяет пов-
нимается.
4. Не очищайте щетки бензи- торно перевести ключ из поло-
При вынутом ключе срабатывает жения I «Зажигание» в положе-
ном или растворителем, это механизм запирающего механиче-
приведет к повреждению ще- ние II «Стартер».
ского противоугонного устройства. Для повторного перевода
ток. Для полного блокирования вала ключа из положения I «Зажига-
рулевого управления поверните ние» в положение II «Стартер»
рулевое колесо вправо или влево необходимо сначала ключ пе-
до щелчка. ревести в положение 0 «Выклю-
Для выключения механическо- чено», а затем повторить по-
го противоугонного устройства пытку.
вставьте ключ в выключатель за-
жигания и, слегка поворачивая ру- Предупреждение
левое колесо вправо-влево, пере- Категорически запрещается
ведите ключ в положение I. выключать зажигание и выни-
64
мать ключ из выключателя РЫЧАГ
зажигания во время движения – ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
это приводит к резкому увели- В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
чению усилия нажатия педали
ПЕРЕДАЧ
тормоза и блокированию руле-
вого управления.
Cхема положений рычага пере-
Если зажигание выключено, а ключения передач в механической
ключ оставлен в выключателе коробке передач нанесена сверху
зажигания, то при открывании на его рукоятке (рис. 39).
двери водителя зуммер издает 1, 2, 3, 4, 5 – первая, вторая,
непрерывную звуковую трель, третья, четвертая, пятая передачи.
предупреждая об оставленном R – передача заднего хода. Рис. 39. Рычаг переключения
ключе в выключателе зажигания. Нейтральное положение – передач в механической
Если зажигание выключено и между третьей и четвертой пере- коробке передач
ключ вынут из выключателя зажи- дачей.
гания, но остались включенными Перед пуском двигателя убе- передач. Только после полного
лампы габаритных огней, то при дитесь, что рычаг переключе- включения задней передачи от-
открывании двери водителя зум- ния передач находится в ней- пускайте педаль сцепления и начи-
мер издает два прерывистых зву- тральном положении.
найте движение задним ходом.
ковых сигнала, предупреждая об Для движения задним ходом
Эксплуатация автомобиля с недо-
оставленном включенным наруж- остановите автомобиль, нажмите
на педаль сцепления, выдержав включенной задней передачей
ном освещении. может привести к повреждению
паузу (не менее 3 секунд), отведи-
те рычаг переключения передач из деталей коробки передач.
нейтрального положения вправо Если включить передачу не
до упора и переместите его назад удается, верните рычаг в нейт-
по ходу движения автомобиля до ральное положение, отпустите
упора. педаль сцепления, затем выжмите
Обращайте внимание на полное сцепление снова и повторите по-
включение задней передачи, дли- пытку включения передачи.
на хода полного включения задней Обращайте внимание на полное
передачи аналогична ходам вклю- выключение сцепления при пере-
чения в этом же направлении 2 и 4 ключении передач, для чего пе-
5 Р.Э. LADA KALINA 65
даль сцепления следует отжимать РЫЧАГ
до упора. Иначе возможно за- ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
труднение при переключении В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
передач и повышение износа ПЕРЕДАЧ
синхронизаторов. (в вариантном исполнении)
Включение передач переднего
хода производите согласно схеме Переключение режимов автома-
на рукоятке, не прилагая к рычагу тической коробки передач (АКП)
переключения передач излишних осуществляется перемещением
усилий. рычага переключения передач в
ВНИМАНИЕ! продольном направлении (рис.
Передачу заднего хода вклю- 40а), в зависимости от желаемого
чайте только после полной направления движения. Для раз- Рис. 40a. Рычаг переключения
остановки автомобиля. блокировки рычага из положений передач в автоматической
Включение задней передачи R, N, D, 2 необходимо нажать коробке передач
производится только на непо- кнопку фиксации 1 на рукоятке
движном автомобиле и не рань- рычага переключения передач. Для
ше, чем через три секунды разблокировки рычага из положе- на как справочная и в движении не
после выжимания педали сце- ния P необходимо включить зажи- используется.
пления. гание, нажать на педаль тормоза и На рисунке 40б показана педаль
В процессе движения не дер- нажать кнопку 1 на рукоятке рыча- акселератора 2 и педаль тормоза
жите руку на рычаге переклю- га. При перемещении рычага из
чения передач, это может при- 1. При установке автоматической
положения N в положение D и
вести к повреждению и прежде- коробки передач педаль сцепле-
обратно, а также из положения 1 в
временному износу деталей положение 2, и далее, в положение ния отсутствует.
переключения передач (не при- D кнопку фиксации 1 можно не
кладывайте усилия к рычагу Положения рычага:
нажимать. Выбранный режим ин-
переключения передач). Р (стоянка) – используется для
дицируется на жидкокристалличе-
ском индикаторе в комбинации исключения самопроизвольного
приборов. Индикация положения качения автомобиля на стоянке
рычага переключения передач, либо при пуске двигателя. При
изображённая на декоративной этом стояночный тормоз может
накладке рядом с рычагом, показа- быть включён или выключен.
66
ВНИМАНИЕ! подъёмов на малой скорости, а
Если, находясь в движении, также при движении в тяжёлых
Вы случайно перевели рычаг дорожных условиях (песок, глубо-
переключения передач в поло- кая грязь и т.п.). Кроме того, эта
жение N, дайте двигателю сба- передача обеспечивает самое
вить частоту вращения, прежде эффективное торможение двига-
чем включить режим D (включа- телем на крутых спусках.
ется без нажатия кнопки фикса- O/D – кнопка «ОверДрайв».
ции 1, см. рис. 40а) и вновь Используется для ограничения
разогнаться. включения высшей передачи в
автоматическом режиме переклю-
D (вождение) – используется чения передач.
для трогания и вождения в авто- Более подробную информацию
Рис. 40б. Педали
при автоматической матическом режиме переключе- об управлении автомобилем с
коробке передач ния передач. В этом режиме для автоматической коробкой передач
придания автомобилю нужного смотрите в разделе «Особенности
ускорения, например, при совер- управления автомобилем с авто-
R (задний ход) – передача зад- шении обгона, Вам нужно нажать матической коробкой передач».
него хода. Может быть включена на педаль акселератора. При этом
только после полной остановки увеличится частота вращения дви-
автомобиля, при работе двигателя гателя. Если нажатие будет доста-
на холостом ходу. точно интенсивным, то коробка
N (нейтральная передача) – передач автоматически переклю-
используется при пуске двигателя чится на более низкую передачу,
на стоянке одновременно с вклю- которая будет выбрана в зависи-
чённым рабочим или стояночным мости от текущей скорости авто-
тормозом. Кроме того, данное по- мобиля и интенсивности нажатия.
ложение рычага переключения 2 (вторая передача) – использу-
передач можно использовать для ется при движении на подъём и
пуска двигателя при внезапной для эффективного торможения
его остановке во время движения, двигателем.
но без использования стояночно- 1 (низшая передача) – исполь-
го тормоза. зуется при преодолении крутых
5* 67
УПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
И ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

В вариантном исполнении
автомобиль может комплекто-
ваться либо отопительно-вентиля-
ционной, либо климатической ус-
тановкой.
1 – рукоятка переключателя
Рис. 40в. Рычаг переключения Рис. 40г. Схема переключения режимов работы вентилятора.
передач передач 2 – рукоятка переключателя
температурного режима отопи-
теля.
РЫЧАГ томатического режима (А). Пере- 3 – рукоятка рычага управле-
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ дачу заднего хода (R) можно запра- ния заслонкой рециркуляции.
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ шивать только из нейтрального 4 – рукоятка управления
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ положения (N). Переключение на распределителем воздушных
более высокую (+) или низкую потоков.
Рычаг переключения передач передачу (-) возможно только в Ото пи тель но-вен ти ля ци он ная
имеет 2 линии (рис. 40 г) – одна режиме ручного управления (М). установка автомобиля предназна-
для переключения из нейтрально- Положения (N), (R), (А), (М) яв-
го положения (N) на задний ход чена для создания в салоне ком-
ляются фиксированными, поло-
(R) или автоматический режим (А) фортной температуры воздуха,
жения (+) и (-) – нефиксированные.
и другая для переключения на значение которой регулируется
более высокую или низкую пере- блоком управления системой вен-
дачу в режиме ручного управления тиляции и отопления (рис. 41).
(М). Две линии соединены для Однако она не может обеспечить в
переключения между автоматиче- салоне температуру ниже, чем
ским режимом (А) и режимом руч- имеет наружный воздух.
ного управления. В коробке воздухопритока ото-
Режим ручного управления (М) пительно-вентиляционной уста-
может быть включен только из ав- нов ки нахо дит ся воз душ ный
68
ниже рекомендациями позво- Рукоятка 2 рычага в зоне крас-
ляет повысить безопасность ного сектора управляет положени-
движения за счет быстрой ем заслонки отопителя таким
очистки стекол от снега и льда, образом, чтобы температура в
а также устранения запотева- салоне соответствовала заданно-
ния. му рукояткой значению. Чем
Помните – быстрая очистка ближе метка рукоятки к концу
стекол и наиболее эффектив- красного сектора, тем более
ное отопление салона возмож- теплый воздух будет подаваться в
ны только при полностью про- салон.
гретом двигателе! Рукоятка 3 рычага управления
заслонкой рециркуляции служит
Рис. 41. Блок управления для подачи в салон наружного воз-
Рукоятка 1 служит для регули-
системой вентиляции и отопления
рования подачи воздуха в салон духа, при этом она находится в
автомобиля. Положение «1» ру- крайнем левом положении ,
коятки – минимальная скорость а при положении рукоятки 3 в
фильтр, который предназначен
подачи воздуха в салон, положе- крайнем правом положении
для очистки воздуха, поступающе-
ние «4» – максимальная скорость. перекрывается подача наружного
го в салон автомобиля, от пыли,
В положении переключателя «0» воздуха в салон автомобиля
цветочной пыльцы, копоти и мел- (режим рециркуляции). Этот ре-
вентилятор не работает, подачи
ких насекомых. Замена фильтра и свежего воздуха в салон нет. жим может быть использован
прочистка дренажного отверстия летом при проезде тоннеля или
в щитке передка производится у ВНИМАНИЕ! при движении в «пробке» для
дилера LADA через каждые 15000 При движении автомобиля с исключения попадания в салон
км (при эксплуатации по запылен- закрытыми окнами рекоменду- воздуха, насыщенного отработан-
ным дорогам – по необходимо- ется включать вентилятор ото- ными газами, а также для быстро-
сти). пительно-вентиляционной го прогрева воздуха в салоне.
установки для создания в сало-
Предупреждение не избыточного давления (для Предупреждение
Правильное пользование ор- исключения попадания пыли и Режим рециркуляции может
ганами управления отопитель- грязи через неплотности кузо- быть включен только на корот-
но-вентиляционной установки в ва), а также чтобы избежать кое время, так как при этом
соответствии с изложенными запотевания стекол. свежий воздух в салон не по-
69
ступает, и стекла могут запоте- ной настройки распределения по- РЕЖИМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
вать. дачи воздуха. И ОТОПЛЕНИЯ
Рукоятка 4 блока управления Интенсивность подачи воздуха
служит для распределения подачи через боковые сопла 1 (рис. 42)
воздуха. регулируется непосредственным Вентиляция салона
Если рукоятка 4 установлена воздействием на дефлекторы со-
своей белой меткой напротив пел путем изменения положения Для осуществления вентиляции
символа , воздух поступает в дефлекторов вплоть до полного салона (подачи в него неподогре-
нижнюю часть салона, в зоны ног их закрытия. Открытие нужного того воздуха) необходимо устано-
водителя и пассажиров. сопла производится нажатием на вить рукоятки блока управления
специальное углубление в дефлек- системой вентиляции и отопления
Если рукоятка 4 установлена в следующие положения:
торе. Вращением дефлектора ре-
своей меткой напротив символа – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
гулируется направление воздуш-
, воздух поступает в нижнюю ного потока. вернуть по часовой стрелке в
часть салона, в зоны ног водителя Рычагами 2 привода заслонок крайнее правое положение до
регулируется интенсивность по- упора (синяя точка на блоке упра-
и пассажиров, а также через сопла
дачи воздуха через центральные вления), а в вариантном испол-
обдува ветрового стекла и сопла нении (см. рис. 43) повернуть
обдува стекол передних дверей. сопла 4 путем изменения положе-
против часовой стрелки в крайнее
Если рукоятка 4 установлена ния заслонок вплоть до полного их
левое положение синей зоны;
своей меткой напротив символа закрытия. А рычагами 3 напра- – рукоятку 4 установить в зави-
, воздух поступает через сопла вляющих лопаток центральных со- симости от желаемого направле-
обдува ветрового стекла и сопла пел меняется направление воз- ния потока;
обдува стекол передних дверей. душного потока. – сопла 1 и 4 (см. рис. 42) отре-
Если рукоятка 4 установлена гулировать в зависимости от
своей меткой напротив символа желаемого направления и силы
, воздух поступает через боко- потоков. Причем сопла 1 регули-
вые и центральные сопла в верх- руются непосредственным воз-
нюю часть салона автомобиля для действием на дефлекторы сопел
обдува водителя и пассажиров. (для открытия необходимо нажать
Рукоятка 4 может быть устано- на специальное углубление), а
влена в любое промежуточное сопла 4 рычагами 2 и 3;
положение (между описанными – рукоятку 1 (см. рис. 41) пере-
выше символами) для более точ- ключателя режимов работы элек-

70
Рис. 42. Направления потоков воздуха из дефлекторов и воздуховодов

71
тровентилятора отопителя поста- ВНИМАНИЕ! – рукоятку 1 (см. рис. 41)
вить на желаемую скорость пода- При мойке автомобиля нель- переключателя режимов работы
чи воздуха в салон. зя включать вентилятор клима- вентилятора отопителя поставить
тической системы, что соответ- на максимальную скорость подачи
Предотвращение ствует положению «0» рукоят- воздуха в салон.
запотевания стекол ки 1.
Быстрый прогрев салона
Очистка
При высокой влажности возду- стекол от снега и льда Для быстрого прогрева салона
ха, например, во время интенсив- рекомендуется установить рукоят-
ного дождя, окна автомобиля мо- Для быстрой очистки ветрового ки блока управления системой
гут запотевать. Для предотвраще- стекла и стекол передних дверей вентиляции и отопления в следую-
ния запотевания ветрового стекла от снега и льда рекомендуется щие положения:
и стекол передних дверей необхо- сделать следующее: – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
димо сделать следующее: – смести мягкой щеткой снег и вернуть против часовой стрелки в
– рукоятку 2 (см. рис. 41) по- лед со стекол и воздухозаборника крайнее левое положение до упора
перед ветровым стеклом (не реко- (красная точка на блоке управле-
вернуть против часовой стрелки в
мендуется использовать жесткие ния), а в вариантном исполнении
крайнее левое положение до упора
скребки для очистки стекол ото (см. рис. 43) по часовой стрелке в
(красная точка на блоке управле- льда во избежание появления
ния), а в вариантном исполнении крайнее правое положение красной
царапин на стеклах); зоны;
(см. рис. 43) повернуть по часо- – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
вой стрелке в крайнее правое по- – рукоятку 4 (см. рис. 41) уста-
вернуть против часовой стрелки в новить в положение ;
ложение красной зоны; крайнее левое положение до упора
– рукоятку 4 установить в поло- – рукоятку 1 переключателя
(красная точка на блоке управле- режимов работы вентилятора ото-
жение ; ния), а в вариантном исполнении пителя поставить в положение «3»;
– сопла 1 (см. рис. 42) напра- (см. рис. 43) повернуть по – рукоятку 3 установить в край-
вить на соответствующие боковые часовой стрелке в крайнее правое нее правое положение (режим
стекла в зону наибольшего запо- положение красной зоны; рециркуляции) на непродолжи-
тевания; – рукоятку 4 (см. рис. 41) уста- тельное время прогрева. Если при
– рукоятку 1 (см. рис. 41) пере- новить в положение ; этом происходит запотевание или
ключателя режимов работы венти- – сопла 1 (см. рис. 42) напра- обмерзание стекол, то рукоятку 3
лятора поставить на скорость в вить на соответствующие боковые необходимо установить в крайнее
зависимости от степени запотева- стекла в зону наибольшего обле- левое положение (подача наруж-
ния стекол. денения; ного воздуха). В вариантном
72
исполнении (см. рис. 43) режим временно. Содержите стекла матическая установка имеет ре-
рециркуляции включается и вы- автомобиля в чистоте, ведь на жим кондиционирования, авто-
ключается кнопкой 3. грязных стеклах задерживается матический режим поддержания
больше влаги, увеличивается заданной температуры воздуха в
Обеспечение комфортной время их оттаивания. салоне и автоматический режим
температуры воздуха в салоне Не загромождайте выходные очистки ветрового стекла.
отверстия для использованного Несмотря на то, что внешний
После того как стекла очисти- воздуха в боковой обивке багаж- вид и расположение органов упра-
лись, а температура в салоне до- ного отделения. вления климатической установкой
стигла желаемого уровня, реко- При работе системы отопле- отличаются от органов управления
мендуется сделать следующее: ния в максимальном режиме не системой вентиляции и отопления
– вращением рукоятки 2 уста- рекомендуется открывать окна. (см. рис. 41), логика и алгоритмы
новите желаемую температуру; Безотказность работы упра- управления, описанные выше для
– рукоятку 4 установите в по- вления отопительно-вентиля- системы вентиляции и отопления,
ложение ционной системы обеспечива- верны и для климатической уста-
; ется строгим соблюдением из- новки. Кроме того, климатическая
– вращением рукоятки 1 пере-
ключателя вентилятора отопителя ложенной последовательности система позволяет обеспечивать
выберите необходимую интенсив- переключений ее рукояток. охлаждение воздуха, подаваемого
ность подачи теплого воздуха в После мойки автомобиля в в салон автомобиля, автоматиче-
салон. холодное время года при тем- ский режим поддержания задан-
пературе окружающего возду- ной температуры воздуха в салоне
ВНИМАНИЕ! ха ниже 0 0С рекомендуется и автоматический режим очистки
Чтобы обеспечить эффектив- включать вентилятор системы ветрового стекла.
ную работу отопительно-венти- вентиляции и отопления салона Управление заслонкой возду-
ляционной установки, регуляр- переключателем 1 (см. рис. 41 хосмешения осуществляется кон-
но очищайте от снега, льда и и 43) на 3-4 скорость на время троллером САУКУ (системой авто-
листьев отверстия для забора около 2-3 минут. матического управления климати-
свежего воздуха, расположен- ческой установкой) при помощи
ные перед ветровым стеклом. Особенности управления моторедуктора по сигналам с дат-
Не допускайте повышения климатической установкой чиков температуры воздуха салона
влажности воздуха в салоне от и температуры окружающей среды.
испарения воды и снега с ков- В вариантном исполнении ав- В жаркую погоду контроллер не
ровых покрытий и резиновых томобиль комплектуется климати- позволяет моторедуктору перево-
ковриков, очищайте их свое- ческой установкой (рис. 43). Кли- дить заслонку воздухосмешения в
73
положение «максимальное нагре- 5. Рукоятку 2 установите в по-
вание», чтобы избежать попада- ложение, соответствующее синей
ния нагретого воздуха в салон зоне шкалы в зависимости от
автомобиля. желаемой степени охлаждения
При низких температурах кон- воздуха. Температура будет под-
троллер не позволяет моторедук- держиваться автоматически в
тору переводить заслонку возду- пределах производительности
хосмешения в положение «макси- климатической установки и уста-
мальное охлаждение», чтобы избе- новленного допуска.
жать попадания холодного возду- При работе кондиционера воз-
ха в салон автомобиля. можно появление влаги под мо-
1 – рукоятка переключателя торным отсеком. Это нормально,
режимов работы вентилятора так как система кондиционирова-
климатической системы;
Рис. 43. Блок управления ния автомобиля выводит сконден-
2 – рукоятка задатчика тем- климатической системой
пературного режима климати- сированную на испарителе конди-
(в вариантном исполнении) ционера влагу из салона.
ческой системы;
3 – кнопка управления режи- Для выключения функции ох-
мом рециркуляции; 1. Включите зажигание (пустите лаждения (кондиционирования)
4 – рукоятка управления двигатель). повторно нажмите на кнопку 6
распределителем воздушных 2. Включите вентилятор, уста- выключателя кондиционера, све-
потоков; новив рукоятку 1 (рис. 43) в одно товой индикатор погаснет.
5 – кнопка включения/выклю- из положений «1», «2», «3», «4» или ВНИМАНИЕ!
чения автоматического режима «AUTO».
очистки ветрового стекла; Кондиционер работает толь-
3. Нажмите на кнопку 6 выклю- ко при работающем двигателе,
6 – кнопка включения/выклю- чателя кондиционера с симво-
чения системы кондициониро- когда температура наружного
лом . Контрольный световой воздуха не ниже 5 0С и при уста-
вания.
индикатор, расположенный на новке рукоятки 1 в одно из
Режим кондиционирования кнопке, будет светиться зеленым положений «1», «2», «3», «4» или
воздуха в салоне светом в течение всего времени «AUTO» (т.е. при включенном
работы кондиционера. вентиляторе).
Для включения функции охлаж- 4. Установите рукоятку 4 своей В положении рукоятки 4
дения (кондиционирования) при меткой в положение или в дру- хотя бы одно из сопел 1 или 4
закрытых окнах: гое желаемое положение. (см. рис. 42) должно быть
74
открытым, иначе теплообмен- кнопку 3 с символом , при нера, необходимо выполнять сле-
ник охлаждения воздуха (испа- этом прекращается поступление дующие рекомендации:
ритель) может обледенеть и наружного воздуха и происходит – при высокой температуре
перекрыть подачу воздуха в забор воздуха из салона. При воздуха в салоне перед поездкой
салон. включении режима рециркуляции необходимо проветрить его, от-
При включении кондиционе- загорается контрольный световой крыв на короткое время окна или
ра возможно усиление шума индикатор, расположенный на двери;
внутри салона, это связано с кнопке, который будет светиться – для повышения эффективно-
запуском компрессора конди- зеленым светом в течение всего сти охлаждения при включении
ционера и включением вен- функции охлаждения всегда зак-
времени работы режима рецирку-
тилятора охлаждения двигате- рывайте окна и люки;
ляции. – если комфортная температу-
ля, при стабилизации процес-
ВНИМАНИЕ! ра воздуха внутри салона автомо-
са кондиционирования салона
уровень шума снижается. Режим рециркуляции может биля может быть достигнута без
быть включен только на непро- включения холодильной установ-
При включении кондиционера ки, то предпочтительнее исполь-
должительное время, так как
удаление запотевания стекол зовать режим вентиляции.
при этом свежий воздух в салон
работает более эффективно, осо-
не поступает, от дыхания лю-
бенно при высокой влажности Максимальное охлаждение
дей со временем ухудшается
наружного воздуха, поэтому при
качество воздуха в салоне. Это
включении автоматического ре- Используется для максимально
может привести к сонливости
жима очистки ветрового стекла интенсивного охлаждения воздуха
водителя и пассажиров.
кнопкой 5 с символом автома- в салоне в жаркую погоду или пос-
тически включится кондиционер. Экономичная эксплуатация ле длительного хранения автомо-
климатической установки биля на солнце:
Особенности использования 1. Проветрите салон, для этого
режима рециркуляции воздуха Привод компрессора климати- приоткройте на короткое время
в салоне ческой системы осуществляется окна и двери.
от двигателя автомобиля, поэтому 2. Поверните рукоятку 2
Для ускорения охлаждения воз- его работа в режиме охлаждения против часовой стрелки в крайнее
духа в салоне рекомендуется на воздуха влияет на расход топлива. левое положение синей зоны.
короткое время включать режим Чтобы, по возможности, сократить 3. Установите рукоятку 4 своей
рециркуляции, для чего нажмите время использования кондицио- меткой напротив символа .
75
Сопла 1 и 4 (см. рис. 42) панели В режиме охлаждения не ре- Так как компрессор системы
приборов должны быть открытыми. комендуется: приводится от двигателя авто-
4. Включите максимальную ско- – устанавливать температуру мобиля, то при работе конди-
рость вентилятора климатической воздуха в салоне с разницей от ционера возможны небольшие
установки, установив рукоятку 1 наружной температуры воздуха изменения в работе двигателя
(см. рис. 43) в положение «4». более 10–12 0С, особенно при (изменение оборотов холостого
5. Включите кондиционер, на- коротких переездах в городском хода коленчатого вала двигате-
жав на кнопку 6 с символом . цикле; ля в момент включения/выклю-
Контрольный световой индикатор, – направлять потоки охлажден- чения кондиционера, снижение
расположенный на кнопке, будет ного воздуха в сторону головы, на мощности двигателя при дви-
светиться зеленым светом в тече- открытые участки тела, так как это жении).
ние всего времени работы конди- может привести к переохлаждению
и последующему заболеванию; Автоматический режим
ционера. поддержания заданной
6. Включите режим рециркуля- – направлять поток охлажден-
ного воздуха на ветровое стекло, температуры воздуха в салоне
ции, для чего нажмите кнопку 3 с
символом . что вследствие большой разницы
С помощью рукоятки 2 (см.
температур может вызвать запо- рис. 43) можно установить жела-
ВНИМАНИЕ! тевание стекол. емую температуру воздуха в сало-
Режим рециркуляции может ВНИМАНИЕ! не. Климатическая система бу-
быть включен только на непро- Включение системы конди- дет автоматически поддерживать
должительное время, так как ционирования воздуха при езде установленную температуру воз-
при этом свежий воздух в салон по гористой местности или духа в салоне в пределах произво-
не поступает, от дыхания людей дительности климатической уста-
тяжелых дорожных условиях с
со временем ухудшается каче- новки и установленного допуска.
прицепом может привести к
ство воздуха в салоне. Это Для наиболее эффективной рабо-
перегреву двигателя. ты в автоматическом режиме под-
может привести к сонливости Следите за сигнализатором
водителя и пассажиров. держания заданной температуры
температуры охлаждающей рукоятка 1 управления вентиля-
При достижении желаемого жидкости. Если он свидетель- тором климатической системы
уровня температуры в салоне ствует о перегреве двигателя, должна быть включена в положе-
вращением рукояток 2 и 1 можно выключите кондиционер. Иначе ние «AUTO» (для автоматического
выбрать оптимально комфортный возможно повреждение или управления скоростью подачи
режим в салоне. полный отказ двигателя. воздуха).
76
При положительной температу- тилятор автоматически включится – одновременно включит режим
ре окружающего воздуха и высо- на максимальную скорость. максимального нагрева воздуха;
кой температуре воздуха в салоне При непрогретом двигателе, – направит весь поток воздуха в
для автоматического поддержа- для исключения попадания холод- сопла обдува ветрового стекла и
ния температуры воздуха в салоне ного воздуха в ноги водителя, воз- стекол передних дверей;
необходимо включить кондицио- духораспределение управляется – включит вентилятор климати-
нер (см. выше «Режим кондицио- автоматически в следующем ре- ческой системы на максимальную
нирования воздуха в салоне»), для жиме: вначале воздух подается на скорость;
наиболее эффективной работы в ветровое стекло, по мере прогре- – отключит режим рециркуля-
автоматическом режиме поддер- ва, затем в режим «лицо-ноги» и ции воздуха в салоне (если он был
жания заданной температуры при прогреве – автоматически включен).
рукоятку 4 рекомендуется уста- переключит в ноги. При температуре окружающего
новить в положение . Если При прогретом двигателе, для воздуха ниже +5 0С кондиционер
рукоятка 1 скорости вентилятора исключения попадания горячего работать не будет, хотя индикатор
установлена в положение «AUTO», воздуха в лицо водителя, отопи- будет гореть.
а рукоятка 2 установлена в край- тель весь воздух сразу направляет При повторном нажатии кнопки
нее левое положение синей зоны в ноги на время 12 секунд. 5 (см. рис. 43) с символом
(холодный воздух), то вентилятор автоматический режим очистки
автоматически включится на мак- Автоматический режим очистки ветрового стекла выключится и
ветрового стекла климатическая система вернется
симальную скорость.
При отрицательной температу- в исходное состояние.
Для очистки ветрового и перед-
ре окружающего воздуха для наи-
них боковых стекол от запотева- Техническое обслуживание
более эффективной работы в
ния, обмерзания или наружного
автоматическом режиме поддер-
обледенения в автоматическом Для обеспечения эффективно-
жания заданной температуры режиме установите рукоятку 1 сти работы системы кондициони-
рукоятку 4 рекомендуется уста- управления вентилятором клима- рования её необходимо включать
новить в положение или . тической системы в положение на короткое время (5-10 минут) не
Если рукоятка 1 скорости венти- «AUTO», нажмите кнопку 5 с сим- реже одного раза в месяц (при
лятора установлена в положение волом . Климатическая система положительной температуре окру-
«AUTO», а рукоятка 2 установлена автоматически: жающего воздуха).
в крайнее правое положение крас- – включит кондиционер (заго- Холодильная машина заправле-
ной зоны (теплый воздух), то вен- рится зеленый сигнализатор ); на хладоносителем и находится
77
под высоким давлением. Само- ХАРАКТЕРИСТИКА
стоятельное устранение непола- И ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
док в работе системы не допуска- МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ
ется. Обращайтесь за консульта-
цией к дилеру LADA. В вариантном исполнении ав-
томобиль комплектуется мульти-
Электрообогрев медийной системой (далее ММС),
ветрового стекла (ЭОВС) которая состоит из:
– блока управления;
В вариантном исполнении ав- – интерфейсного кабеля;
томобиль комплектуется систе- – 7-ми дюймового TFT дисплея;
мой ЭОВС, которая используется Рис. 44. Выключатель
для быстрого удаления инея и электрообогрева ветрового стекла Предупреждение
влаги с ветрового стекла. (в вариантном исполнении) При несоблюдении правил
Для включения системы наж- техники безопасности возмож-
ми те кла ви шу выклю ча те ля 1 но поражение электрическим
(см. рис. 44), при вклю че нии В случае невключения или авто-
током!
загорается индикатор на клавише матического отключения системы
Для предотвращения аварии
выключателя. Система функцио- раньше предусмотренного вре-
во время управления автомоби-
нирует только при работающем мени рекомендуется выключить
лем:
двигателе. часть других потребителей и пов-
– не проводите настройку
Система ЭОВС выключается: торить включение.
режимов воспроизведения си-
– автоматически по истечении Наибольший эффект дает ис-
стемы;
6 минут; пользование ЭОВС совместно с
– не делайте звук очень
– при повторном нажатии во системой отопления и вентиляции
салона, установленной в режим громким, чтобы слышать звуко-
время работы обогрева на клави-
шу выключателя; очистки стекол от снега, льда вые сигналы от других автомо-
– при падении напряжения в или предотвращения запотевания билей.
бортовой сети ниже допустимого (см. соответствующие подразде-
уровня; лы руководства). ВНИМАНИЕ!
– при снижении оборотов дви- Во время мытья автомобиля
гателя ниже допустимых; не допускайте попадания жид-
– при выключении зажигания. кости внутрь радиоаппарата.
78
Блок управления

Кнопки управления мультиме-


дийным оборудованием показаны
на рисунке 45а.
1 – включение/выключение.
2 – микрофон.
3 – включение/выключение
звука (MUTE).
4 – прием входящего звон-
ка/переход в окно «Телефон»/
переход в телефонную книгу.
При коротком нажатии:
В окне контакта – звонок или
принятие входящего вызова. В
остальных случаях – переход к
окну «Телефон».
При длительном нажатии:
Рис. 45а. Кнопки управления мультимедийной системой В окне контакта – звонок или
принятие входящего вызова. В ос-
тальных случаях переход к теле-
Это может привести к коротким ММС рассчитана на подклю- фонной книге.
замыканиям, возгоранию или чение к бортовой сети автомо- 5 – переход к воспроизве-
другим повреждениям. биля 12 В с минусом на корпусе. дению предыдущего файла
(аудио-, видео-, фотоизобра-
Старайтесь не ставить транс- Разъемы USB и SD предназ-
жения) или радиостанции.
портное средство на стоянке в начены для подключения SD- В окнах списков воспроизво-
местах прямого воздействия карт и USB-флеш-накопителей. димых файлов (видео-, аудио-,
солнечных лучей, которые мо- Подключение других устройств фото-) – при коротком нажатии: пе-
гут привести к чрезмерному может привести к поломке реход к предыдущей папке/фай-
повышению температуры внут- системы или подключаемого лу, а при длительном нажатии: воз-
ри салона. Перед началом вос- устройства. врат к исходной папке.
произведения дайте темпера- В окнах воспроизведения – про-
туре внутри салона понизиться. игрывание предыдущего файла.
79
В окне «Радио»: 8 – завершение телефонного RDS. Длительное нажатие в окне
– при длительном нажатии – разговора/отклонение входя- «Радио» – автопоиск с сохране-
переключение режимов поиск/ щего вызова. В окне контакта – нием.
переход к предыдущей запомнен- выход из окна/завершение вы- 15 – открытие папки, прои-
ной станции. зова. грывание/пауза (ОК). В окне
– при коротком нажатии – в за- 9 – переход в окно «Информа- «Радио» в режиме поиска радио-
висимости от выбранного режима: ция» (INFO). станций – остановка поиска.
поиск с уменьшением частоты/ 10 – слот для подключения В окне проигрывания медиакон-
переход к предыдущей сохранен- SD-карты пямяти (SD). тента – проигрывание файла/
ной радиостанции. 11 – вызов главного меню пауза. В окне списков воспроизво-
6 – ручка (энкодер – поворот- системы/выбор окна «Настрой- димых файлов – вход в папку/про-
ный регулятор). Поворотом руч- ки» (MENU). Короткое нажатие – играть файл.
ки осуществляется регулировка переход в Главное меню, дли- 16 – выбор режима «День/
громкости. тельное нажатие – переход к окну Ночь» (для экрана дисплея).
7 – переход к воспроизведе- «Настройки». 17 – выбор медиарежима
нию следующего файла (аудио-, 12 – вход в меню звуковых (MEDIA). Для режимов «Аудио»,
настроек (AUDIO). Переход к окну
видео-, фотоизображения) или «Видео», «Фотографии» (работа
с аудионастройками.
радиостанции. по замкнутому контуру).
13 – включение функции –
В окнах списков воспроизво- поиск альтернативных частот 18 – выбор режима «Ра-
димых файлов (видео-, аудио-, для принимаемой радиостан- дио»/переключение диапазо-
фото-): переход к следующей пап- ции/принятие местных/удален- нов/переход в окно «Настройки
ке/файлу. ных радиостанций (AF). Корот- радио».
В окнах воспроизведения – кое нажатие в окне «Радио» и При коротком нажатии:
проигрывание следующего файла. «Настройка радио» – включе- – в окне «Радио» переключают-
В окне «Радио»: ние/выключение функции AF. Дли- ся диапазоны;
– при длительном нажатии – тельное нажатие в окне «Настрой- – в остальных случаях осущест-
переключение режимов поиск/пе- ка радио» – переключение режи- вляется переход в окно «Радио».
реход к следующей запомненной ма приема удаленных станций. При длительном нажатии осу-
станции. 14 – поиск в диапазоне и ществляется переход в окно
– при коротком нажатии – в за- автозапоминание всех найден- «Настройки радио».
висимости от выбранного режима: ных радиостанций/включение USB-флеш-накопитель подклю-
поиск с увеличением частоты/пе- RDS (AS/PS). Короткое нажатие в чается к ММС разъемом, который
реход к следующей сохраненной окнах «Радио» и «Настройка находится в боковом вещевом
радиостанции. радио» – включение/выключение ящике.
80
Управление мультимедийной зажигания в положение «Выклю- Полностью отключить звук ММС
системой (ММС) чено». После выключения зажига- можно кнопкой MUTE 3. При этом
ния ММС можно вновь включить на дисплее (в правом нижнем углу)
Начало работы кнопкой 1 на 15 минут (ориентиро- появится соответствующая пикто-
вочно время отсчитывается от грамма.
Перед первым включением ММС момента выключения зажигания). Звук ММС также выключается
(или после отключения/подключе- По истечении 15 минут ММС авто- автоматически при поступлении
ния клемм АКБ) поверните ключ матически выключится, после чего сигнала от системы «ЭРА-ГЛО-
зажигания в положение «Вклю- НАСС».
возможно повторное включение
чено». Громкость звука ММС также
на этот же промежуток времени.
Включение ММС в «ручном» ре- автоматически уменьшается при
жиме осуществляется кратковре- ВНИМАНИЕ! переключении коробки передач
менным нажатием (1-2 сек.) на автомобиля в положение «Пере-
Не используйте ММС в тече- дача заднего хода».
кнопку 1.
ние длительного времени при
Примечание. Если в момент вклю- неработающем двигателе, по-
чения радиоприемника ключ зажига- скольку это может привести к
ния автомобиля находился в положе- разряду аккумуляторной бата-
нии «Выключено», то приемник после
реи.
включения автоматически выключится
примерно через 15 мин. Управление мультимедийной
ММС также включается автома- системой можно осуществлять
тически при переводе ключа зажи- при помощи кнопок на панели
гания в положение «Зажигание» управления, также при помощи
если до выключения зажигания сенсорных кнопок, находящихся
ММС не была принудительно вы- на дисплее (рис. 45б и 45в).
ключена кнопкой 1.
Для выключения ММС в «руч- Регулировка громкости
ном режиме» нажмите на кнопку 1
и удерживайте ее в нажатом по- Регулировка громкости осу-
ложении до выключения дисплея. ществляется вращением ручки-
ММС также автоматически вы- энкодера 6 (см. рис. 45а) вправо
ключается при переводе ключа или влево.
6 Р.Э. LADA KALINA 81
Главное меню

После первого включения сис-


темы или его перезагрузки на дис-
плее отображается окно главного
меню (рис. 45б).
Нажатием отображаемых на
дисплее кнопок выберите желае-
мый режим:
1 – Радио – переход в режим
приема вещания радиостанций.
2 – Телефон – переход в режим
работы с сотовым телефоном.
3 – Переход в главное меню.
4 – Аудио – переход в режим
проигрывания аудиофайлов.
5 – Дата, время.
6 – Переход в дополнительное
экранное меню.
7 – Настройки – переход в Рис. 45б. Окно главного меню
меню выбора настроек.
8 – Индикатор паузы в режиме
воспроизведения*.
9 – Фотографии – переход в
режим просмотра изображений.
10 – Видео – переход в режим
просмотра видеофайлов.

* Данные индикаторы появляются в ре-


жимах работы: «Аудио», «Видео», «Фото-
графии».

82
5 – кнопки станций, сохранен-
ных в памяти;
6 – FM2/FM3/FM4 – кнопки
включения диапазона УКВ2-УКВ4;
7 – кнопка переключения режи-
ма воспроизведения стерео-моно;
8 – FM1 – кнопка включения
диапазона УКВ1;
9 – AM – кнопка включения
диапазона СВ;
10 – кнопка перехода в меню
настроек Радио;
11 – кнопка перехода в меню
настроек звука;
12 – PTY – фильтр по типу
передаваемых программ во время
автопоиска;
13–14 – кнопки выбора типа
Рис. 45в. Окно главного меню (продолжение)
передаваемых программ.

1 – Информация – отображе- Режим РАДИО Переключение в режим приема


ние диагностических сообщений. радиостанций
2 – Заставка – отображение 1 – кнопка перехода в главное
показаний часов в размер экрана меню; Переключение в режим приема
дисплея. 2 – кнопка увеличения частоты
радиостанций осуществляется од-
При работе ММС в разных меню настройки;
3 – кнопка уменьшения частоты ним из следующих способов:
на нижней панели экрана, за крас- – кнопкой 18 (RADIO) на панели
настройки;
ной линией размещается следую- 4 – кнопка включения режима управления (см. рис. 45а);
щая информация: дата, время, автоматической настройки на – кнопкой Радио в главном
информация о подключенном по станции/ кнопка обзора сохранен- меню (см. рис. 45б) на дисплее;
Bluetooth телефоне и индикация ных радиостанций (короткое – извлечением всех внешних на-
приглушения звука. нажатие); копителей (USB-флеш, SD-карту).
6* 83
Кнопки AM, FM1, FM2-FM4
(см. рис. 45г) позволяют выбрать
необходимый диапазон работы:
– кнопка FM1 переключает
радиоприемник в диапазоне (65–
74) МГц;
– кнопка FM2-FM4 переключа-
ет радиоприемник в диапазоне
(87,5–108) МГц;
– кнопка AM переключает ра-
диоприемник в диапазоне (522–
1620) кГц.
Длительное удерживание кноп-
ки 1 приводит к выходу в главное
меню с выключением звука ра-
диоприемника. Короткое нажатие
кнопки 1 позволяет перейти в глав-
ное меню, не выключая Радио.

Рис. 45г. Окно режима «Радио»


Настройка на станцию
Автоматический поиск Для выключения режима авто- Автоматическое сканирование
(автопоиск) поиска (до настройки на радио- и запоминание станций
станцию) коснитесь любой части
Для включения автоматической экрана. Для включения автоматическо-
настройки (автопоиска) вверх го сканирования и запоминания
(вниз) по частоте нажмите кнопку Ручная настройка радиостанций нажмите и удержи-
5 6
(2) или (3) и удерживайте ее в Последовательным коротким вайте более 2-х секунд кнопку 4,
этом положении более 2-х секунд.
После настройки на радио-
нажатием кнопок 5(2) или (3)6 после этого ММС автоматически
настроится на частоты восемнад-
установите требуемую частоту
станцию автопоиск прекратится. настройки. цати станций и запомнит их. После
84
запоминания радиостанций ММС кнопку 7 можно принудительно Режим АУДИО
автоматически переключится в переключить ММС в монорежим.
режим прослушивания первой за- Примечание. Стереофонический Переход к режиму прослушива-
помненной радиостанции. режим доступен в диапазонах УКВ1 ния аудиофайлов можно осуще-
Для остановки режима автома- и УКВ2 при условии стабильного прие- ствить следующими способами:
тического запоминания достаточ- ма радиостанции. – подключить SD-карту, если
но коснуться любой части экрана. USB-накопитель не подключен;
Поиск станций по типу – подключить USB-накопитель,
Запоминание передаваемых программ если SD-карта не подключена;
и прослушивание станций, – нажа ти ем кноп ки Аудио
сохраненных в памяти Для выбора типа программ при
(см. рис. 45б);
приеме RDS-станций нажмите
– нажатием кнопки 17 (MEDIA) на
Для сохранения в памяти ММС кнопку PTY. На дисплее появится
символ PTY. Кнопки (13)3 и панели управления (см. рис. 45а).
выбранной радиостанции нажми-
те и удерживайте в течение 2-х 4(14) позволяют выбрать тип
Примечание. При нахождении ре-
секунд одну из кнопок 5. Переклю- программы, которая будет ис-
жима Аудио в состоянии «Пауза»
чение на сохраненную радиостан- пользоваться в режиме автомати-
(индикатор 8, см. рис. 45б) повторный
цию осуществляется коротким на- ческого поиска частоты.
вход в режим Аудио переведет ММС
жатием на одну из кнопок 5. Для автоматического поиска в режим проигрывания аудиофайла.
На панели управления при нажа- радиостанции, передающей выб-
тии на кнопку 14 (AS/PS) (см. рис. ранный тип программы, нажмите и 1 – кнопка перехода в главное
45а) можно осуществить поиск удерживайте в течение 2-х секунд меню;
радиостанций в диапазоне и запо- 5 6
кнопки (2) или (3). 2 – кнопка перехода из папки на
минание всех найденных радио- При отсутствии радиостанции один уровень вверх;
станций, включение и выключение c выбранным типом программы 3 – кнопка выбора карты памяти
режима RDS. произойдет возврат к исходной SD в качестве источника;
частоте настройки.
4 – кнопка выбора карты па-
Стереофонический Для выключения автоматиче-
ского поиска нажмите кнопку PTY. мяти USB в качестве источника;
прием радиостанций
5 – кнопка обзорного проигры-
Примечание. Поиск радиостанций
При стереофоническом приеме по типу передаваемых программ до- вания файлов папки по 8 секунд с
на дисплее высвечивается символ ступен в режиме включенного RDS и начала музыкального произведе-
OO кнопка 7 (см. рис. 45г). Нажав только в диапазоне УКВ2. ния;
85
Доступные для воспроизведе-
ния аудиофайлы и папки отобра-
жаются в списке (10) на рисунке
45д. Двойное нажатие на изобра-
жение папки, отобразит список
аудиофайлов в этой папке. Для
выхода из папки необходимо
нажать кнопку 2.
В радиоаппарате возможно
воспроизведение аудиофайлов
несколькими способами:
– двойное нажатие на выбран-
ный аудиофайл позволяет воспро-
извести именно его, при этом
доступна кнопка включения режи-
ма повторного воспроизведения
(кнопка 7);
– нажатие на кнопку воспроиз-
ведения аудиофайлов (кнопка 6)
Рис. 45д. Окно списка аудиофайлов позволяет воспроизвести все
аудиофайлы, находящиеся в спис-
ке (10);
6 – кнопка воспроизведения 10 – список аудиофайлов с
– выбор папки одиночным на-
аудиофайлов; курсором на выбранном файле.
7 – кнопка включения режима жатием на изображение папки в
повторного воспроизведения; списке (10), а затем нажатие
Выбор аудиофайлов кнопки воспроизведения аудио-
8 – кнопка включения режима
воспроизведения в случайном файлов (кнопка 6) позволяет вос-
порядке; Радиоаппарат поддерживает произвести все аудиофайлы, на-
9 – кнопка прокрутки списка воспроизведение аудиофайлов ходящиеся в выбранной папке и ее
аудиофайлов; форматов MP3, WMA, WAV. подпапках.
86
7 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла;
8 – кнопка перехода в меню
установок звука;
9 – переход в следующую папку
для воспроизведения файлов;
10 – имя текущей папки;
11 – переход в предыдущую
папку для воспроизведения фай-
лов.
При наличии в аудиофайле при-
ложенной картинки и описания,
эта информация отображается на
дисплее во время проигрывания
аудиофайла.
Нажатие на указатель времени
позволяет продолжить воспроиз-
ведение с любого участка аудио-
файла. Для остановки воспро-
изведения нажмите кнопку 5
Рис. 45е. Окно проигрывания аудиофайлов (рис. 45е).
Если при воспроизведении
1 – указатель времени воспро- 5 – II /4кнопка остановки /вос- аудиофайла нажать на кнопку
изведения аудиофайлов; произведения (пауза). При нажа- пауза (кнопка 5), а затем нажать
2 – кнопка возврата в окно тии на кнопку осуществляется на кнопку возврата (кнопка 2), то
списка аудиофайлов; запоминание позиции воспроиз- происходит переход в главное
3–3 I кнопка включения прои- ведения. И при возврате на эту меню и в кнопке Аудио (кнопка 4,
грывания предыдущего аудио- страницу воспроизведение про- см. рис. 45б) появляется индика-
файла; должается с паузы; тор паузы (индикатор 8). Этот
4 –3 3кнопка включения уско- 6 –4 4кнопка включения уско- режим позволяет вернуться к вос-
ренного проигрывания файла на- ренного проигрывания файла впе- произведению аудиофайла с того
зад; ред; места где была поставлена пауза.
87
ВНИМАНИЕ!
Не используйте USB-разве-
твители, позволяющие под-
ключить одновременно два и
более USB-накопителей. Это
может привести к поломке
устройства.
При выборе MEDIAрежима
переключение файлов (аудио-,
видео-) и просмотр фотографий
осуществляется по замкнутому
контуру.

Режим ВИДЕО

Переход к режиму воспроизве-


дения видеофайлов можно осуще-
ствить следующими способами:
– подключить SD-карту (без Рис. 45ж. Окно режима «Видео»
аудиофайлов), если USB-накопи-
тель не подключен;
– подключить USB-накопитель
вход переведет ММС в режим прои- 5 – кнопка воспроизведения;
(без аудиофайлов), если SD-карта грывания видеофайла.
не подключена; 6 – кнопка включения режима
– нажатием кнопки Видео (см. 1 – кнопка перехода в главное повторного воспроизведения;
рис. 45б); меню; 7 – кнопка включения режима
– последовательным нажатием 2 – кнопка перехода из папки на воспроизведения в случайном по-
кнопки 17 (MEDIA) на панели упра- один уровень вверх; рядке;
вления (см. рис. 45а). 3 – кнопка выбора карты памяти 8 – кнопки прокрутки списка
Примечание. При нахождении SD в качестве источника; видеофайлов;
режима Видео в состоянии пауза 4 – кнопка выбора карты памяти 9 – список видеофайлов с кур-
(индикатор 8, см. рис. 45б) повторный USB в качестве источника; сором на выбранном видеофайле.
88
ный файл позволяет воспроизве-
сти именно его, при этом доступна
кнопка включения режима повтор-
ного воспроизведения (кнопка 6);
– нажатие на кнопку воспроиз-
ведения файлов (кнопка 6) позво-
ляет воспроизвести все видео-
файлы, находящиеся в списке (9);
– выбор папки одиночным нажа-
тием на изображение папки
в списке (9), а затем нажатием
кнопки воспроизведения файлов
(кнопка 5) позволяет воспроизве-
сти все видеофайлы, находящие-
ся в выбранной папке и ее подпап-
ках.
1 – указатель времени воспро-
изведения видеофайла;
2 – кнопка возврата в меню
выбора видеофайла;
3–3 I кнопка включения прои-
Рис. 45з. Окно проигрывания видеофайлов грывания предыдущего видео-
файла;
Выбор видеофайлов жаются в окне списка (9) (см. рис. 4 –3 3кнопка включения ус-
45ж). Двойное нажатие на изобра- коренного проигрывания видео-
ММС поддерживает воспроиз- жение папки отобразит список файла назад;
5 – II /4кнопка остановки вос-
ведение видеофайлов формата видео-файлов в этой папке. Для
произведения (пауза). При нажа-
WMV с разрешением 320х240 рх. выхода из папки необходимо на- тии на кнопку осуществляется
Для конвертации видеофайлов жать кнопку 2. запоминание позиции воспроиз-
можно использовать любой доступ- В радиоаппарате возможно ведения. И при возврате на эту
ный видеоконвертер. воспроизведение видеофайлов страницу воспроизведение про-
Доступные для воспроизведе- несколькими способами: должается с запомненной пози-
ния видеофайлы и папки отобра- – двойное нажатие на выбран- ции;
89
6 –4 4кнопка включения уско-
ренного проигрывания видео-
файла вперед;
7 –4I кнопка включения про-
игрывания следующего видео-
файла;
8 – кнопка включения режима
воспроизведения во весь экран;
9 – кнопка перехода в окно
настроек Видео;
10 – кнопка перехода в меню
установок звука;
11 – переход в следующую
папку для воспроизведения видео-
файлов;
12 – имя текущей папки;
13 – переход в предыдущую
папку для воспроизведения видео-
файлов.
Нажатие на указатель времени Рис. 45и. Окно режима «Фотографии»
позволяет продолжить воспроиз-
ведение с любого участка видео-
файла. то произойдет переход в главное Режим ФОТОГРАФИИ
Для включения полноэкранного меню и в кнопке Видео (см. рис.
режима воспроизведения необхо- 45б) появляется индикатор паузы. Для просмотра файлов изобра-
димо нажать кнопку 8 (рис. 45з) Этот режим позволяет вернуться жения нажмите кнопку Фотогра-
или на изображение. к воспроизведению видеофайла с фии (см. рис. 45б), после чего
Выход из полноэкранного ре- того места, где была поставлена появляется меню со списком фай-
жима воспроизведения осущест- пауза. лов с изображениями, которые
вляется с помощью однократного При выборе MEDIAрежима имеются на выбранной карте
нажатия в любом месте экрана. переключение файлов (аудио-; памяти. Также можно перейти в
Если при воспроизведении ви- видео-) и просмотр фотографий окно режима «Фотографии»,
деофайла нажать на кнопку 5, а осуществляется по замкнутому нажав кнопку 17 (MEDIA) на пане-
затем нажать на кнопку возврата 2, контуру. ли управления (см. рис. 45а).
90
1 – кнопка перехода в главное
окно;
2 – кнопка перехода из папки на
один уровень вверх;
3 – кнопка выбора карты памяти
SD в качестве источника;
4 – кнопка выбора карты памяти
USB в качестве источника;
5 – кнопка воспроизведения;
6 – кнопка включения режима
повторного воспроизведения;
7 – кнопка включения режима
воспроизведения в случайном по-
рядке;
8 – кнопки прокрутки списка
файлов;
9 – список файлов с курсором
на выбранном файле, отсортиро-
ванных в алфавитном порядке.

Выбор файлов изображений


Рис. 45к. Окно проигрывания файлов изображений
ММС поддерживает воспро-
изведение файлов изображений Для открытия файлов более Доступные для просмотра
форматов: .JPEG, .JPG, .JPE, 7 Мб требуется довольно длитель- файлы и папки отображаются в
.BMP, GIF, .PNG. ное время и их просмотр на уст- списке (9) (рис. 45и). Для отобра-
В схеме приведено примерное ройстве не рекомендуется. жения списка файлов внутри
время загрузки jpeg файла: Рекомендуемым является раз- папки необходимо нажать на изо-
Размер Время открытия мер файла не более 1 Мб с разре- бражение папки в списке (9).
jpeg файла (секунды) шением не более 800х1397 px, т.к. Для выхода из папки нужно нажать
время открытия такого файла кнопку 2.
800х1397 рх, 1 Мб ~1с
составляет порядка одной секун- Нажмите на изображение фай-
1024х1789 рх, 2 Мб ~3с ды, что соответствует минималь- ла в списке и кнопку 5 либо дваж-
1200х2096 рх, 2.5 Мб ~4с ному времени просмотра изобра- ды нажмите на выбранный файл
1978х3456 рх, 7 Мб ~9с жения в режиме слайд-шоу. для запуска просмотра файлов,
91
начиная с выделенного в списке
курсором. Для организации слайд-
шоу должен быть включен режим
повторного воспроизведения.
ММС перейдет в окно проигрыва-
ния файлов изображения.
1 – кнопка возврата в меню
выбора файла;
2–3 I кнопка включения прои-
грывания предыдущего файла;
3 – II /4кнопка остановки вос-
произведения (пауза). При нажа-
тии на кнопку осуществляется за-
поминание позиции воспроизве-
дения. И при возврате на эту стра-
ницу воспроизведение продолжа-
ется с запомненной позиции;
4 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла;
Рис. 45л. Окно режима «Телефон»
5 – кнопка включения режима
воспроизведения во весь экран;
6 – кнопка перехода в окно фий нажать на кнопку 3 (рис. 45к), Режим ТЕЛЕФОН
установок Фотографий; а затем нажать на кнопку возвра-
7 – кнопка перехода в окно та 1, то происходит переход в 1 – кнопка перехода в главное
установок звука; главное меню и на кнопке Фото- меню;
8 – кнопка выбора аудиофайла графии (см. рис. 45б) появляется 2 – кнопка включения режима
для проигрывания при просмотре индикатор паузы. Этот режим воспроизведения аудиофайлов с
фотографий; позволяет вернуться к просмотру телефона;
9 – переход в следующую папку фотографий с того места, где бы- 3 – кнопка выключения громко-
для воспроизведения файлов; ла поставлена пауза. говорящего режима при разгово-
10 – имя текущей папки; При выборе MEDIAрежима ре по телефону;
11 – переход в предыдущую переключение файлов (аудио-; 4 – кнопка вызова/выключения
папку для воспроизведения фай- видео-) и просмотр фотографий соединения;
лов. осуществляется по замкнутому 5 – индикация подключенного
Если при просмотре фотогра- контуру. телефона;
92
6 – кнопка перехода в меню
настроек работы с телефоном;
7 – кнопка перехода в телефон-
ную книгу;
8 – кнопка повторного набора
номера;
9 – кнопка удаления последнего
введенного символа;
10 – поле отображения номера
абонента;
11 – клавиатура для набора
номера.
Нажмите кнопку 6 (рис. 45л) для
подключения телефона по каналу
Bluetooth (далее ВТ) и произведи-
те действия, описанные в разделе
Режим НАСТРОЙКА.

Набор номера Рис. 45м. Окно телефонного соединения

Выберите режим работы нажа- вершения разговора нажмите В случае поступления звонка на
тием кнопки Телефон (см. рис. кнопку 4 (см. рис. 45м). Для повто- сотовый телефон ММС переключа-
45б) в главном меню на дисплее. ра последнего набранного номе- ется в режим BT, появляется окно
Наберите номер, используя циф- ра нажмите кнопку 8 (см. рис. 45л). диалога с номером абонента. Для
ровую клавиатуру (кнопки 11, см. 1 – кнопка перевода разговора
рис. 45л). Для исправления оши- приема звонка необходимо нажать
на громкую связь (аудиосистема кнопку 3 (см. рис. 45м). Чтобы
бок набора используйте кнопку 9. автомобиля);
Однократное нажатие удаляет по- отключить во время разговора
2 – кнопка перевода разговора
следний введенный символ. Удер- на телефон; громкую связь через аудиосистему
жание кнопки 9 более одной се- 3 – кнопка приема вызова; автомобиля и продолжить разго-
кунды позволяет удалить все вве- 4 – кнопка завершения вызова; вор через телефон, нажмите кноп-
денные символы. Нажмите кнопку 4 5 – список телефонов (актив- ку 2. Чтобы вернуть громкую связь
для вызова абонента, при этом ный номер абонента подсвечива- нажмите кнопку 1. Для завершения
появляется окно диалога. Для за- ется). звонка нажмите кнопку 4.
93
Рис. 45н. Окно телефонной книги

Также для приема звонка можно тактов с телефона не переносятся.


нажать на кнопку 4 (см. рис. 45а – Для осуществления звонка из
трубка телефона) на панели упра- телефонной книги необходимо
вления, для завершения вызова выбрать контакт из списка в окне
нажать на кнопку 7. телефонной книги (рис. 45н) после
Для перехода в окно телефонной чего отобразится окно телефонно-
книги нажмите кнопку 7 (см. рис. го соединения (см. рис. 45м).
45л). При первом подключении бу- Чтобы позвонить на один из но-
меров контакта, необходимо его
дет осуществлена загрузка теле-
выбрать в списке (5) и нажать кноп-
фонной книги из вашего телефона. ку 3. Для отмены нажмите кнопку 4.
Время загрузки зависит от размера
телефонной книги и может занять
несколько минут. Фотографии кон-
94
Проигрывание
аудиофайлов с телефона

В режиме Bluetooth при условии


поддержки телефоном протокола
«A2DP» возможно прослушивание
аудиофайлов, воспроизводящих-
ся на сотовом телефоне через
аудиосистему автомобиля.
1 – кнопка возврата в меню
выбора файла;
2–3 I кнопка включения прои-
грывания предыдущего файла;
3 – II /4кнопка остановки/ вос-
произведения (пауза). При нажа-
тии на кнопку осуществляется
запоминание позиции воспроиз-
ведения. И при возврате на эту
страницу воспроизведение про-
должается с паузы;
4 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла; Рис. 45о. Окно проигрывания аудиофайлов с телефона
5 – кнопка перехода в окно
настроек звука. При нажатии кнопки старта вос- Поддержка форматов аудио-
Переключиться в этот режим произведения (кнопка 3) в теле- файлов для проигрывания через
можно нажав кнопку 2 (см. рис. фоне в фоновом режиме запуска- Bluetooth ограничивается возмож-
45л). Экран проигрывания аудио- ется плеер, открыв который мож- ностями плеера в телефоне.
файлов с телефона аналогичен но увидеть информацию о проиг-
экрану воспроизведения аудио- рываемом треке. Управление про-
файлов с SD и USB-карты памяти и игрыванием можно осуществлять
имеет следующие кнопки управ- из плеера телефона.
ления (рис. 45о). Информация о На время входящего/исходя-
проигрываемом файле не отобра- щего вызова воспроизведение
жается. аудиофайла приостанавливается.
95
Режим ИНФОРМАЦИЯ

На экране отображается инфор-


мация о версиях применяемого в
изделии программного обеспечения.
1 – кнопка перехода в главное
меню.
При нажатии на кнопку 9 (INFO)
на панели управления (см. рис.
45а) можно перейти в режим
«Информация».

Рис. 45п. Окно режима «Информация»

96
Режим НАСТРОЙКИ

1 – кнопка перехода в главное


меню;
2 – кнопка перехода в меню
общих настроек;
1
3 – кнопка перехода в меню
настроек работы с телефоном;
4 – кнопка перехода в меню
настроек звучания;
5 – кнопка перехода в меню
настроек дисплея;
6 – кнопка перехода в меню
настроек просмотра фотографий;
7 – кнопка перехода в меню
настроек проигрывателя видео-
файлов;
8 – кнопка перехода в меню
настроек радиоприемника. Рис. 45р. Окно выбора режима «Настройки»

7 Р.Э. LADA KALINA 97


Режим общих настроек

1 – кнопка возврата в предыду-


щее меню;
2 – кнопка установки заставки
экрана;
3 – кнопка установки заводских
настроек;
4 – индикатор и кнопки установ-
ки языка;
5 – индикатор и кнопки установ-
ки даты;
6 – индикатор и кнопки установ-
ки часов.
Для установки заставки экрана
необходимо нажать кнопку 2 (рис.
45с). Заставка отображается на
экране, показывая время и дату,
если в течение одной минуты Рис. 45с. Окно общих настроек
пользователь не производил ника-
ких действий с ММС.

98
Режим настройки экрана

1 – кнопка возврата в предыду-


щее меню;
2 – кнопки переключения режи-
ма подсветки дисплея;
3 – кнопки регулировки параме-
тров изображения на дисплее;
4 – кнопка перехода в режим ка-
либровки сенсорной панели (экрана).
Для лучшего восприятия ин-
формации с экрана в зависимости
от времени суток предусмотрена
возможность установки режимов
работы дисплея:
День – комфортное свечение
дисплея при ярком свете.
Ночь – комфортное свечение
дисплея в темноте. Рис. 45т. Окно настройки экрана
Для каждого режима работы
дисплея День или Ночь можно ус- Для установки желаемых пара-
танавливать свои параметры изо- метров изображения используют
бражения на дисплее: Яркость, кнопки 4 (рис. 45т).
Контрастность и Насыщенность.
В дальнейшем вызывайте сде-
ланные установки одним нажати-
ем на кнопку День или Ночь.
Нажатие на кнопку Авто выво-
дит настройки Яркость, Кон-
трастность и Насыщенность в
среднее положение.
7* 99
(тонокомпенсации) необходимо
нажать кнопку 6.
Поле регулировок баланса 5 слу-
жит для установки желаемого рас-
пределения громкости по салону.

Рис. 45у. Окно настройки звука

Режим настройки звука 6 – кнопка включения тоноком-


пенсации.
1 – кнопка возврата в предыду- Желаемый тембр звучания ус-
щее меню; танавливается кнопками фикси-
2 – кнопки переключения фик- рованных настроек 2 или кнопка-
сированных настроек эквалайзера; ми эквалайзера 4 после включе-
3 – кнопка включения пользова- ния пользовательской настройки
тельской настройки эквалайзера; кнопкой 3 (рис. 45у).
4 – кнопки и указатель эквалай- Для включения/выключения кор-
зера; рекции частотной характеристи-
5 – поле регулировок баланса; ки на низких уровнях громкости
100
ции (PI, Programe Indentification),
радиотекст, сигналы точного вре-
мени, дорожную информацию и
т.д. Прием RDS-сигналов позволя-
ет расширить сервисные возмож-
ности приемника.
Прием RDS-станций возможен
в диапазоне УКВ2 (87–108) МГц.
Доступность функций RDS зави-
сит от конкретной радиостанции.

Включение режима приема


альтернативных частот

Если уровень сигнала прини-


маемой радиостанции становится
слабым (например, при переме-
щении из одной области в дру-
гую), система RDS позволяет
Рис. 45ф. Окно настройки Радио автоматически перестраиваться
на другие станции RDS с большим
Режим настройки сигналом производится нажатием уровнем сигнала, передающим ту
радиоприема кнопки 3 (рис. 45ф). же программу той же радиостан-
ции (с одинаковым PI-кодом), но
1 – кнопка возврата в предыду- Выбор режимов на другой частоте вещания (аль-
щее меню; при приеме RDS-станций тернативные частоты). При отсут-
2 – кнопки настроек RDS; ствии радиостанции с данной про-
3 – кнопка включения приема RDS (система передачи радио- граммой на альтернативных ча-
сигнала от удаленных радиостан- данных) позволяет одновременно стотах радиоприемник остается
ций. с вещательным сигналом переда- настроенным на текущую радио-
Понижение чувствительности вать в цифровом виде дополни- станцию. Нажмите кнопку AF (см.
приемника (режим Local) для от- тельные информационные сигна- рис. 45ф) в окне настроек прием-
бора радиостанций с сильным лы: идентификационный код стан- ника для включения режима прие-
101
ма альтернативных частот. По ме-
ре ослабления уровня сигнала
принимаемой радиостанции при-
емник автоматически переклю-
чится в режим поиска принимае-
мой радиостанции на альтерна-
тивной частоте вещания. Для
выключения режима приема аль-
тернативных частот нажмите кноп-
ку AF повторно.

Включение режима
приема информации о порядке
организации движения

Нажмите кнопку TP для включе-


ния режима индикации приема
сообщений об организации дви-
Рис. 45х. Окно настроек проигрывания видеофайлов
жения. В окне радио появится
символ TP (см. рис. 45г). При
получении сообщения о порядке
организации движения на трассе окне радио появится символ TА С помощью выбора одной из
он будет перекрашиваться в более (см. рис. 45г). При получении кнопок 2 (рис. 45х) можно выбрать
светлый цвет. срочного сообщения о дорожном один из режимов масштабирова-
движении он будет перекраши-
Включение режима ваться в более светлый цвет. ния изображений:
приема срочной информации – автомасштабирование;
об изменениях обстановки Настройка проигрывания – подгонка по ширине с сохра-
на дорогах видеофайлов нением пропорций и возможным
обрезанием по вертикали;
Нажмите кнопку TA для включе- 1 – кнопка возврата в предыду-
ния режима индикации приема щее меню; – подгонка по высоте с сохра-
срочных сообщений об измене- 2 – кнопки настроек отображе- нением пропорций и возможным
ниях обстановки на дорогах. В ния видеофайлов. обрезанием по горизонтали.
102
Настройка
просмотра фотографий

1 – кнопка возврата в предыду-


щее меню;
2 – ползунок установки време-
ни показа одного кадра;
3 – кнопки включения эффекта
перехода между кадрами;
4 – кнопки настроек отображе-
ния фотографий.
С помощью выбора одной из
кнопок 4 (рис. 45ц) можно выбрать
один из режимов масштабирова-
ния изображений:
– автомасштабирование;
– подгонка по ширине с сохра- Рис. 45ц. Окно настройки фотографии
нением пропорций и возможным
обрезанием по вертикали;
– подгонка по высоте с сохра-
нением пропорций и возможным
обрезанием по горизонтали.
После нажатия кнопки 3 кадры
будут меняться с эффектом пере-
хода.
Ползунок 2 задает время пока-
за кадра в режиме слайд-шоу.

103
Подтверждение соединения с
телефоном отображается появ-
лением символа телефона (5)
(см. рис. 45л) в нижнем левом
углу в следующих окнах: главное
меню, телефон, радио, аудио,
видео, фотографии, настройки,
информация.
Кнопка Автоматическое сое-
динение предназначена для вос-
становления связи с телефоном,
после пропадания Bluetooth-сиг-
нала от мобильного устройства.
Кнопка Автоответ предназна-
чена для автоматического приня-
тия входящего вызова.
Рис. 45ч. Окно настройки телефона Единовременно ММС может
работать только с одним телефо-
Подключение телефона поиска в списке обнаруженных ном. Для подключения другого
с функцией Bluetooth устройств найдите имя вашего телефона к ММС нужно выбрать
телефона. Выберите его из списка имя найденного телефона в спис-
Перед подключением убедитесь, путем одиночного нажатия. На ке либо повторить поиск, выбрав
что в телефоне имеется функция ваш телефон отправится запрос «Поиск устройств».
Bluetooth. на подтверждение подключению,
Для соединения с ММС вклю- Примечание. Отдельные модели
и просьба ввести пароль. Для
чите на телефоне функцию Blue- сотовых телефонов могут некоррект-
tooth. Если в телефоне имеется установки соединения по каналу но работать в режиме Bluetooth с
режим видимости, включите его. Bluetooth с устройством введите данной ММС, что не является призна-
Далее в меню настроек работы с на телефоне пароль «0000». Дож- ком неисправности. Для проверки
телефоном нажмите кнопку По- дитесь окончания подключения. функционирования проверьте работу
иск устройств. По окончании Вернитесь в окно «Телефон». системы с другим сотовым телефоном.

104
Список типов программ радиовещания, Параметры работы
передаваемых в системе RDS функции поиска радиоприемника
при включенных режимах RDS
No. Тип программы Отображение на дисплее
1 Новости NEWS При включенных режимах RDS (на
2 Текущие события CURRENT AFFAIRS дисплее светятся AF, PTY) автоматиче-
3 Информация INFORMATION ский поиск осуществляется в соответ-
4 Спорт SPORT ствии с выбранным режимом.
5 Образование EDUCATION В режиме AF осуществляется поиск
6 Драма DRAMA только радиостанции, поддерживающей
7 Культура CULTURE RDS.
8 Наука SCIENCE В режиме PTY осуществляется поиск
9 Разное VARIED только радиостанции, поддерживающей
10 Поп-музыка POP MUSIC RDS и передающей программы, соот-
11 Рок-музыка ROCK MUSIC ветствующие установленному пользо-
12 Лёгкая музыка EASY LISTENING вателем типу.
13 Лёгкая классическая LIGHT CLASSICAL Поэтому для последовательного по-
14 Серьёзная классическая SERIOUS CLASSICAL иска всех доступных радиостанций в
15 Другая музыка OTHER MUSIC выбранном диапазоне необходимо от-
16 Погода WEATHER ключить режимы AF, PTY и TA соответ-
17 Финансы FINANCE ствующими кнопками, т.е. индикация AF,
18 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES PTY и TA на дисплее должна отсутствовать.
19 Общественные события SOCIAL AFFAIRS
20 Религия RELIGION Форматы внешних носителей
21 Звонок в студию PHONE-IN информации
22 Путешествия TRAVEL Радиоприемник работает с внешними
23 Отдых LEISURE носителями следующих форматов:
24 Джазовая музыка JAZZ MUSIC – SDHC 1 – 32 Гб;
25 Музыка кантри COUNTRY MUSIC – SD 1– 32 Гб;
26 Национальная музыка NATION MUSIC – USB 2.0 1 – 64 Гб;
27 Старые хиты OLDIES MUSIC – USB 3.0 1 – 64 Гб.
28 Народная музыка FOLK MUSIC
29 Документальные программы DOCUMENTARY Файловые системы:
30 Тест тревоги ALARM TEST – FAT 16;
31 Тревога ALARM – FAT 32.

105
make Video Converter, доступ- тем в вариантном исполнении
ный для скачивания по адресу могут устанавливаться: антенна и
http:/www.freemake.com/ кабель антенны; громкоговорите-
Параметры видеофайла дол- ли с проводами; провода для
жны быть следующие: громкоговорителей.
– ширина кадра должна быть В случае варианта радиоантен-
320 пикселей, высота кадра – ны штекер кабеля DIN41585 для
240 пикселей. подключения радиооборудования
Следует использовать видео- находится под ковром пассажира
кодек WMV3. около тоннеля пола.
Частота кадров должна быть 25 В случае варианта установки
кадров в секунду. комбинированной антенны ште-
Рис. 45ш. Размещение разъема Скорость видеопроката (бит- кер кабеля DIN41585 находится
для подключения USB-накопителя рейт) должна быть не более под ковром пассажира в зоне под
750 кбит/сек. вещевым ящиком.
Место подключения Следует применять аудиокодек В варианте аудиоподготовки с
USB-накопителя WMA. комбинированной антенной при
Частота дискретизации аудио установке нештатных радиопри-
ММС имеет возможность под- должна быть 441000 Гц.
ключения USB-накопителя объе- емников или ММС у дилера LADA
Скорость аудиопотока (битрейт) потребуется предоставление по-
мом от 1 до 64 Гб для воспроизве- 128 кбт/сек.
дения на ММС аудио-, видеофай- требителем переходника антен-
В вариантном исполнении ав- ного кабеля для антенного штеке-
лов и изображений. томобиль комплектуется радио- ра в зависимости от типа разъема
приемником и проигрывателем и его местоположения на конкрет-
Разъем 1 (рис. 45ш) для под- звуковых файлов разных произво-
ключения USB-накопителя распо- ном изделии.
дителей. Более подробную ин-
ложен в верхнем левом углу боко- При установке одобренных
формацию о его внешнем виде и
вого вещевого ящика. управлении смотрите в приложе- штатных радиоприемников или
нии 4. ММС никаких переходников или
Инструкция удлинителей не требуется.
по конвертированию АУДИОПОДГОТОВКА Разъемы проводов громкого-
видеофайлов (в вариантном исполнении) ворителей для подключения к
радиоприемнику или ММС нахо-
Для конвертации видеофайлов В состав автомобилей без дятся в центральной части панели
рекомендуется применять бес- штатно установленных радиопри- приборов на месте установки
платный видеоконвертер Free- емников или мультимедийных сис- радиоприемника или ММС.
106
ЭКСПЛУАТАЦИЯ Меры предосторожности
при эксплуатации автомобиля
АВТОМОБИЛЯ
Не превышайте нагрузки авто-
мобиля, указанной в данном руко-
водстве. Перегрузка приводит к
УСТАНОВКА повреждению элементов подвес-
НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ки, преждевременному износу шин
и к потере устойчивости автомо-
Передний номерной знак 4 биля.
(рис. 46) крепится двумя само- Не допускайте быстрой езды по
нарезающими винтами 2 с шай- дорогам с нарушенным покрыти-
бами 3 к переднему бамперу 1. ем, так как резкие удары могут де- Рис. 46. Крепление
Перед установкой заднего номер- формировать детали силового аг- номерных знаков
ного знака вставьте в отверстия регата, кузова и подвески.
задней стенки 5 пластмассовые В случае сильных ударов (на- ный чехол или колпачок немедлен-
втулки 6, установите номерной пример, при наезде на бордюр), но заменяйте новым, а неправиль-
знак 9 и закрепите его самонаре- во избежание создания внезапной но установленный или скручен-
зающими винтами 7 с шайбами 8. аварийной ситуации, обратитесь к ный – поправьте.
дилеру LADA для проверки состоя- С целью снижения уровня виб-
ния автомобиля. раций, передаваемых от передней
ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ Регулярно проверяйте состоя- подвески на рулевой механизм,
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ние защитных резиновых чехлов картер рулевого механизма кре-
рейки рулевого механизма, шаро- пится к щитку кузова через рези-
Ваша безопасность и охрана вых опор, тяги переключения пе- новые опоры. Конструктивно за-
среды обитания зависят от техни- редач, шарниров привода перед- ложенная эластичность соеди-
ческой исправности Вашего авто- них колес, а также защитных кол- нения допускает подвижность кар-
мобиля и соблюдения правил его пачков шарниров рулевых тяг. Ес- тера относительно кузова.
эксплуатации. Нижеприведенные ли чехол или колпачок поврежден,
рекомендации в значительной неправильно установлен или скру- ВНИМАНИЕ!
степени повысят Вашу безопас- чен, то в шарнир или механизм бу- Для смазки узлов и агрегатов
ность на дорогах и позволят со- дут проникать пыль, вода и грязь, применяйте материалы, реко-
хранить транспортное средство в что вызовет их усиленный износ и мендуемые заводом-изготови-
исправном состоянии. разрушение. Поэтому поврежден- телем в приложении 1, либо
107
обратитесь за соответствую- Предупреждение Данный звук не должен вызы-
щей информацией к дилеру Разница давления на одной вать опасения о нарушении
LADA. Применение других ма- оси всего на 0,02 – 0,03 МПа рабо то спо соб но с ти при во да
териалов может привести к ухудшает управляемость, а при сцепления, он может возникать
преждевременному износу или экстренном торможении может и исчезать по мере износа на-
повреждению этих узлов и аг- привести к заносу! кладок, при этом полнота вы-
регатов. На автомобиле установлен трос ключения и включения сцепле-
Чтобы избежать работы двига- привода сцепления с механиз- ния полностью обеспечивается.
теля с излишне высокой частотой мом компенсации износа накла- Постоянно следите за чистотой
вращения при движении автомоби- док сцепления, благодаря которо- клемм и зажимов аккумуляторной
ля своевременно переключайте му исключена ручная регулировка батареи и за надежностью их со-
передачи. Тем самым Вы уменьши- привода за весь срок службы на- единения. Помните, что окисление
те износ двигателя и снизите рас- кладок. Во избежание пробуксов- клемм и зажимов, а также нена-
ход топлива. ки сцепления, после переключе- дежное соединение вызывают ис-
ния передачи и включения сцепле- крение в месте ненадежного кон-
ВНИМАНИЕ! ния снимите ногу с педали. такта, что может привести к отказу
Двигатель автомобиля рас-
ВНИМАНИЕ! электронного оборудования авто-
считан на применение бензина
с октановым числом не ниже, В процессе движения не дер- мобиля. Также не допускается про-
чем указано в приложении 1. жите ногу на педали сцепления верять работоспособность генера-
Эксплуатация автомобиля на и не держите руку на рычаге тора при работающем двигателе
бензинах с меньшим октано- переключения передач, это мо- путем снятия зажимов с аккумуля-
вым числом приведет к его от- жет привести к повреждению и торной батареи.
казу! преждевременному износу де- Предупреждение
Не забывайте регулярно прове- талей механизма переключе- На автомобиле установлена
рять давление воздуха в шинах, ния передач. система зажигания высокой
так как эксплуатация шин с давле- При работе педали в процес- энергии. Поэтому при работаю-
нием, отличающимся от рекомен- се выключения и включения щем двигателе касание элемен-
дованного (см. раздел «Шины и сцепления происходит замыка- тов системы зажигания опасно.
колеса»), приводит к их прежде- ние и размыкание зубчатых
временному износу, увеличению элементов в механизме ком- Кроме того, не рекомендуется
расхода топлива, а также к ухуд- пенсации износа накладок, что проверять цепи высокого напря-
шению устойчивости и управляе- может сопровождаться харак- жения «на искру», так как это мо-
мости автомобиля. терным звуком в виде щелчка. жет привести к отказу элементов
108
системы зажигания. При техни- Эксплуатация Предупреждение
ческом обслуживании автомобиля нового автомобиля Работа новых шин, тормоз-
с 8-клапанным двигателем прове- ных колодок и дисков, сцепле-
ряйте надежность соединений вы- Во время обкатки нового авто-
ния оптимизируется только
соковольтных проводов с катушка- мобиля до пробега первых 2000 км:
после их обкатки (притирки).
ми и свечами зажигания. – после пробега первой тысячи
Демонтаж высоковольтных про- Поэтому первые 500 км исполь-
километров проконтролируйте за-
водов с приборов системы зажи- зуйте сдержанную манеру дви-
тяжку болтов крепления колес и,
гания осуществляйте только за за- жения с умеренными ускоре-
при необходимости, подтяните;
щитный колпачок. Демонтаж за – при движении автомобиля не ниями. Если при дальнейшей
высоковольтный провод не до- превышайте скорости 110 км/ч и эксплуатации указанные ком-
пускается! частоты вращения двигателя 3500 поненты будут заменены, то
Во избежание разрядки аккуму- мин-1; выполните указание по обкатке
ляторной батареи при неработаю- – своевременно, в соответст- заново.
щем двигателе не оставляйте на вии с дорожными условиями, вклю-
длительное время ключ в выклю- чайте высшие передачи в коробке Подготовка автомобиля
чателе зажигания. к движению
передач, избегая перегрузки дви-
Избегайте резкого открывания
гателя;
дверей в конце их хода. Не остав- ВНИМАНИЕ!
– не производите буксировки
ляйте незакрытыми двери на оста-
новке при сильном ветре, чтобы прицепа или другого автомобиля; Перед выездом из гаража
избежать деформации передних – режимы движения – резкое или с места стоянки проверьте
кромок дверей. трогание с места, в том числе с техническое состояние автомо-
Зимой, когда слой льда или сне- включенным ручным тормозом, биля.
га на опускных стеклах затрудняет разворот с пробуксовкой перед-
них колес при максимальной ча- Для этого:
их передвижение, не применяйте
чрезмерных усилий при вращении стоте вращения двигателя – не 1. Проверьте и доведите до
ручки, чтобы не повредить меха- допускается, так как это приводит нормы давление воздуха в шинах
низм стеклоподъемника. Для пре- к повреждению дифференциала. (см. таблицу 3 в разделе «Шины и
дотвращения отказа электростек- После пробега первых 2000 км колеса»).
лоподъемников обязательно очи- можно постепенно увеличивать 2. Проверьте уровень масла в
щайте стекла дверей от льда и частоту вращения двигателя и картере двигателя и при необхо-
снега. скорость автомобиля. димости доведите его до нормы.
109
3. Проверьте уровни охлажда- Посадка водителя нения в соответствии с ГОСТ Р
ющей, тормозной и омывающей за рулем 51105-97.
жидкостей и при необходимости 1. Перед пуском двигателя вста-
доведите их до нормы. Предупреждение вьте ключ в выключатель зажига-
4. Проверьте исправность ламп Безопасная техника вожде- ния, поставьте автомобиль на руч-
внешних световых приборов и их ния автомобиля во многом за- ной тормоз, выжмите до упора
висит от правильной посадки педаль сцепления, переведите
чистоту.
водителя. Правильная посадка – рычаг переключения передач в
5. Проверьте функционирова- нейтральное положение.
ние системы стеклоочистки. водитель достаточно плотно
опирается на спинку сиденья, 2. Включите зажигание, сделай-
6. Проверьте правильность ус- те паузу в несколько секунд, чтобы
ноги при полном ходе педалей
тановки зеркал, сидений и ремней вытянуты не полностью, а обе электробензонасос успел поднять
безопасности. руки, слегка согнутые в лок- давление в топливной рампе до
7. Проверьте исправность рабо- тевых суставах, удерживают рабочего значения.
чей тормозной системы (отсут- верхнюю часть рулевого коле-
ствие провала педали тормоза) и са. Положение тела должно ВНИМАНИЕ!
стояночной тормозной системы быть устойчивым, но не напря- Во время пуска двигателя не
(фиксацию рычага стояночного женным – это предотвращает следует нажимать на педаль
тормоза). быстрое утомление. акселератора. Пуск двигателя
Наличие следов масел и эк- оптимизирован до температу-
сплуатационных жидкостей под Пуск двигателя ры окружающей среды минус
автомобилем свидетельствует о 27 0С без участия водителя в
Данные рекомендации обеспе- управлении дроссельной за-
негерметичности его узлов и агре-
чивают пуск исправного двигателя слонкой. При полном (до упора)
гатов. В этом случае необходи- с аккумуляторной батареей, заря- нажатии на педаль акселерато-
мо обратиться к дилеру LADA для женной не менее чем на 75%, ра в режиме пуска двигателя
выявления и устранения причин их с моторным маслом класса вяз- топливоподача блокируется
появления. кости по SAE, соответствующим для продувки цилиндров двига-
температуре окружающей среды теля от лишнего топлива после
ВНИМАНИЕ!
(см. приложение 1), на бензине неудачных пусков.
Не откладывая, устраняйте класса испаряемости для зимнего
обнаруженные неисправности у периода года в зависимости от 3. Включите стартер. Нажатую
дилера LADA. климатического района приме- до упора педаль сцепления удер-
110
живайте до окончания пуска и автомобиля. Это может повре- гателе сигнализирует о наличии
выхода двигателя на устойчивый дить стартер и другие системы неисправности. Но это не означа-
холостой ход. После пуска двига- автомобиля! Движение начи- ет, что двигатель должен быть
теля отпустите ключ зажигания – найте на первой передаче в ко- немедленно остановлен – кон-
стартер выключится. робке передач при работаю- троллер имеет резервные режи-
щем двигателе. мы, позволяющие двигателю ра-
Примечание. Запрещается вклю-
чать стартер более чем на 10 секунд. ботать в условиях, близких к нор-
6. Если и третья попытка пуска
мальным.
4. Если в течение 10 секунд не удалась, то:
работы стартера двигатель не – температура окружающей
среды ниже минус 27 0С (границы ВНИМАНИЕ!
пустился, повторите пуск не ранее
чем через 40 секунд. возможности холодного пуска Жидкостные выделения из
5. Если вторая попытка пуска двигателя без вспомогательных выхлопной трубы относятся к
была безуспешной, третью начни- устройств); конденсату и являются есте-
те не ранее чем через 40 секунд с – двигатель неисправен; ственным рабочим процессом,
полностью нажатой педалью аксе- – отклонение от рекомендаций, неисправностью не является.
лератора (режим продувки цилин- приведенных выше. Для решения
дров). После 6-8 секунд продувки возникшей проблемы необходи- Двигатель с системой впрыска
плавно отпустите педаль акселе- мо обратиться к дилеру LADA. топлива при наличии нейтрализа-
ратора. тора и датчика кислорода работа-
Предупреждение
ет исправно в том случае, если ис-
Выхлопные газы ядовиты! пользуется только неэтилирован-
ВНИМАНИЕ!
Поэтому помещение, в котором ный бензин. Этилированный бен-
Несоблюдение вышеуказан- производится пуск и прогрев
ных рекомендаций может при- зин в короткий срок приводит к
двигателя, должно хорошо вен- отказу данных элементов, появля-
вести к перегрузке стартера и тилироваться.
выходу его из строя! Для на- ется дымный выхлоп, резко возра-
дежной и долговечной работы стает расход топлива и ухудшает-
Особенности
стартера строго следуйте этим эксплуатации автомобиля ся динамика автомобиля.
рекомендациям! с системой впрыска топлива
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение Загорание сигнализатора «Дви- Нейтрализатор является до-
Не допускается при помощи гатель» (см. раздел «Комбинация рогостоящим узлом, обеспечи-
стартера начинать движение приборов») при работающем дви- вающим охрану окружающей
111
среды. Нейтрализатор может холодном двигателе. Предпоч- Электроусилитель мгновенно от-
быть поврежден пропусками тительнее заводить двигатель с слеживает все управляющие воз-
воспламенения в цилиндрах использованием другого акку- действия на рулевое управление и
двигателя (внешнее проявле- мулятора или внешнего источ- производит увеличение крутящего
ние – перебои в работе двигате- ника тока 12 вольт и ни в коем момента, передаваемого Вами че-
ля и подергивания при движе- случае не используйте стартер рез рулевое колесо, по опреде-
нии автомобиля), т.к. несгорев- для передвижения автомобиля. ленному, специально подобранно-
шее в цилиндрах топливо будет Автомобиль оснащен прием- му для автомобиля, алгоритму в
воспламеняться в нейтрализа- ной трубой с каталитическим зависимости от скорости движе-
торе и температура в нем резко нейтрализатором, имеющим ния автомобиля.
возрастет, что вызовет повреж- высокую рабочую температуру,
дение каталитического элемен- поэтому категорически запре- ВНИМАНИЕ!
та нейтрализатора. Электрон- щается помещать и хранить в Малое усилие на рулевом
ные блоки управления двигате- моторном отсеке легковоспла- колесе, обеспечиваемое элек-
лем имеют функцию защиты меняющиеся материалы и пред- троусилителем, позволяет вра-
нейтрализаторов от пропусков меты (ветошь, бумагу и т.п.) щать рулевое колесо с большой
воспламенения. При появлении для предотвращения возмож- скоростью. При этом в крайних
пропусков воспламенения в ного возгорания. положениях возможны незначи-
одном или двух цилиндрах сиг- тельные удары ограничителя
нализатор «Двигатель» включа- Особенности хода рейки о картер, сопровож-
ется в мигающим режиме, про- эксплуатации автомобиля даемые небольшим стуком. Для
изводится отключение подачи с электромеханическим исключения повреждения карте-
топ-лива в цилиндрах, в кото- усилителем рулевого ра рулевого механизма необхо-
рых обнаружены пропуски, управления димо контролировать скорость
после этого сигнализатор «Дви- вращения рулевого колеса в
гатель» горит постоянно до На автомобиль устанавливает- крайних положениях и не при-
конца поездки. При появлении ся электромеханический усили- кладывать повышенных усилий
пропусков воспламенения тель рулевого управления (далее при упоре рейки в ограничитель.
нужно принять срочные меры по по тексту электроусилитель), бла- Не рекомендуется эксплуата-
их устранению. годаря которому управление ав- ция автомобиля с неисправным
Автомобили, оснащенные томобилем становится легким и электроусилителем, когда заго-
нейтрализаторами, можно за- приятным. Расположен электро- рается контрольный сигнализа-
водить буксировкой только при усилитель в рулевой колонке. тор в комбинации приборов.
112
При чи на неис прав но сти вые огни, которые предназначены ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
электроусилителя как можно для обеспечения лучшей видимос-
быстрее должна быть устано- ти автомобиля при его движении в Движение автомобиля допусти-
влена и устранена у дилера дневное время за счет более мо начинать только после осво-
LADA. высоких фотометрических харак- бождения стекол салона от льда,
Электроусилитель не рабо- теристик по сравнению с габарит- снега, запотевания до уровня,
тает или может отключаться в ными огнями. Дневные ходовые обеспечивающего безопасность
ситуациях: огни расположены в фарах голов-
движения.
– при неработающем двига- ного освещения и включаются
автоматически в момент, когда Движение автомобиля при от-
теле автомобиля; рицательной температуре окружа-
– при отключенном датчике ключ зажигания находится в поло-
жении «Зажигание». ющей среды рекомендуется начи-
скорости автомобиля;
В вариантном исполнении нать не ранее чем через 30 секунд
– при длительной стоянке
автомобиля (более 5 минут) с дневные ходовые огни включают- после пуска двигателя. Для обес-
работающим двигателем с ча- ся автоматически после запуска печения частичного прогрева мас-
стотой вращения более 1500 двигателя. Дневные ходовые огни ла в коробке передач необходимо,
мин-1; функционируют в постоянном ре- чтобы двигатель в течение некото-
– при снижении напряжения жиме от начала движения до рого времени поработал на мини-
бортовой сети автомобиля; выключения двигателя и выклю- мальной частоте холостого хода
– при низкой частоте враще- чаются только в случае включения при отпущенной педали сцепле-
ния холостого хода двигателя габаритных огней. ния. Если же у Вас такой возмож-
автомобиля. ности нет и прогрев двигателя и
Такие отключения вызваны Предупреждение
коробки передач Вы производите
алгоритмом работы электро- Не рекомендуется включать при движении автомобиля, то
усилителя и не являются приз- габаритные огни в дневное после длительной стоянки при
наками неисправности. время суток и в условиях хоро-
низкой температуре окружающего
шей видимости, т.к. это приве-
Особенности эксплуатации дет к выключению дневных воздуха рекомендуется некоторое
автомобиля с дневными ходовых огней, снижению без- время двигаться на низших пере-
ходовыми огнями опасности движения и наруше- дачах с невысокой частотой вра-
нию требований Правил дорож- щения коленчатого вала двигате-
В состав автомобилей 2192 и ного движения. ля. По мере прогрева масла в ко-
2194 (независимо от вариантного робке передач последовательно
исполнения) входят дневные ходо- переходите на высшие передачи.
8 Р.Э. LADA KALINA 113
ВНИМАНИЕ! замедлений, так как это приводит При движении по лужам сни-
Во избежание повреждения к повышенному износу шин и уве- жайте скорость во избежание ак-
механизма переключения пе- личению расхода топлива. Расход вапланирования, которое может
редач внутри коробки передач топлива также увеличивается при вызвать занос или потерю упра-
из-за застывшего масла не при- недостаточном давлении воздуха вления. Изношенные шины увели-
кладывайте чрезмерных уси- в шинах, при изношенных или чивают такую опасность.
лий к рычагу переключения пе- загрязненных свечах зажигания, ВНИМАНИЕ!
редач и не производите ударно- при использовании моторных ма-
го (резкого) включения передач. сел для двигателя с большей вяз- Во избежание повреждения
костью, чем рекомендуется. двигателя, вызванного попада-
Техника вождения переднепри- нием в его цилиндры воды че-
водного автомобиля специфична ВНИМАНИЕ! рез воздухозаборник, не допу-
и несколько отличается от техники скается преодолевать скопле-
вождения заднеприводного авто- Резкое трогание с места, в
том числе с включенным руч- ния воды глубиной более 300 мм.
мобиля, особенно при движении Движение по относительно глу-
на поворотах. При подъезде к по- ным тормозом, разворот с про-
буксовкой передних колес при боким скоплениям воды сле-
вороту необходимо заранее оце- дует выполнять с минимально
нить его и, в зависимости от ради- максимальной частоте враще-
ния двигателя не допускается! возможной скоростью во избе-
уса поворота и состояния дорож- жание образования волны, спо-
ного покрытия, уменьшить ско- Расход топлива увеличивается собной залить воздухозабор-
рость, поворот проезжать в режи- ник двигателя.
и при буксировании прицепа.
ме «натяга», постепенно увеличи-
вая частоту вращения коленчатого Кроме того, при буксировании
После преодоления луж, а так-
вала двигателя. Это дает возмож- прицепа возрастают нагрузки на же после мойки автомобиля или
ность проезжать поворот устойчи- кузов, двигатель и трансмиссию, при длительном движении по
во даже на скользких участках, что снижает их ресурс. мокрой дороге, когда в тормозные
избегать резких торможений или Во время движения следите за механизмы колес попадает вода,
резкого отпускания педали аксе- работой различных систем по со- произведите при движении нес-
лератора в повороте, которые ответствующим приборам и сиг- колько плавных торможений, что-
могут привести к потере сцепле- нализаторам. В нормальных усло- бы просушить диски, барабаны и
ния колес с дорогой и, соответ- виях сигнализаторы красного све- тормозные накладки.
ственно, к потере контроля над та гореть не должны – их включе-
управлением автомобилем. ние сигнализирует о необходимо- Предупреждение
По возможности водите авто- сти проверки соответствующей Особое внимание и осторож-
мобиль без резких ускорений и системы у дилера LADA. ность проявляйте в первые
114
минуты после начала дождя, щего автомобиля полностью При вождении автомобиля в
так как смоченная пыль на закрывает обзор зоны обгона. условиях снегопада, если стекло-
дорожном покрытии образует Чтобы не двигаться в водя- очиститель не справляется с уда-
скользкую пленку, резко сни- ном шлейфе от впереди иду- лением снега с ветрового стекла и
жающую сцепление шин с до- щих автомобилей, увеличивай- на нем начинает образовываться
рогой. те дистанцию и снижайте ско- ледяная корка, используйте функ-
рость движения. ции блока управления системой
ВНИМАНИЕ! вентиляции и отопления (см. раз-
После преодоления бродов При движении вдоль тротуаров дел «Управление системой венти-
или глубоких луж и при намере- во время дождя или после него ляции и отопления салона»). Как
нии поставить автомобиль на при проезде через лужи снижайте только ветровое стекло достаточ-
длительную стоянку, необходи- скорость, чтобы брызги из-под но нагреется и ледяная корка
мо обеспечить небольшой про- колес Вашего автомобиля не по- оттает, удалите ее с помощью
бег автомобиля для просушки падали на пешеходов. щеток стеклоочистителей.
узлов с целью исключения кор-
розионных повреждений под- Предупреждение
Движение зимой
шипника муфты выключения Налипание снега на рычагах
сцепления и подшипников сту- Для создания комфортных ус- стеклоочистителя затрудняет
пиц передних и задних колёс. ловий в салоне автомобиля при их нормальную работу. Остано-
Во время обгона в дождливую температуре окружающей среды витесь с соблюдением правил
погоду включайте стеклоочис- ниже нуля необходимо прогреть дорожного движения, выклю-
титель ветрового стекла на мак- двигатель. чите стеклоочистители и уда-
симальный режим (см. раздел лите снег.
При морозах перед каждым Будьте очень осторожны на
«Переключатель стеклоочистите- первым, за время поездки, вклю-
лей») – это поможет избежать мокрых или скользких участках
чением стеклоочистителей необ- дорог – не допускайте резких
потери видимости за счет возмож- ходимо проверить, не примерзли
ного выброса воды из-под колес торможений и резкого нажатия
ли щетки к стеклу. Если щетки сте- и отпускания педали акселера-
обгоняемого транспорта. Такие
меры предосторожности жела- клоочистителей примерзли к вет- тора. С этой целью управляйте
тельно применять и в том случае, ровому стеклу, используйте функ- автомобилем плавно, без рез-
если обгоняют Вас. ции блока управления системой ких движений рулевым коле-
вентиляции и отопления (см. раз- сом. Снижение скорости прово-
Предупреждение дел «Управление системой венти- дите постепенным переходом
Не проводите в дождливую ляции и отопления салона») до тех на пониженные передачи в
погоду обгон, если водяное об- пор, пока щетки стеклоочистителя коробке передач с частичным
лако из-под колес впереди иду- полностью не оттают. притормаживанием рабочими
8* 115
тормозами. Если несмотря ни ния (педаль акселератора отпуще- ВНИМАНИЕ!
на что, автомобиль начинает на при включенной передаче) с Если автомобиль с АКП
заносить, поверните руль в сто- частичным использованием рабо- ф. JATCO застрял в грязи, снегу,
рону заноса и плавной работой чих тормозов. на песчаном грунте или другой
рулём и педалью газа выров- поверхности дорожного покры-
ните автомобиль. Предупреждение тия, на котором происходит бук-
В местах пересечения дорог Не допу скай те спу ска с сование колес автомобиля, убе-
часто возникает наледь за счет выключенным сцеплением и дитесь, что время нажатия на
пробуксовки колес при трогании с использованием только рабо- педаль акселератора не превы-
места. Поэтому при приближении чих тормозов. Это приведет к шает 30 секунд, и после каждого
к таким местам заранее, на сухом разогреву тормозов и закипа- раза нажатия на педаль выдер-
участке, начинайте снижение ско- нию тормозной жидкости. жана пауза 3 минуты при оборо-
рости. Имейте в виду, что с увеличени- тах холостого хода двигателя. Не
При движении автомобиля пос- ем высоты температура заки- нажимайте на педаль акселера-
ле длительной стоянки, в перед- пания тормозной жидкости сни- тора более трех раз подряд,
них и задних амортизаторах воз- жается. Закипание тормозной после чего необходимо подо-
можно появление гидравлических жидкости в колесных цилин- ждать не менее 30 минут перед
шумов, воспринимаемых как «стук» драх означает полный отказ следующим нажатием на педаль
подвески. Шумы будут уменьша- рабочих тормозов – педаль тор- акселератора.
моза проваливается. Длительная пробуксовка ко-
ться и полностью исчезнут по
мере прогрева амортизаторов при лес при трогании и разгоне может
В горной местности держитесь привести к перегреву и серьез-
движении. правой стороны дороги. Меньшая ным поломкам трансмиссии и
ширина дороги и сложный про- последующему дорогостоящему
Движение филь трассы требуют большего ремонту. Следы перегрева и
в горной местности внимания и осторожности. При задиров на деталях дифферен-
остановке на подъеме или на спу-
циала являются признаком нару-
ВНИМАНИЕ! ске выверните руль до упора так,
шения режимов эксплуатации и
При движении на подъем свое- чтобы в случае самопроизвольно-
не признаются гарантийным слу-
временно переходите на низ- го начала движения автомобиля,
чаем.
шие передачи в коробке пере- его колеса уперлись в бордюр
дач, не допуская перегрузки дороги.
двигателя и рывков автомобиля. На скользкой дороге не начи-
найте движение на крутой подъем,
На длинных спусках используй- пока впереди идущий автомобиль
те двигатель в режиме торможе- не достигнет его вершины.
116
ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА рону и Вам необходимо доворачи- При остановке или стоянке на
вать руль, чтобы сохранить на- подъеме или на спуске включите
Предупреждение правление движения, необходимо стояночный тормоз и, соответ-
провести проверку рабочих тор- ственно, первую или заднюю пе-
Научитесь тормозить плавно, мозов у дилера LADA. редачи в коробке передач.
не допуская блокировки колес. Садясь впервые за руль авто- Чтобы тормозные колодки не
Еще лучше использовать плав- мобиля, проверьте работу тормо- примерзли к барабанам после
ное притормаживание рабочи- зов при умеренных скоростях дви- движения по мокрым дорогам при
ми тормозами с одновремен- жения для приобретения первого низких температурах, не остав-
ным переходом на пониженные навыка торможения. ляйте автомобиль на открытой
передачи в коробке передач. площадке с включенным стояноч-
Использование для тормо- ВНИМАНИЕ! ным тормозом, не просушив тор-
жения двигателем на скользкой Во избежание прилипания моза плавными торможениями
или мокрой дороге слишком тормозных колодок к бараба- при движении к стоянке.
низкой для фактической скоро- нам не ставьте автомобиль на При парковке автомобиля во
сти передачи, а также при этом длительную стоянку с включен- время снегопада рекомендуется
резкое включение сцепления, ным стояночным тормозом. отжать от стекла рычаги стекло-
может вызвать нарушение сце-
очистителей во избежание при-
пления колес с дорогой и спро- Предупреждение
воцировать потерю устойчиво- мерзания щеток.
В случае отказа одного из
сти автомобиля. Для торможе- Предупреждение
контуров тормозной системы
ния двигателем выбирайте аде-
торможение автомобиля обес- Не выключайте зажигание
кватную скорости передачу и
печивает второй контур. При при движении автомобиля! С
плавно включайте сцепление.
этом ход педали тормоза увели- остановкой двигателя резко
Такой прием обеспечивает кур- чивается и снижается эффек- возрастает усилие, которое
совую устойчивость автомобиля тивность торможения, что в пер- необходимо приложить к педа-
даже на скользких участках дорог вый момент может быть оцене- ли тормоза для торможения
и, кроме того, способствует эко- но Вами как полный отказ тор- автомобиля.
номии топлива, увеличивает ре- мозов. В данном случае не отпу-
сурс шин и тормозных накладок. скайте педаль и не производите Антиблокировочная
Если при исправных подвесках, многократные нажимы, которые система тормозов
отрегулированных углах установки только увеличивают тормозной
передних колес и нормальном дав- путь, а нажимайте на педаль до Автомобили оснащаются анти-
лении воздуха в шинах при тормо- получения максимально воз- блокировочной системой тормо-
жении автомобиль уводит в сто- можного эффекта торможения. зов (АБС), которая предотвращает
117
блокировку колес при торможе- тормозную педаль и удерживайте за», за исключением режима
нии, обеспечивая тем самым ее, не отпуская до конца торможе- самотестирования при включе-
сохранение заданной траектории ния. При изменении направления нии зажигания, свидетельству-
движения и возможность её кор- движения во время торможения ет об отказе всех функций АБС
ректировать в процессе торможе- также не отпускайте тормозную и электронного распределения
ния поворотом рулевого колеса, а педаль. тормозных сил. В этом случае
также минимальный тормозной при торможении возможна
путь в условиях ровного и твердо- Предупреждение преждевременная блокировка
го покрытия. Однако при тор- Пре ры ви стое тор мо же ние задних колес и опасный занос
можении на дороге с неровным (отпускание и повторное нажа- автомобиля. В обоих случаях
или рыхлым покрытием (гравий, тие тормозной педали) на авто- неисправность должна быть
песок, неукатанный снег) может мобилях с АБС увеличивает устранена у дилера LADA как
произойти некоторое увеличение можно быстрее.
тормозной путь.
тормозного пути по сравнению с
торможением в тех же условиях с Система
Торможение с участием АБС
заблокированными колесами. электронного контроля
начинается со скорости более устойчивости
АБС выполняет также дополни- 8 км/ч и сопровождается незначи-
тельную функцию электронного тельной пульсацией тормозной
распределения тормозных сил, В вариантном исполнении ав-
педали и характерным шумом ис- томобили оснащаются системой
которая во всех штатных режимах полнительных механизмов АБС.
торможения и даже при отказе электронного контроля устойчи-
АБС прекращает работать при вости (системой ЭКУ), которая в
основной функции АБС обеспечи- снижении скорости автомобиля до
вает оптимальное соотношение любых дорожных условиях при
3 км/ч. отклонении автомобиля от задан-
тормозных сил передних и задних Предупреждение
колес автомобиля. ной водителем траектории движе-
Заго ра ние сиг на ли за то ра ния (снос или занос) автоматиче-
ВНИМАНИЕ! АБС, за исключением режима ски притормаживает одно или
Во избежание ограничения самотестирования при включе- несколько колес и, при необходи-
работоспособности АБС не ус- нии зажигания, свидетельст- мости, уменьшает крутящий мо-
танавливайте на автомобиль вует об отказе функции АБС. мент двигателя, тем самым ком-
шины разной размерности. В этом случае работа гидравли- пенсируя отклонение и сохраняя
ческого привода тормозов не устойчивость и управляемость ав-
При экстренном торможении нарушается. Одновременное томобиля.
максимально быстро и с макси- загорание сигнализатора АБС и Система ЭКУ выполняет также
мальным усилием нажимайте на сигнализатора «Отказ тормо- функции АБС, электронного рас-
118
пределения тормозных сил и про- тормоза и нажатии педали акселе- БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
тивобуксовочную функцию, кото- ратора функция HHC сохраняет
рая оптимизирует проскальзыва- давление в гидравлическом при- Для буксирования автомобиля
ние колес при трогании и разгоне воде тормозов до момента трога- закрепляйте трос только в пред-
за счет притормаживания колес и, ния, но в течение не более 2 назначенных для этой цели пе-
при необходимости, уменьшения секунд, что предотвращает скаты- редней или задней проушинах
крутящего момента двигателя. вание автомобиля. (рис. 47).
Срабатывание HHC сопровож- Перед буксированием устано-
Предупреждение дается характерным шумом ис- вите ключ в выключателе зажига-
Срабатывание системы ЭКУ, полнительных механизмов. ния в положение I. Обеспечьте при
сопровождаемое миганием сиг- HHC не работает при использо- буксировании соблюдение правил
вании стояночного тормоза или дорожного движения.
нализатора системы ЭКУ, сви-
неисправности ESC. При буксировании следите за
детельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорож- тем, чтобы буксирный трос был
Система вспомогательного
ным покрытием. Во избежание торможения постоянно натянут. Буксирование
потери управления над автомо- автомобиля должно проводиться
билем Вы должны приспособить Автомобили с АБС или систе- плавно, без рывков и резких по-
свой стиль вождения к действи- мой ЭКУ оснащаются вакуумным воротов.
тельным дорожным условиям. усилителем тормоза с системой
вспомогательного торможения, ВНИМАНИЕ!
Функция HHC которая по высокой скорости на-
жатия на педаль тормоза распоз- Вакуумный усилитель тормо-
В вариантном исполнении нает необходимость экстренного зов выполняет свою функцию
система ЭКУ снабжена функцией торможения и автоматически обес- только при работающем двига-
предотвращения скатывания авто- печивает максимальную эффек- теле. Поэтому при буксировании
мобиля при трогании передним тивность торможения в течение автомобиля с неработающим
или задним ходом на подъеме всего времени, пока нажата пе- двигателем при торможении
(HHC — Hill Hold Control). даль тормоза. следует значительно сильнее
При остановке на подъеме с нажимать на педаль тормоза.
уклоном более 4% удерживайте Усилитель рулевого управле-
нажатой педаль тормоза с усили- ния не работает при выключен-
ем, достаточным для обеспечения ном двигателе (отключен), поэ-
неподвижности автомобиля. При тому усилия на рулевом колесе
последующем отпускании педали значительно возрастут.
119
ния до препятствия, автомобиль
при этом может двигаться задним
ходом или стоять.
При приближении автомобиля к
препятствию, начиная с расстоя-
ния около 100 см, включается пре-
рывистый сигнал тревоги высоко-
го тона, частота которого увеличи-
вается при сближении с препят-
ствием и который становится не-
прерывным при расстоянии между
бампером и препятствием около
40 см.
Рис. 47. Проушины для буксировки Рис. 48. Датчики парковки Важно!
Следует иметь ввиду, что для
полной остановки автомобиля
СИСТЕМА предупреждения водителя о при- потребуется некоторое время,
БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ ближении к препятствию при дви- которое зависит от реакции води-
жении задним ходом. Предупреж- теля, погодных условий, состоя-
В вариантном исполнении дение водителя о приближении к ния дорожного покрытия, особен-
автомобили оснащаются систе- препятствию и информирование о ностей работы тормозной систе-
мой безопасной парковки парк- расстоянии до препятствия осу- мы, инерции автомобиля, поэтому
троник (от англ. parktronic). Сис- ществляется акустическим сигна- при срабатывании системы пар-
тема поможет избежать досадных лизатором. ковки, водитель обязан макси-
мелких аварий и следующих за При включенном зажигании и мально снизить скорость движе-
при включенной задней передаче ния и остановить автомобиль при
ними материальных затрат. Датчи-
система включается в работу ав- появлении непрерывного звуково-
ки парковки (рис. 48) помогут Вам го сигнала.
томатически, при этом раздается
обнаружить опасное препятствие, короткий звуковой сигнал высоко-
невидимое из салона автомобиля. го тона. Если препятствие нахо- ВНИМАНИЕ!
Препятствие сзади автомобиля дится в зоне обнаружения, систе- Система парковки является
система обнаруживает при помо- ма информирует водителя о нали- вспомогательной системой, ко-
щи ультразвуковых датчиков, ра- чии препятствия прерывистым торая помогает водителю оце-
ботающих по принципу эхолока- или непрерывным звуковым сиг- нить расстояние до обнаружен-
ции. Система предназначена для налом, в зависимости от расстоя- ного препятствия.
120
Движение задним ходом счита- системы, после сигнала включе- Следует воспользоваться дру-
ется маневром повышенной опас- ния раздается непрерывный зву- гими способами контроля за об-
ности. Водитель в соответствии с ковой сигнал низкого тона в тече- становкой сзади автомобиля при
требованиями «Правил дорожного ние 3 с, затем: приближении к препятствиям типа
движения» обязан убедиться в – если неисправен левый (по «пандус» из-за геометрических
безопасности данного маневра ходу автомобиля) датчик система
особенностей таких препятствий.
перед его началом и во время дви- сигнализирует о неисправном дат-
чике одним коротким сигналом 3. При эксплуатации автомоби-
жения. Для этого обязательно
низкого тона; ля с прицепом, для отключения
необходимо контролировать об-
– если неисправен централь- системы парковки, необходимо
становку сзади автомобиля при
помощи боковых зеркал и зеркала ный датчик система сигнализи- соединить между собой колодки
заднего вида. рует о неисправном датчике дву- двух проводов: черно-голубого и
мя короткими сигналами низкого черного, выводы которых нахо-
Система парковки включает: тона; дятся около заднего левого фо-
– блок управления с функцией – если неисправен правый (по наря.
диагностики, установленный в ба- ходу автомобиля) датчик система
гажном отделении; сигнализирует о неисправном дат- Примечание. Тягово-сцепное уст-
– три ультразвуковых датчика, чике тремя короткими сигналами ройство, устанавливаемое на автомо-
установленные в заднем бампере; низкого тона; биль, должно быть со съемным тяго-
– звуковой сигнализатор, уста- – если неисправен блок упра- вым кронштейном, т.к. система опре-
новленный на одном кронштейне вления, то раздается сигнал низ- деляет расстояние от бампера до пре-
с блоком управления. кого тона длительностью около 2 с. пятствия.
После сигнализации о наличии
Особенности работы и экс- неисправности система отключа- 4. Для предотвращения непра-
плуатации системы парковки: ется. вильной работы датчики должны
1. После включения системы 2. Следует учитывать, что из-за поддерживаться чистыми от сне-
раздается короткий звуковой сиг- особенностей распространения
нал высокого тона, далее блок га, льда и грязи. При очистке дат-
ультразвуковых волн, система не
управления проводит комплекс- чиков нельзя пользоваться твер-
определяет опасные препятствия,
ную проверку с целью обнаруже- которые рассеивают или поглаща- дыми или острыми предметами.
ния дефектных датчиков или дру- ют ультразвуковые волны. Это Датчики нужно беречь от ударов.
гих неисправностей системы. очень низкие, тонкие, заострен- 5. Замена неисправных ком-
Если обнаружен дефектный ные предметы, пуховая одежда, понентов системы производит-
датчик или другая неисправность мягкий снег и т.п. ся у дилера LADA.
121
ОСОБЕННОСТИ D (в зависимости от желаемого ния коленчатого вала двигателя,
УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ направления начать движение). так как автоматика учитывает на-
С АВТОМАТИЧЕСКОЙ При этом нога должна находиться грузку автомобиля, профиль до-
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ на педали тормоза, педаль аксе- роги и выбранный Вами стиль
лератора должна быть отпущена. вождения.
Благодаря установке на Ваш Для придания автомобилю нуж-
автомобиль четырёхступенчатой Предупреждение ного ускорения, например, при
автоматической коробки передач Если необходимо проводить совершении обгона, Вам нужно
Вы можете выбрать комфортный, работы с автомобилем при ра- нажать на педаль акселератора.
полностью автоматический режим ботающем двигателе, включи- При этом увеличится частота вра-
переключения передач; либо, в те стояночный тормоз и пере- щения двигателя. Если нажатие
особых условиях движения, вклю- ведите рычаг переключения будет достаточно интенсивным, то
чить низшую (вторую, либо пер- передач в положение Р. коробка передач автоматически
вую) передачу. переключится на более низкую
Левая нога в управлении авто- передачу, которая будет выбрана
Трогание и движение
мобилем не используется, кроме в зависимости от текущей скоро-
в автоматическом режиме
исключительных случаев трогания сти автомобиля и интенсивности
на крутом подъёме и спуске, о ко- нажатия. Автомобиль начнет уско-
Нажмите на педаль тормоза, и
ряться, оптимально используя
торых сказано ниже. нажав кнопку фиксации 1, переве- мощность двигателя.
дите рычаг переключения передач
Пуск двигателя в положение D, при этом ощутите Трогание и движение
небольшой толчок, отпустите задним ходом
Большим пальцем правой руки педаль тормоза и, медленно
нажмите на кнопку фиксации 1 нажимая на педаль акселератора, На стоящем неподвижно авто-
(см. рис 39а) и переведите рычаг начните движение. В большинстве мобиле нажмите на педаль тормо-
переключения передач в положе- случаев, при обычных условиях за и, нажав кнопку фиксации 1,
ние Р или N. Включите зажигание движения, Вам больше не потре- переведите рычаг переключения
и пустите двигатель. буется пользоваться рычагом передач в положение R, при этом
Нажмите педаль тормоза и, на- переключения передач: переклю- ощутите небольшой толчок, отпу-
жав на кнопку фиксации 1, переве- чение передач будет происходить стите педаль тормоза, медленно
дите рычаг переключения передач автоматически в нужный момент и нажимая на педаль акселератора,
из положения Р в положение R или при оптимальной частоте враще- начните движение.
122
Трогание и движение те на педаль акселератора Движение автомобиля
на скользкой дороге более трех раз подряд, после в экономичном режиме
чего необходимо подождать не
На скользких дорогах и дорогах, менее 30 минут перед следую- Кнопка «ОверДрайв» O/D (ON-
покрытие которых не обеспечива- щим нажатием на педаль аксе- OFF) расположена на декоратив-
ет надёжного сцепления колёс с лератора. ной панели рычага.
дорогой, для исключения пробук- Длительная пробуксовка ко- ON – положение включения
совки колёс и потери тяги, трога- лёс при трогании и разгоне экономичного режима движения
ние следует начать с аккуратного, может привести к перегреву и (повышающей передачи). Включа-
медленного нажатия на педаль ется кнопкой O/D, когда рычаг
серьёзным поломкам транс-
акселератора. переключения передач устано-
миссии и последующему доро- влен в положении D, при необхо-
гостоящему ремонту. димости двигаться экономично в
Предупреждение
загородных условиях. Повышаю-
Резкое нажатие на педаль Остановка автомобиля щая передача не включится, если
акселератора может привести к двигатель не прогрелся до рабо-
потере сцепления колёс с доро- После полной остановки авто- чей температуры.
гой и даже к сносу автомобиля. мобиля, удерживая ногу на педали OFF – положение выключения
тормоза, переведите рычаг пере- экономичного режима движения.
ВНИМАНИЕ! ключения передач в положение Р, Индикатор выключения повышаю-
Если автомобиль с АКП при этом в коробке передач будет щей передачи расположен в ком-
застрял в грязи, снегу, на пес- включена нейтральная передача, а бинации приборов. Это положе-
чаном грунте или другой ведущие колёса механически за- ние используется при движении
поверхности дорожного покры- блокируются трансмиссией. на затяжных подъёмах и пологих
уклонах, когда необходимо тормо-
тия, на котором происходит зить двигателем, а также при не-
буксование колес автомобиля, ВНИМАНИЕ! обходимости двигаться в резвом,
убедитесь, что время нажатия Никогда не пытайтесь пере- динамичном режиме.
на педаль акселератора не пре- вести рычаг переключения пе- Например, при движении с не-
вышает 30 секунд и после каж- редач в положение Р во время большой скоростью или во время
дого нажатия на педаль выдер- движения автомобиля. Это при- преодоления пологого подъёма
жана пауза около 3 минут при ведёт к серьёзным механиче- коробка передач может цикличе-
минимальной частоте холосто- ским повреждениям и к потере ски переключаться на повышаю-
го хода двигателя. Не нажимай- управляемости автомобиля. щую передачу и обратно. Вы мо-
123
жете почувствовать эти переклю- Стоянка При необходимости кратковре-
чения по небольшим толчкам. В та- менной остановки на подъем
ком случае нажмите кнопку O/D Автомобиль должен быть оста- (привод управления в положении
выключения повышающей пере- новлен полностью. Включите стоя- D) контролируйте удержание ав-
дачи (положение – OFF). ночный тормоз и после этого по- томобиля моментом двигателя
Когда условия движения изме- ставьте рычаг переключения пере- или используйте стояночный
нятся, нажмите на кнопку O/D для дач в положение стоянки Р. Благо- тормоз.
включения повышающей переда- даря такому порядку операций,
чи ON. Индикатор отключения по-
особенно на уклонах, блокировоч- Трогание
вышающей передачи в комбина-
ный механизм не будет слишком задним ходом автомобиля,
ции приборов при этом погаснет.
нагружен и впоследствии можно установленного на спуске
ВНИМАНИЕ! будет легко вывести рычаг пере-
ключения передач из этой пози- На автомобиле должен быть
Не рекомендуется двигаться включен стояночный тормоз, а
ции.
с высокой скоростью на заго- рычаг переключения передач в
родных участках дорог в тече-
Начало движения на подъем положение Р.
ние длительного времени при
выключенной повышающей пе- Нажмите на педаль тормоза,
редаче (положение – OFF), так На автомобиле должен быть пустите двигатель. Переведите
как при этом увеличивается включен стояночный тормоз, а рычаг переключения передач в
расход топлива. рычаг переключения передач в положение R, спустя некоторое
положение Р. время трансмиссия включится в
Кратковременные Нажмите на педаль тормоза, работу, и автомобиль будет удер-
остановки пустите двигатель. Переведите живаться на уклоне, убирая стоя-
рычаг переключения передач в ночный тормоз, нажмите на пе-
При кратковременной останов- положение D, спустя некоторое даль акселератора, начинайте
ке, например, перед светофором, время трансмиссия включится в движение. Автомобиль должен
необязательно переходить на по- работу, и автомобиль будет удер- плавно, без скатывания, начать
зицию N и, тем более, P. Доста- живаться на уклоне, убирая стоя- движение.
точно удерживать автомобиль с ночный тормоз нажмите на педаль
помощью педали тормоза. Двига- акселератора, начинайте движе- Предупреждение
тель при этом будет работать в ние. Автомобиль должен плавно, На крутом подъёме при дви-
режиме холостого хода. без скатывания начать движение. жении вперёд (рычаг переклю-
124
чения передач в положении D) и дить даже при полностью исправ- В целях обеспечения безопас-
спуске задним ходом (рычаг ной системе управления автома- ности, во время проведения этой
переключения передач в поло- тической коробкой передач. В операции, включите стояночный
жении R) эффективности мо- этом случае необходимо выклю- тормоз и удерживайте нажатой
мента двигателя, передавае- чить зажигание и подождать 3 педаль тормоза.
мого к колесам, будет недоста- секунды. Затем снова включить Если Вы сталкиваетесь с про-
точно, поэтому удержать авто- зажигание: автомобиль должен блемами при переводе рычага
мобиль удастся только с помо- вернуться в нормальный режим переключения передач автомати-
щью основного или стояночно- работы. ческой коробки передач из поло-
го тормоза. И наоборот, на кру- Если автоматическая коробка жения P (стоянка), выполнив все
том подъеме при движении передач продолжает оставаться в вышеуказанные операции, обра-
задним ходом (рычаг переклю- аварийном режиме, обратитесь к титесь к дилеру LADA.
чения передач в положении R) дилеру LADA.
и спуске движением вперёд Рекомендуемые способы
(рычаг переключения передач в Снятие блокировки буксирования автомобиля,
положении D) момент, переда- рычага переключения передач оснащённого автоматической
ваемый к колесам, будет избы- коробки передач коробкой передач
точным, и использование основ-
ного или стояночного тормоза При разряженной аккумулятор- Завод-изготовитель рекомен-
обязательно. ной батарее рычаг переключения дует буксировать автомобиль, ос-
передач нельзя перевести из по- нащённый автоматической короб-
Аварийный режим ложения Р, даже если нажать кой передач, без опоры на веду-
автоматической коробки кнопку фиксации 1 при нажатой щие колёса или методом полной
передач педали тормоза. погрузки автомобиля на эвакуа-
В этом случае для разблоки- тор с платформой.
Автоматическая коробка пере- ровки рычага переключения пере-
дач может перейти в аварийный дач нужно сдвинуть вниз белую
ВНИМАНИЕ!
режим функционирования (при кнопку разблокировки, находя-
этом включается третья переда- щуюся под декоративным чехлом Запрещено буксировать ав-
ча), если автомобиль движется в рычага, на корпусе привода уп- томобиль, оснащённый авто-
очень тяжёлых условиях. Напри- равления справа от рычага. матической коробкой передач,
мер, когда интенсивное буксова- Теперь Вы сможете перевести с опорой передних или всех
ние чередуется с экстренным тор- рычаг переключения передач из четырёх колёс на поверхность
можением. Это может происхо- положения P в положение N. дороги, поскольку это может
125
привести к серьёзным повреж-
дениям трансмиссии и после-
дующему дорогостоящему ре-
монту. В качестве исключения,
возможно производить букси-
ровку автомобиля с опорой
всех колес на поверхность до-
роги при исправной трансмис-
сии при положении привода
управления в положении N со
скоростью не более 20 км/ч на
расстояние не более 20 км.
Если необходимо буксировать
автомобиль с поднятыми зад-
ними колёсами, то передние
колёса должны опираться на
специальную тележку.

126
ТЕХНИЧЕСКОЕ СИСТЕМА
СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЯ

Рис. 49б. Проверка уровня масла


в картере 16-клапанного
В данном разделе приведено двигателя
краткое описание некоторых ви- Рис. 49а. Проверка уровня масла
дов работ по техническому обслу- в картере 8-ми клапанного
живанию и текущему ремонту ав- двигателя Уровень масла проверяется на
томобиля. холодном неработающем двига-
Полная технология техническо- При работающем двигателе теле при нахождении автомобиля
го обслуживания, ремонта и ути- расход моторного масла – нор- на горизонтальной поверхности.
лизации имеется у дилеров LADA, мальное явление. Величина рас- Уровень должен находиться меж-
которые оснащены специальным хода масла зависит от стиля вож- ду метками MIN и MAX указате-
оборудованием и инструментом. дения автомобиля и определяет- ля уровня масла 1 (рис. 49а) или
Техническое обслуживание и ре- ся нагрузкой на двигатель и час- между верхним и нижним краями
монт Вашего автомобиля прово- тотой вращения коленчатого ва- рифленой поверхности указателя 1
дите в строгом соответствии с ла. В начальный период эксплуа- (рис. 49б) в зависимости от мо-
требованиями сервисной книжки, тации расход масла несколько дели двигателя. При необходи-
прилагаемой к Вашему автомо- повышен. мости доливка масла произво-
билю. Поэтому регулярно, особенно дится через горловину, закрывае-
Все операции в моторном отсе- перед дальними поездками, сле- мую пробкой 2.
ке проводите после открывания дует проверять уровень масла в После доливки уровень масла
капота (см. раздел «Капот»). картере двигателя. следует контролировать не ранее
127
чем через три минуты, чтобы до- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
литая порция масла успела стечь в
картер. Для правильного измере- Механическая коробка передач
ния необходимо вставлять указа-
тель 1 уровня масла в его устано- Проверку уровня масла в меха-
вочное отверстие до упора. нической коробке передач выпол-
няйте на остывшей коробке пере-
ВНИМАНИЕ! дач. Уровень масла должен быть
по нижней кромке контрольного
Не допускается превышение отверстия 1 (рис. 50). Доливку
уровня масла в картере двига- масла проводите небольшими
теля выше метки MAX указате- порциями через контрольное от-
ля 1 уровня масла. верстие 1.
Слив отработавшего масла про- Рис. 50. Проверка уровня масла
В противном случае масло че- водите через отверстие, закры- в механической коробке передач
рез систему вентиляции картера ваемое пробкой 2.
будет попадать в камеру сгорания
и вместе с отработавшими газами Автоматическая коробка передач Nippon Oil and Energy Corpo-
выбрасываться в атмосферу, а ration). Использование других
продукты сгорания масла могут Рабочая жидкость в автомати- типов жидкостей приведёт к
ческой коробке передач заправля- нарушению работы автомати-
привести к отказу нейтрализа- ческой коробки передач, уме-
ется заводом-изготовителем и не
тора. ньшению срока её службы и
требует замены при эксплуатации
автомобиля. Исключение – замена может привести к появлению
СИСТЕМА ВПУСКА рабочей жидкости при ремонте неисправностей, устранение
автоматической коробки передач. которых не покрывается гаран-
При преобладающей эксплуа- Проверку уровня и замену ра- тийными обязательствами за-
бочей жидкости (при необходимо- вода-изготовителя.
тации автомобиля в зонах с повы- Не наливайте масло сверх
сти) рекомендуется производить
шенной запыленностью (грунто- допустимого максимального
у дилера LADA.
вые дороги, зоны строительства и уровня, это может привести к
т.д.) смену фильтрующего эле- ВНИМАНИЕ! выплескам масла через сапун,
мента воздушного фильтра двига- Используйте только ориги- что в дальнейшем может при-
теля рекомендуется проводить в нальную жидкость для авто- вести к воспламенению масла,
два раза чаще, чем указано в сер- матических коробок передач при его попадании на горячие
висной книжке. Genuine EJ-1ATF (поставщик JX детали двигателя.
128
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ передач может быть блокировано. налами и отрабатываются актуа-
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Компьютер отображает в ком- тором сцепления.
бинации приборов следующую Все режимы трансмиссии ин-
При комплектации автомобиля информацию, касающуюся функ- дицированы бук-
автоматизированной коробкой ционирования роботизированной венными обо-
передач движение происходит коробки передач: значениями на
нажатием только педалей акселе- – включенная передача; декоративной
ратора и тормоза. Первая передача – автоматический или ручной крышке селекто-
во всех случаях является стандарт- режимы (AUTO или MANUAL); ра и дублированы
ной передачей для трогания с – рабочее состояние тормозной в цифровом виде
места. педали. на электронном
После запуска двигателя, пере- табло комбина-
вода селектора в положения R, А ции приборов:
или М и перевода ноги с педали ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ • Индикация режима работы:
тормоза на педаль акселератора, АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ NRAM.
выключения ручного тормоза (если ТРАНСМИССИЕЙ (АМТ) • Индикация включенной пере-
он был включен) и приведения в дачи режима работы: 1 2 3 4 5.
действие педали акселератора Трансмиссия АМТ основана на • Индикация всех режимов,
автомобиль стартует. Переклю- кроме R, производится одновре-
базе пятиступенчатой механиче-
чение передач в режиме А выпол- менно с номером включенной пе-
ской коробки передач 2180, уп-
няется полностью автоматически. редачи, например:
Водитель может использовать равление процессами переключе-
рычаг переключения передач (рис. ния передач осуществляется син-
хронной работой двух электроме- А М
40в) для завершения автоматиче- или
ского режима в любое время, и ханических актуаторов, которые, в 1 1
выполнять ручное вмешательство свою очередь, управляются конт-
в программе автоматического роллером трансмиссии TCU. Педальный узел автомобиля с
привода. Водитель может сохра- Актуатор переключения установ- трансмиссией АМТ управляется
нить фактическую передачу или лен на месте взамен штатного тро- исключительно правой ногой.
переключить коробку передач на сового механизма переключения. Трансмиссия, помимо задней
более низкую или высокую пере- Автомобиль с трансмиссией передачи, обозначенной R, имеет
дачу вручную. Если повышение или АМТ не имеет педали сцепления, два основных режима движения:
понижение передачи приведет к все процессы оперирования сцеп- – автоматический А, при кото-
завышенным оборотам двигателя, лением автоматизированы, обес- ром, в зависимости от скорости дви-
неправомерное переключение печиваются электрическими сиг- жения оборотов двигателя и других
9 Р.Э. LADA KALINA 129
параметров, осуществляется пол- несмотря на включенный режим последовательным переключени-
ностью автоматическое переключе- движения и включенную передачу. ем передач на более низшие.
ние передач без участия водителя; Режима ползучести трансмиссия На всех режимах движения
– мануальный режим М осу- АМТ не имеет конструктивно. ощущаются задержки, обуслов-
ществляется водителем легким Если после запуска двигателя ленные работой системы синхро-
касанием контактов селектора в перевести селектор в положение низации коробки передач в про-
положениях: М, включится 1 передача. Далее цессе переключения. Режим А
+ – повышение передач, можно переключать передачи в настроен на максимально ком-
– – понижение передач. ручном режиме. Переключение фортный стиль вождения, и за-
Управление селектором легкое, повышающих передач на режиме держки несколько более длитель-
с фиксированными положениями М в обычных эксплуатационных ны, чем на режиме М.
режимов, кроме касаний на повы- режимах осуществляется только Режим А и М обладает функци-
шение или понижение передач в водителем последовательно 1-2- ей резкого ускорения kick-down,
режиме М (+ и –). 3-4-5 и в обратном порядке. он активируется в зависимости от
Запуск двигателя возможен Будьте внимательны, при трога- интенсивности нажатия на педаль
только в нейтральном положении нии и движении на первой переда- акселератора, на режиме М она
N и при нажатой педали тормоза. более замедленна.
че можно достигнуть максималь-
Это требование безопасности и в В движении возможно перево-
ных оборотов двигателя, это вы-
дить рычаг селектора из положения
любых других положениях селек- полнено специально с целью за- А в положение М и обратно. Если
тора двигатель не запустится. езда на крутые и затяжные подъе- требуется выбрать самостоятель-
При повороте ключа зажигания мы, используя только первую ный режим переключения или в
возможна задержка запуска двига- передачу. При достижении макси- процессе движения на режиме А
теля 2–3 секунды, это связано с мальных оборотов двигателя на требуется предварительно перейти
процедурой инициализации систе- второй и всех остальных переда- на более низшую передачу (напри-
мы управления трансмиссией. чах, система переключит передачу мер, при обгоне с выездом на
Движение возможно после на повышающую с целью пред- встречную полосу движения), мож-
перевода селектора в положение А отвращения повреждения двига- но включить режим М, совершить
или М при нажатой педали тормо- теля. Понижение передач при по- маневр и после этого вернуться
за. При нажатии на педаль акселе- нижении скорости осуществляет- обратно в режим А, при этом систе-
ратора сцепление включается и ся автоматически в зависимости ма включит соответствующую ско-
автомобиль начинает движение. от снижения скорости. Режим М рости передачу. Аналогичную сме-
Если педаль акселератора не позволяет проводить комбиниро- ну режима движения с А на М воз-
нажимается, автомобиль не трога- ванное торможение автомобиля можно проводить при движении на
ется, но может свободно катиться, рабочим тормозом и двигателем затяжных подъемах в гору.
130
ВНИМАНИЕ! В случае необходимости рас- автоматически, чтобы избежать
Для обеспечения безопасно- качивания автомобиля, например, остановку двигателя. На уклоне
сти при управлении автомоби- при буксовании, возможно пере- это может привести к скатыванию
лем с прицепом в сложных ключение режимов R – А, и наобо- автомобиля вниз. В данном случае
дорожных условиях (горные, рот через N, но без задержки в N необходимо обеспечивать движе-
грунтовые и заснеженные до- и без нажатия педали тормоза при ние с оборотами двигателя, пре-
роги, либо дороги с поврежден- условии, что скорость не превы- вышающими минимальные.
ным покрытием) использовать шает 3 км/ч. При скорости выше При разряженной АКБ запуск
прицеп массой не более 450 кг 3 км/ч переключение с А на R или двигателя от колес буксировкой
(в обычных условиях движения с R на А только при нажатии на возможен. Для этого требуется
полная масса прицепа, обору- тормоз. Для успешного включения ускорить автомобиль на нейтрали
дованного тормозами, не более передачи заднего хода в ряде слу- N до скорости выше 7 км/ч, толь-
900 кг) и рекомендуется перей- чаев необходимо выждать 8 сек. ко потом переключить селектор
ти на режим «М». для успешной отработки системой в положение А. Контроллер транс-
При движении по дорогам со функции обеспечения включения миссии зарегистрирует скорость
задней передачи. и активирует функцию запуска с
скользким покрытием (мокрое,
Выключать зажигание можно в колес.
грязное, гололедица и т.п.) в
любом положении селектора. При Включение индикатора
режиме «А» рекомендуется
этом в положении N автомобиль «шестеренка» в комбинации при-
плавное управление педалью
может катиться и его можно бук-
акселератора для исключения боров указывает на неисправность
сировать, в других положениях
пробуксовки колес. трансмиссии. В этом случае необ-
селектора автомобиль останется
При переключении рычага из на выбранном режиме (R – на зад- ходима диагностика системы АМТ
положения А в положение R в дви- ней передаче, А и М – на первой специализированным диагности-
жении система заблокирует вклю- передаче), и сцепление замкнуто. ческим оборудованием. Переклю-
чение передачи заднего хода. При На уклонах необходимо дополни- чения при этом могут быть неком-
этом индикатор символа режима тельно обеспечить предупрежде- фортабельными, очень замедлен-
R будет мигать, указывая водите- ние самопроизвольного качения ными или резкими.
лю, что данное переключение не- автомобиля ручным тормозом. При перегреве сцепления инди-
возможно. При въезде на крутые подъе- катор «шестеренка» работает
Для исключения случаев полом- мы при малой скорости (такие, в мигающем режиме и дополни-
ки трансмиссии система во всех как паркинги эстакады) следует тельно сцепление пульсирует в
случаях не позволит включить не учесть, что при снижении оборо- процессе трогания, чтобы пре-
соответствующую скорости пере- тов двигателя ниже минимальных дупредить водителя. В этом слу-
дачу. (650 мин-1) сцепление выключится чае, после остывания сцепления,
9* 131
лампочка погаснет при повторном ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
запуске двигателя. Если это не
произошло, также необходимо
провести диагностику системы
АМТ специализированным диаг-
ностическим оборудованием.

СИСТЕМА
ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Проверку уровня охлаждающей


Рис. 52. Бачок гидропровода
жидкости в расширительном бач-
тормозов
ке 1 (рис. 51) проводите только на Рис. 51. Расширительный бачок
холодном двигателе. Уровень ох-
лаждающей жидкости должен быть
между метками MIN и MAX, нане- Предупреждение Уровень тормозной жидкости в
сенными на корпусе расширитель- бачке 3 (рис. 52), установленном
ного бачка, который выполнен из Во избежание ожогов откры- на главном тормозном цилиндре,
полупрозрачного материала, поз- тие пробки расширительного проверяйте визуально по меткам
воляющего визуально контролиро- бачка для доливки охлажда- на корпусе бачка, выполненного из
вать уровень жидкости. В связи с ющей жидкости проводите полупрозрачной пластмассы. При
естественным процессом испаре- только на холодном двигателе. снятой крышке 2 с датчиком 1 ава-
ния во время эксплуатации ав- В тех случаях, когда уровень рийного уровня тормозной жидко-
томобиля уровень охлаждающей охлаждающей жидкости постоянно сти и новых накладках тормозных
жидкости в расширительном бачке понижается и приходится часто колодок уровень тормозной жид-
может понижаться. Доливку охлаж- доливать ее, обратитесь к дилеру кости должен быть на метке MAX.
дающей жидкости проводите через LADA. После установки крышки 2 с датчи-
отверстие, закрываемое пробкой ком 1 уровень тормозной жидко-
2. После доливки жидкости пробка сти должен быть у нижней кромки
должна быть плотно завернута, так заливной горловины бачка.
как расширительный бачок при Если гидропривод тормозов
работающем и прогретом двигате- исправен, понижение уровня жид-
ле находится под давлением. кости в бачке связано с износом
132
накладок колодок тормозных ме- СИСТЕМА ОМЫВА СТЕКОЛ
ханизмов. Понижение уровня жид-
кости до метки MIN косвенно сви- В бачке (рис. 53) омывателей
детельствует об их предельном ветрового стекла и стекла задка
износе. В этом случае необходимо постоянно должна быть стекло-
провести контроль состояния омывающая жидкость, доливку
накладок, а доливать тормозную жидкости осуществляйте через
жидкость в бачок нет необходимо- отверстие, закрываемое пробкой.
сти, так как при установке новых В теплое время года допуска-
колодок уровень жидкости в бачке ется использовать чистую воду,
поднимется до нормального. а при отрицательной температуре
Сигнализатор «Отказ тормоза» окружающего воздуха применяйте
только специальные стеклоомы- Рис. 53. Бачок омывателей
загорается, когда уровень тормоз-
ной жидкости в бачке опустится вающие жидкости.
ниже метки MIN, что при частично ВНИМАНИЕ! тельно перпендикулярно относи-
изношенных или новых накладках тельно рычага, предварительно
колодок тормозных механизмов При температуре окружаю- сняв фиксацию щетки на рычаге
говорит о потере герметичности щего воздуха 0 0C и ниже запре- (путем нажатия на выступ пе-
щается заливать воду в бачок реходника между щеткой и ры-
системы и об утечке жидкости.
омывателей ветрового стекла и чагом), демонтировать щетку с
Доливку жидкости в этом случае
стекла задка без специальных рычага.
проводите только после восстано-
стеклоомывающих жидкостей Установку новой щетки прово-
вления герметичности системы у ввиду возможного поврежде- дите в обратном порядке.
дилера LADA. ния насосов омывателей.
Проверяя уровень тормозной ВНИМАНИЕ!
жидкости в бачке, не забудьте Замена щеток 1. Для обеспечения хорошей
также проверить исправность ра- стеклоочистителей видимости через ветровое сте-
боты датчика аварийного уровня кло необходимо содержать
тормозной жидкости, для чего Для замены щеток стеклоочи- щетки стеклоочистителей в
нажмите сверху на центральную стителей проделайте следующие безупречном состоянии.
часть защитного колпачка датчи- действия: 2. Чтобы избежать деформа-
ка 1 – при включенном зажигании – поднимите рычаг стеклоочи- ции щеток, необходимо регу-
в комбинации приборов должен стителя с ветрового стекла; лярно очищать щетки стекло-
загореться сигнализатор «Отказ – поверните щетку на оси вра- очистителей жидкостью из
тормоза» красным светом. щения, расположив ее приблизи- бачка омывателей. При силь-
133
ном загрязнении стекол и Предупреждение
щеток, например, остатками В связи с тем, что электролит
насекомых (налипших на сте- является агрессивной жидкос-
кло), дорожной солью, элемен- тью, воздействие которой
тами дорожного покрытия сле- опасно для Вашего здоровья и
дует почистить внешнюю сто- для деталей автомобиля, реко-
рону стекла и щетки мягкой тка- мендуем обслуживание акку-
нью с использованием спе- муляторной батареи проводить
циальных моющих средств. на аттестованных станциях тех-
После очистки промойте стекло нического обслуживания авто-
и щетки чистой водой. мобилей.
3. Учитывая, что стеклоочи-
стители относятся к системе Не допускайте глубокого разря-
безопасности движения, реко- да аккумуляторной батареи, свое-
мендуется при постоянной временно подзаряжая её при
эксплуатации автомобиля раз в необходимости. Рис. 54. Аккумуляторная батарея
полгода заменять щетки сте- Если аккумуляторная батарея
клоочистителей. имеет индикатор плотности и это соответствует 75% уровню
уровня электролита («глазок»), то заряда).
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ состояние батареи можно опреде- Регулярно проверяйте уровень
лить по его цвету: заряда аккумуляторной батареи,
Следите за уровнем электроли- «Глазок» зеленого цвета – уро- если:
та в аккумуляторной батарее; уро- вень и плотность электролита в • Вы используете автомобиль в
вень электролита должен быть норме. основном для коротких городских
между метками MIN и MAX (рис. «Глазок» черного цвета – бата- поездок.
54), нанесенными на полупро- рею необходимо зарядить. • Вы эксплуатируете автомо-
зрачный корпус батареи. Не до- «Глазок» белого цвета – уровень биль при отрицательных темпера-
пускается эксплуатация батареи с электролита ниже нормы. турах окружающего воздуха. При
уровнем электролита ниже линии В вариантном исполнении снижении температуры ёмкость
с меткой MIN. при отсутствии «глазка» уровень батареи уменьшается. В зимний
Если меток MIN и MAX на кор- заряда батареи можно опреде- период старайтесь включать толь-
пусе батареи нет или корпус лить по напряжению на выводах ко те электроприборы, работа ко-
непрозрачный, то уровень элек- батареи: напряжение батареи (без торых действительно необходима.
тролита должен быть на 10-15 мм нагрузки) должно быть не ниже • Вы подключили к электриче-
выше верхнего края сепараторов. 12,6 В (при температуре 25 0С, ской сети автомобиля некоторое
134
количество дополнительных по- ля. Также не допускается прове- ник, а если это не поможет, заме-
стоянных потребителей, напри- рять работоспособность генера- ните его новым.
мер, часы и другие аксессуары, тора при работающем двигателе Если давление падает при ис-
устанавливаемые при послепро- путем снятия зажимов с аккумуля- правном золотнике, то необходи-
дажном обслуживании. торной батареи. мо отремонтировать шину.
• Ваш автомобиль долгое время При установке аккумуляторной
находится на стоянке; в этом слу- батареи на автомобиль клеммы Система контроля
чае, для лучшей сохранности, жгута проводов подсоединяйте к давления в шинах
рекомендуем отсоединить аккуму- выводам аккумуляторной батареи (вариантное исполнение)
ляторную батарею от бортсети в соответствии с указанной поляр-
автомобиля, сняв клемму. При ностью (положительные клеммы Автомобиль оснащен системой
очень низкой отрицательной тем- жгута и вывод аккумуляторной контроля снижения давления в
пературе, ниже –30 0С, рекоменду- батареи по размеру больше отри- шинах (TPMS).
ем снять батарею с автомобиля и цательных). Система состоит из четырех
датчиков, установленных в коле-
хранить в теплом помещении. При зарядке аккумуляторной
сах автомобиля, блока управле-
батареи от внешнего зарядного ния, являющегося приемником
ВНИМАНИЕ! устройства непосредственно на ав- сигнала, и сигнализатора, распо-
Запрещается снимать клем- томобиле обязательно отключите ложенного в комбинации прибо-
мы с выводов аккумуляторной батарею от бортсети автомобиля. ров. Замена датчиков и обучение
батареи при включенном зажи- системы осуществляется только у
гании, поскольку это может ШИНЫ И КОЛЕСА дилера LADA.
вызывать ошибки в работе кон- Загорание желтого сигнализа-
троллера ЭСУД или привести к Периодически проверяйте дав- тора системы контроля сниже-
отказам изделий электрообо- ление воздуха в шинах маноме- ния давления в шинах свидетель-
рудования. тром. Эксплуатация шин с давле- ствует о критическом понижении
нием, отличающимся от рекомен- давления в одной или нескольких
Следите за чистотой клемм и дованного (см. таблицу 2а), приво- шинах. Продолжение движения
зажимов аккумуляторной батареи дит к их преждевременному изно- при низком давлении в шинах
и за надежностью их соединения. су, а также к ухудшению устойчи- может привести к их перегреву
Помните, что окисление клемм вости и управляемости автомоби- и механическому разрушению.
и зажимов, а также небрежное ля. Если наблюдается постоянное Эксплуатация шин с давлением
соединение вызывают искрение в падение давления воздуха в шине, ниже нормы приводит к ухудше-
месте ненадежного контакта, что проверьте, нет ли утечки воздуха нию управляемости, устойчиво-
может привести к отказу элект- через золотник вентиля. В случае сти, тормозных качеств автомоби-
ронного оборудования автомоби- утечки воздуха доверните золот- ля, а также оказывает влияние на
135
увеличение расхода топлива и мости правильного обслужива-
сокращение срока службы шин. ния шин или поддержания в них
Если включился сигнализатор, надлежащего давления, даже
необходимо, соблюдая меры осто- если снижение уровня давления
рожности, остановить автомобиль, недостаточно для срабатывания
проверить состояние шин и дове- сигнализатора низкого давле-
сти уровень давления в них до ния в шинах системы TPMS.
нормы. Накачку шины следует про- Для оповещения о неисправ-
изводить при включенном зажига- ности системы TPMS также
нии давлением 2,2–2,3 атм., после используется сигнализатор .
чего сигнализатор должен выклю- Когда система обнаруживает Рис. 55. Схема перестановки колес
читься. Если сигнализатор остаёт- неисправность, сигнализатор
ся включенным, следует повторить мигает 5 раз с частотой 1 Гц,
процедуру проверки и накачки для затем продолжает светиться ся в работоспособности систе-
остальных шин автомобиля до непрерывно. мы TPMS.
выключения сигнализатора. После Сигнализация о неисправно-
выключения сигнализатора необ- сти системы TPMS выполняется Замена колес
ходимо снизить давление в шинах заново каждый раз при включе-
до рекомендованных заводом- нии зажигания, пока существу- Для замены колес:
изготовителем автомобиля значе- ет неисправность. Когда горит – высадите пассажиров;
ний. При невозможности обеспе- индикатор неисправностей, – установите автомобиль на
чить необходимое давление в система, возможно, будет не в ровной площадке и затормозите
шине, следует заменить неисправ- состоянии обнаружить или сиг- его стояночным тормозом и
ное колесо на запасное. нализировать о низком давле- включением первой передачи, в
нии в шинах, как предназначе- вариантном исполнении для
ВНИМАНИЕ! но. Неисправность системы автомобилей с АКП переместите
Запасное колесо не оснащено TPMS может быть вызвана раз- рычаг переключения передач в
датчиком контроля снижения личными причинами, включая положение Р (стоянка);
давления в шине и при его ис- установку или замену шин или – достаньте запасное колесо и
пользовании сигнализатор бу- колес. инструмент;
дет включен, двигаться следует Всегда проверяйте состоя- – снимите колпак колеса (в ва-
соблюдая меры осторожности ние индикатора неисправности риантном исполнении);
до устранения неисправности. системы TPMS после замены – ослабьте на один оборот ком-
Обратите внимание, что ис- одной или нескольких шин, бинированным ключом 2 (рис.
пользование системы TPMS не колес или места установки их 56а) болты крепления заменяемо-
означает отсутствие необходи- на автомобиле, чтобы убедить- го колеса;
136
Та б л и ц а 2 а
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах
Размерность шин Технические данные применяемых колес Давление воздуха в шинах,
Модификация с индексами спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
и исполнение автомобиля грузоподъемности количество крепеж- ширина обода вылет обода частичная полная
и скорости* DIA**, мм PCD***, мм
ных отверстий, шт. (в дюймах) (ЕТ)****, мм нагрузка***** нагрузка******
Устанавливается производителем
2192 (кузов «Стандарт» 175/65R14 82H
«хэтчбек») «Норма» 185/60R14 82H
2194 (кузов 175/65R14 82H 51/2 J, 6J 35 0,20 /0,20 0,20/0,22
58,5 + 0,1 98 4
«универсал») «Люкс» 185/60R14 82H (2,0/2,0) (2,0/2,2)
185/55R15 82H
2194 Cross (кузов «универсал») 195/55R15 85Н 6J 33
Допускается устанавливать при эксплуатации
2192 (кузов 175/65R14 82T,H
«хэтчбек»), Все 185/60R14 82T,H 5J, 51/2 J, 6J 35 0,20/0,20 0,20/0,22
2194 (кузов модификации 185/55R15 82T,H,V 58,5 + 0,1 98 4 (2,0/2,0) (2,0/2,2)
«универсал»)
2194 Cross (кузов «универсал») 195/55R15 85T,H,V 51/2 J, 6J 33

* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82 – 475 кг, 85 – 515 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
***** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
****** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3-х взрослых и груз 50 кг в багажнике.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной
скорсти автомобиля (до 160 км/ч).

Та б л и ц а 2 б
Крепление колеса
Длина цилиндрической Размер шестигранника Класс прочности Момент затяжки
Количество болтов, шт. Резьба
части болта, мм головки болта под ключ, мм болта, не менее болта, H•м

4 (штампосварное колесо, литое колесо) М12 х 1,25 27–0,5 17 8,8 87,7+ 4,4/ – 13,2

4 (штампосварное колесо) М12 х 1,25 23+0,5 17 8,8 87,7+ 4,4/ – 13,2

137
в вариантном исполнении для
автомобилей с АКП переместите
рычаг переключения передач в
положение Р (стоянка);
– достаньте запасное колесо и
инструмент;
– снимите колпак колеса (в ва-
риантном исполнении);
– ослабьте на один оборот спе-
циальным ключом 2 болты крепле-
ния заменяемого колеса;
– установите на площадке дом-
Рис. 56а. Подъем автомобиля Рис. 56б. Подъем автомобиля крат 1 так, чтобы верхняя опора 5
при замене колес при замене колес
домкрата находилась точно под
упором автомобиля (около специ-
– установите домкрат 1 так, – отверните болты и снимите альной подштамповки ближе к
чтобы выемка в упоре домкрата колесо. Установите запасное ко- заменяемому колесу), предвари-
вошла в ребро порога ближе к за- лесо, заверните болты крепления тельно вращением привода хра-
меняемому колесу, а пята домкра- и равномерно затяните их крест- пового механизма 3 по часовой
та находилась точно под упором. накрест; стрелке, подняв верхнюю опору 5
Для облегчения нахождения пра- – опустите автомобиль и вынь- на близкую к требуемой высоту.
вильного места установки дом- те домкрат. Подтяните болты и Подъем производится при зафик-
крата на порогах автомобиля вы- проверьте давление в шине. сированной от проворота верхней
полнены специальные подштам- В вариантном исполнении опоре 5. При необходимости
повки. Вращением рукоятки дом- автомобиль комплектуется дом- достижения максимальной высо-
крата (положение I) поднимите кратом, показанным на рис. 56б, и ты подъема или облегчения под-
колесо над опорной поверхнос- для замены колеса потребуется гонки к требуемой высоте подхва-
тью на высоту 50-60 мм. Если рас- выполнить следующие действия: та сначала надлежит вывернуть
стояние до опорной поверхности – высадите пассажиров; внутренний винт 6 с верхней опо-
не обеспечивает поворот рукоят- – установите автомобиль на рой 5 на высоту 30 мм;
ки на полный оборот, рукоятку ровной площадке и затормозите – поднимите домкрат до фик-
вращайте по малому радиусу (по- его стояночным тормозом и сации верхней опоры 5 с упором
ложение II); включением первой передачи, автомобиля, вставив в трубку при-
138
вода храпового механизма ру- При комплектации автомобиля
коять специального ключа 2, кача- колесами размерностью 15 дюй-
тельными движениями ключа в мов запасное колесо размер-
горизонтальной плоскости с уси- ностью 14 дюймов является коле-
лием по часовой стрелке обеспе- сом для временного использова-
чить подъем автомобиля до ния. Установка более чем одного
«отрыва» заменяемого колеса от такого запасного колеса на авто-
опорной поверхности. мобиль запрещена. При использо-
вании этого запасного колеса ско-
ВНИМАНИЕ! рость движения автомобиля не
Максимальная высота подъе- должна превышать значения, ука-
ма составляет примерно 390 мм занного на этикетке (предупреж-
Рис. 57. Укладка дающем знаке ограничения макси-
и ограничена от выворачивания
запасного колеса мальной скорости движения авто-
винтов технологическими упо-
рами, поэтому при подъеме мобиля) колеса. Установка запас-
автомобиля на близкую указан- болты и проверьте давление в ного колеса временного использо-
ной высоту с увеличением уси- шине. вания может оказать влияние на
лия дальнейшее вращение сле- По окончании работ уложите рабочие характеристики автомо-
дует прекратить во избежание замененное колесо в нишу багаж- биля. Необходимо соблюдать
поломки домкрата. ного отделения, закрепите его осторожность в управлении транс-
винтом 1 (рис. 57) и закройте портным средством. Не разгоняй-
– отверните болты и снимите нишу ковриком. тесь и не сбрасывайте скорость
колесо. Установите запасное После пробега первой тысячи слишком резко. При повороте сни-
колесо, заверните болты крепле- километров проконтролируйте за- жайте скорость. При первой же
ния и равномерно затяните их тяжку болтов крепления колес и, возможности поменяйте запасное
крест-накрест; при необходимости, подтяните. колесо временного использования
– переведите собачку 4 храпо- Аналогичную операцию проводите на колесо того же типа и размера,
вого механизма на упор против при каждой установке на автомо- что и первоначальное.
часовой стрелки и качательными биль новых колес.
движениями ключа 2 в горизон- В вариантном исполнении на
тальной плоскости против часовой автомобилях с литыми дисками
стрелки опустите автомобиль и колес используется штампосвар-
освободите домкрат. Подтяните ное запасное колесо.
139
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

В пульте дистанционного упра-


вления содержится литиевый
элемент питания типа CR2032,
начальное напряжение питания
которого 3 В. Если напряжение
питания пульта находится в преде-
лах нормы, то при каждом нажатии
на любую кнопку пульта индика-
тор пульта загорается короткой
вспышкой. Если при нажатии на Рис. 58. Замена элемента питания пульта дистанционного управления
любую кнопку пульта индикатор
загорается двумя короткими вспыш-
ками или не загорается вообще, ВНИМАНИЕ!
то следует заменить элемент В пульте дистанционного уп-
питания на новый. Для этого про- равления не допускается ис-
делайте следующие действия: пользование элемента питания
– выкрутите винт 2 (рис. 58) со другого типа.
стороны корпуса, противополож-
ной кнопкам управления;
– при помощи плоской отвертки
разъедините половинки корпуса,
вставив отвертку в шлиц 1;
– выньте плату из корпуса;
– замените элемент питания 3
на новый, соблюдая полярность
подключения;
– вставьте плату в корпус;
– защелкните половинки корпу-
са и закрутите винт 2.

140
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ При обратной установке крыш-
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ки монтажного блока необходимо
убедиться в надежном подключе-
При замене плавких предохра- нии колодки жгута проводов к
нителей и реле необходимо выключателю привода замка две-
использовать только новые предо- ри задка (в вариантном испол-
хранители и реле, имеющие мар- нении) и отсутствии защемления
кировку в соответствии с таблица- проводов.
ми 3-5. Сила тока, на которую рассчи-
Во избежание оплавления изо- тан предохранитель, указана на
ляции проводов и корпуса мон- его лицевой части, а номер пре-
тажного блока при эксплуатации дохранителя указан на корпусе
автомобиля следует использовать Рис. 59. Открывание крышки монтажного блока.
только типы плавких предохрани- монтажного блока
телей и реле, одобренные к при-
менению ПАО «АВТОВАЗ», соглас-
но таблицам 3-5. затем освободите среднюю
нижнюю точку 2 и две правые
ВНИМАНИЕ! точки запирания 3 и 6, затем
Не допускается применение освободите верхние точки запи-
предохранителей и реле, отли- рания 4, 5 и снимите крышку.
чающихся по номиналу силы Установка крышки производится в
тока от рекомендуемых в следующем порядке: сначала
таблицах 3-5. Это может приве- защелкните правые элементы
сти к отказам в работе электро- крепления крышки в точках 6 и 3,
оборудования автомобиля или затем защелкните нижние
возникновению пожара. элементы крепления крышки в
точках 2 и 1, после чего верхние в
Для доступа к монтажному бло- точках 4 и 5. Следите за точным
ку с плавкими предохранителями попаданием крепежных элемен-
и реле (рис. 59) потяните за тов крышки в металлические фик-
нижний левый угол крышки и осво- саторы, установленные на панели
бодите левую точку запирания 1, приборов.

141
Та б л и ц а 3
Предохранители, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18


(в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
Реле муфты компрессора кондиционера К10
F1 15A (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы управления двигателем
Форсунки цилиндров
Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127)
Клапан продува адсорбера
Датчики кислорода
F2 7,5A Датчик фаз (для 16-клап. ДВС)
Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6)
F3 5A Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
F4 15A Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
Реле обогрева заднего стекла К6
Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении)
Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
Реле топливного насоса К12
F5 7,5А Контроллер системы управления двигателем
Аудиосистема
Контроллер электроусилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)

142
Продолжение табл. 3
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

Выключатель блокировки двери водителя


Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
F5 7,5А Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6)
Свет заднего хода
F6 7,5А Указатели поворота
Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F7 10А Дальний свет правого борта
F8 10А Дальний свет левого борта
F9 5А Габаритные огни правого борта
Габаритные огни левого борта
F10 5А Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Подсветка приборов и клавиш
F11 5А Задние противотуманные огни
F12 10А Ближний свет правого борта
Ближний свет левого борта
F13 10А
Регулятор электрокорректора фар (в вариантном исполнении)
Центральный блок кузовной электроники:
(Очиститель ветрового стекла) (в вариантном исполнении)
F14 20А Омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
Подрулевой переключатель стеклоочистителей
Очиститель заднего стекла
F15 10А
Омыватель заднего стекла
F16 РЕЗЕРВ
F17 РЕЗЕРВ
F18 РЕЗЕРВ
F19 РЕЗЕРВ
F20 РЕЗЕРВ
F21 15А Электродвигатель топливного насоса
Выключатель сигнала торможения
Сигналы торможения
F22 7,5А Дополнительный сигнал торможения
Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)

143
Окончание табл. 3
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

Комбинация приборов
F23 5А
Диагностический разъем
Реле звукового сигнала К8
F24 10А
Звуковой сигнал
F25 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне
F26 5А Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
F27 10А Противотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении)
F28 10А Противотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении)
F29 15А Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении)
F30 10А Аудиосистема
F31 10А Центральный блок кузовной электроники:
(Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (в вариантном исполнении)
Центральный блок кузовной электроники:
F32 30А (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника;
Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения
салона; Дневные ходовые огни) (в вариантном исполнении)
F33 5А Модуль двери водителя
Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
F34 7,5А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
Контроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
F35 15А
Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении)
F36 15А Аварийная сигнализация
Выключатель привода замка багажника
15А
F37 Блок управления системой блокировки дверей
5A Выключатель привода замка багажника
F38 10А Дневные ходовые огни
F39 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике
F40 10А К разъему светотехники прицепа
F41 50А Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)
Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
F42 30А
Обогрев заднего стекла
F43 50A Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Электровентилятор отопителя
F44 30А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
F45 30A Электростеклоподъемники передних дверей
F46 РЕЗЕРВ

144
Та б л и ц а 4
Реле, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля

№ реле Номинал Назначение реле

K1 50A Разгрузочное реле выключателя зажигания


K2 30A Дополнительное реле стартера
K3 30А Реле очистителя ветрового стекла (в вариантном исполнении) / Реле автозапуска
K4 30A Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости (в вариантном исполнении)
K5 30А Реле поворотов и аварийной сигнализации (в вариантном исполнении)
K6 30A Реле обогрева заднего стекла
K7 20A Реле дальнего света фар
K8 20A Реле звукового сигнала
K9 20A Реле ближнего света фар
K10 20A Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
K11 20A Главное реле ЭСУД
K12 20A Реле топливного насоса
K13 20A Реле обогрева сидений (в вариантном исполнении)
K14 70A Реле обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)
K15 20А Реле включения аварийной сигнализации
K16 30А Реле питания аварийной сигнализации/реле включения лампы заднего хода (в вариантном исполнении)
K17 30А Реле питания электростеклоподъемников/реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска
K18 30A Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости (в вариантном исполнении)

Та б л и ц а 5
Предохранители, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека автомобиля

предохранителя Номинал Защищаемая цепь

FF1 60A Генератор


FF2 60A Генератор
30А Электровентилятор охлаждения радиатора
FF3
40A Электровентилятор охлаждения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
FF4 40А Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF5 25А Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF6 50А Контроллер электроусилителя рулевого управления

10 Р.Э. LADA KALINA 145


Рис. 61. Блок предохранителей моторного отсека
(1 – аккумуляторная батарея,
2 – блок предохранителей без крышки)

Схемы расположения предохранителей и реле в


монтажных блоках салона автомобиля и моторного
отсека показаны на рис. 60 и рис. 61 соответственно.
В случае повторного отказа предохранителя для
выяснения и устранения причин, вызвавшего его
оплавление, обратитесь к дилеру LADA.

Рис. 60. Монтажный блок

146
ЗАМЕНА ЛАМП

Для нормальной работы систе-


мы освещения и световой сигна-
лизации применяйте лампы, ука-
занные в приложении 2.
ВНИМАНИЕ!
Перед заменой лампы убе-
дитесь, что соответствующий
сигнально-осветительный при-
бор выключен.
Рис. 62. Блок-фара
Блок-фара

Замена лампы ближнего све- ближнего света убедитесь в плот- Не касайтесь колбы лампы! Заме-
та: ном прилегании защитной рези- ну лампы рекомендуется прово-
– откройте капот (см. раздел новой крышки 3 к корпусу блок- дить в хлопчатобумажных перчат-
«Капот»); фары. ках. После установки новой лампы
– снимите защитную резиновую Замена лампы дальнего све- дальнего света убедитесь в плот-
крышку 3 (рис. 62); та: ном прилегании защитной рези-
– отсоедините колодку c прово- – откройте капот (см. раздел
новой крышки 1 к корпусу блок-
дами от лампы; «Капот»);
фары.
– откиньте в сторону пружин- – снимите защитную резиновую
крышку 1; Замена лампы дневного хо-
ный фиксатор 4, предварительно
– отсоедините колодку c прово- дового и габаритного огней:
нажав на него;
– выньте лампу 5 за цоколь. дом от лампы; – откройте капот (см. раздел
Установка новой лампы осу- – откиньте в сторону пружин- «Капот»);
ществляется в обратном порядке. ный фиксатор, предварительно – поверните патрон 2 лампы
Не касайтесь колбы лампы! Заме- нажав на него; против часовой стрелки до упора;
ну лампы рекомендуется прово- – выньте лампу за цоколь. – выньте патрон с лампой из
дить в хлопчатобумажных перчат- Установка новой лампы осу- корпуса фары;
ках. После установки новой лампы ществляется в обратном порядке. – выньте лампу из патрона.
10* 147
– выньте лампу из патрона,
предварительно нажав на нее и
повернув против часовой стрелки
до упора.
После установки новой лампы
сборку и установку заднего фона-
ря проводите в обратном порядке.
Замена ламп в заднем фона-
ре на автомобиле с кузовом
«универсал» (рис. 63б):
– откройте дверь задка (см.
раздел «Дверь задка»);
Рис. 63а. Задний фонарь Рис. 63б. Задний фонарь – откройте люк в обивке боко-
на автомобиле с кузовом «хэтчбек» на автомобиле с кузовом «универсал» вины;
– отсоедините колодку жгута
проводов 1 заднего фонаря от
Установка новой лампы осу- Задний фонарь
ществляется в обратном порядке. жгута проводов автомобиля;
Замена лампы указателя Замена ламп в заднем фона- – отверните три гайки крепле-
поворота: ре на автомобиле с кузовом ния заднего фонаря;
– откройте капот (см. раздел «хэтчбек» (рис. 63а): – выведите задний фонарь из
«Капот»); – откройте дверь задка (см. зацепления с фиксатором;
– поверните на себя патрон 4 раздел «Дверь задка»); – отведите задний фонарь от
лампы до упора; – отверните два болта крепле- кузова и извлеките патрон с неис-
ния заднего фонаря со стороны правной лампой;
– выньте патрон с лампой из
двери задка; – поверните патрон с лампой,
корпуса фары; – прикладывая усилие, потяни-
– поверните лампу против часо- требующей замены, против часо-
те задний фонарь на себя и выве-
вой стрелки до упора, предвари- дите шпильки крепления из дер- вой стрелки и выньте его из корпу-
тельно нажав на неё; жателей заднего фонаря; са заднего фонаря;
– выньте лампу из патрона. – отведите задний фонарь от – извлеките лампу из патрона,
Установка новой лампы осу- кузова и извлеките патрон с неис- слегка нажав на неё и повернув
ществляется в обратном порядке. правной лампой; против часовой стрелки;
148
Повернув патрон 3 против часовой
стрелки, выньте его в сборе с лам-
пой из корпуса фонаря и потяните
лампу 2 на себя.
После замены лампы сборку и
установку фонаря освещения но-
мерного знака проводите в обрат-
ном порядке.

Плафон освещения салона

Для замены лампы в плафоне


Рис. 64. Боковой указатель Рис. 65. Фонарь освещения освещения салона необходимо
поворота номерного знака извлечь рассеиватель 1 (рис. 66)
из рамки крепления плафона. Пла-
– вставьте новую лампу в пой из корпуса фонаря и потяните фон удерживается металлической
патрон, нажав на неё и повернув лампу 2 на себя. пружинной защелкой и зацепами с
обратной стороны в посадочном
по часовой стрелке; После замены лампы сборку и
месте рамки. Для снятия плафона
После замены лампы сборку и установку бокового указателя
необходимо вставить плоскую
установку заднего фонаря прово- поворота проводите в обратном отвертку в паз с правой стороны
дите в обратном порядке. порядке. плафона (со стороны места пе-
реднего пассажира) и аккуратно
Боковой указатель поворота Фонарь освещения потянуть плафон на себя. Отожми-
номерного знака те контакты и выньте лампу. После
Для замены лампы в боковом замены лампы установите зацепы
указателе поворота 1 (рис. 64) Для замены лампы в фонаре плафона в гнездо блока слева и
снимите его с автомобиля. В гнез- освещения 1 (рис. 65) номерного прижмите правую сторону плафо-
де фонарь удерживается пружин- знака снимите его с автомобиля. на до фиксации.
ной защелкой и фиксатором. В гнезде фонарь удерживается
Сдвиньте фонарь в направлении пружинной защелкой и фиксато- Блок освещения салона
движения автомобиля и выведите ром. Вставьте плоскую отвертку в
фиксатор из зацепления. Повер- паз с левой стороны фонаря, акку- Для замены ламп в блоке осве-
нув патрон 3 против часовой ратно сдвиньте его вправо и щения салона необходимо снять
стрелки, выньте его в сборе с лам- выведите фиксатор из зацепления. рассеиватель 1 (рис. 67) с помо-
149
Рис. 66. Плафон освещения салона Рис. 68. Плафон освещения
багажника и бокового
вещевого ящика

Плафоны освещения
багажника и бокового
вещевого ящика

Для замены лампы 3 (рис. 68) в


плафоне освещения багажника
или бокового вещевого ящика
выньте плафон из посадочного
места, для чего вставьте отвертку
в паз 2 с правой стороны плафона
Рис. 67. Блок освещения салона и аккуратно поверните ее на себя.
Затем нажмите на защелку 7,
выведите ее из отверстия 6 и сни-
щью плоской отвертки, вставив ее по часовой или против часовой мите рассеиватель 1. Лампа удер-
в специальные пазы. Лампы ин- стрелки. Блок удерживается в живается пружинными контакта-
дивидуального освещения выни- посадочном месте с помощью ми. После замены лампы рассеи-
маются после поворота на 450 защелок 2. ватель 1 устанавливайте так, что-
150
арки переднего колеса необходи- КУЗОВ
мо предварительно демонтиро-
вать колесо и частично освобо-
дить крепление щитка переднего Кузов является базовым и
крыла, вывернув шесть винтов. самым дорогостоящим элемен-
Отогните щиток, демонтируйте не- том автомобиля. Он изготовлен из
работоспособную лампу из проти- современных материалов и защи-
вотуманной фары. щен от коррозии высококаче-
В вариантном исполнении в ственными защитными средства-
щитках передних крыльев автомо- ми. Основа долговечности анти-
биля имеются специальные люки коррозионной защиты заложена
Рис. 69. Противотуманная фара
для доступа к противотуманным изготовителем, однако лакокра-
фарам. При наличии такого люка сочные и другие защитные и деко-
бы в его пазы вошли установочные порядок замены лампы будет сле- ративные покрытия подвержены
усики 4 корпуса 5 плафона. дующим: естественному старению и износу.
– максимально поверните пе- Эффективность антикоррозион-
Противотуманная фара реднее колесо внутрь арки для ной защиты и ее долговечность
осуществления доступа к крышке зависят от климатических усло-
Демонтируйте неработоспособ- люка; вий, экологического состояния
ную лампу в противотуманной – снимите крышку люка щитка окружающей среды, условий
фаре (рис. 69). Поверните патрон 1 переднего крыла; эксплуатации, хранения, правиль-
против часовой стрелки и выньте – после снятия крышки доступ к ного ухода и своевременности
из рефлектора, отсоедините лампе осуществляется через люк принимаемых профилактических
колодку жгута проводов с лампы. в щитке переднего крыла; мер.
Монтаж новой лампы проводите в – поверните лампу против часо- Избегайте чрезмерного прило-
обратном порядке. Работы по уста- вой стрелки и вытащите ее наружу; жения усилий либо неконтролиру-
новке галогенной лампы проводи- – отсоедините колодку жгута емого движения дверей, капота,
те в перчатках во избежание оста- проводов и замените лампу. приводящих к повреждениям
вления следов на колбе лампы. Установку новой лампы осу- и/или протирам дверей и кузова,
Данный вид работ рекомендуется ществляйте в обратном порядке. за которые изготовитель ответ-
выполнять у дилера LADA с исполь- Рекомендуется для облегчения ственности не несёт.
зованием подъемника. проводимой работы по замене Чтобы не появились царапины
Для освобождения доступа к лампы предварительно снять пе- на лакокрасочном покрытии кузо-
противотуманной фаре из-под реднее колесо. ва, а также на наружных оптиче-
151
ских поверхностях световых при- свойств. Поэтому перед мойкой стоянием защитных чехлов разъ-
боров автомобиля, не удаляйте предварительно запрашивайте емных соединений электронных
пыль и грязь сухим обтирочным оператора моечной машины о блоков и датчиков. При попадании
материалом. Автомобиль с целью конструкции, техническом сос- влаги на разъемные соединения
сохранения необходимо мыть до тоянии щеток и степени их воз- продуйте их сжатым воздухом и
высыхания грязи струей воды действия на лакокрасочное по- обработайте водоотталкивающим
небольшого напора с использова- крытие Вашего автомобиля. автопрепаратом для защиты кон-
нием мягкой губки и применением тактов от окисления.
автомобильных шампуней, кото- Летом мойте автомобиль на от- Во время мойки тщательно про-
рые создают защитные пленки от крытом воздухе в тени. Если это мывайте зафланцовки дверей,
воздействия окружающей среды. невозможно, то сразу же обтирай- капота, крышки багажника, свар-
те вымытые поверхности насухо, ные швы и соединения моторного
ВНИМАНИЕ! так как при высыхании капель во- отсека, багажника и проемов две-
Не мойте автомобиль содо- ды на солнце на окрашенной по- рей, так как накопившаяся грязь в
выми и щелочными раствора- верхности образуются пятна. Зи- указанных местах приведет к раз-
ми, а также сточными водами и мой после мойки автомобиля в рушению защитно-декоративного
другими, не предназначенны- теплом помещении перед выез- покрытия и к коррозии металла.
ми для мойки автомобиля сред- дом протрите кузов и уплотнители
ствами. дверей насухо, так как при замер- ВНИМАНИЕ!
зании оставшихся капель могут Изготовитель продукции га-
Перед мойкой автомобиля про- образоваться трещины на лако- рантирует отсутствие следов
чистите дренажные отверстия красочном покрытии и примерза- сквозной коррозии на кузове
дверей и порогов. ние уплотнителей к кузову. автомобиля в течение заявлен-
ного срока гарантии. Появле-
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ние коррозии на кузове и дру-
Не мойте автомобиль с вклю- гих частях автомобиля в про-
Ввиду наличия на рынке услуг ченным зажиганием. цессе его эксплуатации воз-
моечных машин с различной можно и не свидетельствует о
конструкцией щеточных узлов, При мойке автомобиля избе- ненадлежащем качестве про-
мойка автомобиля с использо- гайте попадания прямой струи во- дукции.
ванием щеточных моечных ды на изделия электрооборудова- При проявлении признаков
машин может привести к потере ния, электронные устройства, дат- коррозии (в том числе по свар-
блеска лакокрасочного покры- чики и разъемные соединения в ным соединениям и стыкам), а
тия и снижению его защитных моторном отсеке. Следите за со- также нарушений лакокрасоч-
152
ного покрытия (сколы, царапи- первого года эксплуатации и ем полировочных паст. Эти пасты
ны, истирания) и других защит- периодически раз в год по техно- закрывают микротрещины и поры,
ных покрытий (сколы и истира- логии, разработанной изготовите- возникшие в процессе эксплуата-
ние мастики и грунта) необхо- лем. ции в лакокрасочном покрытии,
димо обратиться к дилеру LADA ВНИМАНИЕ! что препятствует возникновению
для принятия мер по предотвра- После антикоррозионной об- коррозии под слоем краски.
щению дальнейшего развития работки кузова антикоррозион- Чтобы поверхность кузова дли-
коррозии, восстановлению и ным составом у дилера LADA тельное время сохраняла блеск,
ремонту лакокрасочного и за- необходимо проверить систему не оставляйте автомобиль про-
щитного покрытий. выпуска (нейтрализатор, ос- должительное время на солнце, а
Своевременно принятые ме- новной и дополнительный глу- также не допускайте попадания
ры по предотвращению разви- шитель) на предмет отсутствия кислот, растворов соды, тормоз-
тия процесса коррозии на кузо- состава на указанных деталях ной жидкости и бензина на по-
ве и других частях автомобиля для предотвращения возмож- верхность кузова.
продлят срок его службы и на- ного возгорания. Чтобы не появились пятна на
долго сохранят товарный вид. лакокрасочном покрытии под
В случае непринятия Вами сво- В процессе эксплуатации авто- люком топливного бака при попа-
евременных мер по устранению мобиля покрытие на днище кузо- дании бензина, протирайте по-
коррозионных процессов на ва, а также лакокрасочное покры- верхность чистой ветошью перед
кузове изготовитель не несет тие на нижних частях передних и заправкой и после нее.
ответственности за дальней- задних крыльев подвергается В связи с неблагоприятной эко-
шее состояние кузова Вашего абразивному износу от воздейст- логической обстановкой в некото-
автомобиля. вия гравия, песка, соли. В резуль- рых районах имеются случаи агрес-
тате этого воздействия мастика сивного воздействия отдельных
Для повышения коррозионной и грунт истираются, оголенный компонентов из окружающей сре-
стойкости кузова в замкнутые металл ржавеет. Поэтому регуляр- ды на защитно-декоративные по-
коробчатые полости порогов, лон- но следите за состоянием данных крытия автомобиля. Эти воздей-
жеронов, поперечин и других покрытий и своевременно восста- ствия проявляются в виде рыжей
элементов основания кузова нане- навливайте поврежденные участки. сыпи, локального изменения цвета
сен специальный антикоррозион- Для сохранения блеска окра- наружного лакокрасочного покры-
ный состав. При эксплуатации шенных поверхностей автомобиля тия, локального разрушения эма-
автомобиля необходимо прово- (особенно у автомобилей, храня- левого покрытия кузова.
дить антикоррозионную обработку щихся на открытом воздухе) регу- Причиной появления рыжей
кузова у дилера LADA в течение лярно полируйте их с применени- сыпи является осаждение на гори-
153
зонтальные поверхности кузова ВНИМАНИЕ! ПРИБОРЫ
мельчайших частиц взвешенной в НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
воздухе металлической пыли, ко- При мойке автомобиля нель-
И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ
торая приклеивается к кузову про- зя направлять прямую струю
СИГНАЛИЗАЦИИ
дуктами коррозии во время увлаж- воды на воздухозаборное от-
нения росой. Рыжая сыпь может верстие и включать вентиля-
тор климатической системы Во избежание повреждения
быть удалена 5% раствором щаве- световых приборов при мойке не
левой кислоты с добавлением (рис. 43), что соответствует по-
ложению «0» рукоятки 1 (рис. 41). применяйте агрессивные и абра-
моющего средства и обильной зивные чистящие средства или
последующей промывкой чистой Для исключения попадания во-
ды в салон своевременно очи- химические разбавители.
водой. Во избежание помутнения рас-
Локальные изменения цвета щайте от снега, льда, мусора,
листьев и пр. дренажные отвер- сеивателей и появления царапин
(пятна) наружного лакокрасочного
покрытия и локальные разруше- стия, расположенные в зоне на поверхности никогда не сти-
ния эмалевого покрытия кузова фильтра отопителя в подкапот- райте высохшие загрязнения,
являются следствием воздей- ном пространстве. предварительно обильно смачи-
ствия кислотных промышленных вайте поверхность рассеивателя
ВНИМАНИЕ! водой, для очистки применяйте
выбросов после их соединения с
влагой воздуха. Такие воздей- Для предотвращения пов- мягкую ветошь или губку, не при-
ствия в зависимости от степени реждения уплотнителей обивки меняйте острые предметы для
тяжести устраняются полировкой моторного отсека после мойки очистки рассеивателей от наледи.
или перекраской кузова. в моторном отсеке автомобиля
ВНИМАНИЕ!
Детали из пластмасс протирай- при температуре окружающей
те влажной ветошью. Применять среды ниже 0 0С необходимо Не включайте световые при-
бензин или растворители запре- высушивать или протирать уп- боры с сильно загрязненными
щается, так как пластмассовые лотнители с целью исключения рассеивателями или закрытые
детали потеряют блеск. образования наледи. непрозрачными материалами.
Сильное загрязнение световых
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! приборов можно определить
При мойке и чистке салона не После мойки автомобиля при визуально, наличие слоя грязи
допускайте попадания в изде- температуре окружающей сре- или снега, которое не позво-
лия электрооборудования воды ды ниже 0 0С необходимо высу- ляет отчетливо видеть через
и мелких предметов (например, шить цилиндры замков дверей рассеиватель лампы или дру-
крошек, шерсти собак и т.п.). сжатым воздухом. гие детали.
154
При замене ламп используй- исчезновения конденсата не тре- но-вытяжную вентиляцию, а авто-
те только те типы, которые буется проводить какие-либо спе- мобиль эксплуатируется в зимний
рекомендованы в данном руко- циальные меры. Исчезновение период или после мойки ставится
водстве. конденсата должно происходить на хранение без предварительной
Несоблюдение данных реко- при эксплуатации автомобиля, а просушки, то разрушительные воз-
мендаций может привести к для ускорения процесса рекомен- действия на защитно-декоратив-
разрушению в виде растрески- дуется включать соответствующие ные покрытия многократно возра-
вания или оплавления рассеи- осветительные приборы. стают.
вателя по причине его перег- Допускается длительное хране-
рева. ние автомобиля зимой под наве-
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ сом или в неотапливаемом поме-
Предупреждение щении при выполнении следую-
Во время движения автомо- В эксплуатации большое вни- щих условий:
биля, при ухудшении видимо- мание уделяйте условиям хране- 1. Слейте воду из бачка омыва-
сти дорожного полотна, необ- ния автомобиля. Оптимальным ус- телей стекол.
ходимо остановиться и очи- ловиям для хранения автомобиля 2. Вымойте автомобиль и вы-
стить световые приборы. отвечают: трите кузов насухо. Нанесите на
Используйте противотуман- – навес, где температура и влаж- кузов консервирующий состав.
ные огни только по назначению ность соответствуют параметрам 3. Полностью зарядите аккуму-
и не забывайте выключать их, окружающей среды, имеется по- ляторную батарею, снимите и хра-
когда в них нет необходимости, стоянное движение воздуха и ните ее отдельно.
чтобы не мешать другим участ- отсутствует прямое воздействие
никам движения. солнечной радиации и атмосфер-
ных осадков;
При перемене условий окружаю- – отапливаемое помещение (ин-
щей среды с очень влажным горя- дивидуальный гараж) с темпера-
чим воздухом на среду с холодным турой не ниже 5 0С и относитель-
воздухом, например, после мойки ной влажностью 50–70%, обору-
автомобиля, при сильном дожде, дованное приточно-вытяжной вен-
на внутренних поверхностях рас- тиляцией.
сеивателей осветительных и све- Если же отапливаемое поме-
тосигнальных приборов может щение (индивидуальный гараж)
образовываться конденсат. Для имеет малоэффективную приточ-
155
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Та б л и ц а 6
Основные параметры и характеристики автомобиля 2192 (хэтчбек)
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Модель двигателя 11186 11186 21126 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП АКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 70
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 72,0 (5600) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 145,0 (4000) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1010 1040 1055 1050 1050 1060 1060
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1485 1515 1530 1525 1525 1535 1535

156
Окончание табл. 6
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 160
под картером двигателя, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке не менее
не менее 165 не менее 165
под картером коробки передач, мм 145
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 48 50 49 49 49 49
– на заднюю ось 52 52 50 51 51 51 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 59 59 61 60 60 60 60
– на заднюю ось 41 41 39 40 40 40 40
Максимальная скорость*, км/ч 1681 175 1811 1752 1811 1752
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 13,1 11,01 12,92 11,01 12,92
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 7,2 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750 900

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,7.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим "А") с главной парой 3,7.

157
Рис. 70. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «хэтчбек»

158
Та б л и ц а 7 а
Основные параметры и характеристики автомобиля 2194 (универсал)

Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс


Модель двигателя 11186 11186 21126 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП АКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 71
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 72,0 (5600) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 145,0 (4000) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1030 1060 1075 1070 1070 1080 1080
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1505 1535 1550 1545 1545 1555 1555
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 160
под картером двигателя, мм

159
Окончание табл. 7а
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке не менее
не менее 165 не менее 165
под картером коробки передач, мм 145
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 48 50 49 49 49 49
– на заднюю ось 52 52 50 51 51 51 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 58 58 60 59 59 59 59
– на заднюю ось 42 42 40 41 41 41 41
Максимальная скорость*, км/ч 1681 175 1811 1752 1811 1752
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 13,1 11,01 12,92 11,01 12,92
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 7,2 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750 900

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,7.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим «А») с главной парой 3,7.

160
Рис. 71. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «универсал»

* Для комплектаций с рейлингами.

11 Р.Э. LADA KALINA 161


Та б л и ц а 7 б
Основные параметры и характеристики автомобиля 2194 Cross (универсал)

Вариант исполнения Норма Кросс Люкс Кросс


Модель двигателя 11186 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 72
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1070 1080 1080 1085 1085
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1545 1555 1560 1560 1560
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 182
под картером двигателя, мм

162
Окончание табл. 7б
Вариант исполнения Норма Кросс Люкс Кросс
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 187
под картером коробки передач, мм
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 49
– на заднюю ось 52 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 58 59
– на заднюю ось 42 41
Максимальная скорость*, км/ч 1651 1771 1782 1771 1782
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 10,81 13,12 10,81 13,12
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,9.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим «А») с главной парой 3,7.

11* 163
Рис. 72. Габаритные (справочные) размеры автомобиля 2194 Cross

* Для комплектаций с рейлингами.

164
ФАКТИЧЕСКИЙ ты), давления воздуха в шинах, а лива и пройденного автомобилем
РАСХОД ТОПЛИВА также их размерность, марка и пути (с момента последнего обну-
модель, массы перевозимого ления бортового компьютера).
Указанный расход топлива груза, включая водителя и пасса- Необходимость обнуления борто-
автомобиля в смешанном цикле жиров, наличия буксируемого вого компьютера и периодичность
определен в лабораторных усло- прицепа (для перевозки грузов, определяется лицом, эксплуати-
виях (с применением специально- лодок, снегоходов, прицепов-дач рующим автомобиль.
го измерительного оборудования) и т.д.), его полной массы и аэро-
в соответствии с требованиями динамического сопротивления, Рекомендации по уменьшению
ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК стиля вождения водителя (часто- расхода топлива
ООН № 101), служит для сравне- та и интенсивность продольных и
ния автомобилей различных ав- поперечных ускорений, средняя Потребление электроэнергии
топроизводителей и ЭКСПЛУАТА- скорость движения автомобиля), ведет к увеличению расхода топ-
ЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ! наличия в автомобиле системы лива, поэтому всегда выключайте
Фактический расход топлива автозапуска (включая систему электроприборы, включенные без
автомобиля может отличаться от подогрева двигателя и/или сало- необходимости.
заявленного производителем в на автомобиля), обкатки нового
силу воздействия на автомобиль автомобиля (для комплектации ВНИМАНИЕ!
различных объективных и субъек- с функцией «Подсказчик пере- В условиях плохой видимо-
тивных факторов: влажности, дав- ключения передач» на период сти следует всегда оставлять
ления и температуры окружающе- обкатки автомобиля рекоменду- фары включенными (чтобы
го воздуха, рельефа местности ется игнорировать требования «видеть и быть видимым»).
(подъёмы и спуски), характери- «Подсказчика переключения пе-
стик дорожного покрытия, направ- редач»). Используйте систему вентиля-
ления и скорости ветра, атмо- Для получения значений, акту- ции салона.При высоких скоро-
сферных осадков, фракционного альных для данного периода вре- стях езда с открытыми окнами
состава используемого топлива, мени и условий эксплуатации, ре- увеличивает расход топлива.
выбранной передачи коробки пе- комендуется периодически (один На автомобилях с системой
редач, продолжительности работы раз в месяц/квартал) обнулять кондиционирования воздуха
системы кондиционирования са- показания бортового компьютера при ее использовании наблюдает-
лона (как в режиме движения, так автомобиля, который рассчитыва- ся увеличение расхода топлива,
и на холостом ходу), положения ет средний расход топлива, исходя особенно при движении в город-
оконных стекол (открыты/закры- из учёта суммарного расхода топ- ском цикле. В автомобилях с
165
системой кондиционирования без Избегайте резкого набора ляет двигатель. Уберите из авто-
автоматического режима выклю- скорости. мобиля ненужный багаж или груз.
чайте кондиционер, когда в нем Резкие разгоны приводят к Поддерживайте правильное
нет необходимости. нецелесообразному повышению давление воздуха в шинах.
Если Ваш автомобиль находил- расхода топлива и сокращению Недостаточное давление воз-
ся на стоянке в очень жаркую пого- срока службы двигателя. Наби- духа в шинах приводит к излишне-
ду или под прямыми лучами солн- райте скорость постепенно, если му расходу топлива вследствие
ца, рекомендуем проветрить его это позволяет дорожная ситуация. увеличения сопротивления каче-
салон в течение нескольких минут, Избегайте ненужных остано- ния.
прежде чем запустить двигатель и вок. Поддерживайте постоян-
включить систему кондициониро- ную скорость.
вания воздуха. Избегайте ненужных торможе-
Использование автомобиля для ний и остановок. Старайтесь под-
частых и коротких поездок в соче- держивать постоянную (по воз-
тании с длительными остановками можности небольшую) скорость,
не позволяет двигателю прогреть- которую позволяют условия дви-
ся до нормальной рабочей темпе- жения. Замедление с последую-
ратуры и, как следствие, ведет к щим ускорением увеличивает рас-
увеличению расхода топлива. ход топлива.
Не ездите с установленным на Содержите воздушный
крыше пустым багажником. фильтр в чистоте.
Громоздкие грузы лучше пере-
Воздушный фильтр, забитый
возить в прицепе. пылью, оказывает повышенное
Не переполняйте топливный сопротивление потоку воздуха,
бак при заправке во избежание поступающего в двигатель, в
расплескивания топлива. результате чего падает мощность
Избегайте длительной рабо- двигателя и увеличивается расход
ты двигателя на холостом ходу. топлива.
Ожидая в стоящем автомобиле Не загружайте автомобиль
более одной минуты, выключайте без необходимости.
двигатель и запустите его вновь, Чем больше загружен автомо-
когда это потребуется. биль, тем больше топлива потреб-
166
Та б л и ц а 8
Заправочные объемы

Топливный бак, л 50

Система смазки двигателя с МКП, л 3,2

Система смазки двигателя с АКП, л 4,4

Система охлаждения двигателя и отопления салона*, л 6,5

Механическая коробка передач, л 2,35

Автоматическая коробка передач до метки MAX**

Система гидропривода тормозов, л 0,45

Система кондиционирования с хладагентом R134a, г 390±20

Бачок стеклоомывателей, л 3

* Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.


** Автоматическая коробка передач интегрирована с системой трубопроводов и теплообменником. Заправка этой
системы рабочей жидкостью возможна только у дилера LADA.

167
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ 6 – номер одобрения типа В ПАО «АВТОВАЗ» начало модель-
транспортного средства. ного года установлено с 1 июля
В полном виде он приводится в календарного года. Таким обра-
паспорте транспортного сред- зом, с 1 января по 30 июня
ства; модельный год соответствует
7 – идентификационный номер. фактическому году выпуска авто-
Идентификационный номер мобиля, а с 1 июля по 31 декабря
расшифровывается следующим соответствует следующему за
Модель и номер автомобиля, образом: первые три буквы по фактическим годом выпуска авто-
модель двигателя, весовые дан- международным стандартам обо- мобиля;
ные, номер для запасных частей, значают код завода-изготовителя; 8 – технически допустимая мак-
варианты исполнения и комплек- шесть следующих цифр или букв симальная масса транспортного
тации указаны в пластиковой латинского алфавита – тип и средства;
идентификационной (заводской) модификация автомобиля; сле- 9 – технически допустимая мак-
табличке данных (рис. 73). Циф- дующая цифра или буква латин- симальная масса автопоезда;
ровые обозначения на рисунке ского алфавита – модельный год 10 – технически допустимая
пластиковой таблички следует выпуска автомобиля; следующий максимальная осевая масса на
читать следующим образом: символ обозначает код сборочно- переднюю ось;
1 – обозначение автомобиля; го завода: 0 – ПАО «АВТОВАЗ» или 11 – технически допустимая
2 – обозначение двигателя; ОАО «Чечен-Авто», Y – ООО «ОАГ», максимальная осевая масса на
3 – номер для з/ч. U – АО «АЗИЯ АВТО»; последние заднюю ось.
Номер для запасных частей шесть цифр VIN-номера – про-
соответствует порядковому номе- изводственный номер транспорт-
ру выхода автомобиля с конвей- ного средства, для легкового
ера. При заказе запасных частей автомобиля соответствующий
необходимо ссылаться на инфор- номеру кузова. В соответствии с
мацию, которая содержится на Техническим регламентом «О без-
идентификационной (заводской) опасности колесных транспортных
табличке; средств» модельный год опреде-
4 – знак обращения на рынке; лен как условный год, указывае-
5 – наименование изготовителя мый изготовителем (как правило,
(AVTOVAZ обозначает изготовителя следующий за фактическим годом
ПАО «АВТОВАЗ»); выпуска транспортного средства).
168
Рис. 73. Паспортные данные.
Место установки таблички – стойка кузова центральная правая

169
ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

ТОПЛИВО

Допускается к использованию только неэтилированный бензин


с октановым числом не менее 95

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо «Роснефть»

170
МОТОРНОЕ МАСЛО

По приведенной ниже таблице определите уровень пературным диапазоном эксплуатации. В случае необхо-
качества и класс вязкости масла, предписанного для димости – замените масло. Для этого обратитесь к диле-
Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся тем- ру LADA.

Точка заправки Описание

Масла моторные
Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения
Система
смазывания Минимальная температура окружающей среды Класс вязкости Максимальная температура окружающей
при эксплуатации автомобиля, 0С по SAE J 300 среды при эксплуатации автомобиля, 0С
двигателя
ниже –40 0W-30 25
ниже –40 0W-40 30
–30 5W-30 25
–30 5W-40 35
–25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45
–15 20W-50 выше 45
Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN
СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6

Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендо-
ванных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру LADA.

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть»


171
Приложение 2
ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ

Номинальная
Место установки Категория лампы
мощность, Вт

Фара
– лампа дальнего света H1 55
– лампа ближнего света Н7 55
– лампа указателя поворота РY21W 21
– лампа дневного ходового огня и габаритного огня W21/5W 21/5
Задний фонарь
– лампа сигнала торможения P21W 21
– лампа света заднего хода (для автомобилей с кузовом «хэтчбек») R10W 10
– лампа света заднего хода (для автомобилей с кузовом «универсал») W16W 16
– лампа противотуманного и габаритного огней P21/4W 21/4
– лампа указателя поворота PY21W 21
Лампа противотуманной фары H11 55
Лампа бокового указателя поворота W5W 5
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5
Лампа освещения салона автомобиля C10W* 10
Лампа индивидуального освещения передних мест T4W 4
Лампа плафона освещения вещевого ящика C5W 5
Лампа плафона освещения багажника C5W 5

* Данная категория ламп отсутствует в Правилах ЕЭК ООН № 37 и знак официального утверждения не наносится.

172
ВНИМАНИЕ! световых приборов, выходу из строя электрооборудова-
Используйте только лампы накаливания такой же ния автомобиля и нарушению требований безопасности.
категории и мощности, что были установлены в прибо- Применяемые лампы должны быть официально
рах освещения и световой сигнализации автомобиля утвержденными на основании Правил ЕЭК ООН № 37. У
изначально (см. таблицу выше). Обозначение категории таких ламп накаливания на цоколе или колбе обяза-
лампы нанесено на цоколе или на стеклянной колбе. тельно должен быть нанесен международный знак офи-
Категорически запрещается использовать вместо циального утверждения, состоящий из усеченного
соответствующих ламп накаливания иные источники круга, в котором проставлена буква «Е», за которой сле-
света (светодиодные, газоразрядные и т.п.), имеющие дует отличительный номер страны, представившей
подходящие по размеру цоколи. Применение данных официальное утверждение, и далее номер официаль-
источников света может привести к нарушению работы ного утверждения, проставленный рядом с кругом.

Приложение 3
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ*

Тип двигателя Тип свечи зажигания

8-клапанный двигатель А17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»


LR15YC-1 BRISK
WR7DCX Bosch

16-клапанный двигатель АУ17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»


DR15YC-1 BRISK
FR7DCU Bosch

*Зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах 1...1,15 мм.

173
Приложение 4
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОПРИЕМНИКА
И ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ЗВУКОВЫХ ФАЙЛОВ
(в вариантном исполнении)
Настоящее руководство по эксплуатации распро- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Гарантия не распростра-
страняется на радиоприемник и проигрыватель звуко- няется на повреждения, вызванные небрежным об-
вых файлов 2190-7900010-20 (далее по тексту радио- ращением с изделием или неквалифицированным
приемник) и предназначено для изучения состава, ремонтом, а также на радиоприемники с внешними
принципов работы, технических характеристик, правил повреждениями.
эксплуатации и технического обслуживания изделия.
1. Описание радиоприемника
1.1 Внешний вид
1.1.1 На рис. 1 представлен
внешний вид лицевой панели ра-
диоприемника и проигрывателя
звуковых файлов 2190-7900010-20.

Рис. 1. Внешний вид и форма


лицевой панели радиоприемника Рис. 2. Органы управления радиоприемника
(в вариантном исполнении) (в вариантном исполнении)

174
Та б л и ц а 1
№ Наименование органа управления Обозначение органа управления

1 Микрофон
2 Слот для карты памяти SD
3 Кнопка выключения звука MUTE
4 Кнопка включения/выключения радиоприемника
5 Многофункциональная кнопка 9
6 Ручка энкодера многофункциональная
7 Дисплей
8 Многофункциональная кнопка :
9 Многофункциональная кнопка DISP

(
10 Кнопка входа в режим «Телефон», прием входящего звонка
11 Слот для USB Flash drive
12 Кнопка Reset. Восстановление работоспособности радиоприемника
в случае «зависания»
13 Кнопка выхода из режима «Телефон» в предыдущий режим, отбой

(
входящего звонка
14 Многофункциональная кнопка 6 F-
15 Многофункциональная кнопка SCAN
16 Многофункциональная кнопка 5 F+
17 Многофункциональная кнопка 4 RPT
18 Многофункциональная кнопка 3RDM
19 Многофункциональная кнопка 2 TAG
20 Многофункциональная кнопка AUDIO
21 Многофункциональная кнопка 14I
22 Многофункциональная кнопка RADIO

175
Та б л и ц а 2 1.2 Описание органов
Установка
управления
Параметр

Показания часов После сброса произойдет автома- 1.2.1 Описание органов управ-
тическая синхронизация по СТ ления, обозначенных цифрами на
СТ Вкл. рис. 2, приведено в таблице 1.
AM Вкл. 1.2.2 Для сброса установок
ВТ Вкл.
радиоприемника в заводские на-
стройки в соответствии с табли-
AF Выкл.
цей 2 необходимо воспользовать-
Веер Вкл. ся функцией Сброс в меню сис-
BASS 0 темных настроек (см. п. 6.3).
TRE 0
BAL 0
FAD 0
EQ Выкл.
RDS RTY RTY отсутствует
RTY REG REG выкл.
Тонокомпенсация Выкл.
Громкость 10
Содержимое ячеек памяти Неизменно
Позиция остановки аудиопроигрывателя Не сохраняется
Информация о подключенном телефоне Сохраняется
Сохраненные телефонные номера Не сохраняется

176
1.3 Описание дисплея
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
На рис. 3 представлен внешний
вид дисплея:
1 – индикатор номера папки;
2 – индикатор номера вос-
производимого трека;
3 – окно воспроизведения;
4 – индикатор режима «Радио»;
5 – индикатор режима воспро-
изведения с SD-карты;
6 – индикатор режима воспро-
изведения USB-флеш-накопителя;
7 – индикатор подключения к
радиоприемнику устройства по
каналу Bluetooth;
8 – индикатор режима сканиро- 19 18 17 16 15 14 13 12 11
вания радиостанций;
9 – индикатор режима случай-
ного воспроизведения треков; Рис. 3. Дисплей радиоприемника
10 – индикатор режима повто-
рения проигрываемого трека;
11 – индикатор режима эква- 16 – индикатор передачи ин-
лайзера; формации об общем состоянии
12 – индикатор режима стерео; дорожного трафика;
13 – индикатор работы режима 17 – индикатор режима поиска
тонокомпенсации; радиостанций по типу передавае-
14 – индикатор режима без мых программ;
звука; 18 – индикатор режима приема
15 – индикатор режима приема региональных радиостанций;
информации о дорожной обста- 19 – индикатор режима поиска
новке; альтернативных частот.
12 Р.Э. LADA KALINA 177
1.4 Установка и извлечение ной уверенности в том, что это не 2.1.4 Радиоприемник рассчитан
карты памяти будет угрожать безопасности до- на работу при температуре окру-
рожного движения. жающей среды от минус 40 °С до
1.4.1 Для установки карты плюс 70 °С. Перед началом ис-
памяти вставьте ее скошенным ВНИМАНИЕ! пользования температура внутри
углом вперед и вправо в слот для Внимательно следите, в пер- салона должна принять допусти-
карты памяти SD (поз. 2) (здесь и вую очередь, за дорогой! На мые пределы.
далее номера кнопок приведены водителя возлагается вся пол- 2.1.5 Радиоприемник рассчитан
в соответствии c позициями на нота ответственности за без- на подключение к бортовой сети
рис. 1) до фиксации. опасность дорожного движе- автомобиля 12 В с минусом на
1.4.2 Для извлечения карты ния. Пользуйтесь изделием корпусе. Не подключайте радио-
памяти нажмите на нее. Карта так, чтобы автомобиль оставал- приемник в автомобилях с другим
памяти выдвинется наружу. ся подконтролен Вам в любой напряжением питания.
ситуации! 2.1.6 Разъем USB предназначен
1.5 Установка и извлечение для подключения USB Flash card,
USB-флеш-накопителя 2.1.2 Для предотвращения ава- USB Flash player с объемом памяти
рии во время управления автомо- не менее 1024 Мб, USB HDD с фай-
1.5.1 Для установки USB-флеш- билем: ловой системой FAT 32 и Mobile
накопителя вставьте его в слот – не проводите настройку ра-
для USB Flash drive (рис. 2, phone (только в режиме зарядки).
диоприемника;
поз.11). – не делайте звук очень гром-
1.5.2 Для извлечения USB- 2.2 Включение/выключение
ким, так как это может препят- радиоприемника
флеш-накопителя необходимо
ствовать восприятию звуковых
выйти из режима проигрывания
сигналов от других автомобилей. 2.2.1 Перед первым включени-
аудиофайлов и без усилия извлечь
его из слота USB Flash drive. 2.1.3 Старайтесь не ставить ем радиоприемника (или после
транспортное средство на стоянке отключения/подключения клемм
2. Управление в местах прямого воздействия АКБ) поверните ключ зажигания в
радиоприемником солнечных лучей, которые могут положение «Включено».
привести к чрезмерному повыше- 2.2.2 Включение радиоприем-
2.1 Общие условия нию температуры внутри салона. ника в «ручном» режиме осу-
Перед началом воспроизведения ществляется кратковременным
2.1.1 Радиоприемником разре- дайте температуре внутри салона нажатием (1-2 сек.) на ручку энко-
шается управлять только при пол- понизиться. дера 6 или кнопку 4.
178
Примечание. Если в момент вклю- ВНИМАНИЕ! 2.4 Отображение времени
чения радиоприемника ключ зажига-
Не используйте радиоприем-
ния автомобиля находился в положе- 2.4.1 Если при выключенном
нии «Выключено», то приемник после
ник в течение длительного вре-
мени при неработающем дви- радиоприемнике нажать кнопку
включения автоматически выключится DISP (рис. 2, поз. 9), то в течение
примерно через 15 мин. гателе, поскольку это может
привести к разряду аккумуля- 15 секунд на дисплее будет ото-
2.2.3 Радиоприемник автомати- торной батареи. бражаться текущее время только
чески включается при переводе при включенном зажигании.
ключа зажигания в положение 2.3 Настройки звука
«Зажигание», если до выключения 2.5 Экран приветствия
зажигания радиоприемник не был 2.3.1 Регулировка громкости при включении радиоприемника
принудительно выключен ручкой осуществляется вращением ручки
энкодера (рис. 2, поз. 6) вправо 2.5.1 При включении радиопри-
энкодера 6 или кнопкой 4.
или влево. емника на экране появляется при-
2.2.4 Для выключения радио-
2.3.2 Коротким нажатием ручки ветственное сообщение «LADA
приемника в «ручном режиме» KALINA».
кратковременно нажмите ручку энкодера осуществляется вход в
энкодера 6 или кнопку 4. режим настроек звука. Настраи-
2.2.5 Радиоприемник автомати- ваемый параметр выбирается
чески выключается при переводе вращением ручки энкодера.
2.3.3 Для выключения звука
ключа зажигания в положение
нажмите кнопку MUTE (рис. 2,
«Выключено». После выключения
поз. 3). Для включения звука
зажигания радиоприемник можно нажмите кнопку повторно или
вновь включить ручкой энкодера 6 поверните ручку энкодера.
или кнопкой 4 на 15 минут (ориен- 2.3.4 Выключение звука про-
тировочно, время отсчитывается исходит автоматически в следую-
от момента выключения зажига- щих случаях:
ния). По истечении 15 минут – переключение коробки пере-
радиоприемник автоматически дач автомобиля в положение
выключится, после чего возможно «Передача заднего хода».
повторное включение на этот же – по сигналу от системы «ЭРА-
промежуток времени. ГЛОНАСС».
12* 179
3. Режим «Радио» 3.1.4 Радиоприемник рассчитан ке – вверх по диапазону, против
на прием сигналов в диапазонах часовой – вниз).
3.1 Переключение в режим FM/УКВ и АМ. Для них предусмот-
приема радиостанций рено 6 уровней памяти: Примечание. Данный режим недо-
– 1 уровень для АМ-диапазона ступен в диапазоне FMAS.
3.1.1 Переключение в режим (АМ1);
приема радиостанций осуществ- – 1 уровень для УКВ-диапазона 3.3 Автоматический поиск
ляется одним из следующих спо- (УКВ); радиостанций
собов: – 1 уровень для диапазона
– нажатием на кнопку RADIO FMAS (объединенный диапазон 3.3.1 Существует три режима
(рис. 2, поз. 22); УКВ-FM); автоматического поиска радио-
– при включенном радиопри- – 3 уровня для FM-диапазона станций:
емнике извлечением всех внеш- (FM1-FM3). – 1-й. Автоматический поиск
них накопителей (USB-флеш, следующей/предыдущей станции.
3.1.5 На каждом уровне име-
SD-карты). Для этого нажмите одну из кнопок
ется по 6 ячеек памяти. Всего
Примечание. Переключения в ре- память рассчитана на запомина- 9 или : (рис. 2, поз. 5 или 8);
жим «Радио» после извлечения внеш- ние 36 радиостанций. – 2-й. Автоматический поиск и
них накопителей не произойдет, если сохранение 6 наиболее уверенно
радиоприемник находится в режимах Примечание. Некоторые кнопки
«прием телефонного звонка» или «вос- принимаемых радиостанций в
могут иметь частоту по умолчанию,
произведения музыки с телефона». если при автоматическом поиске было диапазоне FMAS (объединенный
обнаружено менее 6 радиостанций. диапазон УКВ-FM). При этом в
3.1.2 В этом режиме на дисплее списке диапазонов появляется
в верхней строке будет отобра- новый диапазон – FMAS. Для этого
жаться диапазон, частота радио- 3.2 Ручной поиск
радиостанций нажмите и удерживайте нажатой
станции и номер ячейки, в кото-
рой сохранена текущая станция. кнопку SCAN (рис. 2, поз. 15) до
В нижней строке может отобра- 3.2.1 В режиме «Радио» нажать появления на дисплее сообщения
жаться время, радиотекст, назва- с удержанием на кнопку 9 (рис. 2, «АВТОПОИСК».
ние радиостанции (полученное поз. 5) или : (рис. 2, поз. 8). Ра- – 3-й. Автопоиск с последова-
через RDS) и т.п. диоприемник перейдет в режим тельным сохранением в памяти
3.1.3 Выбор информации для ручного поиска радиостанций. принимаемых станций в выбран-
отображения осуществляется Поиск производится поворотом ном диапазоне. Поиск в данном
кнопкой DISP (рис. 2, поз. 9). ручки энкодера (по часовой стрел- режиме осуществляется по корот-
180
кому нажатию на кнопку SCAN 21 (рис. 2) производится выбор 4. Режим «Аудио»
(рис. 2, поз.15). записанной в текущем диапазоне
Примечание. При выборе любого станции. 4.1 Прослушивание
из диапазонов FM1-FM3 и запуске 3.5.2 При коротком нажатии на аудиофайлов
автопоиска, радиоприемник сохранит кнопку RADIO (поз. 22) переклю-
в памяти не более 18 радиостанций (по 4.1.1 Переход к режиму прослу-
6 станций в каждом диапазоне). По чение диапазона принимаемых
волн в следующей последователь- шивания аудиофайлов можно осу-
окончании поиска радиоприемник ществить следующими способами:
автоматически переключится на про- ности УКВ – FM1 – FM2 – FM3 –
слушивание 1-й радиостанции в диа-
– подключить SD-карту;
FMAS (данный диапазон доступен – подключить USB-накопитель;
пазоне FM1. только после поиска в объединен- – нажать кнопку AUDIO (рис. 2,
ном диапазоне УКВ-FM) – AM1, по поз. 20).
3.4 Сохранение радиостанций
кругу. Примечание. Переключения в ре-
3.4.1 Чтобы занести выбранную Примечание. Если в системных жим «Аудио», при подключении внеш-
радиостанцию в память приемни- настройках СВ-диапазон отключен, то них накопителей не произойдет, если
ка, нажмите и удерживайте одну переключение диапазонов происходит приемник находится в режиме «прие-
из кнопок 14, 16, 17, 18, 19, 21. ма телефонного звонка».
в следующей последовательности
До тех пор, пока на дисплее не УКВ – FM1 – FM2 – FM3 – FMAS (дан- 4.1.2 Условия корректного под-
загорится индикатор номера ный диапазон доступен только после ключения приведены в Приложе-
ячейки сохраненной радиостан- нии В.
поиска в объединенном диапазоне
ции и не раздастся звуковой сиг- 4.1.3 В данном режиме в верх-
УКВ-FM).
нал (если включено звуковое под- ней строке (рис. 4, поз. 3) отобра-
тверждение нажатия кнопок), под- жается номер папки или трека и
тверждающие, что станция успеш- 3.6 Функции RDS
время воспроизведения текущего
но сохранена. 3.6.1 RDS (англ. Radio Data трека. В нижней – название трека
Примечание. В диапазоне FMAS System) – многоцелевой стандарт, → имя файла → имя папки → имя
недоступно сохранение радиостанций предназначенный для передачи артиста (выбор по короткому
пользователем. нажатию кнопки DISP (поз. 9).
информационных сообщений по
каналам ЧМ- радиовещания в диа- В случае, если выводимая инфор-
3.5 Прослушивание ранее мация окажется длиннее 16 сим-
найденных радиостанций пазоне УКВ.
3.6.2 В радиоприемнике реали- волов, строка будет циклически
прокручиваться.
3.5.1 При коротком нажатии на зованы функции RDS, приведен-
одну из кнопок 14, 16, 17, 18,19, ные в таблице 3.
181
Та б л и ц а 3 энкодера (рис. 2, поз. 6), или оконча-
ния телефонного разговора.
Обозначение
Описание
функции RDS 4.3 Вывод дополнительной
AF Функция активации альтернативной частоты (AF) позволяет при- информации (при наличии)
емнику автоматически настраиваться на частоту выбранной
радиостанции с наилучшим приемом. При поиске частоты с наи- 4.3.1 Нажмите кнопку 2 TAG
лучшим приемом трансляция может на какое-то время преры- (рис. 2, поз.19) – на дисплее по-
ваться. Если качество приема выбранной радиостанции очень явится дополнительная инфор-
плохое и найти альтернативную частоту не удается, выберите мация по текущему файлу (имя
другую радиостанцию исполнителя, название альбома
или композиции) с расширением
PS Информирует о названии программ, передаваемых радиостанцией МР3.
4.3.2 Для прекращения вывода
TP Содержит информацию о порядке организации движения на трассе данной информации снова нажми-
TA Содержит информацию об изменениях обстановки на дороге те кнопку 2 TAG (рис. 2, поз. 19).

CT Непрерывно обновляемая информация о дате и точном местном 4.4 Управление режимами


времени, которая может использоваться для отображения или воспроизведения
автоматической установки и подстройки часов
4.4.1 При одновременной уста-
PTY Автоматический поиск радиопрограмм заданного типа новке носителя USB и SD засвечи-
ваются обе иконки (рис. 4, поз. 5
и 6), при этом иконка носителя, с
ВНИМАНИЕ! – установкой SD/USB носителя которого в данный момент осу-
Радиоприемник поддержи- с музыкальными файлами; ществляется воспроизведение,
вает воспроизведение аудио- – нажатием кнопки 1 4
« I» (рис. 2, будет мигать. Выбор источника
файлов форматов MP3 и WMA. поз. 21). осуществляется кнопкой AUDIO
Примечание. Воспроизведение (рис. 2, поз. 20).
4.2 Запуск/остановка автоматически останавливается при 4.4.2 Включение или выключе-
воспроизведения нажатии кнопки MUTE (рис. 2, поз. 3) ние режима повторного воспроиз-
или поступлении входящего телефон- ведения трека осуществляется
4.2.1 Запуск воспроизведения ного звонка и автоматически продол- коротким нажатием кнопки 4 RPT
может быть осуществлен одним из жается после повторного нажатия (поз. 17). При этом включится
способов: кнопки MUTE, или поворота ручки индикатор RPT (рис. 3, поз. 10), а
182
значок TRACK (рис. 4, поз. 2) будет 4.4.6 Кнопками 6 F– или 5 F+ – в меню «Подключение тел»
мигать. (поз. 14 или 16) осуществляется в системных настройках радио-
4.4.3 Включение или выключе- быстрое переключение на прослу- приемника;
ние режима повторного воспроиз- шивание содержимого предыду- – длительным нажатием на

(
ведения папки осуществляется щей или следующей папок соот- кнопку (рис. 2, поз. 10) –
нажатием с удержанием кнопки 4 ветственно. Выбрать определен- включение Bluetooth®;
RPT (поз. 17) до появления со- ную папку (с просмотром назва- – длительным нажатием на
ния) можно поворотом ручки энко-

(
общения «ПОВТОР ПАПКА». При кнопку (рис. 2, поз. 13) –
дера после короткого нажатия выключение Bluetooth®.
этом значок RPT (рис. 4, поз. 10)
кнопки SCAN. Выбрать опреде-
будет гореть, а индикатор FOLDER ленный трек (с просмотром назва-
(рис. 4, поз. 1) – мигать. 5.2 Подключение телефона
ния) можно поворотом ручки энко-
4.4.4 Включение или выключе- с функцией Bluetooth®
дера после нажатия с удержанием
ние режима случайного воспроиз- кнопки SCAN.
ведения папки осуществляется ВНИМАНИЕ!
коротким нажатием кнопки 3 RDM 4.5 Режим MUTE Соблюдайте законодатель-
(поз. 18). При этом отображается ные положения относительно
значок RDM (рис. 4, поз. 9), а на 4.5.1 При нажатии на кнопку пользования телефоном в авто-
дисплее в нижней строке короткое выключения звука MUTE (рис. 2, мобиле.
сообщение «RDM ПАПКА». При поз. 3) в нижней части дисплея
отображется соответствующий 5.2.1 Телефон следует выклю-
случайном воспроизведении по
значок (рис. 3, поз. 14). чать в зонах, в которых запрещает-
текущему каталогу отображается
4.5.2 Для включения звука ся пользоваться мобильными теле-
индикатор RDM (рис. 4, поз. 9), а фонами! Учитывайте действующие
значок FOLDER (рис. 4, поз. 1) повторно нажмите на кнопку MUTE
(рис. 2, поз. 3) либо увеличьте инструкции и предписания.
будет мигать. 5.2.2 Система радиоприемника
4.4.5 Включение или выключе- громкость с помощью энкодера.
поддерживает следующие сервисы:
ние режима случайного воспро- – спецификация Bluetooth®
5. Режим Bluetooth®
изведения всего носителя осу- версия 1.1 или более поздняя (ре-
ществляется нажатием с удержа- 5.1 Включение или выключе- комендуется версия 2.1+EDR);
нием кнопки 3 RDM (поз. 18). При ние функции Bluetooth® – HFP (Hands Free Profile) вер-
этом отображается значок RDM сия 1.0 или более поздняя;
(рис. 4, поз. 9), а на дисплее в ниж- 5.1.1 Включить или выключить – A2DP (Advanced Audio Distri-
ней строке короткое сообщение Bluetooth® возможно следующи- bution Profile) версия 1.0 или более
«RDM ВСЕ». ми способами: поздняя.
183
5.2.3 Если мобильный телефон 5.2.7 После удачного подключе- – выключить функцию Blue-
не поддерживает HFP, невозмож- ния на дисплее отобразится зна- tooth® на Вашем телефоне;
но зарегистрировать телефон и чок BT (рис. 3, поз.7). – нажать с удержанием кнопку

(
пользоваться отдельно сервисом 5.2.8 Единовременно радио- (рис. 2, поз.13).
A2DP. приемник может работать только с
5.2.4 Перед подключением убе- одним телефоном. Для подключе- Примечание. Если при отключении
дитесь, что в телефоне имеется ния другого телефона к радиопри- телефон находится в режиме разгово-
функция Bluetooth®. емнику необходимо выключить ра, то разговор автоматически пере-
функцию Bluetooth® на подклю- ключится с громкоговорителей авто-
5.2.5 Для соединения с радио-
мобиля на телефон.
приемником включите в телефоне ченном телефоне и выполнить
функцию Bluetooth®. Если в процедуру подключения на другом
5.4 Разговор по телефону
телефоне имеется режим види- телефоне.
мости, включите и его. Рекомен- Примечание. Отдельные модели 5.4.1 При поступлении входя-
дуется также обратиться к руко- сотовых телефонов могут некорректно щего звонка в нижней части экра-
водству по эксплуатации Вашего работать в режиме Bluetooth® с дан-
на отразится номер вызывающего
телефона для получения дополни- ным радиоприемником, что не являет-
ся признаком неисправности. Для про- абонента (данная функция зави-
тельной информации по настрой-
верки функционирования проверьте сит от пакета услуг, предоставлен-
ке и подключению Bluetooth® работу радиоприемника с другим со- ного Вашим оператором мобиль-
устройств. товым телефоном. ной связи).
5.2.6 Для подключения к радио-
5.2.9 Корректная работа с теле- 5.4.2 Соединение для разгово-
приемнику необходимо в меню
фоном, использующим две и более ра осуществляется нажатием на
Вашего телефона включить поиск

(
сим-карты в режиме Hands Free, кнопку (рис. 2, поз. 10).
новых устройств Bluetooth®. В
не гарантируется. Рекомендуется 5.4.3 Отклонение вызова или
списке найденных Bluetooth®
устройств необходимо выбрать обратиться к руководству по экс- завершение разговора осуществ-

(
ММС12. В случае запроса пароля, плуатации данного телефона. ляется нажатием на кнопку
введите «0000». (рис. 2, поз. 13).
5.3 Отключение телефона 5.4.4 Во время телефонного
Примечание. При выполнении
данной операции рекомендуется разговора возможно:
обратиться к руководству по эксплуа- 5.3.1 Вы можете отключить – изменять громкость с помо-
тации Вашего телефона. телефон следующим образом: щью ручки энкодера (поз. 6);
1 ®
Bluetooth® ( ) является зарегистрированным товарным знаком корпорации Bluetooth SIG, Inс.

184
– принять входящий вызов – запустить плеер на телефоне – во время отображения

(
нажатием на кнопку (рис. 2, (не все модели телефонов под- последнего входящего/исходяще-
поз. 10); держивают данную функцию). го телефонного номера на дис-
– прекратить разговор, нажимая 5.5.2 Управление воспроизве- плее нажать с удержанием одну из
дением осуществляется аналогич-

(
на кнопку (рис. 2, поз. 13). кнопок 1–6 до тех пор, пока номер
но режиму «Аудио». не станет отображаться в середи-
5.4.5 Радиоприемник хранит
информацию о последнем подклю- Примечание. Перед использова- не строки;
нием данной функции убедитесь, что – также есть возможность
ченном телефоне. В случае разры- Ваш телефон поддерживает режим
ва соединения, например, при уда- сохранить текущий номер телефо-
A2DP.
лении от автомобиля и последую- на во время разговора, для этого
щем возвращении, для повторного 5.6 Сохранение и вызов теле- необходимо нажать с удержанием
подключения достаточно дважды фонных номеров одну из кнопок 1–6 до тех пор,
пока номер не станет отображать-
(

нажать кнопку (рис. 2, поз.10).


5.6.1 Ваш радиоприемник запо- ся в середине строки.
Примечание. Не все модели теле-
фонов могут поддерживать данную минает последний входящий/ис- 5.6.3 Для вызова сохраненного
функцию. Для восстановления соеди- ходящий номер телефона. ранее телефонного номера не-
нения необходимо, чтобы на телефоне 5.6.2 Для просмотра последне- обходимо перейти в режим
была активирована функция Blue- го номера необходимо: «Телефон», для этого коротко
tooth® и включен режим видимости

(
– войти в режим «Телефон» нажмите кнопку (рис. 2, поз.
(зависит от модели телефона).

(
(нажатием на кнопку (рис. 2, 10). Затем с помощью клавиш 1–
поз. 10), повторно нажать кнопку 6 выберите желаемый номер, при
5.5 Прослушивание музыки
(
(рис. 2, поз. 10), при этом этом он отобразится на дисплее
с телефона
номер отобразится на экране в нижней строке. Для подтверж-
5.5.1 При наличии подклю- радиоприемника; дения набора номера коротко
– если Вы находитесь в режиме

(
ченного к радиоприемнику по нажмите кнопку (рис. 2,

(
Bluetooth® устройства (телефо- «Телефон», нажать кнопку поз. 10).
на) возможно прослушивание (рис. 2, поз. 10), при этом номер
Примечание. Сохраненные теле-
аудиофайлов (режим A2DP). Для отобразится на экране радиопри-
фонные номера можно удалить из
входа в режим A2DP необходимо: емника. памяти, осуществив сброс настроек
– последовательными нажатия- У Вас есть возможность сохра- радиоприемника в заводские уста-
ми кнопки AUDIO (поз. 20) нить до 6 номеров, для этого новки (подраздел 6.3 «Системные на-
выбрать режим A2DP; необходимо: стройки»).

185
6. Режим настроек порядке: EQ ДЖАЗ → EQ ПОП → – вкл./выкл. сигнал подтвер-
EQ КЛАССИКА → EQ ВОКАЛ → EQ ждения нажатия кнопок (сигнал);
6.1 Настройка ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. – вкл./выкл. функцию шумопо-
аудиопараметров 6.2.3 Диапазон регулировок давления (шумоподавление);
тембра НЧ, ВЧ, Баланса, Баланс – произвести сброс установок
6.1.1 Вход в данный режим осу- фронт/тыл составляет от «‒7» до радиоприемника в заводские на-
ществляется кратковременным «+7» единиц. стройки (сброс).
нажатием на энкодер во время 6.3.2 Вход в режим системных
нахождения в «главном окне» 6.3 Системные настройки настроек осуществляется по дли-
(окне воспроизведения). тельному нажатию энкодера во
6.1.2 Переключение и измене- 6.3.1 Через меню системных время нахождения в «главном
ние параметров осуществляется настроек можно: окне» (окне воспроизведения).
вращением энкодера в следую- – установить формат отображе- Выбор доступных установок и
щем порядке: Эквалайзер → ния времени (режим часов); регулировка выбранного парамет-
Тембр НЧ → Тембр ВЧ → Баланс → – вручную установить текущее ра происходит вращением энко-
Баланс фронт/тыл → Тонокомпен- время (установка часов/минут); дера. Вход в регулировку выбран-
сация → Выход. – вкл./выкл. функцию корректи- ного параметра и подтверждение
Примечание. Выход из режима ровки текущего времени по сигна- установки происходит коротким
регулировок происходит автоматиче- лам RDS (RDS CT); нажатием на энкодер.
ски, если в течение 5 секунд пользова- – вкл./выкл. функцию автомати- 6.3.3 Выйти из режима систем-
тель не производил никаких регулиро- ческого переключения на альтер- ных настроек можно через пункт
вок. нативную частоту радиовещания меню «Выход» или автоматически
6.2 Окно регулировок (RDS AF); (если в течение 5 секунд пользо-
выбранного аудиопараметра – вкл./выкл. функцию поиска ватель не производил никаких
радиостанций по заданному типу регулировок).
6.2.1 Вход в данный режим осу- программы (RDS PTY);
ществляется по нажатию энкоде- – вкл./выкл. функцию приема
ра на соответствующем пункте региональных радиостанций (RDS 7. Случаи, не являющиеся
меню. Регулировка выбранного REG); гарантийными
параметра осуществляется вра- – вкл./выкл. СВ-диапазон (AM-
щением ручки энкодера. диапазон); 7.1 Случаи, не являющиеся
6.2.2 Настройки эквалайзера – вкл./выкл. функцию Bluetooth гарантийными, приведены в таб-
осуществляются в следующем (подключение тел.); лице 4.
186
Та б л и ц а 4
Проявления Характерное место Причина

Пролитая жидкость на изделие Следы потеков жидкости снаружи или Нарушение правил эксплуатации изделия
(внутри изделия) внутри изделия. Запах гари

Запах гари Поверхность изделия, внутренняя Неправильное подключение, падение,


часть изделия несанкционированный ремонт, попада-
ние жидкости в изделие

Нарушение пломб, геометрии или Место соединения деталей корпуса Вскрытие (или попытка вскрытия) без
исходного состояния поверхности (разломы, трещины), сорванные шли- специального инструмента.
корпуса изделия цы крепежа Несанкционированное вскрытие

Следы жизнедеятельности насеко- Поверхность изделия, внутренняя Тараканы, муравьи, клопы, шерсть живот-
мых или животных часть изделия ных и т.п.

Сломанные органы управления и Кнопки включения и регуляторы наст- Механическое воздействие (удары, паде-
задания режимов работы ройки ния и пр.), неаккуратное использование

Невозможность точной идентифи- Места расположения заводских лейб- Механическое, термическое воздейст-
кации серийного номера. Затёр- лов, места установки фирменных сти- вие и т. п.
тость, повреждение номера, фир- керов Несанкционированное вскрытие
менных стикеров

Сколы корпуса изделия, трещины Углы корпуса изделия, задняя часть Механическое воздействие (удары, паде-
кожухов, нижняя часть корпуса, креп- ния, небрежная эксплуатация изделия
ление подставки, лотки, крышки, трубки и пр.)

Механические повреждения элек- Нарушение правил эксплуатации. Не-


трорадиоизделий (ЭРИ) в изделии, брежное обращение с изделием
а также токоведущих дорожек

Электрические повреждения ЭРИ Неправильная установка сопрягаемых


или токоведущих дорожек, опреде- элементов, эксплуатация изделия в не-
ляемые визуально штатных (недокументированных) режимах

187
Продолжение табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Отсутствие штатных ЭРИ на своих Нарушение правил эксплуатации. По-


местах, наличие установленных не- пытка самостоятельного ремонта
штатных ЭРИ. Следы пайки

Сильное запыление либо загрязне- Внутренности изделия, поверхность Эксплуатация изделия в условиях, не
ние изделия, конденсат внутри изделия предназначенных для этого класса изде-
изделия. Плесень, грибки, налеты лий
органического и неорганического
происхождения

Посторонние предметы внутри из- Нарушение правил эксплуатации


делия (скрепки, кнопки и т.п.) (для
изделий, имеющих вентиляцион-
ные отверстия или каналы доступа
пользователя без вскрытия изде-
лия)

Деформация разъемов соедини- Соединительные кабели и разъемы Грубое механическое воздействие, не-
тельных кабелей, деформация сое- брежная стыковка, перекосы при уста-
динительных кабелей или их визу- новке
ально определяемое повреждение

Аппарат не загружается, зависает Микросхема FLASH-памяти Испорчено ПО. Попытка перепрограмми-


на логотипе LADA, белый экран рования пользователем

Разбит дисплей, трещины или ца- Поверхность изделия Механическое воздействие (удары, паде-
рапины на поверхности дисплея ния и пр.)

Нарушение антибликового, тониро- Поверхность дисплея Внешнее воздействие «агрессивной» жид-


ванного покрытия дисплея кости (распыление аэрозольных балло-
нов вблизи экрана). Использование не-
допустимых технических жидкостей для
чистки экрана монитора

188
Продолжение табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Зазубрины в местах крепежных Корпус изделия, поверхность изделия Попытка самостоятельного ремонта
элементов типа «защелка»

Следы монтажного инструмента на Корпус изделия, поверхность изделия Попытка самостоятельного ремонта
шлицах винтовых соединений эле-
ментов корпуса или рядом с ними

Экран не реагирует на нажатия Дисплей Механическое воздействие (удары, паде-


ния и пр.)

Искаженная цветопередача (крас- Дисплей Механическое воздействие (удары, паде-


ный, зеленый и т.п. оттенок экрана) ния и пр.)

Не устанавливается соединение с Индивидуальная несовместимость теле-


телефоном, нестабильная работа фона и изделия
функции Bluetooth

Не работает поиск радиостанций Антенный кабель Обрыв антенного кабеля. Неправильный


монтаж изделия на автомобиль

После установки USB-флеш-нако- USB-кабель Обрыв USB-кабеля. Неправильный мон-


пителя с аудиофайлами, изделие в таж изделия на автомобиль.
окне аудиопроигрывателя не обна- Неподдерживаемый тип USB-накопителя
руживает файлы (не переходит в
режим аудиопроигрывателя)

После установки SD-карты с аудио- Неподдерживаемый тип SD-карты


файлами, изделие в окне аудио-
проигрывателя не обнаруживает
файлы (не переходит в режим
аудиопроигрывателя)

189
Окончание табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Не воспроизводятся видеофайлы, Неподдерживаемый формат видеофай-


замедленное воспроизведение лов
видеофайлов, отсутствует звук/
изображение при воспроизведе-
нии видеофайлов, рассинхрониза-
ция видео- и звука при проигрыва-
нии видеофайлов

Зависания, нестабильная работа,


устраняемые перезагрузкой изде-
лия (по длительному нажатию на
кнопку включения)

190
Приложение 4а Приложение 4б
(справочное) (справочное)

Список типов программ радиовещания, Параметры работы функции


передаваемых в системе RDS поиска при включенных
режимах RDS
№ Тип программы Отображение на дисплее
1. При включенных режимах
1 Новости NEWS RDS (на дисплее светятся AF,
2 Разное VARIED PTY) автоматический поиск осу-
ществляется в соответствии с вы-
3 Поп-музыка POP MUSIC
бранным режимом.
4 Рок-музыка ROCK MUSIC 2. В режиме PTY осуществля-
5 Другая музыка OTHER MUSIC ется поиск только радиостанций,
6 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES поддерживающих RDS и передаю-
щих программы, соответствую-
7 Отдых LEISURE щие установленному пользовате-
8 Джазовая музыка JAZZ MUSIC лем типу.
9 Старые хиты OLDIES MUSIC 3. Поэтому для последователь-
ного поиска всех доступных радио-
10 Народная музыка FOLK MUSIC
станций в выбранном диапазоне
необходимо отключить режимы
PTY, т.е. индикация PTY на дисплее
должна отсутствовать.

191
Приложение 4в (справочное) Приложение 4г
(обязательное)
Условия корректного подключения
1. Возможно подключение толь- Слот для карты памяти SD: под- Уход за радиоприемником
ко USB-приборов со специфика- держивает карты SD, SDHC разме-
1. Во время чистки салона авто-
цией 2.0. ром 32 × 24 × 2,1 мм.
2. Таблица размещения файлов мобиля не допускайте попадания
Примечание. Чем больше фай-
(FAT) подключенного прибора дол- жидкости внутрь радиоприемника.
лов/папок на носителе, тем дольше
жна быть версии FAT16 (< 2 GB) загружаются файлы. Рекомендуется Это может привести к коротким
или FAT32 (> 2 GB). Максимальное использовать носитель данных, содер- замыканиям, возгоранию или дру-
количество первичных разделов жащий только аудиофайлы. гим повреждениям.
должно быть не более 4. 2. Отпечатки пальцев удаляйте
3. При воспроизведении записи 7. Для максимально возможной
скорости доступа к файлам реко- с дисплея мягкой салфеткой,
с внешнего носителя очень боль- которую при необходимости
шого объема может появиться за- мендуется использовать SD-карты
памяти класса мощности 4 и выше. можно намочить чистым спиртом.
держка, вызванная считыванием
файловой структуры. ВНИМАНИЕ!
4. При воспроизведении записи ВНИМАНИЕ!
Запрещается использовать для
из очень разветвленного дерева Запрещено использовать ра-
подключения прибора удлини-
каталогов может появиться за- створители – бензин, скипидар
держка, вызванная считыванием тельные USB-кабели и USB-хабы.
и др., поскольку они повреж-
файловой структуры. 8. Радиоприемник поддержива- дают поверхность дисплея.
5. Желательно, чтобы дерево ет воспроизведение следующих
каталогов у подключенного прибо- аудиофайлов:
ра имело не более восьми уров- 3. Обращайтесь с дисплеем
*. МР3. С постоянным или пе- бережно: сильное нажатие паль-
ней. В одном каталоге должно
ременным битрейтом, скоростью цем или прикосновение острым
быть не более 1000 файлов.
6. Радиоприемник работает с передачи 32–320 кб/сек и частотой предметом может оставить на
внешними носителями следующих дискретизации 44,1/48 кГц; дисплее вмятину или царапину.
форматов: *. WMA. (без защиты DRM). С
SDHC до 32 Гб; постоянным битрейтом и скоро-
SD до 32 Гб; стью передачи 10–320 кб/сек, с
USB 2.0 до 64 Гб; переменным битрейтом и скоро-
USB 3.0 до 64 Гб. стью передачи 32–192 кб/сек.
192
Приложение 4д
(обязательное)

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность Способ устранения

Радиоприемник не включается Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не загрязнены.


Удостоверьтесь, что напряжение плюс 12 В присутствует на колод-
ке питания радиоприемника. Убедитесь, что температура в салоне
автомобиля находится в допустимых пределах

Не устанавливается связь по Bluetooth между Проверьте, включена ли и настроена функция Bluetooth в мобиль-
радиоприемником и мобильным телефоном ном телефоне.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3.
Проверьте, активировано ли «Подключение телефона» в опциях
радиоприемника

Радиоприемник не реагирует на нажатия кнопок Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

Радиоприемник не находит ни одной радиостан- Убедитесь, что находитесь в зоне приема.


ции Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

Радиоприемник не обнаруживает Убедитесь, что SD-карта/USB-флеш-диск соответствуют требова-


SD-карту/USB-флеш-диск ниям(см. приложение 3).
Убедитесь, что на SD-карте/USB-флеш-диске присутствуют
аудио-данные.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

13 Р.Э. LADA KALINA 193


Приложение 4е
(справочное)

Перечень принятых сокращений


AF – Список альтернативных частот. Возможность автоматизированной перестройки радиоприёмника,
например, в случае ухудшения приёма сигналов на данной частоте, на другие частоты, на которых
также осуществляется передача сигналов данной программы
AM – АМ-диапазон
AUDIO – Аудиотермин, относящийся к технологиям передачи звуковых файлов
А2DP – Профиль Bluetooth®, позволяющий воспроизводить музыку, сохраненную на телефоне через
радиоприемник
BAL – Баланс
BASS – Тембр НЧ
Веер – Сигнал
BT – Bluetooth обеспечивает обмен информацией между устройствами
СТ – Функция RDS, позволяющая корректировать время по сигналам радиостанций
DISP – Дисплей
EQ – Эквалайзер
FAD – Баланс между передними и задними динамиками
F+ – Переход в следующую папку
F– – Переход в предыдущую папку
FM – FM-диапазон
MUTE – Отключение звука
RDM – Режим случайного воспроизведения (Random)
RPT – Режим повторного воспроизведения (Repeat)
SCAN – Сканирование
SD – Secure Digital Memory Card формат карт-памяти
TAG – Метаданные аудиофайла
TRE – Тембр ВЧ
USB Flash drive – USB (Universal Serial Bus (универсальная последовательная шина) – флеш-накопитель –
запоминающее устройство
УКВ – Диапазон ультракоротких волн

194
Приложение 4ж
(справочное)

Часто возникающие Что такое Bluetooth? дит к нарушению его совместимо-


вопросы Bluetooth – это стандарт бес- сти. Если телефон не работает
проводной связи, который позво- совместно с радиоприемником,
Что такое потоковое аудио- ляет соединить два устройства установленным в автомобиле, то
Bluetooth или A2DP? друг с другом. Он используется в чаще всего пользователь обвиняет
A2DP (Advanced Audio Distributi- решении прикладных задач и поз- в этом оборудование автомобиля,
on Profile) – расширенный профиль воляет соединить два устройства, а не телефон. Иногда обновление
распространения аудио. Отвечает между которыми могут находиться программного обеспечения теле-
за передачу стереозвука по радио- препятствия. Соединение может фона позволяет устранить проб-
каналу Bluetooth на какое-либо быть установлено в радиусе около лему.
принимающее устройство, напри- 10 метров. Соединение сохраняет- Какие версии стандарта
мер, телефона или MP3-плеера, ся, даже если одно из устройств Bluetooth поддерживаются?
на другое устройство, такое как находится в сумке или кармане. Стандарт Bluetooth имеет мно-
радиоприемник. Радиоприемник жество версий, которые обеспечи-
поддерживает передачу аудиодан- Если Bluetooth является стан-
дартом, тогда почему не все вают определенную степень функ-
ных с использованием технологии циональности. Радиоприемник со-
A2DP. телефоны работают с систе-
ответствует стандарту Bluetooth
мой?
Как мне узнать, поддержива- V 2.0 и включает в себя следующие
К сожалению, хотя Bluetooth и
ет ли мое устройство техноло- стандарты:
является стандартом, реализация
гию потокового аудиоBluetooth? – типовой профиль доступа GAP
этого стандарта в телефонах зави-
Пожалуйста, обратитесь к руко- V 2.0;
сит от производителей. Часто – усовершенствованный про-
водству пользователя устройства, добавляются уникальные функции,
чтобы проверить, поддерживает филь распределения аудиоданных
чтобы выделить конкретное изде- A2DP V 1.2.
ли оно технологию A2DP.
лие, что приводит к возможной
С какими телефонами под- несовместимости. В некоторых
держивается работа через случаях во время эксплуатации
соединение Bluetooth? телефона на него может быть уста-
Работа поддерживается с боль- новлено несовместимое прог-
шинством телефонов. раммное обеспечение, что приво-
13* 195
Руководство по эксплуатации
автомобиля LADA Kalina и его модификаций
(состояние на 04.04.2018 г.)
ПАО «АВТОВАЗ»
Художник Е.И.Брейкин
Корректор Л.Р.Могилевская
Компьютерная верстка Л.В.Лагуткина

Формат 60х901/16. Объем 12,25 п.л. Заказ 3044. Тираж 1500.


Отпечатано ООО «Двор печатный АВТОВАЗ». Май 2018 г.

196
ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо и масла «Роснефть»
для использования в автомобилях LADA Kalina
8450005008
21920-3902012-06
L ADA Kalina R
RUS
US

Вам также может понравиться