Вы находитесь на странице: 1из 238

R VK C

ПО
КАП 1
REM
ЭКС*

кружевные аксессуары
МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ
ИНСТИТУТ ПО ДОБЫЧЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ
(НИИОГР)

СОГЛАСОВАНО. УТВЕРЖДАЮ.
Главный инженер Ижорского Начальник энергомеханического
завода им. А. А. Жданова Управления Минуглепрома СССР
Ю. В. Соболев В. Г. Сидорович
24 июня 1976 г. 18 января 1977 г.

РУКОВОДСТВО
ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ
ЭКСКАВАТОРОВ
ЭКГ-8 И (ЭКГ-4У)
ШИФР РК-1-77-РА

г. Челябинск
1978 г-
Настоящее «Руководство по капитальному ремонту экскаваторов ЭКГ-8И'
(ЭКГ-4У)» является одним из первых ремонтных документов на оборудование угольных
разрезов, подготовленное в соответствии с ГОСТ 2.602—68 «Единая система конструк­
торской документации. Ремонтные документы».
Все замечания и предложения по улучшению содержания и оформления Руковод­
ства просим направлять по адресу: 454073, Челябинск-73, проспект им. В. И. Ленина.
83, НИИОГР.
В подготовке настоящего Руководства приняли участие: Г. В. Вильчик, В. А. Ба­
бурин, В. Ф. Белоусов, Ю. А. Екимов, Б. В. Капустин, В. А. Марталлер* А. Л. Пазу-
щан, В. А. Ремарчук, Я- М. Шехет.

Отв. за выпуск Г. В. Вильчик


Редактор В. А. Чернов
Оформление рисунков И. С. Колотыгиной
ВВЕДЕНИЕ

Настоящее «Руководство» разработано в нения «Кемеровоуголь»; «Технические усло­


соответствии с ГОСТ 2.602—68 «Единая систе­ вия на прием, сдачу и производство капиталь­
ма конструкторской документации. Ремонтные ного ремонта экскаваторов ЭКГ-8И (4У)»
документы». Экибастузского завода по ремонту горно­
«Руководство» распространяется на капи­ транспортного оборудования; «Экскаваторы.
тальный ремонт экскаваторов типа ЭКГ-8И Технические условия на прием в капитальный
(4У) и предназначено для использования в ремонт и сдачу из ремонта» объединения Че-
качестве руководящего документа ремонтны­ лябинскуголь, «Технические условия на капи­
ми предприятиями Минуглепрома СССР. тальный ремонт экскаваторов» Соколовско-
При производстве ремонта наряду с «Ру­ Сарбайского горнообогатительного комбина­
ководством» необходимо пользоваться доку­ та, а также руководства и технические усло­
ментами, перечисленными в табл. 1, а также вия на ремонт изделий других отраслей про­
инструкциями по производству тех или иных мышленности.
видов специальных работ. В разделы IV и VI «Руководства» включе­
При разработке «Руководства» использо­ ны конструктивные варианты деталей и узлов
ваны следующие материалы: «Инструкция по экскаватора с учетом изменений, выполнен­
эксплуатации и монтажу 3503 ИЭ-Т»; «Инст­ ных Ижорским заводом им. Жданова до ма­
рукция по наладке и эксплуатации 3502.99.00»; шины ЭКГ-8И зав. № 300. Последующие из­
«Технические требования к изготовлению, менения конструкции основных элементов эк­
сборке, заводским испытаниям, приемке и от­ скаваторов, а также конструктивные вариан­
грузке 3502.00.00.Д»; рабочая конструктор­ ты эксплуатирующихся в настоящеевремя ма­
ская документация на экскаваторы ЭКГ-8И шин (табл. 2) приведены в разделе VIII.
(4У) Ижорского завода им. Жданова; проект «Руководство» содержит основные требования
производства работ по монтажу экскаватора по организации ремонта, демонтажу узлов,
ЭКГ-8И треста «Энергоуголь»; «Единые пра­ мерам безопасности при ремонте (разделы II
вила безопасности при разработке полезных и III).
ископаемых открытым способом»; данные В разделах IV—X приведены требования
эксплуатационных наблюдений за износом де­ по контролю и дефектации деталей, по сборке
талей и узлов экскаваторов; «Временное ру­
ководство по капитальному ремонту экскавато­ и регулированию составных частей, по ремон­
ров ЭКГ-4У и ЭКХ-8И (механическая часть)», ту электрооборудования, по модернизации и
разработанное КБ Томусинского РМЗ объеди­ требования к собранному изделию.

3
Таблица 1
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ВМЕСТЕ С «РУКОВОДСТВОМ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ
ЭКСКАВАТОРОВ ЭКГ-8И (4У)»

Год издания (дата


Обозначение
Наименование документа утверждения), кем издан Примечание
документа
(утвержден)

1. Рабочая конструкторская документация на 3503.00. 00.000 При ремонте составных


экскаваторы ЭКГ-8И и ЭКГ-4У 3502.00. 00.000 частей различных конст­
руктивных вариантов эк­
2. Экскаватор ЭКГ-8И. Инструкция по эксплу­ 3503.ИЭ-1 1968. Ижорский завод скаватора следует поль­
атации и монтажу им. А. А. Жданова зоваться документацией,
3. Экскаватор ЭКГ-8Щ4У). Инструкция по 3502.99.00И 1965 г. Ижорский завод обозначенной в перечне
наладке и эксплуатации им. А. А. Жданова конструктивных разли­
чий (табл. 2)
4. Технология восстановления и упрочнения 1975 г. НИИОГР, г. Че-
деталей экскаваторов методом механизиро­ лябинск. Утверждена
ванной наплавки Минуглепромом СССР
25.07.1974 г.
5. Единые правила безопасности при разра­ 1970 г. Издательство
ботке месторождений полезных ископаемых «Недра». Утверждены
открытым способом Госгортехнадзором
СССР 30.08.1968 г.

Таблица 2
ПЕРЕЧЕНЬ КОНСТРУКТИВНЫХ РАЗЛИЧИЙ ЭКСКАВАТОРОВ
ЭКГ-8И И ЭКГ-4У

Наименование Номера Наименование Номера


я номер составных частей экскаваторов и номер составных частей экскаваторов

Экскаватор ЭКГ-8И 7. Барабан разъемный


1. Ковш 8 м3 3502.10.00.500 1-125
3505.29.00.000 1-426 3503.10.00.100 126-360
3503.39.00.000 с № 427 3503.10.00.200 с № 361
2. Подвеска ковша 8. Муфта фрикционная
3502.21.00.000 1-125 (муфта моторная)
3503.28.00.000 126-193 3502.10.01.000 1-526
3503.31.00.000 194-254 3503.10.01.000 с № 527
3513.21.00.000 с № 255 9. Подвеска стрелы
3. Рукоять 3503.12.00.000 1-125
3503.02.00.000 1-125 3503.24.00.000 126-295
3503.32.00.000 с № 126 3513.24.00.000 с № 296
4. Стрела 10. Платформа поворотная
3503.03.00.000 1-125 3502.13.00.000 1-207
3503.33.00.000 126-254 3503.13.00.000 с № 208
3503.37.00.000 255-295 Экскаватор ЭКГ-4У
3503.38.00.000 с № 296 1. Ковш 4 м3
5. Подшипник седловой 3502.01.00.000 1-56
3502.03.04.000 1-417 3502.21.00.000 с № 57
3503.03.04.000 с № 418 2. Рукоять
6. Муфта моторная 3502.02.00.000 1-56
3502.09.01.000 1-331 3502.32.00.000 с № 57
3502.09.02.000 с № 332

4
Продолжение Продолжение

Номера Номера
Наименование и номер составных частей Наименование и номер составных частей
экскаваторов экскаваторов

3. Стрела 3502.04.00.000 1-45


3502.03.00.000 1-56 3502.00.07.000 с № 46
3502.30.00.000 57-96 5. Подвеска стрелы
3502.51.00.000 с № 97 3502.12.00.000 1-47
4. Механизм открывания 3502.24.00.000 48-96
днища ковша 3514.24.00.000 с Ns 97
I. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСКАВАТОРА ЭКГ-8И (ЭКГ-4У)
КАК ОБЪЕКТА РЕМОНТА

Экскаватор ЭКГ-8И (4У) — мощная элект­ Расположение основных агрегатов и узлов


рическая карьерная полноповоротная лопата экскаватора обеспечивает свободный доступ
на малоопорном гусеничном ходу, предназна­ к ним для производства монтажных, демон­
чена для разработки открытым способом по­ тажных и ремонтных работ.
лезных ископаемых или пород вскрыши с по­ Большинство агрегатов и узлов экскавато­
следующей погрузкой в транспортные сред­
ства. ра ЭКГ-8И (4У) взаимозаменяемо, что позво­
Экскаватор ЭКГ-8И (4У) состоит из пово­ ляет применять при ремонтах агрегатно-узло­
ротной части, включающей в себя поворотную вой метод.
платформу с расположенными на ней меха­ Н а рис. 1.1 — 1.5 приведены общий вид э к ­
низмами и рабочее оборудование, и ходовой скаватора ЭКГ-8И (4У), расположение обо­
тележки, состоящей из нижней рамы, двух гу­
сеничных рам с колесами и гусеничными цепя­ рудования на поворотной платформе, рабочие
ми, ходового механизма, зубчатого венца с и габаритные размеры экскаваторов, а такж е
роликовым кругом. кинематические схемы основных механизмов.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСКАВАТОРОВ

Показатели ЭКГ-8И ЭКГ-4У

Емкость ковша номинальная, м3 8 4


Продолжительность цикла при работе в отвале с поворо­
том на 90° и высоте забоя, равной высоте напорного вала на
грунтах IV категории, с 28 32
Скорость передвижения экскаватора, м/с 0,12—0,13 0,12—0,13
Наибольший подъем, преодолеваемый экскаватором при
твердом грунте, град 12 12
Среднее удельное давление на грунт при передвижении,
МПа 0,2 0,3
Мощность сетевого электродвигателя, кВт 520 520
Напряжение подводимого тока, В 6000/3000 6000/3000
Электродвигатель подъема, шт 2 2
Тип ДПЭ-82А ДПЭ-82А
Мощность, кВт 190 190
Электродвигатель поворота, шт 2 2
Тип ДПВ-72 ДПВ-72
Мощность, кВт 100 100
Электродвигатель напора, шт 1 1
Тип ДПЭ-72 ДПЭ-72
Мощность, кВт 100 100
Электродвигатель хода, шт 2 2

6
Продолжение

Пок а з а т е ли ЭКГ-811 ЗКГ-4У

Тип ДПЭ-72 ДПЭ-52


Мощность, кВт 54 54
Масса экскаватора с насыпным противовесом, т 373 369
длина стрелы, м 13,35 20,6
длина рукояти, м 11,425 14,990
наименьший радиус черпания, м 18,34 23,70
наибольшая высота черпания, м 13,16 22,16
габаритная высота до крышки кузова, м 6,73 6,73
просвет под поворотной платформой, м 2,765 2,765
ширина гусеничного хода, м 6,98 6,98
ход рукояти, м 4,3 5,5
ширина гусеничной цепи, м 1,4 1,4

II. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА


2.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1.1. Капитальный ремонт (ГОСТ 18322— 2.1.4. Капитальный ремонт производится
73) — это ремонт, осуществляемый с целью согласно действующей в отрасли системе
восстановления исправности и полного или П П Р в соответствии с утвержденным на пред­
близкого к полному восстановлению ресурса приятии графиком ремонта.
изделия с заменой или восстановлением лю­ 2.1.5. Основной формой организации капи­
бых его частей, включая базовые, и их регули­ тального ремонта экскаватора ЭКГ-8И (4У)
ровкой. является заводско-полевой метод, предусмат­
2.1.2. Капитальный ремонт (ГОСТ 2.602— ривающий разборку, общую дефектацию и
68) заключается в полной разборке и дефек­
тации изделия, в замене или ремонте всех со­ сборку экскаватора после ремонта на специ­
ставных частей, сборке изделия и его комп­ ально оборудованной ремонтной площадке, а
лексной проверке, регулировке и испытании. разборку, дефектацию и сборку большинства
2.1.3. Капитальный ремонт экскаватора составных частей — в условиях завода или ме­
ЭКГ-8И производится в соответствии с техни­ ханических мастерских.
ческими условиями, приведенными в настоя­
щем «Руководстве», и рабочей конструктор­ 2.1.6. Схема технологического процесса ка­
ской документацией Ижорского завода им. питального ремонта экскаватора ЭКГ-8И
А. А. Ж данова. (4У) приведена на рис. 2.1.

2.2. УСЛОВИЯ ПРИЕМКИ ЭКСКАВАТОРА В РЕМОНТ И ВЫДАЧИ ЕГО ИЗ РЕМОНТА


2.2.1. Передача экскаватора в ремонт про­ необходимости их замены поставляются за ­
изводится на основании договора, заключае­ казчиком.
мого между заказчиком и ремонтным пред­ 2.2.5. Поступающий в ремонт экскаватор
приятием. должен быть полностью укомплектован неза­
2.2.2. На экскаватор, поставляемый в ре­ висимо от технического состояния.
монт, заказчик передает ремонтному предпри­ 2.2.6. Укомплектованной признается маши­
ятию: на, находящаяся в рабочем состоянии, со все­
— заказ на производство ремонта; ми установленными агрегатами, узлами и д е­
талями.
— предварительную дефектную ведомость; 2.2.7. На сдаваемом в капитальный ремонт
— технический паспорт экскаватора; экскаваторе допускается наличие узлов и де­
— заказ на модернизацию. талей различных модификаций, предусмотрен­
2.2.3. В дефектной ведомости заказчик ных документацией завода-изготовителя.
обязан указать все видимые дефекты, а такж е 2.2.8. Поступающий в ремонт экскаватор
все детали, узлы, вспомогательное оборудова­ должен быть очищен от грязи и смазки.
ние, требующее замены. 2.2.9. После приемки экскаватора в ре­
2.2.4. Базовые детали, которые ремонтное монт ремонтное предприятие несет полную
предприятие не в состоянии изготовить, при ответственость за сохранность ремонтируемо-
7
тх>

Рис. 1.1. Общий вид экскаватора ЭКГ-8И (4У):


1 — ковш; 2 — подвеска ковша; 3 — подъемный канат; 4 — рукоять; 5 — стрела;; 6 — подвеска стрелы; 7 — кабина машиниста; 8 — двуногая стойка; 9 — вспо­
могательная лебедка; 10 — кузов; 11 — поворотная платформа; 12 — входная лестница;; 13 — ходовая тележка; 14 — роликовый круг; 15 — возвратный ка­
нат; 16 — напорный канат; 17 — седловой
Рис. 1.2. Расположение механизмов и оборудования на поворотной
платформе экскаватора ЭКГ-8И:
I — амортизаторы; 2 — лебедка напора; 3 — высоковольтное токоприемное устройство; 4—рама поворотной платформы; 5 — четырехма,шинный преобразова­
тельный агрегат; 6 —подъемная лебедка; 7 — механизм поворота; 8—центральная цапфа; 9—зубчатый венец; 10—роликовый круг
Рис. 1. 3. Схема рабочих и габаритных размеров экскаватора ЭКГ-8И

10
Лебедка напора Подъемная лебедка

Меланией поборото Механизм хобо

терпки напора, подъемной лебедки, механизмов поворота и хода


Рис. 1.5. Кинематические схемы леиед*

Рис. 2.1. Схема технологического процесса капитального


ремонта экскаватора ЭКГ-8И (4У):
1—установка экскаватора на ремонтной площ адке; 2—дем онтаж
узлов и деталей; 3—чистка и мойка узлов и деталей; 4—общ ая
дефектация узлов; 5—переходящ ий комплект узлов; б—транс­
портировка узлов и деталей, подлеж ащ их ремонту на ремонт­
ном предприятии; 7—дем онтаж электрооборудования; 8—тран с­
портировка электрооборудования на ремонтное предприятие; 9—
ремонт металлоконструкций и базовых деталей; 10—разборка
узлов; И — мойка деталей; 12 — деф ектация деталей; 13—пере­
ходящий комплект деталей: 14—ремонт деталей; 15—зам ена д е­
талей; 16—сборка узлов; 17—регулировка и испытание узлов;
18—транспортировка узлов на ремонтную площ адку; 19—деф ек­
тация электрооборудования; 20—ремонт электрооборудования;
21—испытание электрооборудования; 22—транспортирование
электрооборудования на ремонтную площ адку; 23—ревизия и
и ремонт электропроводки; 24—ремонт трубопроводов; 25—р е­
монт систем смазки; 26—сборка экскаватора; 27—-наладка э к ­
скаватора; 28—окраска экскаватора; 29—испытания экскаватора.
Границы ремонтной площадки.

11
го оборудования, запчастей, инвентаря и тех­ 2.2.13. Передача заказчику отремонтиро­
нической документации. ванного экскаватора осуществляется по прие­
2.2.10. После полной разборки экскаватора мо-сдаточному акту, подписанному представи­
ремонтное предприятие составляет оконча­ телями ремонтного предприятия и организа­
тельную дефектную ведомость и согласовыва­ ции-заказчика на основании протокола испы­
ет ее с заказчиком. таний под нагрузкой (п. 9.3 настоящего «Ру­
2.2.11. Капитальный ремонт экскаватора ководства») .
считается законченным при выполнении всего 2.2.14. Ремонтное предприятие обеспечива­
объема работ, предусмотренного настоящим ет устранение отказов, возникающих при нор­
«Руководством» и дефектной ведомостью. мальной эксплуатации экскаватора после ре­
2.2.12. Сведения о ремонте должны быть монта в течение установленного гарантийного
внесены в технический паспорт экскаватора. периода.

2.3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТНОЙ ПЛОЩ АДКЕ


2.3.1. Ремонтная площадка (рис. 2.2.) дол­ 2.3.8. Ремонтная площадка должна быть
жна находиться в непосредственной близости обеспечена:
от места работы экскаватора и располагаться •— отдельным распределительным устрой­
в районе, не мешающем проведению горных ством;
работ. — освещением согласно действующим
2.3.2. К ремонтной площадке должен быть нормам (не менее 30 лк);
проложен железнодорожный путь или грунто­
вая автомобильная дорога. — необходимыми грузоподъемными сред­
2.3.3. Ремонтная площадка должна быть ствами;
спланирована с небольшим уклоном (не более — радио-или телефонной связью;
5°) в стороны от центра стоянки экскаватора — оборудованием и материалами, необхо­
для стока поверхностных вод. димыми для производства сварочных работ;
2.3.4. Ремонтная площадка должна распо­
лагаться на целике пород. Часть-площадки, — сжатым воздухом для возможности
предназначенная для установки экскаватора применения пневмоинструмента.
и размещения узлов, должна быть обсыпана 2.3.9. Подъемно-транспортные средства,
гравием или щебнем на высоту 100—200 мм с используемые при капитальном ремонте эк­
последующей утрамбовкой. Возможность раз­ скаватора ЭКГ-8И (4У), должны обеспечи­
мещения ремонтной площадки на навале по­ вать демонтаж, монтаж и транспортировку
роды в каждом конкретном случае должна ус­ агрегатов и узлов, характеристика которых
танавливаться технической службой предпри­ приведена в табл. 2.1.
ятия. 2.3.10. Ввиду значительной, как правило,
2.3.5. Ремонтная площадка должна распо­ удаленности ремонтных площадок от ремонт­
лагаться вблизи линии электропередачи на­ ных баз разрезов, грузоподъемные средства
пряжением 6 кв. Линии электропередач и свя­ должны быть достаточно мобильными и иметь
зи не должны пересекать ремонтную площад­ автономное питание.
ку.
2.3.6. На ремонтной площадке должны 2.3.11. Грузоподъемные средства должны
быть построены временные служебные и обладать достаточной маневренностью для
складские помещения для размещения ре­ обеспечения надежной и безопасной работы в
монтной бригады, хранения оборудования, ма­ условиях ремонтной площадки.
териалов, инструмента и запчастей. 2.3.12. Рекомендуемый перечень оборудо­
2.3.7. Демонтированные узлы экскаватора вания, приспособлений и инструмента'для тех­
должны быть установлены на деревянные бру­ нического обеспечения ремонтной площадки
ски высотой не менее 100 мм. приведен в табл. 2.2.

Т а б л и ц а 2.1. Продолжение
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ Габариты, м
И УЗЛОВ ЭКСКАВАТОРА ЭКГ-8И (4У) Наименование узлов Т
длина
I рйНа
ши- высота
Г абариты, М
Масса,
Наименование узлов т
длина
11 рИ
ШИна- |Iвысота 6. Редуктор напорной ле­
бедки 9,9 2,75 1,90 1,55
7. Редуктор подъемной ле­
1. Нижняя рама 29,5 3,88 3,85 2,02 бедки 12,0 3,0 2,0 2,10
2. Гусеничная рама с 8. Кабина 3,0 2,80 2,10 5,00
опорными колесами 22,5 8,23 3,60 1,36 9. Нижняя секция стрелы
3. Поворотная платформа 27,3 10,90 3,90 1,60 с седловым подшипни-
. ком 10,6 6,60 3,30 2,60
4. 4-машинный агрегат 23,5 6,00 1,60 1,69 10. Верхняя секция стрелы
5. Двуногая стойка 8,0 7,50 2,85 — с головными блоками 7,1 7,6 3,20 1,72
12
70000

Vt

13
so m

P v 3 |t :

Рис. 2.2. Схема расположения временных сооружений и оборудования на ремонтной площадке:


1—-кран гусеничный; 2—поворотная платформа; 3—рукоять; 4—ковш ; 5—ходовая тележ ка; G—столовая; 7—помещение для отды ­
ха рабочих; 8—противопожарный щит с навесом; 9—ящ ик с песком; 10—помещение для хранения приборов, аппаратов, мери­
тельного и слесарного инструмента; 11—-туалет; 12—площ адка для горючесмазочных материалов; 13—площ адка для металло­
лома; 14—площ адка с навесом для кислородных баллонов; 15— площ адка с навесом для пропановых баллонов; <16—трансф ор­
маторная подстанция с распределительным щитом; 17—прожект эры; 18—электролиния 380/220 в; 19—площ адка для разборки
сборки и хранения узлов
Т а б л и ц а 2.2. Продолжение
П Е Р Е Ч Е Н Ь ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИ СП О СО БЛЕН И Й
И ИНСТРУМЕНТА Д Л Я ТЕХН И ЧЕС КО ГО Наименование Характеристика Кол-во
О Б Е С П Е Ч ЕН И Я РЕМОНТНОЙ ПЛОЩАДКИ
16. Набор напильников 1
Н аи м ен о ван и е Х а р ак те р и сти к а К ол-во разных
17. Машинка шлифо- Электрическая или 1
вальная п н е в м а т ическая.
1. Кран пневмоколесный Грузоподъемность 1 Мощность 0,4—0,8
(гусеничный) 40 т кВт
2. Кран автомобильный Грузоподъемность 1 18. Машинка сверлиль- Электрическая или 1
6—10 т ная с набором сверл пневм а т и ч е с к а я
3. Домкраты гидравли- Грузоподъемность 6 и метчиков Мощность 0,4—0,8
не менее 50 т. Ход кВт
ческие (винтовые)
не менее '0,4 м 1 19. Набор слесарного ин­ 1
4. Автомобиль борто- Грузоподъемность струмента (молотки,
10 т оправки, бородки, зу­
ВОЙ 1 била, кувалды и пр.)
5. Прицеп-тяжеловоз Грузоподъемность
пневмоколесный 40—60 т 20. Набор измерительно­ 1
(ж.-д. платформа) го и н с т р у м е н т а
1 (штангенциркули, ми­
6. Трактор гусеничный Тяговое усилие на крометры, щупы, ли­
(бульдозер) крюке 2—10 т 1 нейки, индикаторы,
уровни, резьбомеры,
7. Аппарат сварочный зубомеры и пр.)
8. Резак газовый или 21. Стропы универсаль- КОМП-
керосинорез с набо- ные канатные лект
ром мундштуков 1 22. Вс п о мо г а т е л ь н ые —»—
9. Генератор ацетилено- Конструкции ВНИИ приспособления
вый (баллоны пропа- автоген (съемники, подстав­
новые) ки и пр.)
6
10. Баллоны кислород- 23. Комплектная транс-
ные Мощность 80—100 1
1 форматорная под­ кВт ТС-15/05-А
11. Краскораспылитель I станция
12. Гидронасосная стан- Давление 20—40 24. Трансформатор для 380/220В 1
ДНЯ МПа2 1 питания электроинст­
13. Компрессор перед- Производительность румента
вижной 5—9 м3/ч комп- 25. Трансформатор для 220/12В 1
14. Гаечные ключи дву- Размер зева 8—70 лект питания переносного
сторонние ММ
освещения
15. Гаечные ключи тор- —»—
довые

2.4. ТРЕБОВАН ИЯ М ЕР БЕЗОПАСНОСТИ


2.4.1. При капитальном ремонте экскава­ 2.4.6. После установки поворотной плат­
тора ЭКГ-8И (4У) следует соблюдать общие формы на опоры и вывода ходовой тележки
правила техники безопасности, действующие перед началом работ по демонтажу узлов эк­
на данном предприятии, а такж е предусмот­ скаватор должен быть полностью отключен от
ренные инструкциями для рабочих по профес­ высоковольтного кабеля.
сиям. 2.4.7. Л ица, работающие на ремонтной
2.4.2. Н иж е перечислены некоторые прави­ площадке и в местах, где возможно падение
ла техники безопасности, которые необходимо предметов, должны быть обеспечены защ ит­
соблюдать при работе на ремонтных площ ад­ ными касками.
ках. 2.4.8. При работе на высоте рабочие д ол ж ­
2.4.3. К ремонту допускаются лица, про­ ны снабж аться проверенными предохрани­
шедшие инструктаж по технике безопасности. тельными поясами.
2.4.4. Ремонт электрооборудования разре­ 2.4.9. Запрещ аю тся работы на высоте при
шается вести персоналу, ознакомленному с температуре воздуха ниже —30°С, грозе, голо­
электрической схемой управления, сдавшему ледице, тумане и снегопаде. В районах с силь­
экзамены по ПТБ при эксплуатации электро­ ными ветрами и низкими температурами ре­
установок потребителей и имеющему соответ­ монтные работы должны производиться в со­
ствующую квалификационную группу. ответствии со специальной инструкцией.
2.4.5. Запрещ ается устанавливать экскава­ 2.4.10. Ш ланги пневмоинструментов м ож ­
торы, подъемно-транспортные и другие сред­ но присоединять и отсоединять лишь при от­
ства на призме обрушения. ключении подачи воздуха. Подача воздуха
14
разрешается только в рабочем положении ин­ щитами для защиты окружающих от вредного
струмента. действия электрической дуги.
2.4.11. При работах с помощью электроин­ 2.4.15. Электросварочное оборудование
струмента необходимо пользоваться защит­ следует заземлять.
ными средствами. Перед началом работ сле­ 2.4.16. Следует соблюдать осторожность
дует проверить исправность инструмента и за­ при обращении с кислородными баллонами.
щитного заземления. При перерыве в работе Не допускается соприкосновение баллона с
и переносе электроинструменты отключать. токоведущими частями, его нагрев. Запреща­
2.4.12. Ремонт электрооборудования на­ ется снимать защитный колпак с баллона
пряжением до 1000 вольт разрешается только ударами молотка.
после отключения общего или соответствую­ 2.4.17. Рабочие и ИТР, занятые на ремонте
щего установочного автомата и вывешивания экскаваторов, должны быть обучены необхо­
предупредительного плаката «Не включать — димым приемам оказания помощи пострадав­
работают люди». шим.
2.4.13. Ремонт высоковольтного электро­ 2.4.18. На ремонтной площадке должны
оборудования разрешается производить после иметься аптечки с медикаментами, набор фик­
снятия напряжения на приключательном сирующих шин и другие средства для оказа­
пункте и выполнения всех организационных и ния первой помощи пострадавшим.
технических мероприятий, обеспечивающих 2.4.19. На территории ремонтной площад­
безопасность работ. ки должен быть оборудован противопожарный
2.4.14. Место производства сварочных ра­ пост с табельным пожарным оборудованием
бот необходимо ограждать непрозрачными (ящики с песком, багры, лопаты, ведра и т. д.)

III. ДЕМОНТАЖ С ОБЪЕКТА И ПОСЛЕДУЮЩАЯ РАЗБОРКА

3.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ грунтам, не иметь продольных уклонов, пре­


вышающих ± 10°, и не пересекаться оврагами,
3.1.1. При демонтажных работах следует руслами рек и ручьев.
применять грузоподъемные и транспортные 3.2.3. При пересечении трассой линий
средства, рекомендованные в разделе настоя­ электропередач и связи необходимо прини­
щего «Руководства». мать специальные меры, обеспечивающие
3.1.2. При подъеме узлов, вес которых пре­ безопасность передвижения экскаватора.
вышает грузоподъемность крана, допускается
работа двумя кранами. Подъем и перемеще­ 3.3. ДЕМОНТАЖ рукояти с ковшом
ние груза в этом случае ведется под непосред­
ственным руководством лица, ответственного 3.3.1. Вывести рукоять под углом 45° до
за перемещение грузов кранами, по специаль­ упора ковша в землю.
но разработанной инструкции. 3.3.2. Распасовать канаты: возвратный, на­
3.1.3. Порйдок снятия и установки деталей порный и открывания днища ковша.
и узлов должен обеспечивать максимальное 3.3.3. Распасовать подъемный канат и от­
удобство и безопасность монтажных работ. соединить подвеску ковша.
3.1.4. При подъеме и перемещении деталей 3.3.4. Снять при помощи крана полублок
и узлов с помощью грузоподъемного оборудо­ задний с поглощающим аппаратом.
вания особое внимание уделять надежности 3.3.5. Застропить балку рукояти с ковшом
их закрепления. Строповку узлов экскаватора и перемещением экскаватора вывести рукоять
рекомендуется производить в соответствии со из седлового подшипника.
схемами строповки, приведенными в табл. 3.1. 3.3.6. Опустить краном рукоять с ковшом
3.1.5. Необходимо применять стропы, изго­ на подготовленные подставки.
товленные в соответствии с ГОСТ 19144.—73-е
19146—73. Стропы должны иметь бирки с ука­ 3.4. ДЕМОНТАЖ СТРЕЛЫ (рис. 3.1 )
занием грузоподъемности и даты испытания.
3.1.6. В пунктах 3.3—3.5 приведена после­ 3.4.1. Выложить шпальные клетки под
довательность демонтажа некоторых узлов верхнюю и нижнюю секции стрелы.
экскаватора, выполняемого на ремонтной пло­ 3.4.2. Установить монтажное приспособле­
щадке. ние (чертеж Ижорского завода им. Жданова
3503.40—01.000) на подкосы.
3.2. ТРАНСПОРТИРОВКА ЭКСКАВАТОРА 3.4.3. Запасовать возвратный канат через
блок монтажного приспособления.
3.2.1. Экскаватор от места работы транс­
портируется на ремонтную площадку своим 3.4.4. Запасовать подъемный канат через
ходом по специально подготовленной трассе. вспомогательные блоки двуногой стойки, на­
3.2.2. Трасса движения экскаватора долж­ порные блоки и уравнительные полублоки ни­
на прокладываться по достаточно прочным жней секции стрелы.
15
7

Рис. 3.1. Схема демонтажа стрелы:


I—барабан подъемной лебедки; 2—барабан напорной лебедки: 3—подъемный канат; 4—возвратный канат; 5—подкосы- 6—мон
тажное приспособление; 7—растяжка; 8—шпальные клетки д с , о мон-

3.4.5. Отсоединить концы подкосов от го­


ловных отливок двуногой стойки, удерживая
нижнюю и верхнюю секции подъемной и н а­ Щ .■*
порной лебедками.
3.4.6. При помощи подъемной и напорной
лебедок опустить стрелу на шпальные клетки.
3.4.7. Застролить подкосы и, удерж ивая их
краном, опустить к верхней секции стрелы.
3.4.8. Отсоединить возвратный канат от
монтажного приспособления, подвеску стрелы
от верхней секции стрелы и концы подкосов
от напорной оси нижней секции стрелы.
3.4.9. Уложить подкосы на подставки.
3.4.10. Застропить верхнюю секцию стре­
лы, отсоединить ее от нижней секции стрелы и
уложить краном на подставки.
3.4.11. Застропить нижнюю секцию стрелы,
отсоединить ее от кронштейнов поворотной
платформы и уложить краном на подставки.
ш

3.5. ДЕМ ОНТАЖ ХОДОВОЙ ТЕЛ ЕЖ К И Рис. 3.2а. Схема установки домкратов
1—места установки домкратов; 2—онорная балка; 3—рама по*
воротной платформы
3.5.1. Установить экскаватор в исходное
положение д л я демонтаж а.
3.5.2. Ослабить гайку центральной цапфы. 3.5.8. Подключить сетевой двигатель и
3.5.3. Отключить высоковольтный кабель и двигатели хода по временной схеме, согласно
демонтировать высоковольтный токоприемник. п. 3.5.9.
3.5.4. Снять гайку центральной цапфы и 3.5.9. П орядок подключения высоковольт­
сферическую шайбу. ного электрооборудования двигателей хода по
3.5.5. Подвести опорную балку под перед­ временной-схеме:
нюю часть поворотной платформы и устано­ а) отключить высоковольтный кабель,
вить домкраты согласно рис. 3.2. проложенный от высоковольтного токоприем­
ника .к распредустройству от неподвижных гу­
3.5.6. Поднять поворотную платформу до бок разъединителя;
высоты, обеспечивающей свободный выход хо­
довой тележки. б) высоковольтный кабель, отключенный
3.5.7. Установить опоры или выложить от вводной коробки, подключить на неподвиж­
шпальные клетки под опорной балкой и про­ ные ножи разъединителя в высоковольтном
тивовесом. раепредустройстве;
16
Рис. 3.2.6 Схема установки домкратов
1 — установка домкратов; 2—рама поворотной платформы: 3—тележка ходовая; 4—кронштейн; 5—подставки

в) пользуясь принципиальной схемой и су­ 3.6.7. Раскрепить, застропить (табл. 3.1


ществующей маркировкой на кабелях, под­ поз. 12) и снять электродвигатель привода ме- ,
ключить силовые цепи двигателей. Для этого ханизма поворота.
двумя кабелями длиной около 25 м и сечени­ 3.6.8. Снять кожухи 3502.11.02.100, ограж­
ем не менее 2 X 25 мм2 соединить клеммы дающие шестерню главного вала редуктора
385, 503, 249 и 203 с кабелями, имеющими механизма поворота и крыши 3502.11.02.001.
маркировку 385, 503 двигателя хода I ДХ и 3.6.9. Раскрепить, застропить (табл. 3.1
249, 203 двигателя хода 2 ДХ соответственно; поз. 13) и снять редуктор механизма поворота.
г) подключение обмоток возбуждения дви­ 3.6.10. Раскрепить, застропить (табл. 3.1
гателей хода производится соединением поз. 23) и снять четырехмашинный преобразо­
клемм Р12Х и Р14Х с кабелями Р12Х и Р14Х, вательный агрегат.
используя кабель сечением 2 X 4 мм2 и дли-, 3.6.11. Снять командоаппарат напорной
ной 25 М; лебедки.
д) аналогично подключаются электротор­ 3.6.12. Раскрепить и выбить болты, соеди­
моза, используя клеммы 44, 256, 347 и соот­ няющие полумуфту ведомую 3502.10.01.004 и
ветствующие кабели с маркировкой 44, 256 и диск фрикционный 3512.10.01.101 муфты
347. фрикционной напорной лебедки.
3.5.10. Выкатить ходовую тележку и уста­ 3.6.13. Раскрепить, застропить (табл. 3.1
новить на место разборки. поз. 12) и снять электродвигатель напорной
3.5.11. Отключить питание экскаватора. лебедки.
3.5.. 12. Опустить поворотную платформу на 3.6.14. Снять ведущую полумуфту 3512.10.
опоры. 01.001 муфты фрикционной напорной лебедки.
3.6.15. Раскрепить и снять тормоз запор­
ной лебедки.
3.6. ДЕМОНТАЖ МЕХАНИЗМОВ 3.6.16. Раскрепить, застропить (табл. 3.1
ПОВОРОТНОЙ ПЛАТФОРМЫ поз. 8) и снять редуктор напорной лебедки.
3.6.17. Рассоединить полумуфту ведущую
3.6.1. Разобрать крышу кузова. и ведомую муфты моторной подъемной лебед­
3.6.2. Отсоединить от механизмов трубо­ ки (снять диски с муфты 3502.09.01.000 или
проводы и рукава пневмосистемы и системы амортизаторы с муфты 3502.09.06.000).
смазки, снять их. 3.6.18. Раскрепить, расстропить (табл. 3.1
3.6.3. Слить в специальные емкости масло поз. 10) и снять электродвигатели привода
из редукторов и компрессора. подъема.
3.6.4. Снять вентиляторы с электродвига­ 3.6.19. Раскрепить и снять тормоза подъ­
телей. емной лебедки.
3.6.5. Снять трубу 3502.06.00.100 централь­ 3.6.20. Раскрепить, застропить (табл. 3.1
ной цапфы. поз. 11) и снять редуктор подъемной лебедки.
3.6.21. Отсоединить и снять трубопроводы,
3.6.6. Установить два рым-болта М 24 в запорную арматуру установки компрессора и
головку оси центральной цапфы, застропить приборы.
(табл. 3.1 поз. 16) и снять центральную цап­ 3.6.22. Раскрепить, застропить и снять ус­
фу. тановку компрессора.
2 З а к . 3411 17
3.7. ДЕМОНТАЖ МЕХАНИЗМОВ 3.7.10. Застропить (табл. 3.1 поз. 17) ре­
И РАЗБОРКА ХОДОВОЙ ТЕЛЕЖКИ дуктор ходового механизма, раскрепить, вы­
бить клинья и снять его.
3.7.1. Разъединить гусеничные цепи в сред­ 3.7.11. Поднять домкратами, установлен­
ней части верхней ветви. ными под нижней рамой, ходовую тележку на
3.7.2. При помощи крана (трактора) раз­ высоту 130 мм и установить на опоры.
вернуть гусеничные цепи. 3.7.12. Вывести с помощью трактора гусе­
3.7.3. Слить 'масло из редукторов ходовых ничные цепи из-под колес гусеничных рам.
механизмов и картеров бортовых передач. 3.7.13. Снять крышки и хомуты колес гу­
3.7.4. Застропить (табл. 3.1 поз. 22) и сеничного хода.
снять роликовый круг. 3.7.14. Застропить (табл. 3.1 поз. 20) и
3.7.5. Освободить от крепления зубчатый снять натяжные опорные и ведущие колеса.
венец (выбить болты крепления или срезать 3.7.15. Застропить и с помощью трактора
сварные швы), застропить (табл. 3.1 поз. 21) снять натяжную ось.
и снять его. 3.7.16. Раскрепить и выбить клинья гусе­
3.7.6. Раскрепить обойму 3502.05.06.006, ничных рам.
шкив тормозной 3502.05.06.002 и кольцо 3.7.17. Застропить гусеничную раму (табл.
3502.05.003 муфты эластичной механизмов хо­ 3.1. поз. 19), раскрепить и выбить призонные
да. Сдвинуть обойму на 30 мм. болты крепления, снять гусеничную раму.
3.7.7. Раскрепить тормоза и сдвинуть их. Подетальная разборка узлов должна про­
изводиться в условиях ремонтного завода или
3.7.8. Раскрепить, застропить (табл. 3. 1 мастерских. При подетальной разборке необ­
поз. 12) и снять электродвигатели привода хо­ ходимо соблюдать рекомендации и правила,
да. изложенные в разделе 4 настоящего «Руко­
3.7.9. Снять тормоза, обоймы, шкивы и водства», а также в рабочей конструкторской
амортизаторы муфты эластичной. документации завода-изготовителя.
Т а б л и ц а 3 .1 .
схемы строповки узлов Экскаватора
Л?«\ь Масса узла, Тип строповочного
пп Номер и наименование узла кг устройства Примеч.

17035 4СК-20.0/Т-20,0/К 1-
0,8/Т-16,0/3000

3503.29.00.000
Ковш
2 1100 УСК-1,6-1/2000

Полублок задний с поглащающим аппаратом

2* 19
Продолжение табл. 3.1.
Масса узла, Тип сгропозочного
пи Номер и наименование узла кг устройства Примеч.

УСК-12,5-1/10000 2
стропа

3503.32.01.000
3502.32.01.000
Балка рукояти
4
УСК-3,2-1/7000 стропа

3503.37.01.000
3502.03.01.000
Секция стрелы нижняя

3503.03.09.000
3502.03.07.000
Секция стрелы верхняя с головными блоками

20
Продолжение табл. 3.1.
Тип строповомкого
устройства Примем.

УСК-2,5-1/5000 2
стропа

3502.03.04.000
Подшипник седловой

4535 УСК-2,5-1/2500 2
стропа

3503.33.03.000
3503.37.03.000
Блоки головные

21
Продолжение табл, 3.1,
Масса узла, Тип строповочного
пп Номер и наименование узла кг устройства Примеч.

9 1250 У с к - 1,6-1/2000
1400

3503.10.00. 001
3502.09.00. 001
Барабан

3100 4СК-3,2 (Т-3, 2, 5)


К 1-1,25/1500

Электродвигатель привода подъема ДПЭ-82А

3502.09.05.00
Редуктор подъемной лебедки

22
Продолжение табл. 3.1.
№№ Масса узла, Тип строповочного
пп Номер и наименование узла кг устройства Примеч.

12 3000 4СК-3,2 (Т-3,2) Т-2,5


К !-1,25/1500

Электродвигатель привода поворота ДПВ-72

13 3612 4€К-4,0 (Т-4,0) Т-3,2


/К М ,16/1600

3502.11.02.000
Редуктор механизма поворота

23
Продолжение табл. 3.1.
Масса узла, Тип строповомного
пп Н о ;мер и наименование узла кг устройства Примем.

3753 УСК-2,5-1-3000 2
стропа

3502.09.05.100
3502.10.03.200
Вал тихоходный

15 1530 УСК-2,5-1/7000

3502.10 02.500
Вал промежуточный
16 1625 УСК-1,25-1/4000 2
стропа

3502.06.00.001
Цапфа центральная

24
Продолжение табл. 3.1
ЛсЛ? М асса узла, Тин стро-повочного
пп Н омер н наименование узла кг устройства Примем.

17 4320 УС К-3,2-2/3000 2
I ропа

3502.05.11.000
Редуктор ходового механизма

18 1476 ЗСК-2.5 (Т-2,5) К М ,25


(Т-2,0) 1500

3502.05.10.600
Вал V

3502.05.02.064
3502.05.01.065
Рама гусеничная

25
Продолжение табл. 3.1.
Масса узла, Тип сгроповочного
пп Номер и наименование узла кг устройства Примем.

20

3502.05.02.003
Колесо ведущее

3502.05.00.007
Венец зубчатый

УСК-1,6-1/6000 3
стропа

3503.07.00.000
Круг роликовый

26
Продолжение табл. 3.1.
ЛеЛ? Номер и наименование узла Масса узла, Тип строповочного
Примеч.
пп кг устройства

23400 УСК-6,3-2/4000 4
стропа

1403 УСК-1,6 (Т-1,6) Т-1,25


(К 1-0,63) 1500

2570 УСК-1,6-1/4000 2
стропа

3503.18.00.000
Кабина машиниста

27
IV. ТРЕБОВАНИЯ ПО КОНТРОЛЮ, ДЕФЕКТАЦИИ
И ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ
Требованиями по контролю, дефектации и ванных деталей в течение планируемого меж^
восстановлению определяются возможность ремонтного периода.
повторного использования деталей без ремон­ 4.1.14. Н аплавку изношенных поверхнос­
та, возможность и способ восстановления де­ тей деталей рекомендуется производить в со­
тален пли их выбраковка. ответствии с «Технологией механизированной
наплавки и упрочнения деталей экскавато­
4.1. ОБЩ ИЕ ПОЛОЖ ЕНИЯ. ров», разработанной институтом Н И И О ГР и
4.1.1. Д ефектация деталей для установле­ утвержденной Минуглепромом СССР.
ния их состояния производится на специально 4.1.15. Восстановление поверхностей, име­
организованном участке. ющих небольшой износ (посадочные места
4.1.2. Д етали, поступающие на деф екта­ подшипников качения и т. п.), где применение
цию, должны быть очищены от грязи и масла, наплавки недопустимо, производится металли­
промыты и просушены. зацией, напылением, электромеханическим
4.1.3. Предусматривается следующая м ар­ способом и др., исходя из опыта и технических
кировка проверенных деталей: возможностей ремонтного предприятия.
детали, годные без ремонта,— цвет белый; 4.1.16. Повторное восстановление деталей,
детали, подлеж ащ ие восстановлению,— ранее отремонтированных наплавкой, не реко­
цвет зеленый; мендуется.
детали негодные — цвет красный. 4.1.17. Твердость поверхностей деталей,
4.1.4. Элементы при ремонте могут быть восстановленных или обработанных на ре­
обезличены за исключением деталей и узлов, монтный размер, долж на соответствовать тех­
совместное комплектование которых оговари­ ническим требованиям завода-изготовителя.
вается в конструкторской документации заво- 4.1.18. З аварка трещин ответственных ме­
да-изготовителя, а такж е приработанных зуб­ таллоконструкций и установка на них усили­
чатых пар, годных к дальнейшей эксплуата­ вающих накладок производится качествен^
ции. ными электродами типа Э 42А; Э46А и Э 50А
4.1.5. Трещины и обломы деталей, трещи­ по ГОСТ 9467—60.
ны сварных швов, а такж е поверхностные де­ 4.1.19. Способы восстановления деталей
фекты устанавливаю тся внешним осмотром. могут отличаться от указанных в зависимости
Отдельные ответственные детали проверяются от технических возможностей ремонтного
дефектоскопом. предприятия при условии гарантии качества
4.1.6. Допустимые размеры деталей, при­ восстановления.
годных к сборке без ремонта, установлены ис­ 4.1.20. При наличии в деталях дефектов,
ходя из условия их работы до следующего к а ­ не указанных в картах дефектации, решение
питального ремонта (для быстроизнашиваю- об их восстановлении или выбраковке прини­
щихся деталей — до очередного планового ре­ мается ремонтным предприятием по согласо­
монта) . ванию с заказчиком и институтом Н И И О ГР.
4.1.7. В целях сохранения взаим озаменяе­ 4.1.21. В отдельных случаях допускается
мости деталей, узлов и агрегатов ремонтные ремонт деталей, предусмотренных к вы браков­
размеры при капитальном ремонте могут н а­ ке настоящим «Руководством». При этом ре­
значаться только в случаях, оговоренных н а­ монтное предприятие долж но в обязательном
стоящим «Руководством». порядке гарантировать качество ремонта и
4.1.8. Контроль размеров деталей произ­ согласовать технологию ремонта с институ­
водится универсальными измерительными ин­ том Н И И О ГР н Ижорским заводом им. Ж д а ­
струментами или специальными калибрами, нова.
шаблонами и пр.
4.1.9. Разм еры деталей контролируются в 4.2. подшипники качения
сечениях и направлениях наибольших износов.
4.1.10. При контроле зубчатых колес необ­ 4.2.1. Подшипники контролируются путем
ходимо замерять не менее трех зубьев, распо­ их осмотра, проверки на легкость вращения и
ложенных под углом 120°. измерения радиального зазора.
4.1.11. Контроль деталей неразъемных сое­ 4.2.2. Подшипники подлеж ат выбраковке
динений (блоков шестерен и т. п.) производит­ при наличии следующих дефектов:
ся без разборки узла. Р азборка узла допуска­ а) цветов побежалости в любом месте
ется только при необходимости ремонта от­ подшипников;
дельных деталей.
4.1.12. Настоящим «Руководством» преду­ б) сколов и трещин любых размеров;
сматривается восстановление деталей с целью в) выкрашивания поверхностного слоя;
их повторного использования. г) отпечатков шариков или роликов на до­
4.1.13. Способы восстановления должны рож ках качения;
обеспечивать надежную работу отремонтиро­ д) раковин или глубоких следов коррозии;
28
е) забоин или вмятин на сепараторе, пре­ ют наружное -кольцо, удерживая внутреннее.
пятствующих нормальному вращению под­ Подшипник должен вращаться легко без при­
шипника; тормаживаний и заеданий, металлический
ж) неравномерного износа, ступенчатой дребезжащий звук не допускается.
выработки беговых дорожек; 4.2.4. Радиальный зазор подшипников про­
з) изменении геометрических размеров веряется прибором КИ-1223 или щупом.
элементов подшипника сверх допустимых пре­ 4.2.5. Допустимые величины радиального
делов.
4.2.3. Промытые, просушенные и смазан­ зазора приведены в табл. 4.1. Пригодность
ные чистой смазкой подшипники проверяются подшипников по другим параметрам опреде­
на легкость вращения. При проверке враща­ ляется согласно ГОСТ 6275—57.

Т а б л и ц а 4.1
ДОПУСТИМЫЕ РАДИАЛЬНЫЕ ЗАЗОРЫ
ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Радиальный зазор, мм
№ подшипника Кол-во
Место установки подшипника
по ГОСТу на узел номинал. допустимый

3003164 Редуктор напорной лебедки 2 0,21—0,28 0,56


3626 Редуктор подъемной лебедки 2 0,06—0,09 0,18
32544 То же 2 0,10-0,15 0,30
3003164 То же 2 0,14—0,21 0,40
3622 Редуктор механизма поворота 1 0,08—0,11 0,22
3626 То же 1 0,09—0,12 0,25
3640 То же 1 0,12—0,17 0,35
3544 То же 1 0,14—0,19 0,40
3524 Редуктор ходового механизма 1 0,08—0,11 0,25
3528 То же 1 0,09—0,12 0,30
3536 То же 2 0,11—0,15 0,40
2097972 То же 2 — —
3003156 То же 2 0,17—0,23 0,50

4.3. РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ и в любом месте; при потере упругости сверх


допустимых пределов.
4.3.1. Контроль элементов резьбовых сое­ 4.4.2. Допускается потеря упругости пру­
динений производится путем внешнего осмот­ жины не более 10% от номинальной величины.
ра, свинчиванием от руки сопряженных дета­ Упругость определяется путем замера усилия
лей, резьбовыми калибрами или шаблонами. пружины, сжатой (растянутой) до рабочей
4.3.2. Детали резьбовых соединений под­ длины.
лежат замене или ремонту при выкрашива­
нии, забоинах, смятии и срыве более чем двух 4.5. УПЛОТНЕНИЯ, ТРУБОПРОВОДЫ,
ниток резьбы; забоинах отверстий под шплин­ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ
ты; износе граней головок болтав и гаек более
чем на 0,5—1 мм от номинального размера. 4.5.1. Бывшие в эксплуатации уплотнения
4.3.3. Крепежные детали, имеющие по­ допускаются к повторной сборке только при
вреждения сверх допустимых пределов, подле­условии их полной годности. Не допускаются
жат выбраковке. механические повреждения любого характера
(вмятины, риски, трещины и т. д.), ослабле­
4.3.4. Резьбы, поврежденные в допустимых
пределах, восстанавливаются прогонкой резь­ние пружин самоподвижных уплотнений, ос­
бы. лабление посадки манжеты в корпус.
4.3.5. Изношенные резьбовые части валов, 4.5.2. Все войлочные уплотнения подлежат
осей и других ответственных деталей восста­замене.
навливаются наплавкой с последующей на­ 4.5.3. Уплотнительные прокладки не долж­
резкой оезьбы номинального размера. ны иметь повреждений.
Неравномерность толщины не должна пре­
4.4. ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ вышать 0,1 мм.
4.5.4. Не допускаются механические по­
4.4.1. Пружины подлежат выбраковке при вреждения трубопроводов (трещины, глубо­
наличии трещин и надломов любого размера кие царапины, вмятины глубиной до 2 мм, за-
29
диры и заусенцы на развальцованных концах 4.6.2. Прогиб элементов каркаса кузова и
трубок и т. д.). Контроль деталей трубопрово­ кабины машиниста допускается не более
дов и пневмосистемы в целом производить со­ 10 мм на длине 1000 мм. При больших дефор­
гласно инструкции по эксплуатации и монта­ мациях править. При грубых деформациях
жу 3503.ИЗ-1. можно вырезать элемент каркаса с соответст­
4.5.5. Стопорные шайбы и шплинты долж ­ вующей заменой исходного профиля общей
ны быть без надрывов в месте перегиба. длиной не более 1600 мм.
4.5.6. Не допускается повторное использо­ 4.6.3. Трещины в листах элементов карка­
вание пружинных шайб при разводе концов са допускается заваривать. Общее количество
менее полуторной толщины шайбы. трещин не должно превышать 3 на 2 м2.
При большем количестве трещин можно
4.6. КАБИНА, КУЗОВ, ЛЕСТНИЦЫ вырезать дефектные места с установкой новых
И ОГРАЖДЕНИЯ листов.
4.6.4. Надрыв уплотнительных профилей
4.6.1. Вмятины, коробление листов обшив­ окон и трещины в стеклах не допускаются.
ки кузова, кабины машиниста допускается не 4.6.5. Нарушение обшивки сидения и упру­
более 30 мм не более двух на 2 м2. При более гой связи пружин не допускается.
глубоких вмятинах и короблении произвести 4.6.6. Прогиб, коробление отдельных эле­
правку или вырезку деформированного участ­ ментов лестниц и площадок допускается не
ка с последующей приваркой листа толщиной более 15 мм на длине 1 м. При больших де­
не менее исходной. формациях править.
4. 7. КА РТЫ ДЕФ ЕКТА ЦИ И ДЕТАЛЕЙ

4.7.1. КОВШ 3505.29.00.000


3502.21.00.000
1

Наименование сборочной единицы — Корпус ковша


Обозначение по чертежу — 3505.29.01.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 10010

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


№ позиции

в сопряжении с деталью
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


(номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс-
новой плуатацки

Трещины, проходящие Осмотр Допускается для ремон-


через проушины крепле- та не более одной на
ния ковша к рукояти и одной проушине.
коромыслу В остальных случаях
браковать
Сквозные трещины пе- То же — — — Допускается для ремон-
редней стенки, не выхо- та не более двух дли-
дящие на контур ной до 200 мм. Трещи­
ны разделать и зава­
рить
Трещины в зоне крепле- То же Допускается для ремон-
ния зубьев та не более двух дли­
ной до 80 мм. В осталь­
ных случаях стенку пе-
реднюю заменить
Прочие трещины перед- То же Трещины разделать и
ней стенки заварить с установкой
накладок с наружной
стороны
Износ передней стенки Замер. Кронциркуль. 30 25 — Допускается для ремон-
Линейка измерительная та толщина стенки не
0—500 мм менее 20 мм. Наплавить
сеткой 150X150 мм до
размера 25—30 мм
Износ козырька То же 122 108 Менее 108 мм восстано­
вить наплавкой до раз­
мера по чертежу
Износ пяты То же 80 76 ■ Менее 76 мм. Напла­
вить до размера по чер­
тежу
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик- 130+о.гв 131,32 Более 131,32 мм. Втул-
130,52
0 130 А, рометрический 75—175 ку заменить
мм
2 Износ поверхности по То же 130+0,26 131,32 130,52 То же
0 130 А*
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди- 60+°*40 61,40 60,80 Более 61,40 мм. Отвер-
0 60 а 5 каторный 50—100 мм стне наплавить и обра­
ботать до размера по
чертежу
4 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик- Ю0+°-4« 101,62 100,92 Более 101,62. Отверстие
0 100 As рометрический наплавить и обработать
до размера по чертежу

з Зак. 34И 33
Продолжение
Размеры, мм

К (Способ установления допустимый без ремонта,


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
as номинальный мый способ восстановления
Ц инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
М х

5 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 130+0,26 131,32 130,52 Более 131,32 мм. Втул­
0 130 а 4 рометрический; 75—175 ку заменить
мм
6 Ослабление посадки Отстукивание. Молоток "" ■ ■--1 Втулку заменить с обе­
втулок спечением посадки по
' чертежу
7 Износ отверстия пяты Замер. -Штангенциркуль Износ до Более 10 мм. Напла­
150 X 140 мм 0—200 мм —10 мм на вить до размера по чер­
сторону тежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3505.29.00.001
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 40
Твердость — H R O 40
Масса, кг — 43,7

Размеры, мм

В Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ч Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
81 инструмент
в® бывшей в экс­
■S? В НОВОЙ плуатации
В

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 10Q —0,26 128,15 128,85 Менее 128,15 мм. На­
0 130 Х5 0—200 мм iOU —0,80 плавить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3505.29.00.003
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 40
Твердость — HRC >40
Масса, кг — 39

Размеры, мм

Способ установления допустимый без Фремонта


№ позиция

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль ЯО ■~—Q,80


1IOU ° '26 128,15 128,85 Менее 128,15 мм. На­
0 130 Хз 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

34
Наименование детали — Зуб ковша
Обозначение по чертежу — 3505.29.00.005
Количество на машину — 5
Материал — Сталь 110 Г13Л
Твердость — НВ < 207
Масса, кг — 190

Размеры, мм

X
Способ установления допустимый без ремонта
X о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
мый способ восстановления
п
оо
* инструмент
•номинальный
X л бывшей в экс­
новой
^C5J
В
плуатации

1 Износ режущей части Замер. Линейка изме­ 380,0 350,0 Менее 350,0 мм. Брако­
зуба рительная 0—500 мм вать

1
Наименованне дет ЗЛИ — Ось
Обозначение по чертежу — 3505.29.00.011
Количество на машину — 2

$ Материал
Твердость
— Сталь 40
— HRC> 40
Масса, кг — 36,9

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей б экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 130


lou __0 go 128,15 128,85 Менее 128,15 мм. На­
0 130 Х5 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3505.29.00.015
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35
Твердость — HRC >40
Масса, кг — 24,5

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


Яо в сопряжении с деталью
*2 Возможные дефекты дефектов и контрольный
п щ ‘номинальный мый способ восстановления
°В Й инструмент
Л бывшей в экс­
новой плуатации
4 3

Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль


о оэo

98,15
о1 ©!

1 Менее 98,15 мм. Напла­


--iV

98,60
о
0

0 100 Х5 0—200 мм вить и обработать до


размера по чертежу

3* 35
,/ 2
Л Наименование сборочной единицы — Тяга ковша
Обозначение по чертежу — 3505.29.00.100
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35
Масса, кг — 83,6

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


№ позиция

в сопряжении с деталью
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
новой бывшей в экс-
плуатации

Трещины, проходящие Осмотр — — — Браковать


через посадочные места
Прочие трещины То же — — — Трещины разделать и
заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 130 +0.26 131,32 130,52 Более 131,32 мм. Заме­
0 130 А* рометрический 75— 175 нить
мм
2 Ослабление посадки Осмотр. Отстукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу

Наименование сборочной единицы —' Днище ковша


Обозначение по чертежу — 3505.29.02.001
Количество на машину — 1
Материал — С та л ь Г 13 Л
Масса, кг — 2200

Размеры, мм

в Способ установления допустимый без ремонта


s§ Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
3В о« инструмент
новой бывшей в экс­
2S плуатации

Трещины направляю­ Осмотр — — — Допускается для ремон­


щей засова та не более одной. Тре­
щины разделать и зава­
рить. В остальных слу­
чаях браковать
Прочие трещины (вне То же — не более двух — Трещины разделать и
зоны проушин) длиной 200 мм заварить
Изломы и трещины Осмотр Допускается для ремон­
проушин та не более одной про­
ушины. В остальных
случаях браковать

36
Продолжение
Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


X <9 в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X« Возможные дефекты дефектов и контрольный
п х номинальный мый способ восстановления
2% инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Износ плиты днища по Осмотр 40,00 30,00 — Менее 30,00 мм. Плиту
толщине заменить
1 QA +2,00
Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 84 88,00 87,00 Более 88,00 мм. Напла­
0 84 мм 0—200 мм -2,00 вить до размера по чер­
тежу
2 Износ поверхности по То же 68+2.°° 72,00 70,00 Более 72,00 мм. Изгото­
0 68 мм вить новую вилку с обе­
спечением зазора по
чертежу
3 Износ отверстия на­ То же Износ Более 5 мм. Наплавить
правляющей засова до 5 мм до размера по чертежу
150 X 140 мм на сто­
рону

Наименование детали Петля днища


Обозначение по чертежу 3505.29.02.002
Количество на машину 2
Материал Сталь П0Г13Л
Твердость НВ-207
Масса, кг 357

Размеры, мм

га Способ установления допустимый без ремонта


х
X <9о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
« Я номинальный мый способ восстановления
О О инструмент
С л бывшей в э к с -
«©• « новой ллуатацни
^ я

Трещины, проходящие Осмотр —- — — Браковать


через проушины
Прочие трещины Осмотр Допускается для ремон­
та не более двух дли­
ной до 80 мм. Трещины
разделать и заварить
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль а д + 2 ,0 0 68,00 66ДЮ Более 68,00 мм. Напла­
— 2 ,0 0
0 64 мм вить до размера по чер­
тежу
114,00
сч 'с ч
§ 8
+ 1

Износ поверхности по То же 112,00 Более 114,00 мм. На­


О

2
0 110 мм плавить до размера по
чертежу
© чсч
S o

Износ поверхности по То же 88,00 87,00


+ 1

Более 88,00 мм. Напла­


00

3
0 84 мм вить до размера по чер­
тежу
4 Износ поверхности по То же 11 с + 2 ,0 0 119,00 117,00 Более 119,00 мм. На­
И О — 2 ,0 0
размеру 115 мм плавить до размера по
чертежу
88,00
с ч CN
о о
о о
+ 1

5 Износ поверхности по То же 86,00 Более 88,00 мм. Напла­


00

размеру 84 мм вить до размера по чер­


тежу

37
1
Наименование детали — Валик
Обозначение по чертежу — 3505.29.02.006
Количество на машину —4
Материал — Сталь 35
Твердость — HRC >35
Масса, кг — 13,2

Размеры, мм

£ Способ установления допустимый без ремонта


В
S3 п
4)
Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S в
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
8с 5л инструмент
бывшей в э к с ­
новой плуатации
«5

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 80-2, о§ 76,00 77,00 Менее 76,00 мм. Напла­
0 80 мм 0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертежу — 3505.29.02.015
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 09 Г2С
Масса, кг — 24

Размеры, мм

в Способ установления допустимый без ремонта


В 4> в сопряжения с деталью Заключение и рекомендуе­
S3 п
Sв Возможные дефекты дефектов и контрольный
го £ номинальный мый способ восстановления
ОР инструмент
В ft бывшей в экс­
новой плуатации
^ а

I Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 45+0.17 45,59 45,34 Более 45,59 мм. Напла­
0 45 Ач каторный 35—50 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по То же 40+.017 40,59 40,34 Более 40,59 мм. Напла­
0 40 А4 вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3505.29.02.017
Количество на машину — 1
Материал - Сталь 45
Твердость - HRC = 40-45
Масса, кг - U4

Размеры, мм

SC Способ установления допустимый без ремонта Заключение а рекомендуе­


II Возможные дефекты в сопряжении с деталью
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
с
ц л инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
«5

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль л г) —0,08 39,30 39,50 Менее 39,30. Браковать
0 40 Х4 0—200 мм -0,25

38
/ Наименование детали Ось
П —J Обозначение по чертежу
Количество на машину
3505.29.02.018
1
Материал Сталь 45
Твердость H R C =40—45
Масса, кг 1,6

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


В 1> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
CTS
В Возможные дефекты дефектов я контрольный
«Яя инструмент номинальный мый способ восстановления
О 2
сл бывшей в экс­
новой плуатации

Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 4с -0 .0 8 44,30 44,50 Менее 44,30 мм. Брако­
0—200 мм 40 —0.25
0 45 Х4 вать

' /

Наименование детали — Засов днища


Обозначение по чертежу — 3505.29.02.019
Количество на машину — 1
:Е Материал — Сталь 40
Масса, кг - 115

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
§1 Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
gS

Износ рабочего конца Замер. Штангенциркуль Износ ДО 30 ММ Более 30 мм. Напла­


0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу. Ко­
нец засова наплавить
твердым сплавом, "тол­
щина слоя 3 мм
1 Износ поверхности Замер. Штангенциркуль 138 X 54 Износ отверстия Более 3 мм. Наплавить
138 X 54 мм 0—200 мм до 3 мм на сторону и обработать до разме­
ра по чертежу

Наименование детали - Вилка


Обозначение по чертежу - 3505.29.02.007
Количество «а машину - 1
Материал — Сталь 3
Масса, кг - 14,5
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


§ш дефектов и контрольный
в сопряжении с деталью
Возможные дефекты мый способ восстановления
S i
п£ Номинальный
ос ло инструмент бывшей в экс­
новой плуатации
Mi

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 45+°,17 45,60 45,30 Более 45,60 мм. Напла­
0 45 А4 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 64-2,00 62,00 Менее 62,00 мм. Напла­
0 64 мм 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

39
Наименование сборочной единицы — Корпус ковша
Обозначение по чертежу — 3502.01.02.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 5090

Размеры, мм

SB Способ установления допустимый без ремонта


SГ« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
JS Я
Возможные дефекты дефектов и контрольный
п Я номинальный
О
В Л
2 инструмент
бывшей в экс-
«о. я новой плуатацнн
^ я

Трещины, проходящие Осмотр ._ _ __ Допускается для ре-


через проушины креп- монта не более одной
ления ковша к рукояти на проушине. В осталь-
и коромыслу ных случаях браковать
Сквозные трещины пе- То же — — — Допускается для ремон-
редней стенки не выхо- та не более двух дли-
дящие на контур ной до 100 мм. Трещи­
ны разделать и зава­
рить
Трещины в зоне крепле- То же — — ' — Допускается для ремон-
ния зубьев та не более двух дли­
ной до 60 мм.
Прочие трещины перед- То же — — — В остальных случаях
ней стенки стенку переднюю заме­
нить
Трещины разделать и
заварить с установкой
накладок с наружной
стороны
Износ передней стенки Замер. Кронциркуль. 30 35 Допускается для ремон­
Линейка измерительная та толщина стенки не
0—’500 MiM менее 20 мм. Наплавить
сеткой 150 X 150 мм до
размера 25—30 мм
Износ козырька То же 122 108 — Менее 108 мм. Напла­
вить до размера по чер­
тежу
Износ пяты То же 80 —
76 Менее 76 мм. Напла­
вить до размера по чер­
тежу
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 110+0,23 110,92 110,51 Более 110,92 мм. Втул­
0 ПО а 4 рометрический 75—175
мм ку заменить
2 Износ поверхности по То же 90+0.23 90,92 То же
0 90 А4 90,51
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 90+0,23 90,92 То же
0 90 А4 каторный 50—100 мм 90,51
4 Износ отверстия пяты Замер. Штангенциркуль — —
150 X 140 мм 0—200 мм Износ Более 10 мм. Налла-
до 10 мм вить до размера по чер-
на сторону тежу
5 Ослабление посадки Остукивание. Молоток
втулок Втулку заменить с обе­
спечением посадки по
чертежу

40
Наименование сборочной единицы — Тяга
Обозначение по чертежу — 3502.01.00.100
Количество на машину — 2
М атериал - Сб
М асса, кг — 67

Р азм еры , мм

а Способ установления допустимый без ремонта


а о> в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­
Возмож ные деф екты деф ектов и контрольный
«1 номинальный мый способ восстановления
оС Й инструмент
Я) бывшей в экс­
новой плуатации
£ Я

Трещины, проходящие Осмотр — — — Браковать


через посадочные места
Прочие трещины То ж е — — — Трещины разделать и
заварить
1 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ 90+°,23 90,92 90,51 Более 90,92 мм. Втулку
0 90 А4 рометрический 75— 175 заменить
мм
2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертеж у

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3502.01.00.017
Количество на машину — 2
М атериал — С таль 35
Твердость — HRC=40
М асса, кг — 20
Р азм ер ы , мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­


на эскизе

В озмож ны е деф екты деф ектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой п луатации

1 Износ поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль on —0.23 88,85 89,13 Менее 88,85 мм. Н ап л а­
уи —0,46
0 90 Л 4 0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Ось


н
Обозначение по чертежу — 3502.01.00.013
ж . Количество на машину — 4
Ф М атериал — Ь тал ь 35
Твердость — H R C =40
___ ________________ ____________ 1_____ М яггя кг — 1К

Р азм еры , м м

Способ установления допустимы й без ремонта


в сопряже нии с деталью Заклю чение и реком ендуе­
№ позиции
н а эскизе

Возмож ные деф екты деф ектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в эк с­
новой п луатац и и

1 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 90 z0


°;l 88,85 89,13 Менее 88,65 мм. Н ап л а­
0 90 Л 4 0—200 мм вить и обработать до
разм ера по чертежу

41
Наименование детали — Зуб ковша
Обозначение по чертежу — 3502.01.00.002
Количество на машину — 5
Материал — Сталь 110 Г13Л
Твердость — Н В —207
Масса, кг — 140

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов й контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ режущей части Замер. Линейка измери­ 300,0 276,0 — Менее 276,0 мм. Брако­
зуба тельная 0—500 мм вать

Наименование детали — Днище ковша


Обозначение по чертежу — 3502.01.03.011
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 110Г13Л
Твердость — Н В = 207
Масса, кг — 1760

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S 0>
S f ет Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заклю чение и рекомендуе­
S S
п Й номинальный мый способ восстановления
о «%
а
инструмент
бывшей в экс­
-OI (в новой плуатации
£ S3

И зломы и трещины про­ Осмотр — — — Браковать


ушин
Трещины направляю­ То же Допускается для ремон­
щей засова та не более одной. Тре­
щины разделать и зава­
рить. В остальных слу­
чаях браковать
Прочие трещины (вне То же не бо.гсее двух Трещины разделать и
зоны проушин) длиной до 150 мм заварить
213,00
Износ плиты днища по Осмотр. Замер. 30~5'0 20,00 Менее 20,0 мм. Днище
толщине заменить
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 95+5*0 102,0 100,0 Более 102,0 мм. Н апла­
0 95 мм 0—200 мм вить до размера по чер­
тежу
2 Износ отверстия на­ То же Износ до 5 мм на Более 5,0 мм. Н апла­
правляющей засова сторону вить до размера по чер­
105 X 105 мм тежу
3 Износ поверхности по То же 52+0'3 58,0 55,0 Более 58,0 мм. Изгото­
0 52 мм вить новый палец с обе­
спечением посадки по
чертежу
4 Износ поверхности по То же 62+з,о 68-0 65,0 Более 68,0 мм. Н апла­
0 62 мм вить до размера по чер­
тежу
42
Наименование детали — Палец
Обозначение по чертежу — 3 5 0 2 .01.03.007
Количество на машину — 1
М атериал —~ Сталь 3
М асса, кг — 6,45

Размеры, мм

В Способ установления допустимый без ремонта


к а> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
У 2 Возможные дефекты дефектов н контрольный
п 2 номинальный мый способ восстановления
О о инструмент
С Л бывшей в экс­
-о . (3 новой плуатации
Z, В

1 И знос поверхности по Замор. Ш тангенцир­ 4 0 + О Л 7


40,59 40,34 Более 40,59. Н аплавить
0 40 А4 куль. н обработать до размера
0—200 мм по чертежу
2 Износ поверхности по То же 48-2,0° 46,00 Менее 46,00 мм. Н ап л а­
0 48 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертеж у — 3502.01.03.100
Количество на машину — 1
М атериал — Сб
М асса, кг — 14,76

Размеры, мм

в Способ установления допустимый без ремонта


В 0)
Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
gs мый способ восстановления
п а номинальный
О £ инструмент
кЮ бывшей в экс­
.о. Я новой плуатации
^ S

Трещины в сварных Осмотр. Остукивание. — — — Трещины разделать и


ш вах М олоток заварить
1 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер инди­ 40+о,i7 40,59 40,34 Более 40,59 мм. Н ап л а­
0 40 А4 каторный 35—50 мм вить и обработать до
размера по чертеж у
2 Износ поверхности 60Х Зам ер. Ш тангенциркуль 6 0X 40 И знос отверстия до Более 0,6 мм. Н ап л а­
Х 40 мм 0—200 мм 0,6 мм на сторону вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Засов днища


Обозначение по чертеж у — 3502.01.06.009
Количество на машину — 1
3
М атериал — С таль 40
---------------------
М асса, кг - 55,5

Размеры, мм

в Способ установления допустимый без ремонта


во
Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключелие и рекомендуе­
=*2 мый способ восстановления
п в номинальный
ов О
Л инструмент
новой бывшей в экс­
«£О'Як плуатации

Износ рабочего конца Зам ер. Ш тангенциркуль — Износ ДО 30 ММ Более 30 мм. Н ап л а­


0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу.
Продолжение
Размеры, мм

SS Способ установления допустимый без ремонта


X
S3
й>
« Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X к дефектов и контрольный
* номинальный мый способ восстановления
п
о
со л инструмент
бывшей в экс­
.01 03 новой плуатации
2; х

Конец засова на длине


80 мм наплавить твер­
дым сплавом слоем тол­
щиной 3 мм
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди- 40+о, 17 40,59 40,34 Более 40,59 мм. Напла-
0 40 А4 каторный 35—50 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Палец


Обозначение по чертежу — 3502.01.03.006
Количество на машину — 3
Материал — Сталь Зсп
Масса, кг — 1,4
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 40 _~ 00’10


зо 39,20 39,40 Менее 39,20 мм. Брако­
0 40 Х4 0—200 мм вать

Наименование детали — Коромысло


Обозначение по чертежу — 3502.01.00.001
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 110Г13Л
Твердость — НВ=217
Масса, кг — 564
Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


X 9 в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
л i Номинальный мый способ восстановления
ос О
от инструмент
бывшей в экс­
,р| ОТ новой плуатации
х

Трещины и излом про­ Осмотр. Остукивание. — — — Браковать


ушин Молоток
Прочие трещины То же Допускается для ремон­
та не более двух не­
сквозных трещин дли­
ной до 80 мм. В осталь­
ных случаях браковать
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ ] 1К +2,00 119,00 117,0 Более 119.00 мм. На­
0 115 мм рометрический 75— 11 ° —2,00 плавить и обработать
175 мм до размера по чертежу
44
Наименование детали — Ось
Обозначение по чертежу — 3502.21.00.001
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь 45
Твердость — HRC —40
Масса, кг — 26

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


X® позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент бывшей в экс-
новой .плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 1Ш-0,46 106,85 109,13 Менее 108,85 мм. Н а­
0 ПО л 4 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Блок


Обозначение по чертежу — 3502.21.01.001
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 35Л-П
Твердость — H R C = 30
Масса, кг — 350

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


Я
Я 05 в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
тЫ номинальный мый способ восстановления
О % инструмент
бывшей в экс­
.«>л новой плуатации
Ж я

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа Браковать


через ступицу или обод
Трещины на спицах То же — — — Допускается для ре­
монта не более одной
на спице
Трещину разделать и
заварить
При наличии трещин
более чем на двух спи­
ц а х — блок браковать
1 Износ ручья про про­ Осмотр. Шаблон. Щуп При износе более 5,0 мм
филю на сторону ручей на­
плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 120+0,23 120,92 120,51 Более 120,92 мм. Втул­
0 120 А4 рометрический ку заменить.
75—600 мм
3 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обес­
втулки Молоток печением посадки по
чертежу
Местные изломы стенок Осмотр — — — Восстанавливать при­
ручья варкой одной вставки
длиной до 250 мм с по­
следующей зачисткой

45
<ГК /

V Наименование детали
Обозначение по чертежу
Количество на машину
— Ось
— 3502,01.01.005
— 1
e М атериал — Сталь 45
Твердость - H R C -4 0
V — ..— 1 М асса, кг — 32,7

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


Я
Ям® в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
яя Возможные дефекты дефектов и контрольный
т ьб «номинальный мый способ восстановления
оя 2л инструмент
бывшей в экс­
.o r новой плуатации
й Я

1 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 19(1 ~ 0’23 118,85 119,13 Менее 118,85 мм. Н а ­
0 120 Л 4 1ZU —0,46 плавить и обработать
0—200 м м
до размера по чертежу

Н аименование сборочной единицы — Обойма


Обозначение по чертеж у — 3502.01.01.006
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 35Л -П
М асса, кг — 645

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


яя о« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
«i «номинальный
О инструмент
С V« бывшей в экс­
новой плуатации
£2

Трещины, проходящие Осмотр — — — Б раковать


через посадочные места
Прочие трещины То же Допускается для ре­
монта не более одной
длиной до 100 мм.
Трещины разделать и
заварить.
1 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ 120+6,23 120,92 120,51 Более 120,92 мм. Н а ­
0 120 А4 рометрический 75— плавить и обработать
600 мм до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 110 + 0.23 110,92 110,51 Более 110,92 мм. В тул­
0 ПО а 4 рометрический ку заменить
75—600 мм
3 Ослабление посадки Осмотр. Отстукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток. спечением посадки по
чертежу

46
4.7.2. ПОДВЕСКА КОВША 3513.21.00.000
1

Наименование детали — Ролик


Обозначение по чертежу — 35] 3.21.00.001
Количество на машину — 4
Материал — Сталь 35
Масса, кг — 3,5

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


=
z£ <*> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
« х номинальный мый способ восстановления
О V инструмент
П л бывшей в экс
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 50+о,бо 52,00 51,20 Более 52,0 мм. Брако­
0 50 мм каторный 50—100 мм вать.
2 Износ ручья и боковой Замер. Шаблон. Щуп — — Более 2 мм на сторону.
поверхности Браковать.

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3513.21.00.002
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Масса, кг - 7,6

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


1 № позиции

в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Износ поверхности по Замер Штангенциркуль 48-о,в2 46,20 46,80 Менее 46,2 мм. Брако­
0 48 мм 0—200 мм вать

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3503.26.00.002
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 45
Масса, кг — 206

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


sg оg в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
5о 5б номинальный мый способ восстановления
1 инструмент
еЛ бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 280 Zo°io7 278,66 279,00 Менее 278,66 мм. На­
0 280 Х4 250—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

4 Зак. 3411 49
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей г экс­
новой плуатации

2 Износ поверхности по Замер. Микрометр ОАО —0,06 259,84 -: Менее 259,84 мм. Вос­
0 290 Х3 250—300 мм ^°и —0,11 становить до размера
по чертежу
3 Износ поверхности по То же 290 ~ ° '09 289,45 289,58 Менее 289,45 мм. Н а­
0 290 X3 плавить и обработать
до размера по чертежу
4 Износ или смятие щит­ Замер. Шаблон резьбо­ Наплавить и нарезать
ков резьбы М240 Х3 вой резьбу по чертежу

Наименование детали — Корпус блока


Обозначение по чертежу — 3510.21.00.003
3510.21.00.002
Количество на машину — 1+1
М атериал — Сталь 35Л-П
Твердость — H R C = 30
Масса, кг — 530+ 530

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


я о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
а « Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
инструмент бывшей в экс­
новой плуатации
ёЗ

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — — — Браковать


через ступицу или обод
Трещины на спицах То же Допускается для ре­
монта не более одной
на спице
Трещину разделать и
заварить. При наличии
трещин более чем на
двух спицах блок бра­
ковать
1 Износ ручья по профи­ Осмотр. Шаблон. Щуп При износе более 5 мм
лю на сторону ручей напла­
вить и обработать до
размера по чертежу
32
ТТ

2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 399,96 Менее 399,96 мм. Вос­
о
о

0 400 Р 7 рометрический становить и обработать


75—600 мм до размера по чертежу
3 Износ канавки лаби­ Замер, Шаблон. Щуп 16,00 16,50 Более 16,50 мм. К анав­
ринтного уплотнения по ку заварить и обрабо­
ширине тать до размера по чер­
тежу
Местные изломы сте­ Осмотр Восстанавливать при­
нок ручья варкой одной вставки
длиной до 250 мм с по­
следующей зачисткой

50
Наименование детали — Коромысло
Обозначение по чертежу — 3513.3.1.00.004
Количество на машину — 1
Материал — Сталь Г13Л
Твердость — НВ=217
Масса, кг — 1040

Размеры, мм

as Способ установления допустимый без ремонта


Я V
« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
а Возможные дефекты дефектов и контрольный
ло *О номинальный мый способ восстановления
инструмент
СЛ бывшей в экс­
,в! новой плуатации
£ х

Трещины и изломы про­ Осмотр. Остукивание. Браковать


ушин Молоток
Прочие трещины То же Допускается для ре­
монта не более двух
трещин длиной до
80 мм. В остальных
случаях браковать
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 1ос
Ю О
+ 2 ,0 0
— 2 ,0 0
139,00 137,00 Более 139 мм. Напла­
0 135 мм рометрический вить и обработать до
75—175 мм размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3503.31.00.009
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Твердость — HRC > 4 0
Масса, кг — 42

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


X
Я 0) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
tS « Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
«й инструмент
оо бывшей в экс­
к® новой
_о! cd плуатации
^ Я

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 130 —0,40 128,95 129,20 Менее 128,95 мм. На-
0 130 X* 0— 200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

4* 51
Н аим енование детали - .............. Ось
О бозначение по чертеж у - .- 3503.26 00.011
К оличество на маш ину - 2
М атери ал — С таль 45
Т вердость — H R C > 40
М асса, кг — 40

Размеры, мм

а Способ установления допустимый без ремонта


=О » сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
z£ « Возможные дефекты дефектов и контрольный
яя номинальный мый способ восстановления
п * инструмент
оо
с <*> нов >й бывшей в экс­
плуатации
gg

1 И зн ос поверхности по Замер» Ш тангенциркуль 130


ioU —о,40 128,95 129,20 Б олее 128,95 мм. Н а ­
0 .1 3 0 Х4 0— 200 мм плавить и о б р аб о тать
до разм ера по чертеж у

Н аим енование сборочной единицы — О бойм а подве


ски ковш а
О бозначение по ч ертеж у — 3513.21.00.100
К оличество на маш ину — 1
М атериал - Сб
М асса, кг — 1150

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


ь сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
Кя

Трещ ины, проходящ ие О смотр — — —


Б р а к о в а ть
через посадочны е места

П рочие трещ ины То ж е Д о п у скается для ре­


монта не более двух
трещ ин длиной до
100 мм

1 О слабление посадки О см отр. О стукнвание. *— В тулку зам ен и ть с обе­


втулки М олоток спечением посадки по
чертеж у

290+ол° 290,43 290,23 Б олее 290,43 мм. Н а ­


2 И знос поверхности по З ам ер . Н утром ер мик- плавить и об работать
0 290 А3 крометрический
до разм ера по чертеж у
75— 600 мм
48+0-60 50,0 49,0 Б олее 50,0 мм. Н а п л а ­
З ам ер . М икром етр вить и о б р аб о тать до
3 И знос поверхности по
30—55 мм разм ера по чертеж у
0 48 мм

\
52
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Лв позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


п о м и н ал ьн ы й
инструмент бывшей в экс­
ПОВОИ
плуатации

Износ поверхности но Замер. Нутромер мик­ 130+°.26 131,32 130,52 Более 131,32 мм. Втул­
4
0 130 а 4 рометрический ку заменить
75—175 мм
5 Износ щек обоймы по Осмотр. Замер. Штан­ 15 Более 15 мм. Устано­
толщине генциркуль 0—125 мм вить накладки или вос­
становить до размера
по чертежу
4.7.3. МЕХАНИЗМ ТОРМОЖЕНИЯ
ДНИЩА КОВША 3505.29.03.000;
3502.01.05.000
Наименование детали — Палец
Обозначение по чертежу — 3505.29.03.003
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Т вердость — HRC > 40
Масса, кг — 7,4
ч

Размеры , мм

Способ устааовления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывш ей в экс*
НОВОЙ
п луатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60 - 0 ’20 58,40 58,80 Менее 58,40 мм. Брако­
о и —0,60
0 60 Х5 0— 125 мм вать

Наименование детали — Палец


Обозначение по чертежу — 3505.29.03.004
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Твердость — H R C > 40
Масса, кг — 3,85

Разм еры , мм

в Способ установления допустимый без ремонта


S о> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
*2 Возможные дефекты дефектов и контрольный
п X номинальный мый способ восстановления
о о
—<Т> инструмент
бывшей в экс­
.о, Я новой плуатации
^ X

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60 58,40 58,80 Менее 58,40 мм. Брако­
ои - 0 ,6 0
0 60 Х5 0— 125 мм вать

Наименование детали — Болт


Обозначение по чертежу — 3502.01.05.003
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Твердость — HRC > 40
iVlacca, кг — 7,9

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


'номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль ел —9,20 58,40 58,80 Менее 58,40 мм. Брако­
60 —0,60
0 60 Х5 0— 125 мм вать

57
1

Наименование сборочной единицы — Рычаг


Рычаг
Обозначение по чертежу — 3505.29.03.100
3505.29.03.300
Количество на машину — 2+2
Материал — Сб
Масса, кг — 67

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


s о
Возможные дефекты в сопряжении с деталью
s1 «
S *
дефектов и контрольный мый способ восстановления
п Я номинальный
О У инструмент
В Л бывшей в экс-
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр — —


— Трещины разделать и
швах заварить
Прочие трещины То же Не допускаются в ме­
стах прилегания фрик­
ционных накладок. В
остальных случаях тре­
щины разделать и зава­
рить
Изгиб рычага Осмотр. Замер. Штан- Допускается до 4 мм на
генрейсмасс 0—200 мм всей длине. Более 4 мм
рычаг править
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60+°.« 61,40 60,80 Более 61,40 мм. Н апла­
0 60 а 5 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ рычага по тол­ То же 20,00 16,00 Менее 16,00 мм. Рычаг
щине заменить

Наименование сборочной единицы — Рычаг правый


Рычаг левый
Обозначение по чертежу — 3505.29.03.400
3505.29.03.500
Количество на машину — 1+1
М атериал — Сб
Масса, кг — 87,4+87,4

Размеры, мм

В Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


х V дефектов и контрольный в сопряжении с деталью
Stт Возможные дефекты
w S
номинальный мый способ восстановления
1|
В «
инструмент
бывшей в экс­
«8! я
новой плуатации
% В

Трещины в сварных Осмотр Трещины разделать и


швах заварить
1 Износ тормозной по­ Замер. Штангенциркуль 46,00 43,00 Менее 43,00 мм. Изно­
верхности секторов 0— 125 мм шенный сектор заме­
нить

58
Продолжение
]Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


Sf<
S <*D
> Возможные дефекты дефектов и контрольный
в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе*
номинальный мый способ восстановления
оС«Л инструмент
бывшей В ЭКС'
новой
^о;<
« яв плуатации

2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание —


— —
Втулки заменить с обе­
втулок Молоток спечением посадки по
чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60+0.4° 61,40 60,80 Более 61,40 мм напла­
0 60 а5 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
4 Изгиб рычага Осмотр. Замер. Штан­ Допускается до 5 мм
генциркуль 0—200 мм на всей длине. Более
5 мм рычаг править

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертежу — 3502.01.05 010
Количество на машину —4
Материал — Сб
Масса, кг — 18,6

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


X Я)
Xо Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S s дефектов и контрольный
rоt «ЬЙ номинальный мый способ восстановления
х л инструмент
бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации
£ £

Трещины в сварных Осмотр — —


— Трещины разделать и
швах заварить
Прочие трещины То же Не допускаются в месте
прилегания фрикцион­
ных накладок. В ос­
тальных случаях тре­
щины— разделать и за­
варить
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60+°.*° 61,40 60,80 Более 61,40 мм. На­
0 60 а 5 0—125 плавить и обработать
до размера по черте­
жам
Износ рычага по тол­ То же 16,00 12,00 Менее 12,00 мм. Рычаг
щине заменить

59
Наименование сборочной единицы — Рычаг
Обозначение по чертежу — 3502.01.05.020
Количество на машину — 2
Материал — Сб
Масса, кг - 50,4

Размеры , мм

к Способ установления допустимый без ремонта


5 v ■ в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X s
Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
пЫ инструмент
О
~У<*> бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр Трещины разделать и


швах заварить
1 Износ тормозной по­ Замер. Штангенциркуль 46,00 43,00 Менее 43,00 мм. Изно­
верхности секторов 0—125 шенный сектор заме­
нить
2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулки заменить с обе­
втулок Молоток. спечением посадки по

чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60+0>4^ 61,40 60,80 Более 61,40 мм. Втулки
0 60 As заменить
4 Изгиб рычага Осмотр. Замер. Допускается до 4 мм
на всей длине. Более
4 мм рычаг править

Наименование детали — Валик


Обозначение по чертежу — 3502.01.05.005
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Твердость — H R C -4 0
Масса, кг — 3,7

Размеры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заклю чение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 5(] —0.20 58,40 58,80 Менее 58,40 мм. Брако­
0—200 мм DU —0,60 вать
0 60 Х5

60
Наименование детали — О сь
Обозначение по чертежу — 3502.01.05.001
Количество на машину — 2
М атериал — С таль 35
Твердость — HRC = 35
.Масса, кг — 9,3

Р а з м е р ы , мм

С п особ у с та н о в л е н и я д о п у с ти м ы й без р ем о н та
позиции

в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­


на эскизе

В о зм о ж н ы е д е ф е к т ы д е ф е к т о в и к о н тр о л ьн ы й
н о м и н ал ьн ы й мы й сп особ в о сст а н о в л ен и я
и н с тр у м ен т
б ы вш ей в э к с ­
новой п луатации

1 Износ поверхности по Замер. Ш тангенциркуль ап —0,20 58,40 58,80 Менее 58,40 мм. Б р ако ­
0 60 Х5 0—200 мм 6° —0,60
вать
4.7.4. МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ
ДНИЩА КОВША 3503.04.00.000;
3502.04.00.000
А - А
4

Наименование детали — Барабан


Обозначение по чертежу — 3502.04.00.001
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 18

Размеры, мм

Способ установления допустимы й без ремонта


№ позиции

в сопряже яии с деталью Заключение и рекомендуе­


| на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины, проходящие Осмотр. Остукивание. — — — Браковать


через ступицу Лупа. Молоток
Прочие трещины То же — не более 2-х длиной Трещины разделать и
ДО 50 мм заварить
1 Износ поверхности под Замер. Кронциркуль. 140 136 Допускается восстанав­
канат по 0 140 мм Линейка измерительная ливать наплавкой при
диаметре не менее
132 мм. Обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 3510-03 35,07 35,05 Более 35,07 мм. Брако­
0 35А каторный 35—50 мм вать
3 Износ шпоночного паза Замер. Шаблон JO+0*03 10,06 Более 10,06 мм. Наре­
по ширине зать новый шпоночный
паз под углом 90°
4 Износ реборды бараба­ Замер. Микрометр 10,00 7,00 Допускается восстанав­
на по толщине 0—25 мм ливать наплавкой при
толщине не менее 5 мм.
Обработать до размера
7,0—10,0 мм
Следы прядей каната Осмотр Выводить проточкой до
на барабане 0 135 Х4

Наименование детали — Валик


Обозначение по чертежу — 3502.04.00.005
Количество на машину — 1
Материал - Сталь 35
Твердость - HRC > 35
Масса, кг - 0,13

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


В
X 0> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X« Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
S3 номинальный
инструмент
ga бывшей в экс­
-8» <9
новой плуатации
35 я

l Износ поверхности по Замер. Микрометр 20 —0,07 19,30 19,61 Менее 19,30 мм. Брако­
0—25 мм —0,21 вать
0 20 Х4

5 Зак. 3411 65
г
Наименование сборочной единицы — Блок
Обозначение по чертежу — 3502.04.00.220
Количество на машину — 1
М атериал — Сб
Масса, кг — 10,8

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


S0)
я W в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
«Щ номинальный мый способ восстановления
инструмент
КЛ бывшей в экс­
(Н О В О Й
плуатации

Трещины и обломы Осмотр — — —


Браковать
1 Износ ручья по профи­ Замер. Шаблон. Допускается износ до
лю Щуп 3 мм. Более 3 мм на­
плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 50+0'05 50,20 БОД 1 Более 50,20 мм. Втулку
0 50 А3 каторный 50— 100 мм браковать
3 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3502.04.00.201
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 45
Твердость — HRC >40

М асса, кг — 2,1

Разм еры , мм

[Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов в контрольный


номинальный мый способ восстановления
•инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Микрометр ел —0,03 49,75 49,81 Менее 49,75. Браковать
0 50 X* w —0,10
25—50 мм

/
Наименование детали — Втулка клино­
вая
ччччччччччччччччччччч^т+ т Обозначение по чертежу — 3504.00.04 500
Количество на машину — 1
М атериал — Ст Зсп
Чч ч ч ч ч ч 1 14 М асса, кг - 1,8

Разм еры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
{Н О В О Й плуатации
1

Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 20+0.28 20,77 20,43 Более 20,77. Браковать
0 20 А5 каторный

66
'Л . Наименование детали — Обойма
Обозначение по чертежу — 3502.04.00.210
~ ~ Й К учччччч чччччччч<Ц=кч Количество на машину — 1
Я Материал — Ст Зсп
г /
Твердость
^ 4 4 4 4 4 ^ \V \^ 4 4 4 S J -fA 4 i
Масса, кг — 14

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации '

Трещины в сварных Осмотр. Остукивание — —


— Трещины разделать и
швах заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 50+0,05 50,20 50,11 Более 59,20 мм. Напла­
0 50 А3 каторный 50—100 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 100+0'46 101,27 100,71 Более 101,27 мм. Втул­
0 100 As рометрический ку заменить
75— 175 мм

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертежу — 3505.00.04.100
Количество на машину — 1
Материал — Ст Зсп
Твердость
Масса, кг — 42,7

Размеры , мм

Я
Способ установления допустимый без ремонта
X 0) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я п Возможные дефекты дефектов и контрольный
пж номинальный мый способ восстановления
инструмент
в т бывшей в экс­
новой плуатации
%X

1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 70+0,06 70,10 70,08 Более 70,10 мм. Брако­
0 70 А3 каторный 50— 100 мм вать
2 Износ шпоночного паза Замер. Шаблон 2 0 -н м * 20,28 Более 80,28 мм. Паз об­
по ширине работать до размера
21А4 и изготовить но­
вую шпонку с посадкой
по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 30 +0,14 30,49 30,28 Более 30,49 мм. Отвер­
0 30 а 4 каторный 18—35 мм стие развернуть до раз­
мера З 1 А4 с установкой
нового валика
Изгиб рычага Осмотр. Замер. Штан- 30+0-14 Допускается изгиб до
генрейсмасс 5 мм на всей длине.
При большем изгибе
править

5 * 67
Наименование детали — Валик
Обозначение по чертежу — 3505.00.04.002
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35
Твердость — H R O 35
Масса, кг — 0,7

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


позиции

в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
1
1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 30 —0,07 29,44 j 29,58 Менее 29,44 мм. Брако­
0 30 Х4 *25—50 мм ои —0,21 вать

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3505.00.04.003
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35
Твердость — HRC > 35
Масса, кг — 0,5

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


номинальный
.инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 30 z°0i \ 29,44 29,58 Менее 29,44 мм. Бра*
0 30 Х4 25—50 мм вать

Наименование детали — Втулка (скоба)


Обозначение по чертежу — 3505.00.04.004
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35
Твердость — HRC > 35
Масса, кг — 1,8

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
К*

1 Износ -поверхности по Замер. Нутромер инди­ ЗО+о.м 30,49 30,28 Более 30,49 мм. Брако­
0 30 а 4 каторный вать
68
Наименование детали — П алец (серьга)
Обозначение по чертежу — 3505.00.04.005
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 35
Твердость — H R C >35
М асса, кг — 0,8

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности но Зам ер. Нутромер инди­ 20+0'28 20,77 20,43 Более 20,77 мм. Б р ако ­
по 0 20 А5 каторный 18—35 мм вать

Наименование детали — Вал


Обозначение по чертежу — 3505.00.04.001
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 45
Твердость — H R C =40
М асса, кг — 21

Размеры, мм

аз Способ установления допустимый без ремонта


s а> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
SК Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
оО инструмент
п бывшей в экс-
,еи Св новой плуатации
2; я

Скручивание вала Осмотр Браковать


70 + 0,04 70.00 70,02
+ 0,02 Менее 70,00 мм. Н а ­
1 И знос поверхности по Зам ер. М икрометр плавить и обработать
0 70 Г 50—75 мм до размера по чертежу
80 - 0 .1 0 79.0 79,44
—0,30
Менее 79,00 мм. Н ап л а­
2 И знос поверхности ПО Зам ер. Микрометр вить и обработать до
0 80 Х4 75— 100 мм 20+<М4 разм ера по чертеж у
20,28
Более 20,28 мм. Ш по­
3 И знос шпоночного паза Зам ер. Ш аблон ночный паз обработать
по ширине до размера 2 IA 4 и изго­
товить новую шпонку с
посадкой по чертежу

69
Наименование детали — Вал
Обозначение по чертежу — 3502.04.00.012
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 45
Твердость — HR C=40
Масса, кг — 23

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


х о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
сг « Возможные дефекты дефектов и контрольный
a я мый способ восстановления
а X номинальный
О% инструмент
с ъ бывшей в экс­

?» Ж новой плуатации

Скручивание вала Осмотр — __ __ Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 7А 4-0.04 70,00 70,02 Менее 70,00 мм. Напла­
0 70 Г 50—75 мм /и +0,02
вить и обработать до
размера по чертежу
Износ поверхности по Замер.

ОО

1 1
2 Микрометр 79,0 79,44 Менее 79,00 мм. Напла­

©р
©о
0
0 80 Х4 75—100 мм вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ шпоночного паза Замер. Шаблон 20+0’14 20,28 Более 20,28 мм. Шпо­
по ширине ночный паз обработать
до размера 21А и изго­
товить новую шпонку с
посадкой по чертежу

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертежу — 3502.04.00.400
Количество на машину — 1
Материал — БСт Зсп
Масса, кг — 21,5

Размеры , мм

К Способ установления допустимый без ремонта


Я 4> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
SJ<о Возможные дефекты дефектов н контрольный
S я
SS номинальный мый способ восстановления
Б Ъ
инструмент
бывшей в экс-
^ а; новой плуатации

Трещины- в сварных Осмотр. Отстукивание. — — — Трещины разделать и


швах Лупа. Молоток заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди- 70+Мбо 70,10 70,08 Более 70,10 мм. Втулку
0 70 Аз каторный 50— 100 мм заменить
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 30+°-140 30,50 30,30 Более 30,50 мм. Отвер­
0 30 а 4 0—800 мм стие наплавить и обра­
ботать до размера по
чертежу
3 Износ шпоночного паза Замер. Шаблон 20+0**4 20,28 .— Более 20,28 мм. Шпо-
по ширине ночный паз обработать
до ширины 24 мм и из-
готовить новую шпонку
с посадкой по чертежу

70
4.7.5. РУКОЯТЬ 3503.32.00.000;
3502.32.00.000
1
Наименование детали — Полублок за­
дний
Обозначение по чертежу — 3503.32.00.002
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-Н
Твердость — H R O 30
Масса, кг — 390

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
«S аS3 инструмент
номинальный мый способ восстановления

новой бывшей в экс­


%% плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Луна Допу скается Трещины разделать и


не 6 ojiee двух заварить. При наличии
длиной до 100 мм сквозных трещин, тре­
щин, выходящих на сту­
пицу, и обломов — бра­
ковать
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 150-ЬО 148,0 149,0 Менее 148,0 мм. Напла­
размеру 150 мм 0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ ручья по профи­ Замер. Шаблон. Щуп Допускается износ до
лю 5 мм, более 5 мм — на­
плавить и обработать
до размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 430+1*5 431,0 432,0 Более 432 мм. Напла­
размеру 430 мм 0—500 мм вить и обработать до
размера по чертежу
Следы прядей каната Осмотр Выводится проточкой в
Пределах допустимого
износа

в -б

Наименование детали — Корпус


Обозначение по чертежу — 3503.02.00.022
Количество на машину — 1
»| {^- /л
Материал — Сталь 35Л-Н
К5 Масса, кг — 530

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


X
sfw
в>
Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
« м номинальный мый способ восстановления
вв У инструмент
л бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины корпуса Осмотр. Лупа Допускав тся не бо- Трещины разделать и


лее дв>гх длиной заварить
ДО j 00 мм.
l Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 50+0.05 50,09 Более 50,09 мм. Напла­
0 50 Аз каторный 50—100 мм вить и обработать до
размера по чертежу или
развернуть до 0 52 мм
и установить новые
болты с обеспечением
посадки по чертежу

73
Продолжение
Размеры, мм

SS
X 0>
Способ установления допустимый без ремонта
Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
IS
sg инструмент номинальный
ЕЗЛ бывшей в экс­

^ сXв новой плуатации

2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 50+М4 51,0 50,6 Более 51,0 мм. Напла­
размеру 50 As 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 425"1-5 422,0 423,0 Менее 422 мм. Напла­
размеру 425 мм 0—500 мм вить по поверхности А
и обработать до разме­
ра по чертежу
4 Износ корпуса по раз­ Замер. Штангенциркуль 151+* 153 152 Более 153 мм. Напла­
меру 151 мм 0—200 мм вить по поверхности Б
и обработать до разме­
ра по чертежу с обеспе­
чением прямого угла
между плоскостями А
иБ

Наименование сборочной единицы — Балка рукояти


Обозначение по чертежу — 3503.32.01.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 9040

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
оО инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр. Остукмвание. — Допускается Трещины разделать и


швах Лупа. Молоток не более трех заварить
длиной до 350 мм
Трещины обечаек То же Допускается для ремон­
та не более двух длй-
ной до 700 мм каждая.
Трещины разделать и
заварить
Трещины хвостовой ча­ То же Трещины разделать и
сти рукояти (зона 1) заварить с установкой
усиливающих накладок
Трещины проушин кон­ То же Допускается для ремон­
цевой отливки та не более одной и
только на одной проу­
шине. Трещину разде­
лать и заварить
Трещины концевой от­ То же Допускается для ремон­
ливки та не более двух дли­
ной до 200 мм. Трещи­
ны разделать и зава­
рить

74
Продолжение
Размеры, мм

К <Ь Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


КS3п в сопряжении с деталью
Возможные дефекты дефектов и контрольный
«S *я
оо инструмент
■номинальный мый способ восстановления
с л бывшей в экс­
новой плуатации
£5

1 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. — — — Втулки заменить с обес­


втулок Молоток печением посадки по
чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 130+0,28 130,92 130,53 Более 130,92 мм. Втул­
0 130 а 4 рометрический 75—175 ки заменить
мм
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 80+0,ь0 81,40 80,80 Более 81,40 мм. Напла­
0 80 А5 каторный 50—100 мм вить и обработать до
размера по чертежу
4 Износ поверхности по То же 50+ М 5 50,09 Более 50,09 мм. Напла­
0 50 А3 вить и обработать до
размера по чертежу или
развернуть до 0 52 мм
и установить новые
болты с обеспечением
посадки по чертежу
5 Износ балки рукоятки Замер. Микрометр 700+3 693,0 При большем износе
по 0 700 мм 600—700 мм балки рукояти, но не
менее 0 686 мм, уста­
новить ролики увели­
ченного диаметра с обе­
спечением сумма рного
зазора между балкой
рукояти и роликами не
более 25 мм

Наименование детали — Полублок пе­


редний
Обозначение по чертежу — 3503.32.01.003
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-П
Твердость — HRC>30
Масса, кг — 410

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S Cо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
аг» Возможные дефекты дефектов и контрольный
п 2 номинальный мый способ восстановления
оПОл
инструмент
бывшей в экс­
.» СО новой плуатации
Ъ в

Трещины и обломы Осмотр. Лупа —


— — Трещины разделать и
заварить. Браковать
при наличии сквозных
трещин и обломов
1 Износ ручья по профи­ Замер. Шаблон. Щуп Допускается износ до
лю 5 мм. Более 5 мм — на­
плавить и обработать
до размера по чертежу
Следы прядей каната Осмотр Выводить проточкой в
пределах допустимого
износа
Наименование детали — Балка рукояти
Обозначение по чертежу — 3502.32.01.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 10180

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


ПОЗИЦИИ

в сопряжении с деталью Заключение и рекомспл -


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр. Остукивание. . Допускается Трещины разделать и


швах Лупа. Молоток не более трех заварить
длиной до 350 мм
Трещины обечаек То же — — Допускается для ремон­
та не более двух дли­
ной до 700 мм каждая.
Трещины разделать и
заварить
Трещины хвостовой ча­ То же — — — Трещины разделать и
сти рукояти (зона 1) заварить с установкой
усиливающих накладок
Трещины проушин кон­ То же — — — Допускается для ремон­
цевой отливки та не более одной и не
более чем на одной про­
ушине. Трещину разде­
лать и заварить
Трещины концевой от- То же Допускается для ремон­
ливки та не более двух дли­
ной до 200 мм. Трещи­
ны разделать и зава­
рить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди- 50+0,05 50,09
0 60 А3 каторный 50—100 мм Более 50,09 мм. Напла­
вить и обработать до
размера по чертежу или
развернуть до 0 5 2 мм
и установить новые
болты с обеспечением
посадки по чертежу
2 Износ балки рукояти Замер. Микрометр 700±3 693,0
по 0 700 мм 600—700 мм При большем износе
балки рукояти, но не
менее 0 686 мм, уста­
новить ролики увели­
ченного диаметра с .обе­
спечением суммарного
зазора между балкой
рукояти и роликами
не более 25 мм
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик- 90+0,23
0 130 а 4 рометрический 75—175 90,92 90,51 Более 90,92 мм. Втулки
мм заменить
4 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание.
втулок Молоток Втулки заменить с, обе­
спечением посадки по
чертежу
5 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди- 80+0,40
0 80 А5 каторный 50—-100 мм 81,40 80,80 Более 81,40 мм. Напла­
вить и обработать до
размера по чертежу
4.7.6. СТРЕЛА 3503.38.00.000
Наименование сборочной единицы — Секция стрелы
нижняя
Обозначение по чертежу — 3503,37.01.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг - 6355

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


яЯS3 оп в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
Возможные дефекты дефектов и контрольный
яп 5* номинальный мый способ восстановления
инструмент
С Л бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр — — — Трещины разделать и


швах заварить
Трещины в отливках, То же — — — Отливку заменить
проходящие через поса­
дочные места
Прочие трещины То же Доп)гскается Трещины разделать и
не бо лее двух заварить
длиной до 250 мм
с расстоззнием между
НИМИ Н(; менее 2 м

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 260+мо 262,10 261,20 Более 262,10 мм. На­
0 260 А5 0—300 мм плавить и расточить
совместно с крышками
до размера по чертежу

2 Износ поверхности по То же 200+2.00 205,0 203,СЮ Более 205,0 мм. Напла­


размеру 200 мм вить совместно с крыш­
кой и обработать до
размера по чертежу

3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 390+одв 392,30 391,40 Более 392,3 мм. Напла­
0 390 As 0—500 мм вить и расточить до
размера по чертежу

4 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 180+0-53 181,86 181,10 Более 181,85 мм. На­
0 180 А5 0—300 мм плавить и расточить до
размера по чертежу

5 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 2 0 0 + li°° 203,00 201,5 Более 203,00 мм. На­
размеру 200 мм 0—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

6 Износ поверхности по То же 9fifl ++0.40


^ о и 0 зо 261,70 260,75 Более 261,70 мм. На­
0 260 мм плавить и расточить до
размера по чертежу

7 Износ шпоночного паза Замер. Штангенциркуль 32+0,17 32,34 Более 3 2 ,3 4 м м . Напла­


по ширине 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

79
Наименование детали —- Ось
Обозначение по чертежу — 3502.03.00.001
Количество на машину — 2
М атериал — С таль 38ХГН
М асса, кг — 33,7

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


х
Яп в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X 5 Возможные дефекты дефектов и контрольный
п Я номинальный мый способ восстановления
ОО инструмент
•п Л бывшей в экс­
новой плуатации
Мх

1 Износ поверхности по Зам ер. Микрометр ОКА “ 0,30 257,80 258,30 Менее 257,80 мм. Н а ­
zou —0,90
0 260 Х5 250—300 мм плавить и обработать
до разм ера по чертежу
2 Износ поверхности по То ж е пол —0,34 277,32 277,99 Менее 277,32. Н а п л а ­
■ioU _ 100
0 280 Х5 вить и обработать до
размера по чертежу

Н аименование детали — Ось


Обозначение по чертеж у — 3502.03.00.006
Количество на машину — 2
М атериал — С таль 38ХГН
М асса, кг — 93,7

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


Я О) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я п Возможные дефекты дефектов и контрольный
« номинальный мый способ восстановления
инструмент
я« бывшей в экс­
новой плуатации
%%

1 И знос повехрности по Зам ер. Микрометр 180


1еи —
—0,80 177,90 178,40 Менее 177,90 мм. Н а ­
0 180 Х5 150—200 мм плавить и обработать
до разм ера по чертежу

Н аименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3502.03.00.009
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь
34XHIM A
Твердость — Н В = 2 6 2 —302
М асса, кг — 1090
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


1 № позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины Осмотр. Л упа. Д еф екто­ — — — Браковать


скоп

80
П родолжение
Р азм еры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


= а>
Я <п в сопряж ении с деталью Заклю чение н рекомендуе-
Sя Возмож ные деф екты деф ектов и контрольный
« ^ номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс*
новой плуатации
*3

1 Износ поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 940 —


z q {J —0,90 237,60 238,20 Менее 237,60 мм. Н а ­
0 240 Х5 0—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Зам ер. Микрометр 260—о.оэ 259,73 259,80 Менее 259,73 мм. Вос­
0 260 С3 250—300 мм становить до разм ера
по чертежу
3 Износ шпоночного паза Зам ер. Ш тангенциркуль 32+0,1? 32,34 Более 32,34 мм. Н ап л а­
по ширине 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
И зготовить новую
шпонку с посадкой по
чертежу

Наименование детали — Хомут


Обозначение по чертежу — 3502.03.00.007
Количество на машину — 4
М атериал — С таль 35Л -П
М асса, кг — 10,4

Р азм еры , мм

S Способ установления допустимый без ремонта


Я 4> в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­
3 Л В озмож ны е деф екты деф ектов и контрольный
«о *W номинальный мый способ восстановления
инструмент
СЛ бывш ей в эк с­
новой плуатации
SS

Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать


1 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ 2 0 0 + 0 ’ 60 201,80 2 0 1 ,1 0 Более 201,80 мм. П ро­
0 2 0 0 As рометрический строгать поверхность
75—600 мм разъем а и обработать в
сборе до размера по
чертеж у
2 Износ поверхности по Замер. Ш тангенциркуль ул —0,10 69,2 69,4 Менее 69,2 мм. Н ап л а­
/и —0,30
размеру 70 Х4 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Секция стрелы


верхняя
Обозначение по чертежу — 3503,03.09.000
Количество на машину — 1
М атериал — Сб
М асса, кг — 4050

Р азм еры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


is
а
а)
« в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­
Возмож ные деф екты деф ектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
оn оМ инструмент
с « бывшей в экс­
«01 сб новой плуатации
5? X

Трещины в сварных Осмотр , _ — Трещины разделать и


ш вах заварить
Трещины в отливках, То ж е Отливку заменить
проходящие через поса­
дочные места
6 3ак.3411 81
Продолжение
Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S
сf п
4>
Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­
w S дефектов и контрольный
rti tk номинальный мый способ восстановления
со 2л инструмент
бывшей в экс­
.о . Я новой плуатации
^ к

Прочие трещины Осмотр — — — Трещины разделать и


заварить
1 Износ поверхности по Замер. Ш тангенциркуль 260+°-eo 262,10 261,20 Более 262,10 мм. Н а ­
0 260 А 5 0—300 мм плавить и расточить
совместно с крышками
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по То же 180+0'53 181,85 181,10 Более 181,85 мм. Н а ­
0 180 А5 плавить и расточить до
размера по чертежу
3 Износ поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 190—i,oo 187,00 187,65 Менее 187,00 мм. Н а ­
размеру 190 мм 0 — 2 0 0 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3513.03.03.001
Количество на машину — 1

М атериал — С таль 38 ХГН


Твердость —
М асса, кг — 1040

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


■1 4) ' ' в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
5 $
Возможные дефекты дефектов и контрольный
«м номинальный мый способ восстановления
ОW
С Л
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
За

Трещины Осмотр. Л упа. Д еф ек­ — — — Б раковать


тоскоп
1 Износ поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 40+ОИ7 40,59 40,34 Более 40,34 мм. Н ап л а­
размеру 40 А4 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Зам ер. Микрометр 960 —0,!5 258,80 259,10 Менее 258,80 мм. Н а ­
ZDU -0.48
0 260X4 250—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
3 Износ поверхности ПО То же 260 — 0 -0 6 0 259,84 Менее 259,84 мм. Вос­
^ DU -0,103
0 260 Хп становить до размера
по чертежу
4 Износ поверхности по Зам ер. М икрометр 1 9 0 -0 ,s
188,2 188,68 Менее 188,68 мм. Н а ­
0 190 С 5 150—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Блок


Обозначение по чертежу — 3502.12.00.002
Количество на машину — 2
М атериал — СЧ 2 1 - 4 0
М асса, кг — 140

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов н контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины, проходящие Осмотр. Л упа — —


— Браковать
через ступицу или обод

82
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


, К« позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины на спицах Осмотр. Лупа Допускается для ремон­


та не более одной тре­
щины на спице. Трещи­
ну разделать и зава­
рить. Браковать при на­
личии трещин более
чем на двух спицах
1 Износ ручья по профи­ Замер. Шаблон. Щуп Зазор до 5 мм Более 5,0 мм. Напла­
лю вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ ЗООто.ю 300,43 300,23 Более 300,43 мм. На­
0 300 Аз рометрический плавить и обработать
75—600 мм до размера по чертежу

Наименование детали — Корпус блока


Обозначение по чертежу — 3513.03.03.012
— 3513.03.03.013
Количество на машину — 2+2
Материал — Сталь 35Л-П
Твердость — H R C >30
Масса, кг — 635+640

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


Sо в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­
ЯП Возможные дефекты дефектов и контрольный
s 5 номинальный мый способ восстановления
«о *w инструмент
е л бывшей в экс­
.о» Я новой плуатации

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — — — Браковать


через ступицу или обод
Трещины на спицах То же Допускается для ремон­
та не более одной на
спице. Трещину разде­
лать и заварить. Брако­
вать при наличии тре­
щин более чем на двух
спицах
1 Износ ручья по профи­ Замер. Шаблон. Щуп Зазор до 5 мм Более 5 мм. Наплавить
лю и обработать до разме­
ра по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 400 —
—0,10 399,96 Более 399,96 мм. Вос­
0 400 Р 7 рометрический 75—600 становить до размера
мм по чертежу •
3 Износ канавки лаби­ Замер. Шаблон. Щуп Допускается износ до
ринтного уплотнения по 0,5 мм. При большем
ширине износе заварить и обра­
ботать до размера по
чертежу
Следы прядей каната Осмотр —- Выводить проточкой в
пределах допустимого
износа
Местные изломы ре­ То же Восстановить приваркой
борд одной вставки длиной
до 300 мм с последую­
щей зачисткой

6 83
Наименование детали — Корпус под­
шипника
Обозначение по чертежу — 3502.03.04.012
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 35Л -П
М асса, кг — 2600

Размеры, мм

я
Способ установления допустимый без ремонта
я а) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
« оя
о инструмент
а л бывшей в экс­
новой плуатации
gg

Изломы, сквозные тре­ Осмотр. Остукивание. — — —


Корпус подшипника
щины корпуса подшип­ Молоток. Л упа браковать
ника
Износ плоскостей зам ­ Осмотр Н аплавить и обрабо­
ка и упоров подшипни­ тать до размера по чер­
ка теж у
I Износ поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ ЗОО+мо 300,43 300,23 Более 300,43 мм. Н а ­
0 300 Аз рометрический 75—600 плавить и обработать
мм до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 140+о,2б 140,92 140,53 Более 140,53 мм. Н а ­
0 140 А4 рометрический 75—600 плавить и обработать
мм до размера по чертежу
3 Срыв или износ резьбы Калибр Отверстия заплавить,
М 48 просверлить и нарезать
резьбу М 48
Трещины корпуса (вне Осмотр Допускается Трещины разделать и
зоны I) не более двух заварить с установкой
длиной до 350 мм усиливающих накладок

Наименование детали — Вкладыш , ниж ­


ний, вкладыш
верхний
Обозначение по чертежу — 3502.03 04.005
3502.03.04.004
Количество на машину — 2+ 2
М атериал - Бр АЖ -9-4
М асса, кг — 22,4+ 22,7

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


55 о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
а Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
о« о1 • инструмент
со бывшей в экс­
новой плуатации

1 И знос торцевой поверх­ Зам ер. Л инейка масш ­ 270,0 268,0 — Менее 268 мм. Б р ако ­
ности по ра з м е р у табная 0—500 мм вать
270 мм
2 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 240+о.оэ 240,40 240,20 Более 240,40 мм. Бра­
размеру 2 4 0 А3 0—300 мм ковать

84
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
К

в % Возможные дефекты дефектов и контрольный


номиналы! ый мый способ восстановления
оП 2о инструмент бывшей в экс­
сл новой
.о< СО плуатации
3S *

+0.040
JUU +0.004 299,80 299,96 Менее 299,80 мм. Бра­
о л л
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр
0 300 Н 250—300 мм ковать
4 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 260 + 0’09 260,27 260,16 Более 260,27 мм. Бра­
0 260 А3 рометрический 75—600 ковать
мм

Наименование детали - Крышка


Обозначение по чертежу - 3502.03.02.001
Количество на машину - 2
М атериал — С таль 35Л-П
Масса, кг — 102

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


5к в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
SJ« Возможные дефекты дефектов и контрольный
мый способ восстановления
*я инструмент
номинальный
©
В 2Л бывшей в экс­
новой
-5>сXЗ
,» плуатации

Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 300+0>1° 300,17 300,13 Более 300,17 мм. Проф-
0 300 Аз микрометрический резеровать плоскость
75—600 мм разъема на 1 мм и рас­
точить совместно с
крышкой до размера по
чертежу. Места повы­
шенного износа перед
расточкой наплавить
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 400 + ^.067 399,96 399,98 Менее 399,96 мм. На­
+0,005
размеру 400 Нга 400—450 мм плавить и обработать
■до размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр 940 —°.075 239,52 239,63
-0.195 Менее 239,52 мм. На­
размеру 240 Хз 200—250 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
4 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 4 0 + 0 ,0 3 9 40,05 При износе свыше 40,05
0 40 Ага каторный 35—50 мм мм отверстие развер­
нуть совместно с крыш­
кой, изготовить новый
штиф с обеспечением
посадки по чертежу

85
Размеры, мм

3X й> Способ установления допустимый без ремонта


а в Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я£ номинальный мый способ восстановления
ор Л
2 инструмент
новой бывшей в экс­
,е»
г sЯ плуатации

I Износ поверхности по Замер. Микрометр 294,0 294,0* — Менее 294,0 мм. Н апла­
0 294 мм 250—300 мм вить и обработать до
размера по чертежу с
последующей термооб­
работкой
2 Ослабление посадки Остукивание. Молоток Втулку заменить с обе­
втулки спечением посадки по
чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер j 40+0,26 140,92 140,50 Более 140,92 мм. Втул­
0 140 А4 микрометрический ку заменить
75— 175 мм

Наименование детали — Палец


Обозначение по чертежу — 3502.03.04.011
Количество на машину — 3
Материал — Сталь 40
Масса, кг — 65

Размеры, мм

sя © Способ установления допустимый без ремонта


ts « Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
х
дефектов н контрольный
ПXЩ
ОО номинальный мый способ восстановления
X 93
•инструмент
бывшей в экс­
.»•
SSXя
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 140


1W —0,40 138,95 139,20 Менее 138,95 мм. Н а ­
0 140 Х4 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ паза по размеру То ж е 16+0,12 16,5 Более 16,5 мм. Фрезе­
16 а 4 ровать новый паз с про­
тивоположной стороны

* При сопряжении с изношенной балкой рукояти допускается изготавливать ролик увеличенного диаметра для
обеспечения суммарного зазора между балкой рукояти и роликами не более 25 мм.

86
Н аим енование детали — П алец
О бозначение по чертеж у 3502.03.04.013
Количество на маш ину
М атериал — С таль 40
М асса, кг — 72,2

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендус-


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
нозой бывшей в экс­
плуатации

1 И зн ос поверхности по З а м ер . Ш тангенциркуль 140


ни -_о,40
° ЛЗ 138,95 139,20 М енее 138,95 мм. Н а ­
0 140 Х4 0 —200 мм плавить и о б р аб о тать
до р а зм е р а по чертеж у
2 И знос поверхности по Т о ж е 100
1ии —0.70 98,25 98,50 М енее 98,25 мм. Н а п л а ­
0 100 Х5 вить и о б р аб о тать до
разм ера по ч ертеж у
3 И знос п аза по разм еру То ж е l 6 +o,i2 16,5 Б олее 16,5 мм. Ф резе­
16 а 4 ровать новый п аз с про­
тивополож ной стороны

Н аим енование детали — В клады ш


О бозначение по чертеж у — 3502.03.04.300
К оличество на маш ину — 4
М атериал — Сб
М асса, кг — 65

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S
а
о
л Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S 5 мый способ восстановления
п
О
а
О инструмент номинальный
с m бывшей в экс­
новой плуатации
*3

Трещ ины и обломы О смотр — — _ Б р а к о в а ть


О слабление крепления О см отр. О стукивание. — — — Н ак л ад к и переклепать
н акл адки М олоток
1 И знос н акл адки по то л ­ З ам ер . Ш тангенциркуль 10.00 9,50 — М енее 9,50 мм. Н а к л а д ­
щине 0 — 125 мм ки зам енить

Н аим енование детали — Б лок


О бозначение по чертеж у — 3502.30.00.101
К оличество на маш ину — 2
М атериал — С тал ь 35Л -П
Твердость — H R O 30
М асса, кг — 730

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


S
в сопряжении с деталью Заключение и рекомендус-
zsS Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
s Ч номинальный
зв |л инструмент бывшей в экс­
новой плуатации
2%

Трещ ины, проходящ ие О см отр. Л у п а Б р а к о в а ть


через ступицу или обод

87
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскиза

Возможные дефекты дефектов н контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины на спицах Осмотр. Л упа Д опускается д л я ремон­


та не более одной тре­
щины на спице, трещ и­
ну разделать и за в а ­
рить. При наличии тре­
щин более чем на двух
спицах — браковать
1 Износ ручья по профи­ Зам ер. Ш аблон. Щ уп Допускается зазор до 5
лю мм. Более 5,0 мм — н а­
плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер 520 -0,05
0,12 519,95 Более 519,95 мм. Вос­
0 520 Р 7 микрометрический
-
становить до размера
75—600 мм по чертежу
М естные изломы ре­ Осмотр В осстанавливать при­
борд варкой одной вставки
длиной до 300 мм с по­
следующей зачисткой
Следы прядей каната То ж е Проточить в пределах
допустимого износа
4.7.7. ПОДВЕСКА СТРЕЛЫ 3513.24.00.000
Наименование сборочной единицы — Стойка задняя
"■*
V J г j
Обозначение по чертежу
Количество на машину


3502:12.03.000
1
Материал — Сб
Масса, кг — 4128

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


№ позиции

в сопряжении с деталью
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


поминальный
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр. Лупа — — — Трещины разделать и


швах заварить
Трещины в отливке, То же Отливку заменить
проходящие через поса­ _
дочные места
Прочие трещины То же __ не более одной дли- Трещины разделать и
ной дс) 100 мм заварить
1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 200+п-6° 202Л0 201,20 Более 202,10 мм. На­
0 200 А5 0—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по То же 180+0’53 181,85 181,10 Более 181,85 мм. На­
0 180 А5 плавить и обработать
до размера по чертежу
Износ поверхности по Замер. Микрометр оАЛ —0,09 299,45 299,58 Менее 299,45 мм. На­
3 300 —0,23
0 300 Х3 200—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование сборочной единицы — Балка


Обозначение по чертежу — 3502.12.02.100
Количество на машину — 2
Материал — Сб
Масса, кг — 1268

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S «4> в сопряжении с деталью Заключеяие и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
л£ номинальный
gs инструмент бывшей в экс­
новой плуатации
si

Трещины в сварных Осмотр. Лупа — — — Трещины разделать и


швах заварить
Трещины, выходящие То же Отливку заменить
на посадочные поверх­
ности отливки
Прочие трещины То же не более одной дли- Трещины разделать и
НОЙ Д1э 100 мм заварить с установкой
усиливающих накладок
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 180 + 0.53 181,86 181,06 Более 181,86 мм. На­
0 I 8OA5 микрометрический плавить и обработать
7о—600 мм до размера по чертежу
2 Износ поверхности по То же 280+М8 282,36 281,35 Более 282,36 мм. На­
0 280 Ад плавить и обработать до
размера по чертежу

91
Наименование сборочной единицы — Подкос
Обозначение по чертежу — 3513.24.00.200
Количество на машину — 2
Материал — Со
Масса, кг — 1295

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


S
йфСП в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
п ~ номинальный мый способ восстановления
оп 2
л инструмент
бывшей в экс­
.pi «5 новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр. Лупа — — — Трещины разделать и


швах заварить
Трещины, выходящие То же Отливку заменить
на посадочные поверх­
ности отливки
Прочие трещины То же Те более одной дли­ Трещины разделать и
ной до 100 мм заварить с установкой
~
усиливающих накладок
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 180+0,53 181,86 181,06 Более 181,86 мм. На­
0 180 As микрометрический плавить и обработать
75—600 мм до размера по. чертежу
2 Износ поверхности по То же 280+0-68 282,36 281,35 Более 282,36 мм. На­
0 280 As плавить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ отверстия по То же 240+°>6° 242,10 241,20 Более 242,10 мм. Втул­
0 240 Аб ку заменить
4 Износ отверстия по То же 140+0.0* 140,10 Более 140,10 мм. На­
0 140 Аз плавить и обработать до
размера по чертежу
5 Износ поверхности Замер. Штангенциркуль 1 5 0 '1-0 147,0 147,5 Менее 147,0 мм. Напла­
150 м м . 0—200 нм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Палец


Обозначение по чертежу — 3502.12.00.001
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 45
Твердость — HRC > 40
Масса, кг — 76,1

Ра зм е р ы , мм

S Способ установления допустимый б е з ремонта


S 0) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S* л Возможные дефекты дефектов и контрольный
я £ мый способ восстановления
« Я номинальный
gs инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замед. Штангенциркуль 9ПП —0*30 197,5 198,20 Менее 197,50 мм. Н а­
0 200 Х5 +иу _о,90
0—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

92
/

Н аим енование детали — Палец


О бозначение по чертеж у — 3502.12.00.003
К оличество на маш ину — 2
М атериал — С тал ь 45
Твердость — HRC >40
М асса, *кг — 114

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


5 в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
VS О Возможные дефекты дефектов и контрольный
к« *35 номинальный мый способ восстановления
инструмент
§8 бывшей в экс­
новой плуатации

1 И знос поверхности по З а м ер . Ш тангенциркуль 1ЯП *~0.26 177,90 178,50 М енее 177,90 мм. Н а ­
1SU —0,80
0 180 Xs 0—200 мм пл ави ть и о б р аб о тать
до разм ер а по чертеж у

Н аим енование детали — П ал ец


О бозначение по ч ертеж у — 3502.12.00.005
Количество на м аш ину — 2
М атери ал — С тал ь 45
Твердость — H R C >40
М асса, к г — 78

Размеры, мм

3 Способ установления допустимый без ремонта


3 0) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
3 РЗ Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
оО инструмент
КЛ бывшей в экс­
новой плуатации
£9

1 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 1ЯП —0*26 177,90 178,50 М енее 177,90 мм. Н а ­
loU —о.80
0 180 Х5 0— 200 мм плавить и о б работать
до разм ера по чертеж у

Н аим енование детали — Ось


О бозначение по ч ертеж у — 3513.24.00.004
г

г
Количество на маш ину — 2
М атери ал — С таль ЗОХМА
Твердость — Н В = 2 4 8 —293
М асса, кг — 8

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
!НОВОЙ плуатации
©to
1 [
О©
00

оо

1 И знос поверхности по З ам ер . Ш тангенциркуль 78,40 78,80 М енее 78,40 мм. Бра­


0

0 80 Xg 0— 125 мм ковать

93
Наименование детали — Ось
Обозначение по чертежу — 3513.24.00.008
Количество на машину — 2
М атериал — С таль ЗОХМА
Твердость — НВ =248—293
М асса, кг —9

Размеры, мм

Способ установления допуети-мый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
№ позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
новой бывшей в экс­
плуатации
---------------------- • -----------------

0,20
Износ поверхности по Зам ед. Ш тангенциркуль 80 -

- 0,60
78,40 78,80 Менее 78,40 мм. Б р ако ­
0 80 Х5 0— 125 мм вать

Наименование детали — Блок


Обозначение по чертежу — 3513.24.00.009
/
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь 35Л-Н
М асса, кг — 150

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


Х1> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
sf « Возможные дефекты дефектов и контрольный
мый способ восстановления
п * номинальный
оW инструмент бывшей в экс­
П в» новой
_р»СО плуатации
<X

Трещины, проходящие Осмотр. Л упа — — — Браковать


через ступицу или обод

Трещины на спицах То ж е Д опускается для р е­


монта не более одной
на спице. Трещины раз­
делать и заварить Б р а ­
ковать при наличии
трещин более чем на
двух спицах

I Износ ручья по профи­ Зам ер. Ш аблон. Щ уп Д опускается износ до


лю 5 мм. Более 5,0 мм —
наплавить и обработать
до размера по чертежу

2 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ 140+°,2в 140,90 140,50 Более 140,90 мм. Н а ­
0 140 А4 рометрический плавить и обработать
75— 600 мм до размера по чертежу

Следы прядей каната Осмотр Проточить в пределах


допустимого износа

94
Наименование детали — Коромысло
Обозначение по чертежу — 3513.24.00.013
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35ХМЛ
Твердость — НВ =207—269
Масса, кг —90

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
(НОВОЙ плуатации

Трещины, обломы Осмотр — — — Браковать


Износ поверхности по Замер. Нутромер мик- 1 4 0 + 0 ,0 8 —
1 140,10 Более 140,10 мм. Н а­
0 140 А3 крометрический плавить и обработать
75—600 мм до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 80+0'40 81,40 80,80 Более 81,40 мм. Напла­
0 80 А5 0—125 мм вить и обработать по
чертежу
Износ поверхности по То же Ц 5 + 0 .0 8 115,28
3 115,15 Более 115,28 мм. Н а­
0 115 Аз плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Ось


Обозначение по чертежу — 3513 24.00.011
Количество на машину — 2
Материал — Сталь ЗОХНЗА
Твердость — НВ =248—239
Масса, кг —67

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


S
~Гпо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
« г4 номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 140


iqx} —0,40 138,9 139,20 Менее 138,95 мм. Н а­
0 140 Х4 0— 125 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 140 +0,10 140,1 Менее 140,10 мм. Н а­
0 140 Пр 12а 100— 150 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

95
1

Н аим енование детали — Серьга


О бозначение по чертеж у — 3513.24.00.012
К оличество на м аш ину — 2
М атериал — С таль 20
М асса, кг — 18,4

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Л? позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


номинальны?
инструмент бывшей в экс­
новой плуатации

1 И знос поверхности Зам ер. Ш тангенциркуль 8 0 +0'40 81,40 80,80 Б олее 81,40 мм. Н а ­
0 80 А5 0— 125 мм плавить и о б работать
по ч ертеж у
4.7.8. НАПОРНЫЙ МЕХАНИЗМ 3503.10.00.000
Наименование сборочной единицы Корпус редук­
тора
Крышка редук­
тора
Обозначение по чертежу 3502.10.02.001
3502.10.02.038
Количество на машину 1
Материал Сталь 35Л-П
Твердость
Масса, кг — 3795

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


я то
:J в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
т я номинальный мый способ восстановления
о о инструмент
с <
*> бывшей в экс­
новой плуатации
gg

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа Браковать


через посадочные места
Прочие трещины То же Трещины разделать и
заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 930 + 0,07 230,12 Более 230,12 мм. От­
zov + 0,02
0 230 Дп рометрический верстие расточить, за­
75—600 мм прессовать втулку и об­
работать до размера по
чертежу
Износ поверхности по То же оол +0,08 320,15 Более 320,15 мм,
2 бг У З +0,03
0 320 Дп 440,15 мм и 480,15 мм
Износ поверхности по То же фрезеровать плоскости
3 разъема на 0,5—1 мм и
0 440 Дп расточить отверстия
4 Износ поверхности по То же корпуса совместно с
0 480 Дп крышкой до размера по
чертежу.
Допускается местная
наплавка изношенных
поверхностей с последу­
ющей расточкой
5 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 50+° 05 50,9 Более 50,09 мм. Отвер­
призонные болты по каторный стия развернуть и уста­
0 50 Аз 50—100 мм новить новые болты с
обеспечением посадки
по чертежу

Наименование детали — Барабан


Обозначение по чертежу — 3503.10.00.001
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-П
Твердость — HRC=30—40
Масса, кг — 1250

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
1НОВОЙ
плуатации

Сквозные трещины, Осмотр. Дефектоскоп — — — Браковать


проходящие через сту­
пицу или обод
7* 99
П родолжение
Р азм еры , мм

я Способ установления допустимый без рем онта


я <» в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­
£J « В озмож ны е деф екты деф ектов и контрольный
Я 3 номинальный мый способ восстановления
0) я
°К 2 инструмент
бывшей в экс*
.w Я новой п лугтации
^ Я

Прочие трещины Осмотр. Дефектоскоп — Н е более двух Трещины разделать и


длиной до 120 мм заварить
3 0 + 0 ,0 8 *
1 Износ шлицевых впа­ Зам ер. Ш аблон 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Н ап л а­
дин по ширине вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ ручьев по про­ Зам ер. Ш аблон. Щ уп Д опускается износ дс
филю. Следы прядей 3 мм. При большем
каната износе профиль восста­
новить проточкой. Д о ­
пустимая толщина стен­
ки барабана не менее
33 мм. После проточки
поверхность ручьев т е р '
мообработать

Н аименование детали Б араб ан на­


порный
Обозначение по чертежу 3503.10.00.101
Количество на машину 1
М атериал Сталь 35Л -Н
Твердость HRC = 30—40
М асса, кг 1000

Р азм ер ы , мм

я Способ установления допустимый без ремонта


Я в> в сопряж ении с деталью Заклю чение и реком ендуе­
5*« В озмож ны е деф екты деф ектов и контрольный
*Ц номинальный мый способ восстановления
О о инструмент
В Л бывшей в экс­
яовой плуатации

Сквозные трещины, про­ Осмотр. Дефектоскоп —


— —
Браковать
ходящ ие через ступицу
или обод
Прочие трещины То ж е —
Не более двух Трещины разделать и
длиной до 120 мм заварить
3 0 + 0 .0 8
1 Износ шлицевых впа­ Зам ер. Ш аблон 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Н ап л а­
дин по ширине вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ ручьев по профи­ Зам ер. Ш аблон. Д опускается износ до
лю 3 мм
Следы прядей каната Зам ер. Ш аблон. Щ уп При большем износе
профиль восстановить
проточкой. Д опустимая
толщ ина стенки б ар а­
бана не менее 33 мм.
После проточки поверх­
ность ручьев термооб-
работать
3 Износ зубьев по толщ и­ Зам ер толщины зуба на 8,48 5,0 Менее 5,0 мм. Б р ако ­
не высоте h = 4 ,4 6 мм вать
Ш тангензубомер
4 Износ поверхности по Зам ер. М икрометр —0,11 464,37 464,52 Менее 464,37 мм. И зго­
ЧОО _ 0 26
0 465 Х3 450—500 мм товить новую втулку с
обеспечением поса дки
по чертежу

100
Наименование сборочной единицы — Барабан воз­
вратный
Обозначение по чертежу — 3503.10.00.201
Количество на машину — I
Материал — Со
Твердость — HRC= 3 0 -4 0
Масса, кг — 1020

Размеры, мм
Я Способ установления допустимый без ремонта
вп в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­

Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
S
2 лО инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
t x

Сквозные трещины, Осмотр. Дефектоскоп — — — Браковать


проходящие через сту­
пицу или обод
Прочие трещины То же — Не более двух Трещины разделать и
длиной до 120 мм заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 465 +0,14
+0’26 465,78 465,42 Более 456,78 мм. Втул­
0 465 рометрический ку заменить
75—600 мм
2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. — — — Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу
3 Износ ручьев по про­ Замер. Шаблон Допускается износ до
филю 3 мм
Следы прядей каната Щуп При большем из­
носе профиль восстано­
вить проточкой. Допу­
стимая толщина стенки
барабана не менее
33 мм. После проточки
поверхности ручьев тер-
мообработать
4 Износ зубьев по толщи­ Замер толщины зуба на 8,32 5,0 _ Менее 5,0 мм. Венец за­
не высоте h=4,49 менить
5 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. — —- — Венец наплавить и об­
венца зубчатого Молоток работать с обеспечени­
ем посадки по чертежу
6 Износ стопорных пазов Замер. Шаблон Допускается износ до
барабана 5 мм на сторону. При
большем износе напла­
вить до размера по чер­
тежу
Наименование детали — Вал-шестерня
z = 19, Ша==8
Обозначение по чертежу 3502Л0.02.Э01
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 40Х
Твердость — HR C =4 0 -4 5
Масса, кг — 120

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


X в) в сопряжении с деталью Заключение н рекомендуе­
Я« Возможные дефекты дефектов и контрольный
п 54 номинальный мый способ восстановления
инструмент
ё« новой
бывшей в экс­
плуатации
gs

Трещины и обломы Осмотр Допускаются обломы


зубьев торцов на длине 20 мм
не более, чем на двух,
не расположенных ря­
дом зубьях. В осталь­
ных случаях браковать

101
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


К О)
ZS fi Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
« Я номинальный мый способ восстановления
О
с £Л
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Выкрашивание рабочей То же — — — Не более 30% поверх­


поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной до
0,5 мм
1 Износ шпоночного паза Замер. Калибр. оо —0.032 32,0 Более 32,0 мм. Обрабо­
oz —0,105
по ширине тать паз до размера
34 мм и изготовить но­
вую шпонку с посадкой
по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 1 Ю - 0 ,0 7 109,80 109,85 Менее 109,80 мм. Вос­
0 110 С3 100—150 мм становить до размера
по чертежу
3 Износ поверхности по То же 120-о,4б 118,80 Менее 118,80 мм. Вос­
0 120 Cs становить до размера
по чертежу
4 Износ поверхности по То же 1зо 4 0.04 130,0 Менее 130,0 мм. Вос­
i0U 10,01
0 130 Т становить до размера
по чертежу
5 Износ зубьев по тол­ Замер толщины зуба на 12,64 11,81 11,88 хМенее 11,81 мм. Вал-
щине высоте h=8,7 мм шестерню заменить
Штангензубомер
6 Износ и смятие витков Осмотр. Замер. Калибр Наплавить и нарезать
резьбы М80Х4 резьбу по чертежу

Наименование детали — Колесо зубча­


тое z=85, ш=8
Обозначение по чертежу — 3502.10.02.401
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 40Х
Твердость — НВ = 262—302
Масса, кг — 275

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


Ко в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ZJ п
sя Возможные дефекты дефектов и контрольный
п номинальный мый способ восстановления
оо инструмент
сЛ бывшей в экс­
.о' <С новой плуатации
%X

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов зубьев на длине
20 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случаях брако­
вать
Выкрашивание рабочей То же Не более 40% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной до
0,5 мм
1 Износ зубьев -по тол­ Замер толщ-ишг зуба- на- 9;55 8,3 8,41 Менее 8,3 мм. Колесо
щине высоте h=3,85 мм заменить
Штангензубомер

102
Наименование детали — Вал-шестерня
z = 15, шп= 12
Обозначение по чертежу — 3502.10.02.402
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35ХМФЛ
Твердость — HRC = 40-45
Масса, кг — 218

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S
Е о
ZS Возможные дефекты дефектов и контрольный
Г5 Е номинальный мый способ восстановления
О V инструмент
Е Л
новой бывшей в экс­
А
СЗ
Е
плуатации

Трещины и обломьт Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов зубьев на длине
20 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В осталь­
ных случаях браковать
Выкрашивание рабочей То же Не более 20% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной до
0,5 мм
1 Износ зубьев по толщи­ Замер толщины зуба на 18,96 zg;g 17,22 17,65 Менее 17,22 мм. Вал-
не высоте h = 12,5 мм шестерню заменить
Штангензубомер
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр io n +0.40
15U +0,013 180,0 Менее 180,0 мм. Восста­
0 180 Т 150—200 мм новить до размера по
чертежу

Наименование детали — Колесо зубча­


тое z = 7 l,
m = 12
Обозначение по чертежу — 3502.10.02.511
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35ХМ
Твердость — H R C = 35— 40
Масса, кг — 350

Размеры-, мм

к Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


я о
Е « Возможные дефекты в сопряжении с деталью
is К
дефектов и контрольный мый способ восстановления
пО О
X инструмент
номинальный
в л
бывшей в экс­
новой
gs плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов зубьев на длине
15 мм .не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В осталь­
ных случаях браковать
Выкрашивание рабочей То же Не более 40% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной 0,5—
0,8 мм
1 Износ зубьев по толщи­ Замер толщины зуба на 14,33 Z°d356i 12,32 12,93 Менее 12,32 мм. Колесо
не высоте h=5,79 мм заменить
Штангензубомер

ЮЗ
Наименование детали — Вал-шестерня
z —17, т = 2 0
Обозначение по чертежу — 2502.10.02.512
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 35ХМФА
Твердость — H R C = 3 5 —40
Масса, кг — 420

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


я а) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я
я<я0 Возможные дефекты дефектов н контрольный
номинальный мый способ восстановления
инструмент
новой бывшей в экс-
gg плуатацнн

Трещины и обломы Осмотр. Лупа ___ _ ~ Допускаются обломы


зубьев торцов зубьев на длине
25 мм не более чем на
двух не расположен­
ных рядом зубьях. В
остальных случаях бра-
ковать
Выкрашивание рабочей То же — — — Не более 40% поверх-
поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной до
0,8 мм
1 Износ поверхности по Замер. Микрометр ОАО +б*ВЗо 260,0
+0,004 Менее 260 мм. Восста-
0 260 Н 250—300 мм новить до размера по
чертежу
2 Износ зубьев по толщи- Замер толщины зуба на 38,03^ q 353 35,8 35,95 Менее 35,8 мм. Вал-ше-
не высоте h =27,48 мм стерню заменить
Штангензубомер

Наименование детали — Колесо зубча­


тое z = бб,
т = 20
Обозначение по чертежу — 3502.10.02.810
Количество на машину — 1
М атериал — Сб
Твердость — Н В = 2 8 6 — 321
М асса, кг — 2155

р азмеры, мм
Способ установления допустимый без ремонта
1 | Возможные дефекты дефектов н контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
S s мый способ восстановления
т а
инструмент номинальный
о %
с© бывшей в экс­
«в новой плуатации
^ X

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Д опускартся обломы


зубьев торцов зубьев на длине
25 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В осталь­
ных случаях браковать
Выкрашивание рабочей То ж е Не более 25% , поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких ра­
ковин глубиной до
0,8 мм

104
>лжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


2 1>
Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
2 номинальный мый способ восстановления
gst инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ зубьев по тол­ Зам ер толщины зуба на от о с —0.05 28,5 29,61 Менее 28,5 мм. Венец
o l , ^ _ 0>бЗ
щине высоте h = 18,3 мм заменить
Ш тангензубомер
2 Н аруш ение прессовой Осмотр Восстановить детали с
посадки венца на центр обеспечением посадки
по чертежу

Наименование детали — Вал


Обозначение по чертеж у — 3502.10.02.603
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 35ХМ
Т вердость — Н В - 2 4 3 —295
М асса, кг — 1050

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


я <w в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ег 2 Возможные дефекты дефектов и контрольный
«а номинальный мый способ восстановления
ос ол инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Л упа — — — Б раковать


шлицев
1 И знос шлицев по тол­ Зам ер. Ш тангенциркуль 30 “ 0Л 4
—0.28 29,05 29,4 Менее 29,05 мм. Н ап л а­
щине 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Зам ер. М икрометр ооп +и,иб 320,0 Менее 320 мм. Восста­
°+и +0,02
0 320 Т 300—350 мм новить до разм ера по
чертежу

Н аименование детали — Д иск фрикци­


онный
Обозначение по чертежу — 3502.10.01.101
Количество на машину — 1
Y /////Aw М атериал — С таль 35Л -П
М асса, кг — 35,5

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
№ позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


номинальный
инструмент бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Л упа — - — — . Б раковать


1 И знос поверхности по Зам ер. Нутромер мик­ 5Ю+0.14 510,54 510,30 Более 510,54 мм. Н а ­
0 510 Аз рометрический плавить и обработать
75—600 мм до разм ера по чертежу
И знос отверстий под Зам ер. Нутромер инди­ 17+0.02 17,03 Более 17,03 мм. О твер­
2
призонные болты по каторный 10— 18 мм стия развернуть совме­
0 17 А стно с полумуфтой ведо­
мой и изготовить новые
болты с обеспечением
посадки по чертеж у

105
Наименование детали — Палец
Обозначение по чертежу — 3502.10.01.011
/ Количество па машину — 8
4 Лг *
1 И- 9
Масса, 'кг
— Сталь 45
- 1,45

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 30 ” 0.28 29,12 29,3 Менее 29,12 мм. Брако­
ои -0 ,4 2
0 30 Ш4 25—50 мм вать

Наименование детали — Полумуфта ве­


домая
Обозначение по чертежу — 3502.10.02.004
Количество на машину — 1
Материал - Сталь 35
Масса, кг — 36,4

Размеры , мм

S Способ установления допустимый без ремонта


я
г? п
о
дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я * Возможные дефекты
« номинальный мый способ восстановления
° О инструмент
С ^ бывшей в экс­
-O I га новой плуатации
< я

Трещины и обломы Осмотр. Лупа — — —


Браковать
1 7 + 0,02
1 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 17,03 Более 17,03 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 10—18 мм стие развернуть совме*
0 17 А стио с диском ведущим
и изготовить новые бол­
ты с обеспечением по­
садки по чертежу
C tn — 0 ,1 2 0
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр Oiu _о,260 509,34 509,5 Менее 509,34 мм. Н а­
0 510 Х3 500—600 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Диск нажим­


ной
Обозначение по чертежу — 3502.10.01.005
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 45
Масса, кг — 26,6

Размеры , мм

я Способ установления допустимый без ремонта


я о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я га Возможные дефекты дефектов и контрольный
Я
«о кяо номинальный мый способ восстановления
инструмент
СЛ бывшей в экс­
новой плуатации

Забоины, риски, зади­ Осмотр — —


— Проточить «как чисто»
ры на рабочей поверх­ до размера не менее
ности 42 мм
1 Износ рабочей поверх­ Замер. Штангенциркуль 45 42 Менее 42 мм. Брако­
ности 0— 125 мм вать

106
Наименование детали — Шкив тормоз­
ной
Обозначение по чертежу — 3502.10.01.006
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-П
Твердость
Масса, кг — 145

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс*
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Лупа _ _ — Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Микрометр сп с --0,23 532,5 Менее 532,5 мм. Напла­
060 —о,68
0 535 Х4 500—600 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 30 +0.05 30,5 30,14 Более 30,5 мм. Напла­
0 30 А 3 каторный 18—35 мм вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ шпоночного паза Замер. Шаблон. 3 2 + 0,05 32,1 Более 32,1 мм. Паз на­
по ширине плавить и обработать
до размера по чертежу
или обработать паз до
размера 34 мм и изго­
товить новую шпонку с
посадкой по чертежу
4.7.9. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ
3503.09.00.000
Наименование сборочной единицы — Корпус редук­
тора в сборе с
крышками
Обозначение по чертежу — 3502.09.04.001
3502.09.04.003
3502.09.04.002
Количество на машину — 3
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 5380

Размеры , мм

S Способ установления допустимый без ремонта


я г> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
Яп Возможные дефекты дефектов и контрольный
т X номинальный
ои инструмент
а <*> бывшей в экс­
,о> СО новой плуатации
^ X

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — Браковать


через посадочные места
Прочие трещины То же — — Трещины разделать и
заварить
I Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 280
Z6U +0,03 280,13 Более 280,13 мм. От­
0 280 Дп рометрический верстие расточить, за­
75—600 мм прессовать втулку и об­
работать до размера по
чертежу
2 Износ поверхности по То же 400 +0,09 400,16 Более 400,16 мм и
4ии +0,03
0 400 Дп 480,16 мм фрезеровать
плоскость разъема на
0,5— 1 мм и расточить
отверстия корпуса сов­
местно с крышкой до
размера по чертежу.
3 Износ поверхности по То же JQ A +0,09 480,16 Допускается местная
48U +0,03
0 480 Дп наплавка изношенных
поверхностей с после­
дующей расточкой
4 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 50+°'05 50,09 Более 50,09 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 50—100 мм стие развернуть и уста­
0 50 А3 новить новые болты с
обеспечением посадки
по чертежу

/
Наименование детали — Барабан пра­
вый
Барабан левый
Обозначение по чертежу — 3503.09.00.001
3503.09.00.002
Количество на машину — 1+1
Материал — Сталь 35Л-П
Твердость — HRC —30—40
Масса, кг — 1400+1400

Р азмеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


я о
X« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе
Возможные дефекты дефектов и контрольный
п2 номинальный мый способ восстановлен»?
оw инструмент
я л бывшей в экс­
-OI (в новой плуатации
5? я

Сквозные трещины, Осмотр — — — Браковать


проходящие через сту­
пицу или обод

111
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Э« Возможные дефекты дефектов и контрольный
п 5 номинальный мый способ восстановления
ОУ инструмент
сЛ бывшей в экс­
новой плуатации

Прочие трещины То же — Не более двух Трещины разделать и


длиной до 120 мм заварить
3 0 + 0,084
1 Износ шлицевых вп а­ Зам ер. Ш аблон. 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Шлицы
дин по ширине наплавить и обработать
до размера по чертеж у
2 И знос ручьев по про­ Зам ед. Ш аблон. Щ уп Допускается износ до
филю. Следы прядей 3 мм. При большом из­
каната носе профиль восстано­
вить проточкой. Д о п у ­
стимая толщ ина стенки
барабана не менее
33 мм. После проточки
поверхность ручьев тер-
мообработать

Наименование детали — Ш кив


Обозначение по чертежу — 3502.09.01.001
Количество на машину — 2
М атериал — С таль 35Л-11
М асса, кг — 130

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


яо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
ZS п Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный
л
о ао инструмент
бывшей в экс­
Я новой
«в- 5 плуатации

Трещины, проходящие Осмотр — — — Б раковать


через ступицу или обод
- —0.23
1 Износ поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 030 —0.68 532,5 Менее 532,5 мм. Н ап л а­
0 535 Х4 0—600 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Износ шпоночного паза Зам ер. Ш тангенциркуль 32+о,о5 32,09 Более 32,09 мм. П аз
2
по ширине 0— 125 мм наплавить и обработать
до размера по чертежу

3 Износ корпусных от­ Зам ер. Ш тангенциркуль Отверстие развернуть,


верстий под пальцами 0— 125 мм установить новые паль­
цы с обеспечением по­
садки по чертежу

112
Наименование детали —• П одумуфта ве­
д ущ ая
Обозначение по чертежу — 3502.09.01.005
Количество на машину — 1
М атериал — С таль 40
М асса, кг — 65

Р а зм е р ы , мм

S3 С пособ устан овлен и я допустим ы й б е з рем онта


S3 0> в сопряж ении с д е та л ь ю Заклю чен ие и реком ен дуе­
а т В о зм о ж н ы е д еф ек ты д е ф ек то в и контрольны й
«о.и* ном инальны й мый сп особ восстан овл ен и я
ин струм ен т
СЛ новой
бы вш ей в эк с­
п луатац и и

Трещины и обломы Осмотр. Л упа — — —


Браковать
Износ шпоночного паза Зам ер. Ш аблон 3 2 + 0,05 32,09 Более 32,09 мм. П аз
1
по ширине наплавить и обработать
до разм ера по чертеж у
2 И знос конусных отвер­ Зам ер. Ш тангенциркуль Отверстия развернуть,
стий под пальцы 0— 125 мм установить новые паль­
цы с обеспечением по­
садки по чертежу

Наименование детали — Вал-шестерня


z = 18, m = 10
Обозначение по чертежу — 3502,09.04.401
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 35ХМФА
Твердость — H R C —40—45
М асса, кг —■230

Р а зм е р ы , мм

Я С пособ устан о влен и я допустим ы й б е з рем онта


Я о
SS(О в сопряж ении с д е та л ь ю З акл ю ч ен и е и рек ом ен ду е­
В о зм о ж н ы е д еф ек ты д е ф ек то в и контрольны й
ном инальны й мый сп особ восстан овл ен и я
о£ .инструмент
бы вш ей в э к с ­
СЗ новой плуатац и и
^ я

Трещины и обломы Осмотр Допускаю тся обломы


зубьев торцов зубьев на длине
20 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случаях брако­
вать
Выкраш ивание рабочей Осмотр Н е более 20% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких
раковин глубиной до
0,5 мм
1 И знос зубьев по толщи­ Зам ер толщины зуба на 15,80 14,54 14,90 Менее 14,54 м м . Вал-
не высоте h = 10,13 мм шестерню заменить
Ш тангензубомер
2 Износ поверхности по Зам ер. Микрометр 1ЯП +0,040 130,0 Менее 130,0 мм. Вос­
1аи +0,013
0 130 Т 100— 150 мм становить до размера
~ по чертежу
Износ шпоночного паза Зам ер. Калибр оо - 0 ,0 3 2
3 —о.п 32,0 Более 32,0 мм. П аз об­
по ширине работать до размера
34 мм и изготовить но­
вую шпонку с посадкой
по чертежу
4 Износ и смятие витков Осмотр. Замер. Ш аблон Н аплавить и нарезать
резьбы М 100Х 4 резьбовой резьбу по чертежу

8 Зак. 3411 113


Наименование детали — Вал
Обозначение по чертежу — 3502.09.04.703
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35ХМ
Твердость — НВ = 243—295
Масса, кг — 1170

Размеры, мм

к о> Способ установления допустимый без ремонта


я в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дя Возможные дефекты дефектов и контрольный
«О О
* номинальный мый способ восстановления
инструмент
СЛ
новой бывшей в экс­
«й «с X
плуатации

Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать


шлицев
Износ поверхности по Замер. Микрометр о сл +0,05 360,0
1 о ои +0.02 Менее 360,0 мм. Вос­
0 360 Т 350—400 мм становить до размера
по чертежу
2 Износ шлицев по тол­ Замер. Штангенциркуль 30
OV -—0,28
° ’14 29,05 29,4 Менее 29,05 мм. Шлицы
щине 0—125 мм наплавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Колесо зубча­


тое z= 87,
m=20
Обозначение по чертежу — 3502.09.04.704
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35ХМЛ
Твердость — HRC=35—40
Масса, кг — 2200

Размеры, мм

2S Способ установления допустимый без ремонта


ко в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S3 т Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
я Я номинальный
п ж
О3 инструмент бывшей в экс­
СЛ
«О; «3 новой плуатации
К

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов зубьев на длине
25 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случаях бра­
ковать

Выкрашивание рабочей Осмотр — — — Не более 35% поверх­


поверхности зубьев ности в виде раковин
глубиной 0,5—1 мм
OQ OQ —0,45 21,57 22,32 Менее 21,57 мм. Колесо
1 Износ зубьев по тол­ Замер толщины зуба на ^ 0 ,6 » —0.63
щине высоте h=9,65 мм заменить
Штангензубомер

1 1 4
Н аим енование детали — К олесо зу б ч а ­
тое z== 108,
m — 10

О бозначение по ч ертеж у — 3502.09.04.811


К оличество на маш ину — 2
М атери ал — С тал ь 35Х М Л
Т вердость — H R C - 3 5 —40
М асса, кг — 400

Р азм ер ы , мм

С пособ у стан о вл е н и я д о п у сти м ы й б е з рем он та


Я в со п р я ж ен и и с д е та л ь ю З а к л ю ч ен и е и р ек о м ен д у е­
S о
rf т В о зм о ж н ы е д еф ек ты д е ф е к то в и к о н трольн ы й
я 3 ном и н альн ы й м ы й способ во сстан о вл ен и я
т Щ и н струм ен т
к « бы вш ей в э к с ­
новой плуатации
ев
S

Трещ ины и облом ы О см отр. Л у п а Д о п у скаю тся обломы


зубьев торцов зуб ьев на длине
15 мм не более чем на
д в у х не располож енны х
ряд ом зу б ьях . В ос­
тал ьн ы х сл учаях б р а к о ­
вать
В ы краш ивание рабочей Осмотр Н е более 35% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких
раковин глубиной до
0,5 мм
1 И знос зубьев по то л щ и ­ З ам ер толщ ины зу б а на 11,94 10,5 10,58 М енее 10,5 мм. Колесо
не вы соте h = 4 ,8 3 мм зам енить
Ш та нгензу бомер

1
Н аим енование детали — В ал-ш естерня
z=21, ш = 20
О бозначение по чертеж у — 3502.09.04.812
Количество на маш ину — 1
М атериал — С тал ь 35ХМ ФА
Т вердость — H R C —45
М асса, кг — 580

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


Я 0» в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
2 2 Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
П 5Й номинальный
О О инструмент бывшей в экс­
С Л
Я
новой плуатации
^ я

Трещ ины и обломы зу ­ О смотр. Л уп а Д о п ускаю тся обломы


бьев торцов на длине 20 мм
не более чем на двух
не располож енны х р я ­
дом зуб ьях. В о стал ь­
ных случаях б р ако вать
В ы краш ивание рабочей О смотр Н е более 25% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелких
раковин глубиной до
1 мм
1 И знос зубьев по толщ и­ З а м ер , толщ ины зуба 31,60 z 0° : l 29,25 29,84 М енее 29,25 мм. В ал-
не на вы соте h = 20,25 мм ш естерню зам енить
ш тангензубом ер
2 И зн ос поверхности по З ам ер . М икром етр ООП +U.U4 220,0 М енее 220,0 мм. В ос­
+0.00!
0 220 Н 200—250 мм становить д о разм ера
по чертеж у

8* 115
4.7.10. ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ
3502.11.00.000

117
3

Наименование детали — Корпус редук­


тора
Обозначение по чертежу — 3502.11.02.003
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 1180

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я СО Возможные дефекты дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
СО
в U инструмент
сю бывшей в экс­
новой плуатации
s?2

Трещины, проходящие Осмотр. Остукивание. — — — Браковать


через посадочные места Молоток
п плоскость разъема
Прочие трещины То же — — — Трещины разделать и
заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 500+0'12 500,38 500,2 Более 500,38 мм. Рас­
0 500 А., микрометрический точить и изготовить ста­
75—600 мм кан с обеспечением по­
садки по чертежу
2 Износ поверхности тю Замер. Нутромер °80 10 ° 0
-о и 1.0,026 280,14 Более 280,14 мм. Н а­
0 280 Дп микрометрический плавить или расточить
75—600 мм и запрессовать втулку,
обработать до размера
по чертежу
2 5 + о ,о 2
3 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 25,05 Более 25,05 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 18—35 мм стие развернуть совме­
0 25 А стно с крышкой, уста­
новить новый болт с
обеспечением посадки
по чертежу

Наименование детали — Крышка редук­


тора
Обозначение по чертежу — 3502.11.02.005
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 400

Размеры, мм

S в) Способ установления допустимый без ремонта


X
я« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
Возможные дефекты дефектов и контрольный
S3в номинальный МЫЙ CllOcvC Ьwvi
83Л
— ■инструмент
бывшей в экс­
я новой плуатации
? к

Трещины, проходящие Осмотр. Остукивание — — — Браковать


через посадочные мес­ Молоток
та и плоскость разъема
Прочие трещины То же — — — Трещины разделать и
заварить
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 940 _+и,и/
*4и |_002 240,12 Более 240,12 мм. На­
0 240 Дп микрометрический плавить или расточить
75—600 мм и запрессовать втулку,
обработать до размера
по чертежу
2 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 25+о,°2 25,05 Более 25,05 мм отвер­
призонные болты 0 2 5 А каторный 18—35 мм стие развернуть совме­
стно с корпусом, уста­
новить новые болты с
обеспечением посадки
по чертежу
119
7

Н аим енование детали — Ш естерня в е ­


д у щ а я z = 2 3,
ш =8
О бозначение по ч ертеж у — 3502.11.02.006
К оличество на м аш ину — 2
М атери ал — С тал ь 35ХМ Ф А
Т вердость — H R C = 4 5 — 50
М асса, кг — 24

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


г
Д
а
т Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
К Я мый способ восстановления
го
О
Ж
О инструмент номинальный
с ® бывшей в экс­
новой плуатации

Трещ ины и облом ы з у ­ О см отр. Л у п а Д оп ускаю тся обломы


бьев торцов зубьев на длине
до 20 мм не более чем
на д вух не р асп о л о ж ен ­
ных рядом зуб ьях. В
остальны х случаях б р а ­
к о в ать
В ы краш ивание рабочей О смотр. З а м ер . Ш тан ­ Д о п у ск ается не более
поверхности зуб а генциркуль 0— 200 мм 20% поверхности в ви­
д е мелких раковин гл у ­
биной д о 0,5 мм
1 И зн ос зуб ьев по толщ и­ З а м ер толщ ины зуб а на 13,92 12,32 12,43 М енее 12,32 мм. Ш е­
не вы соте h = 9,60 мм стерню зам енить
ш тангензубом ер
2 И знос шпоночного паза З ам ер . Ш аблон 32+о,12 32,24 Б о л ее 32,24 мм. Н а п л а ­
по ш ирине вить п а з и о б р аб о тать
до разм ер а по ч ертеж у

Н аим енование д етал и — Колесо зу б ч а ­


тое z = 103,
ш —-8
О бозначение по чертеж у — 3502.11.02.301
К оличество на м аш ину — 2
М атери ал — С таль 35М ХЛ
Твердость — H iR C = 4 0 —45
М асса, кг — 235

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта Заключение и рекомендуе­


Я О)
« в сопряжении с деталью
а Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
«Ж номинальный
О 2 инструмент
С л бывшей в экс­
.о» *3 новой плуатации
< я

Трещ ины и облом ы з у ­ Осмотр. Л у п а Д о п у скаю тся обломы


бьев торц ов зуб ьев на длине
20 мм не более чем на
д ву х не располож енны х
р яд о м зу б ьях . В о с ­
тальны х сл учаях б р а к о ­
вать
В ы краш ивание рабочей Осмотр. З ам ер . Ш тан ­ Д о п у скается не более
поверхности зубьев генциркуль 0— 200 мм 35% поверхности в в и ­
де м елких раковин гл у ­
биной до 0,5 мм
1 И знос зубьев по толщ и­ З а м ер толщ ины зу б а на 12,29 11,59 11,84 М енее 11,59 мм. Колесо
не вы соте h = 7,36 мм зам енить
Ш тангензубом ер

120
Наименование детали — Вал-шестерня
z = l 4 , т = 12
Обозначение по чертежу — 3502.11.02.302
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь 34ХН1М
Твердость — H R C - 4 0 —45
М асса, кг — 99,8

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


я 0> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S3 Возможные дефекты дефектов и контрольный
п Я номинальный мый способ восстановления
о О инструмент бывшей в экс­
Я Л
.о. <3 новой плуатации
^ я

Трещины и обломы зу ­ Осмотр Д опускаю тся обломы


бьев торцов зубьев на длине
25 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В осталь­
ных случаях браковать
Выкраш ивание рабочей Осмотр. Зам ер. Ш тан­ Д опускается не более
поверхности зуба генциркуль 0—300 мм 20% поверхности в ви­
де мелких раковин, глу­
биной 0,5—0,6 мм
1 Износ поверхности по Замер. М икрометр 110 +004
1Ш +0,01 110,0 Менее НО мм. В осста­
0 ПО Т 100— 150 мм новить до размера по
чертежу
2 Износ зубьев по толщ и­ Зам ер толщины зуба на 20,67 19,17 19,44 Менее 19,17 мм. Вал-
не высоте h = 14,27 мм шестерню заменить
Ш тангензубомер
3 Износ поверхности по Зам ер. М икрометр ПО
i0U +0’04
+0,01 130,0 Менее 130 мм. Восста­
0 130 Т 100— 150 мм новить до разм ера по
чертежу

Наименование детали —*• Колесо зубча­


тое z = 7 0 ,
га = 12
Обозначение по чертежу — 3502.11.02.216
Количество на машину — 2
М атериал —■С таль 35ХМА
Твердость — HRC-40—45
Масса, кг — 395

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


яо
ег« Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов н контрольный
номинальный мый способ восстановления
ои яо .инструмент
к бывшей в экс­
„О. Сб новой плуатации
^ я

Трещины и обломы зу ­ Осмотр. Л упа Допускаю тся обломы


бьев торцов зубьев на длине
до 25 мм не более чем
на двух не располож ен­
ных рядом зубьях. В
остальных случаях б ра­
ковать
Выкраш ивание рабочей Осмотр. Зам ер. Ш тан­ Д опускается не более
поверхности зуба генциркуль 0—300 мм 35% поверхности в ви­
де мелких раковин глу­
биной 0,5—0,6 мм

121
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


К О в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
X п Возможные дефекты дефектов и контрольный
X а ном нналыши мый сп особ восста новл с ни я
о о инструмент
кл бывшей в экс­
новой плуатации
%%

1 И знос зубьев по толщ и­ Зам ер толщины зуба на 16,65 15,65 16,04 Менее 15,65 мм. З ам е­
не высоте h = 8,71 мм. нить
Ш тангензубомер
2 Износ шлицевых вп а­ Зам ер. Ш аблон 30 + 0,°8 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Н ап л а­
дин по ширине вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ поверхности по Зам ер. Микромер 400
oUU —
_ о .0 9 299,45 299,58 Менее 299,45 мм. Н а ­
0 300 Хз 250—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
4 И знос канавки лаби­ Замер. Ш аблон. Щ уп 13,00 13,50 Более 13,5 мм. З а в а ­
ринтного уплотнения рить и обработать до
по ширине размера по чертежу

Н аименование детали — С такан


Обозначение по чертежу — 3502.11.02.212
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь 35Л -П
М асса, кг — 167

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


X о
stf 2 в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
Возможные дефекты дефектов и контрольный
«О о* номинальный
инструмент
а л бывшей в экс­
-®i СЗ новой плуатации
<5 X

1 И знос поверхности по Зам ер. Нутромер 420 +о°:о93 420,16 — Более 420,16 мм. Вос­
0 420 Д п микрометрический становить до размера
75—600 мм по чертеж у
2 И знос поверхности по Зам ер. Микрометр 500 ~ о,?| 499,6 499,7 Менее 499,7 мм. Восста­
0 500 X 450—500 мм новить до размера по
чертежу

122
Наименование детали — Вал-шестерня
z = 12, ш —30
Обозначение по чертежу — 3502.11.02.214
Количество на машину — 2
Материал 35ХФМЛ
— С таль
Твердость — МВ = 236—321
Масса, кг — 550

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
№ позиции
на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


номинальный
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины и обломы зу­ Осмотр. Лупа. Дефек­ Допускаются обломы


бьев тоскоп торцов зубьев на длине
до 25 мм не более чем
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случаях брако­
вать
1 Износ и смятие витков Осмотр. Замер. Шаблон — — — Наплавить, нарезать
резьбы М 160 X 4 резьбовой резьбу по чертежу
2 Износ шлицев по тол­ Замер. Штангенциркуль 40 -034
_02Р 29,10 29,40 Менее 29,10 мм. Напла­
щине 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ поверхности но Замер. Микрометр 200 {.[{$ 200,0 Менее 200 мм. Восста­
0 200 Т 150—200 мм новить до размера по
чертежу
4 Износ зубьев по толщи­ Замер толщины зуба на 47,63 l{J;i 46,90 Менее 46,90 мм. Заме­
не высоте h = 24,34 мм. нить
Штангензубомер
5 Износ поверхности по Замер. Микрометр 220 +о',02 220,0 Менее 220 мм. Восста­
0 220 Тп 200—250 мм новить до размера по
чертежу
4.7.11. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЦАПФА
3502.06.00.000

125
Н аим енование детали — О сь ц ен тр ал ь­
н ой ц ап ф ы
О бозначение по ч ертеж у — 3502.06.00.001
К оличество на маш ину — 1
М атери ал — С тал ь 40
Твердость — Н -В = 1 6 3 —207
М асса, кг — 1625

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


S О)
Возможные дефекты в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
iВ sл .инструмент
бывшей в экс
.О ' <8 новой плуатации
Ж X

Трещ ины О смотр. Л у п а . Д еф ек­ — — — Б р а к о в а ть


тоскоп
1 И зн ос резьбы , смятие О см отр. З а м ер . Ш аблон .... П роточить, н ар езать
витков М 440 X 6 резьбовой резьбу 430 X 6 с за м е ­
ной ганки
2 И знос поверхности по З а м ер . Н утром ер 230+0*09 230,27 230.16 Б олее 230,27 мм. Н а ­
0 230 Аз микрометрический плавить и о б р аб о тать
75— 600 мм f t
до разм ер а по ч ертеж у
3 И зн ос поверхности по З а м ер . М икром етр —
f * .io 449,45 449,57 М енее 449,45 мм. Н а ­
1C
О

.сч
0 450 Л 400—450 мм пл ави ть и о б работать
до разм ера по чертеж у.
Н а п л а в к а в зоне I не
допускается
4 С м ятие лы сок О смотр. З а м ер . Ш та н ­ Д о п у ск ается д о 3 мм.
генциркуль 0— 500 мм Б олее 3 мм н ап л ав и ть
и о б р аб о тать д о р а зм е ­
ра по ч ертеж у

Н аим енование д етал и — Ш ай ба сф е­


рическая
О бозначение по ч ертеж у — 3502.06.00.002
Количество на м аш ину — 1
М атери ал — л ату н ь
Л М цС 58-22
М асса, кг — 80

Размеры, мм

к Способ установления допустимый без ремонта


S (1)
в« в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
Й «о номинальный мый способ восстановления
ок т инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
gs

1 И знос по толщ ине З а м ер . Ш та нгенциркуль 40 35,0 М енее 35 мм. Б рако­


0— 125 мм вать

127
Наименование детали — Втулка нижняя
Обозначение по чертежу — 3 5 0 2 .06.00.003
Количество на машину — 1
М атериал — СЧ 18—36
М асса, кг — 36,8

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


5о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
6 п Возможные дефекты дефектов и контрольный
«« номинальный мый способ восстановления
инструмент
а° 2
л бывшей в экс­
новой плуатации
щз

Трещины и обломы Осмотр .. _ — — Браковать


1 Износ поверхности по Зам ер. Нутромер 150+0,26 150,92 150,53 Более 150,92 мм. Бра­
0 150 А4 микрометрический ковать
75—600 мм
2 И знос поверхности по Зам ер. М икрометр 230-о.оэ 229,73 229,8 Менее 229,73 мм. Бра­
0 230 С3 200—250 мм ковать

Наименование детали — Втулка верх­


няя
Обозначение по чертежу — 3502.06.00.009
Количество на машину — 1
М атериал — СЧ 1 8 -3 6
М асса, кг — 31

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


s а) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
« Возможные дефекты дефектов и контрольный
п * номинальный мый способ восстановления
о % инструмент
д Л бывшей в экс­
,ot cd новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать

1 Износ поверхности пс Замер. Микрометр 2 3 0 -м э 229,73 229,8 Менее 229,73 мм. Бра­
0 230 С3 200—250 мм ковать
$
Износ поверхности по Зам ер. Нутромер 1 5 0 + ° .2 б 150,92 150,53 Более 150,92 мм. Бра­
2
0 150 А4 микрометрический ковать
75—600 мм

128
Наименование летали — Гайка цент­
ральной цапфы
Обозначение по чертежу — 3502.06.00.012
Количество на машину — 1
М атериал — Сталь 35Л-П
Твердость — Н В = 241—207
Масса, кг — 230

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


X 4> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ts п Возможные дефекты дефектов и контрольный
п§ номинальный мый способ восстановления
инструмент
g a бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации

1 Износ резьбы, смятие Осмотр. Замер. Шаблон — — — Наплавить и нарезать


витков М 440 X 6 резьбовой резьбу по чертежу
2 Износ по высоте; нерав­ Осмотр. Замер. Штан- 185 175 Проточить поверхность
номерный износ по­ генрейсмасс 0—200 мм по радиусу 1000 мм в
верхности трения пределах допустимой
высоты гайки. Менее
175 мм — гайку заме­
нить

9 Зак 3411
4.7.12. ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖ КА 3502.05.00.000

4.7.13. РЕДУКТОР ХОДОВОГО МЕХАНИЗМА


3502.05.10.000
Наименование детали — Корпус редук­
тора
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.100
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 1750

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — Браковать


через посадочные места
Прочие трещины То же — Трещины разделать и
i заварить
1 ООП 4-0,08
Износ поверхности по Замер. Нутромер 6/>Х) 4-0,03 320,14 Более 320,14 мм. Вос­
0 320 Дп микрометрический становить до размера
75—600 мм по чертежу
2 Износ поверхности по То же 4 9 5 + o ,i2
495,49 495,27 Более 495,49 мм. На­
0 495 Аз плавить и обработать
до размера по чертежу
3 Износ поверхности по То же 4ЯП 4*0,иУ 480,16 Более 480,16 мм. Вос­
4SU 4-0,03
0 480 Дп становить до размера
по чертежу
4 1 ЧЛ 4-U,Ub 150,10
Износ поверхности по То же 1W +0,02 Более 150,10 мм. Вос­
0 150 Дп становить до размера
по чертежу
5 Износ поверхности по То же 2 5 0 + 0 ,0 » 250,38 250,2 Более 250,38 мм. От­
0 250 Аз верстие расточить и из­
готовить новую крышку
с обеспечением посадки
по чертежу
6 Износ поверхности по То же 520*0'12 520,49 520,27 Более 520,49 мм. На­
0 520 Аз плавить и обработать
до размера по чертежу
7 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 2 5 + 0 ,0 2 3
25,05 Более 25,05 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 18—35 мм стие развернуть совме­
0 25 А стно с крышкой, уста­
новить новые болты с
обеспечением посадки
по чертежу
8 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 6 5 0 + o .is
Допускается равномер­
размеру 650 мм 0—800 мм ный износ до 2 мм.
Свыше 2 мм — напла­
вить и обработать до
размера по чертежу
9 Износ поверхности по То же 550+0'45 То же
размеру 550 мм

133
Наименование детали — Крышка
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.008
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35Л-И
Масса, кг — 780

Размеры, мм

5S О Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Sf « Возможные дефекты дефектов и контрольный
тое «о номинальный мый способ восстановления
.инструмент
пл бывшей в экс­
■С.<3 новой плуатации

Обломы и трещины, Осмотр. Лупа — — Браковать


проходящие через по­
садочные места
Прочие трещины То же — — — Трещины разделать и
заварить
Износ поверхности по Замер. Нутромер 270+o.os 270,16 270,1 Более 270,16 мм. От­
0 270 А микрометрический верстие расточить, из­
75—600 мм готовить новый стакан
с обеспечением посадки
по чертежу
2 Износ поверхности по То же ооА
+0,03 320,14 Более 320,14 мм. Вос­
0 320 Дп становить до размера
по чертежу
3 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 25+°,°23 25,05 Более 25,05 мм. Отвер­
призонные болты 0 25А каторный 18—35 мм стие развернуть совме­
стно с корпусом, уста­
новить новые болты с
обеспечением посадки
по чертежу

Наименование детали — Крышка (пра­


вая), Крышка
(левая)
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.014
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 120

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


Я 4) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
:* «
в я Возможные дефекты дефектов и контрольный
те М номинальный мый способ восстановления
оо инструмент
с « бывшей в экс­
.о. те новой плуатации
S

Обломы и трещины, Осмотр. Лупа Браковать


проходящие через поса­
дочные места
Прочие трещины То же : .- : Трещины разделать и
заварить
I Износ поверхности по Замер. Нутромер 180+0-04 180,11 180,07 Более 180,11 мм. От­
0 180 А микрометрический верстие расточить, изго­
75—600 мм товить новый стакан с
обеспечением посадки
по чертежу
2 Износ поверхности по То же 91 с +0,022 215,12 Более 215,12 мм. Вос­
110 +0,07
0 215 Дп становить до размера
по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр 4Q5 “ 0,11
4УО _о,26 494,37 494,52 Менее 494,37 мм. На­
0 495 Х г 450—500 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

134
Наименование детали — Стакан
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.035
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35Л-И
Масса, кг — 14,8

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

I Износ поверхности по Замер. Микрометр 180-о,оз 179,90 179,93 Менее 179,90 мм. На­
0 -180 С 150—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер 150+о,°4 150,07 Более 150,07 мм. Вос­
0 150 А микрометрический становить до размера
75—600 мм по чертежу

Наименование детали Стакан


Обозначение по чертежу 350205.10.401
Количество на машину 2
Материал Сталь 35
Твердость Н В - 187—229
Масса, кг 14

Размеры, мм

а Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
пж номинальный мый способ восстановления
§8 инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
£8
о©

1 Износ поверхности по Замер. Микрометр


о
ь»

269,83
11

269,87 Менее 269,83 мм. На­


0 270 Д 250—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер 250+0.05 250,07 Более 250,07 мм. Вос­
0 250 А микрометрический становить до размера
75—600 мм по чертежу

135
Наименование детали — Вал-шестерня
ведущая z — И,
т - 1 0 ,5
Обозначение по чертежу — 205-Б -2402017
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 12ХНЗА
Твердость — на зубьях
HRC —58—64
на шлицах
НВ = 255—302
Р азм еры , мм

ко Способ установления допустимый без ремонта


S в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
cf т В озм ож ны е деф екты деф ектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
sis
а <п
инструмент
бывш ей в экс-
е•с*
в' В
сЗ новой плуатации

Обломы, захватываю ­ Осмотр — — — Ремонтировать зачист­


щие до 5 мм по длине кой неровностей и ост­
и до 3 мм по высоте не рых краев. В остальных
более чем у двух не случаях браковать
расположенных рядом
зубьях
Трещины зубьев Осмотр. Лупа — — — Браковать
Выкрашивание рабочей То же Не более 20% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелкой
сыпи. Браковать при
выкрашивании более
20% или при наличии
отдельных более I мм
ямок
1 Износ зубьев по толщи- Замер толщины зуба у 14,517 14,0 Менее 14,0 мм. Вал-ше­
не большого торца на вы­ стерню заменить
соте h = 11,75 мм
Штангензубомер
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 65
°° + 0 °-
+0,00 65,0 Менее 65,0 мм. Восста­
0 65 Н 50—75 мм новить до размера но
чертежу
3 Износ поверхности по То же 60 4-0.0Я 60,0 — Менее 60,0 мм. Восста­
ои +0,00
0 60 Н новить до размера по
чертежу
4 Износ шлицевых впа- Зам ер. Ш та и генц и ркул ь Q -0.09 8,7 8,8
у -0,03 Менее 8,7 мм. Н апла­
дин по ширине 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Стакан (кар-


тер)
Обозначение по чертежу — 200Г-2402021А
Количество на машину _ 2
Твердость — Н В —121— 149
Масса, кг — 2

Р азм еры , мм

S Способ установления допустимый без ремонта


х о» в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
«
X X В озм ож н ы е деф екты деф ектов и контрольный
n оX
о номинальный мый способ восстановления
инструмент
с бывшей в эк с­
новой плуатации
22

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Микрометр icj* —0,018 164,88 164,93 Менее 164,88 мм. Б ра­
0 165 Д 165 —0,045
150—200 мм ковать
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 150+0-040 150,07 — Более 150,07 мм. Б ра­
0 150 Сп метрический 75—600 мм ковать
3 Износ поверхности по То же 120 °’04- 120,07 — Более 120,07 мм. Б ра­
0 120 Сп ковать

136
/

Наименование сборочной единицы — Шестерня ве­


домая
/. = 23, П1 —10,5;
/ = 13, ш - 6 ,2 5
Обозначение по чертежу — 205-Б-2402060,
200M -24Q-2I10
Количество на машину — 2
Материал —* С таль 12ХИЗА
Твердость — HRC-58—64

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


S о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
zi « Возможные дефекты •дефектов и контрольный
п & номинальный мый способ восстановления
О О
с л
инструмент бывшей в экс­
cS* я новой плуатации
< *

Обломы, захватываю­ Осмотр Ремонтировать зачист­


щие до 10 мм по длине кой поверхностей и ост­
и до 3 мм по высоте зу­ рых краев. В остальных
ба не более чем у двух случаях браковать
не расположенных ря­
дом зубьев
Трещины зубьев Осмотр. Лупа — — Браковать
Выкрашивание рабочей То же Не более 20% поверх­
поверхности зубьев ности в виде мелкой
сыпи. Браковать при
выкрашивании более
20% или при наличии
более 1 мм2 ямок
1 Износ зубьев коничес­ Замер толщины зуба у 9,072 8,6 8,66 Менее 8,5 мм. Шестер­
кой шестерни по тол­ большого торца на вы­ ню заменить
щине соте h = 5,77 мм Штан-
гензубомер
2 Износ зубьев цилинд­ Замер толщины зуба на 12,882 12,3 12,48 Менее 12,3 мм. Вал-ше­
рической шестерни по высоте h = 9 мм Штан- стерню заменить
толщине | гензубомер
се +11,023
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр 00 +0,003 65,0 Менее 65,0 мм. Восста­
0 65 Н 50—75 мм новить до размера по
чертежу

Наименование детали — Шестерня ве­


домая
m=6,25, z=62
Обозначение по чертежу — 205-2402120-Б
Количество на машину 2 —

Материал — Сталь 12ХНЗА


Твердость — HRC—58—64

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


Лз позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Обломы, захватываю­ Осмотр Ремонтировать зачист­


щие до 10 мм по длине кой неровностей и ост­
и до 3 мм по высоте зу­ рых кромок. В осталь­
ба не более чем у двух ных случаях браковать
не расположенных ря­
дом зубьев

137
Продолжение
Размеры, мм

х Способ установления допустимый без р ем он т


X о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ZS Л Возможные дефекты дефектов и контрольный
* X номинальный мый способ восстановления
оУ инструмент
я <т> бывшей в экс­
с£| Я новой плуатации
Щ я

Трещины зубьев Осмотр. Лупа — — — Браковать


Выкрашивание рабочей То же Не более 20% по по­
поверхности зубьев верхности в виде мел­
кой сыпи. Браковать
при выкрашивании бо­
лее 20% и при наличии
более 1 мм раковин
1 Износ зубьев по тол­ Замер толщины зуба 6,753 6,3 6,35 Менее 6,3 мм. Шестер­
щине на высоте h=3,5 мм ню заменить
Штангензубомер
2 Износ отверстий под Замер. Калибр 13,5 14,0 Более 14,0 мм. Развер­
заклепки нуть до 16 мм

Наименование детали — Вал-шестерня


ш = 10, z = 14
'
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.406
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35ХМФА
— ....- ^______________ V/ Твердость — HRC=40—45
г
/ 3
<
й Масса, кг — 140

Размеры, мм

X Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
и Возможные дефекты дефектов и контрольный
« я номинальный мый способ восстановления
о У инструмент
С <*> бывшей в экс­
*2! Я новой плуатация
< Я

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов на длине до
25 мм, но не более чем
на двух не расположен­
ных рядом зубьях. В
остальных случаях бра­
ковать
Выкрашивание рабочей То же Допускается не более
поверхности зубьев 25% поверхности зуба
в виде мелких раковани
глубиной до 0,5 мм
1 Износ зуба по толщине Замер толщины зуба 17,41 15,41 15,72 Менее 15,41 мм. Вал-
на высоте h = 11,79 мм шестерню заменить
Штангензубомер
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр J2Q-0.023 119,90 119,94 Менее 149,90 мм Вос­
120 0 С 100—150 мм становить и обработать
до размера по чертежу
Износ поверхности по То же 1п п +и,03 120,0 Менее 120,0 мм. Вос­
3 ик} +0.003
0 120 Н становить до размера
по чертежу
4 Износ поверхности по Замер. Микрометр 170-o,os3 168,90 Менее 168,90 мм. На­
0 170 С5 150—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу

138
Наименование детали — Колесо зубча­
тое z = 120,
111= 10
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.501
Количество на машину _ 2
Материал — Сталь 35ХМЛ
Твердость — НВ = 269—302
Масса, кг — 425

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я Возможные дефекты дефектов и контрольный
п X ном инальный мый способ восстановления
инструмент
18 бытием » экс­
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов на длине до
15 мм, но не более чем
на двух не расположен­
ных рядом зубьях. В
остальных случаях бра­
ковать
Выкрашивание рабо­ То же Не более 35% поверх­
чей поверхности зубьев ности в виде мелких
глубиной до 0,5 мм ра­
ковин
1 Износ зуба по толщи­ Замер толщины зуба 17,11 15,6 15,98 Менее 15,6 мм. Колесо
не на высоте h = 11,32 мм заменить
Штангензубомер

Наименование детали — Вал-шестерня


z = 12, in=20
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.502
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 35ХМФА
Твердость — НЯС =40—45
Масса, кг — 290

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


Xо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я п Возможные дефекты дефектов и контрольный
т ьв номинальный мый способ восстановления
О
дwЛ инструмент
бывшей в экс­
.piЯ новой плуатации
К В

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубьев торцов на длине 30 мм,
но не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случаях брако­
вать
Выкрашивание рабочей То же Не более 40% поверх­
поверхности зубьев ности зуба в виде мел­
ких глубиной до 1 мм
раковин
1 Износ зубьев по толщи­ Замер толщины зуба 35,46 32,84 33,3 Менее 32,84 мм. Вал-
не на высоте h = 23,05 мм шестерню заменить
Штангензубомер
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 1ел + 11,1Ш 180,0 Менее 180,0 мм. Вос­
|ои +0,004
0 180 Н 150—200 мм становить до размера
по чертежу

139
Наименование детали — Колесо зу б ч а­
тое т —20,
z = 42
Обозначение по чертежу — 3502.05.10.610
Количество на машину — 2
М атериал — Со
Твердость — НВ = 269—302
М асса, кг — 1043

Размеры, ым

S Способ установления допустимый без ремонта


s <у
КГп в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
to Д номинальный мый способ восстановления
О « инструмент
ал бывшей в экс­
новой плуатации
"К а

Трещины и обломы Осмотр. Л упа Допускаю тся обломы


зубьев торцов зубьев на длине
до 30 мм, но не более
чем на двух не распо­
ложенных рядом зуб ь­
ях. В остальных случа­
ях браковать
Выкраш ивание рабочей То же Не более 40% поверх­
поверхности ности в виде мелких
глубиной до 1 мм р ак о ­
вин
Трещины и изломы Осмотр — — —
Б раковать
шлицев
1 И знос зубьев по тол­ Зам ер толщины зуба 34,49 32,34 33,21 Менее 32,34 мм. Колесо
щине на высоте h = 2 1 ,7 2 мм. заменить
Ш тангензубомер
И знос поверхности по Зам ер. М икрометр осл +и,Оо 360,0
2
d0U +0,00 Менее 360,0 мм. Вос­
0 260 Н 350—400 мм становить до размера
по чертежу
3 0 + 0 ,0 8
3 И знос шлицевых вп а­ Зам ер. Калибр 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Шлицы
дин по ширине наплавить и обработать
до размера по чертежу
4 Н аруш ение прессовой Осмотр Восстановить детали с
посадки бандаж а на обеспечением посадки
центр по чертежу

Наименование детали — Крышка


Обозначение по чертежу — 3502.05.10.613
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь 35Л-11
2 М асса, кг — 205

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


а <о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
s* « Возможные дефекты дефектов и контрольный
сsо ак номинальный мый способ восстановления
инструмент
§ s
бывшей в экс­
новой плуатации
S3

Обломы и трещины, Осмотр. Л упа — — —


Б раковать
проходящие через поса­
дочные места
Прочие трещины То ж е — •— — Трещины разделать и
заварить

140
Продолжение
Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Нутромер 480 +0>09


+0.03 480,16 —
Более 480,16 мм. Вос­
0 480 Дп микрометрический становить до размера
75—600 мм по чертежу
2 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 25+о,о2з 25,05 Более 25,06 мм. Отвер­
призонные болты каторный 18—35 мм стия развернуть и ус­
0 25 А тановить новые болты
с обеспечением посадки
по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр 900+0.06 900,0 Менее 900 мм. Н апла­
0 900 Н 800—900 мм вить и обработать до
размера по чертежу

141
4.7.14. ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД 3502.05.02.000
Наименование сборочной единицы — Рама нйжйяй
Обозначение по чертежу — 3502.05.01.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 21600
H S f5
Размеры , мм

S ) Способ установления допустимый без ремонта


Н Заклю чение и рекомендуе­
EJОП Возможные дефекты дефектов и контрольный
в сопряжении с деталью
«X номинальный мый способ восстановления
инструмент
с й«
0
новой
бывшей в экс­
,Oi СО плуатации
<, К

Трещины в сварных Осмотр. Остукивание. — — Трещины разделать и


швах Лупа. Молоток. заварить
Трещины в листах ра­ То же Допускается не более
мы двух трещин длиной до
300 мм
Изломы и трещины Осмотр — —
— Не допускаются. Баш­
гребней башмаков мак заменить

Трещины центральной То же — — — Центральную отливку


отливки заменить
1 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание Втулку заменить с обе­
втулки спечением посадки по
~
чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик- 451 452,5 452,0 Более 452,50 мм. Втул­
0 451 рометрический ку заменить
75—600 мм
3 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 65+°,03 65,06 65,04 Более 65,06 мм. Отвер­
призонные • болты по каторный 50—100 мм стия развернуть совме­
0 65 А стно с гусеничными ра­
мами и установить но­
вые болты с обеспече­
нием посадки по черте­
жу
4 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 50+0,03 50,06 50,04 Более 50,06 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 50—100 мм стия развернуть совме­
0 50 А стно с венцом зубчатым
и установить новые
болты с обеспечением
посадки по чертежу
5 Износ поверхности Замер. Шаблон. Щуп 115+0,02 114,4 Менее 114, 4мм. Напла­
башмака по размеру вить и обработать до
115 мм размера по чертежу
Наименование сборочной единицы Венец зубчатый
z=d44, m = 30
Рельс
Обозначение по чертежу 3502.05.00. 007,
3502.05.00. 006
Количество на машину 1+4
Материал Сталь 35Л-П
сталь 35ХМ
Твердость НВ —147
Масса, кг 6760+180
Размеры , мм

С пособ• установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заклю чение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в эк с­
новой плуатации

Сколы, отслаивание, Осмотр — — — Рельс заменить


вырывы поверхности
катания рельса
Ю Зак. 3411 145
Продолжение
Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


= 4> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я к Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
5О *и номинальный
инструмент
С сг» бывшей в экс­
«§! (В новой плуатации
^ к

Н акат на зубьях Осмотр — — —


Н акат снять, зачистить
Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы
зубьев торцов на длине до
25 мм, но не более чем
на двух не расположен­
ных рядом зубьях, В
остальных случаях бра­
ковать
1 Износ рельса по высоте Замер. Штангенглуби- 65,0 60,0 — Менее 60,0 мм. Рельс
номер 0— 100 мм заменить
2 Раскатывание рельса по Осмотр. Замер. Ш тан­ 120,0 123,0 Более 123,0 мм. Н акат
ширине генциркуль снять до размера
120 мм
3 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 50+0.03 50,06 Более 50,06 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 50—100 мм стия развернуть совме­
0 50 А стно с нижней рамой и
установить новые бол­
ты с обеспечением по­
садки по чертежу
4 Износ зубьев по толщи­ Зам ер толщины зуба 45.47 iV .fr 40,0 Менее 40,0 мм. Венец
не на высоте h= 21,36 мм заменить
Штангензубомер

Наименование детали — Рама гусенич­


ная правая
— Рама гусенич­
ная левая
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.001,

— 1+1
3502.05.02.002
Количество на машину
Материал — Сталь 35Л-П
Масса, кг — 10700

Р азм еры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


яя а> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я «
я я
В озм ож ны е дефекты дефектов и контрольный
ег .<п я номинальный мый способ восстановления
к о о инструмент
ез © бывшей в экс*
-f «5 X«8 новой плуатацин

Трещины, проходящие Осмотр Браковать


через посадочные места
Прочие трещины дли- То же Трещины разделать и
ной не более 500 мм заварить
При длине трещины бо­
лее 500 мм браковать
1 Износ поверхности по То же 420+012 420,3 Более 420,3 мм. Вос­
0 420 А3 становить до размера
по чертежу
2 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 65-ю,°з 65,06 Более 65,06 мм. Отвер­
призонные болты по каторный 50—100 мм стия развернуть совме­
0 65 А стно с нижней рамой и
установить новые бол­
ты с обеспечением по­
садки по чертежу

146
Продолжение
Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S 0С3) в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
и- Возможные дефекты дефектов и контрольный
л^ номннальн ын мый способ восстановления
инструмент бывшей в экс­
новой плуатации
*S

3 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 220 -1-0,1S3 220,55 220,33 Более 220,55 мм. На­
0 220 Аза рометрический плавить и обработать
75—600 мм до размера по чертежу
4 Износ поверхности по Замер. Шаблон. Щуп 1 15±0’2 114,4 Менее 114,4 мм. Напла­
размеру 115 мм вить и обработать до
размера по чертежу
5 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 370 ! о.12 370,20 Более 370,20 мм. Изго­
0 370 Аз рометрический товить новую втулку с
75—600 мм обеспечением посадки
по чертежу
6 Износ поверхности по То же 340+0'1 340,18 Более 340,18 мм. Изго­
0 340 А3 товить новую втулку с
обеспечением посадки
по чертежу

Наименование детали — Колесо веду­


щее
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.003
Количество на машину —2
Материал — Сталь 35ХМЛ
Твердость — НВ-400
Масса, кг — 1820

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бы вш ей в экс­
ноной плуатации

Трещины, проходящие Осмотр — — — Браковать


через ступицу или обод
1 Износ поверхности по Замер. Шаблон. Штан­ 1380+1М 1360 Исправить профиль
0 1380. Нарушение генциркуль 0—1500 мм проточкой в пределах
профиля колеса допустимого износа.
Обод термообработать.
Менее 1360 мм — коле­
со заменить
2 Износ шлицевых впа­ Замер. Шаблон. Щуп 30 -юла 30,77 30,43 Более 30,77 мм. Напла­
дин по ширине вить и обработать до
размера по чертежу
3 Утолщение обода (рас­ Замер. Шаблон. Штан­ 200 205 Более 205 мм. Прото­
кат колеса) генциркуль 0—300 мм чить до размера по чер­
тежу
4 Износ кулачков Замер. Штангенциркуль 100 90,0 Менее 90*0 мм. Напла­
0—125 мм вить до размера по чер­
тежу
Трещины, не проходя­ Осмотр Не более двух Трещины разделать и
щие через ступицу и трещин д ЛИНОЙ заварить
обод до 100 мм

10* 147
Наименование детали — Ось опорного
колеса
z_ Обозначение по чертежу — 3502.05.02.004
fV u ! Количество на машину — 8
Материал — Сталь 34ХН1М
Твердость — HRC>40
Масса, кг — 397

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


х о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Яи Возможные дефекты дефектов и контрольный
п х номинальный мый способ восстановления
О

UП инструмент бывшей в экс­
СО новой плуатации
X

Трещины Осмотр. Лупа — — — Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Микрометр рол —0,08 219,40 219,60 Менее 219,4 мм. Напла­
ZZU —0,20
0 220 Х3 200—250 мм вить и обработать до
размера по чертежу*
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 170-мз 168,40 168,8 Менее 168,4 мм. Напла­
0 170 С5 0—200 мм вить и обработать до
размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 50+°,20 50,70 50,40 Более 50,70 мм. Напла­
размеру 50 А4 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Вал ведущий


Обозначение по чертежу — 3502.05.02.005
Количество на машину —2
Материал —• Сталь 34XH3M
Масса, кг — 860

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


х о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я о Возможные дефекты дефектов и контрольный
п Si номинальный мый способ восстановления
0 о инструмент
С бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать


шлицев
1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 250~°-е 248,2 248,7 Менее 248,2 мм. Напла­
0 250 С5 200—250 мм вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 320 Z&g 319,45 319,58 Менее 319,45 мм. На­
0 320 Х3 300—350 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Микрометр 290 Z g ;| 289,45 289,58 Менее 289,45 мм. На­
0 290 Хз 250—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
4 Износ шлицев по тол­ Замер. Штангенциркуль зо Z§;|| 29,10 29,40 Менее 29,10 мм. Шли­
щине 0—125 мм цы наплавить и обра­
ботать .до размера по
чертежу

* При одностороннем износе допускается разворот оси на 180°.


148
Наименование детали — Вал
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.009
Количество на машину — 2
Материал — Сталь 34ХН1М
Масса, кг — 450

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


X
s а> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
5 S
п * номинальный мый способ восстановления
О о инструмент
X л бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации
XS
Трещины и обломы Осмотр —
— — Браковать
шлицев
1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 240-0.09 269,73 239,84 Менее 239,73 мм. Н а­
0 240 С3 200—250 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
п о л -H J.U D
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр «£ О и + 0 ,0 2 280,0 Менее 280,0 мм. Вос­
0 280 Т 250—300 мм становить до размера
по чертежу
ол —0.14 29,50
3 Износ шлицев по тол­ Замер. Штангенциркуль ои 0,28 29,35 Менее 29,35 мм. Шлицы
щине 0—125 мм наплавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Полухомут


Обозначение по чертежу — 3502.05.02.023
Количество на машину — 16
Материал — Сталь 35Л-Н
Масса, кг — 13

Размеры, мм

as С пособ установления допустимый без ремонта


s о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
tin
s к
Возможные дефекты деф ектов и контрольный
о« номинальный мый способ восстановления
о о инструмент
с <*> бывшей в экс­
e<S*хw новой плуатации

Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 170+0'58 171,60 171,00 Более 171,60 мм. Н а­
0 1170 As 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 50 -0,10
-0,30 49,20 49,40 Менее 49,20 мм. Напла­
размеру 50 Х4 О—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

149
Наименование детали — Полухомут
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.026
Количество на машину — 4
М атериал — Сталь 35Л-И
Масса, кг — 18

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


Е
сг 2 Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
п *
О <-> инструмент номинальный
= л бывшей в экс­
е ?! Сб новой плуатации
< X

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 1 9 0 + 0 .6 ° 191,80 191,10 Более 191,80 мм. Н а­


0 190 А5 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль сл -0,10 49,20 49,40
-2
ои —0.30 Менее 49,20 мм. Н апла­
разм еру 50 Х4 0— 125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали — Колесо зубча­


тое z= 2 9 ,
m =36
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.037
Количество на машину — 2
М атериал — Сталь
35ХН2ВЛ
Твердость КВ-241—285
Масса, кг — 1370

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


* о в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я п Возможные дефекты дефектов и контрольный
3 К
« * номинальный мый способ восстановления
Оо
П (Г) инструмент
бывшей в экс­
те новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Лупа Допускаются обломы


зубье торцов зубьев на длине
до 25 мм, но не более
чем на двух не распо­
ложенных рядом зубь­
ях. В остальных случа­
ях браковать
Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать
шлицев
1 Износ зубьев по тол­ Замер толщины зуба 55,8-°>90 50,0 1 “LJ Менее 50,0 мм. Колесо
щине на высоте h = 2 9 ,6 мм заменить
Штангензубомер
Износ шлицевых впа­ Замер. Калибр 3 0 + о .° 8 30,77 30,43
2 Более 30,77 мм. Шлицы
дин по ширине наплавить и обработать
до размера по чертежу

150
Наименование детали — Шестерня
z 12, ш = 3 6
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.038
Количество па машину — 2
Материал — Сталь 35ХНВ
Твердость — HRC>40
Масса, кг — 208

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
п« номинальный
о о
с «
инструмент бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации
««£ 03

Трещины и обломы Осмотр Допускаются обломы


зубьев торцов на длине до
25 мм не более чем на
двух не расположенных
рядом зубьях. В ос­
тальных случая^ брако­
вать
■ Трещины и обломы Осмотр — — — Браковать
шлицев
1 Износ зубьев по тол­ Замер толщины зуба на 62,9_ м 60,0 Менее 60 мм. Шестер­
щине высоте h=38,2 мм ню заменить
Штангензубомер
2 Износ шлицевых впа­ Замер. Калибр 3 0 + 0 ,0 8
30,77 30,43 Более 30,77 мм. Шлицы
дин по ширине наплавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали Полухомут


Обозначение по чертежу 3502.05.02.039
Количество на машину 8
Материал Сталь 35ЛЛ1
Масса, кг 24

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 250+0*60 251,80 251,10 Более 251,80 мм. Н а­
0 250 А5 0—300 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль ко —0,10 49,20 49,40 Менее 49,20 мм. Напла­
ои —0,30
размеру 50 Х4 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

151
Наименование детали — Ось натяжная
Обозначение по чертежу — 3502.05.02.059
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35ХНВ
Масса, кг — 3530

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


яо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
я- « Возможные дефекты дефектов и контрольный
яs мый способ восстановления
« « инструмент номинальный
О У
С Л бывшей в экс­
toi Я новой плуатации
^ я
%
Трещины Осмотр. Лупа — — Браковать
Изгиб оси Замер. Плита — Не более 20 мм на дли­
не 3000 мм. Свыше
20 мм — править
1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 270 = “; i 5 269,20 269,4 Менее 269,20 мм. На­
0 270 Хз 250—300 мм прессовать компенсаци­
онную втулку с после­
дующей обработкой до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль !90-о,бо 188,20 188,68 Менее 188,20 мм. На­
0 190 С5 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 50 + 0.20 50,70 50,40 Более 50,70 мм. Напла­
размеру 50 А4 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование сборочной единицы — Колесо опорное


Обозначение по чертежу — 3502.05.02.100
Количество на машину — 4
Материал — Сб
Твердость — НВ=400
Масса, кг — 892

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


S
Я 4> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Я« Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
ft * номинальный
инструмент
g g бывшей в экс­
новой плуатации
£3

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — — — Браковать


через ступицу, обод
Прочие трещины То же — Не более двух дли­ Трещины разделать и
ной до 100 мм заварить
Сколы и выкрашива­ Осмотр Допускаются отдельные
ние глубиной до 5 мм ско­
лы и выкрашивание, но
не более 10% поверхно­
сти
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 2 2 0 + 0 -30 221,30 2 2 1 ,0 0 Более 221,3 мм. Втулку
0 220 А4 метрический 75—600 мм заменить
2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу

152
Продолжение
Размеры, мм

К
£ 0>
Способ установления допустимый без ремонта
Заключение и рекомендуе­
£f « Возможные дефекты в сопряжении с деталью
дефектов и контрольный
номинальный мый способ восстановления
О
НЛ % инструмент
бывшей в экс­
СЗ новой плуатации

3 Износ по ободу. Нару­ Замер. Шаблон. Штан­ 960,0 940,0 Исправить профиль
шение профиля колеса генциркуль 0—1000 мм проточкой в пределах
допустимого износа. По­
верхность обода термо-
обработать. Менее 940
мм — колесо заменить
4 Утолщение обода (рас­ Осмотр. Шаблон. Замер. 200 205 Более 205 мм. Прото­
кат колеса) Штангенциркуль чить до размера по чер­
0—300 мм тежу

Наименование сборочной единицы — Колесо опорное


Обозначение по чертежу — 3502.05.02.200
Количество на машину — 4
Материал — Сб
Твердость — Н В -4 0 0
Масса, кг — 1232

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без рамонта


Sо в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
ЕГ« Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления
Й2ьй номинальный
О
В Я>
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации
££

Т рещины, проходящие Осмотр. Лупа — — — Браковать


через ступицу, обод

Прочие трещины То же Не боле<г двух дли- Трещины разделать и


ной д о 100 мм заварить
Сколы и выкрашивание Осмотр — Допускаются отдельные
поверхности обода глубиной до 5 мм ско­
лы и выкрашивание, но
не более 10% поверхно­
сти
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 220+0’30 221,30 221,00 Более 221,30 мм. Втул­
0 220 А* метрический 75—600 мм ку заменить
2 Осла бление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу
3 Износ колеса по ободу Замер. Шаблон. Штан­ 1350 1330 Исправить профиль про­
Нарушение профиля ко­ генциркуль 0—1500 мм точной в пределах до­
леса * пустимого износа. По­
верхность обода термо-
обработать. Менее 1330
мм — колесо заменить
4 Утолщение обода (рас­ Осмотр. Шаблон. Замер. 200 205 Более 205 мм. Прото­
кат колеса) Штангенциркуль 0—300 чить до размера по чер­
мм тежу

* Все колеса, поступающие на сборку, должны быть одинакового размера по наружному диаметру. Допускается
разность диаметров колес в пределах 6 мм.
153
Наименование сборочной единицы Колесо натяж­
ное
Обозначение п о ч е р т е ж у 6502.05.02.300
Количество на .машину 9
Материал Со
Твердость 1Ш = 400
Масса, кг 1312

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов*и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины, проходящие Осмотр. Лупа — — — Браковать


через ступицу, обод
Прочие трещины То же — Не более двух дли­ Трещины разделать и
ной до 100 мм заварить
Сколы и выкрашивание Осмотр Допускаются отдельные
поверхности обода сколы глубиной до 5 мм
и выкрашивание, но не
более 10% поверхности
1 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 270+0,34 271,4 271,0 Более 271,4 мм. Втулку
0 270 А4 метрический заменить
2 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание Втулку заменить с обе­
втулки спечением посадки по
чертежу
3 Износ колеса по ободу. Замер. Шаблон. Штан­ 1380 1360 Исправить профиль про­
Нарушение профиля ко­ генциркуль 0—1500 мм точкой в пределах до­
леса пустимого износа. По­
верхность обода термо-
обработать. Менее 1360
мм — колесо заменить
4 Утолщение обода (рас­ Осмотр. Шаблон. Замер. 200 205 Более 205 мм. Прото­
кат колеса) Штангенциркуль чить до размера по чер­
0—300 мм тежу

Наименование детали — Звено гусенич­


ное
Обозначение по чертежу — 3502.05.03.001
Количество на машину — 37
Материал — Сталь 110Г13Л
Твердость — Н В - 155-207
Масса, кг 415

р азмеры, мм

Сиособ установления допустимый без ремонта


S
К <у в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
5 g
п Ы номинальный мый способ восстановления
о о инструмент
с бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в проушинах Осмотр — — — Браковать


шарниров или гребне
Прочие трещины Осмотр —
— — Трещины разделать и
заварить
1 Износ беговой дорожки Замер. Кронциркуль с 220±2 240 Более 240 мм. Напла­
по размеру 220 мм измерительной шкалой вить до размера по чер­
тежу

154
П родолжение
Размеры, мм

£ Способ установления допустимый без ремонта


™Л в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
~X номинальный мый способ восстановления
ос лV пнет румент
бывшей в экс­
-Oi (5 новой плуатации
^ =

2 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 62+2,00 68,0 — Более 68,0 мм. Брако­
0 62 мм 0— 125 мм вать
3 Износ рабочей чести Зам ер. Ш тангенциркуль Д опускается до 5 мм на
гребней 0—300 Мм сторону. При большем
износе гребни напла­
вить до разм ера по чер­
теж у
4 Износ опорной поверх­ То ж е 180±2,о 170,0 Менее 170,0 мм. Н ап л а­
ности вить до размера по чер­
теж у

Наименование детали — Палец


Обозначение по чертежу — 3502.05.03.002
Количество на машину — 74

М атериал — С таль 60
Твердость — НВ = 320—430
М асса, кг — 9,88

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
НОВОЙ плуатации

1 И знос поверхности по Зам ер. Ш тангенциркуль 60 Л °88 57,00 59,00 М енее 57,00 мм. Б р ако ­
0 60 мм 0— 125 мм вать

Наименование детали — Ш айба


М атериал - ДПК
Возможные дефекты — Расслоение
и трещины.
Износ по тол­
щине (поз. 1)
ш
Способ установления дефектов - Осмотр. Зам ер.
и контрольный инструмент Ш тангенцир­
куль 0— 125 мм

О б о зн а чение но чертежу

3502.05.02.055 3502.05.02.056 3502.05.02.057 3502.05.02.058

1. Количество на машину 2 2 4 16 _
2. М асса, кг 2,9 3.1 2,36 2,03 —
3. Разм еры , мм ос + 0.5 «с +0.5 25 +?;•> ОС + 0.5 —
—1.0 —1,0 —1,0
номинальный
допустимый без ремонта 23,0 23,0 23,0 23,0 —
4. Заклю чение и рекоменд При расслоениях, трещ инах и толщине менее
способ восстановления 23,0 мм ш айбу браковать

155
Наименование детали — Шкив тормоз­
ной
Обозначение по чертежу — 3502.05.06.002
Количество на машину —2
Материал — Сталь 35ЛЛ1
Масса, кг — 25

Размеры, мм

Способ установления допустимь Й без ремонта Заключение и рекомендуе­


№ позиции

в сопряже нии с деталью


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный мый способ восстановления


инструмент номинальный
бывшей в экс­
новой плуатации

Обломы и трещины, Осмотр. Лупа — — — Браковать


проходящие через сту­
пицу н тормозную по­
верхность.
Риски, задиры на тор­ Осмотр Проточить поверхность
мозной поверхности «как чисто» до размера
не менее 297 мм
1 Износ поверхности по Замер. Линейка 500 мм. 300-,. 5 297,0 Менее 297 мм. Напла­
0 300 Штангенциркуль вить и обработать до
размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер мик­ 240+0*09 240,37 240,20 Более 240,37 мм. На­
0 240 Аз рометрический плавить и обработать
75—600 мм до размера по чертежу
3 Износ отверстий по Замер. Нутромер микро­ 20+0.023 20,04 Более 20,04 мм. Отвер­
0 20 А метрический 18—35 мм стия развернуть, запрес­
совать новые втулки с
посадкой по чертежу
4 Износ шпоночного паза Замер. Калибр 20+о,о5 20,09 Более 20,09 мм. Паз на­
по ширине плавить и обработать
до размера по чертежу

Наименование детали — Обойма


Обозначение по чертежу — 3502.05.06.006
Количество на машину — 1
Материал — Сталь 35
Масса, кг — 6,5

Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S <D в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
as g Возможные дефекты дефектов н контрольный
Й м номинальный мый способ восстановления
°К2л инструмент бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины и обломы Осмотр. Лупа _ — — Браковать


1 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 2 0 + 0 ,0 2 3 20,05 Более 20,05 мм. Отверс­
призонные втулки по каторный 18—35 мм тия развернуть совме­
0 20 А стно со шкивом и изго­
товить новые втулки с
обеспечением посадки
по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Микрометр 240 —0,19
~-0,08 239,52 209,63 Менее 239,52 мм. На­
0 240 Х3 200—250 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
156
4.7.15. РОЛИКОВЫЙ КРУГ 3502.07.00.000
Наименование сборочной едйНШШ — CenapafOp
Обозначение по чертежу — 3502.07.ООЛ 00
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 841

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


а в сопряжении с деталью Заклю чение и рекомендуе­
а' п Возможные дефекты дефектов и контрольный
« * номиналы! ый мый способ восстановления
-О лу инструмент
бывшей в экс­
.Cl ТО новой плуатации
< s

Трещины в сварных Осмотр — — — Трещины разделать и


швах заварить
1 Износ шайбы по тол­ Замер. Штангенциркуль 10,0 8,0 — Менее 8 мм. Шайбу за­
щине 0—125 мм менить
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 75+о,об 75,24 75,16 Более 75,24 мм. Планки
0 75 А3 метрическим 75—175 мм заменить с обеспечени­
ем посадки по чертежу
3 Ослабление посадки Остукивание. Молоток Втулку заменить с обе­
втулки спечением посадки по
чертежу ""
4 Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 451+1-0 453,5 452,9 Более 453,5 мм. Втулку
0 451 мм метрический 75—600 мм браковать.

Наименование детали — Ролик в сборе


Обозначение по чертежу — 3502.07.00.200
Количество на машину — 40
Материал — Сб
Масса, кг — 44,5

Размеры , мм

Способ установления допустимый без ремонта


К CU в сопряжении с деталью Заклю чение и рекомендуе­
a - f> Возможные дефекты дефектов и контрольный
Д«
п X номинальный мый способ восстановления
О г-> инструмент
Вл бывшей в экс­
,01 ТО новой плуатации
.< X

Трещины и обломы Осмотр — — Браковать


1 Износ поверхности по Замер. Микрометр 2 3 0 - ° , °9 224,9 Менее 224,9 мм. Напла­
0 230 С3 200—250 мм вить и обработать до
размера по чертежу
Дефекты поверхности Осмотр Ролик заменить. При
катания (риски, зади­ наличии дефектов более
ры, отслаивания и др.) чем на 10 роликах —
проточить комплект на
ремонтный размер в
пределах допустимого
износа
Овальность, конусность Замер 0 230 С3, в двух Комплект роликов про­
поверхности катания, плоскостях. Микрометр точить на ремонтный
неравномерный износ 200—250 мм размер
роликов

159
Продолжение
Размеры, мм

S Способ установления допустимый без ремонта


S о
Возможнее дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
а я мый способ восстановления
со Я инструмент номинальный
о
с яw
» бывшей в экс­
■о» Я новой плуатации
< Я

2 И знос реборды по тол- Зам ер. Ш тангенциркуль 27,0 24,0 Менее 24,0 мм. Н апла-
щине вить и обработать по
чертежу
3 Износ поверхности по •Замер. Ш тангенциркуль 76+о.з 77,0 76,50 Более 77,0 мм. Втулку
0 76 мм 0— 125 мм заменить
4 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. .— _ _ *) Втулку заменить с
втулки М олотой обеспечением посадки
по чертежу

________ d ______________ а ( \
V-|
Наименование детали
Обозначение по чертежу
— Ось в сборе
— 3502.07.00.300
Количество на машину — 40
________________ i М атериал — Сб
1
с

М асса, кг — 17,38

Размеры, мм

Я Способ установления допустимый без ремонта


“ О)
Я в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
S яЯ Возможные дефекты дефектов н контрольный
мый способ восстановления
rt Я инструмент номинальный
ОW
Я ъ бывшей в экс­
«о<ТО новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр — — — Трещины разделать и


ш вах заварить
Износ поверхности по Зам ер. М икрометр —0,04
1
/0 -0,12 74,0 74,50 Менее 74,0 мм. Н ап л а­
0 75 Х3 (под ролик) 50—75 мм вить и обработать до
размера по чертежу
Износ поверхности по То же 7^ —0,04
2
/0 —0,12 74,70 74,80 Менее 74,70 мм. Н ап л а­
0 75 Хз (под планку) вить и обработать до
размера по чертежу

*> Д опускается замена железографитовых втулок на втулки из полиамидных смол, изготовленных по технологии
института «Н И И О ГР».

160
4.7.16. Т О РМ О ЗА 3 5 0 2 .0 9 .0 2 .0 0 0
3502.11.01.000

11 Зак. 3411
/

Наименование детали — Колодка


Обозначение по чертежу 3502.09.02.100
Количество на машину 10
Материал Сб
Масса, кг 32

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


=
В оп Возможные дефекты
в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
дефектов и контрольный
Н'■£ номинальный мый способ восстановления
° 2Cfy
— инструмент
бывшей в экс­
.о*сс
5? к
НОВОЙ
плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 60+0-2 60,7 60,4 Более 60,7 мм. Отвер­
0 60 а 4 0— 125 мм стие расточить, запрес­
совать втулку и обра­
ботать по чертежу
2 Износ поверхности тор­ То же 8,0 7.0 — Менее 7 мм. Накладку
мозной накладки заменить
3 Ослабление крепления Осмотр. Остукивание. Накладку закрепить
накладки Щуп. Молоток

Наименование детали — Рычаг


Обозначение по чертежу — 3502.09.02.002
3502.11.01.005
Количество на машину — 6+4
Материал — Сталь 35Л-И
Масса, кг — 35,0+42,0

Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


S 0} в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
nf п Возможные дефекты дефектов и контрольный
п Я5 номинальный мый способ восстановления
О <-> инструмент
В °> бывшей в экс­
новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ ' 40+0’17 40,49 40,34 Более 40,49 мм. Отвер­
0 40 А4 каторный 35—50 мм стие расточить, запрес­
совать втулку и обрабо­
тать до размера по чер­
тежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 60-ьо.го 60,7 60,4 Более 60,7 мм. Отвер­
0 60 а 4 каторный 50—100 мм стие расточить и обра­
ботать до размера по
чертежу
3 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 40+0,62 42,0 Более 42 мм. Напла­
0 40 мм 0—125 мм вить и обработать до
размера по чертежу

11 163
Н аим енование д етал и — С коба
О бозначение по ч ертеж у — 3502.09.02.005
Количество на м аш ину — 5
М атери ал — С таль 35Л Л 1
М асса, кг — 8,6

Размеры, мм

я Способ установления допустимый без ремонта


Я 0> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
X 2 Возможные дефекты дефектов и контрольный
ЙА номинальный. мый способ восстановления
О % инструмент
ял бывшей в экс­
СЯ новой плуатации
< Я

1 И зн ос поверхности по З а м ер . Ш тангенциркуль 40+М7 40,49 40,34 Б ол ее 40,49 мм. О твер­


0 40 А4 0— 125 мм стие н ап л ав и ть и о б р а ­
б о тать до разм ер а по
ч ертеж у
2 И знос поверхности по То ж е 8 0 + 1,0 83,0 Б ол ее 83,0 мм. Н а п л а ­
разм ер у 80+1-° вить и о б р а б о т ат ь до
р а зм е р а по ч ертеж у

Н аим енование детали — В алик


О бозначение по ч ертеж у — 3502.09.02.008
К оличество на маш ину — 5
М атериал — С таль 35
М асса, кг — 4,9

Размеры, мм

х Способ установления допустимый без ремонта


я в> в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе-
X « Возможные дефекты дефектов и контрольный
Я =
П х номинальный мый способ восстановления
О £ инструмент
Я Л бывшей в экс­
.©. л новой плуатации

1 И знос поверхности по З а м ер М икром етр 70 — 0.10 69,2 69,4 М енее 69,2 мм. Б рако­
- 0 .3 0
0 70 Х а 50—75 мм вать

! 64
Н аим енование детали — Рычаг
О бозначение по ч ертеж у — 3502.09.02.009
Количество на маш ину —5
М атериал — С таль 3 5 Л -II
М асса, кг — 17

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта



гг « в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
х X
Возможные дефекты дефектов и контрольный
то ох номинальный мый способ восстановления
вл инструмент
бывшей в экс­
«g* я новой плуатации

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 70+0.2 70,7 70,4 Более 70,7 мм. Отверс­
0 70 А4 0—125 мм тие расточить, запрессо­
вать втулку и обрабо­
тать до размера по чер­
тежу
2 Износ поверхности по То же 40+о.п 40,49 40,34 Более 40,49 мм. Отверс­
0 40 А4 тие расточить, запрес­
совать втулку и обрабо­
тать до размера по чер­
тежу
3 Износ поверхности по То же 3 0 + °’“ 30,5 30,3 Более 30,5 мм. Напла­
0 30 Ач вить и обработать до
размера по чертежу
4 Износ поверхности щек То же 50+1*° 53,0 Более 53 мм. Напла­
по размеру 50+1 вить и обработать до
размера по чертежу

Наименование детали валик

Размеры мм
Способ
Заключение
Количеств

Возмож­ установл.
на тормоз

Масса. .Мате­ Твер­ дефекта и и рекомен­


Обозначение по чертежу ные де­ контроль­ Допусти­ дуемый
кг риал дость способ вос­
фекты ный ин­ номинальный мый без
струмент ремонта становления

3502.09.02.004 1,95 H R C 35 Износ Замер. -0,032 Менее до­


3 45 40 -0,100 39,75
поверх­ Штан­ пустимого
ности генцир­ браковать
(поз. I) куль
0—125
мм

3502.09.02.001 2 4,15 То же То же —0,10


45 То же 60 —0,30 59,20 То же
3502.09.02.002 2 1,68 40 То же То же —0,032
То же 40 —0,100 39,75 То же
3502.09.02.003 0.7 40 То же То же —0,07 29,44
1 То же 30 -0,21 То же
3502.11.01.001 2 2.5 40 То же То же —0,032
То же 40 —0,100 39,75 То же
3502.11.01.003 40 То же То же -0,032
1 2,3 То же 40 — 0,100 39,75 То же
3502.11.01.004 2 40 То же То же —0,032
1,8 То же 40 —0,100 39,75 То же

165
Наименование сборочной единицы — Цилиндр
Обозначение по чертежу — 3502.09.03.000
Количество на машину — 5
Материал — Со
Масса, кг — 23

Размеры, мм

К
Способ установления допустимый без ремонта
s а в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­
Возможные дефекты дефектов и контрольный
«В ном ннальный мый способ восстановления
инструмент
g s бывшей в экс­
новой плуатации
s-S

1 Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 40+0’17 40,45 40,3 Более 40,45 мм. Отвер­
0 40 А4 0— 125 мм стие развернуть, запрес­
совать и обработать
до размера по чертежу
2 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 1 004*0 07 100,21 —
Более 100,21 мм. Гиль­
0 100 Аз каторный 100— 160 мм зу заменить
3 Износ поверхности по Замер. Нутромер инди­ 4Q+0’05 40,15 40,09 Более 40,15 мм. Втулки
0 40 А3 каторный 35—50 мм заменить
4 Ослабление посадки Осмотр. Остукивание. Втулку заменить с обе­
втулки Молоток спечением посадки по
чертежу

Наименование детали — Шток


Обозначение по чертежу — 3502.09.03.003
Количество на машину — 5
- 7 ^ Материал — Сталь 45
г ь Твердость — H R C > 35
Масса, кг — 5,95

Размеры, мм

в Способ установления допустимый без ремонта


S 0) Заключение н рекомендуе­
ег п Возможные дефекты дефектов и контрольный в сопряжении с деталью
а в
ос* о£Г> номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей ® эк с­
tQ' С
< X
О
новой плуатации

Износ поверхности по Замер. Штангенциркуль 30+М4 30,5 30,3 Более 30,5 мм. Отвер­
0 30 А4 0— 125 мм стие наплавить и обра­
ботать до размера по
чертежу
Износ поверхности по Замер. Микрометр 4 0 “ °-05 39.85 39,89 Менее 39,85 мм. Восста­
0 40 С3 25—50 мм новить до размера по
чертежу
Износ поверхности по То же 3 2 -ms 31.85 31,89 Менее 31,89 мм. Восста­
0 32 С3 новить до размера по
чертежу
4.7.17. ПЛАТФОРМА ПОВОРОТНАЯ
3503.13.00.000
Наименование сборочной единицы ~ Платформа
поворотная
Обозначение по чертежу — 3503.13.00.000
Количество на машину — 1
Материал — Сб
Масса, кг — 35410

Размеры, мм

Способ установления допустимый без ремонта


№ позиции

в сопряжении с деталью Заключение и рекомендуе­


на эскизе

Возможные дефекты дефектов и контрольный


номинальный мый способ восстановления
инструмент
бывшей в экс­
новой плуатации

Трещины в сварных Осмотр. Остукивание. Трещины разделать и


швах Молоток. Лупа заварить
Трещины в листах, не То же Трещины разделать и
проходящие через поса­ заварить с установкой
дочные места. Не более усиливающих накладок.
двух длиной до 300 мм
При большей длине и
количестве трещин за­
менить лист или де­
фектный участок листа
Трещины, проходящие То же Трещины разделать и
через посадочные места заварить с установкой
усиливающих накладок
При короблении лис­
та — дефектный участок
заменить. Посадочные
места обработать по
чертежу
Сквозные трещины, из­ То же Кронштейн заменить
ломы проушин кронш­
тейна
Срыв или смятие резь­ Осмотр. Замер. Шаблон При срыве или смятии
бы крепления узлов к резьбовой более двух ниток — от­
поворотной платформе верстие заварить, раз­
метить и нарезать резь­
бу по чертежу
Износ отверстий под Замер. Штангенциркуль Развернуть отверстия
болты крепления узлов 0—125 мм совместно с корпусами
(станинами) узлов до
следующего стандарт­
ного размера или на­
плавить и обработать
до размера по чертежу
Износ посадочного мес­ Замер. Штангенциркуль Посадочное место на­
та кольцевого рельса 0—200 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
Износ рельса по высоте Замер. Штангенглуби- 65,0 60,0 — Менее 60,0 мм. Рельс
номер 0—125 мм заменить
Раскатывание рельса по Осмотр. Замер. Штан­ 120,0 123,0 Более 123,0 мм. Накат
ширине генциркуль 0—200 мм снять до размера 120
мм
Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 200+0’600 202,100 201,20 Более 202,10 мм. На­
0 200 А5 метрический 75—600 мм плавить и обработать
до размера по чертежу
Износ поверхности по Замер. Нутромер микро­ 500+°,120 500,49 500,27 Более 500,49 мм и
0 500 Аз метрический 75—600 мм 460,16 мм. Восстано­
вить до размера по чер­
тежу

169
Продолжение
Размеры, мм

К Способ установления допустимый без ремонта


х О » сопряжении с деталью Заключение и рекоменду­
zi п Возможные дефекты дефектов и контрольный
Пх номинальным емый способ восстановления
оо инструмент
с бывшей в экс­
новой плуатации

Износ поверхности по ла (\ +0.09 460,16 —


4ьи +0.03
0 460 Дп
3 Износ отверстия по То же 450+0,05 450,19 450,11 Более 450,19 мм. Вос­
0 450 А становить центральную
цапфу и обработать с
обеспечением посадки
по чертежу
4 Износ поверхности по То же 280+0*05 280,16 280,09 Более 280,16 мм. На­
0 280 Аз плавить и обработать
до размера по чертежу
5 Износ отверстий под Замер. Нутромер инди­ 50+0,050 50,12 50,08 Более 50,12 мм. Отвер­
призоиные болты по каторный 50—100 мм стия наплавить и обра­
0 50 Аз ботать до размера по
чертежу

4.7.18. ДОПУСТИМЫЕ И БРАКОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ОСНОВНЫХ


ДЕТАЛЕЙ КОМПРЕССОРА ВВ 0,7/8
Размеры, мм
Наименование деталей и контролируемые
пп. размеры допустимый
номинальный без ремонта браковочный

1 Цилиндр
— диаметр цилиндра П2 +0,054 112,1 Более 115,0
— овальность и конусность цилиндра 0,054 0,054 Более 0,25
2 Поршень
— диаметр поршня 110 —0,080 111,9 Менее 111,5
1 и -0.125
— ширина ручья поршня 3+0,02 3,0; 3,5; 4,0 —
— ширина поршневого кольца о -0 ,1 8 3,0; 3,5; 4,0 —
0 -0,035
— диаметр отверстия под палец сус +0,006 25+0.009 Ослабление пальца в порш­
10 —0.017
не не допускается
3 Шатун
— диаметр отверстия под втулку порш­ 26,64 +0.023 26,64+0’5 Ослабление втулки в шату­
невого пальца не не допускается
— внутренний диаметр втулки поршне­ ос 4-0,05 пс +0.056
zo +0,02 +0,037
вого пальца
—о(М

50-+°
о 'о
о

4 Коленчатый вал Менее 47,0


Ю
о
11

f-—

— диаметр шатунных шеек


— диаметр коренных шеек с.е +0,023 ье -0 ,2 3 —
00 +0,003 00 —0,003
— конусность и овальность шеек 0,01 0,01

V . РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И НЕРАЗЪЕМ НЫХ СО СТАВН Ы Х ЧАСТЕЙ

5.1. РЕМ О Н Т Д Е Т А Л Е Й 5.1.2. Материал сварочных электродов


Э Л Е К Т Р О Д У ГО В О И СВА РК О Й должен соответствовать металлу свариваемых
деталей.
5.1.1. Ремонту сваркой подлежат детали и 5.1.3. Для сварки необходимо применять
неразъемные составные части, характер и ко­ только стандартные электроды типов: 342,
личество дефектов которых соответствует тре­ Э42А, Э46, Э50 и Э50А и др. в соответствии с
бованиям раздела IV настоящего «Руковод­ ГО С Т 9467—60, ГО С Т 100052—62 и отрасле­
ства». выми Т У .
170
5.1.4. Качество электродов долж но быть ливаю щ их накладок. М атериал накладки д о л ­
установлено проверкой сертиф икатов и вы бо­ жен соответствовать основному м еталлу д ета­
рочным контролем (ГО СТ 9466—60). ли.
5.1.5. Поверхности деталей, подлеж ащ ие 5.1.11. Д опускается производить ремонт
ремонту сваркой, долж ны быть очищены от металлоконструкций эскаватора путем замены
грязи, м асла и следов коррозии. дефектных элем ентов (листов поворотной
5.1.6. Р азд ел к у кромок при завар ке тре­ платф ормы и нижней рамы , изношенных
щин вы полнять по возможности V -образной кроштейнов, стаканов, втулок и т. д.) новы­
или Х -образной в зависимости от толщ ины ми.
свариваем ого м ета л л а (Х -образная при тол­ Зам ен а элем ентов в каж дом конкретном
щине свыш е 15 мм) с обязательны м ограниче­ случае д олж н а производиться по специально
нием концов трещ ин засверловкой или вы ­ разработанной технологии.
плавлением. 5.1.12. З а в а р к у дефектов деталей из стали
5.1.7. Во избеж ание образования трещин Н О П ЗЛ следует производить короткими вал и ­
не рекомендуется производить сварку ответст­ ками, не допуская перегрева стали выше
венных м еталлоконструкций при тем перату­ 200° С, на расстоянии 100 мм от кромок р а з ­
рах ниже минус 10— 15° С на открытом возду­ делки.
хе во врем я дож дя и сильного ветра. 5.1.13. Во всех случаях многослойной
5.1.8. В случае необходимости сварки м е­ сварки рекомендуется производить продувку
таллоконструкций при тем пературах, ниже шва.
указанны х, место сварки предварительно по­ 5.1.14. П осле сварки швы долж ны быть
догреть. очищены от ш лака, брызг м еталла и об рабо­
9.1.9. При завар ке трещ ин м еталлоконст­ таны ш лидш аш инкой.
рукций ж елательно избегать поперечных свар­ 5.1.15. В табл. 5.1. приведен перечень де­
ных швов. талей экскаватора Э К Г -8И (4У ), реком ендуе­
5.1.10. Д опускается за в а р к а трещ ин ме­ мых для ремонта с помощью ручной или полу­
таллоконструкций с налож ением на шов уси­ автоматической электродуговой сварки.

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И НЕРАЗЪЕМНЫХ


СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЭКСКАВАТОРА ЭКГ-8И (4У),
РЕМОНТИРУЕМЫХ СВАРКОЙ
Т а б л и ц а 5.1

Рекомендуемый
Наименование и номер составной части или детали Материал
тип (марка) электрода

Ковш
Корпус ковша 3505.29.01.000
3502.01.02.000
— стенка передняя Сталь 110Г13Л аустенитные
ЭА-478/ЗТУ № 283—55
ЭА-1Г6
— стенка задняя Сталь 25Л-П Э42
Тяга ковша 3505.29.00.100 Сталь 35 »
3502.01 .ООЛОО Сталь 35
Днище ковша 3505.29.02.001 Сталь 110Г13Л аустенитные
3502.01.03.011 Сталь Г13Л ЭА-478/ЗТУ № 283—55
ЭА-1Г6
Петля днища 3505.29.02.002 Сталь 110Г13Л
Коромысло 3513.21.00. 004 Сталь 110Г13Л аустенитные
3502.01.00. 001 ЭА-478/ЗТУ № 283—55
ЭА-1Г6
Корпус блока 351001.00.003 Сталь 35Л-П Э42
3502.21.01.001 Сталь 35Л-П
Обойма подвески ковша 3503.21.00.100 Сталь 35Л-П
3502.01.01.006 Сталь 35Л-11
Рычаг 3502.01.03.100 Ст. 3 »

Механизм торможения днища ковша


Рычаг 3505.29.03.100 Ст. Зсп
350609.03,300
3505.29.03.400
350509.03.500
3502.01.06.010
3502.01.05.020
171
Продолжение табл. 5Л

Р еко м енду е м ы й
Наименование и номер составной части или детали Материал
тип (марка) электрода

Механизм открывания днища ковша


Барабан 3502.04.00.001 Сталь 3-5Л-П »
Обойма 3502.04.00.210 Ст. Зсп
Рычаг 3502.04.00.400 БСтЗсп
Рукоять
Полублок задний 3503.32.00.002 Сталь 35Л-П
Корпус 3503.02.00.022 Сталь 35Л-П »
Балка рукояти 3503.32.01.000
3502.32.01.000
Полублок передний 3503.32.01.003 Сталь 35Л-11 342
Стрела
Секция стрелы ниж­ 3503.37.01.000 Сталь 09Г2С Э12А (уони-13/45)
няя Э42-Т (А Н О - 1)
Секция стрелы верх­ 3503.03.09.000 Сталь 09Г2С
няя
Блок 3502.12.00.002 СЧ 21-40 Д Н И . 34-1
Корпус блока 3513.03.03.012 Сталь 35Л-П 342
Корпус подшипника 3502.03.04.012 Сталь 35Л-П 5)46 (МР-3)
Блок 3502.30.00.101 Сталь 35Л-И Э42
Подвеска стрелы
Стойка задняя 3502.12.03.000 Сталь 20
Сталь 25Л-П
М16С
Балка 3502. \ 2.02.100 Сталь 20 »
Сталь Л-П
Подкос 3513.24.00.200 Сталь 20 »
Сталь 25Л-П
Блок 3513.24.00.009 Сталь 35Л-П
Напорный механизм
Корпус редуктора 3502.10.02.001 Сталь 35Л-П
Крышка редуктора 3502.10.02.038 Сталь 35Л-П »
Барабан 3502.10.00.01 Сталь 35Л-П »
Барабан напорный 3503.10.00.101 Сталь 35Л-П
Барабан возвратный 3503.10.00.201 Сталь 35Л-II »

Подъемный механизм
Корпус редуктора
в сборе с крышками 3502.00.04.001 Сталь 35Л-П
3502.09.04.002
3502.09.04.003
Барабан 3503.09.00. 001 Сталь 35Л-П
3503.09.00. 002
Поворотный механизм
Корпус редуктора 3502.11.02.003 Сталь 35Л-П »
Крышка редуктора 3502.11.02.005 Сталь 35Л-П »
Ходовая тележка
Корпус редуктора 3502.05.10.100 Сталь 35Л-П »
Крышка 3502.05.10.008 Сталь 35Л-П >>
3502.05.10.014
3502.05.10.613

172
Продолжение табл. 5.1

Рекомендуемый
Наименование и номер составной части или детали Материал
тип (марка) электрода

Гусеничный ход
Рама нижняя 3502.05.01.000 Сталь 09Г2С(м) Э42А (уони-13/45)
Э42-Т (АНО-1)
Рама гусеничная 3502.05.02.001 Сталь 35Л-П Э-42
3502.05.02.002
Колесо опорное 3502.05.02.100 Сталь 35ХН2ВЛ ЭА-4ВЗБ2
3502.05.05.200 Сталь 35ХМЛ Э-ХМ-Ф
Колесо натяжное 3502.05.02.300 Сталь 35ХМЛ
Звено гусеничное 3502.05.03.001 Сталь 110Г13Л аустенитные
ЭА-478/3
ТУ № 283—55
ЭА-1Г6
Роликовый круг
Сепаратор 3502.07.00.100 Э42
Платформа поворот­ 3503.13.00.000 Сталь 09Г2С Э42А (уони-13/45)
ная Э42-Т (АНО-1)

5.2. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ 5.2.6. Поверхности деталей, подлежащие


ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ наплавке, должны быть очищены от грязи,
МЕТОДОМ НАПЛАВКИ масла, следов коррозии.
5.2.7. Толщину наплавленного слоя шеек
5.2.1. Восстановлению наплавкой подле­ валов и осей рекомендуется устанавливать до
ж ат детали, характер дефектов которых соот­ 5—6 мм. Д л я малоответственных деталей до­
ветствует требованиям раздела IV настоящего пускается толщина наплавленного слоя 10—
«Руководства». 15 мм.
5.2.2. При восстановлении деталей на­ 5.2.8. При наплавке крупногабаритных д е­
плавкой следует применять электроды и ре­ талей (натяж ная ось, центральная цапфа, гу­
жимы, рекомендуемые настоящим «Руковод­ сеничные звенья и т.д .) следует предваритель­
ством» и «Технологией восстановления и уп­ но подогревать наплавляемые поверхности до
рочения деталей экскаваторов методом ме­ температуры 150—200° С с помощью газовой
ханизированной наплавки», г. Челябинск, горелки.
1975 г. 5.2.9. Наплавленные детали- проходят тер­
5.2.3. Д л я получения качественного н а­ мообработку. Допускается местный нагрев на­
плавленного слоя рекомендуется применять плавленных поверхностей до 500—600° С
механизированную наплавку под слоем флю­ с последующим медленным охлаж де­
са. нием.
5.2.4. Д етали с трещинами к наплавке не 5.2.10. Контроль наплавленной поверхнос­
допускаются. ти производится внешним осмотром после
5.2.5. Д етали, имеющие неравномерный из­ тщательной очистки ее от ш лака.
нос, перед наплавкой должны быть проточены 5.2.11. В табл. 5.2. приведен перечень дета­
(расточены) для придания поверхности пра­ лей экскаватора ЭКГ-8И (4У), восстанавлива­
вильной геометрической формы. емых методом наплавки.

173
Т а б л и ц а 5.2.
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ЭКСКАВАТОРА ЭКГ-8И (4У), РЕКОМЕНДУЕМЫХ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ НАПЛАВКОЙ

Рекомендуемый
Тип (марка) наплавочного режим наллавки
Наименование и номер детали Материал Способ наплавки Примечание
и, В I, А

Ковш
Корпус ковша 3505.29.01.000 Сталь 110Г13Л ручная аустенитные 28—32 650—760
3502.01.02.000 Сталь 25Л-П ЭА-478/3
Ту №> 283-55
ЭА-1Г6
автоматическая Электродная порошко­
вая лента. Наполни-
тель — сорм а йт № 1,
карбид бора
Коромысло 3502.01.00. 001 Сталь 110Г13Л аустенитные
3513.21.00. 004 Сталь ПЗЛ ЭА-478/3
Петля днища 3505.29.02.002 Сталь 1ЮПЗЛ » Ту № 283-55
ЭА-1Г6
Обойма подвески ковша 3502.01.01.006 Сталь 35Л-П Э42
3513.21.00.100 Сталь 35Л-И » »
Рычаг 3502.01.03.100 Ст. 3 » »
3505.29.02.015 Сталь 09Г2С
Засов днища 3505.29.02.019 Сталь 40 автоматическая Т590 Наплавка больше*
3502.01.03.009 Сталь 40 чем в два слоя
не рекомендуется
Вилка 350:5.29.02.007 Ст. 3 » Э42
Ось 3505.29.00.001 Сталь 40
3505.29.00.003 Сталь 40
3505.29.00.011 Сталь 40 ручная Э42
3505J29.00.015 Сталь 40
3502.01.00.017 Сталь 35 автоматическая Наплавочная проволо- 24—28 320—350
ка
3502.01.00.013 Сталь 35
3502.21.00.001 Сталь 45 НпЗОХГСА
3502.01.01.005 Сталь 45
Валик 3505.29.02.006 Сталь 35 »
Корпус блока 3510.21.00.003 Сталь 35Л-П ручная Э42А
3502.21.01.001 Сталь 35Л-П
Ось 3503.26.00.002 Сталь 45 ручная Э42
3603.31.00.009 Сталь 45 автоматическая Наплавочная проволо- 24—28 320—350
ка
3503.26.00.011 Сталь 45 НпЗОХГСА
Продолжение табл. 5.2.
Рекомендуемый
Тип (марка) наплавочного режим наплавки
Наименование и номер детали Материал Способ наплавки Примечание
электрода
U, В I. А

Механизм торможения цнища ковша


Рычаг 3505.29.03.100 Ст. Зсп ручная Э42
3505.29.03.300 Ст. Зсп
3502.01.05.010 Ст. Зсп
Рукоять
Полублок задний 3603.32.00.002 Сталь 35Л-Н
Корпус 3503.02.00.022 Сталь 35Л -И »
Балка рукояти 3503.32.01.000 Сталь 35Л-П
Полублок передний 3503.32.01.003 Сталь 35Л-П
Стрела
Секция стрелы нижняя 3503.37.01.000 Сталь 35Л-П » Наплавка
отверстий
Секция стрелы верхняя 3503.03.09.000 Сталь 35Л-П »
Ось 3502.03.00.001 Сталь 38ХГН автоматическая Наплавочная проволо­ 30—32 380—400
ка
Ось 3.502.03.00.006 Сталь 38ХГН НпЗОХГСА » »
Ось 3502.03.00.009 Сталь 34ХН1МА » » 28—30 380-400
Хомут 3502.03.00.007 Сталь 35Л-П ручная Э42
Ось 3513.08.03.001 Сталь 38ХГН автоматическая НпЗОХГСА 30—32 380—400
Блок 3502.12.00.002 СЧ 21—40 ручная Апч-1
034-1
Корпус блока 3513.03.03.012 Сталь 35Л-Н автоматическая Наплавочная проволо­ 32—36 600—660
3513.03.03.013 Сталь 35Л-И ка
СВ-08ГА
Корпус подшипника 3502.03.04.012 Сталь 35Л-П D Э42А
Крышка 3502.03.02.001 Сталь 35Л-Н Э42
Ролик 3502.03.04.009 Сталь 45 •» НпЗОХГСА 32—36 420—450 При наплавке
выдерживать
заданный про­
филь
Палец 3502.03.04.011 Сталь 40 » » 25—28 120—140
3502.03.04.013 Сталь 40 » »
Блок 3502.30.00.101 Сталь 35Л-Н » СВ-08А 32—36 600—650
Продолжение табл. 5.2,

Тип (марка) наплавочного Рекомендуемый


Наименование и помер детали Способ наплавки режим наплавки
Материал электрода Примечание
и, В I. А

Подвеска стрелы
Стойка задняя 3502.12.03.000 Сталь 25Л-Н ручная Э42 Наплавка
отверстий
Балка 3502.12.02.100 Сталь 25Л-Н ручная Э42 »
Подкос 3513.24.00.200 Сталь 25Л-П »
Палец 3502.12.00.001 Сталь 45 автоматическая НпЗОХГСА 25—28 280—300
3502.12.00.003 Сталь 45 »
3502.12.00.005 Сталь 45 » »
Блок 3513,24.00.009 Сталь 35Л-П » Св-08ГА 3 2 -3 6 600—650
Коромысло 3513.24.00.013 Сталь 36ХМА Уони-13/55

ОО

ОО
О

оо
ручная

СО

Tt*
J
!
Ось 3513.24.00.011 Сталь ЗОХНЗА автоматическая НпЗОХГСА
Серьга 3513.24.00.12 Сталь 20 ручная Э42
Напорный механизм
Корпус редуктора 3602.10.02.001 Сталь 35Л-П ручная Э42'
Крышка редуктора 3502.10.02.038 Сталь 35Л-П Наплавка
шлицев
Барабан 3502.10.00.001 Сталь 35Л-П »
Барабан напорный 3503.10.00.101 Сталь 35Л-П
Барабан возвратный 3503; 10.00.201 Сталь 35Л-П »
Вал-шестерня 3502.10.02.301 Сталь 40Х ручная Э42 Наплавка
шлицев
г = 19, ш = 8
»
Вал 3502.10.02.603 Сталь 35ХМ » Уоии-13/55
Диск фрикционный 3502.10.01.101 Сталь 35Л-П автоматическая Св-ОвГА 32—36 480—500
Полумуфта ведомая 3502.10.02.004 Сталь 35 » »
Шкив тормозной 3502.10.01.006 Сталь 35Л-П ручная Э42
Подъемный механизм
Корпус редуктора в сбо­ 3502.09.04.001 Сталь 35Л-П ручная Э42
ре с крышками 3502.09.04.002 Сталь 35Л-Н
3502.09.04.003 Сталь 35Л-П »
Барабан правый 3503.09.00.001 Сталь 35Л-Н ручная »
Барабан левый 3503.09.00.002 Сталь 35Л-П »
Шкив 3502.09.01.001 Сталь 35Л-П Э42 .
Полумуфта ведущая 3502.09.01.005 Сталь 40
Зак. 3411 Продолжение табл. 5.2,
Рекомендуемый
Тип (марка) наплавочного режим наплавки
Наименование и номер детали Материал Способ наплавки Примечание
электрода
и, в I. А

Вал-шестерня 3502.09.09.401 Сталь 35ХМФА автоматическая НпЗОХГСА 28-30 380—400


z = 18, m=iO
Вал 3502.09.04.703 Сталь 35ХМ ручная Уони-13/55
Поворотный механизм
Корпус редуктора 3502.11.02.003 Сталь 35Л-П ручная Э42
Крышка редуктора 3502.11.02.005 Сталь 35Л-П
Шестерня ведущая 3502.11.02.006 Сталь 35ХМФА Уони-13/55
z = 23, m = 8
Колесо зубчатое 3502.11.02.216 Сталь 35ХМА ручная
z = 70, т = 12 автоматическая НпЗОХГСА 32—36 480—500
Вал-шестерня 3502Л 1.02.214 Сталь 35ХМФА ручная Уони-13/55
z = 12, т = 3 0
Центральная цапфа
Ось центральной цапфы 3502.06.00.001 Сталь 40 автоматическая НпЗОХГСА 32—36 480—500
ручная Э42
Гайка центральной 3502.06.012 Сталь 35Л-П автоматическая Св-ОвГА 32—36 480—500
цапфы
Ходовая тележка
Корпус редуктора 3502.05.10.100 Сталь 35Л-П ручная Э42
Крышка (правая) 3502.06.10.014 Сталь 35Л-П »
Стакан 3502.05.10.035 Сталь 35Л-П автоматическая НпЗОХГСА 28—30 380—420
3502.05.10.401 Сталь 35
Вал-шестерня ведущая 205-Б-2402017 Сталь 12ХНЗА ручная Уони-13/55
z= 11, m=il0,5
Вал-шестерня 3502.05.10.406 Сталь 35ХМФА автоматическая НпЗОХГСА 30-32' 380—400
ш=14, z = 10
Колесо зубчатое 3502.05.10.610 Сталь 35ХМА ручная Уони-13/55
z = 42, ш=20
Крышка 3502.05.10.613 Сталь 35Л-П ручная Э42
Гусеничный ход
Рама нижняя 3502.05.01.000 Сталь 25Л-П ручная Э42 Наплавка
отверстий
Рама гусеничная 3502.05.02.001 Сталь 35Л-11 ручная
3502.05.02.002 Сталь 35ХМЛ
Продолжение табл. 5,2.
Рекомендуемый
Тип (марка) наллавочного режим наплавки
Наименование и номер детали Материал Способ наплавки Примечание
электрода
и, в I. А

Колесо ведущее 3502.05.02.003 Сталь 35ХМЛ ручная Уони-13/55 Электродом


Т-590 Т-590 наплавля­
ется верхний слой
Ось опорного колеса 3502.05.02.004 Сталь 34ХН1М автоматическая НпЗОХГСА 30—32 380-400
Вал ведущий 3502.05.02.005 Сталь 34XH3M ручная Уони-13/55
Вал 3502.05.02.009 Сталь 34ХН1М ручная Уони-13/55
Полухомут 3502.05.02.023 Сталь ЗбЛ-П ручная Э42
3502.05.02.026 Сталь ЗбЛ-П
3502.05.02.039 Сталь ЗбЛ-П »
Колесо зубчатое 3502.05.02.037 Сталь 35ХН2ВЛ > Уони-13/55
z=39, ш=36
Шестерня 3502.05.02.038 Сталь 35ХНВ » »
Ось натяжная 3502.05.02.059 Сталь ЗбХНВ автоматическая НпЗОХГСА 30-32 380—400
Звено гусеничное 3502.05.03.001 Сталь 110Г13Л Электродная порошко­ 28—32 650-750
вая лента
наполнители: сормайт
№ 2, железный порошок
Шкив тормозной 3502.05.06.002 Сталь 35Л-Н автоматическая Св-ОвГА
ручная Э42
Роликовый круг
Ролик в сборе 3502.07.00.200 Сталь 38ХГН автоматическая НпЗОХГСА 30—32 380“ 400
Ось в сборе 3502.07.00.300 Сталь 35 » 25—28 120—140
Платформа поворотная 3503.13.00.000 Сталь 25Л-П ручная Э42
5.3. Р Е М О Н Т П О С А Д О Ч Н Ы Х М Ё С Т П О Д5.3.5. Перед нанесением металла на изно­
П О Д Ш И П Н И К И КАЧЕНИЯ шенную поверхность последней должна быть
придана шероховатость (нарезанием рва­
5.3.1. Для восстановления посадочных ной резьбы, дробеструйной обработкой и
мест под подшипники качения валов и осей (в т. п.).
некоторых случаях и отверстий), а также дру­ 5.3.6. Для металлизации напылением дол­
гих поверхностей тел вращения, имеющих ма­ жна применяться отожженая стальная прово­
лый износ (до 1—2 мм), рекомендуется ис­
лока диаметром I—2 мм.
пользование способов, не оказывающих зна­
чительного термического воздействия на де­ 5.3.7. При нанесении металла на изношен­
таль. ную поверхность необходимо следить, чтобы
5.3.2. Металлизация напылением. Электро- восстанавливаемая деталь не нагревалась
дуговая металлизация напылением заключа­ свыше 80°С.
ется в нанесении расплавленного металла с 5.3.8. В табл. 5.3 приведены некоторые ре­
помощью сжатого воздуха на восстанавлива­
емую поверхность детали. жимы металлизации в зависимости от разме­
5.3.3. Для тяжелонагруженных деталей ме­ ров восстанавливаемых деталей.
таллизацию напылением рекомендуется при­ 5.3.9. Электромеханический способ. Элект­
менять в .случае неподвижного соединения ромеханический способ заключается в нагреве
восстановленной поверхности с сопряженной восстанавливаемой поверхности в месте кон­
деталью.
5.3.4. Поверхность детали перед металли­ такта с инструментом и последующим выса­
зацией должна быть очищена от грязи, масла живанием ее под воздействием радиально-осе­
и следов коррозии. вого усилия инструмента (рис. 5.1).

Рис. 5. 1. Схема электромеханического восстановления деталей:


Пр—предохранитель; МП—магнитный пускатель; Р—реостат; П —переключатель; Тр1—трансформатор силовой; Тр2—трансфоп-
матор управления; К^катуш ка пускателя; КС—кнопочная станция; 1—деталь; 2—державка; 3—высаживающий инструмент;
4—сглаживающий инструмент; Д1—диаметр до высадки; Д2—диаметр после высадки; ДЗ—диаметр после сглаживания
Т а б л и ц а 5.3.
РЕЖИМЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ МЕТАЛЛИЗАЦИИ_________________
Диаметр Угловая Скорость продольной Диаметр Напряжение, Рабочее давл. воз­ Скорость по­
скорость, подачи металлизато- Сила тока, А дачи проволо­
вала, мм рад'с ра. мм/об проволоки, мм В духа, МПа ки, м/с

10—30 16,0 2,5


3 0 -6 0 8.0 1,5
60— 100 6,0 1,5
100— 200 3,0 1,2 1.2 7 0 -8 0 22—30 0,5—0,6 0,04
200—300 1,5 1.2
12* 179
5.3.10. Восстановлению электромеханичес­ 5.3.11. Примерные режимы Электромеха­
ким способом подлежат, как правило, шейки
валов, износ которых не превышает 0,4 мм нического способа обработки приведены в
(0,2 мм—для шеек твердостью свыше Н В 350). табл. 5.4.

Т а б л и ц а 5.4.
РЕЖИМЫ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО СПОСОБА ОБРАБОТКИ
ДЕТАЛЕЙ
Подача, Число
Наименование операива Сила тока, А Скорость, м/с
мм/об проходов

Высадка незакаленных деталей 450—550 0,06—0,1 1—2


Сглаживание незакаленных деталей 400—450 0,2—0,25 0,4 2—3
Высадка закаленных деталей 550—600 0,025-0,04 — 1—3
Сглаживание закаленных деталей 500—550

со
1
0,4 2—3

to
0

о
VI. ТРЕБОВАНИЯ К СБОРКЕ И РЕГУЛИРОВКЕ
СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

6.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6.1.8. Типы и размеры крепежных и сто­


порящих деталей должны соответствовать
6.1.1. Сборка узлов и агрегатов произво­
чертежам завода-изготовителя. Замена одной
дится в соответствии с чертежами Ижорского
стопорящей детали другой не допуска­
завода им. Ж данова и требованиями «Руко­
ется.
водства».
6.1.2. Детали, поступающие на сборку, 6.1.9. Шпонки по неподвижным и переход­
должны быть очищены от грязи, смазки, про­ ным посадкам должны быть плотно посажены
мыты и просушены. в шпоночные пазы валов при помощи молотка
Размеры и качество деталей должны соот­ или оправки из цветного .металла.
ветствовать чертежам завода-изготовителя 6.1.10. Все болтовые и прочие крепежные
или картам дефектации «Руководства». соединения данного узла равномерно затяги­
6.1.3. Трущиеся поверхности деталей под­ ваются.
вижных соединений при сборке должны быть 6.1.11. Бумажные и картонные прокладки
покрыты тонким слоем чистой смазки. при сборке заменяются новыми.
6.1.4. Смазочные канавки и отверстия в
6.1.12. Прокладки должны равномерно
деталях должны быть прочищены, промыты прилегать к сопрягаемым поверхностям и
под давлением и продуты сжатым возду­
быть плотно зажаты.
хом.
6.1.5. Сборка неподвижных соединений Выступания прокладки за края сопряга­
производится на прессе с помощью специаль­ емых поверхностей не допускаются.
ных приспособлений. Д ля обеспечения сборки 6.1.13. Войлочные сальники перед установ­
допускается нагрев или охлаждение сопряга­ кой пропитываются горячим минеральным ма­
емых деталей. Нагрев термически обработан­ слом.
ных деталей допускается до 150°С. 6.1.14. Воздушные и масляные фильтры
6.1.6. Постановка втулок, колец, ролико­ перед сборкой должны быть очищены и про­
вых и шариковых подшипников, уплотнений мыты.
производится при помощи специальных опра­
вок. 6.1.15. При разборке и сборке компрессора
6.1.7. Направление усилия запрессовки необходимо руководствоваться инструкцией,
должно совпадать с осью запрессовываемой составленной заводом-изготовителем компрес­
детали во избежание перекоса. сора.
180
6.2. КОВШ 3505.29.00.000 (рис. 6.1)
6.2.1. Днищ е ковша должно свободно, без
заеданий поворачиваться относительно корпу­
са ковша
6.2.2. Регулирование положения ковша от­
носительно рукояти днища относительно
ковша и хода засова производится по месту с
помощью шайб 3505.29.00.009, 3505.29.00.008 и
1.16022.
6.2.3. Засов должен свободно скользить по
направляющим днища. Задевание засова за
боковые стороны отверстия пяты не допуска­
ется.
6.2.4. З атяж ка пружин обоих тормозов ме­
ханизма торможения днища производится
равномерно. Усилие затяж ки пружин должно
обеспечивать гашение колебаний днища при
открывании и разгрузке ковша.
Допустимые без ремонта размеры, натяги
и зазоры в сопряжениях приведены в табл. 6.1.

Т а б л и ц а 6.1.
Размер, мм


по чертежу допускаемые без ремонта
Наименование Номера сопрягаемых
пози- размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей деталей
натяги (—) натяги (—) с деталью
размер зазоры (+ ) зазоры ( + )
[бывшей в эк-
новой 1 сплуатадии

Корпус ковша 3 5 0 5 .2 9 .0 1 .0 0 0 150 + 0 .0 8 — 0 ,1 4 0 1 5 0 ,0 9 1 5 0 ,0 8 5

Балка рукояти 3 5 0 3 .0 2 .0 1 .0 0 0 — 0 ,0 1 0

1 Втулка 3 5 0 5 .2 9 .0 1 .0 0 7 150
10и +0,100 — 0 ,0 2 0 1 6 0 ,0 9 1 5 0 ,0 9 5

Втулка —
2 Втулка 3 5 0 5 .2 9 0 1 .0 0 7
1 30 + 0,28
+ 0 ,2 6 1 3 1 ,3 2 1 3 0 ,5 2

+ 1 ,6 7
Ось 3 5 0 3 . 2 9 . 0 0 .0 0 3
io rt
io V
—1
—о ,8 0 + 1 ,0 6 1 2 8 ,1 5 1 2 8 ,8 5

4 Рычаг 3 5 0 5 .2 9 .0 3 .4 0 0 60+м ° + 0 ,2 0 6 1 ,4 0 6 0 ,8 0
+ 2 ,0 0
гл —0,20
Палец 3 5 0 5 . 2 1 . 0 3 .0 0 3
—0,60 + 1 ,0 0 5 8 ,4 0 5 8 ,8 0

5 Рычаг 3 5 0 5 . 2 9 . 0 3 .4 1 0 8 0 + 0' 06 — 0 ,0 8 9 8 0 ,0 6 —
0 ,0 0
on +0,089
Втулка 3 5 0 5 . 2 9 . 0 3 .2 0 1 5и +0,059 + 0 ,0 0 1 — —
6 Втулка 3 5 0 5 . 2 9 . 0 3 .2 0 1 60+м ° + 0 ,2 0 6 1 ,4 0 6 0 ,8 0
+ 2 ,0 0
- 0 .2 0
Болт 3 5 0 5 .2 9 .0 3 .0 0 5 О" _ о ,6 0 + 1 ,0 0 5 8 ,4 0 5 8 ,8 0

7 Тяга 3 5 0 5 .2 9 .0 0 .1 0 2
150 + 0,08 — 0 ,1 4 0 1 5 0 ,0 9 1 5 0 ,0 8 5
— 0 ,0 1 0
1г л + 0 ,140
Втулка 3 5 0 5 . 2 9 . 0 0 .1 0 1 lt)U + 0 ,100
— 0 ,0 2 0 1 5 0 ,0 9 1 5 0 ,0 9 5

7 Балка рукояти 3 5 0 3 .0 2 .0 1 .0 0 0
150 + 0,08 — 0 ,1 4 0
1 5 0 ,0 9 1 5 0 ,0 8 5
— 0 ,0 1 0
Втулка — 15П "f'O’140 — 0 ,0 2 0 1 5 0 ,0 9 1 5 0 ,0 9 5
10U + 0 ,100

130 + 0,26
8 Втулка 3 5 0 5 . 2 9 . 0 0 .1 0 1 + 0 ,2 6 1 3 1 ,3 2 1 3 0 ,5 2

io n —0 , 2 6 + 1 ,6 7
Ось 3 5 0 5 . 2 9 . 0 0 .0 1 1 lo U _ о ,8 0 + 1 ,0 6 1 2 8 ,1 5 1 2 8 ,8 5

9 Петля днища 3 5 0 5 .2 9 .0 2 .0 0 2
Ц 0 ± 2 ,° 0 + 8 ,2 3 1 1 4 ,0 0 1 1 2 ,0 0
+ 1 3 ,4 0

Ось 3 5 0 5 2 2 9 .0 0 .0 4 5 100 z {\ ? о
+ 1 2 ,7 0 9 8 ,1 3 9 8 ,6 0

10 Рычаг 3 5 0 5 .2 9 .0 3 .3 0 0 6 0 + 0 ,4 ° + 0 ,2 0 6 1 ,4 0 6 0 ,8 0
+ 2 ,0 0

Палец АЛ —0,20 5 8 ,4 0
3 5 0 5 .2 9 .0 3 .0 0 4 ьи —0,60 + 1 ,0 0 5 8 ,8 0

181
Продолжение табл. 6.1.
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
Наименование Номера сопрягаемых
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей деталей натяги (—) натяги (—)
ции размер с деталью
зазоры (+) зазоры ( + )
новой бывшей в эк­
сплуатации

10 Петля днища 3505.29.02.002 04±2,ОО + 2,20 68,00 66,00


+ 7,20
Палец 3505.29.03.004 £tf\ —0,20 +6,60
60 —0,60 58,40 58,80
11 Корпус ковша 3505.29.01.000 150+°.°8 —0,140 150,09 150,085
-0 ,0 1 0
Втулка 3505.29.01.008 150 ",_0' !40
,ои +0,100 —0,020 150,09 150,095
11 Тяга 350529.00.102 ]50+°,о8 —0,140 150,09 150,085
—0,010
Втулка 3505.29.00.101 IOU +0,100 —0,020 150,09 150,095
12 Втулка 3*505.29.01.008 130+0'26 +0,26 131,32 130,52
3505.29.00.101
+ 1,67
Ось 3505J29.OO.OO1 .OQ —0,26
lou —о,80 + 1,06 128,15 128,85
13 Днище ковша 3505.29.02.001 84+2,0 +2,0 88,00 87,00
+ 10,0
00

Валик 3505.29.02.006 +8,0 88,00 77,00


»1
0
о

13 Петля днища 3505.29.02.002 84±2,0 + 2,0 76,00 87,00


+ 10,0
Валик 3505.29.02.006 80—2,0 +8,0 76,00 77,00

6.3. ПОДВЕСКА КОВША и блоками должен быть не более 4 мм. Закли­


3513.21.00.000 (Рис. 6.2) нивание ролика не допускается.
6.3.3. Шарнирные соединения коромысла с
6.3.1. Блоки должны свободно провор ачи- ковшом должны обеспечивать свободное про­
ваться на оси. Осевой люфт не допуска­ ворачивание подвески относительно ковша.
ется. Допустимые без ремонта размеры, натяги
6.3.2. Зазор между роликом 3513.21.00.001 и зазоры в сопряженных приведены в табл. 6.2.

Т а-б л и ц а 6.2.

Размер, мм

Л*«? по чертежу допускаемые без ремонта


Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—) с деталью
ции размеры зазоры (+) зазоры ( + )
новой бывшей в эк­
сплуатации

Корпус блока ААЛ —0,041 —0,098 399,96 —


1 3510.21.00.003 400 —0,008 0,00
Роликоподшипник 2097152 490_o,®iO — 0,001 —

2 Ось 3503.26.00.002 олл
Л)0 —00,06
— ,1 1 +0,025 259,84 —
+0.16
Роликоподшипник 2097152 260-0,035 + 0 ,1 1 0

3 Ось 3503.26.00.002 ООП —0,09 +0,09 289,45 289,58


—0,23 +0,65
Обойма 3513.21.00.101 290+0.1° +0,33 290,43 290,23
4 Втулка 150 +0.250 -0 ,2 5 0 150.12 150,14
10и +0,160 —0,035
Обойма 3513.21.00.101 150+0.08° —0,089 150.13 150,10
5 Ось 3503.26.00.011 too —0,13 +0.13 128,95 129,20
—0,40 +1,32
Втулка 13<И-0-2в +0.66 131,32 130,52

182
Рис. 6.2. Подвеска ковша
Продолжение табл. 6.2
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
Ло
Наименование Номера
пози­ сопрягаемых деталей размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—)
ции с деталью
размер зазоры ( + )
зазоры (+)
Iбывшей в эк-
новой 1 сплуатации

6 Ось 3503.26.00.011 j or —0.13 + 3,13 128,95 129,20


1,3L -0,-10 7,80
Коромысло 3513.21.00.004 1 3 5 ± 2 , оо + 5,40 139,00 137,00
7 Ось 3508.31.00.009 —0,13
1op +3,13 128,95 129,20
1 —0,40
7,80
Коромысло 3513.21.00.004 135±2,оо + 5,40 139,00 137,00
8 Ось 3503.31.00.009 ion —0.13 + 0,13 128,95 129,20
—0,40 + 1,32
Втулка проушины — 130+0,26 +0,66 131,32 130.52
ковша
9 Корпус ковша 3505.29.01.000 150+0,080 —0,250 150,13 150,10
Втулка проушины 3505.29.01.000 1 +0.250 —0,08 —0,035 150,12 150,14
ковша lijU 10,160

6.4. МЕХАНИЗМ ОТКРЫ ВАНИЯ ДНИЩ А


КОВШ А
3503.04.00.000 (Рис. 6.3)

6.4.1. Все шарнирные соединения должны


свободно проворачиваться. Допустимые без
ремонта размеры, натяги и зазоры в сопряже­
ниях приведены в табл. 6.3.

6.5. СТРЕЛА И СЕДЛОВОЙ ПОДШ ИПНИК


3503.38.00.000 (Рис. 6.4,—6.6)
6.5.1. В местах сочленения секций стрелы
и стрелы с поворотной платформой боковые
зазоры не допускаются. Зазоры ликвидируют­
ся набором специальных прокладок.
6.5.2. Блоки и ролики седлового подшипни­
ка должны свободно проворачиваться.
6.5.3. Седловой подшипник должен свобод­
но проворачиваться на оси. Суммарный зазор
между торцами подшипниковых вкладышей
3502.03.04.005 и втулок 3502.03.05.004 допуска­
ется не более 6 мм.
6.5.4. Суммарный зазор между балкой ру­
кояти и вкладыш ами седлового подшипника
3502.03.04.300 не должен превышать 15 мм.
6.5.5. Суммарный зазор между балкой ру­
кояти и роликами седлового подшипника
должен быть не более 25 мм. При износе бал­
ки рукояти до размера менее 693 мм допус­
кается установка роликов увеличенного д и а ­
Рис. 6.3. Механизм открывания днища ковша метра.
Рис. 6.4. Стрела и седловой подшипник
Рис. 6.6. Блоки головные

186
Т а б л и ц а 6.3.
Р азм ер, ьш
по чертеж у допускаем ы е без ремонта
Н аим енование Н омера
пози- разм еры в сопряж ении
сопрягаем ы х деталей сопрягаем ы х д етал ей н атяги (—) н атяги (—) с деталью
разм ер
за зо р ы (+ ) зазоры (+) бывш ей в эк*
новой сплуатац ни

1 Палец 3502.03.04.013 100 “ О*23


1ии —0,70 + 0,23 98,25 98,50
+ 2,20
Обойма 3502.04.00.210 Ю0+°‘в + 1,16 101,27 100,71
2 Блок в сборе 3604.00.12.100 50+0,05 + 0,032 50,20 50,11
+ 0,30
Ось 3502.04.00.201 сл “ 0,032
—0,10 + 0,15 49,75 49,81
се +0,083 65,049 65,051
3 Втулка — +0,053 — 0,083
65+0,040 — 0,003
Корпус блока 3504.00.12.100 — 0,007 65,050 65,048
4 Ось са —0,032 + 0,032 49,75 49,81
3502.04.00.201 —0,10
50+0,05 + 0,30
Обойма 3502.04.00.210 + 0,15 50,20 50,11
5 Палец 3505.00.04.005 — — — —
Втулка 3505.00.04.004 — — — —

6 Ось 3505.00.04.003 ол —0,070


—0,210
+ 0,07 29,44 29,58
+ 0,70
Втулка 3505.00.04.004 30+0,140 + 0,35 30,49 30,28
7 Ось 3505.00.04.003 ол
ои
—0.070
0 210 + 0,07 29,44 29,58
30+0.140 + 0,70 30,28
Рычаг 3502.04.00.400 + 0,35 30,49
8 Палец 3505.00.04.005 20+0.280 + 0,07 20,77 20,43
ОЛ —0,070 + 0,82 19,61
Валик 3502.04.00.005 ZK} —0,210
+ 0,49 19,30
9 Рычаг (ступица) 3502.04.00. 70+0,06
400 + 0,04 70,10 70,08
3505.00. 04.101 + 0,06
*7Л +0,0-10 0,04 70,00 70,02
Вал 3502.00.07.001 / и +0.020 —

10 Балка рукояти 3503.02.01.000 80+0,4° + 0,10 81,40 80,80


о/у -—0,10
+ 1,35
Вал 3502.00.07.001 O il —о,30 + 0,70 79,00 79,44
11 Шпонка — — — — —

Вал 3502.00.07.001 20+0,14 — 20,28 —


12 Валик 3502.04.00.005 ОЛ —0,070 + 0,07 19,30 19,61
—0,210
20+0,280 + 0,82
Втулка клиновая 3504.00.04.500 + 0,49 20,77 20,43

6.5.6. Разность диаметров под канат пар­ для третьей ступени — 0,82—3,71 мм
ных блоков (головных блоков и блоков напор­ 6.6.4. После сборки редуктор должен быть
ных канатов) должна быть в пределах допус­ обкатан.
ка на изготовление. 6.6.5. Поверхности контакта зубчатых ко­
Допустимые размеры, натяги и зазоры в лес после обкатки должны быть по высоте не
сопряжениях приведены в табл. 6.4. менее 40%, по длине — не менее 50%.
6.6.6. Несоосность вала электродвигателя
6.6. НАПОРНАЯ ЛЕБЕДКА и быстроходного вала редуктора допускается
3503.10.00.000 (Рис. 6.7.—6.9) не более 0,5 мм. Допускаемый перекос осей
валов — не более 1,5 мм на 1 м длины вала.
6.6.1. Зазор между корпусом и крышкой Регулировка положения электродвигателя от­
редуктора не должен превышать 0,05 мм на носительно редуктора осуществляется измене­
‘/з ширины фланца. нием количества прокладок под лапами дви­
6.6.2. Осевая игра подшипников качения гателя и перемещением упоров у лап.
валов I, II и IV допускается в пределах 0,5— 6.6.7. При любом положении напорного и
0,8 мм. возвратного барабанов относительно друг дру­
6.6.3. Боковые зазоры в передачах должны га должно быть обеспечено сопряжение рабо­
быть в пределах: чих венцов.
для первой ступени — 0,26— 1,9 мм 6.6.8. При сборке муфты фрикционной не­
для второй ступени — 0,34—2,8 мм обходимо проверить совпадение заводских
187
Рис. 6.7. Редуктор напорной лебедки

маркировок на диске нажимном и тормозном


шкиве. При замене одной из этих деталей от­
верстия под пальцы 3502,10.01.11 необходимо
обработать совместно, а относительное распо­
ложение шкива и диска обозначить маркиров­
кой.
6.6.9. Регулировка муфты фрикционной
производится в строгом соответствии с требо­
ваниями завода-изготовителя.
6.6.10. Н астройка командоаппарата д ол ж ­
на обеспечивать зазор между седловым под­
шипником и концевыми упорами рукояти по-

Рис. 6.9. Муфта предельного момента


Рис. 6.8. Барабан разъемный
188
Т а б л и ц а 6.4.
Р азм ер, мм
по ч е р т е ж у доп ускаем ы е без рем онта
Ко
Н аим ен овани е Н ом ера
пози- р азм еры в сопряж ении
со пр ягаем ы х детал ей сопрягаем ы х детал ей н атяги (—) н атяги (—)
разм ер
зазоры (+ ) за зо р ы (+Х
новой спл уатац ии

е п л —0,05
1 Блок 3502.30.00.100 —0,12 0,00 519,95 —
0,00
Роликоподшипник 97168 ЬУО—0,05 — 0,12 *--- —

2 Секция стрелы 3502.03.07.000 180+».” + 0,26 181,85 181,10


верхняя
+ 2,7
Ось 3502.03.00.006 1ЯП —0,26 178,40
1йи —0,80 + 1,33 177,90
3 Секция стрелы 3502.03.01.000 180+»-53 + 0,26 181,85 181,10
НИЖНЯЯ + 2,7
1ЯА —0.26
Ось 3502.03.00.006 —0,80 + 1,33 177,90 178,40
4 Ось 3502.03.00.009 260-0,09 0,00 269,73 259,80
+ 0,36
Вкладыш 3502.03.04.004 260+»'09 + 0,18 260,27 260,16
3502.03.04.005
ОАО +0,040
5 Вкладыш 3502.03.04.005 o u u +0,004 — 0,040 299,80 299,96
+ 0,16
Крышка 3503.03.04.007 300+»'1» + 0,096 300,13 300,12
6 Блок 3502.30.00.100 260+м» 0,00 260,27 260,16
+ 0,36
Ось 3502.03.00.009 2 6 0 —0,09 + 0,18 259,73 259,80
7 Втулка — 4 4 0 ~ 0-026 + 0,060 239,91 —
—0,060
Роликоподшипник 97168 340—0,040 — 0,014 + 0,09 — —
8 Ось 3502.03.00.009 260—о.оэ + 0,30 259,73 259,80
о,д л +0,40 + 1,00
Секция стрелы 3502.03.01.000 +0,80 + 0,49 261,70 260,75
НИЖНЯЯ

9 Ось 3502.03.00.009 9 4 0 ~ 0' 30


—0,90 + 0,30 + 3,00 2317,60 238,20
Подкос 3513,24.00,200 240+°>60 — 0,273 242,10 241,20
Ролик 3502.03.04.009 170+0.08 1,50 170,12 170,10
10 +
1 7 0 + ° .2 ',3 — 0,09
Втулка 3502.03.04.008 1 , и +0.210 — 0,130 170,17 170,19
Втулка 3502.03.04.008 140+0.28 0,13 140,92 140,50
11 + + 1,30
Палец 3502.04.04.011 140 ~ 10,13
1 4 и —0,4 + 0,66 138,95 139,20
Ось 3517.03.03.001 оал —0,17 259,00
12 Я™ —0,50 + 0,17 258,66
260+0,84 + 1,68
Блок 3513.03.03.004 + 0,88 261,18 260,68
3518.0&03:005
13 Ось 354.03.03.001 9 6 0 —0,052
—1 — 0,013 259,92 —
+ 0,078
Роликоподшипник 2097152 2Ъ0—0 , 0 5 5 + 0,062 — —
Блок 3514.03.08.100 дал —0,041
14 4 W —0,048 — 0,098 399,96 —
0,00
Роликоподшипник 2097152 400-о,о40 — 0,001

еле ее свободного выбега в пределах 50— 6.7.2. Допускается осевая игра подшипни­
100 мм. ков качения в пределах 0,5—0,8 мм.
Допустимые размеры, натяги и зазоры в 6.7.3. Боковые зазоры в передачах должны
сопряжении приведены в табл. 6.5.
быть в пределах:
6.7. ПОДЪЕМНАЯ ЛЕБЕДКА. для первой ступени — 0,34—2,26 мм
3503.09.00.000 (Рис. 6.10—6.12)
для второй ступени — 0,42—3,32 мм
6.7.1. Зазор между корпусом и крышкой
редуктора должен быть яе более 0,05 мм на 6.7.4. После сборки редуктор должен быть
7з ширины фланца. обкатан.
189
Т а б л и ц а 6.5
Размер, мм
№ по че!ртежу допускаемые без ремонта
Наименование Номера
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей размеры в сопряжении
дни натяги (—) натяги (—) с деталью
размер
зазоры (+) зазоры (+)
[бывшей в эк-
новой 1 сплуатацни

1 Колесо зубчатое 3502.10.02.401 246+М45 — 0,356 246,084 246,065


z = 85, гПц = 8
94+0,356 — 0,200
Вал-шестерня 3502.10.02.402 +0,284 — 0,239 246,245 246,264
z = 15, Шп = 12
2 Корпус редуктора 3502.10.02,001 ооа + 0,080 + 0,026
+0,026 320,15 —
+ 0,19
Роликоподшипник 7536 320—о,о4о + 0,120 — —
О
О Вал-шестерня 3502.10.02.402 ion +0,040 — 0,065 180,00 —
1£SU +0,013
z = 15, гпл = 12 0,00
Роликоподшипник 7536 180—0,025 — 0,013 — —
4 Корпус редуктора 3502,10.02.001 440 +0,030 + 0,030 440,15 —
+ 0,20
Роликоподшипник 1032752 440-0,045 + 0,135 — —
5 Вал-шестерня 3502.10.02.512 200 +0,035 — 0,070 260,00 —
/DU +0,004
z — 17, m = 20 0,00
Роликоподшипник 1032752 260-0,035 — 0,004 — —
6 Вал-шестерня 3502.10.02.512 / / U +0,350 — 0,431 270,25 270,30
z = 17, m = 20 — 0,200
Колесо зубчатое 3502.10.02.511 27О+О(05° — 0,300 270,15 270,10
z = 71, m = 12
7 Вал 3502.10.02.603 ООЛ +0,05 _
^zv +0,015 — 0,090 320,00
Роликоподшипник 0,00
3003164 320—о,о4о — 0,015 _ _
8 Корпус редуктора 3502.10.02.001 иол +0,090
4йи +0,030 + 0,030 480,15 —

Роликоподшипник 020
3003164 480-0,045 + 0,135 — —

9 Вал 3502.10.02.603 +0,471


oou +0,390 — 0,471 360,31 360,35
Колесо зубчатое — 0,250
3502.10.02.810 360+°.°6“ — 0,330 360,14 360,10
z = 66, ш = 20
10 Барабан возврат­ 3503.10.00201 680+0’150 — 0,790 680,31 680.23
ный — 0,400
Венец зубчатый 3503.10.00.103 680 +°-790 — 0,560 680,55 680,63
иои +0,710
11 Барабан возврат­ 3503.10.00,201 505+м*о — 0,630 505,21 505,175
ный
— 0,350
Втулка 3603.10.00.105 слс +0,630
OUO +0,560 — 0,420 505,49 505,525
11 Барабан напорный 3503.10.00.101 A R C —0,105
+ 0,245
_ 0 255 464,37 464,52
Втулка 3503.10.00.105 4£с +0.26 + 0,90
+0Д4 + 0,515 465,78 465,42
1 Диск фрикцион­ 3502.10.01.101 510+о.но
ный + 0,120 510,54 510,30
+ 0,80
Полумуфта ведо­ 3502.10.02.004 5Ю —0,120
мая 1U -0,260 + 0,400 509,34 509,50

14 Палец 3502.10.01.011 ол —0,28


—0,42 + 0,28 29,12 29,30
Шкив тормозной 3502Л 0.01.006 + 0,84
30+0'045 + 0,465 30,50 30,14
15 Шпонка —
Шкив тормозной 3502.10.01.006 32+°'°5 32,10

190
f » i » ~ 1

192
6.7.5. Поверхности контакта зубчатых ко­
лес после обкатки должны быть по высоте не
менее 45%, по длине не менее 60%.
6.7.6. При одностороннем износе зубьев
допускается разворот зубчатых колес совмест­
но с валами на 180° в плоскости разъема ре­
дуктора.
6.7.7. Несоосность валов электродвигате­
лей и редуктора допускается не более 0,3 мм.
Перекос осей не более 1,5 мм на 1 м длины
вала. Регулировка электродвигателей относи­
тельно редуктора осуществляется изменением
количества прокладок под лапами электро­
двигателей и перемещением упоров у
лап.
Допустимые размеры, натяги и зазоры в
сопряжениях приведены « табл. 6.6.

Т а б л и ц а 6.6.

Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
№ Наименование Номера
ПОЗИ­ сопрягаемых деталей размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—)
ЦИИ с деталью
размер
зазоры (+)
ВОВОЙ 1 сплуатации

1 Вал-шестерня 3502.09.04.812 2 4 0 +0-356 — 0,356 240,20 240,25


Z4U +0,284
z = 21, m = 20
— 0,130
Колесо зубчатое 3502.09.04.811 240+0>073 — 0,211 240,154 240,1,16
z = 108, m = il0
2 Вал-шестерня 3502.09.04.812. ллл +0,035 — 0,065 220,00
+0,004 —
z= 21, m = 20
0,00
Роликоподшипник 32544 220—0,030 — 0,004 — —

3 Корпус редуктора 3502.09.04.001 400


4W +0.03 + 0,030 400,16 —
+ 0,195
Роликоподшипник 32544 400—0 ,0 4 0 + 0,130 — —

4 Вал 3502.09.04.703 одл +0,050 — 0,090 360,0


^ +0,015 —
0,00
Роликопо дш ипник 2097972 360—0,040 — 0,015 — —

5 Корпус редуктора 3502.09.04.001 ДЙЛ +0,09 + 0,030 480,165 __


4оО + о 03
Роликоподшипник + 020
2097972 480-0,045 + 0,135 — _
6 Вал 3502.09.04.703 Ofio +0,471 — 0,471 360,284 360,340
«Зои + о 390
360+0.084 — 020
Колесо зубчатое 3502.09.04.704 — 0,306 360,190 360,134
z = 81, ш = 20
' 7 Корпус редуктора 3502.09.04.001 пол +0,080 + 0,026 280,137
+0,026 + 0,172 —
Роликоподшипник 3626 280-0,035 + 0,115 — —
Вал-шестерня 3502.09.04.401 1ол +0,040 — 0,065 130,00
8 1<зи +0,013 —
z = 18, ш = 10
Роликоподшипник 3626 130—0,025 — 0,013 0,00 — —

9 Полумуфта веду- 3502.09.01.005 32+о-05 — 32,09 _


щая
Шпонка

13 Зак. 3411 193


Продолжение табл. 6.6.
Р а з м е р , мм

по чертеж у д о п у скаем ы е без рем онта



Н аим енование Н омера
п о зи ­ разм еры в сопряж ении
соп рягаем ы х д етал ей соп рягаем ы х детал ей н а т я г и (— ) н а т я г и (—)
ции с деталью
разм ер
зазоры (+ ) зазоры ( + )
бы вш ей в э к ­
новой сп луатац и и

10 Шкив 3602.09.01.СО 1 3 2 + 0’05 — . 32,09 —

Шпонка ■
— — —

оо —0,032
и Вал-шестерня 3502.09.04.401 oz __о 105

8 2,(К): _____

z = 18, ш = 10
Шпонка — — —

Рис. 6.13. Механизм поворота

194
6.8. ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ 6.8.3. П осле сборки редуктор о б к а ты в а ет­
ся в обе стороны.
3502.11.00.000 (Р ис. 6.13) 6.8.4. П оверхность к о н так та зуб чаты х к о ­
лес после о б к а тк и д о л ж н а бы ть по вы соте не
6.8.1. З а з о р м еж д у корпусом и кры ш кой
менее 50% , по д л и н е — не менее 70% .
ред уктора не п ревы ш ает 0,1 мм на половине
6.8.5. П ри сборке о б р а щ а т ь особое в н и м а­
ш ирины ф л ан ц а.
ние на плотность соединения пригоночны х по­
6.8.2. Б оковы е за зо р ы .в п ер ед ач ах д олж н ы верхностей. Течь м асл а через уплотнения не
быть в пределах: д оп ускается.
д л я первой ступени — 0,34— 1,90 мм Д о п у скаем ы е р азм ер ы , натяги и зазо р ы в
д л я второй ступени — 0,34— 1,90 мм соп ряж ен и ях приведены .в таб л . 6.7.

Т а б л и ц а 6.7.
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта

Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—Ь натяги (—)
ции размеры с деталью
зазоры (+ ) зазоры (+ )
бывшей в эк>
новой сплуатации

1 Шпонка — — — — _ _
Шестерня веду­ 3502.11.02.006 32+0,12 — — 32,24 __
щая z = 23, гп = 8
2 Колесо зубчатое 3502.11.02.301 150+мвз — 0,253 150,11 150,087
г — 103, ш = 8 -о д е
Вал-шестерня 3502.11.02.502 1 по +0,253 0,127
l 0 [ J +0.190
— 150,143 150,167
z =* 14, ш — 12
Корпус редуктора 3502.11.02.003 пол +0.08
3 z o u +0,026 4- 0,026 280,14 —
+ 0,175
Роликоподшипник 3626 280- 0,035 4- 0,115 — —
Вал-шестерня 3502.11.02.302 1 +0,040 0,065
4 +0,013 — 130,0 —
z — 14, m — 12
0,00
Роликоподшипник 3626 130- 0,025 — 0,013 — —
5 Стакан 3502.11.02.212 а <Х) +0,03 4- 0,030 420,16 —
+0,09 + 0 ,2 0
Роликоподшипник 3640 420-0,045 + 0,135 — —
Вал-шестерня опл +0.0-15 — 0,075
6 3502Л1.02.214 JUU +0.Q15 2 0 0 ,(X) —
z = 12, m = Э0
0 ,0 0
Роликоподшипник 3640 2 0 0 —о.озо — 0,015
Вал-шестерня 3502.II.G2.214 ООП +0,045 — 0,075
7 ZZKJ +0,015 2 2 0 ,0 0 —
z = 12, m = 30
0 ,0 0
Роликоподшипник 3644 2 2 0 —о,озо -0 ,0 1 5 —
8 Платформа пово­ 3503.13.00.000 460 +0,09
+0’03 +0,030 460,16 —
ротная + 0 ,2 0

Роликоподшипник 3644 460-0,045 + 0,135 — —


9 Вал-шестерня 3502.11.02.214 30 “ 0.14 + 0,14 29,10 29,40
ои —0,28
z = 12, ш = 30
+ 1,03
Колесо зубчатое 3502.11.02.216 3 0 + 0 ,0 8 4
+ 0,36 30,77 30,43
z = 70, ш = 12

13 195
2

X
:

1
1
J
7

6.9. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЦАПФА


3502.06.00.000 (Р ис. 6.14)

6.9.1. З а зо р м еж д у ш айбой сф ерической и


торцевой поверхностью отливки ц ентральной
ниж ней рам ы д о л ж е н бы ть не более 3 мм.
6.9.2. П ри установке стопорны х п л ан о к
3502.06.00.004 д о п у скается их подгонка по
месту.
Д оп усти м ы е р азм ер ы , н атяги и за зо р ы в
соп ряж ен и ях приведены в таб л . 6.8. Рас. 6.14. Центральная цапфа

____________________ Т а б л и ц а 6.8.
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта

Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (— натяги (—)
ции размеры с деталью
зазоры (+ ) зазоры £+)
бывшей в эк-
новой сплуатации

1 Втулка верхняя 3502.06.00.009 150+0.28 + 0,130 150,92 150,53


+ 1,30
Труба 3502.06.00.100 1е л —0.130 + 0,660 149,04 149,21
10и —0.400
2 Втулка верхняя 3502.06.00:009 230—0,09 + 0,090 229,73 229,80
+ 0,35
Ось центральной 3502.06.00.001 230+м э + 0,160 230,27 230,15
цапфы
3 Ось центральной 3502.06.00.001 4 5 0 ~ °Л 7 + 1,400 449,09 449,57
40U —0,25
цапфы + 2,43
Втулка 1010.22.10 451,4+0,120 + 1,770 452,50 452,0
4 Втулка 1010,22.10 гаа +0,395
b W +0,275 — 0,-395 500,22 —
— 0,100
Рама нижняя 3502.05.01.000 500+0,120 — 0,155 500,12 —
5 Втулка нижняя 3502.0600.003 230—0,09 + 0,090 229,73 229,80
+ 0,35
Ось центральной 3002.06.00.001 230+°-°э + 0,180 230,27 230,15
цапфы
6 Втулка нижняя 3502.06.00.003 150 +0,28 + 0,130 150,92 150,53
150 —0,130
+ 1,30
Труба 3502.06.00.100 10и —0,400 + 0,660 149,00 149,21

196
6.10. ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА. соединительными пальцам и при натянутой гу­
3502.05.00.000 (Рис. 6.15) сеничной цепи не долж ен превы ш ать 12 мм.
6.10.6. Провисание гусеничной цепи меж ду
6.10.1. При установке венца зубчатого не­ большими опорными колесами не долж но пре­
обходимо обеспечить его концентричность от­ выш ать 20 мм. Н атяж ение обеих гусеничных
носительно 0 3200 мм на нижней раме. Д о п у ­ цепей долж но быть по возможности равном ер­
скается смещение не более 0,5 мм. ным.
6.10.2. При сборке обращ ать внимание на 6.10.7. Несоосность валов электродвигате­
перпендикулярность опорной поверхности лей, тормозов и ходовых редукторв д опуска­
рельса и оси центральной цапфы. При необхо­ ется не более 0,3 мм. Д опускаемы й 'перекос
димости ф резеровать опорную поверхность «на осей — не более 1 мм на 1 м длины вал а. П о­
верность». лож ение электродвигателей и торм озов отно­
6.10.3. Зазор м еж ду опорной поверхностью сительно редукторов регулировать п роклад ­
выточки венца зубчатого и рельсом не допус­ ками.
кается. 6.10.8. П оверхность контакта зубьев борто­
6.10.4. Разность диам етров опорных колес вой передачи д ол ж н а быть не менее 50% д л и ­
в пределах допустимого износа д олж н а быть ны зуба.
не более 6 мм. Допустимы е разм еры , натяги и зазоры в
6.10.5. Зазо р м еж ду проуш инами траков и сопряж ениях приведены в табл. 6.9.

Т а б л и ц а 6.9.
Размер, мм
но чертежу допускаемые без ремонта
Nt
Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—) с деталью
ции размер зазоры (+ ) зазоры (+ )
бывшей в эк-
новой сплуатацки

Рама гусеничная 3502.05.02.00l 420+0,120 + 0,240 420,320 420,220


+ 0,480
Крышка 3602.05.02.008 420-0,120 — 419,640 419,740
2 Вал 3602.05.02.009 ооа +0,050 — 0,085 —
^ +0,015 280,00
-0 ,0 1 5 0,00
Роликоподшипник 3008156 280- о,оз5 __ —
3 Рама гусеничная 3502.06.02.001 420+0’i20 + 0,165 420,170 —
+ 0,215
Роликоподшипник 3003156 420-0,045 — — —
4 Вал ол —0,14 + 0,140 29,40
3502.05.02.009 —0,28 29,05
30+0,084 + 1,03
Шестерня 3502.05.02.036 + 0,360 30,77 30,43
г — 12, m = 36

5 Вал ведущий 3502.05.02.005 200 Г ода + 0,090 289,34 289,56


+ 1,00
Втулка 3502.05.02.006 290+0,340 + 0,565 290,77 290,56
6 Рама гусеничная 3502.05.02.006 340+<Мв — 0,242 340,130 340,115
одл +0.242
— 0,060
Втулка 3502.05.02.006 +0,190 — 0,090 340,160 340,175
7 Вал ведущий 3502.05.02.005 44U
0 “—0,28
°*14 + 0,140 29,05 29,40
Колесо зубчатое 3Q+°,0S4 + 1,63
3502.05.02,037 + 0,360 30,77 30,43
z = 29, ш — 36
Вал ведущий оол —0,090
8 3502.05.02.005 otv —0,225 + 0,090 319,34 319,56
320+0,340 + 1,00
Втулка 3502.05.02.022 + 0,565 320,77 320,56
9 Рама гусеничная 3502.05.02.001 370+0,120 — 0,283 370,155 370,137
-0 ,0 6 5
Втулка 3502.05.02.022 Q7A +0,283 — 0,100
J /U +0,220 370,185 370,202
Вал ведущий 3502.65.02.005 ол —0,14 + 0,36
Ю ^ —0,28 29,05 29,40
+ 1,03
Колесо ведущее 3502.05.02.003 30+0,084 + 0,14 30,77 30,43
И Вал ведущий 3502.05.02.005 250—о,бо + 1,20 248,20 248,68
+ 2,40
Полухомут 3502.05.02.039 250+0'60 251,80 251,08
12 Вал 3502.05.02.003 240—о,о9 + 0,18 239,73 239,8
Втулка распорная 3502.05.02.017 24О+0'09 + 0,36 240,27 240,160

197
Рис. 6.15. Ходовая тележка
Продолжение табл. 6.9.
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—)
ции с деталью
размер
зазоры (+) зазоры (+)
бывшей в эк­
новой сплуатации

13 Колесо опорное 3502.05.02.101 270+0.084 — 0,431 270,172 270,128


07Л +0,431 — 0,178
Втулка 3502.05.02.102 z / u +0,350 — 0,266 270,262 270,306
И Втулка 3502.05.02.102 220+0-30 + ода 221,30 221,00
ооп —0,08 + 1,40
Ось опорного ко- 3502.05.02.004 л и —о,20 + 0,50 219,40 219,60
леса
15 Ось опорного ко- 3502.05.02.004 170—0,530 + 1,06 168,41 168,80
леса + 2,120
Полухомут 3602.05.02.023 17О+0-53в — 171,60 171,00
16 Колесо натяжное 3502.05.02.301 3 2 0 + 0 -0 8 4 — 0,242 320,130 320,115
3)ОА 4-0,242 — 0,060
Втулка 3502.05.02.002 +0,190 — 0,100 320,160 320,175
17 Втулка 3502.05.02.302 270+0,34 + 0,09 271,40 271,00
9 7 0 —0.09 + 1 ,6 0
Ось натяжная 3502.05.02.059 Z / K ) —0,23 + 0,57 269ДО 269,40
18 Ось натяжная 3502.05.02.059 190-о.в + 1,20 188ДО 188,68
190+0,6 + 2,40
Полухомут 3502.05.02.026 + 1,20 191,80 191,10
19 Рама гусеничная 3502.05.02.001 220+о>185 ю дао 220,60 220,137
ООП —0,08 + 0,770
Ось опорного ко- 3502.05.02.004 —Q20 + 0,385 219,40 219,60
леса
20 Рама гусеничная 3502.05.02.001 6 5 + 0,030
+ 0,027 65,043 65,036
Болт сс +0,023 + 0,040
1010.06.33-2 00 +0,023 — 0,003 64,990 64,996
21 Венец зубчатый 3502.05.00.007 50+0,03 + 0,027 50,043 —

z = 144, m = 30
+0,023
+ 0,040
Болт w +0,023 — 0,003 49,99

Рис. 6.16. Ходовой механизм


199
18

6.11. ХОДОВОЙ МЕХАНИЗМ ческой пары осуществляется перемещением


3502.05.04.000 (Рис. 6.16; Рис. 6.17) конического вала-шестерни в осевом направ­
лении за счет прокладок.
6.11.1. Зазор между корпусам и крышками 6.11.4. Регулировка затяжки подшипников
редуктора должен быть не более 0,03 мм на должна обеспечивать свободное проворачива­
ширине фланцев. ние редуктора от руки.
6.11.2. Боковые зазоры в передачах допус­ 6.11.5. После сборки редуктор должен
каются в следующих пределах: быть обкатан.
для первой ступени 0,24—0,81 мм 6.11.6. Поверхности контакта после обкат­
для второй ступени 0,21—0,79 мм ки допускается по высоте не менее 40%, по
для третьей ступени 0,34—2,82 мм длине — не менее 50%.
для четвертой ступени 0,34—3,44 мм Допустимые размеры, натяги и зазоры в
6.11.3. Регулировка боковых зазоров кони­ сопряжениях приведены в табл. 6.10.
200
Т а б л и ц а 6.10.
Размер, мм
но чертежу допускаемые без ремонта
№ Наименование Номера
I103H*
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей (—) размеры в сопряжении
натяги (—) натяги с деталью
цил размер
зазоры (+) зазоры (+ ) бывшей в эк­
новой сплуатации

1 Корпус редуктора 3502.05.10.100 дол +0.09 + 0,030 480,16 —


+0,03
+ 0,20 —
Роликоподшипник 209.79.72 480- 0,045 + 0,135 —

2 Колесо зубчатое 3502.05.10.610 4fiO


0D V +9,9^
+0,004 — 0,085 360,00 —
z = 42, m = 20' 0,00

Роликоподшипник 209.79.72 360—0,040 — 0,004 —
3 3502.05.10.100 qoa +0,080 + 0,026 320,14 —
Корпус редуктора +0,026
+ 0,18
Роликоподшипник 3536 320-o,o40 + 0,120 —
4 Вал-шестерня 3502.05.10.502 1ra +0,030 -0,065 180,00 —
i0U +0,004
z = 12, m = 20 0,00
Роликоподшипник 3536 180—0,095 — 0,004 “ —

5 Корпус редуктора 3502.05.10.100 250+ 0.090 + 0,285 250,38 250,20


+ 0,57
Крышка 3502.05.10.34 2^0 — °-}95 + 0,075 249,520 249,630
zaK} —0,075
6 Вал-шестерня 3502.05.10.406 1 +0.026 — 0,046 120,00 ““ “
l£y} +0,003
z = 14, m = 10 0,00
Роликоподшипник 3524 120- 0,020 — 0,003 —

7 Крышка 3502.05.10.014 o ie + 0,022 + 0,022 215,12 “


+0,070
+ 0,15 —
Роликоподшипник 3524 215-o, o jo + 0,100 —

8 Шестерня ведомая 205-Б-2402060 c c +0,023 — 0,038 65,00 —


00 +0,003
z = 13, ш=6,25 0,00
Роликоподшипник 807713 65-0,015 — 0,003 — —

9 Крышка 3502.05.10.014 180+0,040 0,000 180,11 108,07


+ 0,14
Стакан 3502.05.10.035 180—0,027 + 0,067 179,910 179,930
10 Роликоподшипник 807713 1 5 0 - o ,o i8 + 0,018 — —

+ 0,12
Стакан 3502.05.10.035 10U +0,018
+ 0,078 150,10 —

11 Корпус редуктора 3502.05.10.100 |. c a +0.060


1 0 U +0,018
+ 0,018 150,10 —
+ 0,12 —
Роликоподшипник 807713 1 5 0 - o ,o i8 + 0,078 —

12 Крышка 3502.05.10.008 270+o,o5o + 0,026 270,16 270,10


+ 0,23
Стакан 3502.05.10.401 07A —0,026
-0 ,0 6 0 + 0,110 269,83 269,87
13 Вал-шестерня 3502.05.10.406 120-0,023 0,00 119,90 119,94
г = 14, m = 10
+ 0,12
Стакан 3502.05.10.404 120+°,035 + 0,058 120,09 120,06
14 Вал-шестерня 3502.05.10.502 900 +0.308 — 0,308 220,175 220,206
tA J +0,236
z = 12, ш = 20 — 0,13
Колеса зубчатое 3502.05.10.501 220+0045 — 0,191 220,106 220,075
z = 120, m = 10
15 Корпус редуктора 3502.05.10.100 900r+o,°»° -0 ,0 5 5 900,15 900,120
900+0,055 + 0,15
Крышка 3502.05.10.613 + 0,090 899,94 899,970
16 Шкив тормозной 3502.05.06.002 20+0,045 — 20,09 —
Шпонка • — — — — —
17 Обойма 3502.05.06.006 940 —0,075
Z -0 ,1 9 5
+ 0,075 239,52 239,63
+ 0,570
Шкив тормозной 3502.05.06.002 240+0.0» + 0,285 240,37 240,20
18 Втулка 3502.05.06.007 ПЛ +0,017
+ 0.002
— 0,017 — —
+ 0,021
Шкив тормозной 3502.05.06.002 20+0,023 + 0,021 20,04

201
Рис. 6.18. Круг роликовый

6.12. К РУ Г РО Л И К О ВЫ Й 6.12.3. У становка роликов производится


3502.07.00.000 (Рис. 6.18) согласно схеме 3502.07.00.060,
6.12.4. Д опускается зам ена ж ел езограф и ­
6.12.1. О тклонение направления оси роли­ товых втулок на втулки из полиамидных смол
ка от центра вращ ения роликового круга д о­
АК-85/15 и П-68 (см. раздел «М одерниза­
пускается не более 2 мм.
ция»).
6.12.2. При комплектовании роликового
круга разность диам етров отдельных роликов Д опустимы е разм еры и зазоры в сопряж е­
не д олж н а превы ш ать 0,1 мм. ния приведены в табл. 6.11.

Т а б л и ц а 6 .1 1.

Размер, мм
по чертежу допустимые без ремонта

Наименование Номера
пози­ размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—)
ции с деталью
размер
зазоры (+ ) зазоры (+ )
(бывшей в эк-
новой I сплуатации

1 Ролик 3502.07.00.201 90+°,°54 — 0,260 90,098 90,076


QA +0,260 — 0,092
Втулка 3502.07.00.202 w +0,190 — 0,136 90,146 90,168
2 Втулка 3502.07.00.202 7 6 + 0 ,7 4 0
4- 1,0 77,00 76,50
7 С -0,040 + 2,00
Ось 3502.07.00.301 / 0 —0,120 + 1,860 74,00 74,50
3 Ось 3502.07.00.301 7 с -0 ,4 0 + 0,040 74,70 74,80
,х> —0,120
+ 0,360
Планка 3502.07.00.001 7 5 + 0 ,0 6 0
+ 0,180 75,24 75,16

6.13. ТО РМ О З. 6.13.4. Ц илиндр долж ен быть ис­


3502.09.02.000(3502.11.01.000) (Рис. 6.19) пытан ж идким маслом под давлением
10 кгс/см2.
6.13.1 Все ш арнирные соединения долж ны 6.13.5. Регулировка тормозного момента
свободно проворачиваться. осущ ествляется сж атием пружины на разм ер
6.13.2. З а зо р м еж ду колодками и шкивом 204 мм по торцам.
долж ен быть равномерным и не превы ш ать 6.13.6. Регулировка тормозов ТКП -300 хо­
2 мм при отходе :колодок. дового м еханизм а производится :в соответст­
6.13.3. П рилипание колодок к шкиву д о л ж ­ вии с заводской инструкцией.
но составлять не менее 60% поверхности ко­ Д опустимы е разм еры , натяги и зазоры в
лодок. сопряж ениях приведены в табл, 6.12.
202
V~...... .... г

Рис. 6.19. Тормоз

Т а б л и ц а 6.12

Разм ер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
Наименование Номера
пози- размеры в сопряжении
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей натяги (—) натяги (—)
ции с деталью
размер
зазоры ( + ) зазоры ( + )
бывшей в эк-
новой сплуатации

40+0,170 + 0,032 40,49 40,34


1 Скоба 3502.09.02.005

Ры чаг 3502.11.01.005 + 0,59

В алик 3502.09.02.002 40 - ° ’032 + 0,270 39,56 39,75


4и _о,ЮО
В алик 3502.11.01.004

3602.29.02.009 40+0,170 + 0,032 40,49 40,34


2 Ры чаг
+ 0,59
о оо
СО
оо
о —
о
1 1

В алик 3502.09.02.102 + 0,270 39,56 39,75


3 0 + О Д 4
3 Ш то к 3502.09.00.003 + 0,07 30,53 30,33

3502.09.02.009 + 0,74
Ры чаг
Q(] —0,07 + 0,35 29,59
В алик 3502.09.02003 dU —0,21 29,40

4 Колодка 3502.09.02.100 60+°>20 + 0 ,1 0 60,90 60,40


+ 1 ,2 0
сл —0,10 + 0,50
В алик 3502.09.02.001 ■ьи —0,30 59,00 59,20

3502.09.03.000 40+0,170 + 0,032 40,45 40,30


5 Ц илиндр
+ 0,55
3502.09.02.004 4U —0,100 + 0,270 39,62 39,75
В алик
3502.09.02.005 40+0,170 + 0,032 40,49 40,34
6 Ры чаг
3502.11.01.005 + 0,59

3602.09.02.004 40 —0,32 + 0,270


В алик —0,100 39,56 39,75
3502.11.01.001

203
Продолжение табл. 6.12
Размер, мм
по чертежу допускаемые без ремонта
Ко
Наименование Норма
ПОЗИ­
сопрягаемых деталей сопрягаемых деталей размеры в сопряжении
натяги (—) натяги (—) с деталью
ЦИИ размер
зазоры (+) зазоры (+ )
(бывшей в эк-
новой сплуатации

7 Крышка цилиндра 3502.09.03.002 50+ 0,050 — 0,110 50,05 _


верхняя
— 0,010
ел +0,110
Втулка 1.2362.366 ои +0,060 — 0,010 — —
8 Шток 3502.09.03.003 40-0.05 0,00 39,85 39,89
+ 0,20
Втулка 1.2362.366 4 0 + 0 ,0 5
+ 0,10 40,15 40,09
9 Гильза 3502.00.03 100+0’076 + 0,050 100,21 100,15
+ 0,35
Поршень 3504.17.01.008 1A Oft
W
—0*05
—о,14 + 0,216 99,73 99,80
10 Шток 3602.09.03.003 32-0,05 0,00 31,85 31,89
Поршень 3504.17.01.008 32+0,05 + 0,100 + 0,20 32,15 32,09

VII. ТРЕБОВАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

7.1. ОБЩ ИЕ ПОЛОЖ ЕНИЯ


7.1.1. При капитальном ремонте произво­ 7.1.3. Все материалы, применяемые для ре­
дится полная разборка всего электрооборудо­ монта, должны соответствовать ГОСТ, ОСТ.
вания.
7.1.2. Капитальный ремонт проводится в 7.1.4. Качество материалов, применяемых
соответствии с чертежами завода-изготовите- при ремонте, должно подтверждаться серти­
ля. фикатом завода-изготовителя.

Высоковольтное оборудование
7.2. ВЫ СО КО В О Л ЬТН Ы Й К А БЕЛ Ь 7.2.4. Подготовку кабелей производить в
соответствии с временной инструкцией по кон­
7.2.1. При капитальном ремонте произво­ цевой разделке высоковольтного кабеля м ар­
дится замена всех высоковольтных кабелей. ки КШ ВГ ГОСТ 9388—69, составленной ин­
7.2.2. Разделка кабеля производится в ус­ ститутом ТомНИ КИ, Томск, 1973 г. Основные
ловиях, исключающих попадание влаги, пыли положения этой инструкции приводятся ниже.
и грязи. 7.2.5. Порядок разделки концов кабеля:
7.2.3. Перед разделкой кабеля проверить — на длине L, определяемой местом под­
его техническое состояние. ключения от торца кабеля, надрезать ножом

204
защ итны й ш ланг по окружности и вдоль каб е­ 7.2.7. П орядок разделки изолированных
ля и снять его (рис. 7.1.); жил:
— на длине 50—60 мм защ итны й ш ланг — изолированны е ж илы кабеля отрезать от
кабеля срезать ножом на конус (рис. 7. 1.); торца: п ер ву ю — на длину 140— 150 мм, вто­
— резиновый сердечник кабеля и прорези­ р у ю — 70—75 мм, а третью оставить той же
ненные тканевы е ленты на ж и л ах отрезать у длины;
защ итного ш ланга, снят,, изоляцию и ж илы — на длине 250 мм от торца каж дой ж илы
зазем ления; резиновую изоляцию с электропроводящ им и
— пряди металлического экр ан а раскру­ экранам и н ад резать ножом по окружности и
тить с изолированны х ж ил, на каж дой ж иле вдоль ее и снять, электропроводящ ие ж илы
оставить прядь из 10— 12 проволок, пряди временно заб ан д аж и ровать липкой лен ­
скрутить с жилкой зазем ления (рис. 7.2.). той;

50-60 L

7ZZZZZZ
/ Г / Г . и , л и т .

////J л ш т

Рис. 7.2. Пряди металлического экрана жил скручены с жилой заземления


и отведены вдоль кабеля
1—ж ила зазем л ен и я скручена с проволокам и экр ан о в; 2—защ итны й ш лан г каб еля; 3—п ряди из 10—!2 проволок
экран а на ж илах; 4—пряди эк р ан а на кон ц ах ж ил закр еп л ен ы липкой лентой

7.2.6. ЗадеЛ ку защ итного ш ланга резино­ — на длине 45—50 мм резиновую и золя­
вой «кабельной перчаткой» производить в сл е­ цию срезать ножом на конус и поверхность
дующем порядке: зачистить напильником и промыть бензином
— на срезанную на конус и цилиндриче­ (рис. 7.4);
скую часть ш ланга каб ел я надеть резиновую
«кабельную перчатку» соответствую щего р а з ­
мера;
— концы «кабельной перчатки» на изоли­
рованны х ж илах и защ итном ш ланге на длине
20—30 и 30—40 мм, соответственно, прочно
заб ан д аж и р о вать медной мягкой проволокой
диаметром 1,5—2,0 мм или прядью , скручен­
ной из 7— 12 медных проволок к а ж д а я д и ам ет­
ром 0,4—0,5 мм (рис. 7.3.).

3 0 -4 2 2030
Рис. 7.4. Изоляция жилы срезана на конус но­
жом (а) и обработана напильником (б):
1—наруж ны й электропроводящ ий экр ан ; 2—резиновая
и золяц и я ж илы

— через 4— 5 минут после испарения бен­


зина с поверхности на срезанную на конус
изоляцию налож ить обмоткой несколько сло­
Рис. 7.3. «Кабельная перчатка» закреплена проволочным ев электроизоляционной озоно-морозостойкой
бандажом на жилах и шланге резиновой ленты шириной 15—20 мм
1—проволочный бан д аж ; 2—ж и л а зазем лен и я, скручена
с м еталлическим и экран ам и ж ил (рис. 7.5);
205
1 2 3 * 5
Рис. 7.8. Ж и л а по электропроводящ ему экрану
обмотана прядью из 10— 12 проволок:
Рис. 7.5. Н а ж илы и изоляцию, срезанную на ко­
1—«кабельная перчатка»: 2—проволочный бандаж; 3—
нус, намотана электроизоляционная лента (вид в пряди металлического экрана; 4—два-три витка липкой
разрезе вдоль ж илы ): ленты; 5—электроизоляционная «гильза»
1—наружный экран; 2—изоляция жилы; 3—внутренний
экран; 4—конусная намотка лентой; 5—токопроводящая
жила с 50% перекрытием витков тля обеспечения
плотного прилегания слоев:
— поверхность электроизоляционной н а­ 7.2.8. Н а рис. 7.9 показан общий вид кон­
мотки протереть бензином и дать просохнуть цевой разделки, выполненной с заделкой токо­
в течение 4— 5 минут; проводящих жил резиновыми гильзами без об­
— на токопроводящую жилу и конусную разования местного утолщения на конце кабе­
намотку надеть до упора электроизоляцион­ ля.
ную резиновую «гильзу» (рис. 7.6);

Рис. 7.6. Закрепление «гильзы» на жиле: Рис. 7.9 Концевая разделка кабеля:
1—электроизоляционная резиновая «гильза»; 2—прово­ 1—жила заземления с металлическими экранами; 2—
лочный бандаж «кабельная перчатка»; 3—резиновые «гильзы»; 4—ка­
бельные наконечники

— на длине 20—30 мм на конец «гильзы » 7.2.9. П роверка технического состояния


наложить бан даж из мягкой медной проволо­ концевых разделок кабеля состоит из:
ки диаметром 1,0— 1,5 мм (рис. 7.6); — осмотра;
— на длине 35—40 мм конусную часть — измерения электрического сопротив­
«гильзы » и изоляцию до среза наружного
ления изоляции жил кабеля;
электропроводящ его экрана жилы плотно об­ — испытания повышенным напряжением.
мотать липкой электроизоляционной лентой 7.2.10. Электрическое сопротивление изо­
(рис. 7.7); ляции токопроводящих жил долж но измерять­
ся при напряжении 2500 В, поданном между
одной из жил и остальными элементами, сое­
диненными вместе на обоих концах кабеля с
помощью мегомметра типа МС-0,5. Электри­
ческое сопротивление изоляции каждой жилы
кабеля, пересчитанное на 1 км длины и темпе­
ратуру 20° С, должно быть не менее 100 МОм.
7.2.11. Испытание повышенным напряж е­
нием производится в течение 5 минут при н а­
Рис. 7.7. Б андаж ировавие лентой «гильзы» на пряжении постоянного тока в 36 кВ. Н ап ря­
изоляции жилы: жение прикладывается между одной из жил и
1—токопроводящая жила; 2—внутренний экран; 3—изо­ остальными элементами, соединенными вм есте
ляция жилы; 4—наружный экран; 5—гибкая электроизо­
ляционная лента; 6—электроизоляционная «гильза» и заземленными. К абель с концевыми р азд ел ­
ками считается годным к эксплуатации, если
— на длине 120— 150 мм, начиная с м а к ­ в течение указанного времени не наступит про­
симального конусного утолщения «гильзы », бой.
жилу плотно обмотать электропроводящей ре­
зиновой лентой с 50% перекрытием вит­ 7 .3 . Р А С П Р Е Д Е Л И Т Е Л Ь Н О Е
ков;
У С Т Р О Й С Т В О 2КВЭ-6
— ранее оставленные пряди металлическо­
го эк ран а выпрямить и плотно обмотать (ш аг 7.3.1. При капитальном ремонте произво­
между витками 5—6 мм) до максимального дится дефектировка, обновление и зам ен а под­
конусного утолщения «гильзы », концы прядей
вижных и неподвижных контактов выклю чаю ­
закрепить 2—3 слоями липкой ленты (рис. 7,8);
щих устройств.
— по всей длине от «кабельной перчатки»
до максимального .конусного утолщения «гиль­ 7.3.2. Требования к отремонтированным
зы » ж илу обмотать внатяж ку липкой лентой разъединителям:
206
— усилие вы тяги ван и я нож ей д ол ж н о мерения. Изоляция считается нормальной, ес­
быть в п ред ел ах 100— 120 Н; ли:
— при вклю чении р азъ ед и н и тел ей нож и
не д о л ж н ы доходить до пора на 2— 3 мм; - ^ —->1,5
R .5
— у контактны х пруж ин за зо р м еж ду .вит­
кам и в сж атом полож ении д о л ж ен бы ть не м е­ 7.4.2. В зависимости от результатов дефек­
нее 0,5 мм; тации производится капитальный ремонт си­
— неодноврем енность вклю чения нож ей лового трансформатора с заменой обмоток
не более 3 £мм; или без замены обмоток.
— кон тактн ы е соединения проверить щ у ­ 7.4.3. Состояние изоляции трансформатора
пом толщ иной 0,5 мм и ш ириной 10 мм, кото­ оценивается в соответствии с табл, 7.1.
ры й д о л ж е н входить на глубину не более 6 мм;
— п редельное сопротивление контактного Т а б л и ц а 7.1
перехода не более 75 мкОм. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ИЗОЛЯЦИИ
7.3.4. Т реб ован и я к м асл ян ом у вы кл ю ч ате­
лю: Классификация состояния
— обгорание контактов допустим о в пре­ изоляции
Показатели оценки
делах 2— 4 imm;
— после зам ен ы или улучш ении контактов,
кон тактн ы е пруж ины д о л ж н ы сж и м аться в Класс 1. Хорошее состо­ Электрокартон не хрупкий,
п р ед ел ах 12 ± 1 мм-; яние изоляции в транс­ при изгибе под углом 90° не
— сопротивление контактного перехода не форматоре ломается, не дает трещин,
изоляция витков крепкая,
более 350 м кО м ; эластичная, с провода сни­
— м а с л о в вы кл ю ч ател е зам ен яется, э л е к т ­ мается с трудом. Цвет изо­
ри ч еская прочность его в п р ед ел ах 70— ляции светлый.
120 кВ /см . Класс 2. Удовлетвори­ Электрокартон не хрупкий,
7.3.5. В еличина сопротивления уч астка тельное состояние изоля­ при изгибе дает мелкие тре­
шин в месте контактного соединения не д о л ж ­ ц и и . Трансформатор при­ щины, изоляция провода
на п ревы ш ать более чем в 1,2 р а з а сопротив­ годен к эксплуатации крепкая, эластичная, с про­
после испытания на вода снимается без труда.
ление у ч астк а той ж е длины без кон так та. электрическую прочность Цвет изоляции темный.
7.3.6. С м онтированное распредустройство витков и корпусной изо­
под вергается следую щ им испы таниям : ляции
— м егом м етром на 2500 вол ьт и зм еряется Класс 3. Плохое состоя­ Электрокартон хрупкий, при
соп роти влен и е изоляционны х частей, вы п о л ­ ние изоляции, трансфор­ изгибе под углом ломается.
матор подлежит капи­ Изоляция провода при ца­
ненных из органических м атер и ал о в , при этом тальному ремонту с пол­ рапании ногтем разрушает­
сопротивление д о л ж н о быть не м енее 300 М ом; ной заменой изоляции ся, с провода снимается лег­
— величина сопротивления изоляции ап ­ ко, цвет темный.
п а р а то в вторичны х цепей до 1000 В, и зм ерен ­
ное м егом м етром на 500 или 1000 В, д о л ж н а
составить не менее 1 М О м; Электрические машины
— эл ектри ч ескую прочность изоляции ис­
п ы тать н ап ряж ен и ем 32 кВ пром ы ш ленной ч а ­ 7.5. К О Р П У С С Т А Т О Р А
стоты п род олж и тельн остью 1 минута.
7.5.1. Статор проверяется внешним осмот­
7.3.7. Т р ан сф о р м ато р ы тока подвергаю тся ром на отсутствие трещин. Резьбы в статоре
следую щ им испы таниям : проверить калибрами 3-го класса точности.
— п ервичная обм отка испы ты вается н а ­ Разрешается изношенные или сорванные резь­
п ряж ен и ем 32 кВ пром ы ш ленной частоты в т е ­ бы восстанавливать путем ввинчивания в это
чение 1 минуты; отверстие стальной пробки большего диамет­
втори чн ая обм отка и спы ты вается н а п р я ж е ­ ра с последующим сверлением и нарезанием
нием 1 кВ в течение 1 минуты. резьбы требуемого диаметра. Длина пробки
берется не менее длины резьбы отверстия. Д и ­
7.4. Т Р А Н С Ф О Р М А Т О Р ТМ Э-100/6 аметр пробки должен быть на 6— 10 мм боль­
ше наружного диаметра резьбы.
7.4.1. Д е ф е к та ц и я за к л ю ч а ет ся в о п р ед ел е­ 7.5.2. При наличии трещин станина стяги­
нии ком плектности тр ан сф о р м ато р а, осмотре вается стяжными болтами между щеками
м агнитопровода и изоляции обмоток, состоя­ толщиной 30—40 мм. На краях трещин про­
ния опрессовки обмоток, изм ерении изоляции сверливают отверстия диаметром 5—6 мм и
токоведущ их частей и сопротивлении и зо л я ­ по длине трещины снимаются фаски под у г­
ции обм оток на корпус и м еж ду собой, и зм е­ лом 45° на глубину половины толщины стенки.
рении сопротивления обм оток постоянном у т о ­ Статор нагревается в печи до температуры
ку и не д о л ж н о отли ч аться более чем на 2% 100— 110°. Заварка трещин производится
от средн ей величины , определении вл аж н ости электросваркой. После заварки станина вы­
и золяции м етодом за м е р а сопротивления и зо ­ держивается в стянутом состоянии в течение
ляции через 15 и 60 секунд после н а ч а л а и з­ 20—24 часов для выравнивания внутренних
207
напряж ений. М есто заварки обрабаты вается цах более 10% толщины ниток, при не подда­
наж даком . ющемся правке изгибе, наличии тре­
7.5.3. Н а подшипниковых щ итах допуска­ щин.
ются задиры , забоины и вмятины, если их об­ 7.6.2. М естные задиры , забоины и вм ятины
щ ая площ адь не превы ш ает 4% от посадочной допускаю тся, если их общ ая площ адь не пре­
поверхности под подшипник и 12— 15% от по­ вы ш ает 4% от посадочной площ адки под под­
садочной поверхности центрирующей заточки. шипник и 10% от посадочной площ адки под
7.5.4. О вальность центрирую щих заточек шкив, муфту или шестерню.
не долж на превы ш ать 0,15% д и ам етра и не 7.6.3. Боковы е стороны шпоночных к а н а ­
иметь забоин и вмятин. Д опуски на разм еры вок д олж ны быть перпендикулярны к основа­
центрирую щей заточки станины принимаю т нию и не иметь забоин. Уширение шпоночных
по 2а классу точности (A2A), чистота поверх­ пазов допускается в пределах ближ айш их
ности А 6. стандартны х разм еров. Н епараллельность но­
7.5.5. М аксим ально допустимый зазор вого шпоночного п аза относительно оси вал а
м еж ду центрирующей заточкой подш ипнико­ допускается до 0,02 мм на 100 мм длины.
вого щ ита и расточкой статора не д олж н а пре­ 7.6.4. П осадочны е места в а л а под подшип­
вы ш ать 0,02% д иам етра. Р адиальное биение
ники восстанавливаю тся до р азм ера по черте­
центрирующей заточки относительно оси
долж но быть не более 0,02% , а осевое — не ж у. Д опустимое отклонение в р азм ер ах ш еек
более 0,04% д иам етра. вал а под подшипники в пределах допуска на
7.5.6. Зазо р м еж ду отверстием уплотняю ­ посадку.
щего кольца и валом не долж ен превы ш ать П редельная овальность и конусность от­
0,3—0,6 мм. верстия под посадку наруж ного кольца под­
7.5.7. Состояние уплотняю щ их м атериалов ш и п н и ка— не более половины допуска на по­
долж но обеспечивать плотное прилегание
садку.
крышки к основанию.
7.7. П О Д Ш И П Н И К И КАЧЕН И Я
7.6. ВАЛ РОТОРА
7.6.1. В ал вы браковы вается при невозм ож ­ 7.7.1. Д опускаю тся к установке бывш ие в
ности восстановления изношенных шеек, ш по­ работе подшипники с радиальны м зазором в
ночных пазов, смятии и износе резьбы на кон­ соответствии с табл. 7.2.

Т а б л и ц а 7.2
ДОПУСТИМЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР И НАТЯГ
ПРИ ЗАПРЕССОВКЕ ПОДШИПНИКОВ

.\о подшипника Натяг для запрессовки Допустимый радиальный


Тип электрической в щит. мм зазор, мм
машины
СК епк СК еп к СК еп к

ПЭМ-2000 318 2320 + 0,016-0,06 +0,018—0,07 0,01—0,05 0,02—0,06


МПЭ-14-12/4 3526 32320 +0,018—0,07 +0,018—0,07 0,09—0,015 0,02—0,06
ГПЭ-450-1000 3624 32326 +0,018—0,07 +0,018—0,075 0,09—0,015 0,09—0,05
ДПЭ-52 42616 42616 +0,016-0,06 +0,016—0,06 0,07—0,15 0,07—0,15
ДПЭ-72 42624 42624 + 0,018—0,075 +0,018—0,075 + 0,09—0,14 0,09—0,14
ДПВ-72 3532 3532 +0,018—0,07 +0,018—0,07 0,09—0,15 0,09—0,015
8228
ДПЭ-82А 42626 42626 +0,018—0,075 +0,018—0,075 0,02—0,068 0,02—0,068

7.7.2. П ри м онтаж е подшипников качения нагревается до 70—80°С, а щиты нагреваю тся


необходимо вы держ ать следую щие условия: до тем пературы 120— 130°С.
а) посадочные места подш ипника и вал а 7.7.4. Установленный подшипник долж ен
долж ны бы ть б ез повреж дений и чистыми; легко вращ аться от руки. П рихваты вание ш а ­
б) подшипники долж ны быть промыты в риков и роликов не допускается. П осадка под­
керосине, а затем в трансф орматорном масле, шипников в щит плотная подш ипниковая.
нагретом до температуры 90°С. П осле очистки 7.7.5. В исправном подшипнике следы к а ­
и сушки подшипники см азать. чения долж ны быть располож ены по оси д о р о ­
7.7.3. П осадку подшипников производить ж ек без смещения и перекосо©. Следы качения
при помощи пресса или молотком с мягкими долж ны быть только в наруж ной части внут­
оправкам и. При посадке на вал подшипник реннего кольца.
208
7.8. КО Л Л ЕК ТО РЫ 7.8.5. Перекос коллекторных пластин не
должен превышать !Д ширины коллекторной
7.8.1. При предельном износе коллектор пластины.
заменяется на новый. Величины предельно-до­ 7.8.6. Биение рабочей поверхности коллек­
пустимых размеров коллекторов приведены з тора не должно превышать величин, указан ­
табл. 7.3. ных в табл. 7.5.
Т а б л и ц а 7.3
Т а б л и ц а 7.5
ПРЕДЕЛЬНО-ДОПУСТИМЫЕ РАЗМЕРЫ
ДЛЯ КОЛЛЕКТОРОВ И ЕГО ДЕТАЛЕЙ ДОПУСТИМОЕ БИЕНИЕ КОЛЛЕКТОРОВ

Диаметр Биение в хо­ Биение в го­


Допусти­ Допусти­ Скорость враще­
Номиналь­ Допусти­ мый диа­ мая длина коллектора, лодном состо­ рячем состоя­
Тип электриче­ мый диа­ метр кол­ петушков ния, рад/с
ный диа­ метр кол­ лектора В OC550М мм янии, мм нии, мм
ской машины лектора, по петуш­
метр, мм направле­
мм кам, мм нии, мм
до 250 до 300 0,02 0,04
ПЭМ-2000 350 330 465 20 250-350 75—200 0,02 0,04
ГПЭ-450-1000 530 510 738 20 350—600 60—125 0,03 0,05
МПЭ-14-12/4 400 385 530 16
ДПЭ-72, 320 312 390 20 7.8.7. Проточка коллектора производится
ДПВ-72 при подаче 0,05 мм/об. Глубина резания в пре­
ДПЭ-82А 360 350 398 20 д ел ах 0,1—0,2 мм. Ш лифование производить
ДПЭ-52 250 235 325 15 после продораживания. Глубина продоражи-
140 10
зания равна 1,2 толщины миканита. С коллек­
ДПМ-21 150 —
торных пластин снять фаски под углом 45°
размером 0,2 мм.
7.8.8. После ремонта коллектор проверяет­
7.8.2. Коллектор подвергается ремонту при ся на отсутствие замыканий между пластина­
замыкании .между пластинами, пробое на кор­ ми контрольной лампой (220В, 100 Вм) и на
пус, плохой изоляции миканитовых манжет. электрическую прочность переменным током
7.8.3. При обнаружении подгаров и мест­ в течение 1 минуты согласно табл. 7.4.
ных механических повреждений на миканито­
вых манж етах последние подвергаются ре­ 7.9. ЩЕТОЧНЫЙ АППАРАТ
монту. Конус манжеты с отремонтированной
манжетой установить в матрицу прессформы 7.9.1. Зазор между щ еткодержателем и
и подвергнуть выпечке и опрессовке. Темпера­ контрольной поверхностью должен соответст­
тура подогрева 160— 170°С. Д анны е для ре­ вовать табл. 7.6.
монта и испытаний приведены в табл. 7.4. 7.9.2. М инимальное расстояние меж ду со­
седними щ еткодержателями — 2—3 мм.
Т а б л и ц а 7.4 7.9.3. Д л я равномерного износа рабочих
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЛЯ РЕМОНТА поверхностей коллектора щетки следует уста­
И ИСПЫТАНИЯ КОЛЛЕКТОРОВ навливать в шахматном порядке с осевым
сдвигом, при этом нужно соблюдать попарное
Усилие Испыта­ осевое смещение разнололярны х щеток.
Время по* Разгонная тельное 7.9.4. Удельное давление на щетку долж но
для опрес­ напряже­
Тип электриче­ догрева скорость ние для соответствовать ГОСТ 2332—63 (табл. 7.6.).
совки кол­
ской машины коллекто­ коллекто­ коллекто­ Отклонение величин удельного давления по
лектора, ра перед
ра, час ра, рад С насадкой отдельным щ еткам одного щеточного пальца
кН на вал, В
допускается ± 1 0 % .
7.9.5. Расстояние между бракетами щеток
ГПЭ-450-1000 5,0 250 200 3500 регулируется по окружности коллектора и не
МПЭ-14-12/4 4,0 250 200 3400 превышает ± 1 мм.
ПЭМ-2000 3,0 250 300 . 2800 7.9.6. Сопротивление изоляции пальцев
ДПЭ-82А 3,0 250 150 2400 щеткодержателей должно быть не менее
1 МОма.
ДПЭ-72, 3,0 200 150 2500 7.9.7. И золяция пальцев с трещинами и от­
ДПВ-72
колотыми частями, а такж е пробитая или из­
ДПЭ-52 3,0 150 200 2700
нош енная— заменяется.

7.10. АКТИВНАЯ СТАЛЬ ЯКОРЯ,


7.8.4. Коллекторные болты и нажимные РОТОРА И СТАТОРА
гайки коллектора должны соответствовать
чертежу, иметь чистую исправную резьбу, без 7.10.1. Н а сердечнике не допускаются вм я­
вытяжки и срыва ниток, а такж е исправные тины, забоины, неровные поверхности п а­
шлицы головок болтов и нажимных гаек. зов.
1 4 0 /0 Зак . 3411 209
Т а б л и ц а 7.6
ДЕФЕКТИРОВКА
щеткодержателей и щеток электрических машин
Ширина окна длина окна щетко­
щеткодержа- давление пальца на
держателя, мм щетку, Н Расстояние от Минимальное
обоймы щет­ расстояние от Браковочный
— , кодержателя бракета щет-
Тип электрической машины ОZ V кодержателя размер щетки.
браковочный по поверхнос-
р о — д с ~ я браковочного ти коллекто- до петушков
не менее, колллектора, мм

ftp НК
О гл ра, мм
размер

11ый
са

мер
не более мм

СДЭУ 14-29-6 25 32 20 17/23 3 -


20
ГПЭ-450-1000 25 32 25 23/29 3,0 7,0 20
М ПЭ-14/12/4 20 32 18 15/21 3,0 7,0 20
а,
о 32 25 23/29 3,0 20
ПЭМ-2000 25 3 3 7,0
ДПЭ-82А 25 2са 25 50 2 2 25 23/29 3,0 7,0 30
а. ^ § .2
ДПВ-72, ДПЭ-72 25 "5 СО 50 25 23/29 3,0 7,0 30
go­ К О
а ,
ДПЭ-52 16 es , 32 125 11/14 2,5 7,0 30
с т
ДПМ-21 12,5 о 32 о 10 085/115 2,0 5,0 20
о О
П-81, ПВ-81 16 25 10 085/115 3,0 4,0 20
Кольцевой токоприем- 20 32 125 11/14 3 — 20
ник

7.10.2. П азы под обмотку проверить по ши­ 7.11. ОБМОТКИ


рине, очистить вентиляционные каналы и все
доступные части пакета ж елеза и нажимных 7.11.1. При частичной или полной перемот­
шайб. Осмотреть очищенные от л ак а поверх­ ке якорей, полюсных катуш ек машин постоян­
ности, завальцованные, оплавленные места и ного тока, а такж е статоров машин перемен­
заусеницы зачистить. ного тока необходимо пользоваться чертеж а­
7.10.3. Допускается выжиг пакета ж елеза ми схемами завода-изготовителя машин. При
не более 20% длины и высоты паза, глубиной отсутствии чертежей перед разборкой необхо­
в отдельных местах с одной или двух сторон димо составить схему обмотки, собрать обмо­
до 15% толщины зуба. точные данные заэскизировать лобовые части
7.10.4. Распущенные края пакетов испра­ обмотки, проволочные бандаж и и другие у з­
вить, при этом допускается увеличение длины лы. Особое внимание уделить выбору новых
пакета ж елеза до 3%. обмоточных проводов. Сечения их по меди, а
7.10.5. Сердечники главных и дополнитель­ такж е с изоляцией должны быть сохранены
ных полюсов прочно скрепляются заклеп ка­ такими же, как и до ремонта.
ми. Не допускается расслоение листов сер­ 7.11.2. При монтаже жестких секций поль­
дечника, ослабление, трещины и излом в боко­ зоваться ш аблонами.
винах. Углы сердечника в местах посадки к а ­ 7.11.3. Нормы на испытание секций элект­
тушек долж ны быть ровными, радиусы з а ­ рических машин постоянного тока приведены
кругления соответствовать чертежу.
в табл. 7.7.
7.10.6. Проверка активной стали на нагрев
осуществляется созданием в магнитопроводе Т а б л и ц а 7.7
магнитного тока с индукциейпорядка 10000 гс, Испытание секций
получаемого при пропускании тока через спе­
циально намотанную на сердечник обмотку. Испытательное напряжение,
Сердечник считается дефектным, если: Тип электричес-
кВ
а) местные перегревы превышают на 30— кой машины
межвитковая изоля­ корпусная изоляция,
50°С среднюю температуру основной массы; ция в течение 5 сек. в течение 1 мин.
б) общий нагрев сердечника превышает
60—65°С; ГПЭ-450-1000 0,3 5,0
в) величина удельных потерь в сердечнике М ПЭ-14-12/4 0,3 5,0
превышает 5 кВ на каждый килограмм массы ПЭМ-2000 0,25 4,5
сердечника. Удельные потери определяются
по формуле: ДПЭ-82А 0,25 4,0
ДПЭ-72, 0,25 4,1
_Р____ показания ваттметра, кВ ДПВ-72
Q масса сердечника, кг ДПЭ-52 0,25 4,4
Продолжительность испытания- на н а­ ДПМ-21 0,2 2,6
гр е в — 5 минут.
210
7.11.4. К атуш ки возб уж д ен и я н а м а т ы в а ю т­ П ереи зол и ровку производить следую щ им
ся на к а р к а с а х или на р азъ ем н ы х о п р авках . способом: м еж ду виткам и п ролож и ть эл ектро-
Д л я м алы х м аш ин прим еняю тся к а р к а с ы из картонны е или м иканитовы е п р о кл ад ки (на
э л ек тр о к а р то и а или б акел и зи роваи н ой б у м а ­ ш е л л а к е ), Б ы резанны е по перим етру витков.
ги. К а р к а с перед установкой на намоточны й З а те м катуш ку п е р е в яза ть хл оп чатобум аж н ой
станок изолирую т 8— 10 слоям и м и каф ол и я до лентой и в таком виде соб рать на специальной
общ ей толщ ины на сторону 1,5—2 мм. м еталлической оп равке вм есте с торцовы м и
7.11.5. К орп усн ая и зол яц и я катуш ки состо­ изоляционны м и ш ай б ам и . Н а торц ах катуш ки
ит из гетинаксовы х ш айб и м и каф ол и я, н а ­
кл ад ы ваем о го непосредственно на сердечник созд ать небольш ое д авл ен и е, затем нагреть
полю сов. О дносторонняя толщ ина м и каф оли - его д о 120— 130°С и окончательно опрессовать
евой изляции 1,5— 2 мм. при усилии около 0,036 Н /м 2. В запресованном
7.11.6. К атуш ки дополнительны х полю сов состоянии катуш ки ох л ад и ть д о тем пературы
н а м а т ы в а т ь голы м медны м проводом п р я м о ­ окруж аю щ ей среды.
угольного сечения. П ри рем онте, к а к п равило,
производится п ереи золи ровка провода старой 7.11.7. Д а н н ы е изоляции внутрим аш инны х
катуш ки. Витковой изоляцией сл у ж и т э л е к т ­ соединений м аш ин переменного тока п ри вед е­
рокартон, м икан ит или асбест толщ иной 1 мм. ны в таб л . 7.8.
Т а б л и ц а 7.8
Данные изоляции внутримашинных соединений

Лакоткань Лента киперная


Двусто­ Допуск
Наименование сое­ ронняя к двусто-
Напряжение, В число толщина, ширина, число толщина, ширина, изоляция, рон. изо­
динений
слоев мм мм слоев мм мм мм ляции

до 500 В межкатушечные 1 0,2 20 1 0,25 20 1,8 ±0,5


межполюсные 2 0,2 25 1 0,25 25 2,6 ± 0.5
до 6300 В межкатушечные 6 0,2 25 1 0,25 20 5,8 ± 1,0
межполюсные 7 0,2 25 1 0,25 25 6,6 ± 1.0

7.11.8. И спы тание изоляции составны х ч ас ­ 7.12. П Р О П И Т К А И С У Ш К А ОБМ ОТОК


тей электрических машин в процессе рем онта Э Л Е К Т Р И Ч Е С К И Х МАШ ИН
производится в соответствии с таб л . 7.9 и 7.10.
7.12.1. П р е д в а р и т ел ь н а я суш ка обм оток
Т а б л и ц а 7.9 производится в соответствии с таб л . 7.11.
Испытание составных частей электрических машин
постоянного тока Т а б л и ц а 7.11
Испытательное напряжение, кВ Сушка обмотки до пропитки

Тип электричес­ катушки в статор Темпера-


статор лрн полюсов для полю­ магнитной тура суш- • ~ 2 Коэффициент
кой машины дефекти- после сов лосле Тип электричес- Время
системы ки обмо- =«X .
ровке сборки по­ установки статора ток до сушки, н = ~0 влажности
люса кой машины час
пропитки, к so обмоток
°С 0 3 5
О чч
ГПЭ-450-1000 2,3 3,1 2,9 2,7 0 5
МПЭ-14-12/4 2,6 3,0 2,8 2,7 ГПЭ-450-1000 120 14 ,4
со
ПЭМ-2000 1,9 2,5 2,3 2,1 МПЭ-14-12/4 120 14 X я
J X Q С1
2,0 1,9 1,7 ПЭМ-2000 12 с о.
ДПЭ-82А Кб ПО
ч Ф
ДПЭ-72, i,6 2,0 1,9 и ДПЭ-82А 130 10 g l о ю
ДПВ-72 ДПЭ-72, 130 10
со
ос ОС
ДПЭ-52 1,6 2,2 2,0 1,9 ДПВ-72 ф 1!
Т а б л и ц а 7.10 ДПЭ-52 130 10
~ XО
Испытательное напряжение промышленной частоты а» 2 0
для электрических машин переменного тока ж £2

Испытательное на­
П р и м е ч а н и е . R i5 и R6o—сопротивление изоляции
Испытательное на­ через 15 и 60 секунд
Номинальное пряжение статорной пряжение обмоток
напряжение обмотки перед сбор­ собранной машины,
машин, В кой, кВ кВ
7.12.2. Т ехнические треб ован и я на п риго­
товление л а к о в д л я пропитки и покры тия о б ­
220 1,7 1,5
380 2,0 1,5 моток электрических ма шин приведены в
6000 16,5 16,0 таб л . 7.12.
15Ш Зак. 34 П 211
Т а б л и ц а 7.12 7.12.3. П ропитка и суш ка якорей обмоток
Требования на подготовку лаков электрических машин постояного тока произ­
водится согласно табл. 7.13.
Технические 7.12.4. При пропитке якорь погруж ается в
требования
Лак или ванну вертикально коллектором вверх. Уро­
эмаль
Назначение количест­ вень л ак а не долж ен доходить до петушков на
вязкость во основы
при 20вС, (не ме­ 15—20 мм. После пропитки д ать стечь излиш ­
сек нее), % кам л ак а в соответствии с табл. 7.13.
7.12.5. П ропитка обмоток статоров и рото­
БТ-987 Для пропитки погруже­ 28—43 28 ров асинхронных двигателей производится
нием
м асляноалкидны м водоэмульсионным лаком
ГФ-95 Для пропитки погруже­ 17—43 35
нием 321Т.
МЛ-92 Для вакуумнагнетатель- 70-а-85 32
ной пропитки 7.13. Н А Л О Ж ЕН И Е П О СТО ЯН Н Ы Х
ГФ-92 Для лакировки пульве­ 8—10 25 П РО В О Л О Ч Н Ы Х БАН Д АЖ ЕЙ
ГС ризатором
ГФ-92 Для лакировки кистью 35—40 25 7.13.1. П остоянные проволочные бандаж и
лк н аклады вать после пропитки и сушки па ох­
лаж денны й до температуры окруж аю щ ей сре­
П р и м е ч а н и е . Вязкость измерена вискозиметром
ВЗ-4. ды якорь.

Т а б л и ц а 7.13
Условия пропитки и сушки якорей машин
постоянного тока
Продолжительн. суджн в за­
Время отека­ висимости от температуры,
Тип электрической Время про-
Операция Лак ния излишков час
машины питки, мин.
лажа, мин 110—120вС | 121—130°С

ГПЭ-450-1000 1-я пропитка и сушка ФЛ-98


МЛ-92 25 40 18 16
ГФ-95
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ГФ-95 20 30 22 20
ФЛ-98
МПЭ-14-12/4 1-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 20 30 16 14
ГФ-95
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 15 20 20 18
ГФ-95
ПЭМ-2000 1-я пропитка и сушка МЛ-95
ФЛ-98 25 35 12 10
ГФ-95
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 20 30 14 12
ГФ-95
ДПЭ-82А 1-я пропитка и сушка ФЛ-98
ГФ-95 20 40 18 16
МЛ-92
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 15 30 22 20
ГФ-95
ДПЭ-72, ДПВ-72 1-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 20 40 10 14
ГФ-95
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 15 30 20 18
ГФ-95
ДПЭ-52 1-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 20 30 14 12
ГФ-95
2-я пропитка и сушка МЛ-92
ФЛ-98 15 20 18 16
ГФ-95

212
7.13.2. Запрещ ается намотка бандаж ей без 7.13.4. Д ля крепления бандаж а под прово­
контроля по динамометру или с погрешностью локу подкладывать скобки из белой жести с
в измерениях более 5%. интервалом 60—70 мм.
7.13.3. Перед укладкой бандажей лобовые 7.13.5. При намотке проволочные бандажи
части обмотки покрыть двумя слоями микани­
должны разделяться через 8— 10 витков элек­
та толщиной 0,5 мм. Поверх миканита — один
слой электрокартона толщиной 0,5 мм. И золя­ тротехнической асбестовой бумагой.
цию крепить пропитанной киперной или стек­ 7.13.6. Наложение проволочных бандажей
лянной лентой впритык. производится по данным табл. 7.14.
Т а б л и ц а 7.14
Условия наложения проволочных бандажей

Диаметр бандажной Натяжение проволо­


Тип электрической машины Число витков Марка припоя
проволоки, мм ки, Н

ГПЭ-450-1000 2,0 70 2000 ПОС-61


МПЭ-14-12/4 2,0 50 1900 ПОС-61
ПЭМ-2000 1,5 71 1300 ПОС-50
ДПЭ-82А 2,0 70 2000 ПОС-50
ДПЭ-72, ДПВ-72 1,5 65 1200 ПОС-50
ДПЭ-52 1,5 55 1200 ПОС-50

7.14. НАЛОЖ ЕНИЕ ДОСТОЯННЫ Х ленты Л СБ-В при температуре 120— 130° С—
БАНДАЖ ЕЙ ИЗ СТЕКЛОБАНДАЖ НОЙ 8 часов.
ЛЕН ТЫ 7.14.8. После запечки стеклобандажи дол­
жны быть монолитными. Отслоение витков,
7.14.1. Д ля наложения бандажей приме­ трещины, значительная волнистость и повреж­
нять стеклобандажную ленту Л С Б -Г или дения лаковой пленки не допускаются.
ЛСБ-В М РТУ-6-11-22—65. 7.14.9. Наличие на поверхности бандаж а
7.14.2. Стеклобандажную ленту уклады ­ после термообработки небольшого количества
вать непосредственно на те места секции, на пузырьков лака не является признаком бра­
которые накладываю тся проволочные банда- ковки.
жы. 7.14.10. Наплывы и пузырьки лака на бан­
7.14.3. При натяжении стеклобандажа соб­ даж е зачистить, не повреждая витки стекло-
людать перпендикулярность к оси якоря. бандаж а, и покрыть поверхность эмалью
7.14.4. Ленту укладывать в полнахлеста ГФ-92ХК.
равномерно по ширине бандаж а. Число сло­
е в — 6. 7.15. СБОРКА, Ц ЕНТРОВКА
7.14.5. Величину натяжения ленты выби­ И БАЛАНСИ РОВКА
рать согласно табл. 7.15.
7.15.1. Перед сборкой полюсов катушки
Т а б л и ц а 7.15 нагреть до температхщы 80—90° С и запрессо­
Натяжение стеклобандажной ленты в зависимости вать на сердечник. Д ля окончательного креп­
от ширины ления катушки снова нагреваются до темпера­
туры 80—90° С, затем каждый полюс подтяги­
Ширина ленты, Рабочее натяжение, вается при креплении к станине.
Толщина ленты, мм
мм Н 7.15.2. Отклонение в омическом сопротив­
лении катушек не должно превышать ± 1 0 % ,
для однородных электрических цепей или од­
10 0,2 750—800 нородных обмоток ± 4 % .
15 0,2 750—800 7.15.3. Электрические машины в процессе
20 0,2 1000-1100 ремонта тщательно отбалансировать. Д и н а­
25 0,2 1500—1600 мическую неуравновешенность якорей устра­
нить на специальном станке при пониженной
скорости вращения в собственных подшипни­
7.14.6. Закрепление конца стеклобандаж ­ ках при номинальной скорости вращ ения яко­
ной ленты производится расправлением пос­ ря. Величина вибрации (удвоенная амплитуда
ледней. колебаний) для машин постоянного тока — не
7.14.7. После намотки произвести запечку более 0,1 мм.
стеклобандажей. Д л я ленты Л С Б -Г при тем­ 7.15.4. Центровка валов считается удовлет­
пературе 150° С время запечки — 12 часов, а ворительной, если перекос и смещение осей,
15С/Л 213
измеренное индикатором, не превышает для а) для машины нормального исполнения—
жестких муфт 0,2 мм, а для полуж естких— более 10%;
0,3 мм. б) для ответственных машин — более 5%.
7.15.5 Допустимое значение неравномерно* 7.16.2. При монтаже обмоток возбуждения
сти воздушных зазоров у машин переменного и дополнительных полюсов необходимо соб­
тока ± 1 0 % , у машин постоянного тока с пет­ людать порядок чередования полярности
левой обмоткой при зазоре под главными по­ главных (N, S) и дополнительных (n, s) полю-
люсами до 3 мм — ± 10%, выше 3 мм — ± 5 % сов:
номинального зазора. Д ля машины с волновой
обмоткой'эти допуски могут быть увеличины в
2 раза. Измерения выполняют 3 раза при сме­ Чередование полярности главных
Режим работы и дополнительных полюсов
щенных на 120° положениях ротора или якоря. по направлению вращения якоря
З а величину зазора в месте измерения прини­
мать среднеарифметическое значение трех из­
Генератор п—N— s— S — п—N — s— S
мерений под всеми полюсами. У машин пере­
менного тока измерение проводить в четырех Двигатель N— п— S—s— N—п—S—s
местах по горизонтальному и вертикальному
диаметрам.
7.16.3. Двигатели постоянного -тока испы­
7.15.6. Величины нормальных воздушных
тывают на повышенную скорость вращения не
зазоров приведены в табл. 7.16 и 7.17.
менее 2 минут. Испытательная скорость долж ­
Т а б л и ц а 7.16
на превышать на 10% наибольшую допусти­
мую для данного двигателя скорость вращ е­
Величина воздушных зазоров маши
ния, по не менее чем на 150% номинальной
постоянного тока
скорости, указанной в паспорте двигателя.
Воздушные зазоры 7.16.4. При испытании на холостом ходу
Осевой раз­
машин переменного тока измеряют величину
Тип электрической ма­ под допол­
бег, мм
под глав­ нительным токов Холостого хода и пусковых токов. Вели­
шины ным полю­ полюсом,
сом, мм мм
чина токов холостого хода не долж на превы­
шать:
ГПЭ-450-1000 0,15—0,5 5 16
Мощность электрических Доля от номи­
МПЭ-14-12/4 0 ,1 5 -0 ,5 4 12 машин. кВт нального тока, %
ПЭМ-2000 0 ,1 5 -0 ,5 2,5 7
ДПЭ-82А 0,15—0,5 3,5 5,5 До 2 ........................................................ 60—70
ДПЭ-72, ДПВ-72 0,15—0,5 3 5 от 2 до 1 0 ......................................... . 50—60
ДПЭ-52 0,15—0,5 2 3 от 10 до 1 0 0 ......................................... 40—50
со
о

свыше 100 .............................................


o'

ДПМ-21 1,5 2 30—40

Допустимая неравномерность токов холо­


Т а б л и ц а 7.17
Величины нормальных воздушных зазоров стого хода по ф азам не долж на превышать
для асинхронных машин, мм 5% от средней величины.
7.16.5. Испытание в режиме холостого хода
Скорость вращения, >рад/с для выявления степени нагрева следует прово­
Мощность электри­
ческих машин, кВт дить в течение 60 минут, за это время темпе­
50—150 300
ратура нагрева машины не должна превышать
До 1 0,25 0,30 для изоляции класса А 50° С, для класса В —
1— 2 0,30 0,35 60° С.
2—7,5 0,35 0,50
7.16.6. Пусковые токи измеряют при затор­
моженном роторе. При этом на статор подает­
7,5—15 •0,40 0,65 ся напряжение в пределах 0,25—0,5 номиналь­
сл

0,80
4*.
1

0,50 ного. Кратность пусковых токов долж на быть


О

в пределах 3—8 в зависимости от типа и мощ­


ности двигателя. Допустимая неравномер­
7.16. П РО В Е РК А И ИСПЫ ТАНИЕ ность пусковых токов по ф азам ± 5 % .
ПО СЛЕ РЕМОНТА 7.16.7. Минимально допустимая величина
сопротивления изоляции обмоток при темпера­
7.16.1. Качество паек определяется мето­ туре близкой к рабочей (70—80° С) для м а­
дом измерения омического сопротивления или шин и аппаратов, прошедших капитальный ре­
падения напряжения в отдельно взятой элект­ монт:
рической цепи. П айка считается неудовлетво­ а) при напряжении до 1000 В — не менее
рительной, если падение напряжения в прове­ 5 МОм;
ряемой цепи отличается от падения напряж е­ б) при напряжении 6000 В — не менее
ния в аналогичных цепях с хорошей пайкой: 12 МОм;
214
для машин я аппаратов, прошедших ремонт Т а б л и ц а 7.19
без замены изоляции: Нормы сопротивления изоляции и величины
а) при напряжении до 1000 В — не менее испытательного напряжения электрических машин
постоянного тока
1 МОм;
б) при напряжении 6000 В — не менее
Минимально-до-
6 МОм. Тип электрической машины
Испытатель­ пустнмое сопро­
ное напряж е­ тивление изоля­
7.16.8. Измерение сопротивления изоляции ние, кВ ции, МОм
обмоток электрических машин и аппаратов от
корпуса и относительно друг друга осуществ­ ГПЭ-450— 1000 2,35 1,5
лять мегомметрами следующих напряжений:
МПЭ-14— 12/4 2.3 1,5
Номинальное напряжение Н апряж ение ме­ ПЭМ-2000 1,9 1,0
маши-н (аппарата), В гомметра, В ДПЭ-82А 1.6 1,0
ДПЭ-72, ДПВ-72 1,6 1,0
ДО 500 ........................................................ 500 ДПЭ-52 1,9 1,0
от 500 до 1000 ......................................... 1000
от 3000 до 6000 .................................... 2500
7.16.13. Степень коммутации электриче­
ских машин оценивается по ГОСТ 183—66.
7.16.9. При испытании обмоток статора При номинальном режиме работы степень
синхронного двигателя напряжение повышать, искрения долж на быть не выше 1V2 - Степень
начиная с 7з величины испытательного напря­ искрения 2 допускается только при кратковре­
жения до полной величины равномерно в те­ менных толчках нагрузки. Классы коммута­
чение 10— 15 сек. Снижение напряжения до ции приведены в табл. 7.20.
!/з испытательной величины такж е должно Т а б л и ц а 7.20
происходить плавно в течение указанного вре­ Шкала степеней искрения (ГОСТ 183—66)
мени.
Степень иск­ Характеристика Состояние коллектора и
7.16.10. Величины испытательного напря­ рения (класс
коммутации) степени искрения щеток
жения для машин переменного тока после ре­
монта даны в табл. 7.18. 11
Отсутствие иск­ Отсутствие почер­
рения (темная нения на коллекторе
Т а б л и ц а 7.18 коммутация) л нагара на щетках
Норма испытательного напряжения машин •Л Слабое точечное
переменного тока искрение под не­
большой частью
Величина испытательного напряжения щеток
промышленной частоты (действующее IV, Слабое искрение Появление следов
Электрическая ма- значение), кВ под большей ча­ почернения на кол­
шина и ее составные стью щеток лекторе, легко устра­
части при ремонте с полной при ремонте без
заменой изоляции замены изоляции няемых протиранием
поверхности коллек­
тора бензином, а так­
Асинхронные дви­ 1,8 1,0 же следов нагара на
гатели щетках
2 Искрение под Появление следов
Сектор синхронно­ 15,0 10,0
го двигателя всем краем щетки почернения на кол­
лекторе, не устраняе­
Обмотка возбуж ­ 1,5 1,0 мых протиранием по­
дения синхронного верхности коллектора
двигателя бензином. а также
следов нагара на щет­
ках
П р и м е ч а н и е . Длительность испытания изоляции
1 минута 3 Значительное Значительное по-
искрение по всем чернение на коллекто­
краям щетки, по­ ре, не устраняемое
7.16.11. Если после испытания повышен­ явление крупных и протиранием поверх­
ным напряжением сопротивление изоляции вылетающих искр ности коллектора бен­
резко повысилось (в два и более р а за ), то зином, а такж е под-
гар и разрушение ще­
должно быть проведено повторное испытание ток
повышенным напряжением.
7.16.12. Д ля машин постоянного тока, про­
шедших капитальный ремонт без замены изо­ 7.17. ПОКРАСКА
ляции или с частичной заменой изоляции, до­
пустимое сопротивление изоляции и величины 7.17.1. Перед сборкой внутренние поверх­
испытательного напряжения обмоток относи­ ности покрасить эмалью красного цвета
ГФ-92ХК.
тельно корпуса и между обмотками приведе­ 7.17.2. Места сварки опилить до получения
ны в табл. 7.19. плавных переходов. Очистить поверхности от
215
остатков старой ш паклевки и л а к а , обезж и­ дечника и наличие зазора м еж ду средними
рить бензином Б70 и высуш ить на воздухе в вы ступами у Ш -образных сердечников. П лот­
течение 15—20 минут. ное прилегание сердечника проверяется по от­
7.17.3. Загрун товать поверхности грунтом печатку.
марки ГФ-020 в один слой толщиной до 7.18.7. Неплотное касание в отдельных
20 мкм. П ротереть посадочные места уайт- точках стыков допустимо до 0,03—0,05 мм.
спиритом и сушить загрунтованны е поверхно­ 7.18.8. З азо р ы меж ду плоскостью касания
сти при тем пературе 18—20° С в течение 48 ч а ­средних выступов v Ш -образны х сердечников
сов или при 110° С в течение 1 часа. составляю т 0,2—0,4 мм.
7.17.4. П окрасить загрунтованны е поверх­ 7.18.9. В контакторах постоянного тока
ности в 1 слой толщиной д о 30 мкм, протереть якорь плотно прилегает к торцу сердечника
посадочные места уайт-спиритом и сушить в катуш ки, а сердечник — к ярму. Н есовпадение
условиях аналогичны х грунтовке. плоскостей прилегания торца сердечника и
7.17.5. Свободный конец ©ала* покрыть ца- якоря у включенного контактора не долж но
пон-лаком и консервировать солидолом или превы ш ать 0,3 мм (проверяется щ упом ).
техническим вазелином. 7.18.10. П ри напряж ении на катуш ке 85%
номинального контакторы долж ны четко ср а­
баты вать. П ри снижении напряж ения до 70%
номинального контактор не долж ен отпадать.
Станция, аппаратура и цепи управления П роверка исправности катуш ек производится
зам ерам их сопротивления и потребляемой
7.18. ПАНЕЛЬ, КОНТАКТОРЫ, мощности. Резкое возрастание потребляемой
ПУСКАТЕЛИ И АВТОМАТЫ мощности указы вает наличие короткозам кну­
тых витков внутри катуш ки.
7.18.1. Все винтовые и болтовые соедине­ 7.18,11. К атуш ки контакторов и пускателей,
ния долж ны быть снабж ены пружинными не вы держ авш ие испытаний или имеющие ко ­
ш айбами. роткозам кнуты е витки, подлеж ат перемотке.
7.18.2. При креплении изоляционной пли­ П ри н ам отке катуш ек каж ды й ряд обмотки
ты необходимо пролож ить м еж ду плитой и пром азы вается изоляционным лаком ГФ-95 с
каркасом резиновы е ш айбы толщиной концентрацией до 50—60% . П осле намотки
4—5 мм. катуш ку изолировать снаруж и двум я слоями
7.18.3. П ри установке электроаппаратуры пропитанной лаком киперной ленты с пере­
и панелей с ними на рабочее место надо сле­ крытием половины ширины ленты. И золиро­
дить, чтобы отклонение их от вертикального ванную катуш ку сушить в печи с тем перату­
полож ения не превы ш ало ± 5 ° (80 мм на рой ПО— 130° С в течение 12— 14 часов до в ы ­
1000 м м ). деления растворителей и запечки л ак а. После
7.18.4. Смещение подвижны х контактов от­ запечки катуш ку отделать лаком БТ-99 дву­
носительно неподвижных не долж но превы ­ кратны м покрытием с суш кой на воздухе в
ш ать 1,5 мм. Л иния соприкосновения контак­ течение 4—6 часов после каж дого покрытия.
тов при полном вклю чении долж на составлять 7.18.12. Втягиваю щ ие катуш ки эл ектроап ­
не менее 70% ширины контактов. паратов долж ны быть плотно насаж ены на
7.18.5. С обранные на плите магнитные пу­ сердечники и закреплены от проворачивания
скатели и контакторы переменного тока не и осевого смещения. К атуш ка считается н а ­
долж ны иметь перекосов в д етал ях магнито- деж но заж атой, если она с трудом поворачи­
провода, контактодерж ателей и контактов. вается от руки на сердечнике и не м ож ет пе­
Допустимое боковое смещение контактов и рем ещ аться вдоль его оси.
магнитопроводов не более 1 мм в плоскости 7.18.13. П осле сборки контакторов и пу­
п араллельной плите. скателей на рабочем месте необходимо про­
верить:
7.18.6. Необходимым условием надеж ной
а) подвижность контактной и магнитной
работы магнитных пускателей и контакторов систем;
переменного тока является плотное прилега­ б) механические характеристики работы
ние в месте разъ ем а крайних выступов сер­ контактов (смотри табл. 7.21);
Т а б л и ц а 7.21
Растворы, провалы и нажатия главны* контактов пускателей
и контакторов постоянного и переменного тока
Нажатие. Н Провал, мм
Тип контактора пускателя начальное конечное Раствор, мм
подлежащих
новых замене
мннимальн. максим. мннимальн. максим.

к т в -з з 16 20 09 И 3,5 1,5 12—14


КПД-121 2,5 3,05 4,5 7 3,5 2,0 9
КПВ-604 2,8 3,3 65 80 4,5 2,5 18 4; 2

216
Продолжение табл. 7.21
Нажатие, Н Провал, мм
Тип контактора, начальное конечное
пускателя подлежащ. Раствор, мм
новых замене
ыинимальн. максим. минимальн. максим.

К П В-605 50 160 130 160 5,5 4,0 22±2


ПА-311 6,5 7,3 7,3 9 2,2 2,5 более 3
П М Е-218 4 5 5 6 — — более 3

в) надежность изоляции катушки и кон­ элем ентов удовлетворительна и такой автом ат


тактных узлов. пригоден к эксплуатации.
При включении подвижные контакты дол­ 7.18.20. И золяция автом атов д ол ж н а вы ­
жны перекатываться относительно неподвиж­ д ерж ивать в течение 1 мин. испытательное н а ­
ных. пряж ение 1000 В переменного тока п ром ы ш ­
7.18.14. В многополюсных контакторах и ленной частоты.
пускателях иеодновременность касания и раз­ 7.18.21. Сопротивление изоляции автом а­
мыкания контактов не должна превышать тов, измеренное мегомметром при напряж ении
0,5 мм. 500 В, долж но быть не менее 1 МОм.
7.18.15. Нажатие на мостик блок-контакта 7.18.22. П ри капитальном ремонте зам ен я­
должно быть в пределах 1— 1,5 Н для кон­ ется до 100% кабельной продукции. К оличе­
такторов переменного тока и 1 Н для посто­ ство определяется результатам и деф ектации.
янного тока. П од л еж ат зам ене кабели и установочные про­
7.18.16. В реле пружины под контактами вода, имеющие хрупкую или поврежденную
должны обладать такой упругостью, чтобы изоляцию , наруш енное сечение ж ил или не
при включении провал был равен 1,5—2 мм., вы держ авш ие испытания на электрическую
а вибрация не вызывала повторного разрыва прочность. Вторичные цепи испытываю тся н а ­
контактной цепи. Раствор замыкающих кон­ пряж ением 1000 В промышленной частоты. И с­
тактов должен быть не менее 4 мм, а размы­ пы тание кабелей напряж ением до 1000 В про­
кающих не менее 3,5 мм. При этом начальное изводится мегом метром на напряж ение 1000—
нажатие должно быть не менее 0,7— 1 Н , а 2500 В. П родолж ительность испытания —
конечное 1— 1,2 Н. 1 мин.
7.18.17. Изоляция контактора и реле по­
стоянного тока в течение одной минуты долж­ 7.19. К О М А Н Д О -К О Н ТРО Л Л ЕРЫ
на выдерживать испытательное напряжение
переменного тока: П осле разборки ком авдо-контроллера при
контакторы на 220 и 440 В — 2000 В ; деф ектации руководствоваться следующими
Контакторы на 6Q0 В — 2200 В. данными:
Изоляция контактора переменного тока 7.19.1. Растворы контактов — в пределах
должна выдерживать испытательное напря­ 14— 18 мм.
жение 2000 В промышленной частоты в тече­ 7.19.2. П ровалы контактов — в пределах
ние одной минуты без пробоя или перекрытия 2—4 мм.
между разомкнутыми подвижными и непод­ 7.19.3. Боковое смещение контакта от сред­
вижными контактами одного полюса. него положения (при наж ати и на контактный
7.18.18. Установившийся нагрев сопротив­ палец рукой) — не более 2 мм.
лений СР допускается до 350° С, а сопротив­ 7.19.4. Радиальны й лю ф т ролика контакт­
ление ПЭ до 300° С. ного пальца — не более 0,4 мм, контактного
пальца на оси — не более 0,2 мм.
7.18.19. Для проверки правильности дей­ 7.19.5. Радиальны й лю ф т в подш ипниках
ствия всех тепловых элементов каждого авто­ кулачкового в а л а не более 0,2 мм, осевой
матического выключателя необходимо прове­ лю ф т — не более 0,8 мм.
рить каждый из элементов в отдельности, при 7.19.6. Толщ ина изношенного контакта —
этом надо применять двукратный номиналь­
не м енее 0,5 мм.
ный ток расцепителя -для автоматов серии 7.19.7. Н аж ати е зам кнуты х контактов — в
А3160 и трехкратный 'для автоматов А3130. пределах 7—9 Н.
Если тепловой элемент при пропускании через 7.19.8. П ри небольшом износе фиксирую ­
него указанного испытательного тока не сра­ щие канавки углубляю т на 2— 3 мм.
батывает за 150 сек, то такой автомат для эк­
сплуатации непригоден. Автоматы, у которых 7.19.9. П осле капитального ремонта д о л ж ­
время срабатывания нормальное, проверяются но быть:
на несрабатывание испытательным током рав­ а) несовпадение осей контактов и боковые
ным 1,1 МОм. Если автомат не отключается смещ ения верхнего контакта на контактном
за 3 часа при тепловом элементе автомата пальце — не более 1 мм;
А3130 и за 2 часа при тепловом элементе ав­ б) несовпадение осей кулачка и ролика —
томата А3160, то характеристика его тепловых не более 1 мм;
217
в) растворы контактов в пределах 16— димо выпрямителем формовать. Формовку
19 мм, провалы контакта — в пределах 3— производить по инструкции 3502.99.00И Ижор-
4 мм, наж атие контакта — 7—9 Н. ского завода им. Ж данова.
7.21.4. В баки со смонтированными селе­
7.20. М АГНИТНЫЕ УСИЛИТЕЛИ новыми выпрямителями залить 100 кг транс­
форматорного масла, прошедшего испытания
7.20.1. Внешним осмотром усилителя про­ на диэлектрическую прочность.
верить качество затяж ки сердечника, отсутст­ 7.21.5. При сборке проверить надежность
вие .механических повреждений обмоток и сле­ контактных соединений, маслоотражательный
дов перегрева, пайку наконечников на вывод­ щиток закрепить болтами с шайбами, предо­
ных концах и крепление их на клеммни­ храняющими от самоотвинчивания.
ке. 7.21.6. Течь масла в баке и соединениях
7.20.2. Д ля проверки на отсутствие скачков не допускается.
на рабочем участке характеристики должны
быть измерены токи управления, ■соответству­ 7.22. М АРКИРОВКА
ющие токам нагрузки 100, 75, 50 и 25% номи­
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
нального тока нагрузки, а такж е ток управле­
ния, соответствующий наименьшему току на­ 7.22.1. На корпус каждой отремонтирован­
грузки. ной электрической машины устанавливается
7.20.3. Проверку прочности изоляции м еж ­ таблица, на которой указывается:
ду обмотками и обмоток по отношению к маг- а) наименование ремонтного предприя­
нитопроводам и шасси производить приложе­ тия;
нием переменного напряжения 2500 В, 50 Гц.
Продолжительность испытания — 1 мин. Не б) мощность;
допускается искрение, местный нагрев, изме­ в) напряжение;
нение цвета и гудение. г) номинальный ток;
7.20.4. Зам ер сопротивления изоляции д) год выпуска из ремонта;
между обмотками и по отношению к магнито- е) номер технических условий.
проводам и корпусу производится мегоммет­
ром на 500 В. Величина сопротивления долж ­ 7.22.2. У всех электрических машин д о л ж ­
на быть не менее 3 МОм. Проверка сопротив­ на быть восстановлена маркировка согласно
ления изоляции должна производиться до и ГОСТ 183—66. Н ачало и конец каждой обмот­
после проверки прочности изоляции. ки электрической машины постоянного тока
7.20.5. Омическое сопротивление одно­ обозначается согласно табл. 7.22 одной и той
именных обмоток магнитных усилителей не же прописной буквы со следующими циф ра­
должно отличаться более чем на 5%. ми: для н а ч а л а — 1, для конца — 2. У машин,
7.20.6. В магнитных усилителях, прошед­ имеющих несколько обмоток одного назначе­
ших испытание, проверить маркировку выво­ ния, после букв проставляются цифровые
дов обмоток. М агнитные усилители, не выдер­ обозначения: 1—2, 3—4 и т. д. Выводы обо­
жавш ие испытания или имеющие коротко- значаю тся так, чтобы при правом вращении
замкнутые витки в обмотках, подлеж ат з а ­ в режиме электродвигателя ток во всех об­
мене. мотках (кроме размагничивающих) протекал
7.20.7. Снять статические характеристики в направлении от начала 1 к концу 2.
управления у блоков магнитных усилителей. Т а б л и ц а 7.22
Они должны незначительно отличаться от ха­
рактеристик, приведенных в инструкции по Обозначение обмоток машин постоянного тока
наладке и эксплуатации 3502.99.00И. Обозначение выводов
Наименование выводов обмоток
начало конец
7.21. С ЕЛ ЕН О ВЫ Е ВЫ ПРЯМ ИТЕЛИ
Обмотка якоря Я1 Я2
7.21.1. В выпрямителях, применяемых в
в системах управления, возможно обратное н а­ Компенсационная обмотка К1 К2
пряжение на шайбу 40 В. Предельный ток — Обмотка добавочных полю­ Д1 Д2 '
2А. Прямое падение напряжения при номи­ сов
нальном токе 0,45 до 0,95 В на элементы. Д о ­ Параллельная обмотка воз­ Ш1 Ш2
пускается температура — не выше + 70° С. буждения
7.21.2. Выпрямители, имеющие шайбы с Независимая обмотка воз­ HI Н2
пробитым запирающим слоем, заменить. буждения
Обмотка особого назначе­ 01; 03 02; 04
7.21.3. Д л я оценки внутреннего сопротив­ ния
ления выпрямителя снять характеристики з а ­
висимости тока, проходящего через выпрями­
тель, от приложенного напряжения прямой и
обратной полярности. При отклонении внут­ 7.22.3. В электрических машинах перемен­
ренних сопротивлений испытуемого выпрями­ ного тока обозначение выводов производится
теля от типовых более чем на 15%, необхо­ в соответствии с табл. 7.23.
218
Т а б л и ц а 7.23 и эксплуатации 3502.99.ООИ Ижорского заво­
Обозначение выводов электрических машин да им. Ж данова.
переменного тока 7.23.2. Перед наладкой электроприводов
проверить правильность электрических соеди­
Обозначение нений силовых цепей и цепей управления и
Наименование и схема вызодов
Название выводов соответствие их схемам внешних соединений и
соединен, обмоток
качало конец элементным' схемам. П роверить омметром от­
сутствие замыканий на землю.
Обмотка статора: 7.23.3. Произвести проверку и регулировку
а) открытая схема первая фаза с, с4 максимальной и нулевой защиты синхронного
вторая фаза с2 с5 двигателя, установить номинальный ток воз­
третья фаза с5 Сб буждения около 280 А.
б) соединение первая фаза с2 7.23.4. Н а реле максимального тока и реле
звездой вторая фаза с. напряжения в главных цепях приводов подъ­
ема, напора и поворота отрегулировать номи­
третья фаза Сз нальный ток и напряжение срабаты вания.
Обмотка возбужде- и, и2 7.23.5. Проверить схему включения и р а ­
ния синхронного дви­
гателя боту электроизмерительных приборов н а пуль­
те управления и распределительном ящ и­
ке.
7.22.4. Фазы шин трехфазного переменно­ 7.23.6. При испытании экскаватора в рабо­
го тока обозначают буквами А, В, С и окра­ те необходимо проверить:
шивают в цвета: ж е л ты й — ф аза А, зеле­ а) соответствие стопорных токов электро­
н ы й — ф аза В и красный — ф аза С. Нулевые приводов расчетным;
шины окраш иваю т при изолированной нейтра­ б) нагрев якорей, станин и подшипников
ли в белый, а при заземленной—в черный цвет. электрических машин;
Шины постоянного тока окрашивают: в в) работу станции управления и аппара­
цвет бордо — положительная шина и синий — тов управления;
отрицательная шина. г) регулировку командоаппарата ограни­
7.22.5. А ппаратура и цепи управления м ар­ чения хода рукояти и конечного выключате­
кируются согласно принципиальной схеме и ля ограничения подъема ковша;
инструкции завода-изготовителя. д) правильность работы реле давления
(включения компрессора при снижении д а в ­
7.23. НАЛАДКА И П РО ВЕРК А ления в магистрали до 0,55 М П а и отключе­
ЭЛЕКТРОО БОРУДОВАН ИЯ ние при повышении до 0,7 M il a ) ;
СМ ОНТИРОВАННОГО ЭКСКАВАТОРА е) отключение масляного выключателя
кнопкой «Стоп», расположенной н а командо-
7.23.1. Н аладку электроприводов произво­ контроллере напора;
дить в соответствии с принципиальной и эл е ­ ж ) установить напряжение генератора
ментными схемами и инструкцией по наладке собственных нужд равным 120 В.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ЭКСКАВАТОРА


ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ

ОБЩ ИЕ ПОЛОЖ ЕНИЯ 8.4. Качество работ по модернизации д ол­


жно соответствовать общему качественному
8.1. М одернизация направлена на улучше­
уровню ремонта.
ние технических характеристик экскаватора,
повышение надежности и долговечности его 8.5. Д етали модернизируемых узлов, изго­
деталей и узлов. товленные силами ремонтного предприятия
8.2. Работы по модернизации выполняют­ или получаемые со стороны, должны отвечать
ся по согласованию с заказчиком. требованиям рабочей конструкторской доку­
8.3. Основным содержанием работ по мо­ ментации и настоящего «Руководства».
дернизации является изменение (по возм ож но­ 8.6. Рекомендации по модернизации не ис­
сти) конструкций отдельных элементов экска­ ключают возможного внесения ремонтным
предприятием собственных усовершенствова­
ватора в соответствии с последними конструк­ ний в конструкцию машины. При этом все из­
тивными вариантами этих элементов, выпол­ менения должны быть согласованы с заказчи­
ненными Ижорским заводом им. Ж данова, а ком, Ижорским заводом им. Ж данова и ин­
такж е прогрессивными разработками научно- ститутом Н И И О ГР.
исследовательских и конструкторских органи­ 8.7. Перечень модернизаций приведен в
заций и передовых ремонтных предприятий. табл. 8.1—8.8.
219
4

\ууууууууууууууууууу.

- .
Рис. 8.1 Подвеска ковша

. .
3503 21 00.000
3503 28 00.000

220
3503.31.00.000

16 Зак. 3411
221
Рис. 8.1. Подвеска ковша
3513.21.00.000

Т а б л и ц а 8.1

Заводские Обозначение системы Содержание модернизации


Наименование номера эк­
№ скавато­
модернизируемой ров, под­ после модерни­ заменяемые элемен­ Вновь вводимые примечание
пп вергаемых до модернизации ты, наименование элементы, наимено­
системы зации
модерни­ и обозначение вание и обозначение
зации

1. Подвеска ков­ 1-125 3503.21.00. 000 3513.21.00. 000 Заменяются все Вводятся ПОЛНО­
ша детали старой под­ СТЬЮ детали подве­
125—193 3503.28.00. 000 3513.21.00. 000 ски согласно чер­
вески
тежу
3513.21.00.000
Подвеска ков­ 193—255 3503.21.00.000 3513.21.00.000 Заменяются все Вводятся ПОЛНО­
ша детали старой под­ СТЬЮ детали под­
вески за исключе­ вески согласно
нием оси чертежу
3503.31.00.009 3513.21.00.000
за исключением
оси 3503.31.00.009

222
ш

hi
и
3503.03.03.000
3503.33.03.000

3513.03.03.000
Рис. 8.2. Блоки головные

16* 223
Рис. 8. 2. Блоки головные
3503.37.03.000

Т а б л и ц а 8. 2
—■ —f— — .. .................—.............
О бозн а ч ен и е -системы С од ер ж а н и е м одернизации
З аводски е
ном ера
Н аи м енование эк ск а в а ­ зам ен яем ы е элем ен­ В новь вводим ы е
№ т ор ов ,
м одер н и зи руем ой п од в ер ­ п осл е м од ер н и ­ ты, элем енты ,
пп д о м одернизации примечание
си стем ы гаем ы х зации наименование н аим енование и о б о ­
м од ер н и ­
зации и обозн а чен и е значение

2. Блоки голов­ 1— 125 3503.03.03.000 3513.03.03.000 Заменяются пол­ Вводятся полно­


ные ностью детали ста­ стью детали голов­
рого узла ных блоков соглас­
но чертежу
3513.03.03.000
126—255 3503.33.03.000 3513.03.03.000 Заменяются пол­ Вводятся полно­
ностью детали ста­ стью детали голов­
рого узла ных блоков соглас­
но чертежу
3513.03.03.000
> 255—296 3503.37.03.000 3513.03.03.000 Заменяются пол­ Вводятся полно­
ностью детали ста­ стью детали голов­
рого узла за ис­ ных блоков соглас­
ключением крыш­ но чертежу
ки 3504.01.01.008 3513.03.03.000
за исключением
крышки
3504.01.01.008

224
Т а б л и ц а 8.3
З аводски е О бозн а чен и е си стем ы С од ер ж а н и е модернизации
Н аименование номера э к ­
Л'е ск а в а т о ­ зам ен яем ы е э л е ­ вновь вводи м ы е
м одерни зи руем ой ров, п о д ­ после м од ер н и ­ менты, элем енты ,
пи вергаемы х д о модернизации наименование и о б о ­ наименование примечание
си стем ы м одер н и ­ зации
значение и обозначен ие
зации

3. Секция стрелы 1—255 3503.03.01.000 3503.37.01.000 Вводится уста­ На маши­


нижняя новка полублоков нах № 1—
3510.03.01.003 152 усилива­
3510.03.01.004 ется криво­
согласно чертежу линейный
3503.37.01.000 пояс со сто­
роны пово­
ротной
платформы
путем уве­
личения
толщины
листа с 10
до 16 мм
4. Секция стрелы 1—296 3503.03.02.000 3503.03.09.000 Вводится
верхняя расточка
отливок
верхних со­
гласно чер­
тежу
3503.03.09.
000 под ус­
тановку го­
ловных бло­
ков
3513.03.03.
000

Т а б л и ц а 8.4
Обозначение системы Содержание модернизации
Заводские
Наименование номера эк­
ЛЬ скавато­ заменяемые элемен­ вновь вводимые эле­
модернизируемой ров, под­ после модерни­
пп вергаемых до модернизации ты. наименование менты, наименование примечание
системы модерни­ зации
зации и обозначение и обозначение

5. Подшипник 1—418 3502.03.04.000 3503.03.04.000 Крышка— Крышка — Н а маши­


седловой 3502.03.04.001 3503.03.04.007 нах № 1 —
Кольцо упорное Крышка — 125 заменя­
3502.03.04.002 3503.03.04.009 ют блоки
Кольцо упорное Кольцо упорное 3502.03.05.
3502.03.04.015 3503.03.04.004 000
Корпус подшип­ Кольцо упорное на блоки
ника — 3503.03.04.003 3502.03.00.
3502.03.04.012 Корпус подшип­ 100
Шпилька — ника
3502.03.04.016 3503.03.04.001
Шпилька
3503.03.04.008
Гайка
3503.03.04.011

225
3502.03.04.000

226
Рис. §-4- Муфта моторная

3502.10.01.000
Рис. 8.5. Муфта фрикционная

227
Т а б л и ц а 8.5
О бозначен ие си стем ы С од ерж ан и е модернизации
З аводские
Н аименование номера э к ­
Л? скаватор ов, зам ен яем ы е эл ем ен ­ вновь вводи м ы е
модернизируем ой п од в ер га е­ после элем енты ,
Ш! ты . наименование
си стем ы мых м о д е р ­ д о модернизации модернкзации наименование примечание
низации и обозначен ие и обозначен ие

6. Подъемная ле­ 1— 125 3502.09.00.000 3503.09.00.000 Барабан правый Барабан правый


бедка 3502.09.00. 001 3503.09.00. 001
Барабан левый Барабан левый
3502.09.00. 005 3503.09.00. 002
Муфта мотор­ :—332 3502.09.01.000 3502.09.06.000 Заменяются пол­ Вводятся полно­
ная ностью детали ста­ стью детали муф­
рой муфты ты согласно черте­
жа 3502.09.06.000

3503.10.00.100 3503.10.00.200
Рис. 8.6. Барабан разъемный

228
3502.10.00,500

Т а б л и ц а 8.6
О бозначен ие си стем ы С од ер ж а н и е модернизации
З аводски е
Ло Н анменованне номера э к ­
ск аватор ов, вновь вводим ы е
м одернизируем ой п од в ер га е­ после зам ен яем ы е эл ем ен ­ элем енты ,
пн
си стем ы мы х м о д е р ­ д о модернизации модернизации
ты, наименование наименование примечание
низации и обозн ачен ие и обозначен ие

7. Лебедка напо­ 1— : 25 3502.10.00.000 3503.10.00.000 Барабан Барабан


ра 3502.10.00.001 збозло .оо.оо:
Муфта фрикци­ 1—527 3502.10.01.000 3503.10.01.000 Заменяются пол­ Вводятся полно­
онная ностью детали стью детали муф­
муфты фрикцион­ ты моторной со­
ной гласно чертежу
3503.10.01.000

229
Рис. 8.7. Подвеска стрелы
3503.12.00.000

3503.24.00.000

3513.24.00.000
Рис. 8.7. Подвеска стрелы
Т а б л и ц а 8.7
Обозначение системы Содержание модернизации
Заводские
Наименование номера эк­
№ скаваторов, вновь вводимые
модернизируемой подвергае­ после заменяемые элемен­ элементы,
по до модернизации ты, наименование примечание
системы мых модер­ модернизации наименование
низации и обозначение и обозначение

8. Барабан разъ­ 1— 125 3502.10.00.500 3503.10.00.200 Заменяются пол­ Вводятся полно­


емный ностью детали ста­ стью детали бара­
рого барабана бана согласно чер­
тежу
3503.10.00.200
126—361 3503.10.00.100 3503.10.00.200 Барабан воз­ Барабан воз­
вратный вратный
3503.10.00.102 3503.10.00. 201
Втулка
3503.10.00. 105

230
Т а б л и ц а 8.8
Обозначение системы С о д ер ж ан и е м о дерн изац и и
Заводские
Наименование номера эк­
X? скаваторов, вновь вводимые
модернизируемой подвергав после заменяемые элемен­ элементы;
мых модер­ до модернизации ты. наименование наименование примечание
системы модернизации и обозначение
низации и обозначение

9. П одвеска стре­ [ - 8 5 3503.12.00.000 3513.24.00.000 З ам ен яю тся пол- В водятся полно-


лы ностыо детали ста- стью детали подве-
рой подвески за ски согласно чер-
исключением стой- теж у
ки передней 3513.24.00.000
3502.12.02.000
(1) и стойки з а д ­
ней
3502.12.03.000
(2)
» 85— 296 3503.24.00.000 3513.24.00.000 З ам ен яю тся пол- В водятся полно-
ностыо детали ста- стью детали подве-
рой подвески за ски согласно чер-
исключением стой- тсж у
ки передней 3513.24.00.000
3502.12.02.000
и стоики задней
3502.12.03.000

ЗА М Е Н А Ж Е Л Е З О Г Р А Ф И Т О В Ы Х В Т У Л О К
П О Л И А М И Д Н Ы М И В РАМ КАХ
О П О Р Н О -П О В О Р О Т Н О Г О к р у г а

Н аи м ен ован и е узл а № ч ер теж а

Р о л и к в сборе 3502.07.00.200

до модернизации после модернизации

железографит П олиам идная смола


А К -80/20 или А К -85/15
С Т У -49-2626— 65 с 1,5%
дисульф ида м олибдена

М а с с а полиамидной втулки — 0,5 кг.


Н а т я г — 1,5—'1,6 мм.
М атер и ал уплотнительного кольца — м а с л о ­
стойкая, м орозостойкая резина.
П р и м е ч а н и я : 1. В тулки зам ен яю тся по реком ен­
дации Н И И О .ГР с целью исклю чения см азки пар трения
ось — втул ка при эксплуатации.
2. Ч истота обработки сопрягаем ы х со втулкам и п о ­
верхностей осей. V 6 — V 7
3. П ри м одернизации исклю чается сверление осей и
использование тавотниц.

231
IX. ОКРАСКА ЭКСКАВАТОРА

9.1. Наружные поверхности деталей и узлов 9.6. Цвета окраски различных поверхнос­
экскаватора (за исключением поверхностей, тей должны соответствовать требованиям за-
имеющих защитное покрытие, трущихся по­ вода-изготовителя.
верхностей, а также поверхностей, предназна­ 9.7. Внутренние поверхности масляных
ченных для отвода тепла) должы быть окра­ ванн редукторов окрашивать только при нару­
шены. шении старого покрытия.
9.2. Окраска производится после сборки, 9.8. Окраску производить при температуре
испытания и устранения обнаруженных де­ окружающего воздуха не ниже 15°С с соблю­
фектов узлов и машины в целом. дением правил техники безопасности.
9.3. Детали, недоступные окраске после 9.9. Для окраски и грунтовки рекомендует­
сборки, должны быть окрашены до сборки. ся применять следующие материалы:-
9.4. Все окрашиваемые поверхности перед а) для окраски— эмали ПФ-115 (ГОСТ
покраской должны быть очищены от грязи, 6465—63), ПФ-133 (ГОСТ 926—63), масло­
масла, влаги, следов коррозии, старой краски, стойкую нитроэмаль № 624-а (ГОСТ 7462—
просушены и прогрунтованы. 55) или нитроглифталевую НЦ-132П (ГОСТ
6631—65), жаростойкую эмаль КО-814 (ГОСТ
9.5. Окраска должна соответствовать тре­ 11066—64);
бованиям ГОСТ 9894—61, III класса, груп­ б) для грунтовки — ГФ-020 (ГОСТ 4056—
па А. 63) или ФЛ-03К (ГОСТ 9109—59).

X, ТРЕБОВАНИЯ К СОБРАННОМУ ИЗДЕЛИЮ

10.1. КОНТРОЛЬНЫ Й ОСМОТР 10.2.3. Ход рукоятки ограничить командо-


аппаратом таким образом, чтобы зазор между
10.1.1. Собранный экскаватор должен быть седловым и подшипником и концевыми упора­
полностью укомплектован инструментом, за­ ми составили 50— 100 мм.
щитными и противопожарными средствами. 10.2.4. Тормоза поворота отрегулировать
Особо проверить наличие всех ограждений, таким образом, чтобы после достижения мак­
предусмотренных правилами техники безопас­ симальной частоты (п = 2,75 об/мин) враще­
ности. ния обеспечить остановку платформы на угле
10.1.2. В собранном экскаваторе прове­ 45°—60° с момента включения тормозов.
рить: 10.2.5. Проверить работу редукторов. Не
а) правильность сборки и регулировки всех допускаются неравномерные шумы и стуки.
узлов и агрегатов; 10.2.6. Нагрев подшипников свыше 55° С
б) надежность всех соединений; не допускается.
в) уровень масла в редукторах и отсутст­ 10.2.7. Проверить правильность открыва­
вие течи в них; ния и закрывания днища ковша.
г) работу точек густой смазки и наличие 10.2.8. Отрегулировать конечный выключа­
смазки. тель подъема так, чтобы после отключения
10.1.3. Не допускаются наружные дефек­ двигателя подъема блоки подвески ковша не
ты, трещины, раковины, забоины и пр. доходили до головных блоков стрелы на 200—
10.1.4. Осевой зазор между сферической 300 мм.
шайбой и отливкой нижней рамы должен быть 10.2.9. Отрегулировать натяжение гусенич­
в пределах 0,5—2 мм. ной цепи. Провисание цепи между большими
опорными колесами должно быть не более
10.2. ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ 20 мм.
10.2.10. Время испытаний на холостом хо­
10.2.1. При испытании на холостом ходу ду — не менее 3 часов.
проверить:
а) подачу смазки насосами в редукторы 10.3. ИСПЫТАНИЯ П ОД НАГРУЗКОЙ
поворота;
б) работу тормозов и сигнализации; 10.3.1. Испытание экскаватора под нагруз­
кой рекомендуется проводить при работе на
в) частоту включения компрессора и под­ грунтах III категории.
держание им давления согласно пункту 10.3.2. Скорости, усилия подъема, поворо­
723.6.Д, раздела VII настоящего «Руководст­ та, напора, стопорные моменты и длительность
ва»; цикла должны соответствовать паспортным
г) отсутствие утечек в пневмосистеме. данным.
10.2.2. Отрегулировать предохранительный 10.3.3. Испытания ходовой части экскава­
клапан Воздухосборника на срабатывание при тора проводятся на ровном горизонтальном
давлении 0,0075 Н/м2. участке. При этом проверяется скорость пере-
232
движения и правильность набегания гусенич­ 10.3.5. После .первых 3 часов работы в за ­
ной цепи на ведущее колесо. бое производится осмотр экскаватора и уст­
10.3.4. Для проверки механизма поворота ранение замеченных неисправностей.
производится 5—6 разворотов экскаватора с
груженым ковшом. При этом контролируется 10.3.6. Окончательное испытание под на­
скорость и легкость вращения поворотной грузкой производится в течение 3 суток.
платформы.
СОДЕРЖАНИЕ
стр. 4.7.13. Редуктор ходовогомеханизма. . 131
Введение ................................................................... 3 4.7.14. Гусеничный х о д ......................... 143
I. Характеристика экскаватора ЭКГ-8И 4.7.15. Роликовый к р у г ........................157
(ЭКГ-4У) как объекта рем онта.................... 6 4.7.16. Т орм оза........................................... 161
П. Организация р е м о н т а .......................... 7 4.7.17. Платформа поворотная . . . 167
2.1. Общие п олож ен ия......................... 7 4.7.48. Допустимые и браковочные разме­
2 .2 . Условия приемки экскаватора в ре­ ры основных деталей компрессора
монт и выдачи его из ремонта . . . 7 ВВ 0 , 7 / 8 .............................................................. 170
2.3. Требования к ремонтной площадке . 12 V. Ремонт деталей и неразъемных составных
частей ............................................................................170
2.4. Требования мер безопасности . . 14
III. Демонтаж с объекта и последующая раз­ 5.1. Ремонт деталей электродуговон свар­
борка ........................................................................... 15 кой .................................................................. 170
5.2. Восстановление изношенных поверх­
3.1. Общие положения .* . . . . 15 ностей деталей методом наплавки . . 173
3.2. Транспортировка экскаватора . 15 5.3. Ремонт посадочных мест под под­
3.3. Демонтаж рукояти с ковшом . . 15 шипники качения .......................................... 179
3.4. Демонтаж с т р е л ы ........................... 15 VI. Требования к сборке и регулировке состав­
ных ч а с т е й ......................................................... 180
3.5. Демонтаж ходовой тележки . 16
6.1 Общие п о л о ж е н и я ....................................180
3.6. Демонтаж механизмов поворотной
платформы ...................................................... 17 6.2. К о в ш .............................................................. 181
3.7. Демонтаж механизмов и разборка 6.3. Подвеска к о в ш а .........................................182
ходовой т е л е ж к и .................................. 18 6.4. Механизм открывания днища ковша 184
IV. Требования по контролю, дефектации и вос­ 6.5. Стрела и седловой подшипник . 184
становлению д ет ал е й ............................................... 28
6.6. Напорная л е б е д к а ....................... 187
4.1. Общие п о л о ж е н и я .................... 28
6.7. Подъемная лебедка . . . . 189
4.2. Подшипники качения . . . . 28
6.8. Поворотный м еханизм ................. 195
4.3. Резьбовые соединения . . . . 29
6.9. Центральная ц а п ф а ........................196
4.4. Цилиндрические пружины . . . 29
6.10. Ходовая т е л е ж к а ................................. 197
4.5. Уплотнения, трубопроводы, стопор­
ные д е т а л и ..............................................................29 6.11. Ходовой м е х а н и з м ..................................200
4.6. Кабина, кузов, лестницы и огражде­ 6.12. Круг р о л и к о в ы й ..........................................202
ния ............................................................. 30 6.33. Т о р м о з ....................................................... 202
4.7. Карты дефектации деталей . . . 31
VII. Требования по ремонту электрооборудова­
4.7.1. К о в ш ...................................................... 31 ния ................................................................. 204
4.7.2. Подвескак о в ш а .............................. 47 7.1. Общие п о л о ж е н и я ........................20-1
4.7.3. Механизм торможения днища ков­
Высоковольтное оборудование . . 204
ша 55
7.2. Высоковольтный кабель . . . . 204
4.7.4. Механизмоткрывания днища ковша 63
4.7.5. Р у к о я т ь .............................................. 71 7.3. Распределительное устройство
2 К В Э -6 .....................................................................206
4.7.6. С т р е л а ............................................... 77
4.7.7. Подвескас т р е л ы ............................. 89 7.4. Трансформатор ТМЭ-100/6 . . 207
Электрические машины . . . . 207
4.7.8. Напорный механизм . . . . 97
4.7.9. Подъемный механизм . *. 109 7.5. Корпус с т а т о р а .............................. 207
4.7.10. Поворотный механизм . . . 117 7.6. Вал р о т о р а ..................................... 208
4.7.11. Центральная цапфа . . . . 125 7.7. Подшипники кач ен и я........................208
4.7.12. Ходовая т е л е ж к а ....................................131 7.8. К о л л е к т о р ы ..................................... 209

234
7.9. Щеточный а п п а р а т ................................... 209 7.18. Панель, контакторы, пускатели и
а в т о м а т ы .......................................... 216
7.10. Активная сталь якоря, ротора и
с т а т о р а ........................................................209 7.19. Командо-контроллеры . 217
7.11. Обмотки ................................................. 210 7.20. Магнитные усилители . . . . 218
7.12. Пропитка и сушка обмоток электри­ 7.21. Селеновые выпрямители . . 218
ческих м а ш и н ..........................................211 7.22. Маркировка электрооборудования 218
7.13. Наложение постоянных проволоч­ 7.23. Наладка и проверка электрообору­
ных б а н д а ж е й ..........................................212 дования смонтированного экскава­
7.14. Наложение постоянных бандажей тора ...................................................... 219
из стеклобандажиой ленты . . 213 V III. Рекомендации по модернизации экскава­
тора при капитальном ремонте . 219
7.15. Сборка, центровка и балансировка 213
IX. Окраска э к с к а в а т о р а ................................ 232
7.16. Проверка и испытание после ре­
X. Требования к собранному изделию 232
монта ......................................................... 214
7.17. П о к р а с к а ..................................................215 10.1. Контрольный осмотр . 232
Станция, аппаратура и цепи управ­ 10.2. Испытания на холостом ходу 232
ления ........................... ............. . 216 10.3. Испытания под нагрузкой 232

235
ФБ02967. Подписано в печать 14/IV-1977. Формат 60 X 84V&.
Объем 29,5 п. л. Тираж 1500. Заказ 3411.
Типография издательства «Челябинский рабочий».
454000, г. Челябинск, Свердловский проспект, 60.
ЗАМЕЧЕННЫЕ ОПЕЧАТКИ
Колон­

6 §£
Стра­
ница

Таблица,
ка

позиция Напечатано Следует читать


<
^2^
в
!1

1 7 2 1 табл. ДПЭ-72 ДПЭ-52


2 12 1 2.3.4. обсыпана отсыпана
3 14 2 табл. 2.2, Мощность 80— Мощность 80—
п. 23 НЮкВт ТС- 15/05-А 100 кВт
4 14 2 табл. 2.2, 380/220 В ТС - 15/05 - А
п. 24 380/220 В
5 15 1 3.1.1. в разделе в разделе II
6 17 1 3.5.9, 44, 256, 347 44, 265, 347
д)
7 18 1 3.7,6. 3602.05.003 3502.05.06.003
8 29 1 табл. -4.1. 3644 3644
9 50 2 1 табл. 0 290Х3 0 260ХП
10 67 7 табл., п. 2 80,28 20,28
11 101 7 табл., я. 1 456,78 465,78
12 112 2 табл., п. 3 корпусных конусных
13 140 2 табл., п. 2 0 260Н 0 360Н
14 171 2 5.1.13. продувку проковку
15 189 4 табл. 6.4, (>сл —0,22 260 —0,022
п. 13 —0,052 —0,052

16 197 8 табл. 6.9, 3502.05.02.006 3502.05.02.001


п. 6
17 197 4 табл. 6.9, 40
п. 7 4U _—о,2в '30 I&M
18 201 8 табл. 6.10, 108,07 180,07
п. 9
19 202 2 6.12.4. Допустимые раз­ Допустимые раз­
меры и зазоры меры, натяги и за­
зоры
20 202 1 6.13.3. Прилипание Прилегание
21 215 1 табл. 7.20. Ч* 14*

ЧР 1978 11296

Источник

Вам также может понравиться