Ergonomía

Medicina del trabajo

“ESPECIALIDAD MEDICA DEDICADA A LA PREVENCION Y MANEJO DE LAS

LESIONES, ENFERMEDADES E INCAPACIDADES OCUPACIONALES Y
AMBIENTALES, PROMOCION DE LA SALUD, Y PRODUCTIVIDAD DE LOS
TRABAJADORES, SUS FAMILIAS Y COMUNIDADES”.

Control de salud

“LA SALUD OCUPACIONAL SE DEDICA A LA ANTICIPACION,

RECONOCIMIENTO, EVALUACION Y CONTROL DE AQUELLOS FACTORES O
TENSIONES, ORIGINADOS O PROVENIENTES DEL LUGAR DE TRABAJO, QUE
PUEDEN PROVOCAR ENFERMEDAD, DETERIORO DE LA SALUD Y BIENESTAR,
O INCOMODIDAD E INEFICIENCIA”.

Concepto de ergonomía

* Etimológicamente:

Ergo: Trabajo y nomos: Ley

Es una Ciencia multidisciplinaria que actúa sinérgicamente como un cuerpo

de conocimientos interrelacionadas en su aplicación para adaptar el entorno
de vida y trabajo al hombre para su mayor y mejor bienestar y calidad de
vida.

*Objetivos:

• Mejorar la seguridad y el ambiente físico del trabajador

• Lograr la armonía entre el trabajador, el ambiente y las condiciones

de trabajo

• Aminorar la carga física y nerviosa del hombre.

• Buscar la comodidad y el confort así como la eficiencia productiva

• Reducir o modificar técnicamente el trabajo repetitivo.

• Mejorar la calidad del producto

PRINCIPIOS ERGONOMICOS EN LA CONCEPCION DE PUESTOS

DE TRABAJO

• EN FUNCION DE LAS MEDIDAS CORPORALES.

• EN FUNCION DE POSTURAS, ESFUERZOS Y MOVIMIENTOS.

• EN FUNCION DEL AMBIENTE

 • EN FUNCION A LOS MEDIOS DE SEÑALIZACION Y DE
REPRESENTACION Y A LOS INSTRUMENTOS DE MANDO

EN FUNCION DE LAS POSTURAS:

• ALTERNAR POSTURAS

• REDUCIR ESFUERZOS Y RITMOS DE TRABAJO

• REDUCIR CARGAS ESTATICAS

• POSICION DE LOS BRAZOS

POSTURAS CORPORALES:

• SEDESTACIÓN: SILLA ERGONÓMICA

• BIPEDESTACIÓN: ALTURAS DE LA SUPERFICIE DE TRABAJO

• POSICIÓN YACENTE

• OTRAS INADECUADAS

MOVIMIENTOS CORPORALES

• FLEXIÓN

• EXTENSIÓN

• ADUCCIÓN

• ABDUCCIÓN

• ROTACIÓN

• MOVIMIENTOS INADECUADOS: VELOCIDAD DE LOS MOVIMIENTOS

• TIEMPO DE REACCIÓN

SOBRECARGA FÍSICA Y PSÍQUICA

• LEVANTAMIENTO DE PESO, TÉCNICAS Y EQUIPOS.

• EFECTOS PSICOLÓGICOS NEGATIVOS DEL TRABAJO:

• ESTRÉS

• FATIGA

• MONOTONÍA

• SINDROME DEL QUEMADO

 CONSECUENCIA DE LAS INADECUACIONES

• LUMBALGIAS

• CERVICALGIAS

• BURSITIS

• SINDROME DEL TUNEL CARPIANO

• EPICONDILITIS

• SINDROME DEL HOMBRO CONGELADO

• TENDINITIS

• TRAUMA ACUMULADO

SOBRE EL ASIENTO DE TRABAJO

• El asiento de trabajo deberá ser estable, proporcionando al usuario

libertad de movimientos y procurando una postura confortables

• La altura del mismo deberá ser regulable

• El respaldo deberá ser inclinable y su altura ajustable

• Se pondrá un reposapiés a disposición de quienes lo deseen

Ejemplo aeronáutico:

DESAJUSTES ERGONOMICOS QUE AFECTAN A LOS PILOTOS DE

HELICOPTEROS.-
- Para el caso particular de vuelo en helicóptero, éste presenta
características especiales que pueden provocar una serie de
manifestaciones patológicas.

- El principal factor etiológico, es la mala postura que el piloto mantiene

durante el vuelo.

- El asiento y la configuración de los mandos de la mayoría de los

helicópteros, obligan a mantener una postura asimétrica, durante largos
períodos de tiempo, bajo un ambiente de ruido y vibraciones que
contribuyen al stress.

- En los pilotos de helicópteros, el dolor de espalda se percibe como una

situación muy común y que la mayoría de ellos acepta como una molestia
normal en su trabajo. El desconfort físico, ha sido la mayor razón a la cual se
le ha adjudicado al problema, estando por sobre la vibración, las
características del asiento, la postura necesaria para volar la aeronave y la
actitud requerida, con la cabeza inclinada hacia abajo, considerando el peso
extra que le significa el casco de vuelo.

- El piloto, al volar con ambas manos y pies ocupados en forma continua y

por la ubicación de los controles, éste debe inclinar hacia delante y a la
izquierda la mitad superior del cuerpo.

- Si a lo anterior se suma el hecho que la geometría de los arneses limita los

movimientos y que el traje de piloto origina otro factor de restricción al
movimiento, el problema se agrava aún más.

- Muchos estudios concluyen que la prevalencia del dolor de espalda en los

pilotos de helicópteros es alta y puede ser una gran limitante en su
disposición operacional, concentración, seguridad en vuelo y salud del
piloto.

- Básicamente quiero llamar la atencion respecto de los factores de riesgos

ergonómicos que inciden en la generación de Síndrome Dolor Lumbar,
relacionados con las características físicas, funcionales y posturales de la
estación de trabajo específicamente dentro de la cabina del helicóptero,
lugar donde las modernas tecnologias y estrategias ergonomicas tienen aun
mucho por hacer.-
Ejemplos de asientos militares
TABLAS DE ERGONOMÍA Y PESO EN ASIENTOS
TABLAS DE ERGONOMÍA PARA SALIDAS
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL.

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

UNIDAD TICOMAN.

Ingeniería Aeronáutica

ALUMNOS

Azúa Corona Mauricio

Barón Camargo A. Ricardo

Contreras Estrada Irving

Ochoa Saavedra Marte

Ergonomía

Profesora:

ESTRADA ROSALES FLORENCIO TOMÁS

Asignatura:

Manufactura Aeronáutica.

Fecha: 28/04/2010