Вы находитесь на странице: 1из 400

ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ

МАШИНА 860C/870C/L870C
РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
Заводские номера 86012101 до 86012499
Заводские номера 87012101 до 87012499
Заводские номера 87022101 до 87022499

860C-34CC

Публикация 1.0 ОКТЯБРЬ, 2010


Tigercat Industries Inc.
P.O. Box 637
Brantford, Ontario
Canada N3T 5P9
Tel: (519) 753-2000
Fax: (519) 753-8272
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение

ii
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА
Tigercat 860C/870C/L870C
Содержание

СЕКЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................................................................v
НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ........................................ vii
БЕЗОПАСНОСТЬ...................................................................................................................................1
Безопасное использование высокоскоростных
дисковых пил................................................................................... ПРИЛОЖЕНИЕ К РАЗДЕЛУ 1
КОНТРОЛЬ И УПРАВЛЕНИЕ...................Смотри отдельное РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СМАЗЫВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ....................................................................................................3
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА / РАСПОЗНАВАНИЕ НАГРУЗКИ......................................................4
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ.....................................................................................................................5
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА..............................................................6
СТАРТ И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ..................................................................................................7
АНТИСТОПОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.........................................................................................................9
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ/РАДИАТОР И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ.............................................10
ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД....................................................................................................................11
ФУНКЦИИ СТРЕЛЫ...............................................................................................................................12
Выравнивание................................................................................................................................13
ВРАЩЕНИЕ........................................................................................................................................15
ПРИВОД ПИЛЫ . ................................................................................................................................17
ЗАПЯСТЬЕ И ХОМУТЫ.......................................................................................................................18
ПРОЧЕЕ................................................................................................................................................25

КАЛИФОРНИЯ

Закон штата Калифорния (Proposition 65).

Согласно официальным выводам властей


штате Калифорния, выхлопные газы дизельных
двигателей, и некоторые их компоненты, , могут
вызвать рак, врожденные дефекты и другие
дисфункции репродуктивной системы.

Валочно-пакетирующая машина 860C/870C/L870C Доступная документация


Руководство по эксплуатации, Русско - 8XXX1501 до 8XXX2100.............................................................Часть № 30217A
Operator's Manual, English - 8XXX1501 TO 8XXX2100.................................................................................Часть № 25195A
Руководство по эксплуатации, Русско - 8XXX2101 до 8XXX2499.............................................................Часть № 37465A
Operator's Manual, English - 8XXX2101 TO 8XXX2499.................................................................................Часть № 36130A
Руководство по техническому обслуживанию, Русско - 8XXX1501 до 8XXX2100...................................Часть № 30218A
Service Manual, English - 8XXX1501 TO 8XXX2100.....................................................................................Часть № 25196A
Руководство по техническому обслуживанию, Русско (настоящее руководство) - 8XXX2101 до 8XXX2499.........Часть № 37466A
Service Manual, English - 8XXX2101 TO 8XXX2499.....................................................................................Часть № 36131A
Каталог запасных частей, English - 8XXX1501 TO 8XXX2100....................................................................Часть № 25194A
Каталог запасных частей, English - 8XXX2101 TO 8XXX2499....................................................................Часть № 36132A
iii
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение

iv
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНАМАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C
Tigercat 860C/870C/L870C Введение

ВВЕДЕНИЕ
Руководство оператора, инструкция по эксплуатации и каталог Частей обеспечиваются Tigercat, чтобы помочь
дилеру, клиенту и оператору ознакомиться с особенностями 860C/870C/L870C валочно-ппакетирующих машин
Заводские номера:-
860C 86012101 до 86012499
870C 87012101 до 87012499
L870C 87022101 до 87022499
ПРИМЕЧАНИЕ: 4-я цифра в серийном номере машины обозначает тип машины. Например, 1 означает
«Валочно-пакетирующая машина», 2 означает «Валочно-пакетирующая машина с выравнивающим
устройством». В данном руководстве для простоты изложения 4-я цифра заменена значком «*», что
означает применимость описания к обоим типам машин, например: от 870*2101 до 870*2499.
Валочно-пакетирующая машина 860C/870C/L870C предназначена для работы на лесозаготовках,
выборочной валки, прореживания и сплошной вырубки при работе в искусственных и естественных
лесных насаждениях.
Руководство по эксплуатации поможет научится правильной технике управления и безопасности
при управлении машин 860C/870C/L870C. Инструкция по эксплуатации содержит руководящие
принципы безопасности, профилактический список обслуживания и процедуры обслуживания, чтобы
гарантировать оптимальную работу машины.
Секция 1 как в Руководстве по эксплуатации, так и в Руководстве по техобслуживанию содержит
информацию и инструкции по безопасности, обязательные к выполнению. Предупреждающие знаки
ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ отображаются в этом и в остальных руководствах в надлежащих местах,
привлекая внимание к возможным опасностям при выполнении определенных процедур.
Только обученному персоналу разрешается эксплуатировать или обслуживать машину.
Информация, содержашаяся в этом руководстве является текущей во время выхода в печать.
Возможны усовершенствования на машине которые могут быть не внесены в данную инструкцию, В
этом случае, обращайтесь к вашему дилер Tigercat за соответствующей информацией.
Фраза "и далее", встречающаяся в данном руководстве после серийного номера означает, что
соответствующая информация является текущей для любой машины, серийный номер которой больше
серийного номера, указанного перед фразой "и выше".
Tigercat оставляет за собой право вносить изменения, которые, возможно, не смогут появится в этом
руководстве в описание машины после даты выпуска данного руководства .
Сделано все, что бы обновления были регулярно доставлены клиентам. Если рассматриваемая
машина была построена после даты выпуска этого руководства и есть несоответствие, обращайтесь в
отдел обслуживания Tigercat. Дата выпуска отображена на первой странице.
Компания оставляет за собой право изменять информацию, содержавшуюся здесь в любое время без
предшествующего уведомления.

Tigercat Industries Inc.

v
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение
КАБИНА ОПЕРАТОРА ДАННОЙ МАШИНЫ СООТВЕТСВУЕТ СЛЕДУЮЩИМ СТАНДАРТАМ:
Директива Oregon OSHA (Occupational Safety and Health Administration,
Управление охраны труда) 437-007-0775:14a о системах защиты от
опрокидывания (TOPS, Tip-Over Protection Structure)
ISO 8084: 1993 Система защиты оператора (OPS, Operator Protection System)
ISO 8083: 1989 Система защиты от падающих предметов (FOPS, Falling Objects Protection System)
ISO 2867: 1994
SAE J1356: ФЕВ 1988
Oregon OSHA 437-007-0775:14b, c
AS 4988: 2002

* МОДИФИКАЦИИ И РЕМОНТ:
Целостность структур TOPS, FOPS, OPS и их способность обеспечивать долговременный
уровень защиты, предусмотренный при их разработке, может быть нарушена любыми модифика-
циями в конструкции, при ее установке или изменениями в шасси.
Tigercat подчеркивает, что сертификаты утверждения структур TOPS, FOPS, OPS становятся
недействительными, если любые подобные модификации будут иметь место.
Tigercat может официально одобрить для модификации только при наличии:
i) Письменного одобрения ремонта или модификации, подписанного Техническим Менеджером
Tigercat
ii) Одобренной модификации, официально выпущенной Tigercat.
Оба варианта действительны при условии, если модификация выполнена в рабочих условиях,
одобренных производителем.
Неправомочные модификации и/или сделанный ремонт произведенный клиентом, или
дистрибьютором Tigercat может привести к созданию опасной ситуации, и поэтому дистрибьютор
Tigercat или клиент будут считаться предупрежденными о возможном риске и последствиях.
Tigercat не будет нести ответственность за ситуации, являющиеся результатом неправомочных
модификаций и изменений в конструкции.
Кабины оператора разработаны в соответствии стандартам TOPS, FOPS, OPS так, чтобы
они противостояли силе и поглощали энергию при опрокидывании (TOPS), сопротивлялись
удару падающего объекта (FOPS) и минимизировали возможность повреждения оператора от
проникающих объектов (OPS). Если произошла деформация оригинальной конструкции, структура
больше не может обеспечить, необходимый уровень защиты и должна быть заменена. Попытки
выправить конструкцию, особенно с использованием высокой температуры, могут еще больше
уменьшить защитную способность структуры.
Установка, рама или шасси, к которой присоединена кабина, входит в определение структуры
TOPS, FOPS, OPS и учтена в проектировании, испытании и
сертификации оборудования.
Свяжитесь с отделом технич. обслуживания Tigercat перед
попыткой любых модификаций или ремонта системы защиты при
переворачивании..

Tigercat Industries Inc.

vi
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение
НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ

Установка любого несанкционированного приспособления или внесение любых изменений в


конструкцию данного продукта Tigercat может повлиять на способность машины выполнять
предназначенные изначально операции. В этом случае целостность, надежность и безопасность
машины могут быть подвержены серьёзному риску.
ПОЛИТИКА Tigercat: НИКАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ НЕ МОГУТ БЫТЬ ВНЕСЕНЫ В ЕЕ ПРОДУКЦИЮ,
ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ УДАЛЕНИЯ ИЛИ ДОПОЛНЕНИЯ, КРОМЕ ОПЦИЙ, ОДОБРЕННЫХ Tigercat И
УСТАНОВЛЕННЫХ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ.
Официальное разрешение на изменения или установку дополнительного оборудования возможно
ТОЛЬКО если:
1) Соответствующее оборудование описано в ДЕЙСТВУЮЩЕЙ документации Tigercat или
публикациях, типа листа спецификации, прейскуранта, перчня деталей, или литературе о
продукте, выпущенной Tigercat.
2) Используются одобренные опции или изменения продукта, разрешенные в письменной форме
Главным Инженером Tigercat .
РАЗРЕШЕНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ЛИЦА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Несанкционированные изменения, внесенные физическим иили юридическим лицом могут
привести к созданию опасной ситуации, и поэтому эти лица будут рассматриваться как принявшие
на себя вовлеченный при этом риск или проявившие халатность в создании подобной ситуации.
Вес - важный фактор, при установке дополнительного оборудования или приспособлений.
Обращайтесь к вашему дистрибьютору Tigercat для получения информации относительно
максимального допустимого эксплуатационного веса и возможного воздействия различного
дополнительного оборудования на работу вашей машины .
Tigercat не не несёт ответственности за любую ситуацию, которая может возникнуть по причине
несанкционированного изменения конструкции машины.
Если Tigercat окажется вовлеченным в судебное разбирательство, вызванное изменениями,
внесенными в конструкцию машины без необходимого, как описано выше, разрешения, Tigercat
предпримет любые надлежащие действия для защиты своих интересов.
Гарантийные обязательства на машину и сертификация любого устройства безопасности,
установленного на модифицированную машину, становятся недействительными, если упомянутых
гарантийных обязательств не придерживаются должныи образом.
Несанкционированные изменения конструкции машины делают недействительными также
гарантии, предоставленные Tigercat производителями компонентов машины.

Tigercat Industries Inc.

vii
ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩАЯ МАШИНА Tigercat 860C/870C/L870C Введение

viii
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C
раздел 1 - ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
ОКТЯБРЬ, 2010
Внимательно ознакомьтесь с правилами по безопасности до начала работы
с машиной. Прочитайте и поймите все руководства для любых приложений
или принадлежностей.
содержание - секция 1
А

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ........................................................................................ 1.8


Б

БЛОКИРОВОЧНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ДВЕРЯХ КАБИНЫ................................................... 1.9


В

ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ..................................................................................................................... 1.13


выхлопных газов................................................................................................................ 1.19
ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ................................................................................................................ 1.8
Д

ДВЕРИ МОТОРНОГО ОТСЕКА................................................................................................. 1.19


З

знаки безопасности............................................................................................................ 1.3


И

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАЩИТНОЙ ОДЕЖДЫ............................................................................... 1.3


М

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРОМ..................................... 1.7


МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭР-СТРЕЛОЙ............................................ 1.18
О

ОБЩИЕ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.................................................................................................. 1.3
ОПАСНАЯ ЗОНА.......................................................................................................................... 1.4
ОПАСНОСТИ ПРИ ПАРКОВКЕ МАШИНЫ............................................................................... 1.14
ОПАСНОСТЬ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ............................................ 1.17
П

парковка стрелы................................................................................................................. 1.17


ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА................................................................................................. 1.26
ПРИНЦИПЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ.................................................................. 1.26
ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ СУХОГО ПОРОШКОВОГО РЕАГЕНТА........................................ 1.30
ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ............................................................. 1.28
ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ПОЖАРА............................................................................................. 1.29
ЧТО НЕОБХОДИМО ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗГОРАНИЯ:....................................................... 1.27
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ............................................................................................ 1.3
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ............................................................................... 1.31,  1.32
ПРОНИКНОВЕНИЕ ЖИДКОСТИ ПОД КОЖУ.......................................................................... 1.21
ПРОНИКНОВЕНИЕ СМАЗОЧНОГО ВЕЩЕСТВА ПОД КОЖУ................................................ 1.22
Р

РАБОТА С МАСЛАМИ.................................................................................................................. 1.5


РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ.................................................................. 1.14
С

СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ, ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РАБОТ..................................................... 1.16


свободную одежду HAZARD............................................................................................ 1.17
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ........................................................................................................ 1.17
Т

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ при ОБСЛУЖИВАНИИ............................................................ 1.15


техника безопасности при РАБОТЕ.............................................................................. 1.8
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ................................................. 1.24,  1.25
ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МОЛНИЯ............................................................................. 1.23
У

УРОВЕНЬ ВИБРАЦИИ В КАБИНЕ.............................................................................................. 1.2


УРОВЕНЬ ШУМА В КАБИНЕ...................................................................................................... 1.2
УСТОЙЧИВОСТЬ И СЦЕПЛЕНИЕ МАШИНЫ С ПОВЕРХНОСТЬЮ...................................... 1.10
УТЕЧКИ ЖИДКОСТЕЙ............................................................................................................... 1.17
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
УРОВЕНЬ ВИБРАЦИЙ И ШУМА ВНУТРИ КАБИНЫ

Уровень шума внутри кабины Дб


В соответствии с тестом Tigercat ETR00047
Направление микрофона:
Вперед Назад Влево Вправо
Движение макс. выс. Скорост 77 76 77 76
Движение макс. низ. Скорост 73 72 72 73
Работа стрелой 72 73 72 73
R-NOISELEVELS.XLS

Для защиты от воздействия шума используйте


подходящие средства, такие как наушники
или беруши. Продолжительное пребывание в
условиях сильного шума может повлечь за собой
ухудшение или потерю слуха. При работе машины
уровень шума в кабине превышает 70 дБ(А), при
обслуживании двигателя – 85 дБ(А).
Обратитесь в местную организацию по
безопасности труда за рекомендациями по
использованию защиты при указанных уровнях
шума.

Уровень вибрации - Всё тело


В соответствии с тестом Tigercat ETR007 и ISO 2631-1
Weighted rms accleleration (m/s2)
Положен.седалища
Спина Ступни
Здоровое Комфорт
Движение с макс. высокой скоростью
x-ось (от спина-грудь) 0.2370 0.5630 0.4020
y-ось (справа-налево) 0.2310 0.3200 0.4200
z-ось (ягодицы-голова) 0.4660 0.2110 0.6140
Σ 0.6571 0.5700 0.4850 0.2850
Движение с макс. Низкой скоростью
x-ось (от спина-грудь) 0.1140 0.2150 0.1200
y-ось (справа-налево) 0.0764 0.0977 0.1440
z-ось (ягодицы-голова) 0.2170 0.0669 0.2230
Σ 0.2890 0.2568 0.1800 0.1000
Работа стрелы
x-ось (от спина-грудь) 0.4510 0.6140 0.1830
y-ось (справа-налево) 0.3710 0.2470 0.3300
z-ось (ягодицы-голова) 0.4440 0.0838 0.3670
Σ 0.9304 0.7310 0.5070 0.1740

Уровень вибрации - Рука/Ладонь


В соответствии с тестом Tigercat ETR007
Взвешенное среднеквадратич. ускорение (м/с2)
Движение с макс. высокой скоростью
Σ 1.770
Движение с макс. низкой скоростью
Σ 1.170
Работа стрелой
Σ 0.770
* для кисти/руки, все взвешенные дейчтвующие значения ускорения ниже 2.5 м/сек 2
в соответствии со статьей 3.6.3 Директивы по оборудованию 98/37/EC Приложение 1.

R-VIBRATION LEVELS.XLS

1.2
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ


МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Помните, что основная ответственность всех -
обеспечение безопасности.
Чтобы свести риски к минимуму и обеспечить
безопасность во всех случаях, даннй раздел
детально описывает ряд правил безопасности,
которым нужно всегда следовать и подчиняться.
Этот предупредительный знак означает
Перед работой на машине прочтите руководство
ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ НАСТОРОЖЕ!
оператора. Особое внимание обратите на знаки
ВОЗМОЖНА УГРОЗА ВАШЕЙ ОПАСНО и ОСТОРОЖНО.
БЕЗОПАСНОСТИ!
Он указывает на важные сигналы
безопасности на машинах, знаках
безопасности, в руководствах, или в других
местах. Увидев этот знак, будьте готовы к
тому, что существует возможность травмы или
смертельного исхода. Следуйте указаниям на
знаке безопасности. Следуйте всем указаниям инспекторов и
Как читать знаки безопасности инструкторов по технике безопасности (ТБ).
Вы должны быть полностью подготовлены в
отношении работы на машине. Должны знать
ОПАСНО возможности и ограничения машины. Изучите
самые эффективные методы работы.
ОПАСНО обозначает самые серьёзные Не позволяйте неподготовленному лицу
ситуации, когда невыполнение указанных управлять машиной.
действий может привести к высокой
вероятности серьезной травмы или смерти.

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО означает, что существует


опасность, которая может привести к
серьёзной травме или смерти, если не будут
предприняты меры предосторожности.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ предупреждает о возможности Используйте рекомендованные спецодежду и


возникновения опасной ситуации, в которой защитные средства - перчатки, обувь, каски, очки
отказ следовать инструкциям приведет к и наушники, где необходимо. Данные правила ТБ
отражают как общие, так и специальные меры,
серьезныи травмам или летальному исходу.
которые оператор должен предпринимать и
придерживаться. Специфические меры показаны
пиктограммами, которые могут быть размещены
на машине в местах, имеющих к этому
отношение. Содержите бирки безопасности
в надлежащем состоянии, ремонтируйте и
заменяйте поврежденные.

1.3
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ОБЩИЕ МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

ДЕРЖИТЕСЬ НА
РАССТОЯНИИ 150 М
Диаграмма ниже показывает ОПАСНУЮ Носите слухозащитные устройства - наушники,
ЗОНУ. Весь персонал должен находиться беруши. Длительное воздействие громкого
на безопасном расстоянии от этой зоны при шума может вызвать ухудщение или потерю
работе харвестерной головки. слуха. Уровень шума в кабине превышает 70
дБ , а при обслуживании двигателя - 85 дБ.
Вход в ОПАСНУЮ ЗОНУ запрещен для всех
без исключения. Поднимаясь и спускаясь с машины
пользуйтесь поручнями и ступенями.
Никогда не спрыгивайте с машины.
Не пытайтесь забираться на движущуюся
150
машину или слезать с нее.
метров
Не используйте подлокотники или джойстики
как рукоять, входя и выходя из кабины.

150 150
метров метров

150
метров

Не используйте ножные рычаги управления как


опасная зона
860c-039
ступени.
Поднимаясь и спускаясь с машины,
ОПАСНО используйте технику 3 точек опоры - рука и 2
ступни или ступня и 2 руки.
ВРАЩАЮЩАЯСЯ ПИЛА
Оператор машины несёт ответственность
за безопасность лиц, находящихся
поблизости от машины ОСТОРОЖНО
Приближаясь пешком к работающей
машине, остановитесь от нее минимум в
150 м, пока оператор на заметит вашего
присутствия. Убедитесь. что все харвестерное
оборудование отключено, перед тем как
продолжить приближение к машине.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Открытием передней двери кабины
машины отключаются все ее операции. Избегайте подъема на машину и спуска с
нее в местах со скользкой поверхностью.
При открывании БОКОВОЙ двери операции
Перед подъёмом или спуском с машины
машины НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ. удалите воду, лёд, загрязнения со
скользких поверхностей или накройте
такие поверхности противоскользящим
материалом.

1.4
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Проверьте окна на предмет царапин, сетки
ОБЩИЕ МЕРЫ трещинок и помутнения, что может снизить
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) видимость вокруг машины.
Не работайте на машине с неисправными или
ОСТОРОЖНО поврежденными компонентами.
Не ходите по металлическим поверхностям Проверяйте уровни всех жидкостей.
в обуви с металлическими элементами
на подошве. Металл будет скользить Не работайте на машине со снятыми
по металлу и не обеспечит надёжного элементами системы выхлопа, защитными
сцепления подошвы с поверхностью. крышками и прочими устройствами.

ОСТОРОЖНО
Не рекомендуется ходить по поверхностям
машины, не предназначенным для этого.
Не следует ходить по расположенным под
наклоном или неровным металлическим
поверхностям.
Поверхности для хождения должны быть Всегда храните аптечку в легко доступном
покрыты противоскользящим материалом, месте в машине.
чтобы обеспечить надёжное сцепление Работа с маслами
подошв с поверхностью и предотвратить
соскальзывание. Прямой контакт с маслом предполагает риск
кожных заболеваний (например: экзема).
Противоскользящие поверхности следует
Необходимо всегда соблюдать строгую гигиену.
регулярно обслуживать. При обнаружении
признаков износа следует немедленно Следуйте некоторым советам:
заменить противоскользящий материал.
• Используемые в машине масла могут быть
достаточно горячими, чтобы вызвать ожоги.
Чтобы снизить риск возникновения пожара,
машина должна полностью очищаться от • Избегайте контакта с маслом, особенно
мусора по крайней мере ежедневно, особенно разогретым.
вокруг выхлопа двигателя машины. Утечки • Масло на коже нужно немедленно смыть
гидравлического масла, лишняя смазка, мылом и водой.
топливные и масляные скопления (включая • Надевайте защитные перчатки. Перед их
разлив) должны устраняться немедленно. надеванием вымойте руки. Нанесите на
Перед очисткой машины всегда глушите руки защитный крем, чтобы смывание было
двигатель. проще.
Поддерживайте чистоту внутри кабины, • Не засовывайте грязные тряпки в карманы.
выметайте мусор и отходы. • Промаслянную одежду нужно как можно
При каждом основном обслуживании машина быстрее поменять.
должна полностью промываться. • Всегда имейте запасной комбинезон
под рукой, но, не в кабине, где он может
Ежедневно проверяйте машину на наличие
запачкаться.
повреждений, необычного износа конструкций.
• Немедленно займитесь порезами и
Проверьте утечки жидкостей или работу ссадинами. Промойте их и используйте
со сбоями. Немедленно замените или средства первой помощи.
отремонтируйте неисправности.
• Избегайте дышать в среде масляных
Проверьте целостность стекол и защиты паров.
дверей. • Чаще мойте руки (например: при каждом
Проверьте защитные стекла и экраны, перерыве на прием пищи или просто как
трещины на них снижают защищенность от можно чаще).
пролетающих объектов. Все поврежденные
окна должны быть заменены оригинальными.

1.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
С ососбой осторожностью приближайтесь
ОБЩИЕ МЕРЫ к тем местам, где проходят свисающие
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) линии электропередач. Если машина или
какое-нибудь ее навесное оборудование не
Угроза травмирования - Прокладки Viton находится на достаточном расстоянии от ЛЭП,
возможны серьезные травмы или смерть от
Кольцевые уплотнения и прочие прокладки,
электрического удара.
изготовленные из материала Viton (фторокаучук)
выделяют высоко коррозионную кислоту Удерживайте расстояние в 3 метра между
(фтористоводородную) будучи подверженными машиной или стрелой и ЛЭП напряжением до
высоким ( выше 315°C) температурам. 50000 вольт и добавляйте по 10 мм на каждые
дополнительные 1000 вольт свыше 50000 вольт.
Подобное заражение может иметь крайние
последствия для ткани человека, поскольку его Если федеральные, областные, местные или
почти невозможно удалить после контакта. производственные требования предполагают
большее безопасное расстояние,
При осмотре оборудования рекомендуются
придерживайтесь этих требований для вашей
следующие процедуры, после того как оно
же безопасности.
подверглось воздействию высоких температур,
например, после пожара: При перевозке машины обеспечьте ее
надежное крепление на транспортном
• Визуально осмотрите все прокладки или
средстве. Следуйте инструкциям по перевозке
сальники, которые перегрелись; они будут
машины, изложенным в Разделе 2.
выглядеть почерневшими и липкими.
Остановка двигателя сразу же после того, как
• Если таковые обнаружили, Не
он работал под нагрузкой может повлечь за
прикасайтесь к ним!!!
собой перегрев и преждевременный износ
• Определите состав материала прокладки его компонентов. Снизьте скорость двигателя
или сальника. Если использовались до НИЗКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД и дайте ему
фтороэластомеры (Viton, fluorel, или поработать в этом режиме минут 5, чтобы
tecmoflon), участки воздействия должны обеспечить постепенное рассеяние тепла и
быть обеззаражены перед дальнейшими снижение повышенной скорости.Это также
действиями. материалы из натурального снизит расход охлаждающей жидкости после
каучука и нитрила не опасны. закипания и предотвратит появление участков
местного перегрева на двигателе.
• Необходимо надеть разовые износостойкие
перчатки из неопрена, а зараженные
участки тщательно промыть известковой
водой (раствор гидроксида кальция).
• От любой ткани, отходов. остатков и
перчаток необходимо после использования
безопасно избавиться.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении сервиса и обслуживания
Сжигание этих предметов не рекомендуется, за помните, что поверхности и поручни внутри и
исключением сертифицированных установок вокруг моторного отсека и системы охлаждения
для сжигания отходов, где опасные продукты могут очень сильно нагреваться при работе
подвергаются щелочной очистке жесткой щеткой. двигателя. Контакт с горячими поверхностями
может вызвать ожог.
Угроза травмирования - при работе
Всегда имейте на машине заряженный Соблюдайте инструкции данного руководства и
огнетушитель и УМЕЙТЕ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ нормативные документы вашей компании при
работе на данной машине.
Не допускайте пассажиров ни в кабине, ни где-
либо еще на машине. В машине предусмотено Прочитайте, усвойте и следуйте всем общим
и разрешено только одно сидячее место - мерам предосторожности, указанным
оператора. изготовителями навесного оборудования.
Не позволяйте никому управлять машиной,
кто физичсески не здоров, или кто может
находиться в состоянии алкогольного или ОСТОРОЖНО
наркотического опъянения. Выхлоп двигателя, некоторые его
Передвигаясь на машине, убедитесь, что по компоненты и определенные части машины
сторонам и сверху достаточно свободного содержат или выделяют химические
места между машиной, ее навесным вещества, известные в штате Калифорния
оборудованием и чем-либо еще. Может как вызывающие рак, врожденные дефекты
потребоваться дополнительный зазор, или другой репродуктивный вред.
особенно там, где грунт неровный.
1.6
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ОБЩИЕ МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

Избегайте нанесения травмы сзади машины


Перед началом движения машины убедитесь,
что никого рядом с ней нет.
Следите за вхождением "зевак" в зону работы.
ОСТОРОЖНО Нажимайте на клаксон перед началом
Клеммы аккумулятора и связанные с движения.
ними аксессуары содержат свинец и его
Если в работе участвует сигнальщик, держите
соединения, выделяют вещества, могущие
вызвать рак, врожденные дефекты, его всегда в поле зрения. При начале
нанести репродуктивный вред. Мойте руки движения назад убедитесь, что его сзади нет.
тщательно после работы с ними! Как избежать несчастного случая сзади:
Если брызги кислоты случайно попали вам в • Всегда оглянитесь назад перед началом
глаза, немедленно промойте их чистой водой движения назад. Убедитесь, что никого
и обратитесь за медицинской помощью. нет.
Не пытайтесь заменить замерзший • Поддерживайте сигнализацию при
аккумулятор, он может взорваться. движении машины в рабочем состоянии.
Перед работой на электросистеме машины Сигналы предупреждения должны звучать
отключите аккумулятор вот так: при движении машины и вперед, и назад.
• выключите основной выключатель в кабине • Если видимость при движении затруднена,
используйте сигнальщика. Держите его
• отсоедините минусовой провод стартера от всегда в поле зрения.
обеих клемм аккумулятора
• Выучите значение всех сигнальных
• отсоедините плюсовой провод основного флажков, знаков и обозначений на
соленоида от обеих клемм аккумулятора рабочей площадке и познакомьтесь с
При последующем подключении сигнальщиком.
подсоединяйте "землю" последней. • Поддерживайте окна, зеркала и фары в
Ни в коем случае не закорачивайте клеммы. чистом состоянии.
Возможны серьезные ожиги или взрыв. • Пыль, сильный дождь, туман, снег и
т.п.могут затруднять видимость. При
снижении видимости понизьте скорость и
ВНИМАНИЕ включите должное освещение.
Свинцово-кислотные акккум. содержат
серную кислоту, которая при контакте
может повредить кожу или глаза. Всегда
надевайте защитную маску, резиновые
перчатки и защитную одежду, чтобы
снизить риск несчастных случаев.
Эти аккум-ры выделяют огне- и
взрывоопасные газы. Не допускайте
искор, дуг, открытого огня, зажженых
сигарет вблизи аккумуляторов.

1.7
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Перед перемещением машины на место
техника безопасности работы проверьте, чтобы все двери, панели
и крышки доступа были должным образом
при РАБОТЕ установлены и закреплены.
ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ
В экстренных случаях есть 3 способа покинуть кабину.
1. Передняя дверь, это также главный
вход и при нормальных условиях работы
только через эту дверь нужно входить
и выходить из кабины. Эта дверь
оборудована ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ
БЛОКИРОВОЧНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ.
Смотри ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
Выключайте двигатель при заправке топливом БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА
- НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ машину, когда вы курите ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.
или находитесь с открытым огнем или искрами. 2. Боковая дверь, должна использоваться
только как аварийный выход. Не
Проверьте, чтобы никто из персонала не вошел
пользуйтесь ею для повседневного
в опасную зону перед запуском машины. входа и выхода из кабины. Эта
Перед запуском машины нажмите на клаксон. дверь не оборудована аварийным
блокировочным выключателем и поэтому,
будучи оставленной открытой, она не
дезактивирует элементы управления в
кабине. ВСЕГДА глушите двигатель перед
использованием боковой двери для выхода.
3. Аварийный люк, используется в
случае, если передняя и боковая двери
заблокированы.
Этот люк не оборудован блокировочным
выключателем, поэтому, будучи
Кресло оператора оборудовано ремнями оставленным открытым, не дезактивирует
безопасности для бедер и плеч. Работая на элементы управления в кабине. ВСЕГДА
машине всегда пользуйтесь одним из них. глушите двигатель перед использованием
Запустите двигатель в соответствии с люка для выхода.
инструкциями данного Руководства. Для Важно, чтобы оператор был знаком с этими 3
работы на машине смотрите РАБОТА НА выходами и умел ими пользоваться.
МАШИНЕ в Разделе 2 настоящего руководства. Все операторы должны практиковаться и уметь
уверенно пользоваться всеми выходами из
кабины. Этот навык понадобится на случай
необходимости покинуть кабину в темноте,
при опрокидывании машины, либо в других
WARNING неблагоприятных условиях.
Все три выхода нужно проверять и быть
уверенным, что в аварийном случае они будут
действовать. Блокировочное устройство на
передней двери и фиксаторы на боковой и
люке должны быть всегда исправны.
Никогда не используйте жидкости
для запуска двигателя с устройством Важно:
Откройте ключами обе двери перед началом
предварительного подогрева.
работы, с тем чтобы в аварийной ситуации
ЭТА МАШИНА ОБОРУДОВАНА их можно было открыть снаружи. Убедитесь,
УПРАВЛЯЕМЫМ КОМПЬЮТЕРОМ что двери открываются, открыв их сначала
НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ В изнутри, затем снаружи.
СИСТЕМЕ ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЖИДКОСТИ За дополнительной информацией
ДЛЯ ЗАПУСКА ПРИ КОНТАКТЕ С ЭТИМ обращайтесь к АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в
ЭЛЕМЕНТОМ ВЗОРВУТСЯ. РАЗДЕЛЕ 2 настоящего РУКОВОДСТВА.

1.8
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
4. Не допускайте присутствия других или иного
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ оборудования на участке заготовки.
РАБОТЕ (продолжение)
5. Не включайте харвест. оборудование, пока не
БЛОКИРОВОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА достигнете места заготовки.  
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ:
6. Пользуйтесь заранее оговоренной и
Передняя дверь имеет блокировочный одобренной сигнализацией.
выключатель для предотвращения работы
машины при открытой двери (система
управления отключается).
выключатель привод ОСТОРОЖНО
на двери

При работе на машине не открывайте двери или


авар. люк для дополнительной вентиляции.
При движении или рулевом управлении машиной
блокирующий выключатель держите двери закрытыми во избежание
822-D02 (передняя дверь) случайного попадания в кабину веток или отходов
От себя красный УПРАВ ВЫКЛ переключатель заготовки.
и убедитесь, что загорелся желтый
При движении или рулевом управлении
УПРАВ ВЫКЛ индикатор, перед снятием машиной держите двери закрытыми, а сами
ремня безопасности. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пристегнитесь,чтобы вас случайно не выбросило
блокировочный выключатель для отключения из кабины.
управления.
Закрепите все предметы в кабине.
ПРИМЕЧАНИЕ: При открытой двери можно
запустить двигатель, но работать на машине Перед началом работы проверьте все элементы
будет невозможно управления оборудованием, чтобы убедиться-
машина реагирует адекватно.
ОСТОРОЖНО Убедитесь, что все защитные экраны и
ограничители, включая световой люк установлены
Блокир. выключатель и переключатель и безопасно закреплены.
перезагрузки системы управления - элементы
безопасности и должны быть исправны всегда. Независимо от того, работает двигатель или нет,
при остановке работы навесного оборудования
Чтобы вернуться в рабочее состояние: опустите его на грунт.
Закройте переднюю дверь и включите Управляйте машиной только сидя в кресле
ПЕРЕЗАГРУКУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. оператора.
После активации системы предохранительной Следите за опасностью с земли - металлические
блокировки безопасность и оператора, и всех вне отходы, проволочные ограждения или камни.
кабины становится обязанностью оператора. При передвижении расположите оборудование и
стрелу так, чтобы они не ограничивали видимость.
Если видимость ограничена пылью, дымом,
туманом, снегом и т.п., остановитесь до
ОСТОРОЖНО восстановления видимости.
НЕ СНИМАЙТЕ защитный кожух пилы (если
он установлен) до прибытия к месту вырубки.
Снимите кожух перед запуском двигателя.
1. При неработающем двигателе НЕ
ДОПУСКАЙТЕ никого на машину в те
места, где они могут быть повреждены ВНИМАНИЕ
движущимися компонентами.
Не открывайте двери и окна кабины при
2. При работе соблюдайте безопасное движении по склону. Они тяжелые и могут
расстояние между машиной и прочим распахнуться с приличным усилием.
персоналом. Никогда не проносите стрелу Находящиеся на траектории распаха могут
над их головами. быть травмированы.
3. Никогда не проезжайте рядом с коллегами Тот, кто открывает двери или окна
или чем-то другим с работающим могут быть отшвырнуты из кабины с
оборудованием. последующей травмой.

1.9
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ (продолжение)
устойчивость и сцепление машины
машины без выравнивателя
Работая на склонах, перемещайтесь по
ним вверх и вниз строго прямо, чтобы не
перевернуться.
НИКОГДА не едьте поперек КРУТОГО склона
или стороны холма:
• Поскольку увеличивается нагрузка на
оборудование, изменится и управление и
устойчивость машины.
• Чтобы избежать опрокидывания,
удерживайте оборудование как можно
ниже, чтобы понизить центр тяжести.
• Всегда будьте готовы сбросить груз в
аврийной ситуации.
• Не перегружайте машину, поскольку это
может создать состояние неустойчивости и
привести к опрокидыванию машины.

1.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ (продолжение)
устойчивость и сцепление машины
машины с выравнивателем
Эта машина предназначена для работы
на сложных грунтах и склонах, обычно
встречающихся при лесозаготовках.
Однако, состояние грунта варьируется
значительно в зависимости от типов
почвы, угла наклона, влажности, снега
и льда, каменистости, наличия валунов,
пней или поваленныхдеревьев. Все эти 20°
факторы влияют на устойчивость машины
и сцепление, как препятствие скатыванию. 860C-009
Данная машина может быть неспособной
работать на определенных грунтах, и в этих
случаях использовать ее нужно с особой
осторожностью.
Где только это возможно , работайте в
нормальных рабочих диапазонах стрелы,
как это показано на РИС. 1. Помните,
что при любом положении стрелы, как в
пределах, так и вне нормального рабочего
диапазона, существует риск неустойчивости и
опрокидывания. Когда приходится работать
за пределами нормального рабочего
диапазона, не забывайте, что устойчивость
машины снижается. Риск опрокидывания 16°
увеличивается при работе в режиме
пониженной устойчивости. рис. 2 УГЛЫ НАКЛОНА ХОДОВОЙ ТЕЛЕЖКИ
860c-010

При конструировании машины риск


опрокидывания был снижем макс., однако,
нормальный устранить этот риск полностью невозможно.
рабочий
диапазон Чтобы минимизировать риск опрокидывания,
стрелы соблюдайте следующее:
в гору • Не пытайтесь управлять этой машиной
рабочий на склонах, не получив соответствующей
диапазон
при подготовки.
сниженной
устойчи-
• Изучите пределы устойчивости или
вости "почувствуйте" машину, поработав сначала
на пологих откосах и располагая стрелу
так, чтобы снизить риск опрокидывания.
Нарабатывайте опыт со временем,
постепенно увеличивая угол наклона
коробка привода
откоса, на котором вы работаете.
гусениц сзади • Удерживайте навесное оборудование как
шассии
можно ближе к земле для увеличения
РИС.1 рабочие диапазоны стабильности машины и чтобы иметь
возможность быстро опустить стрелу, если
машина начнет опрокидываться.
• На склонах двигайтесь всегда на НИЗКОЙ
скорости.
• Движение на склоне не строго под одним
уголом туда-сюда снижает сцепление
гусениц. Увеличение этого угла может
вызвать сползание машины боком или
даже опрокидывание.
1.11
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ (продолжение)
• Никогда не двигайтесь поперек КРУТОГО нормальный
склона или холма. рабочий диапазон
стрелы

• На расположенной кверху части машины в гору


всегда должен быть груз.
рабочий
• Не поднимайте и не перемещайте диапазон при
сниженной
предметы превышающие устойчивость. устойчивости

• Всегда будьте готовы сбросить груз, если


он может вызвать опрокидывание.
• Всегда располагайте кабину так, чтобы
иметь хороший обзор в направлении
движения. Перед началом движения
коробка привода
ознакомьтесь с состоянием грунта и гусениц сзади
шассии
препятствиями на пути машины.
рис.1 рабочие диапазоны
• Переезжая через препятствия (булыжники,
пни, рытвины и т.п.), машина может быстро
смещаться в сторону, сильно влияя на ее
устойчивость. Переезжайте их медленно стрелу
и держите стрелу в направлении грунта, спереди
чтобы сократить риск быстрого смещения
машины.
• Наезд на препятствие при движении
назад вниз по склону может привести к
опрокидыванию. При любом движении
машины четко представляйте себе колею
движения гусениц.
• При подъеме стрела должна быть
развернута к его верху, а оборудование
расположено близко к грунту (РИС.3). держите
навесное
Спускаясь со склона, стрела должна оборудование
близко к земле
быть развернута к его верху, а
коробка привода
оборудование расположено близко к гусениц сзади шассии
грунту (РИС.4). Помните, что машина
в самом неустойчивом положении на 860c-013 рис.3 подъем по склону
склоне, когда стрела развернута назад
(смотри также РИС.1). Особое внимание
обращайте на устойчивость машины при
смене направления движения или при
движении назад по склону.
• По мере приобретения опыта, вы поймете,
что максимальный склон, на котором держите
машина может работать, не может оборудование
определяться просто величиной угла. близко к
земле
Различия в поверхности грунта, типах почв,
наличия камней, валунов, пней, упавших
деревьев, изменяющихся погодных
условиях, но прежде всего опыт и умения
оператора в огромной степери влияют на
определение допустимых ограничений.
Помните, что эти факторы могут сделать 860c011 рис.4 спуск со склона
пологий склон куда более рискованным,
чем крутой. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ работать
на склонах свыше ваших личных
возможностей.

1.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ (продолжение) ОСТОРОЖНО
ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ эту машину для
Обломки дерева, мусор и отделившиеся подъёма или перемещения объектов, для
от пилы зубья могут стать потенциально которых она не предназначена.
опасными снарядами, отлетающими от Данная система стрелы предназначена
машины. только для валки деревьев.
Проверяйте состояние зубьев пилы, стопорных
• Не используйте стрелу для
болтов, пильного диска и валочной головки.
обслуживания другого оборудования.
Убедитесь, что стопорные болты зубьев
затянуты с необходимым моментом. Значения • Не используйте стрелу для подъема
момента указаны в руководстве к рабочему таких предметов как шины, двигатели,
оборудованию. цилиндры, компоненты стрелы и т.д.
Замените все изношенные зубья или • Не модифицируйте конструкцию стрелы.
переверните их для выравнивания режущей • Не навешивайте на стрелу крюки или
кромки. проушины в качестве подъемного
При замене зубьев всегда заменяйте снаряжения.
стопорные болты.
• Не используйте навесное оборудование
Проверяйте состояние пильного диска ни для каких других целей кроме валки
на наличие усталостных повреждений. деревьев.
Изношенные подшипники вала пильного диска
приводят к биению при вращении. Сохраняйте безопасное расстояние
между машиной и окружающими людьми.
Никогда не запускайте машину, если у Оператор обязан следить за отсутствием
режущей кромки отсутствуют зубья или кого-либо поблизости от машины во
стопорные болты, либо пильный диск время работы.
деформирован.
Несоблюдение приведённых выше
Если в процессе пиления возникла вибрация, инструкций может привести к серьёзным
следует немедленно отключить машину. травмам или смерти.
Убедитесь, что выходное отверстие пилы не
перекрыто и не повреждено. Никогда не используйте машину для очистки
При перемещении от одного дерева к другому места под штабели на новой делянке, когда
с работающим пильным диском не допускайте другие машины и операторы также работают
контакта с другой растительностью или или движутся на эту делянку. Проведите
мусором. предварительную зачистку до прибытия другой
Не перегружайте валочную головку. техники.
Учитывайте свои возможности в процессе Никогда не работайте в одиночку. регулярно
работы, не пытайтесь спилить дерево, информируйте других членов смены о
слишком крупное для валочной головки. ваших намерениях, месте нахождения и
длительности работы.
Работайте таким образом, чтобы выходное
отверстие валочной головки (по возможности) Остановите пилу, перед тем как покинуть зону
не было направлено на людей, животных, вырубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Пила будет свободно
строения или другие машины. вращаться ещё несколько минут после
Во время пиления правильно располагайте отключения.
валочную головку перед деревом, пила должна
Для остановки вращения пилы ОСТОРОЖНО
вращаться на максимальных оборотах.
и плавно опустите лезвие на пень, чтобы
Всегда определяйте и контролируйте избежать нежелательных нагрузок на режущую
направление падения дерева, во избежание кромку, узел крепления пилы и подшипники.
нанесения травм вашим коллегам или
повреждения механизмов.
При возвращении с места вырубки следите за
препятствиями на вашем пути.
При движении всегда держите валочную
головку как можно ближе к земле, никогда не
поднимайте головку без необходимости.

1.13
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ (продолжение)
Паркуйте машину не ближе 15 м от остальной
техники и в расчищенном месте. В случае
пожара эта дистанция минимизирует
вероятность распространения огня на другое
оборудование.
Перед покиданием кабины опустите на землю
валочное оборудование.
Если вы отсутствуете в кабине
продолжительное время, заглушите машину.
При парковке машины:
• Паркуйтесь только на ровной поверхности
и включите тормоз поворота платформы.
• Не паркуйтесь на холмистой или наклонной
местности.
• Опустите валочную головку на
горизонтальную поверхность земли.
• Заглушите двигатель .
• Если машина паркуется на
продолжительное время (например,
на ночь), отключите аккумулятор
переключателем.

OFF
ОТКЛЮЧЕН ON
ВКЛЮЧЕН
24863A R0
24863A

ПРИМЕЧАНИЕ:
Подождите 30 секунд после отключения
двигателя перед отключением аккумулятора.
Если это сделать раньше, Модуль Управления
Двигателем (МУД) покажет ошибку.
Перевозя машину следите, чтобы по бокам и
сверху нее и навесного оборудования было
достаточно свободного места, чтобы избежать
контакта с ЛЭП или телефонными линиями,
мостами и т.п.
Проверьте, чтобы все двери, панели и
крышки мест доступа были должным образом
установлены и закреплены. Неправильно
закрепленные двери или панели могут создать
серьезную опасность для пешеходов или
других машин.

1.14
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Радиатор и система охлаждения двигателя
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ должны чиститься и обслуживаться ежедневно
при ОБСЛУЖИВАНИИ для поддержания умеренных температур
двигателя.

ОСТОРОЖНО

предупреждение: горячие жидкости


Проводите сервисный осмотр не реже и горячие поверхности могут
рекомендованного в Разделе 3 этого вызвать серьезные ожоги!
Руководства. • Перед сервисом машины, дайте остыть
поверхностям машины, топливной,
выхлопной и гидравлической системам.
• Перед началом сервиса замерьте
температуру термометром.
• НЕ НАЧИНАЙТЕ обслуживание пока
24863A OFF
ОТКЛЮЧЕН ON
ВКЛЮЧЕН температура не понизится до 38°C!
24863A R0
Обслуживая или ремонтируя оборудование,
заглушите двигитель. Переключатель ВАЖНО
аккумулятора в положении ВЫКЛ и
заблокируйте переключатель в соответствии ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД НАПОРОМ.
с местными требованиями. Данная машина 34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ.
оборудована дистанционно управляемым Перед началом обслуживания гидросите-мы
реле отключения аккумулатора. Некоторые наденьте защитные очки и спустите воздух
проводные соединения на машине из бака продув. воздушным клапаном.
активированы и после отключения ручка
фильтр
аккумулятора. Обслуживая электрическую сапуна воздушн.
клапана
систему, снимите с аккумулятора провода,
патрубок
отсоединив минусовой провод первым.
Производя ремонт на двигателе, на двери манометр
кабины и в моторнои отсеке установите знак
"ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТЬ".

ниппельн
S855C- клапан
001a выпускное
H855C-001 отверстие
После завершения техобслуживания закройте
продувочный воздушный клапан и начните закачку
из чистого источника воздуха в гидравлический банк
через автомобильный клапан. Не превышайте
давление в 34.5 kPa (5 psi). См Создание напора в
гидросистеме в данном разделе.

Перед производством сервиса или ремонта


любого оборудования ознакомьтесь с
инструкциями производителя и следуйте
рекомендованным процедурам.

1.15
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ отсоедините 6-штыр.


разъем сзади от
ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение) модуля дисплея

До сварочных работ на любой части машины


ее необходимо зачистить, а огнетушитель
должен быть рядом с местом сварки.
822c-05 отсоединение дисплея IQAN
Соблюдайте осторожность при закреплении Отсоедините 6-штыр. разъем от дисплея
заземляющего зажима сварочного агрегата, с IQAN и 42-штыр. разъем от модуля
тем чтобы ток не проходил через подшипники, управления.
особенно, поворотный подшипник.
отсоедините 42-
Отсоедините минусовой провод от всех штыр. разъем от
модуля Xs
трех аккумуляторов.
Эта машина оборудована чувствительными
элементами электронного управления поэтому
до сварки:-

отсоедините
4-штыревой
коннектор отсоедините 2
питания многоштыревых разъема
двигателя от МУД.. МУД отключен.

отсоединение МУД
822C-34
-слева на двигателе
822c-04 отсоединение модуля IQAN Xs
Отсоедините МУД (Модуль управления
двигателем) вынув 4-штыревой раъем питания
двигателя и 2 многоштыревых коннектора
слева на двигателе.

1.16
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО
Дизельное топливо и гидрожидкости под
давлением могут проникнуть под кожу и
вызвать серьезные травмы, слепоту или
смерть. При попадании жидкости внутрь
кожи врач-специалист по подобным
травмам, должен ее хирургически удалить
в течение нескольких часов.
Выброс жидкости при разрыве системы
охлаждения под давлением может вызвать
серьезные ожоги.
Заглушите двигатель. Снимите крышку
заливной горловины радиатора только когда
машина достаточно остыла, чтобы сделать это
голыми руками.

Никогда не проверяйте утечки голой рукой.


Утечки жидкостей под давлением могут быть
не видимы. Ища утечки, наденьте перчатки и
используйте гаечный ключ или деревянную
палку, для перемещения гидравлических
шлангов. Наденьте защитные очки.
Медленно ослабьте крышку, чтобы снизить
давление перед ее полным открытием.
Не меняйте никаких величин давления или
регулировки предохранительных клапанов до
получения официальных на то инструкций.
Используйте надлежащий инструмент для работы.

Давление может сохраняться в гидросистеме


еще долгое время после отключения
источника питания и гидравлического насоса.
Опустите оборудование на землю, заглушите
двигатель и удалите оставшееся давление Немедленно ремонтируйте или заменяйте
перед началом работы с деталями или изношенный или поврежденный инструмент,
отсоединением шлангов. Смотрите схемы включая подъемное оборудования Держите
ПАРКОВКА СТРЕЛЫ (РИС.5 ). На этой модели руки, ступни, голову и свободную одежду
машины гидроемкости самодренируются подальше от механически приводимых деталей.
через 2 минуты после остановки двигателя. Завяжите длинные волосы сзади на голове.
Снимите кольца и другие драгоценности, чтобы
ЦИЛИНДР РУКОЯТИ предотвратить короткие замыкания и попадание
ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТ в движущиеся механизмы.
Всегда помните о зонах защемления на
машине, от которых исходит угроза травмы.
Части вашего тела никогда не должны
конец укосины
находиться в пределах радиуса действия
полностью рабочих эелементов машины.
опирается
Никогда не стойте под объектами
парковка стрелы рис.5 поддерживаемыми гидравликой. Всегда
860C-001
используйте опоры безопасности или
блокирующие устройства.
1.17
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ ФУНКЦИЯ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕКУПЕРАЦИИ ЭНЕРГИИ (РЭ) СТРЕЛЫ
ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение) Эти машины оборудованы переключаемым
клапаном РЭ функции стрелы и функции
Отсутствия рекуперации энергии (ОРЭ).
ОСТОРОЖНО Эта функция включается и выключается
Эта машина может быть оборудована выключателями джойстика и контроллером
стрелой с рекуперацией энергии (РЭ-стрела). компьютера. Она обеспечивает движение
По этой причине она может вести себя главной и выдвижной стрелы одновременно,
неожиданно в сравнении с обычной стрелой. гарантируя движение валочной головки
горизонтально. Все детали смотрите в РЕЖИМ
модели машины, оборудованные РЭ- РЭ/РЕЖИМ ОРЭ в Разделе 2 этого Руководства.
стрелой.
При обслуживании РЭ-системы стрелы
обратите внимание на следующее: некоторые
гидравлические схемы на такой машине
взаимосвязаны, чтобы обеспечить движение
с уравновешенной головкой и рециркуляцию
гидрожидкости с целью снижения выделения
тепла и расхода топлива. В результате
отсоединение гидравлических линий от одного
цилиндра может одновременно высвободить
давление в другом цилиндре.Перед
отсоединением шланга или проведением работ
на системе стрелы обеспечьте, чтобы:-
(a) Машина установлена на горизонтальной
поверхности, рабочее оборудование
опущено на землю (рис. 5).
(b) Цилиндр рукояти полностью выдвинут
(рис. 5) либо цилиндр подъёма полностью
сжат (рис. 6).
(c) Телескопическая стрела (если предусмотрена)
полностью выдвинута, а конец укосины
опирается на штифт поворотного устройства.
Не полагайтесь на то, что харвестерное
оборудование будет поддерживать стрелу во
время обслуживания. Даже небольшая утечка в
гидросистеме может привести к неожиданному
движению навесного оборудования.
ЦИЛИНДР РУКОЯТИ
ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТ

конец укосины
полностью
опирается

860C-001 СИСТЕМА С РЭ-СТРЕЛОЙ. РИС.1


цилиндр подъема
полностью выгнут

конец укосины
полностью опирается

860C-002 СИСТЕМА С РЭ-СТРЕЛОЙ. РИС.2


1.18
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Перед началом работ под стрелой убедитесь,
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ что она надежно опирается на что-то.
ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)
модели машины с телескопической ОСТОРОЖНО
стрелой. Перед приближенеим к головке для
На машинах с телескопической укосиной регулировки ознакомьтесь с инструкцией
обеспечьте, чтобы телескоп. секция была производителя и знаками безопасности.
полностью выдвинута.

ОСТОРОЖНО ОСТОРОЖНО
Не работатйте сзади или под машиной,
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ эту машину для
если она стоит на уклоне.
подъёма или перемещения объектов, для
которых она не предназначена.
Данная система стрелы предназначена
только для валки деревьев.
ОСТОРОЖНО
Несоблюдение всех выше приведенных
• Не используйте стрелу для
обслуживания другого оборудования. инструкций может привести к серьезной
травме или смерти.
• Не используйте стрелу для подъема
таких предметов как шины, двигатели,
цилиндры, компоненты стрелы и т.д.
ВНИМАНИЕ
• Не модифицируйте конструкцию
стрелы. Не открывайте двери и окна кабины
на склоне. Они тяжелые и могут
• Не навешивайте на стрелу крюки или
распахнуться с большим усилием.
проушины в качестве подъемного
Находящиеся на пути открывания двери
снаряжения.
люди могут получить травмы.
• Не используйте навесное Открыв дверь или защитные экраны,
оборудование ни для каких других не следует продолжать держаться за
целей кроме валки деревьев. них, это может привести к падению и
получению травмы.
Сохраняйте безопасное расстояние между
машиной и окружающими людьми. Оператор Открывая или закрывая дверь моторного
обязан следить за отсутствием кого-либо отсека, следите за персоналом возле двери.
поблизости от машины во время работы.
Несоблюдение приведённых выше
инструкций может привести к серьёзным
травмам или смерти.

Если двигатель работает в здании, обеспечьте


достаточную вентиляцию для того, чтобы
предотвратить скопление ядовитых выхлопных
газов. Заводите двигатель, только когда это
необходимо для испытания или регулировки.

1.19
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
модели машины, оборудованные
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ системой выравнивания
ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)
Работайте в проветриваемом помещении.
Если необходимо завести двигатель в
закрытом помещении, используйте удлинители
для выхлопной трубы, чтобы удалить
выхлопные газы.
Если у вас такого удлинителя нет, то либо
работайте только снаружи, либо открываете
двери цеха.

Утилизируйте все жидкости должным образом. Всегда устанавливайте поддерживающие


скобы в механизме выравнивания при
Не выливайте жидкости на землю, в проточную проведении сервисных работ. Этот участок
воду, пруды или озера. - зона смятия. Держитесь на расстоянии во
Перед тем, как вы сольете любую жидкость с избежание травмы или смерти.
машины, вы должны знать как ее правильно
утилизировать.
Перед осуществлением необходимых проверок
гидравлической системы или регулировки
скорости движения лезвий следует установить
защитный кожух пилы. Обратитесь к руководству
производителя рабочего оборудования.
Прочитайте, усвойте и следуйте инструкциям
изготовителя оборудования по безопасности
при работе.

1.20
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОСТОРОЖНО


ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)
Дизтопливо или гидравлическое масло под
проникновение жидкости под давлением может проникнуть под кожу,
кожу причиняя серьезные травмы или летальный
исход. При попадании жидкости под кожу,
Гидравлические и топливные системы на только квалифицированный доктор, знающий
лесозаготовительных машинах работают под что делать в этой ситуации должен обработать
высоким давлением, как правило 207 бар рану хирургическим путем в течении
(3000 psi) и выше. При плохом соединении или нескольких часов после попадания жидкости.
повреждении в шланге произойдет продол-
жительный выброс жидкости под напором. Даже В случае появления раны, вызванной
в системах под давлением в 7 бар (100 psi), попаданием жидкости под кожу необходимо:
струя жидкости может проникнуть через кожу, • Обратиться к старшему сотруднику и
подобно игле для подкожных инъекций. сообщить о случившемся немедленно.
• Немедленно обратиться за квалифи-
цированной медицинской помощью
Наилучшим способом обезопасить себя от
подобных происшествий является в первую
очередь осмотрительность и внимательность.
При поиске возможных утечек жидкостей.
• Не производите осмотр и поиск утечек
голыми руками. Всегда носите защитные
В начале, случайное проникновение жидкости перчатки.
под кожу может вызвать ощущение укола • Не забывайте одевать защитные очки для
жалом. Главная опасность заключается в защиты глаз.
игнорировании происщедшего и мысли, что • Старайтесь не становиться напротив места
все пройдет само собой. Как правило, все предполагаемой утечки.
происходит как раз наоборот! Через какое-то • Для перемещения шлангов или других
время рана начнет болеть, означая то, что компонентов необходимо использовать
началось повреждение тканей. длинный кусок дерева или доску.
Подобным образом жидкость может попасть
прямо в кровеносный сосуд и быстро
распространиться по всей кровеносной
системы. Человеческий организм практически
не обладает способностью самоочищаться от
попавшей внутрь жидкости.
Дизтопливо или гидравлическое масло под
давлением может проникнуть под кожу, • Разместите другой конец палки или
доски в место предполагаемой утечки. Не
причиняя серьезные травмы или летальный
пытайтесь делать это руками или ногами.
исход. При попадании жидкости под кожу,
только квалифицированный доктор, знающий • Имейте ввиду, что источник утечки и
струя может быть очень мал в диаметре
что делать в этой ситуации должен обработать
и пратически невидим. Заметить утечку
рану хирургическим путем в течении нескольких можно по месту накопления жидкости.
часов после попадания жидкости.
При проведении техобслуживания:
Время становится критически важно, так • Остановите двигатель и подождите
разрушение тканей очень быстро прогрессирует. несколько минут, пока не упадет давление
Чем больше времени вам придется ждать в топливной системе и гидросистеме перед
медицинской помощи, тем больше будет рана. отсоединением или соединением шлангов
и гидролиний при работе с системой .
Несмотря на то, что подобнве происшествия
случаются доаольно редко, известны случаи, • Никогда не работайте с соединителями или
шлангами, находящимися под давлением .
когда приходилось ампутировать палец,
руку и даже всю конечность Неправильное • Убедитесь, что категория шлангов
рассчитана на рабочее давление
хирургическое вмешательство может привести, к
очень серьезным последствиям или смерти. • Не используйте некачественные шланги.

1.21
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)
Проникновение смазочного
вещества под кожу при использо-
вании пневмошприца для смазки
Пневматический шприц для смазки производит
смазывание под давлением 17 - 400 Бар (246 -
5801 psi). Давление в 7 бар (100 psi) достточно
для проникновения смазки под кожный покров.
НЕМЕДЛЕННО обратитесь за медицинской
помощью в случае попадания под кожу
жидкости либо смазки.
Расскажите лечащему врачу о типе смазки,
рабочем давлении шприца и другим
подробностям.
Информация о количестве попавшей под кожу
жидкости, типе жидкости (или материала),
давления, при котором жидкость проникла
под кожу и времени с момента происшествия
до начала хирургического вмешательства
незаменима при лечении полученного
повреждения.
Перед использованием пневматического
шприца для смазки необходимо :
• Удостовериться в том, что персонал,
который будет работать с пневматическими
шприцами высокого давления для
смазывания прошел соответствующий
инструктаж по технике безопасности и
знает, что делать в случае получения
повреждений подобного рода.
• Не приниматься за работу с пневмати-
ческим шприцом высокого давления для
смазывания до прохождения процесса
обучения, включающего в себя инструкции
по мерам безопасности при работе с
данным оборудованием.
• Надеть защитные перчатки, очки,
защитный шлем.
• Осмотреть шприц для смазывания на
предмет износа или разрывов. Замените
все поврежденные элементы шприца.
• Убедиться, что защитный кожух установлен
на всех наконечниках шприцов для смазки.
• Удалить смазку и грязь со всех масленок
(фитингов) до начала шпринцевания.
• Немедленно заменить неисправные тавот-
ницы (если таковые найдены) новыми.
• Если вы обнаружили,что какие-то фитинги
расположены плохо и неудобно, замените
их на угловые или фитинги с накидн гайкой
1.22
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ МОЛНИИ
ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ Несмотря на популярный миф, что попадание
молнии в человека является маловероятным
ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МОЛНИЯ? событием, факты показывают, что удары
Молния представляет собой электрический молнии происходят часто. В результате этого
разряд, происходящий во время грозы.При лесозаготовители входят в группу повышенного
формировании грозы,большое количество риска, поскольку их работа связана с
мелких частиц льда сталкивается между прибыванием на открытом пространстве
собой в грозовом облаке. Эти столкновения вблизки с верояными объектами попадания
создают положительный заряд в верхней молнии, такими как высокие деревья или
части облака и отрицательный заряд в нижней. тяжелое оборудованИе (приемущественно из
Со временем второй положительный заряд металла).
накапливается на поверхности земли под
Лесозаготовители могут снизить вероятность
облаком, сконцентрировавшись вокруг высоких
объектов, таких как холмы, деревья, здания, попадания удара молнии, выполняя несколько
оборудование и даже людей. простых предписаний:

Как только разница между электрическими 1. Назначить одного из членов вашей бригады:
зарядами в грозовом облаке и на земле • Ежедневно следить за прогнозом погоды
становится достаточно большой для
того, чтобы преодолеть сопротивление • Наблюдать за погодными условиями на участке
воздуха, обладающего изоляционными • Предупреждайте всех членов вашей команды
(диэлектрическими) свойствами, возникает о возможном приближении грозы..
канал электрический тока. Это и есть удар
2. Не начинайте или продолжайте выполнение
молнии.
операции, которую невозможно остановить
Электрический потенциал в разряде молнии при приближении грозы.
может быть равен 100 миллионам вольт.
Молния может ударить на очень большое 3. Старайтесь заранее оценить степень риска
расстояние (вплоть до 60 км). Молния может и, при необходимости, переместитесь в
появиться как до грозовой тучи, так и после нее, безопасное место. Не медлите. Если возле
то есть вероятность удара существует как до ее вас сверкнула молния -вы в опасности..
начала дождя, так после его окончания. Молния 4. Строго следуйте правилам - если вы
может ударять в одно и тоже место много раз,) увидели вспышку молнии и раскат грома
распростряняясь в земле на радиус более чем неподалеку -покиньте рабочее место.
18 м вокруг места удара молнии. Разряд молнии
всегда сопровождается громовым раскатом. 5. Не следуйте устаревшим рекомендациям
Во время разряда молнии воздух вокруг нее идти в укрытие в промежуток времени
мгновенно нагревается до температуры более между ударом молниии и раскатом грома
28,000 С. При такой температуре воздух быстро равный 30 секундам или меньше. Этого
расширяется, затем быстро сжимается остывая. времени не достаточно для обеспечения
Этот контрастный перепад создает звуковую необходимой безопасности.
волну - гром, который мы слышим. 6. Оставайтесь в вашем убежище в течение
В большинстве мест, подвергшихся урагану 30 минут после последнего удара молнии
или сильной буре, количество смертей или или грома.
серьезных травм от молний уступает количеству
Самое безопасное место во время грозы
погибших или раненных от наводнения.Только
10% из общего количества жертв умирают является помещение расположенное в
от удара молнии,(фактичеси все вследствии закрытом, полностью построенном здании
остановки сердца или дыхания),а более офиса, школы, торгового центра и т.д. Эти
70% тех из, кто выжил страдают от тяжелих здания являются самыми безопасными из-за
травм и увечий всю оставшуюся жизнь. Удар наличия электропроводки и водопроводной
молнии может привести к потере памяти, системы (коммуникаций). При ударе молнии
повышенной утомляемости, хронической возникший электрический ток уйдет в землю
боли, головокружении, нарушениям сна и через провода или канализационные или
неспособности выполнять несколько действий водопроводные трубы. Такое здание, если оно
одновременно. расположено поблизости) является самым
лучшим убежищем.
1.23
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Что делать, если вы, находясь в
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ незащищенном месте увидели
УДАРЕ МОЛНИИ продолжение вспышку молнии или услышали
К сожалению, лесозаготовители в большинстве раскат грома.
работают вдали от зданий, следовательно им Если есть возможность, зайдите в здание..
нужно найти другое убежище
1. Направляйтесь к ближайшему зданию,
Навесы, укрытия от непогоды, засидки для автомобилю или к машине с полностью
охоты, палатки и другие частично открытые закрытой кабине с защитной структурой
или небольшие по размеру постройки не ROPS как можно быстрей. Оставаться
спасают от ударов молнии, поскольку они не снаружи небезопасно
обладают способностью увести электрический
2. Если вы находитесь внутри здания:
заряд в землю в отличии от больших зданий
и предназначены небольше, чем для защиты • Не наблюдайте за грозой не закрыв
от солнца и дождя. Не пытайтесь укрыться от двери и окна.
ударов молнии под этими постройками.
• Держитесь на расстоянии от проводных
Второе безопасное место, защищающее от телефонов , электроприборов, освети-
удара молнии находится в кабине полностью тельных приборов, радиомикрофонов.
закрытой машины, фургона, грузовика электророзеток, различных труб.
или автобуса с металлической крышами и
3. Если вы находитесь внутри автомобиля
боковыми сторонами кузова. Электрический
или кабины с защитной структурой ROPS :
разряд ударившей в машину молнии проходит
через внешнюю поверхность кузова и уходит • Ни при каких обстоятельствах не
в землю. Это называется поверхностный выходите из машины. При ударе
эффект. молнии разряд, уходящий в землю
через корпус машины может пройти
Машины со стекловолоконной или
через вас..
пластмассовой обшивкой а также машины
с откидным верхом не спасут вас от удара • Прекратите работу, заглушите
молнии, так не обладают поверхностным двигатель, закройте все двери и окна.
проводящим эффектом. • Расположитесь в кресле. Руки
Лесозаготовительные машины типа желательно расположить на коленях, а
трелевщика, лесопогрузчика, валочно- ноги на коврике для пола.
пакетирующей машины, форвардера итд. • Не прикасайтесь к каким-либо
с защитной конструкцией кабины при металлическим объектам, соединенным
опрокидывании (ROPS) хорошо защищают или являющимся наружной частью
от удара молнии благодаря проводящему машины. Не прикасайтесь к дверным
поверхностному эффекту. и оконным ручкам, ручкам управления,
Однако машины оснащенные только ножным педалям, руль, стены внутри
защитным куполом не защищены от удара кабины и другие предметы, выходящие
молнии, так как через них проходит дождевая наружу.
вода, являющаяся проводником тока и, • Не притрагивайтесь к радиомагнитоле
следовательно, отсутствует поверхностный (рации) или телефону, если они
эффект. Операторы должны покинуть машины соединены с внешней антенной.
этого типа и найти более безопасное место до
удара молнии.
Обратите внимание, что шины на автомобилях
и тяжелых тракторах не снижают опасность от
удара молнии. Молния преодолела большое
расстояние через воздух, являющийся
диэлектриком, и несколько дюймов резины на
шине машины не смогут изолировать мощный
разряд электричества.

1.24
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
Что делать, если вы почувствовали
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ покалы-вание кожи, волосы встали
УДАРЕ МОЛНИИ продолжение дыбом, вы услышали треск или легкие
IЧто делать, если вы застали грозу и вам металлические предметы начали
негде спрятаться. вибрировать

1. Избегайте открытых мест, Avoid wide- 1. Возможно,остались считанные секунды до


open areas where you project above the удара молнии.
surrounding landscape. 2. Сомкните ноги. Согните туловище и
2. Постарайтесь найти укрытие в низком пригните голову. Зажмите рукой уши, чтобы
месте, таким как канава, овраг, каньон или заглушить удар грома.
пещера. 3. Чем меньше ваша площадь
3. Держитесь поодаль от открытых водоемов соприкосновения с землей, тем меньше
и рек. шанс прохождения через вас разряда,
распространяющегося по земле
4. Не прячьтесь под отдельно стоящим вследствие удара молнии.
высоким деревом или небольшой группой
деревьев. Что необходимо предпринять, если вашего
сотрудника ударила молния.
5. Ищите укрытие среди рощи
близкорастущих невысоких деревьев. 1. Человек, ставший жертвой удара молнии
не накапливает в себе электрический
6. Не входите в тесные места или ограждения заряд. Вы сразу же можете притронутья к
7. Не ищите укрытия под машиной или пострадашему для оказания медицинской
автомобилем. помощи.
8. Держитесь в стороне от проводящих 2. Немедленно наберите номер местного
электричество материалов, таких как отделения скорой помощи.
проволочный забор, ворота, металлические 3. Если у жертвы нет пульса, произошла
трубы, рельсы и различные инструменты. остановка сердца или дыхания,
9. Не приближайтесь к топливному баку необходимо немедленно начать сердечно-
на расстояние ближе 15м (50 футов) легочную реанимацию или искуственное
к топливным цистернам, мотоциклам, дыхание "рот в рот". Используйте
машинам без кабин итд. переносной дефибриллятор если такой
есть под рукой.
10. Оставайтесь на расстоянии не менее 5м от
рядом стоящего человека, чтобы молния 4. Будьте очень осторожны, оказывая помощь
не прошла между вами. пострадавшему при продолжающейся
грозовой активности. Молния может
11. Не пользуйтесь телефоном за ударить и вас! Если это возможно,
исключением особых случаев. постарайтесь внести пострадавшего внутрь
помещения.
Для более подробного ознакомления с
правилами безопасности при ударе молнии
зайдите на следующие интернет сайты
National Weather Service Lightning Safety
http://www.lightningsafety.noaa.gov
National Lightning Safety Institute
http://www.lightningsafety.com

1.25
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
4. Очищайте весь накопленный мусор
предотвращение (пруты, сосновые иглы, ветви, кору, листья,
маленькие щепки), и любые другие горю-
пожара чие материалы изнутри защитного щита
машины, низко расположенных узлах
машины,а так же от областей, близких к
двигателю. Очищайте топливные и гидравл
системы по крайней мере, по окончании
каждой смены
5. Регулярно осматривайте машину на
наличие любых признаков утечки в
топливной или гидравлической системах,
Работая в лесу, невозможно препятствовать обратите внимание на изношенные
попаданию щепок и фрагментов на машину, эти или разрушенные топливные или
щепки могут возгореться сами по себе, а вместе гидравлические трубопроводы перед
топливом или маслом возможность возгорания запуском любого оборудования.
сильно возрастает. 6. Необходимо немедленно очищать найден-
Следующие руководящие принципы противо- ные пятна или утечки смазки, дизтоплива,
пожарной техники должны дополнить гидравлического или смазоного масел.
знания, методы и навыки, внимательность 7. Производите очистку паром двигателя,
и осторожность оператора по технике трансмиссии, тормозов, отделения топлив-
пожаротушения. ного и гидравлическх баков и других компо-
нентов по меньшей мере раз в месяц или
Приведенные ниже руководящие принципы чаще в зависимости от условий работы.
помогут поддержать ваше оборудование в рабо-
чем состоянии, а также свести к минимуму риск 8. Применяйте только невоспламеняемые
ущерба от пожара. чистящие средства для очистки машины.
9. Проводите ежедневный осмотр Системы
1. Всегда имейте под рукой заряженный выхлопа на предмет утечек. Посмотрите,
огнетушитель. Необходимо знать как с ним есть ли изношенные, треснувшие или
обращаться.. поврежденные выхлопные трубы или
2. Регулярно очищайте пыль и древесные глушитель. Проверьте также наличие и
отходы с экранов забора всасываемого состояние болтов и прихватов. При обна-
воздуха, радиатора двигателя , охладителя ружении утечек на выхлопе или других
воздуха турбонаддува, маслоохладителя неисправностей необходим немедленный
ремонт. Утечка в системе выхлопа может
гидросистемы, охладителя дизтоплива
стать причиной пожара , НЕ НАЧИНАЙТЕ
и испарителя кондиционера воздуха для РАБОТУ до окончания ремонтных работ по
предотвращения перегрева двигателя и устранению утечки.
гидросистемы и сохранения нормальной
10. При нормальной эксплуатации машины
работоспособности машины. Обратитесь
утечка в системе выхлопа обычно
к главе Очистка испарителя кондиционера сопровождаются изменением или
воздуха и системы охлаждения в разделе 2 повышением уровня шума выхлопа
Руководства по эксплуатации. двигателя. Подобные изменения не могут
3. Сдувайте всю накопившуюся пыль и остаться без внимания. Если это случилось
щепки со всех горячих узлов системы во время эксплуатации машины, машину
выхлопа машины (турбокомпрессор, следует немедленно остановить, двигатель
выпускной коллектор, выхлопные трубы) заглушить. Не начинайте работу до
в конце рабочей смены или еще чаще в завершения всех необходимых ремонтных
зависимости от условий работы. Убедитесь работ.
в чистоте компонентов после обдува и 11. Оставляйте машину по меньшей мере в 50
очистки. Система выхлопа содержит много футах от какой-либо другой машины или
небольших мест, где может скапливаться оборудования в конце смены.
мусор. Даже небольшое накопление 12. Никогда не оставляйте машину с
мусора, расположенное близко к горячим приподнятыми стрелой, арки или отвалом.
выхлопным компонентам могут загореться и Если при пожаре прогорят идущие к ним
тлеть. Вибрация в машине может сместить гидравлические шланги, гидравлическое масло
тлеющие фрагменты в другую часть может попасть на огонь, что приведет к обвалу
машины и, тем самым, распространить стрелы, отвала и арки.
огонь по машине.
1.26
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
17. После транспортировки машины (на тра-
предотвращение пожара ле) с одного лесного участка на другой
продолжено необходимо открыть все двери и панели
доступа и сдуть весь древесный мусор,
13. Поверните переключатель отелючения который мог попасть на двигатель и узлы
аккумулятор в в положение Выкл (OFF) при системы выхлопа из-за возникшей при
остановке машины во избежание коротких транспортировки турбулентности воздуха
замыканий.
18. Перед началом ремонтных работ, напри-
14. Не отходите от машины как минимум 45 мер сварки, все вокруг места сварки
минут, необходимых для ее остывания. должно быть очищено, а огнетушитель
находится рядом..
19. Держите тряпки и другие горючие предме-
ты в местах, защищенных от возгорания.
20. Не используйте машину для проталкива-
ния горящей древесины во избежание
перемещения огня на вашу машину.

ПОЖАРЫ В МАШИНЕ КРИТИЧЕСКИ УМЕНЬ-


ШАЮТ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МАШИНЫ,
МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ УДОРОЖАНИЯ
ВАШЕГО СТРАХОВОГО ВЗНОСА ИЛИ ПОЛНОГО
ОТКАЗА СТРАХОВАТЬ ВАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Что необходимо предпринять во


избежание возгорания:
• Для предотвращения возникновения
пожара, первым делом необходимо
удостовериться, что все узлы или системы
машины исправны и регулярно проходят
осмотр.
• Убедитесь, что переносные огнетушители
заправлены и наход. в рабочем
состоянии. Огнетушители требуют
периодического осмотра и приведения в
порядок в соответствии с инструкциями
производителя этого оборудования,
указанными на самом огнетушителе,
а так же в руководстве, изданном
производителем огнетушителя.
• Убедитесь, что напорная система водо-
снабжения (если установлена) заправлена
водой и находится в рабочем состоянии.
Обратитесь к главе Обслуживание
напорной системы водоснабжения в
разделе 3 Руководства по эксплуатации.
• Убедитесь в правильности выбора
огнетушителя. Большинство пожаров с
самоходными машинами относятся к кате-
гории А и В. Вам необходимо иметь сухой
порошковый огнетушитель категории
ABC, а так же жидкостный огнетушитель
категории A.
15. Уберите все ключи, закройте машину и Пожар категории A означает возгорание
все крышки во избежание акта вандализма. древесины, одежды, резины и различных
видов пластмасы, пожар категории B
16. Будьте осторожны во время курения. означает, что произошло возгорание
Курение при открытом огне очень опасно воспламеняемых жидкостей -дизтоплива,
и требует запрета особенно во время масла и смазки. Пожар категории C
заправки машины и обслуживании батарей. означает, что горит электрооборудование.
1.27
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ
предотвращение пожара • В случае, если пожар начался во время
продолжено работы на машине:
• Убедитесь, что наконечники переносных 1. Опустите на землю все навесное
огнетушителей и шлангов водонапорных оборудование.
систем подходят по размеру для отверстий 2. Заглушите двигатель.
доступа в дверях машины. 3. Активируйте систему пожаротушения**.
• Убедитесь, что Cистема обнаружения 4. Вызовите подмогу по рации или
пожара* находится в рабочем состоянии. телефону. О пожаре необходимо
Обратитесь к главе Система обнаружения сообщить немедленно.
пожара в разделе 2 Руководства по
эксплуатации. 5. Выйдите из машины и возьмите
огнетушитель или шланг водонапорной
• Убедитесь, что Cистема пожаротушения** системы (если установлен).
заправлена и находится в рабочем
состоянии. Обратитесь к главе Система 6. Необходимо удостовериться,
пожаротушения в разделе 2 Руководства что вы и рядом расположенный
по эксплуатации. персонал находитесь в безопасности.
Приближайтесь к огню с предельной
• Удостоверьтесь, что вам известны меры осторожностью.
по борьбе с пожаром, принятые в вашей
компании. 7. Если вы можете это сделать, находясь в
безопасности, отключите разъединитель
• Вам также необходимо следовать питания батарей аккумулятора.
всем национальным, обсластным или
локальным требованиям и стандартам по • Перед принятием решения о начале
борьбе с пожаром. Требования отличаются тушения пожара необходимо
друг от друга в зависимости от региона, удостовериться в следующем:
однако в большинстве они выглядят 1. Пожар невелик и не распространяется
следующим образом: быстро.
1. Персонал, на который возложена обя- 2. Всегда есть безопасный проход назад.
занность бороться с пожарами должен 3. Вы прошли обучение и умеете
быть физически пригоден выполнять эффективно пользоваться системами
подобную работу пожаротушения и огнетушителями.
2. Персонал, которому предстоит 4. Если вы сомневаетесь, стоит ли тушить
использовать пожарное оборудование пожар сейчас– Не принимайтесь за
должнв пройти пройти инструктаж тушение. Отойдите от на безопасное
квалифицированного специалиста. расстояние от огня и дожидайтесь
3. При вводе огнетушителей в помощи.
эксплуатацию на рабочем месте, 5. Знайте, что шланги с жидкостью охлаж-
необходимо показать работникам дения (хладагентом), дизтопливом или
основной принцип работы огнетушителя гидравлическим маслом могут прогореть
а также проинформировать об во время пожара. Если это произошло,
опасностях, возникающих при тушении то скорее всего произойдет возгорание
пожара. хладагента,топлива или масла.
4. Процесс обучения должен проводиться 6. По возможности пользуйтесь в первую
ежегодно после первоначального очередь порошковым огнетушителем
обучения. или системой пожаротушения ** . Сразу
• После вышеупомянутого процесса после этого начинайте использовать
обучения вы должны уметь систему напорного водоснабжения в
использовать огнетушитель и напорную машине (если установлена) или водный
систему водоснабжения и систему дисперсионный огнетушитель (если
пожаротушения** , установленную на установлен). Пожар, потушенный с
машине, так как в случае пожара времени помощью с помощью порошкового
на прочтение необходимых инструкций у реагента может снова разгореться из-за
вас не будет. тепла, накопленного находящимися
• Необходимо удостовериться, что вся вокруг древесными фрагментами или
необходимая информация и номера горячими поверхностями. Вода остудит
телефонов (пожарного отделения итд) место возгорания, снижая тем самым
всегда должна быть при вас. шанс повторного возгорания.

1.28
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
что делать после пожара.
предотвращение пожара
• Перед вводом машины в эксплуатацию
продолжено после случившегося пожара необходимо:
• Пользуйтесь огнетушителем следующим 1. Удостовериться, что причина пожара
образом (т.н. метод прохода). выяснена и все необходимые
• Выдерните стопорную чеку в верхней ремонтные работы завершены.
части огнетушителя. Оторвите 2. Убедитесь, что система обнаружения
пластмассовую пломбу после пожара* или система пожаротушения**
выдергивания стопорной чеки. правильно обслужена и находится в
• Направьте огнетушитель в основание рабочем состоянии (если применяется).
огня. Если же вы направили
огнетушитель на языки пламени, 3. Убедитесь, что все огнетушители
огнегасящяя смесь просто пройдет через заменены или заправлены надлежащим
пламя, не принося никакой пользы. образом.
Наконечники шлангов часто прикреплены • Поставьте в известность своего дилера
к огнетушителю. Необходимо их и/или Tigercat Industries Inc. Заполните
разъединить перед началом тушения. форму 5101.
• Нажмите на рычаг сверху, это приведет
*Примечание: Системы обнаружения пожара
огнетушитель в действие выпустив
наружу агент под давлением. предлагаются предлагаются компанией
Tigercat в качестве дополнительного
• Тушите основание возгорания от края до оборудовaния (по заказу) на некоторых
края, пока не потушите возгорание или линейках машин Tigercat. Просим вас не
не израсходуется огнетушитель. учитывать всю информацию или рекомендации
по упомянутым системам обнаружения
пожара, если таковые не уста-новлены на
вашей машине.

**Примечание: Сухие порошковые


огнетушители предлагаются Tigercat в
качестве дополнительного оборудовaния (по
заказу) в некоторых линейках машин Tigercat.
Просим вас не учитывать всю информацию
или рекомендации по упомянутым
огнетушителям в случае, если таковые не
установлены на вашей машине.

входное отверстие для


20229A огнетушителя
• Вставьте наконечник огнетушителя в
специально приспособленное отверстие и
начинайте тушить пожар.
• Если вы уверены, что сможете сделать
это безопасно, откройте панели доступа в
охваченном огнем месте.
• При невозможности проникнуть в машинное
отделение попробуйте тушить через
защитную сетку, либо любые другие
отверстия в машине.
• Убедитесь, что машина и ее компоненты
остыли после пожара достаточно для того,
чтобы исключить повторное возгорание.
• Оставайтесь возле машины до подхода
помощи.

1.29
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
процедура очистки сухого Очистка всех электрических контактов
порошкового реагента должна быть осуществлена очистителем
электрических контактов- негорючей
Как порошковые огнетушители типа ABC,
жидкостью, не вызывающей коррозии и не
так и системы пожаротушения гасят
проводящей ток, как ,например, очиститель
возгорание с помощью химического
контактов CRC Contact Cleaner 2000.
реагента. Состав химического реагента,
маленький размер самих частичек порошка 3. На поверхности машины, нагретой
а также стремительность выброса реагента пожаром до высоких температур, сухой
увеличивают эффективонсть тушения и порошковый реагент образует слой налета
обеспечивают лучшее проникновение и формируя своеобразную затвердевшую
покрытие в месте выброса реагента. корку или сгустки материала.
Существует ряд мер и рекомендаций по Для снятия налета из порошкового
очистке и нейтрализации поверхностей, реагента необходимо промыть поверхность
подверженных воздействию порошкового составом, состоящим на 50% из горячей
реагента воды и на 50 % из изопропилового спирта.
Персонал, выполняющий эту работу должен Дайте настояться этому состову на
носить защитную одежду, защитные очки, несколько минут.
противопылевой тонкодисперсный респиратор При увлажнении, сгусток (налет) сухого
для защиты от порошкового реагента. порошкового реагента становится
Убедитесь, что электросистема машины пол- кислотосодержащим. После завершения
ностью отключена до начала процесса очистки. процедуры снятия налета, начинайте
1. Если порошковый реагент попал на процесс нейтрализации кислоты в
незатронутую пожаром (неперегретую) соотвествии с инструкцией, указанной в
сухую поверхность, он так и остантся в шаге 2 на этой странице.
форме порошка.
Необходимо немедленно очистить по-
добные поверхности во избежание сопри-
косновения оставшегося реагента с водой
или атмосферной влагой.
Остатки порошкового реагента можно
вычистить с помощью сжатого вохдуха,
щетки, смахивания или всасывания с
использованием высокоэффективного
сухого воздушного фильтра (HEPA),
способ-ного способного отфильтровывать
тонкие частички порошкового реагента.
После этого, протрите поверхность
влажной тряпкой.
2. В местах, где сухой порошковый реагент
вступил в реакцию с водой, образуется
паста с небольшим содежанием кислоты.
Обратите внимание, что все поверхности
(включая электрические контакты), покры-
тые такой порошковой пастой легко
поддаются коррозии.
Для нейтрализации подобной пасты
с содержанием кислоты на большой
поверх-ности нужно ее отмыть (в т.ч.
душирующей промывкой) используя
состав, состоящий на 3/4 из горячей воды
и 1/4 из пищевой соды. Смесь должна
настояться несколько минут до начала
промывки. При промывке пользуйтесь
мылом или водным раствором, затем
промойте водой и просушите поверхность.

1.30
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
ОПАСНОСТЬ ОБРУШЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
ТАБЛИЧКИ
таблички безопасности
Приведённые таблички безопасности
следует периодически очищать и проверять
их состояние, чтобы изображение на них
оставалось разборчивым. Заменяйте таблички
новыми в случае их повреждения, утери или
невозможности прочтения.

РАСПОЛОЖЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Эта табличка указывает на нахождение
Руководства по эксплуатации. Табличка
закреплена с внешней стороны срециального
ящика в кабине машины.
ОПАСНОСТЬ ОБРУШЕНИЯ

Этот значок предупреждает, что существует


ОПАСНОСТЬ БЫТЬ ПРИДАВЛЕННЫМ по
Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ причине недолжной опоры стрелы. Он также
ОБРУШЕНИЯ крыши моторного отсека. означает, что машина может быть включена
в режимы РЭ стрелы или ОРЭ стрелы, и
Убедитесь в отсутствии людей вблизи крыши
что стрела и груз начнут двигаться, когда
моторного отсека при её открывании или выключатель будет переводиться из РЭ
закрывании. Нахождение персонала в зоне режима в ОРЭ.
возможного обрушения крыши МОЖЕТ Никогда не работайте под или рядом со
ПРИВЕСТИ К СЕРЬЁЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ стрелой или навесного оборудования без
СМЕРТИ! должной опоры. Контакт с падающей стрелой
Убедитесь в отсутствии персонала на машине МОЖЕТ ПОВЛЕЧЬ СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ ИЛИ
перед включением насоса подъёма крыши СМЕРТЕЛЬНЫЙ ИСХОД!
моторного отсека. Всегда опускайте стрелу на землю, с тем,
чтобы вес стрелы и навесного оборудования
упирался в землю. Обеспечьте должную опору
и подоприте стрелу, выключите двигатель
перед проведением ТО.
1.31
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
для предотвращения пожара. Очистка
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ легковоспламеняющихся материалов,
ТАБЛИЧКИ частый осмотр системы выхлопа машины,
гидравлических шлангов, электрических
предотвращение пожара! кабелей и немедленное проведение
необходимого ремонта (при необходимости)-все
эти меры помогут избежать возгорания машины.
Всегда храните огнетушитель в
ЗАПРАВЛЕННОМ состоянии и умейте им
пользоваться!
ПРОВОДИТЕ КАЖДОДНЕВНЫЙ ОСМОТР

Данная табличка установлена в кабине


машины. Эта табличка дополняет остальные
знакии безопасности и указывает на
необходимость каждодневного осмотра
на предмет накопления отходов, утечек,
поврежденных проводов и шлангов и
предписывает действия, необходимые для их
устанения.
Табличка также рекомендует удостовериться
в работоспособности всех огнетушителей в
ознакомьтесь и следуйте правилам
машине.
по предотвращению пожара,
описанным в данном руководстве.
Все эти правила предписывают те или иные
действия для предотвращения возгорания.
Не начинайте работу на машине не
ознакомившись с этими инструкциями и не
проведя необходимое обслуживание и чистку
машины для снижения риска возникновения
возгорания.
Очень важно проводить ЧАСТЫЕ (несколько
раз в день) проверки и обслуживания
машины в качестве превентивной меры
1.32
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности
отверстие для доступа к
огнетушителю

Эта табличка отображает расположение


ДВЕРЦЫ ДОСТУПА К ОГНЕТУШИТЕЛЮ.
Такие таблички установлены возле каждого
отверстия для огнетушителя на капоте
двигателя.
Обратитесь к главе ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ
ПОЖАРА в этом разделе.

1.33
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Техника безопасности

1.34
ОПАСНО
Безопасное использование высокоскоростных
дисковых пил
Эта информация призывана поощрить лесозаготовительные организации
к развитию дополнительных практических правил, удовлетворяющих
специфическим условиям ландшафта и эксплуатационным требованиям.
Раскрываемая информация должна ознакомить и предупредить о
реальных опасностях работы с высокоскоростной дисковой пилой, таким
образом способствуя скорейшему развивитию практики безопасной
эксплуатации.
Следующая информация является дополнением к действительным инструкциям
по безопасности или рекомендациям по эксплуатационной безопасности.

В
СОДЕРЖАНИЕ
ВАЖНОСТЬ КОНСТРУКЦИОННЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ КОРПУСА ПИЛЫ................................. 4
вращение запястья на большие углы............................................................................. 9
З

запреты и предостережения при работе с валочной головкой...................... 15


И

ИНСТРУКЦИИ И КОММЕНТАРИИ
ВРАЩЕНИЕ ЗАПЯСТЬЯ НА БОЛЬШИЕ УГЛЫ.......................................................................... 8
ВЫБРОС ДЛИННЫХ КУСКОВ ДРЕВЕСИНЫ.......................................................................... 10
НАПРАВЛЕНИЕ ВЫБРОСА........................................................................................................ 7
ОСОЗНАНИЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОПАСНОСТИ...................................................................... 7
О

ОПАСНОСТЬ................................................................................................................................... 3
Э

ЭКСПЛУАТАЦИЯ............................................................................................................................. 2
ДРУГИЕ ИНСТРУКЦИИ............................................................................................................... 3
НАКОПЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ........................................................................................................... 2
Практика безопасной эксплуатации............................................................................ 3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ОТ ПОТЕНЦИЛЬНЫХ ОПАСНОСТЕЙ................................................ 2
РАЗЛИЧИЯ В ТИПАХ ГОЛОВОК................................................................................................ 2

Tigercat
®

5211A-R • R2-1101

PAGE 1 OF 16
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

ЭКСПЛУАТАЦИЯ: Различия в типах головок


Колесные и валочные валочно-пакетирующие машины Tigercat могут
быть оснащены различными моделями и марками валочных головок с
высокоскоростными дисковыми пилами, каждая из которых обладает
своими преимуществами и недостатками в зависимости от условий
работы.
Накопление энергии
Пильный диск накапливает и сохраняет энергию , идущую от
гидромотора в промежуток между распилом стволов и равную
примерно 1000 л.с. за 1 сек распила дерева. Эта вращательная
энергия при неправильном применении может заставить древесные
фрагменты или другие объекты вылететь с большой скоростью,
причиняя ущерб и травмируя людей.
Предостережения от потенциальных опасностей
Операторы, работающие на машинах с валочными головками,
оснащенными дисковыми пилами должны быть ознакомлены с
мерами безопасности, обязательными к исполнению. В этом разделе
показаны и изложены неизвестные ранее опасности травмирования
(Рекомендуется ознакомиться до начала эксплуатации)

РИСУНОК 1: ДЛИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ ПИЛЫ С


БРЕВНОМ МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ВЫБРОСА

РИСУНОК 2: РЕЗКОЕ НЕПРЕДВИДЕННОЕДВИЖЕНИЕ МАШИНЫМОЖЕТ


СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ВЫБРОСА ФРАГМЕНТОВ В КАБИНУ

2
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Практика безопасной эксплуатации


Подразумевается, что лесозаготовительные компании и их
работники выработают и будут следовать дополнительным
правилам, учитывающим (например) специфические условия и
особенности ландшафта, деревьев, почвы, а также требованиям
к выполнению работы. Информация, изложенная в данном
руководстве предназначена, для ознакомления и предупредения о
реальных опасностях работы с высокоскоростной дисковой пилой,
таким образом способствуя скорейшему развивитию практики
безопасной эксплуатации.
Не стоит полагать, что данное руководство способно указать на все
существующие и возможные опасности.
Другие инструкции
Ожидается, что все инструкции, расписанные в руководствах по
обслуживанию и эксплуатации валочных головок Tigercat и других
производителей, оснащенных дисковыми пилами будут выполняться
в обязательном порядке .

опасность Вращающающаяся дисковая пила может быть опасна из-за


вылетающих из-под нее фрагментов и способна причинить вред по
меньшей мере, в следующих случаях:
• Обычный выброс древесных фрагментов во время распила.
• Вылет частиц почвы при касании головкой земли.
• Торчащие куски или фрагменты древесины (естественные или
отходы лесозаготовки) вылетают с большой скоростью при
соприкосновении с пильным диском.
• Ветви и другие лесосечные отходы , падающие на пильный диск или
проскальзывающие через него попадают на зубцы и выбрасываются
с большой скоростью.
• Вылет металических частей из самого пильного диска, а также из
объектов, соприкоснувшихся с дисковой пилой.
• Куски дерева попадают внутрь корпуса пилы и выталкиваются
пильным диском.
• В особо редких случаях пильный диск может выбросить длинные
древесные фрагменты как копья .

3
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

важность Принимая во внимание важность конфигурации корпуса пилы


конструкционных для безопасности работы, необходимо выделить несколько видов
особенностей используемых корпусов и защитных кожухов для дисковых
корпуса пилы пил.
Рисунок 3 показывает наиболее наиболее типиное расположение
кожуха пильного диска, где сам диск практически полностью огражден
юбкой за исключением зоны, где происходит распил и захват деревьев.
Защитная юбка расширяется снизу для перехвата фрагменментов,
вылетающих по касательной. Открытая часть кожуха (зона распила)
окаймляется выступами с обеих сторон для того, чтобы не допустить
соприкосновения зубцов пилы с древесиной в случае, если головка
толкнула или соприкоснулась с поваленным стволом

угол Выступы с обеих сторон не допускают


вылета соприкосновения зубцов пилы с
поваленным стволом

рисунок 3: типичный кожух пильного диска , защитная юбка по всей


окружности кроме зоны распила. защитные выступы с обеих сторон.

4
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

На рисунке 4 показан другой часто используемый кожух пильного


диска. Отличие кроется в отсутствии защитных выступов зубцов
дисковой пилы, что оставляет зубцы пильного диска впереди кожуха
для большей гибкости подхода к дереву в сравнении с изображениями
на рис 3 и 5.

угол если головка с пильным диском


вылета без выступов прислоняется к
горизонтально лежащему стволу,
зубцы соприкоснутся со стволом.

рисунок 4: другой часто встречающийся кожух без


выступов оставляет зубцы дальше кожуха.

На рис 5 показан кожух с более длинными выступом по правому краю


кожуха ( входной стороне зоны распила). Преимущество длинного
выступа в этом случае состоит в лучшей защите от соприкосносения
зубцов пилы с широкой частью дерева при подталкивании ствола, а
также в меньшем угле вылета фрагментов.

угол
вылета

подталкиваемое
бревно не
соприкоснется с
супер прочные зубцами пильного
выступы диска.
перехватывают
большую
часть
вылетающиех
фрагментов

рисунок 5: более длинный выступ используется на правой стороне зоны


распила, где вращающийся пильный диск входит в кожух.

5
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Типы корпусов
продолж. На рисунке 6a и 6b изображены дополнительные отверстия в
защитной юбке кожуха. Отверстия в этом месте обеспечивают выход
попавших в кожух древесных отходов после распила стволов.

отверстие для выхода


фрагментов направляет
зад выброс отходов сзади
машины

перед

рисунок 6a рисунок 6b рисунок 6c

рисунок 6: дополнительное отверстие в кожухе пилы.

На рисунке 6c отверстие для выброса фрагментов окружено экраном,


перехватывающим все летящие по касательной из отверстия
фрагменты.
Каждый рисунок показывает тот участок, где происходит выброс
древесных фрагментов из кожуха пилы по касательной. за
исключением отраженных и направленных вниз фрагментов.
Несмотря на отсутствие точного изображения углов и зон выброса,
рисунок наглядно показывает конструкционные отличия в дизайне
валочных головок.
Важно, чтобы оператор ознакомился с направлением вращения
пильного диска, эффективности того или иного выступа с входной
стороны и направление вылета фрагментов из отверстия.

6
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

инструкции и
комментарии Осознание возникновения опасности
Вы можете визуально, непосредстенно на месте убедиться в верности
расположения изображенных на рисунках опасных зон вылета древесных
фрагментов, а также расстояние их вылета. Необходимо уточнить, что
данная информация верна только для древесных остатков и прочих
легких материалов. Металлические части или древесные палки (в форме
копья) могут вылетать на удивительно большие расстояния. Даже
находящийся в отдалении рабочий персонал, работающий на земле,
в других машинах или в помещениях подвержен риску в случае, если
фрагменты вылетают в их направлении.
Направление выброса
Направление возможного выброса металлических частей и камней по
касательной зависит от конфигурации кожуха и, скорее всего будет
совпадать с направлением выброса древесных фрагментов. Однако,
все подобные выбросы могут произойти в направлении, задаваемом
текущим расположением стрелы в любое время при работающей пиле,
а не только в момент распила дерева.
Расстояние выброса
Расстояние вылета металлических частиц и камней может превышать
расстояние вылета деревянных частиц во много раз. На точное
определение безопасного расстояния требуется проведение большего
числа проверок и испытаний, однако можно с уверенностью заявить, что
если оператор может рассмотреть человека или объект, находящийся
на траектории вылета частиц из дисковой пилы, возникает угроза
безопасности вне зависимости от расстояния.
Безопасная зона
Рассматриваемые валочные головки не должны использоваться в
местах, где невозможно контролировать присутствие и перемеще-ния
людей в процессе лесозаготовки. В частности, не следует проводить
операции по очиске лесных насаждений в городе и других населенных
пунктах при помощи валочных головок с высокоскостными дисковыми
пилами, изготовленными или поставленными Tigercat. Головки с
мощными и высокоскоростными дисковыми пилами предназначены
для лесозаготовительных операций высокой производительности в
незаселенных районах. Возможное присутствие людей в месте выброса
фрагментов, а также вероятность столкновения с металлоломом,
проволочная изгородь, стальными мачтами и бетоном должна быть
обязательно принята в расчет.
Анализ потенциальных угроз безопасности при работе.
Степень опасности при работе с высокоскоростными дисковыми пилами
должна быть определена непосредственно в рабочих условиях исходя
из количества параллельно проводимых работ в данном квадрате, а
также из способностей оператора рассчитывать и управлять выбросом
отходов при рубке и валке деревьев. Опасность возрастает, если пила
оснащена съемными или недолговечными или хрупкими зубцами, а также
при наличии камней или металлолома на лесосеке.

7
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Регулярное техническое обслуживание


комментарии Все упомянутые опасности могут возникнуть гораздо раньше при
Продолжение неправильном и несвоевременном техобслуживании. Некоторые
модели допуск ают Существуют пилы с конструкционными
особенностями, приводящими к износу и потере прочности крепежных
механизмов, что в итоге оборачивается внезапной поломкой. Таковые
нуждаются в своевременной процедуре замены. Важно, чтобы при
отсутствии (поломке) каких-либо зубцов или при возникновении звука
прохода диска по камню оператор мог правильно сориентироваться
и избежать возникшую опасность, перестроив метод работы.
Вращение запястья на большие углы
Если валочно-пакетирующая машина оснащена высокоскоростной
дисковой пилой с возможностью вращения на большие углы ,
необходимо учесть, что функциональные ограничения в работе
стрелы, рукояти, механизмов наклона, запястья, выравнивателя ит.д.
не допускают прямой выброс фрагментов в кабину при нормальных
условиях работы, см рисунок 7a. В этом случае, скорее всего
понадобится длинный выступ на кожухе пилы (на стороне выброса)
и, если в кожухе предусмотрено отверстие для бокового выброса
фрагментов, то оно должно быть закрыто защитным экраном.
Принимая во внимание все конструктивные особенности, существует
вероятность какого-либо происшествия при эксплуатации или поломки
оборудования, что может привести к прямому или рикошетному
выбросу фрагментов в кабину оператора (см рис 2 и 7b). Кабина сама
по себе рассчитана на попадание подобных фрагментов. Кинетическая
энергия куска железа или камня очень высока после соприкосновения
с работающим пильным диском. Операторы, работающие в зоне
вылета фрагментов и других частиц не могут чуствовать себя в
безопасности несмотря на то, что кабина специально создана для
защиты от вылетающих объектов .

8
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

валочная головка
• с отверстием выхода фрагменов и
коротким выступом.
• запястье головки повернуто под
высоким углом, расположение кабины
на прямой линии с экранированным
отверстием выхода древесных
фрагментов

рисунок 7a

вид сверху: машина показана с


вращенем по и против часовой стрелки

рисунок 7b
валочная головка
• длинный выступ на
стороне выброса , боковое
экранированное отверстия для
выброса фрагментов.

рисунок 7: валочная головка с дисковой пилой и вращением запястья


на большие углы

9
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Выброс длинных кусков древесины


комментарии Опасность вылета длинных фрагментов дерева наглядно изображена на
Продолжение рисунках 8 и 11. Практические проверки и опыт эксплуатации показали,
что при соприкосновении вращающегося пильного диска со лежащим
бревном происходит толчок и вылет бревна в сторону, без вылета
фрагментов (небольшие ветви и палки могут быть снесены турбулентным
потоком вращающегося диска). Если же бревно достаточно неподвижно,
произойдет распил бревна при любом темпе сближения головки с
бревном, Если же бревно удерживается для распила только радиальным
способом (перпендикулярно бревну), а не тангенциально (справа и
слева бревна), произойдет частичный распил бревна с частичным
сдвигом его по касательной (или в сторону). В последнем случае,
экспериментальным путем было доказано: если бревно упирается в
неподвижную скользкую поверхность, скорость подхода пилы велика,
а само бревно имеет большую длину, то происходит вылет бруса
копьеобразной формы по касательной (тангенциальным движением).

откалывание
бруса от
бревна брус
может
случиться,
если в
захвате
валочной
головки уже
находятся
стволы,
что недает
полностью
срезать
последнее
дерево

брус

на
вы пра
дача бр вле
ос н
по а ие
рисунок 8a: выброс отколовшегося
от бревна бруса при распиле
Лыжи находятся под кожухом пилы, однако зубцы пилы будут
рисунок 8 выходить из кожуха в случае, если не будут установлены выступы

валочная длина соприкосновения отколов-


головка шегося бруса и пильного диска
приближается
к брусу/бревну
бревно
брус

ьольшая длина
соприкосновения
бруса с бревном
образует нечто
похожее на копье,
что очень опасно
при вылете из
рисунок 8b вид сбоку пилы
Если диск пилы соприкоснулся с боковой подача рисунок 8c
частью бревна, длина взаимодействия с
пильным диском может быть велика вид сверху

10
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и На рисунке 8 и 9 показано два варианта развития событий, которые могут


комментарии возникнуть при использовании головки с конфигурацией, показанной на
Продолжение рисунке 4 (наличие длинной поверхности соприкосновения с пильным
диском). Отколовшийся, но где-то частично связанный с неподвижным
стволом влажный брус создает оптимальные условия для выброса этого
куска дерева на максимальное расстояние. Бревно небольшого размера
в пачке других деревьев может с легкостью вылететь из под пильного
диска со скоростью, практически равной скорости вращения пильного
диска случае, если бревно обладает достаточной длиной.

Небольшое бревно в пачке других деревьев


может с легкостью вылететь из под пильного
диска со скоростью, практически равной
скорости вращения пильного диска случае,
если бревно обладает достаточной длиной.

дача
по
валочная
головка рисунок 9a: вылет маленького бревна из
движется к пачки похож на вылет копья
пачке бревен кожух пилы не имеет выступов, следовательно
зубцы пильного диска будут выходить из кожуха

длина соприкосновения отколов-


маленькое шегося бруса и пильного диска
бревно

пачка
бревен
подача

кожух пилы
без выступов
увеличивает длину
соприкосновения
бруса с пильным
диском,
приводящим к
вылету бруса
рисунок 9b вид сбоку
если боковая часть бревна соприкоснется с
пилой, длина соприкосновения , приводящая к рисунок 9c вид сверху
выталкиванию или вылету может быть велика подача

11
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Рисунок 10 наглядно подтверждает, что выступы на кожухе пилы не


комментарии допускают долгое соприкосновение со стволом, способное вызвать
Продолжение выброс кусков дерева. Несмотря на то, что испытания подтвердили, что
краткосрочное соприкосновение с длинным бревном или комелем дерева
не приведет к вылету бруса копьевидной формы, лучше стараться избегать
контакта, так как, тем не менее, время от времени происходит вылет очень
больших кусков древесины.

длина нераспиленное
соприкосновения дерево или пень
диска со стволом

если произошло
соприкосновение пилы
и конечной части бревна,
длина соприкосновения
не будет велика

РИСУНОК 10: ВАЛОЧНАЯ ГОЛОВКА


С ВЫСТУПАМИ НА КОЖУХЕ ПИЛЫ
НЕ ДОПУСКАЕТ ДОЛГИЙ КОНТАКТ
валочная головка
ДИСКА И БРЕВНА, СОЗДАЮЩИЙ
движется к бревну ВЫБРОС ДРЕВЕСНОГО МАТЕРИАЛА

На рисунке 11 наглядно показано, какие куски древесины могут быть


разбросаны в любом направлении при непродуманном распиле сверх-
размерных пней с помощью дисковой пилы. В этом случае опасность
можно минимизировать с помощью длинного выступа и меньшей
скорости подачи. Похожий риск вылета фрагментов может случиться при
повторяющимся проходе во время очистки.

валочная
головка входит
в пень
(скорость подачи)

рисунок 11: большой кусок древесины может


выброшен в любую сторону срезке пней

12
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Зона столкновения в промежутках между зубцами пильного диска


комментарии Промежутки между расположенными рядом зубцами и держателями зубцов
Продолжение пильного диска позволяют извлекать и заново устанавливать зубцы, а
также накапливать древесную стружку (см рис 12). Падающие палки,
ветви или палки и ветви, скатившиеся вниз по вращающемуся пильному
диску в эти промежутки столнутся с вращающимися зубцами пилы и
будут выброшены с большой скоростью. Промежутки большего размера
и меньшая скорость вращения увелиивают степень опасности.

расстояние между зубцами, где происходит


столновение и вылет фрагментов

рисунок 12: зона столкновения в промежутках между зубцами

13
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Входная и выходная стороны кожуха пилы


комментарии Во избежание попадания мусора внутрь кожуха пилы над пильным диском
Продолжение (и ранний выброс) правая (входная) сторона зубцов на кожухе пилы
делается максимально узкой. Важно, чтобы эта область повышенного
износа сохраняла свой исходный размер и форму. Левое (выходное)
отверстие должно оставаться достаточно широким для самоочистки
и чтобы не препятствовать выбросу попавшего внутрь мусора наружу
(см рис 13). Необходимо сохранять неизменными направление и угол
выброса. Наличие длинных выступов по другую сторону минимизует эту
опасность.

входная сторона выходная сторона на


пильного диска на кожухе пилы должна быть
кожухе пилы должна широка для самоочистки
узкой и возможности выброса
попавщего внутрь мусора

рисунок 13: Входная и выходная стороны кожуха пилы

14
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

Инструкции и Эта информация предоставляется компанией Tigercat в рамках мер,


комментарии обеспечивающих высший уровень безопасности при работе с валочными
Продолжение головками. Информация основывается на практических обновленных
данных, приходящих из рабочих лесосек и испытательных полигонов.
Tigercat продолжает создавать и испытывать новое оборудование для рубки
деревьев, стараясь достичь более высокого уровня безопасности при работе
на лесосеках. Компания Tigercat будет очень благодарна за письменные
доклады с описанием любых возникших опасных ситауаций и недостатков,
замеченных в ходе эксплуатации валочных головок и их носителей.

Ниже указаны некоторые запреты и предостережения при работе с валочной


головкой, большей частью по предотвращению выброса.
Не направляйте выброс фрагментов от работающей дисковой пилы в сторону
людей, машин и сооружений, находящихся на видимом расстоянии
Не работайте так, чтобы стружка выбрасывалась по одной прямой с кабиной машины
Не толкайте пилу сильно вперед, если вы не выполняете распил стоящего дерева.
Не смешивайте новые острые зубцы со старыми тупыми зубцами на одном
пильном диске.
Не меняйте предусмотренное направление вращения пильного диска валочной головки.
Не превышайте обороты вращения пилы сверх нормы
Не снимайте или укорачивайте выступы посталенные вместе с производителей головки.
Не пренебрегайте проверками, обслуживанием и заменой креплений для зубцов.
Не пренебрегайте ремонтом изношенного или поврежденного кожуха пилы.
Не забывайте ставить на место все крышки после проведения техобслуживания
Не думайте, что лыжи смогут обеспечить защиту от выброса, подобную выступам.
Не стоит подталкивать валяющиеся куски древесины передней частью
валочной головки
Не стоит подталкивать даже длинные бревна,если на передней части головки
не расположены выступы
При низкой скорости вращения пилы не рекомендуется срезать короткие,
небольшие стебли
Не работайте с высокоскоростными пилами в населенных территориях.
Не стоит полагать, что посетители и другие работники ознакомлены с
опасностью нахождения возле работающей дисковой пилы.
Не стоит полагать, что оператор обязательно спасет вас, посетителя, от
опасности.
Не приобретайте головки, в которых допускается выброс отходов в заднем
направлении.
Не эксплуатируйте головки с чрезмерно большими углами выброса.
Не стоит прнебрегать ознакомлением и следованием всех инструкций
производителей пилы и валочной головки

15
Безопасное использование
высокоскоростных дисковых пил Tigercat ®

16
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C
секция 3 - смазывание и обслуживание
СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 3 ОКТЯБРЬ, 2010

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ, ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ ПРОВЕРКА ................................................................................3.5

ГРАФИК СМАЗКИ И ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРОВ ...................................................................................................3.13

ЗАЩИТНЫЕ СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ .............................................................................................................3.25

МЕСТА СМАЗКИ ВЫРАВНИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА .................................................................................3.9


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ................................................... 3.36,  3.37,  3.38

ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ .............................................................................................................3.2


Места затяжки .........................................................................................................................................3.2
ОТЧЕТ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ ЗА ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ . .........................................................................3.2
ПЕРВИЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ МАШИНЫ ................................................................................................3.2
ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . .....................................................................................................................3.5,  3.6

проверка системы кондиционирования воздуха ....................................................................3.16


ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ ........................................................................................................................3.6
Процедуры взятия проб масел ....................................................................................................3.3,  3.4
ПРОЦЕДУРЫ УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ..................................................СМ. СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО

РАБОТА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ БАКОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ .......................................................................3.20


РАБОТА СГУСЕНИЧНЫМ ДВИЖЕТЕЛЕМ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЕГО ИЗНОСА ....................................3.30
РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
8 ЧАСОВ ........................................................................................................................................................3.7
125 ЧАСОВ ....................................................................................................................................................3.8
250 ЧАСОВ ....................................................................................................................................................3.8
500 ЧАСОВ ....................................................................................................................................................3.9
1000 часов ................................................................................................................................................3.10
2000 часов ................................................................................................................................................3.10
КАЖДЫЕ 24 ЧАСАВ . ....................................................................................................................................3.8
МЕСТА СМАЗКИ ВЫРАВНИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА .............................................................................3.9
ЧАСТО . ..........................................................................................................................................................3.7
РЕГЛАМЕНТ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ............................................................................3.2

СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА . .................................................................................................3.19


СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА ....................................................................3.16
СИСТЕМА С РЭ-СТРЕЛОЙ. . ......................................................................................................................... 3.11
СМАЗКА ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ
НИЖНИХ ПОДШИПНИКОВ РЕДУКТОРА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА .....................................................3.14
обегающей шестрени и шарн опоры . .........................................................................................3.15
СМАЗКА ВЕРХНЕГО ЗУБЧАТОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ ............................................3.15

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ......................................................................................................3.34,  3.35


ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ, ОБЩАЯ .................................................................................................3.35

ФИЛЬТРЫ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРОСИСТЕМЫ . ......................................................3.21
САПУН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА ..........................................................................................................3.25
СЕТЧАТЫЕ ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГИДРОСИСТЕМЫ ...........................................................................3.24
СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНОГО БАКА . ..........................................................................................3.19
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ............................................................................................3.15
ФИЛЬТРЫ ДВИГАТЕЛЯ ..............................................................................................................................3.15
ФИЛЬТРЫ ГИДРОЖИДКОСТИ ......................................................................................................................3.22

Электромагнитный клапан отключения подачи топлива. .....................................................3.18


Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ


ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ
*ПЕРВИЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ МАШИНЫ:-
ПРОИЗВЕДИТЕ ПЕРВИЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ МАШИНЫ,
ИСПОЛЬЗУЯ ФОРМЫ Tigercat НОМЕР 5341 И 5347;
"PDI И 125 ЧАСОВЫЕ ИНСПЕКЦИОННЫЕ ОТЧЕТЫ"

*ОТЧЕТ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗА ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ:-


В ПРИСУТСТВИИ МЕХАНИКА,
ПРЕДСТАВЛЯЮЩЕГО ВЛАДЕЛЬЦА МАШИНЫ, ПРОИЗВЕДИТЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ
И ОБСЛУЖИВАНИЕ СОГЛАСНО ФОРМАМ Tigercat НОМЕР 5341 И 5347;
"PDI И 125 ЧАСОВЫЕ ИНСПЕКЦИОННЫЕ ОТЧЕТЫ"
ЭТИ ОТЧЕТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАПОЛНЕНЫ В ТЕЧЕНИИ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ.
*ВАЖНО: ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ГАРАНТИИ ОТЧЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТПРАВЛЕН В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО
TIGERCAT, КАНАДА, ОТДЕЛ ГАРАНТИИ.

Места затяжки:~ Примечание: не рекомендуется использовать


какие-либо другие фильтры, отличные от Tigercat.
Всех гидравлических соединений
Refer to diesel engine service manual and
Всех зажимов шлангов
attachment manual for additional required
Стопоры штифтов всех цилирров и стрелы maintenance at this scheduled time period.
Проверьте состояние стопорных болтов
поворотных подшипников выравнивающего
устройства (если установлено)
Проверьте момент затяжки стопорного болта
подшипника обегающей шестерни
Крепежные болтов (К.Б.) двигателя
ВАЖНО
Крепежных болтов насоса
ПЕРЕД ДВИЖЕНИЕМ МАШИНЫ УБЕДИТЕСЬ
Башмачных болтов В ПРАВИЛЬНОСТИ НАТЯЖЕНИЯ
(ПРОВИСАНИЯ) ТРАКОВОЙ ЛЕНТЫ.
Стопорных болтов опорных катков
ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОНО МОЖЕТ
Стопорных болтов ведущих колес гусениц БЫТЬ МЕНЬШЕ НОМИНАЛА.
К.Б. коробки гусеничной тяги
К.Б. бортового гидромотора
КБ коробки поворота платформы
КБ гидромотора поворота платформы
РАЗМЕР
НИЖНЯЯ
Зажимных болтов кабины ПОВЕРХНОСТЬ
ПРОВИСА
КОЖУХА ГУСЕНИЦЫ
Любых незатянутых гаек, болтов и фитингов
ВЕРХНЯЯ
ПОВЕРХНОСТЬ БАШМАКА

853ILL8 измерение провиса гусениц


ЭТА ПРОЦЕДУРА ОПИСАНА В РАЗДЕЛЕ 11
РУКОВОДСТВА ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ.

3.2
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ПРОГРАММА TIGERCAT ДЛЯ ВЗЯТИЯ ПРОБЫ МАСЛА


Регулярное использование программыTigercat для взятия пробы масла является отличной
превентивной мерой, улучшающей качество техобслуживания машины.
вложенные в программу взятия пробы масла на регулярной основе могут окупиться от 1 до 10 раз,
исходя из того, сколько вы съэкономите на немалой стоимости ремонта. Основные преимущества
этой программы состоят в следующем:
• Выяснение сути проблемы до того, как произойдет серьезная поломка .
• Лучшая возможность прсчитать время простоя и предварительно расчитать стоимость ремонта
• Отслеживать регламент по обслуживанию, его практическое выполнение и подтвердить, что
требуемое техобслуживание было выполнено в отведенный регламентом срок.
• Увеличение стоимости поддержанного оборудования путем предоставления подтверждения о
правильно и своевременно выполненном техобслуживании.
Данная программа использует наиболее передовые методы в исследовании взятых проб масел.
Большинство результатов проверки готово по истечении 24 часов с момента подачи пробы
и представлено в виде доступного и понятного отчета с изложением обьяснений, а также с
подробными инструкциями. Отчет можно получить как по почте или факсу, так и посредством
электронной почты или просто через интернет.
Данная программа предоставляет владельцам машин Tigercat доступ к Расширенной программе
анализа масел для всех компонентов машины, включая двигатели, гидравлические контуры, валы,
главные передачи, редукторы и т.д.

Рекомендуемый регламент проверки для моделей серии 800


Распложение Первый образец Последующие образцы
Гидравлическое масло 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев
Редуктор поворотного механизма 125 часов При каждой замене масла (250 часов или 1.5 месяцев)
(если установлен*)
Редуктор борт. Привода 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев
Редуктор прив. насоса 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев
(если установлен*)
* Учтите, что взятие пробы масла для редуктора поворотного механизма относится только к машинам,
использующим трансмиссионное масло для редуктора поворотного механизма.

Комплекты Tigercat для анализа проб масел можно найти в отделе запчастей у местного дилера
Tigercat. Вы также можете договориться с дилером Tigercat о поставке комплектов и проведении
взятия всех необходимых проб масел.
Обратитесь также с главе Процедура взятия проб масла в этом разделе для более подробной
инфолрмации о местонахождении пробоотборного крана и сливных пробок.
КОМПЛЕКТЫ TIGERCAT для анализа проб масел.
Каждый комплект включает в себя предоплаченную емкость для масла и информационный бланк
для заполнения. Распечатанные почтовые наклейки включены в комплект для осбеспечения
максимально быстрого возврата в лабораторию для немедленного анализа и получения
результатов в течении 24 часов с момента приема.
Одинаковый тип емкости может быть использован для взятия проб различных масел,
циркулирующих в:
Гидравлические контуры, главные передачи, валы, редукторы, двигатели и т.д.
В каждом комплекте содержится детальная инструкция по правильному сбору, подготовке и
отправке проб масел.
Обратитесь в отдел запчастей местного дилера Tigercat для приобретения этого комплекта.

3.3
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ПРОГРАММА TIGERCAT ДЛЯ ВЗЯТИЯ ПРОБЫ МАСЛА


ПРОЦЕДУРЫ ОТБОРА ПРОБ МАСЕЛ соединитель для
Заполните полностью и точно Форму Данных проб масла

Пробы (ФДП). Если отбираются несколько проб


масел, заполните полностью все ФДП перед
взятием проб. После чего немедленно упакуйте
каждую заполенную ФДП вместе с только
что взятой соответствующей пробой масла в h855c-31
черный пересылочный контейнер. Это снизит возвратный трубопровод гидромасла
вероятность смешения или неправильной
Пробы гидравлической жидкости:
идентификации ФДП и проб масел.
• Эти пробы следует брать из циркулирующих
Несоответствие ФДП и проб может привести к
масляных потоков при рабочих
ложным тревожным выводам.
температурах и когда все операции
Точность результатов лабораторного выключены, используя пробоотборные
анализа в огромной степени зависит от краны, которые установлены на машине
качества взятых проб. Если хотите получить постоянно, там, где это только возможно.
достоверные лабораторные результаты
• Чтобы получить представительную пробу
анализов, необходимо брать беспримесные
жидкости, перед реальным взятием пробы
пробы, типичные для основного объема
краны должны быть прочищены. Слейте
анализируемых масел.
100-120 куб. см в отдельную емкость и
Если не следовать правильной приктике взятия, утилизуйте ее разрешенными способами.
обращения, упаковки и отправки проб, перед
• Накройте снова проотборный кран
тем как образцы будут проанализированы
пылезащитным мешком сразу же после
в лаборатории, возможны ошибочные
взятия пробы и закройте герметично колбу
результаты анализа. Чтобы иметь возможность
для проб.
точно сравнить и отслеживать со временем
результаты лабараторных анализов, все
последующие пробы должны точно также Пробы масла из коробки передач:
браться из одних и тех же мест, используя ту же • Эти образцы можно брать во время замены
технологию, что и при всех предыдущих пробах. масла.
• Обеспечьте, чтобы все пробоотборные • Чтобы получить представительную пробу
краны и сливные пробки, были чисты и масла, масло должно быть теплым и не
очищены от отходов. отстаивалось слишком долго (в течение 30
минут после остановки).
• Доставайте колбу для проб
непостредственно перед снятием пробы. • Под машиной поставьте требуемую емкость
Крышка колбы должна быть чистой, не для отработанного масла, которое потом
кладите ее в карман и не допускайте, чтобы утилизуйте разрешенными способам.
она загрязнялась как-либо еще.
• Снимите сливную пробку, дайте где-то
• Не допускайте проникновения в колбу половине масла слиться и затем подставьте
переносимых по воздуху загрязнений. пробную колбу под струю.
• Не допускайте загрязнения пробы -
закройте крышкой колбу сразу же после ее
наполнения где-то на 3/4.
Все взятые пробы должны быть немедленно
отправлены в лабораторию для анализа.
Обращайтесь к своему Tigercat дилеру за
дополнительными кранами и пробками.
Если для взятия проб требуется их откачивать
из резервуаров или емкостей, обращайтесь за
ручными всасывающими насосами к вашему
Tigercat дилеру
3.4
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ОБЩЕЕ
ВНИМАНИЕ
Во избежании травм, все ручки, ступеньки и платформы должны быть очищены от смазки, масла,
топлива, грязи, снега и льда.

Очистите вокруг заливных отверстий или глушителя. Осмотрите наличие повреж-


перед проверкой уровня или добавлением денных или потеряных болтов и хомутов.
жидкости Если обнаружены утечки на выхлопе или
поврежденные части, необходимо провести
Очистите вокруг гидравлических фиттингов срочный ремонт. Утечки на выхлопе пожаро-
перед их раскручиванием.Сразу же вставьте опасны, не принимайтесь за работу до их
заглушку или крышку ликвидации.
Как можно быстрее удаляйте проливы. Появление утечек на выхлопе обычно
Всегда используйте чистое масло и емкости сопровождаются повышенным уровнем
шума в системе выхлопа. Повышение шума
Сливайте отработанное масло теплым не может быть оставлено без внимания
Не превышайте рекомендованных уровней машина должна быть остановлена и
жидкостей отремонтирована.
Обслуживайте все гидравлические фильтры Всегда держите огнетушитель под рукой
после отказов насоса, двигателя, цилиндров В целях безопасности всегда опускайте
или клапанов. Подобные отказы могут стрелу на землю, когда выходите из
загрязнить всю гидросистему кабины , отходите от машины или во время
Доливайте дизельное топливо в каждую обслуживания.
смену, чтобы предотвратить загрязнение При работе на машине всегда
конденсацией. устанавливайте подпорки дверей.
Перед сварочными работами на машине
Очистите датчики системы пожаротушения.
следует отключить все электрические
соединения и следовать всем
предупреждениям о правилах безопасности ЕЖЕМЕСЯЧНО ПРОВЕРЯЙТЕ АВАРИЙНЫЕ
при сервисном обслуживании, изложенным в ВЫХОДЫ~
разделе ПЕРЕД СВАРОЧНЫМИ РАБОТАМИ Предусмотрено два выхода: через боковую
в РАЗДЕЛЕ 1 в ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ. дверь и аврийный люк/выход на крыше. Их
При сварке присоединяйте "землю" как следует использовать ТОЛЬКО если нельзя
открыть переднюю дверь.
можно ближе к месту работы, чтобы
предотвратить дуговой разряд между Поэтому очень важно, чтобы эти два выхода
обработанными поверхностями или через проверялись минимум раз в месяц на
подшипники предмет их полной функциональности.

Удаляйте все ветки, кору и щепки. Удаляйте Смотри процедуру в ИНСТРУКЦИИИ ПО


все следы масляных потеков во избежание ЭКСПЛУАТАЦИИ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ в
воспламенения. Разделе 2.
Производите ежедневный осмотр выхлоп-
ной системы на предмет утечек, износа,
трещин, излома и повреждения коллекторов
*потери масла при утечках
кол-во потерянного масла в литрах кол-во потерянного масла (галл)

интенсивность утечки в день в месяц в год в день в месяц в год
капля за 10 секунд 0.424 12.72 152.0 0.112 3.36 40.0
капля за 5 секунд 0.852 25.6 306.6 0.225 6.75 81.0
капля в секунду 4.26 127.76 1533.1 1.125 33.75 405.0
три капли в секунду 14.2 425.86 5110.31 3.75 112.5 1350.0
капли переходят в струйку 90.83 2725.5 32706.0 24.00 720.0 8640.0

3.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ОБЩЕЕ
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ
Правильная эксплуатация машины значительно ВАЖНО
продлит срок ее службы и сократит ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД НАПОРОМ.
эксплуатационные расходы. 34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ.
Перед началом обслуживания гидросите-мы
Пожар может привести к потере машины, что наденьте защитные очки и спустите воздух
будет финансовой катастрофой. из бака продув. воздушным клапаном.
ВНИМАНИЕ фильтр ручка
сапуна воздушн.
После транспортировки машины с одной клапана
патрубок
площадки на другую, откройте все двери и
панели доступа и удалите все древесные манометр
отходы, которые могли сдвинуться в
двигатель тлт к системе выхлопа по
причине турбуленции при переезде.

1. Лесной мусор, мелкие органические ниппельн


выпускное
материалы (побеги, сосновые иголки, ветки, S855C-001a
отверстие
клапан
H855C-001
кора, листья, древесная пыль, мелкие
стружки) и другие горючие материалы, Ручка вверху (показано на рисунке) = Клапан закрыт
скопившись в значительном количестве, Ручка внизу (90°) = Клапан открыт
представляют собой горючий материал. После завершения техобслуживания закройте
В случае возгорания его крайне трудно продувочный воздушный клапан и начните закачку
потушить. Правильно составленная из чистого источника воздуха в гидравлический банк
программа с предписаниями по регулярной через автомобильный клапан. Не превышайте
чистке и промывке машины снижают давление в 34.5 kPa (5 psi). См Создание напора в
возможность возгорания. В случае, если
гидросистеме в данном разделе.
возгорание все же произошло, следование
предписаниям этой программы существенно
увеличит шансы на успешную ликвидацию
пожара
2. Особое внимание во время обслуживания
обратите на электропроводку и
трудопроводы, убедитесь, что все провода
и гидрошланги закреплены надежно, чтобы
избежать износа от трения from chaffing.
3. Прочтите инструкцию по пожаротушению
и обеспечьте обслуживание
регулярное обслуживание системы
квалифицированным персоналом.
4. В случае воспламенения и если позволяет
время, опустите стрелу на землю и
заглушите двигатель перед использованием
системы пожаротушения.
Смотри также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в
Разделе 1 этого Руководства.

3.6
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


ЧАСТО:~ • ‡ Соединения стрел:
• Проверьте удерживающие решетки в Стандартная стрела; 6-фитинга - под напором
системе забора охлаждающего двигатель Стандартная стрела с системой наклона;
воздуха на предмет сужения. 12-фитинга - под напором
При широких листьях деревьев, возможно Выдвижная стрела; 12-фитинга - под напором
потребуется реверсировать охлаждающий • ‡ Цилиндры; стрела, основная и укосина;
вентилятор каждык 10 минут. Стандартная стрела; 8-фитингов - напор
• Проверьте скопление лесных отходов, Выдвижная стрела; 10-фитингов - напор
снега и льда вокруг аварийных выходов и
немедленно их удалите.
• Система выдвижной стрелы:
Основная стрела должна периодически
подниматься и затем опускаться на рабочую
ввысоту на участках, где нет препятствий
сверху, с тем чтобы обеспечить циркуляцию
гирожидкости обратно черех охладитель и
фильтры. При нормальном горизонтальном
движении это масло не циркулирует
через охладитель и фильтры, во время
нормального вертикального движения
масло может не всегда полностью
заменяться, поэтому эту процедуру нужно ‡ Смазывание штоков цилиндров и
повторять минимум раз в час. соединений стрел:-
1. Убедитесь, что машина стоит горизонт.
2. Полностью наклоните назад валочную головку
КАЖДЫЕ 8 ЧАСОВ:~
3. Полностью выдвиньте цилиндр рукояти
• PВыполните обслуживание “часто” 4. С усилием установите валочную головку
В дополнение:~ на землю
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости 5. В этом положении смажьте все стопорные
• Проверьте уровень масла в двигателе штифты и соединения стрелы
• Слейте воду из водоотделителя фильтра. Примечание: Эта процедура позволяет
• Проверьте работоспособность смазке перетечь на обычно “нагруженную
фильтра предварительной очистки сторону” поверхности штифтов/подшипников.
воздухозаборника. Очистите:~
• Проверьте разгрузочный клапан • Масляный радиатор, радиатор двигателя и
воздухоочистителя (если имеется). огораживающие экраны.
• Проверьте индикатор сопротивления • Уберите потенциально опасные ветки и хворстины.
фильтра воздухозаборника.
Если индикатор находится в красной зоне, Проверьте:~
замените главный фильтр. Заменяйте • Компоненты системы впуска воздуха (включая
дополнительный (контрольный) фильтр охладитель надувочного воздуха): места изгибов
при каждой третьей замене главного резиновых частей, соединительные шланги, трубки и
фильтра, для обеспечения максимальной хомуты на предмет повреждений, отвердения, износа,
производительности и надёжности. трещин, утечек, ослабления хомутов или крепёжных
• Проверьте уровень гидрожидкости. скоб. Устраните повреждения или немедленно замените.
• Проверьте уровень масла верхнего подшипника • Охладитель надувочного воздуха - на предмет
в редукторе привода системы вращения. повреждений, износа, трещин или утечек;
немедленно замените при необходимости.
Смажьте:~
• Утечки жидкостей вокруг компонентов
• Обегающая шестерня поворота; 1-фитинг - гидросистемы и гибких шлангов.
10 впрысков
• Ослабшие гайки, болты и фитинги.
С двойным креплением; 2-фитинг - 10
впрысков в каждое • Состояние и натяжение ремней вентиляторов.
• Цилиндры, Выравнивание; всего 4 фитинга - • Визуально проверьте состояние гусениц.
под напором • Целостность выхлопной системы.
(если есть механизм выравнивания) • Проведите общий визуальный осмотр.
• Выжимной подшипник сцепления; • Смотрите инструкцию по обслуживанию дизельного
Выравнивание 2-фитинга - под напором двигателя и навесного оборудования, если
(если есть механизм выравнивания) требуется дополнит. информация в этот период ТО.
3.7
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


КАЖДЫЕ 24 ЧАСАВ :~ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ:~
• Проведите обслуживание “часто” • Проведите обслуживание “часто”
• Проведите обслуживание каждые 8 час. • Проведите обслуживание каждые 8 час.
В дополнение:~ • Проведите обслуживание каждые 24 час.
• Смажьте подшипник поворота платформы; • Проведите обслуживание каждые 125 час
1-фитинг - 10 впрысков во время поворота Дополнительно:~
• Проверьте все гидравлические давления
КАЖДЫЕ 125 ЧАСОВ:~ • Замените масло в редукторах приводов
• Проведите обслуживание “часто” гусениц с помощью сливной пробки на «6
• Проведите обслуживание каждые 8 час. часов» и заливной пробки на «9 часов».
• Проведите обслуживание каждые 24 час. • Смажьте уплотнитель ресивера
В дополнение :~ системы поворота платформы;
1 фитинга - 5 впрысков. Не используйте
• Откройте оба аварийных выхода (левую механизированный смазочный шприц.
дверь и аварийный люк в крыше) и
• Смажьте нижний подшипник редуктора
убедитесь в их полной исправности. привода механизма поворота; 4-фитинга
• Проверьте индикатор байпаса обратного - 5 впрысков на каждый редуктор.**Не
фильтра. Он НЕ должен гореть при работе используйте механизированный
двигателя на высоких холостых оборотах, смазочный шприц.
циркуляции масла и при нормальной ***При прогреве редуктора привода поворота
рабочей температуре масла до рабочей температуры, медленно добавьте
• Проверьте уровень масла в редукторах приводов 5 впрысков литиевой смазки в каждую
гусениц с помощью контрольных пробок, сторону редуктора. Примечание: В холодную
расположенных в районе «9 часов» и «6 часов». погоду для достижения рабочей температуры
системе поворота нужно поработать в
• Проверьте уровень электролита в течение нескольких часов. Внимание: не
аккумуляторе, если он обслуживаемый делайте смазку принудительно, может выйти
• Проверьте затяжные болты гидонасоса и из строя коробка передач. Не используйте
гидровотора зимней смазки. Смазка выходит из-под
• На новой машине машине проверьте точки шестерни коробки.
динамометрической затяжки • Слейте и замените масло верхнего
подшипника в редукторе привода системы
• Осмотрите систему кондиционера; поворота. См. рекомендованные масла в
Смотрите ПОВЕРКА СИСТЕМЫ таблице регламента смазки в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
КОНДИЦИОНЕРОВАНИЯ в этом Разделе
• Смажьте механизм выравнивания,
Визуально проверьте наличие трещин и промежуточные поворотные точки; Всего
повреждений на:~ 2 фитинга – очистка. Снимите/замените
• Основная стрела и укосина защитные пробки для доступа к фитингам.
(Если установлено выравнивающее устройство)
• Гусеницы, опоры катков, кузов • Смажьте механизм выравнивания, верхние
• Участок подшипника поворота платформы поворотные точки; Всего 4 фитинга – очистка.
• Навесное оборудование Снимите/замените защитные пробки для
доступа к фитингам. (Если установлено
Ремонт проведите немедленно выравнивающее устройство)
Зрительно осмотрите:~
• Протертую элктропроводку и
гидравлические шланги
Примечание: Пренебрежение должным
обслуживанием этих компонентов может
привести к возгоранию.
• Целостность других компонентов машины
Почистите/замените:~
• Осмотрите скопление лесных отходов между
испарителеи кондиционера и блоком охлаждения
• Если в данный период ТО потребуется
дополнительное обслуживание, смотрите
руководства по ТО двигателя и навесного
оборудования.

3.8
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


Каждые 500 часов:~ Проверьте:~
• Затянутость поворотного подшипника и
• Проведите обслуживание “часто”
стопорных болтов КП поворота платформы.
• Проведите обслуживание каждые 8 час.
• Затянутость крепежных болтов коробки и
• Проведите обслуживание каждые 24 час. гидромотора гусеничной тяги.
• Проведите обслуживание каждые 125 час • Проверьте катки гусениц на наличие утечек.
• Проведите обслуживание каждые 250 час Катки заполнены маслом и обычно не
Дополнительно:~ требуют обслуживания. Если обнаружена
утечка, катки нужно снять, отремонтировать
• Замените фильтр охлаждающей жидкости и заменить.
двигателя §.
• Проверьте утечку на блоке ленивца,
• Замените топливные фильтры двигателя §. подшипник там наполнен смазкой и
• Замените фильтрующий элемент в отдельно считается необслуживаемым. При
установленном топливном фильтре/ обнаружении утечки ленивец нужно снять,
водоотделителе § (если установлен – отремонтировать и заменить.
только в ранних моделях машин). • Если на этом этапе ТО требуется
• Замените входной фильтр гидросистемы §. † дополнительное обслуживание, смотри
• Замените обратный масляный фильтр руководства дизельного двигателя и
гидросистемы. навесного оборудования.
§ См. ФИЛЬТРЫ – УДАЛЕНИЕ И ЗАМЕНА в
ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
Смажьте:~
• Петли дверей и крыши; 12 фитинга - 1
впрыск
• Обильно смажьте пальцы цилиндров крыши.
• Обильно смажьте петли других дверей

† НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРУГИХ СМЕННЫХ ФИЛЬТРОВ, ОТЛИЧНЫХ ОТ ФИЛЬТРОВ TIGERCAT.

цилиндр выжимной
выравнивания подшипник
2 фтнг/8  1 фтнг/8 

выжимной
подшипник
1 фтнг/8 

верхний промежуточный
поворотный цилиндр поворотный
подшипник выравнивания пошипник
2 фтнг/250  2 фтнг/8  1 фтнг/250 
с 2х сторон с 2х сторон

830-51
МЕСТА СМАЗКИ ВЫРАВНИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

3.9
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


КАЖДЫЕ 1000 часов:~ Примечание: Во время заполнения
• Проведите обслуживание “часто” гидросистемы следует удалить воздух из
насосов вентиляторов, моторов и клапанов.
• Проведите обслуживание каждые 8 час. Для этого следует открыть затвор клапана
• Проведите обслуживание каждые 24 час. или открутить фитинг, расположенный рядом
• Проведите обслуживание каждые 125 час или в верхней части насосов, моторов и
клапанов, и не закрывать его, пока из системы
• Проведите обслуживание каждые 250 час не начнёт выходить масло без воздуха.
• Проведите обслуживание каждые 500 час Невыполнение процедуры удаления
Дополнительно проверьте:~ воздуха из гидросистемы может привести к
• Фильтр-сито топливного бака серьёзной неисправности её компонентов. По
• Замените разгрузочный клапан завершении работы затяните все соединения
воздухоочистителя и протрите пролившееся масло.
ОТКРУТИТЕ ПРОБКУ ИЛИ
каждые 2000 часов:~ ФИТИНГ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ
ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ
• Проведите обслуживание “часто”
• Проведите обслуживание каждые 8 час.
• Проведите обслуживание каждые 24 час.
• Проведите обслуживание каждые 125 час
• Проведите обслуживание каждые 250 час
• Проведите обслуживание каждые 500 час
• Проведите обслуживание каждые 1000 час
Дополнительно:~
• Заменяйте все резиновые компоненты УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ
системы забора воздуха, такие как колени и 860C-237 ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
соединители - Высокие температуры в этом
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ
месте могут заставить резину затвердеть. См. ИЗ ФИТИНГОВ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА в
ЭТОМ РАЗДЕЛЕ
• Проверьте ВСЕ трубки, резиновые сочленения
и хомуты воздухозаборника на предмет износа
или утечек
• Замените вентиляционную трубку бака
гидросистемы
• Опустошите и заново наполните бак
гидросистемы рекомендуемым маслом. См.
ОДОБРЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА
в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Проверьте соответствие 860C-238
типа масла, установленного в компьютерной
системе управления, залитому в систему маслу. МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
Установите другой тип при необходимости. Это
позволит компьютерной системе подобрать
оптимальные для данного масла параметры ЗАТВОРЫ КЛАПАНОВ
системы охлаждения и предупреждающих
сигналов. Описание процедуры установки
типа гидравлического масла приведено
в разделе КОМПЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ ~ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
МЕНЮ ~ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИНЫ –
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО в РАЗДЕЛЕ 2
РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА или в РАЗДЕЛЕ 6
СЕРВИСНОГО РУКОВОДСТВА.
Настоятельно рекомендуется практиковать
программу регулярной проверки
гидравлического масла. Интервалы замены УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН
масла вытекают из результатов таких проверок. 860C-239 ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА

3.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


Перед отсоединением гидравлических шлангов
ОТКРУТИТЕ ФИТИНГ ДЛЯ
УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ИЗ или проведением какой-либо работы на стреле
СИСТЕМЫ обеспечьте, чтобы:-
ЦИЛИНДР РУКОЯТИ
ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТ

конец укосины
полностью лежит

860C-001 СИСТЕМА С РЭ-СТРЕЛОЙ. рис.1

ЦИЛИНДР ПОДЪЁМА
860C-240 НАСОС ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА ПОЛНОСТЬЮ ВТЯНУТ
Примечание: При замене фильтров и масла
в гидросистему попадает воздух. Для
продления срока службы насоса, машину
не следует использовать в течение 1 часа
после обслуживания, чтобы дать воздуху
выйти из гидросистемы. Также не следует
давать рабочую нагрузку на насосы до конец укосины
полностью лежит
выхода воздуха из гидросистемы.
Примечание: После замены гидравлического 860C-002 СИСТЕМА С РЭ-СТРЕЛОЙ. рис.2
масла проверьте работоспособность всех (a) Машина должна быть установлена на
компонентов гидросистемы, особенно горизонтальной поверхности, головка
вентилятора охлаждения. должна опираться плоскостью на землю.
(b) Цилиндры рукояти должны быть полностью
Конструкция стрелы с выдвинуты (рис. 1) или цилиндр подъёма
регенерацией энергии (РЭ стрела) должен быть полностью сжат (рис. 2).
ОСТОРОЖНО (c) Конец рукояти должен иметь
дополнительную поддержку.
Эта машина может быть оборудована РЭ
стрелой. По этой причине, она может вести себя Дополнительные меры предосторожности -
неожиданно по сравнению с обычной стрелой. смотри МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ С РЭ-
Проводя ТО или готовя к работе машину СТРЕЛОЙ в Разделе 1 этого руководства.
с РЭ стрелой, следует иметь в виду Кроме того, по причине гидравлической
следующие моменты: соединенности между основной стрелой и
Схемы цилиндров основной стрелы и укосины РЭ-цилиндрами последние могут подавлять
соединены гидравлически. Таким образом, цилиндры укосины при определенных условиях,
отключение гидравлической линии к основной тем самым побуждая укосину двигаться
стреле, может вызвать ее неожиданное неожиданно. Чаще всего это случается при
движение. Стрела также может двигаться установке значения выпускного клапана
неожиданно, если регулировочный винт для опреации ОСНОВНАЯ СТРЕЛА ВВЕРХ,
выпуска порта слишком откручен (против
что заствляет укосину выдвигаться, но это
часовой стрелки) и давление падает ниже
требуемого, чтобы удерживать вес стрелы и может происходить и в других случаях, когда
головки. Убедитесь, что головка установлена показания выпуска установлены неправильно.
прямо, опирается на твёрдую поверхность, а Не допускайте нахождения персонала и
цилиндр рукояти полностью выдвинут. Перед оборудования на нижней траектории движения
отсоединением элементов гидросистемы стрелы и обеспечьте достаточную высоту для
давление в гидросистеме должно быть подъема головы при обслуживании.
снижено, двигатель выключен.

3.11
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

рекомендованные гидромасла

Используйте только следующие масла для пополнения гидросистемы.

HYDRAULIC OIL TEMPERATURE OPERATING RANGE

3.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

Tigercat модели 860C/870C


ГРАФИК СМАЗКИ И ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРОВ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРИВЕДЕНА В РУКОВОДСТВЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРА Tigercat
периодичность обслуживания объем
СЕРВИСА №.

НАИМЕНОВАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ/СМАЗКА
МЕСТО

галлон

кол-во
2000 
1000 
125 

250 

500 

литр
8
1 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОВ ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА 36 9.5 60% АНТИФРИЗ **
CUMMINS QSL9…. КАЖДЫЕ 2 ГОДА 40% ДИСТИЛИРОВАННОЙ ВОДЫ

2 МАСЛО, ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ПРОВ • • • N3СМ. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ


CUMMINS QSL9... • ИЗГОТОВИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ИНСТРУКЦИИ, ОБЬЕМ
И ЧАСТОТА ЗАМЕНЫ)
3 ОСНОВНОЙ ТОПЛ. ФИЛЬТР (ДВИГАТЕЛЬ) ЗАМ 1

4 ДОПОЛН.ТОПЛ./ ВОДОСЕПАРАТОР СЛИВ ЗАМ 1

5 ФИЛЬТР ОХЛ.ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМ 1 * CUMMINS 'C' И QSL9 ДВИГАТЕЛИ


6 ФИЛЬТР-СИТО В ТОПЛИВ БАКЕ ПРОВ СЛЕЙТЕ ИЗ БАКА, ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ.
ЕСЛИ НАДО
7 ПРЕДВАР ОЧИСТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРОВ 1 ПРОЧИСТИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
8 ПЕРВ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРОВ 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ЗАСОРА НА ФИЛЬТРЕ.
9 АВАР ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРОВ 1 ПРОСМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ПОСЛЕ 8 ЧАСОВ РАБОТЫ.
10 ТРУБКА ЗАБОРА ВОЗДУХА ПРОВ ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕННЫЕ ЗАЖИМЫ И
ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ШЛАНГЕ.

11 ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ПРОВ ЗАМ ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ


ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ
ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.
12 МАСЛОБАК ПРОВ С/ДЛ 227 60 1 Слить масло и дополнить при сезонной
замене, Смотри Утвержденные
Гидравлические Масла.* 'Tigercat
рекомендует регулярное использование
программы проверки состояния масла.
13 ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПРАВКИ ЗАМ 1
ГИДРАВЛИЧЕСКИМ МАСЛОМ †
(ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН)

14 ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ПРОВ ЗАМ 6 Проверьте цвет индикатора-ограничителя


ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, † в кабине при работе двигателя
(ПРОКРУЧИВАНИЕ)
на полном ходу и потоке масла
15 САПУН МАСЛОБАКА ЗАМ 1
16 РЕДУКТОР ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА †† С/ДЛ 6 1.5 2 ЗАЛЕЙТЕ РЕКОМЕНДОВАННОЕ
ПРОВ СИНТЕТИЧ.ТРАНСМИСС. МАСЛО S 75W-90
(ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ)
†† ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ПРИ НАХОЖДЕНИИ
КОНТРОЛЬНЫХ ПРОБОК В ПОЛОЖ. НА 6 И 9
ЧАСОВ.

17 ГУСЕНИЧНЫЕ РОЛИКИ И ЛЕНИВЦЫ ПРОВ 7.6 2 1 ПРИ УТЕЧКЕ СНИМИТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ,


ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО SAE 75W-90 HT ИЛИ 80W-90 HT,
СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОСЛЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ
ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

18 ПОДШИП. ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ *** СМАЗ 10 ВПРЫСКОВ 1 СМАЖЬТЕ ПРИ ПОВОРОТЕ


24 *** КАЖДЫЕ 24 ЧАСА
*** СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
19 ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ СМАЗ 10 ВПРЫСКОВ СМАЖЬТЕ ПРИ ПОВОРОТЕ
СДВОЕННЫЙ ПРИВОД ПОВОРОТА НА КАЖДУЮ 2 СМАЗКА EP2 НА ДИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
ПРИВ.ШЕСТЕРН
Ю
20 НИЖНИЙ ПОДШИПНИК РЕДУКТОРА СМАЗ 5 ВПРЫСКОВ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
СДВОЕННЫЙ ПРИВОД ПОВОРОТА * НА ФИТИНГ 4 *ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОСЛЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ
ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
21 ВЕРХНИЙ САЛЬНИК КОЛЛЕКТОРА СМАЗ 2 ВПРЫСКОВ 1 СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
ВРАЩЕНИЯ * *ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОСЛЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ
ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
ВЕРХНЕЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ РЕДУКТОРА ПРОВ С/ДЛ НАПОЛНИТЬ ЕМКОСТЬ СИНТЕТИЧЕСКИМ МАСЛОМ
22 ПОВОРОТА 35 9.25 2 75W-90 ИЛИ 80W-140
СДВОЕННЫЙ ПРИВОД ПОВОРОТА
СТРЕЛА,УКОСИНА,СОЧЛЕНЕНИЯ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
- С ТРАДИЦИОННОЙ СТРЕЛОЙ ..... ...6
23 - C ТРАД.СТРЕЛОЙ И УКОСИНОЙ... СМАЗ НАПОР ...12
- С ER СТРЕЛОЙ…… …12

24 ЦИЛИНДРЫ; СТРЕЛА,УКОСИНА,СОЧЛЕН... СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹


- С ТРАДИЦИОННОЙ СТРЕЛОЙ ..... СМАЗ НАПОР …8
- С ER СТРЕЛОЙ…… …10

25 УРОВНЕВЫЕ ЦИЛИНДРЫ СМАЗ НАПОР 4 СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹


26 УРОВН. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СМАЗ НАПОР 2 СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
27 УРОВНЕВЫЕ ШАРНИРЫ СМАЗ НАПОР 3 СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
28 ПЕТЛИ ДВЕРИ И КРЫШИ СМАЗ 1 ВПРЫСКОВ 12 СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ ‹
29 ШТОКИ ЦИЛИНДРА ДВЕРЕЙ СМАЗ СМАЗ 4 СМАЖЬТЕ ОБИЛЬНО
30 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СИОТРИ РУКОВОДСТВО ПО ТО ИЗГОТОВИТЕЛЯ
‹ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ, СОДЕРЖАЩАЯ ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА ОБОЗНАЧЕНИЯ:
** АНТИФРИЗ ДОЛЖЕНЬ СООТВЕТСТВОВАТЬ СПЕЦИФИКАЦИИ GM 6038M ПРОВ = ПРОВЕРЬТЕ
СМОТРИ РУКОВОДСТВО ПО ТО ИЗГОТОВИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СЛИВ = СЛЕЙТЕ
С/ДЛ = СЛЕЙТЕ И СНОВА ЗАЛЕЙТЕ
† Не рекомендуется использовать для замены отличные от Tigercat оригинальные фильтры. СМАЗ = СМАЖБЬЕ
ЗАМ = ЗАМЕНИТЕ

R-860C 870C L870C LUBCHART R2 June 2010.xls

3.13
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
СМАЗКА ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО МЕХАНИЗМА

250
20065A R0

ВИД СЗАДИ

250
20065A R0

860C-224A
860c-230 860C-241
ТАВОТНИЦЫ СМАЗКИ НИЖНЕГО ПОДШИПНИКА ТАВОТНИЦЫ СМАЗКИ НИЖНЕГО ПОДШИПНИКА
СМАЗКА НИЖНИХ ПОДШИПНИКОВ
РЕДУКТОРА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА ВНИМАНИЕ
Выемка в нижней части коробки, где
Не используйте механический смазочный
располагаются два нижних подшипника, шприц для смазки этой машины.
полностью заполнена густой смазкой. Используйте ручной шприц.
Откройте отделение гидронасоса и найдите
4 тавотницы. При прогретом до рабочей
ПОВОРОТНОГО ЦИЛИНДРА
температуры редукторе и разогретой смазке,
с помощью ручного смазочного шприца
медленно введите по 5 порций смазки в каждую
тавотницу. НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНО!
Примечание: В холодную погоду машина и 250
20065A R0

поворотный механизм должны поработать


несколько часов, прежде чем достичь рабочей
температуры. Перед смазкой редукторов
подогрейте смазку до температуры 22°С.
НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, это
может привести к поломке редуктора. НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗИМНЮЮ СМАЗКУ. См. также
подраздел РЕГЛАМЕНТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 860C-241
– ЧЕРЕЗ 250 ЧАСОВ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
Допинформация в Разделе15 Руководства по СМАЗКА САЛЬНИКА ПОВОРОТНОГО ЦИЛИНДРА
ТО.
Для смазки сальника поворотного цилиндра
вводите 2 порции смазки каждые 250 часов
эксплуатации в тавотницу, ближайшую к задней
части машины.
Примечание: В холодную погоду машина и
поворотный механизм должны поработать
несколько часов, прежде чем достичь рабочей
температуры. Перед смазкой сальника
поворотного цилиндра подогрейте масло
до температуры 22°. НЕ СМАЗЫВАЙТЕ
ЧРЕЗМЕРНО.

3.14
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
фильтры - как снять и заменить
ВНИМАНИЕ!
БАЧОК Несвоевременное обслуживание и замена
ТРАНСМИССИОННОГО фильтров, как это указано в инструкциях
МАСЛА
изготовителей, может привести к выходу
машины из строя и аннулированию
гарантии. По каталогу частей Tigercat
проверьте наличие заменяемых
ВНИМАНИЕ!
Описание процедуры и интервалов
обслуживания масляных и топливных
СМАЗКА ВЕРХНЕГО ЗУБЧАТОГО фильтров двигателя приведено в
ЗАЦЕПЛЕНИЯ
860C-242
соответствующих руководствах по
СМАЗКА ВЕРХНЕГО ЗУБЧАТОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ использованию и обслуживанию двигателя.
РЕДУКТОРА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА
Для смазки каждого верхнего зубчатого ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
зацепления редуктора механизма поворота ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
применяется трансмиссионное масло.
Используйте синтетическое трансмиссионное
масло 75W-90 или 80W-140. Следуйте
инструкциям по смазке, приведённым на
табличке рядом с бачком для масла, также см.
раздел РЕГЛАМЕНТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ/ ДРЕНАЖНАЯ
250 ЧАСОВ в РАЗДЕЛЕ 3 в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ПРОБКА
ВОДЫ В ТОПЛИВЕ
Допинформация в Разделе15 Руководства по ТО.

h860c-29

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ФИЛЬТР/


ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ
фильтров.ФИЛЬТРЫ ДВИГАТЕЛЯ

ОСТОРОЖНО
Не следует предварительно заполнять
24
250 8
250 топливный фильтры на двигателях
20065A R0 20065A R0
Cummins QSL9.
860C-96a
Описание процедуры и интервалов
тавотницы шестерни и шарнир. опоры
обслуживания масляных и топливных фильтров
двигателя приведено в соответствующих
смазка обегающей шестрени и шарн
руководствах по использованию и
опоры
обслуживанию двигателя. Обратите особое
Для самазки шарнирной опоры - 10 внгимание на раздел безопасности.
впрысков смазки при повороте платформы
каждые 24 часа в одну из тавотниц,
расположенную в основании сиденья
оператора в кабине. Для смазки обегающей
шестерни (или зубцов) - 10 впрысков смазки
каждые 8 часов при повороте платформы
ко второй тавотнице на сиденье оператора.
Местоположение тавотниц четко обозначено.
График смазки - смотри РЕГЛАМЕНТНОЕ ТО в
этом Разделе.
Допинформация в Разделе15 Руководства по ТО.

3.15
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
проверка системы
кондиционирования воздуха
Любая работа на кондиционере должна
выполняться квалифицированными
специалистами. Система должна быть
заряжена только хладагентом R134a.
ПАГ (полиалкиленгликоль) масло должно
присутствовать в системе и наноситься на на
О-прокладки и фиттинги при сборке.
ОБЩАЯ ЕМКОСТЬ СИСТЕМЫ
860C-121 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОЧИСТКИ
ПОЛИАЛКИЛИН
R134a ХЛАДАГЕНТ
ГЛИКОЛЬ ВНИМАНИЕ
1.59 кг(3 фунта 8 унц) 0.25 кг (9.0 унций) При использовании мойки высокого
Доступ к компрессору и клапану зарядки давления или сжатого воздуха для
сверху слева на двигателе. Сзади моторного очистки, давление не должно превышать 2
отсека смонтирован ресивер с осушителем. бар. Всегда используйте индивидуальные
защитные средства (очки) для защиты от
Вместе с плановым 125-часовым ТО проведите попадания мусора.
следующее обслуживание.
c. Проверьте и, если есть, вычистите,
a. Проверьте фильтры рециркуляции и грязь и отходы на змеевике испарителя,
наружнего воздуха в кабине оператора. расположенном внутри нагревателя
Смотри Раздел 2 в руководстве оператора.
кондиционера и внутри самого нагревателя.

ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ
РЕМНЯ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ
ЕГО В СООТВЕТСТВИИ С
ТРЕБОВАНИЯМИ

ПРОВЕРЬТЕ
СОСТОЯНИЕ
СЕРДЕЧНИКА
ИСПАРИТЕЛЯ
ОЧИСТИТЕ И УДАЛИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОНДИЦИОНЕРА
ЭКРАН ДЛЯ ДОСТУПА К СЕРДЕЧНИКУ
ИСПАРИТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ


H860C-30 ПРИВОДА КОНДИЦИОНЕРА
d. С заглушенным двигателем проверьте и
отрегулируйте натяжение ремня привода
компрессора
e. Проверьте все шланги на предмет загибов.*
f. Погоняйте систему 3 - 5 минут.
g. Проверьте, замкнута ли муфта
860C-243 проверьте сердечник испарителя компрессора.*

b. Проверьте сердечник испарителя h. Прислушайтесь - нет ли посторонних шумов


на предмет грязи и отходов. Если на компрессоре или моторе нагнетателя.*
потребуется, почистите. См. раздел i. Проверьте температуру воздуха,
ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА,
выходящего из дефлекторов в кабине.
МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА И РАДИАТОРА
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2
РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

3.16
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ОХЛАДИТЕЛЬ
НАДДУВОЧНОГО
ВОЗДУХА

РАДИАТОР
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ

860C-245 РАДИАТОР/МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ/ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

j. Осмотрите смотровое стекло на осушителе


ВИЗУАЛЬНЫЙ ресивера при включенном кондиционере.
ПОКАЗАТЕЛЬ
УКАЗЫВАЕТ Постоянный поток пузырьков указывает на
СОСТОЯНИЕ то, что системе необходима зарядка.*
ЗАРЯДКИ
Проверьте цвет индикатора влажности;
СИНИЙ - все в норме. РОЗОВЫЙ означает,
что влагопоглощающий материал в
осушителе насыщен влагой. В таком случае
замените приемник/осушитель, снимите
систему и подзарядите и хладагентом, и
маслом ПАГ.*
* Означает, что данные работы должны
быть сделаны только сертифицированными
ИНДИКАТОР ВЛАЖНОСТИ
холодильщиками.
СИНИЙ - ОК
РОЗОВЫЙ - ЗАМЕНИТЕ ОСУШИТЕЛЬ, Дополнительная информация по ТО
ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ кондиционера в Руководстве Tigercat по
сервисному обслуживанию номер 18795A, в
наличии в отделе запчастей Tigercat.
ВНИМАНИЕ!
В холодную погоду, когда система
ПРИЕМНОЕ И СУШИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО кондиционирования не используется,
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА рекомендуется запускать её на 5 минут каждые
ПРИЕМНОЕ И СУШИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО 2 недели, это обеспечит циркуляцию масла во
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
860C-070 всех компонентах системы.

3.17
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

3 4 3 4
2 2

КРЫШКА

СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР

1 1

860C-242
860C-242 ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ-УВЕЛИЧЕННОЙ ЁМКОСТИ
ТОПЛИВНОГО БАКА - СТАНДАРТНЫЕ ТОПЛИВНОГО БАКА - КОМПОНЕНТЫ
КОМПОНЕНТЫ ОПЦИОНАЛЬНОГО БАКА УВЕЛИЧЕННОЙ
1. Крышка топливозаправочной горловины. ЁМКОСТИ
2. Датчик уровня топлива. 1. Крышка топливозаправочной горловины.
3. Электромагнитный клапан отключения 2. Датчик уровня топлива.
подачи топлива. 3. Электромагнитный клапан отключения
4. Клапан проверки обратной магистрали. подачи топлива.

ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА 4. Клапан проверки обратной магистрали.


ПРАВАЯ
Стандартный топливный бак вмещает 946 л ЧАСТЬ БАКА
(250 US галлонов).
Опциональный топливный бак увеличенной
ёмкости вмещает 1268 л (335 US галлонов).

КРЫШКА
СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР

КОНТРОЛЬНЫЕ
КЛАПАНЫ

860c-241a

Примечание: Топливный бак увеличенной


ёмкости оснащён двумя клапанами откидного
типа, удерживающими топливо в правой
части бака. Эти клапаны поддерживают
необходимый уровень топлива в части бака, в
которой установлены трубки подачи топлива в
двигатель.

3.18
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ПРАВАЯ
ЧАСТЬ БАКА
КРЫШКА

СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР КОНТРОЛЬНЫЕ
КЛАПАНЫ
КРЫШКА

СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР

СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА


h855c-103 860c-241a

СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО


БАКА ~ СТАНДАРТ БАКА ~ ОПЦИОНАЛЬНЫЙ
К концу трубки подачи топлива, расположенной (БАК УВЕЛИЧЕННОЙ ЁМКОСТИ)
внутри топливного бака, прикручен сетчатый К концу трубки подачи топлива, расположенной
фильтр из нержавеющей стали, с ячейкой внутри топливного бака, прикручен сетчатый
фильтр из нержавеющей стали, с ячейкой 150
150 микрон. Доступ к сетчатому фильтру микрон. Доступ к фильтру осуществляется через
осуществляется после снятия задней крышки. крышку отверстия очистки правого топливного бака.
Замена/очистка фильтра-сито: Замена/очистка фильтра-сито:
Примечание: Это может потребоваться Примечание: Это может потребоваться
только в случае попадания внутрь бака
только в случае попадания внутрь бака
большого количества инородных материалов.
большого количества инородных материалов.
1. Запаркуйте машину на ровном месте и 1. Запаркуйте машину на ровном месте и
положите головку на землю.
положите головку на землю.
2. Заглушите двигатель. Отключите
2. Заглушите двигатель. Отключите аккумулятор переключателем.
аккумулятор переключателем. 3. Слейте топливо с бака. Сливные пробки
доступны с нижней стороны верхней рамы.
3. Слейте топливо с бака. Сливные пробки
доступны с нижней стороны верхней рамы. 4. Отсоедините шланг подачи топлива и обратный
шланг от топливного бака. Снимите крышку
4. Снимите крышку отверстия очистки и отверстия очистки в правой части бака и
удалите прокладку. удалите прокладку.
5. Перед снятием сетчатого фильтра удалите 5. Перед снятием сетчатого фильтра удалите
загрязнения изнутри бака и протрите его загрязнения изнутри бака и протрите его
внутреннюю поверхность. внутреннюю поверхность.
6. Снимите сетчатый фильтр, используя гайку 6. Снимите сетчатый фильтр, используя гайку
на его конце. Осторожно очистите фильтр. на его конце. Осторожно очистите фильтр.
(ПРИМЕЧАНИЕ: Грубая очистка может (ПРИМЕЧАНИЕ: Грубая очистка может
привести к его повреждению). привести к его повреждению).
7. Проверьте отсутствие отложений в месте 7. Проверьте отсутствие отложений в месте
соединения фильтра и топливной трубки. соединения фильтра и топливной трубки.
8. Установите сетчатый фильтр на место.
8. Установите сетчатый фильтр на место.
9. Установите на место прокладку и крышку
9. Установите прокладку и крышку отверстия отверстия очистки, подсоедините шланг
очистки. подачи топлива и обратный шланг.
10. Заполните бак топливом и убедитесь в 10. Заполните бак топливом и убедитесь в
отсутствии утечек. отсутствии утечек.
11. Включите переключатель батареи питания, 11. Включите переключатель батареи питания,
запустите двигатель и ещё раз проверьте запустите двигатель и ещё раз проверьте
отсутствие утечек. отсутствие утечек.
12. Перед возвратом машины к работе протрите 12. Перед возвратом машины к работе протрите
пролитое топливо. пролитое топливо.

3.19
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
РАБОТА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ БАКОМ
инструкция по обслуживанию ПОД ДАВЛЕНИЕМ
гидравлического фильтра ВАЖНО: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД
ДАВЛЕНИЕМ. 34,5 КПа МАКС.
ВНИМАНИЕ! Перед обслуживанием гидравлической
системы стравите давление воздуха из
никогда не заполняйте бака с помощью вентиляционного клапана.
фильтр заранее ФИЛЬТР
В целом Tigercat не рекомендует ВЕНТИЛЯЦИОННОГО
ОТВЕРСТИЯ РЫЧАГ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО
предварительное заполнение навиниваемых КЛАПАНА (ПОКАЗАН В
фильтров по причине возможного ПОЗИЦИИ «ОТКРЫТО»)
ВВЕРХ=ЗАКРЫТО
повреждения гидравлической системы ВНИЗ=ОТКРЫТО
неотфильтрованным гидравлич. маслом.
Такое масло попадает в гидравлическую
схему напрямую. И загрязняющие
частицы в нем могут вызвать серьезные и
МАНОМЕТР
дорогостоящие повреждения гидравлических (34,5 КПа
клапанов, насосов и моторов.Чистота МАКС.)
гидрожидкости может быть гарантирована
толькоесли ее заранее отфильтровать.

ВНИМАНИЕ!
Загрязненная гидрожидкость может
привести к преждевременному выходу
из строя гидравлических компонентов и НИППЕЛЬ – ПОСЛЕ
дорогостоящему ремонту. Фильтры нужно ОКОНЧАНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОДНИМИТЕ ДАВЛЕНИЕ В
менять в рекомендованные сроки. Смотри БАКЕ ДО 34,5 КПа.
ПЛАНОВОЕ ТО в этом разделе. 860c-148
Использование других, нежели Tigercat, Чтобы снизить давление в баке:
гидравлических фильтров может привести
в сильному износу и быстрому выходу из Надев защитные очки, стравите
строя гидравлических компонентов. давление в гидравлическом баке, открыв
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Для открытия
клапана поверните рычаг вниз на 90°. Чтобы
закрыть клапан, поверните рычаг вверх.
ОСТОРОЖНО
Примечание: Выходящий под давлением
воздух сдует скопившиеся в отделении
загрязнения. В случае повреждения шлангов
гидросистемы снижение давления в баке
поможет уменьшить утечку масла.
ВАЖНО: ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН СЛЕДУЕТ
ОТКРЫВАТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ ФИЛЬТРОВ И
СЕТЧАТЫХ ФИЛЬТРОВ ГИДРОСИСТЕМЫ, А
горячая гидрожидкостьи горячие ТАКЖЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДРУГИХ РАБОТ
ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ГИДРОСИСТЕМЫ. НЕ
поверхности могут вызвать СЛЕДУЕТ ДЕРЖАТЬ КЛАПАН ОТКРЫТЫМ ВО
серьезные ожоги! ВРЕМЯ РАБОТЫ МАШИНЫ.
• До обслуживания машины дайте остыть В процессе замены фильтра или обратного
гидросистеме и поверхностям машины. шланга воздух может попасть в обратный контур
гидросистемы. Перед запуском машины необходимо
• UДля того, чтобы убедиться, что удалить как можно больше воздуха из системы. См.
начинать работы безопасно, измерьте раздел ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГИДРОСИСТЕМЫ,
температуру поверхности и системы «процедура замены фильтра», в нём изложены
термометром. инструкции по удалению воздуха из гидросистемы.
НАЛИЧИЕ ВОЗДУХА В ГИДРОСИСТЕМЕ
• НЕ НАЧИНАЙТЕ ТО, пока температура ПРИВЕДЁТ К ПОЛОМКЕ НАСОСОВ.
поверхности или системы не охладится После окончания обслуживания закройте
до 38°C! вентиляционный клапан и заполните систему
чистым воздухом через ниппель. Давление воздуха
в системе не должно превышать 34,5 КПа.

3.20
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
Замена фильтра:
ВАЖНО 1. Установите машину на горизонтальной
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД НАПОРОМ. поверхности и опустите валочную головку
34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ. на землю. Заглушите двигатель. Доступ к
Перед началом обслуживания гидросите- предварительному фильтру осуществляется
мы наденьте защитные очки и спустите через левую дверь, внутри отделения
воздух из бака продув. воздушным клапаном. гидронасосов.
2. Надев защитное снаряжение для глаз
фильтр
сапуна ручка и лица, стравите давление воздуха
воздушн.
клапана из гидравлического бака через
патрубок
вентиляционный клапан.
манометр 3. Тщательно протрите вокруг фильтра и
головки.
4. Положите под фильтр ветошь для
возможных утечек масла.
5. Надев защиту лица (на случай попадания
выпускное
ниппельн струи масла), открутите старый фильтр.
S855C-001a клапан
H855C-001 отверстие Утилизируйте старый фильтр и масло
После завершения техобслуживания закройте согласно правилам.
продувочный воздушный клапан и начните закачку 6. Навинчиваемый фильтр Tigercat поствляется
из чистого источника воздуха в гидравлический банк с двумя прокладками. Прокладка круглого
через автомобильный клапан. Не превышайте сечения (‘O’-образная) используется для
давление в 34.5 kPa (5 psi). всех обратных фильтров. Не пользуйтесь
прокладкой квадратного сечения.
ЗАПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА - ФИЛЬТРА
головка
В системе заполнения гидравлического бака фильтра

установлен предварительный фильтр, через


которой проходит масло перед попаданием
прокладка
в бак. Интервалы замены и обслуживания
указаны в ТАБЛИЦЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И
СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. элемент
фильтра
FILTERS_SEALS
установка прокладки квадратного сечения


Снимите прокладку и почистите посадочное
гнездо в головке.
Смажьтеповерхности новой прокладки чистым
маслом.
Установите новую прокладку на внутренний
выступ фильтра.
Не заполняйте предварительно фильтр *.
Подкрутите новый фильтр пока прокладка не
коснется головки фильтра.
Затяните фильтр пока верхний край не
обеспечит контакт металл-металл с головкой
фильтра (приблизительно еще 1 1/2 оборота
после контакта с прокладкой)
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ нижнюю гайку для
установки фильтра, иначе может возникнуть
утечка или повреждение. Нижняя гайка только
для снятия фильтра.
7. Закройте вентиляционный клапан и
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО закачайте в бак чистый воздух через
h855C-080 НАСОСА ЗАПОЛНЕНИЯ ниппельный клапан. Давление воздуха не
должно превышать 34,5 КПа.
8. Запустите двигатель и проверьте утечки.
9. Перед возвратом машины к работе протрите
пролившееся масло.

3.21
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
обратные фильтры гидрожидкости
инструкция по обслуживанию
гидравлического фильтра
1
ВНИМАНИЕ!
NEVER PRE-FILL
3 HYDRAULIC FILTERS
В целом Tigercat не рекомендует
предварительное заполнение навиниваемых
фильтров по причине возможного
2 повреждения гидравлической системы
неотфильтрованным гидравлич. маслом.
Такое масло попадает в гидравлическую
схему напрямую. И загрязняющие
частицы в нем могут вызвать серьезные и
4 дорогостоящие повреждения гидравлических
клапанов, насосов и моторов.Чистота
гидрожидкости может быть гарантирована
толькоесли ее заранее отфильтровать.
Загрязненная гидрожидкость может
привести к преждевременному выходу
из строя гидравлических компонентов
и дорогостоящему ремонту. Фильтры
860C-244a гидробак нужно менять в рекомендованные сроки.
Смотри ПЛАНОВОЕ ТО в этом разделе.
В системе используются 6 сменных фильтров Использование других, нежели Tigercat,
(3), установленных в задней части бака (1),
гидравлических фильтров может привести
а также 3 сетчатых фильтра многократного
использования, установленных на концах в сильному износу и быстрому выходу из
обратных трубок в масляном баке. строя гидравлических компонентов.
Фильтры следует проверять/заменять в
соответствии с интервалами, указанными в
РЕГЛАМЕНТЕ СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОСТОРОЖНО
РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Если в
промежутках между сроками замены в процессе
работы машины загорелся индикатор БАЙПАСА
ФИЛЬТРА, ОСТАНОВИТЕ МАШИНУ и замените
эти фильтрующие элементы.
*Примечание: Индикатор БАЙПАСА ФИЛЬТРА
может загореться в случае, если температура
масла не достигла рабочего значения после
холодного запуска. См. раздел ПОДГОТОВКА горячая гидрожидкостьи горячие
МАШИНЫ в СЕКЦИИ 2 РУКОВОДСТВА поверхности могут вызвать
ОПЕРАТОРА. серьезные ожоги!
Интервалы обслуживания и замены приведены • До обслуживания машины дайте остыть
в ТАБЛИЦЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в гидросистеме и поверхностям машины.
ЭТОМРАЗДЕЛЕ.
• UДля того, чтобы убедиться, что
начинать работы безопасно, измерьте
температуру поверхности и системы
термометром.
• НЕ НАЧИНАЙТЕ ТО, пока температура
поверхности или системы не охладится
до 38°C!

860C-020 фильтры гидрожидкости

3.22
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

ВАЖНО: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД Смажьтеповерхности новой прокладки чистым маслом.


НАПОРОМ. 34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ. Установите новую прокладку на внутренний
Перед началом обслуживания гидросите- выступ фильтра.
мы наденьте защитные очки и спустите Не заполняйте предварительно фильтр *.
воздух из бака продув. воздушным клапаном. Подкрутите новый фильтр пока прокладка не
фильтр ручка
коснется головки фильтра.
сапуна воздушн. Затяните фильтр пока верхний край не обеспечит контакт
клапана
патрубок металл-металл с головкой фильтра (приблизительно еще
1 1/2 оборота после контакта с прокладкой)
манометр
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ нижнюю гайку для
установки фильтра, иначе может возникнуть
утечка или повреждение. Нижняя гайка
только для снятия фильтра.
11. Закройте ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН,
выпускное
ниппельн повернув рычаг вверх.
S855C-001a клапан
H855C-001 отверстие

Процедура замены фильтра:


1. Запаркуйте машину на ровной поверхности и
опустите головку на землю.
2. Поднимите крышку и откройте левую дверь
ОБРАТНЫЙ
сервисного отделения. КОЛЛЕКТОР
3. Заглушите двигатель.
4. Переведите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕЙ СОЕДИНЕНИЕ
ПЕИТАНИЯ в положение ВЫКЛ.
Примечание: Машины с выравнивающим СЛИВНОЙ
устройством оборудованы сервисной лестницей, ШЛАНГ
которой следует воспользоваться для доступа в ЁМКОСТЬ ДЛЯ
сервисное отделение с левой стороны. ОТРАБОТАННОГО МАСЛА
5. Надев защитные очки, стравите давление S855C-004

из гидравлического бака, открыв УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ОБРАТНОГО КОНТУРА ГИДРОСИСТЕМЫ


ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Для открытия 12. Подсоедините сливной шланг (расположен в
клапана поверните рычаг на 90° вниз. отделении за кабиной, над гидравлическим
Примечание: Выходящий под давлением воздух баком) к штуцеру на обратном коллекторе.
сдует скопившиеся в отделении загрязнения. 13. Проложите шланг к ёмкости для отработанного масла.
6. Тщательно протрите вокруг фильтра и головки. 14. С помощью заправочного насоса поднимите
7. Надев защиту для глаз и лица (на случай уровень масла до отметки ПОЛН., восстановив
масляной струи), открутите старый фильтр. потери масла при замене фильтров.
8. Утилизируйте старый фильтр и масло 15. По мере заполнения системы маслом, стравливайте
согласно правилам. воздух из сливного шланга из обратного коллектора,
9. Слейте скопившееся в поддоне масло (при пока из шланга не начнёт выходить чистое масло.
наличии) через сливное отверстие в полу в 16. Отсоедините сливной шланг от штуцера на
ёмкость для отработанного масла. обратном коллекторе.
10. Навинчиваемый фильтр Tigercat поствляется 17. Протрите пролившееся масло.
с двумя прокладками. Прокладка круглого 18. Если масло достигло максимального уровня до
сечения (‘O’-образная) используется для полного удаления воздуха из системы, можно
всех обратных фильтров. Не пользуйтесь увеличить давление в гидросистеме через ниппель,
прокладкой квадратного сечения. закачав в систему чистый воздух (например,
головка
сжатый воздух с сервисного автомобиля или
фильтра магазина). Во время подачи воздуха следите за
показаниями манометра гидравлического бака.
Давление не должно превысить 34,5 КПа.
прокладка 19. Запустите двигатель и проверьте утечки.
20. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах
не менее 5 минут, это позволит оставшемуся воздуху
элемент
фильтра
выйти из системы фильтров. Затем остановите
уплотнение фильтраS 2 двигатель не менее чем на 15 минут, это позволит
установка прокладки квадратного сечения воздушным пузырям в гидросистеме подняться вверх.
21. Проверьте снова уровень масла – при
Снимите прокладку и почистите посадочное необходимости – долейте.
гнездо в головке.
3.23
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
обратные фильтры-сита/
диффузоры гидрожидкости
ВАЖНО: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД
НАПОРОМ. 34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ.
Перед началом обслуживания гидросите-мы 1
наденьте защитные очки и спустите воздух
из бака продув. воздушным клапаном.
фильтр
сапуна ручка
воздушн.
патрубок клапана

манометр

КРЫШКА ОТВЕРСТИЯ ОЧИСТКИ


860C-244a ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА
ниппельн
S855C-001a выпускное клапан
7. Снимите круглую крышку доступа (1) и
H855C-001 отверстие “O”-кольцо.
8. Перед снятием фильтров очистите днище
бак отт всех отходов и вытрите его насухо.
9. Снимите три обратных сетчатых фильтра
гидросистемы, используя гайки на их концах.
Осторожно очистите фильтры (Грубая
очистка может привести к их повреждению).
10. Проверьте скопление инородного
СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ/
ДИФФУЗОРЫ материала, в местах, где фильтры
прикручиваются к трубкам и крышке доступа.
11. Верните фильтры на место.
12. Верните на место круглую крышку доступа с
860C-019X новым “O”-кольцом.
860C-029
ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ/ДИФФУЗОРЫ 13. Добавьте в систему масло при помощи
насоса подкачки.
На обратных трубках установлены три 14. Закройте вентиляционный клапан (повернув
сетчатых фильтра/диффузора многократного рычаг вверх), после чего заполните систему
использования. Их следует проверять при каждом воздухом через ниппель. Давление воздуха
опустошении гидравлического бака. Смотрите в системе не должно превышать 34,5 КПа.
ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в этом Разделе. 15. Удалите воздух из главного насоса, насоса
Интервалы обслуживания и замены приведены рабочего оборудования и насоса пилы,
в ТАБЛИЦЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в открутив фитинги дренажных трубок на всех
ЭТОМРАЗДЕЛЕ. насосах.
замена или очистка фильтров: 16. Продолжайте заполнять систему маслом
Это нужно делать в случае отказа насоса с помощью насоса подкачки. Закрутите
или загрязнения гидравлической жидкости. фитинги дренажных трубок на всех насосах,
1. Установите машину на горизонтальной когда масло начнёт выходить через
поверхности, валочную головку опустите на дренажные отверстия в корпусах насосов.
землю. Расположите верхнюю раму таким 17. С помощью насоса подкачки заполните
образом, чтобы получить доступ к сливному маслом гидравлический бак до
отверстию в нижней части гидравлического бака. максимальной отметки.
2. Заглушите двигатель. 18. Ещё раз проверьте уровень масла и
3. Откройте двери сервисного отделения и добавьте масло до максимального уровня
установите подпорки. при помощи насоса подкачки.
4. Переведите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕИ Примечание: При замене фильтров и
ПИТАНИЯ в положение ВЫКЛ. масла в гидросистему попадает воздух. Для
продления срока службы насоса, машину не
5. Надев защитные очки, стравите давление следует использовать в течение 1 часа после
из гидравлического бака, открыв обслуживания, чтобы дать воздуху выйти
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Для открытия из гидросистемы. Также не следует давать
клапана поверните рычаг на 90° вниз. рабочую нагрузку на насосы до выхода воздуха
6. Слейте жидкость через сливное отверстие из гидросистемы.
на дне бака.
3.24
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ЗАЩИТНЫЕ СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ
ВАЖНО
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД НАПОРОМ.
34.5 kPa (5 psi) МАКСИМУМ.
Перед началом обслуживания гидросите-мы
наденьте защитные очки и спустите воздух
из бака продув. воздушным клапаном.
фильтр
сапуна ручка
воздушн. СЕТЧАТЫЙ
клапана ФИЛЬТР
патрубок

манометр
860C-085 ЗАЩИТНЫЙ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР
Другой сетчатый фильтр расположен под главным
клапаном в отделении клапанов. Это фильтр
обслуживает обратные магистрали головки
ниппельн рабочего оборудования.
выпускное клапан
S855C-001a
H855C-001 отверстие ЭТИ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДЛЕЖАТ ОБСЛУЖИВАНИЮ
После завершения техобслуживания закройте ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КАТАСТРОФИЧЕСКОЙ
продувочный воздушный клапан и начните закачку ПОЛОМКИ НАСОСА ИЛИ МОТОРА.
из чистого источника воздуха в гидравлический банк
через автомобильный клапан. Не превышайте
давление в 34.5 kPa (5 psi).
ФИЛЬТР
САПУНА
На машине установлены два сетчатых
защитных фильтра.
ВАЖНО:
Эти элементы подлежат обслуживанию только в
случае серьёзной поломки насоса или мотора.
При замене всегда используйте элемент
соответствующего типа.

СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР 860c-148 САПУН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА
САПУН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА
860C-237 ЗАЩИТНЫЙ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР
Сапун гидравлического бака расположен в
Один из элементов расположен в насосном сервисном отделении в задней части кабины
отделении и обслуживает большую часть оператора. Этот фильтр следует менять каждые
дренажных трубок насосов. 2000 часов.

3.25
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ИНДИКАТОР
СОПРОТИВЛЕНИЯ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

ВХОДНОЙ КОРОБ
СИСТЕМЫ
ВПУСКА ВОЗДУХА

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ
ТРУБА ОЧИСТКИ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
ФИЛЬТРА

860C-229 СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА 860C-224

воздухоочиститель Наиболее часто встречающимися и наиболее


В воздухоочистителе используются два разрушительными проблемами обслуживания
элемента фиьтров, первичный элемнет и системы забора воздуха являются:
элемент безопасности. чрезмерное обслуживание
Эффективность очистки фильтров
увеличивается по мере накопления пыли
на среде фильтров. Внешний вид может
ЕЖЕДНЕВНО быть обманчивым. Внешне грязный фильтр
ПРОВЕРЯЙТЕ
СИСТЕМУ более эффективен, чем читый. Фильтр с
ВПУСКА ВОЗДУХА накоплением пыли на среде имеет почти 100%
860C-225
эффективность очистки от пыли. Только когда
Проверяйте воздухозаборник ежедневно, фильтр засорен настолько, что это превышает
чтобы убедиться в отсутствии посторонних рекомендации изготовителя, его надо менять.
предметов, перекрывающих доступ воздуха.
Примечание: Это не относится к фильтрам
Воздуххочиститель оборудован выпускной очистки гидравлического масла или фильтрам
трубкой для удаления пыли и загрязнений из дизельных двигателей.
корпуса воздухоочистителя.
ненадлежащее обслуживание
Для обеспечения максимальной защиты Доступность пыли для двигателя - самая
двигателя важно, чтобы эти элементы большая причина его последующего выхода из
правильно и своевременно обслуживались. строя по причине загрязнения.
См. также раздел ОЧИСТКА СЕКЦИИ Абразивная пыль может легко проникать
в систему воздухозабора, когда сняты для
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА
замены крышка воздухоочистителя и защитный
ВОЗДУХОЗАБОРНИКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. фильтрующий элемент. Элемент безопасности
В дополнение к ГРАФИКУ СМАЗКИ И реально снижает этот риск, но его тоже нужно
ОБСЛУЖИВАНИЯ в этом Разделе следует менять с каждой третьей заменой первичного
элемента.
следовать нижеуказанным инструкциям:

3.26
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
этому важно следовать при замене Примечание: Элементы фильтра никогда не
элементов фильтра чистятся и не используются повторно. Очистка
приводит к обходу фильтра пылью и оседанию
КРЫШКА КОРПУСА
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ее на внутренней поверхности среды фильтра. В
этом случае она прямиком попадает в двигатель.
КОНТРОЛЬНЫЙ 7. Проверьте состояние нового фильтра
ФИЛЬТР перед установкой. Визуально проверьте
отсутствие порезов, надрывов или вмятин
первичный на поверхности уплотнений. Не используйте
элемент повреждённый фильтр.
8. Замените контрольный фильтр (при
необходимости).
Установите панель контрольного фильтра в
направляющий паз, перед тем как установить
КОРПУС
его на место. С помощью пластиковой
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО рукоятки на фильтре, расположите его под
ФИЛЬТРА некоторым углом в корпусе воздухозаборника
и, надавив на него, задвиньте на место, пока
он не окажется надёжно зафиксированным в
корпусе воздухозаборника.
9. Установите основной фильтр. 3
1
2

КОРПУС
ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Опустите фильтр в корпус, расположив его под
ТРУБА ОЧИСТКИ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО КОРПУС углом 5°. Надавите на фильтр в направлении
ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ выходного отверстия, установив его на место.
46916BUNI R0

элементы воздушного фильтра Примечание: Контрольный фильтр должен быть


860C-222 установлен правильно, в противном случае вы
1. Заглушите двигатель. Отстегните и снимите не сможете установить основной фильтр.
крышку корпуса воздухозаборника. 10. Установка крышки воздухозаборника.
2. Осторожно извлеките основной фильтр,
избегая высыпания пыли из фильтрующего 3
элемента. 1
2
Освободите уплотнитель фильтра. С помощью
ручки надавите на фильтр вниз, освободив
уплотнитель, после чего наклоните фильтр на
угол 5°. Вытащите фильтр из корпуса.
3. Извлеките контрольный фильтр (в случае
его замены). Примечание: Контрольный
фильтр следует менять при каждой третьей Установите крышку на место и закрепите
замене основного фильтра. защёлками. Примечание: Если крышку не
удаётся зафиксировать, следует снять её и
46916BUNI R0

Потяните за пластиковую рукоятку на проверить установку фильтрующего элемента.


верхней поверхности контрольного фильтра, При неправильном положении фильтра
выдвинув фильтр к центру корпуса, после установка крышки может быть затруднена.
чего извлеките контрольный фильтр.
11. Проверьте выпускную трубку. Замените
4. Всегда очищайте внутреннюю поверхность трубку в случае обнаружения видимых
выходного отверстия при замене признаков износа или повреждения.
контрольного фильтра.
12. Проверьте все соединения и трубопроводы на
5. Всегда очищайте места установки уплотнителей герметичность. Убедитесь, что все хомуты,
перед установкой фильтрующих элементов. болты и соединения плотно затянуты. Проверьте
6. Осмотрите старый фильтр. Его состояние места изгибов резиновых трубок на предмет
поможет вам определить места попадания наличия разрывов или износа. Нарушение
посторонних предметов в местах герметичности в этих местах приводит к
соприкосновения прокладок, что приводит к попаданию пыли непосредственно в двигатель.
разгерметизации.
3.27
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ОЧИСТКА СЕКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ
ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ КРЫШКА КОРПУСА
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
При наличии незначительных или средних
скоплений пыли в отверстиях секции
предварительной очистки их можно удалить КОНТРОЛЬНЫЙ
ФИЛЬТР
сжатым воздухом, как показано ниже:
1. Заглушите двигатель. Отстегните и снимите первичный
крышку корпуса воздухозаборника. элемент

ВНИМАНИЕ
Используйте сжатый воздух только при
условии полного остывания машины. Поток
воздуха может поднять посторонние предметы, КОРПУС
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
что может привести к их попаданию на горячие ФИЛЬТРА
поверхности и возникновению пожара.
Давление используемого при очистке сжатого
воздуха не должно превышать 2 бар.
Всегда используйте индивидуальные средства
защиты глаз для предотвращения попадания
летящего мусора.
2. Прежде всего, следует направлять поток
сжатого воздуха ИЗНУТРИ корпуса
воздухоочистителя.
Извлеките основной фильтр для
доступа к внутренней части корпуса
воздухозаборника. КОРПУС
ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ
При проведении данной процедуры не ТРУБА ОЧИСТКИ
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
извлекайте контрольный фильтр, во ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО КОРПУС
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
избежание попадания загрязнений в ФИЛЬТРА
двигатель. 860C-222 воздухоочиститель
3. Затем, направьте поток сжатого воздуха
СНАРУЖИ корпуса воздухоочистителя. Также учтите: В случае особо сильного
4. После процедуры протрите остатки загрязнения может потребоваться снятие
загрязнений внутри корпуса. воздухозаборника с машины, после чего
5. Установите на место основной фильтр. секцию предварительной очистки следует
замочить в растворе неагрессивного
6. Установите крышку корпуса
воздухозаборника. моющего средства примерно на 30 минут.
Основной и контрольный фильтрующие
Установите крышку на место и закрепите
защёлками. Примечание: Если крышку элементы должны быть сняты. Промойте
не удаётся зафиксировать, следует снять секцию чистой водой и тщательно
её и проверить установку фильтрующего просушите при комнатной температуре.
элемента. При неправильном положении Соберите и установите воздухозаборник на
фильтра установка крышки может быть место, после чего затяните все соединения
затруднена. в соответствии с рекомендациями
7. Запустите двигатель для включения производителя.
системы вытяжки для удаления
просыпавшейся пыли из корпуса
воздухозаборника.
8. При необходимости повторите шаги с 1 по 7.
Примечание: При наличии сильных загрязнений
(например, в случае неисправности системы
вытяжки) можно провести такую же процедуру,
но может потребоваться многократное её
повторение. Кроме этого, следует снять
вытяжную трубку и удалить скопившиеся в
секции предварительной очистки загрязнения
через трубку. Для этого можно использовать
небольшую кисть и/или пылесос.
3.28
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

МЕХАНИЧЕСКИЙ
МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНДИКАТОР
ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ
СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА
ФИЛЬТРА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
ИНДИКАТОР
СОПРОТИВЛЕНИЯ
ФИЛЬТРА

КОРПУС
СИСТЕМЫ
ВПУСКА
ВОЗДУХА
ИНДИКАТОР В КАБИНЕ

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

ТРУБА ОЧИСТКИ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
ФИЛЬТРА

860C-229 СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА 860C-224

индикатор сопротивления фильтра ВХОДНЫЕ ПАТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ


Индикатор сопротивления фильтра расположен Проверьте все компоненты системы впуска
в моторном отделении, как показано выше. воздуха, места изгибов резиновых частей,
Другой индикатор расположен в кабине (на соединительные шланги, трубки и хомуты на
моделях 8ХХХ2161 и более поздних). предмет повреждений, отвердения, износа,
ПРИМЕЧАНИЕ: Машины моделей с 8ХХХ2101 по трещин, утечек, ослабления хомутов или
8ХХХ2160 были оснащены одним механическим крепёжных скоб. Устраните повреждения или
и одним электрическим индикатором немедленно замените.
сопротивления фильтра. Дополнительный Заменяйте все резиновые части системы
установочный набор индикатора сопротивления впуска воздуха каждые 2000 часов – высокие
воздушного фильтра (каталожный номер температуры в этой зоне приводят к
46249В01) предназначен для облегчения отвердению резины.
проверки состояния индикатора сопротивления
фильтра. С помощью этого набора в кабине
устанавливается дополнительный индикатор,
облегчающий оператору процесс слежения за
состоянием воздушного фильтра и определением
времени его сервисного обслуживания.
Индикаторы устанавливаются отдельно
и подключаются к выходной части
воздухоочистителя при помощи шланга
диаметром 1/4”. Следует заменить основной
воздушный фильтр, если индикатор стал
КРАСНЫМ. Индикатор работает постоянно, не
зависимо от того, работает двигатель или нет.
После обслуживания фильтра следует сбросить
индикаторы, нажав расположенные на них
кнопки сброса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте контрольный
фильтр при каждой третьей замене
основного фильтра.
3.29
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
РАБОТА СГУСЕНИЧНЫМ ДВИЖЕТЕЛЕМ Повороты в противоположных направлениях.
И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЕГО ИЗНОСА Если в процессе работы вы осуществляете
повороты преимущественно в одном
направлении, компоненты ходовой тележки с
одной стороны машины будут изнашиваться
быстрее, чем компоненты на другой стороне.
Для обеспечения равномерного износа
обращайте внимание на направление поворотов
и меняйте его при каждой возможности.
Производите поэтапные повороты вместо
непрерывных.
Непрерывное вращение приводит к ускоренному
ЗАЩИТА СТАЛЬНЫХ ГУСЕНИЦ износу гусениц и компонентов ходовой тележки.
Стальные гусеницы предназначены для работы Не применяйте такую технику поворотов, если
на сложных неподготовленных поверхностях. условия работы этого не требуют. Вместо этого
Следуйте приведённым ниже рекомендациям поворачивайте машину последовательно, двигаясь
для продления срока службы гусениц и вперёд или назад на невысокой скорости.
снижения эксплуатационных издержек. Последовательные повороты уменьшают ударные
и разрывающие нагрузки на гусеницы, а также
Каждый раз перед началом работы снижают износ ходовой тележки. Кроме этого,
очищайте ходовую тележку. такие повороты снижают повреждение мягких
При попадании мусора и грязи на нижнюю слоёв земли на месте работы.
часть машины компоненты системы начинают В случае необходимости непрерывного поворота
изнашиваться быстрее. Не начинайте работу, некоторые операторы валочно-пакетирующих
не очистив предварительно ходовую тележку. машин осторожно упираются стрелой и
Проверьте состояние ходовой тележки валочной головкой в подходящее препятствие
перед началом работы. и приподнимают переднюю или заднюю часть
гусениц над землёй. После этого оператор
Помимо проверки чистоты ходовой тележки, производит непрерывный поворот гусениц,
потратьте несколько минут на её визуальный одновременно с этим поворачивая верхнюю
осмотр. Проверьте затяжку болтов, раму. При этом большая часть длины гусениц не
наличие протекающих уплотнений, а также соприкасается с землёй, снижая повреждение
ненормального износа каких-либо компонентов. земли на месте вырубки и потенциально снижая
Обнаружение проблемы на ранней стадии износ гусениц. Это сложный комплексный
часто позволяет предотвратить её разрастание, манёвр, поэтому он должен осуществляться
приводящее к значительному снижению только опытным и квалифицированным
срока службы компонентов и дорогостоящему оператором при работе на твёрдом грунте.
незапланированному простою машины.
Не допускайте пробуксовки гусениц.
Пробуксовка гусениц ухудшает работу
механизма, снижает производительность и
при этом увеличивает расход топлива. Это
также приводит к ускоренному износу ходовой
тележки и увеличению издержек. Грунтозацепы
особенно подвержены ускоренному износу при
пробуксовке гусениц.
Следите за скоростью работы.
Бывают ситуации, когда условия работы
требуют увеличения скорости, но имейте в виду,
что ускорение в работе приводит к ускорению
износа. Тяги, ролики и шкивы особенно
уязвимы. Контролируйте скорость вашей
работы, это продлит срок их службы.
Избегайте использования заднего хода без
необходимости. По возможности располагайте машину
Работа с использованием заднего хода – даже вдоль склона
на низких скоростях – приводит к повышенному Работа на машине, установленной под углом
износу соединительных втулок и звёздочек, к склону, может привести к сокращению срока
поскольку натяжение гусеницы приходится на службы компонентов ходовой тележки. Старайтесь
её верхнюю часть. Поэтому следует избегать организовывать работу таким образом, чтобы
непродуктивного использования заднего хода. избегать работы под углом к склону.

3.30
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

Следите за углублениями в почве.


Старайтесь минимизировать передвижения
через крупные углубления, поскольку это
ускоряет износ ходовой тележки. Если вам
необходимо преодолеть такое препятствие,
расположите машину под углом 90° к нему. Без
опоры на землю ходовая тележка испытывает
боковые перегрузки, что может привести к её
быстрому чрезмерному износу. Конфигурация машины – набор используемого
на машине оборудования, который вы можете
Другие факторы: изменять. Для минимизации износа ходовой
тележки на машинах со стальными гусеницами
всегда используйте самый узкий башмак гусеницы,
подходящий по проходимости к вашим условиям.
При работе на очень вязких поверхностях
используйте башмаки с центральным креплением,
чтобы снизить скопление загрязнений в
механизме ходовой тележки.
Регулярное обслуживание играет важную
роль в работоспособности компонентов ходовой
тележки. Одной из наиболее важных процедур
является регулировка гусениц. Чрезмерное
натяжение гусениц – их главный враг. Но вне
зависимости от того, ослаблены гусеницы или
перетянуты – неверная регулировка ускоряет
износ и может увеличить время простоя и
Область применения машины зависит от стоимость ремонта. Следуйте рекомендациям
вида выполняемой работы. Пакетирование, производителя по регулировке гусениц, всегда
погрузка, сортировка, земляные работы и рытьё осуществляйте регулировку в конкретных условиях
канав – вот лишь несколько примеров. Этот работы машины. Другой важной обслуживающей
фактор практически не зависит от вас, но в процедурой является очистка ходовой тележки. Для
общем случае, работа двигателя на высокой максимального продления срока службы удаляйте
мощности, с большими нагрузками, приводит к грязь и посторонние предметы после каждого
ускоренному износу ходовой тележки. рабочего цикла, или чаще, если это необходимо.
Тип материала, с которым работает машина Советуйтесь со специалистами:
– ещё один ключевой фактор вне вашего Компоненты ходовой тележки дорогостоящи! Для
контроля, вносящий вклад в износ ходовой обеспечения продолжительной и максимальной
тележки. Абразивный материал приводит к отдачи от ваших вложений консультируйтесь с
ускоренному износу. дилером или представителем завода-изготовителя,
Рельеф местности – третий неконтролируемый хорошо знающими устройство и правила
вами фактор, характеризующий характер эксплуатации ходовой части. Советуйтесь по
рельефа и наличие склонов на месте вырубки. вопросам техники работы на машине. Применяйте
Чем больше вы работаете в труднопроходимых машину в соответствии с её назначением,
местах на неровной поверхности – тем быстрее работайте с подходящими материалами и на
будет износ ходовой тележки. подходящей местности. Регулируйте ваши
процессы технического обслуживания. Работая
совместно со специалистом по ходовой части, вы
сможете пользоваться плодами ваших инвестиций
в оборудование на протяжении долгого времени.
3.31
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ФАКТОРЫ ИЗНОСА Зависимость срока службы от величины
провисания гусеницы
НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ

Износ внешней поверхности втулок (мм)


• ЧРЕЗМЕРНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ
ПРИВОДИТ К ЗНАЧИТЕЛЬНОМУ ИЗНОСУ
ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ВТУЛОК
ИЗМЕРЕНИЕ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

15mm НАТЯЖЕНИЕ
50mm НАТЯЖЕНИЕ

860C-320 Срок службы (часов)


845-012A1 ВЫВЕСИТЕ ЛЕВУЮ ГУСЕНИЦУ

1. Установите головку рабочего оборудования


вертикально и поверните стрелу вбок.
2. Поставьте головку на землю и, с усилием
надавив на неё при помощи приводов
стрелы. Поднимите гусеницу над землёй.
3. Прокрутите гусеницу верёд и назад
несколько раз. Остановите гусеницу при
движении назад. Не очищайте гусеницу.
4. Заглушите двигатель.

РАЗМЕР
НИЖНЯЯ ПРОВИСА
ПОВЕРХНОСТЬ
КОЖУХА
ГУСЕНИЦЫ

Верхняя
поверхность
башмака

853ILL8 измерение провиса гусениц


5. Измерьте расстояние между верхней
поверхность башмака в его центре и нижней
поверхностью рамы гусеницы.
6. Для нормальной работы гусеницы
измеренное расстояние должно быть от 4
до 6 дюймов (от 100 до 150 мм).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если расстояние меньше
указанного - износ гусениц ускорится. В случае,
если расстояние больше,- гусеница может
соскочить со звездочки.

3.32
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ

860C-333 ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ


• Неправильная затяжка болтов является
основной причиной ослабления креплений
башмаков гусеницы.
• Установка болтов башмака производится с
помощью затяжки и поворота
- Даёт возможность контролировать
растяжение болта (около 0,3 мм). Это
предотвращает ослабление затяжки
болта.
- На 25% увеличивает допустимую
нагрузку на соединение по сравнению с
обычной прямой затяжкой.
- Не подвержено влиянию трения
и перемещения соединяемых
компонентов.
• Этот метод также используется при
затяжке других критических соединений,
таких как крепления звёздочек, главных
секций, главных передач. Значения
моментов затяжки приведены в
разделе 11 руководства по сервисному
обслуживанию.

3.33
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

Местоположение Диаметр резьбы Затяжка (со смазкой)


(дюймы) Фунт-фут Нм
Цилиндр, основная стрела и укосина, 110 mm (6336B)
Гайка поршня M58 4160 5640
Болты цилиндра и крышечный M14 126 171
Цилиндр, основная стрела, 120 mm (8640B)
Гайка поршня M62 3525 4780
Болты цилиндра и крышечный M16 200 267
Цилиндр, Наклон, 130 mm (46022B)
Гайка поршня M75 T/T** T/T**
Болты цилиндра и крышечный M14 129 175
Цилиндр, Наклон, 120 mm (6337B)
Гайка поршня M62 3525 4780
Болты цилиндра и крышечный M16 200 267
Цилиндры, машина с выравниванием (13274B)
Гайка поршня 2 3/4" UNC 5200 7000
Болты цилиндра и крышечный M22 480 650
Цилиндры, машина с выравниванием (42495B)
Гайка поршня M75 TT** TT**
Болты цилиндра и крышечный M14 129 175
Подшипник поворота
Болты подшипника поворота 7/8" UNC 450-500 620-680
Крепежные болты коробки поворота M20 400 530
Крепежные элементы двигателя - Cummins 'QSL9' двигателя
Болты, передняя скоба, крепление к шасси 7/8" UNC 480 650
Болты, задняя скоба, крепление к шасси M24 675 915
Болты, передняя скоба, крепление к двигателю M12 80 109
Болты, задняя скоба, крепление к двигателю M12 80 109
Привод насоса
Крепление приводного диска к маховику 3/8" UNC 33-36 45-49
Крепление картера к двигателю M10 47 63
Ходовая часть
Болты башмаков (D6) 3/4" UNF T/T* T/T*
Болты башмаков (FH400) M24 T/T* T/T*
Болты башмаков (F8) M20 T/T* T/T*
Крепежные болты катка 7/8" UNC 450 610
Крепежные болты катка 1" UNC 682-750 925-1016
Крепежные болты катка M24 675 915
Болты ведущего колеса M20 380 515
Крепежные болты коробки передач M20 380 515
Затяжные болты тягового двигателя M12 95 130
M20 380 515
Выравнивающая система, передняя/задняя поворотная ось,
M24 675 915
болты крепления корпуса
Т/Т* означает затяжку и поворот, это метод затяжки болтов крепления башмака гусеницы, детально описанный в
РАЗДЕЛЕ 11 СЕРВИСНОГО РУКОВОДСТВА Tigercat.
Т/Т** означает затяжку и поворот, нанесите на резьбу голубой герметик Loctite, затем затяните гайку с моментом 814
Нм, нанесите метку на гайку и стержень болта, после чего поверните гайку на 70°.
Моменты затяжки соединений, относящихся к двигателю и рабочему оборудованию, приведены в
сервисных руководствах соответствующих компонентов.

860C 870C L870C TORQUE CHART june 2010 c2.xls

3.34
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

Приведенные ниже цифры -это данные общего
Британская система пользования, не заменяющие цифры , специально
указанные для какой-либо другой операции.

БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В БРИТАНСКОЙ СИСТЕМЕ


БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ
КРУПНАЯ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ КРУПНАЯ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ
РЕЗЬБА фунт-фут Нм фунт-фут Нм РЕЗЬБА фунт-фут Нм фунт-фут Нм
1/4" - 20 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13
5/16" - 18 20 - 28 27 - 38 26 - 30 35 - 40 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 38275 13 - 20
3/8" - 16 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34
7/16" - 14 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55
1/2" - 13 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85
9/16" - 12 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122
5/8" - 11 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168
3/4" - 10 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298
7/8" - 9 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441
1" - 8 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1" - 8 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663
1 1/8" - 7 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889
1 1/4" - 7 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252
РЕЗЬБА С МЕЛ- БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ РЕЗЬБА С МЕЛ- БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ
КИМ ШАГОМ фунт-фут Нм фунт-фут Нм КИМ ШАГОМ фунт-фут Нм фунт-фут Нм
1/4" - 28 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13
5/16" - 24 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27
3/8" - 24 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39
7/16" - 20 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61
1/2" - 20 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95
9/16" - 18 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135
5/8" - 18 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191
3/4" - 16 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332
7/8" - 14 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486
1" - 12 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1" - 12 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724
1 1/8" - 12 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996
1 1/4" - 12 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

4.8 8.8 9.8 10.9 12.9

4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9

Mетрическая
12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9

система 5 10 10 12
10

10

12
5

5 10 10 12

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В МЕТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ


КАТЕГОРИЯ 4.8 КАТЕГОРИЯ 8.8 ИЛИ 9.9 КАТЕГОРИЯ 10.9 КАТЕГОРИЯ 12.9
РАЗМЕР

СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут


M6 4.8 3.5 6.0 4.5 9.0 6.5 11.0 8.5 13.0 9.5 17.0 12.0 15.0 11.5 19.0 14.5
M8 12.0 8.5 15.0 11.0 22.0 16.0 28.0 20.0 32.0 24.0 40.0 30.0 37.0 28.0 47.0 35.0
M10 23.0 17.0 29.0 21.0 43.0 32.0 55.0 40.0 63.0 47.0 80.0 60.0 75.0 55.0 95.0 70.0
M12 40.0 29.0 50.0 37.0 75.0 55.0 95.0 70.0 110.0 80.0 140.0 105.0 130.0 95.0 165.0 120.0
M14 63.0 47.0 80.0 60.0 120.0 88.0 150.0 110.0 175.0 130.0 225.0 165.0 205.0 150.0 260.0 190.0
M16 100.0 73.0 125.0 92.0 190.0 140.0 240.0 175.0 275.0 200.0 350.0 225.0 320.0 240.0 400.0 300.0
M18 135.0 100.0 175.0 125.0 260.0 195.0 330.0 250.0 375.0 275.0 475.0 350.0 440.0 325.0 560.0 410.0
M20 190.0 140.0 240.0 180.0 375.0 275.0 475.0 350.0 530.0 400.0 675.0 500.0 625.0 460.0 800.0 580.0
M22 260.0 190.0 330.0 250.0 510.0 375.0 650.0 475.0 725.0 540.0 925.0 675.0 850.0 625.0 1,075.0 800.0
M24 330.0 250.0 425.0 310.0 650.0 475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0
M27 490.0 360.0 625.0 450.0 950.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0
M30 675.0 490.0 850.0 625.0 1,300.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0
M33 900.0 675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0
M36 1,150.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

RU-общая таблица моментов затяжки.XLS

3.35
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

Parker Затягивание при сборке


Разъемный фланец на 4 болтах состоит из четырех Канал для входа четырех болтов состоит из круглого
главных компонентов: отверстия (канал прохода) в окружении четырех
• Корпус (фланцевая головка) резьбовых отвестий в определенном порядке для
• Уплотнительное кольцо входа прижимных болтов фланца. При затягивании
• Держатели болтов для 1 неподвижного или 2-х прижимных болтов плоская поверхность канала
разъемных фланцев сжимает уплотнительное кольцо, находящееся
• 4 шайбы и болта в пазе фланцевой головки (головки с фланцем).
. В некоторых случаях паз находится не во
фланцевой головке, а в порту. Болты проходят через
отверстия в держателе и прижимают фланцевую
ШАЙБЫ
головку на плоской поверхности порта, сжимая
и направляя уплотнительное кольцо плотно
БОЛТЫ
в паз, исключая таким образом возможность
ДЕРЖАТЕЛИ обратного выталкивания под давлением. Так с
БОЛТОВ помощью уплотнительного кольца обеспечивается
герметичность и давление в гидросистеме при
условии крепкого натяжения болтов, достаточного
ФЛАНЦЕВАЯ для плотного соединения металлических частей
ГОЛОВКА наружной части уплотнительного кольца во
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ фланцевой головке и верхней части порта.
КОЛЬЦО
Сборка и настройка фланцевой головки
ÎТВЕРСТИЯ С
РЕЗЬБОЙ Существует следующий порядок установки
прижимных болтов на фланце:
1. Удостоверьтесь, что на уплотняющей
поверхности нет следов заусенцев, трещин,
царапин и каких-либо инородних частиц.
FLANGE.TIFF 2. Произведите смазывание уплотнительного
кольца
Рис. T8 -компоненты разъемного фланца с 4 бол-
тами 3. Правильно расположите фланец и отвестия для
входа болтов (держатели) .
4. Наденьте стопорные шайбы на болты и
прокрутите через отверстия держателей.
5. Затяните болты вручную.
6. Затягивайте болты в диагональной
последовательности (смотри Рис. T9) ,
Размер (1/16 Размер
Размер
болта в Затяжка
Метрический
Затяжка
постепенно увеличивая силу закрувания до
дюйма) фланца дюймах Фут-Фунт
размер болта
(ISO 6162)
Нм необходимого уровня, как указанно в таблице
8 1/2
(J518)
5/16-18 17 +/- 2 M8 25
T6 или T7 на этой странице.
12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49
16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49
20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85
24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85
32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135
40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95
48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220
56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220
64 4 5/8-11 125 +/- 8 M16 220
80 5 5/8-11 125 +/- 8 M16 220

* Соответствует стандарту ISO 6162 .


Таблица T6 - Код 61 Рекомендуемый момент затяжки
болтов на фланце.

Размер
Метрический
Размер (1/16 Размер болта в Затяжка Затяжка
размер болта
дюйма) фланца дюймах Фут-Фунт Нм FLANGE2.TIFF
(ISO 6162)
(J518)
8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 Рис. T9 - последовательность затягивания
12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 49 болтов на фланце
16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 85
20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14 135
24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 210
32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 425

* Соответствует стандарту ISO 6162 .


Таблица T7 - Код 62 Рекомендуемый момент затяжки
болтов на фланце.que

3.36
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

Parker Затягивание при сборке

JIC С 370 РАЗВАЛЬЦОВКОЙ ВНУТРЕН. НОРМ. КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА


Вертлюжное или
SAE Соединение Вертлюжное или шланговое SAE Соединение шланговое соединение
(1/16 дюйма) Размер резьбы патрубка FFWR соединение FFWR (1/16 дюйма) Размер резьбы патрубка TFFT TFFT
-2 5/16-24 NA NA -2 1/8-27 2-3 2-3
-3 3/8-24 NA NA -3 NA NA NA
-4 7/16-20 2 2 -4 1/4-18 2-3 2-3
-5 1/2-20 2 2 -5 NA NA NA
-6 9/16-18 1 1/2 1 1/4 -6 3/8-18 2-3 2-3
-8 3/4-16 1 1/2 1 -8 1/2-14 2-3 2-3
-10 7/8-14 1 1/2 1 -10 7/8-14 NA NA
-12 1 1/16-12 1 1/4 1 -12 3/4-14 2-3 2-3
-14 1 3/16-12 1 1 -14 NA NA NA
-16 1 5/16-12 1 1 -16 1-11 1/2 1.5-2.5 1.5-2.5
-20 1 5/8-12 1 1 -20 1 1/4-11 1/2 1.5-2.5 1.5-2.5
-24 1 7/8-12 1 1 -24 1 1/2-11 1/2 1.5-2.5 1.5-2.5
-32 2 1/2-12 1 1 -32 2-11 1/2 1.5-2.5 1.5-2.5
-40 3-12 1 1 -40 NA NA NA

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance T.F.F.T. : Turns from finger tight
F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возник- T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную.
новении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди
Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО / Seal-Lok БРИТАНСКАЯ КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА


Вертлюжное или
SAE Соединение Вертлюжное или шланговое SAE Соединение шланговое соединение
(1/16 дюйма) Размер резьбы патрубка FFWR соединение FFWR (1/16 дюйма) Размер резьбы патрубка TFFT TFFT
-2 NA NA NA -2 1/8-28 2-3 2-3
-3 NA NA NA -3 NA NA NA
-4 9/16-18 1/4 TO 1/2 1/2 TO 3/4 -4 1/4-19 2-3 2-3
-5 NA NA NA -5 NA NA NA
-6 11/16-16 1/4 TO 1/2 1/2 TO 3/4 -6 3/8-19 2-3 2-3
-8 13/16-16 1/4 TO 1/2 1/2 TO 3/4 -8 1/2-14 2-3 2-3
-10 1-14 1/4 TO 1/2 1/2 TO 3/4 -10 NA NA NA
-12 1 3/16-12 1/4 TO 1/2 1/3 TO 1/2 -12 3/4-14 2-3 2-3
-14 NA NA NA -14 NA NA NA
-16 1 7/16-12 1/4 TO 1/2 1/3 TO 1/2 -16 1-11 1.5-2.5 1.5-2.5
-20 1 11/16-12 1/4 TO 1/2 1/3 TO 1/2 -20 1 1/4-11 1.5-2.5 1.5-2.5
-24 2-12 1/4 TO 1/2 1/3 TO 1/2 -24 1 1/2-11 1.5-2.5 1.5-2.5
-32 NA NA NA -32 2-11 1.5-2.5 1.5-2.5
-40 NA NA NA -40 NA NA NA

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance T.F.F.T. : Turns from finger tight
F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возник- T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную.
новении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди
Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

SAE J1926 Затяжка с цилиндрической резьбой


МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИ СБОРЕ = 10 % - 0
НЕ -РЕГУЛИРУЕМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПРОБКИ С РЕЗЬБОЙ
SAE ГОЛОВКА С ВНУТРЕННИМ
РАЗМЕР ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ ШЕСТИГРАННАЯ ГОЛОВКА
(1/16 SEAL-LOK SEAL-LOK ШЕСТИГРАННИКОМ
РЕЗЬБЫ TRIPLE-LOK FERULOK TRIPLE-LOK FERULOK
дюйма) HP5ON-S P5ON-S
Фут-фунт Фут-фунт Фут-фунт Фут-фунт Фут-фунт Фут-фунт
Нм Нм Нм Нм Нм Нм
(в фунтах) (в фунтах) (в фунтах) (в фунтах) (в фунтах) (в фунтах)
FT.LBS.(IN.LBS) N-M FT.LBS.(IN.LBS) N-M FT.LBS.(IN.LB N-M FT.LBS.(IN.LB N-M FT.LBS.(IN.LB N-M FT.LBS.(IN.LB N-M
2 5/16-24 (310) 20 (85) 10 (310) 20 (60) 7 (30) 3.5 (85) 10
3 3/8-24 (310) 20 (155) 18 (310) 20 (100) 11 (55) 6 (155) 18
4 7/16-20 (310) 20 (260) 29 (310) 20 (180) 20 (120) 13.5 (260) 29
5 1/2-20 (360) 40 (280) 32 (360) 40 (250) 28 (170) 19 (280) 32
6 9/16-18 (420) 46 (350) 40 (420) 46 (350) 40 (410) 46 (350) 40
8 3/4-16 60 80 (620) 70 60 80 (620) 70 60 80 (620) 70
10 7/8-14 100 135 85 115 100 135 85 115 100 135 85 115
12 1 1/16-12 135 185 135 183 135 185 135 183 135 185 135 183
14 1 3/16-12 175 235 175 237 175 235 175 237 175 235 175 237
16 1 5/16-12 200 270 200 271 200 270 200 271 200 270 200 271
20 1 5/8-12 250 340 250 339 250 340 250 339 250 340 250 339
24 1 7/8-12 305 415 305 414 305 415 305 414 305 415 305 414
32 2 1/2-12 375 510 375 509 375 510 375 509 375 510 375 509

3.37
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

EATON Aeroquip Затягивание при сборке


Рекомедуемые моменты затяжки Eaton рекомендует Приведенные цифры применимы для стальных
использование соединений. Обратитесь к Еаton Aeroequip по
при параллельном соединении динамометрического ключа моментам затяжки для других материалов
для правильного затягивания
соединений

С цилиндрической резьбой и уплотн С цилиндрической резьбой и уплотн


кольцом и втулкой низкого давления кольцом и втулкой высокого давления с
37º (SAEJ514) ORS (J1453)
Момент затяжки Момент затяжки Момент затяжки Момент затяжки
SAE Размер стопорн гайки или стопорн гайки или SAE Размер стопорн гайки или стопорн гайки или
(1/16 резьбы цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера (1/16 резьбы цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера
дюйма) (в дюймах) Фунт-фут Ньютон-метр дюйма) (в дюймах) Фунт-фут Ньютон-метр
-03 3/8-24 8-9 12-13 -03 3/8-24 8-10 11-16
-04 7/16-20 13-15 18-20 -04 7/16-20 14-16 20-22
-05 1/2-20 14-15 19-21 -05 1/2-20 18-20 24-27
-06 9/16-18 23-24 32-33 -06 9/16-18 24-26 33-35
-08 3/4-16 40-43 55-57 -08 3/4-16 50-60 68-78
-10 7/8-14 43-48 59-64 -10 7/8-14 72-80 98-110
-12 1 1/16-12 68-75 93-101 -12 1 1/16-12 125-135 170-183
-14 1 3/16-12 83-90 113-122 -14 1 3/16-12 160-180 215-245
-16 1 5/16-12 112-123 152-166 -16 1 5/16-12 200-220 270-300
-20 1 5/8-12 146-161 198-218 -20 1 5/8-12 210-280 285-380
-24 1 7/8-12 154-170 209-230 -24 1 7/8-12 270-360 370-490
-32 2 1/2-12 218-240 296-325

ORS SAE 37º (JIC)


SAE Размер Момент затяжки Момент затяжки SAE Размер Момент затяжки Момент затяжки
(1/16 резьбы накидной гайки накидной гайки (1/16 резьбы накидной гайки накидной гайки
дюйма) (в дюймах) фунт-фут Ньютон-метр дюйма) (в дюймах) фунт-фут Ньютон-метр
-04 9/16-18 10-12 14-16 -04 7/16-20 11-12 15-16
-06 11/16-20 18-20 24-27 -05 1/2-20 15-16 20-22
-08 13/16-16 32-35 43-47 -06 9/16-18 18-20 24-28
-10 1-14 46-50 62-68 -08 3/4-16 38-42 52-58
-12 1 3/16-12 65-70 88-95 -10 7/8-14 57-62 77-85
-16 1 7/16-12 92-100 125-136 -12 1 1/16-12 79-87 108-119
-20 1 11/16-12 125-140 170-190 -16 1 5/16-12 108-113 148-154
-24 2-12 150-165 204-224 -20 1 5/8-12 127-133 173-182
-24 1 7/8-12 158-167 216-227
-32 2 1/2-12 245-258 334-352

Metric BSPP
Размер резьбы Затяжка цилиндрического пере- Номинальный Размер Затяжка цилиндрического пере-
ходника или контргайки. резьбы ходника или контргайки.
мм фунт-фут Ньютон-метр дюймы фунт-фут Ньютон-метр
M10x1 13-15 18-20 G1/8-28 13-15 18-20
M12x1.5 15-19 20-25 G1/4-19 19-23 25-30
M14x1.5 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55
M16x1.5 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95
M18x1.5 37-44 50-60 G3/4-14 103-118 140-160
M20x1.5 52-66 70-90 G1-11 162-184 220-250
M22x1.5 55-70 75-95 G1 1/4-11 170-192 230-260
M26x1.5 81-96 110-130 G1 1/2-11 258-347 350-470
M27x2 96-111 130-150 **G" подразумевает цилиндрическую резьбу, отличную от ISO
M33x2 162-184 220-250 6149 (Port connection only)
M42x2 170-192 230-260
M48x2 258-347 350-470
Eaton Aeroquip Fluid Conveyance Products A-HOOV-MC001-E January 2005

3.38
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

Вес и плотность КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД деревьев

ПОРОДА КГ/М3 ФУНТ/ ПОРОДА КГ/М3 ФУНТ/


ФУТ3 ФУТ3
Амборовое дерево 801 50 Ольха красная 737 46
Бук крупнолистный 865 54 Пихта альпийская 449 28
Береза японская 801 50 Пихта бальзамическая 721 45
Береза желтая 929 58 Пихта благородная 481 30
Гикори (кария) 1009 63 Пихта великолепная 769 48
Дуб красильный (бархатный) 1009 63 Пихта белая 577 36
Дуб каштановый 977 61 Пихта одноцветная 753 47
Дуб красный 1009 63 Платан западный 833 52
Дуб болотный красный 1073 67 Cосна Банкса 801 50
Дуб болотный каштановый 1041 65 Cосна ладанная 993 62
Дуб белый 993 62 Cосна скрученная широкохвойная 625 39
Дуб белый болотный 1105 69 Сосна длиннохвойная 993 62
Ель черная 513 32 Сосна норвежская смолистая 673 42
Ель Энглеман 625 39 Cосна короткохвойная 993 62
Ель красная 545 34 Cосна Эллиота 993 62
Ель серебристая (ситхинская) 529 33 Сосна Ламберта 817 51
Ель канадская 545 34 Сосна желтая 721 45
Ива черная 801 50 Сосна горная веймутова 561 35
Ильм американский 865 54 Сосна веймутова 577 36
Кария пекан 993 62 Тополь осинообразный 689 43
Кедр аляска 577 36 Тополь дельтовидный 785 49
Кедр речной 721 45 Тсуга канадская 801 50
Кипарис болотный 817 51 Тсуга западная 657 41
Кипарисовик Лавсона 897 36 Туя западная 449 28
Клен широколистный 753 47 Туя 433 57
Клен черный 865 54 Тюльпанное дерево (липа амер.) 609 38
Клен красный 801 50 Черешня 721 45
Клён серебристый 721 45 Эвкалипт шаровидный 1121 70
Клен сахарный 897 56 Эвкалипт фиголистный (австрал) 801 50
Красное (Калиф мамонт) дерево 801 50 Ясень, белый 769 48
Лжеакация (белая акация) 929 58
Лжетсуга тиссолистная берегов 881 55
Лжетсуга тиссолистная материк 577 36
Липа американская 673 42
Лиственница американская 753 47
Лиственница западная 769 48
Магнолия длиннозаострённая 785 49
Нисса лесная 721 45
Орех черный 929 58
Примечание: Все показатели в таблице получены при свежесрубленной древесине.
3.39
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 860C FELLER BUNCHER Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
Действует при:
категории: A16259 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система
ДВИГАТЕЛЬ ОБ/МИН
(С Cummins QSL9 ДВИГАТЕЛЬ)
ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЫЙ ДРОССЕЛЬ,
НЕТ МАКС. НАГРУЗКИ МАКСИМАЛЬНОЙ 1950 ОБ/МИН
НИЗКИЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА, НЕТ НАГРУЗКИ 950 ОБ/МИН
НОМИНАЛЬНАЯ РАБОТА 1800 ОБ/МИН

ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА


ПОНИЖЕНИЕ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ЛИНИЙ ИЗМЕРЕНфунт на квадратный дюйм 345 бар 2
НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3600 фунт на квадратный дюйм 248 бар (Приводные двигатели Rexroth) 3
ОТПУСКАНИЕ ТОРМОЗА 250 фунт на квадратный дюйм 20 бар МИНИМУМ
СКОРОСТЬ: ПОНИЖЕННАЯ 13 ОБ/МИН 2
РАБОЧАЯ 28 ОБ/МИН 2

ГЛАВНЫЙ НАСОС
АНТИОСТАНОВОЧНАЯ ЗАДАННАЯ ТОЧКА ОБ/МИН (QSL9) 1700 ОБ/МИН ОТ 1950 ОБ./МИН. ВЫСОКИЕ ХОЛОСТЫЕ
ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» (НИЗКИЕ
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ)
ПРЕДЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ * 290 фунт на квадратный дюйм 20 бар

ГЛАВНЫЙ КЛАПАН (Linde)


ГЛАВНОЕПОНИЖЕНИЕ НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПОНИЖЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ 4550 фунт на квадратный дюйм 315 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р»
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА СТРЕЛЫ 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА РУКОЯТКИ 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА НАКЛОНА 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ

КАЧАНИЕ
СКОРОСТЬ 6 ОБ/МИН ** УСТАНОВИТЬ СКОРОСТЬ ПЕРЕД ДАВЛЕНИЕМ 2
СБРОС ДАВЛЕНИЯ 3300 фунт на квадратный дюйм 250 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 1
ПОНИЖЕНИЕ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ЛИНИЙ, МОТОР 1 3900 фунт на квадратный дюйм 269 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 3
ПОНИЖЕНИЕ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ЛИНИЙ, МОТОР 2 4000 фунт на квадратный дюйм 275 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 3

НАСОС ПИЛЫ НАСОС ПИЛЫ


ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ 3600 фунт на квадратный дюйм 250 бар
МАКСИМАЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ 1 ОБОРОТ НАЗАД ОТ МАКСИМУМА
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар

КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН ПИЛЫ


ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ (ХОЛОСТОЙ ХОД,
МАКСИМАЛЬНЫЙ ПОТОК) 4300 фунт на квадратный дюйм 297 бар

ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat DT5001)


НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1175-1225 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)

1 of 3

3.40
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 860C FELLER BUNCHER Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
Действует при:
категории: A16259 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система
ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat ST/DT5401)
НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1075-1125 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)

ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat DT5501, DT5601, ST/DT5701)


НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1050-1100 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)
КЛАПАН НАСАДКИ, СТАНДАРТНАЯ ПИЛА
ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛОВ ЗАЖИМОВ, РЫЧАГОВ * 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ ЗАХВАТА 3400 PSI 235 bar Регулируемый 2
* ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ST5401 3300 фунт на квадратный дюйм 230 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
* ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ ЗАХВАТА 3200 фунт на квадратный дюйм 220 бар Регулируемый 2
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛОВ АККУМУЛЯТОРА, РЫЧАГОВ * 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ НАКОПИТЕЛЯ 3400 PSI 235 bar Регулируемый 2
* ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ST5401 3300 фунт на квадратный дюйм 230 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
*ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ НАКОПИТЕЛЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 220 бар Регулируемый 2
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ЗАПЯСТЬЯ 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ ЗАПЯСТЬЯ 3400 фунт на квадратный дюйм 235 бар Регулируемый 2

НАСОС РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ


СБРОС ДАВЛЕНИЯ 3000 фунт на квадратный дюйм 210 бар
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар

НАСОС ВЕНТИЛЯТОРА
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 280 фунт на квадратный дюйм 19 бар
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ 2700 фунт на квадратный дюйм 185 бар 3

УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН
ПОНИЖЕНИЕ КАНАЛА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА 500 фунт на квадратный дюйм 42 бар 1

КЛАПАН ER
(УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ КЛАПАН)

DOOP НАСОС
ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ 3000 фунт на квадратный дюйм 207 бар

ПРИМЕЧАНИЕ:
Все гидравлические установки должны проводиться с гидравлическим маслом, имеющим рабочую температуру
140 Градусов F для летнего масла или 100 Градусов F для зимнего масла.
* Для установки порогового значения включите рабочий ход гусеницы, вывесив её над землёй и удерживая машину от вращения с помощью тормоза.

2 of 3

3.41
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 860C FELLER BUNCHER Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
Действует при:
категории: A16259 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система

Стандартная стрела с
РЭ-стрела с головкой

Время – Без головки

Время – С головкой
Функция машины Версия

головкой
ГЛАВНАЯ СТРЕЛА ВВЕРХ 0.5 0.5 5c 5c Кол-во оборотов от максимума или время

ГЛАВНАЯ СТРЕЛА ВНИЗ 3.5 3.5 12c 8c Кол-во оборотов от максимума или время
РУКОЯТЬ ВПЕРЁД 3c 6c Только время
РУКОЯТЬ НАЗАД 4.5c 6c Только время

НАКЛОН ВПЕРЁД 1 1 4c 4c Кол-во оборотов от максимума или время

НАКЛОН НАЗАД 0.5 0.5 4c 4c Кол-во оборотов от максимума или время

ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

30° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 3.5c 3.5c Установлено в контроллере IQAN – Время

30° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 3.5c 3.5c Установлено в контроллере IQAN – Время

110° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 6c 6c Установлено в контроллере IQAN – Время

110° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 6c 6c Установлено в контроллере IQAN – Время

340° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 12c 12c Установлено в контроллере IQAN – Время

340° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 12c 12c Установлено в контроллере IQAN – Время

3 of 3

3.42
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 870C / L870C Валочно-Пакетирующая Машина Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
категории : A16259 Действует при: 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система
ДВИГАТЕЛЬ ОБ/МИН (С Cummins QSL9 ДВИГАТЕЛЬ)
ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЫЙ ДРОССЕЛЬ,
НЕТ МАКС. НАГРУЗКИ МАКСИМАЛЬНОЙ 1950 ОБ/МИН
НИЗКИЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА, НЕТ НАГРУЗКИ 950 ОБ/МИН
НОМИНАЛЬНАЯ РАБОТА 1800 ОБ/МИН

ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА


ПОНИЖЕНИЕ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ЛИНИЙ 5000 фунт на квадратный дюйм 345 бар 2
НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3800 фунт на квадратный дюйм 265 бар (Приводные двигатели Linde) 3
ОТПУСКАНИЕ ТОРМОЗА 250 фунт на квадратный дюйм 20 бар МИНИМУМ
СКОРОСТЬ (ПЛОСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ) ПОНИЖЕННАЯ 12 ОБ/МИН 2
[С РЕДУКТОРОМ ВК103] РАБОЧАЯ 28 ОБ/МИН 2

СКОРОСТЬ (ПЛОСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ): ПОНИЖЕННАЯ 11 ОБ/МИН 2


[С РЕДУКТОРОМ ВК104] РАБОЧАЯ 25 ОБ/МИН 2

ГЛАВНЫЙ НАСОС
АНТИОСТАНОВОЧНАЯ ЗАДАННАЯ ТОЧКА ОБ/МИН (QSL9) 1700 ОБ/МИН ОТ 1950 ОБ./МИН. ВЫСОКИЕ ХОЛОСТЫЕ
ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» (НИЗКИЕ
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ)
ПРЕДЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ * 290 фунт на квадратный дюйм 20 бар

ГЛАВНЫЙ КЛАПАН
ГЛАВНОЕПОНИЖЕНИЕ НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПОНИЖЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ 4550 фунт на квадратный дюйм 315 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р»
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА СТРЕЛЫ 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА РУКОЯТКИ 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА НАКЛОНА 4900 фунт на квадратный дюйм 340 бар КРЕКИНГОВОЕ ДАВЛЕНИЕ

КЛАПАН ВЫРАВНИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА


ГЛАВНОЕПОНИЖЕНИЕ 4785 фунт на квадратный дюйм 330 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПОНИЖЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ P1 4785 фунт на квадратный дюйм 330 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ

КАЧАНИЕ
СКОРОСТЬ 6 ОБ/МИН ** УСТАНОВИТЬ СКОРОСТЬ ПЕРЕД ДАВЛЕНИЕМ 2
СБРОС ДАВЛЕНИЯ 3300 фунт на квадратный дюйм 250 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 1
ПОТОК 3900 фунт на квадратный дюйм 269 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 2
ПОТОК 4000 фунт на квадратный дюйм 275 бар ИЗМЕРЕНО В ТОЧКЕ «Р» 2

НАСОС ПИЛЫ НАСОС ПИЛЫ


ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ 3600 фунт на квадратный дюйм 250 бар
МАКСИМАЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ 1 ОБОРОТ НАЗАД ОТ МАКСИМУМА
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар 2

КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН ПИЛЫ


ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ (ХОЛОСТОЙ ХОД, МАКСИМАЛЬНЫЙ
ПОТОК) 4300 фунт на квадратный дюйм 297 бар 2

Page 1 of 3

3.43
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 870C / L870C Валочно-Пакетирующая Машина Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
категории : A16259 Действует при: 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система
ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat DT5001)
НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1175-1225 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)
ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat ST/DT5401)
НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1075-1125 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)

ДВИГАТЕЛЬ ПИЛЫ (Tigercat DT5501, DT5601, ST/DT5701)


НАЧАЛО РЕГУЛИРОВАНИЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 222 бар
СКОРОСТЬ 1050-1100 ОБ/МИН 2
РАЗМЕР 'X' ДВИГАТЕЛЯ 0.19 in 5 mm ВИНТ100 мм (3.94") 2
(REF, только начальная установка)
КЛАПАН НАСАДКИ, СТАНДАРТНАЯ ПИЛА
ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛОВ ЗАЖИМОВ, РЫЧАГОВ * 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ ЗАХВАТА 3400 фунт на квадратный дюйм 235 бар РЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
* ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ST5401 3300 фунт на квадратный дюйм 230 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
* ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ ЗАХВАТА 3200 фунт на квадратный дюйм 220 бар РЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛОВ АККУМУЛЯТОРА, РЫЧАГОВ* 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ НАКОПИТЕЛЯ 3400 фунт на квадратный дюйм 235 бар РЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
* ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ST5401 3300 фунт на квадратный дюйм 230 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
*ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЫЧАГОВ НАКОПИТЕЛЯ 3200 фунт на квадратный дюйм 220 бар РЕГУЛИРУЕМЫЙ 2
ПОНИЖЕНИЯ КАНАЛА ЗАПЯСТЬЯ 4060 фунт на квадратный дюйм 280 бар НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИТАНИЯ ЗАПЯСТЬЯ 3400 фунт на квадратный дюйм 235 бар РЕГУЛИРУЕМЫЙ 2

НАСОС РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ


СБРОС ДАВЛЕНИЯ 3000 фунт на квадратный дюйм 210 бар
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 500 фунт на квадратный дюйм 35 бар

НАСОС ВЕНТИЛЯТОРА
ДАВЛЕНИЕ ПОКОЯ 280 фунт на квадратный дюйм 19 бар
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ 2700 фунт на квадратный дюйм 185 бар 3

УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН
ПОНИЖЕНИЕ КАНАЛА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА 500 фунт на квадратный дюйм 42 бар 1

КЛАПАН ER
(УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ КЛАПАН)

DOOP НАСОС
ГЛАВНОЕ ПОНИЖЕНИЕ 3000 фунт на квадратный дюйм 207 бар

БЛОКИРОВОЧНЫЕ КЛАПАНА УРОВНЕВОГО ЦИЛИНДРА


5,5 ОБОРОТОВ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НАЧИНАЯ С ПОЛНОСТЬЮ
СБРОС ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ВКРУЧЕННОГО ЗА ЧАС.СТРЕЛКОЙ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Все гидравлические установки должны проводиться с гидравлическим маслом, имеющим рабочую температуру
140 Градусов F для летнего масла или 100 Градусов F для зимнего масла.

* Для установки порогового значения включите рабочий ход гусеницы, вывесив её над землёй и удерживая машину от вращения с помощью тормоза.

Page 2 of 3

3.44
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРСТИ Tigercat®


Модельl: 870C / L870C Валочно-Пакетирующая Машина Проверено: KGG
Версия: 3 Дата: 06/25/10
Номер
категории : A16259 Действует при: 8104000
Метрическая
Функция машины Британская система мер Установка Версия
система

Стандартная стрела с
РЭ-стрела с головкой

Время – Без головки

Время – С головкой
Функция машины Версия

головкой
ГЛАВНАЯ СТРЕЛА ВВЕРХ 0.5 0.5 5c 5c Кол-во оборотов от максимума или время

ГЛАВНАЯ СТРЕЛА ВНИЗ 3.5 3.5 12c 8c Кол-во оборотов от максимума или время
РУКОЯТЬ ВПЕРЁД 3c 6c Только время
РУКОЯТЬ НАЗАД 4.5c 6c Только время

НАКЛОН ВПЕРЁД 1 1 4c 4c Кол-во оборотов от максимума или время

НАКЛОН НАЗАД 0.5 0.5 4c 4c Кол-во оборотов от максимума или время

УРОВЕНЬ ВПЕРЕД 8c 8c Установлено в контроллере IQAN – Время

УРОВЕНЬ НАЗАД 8c 8c Установлено в контроллере IQAN – Время

ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

30° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 3.5c 3.5c Установлено в контроллере IQAN – Время

30° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 3.5c 3.5c Установлено в контроллере IQAN – Время

110° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 6c 6c Установлено в контроллере IQAN – Время

110° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 6c 6c Установлено в контроллере IQAN – Время

340° ЗАПЯСТЬЕ ВПРАВО 12c 12c Установлено в контроллере IQAN – Время

340° ЗАПЯСТЬЕ ВЛЕВО 12c 12c Установлено в контроллере IQAN – Время

Page 3 of 3

3.45
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Смазывание и обслуживание

3.46
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C
раздел 4 - гидравлическая система
ОКТЯБРЬ, 2010
СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 4
Б

БАК МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ


ГАЗООТВОД/САПУН............................................................................................................................. 4.6
ОПИСАНИЕ........................................................................................................................................... 4.5
СМОТРОВЫЕ УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ МАСЛА..................................................................................... 4.6
Г

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НАСОСЫ
ГЛАВНЫЙ НАСОС............................................................................................................................... 4.11
НАСОС ВЕНТИЛЯТОРА...................................................................................................................... 4.12
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН/КОЛЛЕКТОР
ЗОЛОТНИКОВЫЕ СЕКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА И ПОВОРОТА............................................... 4.22
ОПИСАНИЕ ГЛАВНОГО РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА.............................................................. 4.20
РАБОТА ЗОЛОТНИКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА.................................................................. 4.23
РАБОТА КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В КАНАЛАХ И ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО КЛАПАНА
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ............................................................................................................ 4.22
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ...................................... 4.28
СЕКЦИИ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ КЛАПАНОВ....................................................................................... 4.21
УПРАВЛЯЮЩИЕ ЗОЛОТНИКОВЫЕ СЕКЦИИ.................................................................................. 4.23
О

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ
БАЗОВОЕ ОПИСАНИЕ....................................................................................................................... 4.14
НАСТРОЙКА ЗАПАСА ДАВЛЕНИЯ.................................................................................................... 4.29
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ.................................................................................................................. 4.13
СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.......................................................................................................... 4.16
УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ.......................... 4.31
П

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ
ГЛАВНЫЙ КЛАПАН С РЕГУЛИРОВКОЙ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ...................... 4.20
ГЛАВНЫЙ НАСОС............................................................................................................................... 4.11
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ (ПОТОК ПО ТРЕБОВАНИЮ).............................................................. 4.13
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ.......................................... 4.17
Р

РАБОТА ГИДРОСИСТЕМЫ
ГЛАВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА; СТРЕЛА, ПОВОРОТ, ЗАПЯСТНЫЙ МЕХАНИЗМ, ПРИВОД........ 4.2
ЗАПАС ДАВЛЕНИЯ............................................................................................................................. 4.12
ЗАПАС ДАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА...................................................................................................... 4.29
КОНТУР ПИЛЫ...................................................................................................................................... 4.4
КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ........................................................................................................................ 4.4
ОПИСАНИЕ СХЕМЫ........................................................................................................................... 4.18
ПОТОК ПО НЕОБХОДИМОСТИ И КОМПЕНСАЦИЯ НАГРУЗКИ..................................................... 4.18
Система поворота......................................................................................................................... 4.2
СИСТЕМА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА................................................................................................ 4.4
система привода гусеницы....................................................................................................... 4.2
СОЕДИНЕНИЯ МАНОМЕТРА............................................................................................................ 4.30
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ.......................... 4.31
Ф

ФИЛЬТРЫ, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО


ГАЗООТВОД/САПУН............................................................................................................................. 4.6
ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ.......................................................................................................................... 4.7
ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА........................................................ 4.7
ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ФИЛЬТРОВ................................................................. 4.7,  4.10
ФИЛЬТРЫ СЛИВА КАРТЕРА.................................................................................................................... 4.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
РАБОТА ГИДРОСИСТЕМЫ Цилиндры стрелы.
Гидравлическая схема состоит из пяти Гидравлические контуры стрелы встроены в
основных контуров; главную гидравлическую систему определения
1. Главный гидравлический контур изменяемого нагрузки. Все цилиндры подъема, штока и наклона
снабжены гасителями скорости с обоих концов.
объема с определением нагрузки для функций
Все стержни цилиндров притерты, термически
стрелы, поворота и передвижения. обработаны, хромированы и отшлифованы.
2. Контур изменяемого объема для пилы. Система поворота (приоритет)
3. Закрытый центральный контур Гидравлический контур поворота встроен
изменяемого объема с определением в главную гидравлическую систему
нагрузки для работы захватов и определения нагрузки.
запястного механизма. Секция клапанов поворота снабжена
4. Закрытый центральный контур управления трёхслойной пластиной, обеспечивающей
для подачи масла в систему управления. приоритет подачи масла в поворотный контур.
5. Закрытый центральный контур поршневым В системе поворота используется 2 поршневых
насосом изменяемого объема и двигателя со встроенными двумя разгрузочными
шестеренчатым насосом постоянного клапанами и противокавитационными
объема для вентилятора охлаждения. клапанами. Двигатель подключен к двойной,
1. ГЛАВНАЯ ГИДРОСИСТЕМА двухступенчатой планетарной коробке передач,
которая обеспечивает скорость поворота до
Это закрытый центральный контур с 6 об/мин. Поворотный коллектор облегчает
аксиально-поршневым насосом изменяемого гидравлическое соединение с ходовой
объема с определением нагрузки и частью машины и обеспечивает возможность
регулировкой ограничения мощности. непрерывного проворачивания на 360 градусов.
Система определения нагрузки Тяговый двигатель поворота также снабжен
обеспечивает подачу насосом только того маслоохлаждаемым многодисковым тормозом.
количества масла, которое необходимо для Тормоз поворота платформы управляется
отдельной функции стрелы или механизма выключателем на приборной панели. Тормоз
поворота или для обеих функций в приводится в действие пружиной, а отпускается
сочетании друг с другом. гидравлически, и находится в нажатом состоянии
всегда, когда отсутствует поток масла. Детальное
Эта повышает экономию топлива и
описание системы ПОВОРОТА приведено в
снижает выделение тепла, т.к. мощность не РАЗДЕЛЕ 15 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
тратится на чрезмерный и нерасходуемый
поток масла. См. ОПРЕДЕЛЕНИЕ система привода гусеницы
НАГРУЗКИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. Гидравлический контур привода гусеницы
встроен в главную гидравлическую систему
Ограничение мощности обеспечивает, определения нагрузки и в нем используются
что двигатель не понизит обороты ниже высокомоментные аксиально-поршневые
определенных вследствие понижения двигатели. Двигатели установлены на
отдачи от главного гидронасоса. Детальное трехступенчатой планетарной коробке
описание системы ПРОТИВООСТАНОВКИ передач, при этом каждый их них полностью
ДВИГАТЕЛЯ приведено в РАЗДЕЛЕ 9 располагается внутри ширины гусеничного трака.
ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Коробки оснащены маслоохлаждающими
Главные регулировочные клапаны многодисковыми тормозами, с пружинным
оснащены системой компенсации давления включением и гидравлическим отключением,
и потока, что обеспечивает их независимое которые отключаются при движении и
друг от друга и от нагрузки срабатывание включаются при остановке. Независимое
для всех функций. Регулировочные клапаны управление каждой гусеницей обеспечивает
устанавливаются на общем коллекторе возможность противоположного вращения.
подачи/возврата. Один канал «P» Детальное описание СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ
(Давление - pressure) на боку коллектора ГУСЕНИЦ приведено в РАЗДЕЛЕ 11
получает масло от главного насоса. ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
Обратное масло из главных регулирующих Система выравнивания (только L870C)
клапанов выходит из основного коллектора Для функции выравнивания используются два
через два канала «T» и внутренние выравнивающих цилиндра. Каждый цилиндр
запорные клапаны на 5.2 Бар/75 psi. Оттуда оборудован уравнительным клапаном или
масло проходит через масляный радиатор, сервоуправляемым запорным клапаном для
через возвратный коллектор с перепускным перекрестного сброса давления и удержания груза.
клапаном масляного радиатора и поступает Электро-гидроуправляемый выравнивающий
на обратные фильтры, а затем подается регулировочный клапан управляется системой
в гидравлический бак. В каждую пару управления IQAN. Детальное описание
обратных фильтров встроен перепускной системы ВЫРАВНИВАНИЯ приведено в
клапан на 1.7 Бар/25 psi. РАЗДЕЛЕ 13 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
4.2
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

860C-237 ГЛАВНЫЙ НАСОС, НАСОС НАСАДОК (ЗАПЯСТЬЯ), НАСОС ПИЛЫ

860C-240 НАСОС ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА

860C-268
ГЛАВНЫЕ КЛАПАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДА


860C-239 ВЕНТИЛЯТОРА

860C-238 860C-260
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ КЛАПАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПЯСТЬЯ, ЗАХВАТА
4.3
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
2. КОНТУР ПИЛЫ 4. КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ
В этом открытом центральном контуре Масло в контур управления подается
используется поршневой насос главным насосом. Давление потока масла
изменяемого объема с компенсированием регулируется вынесенным клапаном
регулировки давления масла управляющего
давления, который поставляет масло
контура, расположенным между
к аксиально-поршневому двигателю фланцевым блоком выпускного канала
переменного объема с наклонным блоком главного насоса и каналом «P» коллектора
цилиндров для привода пилы. контура управления. Редукционный клапан
Клапан управления пилой управляется обеспечивает управление давлением
и подачу 34.5 бар (500psi) в канал «P»
электронно и управляет потоком
коллектора контура управления.
гидравлического масла от насоса к
двигателю пилы. Регулировочный клапан Коллектор контура управления выступает
закреплен болтами к внешней стенке в качестве распределительного центра,
направляя масло контура управления к
отделения гидравлических насосов. Для
сервоуправляемым функциям машины.
защиты контура пилы на впускной секции Управляющий отсечной кран, установленный
регулировочного клапана пилы установлен коллекторе управляет потоком масла
разгрузочный клапан. контура управления в коллектор.
Клапан пилы с управлением от Когда управляющий отсечной крана включен,
ЭМК управляет потоком масла к масло контура управления поступает в
сервоуправляемым запорным клапанам, каналы выходного давления и четыре
которые открывают или перекрывают поток ЭМК. Когда управляющий отсечной кран
масла в двигатель пилы. отключен, масло контура управления
от клапана подачи масла управления
Для включения и выключения пилы внутри заблокировано, и не поступает в коллектор,
кабины на панели управления имеется тем самым приводя эти функции в нерабочее
выключатель пилы. положение. Описание СБРОСА СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ приведено в РАЗДЕЛЕ 2
См. гл. ПРИВОД ПИЛЫ в разделе 17 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
Полное описание КОЛЛЕКТОРА КОНТУРА
УПРАВЛЕНИЯ и УПРАВЛЯЮЩЕГО
3. КОНТУР НАСАДКИ КОНТУРА приведено в РАЗДЕЛЕ 5
Это контур в закрытым центром с ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
поршневым двигателем переменного
5. КОНТУР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
объема с компенсацией давления и
трехсекционным золотниковым клапаном. Система вентилятора охлаждения состоит
Золотниковый клапан также включает в из следующих компонентов:
себя входную и выходную секции. • Насос вентилятора
Насос с определением нагрузки • Двигатель вентилятора
обеспечивает лишь необходимое • Управляющий клапан вентилятора
количество масла для работы запястного • Электронное управление
шарнира, захватов и регулировочного Двигатель вентилятора - это шестеренчатый
клапана рычагов сборника. Обратное двигатель с постоянным объемом.
масло из этого контура возвращается в бак Вентилятор насажен непосредственно на
через навинчиваемые обратные клапаны. выходной вал двигателя.
Детальное описание системы ЗАХВАТОВ Направление вращения вентилятора
СТВОЛОВ приведено в РАЗДЕЛЕ 18 управляется регулировочным клапаном
ДАННОГО РУКОВОДСТВА. вентилятора.
Работа вентилятора управляется
переключателем вентилятора охлаждения
и компьютерным блоком управления.
Детальное описание ВЕНТИЛЯТОРА
ОХЛАЖДЕНИЯ приведено в РАЗДЕЛЕ 2
РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, а
процедура регулировки - в РАЗДЕЛЕ 10
ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

4.4
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

4
2

ФИЛЬТР
САПУН
РУКОЯТКА
КОЛЛЕКТОР ВЕНТИЛЯЦИОННОГО
КЛАПАНА
1
МАНОМЕТР

НИППЕЛЬНЫЙ
S855C-001a ВОЗДУХООТ КЛАПАН
860-257 ВОДЧИК

855C-130

1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК
2. ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ
3. РЕШЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ
860C-257 БАК МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ 4. ФИЛЬТР/САПУН

БАК МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ ФИЛЬТРЫ СЛИВА КАРТЕРА

Также см. РАЗДЕЛ 2 И 3 РУКОВОДСТВА ПО ВАЖНО!


Данные элементы нужно обслуживать
ЭКСПЛУАТАЦИИ.
только в случае серьезной неисправности
Расположенный с левой стороны за кабиной, насоса или двигателя. Всегда используйте
гидравлический бак (1) вмещает 225 л (60 правильный вариант замены.
галлонов США). Возвратное масло из картера проходит
Вся возвращаемое масло проходит через от насосов и двигателей через два
шесть накручиваемых фильтров (2) для накручиваемые гидравлические решетчатые
фильтра и затем возвращается в бак.
гидравлического масла и отсеивается перед
ЭЛЕМЕНТ
входом в бак при помощи сменных решеток (3), РЕШЕТЧАТОГО
ФИЛЬТРА
закрепленных на концах возвратных труб внизу
бака.

СЛИВНОЙ РЕШЕТЧАТЫЙ
860C-237 ФИЛЬТР КАРТЕРА
Один элемент расположен в отделении
насосов и обслуживает большинство сливов из
корпусов насосов.
4.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

ЭЛЕМЕНТ
РЕШЕТЧАТОГО
ФИЛЬТРА
1

СЛИВНОЙ РЕШЕТЧАТЫЙ
860C-263 ФИЛЬТР КАРТЕРА
Другой решетчатый фильтр расположен под
главными гидравлическими клапанами в
отделении клапанов.
Этот элемент предназначен для чистки слива
из картера головки насадки.
ДАННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ
ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КАТАСТРОФИЧЕСКОЙ
НЕИСПРАВНОСТИ НАСОСА ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ.
860C-244a ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК
ВАЖНО
БАК С МАСЛОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СМОТРОВЫЕ УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ МАСЛА
МАКСИМУМ 34.5 кПа (5 psi) Для контроля уровня масла в баке
Перед обслуживанием гидравлической используются два смотровых указателя (1) с
системы, надев защитные очки, отметками HIGH (ВЫС) и LOW (НИЗК) Также в
сбросьте давление воздуха из бака через смотровые указатели встроены датчики уровня.
вентиляционное отверстие. Доступ к этим датчикам осуществляется через
ФИЛЬТР РУКОЯТКА дверцу с левой стороны. Дополнительная
САПУН ВЕНТИЛЯЦИО
ННОГО
информация приведена в РАЗДЕЛЕ 2 И 3
КОЛЛЕКТОР КЛАПАНА РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
МАНОМЕТР
ВЫСОКИЙ 1

НИППЕЛЬНЫЙ
ВОЗДУХООТ КЛАПАН
860C-257
H855C-001 ВОДЧИК
После обслуживания закройте вентиляционный
клапан и добавьте давление воздуха от НИЗКИЙ

источника чистого воздуха у гидравлический


бака через ниппельный клапан. Не
превышайте давление 34.5 кПа (5 psi).
ГАЗООТВОД/САПУН, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК
Накручиваемый фильтр, расположенный в
верхнем отделении хранения за кабиной,
выступает в качестве сапуна/газоотвода из
гидравлического бака. Пространство вверху бака
находится под давлением до 34.5 кПа (5 psi)
благодаря переносной установке подачи воздуха
через ниппельный клапан, расположенный в
блоке коллектора за фильтром. Совмещенный
спускной/вакуумный клапан, расположенный
ниже фильтра на блоке коллектора, стравливает ВАЖНО: Всегда держите уровень масла не
давление свыше 34.5 кПа (5 psi) и обеспечивает ниже 5 см (2") от отметки HIGH (ВЫСОКИЙ).
поступление воздуха в бак через фильтр при Низкий уровень гидравлического масла
понижении давления в баке. приведет к серьезным повреждениям насосов.

4.6
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ~ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

РЕШЕТЧАТЫЕ
ФИЛЬТРЫ
ДИФФУЗОРЫ

ФИЛЬТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
МАСЛА И РЕШЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ/
860C-020
860C-029 ДИФФУЗОРЫ 860C-265 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК
Большинство возвратного масла, ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
поступающего в бак, сначала проходит СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА
через шесть накручиваемых фильтров, Решетчатые фильтры необходимо проверять и
установленных на три двойных головки заменять в соответствии с ГРАФИКОМ СМАЗКИ
фильтра. Впускная сторона головок фильтров И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО
подсоединена параллельно с возвратным РУКОВОДСТВА. Указания по замене этих фильтров/
коллектором. Выходная сторона головок диффузоров приведены в гл. РЕШЕТЧАТЫЕ
фильтров направляет масло в бак через три ФИЛЬТРЫ/ДИФФУЗОРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
возвратных канала. МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
В каждую головку фильтров встроен
ФИЛЬТР
перепускной клапан, настроенный на 25 САПУН
psi. Перепускной клапан открывается при
засорении элементов. Однако перед открытием
перепускного клапана реле давления на 15 psi
включает сигнальную лампу FILTER BYPASS
(ПЕРЕПУСК КЛАПАНА) в кабине. Указанные
давления приведены для нормальных рабочих
условий и температур.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта сигнальная лампа может
загораться при пуске в холодную погоду.
ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ФИЛЬТРОВ ПРОЧИСТНАЯ
КРЫШКА
Фильтры необходимо проверять/заменять,
когда при рабочей температуре масла в кабине
загорается сигнальная лампа FILTER BYPASS.
ВОЗВРАТНЫЕ РЕШЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ/
ДИФФУЗОРЫ
Возвратные решетчатые фильтры/диффузоры, СЛИВНАЯ
расположенные внутри гидравлического бака ПРОБКА
выполняют роль последнего барьера против
попадания инородных тел в гидравлический бак.
860C-255 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ВИД СЗАДИ
4.7
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
МАСЛОЗАЛИВОЧНЫЙ НАСОС

2
1

h855C-080

МАСЛОЗАЛИВОЧНЫЙ НАСОС И ФИЛЬТР

Для добавления масла в бак; Снимите


заливную трубу с держателя. Скрутите крышку
с конца наливной трубы и вставьте конец
трубы в барабан подачи гидравлического
масла.
Включите насос при помощи выключателя
(1), расположенного внутри насосного отсека
(2). Масло поступает непосредственно
в гидравлический бак через фильтр
(расположенный под маслоохладителем на
более ранних машинах) Для определения
момента выключения насоса наблюдайте за
уровнем в баке через указатели уровня на
задней части бака. Уровень масла должен
быть не ниже 5 см (2’’) от отметки HIGH. при
полностью вытянутой стреле.

4.8
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

ВНИМАНИЕ
Для оповещения оператора о возможной
проблеме в гидравлической система имеется
сигнальная лампа и звуковой сигнал.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать эти
приборы в качестве замены для
проверки уровня масла через регулярные
промежутки времени в рамках
ПРОГРАММЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ
860C-020
3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
ФИЛЬТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА
ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ~ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО
ФИЛЬТРА/СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА
Возвратное масло поступает в гидравлический Фильтры необходимо проверять/заменять,
бак проходя через шесть сменных фильтров, когда в кабине загорается сигнальная
установленных на головках фильтров сзади лампа FILTER BYPASS. Если после замены
бака, и три решетчатых сменных фильтра, по фильтров сигнальная лампа продолжает
одному на конце каждой возвратной трубки в гореть, необходимо проверить решетчатые
резервуаре. фильтры на основании возвратных трубок
В каждую головку фильтров встроен гидравлического бака на предмет загрязнения.
перепускной клапан, настроенный на 25
psi, который открывается при загрязнении ВАЖНО!
фильтрующих элементов. Перед открытием
перепускного клапана реле давления НИКОГДА НЕ ПРОВОДИТЕ
в каждой головке фильтров на 15 psi ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ЗАЛИВКУ
включает сигнальную лампу FILTER BYPASS
(ПЕРЕПУСК ФИЛЬТРА) в кабине. ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФИЛЬТРОВ
РЕЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ Компания Tigercat обычно не рекомендует
ФИЛЬТРОВ предварительно заливать масло в
накручиваемые фильтры из-за риска
Сигнальная лампа установлена на панели повреждения системы нефильтрованным маслом.
инструментов в кабине. Если на фильтрах Нефильтрованное масло, использованное для
обнаружено давление выше 15 psi, это реле заливки фильтров, поступает непосредственно в
давления замыкается и включает сигнальную гидравлическую систему.
лампу перепуска фильтра в кабине. Загрязнения в нефильтрованном масле могут
вызвать значительные и дорогостоящие
При этом предполагается, что рабочие условия повреждения клапанов, насосов и двигателей.
и рабочая температура НОРМАЛЬНЫЕ. Чистота масла не может быть гарантирована, если
оно не было предварительно профильтровано.

ВАЖНО!
Непосредственный контакт с маслом может
отрицательно повлиять на кожу. Попавшее
на кожу масло необходимо незамедлительно
смыть водой с мылом. Также см. РАБОТА
С МАСЛОМ в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО
РУКОВОДСТВА.

ВАЖНО!
Использование загрязненной гидравлической жидкости может привести к преждевременному
износу компонентов гидравлической системы и дорогостоящему ремонту.
Фильтры необходимо заменять через рекомендованные промежутки времени. См. РАЗДЕЛ
3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
Не рекомендуется использование неоригинальных фильтров.

4.9
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
2. Вытрите масло вокруг фильтра и головки.
ОСТОРОЖНО 3. Внизу подстелите ветошь для удержания
разливов масла.
4. Надев защиту лица (на случай выброса
масла) открутите масляный фильтр.
Должным образом утилизируйте старый
фильтр и масло.
5. Фильтрующий накручиваемый
ОСТОРОЖНО, ГОРЯЧЕЕ ГИЛРАВЛИЧЕСКОЕ элемент Tigercat поставляется с двумя
МАСЛО И ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ МАШИНЫ прокладками. Круглая прокладка
МОГУТ ВЫЗВАТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ОЖОГИ! (уплотнительное кольцо) используется для
• Перед обслуживанием машины дайте всех возвратных фильтров.
гидравлическому контуру и поверхностям Удалите квадратную прокладку.
машины остыть.
Удалите использованную прокладку и
• Для определения момента когда прочистите гнездо под прокладку в головке.
безопасно проводить обслуживания,
используйте термометры для определения ГОЛОВКА
ФИЛЬТРА
температуры жидкостей и поверхностей.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ начинать обслуживание,
если температура поверхностей или
ПРОКЛАДКА
системы не понизилась до 100°F (38°C)!
ФИЛЬТР - ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ФИЛЬТР.
ЗАПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА ЭЛЕМЕНТ
FILTR_SEALS
Имеется фильтр (1) заливки гидравлического УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА
масла, расположенный на заливном трубопроводе
для фильтрования масла, поступающего в Нанесите на прокладку чистое масло.
гидравлический бак. Интервалы обслуживания и
замены приведены в ГРАФИКЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ Установите новую прокладку на
И СМАЗКИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. внутреннюю поверхность фильтра.
Не заливайте фильтр.* Накрутите новый
фильтр до контакта прокладки с головкой
фильтра.
Доверните фильтр дополнительно на 3/4
оборота.
Закручивайте фильтр пока верхний
металлический край фильтра не коснется
1
металла головки (примерно 1/2 оборота
дополнительно после контакта прокладки).
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ нижние грани на
фильтре для установки, это может
привести к повреждению фильтра! Нижние
грани предназначены только для снятия
фильтра.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие
утечек.
h855C-080

МАСЛОЗАЛИВОЧНЫЙ НАСОС И ФИЛЬТР

Замена фильтра:
1. Установите машину на ровной поверхности
опустите валочную головку на землю.
Остановите двигатель. Заливочный
фильтр (1) доступен через левое смотровое
отверстие внутри отделения заливочного
насоса гидравлического масла.
4.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

ГЛАВНЫЙ НАВЕСНОЙ КЛАПАН НАСОС


НАСОС НАСОС ПИЛЫ ПИЛЫ

860C-237 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НАСОСЫ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НАСОСЫ
Все гидравлические функции приводятся в
действие четырьмя насосами. Три из них
установлены один за другим на картере маховика
двигателя. Один (насос вентилятора) установлен
спереди двигателя и приводится в действие
передним приводом отбора мощности двигателя.
Первый , главный насос является поршневым
насосом с определением нагрузки и
ограничением мощности для главных
гидравлических контуров (ход, поворот, работа
стрелы и выравнивание - при наличии).
К валу отбора мощности главного насоса
крепится навесной насос для работы
запястного шарнира, захватов и рычагов
накопителя. Это поршневой насос с
компенсацией давления.
К валу отбора мощности навесного насоса
крепится насос пилы. Это поршневой насос с ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
компенсацией давления. ГЛАВНОГО НАСОСА
860C-260AR
К переднему валу отбора мощности двигателя
(спереди двигателя) присоединен насос Насос крепится на кожухе маховика двигателя.
вентилятора охлаждения. Карданный вал насоса соединен с торсионной
муфтой привода двигателя через шлицевую
ГЛАВНЫЙ НАСОС ступицу муфты привода.
Главный насос представляет собой осевой
поршневой насос с изменяемым объемом Насос оборудован всасывающей крыльчаткой
с определением нагрузки и компенсацией для обеспечения повышенного давления в
давления. Орган управления насосом первичном насосе. Первичный насос - это
закреплен непосредственно на насосе. насос с изменяемым объемом, аксиально-
поршневого типа.
4.11
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ КЛАПАН
МОЩНОСТИ НЕ НАСОС УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВАТЬ НАСОСА

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ НАП. ОТВ.


ВИНТ ЗАПАСА ОПРЕДЕЛЕНИЯ
480-230A
ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НАСОСА ДАВЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 860c-261

Объем этого насоса изменяется путем Затем насос регулирует свое выходное давление,
передвигания поршней насоса против пока оно не будет превышать давление
наклоняющегося наклонного диска. Объем определения нагрузки на небольшую величину.
потока масла из поршневого насоса Эта разница называется запасом давления
определяется углом наклона этого наклонного (дифференциальным давлением или дельта P).
диска. Когда наклонный диск расположен
так, чтобы образовать максимальный объем, См. УСТАНОВКА ЗАПАСА ДАВЛЕНИЯ в ЭТОМ
насос развивает максимальный поток в одном РАЗДЕЛЕ.
направлении в закрытом контуре. В этот момент золотник регулировочного
РЕГУЛЯТОР клапана определения нагрузки перемещается
МОЩНОСТИ НЕ назад в свое первоначальное положение
РЕГУЛИРОВАТЬ
и поршень управления наклонным диском
выравнивается с выходом насоса и остается
на месте до изменения давления в канале
определения нагрузки. Это динамическая
функция, при которой наклонный диск постоянно
ПРОТИВОСТОПОРНЫЙ
отвечает колебаниям нагрузки. Давление
ЭМК ДВИГАТЕЛЯ определения нагрузки постоянно равно
наивысшему давлению в рабочем канале.
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ НАП. ОТВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если органы управления
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ВИНТ ЗАПАСА
ДАВЛЕНИЯ НАГРУЗКИ машиной отвечают не так как положено, т.е.
дергаются или медленно двигаются, настройка
КОНТРОЛЛЕР ГЛАВНОГО НАСОСА
860c-270 запаса давления может быть разрегулирована.
Когда все управляющие клапаны главного См. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
клапана находятся в нейтральном положении, в РАЗДЕЛЕ 9 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
объем насоса уменьшен и выходного потока
хватает только для поддержания давления Насос оснащен системой ограничения максимального
готовности примерно 35 бар (500 psi) в выходном давления, закрепленной снизу коллектора главного
канале насоса. Поршень управления наклонным распределительного клапана. См. ОГРАНИЧИТЕЛЬ
диском находится в состоянии, когда усилия МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.
пружины управляющего цилиндра, наклонного
НАВЕСНОЙ НАСОС
диска и управляющее давление сбалансированы.
Подробная информация об этом насосе приведена
Масло из насоса подается в стрелу, механизмы
в РАЗДЕЛЕ 19 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
поворота и привода гусениц через главные
регулировочные клапаны, расположенные в НАСОС ПИЛЫ
клапанном отделении позади стрелы.
Подробная информация о работе и
ЗАПАС ДАВЛЕНИЯ регулировках этого насоса приведена в
РАЗДЕЛЕ 17 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
При перемещении рычага, т.е. джойстика
управления для активирования функции стрелы НАСОС ВЕНТИЛЯТОРА
или поворота давление определения нагрузки
увеличивается до точки, когда оно равно Подробная информация о работе и
давлению в рабочем канале, и перемещает регулировках этого насоса приведена в
золотник регулировочного клапана определения РАЗДЕЛЕ 10 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.
нагрузки в контроллере главного насоса.
4.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
Рис. 1 и 2. В более ранних гидравлических
системах использовались насосы
фиксированного объема с клапанами для
управления и регулировки скорости и объема
потоков. Таким образом регулирование или
ограничение потока от насоса для управления
ПОТЕРЯНО
функциями вызывает избыточное количество
масла, проходящего через разгрузочный

ПОТОК
клапан. Это приводит к потере мощности и
одновременно к перегреву. СМ. РИС. 1 и 2.
Рис. 3 и 4. Для того, чтобы попытаться W
ИСПОЛЬЗОВАНО
восстановить потерянную мощность 860c-265R
FIG. 1
используются насосы с изменяемым объемом. ДАВЛЕНИЕ
НАСОС ПОСТОЯННОЙ
Эти насосы регулируются давлением, что ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ FIG. 2 860C263A
ограничивает их производительность и
следовательно поддерживает постоянное
давление, проход масла через разгрузочный
клапан прекращается, снижая потери мощности и

МОЩ
ограничение образования тепла. СМ. РИС. 3 И 4.

НОС
Потери мощности в системе управления

ТЬ=
ПОС
давлением значительны и требуется

ТОЯ
постоянное регулирование мощности

ННА
оператором, если он хочет поддерживать

Я
выбранную скорость.
Рис 5 и 6 Система управления нагрузкой
была разработана для решения этих проблем.

ПОТОК
ПОТЕРЯНО

Эта система сочетает преимущества


сохранения энергии, обеспечивая только W
860c-266R
необходимый поток и компенсируя ИСПОЛЬЗОВАНО
нагрузку в каждом рабочем узле. ДАВЛЕНИЕ
Компенсатор снимает необходимость НАСОС, РЕГУЛИРУЕМЫЙ
FIG. 3 ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ FIG. 4 860C-263B
управления потоком оператором.
СМ. РИС. 5 И 6.

МОЩ
НОС
ТЬ=
ПОС
ТОЯ
ННА
Я
ПОТОК

∆p LS
W
ИСПОЛЬЗОВАНО

ДАВЛЕНИЕ

860C-264R

FIG.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ (ПОТОК ПО ТРЕБОВАНИЮ) FIG.6 860c-263c

4.13
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ОСНОВНОЕ ОПИСАНИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ ОТКРЫТЫЙ ЦЕНТР И
ЗАКРЫТЫЙ ЦЕНТР
СИСТЕМА С ОТКРЫТЫМ ЦЕНТРОМ:

860C-268AR

860C-267BR
Если масло в двигателе или цилиндре
встречается с изменяемыми нагрузками,
Если регулировочный клапан находится это приводит к нарушению равновесия
в нейтральном положении, все масло из масла, поступающего в бак и к нагрузке.
насоса проходит мимо через открытый Это вынуждает скорость исполнительного
центральный проход непосредственно в бак. механизма меняться в зависимости от
Отсутствует обратное давление, образуемое изменения нагрузки.
регулировочным клапаном, которое могло
бы погнать масло в рабочий канал (рабочий
канал заблокирован при нейтральном
положении золотника и разблокируется при
передвижении золотника).

860C-267CR 860C-268BR

Когда рычаг управления перемещается для


привода цилиндра или двигателя, открытый Системы такого типа отличаются следующими
проход перекрывается в зависимости от характеристиками:
степени наклона рычага. Это создает обратное 1. При изменении нагрузки на цилиндр или
давление, которое гонит масло в рабочий двигатель изменяется скорость функции
канал и передвигает нагрузку.
2. При повышении нагрузки на цилиндр
стрелы, стрела остановится или
замедлится. Дальнейшее передвижение
рычага повышает давление против
нагрузки, и повышении его до достаточного
уровня груз снова начинает двигаться.
3. Максимальная скорость функции
860C-267DR
определяется максимальным потоком
масла из насоса.
Если рычаг регулировочного клапана
полностью передвинут в положение
максимального потока, открытый центральный
проход полностью перекрыт и все масло
насоса нагнетается для передвижения
нагрузки.

4.14
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
СИСТЕМЫ С ЗАКРЫТЫМ ЦЕНТРОМ: При этом управляющий поршень снова
Система определения нагрузки использует насосы изменяет поток из насоса до достижения
с изменяемым объемом, которые выдают поток нового равновесия. Двигающийся поршень
масла только, когда он необходим. В отличие от будет изменять поток насоса до достижения
систем с закрытым центром, регулировочный клапан давления на 250 psi выше давления нагрузки.
не имеет центрального прохода. При нейтральном На рис. ниже показано что даже несмотря на то
положении масло не течет через клапан управления что давление нагрузки может изменяться (как
в бак и производительность насоса равна нулю. показано дополнительным ограничением), поток
Выходной поток насоса управляется «управляющим остается постоянным. Это происходит потому,
поршнем», соединенным с выходом насоса и с что разница давлений или дифференциальное
рабочим каналом клапана, или нагрузкой. Эта давление между насосом и нагрузкой может
особенность чувствовать реальную рабочую поддерживаться управляющим поршнем вне
нагрузку определяет систему как систему зависимости от нагрузки. Важно помнить, что
определения нагрузки. насос в действительности отвечает на разность
Ключевым компонентом в описываемой ниже давлений, вызванную потоком через клапан, а
системе является пружина в поршне. Для не на реальный уровень давления.
сжатия пружины и уменьшения потока из насоса,
выходное давление насоса должно быть на 250
psi выше, чем давление нагрузки. Эти 250 psi
называются дифференциальным давлением
или запасом давления.

860C-269BR

860C-269AR

На рис. выше клапан закрыт, блокируя насос от нагрузки.


При нулевой нагрузке насос развивает давление
холостого хода 500 psi и поток из насоса нулевой.
860C-269CR

Ниже приведены ключевые отличия от систем


с открытым центром;
1. Максимальный поток клапана определения
нагрузки не соответствует максимальному
потоку насоса как это имеет место
в системах с отрытым центром.
860C-269BR
Максимальный поток клапана определяется
Когда регулировочный клапан перемещается для максимальным размеров отверстия.
привода цилиндра или двигателя, регулирующий 2. Скорость нагрузки не изменяется при
клапан открывает насос для нагрузки. В этом изменении нагрузки Если нагрузка
случае нагрузка равна нулю и давление на увеличивается на цилиндре стрелы,
выходе насоса падает по мере того, как масло давление насоса автоматически увеличится
уходит через клапан. Давление 250 psi, которое для обеспечения первоначальной скорости
удерживало пружину в сжатом состоянии, нагрузки. Груз останавливается, если он
уменьшается и пружина сдвигает насос, чтобы слишком велик для поднятия стрелой.
последний увеличил поток. Поток увеличивается Дальнейшее передвижение рычага не
до уровня, которому необходимо давление 500 приведет к увеличению подъемного усилия.
psi для того, чтобы пропустить масло через
отверстие клапана. В этот момент давление 3. Система определения нагрузки обеспечивает
нагрузки в сочетании с силой пружины будет скорость, определяемую оператором при
достаточно для преодоления выходного давления помощи рычага, и автоматически регулирует
насоса и поршень двигаться перестанет. давление в зависимости от нагрузки. Система
с открытым центром требует от оператора
Изменение положения регулировочного клапана регулировать давление в соответствии с
изменяет размер отверстия клапана и нарушает грузом и скорость определяется грузом.
равновесие управляющего поршня.
4.15
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При использовании органов управления системой
определения нагрузки необходимо понять, что
пытается сделать система. Если рычаг сдвинут
на 20% полного угла, система обеспечит любое
необходимое давление (если необходимо, до
максимума) для работы этой функции. Если
вы передвинете рычаг больше необходимого
положения в попытке увеличить скорость, это
приведет лишь к превышению необходимой
вам скорости. Расслабьтесь и попытайтесь
использовать наименьшее количество движения
рычага, которое вы можете.
Системы определения нагрузки отвечают на
резкое управление, усиливая эти движения.
Если вы отмечаете что стрела слишком
подвижна или постоянно получаете «обратную
связь», возможно вы слишком активно
управляете машиной. Если снижение скорости
не снимает дергание, настройка запаса
давления может быть слишком высока и ее
можно понизить для уменьшения реакции
машины.
См. УСТАНОВКА ЗАПАСА ДАВЛЕНИЯ в ЭТОМ
РАЗДЕЛЕ.
Другой особенностью этой системы является
то, что минимальный поток каждой функции
в любом направлении можно отрегулировать
в соответствии с вашими потребностями.
Это легко осуществимо при помощи
винтов регулировки потока на каждом
регулировочном клапане. Не жалейте
времени на настройку машины, т.к. это сильно
уменьшает усталость.
См. УСТАНОВКА РАСХОДА (ФУНКЦИЯ
СКОРОСТЬ) в соответствующих разделах
СТРЕЛА или ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ в
ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ.
При работе поворотного механизма
передвигайте рычаг медленно. Резкая или
быстрая работа рычагом при изменении
направления понапрасну расходует мощность
и приводит к выделению тепла, т.к. масло
сбрасывается через разгрузочные клапаны
между трубопроводами.

4.16
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

ГЛАВНЫЕ КЛАПАНЫ
LS’ СИГНАЛ К
ГЛАВНОМУ НАСОСУ

КАНАЛ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ


‘P’ ГЛАВНОГО КЛАПАНА

ГЛАВНЫЙ
НАСОС

НАСОС НАВЕСНОЙ
ПИЛЫ НАСОС

860C-276R ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ


4.17
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ГЛАВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОТОК ПО НЕОБХОДИМОСТИ И
(ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ) КОМПЕНСАЦИЯ НАГРУЗКИ
ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Сочетание регулировочных клапанов и насос,
Главный гидравлический контур включает используемый в этой системе обеспечивает необходимый
в себя компоненты для работы стрелы, поток и компенсацию нагрузки. Необходимый поток
штока, наклона поворота и движения. Также означает, что насосом доставляется только то количества
при необходимости в этот контур включены масла. необходимое функции. Это сохраняет мощность и
функции выравнивания модели L870C. снижает выработку тепла в гидравлической системе.
Масло для главного гидравлического контура Компенсация нагрузки означает, что все
поставляет аксиально-поршневой насос с функции продолжают получать масло вне
наклонным диском. Сигнал определения нагрузки зависимости от давления и без дальнейшего
подается от коллектора регулировочного клапана передвижения рычагов управления.
(канал определения нагрузки) к главному
Без этой системы оператор, двигающий рычаги
регулятору насоса (канал определения нагрузки)
для регулирования выходного давления насоса. управления подъемом стрелы и выдвижения
штока наполовину обнаружил бы, что функция с
Поток масла к любой функции обеспечивается ее наименьшим давлением продолжает двигаться, в
собственной секцией регулировочного клапана то время как другая функция двигаться не будет.
на коллекторе. Когда регулировочные клапаны Для того, чтобы заставить обе функции работать,
находятся в нейтральном положении, через клапаны оператору бы пришлось передвигать рычаг
поток не проходит и система представляет собой
управления функцией с наибольшей нагрузкой
систему с закрытым центром. Когда регулировочные
клапаны находятся в нейтральном положении, гораздо сильнее, чем рычаг управления
насос обеспечивает только необходимое давление функцией с наименьшей нагрузкой. Другими
для подпитки масла из-за протечек системы и словами, оператору бы пришлось ограничивать
давление остается на низком уровне (примерно 500 поток масла к одной функции, при этом открывая
psi). Секции регулировочного клапана удерживают поток масла к другой функции полностью.
масло в контурах, когда золотники находятся в Именно это и делает система компенсации
нейтральном положении. нагрузки, как будет разъяснено ниже.
Масло, возвращающееся в бак из секций При наличии системы компенсации нагрузки,
регулировочного клапана должно открыть запорные оператору не нужно постоянно регулировать
клапаны обратного давления в управляющем коллекторе положение рычага управления золотником для двух
распределителя, прежде чем поступить в резервуар или более функций из-за перепадов давления.
через маслоохладитель. Это создает небольшой избыток Клапаны внутри золотников главного
давления в коллекторе и предотвращает кавитацию в регулировочного клапана автоматически регулируют
цилиндрах. Все поступающее в бак масло фильтруется.
поток в соответствии с управляющим давлением,
Регулировочный клапан выравнивания (при прилагаемым к золотнику и передвигают функции
наличии) также обеспечивается маслом от главного вне зависимости от давления нагрузки.
насоса. Сигнал определения нагрузки подается от
коллектора регулировочного клапана выравнивания
УДАЛЕННЫЙ
(канал определения нагрузки) к главному регулятору ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
насоса (канал определения нагрузки) для КЛАПАН LS ЕСЛИ
ИМЕЕТСЯ
регулирования выходного давления насоса. Более
подробная информация о контуре выравнивания
приведена в разделе 13 данного руководства. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
КЛАПАН LS ПОЛНОСТЬЮ
ВКРУТИТЬ ПРИ
УДАЛЕННЫЙ НАЛИЧИИ УДАЛЕННОГО
РАЗГРУЗОЧНЫЙ ПОВОРОТ КЛАПАНА LS
КЛАПАН
УПРАВЛЕНИЯ
ДАВЛЕНИЕМ 'LS' НАКЛОН
ПОДЪЕМ

ШТОК

СОЕДИНЕНИЕ
ПРОВЕРОЧНОГО
КАНАЛА ДАВЛЕНИЯ ‘P’

СОЕДИНЕНИЕ
ПРАВЫЙ ТРАК ПРОВЕРОЧНОГО
КАНАЛА ДАВЛЕНИЯ ‘LS’
ЛЕВЫЙ
ТРАК
860C-262 ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН
4.18
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
БЛОКИРОВКА ДАВЛЕНИЯ
Одноступенчатая блокировка давления блокирует РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН
управляющее давление в главном клапане БЛОКИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ
системы управления. Она включает в себя как
минимум один разгрузочный клапан определения
нагрузки и разгрузочно-предохранительный клапан.
Разгрузочный клапан определения нагрузки
ограничивает давление определения нагрузки
до определенного уровня и дает сигнал насосу
компенсировать и поддерживать установленное
давление. Разгрузочно-предохранительный клапан
работает при определенном перепаде давления
между выходом насоса и системой определения
нагрузки. При этом он выполняет две функции.
Первой функцией разгрузочного клапана
системы является сглаживание бросков
давления в рабочем трубопроводе.
Если давление на выходе насоса поднимается
выше настройки перепускного клапана определения
нагрузки более чем на 60 бар (870 psi) перепускной
клапан перенаправляет поток от насоса в бак до
прекращения повышения давления. РАЗГРУЗОЧНЫЙ
КЛАПАН ‘LS’
Вторая функция разгрузочного клапана -
снижение нагрузки на стартер двигателя. При
пуске, главные клапаны находятся в нейтральном РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН
положении, и выходной канал насоса блокирован. 860C-283 БЛОКИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ
Так как насос начинает работать при максимальном
объеме, давление на выходе насоса поднимается
до тех пор, пока насос не сможет реагировать на
внутренний управляющий сигнал и уменьшить
объем до давления состояния готовности. Это
давление может достигать почти 400 бар (5800 psi)
кроме предохранительного перепускного клапана.
В этом состоянии давление определения нагрузки
составляет 0 бар (0 psi), поэтому перепускной
клапан работает как фиксированный перепускной
клапан системы на 60 бар (870 psi). Дале при
чрезмерном давлении давление на выходе насоса
ограничено до 100 бар (1450 psi).

ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ ШТОК ПОДЪЕМ


ТРАК ТРАК

НАКЛОН ПОВОРОТ

860C-283R
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН - СХЕМА

4.19
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

ВРАЩЕНИЕ
гусеница

гусеница

НАКЛОНА
правая
подъем

захват

левая

ВИД СПЕРЕДИ ВИД СЗАДИ


860C-281
860c-282
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН
СЕКЦИИ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА
ОПИСАНИЕ ГЛАВНОГО Золотники приводятся в действие управляющим
РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА давлением и возвращаются в нейтральное
Главный регулировочный клапан состоит положение центрирующими пружинами. На верхней
из шести отдельных клапанных секций, крышке предусмотрена пробка спуска воздуха. Если
перепускного клапана ограничения при активировании функции наблюдается задержка,
максимального давления и нерегулируемого необходимо стравить воздух из пробки спуска
разгрузочно-предохранительного клапана. воздуха. Ограничительные винты хода золотников
Каждая секция крепится к коллектору устанавливаются со стороны управляющего
давления и используются для ограничения
регулировочного клапана, в котором находятся
хода золотника, чтобы можно было установить
5 общих проходов для всех клапанов. минимальную скорость для каждой функции. Также
Эти пять проходов (см. рис. 860C-271): винты можно ввинтить для опускания стрелы или
1. Центральных проход для обеспечения насоса. штока, если двигатель или насос не работают.
2. Два обратных канала (внутренне соединенные) Золотники поворота или хода имеют обратные
клапаны управляющего давления в крайних колпачках,
3. Два канала определения нагрузки которые позволяют маслу контура управления быстро
(соединены внутренне) поступать внутрь, но ограничивают вытекание, тем
самым сглаживая движения золотника и обеспечивая
более плавное движение функции.

3 3

2 2

860C-271 СЕЧЕНИЕ КОЛЛЕКТОРА/КЛАПАНА


4.20
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ПОДПИТОЧНЫЙ ИЛИ АНТИ- РАБОЧИЕ ПОДПИТОЧНЫЙ ИЛИ АНТИ-
КАВИТАЦИОННЫЙ КЛАПАН ОТВЕРСТИЯ КАВИТАЦИОННЫЙ КЛАПАН

ПРОВЕРКА
СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
ЗАГЛУШКА
КОНТУРА
СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ ХОДА ЗОЛОТНИКА
(РЕГУЛИРУЕМЫЙ)
ПРОБКА
СПУСКА
ВОЗДУХА

ШАРИК И ОПРЕДЕЛЕНИЕ КЛАПАН


ПРУЖИНА НАГРУЗКИ ‘LS’ КОМПЕНСАТОРА ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ВОЗВРАТ ‘Т’ НАСОС ‘Р’ ВОЗВРАТ ‘Т’ НАГРУЗКИ ‘LS’
ОТДЕЛЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА - ТИПИЧНОЕ ДЛЯ ФУНКЦИЙ
90919 НАКЛОНА И ХОДА С ПРИВОДОМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ
АНТИ-КАВИТАЦИОННЫЙ РАБОЧИЕ АНТИ-КАВИТАЦИОННЫЙ
РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОТВЕРСТИЯ РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
ВИНТ МАКС.
ПОТОКА

ГЛАВНЫЙ
УПРАВЛЯЮЩИЙ
НАСОС ‘Р’ КОМПЕНСАТОР ЗОЛОТНИК
ВОЗВРАТ ‘Т’ ВОЗВРАТ ‘Т’

ОТДЕЛЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА - ТИПИЧНОЕ ДЛЯ ФУНКЦИЙ С


90744 ПРИВОДОМ ОТ ЦИЛИНДРА (ПОКАЗАНО В ПОЛОЖЕНИИ ОТСУТСТВИЯ ПОТОКА)

ОТДЕЛЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА - ТИПИЧНОЕ ДЛЯ ФУНКЦИЙ С


90744-2 ПРИВОДОМ ОТ ЦИЛИНДРА (ПОКАЗАНО В ПОЛОЖЕНИИ НАЛИЧИЯ ПОТОКА)

4.21
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ЗОЛОТНИКОВЫЕ СЕКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ СРЕДНЕЕ РАЗГР. И АНТИ- ПОЛЫЙ УПРАВЛ.
ПРИВОДА И ПОВОРОТА ДАВЛЕНИЕ КАВ. ТАРЕЛЬЧ. ПОРШЕНЬ ‘C’ ТАРЕЛЬЧАТЫЙ
СИСТЕМЫ КЛАПАН ‘В’ КЛАПАН ‘D’
Клапанные секции поворота и движения
снабжены подпиточными клапанами для
противокавитации. См. РИС. 90919.
ЗОЛОТНИКОВЫЕ СЕКЦИИ ФУНКЦИИ СТРЕЛЫ РАБОЧИЙ
КАНАЛ
Эти функции снабжены разгрузочным и
противокавитационным клапаном. См. РИС.
90744 с золотником в закрытом положении и
РИС. 90744-2 в золотником в положении ПОТОК.
ОТВЕРСТИЕ 'А' ВОЗВРАТ
РАБОТА КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В КАНАЛАХ
И ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО КЛАПАНА 90744-4A НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА
При нормальной работе, давление масла
в рабочем контуре меньше настройки НАИВЫСШЕЕ
ДАВЛЕНИЕ
СРЕДНЕЕ
ДАВЛЕНИЕ
разгрузочного клапана контура и он остается СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ
закрытым.
При сбросе давления, разгрузочный клапан
открывается в три этапа.
(Этап 1) управляющий тарельчатый клапан РАБОЧИЙ
'D' открывается; Ограничение потока через КАНАЛ
полый поршень 'C' заставляет давление в
полости за главным тарельчатым клапаном 'B'
уменьшаться.
ВОЗВРАТ
(Этап 2) Поршень располагается напротив
90744-6A ПРИ СБРОСЕ ДАВЛЕНИЯ
тарельчатого клапана. Это еще больше
ограничивает поток масла в полость и
значительно понижает давление на заднюю НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ
сторону главного тарельчатого клапана. РАБОЧЕГО КАНАЛА

(Этап 3) Главный тарельчатый клапан 'B'


открывается.
Когда разгрузочный клапан закрывается снова,
поршень и управляющий тарельчатый клапан РАБОЧИЙ
КАНАЛ
вместе двигаются до посадки управляющего
тарельчатого клапана на место. Масло
поступает в полость через зазор межу поршнем
и главным тарельчатым клапаном и отодвигает
поршень от управляющего тарельчатого 90744-5A ВОЗВРАТ
клапана. Это обеспечивает поступление потока ПРОТИВОКАВИТАЦИОННАЯ РАБОТА
в полость через поршень и устанавливает на
место главный тарельчатый клапан.
РАЗГР. КЛАПАН КОНТРГАЙКА
При работе системы противокавитации КАНАЛА КЛЮЧ 17ММ
главный тарельчатый клапан 'B“ втягивается
и позволяет маслу поступать из возвратного
канала в рабочий контур.

РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ
1. Отпустите контргайку.
2. Поворачивая регулировочный винт,
добейтесь необходимых показаний на
манометре. КОРПУС РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
ГЛАВНОГО ВИНТ ТОРЦОВЫЙ
3. Затяните контргайку на регулировочном КЛАПАНА КЛЮЧ 5ММ
винте, удерживая его от прокручивания. 90744-4
4. Повторно проверьте показания манометра. РАЗГР. КЛАПАН КАНАЛА ГЛАВНОГО КЛАПАНА
См. УСТАНОВКА ГЛАВНОЙ СТРЕЛЫ,
ШТОКА И РАЗГРУЗОЧНОГО КЛАПАНА
КАНАЛОВ в разделе 12 данного руководства.

4.22
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
РАБОТА ЗОЛОТНИКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА
Для обеспечения компенсации нагрузки, каждый управляющий золотник оснащен двумя
компенсаторными клапанами и двумя запорными клапанами определения нагрузки. Это
компенсаторные клапаны могут быть либо в челночного или шарового крана, в зависимости от
управляемой функции.
УПРАВЛЯЮЩИЙ ЧЕЛНОЧНЫЙ КОМПЕНСАТОРНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КОМПЕНСАТОРНЫЙ ЧЕЛНОЧНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ
КОЛПАЧОК КЛАПАН КЛАПАН ЗОЛОТНИК КЛАПАН КЛАПАН КОЛПАЧОК

РАБОЧИЙ РАБОЧИЙ КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ


ЦЕНТРИРУЮЩАЯ КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
КАНАЛ ‘A’ КАНАЛ ‘B’ НАГРУЗКИ ‘LS’ ЦЕНТРИРУЮЩАЯ
ПРУЖИНА НАГРУЗКИ ‘LS’
ПОДАЮЩИЙ ВОЗВРАТНЫЙ ПРУЖИНА
ВОЗВРАТНЫЙ
КАНАЛ ‘Т’ КАНАЛ ‘Р’ КАНАЛ ‘Т’
860c-286 (А) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА – В НЕЙТРАЛЬНОМ
(A) Каждый рабочий канал (A и B) оснащен компенсаторным клапаном и челночным клапаном.
Каждая секция клапана имеет два возвратных канала (T) и два канала определения нагрузки (LS).
Каждая секция клапана имеет только один подающий канал (P).
При золотнике, удерживаемом регулировочного клапана в нейтральном положении центрирующей
пружиной в обеих управляющих колпачках, выход насоса блокирован. Поэтому регулировочные
клапаны - с закрытым центром. Выход насоса, рабочий канал, возвратные каналы и каналы
определения нагрузки блокируются золотником. Масло в рабочих каналах заблокировано.
При всех золотниках регулировочных клапанов в нейтральном положении давление на выходе из
насоса (или давление «готовности») составляет примерно 400-600 psi.

КАНАЛ LS ЧЕЛНОЧНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ


МАСЛО ТОЛЬКО ЧТО КЛАПАН ЗОЛОТНИК
КОНТУРА ОТКРЫТЫЙ
УПРАВЛЕНИЯ

(B) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК НАЧИНАЕТ


ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• КАНАЛ LS ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ

860c-284 • ПРИВОДИМЫЙ В ДЕЙСТВИЕ ТОЛЬКО ЗОЛОТНИКОМ

(B) Если работает одна функция, масло контура управления поступает в колпачок со стороны
регулировочного клапана. Масло контура управления начинает двигать золотник, преодолевая
усилие центрирующей пружины с противоположной стороны золотника. Первым открывается
канал определения нагрузки (LS). После открытия канала определения нагрузки полость челнока
находится под давлением определения нагрузки. Так как это первая сработавшая функция, в
коллекторе давление определения нагрузки отсутствует и челнок не движется.

4.23
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
ЧЕЛНОЧНЫЙ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ
МАСЛО КОНТУРА КЛАПАН КЛАПАН ЗОЛОТНИК
УПРАВЛЕНИЯ

РАБОЧИЙ КАНАЛ ‘A’


ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ
(С) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПРОДОЛЖАЕТ
ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• РАБОЧИЙ КАНАЛ ‘А’ ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ

860c-287 • НАИВЫСШЕЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
(C) Вторым открывается рабочий канал ‘A’ (канал ‘B’ при движении управляющего золотника
влево). Левый компенсаторный клапан остается справа как в нейтральном положении и челночный
клапан движется влево, направляя поток давления канала в область позади компенсаторного
клапана и удерживает его закрытым пока он не сможет открыться давлением в канале «P». В этом
режиме компенсаторный клапан функционирует как запорный клапан нагрузки в обычном клапане.
МАСЛО КОНТУРА (5) ЧЕЛНОЧНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ БАКА (1) НАКЛОННЫЙ
УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАН (6) КОМПЕНСАТОРНЫЙ ЗОЛОТНИК ‘Т’ (ВОЗВРАТ) ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
КЛАПАН ДВИЖЕТСЯ КАНАЛ ОТКРЫТ
ВЛЕВО

(4) МАСЛО ПОСТУПАЕТ (3) КАНАЛ ДАВЛЕНИЯ (2) РАБОЧИЙ КАНАЛ


В КАНАЛ ‘LS’ НЕМНОГО ПРИОТКРЫТ ‘В’ ОТКРЫВАЕТСЯ

(D) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПРОДОЛЖАЕТ


ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• КАНАЛ ДАВЛЕНИЯ НЕМНОГО ПРИОТКРЫТ

860C-288 • НАИВЫСШЕЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ

(D) Следующим открывается вентиляционный канал (1) с правой стороны управляющего


золотника, который соединяется с каналом бака ‘T’. Это соединяет все каналы в компенсирующем
золотнике с обратным давлением. В это время движение отсутствует, но при открытии канала ‘B’
(2) и поступлении масла, возвратное масло толкает компенсаторный клапан вправо и соединяет ‘B’
с ‘T’.
Канал давления в управляющем золотнике открывается в последнюю очередь (3). Когда он
открывается, выходное давление насоса проходит через канал в компенсаторном золотнике и
через полость челнока в канал определения нагрузки (4).
Давление определения нагрузки повышается, заставляя насос увеличить свой объем и далее
увеличить давление. Компенсаторный клапан удерживает рабочий канал закрытым пока давление
на выходе насоса выше давления рабочего канала (проверка нагрузки).
Когда давление на выходе насоса станет выше, челночный клапан передвигается вправо
(5) и соединяет давление определения нагрузки с полостью за компенсаторный клапаном.
Компенсаторный клапан передвигается влево (6) позволяя маслу поступать в рабочий канал. При
открытом компенсаторном клапане полость справа от компенсаторного клапана принимает на
себя приближенное давление рабочего канала и это давление поступает через канал в полость
челнока, давая давлению рабочего канала управлять давлением определения нагрузки. При
дальнейшем движении управляющего золотника, в ответ на управляющее давление, положение
компенсаторного и челночного клапанов остается неизменным.

4.24
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
МАСЛО (1) КОМПЕНСАТОРНЫЙ ЧЕЛНОЧНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК
КОНТУРА КЛАПАН КЛАПАН ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕДВИНУТ ВПРАВО
УПРАВЛЕНИЯ

КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОЧИЙ РАБОЧИЙ КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ


НАГРУЗКИ ‘LS’ КАНАЛ ‘А’ КАНАЛ ‘B’ НАГРУЗКИ ‘LS’
ВОЗВРАТНЫЙ ПОДАЮЩИЙ КАНАЛ ‘Р’ ВОЗВРАТНЫЙ
КАНАЛ ‘Т’ (ВЫКИД НАСОСА) КАНАЛ ‘Т’
(Е) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПОЛНОСТЬЮ
ПЕРЕДВИНУТ ВПРАВО

860C-289 • НАИВЫСШЕЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
(E) На этом рисунке давление на выходе насоса немного выше давления рабочего канала,
потому что компенсаторный клапан (1) открыт. При использовании только одной функции и
компенсаторный и челночный клапан передвигаются до конца цилиндров.
Давление определения нагрузки постоянно остается таким же что и давление в рабочем канале и в
результате всегда ниже давления на выходе насоса. Имеются два фактора, устанавливающих это
падение давления между выходом насоса и давлением в рабочем цилиндре, клапан определения
давления и эффект дросселирования каналов в регулировочном клапане между выходным
каналом насоса и рабочим каналом. Для попадания в рабочий канал масло после выхода из
насоса должно пройти через три отверстия. Каждый раз при прохождении через отверстие
давление масла падает, т.е. в каждом канале имеется подобие жиклера. Чем меньше отверстие,
тем меньше поток масла из-за постоянности давления определения нагрузки. Между рабочим
каналом и каналом определения нагрузки имеется соединяющий канал, в котором определение
нагрузки осуществляется регулятором насоса; так как поток слишком мал, падение давления
между рабочим каналом и каналом определения нагрузки практически отсутствует.
Давление определения нагрузки одинаково на обоих концах всех управляющих золотников, потому
что оба канала в коллекторе регулировочного клапана соединены вместе в коллекторе.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ~ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВУХ ИЛИ БОЛЕЕ ФУНКЦИЙ.


Компенсация нагрузки начинает работать всегда когда одновременно приведены в действие две
или более функций.
Далее приведено объяснение работы компонентов клапана, когда активирован золотник с
меньшим рабочим давлением при полностью сдвинутом золотнике с более высоким рабочим
давлением.
МАСЛО КОНТУРА КАНАЛ LS КОМПЕНСАТОРНЫЙ (1) УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ЦЕНТРИРУЮЩАЯ
УПРАВЛЕНИЯ ТОЛЬКО ЧТО КЛАПАН НАЧИНАЕТ ДВИГАТЬСЯ ПРУЖИНА
ОТКРЫТЫЙ (2) ЧЕЛНОЧНЫЙ КЛАПАН
ДВИЖЕТСЯ ВПРАВО

(F) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК НАЧИНАЕТ


ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• КАНАЛ LS ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ
860c-290 • ПОНИЖЕННОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
(F) Масло контура управления начинает двигать управляющий золотник, преодолевая усилие
центрирующей пружины с противоположной стороны золотника. Первым открывается канал
определения нагрузки и давление определения нагрузки поступает на челночный клапан.
Челночный клапан смещается вправо до конца а затем давление определения нагрузки поступает
в полость с левого конца компенсаторного клапана.
4.25
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
МАСЛО КОНТУРА ЧЕЛНОЧНЫЙ КОМПЕНСАТОРНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ
УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАН КЛАПАН ЗОЛОТНИК

РАБОЧИЙ КАНАЛ ‘A’


ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ
(G) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПРОДОЛЖАЕТ
ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• РАБОЧИЙ КАНАЛ ‘А’ ТОЛЬКО ЧТО ОТКРЫТ

860c-291 • ПОНИЖЕННОЕ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕГО КАНАЛА
(G) По пере того, как управляющий золотник продолжает передвигаться, следующим открывается
рабочий канал. Давление масла в рабочем канале проходит через канал компенсаторного клапана
и давит на конец челночного клапана, но так как оно ниже давления определения нагрузки, клапан
не двигается.
МАСЛО КОНТУРА ЧЕЛНОЧНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ БАКА (1) НАКЛОННЫЙ
УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАН (4) КОМПЕНСАТОРНЫЙ ЗОЛОТНИК ‘Т’ (ВОЗВРАТ) ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
КЛАПАН ДВИЖЕТСЯ КАНАЛ ОТКРЫТ
ВЛЕВО ЗАТЕМ ВПРАВО (5)

МАСЛО ПОСТУПАЕТ (3) КАНАЛ ДАВЛЕНИЯ (2) РАБОЧИЙ КАНАЛ


В КАНАЛ ‘LS’ НЕМНОГО ПРИОТКРЫТ ‘В’ ОТКРЫВАЕТСЯ
(Н) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПРОДОЛЖАЕТ
ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО
• КАНАЛ ДАВЛЕНИЯ НЕМНОГО ПРИОТКРЫТ

860c-292 • ПОНИЖЕННОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ

(H) По пере того, как управляющий золотник продолжает передвигаться, открывается угловой
вентиляционный канал (1), затем открывается рабочий канал ‘B' (2) позволяя маслу проходить и
двигать правую сторону компенсаторного клапана, соединяя каналы 'B' и 'T'. Далее открывается
канал давления «P» (3) и давление поступает в полость справа от компенсаторного клапана,
вынуждая его двигаться влево (4), так как подаваемое давление несколько выше давления
определения нагрузки. По мере того, как он сдвигается влево (4) масло может поступать в канал
«А» и одновременно вынуждает давление в полости снизиться, что приводит к тому, что давление
определения нагрузки сдвигает компенсаторный клапан назад вправо (5). Компенсаторный клапан
находит положение когда давления сбалансированы и некоторое количество масла поступает в
рабочий канал «А».

4.26
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
МАСЛО КОНТУРА (2) КОМПЕНСАТОРНЫЙ (1) УПРАВЛЯЮЩИЙ
УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАН УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ЗОЛОТНИК ПОЛНОСТЬЮ
В ПОЛОЖЕНИЕ РАВНОВЕСИЯ ПЕРЕДВИНУТ ВПРАВО

КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОЧИЙ РАБОЧИЙ КАНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ


НАГРУЗКИ ‘LS’ КАНАЛ ‘А’ КАНАЛ ‘B’ НАГРУЗКИ ‘LS’
ВОЗВРАТНЫЙ ПОДАЮЩИЙ КАНАЛ ‘Р’ ВОЗВРАТНЫЙ
КАНАЛ ‘Т’ (ВЫКИД НАСОСА) КАНАЛ ‘Т’

(I) СЕЧЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА ~ • УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗОЛОТНИК ПОЛНОСТЬЮ


ПЕРЕДВИНУТ ВПРАВО

860c-293 • ПОНИЖЕННОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
(I) После того, как управляющий золотник продолжает двигаться (1), компенсаторный клапан
продолжает двигаться в ответ на изменение давления и устанавливается в положении равновесия
(2) как показано на рисунке с полностью передвинутым золотником. По мере изменения нагрузок
в рабочих каналах компоненты клапана продолжают двигаться и компенсировать изменение
нагрузки тем самым поддерживая движение выбранных функций.
Система клапана выполняет все действия автоматически вместо оператора с обычной системой
управления, как указано в третьем параграфе выше.
Если второй задействованный клапан имеет более высокое давление чем тот, который уже
выбран, работа будет такой же до момента открытия рабочего канала. В этот момент система
определения нагрузки переключится на более высокое давление рабочего канала и новое
значение будет выступать как и в первом клапане как описано выше. Внутренние компоненты
золотника первого выбранного клапана примут то же положение, что и компоненты клапана с
более низким давлением, как описано выше.

4.27
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
РЕГУЛИРОВКА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫСОКОГО УДАЛЕННЫЙ
ДАВЛЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
КЛАПАН 'LS' ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ
Главный насос защищен двумя разгрузочными
клапанами, установленными снизу коллектора
главного клапана. Эти два разгрузочные
клапаны обеспечивают управление
ограничением высокого давления для главного
насоса следующим образом:
Первый разгрузочный клапан ограничивает
определение нагрузки до примерно 293 Бар
/4250 psi. (манометр в тестовом канале
проверки давления), которое в свою очередь
ограничивает давление на выходе насоса до
314 Бар/4550 psi. (манометр в тестовом канале
«P») Перепад давления в 300 psi называется ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
запасом давления См. УСТАНОВКА ЗАПАСА КЛАПАН 'LS' ПОЛНОСТЬЮ
ВКРУТИТЬ ПРИ НАЛИЧИИ
ДАВЛЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. УДАЛЕННОГО КЛАПАНА 'LS'
Запас давления - это разница между давлением РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН
в канале «P» и давлением в канале определения СИСТЕМЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ
ДАВЛЕНИЯ
нагрузки, наблюдаемое при работе функции. 860C-294
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
Второй разгрузочный клапан - это КЛАПАН В СБОРЕ
разгрузочный клапан системы отключения
давления (см. описание выше в данном
разделе), который ограничивает давление
на выходе насоса до 60 Бар /870 psi сверх
давления определения нагрузки, этот
клапан не регулируется.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН
СИСТЕМЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ
ДАВЛЕНИЯ

РАЗГРУЗОЧНЫЙ
КЛАПАН ‘LS’

860C-283R РАЗГРУЗОЧНЫЕ КЛАПАНЫ ГЛАВНОГО РЕГУЛИРОВОЧНОГО КЛАПАНА


4.28
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
НАСТРОЙКА ЗАПАСА ДАВЛЕНИЯ
ЗАПАС ДАВЛЕНИЯ - это разница между
давлением ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
И ВЫХОДА НАСОСА во время работы
функции (стрелы, поворота или хода). Для
того, чтобы система определения нагрузки
работала правильно, дифференциальное ПРОТИВОСТОПО
РНЫЙ ЭМК
давление между ‘P’ и ‘LS’ должно быть 300 ДВИГАТЕЛЯ
psi. ‘P’ должно быть выше ‘LS’.
**ПРИМЕЧАНИЕ: Если запас давления РЕГУЛИРОВОЧ НАПОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ
НЫЙ ВИНТ ЗАПАСА ОПРЕД. НАГРУЗКИ
установлен неправильно, органы ДАВЛЕНИЯ
управления машиной могут реагировать
не так как должны, т.е. стрела может
дергаться или передвигаться медленно.
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
НАСОС КЛАПАН НАСОСА

860c-270
480-230A
ГЛАВНЫЙ НАСОС И КОНТРОЛЛЕР

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
ВИНТ ЗАПАСА НАПОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ
ДАВЛЕНИЯ ОПРЕД. НАГРУЗКИ
860c-261

Регулировка запаса давления


осуществляется на контроллере главного
насоса, расположенном на главном насосе.

4.29
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
СОЕДИНЕНИЯ МАНОМЕТРА 1. Используйте дифференциальный манометр
(желательно с шагом 19 psi).
2. При рабочей температуре гидравлического
масла подсоедините одну сторону
дифференциального манометра к каналу
манометра определения нагрузки, а другой
сторону манометра к тестовому каналу
давления «P».
3. Закройте и заприте на защелку переднюю
дверь кабины.
4. Запустите двигатель, выключите систему
предотвращения заглохания двигателя,
СОЕДИНЕНИЕ установите вентилятор в положение
ПРОВЕРОЧНОГО
КАНАЛА ДАВЛЕНИЯ ‘Р’
SERVICE (обслуживание) с компьютера
(см. раздел 6) и переведите педаль газа в
СОЕДИНЕНИЕ положение ПОЛНЫЙ ХОД.
ПРОВЕРОЧНОГО
КАНАЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ 5. Нажмите переключатель PILOT RESET
ДАВЛЕНИЯ ‘LS’ МАНОМЕТР
(ПЕРЕЗАГРУЗКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ)
860c-295
для активации системы управления и
отключения системы противозаглохания
Соединения манометра - это проверочные двигателя.
каналы 'P' и 'L.S“ на коллекторе главного
клапана. 6. Включите тормоз поворота платформы и
переведите рычаг джойстика в крайнее
ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
НАСОС КЛАПАН НАСОСА положение (левое или правое).
7. Отпустите контргайку на регулировочном
винте запаса давления на контроллере
главного насоса и поверните
регулировочный винт до достижения
показаний манометра в 300 psi. (для
уменьшения запаса давления винт
ВЫКРУЧИВАТЬ).
ПРИМЕЧАНИЕ: Это очень чувствительная
настройка, малейшее движение винта
приводит к значительным изменениям.
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
ВИНТ ЗАПАСА НАПОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ 8. Дайте показаниям манометра
ДАВЛЕНИЯ ОПРЕД. НАГРУЗКИ 860c-261
стабилизироваться, затем затяните
Запас давления устанавливается на контргайку на регулировочном винте.
заводе на 290 psi. Запас давления можно Повторите приведенную выше процедуру
отрегулировать между 250 и 300 psi, тем для проверки правильности настройки
не менее ограничение потока на клапанах дифференциального давления.
необходимо сбросить для поддержания 9. Установите вентилятор в РАБОЧЕЕ (RUN)
одинаковой скорости функций. положение с компьютера (см. раздел 6).
10. Заглушите двигатель и снимите манометры.

4.30
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система
УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО
КЛАПАНА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
УДАЛЕННЫЙ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
КЛАПАН LS ЕСЛИ
ИМЕЕТСЯ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫ
Й КЛАПАН 'LS'
ПОЛНОСТЬЮ
ВКРУТИТЬ
ПРИ НАЛИЧИИ
УДАЛЕННОГО
КЛАПАНА 'LS'

СОЕДИНЕНИЕ
ПРОВЕРОЧНОГО
КАНАЛА ДАВЛЕНИЯ ‘Р’

СОЕДИНЕНИЕ
ПРОВЕРОЧНОГО КАНАЛА
ДАВЛЕНИЯ ‘LS’

1. При рабочей температуре


гидравлического масла подсоедините
манометр на 0-5000 при к проверочному
каналу «P» сзади коллектора главного
регулировочного клапана.
2. Закройте и заприте на защелку переднюю
дверь кабины.
3. Запустите двигатель и установите
дроссель на ПОЛНЫЙ ГАЗ.
4. Нажмите кнопку PILOT RESET для
активации системы управления,
переведите выключатель
противозаглохания в положение
ОБСЛУЖИВАНИЕ (SERVICE) с компьютера
(см раздел 6).
5. Удерживая левый джойстик в положении
STICK OUT (полностью вытянут), отпустите
контргайку на удаленном картридже
разгрузочного клапана определения
нагрузки и поворачивайте регулировочный
винт до достижения показаний манометра
4550 psi. Затяните контргайку на
регулировочном винте и повторно
проверьте показания манометра.
6. Установите вентилятор в РАБОЧЕЕ (RUN)
положение с компьютера (см. раздел 6),
заглушите двигатель и снимите манометр.

4.31
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Гидравлическая Система

4.32
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C
раздел 5 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ОКТЯБРЬ, 2010
СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 5
АККУМУЛЯТОР
ЗАРЯДКА............................................................................................................................................. 5.11
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ............................................................................................................................. 5.4
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕД ЗАРЯДКОЙ.................................................................................... 5.11
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ДЖОЙСТИКИ И НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ.................................................................................................... 5.6
КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ................................................................................................ 5.3
НАКОПИТЕЛЬ.............................................................................................................................. 5.4,  5.11
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ............................................................................................................................. 5.2
УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН.............................................................................................. 5.3
УПРАВЛЯЮЩИЙ ПИТАЮЩИЙ КЛАПАН............................................................................................. 5.2
ОПИСАНИЕ СХЕМЫ................................................................................................................................. 5.7
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ........................................................................................................ 5.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

855C-005
КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОР


ФИЛЬТР 10 КОНТУРА
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ МИКРОН УПРАВЛЕНИЯ

В контур управления масло поступает от


ГЛАВНЫЙ
главного насоса через редукторный клапан НАСОС
давления системы управления. Управляющее
давление понижает и поддерживает давление
масла от главного насоса на уровне 34.5
бар (500 psi) для системы управления. РЕДУКЦИОННЫЙ
Затем масло контура управления под КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ
КОНТУР А
давлением 34.5 бар (500 psi) подается в УПРАВЛЕНИЯ
коллектор контура управления. Масло контура
управления распределяется коллектором 860C-296A

контура управления на различные функции ПИТАНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕГО КОНТУРА


машины. Управляющие клапаны с ЭMK внутри УПРАВЛЯЮЩИЙ ПИТАЮЩИЙ КЛАПАН
коллектора контура управления управляют (РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН)
потоком масла контура управления на
различные функции. Джойстики и ножные Клапан подачи масла управления - это
педали также распределяют масло для редукционный ий разгрузочный клапан
передвижения золотников в соответствующих расположенный на стенке в насосном
регулирующих клапанах. отделении. Редуцирующий клапан регулируется
и установлен на 34.5 бар (500 psi).
Фильтр чистотой 11 микрон установлен на
входном канале клапана подачи масла. Фильтр
требует замены только в случае поломки
главных гидравлических узлов.
5.2
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления
КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
УПРАВЛЯЮЩЙ
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН

h855c-43

КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ

860C-298 Перекрывающий клапан контура управления


с ЭМК установлен в коллекторе контура
КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ – управления непосредственно за входным
ВИД СНИЗУ
каналом. Все масло контура управления
должно проходить через этот клапан перед
Коллектор контура управления расположен
тем как поступить на другие регулировочные
в клапанном отделении рядом с баком для
клапаны кроме клапана включения стрелы ER.
гидравлического масла непосредственно
позади кабины. Масло контура управления Когда этот ЭМК включен (передняя дверь
поступает в коллектор через входной канал закрыта и заперта и выключатель сброса
«P» а затем распределяется у различным системы управления кратковременно нажат)
функциям управления машины. масло контура управления подается на
выходные каналы управления, управляющие
Гидрораспределитель поставляет масло
клапаны с ЭМК и управляющий накопитель.
в следующие контуры через порты
перечисленные ниже: Тормоз поворота платформы включен, если
• питания коллектора тормозов P1 выключатель тормоза в кабине установлен
• Давление правого джойстика (питание) P2 в положение ON (ВКЛ). Тормоз поворота
• Давление левого джойстика P3 платформы отпускается когда переключатель
• Давление ножн.педали P4 находится в положении OFF (ВЫКЛ).
• Сенсор нагрузки главн.насоса 1 P2 Накопитель также заряжается при отключении
Перекрывающий клапан контура управления управляющего отсечного крана.
управляет потоком масла через коллектор Когда управляющий отсечной кран отключается
к выходным каналам давления, четырем из-за открытия передней двери или нажатия
управляющим клапанам с ЭМК и управляющему кнопки выключения, все функции управления
накопителю. Клапан активируется нажатием (электрические и гидравлические) отключаются.
выключателя сброса системы управления в кабине Тормоз поворота платформы в этот момент
(при закрытой и защелкнутой передней двери). также включается из-за недостаточного
Выходные каналы давления ('P1, P2, P3 и P4“) давления в системе управления. В это время
снизу коллектора питают следующие контуры: накопитель опустошается.

Каналы бака ('T') спускают масло в резервуар.


ЭМК управляют следующими функциями:
• Отпускание тормоза поворота платформы C1
• Канал низкой скорости привода гусеницы X1 C2
• вращение запястного шарнира против час. стр. C3
• вращение запястного шарнира по часовой стрелке C4
ПРИМЕЧАНИЕ: Контур пилы включается и
отключается электрически посредством цепи
управления, гидравлический контур пилы имеем
собственный гидравлический регулировочный
клапан и регулировочный клапан с ЭМК.

5.3
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

НАКОПИТЕЛЬ

860C-300

НАКОПИТЕЛЬ КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ


860C-038

НАКОПИТЕЛЬ
В системе управления этой машины
используется дин накопитель. Он камерного типа
и устанавливается предварительно заряженный
азотом до 22.4 бар (325 psi). Давление газа в
накопителе системы управления необходимо
проверить, если система зарядки постоянно
повторяет циклы зарядки.
См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ в ЭТОМ
РАЗДЕЛЕ.

ЗАЩИТА КЛАПАНА h855c-43

КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ


КОЛПАЧОК КЛАПАНА

ГАЗОВЫЙ КЛАПАН

КОРПУС

ЭЛАСТИЧНАЯ
КАМЕРА

ТАРЕЛЬЧАТЫЙ КЛАПАН
(Устанавливается вплотную
к масляному каналу после
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ вывода масла)
СОЕДИНЕНИЕ
ACCU-1
НАКОПИТЕЛЬ (С ЭЛАСТИЧНОЙ КАМЕРОЙ)
Накопитель системы управления обеспечивает
реагирование органов управления путем
поддержания оптимального давления в
системе управления. Также это не дает
давлению системы управления упасть ниже при
одновременном включении нескольких функций.

5.4
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

860C-298

860C-300

860c-302R СХЕМА КОЛЛЕКТОРА КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ 860C-299

5.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления
ДЖОЙСТИКИ И НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Эти управляющие клапаны являются В нейтральном положении рычаг джойстика
управляемыми вручную, направленными удерживается в центральном положении
регулировочными клапанами и работают по возвратными пружинами (4). При изменении
тому же принципу, что и редукционные клапаны положения рычага (1), плунжер (5) толкает
прямого действия. Как джойстик, так и ножные возвратную пружину (4). Одновременно
регулировочные клапаны (педали) используют регулирующий золотник (2) перемещается вниз
одинаковое расположение золотников. против регулирующей пружины (3). При начале
регулировочного хода создается соединение
между каналом 'P' через отверстие (8) в
золотнике и рабочими каналами 1,2,3 или 4 в
основании клапана с каналом стрелы.
Управляющее давления прямо
пропорционально положению джойстика или
ножной предали, задаваемому оператором и
характеристикам регулировочной пружины.

RR-12

УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН ДЖОЙСТИКА


Управляемые рукой или ногой эти клапаны
направляют масло контура управления в
колпачки со стороны системы управления
главного регулировочного клапана
Соответствующий золотниковый клапан при этом
сдвигается из своего центрального положения и
направляет поток от насоса для работы функции.

5 1

КАНАЛ ‘P’ РАБОЧИЕ КАНАЛЫ 1, 2, 3 ИЛИ 4

AU013-2 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗОЛОТНИКОВ

5.6
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления
ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Если дверь открывается, ограничительный
При работающем двигателе ЭМК включатель двери размыкается,
перекрывающего клапана контура управления прерывая подачу напряжения в катушку
не включится до закрытия и запирания предохранительного реле, при этом
передней двери и одновременного нажатия открываются контакты реле блокирования
выключателя сброса системы управления. функции и отключает перекрывающий клапан
При нажатии выключателя сброса системы контура управления и отключает систему
управления катушка предохранительного реле управления. Это не дает маслу контура
включается и замыкает цепь между проводами управления поступать к органам управления.
RED 489 и TAN 105B. Провод TAN 105B Загорается оранжевая сигнальная лампа
соединен с замком передней двери. После отключения системы управления.
замыкания переключателя (дверь закрыта) ток
течет через провода TAN 107 и GRN 11 и питает Второй выключатель системы управления
катушку в перекрывающем клапане контура находится в одной цепи с выключателем
управления, перемещает золотник клапана и замка передней двери. При возникновении
подает масло в цепь управления через коллектор чрезвычайной ситуации, нажатие красной кнопки
контура управления. Также включается зеленая отключения системы управления, расположенной
сигнальная лампа системы управления. в кабине приводит к тем же последствиям, что и
Одновременно ток течет по проводу GRN 11A открывание передней двери.
назад к предохранительному реле и закрывает
блокировку функции во включенном положении
и остается под напряжением после отпускания
выключателя сброса системы управления.
ЦЕПЬ ”ВЫКЛ”

860C-053T3R

ЦЕПЬ ”ВКЛ”

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 860C-054T3R

5.7
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления
ОПИСАНИЕ КОНТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Масло контура управления подается главным
насосом через выносной редукционный
клапан питания системы управления
в насосном отделении между главным
насосом и коллектором контура управления.
Редукционный клапан обеспечивает управление
давлением и подачу 34.5 бар (500 psi) в канал
«P» коллектора контура управления.
Коллектор контура управления выступает
в качестве распределительного центра,
направляя масло контура управления к
сервоуправляемым функциям машины.
Управляющий отсечной кран, установленный
коллекторе управляет потоком масла контура
управления в коллектор.
НАКОПИТЕЛЬ
Когда управляющий отсечной крана включен,
масло контура управления поступает в 860C-300
каналы выходного давления и четыре ЭМК. КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ
Когда управляющий отсечной кран отключен,
Четыре ЭМК в коллекторе, при включении
масло контура управления от клапана
подачи масла управления заблокировано, выключателем из кабины распределяют масло
и не поступает в коллектор, тем самым контура управления на:
приводя эти функции в нерабочее положение. • Отпускание тормоза поворота платформы C1
Описание СБРОСА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ • Канал низкой скорости привода гусеницы X1 C2
приведено в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО
• Запасной C3
ЭКСПЛУАТАЦИИ.
• Запасной C4
Выходной канал давления ACC соединен с
накопителем системы управления, который
обеспечивает постоянное давление 34.5
бар (500 psi), обеспечивая реакцию органов
управления при продолжительной работе.
Перемещение рычагов джойстиков или ножных
педалей направляет масло контура управления
к наконечникам со стороны системы управления
главного клапана и приводят в действие
функции машины, такие как подъем стрелы и
ход машины.
860C-298 Тестовый канал для подключения манометров
КОЛЛЕКТОР КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ – на коллекторе контура управления
ВИД СНИЗУ используется при проверке давления в системе
управления.
Выходные каналы давления ('P1, P2, P3 и
P4“) на коллекторе контура управления питают ПРИМЕЧАНИЕ: В коллекторе имеются
джойстики и ножные педали: тестовые каналы до и после клапана. Для
дополнительной безопасности предусмотрен
• питания коллектора тормозов P1
вспомогательный разгрузочный клапан.
• Давление правого джойстика (питание) P2
• Давление левого джойстика P3
• Давление ножной педали P4
• Управление давлением клапана навесного оборудования P2
• Управляющее давление клапана выравнивания P3

5.8
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

860C-297R ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ


5.9
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

860c-303R
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

5.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления
ЗАРЯДКА НАКОПИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ДО НАГНЕТАНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ: К зарядному и проверочному После введения в эксплуатацию аккумулятора
устройству прилагается подробная инструкция давление до нагнетания можно проверить при
Ниже приводится лишь приблизительная
помощи устройства для зарядки и проверки
рекомендация.
аккумулятора.
• Закройте спускной клапан на заправочно-
проверочном устройстве и подключите
шланг к баллону со сжатым азотом. МАНОМЕТР*

• Снимите ограничитель хода клапана и


колпачок. АДАПТЕР*
• Накрутите зарядно-проверочное
устройство на газовый клапан.
НАКОПИТЕЛЬ

ACCU- ПРОВЕРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО


МАНОМЕТР*
ШЛАНГ*
Установите зарядное и проверочное
устройство на газовый клапан. Нажав на
АДАПТЕР* кнопку на зарядном устройстве снимите
АДАПТЕР*
показания давления газа по манометру.
НАКОПИТЕЛЬ Правильное давление указано в разд.
БАЛЛОН СО
СЖАТЫМ АЗОТОМ ЗАРЯДКА НАКОПИТЕЛЯ.
СБОРОЧНАЯ ДЕТАЛЬ № 90254 ВКЛЮЧАЕТ ДЕТАЛИ ПОМЕЧЕННЫЕ * Если давление предварительного нагнетания
низкое, найдите причину и устраните ее.
ЗАРЯДНО-ПРОВЕРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Возможными причинами пониженного
ACCU-
давления могут стать негерметичность клапана
• Откройте клапан на баллоне со сжатым или повреждение поршня.
азотом и дайте газу медленно поступать в
накопитель.
• Периодически закрывайте клапан и
проверяйте давление нажимая кнопку
на зарядном устройстве и наблюдая за
показаниями манометра.
• Если давление слишком велико, его можно
уменьшить, открыв спускной клапан и
аккуратно нажимая кнопку на зарядном
устройстве.
Предварительная зарядка накопителя - 325 psi
ПРИМЕЧАНИЕ: Давление может
изменяться в зависимости от температуры.
После достижения необходимого
давления обождите две минуты, дав
температурам газа и окружающей среды
сравняться. Заново проверьте давление и
откорректируйте при необходимости.
• Отсоедините шланг от баллона со сжатым
азотом.
• Снимите зарядно-проверочное устройство
с аккумулятора и установите ограничитель
хода клапана и крышку, затяните моментом
175-350 фунтов на дюйм.
• Убедитесь в отсутствии утечек, если газовый
клапан негерметичен, его необходимо
заменить. Используйте только клапаны,
одобренные для использования в аккумуляторе.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛАПАНОВ.

5.11
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Система Управления

5.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C
раздел 6 - ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
ОКТЯБРЬ, 2010
СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 6
IQAN
ОСНОВНЫЕ ОШИБКИ СИСТЕМЫ....................................................................................6.36
ПУСТОЙ ЭКРАН МОДУЛЯ MDM.....................................................................................6.36
АДРЕСАЦИЯ...........................................................................................................................6.19
ВИЛКА-ПЕРЕМЫЧКА ПУСКОЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА...................................................6.7
ЗАГРУЗКА ПРИЛОЖЕНИЙ С САЙТА ДИЛЕРА.....................................................................6.53
КАНАЛЫ..................................................................................................................................6.29
ВХОДЫ
ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (VIN).....................................................................................6.29
ЦИФРОВОЙ ВХОД (DIN).................................................................................................6.29
ЧАСТОТНЫЙ ВХОД (FIN)................................................................................................6.29
ВЫХОДЫ
ТОКОВЫЙ ВЫХОД (COUT).............................................................................................6.29
ЦИФРОВОЙ ВЫХОД (DOUT)..........................................................................................6.29
ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННЫЙ ВЫХОД...................................................................6.29
КОДЫ ОШИБОК: СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ...................................................................6.48
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ СООБЩЕНИЙ ОБ ОШИБКАХ............................................................6.48
ОШИБКА: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДА...........................................................................6.48
ОШИБКА: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВЫХОДА........................................................................6.48
ОШИБКА: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВЫХОДА...........................................................................6.48
ОШИБКАХ: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДА............................................................................6.48
КОМЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (ДИСПЛЕЙ IQAN MDM).................................6.14
ИЗМЕНЯЕМЫЕ МЕНЮ.......................................................................................................6.20
Обслуживание машины - Гидравлическое масло.......................................6.21
СЧЕТЧИК ДЕРЕВЬЕВ......................................................................................................6.20
Счетчик циклов..........................................................................................................6.20
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ................................................................................................6.14
МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК ДИАГНОСТИКИ...........................................................................6.22
НАСТРОЙКИ ЗВУКА (МЕНЮ УСТАНОВОК)..................................................................6.26
ОПИСАНИЯ МЕНЮ.........................................................................................................6.23
РАБОТА МЕНЮ................................................................................................................6.24
УСТАНОВКА ВЫХОДОВ (МЕНЮ СВОЙСТВ)................................................................6.34
УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ (МЕНЮ УСТАНОВОК)..............................................6.27
УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ (МЕНЮ СВОЙСТВ).......................................6.32
УСТАНОВКА ЯЗЫКОВ (МЕНЮ УСТАНОВОК)..............................................................6.26
УСТАНОВКА ЯРКОСТИ ЖК-ДИСПЛЕЯ (МЕНЮ УСТАНОВОК)....................................6.25
ОБХОР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.....................................................................................6.14
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ СИСТЕМЫ
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ............................................................................6.41
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ.......................................................................6.40
СИСТЕМНОЕ СООБЩЕНИЕ ОБ АВТОНОМНОЙ РАБОТЕ МОДУЛЯ................ 6.36,  6.40
МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ.............................................................................................................6.17
МОДУЛЬ ДисплЕЯ................................................................................................................6.12
неисправности и предупреждения.....................................................................6.13
описание компонентов............................................................................................6.12
ПУСКОНАЛАДКА.................................................................................................................6.12
ФУНКЦИИ КЛАВИАТУРЫ...................................................................................................6.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МОДУЛЬ КАБИНЫ..................................................................................................................6.16
ОБНОВЛЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ.............................................................................................6.54
ОСНОВНЫЕ ОШИБКИ СИСТЕМЫ
ОШИБКА АВТОНОМНОЙ РАБОТЫ МОДУЛЯ XS-A0........................................................6.37
ОШИБКА АВТОНОМНОЙ РАБОТЫ МОДУЛЯ XT2-A0......................................................6.38
ОШИБКИ АВТОНОМНОЙ РАБОТЫ МОДУЛЯ XP2-A0......................................................6.39
ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА НАКОПИТЕЛЯ
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ...................................................................... 6.46,  6.47
ПО IQAN..................................................................................................................................6.52
ЗАГРУЗКА ПРИЛОЖЕНИЙ С ДИЛЕРСКОГО САЙТА.......................................................6.53
ОБНОВЛЕНИЕ ПО IQAN G4 (PSB 1739)...........................................................................6.52
ОБНОВЛЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ IQAN
С КОММУНИКАТОРА.......................................................................................................6.54
С ПК/НОУТБУКА..............................................................................................................6.56
ПОЛУЧЕНИЕ ЖУРНАЛА ОШИБОК/СОБЫТИЙ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОММУНИКАТОРА.........................................................................6.62
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПК/НОУТБУКА................................................................................6.63
ПОЛУЧЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ (СКАЧИВАНИЕ С MDM)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОММУНИКАТОРА.........................................................................6.58
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПК/НОУТБУКА................................................................................6.59
ПОСТРОЕНИЕ ДИАГРАММ И ИЗМЕРЕНИЯ КАНАЛОВ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОММУНИКАТОРА.........................................................................6.60
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПК/НОУТБУКА................................................................................6.61
РЕГИСТРАЦИЯ КПК............................................................................................................6.52
ПОЛУЧЕНИЕ ЖУРНАЛА ОШИБОК/СОБЫТИЙ....................................................................6.62
ПОЛУЧЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ................................................................................................6.58
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ И ДАТЧИКОВ................................................................................. 6.11
РЕГИСТРАЦИЯ КПК...............................................................................................................6.52
РЕЖИМ ПРОГРЕВА................................................................................................................6.45
СООБЩЕНИЯ И ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ
КОДЫ ОШИБОК: СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ...............................................................6.48
ОСНОВНЫЕ ОШИБКИ СИСТЕМЫ....................................................................................6.36
ТАБЛИЦА ЦВЕТНОЙ КОДИРОВКИ ПРОВОДОВ....................................................................6.3
ТОКОВЫЙ ВЫХОД - УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С РАЗРЫВОМ ЦЕПИ..............6.29
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ.....................................................................................................6.8
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА.............6.64,  6.65,  6.66,  6.67,  6.68,  6.69,  6.70,  6.71,  6.72,  6.73
ЭЛЕКТРОКОМПЛЕКТ - ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА.............................................6.50
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - КАБИНА...................................................................................6.9

6.2
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ТАБЛИЦА ЦВЕТНОЙ КОДИРОВКИ ПРОВОДОВ применимая для всей продукции компании


Tigercat Industries Inc.
ЦВЕТ ФУНКЦИЯ ПРИМЕР
Красный Питание.....................................(с защитой и без защиты)
Черный Масса
Белый Управление двигателя..............(отключение подачи топлива, пускатель)
Синий Управление ходом....................(ЭМК передачи/ реверсора)
Фиолетовый Монитор, электрическая и
механическая системы (воздухоочиститель, генератор, скорость колес,
скорость двигателя)
Желто-коричневый Электрическое и электромеханическое
управление.....................................(стояночный тормоз, возбуждение генератора)
(дверца моторного отсека с механическим
приводом, резервные тревожные оповещения)
Желтый Мониторы..................................(поток, давление, температура, уровень)
Серый Стандартная система мониторов.......(логический модуль монитора)
Коричневый Освещение
Зеленый Электрогидравлические
органы управления...................(ЭМК системы управления)
Оранжевый Принадлежности.......................(сигнал, кондиционер, обогреватель)

6.3
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ ВАЖНО


Имеются три зоны, где установлены 24 вольта электрическая система
электрические компоненты предохранителей и
реле следующим образом: • Главный предохранитель, Главное
отключающее реле и предохранитель
Amerex (FSS) на 10 ампер расположены в
заднем отсеке около аккумулятора.

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ НАСОС
ЯЩИК 60А ЗАПОЛНЕНИЯ 60А
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

ВИЛКА-ПЕРЕМЫЧКА
ПУСКОЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА 10 А FSS
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

ГЛАВНОЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЕ
РЕЛЕ АККУМУЛЯТОРА

10 А
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
FSS
ГЛАВНЫЙ ПЛАВКИЙ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 60 А

БАТАРЕИ ВИД СВЕРХУ

АККУМУЛЯТОР

ВИЛКА-ПЕРЕМЫЧКА
ПУСКОЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА

860C-225a
860c-225b АККУМУЛЯТОРНЫЙ ОТСЕК, ГЛАВНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ГЛАВНОЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЕ РЕЛЕ

6.4
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

• Электрические органы управления,


Задняя панель предохранителей и реле
расположены в заднем отсеке позади
кабины.

H860C-01
ПАЛЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ – ЗАДНИЙ ОТСЕК

6.5
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ -


ПРОДОЛЖЕНИЕ
• Электрические органы управления
в кабине, панель предохранителей и
реле расположены в кабине на правой
задней панели. Здесь расположены
предохранители IQAN.
Диагностический разъем двигателя
находится в левой части панели приборов.
См. также ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
ДВИГАТЕЛЯ в данном разделе.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ
РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ

822c-07 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ,


ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
822c-10

ПРИМЕЧАНИЕ: ПОЗИЦИЯ 31
8ХХ*2101 ДО 8ХХ*2152 = 3 АМПЕРА
8ХХ*2153 И ВЫШЕ = 15 АМПЕР

6.6
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

В заднем отсеке панели предохранителей и


реле, перед предохранителями цепи системы
установлены два предохранителя на 125 ампер
и три на 60 ампер которые предназначены для
предохранения электрической системы машины
в случае короткого замыкания в любой цепи
главного аккумулятора.
Каждая цепь машины далее защищена
от повышения тока отдельными
предохранителями. Предохранители на панели
электрооборудования, предохранителей и
реле в кабине предохраняют электрические H860C-01
компоненты кабины.
ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ –
Предохранители в заднем отсеке панели реле ЗАДНИЙ ОТСЕК
и предохранителей защищают цепи рабочего
освещения, модуля компьютерного управления,
механического привода двери двигательного РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ
ЯЩИК 60А
НАСОС
ЗАПОЛНЕНИЯ 60А
отсека и другие рабочие цепи машины. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Назначение и расположение предохранителей


приведены на иллюстрации на предыдущей
странице. ШТЕПСЕЛЬНАЯ
РОЗЕТКА БУСТЕРА 10 А FSS
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
Предохранитель на 60 ампер расположенный
на аккумуляторном отсеке, обеспечивает
напряжение первичной цепи для освещения
кабины и сигналов обслуживания.
Второй предохранитель на 60 ампер
расположен между аккумуляторным отсеком
и электрической цепью гидравлического
наливного насоса и обеспечивает напряжение
первичной цепи для электрического наливного
10 А (FSS)
насоса. ВИЛКА-ПЕРЕМЫЧКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПУСКОЗАРЯДНОГО
Предохранитель проводки на 10 ампер УСТРОЙСТВА
защищает систему пожаротушения, если она
установлена. Этот предохранитель расположен
в проводе питания системы пожаротушения,
идущем от аккумулятора.
Если предохранитель перегорел, его 860C-225A АККУМУЛЯТОРНЫЙ ОТСЕК
необходимо заменить предохранителем с теми
же характеристиками. Если предохранитель
снова перегорит, необходимо осмотреть
соответствующую цепь на предмет КЗ.
ВИЛКА-ПЕРЕМЫЧКА ПУСКОЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА
Вилка-перемычка пускозарядного устройства
расположена в аккумуляторном отсеке. Особый
соединитель перемычки используется вместе с
кабельными перемычками с соответствующими
концами. Кабели с соответствующими
наконечниками можно приобрести у дилера
запчастей Tigercat. При использовании обычных
кабельных перемычек отрицательный контакт
можно соединить в любом месте рамы как
можно ближе к аккумулятору. Контакт должен
быть с голым металлом.

6.7
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МОДУЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ
IQAN MDM
ЖГУТ IQAN

МОДУЛЬ
КАБИНЫ ПАНЕЛЬ
IQAN XS ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
И РЕЛЕ

КАБЕЛЬНАЯ РЕЙКА

КОНДЕНСАТОР

ДИОД

ЖГУТ
ЗАДНЕЙ
ПАНЕЛИ

822C-22
ЗАДНЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ

6.8
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ
МОДУЛЬ ДИСПЛЕЯ
МОДУЛЬ
КАБИНЫ

КАБЕЛЬНАЯ РЕЙКА ПАНЕЛЬ РЕЛЕ И


ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
СИСТЕМЫ
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СИСТЕМОЙ СТЕРЕО
РАДИО
ПАНЕЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ
КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

ПРИБОРНАЯ
ПАНЕЛЬ

822C-20 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - КАБИНА

6.9
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

860C-314R
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

6.10
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

КАБИНА ОПЕРАТОРА

КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ


ГИДРОПРИВОДОМ РЕГУЛИРУЮЩИЙ
ВЕНТИЛЯТОРА КЛАПАН ПРИВОДА ПИЛЫ
МОДУЛЬ
IQAN XP2

ДВИГАТЕЛЬ/
НАСОС ДВЕРЦЫ С МОДУЛЬ
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ К ЗАДНЕЙ IQAN XT2
ПАНЕЛИ В
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КАБИНЕ
БАЙПАССА ФИЛЬТРА КОНТРОЛЛЕР
ГЛАВНОГО
НАСОСА

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ
(ДАТЧИК)
РЕЛЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ГЛАВНЫЙ ЖГУТ
МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ ПРОВОДОВ
(ЛАМПА И СИГНАЛ)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
ГИДРОСИСТЕМЫ (IQAN)

СМОТРОВОЙ
УКАЗАТЕЛЬ
УРОВНЯ МАСЛА В
ГИДРОСИСТЕМЕ И
ДАТЧИК УРОВНЯ СМОТРОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ
(НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) УРОВНЯ МАСЛА В
ГИДРОСИСТЕМЕ И ДАТЧИК ГЕНЕРАТОР
УРОВНЯ (ПРЕДЕЛЬНО
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
АККУМУЛЯТОРНЫЙ
ОТСЕК
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
НАСОСА
ЗАПОЛНЕНИЯ
МАСЛА

КОМПРЕССОР
КОНДИЦИОНЕРА
ЗАПОРНЫЙ
РЕЛЕ НАСОСА ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН
ЗАПОЛНЕНИЯ БАК ТОПЛИВА
МАСЛА

НАСОС
ЗАПОЛНЕНИЯ МАСЛА
ГИДРОСИСТЕМЫP

РЕЛЕ УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК
УРОВНЯ СИГНАЛ/СИГНАЛ
ТОПЛИВА ЗАДНЕГО ХОДА

860C-421
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ И ДАТЧИКОВ

6.11
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МОДУЛЬ ДисплЕЯ POWERVIEW


параметров работы двигателя 1
• 7

6
4 5
244-007 дисплей
описание компонентов
1. СИД желтого цвета
244-046 2. Экран
дисплей - (ПОКАЗАН 4-ПАРАМЕТРОВЫЙ ДИСПЛЕЙ) 3. Клавиша меню
Дисплей - это интерфейс между оператором и 4. Клавиша левой стрелки
элементами управления двигателя. Дисплей-
5. Клавиша правой стрелки
многофункциональный инструмент, позволяющий
оператору следить за различными параметрами 6. Клавиша ввода
двигателя и служебным кодами. Дисплей 7. СИД красного цвета выключения
включает графический жидкокристаллический
экран с подсветкой, управляемый выбором меню.
Экран может отражать либо единичный параметр,
ФУНКЦИИ КЛАВИАТУРЫ
либо в квадранте отражать одновременно 4
параметра. Возможности диагностики включают КЛАВИША МЕНЮ - для вывода экрана
коды неисправности с текстом наиболее часто меню.
встречающихся условий отказа.
ЛЕВАЯ СТРЕЛКА - для просмотра экрана
У дисплея 4 кнопки, позволяющие легко им прокруткой, либо для перемещения
пользоваться. выбранного параметра влево или вниз.
ПАРАМЕТРЫ ДИСПЛЕЯ ПРАВАЯ СТРЕЛКА - для просмотра
экрана прокруткой, либо для перемещения
Вот несколько функций, отражаемых на дисплее:
выбранного параметра вправо или вверх.
Обороты двигателя
ВВОД - выбор параметра, который
Часы наработки двигателя высвечивается на экране.
Машино-часы
Напряжение в системе За более детальной информацией
% нагрузки двигателя при данных об/мин обращайтесь к Руководствам по
Температура хладагента эксплуатации (поставляются с машиной).
Давление масла
Средний расход топлива запуск
Температура воздуха в коллекторе двигателя При первом включении питания PowerView
Текущий расход топлива отображается экран с логотипом и при
Активированные служебные коды необходимости появится сообщение "Wait to
start (Дождитесь начала)" После исчезновения
Сохраненные служебные коды двигателя
сообщения Wait to start оператор может
Установка единиц измерения (англ. или метр.)
запустить машину. После того, как двигатель
Параметры комплектации двигателя запущен на дисплее отобразится одиночный
или секторный экран параметров двигателя (в
зависимости от того, что запрограммировано.

6.12
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ПРИМЕЧАНИЕ: Несправность можно


исправить, только устранив ее причину.
ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправность можно
исправить, только устранив ее причину.
Некоторые функции дисплея и предупреждения:
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ -
КРАСНЫЙ СВЕТОДИОД
Загорается когда давление масла в двигателе падает
244-007 ОДНОПАРАМЕТРОВЫЙ ДИСПЛЕЙ ниже 7 пси. Если это предупреждение появилось,
управление главным меню остановите двигатель и определите причину.
1. Нажмите на МЕНЮ, чтобы отразить на ТЕМПЕРАТУРА ОЖ ДВИГАТЕЛЯ - КРАСНЫЙ
экране 1 или 4 параметра двигателя. СВЕТОДИОД
Этот светодиод загорается, если температура
ОЖ двигателя выше 215° F. Если светодиод
загорелся, остановите двигатель и определите
причину. ПРЕКРАТИТЬ эксплуатацию машины.
ТАХОМЕТР
Этот дисплей показывает обороты двигателя.
СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ
244-047
Имеется два варианта для отображения
2. Появятся первые 7 строк Главного меню. моточасов:
3. Нажимая Стрелки, выбирите тип меню. ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО МОТОЧАСОВ
4. Нажатием Правой Стрелки вы поочередно ДВИГАТЕЛЯ - отображается общее количество
прокрутите вниз до последнего пункта часов, проработанных двигателем в
Главного меню. соответствии с данными компьютера
КОЛИЧЕСТВО МОТОЧАСОВ - отображается
5. Для выбора пункта меню пользуйтесь общее количество часов, проработанных
Стрелками, а нажатием Меню вы вернетесь двигателем в соответствии с вычислениями
в режим однопараметрического дисплея. модуля дисплея
неисправности и предупреждения ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
При нормальной работе отражаются 1- или На малых и высоких оборотах холостого хода
4-параметрические данные. Когда модуль давление должно быть 54 пси (372 кПа).
дисплей получает код неисправности от Если давление масла упадет ниже 7 пси (48
блока управления двигателем, на экране кПа) на дисплее отображается 0 и загорится
появляется текст “Коды действующей красный светодиод "НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ
неисправности”(“Active Fault Codes”). МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ" остановите двигатель
и определите причину. Проверяйте давление
Для подтверждения и скрытия ошибки и масла каждый раз при запуске двигателя.
возврата к дисплею одного параметра или
ТЕМПЕРАТУРА ОЖ ДВИГАТЕЛЯ
четырех параметров нажмите клавишу ввода.
Дисплей вернется к отображению одного или Нормальная рабочая температура - от 181°F до
четырех параметров. 203°F. Если температура превысила 210°F, снизьте
нагрузку на двигатель и проверьте радиатор на
При нажатии клавиши ввода происходит наличие пробок. Если температура не понижается,
повторное отображение скрытой ошибки. полностью уберите нагрузку на двигатель. Если
При повторном нажатии кнопки ввода ошибка температура все равно не понижается, остановите
скрывается, и происходит возврат экрана в двигатель и найдите причину.
дисплей одного или четырех параметров. Не продолжайте эксплуатацию машины.
! - Неисправность дополнит. датчика ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ
Нормальное рабочее напряжение - 26-
! - Предупреждение о неисправности 28 В. Показание выше 29 В возможно
! - Пониженные номинальные значения свидетельствует о неисправности регулятора
или выключение напряжения. Показание ниже 24 В возможно
свидетельствует о неисправности аккумулятора
или генератора..
Подробная информация приведена в руководстве
по эксплуатации (прилагается к машине).
6.13
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ОТОБРАЖЕНИЯ 3


ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРНОГО МОДУЛЯ
УПРАВЛЕНИЯ IQAN

МОДУЛЬ ДИСПЛЕЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМПЬЮТЕРА
МЕНЮ IQAN MDM

2 4

ECM

1
5

822c-05 МОДУЛЬ ДИСПЛЕЯ IQAN


ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА МОДУЛЯ XSCab ModuleAG010
УПРАВЛЕНИЯ IQAN DisplayModuleAG009
XP2FrameCraneModule
Компьютерный дисплей главного блока
индикации IQAN - это интерфейс опе5ратора КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ
для работы с системой управления IQAN.
1. Модуль отображения/управления главного
Модуль главного блока индикации IQAN
является центральным блоком в системе блока индикации
управления IQAN, который работает и как 2. Модуль кабины (XS-A0)
ведущий блок и как дисплей. 3. Модуль двигателя (XT2-A0)
4. Модуль управления двигателем
Главный блок индикации IQAN оснащен
5. (XP2-A0) Выравниватель, клапан
подсвеченным графическим ЖК-дисплеем. Три
функциональные кнопки (F1, F2 и F3), кнопка запястного шарнира и ER
перелистывания вверх/вниз и кнопка выхода Входы:
используются оператором для перехода по
меню для просмотра и проведения настроек Аналоговые, цифровые и J1939 шины сети
системы управления IQAN. локальных контроллеров для компьютерных
мониторов. Шина сети локальных
КНОПКА контроллеров представляет собой шинную
ЖК-ДИСПЛЕЙ ПРОКРУТКИ
ВВЕРХ/ВНИЗ систему, позволяющую передавать сигналы
между модулями по ограниченному количеству
проводов.
Выходы:
Компьютер направляет пропорциональный
выходной сигнал (24 В электрического тока)
на ЭМК на коллекторе контура управления,
КНОПКА КНОПКА КНОПКА КНОПКА клапане насадки, главном насосе, клапане
F1 F2 F3 ВЫХОДА вентилятора, уравнительном клапане (при
860c-024 МОДУЛЬ КОМПЬЮТЕРА MDM наличии), насосе вентилятора и коллекторе ER.
Компьютер IQAN главного блока индикации Переключатель МЕНЮ слева дисплея главного
установлен справа в воздушной камере на крыше блока индикации IQAN используется для
кабины. Компьютер отображает, управляет и выбора между переменяющимися меню и
контролирует следующие функции машины: меню диагностики системы.
• Гидравлический вентилятор охлаждения Для перехода в сменяющиеся меню нажмите
• Вращение по/против час. стр. запястного выключатель сверху меню. См. КОМПЬЮТЕР ~
шарнира насадки ИЗМЕНЯЮЩИЕСЯ МЕНЮ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
• Открытие/закрытие рычага захвата насадки Нажмите на нижнюю кнопку ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
• Открытие/закрытие рычага накопителя насадки MENUS , для отображения дисплея меню
диагностики системы. См. КОМПЬЮТЕР ~
• Функции выравнивания (только выравниватель) МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ в ЭТОМ
РАЗДЕЛЕ.
6.14
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ РАСПИНОВКА МОДУЛЯ ГЛАВНОГО БЛОКА


ИНДИКАЦИИ
МОДУЛЬ ИНДИКАЦИИ ГЛАВНОГО БЛОКА ИНДИКАЦИИ

ЗАЩЕЛКИ

1014-035 ЗАМЕНА МОДУЛЯ MDM

1. Поставьте выключатель отключения


аккумулятора в положение OFF (выкл.) Контакт 6

2. Удалите четыре винта и поднимите крышку Контакт 4


панели для доступа к проводке и задней Контакт 2
Не Используется
части модуля главного блока индикации. Контакт 1

3. Отключите жгут проводов от модуля. Контакт 5


Контакт 3
4. Нажмите на четыре защелки на модуле
(закрепите насадку) и выньте модуль из панели.
5. Установку модуля производить в обратной
последовательности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробности см. в гл. 1. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ШИНЫ СЕТИ
ОБНОВЛЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ в ДАННОМ разделе. ЛОКАЛЬНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ
6 5 2 5 3 2. ВЫХОД ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
3. МАССА АККУМУЛЯТОРА
4. ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ШИНЫ СЕТИ
ЛОКАЛЬНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ
5. ПИТАНИЕ - ЧАСЫ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ
6. ПИТАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация о
распиновке приведена в данном разделе.

1
5 4 5
1014-032

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОДУЛЯ ГЛАВНОГО БЛОКА ИНДИКАЦИИ


Задняя часть модуля главного блока индикации
состоит из следующего:
1. Бирка с серийным номером и номером детали.
2. Последовательный порт RS-232, 8 контактов
для соединения с ПК
3. Индикатор питания. Зеленый светодиод
указывает на наличие питания.
Выключенный светодиод обозначает
отсутствие питания.
4. Главный соединитель для питания, шина сети
локальных контроллеров и тревожный выход.
5. Для установки в панель наденьте насадку.
6. Мембранный клапан для предотвращения
появления конденсата внутри блока.

6.15
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

КОМПОНЕНТЫ КАБИННОГО МОДУЛЯ XS-A0

МОДУЛЬ
КАБИНЫ XS

ПАНЕЛЬ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
И РЕЛЕ

1014-038

A. Светодиод индикации питания. Выключенный


светодиод обозначает отсутствие питания.
Постоянно горящий зеленый светодиод
указывает на наличие питания.
B. Светодиодный индикатор состояния в виде
сердца и стрелы. Постоянное зеленое мигание
светодиода обозначает правильное состояние. 860C-275

Если светодиодное изображение сердца ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ В


потухло, и горит изображение стрелы, это КАБИНЕ, ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
означает наличие следующих ошибок: ЗАМЕНА КАБИННОГО МОДУЛЯ XS-A0
• Одна вспышка указывает на неисправность 1. Поставьте выключатель отключения
входов / выходов или что напряжение аккумулятора в положение OFF (выкл.)
питания слишком низкое или высокое.
• Две вспышки подряд указывают, что 2. Удалите винты и панель крышки из
внутренняя температура устройства отделения предохранителей/реле.
слишком высока или низка. 3. Отключите жгут проводов от модуля.
• Три вспышки подряд указывают, что
неисправность связана с шиной CAN. 4. Удалите два винта и выньте модуль
• Четыре вспышки подряд указывают на 5. Установка модуля происходит с обратном
внутреннюю ошибку аппаратной части порядке.
устройства.
• Пять вспышек подряд указывают , что
неисправность связана с адресом.
• Непрерывное мигание указывает
на неисправность, связанную с
LX-, XP2- программным
и XT2- модуль обеспечением.
Код ошибки Мигание (красный)
Вх/Вых и ошибки
напряжения
Низ/Выс температура
ошибка CAN
Аппаратная ошибка
Ошибка адреса
Программная ошибка

C. Разъемы CAN1 и CAN2 для шины сети 1014-037


локальных контроллеров
D. Разъем С1 для входных и выходных каналов.
E. Модуль в сборе
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация
о распиновке кабинного модуля XS-A0 и
принципиальная схема приведена в данном разделе.
6.16
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ XT2- A0

1014-042
СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ МОДУЛЯ ХТ2-АО

СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ МОДУЛЯ 1014-041

ДВИГАТЕЛЯ XT2-A0
1. Светодиод индикации питания. Зеленый
светодиод указывает на наличие питания.
Выключенный светодиод обозначает
отсутствие питания.
2. Светодиод индикации состояния.
Желтый мигающий индикатор обозначает
нормальное состояние.
Красный мигающий индикатор обозначает
ошибку: 1014-043

• Одна вспышка указывает на


РАСПИНОВКА МОДУЛЯ XT2-A0
неисправность входов / выходов или что
напряжение питания слишком низкое ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация
или высокое. о распиновке модуля двигателя XT2-A0 и
принципиальная схема приведена в данном
• Две вспышки подряд указывают, что
разделе.
внутренняя температура устройства
слишком высока или низка.
• Три вспышки подряд указывают , что
неисправность связана с шиной CAN.
• Четыре вспышки подряд указывают на
внутреннюю ошибку аппаратной части
устройства.
• Пять вспышек подряд указывают , что
неисправность связана с адресом.
• Непрерывное мигание указывает
на неисправность, связанную с
программным обеспечением.
LX-, XP2- и XT2- модуль

Код ошибки Мигание (красный)


Вх/Вых и ошибки
напряжения
Низ/Выс температура
ошибка CAN
Аппаратная ошибка
Ошибка адреса
Программная ошибка

6.17
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК XP2-A0

1014-042

СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ МОДУЛЯ ХР2-АО


1014-041
СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ МОДУЛЯ XP2-A0
1. Светодиод индикации питания. Зеленый
светодиод указывает на наличие питания.
Выключенный светодиод обозначает
отсутствие питания.
2. Светодиод индикации состояния.
Желтый мигающий индикатор обозначает
нормальное состояние.
Красный мигающий индикатор обозначает ошибку:
• Одна вспышка указывает на
1014-043
неисправность входов / выходов или что
напряжение питания слишком низкое РАСПИНОВКА МОДУЛЯ XP2-A0
или высокое.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация
• Две вспышки подряд указывают, что о распиновке модуля двигателя XT2-A0 и
внутренняя температура устройства принципиальная схема приведена в данном
слишком высока или низка. разделе.
• Три вспышки подряд указывают , что
неисправность связана с шиной CAN.
• Четыре вспышки подряд указывают на
внутреннюю ошибку аппаратной части
устройства.
• Пять вспышек подряд указывают , что
неисправность связана с адресом.
• Непрерывное мигание указывает
на неисправность, связанную с
программным обеспечением.
LX-, XP2- и XT2- модуль

Код ошибки Мигание (красный)


Вх/Вых и ошибки
напряжения
Низ/Выс температура
ошибка CAN
Аппаратная ошибка
Ошибка адреса
Программная ошибка

6.18
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

АДРЕСАЦИЯ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ БИРОК
У каждого модуля имеется особенный адрес,
позволяющий главному модулю общаться с
ним через шину CAN. Практически система
различает модули, сначала проверяя тип
42 29
модуля а затем по уникальным адресам
модулей. 28 15
14 1
ПРИМЕР
ADDR-L, pos. 14 ADDR-H, pos. 1
Если в системе имеется модуль XP2 с адресом
0, система определит его как XP2-A0, буква А
обозначает CAN шину А.
Для того, чтобы назначить модулю XP2 Id-Tag
уникальный адрес CAN, идентификационную ПОДСОЕДИНЕНИЕ ID-БИРКИ (ХТ2 ИЛИ ХР2)
бирку необходимо соединить с положениями
ADDR-H и ADDR-L.
ЗАВЕРШЕНИЕ
Для устранения помех при сообщении по
шине CAN, ее необходимо завершить. Т.к.
главный модуль всегда расположен в начале
шины, он снабжен встроенным завершением.
Если модуль IQAN XP2 расположен в
конце шины CAN, необходимо использовать
идентификационную бирку с совмещенной
функцией адреса и завершения. Он СБОРКА ID-БИРКИ (ХТ2 ИЛИ ХР2)
обозначается буквой Т после соответствующего
адреса, напр; 0T, 1T, 2T...
Выбор подходящей идентификационной бирки
• Проверьте номер адреса модуля.
• Если модуль находится в конце шины
CAN, выберите соответствующую Id-Tag
обозначенную «Т».
МОДУЛЬ ID-БИРКА СОПРОТИВЛЕНИЕ
MDM НЕТ БИРКИ -
XS-A0 НЕТ БИРКИ -
XT2-A0 0 287 Ω
XP2-A0 0T 432 Ω

СБОРКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОй бирки


Идентификационная бирка располагается в
соединителе для доступа/завершения модуля.
Идентификационная бирка помещается
под корпус соединителя. Согните провода
идентификационной бирки в направлении,
противоположном тому, как провода входят в
соединитель.

6.19
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ИЗМЕНЯЕМЫЕ МЕНЮ ATTACH (НАСАДКА)


Для перехода в изменяемые меню нажмите
выключатель сверху меню.
Показанный на рисунке дисплей появится на
экране. Если он не показывается, несколько раз
нажмите кнопку ESCAPЕ до его появления.

822c-54

1. Счетчик деревьев
Электронное меню предоставляет доступ к
функции учета количества деревьев.
Нажатие на RESET (F3) обнулит счетчик.
860C-072
Функция счетчика деревьев предоставляет
Нажимайте кнопки F1 и F3 на дисплее главного
оператору возможность автоматического
блока индикации IQAN для просмотра - меню
учета количества раз, когда нажимается
ATTACH или SERVICE , как показано на меню
кнопка закрытия захвата. См. также
ЖК дисплея.
УПРАВЛЕНИЕ ЗАХВАТОМ НАСАДКИ,
Используя кнопки F1, F2 или F3 переходите по ДЖОЙСТИК в данном разделе.
мню как указано на меню ЖК-монитора.
Для возврата в предыдущее меню используйте
кнопку ESCAPE.

КНОПКА
ПРОКРУТКИ
ВВЕРХ/ВНИЗ

822C-55

2. Счетчик циклов
КНОПКА КНОПКА КНОПКА КНОПКА Электронное меню предоставляет доступ к
F1 F2 F3 ВЫХОДА
функции учета количества циклов.
860C-072 МОДУЛЬ КОМПЬЮТЕРА MDM
Нажатие на RESET (F3) обнулит счетчик
циклов.
Функция счетчика циклов предоставляет
оператору возможность автоматического
учета количества раз, когда нажимается
кнопка №1 правого джойстика. Эта функций
предоставляет оператору возможность
выбрать счетчик по своему усмотрению.

КНОПКА №1

860C-002 ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК

6.20
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ОБСЛУЖИВАНИЕ
3. Обслуживание машины - Гидравлическое масло
Электронное меню предоставляет доступ к
режиму выбора типа гидравлического масла
при обслуживании машины.

860C-073

После выбора типа масла дисплей вернется в


режим отображения обслуживания машины.
Выберите "ESC".

860C-073

Если выбрано SERVICE (F3) можно выбрать


F1 Гидравлическое масло при обслуживании
машины или F3 Оповещения . Нажатие
Оповещения (F3) сбрасывает все активные/
отключенные оповещения.
Нажмите HYD OIL (F1) для входа в меню
выбора марки гидравлического масла - Current
Hyd Oil (текущая марка гидравлического масла). 860C-072

Дисплей вернется к отображению ATTACH -SERVICE,


FUEL (Обслуживание насадки, Топливо)

860C-074

Нажмите ISO 22 (F1), ISO 32 (F2), или NEXT (F3)


860-235

4. Потребление топлива за одну поездку


На машинах 860*2101 и выше и 870*и
выше, выберите F2 FUEL. Электронное
меню предоставляет доступ к функции
учета потребления топлива
Функция учета топлива предоставляет
оператору возможность учета расхода
860C-075 топлива в л/ч (галл/ч)
Нажатие на RESET (F3) обнулит счетчик
Нажмите ISO 36 (F1), ISO 46 (F2), или NEXT (F3) расхода топлива.
Нажмите на нижнюю кнопку MENUS
SWITCH, после чего покажутся меню
диагностики и регулировки управления
основными данными IQAN.
Примечание: Если активировано оповещение
текущие меню дисплея заменяются
предупредительным сообщением. Когда
функция тревожного оповещения отключена
появляются меню функций диагностики и
860C-076 регулировок. Для перехода в изменяемые меню
нажмите выключатель сверху меню.
Нажмите ISO 68 (F1), или NEXT (F3)
6.21
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ И


РЕГУЛИРОВКИ ФУНКЦИЙ РЕЖИМ

ДИСПЛЕЙ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
МЕНЮ

СВОЙСТВА ИНФОРМАЦИЯ

ИЗМЕРЕНИЕ УСТАНОВКИ

1014-D001B
822c-05 МОДУЛЬ ДИСПЛЕЯ IQAN
Нажмите на нижнюю кнопку MENUS SWITCH, Нажмите кнопку ESCAPE для отображения
после чего покажутся меню диагностики одного из 5 меню (РЕЖИМ, ИНФОРМАЦИЯ,
системы и регулировки управления основными УСТАНОВКИ, ИЗМЕРЕНИЕ И СВОЙСТВА) для
данными IQAN. доступа в меню диагностики и регулировки
функций.
РЕЖИМ КНОПКА
ВРЕМЯ ДАТА
ОПЕРАТОРА ПРОКРУТКИ Для пролистывания вариантов используйте
ВВЕРХ/ВНИЗ кнопки вверх/вниз.
Для выбора подсвеченных пунктов меню над
ВЕРСИЯ
ПО
кнопками на ЖК-дисплее используйте кнопки
F1, F2, и F3,
Для возврата в предыдущее меню используйте
кнопку ESCAPE.

КНОПКА КНОПКА КНОПКА КНОПКА


F1 F2 F3 ВЫХОДА
860-141 МОДУЛЬ КОМПЬЮТЕРА MDM

На дисплее должны отображаться текущая


дата, время, режим оператора и версия ПО.

6.22
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ОПИСАНИЯ МЕНЮ C. Можно отрегулировать громкость звука.


D. Можно настроить дату и время
компьютера.

630c-70

1. ОПИСАНИЕ МЕНЮ РЕЖИМА 1014-D097

В программе в настоящий момент не


используется, нет режимов для выбора. 4. ОПИСАНИЕ МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЯ
A. Можно измерить напряжение и ток на
входе и выходе.
B. Можно просмотреть счетчик событий.
C. Можно просмотреть данные шины CAN
J1939.

1014-D095

2. ОПИСАНИЯ МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ


A. может быть отображена информация о
приложении, включая комментарии.
B. Может быть отображена информация о
модуле, включая статус, информация о 822C-56

ПО и АО. 5. ОПИСАНИЕ МЕНЮ СВОЙСТВ


ОСТОРОЖНО A. Можно настроить параметры функций
для регулируемых функций машины.
Не проводите настройки в этом меню.
В этом меню можно отключить B. Можно настроить ВХОДЫ для
отображение тревожных сообщений. регулируемых функций машины.
C. Можно настроить ВЫХОДЫ для
регулируемых функций машины.

1014-D096

3. ОПИСАНИЕ МЕНЮ УСТАНОВОК


A. Можно отрегулировать контраст и
яркость (освещенность) ЖК-дисплея.
B. Можно выбрать язык, на котором
выводится сообщение.

6.23
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

РАБОТА МЕНЮ
ДАТА И ВРЕМЯ ПОСЛЕДНИХ ИЗМЕНЕНИЙ
1. РАБОТА МЕНЮ РЕЖИМА
В программе в настоящий момент не ИДЕНТИФИКАТОР КЛЮЧА
используется, нет режимов для выбора. ЯРЛЫК КЛЮЧА

860-139

Нажмите MORE (F1) для отображения LATEST


CHANGE DATE (дата последнего изменения) и
TIME (время), KEY I.D. (идентификатор ключа)
и KEY LABEL (ярлык ключа).
860C-101

2. РАБОТА МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ


В данном меню можно просмотреть
информацию о состоянии модуля и
приложении машины.
ИНФОРМАЦИЯ О ПРИЛОЖЕНИИ

860-138

Нажмите ESC, затем нажмите COMMENT


(F2) для отображения комментариев
приложения.

860-140

Нажмите APPLIC (F1) и выберите


APPLICATION INFORMATION (Информация
о приложении).

860-142

На дисплее могут отображаться до 4 строк


комментариев, для просмотра остальных
комментариев используйте кнопку вверх/вниз.

6.24
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ИЗМЕНЕНИЕ ЯРКОСТИ ДИСПЛЕЯ

1014-D096

3. РАБОТА МЕНЮ НАСТРОЕК 630c-27

В этом меню можно настроить громкость звука, Нажмите LIGHT (F2) и выберите функцию
контрастность дисплея, яркость, дату, время и язык. LCD LIGHT (ЯРКОСТЬ ЖК-ДИСПЛЕЯ).
A. ЖК - ДИСПЛЕЙ
Нажмите LCD (F1) и выберите LCD SETTINGS
(НАСТРОЙКИ ЖК-ДИСПЛЕЯ)
ИЗМЕНЕНИЕ КОНТРАСТНОСТИ

630c-73

При помощи кнопок вверх/вниз добейтесь


необходимой яркости, затем нажмите
OK для сохранения и возвращения в
предыдущее меню.
630c-27
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
Нажмите CONTRAST (F1) и выберите возвращает вас в предыдущее меню без
функцию LCD CONTRAST. сохранения измененных настроек..
Сброс яркости
RESET (F3) сбрасывает яркость дисплея
до установленного заводского значения ,
равного 100.

630c-74

При помощи кнопок вверх/вниз добейтесь


необходимой контрастности, затем нажмите
OK для сохранения и возвращения в
предыдущее меню.
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
возвращает вас в предыдущее меню без
сохранения измененных настроек..
Сброс контрастности
RESET (F3) сбрасывает контрастность
дисплея до установленного заводского
значения , равного 30.

6.25
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

B. НАСТРОЙКА ЯЗЫКА C. УСТАНОВКИ ЗВУКА


Нажмите LANGUAGE (F2) и выберите Регулировка громкости зуммера и
LANGUAGE SETTINGS (настройки языка) изменение звука кнопок.
ИЗМЕНЕНИЕ ЯЗЫКА

1014-D110

1014-D096 Для перехода в меню звуков (SOUND)


нажмите MORE (F3).
Нажмите LANGUAGE (F2) и выберите Нажмите SOUND (F1) и выберите SOUND
LANGUAGE (язык). SETTINGS (настройки звука)
ИЗМЕНЕНИЕ ГРОМКОСТИ ЗВУКА

1014-D109

При помощи кнопок вверх/вниз выберите 630c-75

необходимый язык, затем нажмите OK для


Нажмите ALARM (F1) и выберите функцию,
сохранения и возвращения в предыдущее
для которой вы хотите отрегулировать
меню.
громкость звукового сигнала.
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
возвращает вас в предыдущее меню без
сохранения измененных настроек..

630c-76

Измените громкость при помощи кнопок


вверх/вниз Имеется десять уровней
громкости. 0 означает что звук выключен.
1000 - это самый высокий уровень громкости.
После этого Нажмите OK (F1) для сохранения
настроек и возвращения в предыдущее меню.
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
возвращает вас в предыдущее меню без
сохранения измененных настроек.
Сброс громкости
RESET (F3) сбрасывает громкость звука
оповещений до установленного заводского
значения , равного 50.

6.26
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ИЗМЕНЕНИЕ ЗВУКА КНОПОК D. НАСТРОЙКИ ВРЕМЕНИ И ДАТЫ


1014-D096
1014-D110

Нажмите SOUND (F1) и выберите SOUND Для перехода в меню SET CLOCK
SETTINGS (настройки звука). (настройка часов) нажмите MORE (F3).

630c-75 1014-D110

Нажмите SET CLOCK(F2) и выберите


Нажмите BUTTON (F2) и выберите
функцию, для которой вы хотите
функцию, для которой вы хотите изменить отрегулировать дату и время.
звук кнопки.

630c-78
630c-77

При помощи кнопок вверх/вниз и кнопки


Измените громкость при помощи кнопок SELECT (F1) выберите вариант из списка.
вверх/вниз Имеется десять уровней гудков. ГОД - МЕСЯЦ - ДЕНЬ - ЧАС - МИНУТА
0 означает что звук кнопки выключен.
1000 - это самый высокий уровень
громкости. После этого Нажмите OK (F1)
для сохранения настроек и возвращения в
предыдущее меню.
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
возвращает вас в предыдущее меню без
сохранения измененных настроек.
Сброс уровня звука кнопок 630c-78a

RESET (F3) сбрасывает уровень звука При помощи кнопок вверх/вниз выберите
кнопок до установленного заводского необходимое значение, затем нажмите
значения , равного 50. OK для сохранения и возвращения в
предыдущее меню.
Нажатие на CANCEL (F2) или ESC
возвращает вас в предыдущее меню без
сохранения измененных настроек.

6.27
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

4. РАБОТА МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ


Измерения можно просматривать для
следующих каналов:

ВХОДЫ
ТИП СООБЩЕНИЯ ЭКРАНА ФУНКЦИЯ ДАТЧИКИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ
НАПРЯЖ ВКЛ НАСОС 1 вход НАСОС 1 вход Не применимо
НАПРЯЖ ВКЛ Левый уровень Левый уровень Кнопка Левого джойстика 2* Левый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Правый уровень Правый уровень Кнопка Левого джойстика 3* Левый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Триггер ЛД Триггер ЛД * Левый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Передний уровень Уровень вперед Кнопка Правого джойстика 2* Правый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Задний уровень Уровень назад Кнопка Правого джойстика 3* Правый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Триггер ПД Триггер ПД * Правый джойстик
НАПРЯЖ ВКЛ Тем-ра топлива Датчик температуры Бак
НАПРЯЖ ВКЛ Осн.давление СН Сигнал счит- я нагрузки Датчик основного клапана Канал основного клапана
НАПРЯЖ ВКЛ Уровень охл. Жид-ти Низк. уровень охл жид-ти Датчик уровня охл жидкости Расшир.бачок радиатора
НАПРЯЖ ВКЛ Ожидание запуска Предупрежд.сигнал Модуль зажигания Электрический щиток
НАПРЯЖ ВКЛ Вращ.кнопка ВНИЗ Холостой ход падает Вращ.кнопка ВНИЗ Боковая контр.панель
НАПРЯЖ ВКЛ Вращ.кнопка ВВЕРХ Холост. ход увеличивается Вращ.кнопка ВВЕРХ Боковая контр.панель

ЦИФР ВХОД Кнопка ЛД 4 Нет функции Кнопка Левого джойстика 4* Левый джойстик
ЦИФР ВХОД Кнопка ЛД 5 Нет функции Кнопка Левого джойстика 5* Левый джойстик
ЦИФР ВХОД Кнопка ЛД 6 Нет функции Кнопка Левого джойстика 6* Левый джойстик
ЦИФР ВХОД Кнопка ПД 4 Нет функции Кнопка Правого джойстика 4* Правый джойстик
ЦИФР ВХОД Кнопка ПД 5 Нет функции Кнопка Правого джойстика 5* Правый джойстик
ЦИФР ВХОД Кнопка ПД 6 Нет функции Кнопка Правого джойстика 6* Правый джойстик
ЦИФР ВХОД Система управ ВКЛ Сигнал переключателя п.с Переключатель (сброс) Задняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Система пилы ВКЛ Сигнал перекл. пилы Переключатель пилы Задняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Антистоп. сис-ма ВКЛ Сигнал антисп.системы Переключатель антистоп.системы
Передняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Кондиционер ВКЛ Сигнал Переключатель кондиционера Задняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Перекл-ль чистки венти-ра Цикл очистки Переключатель- Положение очистки Задняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Отклю-е венти-ра Отключение вент-ра Переключатель – Положение ВКЛ Задняя контр.панель
ЦИФР ВХОД Изм прибор IQAN меню Переключатель меню Рядом с модулем IQAN MDM
ЦИФР ВХОД Режим обсл венти-ра Режим обслуживания Переключатель режима
rotation) Панель приборов

ВЫХОДЫ
ТИП СООБЩЕНИЕ ЭКРАНА ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ
ТОК ВЫКЛ Цилиндр прав.уровня Контроль цилиндра Выравнивающий контрольный клапан правый Насосный отсек
цилиндр (+увеличение/-снижение)
ТОК ВЫКЛ Цилиндр лев.уровня Контрол цилиндра Выравнивающий контрольный клапан левый Насосный отсек
цилиндр (+увеличение/-снижение)
ТОК ВЫКЛ Предохран. вентил Скорость вентилятора Fan Control Насосный отсек
ТОК ВЫКЛ Антистопорн.система Антистоп.двигатель Engine Speed Drop Компьютер

ЦИФР ВЫХОД A/C отключение A/C ВЫКЛ A/C Реле ВЫКЛ Панель реле в кабине
ЦИФР ВЫХОД Обр.ход вентилятора Цикл очистки Контроль вентилятора Насосный отсек
ЦИФР ВЫХОД Свет актив хол.хода Скорость двигателя Переключатель давления Компьютер

ШИР.ИМПВЫКЛ

ШИР.ИМПВЫКЛ

* ВАЖНО: Контроль за активацией относится к фактору контроля и функций установленной машины. Во внимание не берутся любые изменения или
модификации после поставки. Проверьте все функции до начала работы данной машины

6.28
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

КАНАЛЫ ТОКОВЫЙ ВЫХОД - УСТРАНЕНИЯ


НЕИСПРАВНОСТЕЙ С РАЗРЫВОМ ЦЕПИ
Определение «каналы» - это собирательное
название всех входов и выходов на различных Канал COUT поддерживает постоянный
модулях IQAN. Также имеются внутренние выходной ток для управления
каналы системы, например для обработки пропорциональными ЭМК. Напряжение
сообщений главного блока индикации и регулируется для поддержания постоянного
математических расчетов. Каналы используются тока , основываясь на сопротивлении цепи.
для сбора и/или пересылки данных. Входные и Важно отметить, что показания токового выхода,
выходные каналы описаны ниже. отображаемые на экране дисплея главного
ВХОДЫ блока индикации измеряются со стороны
токового выхода (COUT) соединения модуля
ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (VIN) IQAN (а не со стороны возврата тока (CRET)).
Входной канал на эти входы приходит в При устранении неисправностей для функций,
основном от аналоговых датчиков, рычагов управляемых сигналом токового выхода,
и выключателей. Эти устройства используют правильное показание может появиться на
систему с типа питание/сигнал/корпус для экране даже если отсутствует сигнал возврата
создания входного сигнала (VIN) между тока (обрыв цепи.)
высоким (+5В) и низким (-5В) сигналами,
производимыми в модулях.. В случае обрыва цепи будет необходимо
использовать диагностический жгут для
ЦИФРОВОЙ ВХОД (DIN) обнаружения обрыва цепи. Более подробная
вход который обычно или включен или информация о диагностическом жгуте приведена
выключен, как например выключатель. Этот в гл. ЭЛЕКТРОКОМПЛЕКТ - ОБСЛУЖИВАНИЕ И
вход обычно используется для определения, ДИАГНОСТИКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
произошло ли событие или нет, как например
нажатие кнопки или включение реле.
ЧАСТОТНЫЙ ВХОД (FIN)
Типичные функции - это измерение
скорости или оборотов. Данный вход может
считать количества сигналов в секунду
для определения скорости вращения или
возвратно-поступательного движения. ЗНАЧЕНИЕ ВЫХОДНОГО
ТОКА ИЗМЕРЕННОГО В
ВЫХОДЫ ТОКОВОМ ВЫХОДЕ

ТОКОВЫЙ ВЫХОД (COUT)


860c-312R СОЕДИНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ТОКА
Канал COUT поддерживает постоянный
выходной ток для управления
пропорциональными ЭМК. Напряжение
регулируется для поддержания постоянного
тока , основываясь на сопротивлении цепи.
ВЫХОД ШИМ (PWMOUT)
Выход ШИМ (широтно-импульсная модуляция)
является способом создания аналогового
сигнала на уровне цифрового сигнала,
способного включаться и выключаться много
раз в секунду. Изменяя соотношение между
промежутками включения и выключения
(продолжительность включения) можно
получить сигнал на выходе, пропорциональный
напряжению системы. Выход ШИМ
поддерживает постоянное напряжение на
выходе и выходной ток регулируется выходным
напряжением и сопротивлением цепи.
ЦИФРОВОЙ ВЫХОД (DOUT)
Выход ШИМ с 100% продолжительностью
включения - это цифровой выход (DOUT).
Выходы могут иметь либо высокое либо низкое
значение. Они в основном используются H855C-51B
для активации ламп, включения/выключения 860c-313R
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЖГУТ
клапанов или запуска реле.
6.29
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ПРИМЕР ~ ПРОСМОТР ВХОДНЫХ


КАНАЛОВ

Нажмите SELECT (F1) и выберите


VOLTAGE IN (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ).
Нажмите INPUTS (F1) и выберите INPUTS При помощи кнопок пролистывания ВВЕРХ/
(ВХОДЫ). ВНИЗ выберите входной канал, который вы
хотите просмотреть.

Нажмите MV (F1) и выберите отображение


величины напряжения измерения.

Нажмите SCALED (F1) для отображения


масштабированного значения величины
напряжения
Нажмите SCOPE (F3) для просмотра
графика измерений за период времени.

Для возврата в предыдущее окно нажмите


кнопку ESCAPE.

6.30
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ПРИМЕР ~ ПРОСМОТР ВЫХОДНЫХ


КАНАЛОВ

Нажмите SELECT (F1) и выберите


ТОКОВЫЙ ВЫХОД.
Нажмите OUTPUTS (ВЫХОДЫ) (F2) и
выберите OUTPUTS (выходы).

Нажмите SCOPE (F3) для просмотра


графика измерений за период времени.
Для возврата в предыдущее окно нажмите
кнопку ESCAPE.

Нажимайте кнопки пролистывания вверх/


вниз для передвижения по экранам
отображения выходов (ТОКОВЫЙ ВЫХОД,
ВЫХОД ШИМ и ЦИФРОВОЙ ВЫХОД).

6.31
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

• Номинал мощности - Эта функция


используется для выбора 1=280 л.с. или
0=300 л.с. (по умолчанию).
• *Сменная пила - Выбор типа пильной
головки:
0 = валочная головка с циркулярной пилой
1 = Сменная пила с полотном только с
822C-56
захватом

5. РАБОТА МЕНЮ СВОЙСТВ 2 = Сменная пила с рычагами захвата и


накопителя
В настройки для регулируемых функций
машины могут быть внесены изменения. ПРИМЕЧАНИЕ: *Применяется только для
Корректировки будут влиять только на машин с опцией смены пилы.
настройки в текущем режиме оператора. • *Автовозврат пилы - Включает или
A. УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ отключает функцию автовозврата пилы по
Регулируемые функции включают в себя: необходимости (0=ВЫКЛ, 1=ВКЛ).
• Интервал очистки - Настройка интервала
ВЫКЛ - Требует срабатывания двух кнопок:
времени между циклами автоматической
очистки вентилятора охлаждения - Одна кнопка вытягивает пилу
• Режим обслуживания вентилятора - - Одна кнопка втягивает пилу
Эта функция используется для выбора
1=ВКЛ или 0=ВЫКЛ. Включенная ВКЛ - Требует срабатывания одной кнопки
функция изменяет направление - Нажмите кнопку для вытягивания пилы
вращения вентилятора, направляя
воздух от техника, который может - Для втягивания пилы отпустите кнопку
находиться в техническом отсеке. ПРИМЕЧАНИЕ: *Применяется только для
• Выравнивание - Эта функция машин с опцией смены пилы.
используется для выбора 1=ВКЛ для • *Длительность возврата - регулирует
нивелировочных машин или 0=ВЫКЛ длительность возврата сменной пилы при
для не нивелировочных машин включенном автовозврате.
• Скорость выравнивания вперед -
Регулировка скорости выравнивания ПРИМЕЧАНИЕ: *Применяется только для
вперед машин с опцией смены пилы.
• Скорость выравнивания назад- Более подробная информация и указания
Регулировка скорости выравнивания об электронной настройке системы
назад выравнивания также приведена в ПРОЦЕДУРЕ
• Режим накопления - Включает (1) или ЭЛЕКТРОННОЙ НАСТРОКИ ВЫРАВНИВАНИЯ
выключает (0) режим накопления. в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.
Если режим накопления включен,
он позволяет оператору выбрать
режим накопления (стандартный,
автоматический или мгновенный).
Режиму накопления изменяют манеру
работы рычага накопителя и рычага
захвата. Полная информация об органах
управления см. РЕЖИМ НАКОПЛЕНИЯ в
ДАННОМ РАЗДЕЛЕ
• Правый датчик двери на крыше -
включает или выключае6т датчик
крыши/двери 0 = ВЫКЛ , 1 = ВКЛ.

6.32
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

ПРИМЕР:

822C-77

822C-56
При помощи кнопок вверх/вниз
Нажмите OTHER(F3) и выберите другие установите настройки параметра или
свойства для регулировки. для возврата в заводские настройки по
умолчанию нажмите F1.
При помощи кнопок пролистывания
ВВЕРХ/ВНИЗ выберите тип выхода,
который вы хотите настроить.

822C-78

Для подтверждения новых настроек


620c-73A нажмите ОК (F1)

Для выбора нажмите SELECT (F1).


При помощи кнопок пролистывания
ВВЕРХ/ВНИЗ выберите выход, который
вы хотите настроить.

822c-76

Для выбора функции и направления


регулировки нажмите SELECT (F1).

6.33
Валочно-Пакетирующая Машина Tigercat 860C/870C/L870C Электротехника И Вычислительные Устройства

МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК
Максимальный ток регулирует максимальную
скорость срабатывания функции.
НАЧАЛЬНЫЙ/КОНЕЧНЫЙ УКЛОН
Начальный и конечный уклон - это время,
необходимое для изменения тока от
минимального к максимальному и от
максимального к минимальному соответственно.
ТОНКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
822C-56A
Тонкое управление изменяет выходную
B. НАСТРОЙКА ВЫХОДОВ кривую тока так, чтобы она не была прямой
линией. Более низкие величины создают
Регулируемые выходы включают в себя: более высокий выход. Более высокие
• Правый выравнивающий цилиндр величины создают более низкий выход
(Токовый выход) ВЫХОД ШИМ (PWMOUT)
• Левый выравнивающий цилиндр Выход ШИМ (широтно-импульсная модуляция)
(Токовый выход) является способом создания аналогового
сигнала на уровне цифрового сигнала,
• Запястный шарнир (токовый выход) способного включаться и выключаться много
• Захват - Насадка (Выход ШИМ) раз в секунду. Изменяя соотношение между
промежутками включения и выключения
• Накопитель - Насадка (Выход ШИМ) (степень модуляции или продолжительность
Более подробная информация и указания включения) можно получить сигнал на выходе,
об электронной настройке системы пропорциональный напряжению системы. Выход
выравнивания также приведена в ШИМ поддерживает постоянное напряжение на
ПРОЦЕДУРЕ ЭЛЕКТРОННОЙ НАСТРОЙКИ выходе и выходной ток регулируется выходным
ВЫРАВНИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ 13 ДАННОГО напряжением и сопротивлением цепи.
РУКОВОДСТВА Следующие настройки (указанные ниже)
предназначены для тонкой настройки рабочих
Более подробная информация и указания скоростей и начальных/конечных уклонов
об электронной настройке функций функций, управляемых выходом ШИМ.
насадки также приведена в ПРОЦЕДУРЕ МИНИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ МОДУЛЯЦИИ
ЭЛЕКТРОННОЙ НАСТРОЙКИ НАСАДКИ в (СТЕПЕНЬ МОДУЛЯЦИИ)
РАЗДЕЛЕ 18 ДАННОГО РУКОВОДСТВА Настройки минимальной степени модуляции
ТОКОВЫЙ ВЫХОД (COUT) управляют скоростью начала работы функции.
Обмотки ЭМК для срабатывания клапанов
Канал COUT поддерживает постоянный
требуют наличия определенной степени
выходной ток для управления модуляции. Минимальное значение степени
пропорциональными ЭМК. Напряжение модуляции - это степень модуляции, которая
регулируется для поддержания постоянного посылается на обмотку гидравлического
тока , основываясь на сопротивлении цепи. клапана при активации выключателя функции.
Следующие настройки (указанные ниже) Минимальная степень модуляции
предназначены для тонкой настройки рабочих регулируется таким образом, чтобы
скоростей и начальных/конечных уклонов функция только начала срабатывать.
функций, управляемых токовым выходом. МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ МОДУЛЯЦИИ
(СТЕПЕНЬ МОДУЛЯЦИИ)
МИНИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА
Максимальная степени модуляции регулирует
Настройки минимального тока управляют максимальную скорость срабатывания функции.
скоростью начала работы функции. Обмотки НАЧАЛЬНЫЙ/КОНЕЧНЫЙ УКЛОН
ЭМК для срабатывания клапанов требуют Начальный и конечный уклон - это время,
наличия определенного тока. Минимальное необходимое для изменения степени модуляции
значение тока - эт