Поршни и шатуны - обзор монтажа Стр.

1 из 3

Поршни и шатуны - обзор монтажа

1 - Болт крепления крышки шатуна

q на 1,8 л двигателе: 30 Нм + довернуть на 90°
q на 2,0 л двигателе: 45 Нм + довернуть на 90°
q заменить
q смазать моторным маслом резьбу и поверхность прилегания
q для проверки радиального биения использовать старые болты
q для измерения радиального зазора затянуть на 30 Нм, но не доворачивать
2 - Крышка головок шатунов
q устанавливать в надлежащем положении
q благодаря выполненным методом конструктивного разлома (крекинг) шатунам крышка
шатуна устанавливаются только в одном положении и только на соответствующий шатун
q пометить принадлежность к цилиндру -A-
q расположение: метки -B- обращены в сторону шкива
q Отделение нового шатуна → Глава

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5A40.17.wi::55240823.xml?xsl=3 02.02.2014
Поршни и шатуны - обзор монтажа Стр. 2 из 3

3 - Вкладыши подшипника
q монтажное положение → Илл.
q Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии
помечать)
q Осевой зазор: новый вал: 0,10 ... 0,35 мм предельный допуск: 0,40 мм
Радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage: новое
q
значение: 0,02 ... 0,06 мм предельный допуск: 0,09 мм. При измерении радиального биения
коленвал не проворачивать
4 - Предохранительный клапан
q 27 Нм
5 - Масляная форсунка
q для охлаждения поршней
q Масляную форсунку не изгибать
q Погнутые форсунки подлежат замене
6 - Стопорное кольцо
q заменить
7 - Поршневой палец
8 - Поршень
q снятие и установка → Глава
q отметить монтажное положение и соответствие цилиндру
q стрелка на днище поршня указывает в сторону ременного шкива
q Проверка поршней, поршневых колец и диаметра цилиндров → Глава
9 - Компрессионные кольца
q снимать и устанавливать с помощью щипцов для поршневых колец
q разместить замки со смещением на 120°
q Установочное положение: Обозначение „TOP“ или „R“ к днищу поршня
q Проверка теплового зазора → Илл.
q Проверка зазора по высоте → Илл.
10 - Маслосъемное кольцо
q 2-компонентное
Замок устанавливать со смещением 120° относительно соседнего компрессионного
q
кольца.
q Отметка „TOP“ или „R“ должна быть направлена к днищу поршня
q Проверка теплового зазора → Илл.
q зазор по высоте измерить нельзя
11 - Шатун
q заменять только весь комплект
q пометить принадлежность к цилиндру -A-
q расположение: метки -B- обращены в сторону шкива
q Отделение нового шатуна → Глава
q проверка радиального зазора → Глава

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5A40.17.wi::55240823.xml?xsl=3 02.02.2014
Поршни и шатуны - обзор монтажа Стр. 3 из 3

Монтажное положение вкладышей

подшипника
– Вложить вкладыши подшипников
соосно в шатун и крышку шатуна.
Размер -a- должны быть
одинаковыми слева и справа.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5A40.17.wi::55240823.xml?xsl=3 02.02.2014