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REF: PROCONST.BISSAU.004GW/AIRHOMAR.2011
Av . 3 de Agosto- Instalaes SETC- CP 306- TM +245 5905895 - +245 6605246 email : airhomar@yahoo.com.br- ongairhomar2009@live.com.pt
REF:PROCONST.BISSAU.004GW/AIRHOMAR.2011
NOME DA PESSOA DE CONTACTO E RESPONSAVEL DO PROJECTO JANUARIO JOSE BIAGUE Secretario Geral TM +(245)5905895-6605246 e-mail : airhomar@yahoo.com.br bia_januar@yahoo.com.br
FINANCIAMENTO PARA A CONSTRUCO E EQUIPAMENTOS DO LAR DOS MARINHEIROS NA ZONA INDUSTRIAL BOLOLA
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APRESENTACO DO AIRHOMAR
Por Intermedio do Decreto 23/92 de 23 de Maro, B.O. N 12, que disciplina a criao e o exercicio das actividades das ONGs nacionais na Guine-Bissau, onde o governo sugeriu que, a estrategia de desenvolvimento economico e social da Guine-Bissau tem como objectivo, entre outros, a satisfaco das necessidades das populaes. A satisfao dessas necessidades implica a criao de um espao harmonioso e dinamico capaz de permitir a mobilizao e a participao efectiva de todas as foras vivas da sociedade. No momento em que o Estado da Guine-Bissau se assume a partilhar as funes de desenvolvimento com outros actores sociais, passando a funcionar como promotor do desenvolvimento, e no como o seu proprio executor, no somente oportuno, seno necessrio e desejavel, que as ONGs nacionais emerjem e se consolidem no quadro de uma complementriedade aco governativa. As ONGs so parceiros de desenvolvimento que tem como denominador comum o trabalho directo com as populaes, tendo por base uma filosofia de interveno que suscite e encoraje o esforo de autonomia e auto-desenvolvimento das comunidades locais, sobretudo as mais carncias Nesta base, o airhomar constitua um dos Parceiros do governo na implementao de uma boa aco governativa no pais, esta ONG pretende construir e mobiliar um Lar dos Marinheiros em Bissau para redinamizar o servio de acolhimento dos homens do mar nas zonas portuarias guineense. redinamizar o lar dos marinheiros tornando este mais eficaz podendo assim responder as necessidades dos diferentes marinheiros em escala, de acordo com a realidade do nosso pais e conformo evoca a CTM-2006 O AIRHOMAR, ONG que tem por objectivo de Informar, formar e capacitar os jovens marinheiros guineense no exxercicios das suas funes para melhores enquadramento no mercado nacional e internacional, promoo de bem estar dos homens do mar em escala nos portos nacionais, criao de infra-estruturas de bem estar (Lares do Marinheiros) organizao das visitas nos navios em escala para inteirar in loco da situaao real dos maritimos/tripulaes, constitum principais preocupaes ou as exigncias das organizaes maritimos e do trabalho (OIM-OIT)
enquadramentos ou os inserir e os reintegrar no tecido economico por meio de uma reconverso adequada.
22.491.478 Fcfa
3.771.365 Fcfa
2009 2010
ONG AIRHOMAR
8.477.490 Fcfa
81.891.865 Fcfa
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CLIMA
As caracteristicas climaticas da Guine-Bissau resultam da posio geografica do Pais. A Guine-Bissau esta situada a igual distncia entre o equador e o tropico do cncer e bordo do oceano Atlantico entre a vasta massa maritima do Atlantico Sul e o grande Bloco continental do Sahara.
JUSTIFICATIVO DO PROJECTO
Porto da Guine-Bissau
O porto da Guine-Bissau, com um movimento de mercadorias, que se multiplicam de ano por ano no ritmo de desenvolviomento economico implementado no Pais. O Porto de Bissau, localizada no rio geba,exibe o titulo de grande exportador de castanha de caju em toda Africa ocidental. . neste ritmo, um intenso movimento ainda no mes de abril Agosto que o AIRHOMAR, atraves da sua estrutura denominada COMITE NACIONAL PARA O BEM ESTAR DOS HOMENS DO MAR NA GUNE-BISSAU, se engaja poara os novos investimento na modernizao tecnologico da sua infrastrutura de bem estar, implementando uma maior agilidade operacional e mais competitiva. O objectivo de proporcionar a construo e eqquipamentos do lar para melhor acolhimento dos homens do mar en escala, tendo em conta das reais necessidades dos maritimos, visto que o porto de Bissau, de abril em Agosto e de Dezembro fevereiro, se verifica uma intensa aglomerao de diferentes espeas de navios que leva at que outros ficam ao largo a espera da saida dos outros no Cais.
INTRODUCO :
O presente projecto que se apresenta em termo de memoria descritiva, se refere exactamente ao projecto de licenciamento de um edificio que a ONG AIRHOMAr pretende construire na margem da cidade de Bissau Esta ideia que surgiu visto os objectivos preconizados po resta organizao e que visa na implementao da CTM-2006 (Conveno sobre o Trabalho Maritimo) e de algumas exigncias do seculo que visam, entre outros, a promoo do ben estar dos homens do mar etrangeiros em escala nos portos Nacionais. Optado por une soluo tipologica e volumica simplificada, facilemente executavel, a pesar de jogo de volumes, tentando-se assim viabilizar um dos objectivos
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fundamental que o de rentabilizar ao maximo os espaos construidos, tornando-o assim num projecto economicamente vivel.
LOCALIZACO DA CONSTRUCO
Como ja foi referido, o edificio sera construido na cidade de Bissau, na zona marginal porturia, concretamente denominada zona industrial de BOLOLA. O terreno de implantao dever contar com uma area de 500m2 cujo o edificio contara com seguintes compartimentos: Tres (3) Varandas Uma(1) Cafeteira Um (1) escritorio Um (1) Hall Um (1) Corridor Um (1) Bar Uma (1) Despensa Uma (1) Sala de comunicao (Internet et VHF) Uma (1) Biblioteca Uma (1) WC Principal Uma (1) WC Social
SYSTEMA CONSTRUCTIVO
FUNDACO
As fundaes das sapatas e pilares sero executadas de acordo com o calculo estrutural (ver a esquema do projecto). As fundaes sero cheias com a terra de boa qualidade isentos de ervas e raizes em camada de 20cm bem regadas e compactadas. Sobre o aterro, sera feito o pavimento com pedra laterica numa altura minima de 15 cm de espessura trao de 1-3-6 as paredes interiores ou divisores sera de blocos de 10 cm sobre este pavimento de pedra sera executado o pavimento em beto ao trao de 1-3-6 com uma espessura minimo de 10 cm. O pavimento sera revestido de mosaicos hidraulicas.
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ELEVACO:
Todas as paredes exteriores e superiores levaro blocos vazados de 15 cm de espessura trao de 1-3-6 as paredes interiores ou divisores sero de blocos de 10 cm, o assentamento dos blocos sero feitos de argamassa de cimento e areia ao trao de 1-4, caso haja dificuldade na acquisio de blocos estes podero ser substituidos por tijolos das mesmas dimenses.
LAMBRIMS:
Todas as paredes de cozinha e casa de banho sero revestidos de azulejos de 10x10 ou 15x15 at uma altura de 1.70m
TECTO :
O tecto sera estendido sob tarugas de cibes de 50cm2 e o reboco sera feito em argamassa de cimento e areia ao trao de 1-4. Os tectos serao rebocados e pintados de cr branca.
COBERTURA:
Todo o madeiramento sera de estrutura metalica, com as seces exigidas. Sobre a estrutura metalica, proceder-se-a a telha Marcselha. A cobertura sera de 4 aguas e uma lage.
CALPINTARIA:
Todas as carpintarias devero ser feitas de estruturas metalicas e assentes com ferragem appropriadas ; as portas e janelas sero de madeira ou aglomerado de madeira. As janelas, alem de persianas, levaro vidros e rede mosquiteiro.
PINTURAS :
Aps a concluso dos rebocos, tudo o edificio levara um demo de cal branco e posterioremente no interior sera aplicada tinta de tartaruga creme ou azul claro. No interior sera pintado de tinta de oleo de cr azul claro.
SANITRIOS:
Todos sanitarios sero de boa qualidade e constam no projecto.
CANALIZACO:
As canalizaes de agua sero em tubos plasticos de 1 :3/4 e que sero embebidas nas paredes e nos pavimentos e constituindo o sistema a respeitar segundo o esquema das respectivas instalaes de agua.
ESGOTO:
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Sera utilizado duas redes distintas, a das aguas negras e a das aguas sabonadas. Os encanamentos sero em tubo PVC, colocados com 2% minima. O sistema de esgoto sera conforme o esquema traado nas peas desenhadas do projecto. Sera construido uma fossa sepptica e um posso absorvente, conforme o regulmamento vigente no Pais. A profundidade deveria ser de 1.50m e a largura de escavao deve ser tal que o estanquamebnto possa fazer-se nas condies normais. Os estanqueamento deveria ser feita de tabuas de 4 5 cm de espessura e os cutelos usados devem ser de madeiras com n inferior 10 cm.
AS PAREDES :
As alvanarias sero de blocos furados de beto com as dimenses de 40x15x10.
PAVIMENTO :
Os pavimentos levaro aterro compactado por camada nas caixas de pavimento. Enrocamento de pedras. Massame sobre enrocamento com beto de 250kg de cimento por m3. Betonilha bem nivelada pronto a receber o mosaico (assentamento) com uma espessura de 2.5 cme com argamassa de areia e cimento ao trao 1 :3. Mosaico hidraulio de pasta com 30x30cm assente em argamassa de cimente e areia ao trao 1:4 Rodap de mosaico hidraulico de pasta com 30x10cm assente em argamassa de cimento e areia ao trao 1:4.
COBERTURA:
A estrutura de cobertura de (asna, madres, fileiras, varas e ripas) ou de matalica para receber revestimento de telha ceramica tipo marselha.
LAMBRINS :
Azulejos de cr na casa de banho e cozinha at a altura de 1,20m no minimo .
TECTOS-DO-RES-CHO:
Sero de placas de beto armada e sero de tectos falsos com uma estrutura em cibes de terra para suporte de tecto falso e colocado uma rede metal estendido e tarugado. Posterioremente sera efectuado o enchimento de tecto com argamassa de cimento e areia ao trao de 1:4
REBOCOS:
Nos interiores e exteriores das paredes, os rebocos sero em argamassa de cimento e areia ao trao 1 :4
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Em baixo, a argamassa de cimento e areia ao trao 1 :4 com acabamento para tecto, para degraus o trao de 1 :3, com acabamento afagado a colher. As portas e janelas exteriores sero de almofada com duas folhas em madeiras com graduamento para segurana. Todas as portas sero posterioremente vernizadas (interiores e exteriores). De salientar, que todas as janelas sero de trs ordens.
ESGOTO:
Levara uma fossa septica para cinco (5) habitantes ; os esgotos de agua residuais sero canalizadas independentemente para poo roto, conforme o traado no desenho .
VENTILACO:
Todos os compartimentos sero ventilados atraves de vos das portas e janelas, aproveitando assim, o ar natural (ventilao natural)
REGULARIZACO DE TERRA:
Sera feita uma pequena limpeza de terreno e regularizao das zonas de construo do edificio, o qual sera dividido em : a) Escavao para implantao do edificio de acordo com a planta b) Limpeza da voltada da mesma para o aspecto geral sej melhorado. .
DRENAGEM:
Em voltada de edifico, sera feita uma drenagem para defesa das fundaes .
OMISSO:
Todos os trabalhos omissos, as indicaes sero dadas pelo tecnico, respeitando o Regulamento Geral das Edificaes Urbanas em Vigor
EQUIPEMENTS AUXILIAIRES NECESSAIRES Meio de transporte Maritimo no porto a favor dos maritimos
Neste circonstncia e considerando os direitos e privilegios dos maritimos chegados a terra consagrados na Conveno sobre o Trabalho Maritimo (CTM-2006) merecem ter um apoio no transporte naval (ida e volta) Vedeta ou canoa, para efeito da sua evacuaao para terra, afim de satisfazer as suas necessidades assim como os seus tempos de lazere, contactos familiar nos paises de origem, visitar as diferentes localidades desejadas no centro da cidade ou no exterior da mesma.
da Guin-Bissau obriga tomada de medidas preventivas. Neste quadro que imperativo a aquisio dos equipamentos da nova tecnologia (energia renovvel) para assim obter uma alimentao energetica 24/24 no local da recepo dos maritimos em escala no Pais.
OBJETIVO GLOBAL
Capacidade da estrutura de bem estar dos maritimos em escala nos portos nacionais seguindo as linhas mestres da CTM-2006 Acolhimento dos homens do mar em escala nos portos da Guine-Bissau. Dinamizao de transporte maritimo e terrestre ao beneficio dos homens do mar. Fornecimento das informaes pertimentes sobre as instalaes portuarias do pais, da cidade e assim as doenas do seculo (milenio) Implmentao da conveno sobre o trabalho Maritimo 2006 Capacidade institucional do comit nacional para o bem estar dos homens do mar na Guine-Bissau. Preveno do abandono dos maritimos pelos seus respeitivos navios ou por qualquer outro delito Prestao de servios volontrio a favor dos homens do mar em escala. Facilidade a comunicao entre os marinheiros em terra e os seus navios. Motivao ao governo, como parceiro primordial no processo em curso, com vista a contribuir na aplicao de desconto de cotao dos navios a favor dos maritimos bem indicado na CTM-2006
RESULTADOS ESPERADOS
Facilidade de movimento dos marinheiros em escala em terra. Todos marinheiros acesso ao lar dos homens do mar. Promoo de uma melhor segurana. Melhor acolhimento dos marinheiros estrangeiros no pais. Capacidade de acolhimento dos marinheiros. Qualificao do comite no seu exercicio Melhor preveno sobre as doenas do milenio. Melhor rendimento no servio dos marinheiros em escala Abondante auxilio aos marinheiros nos portos. Melhor classificao do Pais, do Governo perante a comidade Internacional Comit, bnficirio das contribuies esperadas de % de cotaes dos navios atracados nos portos.
BENEFICIARIOS
Os maritimos em escala no Pais As familias dos paises de origem A populao em geral assim como o mercado nacional Os armadores, representao ou agentes consignatarios. O Governo da Guine-Bissau (SETC-DGMM-APGB) As organizaes dos Paises maritimos na Guine-bissau (Embaixadas, consulados ect..)
QUADRO GERAL DE ORAMENTO DO PROJECTO TABLEAUX GENERAL DU BUDJET DU PROJET ORAMENTO INTERNO BUDJET EXTERNE ORAMENTO INTERNO BUDJET INTERNE ORAMENTO GERAL BUDJET GENERAL 53.407.233,60 4.969.933,00 48.937.300,60
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