Geely MK

Geely MK / Geely MK-2 с 2006 года /
Geely GC6 с 2014 года. Руководство

по ремонту и эксплуатации. Каталог
деталей
СОДЕРЖАНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Двигатель не запускается ........................................... 1•1 Проверка топливного насоса ....................................9•99
Замена запасного колеса ...........................................1•3 Проверка давления топлива .....................................9•99
Пониженное давление масла двигателя .....................1•4 Замена топливного насоса ..................................... 9•101
Буксировка автомобиля ..............................................1•4 Топливная форсунка ............................................... 9•101
Система снижения токсичности .............................. 9•101
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Замена адсорбера
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ................... 2A•5 (фильтра с активированным углем) ......................... 9•102
Система принудительной вентиляции картера ....... 9•103
Каталог запасных частей ........................................ 9•104
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД .............................................. 2B•20
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Общие сведения ................................................... 10•107
2C ПОЕЗДКА НА СТО ..................................................2C•22
Проверка элементов управления .......................... 10•107
Диагностика системы ............................................10•112
3 ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Устройство педали акселератора ..........................10•114
Общие сведения .......................................................3•24 Каталог запасных частей .......................................10•115
Органы управления ...................................................3•24
Перед началом движения .........................................3•45 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Техническое обслуживание кузова и салона.............3•47 Общие сведения .................................................... 11•117
Техническое обслуживание (ТО) ...............................3•48 Корпус дроссельной заслонки ............................... 11•118
Технические данные..................................................3•52 Замена системы выпуска ....................................... 11•119
Каталог запасных частей .......................................11•120
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ........................................ 4•55 Общие сведения ....................................................12•125
Система зажигания................................................12•125
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, Система пуска........................................................12•126
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Аккумуляторная батарея........................................12•128
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Система зарядки ...................................................12•129
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•57 Каталог запасных частей .......................................12•131
Методы работы с измерительными приборами ........5•59
13 СЦЕПЛЕНИЕ
6 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Общие сведения ................................................... 13•134
Технические операции ..............................................6•62 Муфта сцепления .................................................. 13•134
Двигатель в сборе .....................................................6•65 Педаль сцепления................................................. 13•135
Замена приводных ремней .......................................6•66 Сервисные данные и спецификация ..................... 13•137
Механическая часть двигателя .................................6•69 Каталог запасных частей ...................................... 13•138
Регулировка зазора клапанов ................................... 6•76
Блок цилиндров в сборе ........................................... 6•79 14 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Замена сальника масляного насоса .........................6•82 Механическая коробка передач ............................ 14•139
Замена заднего сальника коленчатого вала .............6•83 Автоматическая коробка передач ..........................14•141
Каталог запасных частей ..........................................6•83 Механизм управления трансмиссией ................... 14•145
Каталог запасных частей ...................................... 14•149
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общие сведения .......................................................7•90 15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
Замена радиатора .................................................... 7•91 Общие сведения ................................................... 15•155
Замена водяного насоса........................................... 7•91 Передний приводной вал ...................................... 15•156
Замена термостата ................................................... 7•91 Ступица переднего колеса ................................... 15•162
Охлаждающая жидкость ........................................... 7•92 Ступица заднего колеса и подшипник в сборе ..... 15•164
Каталог запасных частей .......................................... 7•92 Каталог запасных частей ...................................... 15•165
8 СИСТЕМА СМАЗКИ 16 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Технические операции на автомобиле ......................8•95 Общие сведения ................................................... 16•167
Замена датчика давления масла ..............................8•96 Передняя подвеска ............................................... 16•168
Замена масляного поддона ......................................8•96 Задняя подвеска ....................................................16•175
Замена масляного фильтра ......................................8•96 Колеса ...................................................................16•181
Каталог запасных частей ..........................................8•97 Каталог запасных частей .......................................16•181
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ
17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Общая информация ..............................................20•264
Общие сведения ....................................................17•185
Педаль тормоза .....................................................17•186 Модули подушек безопасности,
контактный диск .................................................... 20•265
1
Вакуумный усилитель ............................................17•188 Основные моменты утилизации
Главный тормозной цилиндр..................................17•190
Передний тормозной диск .....................................17•191
Задний тормозной барабан ...................................17•196
модулей подушек безопасности ...........................20•266
Ремни безопасности с механизмом
предварительного натяжения ............................... 20•268
2
Стояночный тормоз ...............................................17•199 Каталог запасных частей ...................................... 20•272
Антиблокировочная тормозная система............... 17•201
Каталог запасных часте ........................................ 17•205 21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
3
Общая информация .............................................. 21•274
Диагностика отказов
18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общие сведения ....................................................18•211
системы кондиционирования ............................... 21•276
Механизм управления кондиционером ................ 21•280
4
Механизм рулевого управления............................ 18•213 Отопитель и кондиционер воздуха ....................... 21•281
Расположение трубок
Патрубки рулевого механизма .............................. 18•216
Система усилителя рулевого управления ............. 18•217 системы кондиционирования ............................... 21•284
Приводной ремень компрессора .......................... 21•284
5
Каталог запасных частей ...................................... 18•219 Компрессор .......................................................... 21•285
Электродвигатель вентилятора
19 КУЗОВ конденсатора и конденсатор ................................ 21•286
Каталог запасных частей ...................................... 21•287
6
Общие сведения ................................................... 19•221
Ветровое стекло ................................................... 19•221
Потолочный люк с электроприводом .................... 19•225
Кресла в сборе ...................................................... 19•228
22 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ И РАЗЪЕМЫ
Общие сведения ................................................... 22•290 7
Комбинированный блок приборов ........................ 22•294
Приборная панель................................................. 19•230 Система стеклоочистителей
Облицовка боковой внутренней панели................ 19•233
Облицовка потолка ............................................... 19•235
и омывателя ветрового стекла.............................. 22•296
Система освещения .............................................. 22•298 8
Внутренняя панель передней двери ..................... 19•236 Аудио система....................................................... 22•301
Внутренняя панель задней двери ......................... 19•238 Система радара заднего хода .............................. 22•302
Передний бампер ................................................. 19•239
Устройство центральной
блокировки дверных замков ................................. 22•302
9
Задний бампер ..................................................... 19•239 Окна с сервоприводом стекла .............................. 22•305
Наружные зеркала заднего обзора Каталог запасных частей ...................................... 22•307
с электроприводом ............................................... 19•240
Конструкция кузова .............................................. 19•241
Электросхемы ....................................................... 22•318 10
Каталог запасных частей ...................................... 19•246 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ �� C•324
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
ВВЕДЕНИЕ
тельностью и рациональным располо- шает безопасность пассажиров и во-
жением внутренних элементов. На за- дителя при высадке из автомобиля.
дних сиденьях достаточно комфортно Geely MK предлагается в трех ком-
разместятся три невысоких и не очень плектациях: Base, Comfort и Elegance.
плотных пассажира. В базовом варианте предусмотрена
сигнализация, центральный замок, ре-
гулировка угла наклона рулевой колон-
ки, гидроусилитель руля, водительская
подушка безопасности, передние рем-
ни безопасности с преднатяжителя-
ми, повторители указателей поворо-
та на боковых зеркалах, аудиосистема,
электропривод зеркал и подогрев во-
Geely MK — переднеприводный пя-
дительского сиденья.
тиместный седан класса С, который
Комплектация Comfort дополни-
производится с 2006 года компани-
тельно включает в себя кондиционер,
ей Geely в китайской провинции Чжэц-
подушку безопасности переднего пас-
зян. На автомобильные рынки в страны Складывающиеся в пропорции
сажира, системы ABS+EBD (антибло-
Юго-Восточной Азии, Ближнего Восто- 40/60 сиденья заднего ряда Geely MK
кировочная система тормозов и систе-
ка, Латинской Америки и Африки авто- открывают доступ к багажнику объ-
ма электронного распределения тор-
мобиль поставляется под названием емом 430 л из салона, что позволяет
мозных усилий).
King Kong. Следует отметить, что Geely перевозить крупногабаритные грузы
Топ-комплектация Elegance име-
МК, как заявляют производители, яв- длиной до 1,80 м.
ет кожаный салон, литые диски, люк с
ляется представителем новой волны
электроприводом и другие элементы
китайских автомобилей – безопасных,
дополнительного комфорта.
качественных, современных.
Внешность Geely MK избавлена от
столь характерных для многих его со-
отечественников излишне угловатых
или аляповато-округлых форм. МК вы-
глядит современно: пропорции кузова
смотрятся не хуже, чем у многих евро-
пейских или японских седанов мало-
го класса. Покатый капот, небольшой
багажник, довольно широкие двер-
ные проемы, сильно наклоненные пе- Официально для отечественно-
редние и задние стойки, наклонен- го покупателя доступны только мо-
ная решетка радиатора с хромирован- дификации с 1.5-литровым бензино- В 2008 году на Североамерикан-
ной вставкой на всю ширину и крупная, вым двигателем MR479QA мощностью ском международном автосалоне (The
с подчеркнутыми гранями передняя и 94 л.с. Однако, благодаря «серым» ди- North American International Auto Show)
задняя оптика. При этом весьма благо- лерам, из Китая завозятся также мо- в Детройте общественности был пред-
приятное впечатление производят вы- дели с двигателями объемом 1.3 л ставлен хэтчбек Geely MK-2, построен-
сокое качество окраски и сборки. (MR479Q) и 1.6 л (MR481QA) мощно- ный на платформе седана.
стью соответственно 84 л.с. и 104 л.с. В базовой версии автомобиль
Все силовые агрегаты комплектуются Geely MK-2 оснащен противотуманны-
пятиступенчатыми механическими ко- ми фарами, легкосплавными дисками,
робками передач. функцией регулировки сидений, цен-
Настройки удачной подвески хотя тральным замком с ДУ, электрорегули-
и не стимулируют лихую драйверскую ровкой зеркал, обогревом зеркал и за-
езду, но обеспечивают вполне ком- днего стекла, Hi-Fi CD+mp3 системой с
фортную плавность хода, сочетая в 6-ю динамиками, электростеклоподъ-
себе достаточную мягкость, прилич- емниками, кондиционером, системами
ную энергоемкость, и в то же время не ABS+EBD и противоугонной системой.
допускают излишне больших кренов Китайский автопроизводитель вы-
Интерьер вполне соответству- кузова при прохождении поворотов. На нашивает амбициозные планы выве-
ет внешности: на высоте качество ма- прямых участках автомобиль облада- дения собственной продукции на круп-
териалов и подгонка панелей. В глаза ет приличной курсовой устойчивостью. нейшие мировые рынки. Автомоби-
бросается комбинация приборов, кото- Geely MK имеет интересную техни- ли MK прошли сертификацию на соот-
рая расположена по центру и развер- ческую особенность – при открывании ветствие основным требованиям безо-
нута в сторону водителя. Благодаря любой из дверей, даже при неработа- пасности и экологичности. Тщательной
удачному конструкторскому решению, ющем двигателе включается аварий- проверке подверглись тормозные ка-
салон автомобиля отличается вмести- ная световая сигнализация, что повы- чества автомобиля, внешние выступы,
ВВЕДЕНИЕ
безопасность стекол, работа освеще- вили современную, классическую и воротов, задние противотуманные фо-
ния и световой сигнализации, уровень эргономичную «приборку» с хорошо нари, окрашенные в цвет кузова ручки
внешнего шума, радиопомех, издавае- читаемыми элементами, в центре кото- дверей и корпуса зеркал, а также бам-
мых автомобилем, а также уровень вы- рой вмонтировали большой сенсорный перы. В салоне — рулевая колонка с
бросов вредных веществ в атмосферу. дисплей. Кроме того, появился прият- вертикальной регулировкой, тканевая
Автомобили Geely MK/MK-2 явля- ный на ощупь руль с переключателями обивка, регулируемое по высоте сиде-
ются оптимальным вариантом для тех, дистанционного управления система- нье водителя, подогрев передних сиде-
кто хочет получить безопасность и ком- ми автомобиля. ний, центральный замок с ДУ, электро-
форт по доступной цене. Оригинальный стеклоподъемники, кондиционер, ра-
дизайн и продуманная эргономика по- дио, USB/SD и два динамика. Версия
зволяет использовать автомобиль как Comfort была оснащена легкосплавны-
для ежедневных поездок на работу, так ми диски, противотуманными фарами,
и для выездов на природу всей семьей. кожаной оплеткой рулевого колеса, до-
В 2014 году на смену долгоиграю- полнительными динамиками в задней
щему МК пришла модель GC6. С техни- полке.
ческой точки зрения в автомобиле ни-
чего не поменялось – GC6 по сути тот
же МК только с глубоким рестайлин-
гом, не изменились даже габаритные
размеры автомобиля. Ходовая часть,
трансмиссия и двигатель остались
прежними. Конструкторы поработали На российском рынке седан был
над внешностью, изменив облик эле- представлен в двух вариантах испол-
ментов наружного освещения и перед- нения: Base и Comfort. В комплекта-
него бампера. Больше всего преобра- цию Base входили боковые зеркала
зился салон автомобиля – вместо сим- с функцией электропривода/обогре-
метричной приборной панели устано- ва и встроенными повторителями по-
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely MK/MK-2
(King Kong), выпускаемых с 2006 года, также данное руководство можно использовать для ремонта и обслужива-
ния модели Geely GC6, выпускаемой с 2014 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет по-
лезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удоб-
ства использования.
Geely MK / King Kong
1.4 Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-92
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время КП: мех. Емкость топливного бака: 45 л
Тип кузова: седан Расход (город/шоссе): 7.4/5.8 л/100 км
Объем двигателя: 1342 см³
Geely MK-2
Тип кузова: хэтчбек Расход (город/шоссе): 7.0/5.4 л/100 км
Geely GC6
Примечание
Значения расхода топлива в таблице приведены для справки. Реальные значения могут отличаться от при-
веденных.
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 9
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. Свеча зажигания с полностью раз- 1
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета. Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания. По их внешнему виду можно
своевременно определить нарушения
электродами свечи, а в месте наимень-
шего зазора между наружным электро-
Причиной такой неисправности мог-
ли стать длительная работа двигате-
2
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором. Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе, пускам зажигания и нестабильной рабо- с низким октановым числом, очень ран-
повысить топливную экономичность и те двигателя. нее зажигание или просто бракованная 3
мощностные показатели двигателя. свеча. Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све- 5. Свеча имеет ярко выраженные этом сходны с предыдущим случаем.
чей зажигания необходимо проводить
после продолжительной работы двига-
следы масла, особенно на резьбо-
вой части.
Владельцу автомобиля повезет, если
частицы центрального электрода су-
4
теля, лучше всего после длительной по- Двигатель с такими свечами зажи- меют проскочить в выхлопную систему,
ездки по автомагистрали. Очень часто гания после длительной стоянки скло- не застряв под выпускным клапаном, в
некоторые автолюбители выкручивают
свечи для определения причины неу-
нен некоторое время «троить», в это
время из выхлопной трубы выходит ха-
противном случае не избежать ремонта
головки блока цилиндров.
5
стойчивой работы двигателя непосред- рактерный бело-синий дым. Затем, по
ственно после холодного пуска при от-
рицательной температуре окружающе-
мере прогрева, работа двигателя ста-
билизируется. Причиной неисправно-
8. Свеча зажигания имеет электрод,
покрытый зольными отложениями. 6
го воздуха, и, обнаружив черный на- сти является неудовлетворительное со- При этом цвет отложений не играет
гар, делают неправильный вывод. Хотя стояние маслоотражательных колпач- решающей роли. Причина такого наро-
на самом деле причиной возникновения
такого нагара является принудитель-
ков, что приводит к перерасходу мас-
ла. Процесс замены маслоотражатель-
ста – сгорание масла вследствие изно-
са или залипания маслосъемных порш-
7
ное обогащение смеси во время работы ных колпачков описан в главе «Механи- невых колец. На двигателе наблюдается
двигателя в режиме холодного старта, а
причина нестабильной работы – плохое
ческая часть двигателя». повышенный расход масла, из выхлоп-
ной трубы валит синий дым. Процедура 8
состояние высоковольтных проводов. 6. Свеча зажигания из неработающе- замены поршневых колец описывается
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя».
выше, при обнаружении отклонений от
нормы в работе двигателя необходимо
Центральный электрод такой све-
чи, а также его юбка покрыты плотным
Состояние свечей зажигания реко-
мендуется также проверять при про-
9
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по-
сле этого производить диагностику.
сгоревшего топлива и мелкими части-
цами от разрушений, произошедших
служивания автомобиля. При этом не-
обходимо измерять величину зазора 10
в этом цилиндре. Причина такой неис- между электродами свечи и удалять
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой. Удале-
работающего двигателя.
Юбка центрального электрода име-
панов или поломка перегородок меж-
ду поршневыми кольцами с попадани-
ние нагара пескоструйной машиной
может привести к возникновению ми-
11
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут-
ствие следов масла. Такой двигатель
ном и его седлом. Симптомы такой не-
исправности: двигатель «троит» не пе-
рерастут в более серьезные дефек-
ты, что, в конечном итоге, приведет к 12
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7. Кроме
расхода топлива и моторного масла. ря мощности, многократно возрастает того, рекомендуется менять местами
2. Свеча из двигателя с повышен-

расход топлива. При появлении таких
симптомов затягивать с поиском неис-
свечи зажигания, поскольку темпера-
турные режимы работы различных ци-
13
ным расходом топлива. правности нельзя. Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све-
чи покрыт бархатисто-черным нага-
треть свечи зажигания как можно ско-
рее. Для устранения неполадок в опи-
наковы (например, средние цилиндры
двигателей с центральным впрыском 14
ром. Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не- ремонт двигателя. температурах, чем крайние).
правильная регулировка карбюратора
или неисправность системы электрон-
15
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра.
16
3. Свеча из двигателя, топливовоз-
душная смесь которого в отличие от
предыдущего случая слишком обе-
днена.
17
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого. При
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает. При
18
использовании такой смеси она дол-
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
19
провождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя.
4. Свеча с юбкой электрода, кото-

20
рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви- 21
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов. Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к
22
18
8,9,12 21
18 13
21 13
15
21 21
19 2
15 21 14
15 21
10 14
7
1 17
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.
На рисунке и в таблице ниже приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные при-
знаки могут возникать и в других местах автомобиля.
Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.
Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески

20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Глава 6
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
1. Технические операции ............................................... 62 6. Блок цилиндров в сборе ............................................ 79
2. Двигатель в сборе ...................................................... 65 7. Замена сальника масляного насоса .......................... 82
3. Замена приводных ремней ........................................ 66 8. Замена заднего сальника коленчатого вала .............. 83
4. Механическая часть двигателя .................................. 69 9. Каталог запасных частей ........................................... 83
5. Регулировка зазора клапанов .................................... 76
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ 6. Запустить двигатель. дартам API (Американский институт

7. Заглушить двигатель и проверить нефтяной промышленности)
На автомобиле GELY Y MK могут уровень масла, и долить масло до мет- б) Выбирайте масло правильной
быть установлены бензиновые двига- ки, обозначенной символом «F» на вязкости по стандартам SAE (Обще-
тели MR479Q, MR479QA и MR481QA. шкале щупа, при необходимости. ство автомобильных инженеров) в
соответствии с ожидаемой темпе-
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ратурой воздуха при эксплуатации.
МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
1. Снять масляный фильтр. Запрещается использовать мотор-
1. Проверить уровень масла. 2. Нанести тонкий слой моторного ное масло, не удовлетворяющее од-
2. Запустить двигатель, и прогреть его. масла на уплотнительное кольцо ново- новременно требованиям вязкости
3. Заглушить двигатель, подождать 3 го масляного фильтра, перед установ- по стандартам SAE и марки масла по
– 5 минут, и проверить уровень масла. кой масляного фильтра. стандартам API.
4. Проверить уровень масла при по- 3. Затянуть масляный фильтр при
мощи масляного щупа, уровень мас- помощи специального приспособле- ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ла должен находиться не ниже отметки ния.
ЖИДКОСТИ
«L», если уровень ниже, то долить мас-
ло до метки «F». Примечание: 1. После того как двигатель остынет,
5. Следить за чистотой масла, чтобы Момент затяжки: 12 Н·м. снять крышку радиатора.
в него не попадала охлаждающая жид- 2. Убедиться уровень охлаждающей
кость двигателя или бензин. Вязкость жидкости находиться около заливной
масла также должна соответствовать 4. Запустить двигатель, и проверить горловины радиатора.
предписанным значениям. наличие утечек масла. 3. Установить крышку радиатора
5. Заглушить двигатель, проверить на место, создать давление 2 МПа,
ЗАМЕНА МАСЛА уровень масла и долить масло при не- и удерживать давление в течение
обходимости. одной минуты (установить тестер на
1. Запустить двигатель. Прогреть крышку радиатора, запустить двига-
двигатель до рабочей температуры, и ВЫБОР МОТОРНОГО МАСЛА тель, и затем заглушить двигатель,
заглушить двигатель. когда давление достигнет значения
2. Отвернуть крышку маслоналивно- Предпочтительно применять масло 2 МПа).
го отверстия, отвернуть сливную проб- марки PAI SG. 4. Проверить уровень охлаждающей
ку и слить масло из двигателя. Такие типы масел как SAE10W-30 жидкости, он должен находиться меж-
3. Затянуть пробку слива масла тре- или SAE10W-40 предпочтительно ис- ду отметками «LOW» (Низкий) и «FULL»
буемым моментом затяжки. пользовать в регионах с умеренным (Высокий).
климатом, масло типа ASE5W-30 ис- 5. Проверить чистоту крышки ради-
Примечание: пользовать в холодных регионах в зим- атора, протестировать значение дав-
Момент затяжки: 54 Н·м. ний период времени. ления открытия главного клапана, при
помощи тестера крышки радиатора,
Примечание: оно должно соответствовать требова-
4. Залить свежее масло объемом 2,8 Для достижения лучшего эф- ниям спецификации.
л (если масляный фильтр не менялся), фекта и повышения степени
3,0 л (если масляный фильтр менял- безопасности рекомендуется выби- Примечание:
ся) или 3,5 л в случае установки сухого рать моторное масло на основании Давление открытия главного
фильтра. следующих рекомендаций: клапана: 107,8 кПа;
5. Затянуть крышку маслоналивного а) Соответствие требованиям в Минимальное давление открытия:
отверстия. отношении марки масла по стан- 58,5 кПа.
Глава 7
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Общие сведения ........................................................ 90 4. Замена термостата .................................................... 91
2. Замена радиатора ..................................................... 91 5. Охлаждающая жидкость ............................................ 92
3. Замена водяного насоса............................................ 91 6. Каталог запасных частей ........................................... 92
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ПРОВЕРКА Примечание:
Прибор для проверки Если охлаждающая жидкость
крышки радиатора слишком грязная заменить
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ охлаждающую жидкость.
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
3. Установить крышку радиатора.
ВНИМАНИЕ
Не снимать крышку радиато- ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА
ра при высокой температуре ох-
лаждающей жидкости, это мо- 1. Погрузить термостат в сосуд с во-
жет привести к травмам, так как дой, и нагревайте воду, одновременно
охлаждающая жидкость в этом помешивая ее. Измерить температуру
случае находиться под давлени- начала открытия клапана.
ем.
1. Заполнить радиатор охлаждающей Номинальное значение тем-
жидкостью до уровня заливной горло- пературы начала открытия
ПРОВЕРКА УРОВНЯ
вины, и подсоединить тестер. клапана: 80 - 84ºС.
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
2. Прогреть двигатель.
3. Создать давление 118 кПа, и прове- Уровень охлаждающей жидкости
рить наличие падения давления. Паде- должен находиться между отметками
ние давления свидетельствует о том, «LOW» и «FULL».
что имеют место утечки охлаждающей
жидкости. Издательство "Монолит" Примечание:
4. Проверить отсутствие утечек Если уровень охлаждаю-
охлаждающей жидкости из (соедине- щей жидкости слишком низ-
ний шлангов или самих шлангов) си- кий, проверить и убедиться в отсут-
стемы охлаждения. ствии утечек, после чего заполнить
охлаждающую жидкость до отмет-
ВНИМАНИЕ ки «FULL».
1. Тщательно удалить влагу с
поверхности всех проверяемых ПРОВЕРКА СВОЙСТВ
деталей. ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
2. При извлечении тестера для
проверки пробки радиатора из 1. Снять крышку радиатора.
горловины радиатора следует 2. Измерить величину хода клапана
соблюдать осторожность, что- ВНИМАНИЕ
при температуре воды, соответствую-
бы не допустить разбрызгивания Не снимать крышку радиато- щей полному его открытию.
(вытекания) охлаждающей жид- ра при высокой температуре ох- Измерить расстояние от нижней
кости. лаждающей жидкости, это мо- плоскости клапана до корпуса термо-
3. При подсоединении и отсое- жет привести к травмам, так как стата, когда последний полностью за-
динении тестера, а также во вре- охлаждающая жидкость в этом крыт, а затем полностью открыт, после
мя проведения проверки следу- случае находиться под давлени- чего вычислите ход клапана.
ет соблюдать осторожность, что- ем.
бы не деформировать наливную Примечание:
горловину радиатора. 2. Проверить, нет ли существенных Номинальные величины:
отложений, ржавчины или других де- Температура полного откры-
5. При наличии утечек охлаждающей фектов в области крышки радиато- тия клапана термостата: 95ºС.
жидкости отремонтируйте или замени- ра. Не допускать попадания масла в Величина полного хода клапана:
те соответствующие детали. охлаждающую жидкость. 8,0 мм или более.
1
Глава 8 2
3
СИСТЕМА СМАЗКИ 4
5
1. Технические операции на автомобиле ....................... 95 4. Замена масляного фильтра ....................................... 96
2. Замена датчика давления масла ............................... 96
3. Замена масляного поддона ....................................... 96
5. Каталог запасных частей ........................................... 97
6
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ 7
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МЕРЫ
мытья ногтей и моющие сред-
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ 8
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ства для кожи рук). После мытья
МОТОРНОГО МАСЛА
ВНИМАНИЕ
рекомендуется намазать руки
кремом с ланолином для вос-
1. С помощью специального ремонт-
ного инструмента снять датчик дав- 9
Наиболее эффективной ме- становления жирового покрова ления моторного масла (см. рисунок),
рой предосторожности является кожи. при необходимости отсоединить кон-
применение таких методов рабо-
ты, которые практически исклю-
• Запрещается использовать
для очистки рук бензин, керосин,
такт переключателя. 10
чают риск контакта кожи с мо- дизельное топливо, газойль,
торным маслом. Например, ис-
пользование закрытых систем
растворители и разбавители.
• Применять защитные кремы 11
сбора отработанного масла, мо- перед началом работы в целях
ечных машин для очистки дета- облегчения удаления масла с рук
лей от масла и смазок перед на-
чалом работы.
после работы.
• При появлении на коже ка-
12
Другие меры безопасности. ких-либо заболеваний незамед-
• Избегать повторяющего- Датчик давления
ся и продолжительного контакта
кожи с маслами, особенно с от-
лительно обратиться за меди-
цинской помощью.
масла
13
работанными моторными масла- ВНИМАНИЕ
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
ми.
• Надевать защитную одеж- 1. Прогреть двигатель, подождать
На резьбовой поверхности дат-
чика давления моторного масла 14
ду и непроницаемые перчатки в пять минут и проверить уровень мас- нанесен герметик, что необходи-
процессе работы. ла при помощи маслоизмерительно- мо учитывать во избежание по-
• Избегать загрязнения мас-
лом одежды и, в особенности,
го щупа, уровень масла должен нахо-
диться между двумя метками на мас-
вреждения датчика при снятии. 15
нижнего белья. лоизмерительном щупе. Если уровень 2. Установить манометр для измере-
• Не класть замасленную ве-
тошь в карманы, применение
находиться ниже минимальной метки
проверить наличие утечек, если уро-
ния давления моторного масла.
3. Запустить двигатель и прогреть его.
16
комбинезонов без карманов пре- вень находиться выше максимальной 4. После прогрева двигателя про-
дотвратит это. метки слить моторное масло до нужно-
• Не носить загрязненную,
промасленную спецодежду и об-
го уровня.
верить давление моторного масла на
предмет соответствия значениям, ре- 17
гламентированным спецификацией.
увь. Спецодежда (рабочие ком- Примечание:
бинезоны) должны регулярно чи-
ститься и храниться отдельно от
Уровень масла не должен на-
ходиться выше максималь-
Стандартное значение:
18
личной одежды. ной метки. • в режиме холостого хода:
• Там, где есть вероятность
попадания масла в глаза, необ-
ходимо надевать защитные очки ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ
не менее 60 кПа;
• при частоте вращения двига- 19
теля 3500 об/мин: 294 – 539 кПа.
или защитную маску; в наличии МОТОРНОГО МАСЛА
также должно быть оборудова-
ние и средства для промывания 1. Медленно извлечь масляный щуп
Масляный манометр
20
глаз. и проверить состояние моторного
• При открытых порезах и ра- масла.
нах вызывать неотложную меди-
цинскую помощь.
2. Необходимо убедиться, что мас-
ло обладает достаточной вязкостью,
21
• Регулярно мыть руки с во- а также проверить отсутствие в мас-
ле примесей охлаждающей жидко-
дой и мылом, особенно перед
едой (также помогут щетки для сти, топлива и степень загрязненно-
сти.
22
1
Глава 9 2
3
СИСТЕМА ПИТАНИЯ 4
5
1. Проверка топливного насоса ..................................... 99 6. Замена адсорбера
2.
3.
Проверка давления топлива ...................................... 99
Замена топливного насоса .......................................101
(фильтра с активированным углем) .......................... 102
7. Система принудительной вентиляции картера ........ 103 6
4. Топливная форсунка .................................................101 8. Каталог запасных частей ......................................... 104
5. Система снижения токсичности ................................101
7
1. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
8
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
ВНИМАНИЕ
9
1. Перед обслуживанием то-
пливной системы отсоединить
отрицательную клемму аккуму-
10
ляторной батареи.
2. При обслуживании топлив-
ной системы не курить и не про- 11
водить работы в непосредствен-
ной близости с открытым источ- Аккумуляторная
ником огня.
3. Не допускать попадания то-
батарея
12
плива на резиновые, кожаные и 2). Проверка должна проводиться в Аккумуляторная
лакокрасочные поверхности. течение не более десяти секунд, чтобы батарея
4. Провести процедуры для

предотвращения утечек топлива.
не допустить перегорания электродви-
гателя.
13
ВНИМАНИЕ
Не запускать двигатель.
1. Проверить сопротивление топлив-
ного насоса. Если сопротивление вы-
ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ
В случае присутствия давления, бу-
14
ФОРСУНОК
ходит за пределы спецификации, за- дет слышно движение топлива по то-
менить топливный насос.
пливопроводу.
В случае отсутствия давления, про- 15
Примечание: Объем впрыскиваемого то- верить предохранители, реле открытия
Сопротивление топливно- плива: 40 – 50 см³. EFI, топливный насос, электронный мо-
го насоса: 0,2 – 0,3 Ом, при
температуре 20 ºC.
Разница количества топлива
между форсунками: 13 см³.
дуль управления и соединение цепи.
2. Повернуть ключ зажигания в поло-
16
жение «OFF».
1. Если количество топлива не соот-
ветствует спецификации, заменить 17
Омметр форсунку. ПРОВЕРКА
2. Проверить наличие утечек: при ука- ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
занных условиях отсоединить кабель
от аккумуляторной батареи, топливо 1. Проверить напряжение на выходе 18
не должно капать более одной капли в аккумуляторной батареи, оно должно
превышать 12 В.
минуту.
2. Отсоединить отрицательную клем-
му аккумуляторной батареи.
19
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ 3. Для предотвращения разбрызгива-
ТОПЛИВА
ния топлива стравить остаточное дав-
ление из линии высокого давления то- 20
плива.
2. Проверить работу топливного на- ПРОВЕРКА РАБОТЫ 4. Отсоединить фланец топливного
соса.
1). Включить топливный насос при
ТОПЛИВНОГО НАСОСА шланга высокого давления от топлив-
ного коллектора.
21
помощи аккумуляторной батареи и 1. Подсоединить положительную и
проверить. Если работа насоса не со- отрицательную клемму аккумулятор- ВНИМАНИЕ
ответствует норме, заменить топлив-
ный насос новым.
ной батареи к соответствующим кон-
тактам разъема топливного насоса.
Накройте место соединения 22
1
Глава 10 2
3
СИСТЕМА 4
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 5
6
1. Общие сведения ...................................................... 107 4. Устройство педали акселератора .............................114
2. Проверка элементов управления ............................. 107
3. Диагностика системы ...............................................112
5. Каталог запасных частей ..........................................115
7
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 2. ПРОВЕРКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ 8
Система включает в себя датчик, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ управления напряжением в 5 В и выда- 9
отражающий параметры функцио- И ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ ет напряжение 0–5 В в соответствии с
нирования двигателя. Электронный КОЛЛЕКТОРЕ разностью давления забора. Компо-
блок управления двигателем исполь-
зует датчики, установленные в раз- Компонент датчика, измеряющий
нент датчика, измеряющий темпера-
туру, является датчиком с отрицатель-
10
ных местах на двигателе и измеряю- давление, является датчиком на пье- ным температурным коэффициентом.
щие разные параметры его работы. зоэлементе. Он обеспечивает блок Его сопротивление меняется в зави-
Блок управления точно управляет до- управления “сигналом нагрузки”, бази- симости от температуры на входе. Со- 11
зировкой впрыскиваемого топлива, рующимся на разнице атмосферного ответствующее напряжение, отража-
в соответствии с установленными в давления и давления во всасывающем ющее температуру на входе, подается
блоке управления двигателем проце-
дурами. Это позволяет достичь опти-
коллекторе. Датчик запитан от блока на электронный блок управления.
12
мальной работы двигателя при раз-
ных условиях эксплуатации, а имен-
но, оптимальной мощности, наиболее
экономичного потребления топлива,
Характеристическая кривая датчика давления на входе
V
13
оптимального выброса отработавших
газов. Блок управления имеет воз-
14
Выдаваемое напряжение, В
можность управлять запуском двига- 4,65

теля, использовать обратную связь
при регулировке оборотов холостого
хода и при подборе соотношения для
смеси воздуха и топлива, работой в
3,8 15
неустойчивом (аварийном) режиме,
регулировать угол впрыска, управ-
лять системой предотвращения появ-
1,1
16
ления детонационного сгорания, си-
стемой кондиционирования воздуха, 0,4
отсечкой топлива при превышении
скорости и движении накатом, про-
17
20 35 95 115 кПа
гревом трехэлементного катализато-
ра, проводить само-тестирование си-
стемы и т.д.
Абсолютное давление, кПа
18
19
20
21
22
1
Глава 11 2
3
СИСТЕМА ВПУСКА 4
И ВЫПУСКА 5
6
1. Общие сведения .......................................................117 3. Замена системы выпуска ..........................................119
2. Корпус дроссельной заслонки ..................................118 4. Каталог запасных частей ......................................... 120
7
8
ОБЩИЙ ВИД
9
10
11
Система выпуска для двигателей объемом 1,5/1,6 л
12
Центральный глушитель
Передний глушитель 13
14
Задний глушитель
15
Заднее резиновое крепление 16
17
18
Трехсторонний каталитический нейтрализатор
Система выпуска для двигателей объемом 1,3/1,5 л

19
Переднее резиновое крепление
20
21
22
1
Глава 12 2
3
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 4
ДВИГАТЕЛЯ 5
6
1. Общие сведения .......................................................125 4. Аккумуляторная батарея...........................................128
2. Система зажигания...................................................125 5. Система зарядки ..................................................... 129
3. Система пуска.......................................................... 126 6. Каталог запасных частей ..........................................131 7
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 8
СИСТЕМА ПУСКА поле; статор, вырабатывающий элек- 2. Снять свечи зажигания. 9
трическую энергию; выпрямитель для 3. Проверить на свечах зажигания от-
Стартер является устройством, ко- преобразования тока в постоянный; сутствие выгорания электродов и по-
торое вращает коленчатый вал двигате-
ля через зубчатый венец маховика, что-
регулятор для стабилизации выходно-
го напряжения.
вреждения изолятора. Проверить рав-
номерность выгорания.
10
бы запустить двигатель автомобиля. А) Сожженные или изношенные
Когда посредством пускового пе-
реключателя включается стартер, сра-
батывает электромагнитный переклю-
2. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
электроды:
• Слишком раннее зажигание; 11
• Ослабление свечи зажигания;
чатель и позволяет шестерне старте- • Неправильно подобранная свеча
ра с помощью рычага с вилкой вой-
ти в зацепление с наружным зубчатым СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
зажигания («холодная» свеча);
• Недостаточное охлаждение све-
12
венцом маховика двигателя. Благода- чи зажигания.
ря этому коленчатый вал начинает вра- В) Покрытая сажей свеча зажига-
щаться с помощью якоря мотор-редук-
тора стартера, что приводит к запуску
ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
ния:
• Слишком позднее зажигание;
13
двигателя. 1. Снять свечные провода высокого • Масло в камере сгорания;
Когда пусковой переключатель по-
сле запуска двигателя возвращается
напряжения. • Нарушение зазора свечи зажи-
гания;
14
в положение «ON», шестерня освобож- ВНИМАНИЕ • Неправильно подобранная свеча
дает зубчатый венец маховика, и вра- зажигания («горячая» свеча);
щение якоря стартера прекращается.
Главными узлами сборки старте-
При снятии свечных проводов
высокого напряжения со свечей • Слишком малая частота холо-
стого хода;
15
следует тянуть за наконечник
ра являются: мотор-редуктор, предна- свечного провода, а не за про- • Забитый воздушный фильтр;
значенный для создания крутящего мо-
мента; обгонная муфта, используемая
вод.
ния.
• Неисправность катушки зажига-
16
для передачи мощности и не допуще-
ния вращения якоря после выполнения
17
Изношенный
его функции; электромагнитный пере- или поврежденный электрод
ключатель, который служит для вклю- • Неподходящий зазор;
чения/выключения подачи тока к мотор- • Загрязнение маслом;
18
• Покрытие сажей;
редуктору и вывода шестерни старте- • Треснутый изолятор
ра из зацепления с наружным зубчатым центрального электрода
Поврежденная прокладка
венцом маховика и внутренней шестер-
ней муфты свободного хода с целью по-
вышения крутящего момента якоря. 19
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ Треснутый изолятор
20
Генератор переменного тока, кото-
рый приводится в действие с помощью
клинового ремня, подзаряжает акку-
мулятор и обеспечивает питание всех
21
устройств в составе электрооборудо-
вания автомобиля.
Основными узлами генератора яв- 22
ляются: ротор, создающий магнитное
Глава 13
СЦЕПЛЕНИЕ
1. Общие сведения ...................................................... 134 4. Сервисные данные и спецификация .........................137
2. Муфта сцепления ..................................................... 134 5. Каталог запасных частей ......................................... 138
3. Педаль сцепления.................................................... 135
ОПИСАНИЕ
На автомобиле установлена система управления гидравлической муфтой сцепления, которая может использоваться на
всех моделях (объем двигателя 1,3 л, 1,5 л и 1,6 л).
2. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
ПРОВЕРКА МУФТЫ 3. Проверить заклепки. В случае об- шипника закачана консистентная

СЦЕПЛЕНИЯ наружения выпавших заклепок заме- смазка.
нить крышку сцепления в сборе.
1. Проверить выжимной подшипник
КРЫШКА МУФТЫ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ на предмет наличия следов пригора-
СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ния, повреждений, ненормального
1. Не чистить диск муфты сцепления шума или помех при вращении.
1. Проверить пружинный диск. В слу- бензином. 2. В случае обнаружения следов
чае обнаружения признаков абразивно- 2. Проверить диск сцепления. В слу- абразивного износа заменить выжим-
го износа или перепада по высоте, пре- чае обнаружения нагара, больших пя- ной подшипник.
вышающего максимальное допустимое тен масла на поверхности или выпав- 3. В случае обнаружения следов
значение, заменить крышку сцепления ших заклепок заменить диск сцепле- абразивного износа на выжимной вил-
новой деталью (см. иллюстрацию). ния новой деталью. ке заменить вилку.
3. Проверить демпферные пружины.
Примечание: В случае обнаружения ослабленных ВЫЖИМНОЙ ЦИЛИНДР
Максимальный допустимый или поврежденных пружин заменить
МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ
перепад по высоте: 0,5 мм. диск сцепления.
4. Установить диск сцепления на 1. Проверить внутреннюю поверх-
входном вале, проверить скольжение ность выжимного цилиндра на пред-
и вращение диска. Если возникают мет наличия следов абразивного из-
помехи скольжению, почистить диск. носа.
В случае обнаружения значительно- 2. Измерить внутренний диаметр у
го люфта заменить диск сцепления, основания, посередине и у вершины
входной вал или обе детали одновре- выжимного цилиндра муфты сцепле-
менно. ния.
Если величина зазора между порш-
ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК нем и цилиндром превышает макси-
МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ мальное допустимое значение, заме-
нить Выжимной цилиндр новой дета-
Примечание: лью.
2. Проверить нажимной диск на пред- Не чистить выжимной под- Максимальное допустимое значе-
мет абразивного износа, образования шипник с использовани- ние: 0,15 мм.
трещин или изменения цвета. ем бензина, так как вовнутрь под-
Обозначение цветов проводов на схемах 22 • 319
W Белый R Красный L Синий Br Коричневый Gr Серый V Фиолетовый
B Черный G Зеленый O Оранжевый Y Желтый P Розовый
10. ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
1
R/ Y G/ Y
2
3
V/ Y R
G/R B
R
G/W
W G
4
L/ Y
L
R/B B/ Y
R/G
B/L
5
G/W
G/W
R/B L/ Y
O/ Y
Y Br
6
O/G
R/B
R/G
L/W
W
B
L
B
G/W
R/L
Br 7
L/W B/L
8
R/ Y
L/W
O/B
R/W
G/W
L/B
L/B
G
10
L
L/W
L/W
L/W
11
B/L
B/L
L/B
12
R/L
Y/L
L/W
13
W
G/W
G/W
14
B/W
15
B/W
R/W
R/W
R/W
L
16
L
L/W
L/W
R/B
B
17
R/B
L/W
18
W/B
Br/B
19
G
W
20
R/W
21
22

Geely MK

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Geely MK

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Geely MK / Geely MK-2 с 2006 года /

Geely GC6 с 2014 года. Руководство

8 СИСТЕМА СМАЗКИ 16 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

2. Свеча из двигателя с повышен-

4. Свеча с юбкой электрода, кото-

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ 6. Запустить двигатель. дартам API (Американский институт

4. Провести процедуры для

можность управлять запуском двига- 4,65

Система выпуска для двигателей объемом 1,3/1,5 л

ПРОВЕРКА МУФТЫ 3. Проверить заклепки. В случае об- шипника закачана консистентная

Вам также может понравиться