16.07.

09 El Dakar caus graves daos arqueolgicos en el norte Categoras: Varios, Racismo, Patrimonio cultural El Consejo de Monumentos Nacionales le entreg a La Moneda el informe final sobre el impacto de la carrera en Chile. Su magnitud se pudo haber evitado. Tres arquelogos recorrieron en los ltimos meses el trayecto que cubri el Dakar en suelo chileno en enero pasado. El equipo, comandado por Daniel Pavlovic, buscaba detallar los posibles daos patrimoniales ocasionados por el paso de la caravana en el norte del pas. Los profesionales culminaron el informe durante la semana pasada, tras lo cual el texto fue emanado a la Secretara General de Gobierno. "El Mercurio" tuvo acceso al documento, que identifica seis sectores gravemente afectados por la destruccin de material como piezas lticas, cermicas, estructuras de piedra y osamentas humanas que datan hasta del ao 9.000 antes de Cristo. "Cualquier dao al patrimonio arqueolgico es invaluable e irreparable", asume scar Acua, secretario ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), organismo gubernamental que orden el estudio. La situacin afecta a terrenos de las comunas de Vallenar, Caldera, Chaaral y La Higuera, siendo esta ltima la ms daada. "Hay una alteracin de un cincuenta por ciento de la superficie, destruyndose completamente la secuencia estratigrfica (sucesin de capas naturales y culturales) y quedando todos los materiales detallados descontextualizados (...) Es factible que se haya afectado de manera absoluta otro tipo de evidencias arqueolgicas, constituidas por los fogones que utiliz la gente para procesar los alimentos", se lee en el informe. Cmo pudo pasar algo as, cuando Chiledeportes coordin con distintos estamentos un mapa por lugares donde no poda pasar la carrera? "Fueron hallazgos en sitios donde no haba estudios a fondo", revela Acua. O sea, ASO respet las rutas que el Gobierno le entreg. La otra duda cae sola: Por qu se hizo el recorrido detallado despus de la carrera, y no antes? "Planteamos esa necesidad varias veces, pero gente de la organizacin, ms bien de la carrera misma, no otros entes del Gobierno, no la tomaron en cuenta", dice el experto. Buena parte del dao se produjo cuando los vehculos abandonaban las rutas establecidas, contrariando la tesis que la organizacin adujo para responder otras consultas ambientales, como la amenaza al desierto florido. "La competencia utiliz un camino existente, pero al verse afectado por el paso del rally los vehculos ocuparon una serie de franjas adyacentes done impactaron sitios arqueolgicos", dice el documento en referencia a la zona de Chaaral.

Para la versin 2010 -para la cual el Gobierno aportar seis millones de dlares-, en el CMN dicen que ya llegaron a un acuerdo para realizar los estudios con antelacin, sobre todo considerando que se pasa por la I y II Regin, sitios de alta sensibilidad. Acua estima que se necesita al menos un mes para llevarlos a cabo. Espera hacer el recorrido a ms tardar en octubre para introducir las modificaciones necesarias al recorrido y evitar nuevos inconvenientes. Jaime Pizarro: "Intentaremos que esto no se repita" El subsecretario de Deportes, Jaime Pizarro, estaba al tanto del informe del Consejo de Monumentos Nacionales sobre los daos arqueolgicos causados por el Dakar 2009. "Antes de que se produjera la competencia no haba evidencias de que en algunos puntos del trazado hubiese restos seos o fragmentos cermicos, y ello se determin luego de los informes presentados por diferentes servicios, entre ellos el Consejo de Monumentos Nacionales. Obviamente, tras estos hallazgos el recorrido del Dakar 2010 tendr que sufrir modificaciones. Esto es como cuando se construye el metro y se encuentra algo sin que antes se hubiese sabido que estaba ah: se cambia el rumbo y se sigue trabajando". Pizarro precis que en la venidera edicin del Dakar se tomarn ms recaudos al respecto. "Intentaremos que esto no se repita. Y para reducir las opciones nuevamente solicitaremos informes no slo al Consejo de Monumentos Nacionales, sino tambin a las ms de 30 instituciones que han estado colaborando con nosotros y que se preocupan de temas agrcolas, de turismo, de entrada y de salida fronteriza, entre otros". Pizarro adelant que el trazado del Dakar 2010 recin est en la etapa primaria de estudio, en conjunto con ASO. "Por lo mismo, creo que el trayecto quedar establecido en los ltimos meses de este ao", sostuvo. Rodrigo Flux y Sergio Gilbert FUENTE http://diario.elmercurio.com/2009/07/16/deportes/_portada/noticias/9C726D66-EC7B-41388312-3F9077780247.htm?id={9C726D66-EC7B-4138-8312-3F9077780247} _______________________ Greenpeace dispara contra el Dakar: Tendr efectos severos en el medioambiente Desde el organismo exigen claridad al Gobierno respecto de las medidas que se tomen para mitigar el impacto ambiental del evento tuerca. Para Greenpeace, lo fundamental es preocuparse del impacto medioambiental que esta prueba tendr en los ecosistemas por los que pase. No somos ecologistas radicales, que nos oponemos a todo, pero s nos preocupa bastante la realizacin de un evento deportivo como el Dakar en el pas, y ms nos preocupa los efectos que ste tendr sobre ecosistemas no habituados a dichas condiciones . Esa es la frase que resume en

gran medida la postura que tiene Greenpeace con respecto de la realizacin en Chile y Argentina de la prueba mxima del Rally off-road mundial. Rodrigo Herrera, director ejecutivo de Greenpeace en Chile, manifest a La Tercera.com todas sus reticencias con respecto del lanzamiento formal del Rally Dakar, prueba que se realizar en territorio nacional y argentino entre el 3 y el 18 de enero de 2009, situacin que preocupa bastante en el organismo debido al impacto severo que se generar sobre los ecosistemas en los que se dispute. Todo tipo de actividad humana tiene un impacto en el medioambiente, pero cuando hablamos de un circuito automovilstico de esta magnitud en un lugar no habituado a esto, obviamente afectar a los ecosistemas, lo que nos parece bastante preocupante , seal Herrera. El directivo del organismo ecolgico dej claro que no nos oponemos a que se realice. Sera imposible evitar de plano que se corra la carrera. Pero si nos interesa que el Gobierno de a conocer tempranamente y de forma transparente cules sern las medidas de mitigacin que van a desarrollar para paliar los daos que el Dakar va a provocar . Esta prueba genera gran cantidad de residuos, neumticos, aceites, basura y sobre todo una gran polucin en el ambiente. Se trata de ms de 500 vehculos en terrenos no habituados a estas condiciones. Para cualquier persona, es slo una carrera, pero los expertos reconocen que ah existen ecosistemas y hay que velar porque se respeten , asegur el director. El timonel de Greenpeace fue especfico con sus peticiones para la realizacin del Dakar en Chile. Nos gustara saber en qu consisten las medidas, cules son los impactos, en general, cmo se har cargo el Gobierno de todo. Eso por ahora, ya que tienen bastante tiempo por delante y nuestro apoyo, si as lo requieren, para hacerlo . Lo fundamental ser que no se preocupen slo de mostrar la cara bonita del pas y demostrar que ac se pueden hacer este tipo de competencias. Es un espectculo econmico que genera bastantes ingresos por todo lo que significa, pero no por eso vamos a descuidar y maltratar nuestro ecosistema. Eso no se puede permitir, y ser el Gobierno el encargado de tomar la iniciativa de resguardo , finaliz. Fuente: www.latercera.cl Thursday, May 15th, 2008 ____________________ Entrevista realizada por la periodista Andrea Obaid para el Programa Tecnociencia de Radio Cooperativa el domingo 09 de enero de 2011: http://programas.cooperativa.cl/tecnociencia/2011/01/07/este-domingo-en-... Imagen y sonido en: http://arqueologiadelnortedechile.blogspot.com/2011/01/danos-por-el-rall... El paso del Rally Dakar por el desierto de Atacama ha generado preocupacin por parte del Colegio de arquelogos y de medioambientalistas por el dao que puede generar en el patrimonio

de la zona y del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. De esto y de las acciones que tomar la organizacin de la competencia para evitar y mitigar los impactos, conversaremos con el arquelogo Rolando Ajata y el coordinador de rutas del Dakar, Luis Alberto Gmez. Daos por el Rally Dakar. Programa Tecnociencia de Radio Cooperativa byrolandoajata A continuacin presentamos una transcripcin del Programa sealando en color rojo y entre parntesis algunas correcciones propias: Y quiero contarles que arquelogos y medioambientalistas estn preocupados por el dao que puede generar al Patrimonio Arqueolgico del Desierto de Atacama el paso del Rally Dakar que se realizar en Chile hasta el prximo 15 de enero debido a que no se estaran respetando las rutas trazadas para no intervenir en estos restos prehispnicos. Sin embargo, la organizacin del evento deportivo seala que han trabajado en conjunto con el Consejo Nacional de Monumentos (Consejo de Monumentos Nacionales) y tambin el Ministerio de Medio Ambiente para asegurar de preservar este Patrimonio y tambin mitigar los impactos medioambientales con compensacin de emisiones. Quiero invitarlos a escuchar ms detalles de esta interesante informacin. El Colegio de Arquelogos de Chile hizo un llamado a la organizacin del Rally Dakar a revisar las irreparables consecuencias al patrimonio natural y cultural del pas alegando que se est vulnerando la ley que los protege con (la realizacin de) este evento. En una carta enviada al Diario La Tercera la organizacin seala que en la primera versin del Dakar en Chile no se implementaron medidas de proteccin adecuadas para (proteger) el patrimonio arqueolgico la mayora prehispnicos y posthispnicos y tambin de la poca salitrera. Como resultado aseguran-, hubo una serie de lugares patrimoniales que fueron afectados o destrudos -incluso-, por el paso de los vehculos en competencia. En la versin 2011 del Dakar el Colegio seala que se realizaron prospecciones que permitieron identificar, slo en la Regin de Tarapac, unos mil lugares con evidencias arqueolgicas dentro del rea de impacto directo del rally, y a pesar de esto los trazados los vehculos no los han respetado. As lo explic Rolando Ajata, Licenciado en Arqueologa de la Universidad de Chile. "La mayor problemtica es que el trazado del Dakar no es un camino que abarca la huella del vehculo, sino que es un ancho que abarca alrededor de 100 metros que va a ser completamente intervenido en superficie. Es decir, son huellas que van a pasar por el desierto y que van a quedar marcadas ah por miles de aos y no hay modo de borrarlas". Sin embargo, la organizacin de la competencia afirma que se han tomado todas las medidas necesarias para evitar cualquier impacto en el patrimonio arqueolgico y tambin en el medio ambiente. Por ello, han estado trabajando en conjunto con el Ministerio de Medio Ambiente y el Consejo de Monumentos Nacionales para asegurarse que no se produzcan daos como ocurri en la ltima versin, donde se deterior el 50% (47%) de los cuatro (111) sitios arqueolgicos revisados en la zona norte. As lo explica Luis Alberto Gmez, Coordinador de la ruta del Rally Dakar 2011. "Estamos trabajando precisamente y muy preocupados en el tema medioambiental y en la conservacin de todos los elementos arqueolgicos que encontramos durante la ruta. Tanto as que en julio hemos hecho el trazado ntegro de la ruta en 15 das con los delegados del Consejo de

Monumentos Nacionales y se trabaja exclusivamente en el cierre de todos los sitios arqueolgicos, alrededor de 500, con un sistema de marcacin visual" Otra de las formas de compensar el impacto al medioambiente, que est realizando la organizacin -aseguran-, es a travs del Proyecto Madre de Dios, que tiene como fin medir la contaminacin que queda luego del rally para luego compensarla, trabajando con las poblaciones locales y as frenar la deforestacin ilegal y contribuir a generar fuentes de ingreso alternativas que garanticen a la larga la gestin durable de los bosques. A pesar de los esfuerzos por mitigar el impacto al medioambiente y a la arqueologa, habr que esperar hasta que finalice el Rally Dakar y evaluar ah los verdaderos daos que se produjeron o no. Dom, 01/16/2011 _____________________ Dakar 2011, dao ambiental y arqueologico 01 ENERO 2011 Una nueva edicin del rally Dakar est en marcha. En esta oportunidad la OTTA S.A. y la ASO (Amaury Sport Organisation) afirman que el Dakar 2011 ser una carrera responsable S, ser responsable de afectar el medioambiente natural y cultural, la vida y la memoria que hacen a nuestro pas. Las evaluaciones de impacto ambiental, que la ASO dice haber realizado, no se han hecho pblicas. En el site del Dakar solo se hace referencia a las emisiones de CO2, nada se dice de los daos sobre la vida salvaje, el ganado domstico, las vidas humanas, las geoformas y dems elementos que hacen a los distintos ambientes que atravesar el Dakar 2011. Las evaluaciones de impacto arqueolgico han de ser, seguramente, pobrsimas; una mera formalidad sin ninguna utilidad a los fines de tomar medidas que aseguren la proteccin del patrimonio arqueolgico. Una de las caractersticas de la carrera es la de presentar tramos de la misma que son secretos, revelados solo al momento de su realizacin; as la ASO impone un trazado que siendo desconocido por las autoridades provinciales impide que las provincias puedan realizar estudios de impacto ambiental y arqueolgico que resultaran realmente eficaces a los fines de determinar los recorridos que implicaran un menor impacto sobre el ambiente natural y cultural; si esto en realidad fuera posible. La totalidad del territorio argentino es un reservorio arqueolgico que abarca desde el ao 10.000 hasta las manifestaciones de la conquista incaica 500 aos atrs, reservorio que ser destruido por el paso del Dakar 2011 con la consiguiente prdida irreparable del registro arqueolgico que contiene la memoria de nuestro pasado. El itinerario 2011 del Dakar, al igual que en sus ediciones previas, recorrer reas riqusimas en vestigios arqueolgicos; algunos de ellos ya estudiados y puestos en valor. Otras reas, an sin prospectar y estudiar en profundidad, representaran el mayor dao ya que el patrimonio arqueolgico, una vez destruido, es irrecuperable. Bajo las ruedas del Dakar la informacin contenida en el registro arqueolgico, una vez destruido su contexto, se perder para siempre. La carrera afectar provincias como Crdoba, Santiago del Estero, Catamarca, Salta, San Juan , La Rioja, Tucumn, Jujuy. reas de expansin de culturas como Ambato, Aguada, La Cinaga, Santa Mara, Vaqueras,

Doncellas, La Isla, Alfarcito cuyos restos arqueolgicos sern afectados por el Dakar. El defensor del Pueblo de la Nacin solicit a las autoridades de todas las provincias que cumplan de manera estricta los procedimientos que garantizan la enmienda de cualquier tipo de dao ecolgico. Pero Se puede enmendar el dao ambiental? Y el dao sobre el patrimonio arqueolgico? Se puede recuperar lo que ha sido destruido, la vida cercenada, la memoria para siempre perdida?

Ruinas Quilmes a la vera de la ruta 40, la cual ser bordeada por los vehculos que participan del rally. Un ejemplo del paisaje arqueolgico (en riesgo) de las provincias incluidas en el itinerario del Dakar. ________ Rally Dakar: Gobierno asegura que no habr daos ambientales El subsecretario de Interior, Patricio Rosende, garantiz que el Rally Dakar Chile-Argentina no provocar daos al medio ambiente ni a sitios patrimoniales en su paso por el desierto de Atacama, etapa que comienza el prximo 5 de enero. Se han tomado todos los resguardos para que no pase por ningn lugar que pueda tener riesgos vinculados con restos arqueolgicos o con daos al medio ambiente , dijo la autoridad. Sobre el recurso de proteccin que presentaron grupos ecologistas para evitar que el Dakar pase por la Regin de Atacama, Rosende afirm que "entiendo que en todos los pases donde se ha desarrollado el Rally ha existido la misma oposicin. El ao pasado tambin hubo gente que present recursos, pero al final la justicia fall a favor de la competicin", dijo. La subsecretaria de Deportes, Marcela Gonzlez, por su parte, destac que diversas instituciones han estado trabajando durante todo el ao, lo que se ha reflejado en un mapa las zonas donde no debe pasar el Dakar. Se ha realizado una gran labor en la Zona Norte, dnde sabemos que hay sitios de riesgo y no se puede pasar por ah. Se han tomado todas las medidas de resguardo ya que sta es la oportunidad de mostrar al mundo la preocupacin que tenemos por el patrimonio nacional y el medio ambiente", puntualiz.

_____ Convocatoria para documentar los daos del Rally Dakar Ante las acciones seguidas por la AAPRA (Asociacin de Arquelogos Profesionales de la Argentina ) por el desarrollo del Rally Argentina-Chile 2009, solicitamos tengan a bien documentar los daos producidos en sus reas de localizacin para evaluar si fueron impactadas por el desarrollo de esta competencia.

Nuestra intencin es armar una base documental para que nuestros futuros reclamos por la repeticin del Rally en el marco del Bicentenario tengan mucha ms fuerza, alcance y efectividad. Asimismo, no descartamos la realizacin de otras acciones legales para denunciar los daos ocasionados por la actual competencia. Por ello, solicitamos a todos aquellos colegas y colaboradores en general, que tengan programada la realizacin de trabajos de campo y/o que tengan comunicacin con pobladores residentes en el rea que informen sobre los daos ocasionados sobre el patrimonio cultural y natural, acompaando el detalle escrito por las imgenes que se puedan obtener y la fecha de obtencin de los datos o fotos. Solicitamos en lo posible que la informacin de los lugares afectados se entregue con coordenadas geogrficas especificando el Datum de obtencin. Desde ya muy agradecidos y por cualquier duda no deje de comunicarse con nosotros.

_____ sbado 15 de enero de 2011 Daos por el Rally Dakar. Programa Tecnociencia de Radio Cooperativa Entrevista realizada por la periodista Andrea Obaid para el Programa Tecnociencia de Radio Cooperativa el domingo 09 de enero de 2011: http://programas.cooperativa.cl/tecnociencia/2011/01/07/este-domingo-en-tecnocienciaconoceremos-los-detalles-de-la-feria-de-tecnologia-mas-importante-del-mundo-la-ces-2011-enlas-vegas/

El paso del Rally Dakar por el desierto de Atacama ha generado preocupacin por parte del Colegio de arquelogos y de medioambientalistas por el dao que puede generar en el patrimonio de la zona y del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. De esto y de las acciones que tomar la organizacin de la competencia para evitar y mitigar los impactos, conversaremos con el arquelogo Rolando Ajata y el coordinador de rutas del Dakar, Luis Alberto Gmez. Daos por el Rally Dakar. Programa Tecnociencia de Radio Cooperativabyrolandoajata A continuacin presentamos una transcripcin del Programa sealando en color rojo y entre parntesis algunas correcciones propias: Y quiero contarles que arquelogos y medioambientalistas estn preocupados por el dao que puede generar al Patrimonio Arqueolgico del Desierto de Atacama el paso del Rally Dakar que se realizar en Chile hasta el prximo 15 de enero debido a que no se estaran respetando las rutas trazadas para no intervenir en estos restos prehispnicos. Sin embargo, la organizacin del evento deportivo seala que han trabajado en conjunto con el Consejo Nacional de Monumentos (Consejo de Monumentos Nacionales) y tambin el Ministerio de Medio Ambiente para asegurar

de preservar este Patrimonio y tambin mitigar los impactos medioambientales con compensacin de emisiones. Quiero invitarlos a escuchar ms detalles de esta interesante informacin. El Colegio de Arquelogos de Chile hizo un llamado a la organizacin del Rally Dakar a revisar las irreparables consecuencias al patrimonio natural y cultural del pas alegando que se est vulnerando la ley que los protege con (la realizacin de) este evento. En una carta enviada al Diario La Tercera la organizacin seala que en la primera versin del Dakar en Chile no se implementaron medidas de proteccin adecuadas para (proteger) el patrimonio arqueolgico la mayora prehispnicos y posthispnicos y tambin de la poca salitrera. Como resultado aseguran-, hubo una serie de lugares patrimoniales que fueron afectados o destrudos -incluso-, por el paso de los vehculos en competencia. En la versin 2011 del Dakar el Colegio seala que se realizaron prospecciones que permitieron identificar, slo en la Regin de Tarapac, unos mil lugares con evidencias arqueolgicas dentro del rea de impacto directo del rally, y a pesar de esto los trazados los vehculos no los han respetado. As lo explic Rolando Ajata, Licenciado en Arqueologa de la Universidad de Chile. "La mayor problemtica es que el trazado del Dakar no es un camino que abarca la huella del vehculo, sino que es un ancho que abarca alrededor de 100 metros que va a ser completamente intervenido en superficie. Es decir, son huellas que van a pasar por el desierto y que van a quedar marcadas ah por miles de aos y no hay modo de borrarlas". Sin embargo, la organizacin de la competencia afirma que se han tomado todas las medidas necesarias para evitar cualquier impacto en el patrimonio arqueolgico y tambin en el medio ambiente. Por ello, han estado trabajando en conjunto con el Ministerio de Medio Ambiente y el Consejo de Monumentos Nacionales para asegurarse que no se produzcan daos como ocurri en la ltima versin, donde se deterior el 50%47% de los cuatro 111 sitios arqueolgicos revisados en la zona norte. As lo explica Luis Alberto Gmez, Coordinador de la ruta del Rally Dakar 2011. "Estamos trabajando precisamente y muy preocupados en el tema medioambiental y en la conservacin de todos los elementos arqueolgicos que encontramos durante la ruta. Tanto as que en julio hemos hecho el trazado ntegro de la ruta en 15 das con los delegados del Consejo de Monumentos Nacionales y se trabaja exclusivamente en el cierre de todos los sitios arqueolgicos, alrededor de 500, con un sistema de marcacin visual" Otra de las formas de compensar el impacto al medioambiente, que est realizando la organizacin -aseguran-, es a travs del Proyecto Madre de Dios, que tiene como fin medir la contaminacin que queda luego del rally para luego compensarla, trabajando con las poblaciones locales y as frenar la deforestacin ilegal y contribuir a generar fuentes de ingreso alternativas que garanticen a la larga la gestin durable de los bosques. A pesar de los esfuerzos por mitigar el impacto al medioambiente y a la arqueologa, habr que esperar hasta que finalice el Rally Dakar y evaluar ah los verdaderos daos que se produjeron o no. Publicado por Rolando C. Ajata Lpezen 20:59 ____ ARQUEOLOGA-CHILE: Graves daos arqueolgicos dej el rally Dakar

Daos arqueolgicos dej en el norte de Chile el rally Dakar celebrado este ao por primera vez en este pas y en Argentina, segn el Consejo de Monumentos Nacionales Por Daniela Estrada SANTIAGO, (IPS) - La versin 2009 del rally Dakar, organizado por la empresa Amaury Sport Organisation (ASO), se realiz en enero en diversas regiones del centro y norte de Argentina y de Chile, luego de que la tradicional ruta europea y africana, que en sus comienzos parta de Pars, se suspendiera en 2008 por amenazas de ataques terroristas. En febrero, el Consejo de Monumentos Nacionales de Chile emiti un informe preliminar que daba cuenta de los daos arqueolgicos dejados por la competencia en la que participan motocicletas, automviles y camiones, hallazgos que fueron confirmados y ampliados el 6 de este mes.

Ese da, el organismo remiti un oficio al Ministerio Secretara General de Gobierno, del cual depende el Instituto Nacional de Deportes, que detalla los resultados de la inspeccin final realizada a la ruta y propone medidas de compensacin de cara a la prueba de 2010. "El desarrollo del Dakar afect de manera irremediable un total de cinco sitios arqueolgicos y una rea arqueolgica (que incluye varios sitios), un dao que se pudo haber evitado si se hubieran seguido las recomendaciones emitidas por este Consejo en 2008", seala el documento al que tuvo acceso IPS. Cuatro de ellos estn ubicados en la regin de Atacama y dos en la de Coquimbo, ms de 500 kilmetros al norte de Santiago. Los vehculos destruyeron piezas lticas (cuchillos, puntas de flecha o lanza, raederas, raspadores y otros), fragmentos cermicos y magacolgicos (conchas), osamentas humanas y estructuras de piedra. Estos dataran de los periodos Arcaico, del ao 9.000 al 500 antes de Cristo (AC), Arcaico Tardo, del 2.000 al 500 AC, Alfarero, del 500 AC al 1.500 despus de Cristo (DC), y Alfarero Temprano, del 500 AC al 1.000 DC. Cmo pudo suceder algo as? "Se trata de sitios que no se encontraban registrados o estudiados de manera previa y que fueron objeto de hallazgos producto del rally", respondi a IPS scar Acua, secretario ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales, quien reconoci responsabilidades institucionales. "El Consejo plante oportunamente la solicitud de que se realizara una Lnea de Base Arqueolgica para disminuir las posibilidades" de afectacin de sitios, "sin embargo esto no fue acogido por la organizacin y la informacin acerca del trazado fue recepcionada cuando ya no era viable en el tiempo llevar a cabo esta tarea", explic. A su juicio, "lo importante es que a raz de la experiencia de este ao se ha definido desde ya, de una manera imperativa, la necesidad de realizar esta lnea de base, tema en que todos los actores estamos concientes y ha implicado que se defina el trazado de manera ms temprana". Pero l mismo ha sealado que "cualquier dao al patrimonio arqueolgico es invaluable e irreparable". Desde que se inform del arribo del Dakar a Chile y Argentina, organizaciones ecologistas de ambos pases manifestaron su oposicin a la carrera, cuya versin 2010 contar con un aporte financiero del gobierno chileno cercano a los seis millones de dlares. Luis Mariano Rendn, presidente de la no gubernamental Accin Ecolgica, cont a IPS que en marzo, tras el primer informe del Consejo de Monumentos Nacionales, interpusieron una denuncia ante el Ministerio

Pblico para que la justicia investigara los destrozos. Segn Rendn, quien espera que la edicin 2010 de la carrera sea suspendida, "afortunadamente Chile cuenta con una ley de monumentos nacionales que sanciona fuertemente la destruccin de sitios arqueolgicos". ____ El sitio corresponde a un campamento de cazadores y recolectores precolombinos cerca del municipio de La Higuera, en la regin de Coquimbo, y esta destruido en un 50 por ciento. El Rally Dakar destruy a su paso por Chile al menos un sitio arqueolgico y produjo daos medioambientales sobre el suelo y la vegetacin, segn un informe del estatal Consejo de Monumentos Nacionales divulgado hoy.

"La inspeccin realizada en terreno constat la destruccin de al menos un sitio arqueolgico y un significativo dao ambiental sobre los suelos, la vegetacin y posiblemente la fauna", indica el informe difundido por el diario El Mercurio. La pasada edicin del Rally se disput entre el 3 y el 18 de enero entre Argentina y Chile, pases a los que regresar el prximo ao, cuando las rutas se adentrarn an ms hasta el norte de Chile, donde se extiende el desierto de Atacama, el ms rido del mundo.

El secretario ejecutivo del Consejo, scar Acua, explic que la inspeccin de ese organismo se realiz en 120 kilmetros del recorrido de la carrera, lo que supone slo el 10 por ciento de la ruta del Dakar, por lo que supone que habr ms daos.

Segn Acua, los responsables de la Subsecretara de Deportes (Chiledeportes) no les entregaron la ruta exacta de la competicin, sino una cartografa "de una escala que no permita tener una clara definicin del rea".

El subsecretario de esa rea, Jaime Pizarro, asegur en tanto no tener conocimiento del informe elaborado por el Consejo de Monumentos Nacionales, por lo que, segn dijo, no puede ofrecer por el momento su punto de vista.

El coordinador de Accin Ecolgica, Luis Mariano Rendn, anunci que entregar ese informe al Ministerio Pblico y al Consejo de Defensa del Estado para establecer responsabilidades, que a su juicio corresponden a Chiledeportes y a la Corporacin Nacional del Medio Ambiente (Conama).

La Conama tambin entreg ayer el informe de evaluacin del Rally, donde afirma que la organizacin "cumpli con todos los compromisos acordados con las autoridades chilenas, especialmente en lo que se refiere a los trazados de la competencia".

No obstante, este organismo reconoce daos, como en el tramo de La Serena a Copiap, en la regin de Atacama, donde vehculos atravesaron un rea de inters cientfico de observatorios astronmicos.

Adems, en la regin de Coquimbo algunos vehculos pasaron sobre el lecho de un ro, donde quedaron restos de combustible y de cinta demarcadora amarilla, mientras que el desierto florido "no presenta impactos significativos" tras el Rally, segn el informe. ___ sbado 15 de enero de 2011 El Rally Dakar y el Patrimonio Chileno Nota publicada el 13 de enero de 2011 por Anna Rosales en la web de Radio NederlandWereldomroep: http://www.rnw.nl/espanol/article/el-rally-dakar-y-el-patrimonio-chileno

Arquologos chilenos llaman a analizar el impacto del Rally Dakar en el patrimonio natural y cultural del norte de Chile. La famosa carrera mundial de autos pesados y motos que comenz hace unos das en Argentina, pasa por una zona desrtica de chile, pero que oculta innumerables vestigios y restos de culturas pre colombinas. El Rally Dakar y el Patrimonio Chileno. Entrevista Radio Nederlandbyrolandoajata

Jos Barraza del consejo de monumentos nacionales de Arica y Parinacota, hace cuenta del Patrimonio arqueolgico que se halla en riesgo debido a la carrera de Dakar: Huellas troperas, prehispnicas, algn elemento de talla, detalles lticos, algunos sitios de campamento, esos son los daos que se registraron en todo caso en los Dakares anteriores . Los daos sin embargo no son ocasionados necesariamente por los corredores ni organizadores del evento. De hecho, la organizacin del rally Dakar asegura que se han realizado los estudios de impacto ambiental necesarios y se destina incluso recursos para mitigar el trazado de la ruta. Se ha logrado comprobar que quienes mayormente desarrollan este tipo de daos son quienes acompaan el Dakar, no los mismos corredores sino el pblico. A los corredores se les da la informacin debidamente registrada, pero no tenemos tampoco la certeza de si los competidores hacen dao o no . Fragilidad del desierto El arquelogo Rolando Ajata de la Universidad de Tarapac ha escrito un anlisis sobre el impacto de la carrera en el lugar. Debido a las condiciones ambientales que tenemos en el desierto toda

ocupacin del mismo, toda evidencia, queda registrado por miles de aos. Muchas cosas son frgiles y estn en superficie y el paso de Dakar significa una intervencin en alrededor 100 metros de ancho en todo su recorrido de varios miles de kilmetros del rally . Ajata seala que muchas personas adems no estn bien informadas sobre el evento ni la ruta exacta por donde pasa, mucho menos que en algunas de esas zonas se encuentran vestigios, por lo que el riesgo de dao es muy elevado. A pesar de las medidas tomadas en la edicin Dakar del ao pasado y del trazado e identificacin oportuna del patrimonio en riesgo, de la sealizacin e informacin debida para los espectadores, los expertos chilenos comprobaron que s hubo daos, por lo que temen que las medidas no sean suficiente. De acuerdo a la experiencia del ao 2010 despus del resultado de la evaluacin se pudo detectar que hubo dao a los sitios. La prxima semana justamente salen comisiones a chequear los tramos por donde pas el Dakar para evaluar si hubo dao este 2011 . No slo Dakar Tena que pasar quizs un evento tan grande como el rally Dakar para hablar sobre el tema, sin embargo la regin por donde pasa, dice el profesor Barraza, con o sin rally, es una zona que se ve constantemente amenazada. Sin lugar a dudas el dao que se hace a este patrimonio es sistemtico, y eso es producto de que no ha habido una educacin patrimonial a lo largo del pas. Recin en los ltimos 10 aos hemos venido trabajando en la cuestin patrimonial, pero todava falta .