Код ошибки экскаватора Hitachi:

- Nov 17, 2018-

11100-2 скорость двигателя ненормальная
11101-3 Датчик регулятора скорости вращения двигателя высокого давления
ненормальный
11101-4 Датчик ручки управления частотой вращения двигателя, низкий уровень
давления
11200-3 Неисправность высокого давления датчика давления в насосе 1
11200-4 Насос 1 Датчик давления масла неисправность низкого давления
11202-3 Насос 2 Датчик давления масла ненормальное высокое давление
11202-4 Насос 2 Датчик давления масла неисправность низкого давления
11206-3 Неисправность датчика давления насоса 1 насоса высокого давления
11206-4 Неисправность низкого давления датчика давления насоса 1 насоса
11208-3 Неисправность датчика давления насоса 2 насоса высокого давления
11208-4 Неисправность датчика давления насоса 2 насоса низкого давления
11301-3 Поворотный пилотный датчик давления высокого давления
11301-4 Поворотный датчик давления неисправности низкого давления
11302-3 Неисправность высокого давления датчика давления пилота подъема
стрелы
11302-4 Неисправность низкого давления датчика управляющего давления
подъема стрелы
11303-3 Палка убирает отклонение высокого давления датчика давления пилота
11303-4 Рукоятка рычага втягивания рукоятки датчика низкого давления
11304-3 Неисправность высокого давления датчика давления при ходьбе
11304-4 Аварийный сигнал низкого давления датчика давления при ходьбе
11307-3 Аварийное отклонение высокого давления датчика давления рабочего
органа переднего конца
11307-4 Датчик низкого давления датчика рабочего давления переднего конца
рабочего устройства
11400-2 Неверная обратная связь по току электромагнитного клапана управления
ограничением максимального расхода насоса 2
11400-3 Обратная связь по электромагнитному клапану обратной связи
управления максимальным расходом насоса 2 Высокий ток ненормальный
11400-4 Насос 2, управление максимальным расходом, Обратная связь по
электромагнитному сигналу, низкий ток, ненормальный
11401-2 Неправильная обратная связь по току электромагнитного клапана
управления крутящим моментом
11401-3 Сбой обратной связи по электромагнитному клапану управления
крутящим моментом
11401-4 Сигнал обратной связи соленоида управления крутящим моментом при
низком токе
11402-2 Блок электромагнитных клапанов (SF) (регенерация при выработке
грунта) ненормальная обратная связь по току
11402-3 Блок электромагнитных клапанов (SF) (регенерация выемки), обратная
связь, высокий ток, неисправность
11402-4 Блок электромагнитных клапанов (SF) (регенерация при выемке грунта),
обратная связь при низком токе
11403-2 Неисправность обратной связи по току блока электромагнитных клапанов
(SC) (регенерация ручки)
11403-3 Сбой обратной связи по электромагнитному клапану (SC) (регенерация
ручки)
11403-4 Обратная связь по электромагнитному клапану (SC) (регенерация
рукояти), слабый ток
11404-2 Неисправность обратной связи по току блока электромагнитных клапанов
(SG) (контроль давления перелива)
11404-3 Электромагнитный клапан (SG) (контроль давления перелива) сильная
обратная связь
11404-4 Обратная связь по электромагнитному клапану (SG) (контроль давления
перелива), низкий ток
11405-2 Блок электромагнитных клапанов (SI) (выбор двигателя с быстрым ходом)
ненормальная обратная связь по току
11405-3 Блок электромагнитных клапанов (SI) (выбор двигателя с быстрым
ходом), высокий уровень обратной связи по току
11405-4 Блок электромагнитных клапанов (SI) (выбор двигателя с быстрым
ходом), обратная связь по низкому току
11410-2 Насос 1 Электромагнитный клапан ограничения максимального расхода
(опция) Неверная обратная связь по току
11410-3 Электромагнитный клапан управления максимальным расходом насоса 1
(опция) Обратная связь Высокий ток ненормальный
11410-4 Электромагнитный клапан управления максимальным расходом насоса 1
(опция) Обратная связь Низкий ток Аномальный
11910-2 Фактическая частота вращения двигателя, полученная от ECM
11918-2 Режим работы, полученный от монитора
11911-2 Сигнал безопасности получен от ECM
11920-2 Расход топлива получен от ECM
11914-2 Температура охлаждающей жидкости радиатора получена от ЕСМ
11901-3 Датчик температуры гидравлического масла высокого давления
11901-4 Датчик температуры гидравлического масла низкого давления
11905-3 Неисправность датчика давления в нижней части стрелы (дополнительно)
11905-4 Датчик низкого давления в нижней части стрелы (опция) неисправен

ECM
Сенсорная система
неисправность
Код
причина проблемы
636-2 Ошибка датчика угла поворота распредвала (нет сигнала) Несмотря на то,
что появляется сигнал кривошипа, сигнал кулачка не появляется.
636-2 Ошибка датчика угла поворота распредвала (ошибка сигнала) Импульс
сигнала кулачка не совпадает.
723-2 Ошибка датчика скорости вращения коленчатого вала (нет сигнала) Хотя
появляется сигнал запуска, сигнал кулачка не появляется.
723-2 Ошибка датчика скорости вращения коленчатого вала (ошибка сигнала)
Импульс сигнала кулачка не совпадает.
636-7 Несоответствие фазы датчика угла поворота распределительного вала
Правого импульса кулачка на зазоре коленчатого вала не существует.
172-3 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (неисправность
высокого давления) Напряжение датчика температуры воздуха на впуске
превышает 4,95 В в течение 3 минут после запуска двигателя
172-4 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (ненормальное
низкое давление) Напряжение датчика температуры воздуха на впуске ниже 0,1 В
110-3 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ненормальное
высокое давление) Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости
выше 4,85 В
110-4 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ненормальное
низкое давление) Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости ниже
0,1 В
102-4 Неисправность датчика давления наддува (высокое давление) Напряжение
датчика давления наддува выше 4,9 В
102-3 Неправильный датчик давления на впуске (ненормальное низкое давление)
Напряжение датчика давления на впуске ниже 0,1 В
10001-3 Положение рециркуляции отработавших газов ненормальное (без
спецификации щетки) Состояние выходного сигнала положения рециркуляции
отработавших газов не может появиться
108-4 Неисправность датчика атмосферного давления (неисправность высокого
давления) Напряжение датчика атмосферного давления выше 3,8 В
108-3 Неисправность датчика атмосферного давления (неисправность низкого
давления) Напряжение датчика атмосферного давления ниже 0,5 В
174-3 Неисправность датчика температуры топлива (неисправность высокого
давления) Напряжение датчика температуры топлива выше 4,85 В в течение 3
минут после запуска двигателя
174-4 Неисправность датчика температуры топлива (ненормальное низкое
давление) Напряжение датчика температуры топлива ниже 0,1 В
157-3 Неисправность датчика давления в Common Rail (высокое давление)
Напряжение датчика давления в Common Rail выше 4,5 В.
157-3 Неисправность датчика давления в рампе (низкое давление) Напряжение
датчика давления в рампе ниже 0,7 В
100-4 Неисправность датчика давления масла (неисправность высокого давления)
Напряжение датчика давления масла выше 4,85 В
100-3 Неисправность датчика давления масла (ненормальное низкое давление)
Напряжение датчика давления масла ниже 0,1 В
105-3 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (неисправность
высокого давления) Более 5 минут после запуска двигателя или превышения
температуры охлаждающей жидкости
При температуре 50 ° C (122 ° F) напряжение датчика температуры наддувочного
воздуха выше 4,95 В.
105-4 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (ненормальное
низкое давление) Напряжение датчика температуры воздуха на впуске ниже 0,1 В

636-2 Датчик угла поворота распределительного вала неисправен (нет сигнала) ○

○
636-2 Ошибка датчика угла поворота распредвала (ошибка сигнала)
На операцию это не влияет.
Не удается перезапустить после выключения
○○
723-2 Датчик скорости вращения коленчатого вала неисправен (нет сигнала) ○
723-2 Ошибка датчика скорости вращения коленчатого вала (ошибка сигнала)
Выходная мощность не падает
○
636-7 Несовпадение фаз датчика угла поворота распредвала не изменяется во
время работы.
Не удается перезапустить после выключения ○ ○
172-3 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (неисправность
высокого давления) ○
172-4 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (неисправность при
низком давлении)
Выходная мощность не падает
○
110-3 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
(неисправность высокого давления)
○
110-4 Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен (неисправность
при низком давлении)
Выходная мощность не падает
○
102-4 Неисправность датчика давления на впуске (высокое давление)
○
102-3 Неправильный датчик давления на впуске (ненормальное низкое давление)
Выходная мощность не падает
○
10001-3 Положение рециркуляции отработавших газов является ненормальным
(без спецификации щетки) Выходная мощность не уменьшается ○
108-4 Неисправность датчика атмосферного давления (неисправность высокого
давления) ○
108-3 Неисправность датчика атмосферного давления (неисправность низкого
давления)
Выходная мощность не падает
○
174-3 Неисправность датчика температуры топлива (неисправность высокого
давления) ○
174-4 Неисправность датчика температуры топлива (неисправность низкого
давления)
Выходная мощность не падает
○
157-3 Неисправность датчика давления в рампе Common Rail (неисправность
высокого давления)
○
157-4 Неисправность датчика давления в топливной рампе (низкое давление)
Падение выходной мощности: 70%
○
100-4 Неисправность датчика давления масла (неисправность высокого давления)
○
100-3 Неисправность датчика давления масла (неисправность низкого давления)

105-3 Датчик температуры наддувочного воздуха неисправен (ненормальное

давление) ○
105-4 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (неисправность
низкого давления)

10002-2 Неисправность управления клапаном рециркуляции отработавших газов

Целевое положение подъема клапана и фактическая разница в положении
подъема составляют более 20%
1347-0 Открытая цепь системы привода клапана управления всасыванием, + B или
короткое замыкание на землю
Клапан управления всасыванием управляет токами выше 2400 мА или ниже 50
мА. Или целевой ток и фактическая разница тока составляет 1000 мА или более
651-3 Форсунка № 1 Система привода Открытая форсунка 1 Монитор Нет входного
сигнала
652-3 Форсунка № 2: разомкнутая цепь системы привода. Инжектор 2
контролирует отсутствие входного сигнала.
653-3 Форсунка № 3 Система привода открытого форсунки 3 Монитор отсутствует
входной сигнал
654-3 Форсунка № 4 Система привода открытая форсунка 4 Монитор отсутствует
входной сигнал
655-3 Форсунка № 5 Система привода открытая форсунка 5 Монитор отсутствует
входной сигнал
656-3 Форсунка № 6 Система привода открытая форсунка 6 Монитор отсутствует
входной сигнал

157-0 Нормальное давление в масляном баке (уровень 1) Давление в общем

масляном баке превышает 185 МПа
157-0 Нормальное давление в масляном баке (вторичное) Первая ступень
«Нормальное давление в масляном баке», и давление в общем масляном баке
превышает 190 МПа
157-2 Ненормальное давление в масляном баке (избыточное давление насоса)
Если мощность клапана управления всасыванием масла составляет 40% или
более, или когда целевое давление клапана управления всасыванием составляет
90 мм3 / с или менее, фактическое давление масляного поддона на 40 МПа выше,
чем целевое давление в колодце (410 кг / см2, 5820 фунтов на кв. дюйм)
633-7 Ограничитель давления открыт Ограничитель давления открыт
1240-1 На насос не подается давление (утечка топлива) Когда мощность клапана
всасывания регулируется на 33% или менее, или когда давление, подаваемое на
клапан управления всасыванием, составляет 28000 мм3 / сек или более и скорость
составляет 1200 мин. 1, фактическое давление в резервуаре на 50 МПа выше, чем
целевое давление в резервуаре (510 кг / см2, 7270 фунтов на кв. Дюйм)
1239-1 Отсутствует давление в насосе (утечка топлива) Когда давление,
подаваемое на клапан управления всасыванием, составляет 900 мин-1,
фактическое давление в баке составляет 15 МПа (150 кг / см2, 2180 фунтов на кв.
Дюйм) или менее

1, код ошибки: 11301-3

Проблема неисправности: аномалия высокого давления датчика давления пилота
Причина неисправности: напряжение 4,75 В или выше
Затронутый контроль: (1) Контроль регенерации ручки (2) Контроль потока
навесного оборудования (3) Контроль поворота при повороте
Симптомы работы машины при возникновении неисправности: (1) Скорость
вращения рукоятки комбинированной операции втягивания и поворота ручки
управления медленная (2) Если машина оборудована сигналом поворота и когда
сигнализация поворота активна, сигнал поворота продолжает звучать
Примечания: (1) Проверить жгут проводов (2) Заменить датчик давления
поворотного пилота

2, код ошибки: 11301-4

Проблема неисправности: аномалия низкого давления датчика давления пилота
Причина неисправности: напряжение менее 0,25 В
Затронутый контроль: (1) Контроль регенерации ручки (2) Контроль потока
навесного оборудования (3) Контроль поворота при повороте
Симптомы работы машины при возникновении неисправности: (1) Скорость
вращения рукоятки комбинированной операции втягивания и поворота ручки
управления медленная (2) Если машина оборудована сигналом поворота и когда
сигнализация поворота активна, сигнал поворота продолжает звучать
Примечания: (1) Проверить жгут проводов (2) Заменить датчик давления
поворотного пилота
3, код ошибки: 11301-3
Неисправность: подъем стрелы. Неисправность высокого давления датчика
давления пилота.
Причина неисправности: напряжение 4,75 В или выше
Затрагиваемое управление: (1) управление режимом высокого давления
(управление регенерацией с 2 стержнями (3) управление регенерацией
экскаватора (4) автоматическое управление повышением мощности (5)
управление потоком навесного оборудования
Признаки работы машины при возникновении ошибки: (1) При управлении HP
скорость подъема стрелы не увеличивается. (2) Ручка втягивается и рычаг
управления комбинацией подъема стрелы работает медленно.
Примечания: (1) Проверить жгут проводов (2) Заменить датчик давления пилота
подъема стрелы

4, код ошибки: 11301-4

Неисправность: подъем стрелы, датчик низкого давления, ненормальное давление
Причина неисправности: напряжение ниже 0,25 В
Затрагиваемое управление: (1) управление режимом высокого давления
(управление регенерацией с 2 стержнями (3) управление регенерацией
экскаватора (4) автоматическое управление повышением мощности (5)
управление потоком навесного оборудования
Признаки работы машины при возникновении ошибки: (1) При управлении HP
скорость подъема стрелы не увеличивается. (2) Ручка втягивается и рычаг
управления комбинацией подъема стрелы работает медленно.
Примечания: (1) Проверить жгут проводов (2) Заменить датчик давления пилота
подъема стрелы