INGENIERIA ELECTRICA

Deslastre de carga en sistemas de potencia

El deslastre de carga como herramienta poderosa para corregir grandes perturbaciones en un sistema de potencia, se presenta en trminos de consideraciones prcticas relativas a la carga total por deslastrar y la distribucin de esta carga en etapas y los dems parmetros que definen un esquema de deslastre. Se explican las caractersticas de un programa de computador especficamente desarrollado para el estudio, el cual comprende el modelado del sstema de potencia adicionado al problema enfrentado. Lo anterior se complementa con un anlisis de casos para una de las empresas de energa, haciendo nfasis en la metodologa adoptada. Las conclusiones establecen la importancia del deslastre de carga para el sistema cuando est operando en condiciones crticas, ocasionadas por fallas en la generacin, sin respaldo en la generacin interna o asistencia de los sistemas vecinos a travs de las lneas de interconexin. Como parte de las conclusiones se recalcan aquellos resultados que pueden ser aplicables a cualquier sistema de potencia.

INTRODUCCION El adecuado planea miento en cuanto a recursos de generacin y transmisin de un sistema de potencia asegura su correcto funcionamiento en presencia de la mayora de las contingencias previsibles. Sin embargo. en caso de posibilidades severas el sistema no puede. con los mecanismos normales. seguir manteniendo el balance generacin-carga. En estos casos extremos. detectados principalmente por condiciones de baja frecuencia. es deseable contar con mecanismos que restablezcan el equilibrio necesario entre la generacin y la carga: los mecanismos analizados en este documento se relacionan con la desconexin de parte de la carga suministrada por el sistema en un momento dado. mecanismo que tradicionalmente se ha denominado deslastre de carga. Ante la aparicin de perturbacin en el sistema (prdida de generacin o aumento sbito de carga) los gobernadores de velocidad de las unidades generadoras llevan al sistema de potencia a una nueva condicin de operacin. aumentando la potencia generada por las unidades. Si la perturbacin es extrema. los gobernadores. a causa de la lentitud de su respuesta o debido a limitaciones de potencia de las unidades. no alcanzan a corregir la perturbacin. La velocidad de las mquinas (y por tanto la frecuencia del sistema) decaer progresivamente Este fenmeno ocasiona las prdidas. en cadena. de unidades generadoras. lleqando en ocasiones a producir colapsos totales o "apagones" de un sistema elctrico. Lo anterior sugiere la necesidad de un mecanismo complementario que sea eficaz para restablecer el balance generacin-carga en un sistema de potencia. El objetivo fundamenta! de este trabajo es el de estudiar la factibilidad del deslastre de carga en sistemas de potencia en Colombia. para lo cual se analiza un conjunto de esquemas de deslatres y sus parmetros ms importantes (carga total deslastrada. nmero de etapas de deslastre. cargas especficas para desconectar por etapa). con el fin de desarrollar una metodologa que permita seleccionar el valor de dichos parmetros. Este anlisis requiri el desarrollo de un programa de computador adecuado a las caractersticas del problema.

RENATO CESPEDES Ingeniero Electricista Facultad de Ingenieria Universidad Nacional BERNARDO RESTREPO M. Ingeniero Electricista Facultad de Ingenera Universidad Nacional HERNANDO ROA Ingeniero Electricista Facultad de Ingenera Universidad Nacional

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DESLASTRE DE CARGA GENERALIDADES Posterior a la situacin crtica que se vivi durante el "apagn" del noreste de los Estados Unidos se dio mayor importancia a los estudios tendientes a establecer mecanismos y programas que recuperaran el sistema durante condiciones de operacin a bajas frecuencias. El resultado de estas investigaciones llev a la conclusin de que el deslastre de carga era un mecanismo eficaz para restablecer el balance generacin-carga, si la accin reguladora de los gobernadores de velocidad era infructuosa. Mtodos utilizados para la ejecucin carga del deslastre de

seleccionando deslastres mayores sobre las primeras etapas. El nivel de frecuencia al cual se comienza a deslastrar comnmente es tomado 59.5 Hz. Los d ms puntos se seleccionan con intervalos de 0.2 a 0.4 Hz entre etapas. Determinacin de la cantidad deslastrar total que hay que

Los criterios usados para evaluar la cantidad total de carga que se deslastra en un sistema se basan en la coordinacin con los relevos de proteccin de los grupos turbina-generador. A partir de stos, la carga total debe cumplir los siguientes requisitos: La cantidad total que hay que deslastrar deber ser efectiva para prevenir las excursiones de frecuencia por debajo de 57Hz, durante un tiempo no mayor a 30 ciclos. La frecuencia del sistema debe recuperarse lo ms rpidamente posible para evitar que acten las protecciones de los grupos turbinagenerador. El sobrepaso de frecuencia debido a un deslastre debe limitarse a 61 Hz como mximo. MODELO DEL SISTEMA DE POTENCIA

En general. las operaciones de deslastre de carga en un sistema de potencia pueden lievarse a cabo de las siguientes formas: Operacin manual Supervisin desde Accin de relevos. un centro de control

Este estudio trata la ltima de las formas mencionadas, es decir, la operacin de deslastre realizada por relevos de baja frecuencia, los cuales estn en capacidad de detectar el estado de frecuencia y actuar automticamente ordenando el disparo de ciertos interruptores. Lmites de frecuencia de operacin del sistema El programa de deslastre debe disearse para que acte dentro de un rango de frecuencias especfico. La amplitud del rango de frecuencia est limitada por las car acteristic as de diseo de las turbinas y generadores as como tambin por los puntos de operacin de las protecciones de supravelocidad e infravelocidad. Tomando en consideracin los puntos anteriores, se lleg a la conclusin de que las operaciones de deslastre deban mantener los valores de frecuencias comprendidos entre 57 y 61 Hz. durante el transitorio y una estabilizacin entre 59.5 y 60.5 Hz una vez estabilizado el sistema. Etapas de deslastre y magnitudes de carga a deslastres por etapa El deslastre de carga debe actuar en forma tal que no ocasione problemas adicionales. Un desbalance puede evitarse deslastrando una cantidad de carga de magnitud cercana a la sobrecarga inicialmente impuesta. Sin embargo, desconectar una gran carga es contraproducente por los sobrevoltajes que puede ocasionar. Adems. la excursin de frecuencia puede alcanzar valores muy altos (por arriba de 60 Hz). Lo anterior sugiere la ejecucin del deslastre en forma gradual. es decir. desconectando la carga necesaria para la recuperacin de la frecuencia. en varias etapas. En cuanto cada etapa. disminuir frecuencia siones de carga total a la cantidad de carga por deslastrar en el criterio generalizado es el de tratar de la rata inicial de decaimiento de la con el objetivo de evitar grandes excurla misma. Para lograr este objetivo. la por deslastrar se distribuye en fracciones

Un alto grado de atencin se ha dado a la modelacin del sistema de potencia con el objetivo de obtener una respuesta del sistema lo ms prxima a la realidad para el tipo de perturbaciones a na lizadas. El modelo general est constituido por: Mquinas sincrnicas Control de excitacin Turbi nas (hid r ul icas-trm icas). Generadores de velocidad. Relevos de baja frecuencia (electrnicos). Red de transmisin (lneas, transformadores. cargas). Como resultado de esta modelacin dos grupos' de ecuaciones, a saber: h()K, y) = O = g(1<.'(.t) Variables Variables sin. de estado -asociadas se presentan

3-1 3-2 (dinmico) con la red de transmi-

i<

X: y:

La ecuacin 3-1 describe el comportamiento en estado estacionario de la red. La ecuacin 3-2 describe el funcionamiento dinmico de la mquina sincrnica y sus controles. Para la solucin de las ecuaciones 3-1 y 3-2 se ha adoptado una estrategia de solucin del tipo alternado, algebraizando previamente las ecuaciones diferenciales por intermedio de la regla trapezoidal de integracin. CASOS ESTUDIADOS Uno de los objetivos primordiales de este trabajo es el de probar esquemas de deslastre que tengan aplicacin directa a los sistemas de potencia colombianos. Para este estudio se seleccion el
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Tabla

Tabla 11
Porcentaje de la carga por deslastrar por etapa (% SLO) 2a. etapa 25 30 20 20 25 30 20 20 25 30 20 20 3a. etapa 25 20 30 25 25 20 30 25 25 20 30 25 4a. etapa 25 10 40 40 25 10 40 40 25 10 40 40

Esquema

Porcentaje de la carga Porcentaje de por deslastrar la carga total a por etapa (% SLO) ser deslastrada 2a. etapa 3a. etapa (SLO) 1a. etapa 40 40 40 40 30 30 30 30 20 20 20 20 33 1/3 50 20 40 33 1/3 50 20 40 33 1/3 50 20 40 33 1/3 30 30 30 33 1/3 30 30 30 33 1/3 30 30 30 33 1/3 20 50 30 33 1/3 20 50 30 33 1/3 20 50 30

Esquema

Porcentaje de la carga total a 1a. ser deslastrada (SLO) etapa 40 40 40 40 30 30 30 30 20 20 20 20 25 40 10 15 25 40 40 15 25 40 10 15

3Aa 3.A.b 3.A.c 3Ad 3.8.a 3.8.b 3.8.c 3.8.d 3.C.a 3.C.b 3.C.c 3.C.d

4Ae 4Af 4Ag 4Ah 4.8.e 4.B.f 4.8.g 4.8.h 4.C.e 4.C.f 4 c.g 4.C.h

sistema de la Empresa de Energa Elctrica Bogot (EEEB), por considerarlo representativo los existentes en el pas. de tal forma que conclusiones obtenidas puedan ser extendidas sus caractersticas generales al caso colombiano.

de de las en

%OL %OL= A

A B -A

100

Perturbacin mxima y mnima seleccionadas

El deslastre de carga debe restablecer el balance generacin-carga. en el caso de presentarse una perturbacin de gran magnitud. como tambin ante el establecimiento de una perturbacin pequea. Lo anterior sugiere la existencia de un rango en el cual el deslastre debe operar. Teniendo en cuenta que la capacidad instalada en el sistema de EEEB para el ao 1980 es de 1045 MW. se escogieron como perturbaciones (mxima y mnima) las siguientes: Prdida Prdida mxima de generacin: mnima de generacin: 350 MW 50 MW deslastre deben el sistema para (5.3%-50.35%) ecuacin:

B =

Porcentaje de sobrecarga (equivalente) Prdida de generacin Generacin inicial (antes de la perturbacin).

Esquemas de deslastre
En este estudio se escogieron esquemas de deslastre de tres y cuatro etapas. Estos se programaron para deslastrar cargas totales de 20. 30. 40% en tres configuraciones de carga por etapa a saber: Cargas iguales que hay que desconectar pa. por eta-

Cargas mayores sobre las primeras etapas (esquemas descendentes). Cargas mayores sobre las ltimas etapas (esquemas ascendentes). Las Tablas I y II presentan los esquemas etapas) seleccionados. Resultados y anlisis Los resultados cuantitativos pueden (3 y 4

En otras palabras. los esquemas de estar en capacidad de recuperar cualquier sobrecarga en el rango calculadas a partir de la siguiente

observarse

en

Tabla 111
Tiempo Tiempo Frepara para cuencia Etapas mnima Sobre- F 57 Hz F 60 Hz ejecuta(Sec) (Sec) Hz paso das 59 5 58.5 59.5 54.2 58.4 59.5 53.8 59.5 58.6 58.4 59.5 54.2 58.6 59.5 59.5 54.1 61. 7 60.4 61.2 19.2 60.2 60.5 20.5 60.4 62.2 60.3 60.2 22 60.3 61 61 10.5 14.7 17 12 15 9.6 11.4 7.2 12.6 15 10 15 1 4 1 4 4 59.99 4 1 4 4 1 3 3 1 1 4 Estabilizacin de trecuencia 60.16 59.93 60.09 59.6 59.9 59.6 59.97 60.21 59.9 59.94 59.6 59.91 60.15 60.09 59.6

Caso

Esquema 4A.e 48.e 48.e 4C.e 4B.h 4B.h 4C.h 4A.g 4A.g 4B.g 48.g 3C.a 38.c 3B.c 4C.f 4C.f

Perturbacin Min Max Min Max Max Min Max Min Max Max Min Max Max Min Min Max 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 4 4

1a. 25 25 25 25 15 15 15 10 10 10 10 33 20 20 40 40

2a. 25 25 25 25 20 20 20 20 20 20 20 33 30 30 30 30

3a. 25 25 25 25 25 25 25 30 30 30 30 33 50 50 20 20

4a. 25 25 25 25 40 40 40 40 40 40 40

% carga total 40 30 30 20 30 30 20 40 40 30 30 20 30 30 20 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

10 10

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Hz
Lmite s_uperior de frecuencia 61+-----------------------------------------~-~--------------100 MW de prdida de generacin

59

Perturbacin mnima sin deslastre Perturbacin mxima Esquema 4B.h

Lmite inferior para la estabilizacin

58
_ Perturbacin mnima Esquema 4B.h lmite

57~ __ +-

~~
FIGURA 1.

--------inferior de frecuencia

la Tabla 111. n ella se presenta una descripcin E del esquema y las caractersticas principales del comportamiento de la frecuencia. La Figura 1 presenta un caso ilustrativo tamiento dinmico de la frecuencia. del compor-

Dentro de esquemas de tres etapas. slo uno de ellos (3BC) presenta un buen comportamiento. Sin

embargo. la respuesta del sistema a los esquemas de cuatro etapas es superior. Centrando la atencin sobre los esquemas de 4 etapas se considera que los denominados 4Bg y 4 Bh estn en capacidad de proteger al sistema bajo perturbaciones en el rango de 50-350 MW y 50 MW. En la Figura 2 este rango estara representado por el rea sombreada. com-

FIGURA 2. Curva de la frecuencia del sistema. Ingenieria e Investigacin 33

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prendida entre 8'S curvas de frecuencia del sistema para las dos perturbaciones y sin deslastrar carga. CONCLUSIONES El deslastre de carga es un mecanismo de proteccin eficaz para contrarrestar desbalances entre la generacin y la carga en un sistema de potencia. El total de carga programada para el deslastre debe corresponder en mag nitud a la perturbacin mxima contra la cual se desee proteger al sistema bajo estudio. El porcentaje de carga que hayque desconectaren la primera etapa debe ser del mismo orden de magnitud que la perturbacin mnima contra la

cual se desee proteger

al sistema.

Un esquema de deslastre de cuatro etapas presenta un mejor comportamiento que los de tres etapas propuestos. La distribucin porcentual de carga por etapa en forma ascendente (pequeos porcentajes sobre las primeras etapas), presenta un mejor comportamiento desde el punto de vista de la proteccin que debe proporcionarse a la perturbacin mnima contemplada en el estudio. El nmero de etapas de deslastre efectivamente utilizadas depende de la magnitud de la perturbacin que se presente.

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