Вы находитесь на странице: 1из 57

Оглавление

Вступление.......................................................................... 3 Рабочий модуль типа «Шмель» (ТУ9)................. 29


История публикаций ....................................................... 3 КВГО типа «Кагосима» (ТУ9).............................. 29
Про Серию книг .............................................................. 3 КВГО типа «Шаффер» (ТУ9) ............................... 30
Про Авторов .................................................................... 3 Корабль спасения обломков типа «Стептоу»
Про GURPS ...................................................................... 3 (ТУ10) ..................................................................... 31
Глава 1. Дизайн кораблей и Операции ......................... 4 Межстанционный транспортный модуль типа
Глоссарий вселенной Transhuman Space ....................... 4 «Тахмасп» (ТУ10).................................................. 31
Принципы построения кораблей ................................... 5 Лунный транспортник типа «Усаги» (ТУ9) ........ 32
Технический уровень .................................................. 5 Пассажирский космический транспорт ................... 32
Корпуса ........................................................................ 5 ПКТ типа «Мэйцзы» (ТУ10)................................. 32
Малые системы............................................................ 5 ПКТ типа «Моти» (ТУ10) ..................................... 33
Большие системы ........................................................ 6 Корабли космического контроля ............................. 34
Системы кораблей ....................................................... 6 ККК типа DCS-4 «Гризли» (ТУ10) ...................... 34
Конвертирование существующих кораблей ............. 8 ККК типа «Ганг Ланг» (ТУ10) ............................. 35
Дополнительные системы ........................................ 10 ККК типа «Шинзи» (ТУ9) .................................... 35
Конструктивные особенности .................................. 10 Платформы космической обороны .......................... 36
Конструктивные переключатели ............................. 11 ПКО типа «Avskèrmar» (ТУ9) .............................. 36
Действия......................................................................... 11 ПКО типа «Баррикада» (ТУ9) .............................. 37
Путешествие по Солнечной системе ....................... 11 ПКО типа «Шанзи» (ТУ9) .................................... 37
Масштабы боя ........................................................... 12 Корабли космического превосходства .................... 38
Радиация..................................................................... 12 ККП типа DFS-3C «Архангел» (ТУ10)................ 38
Экономические детали.............................................. 13 ККП типа LSDV-5 «Оберт» (ТУ10) ..................... 39
Глава 2. Космические корабли ..................................... 15 ККП типа «Кёнигсберг» (ТУ10)........................... 40
Аббревиатуры ............................................................ 15 ККП типа «Ригуанг» (ТУ10)................................. 41
Автономные машины-убийцы ................................. 15 Беспилотный ККП типа «Salahudin Samboja»
АМУ типа «Купу-Купу» (ТУ9) ............................ 15 (ТУ10) ..................................................................... 42
АМУ типа «Раджаси» (ТУ10) .............................. 16 ККП типа SDV-90 «Резолюция» или «Грэм»
АМУ типа «SIM-7 Хищник» (ТУ10) ................... 16 (ТУ10) ..................................................................... 42
АМУ типа «Чжэнъян» (ТУ10).............................. 17 ККП типа «Синхай» (ТУ10) ................................. 43
Корабли для Операций в Глубоком Космосе ......... 17 Станции ...................................................................... 44
КОГК типа «Шепард» (ТУ10) .............................. 18 Астероидная база (ТУ9) ........................................ 44
КОГК типа «Туле» (ТУ9) ..................................... 19 Станция типа «Полярная звезда» (ТУ10) ............ 45
Корабли бизнес-класса ............................................. 19 Космическая платформа типа «Омнистар» (ТУ9)
КБК типа «Мохаве» (ТУ10) ................................. 19 ................................................................................. 45
КБК типа «Солнечное копье» (ТУ10) ................. 20 Станция типа «Фон Браун» (ТУ10) ..................... 46
Тяжелые ракеты-носители и трансатмосферные Станция типа «Вулкан» (ТУ9) ............................. 47
корабли ....................................................................... 21 Необычные корабли .................................................. 47
ТК типа «Хронос» (ТУ10) .................................... 21 Корабль типа «Эрнест Эпик» (ТУ10) .................. 48
ТБК типа «Диаохе» (ТУ10) .................................. 21 Биокорабль типа «Надежда» (ТУ10) ................... 48
Евротранспорт типа «Буря» (ТУ9) ...................... 22 Беспилотный исследовательский корабль типа
ТРН типа «Меркурий» (ТУ10) ............................. 22 SEM-23B «Перегрин» (ТУ10)............................... 49
ТК баллистический транспорт типа «Молния» «Солярис» (ТУ9).................................................... 49
(ТУ9) ....................................................................... 23 АМУ типа X-92 (ТУ10) ......................................... 50
ТК типа «Пегас» (ТУ10) ....................................... 24 Утилитарные космические корабли ........................ 51
САТК (ТУ10) ......................................................... 24 УКК типа «Голубь» (ТУ9) .................................... 51
Тяжелые грузовые транспортники .......................... 25 УКК типа «Мудларк» (ТУ10) ............................... 52
ТГК типа «Левис» (ТУ9) ...................................... 25 УКК типа «Садбери» (ТУ10) ................................ 52
ТГК типа «Парус» (ТУ9) ...................................... 26 Глава 3. Альтернативные сеттинги ............................. 54
ТГК типа «Спокан» (ТУ10) .................................. 26 Кибер Космос 2100........................................................ 54
ТГК типа «Чжунгуан» (ТУ10).............................. 27 Красная звезда, Белая звезда ........................................ 54
Микрогравитационные штурмовые корабли .......... 27 Имперская Земля ........................................................... 55
МШК типа AC-425 «Семинол» (ТУ10) ............... 28 Первая Межзвездная Война ......................................... 56
МШК-IIB типа «Пума» (ТУ9) .............................. 28 Галактическая Федерация............................................. 56
Орбитальные корабли ............................................... 29 Индекс................................................................................ 57

2
Вступление
Эта книга предоставляет адаптации кораблей из вселенной Transhuman Space для GURPS
Spaceships, а также рекомендации по созданию новых кораблей.
Тем, кто не использует Transhuman Space, этак книга может быть полезна полным набором
гражданских и военных кораблей под ТУ9-10, которые, с минимальными изменениями, могут подойти
для других сеттингов.

История публикаций
Большая часть кораблей перенесена из следующих книг: Transhuman Space от David Pulver;
Transhuman Space: Deep Beyond от David Pulver; Transhuman Space: High Frontier от John Snead,
David Pulver, Phil Masters, Dawn Elliot, Gene Seabolt, Jon F. Zeigler, и James Maliszewski; Transhuman
Space: In The Well от Jonathan Woodward; и, что более важно, Transhuman Space: Spacecraft of the
Solar System от Kenneth Peters

Last week we reported a mystery spacecraft sighting at Hyperion Proving Ground near Saturn.
– Deep Beyond

Про Серию книг


Космические корабли вселенной Transhuman Space это одна из книг в линейке GURPS
Spaceships. Эта серия предназначена для работы с кампаниями по GURPS Space и предоставляет
готовые описания космических кораблей, правил по космическим полетам, бою и операциям.
Мастеру потребуется основная книга, GURPS Spaceships, чтобы использовать эту, также
потребуются книги серии Transhuman Space. Также может пригодится Transhuman Space:
Changing Times.

Про Авторов
Дэвид Пулвер автор фрилансер и геймдизайнер проживающий в Виктории (Британская
Колумбия). Был соавтором GURPS Basic Set 4th Edition и автором Transhuman Space, GURPS
Spaceships, GURPS Ultra-Tech и большого количества других ролевых игр.
Переводом занимался AntiFriz. Группа ВК - https://vk.com/antifriz_group. Патреон:
https://www.patreon.com/antifriz9
Перевод от 29.09.2020
Здесь учтена неофициальная эррата с http://gsuc.roto.nu/doku.php?id=errata, а также мои
собственные наблюдения.

Про GURPS
Steve Jackson Games is committed to full support of GURPS players. Our address is SJ Games, P.O. Box 18957, Austin,
TX 78760. Please include a self-addressed, stamped envelope (SASE) any time you write us! We can also be reached by e-mail:
info@sjgames.com. Resources include:
Pyramid (www.sjgames.com/pyramid). Our online magazine includes new GURPS rules and articles. It also covers the
d20 system, Ars Magica, BESM, Call of Cthulhu, and many more top games – and other Steve Jackson Games releases like
Illuminati, Car Wars, Transhuman Space, and more. Pyramid subscribers also get opportunities to playtest new GURPS books!
New supplements and adventures. GURPS continues to grow, and we’ll be happy to let you know what’s new. For a
current catalog, send us a legal-sized SASE, or just visit www.warehouse23.com.
e23. Our e-publishing division offers GURPS adventures, play aids, and support not available anywhere else! Just head
over to e23.sjgames.com.
Errata. Everyone makes mistakes, including us – but we do our best to fix our errors. Up-to-date errata sheets for all
GURPS releases, including this book, are available on our website – see below.
Internet. Visit us on the World Wide Web at www.sjgames.com for errata, updates, Q&A, and much more. To discuss
GURPS with SJ Games staff and fellow gamers, come to our forums at forums.sjgames.com. You can find the GURPS
Spaceships 8 – Transhuman Space web page is www.sjgames.com/gurps/books/spaceships8
Bibliographies. Many of our books have extensive bibliographies, and we’re putting them online – with links to let you
buy the books that interest you! Go to the book’s web page and look for the “Bibliography” link.
Rules and statistics in this book are specifically for the GURPS Basic Set, Fourth Edition. Page references that begin
with B refer to that book, not this one.

3
Глава 1. Дизайн кораблей и Операции
«Через сто лет люди, оглядываясь назад, будут задаваться вопросом – как мы, когда-то, могли
справляться без инструментов, предлагаемых космической программой… мир без космических
кораблей также трудно представить, как и мир без телефонов и самолетов»
– Вернер фон Браун

Сеттинг Transhuman Space берет начало в 2100 году. Нанотехнологии навсегда изменили жизнь
на Земле, а генетически усовершенствованные люди делят мир с искусственными интеллектами и
андроидами. Основные стороны – Европейский Союз, Китай и США, но также есть и множество
других, например, свободные Дунканиты во внешней части системы и изгои, Транстихоокеанский 1
Социалистический Альянс (ТСА). Есть внеземные колонии, а наиболее крупные располагаются на
Луне, Марсе, Меркурии, поясе астероидов и лунах Сатурна. Миллионы людей и машин живут и
работают на орбитах и в открытом космосе и сотни гражданских и военных кораблей, а также станций,
разбросаны по всей Солнечной системе. В этой главе идет речь о том, как проектировать эти корабли,
используя правила GURPS Spaceships.

Глоссарий вселенной Transhuman Space


Следующие термины используются в Transhuman Space и представлены в этой книге:

Autonomous Kill Vehicle (AKV), Автономные Машины-Убийцы (АМУ):– роботы истребители.


Deep Space Operations Vehicle (DSOV), Корабли для Операций в Глубоком Космосе (КОГК):
научные или исследовательские корабли.
Executive Space Vehicle (ESV), Корабли бизнес-класса (КБК): космические яхты.
Heavy Lift Vehicle (HLV), Тяжелые Ракеты-Носители (ТРН): грузовые корабли для подъема
грузов с поверхности на орбиту.
Heavy Space Transport Vehicle (HSTV), Тяжелые Грузовые Корабли (ТГК): большие
космические транспортники.
Light Space Dominance Vehicle (LSDV), Легкие Корабли Космического Превосходства (ЛККП):
легкие крейсера.
Microgravity Assault Vehicle (MAV), Микрогравитационные Штурмовые Корабли (МШК):
вооруженные шаттлы, предназначенные для сопровождения абордажных команд к вражеским
кораблям, как стыковкой, так и тараном.
Orbital Transfer Vehicle (OTV), Корабли Вывода Грузов на Орбиту (КВГО): орбитальные или
лунные «космические пикапы».
Passenger Space Vehicle (PSV), Пассажирские Космические Транспортники (ПКТ):
пассажирские лайнеры.
PLAN-SF (ВКС-СН): Военно-Космические Силы Свободного Народа; Китайский военный
флот.
Remote Survey Vehicle (RSV), Беспилотные Разведывательные Корабли (БРК): космические
зонды.
Space Control Vehicle (SCV), Корабли Космического Контроля (ККК): штурмовые десантные
корабли.
Space Defense Platform (SDP), Платформы Космической Обороны (ПКО): орбитальные боевые
станции.
Space Dominance Vehicle (SDV), Корабли Космического Превосходства (ККП): крейсера или
линкоры.
Transatmospheric Combat Air Vehicle (TCAV), Трансатмосферные Боевые Корабли (ТБК):
аэрокосмические истребители.
Transatmospheric Vehicle (TAV), Трансатмосферные Корабли (ТК): аэрокосмические корабли.
USAF, Военно-Воздушные Силы США – объединенные силы воздушного и космического
флота.

1
Прим. пер. не знаю, pacific переводится как тихий океан и других вариантов я не встречал. Поэтому тут и далее – тихий
океан, может это просто регион космоса в сеттинге так назван.
4
Utility Space Vehicle (USV), Утилитарные Космические Корабли (УКК): легкие космические
транспортники или шахтерские корабли.
Work Pod, Рабочий Модуль: крошечный, одно- или двухместные корабль с роботизированными
руками.

Thousands of space vessels operate in the solar system, ranging from plasma-sail slowhaulers to lethal
space dominance vehicles.
– Transhuman Space

Принципы построения кораблей


Указанные тут принципы объясняют, как использовать GURPS Spaceships для создания
кораблей, подходящих для сеттинга Transhuman Space.

Технический уровень
Корабли в Transhuman Space – это микс технологии от ТУ7 до ТУ11, и они делятся на три
«волны» технологического прогресса.
Третья волна – корабли ТУ7-ТУ9.
Четвертая волна – корабли ТУ9-ТУ10.
Пятая волна – корабли ТУ10 (и с одним исключением – ТУ11 алмазоидной броней).
Большинство кораблей имеют ТУ10, но в мире также много и старых ТУ8-9 кораблей.
Большинство кораблей имеют дизайн возрастом в десятки лет, а иногда устаревшие компоненты
создаются в мастерских без доступа к производственным мощностям ТУ10. Так что вполне нормально,
когда у корабля некоторые компоненты, или вообще полностью дизайн, имеют более низкий ТУ, но
пункт управления и массивы сенсоров/связи улучшены до ТУ10.

Корпуса
Корпуса до 30,000 тонн (МР +11) вполне обыденны. А 100,000+ (МР 12 и выше) – редки для
кораблей, но не для станций. Наибольшие колонии L4 и L5 имеют МР +16, или даже больше, но они
больше используются как фон, чем то, что нужно собирать с помощью этих правил.

Малые системы
Кораблестроителям нужно вмещать несколько компонентов в небольшое пространство. А
поскольку каждое увеличение МР – это, грубо говоря, утроение массы – есть легкий способ как
разделить это так, чтобы вместить несколько малых систем в одну большую. Используйте
характеристики систем на МР ниже, но можете вмещать три системы в одну.
Есть несколько дополнений:

Броня: Используйте 1/3 от дСП от полноразмерной системы.


Пункт управления: Поскольку эти системы также представляют из себя маневровые двигатели,
гироскопы и т.д., то корабль с такой малой системой получит штраф -1 к Упр/УС.
Внешний захват: Малые внешние захваты могут присоединять корабли МР которых на три
меньше основного корабля (у полноразмерных внешних захватов нет ограничений по МР).
Фабрика: Малые фабрики не предоставляют бонуса к ЗД.
Топливные отсеки, паруса и двигатели: Топливные отсеки имеют лишь 1/3 запаса дельта-v, а
паруса и двигатели только 1/3 ускорения.
Источники питания: Малые источники питания не предоставляют достаточно энергии для
питания полноразмерных систем, от них можно питать только другие малые системы в той же
занимаемой области.
Системы мягкой посадки: Малые системы мягкой посадки нельзя применять на больших
кораблях… по крайней мере успешно.

5
В дополнение, некоторые системы могут быть половинными, за пол цены:
 Грузовой отсек (половина вместимости).
 Фабрики (половина эффективности).
 Топливные отсеки (половина запаса дельта-v; считаются как половина топливного отсека
при расчете увеличения дельта-v).
 Жилые отсеки (половина кают).
 Добыча и переработка (половина эффективности).
 Открытые пространства (половина пространства).
 Пассажирские места (половина мест).
 Источники питания (только для термоядерных и антиматериальных – половина Единиц
Энергии).

Большие системы
Тогда как чаще можно встретить малые системы, некоторые маленькие корабли требуют
большие пушки – или другие устройства недоступные для их размеров. Система на один МР больше,
занимает три системы и имеет характеристики как системы большего корабля. (одна большая
высокоэнергическая система потребует три Единицы Энергии).
Другие системы могут иметь дополнительные эффекты, связанные с лучшей управляемостью
из-за того, что они занимают сразу три обычных системы.

The hull is sharply sloped on the front to make maximum use of its armor...
– Spacecraft of the Solar System

Системы кораблей
В общем случае любые ТУ10 системы без супернауки из GURPS Spaceships доступны в
Transhuman Space. Недоступны любые системы с супернаукой, даже с частичной, а в остальном
доступны все. Есть несколько исключений и особых случаев, так же, как и принципы дизайнов
указываются ниже.

Броня
Наибольшее отличие GURPS Spaceships от Transhuman Space состоит в том, что у последнего
куда более высокие значения СП, особенно в передних и задних частях корпусов у тонких
цилиндрических моделей. Это отличие состоит в том, как системы рассчитывают площадь
поверхности, объем и направление. «Передние» и «Задние» части кораблей в GURPS Spaceships это по
трети всего корабля, а не крошечны окончания. Так что нет нужды в приведение в соответствие
значения СП в конверсиях. Просто используйте броню, больше всего, подходящую под миссию
корабля.
Выбор типа брони проще. Transhuman Space приводит список материалов, большинство из
которых есть свои эквиваленты в GURPS Spaceships, и они отражены в Таблице эквивалентов брони.

Таблица эквивалентов брони


Transhuman Space GURPS Spaceships
Ice Asteroid Лед
Rock Asteroid Камень
Slag Камень
Steel Alloy Сталь
Aluminum Alloy Легкие сплавы
Titanium Alloy Легкие сплавы
Foamed Alloy Легкие сплавы
Carbon Composite Металлические композиты
Metal-Matrix Composite Продвинутые металлические композиты
Nanocomposite Нанокомпозиты
Diamondoid Алмазоидная

6
Обратите внимание, что алмазоидная броня доступна, несмотря на то, что она имеет ТУ11.
Впрочем, из-за высокой стоимости производства ее, в основном, используют на наиболее продвинутых
малых кораблях.

Органическая броня: этот тип брони используется только на биокораблях типа «Надежда» (стр.
48). Эта броня также может отражать дерево из Дунканит Дайсон или продвинутые биоконструкты,
как в Луна-Сити.

Пункты управления
Большинство кораблей будут иметь в экипаже ИИ, поэтому на таких кораблях будет меньше
станций управления чем обычно или будут использоваться малые системы.
Для соответствия с крайне продвинутыми компьютерными системами из Transhuman Space все
пункты управления будут иметь Сложность, рассчитанную по полному значению ТУ (например, ТУ9
корабли будут иметь на +2 Сложности больше, как на ТУ10; а корабли ТУ10 будут иметь на одну
Сложность выше, как на ТУ 11).

Защитные системы РЭП


Эта технология может быть установлена, но вообще довольно редка. Текущие проекты кораблей
делают упор на оружие, малые корабли и броню, а не на радиоэлектронную борьбу.

Внешний захваты
Это соответствует внешним рамам (external cradles) из Transhuman Space. Поскольку в GURPS
Spaceships захваты не имеют ограничений по вес (кроме малых систем, см. стр. 5) – одна система может
заменить сразу все внешние рамы.

Фабрики
Ватфабрики (Vatfacs) (ТУ10): это фабричные установки для производства биологических
субстанций, вроде еды, лекарств, орган или биородиов. В остальном, по стоимости и эффективности
производства, это робосборщик.

Топливные отсеки
В Transhuman Space значение дельта-v основывается на половине используемой кораблем
реактивной массы по не реалистичной формуле. Имейте это ввиду при конвертации кораблей и
добавлении топливных отсеков. Однако, есть вариант по более реалистичному расчету дельта-v
(Transhuman Space, стр. 189) и он больше подходит под GURPS Spaceships. Перед конвертацией
существующего корабля, сделанного по правилам Transhuman Space, нужно пересчитать значение
дельта-v, а затем удвоить это значение. Используйте полученное значение как основу для определения
количества топливных отсеков.

Источники питания, Реакторы


Реакторы могут быть ядерными или термоядерными.

Ядерные: старые ядерные реакторы имеют ТУ9, а современные ТУ10.


Термоядерные: старые термоядерные реакторы имеют ТУ9, а современные ТУ10.
Антиматериальные: они не производятся, но технически возможны. Можно встретить
экспериментальные прототипы.

Источники питания, Химические


Transhuman Space позволяет использовать двигатели и батареи для питания. В GURPS
Spaceships таких вариантов –нет; поэтому используйте топливные ячейки и МГД генераторы, если
кораблю нужно дополнительное питание.

Коллекторы межзвездного вещества


7
Коллекторы еще не изобретены в Transhuman Space. Но даже если создать работающее
устройство – скорость, на которых оно начнет работать будет крайне сложно достичь, используя
технологии ТУ10 без супернауки.

Реактивные двигатели, Химические и HEDM ракетные


Химические: GURPS Spaceships не имеет разделения на три типа химических двигателей,
доступных в Transhuman Space (метал-кислород, керосин-кислород и водород-кислород). Поэтому во
всех случаях используйте химические.
HEDM: Это соответствует ракетным двигателям на металлическом водороде, которые
используют в экспериментальных кораблях, вроде Х-92 (стр. 50-51). Это исключительно военные
прототипы и для GURPS Spaceships имеют ТУ10.

Реактивные двигатели, Ядерные


Газофазные ЯРДы доступны. Ядерные ракетные двигатели имеют ТУ9+ в Transhuman Space.
ЯРД на гомогенном растворе солей ядерного топлива недоступен.

Конвертирование существующих кораблей


Переделка кораблей из Transhuman Space под правила GURPS Spaceships это скорей
искусство, чем точная наука. Точный перенос невозможен из-за большей абстракции корпусов,
формы и объема в GURPS Spaceships, чем в более сложной системе Transhuman Space. Так что, для
переносимых кораблей нужно сохранить их дух, а не точные цифры.
Выбирайте Размер Корпуса ближе к оригинальной Массы (Loaded Mass), игнорируя размеры
и МР корабля). Выбирайте системы, согласно принципам из этой главы, так чтобы корабль мог
исполнять ту же миссию, что и оригинальная модель, не особо волнуясь о точных, специфических,
значениях. Что важно, так это чтобы он сохранял возможности своего класса.
Глава 2 этой книги представляет конверсии различных кораблей из различных книг
Transhuman Space. Используйте их как пример, при переносе других кораблей.

Реактивные двигатели, Термоядерные


Высокоимпульсные термоядерные плазматроны (high-impulse fusion torch drive) из Transhuman
Space соответствуют ТУ9 термоядерным ракетным двигателям из GURPS Spaceships. А плазматроны
с высокой тягой (с большей-тягой fusion torch) соответствуют ТУ9 термоядерному ракетному с опцией
большей тягой.
ТУ10 термоядерные двигатели еще не изобретены, так что термоядерные плазматроны из
GURPS Spaceships недоступны.

A dust cloud can be produced by a surface explosion, drilling и mining, a reaction engine operating within
a few yards of the surface, or anything else the GM thinks is likely to raise one.
– Deep Beyond

Реактивные двигатели, Ядерно-импульсные


Продвинутые термоядерные импульсные двигатели (и их супернаучные версии) еще не
изобретены., но обычные ТЯ импульсные двигатели используются.
Используйте характеристики ТУ10 для отражения высокоимпульсных ТЯ импульсных
двигателей (high-impulse fusion pulse drives). Добавляйте опцию большей тяги для отражения ТЯ
импульсных двигателей высокой тяги (с большей-тягой fusion pulse drives).
Ядерно-импульсные двигатели возможны, но делают их очень мало из-за угрозы
радиоактивного заражения. Их можно использовать для отражения ТЯ импульсных двигателей с
экстремально высокой тягой (extremely с большей-тягой fusion pulse drive), которые используются на
беспилотных кораблях, предназначенных для подъема Гелия-3 из гравитационного колодца Сатурна.

Усиленные-антиматерией: эта конструктивная особенность может быть добавлена ТЯ


импульсным двигателям для отражения более эффективных двигателей из Transhuman Space, которые

8
используют дорогостоящее топливо с добавлением антиматерии. Стоимость двигателя остается
прежней, но дельта-v умножается на 1.2, а стоимость топлива увеличивается (см. Топливо и Реактивная
масса, стр. 13-14).

Реактивные двигатели, Полна переработки и Антиматерия


Ни один из этих двигателей не является обычным для Transhuman Space.

Антиматериальный ракетный двигатель: их использовали в ранних космических зондах, но


потом их заменили на ТЯ импульсные двигатели. Впрочем, эта технология доступна, и скорей всего
будет использоваться в ТБК и АМУ.
Антиматериальный плазменный ракетный двигатель: эта технология доступна, но вышла в
производство из-за чрезвычайно высокой стоимости топлива. Если и можно встретить, то скорей всего
это будут небольшие (не больше МР +5-6) космические зонды, предназначенные для скоростных,
дальних миссий в облако Оорта или дальше.

Другие типы антиматериальных и двигателей полной переработки недоступны.

Космические паруса
Магнитные паруса соответствуют плазменным из Transhuman Space. Световые паруса не
распространены, но доступны.

Таблица космических двигателей


Transhuman Space GURPS Spaceships
Antimatter Pulse Drive, HI Термоядерный импульсный двигатель (TL10)*
Antimatter Pulse Drive, HT Термоядерный импульсный двигатель (TL10) + с большей тягой*
Chemical Rockets (all) Химический ракетный двигатель
Fission Air-Ram см стр. 10
Fission Drive Ядерный ракетный двигатель
Fusion Pulse Drive, HI Термоядерный импульсный двигатель (TL10)
Fusion Pulse Drive, HT Термоядерный импульсный двигатель (TL10) + с большей тягой
Fusion Torch Drive, HI Термоядерный ракетный двигатель (TL9)
Fusion Torch Drive, HT Термоядерный ракетный двигатель (TL9) + с большей тягой
Ion Drive Ионный двигатель
Laser Rocket см стр. 10
Mass Driver Engine Ускоритель массы
Metallic Hydrogen Rocket HEDM ракетный двигатель
Nuclear Light Bulb Газофазный ядерный реактивный двигатель
Plasma Sail Магнитные паруса
Turbo-Scramjet Воздушно-реактивный двигатель
* добавьте особенность Усиленные-антиматерией (см. выше).

Роботизированные руки манипуляторы


Подходит для небольших кораблей (МР +5-6), а для больших применяйте конструктивную
особенность телескопическая рука-манипулятор (стр. 11).

Орудийные батареи
Стандартное вооружение – УФ лазеры. Нет необходимости ограничивать в мощности, как
указанно в Transhuman Space, но они (и другие лазеры) не могут быть мощнее 300 МДж.
Скорострельные и очень скорострельные отражают более длинные лучи-залпы. Лазерные башни (Laser
towers) – это турели.
Иногда используют улучшенные Лазеры вместо УФ, если основным полем боя для корабля
будет атмосфера, как например ТБК.
Пушки Гаусса (Coilguns) это электромагнитные орудия. Они используют как обычные
боеголовки, так и лазерные рентгеновские. Ядерные боеголовки доступны, но их редко используют.

9
Ускорители частиц из Transhuman Space – это лучи Частиц. Они должны быть главной, средней
или осевой батареей и быть фиксированными с опцией скорострельный или очень скорострельный. Их
нельзя установить на корабли меньше, чем МР +8.
Ракетные установки не используются. Боевые корабли используют электромагнитные орудия
и/или имеют АМУ в ангарах или на внешних захватах.

Дополнительные системы
Эти две дополнительные системы доступны в
Transhuman Space.

Ядерный воздушно-реактивный двигатель


(ТУ7) [Сзади]
В этом двигателе применяется ядерный
реактор для работы вентилятора, который засасывает
воздух, затем он его нагревает и распыляет для
производства тяги. Он работает два года на внутреннем ядерном топливе. Выхлоп несколько
радиоактивен. Каждый такой двигатель дает 0.2G (ТУ7), 0.4G (ТУ8) и 0.6G (ТУ9+) в атмосфере.

Ядерный воздушно-реактивный двигатель


МР +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15
Рабочие места 0 0 0 0 0 1 3 10 30 100 300
Стоимость 400К 1.2M 4M 12M 40M 120M 400M 1.2B 4B 12B 40B
Умения ремонта: Механик (Аэрокосмический аппарат).

Craft built to lift from Luna or Mercury usually use fission drive or laser rockets.
– Transhuman Space

Лазерная ракета (ТУ9) [Rear]


Этот двигатель предоставляет тягу путем испарения реактивной массы. Стационарная лазерная
установка нагревает эту массу. Он предоставляет 3G ускорения. Топливный отсек с аблативным
пластиком предоставляет 0.5 мвс дельта-v.

Ядерный воздушно-реактивный двигатель


МР +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15
Рабочие места 0 0 0 0 0 1 3 10 30 100 300
Стоимость 60К 200К 600К 2М 6М 20М 60М 200М 600М 2В 6В
Умения ремонта: Механик (Высокоскоростной космолет или Ракеты).

Конструктивные особенности
Большинство кораблей используют особенность полная автоматизаций. Другие не
супернаучные особенности присутствуют в некоторых кораблях, особенно центробежная гравитация.

Недоступные особенности: Все супернаучные особенности недоступны.

Биомеханический
Экспериментальные «биокорабли» объединяют в себе живую ткань и кибернетические
имплантат. Биокорабли похожи на обычные, но в качестве брони у них органика, а также в них должна
использоваться полная автоматизаций. В дополнение они могут иметь следующие дополнительные
особенности:

Биомеханическое самовосстановление: Любые повреждения быстро восстанавливаются. Когда


корабль доходит до -5×ЕЖ – он более не само-ремонтируется – попросту нечего ремонтировать.

10
Корабль регенерирует 10% от его дЕЖ каждый день. Эта особенность стоит $0.2М за тонну корабля,
например, для МР +7 корабля (300 тонн) это будет $6М.

Требуется питание: Современные биокорабли требуют питательные вещества для правильной


работы. Если они не получают питание – они перестают регенерировать, а голод приводит к
разрушению корабля (уменьшайте ЗД на 1 каждый день голода). Требование к питанию равно СЛ
человеко-дней. Стоимости питательных веществ та же, что и для человеческой еды (GURPS
Spaceships, стр. 57). Например, биокорабль с СЛ 100 потребует еды эквивалентно 100 человеко-дням
еды в день (которая стоит $200 и весит 0.2 тонны). Она должна хранится в грузовом отсеке.

Метан и Аммиак в качестве реактивной массы


Две альтернативы – метан и аммиак, они есть в избытке на Земле и на многих небесных телах.
Они увеличивают ускорение, но эффективность использования топлива ниже (т.е. дельта-v
уменьшается). Оба варианта доступны для ядерных и термоядерных ракетных двигателей.

Аммиак: Аммиак улучшает ускорение в 2.9 раз, но уменьшает дельта-v в 2.9 раз. Стоимость $250
за тонну. Внеземные источники – газовые гиганты и ледяные кометы.
Метан: Метан улучшает ускорение в 2.8 раз, но уменьшает дельта-v в 2.8 раз. Стоимость $500
за тонну. Внеземные источники – атмосфера Марса, газовые гиганты, метановые льды на лунах во
внешней области системы, астероиды, кометы.

Телескопическая рука-манипулятор
Роботизированные руки, представленные в Transhuman Space, работают немного иначе, чем в
GURPS Spaceships, и они считаются конструктивной особенностью, а не системой. Роботизированные
руки телескопически сложены в проеме внутри корпуса корабля. Они предназначены для работы с
грузами и манипуляциями с объектами. Они представленных в трех размерах:

Большие: Руки длинной 19 футов и имеют СЛ 83. $283,000. Только для кораблей МР +6 и
больше.
Средние: Руки длинной 15 футов и имеют СЛ 66. $150,000. Только для кораблей МР +6 и
больше.
Малые: Руки длинной 12 футов и имеют СЛ 53. $100,000. Только для кораблей МР +5 и больше.

Конструктивные переключатели
Два применяемых переключателя:

Продвинутые компьютеры
Все компьютеры считаются на один ТУ выше при расчете Сложности и количества запускаемых
приложений; см. Пункт Управления (стр. 7).

Внешние радиаторы
Этот переключатель описан в GURPS Spaceships (стр. 36)

Действия
Мастера, использующие GURPS Spaceships в играх по Transhuman Space, также должен
использовать правила по полетам и бою из GURPS Spaceships. В этой секции описываются некоторые
особые случаи.

Путешествие по Солнечной системе


Для всех космических путешествий используются правила Ньютоновский космический полет и
дельта-v (GURPS Spaceships, стр. 44). Используйте таблицу Межпланетных расстояний
(Interplanetary Distance) из Transhuman Space (стр. 51) для более точных значений расстояний в 2100
году.

11
Газовые гиганты и Экваториальные скорости
Космические корабли могут работать в атмосферах газовых гигантов, например, для сбора
Гелия-3 иди исследований. Чтобы выбраться из гравитационного колодца газовых гигантов напрямую
– то это потребует большого количества дельта-v, больше чем может быть у большинства кораблей,
так что приходится использовать другую характеристику газовых гигантов – их большую скорость
вращения.
При старте с экватора по направлению вращения планеты космический корабль сможет
уменьшить скорость, необходимую для достижения орбиты на скорость вращения газового гиганта.
Таблица ниже указывает эти скорости для Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна.

Таблица скоростей вращения газовых гигантов


Планета Скорость вращения Планета Скорость вращения
Юпитер 7.83 миль/с Уран 1.6 миль/с
Сатурн 6.13 миль/с Нептун 1.66 миль/с

As the largest planet, Jupiter continues to fascinate scientists и public alike. An active program of
exploration is underway using cybershell probes, much of it under the auspices of the European Space
Agency.
– Deep Beyond

Масштабы боя
Для большинства боев подойдет стандартный 10-минутный ход. Можете спокойной изменять
масштаб, если у кораблей есть неординарные характеристики.
Несколько по-иному (и, возможно, более реалистично) определяется дальность действия
лазерного и УФ оружия в GURPS Spaceships, чем в GURPS Third Edition – дальности лучевого оружия
были снижены.

Рентгеновские лазерные заряды


Рентгеновские лазерные боеголовки доступны для ракет и снарядов калибра 16+ см. Это
прицельная система и набор лазерных установок установленных вокруг ядерной бомбы. При
приближении к цели она выравнивается себя и детонирует. Взрыв бомбы питает мощные (но не очень
дальнобойные) рентгеновские лазерные установки.
Для таких ракет и снарядов не делается бросок баллистической атаки. Для них делается бросок
лучевых атак. Скорострельность боеголовки равна (диаметру в см)/2 и не модифицируется длинной
хода. Боеголовка детонирует на таком расстоянии, при котором сам ядерный взрыв не причинит
никакого вреда.
В базовой боевой системе, рентгеновские лучи будут иметь ту же дальность, что у ракет (любого
типа), но атака рассчитывается как атака лучевым оружием.
В тактической боевой системе, лучевое оружие и ракеты с рентгеновскими боеголовками идут
в фазе лучевого оружия (как и самоуничтожение). Дальность равна 300/1,000 миль: 0/1 гекс для 1,000
мильного масштаба, 3/10 гексов для 100-мильного и 30/100 для 10-мильного.
В любом случае делается бросок против умения ракетчика – Тяжелое оружие (Лучевое) вместо
Артиллерии (Управляемые ракеты). Каждое попадание наносит 10к(5) обжигающих (burn)
повреждений с модификаторами радиация и импульс (rad и sur).
Стоимость и КЛ как у антиматериальных боеголовок.

Радиация
Радиация – это значительная опасность в сеттинге Transhuman Space, и защита от радиации
рассчитывается для всех систем на пилотируемых кораблях.
Защита от радиации измеряется в Степени Защиты (СЗ); см. правила по радиации на В435-436.
В пилотируемых кораблях масса распределяется так, чтобы она служила радиационным щитом. Таким
образом, жилые помещения, пункты управления и другие жилые системы окружаются другими,
нежилыми, системами, создавая естественную «экранирование массой». Более того, жилые или

12
управляющие помещения часто располагают в защищенных центральных (core) позициях («штормовое
убежище»).
Для определения СЗ одной из таких система, возьмите общее количество не-core систем в той
же секции корпуса, не включая грузовые и жилые отсеки, ангары, открытые пространства и
пассажирские места. Затем соотнесите полученное число с МР корабля по Таблице защиты от
радиации (ниже) – это и будет СЗ. Персонажи, которые попали в незащищенные массой системы тоже
имеют СЗ, ее расчет такой же, но считаются только системы брони.

Пример: МР +9 утилитарный корабль в центральной части корпуса имеет одну броню, один
жилой отсек, один грузовой отсек и три топливных отсека, а также пункт управления в core. Таким
образом у нас есть четыре системы в не-core позиция (броня и топливные отсеки) которые будут
учитывается при расчете СЗ, так что в жилых помещениях СЗ будет равна 300, а у пункта управления
– 600 (поскольку она в core). Если персонаж посетит нежилую систему (например, грузовой отсек), т.е.
не жилой отсек или пункт управления, то одна система брони защитит его лишь на СЗ 70.

Опасности радиации
Различные источники радиационной опасности рассматриваются в Transhuman Space, включая
оружие, солнечные вспышки, космическая радиация и радиационные пояса миров с мощным
магнитным полем.

Космические лучи: это радиация с высоким


уровнем проникновения из межзвездного пространства
космоса и причиняет один рад в неделю, кроме того
любая защита от радиации, СЗ делится на 100. Однако
излучение уменьшается вдвое, если корабль находится в
тени планеты или другого крупного небесного тела. Во
время солнечной вспышки и еще нескольких недель
после нее излучение несколько ниже (половина от
рад/неделя). На большом расстоянии от звезды (75 а.е. от
звезд размером с Солнце), удвойте кол-во рад/неделю.
Для Солнечных вспышек и Планетарных
радиационных поясов: используйте существующие
значения излучения, описанные в Solar Flares
(Transhuman Space, стр. 30) и Radiation Hazards
(Transhuman Space, стр. 59)2.

Таблица защиты от радиации


Системы/МР +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15
0 систем 7 10 15 25 40 50 75 100 150 200 300
1 система 15 20 30 50 70 100 150 200 300 400 600
2 системы 30 40 60 100 150 200 300 400 600 800 1,200
3 системы 45 60 90 150 200 300 450 600 900 1,200 1,800
4 системы 60 80 120 200 300 400 600 800 1,200 1,600 2,400
5 систем 75 100 150 250 350 500 750 1,000 1,500 2,000 3,000
6 систем 90 120 250 300 450 600 900 1,200 1,800 4,000 3,600

Экономические детали
Нужно сделать несколько изменений в GURPS Spaceships для соответствия с экономическими
предположениями в Transhuman Space.

Стоимость топлива и реактивной массы

2
Прим. пер. Они забыли о целой секции про радиацию в Spaceships 5? Там ведь уже есть все необходимые значения для
Солнечной системы.
13
Большая часть топлива и реактивной массы имеет ту же стоимость, что в GURPS Spaceships.
Следующие дополнения и изменения рекомендуется учесть.

Абляционный пластик: используется для лазерных ракет. Стоимость $80 за тонну.


Ядерное топливо: довольно распространено, а комбинация массовости производства и
продвинутых нанотехнологий значительно уменьшило его стоимость. $500 за тонну.
Ядерное топливо, ускоренное антиматерией: Используется в кораблях с термоядерными
импульсными двигателями с конструктивной особенностью Усиленные-антиматерией $5,000 за тонну.
Аммиак: $200 за тонну.
Метан: $400 за тонну.

14
Глава 2. Космические корабли
В этой главе приводятся корабли, сделанные по правилам GURPS Spaceships, которые
существуют или упоминаются в книгах Transhuman Space. Также приводятся многие небольшие и
средние космические станции.

Заметка: Сложность всех компьютеров увеличена, как описано в конструктивном


переключателе Продвинутые компьютеры (стр. 7).

Our spacecraft is a TAV Pegasus transatmospheric vehicle, и I am Ramon Sanchez, your captain.
– High Frontier

Аббревиатуры
Детальная информация о кораблях и их роли в Transhuman Space детально описывается в
нескольких дополнениях GURPS Third Edition. Вот аббревиатуры для этих дополнений.

DB это Transhuman Space: Deep Beyond.


HF это Transhuman Space: High Frontier.
ITW это Transhuman Space: In the Well.
SSS это Transhuman Space: Spacecraft of the Solar System.
TS это Transhuman Space.

Автономные машины-убийцы
Гибрид беспилотного космического истребителя и крылатой ракеты, АМУ – это маленькие,
быстрые и тяжеловооруженные корабли. Они не предназначены для работы в атмосфере. Типичный
АМУ имеет массу от 30 до 300 тонн и уничтожает свои цели тараня и на скорости в несколько миль в
секунду. Но не каждая цель стоит того, поэтому у АМУ есть лазеры или электромагнитные орудия. И
вместо тарана, они сближаются до нескольких мел и ведут интенсивный ближний огонь из
кинетических орудий или делают залп из рентгеновских боеголовок. АМУ приписываются к станциям
или переносятся на больших кораблях, вроде кораблей космического превосходства.

АМУ типа «Купу-Купу» (ТУ9)


SSS, стр. 47
«Купу-Купу» (или «бабочка») это самый распространенный АМУ используемый
Транстихоокеанским Социалистическим Альянсом (ТСА). Их мобильность несколько ограниченна, в
сравнении с современными АМУ с ядерными двигателями и по большей части используются в качестве
орбитального оружия, а не как истребители глубокого космоса. Большая часть этих АМУ была
уничтожена во время Тихоокеанской войны, но некоторое количество было построено уже в
послевоенный период. У них сферический не обтекаемый корпус массой 300 тонн (МР +7) и 45 футов
в диаметре.

Передняя часть
[1-4] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 28).
[5] Тактические массивы связи/сенсоров (связь/сенсоры 7).
[6!] Вооружения, средняя батарея (фиксированное 12см электромагнитное орудие, фиксированное
3МДж скорострельное лазерное орудие; пять тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 5, и нет станций управления).
Центральная часть
[1-4] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 28).
[5-6] Топливный отсек (15 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).
[core] Ядерный реактор (одна ЕЭ).
Задняя часть
[1-4] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 28).
15
[5] Топливный отсек (15 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V).
[6] Малые системы (три как для МР +6): один Химический ракетный двигатель (1G ускорения); два
Топливных отсека (пять тонн ракетного топлива предоставляющего 0.05 мвс дельта-V каждый).

У него есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипажа нет, но управляется ИИ-м.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Купу-Купу 50 -1/5 12 1G/0.55 мвс 300 5 +7 0 28 0 $10.31M

АМУ типа «Раджаси» (ТУ10)


DB, стр. 144
Также известные как «снарки», эти продвинутые (в свое время) АМУ дальнего радиуса действия
использовались членами ТСА в Таиланде и Вьетнаме в качестве коммерческих рейдеров во время
Тихоокеанской войны. Было построено 40 штук для нарушения торговых линий между Китаем и
колониями во внешней области системы. Потеря управляющих центров TSA во время конфликта,
привела к тому, что их ИИ стали «разбойниками» после окончания войны. Те, что уцелели продолжили
атаковать торговые линии в Deep Beyond используя тактику ударил-и-убежал, разбирая корабли на
топливо и запчасти. Обычно это не обтекаемые 100-тонные (МР +6) корабли длинной 50 футов.

The Rajasi differ from most AKVs in that they are designed to attack commercial vessels rather than
warships.
– Deep Beyond

Передняя часть
[1-4] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 28).
[5!] Вооружения, средняя батарея (две фиксированные 10МДж УФ лазерные пушки, два
фиксированных 10см электромагнитных орудия).
[6] Ядерный реактор (одна ЕЭ).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).
Центральная часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (дСП 7).
[2-6] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; дСП 7).
[2] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс).
[3-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).
[core] Ядерный реактор (одна ЕЭ).

У него есть малая телескопическая рука-манипулятор, динамический хамелеон и внешние


радиаторы. Экипажа нет, но управляется ИИ-м.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Раджаси 30 -1/4 12 0.2G/72 мвс 100 0 +6 0 28/7 0 $8.13M

АМУ типа «SIM-7 Хищник» (ТУ10)


TS, стр. 192
Производится компанией Нанодайнэмикс с 2090 года и считается самым продвинутым АМУ
находящимся в вооружении. Он находится на вооружении ВВС США, Европейского Союза и
вооруженных сил Тихоокеанского региона. У него не обтекаемый корпус длинной 37.5 футов с массой
в 100 тонн (МР +6).

16
Передняя часть
[1-5] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 50).
[6!] Вооружение, главная батарея (одно фиксированное 12см электромагнитное орудие).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 20).
[3-6] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих пять мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-3] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 30).
[4-6] Термоядерный импульсный двигатель (с большей-тягой, 0.1G ускорения каждый).
[core] Топливный элемент (одна ЕЭ).

У него есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипажа нет, но управляется ИИ-м.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Хищник 30 -1/4 12 0.3G/20 мвс 100 0 +6 0 50/20/30 0 $14.22M

A squadron of Predator AKVs are always patrolling nearby or docked at the SDP as well.
– High Frontier

АМУ типа «Чжэнъян» (ТУ10)


ITW, стр. 107
«Чжэнъян» (или «праведная сила») это стандартный АМУ флота глубокого космоса ВКС-СН.
Он проще и дешевле чем его соперник «Хищник», но в остальном похож; оба этих корабля были
построены на основе АМУ первопроходца «Ганг Шоу», бывшим первым АМУ использованным во
время Тихоокеанской Войны. В его грузовых отсеках содержится запасная амуниция или штурмовые
киберкапсулы. У него не обтекаемый корпус длинной 38 футов и массой 100 тонн (МР +6).

Передняя часть
[1-4] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 28).
[5] Грузовой отсек (пять тонн вместимости; для хранения боеприпасов).
[6!] Вооружение, главная батарея (одно фиксированное 12см электромагнитное орудие).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 14).
[3] Топливный элемент (одна ЕЭ).
[4-6] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих пять мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-3] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 21).
[4-6] Термоядерный импульсный двигатель (с большей-тягой, 0.1G ускорения каждый).
[core] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих пять мвс дельта-V).

У него есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипажа нет, но управляется ИИ-м.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Чжэнъян 30 -1/4 12 0.3G/20 мвс 100 5 +6 0 28/14/21 0 $7.82M

Корабли для Операций в Глубоком Космосе


Эти корабли предназначены для создания дальних аванпостов или для транспортировки
крупных научных экспедиций во внешней области Солнечной системы за пределами орбиты Марса.
17
Также они используются «Цыганскими Ангелами3» в качестве мобильных домов. КОГК обычно
оборудуются термоядерными ракетными или термоядерными импульсными двигателями с большим
количество реактивной массы, а также большим количеством места под промышленное или научное
оборудование.

КОГК типа «Шепард» (ТУ10)


SSS, стр. 20-21
Одна из ранних моделей кораблей, использующих термоядерные импульсные двигатели. Эти
корабли играли важную роли в нескольких известных космических экспедициях, включая исход
Дунканита с Марса на Цереру и Экспедиция к черной дыре Шезбет. С 2040-го по 2070-й было
построено 23 таких корабля для НАСА, ВВС США и Консорциума Титана. В 2064 восемь из них были
модернизированы до стандартов ТУ10 и были использованы в качестве исследовательских кораблей
дальнего действия при Астрографического Агентства США. Некоторые все еще остаются на службе
агентства, другие же ушли в частное владение. Это корабли с не обтекаемым корпусом, массой 10,000
тонн (МР +10) и длинной 300 футов.
Старые модели используют ТУ9 термоядерные импульсные двигатели с 0.02G ускорением и 42
мвс дельта-v. Сложность компьютеров и уровень массива сенсоров/связи -1.
«Шепард» был основан на злополучной модели НАСА – «Хорус 1 Марс», в которых еще не
использовались ядерные импульсные двигатели. Некоторые из этих древних 2030-2040 гг. корабли все
еще функционируют. Замените третичную батарею на топливный отсек, а двигатель на ТУ9
газофазный ядерный реактивный двигатель. Движение 0.01G/10.08 мвс; Нагрузка 762.4; Стоимость
$311.65М.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-3] Ангарный отсек (в общем 600 тонн вместимости). *
[4] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[5!] Вооружение, третичная батарея (одна 10МДж скорострельная УФ лазерная турель; 435 тонн
вместимости). *
[6] Жилой отсек (12 кают, одно заведение, шесть лабораторий, два минисборщика; 160 тонн
вместимости). *
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, три станций управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2] Научные массивы связи/сенсоров (связь/сенсоры 11). *
[3] Грузовой отсек (500 тонн вместимости).
[4-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
[core] Ядерный реактор (одна ЕЭ). *
* Одно рабочее место на систему.

У него есть центробежная гравитация (0.2G) и внешние радиаторы. Экипаж состоит из трех
офицеров на мостике (коммандер/пилот, навигатор/второй пилот и офицер связи), одного главного
инженера и семи техников, которые также могут работать в лабораториях.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Шепард* 150 -4/5 13 0.05G/84 мвс 10,000 1,697.4 +10 24ASV 15 0 $357.65M
* см. описание для вариантов.

3
Прим.пер. Gypsy Angels
18
КОГК типа «Туле» (ТУ9)
DB, стр. 142
Врезанные в один из объектов пояса Койпера и снаряженный термоядерными двигателями, эти
корабли служат мобильной базой и домом для нескольких семей Цыганских Ангелов. Корпус не
обтекаемая сфера из льда и земли диаметром 150 футов (МР +11). Корабли обычно именуются в честь
легендарных или мифических земель.

Передняя часть
[1-5] Броня, Лед (в общем дСП 15).
[6] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[core!] Малые системы (три как для МР +10): один Пункт Управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры
8, и 10 станций управления); один Химический переработчик (150 тонн/час); один Добытчик (50
тонн/час). *
Центральная часть
[1-2] Броня, Лед (в общем дСП 6).
[3] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[4] Ангарный отсек (1,000 тонн вместимости). †
[5] Внешний захват.
[6!] Вооружение, третичная батарея (три 3МДж очень скорострельные лазерные турели; 1,350 тонн
вместимости). †
[core] Жилой отсек (40 кают-люкс, заведение, две лаборатории, четыре минисборщика; 550 тонн
вместимости). †
Задняя часть
[1] Броня, Лед (дСП 3).
[2-5] Топливный отсек (1,500 тонн воды, предоставляющих четыре мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный ракетный двигатель (0.015G ускорения используя воду). †
* Одно рабочее место на систему.
† Три рабочих мест на систему.

Есть внешние радиаторы. Экипаж состоит из трех членов экипажа на мостике (пилот/навигатор,
оператор сенсоров/связи и военный офицер). Остальные станции управление занимаются по
необходимости. Системы обслуживают 15 техников и других специалистов, в зависимости от
экономических интересов семей.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Туле 200 -5/4 13 0.015G/16 мвс 30,000 2,908 +11 80ASV 15/6/3 0 $735M

Корабли бизнес-класса
КБК – это быстрые, на термоядерной тяги, космические яхты, используемые главами компаний
или их командами, государственными деятелями и другими очень богатыми людьми, которые
интересуются межпланетными космическими полетами. На них обычно есть несколько кают-люк, а
обслуживающий персонал состоит из биородиов или кибероболочек, также может перевозить немного
груза.

ESVs are status symbols among the truly rich

КБК типа «Мохаве» (ТУ10)


SSS, стр. 17-18
Это современный Американский корабль, впервые представленный в 2093 году. Этот быстрый
и стильный персональный корабль продают как космическую яхту класса люкс или как бизнес-корабль.
У него 1,000 тонный (МР +8) обтекаемый корпус длинной 150 футов.

19
Менее дорогой вариант, «Чиуауа», продается как корпоративный транспортник. Броня замена
на обычные металлические композиты (дСП 14/7/0) и каюты на обычные (+20 тонн вместимости). Его
стоимость составляет $54.25М.

Передняя часть
[1-2] Броня, Продвинутые металлические композиты (в общем дСП 20).
[3] Жилой отсек (одна каюта-люкс, минисборщик; 15 тонн вместимости).
[4] Жилой отсек (три кают-люкс).
[5!] Вооружения, средняя батарея (две 10МДж скорострельные УФ лазерные турели; 15 тонн
вместимости).
[6] Топливный элемент (одна ЕЭ).
[core] Пункт управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 7, одна станция управления).
Центральная часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (дСП 10).
[2-6, core] Топливный отсек (50 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-2] Топливный отсек (50 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[3-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).

Есть внешние радиаторы. Корабль управляется ИИ, если только владелец не пожелает
воспользоваться ручным управлением.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Мохаве* 70 -2/5 12 0.2G/96 мвс 1,000 30.8 +8 8ASV 20/10/0 0 $57.25M
* см. описание для вариантов.

КБК типа «Солнечное копье» (ТУ10)


SSS, стр. 18
Один из самых быстрых кораблей на рынке в Солнечной системе,
Воспер-Бэббидж «Солнечное копье» - имеет упрощенный дизайн и, в основном,
используются для быстрых курьерских доставок. Несколько таких находятся на
службе в Солар Экспресс. У него 1,000 тонный (МР +8) не обтекаемый корпус
длинной около 150 футов.
Несколько таких кораблей можно встретить и в государственных
службах и военных силах. Японский «Рэй» (которые используются
Космическими Силами Самообороны Японии) – это улучшенный вариант с
усиленными антиматерией импульсными двигателями с 184.4 мвс дельта-v.

Передняя часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (дСП 20).
[2] Грузовой отсек (50 тонн вместимости).
[3-6] Топливный отсек (50 тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
[core] Малые системы (три как для МР +7): один Пункт Управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6,
одна станция управления); один Грузовой отсек (Холодильный; 15 тонн вместимости); один Жилой
отсек (одна каюта, один минисборщик).
Центральная часть
[1-6, core] Топливный отсек (50 тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).

Есть внешние радиаторы. Экипаж состоит из одного пилота.

ТУ Название дСЛ/ Упр/ ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость

20
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Солнечное 70 -3/4 12 0.3G/154 1,000 65.2 +8 2ASV 20/0/0 0 $69.135M
копье* мвс
* см. описание для вариантов.

Тяжелые ракеты-носители и трансатмосферные корабли


Тяжелые ракеты-носители (ТРН) – это одноступенчатые корабли с лазерными двигателями
предназначенные для подъема грузов с поверхности Марса или Земли на орбиту. Некоторые
многоступенчатые корабли на химических двигателях все еще доступны.
Трансатмосферные корабли (ТК) это многоразовые одноступенчатые
корабли для перевозки грузов или пассажиров на орбиту, часто у них есть
крылья для облегчения входа в атмосферу. У некоторых есть также и
воздушно-реактивные двигатели для полета в атмосфере. У таких кораблей
грузоподъемность ниже, чем у ТРН. ТК используются в мирах с плотной
атмосферой, например, Земля, Венера, Титан и газовые гиганты.

ТК типа «Хронос» (ТУ10)


DB, стр. 142
Спроектированный Columbia Aerospace, Хронос используется как на гражданском рынке, так и
в ВВС США для транспортировки грузов между Титаном, орбитой Титана и лун Сатурна. В качестве
атмосферного двигателя используется ядерный воздушно-реактивный, а в космосе ядерный ракетный
двигатель (с метаном в качестве реактивной массы). Это 300-тонный корабль с обтекаемым корпусом
длинной 100 футов (МР +7).

Передняя часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (дСП 10).
[2] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, две станции управления).
[3-5] Пассажирские места (в общем 60 мест).
Центральная часть
[1-5] Топливный отсек (15 тонн метана, предоставляющих 0.225 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (15 тонн метана, предоставляющих 0.225 мвс дельта-V каждый).
[6] Малые системы (три как для МР +6): один Ядерный ракетный двигатель (воздушно-реактивный;
0.47G ускорения используя метан); два Топливных отсека (пять тонн метана, предоставляющих 0.075
мвс дельта-V каждый).

Экипаж состоит из пилота и второго пилота. Второй пилот – обычно ИИ в компьютере корабля.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Хронос 50 -2/5 12 0.47G/2.4 мвс 300 66.2 +7 2+60SV 10/0/0 0 $5.91M

ТБК типа «Диаохе» (ТУ10)


SSS, стр. 36
«Диаохе» («кран») производится с 2090-го и находится на вооружении ВКС-СН Китая и
китайского военного флота в качестве основного боевого корабля. Он не способен достичь орбиты, но
он может планировать в атмосферу из космоса. Это клиноподобный обтекаемый корабль массой 300
тонн (МР +7) и длинной 70 футов.

Передняя часть
[1-2] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 10).
[3] Грузовой отсек (15 тонн вместимости).

21
[4!] Вооружение, главная батарея (фиксированное 10МДж скорострельное улучшенное лазерное
орудие).
[5] Топливный элемент (одна ЕЭ).
[6] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, и одна станция управления).
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2-6, core] Топливный отсек (15 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.18 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2-4] Воздушно-реактивный двигатель (1G ускорения в атмосфере каждый).
[5] Химический ракетный двигатель (3G ускорения).

Крылатый корпус. Экипаж состоит из одного пилота.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Диаохе 50 -1/5 12 3G/1.08 мвс 300 15.1 +7 1SV 10/5/5 0 $14.69M
Максимальная скорость в атмосфере 4,300 миль/час с воздушно-реактивными и 6,100 с воздушно-
реактивными и химическими ракетными, а Упр/УС +3/6.

Евротранспорт типа «Буря» (ТУ9)


SSS, стр. 30
Произведенный Vosper-Babbage, «Буря» - это многоцелевой беспилотный трансатмосферный
боевой корабль, который стоит на вооружении почти всех воздушных сил Европейского Союза. Начало
производства – 2087-й. Он не предназначен для выхода на орбиту, но он может летать на сверхзвуковой
скорости на границе атмосферы и космоса около двух часов. У него обтекаемый корпус массой 300
тонн (МР +7) и длинной 100 футов.

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2] Малые системы (три как для МР +6): один Пункт Управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 4, и
нет станций управления); одна Средняя батарея (два фиксированных 1МДж скорострельных лазерных
орудия; 1.5 тонн вместимости) [!]; один Топливный элемент (одна малая ЕЭ для средней батареи).
[3-6, core] Топливный отсек (15 тонн реактивного топлива каждый; в общем один час работы).
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2] Тактические массивы связи/сенсоров (связь/сенсоры 7).
[3-6, core] Топливный отсек (15 тонн реактивного топлива каждый; в общем один час работы).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2-6] Воздушно-реактивный двигатель (1G ускорения в атмосфере каждый).

Крылатый корпус. Беспилотный корабль.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Аэрокосмический аппарат)
9 Буря 50 –/– 12 –/– 300 1.5 +7 0 5 0 $21.95M
Этот корабль не летает в космосе. Максимальная скорость в атмосфере 5,600 миль/час, а Упр/УС +2/5
с ускорением в 5G (Движение 50).

ТРН типа «Меркурий» (ТУ10)


SSS, стр. 5-6

22
«Меркурий» от Columbia Aerospace – это современный пассажирский ТРН с лазерным
двигателем, который может поднять огромное число пассажиров на низкую орбиту Земли или орбиту
Марса. У него конический 3,000 тонный (МР +9) корпус длинной 95 футов. Он запускается с
вертикальной стартовой площадки (как корабли ТУ7-8), а пассажиры погружаются по башенному
мосту.

The Mercury is not particularlysophisticated, but it is reliable and cheap...


– Spacecraft of the Solar System

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2] Малые системы (три как для МР
[3-6] Пассажирские места (в общем 800 мест).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2-6, core] Топливный отсек (150 тонн Абляционного пластика, предоставляющих 0.7 мвс дельта-V
каждый).
Задняя часть
[1-2] Броня, Легкие сплавы (в общем дСП 14).
[3-4] Лазерная ракета (3G ускорения каждый).
[5-6, core] Топливный отсек (150 тонн Абляционного пластика, предоставляющих 0.7 мвс дельта-V
каждый).

Экипаж состоит из одного пилота.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Меркурий 100 -2/4 12 6G/6.3 мвс 3,000 180.1 +9 1+800SV 7/7/14 0 $32.85M

ТК баллистический транспорт типа «Молния» (ТУ9)


SSS, стр. 6-7
«Молния» от РКК Ливанов – это большой сверхзвуковой пассажирский корабль для полетов в
верхней атмосфере. Он может совершить перелет из Лос-Анжелеса в Пекин менее чем за час. Он может
вместить 30 пассажиров в первом классе и 400 в эконом. У него обтекаемый с треугольными крыльями
массой 3,000 тонн (МР +9) и длинной 200 футов. Топлива хватит на 1.5 часа полета.

Ruthless market pressures make travel on ballistic transports relatively inexpensive...


– Spacecraft of the Solar System

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2] Малые системы (три как для МР +8): один Пункт Управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6,
две станции управления); один Пассажирские места (60 мест); один Грузовой отсек (50 тонн
вместимости).
[3-4] Пассажирские места (в общем 400 мест).
[3-4] Пассажирские места (в общем 400 мест).
[5-6, core] Топливный отсек (150 тонн реактивного топлива; в общем 0.5 часов работы).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2-6, core] Топливный отсек (150 тонн реактивного топлива; в общем один час работы).
Задняя часть
[1-6] Воздушно-реактивный двигатель (1G ускорения каждый).

23
Крылатый корпус. Экипаж состоит из пилота и второго пилота. На долгих перелетах также в
экипаж входят два стюарда.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Сверхзвуковой самолет)
9 Молния 100 –/– 12 –/– 3,000 96.2 +9 2+460AV 7/7/0 0 $211.2M
Этот корабль не летает в космосе. Максимальная скорость в атмосфере 6,100 миль/час, а Упр/УС +2/5
с ускорением в 6G (Движение 60).

ТК типа «Пегас» (ТУ10)


TS, стр. 192
Производимый Vosper-Babbage, «Пегас» - это наиболее популярный ТК средней
грузоподъемности в солнечной системе. Это обтекаемый ракетный самолет, который может влететь в
орбиту и спланировать для приземления. У него 100 футовый треугольный корпус массой 1,000 тонн
(МР +8). Большую часть реактивной массы тратится на выход на орбиту, где он дозаправляется на
станции.

The Pegasus’ external vid’s been showing Earth, и since I’m a prisoner here anyway, I’ve been watching.
– High Frontier

Передняя часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (дСП 15).
[2] Пункт управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 7, две станции управления).
[3] Малые системы (три как для МР +7): две Пассажирские места (в общем 40 мест); один Грузовой
отсек (15 тонн вместимости).
[4-6, core] Топливный отсек (50 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.3 мвс дельта-V каждый).
Центральная часть
[1-6, core] Топливный отсек (50 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.3 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (50 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.3 мвс дельта-V каждый).
[6] Химический ракетный двигатель (3G ускорения)

Крылатый корпус. Экипаж состоит из коммандера/пилота и навигатора/второго пилота.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Аэрокосмический аппарат)
10 Пегас 70 -1/5 12 3G/4.8 мвс 1,000 19.2 +8 2+40SV 15/0/0 0 $18.9M
Максимальная скорость в атмосфере 4,300 миль/час, а Упр/УС +3/6.

САТК (ТУ10)
DB, стр. 141
Сатурнианский Автономный Трансатмосферный Корабль – это беспилотный ТК
предназначенный участия в разработке газовых гигантов, производимый Columbia Aerospace. У него
клиноподобный обтекаемый корпус длинной 100 футов и массой 100 тонн (МР +6). САТК
предназначен для полетов между аэростатом-переработчиком в верхней атмосфере Сатурна и станцией
Кассини на нижней орбите Сатурна, перевозя значительный объем гелия-3.

Передняя часть
[1] Броня, Алмазоидная дСП 10).
[2-5] Топливный отсек (пять тонн гелия-3 каждый).
[6] Грузовой отсек (пять тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).

24
Центральная часть
[1] Броня, Алмазоидная (дСП 10).
[2-4] Топливный отсек (5 тонн гелия-3 каждый).
[5-6, core] Топливный отсек (пять тонн ядерно-импульсных элементов, предоставляющих 8 мвс дельта-
V каждый).
Задняя часть
[1-5] Броня, Алмазоидная (в общем дСП 50).
[6] Малые системы (три как для МР +5): два Ядерно-импульсных двигателя (в общем 1.3G); один
Ядерный воздушно-реактивный двигатель (0.2G в атмосфере).

Крылатый корпус. Экипаж — это ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 САТК 30 0/4 12 1.3G/24 мвс 100 5 +6 0 10/10/50 0 $8.9M
Максимальная скорость в атмосфере 3,100 миль/час с воздушно-реактивными и ядерно-импульсными
двигателями и 1,100 только с воздушно-реактивными, а Упр/УС +4/5.

Тяжелые грузовые транспортники


Это огромные транспортники на термоядерных двигателях, эти супертанкеры перевозят
большую часть грузов на межпланетные расстояния. Некоторые ТГК оптимизированы под перевозку
обычных грузов, другие же танкеры перевозят летучие вещества (газы и жидкости). Они никогда не
приземляются на планеты – они стыкуются с астероидными базами или станциями, вроде «Фон Браун»
(стр. 46-47) или «Вулкан» (стр. 47). Несмотря на их размеры – у них немногочисленный экипаж, а
некоторые даже беспилотные.

ТГК типа «Левис» (ТУ9)


DB, стр. 141
Соединенные Штаты используют этот робо-танкер для транспортировки гелия-3 с Сатурна к
пространству Земля-Луна. Они перевозят по 1,000 тонн топлива за раз. Это сферический, не
обтекаемый корабль 100 футов в диаметре (МР +10), массой 10,000 тонн.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-3] Топливный отсек (500 тонн гелия-3 каждый).
[4-5] Топливный отсек (500 тонн воды, предоставляющих 5.6 мвс дельта-V каждый).
[6] Малые системы (Средняя Батарея (две 3МДж очень скорострельных лазерных турелей) [!] и два
Топливных отсека (150 тонн воды).
[core] Малые системы (три как для МР +9): один Пункт Управления (С8, связь/сенсоры 7, нет станций
управления); Топливный отсек (150 тонн воды); один Топливный элемент (одна малая ЕЭ для средней
батареи).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-6] Топливный отсек (500 тонн воды, предоставляющих 6.4 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн воды, предоставляющих 6.4 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный ракетный двигатель (0.015G ускорения используя воду).
[core] Топливный отсек (500 тонн воды, предоставляющих 6.4 мвс дельта-V).

Имеет полную автоматизацию и внешние радиаторы. Экипаж — это ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
25
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Левис 150 -5/4 12 0.015G/83.2 мвс 10,000 50 +10 0 15 0 $182.2M

ТГК типа «Парус» (ТУ9)


SSS, стр. 13-14
Тихоходный беспилотный грузовой корабль «Парус» предназначен для транспортных операций
в глубоком космосе, хоть он не считается «тяжелым» по современным стандартам – его используют
из-за дешевизны. Около половины дюжины все еще используется для перевозки не критичных грузов
на Марс с Пояса и обратно. У него 100 тонный (МР +6) корпус, длинной 30 футов. Его термоядерный
реактор используется для начальной запитки плазменных парусов, а затем его могут заглушить –
поэтому у этого корабля нет внешних радиаторов.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 3).
[2-6] Плазменные паруса (0.001G ускорения каждый).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 3).
[2] Внешний захват.
[3-6] Грузовой отсек (в общем 20 тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 4, нет станций управления).
Задняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 3).
[2-6] Грузовой отсек (в общем 25 тонн вместимости).
[core] Ядерный реактор (одна ЕЭ).

Экипаж — это ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Парус 30 -3/4 12 0.005G/375 мвс 100 45 +6 0 3 0 $5.56M

ТГК типа «Спокан» (ТУ10)


SSS, стр. 14-16
Производимый с 2092-го года Columbia Aerospace – это современный ТГК, который несет
большую часть груза на внешних захватах. Корабль оборудован руками-манипуляторами и рабочими
капсулами для помощи в разгрузки/загрузки. Двенадцать таких кораблей купили крупные
транспортные картели. У него 390 футовый не обтекаемый корпус массой 10,000 тонн (МР +10).

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2] Ангарный отсек (300 тонн вместимости). *
[3-6] Грузовой отсек (в общем 2,000 тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, четыре станций управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2-3] Внешний захват.
[4-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[core] Жилой отсек (шесть кают, одноместный медотсек с автомедом, минисборщик; 260 тонн
вместимости). *
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *

26
* Одно рабочее место на систему.

Есть две большие и две средние телескопические руки-манипуляторы и внешние радиаторы.


Экипаж состоит из пилота/навигатора, второго пилота/офицера связи, двух карго-мастера и четырех
техников (обычно это кибероболочки).

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Спокан 150 -4/5 13 0.05G/84 мвс 10,000 2,561.2 +10 12ASV 20 0 $185.16M

The vessel was introduced in 2083, but early examples were plagued with design problems, including
defects in the life-support and fire-suppression systems that led to several deaths. These have since been
fixed, and the vessel is now the standard by which all other fusion-driven HSTVs are measured.
– Spacecraft of the Solar System

ТГК типа «Чжунгуан» (ТУ10)


SSS, стр. 16
Представленный в 2083 MASTом – «Чжунгуан» («Китай») – крупнейший коммерческий ТГК из
построенных. Основное его предназначение – быстрая доставка большого количества ценного груза на
межпланетные расстояния. Несмотря на то, что, в общем, он надежен – есть некоторые причуды
системы жизнеобеспечения, которые создают высокие температуры и влажность на корабле. Поэтому
экипажу приходится собирать самодельные охлаждающие устройства и постоянно бороться с
плесенью. У него 30,000 тонный (МР +11) не обтекаемый корпус длинной 365 футов.

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 30).
[2-5] Грузовой отсек (в общем 6,000 тонн вместимости).
[6] Малые системы (три как для МР +10): два Грузовых Отсека (в общем 1,000 тонн); один Ангар (300
тонн вместимости). *
[core] Малые системы (три как для МР +10): один Пункт Управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры
9, шесть станций управления); один Жилой отсек (одна каюта, два кубрика, два минисборщика; 275
тонн вместимости); один Грузовой отсек (500 тонн вместимости). *
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 30).
[2-5] Грузовой отсек (в общем 6,000 тонн вместимости).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения).
* Одно рабочее место для Ангара, Пункта управление и жилых отсеков.
† Три рабочих места на систему.

Есть внешние радиаторы. Экипаж состоит из коммандера/пилота, старпома/навигатора и


четырех каргомастеров. Четыре техника обеспечивают работу систем (обычно это два
человека/биороида и две, управляемые ИИ, кибероболочки).

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Чжунгуан 200 -5/4 13 0.05G/84 мвс 30,000 14,076 +11 10ASV 30/30/0 0 $461.8M

Микрогравитационные штурмовые корабли


Эти «штурмовые лодки» - это небольшие космические корабли, предназначенные для быстрого
развертывания солдат на враждебном планетоиде или другом корабле. Абордажные операции –
опасные, поскольку сдавшаяся цель может иметь скрытые оружейные гнезда или устройства
27
самоуничтожения. Поэтому, после отключения или подавления оружия цели, с безопасного расстояния
(10-50 миль) запускаются МШКи, что позволяет производить штурмовые операции без риска для
основного корабля.

МШК типа AC-425 «Семинол» (ТУ10)


SSS, стр. 42-43
АС-425 – сделанный на заказ Армии США корабль, который состоит на
вооружении с 2098 года. Он чрезвычайно бронирован, как для своих размеров,
и может вместить целый взвод солдат в боескафандрах или кибероболочек в
своих ангарах для быстрого развертывания. У него 35 футовый не обтекаемый
корпус (МР +6), массой 100 тонн.

Передняя часть
[1-4] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; в общем дСП 60).
[5] Роботизированная рука манипулятор (ST 300).
[6!] Вооружение, главная батарея (фиксированное 30Мдж УФ лазерное
орудие).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, и нет станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; в общем дСП 30).
[3-4] Ангарный отсек (шесть тонн вместимости в общем).
[5-6] Топливный отсек (пять тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).
[core] Топливный элемент (одна ЕЭ).
Задняя часть
[1-2] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; дСП 30).
[3-5] Топливный отсек (пять тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).
[6] Химический ракетный двигатель (3G ускорения).

Корпус с динамическим хамелеоном. ИИ выступает в роли пилота и стрелка. Пассажиры


должны иметь собственные системы жизнеобеспечения и переносятся в ангарах.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Семинол 30 0/4 12 3G/0.75 мвс 100 6 +6 0 60/30/30 0 $18.47M

МШК-IIB типа «Пума» (ТУ9)


SSS, стр. 31
«Пума» это МШК от Vosper-Babbage, состоящая на вооружении
Европейского Союза и предназначен для рискованных атак на орбитальные
строения, космические колонии, астероидные базы и космические корабли. Этот
корабль учувствовал во многих боях во время интервенции ЕС в проблемный
Junk Jungle на точке Лагранжа 5. У него не обтекаемый корпус массой 30 тонн
(МР +5) и длинной 40 футов.

Передняя часть
[1-3] Броня, Металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 9).
[4-6] Пассажирские места (в общем шесть мест).
[core] Малые системы (три как для МР +4): один Пункт Управления (C6 компьютеры, связь/сенсоры 2,
и нет станций управления); два Грузовых Отсека (одна тонн вместимости в общем).
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 3).
[2-6] Пассажирские места (в общем 10 мест).
Задняя часть

28
[1-3] Топливный отсек (1.5 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).
[4-6] Химический ракетный двигатель (3G ускорения каждый).
[core] Топливный отсек (1.5 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).

Корабль беспилотный, но вмещает 16 пассажиров в боескафандрах.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Пума 20 -1/3 12 9G/0.6 мвс 30 2.6 +5 0+16SV 9/3/0 0 $0.52M

Орбитальные корабли
Корабли выводов грузов на орбиту (КВГО) – это дешевые «космические пикапы»
предназначенные для коротких полетов между орбитальными строениями или быстрых перелетов
между орбитой Земли и Луны или Л4/Л5. На большинстве установлены химические или ядерные
двигатели. Пассажирские КВГО вместо грузовых отсеков имеют пассажирские места в стиле обычных
пассажирские самолетов. Модифицированные версии могут выполнять специализированные задачи,
вроде очистки орбитального мусора («очистки вакуума»).
Рабочие модули – это дешевые одно- или двухместные корабли с манипуляторами и одиночным
химическим двигателем.

Рабочий модуль типа «Шмель» (ТУ9)


SSS, стр. 7-9
«Шмель» от Vosper-Babbage – это небольшой, одноместный корабль оборудованный
телескопической рукой-манипулятором и предназначенный для вспомогательных работ в орбитальном
строительстве. У него 30 тонный (МР +5) сферический не обтекаемый корпус 15 футов в диаметре.

Передняя часть
[1-2] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 6).
[3] Пункт управления (C6 компьютеры, связь/сенсоры 3, одна станция управления).
[4-6, core] Грузовой отсек (шесть тонн вместимости).
Центральная часть
[1-2] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 6).
[3-6, core] Топливный отсек (1.5 тонн воды, предоставляющих 0.18 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-2] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 6).
[3-5] Топливный отсек (1.5 тонн воды, предоставляющих 0.18 мвс дельта-V каждый).
[6] Ядерный ракетный двигатель (1.5G ускорения используя воду).

Есть малая телескопическая рука-манипулятор. Экипаж состоит из пилота/строителя.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Шмель 20 0/4 12 1.5G/1.44 мвс 30 6.1 +5 1SV 6 0 $0.57M

The Kagoshima was built by Tenzan Heavy Industries in 2069, и is один of many workhorse OTV designs.
– Transhuman Space

КВГО типа «Кагосима» (ТУ9)


TS, стр. 191
Это распространенный орбитальный транспортник с тесным, утилитарным дизайном. Это яркий
представитель «космических буксиров» используемых Землей, Луной и Марсом. Он может перевезти

29
дополнительный груз или тянуть корабль с во внешней сетке (характеристики рассчитывались, как
если бы он был пустым). У него 300 тонный (МР +7) не обтекаемый корпус длинной 90 футов.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 5).
[2] Пункт управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 5, три станций управления).
[3-4] Пассажирские места (в общем 40 мест).
[5-6] Грузовой отсек (в общем 30 тонн вместимости).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 5).
[2] Внешний захват.
[3-5] Грузовой отсек (в общем 45 тонн вместимости).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (15 тонн воды, предоставляющих 0.18 мвс дельта-V каждый).
[6] Ядерный ракетный двигатель (1.5G ускорения используя воду).
[core] Топливный отсек (15 тонн воды, предоставляющих 0.18 мвс дельта-V).

Экипаж состоит из капитана/пилота, навигатора и каргомастера.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Кагосима 50 -1/5 12 1.5G/1.44 мвс 300 79.3 +7 3+40SV 5/5/0 0 $3.43M

КВГО типа «Шаффер» (ТУ9)


SSS, стр. 8-9
Первый серийный КВГО созданный Columbia Aerospace. Первый прототип был запущен в 2020-
м, а его варианты оставались в производстве до 2076-го. Этот корабль играл главную роль в
колонизации пространства между Землей и Луной. Сотни этих, недорогих, кораблей все еще
используются, чаще всего глубоко модернизированные. У него не обтекаемый цилиндрический корпус,
длинной 45 футов и массой 300 тонн (МР +7).
Некоторые поздние модели 2050 года имеют ТЯРДы с водой в качестве реактивной массы.
Увеличьте дельта-v до 5.6 за топливный отсек, в общем получается 50.4 мвс и увеличьте ускорение до
0.015G. Стоимость $6.43М.
Так называемые «Злые Шафферы» используются Вакуумными чистильщиками. В них один или
более центральных топливных отсеков заменяется орудийными батареями.

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 7).
[2] Грузовой отсек (15 тонн вместимости).
[3-5] Жилой отсек (две кают, четыре кубрика).
[6] Внешний захват.
[core] Пункт управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 5, три станций управления).
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 7).
[2-6] Топливный отсек (15 тонн водорода, предоставляющих 1.12 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 7).
[2-5] Топливный отсек (15 тонн водорода, предоставляющих 1.12 мвс дельта-V каждый).
[6] Газофазный ядерный реактивный двигатель (0.01G ускорения).
[core] Инженерный отсек (одно рабочее место).

Есть внешние радиаторы. Экипаж состоит из пилота/навигатора, второго пилота/офицера связи,


стюарда/каргомастера и главного инженера.

30
дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Шаффер* 50 -3/5 13 0.01G/10.08 мвс 300 17 +7 20ASV 7 0 $4.93M
* см. Описание для вариантов.

Корабль спасения обломков типа «Стептоу» (ТУ10)


HF, стр. 138-139
Этот КСО от Vosper-Babbage наиболее популярный корабль у Вакуумных чистильщиков. Он
предназначен для обнаружения и перехвата космического мусора, который разбирается во внутренних
ангарах или внешних захватах. У него 75 футовый цилиндрический не обтекаемый корпус массой 1,000
тонн (МР +8), к которому присоединены радиаторные крылья, с лазерной турелью на носу.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, три станций управления).
[3!] Вооружение, главная батарея (фиксированное 3МДж очень скорострельное орудие).
[4] Ангарный отсек (30 тонн вместимости).
[5] Внешний захват.
[6] Топливный отсек (50 тонн воды, предоставляющих 2.4 мвс дельта-V).
[core] Топливный элемент (одна ЕЭ).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 7).
[2-6] Топливный отсек (50 тонн воды, предоставляющих 2.4 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Малые системы (три как для МР +7): Броня, Легкие сплавы (дСП 2); две ТЯРД (с большей-тягой,
0.01G ускорения каждый используя воду).
[2-6] Термоядерный ракетный двигатель (с большей-тягой, 0.03G ускорения каждый используя воду).
[core] Инженерный отсек (одно рабочее место).

Rollcage-enclosed cockpit и forward hull extensions protect the pilot from collision.
– High Frontier

Есть внешние радиаторы и две средние телескопические руки-манипуляторы. Экипаж состоит


из пилота, оператора систем/связи, инженера/стрелка и техника в инженерном отсеке (который также
служит специалистом по разбору обломков в условиях микрогравитации).

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
10 Стептоу 70 -2/5 13 0.17G/14.4 мвс 1,000 30.3 +8 3SV 7/7/5 0 $68.2M

Межстанционный транспортный модуль типа «Тахмасп» (ТУ10)


SSS, стр. 9
«Тахмасп» (с иврита «ночной ястреб») – это маленький и недорогой КВГО от Columbia
Aerospace производимый с 2081 года. Он перевозит небольшие грузы и людей между станциями в
пространстве Земля-Луна. У него не обтекаемый цилиндрический корпус длинной 20 футов (МР +5),
массой 30 тонн.

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 3).
[2] Пункт управления (C7 компьютеры, связь/сенсоры 4, одна станция управления).
[3-6] Пассажирские места (в общем девять мест).
[core] Грузовой отсек (1.5 тонн вместимости).

31
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 3).
[2-6] Пассажирские места (в общем 10 мест).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 3).
[2] Грузовой отсек (1.5 тонн вместимости).
[3-5] Топливный отсек (1.5 тонн водорода, предоставляющих 0.45 мвс дельта-V каждый).
[6] Ядерный ракетный двигатель (0.5G ускорения).
[core] Топливный отсек (1.5 тонн водорода, предоставляющих 0.45 мвс дельта-V).

Экипаж состоит из одного пилота.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Тахмасп 20 -1/4 12 0.5G/1.8 мвс 30 4.9 +5 1+18SV 3 0 $0.43M

Лунный транспортник типа «Усаги» (ТУ9)


HF, стр. 139
Tenzan Heavy Industries представил этот ракетный суборбитальную «лунную маршрутку» в
2057м для Лунных и трансорбитальных транспортировок. Десятки таких летают по Луне, орбите Земли
и Л4/Л5. У него не обтекаемый 30 тонный (МР +5) корпус, длинной 25 футов.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 2).
[2] Пункт управления (C6 компьютеры, связь/сенсоры 3, одна станция управления).
[3-6, core] Пассажирские места (в общем 10 мест).
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 2).
[2-6, core] Пассажирские места (в общем 12 мест).
Задняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 2).
[2-4] Пассажирские места (в общем шесть мест).
[5] Малые системы (три как для МР +4): один Химический ракетный двигатель (1G ускорения); один
Топливный отсек (0.5 тонн ракетного топлива, предоставляющего 0.05 мвс дельта-V); один Грузовой
отсек (0.5 тонн).
[6] Топливный отсек (1.5 тонн ракетного топлива; 0.15 мвс дельта-V).

Экипаж состоит из одного пилота.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Усаги 20 0/4 12 1G/0.2 мвс 30 3.4 +5 1+28SV 2 0 $278K

Пассажирский космический транспорт


ПКТ – это наиболее комфортабельный способ космических полетов. Эти «фастлайнеры» на
термоядерных двигателях предназначены для скоростных перелетов. На них есть центробежная
гравитация для обеспечения комфорта пассажирам. Эти корабли предоставляют первоклассные услуги
пассажирских перевозок между основными станциями Земли, Марса, Меркурия, Л4 и Титана.

ПКТ типа «Мэйцзы» (ТУ10)


TS, стр. 191

32
Этот комфортабельный корабль служит примером всем другим коммерческим пассажирским
фастлайнерам. Для обеспечения удобства, большая часть кают и зон отдых расположены во
вращающихся рукавах в передней части, тогда как вся остальная часть корабля остается в условиях
микрогравитации. Пассажирские места в центре корабля – это «штормовое убежище», необходимое в
случае радиационной опасности.
У корабля не обтекаемый, 10,000 тонный корпус (МР +10) длинной 300 футов. Названия
кораблей дают в честь символов красоты.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2] Жилой отсек (25 кают-люкс, 10 кают). *
[3-4] Жилой отсек (120 кают). *
[5] Жилой отсек (24 кают, две заведений, 10-местный медотсек с автомедами, минисборщик; 105 тонн
вместимости). *
[6] Ангарный отсек (300 тонн вместимости). *
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, две станции управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2!] Малые системы (три как для МР +9): одна Средняя батарея (две 3МДж очень скорострельные УФ
лазерные турели; 50 тонн вместимости) [!]; один Топливный элемент (один малая ЕЭ для средней
батареи); один Жилой отсек (10 кают-люкс).
[3-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
[core] Малые системы (три как для МР +9): две Пассажирские места (в общем 400 мест); один Жилой
отсек (10 заведений).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
* Одно рабочее место на систему.

Есть центробежная гравитация (0.2G) и внешние радиаторы. Экипаж состоит из двух членов
экипажа на мостике (коммандер/пилот, навигатор/второй пилот), одного главного инженера и восьми
техников. Каюты могут вместить до десяти дополнительных членов экипажа (например, корабельного
доктора, стюардов, артистов и барменов).

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Мэйцзы 150 -4/5 13 0.05/126 мвс 10,000 492.8 +10 378ASV 15/15/0 0 $219.6M

ПКТ типа «Моти» (ТУ10)


TS, стр. 191
Производимый в 2085м Южноафриканской MDB Integrated Systems, «Моти» (а также его
версии, названные в честь рек и гор Африки) – это скоростной гибридный грузовой/пассажирский
транспортник, используемый Triplanetary Lines (а также другими компаниями). У него 10,000 не
обтекаемый цилиндрический корпус длинной 200 футов (МР +10) с вращающимися капсулами,
которые создают центробежную гравитацию.

The largest operator is Triplanetary Lines, with nine Mochi-class vessels...


– Spacecraft of the Solar System

Передняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 16 мвс дельта-V каждый).
[6] Жилой отсек (12 кают, четыре кают-люкс, две заведений, один минисборщик, одноместный
медотсек с автомедом; 170 тонн вместимости). *
33
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, две станции управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 16 мвс дельта-V каждый).
[core] Грузовой отсек (500 тонн).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 20).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 16 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
* Одно рабочее место на систему.

Есть внешние радиаторы и центробежная гравитация (0.2G). Экипаж состоит из


пилота/навигатора, как минимум, одного стюарда, каргомастера и трех техников.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Моти 150 -4/5 13 0.05G/208 мвс 10,000 673.2 +10 32ASV 20 0 $200.2M

Корабли космического контроля


ККК – это военные носители способные проводить планетарные штурмы. Они имеют до роты
солдат, а также ТК и несколько АМУ.

SCVs handle wars and other threats.

ККК типа DCS-4 «Гризли» (ТУ10)


TS, стр. 191
Это корабль проекции силы, стоящий на вооружении ВВС США, также используемый для
транспортировки космических солдат Армии США. У него не обтекаемый корпус массой 30,000 тонн
(МР +11), длинной 450 футов. Это крупнейший корабль, броня которого сделана их алмазоидов.

Передняя часть
[1-3] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; в общем дСП 300).
[4] Ангарный отсек (1,000 тонн вместимости). *
[5!] Вооружение, вторичная батарея (четыре 100МДж скорострельные УФ лазерные турели, шесть
10МДж очень скорострельных УФ лазерных турелей). *
[6] Малые системы (три как для МР +10): один Пункт Управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9,
и пять станций управления); один Многоцелевой массив (связь/сенсоры 11); один Внешний захват. †
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
Центральная часть
[1-2] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; в общем дСП 200).
[3-6] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[core] Жилой отсек (50 кубрика, 10 кают, три заведений, пятиместный медотсек с автомедами,
минисборщик; 640 тонн вместимости). *
Задняя часть
[1] Броня, Алмазоидная (Укрепленная; дСП 100).
[2-5] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
* Три рабочих места на систему.
† Одно рабочее место на каждый пункт управления и многоцелевой массив.

Корпус с динамическим хамелеоном и внешние радиаторы. Экипаж состоит из четырех членов


экипажа на мостике (коммандер, пилот, навигатор, боевой офицер), а также 17 техников и 100 солдат
в боевых скафандрах или солдат из других типов войск.

34
дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Гризли 200 -5/4 13 0.05G/96 30,000 1,662 +11 220ASV 300/200/100 0 $4,699.75M
мвс

ККК типа «Ганг Ланг» (ТУ10)


ITW, стр. 106-107
Этот огромный корабль, «Ганг Ланг» («стальной дракон») – является наиболее современным
Китайским кораблем космического контроля. Он стал на вооружение флотилии глубокого космоса
ВКС Китая в 2090-м году. У него 30,000 тонный (МР +11) корпус, длинной 450 футов.

The largest SCV currently in service.

Передняя часть
[1-3] Броня, Продвинутые металлические композиты (в общем дСП 150).
[4] Малые системы (три как для МР +10): один Тактический массив (связь/сенсоры 11); один Внешний
захват; один Ангар (300 тонн вместимости). *
[5] Ангарный отсек (1,000 тонн вместимости).
[6] Жилой отсек (Восемь кают и 20 кубрика с полным жизнеобеспечением; две 10-местная клиника;
заведение; тактический центр; две минисборщиков; 550 тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 10, восемь станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Продвинутые металлические композиты (в общем дСП 100).
[3] Внешний захват.
[4!] Вооружение, третичная батарея (четыре 30МДж скорострельных УФ лазерных турелей, 10 3МДж
очень скорострельные УФ лазерные турели; 800 тонн вместимости).
[5-6] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ).
Задняя часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (дСП 50).
[2-5] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения).
* Одно рабочее место на каждый тактический массив и ангар
† Три рабочих места на систему.

Есть две средние телескопические руки-манипуляторы и внешние радиаторы. Экипаж состоит


из шести членов экипажа на мостике (коммандер, пилот, навигатор, два боевых офицера и специалист
на миссию); две другие станции управления заняты специалистами необходимыми на миссии. Также в
экипаж входят 24 техника и 70 офицеров и солдат. В грузовом отсеке также может быть тысячи боевых
киберкапсул.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Ганг 200 -4/5 13 0.05G/72 30,000 2,659.6 +11 96ASV 150/100/50 0 $1,288.95M
Ланг мвс

ККК типа «Шинзи» (ТУ9)


DB, стр. 139-140
Китайский «Шинзи» («победа») – это старый корабль космического контроля, стоящий на
вооружении с 2060-го года. Три таких корабля все еще используются в ВКС Китая и один был продан
ВКС Южной Африки. Он перевозит взвод солдат или военной полиции к месту действий, которые

35
затем десантируются на ТК, их прикрывают орудийные системы
корабля и АМУ. Корабль имеет цилиндрическую форму с
вращательными капсулами. Корпус не обтекаемый, длинной 250 футов
и массой 30,000 тонн (МР +11).

Передняя часть
[1-3] Броня, Сталь (в общем дСП 45).
[4!] Вооружение, главная батарея (один фиксированный 10ГДж
ускоритель частиц). *
[5] Ангарный отсек (1,000 тонн вместимости). *
[6] Жилой отсек (40 кают, пять кубрика, две комнат брифинга,
минисборщик; 760 тонн вместимости). *
[core] Пункт управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 9, девять станций управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Сталь (дСП 15).
[2] Тактические массивы связи/сенсоров (связь/сенсоры 11). *
[3!] Вооружение, третичная батарея (две 30МДж скорострельных лазерных турелей, четыре 3МДж
очень скорострельных лазерных турелей, два фиксированных 16см электромагнитное орудия; 1,100
тонн вместимости). *
[4] Внешний захват.
[5-6] Топливный отсек (1,500 тонн воды, предоставляющих 4.8 мвс дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (1,500 тонн воды, предоставляющих 4.8 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный ракетный двигатель (0.015G ускорения используя воду). *
* Три рабочих места на систему.

Есть малая телескопическая рука-манипулятор, центробежная гравитации (0.3G) и внешние


радиаторы. Экипаж состоит из шести членов экипажа на мостике (коммандер, пилот, навигатор, два
боевых офицера и специалист на миссию); две другие станции управления заняты специалистами
необходимыми на миссии. Также в экипаж входят 24 техника и 20 солдат.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Шинзи 200 -4/5 13 0.015G/33.6 30,000 2,870 +11 100ASV 45/15/0 0 $1,283.25M
мвс

Платформы космической обороны


ПКО – это платформы космической обороты. Это тяжеловооруженные корабли размером от
небольших дронов до мониторов размером с астероид. Они обвешаны вооружением, но имеют
ограниченную мобильность, или вообще не имеют. Большинство спутников управляются только
искусственным интеллектом.

ПКО типа «Avskèrmar» (ТУ9)


SSS, стр. 31
Спроектированный Hvide Stjerne A/S Дании – «Avskèrmar» или «щит» - это стандартная
платформа космической обороны Европейского Союза, поступившая на вооружение в 2070м. В
основном ее используют на орбитах Земли, Луны и Марса, ввиду доступности солнечной энергии. У
нее сферический не обтекаемый корпус 25 футов в диаметре, массой 300 тонн (МР +7).

Передняя часть
[1-5] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 35).
[6] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
Центральная часть
36
[1-5] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 35).
[6!] Вооружение, главная батарея (одна 100МДж УФ лазерная турель).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, и нет станций управления).
Задняя часть
[1-5] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 35).
[6] Малые системы (три как для МР +6): один Химический ракетный двигатель (1G ускорения); два
Топливных отсека (5 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.05 мвс дельта-V каждый).
[core] Топливный элемент (одна ЕЭ).

Корпус с динамическим хамелеоном. Экипаж – ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Avskèrmar 50 -1/5 12 1G/0.1 мвс 300 0 +7 0 35 0 $9.06M

ПКО типа «Баррикада» (ТУ9)


DB, стр. 139
Создаваемые Tenzan Heavy Industries – это небольшой ПКО с химическим ракетным двигателем.
Достаточно дешев, чтобы быть практически одноразовым. Спутники типа «Баррикада» предоставляют
точечную защиту для многих корпоративных и национальных станций по всей солнечной системе. У
него не обтекаемый цилиндрический корпус длинной 50 футов и массой 30 тонн (МР +5).

Передняя часть
[1-5] Броня, Металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 15).
[6!] Вооружение, осевая батарея (один 30МДж лазер).
[core] Пункт управления (C6 компьютеры, связь/сенсоры 3, нет станций управления).
Центральная часть
[1-3] Броня, Металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 9).
[4-6] Ядерный реактор (в общем три ЕЭ).
[core!] Вооружение, осевая батарея.
Задняя часть
[1-2] Броня, Металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 6).
[3!] Вооружение, осевая батарея.
[4-5] Топливный отсек (1.5 тонн ракетного топлива предоставляющего 0.15 мвс дельта-V каждый).
[6] Химический ракетный двигатель (3G ускорения).

Есть внешние радиаторы. Экипаж – ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Скоростной космолет)
9 Баррикада 20 0/4 12 3G/0.3 мвс 30 0 +5 0 15/9/6 0 $1.49M

ПКО типа «Шанзи» (ТУ9)


HF, стр. 137-138
«Шанзи» («гора») от Shanghai Orbital Industries – это один из старейших защитных платформ
ВКС Китая. Десятки таких находятся на орбите Земли; некоторые были проданы другим государства
(Индия купила один в 2094м). У него не обтекаемый стальной сферический корпус, 124 фута в
диаметре, массой 100,000 тонн (МР +12). Помимо того, что это орбитальная орудийная платформа, это
еще и станция обслуживающая Китайские ККК, а также вмещающая в себе ТБК и АМУ.

Передняя часть
[1-4] Броня, Сталь (в общем дСП 80).

37
[5!] Вооружение, главная батарея (фиксированный 3ГДж скорострельный ускоритель частиц). *
[6] Малые системы (три как для МР +11): один Пункт Управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 9,
15 станций управления); один Жилой отсек (50 кубрика, 50 кают, 35 заведений, пять лабораторий, пять
офисов, 10 минисборщиков, пятиместный медотсек); один Грузовой отсек (1,500 тонн). †
Центральная часть
[1-4] Броня, Сталь (в общем дСП 80).
[5!] Вооружение, третичная батарея (15 100МДж скорострельных лазерных турелей; 2,250 тонн
вместимости). *
Задняя часть
[1-4] Броня, Сталь (в общем дСП 80).
[5] Ангарный отсек (3,000 тонн). *
[6] Малые системы (три как для МР +11): один Термоядерный ракетный двигатель (0.005G используя
воду); один Топливный отсек (1,500 тонн воды, 1.3 мвс дельта-V); один Тактический массив
(связь/сенсоры 11). ‡
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
* 10 рабочих мест на систему.
† 3 рабочих места на каждый пункт управления и жилой отсек.
‡ 3 рабочих места на каждый ТЯРД и тактический массив.

Есть внешние радиаторы. Экипаж состоит из коммандера, пилота,


офицера связи, оператора сенсоров, 16-и боевых офицеров и 52-х техников, а
также две дюжины техников, обслуживающих другие корабли. Также может
быть дополнительный экипаж – техники лабораторий и гражданские
подрядчики, а также до роты солдат Space Infantry Division.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Шанзи 300 -6/4 13 0.005G/1.3 мвс 100,000 6,780 +12 300ASV 80 0 $2.92B

Корабли космического превосходства


Основные боевые корабли 2100 года, ККП – это тяжеловооруженные корабли на термоядерной
или антиматериальной тяге. Они вооружены ускорителями частиц, лазерными турелями и ангарами, а
также внешними захватами с несколькими АМУ. ККП обычно имеет на борту отряд солдат или
киберкапсул для абордажных операций или для выполнения полицейских операций на малых
станциях.

ККП типа DFS-3C «Архангел» (ТУ10)


DB, стр. 143
Самый быстрый ККП в ВВС США - «Архангел» от Columbia Aerospace. У него
антиматериальный импульсный двигатель, что делает его наиболее продвинутым кораблем в
Солнечной системе. Это модернизированная версия «Ангела». У него 375 футов не обтекаемый
цилиндрический корпус (МР +11) на котором расположены АМУ и лазерные башни.
DFS-3 «Ангел» - за исключением отсутствия антиматериального двигателя – почти идентичный
корабль. Каждый топливный отсек которого предоставляет лишь 14 мвс дельта-v. Движение 0.1G/126
мвс.
Другой корабль, учувствовавший в испытаниях, Nanodynamics YDSF-2 – схож с «Архангелом».
Средняя батарея в передней части заменяется на фиксированный 300МДж скорострельный ускоритель
частиц, одно фиксированное 24см электромагнитное орудие и 500 тонн груза. Центральная третичная
батарея заменяется на 14 300МДж УФ лазерных турелей, 10 30МДж скорострельных УФ лазерных
турелей и 300 тонн груза. Нагрузка 2,123.6; Стоимость $2,757.85М.

Передняя часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 140).

38
[3!] Вооружения, средняя батарея (две фиксированные 300МДж скорострельных ускорителей частиц,
одно фиксированное 24см электромагнитное орудие).
[4] Малые системы (три как для МР +10): два Ангара (в общем 600 тонн вместимости); один
Многоцелевой массив (связь/сенсоры 11).
[5-6] Топливный отсек (1,500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее 16.8
мвс дельта-V каждый).
[core] Малые системы (три как для МР +10): один Пункт Управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры
9, пять станций управления); один Жилой отсек (девять кают, пять кубрика, одноместный медотсек с
автомедом, два минисборщика; 220 тонн вместимости); один Грузовой отсек (500 тонн).
Центральная часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; дСП 70).
[2!] Вооружение, третичная батарея (10 300МДж УФ лазерных турелей, шесть 30МДж скорострельных
УФ лазерных турелей, 700 тонн вместимости).
[3-6] Топливный отсек (1,500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее 16.8
мвс дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ).
Задняя часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; дСП 70).
[2-4] Топливный отсек (1,500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее 16.8
мвс дельта-V каждый).
[5-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).

Есть полная автоматизация, динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из


пяти на мостике (коммандер, пилот, навигатор и два боевых офицера). Несмотря на то, что техники не
нужны – на корабле есть несколько киберкапсул, предназначенных для контроля повреждений, а также
есть корабельный доктор и, как минимум, один специалист необходимый для выполнения миссии. На
корабле, также, можно разместить 20 пехотинцев и их снаряжение.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Архангел 200 -4/4 13 0.1G/151.2 30,000 2,023.6 +11 36ASV 140/70/70 0 $2,767.85M
мвс
* см. Описание для вариантов.

ККП типа LSDV-5 «Оберт» (ТУ10)


SSS, стр. 27-28
Это стандартный ККП Европейского Союза. У него не обтекаемый корпус массой 3,000 тонн
(МР +9), длинной 160 футов. Спроектированный System Technologies AG и MedAir SpA, он поступил
на вооружение в 2096м в вооруженные силы Германии, Италии, Франции и Испании. Он
оптимизирован под работу во внутреннем космосе – приоритет ставится на высокое ускорение, а не
большой запас дельта-v.
LSDV-5 может нести четыре АМУ типа «Хищник» (стр. 16-17) на внешних захватах. Это
уменьшит ускорение с 0.2G до 0.176G.
Япония и Индия покупали экспортный вариант – LSDV-6. В этом варианте используется
обычное ядерное топливо, а не усиленное-антиматерией, что дает: Движение 0.2G/36 мвс.

Передняя часть
[1-4] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 80).
[5!] Малые системы (три как для МР +8): одна Главная батарея (фиксированное 156см
электромагнитное орудие) [!]; один Многоцелевой массив (связь/сенсоры 9); один Внешний захват.
[6] Жилой отсек (две кают, два кубрика, минисборщик, одноместный медотсек с автомедом; 70 тонн
вместимости).
[core] Пункт управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 8, шесть станций управления).
Центральная часть

39
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (дСП 20).
[2!] Вооружение, вторичная батарея (четыре 100МДж УФ лазерных турелей, четыре 10МДж
скорострельных УФ лазерных турелей; 30 тонн вместимости).
[3-5] Топливный отсек (150 тонн ядерно-импульсные элементы, усиленные антиматерией,
предоставляющие 7.2 мвс дельта-V каждый).
[6] Малые системы (три как для МР +8): три Внешний захватов.
Задняя часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (дСП 20).
[2-4] Топливный отсек (150 тонн ядерно-импульсные элементы, усиленные антиматерией,
предоставляющие 7.2 мвс дельта-V каждый).
[5-6] Термоядерный импульсный двигатель (с большей-тягой, 0.1G ускорения каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ)

Есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из пяти на мостике


(коммандер, навигатор и два боевых офицера). Каюты экипажа крайне тесные.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Оберт 100 -2/5 12 0.2G/43.2 мвс 3,000 101.2 +9 12ASV 80/20/20 0 $207.5M
* см. Описание для вариантов.

The LSDV-5’s HT antimatter pulse drive gives it exceptional acceleration...


– Spacecraft of the Solar System

ККП типа «Кёнигсберг» (ТУ10)


SSS, стр. 28-29
Космический корабль System Technologies, был спроектирован специально для вооруженных
сил Германии и Франции. Корабль этого типа поступил на вооружение в 2081м. Он предназначен для
работы в загруженном пространстве Земля-Луна. У него есть круговая броня и множественные
лазерные турели, вместо ускорителей частик и тяжелой передней брони, которые определяют более
поздние корабли для глубокого космоса. У него не обтекаемый сферический корпус массой 10,000 тонн
(МР +10) и 95 футов в диаметре.
Более новая французская версия «Cyrano de Bergerac» использует стандартные (а не с высокой
тягой) термоядерные двигатели для увеличения запаса хода (14.4 мвс за топливный отсек), хоть это и
стоило ускорения. Движение 0.1G/115.2 мвс.

Передняя часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 100).
[3] Малые системы (три как для МР +9): две Ангара (в общем 200 тонн); один Тактический массив
(связь/сенсоры 10).
[4-6] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее7.2 мвс
дельта-V каждый).
[core] Малые системы (три как для МР +9): один Пункт Управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 8,
шесть станций управления); один Жилой отсек (девять кают, один кубрик, минисборщик, одноместный
медотсек с автомедом; 45 тонн вместимости); один Грузовой отсек (150 тонн).
Центральная часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 100).
[3!] Вооружение, третичная батарея (девять 100МДж УФ лазерных турелей, 12 10МДж скорострельных
УФ лазерных турелей; 150 тонн вместимости). *
[4-6] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее7.2 мвс
дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 100).

40
[3-4] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее7.2 мвс
дельта-V каждый).
[5-6] Термоядерный импульсный двигатель (с большей-тягой, 0.1G ускорения каждый). *
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
* одно рабочее место на систему.

Есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из пяти на мостике


(коммандер, навигатор и два боевых офицера). А также четыре техника.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Кёнигсберг* 150 -4/4 13 0.2G/57.6 мвс 10,000 547 +10 20ASV 100 0 $1.0112B
* см. Описание для вариантов.

ККП типа «Ригуанг» (ТУ10)


SSS, стр. 34-35
Стандартный Китайский линкор нового поколения – «Ригуанг» («солнечное копье») был
спроектирован MASTом в 2096м и производится Hsaio Ch’u на космических доках Фобоса. Это самый
продвинутый корабль такого класса в ВКС Китая и первый, что использует антиматериальный
импульсный двигатель. Десять таких должны быть построены до 2108 года. У него не обтекаемый
корпус массой 10,000 тонн (МР +10) и 200 футов длинной.

Передняя часть
[1-3] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 150).
[4!] Вооружение, главная батарея (фиксированный 300МДж скорострельный ускоритель частиц). *
[5!] Вооружение, вторичная батарея (фиксированное 156см электромагнитное орудие, три
фиксированных 300МДж УФ лазерных орудий; 300 тонн вместимости). *
[6] Малые системы (три как для МР +9): один Пункт Управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 8, и
шесть станций управления); один Тактический массив (связь/сенсоры 10); один Жилой отсек (шесть
кают, одноместный медотсек с автомедом, минисборщик; 60 тонн вместимости).
Центральная часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 100).
[3!] Вооружение, третичная батарея (шесть 100МДж УФ лазерных турелей, девять 10МДж
скорострельных УФ лазерных турелей; 240 тонн вместимости). *
[4] Ангарный отсек (300 тонн вместимости). *
[5-6] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее14.4 мвс
дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
Задняя часть
[1] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; дСП 50).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее14.4 мвс
дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
[core] Топливный отсек (500 тонн ядерное топливо, усиленное антиматерией, предоставляющее14.4
мвс дельта-V).
* одно рабочее место на систему.

Есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из пяти на мостике


(коммандер, навигатор и два боевых офицера). А также шести техников.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)

41
10 Ригуанг 150 -5/4 13 0.05G/100.8 10,000 901.2 +10 12ASV 150/100/50 0 $980.6M
мвс

The Salahudin Samboja-class is purely a warship, designed with the maximum feasible amount of armor
и firepower in a vessel of its size.
– Spacecraft of the Solar System

Беспилотный ККП типа «Salahudin Samboja» (ТУ10)


SSS, стр. 34-35
Революционный, полностью автоматизированный корабль космического превосходства. Его
производит Трансатлантический Социалистический Альянс, при поддержке Красных Дунканитов, с
2100 года. Это не обтекаемый корабль массой 10,000 тонн (МР +10) и длинной 220 футов.

Передняя часть
[1-4] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 120).
[5!] Вооружение, главная батарея (фиксированный 3ГДж ускоритель частиц).
[6!] Вооружение, третичная батарея (два фиксированных 14см электромагнитных орудия, четыре
фиксированных 100МДж УФ лазерных орудия, 10 100МДж УФ лазерных турелей, четыре 10МДж
скорострельных УФ лазерных турелей, три 1МДж очень скорострельных УФ лазерных турелей; 105
тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, и нет станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 60).
[3-6] Ангарный отсек (в общем 1,200 тонн вместимости).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ).
Задняя часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; дСП 30).
[2-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 10 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения).

Есть полная автоматизация, динамический хамелеон и внешние радиаторы. Корабль


беспилотный.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Salahudin 150 -4/5 13 0.05G/40 10,000 1,305 +10 0 120/60/30 0 $673.5M
Samboja мвс

ККП типа SDV-90 «Резолюция» или «Грэм» (ТУ10)


TS, стр. 192-193
Этот корабль был спроектирован Англо-Германской командой из Vosper-Babbage и System
Technologies AG. Конечный вариант встал на вооружение в 2091м, всего было сделано 17 кораблей – в
Бундерсраумваффе4 («Грэм») и Королевский Военно-Космический Флот («Резолюция»). У них не
обтекаемый корпус массой 10,000 тонн (МР +10) длинной 300 футов.

Передняя часть
[1-3] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 90).
[4-5] Ангарный отсек (в общем 600 тонн вместимости).
[6!] Вооружение, главная батарея (один фиксированный 300МДж скорострельный ускоритель частиц).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, три станций управления).
Центральная часть

4
прим.пер. название ВКС Германии в сеттинге.
42
[1-2] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; в общем дСП 60).
[3] Внешний захват.
[4!] Вооружение, третичная батарея (12 100МДж УФ лазерных турелей, 10 10МДж скорострельных УФ
лазерных турелей, три 14см электромагнитные турели; 75 тонн вместимости).
[5-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 10 мвс дельта-V каждый).
[core] Жилой отсек (шесть кают, три кубрика, один офис, одноместный медотсек с автомедом,
минисборщик; 240 тонн вместимости).
Задняя часть
[1] Броня, Продвинутые металлические композиты (Укрепленная; дСП 30).
[2] Термоядерный реактор (две ЕЭ).
[3-4] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 10 мвс дельта-V каждый).
[5-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).

Есть полная автоматизация, динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из


двух на мостике (коммандер/пилот и навигатор), пяти техников, каргомастера и корабельного доктора.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Резолюция 150 -3/5 13 0.1G/40 мвс 10,000 917.4 +10 24ASV 90/60/30 0 $747.25M

ККП типа «Синхай» (ТУ10)


SSS, стр. 35-36
Это Китайский корабль космического превосходства, который был спроектирован после
Атлантической войны. «Синхай» («звезда») был представлен ВКС Китая в 2073м и стал
родоначальником нескольких новых концептов, включая уход от вращающихся капсул к экипажу,
адаптированному к микрогравитации, и наращивании фронтальной брони в комплекте с мощными
ускорителями частиц. У него не обтекаемый корпус массой 30,000 тонн (МР +11) и длинной 500 футов.

Передняя часть
[1-3] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 90).
[4!] Вооружение, главная батарея (фиксированный 1ГДж скорострельный ускоритель частиц). *
[5!] Вооружение, третичная батарея (четыре фиксированных 300МДж УФ лазерных орудий, шесть
300МДж УФ лазерных турелей, 10 3МДж очень скорострельные УФ лазерные турели; 500 тонн
вместимости). *
[6] Малые системы (три как для МР +10): один Пункт Управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9,
и пять станций управления); один Тактический массив (связь/сенсоры 11); один Жилой отсек (четыре
кают, шесть кубрика, четыре комнаты брифинга, одноместный медотсек с автомедом, минисборщик;
220 тонн вместимости). *
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 30).
[2] Ангарный отсек (1,000 тонн вместимости). *
[3!] Вооружение, вторичная батарея (девять 10МДж очень скорострельных УФ лазерных турелей; 300
тонн вместимости). *
[4-6] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 30).
[2-5] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *
[core] Топливный отсек (1,500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V).
* Три рабочих места на систему (по одному для малых систем5).

5
Прим.пер. имеется ввиду по 1 на малую систему или три на все малые системы в системе.
43
Есть динамический хамелеон и внешние радиаторы. Экипаж состоит из пять на мостике
(коммандер, пилот, навигатор и два боевых офицера). А также 21 техника.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Синхай 200 -4/4 13 0.05G/96 мвс 30,000 2023.2 +11 32ASV 90/30/30 0 $1,348.35M

Станции
От небольших астероидных баз до гигантских коммерческих или промышленных портов Земля-
Луна, эти космические станции разбросаны по всей солнечной системе

Астероидная база (ТУ9)


DB, стр. 138-139
Эта станция отражает все множество микрогравитационных ульев,
ячеистых жилых станций, вроде тех, что используются в свободном
пространстве Дунканитов, малых корпоративных станций, частных усадеб
изоляционистов или выживальщиков или криминальных баз Марсианской
Триады. В среднем это 500 футовый кусок каменного железа, массой 300,000
тонн (МР +13, считается не обтекаемым), изрытый туннелями. На его
поверхности установлены солнечные панели, внешние захваты и несколько
лазерных башен. Такие станции часто имеют много пространства под
расширение в уже существующих жилых секциях и в еще не разработанной
части астероида.

Передняя часть
[1-4] Броня, Камень (в общем дСП 40).
[5] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[6] Внешний захват.
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 11, пять станций управления). *
Центральная часть
[1-3] Броня, Камень (в общем дСП 30).
[4!] Вооружение, третичная батарея (три 30МДж очень скорострельные лазерные турели; 13,500 тонн
вместимости). *
[5] Термоядерный реактор (две ЕЭ). *
[6] Открытые пространства (50 зон). *
[core] Жилой отсек (100 кают-люкс, 20 лабораторий, 10 минисборщиков, 2-местный медотсек с
автомедами; 8,740 тонн вместимости). *
Задняя часть
[1-4] Броня, Камень (в общем дСП 40).
[5!] Химический переработчик (5,000 тонн/час). *
[6] Ангарный отсек (10,000 тонн вместимости). *
* Три рабочих места на систему.

Есть полная автоматизация, три больших телескопических рук-манипуляторов (одна


внутренняя в ангаре) и внешние радиаторы. Экипаж состоит из трех членов экипажа на мостике
(начальник станции, операционный офицер и офицер безопасности), а также 21 фермера, техников и
медиков.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Космонавт/ТУ9
9 Астероидная 500 – 12 – 300,000 32,260 +13 200ASV 40/30/40 0 $6,149.79M
база

44
Станция типа «Полярная звезда» (ТУ10)
HF, стр. 137
Эта космическая станция – это многоцелевое сооружение служащая в качестве жилья, порта,
лаборатории и индустриального парка. Они часто обеспечивают рабочих из других орбитальных
сооружений. Станция это не обтекаемый стальной цилиндр длинной 250 футов и массой 10,000 тонн
(МР +10). В возможности входит – космический док средних размеров, объемные склады и достаточно
большие топливные отсеки для дозаправки малых кораблей. Стальная броня в каждой части лежит на
слое камня.

Передняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 10).
[2] Броня, Камень (дСП 3).
[3] Жилой отсек (10 кают-люкс, 20 заведений). *
[4] Жилой отсек (30 кают-люкс). *
[5] Жилой отсек (10 кают-люкс, 20 заведений). *
[6] Грузовой отсек (500 тонн вместимости).
[core] Жилой отсек (10 минисборщиков, 20 кают-люкс; 50 тонн вместимости). *
Центральная часть
[1] Броня, Сталь (дСП 10).
[2] Броня, Камень (дСП 3).
[3] Внешний захват.
[4] Жилой отсек (30 кают-люкс). *
[5] Открытые пространства (пять зон). *
[6] Грузовой отсек (500 тонн вместимости).
[core] Малые системы (три как для МР +9): один Пункт Управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 8,
шесть станций управления); один Ядерный реактор (одна малая ЕЭ для робосборщика); один
робосборщик [!].
Задняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 10).
[2] Броня, Камень (дСП 3).
[3] Ангарный отсек (300 тонн вместимости). *
[4] Топливный отсек (500 тонн реактивной массы для заправки других кораблей).
[5-6] Грузовой отсек (в общем 1,000 тонн вместимости).
* одно рабочее место на систему.

Экипаж состоит из шести операторов и администраторов, а также семи техников. На станции


можно расквартировать до 200 рабочих.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Космонавт/ТУ10
10 Полярная звезда 150 – 13 – 10,000 2,370 +10 200ASV 13 0 $382.5M

Космическая платформа типа «Омнистар» (ТУ9)


HF, стр. 138
Это небольшая станция – типичный коммерческий дизайн станций, используемых в
пространстве Земля-Луна. У нее не обтекаемый корпус массой 1,000 тонн (МР +8) и длинной 300
футов. На корпусе закреплены солнечные панели, полноразмерная рука-манипулятор и
множественные внешние захваты для модулей или кораблей. В случае необходимости большей
станции – можно совместить несколько таких станций образуя линию, треугольник или квадрат.

Передняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 5).
[2] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).

45
[3] Инженерный отсек (одно рабочее место).
[4] Роботизированная рука манипулятор (ST 700).
[5-6] Внешний захват.
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, четыре станций управления).
Центральная часть
[1] Броня, Сталь (дСП 5).
[2] Топливный отсек (50 тонн реактивной массы для
заправки других кораблей).
[3-6] Внешний захват.
[core] Жилой отсек (каюта-люкс, кубрик, три
минисборщиков).
Задняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 5).
[2] Ангарный отсек (30 тонн вместимости).
[3-6] Внешний захват.

Экипаж состоит из начальника станции, оператора систем, полетного инженера и трех техников.
Дополнительный экипаж может быть назначен на модули, присоединяемые к внешним захватам.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Космонавт/ТУ9
9 Омнистар 70 – 13 – 1,000 30.6 +8 6ASV 5 0 $21.8M

Станция типа «Фон Браун» (ТУ10)


HF, стр. 140
Станция «Фон Браун» - это типичная огромная, современная станция, которые располагают на
орбитах Земли или Марса. Это основные космические порты и орбитальные отели, которые также
выполняют роль фабрик и космически верфей. Это классическая вращающаяся станция в виде
огромного колеса велосипеда с центральным хабом. Станция, не обтекаемая с 300,000 тонным
корпусом (МР +13) и длинной 1,000 футов. Во вращающейся части располагаются жилые зоны и
офисы, а также несколько акров зон отдыха, торговых центров и парков. Хаб же имеет нулевую
гравитацию и в нем содержатся индустриальные системы, источники питания и склады.

Передняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 30).
[2] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[3] Жилой отсек (500 кают-люкс, 100 заведений, 11 минисборщиков, 39 комнаты брифинга, 175 офисы,
75-местная клиника с автомедами; 2,500 тонн вместимости). *
[4-5] Открытые пространства (в общем пять акров садов, торговый центр, и парковая зона). *
[6] Жилой отсек (500 заведений, 5,000 тонн вместимости). *
[core] Пункт управления (C11 компьютеры, связь/сенсоры 12, 20 станций управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Сталь (дСП 30).
[2] Топливный отсек (15,000 тонн реактивной массы для заправки других кораблей).
[3] Ангарный отсек (10,000 тонн). *
[4-5!] Сборщик (в общем $30M/час). *
[6] Термоядерный реактор (менее производителен; одна ЕЭ). *
[core!] Робосборщик ($30M/час). *
Задняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 30).

46
[2] Жилой отсек (100 кубрика, 500 лабораторий, 100 минисборщиков; 4,000 тонн
вместимости). *
[3-6] Внешний захват.
*30 рабочих мест на систему.
Только две фабрики могут работать одновременно.

Есть центробежная гравитация (0.7G) и внешние радиаторы. Экипаж состоит из 30 операторов


и 175 администраторов, семи медиков и 330 техников.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Космонавт/ТУ10
10 Фон Браун 500 – 14 – 300,000 21,640 +13 1,400ASV 30 0 $65.5325B

Станция типа «Вулкан» (ТУ9)


HF, стр. 139
Древняя станция средних размеров – микрогравитационный фабричный комплекс и
космическая верфь. У нее не обтекаемый корпус, массой 100,000 тонн (МР +12) и 300 футов в диаметре.
Основная сферическая секция – это рабочая зона нулевой гравитации, а присоединенные вращающиеся
секции содержат жилые блоки для работников. Многие «Вулканы» были временным домом для
рабочих команд в процессе сбора больших космических колоний в точке Лагранжа 4. Большинство
продолжают служить в качестве фабрик, некоторые же были распроданы колонистам, которые
отбуксировали их на Л5 для создания импровизированных колоний.

Передняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 20).
[2] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[3] Жилой отсек (125 кают-люкс, 20 кубрика, четыре минисборщика, два офиса, 10-местная клиника с
автомедами, 12 заведений; 1,450 тонн вместимости). *
[4-6] Ангарный отсек (в общем 9,000 тонн вместимости). *
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 10, 20 станций управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Сталь (дСП 20).
[2] Топливный отсек (5,000 тонн реактивной массы для заправки других кораблей).
[3-6] Ангарный отсек (в общем 12,000 тонн вместимости). *
[core!] Сборщик ($5M/час). *
Задняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 20).
[2] Массив солнечных панелей (одна ЕЭ).
[3] Жилой отсек (125 кают-люкс, 20 кубрика, четыре минисборщика, два офиса, 10-местная клиника с
автомедами, 12 заведений, 1,450 тонн вместимости). *
[4-6] Ангарный отсек (в общем 9,000 тонн вместимости). *
*10 рабочих мест на систему.

Есть центробежная гравитация (0.5G). Экипаж состоит из 24 операторов и администраторов, а


также двух медиков. Она работает 24 часа в день с тремя сменами по 140 техников (всего 420).

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Космонавт/ТУ9
9 Вулкан 300 – 14 – 100,000 32,966 +12 660ASV 20 0 $6.606B

Необычные корабли
Несколько примеров специализированных, уникальных или экспериментальных кораблей.

47
Корабль типа «Эрнест Эпик» (ТУ10)
Oort Cloud Expeditions, DB, стр. 78
Это один из самых новых, и быстрых, пилотируемых кораблей в Солнечной системе. Это
единичный корабль, собранный на Станции Хокинга совместно с Европейским Космическим
Агентством для их экспедиции в Облаке Оорта к 2098 D2 – ледяному небесному телу на расстоянии в
1,100 а.е. от Солнца, который, как считается, содержит первичную черную дуры. Корабль имеет 3,000
тонный (МР +9) не обтекаемый корпус, длинной 200 футов. «Эрнест Эпик» - это корабль,
предназначенный для глубокого космоса, но большая часть его массы отведена под реактивную массу,
все остальное – научное оборудование и жилые блоки. Характер миссии предполагает целый год
беспрерывного ускорения, а затем 12 лет дрейфа и еще год на торможение.

The situation is complicated because the body in question is small enough that the Revised Outer Space
Treaty actually allows it to be claimed.
– Deep Beyond

Передняя часть
[1] Малые системы (три как для МР +8): один Пункт Управления (C9 компьютеры; связь/сенсоры 7,
четыре станций управления); один Ангар (30 тонн вместимости); один Жилой отсек (кубрик с полным
жизнеобеспечение, четыре камер стазиса, робоминисборщик, Физическая лаборатория).
[2-6] Топливный отсек (150 тонн водорода, предоставляющих 30 мвс дельта-V каждый).
Центральная часть
[1-6, core] Топливный отсек (150 тонн водорода, предоставляющих 30 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Малые системы (три как для МР +8): один Термоядерный ракетный двигатель* (0.0017G
ускорения); один Добытчик (5 тонн/час) [!]; один Термоядерный реактор (менее производителен, одна
малая ЕЭ для добытчика).
[2-6, core] Топливный отсек (150 тонн водорода, предоставляющих 30 мвс дельта-V каждый).
*Термоядерный двигатель имеет эффективность с ТУ9.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Эрнест Эпик 100 -5/4 12 0.0017G/540 мвс 3,000 30.4 +9 4ASV 0 0 $52.1M

Биокорабль типа «Надежда» (ТУ10)


SSS, стр. 21-23
Экспериментальный корабль-биороид собранный Macrotech в сотрудничестве с Manticore
Genetics. Название «Надежда» получено от инженеров. Корабль — это киборг, в котором совмещены
органические, живые, компоненты и электромеханические импланты. Это толстый, китообразный
корабль массой 3,000 тонн (МР +9) и длинной 75 футов. Грузовой отдел жилых отсеков содержит 7,500
человеко-дней запасов питательных веществ.

Передняя часть
[1] Броня, Органическая (дСП 10).
[2] Пункт управления (C9 компьютеры, связь/сенсоры 8, и три станций управления).
[3] Жилой отсек (четыре кают с полным жизнеобеспечением, четыре лабораторий, одноместный
медотсек с автомедом; 15 тонн вместимости).
[4-6] Грузовой отсек (150 тонн каменной пыли, предоставляющей 0.42 мвс дельта-V каждый).
Центральная часть
[1] Броня, Органическая (дСП 10).
[2-6] Грузовой отсек (150 тонн каменной пыли, предоставляющей 0.42 мвс дельта-V каждый).
[core] Термоядерный реактор (менее производителен; одна ЕЭ).
Задняя часть
[1] Броня, Органическая (дСП 10).

48
[2-5] Грузовой отсек (150 тонн каменной пыли, предоставляющей 0.42 мвс дельта-V каждый).
[6!] Ускоритель массы (0.01G ускорения).
[core] Инженерный отсек (нет рабочих мест).

Корпус с динамическим хамелеоном и функцией стелс, корабль полностью автоматизирован и


имеет биомеханическое самовосстановление, которое требует питания (100 человеко-дней припасов за
день работы). Экипаж состоит из трех членов экипажа на мостике и пяти исследователей.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Надежда 100 -3/5 13 0.01G/5.04 мвс 3,000 1,815.8 +9 8ASV 10 0 $120.45M

Беспилотный исследовательский корабль типа SEM-23B «Перегрин»


(ТУ10)
SSS, стр. 42
«Перегрин» созданный Vosper-Babbage – сверхскоростной беспилотный космический зонд,
предназначенный для расширения сенсорной сети крупных кораблей и для совершения дальних
планетарных исследований. Его используют военные и гражданские агентства США, Франции и
Южной Африки, а также некоторые корпорации. У него не обтекаемый корпус массой 100 тонн (МР
+6) длинной 60 футов.

Передняя часть
[1-3] Броня, Металлические композиты (в общем дСП 15).
[4-6] Большая система (одна как на МР +7): Многоцелевой массив (связь/сенсоры 8).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).
Центральная часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2-6, core] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1] Броня, Металлические композиты (дСП 5).
[2-4] Топливный отсек (пять тонн ядерного топлива, предоставляющих 14 мвс дельта-V каждый).
[5-6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения каждый).

Корпус с динамическим хамелеоном и внешними радиаторами.


Экипаж – ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 Перегрин 30 -1/4 12 0.1G/126 мвс 100 0 +6 0 15/5/5 0 $9.22M

«Солярис» (ТУ9)
DB, стр. 78
Это первый построенный межпланетный корабль с термоядерными
двигателями. Его сконструировали в Vosper-Babbage. Это беспилотный корабль,
предназначенный для сверхдальнего полета для установки телескопа на расстоянии
в 550 а.е. от центра нашей Солнечной системы. Такого расстояния будет достаточно
для того, чтобы влияние гравитации Солнца не искажало и не расфокусировало свет
от удаленных звезд (эффект известный как гравитационная линза). Избыточные
бортовые системы самовосстановления и производственные мощности позволяют кораблю
продолжать функционировать, а также перестраивать себя вместе с улучшением сенсорных
технологий.

49
«Солярис» - одна из самых важных астрономических обсерваторий. Прошли уже десятилетия с
тех пор как он достиг точки назначения, а его системы связи/сенсоров и пункт управления были
улучшены до ТУ10. Почти вес запас водорода был израсходован и у него осталось пару десятков мвс
дельта-v – резерв, предназначенный для экстренных маневров. Впрочем, его термоядерный реактор
имеет еще достаточно топлива и сможет работать еще 44 года.

Передняя часть
[1-3] Большая система (один как на МР +11): Научный массив (связь/сенсоры 12).
[4-6] Топливный отсек (500 тонн водорода, предоставляющих 19.2 мвс дельта-V каждый).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, нет станций управления).
Центральная часть
[1-5] Топливный отсек (500 тонн водорода, предоставляющих 19.2 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный реактор (менее производителен; одна ЕЭ на 100 лет).
[core!] Сборщик ($0.5M/час).
Задняя часть
[1] Термоядерный ракетный двигатель (0.005G ускорения).
[2-6] Топливный отсек (500 тонн водорода, предоставляющих 19.2 мвс дельта-V каждый)

Корабль имеет полную автоматизацию и внешние радиаторы. Экипаж состоит из ИИ и


эмуляторов разума (призраки), а также нескольких киберкапсул.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Солярис 150 -5/5 13 0.005G/249.6 мвс 10,000 0 +10 0 0 0 $1,043.5M

АМУ типа X-92 (ТУ10)


DB, стр. 135, 153
Х-92 – это прототип АМУ, схожий с SIM-7 «Хищник» (стр. 16-
17), но ядерно-импульсный двигатель был заменен на ракетный
двигатель на стабилизированном металлическом водороде. Это
значительно улучшило ускорение (но снизило дельта-v) и позволило
избавится от уязвимых внешних радиаторов. Х-92 спроектирован
Columbia Aerospace для ВВС США. У него цилиндрический корпус
массой 100 тонн (МР +6) и длинной 60 футов.

Передняя часть
[1-5] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 50).
[6!] Вооружение, главная батарея (одно фиксированное 12см электромагнитное орудие).
[core] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 5, нет станций управления).
Центральная часть
[1-2] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 20).
[3] Топливный элемент (одна ЕЭ).
[4-6] Топливный отсек (пять тонн HEDM топлива с 0.5 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-3] Броня, Нанокомпозиты (Укрепленная; в общем дСП 30).
[4-5] HEDM ракетный двигатель (2G ускорения каждый).

Корпус с динамическим хамелеоном. Экипаж – ИИ.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Скоростной космолет)
10 X-92 30 0/4 12 4G/2.5 мвс 100 0 +6 0 50/20/30 0 $11.85M

50
Двигатели-прототипы X-92 ненадежные. За каждые использованные 0.1 мвс дельта-v делайте бросок
3к. При 18 – в двигателях происходит катастрофическая поломка, которая уничтожает корабль.

Утилитарные космические корабли


УКК – это многоцелевые космические транспортники, которые используются для перевозки
людей и грузов, для геолого-разведывательных работ или для шахтерских операций. Некоторые из этих
универсальных кораблей принадлежат корпорациям, другие находятся во владении компаний по
перевозке важных грузов и пассажирских чартеров в порты, которые слишком-не-по-пути для обычных
ТГК и ПКТ.

Do not use metal tools to work on an active magnetic levitation system!


– High Frontier

УКК типа «Голубь» (ТУ9)


SSS, стр. 11-12
«Голубь» - корабль, производимый AVPK Moiseyev – это один из немногих кораблей,
использующих ускоритель массы. Его спроектировали для шахтерских операций на астероидах возле
Земли в 2050м году. Некоторые из этих «винтажных» кораблей все еще используются в качестве
недорогих УКК в транслунном пространстве (особенно в Junk Jungle в Л5), околоземных астероидах и
в основном поясе. У него не обтекаемый цилиндрический корпус, длинной 250 футов (МР +10).
Если установить системы добычи вместо одного грузового отсека – это сделает его мобильным
центром переработки. Измените дельта-v на 6.24 мвс, Нагрузка 6,630.8 и Стоимость $94.85M. Это
также добавит одного техника в экипаж.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2!] Малые системы (три как для МР +9): один Пункт Управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 7,
три станций управления); одна Средняя батарея (две 3МДж очень скорострельных лазерных турелей;
50 тонн вместимости) [!]; один Жилой отсек (четыре кают; 80 тонн вместимости).
[3-6] Грузовой отсек (500 тонн вместимости каждый; 0.3 мвс дельта-V каждый если используется в
качестве реактивной массы).
Центральная часть
[1] Внешний захват.
[2-6] Грузовой отсек (500 тонн вместимости каждый; 0.3 мвс дельта-V каждый если используется в
качестве реактивной массы).
Задняя часть
[1-5] Грузовой отсек (500 тонн вместимости каждый; 0.3 мвс дельта-V каждый если используется в
качестве реактивной массы).
[6!] Ускоритель массы (0.01G ускорения). *
[core] Ядерный реактор (одна ЕЭ). *
*Одно рабочее место на систему.

Экипаж состоит из пилота/навигаторы, второго пилота/офицера связи, каргомастера и двух


техников.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ9 (Космолет)
9 Голубь* 150 -5/4 13 0.01G/6.72 мвс† 10,000 7,130.8 +10 8ASV 15/0/0 0 $84.85M
* см. Описание для вариантов.
† Предполагается использование грузовых отсеков для реактивной массы.
Корабль не может запитать одновременно оружие и ускоритель массы.

51
УКК типа «Мудларк6» (ТУ10)
DB, стр. 140
Это суровый, серьезный корабль от Tenzan Heavy Industries. «Мудларк» предназначен для
транспортировки пассажиров и легких грузов между пространством Земля-Луна и станциями
основного пояса. Представленные в 2075м – он стал популярным среди небольших компаний,
базирующихся в астероидном поясе и дальше, например, у семейных корпораций Дунканитов. Он
использует термоядерный двигатель с водой в качестве реактивной массы, что делает дозаправку во
внешней области более легкой. У него не обтекаемый цилиндрический корпус длинной 105 футов и
массой 300 тонн (МР +7).
Популярная модификация для длительных полетов заменяет воду – водородом, что делит
ускорение на три, но утраивает дельта-v.

Передняя часть
[1] Броня, Сталь (дСП 3).
[2] Пункт управления (C8 компьютеры, связь/сенсоры 6, две станции управления).
[3] Жилой отсек (одна каюта, один кубрик).
[4] Жилой отсек (две кают).
[5-6] Грузовой отсек (в общем 30 тонн вместимости).
Центральная часть
[1-2] Грузовой отсек (в общем 30 тонн вместимости).
[3] Внешний захват.
[4-6, core] Топливный отсек (15 тонн воды, предоставляющих 5.6 мвс дельта-V каждый).
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (15 тонн воды, предоставляющих 5.6 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный ракетный двигатель (0.015G ускорения используя воду). *
[core] Топливный отсек (15 тонн воды, предоставляющих 5.6 мвс дельта-V).

Есть маленькие телескопические руки-манипуляторы и внешние радиаторы. Экипаж состоит из


двух членов экипажа на мостике (пилот/ навигатор и оператор связи/сенсоров). Также есть
каргомастер. Роль техников исполняют киберкапсулы.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Мудларк 50 -3/5 12 0.015G/56 мвс 300 61 +7 10ASV 3/0/0 0 $5.34M

УКК типа «Садбери» (ТУ10)


TS, стр. 193
Популярный «Садбери» быстро стал архетипным утилитарным кораблем. Его производит
Vosper-Babbage с 2072 года. У корабля не обтекаемый корпус массой 10,000 тонн (МР +10) и длинной
250 футов. Эти корабли называют в честь крупных кратеров на Земле.

Передняя часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2] Внешний захват.
[3-6] Грузовой отсек (в общем 2,000 тонн вместимости).
[core] Пункт управления (C10 компьютеры, связь/сенсоры 9, две станции управления). *
Центральная часть
[1] Броня, Легкие сплавы (дСП 15).
[2-3] Грузовой отсек (в общем 1,000 тонн вместимости).
[4] Малые системы (три как для МР +9): одна Средняя батарея (одна 3МДж очень скорострельная УФ
лазерная турель; 100 тонн вместимости) [!]; один Топливный элемент (один малая ЕЭ для средней
батареи); один Ангар (100 тонн вместимости).
6
прим.пер. птичка такая, воробьинообразная, перевода не нашел.
52
[5-6] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[core] Жилой отсек (13 кают, одноместный медотсек с автомедом, минисборщик; 225 тонн
вместимости). *
Задняя часть
[1-5] Топливный отсек (500 тонн ядерного топлива, предоставляющих 12 мвс дельта-V каждый).
[6] Термоядерный импульсный двигатель (0.05G ускорения). *

Есть средние телескопические руки-манипуляторы и внешние радиаторы. Экипаж состоит из


двух членов экипажа на мостике (коммандер/пилот и навигатор/второй пилот), трех техников,
корабельного доктора и каргомастера.

дСЛ/ Упр/
ТУ Название ЗД Движение МВс Нагрузка МР Езд дСП Дальн. Стоимость
ЕЖ УС
Пилотирование/ТУ10 (Космолет)
10 Садбери 150 -4/5 13 0.05G/84 мвс 10,000 3,427.6 +10 26ASV 15/15/0 0 $169.15M

53
Глава 3. Альтернативные сеттинги
Корабли из этой книги предназначены для твердо-научных технологий ТУ9-10. Однако, это не
означает, что это обязательно должен быть Transhuman Space! В этой главе есть примеры
альтернативных сеттингов для этих кораблей.

Кибер Космос 2100


После космической гонки крупные государства забросили внешнюю область космоса,
предпочитая выделять больше средств на социальную поддержку и военный бюджет. Однако,
космическая отрасль только набирала обороты. В середине 21-го века частные компании обнаружили
возможность начать Третью Индустриальную Революцию, разрабатывая луны, астероиды и газовые
гиганты, а также создавая новые индустриальные процессы, используя преимущества отсутствия
регулирования этих процессов в космосе. Воспользовавшись
слабостью государств, инновационные корпорации с
помощью кибернетики и ИИ смогли извлекать значительную
прибыль из Высокого Фронтира, превращая себя в
трансолнечные мегакорпорации. Сейчас 2100-й год. Эти
группы, могущественны как никогда, доминируют над
Солнечной системой. Многие из них являются марионетками
их собственных искусственных интеллектов, которые куда
более агрессивны и дальновидны, чем любой человеческий
руководитель. Государства Земли лишь пешки, а их корабли
исполняют приказы корпоративных хозяев. Трансолнечные
правители… впрочем, корпоративные «города-компании» на
Луне, Марсе и во Внешнем космосе изнывают от
корпоративного давления и чувствуется близость восстания…

Красная звезда, Белая звезда


Где-то в следующем столетии начнется новая холодная война между сверхдержавами Земли,
например, США и Китай. Каждая нация создает полу-автоматизированные шахтерские базы и
аванпосты по всей системе и строит флоты для их защиты. Повышающиеся трения на Земле переходят
и космосе, пока эти сверхдержавы занимают контроль над ресурсами в космосе, вроде околоземных
астероидов и гелий-3 на Луне и газовых гигантов. Военные обоих сторон аргументируют за
«ограниченную войну», которую можно успешно провести в глубоком космосе без необходимости
начинать полномасштабную войну на Земле. Победитель установит гегемонию над всей Солнечной
системой.

Transhuman Stars
Это сеттинг Transhuman Space в котором была добавлена одна супернаука. Исследования на
станции Хокинга изучающие первичную черную дыру Шезбет привели к изобретению «теории всего»,
которая объединила гравитацию и квантовую механику. Последствием этого открытия стал быстрее-
чем-свет двигатель, который открыл дорогу к звездам.
Эффект на сеттинг зависит от скорости, природе и стоимости этого устройства. Прыжковые
двигатели позволят исследовать каналы червоточин позволит колонизировать некоторые точки на
прыжковых путях. Как вариант, это может быть варп-двигатель или гипердвигатель (особенно быстрые
их варианты) приведут к хаотичному расселению людей и постлюдей по всему космосу. Последнее
больше соответствует духу свободного космоса в сеттинге.
В любом случае, обсерватории могут искать пригодные для жизни миры (вроде уже
обнаруженной Вирджинии) или полу-пригодных (вроде Марса). Если только двигатели не смогут дать
невероятную скорость и дальность полета, лишь немногие такие миры будут доступны. Любая ксено-
жизнь в внесолнечной экосистеме будет активно искаться и изучаться земными генетиками для
создания прорывов в биотехнологиях. Люди будут изменять себя, или своих детей, в странные новые

54
формы, основываясь на открытиях в ксено-психологии и генетике, адаптируя себя ко множеству
внеземных экосистем.
Основные конфликты между государствами и идеологиями концентрируются на заселении,
изучении и колонизации хороших миров, а также установки контроля над системами. Это
динамический ранний период исследования космоса, когда люди и постлюди начинают заселять
галактику (исполняя роль Предтечей из более традиционной фантастики). Даже если внеземного
разума не было найдено – соперничество между людьми и их творениями может иметь множество
испытаний и драмы. В случае обнаружения нескольких пригодных для жизни миров в области действия
межзвездных двигателей – возникнут такие идеологические конфликты по поводу того, следует ли
колонизировать их, терраформировать или сохранить – которые и рядом не стояли с Марсом и
Европой.
Впрочем, жизнепригодные планеты не единственная мотивация к исследованиям. С фабриками,
кибероболочками, ватфабриками (vatfacs) и нанотехнологиями люди и машины могут жить где-угодно.
В галактике звезд больше, чем на Земле живет людей. Любой, кто задумывался о собственном
астероиде или станции, вроде Junk Jungle, или даже собственной звездной системе (даже если это
просто красный карлик и пара газовых гигантов) смогут их заполучить! Обширность галактики может
вызвать появление громадной диаспоры, ведь отдельные субкультуры стремятся в межзвездную
пустоту, чтобы закрепить территорию для себя.

Имперская Земля
Для использования кораблей из этой книги в межзвездных компаниях – нет необходимости в
трансгуманистической цивилизации. В этом сеттинге космическая цивилизация людей на ТУ9-10
обнаружила дешевые способ быстрее-чем-свет путешествий, а также множество жизнепригодных
внесолнечных планет…а на некоторых из них еще и примитивных инопланетян.
Новая эра исследований и колонизации с использованием межпланетных кораблей
переделанных для межзвездных перелетов. Может даже повторится колониальная эра девятнадцатого
столетия, но с современными (или формирующихся) космических государств вместо европейских
поселенцев прошлого. Некоторые нации и корпорации Земли могут претендовать, заселять или
цивилизовать такие миры, другие же захотят проводить более просвещенную политику
невмешательства устанавливая протектораты для предотвращения эксплуатации. Впрочем, в случае
обнаружения высокоразвитых инопланетян все средства хороши…

Межзвездные корабли
Мастер может захотеть использовать корабли Transhuman Space из Главы 2 для межзвездных
сеттингов, за исключением БЧС двигателей, являющихся твердой научной фантастикой. Несколько
примеров указываются тут.
Наиболее простой способ – модифицировать уже существующие корабли, заменяя один-два
топливных или грузовых отсеков на межзвездные двигатели и, в случае необходимости,
дополнительные источники питания, модифицируя стоимость и дельта-v и грузоподъемности
соответственно.
Конкретный способ действия межзвездных двигателей остается за Мастером. Прыжковые (с
помощью червоточин) и варп двигатели несколько более правдоподобны, чем гипердвигатели.

Даунгрейд компьютеров
В альтернативных межзвездных, или межпланетных, сеттингах нет такого распространения
продвинутых компьютеров как в Transhuman Space, поэтому Мастеру может потребоваться
восстановить сложность компьютеров пунктов управления до базовых значений из GURPS
Spaceships. Для этого просто вычтите 2 из Сложность кораблей ТУ9 и 1 из Сложности кораблей
ТУ10.

Two major threats are global war and a machine singularity, but the big danger on the horizon is aliens.
– Transhuman Space

55
Первая Межзвездная Война
ТУ9-10 межпланетная цивилизация человечества может обнаружить себя на пути внеземной
агрессии. Нации Земли могут объединится в Космические Силы ОН7 в межзвездной войне против
враждебных инопланетян. Корабли, подобные тем, что описаны в Главе 2 могут составлять
гражданские и военные армады человечества.
Если единственное преимущество инопланетян – межзвездные двигатели, то у человечества
есть шанс. Шансы на выживание повышаются, если Земля лишь еще один фронт в большой
межзвездной войне и Земля может найти себе инопланетных союзников или если мы уже достаточно
опытны в космической войне (от внутри-человеческих конфликтов). Все становится еще лучше, если
первый контакт был с инопланетными торговцами или исследователями – тогда у нас будет время на
подготовку обороны до того, как потребуются боевые корабли.
Поскольку планеты довольно просто уничтожить – космические войны могут быть более
интересны, если у пришельцев есть идеологические мотивы захватить их и конвертировать
человечестве, а не просто все уничтожить.

Галактическая Федерация
Первый контакт с могущественными инопланетянами не обязательно должен означать войну.
Что если земляне только колонизировали Солнечную систему и начали обращать свой взор к звездам,
а затем обнаружили уже существующее межзвездное правительство?
Человечество может быть приглашено стать юными членами галактической федерации, которая
поможет конвертировать старые межпланетные корабли в межзвездные. Возможны, мы как новые дети
в квартале, нас будут вести другие расы, и мы станем важной частью их политики, несмотря на нашу
молодость.
Или Земля может быть эквивалентом «развивающейся» космической цивилизацией третьего
мира. Если инопланетяне имеют ТУ11 и выше, то торговцы, исследователи и военные силы Земли
будут иметь проблемы с доступом к продвинутым технологиям инопланетян для модернизации
собственных «музейных экспонатов». Торговцы собирают «с миру по нитке» межзвездных кредитов
на заводских маршрутах, а колониальные корабли заселяют опасные миры, которые больше никто не
хочет иметь, а наши объединенные-и-интегрированные военно-космические силы (с совершенно
новыми, но уже «устаревшими» ТУ10 кораблями) берутся за любую грязную работу, которую никто
не хочет брать.

7
прим.пер. UN Space Force
56
Индекс

57

Вам также может понравиться