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Identificao das caractersticas da carga & Preparo para o transporte

Prof -Renata

Tcnico logstico II Identificao das caractersticas da carga


Na identificao das caractersticas da carga, devemos observar se estamos tratando com carga geral ou a granel. A carga geral caracteriza-se por uma variedade muito grande de produtos, que podem ser transportados de diferentes modos. Mquinas, automveis, componentes e peas so alguns exemplos de uma enorme gama de produtos considerados como carga geral. A carga a granel representada por produtos lquidos, gasosos ou slidos, normalmente transportados por esteiras ou dutos, e armazenadas em tanques ou silos. Combustveis, gases, gros e minrios so alguns exemplos de carga a granel. Como nosso foco a logstica de transporte internacional a qual envolve normalmente o transporte martimo e o areo, a avaliao acerca da natureza da carga torna-se fundamental. Nessa avaliao, devemos apurar questes como perecibilidade, fragilidade, periculosidade e dimenses e pesos considerados especiais. Cargas perecveis necessitam de infra-estrutura especial de refrigerao. J as cargas frgeis precisam de embalagens reforadas e manuseio cuidadoso durante transporte e transbordos. O transporte e manuseio de cargas perigosas regulamentado internacionalmente e uma srie de restries so impostas ao transporte areo. As cargas com dimenses e pesos especiais possuem tratamento diferenciado por parte dos transportadores, sendo importante conhecer muito bem as restries impostas pelo modal e a necessidade de infra-estrutura especial para deslocamento e operaes de carga e descarga, como o caso do transporte de enormes turbinas de usinas hidreltricas atravs das rodovias brasileiras, onde so utilizados batedores da Polcia Rodoviria Federal e guindastes especiais.

Preparao para o transporte


Na preparao para o transporte, o processo decisrio envolve o tipo de embalagem, a marcao da carga e a convenincia ou necessidade de utiliz-la. No estudo de viabilidade da embalagem, consideramos economias que podero ser obtidas em funo do modo de transporte a ser utilizado. Essa anlise mais tcnica, visto que envolve um estudo detalhado acerca do risco de ocorrncia de danos carga e da adequao de materiais utilizados na confeco da embalagem. Devido as suas caractersticas tcnicas, cada vez mais empresas vem terceirizando essa atividade. A marcao da carga um outro aspecto importante na preparao para o transporte. Vrias so as finalidades dessa marcao. Ela serve para identificar os detentores da carga, informar como manuse-la e qual o tipo de carga, como por exemplo, se so radioativas ou perigosas, sendo, nesse caso, mandatria a utilizao de etiquetas com smbolos pictricos estabelecidos pelas normas ISSO. Dentre as inmeras caractersticas que a marcao deve possuir esto a legibilidade, a indelibilidade e o atendimento a requisitos de localizao e conformidade. Uma etiqueta deve ser completa e resistir, permanecendo legvel durante todo o trnsito da cadeia logstica.

Finalmente, ainda dentro dessa preliminar que antecede o transporte, temos que considerar o conceito de unitizao. A unitizao pressupe o agrupamento de um ou mais itens de carga geral que sero transportados como uma unidade nica e indivisvel. Os equipamentos normalmente utilizados so os pallets e os containers. A anlise de viabilidade envolvendo a unitizao deve considerar, de uma lado, os custos de aluguel ou aquisio dos equipamentos e de outro, os benefcios normalmente concedidos pelos embarcadores, transportadores e seguradoras, atravs de descontos nas tarifas de frete e prmios de seguro, devido a facilitao no manuseio e maior segurana imposta contra riscos de danos ou furto da carga.

Escolha do modal de transporte


Ainda relacionado ao planejamento da operao logstica, consideramos tambm o estudo a respeito da escolha do modal de transporte. Esse estudo enfoca principalmente a equao entre os tipos de cargas, de embalagens e de transportes. Diversas so as variveis que entram nesse processo decisrio. Relao peso-volume, valor da carga, distncia da movimentao, competio inter e intramodal, possibilidade de danos a carga e o custo do servio (frete mais outras despesas correlatas) so algumas variveis usualmente consideradas nessa anlise. Cada modal possui diferentes caractersticas que determinam sua adequao ao transporte de cargas especficas. Por exemplo, o transporte areo bastante caro e limitado em termos de peso e espao disponvel nas aeronaves. Este transporte considerado apropriado para produtos de pequeno volume e alto valor agregado, ou ainda, para produtos perecveis. Por outro lado, matrias-primas a granel, como o carvo ou minrio de ferro, so transportadas de forma mais barata, porm mais lentamente, atravs do transporte martimo, hidrovirio ou ferrovirio. Nem todos os tipos de transporte so adequados para todos os tipos de cargas. As caractersticas fsicas de uma carga podem limitar as alternativas de transporte. Por exemplo, gases e combustveis no devem ser transportados via area, nem rodoviria, sendo mais indicado o transporte dutovirio, por questo de segurana. Em geral, o modal de transporte escolhido com base nos seguintes requisitos: velocidade de entrega; confiabilidade de entrega; possvel deteriorizao da qualidade; custos de transporte; flexibilidade de rota.

Tipos de carga
A carga, em regra, composta de mercadorias protegidas por embalagem apropriada, se for o caso, de modo que fiquem prontas para o transporte. Em razo disso, costume classificar as cargas de acordo com a sua natureza. Veja a seguir as classificaes bsicas de carga:

Carga Geral: a carga embarcada e transportada com acondicionamento (embalagem de transporte ou unitizao), com marca de identificao e contagem de unidades. Pode ser: Solta: inclui os volumes acondicionados sob dimenses e formas diversas, ou seja, sacarias, fardos, caixas de papelo e madeira, engradados, tambores etc. H perda significativa de tempo na manipulao, carregamento e descarregamento devido grande quantidade de pequenos volumes, sujeitos a perdas e avarias, e variedade de mercadorias. Unitizada: uma carga constituda de materiais (embalados ou no) arranjados e acondicionados de modo a possibilitar a movimentao e armazenagem por meios mecanizados como uma nica unidade. Carga a Granel: carga lquida ou seca embarcada e transportada sem acondicionamento, sem marca de identificao e sem contagem de unidades, tais como petrleo, trigo etc. Carga Frigorificada: a carga que necessita ser refrigerada ou congelada para conservar as qualidades essenciais do produto durante o transporte, tais como frutas frescas, carnes etc. Carga Perigosa: a carga que, em virtude de sua natureza, pode provocar acidentes, danificando outras cargas ou os meios de transporte e colocando em risco as pessoas que a manipulam. As Recomendaes para o Transporte de Produtos Perigosos das Naes Unidas, com base no tipo de risco que apresentam, dividem esse tipo de carga nas seguintes classes: explosivos, gases, lquidos inflamveis, slidos inflamveis e semelhantes, substncias oxidantes e perxidos orgnicos, substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes, materiais radioativos, corrosivos e variedades de substncias perigosas diversas. Neo-Granel: Corresponde ao carregamento formado por conglomerados homogneos de mercadorias, de carga geral, sem acondicionamento especfico, cujo volume ou quantidade possibilita o transporte em lotes, em um nico embarque (exemplo: veculos).