MOTOTAXISMO.

UN FENOMENO QUE TRANSFORMA EL TERRITORIO CON SU EJERCICIO.

UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA FACULTAD DE ARTES PREGRADO EN GESTIN CULTURAL CURSO: MUNICIPIO COMO TEXTO DAIRON VILLALOBOS, PAOLA ANDREA SALAS Y
TUTORA: MARIA NIETO

HEMERSON LOPEZ
20/10/2010

identificar actores que pudieran aliarse a nuestra estrategia

Es tanto el furor de este negocio y el nmero de mototaxistas circulando por las calles que he visto personas que usan la moto como su vehculo particular con un letrero en el chaleco que dice: "No soy mototaxista", como ser la "mamera" de ver como todo el mundo cuando uno pasa en su moto particular le levanta el dedo.

A principio de la dcada del 2000, en el municipio de Turbo, el transporte pblico era deficiente tirando a malo, tanto urbano como rural, existan pocas cooperativas entre ellas la de los taxistas y carros que transitaban para la playa y los corregimientos cercanos como: Piedrecita, el Dos, Manuel Cuello, la Martina, Cope, Camern, Villa Mara y Punta Piedra. Debido a la deficiencia de este transporte empieza a surgir un grupo de personas, que con una moto empiezan a implementar un nuevo medio de transporte totalmente diferente conocido como el mototaxismos, la cual en su principio tuvo aceptacin en la parte rural, donde a las personas se le haca ms cmodo transportarse a sus destinos. Entonces los sectores urbanos que no contaban con accesibilidad constante al transporte pblico, optaron por solicitar este servicio del mototaxismos, donde la demanda fue tanta que los mototaxistas que existan no daban a bast para suplir la necesidad de transporte urbano de la localidad, debido a esto y a otros factores que se integran (desempleo ,desplazamiento, pobreza, la infraestructura vial, el servicio puerta a puerta, costo bajo) hacen que este fenmeno en el municipio de Turbo en la ltima dcada crezca a tasas significativas y con ello se han originado una serie de externalidades positivas y negativas alrededor de esta actividad. Lo ms notable es que cada da los habitantes del municipio de Turbo directa o indirectamente derivan su sustento de esta actividad, por ello es comn ver en la localidad, almacenes y accesorios de motocicleta, se improvisan motallantas, lavaderos y lubricantes para estos vehculos, es aqu donde aplica lo que dice Mara Cecilia Muera Lpez1 en su texto Resinificar el Desarrollo, Es necesario interpretar el territorio como produccin social derivada de la actividad humana que transforma con su dinmica ese territorio que le sirve de base , en nuestro
1. Licenciada en Educacin con especializacin en Ciencias Sociales. Universidad Pontificia Bolivariana, Medelln. Tiene una maestra en Cooperation au Dveloppement. Universit Libre de Bruxelles Belgique. 2. Profesora, Escuela del Hbitat -CEHAP Facultad de Arquitectura, Medelln, Universidad Nacional de Colombia. Miembro de la Asociacin Colombiana de Investigadores Urbano Regionales ACIUR Captulo Antioquia 3. La divisin se realiza de maneras arbitraria sin que se puedan establecer con certeza los lmites o bordes. Mara Cecilia Muera Lpez 4. Si se acaba el mototaxismo que ser el pueblo, o que ser la delincuencia pues, digamos que se dispara de una vez. ENTREVISTA Elkin Mesa. 5.segun la ley 336 de 1996, las motocicletas estn catalogadas dentro del marco de uso particular, por lo tanto estas no se deben considerar para transporte pblico, en este sentido la actividad del mototaxismo es considerada como ilegal.

contexto vemos como la actividad del mototaxismo ha transformado la manera de pensar a la hora de transportarse las personas, las fachada del municipio va cambiando por los puestos improvisados de lavaderos y lubricadores de moto y lo ms importante los parqueaderos en las aceras o esquinas del municipio de Turbo le van dando una nueva connotacin a la movilidad ya que los mototaxistas se toman estos lugares pblicos y el peatn no puede movilizarse por ellos, estos son unos claros ejemplos de cmo estas dinmicas cambian ese territorio que se habita o habitamos los seres humanos, as como la relacin entre sujeto transformador y objeto transformado es bidireccional: mientras el primerio crea y modifica el territorio, el mismo territorio deja huellas y transforma ese sujeto que lo habita.(Descentrar La Mirada: Avizorando La Ciudad Como Territorialidad Mara Clara Echeverra Ramre2). Para realizar la observacin de las dinmicas que conllevan a la actividad del mototaxismo en el municipio de Turbo, fue necesario conocer el punto de vista de los directamente involucrados en esta actividad los mototaxistas, la secretaria de transito, adems, de contar con la participacin de las personas que indirectamente tambin hacen parte de este fenmeno como son los usuarios. Esto permiti que nuestro trabajo tuviera tres perspectivas y se hiciera desde varias miradas, una de los involucrados los mototaxistas, los usuarios y la secretaria de transito de Turbo como reguladora de transporte pblico. El mototaxismo aparece a principio de la dcada actual cuando un grupo de hombres empezaron a prestar un servicio de parrillero en sus motos a las zonas rurales de Turbo. Ms tarde este fenmeno tiene una gran acogida por la comunidad y es visto como una fuente de empleo que no necesita muchos requisitos para ejercer esta labor, donde hombres y mujeres prestan un servicio de transporte pblico, utilizando bsicamente una moto, cobrando una tarifa que oscila entre 1000 pesos, si es para los barrios cercanos o centro y 2000 3000 pesos si es para los barrios ms alejados o para la parte rural del municipio. Existen aproximadamente entre 1500 a 2000 mototaxistas en el municipio de Turbo, no se tiene una cifra exacta porque cada da aparecen ms de tal manera
1. Licenciada en Educacin con especializacin en Ciencias Sociales. Universidad Pontificia Bolivariana, Medelln. Tiene una maestra en Cooperation au Dveloppement. Universit Libre de Bruxelles Belgique. 2. Profesora, Escuela del Hbitat -CEHAP Facultad de Arquitectura, Medelln, Universidad Nacional de Colombia. Miembro de la Asociacin Colombiana de Investigadores Urbano Regionales ACIUR Captulo Antioquia 3. La divisin se realiza de maneras arbitraria sin que se puedan establecer con certeza los lmites o bordes. Mara Cecilia Muera Lpez 4. Si se acaba el mototaxismo que ser el pueblo, o que ser la delincuencia pues, digamos que se dispara de una vez. ENTREVISTA Elkin Mesa. 5.segun la ley 336 de 1996, las motocicletas estn catalogadas dentro del marco de uso particular, por lo tanto estas no se deben considerar para transporte pblico, en este sentido la actividad del mototaxismo es considerada como ilegal.

que no se puede identificar cules son las personas que trabajan en esta modalidad. Tres de ellos nos hablaron del Porque haban terminado trabajando en esta actividad? o Cules fueron las dinmicas o motivos que los llevaron a trabajar como mototaxista?, los tres coincidieron en los mismos factores la falta de empleo u oportunidades y manifestaron claramente que no haba ms nada que hacer en estos momentos en la regin y situaciones como la avanzada edad no les permita la opcin de otro empleo, en esta actividad del mototaxismo no son rechazados por ser hombre o mujer, no se tiene que cumplir un horario establecido para trabajar, ellos son sus propio jefes salvo el caso de algunos mototaxistas que le trabajan a otras personas, los cuales compran la moto y se la dan a trabajar teniendo ellos que entregarle al dueo al finalizar la jornada una cuota establecida, tambin existe el caso ms comn el cual es obtener la moto a travs de un crdito, para cancelarla por cuotas, ya sea, semanal, quincenal, o mensual. Esta observacin sobre el fenmeno del mototaxismo nos permite hacer un paralelo del antes y el ahora, en cuanto a los ingresos diarios que puede producir cada persona que realiza esta actividad ,como lo expresa el popular Cholo uno de los pioneros de este fenmeno en el municipio de Turbo quien en la entrevista realizada dijo: Que anteriormente un mototaxista se haca entre 70 mil y 80 mil pesos diarios, y ahora Un mototaxista devenga diariamente un valor aproximado de 20.000 a 25.000 mil pesos dependiendo del factor climtico o de la competencia ya que hay das donde aparecen mas mototaxistas, como son el fin de semana, donde a final y principios de cada mes hay ms demanda, porque la gente sale a realizar sus compras. Tambin existen casos donde algunos de ellos realizan contrato con algunas personas para que los transporte a su lugar de trabajo o de estudio y estos les pagan, ya sea, semanal, quincenal o mensual. Este fenmeno del mototaxismo en la localidad del municipio de Turbo ha permito que se d una apropiacin y transformacin del territorio, entendiendo este no solo como el espacio fsico delimitado, sino tambin como aqul que recoge todo lo simblico, sociocultural que caracteriza a un lugar determinado, ya que muchos de estos mototaxistas constituyen su territorio a partir de su ubicacin en
1. Licenciada en Educacin con especializacin en Ciencias Sociales. Universidad Pontificia Bolivariana, Medelln. Tiene una maestra en Cooperation au Dveloppement. Universit Libre de Bruxelles Belgique. 2. Profesora, Escuela del Hbitat -CEHAP Facultad de Arquitectura, Medelln, Universidad Nacional de Colombia. Miembro de la Asociacin Colombiana de Investigadores Urbano Regionales ACIUR Captulo Antioquia 3. La divisin se realiza de maneras arbitraria sin que se puedan establecer con certeza los lmites o bordes. Mara Cecilia Muera Lpez 4. Si se acaba el mototaxismo que ser el pueblo, o que ser la delincuencia pues, digamos que se dispara de una vez. ENTREVISTA Elkin Mesa. 5.segun la ley 336 de 1996, las motocicletas estn catalogadas dentro del marco de uso particular, por lo tanto estas no se deben considerar para transporte pblico, en este sentido la actividad del mototaxismo es considerada como ilegal.

algn lugar especfico, por lo general en especial donde se nota ms el flujo peatonal. Esta apropiacin y delimitacin arbirtraria3 del territorio a generado que en muchos casos se presenten conflictos de territorialidad, y no permiten que personas diferentes al grupo trabaje en su sector; como lo menciona, Mara Clara Echeverra Ramrez2 en (Descentrar La Mirada: Avizorando La Ciudad Como Territorialidad) Es comn entender el ejercicio de territorialidad como la accin de proteger, ratificar la propiedad o defender un lugar. As el ejercicio de territorialidad incluye tanto la conquista y la demarcacin, la estabilizacin y la consolidacin como la proteccin y la defensa de ese territorio que se construye. Aplica para nuestro contexto cuando se presenta la apropiacin de los lugares por parte de los mototaxistas y la delimitacin socio espacial del territorio; Ejerciendo estas personas una territorialidad inconsciente; ya que los sujetos que ejercen territorialidades pueden ser individuos, grupos sociales, grupos tnicos, empresas, compaas transnacionales. Mara Cecilia Muera Lpez.

Con la aparicin de este fenmeno han surgido externalidades, como por ejemplo, ha rebajado un poco el desempleo, el robo y la delincuencia, debido a que las personas que cometan estas fechoras se han puesto a trabajar y con esto han ido cambiando su mentalidad y han encontrado una forma de conseguir dinero sin daar4 a los dems, otro aspecto que se da es que el servicio de transporte pblico legalizado como lo es los taxistas y los conductores de buseta de los barrios han disminuido notablemente sus entradas, puesto que la gente ya casi no utiliza su servicio, ahora bien, otro hecho, es la falta de seguridad que se corre al utilizar el servicio de mototaxismo, por lo que la mayora de las personas que laboran en este oficio no tienen licencia de conduccin, matricula y seguro, sea, que alguna persona que utilice este servicio se llega a accidentar o a morir corre el riesgo de que nadie responda por lo sucedido, esto explica un poco el porqu de la negativa del gobierno5 central y local en cuanto a esta modalidad de servicio pblico y los controles que realiza el trnsito para evitar la accidentalidad. Con la observacin realizada a esta actividad percibimos la transformacin que ha sufrido el territorio en s con el fenmeno del mototaxismo, donde el contexto ha
1. Licenciada en Educacin con especializacin en Ciencias Sociales. Universidad Pontificia Bolivariana, Medelln. Tiene una maestra en Cooperation au Dveloppement. Universit Libre de Bruxelles Belgique. 2. Profesora, Escuela del Hbitat -CEHAP Facultad de Arquitectura, Medelln, Universidad Nacional de Colombia. Miembro de la Asociacin Colombiana de Investigadores Urbano Regionales ACIUR Captulo Antioquia 3. La divisin se realiza de maneras arbitraria sin que se puedan establecer con certeza los lmites o bordes. Mara Cecilia Muera Lpez 4. Si se acaba el mototaxismo que ser el pueblo, o que ser la delincuencia pues, digamos que se dispara de una vez. ENTREVISTA Elkin Mesa. 5.segun la ley 336 de 1996, las motocicletas estn catalogadas dentro del marco de uso particular, por lo tanto estas no se deben considerar para transporte pblico, en este sentido la actividad del mototaxismo es considerada como ilegal.

ido cambiando y con l las dinmicas socioculturales trayendo aspectos negativos y positivos, los cuales repercuten en la sociedad Turbea. Los imaginarios y la percepcin de transportarse o utilizar los medios de transporte han cambiado en las localidades de la regin de uraba donde encontremos esta actividad del mototaxismo. He aqu donde el gestor cultural con sus herramientas adquiridas en su proceso de formacin juega un papel importante, a la hora de intervenir los fenmenos y procesos locales. El mototaxismo transforma el espacio que lo rodea pasando de un espacio banal a un espacio que se convierte en algo ms complejo trayendo consigo cambios sociales, econmicos y culturales. Conviene decir entonces, que para evitar que el mototaxismo, se convierta en un problema, hay que empezar por organizarlos, ponerles reglas y normas, hacerles controles diarios y serios, registrarse ante la parte legal, pagar impuestos, uniformarlos, hacer una seleccin del personal que desee laborar y que estn aptos para trabajar, estos se pueden organizar en cooperativas, esto ayudara a darle confianza y credibilidad a este servicio, y as poder contar con la aceptacin y aprobacin de todos los entes territoriales.

1. Licenciada en Educacin con especializacin en Ciencias Sociales. Universidad Pontificia Bolivariana, Medelln. Tiene una maestra en Cooperation au Dveloppement. Universit Libre de Bruxelles Belgique. 2. Profesora, Escuela del Hbitat -CEHAP Facultad de Arquitectura, Medelln, Universidad Nacional de Colombia. Miembro de la Asociacin Colombiana de Investigadores Urbano Regionales ACIUR Captulo Antioquia 3. La divisin se realiza de maneras arbitraria sin que se puedan establecer con certeza los lmites o bordes. Mara Cecilia Muera Lpez 4. Si se acaba el mototaxismo que ser el pueblo, o que ser la delincuencia pues, digamos que se dispara de una vez. ENTREVISTA Elkin Mesa. 5.segun la ley 336 de 1996, las motocicletas estn catalogadas dentro del marco de uso particular, por lo tanto estas no se deben considerar para transporte pblico, en este sentido la actividad del mototaxismo es considerada como ilegal.