Диагностика: считывание и стирание памяти ошибок блока управления двигателем.

После включения зажигания проводится тест диагностической лампы двигателя и она

загорается на 3с. Если диагностическая лампа продолжает гореть либо она загорается при
работе двигателя это означает, что в системе управления двигателем произошла неисправность.
Информация о данной неисправности хранится в электронном блоке и может быть прочитана
либо при помощи диагностического прибора, либо при помощи лампы диагностики. После
устранения неисправности диагностическая лампа гаснет.
Диагностика двигателя проводится нажатием и удерживанием диагностической кнопки
более 2с. После отпускания кнопки диагностическая лампа промигает блинккод неисправности
двигателя в виде нескольких длинных вспышек (первый знак блинккода) и нескольких коротких
вспышек (второй знак блинккода).
При следующем нажатии на диагностическую кнопку будет мигать блинккод следующей
неисправности. Таким образом выводятся все неисправности хранящиеся в электронном блоке.
После вывода последней запомненной неисправности блок начинает заново выводить первую
неисправность.
Для стирания выводимых диагностической лампой блинккодов из памяти блока
управления при нажатой диагностической кнопке включите зажигание и после этого удерживайте
диагностическую кнопку еще около 5сек.
Пример: при физической ошибке датчика температуры наддувочного воздуха (блинккод 32)
диагностическая лампа промигает 3 длинные вспышки, пауза, 2 короткие вспышки.

>2c 2c 1c 0.5c 3c 0.3c

Второй знак
Первый знак блинккода блинккода
Диагностическая
кнопка нажата Диагностическая кнопка отпущена

Блинк-
Описание ошибки Ограничения Что делать
код
Проверить подключение педали газа.
Неисправность педали газа 11 nmax=1900об/мин
Обратиться в сервисный центр.
Неисправность датчика
12
атмосферного давления Можно продолжать движение.
нет
Физическая ошибка датчика Обратиться в сервисный центр.
13
атмосферного давления
Проверить датчик сцепления.
Можно продолжать движение.
Неисправность датчика сцепления 14 нет
Не пользуйтесь функцией круиз
контроль. Обратиться в сервисный центр.
Неисправность основного датчика
частоты вращения двигателя 15 нет
(коленчатый вал) Проверить состояние и подключение
Неправильная полярность или соответствующих датчиков частоты
16 nmax=1800об/мин
перестановка датчиков частоты вращения двигателя.
17 nmax=1900об/мин
вращения Можно продолжать движение.
Неисправность вспомогательного Обратиться в сервисный центр.
датчика частоты вращения 18 нет
двигателя (кулачковый вал)
Проверить главное реле и его
Неисправность главного реле 19 нет подключение. Можно продолжать
движение. Обратиться в сервисный центр.
Возможно
21,22, Проверить контакт штекера ТНВД.
Неисправность ТНВД двигатель не
24-26 Срочно обратиться в сервисный центр!
запустится.
Проверить педаль газа, возможно ее
Несоответствие положения педали
23 Nmax≈200лс заклинило.
газа и педали тормоза
Срочно обратиться в сервисный центр!

Описание ошибки
Плохой контакт датчика положения
рейки
Неисправность датчика педали
тормоза
Неисправность электронного блока
управления (аппаратное
обеспечение)
Неисправность датчика
температуры наддувочного воздуха
Физическая ошибка датчика
температуры наддувочного воздуха
Неисправность датчика давления
наддувочного воздуха
Физическая ошибка датчика
давления наддувочного воздуха
Неисправность модуля управления
круиз контроль
Неисправность датчика
температуры охлаждающей
жидкости
Физическая ошибка датчика
температуры охлаждающей
жидкости
Неисправность датчика
температуры топлива
Физическая ошибка датчика
температуры топлива
Неправильный сигнал с
многоступенчатого входа
Превышение максимально
допустимой частоты вращения
двигателя
Ошибка сигнала скорости
автомобиля
Превышение бортового напряжения
Некорректно законченный рабочий
цикл электронного блока
управления
Неисправность CAN линии
Блинк-
Ограничения Что делать
код
Возможно
Проверить контакт штекера ТНВД.
27 двигатель не
Срочно обратиться в сервисный центр!
запустится.
Проверить датчик педали тормоза и
тормозное реле.
28 Nmax≈200лс
Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр.
29,
Возможно
51-53,
двигатель не Срочно обратиться в сервисный центр!
81-86,
запустится.
99
Проверить датчик температуры
31
наддувочного воздуха.
нет
Можно продолжать движение.
32 Обратиться в сервисный центр.
Проверить датчик давления наддувочного
33
воздуха.
нет
Можно продолжать движение.
34
Обратиться в сервисный центр.
Проверить подключение рычага круиз
контроля. Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр.
35 нет Данная ошибка появляется также из-за
одновременного нажатия нескольких
управляющих элементов рычага круиз
контроль.
36 Проверить датчик температуры
охлаждающей жидкости.
Nmax≈300лс
Можно продолжать движение.
37 Обратиться в сервисный центр.
38 Проверить датчик температуры топлива.
нет Можно продолжать движение.
39 Обратиться в сервисный центр.
Можно продолжать движение.
41 нет
Обратиться в сервисный центр.
Если превышение произошло из-за
неправильного переключения передач с
После полной высшей на низшую: проверить
остановки двигатель; если двигатель в порядке
двигателя можно заводить двигатель и
42
возможен продолжать движение.
новый запуск Если двигатель самопроизвольно
увеличил частоту вращения, двигатель
не заводить! Срочно обратиться в
сервисный центр!
Проверить подключение тахографа к
nmax=1550об/мин электронному блоку управления.
43
Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр
Проверить зарядку аккумуляторной
54 нет
батареи.
Данная ошибка появляется из-за
выключения массы ранее 5с после
выключения зажигания либо прерывания
55 нет
питания электронного блока управления.
Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр
Проверите подключение САN линии к
другим САN устройствам (АBS, АКПП и
61-76 нет
тд.). Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр