Вы находитесь на странице: 1из 62

ГП "НАЭК "Энергоатом"

ОП "Южно-Украинская АЭС"
У ч е б н о - т р е н и р о в о ч н ы й ц е н т р

ПОСОБИЕ ОБУЧАЕМОГО

Раздел: Оборудование

Курс: Турбины

Тема: Паровая турбина К-1000-60/1500 бл.1(2)

Среда обучения: Аудитория, рабочее место

Обучаемый персонал: ВИУТ, НСТЦ, ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ


1 очередь

Редакция: 1
Код документа:
3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 01.14.02.00.06

Регистрационный № 0055-2.013/1-1О
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 2 из 62

Блоки: 1, 2 Раздел: 01 Курс: 14 Тема: 02


Периодичность В период подготовки к занятию (при необходимости)
пересмотра:
Ответственный за Инструктор УТЦ
пересмотр:
Место хранения: Архив УТЦ

Срок хранения: Не ограничен

Аннулированные
документы:
Предыдущий документ: Укажите предыдущий документ либо "нет"

Ключевые слова: Назначение, устройство, характеристики, КИП, сигнализация, ТЗБ

Должность Фамилия Подпись Дата

Утверждаю ЗГИпп Занозин А.П.


Согласовано Зам. Начальника УТЦ Кабдулов М.К.
Проверил Начальник ОПОП Серебряков А.В.
Разработал Инженер ОТК Брайко С.Г.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 3 из 62

СОДЕРЖАНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ............................................................................................................4
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРМИНОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЙ................................................................................4
ВВЕДЕНИЕ.........................................................................................................................................6
КОНЕЧНЫЕ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ЦЕЛИ.................................................................................7
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ..........................................................................................................................8
1 Общее описание турбин........................................................................................................8
2 Назначение турбины К-1000-60/1500.................................................................................11
3 Назначение составных частей турбины К-1000-60/1500.................................................12
4 Критерии проектирования турбины...................................................................................12
5 Описание технологической схемы.....................................................................................14
6 Устройство составных частей турбины.............................................................................15
7 Взаимосвязь турбины со смежными системами...............................................................38
8 Размещение турбоагрегатов в машзале первой очереди..................................................38
9 Технические характеристики..............................................................................................40
10 Средства теплотехнического контроля и управления турбины......................................41
11 Средства технологической сигнализации турбины..........................................................42
12 Средства регулирования и защиты турбины.....................................................................49
13 Контролируемые параметры при работе турбины К-1000-60/1500................................55
14 Режимы работы турбоагрегата...........................................................................................58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................................................59
ПРИЛОЖЕНИЕ А............................................................................................................................60
ПРИЛОЖЕНИЕ Б.............................................................................................................................60
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ.........................................................................................62

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 4 из 62

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

1. АВР Автоматическое включение резерва


2. БРУ-32 Блок ручного управления регулятором
3. БКУ Быстродействующий контур управления
4. ВПУ Валоповоротное устройство
5. ГЦН Главный циркуляционный насос
6. ГСР Гидравлическая часть системы регулирования
7. ДМБ Демпферный маслобак
8. КИП Контрольно-измерительные приборы
9. КУ Ключ управления
10. ПБ Переключатель блокировок
11. МУТ Механизм управления турбиной
12. МКУ Медленнодействующий контур управления
13. МЩУ Местный щит управления
14. НА Направляющий аппарат
15. НГПР Насос гидроподъема роторов
16. РМОТ Рабочее место оператора-технолога
17. РВД Ротор высокого давления
18. РСД Ротор среднего давления
19. РНД Ротор низкого давления
20. РУ Реакторная установка
21. СК Стопорный клапан
22. СПП Сепаратор-пароперегреватель
23. СИТ Средства измерительной техники
24. ПУИ Пульт управления индивидуальный
25. ТПН Турбопитательный насос
26. ПСВ Подогреватель сетевой воды
27. ТГ Турбогенератор
28. УРБ Ускоренная разгрузка блока
29. УП Указатель положения
30. ЦВД Цилиндр высокого давления
31. ЦСД Цилиндр среднего давления
32. ЦНД Цилиндр низкого давления
33. ЦН Циркуляционный насос
34. ЭКМ Электроконтактный манометр
35. ЭГСР Электрогидравлическая часть системы регулирования турбины

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРМИНОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЙ

1. Аварийная ситуация Состояние объекта, характеризующееся нарушением пределов и


(или) условий безопасной эксплуатации и не перешедшее в
аварию.
2. Эксплуатация Стадия жизненного цикла оборудования от момента введения его
оборудования в работу до вывода из работы, на протяжении которой
поддерживается и восстанавливается его работоспособность.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 5 из 62

Эксплуатация оборудования включает четыре оперативных


состояния: работа, резерв, ремонт, консервация.
3. Консервация Комплекс мероприятий по защите от коррозии и сохранению
энергетического работоспособного состояния основного т вспомогательного
оборудования оборудования во время пребывания в оперативном состоянии
резерва или консервации.
4. Напор насоса Высота на которую он способен поднять жидкость при условии
одинакового давления в приёмном и подающем резервуарах.
5. Оборудование в Тепломеханическое оборудование, выполняющее в текущий
работе момент времени функции, предусмотренные его назначением;
электротехническое оборудование, находящееся в состоянии с
включенными коммутационными аппаратами и замкнутой
электрической цепью между источником и приёмником
электроэнергии.
6. Оборудование в Тепломеханическое оборудование, для включения в работу,
резерве которого не требуется дополнительных мер; электротехническое
оборудование, готовое к включению в работу с помощью
коммутационных аппаратов дистанционно или автоматически.
7. Оборудование в Оборудование, которое не находится в состоянии работы или
автоматическом резерве ремонта и может быть введено в работу немедленно от устройств
от действия устройств АВР.
8. Оборудование в Тепломеханическое и электротехническое оборудование,
ремонте отключенное коммутационными аппаратами, отсечной
арматурой, находящееся без напряжения, без давления,
подготовленное к производству ремонтных работ в соответствии
с условиями безопасного производства работ по наряду.
9. Ремонт Комплекс операций по восстановлению исправности или
работоспособности изделий или их составляющих частей.
10. Ввод в эксплуатацию Событие, фиксирующее способность изделия к использованию по
назначению и документально оформленное в установленном
порядке.
11. Техническое Комплекс операций или операция по поддержанию
обслуживание работоспособности или исправности оборудования (соответствия
предъявляемым требованиям).

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 6 из 62

ВВЕДЕНИЕ
Настоящий материал является частью учебного курса "Турбины" и предназначен для
подготовки на должность ВИУТ, НСТЦ, ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ, а также может быть
использован при поддержании квалификации.
Представляет собой систематизированное описание турбины согласно типовым
программам подготовки по вышеуказанным должностям.
При изучении данной темы необходимо достичь учебные цели (конечные – КЦ и
промежуточные – ПЦ), приведенные в этом Пособии обучаемого. В промежуточной цели
имеется в скобках наименование должностей, для которых она предназначена.
Данное пособие может быть также использовано при подготовке на должность и
поддержании квалификации других категорий персонала, сталкивающихся при исполнении
своих служебных обязанностей с эксплуатацией турбины.
В приложении Б приведены таблицы связи учебных целей данного пособия с
темами в ТПП для вышеуказанных должностей.

ПОСОБИЕ ОБУЧАЕМОГО используется только в качестве учебного материала.


Информация, содержащаяся в пособии, не может использоваться как процедура
или как стандарт для написания процедур

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 7 из 62

КОНЕЧНЫЕ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ЦЕЛИ


ЦЕЛИ:
КОНЕЧНАЯ ЦЕЛЬ: КЦ-1 По окончании изучения данной темы обучаемый будет
(Стандарты и условия конечных способен описать паровую турбину К-1000-60/1500 и ее
целей относятся к компоненты в соответствии с нормативной и
составляющим их эксплуатационной документацией
промежуточным целям)
ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ЦЕЛИ:
(Формулировка конкретных ПЦ для ПО проводится на основе ПЦ ТПП с учетом конкретных
условий ЮУ АЭС, устраняя недостатки ПЦ ТПП с точки зрения опыта работы и требований
методических документов)
ПЦ-1.1 Описать назначение и функции турбины (ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ)
ПЦ-1.2 Нарисовать принципиальную схему турбины с указанием на ней основных потоков,
штуцеров и узлов (ВИУТ, НСТЦ)
ПЦ-1.3 Описать конструкцию и принцип работы турбины (ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ)
ПЦ-1.4 Объяснить взаимосвязь турбины с другими системами энергоблока (ВИУТ, НСТЦ,
НСЭЦ, НСЦТАИ)
ПЦ-1.5 Показать расположение турбины на компоновочных чертежах машзала
ПЦ-1.6 Указать технические характеристики турбины (ВИУТ, НСТЦ, ВИУР, НСЦТАИ)
ПЦ-1.7 Описать средства теплотехнического контроля и управления турбины (ВИУТ,
НСТЦ)
ПЦ-1.8 Описать средства технологической сигнализации турбины (ВИУТ, НСТЦ)
ПЦ-1.9 Описать средства регулирования и защиты турбины (ВИУТ, НСТЦ, НСЦТАИ)
ПЦ-1.10 Описать контролируемые параметры турбины и эксплуатационные ограничения
(ВИУТ, НСТЦ, НСЦТАИ)
ПЦ-1.11 Перечислить режимы эксплуатации турбины (ВИУТ, НСТЦ)

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 8 из 62

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ТУРБИН.


Паровая турбина - это машина, в которой тепловая энергия рабочего тела (пара)
преобразуется в механическую энергию вращения ротора.
Электрический генератор - это электрическая машин, преобразующая механическую
энергию вращения ротора турбины в электрическую энергию.
Совокупность паровой турбины и электрического генератора называется
турбоагрегатом.
Паровые турбины можно разделить на две категории:
 стационарные;
 транспортные.
Стационарные турбины классифицируют (см. Прил.А, п.1) следующим образом.
По цели использования:
 энергетические;
 промышленные;
 вспомогательные.
Энергетические - для привода электрического генератора, включенного в
энергетическую систему и выработки электроэнергии, а также для отпуска тепла. Для
турбин, установленных на АЭС, основной задачей является выработка электроэнергии.
Характерной особенностью работы таких турбин является практически постоянная частота
вращения.
Промышленные – для обеспечения паром различных видов технологических процессов:
в химической промышленности, производстве бумаги, сахара, тканей и т.д. Производство
электроэнергии для таких турбин не является основной задачей. Часто такие турбины
работают на маломощную индивидуальную электрическую сеть. Промышленные паровые
турбины используют на металлургических заводах для привода воздуходувок, вентиляторов
и т. д. для обеспечения технологического процесса.
Вспомогательные турбины служат для обеспечения технологического процесса
производства электроэнергии (например, для привода питательных насосов, воздуходувок
котла и т.д.).
По характеру теплового процесса:
 конденсационные;
 теплофикационные.
Конденсационные турбины в первую очередь служат для выработки электроэнергии и
являются основным оборудованием крупных ТЭС и АЭС. Весь отработавший в
конденсационных турбинах пар сбрасывается в конденсатор, в котором поддерживается
глубокий вакуум. Современные энергетические конденсационные турбины имеют отборы
теплоты на регенеративный подогрев "собственной" питательной воды и все шире
используются для снабжения теплотой внешних потребителей.
Теплофикационные турбины служат для выработки электроэнергии и теплоты. В свою
очередь они делятся на турбины с противодавлением и турбины с регулируемыми отборами
пара.
По числу часов использования в году:
 базовые;
 полупиковые;
 пиковые.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 9 из 62

Базовые турбины — наиболее экономичные, работающие более 5000 часов в году. Обычно
это самые мощные и современные турбины.
Полупиковые турбины останавливают на ночь, на выходные и праздничные дни, когда
уменьшается потребление электроэнергии. Поэтому они работают не более 5000 часов в году и
часто выполняются менее экономичными, но зато более дешевыми и, главное, более
маневренными, чем базовые турбины.
Пиковые турбины работают менее 2000ч в году и предназначены для покрытия утренних и
вечерних пиков нагрузки.
Следует отметить, что понятия "базовая", "полупиковая" или "пиковая" турбина отражают
истинное положение дела только тогда, когда турбины не только изготовлены для отмеченных
выше условий, но и работают в этих условиях. Часто, однако, в период своего срока службы
турбину из работы в базовом режиме переводят в режим полупиковый, а затем - и пиковый.
По используемым параметрам пара:
 докритического и закритического давления;
 перегретого и насыщенного пара;
 с промежуточным перегревом пара и без него.
Турбины докритического и закритического давления выполняют на высокую начальную
температуру, обеспечивающую срок службы не менее 30 лет. Мощные базовые турбины
проектируют на сверхкритические параметры, в то время как полупиковые и пиковые турбины
строят на существенно сниженные параметры с целью удешевления турбины и оборудования и
повышения их надежности в условиях частых пусков.
Все мощные конденсационные блоки и даже очень крупные теплофикационные выполняют
с промежуточным перегревом пара, что позволяет существенно повысить их экономичность.
Теплофикационные турбины выполняют обычно без промежуточного перегрева.
Турбины перегретого пара применяются на электростанциях, работающих на органическом
топливе, а турбины насыщенного пара — на АЭС с водоохлаждаемыми реакторами.
По конструктивным особенностям:
 по числу цилиндров (одноцилиндровые и многоцилиндровые). В одноцилиндровых
турбинах все ступени размещены в одном цилиндре, а в многоцилиндровых — в
нескольких. Многоцилиндровая конструкция позволяет получить большую мощность и
более высокий КПД, но в то же время она оказывается более дорогой и сложной;
 по числу валов (одновальные и двухвальные). У одновальных турбин роторы всех
цилиндров соединены между собой муфтами и имеют один генератор. Двухвальные
турбины состоят из двух параллельно расположенных одновальных турбин, связанных
только по пару и имеющих два генератора;
 по типу применяемых ступеней (активные и реактивные).
Основные конструктивные особенности турбин на насыщенном паре связаны с их
относительно низкой экономичностью (большие расходы пара) и нарастающей влажностью по
ступеням (организация сепарации между цилиндрами). Увеличение средней влажности пара на
1% приводит к уменьшению внутреннего относительного КПД турбины примерно на 1%.
Наиболее эффективен вывод влаги через отборы турбины. Допустимая влажность после
отдельных цилиндров турбины зависит, прежде всего, от величины окружной скорости, т.е. от
высоты лопатки рабочего колеса и скорости вращения турбины. Поэтому, если для стальной
лопатки, имеющей максимальную высоту 1500 мм и частоту вращения 25 Гц, допустима
конечная влажность пара 1314%, то для того же колеса при 50 Гц она уменьшается до
78%. Уменьшение высоты лопатки до 780 мм при частоте 50 Гц увеличивает допустимую
величину влажности до 1314%. В зависимости от этих обстоятельств решается
конструктивная схема турбины.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 10 из 62

Рис.1. Распределение давлений на лопатке.


Современные турбины выполняют
многоступенчатыми. Совокупность неподвижной и
вращающейся решеток называют турбинной
ступенью. В неподвижной ступени происходит
преобразование потенциальной энергии пара в
кинетическую и поэтому эту решетку, обычно
называют сопловой. Во вращающейся решетке
кинетическая энергия пара преобразуется в
энергию вращения ротора.
Каждая ступень срабатывает небольшую часть
общего теплоперепада. Это дает возможность при
умеренной окружной скорости вращения
обеспечить в каждой ступени оптимальное
отношение Xф=U/Cф, что является одним из
условий высокого КПД ступени и малую потерю с
выходной скоростью, где U - окружная скорость
ступени, Cф - фиктивная скорость, получаемая в
случае полного срабатывания теплоперепада в
соплах ступени без потерь. Обычно Xф для
активных ступеней лежит в пределах 0,42÷0,55.
Активная ступень – это ступень, в которой
кинетическая энергия превращается в энергию
вращения только за счет поворота потока пара.
Конечно, переход к многоступенчатой
конструкции усложняет и удорожает турбину, но
Рис.2 Турбинная ступень
экономические выгоды при этом оказываются
столь значительными, что почти всегда используют многоступенчатые конструкции.
Одноступенчатые турбины, состоящие, как правило, только из ступени с несколькими
венцами, встречаются лишь во вспомогательных турбинах малой мощности.
Переход к многоступенчатой конструкции позволяет получить и другие выгоды.
Важным преимуществом многоступенчатой турбины является возможность выполнения
камер отбора пара для подогрева питательной воды и основного конденсата.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 11 из 62

Вопросы для самоконтроля:


1. На какие группы делятся паровые турбины по цели использования?
2. На какие категории делятся турбины по конструктивным особенностям?
3. Почему современные турбины выполняют многоступенчатыми?
4. Дайте характеристику конденсационной турбине.
5. Что такое активная ступень?
6. Дайте характеристику турбинной ступени.

ПЦ-1.1 Описать назначение и функции турбины (ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ)


2 НАЗНАЧЕНИЕ ТУРБИНЫ К-1000-60/1500.
Турбина К-1000-60/1500 ПО ХТЗ предназначена для экономичного преобразования
энергии пара в работу, затрачиваемую на привод электрического генератора переменного
тока ТВВ-1000-4УЗ ПЭО "Электросила" мощностью 1000 МВт и напряжением на клеммах
24кВ. Общий вид турбины К-1000-60/1500 представлен на Фото 1.

Фото 1. Общий вид турбины К-1000-60/1500.


3 НАЗНАЧЕНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ТУРБИНЫ К-1000-60/1500.
1) ЦВД (SA10), ЦСД(SA20) и 3 ЦНД (SA30, 40, 50) - предназначены для преобразования
тепловой энергии пара в механическую энергию вращения ротора турбины.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 12 из 62

2) Опорные подшипники, 10 шт. - предназначены для восприятия радиальных нагрузок,


возникающих от собственного веса ротора, его неуравновешенности и расцентровки.
Нумерация подшипников турбоагрегата и ЦНД производиться от колонки регулирования в
сторону генератора.
3) Упорный подшипник - предназначен для восприятия радиальных нагрузок, а также
для установки ротора в осевом положении и восприятия остаточных осевых усилий,
возникающих при работе турбины, несмотря на двухпоточную конструкцию всех
цилиндров.
4) ВПУ - предназначено для вращения роторов турбины с целью предотвращения их
прогиба при прогреве и остывании турбины.
5) Автоматическая система регулирования и защиты, предназначена для:
 поддержания частоты вращения ротора турбоагрегата с неравномерностью
4,5%;
 точного регулирования мощности в соответствии с заданной статической
характеристикой;
 предотвращения повышения частоты вращения ротора турбоагрегата до уставки
срабатывания центробежных выключателей при мгновенном сбросе нагрузки с
отключением генератора от сети;
 защиты турбоагрегата от опасных режимов работы;
 предотвращения недопустимого понижения давления свежего пара;
 быстрой кратковременной разгрузки турбины, а также быстрой разгрузки и
длительного ограничения мощности по сигналам противоаварийной автоматики.
6) Система защиты турбины от разгона паром отборов, предназначена для
предотвращения обратного потока пара, аккумулированного в паропроводах отборов и
регенеративных подогревателях, в турбину при ее отключении или мгновенном сбросе
нагрузки с отключением генератора от сети.
7) Система дренажей турбоустановки, предназначена для дренирования влаги,
сепарирующейся при движении влажнопаровых потоков на внутренних поверхностях
турбины, в паропроводах свежего и отборного пара.
8) СИТ и средства автоматики, предназначены для контроля работы турбины и
автоматизации технологического процесса.

Вопросы для самоконтроля:


1. Для чего предназначена турбина К-1000-60/1500?
2. Для чего предназначены ЦВД, ЦСД и ЦНД?
3. Для чего предназначены опорные подшипники?
4. Для чего предназначено ВПУ?
5. Для чего предназначена автоматическая система регулирования турбины?

4 КРИТЕРИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТУРБИНЫ.


Критерием выполнения турбиной своих функций является выработка электроэнергии по
электрическому графику энергосистемы и обеспечение условий для надежной работы
энергоблока. Турбина является элементом нормальной эксплуатации класса безопасности 4.
Турбина спроектирована и рассчитана для работы при параметрах и условиях,
соответствующих номинальной тепловой мощности РУ 3000 МВт.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 13 из 62

При проектировании фундамента турбоагрегата задаются статические, динамические


нагрузки и нагрузки, связанные с тепловыми расширениями турбины. С учетом того, что
нормальная работа турбоустановки во многом зависит от динамических и статических
характеристик фундамента, к нему предъявляется ряд требований, выполнение которых
создает предпосылки для надежной работы агрегата.
При проектировании турбины были применены принципы и критерии, направленные на
обеспечение:
 надежности выполнения технологических функций;
 минимизации возможного влияния на безопасность энергоблока;
 требуемой экономичности и долговечности.
В соответствии с этими принципами и критериями были определены конструкция
турбины, компоновочные решения турбоустановки, системы контроля и управления,
технологические защиты и блокировки. Непосредственного влияния на безопасность
энергоблока они не оказывают. Это обстоятельство и обусловило отнесение турбины к
системам нормальной эксплуатации. Любые нарушения и аварии в работе турбоустановки в
худшем случае могут привести к срабатыванию АЗ и останову энергоблока.
Несмотря на то, что турбина не оказывает непосредственного влияния на безопасность
энергоблока, функционально она связана с РУ единым технологическим циклом, поэтому
режимы работы турбины, нагрузка и параметры определяются режимом работы РУ. В свою
очередь, имеет место обратная связь: при изменении режима работы турбины по причинам,
не связанным с первым контуром, изменяется и режим работы РУ.
Любая паротурбинная установка рассчитывается на определенный оптимальный режим
работы, при котором обеспечивается ее расчетный срок службы при максимально
возможной экономичности. Определяющим проектным режимом работы турбины является
режим работы на номинальной мощности с номинальными параметрами пара перед СК
ЦВД. Номинальными параметрами, определяющими надежность и экономичность турбин,
являются начальное давление и температура свежего пара.
С точки зрения тепловой экономичности при проектировании турбины, очевидно, что
следовало бы повышать начальные давление и температуру свежего пара. Применение даже
небольшого начального перегрева свежего пара значительно повысило бы надежность
работы паровпускных устройств турбины вследствие уменьшения эрозии. Однако этому
препятствуют особенности АЭС и главным образом, специфика РУ. Повышение начальных
параметров пара перед турбиной приводит к применению в зоне реактора гораздо больших
масс конструкционных материалов и при этом с худшими нейтронно-физическими
характеристиками.
В связи с вышеизложенным можно сделать вывод о том, что при эксплуатации
паротурбинных установок должны обеспечиваться:
 надежность работы основного и вспомогательного оборудования;
 готовность принятия номинальных электрической и тепловой нагрузок;
 нормативные показатели экономичности основного и вспомогательного
оборудования.

Вопросы для самоконтроля:


1. Что является критерием выполнения турбиной своих функций?
2. Какие принципы были применены при проектировании турбины?
3. Какое влияние оказывает работа турбины на безопасность энергоблока в целом?
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 14 из 62

ПЦ-1.2 Нарисовать принципиальную схему турбины с указанием на ней основных потоков,


штуцеров и узлов (ВИУТ, НСТЦ)

5 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ.


Турбина К-1000-60/1500 - паровая, конденсационная, с нерегулируемыми отборами
пара, с промежуточной сепарацией и одноступенчатым паровым промежуточным
перегревом, рассчитана для работы в блоке с реактором ВВЭР-1000. Турбина представляет
собой одновальный пятицилиндровый агрегат с боковым выхлопом пара в конденсатор и
состоит из цилиндра высокого давления (ЦВД), цилиндра среднего давления (ЦСД). Трех
цилиндров низкого давления (ЦНД I, ЦНД II, ЦНД III). Шести опор подшипников, двух
конденсаторов и ресивера.
Свежий пар подается к четырем комбинированным стопорно-регулирующим клапанам.
После регулирующих клапанов пар поступает в цилиндр высокого давления. Из цилиндра
высокого давления пар поступает по четырем паропроводам Dу-1200 мм в сепараторы-
пароперегреватели (СПП), в которых осуществляется сепарация влаги и двухступенчатый
перегрев пара. Греющий пар первой ступени подается из первого отбора (берется за третьей
ступенью ЦВД), а греющий пар второй ступени подается из линии свежего пара. После СПП
перегретый пар по двум паропроводам Ду1600 мм подается в цилиндр среднего давления.
Четырьмя нитками ресиверов Ду-2000 мм, переходящими далее в 2 ресивера переменного
диаметра, пар с давлением 3,11 кг/см 2 направляется из цилиндра среднего давления к трем
цилиндрам низкого давления. Отработанный пар из цилиндров низкого давления
направляется в конденсаторы, где происходит его конденсация при давлении ниже
атмосферного.
Для регенеративного подогрева основного конденсата и питательной воды,
пароснабжения приводных турбин питательных турбонасосов, подогрева воды в сетевых
подогревателях и для обеспечения собственных нужд блока турбина имеет следующие
отборы пара:
1-й отбор (на пароперегреватель первой ступени СПП, ПВД-7) - из камер после третьих
ступеней обоих потоков ЦВД;
2-й отбор (на ПВД-6) - из камер после пятых ступеней обоих потоков ЦВД;
3-й отбор (на Деаэраторы, собственные нужды, турбоприводы ПН и ПВД-5*) - из камер
после седьмых ступеней обоих потоков ЦВД;
4-й отбор (на бойлер пиковый и ПНД-4) - из камер после вторых ступеней ЦСД;
5-й отбор (на бойлер основной и ПНД-3) - из камер после четвертых ступеней обоих
потоков ЦСД;
6-й отбор (на ПНД-2) - из камер после вторых ступеней обоих потоков ЦНД;
7-й отбор (на ПНД-1) - из камер после четвертых ступеней каждого потока ЦНД.
Для защиты турбины от разгона паром отборов на паропроводах отборов к
потребителям установлены обратные клапаны типа КОС.

Вопросы для самоконтроля:


1. Где расположен ЦВД турбины К-1000-60/1500?
2. Где расположен ЦСД турбины К-1000-60/1500?
3. Где расположены ЦНД турбины К-1000-60/1500?

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 15 из 62

4. На какие потребители поступает пар от 1-го отбора?


5. На какие потребители поступает пар от 2-го отбора?
6. На какие потребители поступает пар от 3-го отбора?
7. На какие потребители поступает пар от 4-го отбора?
8. На какие потребители поступает пар от 5-го отбора?
9. На какие потребители поступает пар от 6-го отбора?
10. На какие потребители поступает пар от 7-го отбора?
11. С какой целью на паропроводах отборов устанавливают обратные клапаны
типа КОС?

ПЦ-1.3 Описать конструкцию и принцип работы турбины (ВИУР, НСЭЦ, НСЦТАИ)

6 УСТРОЙСТВО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ТУРБИНЫ.


Турбина К-1000-60/1500 представляет собой одновальный пятицилиндровый агрегат с
дроссельным парораспределением, состоящий из симметричного двухпоточного ЦВД, ЦСД
и трех симметричных двухпоточных ЦНД. Структурная формула турбины:
ЦВД+ЦСД+3ЦНД.
Валопровод турбины состоит из ротора ЦВД, ротора ЦСД и трех роторов ЦНД и ротора
электрического генератора. Каждый ротор уложен в два опорных подшипника. Вкладыши
всех опорных подшипников сферические. Упорный подшипник, расположен в опоре №2
между ЦВД и ЦСД.
В данном пособии рассмотрим устройство ЦВД, ЦСД, ЦНД, опорных и упорного
подшипника, а также конструкцию ВПУ.

Цилиндр высокого давления (ЦВД).


Цилиндр высокого давления выполнен двухстенным, состоящим из внешнего и
внутреннего корпусов.
В ЦВД выполнен нижний подвод пара от четырех комбинированных стопорно-
регулирующих клапанов. Клапаны установлены симметрично слева и справа от турбины на
четырех паропроводящих коленах Ду-600 мм, которые приварены к нижней половине
внешнего корпуса.
Осевая фиксация клапанов относительно цилиндра осуществляется шпоночными
соединениями.
Пар поступает во внутренний корпус, который одновременно разделяет зоны высокого и
среднего давлений. Для обеспечения независимых тепловых расширений внутреннего и
наружного корпусов соединение патрубков подвода пара выполнено с помощью поршневых
колец.
В каждом потоке цилиндра высокого давления имеется по 7 ступеней.
Во внутреннем корпусе расположены сопловой аппарат и диафрагмы 2-й и 3-й
ступеней.
Диафрагмы 4÷7 ступеней попарно установлены в двух обоймах. Полости ограниченные
внешним корпусом, внутренним корпусом и обоймами, образуют кольцевые камеры
отборов пара на регенерацию.
Двумя трубами из каждого потока в нижней половине корпуса пар из цилиндра
высокого давления отводится в СПП.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 16 из 62

Рис.3. Цилиндр высокого давления

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 17 из 62

Внутренний и внешний корпусы ЦВД.


Внутренний корпус состоит из двух половин, сболченных между собой по
горизонтальному разъему. Половины корпуса зафиксированы между собой установочными
штифтами. У горизонтального разъема в верхней и нижней половинах внутреннего корпуса
имеются опорные лапы для установки
внутреннего корпуса во внешнем и центровки
относительно горизонтальной плоскости. Для
осевой фиксации и центровки внутреннего
корпуса относительно вертикальной плоскости
предусмотрены 4 шпоночных соединения,
расположенные в верхней и нижней половинах.
Во внутреннем корпусе имеются кольцевые
посадочные выступы и пазы для установки
диафрагм 1÷3 ступеней.
Внешний корпус ЦВД, состоит из верхней и
нижней половин, которые сболчиваются между
собой по горизонтальному разъему и
фиксируются друг относительно друга
призонными шпильками. В нижней половине
внешнего корпуса выполнены патрубки подвода
пара и отборов пара на регенерацию, патрубки
системы дренажей и отсосов пара из обнизок
горизонтального разъема. Во внешнем корпусе
выполнены кольцевые пазы для установки
обойм диафрагм 4÷7 ступеней. Внешний корпус
опирается двумя лапами на опору №1 и двумя
Фото 2 Внутренний корпус лапами на опору №2. В каждой лапе
ЦВД. предусмотрены по 2 отверстия для установки
динамометров.
Центровки ЦВД относительно горизонтальной плоскости осуществляется за счет
специальных прокладок, установленных под лапами.
Для ограничения вертикальных перемещений корпус со стороны регулятора и
генератора закреплен "Г" - образными "башмаками", установленными на опорах №1 и №2.
Для передачи осевых перемещений в корпусе и опорах выполнены "Т" - образные
шпоночные соединения со специальными прокладками, центрирующими корпус ЦВД
относительно вертикальной плоскости.
Все диафрагмы цилиндра высокого давления выполнены сварными и состоят из верхних
и нижних половин.
Для предохранения от эрозии влажным паром тела и ободья диафрагм 1÷7 ступени
выполнены из нержавеющей стали.
На диафрагмах 1÷7 ступеней установлены направляющие лопатки с профилем
постоянного сечения и удлиненной входной кромкой.
В цилиндре высокого давления диафрагмы сболчены в осевом направлении попарно с
установкой 4-х радиальных центрирующих штифтов (кроме 1-х ступеней, установленных
отдельно).
Все диафрагмы, за исключением 1 ступени, сболчиваются по горизонтальному разъему.
Диафрагмы 1 ступени закатываются во внутренний корпус и фиксируются в
горизонтальной и вертикальной плоскости у разъема сапожковой шпонкой и промтелом, а в
осевом направлении – винтами. Кроме того диафрагмы 1 ступени устанавливаются в
корпусе направляющего аппарата. Корпус направляющего аппарата (НА) сварной, состоит
из двух половин, сболченных между собой. Относительно друг друга, половины корпуса
центрируются с помощью цилиндрических штифтов. В корпусе НА имеются кольцевые
посадочные выступы для установки диафрагм 1 ступени.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 18 из 62

Каждая сболченная в осевом направлении пара диафрагм центрируется как одна деталь.
Относительно горизонтальной плоскости центровка осуществляется с помощью прокладок
и элементов подвески, выполненных заодно с ободом и расположенных у разъема в нижней
половине. Относительно вертикальной плоскости диафрагмы центрируются с помощью
шпонки, расположенной внизу по оси турбины и двух боковых прокладок. Взаимное
положение верхних и нижних половин диафрагм фиксируется поперечной шпонкой.
Заодно целое с диафрагмами выполнены козырьки, на которых расположены
надбандажные жесткие уплотнения. В телах по внутреннему диаметру выполнены пазы, в
которые заводятся уплотнительные кольца, состоящие из отдельных подпружиненных
сегментов.
В каждом сегменте в специальных гнездах установлено по две цилиндрических винтовых
пружины, застопоренных от выпадения с помощью упоров и проволочных стопоров.
Аналогично выполнены сегменты диафрагменных уплотнений ЦСД и ЦНД и концевых
уплотнений ЦВД, ЦСД, ЦНД.
При установке диафрагм в корпус или обойму, уплотнения и перекрыши центрируются
одновременною, это позволяет упростить центровку.
В каналах и ободьях диафрагм предусмотрены каналы и отверстия, через которые
осуществляется отвод сепарированной влаги из межвенцовых зазоров проточной части.

Ротор ЦВД.
Ротор высокого давления (РВД) двухопорный, жесткий, барабанного типа, сваренный из 4-
х частей. На хвостовиках ротора выполнены шейки опорных подшипников Ø560 мм, проточки
концевых лабиринтовых уплотнений и маслоотбойников, места для размещения канатов
подъемного приспособления.
На хвостовике стороны генератора выполнен гребень упорного подшипника Ø950 мм и
фланец соединения роторов, откованные заодно с хвостовиком. Хвостовик стороны регулятора
выполнен с гребнем под датчик относительного расширения ротора. На бочке между дисками
расположении проточки ступенчатых лабиринтовых уплотнений диафрагм. На фланце со
стороны генератора выполнен гребень для датчика осевого сдвига.
В дисках всех ступеней выполнено по 7 пароразгрузочных отверстий Ø50 мм.
На роторе имеется 4 кольцевых паза для установки балансировочных грузов.
Максимальная стрела упругого прогиба облопаченного ротора 0,16 мм.
Ротор двухпоточный, имеет по 7 ступеней рабочих лопаток в каждом потоке. На 1÷4
ступенях рабочая часть лопаток постоянного профиля, а на остальном – переменного. Лопатки
1÷4 ступеней имеют двухопорный грибовидный профиль хвоста шириной 82 мм. Лопатки 5÷7
ступеней имеют трехопорный грибовидный хвост шириной 106 мм.

Рис.4. Ротор высокого давления.


На каждой ступени установлено по две диаметрально противоположные замковые лопатки,
которые крепятся на диске за две соседние предзамковые лопатки двумя штифтами. На
паровпуске ступеней выполнены осевые уплотнительные гребни как на наружных бандажах,
так и со стороны внутреннего диаметра на хвостах.
На ротор высокого давления со стороны регулятора устанавливается хвостовик с автоматом
безопасности и импеллером.
Масса облопаченного ротора 48800 кг, а в сборе с хвостовиком – 49200 кг.
Габариты ротора: длина - 10225 мм, длина в сборе с хвостовиком – 11335 мм, максимальный
диаметр облопаченного ротора – Ø2220 мм.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 19 из 62

Уплотнение концевое ЦВД.


Для уменьшения протечек пара и устранения
подсосов воздуха, в местах выхода концов ротора
из корпуса установлены ступенчатые
лабиринтовые уплотнения. Со стороны регулятора
и со стороны генератора имеются по две обоймы и
корпус уплотнений, в кольцевых расточках
которых установлены по 10 уплотнительных
колец, которые образуют по 3 камеры подвода и
отсоса уплотняющего пара.
Корпуса уплотнений присоединены болтами к
внешнему корпусу ЦВД. Обоймы уплотнений
установлены в соответствующих расточках
корпуса и состоят из верхних и нижних половин,
зафиксированных между собой установочными
штифтами.
Подвеска и центровка обойм уплотнений
относительно горизонтальной и вертикальной
плоскостей осуществляется с помощью
специальных шпонок, установленных в нижних
половинах обойм у разъема и по оси турбины.

Рис.5 Концевое уплотнение ЦВД.

Цилиндр среднего давления.


Цилиндр среднего давления (ЦСД) включает в себя корпус в сборе с выхлопными
патрубками, ротор и направляющих аппарат с диафрагмами. Подвод пара в ЦСД нижний, двумя
ресиверами Ду-1600 мм.
Проточная часть ЦСД двухпоточная, четырехступенчатая. По выходе из последней ступени
каждого потока пар поступает в выхлопные патрубки, из которых четырьмя патрубками Ду-
2000 мм направляется в цилиндры низкого давления. ЦСД имеет по два регенеративных отбора
в каждом потоке. Диафрагмы ЦСД сварные и состоят из верхних и нижних половин,
сболченных по горизонтальному разъему.
На всех диафрагмах установлены направляющие лопатки с профилем постоянного сечения
и удлиненной входной кромкой. На горизонтальных разъемах диафрагм установлены
разъемные лопатки, отличающиеся от остальных тем, что не имеют удлиненной входной
кромки.
Диафрагмы сболчены в осевом направлении попарно, с установкой 4-х радиальных
центрирующих штифтов. Каждая сболченная в осевом направлении пара диафрагм
центрируется как одна деталь.
Относительно вертикальной плоскости диафрагм центрируются с помощью шпонки,
расположенной внизу по оси турбины и двух боковых прокладок. Взаимное положение верхних
и нижних половин диафрагм фиксируется поперечной шпонкой. Заодно целое с диафрагмами
выполнены козырьки, на которых расположены жесткие надбандажные уплотнения.
В козырьках и ободьях диафрагм предусмотрены каналы и отверстия, через которые
осуществляется отвод сепарированной влаги из межвенцовых зазоров проточной части.
Диафрагмы 1 ступени внутренними проточками устанавливаются в корпус направляющего
аппарата. Корпус направляющего аппарата сварной, состоит из двух половин, сболченных
между собой. Относительно друг друга половины корпуса центрируются с помощью
цилиндрических штифтов.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 20 из 62

В корпусе направляющего аппарата имеются кольцевые посадочные выступы для


установки диафрагм 1 ступени.
Корпус ЦСД.
Корпус ЦСД состоит из двух половин с приболченными к ним выхлопными патрубками.
Четырьмя боковыми балконами, выполненными на нижних половинах выхлопных
патрубков. Корпус опирается на фундаментные плиты.
Продольная и поперечная фиксация корпуса осуществляется "Т" - образными
шпоночными соединениями, расположенными на нижних половинах выхлопных патрубков
со стороны генератора и со стороны регулятора.
В средней части корпус имеется кольцевая полость, в которую подводится пар по двум
патрубкам, выполненными в нижней половине корпуса.

Рис. 6. Цилиндр среднего давления.

Верхняя и нижняя половины корпуса сболчиваются между собой по фланцу горизонтального


разъема и центрируются друг относительно друга с помощью призонных шпилек.
В корпусе ЦСД выполнены кольцевые посадочные выступы для установки диафрагм обоих
потоков.
Площадки и шпоночные пазы для установки и центровки диафрагм выполнены в нижней
половине корпуса.
В нижней половине корпуса двумя патрубками организован отбор пара за II ступенью на
регенерацию.
К торцевым фланцам корпуса приболчиваются и обвариваются на монтаже два выхлопных
патрубка. Каждый выхлопной патрубок состоит из двух половин.
Для установки обойм концевых уплотнений в патрубках выполнены кольцевые пазы. К
выхлопным патрубкам приболчиваются корпуса концевых уплотнений. Для установки обойм
концевых уплотнений в патрубках выполнены кольцевые пазы. К выхлопным патрубкам
приболчиваются корпуса концевых уплотнений.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 21 из 62

Из нижних половин выхлопных патрубков организован отбор пара за IV ступенью на


регенерацию.
Из верхних половин выхлопных патрубков четырьмя нитками труб Ду-2000 мм
организован отвод пара из ЦСД.
На боковых балконах сварных выхлопных патрубков предусмотрены гнезда для установки
элементов пружинной разгрузки цилиндра.
Ротор ЦСД
Ротор среднего давления (РСД) двухпоточных, двухопорный, жесткий, сварен из 4-х
частей.
На хвостовиках ротора выполнены шейки опорных подшипников Ø560 мм, проточки
концевых лабиринтовых уплотнений и маслоотбойников, места, для размещения канатов
подъемного приспособления. Фланцы присоединения ротора откованы заодно с хвостовиками.
На фланце хвостовика со стороны генератора выполнен гребень датчика относительного
расширения ротора. На бочке ротора между дисками расположены проточки лабиринтовых
уплотнений диафрагм. В дисках всех ступеней выполнено по 7 пароразгрузочных отверстий
Ø50 мм.

Рис.7. Ротор среднего давления.

Максимальная стрела прогиба полностью облопаченного ротора 0,21 мм.


Рабочие лопатки 1÷4 ступеней левого и правого вращения имеют рабочую часть
переменного профиля.
На лопатках 1, 2 ступеней – трехопорный грибовидный хвост шириной 110 мм. На
лопатках 3, 4 ступеней – двухопорный грибовидный хвост шириной 130 мм.
Рабочие лопатки 1÷4 ступеней обандажены приклепываемыми ленточными бандажами.
На каждой ступени установлено по две диаметрально противоположные замковые лопатки,
которые крепятся на диске за две соседние предзамковые лопатки двумя штифтами.
На паровпуске ступеней выполнены осевые уплотнительные гребни как на наружных
бандажах, так и со стороны внутреннего диаметра на хвостах.
Масса облопаченного ротора 65900 кг.
Габариты ротора: длина – 9250 мм, максимальный диаметр облопаченного ротора –
Ø2990 мм.
Уплотнение концевое ЦСД
Концевые уплотнения ЦСД выполнены ступенчатыми и имеют по 6 уплотнительных
колец, собранных в обойме и корпусе.
Со стороны регулятора и со стороны генератора обойма и корпус уплотнений образуют
камеру подвода и камеру отсоса уплотняющего пара.
Корпус концевого уплотнения литой и состоит из двух половин, которые
присоединяются болтами к выхлопному патрубку ЦСД, и центрируются с помощью
установочных штифтов.
Обойма уплотнений установлена в расточке выхлопного патрубка ЦСД и состоит из
верхней и нижней половин, зафиксированных между собой установочными штифтами.
Подвеска и центровка обойм уплотнений относительно горизонтальной и вертикальной
плоскостей осуществляется с помощью специальных шпонок, установленных в нижних
половинах обойм у разъема и по оси турбины.
Цилиндр низкого давления.
Часть низкого давления турбины состоит из трех цилиндров низкого давления: ЦНД I, ЦНД
II, ЦНД III. Каждый цилиндр низкого давления (ЦНД) включает в себя корпус в сборе с
выхлопными патрубками, ротор и направляющий аппарат с диафрагмами.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 22 из 62

Подвод пара в ЦНД – верхний, двумя ресиверами Ду-2000 мм. Проточная часть ЦНД
двухпоточная, пятиступенчатая. По выходе из последней ступени каждого потока пар поступает
в кольцевой (радиально-осевой) диффузор, из которого по четырем патрубкам направляется в
конденсаторы, расположенные по обеим сторонам ЦНД.
ЦНД имеет по два регенеративных отбора в каждом потоке, за 2–ой ступенью и за 4–ой
ступенью.
Пар, поступающий в ЦНД, разделяется на два потока направляющим аппаратом. Корпус
направляющего аппарата сварной, состоит из двух половин, сболченных между собой болтами
по горизонтальному разъему. Относительно друг друга половинки корпуса центрируются с
помощью цилиндрических штифтов. Корпус направляющего аппарата удерживается в корпусе
ЦНД специальными шайбами и винтами. В верхней половине корпуса выполнен люк для
доступа к балансировочным грузам в средней части ротора низкого давления.

Рис. 8. Цилиндр низкого давления.

В корпусе НД имеются кольцевые посадочные выточки для установки диафрагм 1-й


ступени. В двух потоках ЦНД находятся по 5 диафрагм. Диафрагмы низкого давления
сварные и состоят из верхних и нижних половин. Тела и ободья диафрагм выполнены из
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 23 из 62

низкоуглеродистой стали. Направляющие лопатки и бандажные ленты на всех диафрагмах


выполнены из нержавеющей стали.
На 1, 2 и 3 ступенях установлены направляющие лопатки с профилем постоянного
сечения с удлиненной входной кромкой.
На 4 и 5 ступенях лопатки выполнены закрученными с переменной хордой по длине. На
этих же ступенях лопатки выполнены полыми. Через эти полости организована
внутриканальная сепарация влаги.
Все диафрагмы сболчиваются по горизонтальному разъему. Относительно
горизонтальной плоскости диафрагмы центрируются с помощью прокладок, установленных
под опорными лапами нижних половин диафрагм. Центровка относительно вертикальной
плоскости осуществляется с помощью шпонки, расположенной в нижней половине корпуса
НД по оси турбины, и двух боковых прокладок. Взаимное положение верхних и нижних
половинок диафрагм фиксируется поперечной шпонкой.
На последних двух диафрагмах со стороны паровпуска установлены козырьки,
представляющие собой кольца, состоящие из отдельных частей и прикрепленные к ободьям
с зазором. Через этот зазор отводится влага отсепарированная за направляющим аппаратом.
Для подъемно-транспортных операций в телах диафрагм НД предусмотрены отверстия,
закрываемые заглушками после установки нижних половин в корпусе турбины. На верхних
половинах диафрагм предусмотрены транспортные уши.
Корпус ЦНД.
Корпус ЦНД состоит из 2-х половин с приболченными к ним выхлопными патрубками
и с помощью опорных лап и шпонок устанавливается и центрируется непосредственно на
фундаменте.
Четырьмя лапами, расположенными у горизонтального разъема, корпус опирается на
фундаментные рамы. Продольная фиксация корпуса осуществляется шпонками,
расположенными на фланце горизонтального разъема по оси паровпуска. Поперечная
фиксация осуществляется шпонками в нижней части корпуса.
Верхняя и нижняя половины корпуса представляют собой сварные конструкции из
листового проката и литья.
В средней части корпуса имеется кольцевая полость, в которую подводится пар по двум
патрубкам, выполненным в верхней половине корпуса.
В паровпускной полости по горизонтальному разъему имеются фланцы, сболчивание
которых осуществляется через люки в верхней половине корпуса ЦНД.
В корпусе ЦНД выполнены кольцевые посадочные выступы для установки диафрагм
2÷5 ступеней обоих потоков.
Верхняя и нижняя половины корпуса сболчиваются между собой по фланцу
горизонтального разъема и центрируются друг относительно друга с помощью призонных
шпилек.
В нижней половине корпуса ЦНД с помощью сварного короба и приварных патрубков
организованы отборы пара на регенерацию.
На фланце горизонтального разъема по оси паровпуска нижней половины корпуса
выполнены шпоночные пазы для продольной фиксации корпуса. Шпоночные пазы
поперечной фиксации расположены на днище короба по оси цилиндра.
В нижней половине корпуса ЦНД приварены балконы и шпонки для установки и
центровки диафрагм.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 24 из 62

Фото 3. Корпус ЦНД.

К торцевым фланцам корпуса НД приболчиваются и обвариваются на монтаже


выхлопные патрубки. Патрубки сварные из листового проката. Кроме горизонтального
разъема патрубки имеют транспортный разъем и окончательно свариваются на монтаже.
На выхлопных патрубкам выполнены люки для доступа к балансировочным грузам и
кольцевые выточки для крепления компенсаторов концевых уплотнений.
Для уменьшения выходных потерь за последней ступенью в патрубках вварены торовые
обтекатели и система направляющих листов, которые одновременно являются жесткостями
наружной оболочки патрубка.
В патрубке смонтирована, выполненная из нержавеющей стали, система охлаждения,
состоящая из труб и форсунок. Выхлопные патрубки ЦНД соединены с переходными
патрубками конденсаторов посредством прямоугольных компенсаторов и патрубков с
компенсаторами, которые имеют вертикальные разъемы. На верхней половине корпуса ЦНД
эти разъемы уплотняются шнуром, а в нижней половине ЦНД – сварным швом.
Конструкция компенсаторов обеспечивает возможность заневоливания при монтаже и
демонтаже верхней половины корпуса ЦНД.
В каждой опорной лапе корпуса НД смонтировано устройство для уменьшения сил
трения на опорных поверхностях лап. Устройство состоит из пакетов тарельчатых пружин,
штоков и упоров.
Величина сжатия пакетов пружин, установленных в правых опорных лапах корпуса
(смотря со стороны регулятора) 13 мм, левых – 15 мм. Пружины суммарно воспринимают
нагрузку половины массы корпуса ЦНД с диафрагмами.
Роторы ЦНД
Роторы нижнего давления (РНД) двухпоточные, двухопорные, жесткие, сваренные из
11 частей.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 25 из 62

На хвостовиках роторов выполнены шейки опорных подшипников Ø800 мм, проточки


концевых лабиринтовых уплотнений и маслоотбойников места для размещения канатов
подъемного приспособления.
Фланцы присоединения роторов откованы заодно с хвостовиками. На бочке ротора
между дисками выполнены проточки лабиринтовых уплотнений диафрагм.
Ротор НД III отличается от роторов НД I и НД II количеством отверстий на муфте
хвостовика со стороны генератора.
Максимальная стрела прогиба полностью облопаченного ротора – 0,20 мм.
Рабочие лопатки 2÷5 ступеней имеют рабочую часть переменного профиля, а лопатки I
ступени – постоянного профиля.
Лопатки 1 и 2 ступеней имеют двухопорный грибовидный профиль хвоста шириной 82
мм, у лопаток 3 ступени – трехопорный грибовидный профиль хвоста шириной 100 мм.
Рабочие лопатки 4 и 5 ступеней имеют елочный хвост (с торцевой заводкой по дуге)
шириной соответственно 160 или 320 мм.
Все ступени ротора обандажены: лопатки 1, 2 и 3 ступеней имеют приклепываемые
ленточные бандажи, лопатки 4 ступени выполнены с цельнофрезерованной бандажной
полкой, лопатки 5 ступени с приклепываемой бандажной полкой.
Лопатки 4 и 5 ступеней дополнительно имеют по одной кольцевой трубчатой
демпферной бандажной связи.

Рис. 9. Ротор низкого давления.

На первых трех ступенях установлено по две диаметрально противоположные замковые


лопатки, которые крепятся на диске за две соседние предзамковые лопатки двумя штифтами.
Входная кромка рабочей части лопаток 4 и 5 ступеней упрочнена от эрозионного
воздействия влажного пара.
Рабочие лопатки 4 ступени зафиксированы плоскими стопорами с подкладками, а
лопатки 5 ступени – плоскими стопорами.
Со стороны генератора к ротору НД III присоединяется промежуточный вал.
Роторы динамически балансируются на заводе. Конструкция роторов позволяет
осуществить трехступенчатую балансировку: без лопаток, с облопаченными первыми тремя
ступенями и полностью облопаченного. Для этой цели на роторе предусмотрено 5
кольцевых пазов для установки балансировочных грузов.
По железной дороге ротор транспортируется без лопаток двух последних ступеней.
Облопачивание двух последних ступеней производится при помощи специального
приспособления, поставляемого заводом.
Масса ротора низкого давления:
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 26 из 62

а) полностью облопаченного – 164000 кг;


б) без лопаток 4 и 5 ступеней 148000 кг;
в) в сборе с промвалом, колесом валоповорота и компенсаторами концевых уплотнений
– 177000 кг.
Габариты ротора: длина 11496 мм, длина ротора НД III в сборе с промвалом 12596 мм,
максимальный диаметр 5600 мм, диаметр без лопаток 4 и 5 ступеней 3922 мм.
Уплотнение концевое ЦНД
Концевые лабиринтовые уплотнения ЦНД выполнены ступенчатыми и имеют по 4
уплотнительных кольца, собранных в одном корпусе.
Корпус концевого уплотнения сварной и состоит из двух половин, сболченных между
собой по горизонтальному разъему.
В осевом направлении корпус разделен на две кольцевые камеры: камеру подвода и
камеру отсоса.
В верхней половине корпуса уплотнений вварена труба для подвода уплотняющего
пара.
Такая же труба приварена к нижней половине корпуса для отвода паровоздушной смеси
из камеры отсоса.
Корпус концевого уплотнения
крепится к торцу опоры
подшипников болтами. Между
корпусом ЦНД и корпусом
уплотнения установлен компенсатор.
В продольном направлении
корпус уплотнения фиксируется
прокладками, установленными
между нижней половиной корпуса и
опорой, и стяжками с
дистанционными кольцами,
установленными в верхней половине
корпуса. В поперечном направлении
корпус фиксируется призонными
болтами.

Фото 4 Концевое уплотнение ЦНД Ресивер.


Отвод пара из цилиндра
высокого давления к 4-м сепараторам-пароперегревателям осуществляется трубами Ду-1200
мм, а отвод от них к цилиндру среднего давления 3 нитками труб Ду-1600 мм.
Четыре нитки труб Ду-2000 мм, переходящие далее в 2 нитки труб переменного
диаметра, перепускают пар из цилиндра среднего давления к цилиндрам низкого давления.
Ресивер состоит из трех участков:
- участка между цилиндром высокого давления и СПП;
- участка между СПП и цилиндром среднего давления;
- участка между цилиндром среднего давления и цилиндрами низкого давления.
Участок между ЦВД и СПП выполнен из нержавеющей стали. Остальные участки
выполнены из углеродистой стали.
На каждом участке установлены группы линзовых компенсаторов со стяжками,
обеспечивающие необходимую свободу расширения.
На каждом прямоугольном колене ресивера установлены направляющие лопатки,
которые улучшают распределение пара по сечениям и снижают потери в ресивере.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 27 из 62

Соединение роторов.
Все роторы соединены между собой и ротором генератора жесткими муфтами. Фланцы
муфт роторов ЦВД, ЦСД и ЦНД откованы заодно с хвостовиками роторов. На роторе
генератора полумуфта насадная. Роторы ЦНД III и генератора соединяются между собой
промежуточным валом.
На фланце ротора высокого давления
(сторона генератора) выполнен гребень для
датчика осевого сдвига. На фланце ротора СД
(сторона генератора) выполнен гребень для
датчика относительного расширения. Гребень для
датчика осевого расширения выполнен на фланце
промвала (сторона генератора). На фланце
промвала со стороны регулятора выполнены пазы
для установки кулаков валоповоротного
устройства.
Фланцы роторов ЦВД, ЦСД и ЦНД,
промвала и насадная полумуфта генератора
соединены призонными болтами. В призонных
болтах (диаметр призонной части 95 мм)
выполнены резьбовые отверстия, которые служат
для установки приспособления для
гидравлической затяжки крепежа муфт.
Цилиндрические головки призонных болтов
утоплены в отдельных выточках. Для
уменьшения размеров фланцев роторов гайки
призонных болтов выполнены круглыми с
торцевыми шлицами. Каждая гайка расположена
в отдельной выточке и не нуждается в закрытии
защитными нитками.
Фиксация положения гайки относительно
болта производится штифтом, устанавливаемым в
Рис. 10. Муфта. радиальное отверстие болта и шлиц гайки. Такое
устройство позволяет фиксировать положение
гайки в осевом направлении через каждые 0,03
мм без подгонки и повреждения детали.
Стопорение фиксируется штифтами и производится с помощью специальной резьбовой
втулки с отгибаемыми лепестками, устанавливаемой в осевое резьбовое отверстие болта.
Стопорная втулка допускает многократное использование.

Опорные подшипники турбины


Рассмотрим процесс образования масляного клина в подшипнике скольжения. На
Рис.11 представлено положения шейки ротора ТГ в радиальном подшипнике:
а) Характеризует неподвижное состояние шейки ротора;
б) Характеризует всплытие шейки вала ротора при его движении.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 28 из 62

Рис. 11. Положение шейки ротора в радиальном подшипнике турбины К-1000-60/1500.

Зазоры в подшипнике между шейкой вала и вкладышем выбирают достаточными для


обеспечения необходимого расхода масла, с целью отвода теплоты при сравнительно
небольшом нагреве. В большинстве случаев вертикальный зазор ограничивается условием
устойчивости масляной пленки, которую определяют относительные вертикальный (Wв) и
горизонтальный (Wг) зазоры. В цилиндрической расточке вкладыша Wв=Wг, где Wв=2Sв/D.
Масло из резервного бачка подается в карман нижнего полувкладыша к началу образования
масляного клина. Процесс, протекающий в подшипнике при оптимальных условиях
жидкостной смазки, можно описать следующим образом: в состоянии покоя шейка вала
занимает в расточке вкладыша положение.
Центр шейки Оi располагается непосредственно под центром подшипника - О на
вертикальной линии действия нагрузки - Р (Рис.11а). В нижней части зазор отсутствует, на
диаметрально противоположной стороне образуется максимальный зазор - 2Sв. Практически
уже при скорости скольжения около 1 м/с между валом и расточкой вкладыша образуется
клиновой смазочный слой. Центр шейки вала смещается в сторону вращения в точку - О 2
(Рис.11б). В плоскости, проходящей через ось подшипника и линию центров - ОО 2,
смазочный слой имеет минимальную толщину – h мин, достаточную, однако, для полного
отделения поверхностей вала и вкладыша. Положение центра шейки вала в расточке
вкладыша определяется углом нагрузки -  и абсолютным эксцентриситетом - l=ОО2. При
дальнейшем повышении скорости скольжения центр шейки вала продолжает подниматься в
сторону вращения вала. Последовательные положения, занимаемые центром шейки вала при
повышении скорости, образуют кривую подвижного равновесия. При положении центра
шейки вала на этой кривой внешняя нагрузка уравновешивается гидродинамическими
силами, возникающими в смазочном слое.
Несущая способность подшипника зависит от характера распределения
гидродинамических давлений в смазочном слое. На входе в клиновой зазор и на выходе из
него давление обычно близко к атмосферному. В подшипнике с неподвижным вкладышем
максимальное давление приходится на участок, смещенный от вертикальной оси в сторону
вращения вала. Распределение давлений по ширине подшипника, при отсутствии заметного
перекоса вала, близко к параболическому. Характер эпюр давлений по окружности вала
зависит от многих взаимосвязанных факторов: положения шейки вала в расточке вкладыша,
направления действия силы, формы вкладыша, границ начала и конца смазочного слоя,
место подвода, расхода, температуры масла, а также содержания в нем посторонних
примесей. Несущий смазочный слой в подшипниках с неподвижными вкладышами
начинается в конфузорной части клинового зазора и обычно совпадает с выходной кромкой
кармана, расположенного в месте подачи масла. При ограниченных (аварийных) расходах
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 29 из 62

масла или при повышенном его воздухосодержании начало смазочного слоя смещается по
ходу вращения. Смазочный слой в подшипнике самопроизвольно обрывается в точке
расположенной в близи точки максимальной температуры масла, находящейся в
незначительном удалении от сечения с минимальной толщиной масляной пленки. Давление
в минимальном зазоре равняется половине максимального. Вслед за зонами повышенных
гидродинамических давлений следуют зоны разрежения, наличие которых обусловлено
эффектом расширения потока масла в диффузорной части смазочной щели. Протяженность
положительных давлений в смазочном слое подшипника зависит и от относительного зазора
Wг (для цилиндрической расточки вкладыша равного 0,002 мм). Чем больше Wг, тем выше
диффузорность выходного участка, тем неустойчивее режим движения масла на этом
участке и раньше обрывается смазочный слой.
Надежность работы подшипников в режиме гидродинамической смазки определяется
толщиной смазочной пленки hмин в месте наибольшего сближения шейки вала и вкладыша.
Безаварийная работа подшипника будет обеспечена при условии:
hмин.>hкр.; а hкр. = hш. + hп. + Еhi, где:
hкр. - критическая толщина смазочного слоя;
hш., hп. - высоты микронеровностей на поверхностях шейки вала и вкладыше
подшипника;
Еhi - величины, учитывающие перекос, прогиб упругой линии вала, искажение
геометрии шейки вала (конусность, эллиптичность и т. д.), уменьшение зазоров зависимости
от тепловых расширений. При рабочей частоте вращения вала n=1500 об/мин толщина
масляного слоя hкр. = 2040 мкм и является достаточной. Однако важно, чтобы условие
hмин.>hкр. выполнялось при как можно более низкой частоте вращения вала во избежание
износа подшипника при пуске или останове ТГ. Соблюдение этого требования ведет к
получению при рабочей частоте вращения вала толщины слоя hмин.=80100 мкм.
Определение hмин. связанно с большими затруднениями метрологического характера,
поэтому эксплуатационным критерием надежности работы подшипников принимается
температура баббитовой заливки. Действующей инструкцией по эксплуатации турбины
предельная температура баббитовой заливки вкладыша установлена Т=90°С для
подшипников турбины и Т=80°С для подшипников генератора. Для колодок упорного
подшипника температура баббита не должна превышать Т=90°С. Для контроля работы
подшипников измеряют температуру подводимого масла (общая температура масла за
маслоохладителями), температуру баббита во вкладыше, температуру масла на сливе из
корпуса подшипника. Обычно температура масла за маслоохладителями поддерживают в
пределах 3844°С; более холодное масло вызывает неустойчивую работу подшипника.
Предельно допустимая температура масла на сливе из корпуса подшипника инструкция по
эксплуатации ТГ-1,2 определяет равной 75°С. Значительные температуры в тонком
смазочном слое 6090°С способствуют теплообмену между смазочным материалом и
поверхностями скольжения вкладышей и вала. Установлено, что при отсутствии перекоса
шейки вала температура баббита вдоль вкладышей изменяется незначительно 25°С.
По окружности же вкладышей температура изменяется очень резко. В рабочей зоне
происходит постепенно повышение температуры практически по линейному закону. Рост
температуры резко замедляется в сечении, близком к сечению с минимальной толщиной
смазочного слоя. Максимальная температура возникает в точке, расположенной
непосредственно за сечением с минимальной толщиной пленки. Пленка обрывается в месте
резкого падения температуры в связи с нарушением сплошности масляного слоя.
В вакуумных зонах нерабочей части подшипника отсутствуют торцевые утечки масла,
хотя приток теплоты имеется. Это приводит к заметному повышению температуры масла и
баббитовой заливки. В подшипниках с малой удельной нагрузкой, небольшими
относительными зазорами Wв и Wг и возросшей вязкостью масла шейка вала всплывает на

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 30 из 62

смазочной плёнке довольно высоко, поэтому температура баббита верхнего полувкладыша


нередко оказывается выше, чем нижнего.
В правильно спроектированном подшипнике при нормальных режимах эксплуатации
температура баббита верхнего полувкладыша не должна превышать температуру баббита
нижнего полувкладыша.
Недостаточная толщина пленки нежелательна, однако и повышенное всплытие шейки
вала относительно расточки вкладыша может создать такие ненормальности, как
низкочастотную вибрацию, повышенный нагрев баббита верхнего полувкладыша,
увеличение потерь мощности на трение. Для низкочастотной вибрации валопровода
характерны два вида автоколебаний: так называемая, "масляная" и "паровая". Вибрацию
валопровода вызывают как активные силы (от неуравновешенности роторов,
асимметричных электромагнитных воздействий пульсаций парового потока и др.), так и
внутренние силы, возникающие в масляной пленке подшипников скольжения и в проточной
части турбины. Внутренние силы способны вызвать неустойчивость прецессионного
движения ротора и привести к появлению самовозбуждающихся колебаний (автоколебаний).
При паровой низкочастотной вибрации наибольшей интенсивностью отличаются колебания
роторов высокого давления. Масляная низкочастотная вибрация может возникнуть на
любом из роторов на режимах увеличения частоты вращения, холостого хода и работы под
нагрузкой. Её частота близка либо к половине частоты вращения ротора, либо к его
критической частоте. Оба вида автоколебаний характеризуются внезапностью
возникновения и значительными амплитудами.
Самовозбуждающиеся колебания валопровода связанны с действием неконсервативных
позиционных сил различного происхождения, появляющихся при линейном (или угловом)
смещении оси ротора по отношению к оси статора (проточной части). Эти силы способны
преобразовывать энергию вала в энергию его колебаний. Наиболее важное значение имеют
следующие неконсервативные силы: циркуляционные силы в смазочном слое радиальных
опорных подшипников (силы "масляного" возбуждения); переменные по окружности усилия
на рабочих лопатках, вызываемые неравномерностью протечек пара по окружности в
периферийных и диафрагменных уплотнениях ступеней ("венцовые" силы); неравномерное
распределение по окружности бандажа рабочих лопаток давлений, вызываемое нарушением
осесимметричного течения пара через надбандажные уплотнения ступени ("надбандажные"
силы); неравномерное распределение по окружности вала давлений в зонах средних и
концевых лабиринтных уплотнений, вызываемое также нарушением осесимметричности
течения пара через эти уплотнения ("лабиринтные" силы). Подшипники оказывают
существенное влияние на динамические характеристики системы "валопровод-опоры-
фундамент".
Смазочная пленка, обладая вязкостью и упругостью, служит основным источником
демпфирующих сил, стабилизирующих положение вала; одновременно та же пленка может
стать источником автоколебаний.
Масло, находящееся в зазоре подшипника, оказывает сопротивление вращению шейки
вала. При частоте вращения ротора турбогенератора n=1500 об/мин возникает турбулентный
режим течения масла в несущем смазочном слое. Струйки масла, находящиеся вблизи
шейки вала, под влиянием центробежных сил перемещаются к расточке вкладыша, образуя
правильно чередующиеся вихри, с левым и правым вращением. Препятствием для выхода
масла по валу из вкладыша в этом случае служат гребенчатые уплотнения с отражательными
кольцами.
Роторы цилиндров турбины установлены в десяти подшипниках, которые размещены на
шести выносных опорах, опирающихся на массивные чугунные рамы, залитые в бетон
фундамента.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 31 из 62

Опорные подшипники турбины - подшипники скольжения. Опорный подшипник


представляет собой вкладыш, установленный в корпусе опоры и имеющий разъем в
горизонтальной плоскости. Внутренние поверхности вкладыша залиты баббитом и
пришабрены. Подвод масла на смазку производится в среднюю часть вкладыша из
напорного коллектора маслосистемы смазки через резервную масляную емкость,
расположенную в верхней части опоры и предназначенную для облегчения последствий
кратковременного прекращения подачи масла от маслонасосов смазки. В нижней части
вкладыша выполнено специальное отверстие для подвода масла высокого давления от
насоса гидростатического подъема ротора, расположенного в корпусе опоры.
Принцип действия опорных подшипников турбины - гидродинамический. При
вращении ротора турбоагрегата масло, подводимое на смазку, захватывается вращающимся
ротором и увлекается под шейку ротора. При увеличении частоты вращения шейка ротора
будет все больше и больше увлекать под себя прилипающий к ней слой масла и при
некоторой частоте вращения, определяемой вязкостью (температурой) масла, произойдет
всплытие шейки ротора: между ней и вкладышем образуется устойчивый масляный клин.
При трогании ротора и при работе с малой частотой вращения до момента образования
устойчивого масляного клина между ротором и вкладышем будет существовать полусухое
трение, сопровождающееся сильным нагревом трущихся элементов. Для улучшения условий
смазки подшипников турбоагрегата в таких режимах предусмотрена система гидроподъема
роторов. НГПР SC91D01 и 2SC92D01 подают масло к подшипникам турбины и генератора,
создавая давление под шейкой вала, тем самым, обеспечивая всплытие всего валопровода и
уменьшения мощности ВПУ.
Для этой цели под шейки роторов в подшипниках подается масло с высоким давлением,
за счет чего происходит принудительное всплытие шеек роторов в подшипниках. При этом
опорный подшипник будет работать как гидростатический.
Отработавшее в подшипнике масло выдавливается по радиальному зазору между
ротором и вкладышем и стекает в корпус подшипника, откуда по сливному маслопроводу
сливается в сливной коллектор. Масло в подшипнике играет роль не только смазки, но и
охладителя. Маслом отводится теплота, выделяющаяся при трении ротора и вкладыша о
масло, а также теплота, передаваемая по ротору от горячих частей турбины.
Опорная поверхность подшипников заливается антифрикционным сплавом на основе
олова – баббитом марки Б-83 (83% олова, 11% сурьмы и 6% меди). Большое содержание
олова обеспечивает высокую пластичность сплава и способность легко деформироваться под
действием сосредоточенной нагрузки, создавая равномерное распределение усилия по всей
поверхности вкладыша. Кроме того, большое содержание олова придает сплаву высокую
текучесть и высокое сопротивление коррозии. Сурьма образует в олове твердые включения,
создавая тем самым высокое сопротивление к истиранию. Добавка меди делает сплав
однородным. При увеличении температуры до 115С баббит размягчается, резко снижается
его сопротивление деформированию и износу. При увеличении температуры до 150С -
разрушается пленка масла. При температуре Т350С - выплавление баббитовой заливки.
Общий вид и конструкция опорного подшипника турбины представлена на фотографии 5 и
Рис.12:

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 32 из 62

Рис. 12. Конструкция опорного подшипника турбины К-1000-60/1500.

Фото 5. Опорный подшипник турбины К-1000-60/1500.

Упорный подшипник турбины.


Упорный подшипник турбины служит для восприятия результирующего осевого
усилия, приложенного к вращающемуся валопроводу, и передачи его на детали статора.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 33 из 62

Одновременно он фиксирует положение валопровода в турбоагрегате и осевые зазоры в


проточной части турбины и уплотнениях. Конструктивно упорный подшипник размещен в
корпусе опоры №2 между 2 и 3 подшипниками.
Осевое усилие воспринимаемое упорным подшипником определяется как
алгебраическая сумма различных по абсолютной величине нагрузок, возникающих на
отдельных участках проточной части. При установившихся или медленно изменяющихся
режимах работы турбины, результирующее расчетное осевое усилие получается небольшим,
однако незначительные отклонения от расчетных данных могут вызвать существенное
изменение нагрузки на упорный вкладыш осевого подшипника.
Несущую способность упорного подшипника определяют три фактора:
 конструкция колодок (сегментов);
 распределение нагрузки между колодками (сегментами);
 организация маслоснабжения в упорном вкладыше.
Упорный вкладыш опорно-упорного подшипника имеет 8 сегментных качающихся
подушки (8 из них так называемые "рабочие" и 8 "установочные"), которые автоматически
за счет своей конструкции и движения потока масла устанавливаются под выгоднейшим
углом.
Упорные подушки состоят из тонких накладок, залитых баббитом, и жесткого
основания. Для повышения несущей способности подшипника в накладках выполнены
каналы для охлаждения подушек маслом.
Подушки опираются на рычажную
уравнительную систему (рис.13), обеспечивающую
равномерное распределение нагрузки по подушкам.
Каждая подушка опирается запрессованным в нее
упором на верхнюю опору рычажной системы, в
которой установлен сферический упор.
В нижние опоры рычажной системы
запрессованы упоры, которыми они опираются на
сферические упоры, установленные в обойме.
Каждая верхняя опора опирается рабочими
Рис.13 Рычажная уравнительная плоскостями на цилиндрические поверхности
система упорного подшипника нижних опор.
Упорные подушки удерживаются от выпадения
из обоймы зацепами и стопорными разъемными кольцами. Каждая половина обоймы,
собранная с опорами и подушками, при сборе заводится в расточку корпуса. Разбег ротора в
упорном подшипнике регулируется дистанционными полукольцами.
Восемь "установочных" сегментных колодок, расположенных с противоположной
рабочим колодкам стороны упорного диска валопровода необходимы чтобы зафиксировать
осевое положение валопровода ТГ. Расстояние между рабочими и установочными
колодками (сегментами) должно быть таким, чтобы между упорным диском, когда он
прижат к рабочим колодкам (при отсутствии вращения ротора), и установочными колодками
был зазор 0,8 мм, допускающий осевое перемещение ротора. Уменьшение зазора может
вызвать повышение температуры масла в подшипнике и появления повреждений колодок.
Критерием надежности работы упорного вкладыша является толщина масляной пленки в
месте наибольшего сближения подушки с плоскостью упорной пяты (диска).
Эксплутационным критерием надежности работы является температура, измеренная вблизи
рабочей поверхности подушки. На фотографиях 6, 7 представлен упорный подшипник в
собранном виде и без верхней крышки "бугеля".

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 34 из 62

Фото 6. Упорный подшипник без верхней крышки - "бугеля".

Фото 7. Общий вид упорного подшипника турбины К-1000-60/1500 в собранном виде.

Принцип работы упорного вкладыша подшипника турбины представлен на Рис. 14.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 35 из 62

Рис. 14. Принцип работы упорного подшипника турбины К-1000-60/1500.

Валоповоротное устройство турбины.


ВПУ предназначено для медленного вращения валопровода ТГ, исключающего его изгиб
из-за температурной неравномерности по сечению. Необходимость в работе валоповоротного
устройства возникает при пуске и останове турбины.
При пуске турбины для создания внутри нее и в конденсаторе разрежения, на концевые
уплотнения подается пар. Если уплотняющий пар подать в турбину с неподвижным ротором, то
температура поверхности ротора по окружности будет различной. Соответствующим образом
будет изменяться температурное удлинение его отдельных волокон и в результате ротор
изогнется. Это может привести к вибрации, выборке радиальных зазоров и задеваниям с
тяжелой аварией. Еще хуже будет при остановке турбины. Остановленный горячий ротор снизу
будет остывать быстрее, чем сверху, и в результате также возникнет изгиб ротора.
ВПУ представляет собой двухступенчатый редуктор со встроенными гидравлической и
обгонной муфтами. Приводом ВПУ служит асинхронный электродвигатель мощностью 40 кВт
с частотой вращения 1450 об/мин.
Крутящий момент от электродвигателя через гидромуфту предельного момента, червячную
передачу и вал-шестерню передается зубчатому колесу.
При включении ВПУ, вращение зубчатого колеса 2
(Рис.15) передается на ротор турбины с помощью
кулачков 1. Центр тяжести кулачков расположен так, что
возникающая при вращении центробежная сила стремится
утопить их в роторе 4 и разъединить ротор и шестерню.
Этому противодействует пружина 3. При малой частоте
вращения пружина преодолевает центробежную силу
кулака, и поэтому ротор и шестерня находятся в
зацеплении. С увеличением частоты вращения до 180
Рис. 15. Устройство обгонной об/мин центробежная сила преодолевает усилие пружины
муфты ВПУ и происходит расцепление ротора и шестерни. На Фото 8,
9 представлены внешний вид ВПУ и зубчатая шестерня,
расположенная на промежуточном валу ЦНД III.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 36 из 62

Фото 8. ВПУ турбины К-1000-60/1500.

Фото 9. Зубчатая шестерня, расположенная на промвставке ротора ЦНД III.

Общий вид НГПР представлен на Фото 10.


30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 37 из 62

Фото 10. Общий вид НГПР турбины К-1000-60/1500.

К механической части ВПУ подается масло из напорного коллектора системы смазки


для уменьшения трения рабочих поверхностей шестерен и отвода тепла.

Вопросы для самоконтроля:


1. Из скольких ступеней состоит каждый из потоков ЦВД (ЦСД, ЦНД)?
2. В какую сторону происходит перемещение корпуса ЦВД при тепловом
расширении?
3. Какие ступени охватывает внутренний корпус ЦВД?
4. Из каких элементов состоит внутренняя часть ЦВД?
5. Какие ступени ЦВД имеют лопатки переменного профиля?
6. Для чего предназначены концевые уплотнения ЦВД (ЦСД, ЦНД)?
7. На какие потребители производиться отбор пара в ЦНД?
8. Какая масса облопаченного ротора РСД?
9. Какая масса облопаченного ротора РНД?
10. Для чего служат опорные подшипники турбины?
11. Для чего предназначен упорный подшипник турбины?
12. Как осуществляется подвод масла на смазку подшипников турбины?
13. Когда образуется устойчивый масляный клин?
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 38 из 62

14. Для чего служат насосы гидроподъема роторов турбины?


15. Из каких составляющих состоит баббит?
16. С какой целью рабочая сторона колодок упорного подшипника имеет
баббитовую заливку?
17. Что является критерием надежной работы упорного подшипника?

ПЦ-1.4 Объяснить взаимосвязь турбины с другими системами энергоблока (ВИУТ, НСТЦ,


НСЭЦ, НСЦТАИ)
7 ВЗАИМОСВЯЗЬ ТУРБИНЫ СО СМЕЖНЫМИ СИСТЕМАМИ.
Непосредственно сама турбина взаимосвязана со следующими технологическими
системами турбинного цеха:
 Системой регулирования турбины (ГСР и ЭГСР);
 Системой смазки подшипников турбогенератора;
 Системой гидроподъёма роторов турбины;
 Системой главных паропроводов;
 Вакуумной системой турбины;
 Системой расхолаживания РУ через второй контур;
 Конденсационной системой;
 Системой регенерации низкого и высокого давления;
 Системой СПП.

Вопросы для самоконтроля:


1. С какими технологическими системами связана турбина?

ПЦ-1.5 Показать расположение турбины на компоновочных чертежах машзала (ВИУТ,


НСТЦ, НСЭЦ, НСЦТАИ)
8 РАЗМЕЩЕНИЕ ТУРБОАГРЕГАТОВ В МАШЗАЛЕ ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ.
Протяженность турбинного отделения – 300 м, пролет – 51 м. Деаэраторное отделение
имеет длину 306 м, пролет – 12 м. Этажерка электротехнических устройств длиной 300 м
имеет пролет 9 м. В осях 1-26 турбинного отделения предусматривается подвал с отметкой
пола минус 4,0 м. Оперативная отметка турбинного отделения плюс 7,2 м. Поперечник
турбинного отделения – однопролетная одноэтажная рама высотой до затяжки фермы 32,0м.
Этажерка электроустройств решена многоэтажной рамой общей высотой 22,8м.
Устойчивость главного корпуса в поперечном направлении обеспечивается жесткой
этажеркой, устойчивость в продольном направлении обеспечивается постановкой
вертикальных связей и распорок между колоннами. Турбогенераторы №1 и №2 размещены в
машзале на отметке +7.20, между рядами А и Б, в осях 310 (блок №1) и 1522 (блок №2).
Длина турбины без генератора составляет 58,8 м., с генератором – 74,5 м.
Компоновка турбоагрегатов и основного оборудования 1 и 2 энергоблоков аналогичны и
показаны на примере размещения агрегатов 1 блока, который представлен на Рис.16.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Рис.16. Расположение турбины К-1000-60/1500 в машзале
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 39 из 62

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 40 из 62

Вопросы для самоконтроля:


1. Где размещены турбины К-1000-60/1500 в машзале блоков №1, 2 ЮУАЭС?
2. Какова протяженность турбинного отделения?

ПЦ-1.6 Указать технические характеристики турбины (ВИУТ, НСТЦ, ВИУР, НСЦТАИ)


9 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Основные технические характеристики турбины К-1000-60/1500 при номинальной
тепловой мощности РУ 3000 МВт согласно техническим условиям завода-изготовителя
приведены в Таблице 1.
Таблица 1. Основные технические характеристики турбины К-1000-60/1500.

№ Характеристика. Единицы Значение.


п/п измерения.
1. 2. 3. 4.
1. Номинальная электрическая мощность МВт 1030
2. Давление свежего пара перед СРК (ном./макс.) при кгс/см2 60/80
закрытых СРК
3. Температура свежего пара перед СКВД (ном./макс.) при С 274,3/293,6
закрытых СКВД
4. Степень сухости свежего пара % 0,995
5. Расход свежего пара на турбоустановку т/ч 6246,5
6. Давление пара на выходе из ЦВД кгс/см2 12,15
7. Степень сухости пара за СПП % 0,999
8. Давление пара после СПП кгс/см2 11,3
9. Температура пара после СПП С 250
10. Потеря давления в сепарационно-перегревательной части и % 7
ресиверах ЦВД-СПП и СПП-ЦСД
11. Давление греющего пара I ступени на входе в кгс/см2 28,13
пароперегреватель
12. Температура греющего пара I ступени на входе в С 229,2
пароперегреватель
13. Давление греющего пара II ступени на входе в кгс/см2 58,2
пароперегреватель
14. Температура греющего пара II ступени на входе в С 272,3
пароперегреватель
15. Расход греющего пара СПП т/ч 418,4

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 41 из 62

16. Температура питательной воды при включенных ПВД (при С 224,3 (165,3)
отключенных ПВД)
17. Абсолютное давление пара в конденсаторах (при кгс/см2
температуре охлаждающей воды 15С и расходе ее на обе
группы конденсаторов 159920 м3/ч):
0,0374
 в первом корпусе конденсатора;
0,0383
 во втором корпусе конденсатора;
0,0459
 в третьем корпусе конденсатора.
18. Число цилиндров (ЦНД+ЦСД+3ЦНД) шт 5
19. Число выхлопов шт 6
20. Число ступеней в ЦВД шт 7×2
21. Число ступеней в ЦСД шт 4×2
22. Число ступеней в ЦВД шт 5×2
23. Длина лопатки последней ступени ЦНД мм 1450
24. Средний диаметр последней лопатки ЦНД мм 4150
25. Общая масса турбины (без конденсаторов, т 3367
промперегревателей и др. оборудования)
26. Полная длина турбины с генератором м 56,98
27. Число отборов для регенерации шт 7

Вопросы для самоконтроля:


1. Назовите номинальное значение давления пара перед СРК турбины.
2. Какое значение степени сухости свежего пара?
3. Назовите номинальную температуру свежего пара?
4. Сколько выхлопов имеет турбина К-1000-60/1500?
5. Какой номинальный расход свежего пара к турбине от парогенераторов?
6. Какой номинальный расход греющего пара на СПП?

ПЦ-1.7 Описать средства теплотехнического контроля и управления турбины (ВИУТ,


НСТЦ)
10 СРЕДСТВА ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ.
В состав турбоагрегата входят следующие контрольно-измерительные приборы,
средства автоматического дистанционного управления:
 преобразователи измерительные избыточного давления типа МПЭ-МИ,
"САПФИР-22М-ДИ" для измерения избыточного давления;
 преобразователи измерительные разности давления типа ДМЭР-М, "САПФИР-
22М-ДД" для измерения расхода пара, питательной воды;

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 42 из 62

 термопреобразователи сопротивления типа ТСП, предназначенные для измерения


температуры;
 устройства контроля осевого сдвига ротора для контроля положения ротора
турбины относительно упорного подшипника и реализации защиты по осевому сдвигу;
 устройства контроля разности расширения ротора и статора для контроля
положения роторов турбины относительно цилиндров;
 устройства контроля вибрации для контроля вибрационного состояния роторов и
подшипников турбоагрегата;
 измерительные каналы комплекса ИВС для измерения давления, расхода,
температуры;
 устройства измерения скорости вращения для контроля скорости вращения
ротора турбины и реализации ее защиты;
 преобразователи термоэлектрические для измерения температуры пара и металла;
 манометры и мановакууметры для контроля давления сред по месту;
 вторичные приборы для измерения давления, расхода, температуры;
 ИВС, предназначенная для представления информации о протекании
технологического процесса.
Информация по работе турбины и ее маслосистем смазки и регулирования выводится на
соответствующий фрагмент дисплея.

Вопросы для самоконтроля:


1. Для чего используются преобразователи типа ДМЭР-М.
2. Назовите приборы, которые используются для измерения избыточного давления?

ПЦ-1.8 Описать средства технологической сигнализации турбины (ВИУТ, НСТЦ)


11 СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТУРБИНЫ.
Средства технологической сигнализации турбины обеспечивают привлечение внимания
персонала при отклонении параметров за установленные границы путем подачи звукового
сигнала и индивидуального светового сигнала, указывающего, какое отклонение привело к
действию сигнализации.
Звуковая сигнализация выполнена двух видов, отличающихся по характеру звука:
 предупредительный сигнал (звонок) – при достижении параметром уставки
предупредительной сигнализации;
 аварийный сигнал (ревун) – при достижении параметром уставки аварийной
сигнализации или аварийном отключении механизма.
Устройства технологической сигнализации выполнены с повторностью действия
звукового сигнала, т.е. обеспечивают возможность нового действия при появлении нового
сигнала немедленно после прекращения действия звука.
Табло предупредительной и аварийной световой технологической сигнализации,
характеризующей как работу самой турбины, так и работу оборудования других
технологических систем, влияющих на работу турбины расположены на панелях БЩУ 10П,
11П, 12П, 13П, 14П, 15П, 16П, 17П.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 43 из 62

Фото 11. Расположение табло технологической сигнализации на панели 13П.


Описание условий срабатывания табло технологической сигнализации турбины на
панели 13П, представлено в Таблице 2.
Таблица 2. Условия работы технологической сигнализации турбины на панели 13П.
№ № Уставка Цвет Примечание
п/ Наименование сигнала табло сигн.
п устр.
1 2 3 4 5 6
УЧАСТОК N2
Аварийное отключение HLA10
1
турбины 13П
Турбина отключена HLA11
2
ключом 13П
Снижение давления пара HLA12
3
перед ГПЗ 13П
Снижение давления в ГПК HLA13
4
56 ати и сраб. АЗ-1 13П
Увелич. Р пара на выхл. HLA14
5
ЦВД (1-й по ходу) 13П
Увелич. Р пара на выхл. HLA15
6
ЦВД (2-й по ходу) 13П
Осевой сдвиг ротора HLA16 +0,6
7
турбины велик 13П -1,2
Увеличение уровня в СПП- HLA17
8
14 13П
Увелич. Н до II пред. в HLA18
9
ПВД групп А или Б 13П
УЧАСТОК N5
Авт. ввод защиты по Р HLA2
10
импеллера запрещен 13П
Аварийная разгрузка HLA5
11
турбины до 50% 13П

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 44 из 62

Осевой сдвиг ротора HLA7 +1,0 мм


12
турбины велик 13П -0,8 мм
Снижение Р на паровпуске HLA11
13
ЦСД 13П
HLA16 +3 -3,5мм Кр. зел. ЦВД
Относительное расшир. 13П +2,5 -5мм Кр. зел. ЦСД
14
ЦВД, ЦСД, ЦНД велико
+2,3 -1мм Кр. зел. ЦНД
Неисправность питания HLA24
15
защит турбины 13П
Снижение Р пара перед HLA28 57 Красная
16
ГПЗ 13П кгс/см2

Фото 12. Расположение табло технологической сигнализации на панели 14П.


Описание условий срабатывания табло технологической сигнализации турбины на
панели 14П, представлено в Таблице 3.
Таблица 3. Условия работы технологической сигнализации турбины на панели 14П.
№ № Уставка Цвет Примечание
п/ Наименование сигнала табло сигн.
п устр.
1 2 3 4 5 6
УЧАСТОК N2
Увеличение оборотов ТГ HLA20
1
на 10,5% 14П
Снижение вакуума в HLA23
2
конденсаторе ЦНД-1 14П
Снижение вакуума в HLA24
3
конденсаторе ЦНД-2 14П
Снижение вакуума в HLA25
4
конденсаторе ЦНД-3 14П
1. 2. 3. 4. 5. 6.
5 HLA26
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 45 из 62

Увеличение уровня в 14П


конденсаторе турбины
УЧАСТОК N6
Вакуум в конденсаторе HLA6 0,85 Через схему блокировок
6
ниже 0,85 кгс/см2 14П кгс/см2 турбины
Вакуум в конденсаторе HLA7 0,8 Красная Из схемы блокировок
7
ниже 0,8 кгс/см2 14П кгс/см2 турбины
Снижение Р пара 4-го HLA10 2 Зеленая
8
отбора 14П кгс/см2  
Снижение Р пара 5-го HLA11 0,5 Зеленая
9
отбора 14П кгс/см2
Потеря подмагничивания HLA23
10
ЭГП-1,2 14П
Сниж. Р пара на управл. HLA28 30 Зеленая
11
ОК СПП-1,3 14П кгс/см2
Сниж. Р пара на управл. HLA29 30 Зеленая
12
ОК СПП-2,4 14П кгс/см2
Сработал прибор защиты HLA32
13
турбины (пан.1215,17П) 14П
"Н" в конденсаторе HLA33 800 мм Зеленая
14
изменился 14П 1500 мм Красная

Фото 13. Расположение табло технологической сигнализации на панели 15П.


Описание условий срабатывания табло технологической сигнализации турбины на
панели 15П, представлено в Таблице 4.
Таблица 4. Условия работы технологической сигнализации турбины на панели 15П.
№ № Уставка Цвет Примечание
п/ Наименование сигнала табло сигн.
п устр.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 46 из 62

1 2 3 4 5 6
УЧАСТОК N2
Снижение Р масла в HLA28
1. системе смазки
турбины 15П
Снижение Р масла в HLA29
2.
нап. линии импеллера 15П
Турбина откл. ключом HLA30
3.
защиты от пожара 15П
Снижение Р конденсата HLA31
4.
перед заслонками СПП 15П
Стопорные клапаны HLA32
5.
закрыты 15П
Одновременное HLA33
6. открытие стоп. и
регулир. клапанов 15П
Электромагнит ЗУ-1 HLA34
7.
выбит 15П
Электромагнит ЗУ-2 HLA35
8.
выбит 15П
Несоответствие HLA36
9.
положения ОК и РК 15П
УЧАСТОК N7
Отключение насосов HLA1
10.
газоохл. генератора 15П
Защита по Р на напоре HLA2
11.
импеллера введена 15П
HLA3 "0" - по
Низкий Н в м/баке т/р 08.06.99 №01-
12. 15П шкале
турбины (чистый отсек) 2/4749
маслокол.
Низкий Н в HLA4
13. демпферном баке
15П
турбины
Нет питания эл. магнит. HLA6
14. перекл. устр-в ЭГСР-
ГСР 15П
Нет питания эл. магнит. HLA7
15.
ЗУ-1 15П
Нет питания эл. магнит. HLA8
16.
ЗУ-2 15П
Регулятор отключен HLA9
17. защитой
(пан.1115ФМ) 15П

Нет питания защит HLA14


18.
стопорных клапанов ТГ 15П
19. HLA15
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 47 из 62

Неисправность
приборов защиты 2 из 15П
2-х
Ротор вращается от HLA20
20.
ВПУ 15П
Автоматическое HLA21
21.
включение ВПУ 15П
Аварийное отключение HLA22
22.
ВПУ 15П
Опробование защит HLA23
23.
турбины 15П
Нарушение режима HLA24
24. опробования защит
турбины 15П
Отмена опробования HLA25
25.
защит турбины 15П
Снижение Р на напоре HLA29 6,8 Зеленая
26.
импеллера до 6,8 ати 15П кгс/см2
Снижение Р масла на HLA30 0,9
27.
смазку турбины 0,9 ати 15П кгс/см2
Высока Т масла к HLA31 45 град Красная
28.
подшипникам турбины 15П
Высока Т масла на HLA32 65 град Красная
29.
сливе из подшипников 15П
Высока Т подшипников HLA33 70 град Красная
30.
турбины 15П
Увел. Р охл. воды перед HLA34 5 Красная
31.
м/о турбины 15П кгс/см2

Фото 14. Расположение табло технологической сигнализации на панели 16П.


Описание условий срабатывания табло технологической сигнализации турбины на
панели 16П, представлено в Таблице 5.
Таблица 5. Условия работы технологической сигнализации турбины на панели 16П.

№ № Уставка Цвет Примечание


п/ Наименование сигнала табло сигн.
п устр.
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 48 из 62

1 2 3 4 5 6
УЧАСТОК N2
Автомат безопасности N1 HLA37
1
(правый ЗАБ) выбит 16П
Автомат безопасности N2 HLA38
2
(левый ЗАБ) выбит 16П
Автомат безопасности N1 HLA39
3
(правый ЗАБ) взведен 16П
Автомат безопасности N2 HLA40
4
(левый ЗАБ) взведен 16П
Увеличение оборотов HLA41 16501680
5
турбины (сработал ЗАБ) 16П об/м
УЧАСТОК N8
Среднее положение HLA1
6
поворотного золотника 16П
Взведение правого HLA2
7
золотника рег-ра безоп. 16П
Опробование правого HLA3
8
кольца авт. безопасн. 16П
МУТ в положении HLA4
9
"Холостой ход" 16П
МУТ в положении полной HLA5
10
нагрузки 16П
Взведение левого HLA11
11
золотника рег-ра безопасн. 16П
Опробование левого HLA12
12
кольца авт. безопасн. 16П
Исчезло питание БРФ HLA13
13
системы регул. турбины 16П
Сработал БРФ системы HLA14
14
регулирования турбины 16П
МУТ в крайнем нижнем HLA20
15
положении 16П
Вибрация подшипников HLA22 4,2 мм/с Зеленая Предупредительная
16
турбины высока 16П 7,1 мм/с Красная Аварийная
HLA28
17 Перекос РК более 20%
16П
HLA29
18 Неготовность РСД
16П
19 Отказ ЭГСР HLA30
16П

HLA31
20 Режим "N условная"
16П
HLA32
21 Турбина на ограничении
16П
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 49 из 62

HLA33
22 Перекос РК более 30%
16П
Неисправность HLA35
23
виброаппаратуры ТГ 16П

* - в разделе дано описание условий срабатывания табло технологической сигнализации


турбины на панелях 10П17П, касающееся непосредственно работы турбины K-1000-60/I500
бл.2.

Вопросы для самоконтроля:


1. С помощью каких средств производиться контроль, измерение, автоматическое и
дистанционное управление турбиной?
2. Для чего предназначена технологическая сигнализация турбины?
3. На каких панелях БЩУ расположены табло световой технологической
сигнализации турбины?
4. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 10П?
5. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 11П?
6. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 12П?
7. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 13П?
8. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 14П?
9. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 15П?
10. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 16П?
11. Какие табло световой сигнализации турбины расположены на панели 17П?

ПЦ-1.9 Описать средства регулирования и защиты турбины (ВИУТ, НСТЦ, НСЦТАИ)


12 СРЕДСТВА РЕГУЛИРОВАНИЯ И ЗАЩИТЫ ТУРБИНЫ
Система регулирования турбины.
Управление турбиной осуществляется с помощью системы регулирования турбины.
Система автоматического регулирования турбины предназначена для поддержания скорости
вращения турбогенератора в заданном диапазоне угловых скоростей, для управления
турбиной при ее пуске, останове, нагружении и разгружении и для предохранения
турбоагрегата от повреждений при возникновении, в турбоустановке или в электрической
сети, которую питает генератор, аварийных ситуаций.
Турбина K-1000-60/I500 оснащена системой автоматического регулирования (САР),
представляющей совокупность двух систем:
1) электрогидравлической системы регулирования (ЭГСР);
2) гидравлической системы регулирования. (ГСР).
Основной системой, выполняющей весь комплекс задач регулирования, является ЭГСР.
При ее работе ГСР находится в стерегущем режиме и не оказывает влияния на работу
турбины. При появлении неисправностей в ЭГСР автоматически вводится в работу ГСР и
отключается ЭГСР. Обратный переход с ГСР - ЭГСР производится оператором. Переход с
ЭГСР на ГСР и обратно производится без изменения нагрузки турбины.
ЭГСР и ГСР имеют общие исполнительные элементы: гидравлические сервомоторы и
отсечные золотники.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 50 из 62

Электрическая часть ЭГСР обеспечивает формирование и первичное усиление


управляющих и регулирующих сигналов, которые посредством двух электрогидравлических
преобразователей передаются в гидравлическую часть системы.
Средства управления турбиной, представлены на Фото 15, 16, 17.

Фото 15. Панель управления ЭГСР. ФОТО 16. Регулятор


скорости.

Фото 17. Общий вид пульта управления ЭГСР.

Защиты турбины.
Система защиты по скорости выполнена чисто гидравлической, по другим аварийным
сигналам - в импульсной и усилительной части - электрической, а в последних звеньях
усиления и исполнительных органах также гидравлической. Система защиты построена по

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 51 из 62

принципу независимости от системы регулирования и имеет свои датчики, усилители и


исполнительные органы.
Защиты, приводящие к отключению турбины.
Система технологических защит турбины предназначена для останова основного
оборудования, отключения (или включения) отдельных механизмов и устройств в случаях,
когда дальнейшая работа грозит серьезным повреждением оборудования, а также
опасностью для обслуживающего персонала.
Защиты второго контура относятся к системам нормальной эксплуатации, не влияющих
на безопасность.
Аппаратура защит обеспечивает:
- возможность персонала отключать защиты в случаях оговоренных в правилах
технической эксплуатации;
- возможность перевода некоторых защит на сигнал;
- одностороннее действие, не восстанавливающее исходное положение механизма при
исчезновении причины срабатывания защиты;
- возможность опробования и проверки защит по каждому каналу, начиная от
источников информации и заканчивая выходными устройствами, при работе основного
оборудования без потери или снижения защитных функций;
- ручную подачу команд на срабатывание защит.
В защитах используется информация, поступающая от подсистемы технологического
контроля (контактные устройства вторичных приборов, электроконтактные приборы) и
информация дискретного характера от других подсистем (концевые выключатели задвижек,
блок-контакты пусковых устройств электродвигателей и т.п.).
Для схем защит важнейшим является обеспечение требуемой надежности.
Одним из путей увеличения надежности является применение нескольких каналов
защиты.
В зависимости от тех последствий, к которым может привести несрабатывание (отказ)
или ложное срабатывание защит, выбирается та или другая схема включения участвующих в
защите отдельных приборов:
- схема "один из одного" предусматривает использование одного прибора, надежность
срабатывания защиты зависит от надежности работы одного прибора;
- схема "два из двух", в которой контакты двух приборов включаются последовательно,
обеспечивает наименьшее число ложных срабатываний;
- схема "один из двух", в которой контакты двух приборов включены параллельно, более
надежна с точки зрения правильной работы защит;
- схема "два из трех" более универсальна и обеспечивает высокую надежность, как по
правильным, так и по ложным срабатываниям.
Схема "два из трех" позволяет производить проверку аппаратуры при работе
энергоблока без отключения защит и обеспечивает наибольшую работоспособность в
аварийных ситуациях на АЭС. Эта схема является традиционной в схемах защит на АЭС.
Действие защиты сопровождается светозвуковым сигналом, срабатыванием устройства
регистрации, обеспечивающим определение первопричины срабатывания защиты.
В схемы защит входят:
- датчики в комплекте с заборными устройствами, импульсными линиями, вторичными
приборами усиления и схемы выдачи предупреждающих и исполнительных сигналов для
действия сигнализации, блокировок и защит;
- реле и электроаппаратура (переключатели, кнопки, табло, комплектные устройства
защит);
- исполнительные реле в цепях блокировки.
Перечень защит действие которых приводит к останову турбины со срывом вакуума.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 52 из 62

1. При увеличении осевого сдвига ротора турбины на величину "+"1,2 мм и "-"1,8 мм


("+" - сдвиг ротора в сторону генератора, "-" - в сторону регулятора). Защита
срабатывает по импульсу от датчика осевого сдвига.
2. При понижении давления масла в системе смазки на уровне оси турбины до 0,7
кгс/см2. Защита действует с выдержкой времени 3 с и реализуется с помощью двух реле
давления типа РДС и одного вторичного прибора типа КПУ, контакты которых собираются
по схеме 2 из 3-х.
3. При понижении уровня в любом демпферном баке генератора.
Защита действует с выдержкой времени 20 секунд и формируется двумя приборами
типа "УЖИ" (для каждого бака), контакты которых собираются по схеме 2 из 2-х.
4. При увеличении давления на напоре импеллера (увеличение оборотов ТГ свыше
10,5% nном.) до 9,1 кгс/см2. Защита действует без выдержки времени от ЭКМ по схеме 2 из 3-
х.
5. Защита от развития пожара масла. Действует от ключа на панели 11ПА.
Отключаются с запретом АВР МНР, НГПР, ВПУ, МНС отключаются после отключения
генератора от сети и открытия арматуры срыва вакуума.
Перечень защит, действие которых приводи к останову турбины без срыва вакуума.
1. При повышении частоты вращения роторов турбоагрегата до 16651680 об/мин.
Защита постоянно обеспечивается ГСР турбины (срабатывание колец механического
автомата безопасности).
2. При понижении давления масла в силовой линии пониженного давления ГСР до ~9
кгс/см2. Защита обеспечивается ГСР турбины.
3. При понижении вакуума в конденсаторе турбины до 0,71 кгс/см 2. Защита
срабатывает, при понижении вакуума в любом из трех конденсаторов (ЦНД-1, ЦНД-2, ЦНД-
3) и реализуется тремя вакуум-реле (для каждого конденсатора) по принципу 2 из 3-х.
4. При понижении давления пара перед ГПЗ до 52 кгс/см 2. Реализуется тремя ЭКМ,
контакты которых собраны по схеме 2 из 3-х. Защита вводится автоматически при
повышении давления пара перед ГПЗ до 56 кгс/см 2 и открытия любого СК, и выводится при
закрытии двух стопорных клапанов.
5. При повышении уровня в конденсаторе ТГ до 2,0 м. Защита реализуется тремя
приборами, замеряющими уровень в первых по ходу охлаждающей воды
конденсатосборниках конденсатора. Контакты приборов собираются по схеме 2 из 3-х.
6. При понижении давления масла в напорной линии импеллера до 5 кгс/см 2. Защита
действует с выдержкой времени 5 секунд и реализуется с помощью трех приборов, контакты
которых соединяются по схеме 2 из 3-х.
7. При повышении давления на выхлопе ЦВД до 16 кгс/см 2. По каждому выхлопу
защита реализуется с помощью трех приборов, контакты которых собраны по схеме 2 из 3-х.
8. При понижении расхода охлаждающей воды через обмотку статора генератора до 140
м /час. Защита действует с выдержкой времени 2 минуты и реализуется тремя приборами,
3

контакты которых соединяются по схеме 2 из 3-х.


9. При снижении расхода на газоохладители, воздухоохладители генератора до 700
м3/час. Защита действует с выдержкой времени 5 минут и реализуется двумя приборами по
схеме 2 из 2-х.
10. При отключении генератора от внешних повреждений. Защита реализована по
принципу 1 из 1 и вводится на останов ТГ или перевод ТГ на холостой ход (х/х).
11. При отключении генератора от внутренних повреждений. Защита реализована по
принципу 1 из 1.
12. При отключении всех четырех циркуляционных насосов. Защита формируется от
схем управления насосами и реализована по принципу 4 из 4-х.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 53 из 62

13. При отключении трех маслонасосов системы уплотнений вала генератора. Защита
действует с выдержкой времени 9 секунд по принципу 3 из 3-х.
14. При отключении двух ТПН. Защита реализована от ВК стопорных клапанов ТПН по
принципу 2 из 2-х.
15. При несоответствии положения стопорных и регулирующих клапанов во время
пуска турбины. Защита действует на закрытие стопорных клапанов если, при взведении ЗУ,
любой из главных сервомоторов не был полностью закрыт или начал открываться раньше,
чем полностью открылись стопорные клапаны. Защита формируется от конечных
выключателей стопорных клапанов и главных сервомоторов.
16. При несоответствии положения регулирующих и отсечных клапанов ТГ. Защита
работает при закрытии двух ОК со стороны одного выхлопа ЦВД (ОК N1,4 или ОК N3,2) и
не закрытии любого РК. Реализуется от концевых выключателей ОК и РК.
17. При повышении уровня в корпусе любого ПВД до II предела 4,56 м. Уровень в
корпусе каждого ПВД замеряется тремя уровнемерами, контакты которых собираются по
схеме 2 из 3-х.
18. При повышении уровня в корпусе любого ПНД-I до II предела 2,12 м, с выдержкой
времени 5 секунд. Уровень в корпусе каждого ПНД-I измеряется тремя уровнемерами,
контакты которых собираются по схеме 2 из 3-х..
19. При повышении уровня в корпусе любого ПНД-II до II предела 2,12 м, с выдержкой
времени 5секунд. Уровень в корпусе каждого ПНД-II измеряется тремя уровнемерами,
контакты которых собираются по схеме 2 из 3-х.
20. При повышении уровня в корпусе ПНД-3, ПНД-4 до II предела 2,415 м, с выдержкой
времени 20 секунд. Уровень в корпусе каждого ПНД-3,4 измеряется тремя уровнемерами,
контакты которых собираются по схеме 2 из 3-х.
21. При повышении уровня в двух сепаратосборниках одной (любой 1-3 или 2-4)
стороны ТГ до 0,23 м, с выдержкой времени 60 секунд. Защита реализуется тремя
уровнемерами для каждого сепаратосборника, контакты которых собраны по схеме 2 из 3-х..
(До ввода в работу насосов слива сеппарата защита временно переведена на сигнал).
22. При повышении уровня в любом парогенераторе до 900 мм с выдержкой времени 2
минуты, по схеме 2 из 3-х.
23. При уменьшении давления конденсата к отсечным заслонкам СПП до 10 кгс/см 2 с
выдержкой времени 10 секунд (по двум коллекторам одновременно). Защита реализуется
тремя ЭКМ на каждый коллектор, контакты которых собраны по схеме 2 из 3-х.
24. При перекосе положения сервомоторов регулирующих клапанов больше 30%.
Защита работает в ЭГСР с автоматическим выводом при переходе в ГСР.
Информация о состоянии защит турбины выводиться на фрагменты РМОТ, например на
Рис. 18, 19 приведены фрагменты:

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 54 из 62

Рис. 18 Фрагмент РМОТ – действие ТЗ ТГ.

Рис. 19 Фрагмент РМОТ – срабатывание ТЗ 2 контура.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 55 из 62

Вопросы для самоконтроля:


1. Для чего предназначена система регулирования турбоагрегата?
2. Для чего предназначена система технологических защит турбоагрегата?
3. Какие элементы являются исполнительными органами системы регулирования
турбины?
4. На каких фрагментах РМОТ представлена информация по состоянию защит
турбины?
5. Перечислите защиты, приводящие к останову турбины со срывом вакуума?
6. Перечислите защиты, приводящие к останову турбины без срыва вакуума?
7. Отключение какого оборудования приводит к автоматической разгрузке
турбины?

ПЦ-1.10 Описать контролируемые параметры турбины и эксплуатационные ограничения


(ВИУТ, НСТЦ, НСЦТАИ)
13 КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРИ РАБОТЕ ТУРБИНЫ К-1000-60/1500.
Контроль за параметрами тепломеханического состояния турбины при ее работе на
номинальной мощности, а также при пуске и останове контролируются по показаниям
приборов расположенный на панелях БЩУ, по фрагментам РМОТ, а также по приборам
установленным непосредственно на оборудовании, т.е. по месту.
Контролируемые параметры при работе турбины, расположенные на фрагментах
РМОТ.
Значения контролируемых технологических параметров турбины и взаимосвязанных с
ней систем в зависимости от текущего значения параметра представлены на фрагментах
РМОТ различными цветами:
 зеленый цвет свидетельствует, что значение параметра находиться в нормальных
пределах;
 желтый цвет свидетельствует, что значение параметра вышло за пределы
нормальных значений;
 красный цвет свидетельствует, что значение параметра достигло аварийного
предела;
 белый цвет свидетельствует, что значение параметра вышло за пределы шкалы
измерения датчика или произошел сбой на УВС.
Значения и расположение технологических параметров турбины на фрагментах РМОТ
представлены на Рис. 20, 21.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 56 из 62

Рис. 20. Фрагмент РМОТ – ЦВД, ЦСД.

Рис. 21. Фрагмент РМОТ– ЦНД.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 57 из 62

Технологические параметры расположенные на фрагментах РМОТ представлены в


Таблице 6.
Таблица 6. Технологические параметры представленные РМОТ
№ Величина
Наименование технологического параметра
п/п показателя*
1 Осевой сдвиг, мм +0,6 и -1,2
+1,2 и -1,8
2
2 Вакуум, мм.рт.ст. (давление), кгс/см 650 (-0,85)
600 (-0,80)
540 (-0,71)
300 (-0,45)
2
3 Давление масла в системе смазки на уровне оси турбины, кгс/см 0,9
0,7
4 Уровень масла в любом демпферном баке генератора, предел I
II
2
5 Давление пара в главном паровом коллекторе, кгс/см 52
6 Давление пара на выхлопе ЦВД, кгс/см 2
15
7 Уровень в конденсаторе турбины, мм 1500
2000
8 Уровень в корпусе любого ПВД, мм (предел) 2050 (I)
4560 (II)
9 Уровень в корпусах ПНД-3 или ПНД-4, мм 1215
2415
10 Уровень в корпусе любого ПНД-1, мм 2120
11 Уровень в корпусе любого ПНД-2, мм 2120
12 Уровень в двух сепаратосборниках СПП с одной стороны ТГ, мм 230
13 Давление масла на напоре импеллера, кгс/см 2 6,8
5,0
14 Влажность свежего пара, % >1
15 Относительное расширение ротора ЦВД, мм -3,5 +3,0
16 Относительное расширение ротора ЦСД, мм -5.0 +2,5
17 Абсолютное расширение роторов ЦНД, мм -1,5 +24,0
18 Температура масла после маслоохладителей турбины, С  45
19 Температура баббита опорных и упорного подшипников турбины, 90
уплотняющих подшипников генератора, С
20 Температура баббита опорных подшипников генератора,
подшипник 11, С 80
подшипник 12, С 90
21 Температура металла выхлопных патрубков ЦНД, С 90
22 Температура после пароприемных устройств конденсатора, С 100
23 Вибрация (виброскорость) подшипников турбины, мкм (мм/c) 80 (4,5)
320 (11,2)
24 Скачок вибрации (виброскорости) от установившегося значения, 20 (1)
мкм (мм/с)
25 Разность температур металла между верхней и нижней -50
образующими корпуса ЦВД, С
26 Разность температур металла между верхней и нижней -50
образующими корпуса ЦСД, С
27 Разность температур металла между верхней и нижней -20
30.07.22 Файл: 603096284.doc
Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 58 из 62

образующими обойм ЦНД, С


28 Разность температур металла по ширине фланцев ЦВД, С -30
+70
29 Разность температур металла по ширине фланцев ЦСД, С -30
+70
30 Частота вращения роторов турбоагрегата, об/мин 1665-1680
31 Расход дистиллята через обмотку статора генератора, м3/ч 170
140
32 Расход охлаждающей воды через газо- и воздухоохладители 1050
генератора, м3/ч 700
*- в столбце указаны предельные значения параметров или величины уставок
срабатываний сигнализации и защиты.
Контролируемые параметры при работе турбины расположенные на панелях БЩУ, а
также отражаются на экранах мониторов в виде видеокадров.
Значения контролируемых технологических параметров при работе турбины
представлены показаниями стрелочных самопишущих приборов, а также индикационной
сигнализацией положения арматуры и механизмов. Приборы, по которым осуществляется
контроль при работе турбины, расположены на панелях: 13П, 14П, 15П, 16П.

Вопросы для самоконтроля:


1. Перечислите контролируемые параметры при работе турбины К-1000-60/1500.
2. На каких фрагментах РМОТ расположены контролируемые технологические
параметры турбины К-1000-60/1500?
3. На каких панелях БЩУ расположены вторичные приборы контроля
технологических параметров при работе турбины К-1000-60/1500?
4. Что характеризует изменение цвета технологического параметра,
отображаемого на РМОТ?

ПЦ-1.11 Перечислить режимы эксплуатации турбины (ВИУТ, НСТЦ)


14 РЕЖИМЫ РАБОТЫ ТУРБОАГРЕГАТА.
При различных состояниях энергоблока существуют три основных режима работы
турбоагрегата:
 режим пуска турбоагрегата;
 режим работы турбоагрегата на мощности;
 режим останова турбоагрегата.
Подробно режимы работы турбоагрегата описаны в Пособии обучаемого "Эксплуатация
паровой турбины К-1000-60/1500 бл.1(2)".

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 59 из 62

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате изучения данного пособия, обучаемые будут знать, критерии


проектирования, назначение и функцию турбины, её вспомогательные системы,
техническую характеристику, конструкцию и принцип работы, защиты и блокировки
оборудования, режимы эксплуатации. Пособие также может служить источником общих
знаний для персонала, не обслуживающего данное оборудование, о назначении и составе
системы.

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 60 из 62

ПРИЛОЖЕНИЕ А
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА:
1. Стационарные паровые турбины А.Д. Трухнин, С.М. Лосев. Москва. Энергоатомиздат,
1981 г.
2. Турбина паровая К-1000-60/1500. Блок 1000 МВт ст.№2. Техническое описание.
ТО.2.0004.0096
3. Блок 1000 МВт ст.№1,2. Гидравлическая система регулирования турбины К-1000-
60/1500. Техническое описание. 1.0004-072ТО
4. Инструкция по выводу в ремонт и ввод в рабочее состояние оборудования ЮУАЭС.
0000-040ИН
5. Инструкция по предупреждению и ликвидации аварий турбинного оборудования. Блок
№1. 1.0004-0111ИН
6. Карта уставок защит и блокировок 2-го контура. Блок №1 ЮУАЭС. КУ.1.0011.0153
7. Карта уставок технологической сигнализации по II контуру бл. №1 ЮУАЭС.
КУ.1.0011.0207
8. Техническая эксплуатация электрических станций и сетей. Правила. ГКД 34.20.507-2003

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Связь учебных целей с темой ТПП


ТПП Код темы Название темы в ТПП Часы
НСТЦ ТО.К12.Т3 Турбина 8
ВИУТ ТО.К12.Т5 Турбина 8
ВИУР ТО.К8.Т1 Турбина 4
НСЭЦ ТО.К18.Т2 Паротурбинная установка АЭС 0,5
НСЦТАИ ТО.К8.Т1 Турбина 16

ПЦ в ПО Номер ПЦ в ТПП
НСТЦ ВИУТ ВИУР НСЦТАИ НСЭЦ
ПЦ-1.1 Описать назначение и функции турбины - - 1 1 1
ПЦ-1.2 Нарисовать принципиальную схему турбины 1 1 - - -
с указанием на ней основных потоков, штуцеров и
узлов
ПЦ-1.3 Описать конструкцию и принцип работы - - 1 3 2
турбины
ПЦ-1.4 Объяснить взаимосвязь турбины с другими 1 1 - 3 3
системами энергоблока
ПЦ-1.5 Показать расположение турбины на - - - - -
компоновочных чертежах машзала
ПЦ-1.6 Указать технические характеристики турбины 1 1 17 2 -
ПЦ-1.7 Описать средства теплотехнического 9 10,11, - - -
контроля и управления турбины 13,14
ПЦ-1.8 Описать средства технологической 2 3,12 - - -
сигнализации турбины
ПЦ-1.9 Описать средства регулирования и защиты 3,4,5,6, 4,5,6,7, - 5,6 -
турбины 7,8 8,9

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 61 из 62

ПЦ-1.10 Описать контролируемые параметры 41 2,15,40 - 4 -


турбины и эксплуатационные ограничения
ПЦ-1.11 Перечислить режимы эксплуатации турбины 11,16, 16,20, - - -
33,34 34,35

30.07.22 Файл: 603096284.doc


Южно-Украинская АЭС Код документа: Редакция: Страница:
УТЦ 3\1.1.0.0\2.1.0.00\3\4.2\2.10 1 62 из 62

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ


№ изменения № листов подпись дата
измененн замененн новых аннулиро
ых ых ванных

30.07.22 Файл: 603096284.doc

Вам также может понравиться