1.

FORMULACIN DEL PROBLEMA

El crecimiento de la demanda energtica lleva implcito un aumento en la capacidad de generacin, transmisin y distribucin de energa elctrica haciendo necesaria la ampliacin de la capacidad y construccin de nuevas subestaciones y lneas de transmisin para cubrir esa demanda energtica. Estas construcciones llevan a las empresas encargadas de la distribucin y transmisin a invertir grandes sumas de dinero para llevar a cabo estos proyectos de expansin. Los elementos de los sistemas de distribucion electrica de mayor importancia son las lineas y los transformadores, por lo cual los agentes que atenten contra la vida util de estos, son de sumo interes para las empresas distribuidoras, uno de ellos es la temperatura, debido a que esta influye en las moleculas de los materiales que conforman cada uno de los elementos del sistema, lo que hace variar sus caracteristicas electricas, mecanicas, etc. debido a los esfuerzos mecnicos que esta produce en los materiales. Uno de los eventos en la vida cotidiana de los elementos elctricos como lineas y transformadores es la sobrecarga, la cual trae en s unas acciones de cambio como una elevacion en la temperatura del elemento afectado por ella y como consecuencia la reduccion de la vida util en un porcentaje determinado. Este proyecto est encaminado a suministrar resultados que conlleven a una solucin tcnica, econmica como comercialmente viable para dar solucin a estos problemas a partir de establecer lmites trmicos de sobrecargas sin que estas afecten de manera drstica la vida til de los elementos asociados.

2. JUSTIFICACION

En la actualidad los elementos de los sistemas de distribucion electrica como son las lineas y transformadores se encuentran en varias ocasiones en sobrecarga, uno de los diversos motivos de este comportamiento es el crecimiento de la demanda con una infraestructura instalada hace varios aos, pero uno de los aspectos que es de gran interes para las empresas de distribucion es encontrar el punto optimo donde se puede establecer una sobrecarga de los elementos sin que sus caracteristicas afecten la vida util de estos, por lo cual se busca realizar una evaluacin econmica de los lmites mximos de cargabilidad de los circuitos de distribucin actualmente instalados, con el propsito de realizar una evaluacin tcnica de la sobrecarga admisible en los equipos de potencia instalados (Lneas y Transformadores), la posibilidad de operacin de los mismos basados en su temperatura real de operacin y ofrecer un anlisis de la capacidad de sobrecarga sin que se vea afectada su vida til de manera significativa. En diversos estudios realizados alrededor del mundo[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] [11]; se han establecido algunos parmetros para determinar los modelos trmicos en Lneas y Transformadores, esto encaminado a determinar el deterioro de los mismos y la prdida de su vida til. El estudio propuesto buscar optimizar la utilizacin de los activos instalados en las redes de distribucin, esto encaminado al ptimo funcionamiento de las mismas basandonos en los niveles mximos de cargabilidad trmica sin una afectacin considerable en la vida til de los elementos implcitos; por otro lado se busca aprovechar la posible necesidad de realizar mantenimientos preventivos o correctivos para implementar los cambios propuestos basados en los desarrollos del proyecto con el fin de un ptimo dimensionamiento de los equipos a reemplazar o instalar (nuevas redes). Por otro lado, este estudio busca maximizar la utilizacin del parque de distribucin, teniendo en cuenta su uso en estado sobrecarga sin deteriorar su vida til, encaminado a disminuir las inversiones en ampliacin de capacidad donde realmente no sea necesario.

3. OBJETIVOS

Objetivo General: Elaborar un anlisis comparativo de los mtodos de evaluacin de cargabilidad trmica en sistemas de distribucin, considerando la operacin ptima de lneas y transformadores de distribucin.

Objetivos Especficos: 1. Realizar un anlisis de los principales componentes de un sistema de distribucin y los modelos circuitales correspondientes. 2. Identificar las variables asociadas a la cargabilidad de los elementos de un circuito de distribucin (lneas y transformadores). 3. Clasificar las variables identificadas segn su influencia en los lmites mximos de cargabilidad. 4. Identificar las variables asociadas a la capacidad de carga trmica de los equipos instalados en los sistemas de distribucin. 5. Evaluar la influencia de las variables de cargabilidad de los elementos asociados a los circuitos de distribucin. 6. Identificar el impacto econmico de la cargabilidad de los elementos de los circuitos de distribucin.

4. MARCO TEORICO

4.1 INTRODUCCIN En los ultimos tiempos el gran crecimiento del nivel de carga en los sistemas de distribucion alrededor del mundo a provocado que las diversas empresas de distribucion electrica se vean interesadas en emplear metodos de trabajo donde las lineas de transmison, transformadores y los diferentes equipos asociados puedan operar de forma fiable a altas cargas, lo cual ha dado que se determine unos rangos de trabajo de estos componentes, focalizados en determinar el grado de afectacion en la vida util de estos. La sobrecarga en lineas de distribucion y transformadores conlleva una serie de reacciones, una de estas es el incremento de la temperatura, lo cual produce alteraciones en las aptitudes de los equipos, reduciendo en un porcentaje la vida util de estos. Las empresas de distribucion centran su intereses en la vida util de los equipos, ya que si se logra determinar su limite optimo de sobrecarga sin afectar su durabilidad seria de gran beneficio economico para estas. Por otro lado, la capacidad mxima de transmisin de un sistema elctrico de potencia est limitado por varios factores. Entre los principales, vale la pena tener en cuenta los lmites de niveles de tensin, la mxima capacidad de transmisin de potencia en las lneas de transmisin y transformadores, la capacidad real de generacin en las plantas y un soporte adecuado de la energa reactiva.[12] Por lo anterior, los estudios realizados al respecto buscan siempre obtener modelos trmicos y de capacidad de carga de lineas y transformadores encaminado a una evaluacin econmica de las inversiones realizadas con el fin de diagnosticar los efectos de las sobrecargas sobre los elementos instalados y obtener parmetros suficientes para realizar las programaciones de mantenimiento tanto correctivo como preventivo, renovacin de equipos y aumento de la capacidad instalada. Tradicionalmente, el anlisis y modelamiento trmico de transformadores y lneas de distribucin han tenido como marco de referencia terico y metodolgico principalmente la informacin presentada en IEEE Std C57.91-1995 IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers[13], IEEE Std C57.100-1999 IEEE Standard Test Procedure for Thermal Evaluation of Liquid-Immersed

Distribution and Power Transformers[14], IEC 60076-2 / 1993 Corrigendum 1997 Temperature rise power transformer.[15], IEC 60076-7 / 2005 Loading guide for oil-immersed power transformer.[16] para Transformadores y IEEE 738 Standard for calculating the current-temperature of bare overhead conductors[17].

4.2 TERMINOLOGA Lnea de transmisin: un sistema de conductores y sus accesorios, para el transporte de energa elctrica, desde una planta de generacin o una subestacin a otra subestacin.[18] Transformador: Dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un cierto nivel de tensin, en energa alterna de otro nivel de tensin, por medio de la accin de un campo magntico. Est constituido por dos o ms bobinas de material conductor, aisladas entre s elctricamente por lo general enrolladas alrededor de un mismo ncleo de material ferromagntico. La nica conexin entre las bobinas la constituye el flujo magntico comn que se establece en el ncleo. [20] Cargabilidad: Lmite trmico dado en capacidad de corriente, para lneas de transporte de energa, transformadores, etc. [19] Sobrecarga: Funcionamiento de un equipo por encima de sus parmetros normales a plena carga o de un conductor por encima de su capacidad de corriente nominal que, si persiste durante un tiempo suficiente, podra causar daos o un calentamiento peligroso. Una falla como un cortocircuito o una falla a tierra no es una sobrecarga[18]. Una sobrecarga es causada comunmente por cargar en exceso el sistema electrico, como lo podemos apreciar al instalar demasiados equipos, tales como muchos motores en una linea. Las sobrecargas tambien son causadas por partes mecanicos, como daos en rodamientos, correas, bandas,etc. Si no se desconecta dentro del limite de tiempo, la corriente se elevara aumentando la temperatura en los componentes del circuto causando daos a los aislamientos y otros componentes del sistema electrico.

Vida util: Tiempo durante el cual un bien cumple la funcin para la que fue concebido[18]. Se puede decir que la vida til est definida por el servicio continuo bajo condiciones normales de temperatura, ambiente y funcionamiento. Conveccin: Una de las tres formas de transferencia de calor y se caracteriza porque se produce por intermedio de un fluido (aire, aceite) que transporta el calor entre zonas con diferentes temperaturas. La conveccin se produce nicamente por medio de materiales fluidos. Estos, al calentarse, aumentan de volumen y, por lo tanto, su densidad disminuye y ascienden desplazando el fluido que se encuentra en la parte superior y que est a menor temperatura. Lo que se llama conveccin en s, es el transporte de calor por medio de las corrientes ascendente y descendente del fluido. [20] Radiacin Trmica: Radiacin emitida por un cuerpo como consecuencia de su temperatura y depende adems de una propiedad superficial llamada emitancia. Todo cuerpo emite radiacin hacia su entorno y absorbe radiacin de este cuerpo. [20] Emisividad: Proporcin de radiacin trmica emitida por una superficie u objeto debida a una diferencia de temperatura determinada. Es la transferencia de calor debida a la emisin de ondas electromagnticas entre dos superficies y no necesita de un medio para llevarse a cabo. [20]

4.3 CARACTERSTICAS Y VARIABLES USADAS Para lograr una estimacin aproximada de la vida til de los elementos en los circuitos de distribucin se tienen en cuenta diversos mtodos que se han implementado a lo largo de la historia, todos estos van lgicamente encaminados a lograr una evaluacin econmica del deterioro de transformadores, lneas de distribucin y elementos asociados a su funcionamiento. Por ahora solo se har un pequeo compendio de los mtodos asociados a transformadores y lneas de distribucin. 4.3.1. VIDA TIL DEL TRANSFORMADOR La vida til de un transformador esta relacionada con la probabilidad de falla del

aislamiento u otras partes del mismo debido a tres tipos de riesgo [8]: 1. El riesgo por algn tipo de falla (cortocircuito, sobretensin, etc) 2. Defectos de diseo o fabricacin 3. El riesgo debido al envejecimiento Sin embargo, para efectos prcticos la vida til del transformador se asocia directamente con la vida til del aislamiento. El proceso de degradacin del aislamiento dielctrico depende de muchos factores tales como la humedad, contenido de oxigeno y temperatura. Los sistemas modernos permiten reducir la influencia de la humedad y el oxgeno, dejando la temperatura como nica variable de control, ms especficamente la temperatura del punto ms caliente ocasionado por el efecto trmico producido en la mayora por ncleo y los devanados [8]. 4.3.1.1. Metodologas para estimar la vida til Muchos transformadores con reemplazados cuando se alcanza su vida til bien sea desde el aspecto tcnico y/o el econmico. Muchos investigadores han desarrollado metodologas que permiten conocer cuando se ha alcanzado el final de la vida til [8]; a continuacin se presenta una breve descripcin de stas: Guas de cargabilidad [8]. Esta metodologas asume que la vida til del transformador depende directamente de la vida til del aislamiento, y este a su vez de su proceso de degradacin debido a la temperatura del punto ms caliente del transformador [8] . Esta metodologa considera el efecto que tienen la carga del transformador y sus caractersticas de diseo por medio de un proceso de modelameinto trmico. Adicionalmente, se encuentra documentada en las guas de cargabilidad IEC[13] e IEEE[14] las cuales son reconocidas a nivel mundial, debido a su estandarizacin. Curvas Iowa [8]: En esta metodologa se debe construir una familia de curvas a partir de la cantidad de transformadores fallados y su tiempo de vida til alcanzado, dentro de un grupo de transformadores; posteriormente se pueden realizar predicciones de vida til usando mtodos estadsticos. Para implementar esta metodologa se requiere una muestra de transformadores instalados en el mismo instante y posteriormente realizar un seguimiento de la 7

vida til de cada uno. Este proceso puede tardar varios aos, puesto que la vida estimada de estos activos se encuentra entre los 15 y 20 aos. Por otra parte, esta metodologa no considera si estos transformadores se encuentran en similares condiciones de cargabilidad o si sus caractersticas de diseo son similares. ndice de dolarizacin DP [8]: Esta metodologa busca calcular DP como una funcin de los compuestos de CO, CO2 y Furanos detectados en el aceite. Posteriormente se calcula la vida til considerando el DP inicial del transformador (aproximadamente 1100) y el DP estimado con los compuestos.En esta metodologa se debe contar con un equipo que permita medir dichos compuestos, el cual se usa principalmente en transformadores de gran potencia. Probabilidad de falla basado en la ley de potencia inversa y el modelo de Arrhenius [8]. Esta metodologa considera los esfuerzos producidos por el sobrecalentamiento del aislamiento del transformador y posteriormente se usa la funcin de Weibull para encontrar la probabilidad de falla de ste. Esta metodologa no se encuentra estandarizada por lo cual resulta complicado encontrar los factores del modelo que se ajusten a los transformadores propuestos a ensayo. Anlisis de gases disueltos DGA [92]. En esta metodologa se requiere tener un registro del DGA y usar tcnicas estadsticas para evaluar el momento en que serequiere realizar mantenimiento del transformador. En esta metodologa se debe contar con un equipo que permita medir dichos compuestos, el cual se usa principalmente en transformadores de gran potencia. Modelo de Markov tiempo promedio hasta la primer falla [8]. En esta metodologa se definen cuatro estados en los que el transformador podra estar: 1. Excelente 2. Bueno 3. Regular 4. Falla Cada uno de estos estados se clasifica de acuerdo con el estado del lquido refrigerante y con tcnicas estadsticas. Esto permitir mantener el transformador en un mejor estado realizando el mantenimiento en el momento indicado.

En esta metodologa se debe contar con un equipo que permita medir dichos compuestos, el cual se usa principalmente en transformadores de gran potencia.

4.3.2. VIDA TIL DE LINEAS DE DISTRIBUCIN El envejecimiento de los conductores resulta ser un proceso inevitable que afecta todos los componentes del sistema de transmisin de potencia. Esperada o de manera anticipada, el envejecimiento de las lineas de transmisin puede conllevar a perder la disponiibilidad de los equipos asociados al sistema.[]

4.3.2.1. LIMITE TERMICO DE LAS LINEAS DE DISTRIBUCIN La capacidad de transporte de una lnea de transmisin se refiere a la potencia mxima que puede fluir en un conductor sin producir dao a la estructura molecular del mismo y est acondicionada a los siguientes factores: Tipo de conductor, Voltaje de operacin, Caractersticas de la carga, longitud de la lnea. Con relacin a los conductores, la limitacin mas importante se tiene en los incrementos de temperatura que llegan a superar la temperatura crtica del material de los conductores; existe un valor mximo de temperatura que puede ser considerado lmite en la operabilidad de los conductores y sirve para fijar un valor mximo de corriente elctrica que puede transmitirse por los conductores durante cierta etapa de su operacin. 4.3.2.2 CONSIDERACIONES PARA EVALUAR LA CAPACIDAD TRMICA La primera situacin que debe evaluarse en la capacidad de transmisin es la temperatura ambiente al que deber ser sometido el conductor; temperatura que varia durante el transcurso del da, con las dos estaciones del ao y con la altitud sobre el nivel del mar. Para el clculo de la corriente elctrica en las lineas de transmisin, se considerar que la temperatura del medio ambiente varia razonablemente entre 9

25C 40C y se fija una temperatura mxima para la operacin del conductor, que como norma de uso comn se puede establecer en 75C, siendo esta la temperatura lmite del conductor, pero estos son criterios de diseo. Al evaluar un conductor deben considerarse las propiedades tcnicas del mismo y las cualidades ambientales. Entre las propiedades trmicas se pueden mencionar: La absorcin solar y la emisividad de la superficie de los conductores. La resistencia del conductor. La variacin longitudinal del conductor. Entre las cualidades ambientales se tiene: La velocidad del viento y la presin atmosfrica. El deterioro causado a un conductor como consecuencia de ser sometido a calentamiento indebido es muchas veces irreversible, pudiendo reducirse la vida til de un conductor en forma considerable e incluso puede presentarse dao total. 4.3.2.3 METODOLOGA DE CLCULO PARA LA CAPACIDAD. La metodologa utilizada en el clculo de la capacidad de transmisin, se fundamenta en el balance trmico en rgimen de estado estable que hay entre el calor generado en un conductor por las prdidas I2R y las prdidas por convencin y radiacin. El conductor debe cumplir la siguiente condicin, para considerarse en equilibrio trmico.

I: Corriente en condicin de equilibrio. Amperios R: Resistencia del conductor. Ohmios/pie Wc : Vatios/pulg^2 disipados por conveccin. Wr : Vatios /pulg^2 disipados por radiacin A : rea exterior del conductor pulg2/pie A su vez el calor disipado por conveccin en la situacin de equilibrio es:

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p: presin del aire. Atmsferas. v: velocidad del viento, pie/s t: diferencia de temperatura entre conductor y aire C Ta: Temperatura promedio conductor aire K d: Dimetro externo del conductor. Pulgadas. El calor disipado por radiacin en condicin de equilibrio es:

E: Emisividad relativa de la superficie E=1.0 Cuerpo Negro. E= 0.5 Conductores. T= Temperatura del conductor en equilibrio K To= Temperatura del aire K Es posible despreciar el efecto de los rayos solares en la temperatura del conductor, debido a su baja influencia. 5. METODOLOGIA

Para el desarrollo de este proyecto se realizar como primera medida una revisin bibliogrfica, lo cual ayudar en el estudio de los diversos conceptos de Lmites Trmicos de Cargabilidad de Lneas y Transformadores, su aplicacin, necesidad e importancia por medio de artculos, libros y tesis nacionales e internacionales, las cuales tengan relacin con el tema, esto con el fin de obtener una amplia informacin y poder determinar cul es la metodologa ms apropiada respecto de los lineamientos tcnicos y econmicos para Lneas y Transformadores hasta 115kV para Colombia. Para la seleccin de la metodologa que ms se adecue al proyecto, se realizar

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un cuadro comparativo entre ventajas y desventajas de las metodologas existentes y de manera complementaria se evaluar comparativamente por medio de tablas, los diferentes parmetros, variables, recursos matemticos y de clculo utilizados por cada metodologa para as lograr establecer cual resulta mas adecuada para el clculo en Lneas y Transformadores hasta 115kV. A partir de la seleccin de una metodologa adecuada, se deber proceder a escoger la herramienta computacional ms acorde con los requerimientos matemticos y funcionales de la metodologa seleccionada; para este propsito se realizar una tabla comparativa de limitaciones, ventajas y desventajas de las diferentes herramientas computacionales existentes con el fin de escoger la que ms se amolde a los requerimientos matemticos del clculo propio de la metodologa seleccionada. El desarrollo de la herramienta computacional se llevar a cabo a partir de las selecciones antes mencionadas, considerando los requerimientos tcnicos y econmicos del proyecto a implementar.

PRESUPUESTO PERSONAL Nombre Ferley Castro Funcin Director Formacin Doctorado Doctorado Pregrado Pregrado Dedicacin 1h/semana 1h/semana 20h/semana 20h/semana Valor $1,400,000.00 $1,400,000.00 $ 5.500.000 $ 5.500.000 $13,800,000.0 0 Tabla 1. Distribucin presupuestal del proyecto

Carlos A. Lozano Director Julin Alonso R James Cardona Estudiante Estudiante

Total

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MATERIAL BIBLIOGRAFICO Material tem Descripcin Libros Artculos Total EQUIPO DE COMPUTO Equipo tem Uso del Computador (Sala de computador) Total MATERIALES Y GASTOS ADMINISTRATIVOS Equipo tem Materiales. Descripcin Fotocopias (Estudiante) Valor $ 300.000 $ 300.000 $ 600.000 $ 11.600.000 Descripcin Trascripcin, consultas, internet (Univalle) Valor $ 1.6000.000 $ 1.600.000 Libros tcnicos relacionados (Univalle) Artculos tcnicos relacionados (Univalle) Valor $ 1.000.000 $ 500.000 $ 1.500.000

Gastos Administrativos Administracin Total Total Presupuesto General

9. BIBLIOGRAFA

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[1] Jana Heckenbergerova, Petr Pusilek, MD. Majul Islam Bhuiyan and Don Koval Analysis of Spatial and Seasonal Distribution of Power Transmission line Thermal Aging. IEEE Conference On Innovative Technologies For An Efficient And Reliable Electricity Supply (citres), 2010. [2] Heunis, S.W.; Herman, R. A Thermal Loading Guide For Residential Distribution Transformers Based On Time-Variant Current Load Models. IEEE Transactions On Power Systems, Aug 2004 [3] Md. Mafijul Islam Bhuiyan, Petr Musilek, Jana Heckenbergerova, Don Koval Evaluating Thermal Aging Characteristics Of Electric Power Transmission Lines. 23rd Canadian Conference on Electrical and Computer Engineering (CCECE), 2010. [4] Daniel C. Lawry, Jose R. Daconti Overhead Line Thermal Rating Calculation Based On Conductor Replica Method. IEEE PES Transmission and Distribution Conference and Exposition, 2003. [5] Batruni R.; Degeneff R.C.; Lebow, M.A.; Determining The Effect Of Thermal Loading On The Remaining Useful Life Of A Power Transformer From Its Impedance Versus Frequency Characteristic, IEEE Transactions on Power Delivery 1996. [6] Donald 0. Craghead, Member, Ieee, And William A. Erskine, Determination Of Thermal Life Expectancy Of Overhead Distribution Transformers; IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems. [7] Zhang Tao; Cai Jin-ding; Study On Life Prediction Method Of Oil Immersed Power Transformer; Annual Report Conference on Electrical Insulation and Dielectric Phenomena, 2008. CEIDP 2008. [8] Michael Eduard Muoz Leudo; Metodologa Para Determinar La Carga En Transformadores De Distribucin; Proyecto De Grado Presentado Como Requisito Para Optar Al Titulo De Magister En Ingeniera; Universidad Del Valle 2008.

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[9] Orlando Giraldo; Nueva Visin Sobre Carga Media Real de Transformadores de Distribucin en Redes Latinoamericanas; Articulo presentado en Congreso Internacional De Distribucin Elctrica; Cidel 2010. [10] Giraldo, Orlando, Nueva Visin Sobre Carga Media Real de Transformadores de Distribucin en Redes Latinoamericanas, Universidad Tecnolgica, Pereira, Colombia [11] Rahim, A.A.; Abidin, I.Z.; Verification Of Conductor Temperature And Time To Thermal-Overload Calculations By Experiments; 3rd International Conference on Energy and Environment, 2009. ICEE 2009. [12] Barboza, L.V.; Hecktheuer, L.A.; Identifying Critical Limits For The Maximum Loadability Of Electric Power Systems; Power Engineering Conference on Large Engineering Systems, 2007. [13] AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE. Guide for loading mineral oil-immersed overhead-type distribution transformer with 55C or 65C average winding rise. New York,1995. IEEE Std C57-91-1995 Cor-2002 [14] AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE; IEEE Standard Test Procedure For Thermal Evaluation Of Liquid-Immersed Distribution And Power Transformers, New York. IEEE Std C57.100-1999. [15] INTERNATIONAL STANDARD. Temperature rise power transformer. Switzerland.: IEC, 1993 Second edition. IEC 60076-2 / 1993 Corrigendum 1997. [16] INTERNATIONAL STANDARD. Loading guide for oil-immersed power transformer.Switzerland.: IEC, 2005. IEC 60076-7 / 2005I [17] AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE. Standard For Calculating The Current-Temperature Of Bare Overhead Conductors; New York, 2006; IEEE 738. [18] CDIGO ELCTRICO COLOMBIANO; Norma Tcnica Colombiana Ntc 2050.

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[19] Reglamento Tcnico De Instalaciones Elctricas (RETIE); Resolucin No. 18 1294. Colombia; 2008 [20] Http://Es.Wikipedia.Org

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