A1 – ПИТАНИЕ ИНЖЕКТОРА

Мотор DPS 6068 HRT 70

Мотор DPS 6068 HRT 71

Мотор DPS 6068 HRT 72

Ares 806 – 09.2004 – RU

 Идентификация

Идентификация нагнетательных насосов

ТРАКТОР ARES 816 ARES 826 ARES 836

Тип 4412 4422 4232

Мотор 6068HRT70 6068HRT71 6068HRT72

Нагнетательный насос STANADYNE BOSCH
Модель DE 10 VP 44
Тип DE 10 5807
Порядок нагнетания 1-5-3-6-2-4
Инжектор STANADYNE
Модель Карандаши 9 мм
Ссылка 35107 RE 507766 35101 RE 506688
Калибровочное давление
250
инжектора (бар)
Рабочее давление нового
255 до 260 бар
инжектора
Минимальное допустимое
рабочее давление инжектора 235 бар
бывшего в употреблении
Максимальная разница
рабочих давлений между 7 бар
цилиндрами

Нагнетательный насос STANADYNE Нагнетательный насос BOSCH

161hsm01c 161hsm02c

A1.2 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Моменты затяжки (DE 10)

0,5 daN.m

2,7 daN.m
3 daN.m

2,7 daN.m
4 daN.m

19,5 daN.m

2,5 daN.m

9,5 daN.m
2,7 daN.m

0,6 daN.m

161msm01

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.3

 Моменты затяжки (VP 44)

0,5 daN.m

2,7 daN.m

4 daN.m
7 daN.m

2,7 daN.m

2,7 daN.m

0,6 daN.m

4,8 daN.m

161hsm03c

A1.4 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Описание

Пред-фильтр
Фильтрация : 149 микрон

ARES 816 и 826

Примечание : Первоначальную сетку (6)

необходимо заменить на демонтируемую сетку
при первом обязательном визите 6
(100 первых часов).
- Очистить окружность фильтра, расположенного
между кабиной и резервуаром.
- Отжать хомуты, чтобы освободить фильтр от труб.
- Собрать топливо, находящееся в трубе подачи
питания.
- Открыть фильтр отвентив части (B) и (C).
- Очистить 2 части фильтра.
161hpn05
- Поставить на место весь комплект.
- Продуть систему питания.

ВАЖНО : Будьте внимательны, чтобы не

занести нечистоты в систему топливного
питания, при выполнении этой операции.

161hpn01

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.5

 Описание

Топливный фильтр

1 2 1 2

3 3

A B

161hsm13c

Номенклатура
A Конечный фильтр B Первичный фильтр
1 Выход топлива 3 Спускной вентиль
2 Подача топлива 4 Фильтр

A1.6 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Описание

Нагнетательный насос
Нагнетательный насос STANADYNE (DE 10)

161msm02

Номенклатура
A Подача топлива. F Соленоид команды карбюратора.
B Ведущий вал. G Распределитель насоса.
C Циркуляционный насос. H Ротор распределителя.
D Кулачковая шайба. I Датчик температуры топлива.
E Трубное соединение для инжектора. J Возврат топлива.

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.7

 Описание

Нагнетательный насос
Нагнетательный насос BOSCH (VP 44)

161hsm04c

Номенклатура
A Ведущий вал. E Электроклапан высокого давления.
B Насос питания. F Блок управления насосом (UCE).
C Поршневой радиальный насос высокого давления. G Устройство для закрепления.
D Распределительный вал. H Электроклапан закрепления.

A1.8 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Описание

Инжекторы
Номенклатура
1 Выступ инжектора.
2 Прокладка остановки нагара.
3 Игла.
4 Корпус инжектора.
5 Прокладка. 11 20
6 Соединитель инжекционного трубопровода.
7 Игольный стержень. 14
8 Гайка-соединитель.
9 Держатель пружины. 15
12
10 Регулируемый рессор.
11 Винт регулировки хода. 13
12 Контргайка.
13 Соединитель в форме T. 10
14 Контргайка.
15 Винт регулировки давления.
16 Хомут. 16 18 19
17 Двойной конус. 9
18 Сетка фильтра.
19 Инжекционный трубопровод.
20 Капюшон.
7

5 6 17
4
8

161msm03

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.9

 Описание

Расположение различных датчиков (DE 10)

B
A

161msm04

Номенклатура
A Датчик давления моторного масла : 1,5 даН.м.
B Соленоид команды насоса.
C Блок управления мотора.
D Датчик позиции коленчатого вала : 1,4 даН.м.
E Датчик температуры топлива : 1,3 до 1,8 даН.м.
F Датчик температуры охладительной жидкости мотора : 1,5 даН.м.
G Датчик температуры воздуха в коллекторе : 1 даН.м.

A1.10 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Описание

Расположение различных датчиков (VP 44)

161hsm05c

Номенклатура
A Датчик температуры охладительной жидкости мотора : 1,5 даН.м.
B Датчик давления моторного масла : 1,5 даН.м.
C Датчик давления топлива : 1,3 до 1,8 даН.м.
D Разъём циркуляционного электрического насоса.
E Датчик позиции насоса.
F Датчик позиции коленчатого вала : 1,4 даН.м.
G Блок управления мотора.
H Датчик температуры охладительной жидкости (коробка термостата) : 1,5 даН.м.
I Датчик температуры воздуха в коллекторе : 1 даН.м.

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.11

 Проверки/регулировки

Регулировка команд акселератора

161msm05

Убедиться, что : 2 - Значения углового детектора :

1 - Регулируемый размер (A) соответствует
2 следующим условиям :
- Усилие на опорную поверхность педали должно
находиться в пределе 3 и 5 даН.
- педаль должна возвращаться без блокировки в
верхней позиции.
- Поднятая педаль (с замедленным упором) :
Максимум 0,9 В.
- Вдавленная педаль на максимум : Минимум 3,1 В.
Измерение напряжения будет производиться при
установленном контакте. Использовать кабель
n° 60 05 005 577, чтобы замерить напряжение на
выходе.

A1.12 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Проверки/регулировки

Регулировка инжектора мотора

B F
Для всех операций по монтажу/демонтажу
инжекторов, использовать инструмент D A 0,5 daN.m
n° 60 05 005 579, комбинируемый с
передвижным молотком. C 1 daN.m
- Отвинтить защитный кожух (F).
- Отжать и вынуть стопорную гайка (A) винта
регулировки хода стержня.
- Отжать стопорную гайку (C) регулировочного винта
давления нагнетания, использовать инструмент
n° 60 05 005 574.
- Подключить инжектор к измерительному прибору E
на указанную величину поворачивая винт
регулировки давления (D).
- Затянуть стопорную гайку (A) и проверить
давление.
Возобновить регулировку, если необходимо.
ВНИМАНИЕ : Рекомендуется приближаться к
максимальному значению в регулировке,
поскольку после некоторого времени
функционирования давление немного падает,
прежде чем стабилизироваться. Повторить
регулировки, чтобы получить надёжный
результат.
- Медленно завинтить винт регулировки хода 161msm06
стержня (B) до тех пор, пока она дойдёт до гнезда
рессора (E).
- Отжать винт регулировки хода стержня
на 7/8 оборотов.
- Затянуть стопорную гайку (A) на момент затяжки.
ВНИМАНИЕ : Выступ инжектора никогда не
должен быть направлен в сторону человека,
производящего регулировку. Выходящая струя
отверстия может проникнуть насквозь одежды
и кожи, приводя к серьёзным инфекциям.
Рекомендуется собирать струю в прозрачный
сосуд.

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.13

 Проверки/регулировки

Контроль давления подачи

- Монтировать инструмент (1) n° 60 05 005 521.
- Запустить мотор.
Топливный насос должен поддерживать A B
минимальное давление, указанное ниже. Если
давление падает, заменить фильтры и начать заново
контроль.
Давления и расходы (смотреть картоки инжекторов,
глава A0).
Номенклатура
A Вывод.
B Вход.
C Первичный фильтр.
D Конечный фильтр.

A B

D
161msm07

A1.14 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Разборка/сборка

Замена топливного фильтра

Чтобы заменить топливный фильтр :
- Разжать поддерживающее кольцо (A) и снять
корпус фильтра (B).
- Повторно использовать поддерживающее A
кольцо (A) и установить его на новый фильтр.
- Установить новый фильтр выравнивая отметки B
фильтра с петлицами буртика головки фильтра.
- Затянуть поддерживающее кольцо (A) до её
блокирующей позиции.
- Произвести прочистку топливного фильтра.
Примечание : Правильная позиция
поддерживающего кольца достигается, когда
чувствуется его ослабление во время сжатия.
Заменить одновременно два. Устройство,
предотвращающее неверное подсоединение на
161msm08
патроне и фильтр (отсутствие возможности
изменения порядка).

Прочистка нагнетательной системы F

1ый случай
После замены топливного фильтра
- Разжать винт прочистки, расположенный в
передней части головки фильтра.
- Задействовать механический насос подачи.
- Затянуть винт прочистки. Мотор должен стартовать.

2ой случай
После полной осушки системы
- выполнить пункты с 1 по 3, описанные в первом
случае.
161msm09
- Разжать трубопровод возврата (F) до полного
удаления воздуха, затем заново затянуть его.
- Одновременно запуская мотор с помощью
стартера, разжать одно из соединений (H), до тех
пор пока топливо начнёт выходить без пузырьков
воздуха из соединения. Заново затянуть
соединение одновременно запускать мотор.
- Проделать эту процедуру для других инжекторов,
до тех пор, пока мотор заведётся.

161msm10

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.15

 Разборка/сборка

Разборка нагнетательного насоса

(DE 10)
B A
ВАЖНО : До любого вмешательства в
нагнетательный насос, ОБЯЗАТЕЛЬНО
вставит в отверстие (E) ось регулировки
клиньями n° 60 05 005 575, а также ось
регулировки клинями маховика двигателя
n° 60 05 005 576 с помощью инструмента для
вращения маховика n° 60 05 005 501 поворачивая
зубчатое колесо в левую сторону, если стоять
лицом к трактору. Следить за тем, чтобы оси D
регулировки клиньями оставались на своих E
местах до повторного мотажа..
ВАЖНО : Никогда не чистить паром или C
холодной водой горячий или действующий
нагнетательный насос.
161msm11
ВАЖНО : Следить за тем, чтобы не
поворачивать соединения нагнетательного
насоса разжимая инжекционные трубопровода,
иначе можно причинить внутренние
повреждения насосу.
- Закупорить все соединения и отверстия с момента
демонтажа (насоса и трубопроводов), не
использовать обтрёпанных материй.
- Разцепить электрические соединения.
- Разъединить трубопровод возврата топлива (A).
- Разъединить трубопровод подачи топлива (B).
- Разъединить инжекционные трубопровода (C).
- Демонтировать топливный фильтр.
- Снять панель доступа к зубчатому колесу насоса.
- Снять гайку и шайбу, фиксирующие ведущее
зубчатое колесо нагнетательного насоса с валом
насоса.
- Фиксировать специальный инструмент
n° 60 05 005 514 на зубчатое колесо.
- Снять три гайки (D), фиксирующих насос к
передней панеле мотора.
- Повернуть винт инструмента n° 60 05 005 514 в
направлении по часовой стрелке, до тех пор, пока
вал насоса отойдёт от ведущего зубчатого колеса.
- Освободить насос от трёх штырей, потянув его
назад.

A1.16 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Разборка/сборка

Разборка нагнетательного насоса

(VP 44) E
ВАЖНО : До любого вмешательства в
нагнетательный насос, ОБЯЗАТЕЛЬНО
установить ось регулировки клиньями
n° 60 05 005 578 около винтов (E), а также ось
регулировки клинями маховика двигателя
n° 60 05 005 576 с помощью инструмента для
вращения маховика n° 60 05 005 501, поворачивая
зубчатое колесо в левую сторону, если стоять
D
лицом к трактору. Следить за тем, чтобы оси
регулировки клиньями оставались на своих A
местах до повторного мотажа.. B
ВАЖНО : Никогда не чистить паром или
C
холодной водой горячий или действующий
нагнетательный насос.
161hsm06c
ВАЖНО : Следить за тем, чтобы не
поворачивать соединения нагнетательного
насоса разжимая инжекционные трубопровода,
иначе можно причинить внутренние
повреждения насосу.
- Закупорить все соединения и отверстия с момента
демонтажа (насоса и трубопроводов), не
использовать обтрёпанных материй.
- Разцепить электрические соединения.
- Разъединить трубопровод возврата топлива (A).
- Разъединить трубопровод подачи топлива (B).
- Разъединить инжекционные трубопровода (C).
- Демонтировать топливный фильтр.
- Снять панель доступа к зубчатому колесу насоса.
- Снять 4 винта и гайки (E) , фиксирующих ведущее
зубчатое колесо нагнетательного насоса с валом
насоса.
- Освободить насос от трёх штырей, потянув его
назад.

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.17

 Разборка/сборка

Сборка нагнетательного насоса

(DE 10) E 19,5 daN.m

ВНИМАНИЕ : До сборки насоса, убедиться, что

ось регулировки клиньями насоса и ось
регулировки клиньями маховика мотора
продолжают находиться на своих местах.
В противном случае возобновить операцию,
указанную до разборки насоса.
- Установить новую прокладку на передную
поверхность скобы нагнетательного насоса.
- Надеть нагнетательный насос на монтажные
штыри, одновременно вводя вал насоса в
ведущее зубчатое колесо.
- Завинтить вручную гайки (D).
- После того, как ведущее зубчатое колесо было
вставлено в коническую часть вала, установить B A
шайбу и гайку (E).
- Затянуть гайку (E) на 19,5 даН.м.
- Убрать оси регулировки клиньями насоса и
маховика мотора.
- Затянуть гайки (D) на 2,5 даН.м.
- Затянуть инжекционные трубопровода (C), затем
трубопровода возврата (A) и подачи (B).
- Подсоединить различные электрические жгуты,
демонтированные при разборке насоса.
- Удалить воздух из схемы подачи топлива. D
ВАЖНО : Никогда не вынимать оси регулировки
клиньями насоса и маховика мотора до того, как
насос и зубчатое колесо будут зафиксированы. C
161msm12

A1.18 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Разборка/сборка

Сборка нагнетательного насоса 4,8 daN.m

(VP 44) E
ВНИМАНИЕ : До сборки насоса, убедиться, что
ось регулировки клиньями насоса и ось
регулировки клиньями маховика мотора
продолжают находиться на своих местах.
В противном случае возобновить операцию,
указанную до разборки насоса.
- Установить новую прокладку на передную
поверхность скобы нагнетательного насоса.
- надеть нагнетательный насос на монтажные
штыри, вводя одновременно втулку насоса в
ведущее зубчатое колесо.
- Завинтить вручную гайки (D).
- После того, как ведущее зубчатое колесо сцеплено
с втулкой насоса, установить винты (E) и шайбы.
- Затянуть винты (E) на 4,8 даН.м.
- Убрать оси регулировки клиньями насоса и
маховика мотора. 7 daN.m
- Затянуть гайки (D) на 7 даН.м.
- Затянуть инжекционные трубопровода (C), затем D
трубопровода возврата (A) и подачи (B). A
- Подсоединить различные электрические жгуты, B
демонтированные при разборке насоса.
- Удалить воздух из схемы подачи топлива. C

ВАЖНО : Никогда не вынимать оси регулировки

клиньями насоса и маховика мотора до того, как
насос и зубчатое колесо будут зафиксированы.

161hsm07c

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.19

 Диагностика
Примечание : перед любой диагностикой, убедиться, что топливо находится в достаточном
количестве и качестве.

Карточка n° 1 " Неисправность при запуске двигателя"

Vjnjh pfdjlbncz>
yj jcnfyfdkbdftncz

Ybrfrb[ Gjlrk/xbnm Métadiag Rjls frnbdyjq

frnbdys[ rjljd b lfnm rjynfrn fyjvfkbb

{jhjij Ghjdthbnm yfkbxbt Gkj[j Tckb rjls cjlth;fn SPN 637

njgkbdf d ajhceyrf[ lbfuyjcnbhjdfnm b[ d gthde/ jxthtlm

Cvjnhtnm jgbcfybt Htvjynbhjdfnm d

Ghjdthbnm cjjndtncnbb c rjljv
cbcntve !cvjnhtnm ukfde G7@
gbnfybz
njgkbdjv

Ghjdthbnm
Htvjynbhjdfnm
pfcjhtybt Gkj[j
bkb pfvtybnm
dgecrf
rjvgjytyns
ds[kjgf
{jhjij

Ghjdthbnm
Gkj[j Ghj,ktvf gjhiytq> gjhiytds[
rjvghtccb/
rjktw> ubkmp bkb njkrfntkz rkfgfyjd
{jhjij

Rjynhjkbhjdfnm Gkj[j Htvjynbhjdfnm

ajhceyrb bkb pfvtybnm
ajhceyrb
{jhjij

Jnlfnm yf
htvjyn yfcjc

161hsm08c

A1.20 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Диагностика

Карточка n° 2 " Нерегулярное функционирование двигателя"

Предварительно убедиться в отсутствии : - Проблем трансмиссии ;
- Утечки воздуха во впускном коллекторе ; - Проблем на аксессуарах мотора ;
- Механических проблем ; - Отсутствие электромагнитных помех.

Vjnjh bvttn gtht,jb b#bkb

aeyrwbjybhetn ythtuekzhyj

Ybrfrb[ Gjlrk/xbnm Métadiag Rjls frnbdyjq

frnbdys[ rjljd b lfnm rjynfrn fyjvfkbb

J,thyenm cjtlbytybt> dtleott r ajhceyrt

nrfym/. Vtlktyyj hfp;fnm b yf,k/lfnm Cvjnhtnm Tckb rjls
Ytn jgbcfybt cjlth;fn
pf bpvtytybtv ht;bvf. Ghjbpdtcnb
jgthfwb/ lkz rf;ljuj wbkbylhf. !yf dct[ wbkbylhf[@ `Ghjdthrf cbcntvs SPN 637
Gtht,jb pf;bufybz yf jlyjv wbkbylht* gbnfybz njgkbdjv$ lbfuyjcnbhjdfnm b[
d gthde/ jxthtlm
Lf

Ghjdthbnm Pfvtybnm
Htvjynbhjdfnm d
ghjrkflre Gkj[j ghjrkflre
cjjndtncnbb c rjljv
ujkjdrb ujkjdrb
!cvjnhtnm ukfde G7@
ubkbylhjd wbkbylhjd

{jhjij

Ghjdthbnm
nhe,jghjdjl Gkj[j Htvjynbhjdfnm
gjldjlf bkb pfvtybnm
njgkbdf nhe,jghjdjl

{jhjij

Ghjdthbnm Gkj[j Yfytcnb ytvyjuj vfckf yf pjye gjhiytdjuj {jhjij

rjvghtccb/ rjkmwf xthtp jndthcnbt d ajhceyrt.
Gjdnjhyj ghjbpdtcnb bcgsnfybt rjvghtccbb.
Gkj[j
{jhjij

Ghjdthbn Ghj,ktvf gjhiytq>

Htvjynbhjdfnm Gkj[j
Rjynhjkbhjdfnm Gkj[j pfpjh gjhiytds[ rjktw>
bkb pfvtybnm
ajhceyrb rkfgfyjd ubkmp bkb njkrfntkz rkfgfyjd
ajhceyrb
{jhjij
{jhjij

Jnhtuekbhjdfnm
pfpjh b Ghjdthbnm {jhjij
Jnlfnm yf gjdnjhyj gjl(=v
htvjyn yfcjc ghjbpdtcnb rkfgfyjd
bcgsnfybt
Gkj[j

Bpyjc dscnegf
rekfxrjdjuj dfkf>
hjkbrjd> cnth;ytq
rjhjvsctk

161hsm09c

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.21

 Диагностика

Карточка n° 3 "Выделение серого или чёрного дыма"

Vjnjh dsgecrftn ckbirjv

vyjuj ,tkjuj lsvf ghb ds[kjgt

Ybrfrb[ Gjlrk/xbnm Métadiag Rjls frnbdyjq

frnbdys[ rjljd b lfnm rjynfrn fyjvfkbb.

Bcrfnm djpvj;ye/ pfregjhre ghb Tckb rjls cjlth;fn

Lf dgecrt bkb ds[kjgt bkb SPN 637
djpvj;ye/ entxre djple[f. lbfuyjcnbhjdfnm b[
d gthde/ jxthtlm.
{jhjij

Htvjynbhjdfnm
Htvjynbhjdfnm bkb pfvtybnm Rjynhjkbhjdfnm neh,j rjvghtccjh% dcjjndtncnbb c
ytbcghfdyst rjvgjytns. - d[jl#ds[jl rjvghtccjhf& rjljv !cvjnhtnm
{jhjij - d[jl#ds[jl neh,bys& Gkj[j ukfde G7@
- wtynhfkmysq rjhgec
dyenhtyybq#dytiybq&
- jctdjq pfpjh&
- lfdktybt bp,snjxyjuj gbnfybz.

Htvjynbhjdfnm
Gkj[j Ghjdthbn pfpjh {jhjij bkb pfvtybnm
rkfgfyjd. ytbcghfdyst
rjvgjytns.

Jnhtuekbhjdfnm Ghjdthbn Htvjynbhjdfnm

pfpjh b gjdnjhyj nhe,jghjdjl Gkj[j bkb pfvtybnm
ghjbpdtcnb djpdhfnf ytbcghfdyst
bcgsnfybt. njgkbdf. rjvgjytns.
{jhjij

Htvjynbhjdfnm
Rjynhjkbhjdfnm Gkj[j
bkb pfvtybnm
ajhceyrb.
ajhceyrb.
{jhjij

Jnlfnm yf
htvjyn yfcjc.

161hsm10c

A1.22 Ares 806 – 09.2004 – RU

 Диагностика

Карточка n° 4 "Выделение белого дыма"

Vjnjh dsgecrftn ckbirjv

vyjuj ,tkjuj lsvf ghb ds[kjgt.

Ybrfrb[ Gjlrk/xbnm Métadiag Rjls frnbdyjq

frnbdys[ rjljd. b lfnm rjynfrn. fyjvfkbb.

Lf Bcrfnm djpvj;ysq ltatrn Tckb rjls

ghjrkflrb ujkjdrb wbkbylhjd. cjlth;fn SPN 637
lbfuyjcnbhjdfnm b[
Ytn

d gthde/ jxthtlm.

Htvjynbhjdfnm
d cjjndtncnbb
c rjljv !cvjnhtnm
ukfde G7@.

Cvjnhtnm jgbcfybt
`Ghjwtlhf ghjdthrb Ghjdthbnm Gkj[j Ghj,ktvf gjhiytq> gjhiytds[ rjktw>
ghjrkflrb ujkjdrb rjvghtccb/. ubkmp bkb njkrfntkz rkfgfyjd.
wbkbylhjd$.
{jhjij

Htvjynbhjdfnm
Rjynhjkbhjdfnm Gkj[j
bkb pfvtybnm
ajhceyrb.
ajhceyrb.
{jhjij

Jnlfnm yf
htvjyn yfcjc.

161hsm11c

Ares 806 – 09.2004 – RU A1.23

 Диагностика

Карточка n° 5 "Проверка схемы подачи топлива"

Vjnjh aeyrwbjybhetn
ythtuekzhyj.

Ybrfrb[ Gjlrk/xbnm Métadiag Rjls frnbdyjq

frnbdys[ rjljd. b lfnm rjynfrn. fyjvfkbb.

Tckb rjls
Ytn Bcrfnm djpvj;yjt yfkbxbt Lf cjlth;fn SPN 637
djple[f d cbcntvt gbnfybz. lbfuyjcnbhjdfnm
b[ d gthde/
jxthtlm.

Gkj[j Ghjdthbnm lfdktybt hfc[jlf {jhjij Ghjxbcnbnm Htvjynbhjdfnm d

gbnfybz njgkbdf. cbcntve. cjjndtncnbb c
rjljv !cvjnhtnm
ukfde G7@.

Htvjynbhjdfnm
bkb pfvtybnm
ytbcghfdyst
rjvgjytns.

Rjynhjkbhjdfnm nhe,jghjdjlf
Gkj[j Rjynhjkbhjdfnm nhe,jghjdjlf {jhjij {jhjij njgkbdf lj dghscrbdfybz Gkj[j
gjlfxb njgkbdf vt;le vt;le ds[jljv rjytxyjuj
ajhceyrjq b yfcjcjv. abkmnhf b yfuytnfntkmysv
yfcjcjv.

Htvjynbhjdfnm Htvjynbhjdfnm
Jnlfnm yf
bkb pfvtybnm bkb pfvtybnm
htvjyn yfcjc.
nhe,jghjdjl !f@. nhe,jghjdjl !f@.

161hsm12c

A1.24 Ares 806 – 09.2004 – RU