MLT/MT 845

50° 59°
9
40°
8
7.55
7
2000KG
30° 6

4500KG
20° 4

3500KG
3000KG
2500KG
3
2000KG
1500KG

10° 2
1250KG

0°
0
-3°
0.5m
-1

N°245143
6 5 4 3 2 1 0m
4.57 3.29 2.33 1.55
4.12 2.75 2.02 1.45

SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.

2-13
 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ГРУЗОВЫЕ ДИАГРАММЫ
MLT 940 L 120 LSU Série 3-E3

A mm 1200
B mm 2770
C mm 1834
C1 mm 1893
D mm 5654
D1 mm 5713
D2 mm 4420
E mm 6854
F mm 1990
F1 mm 1990
G mm 455
G1 mm 450
G2 mm 455
H ° 10
H1 ° 10
I mm 1050
J mm 950
K mm 1260
L mm 50
N mm 1865/1915
O mm 125
P2 ° 43,5
P3 ° 40
R mm 3950
S mm 8569
T mm 4037
U1 mm 2580
U2 mm 2760
V mm 5507
V1 mm 1470
V2 mm 4150
W mm 2420
W1 mm
Y ° 11
Z ° 130

2-14
 MLT/MT 940 L
50° 60° 70°
10

8.97 9

40° 8
3500KG
7

6
30°

4000KG
5

3000KG
4 2500KG
20°
2000KG

3
1500KG

2
1000KG

10°

0°
0
-3°
0.5m

N°245144
-1
6 5 4 3 2 1 0m
5.32 3.48 2.47 1.82
4.32 2.89 2.12

SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.

2-15
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3 3 3 3 5
8 4
17
5
19

6
5
18
37 7

20

28

14
15

31

27 1

10 25
13
9

25 22

12 23
23
23

38

29
26
21 18 24 24
35
30
16 36

11 39

2-16
ОПИСАНИЕ
1 - СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
2 - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
3 - ПАНЕЛЬ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И КОНТРОЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
4 - СИГНАЛИЗАТОР ПРОДОЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
5 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
6 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ОСВЕЩЕНИЯ И ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
7 - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
8 - РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПАНЕЛЬ РЕЛЕ
9 - РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
10 - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ В КАБИНЕ
11 - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ ПОД КАПОТОМ ДВИГАТЕЛЯ
12 - РЕЗЕРВУАР СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
13 - ПЛАФОН КАБИНЫ
14 - ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
15 - ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ
16 - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ТРАНСМИССИИ
17 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ХОДА ВПЕРЁД/НЕЙТРАЛЬНАЯ/НАЗАД
18 - РЫЧАГ ВЫБОРА РЕЖИМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
19 - ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОСИСТЕМОЙ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
20 - КАРТОЧКИ С ОПИСАНИЕМ ФУНКЦИЙ
21 - РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ
22 - РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (ОПЦИЯ КОНДИЦИОНЕР)
23 - РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ПОСТУПАЮЩЕГО ВОЗДУХА (ОПЦИЯ КОНДИЦИОНЕР)
24 - ОТПОТЕВАТЕЛИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
25 - ВОЗДУХОВОДЫ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
26 - КНОПКА ОТПИРАНИЯ ОТСЕКА ЗАЛИВНЫХ ГОРЛОВИН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО И ТОПЛИВНОГО БАКОВ
27 - ЗАМОК ДВЕРИ
28 - РЫЧАГ ФИКСАТОРА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВЕРИ
29 - КНОПКА ФИКСАТОРА ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВЕРИ
30 - РУКОЯТКА ФИКСАТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
31 - ОТСЕК ДЛЯ ДОКУМЕНТОВ
32 - ПЕРЕДНИЕ ФОНАРИ (НЕ ПОКАЗАНЫ)
33 - ЗАДНИЕ ФОНАРИ (НЕ ПОКАЗАНЫ)
34 - ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯЧОК (НЕ ПОКАЗАН)
35 - ИНДИКАТОР УРОВНЯ
36 - ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (ОПЦИЯ)
37 - ФИКСАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
38 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
39 - ЯЩИК С ИНСТРУМЕНТАМИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Термины ВПРАВО, ВЛЕВО, ВПЕРЕД, НАЗАД, понимаются применительно к положению оператора, сидящего на
сиденье в кабине и смотрящего вперед.

2-17
1 - СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
Настройка сиденья для максимального комфорта.
4 2
НАСТРОЙКА СИДЕНЬЯ В ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ
- Потянуть запирающий рычаг 1 вверх.
- Передвинуть сиденье в нужное положение.
- Отпустить рычаг. Проследить, чтобы рычаг вернулся в запирающее положение. 3

НАСТРОЙКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ

Передняя и задняя части подушки сиденья могут настраиваться независимо.
- Для настройки передней части подушки сиденья нажать рычаг 2 вниз. 1
- Отпустить рычаг в одном из пяти возможных положений.
- Таким же образом настроить заднюю часть подушки сиденья. Для этого потянуть рычаг 2
вверх.
A
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СИДЕНЬЯ
- Вращая рукоятку 3, настроить подвеску сиденья в соответствие с весом оператора.

НАСТРОЙКА НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ

- Прислониться спиной к спинке сиденья.
- Потянуть рычаг 4 и установить спинку сиденья в одно из пяти возможных положений.

1 - ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ

(ОПЦИЯ)
НАСТРОЙКА СИДЕНЬЯ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО КОМФОРТА.
B
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СИДЕНЬЯ (РИС. А)
Рекомендуется настраивать подвеску сиденья, сидя на нем.
- Включить зажигание телескопического погрузчика.
- Нажать или потянуть рычаг 1. Настройка выполняется автоматически.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание нарушений здоровья необходимо отрегулировать
подвеску сиденья в соответствие с весом оператора до начала работы
телескопического погрузчика.

НАСТРОЙКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ (РИС. B)

После настройки подвески сиденья в соответствие с весом оператора можно изменить
высоту сиденья.
- Зажигание должно быть включено.
- Нажать или потянуть рычаг 1 и настроить высоту сиденья.

Во избежание повреждений, не включать компрессор более чем на 1 минуту. C

НАСТРОЙКА НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ (РИС. С)

Наклон спинки сиденья можно настроить в соответствие с индивидуальными потребностями
оператора.
- Нажать левую кнопку и выбрать удобное положение сиденья, надавливая или отпуская
его.

НАСТРОЙКА ГЛУБИНЫ СИДЕНЬЯ (РИС. D)

Глубину сиденья можно настроить в соответствие с индивидуальными потребностями
оператора.
- Нажать правую кнопку и выбрать удобное положение, перемещая сиденье вперёд или
назад.

РАСКЛАДЫВАНИЕ ПОДГОЛОВНИКА (РИС. Е) E D

- Высоту подголовника можно отрегулировать,
вытягивая его вверх до упора (положения
обозначаются щелчком).
- Подголовник может быть снят.

2-18
НАСТРОЙКА ПОЯСНИЧНЫХ ОПОР (РИС. F) F
Эта настройка повысит комфорт и свободу движений оператора.
- Нажать на верхний и нижний переключатели, чтобы адаптировать изгиб спинки сиденья
в соответствии с Вашими требованиями.

НАСТРОЙКА НАКЛОНА ПОДГОЛОВНИКА (РИС. G)

- Облокотиться на подголовник, потянуть и удерживать рычаг до выбора нужного положения
подголовника.

Если не облокотиться на спинку сиденья во время настройки, она полностью откинется вперед.

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР (РИС. Н)

В определенных условиях (при езде с трейлером) рекомендуется использовать
горизонтальный амортизатор для гашения толчков в продольном направлении.
- Положение 1: Использование горизонтального амортизатора. G
- Положение 2: Отключение горизонтального амортизатора.

АМОРТИЗАЦИЯ (РИС. I)
Амортизация сиденья может быть адаптирована к условиям местности. Таким образом,
комфорт сиденья регулируется в зависимости от Ваших требований.
- Положение 1: Мягкая амортизация.
- Положение 2: Жёсткая амортизация.

НАСТРОЙКА СИДЕНЬЯ В ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ (РИС. J)

-У
 становить требуемое положение сиденья в продольном направлении, используя
фиксирующий рычаг. Зафиксировать положение сиденья.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (РИС. K)

Загрязнение может привести к нарушению функционирования сиденья.
- Для очистки или замены обивку можно снимать с рамы сиденья, как показано на H
рисунке.

Незакрепленная спинка сиденья может стать причиной возникновения аварийной ситуации!

Перед применением чистящих средств для пластмассы и ткани их рекомендуется вначале
опробовать на небольшом незаметном участке, чтобы не испортить сиденье.

I J K

2 - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
- Сесть на сиденье правильно.
- Проверить, чтобы ремень безопасности не был перекручен.
- Одеть ремень безопасности.
- Пристегнуть ремень безопасности.
- Настроить ремень безопасности - он не должен быть тугим или ослабленным.
Запрещается использование телескопического погрузчика при неисправном ремне безопасности (защемлен, заблокирован, отрезан, расслоен и т.д.).
При неисправности ремня безопасности его необходимо немедленно отремонтировать или заменить.

2-19
3 - ПАНЕЛЬ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И КОНТРОЛЬНЫХ
ПРИБОРОВ A
E F G H I O P
A2 A3 B D
A1 A4

C J K L M N

Если при работающем двигателе предупредительная сигнальная лампа постоянно горит или мигает, это является признаком неисправности.
Загорание некоторых сигнальных ламп может сопровождаться звуковым сигналом. Обратите внимание на эти предупредительные сигналы и
обратитесь за консультацией к Вашему Дилеру.
Если во время движения телескопического погрузчика загорается предупредительная сигнальная лампа, следует остановить телескопический
погрузчик в условиях максимальной безопасности.
Для проведения диагностики и поиска причины неисправности, обратитесь к разделу: 3 - ОБСЛУЖИВАНИЕ: ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ.
При активации системы электрооборудования телескопического погрузчика должны загореться все красные и оранжевые
сигнальные лампы и должен сработать зуммер - это означает, что они работают нормально. Если не загорелась какая-либо красная
лампа или не сработал зуммер, следует произвести необходимый ремонт.

А - ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Зона температуры
A1 - Синяя зона (0° - 50°) Умеренное использование телескопического погрузчика, ждать увеличения температуры, прежде
чем перейти к оптимальному использованию.
А2 - Зелёная зона (50° - 100°) Нормальное использование телескопического погрузчика.
A3 - Белая/красная зона (100° - 105°) У меренное использование телескопического погрузчика, следить за температурой.
A4 - Красная зона (105° - 120°) О становить телескопический погрузчик и выявить причину перегрева.

ПРИМЕЧАНИЕ: Красная сигнальная лампа “F” загорается между зонами А3 и А4.

B - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если сигнальная лампа горит или мигает во время работы телескопического погрузчика, следует немедленно остановить двигатель
и связаться с техническими специалистами Вашего дилера.

C - ОРАНЖЕВЫЙ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если сигнальная лампа горит или мигает во время работы телескопического погрузчика, обнаружено нарушение в диагностике.
Телескопический погрузчик работает в частичном режиме. Незамедлительно обратитесь к Вашему дилеру.

D - ОРАНЖЕВЫЙ ИНДИКАТОР ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

Этап предварительного подогрева является обязательным. При повороте ключа зажигания на телескопическом погрузчике,
сигнальная лампа горит в течение 2 секунд и гаснет, когда подогрев завершен. Заведите двигатель телескопического погрузчика.

E - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Если во время движения телескопического погрузчика загорелась эта лампа и сработал зуммер, следует немедленно остановить
двигатель и найти причину неисправности (проверить уровень масла в картере двигателя).

F - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если во время движения телескопического погрузчика загорелась эта лампа и сработал зуммер, следует немедленно остановить
двигатель и проверить исправность системы охлаждения.

G - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Индикатор загорается при значительном падении давления в коробке передач при движении телескопического погрузчика
вперед. Остановить телескопический погрузчик и выявить причину (например: Недостаточный уровень масла в коробке передач,
внутренняя утечка в коробке передач и т.д.)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа работает только при движении вперед. На нее не следует обращать внимания при работе
двигателя на холостых оборотах или при заглушенном двигателе.

H - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Загорание этой лампы и срабатывание зуммера сигнализирует о засорении вставки воздушного фильтра. Следует остановить
телескопический погрузчик и выполнить необходимые ремонтные работы (см требования по очистке и замене в разделе: 3 -
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).

I - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Загорание этой лампы и срабатывание зуммера сигнализирует о чрезмерно высокой температуре масла в коробке передач.
Следует остановить телескопический погрузчик и определить причину перегрева.
2-20
J - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРИ
Если одновременно загорелись лампы F - G - H - I - J - N и сработал зуммер во время движения телескопического погрузчика,
следует немедленно заглушить двигатель, проверить систему электрооборудования и натяжение ремня генератора.

K - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Эта лампа загорается при включении стояночного тормоза.

L - ЗЕЛЁНЫЙ ИНДИКАТОР УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

M - СИНИЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА

N - КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Загорание этой лампы и срабатывание зуммера сигнализирует о чрезмерно низком уровне тормозной жидкости. Следует
остановить телескопический погрузчик и довести уровень тормозной жидкости до нормы. При сильном падении уровня тормозной
жидкости необходимо связаться с техническими специалистами Вашего дилера.

O - СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

P - УРОВЕНЬ ТОПЛИВА

4 - СИГНАЛИЗАТОР ПРОДОЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Это устройство предупреждает оператора о запасе продольной устойчивости телескопического погрузчика. Необходимо помнить,
что изменение поперечной устойчивости может уменьшить значения в верхней части грузовой диаграммы. Такие изменения не
определяются сигнализатором продольной устойчивости.

Оператор должен всегда соблюдать параметры грузовой диаграммы телескопического погрузчика.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При включении зажигания телескопического погрузчика проводится автоматический контрольный тест.
- При исправности системы: Все индикаторы и зуммер работают в непрерывном режиме в течение 2 секунд.
- При неполадках в работе системы: И
 ндикаторы и зуммер работают в прерывистом режиме (в этом случае, следует остановить
погрузчик и обратиться к Вашему дилеру. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно).

A - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ СИГНАЛ

A1 - 4 зеленых индикатора: Большой резерв продольной устойчивости.
A2 - 2 желтых индикатора: Телескопический погрузчик на пределе продольной
A4 A
устойчивости, следует передвигаться осторожно.
A3
A3 - 1 красный индикатор: Достигнут предел продольной устойчивости. Аварийная C
A2
звуковая сигнализация выдает редкий периодический B1
A2
звук. Следует передвигаться очень осторожно. B
A1
A4 - 1 красный индикатор: Перегрузка телескопического погрузчика. Аварийная
звуковая сигнализация выдает частый периодический A1
звук. Необходимо выполнить только «безопасные» A1
гидравлические движения: задвинуть стрелу, поднять A1
стрелу.

B - АВАРИЙНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

Используется для выключения аварийной звуковой сигнализации при использовании
телескопического погрузчика со строительным или погрузочным ковшами. При
выключении аварийной звуковой сигнализации, красный индикатор В1 указывает, что
звуковая сигнализация отключена и что продолжают работать только световые индикаторы
визуальной сигнализации. При использовании другого навесного оборудования аварийная
D
звуковая сигнализация должна быть включена.

C - ТЕСТОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Нажатие на переключатель запускает тест сигнализатора продольной устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Данное тестирование не определяет правильность настроек сигнализатора
продольной устойчивости. Они должны проверяться при каждом
периодическом техническом обслуживании телескопического погрузчика.
- При исправности системы: Все индикаторы и звуковой сигнал работают в непрерывном
режиме.
- При неполадках в работе системы: Все индикаторы и звуковой сигнал работают в
прерывистом режиме (в этом случае, следует остановить погрузчик и обратиться к
Вашему дилеру. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно).

D - ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ГРУЗА

Разборка и настройка датчика нагрузки запрещены. Это может быть сделано только специально обученным персоналом. Свяжитесь с Вашим
дилером.

2-21
5 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение переключателей может изменяться в зависимости
от опций.

A - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОБОГРЕВАТЕЛЯ F G H/M

Двухскоростной переключатель, позволяющий нагнетать теплый или холодный
1
воздух через вентиляторы обогревателя.

B - ВКЛЮЧЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Переключатель включает аварийную сигнализацию указателями поворотов
при включенном и выключенном зажигании. Индикатор на переключателе A B C D E I J K/L
дублирует работу аварийной сигнализации.

C - ОПЦИЯ ЭЛЕКТРОКЛАПАН ГИДРОЛИНИИ СТРЕЛЫ + ГИДРОЗАМОК

НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Смотреть раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ОПИСАНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИЙ.

D - ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

Двухпозиционный переключатель. Если переключатель находится в нижнем положении и одновременно нажат, одновременно работают
стеклоочиститель и омыватель лобового стекла. Если переключатель находится в верхнем положении, работает только стеклоочиститель.

E - СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА + ОПЦИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СТЕКЛА НА КРЫШЕ КАБИНЫ

F - ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯЧОК

G - РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ СПЕРЕДИ (ОПЦИЯ)

H - ОПЦИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «ПРОСТЫХ» и «ОПАСНЫХ» ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ДВИЖЕНИЙ

Смотреть раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ОПИСАНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИЙ.

I - СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
- Передвинуть кнопку 1 вниз и нажать на нижнюю часть переключателя, чтобы включить стояночный тормоз. Световой индикатор
указывает на использование тормоза.
- Нажать на верхнюю часть переключателя, чтобы выключить стояночный тормоз.

J - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ
Этот переключатель позволяет отключать трансмиссию педалью
тормоза или рычагом выбора направления движения. B
Положение А: Сигнальный индикатор горит. Можно
отключать трансмиссию педалью
тормоза.
Положение B: Сигнальный индикатор не горит. Можно
отключить трансмиссию с помощью
рычага выбора направления движения.
N°272040

ПРИМЕЧАНИЕ: При любом положении трансмиссию можно A

выключить при помощи рычага переключения
передач.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ

Выключение трансмиссии педалью тормоза (положение А).
• При обработке груза.
Выключение трансмиссии с помощью рычага выбора направления движения (положение В).
• При передвижении.
• Для медленного подвода и прогрессивного старта (тонкая обработка груза). Для оптимизации гидравлических движений,
выключить трансмиссию через рычаг выбора направления хода.
• Для начала движения на склоне.

K - РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ СЗАДИ (ОПЦИЯ)

L - ОПЦИЯ САМООЧИЩЯЮЩИЙСЯ ВЕНТИЛЯТОР

Смотреть раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ОПИСАНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИЙ.

M - ОПЦИЯ АМОРТИЗАЦИЯ СТРЕЛЫ

Смотреть раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ОПИСАНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИЙ.

2-22