Introduccin La investigacin que a continuacin se presenta consiste en la determinacin de manejo de materiales de una empresa.

Se pretende conocer las distintas formas en que ha sido abordado el tema, especficamente interesa destacar los nfasis y los tipos, sistemas, aplicaciones y los ltimos adelantos en el manejo de materiales. La importancia de este conocimiento puede ayudar a entender el porqu del funcionamiento eficiente en las ramas de la manufactura, el almacenaje, el traslado y la distribucin de los materiales. Con el trabajo realizado se puede reafirmar y completar conocimientos adquiridos mediante la realizacin del anlisis del manejo de materiales Definicin El manejo de los materiales es la preparacin y colocacin de los mismos para facilitar su movimiento o almacenamiento. Comprende todas las operaciones a que se somete el producto excepto el trabajo de elaboracin propiamente dicho; y en muchos casos se incluye en ste como una parte integrante del proceso. Aparte de otras razones, es aconsejable admitir esta definicin esta definicin amplia porque la mxima economa en la manutencin de materiales solamente se consigue estudiando la marcha del producto desde su primer movimiento como materia prima hasta su punto de consumo definitivo. Cualquier otra definicin del manejo de materiales proporcionara una visin restringida e impedira a la empresa alcanzar el mximo de beneficios y de ahorro que puede brindar una elevacin del rendimiento en este terreno. El movimiento de materiales debe reducirse al mnimo suprimiendo cuantas manipulaciones sea posible.

Importancia.

En los ltimos aos se han hecho bastantes clculos para poner de manifiesto la proporcin de manutencin de materiales involucrada en el conjunto del proceso de produccin. Como es natural, estos porcentajes varan considerablemente de una industria a otra y su principal finalidad, en cada caso, es la deponer manifiesto la importancia d esta funcin, la cual evidentemente, es mayor en las industrias en que es alta la relacin del costo de manutencin al costo total del proceso, que en aquellas otras actividades en que esta relacin es ms pequea. Desde el punto de vista de la economa nacional, el desembolso debido al movimiento y manejo de materiales alcanza proporciones gigantescas. En la industria, el costo de mover materiales de un puesto de trabajo a otro es, con frecuencia, mayor que el mismo costo de elaboracin. Cuando se suman los costos de transporte de las primeras materias, de las piezas y montajes semiacabados y de los productos acabados, el resultado constituye uno de los mayores sumandos parciales del desembolso global de dicha economa. Desde el punto de vista particular de cada empresa la manutencin de materiales es la clave: puede lanzarla a la bancarrota o relegarla a una posicin secundaria en el escenario competitivo. En cambio, un manejo de materiales que se efecte con buen rendimiento puede ofrecer el medio de crear un nuevo negocio (pues la rebaja por ello obtenida en los costos de produccin, permite que los servicios y los productos se

extienda a sectores ms amplios) o constituir el nico medio de lograr que la Empresa contine sobreviviendo cuando los niveles de precios son bajos y los costos tienden a elevarse. Desde el punto de vista del personal, el perfeccionamiento de los mtodos de manejo de materiales abre magnficas perspectivas de salarios ms altos y de mejores condiciones de trabajo. Como los salarios dependen de la productividad, es interesante para los trabajadores el colaborar con la direccin en la rebaja de costos de produccin y en el aumento de rendimiento. Evolucin. El movimiento de materiales y la construccin de edificios para almacenarlos han constituido siempre un gran estmulo al ingenio y ala inventiva del hombre. Ya los antiguos se enfrentaron con el problema de mover objetos pesados; y con el creciente empleo del hierro y del acero, el principio de la Edad Moderna, el movimiento de pesos pesaos lleg a ser una actividad de importancia cada vez mayor. Desde el punto vista de la manutencin de materiales, la historia puede dividirse en dos perodos: Era de la manipulacin manual (antes de 1900). Materiales movidos por la fuerza del hombre que fuese posible. Aunque durante este perodo estaba extendido el uso de muchas clases de gras, tornos y otros aparatos de elevacin, el empleo de la mayor parte de ellos se limitaba al manejo de los materiales que eran demasiado pesados para ser levantados a brazo. Puede observarse que las fechas no separan bien un perodo de otro, pues es evidente que an hoy da hay muchas compaas que utilizan el equipo de manutencin de materiales de esta manera.

Las carretillas de una rueda fueron, durante siglos, el principal medio de mover materiales en los talleres. El modelo que se ve en esta imagen, dibujada en 1550 aparece en otros grabados de tres siglos ms tarde sin apenas ningn cambio en su construccin.

 Era de la manutencin (despus de 1990). Movimiento de materiales por medios mecnicos siempre que sea posible. La idea revolucionaria, desarrollada poco despus del comienzo del siglo, fue que, aunque algunos materiales, a causa, de su peso y tamao limitados, pueden ser movidos a mano, puede y debe utilizarse el equipo mecnico para moverlos. La puesta en vigor de este concepto significa el nacimiento de la moderna tcnica de manutencin de materiales.

En este modelo de elevador de cangilones, del siglo XVI, lo ms notable es que los eslabones y arcaduces son intercambiables, de tamao y forma normalizados. Sistema de Manejo de Materiales Un diseo para la red de flujo de materiales abarca cuatro funciones unidas por el sistema de informacin. 1. Planeacin y control de inventarios. 2. Vigilancia del estado de mercancas almacenadas en inventario. 3. compras. 4. Logstica

La funcin de planeacin y control de inventarios.

Comprende el determinar la demanda futura a travs de pronsticos, anlisis de capacidad del sistema y el anlisis integrado del volumen manejado.

La funcin de vigilancia del estado de mercanca almacenada en inventario.

Comprende determinar cuanto material esta en el sistema en cada punto de inventario. Estos niveles bajan y suben mientras fluyen a travs de la empresa y esta informacin debe vigilarse para proporcionar datos de entrada para los modelos de decisin para determinar la cantidad econmica de pedido, los puntos de repedido.

La funcin de compras.

Comprende el aprovisionamiento de la red de flujo de materiales. Desde este punto los pedidos se transmiten a los vendedores para cubrir los suministros requeridos para mantener la red de flujo de materiales balanceada.

La funcin de logstica.

Comprende la vigilancia del material se mueve a travs del sistema: el punto central de esta funcin es indispensable para las decisiones de rutas, as como para determinar cuando y cuanto pedir Aplicaciones de manejos de materiales Manejo de materiales a granel. El manejo de materiales a granel se efecta, principalmente a base de transportadores. Con pocas excepciones, en estos materiales es alta la relacin de peso o volumen al valor del producto; de aqu que en su proceso de elaboracin o produccin el costo de manejo represente un porcentaje muy elevado del costo total. No es, pues sorprendente el comprobar que se han aplicado al manejo de productos granel muchos de los principios formulados para otras industrias manufactureras. Por otra parte, se observa que, en general, la manutencin de productos a granel ha llegado a un grado de perfeccin mayor que el alcanzado en otras ramas del manejo de materiales.

Lquidos y materiales en suspensin.

Los lquidos se transportan generalmente por tuberas. Con este sistema, una vez efectuado el desembolso inicial de instalacin, el costo del transporte de los productos es insignificante. En algunos procesos qumicos se ha encontrado el procedimiento para poner los materiales en estado semilquidos con objeto de poder utilizar este medio de transporte. En el manejo de melazas, el gnero es conducido por tubera, a la gabarra, en estado semilquido. All es deshidratado con el fin de que se a posible transportar una cantidad mayor. En el punto de destino se aade de nuevo agua la mixtura a fin de poder extraerla de la gabarra utilizando bombas y tuberas corrientes. Estos materiales suelen almacenarse en tanques, si ello es posible. Los tanques varan considerablemente de tamao con arreglo a las necesidades de almacenamiento de cada instalacin. Pueden ser de manera o de acero y van forrados con arreglo a las

caractersticas especficas del material que se maneja. Para algunos productos pueden utilizarse tanques forrados de vidrio o de goma.

Materiales molidos a tamao muy fino.

El transporte de materiales molidos a tamao muy fino, plantea diversos problemas de manejo, muy semejantes a los del transporte de lquidos y de materiales en suspensin. A todos los efectos prcticos, esta clase de material se considera anloga a la anterior. En general, la fluidez del gnero es ms bien alta y el material se presta a una mezcla con otro medio, como, por ejemplo, el aire. Pero se tropieza con ciertas dificultades si para moverlo se emplean sistemas de transportador. Manutencin neumtica. Los transportadores neumticos se utilizan para el manejo de una gran variedad de cargamentos a granel a una velocidad de 1 a 100 toneladas por hora. La ventajes de esta clase de manejo son, entre otras, las siguientes: Flexibilidad, puesto que las boquillas y las mangueras de la unidad pueden desplazarse rpidamente en busca del material. Bajo costo en mano de obra, porque para manejar este equipo se necesitan menos hombres que para trabajar con otros sistemas de manutencin. Transportador cerrado. El medio ms eficaz y econmico de transporte es el conducto o tubo de bajada cerrado. Con el se regula de un modo absoluto el recorrido del producto que se transporta, se protege a ste de la contaminacin por agentes exteriores y no se consume nada de energa, porque todo el trabajo lo efecta la gravedad. La utilizacin de la fuerza de la gravedad con este fin es, en algunos casos, tan interesante que se toma como idea bsica al trazar el esquema del proceso. Vagones y buques espaciales. Cuando los materiales son sumamente finos o de naturaleza extraordinariamente voltil es preciso emplear recipientes especiales para el transporte por carretera o a distancia. Los vagones llevan generalmente un tanque nico, cuya capacidad es precisamente la carga til del vagn. Hay un tipo espacial, denominado vagn Trans - Flo proyectado expresamente para el manejo a granel de materiales secos, granulares o en polvo, tales como harina, alimentos desecados, etc. Dispone de un sistema de descarga neumtica para vaciar cada uno de sus compartimientos, que son independientes.

Materiales granulares.

Estos materiales, de tamao de partcula mayor que la del grupo antes considerado, son tambin muy fluidos y se les pueden aplicar sin dificultad los mtodos de manejo a granel. A causa de las peculiares caractersticas de estos materiales, la discusin de los

distintos elementos de manejo que pueden utilizarse permite adquirir una visin de conjunto de los problemas de manutencin propios de este grupo. Manejo de grano. Uno de los mtodos ms antiguos y que an sigue siendo el procedimiento ms corriente para manejar el grabo, es el empleo del elevador de cangilones. Este consiste en una cinta ancha de tela o lona, revestida de goma, que lleva pequeos cangilones metlico sujetos a intervalos de 10 a 18 pulgadas.

Manejo a grano (vibroclasificador) La caja del elevador se dispone, generalmente en posicin vertical o con ligera inclinacin. Lleva una polea o rueda grande en la parte superior y otra en el fondo, entre las cuales se mueve la cinta. El elevador es generalmente accionado por un motor elctrico de tamao apropiado a su capacidad o carga. Al moverse la cinta, los cangilones recogen el grano de la fosa situada en la parte inferior del elevador y lo descargan en la cabeza o parte superior. Al llegar el grabo a dar vuelta al tambor de cabeza, es lanzado por la fuerza centrfuga a una tolva, desde la cual fluye por gravedad, a lo largo de tubos y canales de bajada hasta el sitio correspondiente. Un mtodo ms moderno para mover grano, vertical u horizontalmente, es el de utilizar una ventilador metlico de labes macizos muy robustos, en el cual el grano se introduce desde una tolva siendo empujando hacia delante por ser la corriente de aire. Hay un tipo de transportador de tornillo sin fin, utilizable en sitios estrechos o para distancias cortas, y consistente en lmina helicoidal, colocada dentro de una carcasa cilndrica y que arrastra consigo el grano a medida que va girando. Aunque da un resultado satisfactorio para el transporte horizontal de grano, tiene mal rendimiento y consume una considerable potencia si se emplea como elevador en un recorrido de mucha pendiente. El empleo del transportador de cinta sin fin es un mtodo mucho ms rpido para el traslado horizontal de grano. La cinta puede ser plana, pero corrientemente es de forma acanalada para evitar en lo posible el derramiento del gnero. Por lo general, es de tela recubierta de goma, que tiene gran resistencia al desgaste, y va apoyada sobre rodillos. Arena y grava.

En el costo de preparacin de la arena y la grava, el manejo del gnero representa un sumando muy importante; y como el valor de estos productos, por unidad de peso, es sumamente reducido, resulta indispensable que el manejo y transporte de los mismos se realice a un costo por tonelada muy bajo. Si se desea racionalizar el mtodo de preparacin, es preciso efectuar casi todas las operaciones promedio de transportadores. Los talleres de hoy los sistemas de transportadores puede funcionar pulsando un botn de mando. La arena y la grava se extraen del lecho de un ro cercano y se cargan en camiones volquetes, para transportarlas al taller. Los camiones basculan su carga en una tolva de 40 toneladas provista de una rejilla, la cual limita el tamao del gnero que ha de ir a trituracin preliminar. La alimentacin de la trituradora se realiza desde la tolva por medio de un alimentador de bandeja oscilante, muy robusto, de 24 pulgadas por 5 pies (0.610 x 1.524 metros) accionado por un motor de velocidad variable.

Instalacin completa de manejo y recuperacin de arena para fundicin Esto permite al operario que tiene a su cargo la instalacin, cambiar la velocidad de la misma para acomodarla a otras operaciones. El alimentador puede lanzar de 30 a 90 toneladas por hora y entrega la arena y la grava a una cinta transportadora de forma acanalada, de movimiento lento, cuya longitud es de 64 pies (20 metros) de longitud, la cual, a su vez entrega el material a un vibroclasificador de un solo plano de 3 x 8 pies (0.91 x 2.44 metros). Los materiales son entonces clasificados, siendo conducido el gnero de mayor tamao, por medio de un transportador, a una machacadora de mandbulas.

Materiales en terrones

Los principales tipos de aparatos empleados para el movimiento de estos materiales son la cinta transportadora y el elevador de cangilones. Se utilizan como elementos de un sistema completo de manutencin que mueva los materiales desde el punto de recepcin hasta el de descarga, o el de utilizacin, segn los casos. Esquema de un buque para mineral, con instalacin de autodescarga Para conseguir un sistema que tenga flexibilidad y con el que sea posible realizar distintas operaciones de manejo, se combinan frecuentemente los transportadores y los elevadores con gras prtico, cintas cargadoras, machinas y gras de pluma. La cinta transportadora se utiliza tambin para elevar materiales, cuando la pendiente es pequea. Manejo de carbn. Desde el punto de vista de la industria, el manejo del carbn generalmente comienza con la descarga de los vagones de ferrocarril. Puede ocurrir que el usauario no disponga de instalaciones para efectuar la descarga de vagones por vuelo y entonces tendrn que emplearse otros procedimientos. Cuando se trata e vagones - tolva, se emplean transportadores porttiles que, colocados debajo de aquellos, reciben el genrico y lo entregan a una transportador fijo que lo lleva al parque de almacenamiento Tipos de corrientes de aparatos de movimiento de tierras, utilizados para manejar carbn en grandes parques de almacenamiento. Manejo de minerales. La preparacin de la carga de barcos de mineral comienza en la mina. Se realiza un anlisis de la carga de cada vagn, que se comunica por telfono a la estacin de clasificacin antes de la llegada del tren. Para pesar los vagones se les hace pasar sobre las bsculas a una velocidad de 2 millas por hora. Despus, las locomotoras los agrupan de acuerdo con los resultados de los anlisis qumicos y de este modo el cargamento de cada uno de los barcos contendr la proporcin de hierro, fsforo, slice, manganeso y dems elementos que sea correcta con arreglo a las especificaciones en cuestin. Manejos de materiales en el transporte areo. El movimiento de materiales desde un punto de una ciudad hasta un punto de otra distinta, supone mucho ms que el empleo de un avin. Las mercancas deben ser recogidas en el domicilio del remitente y llevada hasta la terminal. All han de ser clasificadas para agruparlas con otros bultos que lleven el mismo destino y despus se sacan a la pista para cargarlas en el avin. Al final del vuelo sern descargadas y transportadas a la terminal donde se clasificarn para distribuirlas por la ciudad. Por ltimo, puede haber transbordos a compaas areas regionales o a lneas de transporte terrestre con lo cual ser an mayor el grado de la manipulacin. Transporte areo

Manejo de materiales por camin. El rendimiento alcanzado en el manejo de mercancas embaladas, en las modernas estaciones de camiones, proporciona un interesante ejemplo de modo como evolucionan los sistemas de manutencin. Las operaciones de una estacin, las mercancas que se reciben se almacenan temporalmente hasta tener acoplados los cargamentos; entonces se cargan en los camiones de salida. En la Merchants Motor Feright, Inc., de St. Paul, las mercancas se descargan en la zona de recepcin de la estacin desde los camiones en que llegan a carretillas de cuatro ruedas. Esta forman parte de un sistema de transporte integrado por 56 carretillas que tienen aproximadamente 3 por 5 pies y que recorren en un circuito cerrado todo el muelle arrastradas por un transportador suspendido de cadenas sin fin al que se enganchan por medio de cadenas. El control de las mercancas se consigue por medio de un sistema de intercomunicacin y de una instalacin de tubos neumticos. El original del taln de envo se utiliza para el comprobador es enviado por tubo neumtico a la oficina de facturacin donde, una vez tomada razn, se procede a facturar la mercanca. Transportador porttil utilizado para l carga de camiones. Tipos de Manejo de Materiales El nmero de tipos para el manejo de materiales de que actualmente se dispone es demasiado grande para describir cada uno de ellos detalladamente. En trminos de equipos para manejo de materiales de carcter general, se describirn cinco tipos, estos son: transportadores, gras, ductos, carros y los tradicionales vasos de seguridad dispositivos diversos.

Gras

Manejan el material en el aire, arriba del nivel del suelo, a fin de dejar libre el piso para otros dispositivos de manejo que sean importantes. Los objetos pesados y problemticos son candidatos lgicos para el movimiento en el aire. La principal ventaja de usar gras se encuentra en el hecho de que no requieren de espacio en el piso. Tipos de gras de brazo horizontal

Transportadores

Es un aparato relativamente fijo diseado para mover materiales, pueden tener la forma de bandas mviles: rodillos operados externamente o por medio de gravedad o los productos utilizados para el flujo de lquidos, gases o material en polvo a presin: Los productos por lo general no interfieren en la produccin, ya que se colocan en el interior de las paredes, o debajo del piso o en tendido areo. Los transportadores tienen varias caractersticas que afectan sus aplicaciones en la industria. Son independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar entre maquinas o entre edificios y el material colocado en un extremo llegara al otro sin

intervencin humana. Los transportadores proporcionan un mtodo para el manejo de materiales mediante el cual los materiales no se extravan con facilidad. Se pueden usar los transportadores para fijar el ritmo de trabajo siguen rutas fijas. Esto limita su flexibilidad y los hace adecuados para la produccin en masa o en procesos de flujo continuo.

Los carros.

La mecanizacin ha tenido un enorme impacto de materiales en aos recientes. Entre los que se incluyen vehculos operados manualmente o con motor. Los carros operados en forma manual, las plataformas y los camiones de volteo son adecuados para cargas ligeras, viajes cortos y lugares pequeos. Para mover objetos pesados y voluminosos, se utilizan entre los tractores. La seguridad, la visibilidad y el espacio de maniobra son las principales limitaciones. Se desarrollaron maquinas para mover material en formas y bajo condiciones nunca antes posibles. El desarrollo repentino hizo que las instalaciones existentes se volvieran casi incompetentes de la noche a la maana. En la prisa por ponerse al da, se desarrollaron mtodos ms novedosos. Por supuesto, algunas industrias aun tienen que actualizarse, pero el problema actual ms grande es como utilizar mejor el equipo moderno y coordinar su potencial en forma ms eficiente con las necesidades de produccin.

Ductos.

Estos representan una clase de dispositivos para manejo de materiales que consiste de tubos cerrados que conectan dos o ms puntos. Pueden fabricarse con varios metales (hierro, acero, aluminio, hierro galvanizado, acero inoxidable, etc.), o de madera, plstico, vidrio, tela, cemento y otros tipos de productos arcillosos. Los ductos tienen la ventaja sobre los transportadores de que no se extrava el material que se enva por ellos. Adems, se pueden mover los materiales con mucha velocidad a muy bajo costo. Los ductos tambin se prestan a que no se derramen los materiales por algn bordo.

Dispositivos diversos.

Algunos dispositivos para el manejo de materiales no se prestan a ser clasificados en las categoras anteriores. Entre estos se incluyen ascensores, muelles hidrulicos, tornamesas, maquinas de transferencias automticas y los ndices de herramientas y maquinas controlados por cintas. Todos estn familiarizados con los ascensores y sus caractersticas en sentido de manejo de materiales. Los muelles hidrulicos son secciones de los muelles de recibo y embarque y que pueden elevarse o bajarse de manera que puedan ponerse a la altura de la plataforma del camin para facilitar su carga o descarga. Se han ideado dispositivos similares para apuntarlos sobre camiones, de manera que los materiales puedan llevarse sobre ruedas hasta la compuerta del camin y luego bajar la carga hidrulicamente a tierra o a la compuerta. Distribucin de almacenes

Los almacenes son similares a las empresas manufactureras por el hecho de que los materiales se transportan entre varios centros de actividad. Sin embargo estos representan un caso especial porque el proceso central de un almacn es el almacenamiento, no un cambio fsico o qumico. Podramos encontrar una solucin para la distribucin de almacenes. En virtud de que todos los recorridos tienen lugar entre la plataforma y los distintos departamentos, y no se realiza ningn recorrido entre los departamentos, podemos usar un mtodo an ms sencillo. La regla de decisin es la siguiente: reas iguales: Si todos los departamentos requieren el mismo espacio, simplemente coloque en lugar ms cercano a la plataforma el que genere el mayor nmeros de recorridos; a continuacin, coloque el departamento que genere el segundo mayor nmero de recorridos en el segundo lugar ms cercano a la plataforma, y as sucesivamente. 2reas desiguales: Si algunos departamentos necesitan ms espacio que otros, asigne la ubicacin ms prxima a la plataforma al departamento que tenga la razn ms alta de la frecuencia de recorridos entre el espacio de bloques. El departamento que tenga la segunda razn ms alta ocupar el segundo lugar ms prximo, y as sucesivamente. Cmo llevar cuenta y funcin de las mercancas almacenadas? El control de existencias se facilita por medio de los arreglos en el almacenamiento que hacen que aquellas estn a punto en cualquier momento para su examen fsico. El arreglo de los artculos almacenados en compartimientos accesible o en lugares en la zona de almacenamiento con identificaciones claras de calidad y dimensiones es algo esencial. La disposicin por clases y subclase de materiales ayuda tambin a la localizacin de los artculos que se necesitan. Este arreglo o disposicin debe estar hecho de manera que reduzca la carga del manejo de materiales. Las materias primas y los artculos semiacabados y acabados han de guardarse donde queden cerca de su destino inmediato. Las herramientas, suministros, etc., han de guardarse en algn lugar donde se les utilice. Un inventario permanente representa para la direccin un instrumento de control. Si los libros o registros de inventarios se llevan al da, la inspeccin peridica de las existencias permitir que los supervisores cotejen la cantidad que aparece en los libros con las cantidades almacenadas o en vas de elaboracin. Los libros y registros advierten a tiempo la escasez de existencia s o los excesos de ellas. De esta manera, la direccin est enterada de la necesidad de comprar o de reducir existencias como medida precautoria. Los sistemas de desembolsos para existencia muy controlados ayudarn a mantener el valor de estos y lo protegern contra Hurtos y desperdicios. La autoridad para retirar mercancas almacenadas. No se ha de permitir retirar ninguna mercanca sin tomar la correspondiente anotacin de las mismas, de sus especificaciones y de su destino. Y ha de estar claramente entendido quien tiene derecho a pedir que se retiren mercancas. Lo mismo que retirar efectivo de los fondos del negocio, la orden de entrega de existencias hechas por personas autorizadas a favor de alguien que tiene derecho a recibirlas ha de

estar debidamente autorizadas y se le ha de anotar en los registros del inventario. La peticin de entrega de existencias almacenadas puede simplificarse en el empleo de impresos. Al hacer los planes para las instalaciones de almacenamiento, hay que tomar las disposiciones necesarias para ajustarlas a las caractersticas de las existencias. El espacio para carga y descarga, el equipo de manejo de materiales, botes y receptculos, bastidores, etc., han de estar en todo momento listos para admitir las existencias esperadas. El volumen de existencia que hoy crece y maana disminuye impone distintas cargas de trabajos al personal de almacn. Todo buen programa de almacenamiento deber establecer horarios para entregar y recibir materiales, para limpiezas peridicas o cotejos de cantidad y par inspecciones de calidad. La separacin de la administracin de existencias de las dems funciones de direccin, el nombramiento de personal que se haga cargo de aquella y la atencin dedicada a su importancia financiera son elementos que contribuyen todos a una mayor productividad. Estas precauciones permiten que la direccin establezca cual ha de ser el volumen adecuado de las existencias y que las mantengan dentro de lmites prcticos. Impiden las cargas y el desperdicio que representan las existencias excesivas, disminuye el deterioro, las sustracciones y el desuso y ayudan a que la direccin haga un empleo equilibrado de sus recursos. Apilamiento El apilamiento de materiales se efecta sobre suelos resistentes, horizontales y homogneos. La altura de los apilamientos ofrece estabilidad. En los apilamientos verticales sobre el suelo se emplean medios suplementarios de estabilidad como cadenas, separadores y calzos. Los soportes en que apilan los materiales son seguros y resistentes. Facilitan la manipulacin. El apilamiento se hace ordenadamente. El almacenamiento en estanteras es seguro. Las estanteras estn arriostradas. Se depositan los materiales ordenadamente. La estructura y bandejas son resistentes. Estanteras y Tipos El almacenamiento en estanteras y estructuras consiste en situar los distintos tipos y formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirvindose para ello de equipos de manutencin manual o mecnica. Existen distintos tipos de almacenamiento en estanteras y estructuras:

Almacenamiento esttico: sistemas en los que el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmviles durante todo el proceso. Almacenamiento mvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias permanecen inmviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso.

Los elementos ms caractersticos de las estanteras y estructuras de almacenamiento se muestran, junto con la nomenclatura de los mismos, en las figuras que estn a continuacin. Estanteras Estructuras Riesgos en el diseo, la construccin y el montaje Los principales riesgos relacionados con el diseo, construccin y montaje de este tipo de almacenamiento son:

Cada de cargas o elementos de las cargas sobre pasillos o zonas de trabajos debido a: Deformacin de la instalacin por infradimensionamiento de las estanteras como consecuencia de una definicin errnea por parte del cliente de sus necesidades, principalmente del peso y dimensin de sus cargas, o bien por insuficiente resistencia mecnica de las estanteras debido a las caractersticas de los materiales constitutivos, dimensionado y configuracin de los elementos, formas y geometra de las uniones de las estructuras. Tambin puede tener su origen en una modificacin de las estanteras sin consultar con el fabricante o a su inestabilidad por suelo deforme. Choques contra las estructuras de los aparatos o vehculos de manutencin, que pueden dar lugar a desenganche de los largueros y ensambles por la accin de un esfuerzo vertical, deformaciones elsticas o permanentes de los elementos, o bien desplome de cargas y/o elementos portantes. Choques entre vehculos o atropellos a peatones: las principales causas de estos riesgos pueden ser una iluminacin mal diseada o instalada que produzca deslumbramientos o bien sea insuficiente, y una escasa anchura de los pasillos, teniendo en cuenta el dimensionado de los aparatos y cargas que deben circular por ellos. Medidas de prevencin en el diseo y montaje Clculo y diseo Se basa en los siguientes aspectos de la futura instalacin:
o o

Naturaleza y resistencia del suelo. Sistemas de trabajo.

Dimensiones, pesos, localizacin y tipo de rotacin de cargas. Estabilidad

La estabilidad debera estar garantizada en cualquier fase de la actividad. Esto se puede alcanzar, segn la construccin, bien por medio del propio peso, bien mediante elementos que permitan la unin entre estanteras, tanto entre s como con partes adecuadas del edificio, o con cualquier otro tipo de instalaciones que aseguren la estabilidad. Control a esfuerzos horizontales Se deben considerar las fuerzas horizontales tanto en direccin longitudinal como en direccin al fondo, pero no actuando simultneamente. La planeidad y horizontalidad de los suelos de los locales debern ser tales, que las tolerancias verticales de las estructuras sean respetadas sin un acuamiento excesivo. Pasillos de circulacin y de servicio La anchura de los pasillos de sentido nico debera ser como mnimo el de la anchura del vehculo con carga aumentado en 1 m. En caso de circulacin en ambos sentidos no debera ser inferior a la anchura de los vehculos o de las cargas aumentada en 1.40 m. La anchura mnima ser de 1.20 m. La anchura de los pasillos secundarios ser de como mnimo 1,00 m. Pasillos entre estanteras
o o

No se debe almacenar nada en los pasillos de circulacin. Para que las extremidades de los pies (parte baja de los montantes) no estn sometidas a golpes o choques, deben instalarse protecciones en los pies de las escalas o bastidores a nivel del suelo y de resistencia suficiente, fijados al suelo e independientes de sus pies segn lo indicado en el apartado estabilidad. Estas protecciones han de tener formas redondeadas y carecer de aristas vivas. Es recomendable en los pasillos principales por los que circulan carretillas elevadoras, mantener colateralmente a las mismas y de forma diferenciada zonas de paso exclusivamente peatonal. Hay que extremar las precauciones en los entrecruzamientos de pasillos mediante sealizacin y medios que faciliten la visibilidad, por ejemplo espejos adecuados. En los pasillos de circulacin en los que se crucen carretillas y/o peatones se han de extremar al mximo las precauciones. No circular con la carga elevada por los pasillos de circulacin.

Sealizacin

Los pasillos deberan estar sealizados mediante pintura amarilla delimitando las zonas de paso y los lmites de las cargas situadas sobre las estanteras. Montaje El montaje lo debe hacer el constructor, estando prohibido utilizar elementos recuperados de otras estanteras viejas sean del tipo que sean. Antes de fijar las estanteras a las estructuras del edificio debe verificarse que stas lo permiten. En el caso de tener que disponer por encima del pasillo elementos de unin entre estanteras, estos han de estar siempre por encima de las cargas y teniendo en cuenta un juego mnimo de al menos 10 cm. para carga y descarga. Las estanteras han de quedar montadas verticalmente. Las desviaciones de los montantes de la estantera a la lnea de plomada en direccin longitudinal o transversal no deben ser superiores a 1/200 de la altura H del montante considerado. Los puntos de fijacin de elementos sustentadores y estantes no deben superar una diferencia de 1/300 la distancia entre los montantes L. Desviaciones mximas admitidas respecto a la vertical y horizontal en el montaje de estanteras Conclusin Con el trabajo que acabamos de concluir se crea una clara visin del concepto de Manejo de Materiales, su definicin ms global y clara es que la parte mejor manejada es la que menos operacin manual tiene. El manejo de materiales desempea un papel crtico en todos los sectores comerciales y de negocios, pero su importancia para un funcionamiento eficiente es suprema en los ramos de la manufactura, el almacenaje y la distribucin. Los mtodos, equipos y sistemas de manejo de materiales pueden utilizarse para incrementar la productividad y lograr una ventaja competitiva en el mercado. Se trata de un aspe