Вы находитесь на странице: 1из 5

Пн-Пт: 9:00-17:00 (время московское)

8 800 200-55-12  КОРЗИНА 


 Вход | Регистрация
8(8552) 44-88-11 Нет товаров

 Напишите нам
 Обратный звонок

Главная О компании 
Интернет-МАГАЗИН 
Оптовым покупателям 
Техсправочник 

Главная Техсправочник 
назад
Устройство, техническое обслуживание и ремонт антиблокировочных и противобуксовочных систем. Учебное пособие
КАМАЗ.
Диагностика АБС «Wabco» световыми кодами (блинк-кодами) - БУ Basic D

В нашем ассортименте
Поиск в каталоге НАШИХ ТОВАРОВ ПОИСК
более 8000 наименований

Диагностика АБС «Wabco» световыми


КАТАЛОГ кодами (блинк-кодами) - БУ Basic D
НАШИХ
ТОВАРОВ
Поиск по справочнику Поиск

Детали КамАЗ

Электрооборудование 5.1.2. Диагностика АБС «Wabco» световыми кодами (блинк-кодами) - БУ Basic D.

Подшипники Вызов и отображение кодов ошибок.

Метизы, Фитинги, Перед инициализацией диагностики по блинк-кодам необходимо включить зажигание


Штуцера (подать напряжение на АБС). В процессе диагностики АБС не функционирует! После
включения зажигания и до нажатия диагностической кнопки подождать не менее 1 с.
Резино Технические
Изделия (РТИ) Если при включении замка зажигания была зафиксирована ошибка (активная ошибка), то
при активизации режима диагностики электронный блок управления будет выдавать только
Предпусковой
эту ошибку. Если при включении замка зажигания зафиксированы несколько активных
Подогреватель (ПЖД)
отопители ошибок, то при активизации режима диагностики будет выдаваться только активная
ошибка, зафиксированная последней.
Колеса (Автошины,
Диски) Если при включении замка зажигания в положение «приборы» не зафиксированы активные
ошибки, то при активизации режима диагностики будут выдаваться пассивные (не
Доп. оборудование присутствующие в системе в данный момент) ошибки в порядке обратном появлению
(КОМ, НШ и др.)
(сначала последняя затем первая). При этом номер ошибки не показывает
Прицепы, последовательность появления ошибки. Режим вывода пассивных ошибок прекращается
полуприцепы, фаркопы после вывода последней пассивной ошибки зафиксированной в памяти электронного блока.
и др.
Вызов и отображение кодов активных (пассивных) ошибок.
Инструмент,
принадлежности Вызов кодов ошибок производится одним нажатием на диагностическую клавишу в течение
0,5...8 с., а отображение производится посредством мигания аварийной лампы (выдача так
Масла, Смазки,
называемых "блинк-кодов"), как показано на рисунке 93. Каждая записанная блоком
Автохимия
управления ошибка выдаётся блоком, состоящим из двух разрядов, первый из которых
Сувениры, Наклейки, обозначает номер ошибки, а второй - номер компонента. Коды ошибок и методы их
Сопутствующие устранения приведены в таблице 16. Прервать выдачу кодов ошибок можно повторным
товары.
нажатием диагностической кнопки.
Масло моторное,
трансмиссионное,
гидравлическое.

Охлаждающие
жидкости

Пластичные смазки
(литол, солидол...)

Рисунок 93. Вызов кодов ошибок (блинк-коды)

Таблица 16. Описание блинк-кодов

Блинк-код
Описание Способы устранения
ошибка компонент

Неисправности
1 1
нет

Модулятор (обрыв или замыкание на массу)

Передний
2 1
правый

Передний Проверить кабель модулятора.


2 2
левый
В проводе к впускному/выпускному клапанам или в
2 3 Задний правый общем проводе перемежающийся или постоянный

2 4 Задний левый обрыв или замыкание на «массу».

Третья ось
2 5
правый
Продолжение табл. 16. Описание блинк-кодов

Блинк-код
Описание Способы устранения
ошибка компонент

2 6 Третья ось левый

3 1 Передний правый Низкое значение амплитуды сигнала


датчика. Проверить биение подшипника,
3 2 Передний левый биение индуктора, придвиньте датчик к
индуктору. Проверить кабель датчика и
3 3 Задний правый
разъемы на перемежающийся контакт.
3 4 Задний левый Другая возможная причина: коробка передач
блокирует колеса, при этом приводное
3 5 Третья ось правый колесо блокируется на время более 16 с.

3 6 Третья ось левый

Датчик: короткое замыкание/обрыв

4 1 Передний правый

4 2 Передний левый

4 3 Задний правый Проверьте кабель датчика. Разрыв или


замыкание на «плюс» или «минус» или между
4 4 Задний левый проводами датчика IG/IGM.
4 5 Третья ось правый

4 6 Третья ось левый

Датчик: перемежающийся сигнал/размер шин


5 1 Передний правый Проверьте кабель датчика на
перемежающийся контакт. Проверить
5 2 Передний левый
индуктор на повреждения. Подключить для
5 3 Задний правый проверки другой датчик. Диаметры колес
или числа зубьев индукторов различны.
5 4 Задний левый

5 5 Третья ось правый

5 6 Третья ось левый

Некорректный индуктор (импульсное кольцо)

6 1 Передний правый

6 2 Передний левый Проверить импульсное кольцо на


6 3 Задний правый повреждения, отсутствие зубьев, биение.
Если появится ошибка по зазору, то
6 4 Задний левый установить зазор (придвинуть датчик к
6 5 Третья ось правый импульсному кольцу).

6 6 Третья ось левый

Системные функции (ошибка связи) ,

Электронный блок с пропорциональным


клапаном: проверьте кабель и сигнал от
тахографа. Проверить откалиброван ли
сигнал С3/В7. Проверьте диаметр колес.
Сигнал от коробки скорости нейтральный или
на него есть воздействие.
Линия обмена
7 1 данных, проводка, Электронное управление двигателем:
БУ проверить правильность подключения к
электронному блоку двигателя.

Чрезмерная пробуксовка/тормозной стенд.

Скорость вращения одной оси была


значительно больше, чем у другой.

Дифференциальный Проверьте кабель. Обрыв провода,


7 2
клапан ПБС замыкание на «плюс» или «минус».
Продолжение табл.16. Описание блинк-кодов

Блинк-код

ошибка Описание Способы устранения


компонент

Проверить кабель. Обрыв провода, замыкание на «плюс»


К.З. или обрыв:
или «минус».
Реле
7 3 вспомогательного Эл. Блок с SAE J1922 или SAE J1939: проверить другие
тормоза электронные блоки.
(замедлителя)
Нет возможности по коммутации через интерфейс.

К.З. или обрыв: Проверить кабель и контрольную лампу. Была нажата


7 4
Лампа АБС клавиша диагностики более 16 с.

Проверить правильность подключе-ния компонентов.


Имеется ли подключенный дифференциальный клапан
Конфигурация
7 5 без подключенного управления двигателем.
ПБС
Самопараметрирование заблокировано при
обнаружении связи по CAN, PWM, PROP.
7 6 К.З. или обрыв: Проверить кабель. Обрыв провода, замыкание на «плюс»
ПБС проп.клапан/ или «минус».
блокировка
дифференциала

Электронный блок/питание

Пониженное
Проверьте питающий кабель и предохранитель.
8 1 напряжение
Пониженное напряжение питания.
питания

Повышенное Проверьте генератор, реле напряже-ния и


8 2 напряжение аккумуляторы. Повышенное напряжение питания более
питания 5 с.

Внутренняя Замените электронный блок АБС, если ошибка


8 3
ошибка БУ повторится.

Неверный электронный блок, невер-ное


Ошибка
8 4 параметрирование. Произвести переконфигурацию или
конфигурации
заменить БУ.

Соединение с
«минусом» Проверьте массу на блоке или модуляторах и
8 5
аккумуляторной правильность подключения.
батареи
Стирание памяти ошибок.

Стирание ошибок подтверждается 8 быстрыми миганиями контрольной лампы и далее


выдается системный код. АБС во время режима стирания заблокировано (показано на
рисунке 94 и таблице 17).

Рисунок 94. Стирание памяти ошибок

Таблица 17. Описание конфигураций (код индицирует о системной конфигурации АБС)

1x 6S/6M (6x2 ПБС)

2х 4S/4M

3х 4S/3M (MAR/VAR передн. ось)

4х 6S/4M

5х 6S/6M (6x4 ПБС)

6х S/3M (VAR задн.ось)

7х 4S/2M (VAR обе оси)


Вызов и отображение кодов конфигу раций и переконфигурация системы.

В системе может быть определена конфигурация системы, стерты четыре последние


(пассивные) ошибки из памяти электронного блока и произведена переконфигурация
системы.
При активизации этого режима происходит автоматическое стирание всех пассивных
ошибок, если они были в памяти блока. Если имеются активные ошибки, то будет сразу
выдаваться код конфигурации.

Для предотвращения случайной инициализации режима реконфигурации исполнение


данной функции необходимо подтвердить соединением сигнальной лампы с «минусом»
аккумуляторной батареи трижды, таким же образом, как и в описанном выше тесте функции
управления, двигателем. Успешное проведение переконфигурации подтверждается 4-мя
быстрыми миганиями сигнальной лампы перед выдачей кода конфигурации системы.

Конфигурация без системы ПБС подтверждается тестовым импульсом длительностью в 1,5


с., при зафиксированной системе ПБС длительность тестового импульса равна 3 с. - как и у
контрольной лампы АБС (показано на рисунке 95).

Рисунок 95. Вызов кодов конфигураций

Главная О компании Интернет-МАГАЗИН Оптовым покупателям Техсправочник Контакты

 
2022 © Кама-Автодеталь KORZILLA
Политика конфиденциальности |
создание сайтов и продвижение сайтов
Карта сайта

Вам также может понравиться