RM1J1 LD1 1

ЧАСТЬ No RM1J1-LD1-1
ZAXIS450-3 • 470H-3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР ОБОРУДОВАНИЕ ПРЯМОЙ ЛОПАТЫ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ОПЕРАТОРА
Руководство
для оператора
450-3
470H-3
Гидравлический экскаватор
Оборудование
прямой лопаты
URL:http://www.hitachi-c-m.com
RM1J1-LD1-1
This book is printed on recycled paper. PRINTED IN JAPAN (E) 2007, 03 Серийным номером 20001 и выше
ВВЕДЕНИЕ
• В данном Руководстве для оператора приводится Частью программы фирмы HITACHI по поддержанию
основная информация, необходимая для работы потребителей являются гарантии. При этом предусмат-
гидравлического экскаватора с оборудованием ривается, что потребители осуществляют управление и
прямой лопаты ZX450-3/ZX470H-3. обслуживание согласно данному руководству. Гарантия
• Храните данное Руководство в отделении оператора, что- разъясняется в гарантийном сертификате, который вы мо-
бы оно всегда было под рукой в случае необходимости. жете получить у вашего дилера.
• По вопросам, не рассмотренным в данном Руко-
водстве, обратитесь к следующим Руководствам В гарантии предусматривается, что фирма HITACHI заме-
для оператора. няет в гарантийный период те элементы, в которых будет
Руководство для оператора. Гидравлический экска- обнаружен дефект производства. При некоторых обстоя-
ватор ZX450-3/ZX470H-3. тельствах фирма HITACHI также осуществляет усовер-
шенствование машин на рабочей площадке даже без
Внимательно прочитайте это Руководство для того, чтобы просьб потребителя. Соответственно при этом продукция
изучить как правильно управлять машиной и осуществлять ее может не попадать под гарантию.
обслуживание. Невыполнение правил эксплуатации может при- В этом случае, если машина неправильно исполь-
вести к травме персонала и повреждению машины. зуется или осуществлены изменения конструкции,
вызвавшие ухудшение заводских характеристик, то
Это руководство следует рассматривать как составную гарантия становится недействительной. Кроме того
часть вашей машины и оно должно оставаться вместе с не будут осуществляться меры по улучшению маши-
машиной, когда вы ее продаете. ны непосредственно на рабочей площадке.
Результатом перечисленных действий может быть также
Эта машина спроектирована в метрической системе повышенный расход топлива и ухудшение использования
мер. Все размеры в этом руководстве приводятся в мет- мощности машин.
рической системе. Используемые инструменты и метизы
также соответствуют метрической системе. Только квалифицированный опытный оператор с офи-
• В данном Руководстве используется система единиц СИ циальной лицензией (согласно местных законов) может
(Международная система единиц). быть допущен к управлению машиной. Кроме того, офи-
После размерности в системе единиц СИ, в круглых циальную лицензию должен иметь персонал допущенный
скобках указана так же размерность в системе единиц к проведению проверки и обслуживания машин.
МКС и Английские единицы измерения. Например: 24,5
МПа (250 кГс/см2, 3560 фунтов/дюйм2) Перед началом работы на машине, включая систему
спутниковой связи, в стране, не предназначенной для её
Правая и левая сторона машины соответствуют раз- использования, может оказаться необходимым произвес-
мещению рабочего оборудования по направлению пере- ти в ней некоторые изменения, чтобы привести её в соот-
движения вперед. ветствие с местными регулирующими стандартами ( в том
числе стандартами техники безопасности) и правовыми
Занесите идентификационные номера машины и ее требованиями страны. Пожалуйста, не экспортируйте и не
агрегатов в соответствующий раздел руководства. Тща- работайте на машине вне страны, для которой она пред-
тельная запись всех номеров поможет отыскать повреж- назначена, пока не будет подтверждено её соответствие
дения элементов машины. Вашему дилеру также нужны местным стандартам и требованиям. В случае сомнений
будут эти номера когда вы заказываете у него запасные в отношении соответствия, обратитесь в фирму Hitahi
части. Если это руководство хранится в машине, следует Construction Machinery Co., Ltd. или к любому из её офици-
также хранить в безопасном месте машины идентифика- альных дистрибьюторов или дилеров.
ционные номера ее основных элементов.
Вся информация, иллюстрации и спецификации в этом руководстве основываются на последних данных о продукции,
имеющихся на время публикации. Фирма оставляет за собой право вносить изменения в руководство в любое время без
извещения.
©2007 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Сохраняет за собой все права

СОДЕРЖАНИЕ
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ Предупреждение ожогов............................................................. S-24
Символ информации о правилах техники безопасности.......S-1 Периодически заменяйте резиновые шланги........................ S-24
Значения отдельных надписей................................................S-1 Меры предосторожности при обращении с жидкостями,
Соблюдайте инструкции по технике безопасности. ................S-2 находящимися под давлением.................................................. S-25
Готовность к аварийным ситуациям.............................................S-2 Предупреждение пожаров.......................................................... S-26
Защитная одежда и снаряжение. ..................................................S-3 Эвакуация в случае пожара......................................................... S-27
Защита от шума. .................................................................................S-3 Не вдыхайте выхлопные газы. .................................................... S-27
Проверка состояния машины. .......................................................S-3 Меры безопасности при сварке и шлифовании. ................... S-27
Общие меры безопасности при нахождении в кабине...........S-4 Недопущение нагрева вблизи магистралей с жидкостью,
Пользование поручнями и ступеньками. ...................................S-5 находящейся под давлением..................................................... S-28
Регулировка сиденья оператора...................................................S-5 Избегайте нагревание магистралей, содержащих
Соблюдайте меры безопасности прежде чем легковоспламеняющиеся жидкости ................................. S-28
Удаление краски перед выполнением сварки или нагрева..... S-28
подняться или покинуть сиденье оператора......................S-5
Пристегните ремень безопасности..............................................S-6 Остерегайтесь асбестосодержащей пыли............................... S-29
Соблюдайте правила безопасности при передвижении Предотвращение взрыва аккумуляторной батареи............. S-29
и работе на машине. ..................................................................S-6 Соблюдайте правила безопасности при
Храните средства для облегчения пуска в безопасности. .....S-6 обслуживании кондиционера.............................................. S-29
Соблюдайте правила безопасности при обращении
Работайте только находясь на сиденье оператора..................S-7
с химическими веществами.................................................. S-30
со вспомогательными средствами запуска.........................S-7 Надлежащим образом удаляйте отходы.................................. S-30
Отсутствие пассажиров. ..................................................................S-7
Меры безопасности при проведении работ.....................S-8 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ............................................ S-31
Прежде всего, обследуйте место работ. .....................................S-9
Оборудование верхней защиты, устройства ROPS и FOPS . .... S-10 НАИМЕНОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Договоритесь о видах рабочих сигналов, в том числе Наименование компонентов................................................... 1-1
обозначениях многозначных номеров машин ............... S-10
Проверьте положение машины для передвижения............. S-10 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА
Соблюдайте технику безопасности при
Рычаг управления (Исполнение ISO с прямой лопатой)........ 2-1
управлении машиной............................................................. S-11
Педали открывания/закрывания ковша............................. 2-2
Избегайте травм в результате наезда машины....................... S-13
Рычаг управления (Исполнение Hitachi с прямой лопатой)
Избегайте несчастных случаев при движении машины
(По специальному заказу).................................................. 2-3
задним ходом или при вращении поворотной части.............. S-14
Педали открывания/закрывания ковша............................. 2-4
Никогда никому не позволяйте находиться на рабочей площадке.... S-15
Работа с прямой лопатой........................................................... 2-5
Ни в коем случае не держите ковш над человеком. ............. S-15
Запрещённая работа................................................................... 2-6
Избегайте подрезов....................................................................... S-15
Меры предосторожности во время
Избегайте опрокидывания. ......................................................... S-16
работы на машине.................................................................. 2-8
Никогда не подрезайте высокий берег. ................................... S-16
Осуществляйте копание с осторожностью. ............................ S-17
СБОРКА
При работе соблюдайте осторожность.................................... S-17
Избегайте воздушных линий электропередач....................... S-18 Меры предосторожности при сборке................................. 3-1
Меры безопасности в случае грозы.......................................... S-18 Меры предосторожности при строповочных работах..... 3-3
Крановые работы. .......................................................................... S-18 Меры предосторожности при работе на машине......... 3-4
Защита от отлетающих частиц. ................................................... S-19 Установка рабочего оборудования прямой лопаты..... 3-5
Соблюдайте правила безопасности при постановке Снятие упора и каната................................................................ 3-6
машины на стоянку. ................................................................ S-19 Присоединение гидравлических шлангов между базовой
Безопасное обращение с горючими жидкостями – машиной и стрелой............................................................... 3-7
предупреждение пожара...................................................... S-19 Установка гидроцилиндра стрелы........................................ 3-8
Меры безопасности при транспортировке машины............ S-20 Выпуск воздуха из гидроцилиндров рукояти и ковша.....3-10
Соблюдение правил техники безопасности при Установка ковша..........................................................................3-11
техническом обслуживании. ................................................ S-21 Присоединение шлангов гидроцилиндра выгрузки.....3-12
Предупреждайте окружающих о проведении Заключительное техническое обслуживание и проверка.....3-13
технического обслуживания. ............................................... S-22
Обеспечивайте надлежащую опору для машины.................. S-22 ТРАНСПОРТИРОВКА
Держитесь в стороне от движущихся деталей. ...................... S-22 Транспортные размеры и массы для транспортировки....3-14
Избегайте попадания отлетевших деталей машины............. S-23
Безопасное хранение рабочих органов................................... S-23
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильные методы проведения технического
обслуживания и проверок................................................. 4-1
Регулярно проверяйте показания счётчика
часов наработки..................................................................... 4-2
Применяйте рекомендуемое топливо и
смазочные материалы......................................................... 4-2
Подготовка машины к техническому обслуживанию..... 4-3
A. Смазка............................................................................................ 4-4
Периодическая замена деталей...................................... 4-5
Пальцы соединений рабочего оборудования.......... 4-6
Б. Гидравлическая система....................................................... 4-9
Проверка и техническое обслуживание
гидравлического оборудования...................................4-10
Проверка уровня рабочей жидкости..........................4-12
Слив отстоя из гидробака.................................................4-13
Замена рабочей жидкости...............................................4-14
Замена фильтра в гидробаке.................................................4-16
Замена сливного фильтра в системе насосов.........4-17
Замена фильтра системы управления........................4-18
Замена элемента сапуна....................................................4-19
Прочие проверки........................................................................4-20
Проверка моментов затяжки болтов и гаек....................4-21
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики (Прямая лопата)
ZAXIS450-3. .......................................................................................... 5-1
ZAXIS470H-3........................................................................................ 5-2
Эксплуатационные параметры (Прямая лопата)
ZAXIS450-3, ZAXIS470H-3...................................................... 5-3
Типы ковшей и области их применения (Прямая лопата)
ZAXIS450-3, ZAXIS470H-3............................................................. 5-4
УКАЗАТЕЛЬ...................................................................................... 6-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или в дан-
ном Руководстве, привлекает Ваше внимание к потенциаль-
ной опасности, угрожающей Вашей личной безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторожнос-
ти и правила безопасной работы.
001-E01A-0001 SA-688
ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ

• Предупредительные знаки на машине могут сопровождать-
ся следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕ-
НИЕ или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые определяют степень
ОПАСНОСТЬ
или уровень опасности.
• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности особо
опасной ситуации, следствием которой, если не принять
мер предосторожности, будет тяжелая травма или смерть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
тяжелая травма или смерть.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
травма малой или средней тяжести.
ВАЖНО
• Предупредительные знаки с надписями ОПАСНОСТЬ или
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с источником опас-
ности. Общие меры предосторожности указываются на пре-
дупредительных знаках с надписью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
• Некоторые предупредительные знаки не используют SA-1223
выше указанные надписи после символа предупредитель-
ного знака, обычно используемые на этой машине.
• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с

информацией о правилах защиты машины от повреждений,
в настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется
для привлечения внимания к ситуации, в результате кото-
рой, если не принять мер предосторожности, может про-
изойти повреждение машины.
• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к

любой другой информацию.
002-E01A-1223
S-
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗО-
ПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования безопасности,
которые указаны на табличках, касающихся техники безопасности,
расположенных на машине и указания, касающиеся техники безопас-
ности, которые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны присутствовать,
необходимо следить за их состоянием и заменять, при необходимости.
• Если табличка или данное Руководство повреждены или потеряны,
закажите замену у официального дилера, так же как вы заказываете
другие запасные части (при заказе обязательно укажите модель и
серийный номер машины).
• Научитесь, как правильно и безопасно работать на машине и пользо-
ваться органами управления машиной.
SA-003
• К работе на машине допускается только обученный, квалифицирован-
ный, официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может привести к ухудше-
нию её функционирования и/или показателей безопасности и отри-
цательно влияет на срок службы машины.
• Не проводите модернизацию каких либо компонентов машины, без
официального разрешения. Невыполнение данного требования мо-
жет привести к ухудшению показателей безопасности, работы и/или
сокращению срока службы компонентов. Кроме того, недозволенная
модернизация может привести к несчастным случаям, неисправнос-
тям машины и/или порче материалов, а так же к лишению гарантии
Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнительные компонен-
ты или другое оборудование, которое не разрешено к применению
фирмой Hitachi. Невыполнение данного требования может привес-
ти к ухудшению показателей безопасности, работы и/или сокраще-
нию срока службы машины. Кроме того, использование рабочего
оборудования, дополнительных компонентов или другого оборудо-
вания, которое не разрешено к применению фирмой Hitachi может
привести к несчастным случаям, неисправностям машины и/или
порче материалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в разделе «ПРАВИ-
ЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают только основные правила
безопасной работы на машинах. Невозможно охватить все опасные
ситуации, которые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде
всего вы должны обратиться к своему руководителю работ и/или к свое-
му официальному дилеру, прежде чем приступить к работе на машине
или к выполнению работ по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003
ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара или оказанию
первой медицинской помощи при несчастном случае.
• Огнетушитель и аптечка должны всегда находиться под рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огнетушителе для
правильного пользования им.
• Для того, чтобы огнетушитель был всегда готов к применению в
случае необходимости, регулярно осуществляйте его осмотр и
обслуживание в соответствии с требованиями, указанными в руко-
водстве по нему.
• Имейте написанные правила для успешной борьбы с пожарами и
предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи, больницы и
службы пожарной безопасности. SA-437
004-E01A-0437
S-
ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ
• Надевайте защитную одежду, соответствующую Вашему
размеру, и пользуйтесь защитным снаряжением, требуемым
для обеспечения безопасной работы.
Вам может потребоваться:

Твердая каска
Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструкции, за-
щитный экран для лица
Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха SA-438
Защитная одежда с отражающей способностью
Защитное обмундирование для сырой погоды
Респиратор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного снаряжения и
одежды. Не подвергайте себя опасности.
• Не носите свободную одежду, украшения или иные пред-

меты, которые могут зацепиться за рычаги управления
или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от оператора.
Не слушайте радио и не пользуйтесь наушниками во время
работы на машине.
005-E01A-0438
ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить ухуд-
шение или потерю слуха.
• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-

мер, защитные наушники или специальные устройства с
целью защиты от постоянного шума или периодических
громких звуков.
SA-434
006-E01A-0434
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ

• Внимательно проверяйте состояние машины каждый день
или каждую рабочую смену, обойдите вокруг машины и
проверьте ее состояние.
• Во время обхода проверьте состояние машины по всем
пунктам, перечисленным в разделе «ПРЕДПУСКОВАЯ ПРО-
ВЕРКА».
SA-435
007-E01A-0435
S-
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕ-
НИИ В КАБИНЕ
• Перед входом в кабину, тщательно удалите всю грязь
и/или масло с подошв Вашей обуви. Если нажимать на пе-
дали подошвами обуви, на которой имеется грязь и/или
масло, то нога может соскользнуть с педали. В результате
этого можно получить травму.
• Не оставляйте части и/или инструменты, лежащие вокруг
сиденья оператора. Храните их в специально отведённых
для этого местах.
• Избегайте хранения прозрачных ёмкостей в кабине. Не
прикрепляйте любые прозрачные украшения к оконным
стёклам, поскольку они могут сфокусировать солнечные
лучи, что может привести к возникновению пожара.
• Старайтесь не слушать радио, не использовать наушники
для прослушивания музыки или не разговаривать по мо-
бильному телефону во время работы на машине.
• Держите все легковоспламеняемые предметы и/или
взрывоопасные объекты дальше от машины.
• После использования пепельницы, всегда закрывайте её,
чтобы загасить спичку или табак.
• Не оставляйте зажигалку в кабине. При повышении тем-
пературы воздуха в кабине зажигалка может взорваться.
524-E01A-0000
S-
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬКАМИ
• Падение является одной из главных причин получения
травмы.
• Всегда залезайте и слезайте с машины, находясь лицом к
машине и сохраняя контакт в трех точках со ступеньками
и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Ни-
когда не залезайте и не слезайте с движущейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с машины, ког-
да помости, ступеньки или поручни являются скользкими.
SA-439
008-E01A-0439
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА

• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быстрому
утомлению оператора и появлению ошибок в его работе.
• Сиденье следует регулировать каждый раз при смене
оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать пе-
дали и правильно передвигать рычаги управления, когда
его спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передвинуть
сиденье вперед или назад и снова проверить возмож-
ность оператора правильно работать.
• Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобы
обеспечить наилучший задний обзор из положения, на SA-378
сидении оператора. Если зеркало разбито, немедленно
замените его новым.
009-E01A-0462
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ

ПОДНЯТЬСЯ ИЛИ ПОКИНУТЬ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
• Прежде чем приподняться на сидении оператора, чтобы от-
крыть или закрыть боковое окно или отрегулировать сиденье,
обязательно сначала опустите рабочее оборудование на зем-
лю, и затем, переведите рычаг блокировки системы управления
в положение LOCK (Заблокировано). Пренебрежение данным
требованием может привести к ситуации, когда машина неожи-
данно приходит в движение, и какой либо частью тела, непред-
намеренно, можно коснуться рычага управления, что может
привести к серьёзной травме или смертельному исходу.
• Прежде чем покинуть машину, обязательно сначала опустите
рабочее оборудование на землю, и затем, переведите рычаг
блокировки системы управления в положение LOCK (Забло-
кировано). Поверните выключатель электросистемы в поло-
жение OFF (Выключено), чтобы выключить двигатель.
• Прежде чем покинуть машину, закройте все окна, двери и
крышки доступа, и заприте их.
S-
ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если машина перевернется, оператор может получить травму или
вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть придавлен оп-
рокинутой машиной, что может вызвать тяжелую травму или смерть.
• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-
мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем присту-
пить к работе.
• Во время работы машины Вы обязательно должны находиться на
сиденье с надежно застегнутым ремнем безопасности с целью
уменьшения вероятности несчастного случая.
SA-237
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три года,
вне зависимости от его состояния.
010-E01A-0237
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.
• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. Посмотрите,
где находятся люди прежде, чем начать движение, вращение пово-
ротной части или привести в действие рабочее оборудование.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем состо-
янии (если оно имеется). Оно необходимо для подачи сигнала в
момент, когда машина начинает двигаться.
• При движении машины, вращении поворотной части или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сигнальщика,
если условия работы стесненные. Прежде, чем начать движение
машины, согласуйте свое намерение с сигнальщиком с помощью
сигналов, подаваемых рукой.
SA-426
• Используйте соответствующее освещение. Перед работой на
машине проверьте, чтобы все осветительные приборы функци-
онировали. Если имеются поврежденные осветительные прибо-
ры, немедленно устраните неисправность.
011-E01A-0398
ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В

БЕЗОПАСНОСТИ
Жидкости для облегчения пуска:
• Жидкости для облегчения пуска легко воспламеняющиеся.
• Во время пользования ими не допускайте искр и открытого пла-
мени.
• Держите жидкости для облегчения пуска на расстоянии от акку-
муляторных батарей и кабелей.
• Во время перерывов в использовании жидкостей для облегче-
ния пуска двигателя, держите их вне машины.
• С целью предотвращения розлива жидкостей из контейнера,
закрывайте их крышками и храните их в прохладном, хорошо
защищенном месте.
• Не допускайте сжигания и прокола контейнеров со средствами
для облегчения пуска. SA-293
036-E01A-0293-3
S-
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНЬЕ
ОПЕРАТОРА
• Неправильное выполнение процедур запуска может стать причи-
ной потери машиной управления, результатом чего может явиться
серьезная травма или смерть.
• Запускайте двигатель только в том случае, когда Вы находитесь
на сиденье оператора.
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги находятся
в нейтральном положении.
• Перед пуском двигателя, убедитесь в соблюдении правил бе-
зопасности вокруг машины и подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить окружающих.
SA-444
012-E01B-0431
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-

НИИСОВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИСРЕДСТВАМИЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приведет к се-
рьезной травме.
• Если двигатель требуется запустить с помощью дополнительной ак-
кумуляторной батареи, то обязательно делайте это с соблюдением
инструкций, приведенных в разделе“УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ”.
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы иметь воз-
можность управлять машиной в момент, когда двигатель будет запу-
щен. Запуск с помощью дополнительной аккумуляторной батареи –
это операция, которую должны выполнять два человека.
• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере- SA-032
движению машины.
S013-E01A-0032
ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он может уда-
риться посторонним объектом или выпасть из машины.
• В машине должен находиться только оператор. Не допускайте
наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле обзора
оператора, что приводит к снижению безопасности при работе
машины.
014-E01B-0427
SA-379
S-
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ
• Прежде чем приступить к работе, обследуйте рабочую пло-
щадку.
• Работая на машине, обязательно имейте на себе плотно
подогнанную одежду и пользуйтесь индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выполняемой рабо-
той, такими как, жёсткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей зоны и
зоны передвижений машины.
Во время работы всегда следите за окружающими усло-
виями. Работая в тесных условиях, в окружении препятс-
твий, следите за тем, чтобы поворотная часть не столкну-
лась с препятствием.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш с задней сторо-
ны кузова. Не проносите ковш над кабиной и над людьми.
M104-05-015
S-
ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО РАБОТ
• При работе на краю котлована или на обочине дороги ма-
шина может опрокинуться, что может привести к тяжёлой
травме или смертельному исходу.
• Прежде всего, обследуйте рельеф местности и грунтовые
условия на месте проведения работ, чтобы предотвратить
падение машины и обрушение грунта, отвалов и насыпей.
• Составьте план проведения работ. Используйте машины,
которые соответствуют данному виду работ и условиям
на рабочей площадке.
• Укрепите грунт, кромки и обочину дороги, когда это необ-
ходимо. Становите машину на безопасном расстоянии от
кромок котлованов и обочин дорог.
• Работая на склоне или на обочине дороги, пользуйтесь ус- SA-380
лугами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства.

• Убедитесь, что ваша машина оборудована кабиной с ус-
тройством FOPS (устройство защиты от падающих пред-
метов), для работы в местах, где существует опасность
падения камней и обломков породы.
• Если основание слабое, укрепите грунт, прежде чем при-
ступить к работе.
• Работая на мёрзлом грунте, будьте особенно осторожны.
При потеплении основание становится слабым и скользким.
• Остерегайтесь возгорания, работая на машине в пожаро-
опасных местах, например, на сухой траве.
• Убедитесь, что основание рабочей площадки достаточно
прочное, чтобы обеспечить надёжную опору машине.
Работая на краю котлованов или на обочинах дорог, стано-
вите машину так, чтобы гусеницы располагались перпен-
дикулярно линии забоя и гидромоторы привода передви-
жения находились на задней стороне, чтобы машину легко
можно было отвести, если забой обрушится.
• Если необходимо выполнять работы в основании забоя или
высокой насыпи, сначала обязательно обследуйте место
и убедитесь в отсутствии опасности обрушения забоя или
насыпи. Если имеется опасность обрушения забоя или на-
сыпи, не выполняйте работы в таких местах.
• При работе машины на мягком грунте, грунт может про-
седать, и машина может опрокинуться. Если необходимо
выполнять работы на мягком грунте, сначала обязательно
укрепите грунт при помощи настила из стальных листов, до-
статочно прочных и жёстких, чтобы обеспечить опору для
машины.
• Необходимо заметить, что при выполнении работ на неров-
ной местности или на склонах, всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте, чтобы произошло
опрокидывание машины. При работе на неровной местнос-
ти или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Установите режим низкой скорости передвижения.
• Работайте на машине медленно и выполняйте рабочие
движения с большой осторожностью.
S-
ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ, УСТРОЙСТВА
ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует опасность паде-
ния камней или обломков породы, оборудуйте верхнюю защи-
ту машины, устройства ROPS или FOPS, в зависимости от вида
потенциальной опасности. (Кабина стандартного исполнения
данной машины соответствует требованиям, предъявляемым
к устройствам ROPS и FOPS).
ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании

FOPS: Устройство защиты машины от падающих предметов
SA-490
ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ,

В ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ МНОГОЗНАЧНЫХ
НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые были бы
известны всем работающим, в том числе обозначениях мно-
гозначных номеров машин. Назначьте также сигнальщика,
который будет координировать все действия внутри рабо-
чей зоны; все работающие в обязательном порядке должны
подчиняться указаниям сигнальщика.
018-E01A-0481 SA-481
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-

ЖЕНИЯ
• Неправильная работа педалей/рычагов управления пере-
движением может привести к тяжёлому несчастному слу-
чаю или смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к передвижению, проверьте поло-
жение ходовой части по отношению к положению оператора
на сидении. Если гидромоторы привода передвижения рас-
положены впереди кабины, машина будет двигаться задним
ходом, когда педали/рычаги управления передвижением
переводятся в положение переднего хода. SA-491
017-E01A-0491
S-10
СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ
• Перед тем, как начинать перемещение машины, проверьте
соответствие направления перемещения педалей или ры-
чагов управления ходом направлению машины.
• Убедитесь в том, что Вы минуете препятствия.
A
• Избегайте перемещения машин через препятствия. Грунт,
скопления камней и/или металлические предметы могут
находиться вокруг машины. Не позволяйте посторонним
людям находиться около машины во время её движения.
SA-657
• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или

опрокидыванию машины, при которых не исключена вероят-
ность тяжелого или даже смертельного несчастного случая.
• Никогда не пытайтесь преодолеть подъём или спуск, кру-
тизной 35 град. и более.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Для передвижения по склону на подъём или под уклон,
поверните ковш в направлении движения, установив его
на высоте приблизительно 0,5…1 м (А) от земли.
• Если машина начинает соскальзывать или терять устойчи- A
вость, немедленно опустите ковш на землю и остановите SA-658
машину.
SA-441
SA-442
S-11
• Во время передвижения по склону машина может сосколь-
знуть или опрокинуться. Если необходимо изменить на-
правление движения, отведите машину на ровное место, и
измените направление, чтобы действовать безопасно.
• Избегайте вращения поворотной части на склонах. Никог-
да не пытайтесь вращать поворотную часть в направле-
нии уклона. Машина может опрокинуться. Если вращение
поворотной части неизбежно, поворотной частью и стре-
лой работайте осторожно, на медленной скорости.
• Если произойдёт выключение двигателя, на склоне, не-
медленно опустите ковш на землю. Верните рычаги в
нейтральное положение. После этого снова включите Гидромотор привода
передвижения
двигатель.
• Перед тем как преодолеть крутой подъём, обязательно M104-05-008
тщательно прогрейте машину. Если рабочая жидкость не-
достаточно прогрета, можно не обеспечить достаточную
тяговую характеристику.
• При передвижениях, вращении поворотной части или ра-
боте машины в стеснённых местах, привлеките к работе
сигнальщика. Согласуйте сигналы, подаваемые руками,
прежде чем привести машину в действие.
• Прежде чем приступить к передвижению, определитесь, в
каком направлении действовать педалями/рычагами уп-
равления передвижением, чтобы обеспечить требуемое
направление хода. Когда гидромоторы привода передви- Стрелка-указатель
жения находятся с задней стороны машины, при нажатии
верхней половины педалей управления передвижением
или движении рычагов вперёд, машина передвигается M178-03-001
передним ходом, в направлении натяжных колёс.
На боковой поверхности рамы гусеничной тележки име-
ется стрелка-указатель, которая показывает направление
передвижения передним ходом.
• Выбирайте наиболее ровный маршрут передвижения.
Старайтесь вести машину прямо, совершая небольшие
плавные изменения направления движения.
• Прежде чем передвигаться по ним, проверьте прочность
мостов и обочин дорог. При необходимости укрепите.
• Применяйте деревянные щиты, чтобы не повредить до-
рожное покрытие. Будьте осторожны с поворотами, рабо-
тая на асфальтовом покрытии в летнее время.
• При пересечении железнодорожных путей, чтобы не пов- SA-011
редить их, пользуйтесь деревянными щитами.
• Не допускайте соприкосновения с электрическими про-
водами и мостами.
• При пересечении рек, измерьте глубину, при помощи ков-
ша, и пересекайте реку медленно. Не пересекайте реку,
когда глубина реки превышает высоту до верхней кромки
поддерживающего катка.
• При передвижении по неровной местности уменьшите
частоту вращения двигателя. Передвигайтесь на медлен-
ной скорости. Передвижение на медленной скорости
уменьшает вероятность повреждения машины.
• Избегайте рабочих движений, которые могут причинить
повреждение гусеницам или компонентам ходовой части.
• В морозную погоду всегда очистите башмаки гусениц от
снега и льда, перед погрузкой и разгрузкой машины, при
транспортировке, чтобы предотвратить соскальзывание
машины.
S-12
ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА МАШИНЫ
• Смерть или серьезная травма могут стать результатом по-
пытки зайти на движущуюся машину или остановить ее.
Во избежание наездов машины:

• По возможности выбирайте горизонтальную поверхность
для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудование на
землю.
• Установите переключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и выключатель режи- SA-391
ма Н/Р (Высокой мощности) в выключенное положение.
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вра-
щения холостого хода в течение 5 минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключателя
электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте обе гусеницы и опустите ковш на землю.
Заглубите зубья ковша в землю, если Вам необходимо ос-
тановить машину на наклонной поверхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла начать
движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном расстоянии от SA-392
других машин.
020-E02A-0493
S-13
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ПРИ ВРА-
ЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
• При нахождении кого-либо около машины при движении
задним ходом или при вращении поворотной части, возмо-
жен удар или наезд, что может привести к серьезной травме
или смерти.
Во избежание несчастных случаев при движении машины
задним ходом или при вращении поворотной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕ-
НИЕ машины ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТ-
НОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ. SA-383
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем

состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ НАХОДИЛСЯ
В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ
СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮ-
ДЕЙ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХО-
ДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА, ЕСЛИ ОБЗОР ПРО-
СТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИНЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕ-
РЖИТЕ СИГНАЛЬЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сигнальщи-
ком, то для общения с ним используйте сигналы, подавае- SA-384
мые рукой.
• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором до тех
пор, пока поданный сигнал не будет понят и оператором,
и сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и сигна-
лов, применяемых на рабочей площадке, и узнайте фами-
лию лица, ответственного за сигнализацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хорошем со-
стоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают видимость.
При ухудшении видимости уменьшите скорость и вклю-
чите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе, приведен-
ные в настоящем Руководстве для оператора.
021-E01A-0494
S-14
НИКОГДА НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ НАХОДИТЬ-
СЯ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ
• Посторонний человек может получить опасный удар при
повороте рабочего оборудования или противовеса и/или
быть придавленным другим объектом, что может привести
к серьезной травме или смерти.
• Не допускайте вхождения людей в зону работы и переме-
щения машины.
• Прежде, чем начать работу, поставьте барьеры по бокам и
сзади машины в радиусе поворота ковша для того, чтобы
предотвратить случайное попадание людей в рабочую зону.
022-E01A-0386 SA-386
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-

ЛОВЕКОМ
• Ни в коем случае не поднимайте, не перемещайте и не по-
ворачивайте ковш над человеком или кабиной самосвала.
При этом может произойти падение ковша или его содер-
жимого, что приведет к несчастному случаю или поврежде-
нию машины.
023-E01A-0487 SA-487
ИЗБЕГАЙТЕ ПОДРЕЗОВ
• Если существует опасность обрушения грунта из-под маши-
ны, то для отведения машины от края вырытого котлована
обязательно поставьте ходовую часть перпендикулярно к
краю таким образом, чтобы гидромоторы привода передви-
жения находились сзади.
• Если грунт под машиной начинает осыпаться и нет воз-
можности отвести машину на достаточное расстояние, не
впадайте в панику. В таких случаях часто для надежной
фиксации машины достаточно опустить рабочее обору-
дование.
SA-488
024-E01A-0488
S-15
ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫВАЮ-
ЩЕЙСЯ МАШИНЫ --- ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ
МАШИНА ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ
ВЫПРЫГНУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность опро-
кидывания, что может привести к тяжелому или даже смер-
тельному несчастному случаю.
Чтобы избежать опрокидывания:
• Будьте особенно внимательны во время работы на склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку. SA-012
• Держите ковш низко над землей и повернутым к машине.
• Во избежание пробуксовки или переворачивания умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять направ-
ление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек склона,
НИКОГДА не пытайтесь делать это при крутизне склона
свыше 15 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите скорость
вращения поворотной части.
• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.

• При повышении температуры воздуха грунт может подта- SA-440
ять, что отрицательно скажется на устойчивости машины.
025-E03B-0463
НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ

• При этом может произойти оползень или обрушение края,
что приведет к тяжелому или даже смертельному несчаст-
ному случаю.
026-E01A-0519
SA-489
S-16
ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ КОПАНИЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ
• Повреждение подземных электрических или газовых ком-
муникаций может вызвать взрыв или пожар, что может при-
вести к серьезной травме или смертельному случаю.
• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверь-

те месторасположение кабелей, газопроводов и водо-
проводов.
• Работая, сохраняйте минимальное расстояние, требуемое за-
конодательством, от кабелей, газопроводов и водопроводов.
• Не заглядывайте внутрь поврежденного конца разрезан-
SA-382
ного оптического стекловолоконного кабеля, так как Вы
можете получить серьезную травму глаза.
• Свяжитесь со специальной службой, если она имеется в
Вашем районе, и/или непосредственно с организацией,
отвечающей за коммуникации.
Потребуйте у них план подземных коммуникаций.
027-E01A-0382
ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ

• Если рабочее оборудование или какая-либо другая часть
машины ударится сбоку или сверху о препятствие, такое
как мост, машина и препятствие могут быть повреждены,
что может привести к травме.
• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-

рить нависающие сверху объекты.
SA-389
028-E01A-0389
S-17
ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ
• Серьезная травма или смерть могут произойти, если рабо-
чее оборудование или машина не находятся на достаточ-
ном расстоянии от линии электропередачи.
• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не

приближайте к ней какую-либо часть машины или груз
ближе чем на расстояние, равное 3 метрам плюс удвоен-
ная длина линейного изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае постановле-
ния местной власти и выполняйте их полностью.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения челове- SA-381
ка электрическим током. Держите пассажиров и вспомо-
гательных рабочих на расстоянии от рабочей площадки.
029-E01A-0381
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ

• Машина подвержена удару молнии.
• В случае грозы немедленно прекратите работу и опустите
ковш на землю. Удалитесь в безопасное место на доста-
точное расстояние от машины.
• После окончание грозы проверьте, не повреждены ли
устройства безопасности машины. В случае повреждения
устройств безопасности, отремонтируйте их, прежде чем
приступить к работе на машине.
SA-1088
КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или придавле-
ны им, что может привести к серьезной травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь, что Вы не
нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и канаты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, расположите
поворотную часть машины так, чтобы гидромоторы при-
вода передвижения были расположены сзади.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осторожно. Ни-
когда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами людей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до тех пор,
пока он не будет надежно и безопасно установлен на
опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубьям ков-
ша. Они могут не выдержать, в результате чего груз упа-
дет на землю.
032-E01A-0132
SA-014
S-18
ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ
• При попадании отлетающих частиц в глаза или другие части тела,
можно получить серьезную травму.
• Защитите себя от отлетающих металлических кусочков или му-
сора; надевайте защитные очки простой или специальной конс-
трукции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если Вы собирае-
тесь ударить по какому-нибудь предмету.
031-E01A-0432
SA-432

ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
• Остановите машину на ровной, горизонтальной поверхности.
• Опустите ковш на землю.
• Установите переключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода и выключатель режима Н/Р
(Высокой мощности) в положение OFF (Выключено).
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вращения
холостого хода в течение 5 минут.
• Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено), чтобы остановить двигатель.
• Выньте ключ из выключателя электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-390
• Откройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины.
• Заблокируйте все дверцы и отделения.
БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-

КОСТЯМИ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА
• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко воспла-
меняется. При воспламенении топлива, может возникнуть взрыв
и/или пожар, результатом чего может быть серьезная травма или
смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у Вас зажжена
сигарета или если рядом имеется другой источник открытого
пламени.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать заправку топ-
ливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.
• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-

лаждающие жидкости являются легковоспламеняемыми.
SA-018
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидкостей так,
чтобы они представляли минимальную пожароопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых жидкости
хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроизвольно вос-
пламениться и загореться.
• Плотно закройте крышку для заправки топливом и маслами.
034-E01A-0496
SA-019
S-19
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ
МАШИНЫ
• Будьте осторожны, машина может опрокинуться при пог-
рузке в кузов грузовика или на трейлер, или при разгрузке с
грузовика или трейлера.
• Соблюдайте соответствующие нормы и правила, касаю-
щиеся мер безопасности при транспортировке.
• Выберите соответствующий грузовик или трейлер для ма-
шины, которая подлежит транспортировке.
• Обязательно привлеките к работе сигнальщика.
SA-395
• При погрузке и выгрузке машины, всегда соблюдайте сле-
дующие меры безопасности:
1. Выберите твёрдую и ровную площадку.
2. Всегда пользуйтесь наклонной плоскостью или настилом,
которые имеют достаточную прочность, чтобы выдер-
жать массу машины.
3. Установите выключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода в положение OFF
(Выключено).
4. Переключатель режима передвижения всегда установи-
те в положение низкой скорости.
5. Никогда не осуществляйте погрузку машины в кузов гру-
зовика или на трейлер, и не разгружайте машину с грузо-
вика или трейлера при помощи рабочего оборудования,
передвигаясь вверх или вниз по наклонной плоскости.
6. Никогда не пользуйтесь управлением поворотами, когда
машина находится на наклонной плоскости. Если направ-
ление движения необходимо изменить, когда машина
уже находится на наклонной плоскости, спуститесь с
наклонной плоскости, измените положение машины на
земле, и попытайтесь погрузить машину снова.
7. Верхнее окончание наклонной плоскости, где она сты-
куется с плоской платформой, образует резкий переход.
Будьте осторожны, преодолевая его.
8. Установите блоки впереди и позади гусениц. Надёжно
закрепите машину в кузове грузовика или трейлере, при-
крепив её стальными канатами к полу.
Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые

приведены в разделе ТРАНСПОРТИРОВКА.
035-E07A-0454
S-20
СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОС-
ТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, Вы должны усвоить методы и
процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслуживание
движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей машины, име-
ющих механический привод.
Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:

1. Остановите машину на ровной поверхности.
SA-028
2. Опустите ковш на землю.
3. Переведите выключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода в выключенное положение.
4. Дайте двигателю поработать без нагрузки на минимальной час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено).
6. Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя на не-
которое время в движение рычаги управления.
7. Выньте ключ выключателя электросистемы.
8. Прикрепите табличку «Не включать» на рычаг управления.
9. Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-527
10. Дайте возможность двигателю остыть.
• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-

полнять при включенном двигателе, то не допускайте, чтобы
рычаги управления оставались без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между стрелой
и рукоятью угол 90 -110°. Устанавливайте надежную опору под
детали машины, которые требуется поднимать для проведения
технического обслуживания.
• Периодически проверяйте определенные детали и произво-
дите их ремонт или замену по мере необходимости. См. более
подробную информацию по данному вопросу в главе «ТЕХНИ-
ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и пра-
вильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте изношен-
ные или разрушенные детали. Удаляйте любые скопления смаз-
ки, масла или грязи.
• При отчистке деталей, всегда используйте негорючий очисти-
тель. Никогда не используйте для очистки деталей легковоспла-
меняемые жидкости, такие как дизельное топливо или бензин.
• Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной батареи
прежде, чем приступить к обслуживанию электрических систем
или выполнению сварки на машине.
500-E02C-0520
S-21
• Обеспечивайте достаточное освещение рабочей площад-
ки. При работе под машиной или внутри её используйте
специальное переносное освещение.
• Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносного ос-
вещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое
топливо, масло, антифриз или жидкости для промывки
окон могут воспламениться.
SA-037
ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-

НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серьез-
ной травме.
• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции
по техническому обслуживанию, прикрепите табличку
“Не включать” к рычагу управления.
Такую табличку Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.
501-E01A-0287
SS2045102
ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ

МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспечения
безопасности в первую очередь.
• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-
жде, чем приступить к работе на машине.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину или
рабочий орган на надежную опору. Не используйте для
опоры машины шлакобетонные блоки, полые кирпичи
или подпорки, которые могут разрушиться под действи-
ем нагрузки. Не работайте под машиной, которая подде-
рживается только домкратом. SA-527
519-E01A-0527
ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• В результате затягивания в движущиеся детали может про-
изойти серьезная травма.
• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-
бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений
и волос в движущиеся детали при работе вблизи них.
502-E01A-0026
SA-026
S-22
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ ДЕТАЛЕЙ
МАШИНЫ
• Смазка в механизме натяжения гусеницы находится под
давлением.
Игнорирование приведенных ниже правил может привести
к серьезной травме, слепоте или смерти.
• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.

• Так как такие элементы могут отлететь, держитесь от них в
стороне. SA-344
• Никогда не пытайтесь разбирать механизм натяжения
гусеницы. Неосторожная разборка механизма натяжения
гусеницы может привести к тому, что некоторые части,
такие как пружина, могут вылететь, что может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.
• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-

нием.
• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от

ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА. ТРАНСМИССИОННОЕ
МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО остынет, а
затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗ-
ДУХА, чтобы сбросить давление.
503-E01B-0344
БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ

• Находящиеся на хранении рабочие органы, например, ков-
ши, гидромолоты и отвалы могут упасть и стать причиной
серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов и до-
полнительных устройств так, чтобы они не могли упасть.
Не допускайте в место их хранения играющих детей и
посторонних.
504-E01A-0034 SA-034
S-23
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:
• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя

является очень горячей и находится под давлением. В дви-
гателе, радиаторе и трубах находится горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или паром
может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием брызг
горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиатора до тех
пор, пока двигатель не остынет. Открывая крышку, слегка
поверните ее до тех пор, пока не почувствуете упор. По-
дождите, пока давление не будет полностью сброшено,
прежде чем снять крышку.
SA-039
• Рабочая жидкость в баке находится под давлением. В этом
случае убедитесь, что давление сброшено, прежде чем
снять крышку.
Горячие жидкости и поверхности:
• Моторное мас ло, трансмиссионное мас ло и рабочая

жидкость также становятся горячими во время работы.
Горячими также становятся двигатель, шланги, трубопроводы и
другие детали.
• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем

приступить к техническому обслуживанию или проверке.
505-E01B-0498
SA-225
ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ

ШЛАНГИ
• Резиновые шланги, в которых находятся под давлением
легко воспламеняющиеся жидкости, могут лопнуть вследс-
твие старения, усталости или абразивного износа. Путем
визуального контроля очень трудно определить степень
ухудшения качества шланга из-за старения, усталости и аб-
разивного износа.
• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите

раздел «Плановая замена деталей» в данном Руководстве.) SA-019
• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-

бы избежать, серьезной травмы или смерти, гангрены,
ожогов которые могут быть вызваны падением рабочего
оборудования, проникновением под кожу струи жидкости,
находящейся под давлением, или пожаром.
S506-E01A-0019
S-24
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С
ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Жидкости, например, дизельное топливо или рабочая жид-
кость, находящиеся под давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза и стать причиной серьезной трав-
мы, слепоты или смерти.
• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление

прежде, чем отсоединить магистраль с рабочей или иной
жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения магистралей прежде,
чем снова повысить в них давление.
SA-031
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона;
примите меры предосторожности, чтобы защитить руки
и тело от попадания на них жидкости, находящейся под
давлением. Надевайте защитную маску для лица или за-
щитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно обрати-
тесь к врачу, умеющему лечить травмы такого рода. Любую
жидкость, проникшую глубоко под кожу, необходимо уда-
лить хирургическим способом в течение нескольких часов
после травмы; в противном случае может начаться гангрена.
507-E03A-0499
SA-292
SA-044
S-25
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материалов может
привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих или неза-
крепленных зажимов, перегнутых шлангов, линий или шлангов,
которые трутся друг о друга, повреждений в маслоохладителе и
незакрепленных фланцевых болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсутствующие,
незатянутые или поврежденные зажимы, линии, шланги, масло-
охладитель и фланцевые болты маслоохладителя.
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по ним. SA-019
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-

нии, трубы или шланги.
Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:

• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие незакрепленных, перегнутых, затвердевших или обож-
женных электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие отсутствующих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются незакреплен-
ные, перегнутые и т.п. кабели или провода.
Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:

• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная пыль и
другие легко воспламеняющиеся материалы могут стать причиной
пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и очис-
тки машины, а также путем немедленной уборки разлитых или
скопившихся легковоспламеняющихся материалов.
Проверьте работу выключателя электросистемы:

• В случае возникновения пожара невозможность остановить
двигатель будет способствовать его разгоранию, препятствовать
тушению и может стать потенциальной причиной получения серь-
езной травмы.
Каждый день перед началом работы обязательно проверяйте фун-
кционирование выключателя электросистемы:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на минимальной
частоте вращения холостого хода.
2. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF
(Выключено) для того, чтобы убедиться, что двигатель останав-
ливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обязательно
устраняйте их прежде, чем приступать к работе.
508-E02B-0019
Держите на месте теплозащитные экраны:

• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные экраны могут
стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем приступить к работе.
508-E02A-0393
S-26
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из машины
следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель электро-
системы в положение OFF (Выключено), если у Вас есть
время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть время.
• Покиньте машину.
• Если при аварии невозможно открыть дверь или переднее SA-393
окно, разбейте их специальным молотком, находящимся
в кабине. Обратитесь к соответствующему разделу, касаю-
щегося способов эвакуации в случае возникновения ава-
рийной ситуации.
18-E02B-0393
SS-1510
НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ

• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от дви-
гателя, что станет причиной болезни или смерти.
• Если Вам необходимо работать внутри здания, то убеди-
тесь, что помещение хорошо проветривается. В качестве
меры предосторожности установите удлинитель вы-
хлопной трубы для вывода выхлопных газов наружу или
откройте все окна и двери, чтобы впустить в помещение
побольше свежего воздуха.
509-E01A-0016
SA-016
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-

ВАНИИ
• При сварке образуется газ и/или небольшое пламя.
• Выполняйте сварочные работы в хорошо проветривае-
мых помещениях. Перед началом сварки поместите лег-
ковоспламеняемые предметы в безопасное место.
• Проведение сварочных работ поручайте только квали-
фицированному персоналу. Никогда не доверяйте это
необученным людям.
• Проведение на машине шлифовальных работ может со-
здать пожароопасную ситуацию. Перед началом проведе-
ния шлифовальных работ помещайте легковоспламеняе-
мые предметы в безопасное место.
• После завершения работ по сварке и шлифованию, про- SA-818
верьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.
523-E01A-0818
S-27
НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИСТРАЛЕЙ С
ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся под дав-
лением, может вызвать выброс струи легковоспламеняющейся
жидкости, в результате которого Вы и окружающие лица могут
получить сильные ожоги.
• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вбли-
зи магистралей с жидкостями, находящимися под давлением,
или иными легковоспламеняющимися материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давлением, могут
быть случайно повреждены под воздействием тепла, распростра-
няющегося от области непосредственного нагрева. При выпол-
нении сварки, пайки и т.п. устанавливайте временные, закрываю-
щие от искр перегородки для защиты шлангов и иных деталей. SA-030
ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-

ЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно
очистите их с помощью негорючего растворителя.
510-E01B-0030
УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-

КИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной лампой
краске могут образовываться ядовитые пары. Вдыхание этих па-
ров может привести к болезни.
• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.
• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения или в
хорошо проветриваемом помещении. Надлежащим образом
удаляйте в отходы краску и растворитель.
• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить сварку

или нагрев:
1. Если Вы удаляете краску, используя скребок или шлифовальную
SA-029
машинку, избегайте вдыхать пыль. Надевайте соответствующий
респиратор.
2. Если Вы пользуетесь растворителем или средством для снятия
слоя краски, то перед проведением сварки вымойте очищен-
ную поверхность водой с мылом. Удалите с рабочей площадки
баллончики с растворителем или средством для снятия краски.
Подождите не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и толь-
ко после этого приступайте к сварке или нагреву.
511-E01A-0029
S-28
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ
• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль на рабо-
чей площадке. Вдыхание асбестосодержащей пыли может вызвать
заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочего состояния на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли. Проведите
опрыскивание водой, чтобы предотвратить распыление асбес-
товой пыли в воздухе. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где могут
присутствовать асбестосодержащие материалы, работайте на
машине с подветренной стороны и пользуйтесь маской, пред-
назначенной для защиты от вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку, во время
работы. SA-029
• Асбест может содержаться в материалах деталей, которые име-
нуются как поддельные детали. Используйте только фирменные
детали Hitachi.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРНОЙ

БАТАРЕИ
• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи, может привести к
взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и открытого
пламени вблизи верхней части аккумуляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем закорачивания
клемм батареи каким-либо металлическим предметом. Поль-
зуйтесь вольтметром или ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумуляторной батареи:
может произойти взрыв. Прогрейте ее предварительно до 16°С.
• Не эксплуатируйте далее и не заряжайте аккумуляторные бата-
реи, если уровень электролита в них ниже номинального зна- SA-032
чения. Иначе может произойти взрыв аккумуляторной батареи.
• Неплотный контакт клемм может стать причиной возникнове-
ния искр. Плотно затяните все клеммы.
• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если батарея взо-

рвется, электролит батареи может попасть в глаза, что приведет к
слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электролита.
512-E01B-0032

ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
• При попадании на кожу хладагента, можно получить ожоги в ре-
зультате обмораживания.
• При обслуживании кондиционера смотрите инструкции по при-
менению, приведенные на контейнере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно используйте
фреон во избежание его попадания в атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу.
513-E01A-0405
SA-405
S-29
ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химическими
веществами может привести к серьезной травме. В перечень по-
тенциально опасных химических веществ, которые применяются
в Вашей машине, входят смазки, охлаждающие жидкости, краски и
клеящие вещества.
• В “Справочнике по безопасному обращению с материалами
(MSDS)” приведена специальная информация о химических
продуктах: какой физический ущерб и ущерб здоровью они мо-
гут нанести, процедуры безопасного обращения с ними и какие
меры следует предпринимать в экстремальных ситуациях.
• Прочитайте соответствующую информацию в “Справочнике по безо-
пасному обращению с материалами (MSDS)” прежде, чем приступить
к выполнению любой работы с использованием опасных химических
веществ. Таким образом Вы будете точно знать, с каким риском Вам SA-309
придется столкнуться и как безопасно выполнить работу. Ознакомив-
шись с данной информацией, выполняйте установленные процеду-
ры и используйте рекомендованное оборудование.
• Обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру за “Справочни-
ком по безопасному обращению с материалами (MSDS)” (постав-
ляется только на английском языке), чтобы иметь информацию
о химических веществах, используемых в Вашей машине.
515-E01A-0309
НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХОДЫ

• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб окружа-
ющей среде и экологии. Потенциально опасными отходами при
работе с машинами фирмы HITACHI являются масла, топливо, ох-
лаждающая жидкость, тормозная жидкость, фильтры и аккумуля-
торные батареи.
• Используйте непротекающие контейнеры для сбора сливаемых

жидкостей. Не применяйте для этих целей контейнеры, предна-
значенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать
опасности их повторного использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные водные источ-
ники.
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к конди-
ционерах, в атмосферу. Согласно правительственным постанов- SA-226
лениям некоторых стран замену и восстановление хладагентов
кондиционеров могут выполнять только сертифицированные
центры технического обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очистки или
удаления отходов в местном отделении управления охраны
природы, центре по переработке отходов или у Вашего уполно-
моченного дилера.
516-E01A-0226
S-30
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Все знаки безопасности и их расположение на машине показа-
ны в этом разделе. Чтобы обеспечить безопасность работы на
машине, прочитайте раздел и убедитесь в наличии на машине
описанных в нем знаков. Содержите знаки безопасности в чис-
тоте. Если знак поврежден или утерян, немедленно получите
новый и прикрепите его в том же месте машины. Для заказа
нового знака у дилера фирмы Hitachi используйте номер дета-
ли, указанный внизу под правым углом рисунка, изображаю-
щего знак безопасности. 4
1
10
3
14 19
8 6 2
14
13
18
12 11
17
11
16
16 15
SS-2943
S-31
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Прежде чем приступить к работе, техническому обслужи-
ванию, разборке и транспортировке машины, обязательно
прочитайте и изучите Руководство для оператора.
SS-1616
2.
Если машина, установленная на стоянку внезапно придёт в
движение, это может привести к серьёзной травме и даже со
смертельным исходом, вследствие раздавливания. Обязатель-
но опустите рабочее оборудование на землю, заблокируйте
рычаги управления и удалите ключ из выключателя электро-
системы, прежде чем оставить машину без присмотра.
SS4420333
3.
Знак, означающий опасность электрического удара, если
машина находится вблизи линии электропередач.
Соблюдайте безопасное расстояние от линий электропередач.
SS-1613
4.
Знак, означающий опасность падения оконной рамы.
После того как оконная рама поднята, обязательно заблоки-
руйте её запорами.
SS-1618
S-32
5.
При нажатии рычага регулировки сиденья по высоте /
наклону, давите на рукоятку рычага ладонью, сверху. Не
охватывайте рукоятку рычага, иначе это может привести к
защемлению пальцев руки в подвеске сиденья.
SS7371371
6.
Если случится опрокидывание машины, оператор может
получить травму и/или быть выброшен из кабины и/или
раздавлен опрокидывающейся машиной.
SS4654287
7.
Не выставляйте руки и голову из окна кабины. Ваши руки
или голова могут получить удар стрелой.
SS4459990
8.
SS3108927
S-33
9.
SS4485580
10.
SS3095445
11.
Знак, означающий опасность того, что может вылететь про-
бка механизма натяжения гусеницы и причинить травму.
Что касается безопасных и правильных действий при натя-
жении гусеницы, обратитесь к Руководству.
SS3086091
12.
Знак, означающий опасность получения ожога, вследствие
выплёскивания горячей воды или рабочей жидкости, если
открывать крышку во время или сразу после работы.
Что касается безопасности и правильных действий, читайте
Руководство.
SS4420336
S-34
13.
Знак, означающий опасность быть раздавленным при вра-
щении поворотной части машины. Не приближайтесь к
зоне вращения поворотной части.
SS-1614
14.
Знак, означающий опасность получения ожога, вследствие
выплёскивания горячей воды или рабочей жидкости, если
открывать крышку радиатора или гидробака в горячем со-
стоянии.
Прежде чем снять крышку, подождите, пока радиатор или
гидробак охладится.
SS4420336
15.
Знак, означающий опасность взрыва.
Не приближайте огонь и другие виды открытого пламени к
данной зоне.
SS4460067
S-35
16. A
Знак, означающий опасность поражения электрическим
током при работе с электрическими кабелями. Что касается
безопасности и правильных действий, читайте Руководство.
SS4459714
Попадание электролита на кожу может вызвать ожоги. По- B

падание электролита в глаза может привести к потере зре-
ния. Будьте осторожны при работе с электролитом.
SS4460056
S-36
17.
4334076
SS4315375
18.
ОТРАЖАТЕЛЬ (В СООТВЕТСТВИИ С ЕВРОПЕЙСКИМ СТАНДАРТОМ)
SS-1988
19.
На моделях, предназначенных только для Азии/Среднего и
Ближнего Востока.
SS4386131
S-37
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
S-38
НАИМЕНОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5
1. Ковш 6
2. Гидроцилиндр ковша 7
3
3. Рукоять
4. Гидроцилиндр рукояти
5. Гидроцилиндр стрелы
6. Стрела 1
7. Гидроцилиндр выравнивания ковша
PEM166-LD1-1-032
1-
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
1-
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ (ИСПОЛНЕНИЕ ISO С

ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае нельзя допус-
кать, чтобы какая-либо часть тела находилась за 3 5
пределами рамы окна, иначе можно получить трав-
му стрелой в результате случайного толчка рычага
2 1 7 8
управления стрелой. Если стекло в окне разбито
или отсутствует, немедленно замените его.
Берегитесь возможных травм в результате вне- 4 6
запного движения машины.
Перед началом работы убедитесь, что вам из-
вестны размещение и функции всех органов
управления.
На машине имеется схема расположения и перемеще-

ния всех рычагов и педалей управления.
ВАЖНО: При копании избегайте ударов гусеница-

ми по гидроцилиндрам стрелы.
При копании за краем гусеницы гидромо-
торы механизма передвижения должны
находиться сзади – в этом случае обеспе- M1J1-13-009
чиваются максимальная устойчивость и
усилие подъёма.
При отпускании рычага последний автоматически воз-

вращается в нейтральное положение, и соответствую-
щая функция машины перестаёт работать. 1
3
2
1. Вращение поворотной части вправо
2. Вращение поворотной части влево
4
3. Движение рукояти от стрелы
4. Движение рукояти к стреле
5. Опускание стрелы
6. Подъём стрелы
PEM16C-LDH-035
7. Движение ковша к рукояти
8. Движение ковша от рукояти
6
7
5
8
PEM16C-LD1-035
2-
ПЕДАЛИ ОТКРЫВАНИЯ/ЗАКРЫВАНИЯ КОВША

2 1
1. Открывание ковша
2. Закрывание ковша
M1J1-13-010
Стрела
Рукоять
Ковш
M166-01-053
2-
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ (ИСПОЛНЕНИЕ HITACHI С

ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ) (ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае нельзя до-
пускать, чтобы какая-либо часть тела находилась
1 5
за пределами рамы окна, иначе можно получить
травму стрелой в результате случайного толчка
рычага управления стрелой. Если стекло в окне 3 4 7 8
разбито или отсутствует, немедленно замените его.
Берегитесь возможных травм в результате вне-
запного движения машины. 2 6
Перед началом работы убедитесь, что вам из-
вестны размещение и функции всех органов
управления.
На машине имеется схема расположения и перемещения

всех рычагов и педалей управления.
ВАЖНО: При копании избегайте ударов гусеница-

ми по гидроцилиндрам стрелы.
При копании за краем гусеницы гидромо-
торы механизма передвижения должны
находиться сзади – в этом случае обеспе-
чиваются максимальная устойчивость и M1J1-13-009
усилие подъёма.
При отпускании рычага последний автоматически воз-

вращается в нейтральное положение, и соответствую-
щая функция машины перестаёт работать. 1
4
2
1. Вращение поворотной части вправо
2. Вращение поворотной части влево
3
3. Движение рукояти к стреле
4. Движение рукояти от стрелы
5. Опускание стрелы
6. Подъём стрелы
PEM16C-LDH-035
7. Движение ковша к рукояти
8. Движение ковша от рукояти
6
7
5
8
PEM16C-LD1-035
2-
ПЕДАЛИ ОТКРЫВАНИЯ/ЗАКРЫВАНИЯ КОВША

1. Открывание ковша 2 1
2. Закрывание ковша
M1J1-13-010
Стрела
Рукоять
Ковш
M166-01-053
2-
РАБОТА С ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде, чем работать ру-
коятью после выгрузки груза ковша в самосвал,
поверните поворотную часть, чтобы припод-
нять ковш над платформой самосвала, удер-
живая ковш на той же высоте. Пренебрежение
этой рекомендацией может привести к тому, что
рабочее оборудование будет контактировать с
платформой самосвала.
• При копании положите днище ковша на землю парал-

лельно земле и выдвиньте рукоять, одновременно
наполняя ковш.
• По мере выдвижения рукояти усилие копания возрас-

M166-01-054
тает. Там, где при копании требуется большое усилие,
старайтесь копать с выдвинутой рукоятью.
• Прямое втягивание
При втягивании штока гидроцилиндра рукояти верх-
няя часть рукояти перемещается горизонтально, так
как рабочая жидкость, вытекающая из гидроцилиндра
выравнивания ковша, подаётся в поршневую полость
гидроцилиндров стрелы, поднимая стрелу.
Когда штоки гидроцилиндров ковша выдвинуты полно-

стью, и ковш контактирует с упором, прямое втягивание
невозможно. Чтобы осуществить прямое втягивание,
втяните гидроцилиндр рукояти, немного разгрузив
ковш.
2-
ЗАПРЕЩЁННАЯ РАБОТА
• Никогда не копайте ковшом, придвинутым слишком
близко к ходовой части, так как компоненты машины
будут подвергнуты воздействию чрезмерного усилия.
Если копание близко придвинутым ковшом неизбеж-
но, соблюдайте расстояние между задней стенкой
ковша и передней стороной ходовой части, равное,
по меньшей мере, 2 м.
Более 2 м
M112-05-012
НЕВЕРНО
• Никогда не копайте, если шток гидроцилиндра ковша

полностью втянут, а зубья ковша находятся в земле,
так как рабочее оборудование будет подвергнуто воз-
действию чрезмерного усилия.
M112-05-013
НЕВЕРНО
• Не используйте заднюю стенку ковша для планиро-

вочных работ, так как это может повредить её.
M112-05-014
НЕВЕРНО
• Не разбивайте камни или другие твёрдые материа-

лы боковой стороной ковша (используя вращение
поворотной части), так как это может привести к пов-
реждению рабочего оборудования. Если такая работа
необходима, обязательно выполняйте её медленно и
осторожно.
M112-05-015
2-
• Не используйте массу базовой машины в качестве ры-
чага для разработки грунта, как показано на рисунке. НЕВЕРНО
Это может привести к повреждению базовой машины
и личной травме.
M112-05-018
• Не используйте раскрытый ковш, как показано на ри-

НЕВЕРНО
сунке справа, для подъёма тяжёлого твёрдого груза,
как например, валуны, так как можно повредить ковш.
PEM166-LD1-1-010
2-
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РА-

БОТЫ НА МАШИНЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При выемке грунта с высо-
ко поднятой стрелой не наклоняйте ковш назад,
так как грунт упадёт на кабину оператора. Для
предотвращения рассыпания грунта немного
разгрузите ковш.
ВАЖНО: • Если во время копания поворотная часть

находится под углом к ходовой части, из-
бегайте ударов ковша по гусеницам.
• Избегайте дальнейшего выдвигания што-
ка гидроцилиндра ковша после того, как
ковш войдёт в контакт с упором, так как M112-05-016
при этом может выдвинуться шток гид-

роцилиндра рукояти, перемещая ковш
вперёд.
• Устойчивость машины повышается, когда груз распо-

лагается параллельно гусеницам.
Устойчивость машины снижается, когда груз перекатывается
на одну сторону, и когда рабочее оборудование занимает
перпендикулярное положение по отношению к гусеницам.
Внезапная остановка при опускании стрелы повыша-
ет вероятность опрокидывания машины.
При работе на слабом/мягком грунте или при погруз- M112-05-017
ке материалов высокой плотности снижайте нагрузку
на ковш.
M112-05-019
M112-05-020
2-
СБОРКА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СБОРКЕ

1. Обеспечьте твёрдую и ровную площадку для сборки
не менее 10 квадратных метров.
2. Проверьте, чтобы основание было достаточно креп-
ким и могло выдержать нагрузку от массы машины.
Если основание не достаточно крепкое, укрепите
площадку и установите машину прямо.
3. Сборка является опасной работой, требующей тща-
тельно разработанного плана и применения соот-
ветствующих инструментов. Обязательно подготовьте
необходимое оборудование и инструменты, перечис-
ленные ниже.
4. Выберите и подготовьте кран грузоподъёмностью, со-
ответствующей планируемой работе, пользуясь спра-
вочной таблицей массы компонентов, приведённой в
разделе разборки.
Необходимое оборудование и инструменты для сбороч-

ных работ
• Кран
• Стальные канаты для строповки машины
• Крепёжные приспособления
• Мягкие защитные прокладки
• Деревянный брус (квадратного сечения со стороной
100 мм)
• Молоток (массой около 4,5 кг)
• Стандартный инструмент
• Пластичная смазка
5. Технические условия на затяжку болтов
Размер
Назначение Момент затяжки
болта
Болты крепления сто- 400 Н•м
M20
порной пластины пальца (40 кГс•м)
M12 110 Н•м
Болты крепления шлан- (10 кГс•м)
гов M14 180 Н•м
(18 кГс•м)
3-
СБОРКА
6. Меры предосторожности при затяжке болтов
Для затяжки болтов до указанного момента затяжки
пользуйтесь динамометрическим ключом. После за-
тяжки болтов до указанного момента нанесите метку
на головку болта, чтобы затянуть все болты без исклю-
чения. Обязательно используйте фирменные болты
Hitachi. При использовании чрезмерно длинных или
чрезмерно коротких болтов не может быть обеспе-
чена правильная затяжка, что может стать причиной
несчастного случая.
7. Рабочая одежда
7.1 Надевайте одежду, соответствующую работе.
7.2 Пользуйтесь защитными средствами, такими как
жёсткий шлем и защитная обувь.
8. Согласование порядка работы.
Чтобы гарантировать успешную работу, согласуйте
порядок работы, обязанности каждого лица и распре-
делите между занятым персоналом операции, кото-
рые должны выполняться с осторожностью.
9. Заранее договоритесь о ручных сигналах, назначьте
сигнальщика и производителя работ.
Назначьте сигнальщика и обсудите с ним заранее
ручные сигналы, которые будут использованы на
рабочей площадке. Всегда назначайте только одного
сигнальщика и обязательно следуйте сигналам сиг-
нальщика во время работы. При назначении более
одного сигнальщика рабочие могут быть неуверенны,
чьим сигналам следовать, в результате чего может
произойти несчастный случай.
3-
СБОРКА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СТРОПО-

ВОЧНЫХ РАБОТАХ
• Согласование системы сигналов и назначение сиг-
нальщика
Прежде, чем приступить к работе, обязательно согла-
суйте систему сигналов, которыми следует пользо-
ваться. Назначьте только одного квалифицированного
сигнальщика (несколько сигнальщиков могут привес-
ти рабочий персонал в замешательство, что может
привести к несчастному случаю). Все рабочие должны
выполнять сигналы только одного сигнальщика.
M324-07-171
• При креплении стропов к поднимаемым деталям/ком-

понентам всегда применяйте защитные прокладки
между стальными канатами и поднимаемыми деталя-
ми/компонентами, чтобы не допустить их повреждения.
• Меры предосторожности при подъёме

• Всегда пользуйтесь только крюком, который обору-
дован предохранительной скобой.
• Пользуйтесь стальными канатами и грузовыми це-
пями, которые имеют достаточную прочность.
• Никогда не проносите поднятый груз над людьми.
• Никто не должен находиться под поднятым грузом.
M324-07-173
• Правка перекрученных стальных канатов

После окончания работы произведите правку скру-
ченных или погнутых стальных канатов. Храните
стальные канаты в специально отведённом месте.
M324-07-174
3-
СБОРКА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ

НА МАШИНЕ
• Общие меры предосторожности при работе на машине
• Всегда работайте на машине только в положении
сидя на сиденье оператора.
• Прежде, чем включить двигатель, приступить к пере-
движению или вращению поворотной части, проверь-
те, чтобы вокруг машины не было людей и препятс-
твий. Пользуйтесь звуковым сигналом или другими
сигналами, чтобы предупредить окружающих.
• Если видимость ограничена, привлеките к работе сиг-
нальщика/регулировщика. Сигнальщика/регулиров-
щика всегда держите в поле своего зрения.
• Внимательно уясните и согласуйте значение всех сиг-
налов и знаков. Назначьте одного квалифицирован-
ного сигнальщика/регулировщика.
• Удалите окружающий персонал и препятствия из
рабочей зоны машины.
• Передвигайтесь на машине, соблюдая меры безопас-
ности.
• Всегда думайте о безопасности окружающих.
• Прежде, чем приступить к передвижению, выясните,
в каком направлении передвигать рычаги управле-
ния передвижением, чтобы машина двигалась в нуж-
ном направлении.
• Не допускайте несчастных случаев при движении задним хо-
дом и вращении поворотной части.
Во время вращения поворотной части или передвижения
задним ходом зона обзора оператора ограничена, и сущес-
твует опасность несчастного случая. Если зона обзора огра-
ничена, привлеките к работе сигнальщика/регулировщика.
• Прежде, чем приступить к вращению поворотной
части или передвижению задним ходом, всегда
проверьте, чтобы никто не находился в пределах
рабочей зоны машины.
• Чтобы не допустить появления окружающих в пре-
делах рабочей зоны машины, предупреждайте их
об этом при помощи звукового сигнала или других
сигналов.
3-
СБОРКА
УСТАНОВКА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ 1

ПРЯМОЙ ЛОПАТЫ 2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда и никому не позво-

ляйте находиться под рабочим оборудованием
прямой лопаты в поднятом положении .
1. Нанесите слой пластичной смазки на поверхность

пальца.
2. Пользуясь крепёжными приспособлениями, при-
крепите стальные канаты к двум кронштейнам (1
и 2) на стреле и рукояти, как показано на рисунке
справа, и поднимите краном рабочее оборудова- M112-09-017
ние прямой лопаты.
3. Совместите отверстия под палец на опоре стрелы Установочная метка
с отверстиями под палец на базовой машине. Для
облегчения совмещения нанесите установочные
метки, соответствующие наружному диаметру
бобышки пальца на опоре стрелы, на внутренней
поверхности кронштейна для пальца опоры стрелы
на базовой машине.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• При совмещении отверстий под палец никог-
да не вставляйте пальцы руки в отверстия
под палец. M116-07-121
• При работе молотком пользуйтесь инди-
видуальными средствами защиты, такими Бобышка на раме
Прокладка
как защитные очки и жёсткий шлем, чтобы
защитить себя от отлетающих механических
осколков.
• Вставляя пальцы, никогда никому не позво-
ляйте находиться под стрелой.
4. Совместите бобышки на опоре стрелы с бобышка- Зазор (a)

ми на раме и измерьте зазор (а) между бобышками. Палец
Если зазор (а) больше 1 мм, установите прокладки в
Бобышка на опоре стрелы Сторона кабины
зазор (а).
M162-06-038
5. Установите палец (3). (Пользуйтесь молотком как
можно меньше. При правильном совмещении па-
лец может быть установлен рукой.) 5
6. Установите палец (3), удалив упор (5) и отвинтив
болты (4).
Момент затяжки: 400 Н•м (41 кГс•м) 3
7. Опустите конец оборудования прямой лопаты на
землю.
M162-06-024
3-
СБОРКА
СНЯТИЕ УПОРА И КАНАТА 1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подъёме стрелы и ру-
кояти в сборе без упора (1) может произойти
внезапное втягивание штыков гидроцилиндров
рукояти и выравнивания ковша, что может при-
вести к повреждению гидроцилиндров или к
личной травме.
1. Удалите упор (1) из гидроцилиндра выравнивания

ковша.
2. Удалите канат (2) и рым-болт (3), поддерживающие
рычаг А и гидроцилиндр ковша.
Примечание: Упор (1), канат (2) и рым-болт (3) ис-

пользуются вместе при транспортировке
рабочего оборудования прямой лопаты отде-
льно от базовой машины.
2
Гидроцилиндр
ковша
3
Рычаг A
M1J1-02-001
3-
СБОРКА
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ШЛАНГОВ

МЕЖДУ БАЗОВОЙ МАШИНОЙ И СТРЕЛОЙ 1
2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выключите двигатель.
Поработайте рычагами управления на полный
ход несколько раз, чтобы снять остаточное
давление воздуха в гидравлических контурах.
Прежде, чем присоединять шланги между ба-
зовой машиной и стрелой, снимите остаточное
900 мм
давление воздуха в гидравлических контурах,
постепенно ослабляя болты на крышке шланга
со стороны базовой машины.
1. После снятия давления воздуха посредством пос-

тепенного ослабления болтов на крышке шланга со
стороны базовой машины удалите крышку.
2. Присоедините гидравлические шланги (2) (6 шт.)
между базовой машиной и стрелой.
3. Установите хомуты (1) в позициях, указанных на ри-
сунке. M1J1-02-002
3-
СБОРКА
УСТАНОВКА ГИДРОЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ

ВАЖНО: Следите за тем, чтобы не перепутать пра-
вый и левый гидроцилиндры при установ-
ке гидроцилиндров стрелы. Установите
гидроцилиндры так, чтобы гидравличес-
кий трубопровод был обращён вниз.
1. Нанесите слой пластичной смазки на поверхность

пальца.
2. Как показано на рисунке, прикрепите стальной ка- 1
нат к левому гидроцилиндру стрелы (1). Поднимите
гидроцилиндр краном.
M162-06-045
• При совмещении отверстий под палец никог-
да не вставляйте пальцы руки в отверстия
под палец. Прокладка
• При работе молотком пользуйтесь инди- Бобышка на раме
видуальными средствами защиты, такими
как защитные очки и жёсткий шлем, чтобы
защитить себя от отлетающих механических
осколков.
ляйте находиться под стрелой.
Сторона
3. Совместите основание гидроцилиндра стрелы с кабины
Палец
отверстием в бобышке на раме и измерьте зазор (а).
Зазор (a)
(Если зазор (а) больше 4 мм, уменьшите зазор, уста-
новив прокладки). Бобышка на гидроцилиндре стрелы
4. Совместите отверстие под палец в основании гид-
M162-06-037
роцилиндра стрелы с отверстием под палец на
базовой машине. Вставьте палец (2), пользуясь мо-
лотком. Соблюдайте осторожность, чтобы при этом
не повредить уплотнения. 2
5. Установите палец, сняв упор (3) и отвинтив болты
(4).
Момент затяжки: 400 Н•м (41 кГс•м)
M162-06-025
3-
СБОРКА
6. Поместите и удерживайте установленный левый
гидроцилиндр стрелы на опоре (5).
7. Установите правый гидроцилиндр стрелы в таком
же порядке, как это описано в пунктах 1-5.
6
• Выключите двигатель. Поработайте рычага-
ми управления на полный ход несколько раз,
чтобы снять остаточное давление воздуха в
гидравлических контурах. 5
• Прежде, чем присоединять шланги между ба-
зовой машиной и стрелой, снимите остаточ-
ное давление воздуха в гидравлических кон-
турах, постепенно ослабляя болты на крышке
шланга со стороны базовой машины.
8. После снятия давления воздуха посредством пос- M162-06-027

тепенного ослабления болтов на крышке шланга со
стороны базовой машины удалите крышку.
9. Присоедините гидравлические шланги (4 шт.) меж-
ду базовой машиной и правым и левым гидроци-
линдрами стрелы.
10. Чтобы не повредить уплотнения выпустите воздух
из гидроцилиндра стрелы следующим способом.
10.1 Включите двигатель на минимальной частоте
вращения.
10.2 Медленно выдвигайте и втягивайте шток (6) 7
гидроцилиндра стрелы.
10.3 Продолжайте выдвигать и втягивать гидроци-
линдр стрелы до тех пор, пока шток гидроци-
8
линдра стрелы (6) не будет двигаться плавно.
11. Прикрепите стальной канат на участке рядом с го-
ловкой (8) гидроцилиндра стрелы.
12. Поднимая и опуская гидроцилиндр стрелы с помо-
щью крана, выдвигайте или втягивайте шток гидро- M112-09-020
цилиндра, чтобы совместить отверстие под палец
на штоке гидроцилиндра с отверстием под палец
на кронштейне (7) стрелы.
13. Вставив палец, установите его, удалив упор с болтами.
14. Установите левый гидроцилиндр стрелы в таком же
порядке, как это описано в пунктах 11-13.
3-
СБОРКА
ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОЦИЛИНДРОВ

РУКОЯТИ И КОВША
Чтобы не повредить уплотнения выпустите воздух из
гидроцилиндров рукояти и ковша следующим способом.
1. Установите минимальную частоту вращения двигателя.

2. Медленно выдвигайте и втягивайте штоки гидроци-
линдров рукояти и ковша.
3. Продолжайте выдвигать и втягивать штоки гидро-
цилиндров до тех пор, пока движение гидроцилин-
дров не станет плавным.
M112-09-021
Примечание: Когда ковш не установлен, необходимо
соблюдать осторожность при работе с обо-
рудованием прямой лопаты. Рабочее оборудо-
вание прямой лопаты, такое как рукоять или
гидроцилиндр ковша, может быть повреждено
при контакте гидроцилиндра ковша (1) с руко-
ятью во время работы рабочего оборудования
прямой лопаты в следующих условиях.
• Движение рукояти от стрелы при втянутых
штоках гидроцилиндров ковша.
• Втягивание штоков гидроцилиндров ковша при
выдвинутом штоке гидроцилиндра рукояти.
• Втягивание штока гидроцилиндра рукояти при
выдвинутых штоках гидроцилиндра ковша.
M112-09-022
• Выдвижение штоков гидроцилиндров ковша
при втянутом штоке гидроцилиндра рукояти.
M112-10-042
M112-10-043
3-10
СБОРКА
УСТАНОВКА КОВША
1. Пользуясь крепёжными приспособлениями, при-
крепите стальной канат к кронштейнам для подъё-
ма груза (в 2 местах), показанных на рисунке.
2. Поднимите и подведите ковш к месту, где можно
легко установить его на рабочее оборудование.
3. Установите кольцевые уплотнения (2 шт.) и кольца
(2 шт.) на бобышки ковша.
4. Работая с рабочим оборудованием прямой лопаты,
совместите отверстие под палец на конце рукояти
с отверстием под палец на ковше. M162-06-046
Кольцо Кольцевое уплотнение

• При совмещении отверстий под палец никогда не
вставляйте пальцы руки в отверстия под палец.
Ковш
• При работе молотком пользуйтесь индивиду-
Рукоять
альными средствами защиты, такими как за-
щитные очки и жёсткий шлем, чтобы защитить
себя от отлетающих механических осколков.
ляйте находиться под рукоятью.
5. Вставьте палец. Установите палец, удаляя упор с

болтами.
Момент затяжки: 400 Н•м (41 кГс•м) M162-06-060
6. Как показано на рисунке, прикрепите стальной ка-

нат к рычагу А. Поднимая рычаг А краном, совмес-
тите отверстие под палец на рычаге А с отверстием
под палец на ковше.
7. Вставьте палец. Установите палец, удаляя упор с
болтами.
8. Установите кольцевые уплотнения и кольца в со-
единениях между ковшом и рукоятью.
M162-06-047
Рычаг A
M162-06-048
3-11
СБОРКА
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ ГИДРОЦИЛИН-

ДРА ВЫГРУЗКИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Выключите двигатель. Поработайте рычага-
ми управления на полный ход несколько раз,
чтобы снять остаточное давление воздуха в
гидравлических контурах.
• Прежде, чем присоединять шланги между
рукоятью и ковшом, снимите остаточное дав-
ление воздуха в гидравлических контурах,
постепенно ослабляя болты на крышке тру-
бопровода со стороны рукояти.
1
1. После снятия давления воздуха посредством пос-
тепенного ослабления болтов на крышке трубопро-
вода со стороны рукояти удалите крышку. M112-10-027
2. Присоедините шланги (1) (2 шт.) гидроцилиндра вы-

грузки между рукоятью и ковшом.
3. Чтобы не повредить уплотнения выпустите воздух
из гидроцилиндра выгрузки следующим способом.
3.1 Включите двигатель на минимальной частоте
вращения.
3.2 Медленно выдвигайте и втягивайте шток гид-
роцилиндра.
3.3 Продолжайте выдвигать и втягивать гидроци-
линдр до тех пор, пока шток гидроцилиндра не
будет двигаться плавно.
3-12
СБОРКА
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКА
ВАЖНО: • После сборки в гидравлическом контуре
может оставаться воздух. Не допускайте
быстрых движений.
• Выпустите воздух из гидравлической
системы, медленно выдвигая и втягивая
штоки каждого гидроцилиндра на 5-6 хо-
дов. (Обратитесь к теме “Замена рабочей
жидкости“ в разделе “Проверка и техни-
ческое обслуживание“).
1. Проверьте все гидроцилиндры, трубопроводы гид-

равлических линий и шланги, нет ли утечек и что
все болты надёжно затянуты.
2. Проверьте и убедитесь, что надёжно затянуты бол-
ты крепления стопорных пластин следующих паль-
цев.
• Палец крепления основания стрелы
• Пальцы крепления штока гидроцилиндра стрелы
и гидроцилиндра стрелы
• Палец соединения стрелы с рукоятью
• Палец крепления штока гидроцилиндра рукояти
• Палец крепления штока гидроцилиндра ковша
• Пальцы соединений ковша с рычагами
3. Проверьте уровень рабочей жидкости в гидробаке.
(Обратитесь к теме “Проверка уровня рабочей жид-
кости в гидробаке“ в разделе “Проверка и техничес-
кое обслуживание“.)
4. Проверьте и убедитесь, что все исполнительные ус-
тройства работают нормально. В случае какой-либо
неисправности обратитесь к своему ближайшему
дилеру Hitachi.
3-13
ТРАНСПОРТИРОВКА
ТРАНСПОРТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССЫ ДЛЯ

ТРАНСПОРТИРОВКИ 5410 мм
Базовая машина
Габаритная ширина,
Масса, кг
мм 3420 мм
ZAXIS450-3 27600 3490/3070 (*3000)
ZAXIS470H-3 28200 (Выдвинуто/Втянуто)
ПРИМЕЧАНИЕ: * Размеры приведены без трубопро-
вода в передней части радиатора и поручней
кабины. M1J1-06-004
5410 мм
Оборудование прямой лопаты
Вместимость Максималь-
ковша с “шап- Масса, кг ная ширина,
кой” PCSA, м3 мм 3450 мм
ZAXIS450-3 2,6 9550 2030
ZAXIS470H-3 2,3 9880 1860
Масса: 6500 кг
M1J1-06-007
Максимальная ширина: 1150 мм
3200 мм
8570 мм
PEM166-LD1-022
2800 мм
6910 мм
PEM166-LD1-024
3-14
Ковш
Вместимость
Максимальная
ковша с “шап- Масса, кг
ширина, мм
кой” PCSA, м3
2,3 3380 1860 2140 мм
2,6 3050 2030
Противовес 2060 мм
Масса: 9150 кг
PEM-PD1-1-028
Высота: 1340 мм
2960 мм
710 мм
M1J1-06-015
Гидроцилиндр стрелы
Общая масса: 870 кг
2480 мм
400 мм
Боковая ступенька (Передняя) PEM166-LD1-1-024
Масса: 44 кг
515 мм
Боковая ступенька (Задняя)
Масса: 30 кг
2340 мм
515 мм
1700 мм
M1J1-06-002
3-15
Шланг
Общая масса: 75 кг
1100 мм
2700 мм
2950 мм
PEM166-LD1-1-026
Лестница
Масса: 23 кг
Высота: 425 мм 750 мм
1770 мм
M1J1-06-031
3-16
Меры предосторожности, когда ковш снят с рабо-
чего оборудования прямой лопаты
Соблюдайте чрезвычайную осторожность при работе Гидроцилиндр ковша контак-
с оборудованием прямой лопаты, когда ковш не ус- тирует с основанием рукояти.
тановлен, так как при этом могут быть повреждены
гидроцилиндры рукояти и/или ковша, как показано на
рисунках А и В.
Рисунок А (Гидроцилиндр ковша контактирует с

основанием рукояти.)
1. Когда шток гидроцилиндра рукояти выдвинут при
втянутом штоке гидроцилиндра ковша:
2. Когда шток гидроцилиндра ковша втянут при вы-
двинутом штоке гидроцилиндра рукояти: Рисунок A
PEM166-LD1-1-030
Рисунок В (Гидроцилиндр ковша контактирует с

вершиной рукояти.)
1. Когда шток гидроцилиндра рукояти втянут при вы-
двинутом штоке гидроцилиндра ковша:
2. Когда шток гидроцилиндра ковша выдвинут при
втянутом штоке гидроцилиндра рукояти:
Гидроцилиндр ковша
контактирует с вер-
шиной рукояти.
Рисунок B
PEM166-LD1-1-031
3-17
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................................................................................................
3-18
ПРАВИЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХ-

НИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПРОВЕРОК
Научитесь обслуживать свою машину правильно. Соблю-
дайте правила технического обслуживания и проверок,
которые приведены в данном руководстве.
Ежедневная проверка машины перед пуском.

• Проверьте органы управления и контрольные при-
боры.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, топли-
ва и рабочей жидкости.
• Проверьте, нет ли течей, перегнутых, надорванных SA-005
или повреждённых шлангов и трубопроводов.
• Проведите внешний осмотр машины, проверьте об-
щий вид, шум, нагревание и т.д.
• Проверьте, нет ли ослабленных или отсутствующих
деталей.
Если имеются неисправности, устраните их прежде, чем

приступить к работе, или обратитесь к своему официаль-
ному дилеру.
ВАЖНО: • Применяйте только рекомендуемое топ-

ливо и смазочные материалы.
• Обязательно применяйте только фир-
менные детали Hitachi.
Пренебрежение данным требованием
может привести к тяжёлому несчастному
случаю и даже со смертельным исходом
или к повреждению машины.
• Применяйте только фирменные детали
Hitachi.
• Пренебрежение применением рекомен-
дуемого топлива, смазочных материа-
лов и фирменных деталей Hitachi при-
ведёт к отмене гарантии фирмы Hitachi
на машину.
• Никогда не пытайтесь проводить регу-
лировки на регуляторе частоты враще-
ния двигателя и на предохранительных
клапанах гидравлической системы.
• Не подвергайте компоненты электри-
ческой системы воздействию воды или
пара.
• Никогда не пытайтесь разбирать компо-
ненты электрической системы, напри-
мер, основной контроллер, датчики и т.д.
4-
РЕГУЛЯРНО ПРОВЕРЯЙТЕ ПОКАЗАНИЯ СЧЁТ-

ЧИКА ЧАСОВ НАРАБОТКИ
• Интервалы периодического технического обслужи-
вания, которые приведены в таблицах, предусмот-
рены для нормальных рабочих условий. Если маши-
на работает в более тяжёлых условиях, необходимо
проводить обслуживание через более КОРОТКИЕ
ИНТЕРВАЛЫ.
• Проводите смазку, проверки и регулировки с ин-
тервалами, которые приведены в таблице перио-
дического технического обслуживания. (Смотрите
страницу 7-6)
ПРИМЕНЯЙТЕ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО И

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ВАЖНО: Всегда применяйте только рекомендуемое
топливо и смазочные материалы.
Пренебрежение данным требованием при-
ведёт к повреждению машины и к отмене
гарантии фирмы Hitachi на машину.
4-
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ
Перед выполнением операций технического обслужива-
ния, описанных в следующих главах, поставьте машину,
как описано ниже, исключая случай, когда порядком про-
ведения работ определено другое положение машины. PEM-16C-LD1-036
1. Поставьте машину на ровной поверхности.

3. Поверните выключатель автоматического пере-
ключения на частоту вращения холостого хода в
выключенное положение.
ВАЖНО: Если двигатель заглушен неправильно, мо- 1

жет быть повреждён турбонагнетатель.
4. Запустите двигатель без нагрузки на минимальной

частоте вращения холостого хода на 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в поло-
жение OFF (Выключено) и вытащите ключ из вы-
ключателя электросистемы. (Если техническое об-
служивание должно выполняться при работающем
двигателе, не оставляйте машину без наблюдения).
M1U1-07-059
6. Поставьте рычаг блокировки системы управления
(1) в положение LOCK (Заблокировано).
7. Перед выполнением любых операций прикрепите к
правому рычагу управления машиной табличку “Не
включать“.
SS2045102
4-
A. СМАЗКА
Интервал (часы)
Детали Количество
10 50 100
1000 250 500 2000
1 Пальцы со-
Палец крепления стрелы
единений Гидроцилиндр стрелы 4 H
рабочего Основание гидроцилиндра
оборудо- Пальцы крепления ковша и Оборудование
14 HH
вания рычажной системы ковша прямой лопаты
Оборудование
Прочие 12 HH
прямой лопаты
ПРИМЕЧАНИЕ: H Смазка каждые 10 часов в течение первых 100 часов работы.
HH Техническое обслуживание, необходимое при работе в воде или жидком грунте.
Марки рекомендуемых смазочных материалов

Место нанесения Ковш, рукоять и стрела, зубчатая передача
смазки привода вращения поворотной части, под-
шипник опорно-поворотного устройства и т.п.
Изготовитель –20 до 45 °C
Nippon Koyu SEP 2 X1 1 1 1

British Petroleum BP Energrease LS-EP2
Caltex Oil Multifax EP2
Esso Beacon EP2
Idemitsu Kosan Daphne Coronex Grease EP2
Mobil Oil Mobilux EP2
Nippon Oil Epinoc Grease AP2
Shell Oil Shell Alvania EP2 X2
ПРИМЕЧАНИЕ: При отправке с завода машина смазана смазоч-
ными материалами, отмеченными меткой .
X1 Пальцы соединений рабочего оборудования и
подшипник опорно-поворотного устройства PEM16C-LD1-1-006
X2 Зубчатая передача привода вращения пово-

ротной части
4-
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ

Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию машины,
необходимо выполнять её периодический осмотр. Кро-
ме того, повреждение ниже перечисленных деталей
может серьёзно повлиять на безопасность эксплуатации
и пожароопасность. При обычном визуальном осмотре
трудно оценить состояние, степень износа или ухудше-
ние состояния соединения ниже перечисленных дета-
лей. По этой причине заменяйте эти детали через интер-
валы времени, указанные в приведённой ниже таблице.
Однако если в какой-либо из этих деталей обнаружится
дефект, её следует заменить перед началом работы не-
зависимо от указанного в таблице интервала.
При замене шлангов проверьте состояние хомутов на
наличие трещин, деформации и других дефектов и при
необходимости замените их.
Обязательно выполняйте периодический осмотр всех
шлангов, указанных ниже, и при необходимости заме-
няйте дефектные детали или подтягивайте соединения.
В отношении правильности замены проконсультируй-
тесь со своим официальным дилером.
Регламентируемый
Периодически заменяемые детали
интервал
Шланг магистрали гидроцилиндра стрелы Каждые 2 года или 6000 часов
Гидрав-
Рабочее обору- Шланг магистрали гидроцилиндра рукояти Каждые 2 года или 6000 часов
лическая
дование Шланг магистрали гидроцилиндра ковша Каждые 2 года или 6000 часов
система
Шланг системы управления Каждые 2 года или 6000 часов
ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов обязательно заме-

няйте и уплотнения, такие как кольцевые уп-
лотнения и сальники.
4-
1 Пальцы соединений рабочего оборудования

Пальцы крепления ковша и рычажной систе-
мы ковша: каждые 10 часов
Прочие пальцы: каждые 50 часов (каждые 10
часов в течение первых 100 часов работы)
Для обеспечения быстрой и надёжной смазки большинс-

тво смазочных маслёнок сгруппированы, как показано
на рисунке.
• Смазочные маслёнки для основания стрелы и гид-

роцилиндра стрелы. PEM166-LD1-1-033
• Смазочные маслёнки для рукояти и гидроцилиндра
рукояти.
PEM166-LD1-1-034
• Пальцы крепления ковша и рычажной системы ковша

Смазочные маслёнки для гидроцилиндра ковша и
гидроцилиндра выравнивания ковша.
M166-07-055
• Пальцы крепления ковша и рычажной системы ковша
Перед смазкой пальцев крепления ковша и рычажной
системы ковша снимите крышку, как описано ниже. Головка крышки
Порядок снятия/установки:
Вставьте отвёртку в полость крышки по направле- c
нию стрелки “а“ и снимите крышку, прикладывая
усилие в направлении стрелки “b“.
При установке надавите на крышку рукой в направ-
лении стрелки “c“ так, чтобы она коснулась дна, или
постучите по ней ручкой отвёртки. a b
Крышка
Смазочная маслёнка
Палец
M115-07-133
4-
• Пальцы ковша и рычажной системы ковша
Примечание: 1. Смазывайте пальцы ковша и рычажной

системы ковша каждые 10 часов.
2. Для обеспечения доступа к точкам
смазки опустите стрелу на землю, пол-
ностью выдвинув шток гидроцилиндра
рукояти и гидроцилиндра ковша. (Что
касается параметров рабочего обору-
дования, обратитесь к разделу “Техни-
ческие характеристики“.)
PEM166-LD1-1-039
M166-07-056
M162-07-080
PEM166-LD1-1-035
4-
• Гидроцилиндр выгрузки
• Пальцы гидроцилиндра выгрузки и ковша
PEM166-LD1-1-020
M162-07-082
4-
Б. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
10 50 100 250 500 1000 1500 2500 4000
1. Проверка уровня рабочей жидкости 1
2. Слив отстоя из гидробака 1
3. Замена рабочей жидкости 560 л X X X
4. Замена фильтра в гидробаке 1
5. Замена сливного фильтра в системе
1
насосов
6. Замена фильтра системы управления 1
7. Замена фильтра сапуна 1
ПРИМЕЧАНИЕ: X Интервалы замены рабочей жидкости различны в зависимости от марки применяемой рабочей жидкости.
Обратитесь к таблице рекомендуемой рабочей жидкости.
1 2 3 4
5 6 7
PEM16C-LD1-1-006
Марки рекомендуемых рабочих жидкости

Тип смаз. материала Рабочая жидкость
Применение Гидравлическая система
Интервал замены 4000 часов 2500 часов 1500 часов
Температура
окружающего
воздуха. –20 до 40°C –10 до 40°C –20 до 40°C –10 до 40°C –20 до 40°C –10 до 40°C
Изготовитель
Hitachi Super EX 46HN
Idemitsu Kosan Super Hydro 46 WRHU
British Petroleum Bartran HV46
Caltex Oil Rando Oil HD46
Texaco INC. Rando Oil HD46
Chevron U.S.A INC. Chevron AW46
Esso NUTO H46
Mobil Oil DTE 25
Shell Oil Tellus Oil S46 Tellus Oil 46
Примечание Противоизносовая рабочая жидкость
ПРИМЕЧАНИЕ: Применяйте рабочую жидкость в соответствии с температурой окружающего воздуха.
При отправке с завода машина заправлена маслом, которое отмечено меткой .
Когда температура окружающего воздуха составляет -40°С…+20°С, применяйте рабочую жидкость, кото-
рая имеет широкий диапазон температурных характеристик. Обратитесь к указанным ниже значениям.
Низкотемпературная вязкость: Менее чем 4000 сСт при -40°С
Высокотемпературная вязкость: Более чем 6,5 сСт при +80°С
Указанные значения приблизительно соответствуют вязкости согласно ISO, класс №22. Однако низкотемпературная
вязкость зависит от конкретной марки. Обратитесь прямо к производителю конкретной марки рабочей жидкости.
Когда температура окружающего воздуха ниже -40°С, обратитесь к своему официальному дилеру.
4-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-

НИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ВАЖНО: Не регулируйте регулятор двигателя и/или
гидравлические компоненты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время эксплуатации де-

тали гидросистемы могут сильно нагреваться.
Перед выполнением проверки или техническо-
го обслуживания машина должна остыть.
1. Прежде, чем выполнять обслуживание гидравли-

ческого оборудования, убедитесь, что машина сто-
ит на ровной прочной поверхности.
2. Опустите ковш на землю и остановите двигатель.
3. Начинайте обслуживание компонентов гидравли-
ческого оборудования только после того, как все
они, а также рабочая жидкость и смазка полностью
остынут, а остаточное давление будет сброшено.
3.1 Выпустите воздух из гидробака, чтобы сбросить
давление в нём.
3.2 Дайте машине полностью остыть.
Имейте в виду, что если начать обслуживание в
тот момент, когда компоненты гидросистемы ещё
не остыли и находятся под давлением, они могут
внезапно сорваться, и/или рабочая жидкость мо-
жет выплеснуться и причинить травму.
3.3 При отворачивании пробок и винтов держитесь
от них подальше.
Даже остывшие детали могут находиться под дав-
лением.
3.4 Даже после выпуска воздуха из гидробака остаёт-
ся остаточное давление в различных контурах
гидросистемы. Чтобы сбросить остаточное давле-
ние в системе, поработайте несколько раз рычага-
ми управления.
4. При подключении шлангов и труб гидросистемы
особенно следите за тем, чтобы не повредить по-
верхность уплотнений и не внести в них грязь. Соб-
людайте следующие меры предосторожности:
4.1 Промойте шланги, трубопроводы и гидробак из-
нутри моющей жидкостью и тщательно вытрите
их перед подключением.
4.2 Используйте только кольцевые уплотнения, не
имеющие дефектов и повреждений. Во время
сборки следите, чтобы не повредить их.
4.3 При подключении шлангов высокого давления
не допускайте их перекручивания, иначе их срок
службы существенно сокращается.
4.4 Будьте осторожны при затягивании хомутов на
шлангах низкого давления. Не затягивайте их
слишком сильно.
4-10
5. В случае добавления рабочей жидкости в гидро-
систему используйте только аналогичную рабочую
жидкость; не смешивайте разные рабочие жидкос-
ти. Поскольку в состоянии поставки машина залита
рабочей жидкостью Super EX 46HN, используйте
её в качестве основной. В случае выбора рабочей
жидкости другого типа из перечисленных в таблице
“Марки рекомендуемых рабочих жидкостей“ заме-
ните всю рабочую жидкость полностью.
6. Не используйте никакие другие рабочие жидкости,
кроме перечисленных в таблице “Марки рекомен-
дуемых рабочих жидкостей“.
7. Ни в коем случае не запускайте двигатель, не залив
в гидробак рабочую жидкость.
4-11
1 Проверка уровня рабочей жидкости

--- ежедневно
ВАЖНО: Никогда не включайте двигатель, если в

гидробаке нет рабочей жидкости.
1. Установите машину на ровной площадке.

2. Установите машину при полностью выдвинутом
штоке гидроцилиндра рукояти.
PEM16C-LD1-1-036
4. Выключите выключатель автоматического пере-
ключения на частоту вращения холостого хода.
ВАЖНО: Турбонагнетатель может быть повреждён,
если выключать двигатель неправильно.
5. Пусть двигатель поработает на минимальной час-

тоте вращения холостого хода без нагрузки в тече-
ние 5 минут.
6. Поверните выключатель электросистемы в поло-
жение OFF (Выключено). Удалите ключ из выключа-
теля электросистемы. 1 M1J1-07-010
7. Установите рычаг блокировки системы управления
в положение LOCK (Заблокировано).
3
8. Откройте дверцу доступа с передней стороны ос-
новного насоса. Проверьте уровень рабочей жид-
кости по указателю уровня (1) на гидробаке. Уро-
вень должен быть между метками указателя уровня.
При необходимости долейте рабочую жидкость.
8.1 Оставьте машину на некоторое время, прекратив
работу. После того, как рабочая жидкость охла-
дится, нажмите клапан выпуска воздуха (4), чтобы
выпустить воздух из гидробака.
9. Снимите крышку (3).
M1J1-07-079
10. Добавьте рабочую жидкость. Проверьте по указате-
лю уровня.
4
11. Установите крышку (3).
M1J1-07-006
4-12
2 Слив отстоя из гидробака

--- каждые 250 часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сразу после работы рабочая
жидкость может быть горячей. Обязательно по-
дождите, пока рабочая жидкость охладится.
ВАЖНО: Никогда не включайте двигатель, если в гид-

робаке нет рабочей жидкости.
1. Установите машину на ровной площадке. PEM16C-LD1-1-036

1
3. Выключите выключатель автоматического переключе-
ния на частоту вращения холостого хода.
4. Пусть двигатель поработает на минимальной частоте

вращения холостого хода без нагрузки в течение 5
минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положе-
ние OFF (Выключено). Удалите ключ из выключателя M1J1-07-006
электросистемы.
6. Установите рычаг блокировки системы управления в 3
положение LOCK (Заблокировано).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не ослабляйте сливную про-
бку, пока жидкость не охладится. Рабочая жид-
кость может быть горячей и может причинить
серьёзную травму.
7. Оставьте машину на некоторое время, прекратив

работу. После того, как рабочая жидкость охладится,
нажмите клапан выпуска воздуха (1), чтобы выпустить
2
воздух из гидробака.
M1J1-07-037
8. После того, как жидкость охладится, отверните слив-
ную пробку (2) и откройте сливной кран (3), чтобы
слить воду и отстой.
9. После того, как вода и отстой слиты, надёжно затяните
сливную пробку (2) и кран (3).
4-13
3 Замена рабочей жидкости

--- каждые 4000 часов, 2500 часов
или 1500 часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рабочая жидкость может

быть сильно нагретой. Прежде, чем начать ра-
боту, подождите, пока она остынет.
PEM16C-LD1-1-036
ВАЖНО: Периодичность замены рабочей жидкости

6
зависит от типа применяемой рабочей жид-
кости. (смотрите таблицу рекомендуемых
рабочих жидкостей)

2. Установите машину с полностью выдвинутым што-
ком гидроцилиндра рукояти.
ключения на частоту вращения холостого хода. M1J1-07-006

5. Пусть двигатель поработает на минимальной часто-

те вращения холостого хода без нагрузки в течение
5 минут.
6. Остановите двигатель. Удалите ключ из выключате-
ля электросистемы.
8. Очистите верх гидробака, чтобы предохранить гид-
равлическую систему от попадания грязи. 2 M1J1-07-079

3
работу. После того, как рабочая жидкость охладит-
ся, нажмите клапан выпуска воздуха (6), чтобы вы-
пустить воздух из гидробака.
10. Снимите крышку (2).
11. Откачайте рабочую жидкость откачивающим насо-
сом. Вместимость гидробака до нормального уров-
ня рабочей жидкости равна приблизительно 560
литров.
12. Отверните сливную пробку (5) и откройте сливной 5
кран (3), чтобы слить оставшуюся рабочую жид-
M1J1-07-037
кость.
4-14
ВАЖНО: Если в насос не залита рабочая жидкость, 8
при пуске двигателя он будет повреждён.
1. Отверните пробку (8) наверху насоса.

2. Залейте в насос рабочую жидкость через отверстие
для пробки (8).
3. Установите и затяните пробку.
4. Включите двигатель, и пусть он поработает при Двигатель
минимальной частоте вращения холостого хода.
Прикрепите табличку “Не работать“ на рычаг бло-
кировки системы управления. Убедитесь, что рычаг
блокировки системы управления установлен в по-
ложение LOCK (Заблокировано).
5. Медленно ослабьте пробку (7), чтобы выпустить
воздух. Затяните пробку, когда прекратится выделе-
ние воздуха, и из-под пробки начнёт вытекать жид-
кость.
6. Отверните пробку (7) наверху насоса привода вен-
тилятора. Выпустите из насоса воздух и залейте в
насос рабочую жидкость через отверстие.
7. После того, как рабочая жидкость залита в насос,
затяните пробку. Затем включите двигатель, и пусть
он работает при минимальной частоте вращения
холостого хода.
Основной насос
8. Медленно ослабьте пробку (7), чтобы выпустить воз- M1J1-07-075
дух. Затяните пробку, когда прекратится выделение
воздуха, и из-под пробки начнёт вытекать жидкость.
9. Выпустите воздух из гидравлической системы при
работе двигателя с минимальной частотой враще-
ния холостого хода, медленно и плавно работая
всеми рычагами управления в течение 15 минут.
10. Установите машину при полностью втянутом штоке
гидроцилиндра рукояти и полностью выдвинутом
штоке гидроцилиндра ковша. Двигатель
12. Выключите выключатель автоматического переклю-
чения на частоту вращения холостого хода.
13. Выключите двигатель. Удалите ключ из выключате-
15. Проверьте уровень рабочей жидкости по указате- 7
Насос привода вентилятора
лю. При необходимости снимите крышку (2) и до-
M1J1-07-076
бавьте рабочую жидкость.
4-15
4 Замена фильтра в гидробаке --- каждые 1000

часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сразу после работы рабо-
чая жидкость может быть горячей. Обязательно
подождите, пока рабочая жидкость охладится.

PEM16C-LD1-1-036
ключения на частоту вращения холостого хода. 8


5 минут.
6. Установите рычаг блокировки системы управления M1J1-07-006
1 2
пустить воздух из гидробака. 3
ПРИМЕЧАНИЕ: Под крышкой находится сжатая пру- 4
жина. Откручивая последние два болта, на-
жмите крышку, чтобы удержать её.
5
8. Нажмите крышку фильтра (2), чтобы преодолеть не-
большое усилие пружины, откручивая последние
два болта (1). Снимите крышку фильтра (2).
6
9. Снимите пружину (4), клапан (5) и элемент (6).
10. Удалите элемент (6) и кольцевое уплотнение (3) в
отходы.
11. Установите новый элемент (6), клапан (5) и пружину
(4) и убедитесь, что резиновый элемент (7) установ-
лен.
12. Установите крышку (2) с новым кольцевым уплот-
7
нением (3).
13. Установите болты (1) и затяните до момента затяж-
ки 50 Н∙м (5,1 кгс∙м).
14. После замены фильтрующего элемента выпустите воз-
дух из насоса и проверьте уровень рабочей жидкости
в гидробаке. (Обратитесь к теме “Выпуск воздуха из
гидравлической системы“. Этап 3). Если машина будет M111-07-040
работать, когда в гидравлической системе имеется

воздух, это может привести к повреждению насоса.
15. Производите замену фильтрующего элемента регу-
лярно, чтобы рабочая жидкость оставалась чистой,
и чтобы продлить срок службы компонентов гид-
равлической системы.
4-16
5 Замена сливного фильтра в системе насосов

чая жидкость может быть горячей. Прежде, чем
начать работу, обязательно подождите, пока
рабочая жидкость охладится.

PEM16C-LD1-1-036
3. Выключите выключатель автоматического пере- 1
4. Пусть двигатель поработает на минимальной частоте

вращения холостого хода без нагрузки в течение 5 минут.
6. Поработайте правым и левым рычагами управле-
M1J1-07-006
ния, чтобы сбросить давление в гидроаккумуляторе
системы управления.

пустить воздух из гидробака.
9. Удалите фильтрующий элемент (2), вращая его про-
тив часовой стрелки специальным ключом.
10. Очистите контактную поверхность прокладки.
2
M1J1-07-010
11. Нанесите тонкий слой чистого масла на прокладку
нового фильтра.
12. Установите новый фильтр. Вращайте рукой фильтрующий
элемент по часовой стрелке до тех пор, пока прокладка не
соприкоснётся с контактной поверхностью. При установке
фильтра следите за тем, чтобы не повредить прокладку.
13. Затяните патрон (2) фильтра ещё на 1/2 оборота
специальным ключом.
14. Включите двигатель. Проверьте, нет ли течи.
15. После замены фильтрующего элемента выпустите воз-
дух из насоса и проверьте уровень рабочей жидкости
в гидробаке. (Обратитесь к теме “Выпуск воздуха из
гидравлической системы“. Этап 3). Если машина будет
работать, когда в гидравлической системе имеется
воздух, это может привести к повреждению насоса.
16. Производите замену фильтрующего элемента регулярно,
чтобы рабочая жидкость оставалась чистой, и чтобы про-
длить срок службы компонентов гидравлической системы.
4-17
6 Замена фильтра системы управления


чая жидкость может быть горячей. Прежде, чем
начать работу, обязательно подождите, пока
рабочая жидкость охладится.
1. Установите машину на ровной площадке. PEM16C-LD1-1-036


5 минут.
M1J1-07-009
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Гидробак находится под

давлением. Прежде, чем снять сапун, нажмите
кнопку сброса давления на сапуне.
7. Удалите фильтрующий элемент фильтра (2) системы
управления, вращая его против часовой стрелки 1
специальным ключом.
8. Очистите контактную поверхность кольцевого уп-
лотнения на головке фильтра (1).
9. Нанесите тонкий слой чистого масла на прокладку
нового фильтра.
10. Установите новый фильтр. Вращайте рукой филь-
трующий элемент по часовой стрелке до тех пор,
пока прокладка не соприкоснётся с контактной по-
верхностью. При установке фильтра следите за тем, 2
чтобы не повредить прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте фильтрующий эле-
мент повторно.
M1U1-07-050
4-18
7 Замена элемента сапуна --- каждые 4000 часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сразу после работы рабочая

жидкость может быть горячей. Горячая рабо-
чая жидкость может быть выброшена и может
причинить тяжёлые ожоги. Прежде, чем начать
работу, обязательно подождите, пока рабочая
жидкость охладится. PEM16C-LD1-1-036
Порядок замены
1. Установите машину на твёрдой ровной площадке.
Полностью выдвиньтешток гидроцилиндра ковша,
полностью втяните шток гидроцилиндра рукояти и
опустите ковш на землю, как это показано на рисун-
ке справа. Выключите двигатель.
2. Прежде, чем заменить элемент, обязательно сними-
те давление в гидробаке, нажимая клапан выпуска
воздуха на гидробаке.
3. Поверните крышку (2) по часовой стрелке прибли-
зительно на 1/4 часть оборота. Поверните крышку
(1) против часовой стрелки, чтобы снять её.
4. Поверните крышку (2) против часовой стрелки, что- M1J1-07-079
бы снять её. Затем снимите элемент (3).
5. Установите новый элемент (3). Устанавливая крышку
(2), затяните крышку (2), чтобы она коснулась эле- 1
мента. Затем доверните крышку на 1/4 часть оборо-
та.
6. Надёжно затяните рукой крышку (1) по часовой стрел-
ке. Удерживая крышку (1) рукой, чтобы крышка (1) не
вращалась, надёжно затяните крышку (2), вращая её 2
против часовой стрелки на 5…10 градусов рукой.
7. Следите за тем, чтобы не оставалась вода и/или
3
загрязнение между крышкой (2) и корпусом (4) (от-
верстие для сапуна).
8. Производите замену элемента регулярно, чтобы
рабочая жидкость оставалась чистой, и чтобы про- 4
длить срок службы компонентов гидравлической
системы.
M1G6-07-001
4-19
ПРОЧИЕ ПРОВЕРКИ
10 50 100 250 500 1000 1500 2500 4000
1. Проверка моментов затяжки бол-
— HH
тов и гаек.
HH Только в первый раз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается технического обслуживания, проконсультируйтесь у своего официального дилера.
PEM166-LD1-1-032
4-20
1 Проверка моментов затяжки болтов и гаек

(в первый раз после 50 часов)
Проверьте затяжку болтов и гаек после первых 50 часов

работы, а затем каждые 250 часов. При ослаблении ка-
ких-либо болтов и гаек затяните их до указанного момен-
та затяжки. Болты и гайки должны заменяться болтами и
гайками такого же класса или более высокого класса.
Что касается затяжки болтов и гаек, отличных от при-
ведённых в следующей таблице, обратитесь к таблице
моментов затяжки в конце этого раздела.
ВАЖНО: Проверяйте и затягивайте болты и гайки,

пользуясь динамометрическим ключом.
Технические условия на затяжку

Диаметр Коли- Размер клю- Момент затяжки
№ Назначение болта
болта (мм) чество ча (мм) Н•м (кГс•м)
16 36 24 270 (27,5)
Болты крепления пальцев рабочего обору-
20 12 30 550 (56,0)
1. дования (Рабочее оборудование прямой
16 6 24 210 (21,5)
лопаты)
12 4 19 90 (9,2)
4-21
Таблица требуемых моментов затяжки
Размер Размер
Диаметр
гаечного шестигран-
болта M552-07-091 M552-07-090 M157-07-225
ключа ного ключа
Болт с углублением под ключ
Н•м (кГс•м) Н•м (кГс•м) Н•м (кГс•м)
M8 13 6 30 (3,1) 20 (2,0) 10 (1,0)
M10 17 8 65 (6,6) 50 (5,1) 20 (2,0)
M12 19 10 110 (11,0) 90 (9,2) 35 (3,6)
M14 22 12 180 (18,5) 140 (14,0) 55 (5,6)
M16 24 14 270 (27,5) 210 (21,5) 80 (8,2)
M18 27 14 400 (41,0) 300 (30,5) 120 (12,0)
M20 30 17 550 (56,0) 400 (41,0) 170 (17,0)
M22 32 17 750 (76,5) 550 (56,0) 220 (22,5)
M24 36 19 950 (97,0) 700 (71,5) 280 (28,5)
M27 41 19 1400 (143) 1050 (107) 400 (41,0)
M30 46 22 1950 (200) 1450 (148) 550 (56,0)
M33 50 24 2600 (265) 1950 (200) 750 (76,5)
M36 55 27 3200 (325) 2450 (250) 950 (97,0)
ВАЖНО: Перед установкой крепёжных деталей убеди-

тесь, что резьба на болтах и гайках чистая.
Нанесите на болты и гайки смазку (например,
белый цинк В, растворённый в шпиндельном
масле), чтобы обеспечить коэффициент тре-
ния.
ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки измеряется в Н∙м.

Например, при затягивании болта и гайки клю-
чом длиной 1 м с усилием 120 Н, момент затяжки
составит:
1 м ×120 Н = 120 Н•м
Чтобы обеспечить такой же момент затяжки

ключом длиной 0,25 м:
0,25 м × Н = 120 Н•м
Из уравнения находим необходимое усилие:

120 Н•м ÷ 0,25 м = 480 Н
4-22
1. Болты крепления пальцев рабочего оборудования (Ра-
бочее оборудование прямой лопаты)
Ключ: 24 мм
Момент затяжки: 270 Н•м (275 кГс.м)
Ключ: 30 мм
Момент затяжки: 550 Н•м (56,0 кГс.м)
PEM166-LD1-1-018
4-23
Ключ: 24 мм
Момент затяжки: 210 Н•м (21,5 кГс•м)
PEM166-LD1-1-019
Ключ: 19 мм
Момент затяжки: 90 Н•м (9,2 кГс•м)
PEM166-LD1-1-020
4-24
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ПРЯМАЯ

ЛОПАТА)
ZAXIS450-3
A
G C
B
F
L
E
D
K J
I H
M1J1-12-001
Модель Гидравлический экскаватор ZAXIS450-3

Вид рабочего оборудования Рабочее оборудование прямой лопаты
Вместимость ковша (с “шапкой”) 2,6 м3 (С донной выгрузкой) 2,8 м3 (С выгрузкой наклоном ковша)
Эксплуатационная масса 47200 кг 47000 кг
Масса базовой машины 35600 кг
Двигатель 260 кВт/1800 об/мин (353 л.с. /1800 об/мин)
A: Габаритная ширина
3740 мм
(без зеркал заднего вида)
B: Высота кабины 3330 мм
C: Радиус, описываемый хвостовой частью 3520 мм
D: Мин. дорожный просвет *760 мм
E: Дорожный просвет под противовесом * 1400 мм
F: Высота до капота двигателя 3080 мм
G: Габаритная ширина
3530 мм
поворотной части
H: Длина гусеничного хода 5040 мм
I: Ширина гусеничного хода 3490 мм/2990 мм (Раздвинуто/Сдвинуто)
J: Опорная длина гусениц 4040 мм
K: Ширина башмака гусеницы 600 мм (Башмак с грунтозацепом)
L: Габаритная высота 3460 мм
Среднее давление на рабочую поверхность 88 кПа (0,89 кГс/cм2)
Частота вращения поворотной части 9,0 об/мин
Скорость передвижения (высокая/низкая) 5,5/3,4 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (tanq = 0,70)
ПРИМЕЧАНИЕ: * Размеры не включают высоту грунтозацепа.
5-
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ПРЯМАЯ
ЛОПАТА)
ZAXIS470H-3
A
G C
B L
F
E
D
K
J
I
H
M1J1-12-003
Модель Гидравлический экскаватор ZAXIS470Н-3

Вид рабочего оборудования Рабочее оборудование прямой лопаты
Вместимость ковша (с “шапкой”) 2,3 м3 (С донной выгрузкой) 2,6 м3 (С выгрузкой наклоном ковша)
Эксплуатационная масса 48100 кг 47500 кг
Масса базовой машины 36100 кг
Двигатель 260 кВт/1800 об/мин (353 л.с. /1800 об/мин)
A: Габаритная ширина
3770 мм
(без зеркал заднего вида)
B: Высота кабины 3450 мм
C: Радиус, описываемый хвостовой частью 3520 мм
D: Мин. дорожный просвет *760 мм
E: Дорожный просвет под противовесом * 1400 мм
F: Высота до капота двигателя 3080 мм
G: Габаритная ширина
3530 мм
поворотной части
H: Длина гусеничного хода 5040 мм
I: Ширина гусеничного хода 3490 мм/2990 мм (Раздвинуто/Сдвинуто)
J: Опорная длина гусениц 4040 мм
K: Ширина башмака гусеницы 600 мм (Башмак с грунтозацепом)
L: Габаритная высота 3460 мм
Среднее давление на рабочую поверхность 90 кПа 88 кПа
(0,92 кГс/см2) (0,90 кГс/см2)
Частота вращения поворотной части 9,0 об/мин
Скорость передвижения (высокая/низкая) 5,5/3,4 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (tanq = 0,70)
ПРИМЕЧАНИЕ: *Размеры не включают высоту грунтозацепа.
5-
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ (ПРЯМАЯ

ЛОПАТА)
ZAXIS450-3, ZAXIS470H-3
I
I
F F
G
15°
G
H H
A A
C B C B
E E
D D
M16J-11-003 M16J-11-004
С донной выгрузкой С выгрузкой наклоном ковша
Тип ковша
Показатель С донной выгрузкой С выгрузкой наклоном ковша
A: Мин. радиус копания мм 2750 2220
B: Мин. путь наполнения ковша на уровне стоянки мм 5010 4970
C: Путь наполнения ковша на уровне стоянки мм 3370 3390
D: Макс. радиус копания мм 8760 8720
E: Макс. глубина копания мм 4130 4100
F: Макс. высота копания мм 10070 10030
G: Макс. высота выгрузки мм 7500 4420
H: Макс. угол наклона ковша к земле (°) 54° 51°
I: Макс. ширина открывания ковша мм 1390 –
5-
ТИПЫ КОВШЕЙ И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ (ПРЯМАЯ ЛОПАТА)

ZAXIS450-3, ZAXIS470Н-3
Типы ковшей и области их применения
Вместимость ковша
Тип ковша Ширина ковша Масса Область применения
С “шапкой“ Без “шапки“
Для общих земляных
2,6 м3 2,3 м3 2030 мм 3050 кг
С донной выгрузкой работ
ковша Погрузка взорванного
2,3 м3 2,0 м3 1860 мм 3380 кг
скального грунта
Для общих земляных
2,8 м3 2,4 м3 2000 мм 2820 кг
С выгрузкой наклоном работ
ковша Погрузка взорванного
2,6 м3 2,3 м3 1900 мм 2740 кг
скального грунта
ПРИМЕЧАНИЕ: Общие земляные работы: Копание или погрузка песка, гравия, глины, обычной почвы и т.п.,
включая шлак и мелко раздробленный скальный грунт.
5-
УКАЗАТЕЛЬ
Б Меры предосторожности при работе со стропами...... 3-3
Безопасное обращение с горючими жидкостями –
предупреждение пожара................................................. S-19 Н
Безопасное хранение рабочих органов........................... S-23 Надлежащим образом удаляйте отходы.......................... S-30
Выпуск воздуха из гидроцилиндров рукояти и ковша....3-10 НАИМЕНОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ......................................... 1-1
Наименование компонентов................................................... 1-1
Г Не вдыхайте выхлопные газы................................................ S-27
Гидравлическая система............................................................ 4-9 Недопущение нагрева вблизи магистралей с жидкостью,
Готовность к аварийным ситуациям......................................S-2 находящейся под давлением.......................................... S-28
Ни в коем случае не держите ковш над человеком.... S-15
Д Никогда не подрезайте высокий берег............................. S-16
Держитесь в стороне от движущихся деталей.............. S-22 Никогда никому не позволяйте находиться
Договоритесь о видах рабочих сигналов, в том числе на рабочей площадке......................................................... S-15
обозначениях многозначных номеров машин ............... S-10
О
З Обеспечивайте надлежащую опору для машины........ S-22
Заключительное техническое обслуживание Оборудование верхней защиты, устройства ROPS и FOPS........ S-10
и проверка...............................................................................3-13 Общие меры безопасности при нахождении в кабине.....S-4
Замена рабочей жидкости......................................................4-14 Остерегайтесь асбестосодержащей пыли....................... S-29
Замена сливного фильтра в системе насосов................4-17 Осуществляйте копание с осторожностью..................... S-17
Замена фильтра системы управления...............................4-18 Отсутствие пассажиров...............................................................S-7
Замена фильтра в гидробаке.................................................4-16
Замена элемента сапуна..........................................................4-19 П
Запрещённая работа................................................................... 2-6 Пальцы соединений рабочего оборудования................. 4-6
Защита от отлетающих частиц............................................... S-19 Педали открывания/закрывания ковша............................. 2-2
Защита от шума...............................................................................S-3 Педали открывания/закрывания ковша............................. 2-4
Защитная одежда и снаряжение.............................................S-3 Периодическая замена деталей............................................. 4-5
Значения отдельных записей...................................................S-1 Периодически заменяйте резиновые шланги............... S-24
Подготовка машины к техническому обслуживанию..... 4-3
И Пользование поручнями и ступеньками............................S-5
Избегайте воздушных линий электропередач.............. S-18 Правила безопасности при проведении работ...............S-8
Избегайте нагревание магистралей, содержащих Правильные методы проведения технического
легковоспламеняющиеся жидкости . ........................ S-28 обслуживания и проверок................................................. 4-1
Избегайте несчастных случаев при движении ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ....................................S-1
машины задним ходом или при вращении Предотвращение взрыва аккумуляторной батареи...... S-29
поворотной части................................................................ S-14 Предупреждайте окружающих о проведении
Избегайте опрокидывания..................................................... S-16 технического обслуживания........................................... S-22
Избегайте подрезов................................................................... S-15 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ................................................. S-31
Избегайте попадания отлетевших деталей машины............. S-23 Предупреждение ожогов........................................................ S-24
Избегайте травм в результате наезда машины.............. S-13 Предупреждение пожаров..................................................... S-26
Прежде всего, обследуйте место работ...............................S-9
К При работе соблюдайте осторожность............................ S-17
Крановые работы........................................................................ S-18
Применяйте рекомендуемое топливо и смазочные
материалы.................................................................................. 4-2
М
Присоединение гидравлических шлангов между
Меры безопасности в случае грозы................................... S-18 базовой машиной и стрелой............................................. 3-7
Меры безопасности при сварке и шлифовании........... S-27 Присоединение шлангов гидроцилиндра выгрузки....3-12
Меры безопасности при транспортировке машины........ S-20 Пристегните ремень безопасности.......................................S-6
Меры предосторожности во время Проверка моментов затяжки болтов и гаек....................4-21
работы на машине.................................................................. 2-8 Проверка и техническое обслуживание
Меры предосторожности при сборке................................. 3-1 гидравлического оборудования...................................4-10
Меры предосторожности при обращении с жидкостями, Проверка состояния машины..................................................S-3
находящимися под давлением............................................. S-25 Проверка уровня рабочей жидкости................................4-12
Меры предосторожности при работе на машине......... 3-4 Проверьте положение машины для передвижения..... S-10
6-
УКАЗАТЕЛЬ
Прочие проверки........................................................................4-20 Х
Храните средства для облегчения пуска в безопасности.......S-6
Р
Работа с прямой лопатой........................................................... 2-5 Э
Работайте только находясь на сиденье оператора........S-7 Эвакуация в случае пожара.................................................... S-27
Регулировка сиденья оператора............................................S-5 Эксплуатационные параметры (Прямая лопата)
Регулярно проверяйте показания счётчика ZAXIS450-3, ZAXIS470H-3..................................................... 5-3
часов наработки..................................................................... 4-2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА................................................ 2-1
Рычаг управления (Исполнение Hitachi с прямой
лопатой) (По специальному заказу)............................... 2-3
Рычаг управления (Исполнение ISO с прямой лопатой)........ 2-1
С
СБОРКА ............................................................................................. 3-1
Символ информации о правилах техники безопасности.......S-1
Слив отстоя из гидробака........................................................4-13
Смазка................................................................................................. 4-4
Снятие упора и каната................................................................ 3-6
Соблюдайте инструкции по технике безопасности.......S-2
Соблюдайте меры безопасности прежде чем подняться
или покинуть сиденье оператора...........................................S-5
Соблюдайте правила безопасности при
передвижении и работе на машине...............................S-6
с химическими веществами............................................... S-30
со вспомогательными средствами запуска..........................S-7
Соблюдайте правила безопасности при
обслуживании кондиционера........................................ S-29
Соблюдайте правила безопасности при постановке
машины на стоянку.................................................................. S-19
Соблюдение правил техники безопасности
при техническом обслуживании................................... S-21
Соблюдайте технику безопасности при
управлении машиной......................................................... S-11
Т
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.......................................... 5-1
Технические характеристики (Прямая лопата)
ZAXIS450-3 ................................................................................ 5-1
ZAXIS470H-3.............................................................................. 5-2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ............................................. 4-1
Типы ковшей и области их применения (Прямая лопата)
ZAXIS450-3, ZAXIS470H-3..................................................... 5-4
ТРАНСПОРТИРОВКА...................................................................3-14
Транспортные размеры и массы для транспортировки....3-14
У
Удаление краски перед выполнением сварки или нагрева...... S-28
УКАЗАТЕЛЬ........................................................................................ 6-1
Установка гидроцилиндра стрелы........................................ 3-8
Установка ковша..........................................................................3-11
Установка рабочего оборудования прямой лопаты..... 3-5
6-

RM1J1 LD1 1

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

RM1J1 LD1 1

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ЧАСТЬ No RM1J1-LD1-1

©2007 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.

Сохраняет за собой все права

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к

ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

Вам может потребоваться:

• Не носите свободную одежду, украшения или иные пред-

• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА

СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-

лугами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства.

ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ,

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-

• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или

Во избежание наездов машины:

• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.

НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ

• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверь-

ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ

• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-

• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-

• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-

Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые

Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:

10. Дайте возможность двигателю остыть.

• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-

ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.

• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-

• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ

• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя

Горячие жидкости и поверхности:

• Моторное мас ло, трансмиссионное мас ло и рабочая

• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ

• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите

• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-

• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление

• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:

Проверьте работу выключателя электросистемы:

Держите на месте теплозащитные экраны:

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-