Новые аксиально-поршневые
регулируемые насосы A1VO:
экономят до 10000 литров топлива
Управляемые по нагрузке системы (LS) с регулируемыми аксиально-поршневыми насосами
уже давно используются на «больших» машинах, обеспечивая систему необходимым уровнем
мощности. В мобильных машинах нижнего диапазона мощности ранее использовались пре-
имущественно энергоемкие системы с открытым центром и нерегулируемыми насосами. Регу-
лируемые насосы, представленные на рынке до сих пор в этом весьма чувствительном к ценам
сегменте, изначально были разработаны для систем большей мощности.
Расчеты, проведенные для одного из наиболее распространенных ется еще и благодаря оптимизации расположения каналов и
в сегменте малой техники дизельного двигателя мощностью рабочих отводов. Для облегчения перехода от нерегулируемых
90 л.с. и соответствующей подобным машинам суммарной насосов к регулируемым аксиально-поршневым насосам, новый
нагрузки (подробно см. на стр. 4), подтверждают экономию в насос A1VO по конструктивным размерам и параметрам мощности
потреблении топлива 10-15% в час при смешанном эксплуатацион- сравним с нерегулируемыми насосами. Продуманная конструкция
ном цикле. Это означает, что при 6000 ч, предполагаемого срока сквозного вала привода с широким перечнем опций монтажа
службы машины, расход топлива уменьшается примерно на позволяет максимально легко комбинировать его с другими
10000 литров. В зависимости от соответствующих циклов насосами. Коэффициент полезного действия насоса A1VO равен
нагрузки, в большинстве областей применения обнаруживается приблизительно 90%. Срок службы соответствует срокам службы
большой ресурсосберегающий потенциал, например, в небольших насосов типа A10VO и A10VNO, применяемых на больших маши-
погрузчиках или в системах привода вентилятора у автобусов. нах.
Разумное соотношение цены и мощности у насоса A1VO достига-
Технические характеристики
A1VO в тракторе
мощностью 90 л.с.
˜°˛˝˙˝ˆˇ˘
LAGC
гидроцилиндр
гидроцилиндр
(рабочий) цилиндр
привода рулевого механизма
распределитель -
рабочее оборудование SM12
приоритетный
клапан
блок EHR
датчик усилия
регулируемый
аксиально-поршневой
насос A1VO
датчик положения
электронный блок
управления SRC 1-3
панель управления
A1VO в погрузчиках до
4 тонн
радиально-поршневой двигатель
MCR
приоритетный
блок управления клапан LPS
SB12
рулевое регулируемый
аксиально-поршневой регулируемый аксиально-поршневой
управление
ˇ° ˘ A1VO ˇ° ˘ A4VG
LAG
радиально-поршневой двигатель
MCR
4
Самый большой ресурсосберегающий потенциал A1VO выяв- мым аксиально-поршневым насосом A1VO и нерегулируемым
лен в диапазоне частичных нагрузок. Он включает в себя все насосом.
работы, которые выполняются при частичной нагрузке как Максимальная экономия, как показано в таблице, происходит
например, демпфирование навесного оборудования, ходовой лишь тогда, когда дизельный двигатель вырабатывает столько
части и кабины при поездках по полю и по дороге, движения, мощности, сколько её фактически необходимо.
производимые во время управления трактором, или многочис-
ленные работы на поле. Такого вида работы занимают более Исходные данные расчетов
двух третей времени по сравнению с временем, затрачивае-
мым на работы, выполняемые при полной нагрузке, или в Дизельный двигатель: Мощность 90 л.с.
режимах, в которых ресурсосберегающий потенциал минима- Топливо: Плотность 0,85 кг/л
лен. Взятое за основу распределение циклов нагрузки, опреде- Отрезок времени: 1 час
ляет по категориям различные виды работ, выполняемых при
Нерегулируемый насос Передаточное отношение 0,667;
частичной нагрузке, на семь различных циклов (№ 2-8) с
макс. давление 210 бар; рабочий
соответствующими требованиями, предъявляемыми к гидрав- объём – 35 см³; давление в сист. 7 бар
лической мощности, в виде давления и объёмного расхода Регулируемый Передаточное отношение 0,667; макс.
насоса. По техническим характеристикам дизельного двигателя аксиально-поршневой давление 210 бар; рабочий объём —
можно рассчитать конкретный расход топлива за каждый цикл насос 35 cm³; мощность в режиме без
нагрузки – 1 кВт
работы что и позволяет сделать сравнение между регулируе-
Р н
и
ас
10 % расхода насоса, 120 бар пределе
движение по пашне 10 % расхода насоса , 160 бар
10% расхода насоса, 80 бар движение по пашне, высокое сопротивление
езда по дороге
Максимальный ресурсосберегающий потенциал на каждый час работы на основе распределения циклов нагрузки,
описанного выше
2,0
Экономия топлива (л/ч)
1,8
1,5
1,3
1,0
0,8
0,5
0,3
0,0
Без нагрузки <5 % расход, 50 % расход, 10 % расход, 10 % расход, 50 % расход, 10 % расход, 10 % расход, 100 % расход,
200 бар 200 бар 160 бар 40 бар 100 бар 80 бар 120 бар 200 бар
Очевидные преимущества
t Основные применения
Tракторы
40 – 100 л.с.
(гидропривод рабочего
оборудования, рулевое
управление)
Погрузчики
Весом до 4 тонн
(гидравлическая система
привода рабочего
оборудования)
Автобусы
(гидростатический привод
вентилятора)
Сельскохозяйственные
машины
(гидропривод трактора,
рулевое управление)
ООО «Бош Рексрот»
141400, Московская обл.,
г. Химки, Вашутинское шоссе, вл. 24
Тел.: +7 (495) 560 96 30
Факс: +7 (495) 560 99 97
info@boschrexroth.ru
www.boschrexroth.ru
Торговые партнеры
Санкт-Петербург
ул. Маршала Говорова,
д. 49А, офис 401
198095, Санкт-Петербург
тел.: +7 (812) 449 41 02
факс: +7 (812) 449 41 02
sales@boschrexroth.ru
Екатеринбург
Сибирский тракт, 12,
строение 3, 2 этаж, оф. 221 Техническая библиотека
620100, Екатеринбург
тел.: +7 (343) 272 99 86
sales@boschrexroth.ru
Нижний Новгород
ул. Максима Горького,
д. 117, офис 912
603006, Н. Новгород
тел.: +7 (831) 437 83 00
sales@boschrexroth.ru
Новосибирск
ул. Петухова, д. 69, офис 316
630088, Новосибирск
тел./факс: +7 (383) 344 86 86 Онлайн-каталог по аксиально-
тел./факс: +7 (383) 215 18 88 поршневым регулируемым
sales@boschrexroth.ru насосам
Тольятти
ул. Коммунальная, д. 39,
офис 706
445043, Тольятти
тел.: +7 (8482) 20 63 21
факс: +7 (8482) 20 63 22
sales@boschrexroth.ru