1.

1 Общие сведения об оборудовании

Производственные помещения, торговые комплексы, склады и прочее
требуют особых климатических условий. Требования к параметрам
микроклимата могут резко отличаться в зависимости от назначения
помещений, в одних помещениях должна быть температура и влажность
высокие, в других – при низкой температуре показатель влажности высокий
и т.д.
Оптимальные условия микроклимата достигаются путем устройства системы
кондиционирования.
Промышленный кондиционер - это климатическое оборудование для
охлаждения/обогрева воздуха в жилых или нежилых производственных
помещениях площадью от ста квадратных метров и более.
Для помещений с большой площадью и высокими требованиями к качеству
воздушной среды применяют систему промышленного
кондиционирования. Оборудование для таких систем имеет высокую
мощность, более 20 кВт.

Устройство систем промышленного кондиционирования требует

фундаментальных знаний и опыта реализации подобных проектов.
Инженеры компании «Эирвент» имеют опыт проектирования и монтажа
систем кондиционирования полиграфии, помещений
нефтеперерабатывающего производства, пекарни и т.д.

Рассмотрим подробнее особенности систем промышленного

кондиционирования воздуха.

Роль промышленных кондиционеров в современных условиях сложно

переоценить. Данное оборудование очищает и увлажняет воздух в
помещении, а также поддерживает температурный режим на заданном
уровне.
Существует множество видов этой техники: центральные, шкафные
кондиционеры, мультизональные сплит-системы. Та или иная конфигурация
подбирается в соответствии с проектом и зависит от площади помещения и
его особенностей. Так, для торгового зала супермаркета, производственного
цеха и склада будет выбрано различное оборудование, даже если площадь их
окажется примерно одинаковой.
Отличие промышленных кондиционеров от бытовых заключается, в первую
очередь, в мощности, которая может достигать 5000 кВт. Минимальная
площадь, требующая установки промышленной установки, составляет 150
кв.м. Другое отличие состоит в более продолжительном сроке эксплуатации
– в ряде случаев, до 30 лет. Крайне желательно, чтобы монтаж установок
выполнялся настоящими профессионалами. От этого зависит качество
работы оборудования.
Производительность труда находится в прямой зависимости от чистоты
воздуха и температуры в промышленных и складских помещениях – этот
факт давно доказан. Также монтаж кондиционеров способствует охране
труда и снижению показателей заболеваемости на производстве. Сегодня
промышленные кондиционеры нашли самое широкое применение в торгово-
развлекательных и спортивных комплексах, заводских цехах, складских
помещениях, офисных зданиях.
Характеристики кондиционеров
Мощность кондиционера
При рассмотрении этого параметра, нужно иметь в виду, что это
значение у климатических устройств имеет два разных понятия. Мощность
охлаждения совсем неравна мощности потребления. Для создания прохлады
в комнате нужно в три раза меньше расходуемой энергии, чем фактически ее
тратит прибор.
Допустим, сплит система производительностью в 2,4 кВт имеет
мощность потребления электричества около 800 Вт, что сопоставимо с
работой электрического утюга. Обычно обе характеристики обозначаются на
бирке и в сопроводительной инструкции прибора.
Мощность охлаждения
Это основной технологический параметр кондиционера. От этого
показателя зависит его холодопроизводительность, то есть, какую площадь в
квартире он может обработать в обычном режиме.
Например, если помещение размером 28 м2, а аппарат рассчитан на 22
м2, то он будет постоянно функционировать в наибольшей нагрузке, что
приведет к уменьшению его срока службы. Мощность охлаждения
обозначается в кВт. При этом принято считать, что 1 кВт
холодопроизводительности сплит системы может охладить 10 м2 площади
комнаты с высотой потолка 2,8 м.
Мощность обогрева
Так же является технологическим параметром. Как правило, эта
величина немного выше мощности охлаждения. Производительность нагрева
также исчисляется в кВт и обозначает значение энергии, которую
обеспечивает кондиционер, но только в режиме «обогрев».
Мощность электропотребления
Мощность потребления электричества – такой параметр кондиционера
также выражается в киловаттах (кВт), но при этом имеет разные виды
нагрузок:
  наибольшая;
 средняя;
 наименьшая.
Таким образом, эта характеристика служит для обозначения
конкретной нагрузки и необходимого количества электричества,
потребляемого сплит системой.
Уровень шума сплит системы
При выборе климатических аппаратов необходимо учитывать
шумность при функционировании комнатного модуля, а иногда и наружного
блока. Такая характеристика кондиционера особенно важна при установке
его в детскую или спальную комнату.
Чтобы представить, что такое производимый шум от прибора, для
сравнения ниже приведены звуки при разных явлениях. Шумность
измеряется в децибелах (дБ) и является относительной величиной,
отражающей разницу в звуках.
Итак, уровень шума в децибелах примерно равен следующему
воспроизведению внешних звуковых эффектов:
 0 дБ – порог слышимости;
 24-28 дБ – шепот;
 28-45 дБ – уровень шума при обычном разговоре;
 46-70 дБ – шумность городской оживленной улицы.
В комнатном модуле кондиционера шум раздается, в основном, от
вентилирующего устройства и воздушного потока. Большинство внутренних
блоков создают шумовой эффект 22–30 дБ, а внешних – в пределах 32–55 дБ.

1.2 Техническое описание оборудования

Промышленные кондиционеры бывают:

 центральные
 мультизональные
 крышные

Центральные промышленные кондиционеры

Центральные промышленные кондиционеры представляют собой
неавтономные кондиционеры, собранные из различных модулей
(вентиляционная установка, чиллер, фильтры для очистки воздуха и др.),
состав которых подбирается специалистами в соответствии с требованиями
заказчика. Оборудование, требующее систематического обслуживания и
ремонта, сосредоточено вне обслуживаемого помещения (как правило, в
подсобном помещении, на техническом этаже и т.д.). Благодаря этому, при
установке глушителей шума и должной звукоизоляции воздуховодов
центральные системы кондиционирования позволяют достигнуть наиболее
низкого уровня шума.

Центральные кондиционеры предназначены для:

 подачи и перемещения воздуха

 смешивания
 нагревания
 охлаждения
 очистки
 осушки
 увлажнения воздуха

Как правило, для охлаждения воздуха центральный кондиционер использует

воду, поступающую от чиллера. Чаще всего используется совместно со
схемой чиллер-фанкойлы в больших офисных зданиях, гостиницах, музеях,
крупных государственных учреждениях.

Система чиллер - фанкойл

Система чиллер - фанкойл позволяет к

одному наружному блоку (чиллеру) подключить неограниченное количество
внутренних блоков (фанкойлов). Большинство фанкойлов внешне похожи на
внутренние блоки сплит-систем. Расстояние между чиллером и фанкойлом
может быть до 100 метров. Холодоносителем в таких системах является вода.
Чиллер охлаждает воду до температуры 6-8 С̊̊ и она с помощью гидромодуля
подается к фанкойлам. Фанкойлы монтируются на полу, на стене или на
потолке. Также существуют безкорпусные фанкойлы, которые монтируются
за подвесными потолками или декоративными панелями.
Итак, центральные промышленные кондиционеры целесообразно
использовать для помещений большой площади (гостиниц, ресторанов,
фармацевтического производства, винного погреба, многоэтажного дома и
др.), требующих индивидуального подбора температуры, влажности воздуха
и других показателей.

Достоинства

 нет ограничений по количеству внутренних блоков в системе

 возможность размещения внутренних блоков от наружного на
значительном расстоянии
 поддержание заданных параметров в каждом помещении
 возможность подачи свежего воздуха в помещения
 возможность совмещения в одной системе кондиционирование и
обогрев.

Недостатки

 монтаж только на стадии ремонта или строительства

 необходимость в отдельных тех. помещениях.

Важно

Так как покупка и установка промышленных кондиционеров является

довольно дорогим и сложным процессом, то Важно обратить внимание на то,
что

 долгий срок службы зависит не только от выбора модели, но и в

первую очередь от качественного монтажа промышленных
кондиционеров и расходных материалов,
 система должна отличаться повышенной надежностью при
долговременной и интенсивной эксплуатации.

Мультизональная система
Мультизональная система - это полностью автоматизированная центральная
система кондиционирования воздуха с переменным расходом холодильного
агента.

Мультизональная система позволяет подключать большое количество

внутренних блоков (до 40). Причем удалённость от внешних устройств
может составлять до 120 метров, а перепады по высоте до 50 метров.
Это позволяет расширить область применения системы кондиционирования
от помещений большой площади до крупных зданий. А новейшие системы
позволяют организовать управление с единого централизованного
контройлера с возможностью программирования системы.

Мультизональные промышленные кондиционеры отличаются увеличенной

длиной межблочных коммуникаций, и уменьшением потерь производимой
мощности.

Достоинства:

 высокая точность поддержания температурных режимов

 индивидуальное регулирование температурных режимов в каждом
помещении
 совместная работа с вентиляционными установками
 удобное управление (индивидуальное, центральное или
централизованное)

Недостатки:

 монтаж только на этапе строительства

Крышные кондиционеры

Крышный
кондиционер — это моноблок, который представляет собой холодильную
машину, предназначенную для установки на плоских кровлях зданий. Если
крыша имеет наклон, то кондиционер устанавливается на специaльныx
рамах. Крышные кондиционеры позволяют одновременно осуществлять
вентиляцию и регулировать температуру воздуха в помещении. Широкий
диапазон мощностей от 8 до 140 кВт по холоду и теплу и расходы воздуха от
1500 до 25 000 м3/ч позволяют применять крышные кондиционеры для
кондиционирования и вентиляции больших супермаркетов, спортивных
сооружений, конференц-залов, т.е. больших открытых залов с общей
крышей.

Достоинства:

 простой монтаж
 компактность
 высокая надежность
 экономичность в эксплуатации
 низкие шумовые характеристики
 единая система автоматики, позволяющая при задании необходимой
температуры в помещении, автоматически выбирать режимы работы.

Недостатки:

 при работе в режиме охлаждения кондиционер «сбрасывает» в

окружающую среду большое количество тепла.

Важно. В крышных кондиционерах охлаждение конденсаторов

осуществляется с помощью встроенных осевых вентиляторов. Поэтому, при
установке кондиционера необходимо обеспечить условия для
беспрепятственного подхода и выхода воздуха и исключить возможность
попадания воздуха с выхода на вход вентилятора. Необходимо также
обеспечить свободный доступ для проведения монтажных, пусконаладочных
и эксплуатационных работ.
Канальный кондиционер

Канальное кондиционирование представляет собой систему воздуховодов,

решеток для забора и распределения воздуха по помещению, и собственно
канального кондиционера. Такие системы целесообразно располагать за
подвесным потолком. Если размеры установки или архитектурные
особенности помещения не позволяют ее скрыть в подпотолочной зоне, то
канальный кондиционер устанавливают в техническом помещении.
Преимуществом такой системы кондиционирования является возможность
создания необходимых параметров воздушной среды в большом количестве
помещений, а также на большой площади. Канальный кондиционер работает
по принципу рециркуляции с частичным подмешиванием свежего воздуха.
Недостатком этой системы является невозможность зонирования помещений
по температурному режиму, а также высокая стоимость оборудования для
обслуживания небольших площадей.
Канальное кондиционирование целесообразно устраивать в
производственных помещениях, офисных и торговых центрах, а также в
коттеджах.
VRV и VRF системы

К промышленным системам кондиционирования относят мультизональные

VRV и VRF системы. Рекомендуются такие системы для больших
сооружений, а также для помещений с разными требованиями к параметрам
микроклимата. Принципиального отличия между VRV и VRF системами не
существует, просто VRV системы запатентованы разработчиками компании
Daikin, которая производит оборудование, а VRF системы являются
аналогами VRV систем других производителей.
Мультизональные системы имеют один наружный блок и множество
внутренних блоков, которые и позволяют регулировать параметры воздуха в
каждом отдельно взятом помещении. При этом внутренние блоки могут быть
различных типов: настенные, кассетные, канальные, напольно-потолочные. В
одной системе кондиционирования могут применяться разные типы
внутренних блоков, что позволяет подобрать оборудование с оптимальными
показателями и необходимым дизайном.
Мультизональные системы, на уровне с другими промышленными
системами кондиционирования, имеют свои преимущества.
Прецизионный кондиционер

Для обслуживания объектов со

специальным высокоточным оборудованием применяют прецизионные
кондиционеры. Сферы применения таких кондиционеров различны:
серверные и аппаратные помещения, банки данных, ЦОД, лаборатории и
диагностические помещения, станции АТС, производственные помещения
космической промышленности, фармацевтики, микроэлектроники и прочее.
Прецизионные кондиционеры представляют собой моноблок шкафного типа,
который устанавливается в помещении с целью обеспечения заданных
параметров микроклимата (температуры, влажности, скорости движения
воздуха) с высокой точностью.
Особенности прецизионного кондиционирования следующие: 
заданная температура поддерживается с точностью в +1°С;
относительная влажность поддерживается с точностью в +5%;
прецизионный кондиционер работает в широком температурном диапазоне
+50°С /-60°С;
надежность работы в режиме непрерывной эксплуатации;
прецизионный кондиционер прост в монтаже и обслуживании;
есть возможность автоматизации и диспетчеризации системы
кондиционирования.
Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры
автономного промышленного кондиционера с водяным охлаждением КПА1-
3,5-04М:

1 - конденсатор;
2 - хладоновый фильтр;
3 - реле давления;
4 - датчик-реле температуры;
5 - запорный вентиль;
6 - основание;
7 - датчик реле разности давлений;
8 - компрессор;
9 - электромагнитный вентиль;
10 - терморегулируемый вентиль;
11 - приборный щиток;
12 - распределитель хладона;
13 - боковая панель;
14 - воздухоохладитель;
15 - щит управления;
16 - верхняя панель;
17 - вентиляторный агрегат;
18 - воздушный фильтр;
19 - перекладина;
20 - увлажнитель;
21 - электрический нагреватель;
22 - съемная панель;
I - вход воды в увлажнитель М12;
II - вход воды в конденсатор G1 1/4";
III - выход воды из конденсатора G1 1/4";
IV - слив конденсата G 3/4";
V - слив конденсата Ду20;
VI - вход воздуха;
VII - выход воздуха

1.3 Описание принципа работы

Устройство
Обычная классическая сплит-система состоит из двух модулей (блоков)
– внешнего и внутреннего. Устройство внешнего блока сплит-системы типа
on/off практически всегда одинаково.

Рисунок 1. Схема работы сплит-системы

Внешний блок включает в себя компрессор, конденсатор, четырехходовой
клапан, также в нем есть капиллярная трубка. Во всех блоках находится
фильтр-осушитель, который очищает и осушает холодильный агент от
возможного попадания влаги в систему и различного рода загрязнений. В
сплит-системах инверторного типа во внешнем блоке также расположена
плата управления, которая есть и в мультисплит-системах. Благодаря тому,
что компрессор располагается именно в наружном блоке, уровень шума от
работающего кондиционера в квартире гораздо ниже, чем со стороны улицы.
 Размеры внешнего блока могут отличаться в зависимости от
производительности модели, а также от бренда.
Соединение внутреннего блока с внешним происходит с помощью
фреоновых трубопроводов. Также имеется дренажная магистраль, и
электрический кабель для питания внутреннего и внешнего блока.

Рисунок 2. Внешний блок сплит-системы и его элементы

Внешний блок кондиционера всегда должен располагаться со стороны

улицы. Он крепится на наружную сторону стены. Если кондиционер
необходимо устанавливать на достаточной высоте от земли и смонтировать
наружный блок обычным способом не представляется возможным, то
приглашаются монтажники-альпинисты со специальным снаряжением и
оборудованием. Без таких приспособлений невозможно установить внешний
блок высоко.
Также наружный блок может быть установлен на крыше зданий, на
незастекленных балконах и лоджиях, открытых общих балконах или
лестничных пролетах с открытым доступом к улице.
Часто внешние блоки поставляются в антивандальном корпусе, если
это не предусмотрено производителем, то блок, установленный на уровне
первых этажей, может быть дополнительно помещен в специальный
защитный короб из металлических прутьев. Во избежание скапливания снега
или дождевой воды, а также мусора, над внешними блоками иногда
устанавливают специальный скошенный навес.

Внутренние блоки сплит-системы существенно отличаются друг от

друга. Во-первых, это зависит от производителя, т.е. все внутренние блоки
отличаются дизайном, во-вторых, блоки различаются по типу установки, и,
соответственно, имеют существенное различие не только в дизайне
фронтальной панели, но и корпуса в целом. Также внутренние блоки, в
зависимости от производителя, мощности и модели, могут различаться
комплектующими, функционалом, габаритными размерами.
 Рисунок 3. Типы внутренних блоков сплит-системы

Внутренние блоки сплит-системы могут быть следующих типов:

 настенные – они предназначены для установки на стену;
 кассетные – размещаются в зоне подпотолочного пространства;
 канальные – устанавливаются в зоне подпотолочного пространства с
системой воздуховодов;
 напольно-подпотолочные – могут быть установлены как на пол, так
и в зону под потолком;
 колонные – устанавливаются на пол, имеют большие размеры, в
сравнении с другими типами внутренних блоков классических сплит-систем.
Принцип работы кондиционера
Основа процесса — особенность жидкостей поглощать тепло при
испарении и отдавать его при конденсации. В кондиционере циркулирует
хладагент, который в зависимости от температуры и давления меняет
агрегатное состояние, то есть становится то газом, то жидкостью.
Четыре базовых узла – компрессор, конденсатор, дросселирующее
устройство и испаритель – объединены между собой трубками, создающими
холодильный контур, внутри которого движется хладагент.
 Рисунок 4. Принцип работы кондиционера
Из испарителя в компрессор поступает газообразный хладагент с
низкой температурой. В компрессоре производится сжатие газа,
одновременно повышаются и давление, и температура газообразного
хладагента. Далее горячий хладагент под большим давлением поступает в
конденсатор.
В конденсаторе газ остывает, т.к. обдувается потоком более холодного
воздуха и превращается в жидкость, отдавая тепло. А выходящий из
конденсатора воздух нагревается за счет тепла, отданного сжатым
хладагентом.
Далее хладагент поступает в дросселирующее устройство. На этом
участке он несколько теплее атмосферного воздуха, находится в жидком
состоянии и под высоким давлением. В процессе прохождения через
дросселирующее устройство давление хладагента резко снижается. Это
сопровождается понижением его температуры.
В завершении цикла хладагент возвращается в испаритель, где на него
воздействует комнатный воздух. Хладагент вновь становится газом, забирая
тепло из комнаты. И такой цикл повторяется до тех пор, пока кондиционер
включен.
 Электрическая схема кондиционера

ВК1, ВК2 - датчики-реле температуры;

ВР3 - датчик-реле давления;
ВР4 - датчик-реле разности давлений;
ЕК1 - электронагреватель;
Е2, Е3 - термопреобразователь сопротивления;
КА1-КА3 - токовые реле;
FU4, FU5 - предохранители;
HL - индикатор;
КМ1-КМ3 - пускатели;
КТ4 - реле времени;
М1 - двигатель вентилятора воздухообрабатывающего блока;
М2 - двигатель компрессора;
М3 - двигатель вентилятора компрессорно-конденсаторного блока;
QF - выключатель;
SA1, SA2 - переключатели;
TV - трансформатор
Кондиционер типа КК2-1,2-01М работает на переменном токе. Подача
напряжения на зажимы автоматического выключателя и в цепь управления
кондиционера осуществляется через клем-мную колодку. Цепь управления
кондиционера включена через трансформатор и предохранитель.
При подаче электропитания на щит управления загорается индикатор.
Электрической схемой кондиционера предусмотрен автоматический и
ручной режим работы.
Для выбора определенного режима служит переключатель, при установке его
ручки со среднего в нижнее положение "Автоматическое" контакты
переключателя замыкаются.
При переводе ручки переключателя в положение "Включение" через
размыкающие контакты датчика-реле давления получает питание катушка
пускателя. Пускатель срабатывает, и его контакты замыкаются. При этом
включается двигатель вентилятора воздухообрабатывающего блока,
замкнувшиеся контакты пускателя подготавливают цепи включения катушек
пускателей через контакты датчиков-реле температуры. При повышении
температуры, выше установленной на датчике-реле температуры,
замыкаются контакты и включаются катушка пускателя и реле времени,
главные замыкающие контакты которых включают двигатель вентилятора
конденсатора и компрессора. Загорается индикатор "Работа". Для
поддержания температуры в заданных пределах в кабине крана установлено
два электронных датчика-реле температуры. При снижении температуры
воздуха, ниже установленной на датчике-реле температуры, размыкает
контакт, обесточивая катушку пускателя.
Последний своими главными контактами выключает двигатели. Индикатор
гаснет. При снижении температуры, ниже установленной на датчике-реле, он
срабатывает и замыкает контакты, включая катушку пускателя, главные
замыкающие контакты которого включают электронагреватель.
Загорается индикатор "Работа". При повышении температуры воздуха выше
установленной, датчик-реле температуры размыкает контакт, обесточивая
катушку пускателя. Пускатель своими главными контактами выключает
электронагреватель. Индикатор гаснет. Когда температура в кабине
повысится выше установленной, его контакты замкнутся и двигатели
конденсатора и компрессора включатся. Загорается индикатор "Работа". В
цепи питания пускателей введена блокировка, которая исключает
возможность одновременной работы компрессора и электронагревателя.

ТИПОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ

ИХ УСТРАНЕНИЯ

Вентилятор
О некоторых неисправностях свидетельствуют коды ошибок,
высвечивающиеся на индикаторной панели внутреннего блока. Если
«полетел» вентилятор, то скорее всего система будет включаться на
несколько секунд, а потом снова отключаться. Здесь есть несколько причин:
 неисправны лопасти вентилятора;
 неисправен мотор вентилятора;
 неисправен конденсатор электродвигателя вентилятора.
Во всех трех случаях решением проблемы станет замена вышедшей из
строя детали.
Чтобы убедиться в этом можно проверить тестером сопротивление
обмоток, которые различны для разных моделей холодильных машин и даны
в мануалах. Если подозрение подтвердилось, то можно приступить к ремонту
вентилятора кондиционера.
Замена крыльчатки вентилятора:
 Снимают переднюю защитную решетку;
 Откручивают гайку крепления вентилятора (левая резьба);
 Снимают крыльчатку со шкива электродвигателя;
 Надевают новую крыльчатку на шкив;
 Проводят сбор деталей в обратном порядке.

Замена мотора вентилятора:

 Систему обесточивают и снимают защитную переднюю решетку;
 Откручивают и снимают гайку крепления вентилятора (левая
резьба);
 Отключают все электрические соединения электродвигателя
вентилятора;
 Откручивают сам мотор от корпуса и снимают его;
 Надевают новую запчасть;
 Проводят сбор и закрепление деталей в обратном порядке.

Замена пускового конденсатора электродвигателя вентилятора:

  Полностью обесточивают систему;
 Разбирают корпус наружного блока;
 Откручивают фиксирующую скобу конденсатора;
 Отключают от него все провода;
 Заменяют новым пусковым конденсатором;
 Проводят сбор и закрепление деталей в обратном порядке.

Компрессор
О неисправности компрессора свидетельствует некорректная работа
прибора, а именно:
 он вообще не включается или происходит задержка включения на
несколько минут;
 он не включается и при этом издает соответствующее гудение;
 частая смена циклов старта и стопа.
Причинами могут быть неправильное включение фаз, неисправность
пускового конденсатора, заливание картера компрессора жидким фреоном,
отказ ТРВ-клапана или четырехходового клапана.
Если произошел перекос фаз, то скорее всего нагрузка в сети
распределена неправильно. Кондиционер с трехфазным подключением не
может быть посажен на однофазную сеть и наоборот. Проверяют обычно
токоизмерительными клещами ток на каждой фазе и перераспределяют
нагрузку. Возможно, понадобится переборка электрического щитка.
Если жидкий хладагент заливает картер, то необходимо прежде всего
стравить имеющийся фреон, отвакуумировать систему, после чего
производят заправку контура, так как именно недостаток хладагента
вызывает такие проблемы.
Если проблема в работе четырехходового клапана, то сначала
проверяют исправность электрической схемы и хватает ли фреона в контуре.
Когда проблема не исчезает (дует теплым воздухом в любом режиме), то
можно выпаять данную деталь, но это делается только при отсутствии
необходимости в последующем обогреве.
Возможно, придется заменить масло на более качественное или
попробовать подавать питание в течение непродолжительного времени на
четырехходовый клапан. В крайнем случае производят его замену.
Когда требуется полная замена компрессора, делают это в такой
последовательности:
1. Собирают фреон из системы манометрической станцией.
2. Обесточивают прибор.
3. Демонтируют внешний блок.
4. Разбирают его корпус.
5. Отсоединяют трубки и электрические провода от компрессора.
6. Снимают компрессор с виброгасителей.
7. Устанавливают новый на виброгасители.
8. Закрепляют и припаивают все трубки обратно.
 9. Подсоединяют провода.
10. Собирают корпус и монтируют блок обратно.
11. Подключают трубки и провода.
12. Вакуумируют контур и заправляют его заново.
Включают прибор для проверки.

При ремонте компрессора кондиционера пайку труб производят с

помощью азота.
Электронная плата управления
Если на внутреннем блоке мигают все светодиоды, и сплит-система
при этом не включается, то скорее всего произошел сбой в программных
установках платы управления. Устраняется это путем ее
перепрограммирования в сервисном центре по кодам, информация о которых
доступна только работникам данного центра.
Плата управления могла перегореть при скачках напряжения (к этому
чувствительны инверторные системы) или при коротком замыкании, поэтому
в данном случае потребуется ее ремонт – поломанные микросхемы
выпаивают и припаивают новые, заменяют симисторы на более мощные,
проверяют буферную микросхему.
Производители оснащают платы управления твердотелыми
коммутаторами, которые отвечают за вращение вентилятора, поэтому сбои в
его работе могут свидетельствовать о неисправности данного элемента.
Прежде чем приступить к ремонту, необходимо замерить сопротивление
детали. Если оно ближе к нулю, то сломанную микросхему выпаивают.
Сбои в работе компрессора, датчиков температуры и движения также
могут быть признаками неисправности платы управления.
Когда сгоревшую микросхему видно невооруженным глазом, снимать
замеры сопротивления нет необходимости. Здесь сразу же приступают к
ремонту платы управления кондиционера – замене симистора.
Иногда при монтаже установщики допускают ошибки в межблочных
подключениях, что тоже приводит к сбою или выгоранию платы. Чаще всего
в первую очередь сгорают диодные мосты, трансформатор или стабилизатор
напряжения. В таких случаях целесообразнее заменить вышедшую из строя
деталь. Невозможен ремонт платы кондиционера, если она выгорела
полностью, тогда производят ее замену.
Замена платы управления:
 Отключают питание;
 Разбирают корпус или снимают верхнюю крышку блока;
 Вытаскивают плату с пазов, открутив фиксирующие винты и
отсоединив все провода и разъемы;
  Заменяют на новую и собирают блок в обратной
последовательности.
Лучше обратиться сразу же в сервисный центр, так как ремонт платы у
системы кондиционирования – это недешевый процесс, а при неаккуратном
обращении с элементами прибора могут возникнуть дополнительные
растраты.
Неисправность теплообменника наружного блока кондиционера
У сплит-систем может быть еще одна проблема – утечка фреона через
теплообменник наружного блока. У машин, заправленных фреоном R-22, ее
ищут с помощью течеискателя; агрегаты, работающие на современном R-
410a, обмыливают и смотрят, где произойдет вспенивание.
Есть два пути устранения течи через теплообменник внешнего блока:
1. Пайка. Горелкой нагревают место утечки на радиаторной трубке и
припоем запаивают ее. Делают это предельно аккуратно, так как трубки
очень тонкие и легко плавятся.
2. Замена. Отключают внешний блок и разбирают его корпус.
Вырезают труборезом или выпаивают старый теплообменник и заменяют его
на новый, припаяв азотом. Собирают модуль обратно, подключают
электрические соединения, трубки и вакуумируют систему. Заново
заправляют и запускают для проверки работоспособности.
При замене конденсаторного теплообменника ремонт систем
кондиционирования может проходить на месте и без дополнительных
демонтажных работ.