Антиржавийная подготовка автомобиля

Вопрос о том, чем обработать машину от коррозии возникает часто после появления первых
признаков ржавчины. Бережливый хозяин, конечно, промажет днище автомобиля заранее, чтобы
избежать неприятных сюрпризов и попорченного настроения. Не секрет что кузов, является
самой дорогой деталью автомобиля и уход за ним должен быть соответствующим. Даже если вы
намереваетесь продать авто после нескольких лет эксплуатации, все рано имеет смысл подойти в
вопросу антикоррозийной обработки днища достаточно серьёзно. Ведь всегда приятно продавать
ухоженный автомобиль , да и цена на него будет держаться стабильная.

Обработать днище можно и самому. А можно прибегнуть и к помощи специалистов. В каждом

деле существуют свои тонкости, поэтому многие автолюбители предпочитают не рисковать и
доверится профессионалам. Если же все-таки вы решились провести обработку вручную, то все
что вам потребуется, это мягкие кисточки разной длины и яма.

Не существует принципиальных отличий в обработке днища старого авто и нового, за

исключением того, что старое желательно привести к виду нового, т.е. убрать ржавчину, а дальше
технологии идентичны. По мнению специалистов, существует несколько антикоррозийных
средств, которые заслуживают внимания. Среди них мовиль, мастика BODY 930, TECTYL BODY SAFE
и Tectyl Zinc BodySafe.

Существует также и огромное количество других производителей в различной ценовой категории.

Однако большинство спустя некоторое время после нанесения иссыхают и отваливаются.
Некоторые мастики, например, вообще не противостоят солевым растворам и легко пропускают
его внутрь, тем самым начинается подслойная коррозия. В равнинной части Дагестане с
солончаковыми почвами после обильных осадков химический состав поверхностных вод
довольно агрессивный. Так как дождевые воды поднимают соль из почвы наверх.

Одним из лучших вариантов защиты днища автомобиля является Tectyl Zinc BodySafe, мастика
BODY 930 и мовиль. Но у каждого свои зоны применения. Каждый из выше перечисленных
веществ наносится в 2-3 тонких слоя с промежуточной сушкой в 20 минут. Слои должны быть
тонкие, иначе возможно появление трещин и нарушение герметичности защитного слоя.

Мовиль образует жирный слой, который по мере высыхания превращается в мягкую корку. Он
очень эластичен и поэтому его не просто снимать кусками. Его можно наносить на внутренние
отбортовки дверей, на днище машины и на её пороги. Следует учесть, что мовиль может слететь с
порогов после первых же поездок по гравию и песку. Он очень неустойчив к механическим
воздействием. Поэтому идеальное место его применения это отбортовка двери или
поддомкратное пространство. Это отличный сдерживающий барьер для начавшейся коррозии и
средство временной защиты днища.

Мастика BODY 930 достаточно тягучая, потому что в её основе лежит каучук, она достаточно
просто наносится кистью и позволяет нанести достаточно много слоёв, потому как каждый её слой
будет тонким. Мастика достаточно неплохо противостоит коррозии. После высыхания эта мастика
образует очень твердую поверхность. Однако, как показала практика, этот слой не трескается по
мере эксплуатации и хорошо противостоит механическому воздействию. Однако даже она не
может долго противостоять домкрату. Поддомкратное пространство следует обработать повторно
примерно через год.
Tectyl Zinc BodySafe - профессиональный материал, стоимость которого в два раза выше обычных
мастик. Приобретать его лучше в баллончике. Так удобнее для распыления. После обработки в
течении недели он всё еще будет пластичным, но спустя еще немного времени и он станет как
резина, мягким, эластичным и крепким. Распыление из баллона позволяет добраться во все
изгибы днища вашего авто.

Состав показал, что отлично сопротивляется отслаиванию. Если вы пользуетесь брызговиками,

этот состав придется обновлять никак не ранее чем через 5 лет. Производитель рекомендует на
подверженные коррозией участки днища сначала наносить тектил мл, и только потом тектил body
safe. Это означает, что слой мл законсервирует ржавчину, а мастика создаст барьер для
агрессивной среды.

Для скрытых полостей лучше всего подойдет мовиль, так как он образует парафиновое покрытие.
По цене и эффективности конкурентов у мовили нет. Однако мовилей существует огромное
количество, с кучей разных добавок. А если же у вас в скрытых полостях сплошная ржавчина
лучше использовать мовиль с преобразователем ржавчины.