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90ZV 95ZV
921E
Altura del pasador de articulacin mm completamente levantado (pies/pulg) Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS 4a. velocidad de avance Tiempo de ciclo hidrulico Neumticos mm (pies/pulg) km/h (millas/h) segundos
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Deere 444J 1,9 (2,5) 3.050 (10'0") 1.180 (3'10") 3.960 (13'0") 7.340 (24'1") 11.628 (25.635) 60,3 (13.552) 7.100 (15.652) 6.253 (13.785)
Deere 544J 1,9 (2,5) 3.063 (10'1") 1.090 (3'7") 4.188 (13'9") 7.807 (25'7") 13.180 (29.057) 80,5 (18.104) 9.176 (20.230) 8.164 (17.999)
Volvo L60F 2,1 (2,7) 3.300 (10'10") 1.083 (3'6") 4.390 (14'5") 7.890 (25'11") 12.000 (26.460) 85,1 (19.130) 6.330 (15.520) 5.390 (11.880)
Volvo L70F 2,1 (2,7) 3.240 (10'7") 1.120 (3'8") 4.340 (14'3") 7.920 (26'0") 13.620 (30.040) 88,3 (19.860) 7.480 (16.510) 6.370 (14.040)
2,1 (2,7) 3.267 (10'9") 1.060 (3'6") 4.387 (14'5") 7.752 (25'5") 11.754 (25.913) 88,3 (19.848) 6.621 (14.596) 5.751 (12.679)
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Las especificaciones del 624J John Deere incluyen contrapeso optativo de 140 kg (309 lb). Las especificaciones del WA320-5 Komatsu incluyen contrapeso optativo de 520 kg (1.146 lb). Las especificaciones del 70ZV Kawasaki incluyen contrapeso optativo de 350 kg (770 lb).
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Case 721E XT 128 (172) 1.800 137 (183) 1.800 145 (195) 2.000 2,4 QC (3,14) 14.650 (32.298) 118 (26.491) 13.000 (28.660) 12.016 (26.491) 40 3.253 (10'8")
Deere 624J Powerllel 147 (198) 1.800 2,7 QC (3,5) 16.365 (36.079) 105,5 (23.719) 10.619 (23.411) 9.500 (20.944) 40 3.030 (9'11")
Volvo L90E 125 (168) 1.700 126 (169) 1.700 2,5 QC (3,3) 15.220 (33.550) 108,5 (24.400) 10.520 (23.190) 8.940 (19.710) 40 3.000 (9'10")
134,2 (180) 2.200 134,2 (180) 1.800 147 (197) 1.800 2,5 QC (3,25) 16.004 (35.273) 134,6 (30.239) 11.103 (24.472) 9.610 (21.179) 40 3.020 (9'11")
Las especificaciones del 624J Powerllel John Deere incluyen contrapeso optativo de 140 kg (309 lb).
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La publicacin de Kawasaki no especifica los estndares usados para la potencia del motor. No se indica el cucharn Case usado para las especificaciones.
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La publicacin de Kawasaki no especifica los estndares usados para la potencia del motor.
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Deere 724J con acoplador rpido 186 (250) 1.800 160 (215) 2.200 3,4 QC (4,5) 18.664 (41.154) 128 (28.795) 15.023 (33.126) 12.599 (27.781) 3.200 (10'6")
Volvo L120F con acoplador rpido 180 (245) 1.700 179 (243) 1.700 3,1 QC (4,1) 19.190 (42.310) 148,2 (33.320) 13.390 (29.520) 11.380 (25.090) 3.200 (10'6")
172 (230) 1.800 158 (211) 1.800 156 (209) 1.800 3,25 QC (4,25) 19.397 (42.770) 159 (35.775) 13.245 (29.602) 11.730 (25.865) 3.350 (11'0")
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Case 921E 221 (297) 1.800 204 (274) 1.800 4,0-4,4 (5,25-5,75) 4,4 (5,75) 23.042 (50.692) 201,9 (45.398) 19.350 (42.659) 15.336 (33.810) 40 3.400 (11'2")
Deere 744J 215 (288) 1.800 198 (265) 2.000 3,4-4,4 (4,5-5,75) 4,0 (5,25) 23.341 (51.467) 198 (44.526) 17.677 (38.978) 14.893 (32.839) 40 3.400 (11'2")
Volvo L150F 211 (287) 1.400-1.700 210 (284) 1.400-1.700 210 (284) 1.400-1.700 3,5-6,8 (4,6-8,9) 4,0 (5,25) 23.160 (51.060) 178,1 (40.040) 17.440 (38.450) 15.290 (33.710) 37 3.550 (11'8")
Komatsu WA450-6 204 (273) 2.000 203 (272) 2.000 203 (272) 2.000 3,8-5,2 (5,0-6,8) 3,8 (5,0) 22.680 (50.000) 203 (45.660) 17.870 (39.397) 15.550 (34.282) 40 3.450 (11'4")
213 (286) 1.800 195 (262) 1.800 193 (259) 1.800 3,5-4,2 (4,5-5,5) 4,25 (5,5) 23.698 (50.799) 195 (43.894) 19.368 (42.699) 16.649 (36.704) 37 3.450 (11'4")
m (yd3)
3
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Deere 824J 236 (316) 1.500 205 (275) 2.000 4,0-5,2 (5,25-6,75) 4,6 (6,0) 26.020 (57.374) 191 (42.916) 19.285 (42.523) 16.194 (35.708) 40 3.400 (11'2")
Volvo L180F 235 (320) 1.400-1.600 234 (318) 1.400-1.600 234 (318) 1.400-1.600 4,0-7,8 (5,25-10,2) 4,6 (6,0) 26.430 (58.270) 204,7 (46.060) 20.700 (45.460) 18.070 (39.840) 37 3.550 (11'8")
Kawasaki 90ZV
229 (307) 1.800 214 (287) 1.800 212 (284) 1.800 3,8-4,6 (5,0-6,0) 4,6 (6,0) 25.148 (55.451) 230 (51.750) 19.067 (42.043) 16.903 (37.271) 37 3.450 (11'4")
205 (275) 2.100 3,3-4,5 (4,3-5,9) 4,0 (5,2) 23.280 (51.320) 205,9 (46.300) 18.135 (39.980) 15.535 (34.250) 40 3.400 (11'2")
223 (299) 2.000 223 (299) 2.000 4,1-6,1 (5,4-8,0) 4,6 (6,0) 24.725 (54.510) 212 (47.660) 20.420 (45.020) 17.780 (39.200) 40 3.450 (11'4")
m (yd3)
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La publicacin de Kawasaki no especifica los estndares usados para la potencia del motor.
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Volvo L220F 259 (352) 1.600 259 (352) 1.600 261 (355) 1.600 4,5-14,0* (5,9-18,3) 5,6 (7,3) 31.400 (69.230) 218 (49.080) 23.490 (51.790) 20.570 (45.350) 37 3.700 (12'2")
Kawasaki 95ZV 255 (340) 2.100 4,2-5,9 (5,5-7,7) 5,4 (7,0) 30.080 (66.330) 245 (55.125) 23.450 (51.710) 19.260 (42.470) 40 3.560 (11'8")
Komatsu WA500-6 263 (353) 1.900 263 (353) 1.900 266 (357) 1.900 4,5-6,3** (5,9-8,2) 5,6 (7,3) 32.550 (71.760) 245 (55.115) 23.600 (52.030) 20.500 (45.195) 40 3.780 (12'5")
Deere 844J 283 (380) 1.600 4,6-6,2 (6,0-8,1) 5,6 (7,25) 30.990 (68.320) 219 (49.320) 24.100 (53.140) 20.800 (45.860) 40 3.700 (12'2")
235 (315) 1.800 237 (318) 1.800 261 (351) 1.800 3,8-6,1 (5,0-8,0) 5,7 (7,5) 30.519 (67.294) 212 (47.700) 21.735 (46.367) 19.496 (42.989) 37 3.700 (12'2")
Las especificaciones del 95ZV Kawasaki incluyen contrapeso optativo de 410 kg (900 lb). Las especificaciones del WA500-6 Komatsu incluyen contrapeso optativo de 900 kg (1.985 lb). Las especificaciones del 844J Deere incluyen contrapeso. Las especificaciones del 980H Cat cambiarn con la configuracin optativa de cargador para ridos. La plancha antiderrame optativa del cucharn de John Deere aumenta la capacidad a 8,1 yd3. Los cargadores 980H Cat, L220E Volvo y WA500-6 Komatsu cumplen con la norma Tier 3. *La gama del cucharn del L220E Volvo incluye cucharones de servicio ligero. **El cucharn grande de 8,2 yd3 del WA500-6 Komatsu es para material suelto.
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Modelo 924H
Reemplaza a 918F IT18F 924F IT24F 926 926E 924G Reemplaza a 966B 966C 950G 950G II
Modelo 924Hz
Reemplaza a Modelo Reemplaza a Modelo 918F 924F 926 926E 924Gz 928Hz 928F 936E 936F 928Gz 930H
Modelo 950H
Modelo 962H
Reemplaza a Modelo Reemplaza a Modelo 966D 966E 962G 962G II 966H 966G 970F 966F 966F II 966G II 972H
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Los Cargadores de Ruedas de la Serie H tendrn prefijos de nmero de serie comunes para CCS y SW. Para obtener ms informacin sobre nmeros de serie, consulte las pginas 64 a 66.
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Motores
Motor Tier 3 C6.6 C6.6 C6.6 C6.6 C6.6 C7 C7 C11 C13 C15 Potencia neta nominal 128 128 149 149 180 197 211 262 287 318 Potencia neta mxima 138 138 160 160 197 218 232 286 311 355 Potencia bruta 141 141 163 163 Motor Tier 2 3056E 3056E 3056E 3056E 3126B 3126B 3126B 3176C 3196 3406E Potencia neta nominal 129 129 143 149 160 183 204 246 270 311 Potencia neta mxima 137 137 155 159 180 196 210 260 285 319
Modelo 924H 924Hz 928Hz 930H 938H 950H 962H 966H 972H 980H
Modelo 924G 924Gz 928Gz 930G 938G II 950G II 962G II 966G II 972G II 980G II
Potencia neta constante: Compensa automticamente las cargas parsitas (como el ventilador de enfriamiento por demanda) Mantiene un nivel constante de productividad Clasificaciones de potencia de Caterpillar: 1. Presentada en potencia bruta (SAE J1995) y potencia neta (SAE J1349, ISO 9249 y 80/1269/EEC) a. Las clasificaciones de potencia bruta se toman en la parte superior de la curva de potencia, pero no reflejan las condiciones reales con prdidas parsitas b. Las clasificaciones de potencia neta incluyen prdidas parsitas del silenciador, el filtro de aire, el ventilador de enfriamiento y el alternador
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Motores (continuacin)
Bruta Neta
Bruta mxima Bruta nominal Neta nominal
Neta mxima
Diferencias de potencia con la competencia: 1. Volvo convierte la potencia de kW a unidades mtricas, no es una potencia estndar, lo que le da a sus mquinas un 3 a 5 hp adicional en teora 2. Volvo reduce su potencia bruta al restar las prdidas parsitas del alternador, el silenciador y el filtro de aire 3. Volvo publica su potencia neta asumiendo velocidades mucho ms bajas del ventilador (y prdida de potencia)
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* El cucharn del 980H tiene una capacidad de 7,5 yd3 ** Brazo de levantamiento de capacidad alta
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* El cucharn del 980H tiene una capacidad de 7,5 yd3 ** Brazo de levantamiento de capacidad alta
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3JW/4BS AXX/AXR 98-02 134 (183) 16.904 (37.266) 3,5 (4,5) 146 (32.810) 2,89 (9'6") 400 (16") 1.270 (4'2") 2,89 (9'6") 37,0 (23,0) 40,7 (25,3) 02-05 136 (183) 18.339 (40.430) 3,5 (5) 138 (31.024) 2,89 (9'5") 412 (16") 1.308 (4'4") 2,81 (9'2") 37,0 (23,0) 40,0 (25,0)
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960F 9ZJ 94-98 149 (200) 18.070 (39.840) 3,5 (4,5) 142,3 (31.970) 2,77 (9'1") 454 (17,9") 1.030 (3'5") 2,92 (9'6") 39,4 (24,5) 43,2 (26,8)
962G
962G II
966E 99Y 87-90 161 (216) 20.324 (44.767) 3,8 (5,0) 185,6 (41.715) 2,94 (9'8") 476 (18,7") 1.290 (4'3") 2,97 (9'9") 38,2 (23,7) 37,6 (23,4)
966F 4YG 90-93 164 (220) 20.466 (45.119) 3,8 (5,0) 201,18 (45.187) 2,94 (9'8") 476 (18,7") 1.280 (4'2") 2,98 (9'9") 43,6 (27,0) 42,6 (26,4)
966F II 1SL 93-98 164 (220) 21.290 (46.950) 3,8 (5,0) 204,90 (45.180) 2,94 (9'8") 476 (18,7") 1.277 (4'2") 2,98 (9'9") 38,8 (24,1) 43,9 (27,3)
966G
966G II
4PW/5AS AXY/AXS 98-02 149 (200) 17.941 (39.553) 3,8 (5,0) 142 (31.950) 2,9 (9'8") 400 (16") 1.250 (4'2") 2,77 (9'2") 37,0 (23,0) 40,7 (25,3) 00-05 152 (204) 19.992 (44.075) 3,6 (4,71) 132,9 (29.877) 2,89 (9'5") 412 (16") 1.287 (4'2") 2,96 (9'7") 37,0 (23,0) 40 (24,9)
3SW/3ZS ANZ/ANT 98-02 175 (235) 22.068 (48.651) 4,0 (5,25) 196 (44.120) 2,97 (9'9") 565 (22") 1.295 (4'3") 3,1 (10'2") 37,1 (23,1) 42,2 (26,2) 00-05 184 (246) 21.979 (48.455) 4,25 (5,5) 189,1 (42.477) 2,97 (9'7") 471 (18,5") 1.328 (4'4") 3,07 (10'0") 37,2 (23,1) 38,5 (23,9)
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970F 7SK 92-98 187 (250) 20.367 (44.901) 4,3 (5,6) 183 (40.995) 2,94 (9'7") 482 (19") 1.147 (3'9") 3,4 (10'10") 37,3 (23,2) 42,7 (26,5)
972G 4WW/7LS 98-02 198 (265) 24.468 (53.942) 4,7 (6,0) 212 (47.580) 2,97 (9'9") 565 (22") 1.255 (4'1") 3,15 (10'4") 37 (22,9) 41,9 (26,0)
927G II AWP/ANY 01-05 201 (270) 23.900 (52.691) 4,7 (6,0) 216,1 (48.554) 2,97 (9'7") 565 (22") 1.325 (4'4") 3,23 (10'7") 36,9 (22,9) 38,8 (24,0)
980C 63X 79-91 201 (270) 27.559 (60.755) 5,2 (6,75) 227,5 (51.121) 3,15 (10'4") 417 (16,4") 1.480 (4'10") 3,19 (10'7") 34,6 (21,5) 37,4 (23,2)
980F 8CJ 91-92 205 (275) 27.580 (60.800) 5,38 (7,0) 227,5 (51.121) 3,15 (10'4") 469 (18,54") 1.500 (4'11") 3,16 (10'5") 39,6 (24,5) 42,8 (26,6)
980F II 8CJ 92-95 205 (275) 27.580 (60.800) 5,38 (7,0) 227,5 (51.121) 3,15 (10'4") 469 (18,54") 1.500 (4'11") 3,16 (10'5") 39,6 (24,5) 42,8 (26,6)
980G 2KR 95-01 224 (300) 29.480 (65.000) 5,4 (7,0) 233 (52.391) 3,25 (10'8") 467 (18,4") 1.540 (5'1") 3,27 (10'9") 37,4 (23,2) 42,8 (26,6)
980G II AWH 01-05 232 (311) 31.435 (69.302) 5,7 (8,0) 199 (44.785) 3,25 (10'8") 467 (18,4") 1.540 (5'1") 3,27 (10'9") 37,4 (23,2) 42,8 (24,8)
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Herramientas
Caterpillar ofrece la ms completa gama de herramientas disponibles para Cargadores de Ruedas Cat. Sin importar la aplicacin, las herramientas Cat estn disponibles para mejorar el rendimiento de la mquina y satisfacer los requisitos del trabajo de cliente, al proporcionar una solucin completa que ningn otro fabricante puede ofrecer. Las herramientas clave incluyen acopladores rpidos, horquillas, cucharones especiales y cepillos; y muchas ms. Muchas de las herramientas pueden enviarse instaladas de fbrica. stas se indican en las listas de precios de mquinas. Adems, Caterpillar ofrece una completa lnea de herramientas que pueden enviarse por separado. Estas herramientas se encuentran en las listas de precios de los WT-SWL (924H, 924Hz, 928Hz, 930H) o WT-WL (938H-980H) en InfoCast. Las listas de precios de estas herramientas por separado se encuentran en el mismo sitio de las listas de precios de mquinas. En el men desplegable, seleccione WT-SWL (Herramientas Cargadores de Ruedas Pequeos) o WT-WL (Herramientas Cargadores de Ruedas). Para obtener informacin adicional o asistencia, pngase en contacto con la Divisin de Herramientas Cat en el telfono 1-800-255-2372.
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Estructuras
Fabricadas por Caterpillar Todos los componentes se disean, analizan y prueban Varillaje
Varillaje de barra en Z 924Hz, 928Hz, 938H, 950H, 962H, 966H, 972H, 980H Ofrece altura de descarga, alcance y fuerza de desprendimiento excelentes en la posicin baja del cucharn
Levantamiento paralelo de barra en Z IT38H, IT62H Ideal para mantener el nivel de carga durante todo el ciclo de levantamiento, especialmente con horquillas Una fluctuacin de menos de 2 durante todo el levantamiento paralelo
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Estructuras (continuacin)
Bastidores Articulacin de 40 grados (924H-930H/938H/IT38H-962H) Articulacin de 37 grados (966H-980H) Soldado robtico en un 80% (938H-980H) Diseo de enganche extendido; cojinetes de rodillos cnicos dobles Vlvulas neutralizadoras de articulacin (excepto en los 924H-938H/IT38H) Bastidor del extremo del motor (EEF) Proporciona una estructura rgida y fuerte que resiste las cargas de torsin y de impacto Bastidor el extremo opuesto al motor (NEEF) Una torreta de carga de cuatro planchas (IT38H, 950H-980H) que absorbe todas las fuerzas relacionadas con la carga, la torsin y la penetracin. El 938H usa un diseo de dos planchas.
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Ejes
Diseados y fabricados por Caterpillar Diseo de cuatro piezas 924H-938H y 950H-972H Caja de una pieza 980H Caja de varias piezas 938H/IT38H Oscilacin del eje trasero permite que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo sobre terreno irregular, lo que proporciona excelente estabilidad y traccin. (12 924H-930H, 938H/IT38H) (13 950H-980H) Desplazamiento de subida y bajada mximas de rueda simple 924H-930H 423 mm (16,6") Neumticos 17,5 924H-930H 326 mm (12,8") Neumticos 20,5 938H, IT38H 420 mm (16,5") 950H, 962H, IT62H 470 mm (18,5") 966H, 972H 502 mm (19,8") 980H 550 mm (21,7") Los sellos Duo-Cone ubicados entre el eje y la caja minimizan la contaminacin 924H-980H El mun del eje trasero tiene conexin de lubricacin remota 924H-980H
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Ejes (continuacin)
Traba estndar del diferencial delantero 924Hz (fabricada por Clayton), 924H y 930H Diferencial delantero estndar abierto 928Hz Diferencial de patinaje limitado optativo, delantero y trasero 950H-980H Diferencial de patinaje limitado optativo, trasero 924Hz, 924H, 928Hz y 930H Ayudas de traccin Optativas Traba manual estndar del diferencial delantero 938H/IT38H Traba automtica optativa del diferencial delantero/trasero 938H/IT38H Diferencial No-SPIN, slo trasero 950H-980H Mandos finales y frenos Mandos finales internos (protegen de lodo, arena y escombros) 950H-972H Mandos finales externos (proporcionan fcil acceso cuando se requiere servicio) 938/IT38H, 980H Frenos de disco en bao de aceite, no requieren ajuste 924H-980H Indicador de desgaste de los frenos 938H-980H (indica la vida til de los frenos sin tener que desarmar el eje) Enfriador de aceite del eje (optativo)
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Hidrulicos
Sistema hidrulico Sistema hidrulico del implemento de operacin piloto y deteccin de carga 924H, 924Hz y 930H El sistema hidrulico de centro cerrado proporciona flujo y presin segn demanda y slo en las cantidades necesarias Bombas de pistones de caudal variable 924H, 924Hz, 930H y 938H/IT38H Vlvula SP3C (slo en el 930H) Permite la operacin simultnea de las funciones de levantamiento e inclinacin, lo que mejora la retencin del material y los tiempos de ciclo. Funciones adicionales como el control de amortiguacin (optativo), anticorrimiento y el suministro piloto estn incorporadas para reducir el tendido de mangueras 3a. funcin integrada con control electrohidrulico (slo 3a. funcin) en los modelos Versalink (924H y 930H) Control de flujo optativo disponible en los modelos Versalink (924H y 930H) Sistema hidrulico del implemento de centro abierto 928Hz y 980H Bomba de paletas
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Hidrulicos (continuacin)
Sistema hidrulico del implemento de deteccin de carga 950H-972H El sistema hidrulico de centro cerrado proporciona flujo y presin segn demanda y slo en las cantidades necesarias El sistema hidrulico mejorado de los modelos 950H-972H tiene un aumento de 20% en la fuerza de levantamiento (tiempos de ciclo mejorados) y una ventaja de 5% a 15% en la eficiencia de combustible si se compara con la competencia, dependiendo de los requisitos de la aplicacin Bomba de pistones de caudal variable 950H-972H Vlvula con compensacin proporcional de prioridad de presin (operacin simultnea de las funciones de levantamiento e inclinacin, lo que mejora la retencin del material y los tiempos de ciclo). Funciones adicionales como el control de amortiguacin (optativo), anticorrimiento y el suministro piloto estn incorporadas para reducir el tendido de mangueras Mangueras XT3 con acoplamientos reutilizables Controles hidrulicos Hidrulicos piloto 924H-930H, 938H/IT38H (con palanca universal de avance-neutral-retroceso) Electrohidrulicos 950H-972H (direccin convencional y Command Control) y 980H (direccin Command Control)
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Hidrulicos (continuacin)
Opciones Palanca universal optativa* 938H-980H Tercera vlvula optativa 924H, 924Hz, 928Hz, 930H, 938H/IT38H-980H Cuarta vlvula optativa 924Hz, 928Hz, 930H, 938H/IT38H Quinta y sexta vlvula optativas 930H Palanca de tercera funcin integrada con flujo ajustable 924H y 930H Direccin de modalidad doble 930H Control de amortiguacin optativo 924H-980H Sistema de control de carga til optativo 950H-980H *El interruptor avance-neutral-retroceso de la palanca universal del 980H no est integrado.
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Bomba elctrica de cebado de combustible estndar Filtros enroscables espaciados y montados verticalmente facilita su cambio rpido Intervalo de servicio extendido de 500 horas para los cambios de aceite Una mampara antitrmica separa el motor del compartimiento de enfriamiento, y permite que los sistemas funcionen ms eficientemente Las mangueras XT de gran duracin estn marcadas individualmente, lo que facilita su identificacin Los orificios para el muestreo programado de aceite se instalan de fbrica para facilitar la toma de muestras de aceite del sistema hidrulico, motor y transmisin
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La bomba electrnica de cebado de combustible facilita el cebado rpido del filtro principal.
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La puerta de servicio del lado izquierdo incorpora la mirilla de refrigerante a nivel del suelo La puerta de servicio del lado derecho incorpora el tubo de llenado de aceite del motor y la varilla de medicin de aceite del motor
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Debajo del cap, los filtros de combustible con bomba elctrica de cebado facilitan el cambio del interruptor de volquete para el cebado del sistema, a diferencia del cebado manual de Volvo y Komatsu; facilidad de servicio y eliminacin de la contaminacin; VENTAJA COMPETITIVA
El Centro de Servicio Hidrulico a nivel del suelo tiene fcil acceso a los filtros hidrulico y de aceite de la transmisin, as como al orificio de drenaje del tanque de aceite hidrulico
Los puntos de engrase agrupados a nivel del suelo y las tomas de presin remotas facilitan la lubricacin de puntos vitales y la comprobacin de los orificios de presin de los sistemas de direccin, transmisin (optativo) y de los frenos
Mirilla de la transmisin
Drenajes ecolgicos para el aceite del motor, de la transmisin y del sistema hidrulico
La lubricacin automtica optativa proporciona lubricacin precisa mientras la mquina est en funcionamiento
Acceso a nivel del suelo a las bateras, que pueden deslizarse hacia afuera
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Motor: 924H/924Hz/930H/928Hz
Caterpillar Motor 3056 DITA de 6 cilindros cumple con las normas Tier 2 de EPA de los EE.UU. Cilindrada de 6,0 L (366 pulg3) Bomba de combustible giratoria de inyeccin directa para una entrega precisa de combustible Pistones de tres anillos de expansin controlada Lubricado por el aceite de los chorros de enfriamiento del pistn Bomba de agua y de aceite de engranajes Las camisas secas reemplazables cubren la longitud completa Guas y asientos de vlvula reemplazables Enfriador de aceite tipo plancha integrado Bloque de hierro fundido de alta dureza interna y falda profunda Culatas de hierro fundido de una pieza 2 vlvulas por cilindro La bomba de cebado de combustible y el separador de combustible/agua son estndar Respiradero de circuito cerrado (CCB) Vlvula de muestreo SOSSM para el aceite del motor El sistema de enfriamiento proporciona mejor operacin y facilidad de servicio Sistema de admisin de aire separado Asla el aire de enfriamiento del aire del motor para proporcionar aire ambiente al ncleo del radiador
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Motor: 924H/924Hz/930H/928Hz
924H/924Hz Potencia neta nominal Potencia kW (hp) RPM Potencia neta mxima Potencia kW (hp) RPM Reserva de par Tanque de combustible llenado seco L (gal EE.UU.) 96 (128) 2.300 103 (138) 2.000 59% 225 (59,4) 930H/928Hz 111 (149) 2.300 119 (160) 2.000 66% 225 (59,4)
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Motor: 938H/IT38H
938H/IT38H Modelo de motor Potencia bruta SAE 1995 Potencia neta ISO 9249 Potencia neta SAE J1349 kW (hp) kW (hp) kW (hp) RPM Cilindrada Tanque de combustible Estndar L (pulg3) L (gal EE.UU.) C6.6 Caterpillar con tecnologa ACERT 147 (197) 134 (180) 133 (178) 2.100 6,6 (402,8) 247 (65,2)
Cumple con norma Tier III de EPA y Stage III de la UE Potencia neta constante con carga parsita plena El ventilador de enfriamiento segn demanda mejora la eficiencia de combustible, reduce el ruido y la obstruccin del radiador El Sistema de Administracin de Velocidad en Vaco del Motor (EIMS) maximiza la eficiencia de combustible y proporciona flexibilidad
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C7 Caterpillar con tecnologa ACERT 162 (217) 147 (197) 145 (195) 1.800 7,2 (439) 314 (83) 172 (230) 158 (211) 156 (209)
El motor cumple con las normas de emisiones Tier 3 de EPA de los EE.UU. y Stage III de la UE Potencia neta constante con carga parsita plena El ventilador de enfriamiento segn demanda mejora la eficiencia de combustible, reduce el ruido y la obstruccin del radiador El Sistema de Administracin de Velocidad en Vaco del Motor (EIMS) maximiza la eficiencia de combustible y proporciona flexibilidad
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El motor cumple con las normas de emisiones Tier 3 de EPA de los EE.UU. y Stage III de la UE El diseo de ncleo de onda cuadrada de 6 aletas por pulgada del radiador reduce las obstrucciones Potencia neta constante con carga parsita plena El ventilador de enfriamiento segn demanda mejora la eficiencia de combustible, reduce el ruido y la obstruccin del radiador El Sistema de Administracin de Velocidad en Vaco del Motor (EIMS) maximiza la eficiencia de combustible y proporciona flexibilidad
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Motor: 980H
980H Modelo de motor Potencia bruta SAE 1995 Potencia neta ISO 9249 Potencia neta SAE J1349 kW (hp) kW (hp) kW (hp) RPM Cilindrada Tanque de combustible Estndar L (pulg3) L (gal EE.UU.) C15 Caterpillar con tecnologa ACERT 264 (355) 237 (318) 235 (315) 1800 15,2 (928) 479 (127)
El motor cumple con las normas de emisiones Tier 3 de EPA de los EE.UU. y Stage III de la UE El diseo de ncleo de onda cuadrada de 6 aletas por pulgada del radiador reduce las obstrucciones Potencia neta constante con carga parsita plena El ventilador de enfriamiento segn demanda mejora la eficiencia de combustible, reduce el ruido y la obstruccin del radiador El Sistema de Administracin de Velocidad en Vaco del Motor (EIMS) maximiza la eficiencia de combustible y proporciona flexibilidad
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Transmisin: 924H-980H
Servotransmisin Automtica de Contraeje con Control Electrnico de Presin de los Embragues (ECPC) (924H-930H y 938H/IT38H) Servotransmisin Automtica Planetaria con Control Electrnico de Presin de los Embragues (ECPC) (950H-980H) Para ambas transmisiones (924H 980H): Modulan automticamente la conexin de los embragues para proporcionar cambios ms suaves y vida til ms larga de los componentes Los controles electrnicos permiten que el operador elija entre modalidades de cambio automtico y manual de la transmisin Mirillas de nivel de aceite Neutralizador de la transmisin programable puede calibrarse usando el ET Cat (924H-930H, 938H/IT38H son programables por el operador) Un solo control para la velocidad y el sentido de marcha 924H-930H Botn de cambio rpido a baja en la palanca de levantamiento Los engranajes tienen una gran superficie de contacto para una operacin ms silenciosa 950H-980H Sin caja (la caja de embragues contiene los trenes planetarios) Drenaje ecolgico (optativo) Dos sistemas de direccin (excepto en el 980H donde la direccin Command Control es estndar) Direccin convencional (estndar) botn de cambio rpido a baja en el mdulo del implemento Direccin Command Control (optativa) interruptor basculante de cambios ascendentes/descendentes de operacin con el pulgar
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El sistema de direccin de deteccin de carga proporciona control de bajo esfuerzo para el operador. Direccin QuickSter optativa de modalidad doble para esfuerzo muy bajo y carga agresiva de camiones en el 930H
Grupo de medidores blanco sellado y moderno con pantalla LCD grande y capacidad de cdigos de falla Sistema hidrulico auxiliar con controles integrados de palanca universal de tercera funcin optativos Posabrazos ajustable
El diseo de dos puertas facilita la entrada y la salida, con puertas que pueden trabarse a 180 grados
Calefaccin y A/C estndar en el producto fabricado por Clayton Cabina insonorizada y presurizada Descongelamiento elctrico y espejos retrovisores externos con calefaccin optativos Asiento con suspensin ajustable estndar con posabrazos y actualizaciones de asiento disponibles Acceso y salida ms seguros con una escalerilla inclinada y peldaos adicionales ms anchos
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Columna de direccin inclinable La interfaz del Messenger permite el ajuste en la cabina del neutralizador de la transmisin y de los puntos de cambio, as como diagnsticos y datos de rendimiento a bordo de la mquina
Puertas de acceso ubicadas en el lado derecho e izquierdo, abisagradas en la parte trasera, que se abren 180 grados y con ventanas deslizantes estndar. Asiento Comfort Cat con suspensin neumtica optativo, asiento de tela, con seis posiciones de ajuste y soporte para la zona lumbar, tipo automvil; asiento con calefaccin optativo
Palanca universal optativa con interruptor de avance-neutralretroceso integrado, botones de cambio a baja de la transmisin y de la bocina Posabrazos integrado en el lado derecho, dos posiciones de ajuste y puede ajustarse para permitir comodidad ptima
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Puerta ubicada el lado izquierdo, abisagrada en la parte trasera, que se abre 180 grados, con escalerilla de acceso inclinada de 5 grados, y puerta de acceso en el lado derecho totalmente funcional
Sistema de direccin convencional hidrulica de esfuerzo bajo (950-972) con opcin para direccin Command Control (estndar para el 980)
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950H Estndar
Gua de seleccin de cucharones
1.400 jd3 3,5 3,8 4,1 4,3 4,6 m3 2,7 2,9 3,1 3,3 3,5 2.250 2.500 2.750 3.000 3.250 3.500 3.750 lb/jd3 1.600 1.800 2.000 2.200 kg/m3
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IT62H Estndar
Gua de seleccin de cucharones
1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 kg/m3
1.500
1.750
2.000
2.250
2.500
2.750
3.000
lb/jd3
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972H Estndar
Gua de seleccin de cucharones
1.000 jd3 5,25 5,5 m3 4,0 4,3 4,5 4,6 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 kg/m3
4,0
5,75
4,3
6,0
6,50
1.800
2.000
2.250
2.500
2.750
3.000
3.250
3.500
3.750
lb/jd3
1.800
2.000
2.250
2.500
2.750
3.000
3.250
3.500
3.750
lb/jd3
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1.800
2.000
2.250
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2.750
3.000
3.250
3.500
3.750
lb/jd3
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Configuracin para aceras (972H y 980H) Caractersticas que permiten que el 972H y 980H trabajen en aplicaciones de aceras para manipulacin de material industrial, chatarra caliente y procesamiento de chatarra Proteccin mejorada y proteccin contra altas temperaturas para las mangueras Vidrio delantero montado en caucho (de cambio rpido), acero que sobresale de la cubierta del techo, montajes para la transmisin y el motor de servicio pesado (slo 980H), pasos de cable de acero, montajes de batera de aislamiento del calor y guardabarros delanteros de acero angostos. Anulacin del freno de estacionamiento, anulacin de la transmisin e interruptor de parada del motor a nivel del suelo Informacin de la lista de precios: 266-3435 para 980H, 303-4178 para 972H y 266-3435 para 980H Cargador Premium Yard (950H-980H) Permite que los clientes optimicen la productividad y la eficiencia, adems de reducir la fatiga del operador en el mercado de ridos Comodidad mejorada del operador gracias a la direccin Command Control y al control de amortiguacin Productividad mejorada gracias a la Excavacin Automtica de ridos y el Sistema de Control de Carga til Mayor disponibilidad con las caractersticas de facilidad de servicio de calidad mundial y el sistema de lubricacin automtica Para obtener ms informacin, consulte el Ventagrama del Cargador Premium Yard (TSKQ0025-01) y el Folleto (ASDK0634)
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InfoCast de LACD
Para obtener informacin adicional de mercadotecnia, incluyendo contactos, herramientas de ventas, informacin actual del producto y actualizaciones, visite el sitio web de LACD: https://lacd.cat.com/ Este es un sistema de la extranet de los distribuidores de LACD. Consulte al coordinador de su distribuidor en caso de que no an no tenga acceso a este sistema. Para buscar informacin para todos los cargadores de ruedas, haga clic en Productos en el men superior y luego en Cargadores de Ruedas en el men de la izquierda. Para cargadores de ruedas 924H-930H, haga clic en Pequeos (924-930). Para cargadores de ruedas 938H-980H, haga clic en Medianos (938-980).
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Contactos de mercadotecnia
Joaquin I. Canel Representante Industrial (MWL 938H-980H) (305) 648-7390 Canel_Joaquin@cat.com Christine Chase Representante Industrial (SWL 924H-930H) (305) 648-7392 Chase_Christine_A@cat.com
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Contactos de Fbrica
Fabio Augusto A. Bento Representante Industrial (SWL 924H y MWL 938H-966H) 55 19 2106-2884 Bento_Fabio_A@cat.com Alan Pumklin Ingeniero de Ventas Pumklin_Alan_J@cat.com (630) 962-9387 Rich Knudson Especialista en Mercadotecnia Knudson_Richard@cat.com (630) 859-6253 Nick Natale Ingeniero de Proyecto (SWL 924-930) NATALE_NICK_A@cat.com (919) 550-1275
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Notas
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TSJB5042-06 Enero de 2008 (Traduccin: 2008) Todos los derechos reservados. Impreso en los EE.UU. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, sus respectivos logotipos, ACERT, el color Caterpillar Yellow y la imagen comercial de POWER EDGE, as como la identidad corporativa y de producto aqu utilizadas, son marcas registradas de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorizacin.