I- Terminologie I-1- le matre d'ouvrage (le promoteur) : cest l'initiateur du projet ou le client lui-mme.

Il exprime son besoin en termes de fonctions, ce qui donne lieu l'laboration d'un programme. Il fixe un budget prvisionnel. [1] * Il donne l'ordre d'excuter les travaux *Il assure le rglement Profane, il dsigne des techniciens comptents : * Pour tablir et mettre au point le projet (architectes, ingnieurs) * Pour excuter les travaux (entrepreneurs). [2] I-2- le matre d'uvre : cest gnralement un architecte qui transforme le programme en un projet de btiment. Grce ses connaissances techniques, il cherche rester dans l'enveloppe budgtaire pralablement tablie. I-3- l'entrepreneur : il transforme les plans du matre d'uvre en un btiment. Ses comptences sont divises en corps d'tat correspondant chacun une technique bien particulire. Les mtiers du btiment se divisent en gros uvre (ensemble des ouvrages assurant la structure : terrassement, bton, maonnerie, couverture, charpente, tanchit) et second uvre (corps d'tat secondaires qui effectuent les amnagements : cloisons, chauffage climatisation, lectricit, plomberie, faux plafonds, carrelage...) [1] Il est charg, aprs un contrat, d'excuter les travaux, en fournissant les matriaux, le matriel et la main-duvre. La profession d'entrepreneur est rgie par une rglementation propre chaque Pays. I-3-1- ses responsabilits: * Il est soumis, au mme titre que l'architecte, aux responsabilits dcennale et biennale prvues par le code civil; * Il est soumis au respect de la rglementation du code du travail; * Il est responsable de tout retard la livraison des travaux. I-3-2- Les employs de l'entrepreneur : il y en a 3 grandes catgories : - Les I.A.C (Ingnieurs Assimils et Cadres): les chefs de services, les conducteurs de travaux, les techniciens suprieurs, les chefs mtreurs, les chefs comptables,... - Les E.T.A.M (Employs, Techniciens et Agents de Matrise): les chefs de chantiers, les mtreurs, les techniciens moyens des services techniques, les agents de la gestion administrative.

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-La main-duvre ouvrire * manuvre : personnel de simple excution, sans responsabilit, effectuant des tches auxiliaires, ne ncessitant pas de spcialisation ou d'adaptation pralable : rangements, manutention manuelle de terre et chargement sur camions, nettoyage ordinaire, gardiennage,... Ouvrier spcialis : personnel effectuant des travaux simples ncessitant une spcialisation ou une adaptation pralable, sans initiative particulire ni formation professionnelle: Ex. Dosage selon instructions reues, fabrication la btonnire usuelle des btons et mortiers couramment utiliss,... ouvrier qualifi : personnel effectuant des travaux pouvant appeler des initiatives et ncessitant des connaissances acquises par formation professionnelle ou pratique quivalente : Ex : Maonnerie, coffrage, carrelage, ouvrages simples en B.A., assemblage et faonnage d'armatures,... * Chef d'quipe : ouvrier qualifi possdant la matrise de son mtier, et charg de conduire une quipe suivant les directives donnes par agents de matrise. * Agents de matrise II- L'organisation interne de l'entreprise II-1- Quelques fonctions essentielles ? On peut distinguer au moins 4 fonctions essentielles dans l'entreprise : * Technique : prpar, organis, faire excuter l'ouvrage * Financire : rechercher et grer des capitaux * Comptable : inventaire, bilan, prix de revient, prvision et contrle des dpenses *Administrative : prvoir, organiser, commander, coordonner et contrler. [2] II-2- Exemple d'organigramme simplifi d'une entreprise moyenne Chef d'entreprise

Direction technique Service travaux Service tudes 6

Direction administre / finance Service comptabilit Service approvisionnement Service personnel

Schma 1 : Organigramme simplifie d'une entreprise moyenne -2 -

III- Un outil de diversification vertical Le rle de ce tableau est dobtenir la dcomposition du prix de vente du produit suivant chaque phase. Lobjectif de cette analyse est surtout de mettre en vidence des oprations plus rentables que dautres afin de contribuer au choix des diversifications verticales. [3] Entreprise gnrale 1. Recherche dun terrain 2. Achat dun terrain 3. Projet damnagement 4. Plan de financement 5. Financement 6. Projet de construction 7. Etude dexcution 8. Etudes dorganisation (mthode) 9. Direction et contrle dexcution 10. Coordination 11. Construction gros uvre 12. Construction corps dtats secondaires 13. Distribution (livraison au client) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Matre douvrage * * * * B.E.T Architecte

Tableau 1 : un outil de diversification vert IV- Les principaux services d'une direction technique La direction technique peut comprendre les services suivants : * Le bureau d'tudes * Le bureau d'estimation et de commande * Le bureau des travaux * Le bureau des mthodes * Le service matriel.

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IV-1- Le bureau d'tudes : * Il est charg d'tablir aprs calculs appropris, les plans d'excution (coffrage, ferraillage, prfabrication, montage...) partir des plans du DAO (Le dessin assist par ordinateur); les calculs B.A. sont parfois raliss par des bureaux d'tudes spcialiss extrieurs l'entreprise adjudicataire; ils peuvent tre imposs par le matre d'uvre. * Il participe l'tablissement des soumissions pour rpondre aux appels d'offres; * Il comprend des dessinateurs, des calculateurs,... IV-2- Le bureau d'estimation et de commande : * Il est charg de chiffrer les commandes d'aprs les plans, de contacter fournisseurs et soustraitants, d'tablir les situations mensuelles de travaux et les mmoires; au stade de l'adjudication, il est charg d'tablir le prix de revient d'une offre; * Il comprend essentiellement des mtreurs IV-3- Le bureau des travaux : * Il est charg de mobiliser et ouvrir les chantiers, de faire excuter les travaux selon les plans fournis et les rgles de l'art, en respectant les plannings, les prix dcoulant du march concern; * Il assure l'approvisionnement des chantiers, surveille, contrle le droulement des travaux, fait appliquer les rglements d'hygine et de scurit; * Il comprend des conducteurs de travaux, des chefs de chantiers, des commis de chantiers, le personnel d'excution. IV-4- Le bureau des mthodes : * Il fait les tudes de prix : chiffrer les ouvrages lmentaires, les temps lmentaires; * Il tablit les documents de prparation de chantier : * Plans d'amnagement gnral * Fiches d'instructions dtailles sur les modes opratoires, avec introduction des dispositifs de scurit dans le processus d'excution (organisation des postes de travail) * Plannings d'ordonnancement et d'excution (approvisionnements, rotation d'quipes spcialises et de matriels...) IV-5- Le service matriel : Il gre le parc matriel : il est charg d'entreposer, d'acheminer, d'entretenir et de rparer le matriel et l'outillage ncessaires au fonctionnement des chantiers : * Mise jour des fiches de stocks du service magasin; * Codification du matriel avec fiches d'emploi; * Planning d'utilisation, de contrle priodique;

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* Centralisation des mouvements de matriels (il reoit les prvisions des services intresss et organise la rotation des camions); * Travaux d'installation des engins sur les chantiers. V- Rles du conducteur des travaux et du chef de chantier V-1 - Le conducteur des travaux * Il labore le devis matire prvisionnel faisant ressortir les besoins en personnel, matriels, matriaux avec leurs cots ncessaires l'excution des travaux ; * Il labore le planning d'excution des travaux ; * Il dresse le planning d'utilisation du matriel et du personnel (ordre d'acheminement du personnel et du matriel) conformment au planning d'excution ; * Il identifie les problmes techniques de terrains et les rsout ou les soumet son chef pour rsolution ; * en vue de l'tablissement des dcomptes. Il tablit les attachements; * Il assure le suivi budgtaire du chantier (bonne excution du devis) ; * Il supervise les activits des autres intervenants sur le chantier (chef de chantier) * Il prpare l'excution du travail : commande de matriel et d'outillage, demande d'tudes et de main-duvre, approvisionnements. * Il suit l'excution du chantier et le respect du planning, fait les croquis ncessaires, participe aux rceptions. V-2 - Le chef de chantier : c'est le technicien de l'excution proprement dite, la charnire entre la main-d'uvre ouvrire et les intellectuels du sige. C'est l'homme des travaux. * Il repartit les tches aux chefs d'quipes * Il labore les rapports hebdomadaires et journaliers avec l'aide du commis pointeur * Il contrle et vrifie la bonne excution des tches confies aux chefs d'quipes * Il gre le personnel et le matriel sous sa responsabilit * Il dispose des hommes, du matriel et des matriaux ncessaires l'exercice de sa fonction. * Il met en application les rglements d'hygine et de scurit sur le chantier. C'est le chef de famille du chantier et ce titre, il doit avoir une bonne moralit et les qualits humaines requises pour entretenir une ambiance de famille propice au travail. Il est le garant de la discipline sur le chantier. Le chef de chantier possde des collaborateurs qui l'aident directement dans l'excution de ses tches. Il s'agit : * Du personnel d'appui technique : topographe, mcanicien,... * Du personnel administratif et de gestion : magasinier, commis, gestionnaire,... -5 -

Ils concourent tous la bonne excution des tches du chef. Comme tous les autres techniciens, le langage commun est le dessin graphique et la technologie de la construction. V-3 - Dfinition : qu'est-ce qu'un chantier ? Un chantier est la fois le lieu o l'on construit, et la ralisation mme de la construction projete, dans un dlai donn. Il est limit dans le temps et dans l'espace, et sera pratiquement toujours diffrent des chantiers prcdents. Il faut donc chaque fois repenser le problme de son organisation. [2] VI- Modes de passation des marchs publics VI-1- Les marchs par adjudication : ils rpondent obligatoirement aux conditions suivantes : * Louverture des soumissions et lattribution provisoire du march sont publiques ; * Le march est attribu au soumissionnaire le moins disant. Toutefois, on fixe un prix maximum au-del duquel aucune attribution ne sera effectue ; * Le march nest attribu que si le matre douvrage a reu au moins une soumission rpondant aux conditions. Ladjudication peut tre ouverte ou restreinte : * Elle est ouverte, lorsque tout candidat peut dposer une soumission. Le bureau dadjudication peut cependant liminer lavance certains candidats aux capacits juges insuffisantes. Lavis dadjudication est rendu public, et, de plus, au-del dun certain montant, il est publi dans le Bulletin officiel des annonces des marchs publics ; * Elle est restreinte lorsque ne sont admis prsenter des soumissions que les candidats agrs par le responsable de ladjudication. Elle est prcde dun avis dappel de candidatures. Celles-ci sont examines et le responsable de ladjudication fixe la liste des candidats admis soumissionner. VI-2- Les marchs sur appel doffres : Le responsable dun appel doffres limine, en sance non publique, les offres non- conformes lobjet du march. Il choisit librement loffre quil juge la plus intressante. Les critres du choix sont : * Le prix des prestations. * Le cot dutilisation de louvrage. * La valeur technique. * Les garanties financires et professionnelles du candidat, etc. Si plusieurs projets ont t jugs quivalents, la prsentation de nouvelles offres peut tre demande.

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Lappel doffres peut, lui aussi, tre ouvert ou restreint. Dans ce dernier cas, la procdure de la premire phase est sensiblement identique celle de ladjudication. Certains appels doffres peuvent tre assortis dun concours (avis dun jury) lorsque des motifs dordre technique, esthtique ou financier justifient des recherches approfondies. VI-3- Les marchs ngocis (gr gr) : la personne responsable du march engage, dans ce cas, sans formalits les discussions qui lui paraissent utiles. Elle attribue, ensuite, librement le march au candidat quelle a retenu. Les march ngocis ne recouvrent que des domaines bien particuliers et dtermins par la loi. Il sagit de ralisations, soit dont lurgence ne permet pas dappliquer les dlais ncessaires aux adjudications ou appels doffres, soit dont le montant des travaux est faible. [3]

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I- LES METHODES I-1- Les diffrentes mthodes d'laboration des plannings : Il existe plusieurs mthodes d'laboration des plannings : * Le planning GANTT * La mthode PERT * La mthode des potentiels * La mthode chemin de fer * La gestion informatique des projets I-1-1- Le planning GANTT : le planning Gantt est notoirement connu dans le secteur du BTP. Il s'agit d'un graphique matrialis par une srie de barres horizontales. Cette mthode tire son origine de la gestion de la production industrielle et a t mise au point par son inventeur du nom de Henry Gantt. Le planning Gantt avait t trs critiqu pour son inefficacit grer un projet. On faisait son encontre les reproches suivants : * Il ne reflte pas l'imbrication complexe des intervenants ; * Il n'est pas possible lorsqu'une tche est en retard ou en avance de prvoir sa rpercussion sur les autres tches ; * Le chemin critique est trs difficilement reprable. Les nouvelles mthodes de gestion de projets informatiss sont entrain de le rhabiliter. [4] I-1-2- La mthode P.E.R.T (Program Evaluation and Review Technique) : dans la mthode P.E.R.T. nous avons des tapes qui sont relies par des tches. Une tape sera possdera : Une au plus tt, l'autre au plus tard de ralisation de l'tape. Une tape marque le dbut et la fin d'une ou de plusieurs tches. Une tche ne peut dmarrer avant que toutes les tches qui la prcdent ne soient termines. Les diffrentes tches dans l'excution d'un travail. Les travaux sont dcomposs en tches lmentaires. - Les tches sont classes en plusieurs catgories : Les tches relles : celles qui correspondent l'excution d'un travail. Ces tches consomment temps et travail. Les tches d'attentes : qui ne ncessitent pas l'excution d'un travail, mais sont consommatrices de temps (schage de cloison, dlai d'obtention d'une autorisation administrative, durcissement d'un bton avant dcoffrage,...) Les tches fictives : ne consomment ni temps, ni moyens matriels, mais ncessitent une dmarche pralable (date d'arrive d'une fourniture, mise sous tension d'un quipement). C'est une mthode dite chemin critique -8 -

 Tche critique : tche ou aucun retard n'est possible sous peine de retarder la date finale des travaux. Tche non critique : tche ou un certain retard reste possible sans compromettre la date finale des travaux. [5] I-1-3- La mthode des potentiels : il s'agit aussi d'une mthode chemin critique. Les sommets reprsentent les tches et non plus les tapes ; ces tches sont relies par les vecteurs qui reprsentent le type de lien entre les 2 tches. I-1-4- La mthode chemin de fer : cette mthode est pratique dans le cas d'un btiment tages multiples. C'est une mthode graphique ou les tages sont en ordonne et le temps en abscisse. Plus forte est la pente, plus rapide est l'excution. [2] I-2- Mthode PERT, mthode des potentiels, mthode chemin de fer : laquelle choisir ? Elles prsentent toutes un intrt, mais ont des domaines d'application prfrentiels : La mthode PERT permet de grer un nombre important de tches relies par des contraintes multiples, mais la mthode des potentiels offre une image plus reprsentative du temps. Elle s'adapte mieux des oprations concernant l'excution des travaux ou le nombre des tches est plus restreint. Et la mthode chemin de fer trouve son application dans l'enchanement continu de tches rptitives, donc de chantiers dcomposs en niveaux ou zones similaires. I-3- La gestion informatique des projets : Les procdures dtablissement des plannings et des budgets de chantiers vues prcdemment sont regroupes conventionnellement dans une discipline organise appele la gestion de projets. On rencontre de la gestion de projets dans tous les corps industriels y compris dans les travaux publics. Cette universalit a dvelopp le besoin de systmatiser et dorganiser les outils et les procdures, et on fait maintenant largement appel linformatique travers des logiciels du march appels gestionnaires de projets. La gestion de projets est le processus consistant planifier puis grer des tches et des ressources, et communiquer les progrs effectus et les rsultats obtenus. Avant de commencer, on doit planifier les dtails dun projet ; une fois le projet dmarr, on doit en suivre et en grer lvolution et prparer des rapports. La gestion dun projet implique la coordination des lments suivants : Le temps; Les tches; Les hommes et les matriels (les ressources); Le budget. -9 -

La gestion de projets comprend trois phases : La cration du projet (la plus importante); La gestion du projet (mise en comparaison de la ralit avec les prvisions); La communication de lvolution et des rsultats. La cration dun projet, premire phase de la gestion de projet dcrite ci-dessus, reprsente, par sa finalit dtablissement dun budget prvisionnel, le support du prsent chapitre. La gestion du projet et la communication des carts et des rsultats de leur traitement sont compltement intgrs dans les procdures habituelles de gestion des chantiers. Les techniques de suivi de chantier prsentes aux chapitres suivants sont compltement intgres dans la gestion de projets, et les mmes outils seront utilisables dun bout lautre de la chane de gestion . Elle associe les "4" mthodes dj dcrites avec quelques avantages et possibilits supplmentaires. En effet, suivant les logiciels, il est possible de commencer un planning en utilisant le schma GANTT, de basculer instantanment sur le planning PERT ou POTENTIEL, de crer des sous projets qui reprsenteraient un groupe de tches rptitifs (les tages d'un btiment par exemple) et de relier une ou plusieurs tches. Il est possible par exemple sur un graphe GANTT de prciser le type de liens entre tches, d'ajouter ou modifier les liens, d'augmenter et de diminuer la dure d'une tche et de voir ses rpercutions instantanment sur les autres tches. Il est possible d'associer des ressources aux tches, de faire un lissage automatique. Le logiciel indiquera les conflits de ressources sur - attribues. Dans la mthode informatique, plus besoin de faire des calculs de temps, l'ordinateur se chargeant de ce travail, et on peut se concentrer sur les liens entre tches. Il est possible de donner des cots unitaires ou forfaitaires aux ressources et de calculer ainsi le cot d'un projet. Il est possible de suivre l'avancement d'un projet en temps rel et de voir la rpercussion sur les dlais. Il est possible de suivre les dpenses en temps rel et de comparer aux dpenses planifies. On ne parle plus de planning, mais de gestion de projets. [2]

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II-1- gnralit : Un Plan dinstallation de chantier (P.I.C.) est gnralement tabli partir dun plan masse et dfinit les matriels fixes ncessaires la ralisation des ouvrages et les cantonnements pour accueillir le personnel du chantier. Il s'agit d'un plan tabli par l'entreprise et approuv par le matre d'uvre. Il permet : * De prparer les lieux pour recevoir : - le personnel (locaux sociaux et bureaux, atelier); - le matriel (aires d'installation); - les matriaux (aires de stockage). * De prvoir les besoins pour le march des travaux, en assurant les divers branchements si ncessaire (nergie, eau, ....), la circulation aise et en toute scurit du personnel et des engins (voies d'accs et chemins de circulation intrieure) Il s'agit de repartir les espaces disponibles du terrain btir entre les divers amnagements ncessaires la vie du chantier, son fonctionnement, l'dification de l'ouvrage. Il sert aussi obtenir : * Les autorisations dinstallations de grues, de survol des grues sur les terrains ou les btiments voisins, de travaux sur la voie publique, de dviation de voie, etc., manant des services techniques des mairies ou des prfectures de police, Les autorisations dinstaller le chantier suivant les rgles dhygine et de scurit des services de linspection du travail. N.B : Les modifications et dplacement d'installation en cours des travaux cotent chers l'entreprise. Le plan d'installation est un plan de masse agrandi l'chelle convenable (1/50 en gnral), sur lequel figureront outre l'encombrement des ouvrages construire, l'emplacement des quipements, des postes de travail, des locaux du personnel des aires de stockage, des d'accs... II-2- Rle de linstallation de chantier : II-2-1- Organiser le droulement du chantier : * tudier lors de la prparation au bureau des mthodes, * Revoir les diffrentes phases de ralisation en dplaant le moins possibles les hommes, les matriels, les matriaux (y compris lors du repliement du chantier), * Faciliter la cohabitation et le dialogue entre les diffrents corps dtats, * Utiliser au mieux possible lespace disponible notamment en chantier urbain. *

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II-2-2- Ordonne le chantier : * Gain de temps : diminue les Temps Unitaires (T.U.). * Evite les pertes (matriaux) et double emploi (matriels). * Amliore la scurit : humaine + matriel (clture + gardiennage + alarme). * Amliore la qualit (russir du premier coup au moindre cot). * Vitrine pour la matrise duvre et les entreprises. II-2-3- Positionner les lments : * Humains : rendez-vous, accident, * Matriels : livraison, dplacements, * Rseaux : fuites, pannes, raccordements [6] II-3- Localisation et fonctions des diffrents postes Rep. Dsignation Engins de levage 1 (grue tour, grue tour montage rapide, grue automotrice) Localisation Laire de balayage doit couvrir les btiments, le poste de btonnage, les aires de prfabrication, armatures et stockage Eviter le survol des riverains Poste de btonnage 2 (centrale bton, malaxeur de mortier) Aire de prfabrication 3 Proche de laccs principal, accessible aux camions de livraison (granulats, ciment, silos, trmies) Prs des btiments construire Pr fabriquer des ouvrages lmentaires (acrotres, poteaux, poutres, prdelles non prcontraintes) Fabrication de coffrages (bois) Aire de ferraillage 4 Proche des btiments construire et de laire de prfabrication Aire de stockage 5 Proche des accs Aire protge (vols de matriaux) Sur le btiment Stocker les matriaux, lments prfabriqus et matriels avant leur utilisation. Stocker la terre vgtale Dcouper et faonner les armatures Fabriquer le mortier et le bton Fonctions Manutentionner les matriaux, les matriels, des divers postes aux lieux de mise en uvre

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Cantonnements (bureaux, rfectoire, sanitaires, hbergements, 6 magasin, caravanes)

A proximit dun accs du chantier

Accueillir le personnel du chantier et les intervenants (runion de chantier) dans des

Si possible hors de laire de conditions dhygine et de scurit balayage de la grue Les lments peuvent tre Favoriser les communications entre les intervenants Stocker

superposables ou se trouver les matriaux et matriels sensibles dans le btiment ralis Clture ou palissade 7 (ventuellement balises et T.S proscrit) Tableau 2 : localisation et fonctions des diffrents postes Un plan dinstallation de chantier doit faire apparatre en plus des postes principaux dfinis cidessus, la position : * Des obstacles naturels (vgtation, roche) et industriels (poteaux, regards), * Du panneau de chantier (N permis de construire, noms des matre duvre et douvrage, noms et qualits des entreprises, dlais, cots) * Des accs et des voies de circulation, * De la benne gravas * Du poste de lavage ventuel des camions... II-4- Elaboration du plan dinstallation de chantier : Sur un fond de plan de masse du chantier II-4-1- Les figures du poste principal de chantier : A la priphrie du chantier Isoler le chantier de la voie publique (intrusion, vols, accidents)

1- Poste de levage (fig1,2) : emplacement de la grue avec implantation de lembase (cotation par rapport louvrage), trac de l'aire de balayage, mise en vidence des zones de survol interdit

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2- Poste de btonnage (fig3, 4) : centrale bton, parc agrgats, silo ciment

3-Poste de prfabrication (fig. 5) II-4-2- Les figures des zones stockages et de livraison

4-Poste de ferraillage (fig. 6)

1-Poste de coffrages matriels (fig7): (montage et second stockage des matriels tels que banches, )

2-Poste de matriaux (fig. 8) : (aciers, uvre,)

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II-4-3- Les figures de cantonnement

1- Elments prfabriqus (fig. 9) (Poutres, pr dalles, escaliers, )

2-Outre poste (fig.10) - aire de livraison, aire de stationnement - vestiaires, sanitaires, rfectoires, - bureaux, salles de runion, - magasins pour le stockage du petit matriel

II-5- Diffrents types de planning : II-5-1- Plannings prvisionnels : planning du matre d'uvre Il est labor au moment de la prparation du dossier d'appel d'offres et dont l'objectif est de fixer les dlais d'excution global ainsi que la priode d'intervention par corps d'tats. Il est donn simplement titre indicatif. planning de soumission * Il est labor par l'entrepreneur au moment de la soumission * Il tient compte des contraintes de dlais du planning du matre d'oeuvre * Il tient compte des liens logiques entre les diffrentes tches par corps d'tat * Il propose un squence ment des tches selon le savoir faire et les moyens de l'entreprise. * Il est labor par l'entreprise adjudicataire avant le dmarrage des travaux * Il est plus dtaill que le planning de soumission en tenant compte : - de la complexit du projet - des spcificits du site - des possibilits de fragmentation - 15 -

- des possibilits de standardisation - des cadences envisageables suivant le mode contractuel - des moyens matriels et ressources disponibles au dmarrage des travaux. * Il permet l'laboration de divers plannings oprationnels que sont : - le planning des approvisionnements - le planning de recrutement du personnel - le planning d'utilisation du matriel. [2] II-6- La prparation technique et logistique II-6-1- Llaboration du phasage de la ralisation et des solutions dexcution Premire tape : le phasage de la ralisation Tout dabord, une analyse de dossier est effectue. Son but est de dgager les principales prestations et de dceler les caractristiques majeures ainsi que les contraintes du projet, notamment celles dues au site et lentreprise. Il sagit ensuite de dcomposer le projet en sous-ensembles (phases, sous phases et ouvrages lmentaires) et dtablir un phasage de ralisation le plus logique et cohrent possible. On vrifie alors la faisabilit du projet dans le dlai imparti. Pour ce faire, plusieurs moyens sont utiliss ; titre dexemple il est possible de saturer globalement les grues. Dans cette premire phase, on essaie didentifier tous les problmes lis la ralisation. Deuxime tape : les solutions dexcution On dfinit plusieurs mthodes dexcution : La prfabrication foraine cest--dire sur chantier Il s'agit de concevoir des moules, d'organiser un poste de prfabrication pour les lments d'ouvrages courants (pr-dalles, poutres, balcons...) ainsi qu'une aire de stockage. Il faut aussi dcrire les matriels ncessaires (banc de pr-dalles, batterie de poutres, ...), sans oublier de concevoir une mthode de levage, de manutention, de pose et de stabilisation.

Schma 2 : La prfabrication foraine

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Ce poste permet de raliser des lments de louvrage en dehors de louvrage. Il doit tre approvisionn en cage darmature et en bton. Il doit permettre de transmettre les lments prfabriqus louvrage. La prfabrication lextrieur Cette mthode peut tre privilgie afin de lisser la production ou pour raliser des lments qui ne peuvent ltre sur le site mme. Cependant, ntant pas ralisables sur le chantier, elles sont importes de lextrieur. On distingue de multiples outils : Les coffrages : on distingue les coffrages traditionnels, les coffrages outils courants (banches, tables, poteaux, panneaux modulaires, coffrages cintrages, ...) et les coffrages outils particuliers (coffrages grimpants, glissants). Les taiements : il faut concevoir l'implantation et dimensionner un taiement de plancher et un taiement par tours (ouvrages de grande hauteur et/ou de forte charge). Les chafaudages Les ouvrages de soutnement et les fondations spciales: (palplanches, parois berlinoises, tranches blindes, pieux, parois moules, barrettes). On tudie les diffrentes solutions dexcution plausibles en valuant le cot de chacune delles tout en prenant en considration le parc matriel dont dispose lentreprise, le cot des matriaux ainsi que les dbourss horaires de la main duvre. Grce des tudes conomiques et techniques, on dtermine la solution optimale. On peut raliser des modes opratoires dtaills pour un ouvrage lmentaire en particulier.[7] II-7- Les diffrents types des phases : II-7-1- Premire phase : reprage des oprations proccupantes. Cette phase permet didentifier, dans toutes les activits de lentreprise, les oprations de manutentions manuelles proccupantes. Les informations ncessaires cette phase doivent tre recueilles auprs des compagnons et de lencadrement, ainsi qu partir des accidents et des incidents survenus dans lentreprise. Le mdecin du travail et le CHSCT peuvent utilement complter ces donnes. La synthse de ces informations permet dtablir un ordre de priorit des oprations analyser dans la 2 me phase. II-7-2- Deuxime phase : analyse des oprations les plus proccupantes. Pour les oprations repres dans la premire phase et retenues pour lanalyse, il reste identifier ce qui rend ces oprations proccupantes sur le plan des manutentions.

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Cette analyse se fait laide dun questionnaire et peut tre complte par lestimation du tonnage horaire trait manuellement par les oprateurs. II-7-3- Troisime phase : solutions. Pour rduire les risques lis aux manutentions, il est ncessaire de mettre en uvre des solutions dorigine diffrente : * Celles apportes par lentreprise seule (organisation interne, prparation chantier, choix du matriel, formation, ). * Celles apportes par lentreprise avec la coordination SPS du chantier : * Organisation des stockages et des circulations, * Mise en commun des moyens de manutention, * Gestion des dchets ; Ces solutions peuvent tre mises en application sur le chantier considr ; elles devront tre prises en compte lors de la prparation des futurs chantiers si leur valuation est positive. II-7-4- Quatrime phase : valuation des actions. Lvaluation est trop souvent nglige. Cest pourtant une tape indispensable pour apprcier les progrs raliss. Elle permet en outre de tirer profit de lexprience pour les actions futures, dans dautres domaines. Base sur la comparaison entre la situation initiale et la situation finale, lvaluation comprend cinq tapes : * Le rappel des objectifs viss, * Le contrle des moyens mis en uvre, * La mesure de lcart entre les rsultats obtenus et les rsultats esprs, * Lapprciation de limpact sur le fonctionnement global de lentreprise, * La dcision de poursuivre ou de modifier le plan daction. [8] III- Choix des grues : Le planning contractuel bti sur la base dune cadence journalire en superstructure denviron 60ml de voiles par jour prvoit donc lutilisation de deux grues. Le terrain mitoyen au btiment construire est un terrain priv prt lentreprise pour le chantier. Celui-ci pourra donc tre utilis pour y placer les zones de stockage, les parkings et les cantonnements. Cependant, un btiment devrait tre construit dans les annes venir sur ce terrain mais la date nest pas dfinie. Il est donc risqu dy placer les grues qui devront tre dplaces en cas de dmarrage des travaux avant la fin de la ralisation de la rsidence. Si les zones de stockage et les cantonnements - 18 -

pourront tre dplacs facilement, le dplacement des grues pourrait entraner une interruption du chantier de plusieurs jours. Pour dterminer la position et le type de ces grues, il a fallu prendre en compte de nombreux paramtres. III-1- Les zones dapprovisionnement et de stockage : les grues doivent avoir accs des zones de - stockage les plus grandes possibles. Il faut aussi prvoir des zones dapprovisionnement par camion. III-2- Les fondations des grues : le parking tant ralis grce une paroi moule, il pourra tre utile dutiliser celle-ci pour les fondations des grues. On a donc le choix entre deux types de fondations : Grue reposant sur la paroi moule : dans ce cas, les deux patins ne reposant pas sur la paroi seront poss sur des micros pieux qui, ancr en travers reprendra les efforts horizontaux. Grue ne reposant pas sur la paroi : dans ce cas, le micro pieux ne suffit pas car ils ne reprennent pas les efforts horizontaux. Il faudra raliser des pieux, opration beaucoup plus lourde. III-3- Lembase des grues : les grues ne pouvant pas tre places ailleurs que sur les trottoirs, il faut rduire au maximum lembase de la grue sur la voie publique. En effet, lempitement sur la voie publique est coteux et limit car il est obligatoire de laisser 4m de passage, pour les pompiers notamment. On optera dans la mesure du possible pour des embases de 4.5m*4.5m.

Figure : 11

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III-4- La hauteur sous crochet Les hauteurs sous crochet doivent tre minimales tout en respectant * Une distance minimale de 2m entre le crochet de la grue haute et la grue basse (par scurit) * Une distance minimale de 0,6m entre les grues et le btiment construire correspondant 4m de chane et 2,5m a 3m de banche et la hauteur dun homme. En gnral, 7m suffisent mais pour des raisons de scurit, Figure 12 : Distances minimales respecter

On essaiera davoir une distance suprieure 9m. [9] IV- Poste de btonnage Le bton est fabriqu dans des centrales btons fixes dont le principe de fonctionnement est donn par le Figure 13

Figure 13 : La position de btonnage

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IV-1- La centrale bton sur le chantier : La centrale bton doit produire le bton afin dapprovisionner par lengin de levage louvrage et le poste de prfabrication. Pour fonctionner ce poste doit tre approvisionn en matriaux bton par des camions. [10]

Figure 14 : La centrale bton sur le chantier

Schma 4 : position des postes sur chantier

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III- HYGIENE ET SECURITE III-1-Pourquoi un Plan dhygine et de scurit ? Le PHS a pour but de prvoir les mesures mettre en place afin de matriser les risques et les situations dcoulant des activits sur le chantier. Le PHS (Plan dhygine et de scurit) est galement le support de base qui va permettre lencadrement du chantier dinstruire les travailleurs sur les risques prvus ainsi que sur la vie sociale du chantier. Enfin, le PHS est un des moyens de rpondre la rglementation dans le sens des mesures prendre pour garantir la scurit et la sant des travailleurs. Pour la bonne marche d'un chantier, il faut un personnel sain et afin d'viter des pertes de vie humaine et des pertes financires et sociales, il y a lieu pour les chefs de chantier de prendre des mesures de prvention pour parer toutes ventualits (maladies, pidmies, accidents) La lgislation du travail impose des normes de scurit pour la protection des travailleurs dans l'exercice de leurs fonctions. [11] III-2- Scurit III-2-1- Prvention des accidents En gnral, les accidents survenant sur le chantier sont dus aux motifs suivants : * Dsordre sur le chantier * Mauvaise ou inexistence de signalisation des dangers * Ignorance, mysticisme (fatalisme) du personnel * Routine, paresse, inattention * Fatigue, excs Pour prvenir cet tat de fait, le chef de chantier devra : * Concevoir le plan d'installation du chantier en ayant l'esprit la scurit des personnes et des biens et organiser les dplacements sur le chantier en fonction de l'importance des moyens utiliss. * Savoir les rglements de scurit et de prvoyance dans son domaine d'activit et les appliquer lui-mme de faon rigoureuse pour donner l'exemple. * Faire excuter les tches strictement par les personnes qualifies et habilites et les faire utiliser le matriel adapt aux travaux tout en respectant les normes des constructeurs ; * Vrifier le bon fonctionnement du matriel avant l'usage. * Inculquer au personnel la notion de scurit en le sensibilisant et en lui indiquant les risques. * Mettre des panneaux de signalisation partout o peut exister un danger et les faire respecter. * Isoler les zones dangereuses (dpts de carburants, dynamite,...) l'accs au chantier doit tre rglement une police du chantier doit tre assure le chef doit relever toute infraction aux mesures de scurit et svir si ncessaire. - 22 -

Le chantier sera signal de jour comme de nuit par des panneaux de signalisation, pr signalisation, barrires rglementaires places aux distances d'usage. III-2-2- Conduite tenir en cas d'accidents : Malgr toute la bonne volont du chef de chantier, il peut arriver que survienne sur son chantier un sinistre. Que faire dans ce cas ? * L'idal serait que le chef de chantier ait des notions de secourisme pour parer au plus urgent. Sans tre secouriste, il doit avoir des notions minimales. * Si l'accident est grave, il y a lieu d'alerter le centre mdical le plus proche ou les sapeurs pompiers s'ils existent et commencer s'occuper des victimes en attendant l'arrive des secours. * Dans le cas o sans danger la victime pourrait tre transporte en toute scurit, le faire immdiatement vers le centre mdical le plus proche. Aprs s'tre occup des blesss, le chef de chantier doit immdiatement : * Prvenir ses suprieurs pour leur information et afin qu'ils saisissent les partenaires concerns dans les dlais (caisse de scurit, assurances). * Prvenir les autorits locales (police ou gendarmerie) afin qu'un constat soit tabli. Les accidents cotent chers l'entreprise et tout doit tre mis en uvre pour les viter dans la mesure du possible. III-2- Hygine Pour garantir la sant du personnel et avoir le meilleur d'eux-mmes, l'hygine du travail doit tre respecte, en particulier : * Les installations de soins d'hygine corporelle lmentaire doivent tre disponibles ; * L'accs des boissons alcoolises et des ouvriers en tat d'ivresse doit tre interdit. Le chef de chantier prendra les prcautions pour mettre la disposition du personnel de l'eau potable sur le chantier pendant toute la dure des travaux. * Sensibiliser le personnel la prvention contre les endmies et les pandmies ; isoler les malades contagieux (sans les abandonner) ; * Tenir un cahier de visite mdicale ; * Disposer d'une bote pharmacie pour les premiers soins ventuellement (le contenu peut tre prcis par la mdecine du travail) ; son usage est ponctuel ; * Quand les conditions le permettent, il est bon de rechercher des loisirs sains pour le personnel en les encourageant faire du sport aprs le service (soit au sein du chantier, soit en s'intgrant la population locale s'il y a lieu) * Faire subir les visites mdicales priodiques au personnel. [2]

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