Biodiesel: uma nova realidade energtica no Brasil

Rosenira Serpa da Cruz,* Mnica de Moura Pires,** Jos Adolfo de Almeida Neto,*** Janes Miranda Alves,**** Sabine Robra,***** Geovnia Silva de Souza,****** Czar Menezes Almeida,******* Srgio Macedo Soares,******** Gergia Silva Xavier,*********

Resumo Os aumentos do preo do petrleo e as preocupaes ambientais renovaram o interesse de pases na utilizao de combustveis alternativos como o biodiesel, substituto natural do diesel, produzido a partir de leos vegetais e gorduras animais. O Brasil, com sua extenso territorial e diversidade edafoclimtica, apresenta um grande potencial para a produo desse biocombustvel. O Programa Nacional de Produo e Uso do Biodiesel estabeleceu medidas para a sua produo em todo o territrio nacional, priorizando o uso da mamona e do dend produzidos sob condies de agricultura familiar e, especialmente nas regies Norte e Nordeste do pas, como geradora de emprego e renda. Na Bahia, a mamona e o dend apresentam grande potencial para a produo de biodiesel na regio do semi-rido e na regio costeira, respectivamente, dada a adaptabilidade dessas culturas a essas regies. Palavras-chave: biocombustvel, matriz energtica, viabilidade econmica, marco regulatrio.

Abstract The increase in the price of oil and environmental concerns have renewed the countries interest in the use of alternatives fuels such as biodiesel, a natural substitute for diesel, produced from vegetable oils and animal fat. Brazil, with its territorial extension and edaphoclimatic diversity, has a big production potential for this biofuel. The National Program of Biodiesel Use and Production established procedures for its production in all national territory, prioritizing the use of castor and palm seeds produced under family agricultural conditions, especially in the North and Northeast, as a job and income generator. In Bahia, castor and palm seeds have a big biodiesel production potential in both semiarid and costal regions, given their capacity to adapt to the climate and soils conditions. Key words: biofuel, energetic matrix, economic feasibility, regulatory mark.

BIODIESEL: conceituao Um dos primeiros registros da utilizao de leos vegetais em motores a combusto foi quando o prprio criador do motor, Rudolf Diesel, utilizou leo de amendoim para uma demonstrao na Exposio de
* Professora Adjunta, Doutora em Qumica, Universidade Estadual de Santa Cruz. roserpa@uesc.br. **Professora Adjunta, Doutora em Economia Rural, Universidade Estadual de Santa Cruz. mpires@uesc.br. *** Professor Assistente, Mestre em Engenharia Agrcola, Universidade Estadual de Santa Cruz. jalmeida@uesc.br. **** Professor Adjunto, Doutor em Economia Aplicada, Universidade Estadual de Santa Cruz. jaenes@uesc.br. ***** Mestranda em Desenvolvimento Regional e Meio Ambiente, Universidade Estadual de Santa Cruz, bolsista CAPES. srobra@web.de.

Paris, em 1900 (ALTIN et al., 2001). Historicamente, porm, o uso de leos vegetais in natura como combustvel foi rapidamente superado pelo uso de leo diesel derivado de petrleo, tanto por fatores econmicos quanto tcnicos. Contudo, os sucessivos aumentos do preo do petrleo e as crescentes preocu****** Estudante de graduao do Curso de Cincias Econmicas, Universidade Estadual de Santa Cruz, bolsista PIBIC/CNPq. gsilvadsousa@yahoo.com.br. ******* Mestre em Desenvolvimento Regional e Meio Ambiente, Universidade Estadual de Santa Cruz, bolsista FAPESB. cezaralmieda@terra.com.br. ******** Estudante de graduao do Curso de Licenciatura em Qumica, Universidade Estadual de Santa Cruz, bolsista PIBIC/CNPq. serginhomac1@hotmail.com. ********* Estudante de graduao do Curso de Licenciatura em Qumica, Universidade Estadual de Santa Cruz, bolsista UESC. geosx@hotmail.com

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paes ambientais renovaram o interesse de muitos pases na utilizao de combustveis alternativos. A utilizao direta de leos vegetais pode causar danos aos motores ciclo diesel, especialmente pela ocorrncia de excessivos depsitos de carbono; obstruo nos filtros de leo, linhas e bicos injetores; diluio parcial do combustvel no lubrificante e comprometimento da durabilidade do motor (MA e HANNA, 1999). No entanto, por meio de uma reao de transesterificao esses problemas podem ser superados obtendo-se, assim, alm do biodiesel, a glicerina. O biodiesel um biocombustvel derivado monoalquil ster de cidos graxos de cadeia longa, provenientes de fontes renovveis (ABREU et al., 2004), possuindo propriedades fsico-qumicas similares ao leo diesel de petrleo. Pelas suas caractersticas um substituto natural ao diesel, podendo ser produzido a partir de leos vegetais, gorduras animais e leos utilizados em frituras de alimentos. Embora alguns autores definam biodiesel como um tipo de biocombustvel, outros adotam de forma genrica o termo biodiesel a qualquer tipo de biocombustvel que possa substituir o diesel em uma matriz energtica. Assim, leos vegetais in natura, puros ou em misturas e bioleos produzidos pela converso cataltica de leos vegetais (pirlise) e microemulses, que envolvem a injeo simultnea de dois ou mais combustveis, geralmente imiscveis, na cmara de combusto de motores do ciclo diesel so denominados de biodiesel (RAMOS et al., 2003). Neste artigo, define-se biodiesel como o produto originado da transesterificao de leos vegetais em conformidade com os parmetros determinados na Resoluo n 42/2004 da Agncia Nacional de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis, que estabelece as especificaes do produto para o mercado domstico.

Tabela 1 Oleaginosas disponveis por regio do territrio nacional para a produo de biodiesel

Fonte: Adaptado de Kucek (2004).

O uso dessas fontes de matria-prima para produo de biodiesel dever, portanto, considerar alguns aspectos especficos, destacando-se entre eles: o monitoramento de toda a cadeia de produo do biocombustvel (cultivo, processamento, uso/converso e destinao dos resduos) e os limites da capacidade de regenerao dos recursos naturais (solo, gua etc.), de tal modo que a taxa de utilizao no supere a de renovao e possveis conflitos e concorrncias no uso dessas matrias-primas e recursos naturais utilizados na produo do biocombustvel, como, por exemplo, a produo de alimentos versus produo de energia. Assim, o tipo de leo vegetal a ser utilizado como matria-prima para o biodiesel depender da sua viabilidade tcnica, econmica e scioambiental. Sob o ponto de vista agronmico, aspectos como o teor em leos vegetais (Tabela 2), a produtividade por unidade de rea, o equilbrio agronmico, o atendimento a diferentes sistemas produtivos, a sazonalidade e demais aspectos relacionados ao ciclo de vida da planta, tornam-se relevantes.

Tabela 2 Rendimento anual em leos vegetais brutos de algumas culturas oleaginosas

Fontes de matria-prima Com sua extenso territorial e diversidade edafoclimtica, o Brasil apresenta um grande potencial para a produo de diferentes espcies oleaginosas (Tabela 1). Assim, o biodiesel pode ser produzido a partir do dend, babau, milho, girassol, soja, canola, colza, amendoim, mamona, leos utilizados em fritura, etc. 98

Fonte: Adaptado de Lopes (1982).

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Sob o ponto de vista econmico e ambiental, torna- Aspectos tecnolgicos se relevante analisar a relao entre a energia gasta na produo de um combustvel (Input) e a energia A transesterificao de leos vegetais ou gorduobtida na sua combusto (Output). Conforme Almeida ras animais (Figura 1) pode ser conduzida por uma et al. (2004) verificaram, o balano energtico (O-I) variedade de rotas tecnolgicas, dependendo, prinpositivo, no caso da mamona, tanto cipalmente, do tipo de catalisador Sob o ponto de vista para a rota etlica como metlica em utilizado. econmico e ambiental, todas as alternativas de alocao O rendimento em steres (bioditorna-se relevante dos co-produtos (rao e adubo). esel) pode ser influenciado por uma analisar a relao entre a srie de fatores que podem atuar Quanto ao aspecto tecnolgienergia gasta na co, as caractersticas inerentes isoladamente ou em conjunto, produo de um matria-prima empregada devero como: a pureza dos reagentes, o combustvel (Input) e a possibilitar a sua viabilidade produtipo e concentrao do catalisador, energia obtida na sua tiva e, para tanto, se devem consia razo molar lcool: leo e a temcombusto (Output). derar alguns aspectos como: meperatura da reao (MA e HANNA, Conforme Almeida et al. nor complexidade no processo de 1999). Converses totais so im(2004) verificaram, o extrao do leo, nmero reduzido praticveis em uma nica etapa de balano energtico (O-I) de etapas de tratamento e de comreao, pois alm de reversveis, positivo, no caso da ponentes indesejveis no leo tem-se a ocorrncia de reaes se(como fosfolipdeos, presentes no mamona, tanto para a rota cundrias como a saponificao; etlica como metlica em leo de soja), adequado teor de por isso a maioria dos processos todas as alternativas de cidos graxos poli-insaturados e de produo ocorre em duas etaalocao dos code cidos graxos saturados e pas seqenciais que garantem taprodutos (rao e adubo) xas de converso maiores que aproveitamento dos co-produtos gerados (hormnios vegetais, vita98%. Convm salientar que para a minas, anti-oxidantes, protenas e fibras). obteno de um biodiesel que atenda s especificaAssim, o biodiesel constitui-se em uma alternati- es de qualidade so necessrias etapas de purifiva para gerao de energia limpa, que alm do apelo cao para eliminao de sabes, triglicerdeos no ambiental, a produo desse combustvel, a partir de reagidos, catalisador residual e glicerina livre. diversas oleaginosas, implica na necessidade de exEm nvel mundial, a produo de biodiesel utilipanso da produo agrcola das potenciais culturas za o metanol como agente de transesterificao e para atender a esse novo mercado. Como resposta a essa maior Figura 1 demanda por oleaginosas, es- Equao geral para uma reao de transesterificao pera-se um aumento no nvel de C H 2O CO R C H 2O H C a ta lis a d o r emprego e uma realocao na HC OH 3 R' R O 3 R' CO OH H CO CO R distribuio de renda, principalCH2OH C H 2O R CO ( B I O D IE S E L ) mente em regies mais carenG L IC E R O L STER ES LC O O L T R IG L IC E R D E O S tes do Norte e Nordeste do pas. Partindo-se dessa premissa inicial, o governo federal, catlise homognea em meio alcalino (hidrxido de atravs do Programa Nacional de Produo e Uso do potssio ou de sdio). Embora essa tecnologia Biodiesel, lanado em dezembro de 2004, estabele- prevalea como a opo mais imediata e economiceu as medidas de poltica para a sua produo em camente vivel, a opo pela produo de biodiesel todo o territrio nacional, priorizando algumas matri- utilizando o etanol deve ser considerada como esas-primas, principalmente a mamona e o dend pro- tratgica e de alta prioridade para o pas por diverduzidos sob condies de agricultura familiar, espe- sas razes, que vo desde implicaes ambiencialmente nas regies Norte e Nordeste do pas. tais, econmicas e polticas at implicaes sociBAHIA ANLISE & DADOS Salvador, v. 16, n. 1, p. 97-106, jun. 2006

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ais (PAZ, 2003), alm do domnio tecnolgico na Marco regulatrio produo do etanol. Quimicamente, o biodiesel possui caracterstiA utilizao comercial do biodiesel no Brasil est cas apropriadas de uso, especialmente pela au- amparada no marco regulatrio lanado em 6 de desncia de enxofre e compostos aromticos, melhor zembro de 2004 pelo Governo Federal, por meio da qualidade de ignio, ponto de Medida Provisria 214, convertida Assim, o biodiesel combusto apropriado, no txico na Lei 11.097/2005 em 13 de janeiconstitui-se em uma e biodegradvel. Ademais, quando ro de 2005. Conforme definido nesalternativa para gerao comparado ao diesel ele menos se marco, autorizou-se a mistura de energia limpa, que poluente, reduzindo sensivelmende 2% de biodiesel ao diesel (B-2), alm do apelo ambiental, te as emisses de materiais partidesde janeiro de 2005, tornando-a a produo desse culados, xidos de carbono, xiobrigatria em 2008, quando ser combustvel, a partir de dos de enxofre e hidrocarbonetos autorizado o uso de 5% (B-5). diversas oleaginosas, policclicos aromticos. O marco regulatrio constituimplica na necessidade do por atos legais, em que se defide expanso da nem os percentuais de mistura do produo agrcola das biodiesel ao diesel, a forma de utiliPROGRAMA NACIONAL DE potenciais culturas para zao do combustvel e o regime PRODUO E USO DO atender a esse novo tributrio. Quanto regulao e fisBIODIESEL PNPB mercado calizao da comercializao dos biocombustveis, a competncia O PNPB envolve 14 ministrios no mbito da Comisso Executiva Interministerial da Agncia Nacional de Petrleo, Gs Natural e Bio(CEI) coordenado pela Casa Civil da Presidncia da combustveis (ANP), conforme Medida Provisria Repblica, tendo como gestor operacional o Minist- 227, de 6/12/2004. Por meio do Conselho Nacional rio de Minas e Energia. A evoluo desse programa de Poltica Energtica CNPE estabeleceram-se as diretrizes de produo e o percentual de mistura do pode ser delineada pelos seguintes fatos: biodiesel ao diesel de petrleo. Com isso, criou-se, Decreto Presidencial 23 de dezembro de 2003; Nomeao dos Membros 19 de janeiro de 2004; por meio de resolues, a figura do produtor de biodiPrimeira Reunio da Comisso 6 de fevereiro esel (RANP 41/2004) e estabeleceram-se as especificaes do novo combustvel (RANP 42/2004), estrude 2004; Aprovao do Plano de Trabalho 30 de maro turando a cadeia de comercializao. Alm disso, foram alteradas 18 Portarias do Abastecimento Naciode 2004; Lanamento Oficial do Programa 6 de dezem- nal de Combustveis (biodiesel e/ou mistura leo diesel/biodiesel especificado ou autorizado pela ANP) bro de 2004; Lanamento do Portal do Biodiesel RANP 23 a 40/2004. No regime tributrio adota-se uma diferenciao (www.biodiesel.gov.br) e da Rede Brasileira de Tecnode alquotas em funo da regio de plantio, do tipo logia de Biodiesel 29 e 30 de maro de 2005. A Rede Brasileira de Tecnologia de Biodiesel de oleaginosa e da categoria de produo, se agrone(RBTB), coordenada pelo Ministrio de Cincia e gcio ou agricultura familiar, e prev a iseno do ImTecnologia, composta por 56 instituies e inte- posto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em 22 de fevereiro de 2005, a Secretaria da Regra cerca de 210 pesquisadores, que atuam nas diversas reas da cadeia produtiva do biodiesel. A fi- ceita Federal, por meio da Instruo Normativa SRF nalidade dessa rede discutir os aspectos agron- n 516, estabeleceu que os estabelecimentos produmicos, processo de produo, especificao de tores e importadores de biodiesel so obrigados a faqualidade, aproveitamento de co-produtos, condi- zer sua inscrio no Registro Especial institudo pelo es de armazenamento e ensaios em motores art. 1 da Medida Provisria no. 227/2004, no podendo exercer suas atividades sem prvio atendimento a com biodiesel. 100
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essa exigncia. A concesso desse Registro dar-se por estabelecimento, de acordo com o tipo de atividade desenvolvida, e ser especfico para produtor e para importador de biodiesel. O modelo tributrio aplicvel ao PIS/PASEP e COFINS, Lei 11.116, de 18 de maio de 2005, prev que a incidncia ocorra uma nica vez sobre a receita bruta auferida pelo produtor ou importador de biodiesel, com alquotas de 6,15% (PIS/PASEP) e 28,32% (COFINS), podendo o contribuinte optar por uma alquota especfica, com o recolhimento dos valores de R$ 120,14 (PIS/PASEP) e R$ 553,19 (COFINS) por m3. Assim, os nveis de PIS/PASEP e COFINS podem ser reduzidos conforme disposto na Tabela 3. Tabela 3 Nveis de reduo do PIS/PASEP/COFINS

Fonte: dados da pesquisa.

Assim, o coeficiente de reduo geral fica fixado em 67,9%, sendo distribudos da seguinte forma: R$ 0,03965/L (PIS/PASEP) e R$ 0,18255/L (COFINS), implicando em um total de reduo em termos monetrios de R$ 0,2222/L. O governo, no entanto, procura privilegiar o biodiesel produzido a partir de mamona ou dend, dado que o uso dessas matrias-primas, sob determinadas condies, poderia ter a carga tributria das contribuies de PIS/PASEP e COFINS reduzida em at 100%. Os benefcios tributrios sero concedidos apenas aos produtores industriais de biodiesel que tiverem o Selo combustvel social. Isso acontece quando o produtor industrial compra matria-prima de agricultores familiares. Para o biodiesel de mamona ou dend, produzidos na regio Norte, Nordeste e no Semi-rido, pelo agronegcio a reduo da alquota de 30,5%. O Selo Combustvel Social ser concedido ao produtor de biodiesel que cumprir as seguintes exigncias:
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a) adquirir percentual mnimo de matria-prima definido de acordo com o Ministrio de Desenvolvimento Agrrio (MDA); b) realizar contratos com agricultores familiares especificando condies de comercializao, garantindo renda e prazos compatveis com a atividade, conforme requisitos estabelecidos pelo MDA; c) assegurar assistncia e capacitao tcnica aos agricultores familiares. Sob tais condies, o produtor de biodiesel poder utilizar o selo Combustvel Social objetivando: a) usufruir de polticas pblicas especficas voltadas para a promoo da produo de combustveis renovveis com incluso social e desenvolvimento regional; b) promover a comercializao da produo. O Selo Combustvel Social, portanto, tem como meta promover a incluso social dos agricultores familiares enquadrados no Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar PRONAF e comprovar regularidade perante o Sistema de Cadastramento Unificado de Fornecedores SICAF. Comparando-se a lei sem o redutor e o decreto que estabelece os ndices de reduo (Tabela 4), tm-se as seguintes relaes: Nesse contexto, o modelo tributrio para a cadeia produtiva do biodiesel visa coibir fraudes e desvios no recolhimento de tributos e conceder tratamento diferenciado ao biodiesel, Quanto ao financiamento da produo agrcola, a Resoluo BNDES n 1.135/ 2004 institui o Programa de Apoio Financeiro a Investimentos em Biodiesel no mbito do Programa Nacional, prevendo investimentos em todas as fases da cadeia produtiva: fase agrcola; equipamentos para produo de leo bruto e de biodiesel; armazenamento; logstica; e aquisio de mquinas e equipamentos homologados para uso de biodiesel. Estabeleceu-se, assim, reduo do percentual de garantias reais de 130% para 100% do valor do financiamento e possibilidade de dispensa de garantias reais e pessoais quando houver contrato de longo prazo para compra e venda de biodiesel. No que se refere logstica de suprimento do biodiesel, esta se d da seguinte forma: produtor 101

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agrcola transporte para unidade de produo de biodiesel transporte para unidade de distribuio ou refinaria (agentes autorizados para adicionar biodiesel ao diesel) mistura (especificada ou autorizada pela ANP) distribuio aos revendedores. Tabela 4 Modelo tributrio para diesel e biodiesel

BIODIESEL NA BAHIA A insero do biodiesel na matriz energtica do pas implica em considerveis mudanas, seja pelos aspectos econmicos, seja pelos aspectos sociais. No caso especfico da Bahia, a mamona e o dend so as oleaginosas que apresentam grande potencial para alavancar o programa estadual de biodiesel, dada a adaptabilidade dessas culturas s condies edafoclimticas da regio do semi-rido e da regio costeira, respectivamente. A mamoneira (Ricinus communis L.), por exemplo, uma espcie de oleaginosa que possui uma adaptabilidade produtiva em quase todas as zonas tropicais e subtropicais do mundo (PIRES et al., 2004). No Brasil, o cultivo da mamona tem sido, tradicionalmente, realizado por pequenos e mdios produtores, consorciado com feijo e milho. Constitui-se em importante alternativa agrcola para o semi-rido nordestino, como geradora de emprego e como fonte de matria-prima para a indstria qumica do pas. O modelo atual de produo da mamona possibilita a gerao de emprego para uma populao situada em localidades que esto margem do processo de desenvolvimento do pas e inibe a existncia de monoculturas, dado o carter de produo consorciada. Tais caractersticas representam um cenrio favorvel para o emprego dessa cultura como fonte de matria-prima na produo de biodiesel. Da mamona pode-se extrair o leo e outros coprodutos, sendo o leo o produto mais nobre. Em cada amndoa, pode-se retirar cerca de 43% a 49% de leo, segundo experimentos realizados pela Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuria (EMBRAPA) em Campina Grande, Paraba. Historicamente, o estado da Bahia tem-se revelado como principal produtor nacional. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, em 2003, a rea plantada foi de 125 mil hectares (93% de toda rea plantada com mamona no pas), distribuBAHIA ANLISE & DADOS Salvador, v. 16, n. 1, p. 97-106, jun. 2006

Unidades de produo Como resultado dos esforos governamentais, o Brasil, em 24 de maro de 2005, inaugurou a primeira usina industrial de biodiesel (Grupo Biobras), com capacidade de produo de 12 milhes de L/ano, no municpio de Cssia, Minas Gerais; posteriormente foram autorizadas oito unidades de produo. Segundo a ANP, existem 61 projetos de solicitao de autorizao para produo de biodiesel. A implementao de tais projetos resultaria em mais 1,6 milho de litros, ampliando assim a capacidade nominal atual. Porm, isso ainda pouco frente a uma demanda de 840 milhes de litros, no caso do uso do B2. A ANP vem adotando os leiles para comercializao do biodiesel. Tal poltica visa garantir o escoamento da matria-prima, principalmente da agricultura familiar, garantindo, assim, mercado para os produtores do biodiesel. Nesse sentido, j foram realizados quatro leiles, sendo que os dois primeiros conseguiram vender para a Petrobras 240 milhes de litros e a expectativa que os dois ltimos, realizados em julho de 2006, atinjam 600 milhes de litros de biodiesel. Atualmente, existem 500 postos da BR Distribuidora comercializando o biodiesel e a expectativa que se atinja 7 mil postos em 2007. 102

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da, basicamente, em quatro microrregies: Irec dessas palmceas de, aproximadamente, 20 anos, (84.900 ha 68%), Jacobina (19.270 ha 15%), Se- implicando em nveis declinantes de produtividade. nhor do Bonfim (7.475 ha 6%) e Seabra (5.060 Portanto, tornam-se necessrias polticas que propi4%). Essas microrregies apresentam grande poten- ciem a insero de novos plantios e novas tecnologicial de expanso, pois as condies locais prevale- as de produo, colheita e processamento para que centes so favorveis, em funo se possa incorporar essa matriaNo que se refere da pouca exigncia quanto fertiliprima na produo de biodiesel, logstica de suprimento zao e aos tratos fitossanitrios. pois o rendimento de leo por hecdo biodiesel, esta se d Com relao aos aspectos sotare pode atingir entre trs e seis da seguinte forma: ciais, a mamona uma cultura de toneladas/hectare/ano, o que caprodutor agrcola grande apelo social por fixar moracteriza uma vantagem para essa transporte para de-obra e gerar emprego em uma cultura comparativamente a outras unidade de produo regio do estado com poucas aloleaginosas (Tabela 2). de biodiesel ternativas de trabalho e renda para Em termos de rea produtiva, o transporte para o agricultor. Alm disso, essa olepas possui, ainda, 750 mil hectaunidade de distribuio aginosa produz co-produtos que res com aptido para o cultivo de ou refinaria (agentes possuem valor de mercado, como dend, o que implicaria em uma autorizados para a torta, para uso como fertilizante, expanso de, aproximadamente, adicionar biodiesel ao a polpa, para rao animal, e o oito vezes a rea atual (86 mil hecdiesel) mistura caule, utilizado na fabricao de tares). Do total atualmente cultiva(especificada ou papel e tecidos rsticos. Assim, o do, a Bahia possui segundo dados autorizada pela ANP) cultivo da mamona tem grande do IBGE, quase 42 mil hectares lodistribuio aos perspectiva de expanso no Norcalizados predominantemente na revendedores deste brasileiro, em especial no microrregio de Valena (Nilo Pesemi-rido, seja pelo uso atual do anha, Tapero, etc.), regio cosleo, seja pela possibilidade de uso como combus- teira do estado. tvel na produo de biodiesel. Diferentemente da mamona, o dend concorre na Estima-se que o nordeste brasileiro disponha de cadeia alimentar humana, pois seu leo usado mais de 45 milhes de hectares de terras com apti- como fonte de alimento em algumas localidades do do para o cultivo da mamona (PIRES et al., 2004). pas. No entanto, a produo nacional de dend, asNesse sentido, a expanso da cultura importante, sim como a da mamona, deve aumentar dada a maior pois, alm da produo atual estar comprometida demanda pelo leo. com outros usos (cola, nilon, lubrificao de avio, Percebe-se, porm, que enquanto a produo tinta, cosmtico, papel, entre outros), a quantidade de leo de dend tem crescido ao longo dos ltiproduzida de leo ainda insuficiente, o que tem im- mos anos, a produo de mamona praticamente plicado em importao do produto (FAO, 2004). se estagnou ao longo do perodo de 1990 a 2002 A mamona, dentre as diversas alternativas de (Tabela 5). matria-prima para produo de biodiesel, possui A substituio de 2% de diesel por biodiesel retira uma caracterstica peculiar que a no concorrncia do mercado cerca de 800 milhes L/ano de diesel, com o mercado de alimentos, pois no se insere nas para um consumo anual em torno de 40 bilhes de L, cadeias alimentar humana e animal, diferentemente minimizando assim o impacto das importaes, que de outras oleaginosas, como, por exemplo, a soja. esto em torno de 10% (4 bilhes de L de diesel imO dend constitui-se em outra potencial fonte de portado) na balana de pagamentos do pas. Como o matria-prima para produo de biodiesel, sendo que setor de transportes de cargas e passageiros represeus plantios encontram-se localizados na regio senta, aproximadamente, 38 bilhes de L da demancosteira do estado da Bahia. A maioria dos plantios da interna de diesel, este dever sofrer os primeiros baianos adota manejos inadequados e a idade mdia impactos nos custos.
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Tabela 5 Produo brasileira e mundial de leo das principais oleaginosas, perodo de 1990 a 2002

mente com leos in natura, em funo da complexidade da sua coleta e da quantidade gerada.

Biodiesel na UESC Em relao s pesquisas sobre biodiesel na Universidade Estadual de Santa Cruz (UESC), Ilhus, Bahia, estas tomaram impulso a partir do I Workshop Sobre Fonte: FAO (2004). Nota: TGC significa taxa geomtrica de crescimento; *** significativa pelo teste de t de a Gerao de Energia student a 1% e; ns, no significativo estatisticamente. a Partir de leos Vegetais, em maro de Para atender a essa demanda de importao, so 1998. Naquele momento, as propostas priorizavam o necessrios 4 bilhes de L de biodiesel, o que impli- estudo de oleaginosas locais, como o dend, na procaria na necessidade de expanso da rea plantada duo de combustveis para uso local, na gerao com oleaginosas para fins energticos. A dimenso termoeltrica ou para aplicao em motores estaciodessa rea depender da produtividade de leo/hec- nrios de moendas, prensas ou conjuntos moto-bomtare. Como o pas dispe de cerca de 150 milhes de ba para irrigao. Os estudos preliminares realizados em 1998, hectares para a agricultura e, no caso da Bahia, de com o dend como combustvel em motores ciclo dicerca de 12 milhes de hectares. Com relao ao B-2, cria-se um mercado interno esel, apontaram alguns problemas para sua execupotencial, nos prximos trs anos, de pelo menos o. O principal problema inicialmente verificado es800 milhes de L/ano para o novo combustvel, sendo tava associado qualidade da matria-prima a ser necessrios cerca de 1,5 milhes de hectares, o que utilizada para produo do combustvel. Com isso representa apenas 1% da rea plantada e disponvel houve uma mudana na direo desses estudos e partiu-se para pesquisas com outras matrias-pripara agricultura no pas. Outra matria-prima importante so os leos e mas, em especial com leos e gorduras residuais gorduras residuais (OGR). A principal vantagem (OGR), em funo de estudos realizados na Universidessa matria-prima reside no fato do aproveita- dade de Kassel, na Alemanha. O reaproveitamento mento de um resduo, implicando em uso mais ra- de leos e gorduras usados na produo de combuscional das redes de esgoto, evitando o descarte via tvel tipo diesel apresentou resultados e perspectivas rede fluvial. Atualmente, o Brasil gera de 1,8 a 2,2 promissoras, tanto do ponto de vista tcnico como kg/per capita/ano, o que implicaria na produo de econmico. Diante dessa perspectiva, foi firmado um acordo de cooperao entre a UESC e o Departa300 mil L de biodiesel/ano. Dados da pesquisa realizada em 2000 por pesqui- mento Agrartechnik da Universidade de Kassel, em sadores da UESC indicaram que as cidades de Sal- outubro de 1998, o que propiciou o intercmbio de vador, Itabuna e Ilhus geram, em mdia, 4.500 T/ pesquisadores entre as Universidades. Em 1999, foram realizados estudos preliminares ano, 234 T/ano e 144 T/ano, respectivamente. No entanto, essa matria-prima deve ser empregada junta- sobre o potencial, a qualidade e a origem dos OGR 104
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descartados pelo setor alimentcio nas cidades de de biodiesel e verificao da conformidade dos resulIlhus, Itabuna e Salvador. A partir desse estudo foi tados com a especificao ANP, Portaria n 255, de estruturada uma rede de coleta de OGR junto a 40 15/09/2003, modificada em 2004 (RANP 42/2004). estabelecimentos comerciais, localizados nas cida- As amostras foram analisadas em trs laboratrios des de Ilhus e Itabuna, com a finalidade de colocar Instituto de Tecnologia do Paran (TECPAR), Instituem operao a planta piloto doato Nacional de Tecnologia (INT) e da pela Universidade de Kassel Instituto de Pesquisas TecnolgiO dend constitui-se em para a UESC, inaugurada em cas (IPT), sob a coordenao da outra potencial fonte de maro de 2000. Essa planta opematria-prima para produo ANP. Essas anlises mostraram ra em regime de batelada, com que o biodiesel produzido na de biodiesel, sendo que capacidade de produo de at planta piloto da UESC, usando seus plantios encontram-se 2.000 litros de combustvel por OGR e metanol como matriaslocalizados na regio dia, por meio de processo de costeira do estado da Bahia. primas e hidrxido de potssio transesterificao. Com a realicomo catalisador, atendeu maiA maioria dos plantios zao da Campanha Sade e oria dos itens constantes na porbaianos adota manejos Meio Ambiente, no vero 2000/ taria, exceo do ponto de fulinadequados e a idade 2001, junto aos estabelecimengor, resduo de carbono e teor de mdia dessas palmceas tos colaboradores, foi possvel potssio. Esses resultados mosde, aproximadamente, 20 um controle mais rigoroso do protram que devem ser feitas pequeanos, implicando em nveis cesso de fritura dos alimentos, nas modificaes tcnicas na declinantes de resultando na melhoria na qualiplanta piloto da UESC para que o produtividade dade dos OGR descartados nas biodiesel atenda plenamente s cidades de Ilhus e Itabuna, refletindo positivamente especificaes, conforme discutido entre represenna sade da comunidade regional. tantes do Ministrio de Minas e Energia, da ANP e da Atualmente, o projeto encontra-se na fase de UESC. A Fundao de Apoio Pesquisa do Estado aprofundamento das pesquisas com mamona e den- da Bahia FAPESB aprovou projeto de infra-estrutud tendo como objetivo: a otimizao da reao em ra para a realizao de modificaes na planta piloto laboratrio (utilizando tanto o etanol como metanol da UESC, que se encontra em fase final. Outros procomo agente de transesterificao), o estudo de ca- jetos na rea que contam com aporte financeiro da talisadores heterogneos, a avaliao da qualidade FAPESB so o de Fortalecimento da Rede Baiana de do biodiesel produzido e a avaliao econmica (via- Biodiesel e o Projeto de Unidade Industrial de Probilidade econmico-financeira, determinao de cus- cesso Contnuo para a Produo de Biodiesel, visantos de produo, anlise de cenrios, entre outros) e do a estruturao de um laboratrio de controle de ambiental (anlise de ciclo de vida, entre outros), qualidade na UESC e um laboratrio de avaliao de alm da transferncia de tecnologia de unidades de desempenho e emisses na Escola Politcnica da produo para escala comercial, em parceria com o Universidade Federal da Bahia (UFBA). Recentemensetor privado. te foi aprovado projeto de implantao de dois modeOs experimentos at ento realizados mostraram los de produo sustentvel em pequenas unidades que o uso do biodiesel em veculos da frota da UESC nos estados da Bahia e Cear, com aporte financeiro no apresentou problemas quanto ao motor, pois, da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e de desde maro de 2000, vrios veculos rodaram com secretarias do estado da Bahia (Secretaria de Commisturas diferenciadas de biodiesel/diesel e passa- bate Pobreza - SECOMP e Secretaria de Cincia, ram por avaliao tcnica na Retfica de Itabuna Tecnologia e Inovao - SECTI). ITAREL. A experincia do Grupo Bioenergia e Meio AmbiEm 2004, a UESC participou de um programa in- ente da UESC, responsvel pelas pesquisas de bioterlaboratorial, dentro do Programa Nacional de Pro- diesel na instituio, ao longo desses anos, propiduo e Uso do Biodiesel, para anlise de amostra ciou sua participao ativa no Programa Nacional de
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BIODIESEL: UMA NOVA REALIDADE ENERGTICA NO BRASIL

Produo e Uso Biodiesel e na Rede de Tecnologia para a Produo de Biodiesel, cabendo UESC, juntamente com a Universidade de Braslia (UNB) e a Universidade Federal de Alagoas (UFAL), a coordenao do tema produo do combustvel nessa rede. Em nvel estadual, o grupo organizou, em maio de 2003, o I Seminrio da Rede de Biodiesel da Bahia (UESC/UFBA Escola Politcnica), impulsionando a implementao no estado do Programa Estadual de Biodiesel (PROBIODIESEL BAHIA), coordenado pela Secretaria de Cincia, Tecnologia e Inovao (SECTI). Hoje, o Probiodiesel Bahia uma realidade, cabendo, atualmente, UESC a coordenao de dois dos quatro Grupos de Trabalho (Figura 2). Figura 2 Estrutura organizacional do Probiodiesel Bahia

(UNIFACS), Centro de Tecnologia Industrial Servio Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI/CETIND), EMBRAPA, Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB) e Universidade do Estado da Bahia (UNEB).

REFERNCIAS
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G1 Grupo Tcnico de sistemas de produo de oleaginosas G2 Grupo tcnico para apoio a P&D e Rede Tecnolgica e Laboratorial G3 Grupo tcnico de implantao de unidades produtivas e competitividade econmica G4 Grupo tcnico para integrao do biodiesel Pequena Produo Familiar

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O projeto biodiesel, desenvolvido pelo Grupo Bioenergia e Meio Ambiente, tem alcanado uma grande aceitao junto comunidade regional, como pode ser demonstrado pelas constantes visitas de empresas privadas da regio e pelo crescente nmero de convites para palestras em diferentes eventos. Em 2006, oito trios eltricos do carnaval de Salvador utilizaram a mistura B-5 produzida na UESC, com autorizao da ANP para essa finalidade. No Estado da Bahia, diversas instituies vm realizando pesquisas na rea de biodiesel, dentre as quais se destacam a UFBA, Universidade Salvador 106

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