Вы находитесь на странице: 1из 15

KIA Sorento Prime c 2015 г.

Руководство по ремонту и
эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Сигнализация при остановке на дороге���������������������� 1•1 БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 2.4 MPI (G4KE)
Непредвиденные ситуации Общие сведения ��������������������������������������������������� 6B•126
во время движения ����������������������������������������������������� 1•1 Проверка компрессии ������������������������������������������� 6B•127
Запуск двигателя от внешнего Силовой агрегат в сборе ��������������������������������������� 6B•128
источника электроэнергии �����������������������������������������1•2 Привод навесного оборудования �������������������������� 6B•131
Если двигатель перегревается �����������������������������������1•3
Привод газораспределительного механизма ������� 6B•132
Замена колеса ������������������������������������������������������������1•3
Головка блока цилиндров�������������������������������������� 6B•136
Комплект для аварийного ремонта шины �������������������1•6
Система контроля давления в шинах (TPMS) ��������������1•8 Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа ����� 6B•147
Замена предохранителей ����������������������������������������� 1•10 Сервисные данные и спецификация ��������������������� 6B•156
Замена ламп ������������������������������������������������������������� 1•18
Буксировка���������������������������������������������������������������� 1•26 6C МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Оснащение для экстренных ситуаций ���������������������� 1•27 БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 2,4 GDI (G4KJ)
Аварийное отпирание двери багажника ������������������� 1•28 Общие сведения ���������������������������������������������������6C•158
Открывание крышки горловины Проверка компрессии ������������������������������������������� 6C•159
топливного бака в непредвиденной ситуации ���������� 1•28 Силовой агрегат в сборе ���������������������������������������6C•160
Привод навесного оборудования ��������������������������6C•163
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Привод газораспределительного механизма �������6C•165
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ �����������������2A•29 Головка блока цилиндров��������������������������������������6C•169
Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа ����� 6C•178
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Сервисные данные и спецификация ���������������������6C•186
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ����������������������������������������������2B•47
6D МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2C ПОЕЗДКА НА СТО ������������������������������������������������� 2C•49 БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 3,5 Л
Общие сведения ���������������������������������������������������6D•188
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Проверка компрессии �������������������������������������������6D•190
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Силовой агрегат в сборе ���������������������������������������6D•190
Техническая информация автомобиля�������������������� 3A•51
Привод навесного оборудования ��������������������������6D•193
Органы управления, приборная панель,
оборудование салона ���������������������������������������������3A•56 Привод газораспределительного механизма �������6D•195
Уход за кузовом и салоном автомобиля������������������ 3A•75 Головки блока цилиндров �������������������������������������6D•201
Техническое обслуживание автомобиля ����������������� 3A•77 Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа �����6D•214
Сервисные данные и спецификация �������������������� 6D•225
3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ТЕХНИ ЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ��������������������� 3B•89 Общие сведения ����������������������������������������������������� 7•227
Обслуживание системы охлаждения
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ на автомобиле �������������������������������������������������������� 7•228
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ Компоненты системы охлаждения
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ����������������������������������������4•92 дизельных двигателей (D4HA и D4HB) �������������������� 7•229
Компоненты системы охлаждения
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, бензиновых двигателей 2,4 л (G4KE и G4KJ) ����������� 7•233
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Компоненты системы охлаждения
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ бензинового двигателя 3,5 л (G6DF) ����������������������� 7•237
Базовый комплект необходимых инструментов �������5•94 Сервисные данные и спецификация ����������������������� 7•241
Методы работы с измерительными приборами ��������5•96
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Общие сведения ����������������������������������������������������� 8•242
ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (D4HA / D4HB)
Моторное масло и масляный фильтр ���������������������� 8•243
Общие сведения �����������������������������������������������������6A•98
Компоненты системы смазки,
Проверка компрессии ���������������������������������������������6A•99
Силовой агрегат в сборе ��������������������������������������� 6A•100 дизельные двигатели (D4HA и D4HB) ���������������������� 8•246
Привод навесного оборудования �������������������������� 6A•103 Компоненты системы смазки,
Привод газораспределительного механизма ������� 6A•104 бензиновые двигатели 2,4 л (G4KE и G4KJ) ������������� 8•250
Головка блока цилиндров�������������������������������������� 6A•108 Компоненты системы смазки,
Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа ������6A•116 бензиновый двигатель 3,5 л (G6CU) ������������������������ 8•255
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 6A•124 Сервисные данные и спецификация ����������������������� 8•259

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ

9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ 15 ПОДВЕСКА


Общие сведения ����������������������������������������������������� 9•261 Общие сведения ��������������������������������������������������� 15•396
Система питания дизельных двигателей ����������������9•262 Углы установки колес �������������������������������������������� 15•396
Система питания бензиновых двигателей ��������������9•272 Передняя подвеска ����������������������������������������������� 15•397
Сервисные данные и спецификация �����������������������9•280 Задняя подвеска ��������������������������������������������������� 15•404
Система контроля давления в шинах (TPMS) �������� 15•408
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Сервисные данные и спецификация ��������������������� 15•410
Общие сведения ��������������������������������������������������� 10•283
Система управления
16 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
дизельными двигателями ������������������������������������� 10•284
Система управления Общие сведения ��������������������������������������������������� 16•412
бензиновыми двигателями ���������������������������������� 10•288 Основная тормозная система ������������������������������� 16•413
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 10•294 Стояночная тормозная система���������������������������� 16•423
Электронные тормозные системы ������������������������ 16•428
11 СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА Сервисные данные и спецификация ��������������������� 16•431
Воздушный фильтр ����������������������������������������������� 11•299
Впускной коллектор �����������������������������������������������11•301 17 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Выпускной коллектор�������������������������������������������� 11•306 Общие сведения ��������������������������������������������������� 17•432
Выхлопной трубопровод и глушители��������������������11•310 Проверки системы рулевого управления �������������� 17•432
Впускной ресивер Рулевое колесо ����������������������������������������������������� 17•433
(бензиновый двигатель 3,5 MPI) ������������������������������11•315 Рулевая колонка и рулевой вал ����������������������������� 17•434
Система рециркуляции отработавших газов Рулевой редуктор ������������������������������������������������� 17•434
(EGR) (дизельные двигатели) ���������������������������������11•316
Электроусилитель рулевого управления �������������� 17•436
Турбонаддув (дизельные двигатели) ���������������������11•317
Функция Flex Steering�������������������������������������������� 17•437
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 11•320
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 17•438
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения ��������������������������������������������������� 12•322 18 КУЗОВ
Система зажигания (бензиновые двигатели)�������� 12•326 Общие сведения ��������������������������������������������������� 18•439
Система зарядки �������������������������������������������������� 12•328 Интерьер ��������������������������������������������������������������� 18•441
Система пуска двигателя �������������������������������������� 12•339 Экстерьер ������������������������������������������������������������� 18•456
Система круиз-контроля ��������������������������������������� 12•343 Кузовные размеры ������������������������������������������������ 18•467
Система предпускового подогрева Сервисные данные и спецификация ��������������������� 18•479
(дизельные двигатели) ����������������������������������������� 12•344
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 12•346 19 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Общие сведения ��������������������������������������������������� 19•483
13A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Замена компонентов после
Общие сведения ������������������������������������������������� 13A•347 раскрытия подушек безопасности ������������������������ 19•485
Рабочая жидкость автоматической
Блок управления и компоненты инициализации ��� 19•485
коробки передач (ATF) ���������������������������������������� 13A•348
Модули подушек безопасности ���������������������������� 19•488
Коробка передач в сборе ������������������������������������ 13A•349
Гидравлические компоненты Преднатяжители ремней безопасности ��������������� 19•491
автоматической коробки передач ����������������������� 13A•354 Система активного поднятия капота �������������������� 19•493
Управление автоматической Сервисные данные и спецификация ��������������������� 19•493
коробкой передач ����������������������������������������������� 13A•356
Сервисные данные и спецификация ������������������� 13A•365 20 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
И ОТОПИТЕЛЬ
13B РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА Общие сведения ���������������������������������������������������20•495
И СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА Система вентиляции ���������������������������������������������20•496
Общие сведения �������������������������������������������������13B•369 Система кондиционирования �������������������������������20•502
Раздаточная коробка ������������������������������������������ 13B•370 Отопитель ������������������������������������������������������������� 20•511
Блок управления системой полного привода ����� 13B•373
Управление кондиционером и отопителем ����������� 20•514
Муфта полного привода �������������������������������������� 13B•375
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 20•521
Задняя главная передача������������������������������������ 13B•378
Сервисные данные и спецификация ������������������� 13B•381
21 ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ Звуковой сигнал���������������������������������������������������� 21•523
Общие сведения ��������������������������������������������������� 14•383 Аудиосистема ������������������������������������������������������� 21•524
Передние колесные ступицы �������������������������������� 14•384 Стеклоочистители и омыватели���������������������������� 21•533
Передние приводные валы ����������������������������������� 14•386 Блок управления кузовными электросистемами ��� 21•539
Карданный вал ������������������������������������������������������ 14•390 Расположение компонентов в автомобиле ����������� 21•541
Задние колесные ступицы ������������������������������������ 14•390 Электросхемы ������������������������������������������������������� 21•556
Задние приводные валы ��������������������������������������� 14•392
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 14•394 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ������������������������������������������ C•608

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ
Интерьер отличается функциональ- Как и до рестайлинга, моторная
ностью, эргономичностью и комфор- гамма KIA Sorento Prime состоит из
том� После рестайлинга в Kia Sorento бензиновых «четверок» 2,4 GDI с рас-
Prime появилось новое четырехспице- пределенным и с непосредственным
вое рулевое колесо, обновился блок впрыском, а также дизелей — 2-литро-
управления климатической установкой вого и 2,2-литрового� Однако, на смену
и рычаг селектора� На экран мультиме- флагманскому 3,3-литровому бензино-
дийной системы с поддержкой Apple вому двигателю теперь пришел 3,5-ли-
CarPlay и Android Auto может выводит- тровый мотор, мощность которого
ся изображение от камеры заднего ограничена 249 л� с�, чтобы уложиться
вида� Подстаканники получили функ- в нормы российского налогообложе-
ции подогрева и охлаждения� В топо- ния� Базовый 2,4-литровый 188-силь-
вых комплектациях доступна мульти- ный мотор сопряжен с шестиступен-
медийная система AVN 5�0 со встроен- чатым «автоматом» передним или пол-
Премьера рестайлинговой версии ной навигацией, отображением инфор- ным приводом� Более мощные сило-
третьего поколения кроссовера класса мации о пробках в реальном време- вые установки работают с восьмисту-
K2 KIA Sorento (заводское обозначение ни, четырьмя камерами кругового об- пенчатым «автоматом» и полным при-
UM) состоялась в сентябре 2017 года зора и 8-дюймовым дисплеем� Кроме водом� Подключаемый полный привод
на автосалоне во Франкфурте� В Рос- того, флагманский кроссовер Kia полу- Sorento Prime оборудован электроги-
сии автомобиль предлагается под на- чил панель беспроводной зарядки для дравлической многодисковой муфтой
званием Sorento Prime, как и дорестай- мобильных устройств на центральной Magna Dynamax�
линговая версия� консоли, а также премиальную аудио- Как и в дорестайлинговой версии,
систему Harman/Kardon с технологи- в передней подвеске KIA Sorento Prime
ей объемного звучания Quantum Logic работают стойки McPherson, а задняя
Surround 3D� независимая «многорычажка» смонти-
рована на подрамнике, который кре-
пится к кузову посредством больших
резиновых втулок, благодаря чему
удалось свести к минимуму проникаю-
щие в салон шумы и вибрации� Задние
амортизаторы установлены вертикаль-
но за линией оси, благодаря чему на
высокой скорости поведение автомо-
биля на шоссе отличается завидной
Внешне автомобиль изменился не стабильностью, а в салоне царит убаю-
кардинально, но заметно� Модель ста- кивающая тишина�
ла выглядеть более агрессивно и бру-
тально� Изменилась радиаторная ре- Электропривод двери багажника с
шетка и головная оптика: вместо бик- функцией Hands Free срабатывает при
сенона появились яркие и экономич- приближении ключа зажигания� Объ-
ные светодиодные фары с узкими по- ем багажного отсека пятиместной вер-
лосками ходовых огней� Отдельные сии в обычном состоянии составляет
элементы кузова получили эффектные 660 л� Багажник семиместной версии
выштамповки, а колесные арки стали гораздо скромнее — всего 142 л� Одна-
больше — при желании можно устано- ко, если сложить спинки сидений тре-
вить колесные диски большего диаме- тьего ряда в ровный пол, то получит-
тра (вплоть до R19)� ся уже 605 л� А при складывании сиде-
ний двух задних рядов полезный объ-
ем грузового отсека составит 1762 л�

Максимальная функциональность
и удобство в повседневной эксплуа-
тации, впечатляющие ходовые каче-
ства и яркая внешность делают новый
Sorento прекрасным приобретением
для любого автомобилиста�
В данном руководстве приводят-
ся указания по эксплуатации и ремонту
всех модификаций Kia Sorento Prime,
выпускаемых с 2018 года�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВедение

Kia Sorento Prime (UM)

2.0 R TCI (185 л. с.) Двери: 5


Топливо: дизель
Годы выпуска: с 2018 года Коробка передач:
Емкость топливного бака: 71 л
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая автоматическая
Расход (город/шоссе): 7/6 л/100 км
Объем двигателя: 1995 см3 Привод: полный подключаемый

2.2 R TCI (200 л. с.) Двери: 5


Топливо: дизель
Годы выпуска: с 2018 года Коробка передач:
Емкость топливного бака: 71 л
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая автоматическая
Расход (город/шоссе): 7,3/6 л/100 км
Объем двигателя: 2199 см3 Привод: полный подключаемый

2.4 Theta-II MPI/GDI (188 л. с.) Двери: 5 Топливо: бензин АИ-95


Годы выпуска: с 2018 года Коробка передач: Емкость топливного бака: 71 л
Тип кузова: универсал шестиступенчатая автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 2359 см3 Привод: передний или полный подключаемый 12,3/7 л/100 км

3.5 Lambda-II MPI (249 л. с.) Двери: 5 Топливо: бензин АИ-95


Годы выпуска: с 2018 года Коробка передач: Емкость топливного бака: 71 л
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 3470 см3 Привод: полный подключаемый 14,5/8,1 л/100 км

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 33

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. Свеча зажигания с полностью раз-
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета� Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания� По их внешнему виду можно электродами свечи, а в месте наимень- Причиной такой неисправности мог-
своевременно определить нарушения шего зазора между наружным электро- ли стать длительная работа двигате-
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором� Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе, пускам зажигания и нестабильной рабо- с низким октановым числом, очень ран-
повысить топливную экономичность и те двигателя� нее зажигание или просто бракованная
мощностные показатели двигателя� свеча� Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све- 5. Свеча имеет ярко выраженные этом сходны с предыдущим случаем�
чей зажигания необходимо проводить следы масла, особенно на резьбо- Владельцу автомобиля повезет, если
после продолжительной работы двига- вой части. частицы центрального электрода су-
теля, лучше всего после длительной по- Двигатель с такими свечами зажи- меют проскочить в выхлопную систему,
ездки по автомагистрали� Очень часто гания после длительной стоянки скло- не застряв под выпускным клапаном, в
некоторые автолюбители выкручивают нен некоторое время «троить», в это противном случае не избежать ремонта
свечи для определения причины неу- время из выхлопной трубы выходит ха- головки блока цилиндров�
стойчивой работы двигателя непосред- рактерный бело-синий дым� Затем, по
ственно после холодного пуска при от- мере прогрева, работа двигателя ста- 8. Свеча зажигания имеет электрод,
рицательной температуре окружающе- билизируется� Причиной неисправно- покрытый зольными отложениями.
го воздуха, и, обнаружив черный на- сти является неудовлетворительное со- При этом цвет отложений не играет
гар, делают неправильный вывод� Хотя стояние маслоотражательных колпач- решающей роли� Причина такого наро-
на самом деле причиной возникновения ков, что приводит к перерасходу мас- ста – сгорание масла вследствие изно-
такого нагара является принудитель- ла� Процесс замены маслоотражатель- са или залипания маслосъемных порш-
ное обогащение смеси во время работы ных колпачков описан в главе «Механи- невых колец� На двигателе наблюдается
двигателя в режиме холодного старта, а ческая часть двигателя»� повышенный расход масла, из выхлоп-
причина нестабильной работы – плохое ной трубы валит синий дым� Процедура
состояние высоковольтных проводов� 6. Свеча зажигания из неработающе- замены поршневых колец описывается
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя»�
выше, при обнаружении отклонений от Центральный электрод такой све- Состояние свечей зажигания реко-
нормы в работе двигателя необходимо чи, а также его юбка покрыты плотным мендуется также проверять при про-
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по- сгоревшего топлива и мелкими части- служивания автомобиля� При этом не-
сле этого производить диагностику� цами от разрушений, произошедших обходимо измерять величину зазора
в этом цилиндре� Причина такой неис- между электродами свечи и удалять
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой� Удале-
работающего двигателя. панов или поломка перегородок меж- ние нагара пескоструйной машиной
Юбка центрального электрода име- ду поршневыми кольцами с попадани- может привести к возникновению ми-
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут- ном и его седлом� Симптомы такой не- рерастут в более серьезные дефек-
ствие следов масла� Такой двигатель исправности: двигатель «троит» не пе- ты, что, в конечном итоге, приведет к
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7� Кроме
расхода топлива и моторного масла� ря мощности, многократно возрастает того, рекомендуется менять местами
расход топлива� При появлении таких свечи зажигания, поскольку темпера-
2. Свеча из двигателя с повышен- симптомов затягивать с поиском неис- турные режимы работы различных ци-
ным расходом топлива. правности нельзя� Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све- треть свечи зажигания как можно ско- наковы (например, средние цилиндры
чи покрыт бархатисто-черным нага- рее� Для устранения неполадок в опи- двигателей с центральным впрыском
ром� Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не- ремонт двигателя� температурах, чем крайние)�
правильная регулировка карбюратора
или неисправность системы электрон-
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра�

3. Свеча из двигателя, топливовоз-


душная смесь которого в отличие от
предыдущего случая слишком обе-
днена.
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого� При
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает� При
использовании такой смеси она дол-
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя�

4. Свеча с юбкой электрода, кото-


рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви-
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов� Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com


20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Глава 6A

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
(D4HA / D4HB)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ��������������������������������������������������������98 5. Привод газораспределительного механизма ���������� 104
2. Проверка компрессии ������������������������������������������������99 6. Головка блока цилиндров ����������������������������������������� 108
3. Силовой агрегат в сборе ������������������������������������������ 100 7. Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа �������� 116
4. Привод навесного оборудования ����������������������������� 103 8. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 124

1 Общие сведения
Спецификация Спецификация
Параметр D4HA D4HB Параметр D4HA D4HB
(2.0L) (2.2L) (2.0L) (2.2L)
Основные параметры Наружный ди- Впуск 5�933 ~ 5�953 мм
Рядный, с двумя аметр стержня
клапана Выпуск 5�905 ~ 5�925 мм
распределительными
Тип
валами верхнего Угол фаски клапана 45�0° ~ 45�5°
расположения (DOHC)
Толщина по- Впуск 1�25 мм
Количество цилиндров 4 яска головки
Диаметр цилиндра 84�0 мм 85�4 мм клапана Выпуск 1�25 мм
Ход поршня 90�0 мм 96�0 мм Зазор между Впуск 0�022 ~ 0�067 мм
Рабочий объем 1995 см³ 2199 см³ направляю-
Степень сжатия 16�0 : 1 16�0 : 1 щей втулкой
и стержнем Выпуск 0�050 ~ 0�095 мм
Последовательность клапана
1-3-4-2
работы цилиндров
Направляющие втулки клапанов
Фазы газораспределения (при открытии клапана 1 мм)
Открытие Длина направ- Впуск 46�3 ~ 46�7 мм
8 ~ 16° ляющих вту-
Впускные (после ВМТ)
лок клапанов Выпуск 46�3 ~ 46�7 мм
клапаны Закрытие
3 ~ 11° Внутренний Впуск 5�975 ~ 6�000 мм
(после НМТ)
диаметр
Выпускные Открытие (до НМТ) 28 ~ 36° направляю-
клапаны Закрытие (до ВМТ) 13 ~ 21° щих втулок Выпуск 5�975 ~ 6�000 мм
Распределительные валы клапанов
Высота Впуск 40�094 мм Седла клапанов
кулачков Выпуск 40�425 мм Ширина Впуск 1�2 ~ 1�6 мм
Наружный Впуск 25�947 ~ 25�960 мм контактной
диаметр поверхности Выпуск 1�2 ~ 1�6 мм
коренных шеек Выпуск 25�947 ~ 25�960 мм седла
Масляный зазор в коренных Угол фаски Впуск 44�5° ~ 45�0°
0�040 ~ 0�074 мм
подшипниках седла клапана Выпуск 44�5° ~ 45�0°
Осевой зазор 0�05 ~ 0�15 мм Клапанные пружины
Клапаны
Длина в Тип А 44�0 мм
Длина Впуск 108�3 мм свободном
клапанов Выпуск 108�2 мм состоянии Тип В 45�3 мм

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6B

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
2.4 MPI (G4KE)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 126 5. Привод газораспределительного механизма ���������� 132
2. Проверка компрессии ���������������������������������������������� 127 6. Головка блока цилиндров ����������������������������������������� 136
3. Силовой агрегат в сборе ������������������������������������������ 128 7. Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа �������� 147
4. Привод навесного оборудования ����������������������������� 131 8. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 156

1 Общие сведения
Примечание
В данной главе описывается бензиновый двигатель G4KE – 2,4 MPI с системой распределенного впрыска топлива.

Спецификация Спецификация
Параметр Параметр
G4KE G4KE
Основные параметры Наружный №1 36 мм
Рядный, с двумя рас- диаметр ко- Выпуск
ренных шеек №№ 2, 3, 4, 5 24 мм
пределительными
Тип
валами верхнего рас- №1 0�022 ~ 0�090 мм
положения (DOHC) Масляный Впуск
зазор в корен- №№ 2, 3, 4, 5 0�045 ~ 0�120 мм
Количество цилиндров 4
ных подшип- №1 0 ~ 0�090 мм
Диаметр цилиндра 88 мм никах Выпуск
№№ 2, 3, 4, 5 0�045 ~ 0�120 мм
Ход поршня 97 мм
Осевой зазор 0�04 ~ 0�20 мм
Рабочий объем 2359 см³
Клапаны
Степень сжатия 10�5 : 1
Длина Впуск 113�18 ~ 112�93 мм
Последовательность работы цилиндров 1-3-4-2
клапанов Выпуск 105�84 ~ 105�59 мм
Фазы газораспределения
Наружный ди- Впуск 5�465 ~ 5�480 мм
Открытие (после
Впускные До ВМТ 7° ~ до ВМТ 38° аметр стержня
ВМТ / до ВМТ) Выпуск 5�458 ~ 5�470 мм
клапаны клапана
Закрытие (после HМТ) После НМТ 67° ~ 22°
Угол фаски клапана 45�25° ~ 45�75°
Выпускные Открытие (до НМТ) До НМТ 44° ~ 4°
Толщина Впуск 1�02 мм
клапаны Закрытие (до ВМТ) После ВМТ 0° ~ 40° пояска голов-
ки клапана Выпуск 1�09 мм
Зазор в клапанах
(температура охлаждающей жидкости: 20°С) Зазор между Впуск 0�020 ~ 0�070 мм
Впускные клапаны 0�17 ~ 0�30 мм направляю-
щей втулкой
Выпускные клапаны 0�20 ~ 0�40 мм и стержнем Выпуск 0�030 ~ 0�090 мм
Распределительные валы клапана
Высота Впуск 44�2 мм Наружный диаметр толкателей клапанов 31�964 ~ 31�980 мм
улачков Выпуск 45�0 мм Внутренний диаметр гнезд
32�000 ~ 32�025 мм
№1 30 мм толкателей
Наружный
диаметр ко- Впуск Зазор между толкателем клапана и
№№ 2, 3, 4, 5 24 мм 0�020 ~ 0�070 мм
ренных шеек гнездом

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6C

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
2,4 GDI (G4KJ)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 158 5. Привод газораспределительного механизма ���������� 165
2. Проверка компрессии ���������������������������������������������� 159 6. Головка блока цилиндров ����������������������������������������� 169
3. Силовой агрегат в сборе ������������������������������������������ 160 7. Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа �������� 178
4. Привод навесного оборудования ����������������������������� 163 8. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 186

1 Общие сведения
Примечание
В данной главе описывается бензиновый двигатель G4KJ – 2,4 GDI с системой непосредственного впрыска топлива.

Спецификация Спецификация
Параметр Параметр
G4KJ G4KJ
Основные параметры №1 31�964 ~ 31�978 мм
Рядный, с двумя Впуск №№ 2,
распределитель- 23�954 ~ 23�97 мм
Наружный диаметр 3, 4, 5
Тип ными валами коренных шеек №1 35�984 ~ 36�0 мм
верхнего распо-
ложения (DOHC) Выпуск №№ 2,
23�954 ~ 23�97 мм
Количество цилиндров 4 3, 4, 5
Диаметр цилиндра 88 мм №1 0�029 ~ 0�057 мм
Ход поршня 97 мм Впуск №№ 2,
Масляный зазор 0�037 ~ 0�067 мм
Рабочий объем 2359 см³ 3, 4, 5
в коренных
Степень сжатия 11�3±0�3 : 1 подшипниках №1 0�004 ~ 0�036 мм
Последовательность работы цилиндров 1-3-4-2 Выпуск №№ 2,
0�037 ~ 0�067 мм
3, 4, 5
Фазы газораспределения
40° после ВМТ ~ Осевой зазор 0�04 ~ 0�16 мм
Открытие
38° до ВМТ Клапаны
Впускные клапаны
100° после НМТ ~ Впуск 113�18 ~ 112�93 мм
Закрытие Длина клапанов
22° после НМТ Выпуск 105�84 ~ 105�59 мм
44° до НМТ ~
Открытие Наружный диаметр Впуск 5�465 ~ 5�480 мм
1° после НМТ
Выпускные клапаны стержня клапана Выпуск 5�458 ~ 5�470 мм
4° после ВМТ ~
Закрытие Угол фаски клапана 45�25° ~ 45�75°
49° после ВМТ
Зазор в клапанах Толщина пояска Впуск 1�56 ~ 1�86 мм
(температура охлаждающей жидкости: 20°С) головки клапана Выпуск 1�89 ~ 2�19 мм
Впускные клапаны Зазор между на- Впуск 0�020 ~ 0�047 мм
0�27 ~ 0�33 мм правляющей втулкой
Выпускные клапаны
(предельно допу- и стержнем клапана Выпуск 0�030 ~ 0�054 мм
стимое значение:
Наружный диаметр толкателей клапанов 31�964 ~ 31�980 мм
0�20 ~ 0�40 мм)
Распределительные валы Внутренний диаметр гнезд толкателей 32�000 ~ 32�025 мм
Впуск 44�2 мм Зазор между толкателями и гнездами
Высота кулачков 0�020 ~ 0�061 мм
Выпуск 45�0 мм клапанов

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6D

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 3,5 Л
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 188 5. Привод газораспределительного механизма ���������� 195
2. Проверка компрессии ���������������������������������������������� 190 6. Головки блока цилиндров ���������������������������������������� 201
3. Силовой агрегат в сборе ������������������������������������������ 190 7. Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа �������� 214
4. Привод навесного оборудования ����������������������������� 193 8. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 225

1 Общие сведения
Параметр Спецификация
Основные параметры
V-образный, с двумя распреде-
лительными валами верхнего
Тип
расположения (DOHC)
для каждого ряда цилиндров
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 92�0 мм
Ход поршня 87�0 мм
Рабочий объем 3 470 см³
Степень сжатия 10�6 : 1
Последовательность работы цилиндров 1-2-3-4-5-6
Фазы газораспределения
Открытие 10° до ВМТ ~ 40° после ВМТ
Впуск
Закрытие 74° после НМТ ~ 124° после НМТ
Открытие 52° перед НМТ ~ 2° перед НМТ
Выпуск
Закрытие 0° после ВМТ ~ 50° после ВМТ
Головки блока цилиндров
Неплоскостность поверхности По всей области Не более 0�05 мм
установки прокладки На участке 150×150 мм Не более 0�02 мм
По всей области Не более 0�1 мм
Впускной
Неплоскостность поверхности На участке 110×110 мм Не более 0�03 мм
установки коллектора По всей области Не более 0�1 мм
Выпускной
На участке 110×110 мм Не более 0�03 мм
Распределительные валы
Впуск (левый/правый ряды цилиндров) 47�2 мм
Высота кулачка
Выпуск (левый/правый ряды цилиндров) 45�8 мм
Впуск (левый/правый Шейка №1 27�964 ~ 27�978 мм
ряды цилиндров) Шейки №№ 2, 3, 4 23�954 ~ 23�970 мм
Наружный диаметр коренной шейки
Выпуск (левый/правый Шейка №1 27�964 ~ 27�978 мм
ряды цилиндров) Шейки №№ 2, 3, 4 23�954 ~ 23�970 мм
Впуск (левый/правый Шейка №1 0�027 ~ 0�057 мм
Масляный зазор в коренных ряды цилиндров) Шейки №№ 2, 3, 4 0�030 ~ 0�067 мм
подшипниках Выпуск (левый/правый Шейка №1 0�027 ~ 0�057 мм
ряды цилиндров) Шейки №№ 2, 3, 4 0�030 ~ 0�067 мм
Осевой зазор 0�02 ~ 0�18 мм
Клапаны
Впуск 105�27 мм
Длина клапанов
Выпуск 105�50 мм

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 227 4. Компоненты системы охлаждения бензиновых
2. Обслуживание системы охлаждения двигателей 2,4 л (G4KE и G4KJ) �������������������������������� 233
на автомобиле ��������������������������������������������������������� 228 5. Компоненты системы охлаждения бензинового
3. Компоненты системы охлаждения дизельных двигателя 3,5 л (G6DF) ��������������������������������������������� 237
двигателей (D4HA и D4HB) ��������������������������������������� 229 6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 241

1 Общие сведения
Дизельные двигатели Бензиновые двигатели
Параметр
2,0 л (D4HA) 2,2 л (D4HB) 2,4 л MPI (G4KE) 2,4 л GDI (G4KJ) 3,5 л (G6DF)
Тип системы охлаждения Жидкостная, с принудительной циркуляцией и обдувом радиатора электровентилятором
Управление системой охлаждения
Тип управления охлаждением Контроль впуска
Тип управления
Двухступенчатый (высокая/низкая скорости)
вентилятором радиатора
Сопротивление резистора
0�6 ± 10% Ом
вентилятора радиатора
Охлаждающая жидкость
Euro 2/3: при- Euro 2/3: при- Механическая Механическая
мерно 8�3 л мерно� 8�4 л трансмиссия: 7�0 л трансмиссия: 7�1 л Примерно
Заправочный объем
Euro 4/5/6 : при- Euro 4/5/6 : при- Автоматическая Автоматическая 9�1 л
мерно 8�6 ~ 9�1 л мерно 8�7 ~ 8�9 л трансмиссия: 7�7 л трансмиссия: 8�0 л
Термостат
Тип С сухим наполнителем термоэлемента
Температура открытия клапана 82 ± 2°C 88 ± 2°C
100°С (откры-
Температура полного
95°С (открытие клапана не менее 10 мм) 95°С (открытие клапана не менее 8 мм) тие клапана не
открытия клапана
менее 10 мм)
Давление 79�43 ~ 122�58
открытия паро- 93�2 ~ 122�6 кПа (0�95 ~ 1�25 кг/см²) кПа (0�81 ~
Крышка вого клапана 1�25 кг/см²)
радиатора Давление от-
крытия вакуум- Менее 6�86 кПа (0�07 кг/см²)
ного клапана
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тип Термистор
Сопро- При 20°С 2�31 ~ 2�59 кОм
тивление
датчика При 80°С 0�3222 кОм
Вентилятор радиатора
Тип вентилятора Лопастный
Способ управления скоро-
Резистор
стью вращения вентилятора
Производительность
2 850 м³/ч (допускается снижение производительности не более чем на 10% )
воздушного потока
Частота вращения вентилятора 1 970 ± 10%
Ток, А 20�8 + 10% (максимум)

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 8

СИСТЕМА СМАЗКИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 242 4. Компоненты системы смазки, бензиновые
2. Моторное масло и масляный фильтр ����������������������� 243 двигатели 2,4 л (G4KE и G4KJ) ���������������������������������� 250
3. Компоненты системы смазки, дизельные 5. Компоненты системы смазки, бензиновый
двигатели (D4HA и D4HB) ����������������������������������������� 246 двигатель 3,5 л (G6CU) ��������������������������������������������� 255
6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 259

1 Общие сведения
К головке блока цилиндров

Фазовращатель выпускного распредвала


Отверстие

Клапан
К натяжителю цепи подачи
масла
Главная галерея
Подшипники распределительных валов
Фазовращатель
Датчик давления масла впускного
распредвала Главная галерея
К турбокомпрес- Клапан подачи масла
сору
Масляная форсунка Фильтр клапана
для смазки подачи масла Форсунка для
К масляному фильтру/
радиатору приводной цепи охлаждения
(загрязненное масло) поршней
От масляного фильтра/ Коренные
радиатора (чистое масло) подшипники
От масляного поддона Натяжитель
цепи коленчатого
привода ГРМ вала
К масляному От масляного
поддону насоса
Шатунные подшипники
[Блок цилиндров]

Масляный насос
К вакуумному насосу

Масляный радиатор с масляным фильтром


К шейкам распреде-
лительных валов

[Коленчатый вал]

Клапан подачи масла


на фазовращатель
[Головка блока [Блок цилиндров]
цилиндров]
От блока цилиндров

К натяжителю цепи Схема потоков моторного масла в бензиновых двигате-


лях (на примере четырехцилиндровых двигателей)

[Головка блока цилиндров]


Примечание
Дополнительная информация по рекомендуемым
Схема потоков моторного масла в дизельных двигателях моторным маслам приведена в главе 3 «Инструкция
по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя»
данного руководства.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 9

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие сведения ������������������������������������������������������ 261 3. Система питания бензиновых двигателей ��������������� 272
2. Система питания дизельных двигателей ����������������� 262 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 280

1 Общие сведения

Версии с дизельными двигателями (D4HA и D4HB)


Параметр Спецификация
Непосредственный впрыск с топливной рампой
Система впрыска топлива Тип
высокого давления Common Rail (CRDI)
Топливная система Тип Возвратная
Контур высокого давления Максимальное давление 2 000 бар
Топливный бак Емкость 71 л
Топливный фильтр Тип Высокого давления (в моторном отсеке)
Топливный насос низкого давления Тип Электрический, внутри бака
(топливоподкачивающий) Привод Электромотор
Тип Механический, плунжерный
Топливный насос высокого давления
Привод Цепной

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ 21 • 557

(5) Классификация провода:


Жгуты проводов классифицируются по месту расположения в автомобиле�
Символ Наименование жгута проводов Расположение
Жгуты проводов подушек безопасности и системы
A Под облицовкой заборника системы вентиляции и на полу
кондиционирования
C Жгут проводов управления электроотопителем Моторный отсек, пассажирский салон
D Дверные жгуты проводов Двери
E Жгут проводов двигателя и аккумуляторной батареи Моторный отсек
F Напольный жгут проводов Пол
M Главный, консольный жгут проводов Пассажирский салон
S Жгут проводов сидения Сидение

(6) Номер разъема: Примечание: Распределительные блоки также


Обозначение разъема состоит из Разъем, служащий для соеди- имеют свое обозначение, которое со-
буквы – обозначения жгута проводов, нения разных жгутов проводов, стоит из обозначения жгута проводов,
соответствующее его месторасполо- имеет следующее обозначение. соответствующее его месторасполо-
жению, и номера разъема� жению, и номера разъема в распреде-
Например: Например: лительном блоке�
Например:

1. Номер, соответствующий вспо-


могательному разъему (порядковый 1. Обозначение разъема.
номер) 2. Сокращение, означающее «Рас-
2. Номер, соответствующий главно- пределительный блок пассажирско-
му разъему (порядковый номер) 1. Номер, соответствующий главно- го салона».
3. Буква, указывающая на располо- му разъему (порядковый номер).
жение жгута проводов (жгут прово- 2. Задний (Rear) жгут проводов. Примечание:
дов двигателя) 3. Главный (Main) жгут проводов. ЭБУ – электронный блок управ-
ления

Перечень электросхем
• Распределение питания �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 558
• Разводка массы ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 565
• Блок предохранителей салона ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 575
• Подогрев рулевого колеса ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 583
• Система электроусилителя рулевого управления ����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 584
• ABS ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 585
• Электронный стояночный тормоз ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 586
• ESP ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 587
• Система полного привода ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 589
• Звуковой сигнал �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 590
• Часы, прикуриватель и розетки питания 12В ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 590
• Система адаптивного головного освещения (AFLS) �������������������������������������������������������������������������������������������������������� 592
• Автоматический регулятор уровня света фар ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 593
• Фонари заднего хода ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 593
• Система автоматического включения освещения ����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 594
• Освещение салона и багажника �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 595
• Дневные ходовые огни����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 597
• Передние противотуманные фары ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 598
• Фары головного освещения �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 599
• Подсветка ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 600
• Стоп-сигналы ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 602
• Сигнальные огни ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 603
• Указатели поворотов и аварийная сигнализация ������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 604
• Стеклоочистители и омыватели �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 606
• Задние противотуманные фонари ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 607
• Омыватели фар ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 607

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
21 • 558 Обозначение цветов проводов на схемах

В Черный Gr Серый T Желтовато-корич. R Красный Pp Фиолетовый


Br Коричневый L Синий O Оранжевый W Белый LI Светло-синий
G Зеленый Lg Светло-зеленый P Розовый Y Желтый N/A Безцветный

Распределение питания (часть 1)

D4HA/D4HB : R 2.0L/2.2L, G4KJ : THETA-II 2.4L GDI, G4KH : THETA-II 2.0L T-GDI,
G4KE : THETA-II 2.4L MPI, G6DF : LAMBDA-II 3.3L MPI
ȻɅɈɄɉɊȿȾɈɏɊȺɇɂɌȿɅȿɃɆɈɌɈɊɇɈȽɈɈɌɋȿɄȺ

ɄȻɅɈɄɍPCB
E
30B 30B ɄF11
F 30A
E71(D4HA/D4HB) ɆɍɅɖɌɂɉɊȿȾɈɏɊȺɇɂɌȿɅɖ ɆɍɅɖɌɂɉɊȿȾɈɏɊȺɇɂɌȿɅɖ
E76(G4KJ/G4KH/G4KE)
1 E80(G6DF)
ɋɌȺɊɌȿɊ
F1 150A F2 80A F6 60A F7 60A F8 60A F10 50A F3 100A F4 80A F5 80A F9 60A
1 2 3 5 1 2 3 1
ȾɂɁȿɅɖ 1 1

8.0R 5.0B
ȺɄɄɍɆɍɅə 15B 8.0B 5.0R 5.0L 5.0B 5.0W 8.0R 8.0R
ɌɈɊɂ ȺɄɉȿȼɊɈɉȺ ɆɄɉɄɊɈɆȿ
ȻɅɈɄɉɊȿȾɈ D4HA/ D4HA/ ɊȿȿɑɇɕɃ ɄɈɅɈɇɈɑɇ - D4HA/D4HB ȿȼɊɈɉɕ
ȺɄɄɍɆɍ ɏɊȺɇɂɌȿɅȿɃ D4HB D4HB ɍɋɂɅɂɌ ɍɋɂɅɂɌȿɅɖ /G4KJ ɄɊɈɆȿD4HA/
Ƚȿɇ D4HB/G4KJ
ɅəɌɈɊ 200A ȺɄɄɍɆɍ
ɅəɌɈɊȺ 1 E36
ɊȿɅȿ
1

2 E13 A B C D
ɊȿɅȿ 1 EM31 1 EE31
15B 30B ɋȼȿɑȿɃ
ɇȺɄȺɅɂȼȺɇɂə Ʉ IGPM

ȾɈɉɈɅɇɂ
ɌȿɅɖɇɕɃ
ȻɅɈɄ 8.0R 8.0R
ɉɊȿȾɈɏɊȺ
F2 50A F3 50A F4 50A F1 30A ɇɂɌȿɅȿɃ
1 2 3
PTC PTC PTC
ɈɌɈɉɂɌ ɈɌɈɉɂɌ ɈɌɈɉɂɌ

3.0B 3.0L 3.0W 3.0R

E73(D4HA/D4HB) 1 E38 1 E39 1 E40 1 E37


E78(G4KJ/G4KH/G4KE)
1 E82(G6DF) ɊȿɅȿ ɊȿɅȿ ɊȿɅȿ ɊȿɅȿ 7 E42 1 M18-A 1 E53-2
ȽȿɇȿɊȺɌɈɊ 1
PTC 2
PTC 3
PTC ȻɅɈɄ ȻɅɈɄ ɆɈɌɈɊ
ɈɌɈɉɂɌ ɈɌɈɉɂɌ ɈɌɈɉɂɌ MDPS MDPS ȼȿɇɌɂɅəɌɈɊȺ
ɊȺȾɂȺɌɈɊȺ
ɆȺɋɋȺ
ɄɍɁɈȼȺ

Распределение питания (часть 2)


ȻɅɈɄ
ɈɌȺɄɄɍ Ʉ F24 ɉɊȿȾɈɏɊȺ
ɆɍɅə F G 15A ɇɂɌȿɅȿɃ
ɌɈɊȺ ɆɈɌɈɊ
F11 30A F15 40A F16 20A F17 40A F13 30A F18 40A F22 10A F23 20A ɇɈȽɈ
2 1 2 4
AMS ȼȺɄɍɍɆɇ ɈɌɋȿɄȺ
ɇȺɋɈɋ

3.0B 3.0W 3.0W 2.5R 3.0W 0.75R 2.0R


ɆɄɉɄɊɈɆȿ
ȿȼɊɈɉɕ - G4KH
ɄɊɈɆȿ D4HA/
D4HB/G4KJ

1 E35 1 E34
ɊȿɅȿ ɊȿɅȿ
2

2 E34

17 EF21 35 EC11
ABS ESP ESP ABS

2.0W 3.0W 3.0W 2.0L 2.0L 2.5R 3.0R 2.0R

H I

Ʉ IGPM Ʉ IGPM
E01
12
ɆɇɈȽɈɎɍɇɄɐɂɈɇȺɅɖɇɕɃ
ȾɂȺȽɇɈɋɌɂɑȿɋɄɂɃ
ɊȺɁɔȿɆ

1 25 E03
ȻɅɈɄ
ɍɉɊȺȼ 2.5R 2.5R
Ʌȿɇɂə
ESP

1 25 E02 8 1 F39-A 2 E05 6 C216


ȻɅɈɄ ɗɅȿɄɌɊɈ ȾȺɌɑɂɄ ȼȺɄɍɍɆɇɕɃ
ɍɉɊȺȼɅȿɇɂə ɉɊɂȼɈȾ ȺɄɄɍɆɍ ɇȺɋɈɋ
ABS ȾȼȿɊɂ ɅəɌɈɊȺ
ȻȺȽȺɀɇɂɄȺ

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Вам также может понравиться