MANUAL TECNICO

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ALARMA PARA AUTOMOTORES CON SALIDA A REL

Sistema de alarma con seal intermitente, salida y entrada temporizada, disparo por positivo o negativo, led testigo de encendido. Se alimenta con la batera del automvil. Puede controlar una carga de hasta 10 Amperes.

LISTA DE COMPONENTES RESISTENCIAS:

R1 = R2 = R3 = R6 = 100 Kohms (Marrn-Negro-Amarillo) R4 = 1 Kohm (Marrn-Negro-Rojo) R5 = R7 = R8 = 10 Kohms (Marrn-Negro-Naranja) R9 = 8,2 Kohms (Gris-Rojo-Rojo) R10 = 3,3 Kohms (Naranja-Naranja-Rojo) R11 = Ver pgina 4 R12 = Ver pgina 4

CAPACITORES:
C1 = C5 = 1 nF (Cermico) C2 = 10 nF (Cermico) C3 = C4 = 220 F 16V (Electroltico)

SEMICONDUCTORES:
L1 = LED 5 mm D1= Ver pgina 4 D2 = D4 = 1N4007 D3 = 1N4148 / 914 Q1 = Q2 = BC548 Q4 = Ver pgina 4 Q3 = BC327 IC1 = LM556

VARIOS:
RELE: Rel simple inversor de 12 V
Los componentes provistos en Kits y Mdulos podrn ser reemplazados por sus equivalentes

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
Este sistema se basa en la utilizacin de dos temporizadores, uno de ellos convertido en oscilador estable, que es el que contralar al rel de salida a fin de producir la intermitencia. Al conectar la alimentacin del sistema de temporizador formado por la primera mitad de IC1 en combinacin con C3 y R3, bloquean al circuito de disparo de la entrada, con la finalidad de poder descender del vehculo luego de conectar el sistema. Esto puede comprobarse exteriormente mediante la visualizacin del led D1. En este perodo el transistor Q2 est saturado, bloqueando a Q1, quien al encontrarse en este estado alimenta desde su colector a Q2, por lo cual el sistema queda estable an despus de finalizado el tiempo de bloqueo. El colector de Q2 est a un nivel de tensin prximo al de masa (Vcesat) por lo cual, a travs de D3 bloquea el funcionamiento del estable de salida, el cual al encontrarse en este estado entrega un nivel continuo en su salida, con un valor de tensin aproximadamente igual al valor de Vcc. El transistor Q3 est cortado y el rel no conmuta. Este es el estado de vigilia del sistema. Supongamos ahora que se abre la puerta del vehculo (tratndose de un sistema que se dispara por positivo). El pulsador de la misma nos entrega a la entrada E del sistema el nivel de Vcc, el cual, atenuado por el divisor resistivo R11-R12, polariza al transistor Q4 saturndolo, ste pone al colector de Q1 a nivel de masa, con lo cual eliminamos la tensin de excitacin al transistor Q2, ste se corta y entonces Q1 se satura, quedando nuevamente ambos en una condicin estable, pero ahora en el colector de Q2 habr tensin de fuente, con lo cual D3 deja de conducir y desbloquea el estable formado por la segunda mitad de IC1, R8, R9 y el capacitor C4. La seal cuadrada en la salida del estable har que el transistor Q3 pegue y despegue al rel produciendo la intermitencia. La salida no se activa instantaneamente, sino que se dispone de un tiempo de unos 30 segundos ,para desactivar la alarma, antes de que comience a funcionar.

NOTA:
* Para reducir el tiempo que se dispone para desactivar la alarma bajar el valor de R9.

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Circuito elctrico

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Formas de conexin: Existen dos formas de conexin (al arranque o a las puertas). Se debe optar por una de las dos (la plaqueta viene preparada para activarse con las puertas). a llave de arranque Opcin 1: la alarma se activa cuando se intenta arrancar el vehculo

No colocar D1. Para Q4 se utilizar un BC548. R11 ser de 3,3 Kohms R12 ser de 22 Kohms

Opcin 2: la alarma se activa cuando se intenta abrir alguna de las puertas que han sido conectadas al circuito No colocar ni Q4 ni R12. Para D1 se utilizar un 1N4007. R11 ser de 100 Ohms