Вы находитесь на странице: 1из 8

Самолеты

Самолеты доступные для покупки:

Bombardier Global 5000 - 2010 г.


Bombardier Global 5000 - 2008 г
Bombardier Global XRS S/N 9171 - 2005 г.

Bombardier Global XRS S/N 9171 - 2005 г. Bombardier Global 5000 - 2010 г. Bombardier Global 5000 - 2008 г.
Как приобрести
Процесс приобретения и перерегистрации ВС (этапы):

Направление LOI (Letter of intention), проверка документации, зачисление


возвратного депозита (сумма опциональна)
Предпродажная инспекция, перегон на техническое обслуживание (за счет
покупателя), подписание акта технической приемки
Подписание договора купли-продажи, Оплата, снятие с регистрации,
постановка на новый регистрационный учет, таможенная очистка.

Расходы
Предполагаемые расходы

Техническое обслуживание (за счет покупателя) | Около $250.000 - $300.000


Перегон на техническое обслуживание | Час полета около $10.00
Регистрация через Авиационные Власти | Около $100.00
Растаможка | По запросу
Образец*

Структура и финансовая модель


управления самолетом под частной
регистрацией В Сан-Марино
Поставщик услуг Absolute Jet Сан-Марино Авиационные власти
Аэропорты, Бомбардир, Управляющая Согласно требованиям, Частная
Хэндлинговые компании компания - оператор необходимо наличие регистрация Т7
представительства в
Сан-Марино.

Absolute Jet Финансовая схема, бюджет


Сроки регистрации оператора от 20 до 30 рабочих дней
Global 5000
Расходы на открытие и регистрацию компании в Сан-Марино:
Разовая оплата: $40.00
Примерный расчет
Годовое обслуживание: $20.000 $10.290 | Расходы на 1 летный час
Депозит на управление: $550.000 - $700.000 $10.290 x 30 ч/м = $308.700 | Примерный расчет за 50 часов в месяц
Ставки за управление самолетами: $308.700 x 12 = $3.704.400 | Расчет за год
Global 5000 - $18.000

Ключевые преимущества:
Свободное перемещение по Европе Гибкий рабочий график экипажа
Быстрая регистрация (20-30 дней); Быстрая и эффективная работа с авиационными властями;
Образец*

Структура и финансовая модель

управления самолетом под частной

регистрацией В Казахстане

Владелец ВС Авиакомпания Авиационные власти

Открытие юридического Регистрация самолета в


лица в г. Алматы. ТОО казахстанском регистре U
будет выполнять функцию Получение Сертификата
авиакомпании-оператора летной годности

Сроки регистрации оператора от 3 до 5 месяцев

Ф инансовая схема , бю ж
д ет
Global 5000
Расходы на открытие и регистрацию компании в

Казахстане $100.000

Депозит на управление: $550.000 - $700.000


Примерный расчет
Количество сотрудников для открытия авиакомпании: 15-20
29 | Расходы на 1 летный час
29 x ч/ = 8 |
$10. 0

$10. 0 30 м $30 .700 Примерный расчет за 50 часов в месяц

Ключевые преимущества: $308 x 2= 44 |


.700 1 $3.70 . 00 Расчет за год

Коммерческая регистрация (Продажа

самолета на чартерные рейсы)


Краткое резюме ключевых сотрудников команды
Роман Гайворонский Александр Ксенофонтов Рустем Анкежанов Роберт Эйкель
Роман работает в бизнес-авиации с Александр - Директор Лётной Рустем, имеет опыт работы в Нашим техническим отделом
2008-го года, имеет опыт работы на Службы. Имеет почти 20-ти летний бизнес-авиации с 2008-го года. руководит Роберт Эйкель из
должности Operations Manager в опыт работы в бизнес-авиации. Руководил Отделом Наземного своего офиса в Базеле/Швейцария.
таких компаниях как Prime Aviation Имеет европейскую лицензию Обеспечения в Прайм- Роберт имеет очень большой опыт
(Казахстан – 3 года), Maleth-Aero EASA и американскую FAA. Авиейшн. Умеет отлично работы в инженерном отделе по
(Мальта – 7 лет). Имеет огромный Большой опыт полётов на наладить контакт со всеми всем типам самолётов, очень
опыт в руководстве и контроле всех Challenger 604/850, Global пассажирами высокого ранга, большой опыт в покупке/продаже
отделов авиакомпании а также опыт 5000/6000/6500 по всему миру, устранить и организовать самолётов, в проведении оценки
в продаже чартеров, в том числе на включая полёты на такие сложные любые моменты касающиеся самолётов, организации
европейском рынке. Работал с высокогорные аэропорты как предоставления ВИП сервиса. предпродажной проверки.
такими клиентами как Roberto Самедан и Катманду. Умеет Имеет большой опыт работы Обладает отличным навыком
Cavalli, FC Manchester City, FC отлично наладить контакт со всеми касающийся продаж чартеров. планирования проведения
Liverpool и прочими VVIP клиентами. пассажирами высокого ранга, технических ремонтов,
Начиная с 2018-го года руководит устранить и организовать любые позволяющих выполнить
компанией Absolute Jet Limited, моменты касающиеся максимум необходимых
которая занимается менеджментом предоставления ВИП сервиса. технических работ и
частного самолёта Bombardier Global минимизировать количество
6000.
ремонта за год. Мы работаем

совместно с 2012-го года.
Коммерческое предложение по
ангарному комплексу TOO «AVIATOR»
Предлагаем долю в ангарном комплексе
AVIATOR на территории «Международного
Аэропорта Алматы».

Ангар площадью 5000 кв.м


Оснащен современным техническим
оборудованием, а также системой
пожарной безопасности.

Стоимость доли составляет: $5.000.000


Привилегии для акционера
Hеограниченное и бесплатное использование
источника наземного питания
Неограниченное и бесплатное использование
бускира ВС (надежный электронный буксир,
иностранного производства, с опытным и
квалифицированным специалистом-
оператором)
Предоставление предангарной стоянки 79 для
выполнения обслуживания ВС перед вылетом и
после прилета (отсутствие необходимости
переруливать на другие стоянки для
выполнения технических работ или облива)
Предоставление склада для хранения
инструментов, запчастей и других вещей
самолета
также, помещение может быть использовано
инженером для ведения технической
документации.
Преимущества наличия своего места в ангаре

Постоянное место Тех работы Условия для хранения


Гарантированное место стоянки (одно) Возможность ведения мелких и линейных Нахождение самолета в ангаре круглый
для Вашего ВС в АО «Международный тех работ инженером на самолете. год, с соблюдением благоприятных
Аэропорт Алматы». условий хранения ВС.

Минимизирование расходов Экономия времени Приватность


Оптимизация расходов на использование Собственная стоянка для вылета перед Нахождение ангара исключает праздный
противообледенительной жидкости в ангаром дает возможность вылетать без интерес со стороны простых пассажиров,
зимнее время. задержки при большой загрузке аэропорта. так как он находится в стороне от общего
терминала.

Вам также может понравиться