Цели: ознакомиться с перечнем главного оборудования танкера LCC и его компоновкой; проверить и подготовить главное оборудование корабля к испытательным пускам главного двигателя (МЕ).
Время: 90 мин (80 мин на упражнение, 10 мин на подготовку и обсуждение оценки).
Литература: MAN BW 6S60MC-C Tanker LCC Trainee Manual (инструкция доступна онлайн в формате PDF, англ. язык). Другие средства: https://drive.google.com/drive/u/1/folders/0BzkC020bbjsSMzhuOUxEQ2tqMkk?res ourcekey=0-CrAef3zZwqT4lIJXWCTYOw
УПРАЖНЕНИЯ
№ Задачи (выполняйте промежуточные задачи, по возможности, последовательно)
01 Проверьте, но не заполняйте расширительный бак системы охлаждения пресной водой
(COOLING F.W. EXPANSION TANK); 02 Проверяйте, дренируйте и пополните расходной танк дизельного топлива. (MDO Service TK); 03 Проверьте, осушите воздушные ресиверы (Air Receiver) и подготовьте систему пускового воздуха к пуску МЕ; 04 Проверьте уровень масла и его загрязнённость в картерах двигателей дизель-генераторов (GE Sump TK) и в танке циркуляционного масла ME (Main LO Sump TK). При необходимости пополните их чистым маслом или удалите его излишки; 05 Проверите масломерный танк цилиндровой смазки МЕ (Measuring TK) и по заполнить его; 06 Проверьте масленую систему дейдвуда и подготовьте ее к работе; 07 Проверьте температуру моторного масла ME и охлаждающий воды высокотемпературного контура (HT Cooling System) и пополните расширительный бачок; 08 Проверьте расширительный бачок гидравлического масла (Expan. Oil Tank.) рулевого оборудования и заполните его; 09 Запустить гидронасосы рулевого привода (SG), проверите рулевой привод и передайте его управление на Штурманский мостик; 10 Запустите один насос циркулярного масла ME (ME LO Pump), другому насосу назначьте дежурный режим работы; 11 Перед прокручиванием коленчатого вала МЕ, прокачайте масло смазки цилиндров и назначьте насосам цилиндровой смазки автоматический режим работы; 12 Откройте индикаторные клапаны ME и проверьте главный двигатель, повернув его коленчатый вал в обе стороны с помощью вала поворотного механизма (TURNING GEAR STARTER); 13 Закройте индикаторные клапаны ME и включите два приточных вентилятора машинного отделения (E/R SUPPLY FAN).; 14 Проверьте вспомогательные компрессоры наддува ME (AUX BLOWER STARTER) и назначьте им автоматический режим работы; 15 Проверьте систему подачи топлива ME и запустите один насос топливоподачи (FO Supply Pump) и один циркуляционный насос (FO Circ. Pump). Неработающим топливным насосам, назначите дежурный режим работы; 16 Запустите один циркуляционный насос масла дейдвуда (Stern Tube LO), другой переведите в режим ожидания; 17 Остановите обогрев ME и назначьте неработающим циркуляционным насосам охлаждения дежурный режим; 18 На пульте местного управления МЕ (ME LOP) проверите показания измерительных приборов, положение рычагов переключения и выбрать местного управления МЕ, запустите главный двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняя задания, не забывайте, что самое главное — это понимать, что вы делаете. В списке задач указывается только цель, как её достичь, решать вам.
