El Gas Natural como Soporte Econmico de la Gasolina

Introduccin

Bsicamente el gas natural se extrae en su mayor parte de la misma operacin de explotacin del petrleo, porque comnmente los ambos hidrocarburos estn asociados en los yacimientos o depsitos naturales.

Desde luego que la palabra gas como su nombre lo indica implica el estado fsico de la materia que se extrae de la tierra y que acompaa al crudo que es lquido.

El calificativo de Natural, corresponde a la idea de que no ha sido producido por el hombre a travs de procesos industriales como muchos otros hidrocarburos gaseosos, incluyendo los que se obtienen en las refineras.

Una vez que el gas natural y el petrleo emergen de la tierra, la parte liquida y gaseosa son separadas con equipos adecuados.

Esta separacin se produce en ocasiones en forma natural en el subsuelo, y el gas se escapa de la asociacin que tiene en el reservorio hacia otros lugares subterrneos o de la misma trampa, formando depsitos de gas puro o gas libre.

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En Venezuela los hallazgos de gas asociado y gas libre han sido sustanciales proporciones, pero su importancia no se concret hasta el advenimiento del sistema democrtico iniciado a finales de 1958, cuando el conservacionismo como poltica comenz a tener vigencia.

Despus de la nacionalizacin del gas que llev a cabo en 1971 el gobierno de Presidente Caldera, y con la aplicacin ms restrictiva de la normativa de la relacin gas petrleo, sea, el cierre de los pozos cuando la extraccin traa a la superficie mucho gas y poco crudo, la incineracin del gas natural en mechero descendi notablemente.

Las normas conservacionistas tambin han impedido la explotacin de reservas que tengan slo gas libre, cumpliendo con el contenido de la legislacin nacionalizado de la sustancia que prohibi expresamente dicha operacin, que se consider que estas reservas solo deban utilizarse para objetivos industriales o de abastecimiento domsticos indispensable.

Tambin debe de apuntarse que despus de 1958, se comenz a cambiar el patrn de reduccin de mineral de hierro en los proyectos que se adicionaron a partir de esa fecha, para utilizar gas natural en lugar de Coke de carbn, que al no producirse en Venezuela se importaba para suplir plantas establecidas con antelacin (Seamen Martn), proceso que desde

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luego no tiene la eficiencia que posee el gas natural para el desarrollo industrial del acero.

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1. GAS NATURAL Es la mezcla de hidrocarburos que se encuentran en la naturaleza en estado gaseoso, por si solo, o asociada con petrleo y que pertenece as en condiciones normales de temperatura y presin. (1) Se emplea como combustible domestico industrial, en la generacin de electricidad y como insumo industrial, en la generacin de electricidad y como insumo industrial en la petroqumica. En su composicin prevalece el metano, aunque tambin contiene etano, propano, butano y otros hidrocarburos gaseosos ms pesados en menor proporcin. Tambin puede contener, en concentraciones pequeas, otros componentes como el nitrgeno, el sulfuro de hidrgeno, el helio, el dixido de carbono, entre otros. Generalmente, el contenido de lquidos de un gas es escaso si por cada 1000 metros cbicos de gas se obtiene entre 6 y 24 metros cbicos de lquidos, se consideran ricos, si contienen de 25 a 80 m3.

1.1.

Tipos de Gas Natural

1.1.1. Gas de Refinera Se refiere a los hidrocarburos gaseosos producidos por la condensacin de naftas, el craqueo trmico y cataltico, la reformacin y otros procesos. El gas natural lo forman, principalmente, el metano, el etano y el propano, que . (1) Montiel Ortega Leonardo, 1999

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son hidrocarburos saturados que salen originalmente del yacimiento, pero a despecho de que algunos de ellos tambin se obtienen, como el propano, en la refineras, los que verdaderamente se denominan gases de refinacin son las olefinas, como el etileno, butileno, propileno, etc. Que no son productos naturales sino industriales y que se emplean en la refineras entre otros, del proceso de craking termal.

1.1.2. Gas de Sntesis

Mezcla de hidrogeno y monxido de carbono constituida mediante un proceso de reformacin o craqueo del gas natural. Las sntesis es utilizada principalmente en la produccin de metanol y de amoniaco. Este ltimo es la base de un buen nmero de fertilizantes amonabales como el nitrato de amonio, la urea etc. La sntesis del amonaco utiliza el hidrgeno del gas natural, o de la refinacin y la une con el nitrgeno del aire (NH4).

1.1.3. Gasoducto

Tubera de diferentes dimetros utilizada para el transporte de gas, desde los puntos de recoleccin a las estaciones de recepcin o hasta los centros de consumos.(2)

.. (2) Mosquera Carlos Javier, Castrillon William Fernando, 2005

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1.1.4. Gashol

Es la mezcla de la gasolina con alcoholes vegetales (Ver la transformacin). Estas mezclas la realizan algunos pases para importar menos petrleo o gasolinas automotrices.

1.1.5. Gas Libre

Se concentra como yacimientos de gas libre, aquellos cuya eyeccin tiene muy poca o ninguna asociacin de hidrocarburos lquidos. Estos yacimientos, donde el gas se ha escapado de su asociacin con el petrleo, existen en cantidades importantes en Venezuela, pero por razones obvias muchos de ellos no se encuentran todava en etapa productiva, dado que no hay utilizacin adecuada del producto. En este orden, el gas que se utiliza en el pas se obtiene mayormente asociado con la explotacin del petrleo. 1.1.6. Gas Licuado de petrleo (G.L.P)

Mezcla liquida a presin, constituida fundamentalmente propano y butano normal, en proporciones variables en el cual puede estar presente, adems, el isobutano, segn especificaciones establecidas. El gas licuado de petrleo, especficamente el propano, puede obtener de la refinacin del petrleo o del fraccionamiento del gas natural, y se utiliza como combustible domstico, comercial e industrial y como materia prima en la industria petroqumica. La produccin de propano que es el petroqumica. La

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produccin de propano que es el principal componente G.L.P. es sustituto de la gasolina en los motores de combustin interna, dando eficiencias muy similares. Tal sustitucin al igual que la del gas metano a presin (GNV) ha sido exitosa y se ha comenzado a realizar en Venezuela, lo cual constituyen una ventaja para los motoristas, dado que en ambos casos el precio del combustible automotor es menor que el de la gasolina de alto octanaje.

1.1.7. Gas Natural Asociado

Aquel est mezclado con el petrleo en el yacimiento y comienza a liberarse con la presin de burbujeo y el descenso de sta, hasta llegar asociado al crudo a las instalaciones de separacin gas/petrleo en la superficie.

1.1.8. Gas no Aprovechable

Gas Natural que se incinera en mecheros o en mechurrios , sin ninguna utilidad. La frase Gas no aprovechable, figura en la ley de hidrocarburos de 1943 y fue la justificacin legal.

Para que se incineraran enormes cantidades de este valioso hidrocarburo.

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1.1.9. Gasleo

Destilacin de petrleo que en la columna de fraccionamiento (de arriba hacia abajo) procede al querosn y antecede a los aceites lubricantes. Destila a temperaturas de entre 230 y 370C (500F). Algunos textos lo catalogan como un combustible del tipo fuel oil de alto grado.

Como fraccionado es usualmente asociado con los motores diesel y su densidad est entre 30 y 45 API.

2. USOS DEL GAS NATURAL

Como combustible el gas natural junto al crudo abastecen a ms de 70% de la energa que actualmente consume el planeta. En este sentido son impulsores de maquinas de vapor, pistn o turbinas y fuente principal de generacin de electricidad que se transforman en luz, calefaccin o movimientos de motores elctricos que propulsan artefactos del mas variado tipo.

Por otra parte, como materias primas o insumos industriales, el petrleo y el gas se utilizan fundamentalmente para producir miles de productos qumicos como plsticos, resinas, fertilizantes, alcoholes, pinturas, explosivos entre otros.

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Que en resumidas cuentas resultan ser sintticos o polmetros que sustituyen a productos naturales es como el algodn, la madera, el caucho, entre otros.

3. HIDROCARBUROS

Sustancia compuesta exclusivamente de carbono e hidrgeno.

3.1.

Tipos de Hidrocarburos

3.1.1. Hidrocarburos Alifticos

Compuesto orgnicos de hidrocarburos parafnicos, isoparafnicos, olefinas y diolefinas, en los que tomos de carbono estn en cada cadena lineal, o en cada con ramales tambin lineales, contrario a la estructura circular o anillada que presenta a los compuestos aromticos y naftnicos.

3.1.2. Hidrocarburos Aromticos

Compuesto orgnicos vrgenes general CnH2n-6 y cuya constitucin qumica no es lineal, sino anillada. Los aromticos se presentan en pequeas cuantas en los crudos vrgenes, pero mayormente se obtienen en la refinacin de petrleo naftnicos. El ciclohexano, que es un nafteno tpico del

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gnero anillado de hidrocarburos, es convertible en benceno, que es la base del grupo aromtico en los procesos de reformacin cataltica. Por ello los aromticos son genricamente derivados de crudos naptmicos cuya densidad es en mayor parte del rango de los crudos ms pesados incluyendo algunos bitmenes.

3.1.3. Hidrocarburos Diolefnicos

Hidrocarburos de la serie o familia olefnica, exceptuando de est a los que carecen de dos tomos de hidrogeno y poseen un enlace molecular doble (CnH2n-2). Las diolefinas al igual que las olefinas, son cadenas lineales con o sin ramales adicionales que no se encuentran en el crudo virgen, ya que son producto bsicamente del Cracking de los gases parafnicos. Son menos saturadas que las olefinas normales (Ver olefinas) y por ser muy reactivas no se pueden utilizar como componentes de la gasolina porque se unen entre ellas para formar gomas indeseables para la combustin. El butadieno (butadyene) y el hexadieno (hexadiene) son diolefinas tpicas.

3.1.4. Hidrocarburo en Sitio Volumen de hidrocarburos que ocupa los poros de las rocas que constituyen el yacimiento de una estructura petrolera.

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3.1.5. Hidrocarburo Halogenados

Compuesto orgnicos en las cuales uno o ms tomos de hidrgeno han sido sustituidos por tomos de halgenos (flour, cloro, bromo o yodo).

La sustitucin confiere a muchos de los compuestos resultantes no slo una caractersticas de no inflamabilidad, sino tambin propiedades extintoras de llamas.

3.1.6. Hidrocarburos Naftnicos

Compuestos orgnicos saturados similares a los parafnicos en lo que respecta a sus propiedades pero no as en cuanto a sus tomos de carbono, organizados en anillos cerrados. Su formula es (CnH2n)x. El ms conocido de este tipo de hidrocarburos es el ciclohexano, al cual por su condicin de compuesto saturado con poca o ninguna capacidad combinatoria se le denomina comparativamente cicloparafina, (Ver refinacin). El ciclo hexano es la base de la produccin de petroqumicos como el nylon, entre otros. 3.1.7. Hidrocarburos Naturales Compuesto de hidrgeno y carbono, formados por descomposicin de los restos de plantas y animales, que se encuentran en la naturaleza en estado gaseoso, liquido y slido, y que comprenden los diversos tipos de

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carbones, aceites y minerales, el petrleo, el gas natural, el asfalto natural, el condensado natural, el bitumen natural y otros. La clasificacin del petrleo como hidrocarburo es importante para evitar confusiones. El hecho real es que la palabra hidro en latn significa sudor, o sea liquido, y este es el estado fsico de los hidrocarburos petroleros en el yacimiento, contrario a otros compuestos de carbono e hidrgeno como el carbn que en el subsuelo es slido.

3.1.8. Hidrocarburos no saturados Son aquellos que tienen alta capacidad reactiva, o sea, que el elemento carbono presenta tendencia o valencia combinada.

3.1.9. Hidrocarburos Olefnicos Los hidrocarburos olefnicos se dividen en mono-olefinas y diolefinas, la mono-olefinas son compuestos orgnicos no saturados de cadena lineal con poca estabilidad y sustancial capacidad combinatoria, como el etileno, el propileno, el butileno, entre otros. Contenidos en la formula general CnH2n. Se obtienen en los procesos de craqueo en la refineras porque no estn presentes en estado natural en los crudos vrgenes y son los intermedios bsicos de miles de productos petroqumicos. La diolefinas, de frmula general CnHo-2, son menos saturadas y ms reactivas que las mono olefinas. No son utilizadas para la obtencin de gasolinas, porque se unen

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entre ellas formando gomas que perjudican la combustin natural. El hexadieno y el butadieno se emplean en la produccin de qumicos sintticos como el carbono y otros.

3.1.10.

Hidrocarburos Parafnicos

Compuestos orgnicos saturados, de gran estabilidad y poca capacidad combinatoria, como el metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, heptano y octano, cuya formula general es CnH2n+2. Las parafinas se encuentran presente en el crudo virgen y sometidas a elevadas temperaturas se transforman en olefinas no saturadas y otros compuestos de importancia para la industria qumica y petroqumica. 3.1.11. Hidrocarburo Saturado

Aquel cuyo tomo de carbono no puede fijar otros tomos de hidrgeno y por tanto no son normalmente compuestos con capacidad de combinacin qumica. En petrleo, las olefinas y los aromticos no son saturados, mientras que las parafinas y los naftnicos s. (Ver Texto).

3.1.12.

Hidrocarburos Sintticos

Aquellos se obtienen mediante proceso especiales de sntesis, o derivados de hidrocarburos slidos de compuestos de carbono como el carbn, las lutitas, entre otros.

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4. REFINERIA DE CRUDO Conjunto de operaciones unitarias fsicas y qumicas, requeridas para separar y transformar los hidrocarburos con el fin de obtener productos de determinadas especificaciones, cuyas composiciones, a su vez son hidrocarburos. Bsicamente la refinacin es un proceso de destilacin o fraccionamiento fsico de los componentes de crudo virgen de acuerdo a los puntos de ebullicin que forman grupos de productos. La separacin de los diferentes derivados es en teora reversible porque la temperatura empleada en el proceso fsico de destilacin no cambia qumicamente la estructura molecular de las sustancias que obtienen en el fraccionamiento o separacin de dichos grupos sin embargo, las refineras modernas se ha sofisticado hasta el punto de realizar conversiones ms profundas a mayores temperaturas y con catalicos y presiones adecuadas con el objeto de lograr los derivados que se quieren obtener.

5. GASOLINA Nombre genrico aplicado a mezclas de varias decenas de destilados livianos provenientes de la refinacin del petrleo, que abarcan un rango amplio de gravedades especificas y tiene punto de ebullicin comprimidos aproximadamente entre los 27 y los 232C. La gasolinas comerciales de alto octanaje para motores de combustin interna, cumple especificaciones que las hacen quemarse uniformemente sin producir detonaciones ni

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preinigciones. Esta cualidad se logra produciendo dichas gasolina en la refineras con los procesos de Craking termal o catalico, reformacin polimerizacin o alkilacin. Tambin alquilatos para elevar el octanaje y generar uniformemente en la combustin. La mezcla de componentes promedio de una gasolina automotriz es la siguiente: Nafta (Strightrum).

5.1.

Tipos de Gasolina

5.1.1. Gasolina Blanca

Fraccin de petrleo a la cual no se agrega plomo ni colorante, y se utiliza principalmente como solvente. Esta gasolina del primer corte o fraccionamiento es en mayor parte conocida como nafta de destilacin atmosfrica. (3) 5.1.2. Gasolina de Aviacin

La gasolina de aviacin es una mezcla de hidrocarburos que presentan diferencias importantes de composicin con el combustible automotor. Bsicamente la gasolina de aviacin, en un promedio de hasta un 60 %, esta conformada por parafinas e isoparafinas (iso octanos) y en su composicin entran entre 20% y 30% de naptenos.

.. (3) Prez P. Ramiro, 1990

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5.1.3. Gasolina de Craqueo

Producto del proceso de craqueo, compuesto, predominante por fracciones de mejor calidad antidetonante que la gasolina corriente, requiere menos aditivos para aumentarles su calidad antidetonante a niveles especficos.

5.1.4. Gasolina Natural

Mezcla de hidrocarburos lquidos de bajo punto de ebullicin, compuesta, principalmente por pentanos e hidrocarburos mas pesados, por lo general es gas en el yacimiento, pero en condiciones atmosfricas se transforma en liquido.

6. PROBLEMTICA DE LA GASOLINA

Es evidente que el producto refinado que mayores dificultades genera es la produccin y el consumo de la gasolina que utiliza el mercado interno especialmente la de alto octanaje (de 95), que todava es la de mayor consumo rotativo, adems de ser la que ms gasto genera al producirse y la que por los aditivos de plomo importado que se le agregan, causan mayor contaminacin del ambiente.

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En definitiva, en el caso especfico y neurlgico de la gasolina el objetivo no puede ser el de la salida meramente fiscal, sino el incluirla en el marco de un plan de consumo energtico nacional, orientado hacia la liberacin del crudo y refinados lquidos exportables.

7. Debemos cambiar la gasolina por gas comprimido (G.N.V.)?

Debemos cambiar la gasolina por combustibles alternos debe comenzar en Venezuela en funcin de los tipos de gas que se utilizan: el gas comprimido (metano) y el gas lquido (propano butano), de manera especial por el primeo (al cual se le denomina gas natural Vehicular), que como se ha insistido previamente se desperdicia en un 8% de total producido en el pas (tomando en cuenta para dicho promedio los ltimos 20 aos).

Los criterios que privan con ms importancia para esta orientacin de un orden general son los siguientes:

Los ingresos de la nacin aumentan significativamente con la sustitucin de la gasolina por el gas metano, o como se le ha denominado pblicamente gas natural vehicular (GNV).

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Entre las limitaciones mas resaltantes del GNV estn en su peso y el espacio que ocupa dentro del vehiculo, lo que remite su empleo escala al transporte colectivo y de carga (autobuses, camiones etc), donde el problema de las dimensiones fsicas se reducen

notablemente. Sin embargo lo que parecera una limitacin se convierte que la sustitucin de la gasolina por este tipo de gas produce beneficios que alcanzan o ms del 80% de los venezolanos que no poseen vehiculo.

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Conclusiones

Es evidente que el producto refinado que mayores dificultades genera es la produccin y el consumo de la gasolina que utiliza el mercado interno especialmente la de alto octanaje (de 95), que todava es la de mayor consumo relativo, adems de ser la que ms gastos genera al producirse y la que por los aditivos de plomo importado que se le agregan, causa mayor contaminacin del ambiente.

En definitiva, en el caso especifico y neurlgico de la gasolina el objetivo no puede ser el de la gasolina meramente fiscal, sino el de incluirla en el mercado de un plan de consumo energtico nacional, orientado hacia la liberacin del crudo y refinados lquidos exportables.

Este plan se puede llevar a cabo sin aumentar la produccin de petrleo porque se trata de utilizar combustibles alternos como el gas en el consumo interno que no tiene limitaciones de produccin, ni forma parte de las contas de la OPEP.

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Los argumentos anteriores tambin conducen al objetivo de reducir el consumo de todos los refinados lquidos utilizados como combustible en el mercado domestico y la meta mas importante es la disminuir la venta de la gasolina de uso automotor, la cual puede reemplazarse por el gas natural y sus productos sustitucin que generara mayores ingresos que los que se pudiesen obtener con el aumento de los precios de la gasolina, incluso fijando para ella niveles de precio internacional en todos los grados de octanaje, escala que con ltimo aumento de precios de la gasolina superior y Premium est cercana a cumplirse.

El gas natural que se extrae actualmente de las reservas venezolanas, tanto asociados como libre (el primero de ellos en conjunto con el crudo y el ltimo sin componentes lquidos) es una mezcla de hidrocarburos parafnicos, a saber: metano, propano butano, etano, entre otros. La separacin de estas parafinas constituye un fraccionamiento de orden fsico relativamente simple.

Sin embargo el objetivo ms importante de la separacin de estos componentes del gas, se justifica por sus costos y formas de transportarlos a los mercados de consumo.

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Por otra parte, el gas de refinacin presenta volmenes ingentes de un producto, que en gran medida es el mismo que sale de los yacimientos y en consecuencia debe considerarse par cualquier programa energtico. En conclusin, uno de los factores claves para alcanzar el objetivo de tener un balance energtico adecuado, es lograr hacer el cambio de los combustibles lquidos automotores por componentes de gas natural.

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Bibliografa

Montiel Ortega Leonardo Gua para estudiantes sobre petrleo y gas Editorial Arte. Caracas 1999.

Mosquera Carlos Javier Castrillon William Fernando Nueva Biblioteca Interactiva Temtica Editorial Qurum XXI. Colombia 2005.

Prez P. Ramiro Comportamiento del Gas Natural Editorial Cepet. Cabimas 1990.

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EXTRACCION DEL GAS NATURAL

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INDICE Pg. AGRADECIMIENTO INTRODUCCION 1. GAS NATURAL 1.1. TIPOS DE GAS NATURAL 1.1.1. GAS DE REFINERIA 1.1.2. GAS DE SINTESIS 1.1.3. GASODUCTO 1.1.4. GASHOL 1.1.5. GAS LIBRE 1.1.6. GAS LICUADO DE PETROLEO (GLP) 1.1.7. GAS NATURAL ASOCIADO 1.1.8. GAS NO APROVECHABLE 1.1.9. GASOLEO 2. USOS DEL GAS NATURAL 3. HIDROCARBUROS 3.1. TIPOS DE HIDROCARBUROS 3.1.1. HIDROCARBUROS ALIFATICOS 3.1.2. HIDROCARBUROS AROMATICOS 3.1.3. HIDROCARBUROS DIOLEFILICOS 3.1.4. HIDROCARBUROS EN SITIO 3.1.5. HIDROCARBUROS HALOGENOS 3.1.6. HIDROCARBUROS NAFTENICOS 3.1.7. HIDROCARBUROS NATURALES 3.1.8. HIDROCARBUROS NO SATURADOS 3.1.9. HIDROCARBUROS OLEFINICOS 3.1.10. HIDROCARBUROS PARAFINICOS 3.1.11. HIDROCARBUROS SATURADOS 1 4 4 4 5 5 6 6 6 7 7 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12 13 13

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3.1.12. HIDROCARBUROS SINTETICOS 4. REFINERIAS DE CRUDO 5. GASOLINA 5.1. TIPOS DE GASOLINA 5.1.1. GASOLINA BLANCA 5.1.2. GASOLINA DE AVIACIN 5.1.3. GASOLINA DE CRAQUEO 5.1.4. GASOLINA NATURAL 6. PROBLEMTICA DE LA GASOLINA 7. DEBEMOS CAMBIAR LA GASOLINA POR GAS COMPRIMIDO (GNV) 8. CONCLUSIONES 9. BIBLIOGRAFIA ANEXOS 13 14 14 15 15 15 16 16 16 17 19 22

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE CABIMAS DEPARTAMENTO DE HIDROCARBUROS CABIMAS, EDO. ZULIA

EL GAS NATURAL COMO SOPORTE ECONOMICO DE LA GASOLINA

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AUTORES C.I. ARRIECHI YHOBERSON 19.726.379 DURAN LUIS 19.813.444 TORREALBA ZULAY 19.846.929 CRESPO DENNYS 20.076.774 RIVAS JOHAN 20.085.966 CAIZALES YELITZA 20.250.879 SECCION 03 TUTORA: DRA. HAYDEE BRACHO ESPECIALIDAD: HIDROCARBUROS CATEDRA: TECNICAS DE ESTUDIO E INVESTIGACIN Cabimas, Julio 2007 AGRADECIMIENTO

A Dios, por ser nuestro redentor y nuestro gua A Nuestros Padres, que sin su ayuda y esfuerzo no hubieses podido lograr nuestro objetivo. A Nuestra Profesora Dra. Haydee Bracho, quien nos apoyo con sus asesoras y nos aporto todos sus conocimientos. A todas las personas que colaboraron con la realizacin de esta investigacin.

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