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Implementacin del Mantenimiento Preventivo y Correctivo en el rea de Guillotinado en una Empresa que Manufactura Plywood
FACULTAD DE INGENIERA
IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN EL REA DE GUILLOTINADO EN UNA EMPRESA QUE MANUFACTURA PLYWOOD
TRABAJO DE GRADUACIN
JORGE LUIS CARDONA TRIGUEROS ASESORADO POR ING. JULIO CSAR MOLINA ZALDAA
Ing. Sydney Alexander Samuels Milson Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Lic. Amahn Snchez lvarez Ing. Julio David Galicia Celada Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Br. Elisa Yazminda Vides Leiva Ing. Carlos Humberto Prez Rodrguez
Ing. Sydney Alexander Samuels Milson Ing. Julio Cesar Molina Zaldaa Ing. Hugo Leonel Alvarado de Len Ing. Jos Arturo Estrada Martnez Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco
Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin titulado:
IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN EL REA DE GUILLOTINADO EN UNA EMPRESA QUE MANUFACTURA PLYWOOD
Tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial con fecha 22 de marzo de 2004.
NDICE GENERAL
Pg. NDICE DE ILUSTRACIONES GLOSARIO RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN 1. MARCO TERICO 1.1. Mantenimiento VII IX XI XIII XV 1 1 2 3 3 requeridas respecto al 5
1.1.1. Costos del mantenimiento 1.1.2. ndole del problema de mantenimiento 1.1.3. Eficiencia del mantenimiento 1.1.4. Tipos de decisiones
mantenimiento 1.1.4.1. 1.1.4.2. 1.1.4.3. 1.1.4.4. 1.1.4.5. Mantenimiento preventivo contra averas Empleo de personal de servicio interno y externo Reparacin o reposicin Existencia de repuestos Control de asignacin de tareas de mantenimiento 6 7 8 10 11 12 14 14 14 15 15 15
1.1.5. Actividades del mantenimiento 1.1.6. Funciones especficas del mantenimiento 1.1.6.1. Mantenimiento curativo
1.1.6.2.1. Visitas
17 19 21 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25 25
1.1.6.3.1. Correccin de averas 1.1.6.3.2. Reacondicionamiento de mquinas 1.1.7. Funciones secundarias del mantenimiento 1.1.7.1. 1.1.7.2. 1.1.7.3. 1.1.7.4. 1.1.7.5. Servicios generales Manutencin Trabajos nuevos Repuestos Seguridad
1.1.8. Responsabilidades del departamento de mantenimiento 1.1.8.1. Responsabilidades empresa 1.1.8.2. Responsabilidades ante el departamento de produccin 1.2. Descripcin de la empresa 1.2.1. rea de guillotinado ante la direccin de la
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27 29
31 31 31
31 32 35 35 36 36
2.1.2.1. 2.1.2.2.
2.1.2.3. 2.2.
Repuestos
38 39 39 40 42 43 43
Programa de mantenimiento actual Lubricacin Cambio de repuestos Control de fallas Clipeadora Guillotina hidrulica
2.2.3.1. 2.2.3.2.
3. IMPLANTACIN DE FORMATOS PARA EL CONTROL DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y MAQUINARIA 3.1. Cmo codificar Clipeadora Repuestos
45
45 45 47 49 50 52 53 53 55 57 58 61 62
3.1.1.
3.1.1.1. 3.1.2.
Cmo llevar los formatos de control Requisiciones de trabajos de mantenimiento Paros de mquinas Historial de fallas
4. IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4.1. Realizacin de los manuales 4.1.1. 4.1.1.1. 4.1.1.2. Clipeadora De operacin De reparacin
65 65 65 66 72
75 75 85 88 88
4.2.1. Clipeadora 4.2.1.1. 4.2.1.2. 4.2.1.2.1. hormetros 4.2.1.2.2. 4.2.2. Guillotina hidrulica 4.2.2.1. 4.2.2.2. 4.2.2.2.1. hormetros 4.2.2.2.2. Cada cunto lubricar Creacin de la carta de lubricacin Cmo realizar la ruta de lubricacin Instalacin de Cada cunto lubricar Creacin de la carta de lubricacin Cmo realizar la ruta de lubricacin Instalacin de
89 90 90 91 91 92 93 93 94
95 95
5. SEGUIMIENTO Y ANLISIS 5.1. Capacitacin 5.1.1. Clipeadora 5.1.1.1. 5.1.1.2. Operadores Mecnicos
95 95 96 97 97 98 99 99 100 100
5.2. Anlisis del mantenimiento 5.2.1. Antes y despus 5.2.1.1. Anlisis de porcentaje de costos
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NDICE DE ILUSTRACIONES
TABLAS
I. Ficha tcnica general, clipeadora II. Ficha de informacin tcnica, clipeadora III. Sistema motriz, accesorios clipeadora IV. Sistema elctrico, accesorios clipeadora V. Sistema de lubricacin, accesorios clipeadora VI. Ficha tcnica general, guillotina hidrulica VII. Ficha de informacin tcnica, guillotina hidrulica VIII. Sistema elctrico, accesorios guillotina hidrulica IX. Sistema hidrulico, accesorios guillotina hidrulica X. Sistema de lubricacin, accesorios guillotina hidrulica XI. Boleta de requisicin de trabajos de mantenimiento XII. Paro de mquina XIII. Historial de fallas XIV. Carta de lubricacin, clipeadora XV. Carta de lubricacin, guillotina hidrulica XVI. Ficha tcnica general XVII. Informacin Tcnica XVIII. Sistema motriz, accesorios XIX. Sistema elctrico, accesorios XX. Sistema de lubricacin, accesorios
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111
112 112
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GLOSARIO
rea de desorillado
Es el rea en la cual se le quitan los bordes y se le dan las medidas de 4 pies por 8 pies al plywood.
rea de engomado
Es el rea en la cual se le agrega cola a los pliegos que sern ensamblados para formar el plywood.
rea de lijado
Es el rea en la cual se le da el acabado al plywood, lijando todas las superficies del plywood.
Canto
Centro de plywood
Se le llama as al pliego de madera que se sita al centro del plywood, generalmente es de diferente tipo de madera que la vista.
Clipeadora
Es una mquina diseada para cortar los cantos de los mltiplos y dejarlos a escuadra para despus ser Funciona por medio de un sistema de
ensamblados.
faja polea, los cuales transmiten su movimiento a una biela que deja caer una cuchilla al accionar un pedal.
Encolado
Es el proceso de agregar cola a los pliegos para formar el plywood, por medio de la accin de dos rodillos que
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contienen cola, los cuales presionan los pliegos de madera adhirindoles la cola.
Guillotina hidrulica
Al igual que la mquina clipeadora es una mquina diseada para cortar los cantos de los mltiplos y
dejarlos a escuadra para despus ser ensamblados. Funciona por medio de un sistema hidrulico que transmite su fuerza hacia dos brazos hidrulicos que accionan una prensa y una cuchilla, estos son accionados por medio de unas botoneras.
Mltiplo
Se le llama mltiplo a los pedazos de madera que salen de los tornos y que pasan para ser escuadrados y dejarlos a medidas desde 3 a 38 pulgadas, para despus ser encolados y ensamblados.
Pliego
Es la formacin de varios mltiplos ensamblados formando una especie de hoja de madera de 50 por 100 pulgadas.
Plywood
Troza
rbol cortado a medida de 50 pulgadas o 100 pulgadas para despus ser torneado.
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RESUMEN
Para realizar la implementacin del mantenimiento preventivo y correctivo se realiz un anlisis de la situacin actual de la empresa, en donde se estudi el rea de guillotina; especficamente, las mquinas clipeadora y guillotina hidrulica.
Se realiz una descripcin de la maquinaria con la que se cuenta actualmente, se especific su funcin, las partes de las cuales estn compuestas y los accesorios ms comunes.
Se implementaron los formatos para llevar un control adecuado de las actividades que se realizan en cada mquina, dentro de los formatos se implementaron las fichas tcnicas, historial de fallas, paros de mquina, entre otros.
En base a la informacin obtenida de la maquinaria se implement el mantenimiento preventivo, la adecuada lubricacin y reemplazo de accesorios. Se codific tanto a los empleados como a la maquinaria para entrelazar la informacin, de cada actividad realizada por mquina. Se le imparti la capacitacin adecuada al personal de operacin como al de mantenimiento.
Se realiz un anlisis que determin que el paro de mquinas por fallas disminuy, as como los costos por fallas.
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OBJETIVOS
GENERAL
Implementar en la maquinaria industrial un sistema de lubricacin, control e intercambio de repuestos previamente programados de acuerdo con el tipo de maquinaria con la que se cuenta en el rea de guillotinado.
ESPECFICOS
1. Llevar un historial de fallas de la maquinaria industrial existente en el rea, por medio de la creacin de los historiales de falla de cada mquina.
2. Crear las fichas tcnicas para cada mquina del rea de guillotinado, con la informacin actual que se tenga y la que se determine.
3. Analizar las fallas ms frecuentes de la maquinaria, por medio de estudios en la bodega de materiales, ya que ellos llevan un registro de los repuestos utilizados para las mquinas.
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4. Poder realizar el trabajo correctamente, por medio de la creacin de manuales de procedimientos por mquina del rea.
5. Conocer a fondo la maquinaria del rea, lo cual se realizar utilizando los manuales de reparacin de las mismas.
7. Disminuir el trabajo de mantenimiento programado durante el da por medio de la creacin de los trabajos nocturnos.
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INTRODUCCIN
Hoy en da, llevar un buen control de la operacin de la maquinaria es fundamental para el buen desarrollo de la industria, ya que dicho control har que la produccin sea continua y no existan demoras por fallas de mquinas.
El crear un registro especfico sobre la maquinaria que se tiene y llevar el control de cambios de repuestos previamente programados ayuda a que no ocurran paros y fallas de la maquinaria, y que no ocurran accidentes debido al funcionamiento inadecuado de las mismas.
Existen aspectos importantes que rodean la programacin del mantenimiento preventivo como las partes de la maquinaria, cambio de repuestos peridicamente, las fallas ms comunes, rutas de lubricacin, el conocimiento de la maquinaria por medio de manuales de operacin y reparacin, la buena capacitacin del personal tanto de produccin como de mantenimiento, entre otros.
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1. MARCO TERICO
1.1. Mantenimiento
Se considera que mantenimiento es la serie de trabajos que deben ejecutarse en algn equipo o planta, a fin de conservarlo para que d el servicio para el que fue diseado.
La naturaleza es infatigable en la creacin; a cada instante nacen seres, asombrosas mquinas vivientes, que deben ser mantenidas para que no perezcan; en este caso las mismas mquinas atienden su propio Para seguir
En lo que respecta a los equipos diseados por el hombre, hasta la fecha no se tienen los avances considerables en este aspecto, pues aunque existen artefactos que hacen la mayor parte del mantenimiento a otros equipos de produccin, en realidad hay personas que integran el equipo de mantenimiento.
Para el gerente de mantenimiento, el objetivo es la conservacin, ante todo, del servicio que suministran los equipos e instalaciones; ste es el punto esencial, el mantenimiento no est obligado a la conservacin de tales elementos. El servicio es lo importante y no la maquinaria que lo proporciona. Por lo tanto se deben equilibrar en las labores de mantenimiento los factores esenciales siguientes:
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Desde el punto de vista de costos, los tres factores antes mencionados dan a conocer que existe un costo total de servicio el cual resulta de:
Costo inicial del equipo considerando su depreciacin Costo de mantenimiento considerando su incremento Costos de las faltas de servicio
La adquisicin de equipo nuevo acarrea costos elevados, pues inicialmente su depreciacin es muy acelerada, pero se compensa ya que necesita menos gastos de mantenimiento y la expectativa de falla es menor. Conforme el equipo se va avejentando sus componentes sufren desgastes, que necesariamente obligan a un aumento en la frecuencia de fallas del servicio, causa prdidas en el ingreso que origina el prstamo del mismo; de tal manera que estos costos aumentan en forma considerable hasta ser prcticamente prohibitivos al final de la vida del equipo.
Al observar la curva del costo total se comprueba que existe una zona donde ste es mnimo, por lo que s es posible, debe pensarse en la reposicin del equipo al comenzar a rebasar dicha zona; pero teniendo cuidado de
garantizar la continuidad en el servicio, as como considerar los gastos que aquella implica, para efectos de costo total.
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Todos los medios fsicos propiedad de una planta pueden fallar o deteriorarse por causas naturales, de antigedad o por efectos del uso. Es posible que las causas del deterioro o falla sean inherentes al equipo o a consecuencia de factores externos tales como el medio circundante y el
personal que interviene. La falla lleva a gastos con el propsito de reponer o reparar la instalacin en s, o por prdidas de produccin o servicios. As como los gastos de desocupacin de equipos y personal dependiente.
Es factible tomar medidas que disminuyan al mnimo la probabilidad de fallas y conservar as un determinado nivel de mantenimiento para prevenirlas, generalmente llamado, mantenimiento preventivo. Este mantenimiento para prevenir fallas, implica importantes gastos. Si el nico objetivo consiste en prevenir fallas, puede ocurrir que se gaste demasiado en conducir un programa de mantenimiento, y el costo del mismo exceder el que sera causado por las eventuales fallas. Sin embargo, como sucede con todas las actividades
basadas en el costo, existe un punto de equilibrio en la curva de costos falla mantenimiento que marca el estado ptimo entre el nivel de mantenimiento previsto y el efecto de las fallas.
El concepto de eficiencia de mantenimiento, sin definir los criterios segn los cuales se medir, carece de sentido.
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Desde el punto de vista de las operaciones, el mantenimiento es eficiente si impide las averas o, en caso de que existieran, si vuelve a poner en servicio el equipo en el menor tiempo posible.
Desde el punto de vista de control de mano de obra, el mantenimiento es eficaz si todo el personal trabaja en todo momento sobre un nivel normalizado de esfuerzo, sin excederse en cuanto al tiempo desocupado razonable y necesario para reparar el cansancio y satisfacer los requisitos personales.
Desde el punto de vista de control de costos, la eficiencia de mantenimiento podr medirse en funcin de la capacidad del departamento del mismo a fin de no sobrepasar su presupuesto de materiales y mano de obra.
El jefe de seguridad industrial se considera eficaz con el mantenimiento cuando no se producen accidentes atribuibles a mquinas o equipo.
Cada uno de estos criterios es real y razonable, con ciertas reservas. Una limitacin cosiste en que ninguno de los criterios puede considerarse porque a causa de sus caractersticas Por ejemplo, satisfacer los
criterios de produccin en cuanto a la prevencin de desarreglos o a la restauracin del equipo a la mayor brevedad posible, genera ineficacia segn los dems criterios, pues es imprescindible una gran cantidad de personal de mantenimiento para tener un servicio rpido en un momento de avera.
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Como las averas sobrevienen en forma aleatoria, el departamento de mantenimiento tendra que contar con personal suficiente para satisfacer la demanda mxima, lo cual creara un exceso de desocupacin, en los perodos en que la demanda es mnima, y as, desde el punto de vista de mano de obra, baja significativamente la medida de eficiencia. Al mismo tiempo, con el fin de reintegrar rpidamente una mquina fallada, se toman medidas provisorias para que el equipo trabaje hasta el prximo perodo de desocupacin programada, que es cuando se har la reparacin permanente. Las
Simultneamente, el personal excesivo, el mantenimiento permanente despus de la reparacin provisional y la necesidad de tener en existencia los repuestos para asegurar composturas rpidas, aumentarn los costos, disminuyen la eficiencia desde el punto de vista de control de costos. Efectos anlogos pueden imaginarse con respecto a los dems criterios, si alguno aislado se maximiza. Las decisiones en cuanto al intercambio entre eficiencias es a menudo bastante arbitrario, y en el mejor de los casos se utilizan tan solo tcnicas de equilibrio cualitativo. Por medio de un enfoque sistemtico, basado en el costo total como criterio, se pueden equilibrar los criterios tradicionales.
1.1.4. Tipos
de
decisiones
requeridos
respecto
al
mantenimiento
Las principales decisiones con respecto al mantenimiento se enumeran representando los puntos crticos de cualquier programa, como sigue a continuacin:
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1.1.4.1.
Puede decirse que el mantenimiento natural, sirve para reparar algo que ha fallado, este criterio debe ser desechado. Las averas son costosas,
directa o indirectamente ya que pocas veces falla uno de los elementos de una instalacin sin provocar un desarreglo en un componente relacionado con lo cual se reduce su tiempo admisible de avera. Aunque este efecto resulte difcil de medir, existe; y por ser secundario se pasa por alto en el anlisis matemtico de averas suponindolo como avera independiente del
componente; sta produce una diferencia entre la tasa de averas tericas en un sistema y la tasa real determinada segn datos histricos o muestreos.
Adems de causar un efecto adverso en otros componentes del sistema, las averas daan con frecuencia los materiales en proceso y de acuerdo con su ndole pueden crear riesgos para el personal. Por otra parte, se desajustan los programas de produccin y disminuye la eficacia de otros medios y personal en la instalacin, aumentando los costos de produccin u operacin. Por aadidura una operacin ser probablemente imprescindible despus de una avera, y a menos que se disponga al momento de un repuesto, se alarga el perodo de merma en la produccin y en consecuencia aumenta la magnitud de efectos adversos en cuanto a costos.
Para subsanar o reducir estos efectos negativos y los gastos derivados, se recurre al mantenimiento preventivo; as se denomina cualquier actividad llevada a cabo con el fin de disminuir la probabilidad de averas. En su forma ms simple el mantenimiento preventivo podra limitarse peridica del equipo para evitar daos excesivos por desgaste. a la lubricacin
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En el otro extremo, el mantenimiento preventivo consistir en retirar del servicio las mquinas para realizar su reconstruccin total. Entre uno y otro extremo es posible encontrar una serie de procedimientos de inspeccin, evaluacin y accin para reducir la probabilidad de averas entre una y otra reconstruccin y as aumentar los intervalos entre las mismas.
En la tentativa de aminorar las averas, la extensin de las operaciones de mantenimiento preventivo pueden llegar a tal punto que su costo exceda al de las averas. Incumbe al ingeniero encargado del mantenimiento determinar el punto de equilibrio entre costos de averas y mantenimiento preventivo. Obsrvese que, si bien se puede agregar o suprimir este mantenimiento, de lo cual resulta una curva de costo aproximadamente lineal, al aumentar los costos de mantenimiento preventivo, la magnitud de la reduccin de costos por avera disminuye rpidamente y es asinttica.
1.1.4.2.
La decisin de proveer el personal o los medios necesarios para el mantenimiento en la misma organizacin de la firma o de utilizar servicios externos es, ante todo, de ndole econmico. Surge el problema de evaluar la economa de las alternativas; sin embargo, ninguna poltica puede ser mejor para todas las funciones de mantenimiento.
Uno de los mayores gastos de una empresa que tiene sus medios propios de mantenimiento es el de la mano de obra. Por hora de uso, el costo vara cuando se modifica la utilizacin de tal mano de obra, incorporar esa variacin de costos en modelos de decisin resulta una tarea dificultosa.
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Si se trata de asignar individuos a una serie de operaciones de mantenimiento, surge la posibilidad de aplicar una tcnica de simulacin a fin de establecer la magnitud econmica de una cuadrilla para actividades fijas o a la inversa, grupos de operaciones de mantenimiento para una cantidad fija de individuos, incrementando la variable hasta establecer el punto mnimo en la curva de costo total. Queda an por comparar el costo ptimo con el que se produce el mismo servicio recurriendo a fuentes externas.
Los costos relacionados con el personal de mantenimiento en comparacin con los servicios externos, incluyen:
Costo por tenencia de existencias de repuestos mayores que las necesarias si se utilizan servicios externos.
En la
mayora de los casos, con el personal propio se reduce el tiempo entre avera y el principio de reparacin. Sin embargo, no siempre ser as, pues el personal propio puede ser menos adecuado para proveer el servicio que el personal de una organizacin
especializada.
1.1.4.3.
Reparacin o reposicin
Una vez ms se est frente a un problema fundamentalmente econmico. En sntesis, los principios bsicos de evaluacin y decisin, frente al problema de reposicin son los siguientes:
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Los costos de inversin del equipo anterior, son costos disminuidos y no deben influir en la decisin.
Al comparar alternativas, cada una de ellas ha de ser capaz de satisfacer los requisitos del proceso respecto al cual se considera. Si las demandas aumentan ms all de la vida prevista de una alternativa hasta un punto que no pueda satisfacer los
requerimientos, la decisin tiene que basarse en la reposicin o suplemento para satisfacer el exceso de demanda en el momento de producirse.
El costo inicial del nuevo equipo, es el del equipo instalado listo para trabajar.
El costo del equipo existente es el valor de venta, menos el valor de remocin (en el caso de que se vaya a cambiar) ms cualquier costo de reparacin o transformacin con el fin de atender las demandas del proceso (en el caso de que se vaya a reparar y modificar).
La decisin se basa en el costo anual medio, que es igual a la suma de costos de inversin (amortizacin y retorno sobre inversin), costos de operacin (mano de obra y mantenimiento) y gastos generales relacionados (impuestos y seguros).
El valor de produccin prdida durante el cambio (si no es directamente recuperable) es parte del costo del equipo causante de la prdida.
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Cuando surge la cuestin de reparacin o reposicin, tres son las alternativas que se presentan:
Obsrvese que las dos ltimas alternativas son de hecho de reposicin, y la economa de cada una se determina con los principios antes mencionados. El problema de reparacin es en realidad otra alternativa de reposicin que ha de tratarse como tal, estableciendo el costo inicial y la vida til despus de la reparacin.
1.1.4.4.
Existencia de repuestos
Las existencias de repuestos presentan los mismos costos que los depsitos de materia prima o los inventarios de los producto terminado, es decir, costos de piezas, de espacio, de pedido y transporte. A ellos se agrega el que sobreviene cuando no se dispone de una pieza en el momento necesario.
Este ltimo resulta considerable, puesto que el costo originado por la falta de la pieza representa todos los costos de prdida produccin.
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1.1.4.5.
Antes de estudiar el control de asignacin de tareas, se deben establecer los objetivos del costo. El objetivo no consiste en minimizar el costo directo de mantenimiento, sino, fundamentalmente, reducir el costo total de mantenimiento y tiempo perdido. El costo de tiempo perdido incluye en este caso, todos los costos relacionados con la incapacidad del equipo para rendir con eficiencia a causa de su estado. El ingreso que compensa ese costo es el valor agregado al producto cuando el equipo trabaja. Si se debe minimizar el costo verdadero, puede resultar necesario prescindir en ciertos momentos de la utilizacin de la fuerza de mantenimiento con el fin de tenerla disponible cuando se la necesite en perodos crticos. Obsrvese que cabe la posibilidad de disminuir los perodos de poca utilizacin recurriendo a servicios externos cuado se produce un mximo de demanda.
De esto se deduce que tener el equipo funcionando ser el factor principal y la utilizacin de personal de mantenimiento el secundario. Por eso, el factor principal requiere cierto sacrificio de parte del factor secundario, la utilizacin del personal de mantenimiento puede ser baja, con el fin de elevar la utilizacin de los equipos de produccin.
No obstante, cuando es necesario sacrificar la utilizacin del personal de mantenimiento para reducir el costo total, debe mantenerse el mximo la efectividad y eficacia del personal de mantenimiento en la realizacin de las tareas asignadas.
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Con el propsito de medir la efectividad y eficacia sta puede definirse como una medida de rendimiento de personal de mantenimiento en comparacin a una medida normalizada de produccin; la ms satisfactoria para el rendimiento de trabajo es la hora normalizada (estndar). Si se
establece un tiempo normalizado para la tarea, se puede medir el rendimiento en comparacin con el tiempo real empleado, que es una medida de eficacia. Esto significa que, si se dispone de horas normalizadas para tareas de mantenimiento y se llevan registros de tiempo real empleando en la tarea por individuo o cuadrilla, se obtiene una medida de eficacia, comparando el tiempo real ocupado con el normalizado permitido. Se toma en cuenta que solo se considera el tiempo para tareas asignadas, no el tiempo desocupado.
Si bien los tiempos para operaciones de mantenimiento son ms variables que para tareas comunes de produccin; las empresas progresistas establecen tiempos normalizados y los emplean con xito. Las medidas de eficacia en cuanto a tareas individuales tienen en cuenta un lmite para establecer los tiempos normalizados promedio, al fijar ndices de rendimiento por perodos que pueden ser una semana, un mes, etc., de tal manera que la variacin antes mencionada se reduce al mnimo y el control es significativo.
El servicio de mantenimiento tiene como objeto conservar en perfecto estado de funcionamiento todos los elementos productivos de la empresa (mquinas e instalaciones), para lograr su mximo rendimiento, con la calidad adecuada y con un mnimo costo. Obsrvese que no se dice con la mxima calidad, ya que sta sera un lujo innecesario.
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La calidad que ha de exigrsele a una mquina e instalacin debe ser en funcin del producto a obtener en la fabricacin. Esta accin del servicio de mantenimiento implica la realizacin, entre otras, de las siguientes actividades:
Reparar las averas que puedan producirse en mquinas e instalaciones en un mnimo de tiempo.
Prever las posibles averas con anticipacin suficiente para que stas no se produzcan, eliminando los paros imprevistos.
y de
materiales de mantenimiento para disminuir las inmovilizaciones de almacn, impidiendo tambin existencias completas, que puedan
originar alargamiento en los paros de los componentes de la produccin. Reacondicionar mquinas e instalaciones para conseguir un estado prximo al que tenan nuevas.
Para realizar las actividades antes mencionadas, mantenimiento deber cumplir funciones especficas.
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Las funciones del mantenimiento se clasifican en tres de acuerdo con la naturaleza de su actuacin como se muestra a continuacin:
1.1.6.1.
Mantenimiento curativo
El mantenimiento curativo se realiza en la mayora de empresas sin saber realmente su nombre de aplicacin, esta funcin se subdivide en reparacin de averas y mantenimiento de avera.
Se le llama propiamente curativo, aunque es un nombre que no se encontrar en los manuales de mantenimiento; ha sido adoptado por la similitud que su actuacin tiene con la del mdico, cuya intervencin se produce cuando el individuo ha cado enfermo y arbitra los medios necesarios para curarle. De la misma manera, la reparacin de averas es una reaccin
que se produce cuado la mquina o instalacin ha dejado de funcionar, con el consiguiente paro en la produccin.
Su funcin se inicia al presentarse la avera, se diagnstica y de acuerdo con los resultados del mismo se planean actividades, recursos humanos, herramienta, repuestos y materiales para iniciar la reparacin.
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A diferencia del anterior, el tipo de avera en la mquina ya se ha previsto, sea por medios estadsticos o por instrucciones del fabricante; aunque no se ha localizado en el tiempo. Se ha elaborado un plan previo de reparacin acorde con los recursos humanos, herramienta, materiales y repuestos que se han adquirido o localizado con anticipacin.
1.1.6.2.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo puede definirse como la conservacin planeada, tienen como funcin conocer sistemticamente el estado de mquinas e instalaciones para programar en los momentos ms oportunos y de menos impacto en la produccin, las acciones que traten de eliminar las averas que originan las interrupciones. Su finalidad es reducir al mnimo las mismas y una depreciacin excesiva.
Debidamente dirigido, el mantenimiento preventivo es un instrumento de reduccin de costos, que ahorra a las empresas recursos en conservacin y operacin. Un programa de mantenimiento preventivo se realiza a travs de las visitas, revisiones, lubricacin peridica y limpieza.
1.1.6.2.1. Visitas
Son inspecciones o verificaciones que se ejecutarn peridicamente en las instalaciones y mquinas para comprobar su estado, seguir la evolucin de las anomalas aparecidas para detenerlas antes de que lleguen a ser averas.
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Verificar las inspecciones en el lugar de trabajo, comprobando si el equipo trabajo en condiciones de rendimiento ptimo.
Ser rpidas, detener el equipo, si es necesario, el menor tiempo posible. La duracin de una visita debe planearse para que no sea mayor de una hora. En el caso de que sea necesaria una
No desarmar rganos complejos; sin embargo, se pueden efectuar pequeos desmontajes para realizar la inspeccin siempre que no se exceda el tiempo ya establecido.
Utilizar en lo posible mtodos no destructivos de inspeccin, tales como rayos X y ondas ultrasnicas.
La puesta en marcha de las visitas se realizar como una serie de acciones sucesivas. No es necesario que termine la precedente para iniciar la siguiente.
La carga de trabajo, organizacin y mtodos de las visitas deben ser previamente estudiados con el objeto de:
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Determinar las herramientas, aparatos de medicin, etc., que se emplearn durante la visita.
El personal que efectuar las visitas tiene una gran responsabilidad por lo que debe tener conocimientos tcnicos para ser capaz de localizar las causas de posibles averas; adems debe saber localizar los problemas desde el
punto de vista econmico y no solamente tcnico, pues la mayor parte de sus decisiones las tomar sin posibilidad de consultar con los mandos.
1.1.6.2.2. Revisiones
Son intervenciones que se realizan sobre instalaciones o mquinas para detectar o confirmar las anomalas localizadas durante la visita previa, reparndolas con el fin de dejar al equipo en condiciones de funcionamiento que evite la aparicin de averas.
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Desmontar partes de la mquina o instalaciones cuando, por consecuencia de la visita previa, se detecta la posibilidad de existencia de anomalas.
Reparar las anomalas previamente sealadas por las visitas y otras detectadas durante la revisin.
Sustituir o reemplazar piezas sujetas a desgaste rpido de acuerdo con un programa establecido con anticipacin. En esta actividad se tratar de normalizar las piezas que se reemplazan peridicamente.
Las revisiones se tratarn de efectuar en el lugar de la mquina o equipo, pero si la dificultad de reparacin requieren que se le traslade al taller de mantenimiento, el tiempo de la revisin debe de preverse para negociarlo con produccin.
Para facilitar las revisiones es conveniente prepararlas previamente, analizando las secuencias de desmontaje y montaje y prever la herramienta y equipo necesarios.
El personal debe ser previamente adiestrado para lo que se puede adoptar la alternativa de asignar a personas especficas para un tipo de mquina o formar personal polivalente que revise todo tipo de equipo. La
primera tiene la ventaja de formar personal especializado, pero la segunda ofrece la posibilidad de un mejor equilibrio de la carga de trabajo y necesidad de menor personal. En las empresas medianas y pequeas el personal de visita puede encargarse de la revisin.
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1.1.6.2.3. Lubricacin
Es una de las actividades ms importantes en el mantenimiento preventivo. La vida til del equipo depende en gran parte de una correcta lubricacin, pues un alto porcentaje de averas son consecuencia de
lubricacin defectuosa.
La planificacin de la lubricacin es parte de la informacin dada por el fabricante de los equipos en cuanto a localizacin de puntos que necesitan lubricantes, peridica aplicacin, cambio y limpieza, tipo de lubricante,
viscosidad de los mismos, etc. Con estos datos y de acuerdo a las condiciones de trabajo se procede a la normalizacin de los lubricantes.
Disponer en una instalacin industrial de todos los aceites y grasas recomendados por los fabricantes de los equipos, llevar a tener una existencia muy grande y variada, con el consiguiente encarecimiento de operaciones y dificultad de adquisicin.
Para proceder a la normalizacin se tabularn las propiedades de los lubricantes requeridos, como:
Denominacin comercial
Indicaciones de utilizacin
Contraindicaciones
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Con estos datos se efecta una comparacin con los lubricantes existentes para elegir los ms indicados. El nmero aconsejable de aceites a tener en una instalacin industrial es de 8 a 10 y de 2 a 4 grasas. Luego es
conveniente simbolizar con un color cada lubricante para facilitar la aplicacin al personal correspondiente.
Al tener normalizados y clasificados los lubricantes, se procede a elaborar las fichas de lubricacin, las cuales deben constar de:
Croquis de la mquina, con las visitas suficientes para identificar los puntos de aplicacin, niveles, etc.
Informacin de la frecuencia de aplicacin en cada punto, tipo de lubricante a emplear, limpieza de depsitos y renovacin, etc. Para esta informacin se puede emplear la simbologa siguiente:
1. Lubricacin diaria:
2. Lubricacin semanal:
3. Lubricacin mensual
Si las frecuencias son mltiples en los perodos mencionados, se escribir dentro del smbolo la cifra correspondiente, por ejemplo: 6
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Respecto al tipo de lubricante a emplear se debe usar la escala de colores que se ha establecido previamente.
El personal que ejecuta las tareas de lubricacin ser instruido concretamente en el conocimiento de tcnicas de aplicacin, tipos de lubricantes, herramienta y accesorios relacionados con esta actividad; aceiteras, graseras, bombas manuales, extensiones, etc.
Las operaciones de lubricacin se deben cumplir de acuerdo a la planificacin previa, no permitiendo aplazamientos de ninguna clase.
1.1.6.2.4. Limpieza
Son las acciones que incluyen actividades de limpieza, conservacin, sealizacin, acondicionamiento cromtico y prevencin contra la corrosin. Se excluyen de esta actividad la limpieza de depsitos de lubricantes por estar considerados dentro de las atribuciones de la lubricacin.
Limpieza de mquinas:
efectuada por el operario de la mquina al final de la jornada; en superficies de deslizamiento y lugares de difcil acceso o en los que sea preciso desmontar componentes, sern efectuadas por el personal de mantenimiento.
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Limpieza de instalaciones: fundamental para efectos de seguridad y rendimiento, especialmente en los recintos de materiales contaminantes, pinturas, etc. productos qumicos, combustible, lubricantes,
Conservacin de edificios: agrupa todas aquellas actividades relacionadas con la conservacin de los edificios, como el cambio de vidrios, bombillas y tubos en las lmparas, pintura de paredes, etc.
Sealizacin y acondicionamiento cromtico: en este grupo de actividades se incluye la delimitacin de zonas de trnsito y depsito, pintar en el suelo las seales correspondientes as como la identificacin de conductos y tuberas con sus respectivos colores.
Prevencin contra la corrosin: incluye toda limpieza y preparacin de superficies metlicas susceptibles a corrosin y aplicacin posterior de la proteccin correspondiente, pinturas, anticorrosivos, soluciones asflticas, etc.
1.1.6.3.
Mantenimiento correctivo
El mantenimiento correctivo, como su nombre lo indica, corrige toda falla ocurrida por algn evento ya sea mecnico u operativo. perfectamente definidas que son: Tiene dos funciones
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Corregir aquellas averas o anomalas sistemticas que se presenten en mquinas o instalaciones, llegando incluso al cambio de material o de diseo con el objeto de suprimirlas o, por lo menos, de alejar lo mximo posible su aparicin en el tiempo.
El reacondicionamiento de mquinas o instalaciones que por su uso ya se encuentran en condiciones que hacen difcil conseguir una marcha correcta o mantener una calidad de fabricacin que exige produccin.
Ante estas funciones de mantenimiento, en algunas empresas suelen asignar funciones auxiliares o complementarias que son extremadamente
variadas de una empresa a otra; lo mismo puede decirse de las responsabilidades asignadas al servicio de mantenimiento y dependern fundamentalmente de la carga de trabajo especfico que ste tenga.
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1.1.7.1.
Servicios generales
Consiste en la vigilancia y mantenimiento en servicio de las instalaciones generales de la planta, tales como las instalaciones de vapor, agua caliente y fra, aire comprimido, baja y alta tensin, jardinera y servicios anexos como vigilancia diurna y nocturna de la planta.
1.1.7.2.
Manutencin
Tiene como accin especfica los transportes internos de la planta, asegurando que las lneas y secciones de produccin estn provistos de materia prima, tiles, herramientas; desplazando de las lneas el producto semielaborado, desperdicio acumulado; y en general realizando cualquier tipo de transporte interno para el que se le requiera.
1.1.7.3.
Trabajos nuevos
Suelen asignrsele al mantenimiento este tipo de actividades por lo que debe estar dotado de los medios para realizar cualquier trabajo nuevo que surja en la planta y cuya urgencia o su costo impida su contratacin. Entre los elementos auxiliares que se deben poseer destacan los de carpintera, fontanera, albailera, pintura, soldadura, etc. El disponer de estos trabajos suele permitir al mantenimiento equilibrar su carga y obtener a menor costo para la empresa trabajos unitarios y especiales.
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1.1.7.4.
Repuestos
Tiene
instalaciones, determinacin de existencias, intercambiabilidad de piezas entre otros. Se le asigna la existencia de lubricantes, la gestin del almacenamiento en lo que hace referencia de materiales especficos de mquinas e instalaciones.
1.1.7.5.
Seguridad
La seguridad se incluye en el mantenimiento por ser el servicio de la fbrica que mejor conoce la situacin y tipo de equipo, sus posibles fallas y los peligros que puedan entraar para el personal.
Al margen del mayor o menor nmero de funciones que tenga adscritas el servicio de mantenimiento y de los problemas que se le presenten para organizar sus tareas, la manera como cumpla su trabajo interesar principalmente a la direccin y produccin de la empresa.
1.1.8.1.
Las responsabilidades del departamento de mantenimiento ante la direccin de la empresa se detallan a continuacin:
44
Que el equipo sea lo ms homogneo posible en lo que se refiere a materiales, herramienta y repuestos (equipo normalizado).
Que el personal que pertenece al departamento de mantenimiento sea capaz y preparado para cuando se le requiera en los perodos crticos.
1.1.8.2.
Responsabilidades produccin
ante
el
departamento
de
Las responsabilidades del departamento de mantenimiento ante el departamento de produccin se detallan a continuacin:
Que el paro de mquinas para las visitas previstas se efecten en tiempo de descanso para no interrumpir la produccin.
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Que en el momento de requerir los servicios de mantenimiento de avera, estos se presenten de inmediato sin menoscabo de otras labores iguales de urgentes.
1.2.
Descripcin de la empresa
La empresa a la cual se le realizar la implementacin del mantenimiento preventivo y correctivo, se dedica desde hace 15 aos a la produccin de plywood, el cual exporta hacia el extranjero, como Estados Unidos, Canad, entre otros. Tambin se dedica a la produccin de centro
El rbol o troza como se le llama pasa al rea de tornos, donde la madera es cocida para que sea ms blanda a la hora de tornearla, despus de cocida procede a tornear la troza sacando los pliegos (como la funcin de un sacapuntas) de madera del espesor que se desea, obteniendo de este proceso los centros o vistas necesarios para producir el plywood.
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Despus de haber sacado los pliegos de madera del rea de tornos, estos mismos pasan al rea de secado para eliminar el exceso de humedad, ya que un porcentaje de humedad alto evitara que la madera se pegue a la hora de pasar por el rea de ensamble. Los pliegos de madera que sirven de vistas no tienen que pasar por las reas de guillotinado, encolado y ensamblado; stas pasan directamente al rea de prensa.
Una vez son secados los pliegos de madera pasan al rea de guillotinado en donde son cortados por medio de las mquinas llamadas clipeadoras, dejndolos del ancho y largo deseados, se obtiene de ah mltiplos de diferentes medidas los cuales son apilados y listos para pasar al rea de encolado. La vista a veces es pasada por esta rea donde se utilizan las guillotinas hidrulicas para emparejar los cantos.
Al pasar al rea de encolado los mltiplos se vuelven a apilar para este proceso, aqu se le aplica una cola la cual sirve para ensamblarlos por medio de los cantos, se les da una media hora para secarse.
Despus los mltiplos van al rea de ensamble en donde se pasan por una mquina que calienta los cantos haciendo que estos se peguen para formar pliegos ensamblados de los tamaos deseados para formar el plywood.
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Cuando los pliegos formados de los mltiplos ensamblados estn listos pasan al rea de engomado, donde se pasan por unos rodillos que tienen goma por ambos lados, despus de engomarlos son puestos sobre las vistas, formando el tablero de plywood.
Una vez formado el tablero es pasado al rea de prensado donde se coloca y se presiona por medio de planchas de metal a temperatura y presin constante durante cierto tiempo; terminado el tiempo el tablero sale completamente pegado y est formado el plywood.
Luego pasa por el rea de desorillado, con dos sierras se escuadran los cuatro cantos del plywood.
Por ltimo es pasado al rea de lijado. Se lija con rodillos con lijas. El plywood es llevado a la bodega de producto terminado donde es empaquetado.
Esta rea es donde se lleva a cabo el recorte del centro del plywood, para obtener los mltiplos; tambin se pasa la vista para emparejar los cantos. Estas operaciones se describen a continuacin:
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Clipeadora: el centro llega al rea con diferentes dimensiones y los cantos disparejos, por medio de tarimas; es colocado en la parte trasera de la mquina; el operador se encuentra del lado de la mquina donde debe ser operada, de ah puede alcanzar perfectamente el centro y medirlo en la mesa que contiene las medidas establecidas. El operador procede a escuadrar un
canto del centro, el cual despus se usa de referencia para cortar el otro; cada ve que realiza un corte presiona con el pie un pedal que libera una cuchilla que cae sobre el centro y realiza un corte contundente. Una vez cortado el mltiplo es enviado hacia la parte frontal de la mquina donde el ayudante procede a agarrarlo y apilarlo sobre los otros mltiplos segn la medida que posea.
Guillotina hidrulica: aqu se realiza el escuadrado de vistas; se procede a medirlas y se escuadran de las medidas establecidas; sta maquina es operada por una persona, ya que una vez listos para realizar el corte tiene que presionar dos botones que se encuentran uno a la par del otro, como medida de seguridad, cuando presionan los botones cae una cuchilla por medio de un brazo hidrulico y regresa el mismo al realizar el corte. Una vez escuadrada la vista se apila en una tarima y est lista para ser llevada al rea de engomado.
49
2.
2.1.
Descripcin de la maquinaria
La maquinaria que se describir a continuacin, pertenece al rea de guillotinado que posee clipeadoras y guillotinas hidrulicas.
2.1.1. Clipeadora
Existen cuatro clipeadoras del mismo modelo; por lo tanto, para el estudio se tomara una, ya que se podr aplicar a todas por igual.
2.1.1.1. Funcin
Debido a que la madera al salir del rea de torneado no est a escuadra, despus de secada pasa por el rea de guillotinado, cuya funcin principal es la de escuadrar los pliegos y formar los mltiplos. Esta operacin se realiza por medio de una cuchilla que est sujeta por una biela en ambos lados, la cual cae al accionar un pedal que libera el mecanismo. El tiempo de
funcionamiento de estas mquinas es de 24 horas ya que se cuenta con tres turnos de 8 horas cada uno y se utiliza 6 das a la semana.
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2.1.1.2. Partes
Cuerpo de la mquina, que est conformado por una pieza slida de metal, en la cual estn colocadas todas las dems partes.
Mesa, se encuentra en la parte de atrs de la maquina, est hecha de metal y tiene una graduacin de medidas de una pulgada de diferencia que sirve para sacar a medida los mltiplos.
Motor elctrico, se encuentra en la parte frontal e inferior de la mquina, est en constante movimiento desde que sta es accionada. Contiene adems una polea que transmite el movimiento, por medio de fajas, al volante.
Volante, se encuentra a un lado de la mquina y se mantiene en constante movimiento generado por el sistema de faja polea con el motor elctrico.
Sistema de embrague, est conectado al volante por lo que est en constante movimiento tambin, est compuesto por varias partes:
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Cono, es una pieza slida que tiene la forma de un anillo con forma cnica, contiene dos canales; uno es externo donde encaja perfectamente la cua que al caer dentro del canal hace que las bielas giren y por lo tanto la cuchilla realiza el corte; y el otro es interno, donde est sujeta a la biela. ste se mantiene fijo y gira hasta que la cua cae al canal.
Cua, es una pieza slida con forma de trapecio, se mantiene en constante movimiento. Cuando es accionado el pedal, libera el anillo y hace que la cua caiga en el canal del cono.
Anillo, se encuentra fijo y pegado al cono, permite que la cua no caiga hasta que se accione el pedal; como su nombre lo dice tiene la forma de un anillo y tiene dos orejas donde va ajustado el sistema del pedal.
Biela, contiene dos partes que realizan un movimiento circular provocado cuando la cua cae al cono hacindolo girar conjuntamente con las bielas. cuando la biela realiza medio giro la cuchilla cae y realiza el corte; y cuando realiza todo el giro la cuchilla regresa a su posicin inicial.
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Sistema de pedal, atraviesa toda la mquina de un lado a otro, consta de un pedal y el sistema de palanca. Cuando el pedal se presiona hacia abajo mueve la palanca hacia delante, hace el movimiento junto con el anillo liberando as la cua y realizando toda la operacin de corte.
Barra, es una pieza slida que se encuentra en la parte superior y es donde va sujeta la cuchilla. Est sostenida por medio de las dos bielas.
Cuchilla, realiza directamente el corte y tiene el largo y ancho estndar en todas las dems clipeadoras. medio de tornillos acoplados a la barra. Est sujeta por
Gua, se encuentra justamente debajo de la cuchilla y debe ser escuadrada con stas para que el corte sea parejo; va sujeta al cuerpo de la mquina por medio de tornillos.
Sistema elctrico,
principal hasta el flipn de la mquina, distribuye la corriente hacia el motor por medio de otro cableado que pasa por una botonera que sirve para accionarlo.
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2.1.1.3. Repuestos
Los repuestos que se tienen identificados en la mquina clipeadora son los siguientes:
1 Motor elctrico de 3HP, 220/440, trifsico, Cableado TSJ 3X12, 1 Flipn tipo cuchilla 30 amperios, 60 voltios, 440, 3 Fusibles de 30 amperios 600 voltios, 1 Botonera apagado encendido, de 15 amperios, 1 Polea para faja, de agujero central, sin cuero, de 4 hilos, 4 Fajas B 105, de hule lona, 1 Volante de medidas establecidas por la empresa, 1 Cua de acero templado contra impacto grado 705, 2 Bielas de medidas establecidas por la empresa, 1 Pedal de pie, 1 Resorte tensor de 6 pulgadas de largo, 1 Cuchilla acerada, 1 Barra para cuchilla, 4 Graseras de 1/8 rosca ordinaria, Grasa Retinax HD.
2.1.2.
Guillotina hidrulica
Las guillotinas hidrulicas son dos del mismo modelo, por lo tanto para el estudio se tomara slo una, ya que se podr aplicar a todas por igual.
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2.1.2.1. Funcin
La funcin de las guillotinas hidrulicas es la de escuadrar las vistas cuando no salen a escuadra o cortarlas en mltiplos. Esta operacin se realiza por medio de una cuchilla que est sujeta por un brazo hidrulico unido a un cilindro hidrulico el cual sube y baja por la accin de una bomba hidrulica. El tiempo de funcionamiento de estas mquinas es de 24 horas ya que se cuenta con tres turnos de 8 horas cada uno y se utiliza 6 das a la semana.
2.1.2.2. Partes
Cuerpo de la mquina, conformado por un cajn de metal dentro del cual est la tubera hidrulica, los cilindros hidrulicos, el cableado elctrico, la prensa y otras partes.
Mesa, que se encuentra ubicada en la parte trasera de la mquina, est conformada de metal y es donde se desliza el carro que sirve de tope para la madera, para dar un corte parejo a todo lo ancho.
Motor elctrico, que impulsa el carro de tope por medio de un tornillo sin fin, es el que ejecuta el movimiento. Tiene marcha y contramarcha para impulsar el carro hacia delante y hacia atrs.
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Carro de tope, sirve para dar el ancho de corte deseado y tambin para que el corte sea a escuadra; est hecho de metal y tiene unas guas de aluminio donde se apoya la madera; estas guas sirven para hacer que todo el corte sea parejo.
Prensa, es una pieza slida de metal, sube y baja por el accionamiento de un cilindro hidrulico y sirve para presionar la madera previo al corte.
Brazo de cuchilla, lleva la cuchilla que realiza el corte, es una pieza de metal slida y se acciona por medio de un cilindro hidrulico.
Cilindro hidrulico, se acciona por medio de la inyeccin de aceite hidrulico en un interior, la mquina posee dos, uno para la prensa y otro para el brazo de la cuchilla.
Sistema hidrulico, est conformado por tubera hidrulica, vlvulas hidrulicas, T, cruces, codos, mangueras hidrulicas, entre otros. hidrulico. Sirve como conducto para el paso de aceite
Bomba hidrulica, sirve para bombear el aceite hidrulico hasta los cilindros para que estos cumplan su cometido.
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Sistema elctrico, todo este sistema contiene contactores los cuales sirven como interruptores de paso y para el accionamiento de la prensa y el brazo de la cuchilla, contiene todo el cableado elctrico hasta el flipn principal.
2.1.2.3. Repuestos
Los repuestos que se tienen identificados en la mquina Guillotina Hidrulica son los siguientes:
1 Flipn tipo cuchilla, 30 amperios, 600 voltios, 3 Fusibles de 30 amperios, 600 voltios, Cableado TSJ 3X12, 2 Motores elctricos de 1.5 HP, 220/440 voltios, 1 Motor elctrico de 3 HP, 220/440 voltios, 1 Motor elctrico de 5 HP, 220/440 voltios, 1 Panel de control, que contiene lo siguiente: 1 Pulsador de emergencia, con block de contactos uno abierto y uno cerrado 2 Pulsadores de accin de barra con block de un contacto abierto 2 Pulsadores de ajuste de barra y cuchilla con block de un contacto abierto 2 Pulsadores de accin de cuchilla para corte con block de contacto abierto 4 contactores con guarda motor para los motores elctricos de 30 amperios,
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Cable nmero 14 para contactores y pulsadores, 1 bomba hidrulica, Manguera hidrulica de 2000 psi, Vlvulas controladoras de aceite, 2 cilindros hidrulicos, 12 guas empresa, Codos para tubera hidrulica, Uniones universales para tubera hidrulica, T para tubera para hidrulica, Manmetros para presin de aceite, 1 interruptor de accin de prensa, 16 Graseras de 1/8 rosca ordinaria, Grasa Retinax HD, Aceite hidrulico Tellus 100. de aluminio de las medidas establecidas por la
2.2.
2.2.1.
Lubricacin
El sistema de lubricacin que se aplica en las mquinas clipeadora y guillotina hidrulica es:
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Clipeadora: el sistema de lubricacin que se tiene para esta mquina es el de aplicar grasa en las partes donde lo necesita como en las bielas, el eje del anillo y el motor elctrico; se realiza cada semana, por un ayudante de mecnico y se realiza de da.
Guillotina hidrulica: el sistema de lubricacin que utiliza la guillotina hidrulica es ms complejo comparado con la clipeadora; ste se realiza aplicando grasa a los brazos mviles que son parte de la prensa y el brazo de la cuchilla a los cuales se le aplica por medio de graseras; tambin se le aplica grasa a el tornillo sin fin y el motor elctrico de la parte trasera que impulsa el carro de tope, la aplicacin de la grasa se realiza cada semana durante el da. A sta no solamente se le aplica grasa sino, tambin aceite hidrulico, debido al sistema hidrulico que lleva, se aplica cada mes, ya que contiene fugas.
2.2.2.
Cambio de repuestos
El intercambio de repuestos que se realiza para ambas mquinas no es programado y se efecta cuando algn repuesto falla, para dar una mejor comprensin de los repuestos ms comunes que se cambian por mquina se presenta un detalle:
Clipeadora,
59
Guillotina hidrulica, el cambio de repuestos ms comunes que se realizan a esta mquina son:
Cambio de cojinetes de los brazos de la prensa y el brazo de la cuchilla, cuando ya no funcionan bien
60
2.2.3.
Control de fallas
El control de fallas es muy importante para una empresa debido a que este le sirve para conocer cunto se ha invertido en la mquina y cunto ha perjudicado el paro de la misma a produccin.
El control que actualmente se lleva en esta empresa es el de qu repuestos han salido de bodega destinados a un centro de costos o al pedido que se est trabajando; no se lleva el control estricto de cul mquina fall y a cul se le dieron los repuestos; a continuacin se describir para las mquinas del estudio actual:
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2.2.3.1. Clipeadora
El control de fallas que se le lleva a esta mquina es simplemente que cuando falla, el tiempo invertido en su reparacin y los repuestos que se han cambiado se atribuyen como costo a un rea o al pedido de produccin que se est trabajando en el momento. No se lleva un control de la mquina en s, lo que no les permite saber cunto les cuesta mantenerla.
Ocurre lo mismo con esta mquina, si falla se le atribuyen los costos de la misma al pedido de produccin o al rea en el momento de dicha falla. Tampoco en este caso no se lleva el control del costo de esta mquina.
62
63
A continuacin se presenta la implantacin de formatos para el control del mantenimiento correctivo y formatos que se aplicaran a la maquinaria que se encuentra en estudio.
3.1.
Como codificar
La codificacin de la maquinaria es necesaria en toda empresa para llevar un mejor control de la misma, debe llevarse en conjunto con la bodega de materiales y centro de costos de la empresa, por lo que a continuacin se codificar las mquinas en estudio.
3.1.1.
Clipeadora
La mquina clipeadora se encuentra en el rea de guillotinado, por lo que actualmente el control que se lleva es un centro de costo creado para toda el rea y no para cada mquina en especfico, de manera que no se encuentra codificado individualmente cada mquina, lo que se propone en este estudio.
Se empezar con la creacin de un centro de costo por mquina individual y no de toda el rea por lo que se propone lo siguiente:
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Se toma las primeras dos letras del nombre de la mquina y se coloca una numeracin a la par que define el nmero de sta; por ejemplo, puesto que CL son las dos primeras letras de clipeadora y stas son cuatro en el rea, los cdigos de las cuatro son:
Clipeadora 1 es CL-1
Clipeadora 2 es CL-2
Clipeadora 3 es CL-3
Clipeadora 4 es CL- 4.
Cuando alguna de las clipeadoras falle, la bodega de materiales descargar el material utilizado hacia el nuevo centro de costo individual que se ha creado.
De igual manera el departamento de costos podr llevar el control de gastos sobre cada mquina y as verificar si es factible mantener dicha mquina o si debe ser reemplazada por un modelo ms reciente.
Tambin se crear un cdigo para los diferentes sistemas que posean las mquinas:
65
Sistema elctrico es SE, Sistema motriz es SM, Sistema hidrulico es SH, Sistema de lubricacin es SL, Sistema neumtico es SN, Sistema termodinmico es ST.
3.1.1.1.
Repuestos
Para los repuestos y material asignado para las clipeadoras tambin se asignar una codificacin por cada repuesto entrelazado con el cdigo de mquina logrando con esto tener un control sobre la salida de los repuestos por mquina. A continuacin se presenta la codificacin de los repuestos:
Sistema elctrico:
Motor elctrico de 3 HP 220/440 trifsico es \ME03, Cableado TSJ 3X12 es \CA01 Flipn tipo cuchilla 30 amp. 600 v. 440 es FL30, Fusible de 30 amp. 600v. es FU30, Botonera star-stop de 15 amp. es BS15
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Sistema motriz:
Polea para faja de de agujero es P01, Faja tipo V B-105 hule lona es FA05, Volante es V01, Cua es \C1, Cono es CN1, Pedal de pie es PE1, Resorte tensor de 6 plg. es R06, Cuchilla acerada es CC1, Barra para cuchilla es BA1.
Sistema de lubricacin
Se tiene entonces que para un cambio de una faja en la clipeadora 1 el cdigo completo sera: CL-1-SM-F05 (Clipeadora 1 sistema motriz faja tipo v B-105 hule de lona).
67
3.1.2.
Guillotina hidrulica
La guillotina hidrulica al igual que la clipeadora se encuentra en el rea de guillotinado, por lo que actualmente el control que se lleva es un centro de costo creado para toda el rea y no para cada mquina en particular, de manera que las mquinas no se encuentran codificadas individualmente.
Se inicia con la creacin de un centro de costo por mquina individual y no de toda el rea por lo que se propone lo siguiente:
Se toma las primeras dos letras del nombre de la mquina y se coloca una numeracin a la par definiendo el nmero de sta; por ejemplo; puesto que se tiene a la guillotina hidrulica las letras GH son las dos primeras letras de cada palabra y se tiene que en el rea de guillotinado hay dos guillotinas por lo que los cdigos de las dos son:
Cuando las guillotinas hidrulicas fallen se descargarn de bodega el material utilizado hacia el nuevo centro de costos.
Los cdigos para los sistemas que contenga la mquina sern los mismos descritos en el inciso 3.1.1.
68
3.1.2.1.
Repuestos
Las guillotinas hidrulicas tambin llevarn una codificacin de los repuestos y materiales asignados, ste se entrelazar con el cdigo de la mquina, obteniendo as un mejor control de los gastos de cada una. continuacin se presenta la codificacin de los repuestos: A
Sistema elctrico:
Motor elctrico de 1.5HP 220/440 trifsico es ME1.5, Motor elctrico de 3HP 220/440 trifsico es ME03, Motor elctrico de 5HP 220/440 trifsico es ME05, Cableado TSJ 3X12 es C01 Flipn tipo cuchilla 30 amp. 600 v. 440 es FL30, Fusible de 30 amp. 600v. es FU30, Pulsador de emergencia es PU01, Pulsador de accin de barra es PU02, Pulsador de accin de cuchilla es PU03, Pulsador de ajuste de barra y cuchilla es PU04, Contactor con guarda motor es CG01, Cable nmero 14 es C14
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Sistema hidrulico:
Bomba hidrulica es BH1, Manguera hidrulica de 2000 psi es MH2, Vlvula controladora de aceite es VC1, Cilindro hidrulico es CH1, Codo para tubera hidrulica es CD1, T para tubera hidrulica es T01, Unin para tubera hidrulica es U01, Manmetro de presin de aceite es MP1, Switch de accin de prensa es SW1,
Sistema de lubricacin
Grasa Retinax HD es GR1, Grasera de 1/8 rosca ordinaria es G01, Aceite hidrulico Tellus 100 es AT1.
Por ejemplo, si tiene entonces para un cambio de aceite Tellus 100 a la guillotina hidrulica 2 que el cdigo completo sera: GH-2-SL-AT1
70
3.1.3.
Personal
As como la codificacin de la maquinaria es necesaria en toda empresa para llevar un mejor control de la misma, tambin la codificacin del personal para llevar un control del mismo, con la codificacin del personal se logra tener un mayor control en cuanto a las reparaciones que se le realicen a la maquinaria, esta codificacin nos servir para los formatos de control que se recomendarn.
Para la codificacin del personal se puede usar el que utiliza recursos humanos, el cdigo de empleado dentro de la empresa por lo que se recomienda utilizar los mismos ya que es accesible y todos los departamentos estaran entrelazados para que no halla confusin en cuanto a la informacin. Por ejemplo los, cdigos de dos empleados del rea de mantenimiento:
es 885 es 344
Estos cdigos son los utilizados por la empresa para identificar a los trabajadores y para los pagos de planilla, se sugiere que se utilicen los mismos para llevar los formatos de control, por ejemplo:
Carlos Ziga realiza el cambio de aceite Tellus 100 a la guillotina hidrulica nmero 2, el cdigo para toda esta actividad sera: GH-2-SL-AT1885.
71
3.2.
La realizacin de las fichas tcnicas generales tiene por objetivo tener en un documento toda la informacin tcnica de cada mquina, como ayuda al personal de mantenimiento. Se propone un diseo de una ficha tcnica
Si en algn caso existiera otro sistema se puede incluir, las mquinas no poseen todos los sistemas por lo que en algunos sistemas se omiten de la ficha tcnica general, es importante que al ingresar maquinaria nueva a la empresa se le abra una ficha tcnica general.
3.2.1.
Clipeadora
Utilizando el diseo de la ficha tcnica general anteriormente mostrada se dispone la ficha tcnica general para la mquina clipeadora con todos los datos recabados. Se realizar para una mquina debido a que las cuatro son del mismo modelo.
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No. MOTORES
TIPO MARCA H.P. 3 RPM 1800 HZ 60 VOLTAJE 220/440 A 4.3 CONEXION KW DELTA 2.3 L NO INDUCCIN WESTINGHOUSE
BA1
BRAZO
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3.2.2.
Guillotina hidrulica
Utilizando el diseo de la ficha tcnica general anteriormente mostrada se realizar la ficha tcnica general para la mquina guillotina hidrulica con todos los datos recabados con anterioridad. debido a que las dos son del mismo modelo Se realizar para una mquina
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No. MOTORES
TIPO INDUCCIN INDUCCIN INDUCCIN INDUCCIN MARCA H.P. G.E. G.E. G.E. G.E. 1.5 1.5 3 5 RPM 750 750 1300 1800 HZ VOLTAJE 60 60 60 60 220/440 220/440 220/440 220/440 A 2.1 2.1 4.3 7.1 CONEXION D/Y D/Y D/Y D/Y KW 1.2 1.2 2.3 3.8 LUBRICANTE NO NO NO NO
75
3.3.
Los formatos de control son importantes en toda empresa, ya que por medio de estos se tiene un control estricto de la maquinaria que se posee y se puede crear eventos programados de mantenimiento.
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Con los formatos de control de maquinaria se puede determinar cundo realizar los paros de mquinas programados para realizar reparaciones o cambio de componentes que ya pasaron su vida til. Tambin se puede llevar un control de fallas de las mquinas y qu tipo de reparaciones se le han hecho con anterioridad.
3.3.1.
Para llevar un mejor control de las fallas de maquinaria se debe comenzar por el aviso de dicha falla; a continuacin se describe paso a paso el procedimiento para dar aviso de la falla de una mquina:
El operador en turno se cerciora del funcionamiento de la mquina si sta se encuentra operando en mal estado o si la falla es en el momento.
Una vez detectada la falla el operador procede a dar aviso al supervisor de produccin y ste hace una requisicin de trabajo de mantenimiento, para ello debe escribir el nombre del operador, especificar la hora de la falla, que tipo de mquina sufri la falla, en qu parte y pedir al supervisor de mantenimiento que realice la reparacin llevndole la boleta de requisicin de trabajo de mantenimiento previamente hecha y firmada.
Cuando el supervisor de mantenimiento recibe la boleta de requisicin de mantenimiento, debe dirigirse hacia donde se encuentra la mquina reportada y analizar el dao.
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Despus de analizar la falla debe escribir en la boleta el tiempo que se llevar en la reparacin, debe tambin firmar de recibido y colocar a qu sistema de la mquina le realizar la reparacin.
Cuando ya se realiz la reparacin el supervisor de produccin debe darle nuevamente la boleta al supervisor de
mantenimiento y ste confrontar el tiempo real que le llev la reparacin con el tiempo que el calcul y le firmar de entregado al operador.
El supervisor de produccin firmar de recibido y le dar el original de la boleta al supervisor de mantenimiento y se quedar con la copia.
El procedimiento anteriormente descrito se recomienda para llevar un orden de los trabajos realizados a cada mquina.
En el anexo, se recomienda el diseo de una boleta de requisicin que se puede llenar fcilmente y con rapidez para no entorpecer la produccin de la empresa.
Con la boleta anteriormente recomendada se podr llevar control del tiempo que ha permanecido parada una mquina. Por ejemplo ha sucedido una falla en el sistema elctrico de la clipeadora 3 y el operador es Carlos Ziga y el supervisor de mantenimiento es Edimberto Ramrez, entonces la boleta se llena de la siguiente manera:
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Cdigo de maquina:
CL-3
Firma de recibido:
Edimberto Ramrez
Tiempo aproximado:
2.5 horas
Sistema
Tiempo
Motriz
todo el sistema.
Elctrico
2 hrs
Neumtico
Termodinmico
Hidrulico
Otro
0.5 hrs
Fecha:
14 / 04 / 2004
Hora:11:00 a.m.
79
El tiempo real de trabajo le sirve a la empresa para determinar la efectividad del supervisor de mantenimiento.
Con la boleta de requisicin tambin se puede comparar el trabajo realizado con los materiales solicitados en bodega de materiales, simplemente uniendo el pedido de materiales con el nmero de boleta.
3.3.2.
Paros de mquinas
Cuando ocurre una falla en la maquinaria se debe tener un procedimiento, dar aviso al departamento de mantenimiento para que procediera a la reparacin de la mquina por medio de la boleta de requisicin de mantenimiento. Sin embargo, se debe llevar un control del tiempo que la
mquina ha estado parada que le sirve al departamento de produccin para realizar planes de cunto deben producir y trabajar otros turnos para compensar dicho paro. Al ocurrir un paro de mquina se debe llenar el formato indicado en el anexo.
80
CL-3
885
Cuando el formato es necesitado por el departamento de produccin se entrega y con el pueden realizar todos los estudios correspondientes para ver en qu los ha afectado dicho paro.
3.3.3.
Historial de fallas
El historial de fallas ayuda a para conocer la ocurrencia de las fallas, determinar cules son las ms comunes y tener el control de las mismas. Este formato debe llevarse mensualmente e ir adjuntndose con la informacin tcnica que se tiene, en un mismo archivo.
y debe incluir la
81
Nombre de la mquina,
Fecha de la reparacin,
Siguiendo con el ejemplo de la clipeadora 3 se tendra el historial de fallas para esta mquina de la siguiente manera:
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HISTORIAL DE FALLAS
Mquina: clipeadora 3 Cdigo Fecha No. req. de sistema Cdigo de empleado Cdigo: CL-3 Mes: abril Tiempo real de trabajo
14/04/04
0001
SE
344
2 horas 55 min.
83
A continuacin se implementar el mantenimiento preventivo en las mquinas que se encuentran en estudio, las cuales servirn de referencia para otro tipo de maquinaria dentro de la empresa.
4.1.
Para un mejor conocimiento de la maquinaria tanto para el operador como para el mecnico, se presentan los siguientes manuales de las mquinas clipeadora y guillotina hidrulica. En ellos se describen los pasos importantes para la operacin de la mquina paso a paso para que el operador comprenda todo lo que se refiere a sta, as como tambin los pasos para repararla para que cualquier persona de mantenimiento pueda seguirlos y darle la reparacin adecuada.
4.1.1.
Clipeadora
Los manuales de operacin y reparacin de la clipeadora son sencillos debido a su diseo mecnico, por lo tanto son de fcil comprensin para el operador, as como para el mecnico.
84
4.1.1.1.
De operacin
Introduccin:
La clipeadora es una mquina de precisin media fabricada para realizar corte en chapa de madera de piezas cortas. Ha sido diseada para ser operada por una sola persona.
Sistema elctrico:
corriente trifsica de 440 voltios en el motor principal y principal (motor de induccin marca
de polea-faja conectada a un sistema de biela que al accionar un embrague (por medio del pie) hace caer la cuchilla realizando el corte y regresando a su lugar de origen.
85
PROCEDIMIENTO D.I.A
Despejar el rea de trabajo, es decir, revisar que no se encuentre obstculos tales como tarimas, madera o equipo alrededor de la mquina. De igual forma, revisar que no haya objetos que impidan el corte ni que estn interfiriendo el sistema polea-faja.
Inspeccionar que los sistemas y la mquina no presenten dao o desperfectos en: Estructura: tales como golpes o abolladuras en diferentes partes de la mquina.
Elctrico: revisar que la botonera y el Flipn se encuentren en perfectas condiciones, que no se encuentren alambres pelados o sueltos.
Sistema polea-faja: revisar que no se encuentre una faja en mal estado (rota, deteriorada, rajada, etc.), tambin revisar que la polea no presente zafadura o quebradura.
Sistema de biela: ver que no se encuentre ningn objeto interfiriendo en su camino, as como que no se encuentre en mal estado.
Cuchilla: revisar que se encuentre sin quebradura o rajadura y que los tornillos se encuentren bien apretados, ver tambin que no se encuentre ningn objeto que interfiera en su paso.
86
Advertir al personal cercano que se dar inicio a la operacin de la mquina una vez que se haya autorizado la operacin de la misma por parte del supervisor o auxiliar de rea luego de recibir el reporte de inspeccin preliminar. El operador deber dar aviso verbal.
Arranque de la mquina
Accionar manualmente la Botonera de accionamiento del motor en START por medio de presin. Esto dar inicio al motor y har que la polea est constantemente en movimiento.
Colocar la chapa de madera en la medida que se desea cortar y accionar el pedal que libera el embrague y deja caer la cuchilla y realiza el corte.
Inspeccin de operacin
PROCEDIMIENTO MO.PO.FA.BI.
Motor Accionarlo por medio de la botonera de ON/OFF. Revisar que no tenga ningn ruido fuera de lo normal.
Rectificar que el eje donde se encuentra la polea se encuentre en buen estado y funcionando.
87
Revisar que sta no se encuentre en mal estado como con rajaduras o partes quebradas.
Inspeccionar que no se encuentre fuera del canal de la polea y que tenga el ajuste adecuado.
Biela Despejar cualquier objeto que se encuentre en la trayectoria que realizan las bielas.
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Operacin de la mquina
Colocar la chapa en la mesa graduada para hacer un corte y dejar un lado a escuadra.
Accionar el embrague presionando el pedal por medio del pie. ste liberar las bielas haciendo que la cuchilla caiga y realice el corte y luego regrese a su lugar.
Una vez realizado el corte de la chapa al dejarla a la medida deseada empjela hacia delante para que el ayudante pueda recogerla y apilarla segn la medida que tenga.
Si en caso los cortes realizados no quedan a escuadra o hay partes que todava se tienen que quitar, volver a cortar siempre cuidando las medidas de la mesa graduada.
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PROCEDIMIENTO S.A.L.I.D.A.
90
4.1.1.2.
De reparacin
El manual de reparacin que a continuacin se propone no simplemente se refiere al intercambio o reparacin en s de las piezas de la mquina; sino tambin, la serie de pasos que debe seguir el personal de mantenimiento previa a la reparacin de la mquina.
El personal de mantenimiento debe conocer tambin el manual instructivo de operacin de la mquina ya que este debe conocer cmo funciona y los sistemas que contiene, por lo que se recomienda que se les capacite en ambos manuales.
Requisicin de materiales
Conocimiento y anlisis de la falla: cuando se presenta una falla de la mquina el trabajador de mantenimiento debe seguir los siguientes pasos:
91
Pedir
mantenimiento, ste a su vez debe ver cual es la posible, falla reportada y a que sistema de la mquina pertenece.
Deber realizar el anlisis de la falla junto con el supervisor de mantenimiento, ya que ste tiene que dar un estimado del tiempo que se llevar la reparacin.
Debe ponerse de acuerdo con el supervisor para ver cul es la prioridad de la reparacin en caso de que estuviese realizando otro trabajo, para ver si contina con lo que estaba haciendo o trabaja inmediatamente en la mquina.
Deber colocar un rotulo que diga Mquina Fuera De Servicio con el objetivo de evitar accidentes.
Requisicin de materiales: despus de saber cul es la falla de la mquina y a qu parte y sistema pertenece, el trabajador de mantenimiento deber seguir los siguientes pasos:
Si la reparacin incluye intercambio de piezas, debe consultar la ficha tcnica de la mquina para repuesto a pedir. ver las especificaciones tcnicas del
92
Debe ir a la bodega de materiales y solicitar el material y la pieza (en caso de intercambio) para ver si se encuentran en existencia y realizar la reparacin lo antes posible. En caso de que no estuviera en existencia, el supervisor tiene que determinar si se puede esperar a que se compre o si se puede fabricar.
Reparacin y/o intercambio de pieza: despus de tener todo lo necesario para la reparacin y limpieza de la mquina se debe seguir los siguientes pasos:
Llevar la herramienta necesaria para elaborar la reparacin y/o intercambio de pieza, con el objetivo de no perder tiempo por falta de herramienta.
Proceder a realizar la reparacin y/o intercambio de pieza con extremo cuidado velando por su seguridad y la de su compaero, utilizando su EPP y la herramienta adecuada para simplificar el trabajo.
Se tiene que desmontar alguna parte y trasladarla al taller, debe hacerse con el equipo y mquinaria adecuada, junto con el supervisor de mantenimiento.
Despus de haber realizado la reparacin y/o intercambio deber dejarse limpia la mquina y el lugar de trabajo.
93
Avisar al supervisor de mantenimiento y al operador para realizar una prueba de funcionamiento de la mquina por un espacio que se crea conveniente.
Quitar el rotulo para hacer ver que la mquina ya se encuentra en buenas condiciones.
4.1.2.
Guillotina hidrulica
Los manuales de operacin y reparacin de la guillotina hidrulica son un poco ms complejos que los de la clipeadora, esto se debe a su diseo mecnico-hidrulico; por lo tanto, la comprensin de los mismos por parte del operador y del mecnico debe ser mayor.
4.1.2.1.
De operacin
REA: MQUINA:
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Introduccin: La guillotina H 45 es una mquina de alta precisin fabricada para realizar cortes en chapa de madera en piezas largas. Ha sido diseada operada por una sola persona. para ser
Sistema Elctrico: corriente trifsica de 440 voltios en el motor principal y trifsica de 220 voltios para el motor de avance del carro de la mesa.
Sistema Hidrulico: los movimientos de la prensa y de la cuchilla son accionados mediante un sistema hidrulico central que es puesto en marcha al encender la mquina. Prensa: posee una palanca de control para bajar y subir el ajuste inicial. Una vez accionada la cuchilla, la prensa sube automticamente.
Cuchilla: sta es accionada por 2 botones que deben ser oprimidos al mismo tiempo por el operador utilizando las 2 manos para ello.
Sistema Mecnico De Avance Del Carro: cuenta con unos tornillos de avance accionados elctricamente por medio de un juego de 4 botones: 2 para funciones de avance y retroceso con movimientos largos y 2 para avance y retroceso en movimientos cortos de precisin. El freno es activado por un sistema electromagntico que detiene automticamente y con exactitud el avance del carro cuando se suelta cualquiera de los botones de avance que se pulse.
95
Sistema De Seguridad: cuenta adems con un sistema de paro de emergencia que tiene 2 modalidades:
b. Sistema de bloqueo por fotosensores que detienen el movimiento de la cuchilla al interrumpirse la emisin de la seal.
Procedimiento D.I.A.
Despejar el rea de trabajo, es decir, revisar que no se encuentren obstculos tales como tarimas, madera o equipo alrededor de la mquina. De igual forma, revisar que no haya ningn objeto sobre la misma.
b. Elctrico:
cerrado. Revisar si son visibles cables sueltos o rotos. Revisar que los botones y controles en el tablero de control se encuentren en buen estado.
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c. Hidrulico:
hidrulico, ubicado al frente de la mquina directamente debajo de la mesa de corte. daadas. Revisar posibles fugas, tubera o mangueras
e. Sistema de seguridad:
emergencia funcione (activndolo y desactivndolo). Revisar que los fotosensores se encuentre limpios y en buen estado.
Reporte de inspeccin preliminar: el operador tiene la obligacin de llenar el reporte de inspeccin preliminar de la mquina cada vez que se presente en su turno a laborar. El mismo ser entregado al supervisor o auxiliar de rea para la autorizacin de operaciones.
Advertir al personal cercano que se dar inicio a la operacin de la mquina una vez que se haya autorizado la operacin de la misma por parte del supervisor o auxiliar de rea luego de recibir el reporte de inspeccin preliminar. El operador deber accionar la bocina que ha sido instalada para este fin de la siguiente forma:
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Arranque De La Mquina
a.
b.
Accionar manualmente el conector de control principal de la mquina (ubicado en la parte externa del panel de conexiones) y colocarlo en posicin I.
c.
Hacer sonar la bocina con una seal larga para indicar el inicio de operaciones.
d.
Accionar manualmente el botn de encendido en el panel de control. Esta accin controla el funcionamiento de todo el sistema elctrico de la mquina. Al accionar este dispositivo el motor elctrico principal se activar y har funcionar la bomba hidrulica central
Inspeccin De Operacin
Procedimiento P.A.G.A.
Prensa
Mover la palanca de mando hacia abajo y dejar que la prensa realice todo el movimiento hasta detenerse en la mesa.
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Accionar los botones de avance y retroceso en velocidad alta. Verificar que se accione el freno magntico al liberar los botones.
Accionar los botones de avance y retroceso en velocidad baja. Verificar que se accione el freno magntico al liberar los botones.
Guillotina
La cuchilla debe
Con el motor principal funcionamiento accionar el botn de paro de emergencia. Verificar que la mquina se desconecte automticamente.
Luego de ejecutar este paso, liberar el botn y activarla nuevamente accionando el botn de encendido y el de encendido de prensa en el tablero central de control.
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Proceder a colocar un objeto de prueba que obstaculice la luz que da la seal entre las foto celdas de seguridad. Una vez obstaculizada la
Una vez verificado el funcionamiento, presionar solamente el botn de activacin de prensa para liberar el bloqueo.
Operacin De La Mquina
Accionar manualmente el Flipn distribuidor de corriente de la mquina y colocarlo en posicin ON, encendido.
Presionar manualmente el conector de control principal de la mquina (ubicado en la parte externa del panel de conexiones) y colocarlo en la posicin I.
Accionar manualmente el botn de activacin de prensa. Colocar la prensa en la posicin superior accionando el mando de control de prensa hacia arriba.
Retirar el carro con los botones de retroceso (rpido o despacio, segn la necesidad de movimiento) para crear espacio en la mesa de corte.
100
Colocar el paquete de chapa, revisando que el mismo quede en su totalidad pegado al tope gua del carro para mantener el paquete paralelo a la lnea de corte.
Ajustar la distancia del carro con los botones de avance y retroceso (rpido o despacio segn la necesidad del movimiento) hasta obtener la medida deseada de corte.
Revisar que la luz piloto del sistema de seguridad este encendida. Esto indicar que no hay obstculos en la zona de corte (incluido el mismo paquete de chapa) y que puede procederse a la operacin de corte.
Accionar el mando de control de prensa hacia abajo hasta prensar el paquete de chapa. Liberar el mando de control de prensa.
Accionar los 2 botones de corte al mismo tiempo y mantener presionados hasta que la cuchilla alcance la posicin ms baja de su recorrido cortando la chapa.
tiempo liberar la presin de la prensa con lo que sta subir automticamente, liberando el paquete de chapa.
Retirar el carro con los botones de retroceso (rpido o despacio, segn la necesidad de movimiento) para crear espacio en la mesa de corte.
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Colocar el paquete de chapa, revisando que el mismo quede en su totalidad pegado al tope gua del carro para mantener el paquete paralelo a la lnea de corte.
Ajustar la distancia del carro con los controles de avance y retroceso (rpido o lento) hasta obtener la medida deseada de corte.
Revisar que la luz piloto del sistema de seguridad este encendida. Esto indicar que no hay obstculos en la zona de corte (incluido el mismo paquete de chapa) y que puede procederse a la operacin de corte.
Accionar el mando de control de prensa hacia abajo hasta prensar el paquete de chapa. Liberar el mando de control de prensa.
Accionar los 2 botones de corte a la vez y mantener presionados hasta que la cuchilla alcance la posicin ms baja de su recorrido cortando la chapa.
Liberar los 2 botones de corte al mismo tiempo. Esta accin har que la cuchilla retorne automticamente a la posicin superior y al mismo tiempo liberar la presin de la prensa con lo que sta subir automticamente, liberando el paquete de chapa.
Retirar el paquete de chapa y colocarlo en el carro o tarima para su posterior traslado al departamento de ensamble.
Proceder a colocar sobre la mesa de corte otro paquete de chapa y repetir el procedimiento desde el quinto inciso.
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PROCEDIMIENTO S.A.L.I.D.A.
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4.1.2.2.
De reparacin
El manual de reparacin que a continuacin se propone no simplemente se refiere al intercambio o reparacin en s de las piezas de la mquina; sino tambin, la serie de pasos que deben seguir el personal de mantenimiento previo a la reparacin de la mquina.
El personal de mantenimiento debe conocer tambin el manual instructivo de operacin de la mquina ya que ste debe conocer cmo funciona y los sistemas que contiene, por lo que se recomienda que se les capacite en ambos manuales.
Requisicin de materiales
Conocimiento y anlisis de la falla: Cuando se presenta una falla de la mquina el trabajador de mantenimiento debe seguir los siguientes pasos:
Pedir
mantenimiento, ste a su vez debe ver cul es la posible falla reportada y a qu sistema de la mquina pertenece.
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Deber ir a realizar el anlisis de la falla junto con el supervisor de mantenimiento, ya que l supervisor de mantenimiento tiene que dar un estimado del tiempo que se llevar la reparacin.
Debe ponerse de acuerdo con el supervisor para ver cual es la prioridad de la reparacin en caso de que estuviese realizando otro trabajo, para ver si contina con lo que estaba haciendo o trabaja inmediatamente en la mquina.
Deber colocar un rotulo que diga mquina fuera de servicio con el objetivo de evitar accidentes.
Requisicin de materiales: despus de saber cul es la falla de la mquina y a qu parte y sistema pertenece, el trabajador de mantenimiento deber seguir los siguientes pasos:
Debido a que ya conoce que tipo de falla se debe realizar una requisicin de materiales necesarios para llevar a cabo la reparacin.
Si la reparacin incluye intercambio de piezas, debe consultarse la ficha tcnica de la mquina para repuesto a pedir. ver las especificaciones tcnicas del
Se debe ir a la bodega de materiales y solicitar el material y la pieza (en caso de intercambio) para ver si se encuentran en existencia y realizar la reparacin lo antes posible. En caso de que no estuviera en existencia, el supervisor tiene que determinar si se puede esperar a que se compre o si se puede fabricar.
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Reparacin y/o intercambio de pieza: despus de tener todo lo necesario para la reparacin y limpieza de la mquina se debe seguir los siguientes pasos:
Llevar la herramienta necesaria para reparar y/o intercambiar la pieza, con el objetivo de no perder tiempo por falta de herramienta.
Se procede a realizar la reparacin y/o intercambio de pieza con extremo cuidado velando por la seguridad, debe utilizarse el EPP y la herramienta adecuada para simplificar el trabajo.
Si se tiene que desmontar alguna parte y trasladarla al taller, debe hacerse con el equipo y maquinaria adecuada, junto con el supervisor de mantenimiento.
Despus de haber realizado la reparacin y/o intercambio se deber dejar limpia la mquina y el lugar de trabajo.
Debe avisarse al supervisor de mantenimiento y al operador para realiza una prueba de funcionamiento de la mquina por el espacio que se crea conveniente.
Quitar el rotulo para hacer ver que la mquina ya se encuentra en buenas condiciones.
106
4.2.
A continuacin se describe como se debe realizar el mantenimiento preventivo para los dos tipos de mquinas en estudio.
4.2.1.
Clipeadora
El mantenimiento preventivo de la clipeadora se realizar llevando a cabo los pasos que se mencionan en el inciso 1.1.6.2. sobre el mantenimiento preventivo, por lo que a continuacin se recomienda:
Visitar
peridicamente
las
mquinas,
esto
se
har
diariamente, la visita debe ser rpida para no entorpecer la produccin, se programar previamente con el operador en turno.
Revisar, si durante la visita se encuentra algn problema o falla de la mquina se debe programar la revisin de la misma, si la revisin involucra desarme que sea rpido sin sustituir o reemplazar piezas en el momento; si la reparacin necesita ms tiempo se debe de programar para su adecuada reparacin con el operador de turno.
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Lubricar, cada 50 horas de uso de la mquina, esto se realizara llevando el control por medio de un hormetro. Se llevar un registro de cundo fue la ltima ves que se lubric se determinar cundo le vuelve a tocar.
Limpiar, cada vez que se termine de utilizar la mquina o cuando se realice una reparacin, tanto operadores como mecnicos. Se deben de responsabilizar por el buen uso de cada mquina.
4.2.1.1.
La carta de lubricacin no es ms que tener una referencia de que tipo de lubricantes se emplean en los diferentes sistemas, en el caso de la clipeadora es el siguiente:
Tabla XIV Carta de lubricacin, clipeadora PARTE Biela Cono Cua Anillo LUBRICANTE Grasa Retinax Aceite 30 Aceite 30 Aceite 30 MTODO DE LUBRICACIN Inyectado Regado Regado Regado
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4.2.1.2.
Una vez que se determin cules son los puntos de lubricacin y cada cundo se debe de lubricar se procede a seguir en orden la carta de lubricacin, siempre observando que no se haya dejado un punto sin lubricar y manteniendo la limpieza.
Para esta mquina la lubricacin es sencilla ya que la cantidad de partes a lubricar son pocas debido a su diseo.
4.2.1.2.1.
Instalacin de hormetros
La instalacin de hormetros para determinar el tiempo de operacin de la maquinaria es muy importante en el control del mismo, por lo que la instalacin del mismo facilita el control para determinar cada cunto se debe de realizar el mantenimiento.
En el caso de la clipeadora el hormetro se deber instalar a la par del flip-on principal ya que se encontrar a la vista de todos y se llevar un mejor control.
109
4.2.1.2.2.
Debido al desgaste que sufre esta mquina por su operacin continua no se debe lubricar cada semana como se hace actualmente, eso equivale a 144 horas de trabajo, se recomienda lubricar cada 50 horas de uso, sin importar qu da sea.
4.2.2.
Guillotina hidrulica
El mantenimiento preventivo de la guillotina hidrulica se realizar llevando a cabo los pasos que se mencionan en el inciso 1.1.6.2. sobre el mantenimiento preventivo, por lo que a continuacin se recomienda:
Visitar diariamente las mquinas, la visita debe ser rpida para no entorpecer la produccin, se programar previamente con el operador en turno.
Revisar, si durante la visita se encuentra algn problema o falla de mquina se debe programar la revisin de la misma, si la revisin involucra desarme, que sea rpido sin sustituir o reemplazar piezas en el momento; si la reparacin necesita ms tiempo se debe de programar para su adecuada reparacin con el operador de turno.
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Lubricar, cada 50 horas de uso de la maquina, esto se realizara llevando el control por medio de un horometro que se mencionara en el inciso 4.2.2.2.1. en instalacin de
hormetros. Se llevara un registro de cuando fue la ultima ves que se lubrico se determinara cuando le vuelve a tocar.
Limpiar, cada vez que se termine de utilizar la mquina o cuando se realice una reparacin, tanto operadores como mecnicos. Se deben responsabilizar por el buen uso de cada mquina.
4.2.2.1.
La carta de lubricacin no es ms que tener una referencia de qu tipo de lubricantes se emplean en los diferentes sistemas, en el caso de la guillotina hidrulica es el siguiente:
Tabla XV Carta de lubricacin, guillotina hidrulica PARTE Cilindros Hidrulicos Sistema Hidrulico Brazo de cuchilla Brazo de la Prensa Tornillo sin fin LUBRICANTE Aceite Tellus 100 Aceite Tellus 100 Grasa Retinax Grasa Retinax Grasa Retinax METDO DE LUBRICACIN Depositado Depositado Inyectado Inyectado Inyectado
111
4.2.2.2.
Una vez que se determin cules son los puntos de lubricacin en el inciso anterior y cada cuando se debe de lubricar procedemos a seguir en orden la carta de lubricacin, siempre observando que no se haya dejado un punto sin lubricar y manteniendo la limpieza.
Para esta mquina la lubricacin es un poco ms complicada ya que tiene ms puntos de lubricacin; adems se debe verificar si el nivel de aceite y la calidad del mismo estn dentro de los parmetro establecidos por la empresa; si se encuentra con basura lo cual suele ocurrir se debe cambiar y si tiene nivel bajo se le debe aplicar ms.
La instalacin de hormetros para determinar el tiempo de operacin de la maquinaria es muy importante en el control del mismo, por lo que su instalacin facilita el control para determinar cada cunto se debe realizar el mantenimiento.
El hormetro se deber instalar en el panel de control donde se encuentran los interruptores de accionamiento de la cuchilla, ya que estos se encuentran en la parte frontal y estn a la vista, con ello el operador o el mecnico pueden ver cundo necesita lubricarse.
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La guillotina hidrulica tambin se lubrica cada semana, 144 horas de trabajo, por lo que se recomienda lubricar cada 50 horas de uso, no importando que da sea. hormetro. Para ello se deber llevar el control de uso por medio del
113
5. SEGUIMIENTO Y ANLISIS
El seguimiento y anlisis del estudio e implantacin de formatos y procedimientos a seguir, es uno de los pasos ms importantes en la implementacin de un buen mantenimiento.
5.1.
Capacitacin
La capacitacin es de mucha importancia para la buena realizacin de los trabajos de operacin y mantenimiento por lo que para la clipeadora y guillotina hidrulica se proponen los siguientes planes de capacitacin.
5.1.1. Clipeadora
El funcionamiento y reparacin de esta mquina es sencillo por lo que el tiempo de capacitacin es corto.
5.1.1.1.
Operadores
Al operador se le debe dar una induccin del funcionamiento de la mquina, la secuencia recomendada es la siguiente:
a. Hacer entrega del manual de operacin recomendado. Lo deber leer detenidamente y cualquier duda que le surja se le deber resolver.
b. Se le explicar de una forma clara el procedimiento de operacin completo en forma prctica para que se familiarice con la mquina.
114
c. Se le permitir que opere la mquina con la debida supervisin, realizando varias pruebas para ello.
d. Se le realizar un examen terico para ver el nivel de comprensin adquirido del aspirante a operador.
f. Se le tendr que retroalimentar por medio de charlas y dudas que le surjan con el tiempo.
5.1.1.2.
Mecnicos
Al mecnico se le debe dar una induccin del funcionamiento de la mquina, la secuencia recomendada es la siguiente
a. El aspirante a mecnico de la clipeadora deber pasar 2 semanas de ayudante para ir conociendo de forma prctica las partes de la mquina.
b. Se le har entrega del manual de reparacin que se recomend, para que conozca las especificaciones tcnicas de la misma.
c. Se le explicar de una forma clara el manual de reparacin completo en forma prctica para que se familiarice con la mquina.
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d. Se le realizar un examen terico para ver el nivel de comprensin adquirido del aspirante a mecnico.
f. Se le tendr que retroalimentar por medio de charlas y dudas que le surjan con el tiempo.
El funcionamiento y reparacin de esta mquina es ms complicado por lo que el tiempo de capacitacin es largo.
5.1.2.1.
Operadores
Al operador se le debe dar una induccin del funcionamiento de la mquina, la secuencia recomendada es la siguiente:
a. Hacer entrega del manual de operacin recomendado. Lo deber leer detenidamente y cualquier duda que le surja se le deber de resolver.
b. Se le explicar de una forma clara el procedimiento de operacin completo en forma prctica para que se familiarice con la mquina.
c. Deber realizar dos semanas de ayudante de operador para familiarizarse con la mquina.
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d. Se le permitir que opere la mquina con la debida supervisin, realizando varias pruebas para ello.
e. Se le realizar un examen terico para ver el nivel de comprensin adquirido del aspirante a operador.
g. Se le tendr que retroalimentar por medio de charlas y dudas que le surjan con el tiempo.
5.1.2.2.
Mecnicos
Al mecnico se le debe dar una induccin del funcionamiento de la mquina, sta tiene un tiempo ms largo debido al sistema hidrulico que contiene, por lo tanto la secuencia recomendada es la siguiente
a. El aspirante a mecnico de la guillotina hidrulica deber pasar 3 meses de ayudante para conocer de forma prctica las partes de la mquina.
b. Se le har entrega del manual de reparacin que se recomend, para que conozca las especificaciones tcnicas de la misma.
c. Se le explicar de una forma clara el manual de reparacin completo en forma prctica para que se familiarice con la mquina.
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d. Se le realizar un examen terico para ver el nivel de comprensin adquirido del aspirante a mecnico.
f. Se le tendr que retroalimentar por medio de charlas y dudas que le surjan con el tiempo.
Para este anlisis hay que comparar como funcionaba antes el mantenimiento con la situacin actual del mantenimiento, como se encontraban las fallas por mquinas antes y despus de la implantacin del mantenimiento preventivo y controles del mantenimiento correctivo.
a. Antes: no se tena ningn control asignado a las mquinas, cuando stas fallaban no se llevaba un registro para que no se repitiera; los formatos de control no existan y no se poda determinar qu tanto beneficio haba al mantener una mquina o si era mejor comprar otra, ya que el costo de mantenimiento de la misma era muy elevado. Tampoco se poda determinar quien era el operador en turno cuando la mquina fall, o cada cunto se tena que cambiar un accesorio, el no poder llevar todos estos controles dificulta y retrasa la produccin.
118
b. Despus: de la implantacin de formatos de control se ha podido determinar cules son las fallas ms recurrentes y se ha podido coordinar con bodega de materiales que tenga esos repuestos en existencia; se ha determinado con qu operadores ocurren ms fallas de mquinas, por lo que se han podido capacitar un poco ms, se determin qu es mejor, si mantener determinada mquina o comprar una nueva, estos formatos de control le han ayudado a produccin a establecer ms eficientemente su pronstico de produccin. El mantenimiento preventivo correcto ha ayudado a que las mquinas fallen con menos ocurrencia y que se desgasten menos las piezas. En anlisis de porcentajes se tiene un 32% menos de
5.2.1.1.
Se redujeron las fallas y por lo tanto los costos de mantenimiento han bajado en un 24%, se estima que para el ao siguiente los costos por mantenimiento bajen en un 12% ms.
Como parte del seguimiento del mantenimiento preventivo y correctivo se recomienda los trabajos nocturnos programados, esto con el objetivo de no perjudicar la produccin, la implantacin del mismo se debe realizar de la siguiente manera:
119
a. La programacin de reparacin de cualquiera de las mquinas se debe hacer en un horario que no perjudique las actividades de produccin por lo que debe ser en la noche, la mquina que se encuentre con una falla se reparar de noche.
se coordinar con
bodega de herramientas para que ese da se encuentre abierto, tambin se coordina con bodega de materiales para tener acceso a los repuestos que se tendrn que utilizar.
c. Tendr que haber la adecuada supervisin del trabajo para que ste salga en el tiempo estimado.
d. El personal involucrado en esta reparacin nocturna debe ingresar hasta esa hora, esto con el objetivo de que no se incremente el costo.
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CONCLUSIONES
1. Por medio de los resultados del estudio se determin que la empresa no contaba con un adecuado control del mantenimiento de la maquinaria y del personal de las diferentes reas.
2. Para llevar un mejor control sobre la maquinaria que se tiene se debe llevar los formatos de control que se proponen en este estudio, con esto se podr determinar el costo beneficio de determinada mquina, adems se obtendr informacin acerca de las fallas ms frecuentes, se podrn organizar actividades de mantenimiento como paros de maquinaria para reparacin y/o intercambio de piezas antes de que sta falle y no perjudique en la produccin.
3. Con la codificacin de mquinaria, sistemas, repuestos, personal, se llevar un mejor control de todo lo que se refiere a un trabajo de mantenimiento y facilita el estudio y anlisis de determinada mquina, al conocer qu personal trabaj en determinada mquina, que repuestos utiliz, cunto tiempo se llev se podr obtener el costo total de la falla y como afecta esto en la produccin.
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4. La programacin de trabajos de mantenimiento preventivo y/o correctivo nocturno sern de gran ayuda, esto se deber hacer programado con el departamento de produccin para no perjudicar sus programas de produccin. La adecuada
programacin de trabajos y la continuidad que tengan ser muy importante para aminorar las fallas repentinas.
5. El manual de operaciones de las mquinas que se estudiaron servir de gua para la implantacin de los manuales de las otras mquinas de las diferentes reas de la planta.
6. El manual de reparacin de las mquinas que se estudiaron es de uso general y se puede aplicar los pasos a las otras mquinas, lo nico es que antes de hacerlo se deber realizar el mismo estudio para todas las reas donde se quiera aplicar.
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RECOMENDACIONES
1. Desarrollar los Formatos de control en todas las mquinas de la planta, realizando para cada una un Historial de Fallas, Ficha Tcnica, Paros de Mquina, etc.
2. Crear una base de datos donde se guarden los registros de los formatos de control, esta base de datos debe ir entrelazada al departamento de produccin, bodega de materiales, planificacin y otros; con el objetivo de comparar informacin.
3. Mantenerse siempre innovando y mejorando los manuales conforme resulten cambios de mquinaria y procesos.
4. Realizar las actividades de mantenimiento lo ms que se pueda en el turno nocturno para evitar los paros de produccin.
5. Dotar al personal del equipo adecuado tanto del EPP y herramienta para evitar demoras en la operacin y reparacin.
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6. Llevar un buen control de sobre las actividades del mantenimiento preventivo e implantarlo en las dems mquinas de la planta.
7. Mantener al personal siempre capacitado y evaluarlo, con esto se puede llegar a la certificacin de los operadores en diferentes mquinas.
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BIBLIOGRAFA
1. Brouks Martnez, Ricardo. Gua para establecer un programa de mantenimiento. 3 ed. Mxico: McGraw-Hill, 1995.
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3. Duffuaa, Salih O. Sistemas de Mantenimiento, Planeacin y control. 7 ed. Mxico: Alfaomega, 1998.
4. Guzmn Shaul, Jos Vicente. Propuesta de la organizacin de servicios de mantenimiento. 3 ed. Mxico: Limusa, 1993.
5. Meza Yela, Ramn Rafael. Desarrollo de un plan de mantenimiento. 2 ed. Mxico: Alfaomega, 1996
7. Portillo Matta, Marlon A. Manual del departamento de mantenimiento. 5 ed. Mxico: Limusa 1995
8. USAC Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Mecnica. Curso Montaje y Mantenimiento de Equipo.
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para
la
implementacin
del
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ANEXOS
No. MOTORES
TIPO MARCA H.P. RPM HZ VOLTAJE A CONEXION KW LUBRICANTE
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CODIGO DE MAQUINA:
HORA DE FALLA:
FALLA:
FIRMA DE ENTREGA:
FIRMA DE RECIBIDO:
HORA DE RECIBIDO:
TIEMPO APROXIMADO:
OBSERVACIONES:
SISTEMA
TIEMPO
MOTRIZ
ELECTRICO
NEUMTICO
TERMODINMICO
HIDRAULICO
OTRO
FIRMA DE ENTREGA:
FECHA:
HORA:
FIRMA DE RECIBIDO:
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HISTORIAL DE FALLAS
MAQUINA: CODIGO FECHA No. REQ. DE SISTEMA CODIGO DE EMPLEADO MES: ESPECIFICACIN DEL TRABAJO TIEMPO REAL DE TRABAJO
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